[{"instruction": "При включении рубильников SA2 и SA1 отсутствует напряжение в ЦУ.При проследовании нейтральной вставки теряют питание цепи управления", "output": "Сгорела вставка предохранителя аккумуляторной батареи Пр1 или Пр2 по причине КЗ в цепях аккумуляторной батареи. На РЩ неисправной секции батарею отключить рубильником 2Р. Рубильник цепей управления 3Р на РЩ неисправной секции перевести в положение \"Аварийно\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Напряжение в ЦУ головной секции ниже 35В Перевести рубильник цепей управления 3Р на РЩ головной секции в положение \"Аварийно\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Низкое давление воздуха в ЦУ в одной из секций ниже 5 атм. Пополнить давление воздуха вспомогательным компрессором, или в неисправной секции шторы ВВК замкнуть ключами ФШ, ключи вставить в блокировочное устройство 235 и перевести его рукоятку в положение \"Реле давления зашунтировано\".\nПоднять токоприемник исправной секции.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Не вышли блокировки штор ВВК в одной секции. В неисправной секции шторы ВВК замкнуть ключами ФШ, ключи вставить в блокировочное устройство 235 и перевести его рукоятку в положение \"Реле давления зашунтировано\". Поднять токоприемник исправной секции.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Не правильно собрана схема резервирования. В неисправной секции отключить разъединитель 111 и включить разъединители 126 в обеих секциях. (Нормальное положение: в обеих секциях разъединители 111 включены, 126 отключены)", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Включен рубильник QS5 Отключить все рубильники QS5 на блоках А11-А12", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Отключен автомат ВА1. Проверить включение автомата ВА1 (восстановить).", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не поднимаются токоприемник передний и токоприемник задний.", "output": "Не включены реле 248. Проверить включение реле 248.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Низкое давление в резервуарах ГВ (менее 6 атм.) Повысить давление воздуха в резервуарах ГВ вспомогательным компрессором (не менее 6 атм.)", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Напряжение в ЦУ головной секции ниже 35В Перевести рубильник цепей управления 3Р на РЩ головной секции в положение \"Аварийно\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Отключен автомат ВА2. Проверить включение автомата ВА1 (восстановить).", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Не включена кнопка \"Цепи управления\". Включить кнопку \"Цепи управления\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Не включена блокировка тормозов. Включить блокировку тормозов.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Контролер машиниста в положении \"НР\", не включено реле 264. Контролер машиниста установить в положение \"0\", проверить включение реле 264.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ всех секций", "output": "Не поднят токоприемник, не включено реле 248. Проверить включение реле 248.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ одной секции", "output": "Неисправно реле 264 или обрыв цепи включающей катушки ГВ Следовать на одной секции, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ одной секции", "output": "БП в положении \"торможение\" Перевести БП неисправной секции в положение \"тяга\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ одной секции", "output": "Низкое давление в резервуаре ГВ неисправной секции Повысить давление в ГВ вспомогательным компрессором", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ одной секции", "output": "Напряжение в ЦУ головной секции ниже 35В Перевести рубильник цепей управления\nSA1 на РЩ головной секции в\nположение \"Аварийно\"", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается ГВ одной секции", "output": "Не включено реле 248 или 264 на неисправной секции Проверить включение реле 248 и 264", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "ГВ одной секции включается и вновь отключается", "output": "Срабатывает защита ВИП 61 (РТ1, или РТ3, или РТ5) Отключить неисправный ВИП переключателем 81 с помощью тумблера \"ВИП61\" на ЩПР 227.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "ГВ одной секции включается и вновь отключается", "output": "Срабатывает защита ВИП 62 (РТ1, или РТ3, или РТ5) Отключить неисправный ВИП переключателем 82 с помощью тумблера \"ВИП62\" на ЩПР 227.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "ГВ одной секции включается и вновь отключается", "output": "Срабатывает РМТ Отключить неисправную секцию переключателем режимов, следовать на оставшихся в работе секциях.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "ГВ одной секции включается и вновь отключается", "output": "Срабатывает РЗ в положении контроллера \"П\" или \"0\". Поочерёдным отключением ножей ОД1 и ОД2 на блоках силовых аппаратов найти неисправный (неисправные) ТЭД и отключить его (их). Если при всех отключенных ОД1 и ОД2 РЗ продолжает срабатывать, отключить неисправную секцию.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "ГВ одной секции включается и вновь отключается", "output": "Срабатывает РМТ Отключить неисправную секцию переключателем режимов. Далее следовать с учетом оставшихся в работе секций, и веса поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "ГВ одной секции включается и вновь отключается", "output": "Срабатывает защита обмотки собственных нужд 113 из-за приваривания силовых контактов контактора одной из вспомогательных машин Визуально определить приварившийся контактор, разлепить силовые контакты, отключить неисправную вспомогательную машину на ЩПР и продолжить движение на оставшейся мощности локомотива.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 всех секций.", "output": "Постороннее питание в проводе Э14 (не отключается 207 реле) Перевести контроллер в положение \"НР\"", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 всех секций.", "output": "Отключен автомат ВА2 Проверить включение автомата ВА1 (восстановить)", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 всех секций.", "output": "Не включена кнопка \"Цепи управления\" Включить кнопку \"Цепи управления\"", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 всех секций.", "output": "Контролер машиниста в положении \"НР\", не включено реле 264 Контролер машиниста установить в положение \"0\", проверить включение реле 264", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 всех секций.", "output": "Напряжение в ЦУ головной секции ниже 35В Перевести рубильник цепей управления\nSA1 на РЩ головной секции в положение \"Аварийно\"", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 одной секции.", "output": "Обрыв в проводе Н146 Следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 одной секции.", "output": "Не включается 264 реле Следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 одной секции.", "output": "Ошибочно отключены тумблеры ВИП61 и ВИП62 на ЩПР 227 Включить тумблеры ВИП61 и ВИП62 на ЩПР 227.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ 51, 52, 53, 54 одной секции.", "output": "Не включен автомат ВА11 \"Тяговые двигатели\" в неисправной секции. При повторном отключении автомата ВА11 следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ одной группы 51, 52, или 53, 54.", "output": "Обрыв цепи удерживающих или включающих катушек. следовать далее на 6-ти (или 10-ти ТЭД) если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ одной группы 51, 52, или 53, 54.", "output": "Ошибочно отключен тумблер ВИП61 (или ВИП62) на ЩПР 227 Включить тумблеры ВИП61 (или ВИП62) на ЩПР 227", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включаются БВ одной группы 51, 52, или 53, 54.", "output": "Потеря контакта в проводах Н23 или Н24 на реле 264 Запустить МВ и включить ВБ штатным порядком", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не включается один из БВ", "output": "Неисправность цепи удерживающей или включающей катушек одного из БВ. Следовать далее на 7-ти (или 11-ти ТЭД) если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "При постановке штурвала в положение \"НР\" отпадают БВ одной группы.", "output": "Потеря контакта в блокировках контактора вентилятора 129 или 130. Если позволяет вес поезда следовать на 6-ти (10-ти) ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В положении контроллера \"ПО\" не гаснет лампа \"Т\". В зонах регулирования нагрузки нет на всех секциях.", "output": "Не включены контакторы 135. Нажать кнопку \"Включение ГВ и возврат реле\"", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "При постановке штурвала в положение \"П0\" не гаснет лампа \"Т\", при переводе штурвала в \"НР\" нет нагрузки на одной секции.", "output": "Не включен контактор 135 Нажать кнопку \"Включение ГВ и возврат реле\"", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "При постановке штурвала в положение \"П0\" не гаснет лампа \"Т\", при переводе штурвала в \"НР\" нет нагрузки на одной секции.", "output": "Обрыв цепи контакторов 193, 194. Следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, в \"НР\" снова загорается.В зонах регулирования нет нагрузки на одной секции.", "output": "Обрыв цепи \"самоподхвата\" контакторов 193, 194. Следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нагрузки на ТД всех секций нет", "output": "Неисправен блок управления. Включить БУ другой секции.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нагрузки на ТД одной секции нетВ \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нет нагрузки на ТД одной группы", "output": "Перегорела вставка предохранителя 254 (На электровозах с ЩР-2) Заменить предохранитель. При повторном перегорании вставки 254. На целом электровозе переключить рубильник \"В\" на ЩР-2 вниз до упора. При повторном перегорании вставки 254 на прицепной секции следовать на оставшихся в работе секциях.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нагрузки на ТД одной секции нетВ \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нет нагрузки на ТД одной группы", "output": "Перегорела вставка предохранителя 116, или одна из вставок ПР-1, или ПР-2 на ЩР-2 (На электровозах с ЩР-2) Заменить предохранитель. При повторном перегорании вставок следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нагрузки на ТД одной секции нетВ \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нет нагрузки на ТД одной группы", "output": "Перегорела вставка 254 или 116\n(На электровозах с ВИП-4000) Заменить предохранитель. При повторном перегорании вставок следовать на оставшихся в работе секциях, если позволяет вес поезда.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "В \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нагрузки на ТД одной секции нетВ \"ПО\" лампа \"Т\" гаснет, нет нагрузки на ТД одной группы", "output": "Перегорела вставка предохранителя \"Сеть\" блока питания ВИП (или неисправен блок на электровозах с ВИП-4000). Заменить предохранитель. При повторном перегорании вставки \"Сеть\" следовать на 6-ти (или 10-ти ТЭД).", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Горят лампы \"Т\" и \"Р\".БП и тормозные переключатели одной секции не переводятся в режим тяги.", "output": "Обрыв цепи к вентилям \"Тяга\" БП (и к вентилям \"Тяга\" тормозных переключателей 49, 50) Перевести БП (а при необходимости и тормозные переключатели 49, 50) вручную, нажав на шток вентиля пневмопривода.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Горят лампы \"Т\" и \"Р\". Тормозной переключатель 49 не переводится в режим тяги.", "output": "Механическое заедание, или неисправность вентиля \"Тяга\". При невозможности перевести тормозной переключатель 49 вручную (механическое заедание). Следовать на оставшихся в работе секциях.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускаются ФР и вспомогательные машины всех секций.", "output": "Отключены 239 реле. Нажать кнопку \"Включение ГВ и возврат реле\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускаются ФР и вспомогательные машины всех секций.", "output": "Не включен автомат ВА-3 \"Вспомогательные машины\". Включить автомат ВА-3", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускается ФР одной секции и вспомогательные машины всех секций.", "output": "Сработали ТРТ. Нажать кнопку \"Включение ГВ и возврат реле\".", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускается МВ-1 одной секции.", "output": "Обрыв в проводе Н127одной секции. Отключить ВИП-61 в неисправной секции и следовать на 6-ти (10-ти) ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускаются МВ-2 всех секций.", "output": "Обрыв в проводе Э22. Следовать на 4-х (6-ти) ТЭД, во всех секциях отключить ВИП-62, и продолжить движение.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускается МВ-2 одной секции.", "output": "Обрыв в проводе Н128 одной секции. Отключить ВИП-62 в неисправной секции и следовать на 6-ти (10-ти) ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускаются МВ-3 (или МВ-4) всех секций.", "output": "Обрыв в проводе Э23 (или Э24). Следовать на 4-х (6-ти) ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускается МВ-3 (или МВ-4) одной секции.", "output": "Обрыв в проводе Н131 (или Н132) одной секции. Следовать на 6-ти (10-ти) ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускаются МВ-1, МВ-2, МВ-3 или МВ-4 всех секций", "output": "Неисправность кнопки \"Вентилятор 1\", \"Вентилятор 2\", \"Вентилятор 3\" или \"Вентилятор 4\" Вскрыть защитную крышку кнопочного пульта вспомогательных машин и осмотреть состояние неисправной кнопки (устранить механическую неисправность)", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Нет запуска всех компресоров", "output": "Не включен АК-11Б Проверить включение АК-11Б", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Не запускается МК одной секции.", "output": "Обрыв цепи контактора 124. Следовать далее с исправным компрессором (исправными компрессорами).", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Отключается автомат ВА-3 при включении кнопки \"Вентилятор 1\" на пульте машиниста.", "output": "КЗ в цепи управления МВ1. На ЩПР 227 всех секций выключить тумблер \"Вентилятор 1\" и \"Маслонасос\", восстановить автомат ВА-3, включить кнопку \"Вентилятор 1\" на пульте управления, и если автомат отключится кнопку больше не включать.\nЕсли автомат ВА-3 не отключился, поочередно включая тумблеры \"Вентилятор 1\" и \"Маслонасос\" на ЩПР 227 определить неисправную секцию. На ЩПР 227 неисправной секции отключить тумблер \"Маслонасос\" или \"Вентилятор 1\" (тот который дает отключение автомата ВА-3) и если отключили \"Вентилятор 1\" отключить и тумблер \"ВИП-61. Далее следовать с учетом оставшихся в работе ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Отключается автомат ВА-3 при включении кнопки \"Вентилятор 2\" на пульте машиниста.", "output": "КЗ в цепи управления МВ2. На ЩПР 226 всех секций выключить тумблер \"Вентилятор 2\", восстановить автомат ВА-3, включить кнопку \"Вентилятор 2\" на пульте управления, и если автомат отключится кнопку больше не включать. Если автомат ВА-3 не отключился, поочередно включая тумблеры \"Вентилятор 2\" на ЩПР 226 определить неисправную секцию. На ЩПР 226 неисправной секции отключить тумблер \"Вентилятор 2\" и на ЩПР 227 отключить тумблер \"ВИП-62 Далее следовать с учетом оставшихся в работе ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Отключается автомат ВА-3 при включении кнопки \"Вентилятор 3\" на пульте машиниста.", "output": "КЗ в цепи управления МВ3. На ЩПР 227 всех секций выключить тумблер \"Вентилятор 3\", восстановить автомат ВА-3, включить кнопку \"Вентилятор 3\" на пульте управления, и если автомат отключится кнопку больше не включать. Если автомат ВА-3 не отключился, поочередно включая тумблеры \"Вентилятор 3\" на ЩПР 227 определить неисправную секцию. На ЩПР 227 неисправной секции отключить тумблер \"Вентилятор 1\" и следовать далее с учетом оставшихся в работе ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Отключается автомат ВА-3 при включении кнопки \"Вентилятор 4\" на пульте машиниста.", "output": "КЗ в цепи управления МВ4. На ЩПР 226 всех секций выключить тумблер \"Вентилятор 4\", восстановить автомат ВА-3, включить кнопку \"Вентилятор 4\" на пульте управления, и если автомат отключится кнопку больше не включать. Если автомат ВА-3 не отключился, поочередно включая тумблеры \"Вентилятор 4\" на ЩПР 226 определить неисправную секцию. На ЩПР 226 неисправной секции отключить тумблер \"Вентилятор 4\" и следовать далее с учетом оставшихся в работе ТЭД.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Автомат ВА-3 срабатывает при включении кнопки \"Компрессор\".", "output": "КЗ в цепи управления МК. На ЩПР 226 всех секций выключить тумблер \"Компрессор\", восстановить автомат, включить кнопку \"Компрессор\" на пульте и поочередно включая тумблеры на ЩПР определить неисправную секцию. В неисправной секции на ЩПР отключить тумблер \"Компрессор\". Следовать с оставшимся в работе компрессором (компрессорами).", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Вспышка на крыше электровоза, снятие напряжения в контактной сети.", "output": "Пробой опорных изоляторов, изолированных воздушных шлангов, излом токоприемника. При изломе токоприемника действовать согласно требованию инструкции ЦТ-ЦЭ-860. Неисправный токоприемник отключить разъединителем сх.N2, и перекрыть разобщительный кран В1 к клапану неисправного токоприемника. Поднять исправный токоприемник", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Вспышка на крыше электровоза, снятие напряжения в контактной сети.", "output": "Неисправность крышевого оборудования (излом изоляторов, перекрытие ГВ) на одной секции одиночного локомотива. Отключить разъединитель сх.N6 (только в секции N 1). На неисправной секции перекрыть разобщительный кран В1 к клапану токоприемника и выключить переключатель режимов. Токоприемник поднять на исправной секции. Следовать на одной секции.", "input": "ВЛ80Р"}, {"instruction": "Вспышка на крыше электровоза, снятие напряжения в контактной сети.", "output": "Неисправность крышевого оборудования (излом изоляторов, перекрытие ГВ) на крайней секции целого электровоза, при работе с прицепной секцией. (По схеме 1-2-2 или 1-2-1) На неисправной секции отключить разъединитель сх.N6 перекрыть разобщительный кран В1 к клапану токоприемника и выключить переключатель режимов. Токоприемник поднять на исправной секции. Следовать на двух секциях.", "input": "ВЛ80Р"}]