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基點:1.石門山/551公尺/一等三角點
2.總督府殖產局的三角補點
高度落差:226公尺
所需時間:2 小時 (往返)
所屬園區:-
最適季節:全年
申請入園:否
石門山附近的觀音像:石門山附近的觀音像建造於民國八十五年，基座正面有前桃園縣長劉邦友的題字，背面題字的則是其夫人。
動物:蝶類種類多，如單帶蛺蝶、雌褐蔭蝶、黑脈樺斑蝶等，昆蟲也很豐富。
植物:油桐樹、相思樹、蕨類植物、苔蘚植物、王瓜、台灣山菊、台灣馬藍、琉球雞屎樹等。
地形地貌:草木茂盛、展望良好。
特色:四五月可賞滿山遍野的油桐花、夏天可賞香思樹金黃小花。
開車:【勞工育樂中心】
1.南下：國道1號接機場系統交流道下三鶯交流道後接國道3號，往南下方向下龍潭交流道往石門水庫，右轉往竹東、關西方向後看到勞工育樂中心指示牌後左轉即可抵達勞工育樂中心。
2.北上：國道1號於新竹系統交流道接國道3號，下龍潭交流道後往石門水庫方向，右轉往竹東、關西方向後看到勞工育樂中心指示牌後左轉即可抵達勞工育樂中心
大眾運輸:1.石門山步道可接小粗坑古道。
2.步道路徑錯綜複雜，請注意路標。
出發點:勞工育樂中心
路線:勞工育樂中心→觀音聖像→龍穴崗→景陽崗→石門山→景陽崗→龍穴崗→觀音聖像→勞工育樂中心
備註:1.石門山步道可接小粗坑古道。
2.步道路徑錯綜複雜，請注意路標。
路線圖:https://cdntwrunning.biji.co/800_68bf934ac1c0f58e8b5bd16ebb7eadfe.jpg
簡介:石門山又名小竹坑山，因位處石門水庫西側而得此名，海拔高度550公尺，山頂上有一個一等三角點，視野遼闊無比，天氣晴朗時甚至可以看到台北的101大樓，為台灣小百岳之一。

步道平緩坡度不大，兩側林木蓊鬱，走起來十分愉快，此外，每逢假日於勞工育樂中心附近總是聚集不少攤販，走完步道再吃點小吃非常充實，相當適合闔家前來。此外，這裡是賞油桐花的好去處，當四五月時常見白花一路撲滿路徑，煞是美麗，除此之外，也是觀察生態的好地方；若說石門山是桃園縣龍潭鄉最受歡迎的步道，實在當之無愧。
步道名稱:樹林大棟山、青龍嶺、大同山步道
所在縣市:新北市樹林區,桃園市龜山區
里程:9.5公里
步道類型:郊山步道
步道型態:雙向進出
海拔高度:25~405公尺
路面狀況:水泥柏油路、石階、輪胎階、枕木土階、木棧道階梯、土石山徑
難易度:低-中
山系:大棟山系
申請入山:否
附近步道:三角埔頂山步道, 鶯歌長壽步道、忠義山, 環台北天際線第八段：林口至鶯歌
相關山岳:大棟山, 樹林山, 大同山, 青龍嶺
相關山屋:None
相關植物:None
基點:1.樹林山/75m/台北縣政府三角點/編號：254061
2.大同山/237m/台灣省地政處精密導線點
3.青龍嶺/256m/台北縣政府三角點/編號：253004
4.大棟山/405m/一等三角點/土地調查局圖根點
高度落差:380公尺
所需時間:4 小時
所屬園區:-
最適季節:全年
申請入園:否
山佳火車站:舊站房建於1903年，是超過百年歷史的老車站，被列為新北市市定古蹟。最早設置於明治 36年（1903年），最初為簡易的木造站房，名為「山仔腳停車場」，作為日本人在鶯歌庄山仔腳開採煤礦運輸之用。大正九年（1920年），改名為「山子腳停車場」（山子腳驛）；昭和三年（1928年）拆除木房，改為較堅固的水泥結構，至今還保存日式建築外觀：牆面及入口廊柱皆採洗石子，木造窗櫺、上圓下方的石柱及黑色屋瓦搭建的屋頂，充滿典雅古意，目前仍是當地居民通勤、通學的重要交通要站。此外，新建的山佳跨站式站房已於100年9月20日啟用。
蓋淡坑煤礦遺址:樹林早年除農業外，煤礦業也相當興盛，有大豐煤礦、勝和煤礦等等。座落於樹林「山佳車站」後方信和街的蓋淡坑煤礦在清朝同治末年開採，於民國48年時封坑，至今已有百年歷史，是當時樹林重要的產礦坑口之一。多年來蓋淡坑坑口及礦工作業所仍留於原址，當地里長向地方耆老募集了許多當時挖礦的工具，展示於作業所旁，並在坑外設置「蓋淡坑史誌」石碑，供人憑弔紀念。
南寮福德宮:從樹林火車站前往大同山的途中會經過這座樹林最大的土地公廟，建廟時間約為1974年，當時有位信徒楊添財先生，因妻子楊賴裡女士生重病，有一天兩人路經此地，發現一座不起眼的「三粒石土地公」，他向土地公許願，如妻子可以早日康復，將還願幫土地公蓋新廟，後來他妻子的病情慢慢好轉，於是他便依約將原來的「三粒石土地公」翻建為新廟，並重塑原小土地廟內的「石主」土地公石塊的金身，重修後命名為福德宮。
動物:本區蝴蝶種類眾多，春夏之際可見許多台灣小紫蛺蝶、黑端豹斑蝶、雌紅紫蛺蝶、紫一文字蝶、紅星斑蛺蝶、大琉璃鳳蝶、紅紋鳳蝶、黃裳鳳蝶、台灣麝馨鳳蝶及烏鴉鳳蝶等在林中翩翩飛舞。
植物:大棟山區有良好的「低海拔次森林」，林相層次分明，喬木層、小喬木層、灌木層、草本層等均很完整。全程幾乎都走在青翠的樹蔭下，有林木之幽，有花鳥之美：樟樹、九芎、紅楠、相思樹、水同木、幹生榕、油桐樹等均隨處可見，潮濕的谷地也長滿了筆筒樹、台灣沙欏、鬼沙欏等高大的蕨類，每逢九月中旬早秋之際，自大棟山往大同山、青龍嶺連稜沿線兩側山坡遠望，還會看見大片的芒草開花，芒海隨風舞動，煞是好看。
地形地貌:大棟山又稱龜崙山或橫坑仔山，位於西北側與桃園縣龜山鄉及鶯歌區相鄰的「山仔腳地塊」上，隔著大漢溪與「清水山塊」遙遙相望。「山仔腳地塊」長約8公里、寬約4公里，緊靠著林口台地。西南稜有一石灰坑山延伸至山佳，東南稜則延伸成大同山與青龍嶺兩座小丘陵。大同山位於鐵路山佳站正北方，被當地人稱為樹林的後花園。青龍嶺位於大同山西北稜上，往沿線的三叉口望去，看似狀若睡龍伏臥而得名。本區出露之地層乃屬中新世之木山層、大寮層、石底層及南港層，以及第四紀之現代沖積層等。大安路和南寮福德宮附近還曾發現過去地層撞擊形成的石灰岩層化石。
特色:早春賞櫻，暮春賞桐，夏賞蝶，秋賞芒，冬賞楓，日登山、夜觀景，一網打盡樹林、三峽、鶯歌、土城、林口與龜山的好風光。
開車:【樹林火車站】
北二高下土城交流道，往樹林方向過「城林大橋」後直行溪城路，左轉鎮前街112號即可到達樹林火車站。也可以從保安街二段45巷開車上山，沿途有停車格，或開至「南寮福德宮」附近停車，對面即登山口。

【山佳火車站】
北二高下新莊二交流道，經新樹路、大安路接中山路二段約2公里可達。或走新北環快過柑園大橋後右轉育德街，再左轉佳園路一段直行可達山佳火車站。
大眾運輸:1.大棟山往山佳火車站的路程較遠，以柏油馬路為主，可考慮原路折返，或連走石灰坑山、鶯歌石至鶯歌火車站，再搭火車離開，全程13.5公里，約六小時。

2.不爬山、純賞景的民眾可以從保安街二段45巷一直開上青龍嶺附近，大棟山亦可從德和街17巷沿產業道路直達山頂。
出發點:樹林火車站/山佳火車站
路線:樹林火車站→（0.5K, 10分鐘）→大安路312巷登山口→（0.2K, 10分鐘）→樹林山→（1.6K, 50分鐘）→大同山→（0.5K, 20分鐘）→青龍嶺→（3K, 70分鐘）→大棟山→（3.7K, 80分鐘）→山佳火車站
備註:1.大棟山往山佳火車站的路程較遠，以柏油馬路為主，可考慮原路折返，或連走石灰坑山、鶯歌石至鶯歌火車站，再搭火車離開，全程13.5公里，約六小時。

2.不爬山、純賞景的民眾可以從保安街二段45巷一直開上青龍嶺附近，大棟山亦可從德和街17巷沿產業道路直達山頂。
路線圖:https://cdntwrunning.biji.co/800_f875344272662f16d3ccb64cf8e83b88.jpg
簡介:座落於新北市樹林區、桃園縣龜山鄉交界處的大棟山擁有一等三角點及一圖根點，為林口台地稜脈的第一峰，名列台灣小百岳，與台北盆地北主七星山、南主獅仔頭山、東主土庫岳，各據一方為一等盟主。

大棟山的攀登路線眾多，和樹林、山佳、鶯歌火車站皆相距不遠，可連走青龍嶺、大同山等多座山峰，沿途展望良好，尤其青龍嶺的視野最為遼闊，可俯瞰樹林、新莊以及有如長龍一般的高鐵和大漢溪，吸引不少民眾來此欣賞夜景。無論開車或坐火車前往各個登山口都很方便，下山後還能順遊古蹟、三峽和鶯歌老街一帶，是許多登山客、自行車騎士、遊人、鐵道迷和攝影者的最愛。
步道名稱:小烏來天空步道
所在縣市:桃園市復興區
里程:3.2公里
步道類型:郊山步道
步道型態:環狀
海拔高度:300~400公尺
路面狀況:碎石步道、土徑、枕木階梯
難易度:低
山系:雪山山脈
申請入山:否
附近步道:None
相關山岳:
相關山屋:None
相關植物:None
基點:小烏來山(龍鳳山)/380m/森林三角點
高度落差:100公尺
所需時間:1 小時 25 分鐘
所屬園區:-
最適季節:全年
申請入園:是
小烏來天空步道:於2010年完工，仿美國大峽谷天空步道設計為透明走道，底部是強化玻璃建材，橋身寬2米、長16米，距溪谷高度70公尺，俯瞰氣勢奔騰的小烏來瀑布，相當壯觀，懸臂鋼架走幾何線條設計風格，配上瀑布、山谷景色，成為票選最浪漫的景點之一。
天空繩橋:位於天空步道旁，全長70公尺，距離地面有50公尺，堪稱是目前全台灣最長的繩橋之一，特殊結構設計約可承載120噸重量，橫貫於山谷之間，行走其上有如懸掛半空中一般，非常刺激。
風動石:為數千萬年前火山噴發時，火山灰凝結而成，矗立於懸崖邊，巨石高約5公尺，重量超過50噸以上，底部的接觸面僅有0.5平方公尺，半懸於空中，風大時有晃動之感，但仍不會傾倒，故名「風動石」。不過，因受到長期風化，以及102年7月的蘇力颱風夾帶豪雨使溪水暴漲，讓風動石動了，滑落到宇內溪岸，從原來的站姿變成了臥姿。
小烏來瀑布:為大漢溪支流宇內溪的下遊，因景觀與新北市烏來瀑布相似而得名。瀑布共有三層，屬斷層懸谷型瀑布，中層斷崖深達50公尺，溪水直墜而下聲勢浩大，最為壯觀。
龍鳳瀑布:位處深山翠林之中，瀑布分為上下二層，上層名為龍谷，下層名為鳳谷，溪流源頭為南插天山的原始林滲泉，有如絹帛迆邐綿延，水氣飛散於山谷中盤旋，令人心曠神怡。
舊水圳古道:早期為大利幹部落居民引水灌溉河階田地之用，因開鑿山洞施工困難，故引用大利幹溪(龍谷瀑布下方)，以明溝方式輸送，並在水圳上加蓋，而成為步道，保留舊水圳遺址，記錄著先民的生活方式。終點是義興吊橋，旁邊曾是「賽德克巴萊」電影拍攝場景，步道全長1832公尺，往返需1.5小時。
小烏來特定風景區:景點包括小烏來瀑布、風動石、小烏來天空步道、天空繩橋以及復興橋與羅浮橋等區域。其中復興橋泰雅族語稱為「拉號吊橋」，是為橫跨之意，原為傳統吊橋僅能供行人通行，經整建拓寬後改名為「復興橋」，是台灣當時跨徑最長的吊橋，淡紫色的橋身，充滿著浪漫之情。83年毗鄰興建了羅浮橋，以疏解北橫交通的重要使命，紅色的鋼拱橋樑，橫貫於翠綠山巒間，勾勒出美麗的線條，是東南亞最大跨徑的鋼拱橋樑，二座橋樑各具特色，且僅相距100公尺，成為吸引遊客駐足欣賞的景點之一。
動物:青黃枯葉蛾、直帶黃枯葉蛾、寬青帶鳳蝶、青斑鳳蝶、波尺娥、橙帶藍尺蛾、環紋蝶、姬波紋小灰蝶、短腹幽蟌、金黃蜻蜓、鼎脈蜻蜒、黃星鳳蝶、姬雙尾蝶、紅點粉蝶、眼紋擬蛺蝶、黃星鳳蝶、黃領蛺蝶、升天鳳蝶、木生鳳蝶、歪紋小灰蝶、杉谷琉璃小灰蝶、銅金龜、蚰蜒、黑冠麻鷺等等豐富的生態。

基點:1.石門山/551公尺/一等三角點

2.總督府殖產局的三角補點

高度落差:226公尺

所需時間:2 小時 (往返)

所屬園區:-

最適季節:全年

申請入園:否

石門山附近的觀音像:石門山附近的觀音像建造於民國八十五年，基座正面有前桃園縣長劉邦友的題字，背面題字的則是其夫人。

動物:蝶類種類多，如單帶蛺蝶、雌褐蔭蝶、黑脈樺斑蝶等，昆蟲也很豐富。

植物:油桐樹、相思樹、蕨類植物、苔蘚植物、王瓜、台灣山菊、台灣馬藍、琉球雞屎樹等。

地形地貌:草木茂盛、展望良好。

特色:四五月可賞滿山遍野的油桐花、夏天可賞香思樹金黃小花。

開車:【勞工育樂中心】

1.南下：國道1號接機場系統交流道下三鶯交流道後接國道3號，往南下方向下龍潭交流道往石門水庫，右轉往竹東、關西方向後看到勞工育樂中心指示牌後左轉即可抵達勞工育樂中心。

2.北上：國道1號於新竹系統交流道接國道3號，下龍潭交流道後往石門水庫方向，右轉往竹東、關西方向後看到勞工育樂中心指示牌後左轉即可抵達勞工育樂中心

大眾運輸:1.石門山步道可接小粗坑古道。

2.步道路徑錯綜複雜，請注意路標。

出發點:勞工育樂中心

路線:勞工育樂中心→觀音聖像→龍穴崗→景陽崗→石門山→景陽崗→龍穴崗→觀音聖像→勞工育樂中心

備註:1.石門山步道可接小粗坑古道。

2.步道路徑錯綜複雜，請注意路標。

路線圖:https://cdntwrunning.biji.co/800_68bf934ac1c0f58e8b5bd16ebb7eadfe.jpg

簡介:石門山又名小竹坑山，因位處石門水庫西側而得此名，海拔高度550公尺，山頂上有一個一等三角點，視野遼闊無比，天氣晴朗時甚至可以看到台北的101大樓，為台灣小百岳之一。

步道平緩坡度不大，兩側林木蓊鬱，走起來十分愉快，此外，每逢假日於勞工育樂中心附近總是聚集不少攤販，走完步道再吃點小吃非常充實，相當適合闔家前來。此外，這裡是賞油桐花的好去處，當四五月時常見白花一路撲滿路徑，煞是美麗，除此之外，也是觀察生態的好地方；若說石門山是桃園縣龍潭鄉最受歡迎的步道，實在當之無愧。

步道名稱:樹林大棟山、青龍嶺、大同山步道

所在縣市:新北市樹林區,桃園市龜山區

里程:9.5公里

步道類型:郊山步道

步道型態:雙向進出

海拔高度:25~405公尺

路面狀況:水泥柏油路、石階、輪胎階、枕木土階、木棧道階梯、土石山徑

難易度:低-中

山系:大棟山系

申請入山:否

附近步道:三角埔頂山步道, 鶯歌長壽步道、忠義山, 環台北天際線第八段：林口至鶯歌

相關山岳:大棟山, 樹林山, 大同山, 青龍嶺

相關山屋:None

相關植物:None

基點:1.樹林山/75m/台北縣政府三角點/編號：254061

2.大同山/237m/台灣省地政處精密導線點

3.青龍嶺/256m/台北縣政府三角點/編號：253004

4.大棟山/405m/一等三角點/土地調查局圖根點

高度落差:380公尺

所需時間:4 小時

所屬園區:-

最適季節:全年

申請入園:否

山佳火車站:舊站房建於1903年，是超過百年歷史的老車站，被列為新北市市定古蹟。最早設置於明治 36年（1903年），最初為簡易的木造站房，名為「山仔腳停車場」，作為日本人在鶯歌庄山仔腳開採煤礦運輸之用。大正九年（1920年），改名為「山子腳停車場」（山子腳驛）；昭和三年（1928年）拆除木房，改為較堅固的水泥結構，至今還保存日式建築外觀：牆面及入口廊柱皆採洗石子，木造窗櫺、上圓下方的石柱及黑色屋瓦搭建的屋頂，充滿典雅古意，目前仍是當地居民通勤、通學的重要交通要站。此外，新建的山佳跨站式站房已於100年9月20日啟用。

蓋淡坑煤礦遺址:樹林早年除農業外，煤礦業也相當興盛，有大豐煤礦、勝和煤礦等等。座落於樹林「山佳車站」後方信和街的蓋淡坑煤礦在清朝同治末年開採，於民國48年時封坑，至今已有百年歷史，是當時樹林重要的產礦坑口之一。多年來蓋淡坑坑口及礦工作業所仍留於原址，當地里長向地方耆老募集了許多當時挖礦的工具，展示於作業所旁，並在坑外設置「蓋淡坑史誌」石碑，供人憑弔紀念。

南寮福德宮:從樹林火車站前往大同山的途中會經過這座樹林最大的土地公廟，建廟時間約為1974年，當時有位信徒楊添財先生，因妻子楊賴裡女士生重病，有一天兩人路經此地，發現一座不起眼的「三粒石土地公」，他向土地公許願，如妻子可以早日康復，將還願幫土地公蓋新廟，後來他妻子的病情慢慢好轉，於是他便依約將原來的「三粒石土地公」翻建為新廟，並重塑原小土地廟內的「石主」土地公石塊的金身，重修後命名為福德宮。

動物:本區蝴蝶種類眾多，春夏之際可見許多台灣小紫蛺蝶、黑端豹斑蝶、雌紅紫蛺蝶、紫一文字蝶、紅星斑蛺蝶、大琉璃鳳蝶、紅紋鳳蝶、黃裳鳳蝶、台灣麝馨鳳蝶及烏鴉鳳蝶等在林中翩翩飛舞。

植物:大棟山區有良好的「低海拔次森林」，林相層次分明，喬木層、小喬木層、灌木層、草本層等均很完整。全程幾乎都走在青翠的樹蔭下，有林木之幽，有花鳥之美：樟樹、九芎、紅楠、相思樹、水同木、幹生榕、油桐樹等均隨處可見，潮濕的谷地也長滿了筆筒樹、台灣沙欏、鬼沙欏等高大的蕨類，每逢九月中旬早秋之際，自大棟山往大同山、青龍嶺連稜沿線兩側山坡遠望，還會看見大片的芒草開花，芒海隨風舞動，煞是好看。

地形地貌:大棟山又稱龜崙山或橫坑仔山，位於西北側與桃園縣龜山鄉及鶯歌區相鄰的「山仔腳地塊」上，隔著大漢溪與「清水山塊」遙遙相望。「山仔腳地塊」長約8公里、寬約4公里，緊靠著林口台地。西南稜有一石灰坑山延伸至山佳，東南稜則延伸成大同山與青龍嶺兩座小丘陵。大同山位於鐵路山佳站正北方，被當地人稱為樹林的後花園。青龍嶺位於大同山西北稜上，往沿線的三叉口望去，看似狀若睡龍伏臥而得名。本區出露之地層乃屬中新世之木山層、大寮層、石底層及南港層，以及第四紀之現代沖積層等。大安路和南寮福德宮附近還曾發現過去地層撞擊形成的石灰岩層化石。

特色:早春賞櫻，暮春賞桐，夏賞蝶，秋賞芒，冬賞楓，日登山、夜觀景，一網打盡樹林、三峽、鶯歌、土城、林口與龜山的好風光。

開車:【樹林火車站】

北二高下土城交流道，往樹林方向過「城林大橋」後直行溪城路，左轉鎮前街112號即可到達樹林火車站。也可以從保安街二段45巷開車上山，沿途有停車格，或開至「南寮福德宮」附近停車，對面即登山口。

【山佳火車站】

北二高下新莊二交流道，經新樹路、大安路接中山路二段約2公里可達。或走新北環快過柑園大橋後右轉育德街，再左轉佳園路一段直行可達山佳火車站。

大眾運輸:1.大棟山往山佳火車站的路程較遠，以柏油馬路為主，可考慮原路折返，或連走石灰坑山、鶯歌石至鶯歌火車站，再搭火車離開，全程13.5公里，約六小時。

2.不爬山、純賞景的民眾可以從保安街二段45巷一直開上青龍嶺附近，大棟山亦可從德和街17巷沿產業道路直達山頂。

出發點:樹林火車站/山佳火車站

路線:樹林火車站→（0.5K, 10分鐘）→大安路312巷登山口→（0.2K, 10分鐘）→樹林山→（1.6K, 50分鐘）→大同山→（0.5K, 20分鐘）→青龍嶺→（3K, 70分鐘）→大棟山→（3.7K, 80分鐘）→山佳火車站

備註:1.大棟山往山佳火車站的路程較遠，以柏油馬路為主，可考慮原路折返，或連走石灰坑山、鶯歌石至鶯歌火車站，再搭火車離開，全程13.5公里，約六小時。

2.不爬山、純賞景的民眾可以從保安街二段45巷一直開上青龍嶺附近，大棟山亦可從德和街17巷沿產業道路直達山頂。

路線圖:https://cdntwrunning.biji.co/800_f875344272662f16d3ccb64cf8e83b88.jpg

簡介:座落於新北市樹林區、桃園縣龜山鄉交界處的大棟山擁有一等三角點及一圖根點，為林口台地稜脈的第一峰，名列台灣小百岳，與台北盆地北主七星山、南主獅仔頭山、東主土庫岳，各據一方為一等盟主。

大棟山的攀登路線眾多，和樹林、山佳、鶯歌火車站皆相距不遠，可連走青龍嶺、大同山等多座山峰，沿途展望良好，尤其青龍嶺的視野最為遼闊，可俯瞰樹林、新莊以及有如長龍一般的高鐵和大漢溪，吸引不少民眾來此欣賞夜景。無論開車或坐火車前往各個登山口都很方便，下山後還能順遊古蹟、三峽和鶯歌老街一帶，是許多登山客、自行車騎士、遊人、鐵道迷和攝影者的最愛。

步道名稱:小烏來天空步道

所在縣市:桃園市復興區

里程:3.2公里

步道類型:郊山步道

步道型態:環狀

海拔高度:300~400公尺

路面狀況:碎石步道、土徑、枕木階梯

難易度:低

山系:雪山山脈

申請入山:否

附近步道:None

相關山岳:

相關山屋:None

相關植物:None

基點:小烏來山(龍鳳山)/380m/森林三角點

高度落差:100公尺

所需時間:1 小時 25 分鐘

所屬園區:-

最適季節:全年

申請入園:是

小烏來天空步道:於2010年完工，仿美國大峽谷天空步道設計為透明走道，底部是強化玻璃建材，橋身寬2米、長16米，距溪谷高度70公尺，俯瞰氣勢奔騰的小烏來瀑布，相當壯觀，懸臂鋼架走幾何線條設計風格，配上瀑布、山谷景色，成為票選最浪漫的景點之一。

天空繩橋:位於天空步道旁，全長70公尺，距離地面有50公尺，堪稱是目前全台灣最長的繩橋之一，特殊結構設計約可承載120噸重量，橫貫於山谷之間，行走其上有如懸掛半空中一般，非常刺激。

風動石:為數千萬年前火山噴發時，火山灰凝結而成，矗立於懸崖邊，巨石高約5公尺，重量超過50噸以上，底部的接觸面僅有0.5平方公尺，半懸於空中，風大時有晃動之感，但仍不會傾倒，故名「風動石」。不過，因受到長期風化，以及102年7月的蘇力颱風夾帶豪雨使溪水暴漲，讓風動石動了，滑落到宇內溪岸，從原來的站姿變成了臥姿。

小烏來瀑布:為大漢溪支流宇內溪的下遊，因景觀與新北市烏來瀑布相似而得名。瀑布共有三層，屬斷層懸谷型瀑布，中層斷崖深達50公尺，溪水直墜而下聲勢浩大，最為壯觀。

龍鳳瀑布:位處深山翠林之中，瀑布分為上下二層，上層名為龍谷，下層名為鳳谷，溪流源頭為南插天山的原始林滲泉，有如絹帛迆邐綿延，水氣飛散於山谷中盤旋，令人心曠神怡。

舊水圳古道:早期為大利幹部落居民引水灌溉河階田地之用，因開鑿山洞施工困難，故引用大利幹溪(龍谷瀑布下方)，以明溝方式輸送，並在水圳上加蓋，而成為步道，保留舊水圳遺址，記錄著先民的生活方式。終點是義興吊橋，旁邊曾是「賽德克巴萊」電影拍攝場景，步道全長1832公尺，往返需1.5小時。

小烏來特定風景區:景點包括小烏來瀑布、風動石、小烏來天空步道、天空繩橋以及復興橋與羅浮橋等區域。其中復興橋泰雅族語稱為「拉號吊橋」，是為橫跨之意，原為傳統吊橋僅能供行人通行，經整建拓寬後改名為「復興橋」，是台灣當時跨徑最長的吊橋，淡紫色的橋身，充滿著浪漫之情。83年毗鄰興建了羅浮橋，以疏解北橫交通的重要使命，紅色的鋼拱橋樑，橫貫於翠綠山巒間，勾勒出美麗的線條，是東南亞最大跨徑的鋼拱橋樑，二座橋樑各具特色，且僅相距100公尺，成為吸引遊客駐足欣賞的景點之一。

動物:青黃枯葉蛾、直帶黃枯葉蛾、寬青帶鳳蝶、青斑鳳蝶、波尺娥、橙帶藍尺蛾、環紋蝶、姬波紋小灰蝶、短腹幽蟌、金黃蜻蜓、鼎脈蜻蜒、黃星鳳蝶、姬雙尾蝶、紅點粉蝶、眼紋擬蛺蝶、黃星鳳蝶、黃領蛺蝶、升天鳳蝶、木生鳳蝶、歪紋小灰蝶、杉谷琉璃小灰蝶、銅金龜、蚰蜒、黑冠麻鷺等等豐富的生態。