question
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147
| answer
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values | context
dict |
|---|---|---|
Quelle est la consommation spécifique de carburant du CFM56 (en kg/kN/h)?
|
Consommation de carburant: 0.797 kg/kN/h
|
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|
Quelle est la valeur de la consommation de carburant du CFM56 exprimée en kg par kN par heure?
|
Consommation de carburant: 0.797 kg/kN/h
|
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|
Quel est le taux de consommation de carburant du CFM56 (kg/kN/h)?
|
Consommation de carburant: 0.797 kg/kN/h
|
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En kg/kN/h, quelle est la consommation de carburant du moteur CFM56?
|
Consommation de carburant: 0.797 kg/kN/h
|
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Quelle est la consommation spécifique de carburant (SFC) du CFM56 (kg/kN/h)?
|
Consommation de carburant: 0.797 kg/kN/h
|
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|
Quel est le rendement du CFM56 (en pourcentage)?
|
Rendement: 37-40%
|
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|
Quel est le rendement typique du moteur CFM56?
|
Rendement: 37-40%
|
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|
Dans quelle plage se situe le rendement du CFM56?
|
Rendement: 37-40%
|
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|
Quel est le rendement approximatif du CFM56?
|
Rendement: 37-40%
|
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|
Quel est le pourcentage de rendement du CFM56?
|
Rendement: 37-40%
|
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|
Quelle est la durée de fonctionnement typique du CFM56?
|
Durée de fonctionnement: 20 000-30 000 heures
|
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|
Combien d'heures un moteur CFM56 peut-il fonctionner?
|
Durée de fonctionnement: 20 000-30 000 heures
|
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|
Quelle est la durée de vie opérationnelle du CFM56 en heures?
|
Durée de fonctionnement: 20 000-30 000 heures
|
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|
Quelle est la plage de durée de fonctionnement du CFM56?
|
Durée de fonctionnement: 20 000-30 000 heures
|
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Quelle est la durée de fonctionnement prévue pour un moteur CFM56?
|
Durée de fonctionnement: 20 000-30 000 heures
|
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|
Combien de tonnes de CO2 le CFM56 émet-il par cycle de vol court-moyen courrier typique ?
|
Impact environnemental (CO2 par cycle de vol typique court-moyen courrier): 60-80 tonnes.
|
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|
Quelle est l'émission typique de CO2 (en tonnes) d'un CFM56 pour un vol court à moyen courrier ?
|
Impact environnemental (CO2 par cycle de vol typique court-moyen courrier): 60-80 tonnes.
|
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|
Quel est l'impact CO2 (en tonnes) d'un cycle de vol court-moyen courrier typique avec un moteur CFM56 ?
|
Impact environnemental (CO2 par cycle de vol typique court-moyen courrier): 60-80 tonnes.
|
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|
Pour un vol court-moyen courrier, quelle quantité de CO2 (en tonnes) est généralement émise par un moteur CFM56 ?
|
Impact environnemental (CO2 par cycle de vol typique court-moyen courrier): 60-80 tonnes.
|
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|
Quelle est la plage d'émissions de CO2 (en tonnes) d'un moteur CFM56 lors d'un cycle de vol court-moyen courrier ?
|
Impact environnemental (CO2 par cycle de vol typique court-moyen courrier): 60-80 tonnes.
|
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|
Quelle est la poussée minimale au décollage du CFM56 (en lbf)?
|
poussée au décollage: 27300-32500 lbf
|
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Quelle est la poussée maximale au décollage du CFM56 (en lbf)?
|
poussée au décollage: 27300-32500 lbf
|
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|
Entre quelles valeurs (en lbf) se situe la poussée au décollage du CFM56?
|
poussée au décollage: 27300-32500 lbf
|
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Quelle est la poussée au décollage du CFM56, exprimée en livres-force?
|
poussée au décollage: 27300-32500 lbf
|
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Quelle est la plage de poussée au décollage (en lbf) spécifiée pour le moteur CFM56?
|
poussée au décollage: 27300-32500 lbf
|
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|
Quelle est la longueur approximative de la nacelle du CFM56 ?
|
Nacelle: Environ 2.3 mètres.
|
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|
Quelle est la taille de la nacelle du CFM56 en mètres ?
|
Nacelle: Environ 2.3 mètres.
|
{
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|
Quelle est la dimension, en mètres, de la nacelle du moteur CFM56 ?
|
Nacelle: Environ 2.3 mètres.
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|
Combien de mètres mesure la nacelle du CFM56 (environ) ?
|
Nacelle: Environ 2.3 mètres.
|
{
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Quelle est la longueur de la nacelle du CFM56, exprimée en mètres ?
|
Nacelle: Environ 2.3 mètres.
|
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|
Quel est le ratio de mélange du CFM56?
|
Ratio de mélange: 50-60:1
|
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|
Quel est le ratio de mélange air/carburant du CFM56?
|
Ratio de mélange: 50-60:1
|
{
"category": "PROPULSION",
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|
Quelle est la plage du ratio de mélange du moteur CFM56?
|
Ratio de mélange: 50-60:1
|
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|
Quel ratio de mélange est utilisé dans le moteur CFM56?
|
Ratio de mélange: 50-60:1
|
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|
Quel est le ratio de mélange typique du CFM56?
|
Ratio de mélange: 50-60:1
|
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|
Quelle est la limite EGT court terme (CFM56)?
|
EGT limite (dépassement court terme): 950 °C
|
{
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|
EGT max court terme admissible (CFM56)?
|
EGT limite (dépassement court terme): 950 °C
|
{
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|
CFM56: EGT limite en dépassement court?
|
EGT limite (dépassement court terme): 950 °C
|
{
"category": "MAINTENANCE",
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|
Quelle valeur d'EGT ne doit pas être dépassée à court terme sur un CFM56?
|
EGT limite (dépassement court terme): 950 °C
|
{
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|
Quelle est la limite EGT (court terme) du CFM56 en degrés Celsius?
|
EGT limite (dépassement court terme): 950 °C
|
{
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|
Quel est le débit des injecteurs du CFM56 (en gallons/heure)?
|
injecteurs: 300-350 gallons/heure
|
{
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|
Quel est le débit approximatif de carburant des injecteurs CFM56 (gal/h)?
|
injecteurs: 300-350 gallons/heure
|
{
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|
Quel est le débit des injecteurs du CFM56 en gallons par heure?
|
injecteurs: 300-350 gallons/heure
|
{
"category": "CONCEPTION",
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|
Quel est le débit des injecteurs (en gal/h) du moteur CFM56?
|
injecteurs: 300-350 gallons/heure
|
{
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|
Quel est le débit des injecteurs du CFM56, exprimé en gallons/heure?
|
injecteurs: 300-350 gallons/heure
|
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|
Quelle est la température maximale supportée par les matériaux réfractaires du CFM56 ?
|
Matériaux réfractaires: 1760 °C
|
{
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|
À quelle température (°C) les matériaux réfractaires du CFM56 résistent-ils ?
|
Matériaux réfractaires: 1760 °C
|
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|
Quelle température en degrés Celsius les matériaux réfractaires du CFM56 peuvent-ils atteindre ?
|
Matériaux réfractaires: 1760 °C
|
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|
Quelle est la limite de température (°C) des matériaux réfractaires utilisés dans le CFM56 ?
|
Matériaux réfractaires: 1760 °C
|
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|
Quelle température maximale (°C) les matériaux réfractaires du CFM56 peuvent-ils endurer ?
|
Matériaux réfractaires: 1760 °C
|
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|
Quelle est la poussée au décollage du CFM56 (en lbf)?
|
Poussée au décollage: 27,300 lbf
|
{
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|
Quelle poussée, en livres-force, le CFM56 délivre-t-il au décollage?
|
Poussée au décollage: 27,300 lbf
|
{
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|
Quelle est la valeur de la poussée au décollage du moteur CFM56 en lbf?
|
Poussée au décollage: 27,300 lbf
|
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|
En lbf, quelle poussée le CFM56 génère-t-il au décollage?
|
Poussée au décollage: 27,300 lbf
|
{
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|
Quelle est la poussée du CFM56 au décollage (lbf)?
|
Poussée au décollage: 27,300 lbf
|
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"category": "HISTORIQUE",
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|
Quel est le pourcentage de N2 lors de l'allumage et l'extinction du CFM56 ?
|
Allumage et extinction: 20% N2.
|
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|
Lors de l'allumage/extinction, quel pourcentage représente N2 ?
|
Allumage et extinction: 20% N2.
|
{
"category": "CYCLE_MOTEUR",
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|
CFM56 : quel est le pourcentage de N2 pour l'allumage et l'extinction ?
|
Allumage et extinction: 20% N2.
|
{
"category": "CYCLE_MOTEUR",
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|
Quel est le pourcentage de N2 utilisé pour l'allumage et l'extinction du moteur CFM56 ?
|
Allumage et extinction: 20% N2.
|
{
"category": "CYCLE_MOTEUR",
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|
Quel pourcentage de N2 est utilisé pour l'allumage et l'extinction (CFM56) ?
|
Allumage et extinction: 20% N2.
|
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|
Combien d'aubes possède chaque ventilateur du CFM56 ?
|
aubes: 36 par ventilateur.
|
{
"category": "CONCEPTION",
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|
Quel est le nombre d'aubes par ventilateur sur un moteur CFM56 ?
|
aubes: 36 par ventilateur.
|
{
"category": "CONCEPTION",
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|
Nombre d'aubes du ventilateur CFM56 ?
|
aubes: 36 par ventilateur.
|
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"category": "CONCEPTION",
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|
Combien d'aubes sont utilisées dans le ventilateur d'un CFM56 ?
|
aubes: 36 par ventilateur.
|
{
"category": "CONCEPTION",
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|
Quel est le nombre d'aubes par ventilateur du moteur CFM56 ?
|
aubes: 36 par ventilateur.
|
{
"category": "CONCEPTION",
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|
Quelle est l'efficacité énergétique du CFM56 (en kg/daN/h)?
|
Efficacité énergétique: 0.4 kg/daN/h
|
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"category": "ENVIRONNEMENT",
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|
Quelle est la consommation spécifique de carburant du CFM56 (kg/daN/h)?
|
Efficacité énergétique: 0.4 kg/daN/h
|
{
"category": "ENVIRONNEMENT",
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"engine_type": "AERONAUTIQUE",
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"theme": "efficacité énergétique"
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|
Quelle est la valeur de l'efficacité énergétique du CFM56?
|
Efficacité énergétique: 0.4 kg/daN/h
|
{
"category": "ENVIRONNEMENT",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "efficacité énergétique"
}
|
Exprimez l'efficacité énergétique du CFM56.
|
Efficacité énergétique: 0.4 kg/daN/h
|
{
"category": "ENVIRONNEMENT",
"engine_name": "CFM56",
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"theme": "efficacité énergétique"
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|
Quelle est la consommation de carburant par unité de poussée et par heure du CFM56 (kg/daN/h)?
|
Efficacité énergétique: 0.4 kg/daN/h
|
{
"category": "ENVIRONNEMENT",
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"theme": "efficacité énergétique"
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|
De combien la consommation de carburant a-t-elle été améliorée sur le CFM56?
|
Améliorations: 15% consommation carburant.
|
{
"category": "HISTORIQUE",
"engine_name": "CFM56",
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|
Quel pourcentage de réduction de consommation de carburant a été réalisé grâce aux améliorations du CFM56?
|
Améliorations: 15% consommation carburant.
|
{
"category": "HISTORIQUE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "améliorations"
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|
Quelle est l'amélioration en pourcentage de la consommation de carburant du CFM56?
|
Améliorations: 15% consommation carburant.
|
{
"category": "HISTORIQUE",
"engine_name": "CFM56",
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"source": "gemini_api",
"theme": "améliorations"
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|
Concernant la consommation de carburant, quelle est l'ampleur de l'amélioration (en pourcentage) du CFM56?
|
Améliorations: 15% consommation carburant.
|
{
"category": "HISTORIQUE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "améliorations"
}
|
Quel est le gain en pourcentage sur la consommation de carburant grâce aux améliorations apportées au CFM56?
|
Améliorations: 15% consommation carburant.
|
{
"category": "HISTORIQUE",
"engine_name": "CFM56",
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|
Quelle est la plage de différence de poussée entre les versions du CFM56 ?
|
différences entre versions: 1,500-3,000 lbf
|
{
"category": "COMPARAISON",
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"theme": "différences entre versions"
}
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Quelle est la variation de poussée (en lbf) entre les différentes versions du CFM56 ?
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différences entre versions: 1,500-3,000 lbf
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "différences entre versions"
}
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De combien la poussée du CFM56 varie-t-elle entre ses versions (en lbf)?
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différences entre versions: 1,500-3,000 lbf
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "différences entre versions"
}
|
Quelle est l'étendue de la différence de poussée (en livres-force) entre les modèles CFM56 ?
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différences entre versions: 1,500-3,000 lbf
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "différences entre versions"
}
|
Quelle est la plage de poussée (en lbf) qui différencie les versions du moteur CFM56 ?
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différences entre versions: 1,500-3,000 lbf
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "différences entre versions"
}
|
Quelle est la poussée au décollage du CFM56-5B4 en lbf ?
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Poussée au décollage (CFM56-5B4): 27000 lbf
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "performances sous différentes conditions"
}
|
Quelle poussée (en lbf) le CFM56-5B4 développe-t-il au décollage ?
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Poussée au décollage (CFM56-5B4): 27000 lbf
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "performances sous différentes conditions"
}
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Quelle est la valeur de poussée au décollage du CFM56-5B4 ?
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Poussée au décollage (CFM56-5B4): 27000 lbf
|
{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "performances sous différentes conditions"
}
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En lbf, quelle est la poussée au décollage du CFM56-5B4 ?
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Poussée au décollage (CFM56-5B4): 27000 lbf
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "performances sous différentes conditions"
}
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Quelle est la poussée de décollage du CFM56-5B4 (en livres-force) ?
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Poussée au décollage (CFM56-5B4): 27000 lbf
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "performances sous différentes conditions"
}
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Quel est le coût de maintenance du CFM56 par heure de vol (fourchette basse)?
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Coûts de maintenance: 250-350 $/heure de vol.
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{
"category": "MAINTENANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "coûts de maintenance"
}
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Quel est le coût de maintenance du CFM56 par heure de vol (fourchette haute)?
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Coûts de maintenance: 250-350 $/heure de vol.
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{
"category": "MAINTENANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "coûts de maintenance"
}
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Quel est le coût de maintenance moyen du CFM56 par heure de vol (approximativement)?
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Coûts de maintenance: 250-350 $/heure de vol.
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{
"category": "MAINTENANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
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"theme": "coûts de maintenance"
}
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Dans quelle fourchette de dollars se situent les coûts de maintenance du CFM56 par heure de vol?
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Coûts de maintenance: 250-350 $/heure de vol.
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{
"category": "MAINTENANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "coûts de maintenance"
}
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Quel est le coût de maintenance du CFM56 par heure de vol, en dollars américains?
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Coûts de maintenance: 250-350 $/heure de vol.
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{
"category": "MAINTENANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
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}
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Quelle est la réduction de consommation de carburant du CFM56 (en pourcentage)?
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Avantages: 15% réduction de la consommation de carburant.
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "avantages"
}
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De combien de pourcent la consommation de carburant est-elle réduite avec le CFM56?
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Avantages: 15% réduction de la consommation de carburant.
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "avantages"
}
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Quel pourcentage d'économie de carburant offre le CFM56?
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Avantages: 15% réduction de la consommation de carburant.
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "avantages"
}
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Quelle est la réduction de consommation de carburant, en %, du moteur CFM56?
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Avantages: 15% réduction de la consommation de carburant.
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "avantages"
}
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Le CFM56 réduit la consommation de carburant de quel pourcentage?
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Avantages: 15% réduction de la consommation de carburant.
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{
"category": "COMPARAISON",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "avantages"
}
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Quelle est la poussée du CFM56 au niveau de la mer (en kN)?
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Poussée au niveau de la mer: 120 kN
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "poussée au niveau de la mer"
}
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Quelle poussée (kN) le CFM56 développe-t-il au niveau de la mer?
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Poussée au niveau de la mer: 120 kN
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "poussée au niveau de la mer"
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Au niveau de la mer, quelle est la poussée du moteur CFM56 exprimée en kN?
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Poussée au niveau de la mer: 120 kN
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "poussée au niveau de la mer"
}
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Quelle est la valeur de la poussée au niveau de la mer pour un CFM56 (en kN)?
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Poussée au niveau de la mer: 120 kN
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
"source": "gemini_api",
"theme": "poussée au niveau de la mer"
}
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Quelle est la poussée au niveau de la mer du CFM56, en kiloNewtons?
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Poussée au niveau de la mer: 120 kN
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{
"category": "PERFORMANCE",
"engine_name": "CFM56",
"engine_type": "AERONAUTIQUE",
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"theme": "poussée au niveau de la mer"
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