[{"instruction": "Неисправности цепи токоприемников", "output": "Неисправности цепи токоприемников Неисправности цепи токоприемников"}, {"instruction": "Примечание: При включении приводов аппаратов по монитору в каине управления проверить прохождение сигналов на включение приводов аппаратов. Если сигналы не проходят необходимо произвести перезагрузку МСУД.", "output": "Примечание: При включении приводов аппаратов по монитору в каине управления проверить прохождение сигналов на включение приводов аппаратов. Если сигналы не проходят необходимо произвести перезагрузку МСУД. Примечание: При включении приводов аппаратов по монитору в каине управления проверить прохождение сигналов на включение приводов аппаратов. Если сигналы не проходят необходимо произвести перезагрузку МСУД."}, {"instruction": "При включенных выключателях управления не поднимается токоприемник.", "output": "Не включен автоматический выключатель SF21 \"Токоприемник\". Включить автоматический выключатель SF21."}, {"instruction": "При включенных выключателях управления не поднимается токоприемник.", "output": "Неисправна кнопка \"Токоприемник задний\". Поднять передний токоприемник."}, {"instruction": "При включенных выключателях управления не поднимается токоприемник.", "output": "Неисправна кнопка \"Токоприемник передний\". Поднять задний токоприемник."}, {"instruction": "При включенных выключателях управления не поднимается токоприемник.", "output": "Не закрылся выпускной клапан вентиля поднимаемого токоприемника. Повторить цикл отключения и включения кнопки \"токоприемник задний\", \"Токоприемник передний\". При отсутствии результата поднять исправный токоприемник."}, {"instruction": "При включенных выключателях управления не поднимается токоприемник.", "output": "Высоковольтный заземлитель в положении \"Заземлено\". Проверить на обеих секциях положение разъединителя SQ3."}, {"instruction": "При включенных выключателях управления не поднимается токоприемник.", "output": "Не включилось реле KV44. Проверить по показаниям манометра наличие давления воздуха в цепях управления (давление воздуха цепях управления не ниже 4,5 кгс/см2). При низком давлении включить вспомогательный компрессор.\nПо вольтметру проверить наличие напряжения цепей управления в обеих секциях, при недостаточном уровне напряжения в одной из секций (менее 90 А) включить аварийную схему АБ путем переключения рубильника SA1-SA4 на аварийной секции.\nУбедится во включенном положении блокировок дверей, штор высоковольтной камеры, блокировок пульта управления и дверей преобразователя U1.\nУбедится, что контакты низковольтной блокировки SQ6 замкнуты в обеих секциях. Если блокировки не замкнуты, поставить рычаг реле давления SP5 в положение зашунтировано."}, {"instruction": "При подъеме токоприемников снимается напряжение в контактной сети.", "output": "Неисправность в контактной сети. Путем поочередного отключения разъединителей QS1 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим из разъединителей и продолжить движение. При отключении токоприемника разъединителем QS1 перекрыть доступ сжатого воздуха к вентилю этого токоприемника разобщительным краном КН41. В случае повторного снятия напряжения в контактной сети путем поочередного отключения межсекционных разъединителей QS2 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим разъединителем и продолжить движение на исправной секции."}, {"instruction": "При подъеме токоприемников снимается напряжение в контактной сети.", "output": "Пробой опорных изоляторов токоприемника. Путем поочередного отключения разъединителей QS1 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим из разъединителей и продолжить движение. При отключении токоприемника разъединителем QS1 перекрыть доступ сжатого воздуха к вентилю этого токоприемника разобщительным краном КН41. В случае повторного снятия напряжения в контактной сети путем поочередного отключения межсекционных разъединителей QS2 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим разъединителем и продолжить движение на исправной секции."}, {"instruction": "При подъеме токоприемников снимается напряжение в контактной сети.", "output": "Перекрытие изоляционных воздушных шлангов токоприемника. Путем поочередного отключения разъединителей QS1 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим из разъединителей и продолжить движение. При отключении токоприемника разъединителем QS1 перекрыть доступ сжатого воздуха к вентилю этого токоприемника разобщительным краном КН41. В случае повторного снятия напряжения в контактной сети путем поочередного отключения межсекционных разъединителей QS2 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим разъединителем и продолжить движение на исправной секции."}, {"instruction": "При подъеме токоприемников снимается напряжение в контактной сети.", "output": "Поломка токоприемника. Путем поочередного отключения разъединителей QS1 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим из разъединителей и продолжить движение. При отключении токоприемника разъединителем QS1 перекрыть доступ сжатого воздуха к вентилю этого токоприемника разобщительным краном КН41. В случае повторного снятия напряжения в контактной сети путем поочередного отключения межсекционных разъединителей QS2 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим разъединителем и продолжить движение на исправной секции."}, {"instruction": "При подъеме токоприемников снимается напряжение в контактной сети.", "output": "Перекрытие опорного изолятора дросселя помехоподавления. Путем поочередного отключения разъединителей QS1 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим из разъединителей и продолжить движение. При отключении токоприемника разъединителем QS1 перекрыть доступ сжатого воздуха к вентилю этого токоприемника разобщительным краном КН41. В случае повторного снятия напряжения в контактной сети путем поочередного отключения межсекционных разъединителей QS2 обеих секций и последующего подъема соответствующего токоприемника определить неисправное оборудование. Отключить его соответствующим разъединителем и продолжить движение на исправной секции."}, {"instruction": "Неисправности цепи управления источников питания", "output": "Неисправности цепи управления источников питания Неисправности цепи управления источников питания"}, {"instruction": "При включении выключателя \"Возврат защиты\" блока выключателей S20 не включается быстродействующий выключатель QF1.", "output": "Не включаются контактора KM-33 данной секции. Отказ блока А5. Убедиться в зарядке А.Б.(110-120V) в случае если одна из А.Б.менее 90V опустить токоприёмники отключить ПСН, МСУД, перевести рубильники данной батареи в аварийный режим. Поднять токоприемники и запустить электровоз обычным порядком. Управление движением осуществлять в ручном режиме.\nОтключить неисправную секцию."}, {"instruction": "Загораются индикаторы ЗБ (заряд батареи).", "output": "Перегорела плавкая вставка предохранителя FU1 в цепи первичной обмотки силового трансформатора шкафа питания. По показанию амперметра проверить наличие зарядного тока. При наличии плавкой вставки в ЗИПе произвести замену. При отсутствии плавкой вставки произвести отключение неисправной аккумуляторной батареи путем переключения рубильника SA1 (SA4) в аварийный режим в неисправной секции."}, {"instruction": "Отсутствует ток подзаряда аккумуляторной батареи. Индикатор ЗБ (Заряд батареи) не горит.", "output": "Перегорела плавкая вставка предохранителя FU3 или FU4 в цепи аккумуляторной батареи. Не открывается тиристор VS3 шкафа питания. По показанию амперметра проверить наличие зарядного тока. При наличии плавкой вставки в ЗИПе произвести замену. При отсутствии плавкой вставки произвести отключение неисправной аккумуляторной батареи путем переключения рубильника SA1 (SA4) в аварийный режим в неисправной секции."}, {"instruction": "При постановке контроллера в 1 позицию схема не собирается, дисплей МСУД выдаёт информацию \"Не развернулся реверсор\" (QP1) либо (QP-2) одной из секций.", "output": "Неисправен реверсор QP1,2. Произвести поворот реверсоров в положение \"Назад\". \"Вперед\" - И произвести повторную попытку сбора схемы. В случае если схема не собирается и неисправность повторяется, произвести отключение пары тяговых двигателей неисправного реверсора путем выключения тумблеров S55-58 на блоке N 2. Движение будет осуществляться на 6 ТЭД на С соединении, 4 ТЭД на СП соединении, 6 ТЭД на П соединении. При возможности следования на одной секции отключить неисправную секцию."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Сработал АЗВ SF19 из-за к.з. в цепи провода Н019. Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Сработал АЗВ SF24 из-за к.з. в цепи провода Н024 Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Сработал АЗВ SF72 или SF74 из-за к.з. в цепи провода Н56 (Н58). Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Неисправен выключатель МПСУ или \"Компрессор\". Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Обрыв какого-либо из проводов Н019, Н024, Н56 (Н58). Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Не включился контактор КМ11, КМ19. Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Компрессоры\" блока выключателей S20 один из электродвигателей компрессора не запускается.", "output": "Неисправен выходной блок ПСН. Осмотреть положение автоматов на блоке N 2, если автоматы отключены, произвести повторное включение автоматов и произвести операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре."}, {"instruction": "При пуске электродвигателя М9 компрессора не гаснут индикаторы ДМ (или загораются при работе компрессора).", "output": "Неисправен масленый насос компрессора. Проверить уровень масла в картерах компрессора. Отключить неисправный компрессор тумблером S14(компрессор) на блоке N 2, движение продолжить на исправном компрессоре"}, {"instruction": "При работе электродвигателя М9 компрессора загорается индикатор МК. При этом на экране блока индикации А78 отражается причина.", "output": "Сработало тепловое реле КК19 в цепи электродвигателя компрессора. Восстановить тепловое реле кратковременным включением выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ. Если произойдет повторное срабатывание реле, то отключить неисправный компрессор."}, {"instruction": "При включении выключателя ПСН блока выключателей S20, ПСН не запускается.", "output": "Сработал АЗВ SF25,24 ПСН или АЗВ SF72.74 аппаратов цепи управления. Осмотреть положение автоматов на блоке N 2 и на щите помощника машиниста. Если автоматы отключены произвести повторное включение. В случае, если не запускается ПСН одной из секций, перейти на питание от другой секции путем переключения рубильника аккумуляторной батареи SA1, SA4 в аварийной секции.\nЦепи управления и тяговые двигатели будут работать от питания одного исправного ПСН, управление движением осуществлять только в ручном режиме."}, {"instruction": "При работе электровоза загораются индикаторы \"ПСН\", \"БВ\" на блоке индикации А78.", "output": "Сработали АЗВ SF19. SF24 на блоке N 2 или АЗВ SF72 (SF74) \"аппаратов цепей управления\". Произвести визуальный осмотр аппаратуры, при отсутствии неисправности, восстановить автоматы. При повторном отключении автоматов перевести на работу аппаратуры от исправного ПСН."}, {"instruction": "При постановки 1-ой позиции, отключает быстродействующий выключатель QF1, дисплей МСУД выдает информацию: \"Не готов блок А5, перегрузка секции\", на блоке индикации А78 горит лампа БВ.", "output": "Короткое замыкание в силовой цепи. Рукоятку контроллера поставить в положение \"0\", проверить положение указателя \"Реле перегрузок ТД\".\nБлок N 1 в ВВК \"КА11 реле перегрузки 1-2 ТЭД), блок N 8 в ВВК (КА 21 реле перегрузки 3-4 ТЭД).\nЧерез архив сообщений, убедиться в какой секции неисправность, при возможности следования на одной секции, отключить неисправную секцию на пульте помощника машиниста.\nПри отсутствии возможности следования на одной секции, методом поочередного отключения-включения тяговых двигателей тумблерами S55-S58 на блоке N 2 определить неисправную группу тяговых двигателей. Если неисправность таким образом не удалось устранить и защита срабатывает повторно, то методом поочередного отключения-включения пусковых сопротивлений тумблерами S63-S66 определить неисправную группу пусковых сопротивлений. При повторном срабатывании защиты следовать на исправной секции."}, {"instruction": "При срабатывании БВ1, после повторного включения, работа БВ1 не включается, на МСУД высвечивается информация \"Отказ QF-11(QF-21)\", горит сигнальная лампа БК на блоке индикации А78.", "output": "Не включились контактора QF11 (QF-21). Через архив сообщений, убедиться в какой секции неисправность, при возможности следования на одной секции, отключить неисправную секцию на пульте помощника машиниста.\nВ случае появления на дисплее МСУД информации \"отказ QF-11 секции N 1\", необходимо на блоке N 2 в коридоре на ходу отключить тумблер S55 (Отключение 1-2 ТЭД), движение будет осуществляться на 6 ТЭД на С соединении, 4 ТЭД на СП соединении, 6 ТЭД на П соединении.\nЕсли выдаётся отказ QF-21, секции N 2, необходимо на блоке N 2 в коридоре, на ходу отключить тумблер S56 (отключение 3-4 ТЭД), движение будет осуществляться аналогично вышеуказанному.\nЕсли выдаётся отказ QF-21, секции N 2, необходимо на блоке N 2 в коридоре, на ходу отключить тумблер S57 (Отключение 5-6 ТЭД), движение будет осуществляться аналогично вышеуказанному.\nЕсли выдаётся отказ QF-11, секции N 2, необходимо на блоке N 2 в коридоре, на ходу отключить тумблер S58 (Отключение 7-8 ТЭД), движение будет осуществляться аналогично вышеуказанному."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Вентиляторы\" блока выключателей S20 не запускаются электродвигатели М5, М7 вентиляторов.", "output": "Не включились пускатели КМ68, КМ69. По показаниям блока индикации МСУД определить неисправный вентилятор и произвести отключение на блоке N 2 тумблером S11 - S12 с одновременным отключением пары тяговых двигателей, охлаждаемых данным вентилятором. Движение будет осуществляться на 6 ТЭД на С соединении, 4 ТЭД на СП соединении, 6 ТЭД на П соединении. При возможности следования на одной секции отключить неисправную секцию на щитке помощника машиниста."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Вентиляторы\" блока выключателей S20 не запускаются электродвигатели М5, М7 вентиляторов.", "output": "Сработали тепловые реле пускателей КМ68, КМ69 в цепи электродвигателя соответствующего вентилятора. Включить пускатели после кратковременного включения выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ. Если произойдет повторное срабатывание реле, то отключить электродвигатель вентилятора с помощью соответствующего тумблера."}, {"instruction": "При пуске электродвигателей М5, М7 вентиляторов не гаснут индикаторы ВМ (или загораются при работе электродвигателей.", "output": "Сработал АЗВ SF20 из-за к.з. в цепи провода H020. Осмотреть положение автоматов на блоке N 2 и элементов цепей управления вентиляторами на наличие неисправности. Если автоматы отключены и неисправности при визуальном осмотре не выявлено произвести повторное включение автоматов на блоке N 2 и повторить операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, выявить и отключить неисправный вентилятор и соответствующие тяговые электродвигатели."}, {"instruction": "При пуске электродвигателей М5, М7 вентиляторов не гаснут индикаторы ВМ (или загораются при работе электродвигателей.", "output": "Сработал АЗВ SF24 из-за к.з. в цепи провода Н024. Осмотреть положение автоматов на блоке N 2 и элементов цепей управления вентиляторами на наличие неисправности. Если автоматы отключены и неисправности при визуальном осмотре не выявлено произвести повторное включение автоматов на блоке N 2 и повторить операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, выявить и отключить неисправный вентилятор и соответствующие тяговые электродвигатели."}, {"instruction": "При пуске электродвигателей М5, М7 вентиляторов не гаснут индикаторы ВМ (или загораются при работе электродвигателей.", "output": "Сработал АЗВ SF72 (SF74) из-за к.з. в цепи провода H56 (H58). Осмотреть положение автоматов на блоке N 2 и элементов цепей управления вентиляторами на наличие неисправности. Если автоматы отключены и неисправности при визуальном осмотре не выявлено произвести повторное включение автоматов на блоке N 2 и повторить операцию. При повторном срабатывании автоматов защиты на блоке N 2, выявить и отключить неисправный вентилятор и соответствующие тяговые электродвигатели."}, {"instruction": "При включении выключателя \"Возбудители\" блока выключателей S20 не включаются контакторы КМ23, КМ43.", "output": "Вышли из строя предохранители F1, F2 в блоках U15, U25.Нет импульсов управления на управляющих переходах тиристоров VS блоков U15, U25. Заменить предохранители. Если при повторном включении возбудителей неисправность повторяется, отключить выключатель возбудителей на блоке S20 и продолжить движение на последовательном возбуждении тяговых двигателей в ручном режиме. Без применения электрического торможения."}, {"instruction": "Неисправности цепи управления в режиме электрического торможения", "output": "Неисправности цепи управления в режиме электрического торможения Неисправности цепи управления в режиме электрического торможения"}, {"instruction": "Отключение линейных (реостатных) контакторов в режиме электрического торможения.", "output": "Сработал АЗВ SF24 из-за к.з. в цепях управления контакторами КМ55, КМ75, КМ77 (КМ78) или АЗВ SF71 (SF73) АППАРАТУРА 1-1 (АППАРАТУРА 1-2) из-за к.з. в цепи провода Н55 (Н57). Произвести повторное включение автоматов и следовать без применения электрического торможения."}, {"instruction": "Отключение линейных (реостатных) контакторов в режиме электрического торможения.", "output": "Обрыв какого-либо из проводов Н024, Н55 (Н57). Произвести повторное включение автоматов и следовать без применения электрического торможения."}, {"instruction": "Отключение линейных (реостатных) контакторов в режиме электрического торможения.", "output": "Не включился контактор КМ77 (КМ78). Произвести повторное включение автоматов и следовать без применения электрического торможения."}, {"instruction": "Неисправности цепи управления в режиме тяги", "output": "Неисправности цепи управления в режиме тяги Неисправности цепи управления в режиме тяги"}, {"instruction": "При работе электровоза в режиме тяги на блоке индикацииА78. загорается индикатор БК.", "output": "Сработало реле дифференциальной защиты КА1. Произвести повторное включение реле. путем кратковременного включения выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ. При повторном срабатывании отключить неисправную секцию на щитке помощника машиниста."}, {"instruction": "При работе электровоза в системе ручного регулирования", "output": "При работе электровоза в системе ручного регулирования При работе электровоза в системе ручного регулирования"}, {"instruction": "При перемещении рукоятки главного вала контроллера машиниста в рабочее положение ток в цепи тяговых двигателей отсутствует.", "output": "Неисправен микроконтроллер МПК1 (МПК2) блоков управления А55, А56 секции 1 или секции 2. Тумблером S33 или S34 переключить аппаратуру МПСУ на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1) исправной секции."}, {"instruction": "В режиме тяги возникают броски тока и срабатывают быстродействующие выключатели.", "output": "Неисправен микроконтроллер МПК1 (МПК2) блоков управления А55, А56 секции 1 или секции 2. Тумблером S33 или S34 переключить аппаратуру МПСУ на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1) исправной секции."}, {"instruction": "При работе электровоза в системе автоматического регулирования", "output": "При работе электровоза в системе автоматического регулирования При работе электровоза в системе автоматического регулирования"}, {"instruction": "При задании тока тяговых двигателей в режиме тяги ток не появляется.", "output": "Неисправен микроконтроллер МПК1 (МПК2) блоков управления А55, А56 секции 1 или секции 2. Тумблером S33 или S34 переключить аппаратуру МПСУ на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1) данной секции."}, {"instruction": "При задании тормозной силы в режиме электрического торможения токи якоря и возбуждения тяговых двигателей не появляются.", "output": "Неисправен микроконтроллер МПК1 (МПК2) блоков управления А55, А56 секции 1 или секции 2. Тумблером S33 или S34 переключить аппаратуру МПСУ на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1) данной секции"}, {"instruction": "При работе электровоза в режиме электрического торможения возникают броски тока и срабатывают быстродействующие выключатели.", "output": "Неисправен микроконтроллер МПК1 (МПК2) блоков управления А55, А56 секции 1 или секции 2. Тумблером S33 или S34 переключить аппаратуру МПСУ на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1) данной секции."}, {"instruction": "При работе электровоза в системе автоведения", "output": "При работе электровоза в системе автоведения При работе электровоза в системе автоведения"}, {"instruction": "Не собирается силовая схема электрического торможения по команде МПСУ.", "output": "Неисправен МПК1 (МПК2) секции 1 или секции 2. Тумблером S33 или S34 переключить аппаратуру МПСУ на работу от микроконтроллера МПК2 (МПК1) данной секции."}]