Mise à jour de la carte du dataset

README.md

@@ -32,260 +32,188 @@ configs:
     path: data/STEAK-tough/test-*.parquet
 ---
 
-# STEAK — **S**peech-to-**T**ext **E**valuation for **A**TC **K**nowledge
-
-ATC synthétique. **Une ligne = un audio** (un énoncé contrôleur ATCO *ou* un
-readback pilote). 2,519,694 audios.
-La **paire ATCO↔pilote est toujours présente** dans le dataset : les deux rôles
-d'un échange partagent le même `pair_id` — filtrer/regrouper sur `pair_id` pour
-reconstituer les paires complètes (voir « Regrouper les audios en paires »).
-
-## Génération du texte (règles formelles + ontologie ATC)
-
-Le texte de chaque échange n'est pas tiré d'enregistrements réels : il est
-**généré par règles formelles** suivant une **ontologie de la communication
-ATC**. Chaque énoncé du contrôleur est une **chaîne de commandes** assemblée
-ainsi :
-
-- **82 commandes** au total sont générables (table complète plus bas).
-  Un énoncé en contient **au plus 7** (1 commande *seed* + 6 ajoutées au maximum)
-  et **2,2 en moyenne** (1 seed + ~1,2 ajoutée, cf. tirage ci-dessous).
-- La **première commande (seed)** est tirée au hasard parmi les 82
-  selon une **pondération** (toutes n'ont pas la même probabilité) : les poids
-  sont issus des **observations EDA** sur les corpus ATC réels **ATCO2** et
-  **UWB-ATCC**, pour que le cœur en-route (climb/descend/heading/contact…)
-  domine et que les commandes rares restent rares.
-- **Ajout des commandes suivantes** : 6 slots, chacun rempli par un tirage de
-  **Bernoulli indépendant de probabilité 0,2** (≈ Binomiale(6 ; 0,2)). En
-  moyenne ~1,2 commande supplémentaire, parfois 0, parfois jusqu'à 6.
-- **Règles d'incompatibilité** dans un même énoncé : au plus **une commande par
-  groupe** (jamais deux commandes verticales, ni deux commandes de cap, etc.),
-  cohérence du sens vertical (pas de « climb … rate of descent »), exclusivité
-  sol/vol (pas de « taxi … descend FL90 ») et conflits de phase
-  (départ ⊥ arrivée…).
-- **Formulations multiples** : chaque commande dispose de plusieurs formulations
-  côté contrôleur, et de plusieurs façons d'être **relue** côté pilote — la
-  formulation du readback n'est **pas forcément la même** que celle de
-  l'instruction (parfois réduite à la valeur seule, « level 100 »).
-- **Valeur** de chaque commande **tirée au hasard dans son domaine** de valeurs
-  possibles (cf. table ci-dessous).
-
-Les valeurs concrètes (waypoints, noms et fréquences de stations, aéroports,
-compagnies/indicatifs) proviennent de **sources publiques** :
-
-| ressource | source |
-|---|---|
-| waypoints | [OpenNav](https://opennav.com/waypoint/FR) (une page par pays) |
-| aéroports ICAO | [OpenNav](https://opennav.com/airportcodes) |
-| stations ATC + fréquences | [VATEUD](https://fsmine.dhis.org/vateud8/) |
-| compagnies / indicatifs (telephony) | [Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airline_codes), [flugzeuginfo.net](https://www.flugzeuginfo.net/), [OpenNav](https://opennav.com/airlinecodes/), [FAA CNT](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/cnt_html/) |
-| voix de référence seed-vc (accent, `accent_ref`) | [Speech Accent Archive](https://accent.gmu.edu) (≈ 3 000 locuteurs de toutes langues maternelles → accents variés ; cf. « Rendu audio ») |
-
-### Conditions accrochées aux commandes
-
-Une commande peut recevoir une **condition** (déclencheur temporel/spatial). Le
-mécanisme :
-
-- Avec une probabilité de **8 %**, l'énoncé reçoit **une** condition
-  (dans 92 % des cas, aucune).
-- Une **commande hôte** est tirée parmi celles de l'énoncé éligibles, et la
-  condition est filtrée sur **le groupe de cette hôte** (une condition verticale
-  ne s'accroche qu'à une commande verticale, etc.).
-- Le connecteur est tiré (pondéré) parmi ceux applicables à ce groupe ; certains
-  portent une **valeur** (waypoint, FL, altitude, distance, vario, heure) tirée
-  dans son domaine — un waypoint de condition ne réutilise jamais un waypoint
-  déjà cité dans l'énoncé.
-- Avec une probabilité de **18 %**, une **2e** condition (à
-  connecteur différent) est chaînée à la même hôte (ex. « when established …
-  until 4 miles final »).
-- Côté pilote, la condition est relue avec une probabilité de
-  **55 %** (pas toujours relue, comme sur les vraies
-  fréquences).
-
-La condition apparaît dans la colonne `commandes` (`atco_condition`) et, si relue,
-dans `pilot_condition_readback`.
+# STEAK — **S**peech-to-**T**ext for **E**rror of **A**tc readbac**K**
 
-<details>
-<summary>Les 26 connecteurs de condition (« … » = valeur générée)</summary>
+STEAK is a **synthetically generated** dataset of **ATCO–pilot radio exchanges**
+— both the **text** and the **audio** are synthetic:
 
-| connecteur | s'accroche aux commandes |
-|---|---|
-| « when ready » | contact fréquence, direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « when able » | direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « when established » | approche, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « when passing … feet » | verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « until further advised » | cap, verticales (climb / descend / maintain…), vitesse |
-| « until passing flight level … » | verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « until … » | direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « until … miles » | verticales (climb / descend / maintain…), vitesse |
-| « after … » | cap, direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « after … then … » | cap, direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « after the low approach » | cap, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « after departure » | direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « level by … » | verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « before … » | direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « at … feet per minute » | verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « at … feet per minute or greater » | verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « time … » | cross waypoint, direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « from present » | cap, direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « from present position » | cap, direct-to / inbound |
-| « if able » | direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…), vitesse |
-| « if possible » | direct-to / inbound, verticales (climb / descend / maintain…), vitesse |
-| « if available » | verticales (climb / descend / maintain…) |
-| « until … miles final » | approche, verticales (climb / descend / maintain…), vitesse |
-| « on conversion » | vitesse |
-| « when established on the localizer » | approche, verticales (climb / descend / maintain…), vitesse |
-| « when you are done de icing » | contact fréquence |
+- **Text**: assembled by **formal rules**, following an **ontology of ATCO–pilot
+  exchanges**.
+- **Audio**: **TTS** → voice **timbre / accent** conversion (**seed-vc**) →
+  **noise** addition (noise captured from real **ATCO2** recordings).
 
-</details>
+**One row = one audio** (one ATCO controller utterance *or* one pilot readback).
+**2,519,694 audios.** The **ATCO↔pilot pair is always present**: both roles of an
+exchange share the same `pair_id`. To rebuild the complete pairs directly:
 
-### Les 82 commandes et leur domaine de valeurs
+```python
+from collections import defaultdict
+from datasets import load_dataset, concatenate_datasets
 
-Les 82 commandes sont regroupées **par famille** (verticales, cap,
-vitesse…) ; une ligne = un type de commande, avec son **domaine de valeurs**
-commun (les valeurs concrètes sont tirées dans ces plages).
+subsets = ["STEAK-rare", "STEAK-medium", "STEAK-tough"]
+ds = concatenate_datasets(
+    [load_dataset("DEEL-AI/STEAK", s, split="train") for s in subsets]
+)
 
-| type de commande | domaine de valeurs |
-|---|---|
-| Verticales — montée / descente / niveau (climb, descend, maintain, stop climb/descent, rate of climb/descent…) | niveau de vol **FL060–FL400** (pas de 10) ou altitude **2000–15000 ft** (pas de 1000) ; taux vertical **500–3000 ft/min** |
-| Approche & atterrissage (cleared to land, cleared ILS / VOR / NDB / visual approach, touch-and-go, go-around…) | **piste 01–36** (+ suffixe **L / R / C**) |
-| Navigation par waypoints (direct to, inbound, cross waypoint, follow route / SID / STAR / transition) | **waypoint** (source OpenNav) — éventuellement + FL ; routes **SID / STAR / transition** |
-| Mouvements sur piste au sol (cross runway, hold short, line up, backtrack, vacate) | **piste 01–36** (+ suffixe **L / R / C**) ; taxiway pour *vacate* |
-| Cap (turn left/right, turn by N°, heading) | cap **005–360°** (multiples de 5) ; sens **left / right** ; virage de **{10, 20, 30, 40, 90, 180, 270, 360}°** |
-| QNH | **975–1045 hPa** |
-| Transpondeur (squawk, ident) | code **0000–7777 octal** (codes d'urgence 7500/7600/7700/7777/0000 exclus) ; *ident* sans valeur |
-| Vitesse (speed, reduce / increase speed, maintain speed, mach) | **160–340 kt** (pas de 10), Δ **10–50 kt**, ou **Mach 0.70–0.86** (pas de 0.01) |
-| Transfert fréquence & report (contact, monitor, report passing) | **station + fréquence 118.000–136.xxx MHz** (canaux 8.33/25 kHz, source VATEUD) ; waypoint pour *report passing* |
-| Roulage & départ sol (startup, pushback, taxi to / via, hold position) | identifiant de **taxiway** (sans valeur pour *startup / pushback / hold position*) |
-| Décollage (cleared for take-off) | **piste 01–36** (+ suffixe **L / R / C**) |
-| Clairances (IFR, destination, entrée CTR) | **aéroport ICAO** destination (source OpenNav) ; waypoint d'entrée CTR |
-| Contrainte horaire (time) | **heure hhmm** (+ waypoint) |
-| Attente (holding) | **waypoint** (source OpenNav) |
-| Informations (ATIS, piste active, trafic, vent) | ATIS **alpha…zulu** ; piste active **01–36** ; trafic en position relative (« x o'clock y miles »…) ; vent **direction / force / rafale** |
-| Réponses & initiation (affirm, standby, go ahead, appel initial) | — (sans valeur) |
-
-## Rendu audio : voix, accent, bruit
-
-Le texte est ensuite synthétisé puis dégradé pour ressembler à une vraie
-fréquence ATC :
-
-- **Voix / timbre** : chaque énoncé est synthétisé par **Kokoro TTS**, avec une
-  **voix tirée au hasard** parmi les voix Kokoro (colonne `voice`) — timbre varié
-  gratuitement.
-- **Accent (conversion de voix)** : un étage **seed-vc** transfère ensuite la
-  voix d'un **clip de référence** sur la synthèse (foreign-accent conversion).
-  Les clips de référence (colonne `accent_ref`) sont **scrappés du
-  [Speech Accent Archive](https://accent.gmu.edu)** (≈ 3 000 locuteurs de toutes
-  langues maternelles lisant le même paragraphe → accents variés). Le pool est
-  réparti par genre et la part de voix masculines est tirée par rôle
-  (≈ 0,7 ATCO / ≈ 0,9 pilote).
-- **Bruit** : un profil de bruit issu d'**enregistrements ATCO2 réels** est
-  ajouté avec un SNR tiré au hasard (cf. « Difficulté » et la colonne
-  `atco2_noise_profile`). Pas de réverbération (cabines ATC petites et
-  absorbantes → T60 négligeable).
-
-## Difficulté (tiercile de RMS mesuré)
-
-Difficulté = tiercile du **RMS mesuré sur le WAV rendu** (colonne `rms`).
-
-Le **RMS** (*root-mean-square*) est le **niveau efficace** du signal : la
-moyenne quadratique des échantillons, c.-à-d. l'énergie/le volume moyen de
-l'audio sur toute sa durée. Il est exprimé en **dBFS** (decibels relative to
-full scale : 0 dBFS = pleine échelle), donc toujours ≤ 0 ; plus la valeur est
-**proche de 0**, plus l'audio est **fort/chargé en énergie**.
-
-Calcul, sur le WAV rendu complet `x` (échantillons dans `[-1, 1]`) :
+pairs = defaultdict(dict)
+for ex in ds:
+    pairs[ex["pair_id"]][ex["role"]] = ex   # {'atco': ..., 'pilot': ...}
 
-```
-rms = 20 * log10( sqrt( mean( x² ) ) )      # dBFS
+pair = pairs["0000001"]
+atco, pilot = pair.get("atco"), pair.get("pilot")
 ```
 
-c.-à-d. : on élève chaque échantillon au carré, on en prend la moyenne sur tout
-le fichier, sa racine carrée (= le RMS linéaire), puis on convertit en dB
-(`20*log10`). L'audio étant **peak-normalisé** en sortie de canal (crête fixée à
-0 dBFS), le RMS — qui inclut le bruit de fond et le repli du soft-clip — est
-**comparable d'un fichier à l'autre**. **RMS haut = audio bruité = plus dur.**
-
-| subset | bornes rms (dBFS) |
+## Text generation (formal rules + ATC ontology)
+
+82 commands in total can be generated (full table below). An utterance
+contains **at most 7** (1 *seed* command + up to 6 added) and **2.2 on
+average** (1 seed + ~1.2 added). The **first (seed) command** is drawn at random
+among the 82 with a **weighting** (not all equally likely): the weights
+come from **EDA observations** on the real ATC corpora **ATCO2** and
+**UWB-ATCC**, so that the en-route core (climb/descend/heading/contact…)
+dominates and rare commands stay rare. **Multiple phrasings per command**: each
+command has several controller-side phrasings, and several ways to be **read
+back** on the pilot side — each phrasing is drawn at random with a weighting
+obtained from our EDA observations on ATCO2 and UWB-ATCC. The readback phrasing
+is **not necessarily** the same as the instruction (sometimes reduced to the
+value alone, *“level 100”*).
+
+We also added **incompatibility rules** within a single utterance: at most **one
+command per group** (never two vertical commands, nor two heading commands,
+etc.), vertical-direction coherence (no *“climb … rate of descent”*),
+ground/flight exclusivity (no *“taxi … descend FL90”*) and phase conflicts
+(departure ⊥ arrival…).
+
+The concrete values (waypoints, station names & frequencies, airports,
+airlines/callsigns) come from **public sources**:
+
+| resource | source |
 |---|---|
-| `STEAK-rare` (facile, propre) | `<= -13.08` |
-| `STEAK-medium` | `]-13.08, -11.55]` |
-| `STEAK-tough` (difficile, bruité) | `> -11.55` |
+| waypoints | [OpenNav](https://opennav.com/waypoint/FR) (one page per country) |
+| ICAO airports | [OpenNav](https://opennav.com/airportcodes) |
+| ATC stations + frequencies | [VATEUD](https://fsmine.dhis.org/vateud8/) |
+| airlines / callsigns (telephony) | [Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_airline_codes), [flugzeuginfo.net](https://www.flugzeuginfo.net/), [OpenNav](https://opennav.com/airlinecodes/), [FAA CNT](https://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/cnt_html/) |
+| seed-vc reference voices (accent, `accent_ref`) | [Speech Accent Archive](https://accent.gmu.edu) |
 
-| subset | train | test | total |
-|---|---|---|---|
-| STEAK-rare | 419,716 | 420,218 | 839,934 |
-| STEAK-medium | 420,434 | 419,479 | 839,913 |
-| STEAK-tough | 419,864 | 419,983 | 839,847 |
+### The 82 commands and their value domains
 
-Split `train`/`test` (~50 % test) découpé **par paire** (`pair_id`) : une
-paire est **toujours entièrement dans `train` OU entièrement dans `test`**, jamais
-un rôle dans `train` et l'autre dans `test` — aucune fuite atco↔pilot entre les
-deux splits. Cela vaut **quel que soit le subset** : les deux rôles peuvent tomber
-dans des subsets de difficulté différents (`STEAK-rare`/`-medium`/`-tough`, selon
-leur bruit propre), mais ils partagent **toujours le même split**.
+The 82 commands are grouped **by family** (vertical, heading, speed…).
 
-## Charger un subset
+<details>
+<summary>Show the 82 commands and their value domains</summary>
 
-```python
-from datasets import load_dataset
-ds = load_dataset("<ns>/<repo>", "STEAK-tough", split="train")
-ds[0]["audio"]   # {'array': ..., 'sampling_rate': 8000}
-```
+| command type | value domain |
+|---|---|
+| Vertical — climb / descend / level (climb, descend, maintain, stop climb/descent, rate of climb/descent…) | flight level **FL060–FL400** (steps of 10) or altitude **2000–15000 ft** (steps of 1000) ; vertical rate **500–3000 ft/min** |
+| Approach & landing (cleared to land, cleared ILS / VOR / NDB / DME / visual approach, touch-and-go) | **runway 01–36** (+ suffix **L / R / C**) |
+| Waypoint & route navigation (direct to, inbound, cross waypoint ; follow route / STAR arrival / SID / transition) | a single **waypoint** (OpenNav), optionally + FL, for direct-to / inbound / cross ; **or** a whole **named published route** for follow-route — named after its reference fix: a **SID** (standard departure), a **STAR** (standard arrival), or a **transition** (the segment linking an en-route point to a SID/STAR) |
+| Ground runway movements (cross runway, hold short, line up, backtrack, vacate) | **runway 01–36** (+ suffix **L / R / C**) ; for *vacate*, a **taxiway id** (a phonetic letter, optionally + a number or a 2nd letter — e.g. `A`, `L`, `A48`) |
+| Heading (turn left/right, turn by N°, fly heading) | an **absolute heading 005–360°** (multiples of 5 — *“fly heading 230”*) ; **or** a **relative turn** left/right of **{10, 20, 30, 40, 90, 180, 270, 360}°** (*“turn right by 30 degrees”*) |
+| QNH | **975–1045 hPa** |
+| Transponder (squawk, ident) | **0000–7777 octal** code (emergency/reserved codes 7500/7600/7700/7777/0000 excluded) ; *ident* takes no value |
+| Speed (speed, reduce / increase speed, maintain speed, mach) | **160–340 kt** (steps of 10), or **Mach 0.70–0.86** (steps of 0.01) |
+| Frequency transfer (contact, monitor) | **station + frequency 118.000–136.xxx MHz** (source VATEUD) |
+| Ground & departure (startup, pushback, taxi to / via, hold position) | a **taxiway id** (phonetic letter, optionally + number — `A`, `A48`) ; no value for *startup / pushback / hold position* |
+| Time constraint (time) | **hhmm time** (+ waypoint) |
+| Holding | a **waypoint** (OpenNav) |
+| Information (ATIS, active runway, traffic, wind, destination, CTR entry) | ATIS **alpha…zulu** ; active runway **01–36** ; traffic as a relative position (« x o'clock y miles »…) ; wind **direction / speed / gust** ; destination **airport (ICAO, OpenNav)** ; **CTR entry waypoint** |
+| Replies & initiation (affirm, standby, go ahead, initial call) | — (no value) |
 
-## Hésitations (disfluences)
+</details>
 
-Certains énoncés contiennent une **hésitation** parlée (pause allongée et/ou
-vocalisation type *uh / um / er*). Dans la transcription `text`, cette hésitation
-est marquée par le token **`[hes]`**, et la colonne **`hesitation`** en donne le
-**type** (`null` si l'énoncé n'en contient pas) :
+A command may carry a **condition** — a temporal/spatial trigger attached to it.
 
-| `hesitation` | nature |
+<details>
+<summary>The 26 condition connectors (« … » = generated value)</summary>
+
+| connector | attaches to commands |
 |---|---|
-| `ellipsis` | longue pause silencieuse |
-| `shorter_ellipsis` | pause silencieuse courte |
-| `uh`, `uhh` | vocalisation « uh » (la variante `uhh` traîne plus longtemps) |
-| `um`, `umm` | vocalisation « um » (la variante `umm` traîne plus longtemps) |
-| `er` | vocalisation « er » |
-
-Au plus une hésitation par énoncé.
-
-## Colonnes (dans l'ordre)
-- `uid` (= `pair_id` + `role`)
-- `audio` (feature Audio, 8 kHz)
-- `role` (`atco`/`pilot`), `text` (hésitation marquée `[hes]`), `callsign`
-- `commandes` (JSON: liste de `{command, value}`)
-- `atco2_noise_profile` : id de l'enregistrement atco2 réel d'où le profil de
-  bruit a été capté (= nom du WAV `atco2_subset`)
-- params de génération : `drive`, `voice`, `speed`, `accent_ref`
-- `hesitation` : **type d'hésitation** présente dans l'audio (`null` si aucune)
-- `bandpass_lo_hz` : **borne de fréquence MIN du bandpass** appliqué (Hz)
-- `bandpass_hi_hz` : **borne de fréquence MAX du bandpass** appliqué (Hz)
-  (`null` tous deux si le canal n'a pas appliqué de bandpass)
-- `duration_s`
-- `file` (WAV source), `pair_id` (clé de paire)
-- `rms` : niveau efficace global en dBFS (axe de difficulté, mesuré — cf.
-  « Difficulté ») — **dernière colonne**
-
-## Regrouper les audios en paires
-
-`atco` et `pilot` d'un échange partagent `pair_id`. Comme leur niveau de bruit
-diffère, les deux rôles peuvent tomber dans des subsets différents : pour
-reconstituer les paires complètes, charge les trois subsets.
+| « when ready » | direct-to / inbound, frequency contact, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « when able » | direct-to / inbound, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « when established » | approach, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « when passing … feet » | vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « until further advised » | heading, speed, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « until passing flight level … » | vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « until … » | direct-to / inbound, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « until … miles » | speed, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « after … » | direct-to / inbound, heading, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « after … then … » | direct-to / inbound, heading, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « after the low approach » | heading, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « after departure » | direct-to / inbound, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « level by … » | vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « before … » | direct-to / inbound, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « at … feet per minute » | vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « at … feet per minute or greater » | vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « time … » | cross waypoint, direct-to / inbound, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « from present » | direct-to / inbound, heading, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « from present position » | direct-to / inbound, heading |
+| « if able » | direct-to / inbound, speed, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « if possible » | direct-to / inbound, speed, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « if available » | vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « until … miles final » | approach, speed, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « on conversion » | speed |
+| « when established on the localizer » | approach, speed, vertical (climb / descend / maintain…) |
+| « when you are done de icing » | frequency contact |
 
-```python
-from collections import defaultdict
-from datasets import load_dataset, concatenate_datasets
+</details>
 
-subsets = ["STEAK-rare", "STEAK-medium", "STEAK-tough"]
-ds = concatenate_datasets(
-    [load_dataset("<ns>/<repo>", s, split="train") for s in subsets]
-)
+**At most 2 conditions per utterance.** The probability of having a condition in
+an utterance is **0.08**, and of having 2 conditions
+**0.08 × 0.18 = 0.0144**. The command
+the condition is applied to is drawn at random, and on the pilot side the
+condition is read back with probability **0.55**. The
+condition appears in the `commandes` column (`atco_condition`) and, if read back,
+in `pilot_condition_readback`.
+
+## Audio rendering: voice, accent, noise
+
+The text is then synthesized and degraded to resemble a real ATC frequency:
+
+- **Voice / timbre**: each utterance is synthesized by **Kokoro TTS**, with a
+  **voice drawn at random** among the Kokoro voices (column `voice`).
+- **Accent (voice conversion)**: seed-vc then transfers the voice of a reference
+  clip onto the synthesis. The reference clips (column `accent_ref`) are scraped
+  from the [Speech Accent Archive](https://accent.gmu.edu) (≈ 3000 speakers of
+  all native languages reading the same paragraph → varied accents). The pool is
+  split by gender and the share of male voices is drawn per role (≈ 0.7 ATCO /
+  ≈ 0.9 pilot).
+- **Noise**: a noise profile from **real ATCO2 recordings** is added (column
+  `atco2_noise_profile`). No reverberation (small, absorptive ATC cabins →
+  negligible T60).
+
+<video controls width="100%" src="https://huggingface.co/datasets/DEEL-AI/STEAK/resolve/main/media/noise_chain.mp4">
+Your browser does not support the video tag — <a href="https://huggingface.co/datasets/DEEL-AI/STEAK/resolve/main/media/noise_chain.mp4">download it</a>.
+</video>
+
+## Difficulty (measured-RMS tercile)
+
+Difficulty = tercile of the **RMS measured on the rendered WAV** (column `rms`).
+
+The **RMS** (*root-mean-square*) is the **effective signal level**: the average
+energy/volume of the audio over its whole duration. It is expressed in **dBFS**
+(decibels relative to full scale: 0 dBFS = full scale), so always ≤ 0; the
+**closer to 0**, the **louder / more energetic** the audio. Since the audio is
+**peak-normalized** at the channel output (peak fixed at 0 dBFS), the RMS — which
+includes the background noise and the soft-clip fold-back — is **comparable
+across files**. **High RMS = noisy audio = harder.**
+
+| subset | rms bounds (dBFS) |
+|---|---|
+| `STEAK-rare` (easy, clean) | `<= -13.08` |
+| `STEAK-medium` | `]-13.08, -11.55]` |
+| `STEAK-tough` (hard, noisy) | `> -11.55` |
 
-pairs = defaultdict(dict)
-for ex in ds:
-    pairs[ex["pair_id"]][ex["role"]] = ex   # {'atco': ..., 'pilot': ...}
+## Train / Test split
 
-pair = pairs["0000001"]
-atco, pilot = pair.get("atco"), pair.get("pilot")
-```
+| subset | train | test | total |
+|---|---|---|---|
+| STEAK-rare | 419,716 | 420,218 | 839,934 |
+| STEAK-medium | 420,434 | 419,479 | 839,913 |
+| STEAK-tough | 419,864 | 419,983 | 839,847 |
+
+The `train`/`test` split (~50% test) is cut **by pair** (`pair_id`): a
+pair is **always entirely in `train` OR entirely in `test`**, never one role in
+`train` and the other in `test` — no atco↔pilot leakage between the two splits.
+This holds **regardless of subset**: the two roles may fall into different
+difficulty subsets (`STEAK-rare`/`-medium`/`-tough`, depending on their own
+noise), but they **always share the same split**.

media/noise_chain.mp4

@@ -0,0 +1,3 @@
+version https://git-lfs.github.com/spec/v1
+oid sha256:199190d46b13129b45bcd1f565ae09ae325f1f056e8e94adccc5b0c39bcfdafb
+size 11130973