Output: MBA AT5 bị giảm dầu sẽ ảnh hưởng đến khả năng làm mát và an toàn thiết bị. Vì vậy, cần kiểm tra hệ thống dầu mỗi ngày, đặc biệt các vị trí dễ rò như mối hàn, mặt bích. Nếu có rò rỉ, phải xử lý ngay và bổ sung dầu đúng mức. Việc này do đội quản lý vận hành và đơn vị kiểm tra truyền tải thực hiện. Bảo trì áp dụng theo điều kiện (CBM).

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Để giữ cho MBA AT5 hoạt động an toàn, mỗi ngày cần kiểm tra kỹ hệ thống làm mát, đặc biệt các vị trí hàn, nối trên ống dầu. Khi có dấu hiệu thất thoát dầu, phải xử lý ngay và châm bổ sung. Đội quản lý vận hành và đơn vị kiểm tra truyền tải sẽ phối hợp thực hiện. Hình thức bảo trì là theo điều kiện (CBM), phù hợp với thiết bị quan trọng như MBA.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: MBA AT5 gặp tình trạng dầu giảm thấp cần được kiểm tra đường ống dầu hàng ngày. Nếu phát hiện rò rỉ, phải xử lý ngay tại chỗ và bơm dầu kịp thời để không ảnh hưởng đến truyền tải. Nhiệm vụ do quản lý vận hành phối hợp với đơn vị kiểm tra truyền tải thực hiện. Hình thức bảo trì là theo điều kiện (CBM) dựa trên tín hiệu giám sát thực tế.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Để duy trì hoạt động ổn định của hệ thống làm mát MBA AT5, cần thực hiện kiểm tra hàng ngày các đường ống và mối hàn, đặc biệt là các mặt bích nối. Khi phát hiện sự cố như nứt hoặc dầu rò rỉ, cần xử lý ngay lập tức và bổ sung dầu đầy đủ. Công việc này sẽ do bộ phận quản lý vận hành và đơn vị kiểm tra truyền tải điện thực hiện. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp kịp thời xử lý bất thường mà không làm gián đoạn quá trình vận hành.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Khi hệ thống làm mát MBA AT5 gặp sự cố dầu rò rỉ, cần kiểm tra ngay các khớp nối và mặt bích của các đường ống dầu. Nếu phát hiện vết nứt hoặc dầu thoát ra ngoài, phải thực hiện sửa chữa và bổ sung dầu ngay để đảm bảo mức dầu trong bình dầu phụ luôn ở mức yêu cầu. Bộ phận quản lý vận hành cùng đơn vị kiểm tra truyền tải điện sẽ đảm nhiệm công việc này. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp thiết bị duy trì độ tin cậy trong suốt quá trình vận hành.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Để tránh hư hỏng nghiêm trọng do thiếu dầu làm mát, cần kiểm tra hàng ngày tất cả các đường ống và mối hàn trên hệ thống làm mát MBA AT5. Khi phát hiện dầu rò rỉ, phải khẩn trương xử lý bằng cách thay thế mối hàn hoặc đường ống bị nứt, đồng thời bổ sung dầu đủ mức. Công việc này thuộc trách nhiệm của bộ phận quản lý vận hành và đơn vị kiểm tra truyền tải điện. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp phát hiện sự cố sớm và tránh gián đoạn sản xuất.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Để tránh tình trạng thiếu dầu gây hư hỏng hệ thống làm mát MBA AT5, cần thực hiện kiểm tra định kỳ tất cả các điểm nối và mối hàn của đường ống dầu. Khi phát hiện sự cố, lập tức thực hiện sửa chữa và bổ sung dầu vào bình dầu phụ. Công việc này do bộ phận quản lý vận hành cùng đơn vị kiểm tra truyền tải điện thực hiện. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp duy trì hiệu suất hoạt động của MBA mà không làm gián đoạn công suất truyền tải.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Khi có dấu hiệu thiếu dầu trong hệ thống làm mát MBA AT5, cần ngay lập tức kiểm tra các đường ống và khớp nối, đặc biệt chú ý đến các mối hàn. Nếu phát hiện dầu bị rò rỉ, phải tiến hành sửa chữa kịp thời và bổ sung dầu vào bình dầu phụ để đảm bảo đủ mức hoạt động. Bộ phận quản lý vận hành phối hợp với đơn vị kiểm tra truyền tải điện sẽ thực hiện công việc này. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp tránh sự cố và giảm thiểu gián đoạn trong vận hành.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Khi xảy ra sự cố mất dầu trên hệ thống làm mát MBA AT5, cần kiểm tra tình trạng đường ống và các mối nối ngay lập tức. Nếu phát hiện dấu hiệu rò rỉ hoặc nứt, tiến hành sửa chữa và bổ sung dầu để đảm bảo duy trì mức dầu phù hợp. Công việc này sẽ do bộ phận quản lý vận hành phối hợp cùng đơn vị kiểm tra truyền tải điện thực hiện. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp bảo vệ hệ thống khỏi sự cố hư hỏng nặng hơn.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.


Output: Để đảm bảo hệ thống làm mát MBA AT5 hoạt động liên tục và không xảy ra sự cố do thiếu dầu, cần kiểm tra định kỳ các điểm nối của đường ống dầu, đặc biệt là các mối hàn. Khi phát hiện dấu hiệu rò rỉ, phải sửa chữa ngay và bổ sung dầu vào bình dầu phụ. Bộ phận quản lý vận hành và đơn vị kiểm tra truyền tải điện sẽ thực hiện công việc này. Đây là bảo dưỡng theo tình trạng (CBM), giúp duy trì hoạt động an toàn cho MBA mà không làm gián đoạn quá trình vận hành.

Input:
Thiết bị: Hệ thống làm mát MBA AT5
Chức năng: Truyền tải công suất định mức 250MVA từ cấp điện áp 220 kV sang cấp điện áp 110 kV
Hư hỏng chức năng: Không truyền tải được công suất (S = 0 MVA)
Nguyên nhân: Mức dầu trong MBA giảm thấp dưới mức MIN do nứt vỡ mối hàn các mặt bích lắp ghép đường ống dầu trên hệ thống làm mát gây thất thoát dầu
Tác động: - Tín hiệu cảnh báo mức dầu trong bình dầu phụ MBA giảm thấp tại TTĐK
- Tăng công suất truyền tải qua MBA AT1, AT2, trong thời gian sửa chữa bổ sung dầu 3h.

Instruction: Dựa trên các thông tin kỹ thuật và tình trạng hư hỏng của thiết bị, hãy viết một đoạn hướng dẫn bảo trì thân thiện với người dùng, bao gồm đề xuất bảo trì, thời gian thực hiện, đơn vị chịu trách nhiệm, và kiểu bảo dưỡng.