| [{"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Отключен АЗВ SF12 \"Токоприемник\" на БАУ Восстановить АЗВ SF12 \"Токоприемник\" на БАУ.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Давление воздуха в ЦУ токоприемника ниже 2,7 Атм Увеличить давление вспомогательным компрессором до 4,8 Атм, после этого поднять один токоприёмник, второй токоприёмник поднять после наполнения ГР от основного компрессора АКРВ.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Перекрыты краны КН11 ,КН12 Открыть краны КН11,КН12", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Не включился вентиль Y21 Принудительно включить вентиль, закрутив до упора механизм ручного включения (находится справа от заземлителя)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Не включается реле КЗ по причине: Не включается реле КЗ по причине:", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Нет включения реле К2: ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Из-за срабатывания АЗВ SF22 \"Заземлитель\" на БАУ Восстановить АЗВ SF22 \"Заземлитель\".", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Открыты щиты БСА, двери ПВИ(РВИ) Закрыть щиты БСА (торцевые) и двери ПВИ (РВИ)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Включен АЗВ SF5 в БВА-3 Выключить АЗВ SF5 в БВА-3", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "На БСА-2 включены ножи ввода в депо QS5, QS6 Установить ножи QS5, QS6 под углом 45°", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Заземлитель находится в положении \"Заземлено\" Заземлитель перевести в положение \"Не заземлено\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Включен тумблер S41 \"Проверка цепей управления\" Выключить тумблер S41 \"Проверка цепей управления\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Неисправна катушка клапана КЭ02 пневмомодуля токоприёмника ТАСС-16-02 Закрутить до упора винт ручного дублёра клапана КЭ02 пневмомодуля токоприёмника ТАСС-16-02", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Отсутствует индикация \"110В\" или \"5В\" на пневмомодуле токоприёмника ТАСС-16-02 Закрутить до упора винт ручного дублёра клапана КЭ02 пневмомодуля токоприёмника ТАСС-16-02", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Не закрыты пневматические блокировки люка на крышу и ВВК Закрыть крышевой люк и двери ВВК до момента срабатывания пневматических блокировок", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Токоприемник\", токоприемник не поднимается", "output": "Наличие утечки воздуха на крыше Отключить тумблер неисправного токоприемника. Поднять другой токоприемник", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "После подъема, токоприемник опускается", "output": "Не включение реле К12(К21) Поднять другой токоприемник", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Возврат защиты\" БВ включается, но не удерживается во включенном положении", "output": "Не включается реле КЗЗ, неисправен полукомплект МПСУ Перейти на резервный полукомплект МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отключение БВ", "output": "Срабатывание диф.реле КА1 Выключить отопление поезда", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отключение БВ", "output": "Срабатывание диф.реле КА2, в силовой цепи ТЭД Поочередным отключением тумблеров S2-S5 выключить неисправный ТЭД или БПТР. Далее следовать на исправных ТЭД или БПТР.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отключение БВ", "output": "Срабатывание диф.реле КА3 Определить КЗ в ПСН отключением SF1 \"ПСН1\" и SF2 \"ПСН2\"\nСледовать на исправном ПСН", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отсутствует ток в цепи ТЭД", "output": "Обрыв в силовой цепи Поочередным отключением тумблеров S2-S9 вывести из работы повреждённый участок.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Отключен включатель SA5 на ШП или тумблеры \"Пуск\", \"Питание\" на ИПБС Включить SA5 на ШП, тумблер \"Пуск\", \"Питание\" на ИПБС.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Отключен АЗВ SF4 в БВА-3 Восстановить АЗВ SF4 в БВА-3", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Нет выходного напряжения с АИН 1 ПСН 1 (определяется по дисплейному модулю МПСУ) Отключить АЗВ ПСН 1, следовать на ПСН 2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Сбой в работе ИПБС, загорание индикаторов внутри шкафа ИПБС \"Авария МВП\" или \"Авария ВЗУ\" Отключить тумблер \"Пуск\", \"Питание\" на лицевой панели ИПБС, выждать 10 секунд и повторно его включить. Действия повторить 2 раза, если работа не восстановилась отключить ПСН 1. Если работоспособность ИПБС по схеме питания от ПСН 2 не восстановилась: включить ПСН 1 далее следовать на АБ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Открыты двери ИПБС (На блоке управления и сигнализации горит светодиод \"Двери открыты\") Плотно закрыть двери ИПБС", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Не включен контактор КМ 105.1, КМ 103, реле К7 Отключить АЗВ SF1 ПСН 1, следовать на ПСН 2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Сработал АЗВ SF24 \"Шкаф питания 110В\" Отключить АЗВ SF1 ПСН1 и включить АЗВ SF24 \"Шкаф питания 110В\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Короткое замыкание в цепи трансформаторов Т1 и Т2 Отключить АЗВ SF 10,SF 65 в БВА 3", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "При запуске ШП (РИФ) отключается БВ, слабая АБ. Произвести запуск ПСН с выключенным тумблером S5 \"Включение ШП\" на лицевой панели ШП. После появления напряжения 380В на выходе АИН1 ПСН1 произвести включение тумблера S5 \"Включение ШП\" на лицевой панели ШП. В случае отсутствия положительного результата произвести вышеперечисленные действия при отключенном АЗВ ПСН2 и нагрузке 110В (прожектор, освещение кабин и ВВК, ходовых частей, вспомогательном компрессоре) и при снижении тока заряда АБ до 5-10А произвести включение АЗВ ПСН2 в соответствие с порядком запуска локомотива.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Нет тока зарядки АБ, не запускается ШП (ИПБС)", "output": "Отключен АЗВ SF16 Включить АЗВ SF16", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Отсутствует входное напряжение на одном из ВПП (определяется по дисплейному модулю МПСУ) Отсутствует входное напряжение на одном из ВПП (определяется по дисплейному модулю МПСУ)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Перегорание предохранителя FU1, FU3 (по их сигнализаторам) Заменить из ЗИП, если есть в наличии", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Неисправен датчик входного напряжения ПСН Отключить АЗВ неисправного ПСН. Следовать на исправном ПСН.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Сработал АЗВ SF24 \"Шкаф питания 110В\" на БАУ Включить АЗВ SF24 \"Шкаф питания 110В\" на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Сработал АЗВ SF1 ПСН1 или АЗВ SF2 ПСН2 Включить АЗВ SF1 ПСН1 или АЗВ SF2 ПСН2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Отсутствует выходное напряжение (600 В) ВПП или отключает ПСН при разгоне (определяется по дисплейному модулю МПСУ) Отсутствует выходное напряжение (600 В) ВПП или отключает ПСН при разгоне (определяется по дисплейному модулю МПСУ)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Сбой в работе ПСН Отключить АЗВ SF1 ПСН1 (АЗВ SF2 ПСН2) неисправного ПСН на 10 секунд. Если неисправность не устранилась, действие повторить 2-3 раза. Если неисправность не устранилась, отключить АЗВ неисправного ПСН, следовать на исправном ПСН.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Открыты двери ПСН Плотно закрыть двери ПСН", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Отсутствует напряжение на выходе АИН-1 (380В, 50 Гц) (определяется по дисплейному модулю МПСУ) Отсутствует напряжение на выходе АИН-1 (380В, 50 Гц) (определяется по дисплейному модулю МПСУ)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Сбой в работе АИН1 Отключить АЗВ SF1 ПСН1 (АЗВ SF2 ПСН2) неисправного ПСН на 10 секунд. Если неисправность не устранилась, действие повторить 2-3 раза. Если неисправность не устранилась, отключить АЗВ неисправного ПСН, следовать на исправном ПСН.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Короткое замыкание в двигателях мультициклонных фильтров ЦВС Для ПСН1:\nна локомотивах до N 129 отключить АЗВ SF6 в БВА4,\nдля локомотивов свыше N 130 отключить АЗВ SF83, SF84 в БВА4.\nДля ПСН2:\nна локомотивах до N 129 отключить АЗВ SF8 в БВА4,\nдля локомотивов свыше N 130 отключить АЗВ SF85, SF86 в БВА4.\nПосле чего на 10 секунд отключить АЗВ неисправного ПСН (для разблокирования работы ПСН)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Короткое замыкание в цепи 380/220В электровоза Отключить АЗВ SF 10,SF 65 в БВА 3", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Потеря контакта в цепи 380В от АИН1 до потребителей Для АИН1 ПСН1 отключить АЗВ ПСН1 Для АИН1 ПСН2 продолжить следование (не будут работать калориферы, кондиционеры, М17,М18 тепловентиляторы и розетки 220В.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Отсутствует напряжение на выходе АИН-2 Отсутствует напряжение на выходе АИН-2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Сбой в работе АИН2 Сбор схемы резервирования питания ЦВС происходит в автоматическом режиме. В случае, если сбора схемы резервирования ЦВС в автоматическом режиме не произошло, необходимо отключить АЗВ SF1 ПСН1 (АЗВ SF2 ПСН2) неисправного ПСН на 10 секунд. Если неисправность не устранилась, действие повторить 2-3 раза. Если неисправность не устранилась, отключить АЗВ неисправного ПСН, следовать на исправном ПСН.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Двигатели вентиляторов ЦВС не выходят на частоту 50Гц в автоматическом режиме\nНеисправен полукомплект МПСУ Перейти на резервный полукомплект МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Сбой в работе АИН2 Отключить АЗВ SF1 ПСН1 (АЗВ SF2 ПСН2) неисправного ПСН на 10 секунд. Если неисправность не устранилась, действие повторить 2-3 раза. Если неисправность не устранилась, отключить АЗВ неисправного ПСН, следовать на исправном ПСН.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ ПСН-1 (ПСН-2)", "output": "Отсутствует напряжение на\nвыходе АИН-3\nбой в работе АИНЗ Сбор схемы резервирования питания АКРВ происходит в автоматическом режиме. В случае, если сбора схемы резервирования АКРВ в автоматическом режиме не произошло, необходимо отключить АЗВ SF1 ПСН 1 (АЗВ SF2 ПСН2) неисправного ПСН на 10 секунд. Если неисправность не устранилась, действие повторить 2-3 раза. Если неисправность не устранилась, отключить АЗВ неисправного ПСН, следовать на исправном ПСН.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Отключен АЗВ SF25 \"Компрессор\" на БАУ Включить АЗВ SF25 \"Компрессор\" на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Отключен АЗВ SF21 \"Цепи диагностики\"\" на БАУ Восстановить АЗВ SF21 \"Цепи диагностики\"\" на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Сработало тепловое реле ККЗ Отключить тумблеры вспомогательных машин, преобразователей и БВ. Осмотреть в шкафу БВА4 силовой монтаж кабелей и шин отходящих и подходящих к контактору КМ90 и реле ККЗ. В случае выявления ослабления крепления и нагрева соединение закрепить. Далее включить БВ, преобразователи и вспомогательные машины", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Отсутствие контакта в реле давления SP7 В случае если работа АКРВ не восстановилась, отключить АЗВ SF2 ПСН2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Не включение КМ128(129), реле К З5 (К З7) Перейти на резервный полукомплект МПСУ п. 10.7\nВ случае если работа АКРВ не восстановилась, отключить АЗВ SF2 ПСН2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Ложное срабатывание датчика подогрева масла в картере АКРВ (во время первичного запуска при температуре окружающего воздуха выше минус 20°С, либо в пути следования) Перейти на резервный полукомплект МПСУ п. 10.7", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Не включается контактор КМ90.Х\nНеисправность МПСУ Перейти на резервный полукомплект МПСУ\nОтключить ПСН2, перейти на работу от ПСН1.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "МК не включается, на блоке управления (непосредственно на самом МК не горит красный светодиод) Выключить тумблер \"Компрессор\" на пульте управления, установить блок управления МК на резервное место", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "МК включается, но давление в ГР при работающем компрессоре не растет. Выключить тумблер \"Компрессор\" на пульте управления, снять крышку с разгрузочного клапана МК, достать клапан и пружину, крышку закрыть.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Компрессор (АКРВ) не работает", "output": "Не разгрузился АКРВ\nОсуществлён запуск АКРВ без выдержки времени от предыдущей работы Отключить тумблер \"Компрессор\", выждать 1 минуту и включить тумблер \"Компрессор\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Отключение АЗВ SF26 \"Вентиляторы\" на БАУ Восстановить АЗВ SF26 \"Вентиляторы\" на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Отключение АЗВ SF21 \"Цепи диагностики\" на БАУ Восстановить АЗВ SF21 \"Цепи диагностики\" на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Сработало тепловое реле КК1 (М13) или КК2 (Ml6) Отключить неисправный ЦВС тумблером на БАУ, вывести из работы соответствующие ТЭД", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Отказ электродвигателей мультициклонных фильтров М14,М15, М17, М18 Продолжить движение до станции размена локомотива. Отказ на работу локомотива не влияет. Сделать запись в ТУ-152", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Не включается КМ128(129), реле К36(К38) Перейти на резервный полукомплект МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Не включается контактор КМ107. Х или КМ111.Х: Не включается контактор КМ107. Х или КМ111.Х:", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Неисправность МПСУ Перейти на резервный полукомплект МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Вентиляторы ЦВС не работают", "output": "Неисправность контактора В случае, если схема резервирования не собралась в автоматическом режиме, произвести выключение и включение тумблера \"Вентиляторы\" на пульте машиниста. Если ЦВС не запустились произвести отключение АЗВ ПСН:\nПри неисправности КМ 107 - АЗВ SF1 ПСН1 При неисправности КМ111 - АЗВ SF2 ПСН2", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Отключен АЗВ SF 14, SF 15, SF16, SF17, SF18, SF20 на БАУ Восстановить АЗВ SF14, SF15, SF16, SF17, SF18, SF20 на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Не включается КМ 125 в БАУ (на локомотивах до N 111) Рукоятку контроллера установить на \"0\"- позицию, если КМ 125 не включается, проверить его на предмет механического заедания", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Не запускается дисплейный модуль: Не запускается дисплейный модуль:", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Отключено реле К10, К15 На локомотивах до N 111 проверить нулевое положение рукоятки контролера машиниста, следовать далее руководствуясь показаниями блока индикации КЛУБ-У и блока сигнализации", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Отключен АЗВ SF20 на БАУ Восстановить АЗВ SF20 на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Нет связи с БУО и БУТП при включении МПСУ Проверить нулевое положение рукоятки контролера машиниста.\nПроверить пакетник SA9 в положении \"Цепи замкнуты\".\nПерейти на резервный полукомплект МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Не включается КМ 128 (реле К35, К36, К13) или КМ 129 (реле К37, К38, К14) Перейти на резервный полукомплект МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Отказ источника питания (ИПЛЭ) МПСУ Выключить АЗВ SF15, выждать 10 секунд и включить АЗВ SF15.\nОтключить и включить тумблера \"Канал 1\" и \"Канал 2\" на ИПЛЭ МПСУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отказ МПСУ", "output": "Отказ в работе (не включение, неотключение) реле и контакторов Учитывая, что для перехода на резервный комплект МПСУ требуется остановка локомотива, действия по переходу между комплектами и перезагрузке МПСУ выполнять в последнюю очередь. Перейти на резервный полукомплект МПСУ:\nДля локомотивов до N 121: установить главную рукоятку контроллера машиниста в нулевое положение, остановить локомотив, в строгой очерёдности отключить тумблеры \"Вентиляторы\", \"Компрессор\", \"Преобразователи\", \"БВ\", \"МПСУ\". Произвести переключение тумблера SI 1 МПК1/МПК2 в противоположное положение. Произвести запуск локомотива в последовательности, описанной в руководстве по эксплуатации, продолжить движение.\nДля локомотивов с N 122 и выше:\nустановить главную рукоятку контроллера машиниста в нулевое положение, произвести переключение тумблера SI 1 МПК1/МПК2 в противоположное положение, продолжить движение.\nПри полной перезагрузке МПСУ независимо от номера локомотива необходимо установить главную рукоятку контроллера машиниста в нулевое положение, остановить локомотив, в строгой очерёдности отключить тумблеры \"Вентиляторы\", \"Компрессор\", \"Преобразователи\", \"БВ\", \"МПСУ\". Произвести переключение тумблера SI 1 МПК1/МПК2 в противоположное положение. Произвести запуск локомотива в последовательности, описанной в руководстве по эксплуатации, продолжить движение.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Отключен АЗВ SF12, SF13, SF14, SF15, SF17, SF18, SF20, SF21, SF23, SF25, SF26, SF27, SF80, SF82 на БАУ Восстановить АЗВ SF12, SF13, SF14, SF15, SF17, SF18, SF20, SF21, SF23, SF25, SF26, SF27, SF80, SF82 на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Разъединители минусовых цепей SA9, SA10 в положении \"Цепи разомкнуты\". Перевести разъединители минусовых цепей SA9, SA10 в положение \"Цепи замкнуты\".", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Не отключено реле К11 Поставить кратковременно рукоятку крана машиниста в 1 положение до момента отключения реле К11", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Не включается реле КЗ5, КЗ6, КЗ 7, КЗ 8 или контакторы КМ 125 (для локомотивов до N 111), КМ128, КМ 129 Перейти на резервный полукомплект МПСУ п. 10.7", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Неисправен контроллер машиниста На дисплейном модуле выбрать \"Контроль оборудования\", нажать клавишу \"Выбор БУ\" и выбрать БУТП. Кнопками листать до момента выбора информации о положении главной рукоятки контроллера машиниста. Установить главную рукоятку контроллера машиниста в положение сброс. При отсутствии сигнала SMl(l/2) - Тяга \"Н\", \"ФП\", \"С\" (должен подсвечиваться чёрным или синим цветом) перейти на резервный полукомплект МПСУ п. 10.7. В случае отсутствия положительного результата произвести замену контроллера машиниста из нерабочей кабины (открутить 4 винта М6 и отсоединить два штепсельных разъёма)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Сработало реле К1: Сработало реле К1:", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Отключился АЗВ SF27 \"Вспомогательные цепи\" Восстановить АЗВ SF27 \"Вспомогательные цепи\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Не включение или не выключение одного из силовых контакторов. На дисплее МПСУ открыть окно \"Контроль оборудования\" - \"КМ\". Определить неисправный контактор и устранить неисправность согласно пункта 14", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Реверсивная рукоятка контроллера машиниста установлена в нулевое положение при движении локомотива с последующим переводом в положение \"Вперёд\" (\"Назад\") Произвести остановку локомотива применив служебное торможение. После полной остановки реверсивную рукоятку контроллера машиниста перевести в нулевое положение с последующим переводом в положение \"Вперёд\" (\"Назад\"). Собрать схему тяги.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Не перевелись тормозные или реверсивные переключатели Перейти на резервный полукомплект МПСУ см. п. 10.7.\nПри отсутствии положительного результата на дисплейном модуле выбрать \"Контроль оборудования\", нажать клавишу \"Выбор БУ\" и выбрать БУТП. Кнопками листать до момента выбора информации о состоянии QT - тормозные переключатели QP - реверсивные переключатели. Правильное положение переключателя высвечивается черным или синим цветом. Определить неисправный реверсивный или тормозной переключатель.\nОстановить электровоз. На остановке зайти в крайний коридор ВВК и принудительно развернуть неисправный переключатель путем нажатия на якорь вентиля:\nдля QP:\nПри управлении с кабины N 1:\nБлижний вентиль для движения вперед\nДальний вентиль для движения назад\nПри управлении из кабины N 2:\n\nБлижний вентиль для движения назад\nДальний вентиль для движения вперед\nДля QT независимо от кабины управления\nБлижний вентиль для режима тяга\nДальний вентиль для режима ЭДТ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Ложное срабатывание датчика напряжения ТЭД (боксование) Войти в меню \"Тяговый привод\", определить ТЭД с наибольшей разницей напряжения по отношению к остальным и отключить соответствующий тяговый двигатель тумблерами S2-S5 на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Разбор тяги, нет информации об открытии жалюзи SQ5 - SQ8. Разбор тяги, нет информации об открытии жалюзи SQ5 - SQ8.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Неисправность концевого выключателя SQ5 - SQ8 Визуально убедиться в том, что жалюзи открываются. Войти в меню \"Электрооборудование\" - \"Вентиляторы\" -\"Отключить контроль жалюзи\" кнопкой 5, выждать 2 минуты от последнего сбора схемы тяги. Собрать схему тяги.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Неисправность МПСУ Перейти на резервный полукомплект МПСУ п. 10.7", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Не собирается первая позиция", "output": "Неисправность вентиля Y8 При наличии на локомотиве заводской аварийной схемы обвода вентиля Y8, произвести сбор схемы путём перевода кранов в соответствующее положение. (Трёхходовой кран перед переводом требует ослабления крепления гайки)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Собирается только первая позиция", "output": "Неисправен контроллер машиниста На дисплейном модуле выбрать \"Контроль оборудования\", нажать клавишу \"Выбор БУ\" и выбрать БУТП. Кнопками листать до момента выбора информации о положении главной рукоятки контроллера машиниста. Установить главную рукоятку контроллера машиниста в положение сброс. При отсутствии сигнала SMl(l/2) - Тяга \"Н\", \"ФП\" (должен подсвечиваться чёрным или синим цветом) перейти на резервный полукомплект МПСУ см.п.10.7.\nВ случае отсутствия положительного результата произвести замену контроллера машиниста из нерабочей кабины (открутить 4 винта М6 и отсоединить два штепсельных разъёма)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Собирается только первая позиция", "output": "Тумблер набора позиций установлен в положение \"Автоматический набор\" Переключить тумблер в положение \"Ручной набор\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "Неисправность силового контактора: КМ1 Отключить 5-6 ТЭД (схема собирается до 36 позиции)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ2 Отключить 3 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)\nили 3-4 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ3 Отключить 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)\nили R6 (схема собирается до 31п)\nили R7 (схема собирается до 30 п)\nили R8 (схема собирается до 32 п)\nили R9 (схема собирается до 32 п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ4 Отключить 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 1-3ТЭД (схема собирается до 20п)\nили 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ5 Отключить 3 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ6 Отключить 3 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 4 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили R6 (схема собирается до 31п)\nили R7 (схема собирается до 30 п)\nили R8 (схема собирается до 32 п)\nили R9 (схема собирается до 32 п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ8\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 3 ТЭД) Дополнительно отключить 1-2 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ8\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 5-6 ТЭД Дополнительно отключить 4 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ9 Отключить 3 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 4 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ10 Отключить 3 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 4 ТЭД (схема собирается до 47п\nили 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ 11\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 4 ТЭД) Дополнительно отключить 5-6 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ 11\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном\n1-2 ТЭД Дополнительно отключить 3 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ13 Отключить R6 (схема собирается до 31п)\nили R7 (схема собирается до 30 п)\nили R8 (схема собирается до 32 п)\nили R9 (схема собирается до 32 п)\nили 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ14 Отключить R7 (схема собирается до 30п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ15 Отключить R7 (схема собирается до 30п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ17 Отключить R8 (схема собирается до 32п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ18 Отключить R6 (схема собирается до 31п)\nили R7 (схема собирается до 30 п)\nили R8 (схема собирается до 32 п)\nили 3 ТЭД (схема собирается до 29п)\nили 4 ТЭД (схема собирается до 29п)\nили 1-2 ТЭД (схема собирается до 33п)\nили 5-6 ТЭД (схема собирается до 33п)\nили 3-4 ТЭД (схема собирается до 33п)\nили 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ22 Отключить R9 (схема собирается до 32п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ23 Отключить R9 (схема собирается до 32п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ25 Реостатный тормоз не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ26 Отключить R9 (схема собирается до 32п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ29 Отключить М3-М4 о М3-М4", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ32 Реостатный тормоз не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ33 Отключить R8 (схема собирается до 32п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ34 Следовать на \"С\" соединении с ОП\nили\nотключить 3 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 4 ТЭД (схема собирается до 47п)\nили 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п)\nили 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ35\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 3 ТЭД) Дополнительно отключить 1-2 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ35\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 4 ТЭД) Дополнительно отключить 5-6 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ35\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 1-2 ТЭД) Дополнительно отключить 3 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ35\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 5-6 ТЭД) Дополнительно отключить 4 ТЭД\n(схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ35\n(резервный контактор, задействован в аварийной схеме при отключенном 3-4 ТЭД) Следовать только на \"С\" соединении", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ36 Следовать на \"С\" соединении с ОП или отключить 3 ТЭД (схема собирается до 32п) или 4 ТЭД (схема собирается до 32п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ37 Отключить 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ40 Реостатный тормоз не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ41 Отключить R7 (схема собирается до 30п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ45 Ослабление поля не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ46 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП3 не применять или\nотключить 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ47 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП2 не применять или отключить или 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ48 Ослабление поля не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ49 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП3 не применять или отключить 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ50 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП2 не применять или отключить 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ51 Ослабление поля не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ52 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП3 не применять или отключить 4 ТЭД (схема собирается до 47п) или 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ53 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП2 не применять или отключить 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ54 Ослабление поля не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ55 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП3 не применять или отключить 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ56 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП2 не применять или отключить 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ57 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП не применять или отключить 3 ТЭД (схема собирается до 47п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ58 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП не применять или отключить 4 ТЭД (схема собирается до 47п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ59 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП не применять или отключить 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ60 При постановке первой позиции и появлении аварийного сообщения о неполадке контактора, поставить вторую позицию, ОП не применять или отключить 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ61 Реостатный тормоз не применять", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ62 Отключить 4 ТЭД (схема собирается до 47п) или 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п) или 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 3-4 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ63 Отключить R6 (схема собирается до 31п) или R7 (схема собирается до 30 п) или R8 (схема собирается до 32 п) или R9(схема собирается до 32 п) или 3 ТЭД (схема собирается до 47п) или 4 ТЭД (схема собирается до 47п) или 1-2 ТЭД (схема собирается до 36п) или 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 1-3 ТЭД (схема собирается до 20п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Разбор схемы тяги с выдачей аварийного сообщения о неполадке контактора", "output": "КМ64 Отключить 5-6 ТЭД (схема собирается до 36п) или 4-6 ТЭД (схема собирается до 20п)", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Свисток ЭПК не восстанавливается, отсутствует подача песка и звуковых сигналов, не собирается первая позиция", "output": "Отключен АЗВ SF27 (вспомогательные цепи) на БАУ и как следствие отключено реле К1 Восстановить АЗВ SF27 на БАУ", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Происходит дутьё воздуха через ускоритель экстренного торможения воздухораспределителя усл. N 242 (при продувке ТМ и объединении с составом поезда)", "output": "Одиночным локомотивом Рукоятку крана машиниста перевести в 6 положение, при полной разрядке ТМ и прекращении дутья рукоятку крана машиниста перевести во 2 положение", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Происходит дутьё воздуха через ускоритель экстренного торможения воздухораспределителя усл. N 242 (при продувке ТМ и объединении с составом поезда)", "output": "С составом поезда Рукоятку крана машиниста перевести в положение служебного торможения на 5-10 секунд далее рукоятку крана машиниста перевести во 1 положение или закрыть концевые краны, перевести рукоятку комбинированного крана блокировки усл. N 367 в положение \"Двойная тяга\", открыть концевые краны и перевести рукоятку комбинированного крана блокировки усл. N 367 в положение \"Открыто\".\nВ обоих случаях возможно два быстрых варианта:\n1. перекрыть разобщительный кран вк ВР-242 и после прекращения дутья снова открыть. если не помогает то:\n2. шлицевой отвёрткой вывернуть поршень ускорителя ВР-242.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка ТМ и УР во втором положении рукоятки крана машиниста. Утечка в районе крана усл.N395", "output": "Неисправность приставки ПЭКМ- САУТ/485 Перекрыть разобщительный кран между ПЭКМ и УР. Если утечка воздуха прекратилась, проверить работу тормозов, включить САУТ-ЦМ и продолжить следование до станции размена локомотива. Если работа крана усл.N395 не восстановилась остановить электровоз, на стоянке перекрыть разобщительные краны к приставке ПЭКМ, отсоединить трубки от ПЭКМ, снять редуктор крана усл.N305 и приставку ГТЭКМ. Установить редуктор на кран, проверить работу тормозов, включить САУТ-ЦМ и продолжить следование до станции размена локомотива. Движение без ПЭКМ при включенной САУТ-ЦМ обеспечивает безопасность движения с реализацией в необходимых случаях команд: \"Отключение тяги\", \"Служебное торможение\", \"Экстренное торможение\"", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Постоянная утечка воздуха по клапану системы подготовки сжатого воздуха (осушки)", "output": "Неисправность клапана СПСВ Перекрыть кран КН 27 под клапаном осушки. Продувку осуществлять вручную открытием крана.", "input": "ЭП2К"}, {"instruction": "Срабатывает предохранительный клапан на АКРВ", "output": "Заморожен (заклинен) обратный клапан Открыть кран КН 51", "input": "ЭП2К"}] |