城发环境:广发证券股份有限公司、浦银安盛基金管理有限公司等多家机构于1月9日调研我司
证券之星消息，2024年1月10日城发环境（000885）发布公告称广发证券股份有限公司、浦银安盛基金管理有限公司于2024年1月9日调研我司。具体内容如下：问：垃圾焚烧在建项目到2023年底全部投运，公司如何看待未来3～5年成长性的？答：公司生活垃圾焚烧发电领域在手订单合计规模28,550吨/日（不含参股公司），32个项目全部投运，固废处理业务将进入成熟运营期。公司未来3～5年聚焦以垃圾发电为核心的低碳环保业务，以垃圾发电为载体，协同现有业务，加快向一体化综合治理转型升级。前端推进垃圾"收-转-运-烧"强协同，后端开发向"To B"业务延伸，加快推进工业供热、炉渣资源化，横向拓展餐厨、污泥、水处理项目同步实施"精细化指标提升"专项行动，提升产业链综合效益。在拓展并购方面，公司围绕主业主动寻求好资产、好价格、好机会的"三好项目"进行战略投资，下步公司还将围绕"一带一路"大力布局海外市场和循环经济，加快迈出国际化步伐。问：公司垃圾焚烧业务吨发电量下滑的原因？在项目进入稳定运营阶段后，公司预计吨发电量会达到什么样的水平？答：公司2023年全年投产昌吉、大庆等7个项目，共计产能5,200吨/日，新增项目爬坡需要一些时间。同时，公司因地制宜对部分项目进行供热改造，供热改造能量转换对于吨垃圾发电量指标产生一定影响，但整体有利于提升项目盈利能力和现金流。济源、喀什等垃圾发电项目与同区域同规模项目相比，吨垃圾发电量、厂用电率等生产指标仍处于领先水平。公司项目运营水平逐年提高，对于吨垃圾发电量、综合厂用电率等指标每年都制定效能提升目标，未来公司将加大技术创新、技术改造等手段提高机组效能，加强智慧化垃圾发电厂建设，进一步优化生产指标。问：公司对于未来3年工程业务如何展望？答：公司对于未来3年工程业务发展，主要从以下三方面予以规划保障一是不断拓宽业务类型，提升数字建工核心能力。在原有传统环保工程总承包的基础上，持续拓展康养工程、新能源工程、设备系统集成、检修运维等新业务，提高技术研发和科技创新能力，积蓄持续发展后劲，加快打造成为一流数字建工公司。二是持续完善市场开发体系，强化市场化布局与拓展。坚持"立足城发、走向市场"的发展思路，首先立足公司后续投资新建项目和环保提标技改项目，保持环保工程业务"基本盘"，同时通过施工总承包升级、树立全员市场营销理念、创新项目商业模式等，积极走出去，提升承揽项目的能力。三是加大力度做好控股股东业务协同，打造新的工程业务"增长极"，控股股东每年工程投资计划近百亿元，尤其是燃气、物流、综合能源等产业领域，且业务款良好，依托国企背景和专业化管理能力，通过持续高标准建造精品工程，确保公司持续健康发展。问：控股股东持有的6000吨垃圾焚烧资产计划何时注入公司体内？答：根据控股股东出具的《关于避免同业竞争的承诺函》，待条件成熟后，在符合公司利益且公司有能力的前提下，择机通过股权转让、资产注入或其他合法方式，优先转让给公司。控股股东将其持有的垃圾发电项目资产注入上市公司有助于解决同业竞争等问题，发挥规模效应和协同效应，进一步提升公司在行业的话语权和影响力，实现围绕公司主业做大做强的目标。公司也将积极跟进相关项目经营情况及资产规范情况，如有相关进展将及时予以披露。问：未来3年的资本开支规划情况。答：公司资本开支将依据行业前景、实际经营情况、战略发展规划、政策环境等多方面因素进行综合考虑，未来一段时间将集中在垃圾发电项目收尾及供热改造，水务和环卫等板块的新项目建设，以及海外项目拓展和新项目收并购等方面。如有相关进展，将及时予以披露。问：公司未来是否有升分红的规划？答：公司近三年以现金方式累计分配利润为2.64亿元，超过三年实现的年均可分配利润的30%，符合中国证监会以及《公司章程》的相关规定。近期，监管机构进一步明确鼓励现金分红导向，推动提升上市公司分红的稳定性、持续增长性和可预期性，部分投资者对分红事项较为关注。公司将持续努力做优公司业绩，提升管理效能，积极响应监管导向，关于调整分红比例和制定中长期分红规划等事宜，目前正在进行积极论证，结合行业分红特点，平衡好公司短中长期目标，综合考虑监管导向、经营业绩、资本开支和市场预期等因素，致力于更好地馈投资者。未来如有调整分红比例的计划，将及时予以披露。问：目前公司不同业务板块的应收账款金额、账龄如何？答：截止2023年三季度末，公司应收账款金额为25.49亿元，主要系公司环保业务收入快速增长，及电费补贴、垃圾处理费款周期较长所致，符合公司收入结构变化的情形和环保行业特性，其他板块应收账款占比较小。公司应收账款以1年以内为主，3年及以上账龄应收账款低于同行业可比上市公司平均值，应收账龄分布合理。2020年末、2021年末及2022年末，公司3年以上应收账款占比分别为0.52%、2.75%及0.82%，整体收风险较小。城发环境（000885）主营业务：环保业务和高速公路业务两大类。城发环境2023年三季报显示，公司主营收入48.08亿元，同比上升13.59%；归母净利润8.78亿元，同比上升5.64%；扣非净利润8.69亿元，同比上升8.67%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入15.72亿元，同比上升6.32%；单季度归母净利润2.84亿元，同比上升13.93%；单季度扣非净利润2.83亿元，同比上升13.52%；负债率70.58%，投资收益3853.52万元，财务费用4.16亿元，毛利率41.67%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为17.08。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2566.89万，融资余额增加；融券净流入110.82万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

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海亮股份子公司引入深创投等战投资金18亿元 发力新能源锂电铜箔板块
11月24日晚间，海亮股份(002203)发布公告，为进一步提升公司铜箔业务的可持续发展能力，全资子公司甘肃海亮拟增资扩股引进战略投资者，增资金额为33亿元。海亮股份同日公告，与深创投新材料基金签署战略合作协议，致力于在新材料领域进行深度合作，并推动产业的绿色化、数字化转型。战投对甘肃海亮共增资18亿元公告显示，为充分把握市场机遇，进一步提升海亮股份铜箔业务的可持续发展能力，以及满足产能扩充的迫切需求，2023年11月24日，公司第八届董事会第十次会议审议通过了《关于全资子公司增资扩股引进战略投资者暨关联交易的议案》，将通过增资扩股方式对甘肃海亮共增资33亿元。其中，战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金（有限合伙）（下称"深创投新材料基金"）与工融金投（北京）新兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称"工融金投"）分别向甘肃海亮增资15亿元与3亿元，公司控股股东海亮集团有限公司（简称"海亮集团"）向甘肃海亮增资4亿元，海亮股份向甘肃海亮增资11亿元。证券时报记者从海亮股份获悉，此次合作将进一步优化海亮股份资产负债结构，极大提高海亮在新能源材料领域的核心竞争力。海亮股份在公告中表示，本次甘肃海亮增资扩股，主要通过引入协同效应强、实力雄厚的战略投资者，为公司新能源材料的发展提供长期资金支持；同时，优质战略投资者的引入，也有助于公司新能源材料产业进一步获得发展所需的重要产业资源，与战略投资者形成更强的协同效应，从而促进新能源材料产业的快速发展；此外，战略投资者也将致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动公司在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用。据了解，海亮股份从事铜管、铜棒、铜铝复合导体等产品的生产制造二十余年，主营业务为铜管制造。在新能源汽车、储能等市场需求日益旺盛趋势下，海亮股份为抢滩部署铜箔产能，打造业绩新增长点，在2021年11月成立全资子公司甘肃海亮新能源材料有限公司，并计划以甘肃海亮为主体建设年产15万吨高性能铜箔材料项目。海亮股份提供的最新数据显示，截至2023年10月份，甘肃海亮年产15万吨铜箔项目实现固定资产投资35亿元，产能投放6万吨；月产量突破2000吨，月出货量超过1500吨，行业前五大客户订单占比超过70%。该公司还在公告中表示，甘肃海亮通过前期的项目建设、人才引进、技术研发与市场开拓，已在锂电铜箔行业形成了一定的产业竞争优势。从本次增资用途规划来看，此次增资投资款主要用于公司铜箔业务相关的资金使用（包括项目建设、偿还贷款、补充流动资金等），持续扩大公司在锂电箔、标准电子电路铜箔及其他新能源材料等方面的产能建设、技术研发、引进人才等。深创投新材料基金入局同日，海亮股份还发布与深创投制造业转型升级新材料基金（有限合伙）签署《战略合作协议》的公告。公告称，海亮股份与深创投新材料基金基于良好信任和长远发展战略考虑，并在产业、股权投资、新材料等领域各具优势，与深创投新材料基金决定建立全面战略合作伙伴关系，并签订《合作协议》。协议约定双方致力于在新材料领域进行深度合作；双方致力于推动产业的绿色化、数字化转型。据悉，深创投新材料基金是深圳市创新投资集团有限公司管理的国家制造业转型升级基金在新材料领域的特定投资载体。国家制造业转型升级基金由国家财政部、国开金融有限责任公司、中国烟草总公司等股东发起，主要围绕新材料、新一代信息技术、电力装备等领域的成长期、成熟期企业开展战略性投资，布局相关制造业龙头企业。公告指出，此番双方合作将共同致力于在新能源材料领域进行深度合作，推动产业的绿色化转型；并有助于海亮股份新能源材料产业进一步获得发展所需的重要产业资源，与战略投资者形成更强的协同效应，从而促进新能源材料产业的快速发展。对于深创投新材料基金的加入，海亮股份对证券时报记者表示，深创投管理的国家制造业转型升级新材料基金自2019年设立以来，对海亮股份15亿元是单笔最大股权投资，充分体现其对海亮发展新能源材料事业的信心。"此次合作不仅仅是资本的投入，也是人才、技术、经验、管理等方面的共享和交流，双方将围绕新能源产业链、有色金属、绿色化转型等，在更广泛的领域开展合作，建立信息交流、资源共享机制，共同促进铜加工领域转型升级。"海亮股份表示。动力电池市场驱动铜箔行业景气度回升值得注意的是，此次甘肃海亮增资高达33亿元的金额，叠加深创投入局，或意味着资金对铜箔行业前景仍持乐观态度，此番合作亦为铜箔行业注入暖意。铜箔是锂电、电子领域的重要材料，主要用于集成电路板、锂电池电极等产品的生产。近几年受益于下游新能源汽车、储能、3C数码、小动力、电动工具等领域需求的增长，锂电池规模不断扩大，带动锂电铜箔市场需求提升。从细分应用领域来看，动力电池市场依旧是我国锂电铜箔最主要的应用领域。回顾中国铜箔行业近年来的发展情况，铜箔行业在2020年—2022年经历了一段高速发展时期，彼时新能源汽车和锂电储能两大市场维持高景气度，驱动锂电铜箔行业产能扩张提速。2023年以来，动力电池与储能电池需求依旧保持增长，但增速放缓，而消费类及小动力电池领域因前期持续去库存，需求未见明显修复，叠加三类电池市场均存在不同程度的低价竞争情况，以及上游原材料价格大幅波动等多因素糅杂之下，锂电池上市公司整体业绩承压。然而，随着铜箔行业产能的快速出清，叠加下游行业的增长空间，铜箔供需关系将极大改善，整个锂电铜箔行业或快速进入健康稳定阶段。业内人士分析，尽管当前锂电铜箔市场存在一定程度的供过于求，但锂电池市场仍保持快速增长，新型电池技术的推广以及锂电铜箔自身薄、轻、导电性能优良等特点，都为锂电铜箔行业的发展提供广阔的前景。从长远角度看，动力、储能领域市场持续增长，使得新能源市场对锂电铜箔需求依然旺盛。华安证券预计，2025年全球锂电池出货量达2227GWh，对应锂电铜箔市场规模1076亿元，复合年均增长率达31%。海亮股份相关负责人向记者介绍，今年锂电铜箔、动力铜箔的价格已经在底部很长时间，呈现了阶段性的供过于求。"下半年铜箔价格较今年一二季度提升较大，海亮锂电箔开机率达到78%。2024年1-2月份因为春节假期依然会比较淡，到3-4月份逐步复苏，2024年会是海亮铜箔产销快速增长的一年。"同时亦有从业人士表示，当前铜箔行业价格持续低位徘徊，不少龙头厂商已经开始延迟产能建设，并且处于亏损阶段，行业开始出清，预计到年底将会迎来较好行业格局。下游行业推动锂电铜箔逐渐"轻薄化"在铜箔行业内部，锂电铜箔赛道竞争日益激烈，由于更加轻薄的锂电铜箔将能更好的提升能量密度，从而提供锂电池相应的性能，各家企业均在研发投入上加大力度，提高极薄的锂电铜箔的生产制造技术。锂电铜箔根据厚度的不同可以分成8μm、6μm、4.5μm。在当前锂电铜箔市场上，市场需求规格以6μm为主，占比达到75%；幅宽方面，以700-900mm为主，未来向大幅宽1000mm左右快速迭代。未来锂电铜箔"轻薄化"趋势有望延续，主因越为轻薄的铜箔通常给企业带来更高的技术溢价，这也使得企业毛利率会更高。据海亮股份负责人介绍，铜箔产品的定价模式是"铜价+加工费"，结构上来说，高附加值和常规产品毛利率会相差10%左右，加工费会高20%-40%不等。未来铜箔行业将以5μm及以下极薄铜箔、高强高延等高附加值产品为主要方向，争抢行业发展红利。华宝证券研报亦指出，加工费的高低将是决定企业未来盈利优劣的重要指标。在锂电铜箔整体产能过剩的大背景下，受益于铜箔轻薄化趋势，6μm及以下铜箔产品结构性紧缺，相关企业加工费在此期间有望维持在高位，相关公司将受益于加工费预期提高，盈利持续改善。海亮股份负责人表示，在本次引入战略投资后，海亮股份将加快推动5μm及以下锂电铜箔、高抗高延超薄铜箔批量供货，高端电子铜箔（反转铜箔、低轮廓铜箔等）批量供货，推动再生铜使用。各方致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动海亮股份在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用；加大在高品质铜合金方面的研发投入、推动高品质铜合金在航空航天、新能源汽车、5G通信、半导体、军工等方面的国产化进程。此外值得一提的是，海亮股份在生产经营上发展再生铜循环以节能减排，研发低碳智能高效生产线，通过燃气竖炉连续熔炼、精炼、水平连铸、退火等多项最新工艺，使铜管生产过程的碳排放量较原先大幅下降。

                发布于：广东

海亮股份子公司引入深创投等战投资金18亿元 发力新能源锂电铜箔板块


广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现产品全生命周期碳中和

今年广州车展最豪横的的车企非广汽集团莫属了，携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌齐聚2.2号"广汽馆"，带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，展示广汽集团"新四化"的最新成果。值得关注的是，此次车展上，广汽集团重磅发布了GLASS"绿净计划"的具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和；并提出在2023年打造广汽首个零碳工厂，2030年实现全集团新能源车销量占比50％。为此，广汽集团将着力打造"26能源行动"，即电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，以解决新能源车使用中充电焦虑的痛点。

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GLASS"绿净计划"今年4月上海车展上，广汽集团率先提出GLASS"绿净计划"，致力于通过节能减排行动，助力实现碳达峰和碳中和，为消费者绿色出行创造更多价值。此次广州车展上，广汽集团进一步发布了"绿净计划"具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。具体而言，广汽将采取三大举措助力碳中和目标达成：一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者"减碳"活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。"智能化+电动化"（ICV+EV）和"智能化+混动化"（ICV+XEV）两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50％、2030年实现新能源车占比50％；继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。广汽集团总经理冯兴亚表示，新能源汽车要持续发展，尚需解决多个痛点。其中，解决充电焦虑是关键一环。为此，为了解决充电痛点，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进"26能源行动"，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续上市。

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Aion LX(埃安LX)

22.96-34.96万元

询底价

阿图柯

未上市

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威飒

未上市

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当前，新能源汽车市场已进入供求双方共同驱动的高质量发展阶段，未来随着相关技术加速创新，其销量与渗透率将进一步提升，业内预计2030年国内新能源汽车销量渗透率将超过40％。在新能源领域，广汽集团投入大量资金与人力研发新能源汽车核心技术，目前已自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车关键核心技术，一系列电池技术已处于业界领先水平并广泛应用于广汽集团旗下众多车企当中，有效助力"绿净计划"。作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源汽车及节能汽车的落地，助力加快实现"绿净计划"目标，广汽研究院发布全新电子电气架构——"星灵架构"。"星灵架构"是汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机，以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术，而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，既可支撑无人驾驶，兼顾辅助驾驶、5G互联等多样化新功能，也能实现新能源和节能汽车技术的快速部署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。重磅车型接连发布 自主合资合力贡献车展期间，广汽自主品牌"双子星"共同发力，展现出了强大活力与发展前景。广汽埃安全新旗舰SUV-AIONLX(配置|询价)Plus全球首次亮相，将搭载广汽首创海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，可实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶，让用户先人一步体验到埃安的科技力量。此外，广汽埃安将保持在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。

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以"绿净计划"为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以"零碳"为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于2025年实现全系车型的混动化，2030年实现混动销量占比60％。合资品牌亦有多款最新科技成果和车型齐发，充分展示智驾绿色低碳生活魅力。广汽本田全新纯电战略车型——

"十四五"规划开局之年，广汽集团取得了一份亮眼的经营成绩。数据显示，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。而随着自主品牌与合资品牌一大批重磅新车陆续上市带来的全新增量，有望为广汽集团带来极大的业绩弹性。

广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现产品全生命周期碳中和


实战 | 混沌工程为数字招行保驾护航
文 / 招商银行信息技术部  林耘毅 郑晖混沌工程通过模拟和"主动制造"系统中的故障和不稳定因素，验证系统对这些故障的反应和恢复能力，以此提前发现、及早解决系统存在的弱点，实现降低系统风险和成本的目的。混沌工程就像给系统打疫苗，不是说打了疫苗就不会生病，而是通过注入可控病毒提高系统免疫能力。招商银行信息技术部  林耘毅项目背景互联网金融时代，金融机构纷纷启动数字化转型，快速推进金融产品和服务模式创新。面对互联网金融的全新发展态势，IT系统作为数字化转型的技术底座，发挥着至关重要的作用。随着系统规模的增长，敏捷且快速的迭代模式流行，使得分布式、微服务间的关联关系错综复杂，对系统进行全链路观测和持续性维护的难度大大增加。内生复杂性的事件与不可预见的用户行为交织在一起，使得拓扑链路中的一个环点异常就可能引发级联故障，从而对整个系统造成重大影响，同时也给稳定性测试带来了新的挑战，但其背后隐藏的真实问题是传统稳定性治理手段的落后。当前，稳定性和时效性是金融应用系统的核心关注点，为了应对上述挑战，招商银行在2020年正式启动可用性治理的混沌工程项目，通过构建IT系统免疫屏障，支撑科技敏捷和业务敏捷。在此过程中，招商银行形成多项混沌工程领域最佳实践，持续赋能同业及其他金融企业。价值和愿景项目价值：招商银行可用性治理的混沌工程项目通过自主创新，打造了全栈式混沌工程体系，有效提升金融云的可用性及对未知风险的应急能力，营造开放融合的系统稳定性开源社区，助力混沌工程技术在国内快速发展。项目愿景：架构设计层面，应对复杂架构带来的不确定性，及时发现架构潜在的隐患和缺陷；开发测试层面，通过对基础环境、中间件和应用等充分验证实现"风险左移"；运维层面，通过验证告警能力、完善指标体系等方式，提升故障定界和应急处置能力，不断优化应急预案；用户层面，培养拥抱失败的文化，建立抵御失控条件下的自身应变能力和信心。整体架构招商银行可用性治理的混沌工程项目推出一体化混沌工程创新实践的实验平台，分别是资源层、支撑层、实验层、控制层及防护层，将故障模拟注入能力作为重点，实现底层资源与上层业务的无缝衔接，充分提升IT系统的反脆弱性，提前暴露系统风险和问题。平台支持丰富的资源类型，也具备复杂场景的编排能力，具有场景实施快、部署方式灵活等特点。平台采用分层治理的模式，各层之间逻辑紧密，满足业务场景需求，支持故障场景横向扩展，兼容各类其他平台的对接方式，加强混沌工程实施过程中的稳定性。整体业务架构如图1所示。图1  整体业务架构资源层涵盖四大类型，分别为数据库、容器、主机及中间件，针对不同类型资源，实现全自动化对接和基于资源模型分类进行新建、编辑、查看、查询、导入、导出、删除、批量删除、关联资源及查看删除记录的功能。在支撑层方面，平台集成了丰富故障场景的专家库，涵盖从故障注入、故障预案到故障治理的全链路解决方案，为用户提供了全面、高效的故障处置流程。在实验层方面，支持用户以自定义、可视化的方式编辑混沌工程爆破实验计划和模拟业务接入流量，满足云上业务的实验需求，提高了混沌工程爆破实施的效率和精确度。在控制层方面，平台根据用户的实验计划，自动编排和调度故障场景，以实现高并发和自动化支持能力，在确保平台的稳定性和可靠性的基础上，最大程度满足用户个性化需求。在防护层方面，平台严控各层级混沌工程爆破实验的用户权限，以及管控各类资源操作权限等。对于故障生效范围和实施过程也严格按照部署环境相关标准来执行，最大程度地控制爆破半径，以确保生产业务稳定和安全不受影响。从功能角度来看，平台实现的功能组件如图2所示。图2  平台功能组件除此之外，平台拥有强大的安全保障能力，在系统安全方面：平台部署在招商银行高保资源池，采用多AZ、多集群的高可用标准，满足7×24小时稳定运行的要求；产品技术自主可控，由项目组统一负责研发、投产和后期运维，可快速响应可能遇到的技术风险。实践成效从2020年9月开始，项目组就开始调研和分析行业内可用性治理和混沌工程领域，构建了130种以上典型云上故障场景，帮助用户提前发现和解决潜在未知风险。在实践过程中，项目组开展了上万次混沌工程爆破实验，识别出近百个隐患问题，通过早预防、早发现规避了经济损失。在混沌工程爆破实验过程中采用自动化资源对接、自助式实验报告输出、实验计划模板化创建、可视化的复杂故障场景编排等技术，整体执行效率较初期提升了50.8%以上，自动化率达到99.9%，支撑并赋能手机银行、掌上生活、快捷支付等上云系统和相关核心业务。除此之外，项目组突破了业界难题，形成混沌工程领域典型案例，并赋能开源技术社区。案例一：在LitmusChaos社区版本中存在一个缺陷，导致针对Pod IO的故障模拟场景无法正常工作。为此，项目组进行了充分的验证和测试，追根溯源，解决了Docker Hack跟Control Group不兼容的底层问题。案例二：业界目前不具备针对OpenShift容器进行混沌工程爆破实验，项目组通过深度研究LitmusChaos社区版本的代码，对OpenShift容器技术栈进行自研开发和兼容适配，使得优化后的故障注入组件具备高内聚、低耦合、高移植性等特点。创新特点招商银行可用性治理的混沌工程项目在爆破实验过程中，结合本行应用需求在多个关键技术上进行了创新。1.银行领域故障注入专家库，意在用故障注入方式驱动可用性治理。对银行领域真实生产事件进行全面根因分析，结合业界通用原子故障，再根据根因划分所属故障类型。并在根因分析完成后根据事件严重程度、发生次数排定优先级，最终形成了130种以上典型云上故障场景。在分析生产事件过程中，除高优先级原子故障外，还形成了银行领域混沌工程故障专家库。此外，专家库在原子故障基础上结合生产事件的上下文补充了实验背景信息，根据需要模拟的原子故障设置了具体的实验步骤，根据生产事件发现后采取的改进措施等形成了稳态假说。这样用户在开展混沌工程爆破实验时，可在专家库中查找符合自己系统的实验场景，通过平台一键完成实验复用，让用户能在一分钟内触发整个实验。专家库中的实验步骤设计、稳态假说设计、防护手段说明等都来源于真实的生产事件经验，对混沌实验设计有很大的参考价值。解决了对混沌工程研究还比较浅的组织在落地推进过程中，业务团队不知道如何设计实验、开展哪些实验、观察哪些指标等实际问题，可帮助同业更快、更好地落地混沌工程。2.支持多样化复杂真实场景的故障模拟能力，让可用性治理覆盖更加全面。为了实现专家库所涉及的全部原子故障自动注入能力，平台融合了ChaosBlade、Litmus等混沌工程领域业界技术。目前基础资源层覆盖了主机硬件、主机网络、主机状态和脚本等多类故障场景。平台资源层包括了Docker、OpenShift和Kubernetes等多层级故障场景，全面覆盖整个云原生的容器架构。在应用资源层从JVM、Servlet、微服务等方面进行了有效地补充，包括方法延迟、线程阻塞、消息队列打满、应用流量突增等故障场景。另外，为了让用户灵活模拟各类真实故障事件，平台还提供API接口方式对外服务。3.构建企业级编排调度能力的实验平台。作为一个企业级的平台，服务招商银行所有IT团队，必须具备高并发处理、多技术栈接入、对外输出等核心能力。支持高并发：构建了基于分区-控制器-介质的三级高性能分布式系统，实现了控制器节点自由弹性伸缩，性能达到10000TPS以上。支持多技术栈接入：平台除提供故障模拟注入原子以外，还支持自定义故障模拟注入原子，从而实现了多技术栈系统接入。支持对外能力输出：以OpenAPI方式对外输出平台能力，利于招商银行内各类原子能力的整合。4.支持多样化安全防护措施，以便让实验最小化影响业务。在开展混沌工程爆破实验过程中，需结合系统自身特点，考虑通过有效的措施保证实验产生的影响最小化，严控爆破半径。精细化流量管控能力：招商银行混沌工程平台在爆破实验过程中将系统划分为实验组和控制组进行对照实验，通过两组对照实验来全面观测异常故障下的系统稳态表现，可以实现0.1%的精度流量控制。因用户流量小，影响范围可控，且流量分配比例可以实时调节，如果发生异常情况，可及时调整和中断实验组用户流量，保证用户对实验的可控。控制爆破范围能力：提供一键自动故障中止、故障影响范围阈值设定等手段保障实验过程可控。权限管理能力：提供严格的角色权限管理、资源权限限制等，保证混沌工程爆破实验不被滥用。5.构建可视化混沌爆破实验过程、全链路指标观测。为了帮助用户直观了解整个混沌工程爆破实验过程，平台集成了可视化实验的全生命周期管理，包括从业务数据流量、关键基础资源指标以及业务实例状态等进行全方位监测。涵盖了从平台、集群、应用等多维度健康检测手段，针对不同种类资源建设了丰富的观测部件库及自定义监测面板，协助用户更好地了解实验过程的各个阶段，还原带载业务真实流量的注入情况，评估实验效果。例如：通过应用间的调用次数、频率、错误率检测，服务之间的依赖关系拓扑图，实时检测服务内部接口健康状态，实时监控资源指标等多元化观测手段来验证系统韧性以及评估实验过程的稳态，及时发现异常情况。6.构建平台全方位自动化能力。为构建更加便捷的一体化混沌工程创新实践平台，平台致力于优化从资源层、支撑层到实验层、控制层的多层级自动化能力，实现了多种类型资源自动化对接、自动化输出实验报告、一键实验计划模板化创建、复杂故障场景智能化编排、批量计划创建实验参数固化，以减少用户手动输入和重复性操作，提高执行效率。通过对平台进行全方位、全链路、自动化的建设，帮助用户更好地评估系统的可靠性和稳定性。结束语事物发展，风险蕴含其中。风险无法完全避免，但可以通过合理的措施降低其发生的概率及影响。混沌工程的诞生源于云技术的使用，破解了传统业务连续性被动响应的困境，通过架构分层理念和尽可能多的制造故障场景，寻找导致系统异常的因素，通过混沌工程反复爆破和迭代，建立起稳定、高效、可控的全免疫屏障。这一举措将持续驱动招商银行在数字化时代稳步向前，为业务连续性建设提供强有力的保障，夯实金融行业稳定、安全的发展之路。（此文刊发于《金融电子化》2024年3月上半月刊）

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前11月销量超2022全年,增速跑赢大盘,江淮汽车做对了什么?
本文源自:金融界资讯金融界12月13日消息 近日，江淮汽车发布了11月产销快报，11月实现销量5.40万辆，环比增长1.85%，同比增长19.47%，连续10个月实现同比正增长。1-11月累计销售54.85万辆，同比增长19.89%，前11月销量已超2022年全年。能够获得这样的成绩，江淮汽车做对了什么？跑赢大盘，销量持续增长江淮汽车的销量增速不仅跑赢了大盘，在行业内也是"遥遥领先"。前11个月国内车市总销量2693.8万辆，同比增长10.8%。1-11月长安汽车销量同比增长16.74%，吉利汽车为19%，长城汽车为12.94%，增速均不及江淮汽车。详细来看，江淮乘用车11月实现销量2.97万辆，同比增长2.04%；1-11月累计销量33.04万辆，同比增长22.19%。而1-11月，我国乘用车销量2327.2万辆，同比增长9.3%，对比之下可以看出江淮乘用车业务增势迅猛。商用车方面，11月实现销量2.44万辆，环比增长16.23%，同比增长50.83%；1-11月累计销量21.81万辆，同比增长16.56%；同期我国商用车销量为366.6万辆，同比增长21.8%。除了国内市场连续增长，江淮汽车在海外市场也是捷报频传。11月实现出口1.62万辆，同比增长29.52%；1-11月累计出口15.50万辆，同比增长51.34%。今年前三季度，江淮汽车实现营业收入339.21亿元，同比增长23.16%，归属于上市公司股东的净利润达1.84亿元。加大技术投入，打造明星车型销量持续上涨，和产品实力密不可分。随着智能汽车时代到来，江淮汽车持续加码智能化。未来五年，江淮汽车将引进超5000人次的智能领域研发精英，累计研发投入将达到120亿元。除了与大众、蔚来、华为、科大讯飞、地平线等企业持续深化战略合作，江淮汽车还将不断牵手新伙伴，完善产业布局。除已经发布的MIS智能架构，围绕轿车、MPV，江淮汽车还分别打造了DI平台和MUSE共创智电架构，构建起乘用车智能技术平台矩阵。围绕这三大智能技术平台，江淮汽车为用户带来了钇为3、江淮瑞风RF8、江淮QX PHEV等多款新车产品。其中瑞风RF8是中国首款量产3DHT智慧电混MPV，基于MUSE架构打造，采用1.5T DHE+3DHT+大容量电池方案，实现三擎四模电驱。通过不同模式的变换，解决不同使用场景下用户对于续航、动力以及能耗的诉求。瑞风RF8还是全球首款搭载华为鸿蒙智能座舱和AI大模型的MPV，不仅能够为车机带来海量的开放式软件生态，还具备畅聊共情对话、智慧用车专家、沉浸场景服务、智教互动助手等19个亮点功能。钇为3是DI平台首款车型，搭载江淮钇为四大解决方案：安全性超高的蜂窝电池、九合一超级电驱、全车中央空调以及五星碰撞安全标准。全系标配了热泵空调、自动大灯等80 多项实用配置。根据江淮的规划，未来将面向纯电动A级车市场，继续推出钇为X3、钇为5、钇为X5三款重磅产品。江淮QX PHEV基于MIS智能架构前驱PHEV平台开发，纯电模式续航可达110公里，日常通勤无压力，综合续航可达1250公里，相比同级别车型拥有超出10%的续航优势。在商用车领域，江淮推出了全新悍途以及续航超1000公里的绿牌自动挡轻卡江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆等，并在广州车展期间推出了国内首款纯电四驱皮卡——全新悍途EV。全新悍途标配江淮最新研发的智聆3.0车联网系统，具有智能语音交互、智能导航、智能互联、智能生态、APP远程车控、车机OTA升级等用户可感、可知、可用、可享的智能技术，系统更智能，交互更便捷。骏铃聚宝盆采用德润D2X2 动力和PS功率分流插电式强混动系统，通过HBU混动控制器、PEU电机控制器，EM1、EM2双扁平电机，E-CVT无级自动挡变速箱，以及15.5度电池包智能控制，实现油电的平顺切换，比同级燃油车加速性能提升35%、省油30%，满油满电续航超1000公里。在2023中国国际商用车展（CCVS）上，江淮汽车还展示了中国商用车行业首个全场景高智技术品牌——"星链1号"。"星链1号"技术品牌，由"燃油、混动、纯电、氢能"四大技术平台组成，具有"智慧、高效、绿色、安全"四大核心技术。深耕国际市场，屡获殊荣在国际市场，江淮汽车也是持续加大投入。截至目前，江淮汽车累计出口超110万辆，在多个海外市场斩获销售冠军。足迹已遍布全球130多个国家和地区，并建立了19家海外KD组装工厂，拥有超过1100个海外营销网点。此外，江淮汽车在"2023中国企业国际形象建设案例征集活动"评选中荣获"国际传播创新类" 优秀案例。连续三年荣登《凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单，并位列中国全球化品牌第36位，相较2022年上升了4个名次。充分体现了海外市场对江淮汽车的认可。加强开放合作，完善产业布局合作共赢同样是今年汽车行业的关键词之一，前有大众入股小鹏，后有宝马牵手奥迪，一家车企单打独斗的时代已经过去。江淮汽车也顺应时代潮流，和多家知名企业建立合作关系。12月1日晚间，江淮汽车与华为签署《智能新能源汽车合作协议》。双方将基于华为智能汽车解决方案，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。更早之前，江淮汽车联手大众汽车，成立了大众安徽。目前大众安徽智慧物流项目已正式启动，大众安徽研发中心三期及零部件产业园建设按计划推进。江淮汽车还与弗迪电池、中科创达、中国科大、科大讯飞、华为等合作伙伴加强合作，进一步强化在软件技术、智能驾驶、智能座舱、智能语音、5G等领域的技术开发及产业化合作。上海车展期间，江淮汽车还与腾讯智慧出行正式签署战略合作协议。双方将在自动驾驶、导航地图、智能座舱等领域展开合作，共同研发面向下一代智能汽车的产品解决方案。同时，腾讯将为江淮汽车提供云、图等数字化基建支持。江淮汽车能够连续取得销量增长，增速跑赢大盘，和其把握住了行业发展趋势、加大技术投入密不可分。相信凭借敏锐的市场嗅觉，江淮汽车未来的成绩会更加亮眼。

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前11月销量超2022全年,增速跑赢大盘,江淮汽车做对了什么?


汽车出口驶入快车道(经济聚焦)
6月5日，大批即将出口的汽车在山东港口烟台港等待装船。 唐 克摄(影像中国)数据来源：中国汽车工业协会核心阅读近10年来，我国汽车年出口量一直在100万辆左右徘徊，2021年首次突破200万辆，实现了历史性跨越。今年上半年，我国汽车累计出口121.8万辆，同比增长47.1%，新能源和智能网联正成为拓展海外市场的"加速器"，助力我国稳步向汽车强国迈进。7月11日，小雨驱散了连日高温。位于河南郑州经开区的上汽乘用车郑州分公司整车一厂总装车间里，600余名工人正在紧张有序地作业。一辆辆汽车缓缓驶下生产线，准备发往欧洲、中东、南美等地。中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，6月，汽车企业出口24.9万辆，连创历史新高，环比增长1.8%，同比增长57.4%。上半年，我国汽车累计出口121.8万辆，同比增长47.1%，中国汽车出口正驶入快车道。中国汽车产业迈入全球化发展新阶段前些天，澳大利亚潜在消费者梅洛迪·巴斯，对上汽集团生产的名爵ZS纯电动汽车进行了两周深度体验。这款车的长续航里程、五星安全碰撞认证等让她非常满意，强大的智能安全功能更让她印象深刻。"这款车的操控做得真好，提速快、变速平稳、方向精确……真希望有更多的中国汽车驰骋在德国的公路上。"在德国科隆生活多年的一名华人用户，试驾插电混动版领克01之后，在当地社交平台分享使用体验，单条视频就获得了数万个点赞。伴随着蔚来、理想、小鹏、爱驰、威马、岚图等新造车品牌陆续进入欧洲市场，海外用户对中国新能源汽车的关注度正持续升温。"属于中国汽车的时代已经到来。"上汽集团总裁助理、上汽集团国际业务部总经理、上汽国际总经理余德介绍，上汽的产品和服务已经进入80余个国家和地区，去年累计销售69.7万辆，同比增长78.9%。今年上半年，上汽经受住了多方面的挑战，累计海外销量已达38.1万辆，同比增长47.7%。"近10年来，中国汽车年出口量一直在100万辆左右徘徊，2021年首次突破200万辆，实现了历史性跨越。"中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说，中国汽车产业正迈入全球化发展新阶段。——总量和主要企业出口量均快速增长。2021年，在出口量前十的企业中，9家中国品牌汽车企业呈现快速增长，其中有4家企业出口增速超过100%。今年上半年，多数企业海外订单情况良好。——在发达国家市场实现突破。伴随着新能源汽车大踏步走出国门，欧洲正成为中国汽车出口的一大增量市场。据海关数据，去年，中国汽车对欧洲的出口量增长了204%，中国新能源汽车十大出口国中，比利时、英国、德国、法国等发达国家位居前列。——直接投资模式发挥重要作用。上汽、长安、长城、吉利、奇瑞等中国车企在海外布局建厂，支撑了中国品牌在海外落地生根，并为未来增长奠定了坚实基础。"目前，长安汽车正在推进多个海外基地市场的建设，未来的增长动力将由‘外’向‘内’转变，逐步走向海外自营模式。"长安汽车海外事业发展部副总经理肖锋介绍，今年上半年，长安汽车出口突破10万辆，营业收入超过65亿元，同比去年翻了近一番，其中，2019年在巴基斯坦成立的玛斯特长安汽车有限公司销量同比增长102%。中国汽车产品力、品牌力稳步提升近年来，中国品牌汽车进入发达国家市场，并得到越来越多用户的认可，离不开产品力、品牌力的稳步提升。"中国品牌乘用车的国内市场占有率在持续提升，2021年达到44.4%，比上年提升6个百分点。今年上半年，市场占有率达到47.2%，比上年同期上升5.3个百分点。"中国汽车工业协会轮值会长朱华荣指出，经过多年的市场磨炼，中国品牌汽车在质量、技术、供应链体系建设、品牌塑造等方面取得的长足进步，大大提升了在海外市场的竞争力。——产品质量达到甚至超过部分国际品牌。中国质量协会2021年度中国汽车用户满意度测评报告显示，中国品牌的用户满意度持续提升，产品质量已经达到甚至超越同级别合资品牌，产品价格与合资品牌差距也逐渐缩小。——技术创新持续加快。中国主流汽车品牌在整车、底盘、发动机、变速器等领域已具备完全自主开发能力；动力电池技术世界领先，纯电动乘用车平均续驶里程提高到400公里以上；搭载组合辅助驾驶系统的乘用车在新车市场占比达到20%。2021年，中国企业获得新能源汽车相关专利超3万件，占全球比重达到70%。——供应链渐趋完善。汽车产业链布局日趋完善，形成了全球规模最大、品类齐全、配套完善的产业体系，深度融入全球供应生态，成为重要的生产和供应基地。"中国主流品牌将在中国市场乃至全球进一步提升竞争力。未来10年，世界级的中国品牌将会诞生。"朱华荣说。创新营销服务模式，提升差异化竞争力"感谢上汽法国团队，4次赶赴现场，彻底解决了电瓶亏电难题，客户对企业认真负责的态度非常满意。"这是法国马奎斯汽车经销商集团售后总监尼古拉斯·胡贝尔写给上汽国际欧洲公司的一封感谢信。信中提到的电瓶亏电难题，发生在斯特拉斯堡。去年8月，该地区陆续发生车辆放置几天后无法启动的事故。上汽法国售后团队先后实地勘查4次，耗时21天，最后在一名客户家里检测到车辆静态耗电异常，排查后发现是数字广播模块无法休眠导致。上汽名爵欧洲首席执行官刘新宇解释，由于当地电台太多，车载数字收音机在搜台、存储时，会偶发软件不匹配的情况，导致车辆关闭后收音机无法休眠，造成电瓶亏电，车辆无法启动。发现原因后，他们迅速联合国内软件团队进行优化，并通过软件刷新彻底解决了问题。这次电瓶亏电难题的解决，既诠释了汽车产品本地化的必要性，更从侧面展示了完善海外售后服务体系、提升用户信赖度的重要性。针对不同市场，我国车企纷纷制定不同的产品和服务策略。比如，面对某些国家道路不平整的情况，上汽的工程师们调高了车辆的离地间隙；为了确保电动汽车在高纬度地区极寒条件下的加速性能和快充性能，长安开发出"超集"电驱和"高频脉冲加热技术"，可以让电池在零下30摄氏度的情况下实现5分钟最高加热20摄氏度。长城汽车欧洲区副总裁强孙兵告诉记者："国内市场以用户为中心的产品设计、基于车辆全生命周期的生态构建，是中国汽车开拓海外市场的另一把利器。"连日来，魏品牌在德国做了多场消费者直联活动，参与的车主普遍表示，他们很喜欢中国车企的用户运营思路。2020年9月进入欧洲市场以来，领克品牌累计出口量超过2万辆，体验过领克产品的粉丝更是达到11.6万名。"这要归功于企业创新的‘订阅制’商业模式。"吉利汽车集团高级副总裁林杰说，欧洲的汽车闲置率高，以提升汽车使用率为目标，领克推出了月费订阅会员、直接购买会员、免费会员等订阅方式，让消费者可以低门槛、全方位体验领克品牌的产品和服务，受到当地年轻消费者的喜爱。抓住新能源、智能网联的先发机遇"蔚来的换电技术带来了良好的体验，我以后还想尝试蔚来的其他车型。"比肯费尔特是2021年9月蔚来在挪威首都奥斯陆完成交付的第一批ES8用户之一，蔚来的换电设计和服务令他印象深刻。中国汽车工业协会统计显示，去年以来，我国新能源汽车出口呈现爆发式增长，全年出口31万辆，同比增长3倍。今年上半年，我国新能源汽车出口20.2万辆，同比增长1.3倍。"去年，澳大利亚共出售电动汽车5000多辆，名爵就占了27%。"余德说，经过在纯电、插电强混、氢燃料电池3条技术路线上多年的深耕，上汽如今已拥有完整的新能源汽车产品型谱。"新能源和智能网联正成为中国汽车拓展海外市场的‘加速器’。""中国汽车在新能源和智能网联领域的先发优势，正在让欧洲消费者改变对中国品牌的原有认知。"强孙兵说，不少欧洲消费者、合作伙伴认为，在电动化和智能化领域，中国正在引领新汽车发展趋势。"这对我们提升品牌竞争力十分有利。"不过，在强孙兵看来，欧盟产业界即将推出的碳边境税等政策，将拉高汽车整车和零部件进入欧盟的成本。"中国品牌车企只有持续练好内功，把品质、合规尽量做到极致，才能在高端市场打下坚实的品牌基础。""中国汽车走出去仍面临不少挑战。"长安汽车有关负责人表示，首先，海外投资易受地缘政治、经济波动、产业政策、社会风俗等因素影响，风险较大；其次，中国品牌汽车基地建设、品牌收购、合资合作等运作经验和能力仍然不足；第三，当前国际海运物流运力矛盾突出，舱位数量不稳定、价格波动大，关键时段严重制约中国汽车的海外运输。"抓住全球汽车产业变革的机遇，打造中国汽车品牌形象，考验着中国汽车企业的智慧。"林杰说，领克品牌成立之初，就将自己定位为带给消费者更多选择、提供全新审美和使用体验的全球高端新品牌。在销售模式上，企业会根据所在国的国情作出经销制、代理制、直营制等不同选择甚至是组合，但品牌始终由自己运营。"今年上半年，中国汽车出口量约占总销量的10%。当这一比例提升至20%时，中国离汽车强国的目标就不远了。"中国汽车工业协会副秘书长师建华说。版式设计：蔡华伟

《 人民日报 》( 2022年07月13日 07 版)

汽车出口驶入快车道(经济聚焦)


展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"

  过去26年,上汽通用在中国市场布局三大品牌,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,成为中国汽车工业重要领军企业之一。如今,随着电气化时代崛起,汽车行业走到变革的十字路口,而上汽通用已准备"踏浪前行"。5月24日,通用汽车CEO玛丽·博拉开启访华之旅,她表示:"通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展,在未来展示更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作。"

  深耕26年打造坚韧体系

  1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建的上海通用正式成立,自此这家合资企业开启在中国市场的探索之旅。

  从合资企业落地开始,上汽通用的发展速度屡创纪录。1998年12月17日,上汽通用汽车首款车型——别克新世纪在浦东金桥基地正式下线,开启国内造车进阶之路,此时距离合资公司成立仅过去18个月。

  4年后,上汽通用第10万辆别克品牌汽车下线;8年后,上汽通用汽车总产销突破100万辆;2010年率先成为国内年销量超百万辆的乘用车企业;2014年累计销量突破1000万辆;2017年累计销量超1500万辆;2020年实现累计产销突破2000万辆,成为国内破2000万辆销量时间最短的车企。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。"

  入华26年,通用汽车与中国市场相辅相成,不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,超30个系列的产品阵容,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。GL8、凯越、君威、英朗、昂科威、科鲁兹、迈锐宝、CT6、XT5等覆盖热销车型被国人所喜爱。

  不仅为中国消费者带来高品质的汽车与服务,同时也为中国汽车工业的发展贡献突出力量。在合资企业中,上汽通用最先在华设立成套业务体系,覆盖研发、生产、销售、衍生业务在内的完整价值链,促进中国汽车产业蓬勃发展。目前,上汽通用在中国拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,而泛亚汽车技术中心已拥有1个泛亚、2个园区、3个分中心、4个试验基地,形成设计、整车及驱动开发的能力。营销服务网点从一开始分布在重点城市的19家到遍布全国的1600多家。

  上汽通用的成长与蜕变,正是上海汽车工业抓住机遇、做大做强的真实写照。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。"

  新30年走出"舒适圈"

  与26年同样,站在头部位置的上汽通用并未放慢发展的速度,而是在思考未来30年在华的发展重点与突破。

  数据显示,去年中国新能源汽车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,占全球销量的61.2%。如今,中国汽车市场已处在电动化、智能化的新时代,市场的变化也让企业面临新变革,走出"舒适圈"进入转型发展期尤为重要。

  在汽车行业新形势下,上汽通用积极拥抱变化,以全新科技、全新体系,加快面向未来的产品与业务布局,计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入达700亿元。为加速进入新能源赛道,2021年10月,通用奥特能超级工厂在上海浦东金桥正式投产。去年,武汉奥特能超级工厂正式投产,进一步强化新能源智造能力。作为通用汽车全面电动化基石,奥特能电动车平台整合通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术,凭借更智能、更安全、更性能的优势,为消费者带来全新的电动化驾乘体验。

  此外,新启用的泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室可覆盖新能源车型核心三电零部件的主要试验验证项目。通过运用高度本地化的业务链体系,奥特能平台实现超过95%的零部件本土化采购。两座超级工厂和实验室的启用,标志着上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源汽车全链路完整体系能力。正如玛丽·博拉所说,以"更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作"。

  与此同时,上汽通用汽车智能网联化的本土体系能力也在不断增强,去年泛亚汽车技术中心的智能系统及软件工程中心(ISSEC)挂牌成立,聚焦智能驾驶、智能座舱、软件定义汽车、电子架构和智能车控五大核心领域,保障智能网联科技的落地及迭代更新,为消费者带来贴合中国路况和出行场景的技术解决方案。

  在新一代车型上,上汽通用计划普及先进的智舱智驾技术,包括SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统和VSC智能座舱系统。新一代系统在北美版本的基础上针对中国道路场景和消费者驾驶习惯,进行9大项调整和优化,其自动变道和指令变道功能贴近真人驾驶风格,高精地图可提供一年4次的数据更新,未来还能带来更多迭代升级。

  目前,新一代VCS智能座舱系统已经搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克世纪3款车型上,同时覆盖电动和燃油车产品线。全新一代VCS智能座舱系统基于全新一代智能电子架构来打造,集成行业领先的硬件配置、便捷的系统功能、友好的交互体验、丰富的娱乐和应用生态市场。在产品的规划上,到2025年,上汽通用汽车三大品牌累计超过10款纯电动产品落地。未来两年,上汽通用汽车还将推出新一代油电强混技术和插电式混动技术,进一步丰富绿色节能产品型谱。

  面对市场的变革,上汽通用始终坚持创新,坚持拥抱变化,在科技、产品、营销、服务等方面多管齐下,调整自身直面挑战。展望未来30年,上汽通用加速提升面向未来核心竞争力,"踏浪前行"。

  图片来源:企业供图

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展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"


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展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"


重庆发布28个市科技攻关"揭榜挂帅"项目
华龙网讯（记者 姜念月 王玮 林红）12月16日，重庆市人力社保局发布了重庆市科技攻关"揭榜挂帅"项目共28项，发榜金额2.21亿元。其中：14项纳入重庆市科技重大专项予以支持、安排财政资金1.15亿元，其余项目由企业出资1.06亿元。单个项目最高支持金额1500万元。据了解，项目均围绕"416"科技创新战略布局和"33618"现代制造业集群体系，突出产业所需、创新所能。以产业重大需求任务为导向，以解决企业实际问题为目标。项目主要包括：智能网联新能源汽车5项，由长安汽车公司等单位提出，重点解决自动驾驶操作系统等重要技术问题。先进材料6项，由再升科技公司等单位提出，重点解决耐高温中高效过滤纸等重要技术问题。智能装备2项，由重庆市科技局等单位提出，重点解决国产化氢基竖炉装备等重要技术问题。生物医药8项，由重庆金凤实验室等单位提出，重点解决抗肿瘤抗体药物等重要技术问题。软件信息服务3项，由中科云从公司等单位提出，重点解决人工智能模型训练等重要技术问题。绿色低碳2项，由中石化涪陵页岩气公司等单位提出，重点解决二氧化碳封存等重要技术问题。功率半导体2项，由重庆市科技局提出。项目按照榜单发布、项目揭榜、论证公示、协议签订、任务实施、考核评价等环节组织推进。

重庆发布28个市科技攻关"揭榜挂帅"项目


E企谈 | 里卡多杨洪慰:新车开发周期不断缩短,平台化、数字化需求增

近年来，汽车产业发生了翻天覆地的变化，例如新能源汽车渗透率不断扩大、智能网联汽车产业发展势头强劲等等，而基于此，企业转型步伐加快，新技术创新应用加速。

当然，在一过程中，有一些趋势需要重点关注，有一些问题需要直面应对，也有一些技术创新需要持续推进。这也是近日里卡多工程部副总裁杨洪慰在接受盖世汽车采访时所重点探讨的内容。

里卡多工程部副总裁 杨洪慰；图片来源：里卡多

全面电动化仍需时间，混动短期不会消失

如今，路面上挂着绿牌照的新能源汽车越来越多，汽车电气化的发展已可谓肉眼可见。据中汽协数据，今年8月，新能源汽车产销继续刷新记录，并首次超过30万辆，当月渗透率已提升至17.8%，1-8月渗透率也继续提升至近11%的水平。

而按照《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，到2025年，我国新能源汽车在汽车总销量中的占比将达到20%左右，2030年，新能源汽车在总销量中的占比提升至40%左右，2035年，新能源汽车成为国内汽车市场主流（占总销量的50%以上）。从目前的态势来看，中国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。

值得注意的是，在新能源的浪潮中，氢能扮演着极为重要的角色，且在氢能体系下，燃料电池汽车的发展也在提速。上述路线图中同样提到，到2025年，氢燃料电池汽车保有量将达到10万辆左右，而到2035年，氢燃料电池汽车保有量将达到约100万辆。

同样需要关注的是，相关部门在政策层面推动电动车发展的同时，并没有放弃鼓励车企发展混动车型。技术路线图2.0提出，2025年，混动新车占传统能源乘用车的50%以上。2030年，混动新车在传统能源乘用车中的占比达75%以上。2035年，混动新车在传统能源乘用车中的占比将达到100%，这也意味着，国内节能汽车届时将实现全面混动化。

针对此，杨洪慰表示，汽车电动化是大势所趋，不过要实现全面电动化仍需要时间，从目前来看，未来几年，混动汽车的销量会一路看涨。"很多人认为发动机可能要被淘汰了，事实是混动汽车短期内是不会消失的。"

基于此，不管是车企还是上游供应商，似乎都倾向于多手布局，既前瞻性地深入到电动汽车领域，同时在混动汽车领域也继续深耕，里卡多便是如此。

据杨洪慰介绍，里卡多很早就进入了电动汽车领域，目前产品涉及电池、电机、电机控制器等诸多方面。盖世汽车了解到，里卡多近期便与一家汽车电子元件制造商签署合同，受雇为该企业开发创新的DC-DC变换器，该变换器从为电动汽车提供动力的高压直流电池中获取，并将其转换为低压直流电，为汽车灯、风扇、泵、雨刷和电子控制单元提供动力。

氢能和燃料电池汽车也是里卡多的关注重点。据悉，针对电电混合动力的氢燃料电池汽车，里卡多也已经完成了很多经典项目的交付，覆盖SOFC和PEMFC在乘用车和商用车中的应用。另外，该公司目前还建立了自己的氢能实验室，在中国也开始做相关的布局。

里卡多投资氢能测试设施；图片来源：里卡多

杨洪慰透露，针对加氢站安全性问题，目前里卡多正在尝试自己建立相应的氢能实验室，希望通过技术做一些改善，另外针对氢能发动机，里卡多的研究投入也非常大，"举例来说，里卡多开发有一个单缸机，氢气可直接喷入到机缸中，继而研究它的燃烧和控制，开发出新的控制策略。"

随着混动车市场份额大幅上涨，相关产品及技术需求不断增长，例如混动专用发动机（DHE）、混动专用变速器（DHT）等。就里卡多而言，DHE及DHT也是其重点业务。

据了解，为实现汽车燃油效率的最大化，DHT的设计往往比以前传统的变速系统更为复杂，系统复杂性的增加，意味着在设计过程中，需要一个燃油效率、成本和部件数量最优的解决方案。

杨洪慰表示，变速器涉及到硬件和软件，而不管是硬件还是软件，里卡多的经验都是比较多的。"在进行DHT设计过程中，我们会考虑方方面面的因素，例如速比、油耗、NVH以及其它诸多性能，然后通过仿真等手段将产品做到最优给到客户。"

新车开发周期不断缩短，需平台化、数字化助阵

不管是在电动汽车领域，还是在混动汽车领域，为满足快速迭代的消费者需求，新车型投放频率已越来越快，产品推出节奏很大程度上影响着车企的销量。基于此，车企们想方设法缩短新车开发周期，这也是近两年它们热衷于模块化平台开发的重要原因。

传统汽车装配采用的是零件逐一叠加的方式，因此工位较多、装配线较长、装配效率较低。而模块化平台可将汽车各个子系统以"模块"形式进行标准化的设计并生产，同时再根据不同车型的定位进行"组装"。因此在研发出平台之后，车企可以缩短新车开发周期，提高生产效率、降低成本，同时保证产品质量的一致性。

杨洪慰表示，对于车企来说，现在新车开发周期的压缩是比较激进的，从刚开始的设计开发，到验证，再到最后的上市，可能只有差不多一年半的时间，而按照正常的节奏，一年半的时间是不够用的，很难进行完全的验证。

正因如此，里卡多推出了VICS平台。据了解，VICS是一个车辆动力总成控制的平台解决方案，其兼容几乎所有类型的动力总成架构，目前支持位置在P0、P1、P2、P3和P4的一个或多个电机与内燃机、变速箱、增程器的不同组合，应用范围涵盖乘用车、赛车、商用车、越野车和摩托车。

VICS兼容几乎所有类型的动力总成架构；

图片来源：里卡多

据杨洪慰介绍，VICS 可以轻松快速地配置和标定，以激活或停用部分动力总成配置和功能，同时只需更改标定，同一软件即可在两个不同的车型上运行。不仅如此，VICS 的架构经过精心设计，易于扩展升级支持更多的功能，如发动机、变速箱、电池、电机控制，以及互联和自动驾驶。VICS 架构遵循 AUTOSAR 要求。更为关键的是，通过VICS，车企可缩短量产开发时间，可以使功能开发在1年内达到量产级别，而传统的开发时间需要2-3年。

综合来看，VICS可以帮助车企在很短的时间内开发混合动力/纯电动功能样车，在较短的时间内开发混合动力/纯电动量产车型，开发具有相结构不同型号的混合动力/纯电动汽车，开发具有不同结构不同型号的混合动力/纯电动车系，以及升级车辆使其具有更高级功能。里卡多认为，VICS是新能源汽车(弱混、强混、插电混合动力、纯电动、增程、燃料电池) 车企的极佳选择。

平台化之外，数字化技术同样有利于缩短开发周期。杨洪慰表示，目前车企也在寻求利用数字化工程来加快电动汽车和混合动力汽车的开发速度并提高产品质量和效率，而里卡多目前也在做这样的数字化方案—数字孪生技术。

据了解，数字孪生技术可用于任何实体产品的监测、模拟和优化设计以及评估运行性能，通过在虚拟环境中进行前期设计分析、优化和测试，从而减少对多个原型的需求，数字孪生技术将显着降低电动车系统的开发时间、成本和风险。

"现在我们做相关产品开发或测试往往需要用到一些实际物理部件，数字孪生技术，就是在没有这些实际物理部件的时候，我们通过仿真建立这种高精度的物理模型，使之非常接近于实物，包括物理物理几何特征以及性能表现，通过这种形式来做测试或是设计，可以降低企业的开发周期以及相应的成本。" 杨洪慰解释道。

智能化、网联化向纵深发展，催生更多新需求

在电动汽车和混合动力汽车向前发展的同时，汽车智能化也在不断向纵深发展，这一过程不可避免地催生了更多新需求。

一个明显的现象是，传统分布式电子电气架构正在向集中化的方向发展。如今车企倾向于根据不同的需求将电子电气架构划分为若干大的功能域，而每个域都以域控制器为功能中心搭建。据盖世汽车了解，当下已有不少量产车型搭载了域控制器，例如今年上市的威马W6、岚图FREE、吉利星越L等。

根据功能划分的整车电子电气架构；图片来源：开源证券

这意味着，相关供应商也需及早进行相关布局。据了解，在新的电子电气架构下，里卡多的重点之一就是帮助相关企业做好控制器的融合。

杨洪慰指出，以前的电子电气架构，不同控制器之间通过CAN线来进行通讯，通讯效率较低，现在电子电气架构要做推翻性的更改，向域控制器的方向去走，但是这一过程并不简单。"并不是说车企在车上装个域控制器就可以了。举例来说，就自动驾驶域控制器而言，它要和摄像头等传感器做通讯，同时还要和其它的域做一些通讯（主要用以太网而非传统的CAN线方式进行通讯），所以这里就涉及到一些软件的适应性更新和调整。"

据他介绍，域控制器的融合主要体现在硬件融合和软件融合两方面，硬件融合可能主要是车企自己做，但在软件融合方面，车企大多没有完备的能力，可能有变速箱方面的软件能力，但没有混动方面的软件能力，也可能有混动和变速箱方面的软件能力，但没有电机方面的软件能力。在这一情况下，车企就需要与具备相关能力的企业进行合作。

前面提到，里卡多开发了VICS平台，这一平台涵盖了很多动力域板块部件，例如VCU、ACU、EPU等等。而在这一平台之外，里卡多还开发有FAST-R平台（变速箱控制应用平台）。"FAST-R平台的理念和VICS平台一样。" 据杨洪慰介绍，现在市面上有AT、DCT、AMT等主流变速器，通过FAST-R平台，可以针对这些变速器类型进行快速配置，通过标定来实现快速应用。

据了解，通过进一步扩展，VICS平台可囊括高压电池控制策略、电机、发动机、车辆动力学稳定性控制等，在此基础上与FAST-R平台的集成，就可获得一个高度集成的动力系统控制技术解决方案。这与域控制器的发展趋势显然是十分吻合的，据称正因如此，里卡多目前正在将VICS平台的应用朝着这个方向拓展。

谈到汽车智能化、网联化，很难不提及智能驾驶。事实上，里卡多目前针对VICS进行的开发工作就包括集成互联和自动驾驶功能。

杨洪慰表示，智能驾驶市场已经起来了，而里卡多在这一块的投入也是比较大的。"现在的项目有几类，一类涉及到网络安全和功能安全，另一类涉及到智能驾驶的软件开发以及控制算法，此外能耗对于智能驾驶也很重要，因此在国内我们也做了智能驾驶能量管理相关的项目。"

总而言之，汽车产业在前行过程中，面临诸多变化，而针对此，相关的产品及技术供应商正不断拓宽自身能力，以满足更多新需求。

E企谈 | 里卡多杨洪慰:新车开发周期不断缩短,平台化、数字化需求增


玛丽·博拉到访,上汽通用再续30年新篇章
"通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展，在未来展示更多新品牌、新车型、新技术，更好开启下一个30年的成功合作。"

正值春夏之交，白玉兰盛开之际，刚刚成功举办车展的申城迎来了又一位贵客。5月24日，通用汽车CEO玛丽·博拉到访上海。回首过往经历，这位美国汽车百年历史的首位女性CEO再度强调，上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要，与上汽集团合作取得的丰硕成果，更让企业对未来发展充满信心。

下一个30年的启程，离不开上一个近30年结出的丰硕果实。

通用汽车与中国市场之间源远流长。早在民国时期，孙中山、宋美龄、张学良、溥仪等历史名人都曾是别克的车主。新中国成立后，中国的现代化翻开了独立自主的新篇章，取得的非凡成就更为世界瞩目。特别是自改革开放以来，通用汽车成为最早看好中国市场潜力，并提议建立合资公司的汽车企业之一。

在此背景下，上汽通用成为国内最早一批成立也是最成功的合资公司之一。1997年，上汽与通用建立合作关系。其后26年时间，GL8、凯越、君威、英朗、昂科威、科鲁兹、迈锐宝、CT6、XT5等覆盖10万-60万元广袤市场的车型相继与中国消费者见面。

值得一提的是，通用汽车入华近30年，不仅为中国消费者带来高品质的汽车与服务，同时也为中国汽车工业的发展贡献了突出力量。在合资企业中，上汽通用最先在华设立成套业务体系，覆盖研发、生产、销售、衍生业务在内的完整价值链，促进了中国汽车产业的蓬勃发展。

与此同时，上汽通用长期作为上海这一全国经济中心的纳税大户，近三年年度纳税额均破百亿规模，连续多年上榜上海外商投资企业营业收入、进出口总额、纳税贡献和创造就业四项百强榜单。

入华26年来，通用汽车与中国市场相辅相成。上汽通用累计收获了超过2000万用户的青睐，常年稳居国内车企销量前三之列；中国汽车市场也持续高速成长，连续14年成为全球最大汽车市场，并在新的时代潮流中占得先机，连续8年成为全球最大新能源汽车市场。

当然，随着时代的发展，通用汽车和上汽通用都深知，过去的成绩不足以覆盖今后的前路。特别是过去数年，在疫情导致的芯片短缺、原材料价格波动及供应链危机下，全球汽车产业面临共同的严峻挑战。值此百年未有之大变局，行业趋势的变革与市场格局也随着汽车电动化、智能化的驱使而急剧变化着，特别是新能源车和自主品牌的崛起，重写了中国汽车市场格局。

不过业内普遍认为，汽车电动化、智能化并非"百米冲刺"，更像是一场马拉松长跑。现阶段发力企业更多受到政策驱动，而非市场导向。

与此同时，除少数品牌外，大多数新能源车企仍逃不出卖一辆亏一辆的怪圈。在业内人士看来，企业只有具备持续造血能力，逐步提升体系能力，依靠扎实的内功打造出可靠性和安全性极高的产品，才能保证跑得更远。

客观上，传统汽车市场红利的逐渐消失，也迫使长期占据市场主导地位的合资企业逐步走出"舒适圈"。

大象转身从来不易，但作为长期主导中国汽车市场的重要势力，依托在技术、产品、生产、研发、销售、服务等多个领域的体系优势积累，以及在电动化、智能网联化方面的全球优势资源和产品布局，再叠加国内庞大的用户基盘、丰富的实践经验和研发实力，近来合资品牌的革新速度和力度依然不可小觑。

在合资企业中，上汽通用率先敏锐感知外界风云变幻，并在双方母公司的全力支持下，全力加快电动化、智能网联化转型。

根据规划，上汽通用到2025年在电动化和智能网联化上总计投资额将达700亿元，共推出10款基于奥特能平台的纯电车型，同时在新一代车型上普及智舱智驾技术，包括Super Cruise超级辅助驾驶及VSC智能座舱系统。

作为通用汽车电气化的基石，奥特能电动车平台集成了通用汽车超过26年的电动化经验和前瞻技术优势。值得一提的是，上汽通用和泛亚汽车技术中心全程参与平台的开发，并借助高度本地化的业务链体系，实现了超过95%零部件的本土采购，使上汽通用旗下的奥特能车型深入扎根中国市场需求。

此外，随着上海及武汉两座奥特能超级工厂以及泛亚和广德新能源试验室的落成，上汽通用已经拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源全链路完整体系能力。

技术与生产力的革新必然为产品的落地带来赋能。目前，上汽通用首款基于奥特能平台的车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航版和四驱性能版都已正式交付。别克品牌首款奥特能平台车型别克 ELECTRA E5也已于今年4月上市，并被誉为合资企业中首款"油电同价"车型。

接下来，别克第二款奥特能车型ELECTRA E4也将在2023年年中上市。2024年起，上汽通用汽车还将推出新一代插电式混动和强混动技术，进一步丰富绿色节能产品型谱。

直击电动车消费者最大痛点，上汽通用在推进奥特能产品布局的同时，也在不断完善电动车销售、服务和补能模式。预计至2023年年底，包含凯迪拉克IQ尊享超充站和奥特能超充站在内的自建充电终端将超过1300个，与主流充电运营商合作的第三方充电终端达到40万个。

另一方面，当前市场传统燃油车销售占比仍超过60%。为使燃油车在变革之潮中焕发新生，以上汽通用为代表的合资企业正以智能科技为驱动，努力打造"新汽车"。

依托母公司双方的优势技术资源，上汽通用是对智能网联技术投入最早的合资企业之一。早在2009年，由上汽通用推出的安吉星车载服务，在国内开创了车联网服务先河。

如今，基于"软件定义汽车"的全新汽车开发理念，除奥特能平台电动车外，上汽通用凯迪拉克CT5、别克昂科威Plus、全新一代君越等车型也已采用VIP智能电子架构，可实现整车级别OTA，升级范围不局限于智能座舱和智能驾驶系统，而是扩展至包括驱动系统控制器模块、变速箱控制模块、电气化控制模块等超过30个模块的全生命周期升级更新。

基于VIP智能电子架构，全新一代VCS智能座舱系统由通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发，已搭载于凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克E5、世纪和全新一代君越四款车型上，同时覆盖电动和燃油车产品线。据悉，5月末，凯迪拉克品牌也将上市标配更多智能化配置的全新CT6、全新GT4和全新XT4……

智能驾驶方面，上汽通用自2018年在国内引入SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。经过不断迭代，全新一代SUPER CRUISE率先搭载于LYRIQ锐歌上开启升级，并将应用到别克和雪佛兰未来车型上。在上汽通用的努力下，全新一代SUPER CRUISE针对中国道路场景和消费者驾驶习惯，进行了9大项调整和优化，更贴近真人驾驶风格的辅助驾驶体验。截至2022年底，SUPER CRUISE已累计实现超过8000万公里的安全行驶纪录。

电车发力，油车进化。上汽通用正通过两条腿协同并举，全面推进在双赛道上的发力。玛丽·博拉的来访，既再度强调通用汽车深耕中国市场的决心，也为上汽通用续写下一个30年新篇章拉开了序幕。

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玛丽·博拉到访,上汽通用再续30年新篇章


广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现产品全生命周期碳中和

今年广州车展最豪横的的车企非广汽集团莫属了，携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌齐聚2.2号"广汽馆"，带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，展示广汽集团"新四化"的最新成果。值得关注的是，此次车展上，广汽集团重磅发布了GLASS"绿净计划"的具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和；并提出在2023年打造广汽首个零碳工厂，2030年实现全集团新能源车销量占比50％。为此，广汽集团将着力打造"26能源行动"，即电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，以解决新能源车使用中充电焦虑的痛点。

GLASS"绿净计划"今年4月上海车展上，广汽集团率先提出GLASS"绿净计划"，致力于通过节能减排行动，助力实现碳达峰和碳中和，为消费者绿色出行创造更多价值。此次广州车展上，广汽集团进一步发布了"绿净计划"具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。具体而言，广汽将采取三大举措助力碳中和目标达成：一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者"减碳"活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。"智能化+电动化"（ICV+EV）和"智能化+混动化"（ICV+XEV）两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50％、2030年实现新能源车占比50％；继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。广汽集团总经理冯兴亚表示，新能源汽车要持续发展，尚需解决多个痛点。其中，解决充电焦虑是关键一环。为此，为了解决充电痛点，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进"26能源行动"，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续上市。

当前，新能源汽车市场已进入供求双方共同驱动的高质量发展阶段，未来随着相关技术加速创新，其销量与渗透率将进一步提升，业内预计2030年国内新能源汽车销量渗透率将超过40％。在新能源领域，广汽集团投入大量资金与人力研发新能源汽车核心技术，目前已自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车关键核心技术，一系列电池技术已处于业界领先水平并广泛应用于广汽集团旗下众多车企当中，有效助力"绿净计划"。作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源汽车及节能汽车的落地，助力加快实现"绿净计划"目标，广汽研究院发布全新电子电气架构——"星灵架构"。"星灵架构"是汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机，以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术，而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，既可支撑无人驾驶，兼顾辅助驾驶、5G互联等多样化新功能，也能实现新能源和节能汽车技术的快速部署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。重磅车型接连发布 自主合资合力贡献车展期间，广汽自主品牌"双子星"共同发力，展现出了强大活力与发展前景。广汽埃安全新旗舰SUV-AION LX Plus全球首次亮相，将搭载广汽首创海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，可实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶，让用户先人一步体验到埃安的科技力量。此外，广汽埃安将保持在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。

以"绿净计划"为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以"零碳"为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于2025年实现全系车型的混动化，2030年实现混动销量占比60％。合资品牌亦有多款最新科技成果和车型齐发，充分展示智驾绿色低碳生活魅力。广汽本田全新纯电战略车型——

"十四五"规划开局之年，广汽集团取得了一份亮眼的经营成绩。数据显示，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。而随着自主品牌与合资品牌一大批重磅新车陆续上市带来的全新增量，有望为广汽集团带来极大的业绩弹性。

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广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现产品全生命周期碳中和


实战 | 混沌工程为数字招行保驾护航

文  / 招商银行信息技术部  林耘毅  郑晖

混沌工程通过模拟和"主动制造"系统中的故障和不稳定因素,验证系统对这些故障的反应和恢复能力,以此提前发现、及早解决系统存在的弱点,实现降低系统风险和成本的目的。混沌工程就像给系统打疫苗,不是说打了疫苗就不会生病,而是通过注入可控病毒提高系统免疫能力。

    招商银行信息技术部  林耘毅

 项目背景

互联网金融时代,金融机构纷纷启动数字化转型,快速推进金融产品和服务模式创新。面对互联网金融的全新发展态势,IT系统作为数字化转型的技术底座,发挥着至关重要的作用。随着系统规模的增长,敏捷且快速的迭代模式流行,使得分布式、微服务间的关联关系错综复杂,对系统进行全链路观测和持续性维护的难度大大增加。内生复杂性的事件与不可预见的用户行为交织在一起,使得拓扑链路中的一个环点异常就可能引发级联故障,从而对整个系统造成重大影响,同时也给稳定性测试带来了新的挑战,但其背后隐藏的真实问题是传统稳定性治理手段的落后。

当前,稳定性和时效性是金融应用系统的核心关注点,为了应对上述挑战,招商银行在2020年正式启动可用性治理的混沌工程项目,通过构建IT系统免疫屏障,支撑科技敏捷和业务敏捷。在此过程中,招商银行形成多项混沌工程领域最佳实践,持续赋能同业及其他金融企业。

 价值和愿景

项目价值:招商银行可用性治理的混沌工程项目通过自主创新,打造了全栈式混沌工程体系,有效提升金融云的可用性及对未知风险的应急能力,营造开放融合的系统稳定性开源社区,助力混沌工程技术在国内快速发展。

项目愿景:架构设计层面,应对复杂架构带来的不确定性,及时发现架构潜在的隐患和缺陷;开发测试层面,通过对基础环境、中间件和应用等充分验证实现"风险左移";运维层面,通过验证告警能力、完善指标体系等方式,提升故障定界和应急处置能力,不断优化应急预案;用户层面,培养拥抱失败的文化,建立抵御失控条件下的自身应变能力和信心。

 整体架构

招商银行可用性治理的混沌工程项目推出一体化混沌工程创新实践的实验平台,分别是资源层、支撑层、实验层、控制层及防护层,将故障模拟注入能力作为重点,实现底层资源与上层业务的无缝衔接,充分提升IT系统的反脆弱性,提前暴露系统风险和问题。平台支持丰富的资源类型,也具备复杂场景的编排能力,具有场景实施快、部署方式灵活等特点。平台采用分层治理的模式,各层之间逻辑紧密,满足业务场景需求,支持故障场景横向扩展,兼容各类其他平台的对接方式,加强混沌工程实施过程中的稳定性。整体业务架构如图1所示。

    图1  整体业务架构

资源层涵盖四大类型,分别为数据库、容器、主机及中间件,针对不同类型资源,实现全自动化对接和基于资源模型分类进行新建、编辑、查看、查询、导入、导出、删除、批量删除、关联资源及查看删除记录的功能。

在支撑层方面,平台集成了丰富故障场景的专家库,涵盖从故障注入、故障预案到故障治理的全链路解决方案,为用户提供了全面、高效的故障处置流程。

在实验层方面,支持用户以自定义、可视化的方式编辑混沌工程爆破实验计划和模拟业务接入流量,满足云上业务的实验需求,提高了混沌工程爆破实施的效率和精确度。

在控制层方面,平台根据用户的实验计划,自动编排和调度故障场景,以实现高并发和自动化支持能力,在确保平台的稳定性和可靠性的基础上,最大程度满足用户个性化需求。

在防护层方面,平台严控各层级混沌工程爆破实验的用户权限,以及管控各类资源操作权限等。对于故障生效范围和实施过程也严格按照部署环境相关标准来执行,最大程度地控制爆破半径,以确保生产业务稳定和安全不受影响。

从功能角度来看,平台实现的功能组件如图2所示。

    图2  平台功能组件

除此之外,平台拥有强大的安全保障能力,在系统安全方面:平台部署在招商银行高保资源池,采用多AZ、多集群的高可用标准,满足7×24小时稳定运行的要求;产品技术自主可控,由项目组统一负责研发、投产和后期运维,可快速响应可能遇到的技术风险。

 实践成效

从2020年9月开始,项目组就开始调研和分析行业内可用性治理和混沌工程领域,构建了130种以上典型云上故障场景,帮助用户提前发现和解决潜在未知风险。在实践过程中,项目组开展了上万次混沌工程爆破实验,识别出近百个隐患问题,通过早预防、早发现规避了经济损失。在混沌工程爆破实验过程中采用自动化资源对接、自助式实验报告输出、实验计划模板化创建、可视化的复杂故障场景编排等技术,整体执行效率较初期提升了50.8%以上,自动化率达到99.9%,支撑并赋能手机银行、掌上生活、快捷支付等上云系统和相关核心业务。

除此之外,项目组突破了业界难题,形成混沌工程领域典型案例,并赋能开源技术社区。

案例一:在LitmusChaos社区版本中存在一个缺陷,导致针对Pod IO的故障模拟场景无法正常工作。为此,项目组进行了充分的验证和测试,追根溯源,解决了Docker Hack跟Control Group不兼容的底层问题。

案例二:业界目前不具备针对OpenShift容器进行混沌工程爆破实验,项目组通过深度研究LitmusChaos社区版本的代码,对OpenShift容器技术栈进行自研开发和兼容适配,使得优化后的故障注入组件具备高内聚、低耦合、高移植性等特点。

 创新特点

招商银行可用性治理的混沌工程项目在爆破实验过程中,结合本行应用需求在多个关键技术上进行了创新。

1.银行领域故障注入专家库,意在用故障注入方式驱动可用性治理。对银行领域真实生产事件进行全面根因分析,结合业界通用原子故障,再根据根因划分所属故障类型。并在根因分析完成后根据事件严重程度、发生次数排定优先级,最终形成了130种以上典型云上故障场景。在分析生产事件过程中,除高优先级原子故障外,还形成了银行领域混沌工程故障专家库。此外,专家库在原子故障基础上结合生产事件的上下文补充了实验背景信息,根据需要模拟的原子故障设置了具体的实验步骤,根据生产事件发现后采取的改进措施等形成了稳态假说。这样用户在开展混沌工程爆破实验时,可在专家库中查找符合自己系统的实验场景,通过平台一键完成实验复用,让用户能在一分钟内触发整个实验。专家库中的实验步骤设计、稳态假说设计、防护手段说明等都来源于真实的生产事件经验,对混沌实验设计有很大的参考价值。解决了对混沌工程研究还比较浅的组织在落地推进过程中,业务团队不知道如何设计实验、开展哪些实验、观察哪些指标等实际问题,可帮助同业更快、更好地落地混沌工程。

2.支持多样化复杂真实场景的故障模拟能力,让可用性治理覆盖更加全面。为了实现专家库所涉及的全部原子故障自动注入能力,平台融合了ChaosBlade、Litmus等混沌工程领域业界技术。目前基础资源层覆盖了主机硬件、主机网络、主机状态和脚本等多类故障场景。平台资源层包括了Docker、OpenShift和Kubernetes等多层级故障场景,全面覆盖整个云原生的容器架构。在应用资源层从JVM、Servlet、微服务等方面进行了有效地补充,包括方法延迟、线程阻塞、消息队列打满、应用流量突增等故障场景。另外,为了让用户灵活模拟各类真实故障事件,平台还提供API接口方式对外服务。

3.构建企业级编排调度能力的实验平台。作为一个企业级的平台,服务招商银行所有IT团队,必须具备高并发处理、多技术栈接入、对外输出等核心能力。

支持高并发:构建了基于分区-控制器-介质的三级高性能分布式系统,实现了控制器节点自由弹性伸缩,性能达到10000TPS以上。

支持多技术栈接入:平台除提供故障模拟注入原子以外,还支持自定义故障模拟注入原子,从而实现了多技术栈系统接入。

支持对外能力输出:以OpenAPI方式对外输出平台能力,利于招商银行内各类原子能力的整合。

4.支持多样化安全防护措施,以便让实验最小化影响业务。在开展混沌工程爆破实验过程中,需结合系统自身特点,考虑通过有效的措施保证实验产生的影响最小化,严控爆破半径。

精细化流量管控能力:招商银行混沌工程平台在爆破实验过程中将系统划分为实验组和控制组进行对照实验,通过两组对照实验来全面观测异常故障下的系统稳态表现,可以实现0.1%的精度流量控制。因用户流量小,影响范围可控,且流量分配比例可以实时调节,如果发生异常情况,可及时调整和中断实验组用户流量,保证用户对实验的可控。

控制爆破范围能力:提供一键自动故障中止、故障影响范围阈值设定等手段保障实验过程可控。

权限管理能力:提供严格的角色权限管理、资源权限限制等,保证混沌工程爆破实验不被滥用。

5.构建可视化混沌爆破实验过程、全链路指标观测。为了帮助用户直观了解整个混沌工程爆破实验过程,平台集成了可视化实验的全生命周期管理,包括从业务数据流量、关键基础资源指标以及业务实例状态等进行全方位监测。涵盖了从平台、集群、应用等多维度健康检测手段,针对不同种类资源建设了丰富的观测部件库及自定义监测面板,协助用户更好地了解实验过程的各个阶段,还原带载业务真实流量的注入情况,评估实验效果。例如:通过应用间的调用次数、频率、错误率检测,服务之间的依赖关系拓扑图,实时检测服务内部接口健康状态,实时监控资源指标等多元化观测手段来验证系统韧性以及评估实验过程的稳态,及时发现异常情况。

6.构建平台全方位自动化能力。为构建更加便捷的一体化混沌工程创新实践平台,平台致力于优化从资源层、支撑层到实验层、控制层的多层级自动化能力,实现了多种类型资源自动化对接、自动化输出实验报告、一键实验计划模板化创建、复杂故障场景智能化编排、批量计划创建实验参数固化,以减少用户手动输入和重复性操作,提高执行效率。通过对平台进行全方位、全链路、自动化的建设,帮助用户更好地评估系统的可靠性和稳定性。

 结束语

事物发展,风险蕴含其中。风险无法完全避免,但可以通过合理的措施降低其发生的概率及影响。混沌工程的诞生源于云技术的使用,破解了传统业务连续性被动响应的困境,通过架构分层理念和尽可能多的制造故障场景,寻找导致系统异常的因素,通过混沌工程反复爆破和迭代,建立起稳定、高效、可控的全免疫屏障。这一举措将持续驱动招商银行在数字化时代稳步向前,为业务连续性建设提供强有力的保障,夯实金融行业稳定、安全的发展之路。

(此文刊发于《金融电子化》2024年3月上半月刊)

发布于:北京

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实战 | 混沌工程为数字招行保驾护航


天津泰达股份有限公司
4. 经查询，润创基金不是失信被执行人。（二）上海橙绪企业管理合伙企业（有限合伙）1. 基本信息（1）公司类型：有限合伙企业（2）公司住所：上海市崇明区耀洲路741号5幢7444室（上海新村经济小区）（3）执行事务合伙人：陈志（4）成立日期：2017年12月19日（5）出资额：1000万人民币（6）统一社会信用代码：91441900MA515E3YX4（7）经营范围：一般项目：企业管理咨询，市场营销策划。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）2. 主要股东情况■3. 与上市公司及上市公司前10名股东的关系说明上海橙绪与公司不存在关联关系，与公司的前十名股东在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面不存在相关关系，亦不存在其他可能或已经造成公司对其利益倾斜的其他关系。4. 经查询，上海橙绪不是失信被执行人。三、交易标的基本情况（一）交易标的名称和类别本次交易拟收购标的资产为润电环保100%股权，交易类别为股权收购。（二）标的公司基本情况1. 公司名称：广东润电环保有限公司2. 公司类型：其他有限责任公司3. 公司住所：广东省东莞市松山湖园区总部二路4号1栋810、811室4. 法定代表人：钱浩5. 注册资本：人民币57,880.02万元6. 成立日期：2018年7月5日7. 统一社会信用代码：91441900MA51YC6T0A8. 经营范围：农林废弃物发电、供热、供汽的技术开发、技术应用；实业投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）（三）标的公司的历史沿革标的公司初始设立时，注册资本为50,000万元，其中：广东润创新能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）出资49,999.90万元，持股比例99.9998%；东莞润橙股权投资合伙企业（有限合伙），现名称变更为上海橙绪企业管理合伙企业（有限合伙））出资0.1万元，持股比例0.0002%；标的公司于2023年8月9日完成注册资本变更，变更后注册资本57,880.02万元。（四）股权结构■（五）标的公司主要财务数据单位：万元■注： 2022年数据已经审计，2023年数据未经审计。（六）交易标的权属情况根据天津凌宇律师事务所对标的公司润电环保及所属6个项目公司进行了法律尽职调查：润电环保公司设立程序合法、股权结构明晰、公司内部治理结构较为完善，重大资产权属清晰，无税务处罚，未纳入失信被执行人名单。润电环保的全资子公司德州润电项目特许经营权等问题，已经与转让方在商业谈判中达成一致，在股权转让协议中进行限制性约定。收购标的公司润电环保无重大法律诉讼，无被强制执行信息、未被列入失信执行人及限制高消费名单。（七）经查询，润电环保不是失信被执行人。（八）交易标的审计评估情况1. 审计情况中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）对润电环保进行了审计，出具了《广东润电环保有限公司2023年6月30日合并财务报表审计报告》（中审亚太审字（2023）006100号），审计意见为无保留意见，截至基准日2023年6月30日，润电环保资产总计238,535.74万元、负债合计193,483.92万元、所有者权益合计45,051.82万元。2.评估情况本次评估分别采用资产基础法和收益法进行资产评估，评估机构认为交易标的资产基础法评估结果更客观地反映企业的价值，因此，本次评估选取资产基础法评估结果作为最终评估结论（润电环保平台公司采用资产基础法评估结果，其6个项目公司中日照、德州、文安、曹妃甸、洛阳项目采用收益法评估结果，法库项目采用资产基础法评估结果）。根据中通诚资产评估有限公司出具的中通评报字【2023】132079号评估报告，截至评估基准日2023年6月30日，润电环保净资产账面价值为51,591.81万元，评估后的股东全部权益价值为74,055.61万元，增值额为22,463.80万元，增值率为43.54%。本次评估价值已履行国有资产评估备案程序。具体评估结果详见下表：资产评估结果汇总表（资产基础法）金额单位：人民币万元■（九）交易标的所属项目的基本情况润电环保为专业化的生活垃圾及生物质热电项目投资、管理平台，持有洛阳润电环保有限公司（全资子公司）（处理规模为：1200吨/天）、文安润电环保有限公司（全资子公司）（处理规模为：660吨/天）、德州润电环保有限公司（全资子公司）（处理规模为：800吨/天）、日照凯迪生态能源有限公司（控股子公司）（处理规模为：30万吨/年）、润电环保（唐山曹妃甸）有限公司（全资子公司）（处理规模为：30万吨/年）和润电环保（法库）有限公司（全资子公司）（处理规模为：30万吨/年）等6家生物质发电及热电联产项目公司股权。上述收购项目（除法库项目外）已全部投入商业运营。润电环保6个项目公司财务数据如下表：■（十）交易标的债权债务情况该交易事项不涉及债权债务转移情况。润电环保为下属公司提供保证担保的余额为51,024.59万元，交易完成后，担保义务继续由润电环保继续履行。截止审计报告基准日，与广东润创新能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）、上海橙绪企业管理合伙企业（有限合伙）的关联方经营性往来金额合计5,947.75万元，不存在以经营性资金往来的形式变相为交易对手方提供财务资助情形。四、收购的必要性分析（一）生物质焚烧发电市场趋于饱和，同时，电价退坡、民企控股等行业政策变化，收并购成为项目拓展主要方向。（二）生态环保产业作为泰达股份第一主业，如收购顺利完成，可增加泰达环保企业规模、稳固企业市场地位并提升在国内的影响力，收购拟由泰达环保负责收购标的公司运营维护，垃圾发电项目日处理规模将增加2660吨，生物质热电联产项目年处理秸秆、树皮增加60万吨（不含法库），经营期内预计对外增加供汽100-160吨/时。（三）本次收购符合国家及泰达股份的"双碳"战略布局规划，根据测算将实现企业规模及利润的双增长（最终财务数据以收购项目实际运营财务数据为准），有助于推动生态环保主业高质量发展。（四）润电环保五个运营项目优质，在项目规模、电费单价等方面具备优势。润电环保3个垃圾焚烧发电项目规模较大；5个运营项目建设质量高，融资成本低；除文安项目，其他4个项目并网时间均符合非竞争配置，电费收益有保障；日照项目外出售蒸汽，大幅提升项目收入，经济效益较高。润电环保曹妃甸、洛阳、德州、文安四个运营项目于2022年投产，投产初期，由于尾工尾项、调试等原因运行不稳定，运行小时数低，经济效益低。收购完毕，利用泰达环保在行业内的管理优势及协调效应可增厚公司利润水平，为公司高质量发展提供新动能。五、《关于广东润电环保有限公司之100%股权转让协议之补充协议》的主要内容（一）协议主体1. 转让方：转让方一：广东润创新能源股权投资基金合伙企业（有限合伙）；转让方二：上海橙绪企业管理合伙企业（有限合伙）。2. 受让方：受让方一：天津泰达股份有限公司拟成立天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）（暂定名，以工商注册为准）承接受让方一在《股权转让协议》项下权利与义务。受让方二：天津泰达环保有限公司3. 目标公司：广东润电环保有限公司（二）《补充协议一》主要内容1. 关于基准日及目标公司（1）本次股权转让的基准日由2022年9月30日调整为2023年6月30日。（2）鉴于转让方一已于2023年6月30日向目标公司新增实缴出资29,999.9万元，目标公司注册资本调整为57,880.02万元，实缴出资为57,879.92万元。各方认可目标公司现有注册资本及实缴出资，各方均同意主合同约定的股权交割先决条件已成就。2. 关于股权交割先决条件之竣工验收的补充约定（1）双方同意，受让方可以委派专业人员协助转让方处理目标项目竣工验收事宜，若目标项目业务交接完成但股权未完成交割的，各方同意终止本合同履行，受让方应当将目标项目业务交接回转让方。（2）各方确认，除双方书面确认外，目标项目资产清单以加盖图审合格章的施工蓝图、加盖竣工图章的竣工图纸为准。3. 关于股权转让价款及支付的补充约定（1）关于主合同约定的暂定价格，补充约定如下：根据受让方委托的中通诚资产评估有限公司出具的《资产评估报告》，截至2023年6月30日目标公司评估值为74,055.61万元。本次股权转让价款为74,000万元。4. 各方出具的其他陈述、承诺和保证（1）双方确认，转让方一与EPC/PC方已确定的竣工结算金额，金额满足并受限于股权转让协议及本协议约定，除另有约定外，受让方与转让方之间不再互相主张任何权益。（2）双方同意，受让方应当于股转交割后30个工作日内完成过渡期（2023年7月1日至工商变更登记日当日）损益审计工作，各项目公司产生的过渡期损益由转让方享有和承担。（3）根据《股权转让协议》约定，过渡期损益自2022年10月1日（原基准日）开始计算，由于基准日发生变化，自2022年10月1日至2023年6月30日（新基准日）损益由转让方承担。5. 各方确认【天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）（暂定名，以工商注册为准）】为《股权转让协议》中天津泰达股份有限公司指定的主体，本补充协议签署视为【天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）（暂定名，以工商注册为准）】已全部承继《股权转让协议》中天津泰达股份有限公司的全部权利和义务。6. 各方同意，本协议与《股权转让协议》是一个不可分割的整体，具有同等法律效力。本协议与《股权转让协议》约定不一致的内容，以本协议的约定为准。除本协议中明确修订的条款外，《股权转让协议》的其他条款各方仍需遵照执行。六、《关于广东润电环保有限公司之股东协议》的主要内容（一）协议主体甲方：天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）乙方：天津泰达环保有限公司标的公司：广东润电环保有限公司（二）《股东协议》主要内容1. 标的公司：广东润电环保有限公司2. 出资：甲方认缴出资54,986.019万元，持股比例95%；乙方认缴出资2,894.001万元，持股比例5%。3. 标的公司治理：股东会会议由股东按照实缴出资比例行使表决权；董事会由5名董事组成，其中3名由甲方提名，1名由乙方提名，职工代表董事1名，经公司职工民主选举产生。甲方提名董事中须至少含有珠海横琴润创投资企业（有限合伙）及陕西金融资产管理股份有限公司分别指定的一名成员。董事会决议的表决，实行一人一票；公司设监事会，由3名监事组成，其成员由股东委派代表2人和职工监事1人组成。监事会股东代表分别由甲乙方委派，职工监事由职工民主选举产生；公司设总经理1名，由乙方提名，经董事会聘任或解聘。4. 股权转让：股东之间按照公司法或行政法规规定转让其全部或部分股权。5. 公司的法定代表人由董事长担任。七、投资概算本项目总投资额74,000万元，其中合伙企业投资70,300万元（含泰达股份52,300万元）收购润电环保95%股权，泰达环保投资3,700万元收购润电环保5%股权，资金来源主要为自筹及银行并购贷等。经测算、核定，项目投资及股权收购出资经济分析如下：（一）股权收购出资经济分析股权收购出资74,000万元，股权出资投资内部收益率（所得税后）为12.13%，股权出资投资静态投资回收期为9.71年。股权出资年均净利润6,653.05万元。详见下表：股权收购出资主要经济指标表■（二）项目投资经济分析按照交易价格，股权收购出资74,000万元测算，项目总投资为223,491.22万元，在特许经营期内，项目投资内部收益率（所得税后）为6.56%，项目投资静态投资回收期为10.7年，项目年均净利润6,653.05万元。详见下表：项目投资主要经济指标表■八、涉及本次交易的其他安排截至2024年2月，平台公司及所属项目公司在岗已签订劳动合同的员工约为306人，股权转让不影响现有职工劳动关系，现有劳动合同、聘任合同等将根据员工个人意愿，原则上继续履行，不涉及经济补偿金。九、交易的目的和对公司的影响（一）交易的目的本次拟收购润电环保100%股权，符合公司战略规划，契合公司生态环保主业发展方向，对公司扩大生态环保产业规模，巩固生态环保板块区域布局具有重要意义。（二）对公司的影响通过收购润电环保100%股权，有利于进一步扩大公司生态环保产业市场占有率和品牌影响力，提升行业竞争力及市场占有率。十、投资风险及应对措施（一）交易失败风险风险描述：按照股权转让协议，在交割先决条件于协议生效之日起60个工作日未满足，如双方未能协商一致，则交易失败。防范措施：持续督促转让方推动出具相关机构书面同意函。双方积极推进满足竣工验收等交割先决条件，加快完成交割工作。（二）政策变化风险风险描述：因固体废弃物处理行业政策等因素导致其收益不达预期甚至导致亏损的风险。防范措施：积极关注产业政策变化，不断拓展新的增利因素，积极与地方政府协调垃圾补贴费调整。积极开拓市场运营模式，大力推进其他一般固废、生物质废弃物协同处置、热电联产等经营模式，提前做好"双碳"政策下的CCER交易、绿证交易，根据政策变化及时调整项目开发计划，实现运营项目利润增厚。（三）德州项目亏损风险风险描述：德州项目由于垃圾量不足导致经营亏损的风险。防范措施：在已签订的垃圾处理服务协议基础上，后续加大与政府协调力度，把附近符合条件区域内全部垃圾交由项目处理，做到应收尽收。（四）法库项目土地风险风险描述：法库项目因电价退坡、秸秆量不足、与政府及周边企业未达成供汽协议等原因，项目暂停建设。防范措施：公司已与法库县政府沟通，原则不再建设该项目，涉及已拍土地问题由双方进一步协商解决。本次交易需待投资设立合伙企业事宜（具体情况详见巨潮资讯网披露的《关于拟与关联方共同投资设立合伙企业暨关联交易的公告》（公告编号：2024-15））通过股东大会审批后，方可审批生效。十一、备查文件（一）《天津泰达股份有限公司第十届董事会第四十六次（临时）会议决议》（二）《广东润电环保有限公司100%股权的股权转让协议补充协议（一）》（三）《关于广东润电环保有限公司之股东协议》（四）《天津泰达环保有限公司拟股权收购所涉及的广东润电环保有限公司股东全部权益价值项目资产评估报告》特此公告。天津泰达股份有限公司董 事 会2024年3月28日证券代码：000652 证券简称：泰达股份 公告编号：2024-17天津泰达股份有限公司关于新增2024年度担保额度并授权董事长在额度内签署相关法律文书的公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。特别风险提示：公司及控股子公司提供担保的余额为85.86亿元，占公司最近一期经审计净资产总额的155.85%，对负债率超过70%的控股子公司提供担保的余额为62.10亿元，占公司最近一期经审计净资产总额的112.72%，敬请投资者充分关注担保风险。一、担保情况概述天津泰达股份有限公司（以下简称"公司"）拟合伙设立天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）（以下简称"合伙企业"，暂定名），并由合伙企业与控股子公司天津泰达环保有限公司（以下简称"泰达环保"）共同收购广东润电环保有限公司（以下简称"润电环保"）100%股权，并通过润电环保持有其下属文安润电环保有限公司、润电环保（唐山曹妃甸）有限公司、日照凯迪生态能源有限公司、德州润电环保有限公司、洛阳润电环保有限公司、润电环保（法库）有限公司6家控股子公司。如公司上述收购事宜顺利获得审议通过，则根据拟新增控股子公司的生产经营需求，公司拟新增天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）、广东润电环保有限公司及其部分下属子公司2024年度担保额度共23.6亿元，同时新增润电环保2024年度为其部分下属子公司提供担保额度（即控股子公司互保额度）共17.2亿元，具体情况如下：经公司第十届董事会第四十一次（临时）会议和2023年第七次临时股东大会审议通过，2024年度公司向控股子公司提供担保、控股子公司之间互相担保的额度共计166.60亿元，其中公司向控股子公司提供担保的额度为113.60亿元，控股子公司之间互相担保额度为53.00亿元；为资产负债率超过70%（含70%）的控股子公司担保的额度为96.60亿元，为资产负债率低于70%的控股子公司提供担保的额度为70.00亿元。现公司拟为天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）、润电环保及其下属子公司提供担保额度共23.6亿元，润电环保拟为其下属子公司提供担保额度共17.2亿元，具体新增担保额度预计情况详见下表。表1：公司为控股子公司提供担保额度预计表单位：万元■注：天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）（暂定名）表2：控股子公司互相担保额度预计表单位：万元■本次增加提供担保额度后，2024年度公司向控股子公司提供担保、控股子公司之间互相担保的额度由166.60亿元增加至207.40亿元，其中公司向控股子公司提供担保的额度由113.60亿元增加到137.20亿元，控股子公司之间互相担保额度由53.00亿元增加到70.20亿；其中为资产负债率超过70%（含70%）的控股子公司担保的额度为132.80亿元，为资产负债率低于70%的控股子公司提供担保的额度为74.60亿元。本事项经于2024年3月26日召开的第十届董事会第四十六次（临时）会议审议通过。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2023年8月修订）》和《公司章程》等相关规定，本事项尚需提交股东大会审议通过后方可实施。二、被担保人基本情况（一）天津泰达绿色能源合伙企业（有限合伙）（暂定）1. 基本信息（1）住所：天津东疆综合保税区（2）执行事务合伙人：上海泰达投资有限公司（3）注册资本：70,301万元（4）合伙期限：成立日至无固定期限（5）公司类型：有限合伙企业（6）主营业务：农村生活垃圾经营性服务；污水处理及其再生利用；固体废物治理；工程管理服务；信息技术咨询服务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：城市生活垃圾经营性服务；餐厨垃圾处理；发电业务、输电业务、供（配）电业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。（7）股权结构：■以上信息均以工商登记为准。（二）广东润电环保有限公司1. 基本信息（1）成立日期：2018年07月05日（2）住所：广东省东莞市松山湖园区总部二路4号1栋810、811室（集群注册）（3）法定代表人：钱浩（4）注册资本：578,800,200元人民币（5）公司类型：其他有限责任公司（6）主营业务：农林废弃物发电、供热、供汽的技术开发、技术应用，实业投资。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。（7）股权结构■2.主要财务指标单位：万元■注：2022年度数据经审计，其他数据未经审计。3.或有事项截至目前，广东润电环保有限公司提供保证担保的余额为51,024.59万元，另广东润电环保有限公司以持有日照凯迪生态能源有限公司、文安润电环保有限公司、德州润电环保有限公司、洛阳润电环保有限公司全部股权分别为日照凯迪生态能源有限公司、文安润电环保有限公司、德州润电环保有限公司、洛阳润电环保有限公司提供质押担保，不存在诉讼和仲裁等其他或有事项。4.该公司不是失信被执行人。（三）文安润电环保有限公司1. 基本信息（1）成立日期：2019年05月22日（2）住所：河北省廊坊市文安县德归镇北三岔口村（3）法定代表人：胡斌（4）注册资本：10,100万元人民币（5）公司类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）（6）主营业务：一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，热力生产和供应，金属废料和碎屑加工处理，再生资源销售，固体废物治理。（除依法须经批准的项目外、凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务，餐厨垃圾处理；城市生活垃圾经营性服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）（7）股权结构：■2.主要财务指标单位：万元■注：2022年度数据经审计，其他数据未经审计。3.或有事项截至目前，该公司对外抵押编号为冀（2020）文安县不动产权第0001273号的不动产权证，不存在其他对外担保、诉讼、仲裁等或有事项。4. 该公司不是失信被执行人。（四）润电环保（唐山曹妃甸）有限公司1. 基本信息（1）成立日期：2018年11月07日（2）住所：唐山市曹妃甸区装备制造园区兴港南三路南侧、通港西一路西侧（3）法定代表人：罗文宇（4）注册资本：10,900万元人民币（5）公司类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）（6）主营业务：一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；农林牧渔业废弃物综合利用；生物质能技术服务；固体废物治理；通用设备修理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）（7）股权结构■2.主要财务指标单位：万元■注：2022年度数据经审计，其他数据未经审计。3.或有事项截至目前，该公司不存在对外担保、抵押、诉讼和仲裁等或有事项。4.该公司不是失信被执行人。（五）日照凯迪生态能源有限公司1. 基本信息（1）成立日期：2015年12月29日（2）住所：山东省日照市岚山区碑廓镇黄海西路南（3）法定代表人：姜云涛（4）注册资金：10,000万元（5）公司类型：其他有限责任公司（6）主营业务：农林废弃物发电、供热、供汽、灰渣销售：木材、生物质燃料的进口、收集、加工、成型、销售；电厂运营检修、调试服务，机电设备的安装修理（不含特种设备）；物流服务。（上述经营范围涉及许可经营的，需凭有效许可经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）（7）股权结构■2. 主要财务指标单位：万元■注：2022年度数据经审计，其他数据未经审计。3.或有事项截至目前，该公司不存在对外担保、抵押、诉讼和仲裁等或有事项。4.该公司不是失信被执行人。（六）德州润电环保有限公司1. 基本信息（1）成立日期：2018年04月28日（2）住所：德州市陵城区宋家镇政府西邻249省道西侧（3）法定代表人：陆晓明（4）注册资金：11,500万元人民币（5）公司类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）（6）主营业务：一般项目：固体废物治理;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广：环保咨询服务：水环境污染防治服务：资源循环利用服务技术咨询：再生资源销售;再生资源回收（除生产性废旧金属）：农村生活垃圾经营性服务。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：发电业务、输电业务、供（配）电业务：餐厨垃圾处理：城市生活垃圾经营性服务：热力生产和供应：污水处理及其再生利用：危险废物经营：城市建筑垃圾处置（清运），（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）（7）股权结构■2.主要财务指标单位：万元■注：2022年度数据经审计，其他数据未经审计。3.或有事项截至目前，该公司不存在对外担保、抵押、诉讼和仲裁等或有事项。4.该公司不是失信被执行人。（七）洛阳润电环保有限公司1. 基本信息（1）成立日期：2018年09月30日（2）住所：河南省洛阳市偃师区缑氏镇扒头村（顾刘路与府李路交叉口东南角50米1号）（3）法定代表人：钱浩（4）注册资金：16,200万元人民币（5）公司类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）（6）主营业务：城市生活垃圾、污泥、餐厨垃圾、建筑垃圾、生物质及一般工业固废的无害化处置；有机肥料生产、销售；环保设备及环保技术研发、推广服务；清洁能源项目开发；电力、热力生产、销售；炉渣的销售。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后方可经营）（7）股权结构■2.主要财务指标单位：万元■注：2022年度数据经审计，其他数据未经审计。3.或有事项截至目前，该公司涉及未结诉讼金额为40.8万元，不存在对外担保、抵押和仲裁等其他或有事项。4. 该公司不是失信被执行人。三、担保额度调剂根据公司《对外担保管理制度》等规定，符合条件的担保对象之间可以进行担保额度调剂，调剂事项实际发生时，公司应当履行审议程序并及时披露。四、担保风险控制措施为进一步有效控制对外担保风险，明确担保责任，公司已与所属控股子公司的其他股东达成一致意见：（一）所属公司中任何一家公司需要股东方为其提供担保时，该公司全体股东按投资比例分担担保责任；（二）股东一方或多方为其提供全额担保时，未提供担保的股东应按其投资比例提供反担保。未提供担保的一方或多方不能为其提供反担保时，由被担保人或其他可提供担保的股东提供全额反担保；（三）为支持控股子公司的业务发展，公司在为控股子公司提供担保时，将在1%到2%的区间内收取担保费。同时，公司已建立起资金集中结算模式，财务部对所属控股子公司的资金流向与财务信息进行实时监控，风险控制部对所属控股子公司的担保事项进行后续跟踪监控，持续做好与所属控股子公司担保台账的核对，确保公司实时掌握下属子公司的资金使用情况、额度使用情况及担保风险，保障公司整体资金安全运行，最大限度地降低公司为所属控股子公司提供担保的风险。五、担保协议的主要内容担保协议的主要内容由公司及被担保人与金融机构或相关合作方在合理公允的合同条款下，共同协商确定。具体担保方式、期限和金额等以公司及子公司与相关方最终签署的合同为准。六、董事会意见董事会认为，如本次并购获批并顺利完成，因前述子公司的正常业务发展需要，对其融资业务提供担保，可促进公司主要业务的持续稳定发展。董事会同意该议案。七、累计对外担保数量及逾期担保的数量（一）截至披露日，公司股东大会已审批的2024年度担保总额度为166.60亿元。（二）本次仅为担保额度的调整，没有新发生实际担保。截至披露日，公司及控股子公司提供担保的余额为85.86亿元，占公司最近一期经审计净资产总额的155.85%。（三）根据公司制度规定，公司及控股子公司不对合并报表外的公司提供担保，总余额为0。（四）公司无逾期债务对应的担保、涉及诉讼的担保及因被判决败诉而应承担担保责任的情况。八、其他该事项经2024年第二次临时股东大会审议通过后，在担保授权额度范围内，全权委托董事长或担保主体法定代表人在2024年度内签署相关法律文书，公司董事会不再逐笔形成董事会决议，公司将在担保事项发生时进行公告。若当年度子公司担保余额超过股东大会授权额度时，针对该子公司的担保事项需另行履行审批程序。本事项需待投资设立合伙企业事宜（具体详见巨潮资讯网披露的《关于拟与关联方共同投资设立合伙企业暨关联交易的公告》（公告编号：2024-15））通过股东大会审批后，方可审批生效。九、备查文件（一）《天津泰达股份有限公司第十届董事会第四十六次（临时）会议决议》（二）《天津泰达股份有限公司第十届监事会第二十四次（临时）会议决议》特此公告。天津泰达股份有限公司董 事 会2024年3月28日证券代码：000652 证券简称：泰达股份 公告编号：2024-20天津泰达股份有限公司关于召开2024年第二次临时股东大会的通知本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。特别提示：1.股权登记日：2024年4月9日2.议案1.00涉及关联交易事项，关联股东天津泰达投资控股有限公司将回避表决，也不接受其他股东委托进行投票。3.议案1.00生效是议案2.00和3.00生效的前提条件，议案1.00表决通过后，议案2.00和3.00亦需表决通过方能生效。4.议案3.00为特别决议事项，依据《公司法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号一主板上市公司规范运作》和《公司章程》等相关规定，应当经出席会议的股东所持表决权的三分之二以上同意方可通过。天津泰达股份有限公司（以下简称"公司"）第十届董事会第四十六次（临时）会议决定于2024年4月12日召开公司2024年第二次临时股东大会。具体事项通知如下：一、召开会议的基本情况（一）会议届次：天津泰达股份有限公司2024年第二次临时股东大会。（二）召集人：公司董事会。第十届董事会第四十六次（临时）会议决定于2024年4月12日召开天津泰达股份有限公司2024年第二次临时股东大会。（三）会议召开的合法性、合规性说明本次股东大会会议的召开符合法律、法规、《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等有关规定。（四）会议召开的日期、时间1. 现场会议召开时间：2024年4月12日14:302. 网络投票时间通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为2024年4月12日9:15~9:25，9:30~11:30，13:00~15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统进行网络投票的具体时间为2024年4月12日09:15~15:00的任意时间。（五）召开方式：本次股东大会采用现场表决与网络投票相结合的方式召开。公司将通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统（. 在股权登记日持有公司股份的股东或其代理人。于股权登记日2024年4月9日下午收市时在中国结算深圳分公司登记在册的公司全体股东均有权出席股东大会，并可以以书面形式委托代理人出席会议和参加表决，该股东代理人不必是本公司股东。2. 公司董事、监事和高级管理人员。3. 公司聘请的律师。（八）会议地点天津泰达股份有限公司报告厅（天津市滨海新区第二大街62号MSD-B1座15层1503）。二、会议审议事项（一）会议审议事项表一：本次股东大会提案编码示例表■（二）议案内容披露情况详见公司于2024年3月28日在巨潮资讯网（. 个人股东：持股东账户卡、身份证原件办理登记；2. 法人股东：持股东账户卡、营业执照复印件、加盖公章的授权委托书和出席人身份证原件办理登记；3. 代理人出席会议应持有本人身份证原件、股东账户卡和授权委托书办理登记；4. 股东可以采用电话、信函和传真方式登记。（二）登记时间：2024年4月10日和2024年4月11日（9:00~17:00）。（三）登记地点：公司证券部。（四）会议联系方式会务常设联系人杨雪晶女士和冯昱先生；联系电话：022-65175652；联系传真：022-65175653；电子邮箱：。（五）本次股东大会出席现场会议的股东食宿、交通费用自理。（六）网络投票期间，如投票系统遇突发重大事件的影响，则本次会议的进程另行通知。四、参加网络投票的具体操作流程在本次股东大会上，股东可以通过深交所交易系统和互联网投票系统（地址为http://wltp.cninfo.com.cn）参加投票，参加网络投票的具体操作流程详见附件1。五、备查文件（一）《天津泰达股份有限公司第十届董事会第四十六次（临时）会议决议》特此公告。天津泰达股份有限公司董 事 会2024年3月28日附件1：参加网络投票的具体操作流程一、网络投票的程序（一）投票代码为"360652"，投票简称为"泰达投票"。（二）填报表决意见或选举票数。填报表决意见为：同意、反对、弃权。（三）股东对总议案进行投票，视为所有提案表达相同意见。股东对总议案与具体提案重复投票时，以第一次有效投票为准。如股东先对具体提案投票表决，再对总议案投票表决，则以已投票表决的具体提案的表决意见为准，其他未表决的提案以总议案的表决意见为准；如先对总议案投票表决，再对具体提案投票表决，则以总议案的表决意见为准。二、通过深交所交易系统投票的程序（一）投票时间：2024年4月12日的交易时间，即9:15~9:25，9:30~11:30和13:00~15:00。（二）股东可以登录证券公司交易客户端通过交易系统投票。三、通过深交所互联网投票系统投票的程序（一）互联网投票系统开始投票的时间为2024年4月12日9:15~15:00。（二）股东通过互联网投票系统进行网络投票，需按照《深圳证券交易所投资者网络服务身份认证业务指引（2016年修订）》的规定办理身份认证，取得"深交所数字证书"或"深交所投资者服务密码"。具体的身份认证流程可登录互联网投票系统http://wltp.cninfo.com.cn规则指引栏目查阅。（三）股东根据获取的服务密码或数字证书，可登录http://wltp.cninfo.com.cn在规定时间内通过深交所互联网投票系统进行投票。附件2：授权委托书兹委托 先生（女士）代表本人出席天津泰达股份有限公司2024年第二次临时股东大会，并对以下议案行使表决权：■委托人名称（签名或盖章）： 委托人持股数：受托人姓名： 受托人身份证号：签发日期： 年 月 日有效期至： 年 月 日

天津泰达股份有限公司


汇添富基金马磊:把握创新时代机遇,做产业研究最硬的脑袋
"科学技术是第一生产力。"人类发展的背后离不开科技创新的跃升，所带来的全球生产力大爆发。科技创新带来的潜在商业价值令人热血澎湃，但与此同时，创新意味着失败的不确定性增加，又给投资带来相对应的风险。如何判断当前全球科技创新所处的阶段？如何有效抓住科技创新带来的机遇？如何平衡科技产业投资中的机会与风险？全球正加速步入"TECH BIG BANG"科技大爆炸时代在二十一世纪短短的20多年时间里，互联网开始大规模走进千家万户，得益于光纤网络的低成本普及、计算机芯片技术的进步、电脑软件操作系统的优化等，诞生了很多科技巨头。移动互联网、智能手机的出现将每个人的工作、生活迅速数据化、信息化，并创造出巨大的社会价值，造就了众多新的科技巨头。当前，人工智能浪潮汹涌。这不仅局限于大语言模型，还有更多的技术创新正扑面而来，无论是上游的芯片硬件、算法模型，还是下游的垂直应用，以及尚处早期的前沿技术（如量子计算、脑机接口等），都与人工智能有着密切的关系，全球正加速步入"TECH BIG BANG"科技大爆炸时代。首先，在芯片硬件方面，晶圆代工巨头正带领数字芯片制程工艺不断超越"摩尔定律"，根据前瞻技术路线图，预计到2030年，将通过采用CFET工艺（互补场效应晶体管）实现0.7nm节点的半导体制程，比当前最先进的3nm节点进步4个世代；荷兰光刻机巨头于2023年12月正式发售最新一代high-NA EUV极紫外光刻机，满足2nm之后的芯片制造需求；GPU算力芯片巨头在2024年6月的Computex大会上发布未来3年GPU迭代路线图，将支持百万卡算力集群、高速通信互联。其次，在算法模型方面，大模型技术逐渐分化成两条路正齐头并进。一条是以OpenAI、Anthropic、X.AI等硅谷创业公司为代表，不断追逐更大参数、更高智能的超大模型，符合scaling law尺度规则进行技术迭代； 另外一条是以北美云计算CSP大厂为代表，面向低成本应用推理的高性价比模型，参数不大，重点探索如何将AI大模型在应用端高效落地。最后，在垂直应用方面，自动驾驶技术已经研发多年，但一直未能有效突破L4以上级别，领先公司正利用LLM大模型、端到端方式、大规模算力来解决自动驾驶技术最后一块拼图；具身智能方面，如何训练一个具备泛化控制能力的AI，是通用人形机器人落地的难题，在2023年AI技术突破之后，相关的专利论文、产品创新如雨后春笋般涌现；2023年6月发布的第一代Apple Vision Pro产品似乎并不成功，2024年开始越来越多的科技公司，正基于全新的AI技术进行新一代虚拟增强混合现实的产品研发。基于中长期视野，布局"科技创新"和"自主可控"两大投资主线第一，布局中国科技产业的两大投资主线之"科技创新"。中国的科技公司有着很大的投资机会。无论是底层的芯片、装备、基础软件等环节，还是下游的自动驾驶、具身智能、混合现实等应用，亦或是配套全球科技龙头的上游供应链环节，都可以发现并抓住很多有效投资机会。中国拥有世界规模最大、门类最全、配套最完备的产业链体系。改革开放四十多年来，中国的科技产业经历了翻天覆地的变化，近年，中国科技企业已在全球占据重要角色。中国的科技公司逐渐参与到全球科技供应链中，中国企业在全球科技产业地位快速上升，特别是在智能手机产业中，既有全球知名的智能手机品牌，又有大量上游零部件的明星企业，参与到全球一流科技公司的供应链中，并承担重要角色。中国目前拥有让全世界羡慕的工程师红利和消费者市场。中国每年大学毕业生中理工科专业占了很大一部分，大量优秀的工程师是科技创新发展的底气所在，从上海张江、到北京中关村、再到深圳南山区，科技类公司已经成为优秀年轻人的聚集地。庞大的内需市场，是中国发展科技创新的强大先发优势，中国是目前全球最大的智能手机、笔记本电脑、乘用汽车、基础通信网络等销售市场，庞大的科技消费用户群体给科创创新提供了孕育的土壤。第二，布局中国科技产业的两大投资主线之"自主可控"。如今，中国的科技公司在高端制造、底层核心技术等方面不断取得进步。但客观地看，在一些关键领域与海外一流水平尚存在差距。全球科技产业发展多年已经形成了高度全球化的生态体系，但是复杂的产业链条、前景莫测的国际政治形势，使得核心技术自主可控对于国民经济安全尤为重要，从投资角度看，技术突破有望带来商业价值的跃升，将带来有效的投资机会。立足扎实的产业研究，把握好创新大周期的节奏，寻找真成长的好公司，仔细评估估值和风险补偿科技投资存在较大的不确定性，投资风险高于传统行业。由于创新不稳定、技术路线多变、竞争格局不清晰，科技创新存在较大的不确定性，因此，科技投资一直有着高风险、高回报的特点。那该如何平衡科技投资中的机遇与风险，我们认为有四点至关重要：第一，立足扎实的产业研究，做行业内最硬的脑袋。科技投资的本质是判断产业创新的成功与否，只有深入了解产业的实际进展、创新的突破点、潜在的风险点，才能通过逻辑推理来推导创新的规律，从而提高投资的正确率，这需要大量的产业链调研、交叉验证予以佐证，非行业专家不可为。第二，把握好创新大周期的节奏。科技创新的发展过程很少会一帆风顺，对大周期的节奏判断很关键，过早参与会经历大幅回撤，过晚则会错过高回报阶段。参考Gartner公司总结的创新周期理论，技术创新可以分为五个阶段：技术萌芽期、期望膨胀期、泡沫谷底期、爬升光明期、生产稳定期。对于科技投资而言，把握好期望膨胀期和爬升光明期是最好的投资策略，前者是追求PE估值的抬升，后者是追求EPS业绩和PE估值的戴维斯双击。第三，寻找真成长的好公司。科技投资中最容易犯的错误，是把"伪成长"当作了"真成长"，把"阶段性周期成长"当作了"永续成长"，要做到去伪存真，更多需要自下而上对公司做深入的基本面研究，对其公司质地、管理团队执行力、护城河和竞争优劣势等进行详细的分析。第四，仔细评估估值的合理性和长期风险补偿。针对科技投资较大的不确定性，估值的合理性至关重要，需要较高的长期风险补偿来降低创新失败的风险，风险补偿主要来自行业的长期空间、竞争格局的清晰度、公司的远期市值空间、盈利的弹性和确定性等。面向人工智能的机遇，我们认为应该基于中长期视野，布局"科技创新"和"自主可控"两大投资主线，平衡科技产业投资中的机会与风险，把握科技创新时代机遇，做产业研究最硬脑袋。（王欣然）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。文章涉及的观点和判断仅代表作者对当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件，本文仅用于沟通交流之目的，不构成任何投资建议。（文章来源：经济参考网） (原标题：汇添富基金马磊：把握创新时代机遇，做产业研究最硬的脑袋) (责任编辑：126)

汇添富基金马磊:把握创新时代机遇,做产业研究最硬的脑袋


打造垂直大模型 锻造新质生产力
● 本报记者 罗京诞生于1989年的海亮集团，拥有有色材料智造、教育、生鲜供应链三大产业板块。在集团三大业务板块中，海亮股份承担的有色材料智造产业被视为海亮集团的"压舱石"。海亮股份总裁冯橹铭近日接受中国证券报记者专访时表示，中国制造业正处于转型升级的关键时期，智能制造将成为推进新型工业化的重要突破口和着力点。海亮股份将持续推动工艺技术创新、高端产业链产品创新、模式创新和AI应用，以提升全要素生产率为核心，加快锻造新质生产力，引领有色金属加工行业更快更好地转型。科技立身从偏居一隅的浙江小镇走向全球，从一个地方铜加工厂到全球22个生产基地的有色材料智造龙头，回顾海亮人走过的35年历程，不难发现，公司始终把自主创新、科技驱动作为核心竞争力，立足创新，摆脱传统发展路径，构建发展新格局。2023年，海亮股份自主研发的"精密铜管低碳智能制造技术及装备研究"获得"中国工业大奖"。据冯橹铭介绍，"精密铜管低碳智能制造技术"将铜管生产中的管坯轧制速度从每分钟1.5米提高至2.4米，并且由半连续生产模式改进为全连续生产模式，消除了辅助时间，生产效率大幅提高；并通过技术改造把原先的6台熔炼炉优化为1台竖炉，在提升生产效率的同时减少碳排放。"这一技术彻底改变了国内铜加工企业依赖进口国外成套装备的现状。"冯橹铭告诉记者。目前，海亮股份"低碳智能第五代盘管生产线"（包含"精密铜管低碳智能制造技术"）的应用已经推广至安徽、上海、广东、山东等地，通过创新研发工艺和装备成果，显著提升了产线产能和质量稳定性。"智能制造是推进新型工业化的重要突破口和着力点。"冯橹铭表示，公司计划在未来几年内，按照第五代生产线标准对已建、在建、未建的铜管项目进行改造升级，以充分发挥其先进加工制造技术的效能，届时，将对我国铜管加工行业技术进步产生巨大促进作用。全球布局从2007年在越南部署第一个海外生产基地，到现在拥有泰国、美国、德国等11个境外生产基地，与上百个国家和地区的近万家客户建立了长期稳定的业务关系，海亮股份作为浙企代表，躬行实践着"立足全局发展浙江、跳出浙江发展浙江"和"地瓜经济"一号开放工程战略。全球化发展布局战略是海亮股份长期发展和扩张的关键组成部分。"在二十多年的海外投资实践与摸索中，我们有两点深刻体会：一是充分融入世界，在全球范围内寻求资源配置和利益最大化；二是始终树立自信、立足国内，地瓜的藤蔓伸向世界各地，是为了让地瓜的‘根茎’越生越大、越来越甜。"冯橹铭告诉记者。2021年11月，海亮股份宣布进军铜箔材料领域，公司在甘肃兰州新区设立子公司甘肃海亮新能源材料有限公司，投资建设年产15万吨高性能铜箔材料项目。紧接着，2023年2月，公司宣布在印尼投资8.6亿美元建设年产10万吨高性能电解铜箔项目。"公司奉行国际和国内市场双轨并进的战略。"冯橹铭表示，中国动力电池头部企业为贴近市场，规避贸易壁垒风险，降低关税和运输成本，寻求享受欧美动力电池本土化政策红利，积极寻找海外生产基地，并构建全球供应链，急迫需要国内铜箔等供应商一并前往海外建设生产基地。"国内动力电池行业头部企业十分看重公司国际化经营能力和发展铜箔的战略定力，积极邀请公司成为其海外铜箔供应商。"在冯橹铭看来，今天的国际市场，有创新开放、产业完备的无限空间，企业正面临发展处于跨越提升、大有可为的关键时期，海亮股份将坚持对外寻求开放合作，通过国际市场的拓展和全球资源的整合，提升企业的全球竞争力和品牌影响力。拥抱AI中国制造业正处于转型升级的关键时期，AI大模型的出现恰逢其时，为制造业转型升级注入新动能。今年3月，海亮股份与华为合作成立了"海亮-华为"联合创新实验室，将基于华为盘古大模型等先进AI技术，结合海亮股份在有色金属材料产业的成果，共同研发、应用和推广全球领先的有色金属材料行业垂直大模型，通过生产流程再造和企业价值链创新，在生产指挥中心、工业智慧园区、产品研发、工艺优化、AI质检、计划预测、客户服务等应用场景提升工业体系的智能化水平。"在海亮股份的框架中，智能化是数字化转型的高级阶段，主要指利用AI、机器学习、大数据分析等先进技术，使企业的产品和服务具备一定的智能特性，如自适应、预测和推荐等。不仅提高了产品和服务的附加值，还为企业带来了新的商业模式和增长点。"冯橹铭说。冯橹铭表示，海亮股份与华为携手打造有色金属行业垂直大模型正是公司锻造新质生产力的有力证明。"海亮股份将持续推动工艺技术创新、高端产业链产品的创新、模式创新和AI应用，以提升全要素生产率为核心，引领有色金属加工行业更快更好地实现新质生产力转型。"

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打造垂直大模型 锻造新质生产力


展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"
过去26年,上汽通用在中国市场布局三大品牌,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,成为中国汽车工业重要领军企业之一。如今,随着电气化时代崛起,汽车行业走到变革的十字路口,而上汽通用已准备"踏浪前行"。5月24日,通用汽车CEO玛丽·博拉开启访华之旅,她表示:"通用汽车将携手中国伙伴致力新能源汽车、智能网联汽车创新发展,在未来展示更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作。"

深耕26年打造坚韧体系

1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建的上海通用正式成立,自此这家合资企业开启在中国市场的探索之旅。

从合资企业落地开始,上汽通用的发展速度屡创纪录。1998年12月17日,上汽通用汽车首款车型——别克新世纪在浦东金桥基地正式下线,开启国内造车进阶之路,此时距离合资公司成立仅过去18个月。

4年后,上汽通用第10万辆别克品牌汽车下线;8年后,上汽通用汽车总产销突破100万辆;2010年率先成为国内年销量超百万辆的乘用车企业;2014年累计销量突破1000万辆;2017年累计销量超1500万辆;2020年实现累计产销突破2000万辆,成为国内破2000万辆销量时间最短的车企。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。"

入华26年,通用汽车与中国市场相辅相成,不断打造优质的产品和服务,目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,超30个系列的产品阵容,覆盖从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场,以及MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。GL8、凯越、君威、英朗、昂科威、科鲁兹、迈锐宝、CT6、XT5等覆盖热销车型被国人所喜爱。

不仅为中国消费者带来高品质的汽车与服务,同时也为中国汽车工业的发展贡献突出力量。在合资企业中,上汽通用最先在华设立成套业务体系,覆盖研发、生产、销售、衍生业务在内的完整价值链,促进中国汽车产业蓬勃发展。目前,上汽通用在中国拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地,而泛亚汽车技术中心已拥有1个泛亚、2个园区、3个分中心、4个试验基地,形成设计、整车及驱动开发的能力。营销服务网点从一开始分布在重点城市的19家到遍布全国的1600多家。

上汽通用的成长与蜕变,正是上海汽车工业抓住机遇、做大做强的真实写照。玛丽·博拉表示:"上海对于通用汽车在中国市场、全球市场的发展十分重要,与上汽集团合作取得的丰硕成果,更让企业对未来发展充满信心。"

新30年走出"舒适圈"

与26年同样,站在头部位置的上汽通用并未放慢发展的速度,而是在思考未来30年在华的发展重点与突破。

数据显示,去年中国新能源汽车销量达688.7万辆,同比增长93.4%,占全球销量的61.2%。如今,中国汽车市场已处在电动化、智能化的新时代,市场的变化也让企业面临新变革,走出"舒适圈"进入转型发展期尤为重要。

在汽车行业新形势下,上汽通用积极拥抱变化,以全新科技、全新体系,加快面向未来的产品与业务布局,计划到2025年在电动化、智能网联化新技术领域的总投入达700亿元。为加速进入新能源赛道,2021年10月,通用奥特能超级工厂在上海浦东金桥正式投产。去年,武汉奥特能超级工厂正式投产,进一步强化新能源智造能力。作为通用汽车全面电动化基石,奥特能电动车平台整合通用汽车26年的电动化经验和前瞻技术,凭借更智能、更安全、更性能的优势,为消费者带来全新的电动化驾乘体验。

此外,新启用的泛亚新能源试验大楼和广德电池安全试验室可覆盖新能源车型核心三电零部件的主要试验验证项目。通过运用高度本地化的业务链体系,奥特能平台实现超过95%的零部件本土化采购。两座超级工厂和实验室的启用,标志着上汽通用汽车已拥有从研发、设计、工程、制造到供应链的新能源汽车全链路完整体系能力。正如玛丽·博拉所说,以"更多新品牌、新车型、新技术,更好开启下一个30年的成功合作"。

与此同时,上汽通用汽车智能网联化的本土体系能力也在不断增强,去年泛亚汽车技术中心的智能系统及软件工程中心(ISSEC)挂牌成立,聚焦智能驾驶、智能座舱、软件定义汽车、电子架构和智能车控五大核心领域,保障智能网联科技的落地及迭代更新,为消费者带来贴合中国路况和出行场景的技术解决方案。

在新一代车型上,上汽通用计划普及先进的智舱智驾技术,包括SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统和VSC智能座舱系统。新一代系统在北美版本的基础上针对中国道路场景和消费者驾驶习惯,进行9大项调整和优化,其自动变道和指令变道功能贴近真人驾驶风格,高精地图可提供一年4次的数据更新,未来还能带来更多迭代升级。

目前,新一代VCS智能座舱系统已经搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克世纪3款车型上,同时覆盖电动和燃油车产品线。全新一代VCS智能座舱系统基于全新一代智能电子架构来打造,集成行业领先的硬件配置、便捷的系统功能、友好的交互体验、丰富的娱乐和应用生态市场。在产品的规划上,到2025年,上汽通用汽车三大品牌累计超过10款纯电动产品落地。未来两年,上汽通用汽车还将推出新一代油电强混技术和插电式混动技术,进一步丰富绿色节能产品型谱。

面对市场的变革,上汽通用始终坚持创新,坚持拥抱变化,在科技、产品、营销、服务等方面多管齐下,调整自身直面挑战。展望未来30年,上汽通用加速提升面向未来核心竞争力,"踏浪前行"。

图片来源:企业供图

展望未来30年 上汽通用"踏浪前行"


重庆发布28个市科技攻关"揭榜挂帅"项目


被投资者一怒之下告上法庭,法院判赔30%!长安基金权益产品几近沦陷
图片来源：同花顺

华夏时报记者 耿倩 胡金华 上海报道
10月25日，长安基金公布旗下所有产品业绩报告。报告显示，公司规模排名第四的长安成长优选混合第三季度收益为负。其中A类份额在第三季度净值下跌24.07%，跑输了同期业绩比较基准收益率高达20.49%，而该基金自2021年8月12日成立以来收益率更惨，为-43.93%。
事实上，也正是这只基金的超高额亏损使得其中一名投资者将基金销售机构一纸诉讼告上法庭，并最终获得了30%的赔偿。10月27日，《华夏时报》记者就此事向长安基金发去采访函，面对因公司权益产品的严重亏损而导致投资者和基金代销机构遭受损失，截至发稿，公司并未给出任何回复。
然而，风口浪尖之上的长安成长优选混合只是长安基金权益类产品业绩惨淡的一个缩影。今年第三季度，长安基金唯一一只股票类基金收益为负，公司19只（A/C份额合并计算）混合类产品中只有3只获得正收益，其中收益最高的也仅有1.10%。值得注意的是，在长安基金正在运行的25只产品中，3只债基和1只货基就撑起了公司68%的规模。长安基金发展之路可谓任重而道远。
一年多亏超37%，投资者一怒之下告上法庭
"亏"是今年大部分购买基金的投资者们共同的感受。面对这种无可奈何的愤怒，有一名投资者竟然一纸诉讼将基金代销银行告上法庭，还获得了胜诉。
今年9月25日，裁判文书网公布了一纸关于中国民生银行股份有限公司（下称"民生银行"）的民事判决书。其中提到，2021年7月28日，杨某某在民生银行西安文艺路支行工作人员周某某推荐下，购入了长安成长优选混合型证券投资基金，当时向该基金投入本金27.37万元人民币并支付手续费3284.58元。但该基金自成立以来持续下跌，杨某某在持有该基金一年多后分两次赎回，损失本金10.23万元，亏损比例为37.38%。
随后，杨某某以理财经理未充分向其揭示持有该基金的风险向西安市碑林区人民法院提起诉讼，并要求赔偿损失的本金及利息。
根据判决书相关信息，西安文艺路支行作为专业金融机构及基金代销机构，在履约过程中需尽到适当性义务。而事实证明，西安文艺路支行在案涉基金到期后及持续下跌等重要节点，并未及时告知杨某某基金行情及进行风险提示，因此未尽到适当性义务，应承担一定的缔约过失责任，对杨某某的损失承担相应责任。
但由于案涉基金产品系通过手机银行购买，杨某某作为手机银行账户及密码持有者，可自行登录查询了解案涉基金类型及进行基金购买及赎回操作等情况。杨某某作为投资者，在明知购买有风险的基金产品时未尽到合理注意义务，在西安文艺路支行进行风险提示明知已经亏损时亦未及时处置止损等情形，法院认定杨某某应当承担相应的投资决策风险，对其经济损失承担主要责任。
最终，法院酌定西安文艺路支行应赔偿杨某某经济损失30%的责任，杨某某自行承担其经济损失70%的责任。据此，由杨某某自行承担71625.17元，西安文艺路支行承担30696.50元。
或许投资者杨某某不知道的是，这只基金从去年一直亏到了今年。10月25日，长安成长优选混合公布其三季度业绩报告。报告显示，该基金A/C份额在今年第三季度收益分别为-24.07%、-24.22%；较同期业绩比较基准下跌了20.49%、20.64%；自2021年8月12日成立以来收益率分别为-43.93%、-44.88%。
在三季度报告中，基金经理徐小勇将基金的亏损归结为人工智能板块的大幅下跌。他表示，3季度组合以人工智能为代表的信息技术类股票为主，大多出现较大回撤。"2023年3季度市场横盘震荡走低，成长股出现较大跌幅，能源股上涨，金融股震荡强势。人工智能为主线的信息技术类股票大幅回调；光伏、风电、动力电池系列持续走低。"
不管原因为何，这只基金的亏损还是对投资者和银行代销机构造成了一定影响。10月27日，《华夏时报》记者就此事向长安基金发去采访函，但截至发稿尚未收到回复。
4只产品撑起长安基金70%规模
资料显示，长安成长优选混合基金经理为徐小勇。他曾就职于中国建设银行总行信托投资公司、中国信达信托投资公司、中国银河证券，还曾任银河基金基金经理、华泰证券（上海）资产管理有限公司权益部负责人、长安基金总经理助理等职，现任长安基金副总经理、投资总监等。
目前，他一共管理了7只基金，在管产品规模为31.40亿元人民币。值得注意的是，这7只基金全部为中高风险等级的混合类产品。而他所管理的这些权益类基金近一年内收益率全部为负。同花顺数据显示，徐小勇旗下产品亏损最少的为长安鑫悦消费混合A，该产品近一年收益率为-12.83%，其他产品近一年收益率亏损均在20%以上。
事实上，徐小勇旗下产品的业绩表现也可以体现出长安基金权益类产品在今年的整体情况。根据长安基金披露的三季度业绩报告，公司唯一一只股票类产品——长安沪深300非周期，A、C类份额在第三季度和今年内收益均为负。
而在长安基金旗下19只混合类产品中，只有长安鑫益增强混合、长安裕腾混合以及长安鑫兴混合这3只产品在第三季度获得了正收益，其中收益最高的为长安鑫益增强混合A，第三季度收益也仅有1.10%。其余的16只混合类产品收益均为负，且业绩表现十分不理想。以规模为5.6亿元人民币的长安鑫禧灵活配置混合为例，今年第三季度该产品A、C份额收益分别为-19.47%和-19.50%，近一年收益分别为-41.43%和-41.55%。要知道，这只产品规模在长安基金旗下产品中排名还算靠前。
根据公开信息，长安基金成立于2011年9月，基金数量共计25只，其中混合类产品和股票类产品就有20只，占比高达80%。基金数量虽然多，但这20只产品规模却只有78.33亿元，占据公司总规模245.60亿元仅32%的比例。另外，公司权益类产品的业绩也并不好。
这奇怪的构成不得不让人质疑，难道长安基金剩下来的5只产品就撑起来公司近70%的规模？天天基金显示，截至9月30日，长安基金管理的长安货币最新规模为110.23亿元人民币，占据了公司全部规模的近一半。而3只债基规模合计57.04亿元。仅这4只产品就占据长安基金总规模的68%。
作为公司唯一一只货基，它可谓是撑起了长安基金的"门面"。资料显示，该基金成立于2013年1月25日，自成立以来A、C份额产品累计收益分别为36.29%和39.82%。梳理长安基金其他3只债基的业绩表现，《华夏时报》记者发现以上产品收益几乎均为正。
权益类产品数量多，但是业绩差、规模小、知名度打不开。货基和债基数量少，但业绩好，仅4只就撑起了公司近70%的规模。面对这种现象，或许2024年长安基金可以考虑把债基和货币基金当作发展重点。
中小基金破题之路在何方？
2011年成立至今，长安基金仅有8名基金经理管理着25只公募产品，产品规模不足250亿元人民币。基金经理数量少、规模发展速度慢、打造拳头产品难，像长安基金这样的中小型基金公司在夹缝中生存实属不易。
当前，我国中小型公募基金公司面临人才短缺等一系列发展瓶颈。排排网财富管理合伙人汪普秀对《华夏时报》记者表示，我国中小型公募基金公司高管变更频率高，任期短，人才很不稳定。"一方面，中小公募在人才机制上承压，导致高管稳定性不足；另一方面，缺乏经验的高管在短期内可能难以适应环境，促使股东方频繁调整人选。"
另外，中小型基金公司也面临规模增长乏力、新基频频发行失败等问题。汪普秀认为，造成这一现象主要原因是，各渠道平台推广的产品，大多需要有一定的规模、销量、成立时间等限制。但是中小公司有不少处于起步阶段，公司成立时间不长，部分硬性指标无法符合平台需求，从而错过很多曝光机会。
"而且中小型机构营销费用有限，知名度提升较慢，哪怕业绩能跑出来，仍然较难获得各渠道和线上平台的流量。且大部分线下渠道都喜欢卖爆款，基于爆款本身的流量，销量会比卖中小公司的高很多，收入也有较大差别。"汪普秀补充道。
在业内人士看来，发力权益类基金并不一定是中小基金公司改善自身困境的好办法。汪普秀坦言，从以往基金市场规模增长角度来看，权益类基金能够快速增长规模，但这只是少部分的头部基金和绩优基金，对小公司而言，业绩是突围的最关键因素。不过，对部分中小型基金公司而言，做好业绩固然很重要，但未必能改善自身困境。
"其实在行业中也不难看到，有些中小公司的产品业绩做得还不错，但规模很小。"汪普秀指出，因为中小型基金公司在投研能力、渠道资源等方面明显不足，仅靠业绩表现实现规模的上涨难度较大。基金行业目前还是以银行、券商为代表的传统渠道为主，渠道资源拥挤的情况下，大部分中小基金公司并不具备优势。但是即使是小公司，还是有自己深耕的渠道。
因此，对于中小型公募基金公司来说，要想突破瓶颈，可以从固收类产品下手。汪普秀称，建议中小型基金公司选择避开权益投资这一"兵家兵争之地"，将发力重点放在债券型基金等固收产品上，毕竟债券型产品的波动相对较小，预期收益会相对稳健。基金公司可以先集中资源去做出几只业绩优秀的产品，因为这类产品其实很容易找到优质、长期的机构客户，规模能够保持缓慢的增长。好的业绩能引来更多资金，提高规模，从而获得管理费及资源，形成良性循环。
从长远角度来看，中小基金公司唯有理性地立足中长期，先保生存、后发展，把握自身资源禀赋，用有限的资源持续做正确的事，在规模达到一定程度后，才会有更多的资源条件去做更多的事情。
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳责任编辑：张恒星 SF142

被投资者一怒之下告上法庭,法院判赔30%!长安基金权益产品几近沦陷


庄菁雄:软件还得在中国做,上汽通用将加速驶入新赛道
转自：上观新闻最近几个月，上汽通用汽车的新能源汽车月销量连续突破万辆，奥特能家族产品进行了几次OTA升级，上汽通用汽车的转型升级步伐明显提速。在11月17开幕的广州车展前夕，上汽通用汽车管理层接受了一次媒体记者专访，上汽通用汽车总经理庄菁雄连用四个"加速"，表达了公司转型升级的决心："我们在新赛道上要加快，在新能源上要加快，在软件和智能化方面也要加快。对于市场的反应，我们要更快。现在，事实证明，符合中国人习惯的软件，必须在中国做。"

         今年，对于上汽通用汽车来说，喜忧参半。虽然最近几个月新能源汽车产品销量连续破万，但总体销量相比去年有所下滑。这对于今年5月才宣布上任的上汽通用汽车总经理庄菁雄而言，充满挑战。接下来，怎么带领上汽通用汽车快速转型？庄菁雄在专访开头用了"破局、布局、落实"六个字，阐述公司接下来要做的三件事。首先是破局。"对于现在这么一个状态，我们肯定要想办法突破。怎么保持燃油车的市场份额，更重要的是新能源汽车市场份额？我们期待有较大幅度的提升。相信大家也看到了，今年我们的确做了不少动作，希望能够取得一定的效果，在短期内使我们能够有一个破局。"庄菁雄表示，破局是上汽通用汽车的第一重点。公司目标就是在燃油车市场份额不掉的情况下，快速提升新能源汽车市场份额。的确，最近几个月，别克先后推出了售价16.99万元的别克E5先锋版车型与售价9.98万元的2024款微蓝6，取得了良好的市场反应。凯迪拉克也在本届广州车展上推出了LYRIQ标准续航豪华版车型，起售价拉低到了30万元内。此外，外形尺寸比LYRIQ小一号的全新纯电车型OPTIQ同步亮相，相信能以更有竞争力的售价，杀入新能源汽车赛道。

         其次是布局。庄菁雄表示，上汽通用汽车将加快新能源汽车投放力度，公司已经明确了新能源汽车技术路线和产品规划。据透露，上汽通用计划在明后两年推出8款全新新能源车型，包括奥特能纯电车型和全新一代PHEV智电插混车型。其中，备受市场关注的别克GL8 PHEV车型将于明年上市，并且这个产品布局也得到了股东双方上汽集团与通用汽车的认可。最后是落实。"布局要落到实处，才能满足中国市场需求。"庄菁雄表示，要做到以上三点，还有一个关键字——快。从现在开始，上汽通用汽车在所有领域都会加速。

         在凯迪拉克LYRIQ、别克E5等全新奥特能平台车型上市后，因为软件问题引起的消费者抱怨不在少数。软件更新不及时、中外双方沟通效率不高是产生问题的原因所在。为此，上汽通用汽车在11月8日成立了上汽通用汽车软件及数字化中心。该中心聚焦前沿科技发展和市场未来出行生态需求，将整合全业务链优势资源，加快前沿智能网联科技的开发，迭代本土化应用的快速实现，为用户提供更好的智能网联功能和数字化服务。"现在，事实证明，符合中国人习惯的软件，必须在中国做。毕竟使用习惯是不一样的，中国的生态和美国的生态是完全不一样的。"庄菁雄表示，在奥特能平台等硬件到位的情况下，"软硬兼施"是上汽通用汽车接下来要做的事情。负责公司软件及数字化的上汽通用汽车副总经理王晨东表示，智能网联生态离不开"生态朋友圈"，需要携手行业内其他企业一起做。"我们会结合自身软件团队的能力，加上外面的朋友圈助力，把这件事情做好。接下来也会有一个近千人的团队，从云端到车端，包括通过我们云管端的‘原子化’能力进行服务。明年可以看到我们通过OTA，在三个品牌上都会有各方面的新功能出来。"

         在中国新能源汽车如此"卷"的市场，怎么在内部就厘清三大品牌关系，从而推出差异化的新能源汽车产品？这个问题摆在了上汽通用汽车管理层面前。上汽通用汽车表示，凯迪拉克作为上汽通用汽车的旗舰豪华品牌，将继续致力于技术创新和产品升级。凯迪拉克将着眼于新能源汽车领域，加速电动化转型，计划在未来几年推出多款纯电动车型，并借鉴全球领先的技术与资源，提供卓越的性能和豪华体验。别克品牌将致力于提升客户对新能源汽车的感知、体验和价值，持续推进电动化、电驱化和智能网联化方面的技术及产品力。明年，别克将推出PHEV智电插混产品。从2025年开始，别克品牌推出的产品将全面实现电气化。别克将通过快速响应和改进，不断提升用户满意度和口碑。在上汽通用汽车三大品牌中，目前只有雪佛兰没有推出基于奥特能平台的纯电动车产品。怎样在今后抓住消费者的心？雪佛兰品牌给出了答案——在SUV和电动化方面实现个性化发展。雪佛兰是SUV的鼻祖。在北美市场，雪佛兰的产品线非常齐全，从紧凑型、中型、中大型到全尺寸SUV车型，都在汽车工业史上留下了深刻印记。汽车圈的朋友们认知中真正的雪佛兰，就是那个原汁原味的美式雪佛兰。为此，雪佛兰计划引进新的SUV产品线。明年上半年，雪佛兰将推出首款纯电动车型。同时，采用PHEV混动与HEV强混节能技术的产品将陆续上市。自建软件研发团队、推出更加亲民的新能源车型、快速响应用户反馈、重视行动落实……上汽通用汽车转型发展的决心与行动已经展现在消费者面前，今后如何，我们拭目以待。

庄菁雄:软件还得在中国做,上汽通用将加速驶入新赛道


二十年,粤丰环保深耕生态环保产业之路
转自：人民政协报

          深耕环保产业 守护生态之美    可持续发展和生态环境保护是21世纪人类面临的重大挑战，生态保护已在国际社会形成共识。我国是生态文明建设的重要倡导者、推动者和贡献者。粤丰环保紧跟国家政策引领，积极响应绿色发展的时代需求，将"守护绿色生态、奉献清洁能源"作为企业的使命，将发展方向聚焦到生态环保赛道上，2003年便开始深耕"固废变能源"产业，从垃圾焚烧发电入手，致力打造一条有价值的环保产业生态链。    2003年6月，粤丰环保第一家子公司——东莞市科伟环保电力有限公司在广东省东莞市成立，2004年获准建设垃圾焚烧发电项目。2007年，旗下第一座垃圾焚烧发电厂投入商业运营，日处理生活垃圾1200吨，是当时国内最大的垃圾焚烧发电项目之一，其投产运营为东莞市生活垃圾无害化、减量化、资源化处理发挥积极作用。    2009年，粤丰环保在东莞成立第二家子公司，并开始筹建第二座生活垃圾焚烧发电厂。当时，机械炉排炉焚烧处理技术刚从国外引进不久，很多同行都还处于观望状态，粤丰环保便果断决定采用先进的机械炉排炉处理工艺，配套比利时西格斯烟气处理技术，不惜大幅增加投资，将项目建设标准提高到国际先进水平，烟气排放标准提高到与欧盟2000标准相当。项目建成投产后，生产情况良好，环保效益显著。    2011年，粤丰环保收购东莞市区环保热电厂（东莞中科环保电力有限公司），并根据已有经验，对其原有的3条循环流化床生产线进行技改升级和增容改造。在新建项目引进先进技术还相对简单，将已经运营多年的循环流化床生产线升级改造为炉排炉生产线，在当时来讲尚属行业首次。粤丰环保再次拿出敢为人先的勇气，经过深入研究和充分论证，成功完成了业内首例同类型的技术改造，为垃圾焚烧发电行业技改升级做出成功的探索，积累了宝贵的经验。    2013年，粤丰环保走出东莞，将投资范围扩大到粤西地区。有了东莞3个项目的成功经验，粤丰环保顺利取得湛江市首个垃圾焚烧发电项目的特许经营权。    进军垃圾焚烧发电行业以来，粤丰环保从循环流化床工艺开始，积极开展技术探索和管理优化，不断开展技术创新和技术改造，勇于尝试新工艺新技术，善于总结经验和教训。通过十年的沉淀和积累，粤丰环保已成长为一家经验丰富、实力雄厚、技术领先的城市生活垃圾解决方案提供商。2014年12月，粤丰环保在香港联合交易所主板上市，股票代码01381。粤丰环保的成功上市，既是对前十年夯实基础、苦练内功、笃定前行的肯定和认可，也是对未来在既定赛道上蓄势待发、大展宏图的期许和承诺。    环保事业是一场充满梦想和荣光的远征。    2023年，正值粤丰环保电力有限公司（以下简称"粤丰环保"）进军垃圾焚烧发电行业20周年。20年来，粤丰环保从垃圾焚烧发电入手，从一家名不见经传的微型民营企业，成长为全国名列前茅的垃圾焚烧发电企业、市值约百亿港元的上市公司。粤丰环保的成长足迹，见证了中国垃圾焚烧发电行业的发展，记载着民营企业紧跟国家发展战略，积极投身环保事业、助力民族复兴的奋斗历程。    延伸产业链条 扩大服务版图    粤丰环保紧跟国家产业政策，顺应环保行业发展趋势，积极拓宽战略视野，及时确立发展格局，明确了"以垃圾焚烧发电业务为核心、发挥协同处置优势、沿产业链上下游延伸"的战略，立足广东，面向全国，放眼世界。    在垃圾焚烧发电业务之外，增设粤丰粤展、粤丰科盈等子公司，分别负责产业链前端的环卫一体化和后端的焚烧废物处理业务以及城市智慧管理、智能停车等业务，形成全产业链协同发展、境内境外业务并驾齐驱的良好格局。    "十三五"以来，生态环保产业市场空间进一步释放，粤丰环保抢抓难得的发展机遇，加大市场开发力度，拓展优质项目资源，短短几年间，市场份额得到快速增长，项目数量从2015年的7个增加到2020年的29个。截至2023年8月底，旗下垃圾焚烧发电项目合计36个，分别位于广东、广西、云南、贵州、四川、江西、江苏、上海、山东、山西、河北、辽宁等12个省、自治区和直辖市，日处理规模达54540吨，整体规模和运营水平稳居行业前列。    粤丰环保投资建设的项目，在业内素以"高标准建设、高品质运营"着称，旗下项目均成为当地标杆项目，其中多个项目获得垃圾焚烧发电行业无害化运行水平的最高评级（AAA级），部分电厂成为当地的AAA级旅游工厂。广东茂名电白项目更获得鲁班奖，成为广东省首个获得鲁班奖的垃圾焚烧发电项目。粤丰环保倾力打造的30余座高品质垃圾焚烧发电厂，为国内环保基础设施建设增添了一道靓丽的风景线。    依托垃圾焚烧发电的终端处理设施，粤丰粤展在环卫一体化业务方面大力构建垃圾清运网络，引进先进的管理技术，推动环卫业务的智慧化发展。除城市清洁和环卫一体化业务以外，还成功拓展了垃圾填埋场陈腐垃圾挖运、填埋场修复、焚烧厂炉渣处理和飞灰处理等业务。2017年先后收购四川佳洁园环保科技有限公司和香港庄臣控股有限公司，实现环卫业务的平台化发展。目前在境内共营运27个环卫一体化项目，5个垃圾填埋场修复项目，其中最大的环卫一体化项目合同标的超过30亿元人民币。此外，粤丰环保还为香港特区政府提供广泛的环境卫生服务，并赢得香港特区政府和社会各界的认可。2023年7月，粤丰环保和合作伙伴成功中标香港北大屿山废物转运站及离岛废物转运设施第二期延续合约项目，项目经营期为十年，合同标的超过28亿港元，成为粤港携手共建生态文明的一个成功案例。    粤丰科盈主要专注于智慧化城市综合管理服务。深度开发和迭代的"NB地磁+智能巡检车"泊车技术，以智能停车业务为基础，更好地为城市静态交通管理提供绿色高效服务，提升城市管理形象，助力绿色智慧城市建设。目前，粤丰科盈共为超过48000个停车位提供智能停车解决方案，业务范围覆盖广东、湖南、湖北、重庆、山东、河北等省市。    经过20年的稳健经营和高品质发展，粤丰环保已成长为垃圾焚烧发电行业头部企业，业务范围涵盖：城市生活垃圾焚烧发电、餐厨垃圾处理、污泥处理、垃圾渗沥液处理、一般工业固废处理、危险废弃物处理、填埋场存量垃圾处理、垃圾填埋场修复、城市清洁和环卫一体化业务、智能停车等，为相关城市降碳、减污、扩绿提供多元化服务。    一路走来，粤丰环保三大平台并驾齐驱，均以优质专业的服务、诚信务实的风格赢得政府的认可和公众的信赖，以良好的口碑擦亮民营企业的金字招牌。    坚持技术创新 雕琢时代品质    本着精益求精的质量追求和更好服务社会的强烈社会责任感，粤丰环保积极响应国家产业政策引领，响应高质量发展的时代需求，主动把项目经营的提质增效与产业升级紧密结合起来，将"专精特新"作为企业发展方向，保持战略定力，二十年如一日地专注于垃圾焚烧发电，力求在细分领域和管理细节上建立竞争优势。    在高标准建设的基础上，粤丰团队将项目高品质运营作为匠心打造的目标，对垃圾焚烧发电厂每一项运营指标都进行严格管控，每一项关键技术都进行反复钻研，力求把垃圾焚烧发电的每个细节都做到极致，最大程度地提高生产效率和环保效益，其间开展了多项技术探索和技术创新，例如：垃圾进厂通道采用全封闭设计、污水处理系统采用全封闭处理等，从垃圾进厂的第一个环节开始，就通过种种技术改造和创新，有效避免臭气外溢影响厂区环境和周边群众。参观过粤丰环保垃圾焚烧发电厂的访客，都对其先进的生产工艺和干净整洁的花园式厂区给予高度的评价。又如：垃圾焚烧炉炉内脱硫脱酸改造，大幅降低炉内酸性气体浓度，既优化排放控制效果、节省环保材料消耗，又有效降低设备腐蚀，延长使用寿命和运行周期。经过不懈努力，项目经营管理水平不断提高，在保障排放标准的前提下，单吨垃圾发电量明显提升，厂用电率和运营成本明显降低，设备使用寿命和连续运行周期明显延长。粤丰环保及时将创新技术和改造经验进行归纳和提炼，进而复制到其他同类项目中，为行业贡献了粤丰经验和智慧，促进行业经营管理水平不断提升。当前，粤丰环保的项目经营水平在行业中遥遥领先。    将一门技术掌握到炉火纯青绝非易事，如果没有创新突破的追求、雕琢时代品质的坚守，怎有始终如一的钻研！粤丰环保的初心和匠心，成功为需求端提升效率、创造价值，收获了良好的环保效益和社会效益。    坚守初心挑重任 规范治企显担当    粤丰环保坚守服务社会的初心，主动践行"企业公民"的社会责任，高度重视环境、社会、企业治理（ESG）工作的持续优化和提升。    在环境影响管控方面，粤丰环保始终以环保效益为先，在项目设计阶段就主动提高环保定位，以全面优于国家环保标准作为内控指标，所建设、经营的垃圾焚烧发电项目，均采用国际先进技术和设备，环保标准高，生产过程清洁高效，烟气排放指标全面优于国家现行环保标准，部分指标优于欧盟2000标准。对于早期建设和近年来收购的循环流化床项目，公司均通过技改升级将其成功改造为更为先进的机械炉排炉生产工艺，既提高生产效率，又提高环保标准。为配合地方政府打赢蓝天保卫战，粤丰环保主动增加环保投入，将烟气排放标准不断提高。为了让群众放心、让政府省心，在环保部门要求垃圾焚烧发电企业大气排放数据"装树联"之前，粤丰环保就已率先将垃圾焚烧发电厂烟气排放在线监测数据与环保部门、城管部门联网，供社会公众实时查询，深受地方政府和周边群众的认可和信赖。此外，公司日常经营过程也十分注重环保节能和低碳生产，如通过改用变频水泵、采用节能灯具等方式降低厂用电率；通过节约生活用水用电、优化商务交通方案、设立充电桩鼓励员工使用新能源车等，多措并举降低资源能源消耗，助力经济社会绿色转型。    在社会责任方面，粤丰环保将员工视为企业的宝贵财富，关爱员工，重视人才，为员工提供良好的成长空间和广阔的发展平台，鼓励员工不断学习、与时俱进，立足岗位、建功立业。公司灵活人才机制，畅通职业发展通道，在企业内部营造团结互助，积极进取的良好氛围。    企业创始人捐资成立爱心基金，为有需要的员工提供紧急救助；成立董事长运动基金，激励员工在工作之余坚持强身健体，以积极上进的精神和强健的体魄投入到环保事业中。 在以奋斗者为本的企业文化熏陶下，"诚信、责任、和谐、共赢"成为粤丰人的共同价值观，"团结奋进，追求卓越"成为粤丰环保的企业精神，"守护绿色生态，奉献清洁能源"成为粤丰人的使命和坚守。    粤丰环保推进公平共赢，和睦邻里关系，关注社会之所需，热心公益回馈社会。公司成立助学助养基金，从2011年开始坚持每年资助贫困失学儿童和独居老人；以项目公司名义为所在地区和对口帮扶县市捐款捐物，支援美丽乡村建设；新冠疫情期间，急社会之所急，向项目所在地和香港社团捐款捐物，助力社会共克时艰，传递满满的正能量。    粤丰环保更主动开放工厂车间，供社区居民零距离参观生产过程，了解排放参数，消除公众顾虑，化解邻避效应。旗下所有垃圾焚烧发电项目均配套建设环保教育基地，主动承担环保宣教职能，免费向社会公众科普垃圾焚烧发电常识，宣传生态文明建设和经济社会绿色转型的重要意义。位于东莞市南城区的粤丰环保主题馆，是当前国内最大的环保主题馆，每年接待粤港澳大湾区各界人士近万人，并成为从幼儿园到大学的校外环保教育基地，取得良好的宣传教育效果。    在企业治理方面，粤丰环保高度重视企业治理和内部风险防控。公司机构扁平，决策高效。企业创始人勤奋治企、务实低调，秉承"守法、稳健、创新、高效"的经营理念，将"守法"作为企业经营的底线，持续完善公司治理机制。结合业务发展强化内控管理和廉洁文化建设，要求团队成员严格遵守相关法律法规和规章制度，在企业内部营造风清气正的干事创业氛围，将可持续发展提到十分重要的战略高度，倾力打造一套守法、诚信、务实、高效的企业治理体系，不断提高企业规范化管理水平，彰显优秀民营企业的责任与担当。    20年的默默耕耘成就了粤丰环保的实力和底气，企业创始人的初心和坚守，鼓舞着团结上进的粤丰人锐意进取，开拓创新，雕琢时代品质，镌刻环保口碑。作为一家具有高度社会责任感的民营企业，粤丰环保始终不忘肩负的使命和责任，未来将继续紧跟国家政策部署，响应时代发展需求，带领4000多名员工团结奋进，追求卓越，为山河披锦绣，为盛世写华章，奋力开创环保事业发展新局面，为民族复兴伟业贡献积极力量。图说：    获得鲁班奖的茂名电白垃圾焚烧发电项目    2022年，粤丰环保荣获第六届中国卓越IR评选"最佳ESG奖"。    粤丰环保荣获"2023 ESG典范企业奖"及"2023绿色可持续发展贡献奖"。    2023年，粤丰环保荣膺"ESG最佳表现"大奖。    粤丰环保获《彭博商业周刊中文版》2022"ESG领先企业奖"。    粤丰环保荣获第十二届公益节暨2022企业社会责任嘉年华2022年度责任品牌奖。    布置有序的烟气处理车间    粤丰环保主题馆海洋沙盘    粤丰环保向小学生科普环保知识    粤丰电白项目环保教育基地    粤丰环保东莞市区环保热电厂和环保主题馆    粤丰环保清远垃圾焚烧发电项目    粤丰陆丰项目儿童环保中心

二十年,粤丰环保深耕生态环保产业之路


北元集团:8月31日召开业绩说明会,投资者参与
2023年9月1日北元集团发布公告称公司于2023年8月31日召开说明会。具体内容如下：问：请，新建甘氨酸和电解液-碳酸酯类联合装置项目预计什么时候投产？谢谢。答：尊敬的投资者，您好。公司新建项目均按计划推进，目前甘氨酸项目土建工程正在施工；电解液-碳酸酯类联合装置项目进入初步设计阶段，正在办理相关手续。项目预计2025年建设完成，但项目具体投产时间受产业政策、手续办理情况等多种因素影响，存在一定不确定性，具体投产时间请关注公司相关公告。请注意投资风险，感谢您的关注！问：请上半年聚氯乙烯的价格如何？答：尊敬的投资者，您好！报告期内，受市场供大于求和宏观支撑不及预期的影响，国内聚氯乙烯市场价格呈现年初上行后持续震荡下跌的走势，下跌幅度较大。上半年聚氯乙烯不含税均价约5385元/吨。问：能回购吗？答：尊敬的投资者，您好。非常感谢您的建议，公司董监高会认真考虑并根据实际情况进行研究，如有购股份的计划，将严格按照相关法律法规履行信息披露义务。感谢您的关注与支持。问：公司股价不断创新低，公司有市值管理有什么目标？上半年业绩下滑明显，最主要的原因是什么？答：尊敬的投资者，您好。公司管理层非常重视二级市场的股价表现，为了加强市值管理，我们编制了详细的市值提升行动方案，制定了相关措施，并根据方案内容持续推进市值管理工作。上半年，受宏观经济环境、行业环境等因素影响，国内外聚氯乙烯需求萎缩，市场价格震荡下行，公司主要产品聚氯乙烯销售单价较同期下降幅度较大，导致公司利润空间收窄。谢谢！问：能不能详细说一下你们的循环产业链？答：尊敬的投资者，您好。公司拥有以PVC产品为核心的"煤-电-电石--工业废渣综合利用生产水泥"一体化绿色高效循环产业链条，以当地煤炭为基础原料，生产兰炭并发电；以兰炭为原料生产电石；以电石和原盐为原料生产聚氯乙烯树脂和烧碱；以化工电石泥废渣与热电炉渣及粉煤灰为原料生产水泥，形成了一个循环产业链，改变了氯碱产业高能耗、高污染的传统生产模式，实现全产业链固体废渣、工业废水"零排放"，资源达到了深度转化和高效利用。谢谢！问：公司为什么不注意形象？有钱买理财产品，为什么不回购？答：尊敬的投资者，您好。由于募集资金投资项目建设需要一定的周期，根据公司募集资金使用计划，部分募集资金存在暂时闲置的情形，为合理利用闲置募集资金，提高募集资金使用效益，在保证不影响公司募集资金投资项目、不影响公司正常生产经营以及确保资金安全的前提下，公司利用部分暂时闲置募集资金进行现金管理。非常感谢您的建议，公司董监高会认真考虑并根据实际情况进行研究，如有购股份的计划，将严格按照相关法律法规履行信息披露义务。未来，公司将继续做精做强主业，提升公司盈利能力，促进公司市值的可持续增长，不断提升公司资本市场形象和品牌价值，积极争取更多的认可。感谢您的关注与支持！问：公司会做烧碱吗？答：尊敬的投资者，您好。今年4月份公司披露了关于开展期货、期权套期保值业务的公告。目前，公司正在积极配合郑州商品交易所推动烧碱期货上市工作。谢谢！问：请董事会，看到公司的产品生产和经营都很正常，效益也不错，但公司上市以来股价一直下跌，这到底是什么原因？答：尊敬的投资者，您好！有关公司股价波动的情况，公司董事会及经营管理层高度重视并密切关注。股票价格在二级市场的表现受多种因素影响，公司股价能够在资本市场有良好的表现，是全体股东和公司的共同愿望。公司目前经营正常，基本面向好，未来公司将把握行业发展机会，持续强化核心竞争力，夯实发展基础，努力为股东创造更多价值。谢谢！问：假如煤炭、电石等产品原材料价格大幅波动，公司如何应对？答：尊敬的投资者，您好。公司地处神木，周边煤炭和原盐资源丰富，且位于全国电石主产区，具有区位的成本优势。公司抓住经济复苏的有利形势，与原材料供应商建立长期稳定的战略合作关系，不断加大市场调研，拓宽采购渠道，创新采购模式，加强成本费用管控，深挖降本增效，持续降低原材料采购成本。谢谢！问：股价怎么回事？答：尊敬的投资者，您好。公司长期重视投资者的合理报，但公司股价受多方面因素的影响，敬请投资者理性看待股价波动。公司始终坚持发展主营业务，提升经营业绩，做好公司的价值管理，报投资者的支持与信任。感谢您对本公司的关注与支持。问：公司目前拥有哪些技术优势？答：尊敬的投资者，您好。公司聚焦氯碱产业发展，不断深化产业链研究、核心技术开发等领域，抢占行业技术的制高点。一是深入推进产学研合作。与西安交通大学、南开大学、清华大学等国内高校及庄信万丰、科莱恩、中启晶钻等科技型企业建立了合作关系，加快破解产业链难题，优化未来发展布局。二是强化PVC专用树脂和关键技术开发。完成聚合度600、1600、4000聚氯乙烯树脂小试配方研究和聚合度600树脂工业化试生产工作，进一步攻克关键技术瓶颈，提升科技创新综合实力。谢谢！北元集团主营业务：发行人主要从事聚氯乙烯、烧碱等产品的生产和销售。北元集团2023中报显示，公司主营收入52.85亿元，同比下降22.06%；归母净利润2.57亿元，同比下降78.51%；扣非净利润2.53亿元，同比下降78.63%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入27.46亿元，同比下降24.47%；单季度归母净利润1.2亿元，同比下降82.44%；单季度扣非净利润1.17亿元，同比下降82.67%；负债率17.42%，投资收益80.26万元，财务费用-1.04亿元，毛利率13.12%。该股最近90天内无机构评级。数据显示该股近3个月融资净流出1953.97万，融资余额减少；融券净流入480.76万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

北元集团:8月31日召开业绩说明会,投资者参与


广电计量:4月9日接受机构调研,包括知名机构星石投资的多家机构参与
证券之星消息，2024年4月10日广电计量（002967）发布公告称公司于2024年4月9日接受机构调研，东北证券凌展翔 吴源恒、国投证券辛泽熙、国信证券吴双、海通证券丁嘉一、海雅金控杨靖、华创证券丁祎、华泰证券刘宁 柯小凡、华银基金叶芃、环宇投资刘玉磊、汇川投资胡明杰、金鹰基金洪梓超、富达国际王驰原、景顺长城基金刘尔乐、君和资本李学坤 杨哲、宽带资本陈曼榕、猎鹰资产茹意、南方基金曹群军、前海旭辉王驰、三江资本吕少靖、尚善资产刘晓鹏、申万宏源张婧玮、天风证券莫然 张钰莹、冠达泰泽路丹 岳永明、湾区产融李明刚、星石投资王荣亮、永金私募李广生、粤开证券温亮、长江证券贾少波、招商证券方嘉敏、浙商证券汪李威 于守刚 王逢节 胡飘、智诚海威陈丹丹、中金公司严佳、中楷资产王汉卓、光大证券张旗、中信建投籍星博、中信证券李想、广东博众智能郝尤实、广发证券刘夕黎、广州产投王建雄 覃维红 舒波、国盛证券陈杨 李枫婷 刘玲、国泰君安证券张越参与。具体内容如下：问：情况介绍答：二、问环节1.广州数科集团改组后对广电计量发展有哪些积极影响？广州无线电集团改组组建广州数科集团，将助力广州数字政府和数字社会建设，带动数字经济发展，做强做优做大数字产业。广电计量将积极把握数科集团的数字化转型机遇，强化数字赋能，加速布局数字化产业培育，目前已经构建了全栈式的数字化服务能力；未来将积极打造大数据检测平台，构建数智化检测能力，逐步实现由检测验证升级为"检测验证+数据服务"并重。2.公司董事会和管理层去年换届后，公司重点关注哪些方面？业务方面，公司重点关注业务布局持续优化，各业务板块盈利水平稳定提升；管理方面，公司重点关注精细化管理与降本增效。3.公司股权激励计划目前进展情况？公司股权激励计划尚待广州市国资委批复，公司一直积极跟进广州市国资委的批复进度，后续将根据批复结果按实施流程进行决策与授予。4.中安广源的管理融合措施？公司将重点针对中安广源实行管理提升专项工作，从治理架构、预算管理、合同管理、费用报销、经营责任考核等方面进行系统性地改善和提升。公司将加强与中安广源的管理融合，发挥协同效应。5.食品检测和环保检测业务的减亏措施？一是及时收缩扭亏无望的实验室，将全国撤销实验室的闲置设备统一收归总部进行全国统一调度及对外出售或租赁，完成场地清退，同时化学分析、食品检测和环保检测实验室深度融合管理。二是加快食品检测和环保检测业务结构转型，开发高利润业务。在食品检测业务上扩大集团企业日常检测比例，开拓乳制品、功能食品等检验项目；在环保检测业务上加强与科研院所、省市监测站合作，加快布局新污染物、水生态等前瞻性科研咨询业务。6.公司在提升人均效益方面有什么措施？2024 年公司全面实施精细化管理，以人效提升为主要管理目标，在整体人员数量保持稳定的情况下，实现公司业务规模的扩张。公司成立了由管理层领导的精细化管理工作小组，通过行业对标、内部成本结构分析、组织架构调整、业务流程梳理、授权体系变革等多方面措施推进公司的精细化管理。7.公司未来并购方向？公司未来并购重点工作，主要围绕现有能力作补充并购，打造高端客户的同心多元化。通过拓新式并购与整合，打造一批具备独立发展条件的战略性产业板块；通过补强式并购，拓展医疗器械、大飞机、核电、新能源、集成电路等高端检测能力。8.数字赋能的具体体现？公司将持续培育数字科学业务，逐步实现由检测验证为主升级为"检测验证+数据服务"并重。一是面向国有大型企业、轨道交通、电力行业龙头企业，拓展数据治理及数据安全业务；二是构建集成电路检测、信息化测试、软件开发、自动化设备研制等多方位服务能力，打造综合性数字化产品体系；三是搭建自主可控的数据服务平台。9.低空经济领域的布局以及能力？航空检测领域是公司重点布局能力的业务领域之一。公司较早布局并已开展大飞机相关检测业务，主要为 C919、RJ21 等机型提供适航取证过程中的单元级和系统级鉴定试验、高场强混响试验、研发过程中的科研技术支持、EWIS系统数字仿真、软件测试及绿色环保检测等服务；公司也为其配套的供应商提供相关检测服务。在无人驾驶载人航空器适航取证中，公司可以承担飞行控制、机载通信、动力装置、电池等多个系统的设备级产品的环境可靠性试验和电磁兼容测试，以及咨询培训等适航许可技术服务。目前该业务仅少量业务，占公司整体业务比例很低 ，尚未形成规模。公司重视低空经济带来的业务机会，并将持续跟踪相关市场需求变化。10.集成电路测试与分析业务的资本开始计划？公司集成电路测试与分析业务 2024 年计划投资仪器设备 5,500 多万元，其中用于拓展新能力的仪器设备计划投资1,900 多万元，用于产能提升的仪器设备计划投资 3,600 多万元。新能力建设方面，主要在广州拓展新能源汽车和超高压功率器件可靠性检测能力，在无锡新建功率器件可靠性验证及电性能测试能力。产能提升方面，主要在广州完善量产测试能力，在上海提升集成电路失效分析能力，在成都完善元器件筛选可靠性测试能力。广电计量（002967）主营业务：计量服务、检测服务、EHS评价服务等专业技术服务。广电计量2023年年报显示，公司主营收入28.89亿元，同比上升10.94%；归母净利润1.99亿元，同比上升8.39%；扣非净利润1.74亿元，同比上升78.93%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入9.26亿元，同比下降1.94%；单季度归母净利润6662.06万元，同比下降38.8%；单季度扣非净利润6159.0万元，同比上升2.75%；负债率39.5%，投资收益138.93万元，财务费用1701.8万元，毛利率42.28%。该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级4家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为19.42。以下是详细的盈利预测信息：

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广电计量:4月9日接受机构调研,包括知名机构星石投资的多家机构参与


海亮股份子公司引入深创投等战投资金18亿元 发力新能源锂电铜箔板块
11月24日晚间，海亮股份(002203)发布公告，为进一步提升公司铜箔业务的可持续发展能力，全资子公司甘肃海亮拟增资扩股引进战略投资者，增资金额为33亿元。海亮股份同日公告，与深创投新材料基金签署战略合作协议，致力于在新材料领域进行深度合作，并推动产业的绿色化、数字化转型。战投对甘肃海亮共增资18亿元公告显示，为充分把握市场机遇，进一步提升海亮股份铜箔业务的可持续发展能力，以及满足产能扩充的迫切需求，2023年11月24日，公司第八届董事会第十次会议审议通过了《关于全资子公司增资扩股引进战略投资者暨关联交易的议案》，将通过增资扩股方式对甘肃海亮共增资33亿元。其中，战略投资者深创投制造业转型升级新材料基金（有限合伙）（下称"深创投新材料基金"）与工融金投（北京）新兴产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称"工融金投"）分别向甘肃海亮增资15亿元与3亿元，公司控股股东海亮集团有限公司（简称"海亮集团"）向甘肃海亮增资4亿元，海亮股份向甘肃海亮增资11亿元。证券时报记者从海亮股份获悉，此次合作将进一步优化海亮股份资产负债结构，极大提高海亮在新能源材料领域的核心竞争力。海亮股份在公告中表示，本次甘肃海亮增资扩股，主要通过引入协同效应强、实力雄厚的战略投资者，为公司新能源材料的发展提供长期资金支持；同时，优质战略投资者的引入，也有助于公司新能源材料产业进一步获得发展所需的重要产业资源，与战略投资者形成更强的协同效应，从而促进新能源材料产业的快速发展；此外，战略投资者也将致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动公司在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用。据了解，海亮股份从事铜管、铜棒、铜铝复合导体等产品的生产制造二十余年，主营业务为铜管制造。在新能源汽车、储能等市场需求日益旺盛趋势下，海亮股份为抢滩部署铜箔产能，打造业绩新增长点，在2021年11月成立全资子公司甘肃海亮新能源材料有限公司，并计划以甘肃海亮为主体建设年产15万吨高性能铜箔材料项目。海亮股份提供的最新数据显示，截至2023年10月份，甘肃海亮年产15万吨铜箔项目实现固定资产投资35亿元，产能投放6万吨；月产量突破2000吨，月出货量超过1500吨，行业前五大客户订单占比超过70%。该公司还在公告中表示，甘肃海亮通过前期的项目建设、人才引进、技术研发与市场开拓，已在锂电铜箔行业形成了一定的产业竞争优势。从本次增资用途规划来看，此次增资投资款主要用于公司铜箔业务相关的资金使用（包括项目建设、偿还贷款、补充流动资金等），持续扩大公司在锂电箔、标准电子电路铜箔及其他新能源材料等方面的产能建设、技术研发、引进人才等。深创投新材料基金入局同日，海亮股份还发布与深创投制造业转型升级新材料基金（有限合伙）签署《战略合作协议》的公告。公告称，海亮股份与深创投新材料基金基于良好信任和长远发展战略考虑，并在产业、股权投资、新材料等领域各具优势，与深创投新材料基金决定建立全面战略合作伙伴关系，并签订《合作协议》。协议约定双方致力于在新材料领域进行深度合作；双方致力于推动产业的绿色化、数字化转型。据悉，深创投新材料基金是深圳市创新投资集团有限公司管理的国家制造业转型升级基金在新材料领域的特定投资载体。国家制造业转型升级基金由国家财政部、国开金融有限责任公司、中国烟草总公司等股东发起，主要围绕新材料、新一代信息技术、电力装备等领域的成长期、成熟期企业开展战略性投资，布局相关制造业龙头企业。公告指出，此番双方合作将共同致力于在新能源材料领域进行深度合作，推动产业的绿色化转型；并有助于海亮股份新能源材料产业进一步获得发展所需的重要产业资源，与战略投资者形成更强的协同效应，从而促进新能源材料产业的快速发展。对于深创投新材料基金的加入，海亮股份对证券时报记者表示，深创投管理的国家制造业转型升级新材料基金自2019年设立以来，对海亮股份15亿元是单笔最大股权投资，充分体现其对海亮发展新能源材料事业的信心。"此次合作不仅仅是资本的投入，也是人才、技术、经验、管理等方面的共享和交流，双方将围绕新能源产业链、有色金属、绿色化转型等，在更广泛的领域开展合作，建立信息交流、资源共享机制，共同促进铜加工领域转型升级。"海亮股份表示。动力电池市场驱动铜箔行业景气度回升值得注意的是，此次甘肃海亮增资高达33亿元的金额，叠加深创投入局，或意味着资金对铜箔行业前景仍持乐观态度，此番合作亦为铜箔行业注入暖意。铜箔是锂电、电子领域的重要材料，主要用于集成电路板、锂电池电极等产品的生产。近几年受益于下游新能源汽车、储能、3C数码、小动力、电动工具等领域需求的增长，锂电池规模不断扩大，带动锂电铜箔市场需求提升。从细分应用领域来看，动力电池市场依旧是我国锂电铜箔最主要的应用领域。回顾中国铜箔行业近年来的发展情况，铜箔行业在2020年—2022年经历了一段高速发展时期，彼时新能源汽车和锂电储能两大市场维持高景气度，驱动锂电铜箔行业产能扩张提速。2023年以来，动力电池与储能电池需求依旧保持增长，但增速放缓，而消费类及小动力电池领域因前期持续去库存，需求未见明显修复，叠加三类电池市场均存在不同程度的低价竞争情况，以及上游原材料价格大幅波动等多因素糅杂之下，锂电池上市公司整体业绩承压。然而，随着铜箔行业产能的快速出清，叠加下游行业的增长空间，铜箔供需关系将极大改善，整个锂电铜箔行业或快速进入健康稳定阶段。业内人士分析，尽管当前锂电铜箔市场存在一定程度的供过于求，但锂电池市场仍保持快速增长，新型电池技术的推广以及锂电铜箔自身薄、轻、导电性能优良等特点，都为锂电铜箔行业的发展提供广阔的前景。从长远角度看，动力、储能领域市场持续增长，使得新能源市场对锂电铜箔需求依然旺盛。华安证券预计，2025年全球锂电池出货量达2227GWh，对应锂电铜箔市场规模1076亿元，复合年均增长率达31%。海亮股份相关负责人向记者介绍，今年锂电铜箔、动力铜箔的价格已经在底部很长时间，呈现了阶段性的供过于求。"下半年铜箔价格较今年一二季度提升较大，海亮锂电箔开机率达到78%。2024年1-2月份因为春节假期依然会比较淡，到3-4月份逐步复苏，2024年会是海亮铜箔产销快速增长的一年。"同时亦有从业人士表示，当前铜箔行业价格持续低位徘徊，不少龙头厂商已经开始延迟产能建设，并且处于亏损阶段，行业开始出清，预计到年底将会迎来较好行业格局。下游行业推动锂电铜箔逐渐"轻薄化"在铜箔行业内部，锂电铜箔赛道竞争日益激烈，由于更加轻薄的锂电铜箔将能更好的提升能量密度，从而提供锂电池相应的性能，各家企业均在研发投入上加大力度，提高极薄的锂电铜箔的生产制造技术。锂电铜箔根据厚度的不同可以分成8μm、6μm、4.5μm。在当前锂电铜箔市场上，市场需求规格以6μm为主，占比达到75%；幅宽方面，以700-900mm为主，未来向大幅宽1000mm左右快速迭代。未来锂电铜箔"轻薄化"趋势有望延续，主因越为轻薄的铜箔通常给企业带来更高的技术溢价，这也使得企业毛利率会更高。据海亮股份负责人介绍，铜箔产品的定价模式是"铜价+加工费"，结构上来说，高附加值和常规产品毛利率会相差10%左右，加工费会高20%-40%不等。未来铜箔行业将以5μm及以下极薄铜箔、高强高延等高附加值产品为主要方向，争抢行业发展红利。华宝证券研报亦指出，加工费的高低将是决定企业未来盈利优劣的重要指标。在锂电铜箔整体产能过剩的大背景下，受益于铜箔轻薄化趋势，6μm及以下铜箔产品结构性紧缺，相关企业加工费在此期间有望维持在高位，相关公司将受益于加工费预期提高，盈利持续改善。海亮股份负责人表示，在本次引入战略投资后，海亮股份将加快推动5μm及以下锂电铜箔、高抗高延超薄铜箔批量供货，高端电子铜箔（反转铜箔、低轮廓铜箔等）批量供货，推动再生铜使用。各方致力于通过产业资源对接、共同投资等方式积极推动海亮股份在铜管微合金化、高强高导合金等高品质铜合金的技术突破及产业应用；加大在高品质铜合金方面的研发投入、推动高品质铜合金在航空航天、新能源汽车、5G通信、半导体、军工等方面的国产化进程。此外值得一提的是，海亮股份在生产经营上发展再生铜循环以节能减排，研发低碳智能高效生产线，通过燃气竖炉连续熔炼、精炼、水平连铸、退火等多项最新工艺，使铜管生产过程的碳排放量较原先大幅下降。

海亮股份子公司引入深创投等战投资金18亿元 发力新能源锂电铜箔板块


海亮股份子公司引入深创投等战投资金18亿元 发力新能源锂电铜箔板块


2000亿市场再扩容，利好频出，7家混合型科创票据首发，科创企业将迎高收益债券专属平台
财联社7月27日讯(编辑 李翀)科创金融创新再进一步,此次聚焦在混合型科创票据。7月26日,首批7单混合型科创票据如期完成发行, 发行规模1.5亿至10亿元之间不等,合计发行规模22亿,期限集中在3年和5年,发行人覆盖四川、江苏、上海、湖北、山西等省市,均为地方国有企业,主体评级以AAA级为主。业内人士对财联社称,整体来看,混合型科创票据在设计中添加了丰富的浮动利率机制,对于债券持有人而言可获得更可观的收益,不过目前浮动利率机制设立的门槛较高且回报偏低,一定程度上也会影响投资者的热情。

7月27日,国务院新闻办公室举行政策例行吹风会。据会议透露的数据,截至2023年6月末,我国科技型企业发行科创票据的余额为2264亿元、科技创新公司债券的余额为2258亿元;战略性产业企业在银行间市场发债的融资余额为6600亿元、在交易所发债余额为4640亿元。

科创票据玩出新花样,附转股权,打通资本市场从债权投资向创业股权投资的转换之路

7月20日,交易商协会正式披露首批6只发行项目文件,拟于近期发行,后续扩展为7只。全国银行间同业拆借中心数据统计显示,7只混合型科创票据分别为四川发展(23川发展MTN002)、陕西投资(23陕投集团MTN005)、南京交通(23南京交建MTN001)、合肥兴泰(23兴泰金融PPN001)、宜宾发展(23宜宾发展MTN001)、上海临港(23临港经济MTN001)、湖北路桥(23湖北路桥MTN002)。

数据来源:Wind,财联社整理

混合型科创票据是科创票据的"升级版"。2022年5月20日,交易商协会发布《关于升级推出科创票据相关事宜的通知》,《通知》将科创类融资产品工具箱升级为科创票据,根据是否具备科技创新称号分为主体类和用途类两种科创票据,目的是鼓励科创企业新增注册各类债务融资工具,开辟对应的注册评议"绿色通道"。

据公开信息显示,交易商协会推出科创票据一年多以来,共支持144家企业发行科创票据398只,规模3418亿元,其中,三一集团、吉利控股、红豆集团、恒力集团等20家民营企业发行科创票据77只525.2亿元,占比15.37%。

混合型科创票据是在科创票据基础上进一步创新的品种。资料显示,其主要创新之处在于通过浮动利率、转股权等结构设计,使债券票面收益在一定程度上与科技型企业的未来成长挂钩,让债券投资人更好的参与科技型企业未来的发展,有业内人士称,附转股权,可谓打通了资本市场从债权投资向创业股权投资的转换之路。

创新难点何在?有何优劣?

东方金诚最新观点认为,从首批混合型科创票据发行条款的创新之处来看,通过浮动利率的结构设计,投资人不仅可以获得固定票面利率锁定的利息收入,也有可能分享到发行人所投科技型企业的成长收益,丰富投资收益来源;通过附转股权,投资人可以选择将持有的债券转换为基金份额,以此间接持股标的科技型公司股权,这使得银行间债市债务融资工具的转股也具备了可操作性。此外,资质较弱的科技型企业能够以专利权的质押担保作为发行混合型科创票据的增信措施,提高发债成功率,降低发行成本。

具体来看,首批产品中,"23川发展MTN002" 浮动利率定价挂钩的是公司2024年的估值增长率,会根据估值增长率浮动调节第3年科创票据的票面利率;又如"23临港经济MTN001"的债券投资人可通过附转股权在窗口期将持有债券转换为基金份额;而"23湖北路桥MTN002"通过135项专利权的质押增强其偿债能力,降低票面利息。不难看出,通过上述创新条款设计,可以增强混合型科创票据对投资人的吸引,为科技型企业,尤其处于种子期、初创期、成长期等早期的科技型企业提升融资的支持力度。

不过,首批混合型科创票据的不足也很明显,相关条款设计比较严格,如触发利率上浮的门槛设置较高,比如要求"成功上市"或者要求投资回报率达到300%,这些都比较难以达到,按照条款规定,如果没有达到要求,利率上浮就是0,并没有形成债转股的良好效益;同时约定上浮利率的幅度范围较小,最高也只有30bp,而且仅针对最后1-2年的利率上浮,对投资回报比有一定影响,激励效果并不明显。

东方金诚认为,随着混合型科创票据的逐步推广,在结构条款设计自主、灵活的原则下,未来这一创新品种的结构条款和运行机制还会有很大的优化调整空间,进而会逐步提升这一创新品种对投资人的吸引力,引导更多资金精准流向科技创新领域,以满足不同阶段科技型企业的风险特征和具体需求。

交易商协会表示,混合型科创票据的发行可以填补国内债券市场混合性资金缺口,实现从债到股的光谱效应,拓宽科创金融服务的深度和广度。后续将持续加大对科技型企业融资的支持力度,以创新性的方式落实金融支持科技创新,更大力度、更实举措支持科技型企业发展,营造有利于科技型企业成长的良好环境。

建设高收益债券专属平台,增强科创型企业债券市场直接融资能力

中国人民银行副行长张青松在今日国务院政策例行吹风会上表示,将会重点从四个方面进一步增强债券市场直接融资能力。

一是进一步推动扩大科技型企业发债规模。我们会为科创型企业发债开辟绿色通道,放在优先发展的位置。

二是研究推进高收益债券市场建设。面向科技型中小企业融资需求,建设高收益债券专属平台,设计符合高收益特征的交易机制与系统,同时加强专业投资者的培育。

三是进一步丰富科创类债券产品。鼓励发行混合型科创票据,就是债和股融合在一起的票据,募集资金可投资科创型企业股权,债券的票面收益可以和科技型未来的成长收益挂钩。支持非上市科技型企业发行含转股条件的创新公司债券,加强股债联动。

四是进一步优化科创型企业发债融资环境,包括评级机构、评级方法、评级覆盖面等。

张青松表示,未来政策会更加聚焦短板弱项,发挥政策优势,能够尽可能地满足科创型企业以及企业科技创新活动的金融需求。


英国准备推迟实施禁售新燃油车计划 两部门:稳妥有序推动新能源参与电力市场
《科创板日报》9月23日讯 本周碳中和领域重要事件包括：特斯拉一体化压铸取得大突破：可压铸几乎所有底盘复杂部件；中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤：有必要警惕光储市场产能过剩。科创板日报持续关注碳中和以及相关背后的公司动态、技术研发、投融资等，若您有碳中和相关案例，可通过以下邮箱与我们联系：。【热点聚焦】【国际概览】英国准备推迟实施禁售新燃油车计划据英国媒体援引知情人士消息，英国正在考虑将禁止销售汽油和柴油新车的日期从2030年推迟到2035年，英国首相苏纳克预计将在未来几天发表演讲，其中还将包括放松几项有关减少温室气体排放的政策。据悉，预计苏纳克不会违背政府在2019年写入法律的主要目标，即到2050年实现净零排放。英国"净零战略"制定了一项全面的经济计划，旨在支持英国企业和消费者向清洁能源和绿色技术过渡。特斯拉一体化压铸取得大突破：可压铸几乎所有底盘复杂部件 新车开发周期或缩短至18-24个月据外媒援引五位知情人士消息称，特斯拉已在一体化压铸上取得重大技术突破，这是特斯拉"开箱工艺"的核心，也将是特斯拉在未来十年生产数千万辆平价电动汽车、实现盈利计划的关键。通过这项突破，特斯拉可以将电动汽车的几乎所有复杂底盘零件压铸成一个整体，而非仅压铸约400个零部件。且特斯拉可以在18-24个月内，从头开始开发一款汽车。大圆柱电池路线疑变：特斯拉北美官网移除4680版Model Y AWD在全球最早高举4680大圆柱电池大旗的是特斯拉，全球唯一实现了4680电池量产的是特斯拉，但近日特斯拉的电池路线却似乎发生了改变。据了解，在特斯拉北美官方网站上，装载4680电池的Model Y AWD基础款已不再提供。目前，只有特斯拉加州超级工厂生产的Model Y长程版和高性能版车型（ Long Range、Performance ）可供消费者购买。【国内动态】两部门：稳妥有序推动新能源参与电力市场国家发展改革委、国家能源局印发《电力现货市场基本规则（试行）》提出，近期推进省间、省（区、市）/区域市场建设，以省间、省（区、市）/区域市场"统一市场、协同运行"起步；逐步推动省间、省（区、市）/区域市场融合。稳妥有序推动新能源参与电力市场，设计适应新能源特性的市场机制，与新能源保障性政策做好衔接；推动分布式发电、负荷聚合商、储能和虚拟电厂等新型经营主体参与交易。中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤：有必要警惕光储市场产能过剩中国光伏行业协会理事长、阳光电源董事长曹仁贤表示，有必要警惕光储市场出行产能过剩。光伏行业的产业规模一直处于动态平衡的相对过剩状态，这种状态能较好为未来行业需求进行前置性铺垫，但需要避免盲目扩张和无序竞争。在没有进行充分市场研究和自身能力评估的情况下，过度扩张产能或低端产品大规模复制，这会导致新一轮的行业波动。工信部：尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点 加快推进城市级"车路云一体化"示范应用2023世界智能网联汽车大会在北京市开幕。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌出席大会并致辞。辛国斌表示，全球智能网联汽车产业进入加速发展新阶段，工业和信息化部将深入贯彻落实党的二十大决策部署，完善支持政策、优化发展环境，持续推动智能网联汽车产业高质量发展。一是强化创新驱动，支持上下游企业建立创新联合体，取长补短、互相赋能，突破关键技术。二是完善标准法规，加快重点急需标准制修订，加强汽车与基础设施、信息通信等领域标准的协同，积极贡献基于中国实践的标准技术方案。三是深化试点示范，尽快启动智能网联汽车准入和上路通行试点，加快推进城市级"车路云一体化"示范应用，形成一批国内外市场主体共同参与的特色示范项目。四是优化产业生态，推动车路协同基础设施建设，建立多级架构的云控基础平台，构建汽车、能源、智慧城市等融合互动的产业生态。商务部：将推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措商务部新闻发言人表示，商务部将会同相关部门落实前期已经出台的政策，包括家居、汽车、电子产品等领域，确保这些政策的落地见效。此外，商务部将围绕重点的领域，推动出台支持汽车后市场发展等一批的政策举措，为消费加快恢复增添动力。深圳：支持老旧汽车更新消费 给予最高10000元补贴深圳市发改委印发《深圳市关于促进消费的若干措施》。《措施》提出，支持老旧汽车更新消费。对提前报废或迁出"国Ⅳ"及以下排放标准的普通小汽车并于年底前购置符合条件新能源汽车的，给予最高10000元补贴，可与省、市、区其他补贴政策叠加享受。此外，《措施》提出，加快建设"超充之城"。推动新能源汽车充电基础设施规划与加油站、电力、交通等规划一体衔接、科学统筹、全面升级。便利"北上"香港单牌及深港两地车牌电动车在深充电、换电服务，推动在港人消费集中区域充电设施配备充电转换器。加快建设便捷高效的充电网络，到2024年底累计建成充电桩45万个、超级快充站175座、V2G示范站85座、综合能源补给站30座。【行业动向】隆基绿能：拟39.15亿元投资建设铜川年产12GW高效单晶电池项目诺德股份：拟投建诺德光储能源电站零碳智慧产业园项目诺德股份公告，控股孙公司湖北诺德锂电与黄石经开区拟签署《项目投资合同书》，投资建设诺德复合集流体产业园项目，本项目计划总投资25亿元。项目建成达产后，预计每年可生产复合铝箔和复合铜箔4.2亿平方米，年产值约40亿元，生产设备产线为柔性设备，可兼容生产复合铝箔和复合铜箔。此外，控股子公司诺德晟世与黄石经开区拟签署《项目投资合同书》，投资建设诺德光储能源电站零碳智慧产业园项目，计划固定资产总投资52亿元。壹石通：拟约12.11亿元投建固体氧化物能源系统项目壹石通公告，公司拟以全资子公司壹石通研究院作为实施主体，在合肥市高新区投资建设年产1GW固体氧化物能源系统项目。预计项目总投资约12.11亿元。百奥泰：拟签署分布式屋顶光伏电站能源管理协议百奥泰公告，为利用公司厂房建筑物屋顶，降低公司运营成本，公司拟与关联方广州七喜电脑有限公司（简称"七喜电脑"）签署分布式屋顶光伏电站能源管理协议。公司将提供工厂建筑物的屋顶，由七喜电脑负责建设、运营光伏发电系统项目，公司按当地电网同时段商业电价的85%与七喜电脑结算。【技术与投融资】我国科学家制备出全分散微球材料 可从废水中回收染料据中国科学院消息，中国科学院理化技术研究所科研团队制备出一种全分散微球材料，可从含有机染料的废水中高效分离回收染料，具有广阔应用前景。相关成果已在国际学术期刊《自然·通讯》发表。汇丰宣布将向减排技术初创企业提供10亿美元融资汇丰控股9月20日发布声明，宣布计划支持电动汽车充电、电池存储、可持续食品和农业以及除碳技术等行业的初创公司，提供共计10亿美元融资。根据声明，汇丰还将额外拨出1亿美元投资于"突破性能源催化剂"（Breakthrough Energy Catalyst）平台，支持利用新兴技术减少排放的项目和企业。中银资产入股再生能源公司天眼查显示，近日，太原康恒再生能源有限公司发生工商变更，新增中国银行（601988）旗下中银金融资产投资有限公司为股东，同时公司注册资本由约3.7亿人民币增至约5.4亿人民币，增幅约46%。太原康恒再生能源有限公司成立于2016年4月，法定代表人为梁炳伦，经营范围含垃圾焚烧发电、环保工程施工，环保技术咨询服务，环保设备、炉渣、蒸汽、高纯水（非饮用水）的销售，垃圾清运，污泥、污水处理等，现由上海康恒环境股份有限公司、中银金融资产投资有限公司共同持股。

英国准备推迟实施禁售新燃油车计划 两部门:稳妥有序推动新能源参与电力市场


光大环境公布2023年中期业绩 高质量发展喜见成效
龙头地位坚如磐石
香港, 2023年8月31日 - (亚太商讯)  - 日前，中国环保行业龙头光大环境（集团）有限公司（257.HK）（以下简称"光大环境"或"公司"）公布2023年上半年业绩（含附属公司），面对全球经济增长乏力，贸易增速放缓，光大环境顺应环保产业由高速转向高质量的发展方向，上半年发展态势稳中有进，展现出较强发展韧性，行业龙头地位稳固，品牌价值提升，高质量发展成效逐渐体现。
平衡轻重资产业务布局，收入结构持续优化
综观2023年上半年，光大环境沿着"聚焦自身优势，巩固龙头地位；聚焦管理提升，推动高质量发展"两大发展主线，围绕固废、泛水、清洁能源三大主业，着力调整轻重业务布局，进一步贯彻落实轻重并举的发展思路，收入结构进一步优化。
在传统业务领域，公司持续于垃圾发电、污水处理、生物质综合利用等领域取得新项目，先后签署多个餐厨及厨余垃圾处理、粪便处理、炉渣处理、供热、环卫一体化等垃圾发电协同类项目，巩固于当地市场的垃圾发电产业链布局。
轻资产业务方面，公司亦屡有突破，以"工程设计－采购－施工－运营"（EPCO）模式接连取得四川宜宾第二生活垃圾焚烧发电厂（一期），江苏淮安涟水县空港产业园工业废水处理厂及江阴高新区污水处理厂一期一阶段等多个环保项目，进一步丰富了公司在轻资产业务领域的相关经验，巩固了公司在垃圾发电、工业废水处理领域的市场地位与竞争优势。
业绩显示，2023年上半年，光大环境共投资落实25个新项目并签署1份现有项目的补充协议，总投资约人民币31.22亿元；承接各类轻资产业务合同总额约人民币20.14亿元，投资及合同总额已经超过去年全年拓展总额的60%。
运营能力提升，企业发展质量更优
2023年上半年，光大环境环保能源、环保水务和绿色环保三大核心业务版块持续通过信息化、智慧化及平台化建设，提升运营管理的精细化水平。
环保能源优化相关技术工艺与管理流程，有效提升了垃圾发电项目的入厂垃圾吨发电量；30余个项目拓展对外供热业务；加强垃圾来源的统筹与整合，实现垃圾发电项目的垃圾入厂量、发电量同比增长，项目经营效益提升。
绿色环保试点新的危废处理工艺技术，有效提高项目产能利用率并且降低相关成本，同时针对生物质综合利用项目，率先在业内开展"生物质燃料前端收储试点及体系建设"工作，抵御市场供需关系失衡带来的挑战，促进项目的经济效益较去年同期有所提升。
环保水务继续推进"厂内光伏"减碳试点工作，以绿色电力补充项目厂区用电。上半年，集团已有5个试点投入运行，总装机容量达9.01兆瓦，预计每年可为项目补充510万千瓦时绿色电力；另有9个试点正在建设、筹建或筹划阶段，总装机容量预计超过10兆瓦。有效降低项目运营成本，进一步促进运营管理提质增效。
财务成本降低，企业发展态势更稳
公告显示，2023年上半年，光大环境有效管理资产和负债结构，保持财务稳健性，于2023年6月30日的资产负债比率为65%，较2022年年底的67%下跌2个百分点。同时，公司围绕财务管理、工程建设管理、信息技术管理及招标采购管理四个关键环节深入推进各类"降本增效"工作，并取得良好成效。
财务管理方面，公司优化融资结构，持续推动贷款利率压降，置换境外高息借款为低息借款，优化境内外借款结构，进一步降低财务成本；工程建设管理方面，优化项目建设预算审核流程，开展运营项目技改成本调研，通过相关制度优化、费用统筹、技术提升等措施有效压降项目建设成本；信息技术管理方面，积极推进智慧管理平台建设和业财一体化，促进业务协同、数据融合，提高经营决策分析效率；招标采购管理方面，优化采购层级，扩大集中采购范围，有效实现采购成本压降。

光大环境公布2023年中期业绩 高质量发展喜见成效


重庆科技攻关"揭榜挂帅"项目发布 共计28个项目,发榜金额2.21亿元
本报讯 （记者 杨铌紫）12月16日，在重庆国际人才交流大会开幕式上，重庆市科技攻关"揭榜挂帅"项目发布，涵盖智能网联新能源汽车、先进材料、智能装备等领域共计28个项目，发榜金额2.21亿元。

据介绍，这些"揭榜挂帅"项目是我市围绕"416"科技创新战略布局和"33618"现代制造业集群体系，经多方征集、专家把关最终形成，力争通过广发英雄帖、诚邀天下才，进一步推动创新链产业链人才链资金链深度融合，加快构建现代化产业体系。

本次"揭榜挂帅"有几大特点：突出产业所需、创新所能，立足服务国家战略，以产业重大需求任务为导向，以解决企业实际问题为目标，更好激发创新活力；突出政府引导、企业主体，政府组织推进重大科技创新，安排财政专项资金支持项目实施，强化企业科技创新主体地位，发挥好企业"出题者""阅卷人"作用；突出目标管理、阶段考核，紧扣科技攻关目标，改革项目实施机制，强化"里程碑"管理，注重阶段评价、过程监督、动态完善、绩效考核；突出人才领衔、多方协同，发挥领军人才"头雁"作用，组建高水平攻关团队，赋予更大技术路线决定权和经费使用权，集中力量协同攻关。

记者了解到，此次"揭榜挂帅"的28个项目中，14个项目被纳入重庆市科技重大专项予以支持、安排财政资金1.15亿元，其余项目由企业出资1.06亿元支持。单个项目最高支持金额1500万元。

项目按照榜单发布、项目揭榜、论证公示、协议签订、任务实施、考核评价等环节组织推进，申报截止时间2024年1月31日。

"揭榜挂帅"项目>>>

智能网联新能源汽车5项

由长安汽车公司等单位提出，重点解决自动驾驶操作系统等重要技术问题

先进材料6项

由再升科技公司等单位提出，重点解决耐高温中高效过滤纸等重要技术问题

软件信息服务3项

由中科云从公司等单位提出，重点解决人工智能模型训练等重要技术问题

绿色低碳2项

由中石化涪陵页岩气公司等单位提出，重点解决二氧化碳封存等重要技术问题

生物医药8项

由重庆金凤实验室等单位提出，重点解决抗肿瘤抗体药物等重要技术问题

智能装备2项

由市科技局等单位提出，重点解决国产化氢基竖炉装备等重要技术问题

功率半导体2项

由市科技局提出

重庆科技攻关"揭榜挂帅"项目发布 共计28个项目,发榜金额2.21亿元


重庆科技攻关"揭榜挂帅"项目发布 共计28个项目,发榜金额2.21亿元


广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现产品全生命周期碳中和

今年广州车展最豪横的的车企非广汽集团莫属了，携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌齐聚2.2号"广汽馆"，带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，展示广汽集团"新四化"的最新成果。

值得关注的是，此次车展上，广汽集团重磅发布了GLASS"绿净计划"的具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和；并提出在2023年打造广汽首个零碳工厂，2030年实现全集团新能源车销量占比50％。为此，广汽集团将着力打造"26能源行动"，即电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，以解决新能源车使用中充电焦虑的痛点。

GLASS"绿净计划"

今年4月上海车展上，广汽集团率先提出GLASS"绿净计划"，致力于通过节能减排行动，助力实现碳达峰和碳中和，为消费者绿色出行创造更多价值。此次广州车展上，广汽集团进一步发布了"绿净计划"具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。

具体而言，广汽将采取三大举措助力碳中和目标达成：

一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者"减碳"活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。"智能化+电动化"（ICV+EV）和"智能化+混动化"（ICV+XEV）两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50％、2030年实现新能源车占比50％；继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。

广汽集团总经理冯兴亚表示，新能源汽车要持续发展，尚需解决多个痛点。其中，解决充电焦虑是关键一环。为此，为了解决充电痛点，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进"26能源行动"，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续上市。

当前，新能源汽车市场已进入供求双方共同驱动的高质量发展阶段，未来随着相关技术加速创新，其销量与渗透率将进一步提升，业内预计2030年国内新能源汽车销量渗透率将超过40％。在新能源领域，广汽集团投入大量资金与人力研发新能源汽车核心技术，目前已自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车关键核心技术，一系列电池技术已处于业界领先水平并广泛应用于广汽集团旗下众多车企当中，有效助力"绿净计划"。

作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源汽车及节能汽车的落地，助力加快实现"绿净计划"目标，广汽研究院发布全新电子电气架构——"星灵架构"。"星灵架构"是汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机，以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术，而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，既可支撑无人驾驶，兼顾辅助驾驶、5G互联等多样化新功能，也能实现新能源和节能汽车技术的快速部署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。

重磅车型接连发布 自主合资合力贡献

车展期间，广汽自主品牌"双子星"共同发力，展现出了强大活力与发展前景。

广汽埃安全新旗舰SUV-AION LX Plus全球首次亮相，将搭载广汽首创海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，可实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶，让用户先人一步体验到埃安的科技力量。此外，广汽埃安将保持在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。

以"绿净计划"为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以"零碳"为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于2025年实现全系车型的混动化，2030年实现混动销量占比60％。

合资品牌亦有多款最新科技成果和车型齐发，充分展示智驾绿色低碳生活魅力。广汽本田全新纯电战略车型——

"十四五"规划开局之年，广汽集团取得了一份亮眼的经营成绩。数据显示，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。而随着自主品牌与合资品牌一大批重磅新车陆续上市带来的全新增量，有望为广汽集团带来极大的业绩弹性。

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广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现产品全生命周期碳中和


广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现周期碳中和

今年广州车展最豪横的的车企非广汽集团莫属了，携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大整车品牌齐聚2.2号"广汽馆"，带来系列绿色、低碳、智能网联的创新科技和产品，展示广汽集团"新四化"的最新成果。

值得关注的是，此次车展上，广汽集团重磅发布了GLASS"绿净计划"的具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和；并提出在2023年打造广汽首个零碳工厂，2030年实现全集团新能源车销量占比50％。为此，广汽集团将着力打造"26能源行动"，即电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，以解决新能源车使用中充电焦虑的痛点。

GLASS"绿净计划"

今年4月上海车展上，广汽集团率先提出GLASS"绿净计划"，致力于通过节能减排行动，助力实现碳达峰和碳中和，为消费者绿色出行创造更多价值。此次广州车展上，广汽集团进一步发布了"绿净计划"具体目标和举措，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。

具体而言，广汽将采取三大举措助力碳中和目标达成：

一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者"减碳"活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在2023年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。"智能化+电动化"（ICV+EV）和"智能化+混动化"（ICV+XEV）两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025年实现自主品牌新能源车销量占比50％、2030年实现新能源车占比50％；继续开展包含氢能动力在内的替代燃料车型开发。

广汽集团总经理冯兴亚表示，新能源汽车要持续发展，尚需解决多个痛点。其中，解决充电焦虑是关键一环。为此，为了解决充电痛点，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进"26能源行动"，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续上市。

当前，新能源汽车市场已进入供求双方共同驱动的高质量发展阶段，未来随着相关技术加速创新，其销量与渗透率将进一步提升，业内预计2030年国内新能源汽车销量渗透率将超过40％。在新能源领域，广汽集团投入大量资金与人力研发新能源汽车核心技术，目前已自主掌握电池、电机、电控等新能源汽车关键核心技术，一系列电池技术已处于业界领先水平并广泛应用于广汽集团旗下众多车企当中，有效助力"绿净计划"。

作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源汽车及节能汽车的落地，助力加快实现"绿净计划"目标，广汽研究院发布全新电子电气架构——"星灵架构"。"星灵架构"是汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机，以及支撑纯电、混动控制的区域控制器，配以高速以太网和5G等技术，而构建成的车云一体化集中计算的电子电气架构，既可支撑无人驾驶，兼顾辅助驾驶、5G互联等多样化新功能，也能实现新能源和节能汽车技术的快速部署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。

重磅车型接连发布 自主合资合力贡献

车展期间，广汽自主品牌"双子星"共同发力，展现出了强大活力与发展前景。

广汽埃安全新旗舰SUV-AION LX Plus全球首次亮相，将搭载广汽首创海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，可实现超1000km续航、2秒级百公里加速和城市NDA领航辅助驾驶，让用户先人一步体验到埃安的科技力量。此外，广汽埃安将保持在EV、ICV方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台GEP将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023年推出全球领先的全新产品，并实现L4自动驾驶。产能方面，广汽埃安2022年初将完成20万产能扩建，并于2023年达成40万年产能。

以"绿净计划"为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以"零碳"为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于2025年实现全系车型的混动化，2030年实现混动销量占比60％。

合资品牌亦有多款最新科技成果和车型齐发，充分展示智驾绿色低碳生活魅力。广汽本田全新纯电战略车型——

"十四五"规划开局之年，广汽集团取得了一份亮眼的经营成绩。数据显示，截至11月中旬，广汽集团已累计产销汽车近180万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。而随着自主品牌与合资品牌一大批重磅新车陆续上市带来的全新增量，有望为广汽集团带来极大的业绩弹性。

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广汽集团主场作战"绿净计划"2050年前实现周期碳中和


腾势N7上市 豪华及科技配置丰富 不卷价格战
早在2010年腾势便已成立,在初期并没有获得较高的市场认可度,但他始终坚持着自己高端的战略定位持续发力。随着新能源市场逐步发展,以及母公司比亚迪快速崛起后的技术支持,腾势在经历品牌焕新后,以豪华MPV腾势D9强势杀出重围,在今年3月以来保持着过万的月销量,以高于40万的平均成交价立足于豪华新能源MPV首位,腾势的翻身仗也随之打响。

腾势N7亮相以来就获得了广泛的关注,据悉自4月在上海车展开启盲订以来,订单量已超过2万台。并且据腾势销售事业部总经理赵长江透露, 这两万多位"准车主"中,增换购用户比例达68%,而在这些用户中,超过55%的用户都拥有BBA车型。

终于腾势N7在刚刚过去的7月3日公布售价并正式上市,新车推出6款车型,全系指导价为30.18-37.98万元。接下来让我们一步步分析,是什么样的产品实力支撑着超过30万元的起售价格。

腾势N7的外观造型颇具动感,溜背的设计,配合上20寸的大轮毂,彰显出猎跑SUV的融合质感。前脸"流星利剑"的分体式灯组设计非常具有辨识度,棱角分明极具视觉张力。

值得一提的是,新车在在两侧雾灯区域加入了激光雷达,并用黑水晶材质进行设计融合,使得整体视觉效果更加统一。

作为比亚迪家族内首款搭载激光雷达的车型,腾势N7在辅助驾驶方面的能力提升值得关注。根据配置不同,腾势N7的智能驾驶传感器系统有两个硬件版本。初期交付的车辆将具备L2级智能驾驶辅助系统功能,包含ACC自适应巡航、转向灯变道、多场景自动泊车等等。预计至今年第四季度,新车有望实现高速场景中的点对点智能驾驶。预计至明年,腾势N7可支持在20个城市实现NOA,具体功能涵盖大曲率匝道行驶、高速避让、跨楼层泊车等等。

在内饰方面,腾势N7非常注重质感的体现,用料扎实,设计细心。在中控台以及门板扶手等日常易于触摸到的地方采用了非常多的软质材料包覆,并且加入了木质纹理和金属质感的装饰点缀,营造出雅致又大气的氛围感。在科技感上腾势N7也下了不少功夫,搭载了一块17.3英寸2.5K的超大尺寸悬浮中控屏,集成了非常丰富的车载生态功能。除此之外,腾势N7还配备了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸副驾屏、50英寸的AR-HUD抬头显示以及双侧智能风口屏,整套屏幕系统叠加下来真是让人眼花缭乱。

其中腾势N7的长续航性能Max版及N-Sport版车型还可选装「猎趣畅玩游戏套装」,套装中包含定制游戏方向盘、手柄等配件。为了增强游戏体验,腾势N7可在游戏时实现方向盘解耦,在使用方向盘进行赛车游戏时能够避免因原地打轮带来的轮胎磨损。

另外,值得关注的是腾势N7在车内音响上也下足了功夫,搭载了巴黎歌剧院的独家音响合作伙伴帝瓦雷的音响系统,16扬声器布局,再配合上帝瓦雷的SPACE增强混合技术,能够表现出更为立体化的声场效果,给车内营造出沉浸式的声效体验。

在动力方面,两个后驱版本车型搭载一个最大功率为230千瓦的永磁同步电机。其余双电机四驱版本的车型搭载前交流异步电机+后永磁同步电机的组合,综合功率390千瓦。全系车型搭载容量为91.3kWh的刀片电池,后驱车型续航702km,四驱版车型续航为630km。并且腾势N7也支持双枪快充技术,单枪最大充电功率为150kW,双枪最大充电功率为230kW,能有效降低充电等待时间,高效利用充电资源。

作为「云辇-A」的首搭车型,腾势N7(除两款Air版车型)配备有主动式空气悬架+可变阻尼减振器,这套悬架系统能够根据路面信息变化不断调节软硬和高低,兼顾乘坐舒适度的同时,满足对运动性能的追求。此外,新车还配备CCT舒适控制技术,使悬架、驱动和制动系统之间更加协调,达到对俯仰抑制的效果,使车身动态姿态更加优美。再配合上iCVC智能矢量控制、iADC智能漂移控制以及iTAC智能扭矩控制等一系列控制技术的加持,腾势N7在激烈驾驶与赛道驾驶等场景中也能有不俗的表现。

总的来看,腾势N7集合了大量比亚迪家族的高端技术,这些技术装车之后效果如何,想必只有亲身体会才能做出评价了。

腾势N7上市 豪华及科技配置丰富 不卷价格战


王永清卸任上汽通用总经理，沉稳自信毅然转型双赛道
5月12日,消息显示,根据上汽集团的工作调整,王永清不再担任上汽通用总经理,赴上汽集团任职。凭借在制造、营运及业务战略等领域的丰富经验,庄菁雄将接力王永清,深化上汽通用汽车电动化、智能网联化转型之路。

汽车有文化梳理发现,王永清是任期最长的上汽通用总经理,履职长达9年,打破了丁磊任期6年的纪录,而任期最短的则是现任上汽集团副总裁王晓秋,在职时间未足一年。现任上汽集团董事长陈虹也曾在上汽通用任职5年5个月。

新年伊始,上汽集团开启了密集的人事调整,执掌上汽大众8年的陈贤章卸任总经理,时隔两个多月,上汽通用也迎来换帅。外界对此解读为,上汽集团从长远的角度出发,提前做好新老交接及平稳过渡,人事变动实属正常。

离任前,王永清行程密集。4月13日,武汉市委书记郭元强,市长程用文共同会见了王永清一行。在武汉,上汽通用拥有全新的奥特能超级工厂。此行,王永清表示将加快投产更多新能源车型,加强汽车产业前沿领域核心技术攻关,推动传统汽车产业转型发展。武汉市政府承诺给予更大支持。

王永清与上汽通用结缘长达28年,上汽通用堪称福地。在这里,王永清从一名资深的整车及动力总成生产管理专家,成长为具有丰富管理经验的企业领袖。

1995年底,王永清参与上海通用汽车项目筹建;1997年上海通用汽车成立后,王永清相继担任规划发展部项目管理经理、发动机项目经理、金桥南厂总监。2006年10月,王永清出任上海通用东岳汽车有限公司总经理,2007年5月兼任上海通用东岳动力总成有限公司总经理。2年后的2009年8月,王永清担任上海通用汽车副总经理及执行委员会成员,负责公司的制造、物流和质量管理。

在此期间,王永清带领上汽通用旗下4家工厂取得全球通用制造领域BIQ4级质量认证。通用汽车在全球有150多家工厂,评级分为1、2、3、4四个级别,获得4级最高级别的全球仅11家,上汽通用5家工厂中4家获得了这一殊荣。

2014年7月,王永清接任王晓秋,担任上海通用汽车总经理一职。上任伊始,王永清并未出现在公众面前,鲜有侃侃而谈。直至2015年广州车展前夕,王永清首次公开加持上汽通用的"大质量"体系竞争力,"要把人犯错误的因素降到最低",一番话语可谓掷地有声。

在公开场合里,王永清沉稳自信,目标明确,任期内将上汽通用销量继续推向高潮。2016年上汽通用销量增长13.9%,全年销售188万辆。2017年,上汽通用旗下三大品牌别克、雪佛兰和凯迪拉克,全年销售超200万辆,同比增长6%。上汽通用实现了年销量200万辆的规模,保持了长达22年的增长曲线。

也是在2015年,王永清提出上汽通用将提速新能源战略,将2016年定位为上汽通用新能源战略的开局之年。

王永清深知,这是一场变革之战。甫时,汽车产业迎来百年未有之大变局,一方面是造车新势力蜂拥入局,大浪淘沙热闹非凡,"电动车就是未来";另一方面是主流车企缓慢推进,更多的是尝试性入局。

与两者不同的是,上汽通用汽车却行稳致远,早在2012年就推出了第一台纯电车——赛欧SPRINGO,成为中国合资车企中首款量产的纯电车型,而彼时特斯拉首款量产车Model S尚未开售。王永清接任后,带领上汽通用汽车在"电动化"和"智能网联化"的双赛道转型上持续发力。2018年的广州车展上,王永清率先提出将智能互联作为拉动企业增长的"第二引擎",比其他主流车企领先一个身位。

在王永清离任前,上汽通用汽车的双赛道转型进入加速阶段,反攻澎湃凌厉。仅2023年,上汽通用有3款奥特能平台的新车推向市场。4月13日,别克首款奥特能平台车型——别克越级大五座智电SUV ELECTRA E5在武汉上市,它被外界誉为合资企业中首款做到"油电同价"的车型。而凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航版和四驱性能版已正式交付。

王永清大力布局软件定义汽车的开发和应用。泛亚汽车技术中心早在2015年就成立了软件中心;奥特能平台电动车将100%采用VIP智能电子架构,可实现整车级别的OTA更新。全新一代VCS智能座舱系统由通用汽车和泛亚汽车技术中心联合开发,已经搭载在凯迪拉克LYRIQ锐歌、别克ELECTRA E5和别克世纪三款车型上,同时覆盖电动和燃油车产品线。

王永清重视新赛道下用户服务体验,"电动化与智能网联的前沿技术和创新服务要快速转化为用户触手可及的安全、智能、互联的用车体验"。为此,上汽通用不断完善电动车销售、服务和补能模式,截至2023年4月,共有26家凯迪拉克IQ空间开业,超过120家凯迪拉克IQ专区开业,已有20家别克纯电空间开业。

在王永清任上,上海金桥和武汉两座奥特能超级工厂都已投产;上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与开发奥特能电动车平台,全面运用全球领先的三电技术。2024年起,上汽通用汽车还将推出新一代插电式混动和强混动技术……这为上汽通用汽车的可持续、高质量发展夯实了基础。

目前,上汽通用已布局混动、插电式混动和纯电动等多种新能源技术型谱,并通过发布多项核心技术,向外界展示着更加清晰的路线图,其在电动化、智能网联化领域的领先科技与战略布局得到舆论的肯定。

至此,上汽通用汽车在"电动化"和"智能网联化"的双赛道转型再次突破。正如王永清所言,"所有的业务回归原点,重新出发。"

重新出发,永远在路上,是上汽通用人的本色。面对掀翻桌子的汽车市场,早有准备者会感到前所未有的自由和开阔。此番庄菁雄履新,上汽通用汽车将向"引领智慧出行,成就美好生活"的愿景,再度迈进。

撰文丨Autocul

王永清卸任上汽通用总经理，沉稳自信毅然转型双赛道


限购！限购！限购！多只基金出手
中国基金报记者张燕北量化产品成为公募基金销售市场的一抹亮色。    近期公募量化基金密集宣布限购，火热程度可见一斑。量化基金以全市场选股为主，覆盖的行业和个股相对较广，今年机会分散的市场环境利于量化策略获取超额收益，因此受到资金追捧。   伴随着市场需求的增加，公募基金布局量化策略基金的步伐也在加快。业内人士表示，投资者机构化的过程中，超额收益的获取难度逐渐增加，量化基金的相对价值有望不断凸显。    量化基金批量限购    近期，多只公募量化基金宣布限购。    7月13日，浦银安盛基金发布公告称，旗下浦银安盛量化多策略灵活配置混合基金即日起暂停1000万元以上的大额圣申购，限购原因为保护基金份额持有人的利益，加强基金投资运作的稳定性。   7月6日，华夏基金公告，为保护现有基金份额持有人的利益，加强基金投资运作的稳定性，华夏基金决定自7月6日起调整华夏智胜先锋股票基金（LOF）、华夏智胜价值成长的申购及定期定额申购业务上限，具体而言，单个投资人单日累计申购申请基金A类或C类基金份额的合计申请金额各类别均应不超过人民币50万元。    尽管名称中不带"量化"，该基金也是一只采取量化策略的主动权益产品。在股票投资方面主要采用量化模型选股、基本面选股等多种策略构建投资组合，同时运用数量化方法优化组合交易并控制组合风险，实现超额收益。        而自7月3日起，招商基金对招商量化精选股票基金暂停大额申购（含定期定额投资）和转换转入业务的内容进行调整，单日单个基金账户单笔或累计申请金额不能超过5万元。    事实上，这是对上一次限购的"加码"。招商基金曾于4月26日发布公告，自4月26日起调整招商量化精选股票大额申购（含定期定额投资）和转换转入业务的限额，单日单个基金账户单笔或累计申请金额不超过10万元。    对于此次限购升级的原因，招商基金表示"为保障基金的平稳运作，维护基金份额持有人利益。"    此外，7月以来宣布限购的采用量化策略的权益基金还有长安鑫益增强混合、华夏中证500指数增强等。而在6月下旬，中欧中证1000指数增强、红土创新中证500指数增强等基金先后宣布暂停大额申购。    公募量化基金表现突出    权益市场风格不断变化，公募量化策略基金凭借亮眼的业绩引发关注。Wind统计显示，截至目前，年内业绩领先的基金中，出现多只量化产品的身影。    就主动权益基金而言，华商计算机行业量化A今年以来的收益率为19.42%；已暂停大额申购的招商量化精选年内收益为 16.35%；长信电子信息行业量化A年初迄今收益15.38%；华夏智胜先锋、广发百发大数据策略成长、渤海汇金量化成长等产品均在剧烈震荡的市场环境中表现不俗。    此外，在指数增强中，西藏东财云计算与大数据主题指数增强基金年初以来净值涨幅31.94%；大成互联网+大数据A年内净值涨幅为28.66%；西部利得中证人工智能A等基金也在震荡市中斩获了一定的正收益。    整体来看，Wind数据显示，截至7 月 12 日，年内全市场 400 多只公募量化基金平均收益率为0.81%，同期普通股票型基金指数、偏股混合型基金指数跌幅均超2%。震荡剧烈的市场行情中，公募量化基金获取了优于主动偏股基金的收益，展现出一定的抗跌性。    对此一位量化投资人士表示，"今年以来相比于主观多头权益基金来说，量化基金风格暴露相对不明显，在主动权益基金风格在全市场不占优势时，主动型和指数型量化产品都可能呈现更好的表现。"整体来看，超额收益表现是吸引客户的最重要因素，在今年行业表现集中、小盘股表现更好的环境下，量化产品相对受益，提高了业绩，进一步吸引了客户。"    据了解，主动量化和指数增强，在被动投资可预期的全市场收益Beta基础上，追求基金经理量化模型的超额收益Alpha。    "主观策略配置持仓的权重股较为集中，在持续震荡的行情里很容易受到市场风格切换的冲击造成回撤。现阶段的市场风格比较偏向中小盘，指数增强策略主要对标中证500、中证1000等指数，更契合市场风格且持仓足够分散，既容易获取超额收益，又分散了整体风险。"一位业内人士介绍。    一般意义上讲，量化的优势在于广度，主观的优势在于深度。市场风格相对均衡、机会分散的市场环境下，一定程度上利于量化策略获取超额收益。宏观经济环境、周期和微观交易环境都可能影响市场风格的变化。    基金公司发力布局    业绩突出、需求旺盛之下，基金公司布局量化产品的步伐也在加快。    Wind数据显示，今年以来截至7月13日，已有33只量化基金成立，其中增强指数型基金居多。    作为量化产品的细分品类之一，增强指数型公募基金今年频频热销。早在今年2月上旬，博时中证500增强策略ETF仅募集两天便提前结募，而国泰中证1000增强策略ETF，更是成为了今年以来指数基金领域的首只"日光基"，单日吸金近15亿元。    国内公募量化的第一只产品成立至今已有10年以上，但由于投资者认知不足、过去几年市场风格变化等原因，目前行业的最新规模仅占公募基金总规模的1%。如何看待国内公募量化基金的发展前景？    沪上一位量化基金经理分析认为，A股是典型的弱有效市场，与成熟市场相比，alpha机会更高。从日内套利到中期投资，再到基本面长期持有，在每个时间维度上，A股都有获取超额收益的机会，基本面量化也属于主动投资，同样具备较大空间。    同时回溯历史，A股从2016-2021年市场经历了不同风格切换，且呈现了较高的波动率，而量化投资相对分散，不依赖单一市场风格，不失为应对多变市场的一种投资工具。    "市场经历了2017年-2018年的大盘蓝筹，2019-2020的大盘成长的核心赛道，未来2-3年我们看好分散投资，尤其是中小盘选股。在核心赛道主导的市场，分散投资收益比不上集中投资，量化是有劣势的；比如2020年，量化基金普遍不如集中持有核心资产的主动基金业绩靓眼。但是，以2021年为起点的市值下沉和新股扩容，减弱了量化投资的劣势压制；伴随A股波动加大和行业轮动加速，基本面量化策略追求系统化投资，分散配置，不依赖市场风格，更适合震荡行情。"她说道。    "随着A股市场的进一步机构化，"另一位基金经理称，"量化公募应该会受到更多关注，机构投资人对于风格明确的量化基金的接受度较高。同时随着大数据、人工智能的普及应用，在传统的基本面、技术面、分析师数据之外，另类数据层出不穷，高频日内交易数据也越来越多地被应用，这些都为量化策略的能力提升提供了坚实的数据基础。最近十年来在图像识别、文本处理领域大放异彩的人工智能建模方法，在量化投资中也逐步得到深入的应用，量化模型的选股能力也还有提升的空间，因此，看好国内量化公募的发展前景。"编辑：舰长审核：木鱼

限购！限购！限购！多只基金出手


北方城市"煤改电":长虹户用低温空气源热泵"挑大旗"
作为"煤改清洁能源中标大户",长虹户用低温空气源热泵产品凭借差异化的产品、优质的服务、优秀的样板经验积累,在全国煤改电工作中,得到了政府和众多用户的高度认可。   图源:图虫创意    该产品自2016年投入市场以来,多次中标河北、山西、河南、山东、陕西、东北等地数百项"煤改电"工程,并在河北、山西、山东等地树立起一个又一个的清洁能源改造项目案例,累计为北方农村地区20万户家庭提供了干净清洁的空气能采暖。  图源:图虫创意    据相关数据统计,每户按一个采暖季4个月的周期计算,每户标准煤烧煤约3吨,排出二氧化碳3.4吨,二氧化硫、氮氧化物和粉尘等污染物1.093吨。每个采暖季长虹空气源热泵产品产生的节能效果,相当于为社会减少烧煤约60万吨,减排二氧化碳约68万吨,减排二氧化硫、氮氧化物和粉尘等污染物约22万吨。    雄安新区安新县煤改电项目    雄安新区"煤改电"项目的推进是这座未来新城的重点板块,长虹中央空调在众多竞品中脱颖而出,成为安新县2021年度"电代煤"4.1亿重磅改造工程项目第一中标人,牢牢占据第一份额!值得一提的是,本次河北安新县"电代煤"项目也是长虹中央空调2021年开局以来,在河北市场"煤改电"中标规模最大的项目,其战略地位更是意义非凡。     安新县农村范围大,冬季寒冷,为满足用户低温环境下的制热需求,长虹中央空调为其定制了户用低温空气源热泵+低温空气源热泵热风机等产品综合解决方案、着重提升产品技术支持和售后服务能力,以高标准、高要求为新区消费者送去最为暖心的关怀,为北方采暖市场再树采暖改造项目标杆,确保让安新县关城村、马家寨村、大淀头村、东淀头村等16个村3245户家庭都享受最佳温暖体验。  山西省翼城县煤改电项目    山西省作为传统的煤炭大省,燃煤带来的环境污染问题十分严重。近几年来山西省紧跟国家政策形势,积极稳妥推进清洁取暖,着重抓好清洁取暖散煤替代工程,逐渐向清洁能源取暖大省转变,成为"煤改电"大省。    长虹中央空调积极响应山西翼城县煤改电项目,成为该项目第6标段、第12标段的设备供应伙伴。针对翼城县的清洁采暖需求,长虹中央空调项目团队多次深入调研,为其个性化定制了高效、稳定的户用低温空气源热泵取暖解决方案,好的制热效果赢得了口口相传的用户口碑。  图为:用户体验效果好,又新安装了户用低温空气源热泵(冷水)机组新品(右为老品,左为新品)    "选长虹低温空气源热泵没有错,去年煤改电的时候有农户选择了咱们长虹的产品,今年通过我们实地走访,家里安装长虹的都说用的暖和、用着舒服,而且今年工期又比较紧,长虹中央空调如期完成,不论产品还是服务口碑都非常好,没理由不选择!"安装方夸赞道。   陕西省兴平市煤改电项目    陕西省兴平市2021年度冬季清洁取暖改造项目上,长虹中央空调以绝对优势服务一至四期七个标段项目。早在2021年4月,长虹中央空调就已经顺利中标兴平市一期冬季清洁取暖设备改造项目,基于前期的产品质量以及安装服务到位,从而使长虹中央空调成为了陕西省兴平市煤改电清洁采暖项目的主力军,二期、三期再到四期的中标,也是对长虹中央空调品牌实力的肯定。   针对用户的需求,长虹中央空调为其提供了低温空气源热泵热风机解决方案。即使-30℃,制热依然不衰减,可满足低温环境下的制热需求;另外无辅助电加热,安全的同时更加节能;兼顾夏季制冷需求,冷暖一体,一机两用,为用户提供健康舒适的空气环境。   沈阳新民市煤改电项目    作为北方清洁取暖市场表现活跃的主力军,长虹空气源热泵热风机成功登录沈阳电视台,被实名点赞。    作为长虹空气能辽宁首个"煤改电"项目,为了全面保障采暖季让用户能够使用上热泵机组供暖,长虹中央空调有限公司一方面积极协调生产、发货,一方面联合当地的经销商和安装队,及时将机组安装到位,顺利保障在采暖季来临之前所有用户的产品安装调试工作全部在相关节点前完成。   "以前一直用煤炉取暖,既呛人又污染环境。自从我家安装了两台长虹空气源热风机,屋里不再烟熏火燎,也不用清理炉渣了。"沈阳新民市稻花屯村居民李高元家不再像往年一样在家里大量囤积煤和秸秆烧炕取暖,而是积极响应政府号召,在家里安装了两台长虹空气源热泵热风机,采取电代煤的方式取暖,他给记者算了一笔账,两台空气源热泵热风机每天供暖用电总共20度电,总共花费10元钱,按照5个月的时间算,一个冬天总共花费不到2000元,跟以前比能省不少钱。长虹低温空气源热泵热风机产品,给老百姓带来了真真正正看得见的实惠。   致力专业 服务行业    长虹中央空调作为北方清洁采暖的领军企业,近年来不断加大采暖热泵设备的研发投入力度,建立了行业内较为完备的的产品生产和售后服务体系。经过多年精心布局,长虹中央空调已经形成包括研发设计、实验测试、内胆生产线、蒸发器生产线、换热器生产线、钣金生产线、喷涂生产线、总装车间等在内的全产业链布局,由此形成快速有效研发、稳定的品质控制和高效生产的优势。   未来,随着市场采暖需求的不断提升以及"碳中和"相关工作的进一步实施,长虹中央空调也将发挥企业自身力量,持续为用户呈送更加健康绿色、更为高效节能的产品,为打赢蓝天保卫战和低碳绿色发展做出更多贡献。

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