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@@ -49,12 +49,32 @@ def display_status_and_action(text):
     if text == "":
         st.info("먼저 데이터를 선택해주세요.")
     elif text == "2024-09-26":
+        st.line_chart(
+            df,
+            y=['ECU_HCIDosing_State']
+        )
+        st.line_chart(
+            df,
+            y=['ECU_DPFSoot']
+        )
+        st.line_chart(
+            df,
+            y=['ECU_DOCGasTemperature_After']
+        )
         st.success("✅ 차량 상태: 정상")
         st.markdown("**조치 사항:** 추가 조치는 필요하지 않습니다.")
     else:
         st.line_chart(
             df,
-            y=['ECU_HCIDosing_State', 'ECU_DPFSoot', 'ECU_DOCGasTemperature_After']
+            y=['ECU_HCIDosing_State']
+        )
+        st.line_chart(
+            df,
+            y=['ECU_DPFSoot']
+        )
+        st.line_chart(
+            df,
+            y=['ECU_DOCGasTemperature_After']
         )
         text_input = "위의 증상들이 보일 경우, 다음과 같은 조치를 취하는 것이 필요합니다:\n\n1. **자동재생 시도**: 우선적으로 일반적인 자동 재생을 진행하여 DPF 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인합니다. 차량 속도는 약 60km/h로 유지하고, 20분 이상 주행하여 DPF 시스템이 스스로 soot를 제거하도록 합니다.\n\n2. **DPF 수동 제거 버튼 활용**: 만약 자동재생이 어려운 상태라면, DPF 수동 제거 버튼을 통해 운전자가 강제로 soot를 제거하는 방법을 시도해 봅니다.\n\n3. **정비소 방문**: 자동 재생이나 수동 제거 버튼을 통해서도 문제가 해결되지 않을 경우, 가까운 정비소를 방문하여 DPF 시스템을 점검 받는 것이 중요합니다. 이는 센서 불량이나 DPF 필터 문제 등 다른 원인을 파악하는 데 도움이 됩니다.\n\n4. **배기계통 점검**: 해당 현상이 지속 발견될 경우 만약을 대비하여 차량 자체의 배기계통 점검을 하는 것이 추천됩니다.\n\n**정상적인 경우**: 만약 soot 수치가 적절한 타이밍에 연소되어 없어지고 전체적으로 봤을 때 축적량이 40을 초과하는 구간이 존재하지 않는다면, 이는 정상적이며 문제 없습니다"
         warning  = "⚠️ 일정 수치 이상의 Soot 축적량이 2시간 이상 지속되는 현상을 보임. \nSoot 가 일정수치에 도달했을때 정상적으로 연소되지 않거나, 센서 불량으로 인해 Dosing 이 과하게 활성화됨. \nsoot 가 증가하는 과정에서 불규칙적인 증감 현상이 발생함. \n튐 또는 비선형 형태가 크게 나타남. \nSoot 의 축적량이 40을 초과하는 구간이 존재함."