doc stringlengths 21 142 | sentence_index int64 0 7.39k | sentence stringlengths 21 5.45k | label int64 0 1 |
|---|---|---|---|
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 4 | את התמלוגים גובה קרן תמורה (להלן - הקרן) - גוף שהקים המדען הראשי בשנת 1996 לשם כך. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 5 | בשנת 2003 הסתכמו הכנסות הק רן בכ-630 מיליון ש"ח, ובשנים 2000 -2003 היו ההכנסות מתמלוגים בממוצע כ-32% מתקציב יחידת המדען הראשי. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 6 | בחודשים מרס -יולי 2006 בדק משרד מבקר המדינה את פעולות הקרן. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 7 | הבדיקה נעשתה ביחידת המדען הראשי ובחשבות המשרד. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 8 | על פי תקנות לעידוד מחקר ופיתו ח בתעשיה (שיעור התמלוגים וכללים לתשלומם), התשנ"ו- 1996 , חברות המקבלות מענקי מחקר מהמדען הראשי חייבות להגיש לקרן בכל חצי שנה דיווח שעל בסיסו נקבע סכום התמלוגים שישלמו לקרן, בסייגים שנקבעו שם. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 9 | רק בשנת 2002 , שש שנים לאחר התקנת התקנות, הכינה הקרן, בשיתוף חשבותהמשרד, נוהל לטיפול בחברות שאינן מוסרות לה את הדיווחים הנדרשים ובחברות שחובן הוגדר והן אינן משלמות אותו. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 10 | על פי הנוהל, הטיפול בחברות אלה יהיה כלהלן: (א) תזכורת - הקרן תבקש מהחברה להגיש לה את הדיווח הנדרש או לשלם את החוב. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 11 | (ב) התראה ראשונה - הקרן תדרוש מהחברה להגיש לה את הדיווח הנדרש או לשלם את החוב ותודיע לה על עיכוב התשלומים שהיא אמורה לקבל מכל יחידות המשרד המקצות כספים לחברות דוגמת יחידת המדען הראשי, מרכז ההשקעות, היחידה לאזורי פיתוח וקרן השיווק. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 12 | (ג) התראה שנייה - הקרן תודיע לחברה על העברת הטיפול בחוב לחשבות המשרד. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 13 | (ד) הקרן תעביר את הטיפול בחוב לחשבות המשרד. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 14 | במרס 2005 פורסמו הוראות מנכ"ל המשרד בנושא הליך גביית חובות, החלות על כל היחידות המקצועיות של המשרד ובהן הקרן. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 15 | בהוראות נקבע כי חשב המשרד או מי שהוסמך על ידו ישמש ממונה על הגבייה וינהל מחלקה באגף הכספים של המשרד שתשמש יחידת הגבייה. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 16 | ההוראות קובעות כי 60 יום לאחר שהיחידה המקצועית שלחה לחייב תזכורת שנייה 1 , אם לא הוסדר החוב היא תעביר את הטיפול בחייב ליחידת הגבייה, שהיא בפועל חשבות המשרד. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 17 | אמצעי הגבייה העומדים לרשות יחידת הגבייה כוללים בין היתר הטלת עיקולים והגשת תביעות משפטיות. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 18 | הוראות המנכ"ל אינן קובעות לוחות זמני ם לפעולות החשבות לגביית חובות. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 19 | המשרד אישר את הוראות המנכ"ל בנושא הליך גביית חובות רק בשנת 2005 , כתשע שנים לאחר הקמת הקרן. | 1 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 20 | בכל אותן שנים פעלו אפוא הקרן והחשבות ללא הכוונה מטעם הנהלת המשרד באשר לגביית החובות למדען הראשי. | 1 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 21 | בשנים 2002 -2005 טיפלה החשבות רק בש יעור קטן מהחובות שהקרן העבירה לטיפולה, ולמרבית החברות אף לא שלחה מכתב התראה לפני עיקול. | 1 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 22 | עד אוקטובר 2005 צברו166 חברות חוב בסכום כולל של כ -59 מיליון ש"ח 2 . | 1 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 23 | שהחשבות הייתה אמורה לגבות בפברואר 2006 הוקמה ועדת פריסות לחובות למדען הראשי המשותפת לחשבות, למדען הראשי ולקרן. | 1 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 24 | במהלך הביקורת שלחה החשבות התראות לפני עיקול לחברות שחובן עולה על 100,000 ש"ח. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 25 | להלן פרטים על טיפולה בגביית החובות: . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 26 | גיל החוב הממוצע הסכום הכולל . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 27 | סיום הטיפול- החוב נגבה . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 28 | התזכורת השנייה בהוראות המנכ"ל מקבילה להתראה השנייה בנוהל של הקרן 2 . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 29 | החוב צמוד למדד המחירים לצרכן ונושא ריבית משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה 693 17,212 50 2 . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 30 | חברות בפירוק- חובות אבודים 36 חודשים 31,429 32 3 . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 31 | הוחל בפעולות גבייה בתקופת הביקורת 39 חודשים 963 66 4 . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 32 | לא הוחל בפעולות גבייה (סכום החוב קטן מ- 100,000 )ש"ח 58,953 166 סה"כ . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 33 | מן הטבלה עולה כי הפעולות לגביית חובן של 32 חברות החייבות סכום כולל של כ-31. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 34 | 4 מיליון ש"ח (כ-53% מסך החוב לגבייה) החלו רק במהלך הביקורת. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 35 | הגיל הממוצע של חובות אלה הוא שלוש שנים. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 36 | בין החברות האמורות יש שתי חברות שעניינן הובא לפני ועדת הפריסות ועשר חברות שבעקבות פעולות הגבייה של החשבות ערערו על סכום החוב שנקבע להן והקרן התבקשה לבדוק את ערעורן. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 37 | באשר לחברות שחובן קטן מ- 100,000 ש"ח, החשבות החליטה משיקולי עלות ותועלת לדחות את הטיפול בהן. | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 38 | 06 למשרד מבקר המדינה עולה כי לאחר סיום הביקורת החלה החשבות לשלוח מכתבי התראה גם לחברות שחובן היה קטן מ- 100,000 . | 0 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 39 | לדעת משרד מבקר המדינה, העיכוב הרב בטיפול של חשבות המשרד בגביית התמלוגים אינו עולה בקנה אחד עם הנורמה הציבורית המחייבת את המדינה לשמור על נכסיה ולממש את זכויותיה לפי החוזים שעליהם חתמה, והוא פוגע בכושר ההרתעה שלה כלפי בעלי חוב. | 1 |
משרד הכלכלה והתעשייה/קרן תמורה - משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה | 40 | לא מן הנמנע כי העיכוב בגבייה הקטין את הסכומים הניתנים לגבייה, שכן יש חברות שהחלו בהליכי פירוק ועקב כך פחתו הסיכויים לגביית חובן. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 0 | מחלקת עבודות ציבוריות (להלן - מע"ץ או יחידת הסמך) הייתה יחידת סמך של משרד התחבורה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 1 | היא הייתה אחראית לפיתוח, להפעלה ולתחזוקה של רשת הכבישים הבין-עירונית בארץ, למעט קטעים אחדים שבאחריות חברת כביש חוצה ישראל בע"מ וחברת נתיבי איילון בע"מ. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 2 | 03 החליטה הממשלה1 (להלן- החלטת הממשלה) כי מע"ץ תיסגר וסמכויותיה ופעולותיה יועברו לחברה ממשלתית שתקרא "מע "צ - החברה הלאומית לדרכים ותשתיות תחבורה בישראל בע"מ". | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 3 | החברה נרשמה בנובמבר 2003 והחלה לפעול ביולי 2004. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 4 | 05 שינתה החברה את שמה ל"מעצ- החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ" (להלן - החברה). | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 5 | בחודשים אפריל-ספטמבר 2006 בדק משרד מבקר המדינה את סגירת יחידת הסמך והקמתה של החברה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 6 | הביקורת נערכה במשרד התחבורה, בחברה, בנציבות שירות המדינה ובמשרד האוצר. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 7 | בנוסף נבדקו מסמכים ממשרדי מע"ץ. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 8 | 1 'החלטה מס779 766 דוח שנתי57ב . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 9 | מע"ץ הייתה מורכבת ממטה - היחידה המנהלת והמופקדת על עיצוב המדיניות - וחמישה מחוזות. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 10 | מספר העובדים במע"ץ עמד בסוף 2003 על כ-770 עובדים, ובנוסף נעזרה מע"ץ בגורמים חיצוניים לעבודות כגון תכנון ברמות השונות, ניתוחים כלכליים, סקרים ומדידות, תכניות לביצוע, עבודות פיתוח, עבודות אחזקה ופיקוח על הביצוע. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 11 | תקציב יחידת הסמך בשנים 2000 -2004 היה כ -2. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 12 | 1 מיליארד ש"ח לשנה, מתוכם כ -530 . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 13 | מיליון ש"ח תקציב אחזקת הכבישים . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 14 | עבודת מטה לקראת החלטת הממשלה על סגירת מ ע"ץ: עוד במסגרת הדיונים על תקציב המדינה באוגוסט 1997 החליטה הממשלה לערוך שינויים באופן פעולתה של מע"ץ, שהייתה באותה עת כפופה למשרד השיכון והבינוי, כך שאחריותה תתמקד בקביעת מדיניות, בניהול ובפיקוח על פיתוח ותחזוקה של מערכת הכבישים הבינעירוניים בישראל. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 15 | כמו כן הוחלט כי מע "ץ תפסיק לבצע בעצמה עבודות תחזוקה, לא תפעיל ציוד ולא יהיו בבעלותה מפעלים, וכי מצבת העובדים שלה תופחת כחלק ממהלך זה; החלטה זו לא מומשה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 16 | על פי החלטת ממשלה מיום 18. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 17 | 99 הוכפפה מע"ץ למשרד התחבורה כיחידת סמך של המשרד2 . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 18 | בשנת 2002 הוקם צוות בין -משרדי בהשתתפות נציגי משרד האוצר ומשרד התחבורה והסתייע בין השאר בשרותיו של יועץ חיצוני, במטרה לבחון אם המבנה הארגוני הקיים של מע"ץ הולם את משימותיה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 19 | ההמלצה העיקרית של הצוות הבין -משרדי הייתה לשנות את אופי פעולתה של מע"ץ כך שתהיה יחידת מטה שתפקח על ביצוע העבודות השונות בידי גורמי חוץ. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 20 | מנכ"ל משרד התחבורה ישב בראשות ועדת היגוי שהוקמה ב- 2002 ודנה בשינוי מעמד של מע"ץ. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 21 | בסיכום דיוני ועדת ההיגוי מיום 6. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 22 | 02 נקבע כי תוכן הצעה מפורטת בדבר הפיכת מע"ץ לרשות דרכים. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 23 | כמו כן סוכם למנות שלושה צוותי משנה שילוו על ידי ועדת ההיגו י: צוות משנה לנושא תקציב; צוות משנה לנושא מבנה ארגוני וכוח אדם; צוות משנה לנושא חקיקה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 24 | 02 מינה מנכ"ל משרד התחבורה צוות משנה לנושא מבנה ארגוני וכוח אדם. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 25 | על הצוות היה להגיש את המלצותיו עד 31. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 26 | הביקורת העלתה כי הצוות לא הגיש מסמך מגובש הכולל קביעת כללים להעסקת כוח אדם, תנאי העסקה והכנת סולם שכר ייחודי כפי שנקבע בכתב המינוי שלו. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 27 | באשר לשני הצוותים האחרים לא נמצא תיעוד על פעילותם. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 28 | החלטת הממשלה וביצועה : 1. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 29 | 03 החליטה כאמור הממשלה להפוך את מע"ץ לחברה ממשלתית ולהטיל על שר התחבורה ונציב שירות המדינ ה לסגור את מע"ץ על מחוזותיה ולבצע זאת עד 31. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 30 | עוד נקבע כי ההסדרים בדבר העברת פעילותה של מע"ץ לחברה חדשה ייקבעו על ידי שר התחבורה ושר האוצר, כך שתחילת פעילותה של החברה . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 31 | 2 ראודוח שנתי 51 ב' של מבקר המדינה עמ' 663 בפרק תחבורה יבשתית- הערכות לשינויים מבניים, הדן במימוש החלטות ממשלה לשינויים באופן פעולתה של מע"צ. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 32 | מעצ- החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ 767 . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 33 | בהחלטת הממשלה נקבע כי מטרות החברה יהיו בין היתר: תכנון, פיתוח הקמה ואחזקה של דרכים בין -עירוניות בדרך של מיקור חוץ; ניהול הביצוע, הפיקוח והבקרה על הקמת רשת הכבישים בשלביה השונים; שיפור רמת השירות לנוסע וקיום תקני בטיחות בהתאם להחלטות הממשלה והנחיות שר התחבורה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 34 | כמו כן נקבע שהחברה תפעל ללא מטרות רווח, והמטרות הנמנות לעיל תהיינה כפופות להסכמים שייחתמו בין החברה למדינה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 35 | מקורות המימון של החברה יהיו על בסיס הסכמים עם המדינה בהסתמך בין היתר על תקציב המדינה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 36 | לא נמצאו מסמכים המעידים על כך שהוצגו לשרי הממשלה בדיקות מעמיקות לקביעת המבנה המתאים לפעילות מע "ץ; בפני הממשלה גם לא הוצגו חלופ ות לסגירת מע"ץ ולהקמת החברה, כגון הקמת רשות סטטוטורית, חברה ציבורית וכו', כולל עלות משוערת וניתוח רגישות3 לכל חלופה. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 37 | גם לא בוצע חישוב עלות/תועלת של סגירת מע"ץ והקמת החברה. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 38 | גם לא נמצא תיעוד המנמק את פרק הזמן הקצר שנקבע לתקופת המעבר. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 39 | לעניינים אלו ראו גם את דוח מבקר המדינה בנושא עבודת המטה במשרדי הממשלה4. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 40 | לדעת משרד מבקר המדינה, טרם קבלת החלטת ממשלה בעלת משמעויות כבדות משקל יש להבטיח כי בפני השרים יוצג כל המידע הנדרש כאמור לעיל, כדי שניתן יהיה לקבל את ההחלטה המיטבית על בסיס מידע מלא, אמין ועדכני. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 41 | 03 נרשמה החברה בשם "מע"צ - החברה הלאומית לדרכים ותשתיות תחבורה בישראל בע"מ" אצל רשם החברות כחברה פרטית מוגבלת במניות בבעלות מלאה של הממשלה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 42 | החברה לא החלה בפעילותה ב- 1. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 43 | 04 כפי שנקבע בהחלטת הממשלה, אלא כאמור ביולי 2004. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 44 | מהחלטת הממשלה עולה כי הוקצתהתקופת מעבר לא מספקת של שלושה חודשים וחצי בלבד. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 45 | המבנה הארגוני הסופי נקבע לאחר החלטת הממשלה והתנהל משא ומתן ממושך עם העובדים. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 46 | למעשה מע"ץ נסגרה כיחידת סמך 22 . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 47 | )חודשים לאחר החלטת הממשלה (ראו להלן ב- 5. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 48 | 04 נחתם הסכם קיבוצי בין המדינה להסתדרות העובדים הכללית- הסתדרות עובדי המדינה (להלן - ההסתדרות). | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 49 | בין היתר נקבע בו כי "שר האוצר הודיע על הקפאת ההליכים ליישום החלטת הממשלה בעניין סגירת מע"ץ למשך 90 יום. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 50 | בתקופה זו ינהלו הצדדים מו"מ לעניין השלכות ההחלטה על העובדים. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 51 | היה ותושג הסכמה במסגרת המו"מ כאמור, פיטורי עובדים אשר לא יעברו לחברה, על פי המספר שייקבע בין הצדדים, יבוצעו בשנת 2005 . | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 52 | בצמצום העובדים תינתן עדיפות לפרישה מרצון, פרישה מטעמי גיל, וניוד עובדים ככל שניתן למען הסר ספק, אין באמור כדי למנוע הקמת החברה הממשלתית והתכניות וההכנות לפעילויותיה; במסגרת זו מוסכם, כי עד לחתימת ההסכם הקיבוצי יושאלו עד עשרים עובדים לחברה הממשלתית; לא ייקלטו בתקופת המו"מ עובדים נוספים לחברה". | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 53 | עפ"י הסכם התפעול והמימון ממאי 2004 (ראו להלן), עד 31. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 54 | 04 היו אמורים לעבור ממע"ץ לחברה 33 פרויקטים בביצוע של הקמת כבישים ואחזקתם, אך בפועל הועברו לחברה 14 פרויקטים בלבד. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 55 | מע"ץ לא מסרה לחברה אומדן מסודר ומפורט של יתרת העבודה הנדרשת לכל אחד מהפרויקטים שהועברו לחברה. | 1 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 56 | 3 ניתוח רגישות- בדיקת הנקודה בה כדאי להעדיף חלופה אחת על פני השנייה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 57 | 4 ראודוח שנתי 53 ( ב' של מבקר המדינה 2002) בפרק עבודת המטה במשרדי הממשלה, עבודת מטה במשרדים ובמזכירות הממשלה לפי החלטות הממשלה ומעקב אחר ביצוען עמ' 14-18. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 58 | בתקופה יולי 2004 - יולי 2005 הופעלה החברה על ידי עשרים עובדים מושאלים ממע"ץ (בעניין זה ראו להלן) ועל ידי יועצי חוץ וקבלנים. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 59 | משך המשא ומתן עם עובדי מע"ץ פגע גם בתהליך ההיערכות ובהעברת האחריות לידי החברה, שכן בהתאם להסכם בין המדינה להסתדרות לא ניתן היה להעביר אליה עובדים מיחידת הסמך או לקלוט אליה עובדים חדשים. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 60 | ב-22 בדצמבר 2003 פנה מנכ"ל מע"ץ מר אלכס ויז'ניצר (שבאותו מועד שימש מורשה מטעם הדירקטוריון לנהל את החברה) לנציב שירות המדינה מר שמואל הולנדר, וביקש לקלוט עשרים עובדים ממע "ץ בחברה. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 61 | הוא ביקש את חוות דעתו של נציב שירות המדינה באשר לאופן קליטת העובדים. | 0 |
נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע_מ/סגירת יחידת הסמך מע_ץ והקמת מעצ - החברה הלאומית לדרכים בישראל | 62 | בתשובה לפניית המנכ"ל אישר ב- 6. | 0 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.