[{"instruction": "По дизелю и системам", "output": "По дизелю и системам По дизелю и системам", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При включении автомата \"Топливный насос\" вал топливоподкачивающего насоса не вращается, автомат \"Топливный насос I\" не включается", "output": "Сработал автомат 12АТН1 (12АТН2) Включить автомат, проверить автомат АТН", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При включении автомата \"Топливный насос\" вал топливоподкачивающего насоса не вращается, автомат \"Топливный насос I\" включается", "output": "Заклинена топливная помпа или разрушена муфта ее привода Проверить муфту и топливный насос", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При включении автомата \"Топливный насос\" вал топливоподкачивающего насоса не вращается, автомат \"Топливный насос I\" включается", "output": "Нарушен контакт в соединениях клеммной коробки Восстановить контакт или устранить обрыв соединений", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Не срабатывает контактор 12КТН1 (12КТН2)", "output": "Нарушена цепь питания контактор 12КТН1 (12КТН2) или Топливного насоса Осмотреть контактор 12КТН1 (12КТН2). Осмотреть коллектор, щетки и обмотки топливного насоса.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При переводе тумблера 32ПЗП1 (32ПЗП2) в положение \"Запуск\" маслопрокачивающий насос не работает", "output": "Нарушена цепь питания электродвигателя 12ЭМН1 (12ЭМН2) Осмотреть контактор 12КТМ1 (12КТМ2). Осмотреть коллектор, щетки и обмотки маслопрокачивающего насоса", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Маслопрокачивающий насос не вращается", "output": "Заклинены масляная помпа или неисправна муфта ее привода Осмотреть масляную помпу и муфту ее привода", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Контактор 12КМН1 (12КМН2) не включается", "output": "Контроллер машиниста не установлен в \"0\" положении. Установить контроллер машиниста в \"0\" положение", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Контактор 12КМН1 (12КМН2) включился, но маслопрокачивающий насос не работает", "output": "Перегорел предохранитель 11ПрБ1 или 12ПРМ1 (12ПРМ2) в цепи электродвигателя Заменить предохранитель", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Контактор 12КМН1 (12КМН2) включился, но маслопрокачивающий насос не работает", "output": "Нарушен контакт силовых губок контактора 12КМН1 (12КМН2) Проверить силовые губки контактора 12КМН1 (12КМН2)", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Контактор 12КМН1 (12КМН2) включился, но маслопрокачивающий насос не работает", "output": "\"Заедание\" щеток в обоймах щеткодержателей. Проверить щетки и щеткодержатели.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Топливоподкачивающий насос не создает нормального давления топлива", "output": "Попадание воздуха в топливную систему Выпустить воздух, отвернуть пробку на фильтре тонкой очистки топлива, прокачать топливо", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "После пуска дизеля нет зарядки батареи", "output": "Перегорел предохранитель 11ПРБ1 и (или) 11ПРГ1 (11ПРГ2) зарядки батареи Сменить предохранитель.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "После пуска дизеля и установки контроллера на первую позицию не включаются контакторы 35КВГ1 (35КВГ2).", "output": "Открыты двери ВВК, разомкнуты блокировки дверей 35БД1-35БД11 Плотно закрыть двери ВВК", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "После пуска дизеля и установки контроллера на первую позицию не включаются контакторы 35КВГ1 (35КВГ2).", "output": "Смотри сообщения на дисплее Устранить неисправность переданную на Стойку Управления (СУ)", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Колебание стрелки манометра топливоподкачивающего насоса на дисплее", "output": "Попадание воздуха в топливную систему Открыть пробку на фильтре тонкой очистки топлива и выпустить воздух", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Топливоподкачивающий насос не создает нормального давления", "output": "Низкая температура топлива (топливо загустело, плохо проходит через фильтры) Включить топливоподогреватель", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Топливоподкачивающий насос не создает нормального давления", "output": "Загрязнение фильтров \"заедание\" перепускного или предохранительного клапанов Очистить фильтры. Проверить клапаны", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При установке контроллера машиниста в первое положение тепловоз не трогается с места, горит сигнализация \"Сброс нагрузки\". Не включаются 35КП1-35КП8, 35КВГ1 (35КВГ2)", "output": "Отключены выключатели моторов 41Тб1-41Тб8 Включить выключатели", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При установке контроллера машиниста в первое положение тепловоз не трогается с места, горит сигнализация \"Сброс нагрузки\". Не включаются 35КП1-35КП8, 35КВГ1 (35КВГ2)", "output": "Срабатывает сигнализация обрыва тормозной магистрали Переключить тумблер \"сигнализации обрыва тормозной магистрали\" на вспомогательном пульте", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При установке контроллера машиниста в первое положение тепловоз не трогается с места, горит сигнализация \"Сброс нагрузки\". Не включаются 35КП1-35КП8, 35КВГ1 (35КВГ2)", "output": "Нет разрешения на тягу от АЛСН или включено экстренное торможение от АЛСН Включить ключ ЭПК, восстановить работу АЛСН", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Включаются все аппараты: 35КВГ, 35КП1-35КП8, но тепловоз с места не трогается (\"Сброс нагрузки\" не горит)", "output": "Сгорел предохранитель 21ПРВГ1 (21ПРВГ2) в цепи возбуждения генератора Заменить предохранитель", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Включаются все аппараты: 35КВГ, 35КП1-35КП8, но тепловоз с места не трогается (\"Сброс нагрузки\" не горит)", "output": "Нет контакта в силовых контактах 35КВГ1 (35КВГ2) Проверить контакт в силовых контактах 35КВГ1 (35КВГ2)", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Дизель не увеличивает обороты по команде контроллера машиниста при работе регулятора с бортовой микропроцессорной системой управления тепловозом. Частота вращения дизеля 8,7 с -1 (520 об/мин)", "output": "Пропала связь с бортовой микропроцессорной системой управления тепловозом - нарушен контакт в разъемах кабеля связи бортовой микропроцессорной системой управления тепловозом с блоком управления регулятора или обрыв в кабеле Малая мощность на выходе выпрямительной установки на восьмой позиции контроллера Проверить надежность соединения разъемов кабеля связи. При необходимости разъемы подтянуть и надежно закрепить.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Дизель перегружается, наблюдается \"просадка\" оборотов", "output": "Обрыв цепей датчиков тока и напряжения 24Iм1-24Iм8, 22Uву1 (22Uву2), или нарушена их целостность Проверить их показания на стойке управления и целостность их цепей. Неисправность устранить", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Дизель \"сбрасывает\" нагрузку при переводе контроллера с пятой на шестую позицию", "output": "Низкое давление масла в системе дизеля. Проверить уровень масла", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При переводе контроллера обороты дизеля не изменяются или резко изменяются", "output": "Неисправен электронный регулятор числа оборотов Проверить уровень масла регулятора числа оборотов", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Мощность дизеля не достаточна (наблюдается просадка оборотов, особенно на высших позициях)", "output": "Подсос воздуха в топливную систему Осмотреть топливную систему на наличие течи топлива", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Недостаточное количество охлаждающей жидкости (результат контроля по водомерному стеклу)", "output": "Не сработал датчик реле уровня воды, утечка охлаждающей жидкости из системы Снять нагрузку и остановить дизель, найти место утечки и устранить течь. Устранить причины несрабатывания 32ДУВ1 (32ДУВ2), дальнейшая эксплуатация допустима только после заправки системы охлаждающей жидкостью до необходимого уровня", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "При следовании тепловоза произошел сброс нагрузки", "output": "Сработало реле заземления 44Р3ЕМ1 (44РЗЕМ2), в силовой цепи имеется пробой на корпус или частичное разрушение изоляции Произвести осмотр всей силовой цепи для выявления неисправности. При обнаружении неисправности восстановить изоляцию или устранить касание токоведущих частей корпуса тепловоза. Если повреждение не обнаружено, восстановить контакт реле от руки в нормальное положение и попытаться продолжать движение. Если реле срабатывает и после повторного тщательного осмотра место повреждения все же не обнаружено, вновь восстановить реле в нормальное положение рубильником реле заземления и продолжать движение до основного или оборотного депо. При обнаружении неисправного тягового электродвигателя отключить его выключателем и следовать до основного депо", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Произошел перегрев охлаждающей жидкости или масла дизеля", "output": "Не включаются вентиляторы и не открываются жалюзи Перейти на ручной режим управления охлаждением. Проверить включение вентиляторов и открытие жалюзей.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Не происходит включение контакторов шунтировки поля тяговых электродвигателей", "output": "Не включен тумблер 35ТОП или вышел из строя Проверить включение тумблера 35ТОП", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Не происходит включение контакторов шунтировки поля тяговых электродвигателей", "output": "Нарушены замыкающие контакты контакторов 41КШ1, 41КШ2 Проверить контакты контакторов 41КШ1, 41КШ2", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Недостаточное количество масла (по маслоизмерительному щупу)", "output": "Утечка масла из системы Осмотреть масляную систему. При возможности устранить утечку масла.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Низкое давление масла в магистрали", "output": "Пониженная вязкость масла вследствие его перегрева в или попадания топлива Снизить температуру масла.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Низкое давление масла в магистрали", "output": "Недостаточное количество масла в картере дизеля Проверить уровень масла по маслоуказателю.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Низкое давление масла в магистрали", "output": "Неисправен масляный насос Осмотреть насос.", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Аккумуляторная батарея", "output": "Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Слишком высокий ток при зарядке и низкий при разрядке", "output": "Плохие контакты, плохо привернуты гайки Проверить контакты и подтянуть гайки", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Сильный нагрев аккумуляторов и зажимов", "output": "Плохие контакты Подтянуть гайки", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Охлаждающее устройство", "output": "Охлаждающее устройство Охлаждающее устройство", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Температура охлаждающей жидкости и масла дизеля поддерживается на предельно допустимом уровне при температуре наружного воздуха от 20 до 30°С", "output": "Не открылись или открылись не полностью жалюзи Проверить жалюзи на полное их открытие", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Температура охлаждающей жидкости и масла дизеля поддерживается на предельно допустимом уровне при температуре наружного воздуха от 20 до 30°С", "output": "Заедание жалюзи Отсоединить привод жалюзи от цилиндра привода и несколько раз открыть и закрыть жалюзи вручную", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Температура охлаждающей жидкости и масла дизеля поддерживается на предельно допустимом уровне при температуре наружного воздуха от 20 до 30°С", "output": "Не открываются верхние жалюзи при открытых боковых жалюзи - заклинило переключатель Отсоединить от переключателя воздушные трубки осмотреть детали переключателя", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Автоматика холодильной камеры", "output": "Автоматика холодильной камеры Автоматика холодильной камеры", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Повышение температуры охлаждающей жидкости и масла дизеля", "output": "Неисправны датчики температуры Перейти на ручное управление тумблером ТВО1 (ТВО2)", "input": "ТЭМ14"}, {"instruction": "Не включается вентилятор холодильника", "output": "Неисправен датчик температуры Перейти на ручное управление тумблером ТВО1 (ТВО2)", "input": "ТЭМ14"}]