instruction
stringclasses 6
values | output
stringclasses 6
values |
|---|---|
Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
FICHE Les programmes de drones de surface maritime de lUS Navy Dans une volont de faonner rapidement une force capable de rpondre aux futurs dfis militaires contre des puissances rivales telles que la Chine, lUS Navy acclre sa stratgie dacquisition dans le domaine des drones. Dans ce but, pour la seule anne fiscale 2020, la Navy a prvu le dveloppement de trois nouveaux types de drones (Unmanned Vehicle) : les drones de surface de moyenne taille - Medium Unmanned Surface Vehicles (MUSVs) et de large taille - Large Unmanned Surface Vehicles (LUSVs), ainsi que les drones sous-marins de trs grande taille - Extra-Large Unmanned Undersea Vehicles (XLUUVs). Pour ce faire, en 2020, la Navy a demand 628,8 M$ de financement afin dinvestir dans la recherche et le dveloppement de ces concepts de drones et de dvelopper les technologies ad hoc. En effet, lune des options actuelles pour la Navy est de sorientervers une nouvelle architecture de sa flotte qui inclurait moins de btiments de surface de grand tonnage (de type croiseurs et destroyers), plus de petits btiments de surface (frgates et navires de combat ctier), et l'ajout dune nouvelle catgorie avec des drones de surface (USVs) et de drones sous-marins (UUVs) dont un effort particulier sur ceux de grande taille. Il sagit du concept de distributed fleet architecture , en partie motive par le besoin de rpondre la vulnrabilit des grandes units dans un combat de haute intensit. Certains documents relatifs au budget 2021 publis en janvier faisaient part de lintention de lUS Navy de requrir 2,7 Md$ de budget pour la construction de dix de ces drones au cours des cinq prochaines annes. Toutes ces volutions sinscrivent dans les dbats actuels concernant lvaluation de la structure des forces (FSA Force Structure Assessment) paratre lt 2020, et la potentielle intgration des drones dans lobjectif des 355 navires, port par la Maison Blanche. A linverse, lAmiral Gilday, Chief of Naval Operations et lActing Secretary of the Navy, ont rpt publiquement que lobjectif de 355 navires est inatteignable non seulement en termes de financement mais aussi en termes de capacits industrielles, et non souhaitable car il suppose des sacrifices importants sur ltat de prparation de la flotte actuellement en service. Lajout de drones dans la comptabilit de 355 plates-formes navales pourrait donc permettre de trouver un compromis satisfaisant. Cette fiche a pour objectif de faire une cartographie des principaux programmes de drones de surface au regard de limportance croissante de ce sujet, la fois sur le plan des acquisitions, denjeux industriels et export et dans un souci dinteroprabilit future de nos marines respectives. Very Small Unmanned Surface Vehicle (USV) le GARC = missions ISR et relai de communication Le GARC (Greenough Advanced Rescue Craft) dans sa configuration avec pilote est un vhicule de sauvetage performant dploy partir d'avions C-130 et C-17 et utilis par des units de l'USAF. Ce navire est utilis pour secourir les quipages et les passagers des avions de ligne commerciaux en pleine mer. Sur la base de cette dfinition, un driv dronis dnomm Unmanned GARC (4,8 m, 3600 pounds, 35 nuds et plus de 400 miles nautiques 30 nuds) a t dvelopp par lUS Navy pour des mission ISR et de relai de communication notamment entre les Littoral Combat Vehicle et les USV de guerre des mines. Le GARC a fait lobjet dune dmonstration fin 2019. ADRO/MUSCL (Modular Unmanned Surface Craft Littoral) = missions ISR Le MUSCL est un drone de surface (6 pieds de long, 85 pounds) transportable par deux personnes destin aux btiments Riverine Patrol Boat et aux Riverine Assault Craft de lUS Navy. Sa mission principale est une fonction dISR dans un environnement fluvial. Trois exemplaires ont t livrs en 2012 lUS Navy pour un cot estim de 700,000 $ lunit. LADRO est quant lui le plus petit drone de la catgorie avec ses 3 pieds de long et masse de 20 pounds. Il destin remplir des missions dISR. Fin 2017, il tait en phase de test. Small Unmanned Surface Vehicles Initialement dnomm Common Unmanned Surface Vessel (CUSV), appel aujourdhui Mine CounterMeasures Unmanned Surface Vehicle (MCM USV) Le MCM USV, pralablement dnomm CUSV est un drone conu pour tre dploy partir de navires de la classe Littoral Combat Ships (LCS), Vessels of Opportunity (VOO), ou depuis des sites ctiers. Il est destin mener des missions de lutte contre les mines et de lutte anti-sous-marine. Dans la configuration CUSV, quatre units 11MUC0601 ont t livres lUS Navy par General Dynamics partir de 2008. Par la suite, le programme Mine Hunting Unmanned (MHU) a permis la construction par Northrop Gruman de 6 drones MHU quips de sonars tracts AN/AQS-20A. En 2014, la socit Textron a obtenu un contrat pour dvelopper 52 drones MCM USV. Ce drone optionnellement pilot par un quipage est un bateau propulsion diesel, en aluminium, longue endurance, capable demporter diffrents types de charges (multiple Payload Delivery Systems - PDSs) incluant Minesweeping PDS, Minehunting PDS et Mine Neutralization. Cette approche modulaire vise permettre une volution des modules de mission indpendamment du drone de surface. Dans sa configuration de dragueur de mines (minesweping), le systme remorque notamment le gnrateur acoustique Mk-104. Dans sa configuration de chasseur de mines (minehunting), deux types de sonars tracts AN/AQS-20C (fabriqu par Raytheon, 10 prvus avec des livraisons ayant dbut en septembre 2018) et AN/AQS-24B (fabriqus par Northrop Gruman, 27 en service) sont disponibles. En 2020, le programme MCM USV devrait franchir un nouveau jalon et rentrer en phase de production initiale faible cadence. Un projet visant doter lUSV dun module intgrant un systme darme FN Herstal Sea DeFNder et deux lanceurs verticaux Hellfire est actuellement ltude. Medium Displacement Unmanned Surface Vessel (MDUSV/MUSV) Le programme MDUSV de lUS Navy est issu dun projet lanc en 2016 dans le cadre du programme Anti-Submarine Warfare Continuous
|
Résumé court: La Navy a annoncé son intention de doter son flotte de nouveaux drones de surface et sous-marins de grande taille pour répondre à des défis militaires futurs.
Ainsi, pour l'exercice budgetaire 2020, la Navy a alloué 628,8 millions de dollars pour le développement de trois nouveaux types de drones :
- les drones de surface de moyenne taille (Medium Unmanned Surface Vehicles - MUSV) et de grande taille (Large Unmanned Surface Vehicles - LUSV),
- les drones sous-marins de très grande taille (Extra-Large Unmanned Undersea Vehicles - XLUUV).
Le concept de drone de surface (USV) et de sous-marin (UUV) devrait être intégré à la nouvelle architecture de la flotte (distributed fleet architecture) pour répondre à la vulnérabilité des grandes unités dans un combat de haute intensité.
Il est prévu que la Navy requerrait 2,7
|
Fais un résumé détaillé du texte suivant :
FICHE Les programmes de drones de surface maritime de lUS Navy Dans une volont de faonner rapidement une force capable de rpondre aux futurs dfis militaires contre des puissances rivales telles que la Chine, lUS Navy acclre sa stratgie dacquisition dans le domaine des drones. Dans ce but, pour la seule anne fiscale 2020, la Navy a prvu le dveloppement de trois nouveaux types de drones (Unmanned Vehicle) : les drones de surface de moyenne taille - Medium Unmanned Surface Vehicles (MUSVs) et de large taille - Large Unmanned Surface Vehicles (LUSVs), ainsi que les drones sous-marins de trs grande taille - Extra-Large Unmanned Undersea Vehicles (XLUUVs). Pour ce faire, en 2020, la Navy a demand 628,8 M$ de financement afin dinvestir dans la recherche et le dveloppement de ces concepts de drones et de dvelopper les technologies ad hoc. En effet, lune des options actuelles pour la Navy est de sorientervers une nouvelle architecture de sa flotte qui inclurait moins de btiments de surface de grand tonnage (de type croiseurs et destroyers), plus de petits btiments de surface (frgates et navires de combat ctier), et l'ajout dune nouvelle catgorie avec des drones de surface (USVs) et de drones sous-marins (UUVs) dont un effort particulier sur ceux de grande taille. Il sagit du concept de distributed fleet architecture , en partie motive par le besoin de rpondre la vulnrabilit des grandes units dans un combat de haute intensit. Certains documents relatifs au budget 2021 publis en janvier faisaient part de lintention de lUS Navy de requrir 2,7 Md$ de budget pour la construction de dix de ces drones au cours des cinq prochaines annes. Toutes ces volutions sinscrivent dans les dbats actuels concernant lvaluation de la structure des forces (FSA Force Structure Assessment) paratre lt 2020, et la potentielle intgration des drones dans lobjectif des 355 navires, port par la Maison Blanche. A linverse, lAmiral Gilday, Chief of Naval Operations et lActing Secretary of the Navy, ont rpt publiquement que lobjectif de 355 navires est inatteignable non seulement en termes de financement mais aussi en termes de capacits industrielles, et non souhaitable car il suppose des sacrifices importants sur ltat de prparation de la flotte actuellement en service. Lajout de drones dans la comptabilit de 355 plates-formes navales pourrait donc permettre de trouver un compromis satisfaisant. Cette fiche a pour objectif de faire une cartographie des principaux programmes de drones de surface au regard de limportance croissante de ce sujet, la fois sur le plan des acquisitions, denjeux industriels et export et dans un souci dinteroprabilit future de nos marines respectives. Very Small Unmanned Surface Vehicle (USV) le GARC = missions ISR et relai de communication Le GARC (Greenough Advanced Rescue Craft) dans sa configuration avec pilote est un vhicule de sauvetage performant dploy partir d'avions C-130 et C-17 et utilis par des units de l'USAF. Ce navire est utilis pour secourir les quipages et les passagers des avions de ligne commerciaux en pleine mer. Sur la base de cette dfinition, un driv dronis dnomm Unmanned GARC (4,8 m, 3600 pounds, 35 nuds et plus de 400 miles nautiques 30 nuds) a t dvelopp par lUS Navy pour des mission ISR et de relai de communication notamment entre les Littoral Combat Vehicle et les USV de guerre des mines. Le GARC a fait lobjet dune dmonstration fin 2019. ADRO/MUSCL (Modular Unmanned Surface Craft Littoral) = missions ISR Le MUSCL est un drone de surface (6 pieds de long, 85 pounds) transportable par deux personnes destin aux btiments Riverine Patrol Boat et aux Riverine Assault Craft de lUS Navy. Sa mission principale est une fonction dISR dans un environnement fluvial. Trois exemplaires ont t livrs en 2012 lUS Navy pour un cot estim de 700,000 $ lunit. LADRO est quant lui le plus petit drone de la catgorie avec ses 3 pieds de long et masse de 20 pounds. Il destin remplir des missions dISR. Fin 2017, il tait en phase de test. Small Unmanned Surface Vehicles Initialement dnomm Common Unmanned Surface Vessel (CUSV), appel aujourdhui Mine CounterMeasures Unmanned Surface Vehicle (MCM USV) Le MCM USV, pralablement dnomm CUSV est un drone conu pour tre dploy partir de navires de la classe Littoral Combat Ships (LCS), Vessels of Opportunity (VOO), ou depuis des sites ctiers. Il est destin mener des missions de lutte contre les mines et de lutte anti-sous-marine. Dans la configuration CUSV, quatre units 11MUC0601 ont t livres lUS Navy par General Dynamics partir de 2008. Par la suite, le programme Mine Hunting Unmanned (MHU) a permis la construction par Northrop Gruman de 6 drones MHU quips de sonars tracts AN/AQS-20A. En 2014, la socit Textron a obtenu un contrat pour dvelopper 52 drones MCM USV. Ce drone optionnellement pilot par un quipage est un bateau propulsion diesel, en aluminium, longue endurance, capable demporter diffrents types de charges (multiple Payload Delivery Systems - PDSs) incluant Minesweeping PDS, Minehunting PDS et Mine Neutralization. Cette approche modulaire vise permettre une volution des modules de mission indpendamment du drone de surface. Dans sa configuration de dragueur de mines (minesweping), le systme remorque notamment le gnrateur acoustique Mk-104. Dans sa configuration de chasseur de mines (minehunting), deux types de sonars tracts AN/AQS-20C (fabriqu par Raytheon, 10 prvus avec des livraisons ayant dbut en septembre 2018) et AN/AQS-24B (fabriqus par Northrop Gruman, 27 en service) sont disponibles. En 2020, le programme MCM USV devrait franchir un nouveau jalon et rentrer en phase de production initiale faible cadence. Un projet visant doter lUSV dun module intgrant un systme darme FN Herstal Sea DeFNder et deux lanceurs verticaux Hellfire est actuellement ltude. Medium Displacement Unmanned Surface Vessel (MDUSV/MUSV) Le programme MDUSV de lUS Navy est issu dun projet lanc en 2016 dans le cadre du programme Anti-Submarine Warfare Continuous
:
|
Résumé long: 1. Le programme MDUSV est un programme de recherche et de dveloppement de 4 ans d'une valeur de 50 millions $ pour la dveloppement d'un concept de drone de surface de longue endurance capable d'effectuer des missions d'investigation, de surveillance et de lutte contre les sous-marins.
2. En 2019, la Navy a choisi une option avance pour un prototype d'avant-garde du MDUSV.
3. En 2020, la Navy a choisi une option de concept d'avant-garde pour plusieurs prototypes.
Le prototype avanc est un drone de surface de 70 pieds de longueur, 20 pieds de largeur, et d'une vitesse de 25 nautical miles par heure. Il est dveloppe par le consortium de bureaux d'inggieurie naval Lockheed Martin et Huntington Ingalls Industries. Il est propulse par deux moteurs diesel. Le prototype a t test 2019 et
|
Traduis en anglais le texte suivant :
FICHE Les programmes de drones de surface maritime de lUS Navy Dans une volont de faonner rapidement une force capable de rpondre aux futurs dfis militaires contre des puissances rivales telles que la Chine, lUS Navy acclre sa stratgie dacquisition dans le domaine des drones. Dans ce but, pour la seule anne fiscale 2020, la Navy a prvu le dveloppement de trois nouveaux types de drones (Unmanned Vehicle) : les drones de surface de moyenne taille - Medium Unmanned Surface Vehicles (MUSVs) et de large taille - Large Unmanned Surface Vehicles (LUSVs), ainsi que les drones sous-marins de trs grande taille - Extra-Large Unmanned Undersea Vehicles (XLUUVs). Pour ce faire, en 2020, la Navy a demand 628,8 M$ de financement afin dinvestir dans la recherche et le dveloppement de ces concepts de drones et de dvelopper les technologies ad hoc. En effet, lune des options actuelles pour la Navy est de sorientervers une nouvelle architecture de sa flotte qui inclurait moins de btiments de surface de grand tonnage (de type croiseurs et destroyers), plus de petits btiments de surface (frgates et navires de combat ctier), et l'ajout dune nouvelle catgorie avec des drones de surface (USVs) et de drones sous-marins (UUVs) dont un effort particulier sur ceux de grande taille. Il sagit du concept de distributed fleet architecture , en partie motive par le besoin de rpondre la vulnrabilit des grandes units dans un combat de haute intensit. Certains documents relatifs au budget 2021 publis en janvier faisaient part de lintention de lUS Navy de requrir 2,7 Md$ de budget pour la construction de dix de ces drones au cours des cinq prochaines annes. Toutes ces volutions sinscrivent dans les dbats actuels concernant lvaluation de la structure des forces (FSA Force Structure Assessment) paratre lt 2020, et la potentielle intgration des drones dans lobjectif des 355 navires, port par la Maison Blanche. A linverse, lAmiral Gilday, Chief of Naval Operations et lActing Secretary of the Navy, ont rpt publiquement que lobjectif de 355 navires est inatteignable non seulement en termes de financement mais aussi en termes de capacits industrielles, et non souhaitable car il suppose des sacrifices importants sur ltat de prparation de la flotte actuellement en service. Lajout de drones dans la comptabilit de 355 plates-formes navales pourrait donc permettre de trouver un compromis satisfaisant. Cette fiche a pour objectif de faire une cartographie des principaux programmes de drones de surface au regard de limportance croissante de ce sujet, la fois sur le plan des acquisitions, denjeux industriels et export et dans un souci dinteroprabilit future de nos marines respectives. Very Small Unmanned Surface Vehicle (USV) le GARC = missions ISR et relai de communication Le GARC (Greenough Advanced Rescue Craft) dans sa configuration avec pilote est un vhicule de sauvetage performant dploy partir d'avions C-130 et C-17 et utilis par des units de l'USAF. Ce navire est utilis pour secourir les quipages et les passagers des avions de ligne commerciaux en pleine mer. Sur la base de cette dfinition, un driv dronis dnomm Unmanned GARC (4,8 m, 3600 pounds, 35 nuds et plus de 400 miles nautiques 30 nuds) a t dvelopp par lUS Navy pour des mission ISR et de relai de communication notamment entre les Littoral Combat Vehicle et les USV de guerre des mines. Le GARC a fait lobjet dune dmonstration fin 2019. ADRO/MUSCL (Modular Unmanned Surface Craft Littoral) = missions ISR Le MUSCL est un drone de surface (6 pieds de long, 85 pounds) transportable par deux personnes destin aux btiments Riverine Patrol Boat et aux Riverine Assault Craft de lUS Navy. Sa mission principale est une fonction dISR dans un environnement fluvial. Trois exemplaires ont t livrs en 2012 lUS Navy pour un cot estim de 700,000 $ lunit. LADRO est quant lui le plus petit drone de la catgorie avec ses 3 pieds de long et masse de 20 pounds. Il destin remplir des missions dISR. Fin 2017, il tait en phase de test. Small Unmanned Surface Vehicles Initialement dnomm Common Unmanned Surface Vessel (CUSV), appel aujourdhui Mine CounterMeasures Unmanned Surface Vehicle (MCM USV) Le MCM USV, pralablement dnomm CUSV est un drone conu pour tre dploy partir de navires de la classe Littoral Combat Ships (LCS), Vessels of Opportunity (VOO), ou depuis des sites ctiers. Il est destin mener des missions de lutte contre les mines et de lutte anti-sous-marine. Dans la configuration CUSV, quatre units 11MUC0601 ont t livres lUS Navy par General Dynamics partir de 2008. Par la suite, le programme Mine Hunting Unmanned (MHU) a permis la construction par Northrop Gruman de 6 drones MHU quips de sonars tracts AN/AQS-20A. En 2014, la socit Textron a obtenu un contrat pour dvelopper 52 drones MCM USV. Ce drone optionnellement pilot par un quipage est un bateau propulsion diesel, en aluminium, longue endurance, capable demporter diffrents types de charges (multiple Payload Delivery Systems - PDSs) incluant Minesweeping PDS, Minehunting PDS et Mine Neutralization. Cette approche modulaire vise permettre une volution des modules de mission indpendamment du drone de surface. Dans sa configuration de dragueur de mines (minesweping), le systme remorque notamment le gnrateur acoustique Mk-104. Dans sa configuration de chasseur de mines (minehunting), deux types de sonars tracts AN/AQS-20C (fabriqu par Raytheon, 10 prvus avec des livraisons ayant dbut en septembre 2018) et AN/AQS-24B (fabriqus par Northrop Gruman, 27 en service) sont disponibles. En 2020, le programme MCM USV devrait franchir un nouveau jalon et rentrer en phase de production initiale faible cadence. Un projet visant doter lUSV dun module intgrant un systme darme FN Herstal Sea DeFNder et deux lanceurs verticaux Hellfire est actuellement ltude. Medium Displacement Unmanned Surface Vessel (MDUSV/MUSV) Le programme MDUSV de lUS Navy est issu dun projet lanc en 2016 dans le cadre du programme Anti-Submarine Warfare Continuous
:
|
Traduction : At-Sea Detection and Surveillance (ASW CASD). Le drone est dvelopp par Huntington Ingalls Industries et Northrop Grumman. Les premiers essais en mer ont lieu en fin 2019. Le drone de surface de taille moyenne (315 pieds de long et 3000 tons) est destin mener des missions dISR, d'attaque sous-marine, de lutte anti-sous-marine et de lutte contre les mines. Il peut tre pilote automatiquement ou remote par un quipage. Il est dvelopp pour remplacer la classe Cyclone de la Marine nationale frangaise compose dhuit navires. En janvier 2021, la Navy a signe un contrat de 280 millions de dollars avec Huntington Ingalls Industries pour la conception et la construction de 2 prototypes de MUSV pour tests de performance. Le programme LUSV est actuellement en phase de dveloppement pour les essais en mer. Cet etre autonome peut tre utilise en tant
|
Résume en une, deux ou trois phrases le texte suivant :
Trail Unmanned Vessel (ACTUV) de la DARPA qui a conduit la fabrication du Sea Hunter I qui est depuis lt 2019 intgr au Surface Development Squadron 1 (SURFDEVRON) pour des essais. Le SURFDEVRON 1 est bas San Diego et on note avec intrt quil est principalement compos de marins issus du programme Zumwalt, destroyer de la classe DDG-1000 de type furtif. Il est prvu lt 2020 que le Sea Hunter soit intgr un groupe aronaval de lUS Pacific Fleet. Depuis, le programme MDUSV a t transfr lOffice of Naval Research (ONR) et un nouveau contrat pour la fabrication du Sea Hunter II a t attribu Leidos et est actuellement en construction dans le Mississippi. Le drone sera dvelopp sur la base des leons tires de la premire construction du Sea Hunter, prenant en compte l'volution des exigences de la mission et des amliorations mener en termes d'autonomie. En parallle, lUS Navy prvoit d'attribuer au Q1 2020 le contrat NOMARS qui se concentrera avant tout sur larchitecture des drones en dveloppant un prototype de MUSV. Le programme NOMARS vise concevoir un drone capable doprer en mer sur une longue dure. NOMARS remet en question le paradigme traditionnel de l'architecture navale, en supprimant l'lment humain de toutes les considrations relatives la conception des navires. Ce navire dmontrera des avantages significatifs, notamment en ce qui concerne la taille, le cot, la fiabilit en mer, la capacit de survie en mer, la capacit de survie l'adversaire (considrations de furtivit, systme de dtection d'altration lie l'ingnierie inverse etc.) et lefficacit hydrodynamique. Mi 2019, lUS Navy lanait le programme MUSV afin de dvelopper un drone bas cot, longue endurance et reconfigurable, capable demporter diffrents modules (ISR et EW) avec une volont daller vite en adoptant une dmarche de type prototypage. Un premier MUSV aurait d tre contractualis en FY 2019, le second tant prvu en FY 2023. Large Unmanned Surface Vessel (LUSV) Le programme LUSV est lun des programmes phares prvus dtre contractualis en FY 2020. Pour ce faire, lUS Navy prvoit dacqurir prs de deux LUSV par an au cours des annes FY20 FY24. Ce programme a subi une acclration puis un ralentissement sur pression du Congrs. Alors que le projet de budget de la Navy pour l'exercice 2019 prvoyait l'acquisition du premier LUSV pour l'exercice 2023, la proposition de budget de la Navy pour l'exercice 2020 a entrin cette acclration avec l'acquisition des deux premiers LUSV. Depuis, lUS Navy a revu sa position en rponse notamment aux rticences du Congrs et a repouss lacquisition des deux premiers prototypes la FY 2021. Pour mettre en uvre ce calendrier d'acquisition acclr, le programme LUSV s'appuie sur le travail effectu par le Strategic Capabilities Office (SCO) au sein de lOffice of the Secretary of Defense (OSD), programme dnomm Ghost Fleet Overlord. Conclusion La stratgie de dveloppement et dacquisition de drones constitue une des priorits de lUS Navy en termes de recherche & dveloppement et dacquisitions. Cependant, cette stratgie souffre des rticences du Congrs, qui sinquite notamment de limpact sur le plan de charge des chantiers navals et du risque que cela reprsente pour une base industrielle de dfense navale qui ne semble pas au niveau pour relever de tels dfis technologiques et capacitaires (risques techniques lis aux stratgies dacquisition acclres, calendrier et cot des programmes incertains). Aussi, dans un premier temps et pour rpondre ces rticences, lUS Navy a dcid de favoriser le dveloppement des concepts oprationnels (CONOPS) autour de lutilisation des drones LUSV et des MUSV tmoignant ainsi dun certain manque de maturit de la rflexion. Il sagit de mieux mesurer limpact dune telle rvolution sur l'organisation, les effectifs, la formation, l'quipement et le soutien de la flotte. En outre, lUS Navy a modifi sa stratgie dacquisition de drones pour basculer les prochaines acquisitions de LUSV (2 en FY 2020 et 1 en FY2021 comme initialement prvu) sous la forme de 3 prototypes financs par le budget recherche et dveloppement dont 2 en FY 2021 et 1 en FY 2022 en attendant les prochaines livraisons finances par le budget acquisition partir de la FY 2023. Ces travaux de rflexion autour de la composante USV viendront immanquablement nourrir lvaluation de la structure des forces (FSA) initie par le SECNAV.
|
Résumé court: Le programme ACTUV de la DARPA a conduit à la fabrication du Sea Hunter I, intégré au Surface Development Squadron 1 (SURFDEVRON) depuis 2019 pour des essais. Le SURFDEVRON 1 est basé à San Diego et est principalement composé de marins issus du programme Zumwalt. Le Sea Hunter est intégré à un groupe aéronaval de la Pacific Fleet depuis 2020. Depuis, le programme MDUSV a été transféré à l'Office of Naval Research (ONR) et un nouveau contrat pour la fabrication du Sea Hunter II a été attribué à Leidos et est actuellement en construction dans le Mississippi. Le drone sera développé sur la base des leçons tirées de la première construction du Sea Hunter, tenant compte de l'évolution des exigences de la mission et des améliorations en termes d'autonomie. En parallèle, l'US Navy prévoit d'attribuer au Q1 2020 le contrat NOMARS qui se concentrera
|
Fais un résumé détaillé du texte suivant :
Trail Unmanned Vessel (ACTUV) de la DARPA qui a conduit la fabrication du Sea Hunter I qui est depuis lt 2019 intgr au Surface Development Squadron 1 (SURFDEVRON) pour des essais. Le SURFDEVRON 1 est bas San Diego et on note avec intrt quil est principalement compos de marins issus du programme Zumwalt, destroyer de la classe DDG-1000 de type furtif. Il est prvu lt 2020 que le Sea Hunter soit intgr un groupe aronaval de lUS Pacific Fleet. Depuis, le programme MDUSV a t transfr lOffice of Naval Research (ONR) et un nouveau contrat pour la fabrication du Sea Hunter II a t attribu Leidos et est actuellement en construction dans le Mississippi. Le drone sera dvelopp sur la base des leons tires de la premire construction du Sea Hunter, prenant en compte l'volution des exigences de la mission et des amliorations mener en termes d'autonomie. En parallle, lUS Navy prvoit d'attribuer au Q1 2020 le contrat NOMARS qui se concentrera avant tout sur larchitecture des drones en dveloppant un prototype de MUSV. Le programme NOMARS vise concevoir un drone capable doprer en mer sur une longue dure. NOMARS remet en question le paradigme traditionnel de l'architecture navale, en supprimant l'lment humain de toutes les considrations relatives la conception des navires. Ce navire dmontrera des avantages significatifs, notamment en ce qui concerne la taille, le cot, la fiabilit en mer, la capacit de survie en mer, la capacit de survie l'adversaire (considrations de furtivit, systme de dtection d'altration lie l'ingnierie inverse etc.) et lefficacit hydrodynamique. Mi 2019, lUS Navy lanait le programme MUSV afin de dvelopper un drone bas cot, longue endurance et reconfigurable, capable demporter diffrents modules (ISR et EW) avec une volont daller vite en adoptant une dmarche de type prototypage. Un premier MUSV aurait d tre contractualis en FY 2019, le second tant prvu en FY 2023. Large Unmanned Surface Vessel (LUSV) Le programme LUSV est lun des programmes phares prvus dtre contractualis en FY 2020. Pour ce faire, lUS Navy prvoit dacqurir prs de deux LUSV par an au cours des annes FY20 FY24. Ce programme a subi une acclration puis un ralentissement sur pression du Congrs. Alors que le projet de budget de la Navy pour l'exercice 2019 prvoyait l'acquisition du premier LUSV pour l'exercice 2023, la proposition de budget de la Navy pour l'exercice 2020 a entrin cette acclration avec l'acquisition des deux premiers LUSV. Depuis, lUS Navy a revu sa position en rponse notamment aux rticences du Congrs et a repouss lacquisition des deux premiers prototypes la FY 2021. Pour mettre en uvre ce calendrier d'acquisition acclr, le programme LUSV s'appuie sur le travail effectu par le Strategic Capabilities Office (SCO) au sein de lOffice of the Secretary of Defense (OSD), programme dnomm Ghost Fleet Overlord. Conclusion La stratgie de dveloppement et dacquisition de drones constitue une des priorits de lUS Navy en termes de recherche & dveloppement et dacquisitions. Cependant, cette stratgie souffre des rticences du Congrs, qui sinquite notamment de limpact sur le plan de charge des chantiers navals et du risque que cela reprsente pour une base industrielle de dfense navale qui ne semble pas au niveau pour relever de tels dfis technologiques et capacitaires (risques techniques lis aux stratgies dacquisition acclres, calendrier et cot des programmes incertains). Aussi, dans un premier temps et pour rpondre ces rticences, lUS Navy a dcid de favoriser le dveloppement des concepts oprationnels (CONOPS) autour de lutilisation des drones LUSV et des MUSV tmoignant ainsi dun certain manque de maturit de la rflexion. Il sagit de mieux mesurer limpact dune telle rvolution sur l'organisation, les effectifs, la formation, l'quipement et le soutien de la flotte. En outre, lUS Navy a modifi sa stratgie dacquisition de drones pour basculer les prochaines acquisitions de LUSV (2 en FY 2020 et 1 en FY2021 comme initialement prvu) sous la forme de 3 prototypes financs par le budget recherche et dveloppement dont 2 en FY 2021 et 1 en FY 2022 en attendant les prochaines livraisons finances par le budget acquisition partir de la FY 2023. Ces travaux de rflexion autour de la composante USV viendront immanquablement nourrir lvaluation de la structure des forces (FSA) initie par le SECNAV.
:
|
Résumé long: Le texte présente un aperçu du programme de développement de drones de la Marine américaine, en particulier les programmes MDUSV, NOMARS, MUSV et LUSV. Le Sea Hunter I, un drone de surface développé par la DARPA, a été intégré au Surface Development Squadron 1 (SURFDEVRON) en 2019 pour des essais. Ce groupe est basé à San Diego et est principalement composé de marins issus du programme Zumwalt, destroyer de la classe DDG-1000 de type furtif. Le Sea Hunter a été intégré à un groupe aéronaval de la Pacific Fleet en 2020. Le programme MDUSV a été transféré à l'Office of Naval Research (ONR) et un nouveau contrat pour la fabrication du Sea Hunter II a été attribué à Leidos et est actuellement en construction dans le Mississippi. Le drone sera développé en prenant en compte les leçons tirées de la première construction du Sea Hunter, en tenant compte de l'évolution des
|
Traduis en anglais le texte suivant :
Trail Unmanned Vessel (ACTUV) de la DARPA qui a conduit la fabrication du Sea Hunter I qui est depuis lt 2019 intgr au Surface Development Squadron 1 (SURFDEVRON) pour des essais. Le SURFDEVRON 1 est bas San Diego et on note avec intrt quil est principalement compos de marins issus du programme Zumwalt, destroyer de la classe DDG-1000 de type furtif. Il est prvu lt 2020 que le Sea Hunter soit intgr un groupe aronaval de lUS Pacific Fleet. Depuis, le programme MDUSV a t transfr lOffice of Naval Research (ONR) et un nouveau contrat pour la fabrication du Sea Hunter II a t attribu Leidos et est actuellement en construction dans le Mississippi. Le drone sera dvelopp sur la base des leons tires de la premire construction du Sea Hunter, prenant en compte l'volution des exigences de la mission et des amliorations mener en termes d'autonomie. En parallle, lUS Navy prvoit d'attribuer au Q1 2020 le contrat NOMARS qui se concentrera avant tout sur larchitecture des drones en dveloppant un prototype de MUSV. Le programme NOMARS vise concevoir un drone capable doprer en mer sur une longue dure. NOMARS remet en question le paradigme traditionnel de l'architecture navale, en supprimant l'lment humain de toutes les considrations relatives la conception des navires. Ce navire dmontrera des avantages significatifs, notamment en ce qui concerne la taille, le cot, la fiabilit en mer, la capacit de survie en mer, la capacit de survie l'adversaire (considrations de furtivit, systme de dtection d'altration lie l'ingnierie inverse etc.) et lefficacit hydrodynamique. Mi 2019, lUS Navy lanait le programme MUSV afin de dvelopper un drone bas cot, longue endurance et reconfigurable, capable demporter diffrents modules (ISR et EW) avec une volont daller vite en adoptant une dmarche de type prototypage. Un premier MUSV aurait d tre contractualis en FY 2019, le second tant prvu en FY 2023. Large Unmanned Surface Vessel (LUSV) Le programme LUSV est lun des programmes phares prvus dtre contractualis en FY 2020. Pour ce faire, lUS Navy prvoit dacqurir prs de deux LUSV par an au cours des annes FY20 FY24. Ce programme a subi une acclration puis un ralentissement sur pression du Congrs. Alors que le projet de budget de la Navy pour l'exercice 2019 prvoyait l'acquisition du premier LUSV pour l'exercice 2023, la proposition de budget de la Navy pour l'exercice 2020 a entrin cette acclration avec l'acquisition des deux premiers LUSV. Depuis, lUS Navy a revu sa position en rponse notamment aux rticences du Congrs et a repouss lacquisition des deux premiers prototypes la FY 2021. Pour mettre en uvre ce calendrier d'acquisition acclr, le programme LUSV s'appuie sur le travail effectu par le Strategic Capabilities Office (SCO) au sein de lOffice of the Secretary of Defense (OSD), programme dnomm Ghost Fleet Overlord. Conclusion La stratgie de dveloppement et dacquisition de drones constitue une des priorits de lUS Navy en termes de recherche & dveloppement et dacquisitions. Cependant, cette stratgie souffre des rticences du Congrs, qui sinquite notamment de limpact sur le plan de charge des chantiers navals et du risque que cela reprsente pour une base industrielle de dfense navale qui ne semble pas au niveau pour relever de tels dfis technologiques et capacitaires (risques techniques lis aux stratgies dacquisition acclres, calendrier et cot des programmes incertains). Aussi, dans un premier temps et pour rpondre ces rticences, lUS Navy a dcid de favoriser le dveloppement des concepts oprationnels (CONOPS) autour de lutilisation des drones LUSV et des MUSV tmoignant ainsi dun certain manque de maturit de la rflexion. Il sagit de mieux mesurer limpact dune telle rvolution sur l'organisation, les effectifs, la formation, l'quipement et le soutien de la flotte. En outre, lUS Navy a modifi sa stratgie dacquisition de drones pour basculer les prochaines acquisitions de LUSV (2 en FY 2020 et 1 en FY2021 comme initialement prvu) sous la forme de 3 prototypes financs par le budget recherche et dveloppement dont 2 en FY 2021 et 1 en FY 2022 en attendant les prochaines livraisons finances par le budget acquisition partir de la FY 2023. Ces travaux de rflexion autour de la composante USV viendront immanquablement nourrir lvaluation de la structure des forces (FSA) initie par le SECNAV.
:
|
Traduction : The DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) has led the development of the Unmanned Trail Vessel (ACTUV) which has resulted in the construction of the Sea Hunter I, since 2019 integrated into the Surface Development Squadron 1 (SURFDEVRON) for testing. The SURFDEVRON 1 is based in San Diego and it is interesting to note that it is mainly composed of sailors from the Zumwalt program, destroyer of the DDG-1000 class of stealth ships. It was announced in 2020 that the Sea Hunter would be integrated into a naval group of the US Pacific Fleet. Since then, the MDUSV (Medium Displacement Unmanned Surface Vessel) program has been transferred to the Office of Naval Research (ONR) and a new contract for the construction of the Sea Hunter II has been awarded to Leidos and is currently under construction in Mississippi. The drone will be developed on the basis of the lessons learned from the first construction of the Sea Hunter, taking into account the evolution of the mission requirements and improvements in terms of autonomy. In parallel, the US Navy plans to award
|
- Downloads last month
- 5