table25.json

[{"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Проверить уровень масла, положение предельного выключателя и воздушной захлопки. Проверить уровень масла, положение предельного выключателя и воздушной захлопки.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Не включилось КУ-17. Проверить отключение пусковых контакторов Д-1,2.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Отсутствие контакта Д-2 между пр N 111-112. Восстановить контакты либо поставить перемычки между данными проводами.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Отсутствие контакта КУ-17 между пр N 2780-116 (к ВГ) и 2780-104 (к БРН.). Поставить перемычку с (+) АБ на пр N 104 или на пр N 116 катушки КУ-17, либо восстановить контакты между данными проводами.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Сгорели ПР на 80 А в цепи ВГ и зарядки АБ. Заменить предохранители.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Сгорела катушка КУ-17. Расклинить вручную, необходимо помнить что включение КУ-17 при включенных пусковых контакторах приведёт к сгоранию ПР на 80 А в цепи зарядки АБ. При остановке ДГУ клин убрать.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Проскальзывание ремней двухмашинного агрегата. Натянуть ремни.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запустился.", "output": "Неисправен БРН Отключить одну. группу ТЭД и все ненужные потребители, следовать резервом в депо на АБ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Контроллер машиниста не установлен в нулевое положение. Установите штурвал контроллера в нулевое положение.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Переключатель направления не находится в среднем положении. Поставьте переключатель направления в среднее положение.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Переключатель ВЦУ не включен. Включите переключатель ВЦУ на основном пульте управления.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Плохой контакт у пускового тумблера. Восстановите контакт.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Не сработало реле времени РВ3, РУ29 и не замкнулись их контакты в цепи катушки реле РУ5. Проверьте срабатывание реле РВ3, РУ29.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Нет контакта между подводящим проводом и катушками пусковых контакторов. Восстановите контакт.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "При нажатии на кнопку запуска отсутствует прокачка масла. Проверить предохранитель на 125 А. Второй слева на правой стенке ВВК.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Прокачка масла есть, нет проворота вала. Проверить блокировку валопроворотного механизма (ВПУ) при неиправности блокировки поставить перемычку на клемной сборке 8Д-9Д. Проверьте положение блокировки N 367.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При нажатии кнопки \"Пуск дизеля 1\" и включении автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается.", "output": "Аварийный запуск дизеля. Произвести прокачку масла 30-35 сек, включением тумблера масянный насос (затем вернуть тумблер в исходное положение). Включить РУ 12 Принудительно включить РУ 5, после включения РУ 4 и запуска дизеля выключить РУ 5.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Топливоподкачивающий насос не создает нормального давления от 0,18 до 0,3 МПа (от1,8 до 3 кгс/см2).", "output": "Попадание воздуха в топливную систему.\nВыход из строя топливоподкачивающего насоса (заело валик, заклинило шестерни). Откройте кран на нагнетательной трубке и выпустите воздух. Если устранить неисправность невозможно, разрешается работа и следование с поездом до основного депо при питании секции топливных насосов за счет разряжения, создаваемого секциями топливного насоса дизеля с помощью аварийной системы. Для этого выключите автомат \"Топливный насос\", снимите пломбу с крана 26, откройте кран и запустите дизель. О снятии пломбы сделайте запись в журнал ТУ 152. Остановку дизеля произведите выключением тумблера \"Пуск-остановка дизеля\". По прибытии в депо неисправность устраните, кран 26 закройте и опломбируйте.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При включенных автомате и тумблере \"Топливный насос\" вал топливоподкачивающего насоса не вращается или вращается с перебоями.", "output": "Перегорел предохранитель цепи питания от аккумуляторной батареи. Замените предохранитель на 80 А в аппаратной камере.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При включенных автомате и тумблере \"Топливный насос\" вал топливоподкачивающего насоса не вращается или вращается с перебоями.", "output": "Произошло заедание щеток в обоймах щеткодержателей, неприлегание щеток к коллектору электродвигателя (после установки новых). Устраните заедание щеток в обоймах.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При запуске дизеля не включается электромагнит регулятора частоты вращения.", "output": "Отсутствует контакт у замыкающих контактов вспомогательной цепи пускового контактора Д1 Устранить неисправность", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При запуске дизеля не включается электромагнит регулятора частоты вращения.", "output": "Выход из строя катушки электромагнита (обрыв, межвитковое замыкание) Смените электромагнит", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При запуске дизеля не включается электромагнит регулятора частоты вращения.", "output": "Отсутствует контакт в штепсельном разъеме. Восстановите контакт\nЗакрутить винт для механического зажатия катушки", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Вал дизеля проворачивается с недостаточной частотой, дизель не запускается", "output": "Недостаточная емкость аккумуляторной батареи или короткое замыкание в одном из ее элементов Отключите неисправный элемент аккумуляторной батареи перестановкой перемычек\nРазрешается одновременно отключение не более двух-трех элементов.\nПо прибытии в депо неисправные элементы замените.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Выключены секции топливного насоса. Включите секции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Попадание воздуха в топливную систему. Удалите воздух", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Засорены топливные фильтры. Промойте фильтры", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель-генератор пускается с трудом или после пуска останавливается.После достижения рабочей температуры нагрева масла, дизель глохнет", "output": "Шток сервомотора перемещает рейки на выключение подачи топлива. Устраните разрыв цепи питания электромагнита.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель-генератор пускается с трудом или после пуска останавливается.После достижения рабочей температуры нагрева масла, дизель глохнет", "output": "Тугой ход реек топливного насоса или поршня масляного сервомотора регулятора. Устраните тугой ход реек поршня сервомотора.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель-генератор пускается с трудом или после пуска останавливается.После достижения рабочей температуры нагрева масла, дизель глохнет", "output": "Малая частота вращения на холостом ходу. Отрегулируйте работу регулятора на нормальную частоту вращения на холостом ходу регулировочной тягой.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель-генератор пускается с трудом или после пуска останавливается.После достижения рабочей температуры нагрева масла, дизель глохнет", "output": "Нарушена регулировка клапанов масляной системы (перепускного или на насосе дизеля), Открыты перепускные краны. Проверить положение перепускных кранов в дизельном помещении (на тепловозах с трехсотого номера их 2) и в шахте холодильника.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При отключении пусковых контакторов дизель останавливается (при запуске электромагнит регулятора включается нормально, а после отключения пусковых контакторов отключается).", "output": "Не работает реле давления масла из-за обрыва провода у контактов или неудовлетворительного контакта. Отсоединить разъём и поставить перемычку между 1 и 2 убедиться в достаточном давлении масла в системе по дисплею машиниста.\nСнимите пломбу, откройте крышку реле давления масла, устраните обрыв провода или зачистите контакт блокировки. при этом следите за давлением масла по дисплею машиниста.\nПо прибытии в депо немедленно доложите о снятии пломбы с крышки реле давления масла.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Тугой ход реек топливных насосов Расходите рейки топливных насосов", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Не включен предельный выключатель частоты вращения коленвала дизеля Включите предельный выключатель", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Недостаточное количество масла в ванне регулятора частоты вращения, низкая или завышенная вязкость масла. Заполните ванну регулятора маслом до середины масломерного стекла.\nЗамените масло в регуляторе.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель заглох под нагрузкой.", "output": "Не запускается. Нажать на кнопку \"Остановка дизеля\", после этого повторить запуск.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель работает с дымным выхлопом.", "output": "Зависает игла форсунки или засорены отверстия распылителя Отключить топливный насос неисправной форсунки.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель работает с дымным выхлопом.", "output": "Уровень масла в раме дизеля выше нормы. Проверить, не пропадает ли топливо или вода в масло.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель работает с дымным выхлопом.", "output": "Неисправен турбо-компрессор, недостаточная подача воздуха в цилиндры. Следовать до основного депо на пониженной мощности.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель стучит.", "output": "Зависание иглы, недостаточная затяжка пружины у форсунки. Отключить топливный насос.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Внезапный сильный стук в одном из цилиндров дизеля.", "output": "Произошло воспламенение баббитовой заливки или разрушены вкладыши шатунного подшипника коленчатого вала. Дизель немедленно остановить. До замены вкладышей запуск дизеля категорически воспрещается.\nВ зимнее время слить воду, открыть второй и третий кран для слива масла в картер.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель останавливается при наборе позиций контроллером машиниста.", "output": "Тугой ход реек топливных насосов. Устранить тугой или неравномерный ход рейки.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель останавливается при наборе позиций контроллером машиниста.", "output": "Попадание топлива в картер дизеля. Открыть клапанные коробки дизеля, осмотреть состояние топливопроводов к форсункам, при неисправности отключить топливный насос данного цилиндра.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Дизель \"глохнет\" при нормальном давлении масла.", "output": "Неисправен РДМ или БМ. Вывернуть фишку у РДМ и поставить перемычку между клеммами N 1и N 2 разъёма, либо заклинить БМ регулировочным винтом, сделать запись в ТУ-152. В процессе работы наблюдать за параметрами давления масла. При снижении ниже 1,5-1,7кг/см2 заглушить ДГУ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не включается блокмагнит", "output": " Поставить перемычку с клеммы 1/9 на клемму 5/6. Включить тумблер \"Освещение машинного отделения\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не работает задатчик или БЭЛ для тепловозов от N 161.", "output": " Для запуска дизеля поставить перемычку с 14/2 на 14/4, затем снять перемычку.\nПеревод реверсора осуществлять тумблером \"Буферный фонарь задний левый\".\n\"Вперед\" - белый - перемычка с клеммы 2/3 на клемму 3/9.\n\"Назад\" - красный - перемычка с клеммы 2/4 на клемму 3/10.\nСбор схемы тяги осуществлять тумблером \"Освещение подрамное\" - поставить перемычку с клеммы 15/2 на клемму 14/3.\nУвеличение числа оборотов дизеля производить:\nВТ-2 - поставить перемычку с клеммы 1/9 на клемму 5/2 - \"Освещение машинного отделения\".\nВТ-3 - поставить перемычку с клеммы 2/10 на клемму 5/3 - \"Освещение АБ\".\nВТ-4 - поставить перемычку с клеммы 6/3 на клемму 5/4 - \"Освещение ВВК\".\nШ-1 - поставить перемычку с клеммы 5/4 на клемму 3/1 или \"+\" Ш-1.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не включается КБУ или нет питания в ЦУ.", "output": " Для запуска дизеля поставить перемычку с 14/2 на 14/4 на от N 161 и выше, с 14/2 на 11/8 на тепловозах до N 124.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При постановке первой позиции дизель останавливается.", "output": "Не включено КУ-17. Проверить включение КУ-17.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При постановке первой позиции дизель останавливается.", "output": "Нет контакта у КУ-17 между проводами 1503-305. Восстановить контакт или поставить перемычку с клеммы 11/2 на клемму 11/8 (питание на РУ-12).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Перегорел предохранитель на 80 А зарядки АБ от Блока МУВ. Замените предохранитель.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Недостаточная частота вращения коленчатого вала дизеля на нулевой позиции задатчика. Увеличьте частоту вращения до\n5+0,25с-1 (об/мин).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Не срабатывает один из контакторов КМ1, КУ2, ВВ. Проверьте правильность работы элементов цепи возбудителя ВСТ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Вышел из строя преобразователь ДНБС. Проверьте показания ДНБС.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Нарушено соединение в кабеле между УСТА и МУВ. Восстановите соединение в кабеле.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Нарушена работа МУВ Проверьте цепи подходящие к МУВ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи.", "output": "Нарушение работы РН в блоке уста Перейти на аварийное возбуждение. Выключаем АВ \"Возбуждение\" и АВ \"УСТА\", переводим переключатель возбуждения в положение \"Аварийное\" после этого через 30 сек включаем АВ \"Возбуждение\" и АВ \"УСТА\" с последующим переходом на нормальное возбуждение в том же порядке. Если не получилось работать на аварийном возбуждении", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет зарядки АБ в рабочем и аварийном режимах.", "output": " Проверить предохранитель 80А, РМК1, РВ1, диод (отгорают провода) в ВВК внизу.\nВключить муфту ГВ, если не включается - перегорела плавкая вставка.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет зарядки АБ на рабочем и аварийном возбуждении, показывает на дисплее напряжение и ток \"0\".", "output": "Не реагирует на переключения автоматов и тумблера аварийного возбуждения. Короткое замыкание в цепях зарядки или датчиков (давления, температуры воды, масла, топлива) в районе ФНД, где стекло уровня смазки с правой стороны дизеля.\nСнять фишку с неисправного датчика и работать до устранения, контроль за параметрами отключенного датчика (например, САВП).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет зарядки АБ, не включается РУ12, КУ17, РУ-4.", "output": " Подать питание на 112 провод катушки КУ17.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка АБ в режиме рабочего возбуждения.", "output": " Проверить целостность предохранителей на 80А, 250А (второй слева от ножа АБ), отключить автоматы \"Возбуждение\" и \"Питание УСТА\", через 2-3 секунды включить. Если зарядка батареи не восстанавливается, отключить автомат \"Питание УСТА\", набрать 4 позиции и включить автомат \"Питание УСТА\". Если зарядка не восстанавливается, перейти на аварийное возбуждение.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Недостаточная частота вращения коленчатого вала дизеля на нулевой позиции задатчика.", "output": "Нарушение работы РН в блоке УСТА. Перейти на аварийное возбуждение. Выключаем АВ \"Возбуждения\" и АВ \"УСТА\", переводим переключатель возбуждения в положение \"Аварийное\", после этого через 30 сек включаем АВ \"Возбуждение\" и АВ \"УСТА\" с последующем переходом на нормальное возбуждение в том же порядке.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не срабатывает один из контакторов КМ1, КУ2, ВВ.", "output": "Нарушена электрическая цепь. Вышел из строя преобразователь ДНБС, нарушено соединение в кабеле между УСТА и МУВ, нарушена работа МУВ. Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи. Проверьте правильность работы элементов цепи возбудителя ВСТ, проверьте показания ДНБС, восстановите соединение в кабеле проверьте цепи подходящие к МУВ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет нагрузки на ДГУ.", "output": " Проверить автоматы, КУ17, РВ4, блокировки, КЛУБ, предохранитель 80А.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Частота вращения коленчатого вала не увеличивается на 3, 4, 6, 8 позициях.", "output": "Неисправен ВТ 1. Сменить вентиль ВТ на ВТ 4\nИ работать до 6 позиции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Частота вращения вала не увеличивается на 4, 5, 8 позициях.", "output": "Неисправен ВТ 2. Сменить вентиль на ВТ 4\nИ работать до 6 позиции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Частота вращения коленчатого вала не увеличивается на 5, 7, 8 позициях.", "output": "Неисправен ВТ 3. Сменить вентиль на ВТ 4\nИ работать до 6 позиции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Частота вращения коленчатого вала не увеличивается на 6, 7,8 позициях.", "output": "Неисправность электрической цепи. Неисправен ВТ 4. Работать до 6 позиции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При переводе контроллера машиниста на 2 последующие позиции нет роста оборотов дизеля.", "output": "Неисправность регулятора оборотов. Провернулся ролик элекропневматического привода регулятора оборотов дизеля. Установить ролик в нормальное положение.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При переводе рукоятки задатчика машиниста на первую позицию тепловоз не трогается с места.", "output": "Нарушена электрическая цепь. Не включается РВ 4.\nСгорела одна из катушек.\nВключено реле \"РЗ\".\nДавление воздуха в тормозной магистрали менее 0,32 МПа.\nВвыключен ЭПК.\nНеисправна блокировка К.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не включаются поездные (П1,П2)", "output": " Проверить работу задатчика, или сделать переход, проверить в ручную РКВ. Если не включилась КВ неисправность КУ-15 в размыкающих блокировках поставить перемычку на колодке КУ-15 в проводах 1966-180 (1963-180) блокировка в минусовой цепи.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При включении КВ, РВ4, П1, П2, ВВ, нет возбуждения.", "output": " Смотри РТ-1 РТ6 размыкающие блокировки и подводящие провода к ним (ТЭМ-18Д).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет схемы тяги.", "output": " Не получает питание РВ-4, П1, П2, КВ, ВВ, РММ1 блокировочные контакты до клеммой рейки 14/3 на провод 187 плюсовое питание на КВ. Смотреть блокировочные контакты РММ-1 нижние в проводах 899-2591 цепь от ЭПК-150 до тумблера управления машинами.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При постановке первой позиции не включились контакторы РВ-4, ВВ, КВ, П-1, П-2, при этом лампа Л-1 (сброс нагрузки) не горит.", "output": "Не развернулся реверсор.\nНет контакта в пальцах реверсивного барабана КМ.\nНет контакта у РТ-9, и РУ-10.\nПри развороте вала реверсора \"Назад\" не получила питание катушка РУ-10.Нет минусовой цепи ЭПВ реверсора \"Вперёд\" или \"Назад\". Проверить положение реверсора.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "При постановке первой позиции не включились контакторы РВ-4, ВВ, КВ, П-1, П-2, при этом горит лампа Л-1 (сброс нагрузки).", "output": "Это означает, что электрическая цепь сбора первой позиции исправна до блокировок дверей БД 1 - 4.\nПроверить БД-1 - 4 и контакт КУ-2 между проводами N 181-1603. При не выявлении неисправности поставить перемычку от (+) КБУ на провод N 168 (РВ-4).и провод N 179 (ВВ). В обоих случаях включить тумблер освещения машинного отделения. При сбросе позиций выключать. Контактор КВ включать постановкой перемычки с клеммы 1/9 на провод 187 при этом после набора первой позиции включить тумблер \"Освещение машинного отделения\". При сбросе позиций тумблер обязательно выключать. Применять реостатный тормоз в этих случаях запрещается.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не включаются контакторы П-1 и П-2. Контактор ВВ включен.", "output": "Не включилось РВ-4.\nРВ-4 включено П-1 и П-2 не\nвключаются. Проверить включение.\nПоставить перемычку с (+) КБУ на провод (РВ - 4).\nНет контакта между проводами 197 и 193 РВ-4.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не включается КВ", "output": " Поставить перемычку с клеммы 11/5 или 14/3 (для N от 161) на пр. 187 \"+\" КВ.\nПроверить минусовую цепь питания КВ (РЗ, РУ-15", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не включаются Ш-1 и Ш-2", "output": " Ш-1 - поставить перемычку с клеммы 1/9 на клемму 3/1 - \"Освещение машинного отделения\".\nШ-2 - поставить перемычку с клеммы 2/10 на клемму 3/2 - \"Освещение АБ\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Не работает УСТА", "output": " Перейти на аварийное возбуждение.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП1 нет U от автомата \"Управление общее\".", "output": "Напряжения нет. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПроверить автомат \"Управление общее\", разъемы на ТП. Если не помогает выключить все три ОМ данной тележки. Проверить по ДМ отключение размыкателя.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП1 отключены автоматы \"Вентиляторов\".", "output": "Неисправны блокировки и отключены автоматы. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПроверить состояние автоматов вентиляторов\nохлаждения ТП и самих мотор-вентиляторов. При неисправности мотора выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП (кадр 3).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП2 не включен размыкатель.", "output": "Неисправны блокировки. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПо кадру 3 контролировать состояние разъединителя. Если разъединитель не включается, то выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП (кадр 3). Если размыкатель не отключился - перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП2 не включился размыкатель.", "output": "Неисправны блокировки. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПо кадру 3 контролировать состояние разъединителя. Если разъединитель не включается, то выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП (кадр 3). Если размыкатель не отключился -перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП2 не отключен размыкатель.", "output": "Неисправны блокировки. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПо кадру 3 контролировать состояние разъединителя. Если разъединитель не отключается - перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП2 не отключился размыкатель.", "output": "Неисправны блокировки. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПо кадру 3 контролировать состояние разъединителя. Если разъединитель не отключается - перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП2 нет U от автомата \"Управление общее\".", "output": "Нет напряжения на ТП2. Несправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПроверить автомат \"Управление общее\", разъемы на ТП. Если не помогает, выключить все три ОМ данной тележки. Проверить по ДМ отключение размыкателя.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В ТП2 отключены автоматы вентиляторов.", "output": "Неисправны блокировки. Неисправна внутренняя проводка или плата ПДВВ САУ ТП.\nПроверить состояние автоматов вентиляторов охлаждения ТП и самих мотор-вентиляторов. При неисправности мотора выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП (кадр 3).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Включен пневмотормоз.", "output": "Неисправность цепей датчиков давления. Неисправна плата БОАД/ ПВАД/ БПД1 УОИ.\nВ режиме ЭДТ использование крана машиниста (условный 215) запрещено.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Включено управление двух кабин.", "output": "Неисправность БУ. Неисправность платы БОДД (ПВДД) данной УОИ.\nПроверить правильность включения блокировок управления (ВЦУ).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Включены не все ТЭД.", "output": "Обрыв/неисправность проводов к ОМ. Неисправность платы БОДД (ПВДД) УОИ. Режим \"ЭДТ\" возможен только при включении всех ТЭД.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Включите блокировку управления.", "output": "Нет +110В или обрыв провода от БУ к УОИ. Неисправность платы БОДД (ПВДД) УОИ.\nВыберите главную кабину, включив блок управления (ВЦУ).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Д1 не включился, не отключился, самопроизвольно отключился.", "output": "Обрыв провода к катушке контактора или отсутствие +110В. Неисправность платы БОДД (ПВДД) УОИ Проверить контактор и его блок-контакты.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Д1 самопроизвольно включился.", "output": "Неисправность контактора. Проверить контактор и его блок-контакты. Проверить наличие земли в цепях управления.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Д2 не включился, не отключился, самопроизвольно отключился.", "output": "Неисправность контактора. Проверить контактор и его блок-контакты. Проверить наличие земли в цепях управления.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Давление в питательной магистрали менее 0,72МПа.", "output": "Компрессор в ручном режиме управления и отключен. Проверить состояние тумблера. Контролировать давление в питательной магистрали по манометру. Не забыть включить компрессор.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Давление газов в картере дизеля.", "output": "Пробой газов в картер дизеля. Проверить уровень жидкости в дифманомере. При отсутствии жидкости запуск дизеля запрещен.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправность блокировки ВВК.", "output": " Для тепловозов с номерами до 124:\nДля быстрого вывода локомотива с перегона поставить перемычку с \"+\" КТН на \"+\" ВВ - сразу произойдет сбор первой позиции, поэтому время от постановки перемычки до начала движения не должно превышать 10 секунд.\nДля тепловозов с номерами от 161:\nПоставить перемычку с 14/3 на провод 181 контактора КВ (слева нижний контакт).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "В случае неисправности ВЦУ (выключатель цепей управления) или пневмомодуля на КМ N 395.", "output": " Подать питание на \"+\" РММ-1 (или заклинить) - для питания основного пульта управления, подать питание на \"+\" РУ-31 (или заклинить) - для питания тормозного оборудования.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Диагностические сообщения", "output": "Диагностические сообщения Диагностические сообщения", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Задайте направление движения.", "output": " Выбрать направление движения нажатием кнопки \"Вперед\" или \"Назад\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Запуск заблокирован кнопкой \"Стоп 1\", \"Стоп 2\".", "output": " Проверить состояние контактной группы кнопки \"Стоп дизеля 1\", \"Стоп дизеля 2\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Защита по ТЭД6 [Отключи ОМ6].", "output": " Повторно собрать схему тяги. При повторном срабатывании выключить ОМ1, ОМ6.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Защита резисторов ЭДТ (1 тележка).", "output": " Проверить наличие тока через мотор-вентиляторы и резисторы ЭДТ. Если есть неисправность, то не пользоваться ЭДТ. Если возникает в режиме \"Тяга\", то отключить ОМ1, ОМ2, ОМ3.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Защита резисторов ЭДТ (2 тележка).", "output": " Проверить наличие тока через мотор-вентиляторы и резисторы ЭДТ. Если есть неисправность, то не пользоваться ЭДТ. Если возникает в режиме \"Тяга\", то отключить ОМ1, ОМ2, ОМ3.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Защита ЭДТ 1-ой тележки.", "output": " Запрет пользования ЭДТ. При срабатывании в режиме \"Тяги\" выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Защита ЭДТ 2-ой тележки.", "output": " Запрет пользования ЭДТ. При срабатывании в режиме \"Тяги\" выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ1 не отключился.", "output": " Проверить контактор и его блок-контакты. Если неисправность обнаружить не удалось - возбуждения не будет! Перевести секцию в режим \"Холостой ход\". Контролировать температуру теплоносителей дизеля.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ1 самопроизвольно включился.", "output": " Проверить контактор и его блок-контакты. Проверить наличие земли в цепях управления. Если неисправность обнаружить не удалось - возбуждения не будет! Перевести секцию в режим \"Холостой ход\". Контролировать температуру теплоносителей дизеля.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ8 не включился, не отключился, самопроизвольно отключился.", "output": " Проверить контактор и его блок-контакты.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ8 самопроизвольно включился.", "output": " Проверить контактор и его блок-контакты. Проверить наличие земли в цепях управления.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КДК не включился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты. (Внимание! Компрессор на данной секции не работает).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КДК не отключился, самопроизвольно включился, не включился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты. (Внимание! Компрессор на данной секции не работает).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ1 не включился, самопроизвольно отключился.", "output": " проверить контактор и его блок-контакты. Если неисправность обнаружить не удалось - возбуждения не будет! Перевести секцию в режим \"Холостой ход\". Контролировать температуру теплоносителей дизеля.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ7 не включился, отключился.", "output": " Проверить контактор и его блок-контакты.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМ7 самопроизвольно включился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты. Проверить наличие земли в цепях управления.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМН не включился, не отключился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КМН самопроизвольно включился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты. Проверить наличие земли в цепях управления.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Компрессор включен в ручном режиме.", "output": " Проверить состояние тумблера. Контролировать давление в питательной магистрали по манометру.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КРН не включился, не отключился, самопроизвольно включился, отключился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты. (Внимание! Отсутствует заряд аккумуляторной батареи! Не работает компрессор. Отключить лишние потребители).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "КУДК не включился, включился самопроизвольно, самопроизвольно отключился.", "output": " Проверить контактор и его блок - контакты. (Внимание! Компрессор на данной секции не работает).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Диагностические сообщения в цепях управления тепловозом", "output": "Диагностические сообщения в цепях управления тепловозом Диагностические сообщения в цепях управления тепловозом", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Набор позиций заблокирован положением \"0\" КМ.", "output": " Выполнить несколько переключений контроллера при выключенном тумблере \"Управление тепловозом\". Заменить контроллер на контроллер с задней секции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нагружение ДГ на тормозные резисторы.", "output": " Включен режим реостатных испытаний (Кадр 2, тумблер \"Реостат\").", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Напряжение 1-ой звездыТГ < min.", "output": " Контролировать работу системы возбуждения ТГ на кадре \"Электрооборудование/Возбуждение\". Если система возбуждения неисправна, то перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Напряжение 1-ой звездыТГ > max.", "output": " Повторно собрать схему тяги. При повторном срабатывании выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Напряжение 2-ой звездыТГ < min.", "output": " Контролировать работу системы возбуждения ТГ на кадре \"Электрооборудование/Возбуждение\". Если система возбуждения неисправна, то перевести секцию в \"Холостой ход\", если возбуждение исправно (есть напряжение с обеих звезд ТГ).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Напряжение 2-ой звездыТГ > max.", "output": " Повторно собрать схему тяги. При повторном срабатывании выключить все. три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неверно включены автоматы в силовой цепи преобразователя А18.", "output": " Проверить правильность включения автоматов QF16, QF18, QF17 в тамбуре. (Кадр \"Вспомогательное оборудование/ Охлаждение ТА и ТЭД\").", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неверно включены автоматы в силовой цепи преобразователя А5.", "output": " Проверить правильность включения автоматов QF2, QF7, QF3 в тамбуре.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неверно включены автоматы в силовой цепи преобразователя А6.", "output": " Проверить правильность включения автоматов\nQF4, QF8, QF5 в тамбуре.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неверно включены автоматы в силовой цепи преобразователя А7.", "output": " Проверить правильность включения автоматов QF9, QF12, QF10 в тамбуре (Кадр \"Вспомогательное оборудование/ Охлаждение ТА и ТЭД\").", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неверно задано направление движение.", "output": " Выбрать направление движения нажатием кнопки \"Вперед\" или \"Назад\". Проверить состояние контактных групп кнопок при ложном срабатывании.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправен датчик напряжения бортовой сети.", "output": " Проверить зарядку АБ по вольтметру. (Внимание! При отсутствии заряда аккумуляторной батареи не работает компрессор. Отключить лишние потребители!).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправен ДЧВ ТЭД1 [Отключи ОМ1].", "output": " Повторно собрать схему тяги. При повторном срабатывании выключить ОМ1.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправен преобразователь А18.", "output": " Переключить тумблер \"Возбуждение\", автомат SF21 в высоковольтной камере. При повторной выдаче сообщения перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправен преобразователь А5.", "output": " Переключить тумблер \"Возбуждение\", автомат SF16 в высоковольтной камере. При повторной выдаче сообщения перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправен преобразователь А6.", "output": " Переключить тумблер \"Возбуждение\", автомат SF17 в высоковольтной камере. При повторной выдаче сообщения перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправен преобразователь А7.", "output": " Переключить тумблер \"Возбуждение\", автомат SF18 в высоковольтной камере. При повторной выдаче сообщения перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Неисправна плата БОДД.", "output": " Неисправно УОИ. Проверьте установку платы БОДД, перезагрузите УОИ, если не помогает вызовите вспомогательный локомотив.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет воды в расширительном баке.", "output": " Проверить уровень воды в расширительном баке, состояние разъема на датчике уровня.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет заряда аккумуляторной батареи.", "output": " Проверить зарядку АБ по вольтметру и автомат блока РНВГ. (Внимание! При отсутствии заряда аккумуляторной батареи не работает компрессор.Отключить лишние потребители).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет напряжения вспомогательного генератора.", "output": " Повторно поставить 1 позицию тяги или переключить тумблер \"Возбуждение\". По кадру \"электрооборудование/Возбуждение\" контролировать включение контактора КМ1, появление тока и напряжения вспомогательного генератора.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет начального давления масла.", "output": " Проверить уровень масла, работу насоса прокачки масла (если не работает - проверить предохранитель и контактор КМН) сравнить показания датчиков давления масла на входе и выходе дизеля (кадр Дизель, Масляная система).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет передачи на вторую секцию.", "output": " Проверить работу УОИ второй секции и разъемы межсекционного соединения, перезагрузить МПСУ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет приема со второй секции.", "output": " Проверить работу УОИ второй секции и разъемы межсекционного соединения, перезагрузить МПСУ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи со вторым тяговым преобразователем.", "output": " Переключить автомат питания ТП. Если не помогает, выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с первым тяговым преобразователем.", "output": " Переключить автомат питания ТП. Если не помогает, выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с преобразователем A18.", "output": " Проверить работу автомата питания преобразователя (SF21), проверить разъем на преобразователе. Если связь не восстановлена, перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с преобразователем A5.", "output": " Проверить работу автомата питания преобразователя (SF16), проверить разъем на преобразователе. Если связь не восстановлена, перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с преобразователем A6.", "output": " Проверить работу автомата питания преобразователя (SF17), проверить разъем на преобразователе. Если связь не восстановлена перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с преобразователем A7.", "output": " Проверить работу автомата питания преобразователя (SF18), проверить разъем на преобразователе. Если связь не восстановлена, перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с системой управления подачей топлива.", "output": " Остановить дизель, перезагрузить МПСУ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи с температурным измерителем. ИТ1, ИТ2.", "output": " Запуск дизеля возможен, режим тяги возможен только при наличии связи. Остановить дизель, перезагрузить МПСУ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи ТП1 с МПСУ [Отключи ОМ 1, 2, 3].", "output": " Переключить автомат питания ТП. Если не помогает, выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП (кадр 3). Если размыкатель не отключился - нажать на кнопку на ТП (автомат питания ТП должен быть включен).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет связи ТП2 с МПСУ [Отключи ОМ 4, 5, 6].", "output": " Переключить автомат питания ТП. Если не помогает, выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет тока возбуждения тягового генератора.", "output": " Повторно поставить 1 позицию тяги или переключить тумблер \"Возбуждение\". По кадру \"Электрооборудование/Возбуждение\" контролировать включение контактора КМ1, появление тока вспомогательного генератора.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Нет управления второй секцией.", "output": " Проверить работу УОИ второй секции и разъемы межсекционного соединения, перезагрузи МПСУ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Обрыв датчиков температуры ТЭД.", "output": " Допускается продолжить движение. Отметить в замечаниях.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Обрыв тормозной магистрали.", "output": " Контролировать давление в тормозной магистрали по манометру.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Опущено валоповоротное устройство.", "output": " Проверить положение валоповоротного устройства и состояние контактной группы блокировки 105.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Останов дизеля - малое давление масла.", "output": " Проверить уровень масла, сравнить показания датчиков давления масла на входе и выходе дизеля (кадр \"Дизель\", \"Масляная система\"). Проверить состояние разъема датчика.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF12 в силовой цепи преобразователя А76.", "output": " Проверить состояние автомата QF12 в тамбуре (Кадр \"Вспомогательное оборудование/Охлаждение ТА и ТЭД\"). При необходимости взвести. При повторном выбивании перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF16 всиловой цепи преобразователь А18.", "output": " Проверить состояние автомата QF16 в тамбуре (Кадр \"Вспомогательное оборудование/ Охлаждение ТА и ТЭД\"). При необходимости взвести. При повторном выбивании перейти на резервную схему или перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF18 всиловой цепи преобразователь А18.", "output": " Проверить состояние автомата QF18 в тамбуре (Кадр \"Вспомогательное оборудование/Охлаждение ТА и ТЭД\"). При необходимости взвести. При повторном выбивании перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF2 в силовой цепи преобразователь А5.", "output": " Проверить состояние автомата QF2 в тамбуре. При необходимости взвести. При повторном выбивании перейти на резервную схему или перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF3 в силовой цепи преобразователь А5.", "output": " Проверить состояние автомата QF7 в тамбуре. При необходимости взвести. При повторном выбивании перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF4 в силовой цепи преобразователь А6.", "output": " Проверить состояние автомата QF4 в тамбуре. При необходимости взвести. При повторном выбивании перейти на резервную схему или перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF8 в силовой цепи преобразователь А6.", "output": " Проверить состояние автомата QF8 в тамбуре. При необходимости взвести. При повторном выбивании перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат QF9 в силовой цепи преобразователь А7.", "output": " Проверить состояние автомата QF9 в тамбуре\n(Кадр \"Вспомогательное оборудование/ Охлаждение ТА и ТЭД\"). При необходимости взвести. При повторном выбивании перейти на резервную схему или перевести секцию на \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат вентилятора вентиляторов.", "output": " Проверить состояние автомата. Режим тяги разрешен. Отметить в замечаниях.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат \"Возбуждения\".", "output": " Проверить автомат. Автомат может быть выбит\nРЗВ или отключенным QF6. Включать QF1 надо после включения QF6!", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат защиты возбуждения.", "output": " Проверить автомат, подводящие провода (Внимание! Возбуждения ТА не будет. Секцию - в \"Холостой ход\". Контролировать температуру теплоносителей дизеля).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питания преобразователь А18.", "output": " Проверить состояние автомата SF21 в высоковольтной камере, при необходимости взвести. При повторном выбивании перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питания преобразователь А5.", "output": " Проверить состояние автомата SF16 в высоковольтной камере, при необходимости взвести. При повторном выбивании перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питания преобразователь А6.", "output": " Проверить состояние автомата SF17 в высоковольтной камере, при необходимости взвести. При повторном выбивании перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питания преобразователь А7.", "output": " Проверить состояние автомата SF18 в высоковольтной камере, при необходимости взвести. При повторном выбивании перевести преобразователь на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питания тормозного оборудование.", "output": " Проверить состояние автомата. (Кран 130 работать не будет, перейти на резервный кран).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питания ТП1 или ТП2.", "output": " Проверить автомат питания ТП. Если не помогает, выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат управление общее.", "output": " Проверить автомат, подводящие провода, наличие земли в цепях управления. Определить причину срабатывания автомата поочередным отключением цепей.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питание MTU.", "output": " Проверьте состояние автоматического выключателя. Включите автомат.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат питание \"Суперконденсаторов\".", "output": " Проверьте состояние автоматического выключателя. Включите автомат.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключен автомат пожарной сигнализации.", "output": " Проверить состояние автомата SF10. При отключенном автомате запуск дизеля запрещен.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Отключены все автоматы в силовой цепи преобразователя А18.", "output": " Проверить состояние автоматов QF16, QF18, QF17 в тамбуре. (Кадр \"Вспомогательное оборудование/ Охлаждение ТА и ТЭД\").", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Открыта дверь в ТП1.", "output": " Закрыть двери, проверить состояние концевых выключателей. Если не помогает выключить все три ОМ данной тележки. Проверить по ДМ отключение размыкателя.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Ошибка платы БОАД.", "output": " Неисправно УОИ. Проверьте установку платы БОДД, перезагрузите УОИ, если не помогает вызовите вспомогательный локомотив.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Перегрев в ТП1.", "output": " Контролировать температуру радиаторов. Проверить состояние моторов охлаждения ТП. Перегретый канал ТП будет автоматически отключен и включен по мере остывания.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Перегрев ТА.", "output": " Проверить забор воздуха на охлаждение агрегата, по кадру \"Вспомогательные системы\", \"Охлаждение ТЭД и ТА\" проверить работу мотор-вентиляторов.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Перегрев ТЭД1.", "output": " Поверить забор и подачу воздуха на охлаждение ТЭД, по кадру \"Вспомогательные системы\", \"Охлаждение ТЭД и ТА\" проверить работу мотор-вентилятора. При неисправности преобразователя частоты А7 - перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Перегрузка 1-ой звезды ТГ.", "output": " Повторно собрать схему тяги, следовать на более низких позициях. При повторном срабатывании выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Плата БОДД не отвечает.", "output": " Неисправно УОИ. Проверьте установку платы БОДД, перезагрузите УОИ, если не помогает вызовите вспомогательный локомотив.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Превышение конструкционной скорости.", "output": " Если ложное, то проверь тяговые преобразователи (кадр 3). Поочередным отключением ОМ определи неисправный ДЧВ или отключи все три ОМ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Превышение скорости тележкой 1.", "output": " Если ложное, то проверь тяговые преобразователи (кадр 3). Поочередным отключением ОМ определи неисправный ДЧВ, или отключи все три ОМ, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Реанимация.", "output": " Произошел штатный перезапуск УОИ при работающем дизеле. Проверь возбуждение. Можно собирать тягу.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "РЗ по 1-ой тележке.", "output": " Повторно собрать схему тяги. Поочередным отключением ОМ определить неисправный ТЭД. Если не помогает, то выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Сбой в САУ ТП1.", "output": " Запуск дизеля производить ТОЛЬКО при отключенных автоматах питания ТП. Переключить автомат питания ТП (с выдержкой не менее 5 с). При повторном срабатывании выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Сброс нагрузки малое давление масла.", "output": " Проверить уровень масла, сравнить показания датчиков давления масла на входе и выходе дизеля (кадр Дизель, Масляная система). Проверить состояние разъема датчика.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Сброс нагрузки по перегреву воды.", "output": " Проверить положение тумблера \"управление холодильником\", проверить наличие воды, открытие жалюзи, работу мотор-вентиляторов (Кадр 4). При неисправности преобразователя частоты перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Сброс нагрузки по перегреву масла.", "output": " Проверить положение тумблера \"управление холодильником\", проверить наличие воды, открытие жалюзи, работу мотор-вентиляторов (Кадр 4). При неисправности преобразователя частоты (А5 или А6) - перейти на резервную схему.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Сработало реле защиты вспомогательного генератора.", "output": " Проверить состояние автоматов QF1 и QF6. При необходимости взвести, проверить наличие возбуждения. При повторном срабатывании секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Стоп дизеля - малое давление масла.", "output": " Проверить уровень масла, сравнить показания датчиков давления масла на входе и выходе дизеля (кадр Дизель, Масляная система).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Стоп дизеля - превышение оборотов.", "output": " Проверить состояние механического предельного выключателя дизеля и воздушной захлопки. Допускается запуск дизеля, при повторном срабатывании защиты перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Тележка 1 едет в другую сторону.", "output": " Возможно при скатывании со скоростью более 3 км/ч. Перед началом движения произвести останов локомотива.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Температура воды более 100°C.", "output": " Проверить положение тумблера \"управление холодильником\", проверить наличие воды, открытие жалюзи, работу мотор-вентиляторов.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Температура масла более 85°C.", "output": " Проверить положение тумблера \"управление холодильником\", проверить наличие воды, открытие жалюзи, работу мотор-вентиляторов.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Температурный измеритель зашкаливает.", "output": " Перезагрузи МПСУ. Проверь работу САРТ дизеля, если ложно повышены температуры, то перейти на ручное управление, контроль за температурой по другой секции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Температурный измеритель ИТ1, ИТ2 зашкаливает.", "output": " Перезагрузи МПСУ. Проверь работу САРТ дизеля (кадр 4), если ложно повышены температуры, то перейти на ручное управление, контроль за температурой по другой секции.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Ток возбуждения вспомогательного генератора большой.", "output": " Следовать на более низких позициях или перевести секцию в \"Холостой ход\".", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Ток двигателя компрессора большой.", "output": " Возможно появление при низкой температуре масла компрессора. Переключи автомат АМК - будет произведен повторный запуск. Допустимо 3-4 раза для прогрева масла. Если не помогает отключи компрессор автоматом АМК.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Ускорение ТЭД1 6 > max.", "output": " Повторно собрать схему тяги. При повторном срабатывании выключить соответствующий ОМ.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "ЭДТ не эффективен (замещение на пневмотормоз).", "output": " Скорость менее 15 км/ч или сработала защита по ТП1 или ТП2.", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}, {"instruction": "Iторм ТЭД 1, 2, 3, 4, 5, 6 < min", "output": " Запрет пользования ЭДТ. При повторном срабатывании выключить все три ОМ данной тележки, проверить отключение размыкателя в ТП (кадр 3).", "input": "ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ"}]