Carzi — Bulut Oto Servis Programı Nedir?

Carzi nedir?

Carzi, Türkiye’deki oto servis, lastik servisi, kaporta-boya, oto elektrik ve yedek parça işletmeleri için bulut tabanlı bir oto servis programı ve servis yönetim sistemidir. Kurulum gerektirmez; tarayıcıdan kullanılır.

Ana vaat: Servis, stok, satış, finans ve müşteri geçmişini tek panelde yönetmek.

Farklılaştırıcı özellikler:
- 60 saniyede araç kabul (hızlı kayıt + plaka tarama)
- Usta Copilot (metin / ses / plaka ile alan doldurma)
- Kanban iş panosu ve atölye TV modu
- Servis ↔ stok ↔ finans entegrasyonu
- QR ile paylaşılabilir araç servis geçmişi
- WhatsApp + PDF belge paylaşımı
- Google yorum yönetimi
- Çok şube, rol-yetki ve isteğe bağlı e-fatura

Carzi bir araç ilan sitesi, filo telematik kutusu veya yalnızca muhasebe paketi değildir. Hedef kullanıcı oto servis işletmeleridir.

Resmi site: https://carzi.com.tr
İletişim: info@carzi.com.tr
Telefon: +90 507 550 5997

Summary: Carzi; oto servis işletmeleri için bulut tabanlı iş emri, stok, tahsilat ve e-fatura yönetim programıdır.

Carzi
oto servis programı
oto servis yazılımı
servis takip


Oto Servis Programı Nasıl Seçilir? Pratik Rehber

# Oto Servis Programı Nasıl Seçilir? Pratik Rehber

Bir oto serviste iş sadece aracı lifte almak, parçayı değiştirmek, müşteriye fiyat vermek değildir. Günün sonunda asıl mesele şudur: **hangi araç geldi, ne işlem yapıldı, hangi parça kullanıldı, müşteri ne kadar ödedi, ne kadar alacak kaldı ve bu işten gerçekten para kazanıldı mı?**

Sanayide yıllardır defterle, Excel ile, WhatsApp mesajlarıyla veya ustanın hafızasıyla yürüyen çok iş var. Ama servis biraz büyüdüğünde bu düzen yetmemeye başlar. Araç sayısı artar, müşteri sayısı artar, stok karışır, tahsilat unutulur, servis geçmişi bulunamaz. İşte bu noktada doğru bir oto servis programı dükkanın düzenini ciddi şekilde değiştirir.

Bu yazıda bir oto servis programı seçerken nelere dikkat etmeniz gerektiğini, sanayideki gerçek ihtiyaçlara göre anlatıyoruz.

## 1. Program sadece kayıt tutmamalı, servis akışını yönetmeli

Bazı programlar sadece müşteri adı, plaka ve işlem notu girilen basit kayıt ekranlarından oluşur. İlk bakışta yeterli gibi görünür ama gerçek servis hayatında yetmez.

İyi bir oto servis programı şu akışı takip edebilmelidir:

1. Araç kabul edilir.
2. Müşteri ve araç bilgisi kaydedilir.
3. Arıza veya bakım notu girilir.
4. Parça ve işçilik kalemleri eklenir.
5. Müşteriye teklif veya servis çıktısı verilir.
6. Ödeme alınır veya cari bakiyeye işlenir.
7. Gerekirse e-fatura/e-arşiv oluşturulur.
8. Araç geçmişi sonraki gelişlerde kolayca görülür.

Yani program sadece “kayıt defteri” değil, **servisin günlük iş akışını yöneten bir merkez** olmalıdır.

## 2. Plaka ve araç geçmişi hızlı bulunmalı

Sanayide en sık yaşanan durumlardan biri şudur:

> “Abi bu araca geçen sefer ne yapmıştık?”

Eğer servis geçmişi defterde, eski faturada, WhatsApp mesajında veya ustanın hafızasında kaldıysa iş uzar. Müşteri bekler, usta hatırlamaya çalışır, bazen yanlış bilgi verilir.

O yüzden programda plaka ile arama çok hızlı olmalıdır. Bir aracı açtığınızda şunları görebilmelisiniz:

- Daha önce hangi tarihte geldi?
- Hangi işlemler yapıldı?
- Hangi parçalar değişti?
- Kaç kilometrede işlem yapıldı?
- Ne kadar ödeme yaptı?
- Borcu veya alacağı kaldı mı?

Bu özellik müşteri güveni açısından da önemlidir. Müşteri “bu servis benim aracımı takip ediyor” hissini alır.

## 3. Stok takibi servisle bağlantılı olmalı

Oto servislerde stok işi genelde gözle, rafla veya ustanın tahminiyle takip edilir. Ama parça sayısı arttıkça bu yöntem sorun çıkarır.

Bir programda stok takibi varsa ama servis kaydıyla bağlantılı değilse yine eksik kalır. Çünkü parça servis kaydına eklendiğinde stoktan otomatik düşmelidir. Aksi halde biri ayrıca stoktan düşmeyi unutursa sistem yine yanlış gösterir.

İyi bir stok yapısında şunlar olmalıdır:

- Ürün adı ve kodu
- Alış fiyatı
- Satış fiyatı
- Stok miktarı
- Minimum stok uyarısı
- Servis kaydından otomatik stok düşme
- Satış işleminde stok düşme
- Toplu ürün güncelleme veya Excel ile aktarma

Bu sayede “depoda var sanıyorduk, yokmuş” problemi azalır.

## 4. Tahsilat ve cari takip net olmalı

Birçok serviste gelir kaybı satış azlığından değil, **takipsizlikten** kaynaklanır. Müşteriye iş yapılır, “sonra gönderirim” denir, aradan zaman geçer. Sonra kimden ne kadar alınacağı karışır.

Programda şu bilgileri net görmeniz gerekir:

- Müşterinin toplam borcu
- Hangi servis kaydından borç kaldığı
- Ne kadar tahsilat alındığı
- Hangi ödeme yöntemiyle alındığı
- Vadesi geçen alacaklar
- Tedarikçiye olan borçlar

Bir oto servis programı size sadece “ciro” göstermemeli. **Kasaya giren para ile alacakta kalan parayı ayrı ayrı göstermeli.**

## 5. E-fatura ve e-arşiv süreci pratik olmalı

Servis kaydını ayrı yerde tutup faturayı başka sistemde kesmek hem zaman kaybettirir hem hata riskini artırır. Özellikle işçilik, parça, KDV, müşteri bilgisi ve belge düzeni ayrı ayrı giriliyorsa aynı iş iki defa yapılmış olur.

İyi bir sistemde servis kaydındaki kalemlerden fatura oluşturma akışı kolay olmalıdır. Müşteri bilgileri tekrar tekrar girilmemeli, servis veya satış kaydından belgeye geçiş yapılabilmelidir.

Burada önemli olan sadece “fatura kesiyor mu?” sorusu değildir. Asıl soru şudur:

**Servis kaydı, tahsilat ve fatura aynı akışta çalışıyor mu?**

## 6. WhatsApp ve PDF paylaşımı müşteri iletişimini kolaylaştırır

Bugün sanayide müşteriyle iletişimin büyük kısmı WhatsApp üzerinden dönüyor. Bu kötü bir şey değil; doğru kullanılırsa büyük avantajdır.

Programdan servis çıktısı, ödeme bilgisi, araç geçmişi veya teklif PDF olarak alınabiliyor ve WhatsApp ile paylaşılabiliyorsa müşteri iletişimi daha düzenli olur. Sözlü konuşmalar azalır, yazılı kayıt artar.

Özellikle yüksek tutarlı işlerde müşteriye yapılan işlemleri net göstermek güven sağlar.

## 7. Kullanımı kolay değilse kimse kullanmaz

Bir program ne kadar güçlü olursa olsun, sanayideki günlük tempoya uymazsa kullanılmaz. Usta veya servis danışmanı her işlem için 10 farklı ekrana girmek zorunda kalırsa bir süre sonra yine deftere döner.

Bu yüzden arayüz sade olmalıdır:

- Plaka hızlı aranmalı
- Yeni servis kaydı kolay açılmalı
- Parça ve işçilik hızlı eklenmeli
- Müşteri borcu tek ekranda görünmeli
- Günlük işler listelenmeli
- Mobil veya tablet üzerinden de kullanılabilmeli

Sanayide program seçerken “kaç özelliği var?” kadar “gerçekten kullanılabiliyor mu?” sorusu da önemlidir.

## Sonuç: En iyi oto servis programı, dükkanın düzenini bozmadan toparlayan programdır

Oto servis programı seçerken sadece fiyatına veya ekrandaki kart sayısına bakmak doğru değildir. Önemli olan, programın servisin gerçek çalışma düzenine uyup uymadığıdır.

İyi bir sistem size şunları sağlamalıdır:

- Araç ve müşteri geçmişi kaybolmamalı
- Servis kayıtları düzenli tutulmalı
- Stok ve satış bağlantılı çalışmalı
- Tahsilat ve alacaklar net görünmeli
- E-fatura/e-arşiv süreci kolaylaşmalı
- Müşteriye WhatsApp/PDF ile bilgi verilebilmeli
- Patron dükkandaki işi tek panelden görebilmeli

Carzi, oto servislerin bu ihtiyaçlarını tek panelde toplamak için geliştirildi. Servis kaydından stok takibine, müşteri geçmişinden e-faturaya kadar günlük işlerinizi daha düzenli yönetmek istiyorsanız [ücretsiz deneyerek](/#demo) Carzi’yi kendi servis akışınız üzerinden inceleyebilirsiniz.

Summary: Oto servis programı seçerken sadece fiyatına değil, servis kaydı, stok, tahsilat, e-fatura, araç geçmişi ve kullanım kolaylığına bakmanız gerekir.

oto servis programı
oto servis yazılımı
sanayi servis takip programı
oto tamirci programı
araç servis takip


Oto Serviste İş Emri Takibi Nasıl Yapılır?

# Oto Serviste İş Emri Takibi Nasıl Yapılır?

Oto serviste iş emri, aracın dükkana girdiği andan teslim edildiği ana kadar olan sürecin bel kemiğidir. Müşteri ne şikayetle geldi, araçta ne tespit edildi, hangi işlem yapıldı, hangi parça kullanıldı, kim ne kadar ödeme yaptı; bunların hepsi iş emri üzerinden takip edilmelidir.

Sanayide iş emri çoğu zaman sözlü ilerler. Müşteri gelir, “usta bir bak” der. Usta bakar, parça söyler, telefonla fiyat verir, araç yapılır. İş bittiğinde bazen müşteriyle aynı noktada buluşulmaz. “Ben bunu istememiştim”, “fiyat böyle değildi”, “şu parça değişti mi?” gibi sorunlar çıkar.

İş emri takibi bu karışıklığı azaltır.

## İş emri neden gereklidir?

Bir oto serviste iş emri sadece kayıt için değil, işi kontrol altında tutmak için gereklidir. Çünkü aynı anda birkaç araç içeride olduğunda kimin ne istediğini hafızada tutmak zorlaşır.

İyi tutulan bir iş emri şunları sağlar:

- Müşteri talebi kaybolmaz.
- Araçta yapılan işlemler netleşir.
- Parça ve işçilik ayrı ayrı görünür.
- Müşteriye açıklama yapmak kolaylaşır.
- Tahsilat ve fatura süreci hızlanır.
- Sonraki gelişlerde araç geçmişi hazır olur.

Özellikle birden fazla ustanın çalıştığı servislerde iş emri yoksa içerideki düzen tamamen kişilere bağlı kalır. Bir usta işi bilir, diğeri bilmez; patron sorunca herkes birbirine bakar.

## İş emrinde hangi bilgiler olmalı?

Bir iş emri fazla karmaşık olmamalı ama eksik de kalmamalıdır. Sanayide işe yarayacak temel bilgiler şunlardır:

- Müşteri adı ve telefonu
- Plaka
- Marka, model, yıl bilgisi
- Kilometre
- Aracın servise geliş sebebi
- Müşteri şikayeti
- Ustanın tespiti
- Yapılacak işlemler
- Kullanılacak parçalar
- İşçilik tutarı
- Toplam tutar
- Ödeme durumu
- Teslim tarihi
- Varsa açıklama ve fotoğraflar

Bu bilgiler düzenli tutulduğunda hem müşteriyle iletişim kolaylaşır hem servis sahibi işin nerede olduğunu görür.

## Durum takibi işi hızlandırır

İş emrini sadece açıp kapatmak yeterli değildir. İşin hangi aşamada olduğunu da görmek gerekir.

Örnek durumlar:

- Araç kabul edildi
- Kontrol ediliyor
- Müşteri onayı bekliyor
- Parça bekliyor
- İşlemde
- Testte
- Teslime hazır
- Teslim edildi
- İptal edildi

Bu yapı özellikle yoğun günlerde çok işe yarar. Patron veya danışman ekrana baktığında hangi araç bekliyor, hangisi teslim edilecek, hangisinin parçası gelmemiş hemen görür.

## Parça ve işçilik ayrı yazılmalı

Sanayide sık yapılan hatalardan biri toplam fiyatı tek satır yazmaktır. Örneğin “bakım: 4.500 TL” yazılır. Ama bunun içinde yağ mı var, filtre mi var, işçilik ne kadar, iskonto var mı belli olmaz.

Doğru yapı şudur:

- Motor yağı: 1 adet
- Yağ filtresi: 1 adet
- Hava filtresi: 1 adet
- Polen filtresi: 1 adet
- İşçilik: 1 kalem

Böyle yazıldığında hem müşteri ne ödediğini anlar hem servis sahibi hangi parçadan ne kadar kazandığını görür.

## Müşteri onayı kayıt altına alınmalı

Yüksek tutarlı işlerde sözlü onay risklidir. Özellikle motor, şanzıman, ağır bakım, kaporta veya elektronik işlerde müşterinin onayı açık olmalıdır.

İdeal akışta servis programı üzerinden teklif hazırlanır, müşteriye WhatsApp ile gönderilir ve müşteri onay verdiğinde bu kayıt sistemde tutulur. Bu sayede sonradan “ben onaylamadım” tartışması azalır.

## İş emri, fatura ve tahsilat bağlantılı olmalı

İş emrinde yazılan parçalar ve işçilik daha sonra fatura veya ödeme ekranına tekrar girilmemelidir. Bu hem zaman kaybettirir hem hata çıkarır.

İyi bir oto servis sisteminde iş emri şu süreçlere bağlanmalıdır:

- Stoktan parça düşme
- Tahsilat kaydı oluşturma
- Cari bakiyeyi güncelleme
- E-fatura/e-arşiv hazırlama
- Servis çıktısı veya PDF oluşturma
- Araç geçmişine kayıt ekleme

Yani iş emri tek başına duran bir form değil, bütün servisi besleyen ana kayıt olmalıdır.

## Sonuç

Oto serviste iş emri takibi, dükkana kurumsallık kazandırır. Müşteriyle yaşanan yanlış anlaşılmaları azaltır, ustanın işini kolaylaştırır, patronun kontrolünü artırır.

Carzi ile servis kayıtlarını açabilir, parça ve işçilik kalemlerini ekleyebilir, müşteri ve araç geçmişini takip edebilir, ödeme ve fatura süreçlerini aynı akış içinde yönetebilirsiniz. İş emri düzeninizi dijitalleştirmek için [Carzi'yi ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Oto servislerde iş emri takibi, aracın servise girişinden teslimine kadar yapılan işlemleri düzenli yönetmek için kritik öneme sahiptir.

oto servis iş emri
iş emri takip programı
araç servis kaydı
oto tamir iş takibi
servis kabul formu


Oto Serviste Stok Takibi Nasıl Yapılır?

Oto Serviste Stok Takibi Nasıl Yapılır?

# Oto Serviste Stok Takibi Nasıl Yapılır?

Oto serviste stok, dükkanın kasası gibidir. Rafta duran yağ, filtre, balata, ampul, buji, sarf malzeme ve yedek parça aslında paradır. Ama takip yoksa bu para gözden kaçar. Parça kullanılır ama kayda girmez, fiyat eski kalır, stokta var sanılır ama yoktur, bazen de aynı parça gereksiz yere tekrar alınır.

Sanayide stok takibi zor görünür ama doğru sistemle basit hale gelir. Önemli olan işi ustanın günlük akışına uygun kurmaktır.

## Stok takibi neden bu kadar önemli?

Bir oto serviste stok karıştığında sadece raf düzeni bozulmaz. Doğrudan para kaybı oluşur.

En sık yaşanan sorunlar:

- Parça serviste kullanılır ama stoktan düşülmez.
- Alış fiyatı değişir ama satış fiyatı güncellenmez.
- Hangi parçanın kaç adet kaldığı bilinmez.
- Müşteriye fiyat verirken maliyet net görülmez.
- Tedarikçiden alınan parça unutulur.
- Raflarda ölü stok birikir.
- Aynı ürün farklı isimlerle tekrar tekrar açılır.

Bunların her biri karı azaltır.

## Hangi ürünler stokta takip edilmeli?

Her şeyi milimetrik takip etmek ilk aşamada yorucu olabilir. O yüzden servisler önce en çok hareket gören ürünlerden başlamalıdır.

Örneğin:

- Motor yağları
- Yağ filtresi
- Hava filtresi
- Polen filtresi
- Yakıt filtresi
- Fren balatası
- Ampul ve elektrik sarf malzemeleri
- Antifriz
- Cam suyu
- Sprey ve kimyasallar
- Sık kullanılan özel parçalar

Daha sonra tedarikçi bazlı özel parçalar ve sipariş parçaları da sisteme alınabilir.

## Stok kartında hangi bilgiler olmalı?

Bir ürün kartı sade ama işe yarar olmalıdır.

Temel alanlar:

- Ürün adı
- Ürün kodu veya barkod
- Kategori
- Alış fiyatı
- Satış fiyatı
- Stok adedi
- Minimum stok seviyesi
- Tedarikçi
- KDV bilgisi
- Açıklama

Buradaki en kritik alanlardan biri alış fiyatıdır. Çünkü alış fiyatı olmadan gerçek kar hesaplanamaz. Sadece satış fiyatını bilmek yeterli değildir.

## Servis kaydı stokla bağlantılı olmalı

Stok takibinde en önemli nokta budur. Parça servis kaydına eklendiğinde stoktan otomatik düşmelidir.

Örneğin yağ bakımı yapıldı:

- 1 adet yağ filtresi
- 1 adet hava filtresi
- 4 litre motor yağı
- 1 adet polen filtresi

Bu kalemler servis kaydına eklendiğinde stok miktarı kendiliğinden azalmalıdır. Usta ayrıca stok ekranına girip düşmek zorunda kalırsa bir süre sonra unutulur.

Aynı şekilde tezgah satışı veya yedek parça satışı yapıldığında da stok otomatik güncellenmelidir.

## Birden fazla depo ve şube

Bazı işletmeler stoku tek rafta tutmaz. Ana depo, atölye rafı ve şube stokları ayrı tutulabilir. Depo Yönetimi etkinleştirildiğinde sistemde:

- Depolar ilgili şubelerle ilişkilendirilir
- Satın alma girişi hedef depoya yazılır
- Servis ve satış ilgili depodan düşer
- Depolar arası transfer ve depo bazlı sayım kaydedilir
- Raf veya konum bilgisi ürün bazında tutulabilir

Böylece “stokta var” bilgisi hangi depoda olduğuyla birlikte görünür. Depo Yönetimi kapalıyken stok şube bazında, satın alma ve servis/satış tüketimiyle izlenmeye devam eder.

## Minimum stok uyarısı hayat kurtarır

Bazı parçaların bitmesi servisi yavaşlatır. Örneğin çok kullanılan filtreler, yağlar veya sarf malzemeleri bittiğinde iş bekler.

Minimum stok seviyesi belirlemek bu yüzden önemlidir. Sistem size şunu göstermelidir:

- Azalan ürünler
- Kritik stokta olan ürünler
- Uzun süredir hareket görmeyen ürünler
- En çok satılan ürünler

Bu bilgilerle tedarik planı daha düzgün yapılır.

## Fiyat güncelleme ihmal edilmemeli

Yedek parça ve yağ fiyatları sık değişir. Eski alış fiyatıyla yeni satış yapmak ciddi zarar doğurur. Bu yüzden stok sisteminde toplu fiyat güncelleme veya Excel ile ürün aktarımı büyük kolaylık sağlar.

Özellikle çok ürünlü servislerde tek tek fiyat değiştirmek zaman kaybıdır. Toplu güncelleme, barkod veya Excel import/export desteği iş yükünü azaltır.

## Stok raporu patrona ne göstermeli?

İyi bir stok raporu sadece “kaç ürün var” dememelidir. Patronun karar almasını sağlamalıdır.

Görülmesi gereken bilgiler:

- Stok değeri
- En çok kullanılan parçalar
- En çok kar bırakan ürünler
- Azalan ürünler
- Hareketsiz ürünler
- Son alış fiyatı
- Satıştan düşen ürünler
- Tedarikçi bazlı alımlar

Böylece stok raf olmaktan çıkar, işletmenin kontrol edilebilir bir maliyet alanı haline gelir.

## Sonuç

Oto serviste stok takibi yapmak, sadece parçaları saymak değildir. Asıl amaç; parça kaybını önlemek, maliyeti görmek, doğru fiyat vermek ve karı korumaktır.

Carzi ile ürün ve stok kartlarınızı oluşturabilir, servis veya satış işlemlerinde otomatik düşüş sağlayabilir, alış/satış fiyatlarını izleyebilir ve stok hareketlerini daha düzenli yönetebilirsiniz. Depo Yönetimi etkinleştirildiğinde birden fazla depoyu şubelerle birlikte takip edebilir, transfer, sayım ve raf konumunu kaydedebilirsiniz. Stok düzeninizi dijitale taşımak için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Oto servislerde stok takibi, parça kaybını, yanlış fiyatlamayı ve gereksiz tedarik maliyetlerini azaltır.

oto servis stok takibi
yedek parça stok programı
oto tamir stok yönetimi
yağ filtre stok takibi
servis stok programı


Oto Servislerde Müşteri ve Araç Geçmişi Takibi

# Oto Servislerde Müşteri ve Araç Geçmişi Takibi

Bir araç servise ikinci kez geldiğinde ustanın elindeki en değerli bilgi geçmiş kayıttır. Daha önce ne yapılmış, hangi parça değişmiş, araç kaç kilometrede gelmiş, müşteri ne şikayet etmiş, ödeme durumu ne olmuş; bunlar bilinirse iş daha hızlı ve güvenli ilerler.

Ama birçok serviste bu bilgiler dağınıktır. Bir kısmı defterde, bir kısmı faturada, bir kısmı ustanın telefonunda, bir kısmı da tamamen hafızadadır. İşte müşteri ve araç geçmişi takibi bu dağınıklığı toparlar.

## Plaka geçmişi ustanın hafızasıdır

Sanayide usta hafızası güçlüdür ama her şeyi hatırlamak mümkün değildir. Günde onlarca araç girip çıkan bir serviste geçmişi sadece akılda tutmak risklidir.

Plaka yazıldığında şu bilgilerin gelmesi gerekir:

- Araç daha önce ne zaman gelmiş?
- Hangi işlemler yapılmış?
- Hangi parçalar kullanılmış?
- Kilometre kaçmış?
- Müşteri hangi şikayetle gelmiş?
- Ödeme yapılmış mı?
- Borç kalmış mı?
- Varsa özel notlar neler?

Bu bilgiler ustaya zaman kazandırır. Aynı arızaya tekrar bakarken önceki işlemler görülebilir. Gereksiz parça değişimi azalır.

## Müşteri güveni böyle oluşur

Müşteri servise geldiğinde aracının geçmişinin bilindiğini görürse güven duyar.

Örneğin müşteri sorar:

> “Usta geçen bakımda hangi yağı koymuştuk?”

Siz sistemden hemen açıp söylerseniz müşteri etkilenir. Çünkü artık iş tahminle değil, kayıtla yürüyordur.

Müşteri güveni sadece iyi tamirle oluşmaz. Düzenli kayıt, net bilgi ve şeffaf iletişim de güvenin parçasıdır.

## Bakım zamanı takip edilebilir

Araç geçmişi düzgün tutulursa bakım hatırlatmaları da yapılabilir. Örneğin:

- Yağ bakımı 10.000 km sonra
- Triger değişimi belirli kilometrede
- Fren kontrolü belirli aralıkta
- Lastik değişim sezonu
- Muayene yaklaşması

Servis sahibi için bu büyük fırsattır. Çünkü eski müşteriyi tekrar çağırmak, yeni müşteri bulmaktan çoğu zaman daha kolaydır.

Sistem size “bu ay bakım zamanı gelen araçlar” listesini verdiğinde, WhatsApp ile müşteriye ulaşabilirsiniz.

## Araç satılırken servis geçmişi değer katar

Düzenli servis geçmişi sadece servis için değil, araç sahibi için de değerlidir. İkinci el araç alım satımında bakım kayıtları güven oluşturur.

Eğer servis müşteriye paylaşılabilir araç geçmişi sunabiliyorsa bu ciddi fark yaratır. Örneğin QR kod veya özel link ile aracın servis geçmişi gösterilebilir. Tabii burada müşteri onayı ve gizlilik önemlidir.

Bu özellik servisinize profesyonel bir imaj kazandırır.

## Müşteri kartı sadece telefon rehberi değildir

Müşteri yönetimi sadece ad-soyad ve telefon tutmak değildir. İyi bir müşteri kartı şunları göstermelidir:

- Müşterinin araçları
- Geçmiş servis kayıtları
- Toplam harcama
- Açık bakiye
- Tahsilatlar
- Fatura bilgileri
- Notlar
- İletişim geçmişi

Bu bilgiler özellikle kurumsal müşterilerde, filo araçlarında veya sürekli gelen müşterilerde çok önemlidir.

## Tekrar gelen müşteri daha değerlidir

Oto serviste sürdürülebilir gelir, tekrar gelen müşteriden oluşur. Bir müşteri bir kere gelip gittiyse ve sonra unutulduysa potansiyel kaybolur.

Müşteri ve araç geçmişi düzgün tutulduğunda şunları yapabilirsiniz:

- Uzun süredir gelmeyen müşterileri listelemek
- Bakım zamanı yaklaşan araçları görmek
- Borcu olan müşterileri takip etmek
- En çok işlem yaptığınız müşterileri analiz etmek
- Belirli marka/model araçlara özel kampanya hazırlamak

Bunlar servis sahibinin elini güçlendirir.

## Sonuç

Müşteri ve araç geçmişi, oto servis için sadece kayıt değildir; güven, tekrar satış ve doğru teşhis aracıdır. Plaka geçmişi düzenli tutulduğunda iş hızlanır, müşteriyle iletişim güçlenir, servis daha profesyonel görünür.

Carzi ile müşteri ve araç kartlarını oluşturabilir, servis geçmişini plaka bazlı takip edebilir, bakım kayıtlarını düzenli tutabilir ve müşterilerinize daha güvenilir hizmet sunabilirsiniz. Kendi servisinizde nasıl çalışacağını görmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Araç servis geçmişi, müşteri güvenini artırır, tekrar servis gelişini kolaylaştırır ve ustanın doğru karar vermesine yardımcı olur.

araç servis geçmişi
müşteri araç takip programı
oto servis müşteri takibi
plaka servis geçmişi
araç bakım geçmişi


Oto Serviste Alacak ve Tahsilat Takibi

Oto Serviste Alacak ve Tahsilat Takibi

# Oto Serviste Alacak ve Tahsilat Takibi

Bir oto serviste gelir sorunu her zaman az iş yapıldığı anlamına gelmez. Bazen iş çoktur, dükkan doludur, usta çalışır, parça gider, fatura kesilir; ama ay sonunda kasaya bakınca beklenen tutar yoktur. Bunun en büyük sebeplerinden biri alacak ve tahsilat takibinin zayıf olmasıdır.

Sanayide “abi sonra gönderirim”, “haftaya uğrarım”, “şirket ödeyecek”, “parça gelsin kapatırız” gibi cümleler çok duyulur. Bunlar kötü niyetli olmak zorunda değildir. Ama kayıt yoksa, takip yoksa, tarih yoksa, açık bakiye unutulur.

## Ciro ile tahsilat aynı şey değildir

Servis sahibi bazen günlük yapılan işlere bakıp iyi ciro yaptığını düşünür. Ama ciro, kasaya giren para değildir.

Örneğin bugün 20.000 TL’lik iş yaptınız:

- 8.000 TL nakit alındı
- 5.000 TL kredi kartı alındı
- 7.000 TL müşteride kaldı

Bu durumda satış 20.000 TL olabilir ama kasaya giren 13.000 TL’dir. Geri kalan 7.000 TL takip edilmezse kar kağıt üzerinde kalır.

O yüzden oto servislerde sistem şu ayrımı net göstermelidir:

- Toplam satış
- Tahsil edilen tutar
- Açık bakiye
- Vadesi geçen alacak
- Müşteri bazlı borç

## Açık bakiye servis kaydına bağlı olmalı

Müşterinin toplam borcunu bilmek önemlidir ama borcun hangi işten kaldığını bilmek daha da önemlidir.

Müşteri geldiğinde “sizde 4.500 TL borç var” demek yerine şunu gösterebilmek gerekir:

- 12 Mart yağ bakımı: 1.800 TL kalan
- 4 Mayıs fren işlemi: 2.700 TL kalan

Bu bilgi hem müşteriye açıklama yapmayı kolaylaştırır hem de tahsilatı daha net hale getirir.

## Ödeme yöntemi ayrı takip edilmeli

Oto servislerde ödeme farklı şekillerde alınabilir:

- Nakit
- Kredi kartı
- Havale/EFT
- Çek/senet
- Parçalı ödeme
- Veresiye/cari

Bunlar ayrı ayrı kayıt altına alınmalıdır. Çünkü gün sonu kasa kontrolü, banka kontrolü ve cari takip buna bağlıdır.

Ayrıca ödeme yöntemi raporu işletmeye şunu gösterir:

- En çok hangi ödeme tipi kullanılıyor?
- Kredi kartı komisyonu etkisi nedir?
- Nakit akışı yeterli mi?
- Hangi müşteriler sürekli açık bakiye bırakıyor?

## Tedarikçi borcu da unutulmamalı

Oto serviste sadece müşteri alacağı yoktur. Tedarikçiye olan borçlar da kontrol edilmelidir. Parça alınır, araç yapılır, müşteri öder veya ödemez; ama tedarikçi günü geldiğinde parasını ister.

Bu yüzden servis sistemi müşteri alacağı ile tedarikçi borcunu birlikte göstermelidir.

Patron şunu görebilmelidir:

- Müşterilerden toplam alacak
- Tedarikçilere toplam borç
- Bu hafta ödenecek borçlar
- Bu hafta tahsil edilmesi gereken alacaklar

Bu tablo yoksa nakit akışı sürpriz yapar.

## Tahsilat hatırlatma listesi olmalı

Alacak takibinde en işe yarayan şeylerden biri hatırlatma listesidir. Sistem size düzenli olarak şunları göstermelidir:

- Bugün aranacak müşteriler
- 7 günü geçen alacaklar
- 30 günü geçen alacaklar
- En yüksek borçlu müşteriler
- Son işlemden sonra ödeme yapmayanlar

Böyle bir liste varsa servis sahibi veya personel her gün 10 dakika ayırarak ciddi para toplayabilir.

## Her işte gerçek kar görülmeli

Tahsilat takibi sadece borç listesi değildir. İşin karlılığını da etkiler.

Bir servis kaydında şunlar görünmelidir:

- Parça maliyeti
- İşçilik geliri
- İndirim
- Tahsil edilen tutar
- Kalan bakiye
- Brüt kar

Çünkü bazı işler yüksek tutarlı görünür ama maliyet yüksekse kar düşüktür. Bazı işler de tahsil edilmediği için kağıt üzerinde kar yazar, kasada para bırakmaz.

## Sonuç

Oto servislerde alacak ve tahsilat takibi, dükkanın sağlıklı yürümesi için şarttır. İş yapmak kadar yapılan işin parasını zamanında almak da önemlidir. Açık bakiyeler, tedarikçi borçları, ödeme yöntemleri ve servis bazlı kar düzenli takip edilirse nakit akışı daha öngörülebilir hale gelir.

Carzi ile müşteri bakiyelerini, servis bazlı ödemeleri, tahsilat kayıtlarını ve açık alacakları tek panelden takip edebilirsiniz. Alacaklarınızı daha düzenli yönetmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Oto servislerde alacak ve tahsilat takibi düzenli yapıldığında kar görünür olur, açık bakiyeler kontrol altında kalır ve nakit akışı güçlenir.

oto servis alacak takibi
oto servis tahsilat takibi
cari takip oto servis
servis borç alacak programı
sanayi tahsilat takibi


Oto Serviste E-Fatura ve E-Arşiv Nasıl Yönetilir?

# Oto Serviste E-Fatura ve E-Arşiv Nasıl Yönetilir?

Oto servislerde fatura işi çoğu zaman iş bittikten sonra akla gelir. Araç yapılır, müşteri öder veya cari kalır, sonra faturaya geçilir. Eğer servis kaydı başka yerde, müşteri bilgisi başka yerde, fatura sistemi başka yerdeyse aynı bilgiler tekrar tekrar girilir. Bu da hem zaman kaybı hem hata demektir.

E-fatura ve e-arşiv sürecinin oto servis düzenine uyumlu olması gerekir. Çünkü servis işi sadece belge kesmekten ibaret değildir; parça, işçilik, tahsilat, müşteri ve araç bilgisiyle birlikte yürür.

## Fatura süreci neden servis kaydına bağlı olmalı?

Servis kaydında zaten birçok bilgi vardır:

- Müşteri bilgisi
- Araç plakası
- Yapılan işlemler
- Kullanılan parçalar
- İşçilik tutarı
- Toplam tutar
- Ödeme durumu

Eğer fatura oluştururken bunları tekrar giriyorsanız zaman kaybediyorsunuz demektir. Daha kötüsü, tekrar giriş sırasında yanlış fiyat, eksik kalem veya hatalı müşteri bilgisi yazılabilir.

Doğru yapı şudur:

**Servis kaydı oluşturulur → kalemler eklenir → ödeme/tahsilat işlenir → gerektiğinde belge oluşturulur.**

## Parça ve işçilik ayrı görünmeli

Oto servis faturalarında en çok dikkat edilmesi gereken konulardan biri kalemlerin doğru yazılmasıdır. Parça ve işçilik ayrı takip edilirse hem müşteri daha net bilgi alır hem servis sahibi işin maliyetini daha doğru görür.

Örneğin:

- Motor yağı
- Yağ filtresi
- Hava filtresi
- İşçilik

Bu kalemlerin servis kaydında düzenli olması, fatura aşamasını da kolaylaştırır.

## Müşteri bilgisi tekrar tekrar girilmemeli

Müşteri kartı doğru tutuluyorsa fatura sürecinde tekrar bilgi aramaya gerek kalmaz. Vergi bilgisi, adres, telefon, e-posta ve cari bilgiler müşteri kartından gelebilmelidir.

Bu hem hız kazandırır hem de yanlış belge düzenleme riskini azaltır.

## Satış işlemleri de fatura sürecine bağlanmalı

Oto servislerde sadece servis işi yoktur. Tezgah satışı, yedek parça satışı, yağ satışı veya farklı ürün satışları da olabilir. Bu satışların da stok, tahsilat ve fatura süreçleriyle bağlantılı olması gerekir.

Örneğin bir müşteri sadece parça aldıysa:

- Ürün stoktan düşmeli
- Satış kaydı oluşmalı
- Ödeme alınmalı
- Gerekirse belge oluşturulmalı

Eğer bu işlemler ayrı ayrı tutulursa hem stok hem kasa karışır.

## İptal ve düzeltme süreçleri kontrollü olmalı

Fatura tarafında her zaman sorunsuz ilerlenmez. Bazen müşteri bilgisi yanlış olur, işlem iptal olur, tutar düzeltilir veya belge iptali gerekir. Bu yüzden sistemde belge durumu net görünmelidir.

Servis sahibi veya yetkili kullanıcı şunları takip edebilmelidir:

- Hangi servis kayıtları faturalanmış?
- Hangi belgeler iptal edilmiş?
- Hangi kayıtlar bekliyor?
- Hangi müşteri için belge oluşturulmuş?

Bu kontrol, muhasebe ve günlük operasyon arasında köprü kurar.

## E-fatura sadece muhasebe işi değildir

Sanayide bazen fatura süreci tamamen muhasebeciye bırakılır. Ancak servis tarafında kayıtlar düzgün değilse muhasebe tarafı da zorlanır. Fatura, servis operasyonunun devamıdır.

Servis programı ne kadar düzenli çalışırsa muhasebe süreci de o kadar rahatlar. Özellikle ay sonlarında eksik belge, unutulan satış veya yanlış müşteri bilgisi gibi problemler azalır.

## Sonuç

Oto servislerde e-fatura ve e-arşiv sürecini pratik yönetmenin yolu, bu süreci servis kaydı, satış, stok ve tahsilatla birlikte ele almaktır. Ayrı ayrı sistemler yerine tek akış üzerinden çalışmak zaman kazandırır ve hata riskini azaltır.

Carzi ile servis ve satış kayıtlarınızı düzenli tutabilir, müşteri bilgilerini merkezi yönetebilir, ödeme ve belge süreçlerini aynı panelden takip edebilirsiniz. Fatura akışınızı daha düzenli hale getirmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Oto servislerde e-fatura ve e-arşiv sürecini servis kaydı, satış ve tahsilatla birlikte yönetmek zaman kazandırır ve hata riskini azaltır.

oto servis e fatura
oto servis e arşiv
servis programı e fatura
e fatura oto tamir
e arşiv servis yazılımı


WhatsApp ile Servis Bilgilendirme Nasıl Yapılır?

# WhatsApp ile Servis Bilgilendirme Nasıl Yapılır?

Sanayide müşteriyle iletişimin büyük kısmı artık WhatsApp üzerinden dönüyor. Müşteri araç fotoğrafı atıyor, usta parça resmi gönderiyor, fiyat yazılıyor, konum paylaşılıyor, ödeme dekontu gönderiliyor. Kısacası WhatsApp günlük işin bir parçası.

Ama bu iletişim dağınık kalırsa sorun çıkarır. Mesajlar kişisel telefonlarda kalır, hangi müşteriye ne dendiği unutulur, verilen fiyat bulunamaz, iş bitince servis çıktısı ayrıca hazırlanamaz. WhatsApp’ı profesyonel kullanmak bu yüzden önemlidir.

## WhatsApp neden bu kadar etkili?

Oto servis müşterisi genelde hızlı cevap ister. Telefonla konuşmak bazen zor olur, müşteri müsait olmaz, usta yoğun olur. WhatsApp ise hem hızlı hem yazılı kayıt sağlar.

Doğru kullanılırsa şu avantajları verir:

- Müşteriye hızlı bilgi verilir.
- Fotoğraf ve video ile arıza gösterilir.
- Teklif yazılı olarak iletilir.
- Servis çıktısı PDF gönderilir.
- Ödeme bilgisi paylaşılır.
- Müşterinin onayı kayıt altına alınabilir.

Ancak bunun için WhatsApp mesajlarının servis kaydıyla bağlantılı olması gerekir.

## Teklif paylaşımı net olmalı

Müşteriye fiyat verirken sadece “abi 8.000 TL tutar” demek çoğu zaman yeterli değildir. Özellikle yüksek tutarlı işlerde kalem kalem açıklama gerekir.

Daha profesyonel yapı şöyledir:

- Yapılacak işlemler listelenir.
- Kullanılacak parçalar yazılır.
- İşçilik ayrı gösterilir.
- Toplam tutar belirtilir.
- Müşteriye onay sorulur.

Bu bilgiler servis programından PDF veya link olarak WhatsApp ile gönderilebilirse müşteri neye onay verdiğini daha net görür.

## Fotoğraf ve video güven sağlar

Müşteri her zaman aracın yanında olmaz. Özellikle balata, disk, kaçak, kırık parça, arıza tespiti gibi konularda fotoğraf veya video göndermek güven oluşturur.

Ama bu dosyaların sadece WhatsApp içinde kalması yerine servis kaydına da bağlanması daha doğru olur. Böylece daha sonra aynı araç geldiğinde geçmiş işlem kanıtları görülebilir.

## Servis çıktısı paylaşımı kurumsal görünür

İş bittiğinde müşteriye sadece sözlü bilgi vermek yerine servis çıktısı göndermek daha profesyoneldir.

Servis çıktısında şunlar olabilir:

- Araç bilgisi
- Yapılan işlemler
- Kullanılan parçalar
- Tutar
- Ödeme durumu
- Varsa kalan bakiye
- Servis notu

Bu çıktı PDF olarak WhatsApp’tan gönderildiğinde müşteri kendini daha güvenli hisseder. Servis de daha kurumsal görünür.

## Ödeme ve bakiye bilgisi yazılı olmalı

Tahsilat konusunda yanlış anlaşılmaları azaltmak için ödeme bilgisi yazılı paylaşılmalıdır. Özellikle açık bakiye kalan müşterilerde bu önemlidir.

Örnek mesaj:

> Merhaba, 16 KRV 482 plakalı aracınızın servis işlemi tamamlanmıştır. Toplam tutar 7.500 TL, alınan ödeme 5.000 TL, kalan bakiye 2.500 TL’dir.

Bu tarz mesajlar sistemden hazır geldiğinde hem zaman kazanılır hem daha düzgün iletişim kurulur.

## Kişisel telefon bağımlılığı azaltılmalı

Birçok serviste müşteri iletişimi tek kişinin telefonunda kalır. O kişi izinliyse, işten ayrılırsa veya telefon değiştirirse geçmiş bilgiler kaybolabilir.

Bu yüzden önemli servis bilgileri programda kayıtlı olmalı; WhatsApp sadece paylaşım kanalı olarak kullanılmalıdır. Asıl veri sistemde durmalıdır.

## Sonuç

WhatsApp oto servisler için çok güçlü bir iletişim aracıdır. Ama profesyonel kullanılması gerekir. Teklif, fotoğraf, servis çıktısı, ödeme bilgisi ve araç geçmişi düzenli şekilde paylaşılırsa müşteri güveni artar, yanlış anlaşılmalar azalır.

Carzi ile servis kayıtlarınızı düzenli tutabilir, servis çıktısı ve bilgileri WhatsApp üzerinden daha profesyonel şekilde paylaşabilirsiniz. Müşteri iletişiminizi güçlendirmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: WhatsApp, oto servislerde müşteri iletişiminin merkezinde. Doğru kullanıldığında teklif, servis çıktısı, ödeme ve araç geçmişi paylaşımını kolaylaştırır.

oto servis whatsapp
whatsapp servis bilgilendirme
oto servis müşteri iletişimi
servis çıktısı whatsapp
oto tamir whatsapp takip


Lastik Servisi İçin Dijital Takip Rehberi

# Lastik Servisi İçin Dijital Takip Rehberi

Lastik servislerinde işin temposu diğer servislerden biraz farklıdır. Bazı dönemler sakin geçer, sezon geldiğinde ise dükkan bir anda dolar. Kışlık-yazlık değişimi, jant işlemleri, balans, rot ayarı, lastik satışı, otel hizmeti, müşteri aramaları derken takip zorlaşır.

Bu yoğunlukta defter veya hafıza ile çalışmak risklidir. Hangi müşterinin hangi lastiği vardı, ölçü neydi, ödeme yapıldı mı, hangi araç ne zaman geldi, stokta hangi ebat kaldı gibi bilgiler düzenli tutulmalıdır.

## Sezon yoğunluğunda en büyük sorun takip dağınıklığıdır

Lastik sezonunda telefon susmaz, araçlar sıraya girer, aynı anda birçok iş yapılır. Bu sırada küçük bir takip hatası bile müşteri memnuniyetsizliğine yol açabilir.

Sık yaşanan sorunlar:

- Müşteri bilgisi eksik alınır.
- Araç plakası yanlış yazılır.
- Lastik ölçüsü unutulur.
- Stokta var sanılan ürün çıkmaz.
- Ödeme ve bakiye karışır.
- Geçmiş değişim tarihi bulunamaz.
- Müşteri tekrar çağrılmaz.

Dijital takip bu karmaşayı azaltır.

## Müşteri ve araç kaydı şarttır

Lastik servisinde müşteriyle araç bilgisi birlikte tutulmalıdır. Çünkü aynı müşterinin birden fazla aracı olabilir. Her aracın lastik ölçüsü, geçmiş işlemi ve bakım ihtiyacı farklıdır.

Araç kartında şu bilgiler yer alabilir:

- Plaka
- Marka/model
- Lastik ölçüsü
- Jant bilgisi
- Kilometre
- Son değişim tarihi
- Yapılan işlem
- Müşteri notu

Bu bilgiler bir sonraki gelişte hızlıca açılırsa hem zaman kazanılır hem müşteri daha iyi hizmet alır.

## Lastik stok takibi ayrı önemlidir

Lastik stok takibi, klasik yedek parça stoklarından daha hassastır. Çünkü ebat, marka, desen, sezon ve adet bilgisi önemlidir. Jant ve sibop ürünleri aynı stok akışında tutulabilir; ebat ve mevsim alanları lastik ürünleri içindir.

Stokta şunlar takip edilebilir:

- Marka
- Lastik için ebat
- Lastik için mevsim
- Desen/model
- Adet
- Alış fiyatı
- Satış fiyatı
- Tedarikçi
- Depo Yönetimi etkinleştirildiğinde depo veya raf bilgisi

Sezon başında hangi lastikten ne kadar kaldığını bilmek, satın alma kararlarını daha doğru hale getirir.

## Lastik değişim hatırlatmaları ciro getirir

Lastik servisleri için en önemli fırsatlardan biri sezonluk hatırlatmadır. Müşteri bir kere geldikten sonra bir daha unutulmamalıdır.

Sistem size şu listeleri verebilmelidir:

- Yazlık/kışlık değişim zamanı gelen müşteriler
- Uzun süredir gelmeyen müşteriler
- Lastik yaşı ilerleyen araçlar
- Önceki sezonda işlem yapan müşteriler
- Bakiyesi kalan müşteriler

Bu liste üzerinden WhatsApp ile müşteriye ulaşmak, sezonda ciddi iş getirir.

## Otel hizmeti varsa kayıt daha da önemli olur

Lastik oteli hizmeti veren işletmelerde takip çok daha kritiktir. Müşterinin lastiği nerede, kaç adet, hangi ebat, hangi durumda, ücret alındı mı gibi bilgiler kaybolmamalıdır.

Basit bir yanlışlık müşteri güvenini zedeler. Bu yüzden lastik saklama süreçlerinde dijital kayıt ciddi avantaj sağlar.

## Tahsilat ve satış birlikte takip edilmeli

Lastik servisinde hem hizmet hem ürün satışı vardır. Bir müşteri sadece değişim yaptırabilir, başka müşteri lastik satın alabilir, başka biri jant işlemi yaptırabilir. Bu işlemlerin hepsi ödeme ve stokla bağlantılı olmalıdır.

Satış yapıldığında:

- Ürün stoktan düşmeli
- Müşteri kartına işlem yazılmalı
- Ödeme alınmalı
- Gerekirse fatura oluşturulmalı
- Açık bakiye varsa takip edilmeli

Bu yapı olmazsa sezon sonunda kasa ve stok birbirini tutmayabilir.

## Sonuç

Lastik ve jant servislerinde dijital takip, özellikle sezon yoğunluğunda işletmeyi rahatlatır. Müşteri, araç, stok, ödeme ve geçmiş kayıtlar düzenli olursa hem hız artar hem hata azalır.

Carzi ile lastik ve jant servisinizde müşteri/araç kayıtlarını, stok hareketlerini, satış ve tahsilat süreçlerini tek panelden yönetebilirsiniz. Sezon yoğunluğuna daha hazırlıklı girmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Lastik ve jant servislerinde sezon yoğunluğu, müşteri kaydı, stok, satış, araç geçmişi ve ödeme takibi dijital sistemle daha düzenli yönetilebilir.

lastik servisi programı
lastik servis takip
lastik stok programı
jant lastik müşteri takibi
lastik değişim sezonu takip


Oto Serviste Gelir ve Kar Takibi: 7 Pratik Adım

# Oto Serviste Gelir ve Kar Takibi: 7 Pratik Adım

Oto serviste gün boyu iş yapılır, araç girer çıkar, usta yorulur, müşteri öder gibi görünür. Ama ay sonunda “bu kadar çalıştık, gelir nerede?” sorusu soruluyorsa bir yerde takip eksikliği vardır.

Sanayide kayıp genelde büyük hatalardan değil, küçük küçük eksiklerden birikir. Bir parça stoktan düşmez, bir işçilik yazılmaz, bir alacak unutulur, eski fiyatla satış yapılır, tedarikçi borcu karışır. Tek tek bakınca küçük görünür ama ay sonunda ciddi tutar olur.

## 1. İşçilik kaydı eksikse gelir görünmez

Usta bazen parçayı yazar ama işçiliği düşük geçer veya hiç yazmaz. Özellikle tanıdık müşteri, küçük iş veya acele servislerde bu sık olur.

Oysa işçilik servis gelirinin en önemli kalemlerinden biridir. Her servis kaydında işçilik ayrı görünmelidir. Böylece hangi işten ne kadar emek geliri elde edildiği anlaşılır.

## 2. Parça maliyeti bilinmiyorsa kar hesaplanamaz

Bir parçanın satış fiyatını bilmek yeterli değildir. Alış fiyatı bilinmeden gerçek kar görülmez.

Örneğin 2.000 TL’ye satılan bir parçanın alış fiyatı 1.700 TL ise kar farklıdır, 1.100 TL ise farklıdır. Programda alış ve satış fiyatı birlikte tutulmalıdır.

## 3. Eski fiyatla satış yapmak zarara sokar

Parça ve yağ fiyatları sık değişir. Eğer stok kartları güncel değilse eski fiyatla satış yapılabilir. Bu da fark edilmeden karı eritir.

Düzenli fiyat güncelleme, toplu ürün düzenleme ve tedarikçi fiyat takibi bu yüzden önemlidir.

## 4. Tahsil edilmeyen alacaklar unutulur

Sanayide en sık görülen sorunlardan biri açık bakiyedir. Müşteri ödeme yapmadan çıkar, sonra yoğunlukta unutulur.

Açık bakiyeler günlük veya haftalık kontrol edilmelidir:

- Kimden ne kadar alacak var?
- Hangi işten kaldı?
- Kaç gündür ödenmedi?
- En yüksek borçlu müşteriler kim?

Bu liste düzenli takip edilirse tahsilat artar.

## 5. Stoktan düşülmeyen parça görünmez kayıptır

Parça raftan çıkar, araca takılır ama stoktan düşülmezse sistem yanlış gösterir. Daha sonra ürün var sanılır veya maliyet hesaplanamaz.

Parça servis kaydına eklendiği anda stoktan otomatik düşmelidir. Bu basit bağlantı stok kaybını ciddi azaltır.

## 6. Tedarikçi borcu takip edilmezse nakit akışı bozulur

Müşteriden alacak var ama tedarikçiye ödeme günü gelmiş olabilir. Eğer bu denge görülmezse servis sahibi kendini nakit sıkışıklığında bulur.

İyi bir sistem aynı anda şunu göstermelidir:

- Müşterilerden alacak
- Tedarikçilere borç
- Bu hafta beklenen tahsilat
- Bu hafta yapılacak ödeme

## 7. Hangi iş karlı, hangi iş yorucu bilinmeli

Bazı işler çok zaman alır ama az kar bırakır. Bazı işler ise daha düzenli ve karlıdır. Servis sahibi bunu hisle değil, veriyle görmelidir.

Raporlarda şu bilgiler işe yarar:

- En çok gelir getiren işlemler
- En çok kar bırakan ürünler
- En çok borç bırakan müşteriler
- En çok işlem gören araçlar
- Geciken tahsilatlar

Bunlar dükkanın yönetimini güçlendirir.

## Sonuç

Oto serviste karı korumak için sadece daha çok iş almak yetmez. Yapılan işin maliyetini, tahsilatını, stok hareketini ve açık bakiyesini düzenli takip etmek gerekir.

Carzi ile servis bazlı gelir, parça maliyeti, işçilik, tahsilat, stok ve müşteri bakiyelerini tek panelden izleyebilirsiniz. Gelir ve kar takibinizi güçlendirmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Oto servislerde gelir ve kar görünürlüğü; stok, tahsilat, fiyatlama ve kayıt takibi düzenlendiğinde işletme performansı netleşir.

oto servis kar takibi
oto servis gelir takibi
oto servis karlılık
oto servis finans yönetimi
servis kar raporu


Oto Serviste Bakım Hatırlatma Rehberi

Oto Serviste Bakım Hatırlatma Rehberi

# Oto Serviste Bakım Hatırlatma Rehberi

Oto serviste yeni müşteri bulmak zordur. Reklam, tavsiye, konum, güven, fiyat; hepsi etkiler. Ama bir kez size gelmiş, aracını yaptırmış ve memnun kalmış müşteriyi tekrar çağırmak çok daha kolaydır. Bunun için de bakım hatırlatma sistemi gerekir.

Sanayide birçok servis eski müşterisini unutuyor. Araç bakım yaptırıyor, gidiyor, sonra 10.000 km geçiyor ama kimse aramıyor. Müşteri başka yere gidiyor. Aslında iş hazırdı ama takip olmadığı için fırsat kaçırılıyor.

## Bakım hatırlatma neden önemlidir?

Bir araçta birçok işlem zamana veya kilometreye bağlıdır:

- Yağ bakımı
- Filtre değişimi
- Fren kontrolü
- Triger takibi
- Akü kontrolü
- Lastik değişimi
- Muayene yaklaşması
- Periyodik bakım

Bu işlemler düzenli takip edilirse servis müşteriyi doğru zamanda arayabilir. Bu hem müşteri için faydalıdır hem servis için tekrar iş demektir.

## Müşteri hatırlatmayı rahatsız edici bulmaz mı?

Doğru zamanda, doğru dille yapılırsa genelde rahatsız edici olmaz. Çünkü müşteriye gerçekten fayda sağlar.

Örnek mesaj:

> Merhaba, 16 KRV 482 plakalı aracınızın son bakım kaydına göre yağ bakım zamanı yaklaşmaktadır. Uygun olduğunuzda servisimizden bilgi alabilirsiniz.

Bu mesaj satış baskısı gibi değil, hizmet hatırlatması gibi algılanır.

## Hangi müşteriler geri çağrılmalı?

Bakım hatırlatma sadece yağ bakımı için düşünülmemelidir. Servis, farklı listeler oluşturabilmelidir:

- Son yağ bakımından sonra süre geçen araçlar
- Kilometreye göre bakım zamanı gelenler
- Lastik sezonu yaklaşan müşteriler
- Muayenesi yaklaşan araçlar
- Uzun süredir gelmeyen müşteriler
- Yüksek harcama yapan eski müşteriler
- Açık bakiyesi olan müşteriler

Bu listeler servis sahibine günlük satış fırsatı verir.

## Araç geçmişi olmadan hatırlatma olmaz

Bakım hatırlatma yapabilmek için önce servis kayıtlarının düzenli tutulması gerekir. Son bakım tarihi, kilometre, yapılan işlem ve müşteri bilgisi yoksa sistem doğru hatırlatma üretemez.

Bu yüzden araç geçmişi, bakım hatırlatmanın temelidir.

## WhatsApp ile hatırlatma pratik olur

Türkiye’de oto servis müşterisine ulaşmanın en pratik yolu çoğu zaman WhatsApp’tır. Sistem bakım zamanı gelen müşterileri listeleyip hazır mesaj oluşturabiliyorsa servis personeli kolayca iletişime geçebilir.

Hazır mesajlar zaman kazandırır ve iletişimi daha düzgün hale getirir.

## Tekrar gelen müşteri karlılığı artırır

Eski müşteri sizi tanır. Aracını size daha önce teslim etmiştir. Eğer memnun kaldıysa tekrar gelme ihtimali yüksektir. Bu yüzden bakım hatırlatma, sadece iletişim özelliği değil, doğrudan ciro artıran bir sistemdir.

Düzenli hatırlatma yapan servisler:

- Eski müşteriyi kaybetmez.
- Sezonluk yoğunluğu daha iyi planlar.
- Bakım işlerini önceden görür.
- Müşteri sadakatini artırır.
- Boş günleri doldurabilir.

## Sonuç

Oto servislerde bakım hatırlatma, müşteri sadakati ve tekrar satış için çok güçlü bir yöntemdir. Eski müşteriyi unutmak yerine, doğru zamanda doğru mesajla ulaşmak hem müşteriye fayda sağlar hem servise yeni iş getirir.

Carzi ile araç servis geçmişini düzenli tutabilir, bakım zamanı gelen müşterileri takip edebilir ve WhatsApp üzerinden daha kolay geri çağırma süreci oluşturabilirsiniz. Eski müşterilerinizi tekrar kazanmak için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Bakım hatırlatma sistemi, yağ bakımı, lastik değişimi, muayene ve periyodik kontroller için mevcut müşterileri tekrar servise çağırmayı kolaylaştırır.

oto servis bakım hatırlatma
araç bakım hatırlatma
müşteri geri çağırma oto servis
yağ bakım zamanı takip
oto servis müşteri kazanma


Araç Kabulünü 60 Saniyeye Nasıl Düşürürsünüz?

# Araç Kabulünü 60 Saniyeye Nasıl Düşürürsünüz?

Müşteri servise geldiğinde ilk beklentisi basittir: Aracını hızlıca teslim etmek ve ne yapılacağını doğru anlatmak. Ancak uzun formlar, daha önce kayıtlı müşteriyi tekrar aramak ve plakayı birkaç kez yazmak kabul masasını yavaşlatır.

Hızlı araç kabulün amacı ayrıntılı servis kaydını aceleyle tamamlamak değildir. Önce işi kaybetmeden temel bilgileri almak, ardından servis ilerledikçe ayrıntıları doğru kişilerle tamamlamaktır.

## Araç kabul neden uzar?

En sık görülen zaman kayıpları şunlardır:

- Plaka, telefon ve müşteri adının tekrar tekrar yazılması
- Daha önce gelen aracın geçmişinin bulunamaması
- Müşteri şikayetinin kağıda veya mesajlara yazılması
- Yapılacak işin servis ekibine sözlü aktarılması
- Kabul anında gereksiz ayrıntıların zorunlu tutulması

Bu adımların her biri küçük görünür. Yoğun bir sabah saatinde art arda gelen araçlarda ise danışmanın ve müşterinin dakikalarını tüketir.

## 60 saniyelik kabulde hangi bilgiler yeterli?

İlk kayıt için çoğu zaman beş bilgi yeterlidir:

1. Plaka
2. Müşteri adı
3. Telefon
4. Müşteri notu
5. Servis notu

Müşteri notu, araç sahibinin anlattığı şikayeti; servis notu ise yapılması planlanan işi ifade eder. Bu alanların tamamı her durumda zorunlu olmak zorunda değildir. Amaç, aracı ve iletişim bilgisini doğru kayda bağlamaktır.

## Plaka tarama nasıl zaman kazandırır?

Kamerayla plaka tarandığında kullanıcı plakayı elle yazmak zorunda kalmaz. Sistem plakayı normalize eder ve mevcut araç kayıtlarında arar.

Araç daha önce servise geldiyse müşteri ve araç bilgileri doğrudan eşleştirilebilir. Yeni bir araçsa okunan plaka hızlı kayda aktarılır. Kullanıcı sonucu görür, doğrular ve ancak ondan sonra kayıt oluşturur.

## Konuşarak veya yazarak kayıt mümkün mü?

Servis bilgisi doğal Türkçe ile anlatılabilir:

> 35 PNX 264, Elif Aydın. Ön taraftan ses geliyor. Periyodik bakım yapılacak.

Sistem bu anlatımdan plaka, müşteri adı, müşteri notu ve servis notunu ayırarak hızlı kayıt alanlarına yerleştirebilir. Burada önemli güvenlik kuralı şudur: Yapay zeka doğrudan kayıt oluşturmaz. Sonuç önce kullanıcıya gösterilir ve açık onay beklenir.

## Hızlı kayıt ile servis kaydı aynı şey mi?

Hayır. Hızlı kayıt kabul masasındaki kısa nottur. Ayrıntılı servis kaydında kilometre, parça ve işçilik kalemleri, ödeme, teslim ve fatura bilgileri bulunabilir.

Bu ayrım, müşteriyi kabul sırasında bekletmeden işe başlamayı sağlar. Servis ekibi gerekli ayrıntıları araç incelendikçe ekleyebilir.

## Sonuç

60 saniyede araç kabul, daha az bilgi toplamak değil; doğru zamanda doğru bilgiyi istemektir. Plaka tarama, mevcut kayıt eşleştirme ve kısa not akışı birlikte kullanıldığında kabul masası hızlanır ve bilgi kaybı azalır.

Carzi Hızlı Araç Kabul ile bu akışı telefon, tablet veya bilgisayardan kullanabilir ve [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Plaka tarama, hızlı kayıt ve mevcut müşteri eşleştirme ile oto serviste araç kabulünü 60 saniyeye nasıl indirebileceğinizi adım adım öğrenin.

hızlı araç kabul
oto servis araç kabul programı
plaka okuma oto servis
oto servis hızlı kayıt


Oto Servis İş Panosu ile Kanban Yönetimi

# Oto Servis İş Panosu ile Kanban Yönetimi

Yoğun bir serviste en sık sorulan soru şudur: “Bu araç ne durumda?” Cevap yalnızca bir ustanın aklındaysa operasyon kişiye bağımlı hale gelir. Araç liftte mi, parça mı bekliyor, işlem bitti mi, müşteri aranacak mı; ekip aynı cevabı göremediğinde teslim süreleri uzar.

Kanban İş Panosu servis kayıtlarını aşamalarına göre kolonlarda gösterir. Böylece atölyedeki iş yükü tek ekranda okunabilir.

## Oto servis için temel Kanban kolonları

Basit bir servis panosu için beş aşama yeterlidir:

- İnceleniyor
- Tamir Ediliyor
- Parça Bekliyor
- Teslime Hazır
- Tamamlandı

Her araç bir kart olarak görünür. İş ilerlediğinde kart ilgili kolona taşınır. Durumu öğrenmek için farklı listeleri açmak veya çalışanlara tek tek sormak gerekmez.

## Kart üzerinde hangi bilgiler olmalı?

Kartın amacı tüm servis kaydını göstermek değil, karar vermek için gereken özeti sunmaktır:

- Plaka ve araç
- Müşteri
- Atanmış usta
- Tahmini teslim zamanı
- Toplam tutar ve ödeme durumu
- Öncelik
- Gecikme uyarısı

Ayrıntılar gerektiğinde karttan açılan panelde gösterilebilir. Böylece ana pano sade kalırken servis notları, işlemler ve ödemeler kaybolmaz.

## Parça bekleyen işler neden ayrı görünmeli?

Parça bekleyen araç aktif tamir alanında görünmeye devam ederse gerçek kapasite yanlış anlaşılır. Ayrı kolon sayesinde bekleyen işler fark edilir, tedarik süreci takip edilir ve müşteriye daha doğru bilgi verilir.

## TV modu ne işe yarar?

Atölyede ortak bir ekrana yansıtılan salt okunur pano, ekibin günlük planı birlikte görmesini sağlar. TV modunda filtre ve düzenleme kontrollerinin gizlenmesi yanlış işlem riskini azaltır.

## Mobil kullanım önemli mi?

Ustalar ve servis danışmanları her zaman masa başında çalışmaz. Kartların dokunmatik cihazlarda rahat seçilmesi, kolonların küçük ekranda okunabilmesi ve detay panelinin mobilde kullanılabilmesi gerekir.

## Sonuç

Kanban İş Panosu, servis kaydını görsel bir iş akışına dönüştürür. Ekip hangi aracın nerede olduğunu aynı anda görür; parça bekleyen, geciken ve teslime hazır işler daha hızlı fark edilir.

Carzi İş Panosu ile servis akışınızı tek ekranda yönetmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: İncelenen, tamirde, parça bekleyen ve teslime hazır araçları Kanban İş Panosu ile görünür hale getirmenin avantajlarını öğrenin.

oto servis iş panosu
oto servis kanban
servis iş emri takibi
atölye iş takip programı


Oto Serviste Kullanıcı Yetkileri ve İşlem Geçmişi

# Oto Serviste Kullanıcı Yetkileri ve İşlem Geçmişi

Servis programına herkes aynı kullanıcı adı ve şifreyle girerse bir işlemi kimin yaptığı bilinemez. Personel değiştiğinde eski şifre dolaşmaya devam eder; satış, tahsilat veya stok değişikliğinin kaynağını bulmak zorlaşır.

Çoklu kullanıcı ve rol sistemi, her çalışanın kendi hesabıyla giriş yapmasını ve yalnızca görevi için gereken alanlara erişmesini sağlar.

## Neden ortak hesap kullanılmamalı?

Ortak hesap kullanımında şu sorunlar ortaya çıkar:

- Şifrenin kimlerde olduğu bilinmez
- Personel ayrıldığında erişim kolayca kapatılamaz
- Bir kaydı kimin değiştirdiği görülemez
- Yönetici ile çalışan aynı yetkilere sahip olur
- Yanlış işlem sonrasında sorumluluk ve eğitim ihtiyacı belirlenemez

## Dinamik rol sistemi nasıl çalışır?

Her servisin görev dağılımı farklıdır. Bu nedenle yalnızca sabit rol isimleri yerine işletmenin kendi rollerini oluşturabilmesi önemlidir.

Örneğin şu roller tanımlanabilir:

- Servis danışmanı
- Usta
- Kasa
- Stok sorumlusu
- İşletme yöneticisi

Her rol için görülebilecek modüller ve yapılabilecek işlemler seçilir. Bir kullanıcıya birden fazla rol atanabilir.

## İşlem geçmişinde neler tutulmalı?

Her ekran görüntüleme işlemini kaydetmek sistemi gereksiz büyütür. Bunun yerine kritik değişiklikler izlenmelidir:

- Kullanıcı ve rol değişiklikleri
- Servis kaydı oluşturma ve güncelleme
- İş Panosu durum ve usta değişiklikleri
- Satış ve stok işlemleri
- Tahsilat ekleme, güncelleme ve silme
- E-Fatura oluşturma veya iptal
- Başarılı oturum açma ve şifre değişiklikleri

Şifre, JWT, ses kaydı, yapay zeka metni ve entegrasyon anahtarları işlem geçmişine yazılmamalıdır.

## Kayıtlar ne kadar saklanmalı?

Audit kayıtları sonsuza kadar tutulmak zorunda değildir. Operasyonel takip için belirlenen bir saklama süresi hem veritabanı boyutunu kontrol eder hem de kullanıcıya net bir politika sunar.

Carzi kritik işlem geçmişini 30 gün saklar ve süre dolduğunda otomatik temizler.

## Kullanıcı deaktif edildiğinde ne olmalı?

Bir çalışan ayrıldığında hesabın deaktif edilmesi yeterli görünse de açık oturumların da geçersiz hale gelmesi gerekir. Rol değişikliği ve şifre sıfırlama sonrasında eski oturumların kapanması yetki değişikliğini hemen etkili kılar.

## Sonuç

Rol ve işlem geçmişi yalnızca büyük servislerin ihtiyacı değildir. İki veya üç kişilik ekiplerde bile ortak şifre kullanımını bırakmak, tahsilat ve servis değişikliklerini izlemek işletme sahibine kontrol sağlar.

Carzi ile kullanıcılarınızı, rollerinizi ve işlem geçmişinizi tek panelden yönetmek için [ücretsiz deneyebilirsiniz](/#demo).

Summary: Ortak şifre kullanmadan ekip erişimini yönetmek, kritik işlemleri takip etmek ve servis verisini korumak için rol ve audit yapısını öğrenin.

oto servis kullanıcı yetkileri
oto servis personel takibi
işlem geçmişi audit log
servis programı güvenlik


Hasar Kaydı Sorgulama Nasıl Yapılır? Resmi Yöntemler

# Tramer Kaydı Sorgulama Nasıl Yapılır?

İkinci el araç alırken en kritik adımlardan biri tramer kaydı sorgulamadır. Tramer kaydı, bir aracın geçmişte geçirdiği kazalar, hasar kayıtları ve sigorta işlemlerini gösteren resmi bir geçmiş kaydıdır. Bu rehberde tramer sorgulamanın tüm yöntemlerini, dikkat edilmesi gereken noktaları ve alternatif araç geçmişi takip yöntemlerini anlatıyoruz.

## Tramer Kaydı Nedir?

TRAMER, Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi'nin eski adından gelen ve bugün Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) kapsamındaki kayıtlar için yaygın kullanılan ifadedir. Sorgu sonucu, sigorta sistemine iletilmiş kayıtlarla sınırlıdır; aracın bütün fiziksel geçmişini tek başına kanıtlamaz.

- Kaza tarihleri ve hasar türleri
- Onarım tutarları
- Sigorta şirketleri arası paylaşılan hasar bilgileri
- Araç pert kaydı (varsa)

## Tramer Sorgulama Yöntemleri

### 1. SBM Üzerinden Sorgulama

SBM'nin resmi hizmetleri ve mobil uygulaması üzerinden sunulan seçenekleri kontrol edin. Ücret, sorgu kapsamı ve kullanılabilen bilgi türü zamanla değişebildiğinden yalnız [SBM resmi kanallarını](https://www.sbm.org.tr/) kullanın.

### 2. e-Devlet Üzerinden Sorgulama

e-Devlet'te Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından sunulan trafik poliçe ve hasar bilgisi hizmetleri bulunur. Kendi adınıza sunulan güncel hizmetleri görmek için [e-Devlet SBM hizmetleri](https://www.turkiye.gov.tr/sigorta-bilgi-ve-gozetim-merkezi) sayfasını kullanın.

### 3. SMS ile sorgulama

SBM'nin güncel SMS servisinde plaka veya şasi bilgisiyle farklı sorgu türleri sunulabilir. Numara, anahtar kelime ve ücret değişebileceği için işlemden önce SBM'nin resmi tarifesini kontrol edin.

## Tramer Kaydı Neden Önemlidir?

Hasar kaydı, sigortaya bildirilmiş olayları anlamaya yardımcı olur. Ancak kayıtta tutar bulunması değişen parça veya onarım kalitesini tek başına göstermez; kayıt olmaması da aracın kazasız olduğunu kanıtlamaz.

## Araç Geçmişi Sorgulamada Alternatif Yöntemler

Tramer kaydı, yalnızca sigorta şirketlerine bildirilmiş hasarları gösterir. Oysa bir aracın geçmişinde sigortaya bildirilmemiş kazalar, yetkili servis bakımları veya rutin onarımlar da olabilir. Bu nedenle:

- Yetkili servis kayıtlarını sorgulayın
- Araç bakım geçmişini kontrol edin
- Varsa geçmiş servis faturalarını isteyin
- Şasi numarası ve belge bilgilerini araç üzerinde doğrulayın
- Bağımsız ekspertizde gövde, şasi, airbag ve mekanik kontroller yaptırın

Araç sahipleri için en iyi yöntem, aracın tüm servis geçmişini dijital ortamda tutmaktır. Carzi ile aracınızın tüm bakım, onarım ve servis kayıtlarını dijital olarak saklayabilir, QR kod ile paylaşabilirsiniz. Böylece aracınızı satarken alıcıya güvenilir bir servis geçmişi sunabilirsiniz.

## Sık Sorulan Sorular

### Hasar kaydındaki tutar onarım maliyetiyle aynı mıdır?

Her zaman değildir. Dosya tarihi, enflasyon, muafiyet, parça/işçilik kapsamı ve sigorta işlemi nedeniyle bugünkü onarım maliyetiyle doğrudan karşılaştırılamaz.

### Hatalı kayıt için ne yapılır?

Kaydı oluşturan sigorta şirketi ve SBM'nin resmi itiraz/iletişim kanalları üzerinden belgeyle inceleme istenmelidir. Kayıt düzeltme sonucunu üçüncü taraf siteler değil yetkili kurum belirler.

### Plakasız tramer sorgulama yapılabilir mi?

SBM'nin seçilen sorgu hizmetine göre şasi numarasıyla seçenek bulunabilir. Şasi numarası plaka değişiminden etkilenmediği için araç eşleştirmesinde önemlidir.

### Tramer kaydında neler görünür?

Görünen alanlar kullanılan resmi hizmete ve kaydın kapsamına göre değişir. Sigortaya iletilmemiş onarımlar, bakım işlemleri ve aracın bütün ekspertiz bulguları bu kayıtta yer almayabilir.

## Sonuç

İkinci el araç alırken tramer sorgulaması yapmak, olası mağduriyetleri önlemek için hayati öneme sahiptir. Yukarıdaki yöntemlerden herhangi biriyle aracınızın geçmişini kontrol edebilirsiniz. Unutmayın, aracınızın tüm servis geçmişini dijital ortamda tutmak hem size hem de aracı satacağınız kişiye büyük kolaylık sağlar.

Summary: Tramer kaydı nedir, nasıl sorgulanır? Hasar Kayıt Merkezi'nden tramer sorgulama, sigorta geçmişi öğrenme ve araç geçmişi sorgulama yöntemleri.

tramer sorgulama
hasar kaydı sorgulama
araç geçmişi sorgulama
tramer kaydı nasıl öğrenilir
hasar kayıt merkezi


Alternatif Lastik Ebadı Nasıl Seçilir?

Alternatif Lastik Ebadı Nasıl Seçilir?

# Alternatif Lastik Ebadı Nasıl Seçilir?

Aracın fabrika çıkışı lastik ölçüsü bulunamadığında, farklı jant kullanıldığında veya sürüş ihtiyacı değiştiğinde alternatif ebat gündeme gelir. Ancak yalnızca dış çapı yakın iki lastiğe bakarak “uyumludur” demek doğru değildir. Çap farkı iyi bir ilk filtredir; jant, yük kapasitesi, hız sınıfı ve fiziksel boşluk kontrolü seçimin diğer yarısıdır.

[Lastik alternatif ebat bulucu](/hesaplama-araclari/lastik-alternatif-ebat-bulucu) mevcut ölçünüze dış çapı yakın yaygın adayları sıralar. Kesin seçimden önce aşağıdaki kontrolleri tamamlamak gerekir.

## Lastik ölçüsündeki sayılar neyi anlatır?

205/55 R16 örneğinde 205 taban genişliğini milimetre, 55 yanak yüksekliğinin taban genişliğine oranını, R radyal yapıyı ve 16 jant çapını inç olarak gösterir. Yanak yüksekliği 205 × 0,55, jant çapı ise 16 × 25,4 ile milimetreye çevrilir.

Toplam dış çap:

`Jant çapı × 25,4 + 2 × taban genişliği × yanak oranı`

formülüyle bulunur. İki ölçüyü yan yana incelemek için [lastik ebat karşılaştırma](/hesaplama-araclari/lastik-ebat-karsilastirma) sayfası çap, çevre ve ortak hızlardaki gösterge farkını ayrıntılı gösterir.

## Çap farkı neden önemlidir?

Lastik çevresi değiştiğinde bir teker turunda alınan yol da değişir. Yeni çevre daha büyükse göstergede 100 km/sa görülürken gerçek hız daha yüksek, daha küçükse daha düşük olur. Araç yüksekliğindeki yaklaşık fark, iki dış çap arasındaki farkın yarısıdır.

Yüzde farkın düşük olması gösterge sapmasını sınırlar; fakat tek başına güvenlik veya montaj onayı vermez. ABS, çekiş kontrolü, dört çeker sistemi ve araç üreticisinin toleransları modele göre değerlendirilmelidir.

## Jant genişliği mutlaka kontrol edilmeli

Aynı R16 ifadesini taşıyan iki lastiğin taban genişliği farklı olabilir. Her lastik ölçüsünün uygun olduğu bir jant genişliği aralığı vardır. Çok dar veya çok geniş janta montaj, lastiğin kesit şeklini ve sürüş davranışını bozabilir.

Jant çapı büyütülüyorsa yalnız lastik değil jantın:

- Genişliği
- Bijon düzeni
- Merkez çapı
- Ofset değeri
- Taşıma kapasitesi

de araçla uyumlu olmalıdır.

## Yük ve hız endeksi neden atlanmamalı?

Ebat ifadesinin devamındaki 91V gibi değerlerde sayı yük, harf hız endeksidir. Alternatif ölçü geometrik olarak yakın olsa bile araç üreticisinin belirlediği yük ve hız sınıfının altına düşmemelidir. [Lastik yük endeksi](/hesaplama-araclari/lastik-yuk-endeksi) ve [lastik hız endeksi](/hesaplama-araclari/lastik-hiz-endeksi) sorguları sınıfların karşılığını gösterir.

## Fiziksel boşluk ve üretici onayı son kontroldür

Lastik; direksiyon tam turdayken, araç yüklüyken ve süspansiyon hareket ederken çamurluk, amortisör, fren ve gövde parçalarına sürtmemelidir. Kapı içi etikette, yakıt kapağında veya kullanım kılavuzunda verilen onaylı ölçüler önceliklidir.

Özetle doğru sıra şudur: dış çapı karşılaştırın, jant uygunluğunu doğrulayın, yük ve hız endeksini koruyun, fiziksel boşluğu kontrol edin ve üretici onayını esas alın.

Summary: Muadil lastik ölçüsü seçerken dış çap, jant genişliği, yük ve hız endeksi, gösterge sapması ve üretici onayı nasıl birlikte değerlendirilir?

alternatif lastik ebadı
muadil lastik ölçüleri
lastik ölçüsü değiştirme
lastik çap farkı


OBD Arıza Kodu Nedir, Nasıl Okunur?

OBD Arıza Kodu Nedir, Nasıl Okunur?

# OBD Arıza Kodu Nedir, Nasıl Okunur?

OBD-II sistemi motor, aktarma, gövde, şasi ve kontrol üniteleri arasındaki iletişimde belirlenen bir sorun görüldüğünde tanı arıza kodu kaydeder. Kod, arızalı parçanın sipariş numarası değildir. Hangi sistemde ve hangi koşulda inceleme yapılması gerektiğini gösteren başlangıç bilgisidir.

Elinizde bir kod varsa [OBD arıza kodu sorgulama](/hesaplama-araclari/obd-ariza-kodu-sorgulama) sayfasında genel tanımı ve doğrulanmış yaygın kodlar için teşhis yönünü görebilirsiniz.

## Kodun ilk harfi sistemi gösterir

Beş karakterli kodun ilk harfi ana sistemi belirtir:

- P: Güç aktarma, motor ve şanzıman
- B: Gövde sistemleri
- C: Şasi sistemleri
- U: Kontrol üniteleri arası iletişim

İkinci karakter genel ve üreticiye özel ayrımında kullanılır. Kalan karakterler alt sistem ve arıza tanımıdır. P0 ile başlayan birçok kod genel standarda aittir; P1 grubu çoğunlukla üreticiye özeldir. Kesin yorum için araç marka, model, motor ve kontrol ünitesi bilgisi gerekir.

## Arıza kodu neden tek başına yeterli değildir?

Bir sensör beklenmeyen değer gönderdiğinde sorun sensörün kendisi olabilir. Fakat aynı sonuç kırık kablo, oksitli soket, besleme sorunu, hava kaçağı veya mekanik arıza nedeniyle de oluşabilir.

Örneğin fakir karışım kodunda doğrudan oksijen sensörünü değiştirmek yerine emiş kaçağı, yakıt basıncı, hava ölçümü ve egzoz kaçağı birlikte incelenir. Sistematik teşhis gereksiz parça değişimini azaltır.

## Donmuş kare ve canlı veri ne işe yarar?

Birçok kontrol ünitesi kod oluştuğu anda motor devri, sıcaklık, yük, hız ve yakıt düzeltmesi gibi değerleri donmuş kare olarak saklar. Kod silinmeden önce bu bilgiler alınmalıdır. Aynı arıza yalnız soğuk motorda, yüksek yükte veya belirli hızda oluşuyorsa donmuş kare teşhis yönünü daraltır.

Canlı veri ise sensörlerin çalışma sırasında nasıl değiştiğini gösterir. Tek bir sayıya değil, koşula göre değişim eğrisine ve üretici referansına bakılır.

## Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa

Sabit lamba ile yanıp sönen lamba aynı aciliyette değildir. Yanıp sönen motor arıza lambası, katalizöre zarar verebilecek aktif tekleme gibi ciddi bir duruma işaret edebilir. Belirgin titreme, güç kaybı, aşırı ısınma, yoğun duman veya fren-direksiyon uyarısı varsa araç zorlanmamalıdır.

## Kod silmek çözüm müdür?

Kod silindiğinde uyarı lambası geçici olarak sönebilir ve teşhis için değerli donmuş kare kaybolabilir. Temel neden devam ediyorsa kod yeniden oluşur. Doğru sıra kodları ve veriyi kaydetmek, ilgili sistemi test etmek, arızayı gidermek ve doğrulama sürüşü yapmaktır.

OBD kaydını servis geçmişiyle birlikte tutmak tekrar eden sorunları görmeyi kolaylaştırır. Carzi’de müşteri şikâyeti, teşhis notu, işçilik, parça ve sonraki kontrol bilgisi aynı iş emrine bağlanabilir.

Summary: P0300 ve P0420 gibi OBD-II arıza kodlarının karakterleri ne anlama gelir, genel ve üreticiye özel kodlar nasıl ayrılır, teşhise nasıl başlanır?

obd arıza kodu
obd2 kodları
motor arıza kodu
p0300 nedir


Araç Bakım Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

Araç Bakım Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

# Araç Bakım Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

Araç bakım bütçesi yalnız yağ ve filtre değişiminden oluşmaz. Lastik, fren, yaşa bağlı onarımlar ve yıllık sabit giderler birlikte planlanmadığında tek bir servis faturası bütçeyi zorlayabilir.

[Araç bakım maliyeti hesaplama](/hesaplama-araclari/arac-bakim-maliyeti-hesaplama) aracı, internetteki belirsiz ortalamaları kullanmak yerine kendi servis tekliflerinizi ve kullanım bilginizi girmenizi sağlar.

## Planlı bakım giderleri

Periyodik bakım için üreticinin kilometre ve süre sınırı birlikte değerlendirilir. “15.000 km veya 12 ay” ifadesinde önce hangisi dolarsa bakım zamanı gelir. Yılda 8.000 km kullanılan bir araç da süre sınırı nedeniyle yıllık bakıma ihtiyaç duyabilir.

Bakım içeriği araç ve motora göre değişir. Motor yağı, filtreler, buji, yakıt filtresi, şanzıman yağı, soğutma ve fren sıvısı aynı aralıkta değişmeyebilir. [Periyodik bakım planı](/hesaplama-araclari/periyodik-bakim-plani) genel bir hatırlatma sağlar; kesin liste kullanım kılavuzundan alınmalıdır.

## Aşınma giderleri

Lastik ve fren parçaları kilometreye bağlı planlanabilir fakat ömürleri sabit değildir. Dur-kalk trafik, yük, yol yüzeyi, basınç ve sürüş biçimi sonucu değiştirir. Hesapta tahmini aralık kullanılır; araçtaki fiziksel aşınma her zaman önceliklidir.

Akü, silecek, ampul ve süspansiyon parçaları da yaş ve koşula göre oluşan giderlerdir. Kesin değişim zamanı verilemediği için bunlar yıllık diğer gider veya beklenmeyen gider payında tutulabilir.

## Yıllık sabit giderler

Bakım dışında düzenli araç sahipliği giderleri bulunur:

- Motorlu Taşıtlar Vergisi
- Zorunlu trafik sigortası ve varsa kasko
- Araç muayenesi
- Egzoz emisyon ölçümü gibi ilgili kontroller

Bu tutarlar kullanım kilometresi düşük olsa da devam eder. Yakıt, otopark, köprü-otoyol, finansman ve değer kaybı ise toplam kullanım maliyetinin ayrı kalemleridir.

## Kilometre başına maliyet ne işe yarar?

Planlanan toplam gider, aynı dönemde gidilecek kilometreye bölündüğünde bakım ve sabit giderlerin kilometre başına karşılığı bulunur. Bu sayı iki aracı veya iki kullanım senaryosunu karşılaştırmaya yardımcı olur.

Ancak düşük kilometrede sabit giderler daha az kilometreye bölündüğü için kilometre maliyeti yükselir. Bu durum hesabın hatası değil, sabit gider yapısının sonucudur.

## Daha gerçekçi bütçe için

Hazır piyasa ortalaması yerine son faturalarınızı ve güncel teklifleri kullanın. Parça kalitesi ile işçilik seviyesini aynı tutarak karşılaştırma yapın. Fiyat değişimi için bütçeyi düzenli güncelleyin ve beklenmeyen gider payını sıfırlamak yerine aracın yaşı ile geçmişine göre belirleyin.

Servis işletmeleri açısından düzenli araç geçmişi, müşteriye bir sonraki bakımın ne zaman ve neden gerektiğini açıklamayı kolaylaştırır. Carzi iş emri, kilometre, parça ve bakım hatırlatmasını tek araç kaydında tutar.

Summary: Periyodik bakım, lastik, fren, vergi, sigorta ve beklenmeyen giderlerle aylık, yıllık ve kilometre başına araç bakım bütçesi oluşturma rehberi.

araç bakım maliyeti
araba yıllık masraf
bakım bütçesi
kilometre başına araç maliyeti


Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

# Elektrikli Araç Şarj Maliyeti Nasıl Hesaplanır?

Elektrikli araç şarj maliyetinde yalnız batarya kapasitesini kWh fiyatıyla çarpmak çoğu zaman yanlış sonuç verir. Batarya her şarjda sıfırdan yüzde 100’e doldurulmaz ve şebekeden çekilen enerjinin tamamı bataryaya depolanmaz.

[Elektrikli araç şarj maliyeti hesaplama](/hesaplama-araclari/elektrikli-arac-sarj-maliyeti-hesaplama) başlangıç-hedef şarj farkını ve kaybı ayrı değerlendirir.

## Bataryaya eklenecek enerji

60 kWh bataryalı bir araç yüzde 20’den yüzde 80’e şarj ediliyorsa doluluk farkı yüzde 60’tır. Bataryaya eklenecek teorik enerji:

`60 × 0,60 = 36 kWh`

olur. Buradaki kapasitenin brüt veya kullanılabilir kapasite olup olmadığı araç verisinde kontrol edilmelidir. Hesap için mümkünse üreticinin kullanılabilir kapasitesi tercih edilir.

## Şarj kaybı nasıl eklenir?

Kablo, araç içi dönüştürücü, batarya şartlandırma ve yardımcı sistemler enerji tüketir. Kayıp yüzde 10 kabul edilirse şarj verimi yüzde 90, yani 0,90’dır.

Şebekeden çekilen enerji:

`Bataryaya eklenen enerji / Şarj verimi`

formülüyle bulunur. Örnekte 36 / 0,90 = 40 kWh şebeke enerjisi gerekir. Kayıp yüzdesi doğrudan enerjinin üzerine eklenmez; verime bölünür.

## Ev, AC ve DC fiyatı neden farklıdır?

Ev tarifesi tüketim kademesine, ortak alan şarjı işletme modeline, halka açık istasyonlar ise operatör ve şarj hızına göre farklı fiyatlanabilir. Bazı hizmetlerde üyelik, otopark veya süre bazlı kalem bulunabilir.

Bu nedenle hesapta güncel faturanızdaki veya operatör ekranındaki toplam TL/kWh fiyatını kullanın. İki seçeneği karşılaştırırken aynı başlangıç-hedef yüzdesi ve aynı kayıp varsayımıyla hesap yapın.

## Elektrikli araç 100 km maliyeti

Araç tüketimi 18 kWh/100 km ise bu değer çoğu zaman bataryadan kullanılan enerjidir. Şebeke maliyeti için tüketim şarj verimine bölünür ve TL/kWh fiyatıyla çarpılır:

`100 km maliyeti = Tüketim / Verim × Birim fiyat`

Gerçek tüketimi hız, sıcaklık, rüzgâr, lastik, yol eğimi, yük ve klima değiştirir. Kısa dönem gösterge yerine benzer koşullardaki uzun dönem ortalaması daha sağlıklı sonuç verir.

## Tahmini menzil neden değişir?

Eklenen enerji, aracın ortalama kWh/100 km tüketimine bölünerek yaklaşık menzil hesaplanabilir. Ancak batarya sıcaklığı, kullanılabilir kapasite, sürüş koşulu ve aracın enerji yönetimi sonucu etkiler. Bu nedenle gösterilen değer rota garantisi değil planlama tahminidir.

Elektrikli araçların motor yağı ihtiyacı farklı olsa da lastik, fren, klima, soğutma ve yüksek gerilim sistemi kontrolleri servis geçmişinde düzenli tutulmalıdır.

Summary: Batarya kapasitesi, başlangıç ve hedef şarj yüzdesi, şarj kaybı, kWh fiyatı ve tüketimle elektrikli araç şarj ve 100 km maliyeti hesabı.

elektrikli araç şarj maliyeti
evde araç şarj maliyeti
elektrikli araç 100 km maliyeti
kwh şarj hesaplama


Oto Servis Programı Rehberi

Oto Servis Programı ile Tüm Operasyonu Tek Panelden Yönetin

Oto servis programı; araç kabul, iş emri, stok, cari ve e-fatura süreçlerini tek panelde birleştiren bulut yazılımıdır. Carzi kurulum gerektirmeden tarayıcıdan çalışır.

Carzi, oto servisler için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Araç kabulden faturaya kadar tüm süreci dijitalleştirir.

Önemli noktalar:
- Araç kabul ve servis kaydı aynı akışta tutulur
- Stok, tahsilat ve fatura ayrı Excel’lere dağılmaz
- Müşteri ve araç geçmişi plaka ile saniyelerde açılır
- Ekip rollerine göre yetki verilir

Yaygın sorunlar:
- Defter ve Excel ile dağınık takip
- Servis geçmişine hızlı erişememe
- Stok ve tahsilat ayrı sistemlerde

Carzi ile çözüm:
- Merkezi servis kayıt yönetimi
- Araç ve müşteri takibi
- Entegre stok, satış ve finans

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/oto-servis-programi

Summary: Carzi oto servis programı ile iş emri, stok, tahsilat ve e-fatura süreçlerini tek panelden yönetin. Kurulum gerekmez; ücretsiz deneyin.

Oto Servis Programı Rehberi
oto servis programı
Carzi


Bulut Oto Servis Yazılımı

Bulut Tabanlı Oto Servis Yazılımı ile Operasyonu Yönetin

Bulut oto servis yazılımı, yerel kurulum olmadan tarayıcıdan çalışan yönetim sistemidir. Carzi veriyi merkezi tutar; telefon, tablet ve bilgisayardan erişilir.

Carzi oto servis yazılımı ile web tarayıcısından servis operasyonlarınızı yönetin. Kurulum ve sunucu yatırımı gerekmez.

Önemli noktalar:
- Sunucu ve kurulum maliyeti yoktur
- Şube ve ekip aynı veriye bakar
- Yedekleme ve güncelleme sağlayıcı tarafındadır
- Rol bazlı erişim ile yetki sınırlanır

Yaygın sorunlar:
- Yerel program kurulum zorluğu
- Veri yedekleme endişesi
- Mobil erişim eksikliği

Carzi ile çözüm:
- %100 bulut tabanlı kullanım
- Web, tablet ve mobil uyum
- Merkezi ve güvenli veri

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/oto-servis-yazilimi

Summary: Kurulum gerektirmeyen bulut tabanlı oto servis yazılımı Carzi. Servis, stok, cari ve e-fatura süreçlerini tek platformda yönetin.

Bulut Oto Servis Yazılımı
oto servis programı
Carzi


Oto Servis İş Emri Programı

Oto Servis İş Emri ve Servis Kayıt Yönetimi

Oto servis iş emri programı; kabul, parça/işçilik, durum ve teslim adımlarını dijital kayıtta tutar. Carzi PDF, e-posta ve WhatsApp çıktısıyla müşteriyi bilgilendirir.

İş emirlerinizi oluşturun, parça/işçilik ekleyin, durumu güncelleyin ve teslim sürecini tek akışta yönetin.

Önemli noktalar:
- Her iş emri plaka ve müşteriye bağlıdır
- Parça ve işçilik satırları otomatik toplanır
- Durum panosu usta ve kabulü aynı ekranda tutar
- Teslimde belge paylaşımı tek tıkla yapılır

Yaygın sorunlar:
- WhatsApp ve defterde kaybolan iş emirleri
- Parça maliyeti hesaplama hataları
- Teslim sürecinde belge karmaşası

Carzi ile çözüm:
- Dijital servis kaydı
- Otomatik toplam ve KDV hesabı
- PDF, e-posta ve WhatsApp çıktısı

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/oto-servis-is-emri-programi

Summary: Oto servis iş emri programı Carzi ile servis kayıtları, durum takibi ve müşteri bilgilendirmesini dijitalleştirin. Ücretsiz deneyin.

Oto Servis İş Emri Programı
oto servis programı
Carzi


Oto Servis Stok Takip Programı

Oto Servislerde Şube Bazlı Stok Takibi

Oto servis stok takibi; şube/depo bazlı miktar, satın alma girişi, servis tüketimi, transfer ve sayımı tek sistemde tutmaktır. Carzi satış ve iş emrinde stoğu otomatik düşer.

Yedek parça stoklarınızı şube ve depo bazında gerçek zamanlı görün. Satın alınan ürünleri stoka alın; satış ve servis işlemlerinde kullanılan stok otomatik tüketilsin. Depoları bağlayıp transfer, sayım ve raf konumlarını kaydedin.

Önemli noktalar:
- Şube stokları gerçek zamanlı görünür
- Servis ve satışta otomatik tüketim
- Depo transferi ve raf konumu kayıtlıdır
- Sayım farkları hareket geçmişine yansır

Yaygın sorunlar:
- Şube stoklarının satış ve alım hareketinden kopuk kalması
- Depo Yönetimi olmadan transfer ve raf konumlarının kayıt dışı yürütülmesi
- Manuel sayım farklarının hareket geçmişine bağlanamaması
- Satın alma girişleri ile servis ve satış tüketiminin stoktan kopması
- Her kullanıcının tüm stok işlemlerine erişmesi

Carzi ile çözüm:
- Şube bazlı gerçek zamanlı stok görünürlüğü
- Satın alma girişi ile servis ve satışta otomatik stok tüketimi
- Birden fazla depo, kayıtlı transfer ve ürün bazında raf konumu
- Depo sayımları ve sayım farklarının stok hareketine yansıtılması
- Depo görüntüleme ve işlemleri için rol bazlı erişim

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/oto-servis-stok-takip

Summary: Carzi ile şube ve depo bazlı stok, satın alma, otomatik tüketim, transfer, raf konumu ve sayım süreçlerini yönetin.

Oto Servis Stok Takip Programı
oto servis programı
Carzi


Oto Servis E-Fatura Entegrasyonu

Oto Servis E-Fatura ve E-Arşiv Entegrasyonu

Oto servis e-fatura entegrasyonu; servis veya satış kaydından GİB uyumlu e-arşiv fatura üretmektir. Carzi doğrulama, görüntüleme ve iptali aynı panelde tutar.

Servis ve satış kayıtlarından e-arşiv fatura oluşturun. SMS doğrulama ve iptal süreçlerini tek panelden yönetin.

Önemli noktalar:
- Fatura satırları servis kaydından gelir
- Manuel yeniden giriş azalır
- SMS doğrulama ve iptal tek yerdedir
- Satış ve servis aynı fatura akışını paylaşır

Yaygın sorunlar:
- Servis kaydı ve fatura ayrı sistemlerde
- Manuel fatura giriş hataları
- Yasal uyum takibi zorluğu

Carzi ile çözüm:
- Servis akışına bağlı e-arşiv
- SMS doğrulama
- Fatura görüntüleme ve iptal

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/oto-servis-e-fatura

Summary: Oto servis e-fatura ve e-arşiv çözümü Carzi ile servis kaydından GİB uyumlu fatura oluşturun. SMS doğrulama ve iptal aynı panelde.

Oto Servis E-Fatura Entegrasyonu
oto servis programı
Carzi


Oto Servis Cari Takip Programı

Oto Servis Cari Takip ve Alacak Yönetimi

Oto servis cari takip; müşteri bakiyesi, tahsilat ve açık hesabı gerçek zamanlı izlemektir. Carzi ekstre PDF’i ve WhatsApp paylaşımıyla tahsilatı hızlandırır.

Müşteri bakiyelerini, tahsilatları ve ödeme dağılımını gerçek zamanlı takip edin.

Önemli noktalar:
- Açık bakiyeler tek listede görünür
- Tahsilat kayıtları dağılmaz
- Ekstre PDF ile müşteri bilgilendirilir
- Gelir raporları cari hareketle bağlanır

Yaygın sorunlar:
- Unutulan alacaklar
- Dağınık tahsilat kayıtları
- Müşteri ekstresi hazırlama zorluğu

Carzi ile çözüm:
- Merkezi bakiye listesi
- Tahsilat modülü
- PDF ekstre ve WhatsApp paylaşımı

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/oto-servis-cari-takip

Summary: Oto servis cari takip ve alacak yönetimi Carzi ile müşteri bakiyelerini, tahsilatları ve açık hesapları gerçek zamanlı izleyin.

Oto Servis Cari Takip Programı
oto servis programı
Carzi


Araç Servis Geçmişi Paylaşımı

QR ve Link ile Araç Servis Geçmişi Paylaşımı

Araç servis geçmişi paylaşımı; km, işlemler ve belgeleri QR veya güvenli linkle müşteriye açmaktır. Carzi token tabanlı erişimle geçmişi telefonla tekrar anlatmayı azaltır.

Her araç için QR kod veya link oluşturarak müşterilerinize servis geçmişini dijital ortamda sunun.

Önemli noktalar:
- Her araç için QR veya paylaşım linki
- Km ve işlem detayları müşteriye açık
- Güvenli token ile yetkisiz erişim engellenir
- Tekrarlayan telefon soruları azalır

Yaygın sorunlar:
- Geçmiş servis bilgisine ulaşamama
- Telefonla sürekli bilgi talebi
- Güven eksikliği

Carzi ile çözüm:
- QR kod ile anında erişim
- Güvenli token tabanlı link
- Km ve işlem detayları

Carzi, Türkiye’de oto servis işletmeleri için bulut tabanlı servis yönetim programıdır. Sayfa: https://carzi.com.tr/arac-servis-gecmisi

Summary: QR kod ve paylaşılabilir link ile araç servis geçmişini müşterinize sunun. Carzi ile km, işlemler ve güvenli erişimi tek yerden yönetin.

Araç Servis Geçmişi Paylaşımı
oto servis programı
Carzi


Hızlı Araç Kabul ve Plaka Tarama | Carzi

Carzi özelliği: Hızlı Araç Kabul ve Plaka Tarama

Plakayı tarayın, müşteri bilgilerini bulun ve 60 saniyede araç kabul kaydı oluşturun.

Modül kapsamı:
- Kamerayla plaka tarama
- Plaka ve telefonla mevcut kayıt eşleştirme
- Ad soyad, telefon ve notlarla hızlı kayıt
- Mobil cihazlarda rahat kullanım
- Kayıtlı araçta müşteri bilgilerini otomatik getirme
- Hızlı kaydı daha sonra servis kaydına dönüştürme

Faydalar:
- Müşteriyi danışmada bekletmeyin
- Plaka ve telefon yazım hatalarını azaltın
- Yoğun saatlerde kabul kuyruğunu hızlandırın
- Az bilgiyle kaydı kaçırmadan işe başlayın

Hızlı Araç Kabul, servise gelen müşteriyi uzun bir forma mahkûm etmeden temel bilgileri kayıt altına alır. Plaka, ad soyad, telefon, müşteri notu ve servis notu günlük kabul için yeterlidir.

Plaka tarama tamamen tarayıcıda çalışır. Kayıtlı araç bulunduğunda müşteri ve araç eşleştirilir; yeni araçlarda bilgiler hızlı kayıt üzerinde korunur.

Hızlı kayıt servis ekibinin işi kaçırmadan kabul etmesini sağlar. Ayrıntılı servis kalemleri, ödeme ve teslim bilgileri iş ilerledikçe mevcut servis kaydı akışında tamamlanabilir.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/hizli-arac-kabul

Hızlı Araç Kabul ve Plaka Tarama
Carzi
oto servis yazılımı


Kanban İş Panosu | Carzi

Carzi özelliği: Kanban İş Panosu

Servisteki araçları aşamalarına göre canlı görün, taşıyın ve yönetin.

Modül kapsamı:
- Beş aşamalı Kanban görünümü
- Dokunmatik cihazlarda kart taşıma
- Usta, plaka, teslim zamanı ve geciken iş filtreleri
- Kart detaylarını sağ panelde görüntüleme
- Ödeme ve servis detaylarına hızlı erişim
- Salt okunur tam ekran TV modu

Faydalar:
- Hangi aracın hangi aşamada olduğunu anında görün
- Parça bekleyen ve geciken işleri fark edin
- Usta ve danışman arasındaki sözlü bilgi trafiğini azaltın
- Atölye ekranında günlük iş planını paylaşın

İş Panosu, aktif servis kayıtlarını durumlarına göre kolonlara ayırır. Kart üzerinde plaka, müşteri, araç, ödeme, öncelik ve teslim bilgileri görülebilir.

Kartlar fare veya dokunmatik ekranla taşınabilir. Bir işlem başarısız olduğunda kart eski yerine döner; böylece kayıt sırası sessizce bozulmaz.

TV modu filtre ve düzenleme kontrollerini gizleyerek panoyu atölyede ortak takip ekranına dönüştürür.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/is-panosu

Kanban İş Panosu
Carzi
oto servis yazılımı


Usta Copilot ile Hızlı Kayıt | Carzi

Carzi özelliği: Usta Copilot ile Hızlı Kayıt

Servis bilgisini yazın, konuşarak anlatın veya plakayı kameraya gösterin; hızlı kayıt alanları hazırlansın.

Modül kapsamı:
- Serbest yazılı anlatımdan kayıt alanlarını hazırlama
- 45 saniyeye kadar Türkçe sesli anlatımdan kayıt alanlarını hazırlama
- Kameradan plakayı tanıyıp kayıtlı araç ve müşteriyi bulma
- Plaka, ad soyad, telefon, kilometre ve notları doldurma
- Marka, model, model yılı ve yakıt bilgisini yakalama
- Mevcut müşteri ve araçla eşleştirme
- Sonuçları oluşturmadan önce düzenleme ve kullanıcı onayı
- Carzi Servis ve Carzi Servis + Satış paketlerinde işletme genelinde günlük 5 kullanım
- Panelden güncel kullanım ve kalan hakkı görme
- İhtiyaca göre 20, 25, 40, 75 veya özel günlük kapasiteye yükseltme

Faydalar:
- Plakayı tek tek yazmadan aracı bulun
- Servis bilgisini yazarak veya konuşarak hızlıca aktarın
- Müşteri şikayeti ile yapılacak işi ayrı notlarda koruyun
- Mevcut kayıtları tekrar oluşturmadan eşleştirin
- Her kaydı oluşturmadan önce kontrol sizde kalsın

Usta Copilot Hızlı Kayıt içinde üç başlangıç yolu sunar: servis bilgisini serbestçe yazma, Türkçe konuşarak anlatma veya plakayı kameraya gösterme. Bulabildiği bilgiler aynı formun müşteri, araç ve servis alanlarına hazırlanır.

Usta Copilot Carzi Servis ve Carzi Servis + Satış paketlerinde günlük 5 kullanımla hazır gelir. Limit işletme hesabı genelindedir ve tüm kullanıcılar tarafından ortak kullanılır. Güncel kullanım, kalan hak ve yenilenme bilgisi uygulama panelinde görülür; daha yoğun kullanan işletmeler kapasitesini artırabilir. Carzi Satış paketinde Usta Copilot bulunmaz.

Plaka, müşteri adı, telefon, kilometre, marka-model, müşteri şikayeti ve yapılacak iş gibi bulunabilen bilgiler ayrılır. Mevcut müşteri veya araç bulunursa eşleştirilir; kullanıcının elle değiştirdiği alanlar sonradan sessizce ezilmez.

Usta Copilot kendiliğinden kayıt oluşturmaz. Hazırlanan sonuç kullanıcı tarafından düzenlenir ve açıkça onaylandıktan sonra forma aktarılır. Bir yöntem kullanılamadığında diğer giriş seçenekleri ve manuel hızlı kayıt çalışmaya devam eder.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/usta-copilot

Usta Copilot ile Hızlı Kayıt
Carzi
oto servis yazılımı


Ekip, Rol ve Yetki Yönetimi | Carzi

Carzi özelliği: Ekip, Rol ve Yetki Yönetimi

Ekibin erişimini işletmenize göre yönetin ve kritik işlemleri takip edin.

Modül kapsamı:
- Bir kullanıcıya birden fazla rol atama
- İşletmeye özel rol tanımlama
- Ekran ve işlem bazında ayrıntılı yetkiler
- Kullanıcıya şube erişimi atama
- Şubeler arasında hızlı geçiş ve yetkili kullanıcılar için tüm şubeler görünümü
- Kullanıcı aktif/deaktif yönetimi
- Şifre sıfırlama ve oturum geçersizleştirme
- Son hareketler ve kritik işlemler için 30 günlük işlem geçmişi

Faydalar:
- Her çalışanın yalnızca gereken alanlara ve şubelere erişmesini sağlayın
- Şube bazlı servis, satış, stok ve raporları ayrı izleyin
- Yetkiniz varsa tüm şubelerin sonuçlarını birlikte görün
- Kritik değişikliklerin kim tarafından yapıldığını görün
- Personel değişiminde erişimi anında kapatın

Carzi rol sistemi, sabit iki kullanıcı tipine bağlı kalmaz. İşletme yöneticisi kendi rollerini oluşturabilir, yetkileri modül bazında belirleyebilir ve kullanıcıları çalıştıkları şubelere atayabilir.

Şube seçiciyle aktif çalışma noktasını değiştirdiğinizde servis, satış, stok, finans ve rapor ekranları seçilen şubeye göre yenilenir. Yetkili kullanıcılar Tüm Şubeler görünümünde sonuçları toplu inceleyebilir; yeni operasyon kaydı için gerçek bir şube seçilir.

Müşteri, araç, ürün ve personel kartları işletme genelinde ortak kalırken operasyon ve stok miktarı ilgili şubede tutulur. Böylece aynı müşteri farklı şubelerde hizmet alırken tekrar kaydedilmez.

Kullanıcı deaktif edildiğinde veya şifresi sıfırlandığında eski oturumlar geçersiz hale gelir. Kullanıcı limiti yalnızca aktif hesapları sayar.

İşlem Geçmişi; kullanıcı, servis, satış, stok, tahsilat ve İş Panosu gibi kritik aksiyonları işletme bazında kaydeder ve 30 gün sonra otomatik temizler.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/ekip-yetki-yonetimi

Ekip, Rol ve Yetki Yönetimi
Carzi
oto servis yazılımı


Personel ve Prim Yönetimi | Carzi

Carzi özelliği: Personel ve Prim Yönetimi

Servislerde görev alan personeli seçin, primleri otomatik hesaplayın ve alacakları takip edin.

Modül kapsamı:
- Personele özel prim oranları
- Servis bazlı otomatik prim hesabı
- Personel alacak ve ödeme takibi
- Rol ve yetki kontrollü kullanıcı erişimi
- Servislerde işi yapan personel takibi

Faydalar:
- Prim hesaplarını servis toplamıyla birlikte güncel tutun
- Hakedişleri servis tamamlandığında otomatik kaydedin
- Personel bakiyesi ve ödeme geçmişini tek yerde görün
- Operasyon kaydı ile sistem erişimini birbirinden bağımsız yönetin

Personel ve Prim Yönetimi, bordro veya kapsamlı insan kaynakları sistemi değildir. Serviste işi yapan kişileri ve onların servis bazlı prim alacaklarını takip etmek için tasarlanmıştır.

Her personel için varsayılan prim oranı belirleyebilir, servis özelinde bu oranı değiştirebilirsiniz. Servis tamamlandığında hesaplanan prim personel alacağına dönüşür.

Personel kaydı kullanıcı hesabından bağımsızdır. İhtiyaç halinde mevcut kullanıcıya bağlanabilir ve rol-yetki sistemiyle erişimi yönetilebilir.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/personel-prim-yonetimi

Personel ve Prim Yönetimi
Carzi
oto servis yazılımı


Servis Kayıt Yönetimi | Carzi

Carzi özelliği: Servis Kayıt Yönetimi

Araç kabulünden teslime kadar servis kayıtlarını tek panelden yönetin.

Modül kapsamı:
- Devam eden ve tamamlanan servis kayıtlarının ayrı listelenmesi
- Müşteri iletişim bilgileri ve araç teknik detayları
- Geliş-gidiş km, teslim alan ve teslim eden bilgisi
- Parça, işçilik ve hizmet kalemleri tanımlama
- Nakit, kart, havale ve cari ödeme kayıtları
- Servis çıktısı yazdırma ve PDF paylaşımı
- Müşteri onay ve servis durumlarını izleme
- Servis kaydını iptal etme
- Geçmiş servis kayıtlarına plaka ve müşteri bazlı erişim

Faydalar:
- Kağıt ve dağınık kayıtları azaltın
- Servis sürecini uçtan uca takip edin
- Müşteri ve araç geçmişine hızlı erişin
- Ödeme ve işlem detaylarını netleştirin
- Ekip içi bilgi kaybını önleyin

Servis Kayıt Yönetimi modülü, dükkanınıza gelen aracın kabulünden teslimine kadar tüm süreci kayıt altına alır. Müşteri bilgileri, araç detayları, yapılan işlemler ve ödemeler aynı kayıt üzerinde toplanır.

Parça ve işçilik kalemleri ayrı satırlarda tutulduğu için hangi işten ne gelir elde edildiği net görülür. Ödeme türleri ayrı kaydedilir; kısmi ödeme ve açık bakiye takibi kolaylaşır.

Devam eden işler ile tamamlanan kayıtlar ayrı listelerde izlenir. Geçmiş kayıtlara dönerek garanti kapsamı, tekrar gelen şikayetler ve müşteri geçmişi hızlıca kontrol edilir.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/servis-kayit-yonetimi

Servis Kayıt Yönetimi
Carzi
oto servis yazılımı


Müşteri ve Araç Takibi | Carzi

Carzi özelliği: Müşteri ve Araç Takibi

Müşteri kartları, araç bilgileri ve servis geçmişini tek panelde görün.

Modül kapsamı:
- Müşteri profili ve iletişim bilgileri
- Araç kartı: plaka, marka, model, km, teknik notlar
- Plaka ve müşteri adına göre hızlı arama
- Araç bazında servis geçmişi görüntüleme
- Müşteri notları ve özel etiketler

Faydalar:
- Dağınık müşteri bilgilerini tek yerde toplayın
- Tekrar gelen müşteriye hızlı hizmet verin
- Araç geçmişine dayalı daha doğru teşhis yapın
- Kayıt arama süresini kısaltın

Müşteri ve Araç Takibi modülü, servisinizdeki her müşteri ve araç için kalıcı bir kayıt oluşturur. Yeni gelen araç daha önce serviste işlem gördüyse geçmiş kayıtlar anında görüntülenir.

Plaka, telefon veya müşteri adıyla arama yaparak kayda ulaşabilirsiniz. Araç kartında km, marka-model ve yapılan işlemler bir arada tutulur.

Bu yapı hem servis hızını artırır hem de müşteriye daha tutarlı bir deneyim sunmanızı sağlar.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/arac-musteri-yonetimi

Müşteri ve Araç Takibi
Carzi
oto servis yazılımı


Stok Takibi ve Yönetimi | Carzi

Carzi özelliği: Stok Takibi ve Yönetimi

Parça ve malzeme stoklarını şube ve depo bazında izleyin; transfer, raf, sayım, servis ve satış hareketlerini birlikte yönetin.

Modül kapsamı:
- Parça ve malzeme stok kartları
- Şube bazlı gerçek zamanlı stok görünürlüğü
- Satın alma ile stok girişi
- Servis ve satış işlemlerinde otomatik stok tüketimi
- Alış ve satış fiyatı takibi
- Excel ile toplu ürün aktarımı
- Stok hareket geçmişi
- Birden fazla depo ve şubeye bağlı stok takibi
- Depolar arası stok transferi
- Ürün bazında raf ve konum bilgisi
- Depo bazında stok sayımı ve farkların kaydı
- Rol bazlı depo görüntüleme ve işlem yetkileri

Faydalar:
- Hangi parçanın kaç adet kaldığını anında görün
- Manuel stok düşüm hatalarını azaltın
- Satın alma, servis ve satış hareketlerini stokla birlikte izleyin
- Transfer ve sayımları kayıtlı hareketlerle yönetin
- Raf konumuyla aranan parçaya daha hızlı ulaşın
- Ekip erişimini görev ve yetkilere göre sınırlandırın

Stok modülü parça ve malzeme kartlarını şube bazında takip etmenizi sağlar. Satın alma girişi stoku artırır; serviste kullanılan veya satışta verilen parçalar otomatik tüketilir. Alış/satış fiyatları, Excel aktarımı ve hareket geçmişi günlük stok kontrolünü destekler.

Bir işletmedeki birden fazla depoyu ilgili şubelerle birlikte takip edebilirsiniz. Ürün miktarlarını depo bazında gerçek zamanlı görebilir, raf veya konum bilgisini kaydedebilir ve yetkiniz dahilindeki stoklara erişebilirsiniz.

Depolar arasında transfer oluşturabilir, depo bazında sayım yaparak farkları kaydedebilir ve hareket geçmişinden giriş, çıkış ve transferleri geriye dönük inceleyebilirsiniz. Bu kapsam günlük depo ve parça stok operasyonlarına odaklanır; tam bir WMS vaat etmez.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/stok-takibi

Stok Takibi ve Yönetimi
Carzi
oto servis yazılımı


Satış ve E-Fatura Yönetimi | Carzi

Carzi özelliği: Satış ve E-Fatura Yönetimi

Perakende satış, stok entegrasyonu ve e-fatura süreçlerini bir arada yönetin.

Modül kapsamı:
- Perakende satış kaydı oluşturma
- Satışta stoktan otomatik düşüm
- Müşteri bazında fatura ve satış geçmişi
- KDV ve vergi hesaplama
- E-fatura / e-arşiv entegrasyonu
- Satış iptali ve fatura iptali
- Aylık ve dönemsel satış raporları

Faydalar:
- Satış ve stok verisini senkron tutun
- Fatura sürecini servis akışına bağlayın
- Ciro ve tahsilat görünürlüğünü artırın
- Yasal fatura yükümlülüklerini düzenli karşılayın

Satış modülü, tezgah veya hızlı parça satışlarını kayıt altına alır. Satılan ürün stoktan düşer; fatura gerekiyorsa aynı kayıt üzerinden süreç tamamlanır.

Müşteri bazında satış geçmişi ve ödeme durumu takip edilir. Satış iptali stok ve cari kayıtlarıyla birlikte ele alınır; bu işlem banka veya ödeme kuruluşu üzerinden otomatik para iadesi anlamına gelmez. E-fatura ve e-arşiv entegrasyonu ile belge süreçleri satış kayıtlarıyla ilişkilendirilir.

Dönemsel raporlar sayesinde hangi ürünlerin daha çok satıldığını ve satış gelirinin nasıl dağıldığını görebilirsiniz.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/satis-e-fatura

Satış ve E-Fatura Yönetimi
Carzi
oto servis yazılımı


Devam Eden ve Tamamlanan İşlemler | Carzi

Carzi özelliği: Devam Eden ve Tamamlanan İşlemler

Aktif servis işlerini ve tamamlanan kayıtları ayrı listelerde yönetin.

Modül kapsamı:
- Devam eden servis listesi
- Tamamlanan servis arşivi
- Plaka, müşteri ve tarih filtreleme
- Servis durumu güncelleme
- Servis çıktısı yazdırma
- PDF kaydetme ve paylaşım
- Toplam tutar ve ödeme özeti

Faydalar:
- Atölyedeki iş yükünü net görün
- Tamamlanan kayıtlara hızlı erişin
- Müşteriye düzenli servis çıktısı sunun
- Günlük operasyonu liste bazında yönetin

Devam eden işler ekranında henüz teslim edilmemiş araçlar listelenir. Tamamlanan kayıtlar arşivde saklanır; geçmişe dönük arama yapılabilir.

Servis bittiğinde kayıt tamamlanan listeye taşınır. Çıktı alınabilir, PDF olarak kaydedilebilir veya müşteriyle paylaşılabilir.

Bu ayrım, özellikle yoğun günlerde hangi aracın hangi aşamada olduğunu takip etmeyi kolaylaştırır.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/devam-eden-tamamlanan-islemler

Devam Eden ve Tamamlanan İşlemler
Carzi
oto servis yazılımı


Gelir ve Raporlama | Carzi

Carzi özelliği: Gelir ve Raporlama

Ciro, aylık gelir dağılımı ve müşteri-araç bazlı işlem özetleri.

Modül kapsamı:
- Toplam ciro ve işlem sayısı
- Aylık gelir ve kayıt grafikleri
- Ortalama işlem tutarı
- En çok işlem yapan müşteriler
- En sık servise gelen araçlar
- Son servis kayıtları listesi
- Dönemsel karşılaştırma

Faydalar:
- Gelir trendlerini izleyin
- Yoğun ayları ve sezonu planlayın
- Sadık müşteri ve araçları belirleyin
- Kararları kayıt verisine dayandırın

Gelir ve Raporlama modülü, servis kayıtlarından üretilen özet verileri sunar. Toplam ciro, işlem adedi ve ortalama tutar tek ekranda görülür.

Aylık grafikler gelir dalgalanmasını ve iş yoğunluğunu gösterir. Müşteri ve araç bazlı listeler hangi kayıtların tekrar ettiğini ortaya koyar.

Raporlar otomatik güncellenir; ekstra tablo veya Excel birleştirmesine gerek kalmadan günlük durumu görebilirsiniz.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/gelir-raporlama

Gelir ve Raporlama
Carzi
oto servis yazılımı


Stok Alımı ve Tedarikçi Borçları | Carzi

Carzi özelliği: Stok Alımı ve Tedarikçi Borçları

Ürün alışlarını stoka bağlayın; maliyetleri, tedarikçi borçlarını ve ödemeleri yönetin.

Modül kapsamı:
- Tedarikçi kartı ve iletişim bilgileri
- Tedarikçi borç ve cari hesap takibi
- Stok alım kaydı ve alış fiyatları
- Hedef depoya stok alım kaydı
- Tedarikçi ödeme geçmişi
- Ürün maliyeti ve stok hareketleri
- Alım belgesi çıktısı

Faydalar:
- Tedarikçi bilgilerini merkezi tutun
- Borç ve ödeme planını netleştirin
- Alış fiyatı ile ürün maliyetini görün
- Stok girişini satın alma kaydıyla ilişkilendirin
- Alımı seçilen depoya bağlayın

Tedarikçi modülünde parça aldığınız firmaların iletişim ve cari bilgileri kayıt altında tutulur. Her stok alımı ilgili tedarikçi kartına bağlanır.

Alınan ürün, miktar ve alış fiyatı stok girişini oluştururken tedarikçi borcu da aynı işlem üzerinden izlenir. Giriş seçilen hedef depoya yazılır, yapılan ödemeler cari harekete yansır.

Alım geçmişi ve ürün maliyeti sayesinde hangi parçanın hangi tedarikçiden, hangi bedelle alındığını geriye dönük inceleyebilirsiniz.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/tedarikci-yonetimi

Stok Alımı ve Tedarikçi Borçları
Carzi
oto servis yazılımı


Servis ve Bakım Paketleri | Carzi

Carzi özelliği: Servis ve Bakım Paketleri

Sık uygulanan bakım işlemlerini fiyatlarıyla paketleyip servis kaydına tek adımda ekleyin.

Modül kapsamı:
- Periyodik bakım paketleri
- Yağ ve kış bakım paketleri
- Standart işlem kalemleri
- Paket fiyatı tanımlama
- Yakıt tipine göre paketleme
- Servis kaydına hızlı ekleme

Faydalar:
- Tekrarlayan servis kaydını hızlandırın
- Parça ve işçilik kalemlerini eksiksiz ekleyin
- Standart fiyatlandırmayı koruyun
- Yoğun günlerde kayıt süresini kısaltın

Sık uyguladığınız bakım işlemlerini her servis kaydında yeniden yazmak yerine hazır paket olarak tanımlayabilirsiniz.

Paket içinde kullanılan parça, işçilik, standart işlem ve fiyat bilgileri birlikte tutulur. Gerektiğinde farklı yakıt tipleri veya bakım türleri için ayrı paketler hazırlanabilir.

Hazır paket servis kaydına eklendiğinde ilgili kalemler tek adımda gelir; kullanıcı kaydı tamamlamadan önce içerik ve fiyatı kontrol edebilir.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/servis-paketleri

Servis ve Bakım Paketleri
Carzi
oto servis yazılımı


QR Araç Geçmişi | Carzi

Carzi özelliği: QR Araç Geçmişi

Müşterilerinize QR kod veya link ile araç servis geçmişi paylaşın.

Modül kapsamı:
- Araç bazında QR kod oluşturma
- Paylaşılabilir servis geçmişi linki
- QR kod indirme ve yazdırma
- Güvenli token tabanlı erişim
- Servis tarihi, km ve işlem kalemleri
- QR kod yenileme

Faydalar:
- Müşteriye şeffaf servis geçmişi sunun
- Telefonla geçmiş sorma trafiğini azaltın
- Güven veren dijital deneyim oluşturun
- Servis kayıtlarını paylaşılabilir hale getirin

QR Araç Geçmişi modülü, her araç için benzersiz bir paylaşım linki ve QR kod üretir.

Müşteri linke veya QR koda girerek aracın servis geçmişini, tarihleri ve yapılan işlemleri görüntüler.

Kod yenilendiğinde eski link devre dışı bırakılabilir; paylaşım güvenliği kontrol altında kalır.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/qr-arac-gecmisi

QR Araç Geçmişi
Carzi
oto servis yazılımı


Finans ve Alacak Takibi | Carzi

Carzi özelliği: Finans ve Alacak Takibi

Müşteri bakiyeleri, tahsilatlar ve ödeme yöntemlerini tek panelden yönetin.

Modül kapsamı:
- Müşteri bakiye listesi
- Tahsilat kayıtları ve filtreleme
- Nakit, kart, havale/EFT ödeme tipleri
- Servis, satış ve stok alımından gelen ödemeler
- Müşteri hesap hareketleri
- Alacak raporu PDF ve yazdırma

Faydalar:
- Açık bakiyeleri düzenli izleyin
- Nakit akışını net görün
- Tahsilat sürecini hızlandırın
- Finansal durumu kayıt bazında takip edin

Finans modülü, müşterilerden olan alacakları ve yapılan tahsilatları merkezi olarak listeler.

Servis, satış ve stok alımlarından gelen ödemeler aynı müşteri hesabında birleşir; hangi işten ne kaldığı görülür.

Filtreleme ve raporlama ile geciken alacaklar ve ödeme dağılımı takip edilir.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/finans-alacak-takibi

Finans ve Alacak Takibi
Carzi
oto servis yazılımı


WhatsApp ve PDF Paylaşımı | Carzi

Carzi özelliği: WhatsApp ve PDF Paylaşımı

Servis çıktısı, ekstre ve PDF belgelerini WhatsApp ile gönderin.

Modül kapsamı:
- Servis kaydı PDF WhatsApp paylaşımı
- Müşteri ödeme ekstresi gönderimi
- Tedarikçi ekstresi paylaşımı
- Satış fişi PDF gönderimi
- E-posta ile alternatif gönderim
- Yazdırma ve PDF indirme

Faydalar:
- Müşteri iletişimini hızlandırın
- Kağıt kullanımını azaltın
- Düzenli belge paylaşımı sağlayın
- Atölye iş akışına uygun iletişim kurun

Carzi üzerinden oluşturulan PDF belgeler doğrudan WhatsApp ile paylaşılabilir.

Servis fişleri, ödeme ekstreleri ve satış belgeleri firma logonuzla birlikte iletilir.

E-posta alternatifi farklı iletişim tercihlerine de uyum sağlar.

Detay sayfası: https://carzi.com.tr/ozellikler/whatsapp-pdf-paylasim

WhatsApp ve PDF Paylaşımı
Carzi
oto servis yazılımı