E企谈| 里卡多杨洪慰：新车开发周期不断缩短，平台化、数字化需求增大

近年来，汽车产业发生了翻天覆地的变化，例如新能源汽车渗透率不断扩大、智能网联汽车产业发展势头强劲等等，而基于此，企业转型步伐加快，新技术创新应用加速。

当然，在一过程中，有一些趋势需要重点关注，有一些问题需要直面应对，也有一些技术创新需要持续推进。这也是近日里卡多工程部副总裁杨洪慰在接受盖世汽车采访时所重点探讨的内容。

里卡多工程部副总裁 杨洪慰；图片来源：里卡多

全面电动化仍需时间，混动短期不会消失

如今，路面上挂着绿牌照的新能源汽车越来越多，汽车电气化的发展已可谓肉眼可见。据中汽协数据，今年8月，新能源汽车产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，当月渗透率已提升至17.8%，1-8月渗透率也继续提升至近11%的水平。

而按照《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年，我国新能源汽车在汽车总销量中的占比将达到20%左右，2030年，新能源汽车在总销量中的占比提升至40%左右，2035年，新能源汽车成为国内汽车市场主流（占总销量的50%以上）。从目前的态势来看，中国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。

值得注意的是，在新能源的浪潮中，氢能扮演着极为重要的角色，且在氢能体系下，燃料电池汽车的发展也在提速。上述路线图中同样提到，到2025年，氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右，而到2035年，氢燃料电池汽车保有量将达到约100万辆。

同样需要关注的是，相关部门在政策层面推动电动车发展的同时，并没有放弃鼓励车企发展混动车型。技术路线图2.0提出，2025年，混动新车占传统能源乘用车的50%以上。2030年，混动新车在传统能源乘用车中的占比达75%以上。2035年，混动新车在传统能源乘用车中的占比将达到100%，这也意味着，国内节能汽车届时将实现全面混动化。

针对此，杨洪慰表示，汽车电动化是大势所趋，不过要实现全面电动化仍需要时间，从目前来看，未来几年，混动汽车的销量会一路看涨。"很多人认为发动机可能要被淘汰了，事实是混动汽车短期内是不会消失的。"

基于此，不管是车企还是上游供应商，似乎都倾向于多手布局，既前瞻性地深入到电动汽车领域，同时在混动汽车领域也继续深耕，里卡多便是如此。

据杨洪慰介绍，里卡多很早就进入了电动汽车领域，目前产品涉及电池、电机、电机控制器等诸多方面。盖世汽车了解到，里卡多近期便与一家汽车电子元件制造商签署合同，受雇为该企业开发创新的DC-DC变换器，该变换器从为电动汽车提供动力的高压直流电池中获取，并将其转换为低压直流电，为汽车灯、风扇、泵、雨刷和电子控制单元提供动力。

氢能和燃料电池汽车也是里卡多的关注重点。据悉，针对电电混合动力的氢燃料电池汽车，里卡多也已经完成了很多经典项目的交付，覆盖SOFC和PEMFC在乘用车和商用车中的应用。另外，该公司目前还建立了自己的氢能实验室，在中国也开始做相关的布局。

里卡多投资氢能测试设施；图片来源：里卡多

杨洪慰透露，针对加氢站安全性问题，目前里卡多正在尝试自己建立相应的氢能实验室，希望通过技术做一些改善，另外针对氢能发动机，里卡多的研究投入也非常大，"举例来说，里卡多开发有一个单缸机，氢气可直接喷入到机缸中，继而研究它的燃烧和控制，开发出新的控制策略。"

随着混动车市场份额大幅上涨，相关产品及技术需求不断增长，例如混动专用发动机（DHE）、混动专用变速器（DHT）等。就里卡多而言，DHE及DHT也是其重点业务。

据了解，为实现汽车燃油效率的最大化，DHT的设计往往比以前传统的变速系统更为复杂，系统复杂性的增加，意味着在设计过程中，需要一个燃油效率、成本和部件数量最优的解决方案。

杨洪慰表示，变速器涉及到硬件和软件，而不管是硬件还是软件，里卡多的经验都是比较多的。"在进行DHT设计过程中，我们会考虑方方面面的因素，例如速比、油耗、NVH以及其它诸多性能，然后通过仿真等手段将产品做到最优给到客户。"

新车开发周期不断缩短，需平台化、数字化助阵

不管是在电动汽车领域，还是在混动汽车领域，为满足快速迭代的消费者需求，新车型投放频率已越来越快，产品推出节奏很大程度上影响着车企的销量。基于此，车企们想方设法缩短新车开发周期，这也是近两年它们热衷于模块化平台开发的重要原因。

传统汽车装配采用的是零件逐一叠加的方式，因此工位较多、装配线较长、装配效率较低。而模块化平台可将汽车各个子系统以"模块"形式进行标准化的设计并生产，同时再根据不同车型的定位进行"组装"。因此在研发出平台之后，车企可以缩短新车开发周期，提高生产效率、降低成本，同时保证产品质量的一致性。

杨洪慰表示，对于车企来说，现在新车开发周期的压缩是比较激进的，从刚开始的设计开发，到验证，再到最后的上市，可能只有差不多一年半的时间，而按照正常的节奏，一年半的时间是不够用的，很难进行完全的验证。

正因如此，里卡多推出了VICS平台。据了解，VICS是一个车辆动力总成控制的平台解决方案，其兼容几乎所有类型的动力总成架构，目前支持位置在P0、P1、P2、P3和P4的一个或多个电机与内燃机、变速箱、增程器的不同组合，应用范围涵盖乘用车、赛车、商用车、越野车和摩托车。

VICS兼容几乎所有类型的动力总成架构；图片来源：里卡多

据杨洪慰介绍，VICS 可以轻松快速地配置和标定，以激活或停用部分动力总成配置和功能，同时只需更改标定，同一软件即可在两个不同的车型上运行。不仅如此，VICS 的架构经过精心设计，易于扩展升级支持更多的功能，如发动机、变速箱、电池、电机控制，以及互联和自动驾驶。VICS 架构遵循 AUTOSAR 要求。更为关键的是，通过VICS，车企可缩短量产开发时间，可以使功能开发在1年内达到量产级别，而传统的开发时间需要2-3年。

综合来看，VICS可以帮助车企在很短的时间内开发混合动力/纯电动功能样车，在较短的时间内开发混合动力/纯电动量产车型，开发具有相结构不同型号的混合动力/纯电动汽车，开发具有不同结构不同型号的混合动力/纯电动车系，以及升级车辆使其具有更高级功能。里卡多认为，VICS是新能源汽车(弱混、强混、插电混合动力、纯电动、增程、燃料电池) 车企的极佳选择。

平台化之外，数字化技术同样有利于缩短开发周期。杨洪慰表示，目前车企也在寻求利用数字化工程来加快电动汽车和混合动力汽车的开发速度并提高产品质量和效率，而里卡多目前也在做这样的数字化方案—数字孪生技术。

据了解，数字孪生技术可用于任何实体产品的监测、模拟和优化设计以及评估运行性能，通过在虚拟环境中进行前期设计分析、优化和测试，从而减少对多个原型的需求，数字孪生技术将显着降低电动车系统的开发时间、成本和风险。

"现在我们做相关产品开发或测试往往需要用到一些实际物理部件，数字孪生技术，就是在没有这些实际物理部件的时候，我们通过仿真建立这种高精度的物理模型，使之非常接近于实物，包括物理物理几何特征以及性能表现，通过这种形式来做测试或是设计，可以降低企业的开发周期以及相应的成本。" 杨洪慰解释道。

智能化、网联化向纵深发展，催生更多新需求

在电动汽车和混合动力汽车向前发展的同时，汽车智能化也在不断向纵深发展，这一过程不可避免地催生了更多新需求。

一个明显的现象是，传统分布式电子电气架构正在向集中化的方向发展。如今车企倾向于根据不同的需求将电子电气架构划分为若干大的功能域，而每个域都以域控制器为功能中心搭建。据盖世汽车了解，当下已有不少量产车型搭载了域控制器，例如今年上市的威马W6、岚图FREE、吉利星越L等。

根据功能划分的整车电子电气架构；图片来源：开源证券

这意味着，相关供应商也需及早进行相关布局。据了解，在新的电子电气架构下，里卡多的重点之一就是帮助相关企业做好控制器的融合。

杨洪慰指出，以前的电子电气架构，不同控制器之间通过CAN线来进行通讯，通讯效率较低，现在电子电气架构要做推翻性的更改，向域控制器的方向去走，但是这一过程并不简单。"并不是说车企在车上装个域控制器就可以了。举例来说，就自动驾驶域控制器而言，它要和摄像头等传感器做通讯，同时还要和其它的域做一些通讯（主要用以太网而非传统的CAN线方式进行通讯），所以这里就涉及到一些软件的适应性更新和调整。"

据他介绍，域控制器的融合主要体现在硬件融合和软件融合两方面，硬件融合可能主要是车企自己做，但在软件融合方面，车企大多没有完备的能力，可能有变速箱方面的软件能力，但没有混动方面的软件能力，也可能有混动和变速箱方面的软件能力，但没有电机方面的软件能力。在这一情况下，车企就需要与具备相关能力的企业进行合作。

前面提到，里卡多开发了VICS平台，这一平台涵盖了很多动力域板块部件，例如VCU、ACU、EPU等等。而在这一平台之外，里卡多还开发有FAST-R平台（变速箱控制应用平台）。"FAST-R平台的理念和VICS平台一样。" 据杨洪慰介绍，现在市面上有AT、DCT、AMT等主流变速器，通过FAST-R平台，可以针对这些变速器类型进行快速配置，通过标定来实现快速应用。

据了解，通过进一步扩展，VICS平台可囊括高压电池控制策略、电机、发动机、车辆动力学稳定性控制等，在此基础上与FAST-R平台的集成，就可获得一个高度集成的动力系统控制技术解决方案。这与域控制器的发展趋势显然是十分吻合的，据称正因如此，里卡多目前正在将VICS平台的应用朝着这个方向拓展。

谈到汽车智能化、网联化，很难不提及智能驾驶。事实上，里卡多目前针对VICS进行的开发工作就包括集成互联和自动驾驶功能。

杨洪慰表示，智能驾驶市场已经起来了，而里卡多在这一块的投入也是比较大的。"现在的项目有几类，一类涉及到网络安全和功能安全，另一类涉及到智能驾驶的软件开发以及控制算法，此外能耗对于智能驾驶也很重要，因此在国内我们也做了智能驾驶能量管理相关的项目。"

总而言之，汽车产业在前行过程中，面临诸多变化，而针对此，相关的产品及技术供应商正不断拓宽自身能力，以满足更多新需求。

E企谈| 里卡多杨洪慰：新车开发周期不断缩短，平台化、数字化需求增大


玛丽·博拉到访，上汽通用再续30年新篇章
"通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展,在未来展示更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作。"

正值春夏之交,白玉兰盛开之际,刚刚成功举办车展的申城迎来了又一位贵客。5月24日,通用汽车CEO玛丽·博拉到访上海。回首过往经历,这位美国汽车百年历史的首位女性CEO再度强调,上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。

下一个30年的启程,离不开上一个近30年结出的丰硕果实。

通用汽车与中国市场之间源远流长。早在民国时期,孙中山、宋美龄、张学良、溥仪等历史名人都曾是别克的车主。新中国成立后,中国的现代化翻开了独立自主的新篇章,取得的非凡成就更为世界瞩目。特别是自改革开放以来,通用汽车成为最早看好中国市场潜力,并提议建立合资公司的汽车企业之一。

在此背景下,上汽通用成为国内最早一批成立也是最成功的合资公司之一。1997年,上汽与通用建立合作关系。其后26年时间,GL8、凯越、君威、英朗、昂科威、科鲁兹、迈锐宝、CT6、XT5等覆盖10万-60万元广袤市场的车型相继与中国消费者见面。

值得一提的是,通用汽车入华近30年,不仅为中国消费者带来高品质的汽车与服务,同时也为中国汽车工业的发展贡献了突出力量。在合资企业中,上汽通用最先在华设立成套业务体系,覆盖研发、生产、销售、衍生业务在内的完整价值链,促进了中国汽车产业的蓬勃发展。

与此同时,上汽通用长期作为上海这一全国经济中心的纳税大户,近三年年度纳税额均破百亿规模,连续多年上榜上海外商投资企业营业收入、进出口总额、纳税贡献和创造就业四项百强榜单。

入华26年来,通用汽车与中国市场相辅相成。上汽通用累计收获了超过2000万用户的青睐,常年稳居国内车企销量前三之列;中国汽车市场也持续高速成长,连续14年成为全球最大汽车市场,并在新的时代潮流中占得先机,连续8年成为全球最大新能源汽车市场。

当然,随着时代的发展,通用汽车和上汽通用都深知,过去的成绩不足以覆盖今后的前路。特别是过去数年,在疫情导致的芯片短缺、原材料价格波动及供应链危机下,全球汽车产业面临共同的严峻挑战。值此百年未有之大变局,行业趋势的变革与市场格局也随着汽车电动化、智能化的驱使而急剧变化着,特别是新能源车和自主品牌的崛起,重写了中国汽车市场格局。

不过业内普遍认为,汽车电动化、智能化并非"百米冲刺",更像是一场马拉松长跑。现阶段发力企业更多受到政策驱动,而非市场导向。

与此同时,除少数品牌外,大多数新能源车企仍逃不出卖一辆亏一辆的怪圈。在业内人士看来,企业只有具备持续造血能力,逐步提升体系能力,依靠扎实的内功打造出可靠性和安全性极高的产品,才能保证跑得更远。

客观上,传统汽车市场红利的逐渐消失,也迫使长期占据市场主导地位的合资企业逐步走出"舒适圈"。

大象转身从来不易,但作为长期主导中国汽车市场的重要势力,依托在技术、产品、生产、研发、销售、服务等多个领域的体系优势积累,以及在电动化、智能网联化方面的全球优势资源和产品布局,再叠加国内庞大的用户基盘、丰富的实践经验和研发实力,近来合资品牌的革新速度和力度依然不可小觑。

在合资企业中,上汽通用率先敏锐感知外界风云变幻,并在双方母公司的全力支持下,全力加快电动化、智能网联化转型。

根据规划,上汽通用到2025年在电动化和智能网联化上总计投资额将达700亿元,共推出10款基于奥特能平台的纯电车型,同时在新一代车型上普及智舱智驾技术,包括Super Cruise超级辅助驾驶及VSC智能座舱系统。

作为通用汽车电气化的基石,奥特能电动车平台集成了通用汽车超过26年的电动化经验和前瞻技术优势。值得一提的是,上汽通用和泛亚汽车技术中心全程参与平台的开发,并借助高度本地化的业务链体系,实现了超过95%零部件的本土采购,使上汽通用旗下的奥特能车型深入扎根中国市场需求。

此外,随着上海及武汉两座奥特能超级工厂以及泛亚和广德新能源试验室的落成,上汽通用已经拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。

技术与生产力的革新必然为产品的落地带来赋能。目前,上汽通用首款基于奥特能平台的车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航版和四驱性能版都已正式交付。别克品牌首款奥特能平台车型别克 ELECTRA E5也已于今年4月上市,并被誉为合资企业中首款"油电同价"车型。

接下来,别克第二款奥特能车型ELECTRA E4也将在2023年年中上市。2024年起,上汽通用汽车还将推出新一代插电式混动和强混动技术,进一步丰富绿色节能产品型谱。

直击电动车消费者最大痛点,上汽通用在推进奥特能产品布局的同时,也在不断完善电动车销售、服务和补能模式。预计至2023年年底,包含凯迪拉克IQ尊享超充站和奥特能超充站在内的自建充电终端将超过1300个,与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40万个。

另一方面,当前市场传统燃油车销售占比仍超过60%。为使燃油车在变革之潮中焕发新生,以上汽通用为代表的合资企业正以智能科技为驱动,努力打造"新汽车"。

依托母公司双方的优势技术资源,上汽通用是对智能网联技术投入最早的合资企业之一。早在2009年,由上汽通用推出的安吉星车载服务,在国内开创了车联网服务先河。

如今,基于"软件定义汽车"的全新汽车开发理念,除奥特能平台电动车外,上汽通用凯迪拉克CT5、别克昂科威Plus、全新一代君越等车型也已采用VIP智能电子架构,可实现整车级别OTA,升级范围不局限于智能座舱和智能驾驶系统,而是扩展至包括驱动系统控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块的全生命周期升级更新。

基于VIP智能电子架构,全新一代VCS智能座舱系统由通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发,已搭载于凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克E5、世纪和全新一代君越四款车型上,同时覆盖电动和燃油车产品线。据悉,5月末,凯迪拉克品牌也将上市标配更多智能化配置的全新CT6、全新GT4和全新XT4……

智能驾驶方面,上汽通用自2018年在国内引入SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。经过不断迭代,全新一代SUPER CRUISE率先搭载于LYRIQ锐歌上开启升级,并将应用到别克和雪佛兰未来车型上。在上汽通用的努力下,全新一代SUPER CRUISE针对中国道路场景和消费者驾驶习惯,进行了9大项调整和优化,更贴近真人驾驶风格的辅助驾驶体验。截至2022年底,SUPER CRUISE已累计实现超过8000万公里的安全行驶纪录。

电车发力,油车进化。上汽通用正通过两条腿协同并举,全面推进在双赛道上的发力。玛丽·博拉的来访,既再度强调通用汽车深耕中国市场的决心,也为上汽通用续写下一个30年新篇章拉开了序幕。

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玛丽·博拉到访，上汽通用再续30年新篇章


2000亿市场再扩容,利好频出,7家混合型科创票据首发,科创企业将迎高收益债券专属平台

财联社7月27日讯（编辑 李翀）科创金融创新再进一步，此次聚焦在混合型科创票据。7月26日,首批7单混合型科创票据如期完成发行, 发行规模1.5亿至10亿元之间不等，合计发行规模22亿，期限集中在3年和5年，发行人覆盖四川、江苏、上海、湖北、山西等省市，均为地方国有企业，主体评级以AAA级为主。业内人士对财联社称，整体来看，混合型科创票据在设计中添加了丰富的浮动利率机制，对于债券持有人而言可获得更可观的收益，不过目前浮动利率机制设立的门槛较高且回报偏低，一定程度上也会影响投资者的热情。

7月27日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会。据会议透露的数据，截至2023年6月末，我国科技型企业发行科创票据的余额为2264亿元、科技创新公司债券的余额为2258亿元；战略性产业企业在银行间市场发债的融资余额为6600亿元、在交易所发债余额为4640亿元。

科创票据玩出新花样，附转股权，打通资本市场从债权投资向创业股权投资的转换之路

7月20日，交易商协会正式披露首批6只发行项目文件，拟于近期发行，后续扩展为7只。全国银行间同业拆借中心数据统计显示，7只混合型科创票据分别为四川发展（23川发展MTN002）、陕西投资（23陕投集团MTN005）、南京交通（23南京交建MTN001）、合肥兴泰（23兴泰金融PPN001）、宜宾发展（23宜宾发展MTN001）、上海临港（23临港经济MTN001）、湖北路桥（23湖北路桥MTN002）。

数据来源：Wind，财联社整理

混合型科创票据是科创票据的"升级版"。2022年5月20日，交易商协会发布《关于升级推出科创票据相关事宜的通知》，《通知》将科创类融资产品工具箱升级为科创票据，根据是否具备科技创新称号分为主体类和用途类两种科创票据，目的是鼓励科创企业新增注册各类债务融资工具，开辟对应的注册评议"绿色通道"。

据公开信息显示，交易商协会推出科创票据一年多以来，共支持144家企业发行科创票据398只，规模3418亿元，其中，三一集团、吉利控股、红豆集团、恒力集团等20家民营企业发行科创票据77只525.2亿元，占比15.37%。

混合型科创票据是在科创票据基础上进一步创新的品种。资料显示，其主要创新之处在于通过浮动利率、转股权等结构设计，使债券票面收益在一定程度上与科技型企业的未来成长挂钩，让债券投资人更好的参与科技型企业未来的发展，有业内人士称，附转股权，可谓打通了资本市场从债权投资向创业股权投资的转换之路。

创新难点何在？有何优劣？

东方金诚最新观点认为，从首批混合型科创票据发行条款的创新之处来看，通过浮动利率的结构设计，投资人不仅可以获得固定票面利率锁定的利息收入，也有可能分享到发行人所投科技型企业的成长收益，丰富投资收益来源；通过附转股权，投资人可以选择将持有的债券转换为基金份额，以此间接持股标的科技型公司股权，这使得银行间债市债务融资工具的转股也具备了可操作性。此外，资质较弱的科技型企业能够以专利权的质押担保作为发行混合型科创票据的增信措施，提高发债成功率，降低发行成本。

具体来看，首批产品中，"23川发展MTN002" 浮动利率定价挂钩的是公司2024年的估值增长率，会根据估值增长率浮动调节第3年科创票据的票面利率；又如"23临港经济MTN001"的债券投资人可通过附转股权在窗口期将持有债券转换为基金份额；而"23湖北路桥MTN002"通过135项专利权的质押增强其偿债能力，降低票面利息。不难看出，通过上述创新条款设计，可以增强混合型科创票据对投资人的吸引，为科技型企业，尤其处于种子期、初创期、成长期等早期的科技型企业提升融资的支持力度。

不过，首批混合型科创票据的不足也很明显，相关条款设计比较严格，如触发利率上浮的门槛设置较高，比如要求"成功上市"或者要求投资回报率达到300%，这些都比较难以达到，按照条款规定，如果没有达到要求，利率上浮就是0，并没有形成债转股的良好效益；同时约定上浮利率的幅度范围较小，最高也只有30bp，而且仅针对最后1-2年的利率上浮，对投资回报比有一定影响，激励效果并不明显。

东方金诚认为，随着混合型科创票据的逐步推广，在结构条款设计自主、灵活的原则下，未来这一创新品种的结构条款和运行机制还会有很大的优化调整空间，进而会逐步提升这一创新品种对投资人的吸引力，引导更多资金精准流向科技创新领域，以满足不同阶段科技型企业的风险特征和具体需求。

交易商协会表示，混合型科创票据的发行可以填补国内债券市场混合性资金缺口，实现从债到股的光谱效应，拓宽科创金融服务的深度和广度。后续将持续加大对科技型企业融资的支持力度，以创新性的方式落实金融支持科技创新，更大力度、更实举措支持科技型企业发展，营造有利于科技型企业成长的良好环境。

建设高收益债券专属平台，增强科创型企业债券市场直接融资能力

中国人民银行副行长张青松在今日国务院政策例行吹风会上表示，将会重点从四个方面进一步增强债券市场直接融资能力。

一是进一步推动扩大科技型企业发债规模。我们会为科创型企业发债开辟绿色通道，放在优先发展的位置。

二是研究推进高收益债券市场建设。面向科技型中小企业融资需求，建设高收益债券专属平台，设计符合高收益特征的交易机制与系统，同时加强专业投资者的培育。

三是进一步丰富科创类债券产品。鼓励发行混合型科创票据，就是债和股融合在一起的票据，募集资金可投资科创型企业股权，债券的票面收益可以和科技型未来的成长收益挂钩。支持非上市科技型企业发行含转股条件的创新公司债券，加强股债联动。

四是进一步优化科创型企业发债融资环境，包括评级机构、评级方法、评级覆盖面等。

张青松表示，未来政策会更加聚焦短板弱项，发挥政策优势，能够尽可能地满足科创型企业以及企业科技创新活动的金融需求。


广汽将在2023年打造首个零碳工厂,2030年实现新能源车占比50%

11月19日至28日，2021年广州国际车展如期而至，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌齐聚2.2号"广汽馆"，带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，展示了广汽集团"新四化"的最新成果。

广汽集团在此次广州车展发布两台全新概念车

中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠（右三）、广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽埃安总经理古惠南（右一）、广汽研究院院长吴坚（左一）

值得关注的是，此次车展上，广汽集团重磅发布了GLASS"绿净计划"的具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和；并提出在2023年打造广汽首个零碳工厂,2030年实现全集团新能源车销量占比50%。为此，广汽集团将着力打造"26能源行动"，即电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，以解决新能源车使用中充电焦虑的痛点。

"绿净计划"具体目标、举措发布 广汽集团力争于2045年实现碳中和

今年4月上海车展上，广汽集团率先提出GLASS"绿净计划"，致力于通过节能减排行动，助力实现碳达峰和碳中和，为消费者绿色出行创造更多价值。此次广州车展上，广汽集团进一步发布了"绿净计划"具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。

具体而言，广汽将采取三大举措助力碳中和目标达成：

一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者"减碳"活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。"智能化+电动化"（ICV+EV）和"智能化+混动化"（ICV+XEV）两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50%、2030年实现新能源车占比50%；继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。

广汽集团总经理冯兴亚表示，新能源汽车要持续发展，尚需解决多个痛点。其中，解决充电焦虑是关键一环。为此，为了解决充电痛点，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进"26能源行动", 即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续上市。

广汽集团总经理冯兴亚发布广汽集团"2⁶能源行动"

当前，新能源汽车市场已进入供求双方共同驱动的高质量发展阶段，未来随着相关技术加速创新，其销量与渗透率将进一步提升，业内预计2030年国内新能源汽车销量渗透率将超过40%。在新能源领域，广汽集团投入大量资金与人力研发新能源汽车核心技术，目前已自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车关键核心技术，一系列电池技术已处于业界领先水平并广泛应用于广汽集团旗下众多车企当中，有效助力"绿净计划"。

作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源汽车及节能汽车的落地，助力加快实现"绿净计划"目标，广汽研究院发布全新电子电气架构——"星灵架构"。"星灵架构"是汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机，以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术，而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，既可支撑无人驾驶，兼顾辅助驾驶、5G互联等多样化新功能，也能实现新能源和节能汽车技术的快速部署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。

一大波重磅车型接连发布 自主合资合力贡献业绩弹性

车展期间，广汽自主品牌"双子星"共同发力，展现出了强大活力与发展前景。

广汽埃安全新旗舰SUV-AION LX Plus全球首次亮相，将搭载广汽首创海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，可实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶，让用户先人一步体验到埃安的科技力量。此外，广汽埃安将保持在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。

广汽埃安全球首发"智行千里纯电旗舰"AION LX Plus

以"绿净计划"为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以"零碳"为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于2025年实现全系车型的混动化，2030年实现混动销量占比60%。

广汽传祺全面发力混动技术

合资品牌亦有多款最新科技成果和车型齐发，充分展示智驾绿色低碳生活魅力。广汽本田全新纯电战略车型—— "威·锋"登场，进一步完善了广汽丰田TNGA全品类阵容的布局。广汽菲克宣布到2025年Jeep旗下所有车型均推出电动化版本。由广汽集团和三菱汽车"强强联合"开发的首款纯电动车型阿图柯正式发布并开启预售。广汽集团旗下如祺出行则于B区10.2馆展出自动驾驶等智慧出行前沿技术应用成果。

广汽本田全新纯电战略车型e:N P1耀电发布

广汽丰田SUV威飒登场

广汽集团、如祺出行与文远知行联合打造的Robotaxi，于广州车展向公众开放试乘体验

"十四五"规划开局之年，广汽集团取得了一份亮眼的经营成绩。数据显示，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。而随着自主品牌与合资品牌一大批重磅新车陆续上市带来的全新增量，有望为广汽集团带来极大的业绩弹性。

体制机制与技术创新不断突破 支撑集团绿色低碳可持续发展

近年来，广汽集团在体制机制、人才、技术等领域不断革新，有效支撑了集团高质量可持续发展，加快集团科技转型进程。广汽集团董事长曾庆洪表示，面向"十四五"战略和2035远景目标，广汽集团将持续强化人才、体制机制、技术创新和资本运作四大战略支撑。

在体制机制改革方面，广汽集团系列改革持续推进，全面实施任期制和契约化管理，治理结构不断优化；支持体系内有核心竞争力的企业进行"混改引战"，通过资本运作为长期发展提供更充足的资金与更多战略资源，其中广汽埃安混改今年将完成研发、制造等业务重组，下一步会启动员工持股，完成A轮融资。

人才战略方面，广汽集团人才引进与培养并重，通过股票激励计划将核心员工与公司深度绑定。据了解，广汽是广州市第一家开展职业经理人改革试点的国有企业，通过在全球范围内引进顶级专家人才，形成了65人的高层次专家级人才团队以及200人的国际化高水平研发队伍。预计到2025年，广汽集团将形成拥有30名以上领军人才、20%的软件人才团队、3000名智能网联新能源技术研发团队组成的高质量研发人才体系。

庞大的创新人才团队，让技术持续创新成为可能。在技术创新领域，广汽集团数字化转型卓有成效，科技公司形象日益鲜明。2021年也是广汽集团、新四化系列技术成果落地丰收的一年。围绕高安全、超快充、长续航三大重点方向，广汽集团在电池技术方面进行创新和突破，首次推出了弹匣电池系统安全技术，实现三元锂电池整包针刺不起火；发布了超倍速电池技术和A480超充桩，可实现"充电5分钟，续航200公里"；推出体积更小、重量更轻、可实现1000km续航的海绵硅负极片电池技术，解决用户在续航里程方面的焦虑。作为广汽集团发展新能源汽车事业的载体，广汽埃安自2017年7月成立以来，在广汽集团强大的科研成果支撑下，成为国内发展速度最快、质量最高的新能源车品牌之一。

值得关注的是，氢能源产业也是国家构建低碳能源体系的重要板块。随着车载甲醇制氢与燃料电池系统集成等技术逐渐成熟，氢能源产业化加速发展，氢燃料电池汽车市场也十分值得期待。当前，广汽集团氢燃料电池车已开启示范运营、氢气发动机点火成功，为广汽集团多元化的新能源汽车发展道路作出了积极探索，也将为集团"碳中和"目标的达成提供有力支撑。

2021年走进尾声，广汽集团"新四化"转型步入深水区。当前，中国汽车产业激荡发展之路才刚刚开始。以科技创新，创绿色生活，未来，广汽集团将持续走绿色低碳可持续发展道路，与中国汽车产业共同崛起，引领行业趋势，努力成为全球汽车行业新技术风向标。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。

广汽将在2023年打造首个零碳工厂,2030年实现新能源车占比50%


王永清卸任上汽通用总经理，沉稳自信毅然转型双赛道

5月12日，消息显示，根据上汽集团的工作调整，王永清不再担任上汽通用总经理，赴上汽集团任职。凭借在制造、营运及业务战略等领域的丰富经验，庄菁雄将接力王永清，深化上汽通用汽车电动化、智能网联化转型之路。

汽车有文化梳理发现，王永清是任期最长的上汽通用总经理，履职长达9年，打破了丁磊任期6年的纪录，而任期最短的则是现任上汽集团副总裁王晓秋，在职时间未足一年。现任上汽集团董事长陈虹也曾在上汽通用任职5年5个月。

新年伊始，上汽集团开启了密集的人事调整，执掌上汽大众8年的陈贤章卸任总经理，时隔两个多月，上汽通用也迎来换帅。外界对此解读为，上汽集团从长远的角度出发，提前做好新老交接及平稳过渡，人事变动实属正常。

离任前，王永清行程密集。4月13日，武汉市委书记郭元强，市长程用文共同会见了王永清一行。在武汉，上汽通用拥有全新的奥特能超级工厂。此行，王永清表示将加快投产更多新能源车型，加强汽车产业前沿领域核心技术攻关，推动传统汽车产业转型发展。武汉市政府承诺给予更大支持。

王永清与上汽通用结缘长达28年，上汽通用堪称福地。在这里，王永清从一名资深的整车及动力总成生产管理专家，成长为具有丰富管理经验的企业领袖。

1995年底，王永清参与上海通用汽车项目筹建；1997年上海通用汽车成立后，王永清相继担任规划发展部项目管理经理、发动机项目经理、金桥南厂总监。2006年10月，王永清出任上海通用东岳汽车有限公司总经理，2007年5月兼任上海通用东岳动力总成有限公司总经理。2年后的2009年8月，王永清担任上海通用汽车副总经理及执行委员会成员，负责公司的制造、物流和质量管理。

在此期间，王永清带领上汽通用旗下4家工厂取得全球通用制造领域BIQ4级质量认证。通用汽车在全球有150多家工厂，评级分为1、2、3、4四个级别，获得4级最高级别的全球仅11家，上汽通用5家工厂中4家获得了这一殊荣。

2014年7月，王永清接任王晓秋，担任上海通用汽车总经理一职。上任伊始，王永清并未出现在公众面前，鲜有侃侃而谈。直至2015年广州车展前夕，王永清首次公开加持上汽通用的"大质量"体系竞争力，"要把人犯错误的因素降到最低"，一番话语可谓掷地有声。

在公开场合里，王永清沉稳自信，目标明确，任期内将上汽通用销量继续推向高潮。2016年上汽通用销量增长13.9%，全年销售188万辆。2017年，上汽通用旗下三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克，全年销售超200万辆，同比增长6%。上汽通用实现了年销量200万辆的规模，保持了长达22年的增长曲线。

也是在2015年，王永清提出上汽通用将提速新能源战略，将2016年定位为上汽通用新能源战略的开局之年。

王永清深知，这是一场变革之战。甫时，汽车产业迎来百年未有之大变局，一方面是造车新势力蜂拥入局，大浪淘沙热闹非凡，"电动车就是未来"；另一方面是主流车企缓慢推进，更多的是尝试性入局。

与两者不同的是，上汽通用汽车却行稳致远，早在2012年就推出了第一台纯电车——赛欧SPRINGO，成为中国合资车企中首款量产的纯电车型，而彼时特斯拉首款量产车model S尚未开售。王永清接任后，带领上汽通用汽车在"电动化"和"智能网联化"的双赛道转型上持续发力。2018年的广州车展上，王永清率先提出将智能互联作为拉动企业增长的"第二引擎"，比其他主流车企领先一个身位。

在王永清离任前，上汽通用汽车的双赛道转型进入加速阶段，反攻澎湃凌厉。仅2023年，上汽通用有3款奥特能平台的新车推向市场。4月13日，别克首款奥特能平台车型——别克越级大五座智电SUV ELECTRA E5在武汉上市，它被外界誉为合资企业中首款做到"油电同价"的车型。而凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航版和四驱性能版已正式交付。

王永清大力布局软件定义汽车的开发和应用。泛亚汽车技术中心早在2015年就成立了软件中心；奥特能平台电动车将100%采用VIP智能电子架构，可实现整车级别的OTA更新。全新一代VCS智能座舱系统由通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发，已经搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克世纪三款车型上，同时覆盖电动和燃油车产品线。

王永清重视新赛道下用户服务体验，"电动化与智能网联的前沿技术和创新服务要快速转化为用户触手可及的安全、智能、互联的用车体验"。为此，上汽通用不断完善电动车销售、服务和补能模式，截至2023年4月，共有26家凯迪拉克IQ空间开业，超过120家凯迪拉克IQ专区开业，已有20家别克纯电空间开业。

在王永清任上，上海金桥和武汉两座奥特能超级工厂都已投产；上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与开发奥特能电动车平台，全面运用全球领先的三电技术。2024年起，上汽通用汽车还将推出新一代插电式混动和强混动技术……这为上汽通用汽车的可持续、高质量发展夯实了基础。

目前，上汽通用已布局混动、插电式混动和纯电动等多种新能源技术型谱，并通过发布多项核心技术，向外界展示着更加清晰的路线图，其在电动化、智能网联化领域的领先科技与战略布局得到舆论的肯定。

至此，上汽通用汽车在"电动化"和"智能网联化"的双赛道转型再次突破。正如王永清所言，"所有的业务回归原点，重新出发。"

重新出发，永远在路上，是上汽通用人的本色。面对掀翻桌子的汽车市场，早有准备者会感到前所未有的自由和开阔。此番庄菁雄履新，上汽通用汽车将向"引领智慧出行，成就美好生活"的愿景，再度迈进。

撰文丨  Autocul

王永清卸任上汽通用总经理，沉稳自信毅然转型双赛道


腾势N7上市 豪华及科技配置丰富 不卷价格战

早在2010年腾势便已成立，在初期并没有获得较高的市场认可度，但他始终坚持着自己高端的战略定位持续发力。随着新能源市场逐步发展，以及母公司比亚迪快速崛起后的技术支持，腾势在经历品牌焕新后，以豪华MPV腾势D9强势杀出重围，在今年3月以来保持着过万的月销量，以高于40万的平均成交价立足于豪华新能源MPV首位，腾势的翻身仗也随之打响。

腾势N7亮相以来就获得了广泛的关注，据悉自4月在上海车展开启盲订以来，订单量已超过2万台。并且据腾势销售事业部总经理赵长江透露， 这两万多位"准车主"中，增换购用户比例达68%，而在这些用户中，超过55%的用户都拥有BBA车型。

终于腾势N7在刚刚过去的7月3日公布售价并正式上市，新车推出6款车型，全系指导价为30.18-37.98万元。接下来让我们一步步分析，是什么样的产品实力支撑着超过30万元的起售价格。

腾势N7的外观造型颇具动感，溜背的设计，配合上20寸的大轮毂，彰显出猎跑SUV的融合质感。前脸"流星利剑"的分体式灯组设计非常具有辨识度，棱角分明极具视觉张力。

值得一提的是，新车在在两侧雾灯区域加入了激光雷达，并用黑水晶材质进行设计融合，使得整体视觉效果更加统一。

作为比亚迪家族内首款搭载激光雷达的车型，腾势N7在辅助驾驶方面的能力提升值得关注。根据配置不同，腾势N7的智能驾驶传感器系统有两个硬件版本。初期交付的车辆将具备L2级智能驾驶辅助系统功能，包含ACC自适应巡航、转向灯变道、多场景自动泊车等等。预计至今年第四季度，新车有望实现高速场景中的点对点智能驾驶。预计至明年，腾势N7可支持在20个城市实现NOA，具体功能涵盖大曲率匝道行驶、高速避让、跨楼层泊车等等。

在内饰方面，腾势N7非常注重质感的体现，用料扎实，设计细心。在中控台以及门板扶手等日常易于触摸到的地方采用了非常多的软质材料包覆，并且加入了木质纹理和金属质感的装饰点缀，营造出雅致又大气的氛围感。在科技感上腾势N7也下了不少功夫，搭载了一块17.3英寸2.5K的超大尺寸悬浮中控屏，集成了非常丰富的车载生态功能。除此之外，腾势N7还配备了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾屏、50英寸的AR-HUD抬头显示以及双侧智能风口屏，整套屏幕系统叠加下来真是让人眼花缭乱。

其中腾势N7的长续航性能Max版及N-Sport版车型还可选装「猎趣畅玩游戏套装」，套装中包含定制游戏方向盘、手柄等配件。为了增强游戏体验，腾势N7可在游戏时实现方向盘解耦，在使用方向盘进行赛车游戏时能够避免因原地打轮带来的轮胎磨损。

另外，值得关注的是腾势N7在车内音响上也下足了功夫，搭载了巴黎歌剧院的独家音响合作伙伴帝瓦雷的音响系统，16扬声器布局，再配合上帝瓦雷的SPACE增强混合技术，能够表现出更为立体化的声场效果，给车内营造出沉浸式的声效体验。

在动力方面，两个后驱版本车型搭载一个最大功率为230千瓦的永磁同步电机。其余双电机四驱版本的车型搭载前交流异步电机+后永磁同步电机的组合，综合功率390千瓦。全系车型搭载容量为91.3kWh的刀片电池，后驱车型续航702km，四驱版车型续航为630km。并且腾势N7也支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW，能有效降低充电等待时间，高效利用充电资源。

作为「云辇-A」的首搭车型，腾势N7（除两款Air版车型）配备有主动式空气悬架+可变阻尼减振器，这套悬架系统能够根据路面信息变化不断调节软硬和高低，兼顾乘坐舒适度的同时，满足对运动性能的追求。此外，新车还配备CCT舒适控制技术，使悬架、驱动和制动系统之间更加协调，达到对俯仰抑制的效果，使车身动态姿态更加优美。再配合上iCVC智能矢量控制、iADC智能漂移控制以及iTAC智能扭矩控制等一系列控制技术的加持，腾势N7在激烈驾驶与赛道驾驶等场景中也能有不俗的表现。

总的来看，腾势N7集合了大量比亚迪家族的高端技术，这些技术装车之后效果如何，想必只有亲身体会才能做出评价了。

腾势N7上市 豪华及科技配置丰富 不卷价格战


黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区生活垃圾焚烧EPC项目-垃圾焚烧成套工艺设备采购招标变更公告
黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区生活垃圾焚烧EPC项目-垃圾焚烧成套工艺设备采购招标变更公告

澄清公告

项目名称:黑龙江省大兴安岭地区加格达奇区生活垃圾焚烧EPC项目-垃圾焚烧成套工艺设备采购 招标编号:TYJZHF-HW-GK-2024002

本项目招标文件发出后,有部分获取招标文件的投标人要求澄清招标文件,招标人对投标人提出的全 部问题进行了澄清。澄清内容涉及到技术参数的修改,故本项目开标时间及投标截止时间变更为:2024年 05月08日 14:00:00。

根据招标文件的规定,招标人对招标文件所作的澄清、修改,构成招标文件的组成部分。最终的技术 要求以澄清文件为准。

泰宇建筑工程技术咨询有限公司

2024年4月18日

技术文件P7"3.1.4一、二次风预热用蒸汽:焚烧炉一、二次风一段预热用蒸汽可以采用汽轮机抽 汽。",与P5"2.1:工程概况:项目配置 2×100 t/d 机械炉排焚烧炉,焚烧余热产生蒸汽外送进行 资源化利用。"相矛盾,且文中多处出现汽机发电工艺描述,请确认本项目最终确定的工艺方案。回复:本项目配置 2×100 t/d 机械炉排焚烧炉,焚烧余热产生蒸汽全部外送进行资源化利用,不发电,不配置汽轮机及汽机辅助系统。

2. 技术文件P22"3.1.6除盐水质量标准:锅炉补给水处理系统出力为12t/h"若本项目采用蒸汽外送方 案,只需制备软化水即可(且蒸汽外送使用后的冷凝水需考虑是否循环,此项影响化水系统制备能力 及设备选型);汽轮机发电方案需制备除盐水。

回复:制水标准满足工业锅炉制水标准GB-1576,满足系统使用要求及蒸汽外送需求。

3. 技术文件P15"4.1系统工艺总体要求:6)所有设备的控制、监视均纳入DCS系统。"附件2报价清单中 无DCS系统,请确认是否需要DCS系统。

回复:需要配置整厂DCS系统,供货范围内系统设备均需纳入DCS控制。

4. 技术文件P18"过热蒸汽进入汽轮发电机系统发电,发电机的电能用于满足厂内用电设备自用,多余的 蒸汽可以对外出售。",请确认具体工艺流程,是否采用汽轮机发电工艺。

回复:本项目配置 2×100 t/d 机械炉排焚烧炉,焚烧余热产生蒸汽全部外送进行资源化利用,不发电,不配置汽轮机及汽机辅助系统。

5. 技术文件P29"4.7灰渣处理系统:炉渣坑内设炉渣液压抓斗起重机",附件2报价清单中无炉渣起重 机,请确认是否设置炉渣起重机。

回复:不设置炉渣起重机。

6. 技术文件中设备清单与报价设备清单不一致,请招标方明确是否可以根据各家投标公司设备特点及方 案调整报价清单,如果可以则以下附件2中的澄清问题可不做单独回复,以各个投标公司方案清单为 准。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

7. 附件2报价清单"(二)垃圾焚烧单元3点火及辅助燃烧型号规格:2MW",常规设计燃烧器总功率为垃 圾输入热量总负荷的70%~100%。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

8. 附件2报价清单"(二)垃圾焚烧单元7液压泵站数量6套",常规一套焚烧炉设备仅使用一套液压系 统,此项目为2套能力100t/d的小型焚烧炉,仅需两套液压系统。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

9. 附件2报价清单"(二)垃圾焚烧单元7液压泵站中炉排油缸型号规格",我司供货设备油缸规格需与 我司设备配套,报价清单内规格油缸不满足使用,请确认是否可更换。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

10. 附件2报价清单"(三)低压锅炉单元6水冷刮板出灰机",余热锅炉出灰刮板机常规为干式刮板机,水冷刮板机不符合工艺要求。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

11. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元1脱酸塔技术参数与焚烧炉共用PLC,ɸxH=5.45x21.84",常规 要求焚烧炉与烟气净化不共用PLC控制。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014),整厂设备均需纳 入DCS控制。

12. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元1.3隔热材料技术参数致密浇注料Q=1.2",我司常用材料为保 温棉及外护板,已满足设备使用,请确认是否可更换材料。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

13. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元1.5烟气混流器技术参数ɸ1400,SS304",我司常用材料为 16Mn,已满足设备使用,请确认是否可更换材料。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

14. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元4.11消石灰粉仓技术参数V有效=10m³,锥斗高1.75m",此容积 无法满足焚烧线使用,需经常加料,建议大于50m³。

回复:消石灰储存量需满足不低于7天的用量。

15. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元4.22消石灰浆液制备罐",需增加储浆罐。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足项目使用。

16. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元8.17飞灰储仓",容量太小,不满足本项目使用,需扩大灰仓 容积。

回复:飞灰存储量不低于7天的飞灰产生量。

17. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元8.24水泥储仓",招标文件内不含此项,现飞灰固化工艺无需 此项设备。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

18. 附件2报价清单"(四)烟气净化单元8.34药剂罐型号规格V=2m³",容积较小,如运行设备需频繁配 置螯合剂容易,建议扩大容积。

回复:以招标文件"技术规范书"为准,满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)。

19、我司焚烧炉适合焚烧原生生活垃圾、陈腐垃圾等废弃物,在满足焚烧的前提之下,是否可以优化餐厨 处理工艺。

回复:在满足生活垃圾污染控制标准(GB-18485-2014)前提下,确保本项目各系统运转正常,各投标公 司可根据自身产品特点进行工艺优化。

20、渗滤液处理系统技术规范书中没有明确其处理能力,请招标方明确。

回复:处理量不低于40t/d规模,需满足本项目处理要求,确保环保排放达标。

商务:

回复:按甲方拨款进度拨付。

1、技术规范书P10-3.1.4"焚烧炉一、二次风一段预热用蒸汽可以采用汽轮机抽汽 "。P14-"汽轮发电 机组"描述。请招标方确认本项目是否设置汽轮发电机组,本项目若不配置汽轮机,空预器汽源应为汽包 抽汽或主蒸汽油。

回复:本项目不配置汽轮机,同意空预器汽源为汽包抽汽或主蒸汽。

2、技术规范书P10"3.1.5轻柴油中,点火及辅助燃烧器使用0#轻柴油"。

根据当地气温,冬季若采用0#轻柴油将可能无法运行,建议点火及辅助燃烧器采用-35#轻柴油。回复:同意点火及辅助燃烧器采用-35#轻柴油。

3、技术规范书P14"余热锅炉型式要求π式、自然循环"。

本项目建议不限定锅炉型式要求,建议投标方结合主厂房及烟气工艺,确定最佳布置形式,以降低土建成 本。

回复:同意投标方结合主厂房及烟气工艺,确定余热锅炉最佳布置形式。投标方保障锅炉性能满足项目需 求。

4、技术规范书P19文本描述"当垃圾低位热值在设计范围内时,在不投辅助燃料助燃的情况下,炉内烟气 温度在850℃以上的滞留时间不低于2秒"。

此处建议结合燃烧图说明,因此建议改为"当垃圾低位热值在燃烧图连续运行范围内时"。

回复:同意投标方自行考虑,保证当垃圾低位热值在燃烧图连续运行范围内时,在不投辅助燃料助燃的情 况下,炉内烟气温度在850℃以上的滞留时间不低于2秒。

5、技术规范书P9- 3.1.1垃圾物理化学特性、P28-4.4.1 焚烧炉及余热锅炉主要指标中,垃圾热值范围 4524~9048kJ/kg。

此与P13-3.3.2主要设备配置及参数中垃圾热值所述的4186~9200kJ/kg不一致,请招标方确认热值范围。

回复:垃圾热值范围按4524~9048kJ/kg。

6、技术规范书P14,烟气净化系统型式:"SNCR炉内脱氮+机械旋转雾化脱酸反应塔+干粉喷射+活性炭喷 射+袋式除尘器"的组合工艺。

100t/d项目烟气量过低,不建议采用旋转雾化脱酸塔,直接使用双流体喷枪替代旋转雾化器(无此小烟气 量专用雾化器的雾化器型号)

回复:按技术规范,项目配套烟气净化系统采用"SNCR 炉内脱硝+半干法脱酸+干法脱酸+活性炭吸附+布袋除尘"组合工艺,达到《生活垃圾焚烧污染控制标准》(GB18485-2014)排放标准,达标后通过烟 囱排放。

7、技术规范书P31-4.6 烟气净化处理系统采用"SNCR炉内脱硝+半干法脱酸+干法喷射+活性炭吸附+布袋 除尘器+预留SCR设备接口及安装位置" 组合工艺。

可在除尘器引风机间预留SCR位置,无法预留接口烟道,增加SCR时直接在引风机和除尘器之间增加即可,另外引风机是否需要预留SCR余量(对引风机选型影响较大,是否能够预留位置完全取决于现有已经做了 基础的厂房大小),请招标方明确。

回复:考虑引风机最佳性能,暂不预留余量。

8、技术规范书P32-4.6.4"(1)布袋除尘器设计应保证当某个仓室离线清灰时,100%MCR点时过滤速度≦0.85m/min。(2)布袋除尘器运行期间,能在线更换分隔仓的滤袋"。100t/d焚烧线烟气量较低,一般 都采用单灰斗设计。由于整体除尘器、仓室都较小,不建议做分仓离线清灰方式(分仓离线清灰方式一般 是大型除尘器设计),请招标方明确。

回复:考虑烟气量较低,同意采用单灰斗设计。投标方保障运行稳定,清灰方便。

9、技术规范书P40-4.11.7:"化验室排水、锅炉排污水、及车间清洗等浓度较低的工业废水,经厂区的 生活污水处理系统处理"。

原文中提及到生活污水处理系统,是否单独设置一套生活污水处理系统?还是将废水排入渗滤液站进行处 理?请明确。如单独设置生活污水处理系统,请明确该系统工艺路线、处理规模。

回复:浓度较低的工业废水统一排入渗滤液站进行处理。

10、技术规范书P41-4.13.5:"除盐水送水泵、系统内高压泵与低压冲洗泵、反洗泵与化学清洗泵均采用 变频调速。"除盐水系统内低压冲洗水泵、反洗泵与化学清洗泵常规采用工频,满足使用要求,建议采用 工频电机,请招标方确认。

回复:同意采用工频电机,投标方保证使用性能。

11、技术规范书P11-3.1.6:锅炉给水采用地表水作为水源,市政自来水作为备用水源。需招标方明确地 表水水质情况,是否采用一体化净水器对地表水进行处理后,用作全厂工业/消防水、锅炉补给水?

回复:按技术规范,项目配套污水处理工艺采用"预处理+UASB+膜生化反应器(MBR)+纳滤(NF) +反渗 透(RO)"的处理工艺,达到《城市污水再生利用-工业用水水质标准》(GB/T19923- 2005)中表 1 敞 开式循环冷却水水质标准后回用厂区汽机循环冷却水的补充水。

12、本项目招标为"焚烧线设备、辅助系统设备、设计、供货、安装及技术服务",生活给水系统(水 箱、水泵及其他设备)、生活热水系统、雨水排水系统设备(初期雨水提升泵等)、消防系统设备(消防 栓系统供水泵及稳压装置、消防炮系统供水泵及稳压装置、高位消防水箱、配电柜、巡检柜、消防炮等)

均不在供货、安装调试范围,请招标方确认。

回复:生活给水系统(水箱、水泵及其他设备)、生活热水系统、雨水排水系统设备(初期雨水提升泵 等)、消防系统设备(消防栓系统供水泵及稳压装置、消防炮系统供水泵及稳压装置、高位消防水箱、配 电柜、巡检柜、消防炮等)均不在供货、安装调试范围。

13、招标文件附件2中给排水系统设备仅包含循环冷却水系统设备,生活给水系统(水箱、水泵及其他设 备)、生活热水系统、雨水排水系统设备(初期雨水提升泵等)、消防系统设备(消防栓系统供水泵及稳 压装置、消防炮系统供水泵及稳压装置、高位消防水箱、配电柜、巡检柜、消防炮等)均不在供货、安装 调试范围,请招标方确认。

回复:给排水系统设备仅包含循环冷却水系统设备,生活给水系统(水箱、水泵及其他设备)、生活热水 系统、雨水排水系统设备(初期雨水提升泵等)、消防系统设备(消防栓系统供水泵及稳压装置、消防炮 系统供水泵及稳压装置、高位消防水箱、配电柜、巡检柜、消防炮等)均不在供货、安装调试范围。14、技术规范书P38-4.10.6发电机小室开关柜:选用XGN金属固定式开关柜。

本项目无汽轮发电机,不发电,无发电机小室,请招标方确认。

回复:确认无汽轮发电机,无发电机小室。

15、技术规范书P38-4.10.6中电缆:选用铜芯B级阻燃聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆和铜芯B级阻燃聚 乙烯绝缘编织屏蔽控制电缆;P54-4.3.7中描述为C级阻燃,前后不一致。

建议选择C级阻燃电缆,满足使用需求且经济性好,请招标方确认。

回复:按国家现行规范及技术规范,应根据使用区域和部位的不同选用电缆阻燃等级。

16、技术规范书P51-4.3.6电动机控制中心(MCC)低压配电柜应采用标准的MNS型抽出式成套开关设备,防护等级IP43。国内主流厂家最高做到IP42,配电室是无水环境,建议防护等级不低于IP40, 工艺设备厂 家配套的电控柜(例如化水系统、半干法系统)侧重于就近布置,运行操作,建议可采用GGD柜,请招标方 确认。

回复:按技术规范要求执行。

17、技术规范书P52-100kW 以下低压电动机的控制和保护采用塑壳断路器+接触器+智能型电动机控制器。建议100kW 以下、11kW以上低压电动机的控制和保护采用塑壳断路器+接触器+智能型电动机控制器,11kW 及以下电动机回路按照接触器+热继电器配置,直接启动,请招标方确认。

回复:按技术规范需求执行,投标方保证使用性能。

18、技术规范书P52-电气设备安装在有空调或通风装置的室内,其外壳的防护等级为IP32;电气设备安装 在环境洁净的室内,其外壳的防护等级为IP32。

建议室内电气柜不需防水,不低于IP30,请招标方确认。

回复:按技术规范需求执行,投标方保证使用性能。

19、技术规范书P33-"4.9.4所有的操作员站、值长站、工程师站、历史站数据站、ACC站、烟气监测站都 应有可靠的备份。"

(1)投标方常规不设置ACC站,ACC控制系统编程在工程师站,运行人员控制ACC系统则在中控室操作员站 实现。

(2)加格达奇项目规模较小且不发电,焚烧控制建议不设置ACC自动控制。请招标方确认。

回复:投标方可以按自身工艺设计,考虑是否设置ACC站,保证满足项目工艺要求;

20、技术规范书P57"炉排及液压控制系统采用以微处理器为基础的可编程序控制器(PLC)实现程序控 制"。

投标方常规液压驱动系统(液压泵站)直接硬接线纳入DCS控制,请招标方确认。

回复:投标方可按自身工艺特点设计,液压站控制系统采用硬接线直接纳入DCS控制,投标方保证性能。21、技术规范书P58"所有输入/输出的开关量均应设有隔离设施,隔离设施由投标人提供。 对于开关量 输出采用中间继电器(选用进口知名产品);对于4~20mA的外供电的模拟量输入信号(各分析仪表、液位 仪表、执行器阀位信号等)应设置模拟量信号隔离器。"

投标方常规在重要信号如高低压变频部分模拟量信号设置隔离栅,请招标方确认。

回复:投标方按自身工艺特点设计,投标方保证性能。

22、技术规范书P60"控制系统的操作员站采用工业级平板电脑,嵌入就地电控柜内 。"

投标方常规在DCS中配置各系统操作员站(台式机)集中布置在中控室操作台上,不再设置平板电脑嵌入 电控柜内。请招标方确认。

回复:按技术规范书需求执行。

23、技术规格书P23-4.2.3污泥处理系统采用桨叶式干化机干化。

本项目污泥规模小,设计10t/d(含水率80%),实际泥量不足5t/d,不推荐上热干化设备,增加土建占地 及管道投入成本,建议配置板框脱水机等压滤式设备即可,请招标方确认。

回复:按技术规范,项目配套污水处理工艺采用"预处理+UASB+膜生化反应器(MBR)+纳滤(NF) +反渗 透(RO)"的处理工艺,达到《城市污水再生利用-工业用水水质标准》(GB/T19923- 2005)中表 1 敞 开式循环冷却水水质标准后回用厂区汽机循环冷却水的补充水。

24、招标文件《第二章投标人须知》的《投标人须知前附表》中"3.5.2 近年财务状况的年"要求"近3 年(2021年、2022年、2023年)",而在《第六章投标文件格式》"四、资格审查资料"的"(二)近年 财务状况表(本项目不查验)"提到本项目不查验财务报表。因我公司受到会计事务所的审计流程及时间 限制,通常2023年度财务报表一般于次年度5月份左右出版,故投标人建议提供"2020~2022年度财务报 告"为替代,请招标方确认。

回复:同意。

本项目形式、资格、响应评审均不涉及近年财务状况表,故近年财务状况表不是废标条件。

技术

式

炒 冠

叶

岭

公告签章

招标人或其招标代理机构主要负责人(项目负责人):__________________(签名)

招标人或其招标代理机构:____________________(盖章)


沙特沙伯基础-SABIC-PPcompound-8750U-
沙特沙伯基础-SABIC-PPcompound-8750U-PP耐候抗UV乌鲁木齐材料原包乌鲁木齐

 表1-2 环氧胶粘剂在土木建筑上的主要用途环氧树脂的分类目前尚未统一,一般按照强度、耐热等级以及特性分类,环氧树脂的主要品种有16种,包括通用胶、结构胶、耐高温胶、耐低温胶、水中及潮湿面用胶、导电胶、光学胶、点焊胶、环氧树脂胶膜、发泡胶、应变胶、软质材料粘接胶、密封胶、特种胶、潜伏性固化胶、土木建筑胶16种。
 但同期很多地市都提出了要求限期短期快速治理,迫于形势、资金,以及技术和市场的纷繁乱象等,大多凹印企业仓促选择了等离子、光催化、催化燃烧、光解等投资几十万的临时过渡措施,也是很大的浪费。凹印VOCs末端治理方案的选择基于目前的经济、技术、环保、市场等条件,笔者认为凹印企业在选择VOCs末端治理方案之前,必须注意以下3个方面。摸底凹印企业必须摸清VOCs排放量、浓度、成分等总体情况,统筹考虑方案,特别是治理设施入口废气风量、浓度、规律等需要反复确认,这是所有项目设计和运行的基础,必须多方反复确认。减风和现场封闭优化凹印机烘箱结构,减少、合并、浓缩废气,减少排放总量,控制每色废气总量小于1m3/min或更小(但烘箱内部循环风量和风压等保持不变),可以通过手动热风回用、自动LEL热风回用等措施来实现。浓缩后废气浓度一般大于2.5g/m3,达到RTO自维持浓度,运行后凹印企业只需承担RTO变频风机的电费即可。但凹印机烘箱减风设计,涉及烘箱设计、无组织减少、墨槽封闭、系统保温、烘干原理、凹印工艺、热风回用等,需要科研院所、凹印机械厂、热风系统集成商、凹印企业等多方统筹完成(国内凹印机上万台,凹印机械厂上百家,但烘干系统大多搬用国外机械厂2年前的系统,真正能独立统筹开发设计的还没有),这样才能实现以既定速度、风量、热量、废气浓度完成有效烘干的目的(但废气浓度低于安全值)。

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 操作要求不需耐高温,对强度要求不大,希望环氧树脂能快干,不易流失,可选择环氧值较低的树脂;如希望渗透性好,强度也较好的,可选用环氧值较高的树脂。环氧树脂胶粘剂是一类重要的工程胶粘剂,它对各种金属和大部分非金属材料均有良好的粘接性能。 [3]

 比较了微孔曝气研究和应用实例,叙述了曝气量、安装水深、安装面积、孔径、水质和气孔堵塞状况对微孔曝气充氧性能的影响,对不同影响因素的作用效果做了总结,并目前研究存在的问题。以期对污水处理厂曝气系统的优化提供借鉴,对拟采用微孔曝气法进行生态修复的研究提供参考。好氧生物处理是污水处理厂的环节,曝气设备是好氧生物处理的核心组件。曝气不仅可以提供好氧微生物所需的溶解氧,还可以搅动水体,增加微生物与悬浮物的接触面积,提高污染物的去除率。

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 8、 尺寸稳定性。上述的许多性能的综合,使环氧树脂体系具有突出的尺寸稳定性和耐久性。9、 耐霉菌。固化的环氧树脂体系耐大多数霉菌,可以在苛刻的热带条件下使用。表1-3 环氧胶粘剂在汽车上的主要用途2.广泛用于装有电子元件和线路的器件的灌封绝缘。已成为电子工业不可缺少的重要绝缘材料。
 在某些情况下,达到起燃温度后便无需外界供热。2适用范围广催化燃烧几乎可以处理所有的烃类有机废气及恶臭气体。对于有机化工、涂料、绝缘材料等行业排放的低浓度、多成分、又没有回收价值的废气,采用吸附一催化燃烧法的处理效果更好。理效率高,无二次污染用催化燃烧法处理有机废气的净化率一般都在95%以上,终产物为无害的CO2和H2O,因此无二次污染问题。此外,由于温度低,能大量减少NOx的生成。化燃烧工艺流程根据废气预热方式及富集方式,催化燃烧工艺流程分为3种。

 在调研部分电厂水质的基础上,结合各种工艺的优缺点,提出并中试论证了1种综合处理工艺。水及处理难点燃煤电厂脱硫废水主要有洗水、生产废水和生活污水。洗水为总废水总量的4%~5%,是冲洗炉渣和除尘设备产生,主要含重金属、无机盐和悬浮颗粒等;生产废水为废水总量的3%~4%,主要含悬浮颗粒、油、有机物和硫化物等;生活污水主要是工作人员操作或生活废水。脱硫废水中的污染物成分及含量与煤种、脱硫工艺与运行方式、烟尘量、石灰石品质、石膏脱水效果、催化还原技术(SCR)系统氨逃逸率等多种因素有关。

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目前对的生物吸附研究仅处于实验室阶段,而且大部分研究重点在回收金、铂、钯,在银及其它铂族金属上的研究不足。此外除了10%的藻类用在多金属离子溶液系统外,大部分研究都是处理单一金属离子溶液。因此,今后生物吸附法回收的重点在于研究生物吸附机制,拓宽生物吸附剂原料和制备方法,通过皂化、交联、架接等改性研究出新型生物吸附剂,用于回收电子废弃物中的。
胺类萃取剂可以分为伯胺、仲胺、叔胺和季胺盐等。KolkarSS等利用N-n-辛基苯胺溶液萃取Ir()Ⅲ,当溶液pH达到8.5时,铱萃取率达到98%以上,实现了Ir的回收。溶剂萃取法具有分离效果好、能够快速连续操作等优点,但存在萃取容量和萃取剂循环使用等问题,限制了该法在回收工业中的应用。

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3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。
该工艺处理效果好,但与热酸浸出工艺矛盾,只能在低酸度范围内操作。同时,法国潘纳洛亚的米勒蒙特里切克了从盐或氯化物介质中高选择性地萃取回收锗的工艺。该工艺采用Kelex100为萃取剂,可在很大范围内作业。采用该处理系统的优点是:①灵活性大。

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加工企业数量和处理量的大量增长,有力的促进了回收废弃电器电子产品在的加工进度,取得了显著的经济效益、社会效益和环境效益。然而,稀有金属的回收仍有明显的不足。另一方面,由于拆解和稀有金属回收利用,深加工的资源利用效率和环境保护效率难以保证。

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简言之,锗回收价格的确定,必须要多角度来了解。要想让回收这类贵重金属有更大的回报率,掌握更科学的定价方法至关重要。无论是回收产品质量,还是市场行情,都是我们应该要考虑的内容,所以较好来进行选择,肯定会有很不错的,所以有针对性的选择很重要。
但是有些人在进行回收的过程中,对于价格方面的认识,存在着很多的误区,因此对于自身造成了影响,所以现在我们就来看看,到底整个回收的过程中,人们要如何来确定这方面的价格,具体的方法都有哪些回收的时候,需要真正的了解整个市场的行情,这是我们确定价格过程中很重要的方法。

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第二,了解对方市场口碑,确定上门时间。毕竟我们是需要对方来上门进行锗回收,所以肯定还是要看哪个商家的能力更强,市场口碑比较不错。我们找到一个市场口碑好,可以及时上门回收的商家肯定也是。络来进行衡量,这样能够让我们知道哪个回收商家是比较适合我们选择的,价格方面又是合理的。

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从的角度来进行选择,将能被更多的用户接受,毕竟越好的服务机构将更受欢迎,毕竟它能在可靠性方面会有很不错的。选择更为靠谱的铂铑丝回收商家,它能被更多的用户接受,也是让人有更多收获的基础。口碑声誉较好的服务机构将更受欢迎,进而能在可靠性上更佳。
3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。

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这几年锗回收的价格也是在不断提升中,而且市场中稀缺,所以价格方面大家如果想要出售也是要做好衡量和对比,选择一个价格合理的商家来进行合作。那么到底哪里有回收的商家呢对方又是如何进行回收的呢先确定好具体的市场报价。
(5)滞后处理。对于目前暂时无法做到无害化处置的废料,将这些废料暂时集中放置是一条明智之举。例如,各类电器的板卡、显示器等如果没有真正的无害化处置方案,经过适当拆解后集中储存,待找到科学合理的无害化处置方案后再统一处置,比现在简单地用火法或酸碱浸泡处置要对环境有利得多。

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对回收的各种不同的途径,我们能够真正的去了解的非常到位,可以通过的方式,络的这种方法。每一种方式都有其中的优势,但是也会存在一定的不足,人们在利用的过程中,需要真正的去考虑到了这些实际的情况,找到更适合的方法,对于整个回收工作来说都会更不错。

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就现在整个行业发展情况来看,锗回收还是比较简单,在具体回收加工利用之后所能够使用的范围很广泛,针对现在市场使用情况来看,还是需要看看整体的质量。锗的质量高在实际使用的场所中就很多,也就可以起到很好的生产加工优势。
因为当我们去这些不同的的时候,会发现同样价格的金属可能在回收的时候却有着不一样的价格,就拿黄金类的来说,很多18K金的饰品价格比起纯黄金的也不便宜,甚至还要更贵一些,但是如果从回收的角度来看的话,这类18K的金属却没有什么回收的价值,相反纯黄金却有着极高的回收价格。

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3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。

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贵金属回收公司从2005年成立以来,秉承"信守承诺,合作创造价值"的宗旨, 专业回收钯碳、钯碳催化剂、铑粉、金泥、金膏、氧化钯、、醋酸钯、海绵钯等一切含有(金、银、铂、钯、铑)的贵金属材料提纯。我公司回收价格和金银价格同步,天天高价。让你在拥有产品的同时也感觉到它的价值。你只需要一个电话就可以轻轻松松的了解详情,我们将充分体现您物品的价值!保证您物有所值!我们始终重视每一个客户,无论数量多少,合作时间久了,都是大客户!只要买卖双方诚信相待,我相信我们一定会合作得很好的! 若您需要了解更多关于回收的信息,或者对我们有什么意见、建议,请您告诉我们,您可以加我们的在线客服,我们一定在时间解答您的问题!我们将尽快予以改善,同时谢谢您对本网站的关心和支持。有货的朋友可以24小时通过电话,微信(手机同号),QQ等免费我们,我们将竭诚为您解答。

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3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。
陈景等人提出一种处理陶瓷型载体等离子熔炼新工艺,其Pt和Pd回收率达到99%以上,Rh的回收率达到98%。Texasgulf建成了3MW的等离子熔炼炉,用于从汽车尾气废催化剂中回收铂族金属,年铂族金属生产能力超过2t。等离子熔炼法是利用等离子电弧提供的高温热源,在立式等离子熔炼炉内,于1500℃以上温度,对入炉的粉状物料高温熔炼,炉料成分熔化、造渣等反应加速,仅需几分钟即可完成难处理物料的熔炼过程。

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高质量的锗本身使用的效果很好,在现在市场中的口碑和评价也很高,就可以很放心的来选择,让更多人都知道现在市场行情比较好,是可以放心选择。回收行业在现在市场中比较多,所回收的产品和类型也是比较多。在详细了解了锗回收的基本情况就可以发现,现在锗在市场中的需求比较多,整个行业的发展速度也是比较快,很多人在选择了锗之后,在整个作用上都发挥的更好,在实际选择的时候也都可以放心来选择,进而来使用。
总之,现在市场中锗回收的需求比较多,整个市场行情也是比较好,大家在选择的时候都应该看看回收的方式,也可以看看整体的市场口碑和评价,保障资源可以合理利用,在实际使用的时候效果作用也都是比较好,就可以让消费者放心来选择。

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黄原酸亚钯[(C2H5OCSS)2Pd]用王水溶解后除去氯化银。滤液加入HNO3氧化,再加氯化铵沉淀钯,得到氯钯酸氨[Pd(NH4)2C,用水溶解后,采用氨络提纯2次~3次,还原,可制得99.8%海绵钯。此法设备简单,操作方便,钯的回收率90%。
想要通过锗回收更多利润,正确的方法做好一些加工和利用,同样也应该拥有更加的。大家在做的过程中,能够从一个综合的角度,然后把这些方面的工作都做得很好,这样对于我们来说其实会更有保障。不管是什么样的情况,希望每一个人都能够在做的过程中,有针对性的去到更多。

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另外大家还可以上留下的联系方式,联系方式越、,基本上代表着其实力也越靠谱,拥有着更好的效果,而如果是,那往往都,人员少,实力也不强大,相对来说就不是选择了,大家通过这些小细节,就可以找,进行更好的锗回收。
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由此可看出,度高且正规的锗回收企业,它们能为客户提供较好的服务,而且在产品回收价格上较为实惠,为此,有针对性的选择很有必要,便于能在品质方面能有很良好的效益。直接从的渠道来选择,将能被更多的客户接受,进而能起到较好的作用,所以我们还是得多做些比较为宜。

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确实如果我们手中的锗比较多,肯定也是需要对方投入不少,那么我们尽量还是要挑选到规模较大的回收商家来合作,如此才能够确保对方的资金流动顺利,及时为我们付款。如果是大批量回收,也可以签订一个协议,后期付款等按照协议内容来处理即可。
这些就是大家可以通过回收所了解到的一些有用的信息,相信也都是能够为人们在各个方面都带来有效的帮助的,可以起到更好的回收方面的体验,真正地帮助大家可以在的行业里面,做出正确的选择,不至于让自己在这个方面后悔。

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简单来看,靠谱的锗回收企业,它们不但能提供较高的报价,而且还能在解决重金属污染问题方面有很好的保障,所以较好来选择,肯定会有很大的好处,自然是寻求良好效果的重要,需要引起必要的重视,进而能在可靠性方面能发挥出更大的作用。
3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。

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镀金废料的金一般处于镀件的表面,许多镀金废件在回收完表面金层后,其基体材料可以重复使用。常用方法有利用熔融铅熔解的铅熔退金法、利用镀层与基体受热系数不同的热退镀法、利用试剂溶解的化学退镀法和电解退镀法等。
从的角度来进行选择,将能被更多的用户接受,毕竟越好的服务机构将更受欢迎,毕竟它能在可靠性方面会有很不错的。选择更为靠谱的铂铑丝回收商家,它能被更多的用户接受,也是让人有更多收获的基础。口碑声誉较好的服务机构将更受欢迎,进而能在可靠性上更佳。

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铂铑丝是一种铂基含铑的二元合金,在增强热电势方面效果显著,由于该产品具有良好的抗氧化、耐酸碱腐蚀性。然而铂铑丝回收价格高低是人们比较的话题,毕竟回收价值更高的情况下,将能在品质方面有很不错的效果,进而能在品质方面有很不错的效果,所以更科学来进行选择,将能被更多的人接受,所以我们还是应该多比较。
3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。

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除了老品牌之外大家还可以看到的是现在有着不少的新品牌也都在做回收,如果大家选择这类新品牌的话,其实也有着一定的好处,比如说有的品牌虽然新,但是实力并不差,挑选这样的品牌,往往我们可以在产品。而不论是老品牌也好还是新品牌也罢,的还在于的产品质量,推荐人们在没有使用过该品牌的产品的情况下,可以先少量地进行回收,查看一下产品的质量以及实际使用的功率是否达标等等,也就是说可以先采。
(5)滞后处理。对于目前暂时无法做到无害化处置的废料,将这些废料暂时集中放置是一条明智之举。例如,各类电器的板卡、显示器等如果没有真正的无害化处置方案,经过适当拆解后集中储存,待找到科学合理的无害化处置方案后再统一处置,比现在简单地用火法或酸碱浸泡处置要对环境有利得多。

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衢州钯树脂回收商
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作为回收行业,我们能够真正的,铂铑丝回收的利用价值,对于今后来说会有更多的帮助,但是很多人在从事这个行业的过程中,根本就没有想过这方面的问题,因此别人能够赚到很多钱,对你来说可能就是无济于事,现在我们就来进一步的说明,到底要如何来其中的利用价值。

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度较高的锗回收企业,不但出价较高,而且可回收的品类更全,从而能在更好实现资源再利用方面较优。直接从的商家来选,才能较好来进行选择,肯定是较好效益的关键,需要较好来进行选择,毕竟回收废旧锗金属制品的时候,价格与多方面的因素相关,需要较好来进行选择,从而能赢得客户的信赖。
在焊接过程中,由于高温氧化而产生大量的氧化渣。氧化渣的主要成分是锡铅氧化物,属于含铅有害固体废物。它的无序排放对人类和环境危害极大,是管理的危险固体废物的一类。废焊渣的处理一般采用直接加热分离法。这种方法不仅回收率低,而且由于直接进入大气层的铅烟而受到环境的双重污染,已被禁止。

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已经做了大量的研究工作。回收方法有离子沉淀法、电解法、金属置换法、还原法、离子交换法等。由于钯、铂两种资源,种类繁多,牌 不同,杂质含量也不同。根据两种资源材料的特点,制定合理的回收工艺是十分必要的。氧化铝废钯(铂)废催化剂、汽车钯炭催化剂及其它废催化剂共有2种工艺路线。
铂铑丝回收价格行情,可为售卖铂铑丝的人提供参考,从而能避免售卖价格过低的情况出现,所以较好来进行选择,将是让人更认可的基础,所以我们还是应该多了解,进而能在可靠性方面能有更不错的效果,所以我们还是应该要多比较才好。

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我们在进行产品选择的时候很重要,应多做些比较,便于能让更多的客户接受,能在出售废料的时候有更多的经济回报。靠谱的锗回收企业更值得选,它们在服务方面更周到,自然是达到较好效益的基础。我们在选择服务机构的时候,还是得多做些了解,同时对服务机构多做些比较,便于让客户能享受到服务,它是寻求良好效益的关键。
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潍坊钯浆回收介绍
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美国Florida大学与SannahRiver中心(SRTC)的科学家出微波回收法,其过程是将破碎后的电路板放在一个内壁衬有耐火材料的微波炉中加热,使有机物气化与金属分离,再将金属熔化回收。的TAKAZAWAYOICHI等在其中提到一种防止金属氧化的焙烧流程,从电路板中回收。
市场中锗回收的具体报价是多少,大家肯定也是要先简单了解一下。现在确实很多工厂在回收费用金属,这样直接进行二次利用的商家回收价格肯定也是要更高一些。但是如果是直接出售给中间商家,肯定价格方面也是要略低一些。

贵金属回收废旧贵金属范围: 1、含铑类别:铑碳回收、铑粉回收、碘化铑回收、铑水回收、铑回收、铑炭回收、铑碳催化剂回收、铑黑、含铑废料等。 2、含金类别:金盐回收、金泥回收、氯金酸回收、阳极泥、金水回收、镀金、金线、金渣回收、金丝、边角料、镀金废液、含金废料等; 3、含钯类别:钯碳回收、废钯炭回收、钯炭回收、钯炭催化剂回收、氧化钯、钯浆、钯盐、钯水回收、钯粉回收、钯碳催化剂回收、回收、钯管、硝-酸钯、海绵钯回收、含钯废料等; 4、含铂类别:铂碳、铂炭、废铂炭、海绵铂、铂金粉、铂金水、废铂坩埚、铂碳催化剂、铂铑丝、铂金粉、铂金水、铂黑、铂浆、含铂废料等; 5、含银类别:银浆、导电银浆、银焊条、擦银布、导电银漆、银胶、银膏、硝-酸银、硫酸银、银粉、银线、氯化银、银水、氧化银等。
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但是有些时候,因为对于具体的好坏,判断不是清楚,所以也会带来一定的影响。锗回收的过程中,每一个人都能够通过多种不同的途径,然后做好相应的回收工作,这些对任何人来说都是格外重要的。不管是线上的方法还是线下的方式,我们能够在做的过程中,正确的去了解各个方面,把每一种方式都做好,这样对于我们来说才会更有帮助,而且在面对竞争的过程中,能够拥有更强大的竞争力。
3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。

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漳州钯炭回收价格高
贵金属回收公司从2005年成立以来,秉承"信守承诺,合作创造价值"的宗旨, 专业回收钯碳、钯碳催化剂、铑粉、金泥、金膏、氧化钯、、醋酸钯、海绵钯等一切含有(金、银、铂、钯、铑)的贵金属材料提纯。我公司回收价格和金银价格同步,天天高价。让你在拥有产品的同时也感觉到它的价值。你只需要一个电话就可以轻轻松松的了解详情,我们将充分体现您物品的价值!保证您物有所值!我们始终重视每一个客户,无论数量多少,合作时间久了,都是大客户!只要买卖双方诚信相待,我相信我们一定会合作得很好的! 若您需要了解更多关于回收的信息,或者对我们有什么意见、建议,请您告诉我们,您可以加我们的在线客服,我们一定在时间解答您的问题!我们将尽快予以改善,同时谢谢您对本网站的关心和支持。有货的朋友可以24小时通过电话,微信(手机同号),QQ等免费我们,我们将竭诚为您解答。

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因此电解液必须进行处理,回收其中的铂钯,由于电解液中含金高达250g/L~300g/L,所以在提取铂钯前,必须先还原脱金。将还原金后的溶液,在搅拌下加入固体工业氯化铵,使铂生成(NH4)2PtCl6沉淀与钯分离。(NH4)2PtCl6用含5%HCl和15%NH4Cl洗涤后,放入马弗炉中煅烧成粗铂(含Pt95%),进一步精炼得纯铂。
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所以在这个回收方面的信息,也不光是影响到了回收行业里面的人,对于想要购买的人来说,也都是应该在这个方面好好地了解一下的,当我们对于这些方面有着更为明确的了解的时候,那么在购买的时候,也就知道选择哪一种,对于自己来说才是更为有利的,才能够带来良好的效果。
想要让这种金属更好的来使用,还需要及时做好锗回收工作,就现在整个市场行情确实是比较好,市场需求较多,在市场中回收的价格也都是很合理,真正是可以满足很多人的需求,也就可以根据自身的需求来选择。市场行情好,锗的使用范围广在加工生产锗的时候也有两种方式,一种是直拉法,还有一种就是区熔匀平法。

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镇江铂铑坩埚回收商
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很多人都会做一些方面的,而在这个方面进行购买与挑选的时候,大家先去了解一下有关于回收方面的信息,当自己能够对于这些的回收价格都心中有数的时候,那么对于自己应该如何进行与购买,自然也都成竹在胸,知道自己怎么才是更为有利的了。

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2、反应温度:反应温度通常影响溶液中离子的性,离子与吸附剂配合和细胞壁化学成分离子化的性。3、竞争离子:生物吸附方法回收应用于工业上复杂的一个问题就是其它竞争离子的存在。其他竞争离子可能会与主要金属离子竞争吸附位点,或者降低吸附剂的特性。
想要通过锗回收更多的利润,我们就应该去做好回收之后的加工利用。如果回收之后,只是单纯的去卖给其他的人进行加工,我们在这个过程中只能够赚到一定的差价,这对于自身来说是很不利的,如果能够自己重新的加工和利用,接下来的利润才会更多,对于我们来说也会有足够的保障。

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马鞍山含钯废料哪里能回收
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从的渠道来选择,将能有很良好的效益,肯定是让人更满意的关键,所以对比后再来选择肯定很重要,自然是让人可以更认可的前提条件,需要重视起来。回收产品成色优劣我们在进行锗回收的时候,对其成色优劣进行,将能在品质方面能有很好的效果,自然是较好效益的基础,所以我们还是得比较后再来选择。
3、预处理。根据试验结果对焊膏和炉渣进行分类。焊料的预处理是去除包装,要求包装不能有残留的焊接渣;锡膏的预处理是从塑料包装瓶中取出,然后用溶剂清洗塑料瓶。4、工艺流程。含铅固体废物焊料循环。对于含铅的固体废焊料,应先对废焊料进行检验分级,然后分别对废膏体、废氧化渣和锅炉材料进行不同处理。

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可以分为沉淀法、还原法和电解法3种方法。(1)含大量有机物质的银废料的回收:含银废胶片、含银电子浆料等银废料常用的回收方法有焚烧法、化学处理法、微生物法等。目前都以焚烧法结合化学法为主,单独的化学法和微生物法用得较少。
一、地区不同对价格的影响说到黄金的价格,大家往往会发现不同的地区有着不同的价格,比如说这边的金价普遍都要比内地更低一些,而在各个不同省市里面,对于金价也都会有所不同,所以大家在了解回收价格的。对锗回收市场发展前景多了解,可确保回收企业能够有更大的发展空间。

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保定今日回收钯管
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陈波等介绍了一种新型萃取剂-丁基苯并噻唑(简称SN)对钯、铂的萃取性能:以CCl4作稀释剂,(SN)=12%、c(HCl)=3mol/L,萃取时间为10min,相比O/W=1:1,可以有效地分离钯和铂,且钯的一次萃取率可高达99%,铂的萃取率仅为1.4%。

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对回收价格多了解,将能在回收的时候有较多收获,自然是让人更满意的基础,所以我们还是得结合实际要求来选择,以便能在品质方面可起到的作用,进而能在品质方面有很不错的效益,能在品质方面有很不错的效果。万事俱备,才能够让接下来的事情更加的简单和容易,想要从事锗回收这件事情,同样也需要做好一些的工作,但是有些人在做的中,对于这些具体的,其实了解的并不是很多,所以才会直接影响到接下来的一些情况。 保定回收钯管
作为回收行业,我们能够真正的,铂铑丝回收的利用价值,对于今后来说会有更多的帮助,但是很多人在从事这个行业的中,根本就没有想过这方面的问题,因此别人能够赚到很多钱,对你来说可能就是无济于事,现在我们就来进一步的说明,到底要如何来其中的利用价值。

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益阳氧化铂上门回收
益阳氧化铂上门回收第三,看具体交付款。正常来讲都是直接完成了回收清点工作之后,一手交钱一手交货,而且现在电子支付也非常简单,,肯定交付款也不会出现问题。回收的革新。。随着工业的发展和生活水平的,对于的需求也在,单单只靠人工开采、提炼等,已经很难需求。的价格高以及制造工艺繁琐等问题,为这个行业赢得很大的商机。在目前的市场,覆盖量的大,电子元件表层都涂有,只是含量相对较小。如何从含金废料中回收金。从含金废王水中对金的回收,主要运用的原理是给游离或配位的金离子提供电子,从而转化为原子状况金。常用提供电子的是在废王水溶液中加入复原剂,让金离子复原。进过电解的为金离子提供电子,使其在阴极分出。 回收公司从2005年成立以来,秉承"信守承诺,合作创造价值"的宗旨, 专业回收钯碳、钯碳催化剂、铑粉、金泥、金膏、氧化钯、、醋酸钯、海绵钯等一切含有(金、银、铂、钯、铑)的材料提纯。我公司回收价格和金银价格同步,天天高价。让你在拥有产品的同时也感觉到它的价值。你只需要一个电话就可以轻松的了解详情,我们将充分体现您物品的价值!保证您物有所值!我们始终每一个客户,无论数量多少,合作时间久了,都是大客户!只要买卖双方诚信相待,我相信我们一定会合作得很好的! 若您需要了解更多关于回收的信息,或者对我们有什么意见、建议,请您告诉我们,您可以加我们的在线客服,我们一定在时间解答您的问题!我们将尽快予以,同时谢谢您对本网站的关心和支持。有货的朋友可以24小时通过电话,微信(手机同号),QQ等免费我们,我们将竭诚为您解答。

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益阳氧化铂上门回收我们行业回收业务量也在,但越是这种时候更需要小心谨慎。毕竟市场价格的情况下,大家利润空间下降,成本增大,稍大意看错,别提,亏损都是正常的。现在根据我们到或了解到的情况给大家总结几条检测建议,希望能给大家带来帮助,不必要的损失。一、1)烧收到客户送来的旧料,称重之后件事就是过火。掺有杂质的首饰,经火烧红冷却后,会呈现不同程度的发黑,发青色(含有银,铜,锌等等)。带扣的手镯要小心。像这种带扣的手镯,其接口为了保证硬度,往往会使用Au900或者Au750等作为材料。过火冷却后就能一目了然,带漆的首饰要小心。一般首饰中带油漆的以硬金居多,可别小看了这一点点油漆,一公斤过完火下来,少个两三克都是很正常的。 益阳氧化铂上门回收
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常州铂铑丝高价回收
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在任何时候了解的时候都需要看看整体的优势价值,我们在选择回收的时候也可以看看哪些企业是可以的做回收,并且在保障上也都是可以做的更好,这个相对来说是比较关键,在整体的作用上也的更。随着物流行业不断的发展,其实如果我们想要找到一个的回收商家来合作也是非常简单的,只要是的报价合理,哪怕是距离我们稍微远一些也无妨,物流就可以保证运输,我们只需要确定好合作的即可。

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在进行锗回收的时候,只有确定具体的回收的价格,然后才能够完成接下来的工作,但是有不少的人在做的中,对于总体上的价格方面的确定,总是有点不知所措,并不知道自己要如何来做,所以才会影响到终的结果。现在我们就来看看,到底要如何来确定回收价格对锗回收价格进行确定的时候,需要了解整个市场的行情。 常州铂铑丝高价回收
2、热解。热解法是一种利用废塑料热解制燃料油和燃料气的。3、能量回收。能量回收是利用废旧塑料时产生热量的一种。4、化工原料回收。用合成单体水解可以一些具有聚氨酯的塑料。这是一种废塑料的化学分解为回收的化工原料。

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展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"
过去26年,上汽通用在中国市场布局三大品牌,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,成为中国汽车工业重要领军企业之一。如今,随着电气化时代崛起,汽车行业走到变革的十字路口,而上汽通用已准备"踏浪前行"。5月24日,通用汽车CEO玛丽·博拉开启访华之旅,她表示:"通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展,在未来展示更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作。"

深耕26年打造坚韧体系

1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建的上海通用正式成立,自此这家合资企业开启在中国市场的探索之旅。

从合资企业落地开始,上汽通用的发展速度屡创纪录。1998年12月17日,上汽通用汽车首款车型——别克新世纪在浦东金桥基地正式下线,开启国内造车进阶之路,此时距离合资公司成立仅过去18个月。

4年后,上汽通用第10万辆别克品牌汽车下线;8年后,上汽通用汽车总产销突破100万辆;2010年率先成为国内年销量超百万辆的乘用车企业;2014年累计销量突破1000万辆;2017年累计销量超1500万辆;2020年实现累计产销突破2000万辆,成为国内破2000万辆销量时间最短的车企。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。"

入华26年,通用汽车与中国市场相辅相成,不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,超30个系列的产品阵容,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。GL8、凯越、君威、英朗、昂科威、科鲁兹、迈锐宝、CT6、XT5等覆盖热销车型被国人所喜爱。

不仅为中国消费者带来高品质的汽车与服务,同时也为中国汽车工业的发展贡献突出力量。在合资企业中,上汽通用最先在华设立成套业务体系,覆盖研发、生产、销售、衍生业务在内的完整价值链,促进中国汽车产业蓬勃发展。目前,上汽通用在中国拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,而泛亚汽车技术中心已拥有1个泛亚、2个园区、3个分中心、4个试验基地,形成设计、整车及驱动开发的能力。营销服务网点从一开始分布在重点城市的19家到遍布全国的1600多家。

上汽通用的成长与蜕变,正是上海汽车工业抓住机遇、做大做强的真实写照。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。"

新30年走出"舒适圈"

与26年同样,站在头部位置的上汽通用并未放慢发展的速度,而是在思考未来30年在华的发展重点与突破。

数据显示,去年中国新能源汽车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,占全球销量的61.2%。如今,中国汽车市场已处在电动化、智能化的新时代,市场的变化也让企业面临新变革,走出"舒适圈"进入转型发展期尤为重要。

在汽车行业新形势下,上汽通用积极拥抱变化,以全新科技、全新体系,加快面向未来的产品与业务布局,计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入达700亿元。为加速进入新能源赛道,2021年10月,通用奥特能超级工厂在上海浦东金桥正式投产。去年,武汉奥特能超级工厂正式投产,进一步强化新能源智造能力。作为通用汽车全面电动化基石,奥特能电动车平台整合通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术,凭借更智能、更安全、更性能的优势,为消费者带来全新的电动化驾乘体验。

此外,新启用的泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室可覆盖新能源车型核心三电零部件的主要试验验证项目。通过运用高度本地化的业务链体系,奥特能平台实现超过95%的零部件本土化采购。两座超级工厂和实验室的启用,标志着上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源汽车全链路完整体系能力。正如玛丽·博拉所说,以"更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作"。

与此同时,上汽通用汽车智能网联化的本土体系能力也在不断增强,去年泛亚汽车技术中心的智能系统及软件工程中心(ISSEC)挂牌成立,聚焦智能驾驶、智能座舱、软件定义汽车、电子架构和智能车控五大核心领域,保障智能网联科技的落地及迭代更新,为消费者带来贴合中国路况和出行场景的技术解决方案。

在新一代车型上,上汽通用计划普及先进的智舱智驾技术,包括SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统和VSC智能座舱系统。新一代系统在北美版本的基础上针对中国道路场景和消费者驾驶习惯,进行9大项调整和优化,其自动变道和指令变道功能贴近真人驾驶风格,高精地图可提供一年4次的数据更新,未来还能带来更多迭代升级。

目前,新一代VCS智能座舱系统已经搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克世纪3款车型上,同时覆盖电动和燃油车产品线。全新一代VCS智能座舱系统基于全新一代智能电子架构来打造,集成行业领先的硬件配置、便捷的系统功能、友好的交互体验、丰富的娱乐和应用生态市场。在产品的规划上,到2025年,上汽通用汽车三大品牌累计超过10款纯电动产品落地。未来两年,上汽通用汽车还将推出新一代油电强混技术和插电式混动技术,进一步丰富绿色节能产品型谱。

面对市场的变革,上汽通用始终坚持创新,坚持拥抱变化,在科技、产品、营销、服务等方面多管齐下,调整自身直面挑战。展望未来30年,上汽通用加速提升面向未来核心竞争力,"踏浪前行"。

图片来源:企业供图

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展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"


干部文摘 | 付刚峰:担当国有资本投资公司使命责任 为中国式现代化贡献国投力量
全面系统准确把握重大战略部署
党的二十大作出的重大战略部署，为新时代新征程国有企业改革发展擘画了蓝图、提供了指南。
党的二十大报告指出，高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。这一重要论断，对国有企业不断筑牢中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础具有重大战略意义。作为国有资本投资公司，国投完整、准确、全面贯彻新发展理念，融入新发展格局，服务国家重大战略实施，积极培育战略性新兴产业，加快数字化、智能化和绿色发展，扎实履行社会责任，努力实现更高质量、更有效率、更可持续、更为安全的发展。
党的二十大报告提出，深化国资国企改革，加快国有经济布局优化和结构调整，推动国有资本和国有企业做强做优做大，提升企业核心竞争力。深化国资国企改革，是推动国有经济高质量发展的现实需要。作为国有资本投资公司，国投以服务国家战略、优化国有资本布局、提升产业竞争力为使命，不断调整自身业务结构，发挥专业平台市场化机制作用，持续推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉、国计民生的重要行业和关键领域集中，坚定不移深化改革，加快建设世界一流资本投资公司。
党的二十大报告强调，推进国有企业、金融企业在完善公司治理中加强党的领导。坚持党的领导、加强党的建设是国有企业的"根"和"魂"，是做强做优做大国有资本和国有企业的根本保证。国投持续贯彻落实习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上的重要讲话精神，推动党建和生产经营深度融合，建设高素质专业化领导人员队伍，坚定不移推进全面从严治党，切实把党建优势转化为发展优势、竞争优势。
勇担新时代国有资本投资公司使命
党的二十大重大战略部署为国有企业赋予新使命、提出新任务。国投以党的二十大精神为指引，努力发挥引领产业发展、推动产业升级、优化布局结构、促进科技创新的功能和作用，履行好新时代国有资本投资公司的使命责任。
坚决贯彻落实提升战略性资源供应保障能力，确保能源安全重大战略部署。国投立足自身业务和优势，全力以赴为党和国家事业行稳致远筑牢战略基石。为保障我国农业用肥及国家粮食安全，推动在"死亡之海"罗布泊建设世界最大的单体硫酸钾生产基地；助力能源保供攻坚战，国投所属电力企业强化责任担当，"能发尽发，多发满发"；切实保障能源运输安全，以煤炭上、下水码头建设为重点，在能源运输通道积极布局建设物流网络，确保能源运输安全畅通。
坚决贯彻落实创新驱动发展战略，推进高水平科技自立自强重大战略部署。科技创新既是国投的重大政治责任，也是推动高质量发展的需要。国投坚持瞄准国家重大战略需求，以市场为导向，进一步聚焦高端装备、信息技术、新材料等领域，持续推动科技创新综合能力迈上新台阶。依托国投雅砻江锦屏水电站隧道，在地下2400米建成我国首个、世界最深的极深地下实验室，为我国重大基础前沿科学研究提供重要平台。管好用好国家级产业投资基金，积极投资一批突破产业瓶颈、打破国际技术壁垒、攻克"卡脖子"技术和关键零部件的行业领军企业。目前已投资国家科技重大专项成果转化创新项目160个，"卡脖子"关键核心技术项目313个，支持278家专精特新企业，其中细分领域全球前十强企业26家、科创板上市企业80余家。
坚决贯彻落实加快绿色转型，加快规划建设新型能源体系重大战略部署。国有企业既是绿色转型的重要推动者，也是绿色转型的重要贡献者。国投坚持推动清洁能源发展，重点打造总装机规模超1亿千瓦的雅砻江流域水风光互补绿色清洁能源基地，大力推进光伏、风电、混合蓄能开发，目前投产装机中清洁能源占比达到68%，计划"十四五"末占比72%以上；在全国建设了一批技术领先、环境友好的下沉式再生水厂，实施大理洱海、贵阳南明河等水环境治理，持续推进生态环境治理创新。
坚决贯彻落实全面推进乡村振兴，促进高质量充分就业，发展养老产业重大战略部署。国投坚持在发展中保障和改善民生，扎实履行社会责任。坚持探索服务乡村振兴新路径，管好用好以中央企业乡村产业投资基金为代表的乡村振兴产业基金，已投项目涉及全国29省区市的410个县（区、旗），撬动社会资本超3500亿元，累计带动就业360万人次，为就业人口提供收入4000亿元；积极组织实施"国聘行动"，为稳就业促就业贡献力量，国聘招聘平台已入驻企业42337家，提供职位超355万个，收到简历近1600万份；优化养老服务供给，在12个省（市）的21个城市，创新试点覆盖全生命周期的医养康养结合新模式，助力解决公众养老难题。
努力提升世界一流资本投资公司核心竞争力
提升核心竞争力，是国有企业更好服务国家战略，充分发挥"六种力量"作用，作出新贡献、展现新担当的必然要求，也是国有企业加快建设世界一流企业的内在需要。
坚持高质量发展首要任务。国投立足自身优势和现有业务，优化调整战略规划，推动战略聚焦；坚持"有限相关多元"，坚持有进有退、有所为有所不为，持续推进结构调整，动态优化资源配置，集中资源做强做优主业；强化投后赋能，在资源整合、产业协同、降本增效、研发攻关、规范管理等多维度打造集团竞争优势，在行业细分领域打造一批具有核心竞争力、有核心技术、有市场影响力的一流企业。
激发科技创新动力源泉。国投着力构建具有国投特色、符合国投实际的科技创新工作体制机制，实施分红、奖励、持股等制度，进一步激发人才创新创造的活力和动力；加大科技创新投入力度，引进和培养一批高端人才，推动科技型企业加强技术研发与合作，努力打造原创技术"策源地"和现代产业链"链长"；推动各级企业用好数字化手段，重塑管理和运营方式，提升管理质量和效率。
用好深化改革关键一招。国投以正式转为国有资本投资公司为新的起点，不断探索国投特色的国有资本投资公司管控模式，着力提升专业化、精细化管理能力；进一步深化三项制度改革，严格推行经理层成员任期制和契约化管理，完善国有相对控股混合所有制企业差异化管理，自上而下带动各级企业激发活力、动力；统筹落实好世界一流各项专项行动，以更高标准加快建设世界一流资本投资公司。
牢牢守住安全发展底线红线。国投坚持贯彻总体国家安全观，全面加强风险管理，提高风险预警预判和防范化解能力，严密防范系统性安全风险，全面提高对风险的掌控力、可控力；坚持依法合规经营，完善合规体系，保护股东权益、确保国有资产保值增值；注重"科技兴安"，提升本质安全水平，坚决筑牢安全生产、环保、稳定红线底线，确保集团始终处于健康发展的轨道。
坚定筑牢党的建设"根"和"魂"。国投不断探索在完善公司治理中加强党的领导的有效方式，确保企业党组织发挥好"把方向、管大局、保落实"的领导作用；深化打造"卓越党建领航"品牌，深入实施"改革发展 党员先行"工程，加强混合所有制企业党建工作，更好地激发党组织和党员的活力与动力；不断提升干部人才队伍建设质量，加强作风建设，坚定不移全面从严治党，以高质量党建引领保障高质量发展。
【付刚峰：国家开发投资集团有限公司党组书记、董事长】
责编：李雨凡；初审：韩培涛；复审：程子茜

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干部文摘 | 付刚峰:担当国有资本投资公司使命责任 为中国式现代化贡献国投力量


驶入快车道！上半年我国汽车出口121.8万辆，品牌力提升
近10年来，我国汽车年出口量一直在100万辆左右徘徊，2021年首次突破200万辆，实现了历史性跨越。今年上半年，我国汽车累计出口121.8万辆，同比增长47.1%，新能源和智能网联正成为拓展海外市场的"加速器"，助力我国稳步向汽车强国迈进。

7月11日，小雨驱散了连日高温。位于河南郑州经开区的上汽乘用车郑州分公司整车一厂总装车间里，600余名工人正在紧张有序地作业。一辆辆汽车缓缓驶下生产线，准备发往欧洲、中东、南美等地。

中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，6月，汽车企业出口24.9万辆，连创历史新高，环比增长1.8%，同比增长57.4%。上半年，我国汽车累计出口121.8万辆，同比增长47.1%，中国汽车出口正驶入快车道。

中国汽车产业迈入全球化发展新阶段

前些天，澳大利亚潜在消费者梅洛迪·巴斯，对上汽集团生产的名爵ZS纯电动汽车进行了两周深度体验。这款车的长续航里程、五星安全碰撞认证等让她非常满意，强大的智能安全功能更让她印象深刻。

"这款车的操控做得真好，提速快、变速平稳、方向精确……真希望有更多的中国汽车驰骋在德国的公路上。"在德国科隆生活多年的一名华人用户，试驾插电混动版领克01之后，在当地社交平台分享使用体验，单条视频就获得了数万个点赞。

伴随着蔚来、理想、小鹏、爱驰、威马、岚图等新造车品牌陆续进入欧洲市场，海外用户对中国新能源汽车的关注度正持续升温。

"属于中国汽车的时代已经到来。"上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德介绍，上汽的产品和服务已经进入80余个国家和地区，去年累计销售69.7万辆，同比增长78.9%。今年上半年，上汽经受住了多方面的挑战，累计海外销量已达38.1万辆，同比增长47.7%。

"近10年来，中国汽车年出口量一直在100万辆左右徘徊，2021年首次突破200万辆，实现了历史性跨越。"中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，中国汽车产业正迈入全球化发展新阶段。

——总量和主要企业出口量均快速增长。2021年，在出口量前十的企业中，9家中国品牌汽车企业呈现快速增长，其中有4家企业出口增速超过100%。今年上半年，多数企业海外订单情况良好。

——在发达国家市场实现突破。伴随着新能源汽车大踏步走出国门，欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。据海关数据，去年，中国汽车对欧洲的出口量增长了204%，中国新能源汽车十大出口国中，比利时、英国、德国、法国等发达国家位居前列。

——直接投资模式发挥重要作用。上汽、长安、长城、吉利、奇瑞等中国车企在海外布局建厂，支撑了中国品牌在海外落地生根，并为未来增长奠定了坚实基础。"目前，长安汽车正在推进多个海外基地市场的建设，未来的增长动力将由‘外’向‘内’转变，逐步走向海外自营模式。"长安汽车海外事业发展部副总经理肖锋介绍，今年上半年，长安汽车出口突破10万辆，营业收入超过65亿元，同比去年翻了近一番，其中，2019年在巴基斯坦成立的玛斯特长安汽车有限公司销量同比增长102%。

中国汽车产品力、品牌力稳步提升

近年来，中国品牌汽车进入发达国家市场，并得到越来越多用户的认可，离不开产品力、品牌力的稳步提升。

"中国品牌乘用车的国内市场占有率在持续提升，2021年达到44.4%，比上年提升6个百分点。今年上半年，市场占有率达到47.2%，比上年同期上升5.3个百分点。"中国汽车工业协会轮值会长朱华荣指出，经过多年的市场磨炼，中国品牌汽车在质量、技术、供应链体系建设、品牌塑造等方面取得的长足进步，大大提升了在海外市场的竞争力。

——产品质量达到甚至超过部分国际品牌。中国质量协会2021年度中国汽车用户满意度测评报告显示，中国品牌的用户满意度持续提升，产品质量已经达到甚至超越同级别合资品牌，产品价格与合资品牌差距也逐渐缩小。

——技术创新持续加快。中国主流汽车品牌在整车、底盘、发动机、变速器等领域已具备完全自主开发能力；动力电池技术世界领先，纯电动乘用车平均续驶里程提高到400公里以上；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车在新车市场占比达到20%。2021年，中国企业获得新能源汽车相关专利超3万件，占全球比重达到70%。

——供应链渐趋完善。汽车产业链布局日趋完善，形成了全球规模最大、品类齐全、配套完善的产业体系，深度融入全球供应生态，成为重要的生产和供应基地。

"中国主流品牌将在中国市场乃至全球进一步提升竞争力。未来10年，世界级的中国品牌将会诞生。"朱华荣说。

创新营销服务模式，提升差异化竞争力

"感谢上汽法国团队，4次赶赴现场，彻底解决了电瓶亏电难题，客户对企业认真负责的态度非常满意。"

这是法国马奎斯汽车经销商集团售后总监尼古拉斯·胡贝尔写给上汽国际欧洲公司的一封感谢信。信中提到的电瓶亏电难题，发生在斯特拉斯堡。去年8月，该地区陆续发生车辆放置几天后无法启动的事故。上汽法国售后团队先后实地勘查4次，耗时21天，最后在一名客户家里检测到车辆静态耗电异常，排查后发现是数字广播模块无法休眠导致。

上汽名爵欧洲首席执行官刘新宇解释，由于当地电台太多，车载数字收音机在搜台、存储时，会偶发软件不匹配的情况，导致车辆关闭后收音机无法休眠，造成电瓶亏电，车辆无法启动。发现原因后，他们迅速联合国内软件团队进行优化，并通过软件刷新彻底解决了问题。

这次电瓶亏电难题的解决，既诠释了汽车产品本地化的必要性，更从侧面展示了完善海外售后服务体系、提升用户信赖度的重要性。

针对不同市场，我国车企纷纷制定不同的产品和服务策略。比如，面对某些国家道路不平整的情况，上汽的工程师们调高了车辆的离地间隙；为了确保电动汽车在高纬度地区极寒条件下的加速性能和快充性能，长安开发出"超集"电驱和"高频脉冲加热技术"，可以让电池在零下30摄氏度的情况下实现5分钟最高加热20摄氏度。

长城汽车欧洲区副总裁强孙兵告诉记者："国内市场以用户为中心的产品设计、基于车辆全生命周期的生态构建，是中国汽车开拓海外市场的另一把利器。"连日来，魏品牌在德国做了多场消费者直联活动，参与的车主普遍表示，他们很喜欢中国车企的用户运营思路。

2020年9月进入欧洲市场以来，领克品牌累计出口量超过2万辆，体验过领克产品的粉丝更是达到11.6万名。"这要归功于企业创新的‘订阅制’商业模式。"吉利汽车集团高级副总裁林杰说，欧洲的汽车闲置率高，以提升汽车使用率为目标，领克推出了月费订阅会员、直接购买会员、免费会员等订阅方式，让消费者可以低门槛、全方位体验领克品牌的产品和服务，受到当地年轻消费者的喜爱。

抓住新能源、智能网联的先发机遇

"蔚来的换电技术带来了良好的体验，我以后还想尝试蔚来的其他车型。"比肯费尔特是2021年9月蔚来在挪威首都奥斯陆完成交付的第一批ES8用户之一，蔚来的换电设计和服务令他印象深刻。

中国汽车工业协会统计显示，去年以来，我国新能源汽车出口呈现爆发式增长，全年出口31万辆，同比增长3倍。今年上半年，我国新能源汽车出口20.2万辆，同比增长1.3倍。

"去年，澳大利亚共出售电动汽车5000多辆，名爵就占了27%。"余德说，经过在纯电、插电强混、氢燃料电池3条技术路线上多年的深耕，上汽如今已拥有完整的新能源汽车产品型谱。"新能源和智能网联正成为中国汽车拓展海外市场的‘加速器’。"

"中国汽车在新能源和智能网联领域的先发优势，正在让欧洲消费者改变对中国品牌的原有认知。"强孙兵说，不少欧洲消费者、合作伙伴认为，在电动化和智能化领域，中国正在引领新汽车发展趋势。"这对我们提升品牌竞争力十分有利。"

不过，在强孙兵看来，欧盟产业界即将推出的碳边境税等政策，将拉高汽车整车和零部件进入欧盟的成本。"中国品牌车企只有持续练好内功，把品质、合规尽量做到极致，才能在高端市场打下坚实的品牌基础。"

"中国汽车走出去仍面临不少挑战。"长安汽车有关负责人表示，首先，海外投资易受地缘政治、经济波动、产业政策、社会风俗等因素影响，风险较大；其次，中国品牌汽车基地建设、品牌收购、合资合作等运作经验和能力仍然不足；第三，当前国际海运物流运力矛盾突出，舱位数量不稳定、价格波动大，关键时段严重制约中国汽车的海外运输。

"抓住全球汽车产业变革的机遇，打造中国汽车品牌形象，考验着中国汽车企业的智慧。"林杰说，领克品牌成立之初，就将自己定位为带给消费者更多选择、提供全新审美和使用体验的全球高端新品牌。在销售模式上，企业会根据所在国的国情作出经销制、代理制、直营制等不同选择甚至是组合，但品牌始终由自己运营。

"今年上半年，中国汽车出口量约占总销量的10%。当这一比例提升至20%时，中国离汽车强国的目标就不远了。"中国汽车工业协会副秘书长师建华说。

驶入快车道！上半年我国汽车出口121.8万辆，品牌力提升


地方国企改革三年行动主体任务完成超九成 扫码阅读手机版
经过近两年的持续攻坚,地方国企改革三年行动取得决定性进展,主体任务完成进度超过90%。这是《经济参考报》记者从近日召开的地方国企改革三年行动推进会上获悉的信息。 国务院国有企业改革领导小组办公室主任、国务院国资委主任郝鹏在会上表示,在三年行动已进入收官的关键阶段,要在落地见效上下功夫,确保在形成更加成熟更加定型的中国特色现代企业制度和国资监管体制、推动国有经济布局优化和结构调整、提高国有企业活力和效率等三个方面取得明显成效。 三年行动实施以来,各地国企改革领导小组以空前力度推动国企改革全面发力、多点突破,成为全面深化改革的一大亮点。 例如,安徽以推进战略性重组和专业化整合为抓手,加快国有经济布局优化和结构调整。今年一季度,省属企业新兴产业完成投资增长120.6%,在全部投资中的占比提高3.4个百分点。 甘肃省属国企牵头组建该省首批4个创新联合体,充分发挥238个省部级以上科技创新平台作用,建立35项"卡脖子"技术和99项关键核心技术项目库,加快关键核心技术攻关,研发高附加值新产品。 值得注意的是,地方国企改革扎实推进,解决了一批长期想解决而没有解决的问题,公司制改革基本完成,剥离企业办社会职能和解决历史遗留问题全面扫尾,完善中国特色现代企业制度、健全市场化经营机制等改革重点领域取得实质性突破。 数据显示,地方一级企业及重要子企业全面完成党组织前置研究事项清单制定工作,一级企业及各级子企业基本实现董事会应建尽建,已建董事会企业90%以上实现外部董事占多数;省级国资委监管企业各级子企业经理层签约率达到95%,已开展中长期激励的子企业占具备条件的企业比例超过80%;全国省一级的经营性国有资产集中统一监管比例达到98%。 改革与发展高效联动,推动国资国企实现高质量发展。2021年,地方监管企业资产总额达到183.7万亿元,营业收入和净利润分别达到35.4万亿元、1.5万亿元,同比分别增长19%、27.4%,经济效益创历史最好水平。 会议强调,要进一步推动在完善公司治理中加强党的领导组织化、制度化、具体化,加快完善并落实党委前置研究清单,明确研究事项分类标准,真正厘清党委会和董事会、经理层等其他治理主体的职责边界。进一步推动董事会配齐建强高效运转,科学落实外部董事占多数要求,加大外部董事管理监督,加快落实重要子企业董事会职权。 确保在推动国有经济布局优化和结构调整上取得明显成效也是下一步的重要任务。要突出主责主业推进国有资本有进有退,提升产业链供应链韧性和竞争力,有力有效防范化解重大风险。要围绕促进高水平科技自立自强,以体制机制改革促进企业科技创新,推动国有企业打造原创技术策源地,加快提升企业自主创新能力。 会议还强调,要加快健全灵活高效的市场化经营机制,在各层级企业全面深入实施三项制度改革,推动任期制和契约化管理实现高质量全覆盖,构建更加系统集成、精准有效的正向激励体系。要加快推动混改企业深度转换经营机制,指导混改企业进一步完善法人治理结构,加强混改全过程监督。要加快构建国有企业公平参与市场竞争的制度机制,进一步深化政企分开,积极探索推进分类核算、分类考核。

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龙南市（三南）生活垃圾焚烧发电项目EPC总承包变更公告

日前，中国节能电子采购平台发布市（三南）项目总承包变更公告。详情如下：

龙南市（三南）生活垃圾焚烧发电项目EPC总承包变更公告

1.项目建设规模：

"龙南经开区工业园区污水处理厂扩容提标改造工程要求出水达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》GB18918-2002中一级A类标准，主要包含以下工程内容：1.设最高投标限价为27326万元，其中设计费508万元，设备购置费10184万元，建筑工程费13387万元，安装费3247 万元（建安工程量详见附件清单）。 2.设计费及设备购置费按招标文件要求，完成本招标项目相应设计工作内容及设备采购工作，自行报价，且不能超过设定的最高限价。 3.施工报价由投标人根据自身情况，按照江西省房屋建筑与装饰工程消耗量定额及统一基价表(2017)；江西省通用安装工程消耗量定额及统一基价表(2017)；江西省市政工程消耗量定额及统一基价表(2017)及相应的《费用定额》按工程量清单合理填报（精确到小数点后两位），不得采用不平衡报价。"

变更为：

"龙南市、全南县、定南县城乡生活垃圾处理；本项目产生的炉渣综合利用。总规模为 1000 t/d，分两期建设。本次为一期工程，建设1台日处理规模500吨的机械炉排炉，配置1台12MW汽轮发电机组及辅助设施，并预留二期用地。二期工程增加1台500吨机械炉排炉+1台12MW汽轮发电机组。一期同时配套130t/d 炉渣综合利用车间。 "

2.本次招标范围及内容：

"龙南经开区工业园区污水处理厂扩容提标改造工程EPC总承包招标范围包括：承包人应完成包含且不限于施工图设计、工程相关工艺设备、电气、自控系统设备采购（发包人提供的设备除外）、建筑安装工程施工及组织设备单机调试、竣工试验（有负荷联机试验或清水试验），竣工试验后指导试运行（含活性污泥、污泥微生物驯化培养及水厂员工运行操作培训及试运行考核）及工程（项目）相关技术检验（检测）等相关工作，完成本标段污水处理厂设计出水水质达标排放及项目所需的协调配合工作。"

变更为:

"本项目红线外1米以内垃圾发电、炉渣处理的生产设施系统、办公及生活设施系统、配套工程（含护坡，不含绿化、 展厅及综合宿舍楼 精装）及红线范围外进场道路、护坡、给排水（含临水）等工程的设计、采购、施工、配合试运行、性能质量保证、修补缺陷等，具体详见招标文件"第六章 "。

（1）设计内容包括但不限于： 上述范围内的工程项目初步设计（含一二期整体规划、一期设计 涵盖炉渣配套综合利用车间 等）、施工图设计和竣工图编制 等 。

（2）设备采购内容包括但不限于：承担上述范围内的全部工程所需设备采购、供货及验收。

（3）施工内容包括但不限于：上述范围内所有土建 、 土方 及安装工程的施工并负责相关检验检测、取证、资料备案等工作并承担相应费用。

（4）调试内容包括但不限于：包括单机调试、分系统调试及配合整套启动试运调试。

（5）修补缺陷：承担缺陷责任期内修补缺陷的工作。

（6）项目管理及技术服务：包括项目总包协调管理、现场施工管理、行政保安管理、设备管理 、 施工现场全过程疫情防控管理 、工程管理咨询服务 等 ；技术培训、移交业主进入生产试运行以及试运行阶段的性能测试并配合业主完成竣工专项验收工作。 设计方 派驻管理团队不少于5人，驻场时间不少于 12 个月 ， 同时 协助招标方进行现场管理。 "

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龙南市（三南）生活垃圾焚烧发电项目EPC总承包变更公告


乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目设计采购施工（EPC）总承包招标文件公示

北极星垃圾发电网获悉，8月18日，市公共资源交易中心发布乐清市二期扩建项目设计采购施工（）总承包招标文件公示，本期工程投资概算约为142000万元。

乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目设计采购施工（EPC）总承包招标公告

一、招标条件

本招标项目乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目已由乐清市发展和改革局2104-330382-04-01-237924号文批准建设，项目招标人为乐清市城市建设投资集团有限公司，建设资金为财政资金+自筹资金。项目已具备招标条件，现对该项目的设计采购施工（EPC）总承包进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

1、建设地点：乐清市大荆镇蒲湾村，蒲湾垃圾填埋场东侧。

2、工程概况：本项目占地面积约169.98亩，建筑面积约91276.2平方米。需建设本期和远期的生产厂房和配套生产、生活建筑及设备集群，包括垃圾卸料平台、垃圾池、焚烧车间、烟气处理间、汽轮发电机车间、渣坑、上料坡道、冷却塔、地磅及地磅房、水处理设施、炉渣处理间、渗滤液处理站膜车间、综合水泵房、综合楼、景观绿化、厂区道路、厂区排水、围墙、病死动物处理车间（预留用地）等。本项目生活垃圾总处理规模2250t/d，其中本期处理规模为1500t/d，预留远期处理规模750t/d。本期工程配置2台750t/d机械炉排焚烧炉，1台40MW的凝汽式汽轮电机组，主厂房建筑工程本期和远期一次性建设完成。

由于本期和远期主厂房共用，且配套生产建筑共用，因此本次建设内容包含本期和远期的土建工程，以及本期的设备工程。远期的设备工程不实施（具体以本项目初步设计为准）。

3、本期工程投资概算约为142000万元。

4、项目计划进度安排如下：

（1）设计工期：施工图设计工期90日历天（从合同签订之日开始计算）；

（2）施工工期：540日历天。项目施工工期是指从监理发出开工令之日起至项目完成72+24小时试运行调试合格止；

建设规模及主要指标：

5、招标范围：（包括但不限于以下内容）

①设计范围：完成红线内本项目所有建设内容相关的施工图设计、非标准设备设计、施工图审查及审批、BIM技术应用、现场指导与监督、施工配合、竣工图编制、可能需要的补勘(本项目已完成详勘)、红线外取水工程设计（大荆污水处理厂至厂区终端）。

②采购范围：包括垃圾接收和贮存及输送系统、垃圾焚烧系统、余热锅炉系统、汽轮发电系统、烟气净化系统、灰渣处理系统、渗沥液处理系统及工业废水处理系统、自动控制系统、电气系统、生活和生产用水及消防系统、压缩空气系统、除盐水制备系统、辅助燃料系统、供暖通风与空气调节系统、除臭系统、污泥干化系统、渗沥液回喷系统、沼气入炉燃烧系统等所有系统工艺设备、配套材料、备品备件、专用工具的购置及各系统的安装调试。

③工程施工范围：完成本项目所有工程施工，包括：厂区边坡及挡土墙、主厂房、烟囱、上料坡道、综合水泵房、机械通风冷却塔及水池、渗沥液处理站、点火油库、氨水站、门卫及地磅房、传达室、综合楼、厂区道路及景观绿化、屋顶光伏工程、厂区给水排水等。完成红线外取水工程施工（大荆污水处理厂至厂区终端）。施工范围不包括项目一阶段35-2-1区块（BK0+200~BK0+490段）土石方开挖、回填、边坡、挡土墙工程。

④工程建设其他内容：（1）工程总承包管理；（2）包括场地准备及临时设施（含建设单位、监理办公用房）、工程保险、生产职工培训、配合试运行、设备成套技术服务、设备监造、工程建设检测及配合工程建设检测所需的工作和费用；（3）上游填埋场渗滤液管道和场内污水管道拆除与临时敷设。

⑤人员培训服务：人员培训服务指通过现场帮带、集中理论学习、分派到其它垃圾焚烧发电厂实操等方式系统性的培训招标人方各专工、技术人员、运行人员、管理人员等培训对象在72+24小时试运行前具备独立上岗能力，人员培训服务期从项目场平开始，到辅助试运行期满结束（如达不到要求，承包人需持续配合招标人提供培训服务直至所有岗位人员都能够达到独立运行的要求）。如招标人在服务期内判定承包人的人员培训服务能力欠缺，可以单方面终止人员培训服务另行委托，所有已支付的人员培训服务费退还发包人，如造成服务费超额，全部由承包人承担。

招标范围包括但不限于上述工程的设计、施工建设、设备采购供应、安装、调试等内容。

6、工程质量要求：（1）设计质量标准：符合国家现行的设计技术规范、标准及规程，满足招标文件中"发包人要求"的要求，最终须经审图机构审核合格。（2）施工质量标准：一次性通过72+24小时满负荷试运行，且连续7日垃圾处理产出及污染物排放达到本协议约定的标准和要求，且符合本项目环境影响评价批复的要求为合格。（3）项目创优：项目争创钱江杯，争创国家优质工程奖或鲁班奖。

三、投标人资格要求：

（一）本次招标要求投标人须同时具备以下（1）~（2）项资质要求，或具有以下（1）、（2）资质单位组成的联合体。联合体投标的，须提供联合体协议书明确联合体牵头人和各方权利义务，联合体成员总数（含牵头人）不超过2个，联合体各方不得单独或参加其他联合体在同一标段投标。

（1）设计资质要求：满足以下①、②任意一项资质

①工程设计综合甲级资质；

②工程设计市政行业甲级或工程设计市政行业（环境卫生工程）专业甲级或工程设计市政行业（燃气工程、轨道交通工程除外）甲级或工程设计环境工程（固体废物处理处置工程）专项甲级资质，且同时具备工程设计电力行业乙级（或以上）资质或工程设计电力行业（火力发电专业或新能源发电专业）专业乙级（或以上）资质。

（2）施工资质要求：市政公用工程施工总承包一级及以上资质。

（二）项目总负责人（联合体投标的，由牵头人提供）的资格要求：须取得一项及以上建设工程类注册执业资格，包括：一级注册建筑师、一级注册结构工程师、注册公用设备工程师（动力专业）、建筑工程专业一级注册建造师、市政公用工程专业一级注册建造师，同时具备高级及以上职称。项目总负责人不得担任其它在建工程项目的工程总承包项目负责人（项目经理）、施工负责人。

项目设计负责人资格要求：具有一级注册建筑师或一级注册结构工程师或注册公用设备工程师（动力专业），同时具备高级及以上职称。

项目施工负责人资格要求：具有一级注册建造师（市政公用工程专业）执业资格，同时具备高级及以上职称，并具备有效的安全生产考核B类合格证书，且不得担任其它在建工程项目的施工负责人。

根据浙江省建设厅《浙建〔2015〕3号》文件及《关于调整省外建设工程企业进浙备案办理流程的提示》要求,浙江省外投标人须完成进浙备案手续。

（三）投标人业绩要求：

（1）设计业绩要求：2017年1月1日至今，投标人具有至少1个日处理量750t/d及以上的炉排式垃圾焚烧工程设计业绩。业绩证明材料：合同协议书和工程竣工验收证书盖章复印件。业绩证明时间以工程竣工验收证书时间为准，业绩中的建设规模和特征需从以上某项资料中得到明确体现，否则该业绩证明不予认可。

（2）施工业绩要求：2017年1月1日至今，投标人具有至少1个日处理量750t/d及以上的炉排式垃圾焚烧工程施工业绩。业绩证明材料：合同协议书和工程竣工验收证书盖章复印件。业绩证明时间以工程竣工验收证书时间为准，业绩中的建设规模和特征需从以上某项资料中得到明确体现，否则该业绩证明不予认可。

四、招标方式：公开招标

资格审查方式：采用资格后审

五、招标文件的获取

2022年月日至投标截止时间前（详见时间安排表），登陆乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）上下载招标文件及相关资料。

五、招标文件疑问提交

（1）2022年月日17：00前（详见时间安排表）登陆乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）-本项目招标公告下方的"提问"链接中提疑。

（2）招标人将在2022年月日17:00前（详见时间安排表）在乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）-工程建设-答疑公告栏中公布，投标人自行查看或下载。

六、投标文件的递交

（1）纸质版投标文件递交的截止时间为2022年月日：（详见时间安排表），地点为：乐清市公共资源交易中心开标室（乐清市市府路1号行政管理中心西南附属楼四楼）；

（2）逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

七、发布公告的媒介

本次招标公告在乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）上发布。

八、联系方式

招标人：乐清市城市建设投资集团有限公司招标代理机构：浙江省工程咨询有限公司

地址：浙江省温州市乐清市地址：杭州市古墩路701号紫金广场A座7楼

总部经济园3幢16楼。

联系人：朱工联系人：贺正平

电话：0577-62508807电话：18072710512

招标文件公示时间：2022年08月18日 18时00分至2022年08月21日 18时00分

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乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目设计采购施工（EPC）总承包招标文件公示


乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目设计采购施工（EPC）总承包（第三次）招标文件公示

北极星垃圾发电网获悉，3月7日，市人民政府发布乐清市二期扩建项目设计采购施工（）总承包（第三次）招标文件公示，招标文件公示时间自2023年03月07日19时00分至2023年03月10日23时59分。

根据文件显示，本期工程投资概算约为150576万元，设计、采购、施工总工期600日历天，从合同签订之日起至项目完成72+24小时试运行调试合格止。

详情如下：

乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目设计采购施工（EPC）总承包（第三次）招标文件公示

一、招标条件

本招标项目乐清市生活垃圾焚烧二期扩建项目已由乐清市发展和改革局2104-330382-04-01-237924、2209-330382-04-01-150328号文批准建设，项目招标人为乐清市城市建设投资集团有限公司，建设资金为财政资金+自筹资金。项目已具备招标条件，现对该项目的设计采购施工（EPC）总承包进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

1、建设地点：乐清市大荆镇蒲湾村，蒲湾垃圾填埋场东侧。

2、工程概况：本项目占地面积约169.98亩，建筑面积约57920.23平方米。需建设本期和远期的生产厂房和配套生产、生活建筑及设备集群，包括垃圾卸料平台、垃圾池、焚烧车间、烟气处理间、汽轮发电机车间、渣坑、上料坡道、冷却塔、地磅及地磅房、水处理设施、炉渣处理间、渗滤液处理站膜车间、飞灰养护车间、综合水泵房、综合楼、景观绿化、厂区道路、厂区排水、围墙等。本项目生活垃圾总处理规模2250t/d，其中本期处理规模为1500t/d，预留远期处理规模750t/d。本期工程配置2台750t/d机械炉排焚烧炉，1台40MW的凝汽式汽轮电机组，主厂房建筑工程本期和远期一次性建设完成。

由于本期和远期主厂房共用，且配套生产建筑共用，因此本次建设内容包含本期和远期的土建工程，以及本期的设备工程。远期的设备工程不实施（具体以本项目初步设计为准）。

3、本期工程投资概算约为150576万元。

4、项目计划进度安排如下：

（1）设计、采购、施工总工期：600日历天，从合同签订之日起至项目完成72+24小时试运行调试合格止。

建设规模及主要指标：

5、招标范围：（包括但不限于以下内容）

①设计范围：完成红线内本项目所有建设内容相关的施工图设计、非标准设备设计、施工图审查及审批、BIM技术应用、现场指导与监督、施工配合、竣工图编制、可能需要的补勘(本项目已完成详勘)、红线外取水工程设计（大荆污水处理厂至厂区终端）。

②采购范围：包括垃圾接收和贮存及输送系统、垃圾焚烧系统、余热锅炉系统、汽轮发电系统、烟气净化系统、灰渣处理系统、渗沥液处理系统及工业废水处理系统、自动控制系统、电气系统、生活和生产用水及消防系统、压缩空气系统、除盐水制备系统、辅助燃料系统、供暖通风与空气调节系统、除臭系统、污泥干化系统、渗沥液回喷系统、沼气入炉燃烧系统等所有系统工艺设备、配套材料、备品备件、专用工具的购置及各系统的安装调试。

③工程施工范围：完成本项目所有工程施工，包括：厂区边坡及挡土墙、主厂房、烟囱、上料坡道、综合水泵房、机械通风冷却塔及水池、渗沥液处理站、点火油库、氨水站、门卫及地磅房、传达室、综合楼、厂区道路及景观绿化、屋顶光伏工程、厂区给水排水等。完成红线外取水工程施工（大荆污水处理厂至厂区终端）。施工范围不包括项目一阶段35-2-1区块（B0+190~B0+465段）土石方开挖、回填、边坡、挡土墙工程。

④工程建设其他内容：（1）工程总承包管理；（2）包括场地准备及临时设施（含建设单位、监理办公用房）、苗木迁移、测绘、工程保险、生产职工培训、配合试运行、设备成套技术服务、设备监造、工程建设检测及配合工程建设检测所需的工作和费用；（3）上游填埋场渗滤液管道和场内污水管道拆除与临时敷设。

⑤人员培训服务：人员培训服务指通过现场帮带、集中理论学习、分派到其它垃圾焚烧发电厂实操等方式系统性的培训招标人各专工、技术人员、运行人员、管理人员等培训对象在72+24小时试运行前具备独立上岗能力，人员培训服务期从项目场平开始，到辅助试运行期满结束（如达不到要求，承包人需持续配合招标人提供培训服务直至所有岗位人员都能够达到独立运行的要求）。如招标人在服务期内判定承包人的人员培训服务能力欠缺，可以单方面终止人员培训服务另行委托，所有已支付的人员培训服务费退还发包人，如因承包方造成的服务费超额，应由承包人承担。

招标范围包括但不限于上述工程的设计、施工建设、设备采购供应、安装、调试等内容。

6、工程质量要求：（1）设计质量标准：符合国家现行的设计技术规范、标准及规程，满足招标文件中"发包人要求"的要求，最终须经审图机构审核合格。（2）施工质量标准：合格。一次性通过72+24小时满负荷试运行，且垃圾处理产出及污染物排放达到本协议约定的标准和要求，且符合本项目环境影响评价批复的要求为合格。（3）项目创优：项目争创钱江杯，争创国家优质工程奖或鲁班奖。

三、投标人资格要求：

（一）本次招标要求投标人须同时具备以下（1）~（2）项资质要求，或具有以下（1）、（2）资质单位组成的联合体。联合体投标的，须提供联合体协议书明确联合体牵头人和各方权利义务，联合体成员总数（含牵头人）不超过2个，联合体各方不得单独或参加其他联合体在同一标段投标。

（1）设计资质要求：满足以下①、②任意一项资质

①工程设计综合甲级资质；

②工程设计市政行业甲级或工程设计市政行业（环境卫生工程）专业甲级或工程设计市政行业（燃气工程、轨道交通工程除外）甲级或工程设计环境工程（固体废物处理处置工程）专项甲级资质，且同时具备工程设计电力行业乙级（或以上）资质或工程设计电力行业（火力发电专业或新能源发电专业）专业乙级（或以上）资质。

（2）施工资质要求：市政公用工程施工总承包一级及以上资质。

（二）拟派项目总负责人（联合体投标的，由牵头人提供）的资格要求：须取得一项及以上建设工程类注册执业资格，包括：一级注册建筑师、一级注册结构工程师、注册公用设备工程师（动力专业）、建筑工程专业一级注册建造师、市政公用工程专业一级注册建造师。拟派项目总负责人不得在其他任何在建合同工程中担任项目总负责人、施工项目负责人。

拟派设计项目负责人资格要求：具有一级注册建筑师或一级注册结构工程师或注册公用设备工程师（动力专业）。

拟派施工项目负责人资格要求：具有市政公用工程一级注册建造师执业资格，并具备有效的安全生产考核B类合格证书，且不得担任其它在建工程项目的项目总负责人、施工项目负责人。

拟派项目总负责人可以兼任拟派设计项目负责人或拟派施工项目负责人，拟派设计项目负责人和拟派施工项目负责人不得相互兼任。

其他人员要求：拟派项目施工技术负责人要求：具备高级及以上职称（市政公用工程相关专业）。

（三）投标人业绩要求：

（1）设计业绩要求：2017年1月1日起至投标截止日止，独立投标人或联合体中设计单位完成过单期日处理量750t/d及以上（不包括预留焚烧线的日处理量）的炉排炉式垃圾焚烧发电工程设计业绩（不包括技改类项目）。业绩证明材料应同时提供：①合同协议书（或中标通知书）；②建筑工程施工许可证；③工程竣工验收证明资料盖章复印件，提供以下证明材料之一即可：1）竣工验收备案表，2）竣工验收意见表，3）竣工验收报告，4）建设行政主管部门出具的竣工验收证明，5）质量监督部门出具的竣工验收证明，以上1）、2）、3）项至少须含建设、施工、监理、设计单位四方主体盖章。业绩证明时间以工程竣工验收资料为准，业绩中的"日处理量750t/d及以上（不包括预留焚烧线的日处理量）"、"炉排炉"等特征需从以上某项资料中得到明确体现，①、②、③中的设计单位名称须一致（如设计单位名称变更的，须提供行政主管部门备案的变更资料），否则该业绩证明不予认可。

（2）施工业绩要求：2017年1月1日起至投标截止日止，独立投标人或联合体中施工单位承建并完成过单期日处理量750t/d及以上（不包括预留焚烧线的日处理量）的炉排炉式垃圾焚烧发电工程施工业绩（不包括技改类项目）。业绩证明材料应同时提供：①合同协议书（或中标通知书）；②建筑工程施工许可证；③工程竣工验收证明资料盖章复印件，提供以下证明材料之一即可：1）竣工验收备案表，2）竣工验收意见表，3）竣工验收报告，4）建设行政主管部门出具的竣工验收证明，5）质量监督部门出具的竣工验收证明，以上1）、2）、3）项至少须含建设、施工、监理、设计单位四方主体盖章。业绩证明时间以工程竣工验收证明资料为准，业绩中的"日处理量750t/d及以上（不包括预留焚烧线的日处理量）"、"炉排炉"等特征需从以上某项资料中得到明确体现，①、②、③中的施工单位名称须一致（如施工单位名称变更的，须提供行政主管部门备案的变更资料），否则该业绩证明不予认可。

四、招标方式：公开招标

资格审查方式：采用资格后审

五、招标文件的获取

年月日至投标截止时间前（详见时间安排表），登陆乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）上下载招标文件及相关资料。

五、招标文件疑问提交

（1）年月日17：00前（详见时间安排表）登陆乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）-本项目招标公告下方的"提问"链接中提疑。

（2）招标人将在年月日17:00前（详见时间安排表）在乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）-工程建设-答疑公告栏中公布，投标人自行查看或下载。

六、投标文件的递交

（1）纸质版投标文件递交的截止时间为年月日：（详见时间安排表），地点为：乐清市公共资源交易中心开标室（乐清市市府路1号行政管理中心西南附属楼四楼）；

（2）逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

七、发布公告的媒介

本次招标公告在乐清市公共资源交易平台（.cn/col/col1229165452/index.html）上发布。

八、联系方式

招标人：乐清市城市建设投资集团有限公司招标代理机构：浙江省工程咨询有限公司

地址：温州市乐清市总部经济园3幢16楼地址：杭州市古墩路701号紫金广场A座7楼

联系人：朱工联系人：周伟

电话：0577-62508807电话：18668037675

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推动IT支出的十大业务需求
导读根据《2022年CIO现状报告》和其他IT支出调查结果显示，CIO整体都在享受年度预算的激增，IT支出预计将超过去年的数字。推动IT支出的十大业务需求Ceridian公司高级副总裁兼CIOCarrieRasmussen称，得益于公司不断深入且持续的数字化进程及安全意识，其2022年的IT预算增加了7%。更具体地说，Rasmussen正在增加她在网络安全方面的支出，以帮助企业管理风险，这也是实现Ceridian公司全球扩张计划的关键因素。一些额外的资金将用于支持整合应用程序和服务的工作，Rasmussen将这一举措定义为一场"将腾出资金进行再投资"的效率游戏。其还分配了用于自动化、流程改进和数据项目的资金，这些计划的部分目的是"消除低效率并帮助工人提高生产力"。为了实现Ceridian公司全球扩张的目标，必须提高效率来获取更高的利润率。Rasmussen表示，总的来说，这些技术计划——连同她的云优先/基于SaaS的现代化项目——正在帮助这家云人力资本管理软件制造商扩展其数字能力，以满足日益增长的员工和客户需求。根据《2022年CIO现状报告》和其他IT支出调查结果显示，CIO整体都在享受年度预算的激增，IT支出预计将超过去年的数字。这说明Rasmussen的预算增长现象正是2022年CIO支出整体趋势的具体表现。虽然这些预算增长的情况与过去几年基本一致，但其背后的主要业务需求却有所不同。企业技术领导者发现，推动其支出的业务优先事项已经发生了变化，其中提高安全性以及效率和生产力的需求高居榜首。今年早些时候发布的《2022年CIO现状报告》发现，提高IT安全性的愿望是推动本年度技术支出的第一大业务需求，紧随其后的分别为提高运营效率，改善客户体验，转变现有业务流程，提高员工生产力和提高盈利能力。技术领导者和分析师表示，这些业务优先事项反映了CIO们一直在发展的重要平衡行为：需要在提供转型技术服务的同时不断追求卓越运营，而前者支持后者。普华永道公司云和数字管理合伙人DanPriest表示，"IT是最好的投资领域之一，但高管们希望确保这些资金以正确的方式花在正确的事情上。他们对技术资金的流向很慎重。总体而言，企业领导者已经不再将IT视为成本中心，而是将其视为可以创建更精简运营、增强现有业务线并帮助交付新业务线的推动力，他们的预算决策也越来越多地反映了这一点。这就是现在的IT支出如此具有战略意义的原因所在。"推动IT支出的10大业务需求：《2022年CIO现状报告》发现，59%的CIO计划在2022年花费比2021年更多的钱，去年的这一比例只有49%。当被问及"对推动企业IT投资最重要的业务计划"时，IT领导者的回答结果如下：1.增加网络安全防护：49%;2.提高运营效率：46%;3.改善客户体验：42%;4.改造现有业务流程(即自动化、集成)：41%;5.提高员工生产力：27%;6.提高盈利能力：24%;7.新产品开发：22%;8.增强混合工作技术：21%;9.增加业务收入：20%;10.满足合规要求：19%其他IT支出报告也发现了类似的趋势。Info-TechResearchGroup在其《2022年CIO优先级报告》中发现，CIO将业务流程改进、数字化转型/现代化、安全性和支持收入增长/恢复视为推动2022年IT议程的首要业务需求。通过进一步深入研究，Info-Tech发现，就"在数字经济中竞争的首要任务"而言，CIO列出了以下优先事项：·减少混合运营模式中的摩擦;·提高勒索软件的准备程度;·支持以员工为中心的保留策略;·设计自动化平台;·准备报告新的环境、社会和治理(ESG)指标此外，Gartner也在其对IT支出的预测中报告了类似的趋势，包括今年全球IT支出增长4%，这主要得益于对分析、云计算、客户体验和安全性的投资。网络安全需求推动IT支出当然，企业每年都在网络安全等基础要素上进行投资，但一系列问题促使当前的安全支出不断增加。Garner研究副总裁兼杰出分析师JohnLovelock表示，"网络安全支出一直在增长，但它已经从我们40年来习惯的外围安全转变为越来越多地保护云、远程工作和远程员工。过去，能够在建筑物周围放置虚拟砖墙并声称内部安全的公司，现在有太多的敞口——云、合作伙伴、客户、员工——让恶意行为者觊觎。"Lovelock补充道，尽管这种转变已经进行了很多年，但它仍在继续推动大部分与网络安全相关的IT支出，它确保了过去几年发生的变化以及正在发生的变化。据Gartner提供的数据显示，云安全支出的年增长率为34%，从2019年的5.85亿美元增长到2025年预计的35亿美元。Info-Tech首席信息官实践研究总监BrianJackson表示，勒索软件也是网络安全关注度增加和IT支出相应增加的另一个重要原因。研究表明，受到勒索软件攻击并处于恢复状态的公司比大多数人体会得更加深刻，花费的也可能更多。即便是那些没有受到勒索软件攻击的人也觉得有必要通过投资更强大的保护措施(例如更好的离线备份)，来应对这种可能性。效率、经验和生产力需求专家表示，推动IT支出增加的其他主要业务需求——例如提高效率、客户体验、员工生产力和盈利能力——也说明了企业在2022年的状况。Priest表示，"企业领导者现在对成本管理有了更严格的规定，并且对技术资金的流向格外慎重。IT是最好的投资领域之一，尤其是在如今通货膨胀的情况下。"其补充道，企业正在寻求自动化、简化运营和降低成本，以帮助应对不稳定的劳动力市场、人员短缺、通货膨胀和地缘政治的不确定性。这些技术投资反过来又使他们能够将稀缺(且成本越来越高)的人才重新部署到具有更高价值的任务中。这些技术计划缩减的成本，公司可以将其再投资于支持收入增长的项目和举措中。Priest表示，CIO将继续投资从传统基础架构迁移到云，这一举措有助于他们摆脱冗余、优化性能、改进流程并打破数据孤岛。他们还在数据和分析项目上进行了投资，以此提高效率、提高生产力和支持盈利能力。在对"2022年CIO的时间和资金投入情况"的研究中，普华永道发现排名前5的优先领域是：·优化IT以提高敏捷性：43%;·从传统数据中心迁移到云端：35%;·利用数据和分析来推动战略决策：34%;·将IT发展为业务的战略合作伙伴：30%;·为云重置企业架构：28%;支持增长、转型Rasmussen表示，研究人员编制的IT支出优先事项清单反映了她自己的预算细目，而且这些清单也与她从其他CIO同行那里听到的支出计划保持一致。这些可以说是大多数技术领导者的共同主题。Rasmussen和其他人都承认，今年的业务驱动力清单似乎与过去几年的优先事项有所不同，过去几年，"转型"通常占据主导地位。事实上，《2022年CIO现状调查》也发现，诸如引入新的数字收入流，以及将公司数据货币化等业务驱动因素(这两者通常都是转型计划的一部分)在推动IT支出的举措列表中排名较低，分别排在第11位和第13位。但专家对这种假设提出了异议，称IT支出决策确实旨在支持正在进行的和新的数字计划以及整体转型工作——即使没有点名。正如Rasmussen所言，花在提高效率上的支出可以"腾出资本进行再投资"，而花在安全、用户体验、员工生产力等方面的支出将支持新的工作方式和与客户互动的方式。这与成本控制无关;相反地，我们在谈论价值投资。这是一种投资策略，也是关于敏捷性——在市场上具有竞争力的敏捷性——的对话。Priest同意这种向基础面的转变可以实现未来的进步。他说，无论未来如何——是增长、持续通胀还是衰退，在安全、效率、流程改进和生产力方面的IT支出都可以使企业处于有利地位。此外，管理咨询公司Swingtide总裁兼首席执行官DianeCarco补充道，用于转型业务计划的支出越来越多地超出IT预算和职能范围。据Gartner称，以业务为主导的IT支出总额平均高达正式IT总预算的36%。Carco表示，"我们看到转型支出正发生在非IT部门，因此CIO的支出趋势似乎不如五年前具有战略意义。但要知道，CIO是花钱确保那些转型计划安全可靠地运作的人。"

推动IT支出的十大业务需求


黑龙江省二建建筑工程有限责任公司—哈尔滨市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包一标段（通达片区）-炉渣采购竞价公告
(略)—**市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包一标段(通达片区)-炉渣采购竞价公告

根据《**省建设投资集团阳光采购管理办法(暂行)》和《国有企业采购操作规范》(T/CFLP0016-2019)的有关规定以及(略)采购需求计划,现组织意向供应商对本次采购需求进行(略),公告内容如下:

1.项目概况

1.1项目编号:(略)

1.2项目名称:**市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包一标段(通达片区)-炉渣采购

1.3采购内容:

材料名称 单位 数量 控制单价(元) 控制总价(元)

炉渣 m3 5000 (略).00

1.4付款方式:按照月度(略)70%进行付款,送货(略),剩余尾款根据资金情况及时拨付。

1.5交 货 期:(略)

1.6交货地点:(略)

1.7其它要求:

1.7.1检验标准:本次(略)材料的质量须满足旧改项目要求,供货前需经采购方出具加工单后方可生产,到货后由使用方进行签收,检测不合格使用方有权拒收,由此产生的运杂费等由供货方负责。此次采购,物资统一发运或分批发运时应附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书等必要文件。产品到达现场后,采购方按供方提供的发货物资清单与到货数量、质量、规格型号、合格证等进行验收。

1.8本(略)。

2.采购方式:(略)

3.采购预算:(略)元,投标报价只报总价,不得高于采购预算且投标单价不得高于控制单价,超过此报价将作为废标处理。

3.1 此预算包含货物价格、运杂费、税金及增值税附加等(增值税专用发票)、货物的保(略)。货物在运输过程中直至验收卸车前的一切风险和安全责任由供应商承担,途中因货物(略)。税率按国家税率政策调整,单价不调整。

4.意向供应商资格要求

4.1具有独立承(略)

4.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

4.3具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;

4.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

4.5在经营活动中没有违法、违规和重大法律纠纷;

4.6与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人,不得参加本项目;

4.7法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同企业(如:母、子公司等),不得参加竞价,否则相关报价均无效;

4.8近三年内意向供应商或其法定代表人有行贿犯罪记录、买卖合同纠纷的不得参加本项目竞价(行贿犯罪记录以中国裁判文书网http://(略)gov.cn的查询结果为准);

4.9在"信用中国"网站()中被列入失信被执行人名单的意向供应商,不得参加本项目竞价;

4.10本次采购不接受联合体参加竞价

5.意向供应商报名

5.1凡有意参加者,请于2023年7月12日14时00分至2023年7月16日16时00分(**时间),在"智采平台"((略)com)本次竞价公告中进行报名,未注册的供应商请先注册入驻,已审核入驻的供应商报名时需提交以下资格审核资料,如未按要求提交,报名将不予审核通过。报名资格审查将在报名时间截止后、竞价时间开始前统一进行审核。

注:将以下材料扫(略)(压缩包以报名企业名称命名)上传到资格文件中。

(1)营业执照;

(2)基本账户开户许可证;

(3)法人身份证;

(4)2023年开具的销售发票一张(符合本次公告要求);

(5)中国裁判文书网无犯罪记录查询结果;

(6)在"信用中国"网站中查询的信用信息报告。

5.2报名供应商需满足三家或三家以上,到报名截止时间前参加报名的供应商不足三家的,采购人将重新招标。

6.竞价安排

6.1竞价方式:(略)

6.2竞价时间:(略)0时00分至(略)0时30分;

6.3竞价要求:意向供应商自行登录睿采网智慧采购平台网站((略)com)进行注册、报名;

6.3.1报价提交:意向供应商(略)

6.3.2参与报价的(略)及附件的全部内容。成交供应商所供货物必须实质性满足采购公告的全部需求。

7.发布公告的媒介

本次采购公告在睿采网智慧采购平台((略)com)上发布。

8.确定(略)

采购人按照满足采购需求"报价最低、时间优先"原则确定成交供应商,投标报价时间截止后,网上竞价系统按报价由低到高顺序排序,列出成交供应商候选人名单;报价相同时,按报价时间先后顺序排序。采购人将在满足竞价需求的供应商中,选择排名第一的供应商为成交供应商。如只有一家意向供应商参与报价且其报价没有超过采购预算,采购人即可将其确定为成交供应商。成交结果将在(略)公告发布的同一网站进行公示,请意向供应商自行查询。

9.其它说明

未通过报名资料审核的意向供应商不具备竞价资格。

10.声明

进入报价环节且出价的意向供应商即视为完全同意并响应采购公告、采购文件、竞价通知的全部内容,无任何负偏离。成交供应商所提供货物及服务必须实质性满足采购公告、采购文件、竞价通知的全部需求,若不满足上述要求,视为无效竞价。

11.联系方式

采 购 人:(略)

地 址:(略)

联系电话:(略)


黑龙江省二建建筑工程有限责任公司—哈尔滨市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包（一标段）-道里区建议片区-炉渣采购竞价公告
(略)—**市****年老旧小区改造项目EPC工程总承包(一标段)-道里区建议片区-炉渣采购竞价公告

根据《**省建设投资集团阳光采购管理办法(暂行)》和《国有企业采购操作规范》(T/CFLP****-****)的有关规定以及(略)采购需求计划,现组织意向供应商对本次采购需求进行(略),公告内容如下:

1.项目概况

1.1项目编号:(略)

1.2项目名称:**市****年老旧小区改造项目EPC工程总承包(一标段)-道里区建议片区-炉渣采购

1.3采购内容:

材料名称 单位 数量 控制单价(元) 控制总价(元)

炉渣 m3 **** (略).00

1.4付款方式:按月结算,每月支付当月实际进场货款的50%,剩余尾(略)。

1.5交 货 期:(略)

1.6交货地点:(略)

1.7其它要求:

1.7.1检验标准:本次(略)材料的质量须满足旧改项目要求,供货前需经采购方出具加工单后方可生产,到货后由使用方进行签收,检测不合格使用方有权拒收,由此产生的运杂费等由供货方负责。物资统一发运或分批发运时应附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书等必要文件。产品到达现场后,采购方按供方提供的发货物资清单与到货数量、质量、规格型号、合格证等进行验收。

1.8本项目不划分标段。

2.采购方式:(略)

3.采购预算:(略)元,投标报价只报总价,不得高于采购预算且投标单价不得高于控制单价,超过此报价将作为废标处理。

3.1 此预算包含货物(略)(1%增值税专用发票)、货物的保险费等全部费用。(略)全责任由供应商承担,途中因货物超(略)。税率按(略),单价不调整。

4.意向供应商资格要求

4.1具有独立承担民事责任的能力;

4.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

4.3具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;

4.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

4.5在经营活动中没有违法、违规和重大法律纠纷;

4.6与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人,不得(略)

4.7法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同企业(如:母、子公司等),不得参加竞价,否则相关报价均(略)

4.8近三年内意向供应商或其法定代表人有行贿犯罪记录、买卖合同纠纷的不得参加本项目竞价(行贿犯罪记录以中国裁判文书网http://(略)gov.cn的查询结果为准);

4.9在"信用中国"网站()中被列入失信被执行人名单的意向供应商,不得参加本项目竞价;

4.10本次采购不(略)

5.意向供应商报名

5.1凡有意参加者,请于****年7月14日15时00分至****年7月18日16时00分(**时间),在"智采平台"((略)com)本次竞价公告中进行报名,未注册的供应商请先注册入驻,已审核入驻的供应商报名时需提交以下资格审核资料,如未按要求提交,报名将不予审核通过。报名资格审查将在报名时间截止后、竞价时间开始前统一进行审核。

注:将以下材料扫描件添加在一个压缩包内(压缩包以报名企业名称命名)上传到资格文件中。

(1)营业执照;

(2)基本账户开户许可证;

(3)法人身份证;

(4)****年(略)(符合本次公告要求);

(5)本次采购内容中产品质量合格证及检测报告等文件;

(6)中国裁判文书网无犯罪记录查询结果;

(7)在"信用中国"网站中查询的信用信息报告。

5.2报名供应商需满足三家或三家以上,到报名截止时间前参加报名的供应商不足三家的,采购人将重新招标。

6.竞价安排

6.1竞价方式:(略)

6.2竞价时间:****年7月19日9时00分至****年7月19日9时30分;

6.3竞价要求:意向供应商自行登录睿采网智慧采购平台网站((略)com)进行注册、报名;

6.3.1报价提交:意向供应商应在竞价开始至截止时间内在智慧采购平台报价;

6.3.2参与报价的意向(略)容。成交供应商所供货物必须实质性满足采购公告的全部需求。

7.发布(略)

本次采购公告在睿采网智慧采购平台((略)com)上发布。

8.确定成交供应商标准

采购人按照满足采购需求"报价最低、时间优先"原则确定成交供应商,投标报价时间截止后,网上竞价系统按报价由低到高顺序排序,列出成交供应商候选人名单;报价相同时,按报价时间先后顺序排序。采购人将在满足竞价需求的供应商中,选择排名第一的供应商为成交供应商。如只有一家意向供应商参与报价且其报价没有超过采购预算,采购人即可将其确定为成交供应商。成交结果将在(略)公告发布的同一网站进行公示,请意向供应商自行查询。

9.其它说明

未通过报名资料审核的意向供应商不具备竞价资格。

10.声明

进入报价环节且出价的意向供应商即视为完全同意并响应采购公告、采购文件、竞价通知的全部内容,无任何负偏离。成交供应商所提供(略)足上述要求,视为无效竞价。

11.联系方式

采 购 人:(略)

地 址:(略)

联系电话:(略)


黑龙江省二建建筑工程有限责任公司—哈尔滨市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包（一标段）-道里区建议片区-炉渣采购竞价公告
(略)—**市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包(一标段)-道里区建议片区-炉渣采购竞价公告

根据《**省建设投资集团阳光采购管理办法(暂行)》和《国有企业采购操作规范》(T/CFLP0016-2019)的有关规定以及(略)采购需求计划,现组织意向供应商对本次采购需求进行(略),公告内容如下:

1.项目概况

1.1项目编号:(略)

1.2项目名称:**市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包(一标段)-道里区建议片区-炉渣采购

1.3采购内容:

材料名称 单位 数量 控制单价(元) 控制总价(元)

炉渣 m3 2500 (略).00

1.4付款方式:按月结算,每月支付当月实际进场货款的50%,剩余尾(略)。

1.5交 货 期:(略)

1.6交货地点:(略)

1.7其它要求:

1.7.1检验标准:本次(略)材料的质量须满足旧改项目要求,供货前需经采购方出具加工单后方可生产,到货后由使用方进行签收,检测不合格使用方有权拒收,由此产生的运杂费等由供货方负责。物资统一发运或分批发运时应附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书等必要文件。产品到达现场后,采购方按供方提供的发货物资清单与到货数量、质量、规格型号、合格证等进行验收。

1.8本项目不划分标段。

2.采购方式:(略)

3.采购预算:(略)元,投标报价只报总价,不得高于采购预算且投标单价不得高于控制单价,超过此报价将作为废标处理。

3.1 此预算包含货物(略)(1%增值税专用发票)、货物的保险费等全部费用。(略)全责任由供应商承担,途中因货物超(略)。税率按(略),单价不调整。

4.意向供应商资格要求

4.1具有独立承担民事责任的能力;

4.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

4.3具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;

4.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

4.5在经营活动中没有违法、违规和重大法律纠纷;

4.6与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的法人,不得(略)

4.7法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同企业(如:母、子公司等),不得参加竞价,否则相关报价均(略)

4.8近三年内意向供应商或其法定代表人有行贿犯罪记录、买卖合同纠纷的不得参加本项目竞价(行贿犯罪记录以中国裁判文书网http://(略)gov.cn的查询结果为准);

4.9在"信用中国"网站()中被列入失信被执行人名单的意向供应商,不得参加本项目竞价;

4.10本次采购不(略)

5.意向供应商报名

5.1凡有意参加者,请于2023年7月14日15时00分至2023年7月18日16时00分(**时间),在"智采平台"((略)com)本次竞价公告中进行报名,未注册的供应商请先注册入驻,已审核入驻的供应商报名时需提交以下资格审核资料,如未按要求提交,报名将不予审核通过。报名资格审查将在报名时间截止后、竞价时间开始前统一进行审核。

注:将以下材料扫描件添加在一个压缩包内(压缩包以报名企业名称命名)上传到资格文件中。

(1)营业执照;

(2)基本账户开户许可证;

(3)法人身份证;

(4)2023年(略)(符合本次公告要求);

(5)本次采购内容中产品质量合格证及检测报告等文件;

(6)中国裁判文书网无犯罪记录查询结果;

(7)在"信用中国"网站中查询的信用信息报告。

5.2报名供应商需满足三家或三家以上,到报名截止时间前参加报名的供应商不足三家的,采购人将重新招标。

6.竞价安排

6.1竞价方式:(略)

6.2竞价时间:2023年7月19日9时00分至2023年7月19日9时30分;

6.3竞价要求:意向供应商自行登录睿采网智慧采购平台网站((略)com)进行注册、报名;

6.3.1报价提交:意向供应商应在竞价开始至截止时间内在智慧采购平台报价;

6.3.2参与报价的意向(略)容。成交供应商所供货物必须实质性满足采购公告的全部需求。

7.发布(略)

本次采购公告在睿采网智慧采购平台((略)com)上发布。

8.确定成交供应商标准

采购人按照满足采购需求"报价最低、时间优先"原则确定成交供应商,投标报价时间截止后,网上竞价系统按报价由低到高顺序排序,列出成交供应商候选人名单;报价相同时,按报价时间先后顺序排序。采购人将在满足竞价需求的供应商中,选择排名第一的供应商为成交供应商。如只有一家意向供应商参与报价且其报价没有超过采购预算,采购人即可将其确定为成交供应商。成交结果将在(略)公告发布的同一网站进行公示,请意向供应商自行查询。

9.其它说明

未通过报名资料审核的意向供应商不具备竞价资格。

10.声明

进入报价环节且出价的意向供应商即视为完全同意并响应采购公告、采购文件、竞价通知的全部内容,无任何负偏离。成交供应商所提供(略)足上述要求,视为无效竞价。

11.联系方式

采 购 人:(略)

地 址:(略)

联系电话:(略)


黑龙江省二建建筑工程有限责任公司—哈尔滨市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包一标段（建国北二社区、河广社区）-炉渣采购竞价公告
(略)—**市2023年老旧小区改造项目EPC工程总承包一标段(建国北二社区、河广社区)-炉渣采购竞价公告

根据《**省建设投资集团阳光采购管理办法(暂行)》和《国有企业采购操作规范》(T/CFLP0016-2019)的有关规定以及(略)采购需求计划,现组织意向供应商对本次采购需求进行(略),公告内容如下:

1.项目概况

1.1项目编号:(略)

1.2项目名称:**市(略)(建国北二(略))-炉渣采购

1.3采购内容:

材料名称 单位 数量 控制单价(元) 控制总价(元)

炉渣 m3 6300 (略).00

1.4付款方式:每月25日核对当月供货数量,次月支付上月供货款的70%,供货完毕3个月付至结算价款的85%,供货完毕6个月付至结算价款的97%,剩余3%质保金,供货完毕1年无息支付。

1.5交 货 期:(略)

1.6交货地点:(略)

1.7其它要求:

1.7.1检验标准:本次(略)材料的质量须满足旧改项目要求,供货前需经采购方出具加工单后方可生产,生产后进行封存并检测,检测合格后经建设单位同意后方可进场,到货后由使用方进行签收,检测不合格使用方有权拒收,由此产生的运杂费等由供货方负责。此次采购,采购方有权执行采购合同中部分材料数量,如材料未使用采购方有权解除合同!!!物资统一发运或分批发运时应附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书等必要文件。产品到达现场后,采购方按供方提供的发货物资清单与到货数量、质量、规格型号、合格证等进行验收。

1.8本(略)。

2.采购方式:(略)

3.采购预算:(略)元,投标报价只报总价,不得高于采购预算且投标单价不得高于控制单价,超过此报价将作为废标处理。

3.1 此预算包含货物价格、运杂费、税金及增值税附加等(1%增值税专用发票)、货物的保险费等全部费用。货物在运输过程中(略)承担,途中因货物超限超载等原因所发生的一切费用由供应商承担。税率按国家税率政策调整,单价不调整。

4.意向(略)

4.1具有独立承担民事责任的能力;

4.2具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;

4.3具有履行合(略)

4.4有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;

4.5在经营活动中没有违法、违规和重大法律纠纷;

4.6与采(略),不得参加本项目;

4.7法定代表人为同一人或者存在控股、管理关系的不同企业(如:母、子公司等),不得参加竞价,否则相关报价均无效;

4.8近三年(略)得参加本项目竞价;

4.9意向供应商未被列入企业严重违法失信企业名单及企业经营异常名录,不得参加本项目竞价;

4.10本次采购不接受联合体参加竞价。

5.意向供应商报名

5.1凡有意参加者,请于2023年8月16日10时00分至2023年8月21日13时00分(**时间),在"智采平台"((略)com)本次竞价公告中进行报名,未注册的供应商请先注册入驻,已审核入驻的供应商报名时需提交以下资格审核资料,如未按要求提交,报名将不予审核通过。

注:将以下材料扫描件添加在一个压缩包内(压缩包以报名企业名称命名)上传到资格文件中。资格审查将在报名结束后、竞价开始前统计进行。

(1)营业执照;

(2)基本账户开户许可证;

(3)法人身份证;

(4)2023年开具的销售发票一张(符合本次公告要求);

(5)中国裁判文书网无犯罪记录查询结果;

(6)在"信用中国"网站中查询的信用信息报告。

5.2报名供应商需满足三家或三家以上,到报名截止时间前参加报名的供应商不足三家的,采购人将重新招标。

6.竞价安排

6.1竞价方式:(略)

6.2竞价时间:(略)4时00分至(略)4时30分;

6.3竞价要求:意向供应商自行登录睿采网智慧采购平台网站((略)com)进行注册、报名;

6.3.1报价提交:意向供应商应在竞价开始至截止时间内在智慧采购平台报价;

6.3.2参与报价的意向供应商即视为完全同意并响应本竞价公告及附件的全部内容。成交供应商所供货物必须实质性满足采购公告的全部需求。

7.发布公告的媒介

本次采购公告在睿采网智慧采购平台((略)com)上发布。

8.确定成交供应商标准

采购人按照满足采购需求"报价最低、时间优先"原则确定成交供应商,投标报价时间截止后,网上竞价系统按报价由低到高顺序排序,列出成交供应商候选人名单;报价相同时,按报价时间先后顺序排序。采购人将在满足竞价需求的供应商中,选择排名第一的供应商为成交供应商。如只有一家意向供应商参与报价且其报价没有超过采购预算,采购人即可将其确定为成交供应商。成交结果将在(略)公告发布的同一网站进行公示,请意向供应商自行查询。

9.其它说明

未通过报(略)。

10.声明

进入报价环节且出价的意向供应商即视为完全同意并响应采购公告、采购文件、竞价通知的全部内容,无任何负偏离。成交供应商所提供货物及服务必须实质性满足采购公告、采购文件、竞价通知的全部需求,若不满足上述要求,视为(略)。

11.联系方式

采 购 人:(略)

地 址:(略)

联系电话:(略)


瞄定电动化与智能网联化，通用汽车携手上汽集团共绘在华发展新蓝图

5月24日,美国通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉一行访华。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果更让企业对未来发展充满信心。通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展,在未来展示更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作。"

持续加码中国市场,深入本土化发展策略

得中国者得天下,大众、宝马、苹果等跨国巨头对此深有感触。"今天谁能吸引中国消费者,明天谁就能主导世界。"宝马集团董事长齐普策在今年上海车展期间发出了这样的感慨。

将时钟拨回到3年前的"2020科技展望日"活动上,彼时通用汽车首发亮相了全新Ultium奥特能电动车平台,并对外发布了面向未来的发展战略,通过对电动化、智能驾驶和车联网技术领域的大规模投入,助推其加速实现"零事故、零排放、零拥堵"的"三零"愿景。在发布会上,玛丽·博拉表达十分直白,"中国作为通用汽车最大的市场和全球创新的中心,是实现企业愿景的关键。"足见中国市场之于通用汽车的重要战略意义。

与上汽集团进一步深化合作,是通用汽车实现"三零"愿景的关键。一直以来,通用汽车与上汽集团精诚合作,将前瞻全球洞察力以及规模化效应与本土化优势充分融合,在中国市场积极导入全球技术、产品,帮助中国汽车工业发展成为具有国际竞争力的产业。与此同时,通用汽车还坚持创新,大力布局"软件定义汽车"平台,满足了中国消费者对智能移动出行生活的需求。

"2022科技展望日"上,上汽通用汽车宣布将加大战略投入,在早前宣布500亿元投入规划的基础上追加200亿元,即计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达700亿元。 谋定而后动,上汽通用汽车加速转型蝶变新生

作为中国合资车企合作的经典样本,同时也是中国汽车行业的领军企业,上汽通用汽车得益于强大的体系实力、深厚的技术底蕴以及长期积累的优质口碑等优势,在市场上步步为营,并在处于快速发展阶段的新能源领域逐渐扳回比分。

不同于很多合资车企仅仅在产品上做简单改良,或者直接推出特供车来迎合中国消费者,上汽通用汽车则更加注重在中国市场的自主决策能力,并把重心放在体系能力强化和本土化实力提升上。

当前,新能源车市场渗透率不断上升,造车新势力风头正盛。不过,有研究报告指出,传统车企拥有平台化技术积累和规模化生产优势,从平台开发到车型落地都比造车新势力更快、更高效。同时,传统车企普遍追求利益最大化,所以倾向于等待电池技术成熟及新能源市场培育成熟的有利时机,而不是匆匆推出"试验品"来抢占市场份额。

以通用汽车全面电动化转型的基石——奥特能电动车平台为例,它荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势,为纯电车型带来更性能、更安全、更智能的技术保障。上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与该平台及相关车型的同步开发,并联合本土供应商为中国市场研发出专属电芯配方,具备高热稳定、低衰减、长寿命的优势。

在新能源体系建设方面,泛亚新能源试验大楼、广德电池安全试验室、上海奥特能超级工厂、武汉奥特能超级工厂陆续投入运营,同时上汽通用汽车还实现了奥特能平台超过95%零部件的本土化采购,这标志着上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。

先进的技术和完善的体系,让奥特能产品时代加速到来。去年,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌已交付用户。今年4月,别克首款奥特能车型ELECTRA E5正式上市——它也被外界誉为合资企业中首款做到"油电同价"的车型。预计别克第二款奥特能车型ELECTRA E4将在今年年中上市。到2025年,上汽通用汽车三大品牌将有超过10款基于奥特能平台的纯电车型落地。未来两年,上汽通用汽车还将推出新一代油电强混技术和插电式混动技术,进一步丰富绿色节能产品型谱。

另外,上汽通用汽车正加速"软件定义汽车"的开发和应用,致力于打造更符合中国消费者需求的车联功能和云端服务,解锁数字化驾乘的无限可能。在智能驾驶领域,上汽通用汽车还将加快全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的推广应用,希望给中国消费者提供智能、安全、可靠的辅助驾驶体验。智能座舱方面,由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统已搭载在凯迪拉克锐歌、别克世纪、别克ELECTRA E5、全新一代别克君越上,即将焕新的凯迪拉克CT6等也将搭载该系统。结合智能场景引擎以及行业头部生态伙伴提供的服务,可以为消费者带来个性化的智能驾乘体验。

据了解,当前上海正致力于打造产业规模最大、生态环境最优、整体竞争力最强的汽车产业集群,持续引领我国汽车产业高质量发展。作为上海本土重点汽车企业之一,上汽通用汽车稳步推进在电动化、智能化和网联化领域的进程,在保持自身高质量发展的同时,也为上海经济的平稳增长做出了重要贡献。近三年,上汽通用汽车年度纳税额均破百亿规模,连续多年上榜上海外商投资企业营业收入、进出口总额、纳税贡献和创造就业四项百强榜单。 总结

在电动化、智能化、网联化的趋势下,如何才能在市场上占据一席之地?这是摆在传统车企面前最为迫切的课题。尤其是近几年,中国车市格局发生了天翻地覆的变化,传统车企承受的压力与日俱增。而对于植根于中国这片沃土的通用汽车而言,其显然不会错失每一次重要发展机遇。面对产业形态、消费理念、商业模式加速变革,上汽通用汽车正加快构建面向未来的战略布局,通过深度整合全球优势资源,叠加打磨了26年的强大本土化体系实力,在电动化、智能化、网联化赛道上加速前行,以创新的产品和服务引领智慧出行,成就美好生活。

风险提示及免责条款

市场有风险,投资需谨慎。本文不构成个人投资建议,也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资,责任自负。

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从"生根"到"深耕",再生能源公司如何将固废处置越做越精细

  作为固废领域环保综合服务主力军，成都环境集团再生能源公司按照"质量建设年"各项要求，开拓市场，苦练内功。先后获得中国环境卫生行业AAA级企业信用评价、四川省AAA级无害化等级评定，并连续三年获评四川省环境信用诚信企业。以"零事故、零伤害、零违规"的答卷为天府蓉城美丽宜居公园城市建设贡献再生力量，使广大人民群众对城市环境更加安心、更加放心。

  在提质增效、标准化建设上求创新

  提炼厂级管理经验，逐步建立厂级管理标准化模式。公司对电厂生产运行全流程的危险源、重要环境因素进行再辨识、再管控，建立了以《生产运行规程》《设备检修规程》为基础的《电厂厂级管理标准化手册》和《安全质量风险点实名制管控手册》，加强对电厂七大专业运行板块关键点位、关键工艺、关键设备的标准化管控；总结近5年各类药剂耗用，编制了主要药剂耗用标准；通过落实管控措施，电厂平均"入炉吨垃圾发电量"达"中温中压"参数机组国内先进水平。

  强化设备基础管理，提高设备精准和精细管理水平。对几万件设备进行分级管控和台套管理；健全设备基础档案，完善核心设备的备品备件信息8008条，并建立合理化库存量表；对设备分级的标准、类别、维护保养标准进行明确，按照分级分类的设备维护保养标准，准确评估设备状况，开展预防性维修，重点管控核心设备，全年未发生设备运行事故和非计划停炉。

  推进项目标准化建设，提升项目精细化管理水平。结合集团"1+7"制度，梳理了以往电厂建设项目在投资、勘察设计、进度、质量等建设过程中的经验和不足。提炼440余项项目设计、建设缺陷、防范措施及43项关键核心设备综合对比选型建议，针对电厂项目建设特点，自主编制了《垃圾发电厂设计导则》，高标准高质量推进项目建设。

  在组织管理、培强发展动能上求创新

  加强人才队伍建设，打造体系化"人才供应链"。不断主动探索发挥人才效用的有效途径，对公司人才队伍进行综合盘点，同时结合内、外部专家完善培训评估体系，开展各类有针对性的人才培养培训课程，建设专业化人才储备梯队，充分释放人才动能，搭建了四级培训评估体系；以企业战略目标实现为指引，以经营管理、专业技术、技能操作"三支队伍"建设为核心，开展专业化、差异化培训；通过对生产经验的萃取，聚焦"机、热、电、化、炉、渗滤液工艺及锅炉运行控制系统专业"7个方向，组织技术大拿、骨干职工、青年力量开展"技术技能人才岗位经验萃取"交流工作，形成事故案例库和标准化实操库。

  提升员工技能水平，增强设备维护维修自主实施能力。引进专业技术带头人，组建了电机维修班组，实现380V及以下低压电机的自主维修；进一步严格生产岗位人员操作的日常维护要求，深化设备精细化管理，打破生产、检修人员界限，"操检合一"，实现关键、重要工作自主完成，增强设备维护维修的自主实施能力。

  在市场拓展、技术研发上求创新

  积极拓展上下游产业链，以最大效力发挥现有项目的协同处置能力和处理效率。同时通过"产学研"方式，以科研课题的孵化为契机，探索创新型项目落地。2021年获得5项国家发明专利、10项国家实用新型专利，引进日本东曹株式会社开发的TS-300飞灰螯合稳定化技术，成功申报"飞灰高效稳定化/固化填埋及资源化技术的政府间国际科技创新合作重点专项"项目，正式进入相关科研领域"国家队"。

  下一步

  再生能源公司将大力拓展餐厨、生物质发电、炉渣等其它固废资源综合利用业务，同时积极实施"走出去"战略，抢抓环保产业发展"黄金期"战略机遇，积极探索新领域，提前谋划储备一批具有广阔发展潜力的新兴再生能源项目，融合一批优质的垃圾焚烧项目，将公司打造成为资产优良、技术先进，最终构建集垃圾发电、餐厨、渗滤液、污泥处置等固废项目全产业链，逐步成为具有全国影响力的固废处置综合服务商。

  END

  供稿：再生能源公司 高琛茸

  编辑：希瑞

  监制：锦鲤

华福证券APP-成都环境投资集团有限公司.jsonl

从"生根"到"深耕",再生能源公司如何将固废处置越做越精细


广汽将在2023年打造首个零碳工厂, 2030年实现新能源车占比50%

  11月19日至28日，2021年广州国际车展如期而至，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌齐聚2.2号"广汽馆"，带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，展示了广汽集团"新四化"的最新成果。

  广汽集团在此次广州车展发布两台全新概念车

  中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠（右三）、广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽埃安总经理古惠南（右一）、广汽研究院院长吴坚（左一）

  值得关注的是，此次车展上，广汽集团重磅发布了GLASS"绿净计划"的具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和；并提出在2023年打造广汽首个零碳工厂，2030年实现全集团新能源车销量占比50%。为此，广汽集团将着力打造"26能源行动"，即电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，以解决新能源车使用中充电焦虑的痛点。

  "绿净计划"具体目标、举措发布 广汽集团力争于2045年实现碳中和

  今年4月上海车展上，广汽集团率先提出GLASS"绿净计划"，致力于通过节能减排行动，助力实现碳达峰和碳中和，为消费者绿色出行创造更多价值。此次广州车展上，广汽集团进一步发布了"绿净计划"具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。

  具体而言，广汽将采取三大举措助力碳中和目标达成：

  一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者"减碳"活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。"智能化+电动化"（ICV+EV）和"智能化+混动化"（ICV+XEV）两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50%、2030年实现新能源车占比50%；继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。

  广汽集团总经理冯兴亚表示，新能源汽车要持续发展，尚需解决多个痛点。其中，解决充电焦虑是关键一环。为此，为了解决充电痛点，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进"26能源行动"， 即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续上市。

  广汽集团总经理冯兴亚发布广汽集团"2 能源行动"

  当前，新能源汽车市场已进入供求双方共同驱动的高质量发展阶段，未来随着相关技术加速创新，其销量与渗透率将进一步提升，业内预计2030年国内新能源汽车销量渗透率将超过40%。在新能源领域，广汽集团投入大量资金与人力研发新能源汽车核心技术，目前已自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车关键核心技术，一系列电池技术已处于业界领先水平并广泛应用于广汽集团旗下众多车企当中，有效助力"绿净计划"。

  作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源汽车及节能汽车的落地，助力加快实现"绿净计划"目标，广汽研究院发布全新电子电气架构――"星灵架构"。"星灵架构"是汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机，以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术，而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，既可支撑无人驾驶，兼顾辅助驾驶、5G互联等多样化新功能，也能实现新能源和节能汽车技术的快速部署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。

  一大波重磅车型接连发布 自主合资合力贡献业绩弹性

  车展期间，广汽自主品牌"双子星"共同发力，展现出了强大活力与发展前景。

  广汽埃安全新旗舰SUV-AION LX Plus全球首次亮相，将搭载广汽首创海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，可实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶，让用户先人一步体验到埃安的科技力量。此外，广汽埃安将保持在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。

  广汽埃安全球首发"智行千里纯电旗舰"AION LX Plus

  以"绿净计划"为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以"零碳"为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于2025年实现全系车型的混动化，2030年实现混动销量占比60%。

  广汽传祺全面发力混动技术

  合资品牌亦有多款最新科技成果和车型齐发，充分展示智驾绿色低碳生活魅力。广汽本田全新纯电战略车型―― "威 锋"登场，进一步完善了广汽丰田TNGA全品类阵容的布局。广汽菲克宣布到2025年Jeep旗下所有车型均推出电动化版本。由广汽集团和三菱汽车"强强联合"开发的首款纯电动车型阿图柯正式发布并开启预售。广汽集团旗下如祺出行则于B区10.2馆展出自动驾驶等智慧出行前沿技术应用成果。

  "十四五"规划开局之年，广汽集团取得了一份亮眼的经营成绩。数据显示，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。而随着自主品牌与合资品牌一大批重磅新车陆续上市带来的全新增量，有望为广汽集团带来极大的业绩弹性。

  体制机制与技术创新不断突破 支撑集团绿色低碳可持续发展

  近年来，广汽集团在体制机制、人才、技术等领域不断革新，有效支撑了集团高质量可持续发展，加快集团科技转型进程。广汽集团董事长曾庆洪表示，面向"十四五"战略和2035远景目标，广汽集团将持续强化人才、体制机制、技术创新和资本运作四大战略支撑。

  在体制机制改革方面，广汽集团系列改革持续推进，全面实施任期制和契约化管理，治理结构不断优化；支持体系内有核心竞争力的企业进行"混改引战"，通过资本运作为长期发展提供更充足的资金与更多战略资源，其中广汽埃安混改今年将完成研发、制造等业务重组，下一步会启动员工持股，完成A轮融资。

  人才战略方面，广汽集团人才引进与培养并重，通过股票激励计划将核心员工与公司深度绑定。据了解，广汽是广州市第一家开展职业经理人改革试点的国有企业，通过在全球范围内引进顶级专家人才，形成了65人的高层次专家级人才团队以及200人的国际化高水平研发队伍。预计到2025年，广汽集团将形成拥有30名以上领军人才、20%的软件人才团队、3000名智能网联新能源技术研发团队组成的高质量研发人才体系。

  庞大的创新人才团队，让技术持续创新成为可能。在技术创新领域，广汽集团数字化转型卓有成效，科技公司形象日益鲜明。2021年也是广汽集团、新四化系列技术成果落地丰收的一年。围绕高安全、超快充、长续航三大重点方向，广汽集团在电池技术方面进行创新和突破，首次推出了弹匣电池系统安全技术，实现三元锂电池整包针刺不起火；发布了超倍速电池技术和A480超充桩，可实现"充电5分钟，续航200公里"；推出体积更小、重量更轻、可实现1000km续航的海绵硅负极片电池技术，解决用户在续航里程方面的焦虑。作为广汽集团发展新能源汽车事业的载体，广汽埃安自2017年7月成立以来，在广汽集团强大的科研成果支撑下，成为国内发展速度最快、质量最高的新能源车品牌之一。

  值得关注的是，氢能源产业也是国家构建低碳能源体系的重要板块。随着车载甲醇制氢与燃料电池系统集成等技术逐渐成熟，氢能源产业化加速发展，氢燃料电池汽车市场也十分值得期待。当前，广汽集团氢燃料电池车已开启示范运营、氢气发动机点火成功，为广汽集团多元化的新能源汽车发展道路作出了积极探索，也将为集团"碳中和"目标的达成提供有力支撑。

  2021年走进尾声，广汽集团"新四化"转型步入深水区。当前，中国汽车产业激荡发展之路才刚刚开始。以科技创新，创绿色生活，未来，广汽集团将持续走绿色低碳可持续发展道路，与中国汽车产业共同崛起，引领行业趋势，努力成为全球汽车行业新技术风向标。

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广汽将在2023年打造首个零碳工厂, 2030年实现新能源车占比50%


昔日冠军基金经理"奔私" 顶流私募再添新面孔
  明星基金经理"公奔私"又掀浪潮。  近日，中国证券投资基金业协会（以下简称"中基协"）公布了最新一批完成备案的私募名单，杜振业参与创立的汇远盈私募基金管理（山东）有限公司（以下简称"汇远盈私募"）在11月7日备案成功。  2018年，杜振业管理的长安鑫益增强混合型基金业绩出色，成为年度混合基金"冠军"。今年初，他正式从长安基金离职。事实上，这只是近年来知名基金经理"公奔私"浪潮中的"冰山一角"，百亿级私募"俱乐部"随之进一步扩容。私募排排网监测数据显示，截至11月13日，百亿级私募数量已突破110家。  昔日冠军转战私募  11月7日，由杜振业担任公司副总经理、投资总监的汇远盈私募在中基协完成备案。  中基协信息显示，该机构成立于2022年8月5日，注册资本1000万元，注册地址和办公地址分别为山东省淄博市、上海市浦东新区。汇远盈私募由上海普方得企业管理合伙企业（有限合伙）出资60%、上海汇远盈企业管理有限公司出资40%共同发起设立，杜振业系前者的主要合伙人之一。  杜振业掌舵的长安鑫益增强混合型基金是2018年的混合基金冠军，该基金年度收益率13.75%，当年沪深300指数下跌25.31%，主动权益基金普遍"损伤惨重"。2019年，他管理的另一只基金长安裕腾混合C份额，9个月内规模增长超过1000倍。  杜振业的从业经历并不复杂。公开资料显示，杜振业曾在大华银行（中国）有限公司环球金融与投资管理部任职，后任上海复熙资产管理有限公司投资经理助理兼债券交易员，拥有CFA和FRM证书。2018年他加入长安基金，逐步开始管理公募基金并走上顶流基金经理之路。  与当前火热的顶流基金经理张坤、葛兰、谢治宇等不同的是，很多人对杜振业相对比较陌生，这与他从业时间不长、成名时间更早有关。  公募生涯大放异彩  随着2020年和2021年的公募权益基金爆发式增长，明星基金经理争相涌现。杜振业于2021年下半年卸任基金经理，不久后又离开长安基金，但这丝毫不影响他在公募生涯中留下的传奇。  从2018年4月到当年底，杜振业先后开始管理长安鑫益增强混合和长安裕腾混合两只产品。在杜振业任职期间，长安鑫益增强混合AC的收益率分别达到34.57%和31.87%，长安裕腾混合AC的收益率分别达到24.46%和23.51%。  长安鑫益增强混合在2018年大放异彩，而2019年年底更是该产品的巅峰时刻，C份额规模高达77亿元，A份额也超15亿元，合计规模近百亿元。这只产品的神奇之处在于近百亿的基金份额几乎都源于散户跑步进场。  不过，巅峰之后，杜振业和他管理的产品没能延续传奇，基金规模也持续下滑。到了2021年7月，他卸任长安鑫益的基金经理，彼时长安基金还曾发过一封信安抚投资者；同年9月他卸任长安裕腾的掌舵人，并转向长安基金的专户投资部担任投资经理。  2022年2月，长安基金公布的债券交易相关人员信息公示表显示，杜振业已离职。有消息称，他彻底离开了公募基金行业，"创业做培训去了"，直到最近"奔私"被"官宣"。  百嘉基金董事、副总经理王群航对中国证券报记者表示，明星基金经理"公奔私"浪潮，给大资管行业带来更好的人才流动和竞争机制。回顾中国公募基金市场的发展历程，就是在基金经理及其他人员的不断变动中发展壮大的，而私募基金也是中国资产管理行业的重要组成部分之一。  百亿级私募阵营扩容  近年来，越来越多的基金经理选择"公奔私"。今年以来就有博时基金葛晨、华商基金梁皓先后加入高毅资产和源乐晟资产，还有曾任中欧基金基金经理的周应波创立上海运舟私募基金管理有限公司（以下简称"运舟私募"），这进一步推动了百亿级私募俱乐部的扩容。根据私募排排网监测数据显示，截至11月13日，百亿级私募数量已突破110家。  运舟私募成立于今年3月31日，7月11日在中基协完成备案登记，周应波为该私募机构董事长，目前登记在册的全职员工数达24人。周应波曾先后担任平安证券研究员、华夏基金研究员，2014年加入中欧基金担任基金经理，管理过的产品包括中欧时代先锋、中欧时代智慧混合等。在周应波掌舵中欧时代先锋6年任期内，中欧时代先锋A获得350.53%的累积回报。  周应波"奔私"后的首批新产品在8月15日开始募集，募集首日热卖超30亿元。截至目前，运舟私募已发行约30只私募产品。在周应波的掌舵下，该公司产品从募集到百亿级规模仅用时3个月。   华林证券 资管部门负责人贾志在接受中国证券报记者采访时表示，"公转私"通常都是基金经理有了较长时间的优秀业绩，有较好客户基础后的选择，这与基金经理个人的职业规划有一定关系，但并非绩优基金经理都会"转私"。  "近年来公募基金市场加速扩大，离任的基金经理在绝对数量上同步增多，但这不能与‘离职潮’画等号。"王群航进一步表示，公募私募各有所长，都是中国资产管理行业发展的重要构成，只有共同进步才能大力促进中国资产管理行业的不断发展。

(中国证券报)

昔日冠军基金经理"奔私" 顶流私募再添新面孔


20年探索"六位一体"监管！护航广州生活垃圾"零填埋"
从广州市中心出发,驱车40分钟,就来到了广州福山循环经济产业园。园外翠山环绕,园内水池清澈,空气清新,让人很难将其与垃圾焚烧厂联系起来。不但如此,这里是一家以固体废弃物处理为主题的国家AAA级旅游景区。

作为超大型城市,广州市11区每天产生生活垃圾约为2.35万吨左右。生活垃圾终端处理设施高质量发展不仅要实现高质量建设更要实现高质量监管。广州是最早一批实行终端设施政府监管的城市之一,广州市生活废弃物管理中心(下称"废管中心")经过20多年摸索,已经形成了一套以驻场监管、村民监管、远程监控、环境监测、考核评分、信息公开相结合的"六位一体"监管模式,为超大型城市生活垃圾分类提供了强劲的后端支持力量。

实现零填埋

构建七大循环经济产业园

沿着小路蜿蜒向上走,灌木和小花园点缀在山坡间,精心布置的园艺景观、色彩鲜艳的慢行步道,福山循环经济产业园仿佛是一座美丽的花园。

广州福山循环经济产业园的建设和成就是广州超前规划布局建设七大循环经济产业园区的一个缩影。

处于改革开放前沿的广州,早就视"垃圾"为发展之路上的大问题。人民群众对美好生活的向往决不是"垃圾围城",而是环保绿色。广州的高质量发展要走在全国的前列,就必须高瞻远瞩,先人一步。广州市超前规划布局建设七大循环经济产业园区,建成垃圾终端设施24座,总处理能力达到3.9万吨/日,位居国内首位,基本解决广州垃圾处理总需求。

"安全和环保问题是大家关心的重点,目前我们的焚烧厂和生物质厂采用的生产工艺路线均是行业中排在前列的,技术路线成熟稳定,能够保障设施安全稳定运行。各设施的环保排放设计指标均是严格按照国家标准的,尤其是焚烧厂的环保排放指标是对标欧盟标准,比国内行业标准还要严格。"福山公司生技部经理朱建伟介绍。

超前规划

探路终端设施政府监管

福山循环经济产业园在一片青山的怀抱之中,随着2021年广州市资源热力电厂二期项目点火试烧,广州已经成为国内生活垃圾焚烧处理能力排名第一的城市、国内第一个实现原生生活垃圾"零填埋"的超大型城市、国内第一个实现生活垃圾焚烧处理能力满足城市未来发展需求的城市。

如今,通过协同处置,实现园区内热、电、气供应协同联动,固体废弃物全链条处理,最大程度的实现资源协同、循环利用、环境和谐:

办公室楼前的景观池里,养鱼的沉池水正是生活垃圾分类处理的"中水";在焚烧炉膛内,滤干水分的其他垃圾经过五个阶段的焚烧转化为多种资源;生活垃圾焚烧后产生的炉渣还可制成环保砖……"一废"变"四宝"的过程中依靠广州先进的生活垃圾处理技术,同时也离不开对这些终端设施的监管。

"广州从2002年开始开展生活废弃物管理,经过二十年左右的探索,广州的实践在顶层政策、管理、培训、多环节联动等方面都取得了一定的成效,广州的模式也给超大型城市提供了一个探索样本。"废管中心副主任田顺平介绍,在政策设计上,广州紧跟工作实际,在2023年3月至7月就完成了对《广州市生活垃圾终端处理设施运营监管办法》(下称《办法》)的修订印发。

"这一次修订主要是进一步明确广州市终端设施运营监管实行市、区分级负责制,由市城管部门负责全市终端设施的统筹协调和监督管理,其中番禺、花都、南沙、从化、增城区设施则由各区城管局实行属地监管,其余原中心区设施则由我们废管中心进行日常监管,同时对区城管局监督管理工作进行业务指导,从而形成完整的市、区分级监管架构。"田顺平介绍,"我们持续完善监管模式。坚持科学引领,精准识变、科学应变、主动求变,在2021年推出清单式监管,将设施运营划分为以安全、环保为主的重点监管和以台账、手续为主的一般性监管。利用科学化、现代化的理念将监管工作目标、职责、任务逐项明确,确保监管工作到位不缺位、正位不错位,进一步推动城市管理行业高质量发展。"

监管有效

建立"六位一体"监管模式

广州市生活废弃物管理中心监督管理科副科长曹宇锋先通过废管中心的智慧监管平台查看福山循环经济产业园的各项数据,确保数据都正常,然后他就会开启在园区内的监管巡查。

在监管模式上,目前广州已经形成了一套以驻场监管、村民监管、远程监控、环境监测、考核评分、信息公开相结合的"六位一体"监管模式。

曹宇锋正是废管中心驻福山循环经济产业园区监管组组长。他每天都往返在废管中心和产业园之间,他介绍:"我们监管主要是分为5大块。一是对垃圾计量的监管;二是对运行工况进行监管;三是对于安全生产的监管,包括有限空间作业、应急管理等;第四对是环保排放的监管;第五是对日常管理的监管。"

其中,村民监管是非常重要的一环,依靠设施周边村民组成村民监管组,不定时到终端设施巡查企业运行状况。"我们在监管的过程中,如果发现了什么问题,就会及时反映给监管组组长,再由组长跟企业进行沟通,一般一周内会给我们反馈。"太和镇兴丰村村民许文锋说。

"一方面村民监管组是政府和设施周边村落的桥梁纽带,能够及时向村民传达政府的相关政策和工作部署,同时也能够及时向政府方面反馈村民的诉求。"曹宇锋介绍,"另一方面村民监管组也是第三方监管力量,能够同时监督设施运营单位的运营水平和政府监管组的监管力度,进一步保障设施安全稳定运行。"

而远程监控则是充分利用智慧监管平台,实现远程查看终端设施计量数据、环保烟气排放、厂区视频等。环境监测则包括企业自检、监管部门定期全检、环保部门不定期抽检三级监测制度,发现超标行为及时纠治、立行立改、严厉处罚。

考核评分是指每月对设施运营情况进行打分,将扣分项目折算成费用从垃圾处理费中扣除,以考核评分方式促进企业达标排放和安全生产。

信息公开则是通过园区内环保屏将环保信息向公众公开,同时在接到市民通过政府12345热线的咨询和投诉工单后,我们安排专人跟进回复,详细解释实际情况,实现公众监督。

目前废管中心还在大力推进"智慧城管"建设,探索科技赋能与日常监管工作实现融合的有效渠道,积极对接互联网企业和科研单位,探索实践无人机、鹰眼、智能机器人等前沿科技设备技术在终端设施监管上深化拓展应用的可能性,致力于推动设施运营更透明、监督管理更智慧、隐患排查更高效。

南方+记者 马艺天

通讯员 成广聚

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  绿色动力环保集团股份有限公司是北京市国有资产经营有限责任公司控股的专门从事循环经济、可再生能源产业的上市企业集团,是中国垃圾焚烧发电行业内首家A+H股上市企业。业务涉及城市垃圾处理项目的投资建设、运营管理、技术研发,核心配套设备的供应,以及顾问咨询等专业化服务,为城市垃圾处理提供整体解决方案。绿色动力是级高新技术企业,已获得"中国环保骨干企业、全国环保优秀品牌企业、垃圾处理行业十大标志品牌企业、中国固废十大影响力企业、中国垃圾焚烧发电产业领企业、优质工程奖、AAA级生活垃圾焚烧厂"等众多荣誉称号,是行业标准的参与制定单位,拥有生活垃圾环境污染治理设施运营资质证书。 绿色动力集团是城市环境综合治理产业的先行者,是中国最早从事垃圾处理产业化探索的企业之一,目前已与国内多个城市展开垃圾综合治理合作,在江苏、浙江、山东、湖北、贵州、山西、广东、天津、湖南、广西、北京、安徽、江西、陕西、辽宁、河南、四川、吉林、黑龙江等20个省市及自治区拥有70多个固废处理项目,项目规模和数量在国内同行业位居前列。 绿色动力是中国最早引进国际先进垃圾焚烧技术进行国产化开发的专业企业,集团自主研发并获得发明专利授权的"多驱动逆推式炉排炉垃圾焚烧技术"是住建部使用的行业核心技术。为了推动产业技术创新,集团于2010年成立了环保技术研究院,专注于开发城市环境综合治理的新工艺和新技术。 绿色动力投资建设的城市垃圾处理项目是集垃圾收集、储运、焚烧、发电、供热、沼气利用和炉渣制砖于一体的综合性垃圾资源化项目。垃圾焚烧核心设备采用国产化专利技术,具有绝对的成本优势和技术适应性优势。环保工艺上通过计算机智能控制垃圾燃烧的时间和温度,再加上严格的烟气处理工艺,确保包括二恶英在内的所有环保排放指标都能严格达标。垃圾燃烧产生的能源用以发电或供热,炉渣用以制砖,渗滤液产生的沼气再利用进行发电或供热,飞灰经水泥固化后进行卫生填埋,彻底消除了生活垃圾的二次污染,真正实现了垃圾处理的无害化、减量化和资源化。 绿色动力秉承可持续发展理念,倡导"合理有效地利用自然资源,让城市和环境和谐发展",愿与社会各界共同承担改善中国生态环境的社会责任,共创美好生活环境。

  公司相关概念

  节能环保 AH股 转债 深圳特区 上证380 沪股通 PPP模式 垃圾分类 标准普尔 医废处理 绿色电力

  绿色动力介绍

  公司名称 绿色动力环保集团股份有限公司

  上市日期 2018-06-11

  注册资本 13.93亿元

  发行价格 3

  发行数量 1.16亿股

  所属地区 广东省·深圳市

  所属行业 其他行业

  主营业务 垃圾焚烧发电业务

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