Search is not available for this dataset
text
stringlengths
1
25.3k
Đi cùng với Tú còn có Trịnh Minh Phường (27 tuổi, ngụ cùng địa chỉ trên).
Khi đến Trạm thu giá T2 BOT QL91 (phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ), Tú không đồng ý mua vé qua trạm, từ đó xảy ra cự cãi với nhân viên của trạm.
Nhân viên trạm là anh Hà Kim Anh (25 tuổi, ngụ tỉnh Thái Bình) đã dùng điện thoại quay lại biển số xe của Tú.
Cho rằng nhân viên trạm không có quyền quay lại hình ảnh của phương tiện nên Tú xuống xe, cự cãi và giật điện thoại của nhân viên này.
Sau khi lấy điện thoại, Tú lưu lại Trạm khoảng 15 phút sau đó mới chịu mua vé qua trạm, rồi điều khiển phương tiện đi về hướng Lộ Tẻ (Rạch Giá, Kiên Giang) và giữ luôn điện thoại của nhân viên thu phí.
Đi được khoảng 6km, Tú bị lực lượng công an đuổi kịp và yêu cầu lái xe về trụ sở Công an làm việc.
Tại trụ sở Công an, Tú thừa nhận hành vi nêu trên.
Công an quận Thốt Nốt đã trưng cầu định giá chiếc ĐTDĐ Samsung A5 của anh Hà Kim Anh mà Tú chiếm đoạt.
Hiện vụ việc vẫn đang được tiếp tục điều tra làm rõ.
Lê An
Khởi tố tài xế giật điện của nhân viên trạm thu vé.
Ngày 26-1, Cơ quan CSĐT Công an quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ) đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can và cho tại ngoại đối với Lê Thanh Tú (25 tuổi, ngụ phường Mỹ Bình, TP Long Xuyên, tỉnh An Giang) để điều tra về hành vi 'Công nhiên chiếm đoạt tài sản'.
Kết quả điều tra, khoảng 12h30 ngày 20-1, Tú điều khiển ôtô tải BKS 67C-058.28 lưu thông trên quốc lộ 91, từ An Giang về hướng quốc lộ 80.
Khi đến Trạm thu phí T2 thuộc phường Thới Thuận (quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ), Tú không đồng ý mua vé qua trạm và xảy ra cự cãi với nhân viên.
Tài xế này cho rằng, vị trí đặt trạm không hợp lý và mức thu phí cao.
Khi đó, nhân viên trạm là Hà Kim Anh (25 tuổi, ngụ tỉnh Thái Bình) đã dùng điện thoại cảm ứng quay lại biển số xe của tài xế Tú.
Tài xế Tú bị khởi tố vì công nhiên chiếm đoạt tài sản của nhân viên Trạm T2.
Xe ôtô do tài xế Tú điều khiển.
Bực tức, tài xế Tú xuống xe và cự cãi với nhân viên rồi giật điện thoại vì cho rằng, nhân viên không có quyền quay lại hình ảnh của phương tiện.
Khoảng 15 phút sau, tài xế Tú mới mua vé qua trạm và giữ luôn điện thoại của nhân viên đi về hướng Lộ Tẻ (Rạch Giá, Kiên Giang).
Khi phương tiện của tài xế Tú lưu thông được khoảng 6km thì lực lượng Công an đuổi kịp, yêu cầu lái xe về trụ sở Công an phường làm việc.
Tại trụ sở Công an, tài xế Tú thừa nhận đã giật, chiếm giữ điện thoại của nhân viên trạm thu phí.
Cơ quan Công an đã lập biên bản, trưng cầu định giá chiếc điện thoại Samsung A5 của nhân viên trạm thu phí.
Theo Hội đồng định giá, điện thoại này trị giá trên là 4 triệu đồng Như Anh
Khởi tố tài xế công nhiên chiếm đoạt tài sản tại Trạm BOT T2.
Sáng 26.1, Cơ quan CSĐT Công an Q.Thốt Nốt (TP.Cần Thơ) cho biết đã ký quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can (cho tại ngoại) đối với tài xế Lê Thanh Tú về hành vi công nhiên chiếm đoạt tài sản.
Trước đó, khoảng 12 giờ 30 ngày 20.1, Lê Thanh Tú (25 tuổi, ngụ Khóm Bình Long 2, P.Mỹ Bình, TP.Long Xuyên, An Giang) điều khiển xe tải BS 67C - 058.28 cùng Trịnh Minh Phường (27 tuổi, ngụ P. Bình Khánh, TP.Long Xuyên, An Giang - phụ xế ) lưu thông từ An Giang về QL80 Lộ Tẻ - Rạch Giá.
Khi xe đến Trạm thu phí BOT T2 ( KV Thới Hòa 1, P.Thới Thuận, Q.Thốt Nốt), Tú không đồng ý mua vé qua trạm sau đó xảy cự cãi với nhân viên bán vé vì Tú cho rằng trạm đặt ở đây là không hợp lý và giá vé quá cao.
Khi thấy xe tải của Tú đậu lâu gây ùn tắc giao thông, anh Hà Kim Anh (25 tuổi, nhân viên thu phí), dùng ĐTDĐ quay lại biển số xe của Tú.
Tú xuống xe và gây gổ với anh Anh, giật điện thoại và cho rằng anh Anh không có quyền ghi hình xe của Tú.
Sau khi lấy điện thoại, gần 15 phút sau Tú mới chịu mua vé qua trạm và mang theo điện thoại của anh Huỳnh Kim Anh đi về hướng Lộ Tẻ - Rạch Giá.
Tú điều khiển xe chạy được khoảng 6 km thì bị lực lượng CSGT PC67 và Công an Q.Thốt Nốt đuổi theo, yêu cầu Tú lái xe về trụ sở Công an P.Thới Thuận làm việc.
Làm việc với công an, Tú đã thừa nhận hành vi của mình.
Sau khi củng cố hồ sơ vụ việc, cơ quan CSĐT, Công an Q.Thốt Nốt đã trưng cầu giám định, xác định giá trị chiếc ĐTDT của anh Kim Anh mà Tú chiếm đoạt là 4 triệu đồng.
Đầu tư 7875 tỷ xây đường hầm đặc biệt xuyên cửa vịnh Hạ Long.
Đường hầm ở cửa ngõ vịnh Hạ Long sẽ có 6 làn xe với tổng chiều dài 2.140 m, trong đó, phần hầm dài 1.310 m. Dự kiến, tổng mức đầu tư của dự án là 7.875 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 5.000 tỷ đồng.
Quảng Ninh đang nghiên cứu và khẩn trương hoàn thiện dự án đầu tư đường hầm ngầm dưới nước dài hơn 1,3 km ở cửa ngõ vịnh Hạ Long (thuộc Cửa Lục, TP. Hạ Long) Tỉnh Quảng Ninh đang nghiên cứu và khẩn trương hoàn thiện dự án đầu tư đường hầm ngầm dưới nước dài hơn 1,3 km ở cửa ngõ vịnh Hạ Long (thuộc Cửa Lục, TP. Hạ Long)...
Nếu đề án được thông qua thì dự án có thể khởi công vào đầu năm 2019.
Theo phương án của đơn vị tư vấn xây dựng, đường hầm xuyên vịnh Cửa Lục kết nối 2 trục đường chính trên 2 bờ vịnh, đó là đường Hạ Long (phía Bãi Cháy) và Lê Thánh Tông (phía Hòn Gai).
Điểm đầu tuyến nằm trên đường Hạ Long, sau nút giao thông vào cổng Công viên Sun World Hạ Long 50 m, cách cột cáp treo Nữ Hoàng khoảng 300 m. Điểm cuối tuyến nằm trên đường Lê Thánh Tông, trước ngã 5 giao với Đường 25/4 khoảng 50 m. Đây là công trình hầm cấp đặc biệt, với 6 làn xe, thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị...
Tổng chiều dài dự án 2.140 m, trong đó, phần hầm dài 1.310 m (hầm kín dài 970 m, hầm hở dài 340 m).
Dự kiến, tổng mức đầu tư của dự án là 7.875 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 5.000 tỷ đồng.
Đây là công trình quan trọng, sẽ tạo thêm một hướng kết nối giữa Bãi Cháy và Hòn Gai, đảm bảo mọi loại xe có thể lưu thông, kể cả trong trường hợp mưa bão.
Công trình sẽ nâng cao năng lực kết nối, thông thương đường bộ giữa TP. Hạ Long, Đặc khu Vân Đồn, Cửa khẩu quốc tế Móng Cái... với cả nước.
Đồng thời, kết nối thuận lợi hơn giữa khu du lịch phía tây Hạ Long với khu hành chính, văn hóa và các khu dân cư phía đông thành phố; giảm tải cho QL 18 đoạn qua Hạ Long cũng như cho cầu Bãi Cháy, xóa điểm đen ùn tắc ngã 4 Loong Toòng... Theo Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc, mặc dù xác định đây là dự án là trọng điểm, nh...
Trong quá trình hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đơn vị tư vấn cần khảo sát, đo đạc địa chất khu vực triển khai dự án cho thật kỹ, nhất là phải xem xét, nghiên cứu kỹ điểm lên-xuống hầm; qua đó, đề xuất các phương án tiền khả thi trên tinh thần dự án đảm bảo đẹp, hiện đại, kết nối giao thông đồng bộ, thông s...
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Đọc cũng cho rằng, đây là dự án lớn, cần phải báo cáo Thủ tướng Chính phủ xin ý kiến chỉ đạo.
Sau khi có báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sẽ công bố công khai dự án và xin ý kiến tham gia đóng góp của nhân dân.
TB
Từ 1/3, ô tô mới nhập khẩu sẽ bị kiểm tra từng lô một.
Từ ngày 1/3, ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu phải được cơ quan quản lý chất lượng kiểm tra đối với từng lô xe nhập khẩu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư 03/2018/TT-BGTVT quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô nhập khẩu thuộc đối tượng của Nghị định 116/2017/NĐ-CP.
Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/3/2018.
Theo đó, ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu phải được kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với từng xe.
Cụ thể, sẽ kiểm tra tính thống nhất của nội dung hồ sơ đăng ký kiểm tra.
Về thực tế, sẽ thực hiện kiểm tra đối với xe được đăng ký lưu hành tại các quốc gia thuộc EU, G7, quốc gia có tiêu chuẩn khí thải tương đương hoặc cao hơn tiêu chuẩn khí thải hiện hành của Việt Nam.
Từ 1/3, siết quy định về ô tô nhập khẩu.
Ảnh minh họa Đối với ô tô chưa qua sử dụng nhập khẩu phải được cơ quan quản lý chất lượng kiểm tra đối với từng lô xe nhập khẩu.
Mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại ô tô trong lô phải được kiểm tra, thử nghiệm về khí thải và chất lượng an toàn kỹ thuật.
Thực tế sẽ kiểm tra tình trạng số khung, số động cơ của từng xe trong lô xe nhập khẩu theo hồ sơ đăng ký kiểm tra; kiểm tra tính đồng nhất của các xe thực tế cùng kiểu loại ô tô trong lô xe nhập khẩu; lấy ngẫu nhiên mẫu ô tô đại diện cho từng kiểu loại ô tô trong lô xe nhập khẩu để đối chiếu các thông số kỹ thuật của x...
Trong quá trình kiểm tra, phát hiện ô tô đã qua sử dụng có sự thay đổi từ nước ngoài về một số thông số kỹ thuật hoặc kết cấu so với xe xuất xưởng ban đầu của nhà sản xuất thì doanh nghiệp nhập khẩu phải xuất trình các tài liệu của cơ quan quản lý phương tiện nước ngoài với xe đã thay đổi.
Khối lượng xe trong trường hợp này không được lớn hơn giá trị nêu trong tài liệu.
Trong quá trình kiểm tra, chứng nhận nếu phát hiện ô tô nhập khẩu thuộc danh mục cấm nhập khẩu theo quy định tại Nghị định 187/2013/NĐ-CP thì cơ quan kiểm tra ghi nhận bằng chứng xe thuộc danh mục hàng cấm nhập khẩu đối với chiếc xe đó, đồng thời cấp thông báo xe cơ giới thuộc danh mục cấm nhập khẩu theo quy định.
Việc kiểm tra, phân loại và lấy mẫu đại diện của lô xe đối với các xe khác được tiếp tục thực hiện theo quy định.
Việc yêu cầu triệu hồi này thực hiện trên cơ sở bằng chứng cụ thể, kết quả xác minh các thông tin phản ánh về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu.
Lâm Anh
Hẹn giải quyết mâu thuẫn, bị đâm chết tại nghĩa trang liệt sĩ.
Một vụ án mạng vừa xảy ra tại thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình, Bình Thuận khi 2 thanh niên hẹn gặp nhau để giải quyết mâu thuẫn.
Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 22 giờ ngày 25-1, Võ Phi Hùng (SN 1995) đang nhậu tại nhà một người bạn ở Lương Trung, Lương Sơn, Bắc Bình, Bình Thuận.
Đúng lúc, Nguyễn Văn Hoàng (SN 1992) đi ngang qua thấy nên hẹn Hùng ra nghĩa trang liệt sĩ thị trấn Lương Sơn, khu phố Lương Bình để giải quyết mâu thuẫn đã có sẵn từ trước.
Tại đây, cả hai xảy ra cãi vã dẫn đến đánh nhau.
Hùng bất ngờ rút dao thủ sẵn trong người đâm Hoàng, khiến nạn nhân tử vong.
Nhận tin báo, cơ quan công an đã có mặt tiến hành khám nghiệm hiện trường, trưng cầu giám định pháp y để điều tra làm rõ vụ án mạng.
Theo P.T (Bình Thuận Online)
Dự án nghìn tỷ ở Hạ Long: Biến hồ điều hòa thành nơi chứa nước thải.
Hệ thống cống gom nước thải của nhiều phường trên địa bàn TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh được đơn vị thi công Dự án Cải tạo, chỉnh trang đường Nguyễn Văn Cừ đấu nối thẳng xuống hồ điều hòa Yết Kiêu.
Đã nhiều ngày nay, hàng trăm hộ dân ven hồ điều hòa Yết Kiêu thuộc khu 2 và khu 4, phường Yết Kiêu, TP.Hạ Long phải cắt cử người để canh không cho đơn vị thi công xẻ đường đấu nối cống thoát nước thải xuống hồ.
Bà Nguyễn Thị Sự, người dân tổ 3, Khu 2, Phường Yết Kiêu cho biết: "Gần 1 tháng nay chúng tôi thấy lượng bùn đỏ và bùn thải đổ về khu vực hồ điều hòa Yết Kiêu rất nhiều.
Nước hồ có ngày thì chuyển màu đỏ rực, lúc thì trắng xóa hoặc đen ngòm.
Chúng tôi không biết nước thải được gom từ đâu đến xả về nhưng mùi hôi thối bốc lên nồng nặc".
Bà Nguyễn Thị Sự cho biết, đơn vị thi công đã bơm nước thải xuống hồ Còn ông Nguyễn Văn Vĩnh, Trưởng khu 2, phường Yết Kiêu cho biết, ngày 19.1, khi chưa thông báo cho tổ dân phố, đơn vị thi công đã cho máy xúc, máy đầu xẻ đôi vườn hoa và đường Yết Kiêu.
Cùng với đó, đơn vị thi công đã bơm toàn bộ nước thải dưới hố công trình xuống hồ điều hòa.
Chiều ngày 22.1, nhóm thợ thi công lại tiến hành cắt mặt đường bê tông để chuẩn bị đào hố, đặt cống hộp đấu nối sang hồ thì bị người dân chặn không cho làm tiếp.
Khi được hỏi tại sao lại đặt cống như vậy thì đại diện đơn vị thi công cho biết, chúng tôi làm theo chỉ đạo của chủ đầu tư là UBND TP.Hạ Long, trực tiếp là Ban quản lý dự án Công trình thành phố.
Người dân có thắc mắc gì thì làm việc với Ban quản lý dự án.
Ông Vĩnh cho biết thêm, qua tìm hiểu được biết, nguồn nước được gom về cống là nước thải sinh hoạt của toàn bộ khu dân cư Dự án đồi Dã Tượng, nước thải khu dân cư khu chợ Hạ Long II và của chợ Hạ Long II.
Nước trong hồ có mầu đỏ sẫm Trước nguy cơ nước thải sinh hoạt làm ô nhiễm hồ điều hòa trong khu dân cư, người dân ở 7 tổ dân khu phố 2 và 10 tổ dân khu phố 4, phường Yết Kiêu đã làm đơn yêu cầu TP.Hạ Long cho dừng thi công cống gom nước thải xuống hồ và kiểm tra toàn bộ những đầu cống xả và hồ điều hòa này.
Theo những người dân ở đây, khi tiến hành thi công Dự án Cải tạo, chỉnh trang đường Nguyễn Văn Cừ, chính quyền TP.Hạ Long chưa công bố thông tin dự án, chưa trưng cầu ý kiến của người dân, chưa lắp đặt biển thông báo công trình hay sơ đồ cho người dân nắm được.
Khu vực Hồ điều hòa Yết kiêu là khu vực thấp nhất Thành phố và được xây dựng với mục đích chống ngập nhưng cống nước thải chưa qua xử lý mang theo bùn đất xả thẳng xuống hồ sẽ làm hồ bị ô nhiễm và không thực hiện được chức năng chống lụt.
Cống gom nước thải đã được thi công xong một nửa ... Qua quan sát của phóng viên Dân Việt, hệ thống cống gom nước thải khu dân cư đã được đơn vị thi công lắp đặt được một nửa.
Nước chảy ra từ đoạn cống chưa được đấu nối có mầu xanh sẫm và bốc mùi hôi rất khó chịu.
Phần mặt được quanh hồ điều hòa Yết Kiêu cũng đã được cắt làm nhiều đoạn.
Nước trong hồ có mầu đỏ sẫm.
...thị bị người dân chặn lại Được biết, Hồ điều hòa Yết Kiêu được TP.Hạ Long cải tạo, nâng cấp từ năm 2009 có tổng số vốn đầu tư trên 42 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục chính là hồ B1, B2, hệ thống cống thoát nước hai bên hồ.
Nhằm chống úng lụt cho các phường trung tâm vào mùa mưa và làm đẹp cảnh quan đô thị.
Nước chảy vào cống có mầu hơi xanh và bốc mùi hôi thối rất khó chịu PV cũng đã liên hệ với Ban Quản lý dự án công trình TP Hạ Long nhưng chưa nhận được câu trả lời.
Dân Việt sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.
Nhóm PV Đông Bắc
Quảng Ninh: Liên tiếp bắt giữ các đối tượng mang theo ma túy trên xe.
Ngày 29/1, Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết, thời gian qua, đơn vị này iên tiếp phát hiện, bắt giữ các đối tượng có hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy.