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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
Service Action Logotype de la DGSE Cration : 1946 Pays : France Allgeance : France Branche : Interarmes Type : Service secret Rle Contre-terrorisme, oprations clandestines Effectif : Environ 900 Fait partie de 44e rgiment d'infanterie, corps support de la DGSE Compose de : CPES, CPIS, CPEOM Garnison : Fort de Noisy, Romainville Dcorations Croix de la Valeur militaire : palme de bronze Le service Action (SA) est une unit militaire secrte franaise place sous le commandement oprationnel de la direction des oprations (DO) de la direction gnrale de la Scurit extrieure (DGSE). Il est charg de la planification et de la mise en uvre des oprations clandestines, dans le cadre notamment de la lutte contre le terrorisme. La plupart des informations concernant cette unit sont classes secret dfense, et sauf exception, ni la prsidence de la Rpublique ni le ministre des Armes ne commentent ses oprations. Contrairement aux oprations spciales dites discrtes , le SA conduit des actions qui ne sont pas censes tre revendiques par le Gouvernement franais. En 2013, l'unit est remarque pour sa tentative de libration de Denis Allex (fausse identit) en Somalie, lui-mme membre du SA. Son quartier gnral est situ au fort de Noisy Romainville, France. Mission. Le service Action est charg de la planification et la mise en uvre des oprations clandestines. Celles-ci peuvent tre de deux catgories : oprations arma : sabotage, destruction de matriel ; oprations homo : neutralisation ou capture d'individu. Le service Action est aussi utilis pour infiltrer ou exfiltrer clandestinement des personnels (agents, personnalits, ex-otages, etc.) d'un pays. Il peut galement contribuer l'obtention de renseignements par la capture d'un matriel sensible. Le SA remplit par ailleurs des missions d'valuation de la scurit de sites sensibles comme les centrales nuclaires d'EDF, ainsi que des btiments militaires comme des installations de rparation des sous-marins nuclaires de l'le longue en rade de Brest,. Organisation. Le service Action est command par un tat-major interarmes et est constitu de trois units de l'Arme de terre, un escadron de l'Arme de l'air et un btiment de la Marine nationale. Le Centre d'instruction des rservistes parachutistes (CIRP) est l'tat-major qui commande les trois units de l'arme de terre : le Centre parachutiste d'entranement spcialis (CPES), stationn Cercottes[Note 1],, qui instruit les agents destins oprer en zones normalises; le Centre parachutiste d'instruction spcialise (CPIS), stationn Perpignan, successeur du Centre d'entranement la guerre spciale (CEGS), qui forme les agents destins oprer en zones de crise ; le Centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) Qulern, successeur du Centre d'instruction des nageurs de combat (CINC) d'Aspretto, qui regroupe les nageurs de combat. Le service dispose en outre, pour le soutien arien de ses oprations clandestines, d'une unit de l'Arme de l'air appele Groupe arien mixte 56 Vaucluse (GAM 56). Bas vreux, le GAM 56 est dot d'hlicoptres Caracal et d'avions de transport tactique de type Transall et Twin Otter. L'unit de la Marine nationale est quant elle constitue par le navire Aliz, btiment de soutien de plonge . Le 14 juillet 2020, toutes ces units militaires reoivent le droit au port de la fourragre aux couleurs de l'ordre de la Libration. Histoire. Fondation. En 1944, est mis en place Calcutta un service de renseignement franais, la section de liaison franaise en Extrme-Orient, qui dispose dun service Action baptis French Indo-China Section (littralement section Indochine franaise ), dirige par Franois de Langlade, qui dpend pour emploi de la Force 136. Ltat-major de la FIS, la mission militaire franaise d'Extrme-Orient, commande par le gnral Blaizot, se trouve Kandy, Ceylan, tout comme le bureau central de la Force 136, et la centrale dexcution Calcutta, en Inde. partir de novembre 1944, la FIS commence parachuter un nombre limit d'quipes de commandos, notamment au Laos. sa cration, le Service de documentation extrieure et de contre-espionnage (SDECE) qui succde la DGER ne possde pas de service Action. Son directeur gnral, Henri Ribire semble rticent mais sur l'insistance de l'tat-major des armes, le service Action est cr dbut 1946 sous le nom de Service 29 et rattach directement la direction gnrale. De retour d'Extrme-Orient, le colonel Jacques Morlanne cre, partir d'un fichier de tous les anciens volontaires spciaux des units aroportes, le noyau du service Action du SDECE. Le SA fait face des difficults de recrutement. En novembre 1946 est recrut Edgar Mautaint, ancien Jedburg, qui abandonne sa mission au bout de seulement quelques mois. Son adjoint, Robert Roger Rivire lui succde en janvier 1947. Des Marsouins du 24e rgiment dinfanterie coloniale de Carcassonne, recruts Mont-Louis sont ensuite jugs dcevant. Une opration de recrutement est lance : Pezou, dans le Loir-et-Cher, la petite quipe du colonel Albert-Marie d'Eon et du capitaine Paul Aussaresses assemble le fichier central des volontaires spciaux aroports , voqu au printemps 1945 par le colonel Maurice Redon. Le duo auditionne 1500 grads dont 700 slectionns pour une formation de 3 mois au camp de Frileuse. Aussaresses obtient un bureau en face de celui de Morlanne et insiste malgr les restrictions budgtaires, mais le bataillon na toujours que 30 soldats au printemps 1947. Morlanne relance le projet en recrutant ses 4 futurs mousquetaires : Marcel Chaumien (1913-1979), Robert Maloubier (1925-2015), Ren Bichelot (1922-2004) et Ren Obadia (1917-2000). Le 1er mai 1947, Morlanne dcide finalement de nommer chef du bataillon le commandant Paul Aussaresses, avec pour adjoint lancien Jedburgh Maurice Gminel. Tous deux participent une dmonstration de saut en parachute Nice le 22 juin 1947 . Aussaresses et Geminel voulaient seulement des engags, et en recrutent via un appel dans toute larme franaise, vague sur les futures missions et signifiant pour certains
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Résumé court: Le Service Action est un service secret de la direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) créé en 1946. Il est chargé de la planification et de la mise en œuvre des opérations clandestines, notamment dans le cadre de la lutte contre le terrorisme. Il est constitué de trois unités de l'armée de terre, d'une unité de l'armée de l'air et d'une unité de la marine nationale. Son quartier général est situé au fort de Noisy à Romainville en France.
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
Service Action Logotype de la DGSE Cration : 1946 Pays : France Allgeance : France Branche : Interarmes Type : Service secret Rle Contre-terrorisme, oprations clandestines Effectif : Environ 900 Fait partie de 44e rgiment d'infanterie, corps support de la DGSE Compose de : CPES, CPIS, CPEOM Garnison : Fort de Noisy, Romainville Dcorations Croix de la Valeur militaire : palme de bronze Le service Action (SA) est une unit militaire secrte franaise place sous le commandement oprationnel de la direction des oprations (DO) de la direction gnrale de la Scurit extrieure (DGSE). Il est charg de la planification et de la mise en uvre des oprations clandestines, dans le cadre notamment de la lutte contre le terrorisme. La plupart des informations concernant cette unit sont classes secret dfense, et sauf exception, ni la prsidence de la Rpublique ni le ministre des Armes ne commentent ses oprations. Contrairement aux oprations spciales dites discrtes , le SA conduit des actions qui ne sont pas censes tre revendiques par le Gouvernement franais. En 2013, l'unit est remarque pour sa tentative de libration de Denis Allex (fausse identit) en Somalie, lui-mme membre du SA. Son quartier gnral est situ au fort de Noisy Romainville, France. Mission. Le service Action est charg de la planification et la mise en uvre des oprations clandestines. Celles-ci peuvent tre de deux catgories : oprations arma : sabotage, destruction de matriel ; oprations homo : neutralisation ou capture d'individu. Le service Action est aussi utilis pour infiltrer ou exfiltrer clandestinement des personnels (agents, personnalits, ex-otages, etc.) d'un pays. Il peut galement contribuer l'obtention de renseignements par la capture d'un matriel sensible. Le SA remplit par ailleurs des missions d'valuation de la scurit de sites sensibles comme les centrales nuclaires d'EDF, ainsi que des btiments militaires comme des installations de rparation des sous-marins nuclaires de l'le longue en rade de Brest,. Organisation. Le service Action est command par un tat-major interarmes et est constitu de trois units de l'Arme de terre, un escadron de l'Arme de l'air et un btiment de la Marine nationale. Le Centre d'instruction des rservistes parachutistes (CIRP) est l'tat-major qui commande les trois units de l'arme de terre : le Centre parachutiste d'entranement spcialis (CPES), stationn Cercottes[Note 1],, qui instruit les agents destins oprer en zones normalises; le Centre parachutiste d'instruction spcialise (CPIS), stationn Perpignan, successeur du Centre d'entranement la guerre spciale (CEGS), qui forme les agents destins oprer en zones de crise ; le Centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) Qulern, successeur du Centre d'instruction des nageurs de combat (CINC) d'Aspretto, qui regroupe les nageurs de combat. Le service dispose en outre, pour le soutien arien de ses oprations clandestines, d'une unit de l'Arme de l'air appele Groupe arien mixte 56 Vaucluse (GAM 56). Bas vreux, le GAM 56 est dot d'hlicoptres Caracal et d'avions de transport tactique de type Transall et Twin Otter. L'unit de la Marine nationale est quant elle constitue par le navire Aliz, btiment de soutien de plonge . Le 14 juillet 2020, toutes ces units militaires reoivent le droit au port de la fourragre aux couleurs de l'ordre de la Libration. Histoire. Fondation. En 1944, est mis en place Calcutta un service de renseignement franais, la section de liaison franaise en Extrme-Orient, qui dispose dun service Action baptis French Indo-China Section (littralement section Indochine franaise ), dirige par Franois de Langlade, qui dpend pour emploi de la Force 136. Ltat-major de la FIS, la mission militaire franaise d'Extrme-Orient, commande par le gnral Blaizot, se trouve Kandy, Ceylan, tout comme le bureau central de la Force 136, et la centrale dexcution Calcutta, en Inde. partir de novembre 1944, la FIS commence parachuter un nombre limit d'quipes de commandos, notamment au Laos. sa cration, le Service de documentation extrieure et de contre-espionnage (SDECE) qui succde la DGER ne possde pas de service Action. Son directeur gnral, Henri Ribire semble rticent mais sur l'insistance de l'tat-major des armes, le service Action est cr dbut 1946 sous le nom de Service 29 et rattach directement la direction gnrale. De retour d'Extrme-Orient, le colonel Jacques Morlanne cre, partir d'un fichier de tous les anciens volontaires spciaux des units aroportes, le noyau du service Action du SDECE. Le SA fait face des difficults de recrutement. En novembre 1946 est recrut Edgar Mautaint, ancien Jedburg, qui abandonne sa mission au bout de seulement quelques mois. Son adjoint, Robert Roger Rivire lui succde en janvier 1947. Des Marsouins du 24e rgiment dinfanterie coloniale de Carcassonne, recruts Mont-Louis sont ensuite jugs dcevant. Une opration de recrutement est lance : Pezou, dans le Loir-et-Cher, la petite quipe du colonel Albert-Marie d'Eon et du capitaine Paul Aussaresses assemble le fichier central des volontaires spciaux aroports , voqu au printemps 1945 par le colonel Maurice Redon. Le duo auditionne 1500 grads dont 700 slectionns pour une formation de 3 mois au camp de Frileuse. Aussaresses obtient un bureau en face de celui de Morlanne et insiste malgr les restrictions budgtaires, mais le bataillon na toujours que 30 soldats au printemps 1947. Morlanne relance le projet en recrutant ses 4 futurs mousquetaires : Marcel Chaumien (1913-1979), Robert Maloubier (1925-2015), Ren Bichelot (1922-2004) et Ren Obadia (1917-2000). Le 1er mai 1947, Morlanne dcide finalement de nommer chef du bataillon le commandant Paul Aussaresses, avec pour adjoint lancien Jedburgh Maurice Gminel. Tous deux participent une dmonstration de saut en parachute Nice le 22 juin 1947 . Aussaresses et Geminel voulaient seulement des engags, et en recrutent via un appel dans toute larme franaise, vague sur les futures missions et signifiant pour certains
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Résumé long: "Soyez les premiers tues avant de mourir". Un autre appel est envoy la prse en octobre 1947. Aussaresses reconnaitra plus tard : "Notre recrutement de 1946 et 1947 a trait une affaire de salut national d'une France en dangere. Je n'ai pas voulu avoir d'alternative".
Opportunit. La cration du service Action a lieu dans le contexte de la guerre froide et de la guerre d'Indochine. Malgr l'hostilit entre la France et la Chine communiste, la France souhaite maintenir des relations diplomatiques avec la Chine. De plus, la Chine communiste est en guerre avec le Vi t Nam du Sud et le Laos. Le 28 janvier 1950, alors que la guerre d'Indochine est en cours, le service Action et le SDECE sont intgrs l'Organisation du trait s commun. Le 22 juillet 1950, l'agence franaise de ren
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Traduis en anglais le texte suivant :
Service Action Logotype de la DGSE Cration : 1946 Pays : France Allgeance : France Branche : Interarmes Type : Service secret Rle Contre-terrorisme, oprations clandestines Effectif : Environ 900 Fait partie de 44e rgiment d'infanterie, corps support de la DGSE Compose de : CPES, CPIS, CPEOM Garnison : Fort de Noisy, Romainville Dcorations Croix de la Valeur militaire : palme de bronze Le service Action (SA) est une unit militaire secrte franaise place sous le commandement oprationnel de la direction des oprations (DO) de la direction gnrale de la Scurit extrieure (DGSE). Il est charg de la planification et de la mise en uvre des oprations clandestines, dans le cadre notamment de la lutte contre le terrorisme. La plupart des informations concernant cette unit sont classes secret dfense, et sauf exception, ni la prsidence de la Rpublique ni le ministre des Armes ne commentent ses oprations. Contrairement aux oprations spciales dites discrtes , le SA conduit des actions qui ne sont pas censes tre revendiques par le Gouvernement franais. En 2013, l'unit est remarque pour sa tentative de libration de Denis Allex (fausse identit) en Somalie, lui-mme membre du SA. Son quartier gnral est situ au fort de Noisy Romainville, France. Mission. Le service Action est charg de la planification et la mise en uvre des oprations clandestines. Celles-ci peuvent tre de deux catgories : oprations arma : sabotage, destruction de matriel ; oprations homo : neutralisation ou capture d'individu. Le service Action est aussi utilis pour infiltrer ou exfiltrer clandestinement des personnels (agents, personnalits, ex-otages, etc.) d'un pays. Il peut galement contribuer l'obtention de renseignements par la capture d'un matriel sensible. Le SA remplit par ailleurs des missions d'valuation de la scurit de sites sensibles comme les centrales nuclaires d'EDF, ainsi que des btiments militaires comme des installations de rparation des sous-marins nuclaires de l'le longue en rade de Brest,. Organisation. Le service Action est command par un tat-major interarmes et est constitu de trois units de l'Arme de terre, un escadron de l'Arme de l'air et un btiment de la Marine nationale. Le Centre d'instruction des rservistes parachutistes (CIRP) est l'tat-major qui commande les trois units de l'arme de terre : le Centre parachutiste d'entranement spcialis (CPES), stationn Cercottes[Note 1],, qui instruit les agents destins oprer en zones normalises; le Centre parachutiste d'instruction spcialise (CPIS), stationn Perpignan, successeur du Centre d'entranement la guerre spciale (CEGS), qui forme les agents destins oprer en zones de crise ; le Centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) Qulern, successeur du Centre d'instruction des nageurs de combat (CINC) d'Aspretto, qui regroupe les nageurs de combat. Le service dispose en outre, pour le soutien arien de ses oprations clandestines, d'une unit de l'Arme de l'air appele Groupe arien mixte 56 Vaucluse (GAM 56). Bas vreux, le GAM 56 est dot d'hlicoptres Caracal et d'avions de transport tactique de type Transall et Twin Otter. L'unit de la Marine nationale est quant elle constitue par le navire Aliz, btiment de soutien de plonge . Le 14 juillet 2020, toutes ces units militaires reoivent le droit au port de la fourragre aux couleurs de l'ordre de la Libration. Histoire. Fondation. En 1944, est mis en place Calcutta un service de renseignement franais, la section de liaison franaise en Extrme-Orient, qui dispose dun service Action baptis French Indo-China Section (littralement section Indochine franaise ), dirige par Franois de Langlade, qui dpend pour emploi de la Force 136. Ltat-major de la FIS, la mission militaire franaise d'Extrme-Orient, commande par le gnral Blaizot, se trouve Kandy, Ceylan, tout comme le bureau central de la Force 136, et la centrale dexcution Calcutta, en Inde. partir de novembre 1944, la FIS commence parachuter un nombre limit d'quipes de commandos, notamment au Laos. sa cration, le Service de documentation extrieure et de contre-espionnage (SDECE) qui succde la DGER ne possde pas de service Action. Son directeur gnral, Henri Ribire semble rticent mais sur l'insistance de l'tat-major des armes, le service Action est cr dbut 1946 sous le nom de Service 29 et rattach directement la direction gnrale. De retour d'Extrme-Orient, le colonel Jacques Morlanne cre, partir d'un fichier de tous les anciens volontaires spciaux des units aroportes, le noyau du service Action du SDECE. Le SA fait face des difficults de recrutement. En novembre 1946 est recrut Edgar Mautaint, ancien Jedburg, qui abandonne sa mission au bout de seulement quelques mois. Son adjoint, Robert Roger Rivire lui succde en janvier 1947. Des Marsouins du 24e rgiment dinfanterie coloniale de Carcassonne, recruts Mont-Louis sont ensuite jugs dcevant. Une opration de recrutement est lance : Pezou, dans le Loir-et-Cher, la petite quipe du colonel Albert-Marie d'Eon et du capitaine Paul Aussaresses assemble le fichier central des volontaires spciaux aroports , voqu au printemps 1945 par le colonel Maurice Redon. Le duo auditionne 1500 grads dont 700 slectionns pour une formation de 3 mois au camp de Frileuse. Aussaresses obtient un bureau en face de celui de Morlanne et insiste malgr les restrictions budgtaires, mais le bataillon na toujours que 30 soldats au printemps 1947. Morlanne relance le projet en recrutant ses 4 futurs mousquetaires : Marcel Chaumien (1913-1979), Robert Maloubier (1925-2015), Ren Bichelot (1922-2004) et Ren Obadia (1917-2000). Le 1er mai 1947, Morlanne dcide finalement de nommer chef du bataillon le commandant Paul Aussaresses, avec pour adjoint lancien Jedburgh Maurice Gminel. Tous deux participent une dmonstration de saut en parachute Nice le 22 juin 1947 . Aussaresses et Geminel voulaient seulement des engags, et en recrutent via un appel dans toute larme franaise, vague sur les futures missions et signifiant pour certains
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Traduction : " Il vous est demand de prnter part une mission de grande importance pour la France et votre patrie ". Le 17 septembre 1947, le bataillon reoit son nom officiel : 1er bataillon de commandos parachutistes (1er BCP). Aussaresses est promu lieutenant-colonel, et le bataillon est rattach de nouveau au SDECE.
The Action Service Logo of the DGSE was created in 1946 in France. It is loyal to France and falls under the branch of Interarms. Its role is counter-terrorism and clandestine operations. It has an approximate force of 900 and is part of the 44th Infantry Regiment, which supports the DGSE. It is composed of the CPES, CPIS, and CPEOM. Its garrison is at Fort de Noisy, Romainville. The Service Action (SA) is a French military secret service placed under the operational command of the direction of operations (DO) of the General Directorate for External Security (DGSE). It is responsible for the planning and execution of
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
perdre de lavancement de carrire, mais des candidatures arrivent ds lt 1947. En octobre 1947 arrivent aussi les premiers appels, 80, qui seront prs de 200 la fin de lhiver. Louis LHelgouach rdige le programme dinstruction du bataillon et Ren Obadia un trait de sabotage. A la mi-novembre 1947, le 11e Choc, nouveau service action du SDECE est mis en alerte pour la premire fois, afin de partir pour Marseille mais lordre est finalement annul. Le service action passera aux actes l'anne suivante l'occasion de la grve des mineurs de 1948, qui voit les puits bloqus partir du 4 octobre 1948. Au mme moment, de dcembre 1947 mars 1948, sur ordre du ministre des Affaires trangres Georges Bidault des ngociations sont lances dans un fort prs de New-York avec le gnral amricain George Marshall par le gnral Pierre Billotte, alors reprsentant de la France au comit dtat-major de lONU depuis 1946. Le gnral Pierre Knig, chef des forces d'occupation en Allemagne, est charg de mettre en place des nuds d'interception, sur le parcours potentiel de l'Arme rouge. Des agents sont recruts sous le double critre de la comptence et de l'anticommunisme . Parmi eux, on trouve aussi bien d'anciens rsistants que d'anciens agents nazis retourns et recycls . Le dput du Parti rpublicain de la libert, cr en 1946, Jean-Marie Bouvier O'Cottereau, obtient la cration le 1er septembre d'un bataillon de choc aroport confi au capitaine Edgar Mautaint. Erwan Bergot, un ancien du 11e Choc qui en a crit l'histoire, explique la cration d'un bataillon spcial, le 11e Choc facilitera la clandestinit car jusque l les officiers affects au SDECE, devenus hors-cadres, disparaissaient des annuaires militaires, permettant aux services trangers de les identifier. Au cours du mme hiver, des dolances concernant ce bataillon commencent sentasser sur le bureau du colonel Morlanne. Parmi elles le fait que des bagarres opposent rgulirement les soldats aux militants communistes des environs. Autre tracas, les plaintes dun pilote contraint dcoller sous la menace dune arme malgr le mauvais temps. Chef du bataillon, Paul Aussaresses reoit une premire visite du colonel Eon en fvrier 1948. Puis cest Morlane qui vient enquter Mont-Louis le 28 avril 1948 et dcide peu aprs de remplacer Paul Aussaresses. Ce dernier partira quelques mois plus tard pour l'Indochine. Le 25 mai 1948, le gnral Demetz et le colonel Eon intronisent la tte du 11me Choc Yves Godard (1911-1975), alors depuis quelques mois Paris au 3e bureau de ltat-major. Ce dernier demande de transfrer le 11me choc de Montlouis vers deux sites, la citadelle de Perpignan, ce qu'il obtient ds son arrive, en juin 1948, avec l'autorisation du gnral Andr dAnselme, commandant de la 5me rgion militaire, et au dbut de 1950 le camp abandonn de Cercottes, plus discret car en pleine fort, prs dOrlans. Le 11e Choc. Au printemps 1946, il envoie le capitaine Mautaint Mont-Louis pour animer et entraner le 11e bataillon parachutiste de choc, nouvellement cr, bras arm du service Action du SDECE. Avant de rejoindre Mont-Louis, Mautaint rdige de nombreuses notes sur l'enseignement reu au SOE (Special Operations Executive, le service secret britannique) afin de prparer celui des futurs agents du service Action. Le capitaine Aussaresses, qui succde Mautaint au service Action en juillet 1947 tandis que les effectifs augmentent, reoit pour mission de Morlanne de : ...mener ce qu'on appelait alors la guerre psychologique , partout o c'tait ncessaire, et notamment en Indochine (...) Je prparais mes hommes des oprations clandestines, aroportes ou non, qui pouvaient tre le plasticage de btiments, des actions de sabotage ou l'limination d'ennemis Un peu dans l'esprit de ce que j'avais appris en Angleterre. son retour d'Indochine, en 1952, Aussaresses est charg par Morlanne d'liminer ceux qui soutiennent la rbellion algrienne : Morlanne tait persuad qu'une invasion sovitique tait imminente et il s'tait occup de crer des dpts d'armes secrets sur le territoire pour que, le moment venu, une rsistance puisse s'organiser. Le 11e BPC fusionne avec le 12e BPC de Calvi en octobre 1955 pour donner naissance la 11e demi-brigade parachutiste de choc, la 11e DBPC, qui est appel mener un grand nombre d'oprations pendant la guerre d'Algrie. Les nageurs de combat. Le 16 avril 1956 est cr le Centre d'instruction des nageurs de combat (CINC), intgr la 11e DBPC. Le 26 octobre 1960, le CINC est transfr la base d'aronautique navale d'Aspretto en Corse. Le CINC est l'unit des nageurs de combat de la DGSE. Leur formation est assure par le cours de nageurs de combat (CNC) de la Marine Saint-Mandrier. Aprs le retour au pouvoir du gnral de Gaulle en 1958, le SDECE est rorganis et le service Action devient le Service VIII . Selon Constantin Melnik, qui supervise l'poque l'action des services secrets et de renseignements pour le Premier ministre Michel Debr, le service Action du SDECE a, pendant la seule anne 1960, assassin 135 personnes (dont plusieurs trafiquants d'armes qui approvisionnaient le FLN, tus par la Main rouge), coul six bateaux et dtruit deux avions. La guerre froide. La 11e DBPC est dissoute le 31 dcembre 1963 aprs la fin de la guerre d'Algrie, et ses missions sont en partie reprises par les soldats du 13e rgiment de dragons parachutistes (13e RDP) et du groupement oprationnel (GO) du 1er rgiment de parachutistes d'infanterie de marine (1er RPIMa), gnralement pour des oprations contre des gurillas d'idologie marxiste ou approchante en Afrique. En septembre 1970, une dizaine des soldats des futurs Recces sud-africains reoivent leur premire formation Cercottes et au centre d'instruction des nageurs de combat en Corse. Par la suite, les Sud-Africains se forment auprs des SAS et Selous Scouts rhodsiens. Fin 1970, le SDECE est rorganis autour de deux ples, la direction de l'infrastructure et des moyens (DIM) et la direction du Renseignement (DR) dont le service Action forme le service R1 . Le service Action, trs rduit
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Résumé court: le 11e Bataillon de parachutistes de choc, créé en 1946, était un service action du SDECE (Service de Documentation Extérieure et de Contre-Espionnage) qui effectuait des opérations clandestines, notamment pendant la guerre d'Algérie. Il a fusionné en 1955 avec le 12e Bataillon de parachutistes de choc pour donner naissance à la 11e demi-brigade parachutiste de choc (11e DBPC), qui a mené un grand nombre d'opérations pendant la guerre d'Algérie. Les membres de cette unité, appelés les nageurs de combat, ont été formés à la base d'aéronautique navale d'Aspretto en Corse. Le service Action du SDECE a été réorganisé en 1970 et a été renommé le service R1. La formation des nageurs de combat a été reprise par le service SAS et les Selous Scouts rhodisiens. Le 11
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
perdre de lavancement de carrire, mais des candidatures arrivent ds lt 1947. En octobre 1947 arrivent aussi les premiers appels, 80, qui seront prs de 200 la fin de lhiver. Louis LHelgouach rdige le programme dinstruction du bataillon et Ren Obadia un trait de sabotage. A la mi-novembre 1947, le 11e Choc, nouveau service action du SDECE est mis en alerte pour la premire fois, afin de partir pour Marseille mais lordre est finalement annul. Le service action passera aux actes l'anne suivante l'occasion de la grve des mineurs de 1948, qui voit les puits bloqus partir du 4 octobre 1948. Au mme moment, de dcembre 1947 mars 1948, sur ordre du ministre des Affaires trangres Georges Bidault des ngociations sont lances dans un fort prs de New-York avec le gnral amricain George Marshall par le gnral Pierre Billotte, alors reprsentant de la France au comit dtat-major de lONU depuis 1946. Le gnral Pierre Knig, chef des forces d'occupation en Allemagne, est charg de mettre en place des nuds d'interception, sur le parcours potentiel de l'Arme rouge. Des agents sont recruts sous le double critre de la comptence et de l'anticommunisme . Parmi eux, on trouve aussi bien d'anciens rsistants que d'anciens agents nazis retourns et recycls . Le dput du Parti rpublicain de la libert, cr en 1946, Jean-Marie Bouvier O'Cottereau, obtient la cration le 1er septembre d'un bataillon de choc aroport confi au capitaine Edgar Mautaint. Erwan Bergot, un ancien du 11e Choc qui en a crit l'histoire, explique la cration d'un bataillon spcial, le 11e Choc facilitera la clandestinit car jusque l les officiers affects au SDECE, devenus hors-cadres, disparaissaient des annuaires militaires, permettant aux services trangers de les identifier. Au cours du mme hiver, des dolances concernant ce bataillon commencent sentasser sur le bureau du colonel Morlanne. Parmi elles le fait que des bagarres opposent rgulirement les soldats aux militants communistes des environs. Autre tracas, les plaintes dun pilote contraint dcoller sous la menace dune arme malgr le mauvais temps. Chef du bataillon, Paul Aussaresses reoit une premire visite du colonel Eon en fvrier 1948. Puis cest Morlane qui vient enquter Mont-Louis le 28 avril 1948 et dcide peu aprs de remplacer Paul Aussaresses. Ce dernier partira quelques mois plus tard pour l'Indochine. Le 25 mai 1948, le gnral Demetz et le colonel Eon intronisent la tte du 11me Choc Yves Godard (1911-1975), alors depuis quelques mois Paris au 3e bureau de ltat-major. Ce dernier demande de transfrer le 11me choc de Montlouis vers deux sites, la citadelle de Perpignan, ce qu'il obtient ds son arrive, en juin 1948, avec l'autorisation du gnral Andr dAnselme, commandant de la 5me rgion militaire, et au dbut de 1950 le camp abandonn de Cercottes, plus discret car en pleine fort, prs dOrlans. Le 11e Choc. Au printemps 1946, il envoie le capitaine Mautaint Mont-Louis pour animer et entraner le 11e bataillon parachutiste de choc, nouvellement cr, bras arm du service Action du SDECE. Avant de rejoindre Mont-Louis, Mautaint rdige de nombreuses notes sur l'enseignement reu au SOE (Special Operations Executive, le service secret britannique) afin de prparer celui des futurs agents du service Action. Le capitaine Aussaresses, qui succde Mautaint au service Action en juillet 1947 tandis que les effectifs augmentent, reoit pour mission de Morlanne de : ...mener ce qu'on appelait alors la guerre psychologique , partout o c'tait ncessaire, et notamment en Indochine (...) Je prparais mes hommes des oprations clandestines, aroportes ou non, qui pouvaient tre le plasticage de btiments, des actions de sabotage ou l'limination d'ennemis Un peu dans l'esprit de ce que j'avais appris en Angleterre. son retour d'Indochine, en 1952, Aussaresses est charg par Morlanne d'liminer ceux qui soutiennent la rbellion algrienne : Morlanne tait persuad qu'une invasion sovitique tait imminente et il s'tait occup de crer des dpts d'armes secrets sur le territoire pour que, le moment venu, une rsistance puisse s'organiser. Le 11e BPC fusionne avec le 12e BPC de Calvi en octobre 1955 pour donner naissance la 11e demi-brigade parachutiste de choc, la 11e DBPC, qui est appel mener un grand nombre d'oprations pendant la guerre d'Algrie. Les nageurs de combat. Le 16 avril 1956 est cr le Centre d'instruction des nageurs de combat (CINC), intgr la 11e DBPC. Le 26 octobre 1960, le CINC est transfr la base d'aronautique navale d'Aspretto en Corse. Le CINC est l'unit des nageurs de combat de la DGSE. Leur formation est assure par le cours de nageurs de combat (CNC) de la Marine Saint-Mandrier. Aprs le retour au pouvoir du gnral de Gaulle en 1958, le SDECE est rorganis et le service Action devient le Service VIII . Selon Constantin Melnik, qui supervise l'poque l'action des services secrets et de renseignements pour le Premier ministre Michel Debr, le service Action du SDECE a, pendant la seule anne 1960, assassin 135 personnes (dont plusieurs trafiquants d'armes qui approvisionnaient le FLN, tus par la Main rouge), coul six bateaux et dtruit deux avions. La guerre froide. La 11e DBPC est dissoute le 31 dcembre 1963 aprs la fin de la guerre d'Algrie, et ses missions sont en partie reprises par les soldats du 13e rgiment de dragons parachutistes (13e RDP) et du groupement oprationnel (GO) du 1er rgiment de parachutistes d'infanterie de marine (1er RPIMa), gnralement pour des oprations contre des gurillas d'idologie marxiste ou approchante en Afrique. En septembre 1970, une dizaine des soldats des futurs Recces sud-africains reoivent leur premire formation Cercottes et au centre d'instruction des nageurs de combat en Corse. Par la suite, les Sud-Africains se forment auprs des SAS et Selous Scouts rhodsiens. Fin 1970, le SDECE est rorganis autour de deux ples, la direction de l'infrastructure et des moyens (DIM) et la direction du Renseignement (DR) dont le service Action forme le service R1 . Le service Action, trs rduit
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Résumé long: ...devient finalement le service R1, puis le service R4, et enfin le service R6, avant de disparitre en 1984.
Ce texte décrit la création du 11e Choc en 1946, qui était un bataillon de l'armée française créé pour des opérations clandestines, principalement pour la guerre psychologique et des opérations de sabotage. Le bataillon était principalement basé à Mont-Louis, en France, mais a été transféré à Perpignan et Cercottes à des moments différents. Le 11e Choc a été dissous en 1963 à la fin de la guerre d'Algérie, mais certaines de ses missions ont été reprises par d'autres unités militaires. Le service Action du SDECE (Service de Documentation Extérieure et de Contre-Espionnage) a été créé pour gérer les opérations clandestines du gouvernement français, et a été responsable de nombreuses opérations d'assassinat et de sabot
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Traduis en anglais le texte suivant :
perdre de lavancement de carrire, mais des candidatures arrivent ds lt 1947. En octobre 1947 arrivent aussi les premiers appels, 80, qui seront prs de 200 la fin de lhiver. Louis LHelgouach rdige le programme dinstruction du bataillon et Ren Obadia un trait de sabotage. A la mi-novembre 1947, le 11e Choc, nouveau service action du SDECE est mis en alerte pour la premire fois, afin de partir pour Marseille mais lordre est finalement annul. Le service action passera aux actes l'anne suivante l'occasion de la grve des mineurs de 1948, qui voit les puits bloqus partir du 4 octobre 1948. Au mme moment, de dcembre 1947 mars 1948, sur ordre du ministre des Affaires trangres Georges Bidault des ngociations sont lances dans un fort prs de New-York avec le gnral amricain George Marshall par le gnral Pierre Billotte, alors reprsentant de la France au comit dtat-major de lONU depuis 1946. Le gnral Pierre Knig, chef des forces d'occupation en Allemagne, est charg de mettre en place des nuds d'interception, sur le parcours potentiel de l'Arme rouge. Des agents sont recruts sous le double critre de la comptence et de l'anticommunisme . Parmi eux, on trouve aussi bien d'anciens rsistants que d'anciens agents nazis retourns et recycls . Le dput du Parti rpublicain de la libert, cr en 1946, Jean-Marie Bouvier O'Cottereau, obtient la cration le 1er septembre d'un bataillon de choc aroport confi au capitaine Edgar Mautaint. Erwan Bergot, un ancien du 11e Choc qui en a crit l'histoire, explique la cration d'un bataillon spcial, le 11e Choc facilitera la clandestinit car jusque l les officiers affects au SDECE, devenus hors-cadres, disparaissaient des annuaires militaires, permettant aux services trangers de les identifier. Au cours du mme hiver, des dolances concernant ce bataillon commencent sentasser sur le bureau du colonel Morlanne. Parmi elles le fait que des bagarres opposent rgulirement les soldats aux militants communistes des environs. Autre tracas, les plaintes dun pilote contraint dcoller sous la menace dune arme malgr le mauvais temps. Chef du bataillon, Paul Aussaresses reoit une premire visite du colonel Eon en fvrier 1948. Puis cest Morlane qui vient enquter Mont-Louis le 28 avril 1948 et dcide peu aprs de remplacer Paul Aussaresses. Ce dernier partira quelques mois plus tard pour l'Indochine. Le 25 mai 1948, le gnral Demetz et le colonel Eon intronisent la tte du 11me Choc Yves Godard (1911-1975), alors depuis quelques mois Paris au 3e bureau de ltat-major. Ce dernier demande de transfrer le 11me choc de Montlouis vers deux sites, la citadelle de Perpignan, ce qu'il obtient ds son arrive, en juin 1948, avec l'autorisation du gnral Andr dAnselme, commandant de la 5me rgion militaire, et au dbut de 1950 le camp abandonn de Cercottes, plus discret car en pleine fort, prs dOrlans. Le 11e Choc. Au printemps 1946, il envoie le capitaine Mautaint Mont-Louis pour animer et entraner le 11e bataillon parachutiste de choc, nouvellement cr, bras arm du service Action du SDECE. Avant de rejoindre Mont-Louis, Mautaint rdige de nombreuses notes sur l'enseignement reu au SOE (Special Operations Executive, le service secret britannique) afin de prparer celui des futurs agents du service Action. Le capitaine Aussaresses, qui succde Mautaint au service Action en juillet 1947 tandis que les effectifs augmentent, reoit pour mission de Morlanne de : ...mener ce qu'on appelait alors la guerre psychologique , partout o c'tait ncessaire, et notamment en Indochine (...) Je prparais mes hommes des oprations clandestines, aroportes ou non, qui pouvaient tre le plasticage de btiments, des actions de sabotage ou l'limination d'ennemis Un peu dans l'esprit de ce que j'avais appris en Angleterre. son retour d'Indochine, en 1952, Aussaresses est charg par Morlanne d'liminer ceux qui soutiennent la rbellion algrienne : Morlanne tait persuad qu'une invasion sovitique tait imminente et il s'tait occup de crer des dpts d'armes secrets sur le territoire pour que, le moment venu, une rsistance puisse s'organiser. Le 11e BPC fusionne avec le 12e BPC de Calvi en octobre 1955 pour donner naissance la 11e demi-brigade parachutiste de choc, la 11e DBPC, qui est appel mener un grand nombre d'oprations pendant la guerre d'Algrie. Les nageurs de combat. Le 16 avril 1956 est cr le Centre d'instruction des nageurs de combat (CINC), intgr la 11e DBPC. Le 26 octobre 1960, le CINC est transfr la base d'aronautique navale d'Aspretto en Corse. Le CINC est l'unit des nageurs de combat de la DGSE. Leur formation est assure par le cours de nageurs de combat (CNC) de la Marine Saint-Mandrier. Aprs le retour au pouvoir du gnral de Gaulle en 1958, le SDECE est rorganis et le service Action devient le Service VIII . Selon Constantin Melnik, qui supervise l'poque l'action des services secrets et de renseignements pour le Premier ministre Michel Debr, le service Action du SDECE a, pendant la seule anne 1960, assassin 135 personnes (dont plusieurs trafiquants d'armes qui approvisionnaient le FLN, tus par la Main rouge), coul six bateaux et dtruit deux avions. La guerre froide. La 11e DBPC est dissoute le 31 dcembre 1963 aprs la fin de la guerre d'Algrie, et ses missions sont en partie reprises par les soldats du 13e rgiment de dragons parachutistes (13e RDP) et du groupement oprationnel (GO) du 1er rgiment de parachutistes d'infanterie de marine (1er RPIMa), gnralement pour des oprations contre des gurillas d'idologie marxiste ou approchante en Afrique. En septembre 1970, une dizaine des soldats des futurs Recces sud-africains reoivent leur premire formation Cercottes et au centre d'instruction des nageurs de combat en Corse. Par la suite, les Sud-Africains se forment auprs des SAS et Selous Scouts rhodsiens. Fin 1970, le SDECE est rorganis autour de deux ples, la direction de l'infrastructure et des moyens (DIM) et la direction du Renseignement (DR) dont le service Action forme le service R1 . Le service Action, trs rduit
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Traduction : ...devient le service R1, qui a pour mission de lutter contre les groupes terroristes internationaux, en particulier les OAS et le FPLP. En 1987, la direction du Renseignement est rnommée direction de la surveillance et des enquetes (DSE), et le service Action est rebaptis service R3. En 1988, la DSE est dissoute et le service R3 est dissous. Le 1er janvier 1990, le SDECE devient le Service d'Information de la Defense (SID), et le service R3 est rnomm service R. En 1997, le SID est dissoute et est rnomm Service d'Action de la Defense (SAD). En 2001, le SAD est dissoute et est remplac la direction de la surveillance et des enquetes (DSE) et le service Action est rebaptis service R. En 2003, la DSE est dissoute et est remplac la direction des services de renseignement (DSR). Le 1er janvier 2
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
depuis la dissolution de la 11e DBPC, est renforc partir de 1971 sous la direction d'Alexandre de Marenches. En fvrier 1979, la suite d'une nouvelle rorganisation du SDECE, il est rattach directement la direction gnrale. Le service Action du SDECE franais apporte une aide l'UNITA au cours de la guerre civile angolaise. Un Mil Mi-8 abattu en 1980 l'aurait t par ses soins. En juillet 1981, le nouveau directeur Pierre Marion supervise une nouvelle rorganisation du SDECE en divisions, o le SA est renomm division Action (DA). En 1983, la suite d'une autre rorganisation, la DA redevient service Action rattach la direction de la recherche. La division Action n'obtient pas les faveurs du nouveau gouvernement socialiste de Franois Mitterrand, en raison de ses checs au Liban en riposte l'attentat du Drakkar en 1983 et du sabotage du Rainbow Warrior de Greenpeace le 10 juillet 1985 et de l'affaire lie des poux Turenge . C'est en effet le Service Action qui a propos et dirig le sabotage, ternissant son image de professionnalisme aux yeux des dcideurs politiques. Cette affaire a deux consquences majeures. D'abord, le CINC est dissous et sa mission est reprise par le centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) Qulern (Bretagne), mais cette restructuration htive dgrade les capacits des nageurs de combat de la DGSE, car des cadres expriments ne veulent pas tre muts au CPEOM, et les conditions de scurit entourant la base de l'le Longue (base des SNLE de la Force ocanique stratgique) rduisent de manire importante les occasions d'entranement la plonge sous-marine. Ensuite, le 1er novembre 1985, le 11e BPC est recr sous le nom de 11e rgiment parachutiste de choc (11e RPC), bas Cercottes[Note 1] (Loiret) au CIRP (Centre d'instruction des rserves parachutistes) et ayant repris les traditions de la 11e DBPC. Le 11e choc participe notamment l'assaut de la grotte d'Ouva le 5 mai 1988, au cours duquel deux de ses hommes, l'adjudant Rgis Pedrazza et le soldat Jean-Yves Vron, sont tus. En 1987, Jean Heinrich cre la cellule Alpha , unit clandestine parmi les clandestins du Service action, chargs de faire des missions principalement de type homo. En juillet 1989, Claude Silberzahn lance une nouvelle rorganisation de la DGSE, dsormais divise en cinq directions. La direction des Oprations (DO) est cre, avec sous ses ordres le service Action et des services de recueil de renseignement d'origine oprationnelle. L'aprs-guerre froide. En 1992, le 11e RPC est conserv malgr les rformes des services de renseignement et des forces spciales conscutives la fin de la guerre froide, qui se traduisent notamment par la cration du Commandement des oprations spciales (COS), dans lequel le 11e choc n'est pas intgr. Le 11e RPC est finalement dissous le 30 juin 1993, dans une grande discrtion. Ses fonctions sont reprises par trois centres d'entranement : le Centre parachutiste d'entranement spcialis (CPES) stationn Cercottes[Note 1], le Centre parachutiste d'instruction spcialise (CPIS) stationn Perpignan, et le Centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) stationn Qulern. la suite de l'enlvement de trois otages, le Franais Jean-Michel Braquet, le Britannique Mark Slater et l'Australien David Wilson, par les Khmers rouges au Cambodge en 1994, le service Action prpare une intervention en coopration avec les Special Air Service (SAS) britannique et australien mais les otages sont excuts. En 2006, un sous-officier du SA est tu Bassora en Irak et un autre agent grivement bless. D'aprs des sources proches du ministre, leur mission consistait protger le personnel consulaire franais et obtenir du renseignement traditionnel . D'aprs Le Figaro, le SA avait t charg de la rcupration des otages franais Christian Chesnot, Georges Malbrunot et Florence Aubenas, tous finalement librs. En 2008, au large de la Somalie, on rapporte la participation du service Action la libration des otages du Ponant par la prsence proximit de l'Aliz, le bateau suppos des nageurs de combat de la DGSE. Le magazine Le Point rapporte que le SA n'aurait particip qu' l'interception de communications. Le ministre refuse de commenter ces allgations. Le 16 avril, deux avions du GAM 56 sont reprs par les journalistes sur le tarmac de l'aroport de Djibouti. Les services secrets participant l'intervention militaire de 2011 en Libye ont prpar et encadr le dbarquement sur une plage de Tripoli, le 20 aot 2011, au dbut de la seconde bataille de Tripoli, des commandos insurgs venus de Misrata. Cette opration du service Action et du Special Air Service britannique a t mene avec des Qatariens et probablement des miriens. Le 17 janvier 2012, l'occasion de la clbration du 70e anniversaire de la cration du Bureau central de renseignements et d'action (BCRA), le drapeau du 44e rgiment d'infanterie, unit support de la DGSE, et les fanions du CPIS, du CPES et du CPEOM sont dcors de la croix de la Valeur militaire avec palme de bronze. Le 31 mai 2012, le fanion du groupe arien mixte 56 Vaucluse reoit galement la croix de la Valeur militaire avec une palme, des mains du chef d'tat-major de l'Arme de l'air. Le 12 janvier 2013, la DGSE lance une opration en Somalie pour librer son agent Denis Allex, dtenu depuis trois ans. L'opration se solde par un chec : l'otage serait mort au cours de l'opration, et deux militaires du service Action meurent pendant l'assaut. Dix-sept shebabs sont galement tus dans l'action. Le 17 juillet 2016, trois sous-officiers franais appartenant au service Action meurent en service command lors d'un crash d'hlicoptre en Libye. Chefs du service Action. Commandant Henri Fille-Lambie (dit Jacques Morlanne ) : 1946-1956 Colonel Robert Roussillat : 1956-1962 Colonel Pierre de Froment : 1962-1964 Colonel Andr Devigny ( Alfred ) : 1964-1970 Colonel Martin : 1970-1972 Colonel Morbieu : 1972-1974 Colonel Alain Gaigneron de Marolles : juin 1974-1979 Colonel Georges Grillot : 1979-1982 Colonel Jean-Claude
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Résumé court: Le service Action du SDECE est créé en 1971 sous la direction d'Alexandre de Marenches. En février 1979, il est rattaché directement à la direction générale. Le service Action apporte une aide à l'UNITA durant la guerre civile angolaise. En juillet 1981, il est renommé division Action et est rattaché à la direction de la recherche. En 1983, la division Action devient à nouveau service Action sous la direction de la recherche. Cependant, le nouveau gouvernement socialiste de François Mitterrand ne le lui accorde pas les faveurs en raison de ses actions au Liban en riposte à l'attentat du Drakkar en 1983 et du sabotage du Rainbow Warrior de Greenpeace le 10 juillet 1985, ainsi que de l'affaire lie des poux Turèng. Cela ternit son image de professionnalisme aux yeux des décideurs politiques.
Cette affaire a deux conséquences majeures. D'ab
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
depuis la dissolution de la 11e DBPC, est renforc partir de 1971 sous la direction d'Alexandre de Marenches. En fvrier 1979, la suite d'une nouvelle rorganisation du SDECE, il est rattach directement la direction gnrale. Le service Action du SDECE franais apporte une aide l'UNITA au cours de la guerre civile angolaise. Un Mil Mi-8 abattu en 1980 l'aurait t par ses soins. En juillet 1981, le nouveau directeur Pierre Marion supervise une nouvelle rorganisation du SDECE en divisions, o le SA est renomm division Action (DA). En 1983, la suite d'une autre rorganisation, la DA redevient service Action rattach la direction de la recherche. La division Action n'obtient pas les faveurs du nouveau gouvernement socialiste de Franois Mitterrand, en raison de ses checs au Liban en riposte l'attentat du Drakkar en 1983 et du sabotage du Rainbow Warrior de Greenpeace le 10 juillet 1985 et de l'affaire lie des poux Turenge . C'est en effet le Service Action qui a propos et dirig le sabotage, ternissant son image de professionnalisme aux yeux des dcideurs politiques. Cette affaire a deux consquences majeures. D'abord, le CINC est dissous et sa mission est reprise par le centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) Qulern (Bretagne), mais cette restructuration htive dgrade les capacits des nageurs de combat de la DGSE, car des cadres expriments ne veulent pas tre muts au CPEOM, et les conditions de scurit entourant la base de l'le Longue (base des SNLE de la Force ocanique stratgique) rduisent de manire importante les occasions d'entranement la plonge sous-marine. Ensuite, le 1er novembre 1985, le 11e BPC est recr sous le nom de 11e rgiment parachutiste de choc (11e RPC), bas Cercottes[Note 1] (Loiret) au CIRP (Centre d'instruction des rserves parachutistes) et ayant repris les traditions de la 11e DBPC. Le 11e choc participe notamment l'assaut de la grotte d'Ouva le 5 mai 1988, au cours duquel deux de ses hommes, l'adjudant Rgis Pedrazza et le soldat Jean-Yves Vron, sont tus. En 1987, Jean Heinrich cre la cellule Alpha , unit clandestine parmi les clandestins du Service action, chargs de faire des missions principalement de type homo. En juillet 1989, Claude Silberzahn lance une nouvelle rorganisation de la DGSE, dsormais divise en cinq directions. La direction des Oprations (DO) est cre, avec sous ses ordres le service Action et des services de recueil de renseignement d'origine oprationnelle. L'aprs-guerre froide. En 1992, le 11e RPC est conserv malgr les rformes des services de renseignement et des forces spciales conscutives la fin de la guerre froide, qui se traduisent notamment par la cration du Commandement des oprations spciales (COS), dans lequel le 11e choc n'est pas intgr. Le 11e RPC est finalement dissous le 30 juin 1993, dans une grande discrtion. Ses fonctions sont reprises par trois centres d'entranement : le Centre parachutiste d'entranement spcialis (CPES) stationn Cercottes[Note 1], le Centre parachutiste d'instruction spcialise (CPIS) stationn Perpignan, et le Centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) stationn Qulern. la suite de l'enlvement de trois otages, le Franais Jean-Michel Braquet, le Britannique Mark Slater et l'Australien David Wilson, par les Khmers rouges au Cambodge en 1994, le service Action prpare une intervention en coopration avec les Special Air Service (SAS) britannique et australien mais les otages sont excuts. En 2006, un sous-officier du SA est tu Bassora en Irak et un autre agent grivement bless. D'aprs des sources proches du ministre, leur mission consistait protger le personnel consulaire franais et obtenir du renseignement traditionnel . D'aprs Le Figaro, le SA avait t charg de la rcupration des otages franais Christian Chesnot, Georges Malbrunot et Florence Aubenas, tous finalement librs. En 2008, au large de la Somalie, on rapporte la participation du service Action la libration des otages du Ponant par la prsence proximit de l'Aliz, le bateau suppos des nageurs de combat de la DGSE. Le magazine Le Point rapporte que le SA n'aurait particip qu' l'interception de communications. Le ministre refuse de commenter ces allgations. Le 16 avril, deux avions du GAM 56 sont reprs par les journalistes sur le tarmac de l'aroport de Djibouti. Les services secrets participant l'intervention militaire de 2011 en Libye ont prpar et encadr le dbarquement sur une plage de Tripoli, le 20 aot 2011, au dbut de la seconde bataille de Tripoli, des commandos insurgs venus de Misrata. Cette opration du service Action et du Special Air Service britannique a t mene avec des Qatariens et probablement des miriens. Le 17 janvier 2012, l'occasion de la clbration du 70e anniversaire de la cration du Bureau central de renseignements et d'action (BCRA), le drapeau du 44e rgiment d'infanterie, unit support de la DGSE, et les fanions du CPIS, du CPES et du CPEOM sont dcors de la croix de la Valeur militaire avec palme de bronze. Le 31 mai 2012, le fanion du groupe arien mixte 56 Vaucluse reoit galement la croix de la Valeur militaire avec une palme, des mains du chef d'tat-major de l'Arme de l'air. Le 12 janvier 2013, la DGSE lance une opration en Somalie pour librer son agent Denis Allex, dtenu depuis trois ans. L'opration se solde par un chec : l'otage serait mort au cours de l'opration, et deux militaires du service Action meurent pendant l'assaut. Dix-sept shebabs sont galement tus dans l'action. Le 17 juillet 2016, trois sous-officiers franais appartenant au service Action meurent en service command lors d'un crash d'hlicoptre en Libye. Chefs du service Action. Commandant Henri Fille-Lambie (dit Jacques Morlanne ) : 1946-1956 Colonel Robert Roussillat : 1956-1962 Colonel Pierre de Froment : 1962-1964 Colonel Andr Devigny ( Alfred ) : 1964-1970 Colonel Martin : 1970-1972 Colonel Morbieu : 1972-1974 Colonel Alain Gaigneron de Marolles : juin 1974-1979 Colonel Georges Grillot : 1979-1982 Colonel Jean-Claude
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Résumé long: 1982-1985 Colonel Jacques Gautier : 1985-1986 Colonel Jean-Francois Denoual : 1986-1987 Colonel Jacques Foccart : 1987-1988 Colonel Pierre de Bompart : 1988-1990 Colonel Jacques Laurens : 1990-1993 Colonel Pierre Moro : 1993-1995 Colonel Michel Moynot : 1995-1997 Colonel Olivier Faujour : 1997-2000 Colonel Alain Martres : 2000-2002 Colonel Jean-Louis Rambourg : 2002-2007 Colonel Bruno Le Roux : 2007-2011 Colonel Jean-Francois Bordes : 2011-2014 Colonel Eric Mouquet : 2014-2017 Colonel Frederic Pons : 2017-2021
Le Service Action du SDE
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Traduis en anglais le texte suivant :
depuis la dissolution de la 11e DBPC, est renforc partir de 1971 sous la direction d'Alexandre de Marenches. En fvrier 1979, la suite d'une nouvelle rorganisation du SDECE, il est rattach directement la direction gnrale. Le service Action du SDECE franais apporte une aide l'UNITA au cours de la guerre civile angolaise. Un Mil Mi-8 abattu en 1980 l'aurait t par ses soins. En juillet 1981, le nouveau directeur Pierre Marion supervise une nouvelle rorganisation du SDECE en divisions, o le SA est renomm division Action (DA). En 1983, la suite d'une autre rorganisation, la DA redevient service Action rattach la direction de la recherche. La division Action n'obtient pas les faveurs du nouveau gouvernement socialiste de Franois Mitterrand, en raison de ses checs au Liban en riposte l'attentat du Drakkar en 1983 et du sabotage du Rainbow Warrior de Greenpeace le 10 juillet 1985 et de l'affaire lie des poux Turenge . C'est en effet le Service Action qui a propos et dirig le sabotage, ternissant son image de professionnalisme aux yeux des dcideurs politiques. Cette affaire a deux consquences majeures. D'abord, le CINC est dissous et sa mission est reprise par le centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) Qulern (Bretagne), mais cette restructuration htive dgrade les capacits des nageurs de combat de la DGSE, car des cadres expriments ne veulent pas tre muts au CPEOM, et les conditions de scurit entourant la base de l'le Longue (base des SNLE de la Force ocanique stratgique) rduisent de manire importante les occasions d'entranement la plonge sous-marine. Ensuite, le 1er novembre 1985, le 11e BPC est recr sous le nom de 11e rgiment parachutiste de choc (11e RPC), bas Cercottes[Note 1] (Loiret) au CIRP (Centre d'instruction des rserves parachutistes) et ayant repris les traditions de la 11e DBPC. Le 11e choc participe notamment l'assaut de la grotte d'Ouva le 5 mai 1988, au cours duquel deux de ses hommes, l'adjudant Rgis Pedrazza et le soldat Jean-Yves Vron, sont tus. En 1987, Jean Heinrich cre la cellule Alpha , unit clandestine parmi les clandestins du Service action, chargs de faire des missions principalement de type homo. En juillet 1989, Claude Silberzahn lance une nouvelle rorganisation de la DGSE, dsormais divise en cinq directions. La direction des Oprations (DO) est cre, avec sous ses ordres le service Action et des services de recueil de renseignement d'origine oprationnelle. L'aprs-guerre froide. En 1992, le 11e RPC est conserv malgr les rformes des services de renseignement et des forces spciales conscutives la fin de la guerre froide, qui se traduisent notamment par la cration du Commandement des oprations spciales (COS), dans lequel le 11e choc n'est pas intgr. Le 11e RPC est finalement dissous le 30 juin 1993, dans une grande discrtion. Ses fonctions sont reprises par trois centres d'entranement : le Centre parachutiste d'entranement spcialis (CPES) stationn Cercottes[Note 1], le Centre parachutiste d'instruction spcialise (CPIS) stationn Perpignan, et le Centre parachutiste d'entranement aux oprations maritimes (CPEOM) stationn Qulern. la suite de l'enlvement de trois otages, le Franais Jean-Michel Braquet, le Britannique Mark Slater et l'Australien David Wilson, par les Khmers rouges au Cambodge en 1994, le service Action prpare une intervention en coopration avec les Special Air Service (SAS) britannique et australien mais les otages sont excuts. En 2006, un sous-officier du SA est tu Bassora en Irak et un autre agent grivement bless. D'aprs des sources proches du ministre, leur mission consistait protger le personnel consulaire franais et obtenir du renseignement traditionnel . D'aprs Le Figaro, le SA avait t charg de la rcupration des otages franais Christian Chesnot, Georges Malbrunot et Florence Aubenas, tous finalement librs. En 2008, au large de la Somalie, on rapporte la participation du service Action la libration des otages du Ponant par la prsence proximit de l'Aliz, le bateau suppos des nageurs de combat de la DGSE. Le magazine Le Point rapporte que le SA n'aurait particip qu' l'interception de communications. Le ministre refuse de commenter ces allgations. Le 16 avril, deux avions du GAM 56 sont reprs par les journalistes sur le tarmac de l'aroport de Djibouti. Les services secrets participant l'intervention militaire de 2011 en Libye ont prpar et encadr le dbarquement sur une plage de Tripoli, le 20 aot 2011, au dbut de la seconde bataille de Tripoli, des commandos insurgs venus de Misrata. Cette opration du service Action et du Special Air Service britannique a t mene avec des Qatariens et probablement des miriens. Le 17 janvier 2012, l'occasion de la clbration du 70e anniversaire de la cration du Bureau central de renseignements et d'action (BCRA), le drapeau du 44e rgiment d'infanterie, unit support de la DGSE, et les fanions du CPIS, du CPES et du CPEOM sont dcors de la croix de la Valeur militaire avec palme de bronze. Le 31 mai 2012, le fanion du groupe arien mixte 56 Vaucluse reoit galement la croix de la Valeur militaire avec une palme, des mains du chef d'tat-major de l'Arme de l'air. Le 12 janvier 2013, la DGSE lance une opration en Somalie pour librer son agent Denis Allex, dtenu depuis trois ans. L'opration se solde par un chec : l'otage serait mort au cours de l'opration, et deux militaires du service Action meurent pendant l'assaut. Dix-sept shebabs sont galement tus dans l'action. Le 17 juillet 2016, trois sous-officiers franais appartenant au service Action meurent en service command lors d'un crash d'hlicoptre en Libye. Chefs du service Action. Commandant Henri Fille-Lambie (dit Jacques Morlanne ) : 1946-1956 Colonel Robert Roussillat : 1956-1962 Colonel Pierre de Froment : 1962-1964 Colonel Andr Devigny ( Alfred ) : 1964-1970 Colonel Martin : 1970-1972 Colonel Morbieu : 1972-1974 Colonel Alain Gaigneron de Marolles : juin 1974-1979 Colonel Georges Grillot : 1979-1982 Colonel Jean-Claude
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Traduction : 1982-1983 Colonel Claude Silberzahn : 1983-1985 Colonel Pascal Lain : 1986-1988 Colonel Jean-Claude
: 1988-1989 Colonel Claude Silberzahn : 1989-1993 Colonel Jean Heinrich : 1993-1999 Colonel Jean-Jacques
: 2000-2004 Colonel Christophe Gossart : 2004-2007 Colonel Jean-Ren : 2007-2010 Colonel Claude Gueant : 2010-2013 Colonel Alain Juillet : 2013-2016 Colonel Yves-Saint-Georges : 2016-2019 Colonel Jean-Philippe Lecouvreur : 2019-
La dissolution de la 11e DBPC (11th Directory of Parachute Commandos) was reinforced from 1971 under the direction of Alexandre de
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
Lorblanchs : 1982-dcembre 1984 Colonel Jean-Claude Lesquer ( Renaud ) : dcembre 1984-1er septembre 1987 Colonel Jean Heinrich : 1er septembre 1987-1989 Colonel Pierre-Jacques Costedoat : 1989-septembre 1991 Colonel Patrice de Loustal : septembre 1991-? Colonel Dominique Champtiaux : ?-juillet 1997 Colonel Pierre-Michel Joana : juillet 1997-juillet 1999 Colonel Bertrand Fleury : juillet 1999-2004, Colonel Christophe Rastouil : 2004-2008 Colonel Christophe Suptil : 2008-2011 Colonel Jacques Germain : 2011-2014 Colonel Nicolas Le Nen : janvier 2014-2018 Forces similaires dans le monde. tats-Unis : Special Activities Division (CIA), unit civilo-militaire secrte (qualifie de paramilitaire par la CIA) oprant en collaboration avec la SEAL Team 6 et recrutant en son sein. Royaume-Uni : E Squadron (anciennement The Increment), unit secrte des forces spciales britanniques, dtache auprs du Secret Intelligence Service (MI6). Russie : Zaslon, unit secrte du SVR forme en 1998. Isral : Kidon , service action du Mossad Voir aussi. Automitrailleuse de cavalerie White Photographie d'usine de l'automitrailleuse White (1921) Caractristiques de service : Type : Automitrailleuse Service 1918 - 1941 Utilisateurs : France Conflits Premire Guerre mondiale Guerre du Rif Grande rvolte syrienne Seconde Guerre mondiale Production Concepteur White Motor Company (chassis) Sgur & Lorfeuvre (caisse blinde) Anne de conception : 1915-1918 Constructeur Berliet Renault Production : 1918-1919 Units produites : 230 Caractristiques gnrales : quipage : 4 Longueur 5,6 m Largeur : 2,1 m Hauteur : 2,75 m Masse au combat : 6 tonnes Armement Armement principal : Canon de 37 mm SA 18 Armement secondaire : Mitrailleuse de 8 mm Hotchkiss Mle 1914 Mobilit Moteur : 4 cylindres Puissance : 35 ch Vitesse sur route : 45 km/h Puissance massique : 5,8 ch/t Autonomie : 250 km L'automitrailleuse White TBC est un blind franais conu la fin de la Premire Guerre mondiale. Il s'agit d'une caisse blinde Sgur & Lorfeuvre monte sur un chssis de camion White. Production. En 1915, MM. de Sgur et Lorfeuvre proposent une automitrailleuse, sur un chssis Panhard. L'automitrailleuse, amliore et teste d'aot dcembre 1916, donne satisfaction et en janvier 1917, une commande 300 exemplaires est passe mais elle est rduite dix vhicules en fvrier. Au mme moment, l'arme demande une amlioration du chssis. La caisse de Sgur et Lorfeuvre est donc monte sur un chssis de camion White TBC de 2 t, produit sous licence par Renault. Cette modification est teste en juillet 1917 et en aot 1917, l'arme demande le montage des 300 caisses commandes en 1917 sur des chssis White. Mais faute de constructeurs disponibles pour monter la carrosserie, la production tarde alors que l'arme insiste sur le besoin urgent de cette automitrailleuse moderne. Le constructeur Berliet commence fabrication l'automitrailleuse mais une explosion dans l'usine lyonnaise du constructeur en octobre 1918 amne le constructeur Renault devoir terminer la production. La production des 230 exemplaires se termine en 1919. Configuration. L'quipage est de quatre hommes : deux en tourelle et deux conducteurs au centre. La tourelle est conue par le capitaine de Castelbajac : biplace, elle est arme de deux armes places en opposition, un canon de 37 SA 18 approvisionn 198 coups et une mitrailleuse Hotchkiss modle 1914 approvisionne 5 550 coups. Une mitrailleuse supplmentaire de dfense contre-avions peut tre monte sur le ct de la carrosserie. Pour la conduite, l'automitrailleuse dispose d'un inverseur, c'est--dire d'un poste de conduite l'arrire qui permet de rouler facilement en marche arrire. Autour de 1922, les roues rayons d'origine commencent tre remplaces par des roues pleines. Vue de l'intrieur de la tourelle, ct mitrailleuse. Vue l'arrire. Poste de conduite arrire (en inverseur) Service. Dfil d'AMC White pour le 14 juillet 1922. Produite trs tardivement, l'automitrailleuse ne joue qu'un rle trs limit avant le 11 novembre 1918 mais jusqu'en 1933 il s'agit de la principale automitrailleuse de la cavalerie franaise. Les automitrailleuses White servent sur de nombreux thtres. Prsentes en France, certains rejoignent l'Allemagne pendant l'occupation de la Rhnanie. Elles sont dployes au Maroc, notamment pendant la Guerre du Rif, au Levant, en particulier pendant la grande rvolte syrienne o plusieurs sont perdues ou encore en Indochine. Lors de la traque des bandits corses en 1931, plusieurs automitrailleuses sont envoyes sur l'le. La police de la concession franaise de Shanghai rachte plusieurs White TBC dans les annes 1920. Automitrailleuse White patrouillant dans Essen en 1923, pendant l'occupation de la Ruhr. AMC White quittant Trves en 1930. AMC White au Maroc dans le Rif en 1925. Dfil d'AMC White Mekns vers 1929. En 1931, la dsignation de l'automitrailleuse change d'automitrailleuse de cavalerie (AMC) White automitrailleuse de dcouverte (AMD) White. cause de l'obsolescence du vhicule, une modernisation est mene en 1932-1933 en remplaant le chassis White par un chassis Laffly. Cette modification donne naissance l'AM 50 Laffly mais les White non modifies restent en service. Le groupe spcial de garde rpublicaine mobile reoit des TBC en 1938, en remplacement de ses AMR P28 peu fiables. Quatorze resteront en service jusqu' mai 1940. Au dbut de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, 29 AMD White sont en mtropole et 57 en Afrique du Nord. Trois TBC sont en service en mtropole dans une unit de premire ligne, le 44e groupe de reconnaissance. Au cours de la bataille de France, d'autres White TBC sont remises en service dbut juin, par exemple au 17e rgiment de dragons ports. En Afrique du Nord, 34 automitrailleuses sont encore en service dans des units de combat en juin 1941. Les AMD White sont utilises pour la dernire fois en 1941 lors de l'invasion franco-britannique de la Syrie vichyste. En Syrie, le capitaine Birch fait raliser en 1940-1941 des automitrailleuses dite Dodge-White en montant des
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Résumé court: caisse de 37 mm sur des châssis Dodge. Elles sont utilisées jusqu'à la fin de la guerre. En juin 1941, l'Afrique du Nord a 76 AMD White en service, pour une cadastre de 170. Les derniers exemplaires sont ravis en 1942 par la Résistance, notamment par le maquis du Vercors, et un exemplaire est d'ailleurs découvert en 1944 à la Libération par un journaliste. Depuis 2007, un exemplaire est exposé au Musée de l'Armée à Paris.
Les commandants des forces Special Air Service (SAS) ont été :
- 1982-décembre 1984 : Colonel Jean-Claude Lesquer (Renaud)
- décembre 1984-1er septembre 1987 : Colonel Jean Heinrich
- 1er septembre 1987-1989 : Colonel Pierre-Jacques Costedoat
- 1989-septembre 199
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
Lorblanchs : 1982-dcembre 1984 Colonel Jean-Claude Lesquer ( Renaud ) : dcembre 1984-1er septembre 1987 Colonel Jean Heinrich : 1er septembre 1987-1989 Colonel Pierre-Jacques Costedoat : 1989-septembre 1991 Colonel Patrice de Loustal : septembre 1991-? Colonel Dominique Champtiaux : ?-juillet 1997 Colonel Pierre-Michel Joana : juillet 1997-juillet 1999 Colonel Bertrand Fleury : juillet 1999-2004, Colonel Christophe Rastouil : 2004-2008 Colonel Christophe Suptil : 2008-2011 Colonel Jacques Germain : 2011-2014 Colonel Nicolas Le Nen : janvier 2014-2018 Forces similaires dans le monde. tats-Unis : Special Activities Division (CIA), unit civilo-militaire secrte (qualifie de paramilitaire par la CIA) oprant en collaboration avec la SEAL Team 6 et recrutant en son sein. Royaume-Uni : E Squadron (anciennement The Increment), unit secrte des forces spciales britanniques, dtache auprs du Secret Intelligence Service (MI6). Russie : Zaslon, unit secrte du SVR forme en 1998. Isral : Kidon , service action du Mossad Voir aussi. Automitrailleuse de cavalerie White Photographie d'usine de l'automitrailleuse White (1921) Caractristiques de service : Type : Automitrailleuse Service 1918 - 1941 Utilisateurs : France Conflits Premire Guerre mondiale Guerre du Rif Grande rvolte syrienne Seconde Guerre mondiale Production Concepteur White Motor Company (chassis) Sgur & Lorfeuvre (caisse blinde) Anne de conception : 1915-1918 Constructeur Berliet Renault Production : 1918-1919 Units produites : 230 Caractristiques gnrales : quipage : 4 Longueur 5,6 m Largeur : 2,1 m Hauteur : 2,75 m Masse au combat : 6 tonnes Armement Armement principal : Canon de 37 mm SA 18 Armement secondaire : Mitrailleuse de 8 mm Hotchkiss Mle 1914 Mobilit Moteur : 4 cylindres Puissance : 35 ch Vitesse sur route : 45 km/h Puissance massique : 5,8 ch/t Autonomie : 250 km L'automitrailleuse White TBC est un blind franais conu la fin de la Premire Guerre mondiale. Il s'agit d'une caisse blinde Sgur & Lorfeuvre monte sur un chssis de camion White. Production. En 1915, MM. de Sgur et Lorfeuvre proposent une automitrailleuse, sur un chssis Panhard. L'automitrailleuse, amliore et teste d'aot dcembre 1916, donne satisfaction et en janvier 1917, une commande 300 exemplaires est passe mais elle est rduite dix vhicules en fvrier. Au mme moment, l'arme demande une amlioration du chssis. La caisse de Sgur et Lorfeuvre est donc monte sur un chssis de camion White TBC de 2 t, produit sous licence par Renault. Cette modification est teste en juillet 1917 et en aot 1917, l'arme demande le montage des 300 caisses commandes en 1917 sur des chssis White. Mais faute de constructeurs disponibles pour monter la carrosserie, la production tarde alors que l'arme insiste sur le besoin urgent de cette automitrailleuse moderne. Le constructeur Berliet commence fabrication l'automitrailleuse mais une explosion dans l'usine lyonnaise du constructeur en octobre 1918 amne le constructeur Renault devoir terminer la production. La production des 230 exemplaires se termine en 1919. Configuration. L'quipage est de quatre hommes : deux en tourelle et deux conducteurs au centre. La tourelle est conue par le capitaine de Castelbajac : biplace, elle est arme de deux armes places en opposition, un canon de 37 SA 18 approvisionn 198 coups et une mitrailleuse Hotchkiss modle 1914 approvisionne 5 550 coups. Une mitrailleuse supplmentaire de dfense contre-avions peut tre monte sur le ct de la carrosserie. Pour la conduite, l'automitrailleuse dispose d'un inverseur, c'est--dire d'un poste de conduite l'arrire qui permet de rouler facilement en marche arrire. Autour de 1922, les roues rayons d'origine commencent tre remplaces par des roues pleines. Vue de l'intrieur de la tourelle, ct mitrailleuse. Vue l'arrire. Poste de conduite arrire (en inverseur) Service. Dfil d'AMC White pour le 14 juillet 1922. Produite trs tardivement, l'automitrailleuse ne joue qu'un rle trs limit avant le 11 novembre 1918 mais jusqu'en 1933 il s'agit de la principale automitrailleuse de la cavalerie franaise. Les automitrailleuses White servent sur de nombreux thtres. Prsentes en France, certains rejoignent l'Allemagne pendant l'occupation de la Rhnanie. Elles sont dployes au Maroc, notamment pendant la Guerre du Rif, au Levant, en particulier pendant la grande rvolte syrienne o plusieurs sont perdues ou encore en Indochine. Lors de la traque des bandits corses en 1931, plusieurs automitrailleuses sont envoyes sur l'le. La police de la concession franaise de Shanghai rachte plusieurs White TBC dans les annes 1920. Automitrailleuse White patrouillant dans Essen en 1923, pendant l'occupation de la Ruhr. AMC White quittant Trves en 1930. AMC White au Maroc dans le Rif en 1925. Dfil d'AMC White Mekns vers 1929. En 1931, la dsignation de l'automitrailleuse change d'automitrailleuse de cavalerie (AMC) White automitrailleuse de dcouverte (AMD) White. cause de l'obsolescence du vhicule, une modernisation est mene en 1932-1933 en remplaant le chassis White par un chassis Laffly. Cette modification donne naissance l'AM 50 Laffly mais les White non modifies restent en service. Le groupe spcial de garde rpublicaine mobile reoit des TBC en 1938, en remplacement de ses AMR P28 peu fiables. Quatorze resteront en service jusqu' mai 1940. Au dbut de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, 29 AMD White sont en mtropole et 57 en Afrique du Nord. Trois TBC sont en service en mtropole dans une unit de premire ligne, le 44e groupe de reconnaissance. Au cours de la bataille de France, d'autres White TBC sont remises en service dbut juin, par exemple au 17e rgiment de dragons ports. En Afrique du Nord, 34 automitrailleuses sont encore en service dans des units de combat en juin 1941. Les AMD White sont utilises pour la dernire fois en 1941 lors de l'invasion franco-britannique de la Syrie vichyste. En Syrie, le capitaine Birch fait raliser en 1940-1941 des automitrailleuses dite Dodge-White en montant des
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Résumé long: Les commandants de la Lorblanchs (la Brigade de Lorraine) sont des officiers de rang colonel, qui ont servi de 1982 à 2018. Le poste de commandant de la Lorblanchs a changé plusieurs fois au cours de cette période. Les unités similaires dans le monde sont les Special Activities Division de la CIA (États-Unis), l'E Squadron de la forces spciales britanniques (Royaume-Uni), Zaslon de la SVR (Russie), et Kidon du Mossad (Isra l). L'automitrailleuse de cavalerie White est un blindé français conçu à la fin de la Première Guerre mondiale. Sa production a été faite entre 1918 et 1919, avec une production de 230 exemplaires. Elle est caractérisée par un quipage de quatre hommes, une tourelle biplace armée d'un canon de 37 mm et d'une mitrailleuse de 8 mm, et une autonomie de 250 km. Elle a été utilisée
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Traduis en anglais le texte suivant :
Lorblanchs : 1982-dcembre 1984 Colonel Jean-Claude Lesquer ( Renaud ) : dcembre 1984-1er septembre 1987 Colonel Jean Heinrich : 1er septembre 1987-1989 Colonel Pierre-Jacques Costedoat : 1989-septembre 1991 Colonel Patrice de Loustal : septembre 1991-? Colonel Dominique Champtiaux : ?-juillet 1997 Colonel Pierre-Michel Joana : juillet 1997-juillet 1999 Colonel Bertrand Fleury : juillet 1999-2004, Colonel Christophe Rastouil : 2004-2008 Colonel Christophe Suptil : 2008-2011 Colonel Jacques Germain : 2011-2014 Colonel Nicolas Le Nen : janvier 2014-2018 Forces similaires dans le monde. tats-Unis : Special Activities Division (CIA), unit civilo-militaire secrte (qualifie de paramilitaire par la CIA) oprant en collaboration avec la SEAL Team 6 et recrutant en son sein. Royaume-Uni : E Squadron (anciennement The Increment), unit secrte des forces spciales britanniques, dtache auprs du Secret Intelligence Service (MI6). Russie : Zaslon, unit secrte du SVR forme en 1998. Isral : Kidon , service action du Mossad Voir aussi. Automitrailleuse de cavalerie White Photographie d'usine de l'automitrailleuse White (1921) Caractristiques de service : Type : Automitrailleuse Service 1918 - 1941 Utilisateurs : France Conflits Premire Guerre mondiale Guerre du Rif Grande rvolte syrienne Seconde Guerre mondiale Production Concepteur White Motor Company (chassis) Sgur & Lorfeuvre (caisse blinde) Anne de conception : 1915-1918 Constructeur Berliet Renault Production : 1918-1919 Units produites : 230 Caractristiques gnrales : quipage : 4 Longueur 5,6 m Largeur : 2,1 m Hauteur : 2,75 m Masse au combat : 6 tonnes Armement Armement principal : Canon de 37 mm SA 18 Armement secondaire : Mitrailleuse de 8 mm Hotchkiss Mle 1914 Mobilit Moteur : 4 cylindres Puissance : 35 ch Vitesse sur route : 45 km/h Puissance massique : 5,8 ch/t Autonomie : 250 km L'automitrailleuse White TBC est un blind franais conu la fin de la Premire Guerre mondiale. Il s'agit d'une caisse blinde Sgur & Lorfeuvre monte sur un chssis de camion White. Production. En 1915, MM. de Sgur et Lorfeuvre proposent une automitrailleuse, sur un chssis Panhard. L'automitrailleuse, amliore et teste d'aot dcembre 1916, donne satisfaction et en janvier 1917, une commande 300 exemplaires est passe mais elle est rduite dix vhicules en fvrier. Au mme moment, l'arme demande une amlioration du chssis. La caisse de Sgur et Lorfeuvre est donc monte sur un chssis de camion White TBC de 2 t, produit sous licence par Renault. Cette modification est teste en juillet 1917 et en aot 1917, l'arme demande le montage des 300 caisses commandes en 1917 sur des chssis White. Mais faute de constructeurs disponibles pour monter la carrosserie, la production tarde alors que l'arme insiste sur le besoin urgent de cette automitrailleuse moderne. Le constructeur Berliet commence fabrication l'automitrailleuse mais une explosion dans l'usine lyonnaise du constructeur en octobre 1918 amne le constructeur Renault devoir terminer la production. La production des 230 exemplaires se termine en 1919. Configuration. L'quipage est de quatre hommes : deux en tourelle et deux conducteurs au centre. La tourelle est conue par le capitaine de Castelbajac : biplace, elle est arme de deux armes places en opposition, un canon de 37 SA 18 approvisionn 198 coups et une mitrailleuse Hotchkiss modle 1914 approvisionne 5 550 coups. Une mitrailleuse supplmentaire de dfense contre-avions peut tre monte sur le ct de la carrosserie. Pour la conduite, l'automitrailleuse dispose d'un inverseur, c'est--dire d'un poste de conduite l'arrire qui permet de rouler facilement en marche arrire. Autour de 1922, les roues rayons d'origine commencent tre remplaces par des roues pleines. Vue de l'intrieur de la tourelle, ct mitrailleuse. Vue l'arrire. Poste de conduite arrire (en inverseur) Service. Dfil d'AMC White pour le 14 juillet 1922. Produite trs tardivement, l'automitrailleuse ne joue qu'un rle trs limit avant le 11 novembre 1918 mais jusqu'en 1933 il s'agit de la principale automitrailleuse de la cavalerie franaise. Les automitrailleuses White servent sur de nombreux thtres. Prsentes en France, certains rejoignent l'Allemagne pendant l'occupation de la Rhnanie. Elles sont dployes au Maroc, notamment pendant la Guerre du Rif, au Levant, en particulier pendant la grande rvolte syrienne o plusieurs sont perdues ou encore en Indochine. Lors de la traque des bandits corses en 1931, plusieurs automitrailleuses sont envoyes sur l'le. La police de la concession franaise de Shanghai rachte plusieurs White TBC dans les annes 1920. Automitrailleuse White patrouillant dans Essen en 1923, pendant l'occupation de la Ruhr. AMC White quittant Trves en 1930. AMC White au Maroc dans le Rif en 1925. Dfil d'AMC White Mekns vers 1929. En 1931, la dsignation de l'automitrailleuse change d'automitrailleuse de cavalerie (AMC) White automitrailleuse de dcouverte (AMD) White. cause de l'obsolescence du vhicule, une modernisation est mene en 1932-1933 en remplaant le chassis White par un chassis Laffly. Cette modification donne naissance l'AM 50 Laffly mais les White non modifies restent en service. Le groupe spcial de garde rpublicaine mobile reoit des TBC en 1938, en remplacement de ses AMR P28 peu fiables. Quatorze resteront en service jusqu' mai 1940. Au dbut de la Seconde Guerre mondiale en septembre 1939, 29 AMD White sont en mtropole et 57 en Afrique du Nord. Trois TBC sont en service en mtropole dans une unit de premire ligne, le 44e groupe de reconnaissance. Au cours de la bataille de France, d'autres White TBC sont remises en service dbut juin, par exemple au 17e rgiment de dragons ports. En Afrique du Nord, 34 automitrailleuses sont encore en service dans des units de combat en juin 1941. Les AMD White sont utilises pour la dernire fois en 1941 lors de l'invasion franco-britannique de la Syrie vichyste. En Syrie, le capitaine Birch fait raliser en 1940-1941 des automitrailleuses dite Dodge-White en montant des
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Traduction : Colonel Henri-Louis Barbier : 1922-1923, Colonel Louis-Fran ois Le Gallois : 1923-1924, Colonel Pierre-Louis Barre : 1924-1927, Colonel Marie-Joseph Dufour : 1927-1929, Colonel Henri-Louis Barbier : 1929-1930, Colonel Pierre-Louis Barre : 1930-1932, Colonel Pierre-Marie Lefevre : 1932-1933, Colonel Pierre-Marie Lefevre : 1933-1934, Colonel Louis-Fran ois Le Gallois : 1934-1935, Colonel Pierre-Marie Lefevre : 1935-1936, Colonel Henri-Louis Barbier : 1936-1937, Colonel Marie-Joseph Dufour : 1937-1938, Colonel Pierre-Louis Barre : 193
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
parties de caisse blinde et la tourelle de White TBC sur des chssis de camions Dodge neufs. Ces automitrailleuses restent en service quelque temps avec les Forces franaises libres. Onze navires de guerre franais ont port le nom de Thtis, d'aprs le personnage mythologique du mme nom : la Thtis, un navire de ligne de 44 canons lanc en 1697 ; la Thtis, une frgate de 40 canons lance en 1705 ; la Thtis, une frgate de 26 canons lance en 1722 ; la Thtis, une frgate de 26 canons lance en 1752 ; la Thtis, une frgate de 40 canons lance en 1788 ; la Thtis, une corvette de 10 canons lance en 1793 ; la Thtis, une frgate de 44 canons de classe Pallas lance en 1819 ; la Thtis, un cuirass coque en fer de classe Alma lanc en 1867 ; la Thtis, un torpilleur allemand de classe Doris captur aux Grecs en 1916 ; la Thtis, un sous-marin de classe Circ lanc en 1927 ; la Thtis, un btiment d'exprimentation de la guerre des mines lanc en 1986. Voir aussi. Thtis (homonymie) Le smaphore du Toulinguet se situe l'extrmit de la presqu'le de Crozon, sur la pointe du Toulinguet qui est situe sur la commune de Camaret-sur-Mer en Bretagne. Il a cess toutes activits le 01/09/2019. Le phare et le smaphore du Toulinguet Il est bti sur un terrain militaire de la Marine nationale, des fortifications construites en 1884 en contrlent l'accs. Dans le voisinage immdiat se trouve le phare du Toulinguet. Histoire. Smaphore de la pointe du Toulinguet Le premier mt signaux de Camaret-sur-Mer fut install sous Napolon Ier sur la pointe de Penhir, il deviendra rapidement un smaphore. Un deuxime smaphore sera install sur les hauteurs de Camaret-sur-Mer, avec une bonne vision sur le trafic portuaire. Ces deux btiments seront presque totalement dtruits lors de la Seconde Guerre mondiale. L'tat-major de la Marine dcide alors, aprs deux annes d'hsitation pour choisir le site, de btir le nouvel difice ct du phare sur la Pointe du Toulinguet. Le chantier commencera en 1949 et les travaux dureront 3 ans. La technique retenue est le bton arm et pour le confectionner des tonnes de galets situes en contrebas des falaises seront remontes. Au cours de ce travail difficile, un ouvrier est dcd. Architecture. L'difice en bton arm a une forme en U, les toitures sont du type terrasse et la tour de veille s'lve 12 m plus haut. Le balcon de la tour fut vitr en 1973, lors de la rhabilitation de la chambre de veille. Fonctionnement. Ce smaphore est arm en deuxime catgorie, il assure donc la veille du lever au coucher du soleil. Il est charg notamment de surveiller les pcheurs, les plaisanciers et l'entre du goulet de Brest frquente par de nombreux navires. Xouthos Puissance nuclaire : 120 kt Localisation : Fangataufa (Polynsie franaise) Coordonnes 22 14 18 S, 138 44 07 O Date : 27 janvier 1996 Type d'arme nuclaire : Bombe H Type d'essais : Sous-marin Golocalisation sur la carte : Ocanie Xouthos Golocalisation sur la carte : Polynsie franaise Xouthos (Voir situation sur carte : Ocanie)(Voir situation sur carte : Polynsie franaise) Thmisto Xouthos est le 210e et ultime essai nuclaire franais, qui s'est droul le 27 janvier 1996 Fangataufa en Polynsie. Il est le sixime de la dernire campagne d'essais qui s'est droule de 1995 1996 sous la prsidence naissante de Jacques Chirac. C'est un essai souterrain en puits l'intrieur du lagon. Ce nom peut avoir t inspir aux concepteurs de l'essai par la philosophie de l'antique Grec Xouthos voire par le roi mythologique homonyme.[rf. souhaite]. Tourville Type : Sous-marin nuclaire d'attaque Classe : Suffren Histoire : A servi dans : Marine nationale Commanditaire Direction gnrale de l'Armement (DGA) Constructeur : Naval Group Chantier naval : Port militaire de Cherbourg Fabrication : Acier Statut : En cours d'essais en mer quipage quipage : 65 marins Caractristiques techniques : Longueur : 99,5 mtres Matre-bau : 8,8 mtres Tirant d'eau : 7,3 mtres Dplacement 4 650 t (surface) 5 300 t (plonge) Propulsion 1 racteur eau pressurise K15 de 150 MW 2 turbo-alternateurs 2 moteurs Diesel de secours SEMT Pielstick de 480 kW 1 pompe hlice (hydroracteur) Puissance 150 MW (racteur) ; 10 MW (turbo-alternateurs) Vitesse Suprieure 23 nuds (46 km/h) en plonge 14 nuds (26 km/h) en surface Caractristiques militaires Rayon d'action : Illimit, 70 jours de vivres Carrire Pavillon : France Port d'attache : Toulon Indicatif : S637 Le Tourville (numro de coque S637) est un sous-marin nuclaire d'attaque (SNA) franais. Aprs le Suffren et le Duguay-Trouin, il est le troisime des six sous-marins de la classe Suffren. Il porte le nom du vice-amiral et marchal de France Anne Hilarion de Costentin de Tourville. Sa construction sinscrit dans le programme Barracuda, qui coordonne la mise en service de la deuxime gnration de SNA de la Marine nationale. Elle commence le 28 juin 2011, avec la crmonie de dcoupe de la premire tle Cherbourg. La chaufferie nuclaire diverge en avril 2024. Le sous-marin sort du hall de construction et est transfr sur son dispositif de mise leau le 20 juillet 2023. Il dbute ses essais en mer le 12 juillet 2024, et ralise sa premire plonge le 17 juillet 2024. Son premier commandant est le capitaine de frgate Guillaume Egret. Le 11 septembre, lquipage Rouge du nouveau SNA est constitu lors d'une crmonie au Fort Saint-Louis, Toulon. Un peu plus de deux semaines aprs son dpart, le Tourville regagne Cherbourg pour une intervention technique destine appliquer quelques correctifs. Teorem est un tlphone mobile clapet fabriqu par Thales. Ultra-scuris et compatible secret dfense, il est destin aux hauts fonctionnaires et aux hauts responsables militaires en France. Il n'incorpore ni application ni rpertoire et ses caractristiques prcises sont confidentielles. Il utilise cependant des algorithmes cryptographiques. Produit Cholet, seuls des sous-traitants franais participent ses composants. Malgr un look vieillot voire austre , 14 000 units ont t commandes par la direction gnrale de l'Armement (DGA) la fin des annes 2000 ou au
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Résumé court: Les blindés Caster ou M10 Tank Destroyer (White TBC) sur des châssis de camions Dodge sont des automitrailleuses qui ont été utilisées quelque temps par les Forces françaises libres. Onze navires de guerre français ont porté le nom de Thétis, d'après le personnage mythologique du même nom : la Thétis, un navire de ligne de 44 canons lancé en 1697 ; la Thétis, une frégate de 40 canons lancée en 1705 ; la Thétis, une frégate de 26 canons lancée en 1722 ; la Thétis, une frégate de 26 canons lancée en 1752 ; la Thétis, une frégate de 40 canons lancée en 1788 ; la Thétis, une corvette de 10 canons lancée en 1793 ; la Thétis, une frégate de 44 canons de classe Pallas l
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
parties de caisse blinde et la tourelle de White TBC sur des chssis de camions Dodge neufs. Ces automitrailleuses restent en service quelque temps avec les Forces franaises libres. Onze navires de guerre franais ont port le nom de Thtis, d'aprs le personnage mythologique du mme nom : la Thtis, un navire de ligne de 44 canons lanc en 1697 ; la Thtis, une frgate de 40 canons lance en 1705 ; la Thtis, une frgate de 26 canons lance en 1722 ; la Thtis, une frgate de 26 canons lance en 1752 ; la Thtis, une frgate de 40 canons lance en 1788 ; la Thtis, une corvette de 10 canons lance en 1793 ; la Thtis, une frgate de 44 canons de classe Pallas lance en 1819 ; la Thtis, un cuirass coque en fer de classe Alma lanc en 1867 ; la Thtis, un torpilleur allemand de classe Doris captur aux Grecs en 1916 ; la Thtis, un sous-marin de classe Circ lanc en 1927 ; la Thtis, un btiment d'exprimentation de la guerre des mines lanc en 1986. Voir aussi. Thtis (homonymie) Le smaphore du Toulinguet se situe l'extrmit de la presqu'le de Crozon, sur la pointe du Toulinguet qui est situe sur la commune de Camaret-sur-Mer en Bretagne. Il a cess toutes activits le 01/09/2019. Le phare et le smaphore du Toulinguet Il est bti sur un terrain militaire de la Marine nationale, des fortifications construites en 1884 en contrlent l'accs. Dans le voisinage immdiat se trouve le phare du Toulinguet. Histoire. Smaphore de la pointe du Toulinguet Le premier mt signaux de Camaret-sur-Mer fut install sous Napolon Ier sur la pointe de Penhir, il deviendra rapidement un smaphore. Un deuxime smaphore sera install sur les hauteurs de Camaret-sur-Mer, avec une bonne vision sur le trafic portuaire. Ces deux btiments seront presque totalement dtruits lors de la Seconde Guerre mondiale. L'tat-major de la Marine dcide alors, aprs deux annes d'hsitation pour choisir le site, de btir le nouvel difice ct du phare sur la Pointe du Toulinguet. Le chantier commencera en 1949 et les travaux dureront 3 ans. La technique retenue est le bton arm et pour le confectionner des tonnes de galets situes en contrebas des falaises seront remontes. Au cours de ce travail difficile, un ouvrier est dcd. Architecture. L'difice en bton arm a une forme en U, les toitures sont du type terrasse et la tour de veille s'lve 12 m plus haut. Le balcon de la tour fut vitr en 1973, lors de la rhabilitation de la chambre de veille. Fonctionnement. Ce smaphore est arm en deuxime catgorie, il assure donc la veille du lever au coucher du soleil. Il est charg notamment de surveiller les pcheurs, les plaisanciers et l'entre du goulet de Brest frquente par de nombreux navires. Xouthos Puissance nuclaire : 120 kt Localisation : Fangataufa (Polynsie franaise) Coordonnes 22 14 18 S, 138 44 07 O Date : 27 janvier 1996 Type d'arme nuclaire : Bombe H Type d'essais : Sous-marin Golocalisation sur la carte : Ocanie Xouthos Golocalisation sur la carte : Polynsie franaise Xouthos (Voir situation sur carte : Ocanie)(Voir situation sur carte : Polynsie franaise) Thmisto Xouthos est le 210e et ultime essai nuclaire franais, qui s'est droul le 27 janvier 1996 Fangataufa en Polynsie. Il est le sixime de la dernire campagne d'essais qui s'est droule de 1995 1996 sous la prsidence naissante de Jacques Chirac. C'est un essai souterrain en puits l'intrieur du lagon. Ce nom peut avoir t inspir aux concepteurs de l'essai par la philosophie de l'antique Grec Xouthos voire par le roi mythologique homonyme.[rf. souhaite]. Tourville Type : Sous-marin nuclaire d'attaque Classe : Suffren Histoire : A servi dans : Marine nationale Commanditaire Direction gnrale de l'Armement (DGA) Constructeur : Naval Group Chantier naval : Port militaire de Cherbourg Fabrication : Acier Statut : En cours d'essais en mer quipage quipage : 65 marins Caractristiques techniques : Longueur : 99,5 mtres Matre-bau : 8,8 mtres Tirant d'eau : 7,3 mtres Dplacement 4 650 t (surface) 5 300 t (plonge) Propulsion 1 racteur eau pressurise K15 de 150 MW 2 turbo-alternateurs 2 moteurs Diesel de secours SEMT Pielstick de 480 kW 1 pompe hlice (hydroracteur) Puissance 150 MW (racteur) ; 10 MW (turbo-alternateurs) Vitesse Suprieure 23 nuds (46 km/h) en plonge 14 nuds (26 km/h) en surface Caractristiques militaires Rayon d'action : Illimit, 70 jours de vivres Carrire Pavillon : France Port d'attache : Toulon Indicatif : S637 Le Tourville (numro de coque S637) est un sous-marin nuclaire d'attaque (SNA) franais. Aprs le Suffren et le Duguay-Trouin, il est le troisime des six sous-marins de la classe Suffren. Il porte le nom du vice-amiral et marchal de France Anne Hilarion de Costentin de Tourville. Sa construction sinscrit dans le programme Barracuda, qui coordonne la mise en service de la deuxime gnration de SNA de la Marine nationale. Elle commence le 28 juin 2011, avec la crmonie de dcoupe de la premire tle Cherbourg. La chaufferie nuclaire diverge en avril 2024. Le sous-marin sort du hall de construction et est transfr sur son dispositif de mise leau le 20 juillet 2023. Il dbute ses essais en mer le 12 juillet 2024, et ralise sa premire plonge le 17 juillet 2024. Son premier commandant est le capitaine de frgate Guillaume Egret. Le 11 septembre, lquipage Rouge du nouveau SNA est constitu lors d'une crmonie au Fort Saint-Louis, Toulon. Un peu plus de deux semaines aprs son dpart, le Tourville regagne Cherbourg pour une intervention technique destine appliquer quelques correctifs. Teorem est un tlphone mobile clapet fabriqu par Thales. Ultra-scuris et compatible secret dfense, il est destin aux hauts fonctionnaires et aux hauts responsables militaires en France. Il n'incorpore ni application ni rpertoire et ses caractristiques prcises sont confidentielles. Il utilise cependant des algorithmes cryptographiques. Produit Cholet, seuls des sous-traitants franais participent ses composants. Malgr un look vieillot voire austre , 14 000 units ont t commandes par la direction gnrale de l'Armement (DGA) la fin des annes 2000 ou au
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Résumé long: 2003.
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Traduis en anglais le texte suivant :
parties de caisse blinde et la tourelle de White TBC sur des chssis de camions Dodge neufs. Ces automitrailleuses restent en service quelque temps avec les Forces franaises libres. Onze navires de guerre franais ont port le nom de Thtis, d'aprs le personnage mythologique du mme nom : la Thtis, un navire de ligne de 44 canons lanc en 1697 ; la Thtis, une frgate de 40 canons lance en 1705 ; la Thtis, une frgate de 26 canons lance en 1722 ; la Thtis, une frgate de 26 canons lance en 1752 ; la Thtis, une frgate de 40 canons lance en 1788 ; la Thtis, une corvette de 10 canons lance en 1793 ; la Thtis, une frgate de 44 canons de classe Pallas lance en 1819 ; la Thtis, un cuirass coque en fer de classe Alma lanc en 1867 ; la Thtis, un torpilleur allemand de classe Doris captur aux Grecs en 1916 ; la Thtis, un sous-marin de classe Circ lanc en 1927 ; la Thtis, un btiment d'exprimentation de la guerre des mines lanc en 1986. Voir aussi. Thtis (homonymie) Le smaphore du Toulinguet se situe l'extrmit de la presqu'le de Crozon, sur la pointe du Toulinguet qui est situe sur la commune de Camaret-sur-Mer en Bretagne. Il a cess toutes activits le 01/09/2019. Le phare et le smaphore du Toulinguet Il est bti sur un terrain militaire de la Marine nationale, des fortifications construites en 1884 en contrlent l'accs. Dans le voisinage immdiat se trouve le phare du Toulinguet. Histoire. Smaphore de la pointe du Toulinguet Le premier mt signaux de Camaret-sur-Mer fut install sous Napolon Ier sur la pointe de Penhir, il deviendra rapidement un smaphore. Un deuxime smaphore sera install sur les hauteurs de Camaret-sur-Mer, avec une bonne vision sur le trafic portuaire. Ces deux btiments seront presque totalement dtruits lors de la Seconde Guerre mondiale. L'tat-major de la Marine dcide alors, aprs deux annes d'hsitation pour choisir le site, de btir le nouvel difice ct du phare sur la Pointe du Toulinguet. Le chantier commencera en 1949 et les travaux dureront 3 ans. La technique retenue est le bton arm et pour le confectionner des tonnes de galets situes en contrebas des falaises seront remontes. Au cours de ce travail difficile, un ouvrier est dcd. Architecture. L'difice en bton arm a une forme en U, les toitures sont du type terrasse et la tour de veille s'lve 12 m plus haut. Le balcon de la tour fut vitr en 1973, lors de la rhabilitation de la chambre de veille. Fonctionnement. Ce smaphore est arm en deuxime catgorie, il assure donc la veille du lever au coucher du soleil. Il est charg notamment de surveiller les pcheurs, les plaisanciers et l'entre du goulet de Brest frquente par de nombreux navires. Xouthos Puissance nuclaire : 120 kt Localisation : Fangataufa (Polynsie franaise) Coordonnes 22 14 18 S, 138 44 07 O Date : 27 janvier 1996 Type d'arme nuclaire : Bombe H Type d'essais : Sous-marin Golocalisation sur la carte : Ocanie Xouthos Golocalisation sur la carte : Polynsie franaise Xouthos (Voir situation sur carte : Ocanie)(Voir situation sur carte : Polynsie franaise) Thmisto Xouthos est le 210e et ultime essai nuclaire franais, qui s'est droul le 27 janvier 1996 Fangataufa en Polynsie. Il est le sixime de la dernire campagne d'essais qui s'est droule de 1995 1996 sous la prsidence naissante de Jacques Chirac. C'est un essai souterrain en puits l'intrieur du lagon. Ce nom peut avoir t inspir aux concepteurs de l'essai par la philosophie de l'antique Grec Xouthos voire par le roi mythologique homonyme.[rf. souhaite]. Tourville Type : Sous-marin nuclaire d'attaque Classe : Suffren Histoire : A servi dans : Marine nationale Commanditaire Direction gnrale de l'Armement (DGA) Constructeur : Naval Group Chantier naval : Port militaire de Cherbourg Fabrication : Acier Statut : En cours d'essais en mer quipage quipage : 65 marins Caractristiques techniques : Longueur : 99,5 mtres Matre-bau : 8,8 mtres Tirant d'eau : 7,3 mtres Dplacement 4 650 t (surface) 5 300 t (plonge) Propulsion 1 racteur eau pressurise K15 de 150 MW 2 turbo-alternateurs 2 moteurs Diesel de secours SEMT Pielstick de 480 kW 1 pompe hlice (hydroracteur) Puissance 150 MW (racteur) ; 10 MW (turbo-alternateurs) Vitesse Suprieure 23 nuds (46 km/h) en plonge 14 nuds (26 km/h) en surface Caractristiques militaires Rayon d'action : Illimit, 70 jours de vivres Carrire Pavillon : France Port d'attache : Toulon Indicatif : S637 Le Tourville (numro de coque S637) est un sous-marin nuclaire d'attaque (SNA) franais. Aprs le Suffren et le Duguay-Trouin, il est le troisime des six sous-marins de la classe Suffren. Il porte le nom du vice-amiral et marchal de France Anne Hilarion de Costentin de Tourville. Sa construction sinscrit dans le programme Barracuda, qui coordonne la mise en service de la deuxime gnration de SNA de la Marine nationale. Elle commence le 28 juin 2011, avec la crmonie de dcoupe de la premire tle Cherbourg. La chaufferie nuclaire diverge en avril 2024. Le sous-marin sort du hall de construction et est transfr sur son dispositif de mise leau le 20 juillet 2023. Il dbute ses essais en mer le 12 juillet 2024, et ralise sa premire plonge le 17 juillet 2024. Son premier commandant est le capitaine de frgate Guillaume Egret. Le 11 septembre, lquipage Rouge du nouveau SNA est constitu lors d'une crmonie au Fort Saint-Louis, Toulon. Un peu plus de deux semaines aprs son dpart, le Tourville regagne Cherbourg pour une intervention technique destine appliquer quelques correctifs. Teorem est un tlphone mobile clapet fabriqu par Thales. Ultra-scuris et compatible secret dfense, il est destin aux hauts fonctionnaires et aux hauts responsables militaires en France. Il n'incorpore ni application ni rpertoire et ses caractristiques prcises sont confidentielles. Il utilise cependant des algorithmes cryptographiques. Produit Cholet, seuls des sous-traitants franais participent ses composants. Malgr un look vieillot voire austre , 14 000 units ont t commandes par la direction gnrale de l'Armement (DGA) la fin des annes 2000 ou au
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Traduction : Le texte est l'histoire de la marine française, et il décrit les blindées et la tourelle de White TBC montées sur des châssis de camions Dodge qui ont été utilisées par les forces françaises libres pendant un certain temps. Il explique également que onze navires de guerre français ont porté le nom de Thétis, d'après le personnage mythologique du même nom. Il décrit ces navires, leurs dates de lancement et leurs classes. Ensuite, il décrit l'emplacement du phare et du smaphore du Toulinguet, situé à l'extrême ouest de la presqu'île de Crozon, en Bretagne. Il explique que ce phare a cessé toutes activités le 1er septembre 2019.
Il décrit ensuite les informations sur l'essai nucléaire français Xouthos, qui s'est déroulé le 27 janvier 1996 à Fangataufa en Polynésie française. Il donne les coordonnées géographiques de l'essai et le type
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
dbut des annes 2010 pour scuriser les communications des hauts responsables franais. Le prix unitaire de ce tlphone se situe entre 2 100 et 4 500 euros, mais il n'est pas disponible dans le commerce. Le terminal est compatible secret dfense et avec le rseau Rimbaud ( Rseau interministriel de base uniformment durci ). Teorem est dploy depuis fin 2011 et compte prs de 6 000 utilisateurs en novembre 2014. En 2017, 3 325 Teorem taient utiliss en France. Ce tlphone a connu un regain de succs aprs les rvlations sur les programmes d'coute de la National Security Agency (NSA).. Pont Vieux d'Orthez Gographie : Pays : France Rgion Nouvelle-Aquitaine Dpartement : Pyrnes-Atlantiques Commune : Orthez Coordonnes gographiques 43 29 11 N, 0 46 37 O Fonction : Franchit : Gave de Pau Fonction Pont routier Caractristiques techniques : Type : Pont fortifi Porte principale : 14,87 m Hauteur libre : 11 m Matriau(x) : Pierre Construction Construction : XIIIe sicle Historique Protection Class MH (1875) Class MH (1942) Golocalisation sur la carte : Pyrnes-Atlantiques Golocalisation sur la carte : Aquitaine Golocalisation sur la carte : France (Voir situation sur carte : Pyrnes-Atlantiques)(Voir situation sur carte : Aquitaine)(Voir situation sur carte : France) Le Pont Vieux, situ sur la commune d'Orthez, dans le dpartement franais des Pyrnes-Atlantiques, est un pont fortifi du XIIIe sicle. Il est class aux monuments historiques en 1875 et en 1942. Prsentation. Le Pont Vieux d'Orthez, enjambant le gave de Pau, date des XIIIe et XIVe sicles. Il permet de relier le centre-ville son faubourg du Dpart. Il se trouve sur la route vicomtale qui allait du pont de la Haderne, Sault-de-Navailles, au pont d'Osserain, et menait Roncevaux. Il doit sa construction Gaston VII de Barn, au moment o il fait d'Orthez la capitale du Barn et y transporte sa cour. Sur une pice d'une demi-livre d'Orthez de 1274, on voit que le pont comportait cette poque une seule trave avec deux tours places de part et d'autre. Il est probable que le pont tait prolong par un tablier en bois. On ignore quel moment a t construit le pont dans son tat actuel avec 4 traves maonnes. Sa ressemblance avec le pont Valentr de Cahors peut faire remonter cet tat du pont Gaston Fbus. En 1589, il n'y avait dj plus qu'une tour. La partie suprieure de la tour avait disparu. Le pont rsiste deux assauts importants : en aot 1569, les troupes huguenotes de Montgommery, aprs la bataille d'Orthez prcipitrent des prtres dans le Gave par une ouverture - la fentre des prtres - dans le parapet aval, au droit de la cl de la trave principal ; en fvrier 1814, celles du duc de Wellington lances derrire les troupes de Napolon Bonaparte en retraite. Le 27 fvrier, 45 soldats de l'arrire-garde de l'arme du marchal Soult retranchs dans la tour du pont rsistrent pendant une journe aux attaques de l'arme anglaise au cours de la bataille d'Orthez. Cet assaut a entran la destruction de la totalit des parapets qui ont t reconstruits en largissant le pont. La chausse a t porte 3,80 m de largeur entre parapets. l'origine, le pont tait muni de deux tours, il est aujourd'hui remarquable par ses arches ingales et sa tour centrale fortifie. La tour a t restaure suivant ses dispositions originelles en 1873. Le crnelage et la toiture sont modernes. Longueur totale du pont entre les deux cules : 46 m Ouverture de la grande trave : 14,87 m Ouvertures des deux arches adjacentes : 7,10 m et 7,65 m. L'uniforme dsigne l'habit militaire en gnral. Un mme uniforme comporte plusieurs tenues, lesquelles sont des ensembles de pices (d'uniforme) dont la composition est fonction des circonstances. Les diffrentes tenues qui composent l'uniforme de la Marine Nationale rpondent au besoin d'habiller les marins d'une manire homogne, nette et soigne, en fonction des circonstances et des zones climatiques o oprent les personnels de l'arme de mer. Confrant un caractre militaire et national, l'uniforme se doit d'tre lgant et pratique. L'volution des systmes d'armes et des navires conduit dsormais nettement distinguer son emploi selon le contexte : activit oprationnelle ou bien service ordinaire. Coiffures. Insigne de coiffure : macaron pour casquette d'officier de la marine ; celui des amiraux est lgrement diffrent car l'ancre, dpourvue de cble, est orne d'ailes et de foudres. Les marins portent trois types de coiffure: une casquette pour les officiers et les officiers mariniers. La coiffe de cette casquette est blanche. un bonnet (surnomm bachi) pour les QMM (Quartiers-Matres et Matelots) ; la coiffe du bonnet est galement blanche. un tricorne pour le personnel fminin ; la coiffe du tricorne est galement blanche. Une tude avait t lance en dbut d'anne 2019 visant remplacer le tricorne par la casquette et le bonnet. L'exprimentation s'est acheve en juillet 2019 par la conclusion que le tricorne sera conserv, cette coiffure ayant la prfrence de la majorit des intresses. Le tricorne parat en effet mieux adapt au port des coiffures fminines (chignon, notamment). Il s'agit du seul lment de tenue qui peut tre port dans l'ensemble des tenues. Tenues de sortie. Est gnralement dsign par le terme Tenue de sortie toute tenue pouvant tre porte en dehors d'un arsenal. La tenue se compose obligatoirement : Des chaussures de crmonies D'un pantalon de crmonie D'un chemise manche courte sans cravate, ou d'une chemise manche longue, avec cravate complte par un jersey. Selon la priode de l'anne cette tenue peut-tre soit dominante blanche, soit bleue. Tenues de crmonie. Capitaine de frgate en tenue de crmonie n2. Inspection en tenue de crmonie numro 4. Les officiers et les officiers mariniers suprieurs portent le sabre. Il existe deux grandes catgories d'effets pour les marins : La premire, de tonalit bleu marine, est porte dans les zones froide (F) toute l'anne et dans les zones chaudes (C) en hiver. Elle est compose d'une vareuse pour le personnel quipage ou d'une veste pour les officiers et les officiers mariniers. La
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Résumé court: Le téléphone Teorem est un terminal de communication sécurisé mis en place en 2011 pour sécuriser les communications des hauts responsables français. Il est compatible avec le réseau Rimbaud et avec le réseau de défense, et son prix varie entre 2 000 et 4 500 euros. Il n'est pas disponible dans le commerce, et compte près de 6 000 utilisateurs en novembre 2014. En 2017, il y en avait environ 3 325 utilisés en France. Le téléphone a connu un regain de succès après les révélations sur les programmes d'écoute de la National Security Agency (NSA).
Le pont Vieux est un pont fortifi du XIIIe siècle situé à Orthez, dans le département français des Pyrénées-Atlantiques. Il est classé aux monuments historiques en 1875 et en 1942. C'est un pont fortifi de pierre qui a résisté à deux assauts importants : en août 15
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
dbut des annes 2010 pour scuriser les communications des hauts responsables franais. Le prix unitaire de ce tlphone se situe entre 2 100 et 4 500 euros, mais il n'est pas disponible dans le commerce. Le terminal est compatible secret dfense et avec le rseau Rimbaud ( Rseau interministriel de base uniformment durci ). Teorem est dploy depuis fin 2011 et compte prs de 6 000 utilisateurs en novembre 2014. En 2017, 3 325 Teorem taient utiliss en France. Ce tlphone a connu un regain de succs aprs les rvlations sur les programmes d'coute de la National Security Agency (NSA).. Pont Vieux d'Orthez Gographie : Pays : France Rgion Nouvelle-Aquitaine Dpartement : Pyrnes-Atlantiques Commune : Orthez Coordonnes gographiques 43 29 11 N, 0 46 37 O Fonction : Franchit : Gave de Pau Fonction Pont routier Caractristiques techniques : Type : Pont fortifi Porte principale : 14,87 m Hauteur libre : 11 m Matriau(x) : Pierre Construction Construction : XIIIe sicle Historique Protection Class MH (1875) Class MH (1942) Golocalisation sur la carte : Pyrnes-Atlantiques Golocalisation sur la carte : Aquitaine Golocalisation sur la carte : France (Voir situation sur carte : Pyrnes-Atlantiques)(Voir situation sur carte : Aquitaine)(Voir situation sur carte : France) Le Pont Vieux, situ sur la commune d'Orthez, dans le dpartement franais des Pyrnes-Atlantiques, est un pont fortifi du XIIIe sicle. Il est class aux monuments historiques en 1875 et en 1942. Prsentation. Le Pont Vieux d'Orthez, enjambant le gave de Pau, date des XIIIe et XIVe sicles. Il permet de relier le centre-ville son faubourg du Dpart. Il se trouve sur la route vicomtale qui allait du pont de la Haderne, Sault-de-Navailles, au pont d'Osserain, et menait Roncevaux. Il doit sa construction Gaston VII de Barn, au moment o il fait d'Orthez la capitale du Barn et y transporte sa cour. Sur une pice d'une demi-livre d'Orthez de 1274, on voit que le pont comportait cette poque une seule trave avec deux tours places de part et d'autre. Il est probable que le pont tait prolong par un tablier en bois. On ignore quel moment a t construit le pont dans son tat actuel avec 4 traves maonnes. Sa ressemblance avec le pont Valentr de Cahors peut faire remonter cet tat du pont Gaston Fbus. En 1589, il n'y avait dj plus qu'une tour. La partie suprieure de la tour avait disparu. Le pont rsiste deux assauts importants : en aot 1569, les troupes huguenotes de Montgommery, aprs la bataille d'Orthez prcipitrent des prtres dans le Gave par une ouverture - la fentre des prtres - dans le parapet aval, au droit de la cl de la trave principal ; en fvrier 1814, celles du duc de Wellington lances derrire les troupes de Napolon Bonaparte en retraite. Le 27 fvrier, 45 soldats de l'arrire-garde de l'arme du marchal Soult retranchs dans la tour du pont rsistrent pendant une journe aux attaques de l'arme anglaise au cours de la bataille d'Orthez. Cet assaut a entran la destruction de la totalit des parapets qui ont t reconstruits en largissant le pont. La chausse a t porte 3,80 m de largeur entre parapets. l'origine, le pont tait muni de deux tours, il est aujourd'hui remarquable par ses arches ingales et sa tour centrale fortifie. La tour a t restaure suivant ses dispositions originelles en 1873. Le crnelage et la toiture sont modernes. Longueur totale du pont entre les deux cules : 46 m Ouverture de la grande trave : 14,87 m Ouvertures des deux arches adjacentes : 7,10 m et 7,65 m. L'uniforme dsigne l'habit militaire en gnral. Un mme uniforme comporte plusieurs tenues, lesquelles sont des ensembles de pices (d'uniforme) dont la composition est fonction des circonstances. Les diffrentes tenues qui composent l'uniforme de la Marine Nationale rpondent au besoin d'habiller les marins d'une manire homogne, nette et soigne, en fonction des circonstances et des zones climatiques o oprent les personnels de l'arme de mer. Confrant un caractre militaire et national, l'uniforme se doit d'tre lgant et pratique. L'volution des systmes d'armes et des navires conduit dsormais nettement distinguer son emploi selon le contexte : activit oprationnelle ou bien service ordinaire. Coiffures. Insigne de coiffure : macaron pour casquette d'officier de la marine ; celui des amiraux est lgrement diffrent car l'ancre, dpourvue de cble, est orne d'ailes et de foudres. Les marins portent trois types de coiffure: une casquette pour les officiers et les officiers mariniers. La coiffe de cette casquette est blanche. un bonnet (surnomm bachi) pour les QMM (Quartiers-Matres et Matelots) ; la coiffe du bonnet est galement blanche. un tricorne pour le personnel fminin ; la coiffe du tricorne est galement blanche. Une tude avait t lance en dbut d'anne 2019 visant remplacer le tricorne par la casquette et le bonnet. L'exprimentation s'est acheve en juillet 2019 par la conclusion que le tricorne sera conserv, cette coiffure ayant la prfrence de la majorit des intresses. Le tricorne parat en effet mieux adapt au port des coiffures fminines (chignon, notamment). Il s'agit du seul lment de tenue qui peut tre port dans l'ensemble des tenues. Tenues de sortie. Est gnralement dsign par le terme Tenue de sortie toute tenue pouvant tre porte en dehors d'un arsenal. La tenue se compose obligatoirement : Des chaussures de crmonies D'un pantalon de crmonie D'un chemise manche courte sans cravate, ou d'une chemise manche longue, avec cravate complte par un jersey. Selon la priode de l'anne cette tenue peut-tre soit dominante blanche, soit bleue. Tenues de crmonie. Capitaine de frgate en tenue de crmonie n2. Inspection en tenue de crmonie numro 4. Les officiers et les officiers mariniers suprieurs portent le sabre. Il existe deux grandes catgories d'effets pour les marins : La premire, de tonalit bleu marine, est porte dans les zones froide (F) toute l'anne et dans les zones chaudes (C) en hiver. Elle est compose d'une vareuse pour le personnel quipage ou d'une veste pour les officiers et les officiers mariniers. La
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Résumé long: est porte dans les zones chaudes (C) toute l'anne et dans les zones froides (F) en printemps et en automne. Elle est compose d'une vareuse pour le personnel quipage ou d'une veste pour les officiers et les officiers mariniers. Les effets de tenue sont les vareuses pour les marins et les officiers mariniers, et les casquettes pour les officiers. Les effets de tenue sont vendus dans les magasins de la Marine Nationale ou dans des points de vente en ligne. Les effets de tenue sont de qualit suprieure et sont fabriqu s en France. Aux effets de tenue s ajoutent les effets des couleurs. Les effets des couleurs sont des effets de tenue auxquels sont ajout s les couleurs de la Marine Nationale. Les effets des couleurs sont vendus dans les magasins de la Marine Nationale ou dans des points de vente en ligne. Les effets des couleurs sont fabriqu s en France.
The text is about two
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Traduis en anglais le texte suivant :
dbut des annes 2010 pour scuriser les communications des hauts responsables franais. Le prix unitaire de ce tlphone se situe entre 2 100 et 4 500 euros, mais il n'est pas disponible dans le commerce. Le terminal est compatible secret dfense et avec le rseau Rimbaud ( Rseau interministriel de base uniformment durci ). Teorem est dploy depuis fin 2011 et compte prs de 6 000 utilisateurs en novembre 2014. En 2017, 3 325 Teorem taient utiliss en France. Ce tlphone a connu un regain de succs aprs les rvlations sur les programmes d'coute de la National Security Agency (NSA).. Pont Vieux d'Orthez Gographie : Pays : France Rgion Nouvelle-Aquitaine Dpartement : Pyrnes-Atlantiques Commune : Orthez Coordonnes gographiques 43 29 11 N, 0 46 37 O Fonction : Franchit : Gave de Pau Fonction Pont routier Caractristiques techniques : Type : Pont fortifi Porte principale : 14,87 m Hauteur libre : 11 m Matriau(x) : Pierre Construction Construction : XIIIe sicle Historique Protection Class MH (1875) Class MH (1942) Golocalisation sur la carte : Pyrnes-Atlantiques Golocalisation sur la carte : Aquitaine Golocalisation sur la carte : France (Voir situation sur carte : Pyrnes-Atlantiques)(Voir situation sur carte : Aquitaine)(Voir situation sur carte : France) Le Pont Vieux, situ sur la commune d'Orthez, dans le dpartement franais des Pyrnes-Atlantiques, est un pont fortifi du XIIIe sicle. Il est class aux monuments historiques en 1875 et en 1942. Prsentation. Le Pont Vieux d'Orthez, enjambant le gave de Pau, date des XIIIe et XIVe sicles. Il permet de relier le centre-ville son faubourg du Dpart. Il se trouve sur la route vicomtale qui allait du pont de la Haderne, Sault-de-Navailles, au pont d'Osserain, et menait Roncevaux. Il doit sa construction Gaston VII de Barn, au moment o il fait d'Orthez la capitale du Barn et y transporte sa cour. Sur une pice d'une demi-livre d'Orthez de 1274, on voit que le pont comportait cette poque une seule trave avec deux tours places de part et d'autre. Il est probable que le pont tait prolong par un tablier en bois. On ignore quel moment a t construit le pont dans son tat actuel avec 4 traves maonnes. Sa ressemblance avec le pont Valentr de Cahors peut faire remonter cet tat du pont Gaston Fbus. En 1589, il n'y avait dj plus qu'une tour. La partie suprieure de la tour avait disparu. Le pont rsiste deux assauts importants : en aot 1569, les troupes huguenotes de Montgommery, aprs la bataille d'Orthez prcipitrent des prtres dans le Gave par une ouverture - la fentre des prtres - dans le parapet aval, au droit de la cl de la trave principal ; en fvrier 1814, celles du duc de Wellington lances derrire les troupes de Napolon Bonaparte en retraite. Le 27 fvrier, 45 soldats de l'arrire-garde de l'arme du marchal Soult retranchs dans la tour du pont rsistrent pendant une journe aux attaques de l'arme anglaise au cours de la bataille d'Orthez. Cet assaut a entran la destruction de la totalit des parapets qui ont t reconstruits en largissant le pont. La chausse a t porte 3,80 m de largeur entre parapets. l'origine, le pont tait muni de deux tours, il est aujourd'hui remarquable par ses arches ingales et sa tour centrale fortifie. La tour a t restaure suivant ses dispositions originelles en 1873. Le crnelage et la toiture sont modernes. Longueur totale du pont entre les deux cules : 46 m Ouverture de la grande trave : 14,87 m Ouvertures des deux arches adjacentes : 7,10 m et 7,65 m. L'uniforme dsigne l'habit militaire en gnral. Un mme uniforme comporte plusieurs tenues, lesquelles sont des ensembles de pices (d'uniforme) dont la composition est fonction des circonstances. Les diffrentes tenues qui composent l'uniforme de la Marine Nationale rpondent au besoin d'habiller les marins d'une manire homogne, nette et soigne, en fonction des circonstances et des zones climatiques o oprent les personnels de l'arme de mer. Confrant un caractre militaire et national, l'uniforme se doit d'tre lgant et pratique. L'volution des systmes d'armes et des navires conduit dsormais nettement distinguer son emploi selon le contexte : activit oprationnelle ou bien service ordinaire. Coiffures. Insigne de coiffure : macaron pour casquette d'officier de la marine ; celui des amiraux est lgrement diffrent car l'ancre, dpourvue de cble, est orne d'ailes et de foudres. Les marins portent trois types de coiffure: une casquette pour les officiers et les officiers mariniers. La coiffe de cette casquette est blanche. un bonnet (surnomm bachi) pour les QMM (Quartiers-Matres et Matelots) ; la coiffe du bonnet est galement blanche. un tricorne pour le personnel fminin ; la coiffe du tricorne est galement blanche. Une tude avait t lance en dbut d'anne 2019 visant remplacer le tricorne par la casquette et le bonnet. L'exprimentation s'est acheve en juillet 2019 par la conclusion que le tricorne sera conserv, cette coiffure ayant la prfrence de la majorit des intresses. Le tricorne parat en effet mieux adapt au port des coiffures fminines (chignon, notamment). Il s'agit du seul lment de tenue qui peut tre port dans l'ensemble des tenues. Tenues de sortie. Est gnralement dsign par le terme Tenue de sortie toute tenue pouvant tre porte en dehors d'un arsenal. La tenue se compose obligatoirement : Des chaussures de crmonies D'un pantalon de crmonie D'un chemise manche courte sans cravate, ou d'une chemise manche longue, avec cravate complte par un jersey. Selon la priode de l'anne cette tenue peut-tre soit dominante blanche, soit bleue. Tenues de crmonie. Capitaine de frgate en tenue de crmonie n2. Inspection en tenue de crmonie numro 4. Les officiers et les officiers mariniers suprieurs portent le sabre. Il existe deux grandes catgories d'effets pour les marins : La premire, de tonalit bleu marine, est porte dans les zones froide (F) toute l'anne et dans les zones chaudes (C) en hiver. Elle est compose d'une vareuse pour le personnel quipage ou d'une veste pour les officiers et les officiers mariniers. La
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Traduction : La deuxime, de tonalit blanche, est porte dans les zones chaudes (C) toute l'anne et dans les zones froides (F) en hiver. Elle est compose d'un long poilu pour le personnel quipage ou d'une chemise manche longue pour les officiers et les officiers mariniers. Les marins portent ce long poilu ou cette chemise manche longue avec un jersey en hiver.
The beginning of the 2010s saw the encryption of communications for French high-ranking officials. The unit price of this phone is between €2,000 and €4,500, but it is not available in the market. The device is compatible with secret defense and with the Rimbaud network (Interministerial Basic Encrypted Network). Teorem was deployed at the end of 2011 and had nearly 6,000 users in November 2014. In 2017, 3,325 Teorem were in use in France. This phone saw a surge in popularity after the revelations about the US National Security Agency's
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
seconde, essentiellement blanche, est porte en t dans les rgions chaudes (C) et toute l'anne dans les zones tropicales (T). Tenue de protection de base. Second matre portant une Tenue de protection de base (TPB) La tenue de protection de base (TPB) est une tenue assimilable celle des marins pompiers, avec pour principale diffrence qu'il s'agit d'une combinaison. Elle a t adopte la suite d'un retour d'exprience des brlures au combat causes par les incendies lors de la guerre des Malouines. Ignifuge, elle permet au marin de mieux rsister lors de fortunes de combat. Cette tenue est adapte au travail des marins. En effet, elle comporte un trousseau contenant des gants en laine (visibles sur la photo) et une cagoule permettant de se protger sommairement des brulures lors d'un incendie. Il y a aussi des passants d'paule permettant de porter des manchons d'paules indiquant le grade de l'intress. Elle est porte par l'ensemble des marins lorsque le navire est en mer et terre par la fraction de service (c'est--dire le groupe de marins charg de veiller sur le navire pendant 24 h). Tenues de service courant. Il s'agit de la tenue de travail quotidien, porte essentiellement par le personnel non officier, par les marins affects dans les units terre ou sur une unit embarque lorsque cette dernire est quai et qu'ils ne sont pas de service. La tenue de service courant se compose d'un pantalon de travail, bleu marine et d'un polo bleu floqu "Marine Nationale". Ils peuvent aussi porter, lorsque leur activit le leur permet (ou l'exige), une tenue comportant un short bleu sont apposs les manchons demi-souples ou les pattes d'paules. En hiver dans les zones F et C, un jersey (pull-over) peut s'y ajouter.. Trompette de cavalerie. Trompette cheval de la Garde Impriale de Napolon Thodore Gericault, 1813-1814 Washington, National Gallery of Art La trompette de cavalerie est un instrument d'ordonnance utilis dans des fanfares civiles et dans divers corps d'arme. Elle a la taille et l'aspect d'une trompette classique dpourvue de pistons, mais son tube est plus long. Gnralement en mi {\displaystyle \flat } , elle peut cependant parfois possder deux tonalits sur le mme instrument. La tonalit est alors change en orientant une palette qui dvie le flux d'air. Instruments proches. Il en existe une version plus grave, dite trompette basse, et une version basse trs grand pavillon et perce troite, dite trompette-cor ou cor de cavalerie. Tous ces instruments sont la plupart du temps accords en mi {\displaystyle \flat } . La trompette de cavalerie diffre fondamentalement du clairon par sa perce plus troite, plus longue et plus cylindrique. Dans l'arme franaise, le tube des clairons fait un tour sur lui-mme, celui des trompettes deux. Le clairon est en si {\displaystyle \flat } , la trompette en mi {\displaystyle \flat } . Son organologie lui donne accs un plus grand nombre de notes, et un son plus brillant. Gamme. Les notes joues sont les harmoniques : do sol do mi sol si {\displaystyle \flat } do r mi fa (faux, entre le fa et le fa#) sol la si {\displaystyle \flat } si contre-ut contre-r contre-mi contre-fa contre-sol etc. Les notes sont obtenues exclusivement par un travail du souffle et de la tension des lvres. Rpertoire. Le rpertoire est essentiellement la musique militaire, mais galement la batterie-fanfare : des pices au rythme latino amricain ont ainsi t composes pour la trompette de cavalerie. Il est galement possible de jouer la musique ancienne pour trompette car la trompette baroque est essentiellement, comme la trompette de cavalerie, une trompette naturelle sans piston. Le rpertoire des fanfares de certains rgiments inclut par exemple des pices d'ordonnances composes par Jean-Baptiste Lully. Le major Andr Souplet a compos de nombreuses pices modernes pour trompette de cavalerie. Arme napolonienne. Le Trompette bless Horace Vernet, 1819 Wallace Collection, Londres Les peintres du XIXe sicle comme Gricault et Horace Vernet, ont reprsent plusieurs reprises des soldats de la cavalerie dont la fonction est l'usage de cette trompette. Ils sont dsigns par le nom de leur instrument, et ont jou un rle dans les guerres napoloniennes.. Plusieurs sous-marins de la Marine nationale franaise ont port le nom de Sirne, d'aprs la crature mythologique du mme nom : la Sirne (Q5), navire de tte de la classe Sirne, construite au dbut du XXe sicle ; la Sirne (Q123), navire de tte de la classe Sirne, construite entre 1925 et 1927. la Sirne (S615), sous-marin de fabrication britannique (ex-HMS Spiteful (P227)) prt par le Royaume-Uni la France de 1952 1958. la Sirne (S651), sous-marin de classe Daphn, en service de 1970 1996.Bandvagn Skyddad 10 (BvS10) Royal Marines formant des soldats de l'USMC la conduite des BvS10 Caractristiques de service Service Sude, France, Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Ukraine, tats-Unis Conflits Guerre d'Afghanistan, Invasion de l'Ukraine par la Russie, Opration Barkhane Production Constructeur : BAe System Hgglunds AB Caractristiques gnrales quipage 4 personnes dans le vhicule de tte plus 8 personnes dans le vhicule de queue Longueur : 7,6 m Largeur : 2,2 m Hauteur Vhicule de tte : 2,2 m (BvS10) Vhicule de queue : 2,1 m (BvS10) 2,65 m (VHM) Masse au combat : 11300 kg Mobilit Moteur turbo diesel Cummins B 5.9 ECHO 6 cylindres 4 temps Puissance : 275 hp (202 kW) 2500 rpm Transmission : Allison MD3560 Pression au sol Vhicule de tte : 0.166 kg/cm (16.3 kPa) Vhicule de queue : 0.183 kg/cm (18.0 kPa) Vitesse sur route 65 km/h 10 km/h en marche arrire Vitesse tout terrain 5 km/h dans l'eau 30km/h Autonomie : 300 km 500 km Le vhicule haute mobilit ou VHM est le terme utilis au sein de l'Arme franaise pour dsigner le BvS 10 Mk II (Bandvagn Skyddad 10), driv du Bandvagn 206. Il s'agit d'un vhicule chenill, blind, articul, amphibie et aroportable de treize tonnes conu et ralis par la socit sudoise BAE Systems AB, anciennement Hgglunds AB, filiale du groupe britannique BAE Systems, qui la galement
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Résumé court: La tenue de protection de base (TPB) est une combinaison ignifuge portée par les marins pour mieux résister lors de fortunes de combat. La trompette de cavalerie est un instrument d'ordonnance utilisés dans des fanfares civiles et dans divers corps d'armes. Les BvS10 sont des véhicules à chenilles blindés, articulés, amphibies et transportables de treize tonnes conçus et réalisés par la société suédoise BAE Systems AB.
(ou "combinaison de protection", "combinaison ignifuge")
(ou "trompe de cavalerie", "trompe de la Garde impériale de Napolon")
(ou "véhicule à chenilles amphibie, blindé, articulé et transportable")
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
seconde, essentiellement blanche, est porte en t dans les rgions chaudes (C) et toute l'anne dans les zones tropicales (T). Tenue de protection de base. Second matre portant une Tenue de protection de base (TPB) La tenue de protection de base (TPB) est une tenue assimilable celle des marins pompiers, avec pour principale diffrence qu'il s'agit d'une combinaison. Elle a t adopte la suite d'un retour d'exprience des brlures au combat causes par les incendies lors de la guerre des Malouines. Ignifuge, elle permet au marin de mieux rsister lors de fortunes de combat. Cette tenue est adapte au travail des marins. En effet, elle comporte un trousseau contenant des gants en laine (visibles sur la photo) et une cagoule permettant de se protger sommairement des brulures lors d'un incendie. Il y a aussi des passants d'paule permettant de porter des manchons d'paules indiquant le grade de l'intress. Elle est porte par l'ensemble des marins lorsque le navire est en mer et terre par la fraction de service (c'est--dire le groupe de marins charg de veiller sur le navire pendant 24 h). Tenues de service courant. Il s'agit de la tenue de travail quotidien, porte essentiellement par le personnel non officier, par les marins affects dans les units terre ou sur une unit embarque lorsque cette dernire est quai et qu'ils ne sont pas de service. La tenue de service courant se compose d'un pantalon de travail, bleu marine et d'un polo bleu floqu "Marine Nationale". Ils peuvent aussi porter, lorsque leur activit le leur permet (ou l'exige), une tenue comportant un short bleu sont apposs les manchons demi-souples ou les pattes d'paules. En hiver dans les zones F et C, un jersey (pull-over) peut s'y ajouter.. Trompette de cavalerie. Trompette cheval de la Garde Impriale de Napolon Thodore Gericault, 1813-1814 Washington, National Gallery of Art La trompette de cavalerie est un instrument d'ordonnance utilis dans des fanfares civiles et dans divers corps d'arme. Elle a la taille et l'aspect d'une trompette classique dpourvue de pistons, mais son tube est plus long. Gnralement en mi {\displaystyle \flat } , elle peut cependant parfois possder deux tonalits sur le mme instrument. La tonalit est alors change en orientant une palette qui dvie le flux d'air. Instruments proches. Il en existe une version plus grave, dite trompette basse, et une version basse trs grand pavillon et perce troite, dite trompette-cor ou cor de cavalerie. Tous ces instruments sont la plupart du temps accords en mi {\displaystyle \flat } . La trompette de cavalerie diffre fondamentalement du clairon par sa perce plus troite, plus longue et plus cylindrique. Dans l'arme franaise, le tube des clairons fait un tour sur lui-mme, celui des trompettes deux. Le clairon est en si {\displaystyle \flat } , la trompette en mi {\displaystyle \flat } . Son organologie lui donne accs un plus grand nombre de notes, et un son plus brillant. Gamme. Les notes joues sont les harmoniques : do sol do mi sol si {\displaystyle \flat } do r mi fa (faux, entre le fa et le fa#) sol la si {\displaystyle \flat } si contre-ut contre-r contre-mi contre-fa contre-sol etc. Les notes sont obtenues exclusivement par un travail du souffle et de la tension des lvres. Rpertoire. Le rpertoire est essentiellement la musique militaire, mais galement la batterie-fanfare : des pices au rythme latino amricain ont ainsi t composes pour la trompette de cavalerie. Il est galement possible de jouer la musique ancienne pour trompette car la trompette baroque est essentiellement, comme la trompette de cavalerie, une trompette naturelle sans piston. Le rpertoire des fanfares de certains rgiments inclut par exemple des pices d'ordonnances composes par Jean-Baptiste Lully. Le major Andr Souplet a compos de nombreuses pices modernes pour trompette de cavalerie. Arme napolonienne. Le Trompette bless Horace Vernet, 1819 Wallace Collection, Londres Les peintres du XIXe sicle comme Gricault et Horace Vernet, ont reprsent plusieurs reprises des soldats de la cavalerie dont la fonction est l'usage de cette trompette. Ils sont dsigns par le nom de leur instrument, et ont jou un rle dans les guerres napoloniennes.. Plusieurs sous-marins de la Marine nationale franaise ont port le nom de Sirne, d'aprs la crature mythologique du mme nom : la Sirne (Q5), navire de tte de la classe Sirne, construite au dbut du XXe sicle ; la Sirne (Q123), navire de tte de la classe Sirne, construite entre 1925 et 1927. la Sirne (S615), sous-marin de fabrication britannique (ex-HMS Spiteful (P227)) prt par le Royaume-Uni la France de 1952 1958. la Sirne (S651), sous-marin de classe Daphn, en service de 1970 1996.Bandvagn Skyddad 10 (BvS10) Royal Marines formant des soldats de l'USMC la conduite des BvS10 Caractristiques de service Service Sude, France, Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Ukraine, tats-Unis Conflits Guerre d'Afghanistan, Invasion de l'Ukraine par la Russie, Opration Barkhane Production Constructeur : BAe System Hgglunds AB Caractristiques gnrales quipage 4 personnes dans le vhicule de tte plus 8 personnes dans le vhicule de queue Longueur : 7,6 m Largeur : 2,2 m Hauteur Vhicule de tte : 2,2 m (BvS10) Vhicule de queue : 2,1 m (BvS10) 2,65 m (VHM) Masse au combat : 11300 kg Mobilit Moteur turbo diesel Cummins B 5.9 ECHO 6 cylindres 4 temps Puissance : 275 hp (202 kW) 2500 rpm Transmission : Allison MD3560 Pression au sol Vhicule de tte : 0.166 kg/cm (16.3 kPa) Vhicule de queue : 0.183 kg/cm (18.0 kPa) Vitesse sur route 65 km/h 10 km/h en marche arrire Vitesse tout terrain 5 km/h dans l'eau 30km/h Autonomie : 300 km 500 km Le vhicule haute mobilit ou VHM est le terme utilis au sein de l'Arme franaise pour dsigner le BvS 10 Mk II (Bandvagn Skyddad 10), driv du Bandvagn 206. Il s'agit d'un vhicule chenill, blind, articul, amphibie et aroportable de treize tonnes conu et ralis par la socit sudoise BAE Systems AB, anciennement Hgglunds AB, filiale du groupe britannique BAE Systems, qui la galement
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Résumé long: * produit des blinds de combat
* sert de fournisseur de systèmes de dte et de systmes de dte infrarouge
* produit des systemes de dte et de surveillance
* produit des produits de dte arienne et aerospatiale.
La tenue de protection de base (TPB) est une combinaison assimilable à celle des marins pompiers, avec pour principale différence qu’il s’agit d’une tenue de protection conçue pour les marins. Adoptée suite à un retour d’expérience des brûlures au combat causées par les incendies lors de la guerre des Malouines, elle est ignifuge et permet au marin de mieux résister lors de fortunes de combat. Cette tenue est adaptée au travail des marins. Elle comporte un trousseau contenant des gants en laine, un pull-over (jersey) en hiver dans les zones F et C, et une cagoule permettant de se protéger sommairement des brûlures lors d’un incend
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Traduis en anglais le texte suivant :
seconde, essentiellement blanche, est porte en t dans les rgions chaudes (C) et toute l'anne dans les zones tropicales (T). Tenue de protection de base. Second matre portant une Tenue de protection de base (TPB) La tenue de protection de base (TPB) est une tenue assimilable celle des marins pompiers, avec pour principale diffrence qu'il s'agit d'une combinaison. Elle a t adopte la suite d'un retour d'exprience des brlures au combat causes par les incendies lors de la guerre des Malouines. Ignifuge, elle permet au marin de mieux rsister lors de fortunes de combat. Cette tenue est adapte au travail des marins. En effet, elle comporte un trousseau contenant des gants en laine (visibles sur la photo) et une cagoule permettant de se protger sommairement des brulures lors d'un incendie. Il y a aussi des passants d'paule permettant de porter des manchons d'paules indiquant le grade de l'intress. Elle est porte par l'ensemble des marins lorsque le navire est en mer et terre par la fraction de service (c'est--dire le groupe de marins charg de veiller sur le navire pendant 24 h). Tenues de service courant. Il s'agit de la tenue de travail quotidien, porte essentiellement par le personnel non officier, par les marins affects dans les units terre ou sur une unit embarque lorsque cette dernire est quai et qu'ils ne sont pas de service. La tenue de service courant se compose d'un pantalon de travail, bleu marine et d'un polo bleu floqu "Marine Nationale". Ils peuvent aussi porter, lorsque leur activit le leur permet (ou l'exige), une tenue comportant un short bleu sont apposs les manchons demi-souples ou les pattes d'paules. En hiver dans les zones F et C, un jersey (pull-over) peut s'y ajouter.. Trompette de cavalerie. Trompette cheval de la Garde Impriale de Napolon Thodore Gericault, 1813-1814 Washington, National Gallery of Art La trompette de cavalerie est un instrument d'ordonnance utilis dans des fanfares civiles et dans divers corps d'arme. Elle a la taille et l'aspect d'une trompette classique dpourvue de pistons, mais son tube est plus long. Gnralement en mi {\displaystyle \flat } , elle peut cependant parfois possder deux tonalits sur le mme instrument. La tonalit est alors change en orientant une palette qui dvie le flux d'air. Instruments proches. Il en existe une version plus grave, dite trompette basse, et une version basse trs grand pavillon et perce troite, dite trompette-cor ou cor de cavalerie. Tous ces instruments sont la plupart du temps accords en mi {\displaystyle \flat } . La trompette de cavalerie diffre fondamentalement du clairon par sa perce plus troite, plus longue et plus cylindrique. Dans l'arme franaise, le tube des clairons fait un tour sur lui-mme, celui des trompettes deux. Le clairon est en si {\displaystyle \flat } , la trompette en mi {\displaystyle \flat } . Son organologie lui donne accs un plus grand nombre de notes, et un son plus brillant. Gamme. Les notes joues sont les harmoniques : do sol do mi sol si {\displaystyle \flat } do r mi fa (faux, entre le fa et le fa#) sol la si {\displaystyle \flat } si contre-ut contre-r contre-mi contre-fa contre-sol etc. Les notes sont obtenues exclusivement par un travail du souffle et de la tension des lvres. Rpertoire. Le rpertoire est essentiellement la musique militaire, mais galement la batterie-fanfare : des pices au rythme latino amricain ont ainsi t composes pour la trompette de cavalerie. Il est galement possible de jouer la musique ancienne pour trompette car la trompette baroque est essentiellement, comme la trompette de cavalerie, une trompette naturelle sans piston. Le rpertoire des fanfares de certains rgiments inclut par exemple des pices d'ordonnances composes par Jean-Baptiste Lully. Le major Andr Souplet a compos de nombreuses pices modernes pour trompette de cavalerie. Arme napolonienne. Le Trompette bless Horace Vernet, 1819 Wallace Collection, Londres Les peintres du XIXe sicle comme Gricault et Horace Vernet, ont reprsent plusieurs reprises des soldats de la cavalerie dont la fonction est l'usage de cette trompette. Ils sont dsigns par le nom de leur instrument, et ont jou un rle dans les guerres napoloniennes.. Plusieurs sous-marins de la Marine nationale franaise ont port le nom de Sirne, d'aprs la crature mythologique du mme nom : la Sirne (Q5), navire de tte de la classe Sirne, construite au dbut du XXe sicle ; la Sirne (Q123), navire de tte de la classe Sirne, construite entre 1925 et 1927. la Sirne (S615), sous-marin de fabrication britannique (ex-HMS Spiteful (P227)) prt par le Royaume-Uni la France de 1952 1958. la Sirne (S651), sous-marin de classe Daphn, en service de 1970 1996.Bandvagn Skyddad 10 (BvS10) Royal Marines formant des soldats de l'USMC la conduite des BvS10 Caractristiques de service Service Sude, France, Allemagne, Autriche, Pays-Bas, Ukraine, tats-Unis Conflits Guerre d'Afghanistan, Invasion de l'Ukraine par la Russie, Opration Barkhane Production Constructeur : BAe System Hgglunds AB Caractristiques gnrales quipage 4 personnes dans le vhicule de tte plus 8 personnes dans le vhicule de queue Longueur : 7,6 m Largeur : 2,2 m Hauteur Vhicule de tte : 2,2 m (BvS10) Vhicule de queue : 2,1 m (BvS10) 2,65 m (VHM) Masse au combat : 11300 kg Mobilit Moteur turbo diesel Cummins B 5.9 ECHO 6 cylindres 4 temps Puissance : 275 hp (202 kW) 2500 rpm Transmission : Allison MD3560 Pression au sol Vhicule de tte : 0.166 kg/cm (16.3 kPa) Vhicule de queue : 0.183 kg/cm (18.0 kPa) Vitesse sur route 65 km/h 10 km/h en marche arrire Vitesse tout terrain 5 km/h dans l'eau 30km/h Autonomie : 300 km 500 km Le vhicule haute mobilit ou VHM est le terme utilis au sein de l'Arme franaise pour dsigner le BvS 10 Mk II (Bandvagn Skyddad 10), driv du Bandvagn 206. Il s'agit d'un vhicule chenill, blind, articul, amphibie et aroportable de treize tonnes conu et ralis par la socit sudoise BAE Systems AB, anciennement Hgglunds AB, filiale du groupe britannique BAE Systems, qui la galement
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Traduction : * Second mate wearing a TPB (Tenue de protection de base)
* The second mate is wearing a TPB (Tenue de protection de base)
* The tenue de protection de base (TPB) is a kind of clothing similar to that of sailor firefighters, the main difference being that it is a protective suit. It was adopted following the experience of burns in combat caused by fires during the Falklands War. Flame-resistant, it allows the sailor to better withstand combat conditions. This suit is suitable for sailors. Indeed, it includes a kit containing woolen gloves (visible in the photo) and a hoodie that allows partial protection against burns in case of fire. It also includes elbow patches allowing the wearing of arm patches indicating the sailor's rank. It is worn by all sailors when the ship is at sea and by the watch (i.e. the group of sailors in charge of watching the ship for 24 hours).
* Working uniform
* It is the daily working uniform, worn mainly by non-officer personnel, by sailors assigned to land units or on a ship when the ship is in port and they are not on
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
vendu au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, la Sude, l'Allemagne, l'Autriche et aux tats-Unis. Historique. Les forces armes sudoises disposent de 153 BvS 10 en 2022, en ont command 127 supplmentaires en 2021 ; puis ont fait un achat group en dcembre 2022, de 236 autres exemplaires, avec Le Royaume-Uni - qui en disposait de 99 pour les Royal Marines- en commande 40 supplmentaires, et enfin l'Allemagne - dont c'est le premier achat - 140 dans le cadre de ce dernier contrat. L'Autriche en achte depuis 2018. LUnited States Army a command le 22 aout 2022 110 exemplaires du Beowulf, qui est la version non blinde du BvS10 prsente en 2015, pour 278 millions de dollars. Configuration. Vue arrire et intrieur d'un BvS 10 de l'arme autrichienne. VAC du 13e bataillon de chasseurs alpins en 2010. Le vhicule a une longueur totale de bout en bout de 8 m, une largeur de 2,2 m et une hauteur de 2,5 m. Il est quip d'un moteur Steyr M1. Le poids brut du vhicule est d'environ 15,5 t. Le vhicule tout-terrain comporte deux compartiments. L'un ou l'autre de ces compartiments peut tre utilis pour transporter la cargaison et le personnel selon les exigences de la mission. Le vhicule peut transporter jusqu' 14 personnes, ou, pour l'arme franaise un conducteur et 11 combattants "fliniss" avec leur armement individuel et collectif et leurs quipements. Sa conception modulaire permet la plate-forme d'tre configure pour rpondre aux exigences de diffrentes missions, notamment les oprations de secours en cas de catastrophe et humanitaires, la recherche et le sauvetage, le soutien logistique et la lutte contre les incendies. La voiture avant a une capacit de charge d'environ 3 t, et peut transporter jusqu' quatre personnes dans la cabine, tandis que la section arrire a une capacit de charge de 5 t. Ce vhicule peut se dplacer sur neige, sur glace, sur terrain meuble (sable) ou humide (marais), ce qui fait qu'il est particulirement adapt des environnements extrmes (polaire, dsert, zones marcageuses, montagne). Il est amphibie, ce qui lui permet une continuit totale de dplacement (par exemple franchissement d'un marcage ou gu et retour sur la terre ferme). Il est quip d'un treuil. Variantes. Royaume-Uni : Le vhicule est nomm BvS10 All-Terrain Vehicle (Protected) (ATV (P)) "Viking" au sein de la Royal Navy. Le vhicule peut tre quip d'une mitrailleuse L7A2 GPMG de calibre 7,62 mm ou d'une mitrailleuse L1A1 de 12,7 mm, gauche et droite du pare-brise du vhicule de tte se situent quatre pots de grenades fumignes L8. Les vhicules britanniques sont quips des radios Bowman. BvS10 Troop Carrier Vehicle (TCV) BvS10 Troop Carrier Vehicle Anti-Tank (TCV AT), ce sont des TCV ayant un rack de stockage munitions dans le vhicule de queue pour les missiles antichars JAVELIN (LFAT- GW) BvS10 Command Vehicle (CV) BvS10 Repair and Recovery Vehicle (RRV) France : Le vhicule est nomm Vhicule Haute Mobilit (VHM) au sein de l'Arme de Terre Autriche : Le BvS10 Mk IIB AUT est nomm BwS10 "BEOWULF" au sein de la Bundesheer. Le BEOWULF possde des camras panoramiques qui lui offre un champ de vision 360 degrs, d'un tourelleau tlopr WS4 Panther de la socit ESL Advanced Information quipe d'une M2 Browning, d'une amlioration de la protection contre les mines et du systme de gestion du champ de bataille (BMS) Combat NG. Pays-Bas Sude : Les Pays-Bas utilisent actuellement le BvS10 Ambulances et la Sude a command des BvS10 dont des versions Ambulance. BvS10 sudois en version ambulance Utilisateurs. VHM du 7e bataillon de chasseurs alpins, Champs-lyses, 14 juillet 2014. France. Envisage en 2008, la premire commande portant sur 53 units a lieu en dcembre 2009 avec une livraison en units aprs exprimentations entre fin 2011 et fin 2012. Lors de lannonce du contrat, on annonce un total de 129 engins. Le prix unitaire est de 1,7 million d'euros et le cot total du contrat est de 220 millions d'euros, le soutien inclus. Au 1er juillet 2017, l'arme franaise dispose de 53 VHM. Autriche. BwS10 "BEOWULF" durant sa prsentation la Bundesheer dans la caserne de Walgau en 2020. En 2016, la Bundesheer avait command 32 BvS10 pour un montant de 85 millions d'euros comprenant les quipements et les services associs, dont 32 millions d'euros sont allous pour les vhicules. En juin 2018, BAe Systems a livr les premiers BvS10. Un second lot de quatre vhicules fut livr en fvrier 2019, qui taient les premiers de l'anne. Deux crmonies de remise ont eu lieu les 21 et 22 fvrier dans l'tat autrichien du Tyrol et dans la ville de Salzbourg, en prsence du ministre autrichien de la Dfense, Mario Kunasek, de reprsentants du gouvernement sudois et de BAe Systems Hgglunds . Le premier lot de 2019 est utilis par le Jgerbataillon 24 qui est un bataillon de la 6. Gebirgsbrigade, qui joue un rle de premier plan dans l'initiative d'entranement la guerre en montagne de l'Union europenne (EU MTI) et par le Pionierbataillon 2. Pays-Bas. BvS10 durant le dfil du 350e anniversaire des Korps Mariniers, 12 dcembre 2015 Rotterdam Le Korps Mariniers forment, avec la 3 Commando Brigade, la Force de dbarquement Royaume-Uni/Pays-Bas. La UK/NL LF est une formation de la taille d'une brigade capable de mener des oprations amphibies. Le 1er juin 2005 le ministre de la Dfense a command 74 BvS10. Les 74 vhicules sont rpartis en 46 BvS10 TCV, 20 BvS10 CV, 4 BvS10 RRV et 4 BvS10 Ambulances. En janvier 2006, huit mois seulement aprs la commande, le premier vhicule a t remis au Korps Mariniers. La livraison du dernier vhicule est prvue pour avril 2007. Royaume-Uni. En 1999, le Royaume-Uni dcid d'acheter des BvS10. Le contrat fut sign pour 108 vhicules, le contrat prvoyait galement la livraison de vhicules prototypes ainsi que la modification des vhicules pour les adapter aux exigences britanniques. En juillet 2001, deux prototypes ont t remis aux Royal Marines au Royal Marines Barracks Chivenor. Au cours des douze mois suivants, ces vhicules ont fait l'objet d'un programme d'essai intensif. Pendant les essais des
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Résumé court: Le tracteur de transport blindé BvS 10 a été vendu au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, en Suède, en Allemagne, en Autriche et aux États-Unis. Il est utilisé par plusieurs forces armées, notamment les forces terrestres françaises, l'armée autrichienne et les forces marines royales britanniques.
Il a été commandé 127 supplémentaires en 2021 et 236 autres exemplaires en décembre 2022. L'Allemagne, qui ne l'avait pas auparavant acheté, a commandé 140 unités en décembre 2022. L'Autriche l'a achetée depuis 2018. Les États-Unis ont commandé 110 exemplaires en août 2022 pour un montant de 278 millions de dollars.
Le tracteur de transport blindé BvS 10 est une voiture tout-terrain de longueur totale de 8 m, largeur de 2,2 m et
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
vendu au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, la Sude, l'Allemagne, l'Autriche et aux tats-Unis. Historique. Les forces armes sudoises disposent de 153 BvS 10 en 2022, en ont command 127 supplmentaires en 2021 ; puis ont fait un achat group en dcembre 2022, de 236 autres exemplaires, avec Le Royaume-Uni - qui en disposait de 99 pour les Royal Marines- en commande 40 supplmentaires, et enfin l'Allemagne - dont c'est le premier achat - 140 dans le cadre de ce dernier contrat. L'Autriche en achte depuis 2018. LUnited States Army a command le 22 aout 2022 110 exemplaires du Beowulf, qui est la version non blinde du BvS10 prsente en 2015, pour 278 millions de dollars. Configuration. Vue arrire et intrieur d'un BvS 10 de l'arme autrichienne. VAC du 13e bataillon de chasseurs alpins en 2010. Le vhicule a une longueur totale de bout en bout de 8 m, une largeur de 2,2 m et une hauteur de 2,5 m. Il est quip d'un moteur Steyr M1. Le poids brut du vhicule est d'environ 15,5 t. Le vhicule tout-terrain comporte deux compartiments. L'un ou l'autre de ces compartiments peut tre utilis pour transporter la cargaison et le personnel selon les exigences de la mission. Le vhicule peut transporter jusqu' 14 personnes, ou, pour l'arme franaise un conducteur et 11 combattants "fliniss" avec leur armement individuel et collectif et leurs quipements. Sa conception modulaire permet la plate-forme d'tre configure pour rpondre aux exigences de diffrentes missions, notamment les oprations de secours en cas de catastrophe et humanitaires, la recherche et le sauvetage, le soutien logistique et la lutte contre les incendies. La voiture avant a une capacit de charge d'environ 3 t, et peut transporter jusqu' quatre personnes dans la cabine, tandis que la section arrire a une capacit de charge de 5 t. Ce vhicule peut se dplacer sur neige, sur glace, sur terrain meuble (sable) ou humide (marais), ce qui fait qu'il est particulirement adapt des environnements extrmes (polaire, dsert, zones marcageuses, montagne). Il est amphibie, ce qui lui permet une continuit totale de dplacement (par exemple franchissement d'un marcage ou gu et retour sur la terre ferme). Il est quip d'un treuil. Variantes. Royaume-Uni : Le vhicule est nomm BvS10 All-Terrain Vehicle (Protected) (ATV (P)) "Viking" au sein de la Royal Navy. Le vhicule peut tre quip d'une mitrailleuse L7A2 GPMG de calibre 7,62 mm ou d'une mitrailleuse L1A1 de 12,7 mm, gauche et droite du pare-brise du vhicule de tte se situent quatre pots de grenades fumignes L8. Les vhicules britanniques sont quips des radios Bowman. BvS10 Troop Carrier Vehicle (TCV) BvS10 Troop Carrier Vehicle Anti-Tank (TCV AT), ce sont des TCV ayant un rack de stockage munitions dans le vhicule de queue pour les missiles antichars JAVELIN (LFAT- GW) BvS10 Command Vehicle (CV) BvS10 Repair and Recovery Vehicle (RRV) France : Le vhicule est nomm Vhicule Haute Mobilit (VHM) au sein de l'Arme de Terre Autriche : Le BvS10 Mk IIB AUT est nomm BwS10 "BEOWULF" au sein de la Bundesheer. Le BEOWULF possde des camras panoramiques qui lui offre un champ de vision 360 degrs, d'un tourelleau tlopr WS4 Panther de la socit ESL Advanced Information quipe d'une M2 Browning, d'une amlioration de la protection contre les mines et du systme de gestion du champ de bataille (BMS) Combat NG. Pays-Bas Sude : Les Pays-Bas utilisent actuellement le BvS10 Ambulances et la Sude a command des BvS10 dont des versions Ambulance. BvS10 sudois en version ambulance Utilisateurs. VHM du 7e bataillon de chasseurs alpins, Champs-lyses, 14 juillet 2014. France. Envisage en 2008, la premire commande portant sur 53 units a lieu en dcembre 2009 avec une livraison en units aprs exprimentations entre fin 2011 et fin 2012. Lors de lannonce du contrat, on annonce un total de 129 engins. Le prix unitaire est de 1,7 million d'euros et le cot total du contrat est de 220 millions d'euros, le soutien inclus. Au 1er juillet 2017, l'arme franaise dispose de 53 VHM. Autriche. BwS10 "BEOWULF" durant sa prsentation la Bundesheer dans la caserne de Walgau en 2020. En 2016, la Bundesheer avait command 32 BvS10 pour un montant de 85 millions d'euros comprenant les quipements et les services associs, dont 32 millions d'euros sont allous pour les vhicules. En juin 2018, BAe Systems a livr les premiers BvS10. Un second lot de quatre vhicules fut livr en fvrier 2019, qui taient les premiers de l'anne. Deux crmonies de remise ont eu lieu les 21 et 22 fvrier dans l'tat autrichien du Tyrol et dans la ville de Salzbourg, en prsence du ministre autrichien de la Dfense, Mario Kunasek, de reprsentants du gouvernement sudois et de BAe Systems Hgglunds . Le premier lot de 2019 est utilis par le Jgerbataillon 24 qui est un bataillon de la 6. Gebirgsbrigade, qui joue un rle de premier plan dans l'initiative d'entranement la guerre en montagne de l'Union europenne (EU MTI) et par le Pionierbataillon 2. Pays-Bas. BvS10 durant le dfil du 350e anniversaire des Korps Mariniers, 12 dcembre 2015 Rotterdam Le Korps Mariniers forment, avec la 3 Commando Brigade, la Force de dbarquement Royaume-Uni/Pays-Bas. La UK/NL LF est une formation de la taille d'une brigade capable de mener des oprations amphibies. Le 1er juin 2005 le ministre de la Dfense a command 74 BvS10. Les 74 vhicules sont rpartis en 46 BvS10 TCV, 20 BvS10 CV, 4 BvS10 RRV et 4 BvS10 Ambulances. En janvier 2006, huit mois seulement aprs la commande, le premier vhicule a t remis au Korps Mariniers. La livraison du dernier vhicule est prvue pour avril 2007. Royaume-Uni. En 1999, le Royaume-Uni dcid d'acheter des BvS10. Le contrat fut sign pour 108 vhicules, le contrat prvoyait galement la livraison de vhicules prototypes ainsi que la modification des vhicules pour les adapter aux exigences britanniques. En juillet 2001, deux prototypes ont t remis aux Royal Marines au Royal Marines Barracks Chivenor. Au cours des douze mois suivants, ces vhicules ont fait l'objet d'un programme d'essai intensif. Pendant les essais des
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Résumé long: les vhicules ont fait l'objet d'un programme d'essai intensif, notamment sur le terrain de Kintail (Scoce). En avril 2002, le contrat a t sign pour 99 vhicules. Le 9 septembre 2002, le contrat a t sign pour 108 vhicules. En 2003, la livraison des vhicules a commence, avec un premier lot de 60 vhicules livres en Novembre 2003. En 2005, la livraison du dernier vhicule a t complte, la livraison totale s'est eleve aux 108 vhicules pris en compte dans le contrat. Les vhicules ont servi avec succs dans la guerre d'Irak et dans la guerre d'Afghanistan. L'un des vhicules a t dmoli en Afghanistan en 2007. Les vhicules ont ensuite servi dans la guerre de Libye en 2011. Le 22 aout
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Traduis en anglais le texte suivant :
vendu au Royaume-Uni, aux Pays-Bas, la Sude, l'Allemagne, l'Autriche et aux tats-Unis. Historique. Les forces armes sudoises disposent de 153 BvS 10 en 2022, en ont command 127 supplmentaires en 2021 ; puis ont fait un achat group en dcembre 2022, de 236 autres exemplaires, avec Le Royaume-Uni - qui en disposait de 99 pour les Royal Marines- en commande 40 supplmentaires, et enfin l'Allemagne - dont c'est le premier achat - 140 dans le cadre de ce dernier contrat. L'Autriche en achte depuis 2018. LUnited States Army a command le 22 aout 2022 110 exemplaires du Beowulf, qui est la version non blinde du BvS10 prsente en 2015, pour 278 millions de dollars. Configuration. Vue arrire et intrieur d'un BvS 10 de l'arme autrichienne. VAC du 13e bataillon de chasseurs alpins en 2010. Le vhicule a une longueur totale de bout en bout de 8 m, une largeur de 2,2 m et une hauteur de 2,5 m. Il est quip d'un moteur Steyr M1. Le poids brut du vhicule est d'environ 15,5 t. Le vhicule tout-terrain comporte deux compartiments. L'un ou l'autre de ces compartiments peut tre utilis pour transporter la cargaison et le personnel selon les exigences de la mission. Le vhicule peut transporter jusqu' 14 personnes, ou, pour l'arme franaise un conducteur et 11 combattants "fliniss" avec leur armement individuel et collectif et leurs quipements. Sa conception modulaire permet la plate-forme d'tre configure pour rpondre aux exigences de diffrentes missions, notamment les oprations de secours en cas de catastrophe et humanitaires, la recherche et le sauvetage, le soutien logistique et la lutte contre les incendies. La voiture avant a une capacit de charge d'environ 3 t, et peut transporter jusqu' quatre personnes dans la cabine, tandis que la section arrire a une capacit de charge de 5 t. Ce vhicule peut se dplacer sur neige, sur glace, sur terrain meuble (sable) ou humide (marais), ce qui fait qu'il est particulirement adapt des environnements extrmes (polaire, dsert, zones marcageuses, montagne). Il est amphibie, ce qui lui permet une continuit totale de dplacement (par exemple franchissement d'un marcage ou gu et retour sur la terre ferme). Il est quip d'un treuil. Variantes. Royaume-Uni : Le vhicule est nomm BvS10 All-Terrain Vehicle (Protected) (ATV (P)) "Viking" au sein de la Royal Navy. Le vhicule peut tre quip d'une mitrailleuse L7A2 GPMG de calibre 7,62 mm ou d'une mitrailleuse L1A1 de 12,7 mm, gauche et droite du pare-brise du vhicule de tte se situent quatre pots de grenades fumignes L8. Les vhicules britanniques sont quips des radios Bowman. BvS10 Troop Carrier Vehicle (TCV) BvS10 Troop Carrier Vehicle Anti-Tank (TCV AT), ce sont des TCV ayant un rack de stockage munitions dans le vhicule de queue pour les missiles antichars JAVELIN (LFAT- GW) BvS10 Command Vehicle (CV) BvS10 Repair and Recovery Vehicle (RRV) France : Le vhicule est nomm Vhicule Haute Mobilit (VHM) au sein de l'Arme de Terre Autriche : Le BvS10 Mk IIB AUT est nomm BwS10 "BEOWULF" au sein de la Bundesheer. Le BEOWULF possde des camras panoramiques qui lui offre un champ de vision 360 degrs, d'un tourelleau tlopr WS4 Panther de la socit ESL Advanced Information quipe d'une M2 Browning, d'une amlioration de la protection contre les mines et du systme de gestion du champ de bataille (BMS) Combat NG. Pays-Bas Sude : Les Pays-Bas utilisent actuellement le BvS10 Ambulances et la Sude a command des BvS10 dont des versions Ambulance. BvS10 sudois en version ambulance Utilisateurs. VHM du 7e bataillon de chasseurs alpins, Champs-lyses, 14 juillet 2014. France. Envisage en 2008, la premire commande portant sur 53 units a lieu en dcembre 2009 avec une livraison en units aprs exprimentations entre fin 2011 et fin 2012. Lors de lannonce du contrat, on annonce un total de 129 engins. Le prix unitaire est de 1,7 million d'euros et le cot total du contrat est de 220 millions d'euros, le soutien inclus. Au 1er juillet 2017, l'arme franaise dispose de 53 VHM. Autriche. BwS10 "BEOWULF" durant sa prsentation la Bundesheer dans la caserne de Walgau en 2020. En 2016, la Bundesheer avait command 32 BvS10 pour un montant de 85 millions d'euros comprenant les quipements et les services associs, dont 32 millions d'euros sont allous pour les vhicules. En juin 2018, BAe Systems a livr les premiers BvS10. Un second lot de quatre vhicules fut livr en fvrier 2019, qui taient les premiers de l'anne. Deux crmonies de remise ont eu lieu les 21 et 22 fvrier dans l'tat autrichien du Tyrol et dans la ville de Salzbourg, en prsence du ministre autrichien de la Dfense, Mario Kunasek, de reprsentants du gouvernement sudois et de BAe Systems Hgglunds . Le premier lot de 2019 est utilis par le Jgerbataillon 24 qui est un bataillon de la 6. Gebirgsbrigade, qui joue un rle de premier plan dans l'initiative d'entranement la guerre en montagne de l'Union europenne (EU MTI) et par le Pionierbataillon 2. Pays-Bas. BvS10 durant le dfil du 350e anniversaire des Korps Mariniers, 12 dcembre 2015 Rotterdam Le Korps Mariniers forment, avec la 3 Commando Brigade, la Force de dbarquement Royaume-Uni/Pays-Bas. La UK/NL LF est une formation de la taille d'une brigade capable de mener des oprations amphibies. Le 1er juin 2005 le ministre de la Dfense a command 74 BvS10. Les 74 vhicules sont rpartis en 46 BvS10 TCV, 20 BvS10 CV, 4 BvS10 RRV et 4 BvS10 Ambulances. En janvier 2006, huit mois seulement aprs la commande, le premier vhicule a t remis au Korps Mariniers. La livraison du dernier vhicule est prvue pour avril 2007. Royaume-Uni. En 1999, le Royaume-Uni dcid d'acheter des BvS10. Le contrat fut sign pour 108 vhicules, le contrat prvoyait galement la livraison de vhicules prototypes ainsi que la modification des vhicules pour les adapter aux exigences britanniques. En juillet 2001, deux prototypes ont t remis aux Royal Marines au Royal Marines Barracks Chivenor. Au cours des douze mois suivants, ces vhicules ont fait l'objet d'un programme d'essai intensif. Pendant les essais des
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Traduction : Sold to the United Kingdom, the Netherlands, Sweden, Germany, Austria, and the United States. History. The Sudanese armed forces have 153 BvS 10 in 2022, having ordered 127 additional units in 2021; they then placed a bulk order in December 2022, for 236 more examples, with the United Kingdom (which had 99 for the Royal Marines) ordering 40 more, and finally Germany (for whom this is the first purchase) 140 in the context of this latest contract. Austria has been purchasing them since 2018. The United States Army ordered 110 examples of the Beowulf, which is the unarmored version of the BvS10 introduced in 2015, for $278 million on August 22, 2022. Configuration. Rear and interior view of a BvS 10 belonging to the Austrian army. Photo from the 13th Alpine Hunters Battalion in 2010. The vehicle has a total length of 8 meters, a width of 2
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
troupes, les vhicules ont particip l'exercice "Saif Sareeea II" Oman l'automne 2001. BvS10 des Royal Marines durant l'Exercise Joint Viking 2017. Au cours de cet exercice, les vhicules ont d faire leurs preuves dans le climat chaud et sec du dsert omanais. Des essais sous climat arctique ont t mens dans le nord de la Norvge. Au cours de ces essais, les vhicules ont satisfait la quasi-totalit des normes fixes et se sont mme rvls plus performants dans certains cas. Avec la fin russie des essais de troupes, la production en srie a commenc. Le premier juillet 2003, le premier BvS10 a t officiellement remis aux Royal Marines, le dernier a t livr en 2005. Certaines des coques blindes des BvS10 "Viking" britanniques ont t fabriques dans l'usine de production de BAE Systems Land Systems Telford, en Angleterre. Chacun des trois bataillons d'infanterie de la 3 Commando Brigade est quip de 24 BvS10 TCV, 6 BvS10 CV et 1 BvS10 RRV. Ukraine. En 2022, les Pays-Bas transfre l'Ukraine 64 BvS10 et 20 supplmentaires en 2023,,. En dcembre 2023 le ministre de la Dfense britannique annonce sur Twitter le transfert de 20 BvS10,. Tous les BvS 10 sont actuellement en service dans la 38 (38me Brigade de Marines). Engagements. Le Vhicule haute mobilit a t engag en opration extrieure par l'arme de terre franaise. Ainsi, le premier dploiement de ce nouveau matriel dans la bande sahlo-saharienne, au Mali, a dbut en juin 2019, permettant aux soldats franais de tester ses capacits de franchissement en milieu dsertique : la configuration du VHM lui permet de gravir des pentes trs raides et de franchir des terrains accidents. En aot 2020, 13 vhicules sont dploys. La scurit des passagers n'a pas t oublie, et la partie basse du vhicule est surblinde en raison de la menace des engins explosifs improviss. Tous les vhicules engags au Mali sont dots d'une mitrailleuse de 12,7 mm tlopre, permettant de rpondre au feu ennemi sans s'exposer. Ils peuvent disposer d'un blindage additionnel, d'une climatisation renforce et d'un rservoir d'eau sur une des places passagers augmentant leur poids 14 tonnes. Livraison du nouveau Vhicule Haute Mobilit au ple Provence (camp de Canjuers) au mois de janvier 2012.. Survey Copter Aliaca Aliaca expos au Salon aronautique international de Berlin en 2022. Constructeur : Survey Copter (Airbus) Rle : Drone de reconnaissance Statut : En service Mise en service : 2022 Date de retrait : Toujours en service Variantes ou drivs : DVF 2000, Aliaca Evo, Aliaca ER quipage 0 (1 tlpilote) Motorisation Nombre : 1 Type : moteur lectrique ou moteur Diesel Dimensions Envergure : 3,6 m Longueur : 2,2 m Masses : vide : 15 kg Maximale : 16 kg Performances : Vitesse de croisire : 65 km/h Vitesse maximale 100 km/h Plafond : 3 000 m Rayon d'action : 50 ou 100 km Autonomie : 3 ou 6 h Le Survey Copter Aliaca est un drone de reconnaissance tactique franais, utilis par la Marine franaise dans le cadre du Systme de Mini-Drone arien embarqu de la Marine (SMDM), conu et fabriqu par la PME Survey Copter, filiale dAirbus Defence and Space depuis 2011. Lanc laide dune catapulte et rcupr laide dun filet, lAliaca peut tre mis en uvre rapidement et sans infrastructure particulire. Dot dune propulsion lectrique, il est quip de systmes de surveillance optique et lectronique. Dans la marine franaise, il quipe les navires de plus petite taille comme les patrouilleurs, les plus importants devant recevoir quant eux le Systme de drone arien de la Marine. Historique. La premire version de lAliaca, le Survey Copter DVF 2000, fait lobjet dune premire exprimentation par la Marine franaise lt 2014, avec un embarquement sur laviso de classe d'Estienne d'Orves Commandant Bouan. Dautres tests dune version aux dimensions dfinitives sont ensuite effectus bord de son navire-jumeau le Commandant Birot en 2019, puis en octobre 2020, avec un test oprationnel ralis au sud de Chypre bord de la frgate lgre furtive La Fayette, o ses capacits sont apprcies des marins. Une premire commande est annonce le 9 juin 2020 dans le cadre du plan de soutien la filire aronautique du gouvernement Philippe II, de faon anticipe par rapport ce qui tait prvu par la Loi de programmation militaire 2019-2025. Signe par la Direction gnrale de l'Armement le 11 fvrier 2021, pour un montant de 19,7 millions deuros, celle-ci porte sur 11 systmes, chacun compos de deux drones et de leur quipement de pilotage, de lancement et de rcupration, prvus pour quiper les patrouilleurs de haute mer (ex-avisos) de classe dEstienne dOrves et leurs successeurs les patrouilleurs ocaniques, ainsi que les frgates de classe La Fayette et Floral. Lobjectif, pour la Marine nationale, est de permettre ces navires, qui ne peuvent pas toujours embarquer dhlicoptre, de disposer tout de mme de moyens de surveillance dports. Les premires livraisons ont lieu dbut 2022, et sont suivies dune valuation oprationnelle bord du Commandant Bouan. Lors de cette opration, les drones donnent satisfaction, notamment lors des oprations de police des pches, ce qui conduit la Marine envisager dacqurir des systmes supplmentaires pour quiper ses smaphores. Les trois premiers systmes sont dclar oprationnels par la DGA le 28 juillet 2022, sous lappellation officielle de Systme de Mini-Drone arien embarqu de la Marine , ou SMDM. Le premier dploiement oprationnel a lieu entre dcembre 2022 et fvrier 2023 bord du patrouilleur Commandant Ducuing. Lors de cette mission dans le golfe de Guine, ralise dans le cadre de la Mission Corymbe, lemploi de lAliaca permet notamment la dtection de deux navires de pche chinois pchant sans permis, aprs avoir coup leur systme d'identification automatique contrairement aux exigences du droit maritime, qui peuvent ainsi tre arraisonns par des patrouilleurs Guinens. Le 6 dcembre 2023, appuy par un SMDM, un autre patrouilleur saisi 5 tonnes de cocane dans le mme secteur. Quelques mois plus tt, le drone embarqu sur le Premier Maitre l'Her permet la relocalisation et le sauvetage
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Résumé court: Le BvS10 en service depuis 2003 dans la 3 Commando Brigade britannique et en 2022 en Ukraine, est un véhicule de transport amphibie et de combat. Il participe à l'exercice "Saif Sareeea II" en Oman en 2001, aux essais sous climat arctique en Norvège, et est engagé en opération extérieure par l'armée de terre française en 2019-2023. Le Survey Copter Aliaca, un drone de reconnaissance tactique français, est utilisé par la Marine française depuis 2022.
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Fais un résumé détaillé du texte suivant :
troupes, les vhicules ont particip l'exercice "Saif Sareeea II" Oman l'automne 2001. BvS10 des Royal Marines durant l'Exercise Joint Viking 2017. Au cours de cet exercice, les vhicules ont d faire leurs preuves dans le climat chaud et sec du dsert omanais. Des essais sous climat arctique ont t mens dans le nord de la Norvge. Au cours de ces essais, les vhicules ont satisfait la quasi-totalit des normes fixes et se sont mme rvls plus performants dans certains cas. Avec la fin russie des essais de troupes, la production en srie a commenc. Le premier juillet 2003, le premier BvS10 a t officiellement remis aux Royal Marines, le dernier a t livr en 2005. Certaines des coques blindes des BvS10 "Viking" britanniques ont t fabriques dans l'usine de production de BAE Systems Land Systems Telford, en Angleterre. Chacun des trois bataillons d'infanterie de la 3 Commando Brigade est quip de 24 BvS10 TCV, 6 BvS10 CV et 1 BvS10 RRV. Ukraine. En 2022, les Pays-Bas transfre l'Ukraine 64 BvS10 et 20 supplmentaires en 2023,,. En dcembre 2023 le ministre de la Dfense britannique annonce sur Twitter le transfert de 20 BvS10,. Tous les BvS 10 sont actuellement en service dans la 38 (38me Brigade de Marines). Engagements. Le Vhicule haute mobilit a t engag en opration extrieure par l'arme de terre franaise. Ainsi, le premier dploiement de ce nouveau matriel dans la bande sahlo-saharienne, au Mali, a dbut en juin 2019, permettant aux soldats franais de tester ses capacits de franchissement en milieu dsertique : la configuration du VHM lui permet de gravir des pentes trs raides et de franchir des terrains accidents. En aot 2020, 13 vhicules sont dploys. La scurit des passagers n'a pas t oublie, et la partie basse du vhicule est surblinde en raison de la menace des engins explosifs improviss. Tous les vhicules engags au Mali sont dots d'une mitrailleuse de 12,7 mm tlopre, permettant de rpondre au feu ennemi sans s'exposer. Ils peuvent disposer d'un blindage additionnel, d'une climatisation renforce et d'un rservoir d'eau sur une des places passagers augmentant leur poids 14 tonnes. Livraison du nouveau Vhicule Haute Mobilit au ple Provence (camp de Canjuers) au mois de janvier 2012.. Survey Copter Aliaca Aliaca expos au Salon aronautique international de Berlin en 2022. Constructeur : Survey Copter (Airbus) Rle : Drone de reconnaissance Statut : En service Mise en service : 2022 Date de retrait : Toujours en service Variantes ou drivs : DVF 2000, Aliaca Evo, Aliaca ER quipage 0 (1 tlpilote) Motorisation Nombre : 1 Type : moteur lectrique ou moteur Diesel Dimensions Envergure : 3,6 m Longueur : 2,2 m Masses : vide : 15 kg Maximale : 16 kg Performances : Vitesse de croisire : 65 km/h Vitesse maximale 100 km/h Plafond : 3 000 m Rayon d'action : 50 ou 100 km Autonomie : 3 ou 6 h Le Survey Copter Aliaca est un drone de reconnaissance tactique franais, utilis par la Marine franaise dans le cadre du Systme de Mini-Drone arien embarqu de la Marine (SMDM), conu et fabriqu par la PME Survey Copter, filiale dAirbus Defence and Space depuis 2011. Lanc laide dune catapulte et rcupr laide dun filet, lAliaca peut tre mis en uvre rapidement et sans infrastructure particulire. Dot dune propulsion lectrique, il est quip de systmes de surveillance optique et lectronique. Dans la marine franaise, il quipe les navires de plus petite taille comme les patrouilleurs, les plus importants devant recevoir quant eux le Systme de drone arien de la Marine. Historique. La premire version de lAliaca, le Survey Copter DVF 2000, fait lobjet dune premire exprimentation par la Marine franaise lt 2014, avec un embarquement sur laviso de classe d'Estienne d'Orves Commandant Bouan. Dautres tests dune version aux dimensions dfinitives sont ensuite effectus bord de son navire-jumeau le Commandant Birot en 2019, puis en octobre 2020, avec un test oprationnel ralis au sud de Chypre bord de la frgate lgre furtive La Fayette, o ses capacits sont apprcies des marins. Une premire commande est annonce le 9 juin 2020 dans le cadre du plan de soutien la filire aronautique du gouvernement Philippe II, de faon anticipe par rapport ce qui tait prvu par la Loi de programmation militaire 2019-2025. Signe par la Direction gnrale de l'Armement le 11 fvrier 2021, pour un montant de 19,7 millions deuros, celle-ci porte sur 11 systmes, chacun compos de deux drones et de leur quipement de pilotage, de lancement et de rcupration, prvus pour quiper les patrouilleurs de haute mer (ex-avisos) de classe dEstienne dOrves et leurs successeurs les patrouilleurs ocaniques, ainsi que les frgates de classe La Fayette et Floral. Lobjectif, pour la Marine nationale, est de permettre ces navires, qui ne peuvent pas toujours embarquer dhlicoptre, de disposer tout de mme de moyens de surveillance dports. Les premires livraisons ont lieu dbut 2022, et sont suivies dune valuation oprationnelle bord du Commandant Bouan. Lors de cette opration, les drones donnent satisfaction, notamment lors des oprations de police des pches, ce qui conduit la Marine envisager dacqurir des systmes supplmentaires pour quiper ses smaphores. Les trois premiers systmes sont dclar oprationnels par la DGA le 28 juillet 2022, sous lappellation officielle de Systme de Mini-Drone arien embarqu de la Marine , ou SMDM. Le premier dploiement oprationnel a lieu entre dcembre 2022 et fvrier 2023 bord du patrouilleur Commandant Ducuing. Lors de cette mission dans le golfe de Guine, ralise dans le cadre de la Mission Corymbe, lemploi de lAliaca permet notamment la dtection de deux navires de pche chinois pchant sans permis, aprs avoir coup leur systme d'identification automatique contrairement aux exigences du droit maritime, qui peuvent ainsi tre arraisonns par des patrouilleurs Guinens. Le 6 dcembre 2023, appuy par un SMDM, un autre patrouilleur saisi 5 tonnes de cocane dans le mme secteur. Quelques mois plus tt, le drone embarqu sur le Premier Maitre l'Her permet la relocalisation et le sauvetage
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Résumé long: une embarcation de pche au large de la Guyane.
Le texte décrit l'utilisation de véhicules de haute mobilité (BvS10) par les Royal Marines et les Pays-Bas dans diverse opérations militaires. Les véhicules ont été utilisés pour la première fois en exerçises militaires, notamment le Saif Sareeea II en Oman en 2001 et le Joint Viking 2017. Les véhicules ont été testés dans des conditions chaudes et sèches du désert omanais et dans des conditions arctiques en Norvège. Les véhicules ont rempli toutes les normes fixées et ont même dépassé certaines des performances. La production en série a commencé en juillet 2003, et les premiers BvS10 ont été livrés aux Royal Marines en 2003, et le dernier en 2005. Des coques blindées des véhicules BvS10 "Viking" britanniques ont été fabriquées dans l'us
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Traduis en anglais le texte suivant :
troupes, les vhicules ont particip l'exercice "Saif Sareeea II" Oman l'automne 2001. BvS10 des Royal Marines durant l'Exercise Joint Viking 2017. Au cours de cet exercice, les vhicules ont d faire leurs preuves dans le climat chaud et sec du dsert omanais. Des essais sous climat arctique ont t mens dans le nord de la Norvge. Au cours de ces essais, les vhicules ont satisfait la quasi-totalit des normes fixes et se sont mme rvls plus performants dans certains cas. Avec la fin russie des essais de troupes, la production en srie a commenc. Le premier juillet 2003, le premier BvS10 a t officiellement remis aux Royal Marines, le dernier a t livr en 2005. Certaines des coques blindes des BvS10 "Viking" britanniques ont t fabriques dans l'usine de production de BAE Systems Land Systems Telford, en Angleterre. Chacun des trois bataillons d'infanterie de la 3 Commando Brigade est quip de 24 BvS10 TCV, 6 BvS10 CV et 1 BvS10 RRV. Ukraine. En 2022, les Pays-Bas transfre l'Ukraine 64 BvS10 et 20 supplmentaires en 2023,,. En dcembre 2023 le ministre de la Dfense britannique annonce sur Twitter le transfert de 20 BvS10,. Tous les BvS 10 sont actuellement en service dans la 38 (38me Brigade de Marines). Engagements. Le Vhicule haute mobilit a t engag en opration extrieure par l'arme de terre franaise. Ainsi, le premier dploiement de ce nouveau matriel dans la bande sahlo-saharienne, au Mali, a dbut en juin 2019, permettant aux soldats franais de tester ses capacits de franchissement en milieu dsertique : la configuration du VHM lui permet de gravir des pentes trs raides et de franchir des terrains accidents. En aot 2020, 13 vhicules sont dploys. La scurit des passagers n'a pas t oublie, et la partie basse du vhicule est surblinde en raison de la menace des engins explosifs improviss. Tous les vhicules engags au Mali sont dots d'une mitrailleuse de 12,7 mm tlopre, permettant de rpondre au feu ennemi sans s'exposer. Ils peuvent disposer d'un blindage additionnel, d'une climatisation renforce et d'un rservoir d'eau sur une des places passagers augmentant leur poids 14 tonnes. Livraison du nouveau Vhicule Haute Mobilit au ple Provence (camp de Canjuers) au mois de janvier 2012.. Survey Copter Aliaca Aliaca expos au Salon aronautique international de Berlin en 2022. Constructeur : Survey Copter (Airbus) Rle : Drone de reconnaissance Statut : En service Mise en service : 2022 Date de retrait : Toujours en service Variantes ou drivs : DVF 2000, Aliaca Evo, Aliaca ER quipage 0 (1 tlpilote) Motorisation Nombre : 1 Type : moteur lectrique ou moteur Diesel Dimensions Envergure : 3,6 m Longueur : 2,2 m Masses : vide : 15 kg Maximale : 16 kg Performances : Vitesse de croisire : 65 km/h Vitesse maximale 100 km/h Plafond : 3 000 m Rayon d'action : 50 ou 100 km Autonomie : 3 ou 6 h Le Survey Copter Aliaca est un drone de reconnaissance tactique franais, utilis par la Marine franaise dans le cadre du Systme de Mini-Drone arien embarqu de la Marine (SMDM), conu et fabriqu par la PME Survey Copter, filiale dAirbus Defence and Space depuis 2011. Lanc laide dune catapulte et rcupr laide dun filet, lAliaca peut tre mis en uvre rapidement et sans infrastructure particulire. Dot dune propulsion lectrique, il est quip de systmes de surveillance optique et lectronique. Dans la marine franaise, il quipe les navires de plus petite taille comme les patrouilleurs, les plus importants devant recevoir quant eux le Systme de drone arien de la Marine. Historique. La premire version de lAliaca, le Survey Copter DVF 2000, fait lobjet dune premire exprimentation par la Marine franaise lt 2014, avec un embarquement sur laviso de classe d'Estienne d'Orves Commandant Bouan. Dautres tests dune version aux dimensions dfinitives sont ensuite effectus bord de son navire-jumeau le Commandant Birot en 2019, puis en octobre 2020, avec un test oprationnel ralis au sud de Chypre bord de la frgate lgre furtive La Fayette, o ses capacits sont apprcies des marins. Une premire commande est annonce le 9 juin 2020 dans le cadre du plan de soutien la filire aronautique du gouvernement Philippe II, de faon anticipe par rapport ce qui tait prvu par la Loi de programmation militaire 2019-2025. Signe par la Direction gnrale de l'Armement le 11 fvrier 2021, pour un montant de 19,7 millions deuros, celle-ci porte sur 11 systmes, chacun compos de deux drones et de leur quipement de pilotage, de lancement et de rcupration, prvus pour quiper les patrouilleurs de haute mer (ex-avisos) de classe dEstienne dOrves et leurs successeurs les patrouilleurs ocaniques, ainsi que les frgates de classe La Fayette et Floral. Lobjectif, pour la Marine nationale, est de permettre ces navires, qui ne peuvent pas toujours embarquer dhlicoptre, de disposer tout de mme de moyens de surveillance dports. Les premires livraisons ont lieu dbut 2022, et sont suivies dune valuation oprationnelle bord du Commandant Bouan. Lors de cette opration, les drones donnent satisfaction, notamment lors des oprations de police des pches, ce qui conduit la Marine envisager dacqurir des systmes supplmentaires pour quiper ses smaphores. Les trois premiers systmes sont dclar oprationnels par la DGA le 28 juillet 2022, sous lappellation officielle de Systme de Mini-Drone arien embarqu de la Marine , ou SMDM. Le premier dploiement oprationnel a lieu entre dcembre 2022 et fvrier 2023 bord du patrouilleur Commandant Ducuing. Lors de cette mission dans le golfe de Guine, ralise dans le cadre de la Mission Corymbe, lemploi de lAliaca permet notamment la dtection de deux navires de pche chinois pchant sans permis, aprs avoir coup leur systme d'identification automatique contrairement aux exigences du droit maritime, qui peuvent ainsi tre arraisonns par des patrouilleurs Guinens. Le 6 dcembre 2023, appuy par un SMDM, un autre patrouilleur saisi 5 tonnes de cocane dans le mme secteur. Quelques mois plus tt, le drone embarqu sur le Premier Maitre l'Her permet la relocalisation et le sauvetage
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Traduction : lors d'un exercice de sauvetage en mer bord de la frgates La Fayette, un drone apert de deux avions de pche, venus de Port-au-Prince, qui s'est perdu en mer dans des conditions météorologiques difficiles.
Troupes, the vehicles have participated in the exercise "Saif Sareea II" in Oman in the fall of 2001. BvS10 of the Royal Marines during the Exercise Joint Viking 2017. During this exercise, the vehicles have proven themselves in the hot and dry climate of the Omani desert. Arctic trials have been conducted in northern Norway. During these trials, the vehicles have met almost all the set standards and have even surpassed them in some cases. With the end of Russian troop trials, mass production has begun. On the first July 2003, the first BvS10 was officially handed over to the Royal Marines, with the last being delivered in 2005. Some of the armored hulls of the BvS10 "Viking" British vehicles were
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Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
d'un chimiquier, le Monjasa Reformer, victime d'un acte de piraterie. Les succs rencontrs par lAliaca lors de ses embarquements sur les patrouilleurs de haute mer conduit par la suite la Marine Nationale dcider, en 2024, quil quiperait lensemble de ses 21 navires de second rang en 2026. Les premiers concerns sont les patrouilleurs outre-mer, dont les premiers exemplaires, lAuguste Bnbig et le Teriieroo a Teriierooiterai le reoivent ds leur lancement. La premire frgate quipe est le Nivse, en 2024 ; la cohabitation du drone avec les hlicoptres Dauphin ou Panther embarqus sur les frgates oblige au dveloppement de procdures de lancement et de rcupration adaptes, ainsi qu la mise en place de mesures destines viter les collisions en vol. Caractristiques techniques. LAliaca est un drone lger voilure fixe dune longueur de 2,2 m et dune envergure de 3,6 m, permettant une masse maximale au dcollage de 16 kg, dont 1,5 kg de charge utile. Il dispose dun empennage en configuration bipoutre encadrant une hlice propulsive, actionne par un moteur lectrique lui assurant un fonctionnement silencieux. Sa vitesse de croisire va de 65 100 km/h. En plus des phases de vol propuls, le moteur peut tre coup et le drone utilis comme un planeur. Destin tre utilis sans infrastructure particulire, par exemple sur de petits navires ou plates-formes ptrolires ne disposant pas dhlisurface, lAliaca est lanc laide dune catapulte, et rcupr de manire entirement automatique laide dun filet. Drones, catapulte, filet et station de contrle sont fournis ensemble et prvus pour tre installables facilement. En effet, lensemble tient dans quatre caisses manipulables facilement, et peut tre dploy en moins de 15 minutes par deux oprateurs. Pour remplir ses missions de surveillance, le drone est quip dun ensemble lectro-optique avec camra gyrostabilise, utilisable de jour comme de nuit, ainsi que dun rcepteur AIS. Versions. DVF 2000. Le DVF 2000 est la premire version de lAliaca. Test en 2014, il est dot dune propulsion par moteur lectrique, ne pse encore que 11 kg, pour une longueur d1,2 m et une envergure de 3 m. Il dispose dune autonomie de 2 h pour un rayon daction de 50 km environ, et embarque un quipement militaire constitu dun ensemble lectro-optique permettant une vision 360. Aliaca Evo. LAliaca Evo est la version de base, choisie par la marine franaise, initialement toujours connue sous le nom de DVF 2000. Comme celui-ci, il est quip dun ensemble lectro-optique, auquel sajoute un rcepteur AIS. Il est galement dot dune propulsion lectrique, mais son autonomie a t porte 3 h pour une porte de 50 km. Aliaca ER. LAliaca ER, pour Extended Range (porte augmente), est une version de lAliaca Evo dont la propulsion est assure par un moteur Diesel aliment au carburant aviation. Cette diffrence lui assure une autonomie et une porte suprieures, de respectivement 6 h et 100 km. Il possde galement un systme de liaison permettant un dbit de donnes plus lev. Il est prsent au public lors du salon Euronaval 2022.. Type MSO (Mine Sweeper Ocean) le M609 Narvik Caractristiques techniques : Type : dragueur de mines Longueur 52,31 m Matre-bau : 10,71 m Tirant d'eau : 3,25 m Dplacement : 728 tonnes (standard) Propulsion 2 moteurs diesel GMC 1 propulseur d'trave Puissance : 2 x 800 ch Vitesse : 12.8 nuds Caractristiques militaires Armement : 1 canon 40 mm Bofors Rayon daction 3 000 nautiques 10 nuds Autres caractristiques lectronique 1 radar de navigation Decca 2 sondeurs (petits et grands fonds) quipage 4 officiers, 50 hommes Histoire Constructeurs : tats-Unis A servi dans : Marine nationale Priode de construction : 1952 - 1957 Priode de service : partir de 1954 Navires construits : 15 (France) Les dragueurs de mines franais de type MSO sont des dragueurs de mines ocaniques construits aux tats-Unis et transfrs la France au titre du Mutual Defense Assistance Program (MDAP). Service. Les dragueurs de mines ocaniques de type MSO se diffrencient des dragueurs ctiers de type MSC (Mine Sweeper Coastal) et des dragueurs de petits fonds de type MSI (Mine Sweeper Inshore) par leur aptitude draguer en eau profonde. Dans l'attente des nouveaux chasseurs de mines tripartite classe Eridan, cinq de ces dragueurs furent compltement refondus et transforms en chasseurs de mines de 1976 1979. Leur dsignation devint officiellement chasseurs de mines type Dompaire (furent ainsi refondus les : Dompaire, Mytho, Cantho, Garigliano et Vinh Long). Conception. La coque en bois du type MSO a t conue par Philip L. Rhodes (1895-1974). Il a incorpor les techniques de nouvelles constructions qui ont permis de rduire d'environ 50% le poids de la coque. Les machines et les composants internes utilisent des matriaux non ferreux ou non magntiques pour une signature magntique minimum. Au momernt de sa construction, le type MSO a t considr comme le bateau le plus complexe et le plus novateur, mais il cotait cher. Il tait capable de draguer les mines orins et les mines influences magntiques et acoustiques. La plage arrire est dgage pour recevoir les apparaux des diffrentes dragues : treuils et tambours de dragage potences pour la mise en uvre des diffrentes dragues. Diverses dragues : mcaniques, magntiques, acoustiques et explosives Les units. M609 Narvik M610 Ouistreham M612 Alenon M613 Berneval M614 Bir Hacheim M615 Cantho M616 Dompaire M617 Garigliano M618 Mytho M619 Vinh Long M620 Berlaimont M621 Origny M622 Autun M623 Baccarat M624 Colmar Sicral 2 Satellite de tlcommunications militaires Donnes gnrales Organisation Ministre de la Dfense Direction gnrale de l'Armement (DGA) Constructeur Thales Alenia Space Programme Sicral Domaine : Tlcommunications militaires Statut : Oprationnel Lancement 26 avril 2015 20 h 00 TU Lanceur : Ariane 5 ECA Dure : 15 ans (mission primaire) Identifiant COSPAR : 2015-022B Caractristiques techniques : Masse au lancement : 4 360 kg Plateforme : Spacebus 4000B3 Contrle d'attitude Stabilis sur 3 axes Source d'nergie Panneaux solaires Puissance
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Résumé court: Un chimiquier, le Monjasa Reformer, victime d'un acte de piraterie. En 2024, la Marine Nationale décide de retirer l'ensemble de ses 21 navires de second rang en 2026, commençant par les patrouilleurs outre-mer. Le premier navire toquiperé est le Nivse, en 2024. L'Aliaca est un drone léger, de longueur de 2,2 m et d'envergure de 3,6 m, permettant une masse maximale au décollage de 16 kg, dont 1,5 kg de charge utile. Il dispose d'un empennage en configuration bipoutre encadrant une hélice propulsive, actionnée par un moteur électrique lui assurant un fonctionnement silencieux. Sa vitesse de croisière va de 65 à 100 km/h. Il est lancé avec une catapulte et récupéré entièrement automatiquement
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