audio audioduration (s) 0.79 13.3 | transcription stringlengths 1 500 | raw_transcription stringlengths 1 500 | speaker_id int64 0 0 |
|---|---|---|---|
ផ្លាកសញ្ញានេះមានន័យដូចម្តេច? | ផ្លាកសញ្ញានេះមានន័យដូចម្តេច? | 0 | |
តើយានយន្តណាមានសិទ្ធអទិភាពទៅមុន? | តើយានយន្តណាមានសិទ្ធអទិភាពទៅមុន ? | 0 | |
អាចជែងពេលកំពុងចុះស្ពាន | អាចជែងពេលកំពុងចុះស្ពាន | 0 | |
ហាមជែង | ហាមជែង | 0 | |
អាចជែងបាននៅពេលកំពុងឡើងស្ពាន | អាចជែងបាននៅពេលកំពុងឡើងស្ពាន | 0 | |
តើអ្នកបើកបរអាចជែងគ្នាលើស្ពានបានដែរឬទេ? | តើអ្នកបើកបរអាចជែងគ្នាលើស្ពានបានដែរឬទេ ? | 0 | |
លេខ ១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ២ | #១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក #២ | 0 | |
លេខ ១ និង លេខ ២ ទៅព្រមគ្នា | #១ និង #២ ទៅព្រមគ្នា | 0 | |
លេខ ២ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ១ | #២ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក #១ | 0 | |
មាន១ប្រភេទ គឺ ប្រភេទ ក មានទំហំស៊ីឡាំងចាប់ពី ១២៥សេសេ ឡើងទៅ | មាន១ប្រភេទ គឺ ប្រភេទ ក មានទំហំស៊ីឡាំងចាប់ពី ១២៥cc ឡើងទៅ | 0 | |
មាន២ប្រភេទ គឺ ប្រភេទ ក១ មានទំហំស៊ីឡាំងចាប់ពី ៤៩សេសេ ទៅ ១២៥សេសេ និង ប្រភេទ ក២ មានទំហំស៊ីឡាំងលើសពី ១២៥សេសេ ឡើងទៅ | មាន២ប្រភេទ គឺ ប្រភេទ ក១ មានទំហំស៊ីឡាំងចាប់ពី ៤៩cc ទៅ ១២៥cc និង ប្រភេទ ក២ មានទំហំស៊ីឡាំងលើសពី ១២៥cc ឡើងទៅ | 0 | |
មាន៣ប្រភេទ គឺ ប្រភេទ ក មានទំហំស៊ីឡាំង ចាប់ពី ៤៩សេសេ ឡើងទៅ ប្រភេទ ក១ មានទំហំស៊ីឡាំង ១០០សេសេ ឡើងទៅ និង ប្រភេទ ក២ មានទំហំស៊ីឡាំងចាប់ពី ១២៥សេសេ ឡើងទៅ | មាន៣ប្រភេទ គឺ ប្រភេទ ក មានទំហំស៊ីឡាំង ចាប់ពី ៤៩cc ឡើងទៅ ប្រភេទ ក១ មានទំហំស៊ីឡាំង ១០០cc ឡើងទៅ និង ប្រភេទ ក២ មានទំហំស៊ីឡាំងចាប់ពី ១២៥cc ឡើងទៅ | 0 | |
តើបណ្ណបើកបរទោចក្រយានយន្ដ និងត្រីចក្រយានយន្ដ មានប៉ុន្មានប្រភេទ? | តើបណ្ណបើកបរទោចក្រយានយន្ដ និងត្រីចក្រយានយន្ដ មានប៉ុន្មានប្រភេទ ? | 0 | |
៣០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង | ៣០ គ.ម ក្នុងមួយម៉ោង | 0 | |
៤០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង | ៤០ គ.ម ក្នុងមួយម៉ោង | 0 | |
៥០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង | ៥០ គ.ម ក្នុងមួយម៉ោង | 0 | |
ក្នុងទីប្រជុំជន តើការកំណត់ល្បឿនអតិបរមា សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ដប៉ុន្មាន? | ក្នុងទីប្រជុំជន តើការកំណត់ល្បឿនអតិបរមា សម្រាប់ទោចក្រយានយន្ដប៉ុន្មាន ? | 0 | |
យ៉ាងតិច ១០ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ១០ ម៉ែត្រ | 0 | |
យ៉ាងតិច ១៥ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ១៥ ម៉ែត្រ | 0 | |
យ៉ាងតិច ២០ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ២០ ម៉ែត្រ | 0 | |
នៅពេលបត់ឆ្វេង ឬបត់ស្ដាំ តើអ្នកបើកបរទោចក្រយានយន្ដឱ្យសញ្ញាបត់ឆ្វេង ឬស្ដាំជាដំណឹងចម្ងាយយ៉ាងតិច ប៉ុន្មានម៉ែត្រពីផ្លូវបត់ ឬផ្លូវប្រសព្វ? | នៅពេលបត់ឆ្វេង ឬបត់ស្ដាំ តើអ្នកបើកបរទោចក្រយានយន្ដឱ្យសញ្ញាបត់ឆ្វេង ឬស្ដាំជាដំណឹងចម្ងាយយ៉ាងតិច ប៉ុន្មានម៉ែត្រពីផ្លូវបត់ ឬផ្លូវប្រសព្វ ? | 0 | |
ត្រូវជែងរថយន្តនៅខាងស្ដាំដៃ | ត្រូវជែងរថយន្តនៅខាងស្ដាំដៃ | 0 | |
ត្រូវជែងរថយន្តខាងណាក៏បាន | ត្រូវជែងរថយន្តខាងណាក៏បាន | 0 | |
ត្រូវជែងរថយន្តនៅខាងឆ្វេងដៃ | ត្រូវជែងរថយន្តនៅខាងឆ្វេងដៃ | 0 | |
នៅក្រៅទីប្រជុំជន ចំណែកទ្រូងផ្លូវសម្រាប់ម៉ូតូ និងរថយន្តប្រើប្រាស់តែមួយរួមគ្នា តើម៉ូតូត្រូវជែងរថយន្តនៅខាងណា? | នៅក្រៅទីប្រជុំជន ចំណែកទ្រូងផ្លូវសម្រាប់ម៉ូតូ និងរថយន្តប្រើប្រាស់តែមួយរួមគ្នា តើម៉ូតូត្រូវជែងរថយន្តនៅខាងណា ? | 0 | |
អ្នកបើកបរយាន មកពីខាងឆ្វេងដៃរបស់ខ្លួនមានសិទ្ធិទៅមុន | អ្នកបើកបរយាន មកពីខាងឆ្វេងដៃរបស់ខ្លួនមានសិទ្ធិទៅមុន | 0 | |
អ្នកបើកបរយាន មកពីខាងស្ដាំដៃរបស់ខ្លួនមានសិទ្ធិទៅមុន | អ្នកបើកបរយាន មកពីខាងស្ដាំដៃរបស់ខ្លួនមានសិទ្ធិទៅមុន | 0 | |
អ្នកបើកបរយាន មកពីខាងស្ដាំ និងខាងឆ្វេង មានសិទ្ធិទៅដូចគ្នា | អ្នកបើកបរយាន មកពីខាងស្ដាំ និងខាងឆ្វេង មានសិទ្ធិទៅដូចគ្នា | 0 | |
នៅលើផ្លូវប្រសព្វ ដែលពុំមានផ្លាកសញ្ញាមានសិទ្ធិអាទិភាព តើអ្នកបើកបរយានណាមានសិទ្ធិទៅមុន? | នៅលើផ្លូវប្រសព្វ ដែលពុំមានផ្លាកសញ្ញាមានសិទ្ធិអាទិភាព តើអ្នកបើកបរយានណាមានសិទ្ធិទៅមុន ? | 0 | |
ត្រូវបើកភ្លើង កូត | ត្រូវបើកភ្លើង កូត | 0 | |
ត្រូវបើកភ្លើងហ្វា | ត្រូវបើកភ្លើងហ្វា | 0 | |
ត្រូវបើកភ្លើងកូត ហ្វា ឆ្លាស់គ្នា | ត្រូវបើកភ្លើងកូត ហ្វា ឆ្លាស់គ្នា | 0 | |
នៅពេលថ្ងៃ ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬចុះអ័ព្វ តើអ្នកបើកបរ ត្រូវបើកភ្លើងអ្វី? | នៅពេលថ្ងៃ ដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ឬ ចុះអ័ព្វ តើអ្នកបើកបរ ត្រូវបើកភ្លើងអ្វី ? | 0 | |
យ៉ាងតិច ៥ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ៥ ម៉ែត្រ | 0 | |
យ៉ាងតិច ៧ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ៧ ម៉ែត្រ | 0 | |
យ៉ាងតិច ៩ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ៩ ម៉ែត្រ | 0 | |
នៅក្នុងទីប្រជុំជន អ្នកបើកបរក្នុងល្បឿន ៣០ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង តើអ្នកត្រូវរក្សាទុកចន្លោះសុវត្ថិភាពប៉ុន្មានម៉ែត្រ? | នៅក្នុងទីប្រជុំជន អ្នកបើកបរក្នុងល្បឿន ៣០ គ.ម ក្នុងមួយម៉ោង តើអ្នកត្រូវរក្សាទុកចន្លោះសុវត្ថិភាពប៉ុន្មានម៉ែត្រ ? | 0 | |
ទុកឱ្យ យានជំនិះ ឡើងចំណោតទៅមុន | ទុកឱ្យ យានជំនិះ ឡើងចំណោតទៅមុន | 0 | |
ទុកឱ្យយានជំនិះ ចុះចំណោតទៅមុន | ទុកឱ្យយានជំនិះ ចុះចំណោតទៅមុន | 0 | |
យានជំនិះ ទាំងពីរ មានសិទ្ធិទៅដូចគ្នា | យានជំនិះ ទាំងពីរ មានសិទ្ធិទៅដូចគ្នា | 0 | |
ពេលជៀសគ្នា នៅលើផ្លូវចោតហើយចង្អៀត តើយានជំនិះណាមួយមានសិទ្ធិទៅមុន? | ពេលជៀសគ្នា នៅលើផ្លូវចោតហើយចង្អៀត តើយានជំនិះណាមួយមានសិទ្ធិទៅមុន ? | 0 | |
អាគារដែលស្ថិតនៅជិតផ្លូវ | អាគារដែលស្ថិតនៅជិតផ្លូវ | 0 | |
ភ្នំដែលស្ថិតនៅជិតផ្លូវ | ភ្នំដែលស្ថិតនៅជិតផ្លូវ | 0 | |
ផ្លូវ និង អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ | ផ្លូវ និង អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ | 0 | |
តើអ្វីជាគ្រោះថ្នាក់ ដែលអ្នកត្រូវស្គាល់ក្នុងការបើកបរ? | តើអ្វីជាគ្រោះថ្នាក់ ដែលអ្នកត្រូវស្គាល់ក្នុងការបើកបរ ? | 0 | |
មិនឱ្យ លើសពី ២០០ គីឡូក្រាម | មិនឱ្យ លើសពី ២០០ គីឡូក្រាម | 0 | |
មិនឱ្យ លើសពី ៣០០ គីឡូក្រាម | មិនឱ្យ លើសពី ៣០០ គីឡូក្រាម | 0 | |
មិនឱ្យ លើសពី ៤០០ គីឡូក្រាម | មិនឱ្យ លើសពី ៤០០ គីឡូក្រាម | 0 | |
តើច្បាប់អនុញ្ញាតឱ្យសណ្ដោងរ៉ឺម៉ក ផ្ទុកទំនិញបានប៉ុន្នានគីឡូក្រាម? | តើច្បាប់អនុញ្ញាតឱ្យសណ្ដោងរ៉ឺម៉ក ផ្ទុកទំនិញបានប៉ុន្នានគីឡូក្រាម ? | 0 | |
អនុញ្ញាតឱ្យបន្ដដំណើរទៅមុខទោះបីជាមានឧបសគ្គក៏ដោយ | អនុញ្ញាតឱ្យបន្ដដំណើរទៅមុខទោះបីជាមានឧបសគ្គក៏ដោយ | 0 | |
ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន និងឈប់ | ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ន និងឈប់ | 0 | |
អនុញ្ញាតឱ្យបន្ដដំណើរ បើគ្មានឧបសគ្គនៅខាងមុខ | អនុញ្ញាតឱ្យបន្ដដំណើរ បើគ្មានឧបសគ្គនៅខាងមុខ | 0 | |
គំនូសសញ្ញាទោលពណ៌លឿង ស តាមបណ្ដោយចិញ្ចើមផ្លូវសំរាប់អ្នកថ្មើរជើងធ្វើចរាចរណ៍ | គំនូសសញ្ញាទោលពណ៌លឿង ស តាមបណ្ដោយចិញ្ចើមផ្លូវសំរាប់អ្នកថ្មើរជើងធ្វើចរាចរណ៍ | 0 | |
គំនូសសញ្ញាទោលពត៌លឿង ស តាមបណ្ដោយចិញ្ចើមផ្លូវសំរាប់ឲ្យយានជំនិះចត | គំនូសសញ្ញាទោលពត៌លឿង ស តាមបណ្ដោយចិញ្ចើមផ្លូវសំរាប់ឲ្យយានជំនិះចត | 0 | |
គំនូសសញ្ញាទោលពណ៌លឿង ស តាមបណ្ដោយគែមចិញ្ចើមផ្លូវសំរាប់ហាមចត | គំនូសសញ្ញាទោលពណ៌លឿង ស តាមបណ្ដោយគែមចិញ្ចើមផ្លូវសំរាប់ហាមចត | 0 | |
យានយន្ដត្រូវឈប់នៅខាងឆ្វេងតាមទិសចរាចរណ៍ | យានយន្ដត្រូវឈប់នៅខាងឆ្វេងតាមទិសចរាចរណ៍ | 0 | |
អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបើកបរតាមទិសមើលឃើញនគរបាលចរាចរណ៍ពីចំហៀងខ្លួនបន្តដំណើរ | អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកបើកបរតាមទិសមើលឃើញនគរបាលចរាចរណ៍ពីចំហៀងខ្លួនបន្តដំណើរ | 0 | |
ហាមទៅតាមទិសតាមដៃនគរបាលចរាចរណ៍ | ហាមទៅតាមទិសតាមដៃនគរបាលចរាចរណ៍ | 0 | |
ចូលព្រំប្រទល់ក្រុងភ្នំពេញ | ចូលព្រំប្រទល់ក្រុងភ្នំពេញ | 0 | |
ចប់ព្រំប្រទល់ក្រុងភ្នំពេញ | ចប់ព្រំប្រទល់ក្រុងភ្នំពេញ | 0 | |
ចូលទីប្រជុំជនក្រុងភ្នំពេញ | ចូលទីប្រជុំជនក្រុងភ្នំពេញ | 0 | |
ផ្លូវសម្រាប់តែទោចក្រយានធ្វើចរាចរណ៍ | ផ្លូវសម្រាប់តែទោចក្រយានធ្វើចរាចរណ៍ | 0 | |
ចប់ផ្លូវទោចក្រយានធ្វើចរាចរណ៍ | ចប់ផ្លូវទោចក្រយានធ្វើចរាចរណ៍ | 0 | |
ហាមទោចក្រយានធ្វើចរាចរណ៍ | ហាមទោចក្រយានធ្វើចរាចរណ៍ | 0 | |
បញ្ជាឱ្យឈប់ | បញ្ជាឱ្យឈប់ | 0 | |
បញ្ជាឲ្យប្រុងប្រយ័ត្ន និងឈប់ទោះបីជាយានចូលដល់ផ្លូវខ្វែងក៏ដោយ | បញ្ជាឲ្យប្រុងប្រយ័ត្ន និងឈប់ទោះបីជាយានចូលដល់ផ្លូវខ្វែងក៏ដោយ | 0 | |
បញ្ជាឱ្យប្រុងប្រយ័ត្ន និងឈប់ បើយានមិនទាន់ដល់ផ្លូវខ្វែង | បញ្ជាឱ្យប្រុងប្រយ័ត្ន និងឈប់ បើយានមិនទាន់ដល់ផ្លូវខ្វែង | 0 | |
ត្រូវជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំងតាមការដែលអាចធ្វើទៅបាន | ត្រូវជាន់ហ្វ្រាំងខ្លាំងតាមការដែលអាចធ្វើទៅបាន | 0 | |
បន្ថយល្បឿនរកកន្លែងចត | បន្ថយល្បឿនរកកន្លែងចត | 0 | |
ត្រូវបន្ថយល្បឿន ទប់ចង្កូតឲ្យជាប់ ឬនឹង និងកាច់ចង្កូតឲ្យត្រង់តាមគន្លងផ្លូវ | ត្រូវបន្ថយល្បឿន ទប់ចង្កូតឲ្យជាប់ ឬនឹង និងកាច់ចង្កូតឲ្យត្រង់តាមគន្លងផ្លូវ | 0 | |
នៅពេលដឹងថាកង់បែក ឬធ្លាយ តើអ្នកត្រូវធ្វើដូចម្ដេច? | នៅពេលដឹងថាកង់បែក ឬ ធ្លាយ តើអ្នកត្រូវធ្វើដូចម្ដេច ? | 0 | |
លេខ ១ ទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ២ទៅតាមក្រោយ | #១ ទៅមុន បន្ទាប់មក #២ទៅតាមក្រោយ | 0 | |
លេខ ២ ទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ១ | #២ ទៅមុន បន្ទាប់មក #១ | 0 | |
លេខ ១ និង លេខ ២ទៅព្រមគ្នា | #១ និង #២ទៅព្រមគ្នា | 0 | |
លេខ ២ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ៣ រួច លេខ ១ ទៅតាមក្រោយ | #២ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក #៣ រួច #១ ទៅតាមក្រោយ | 0 | |
លេខ ២ ទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ១ រួច លេខ ៣ | #២ ទៅមុន បន្ទាប់មក #១ រួច #៣ | 0 | |
លេខ ១ និង លេខ ៣ទៅព្រមគ្នា បន្ទាប់មក លេខ ២ | #១ និង #៣ទៅព្រមគ្នា បន្ទាប់មក #២ | 0 | |
លេខ ១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ២ទៅតាមក្រោយ | #១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក #២ទៅតាមក្រោយ | 0 | |
លេខ ២ ទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ១ | #២ ទៅមុន បន្ទាប់មក #១ | 0 | |
លេខ ១ និង លេខ ២ ទៅព្រមគ្នា | #១ និង #២ ទៅព្រមគ្នា | 0 | |
លេខ ១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ២ រួច លេខ ៣ ទៅតាមក្រោយ | #១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក #២ រួច #៣ ទៅតាមក្រោយ | 0 | |
លេខ ៣ ទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ២ និង លេខ ១ | #៣ ទៅមុន បន្ទាប់មក #២ និង #១ | 0 | |
លេខ ២បត់ឆ្វេងទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ១ រួច លេខ ៣ | #២បត់ឆ្វេងទៅមុន បន្ទាប់មក #១ រួច #៣ | 0 | |
លេខ ១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក លេខ ៤ រួច លេខ ៣ និង លេខ ២ ទៅតាមក្រោយ | #១ ចេញទៅមុន បន្ទាប់មក #៤ រួច #៣ និង #២ ទៅតាមក្រោយ | 0 | |
លេខ ១និង លេខ ៣ ទៅព្រមគ្នា បន្ទាប់មក លេខ ៤ និង លេខ ២ | #១និង #៣ ទៅព្រមគ្នា បន្ទាប់មក #៤ និង #២ | 0 | |
លេខ ៤ទៅមុន លេខ ២បត់ឆ្វេងបន្ទាប់ រួច លេខ ១ និង លេខ ៣ទៅព្រមគ្នា | #៤ទៅមុន #២បត់ឆ្វេងបន្ទាប់ រួច #១ និង #៣ទៅព្រមគ្នា | 0 | |
ត្រូវចាប់ហ្វ្រាំង | ត្រូវចាប់ហ្វ្រាំង | 0 | |
ត្រូវចាប់អាំព្រីយ៉ា | ត្រូវចាប់អាំព្រីយ៉ា | 0 | |
ត្រូវចាប់ហ្វ្រាំង និងចាប់អាំព្រីយ៉ា | ត្រូវចាប់ហ្វ្រាំង និងចាប់អាំព្រីយ៉ា | 0 | |
ប្រើអាំព្រីយ៉ា តើការដាក់ លេខឡើង និងការដាក់ លេខចុះ អ្នកបើកបរត្រូវធ្វើដូចម្ដេច? | ប្រើអាំព្រីយ៉ា តើការដាក់ លេខឡើង និងការដាក់ លេខចុះ អ្នកបើកបរត្រូវធ្វើដូចម្ដេច ? | 0 | |
ប្រហែល ១០ ម៉ែត្រ | ប្រហែល ១០ ម៉ែត្រ | 0 | |
ប្រហែល ១៥ ម៉ែត្រ | ប្រហែល ១៥ ម៉ែត្រ | 0 | |
ប្រហែល ២០ ម៉ែត្រ | ប្រហែល ២០ ម៉ែត្រ | 0 | |
ការប្រើល្បឿន៣០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវស្ងួតរាបស្មើ របស់អ្នកមានសំបកកង់ល្អ និងមានហ្វ្រាំងល្អ តើចម្ងាយចាប់ហ្វ្រាំងប្រហែលប៉ុន្មាន? | ការប្រើល្បឿន៣០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវស្ងួតរាបស្មើ របស់អ្នកមានសំបកកង់ល្អ និងមានហ្វ្រាំងល្អ តើចម្ងាយចាប់ហ្វ្រាំងប្រហែលប៉ុន្មាន ? | 0 | |
យ៉ាងតិច ៣ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ៣ ម៉ែត្រ | 0 | |
យ៉ាងតិច ៥ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ៥ ម៉ែត្រ | 0 | |
យ៉ាងតិច ៦ ម៉ែត្រ | យ៉ាងតិច ៦ ម៉ែត្រ | 0 | |
នៅក្នុងទីប្រជុំជន អ្នកប្រើល្បឿន២០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង តើអ្នកត្រូវរក្សាទុកចន្លោះសុវត្ថិភាពយ៉ាងតិចប៉ុន្មានម៉ែត្រ? | នៅក្នុងទីប្រជុំជន អ្នកប្រើល្បឿន២០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង តើអ្នកត្រូវរក្សាទុកចន្លោះសុវត្ថិភាពយ៉ាងតិចប៉ុន្មានម៉ែត្រ ? | 0 | |
ត្រូវរក្សាល្បឿននៅដដែល | ត្រូវរក្សាល្បឿននៅដដែល | 0 | |
ត្រូវបន្ថយល្បឿនឲ្យសមស្របនឹងសភាពផ្លូវកោង និងបើកមកកៀកខាងស្ដាំដៃបំផុត | ត្រូវបន្ថយល្បឿនឲ្យសមស្របនឹងសភាពផ្លូវកោង និងបើកមកកៀកខាងស្ដាំដៃបំផុត- | 0 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.