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caption stringlengths 74 1.12k	image_id stringlengths 12 96	cui stringlengths 3 5
Le composant 1 est le carénage d'entrée qui dirige le flux d'air vers le moteur. Le composant 2 est les aubes de soufflante qui augmentent la pression de l'air entrant. Le composant 3 est le stator qui redresse le flux d'air avant le compresseur.	ReactPhotoGP7200_segment3	[203]
Le composant 6 est Turbine Hp 2 étages qui convertit l'énergie thermique en énergie mécanique pour entraîner le compresseur. Le composant 8 est Redresseur primaire qui redresse le flux d'air avant d'entrer dans le compresseur. Le composant 9 est Redresseur secondaire qui redresse le flux d'air après le compresseur prim...	ReactPhotoGP7200_segment4	[204]
Le composant 1 est Palier avant qui supporte l'arbre du compresseur. Le composant 2 est Aubes du stator qui dirigent le flux d'air vers le compresseur. Le composant 3 est Aube du diffuseur qui ralentit l'air avant la combustion. Le composant 4 est Injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de com...	ReactSimpleflux_mirror	[26]
Le composant 1 est Palier avant qui supporte l'arbre du compresseur. Le composant 2 est Aubes du stator qui dirigent le flux d'air vers le compresseur. Le composant 3 est Aube du diffuseur qui ralentit l'air avant la combustion. Le composant 4 est Injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de com...	ReactSimpleflux_original	[25]
Le composant 1 est le palier avant qui supporte l'arbre du rotor et permet sa rotation. Le composant 2 est les aubes du stator qui redressent le flux d'air et augmentent la pression. Le composant 3 est l'aube du diffuseur qui ralentit l'air et augmente encore la pression.	ReactSimpleflux_segment1	[27]
Le composant 4 est l'injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de combustion. Le composant 5 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner le compresseur. Le composant 6 est la tuyère qui accélère les gaz d'échappement pour générer la poussée.	ReactSimpleflux_segment2	[28]
Le composant 7 est Vannes d'entrée d'air qui dirigent le flux d'air entrant dans le compresseur. Le composant 8 est Compresseur qui augmente la pression de l'air avant la combustion. Le composant 9 est Palier qui supporte et permet la rotation de l'arbre de turbine.	ReactSimpleflux_segment3	[29]
Le composant 10 est la chambre de combustion qui brûle le mélange air-carburant pour produire des gaz à haute température. Le composant 11 est le stator de turbine qui dirige le flux de gaz vers les aubes de la turbine.	ReactSimpleflux_segment4	[30]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et le dirige vers le compresseur. Le composant 2 est le compresseur haute pression qui augmente la pression de l'air. Le composant 3 est l'arbre haute pression qui relie la turbine haute pression au compresseur haute pression. Le composant 4 est la turbine haute pressi...	Sans titre_mirror	[140]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et le dirige vers le compresseur. Le composant 2 est le compresseur haute pression qui augmente la pression de l'air. Le composant 3 est l'arbre haute pression qui relie la turbine haute pression au compresseur haute pression. Le composant 4 est la turbine haute pressi...	Sans titre_original	[139]
Le composant 1 est un ventilateur qui aspire l'air et augmente sa pression initialement. Le composant 2 est un compresseur haute pression qui comprime l'air pour augmenter sa température. Le composant 3 est un arbre haute pression qui transmet la puissance de la turbine au compresseur. Le composant 4 est une turbine ha...	Sans titre_segment1	[141]
Le composant 1 est la chambre de combustion qui mélange le carburant et l'air pour créer des gaz chauds. Le composant 2 est une aube de turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour faire tourner le rotor. Le composant 3 est un rotor de turbine qui convertit l'énergie des gaz en mouvement rotatif. Le composant 4 es...	Sans titre_segment2	[142]
Le composant 5 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 6 est l'arbre basse pression qui transmet la puissance au compresseur basse pression. Le composant 7 est la chambre de combustion qui mélange l'air comprimé avec du carburant et l'enflamme.	Sans titre_segment3	[143]
Le composant 8 est Turbine basse pression qui extrait l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner le compresseur basse pression. Le composant 9 est Tuyère qui accélère les gaz d'échappement pour générer la poussée.	Sans titre_segment4	[144]
Le composant 1 est Soufflante (Fan) qui aspire l'air et le divise en flux principal et secondaire. Le composant 2 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air avant la combustion. Le composant 3 est Compresseur HP qui comprime davantage l'air pour une combustion efficace. Le composant 4 est Chambre de combustio...	Schema-dun-turboreacteur-double-corps-double-flux-dapres-Vicentini-2016_mirror	[224]
Le composant 1 est Soufflante (Fan) qui aspire l'air et le divise en flux principal et secondaire. Le composant 2 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air avant la combustion. Le composant 3 est Compresseur HP qui comprime davantage l'air pour une combustion efficace. Le composant 4 est Chambre de combustio...	Schema-dun-turboreacteur-double-corps-double-flux-dapres-Vicentini-2016_original	[223]
Le composant 1 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air avant qu'il n'entre dans le compresseur haute pression. Le composant 2 est le compresseur haute pression qui comprime davantage l'air pour augmenter sa température et sa pression. Le composant 3 est la chambre de combustion qui mélange l...	Schema-dun-turboreacteur-double-corps-double-flux-dapres-Vicentini-2016_segment1	[225]
Le composant 4 est la chambre de combustion qui mélange le carburant et l'air pour créer une combustion contrôlée. Le composant 5 est la turbine BP qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur BP.	Schema-dun-turboreacteur-double-corps-double-flux-dapres-Vicentini-2016_segment2	[226]
Le composant 6 est le flux principal qui dirige l'air entrant vers le compresseur. Le composant 7 est le compresseur BP qui augmente la pression de l'air.	Schema-dun-turboreacteur-double-corps-double-flux-dapres-Vicentini-2016_segment3	[227]
Le composant 8 est arbres moteur qui transmettent la puissance du moteur aux autres composants. Le composant 9 est Turbine HP qui extrait l'énergie des gaz chauds à haute pression. Le composant 10 est Tuyère qui accélère les gaz d'échappement pour créer la poussée.	Schema-dun-turboreacteur-double-corps-double-flux-dapres-Vicentini-2016_segment4	[228]
Le composant 1 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Le composant 2 est le combustor qui mélange l'air comprimé avec du carburant et l'enflamme. Le composant 3 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur.	Schematics-of-an-aircraft-jet-engine_mirror	[74]
Le composant 1 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Le composant 2 est le combustor qui mélange l'air comprimé avec du carburant et l'enflamme. Le composant 3 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur.	Schematics-of-an-aircraft-jet-engine_original	[73]
Okay, I understand the task. Here's the technical caption for the provided image segment, following your instructions: Le composant 1 est le rotor du compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est le stator du compresseur qui redresse le flux d'air. Le composant 3 est l'arbre du compresseur ...	Schematics-of-an-aircraft-jet-engine_segment1	[75]
Okay, I understand the instructions. Here's the caption based on the visible components in the provided image segment: Le composant 1 est la chambre de combustion qui mélange et brûle le carburant avec l'air comprimé. Le composant 2 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le ...	Schematics-of-an-aircraft-jet-engine_segment2	[76]
Le composant 1 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur.	Schematics-of-an-aircraft-jet-engine_segment3	[77]
Le composant 2 est le combusteur qui mélange l'air comprimé avec le carburant et initie la combustion. Le composant 3 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur.	Schematics-of-an-aircraft-jet-engine_segment4	[78]
Le composant 1 est le Fan qui aspire l'air et contribue à la poussée. Le composant 2 est le Compresseur haute-pression qui augmente la pression de l'air. Le composant 3 est la Turbine basse-pression qui extrait l'énergie des gaz d'échappement. Le composant 4 est la Chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l...	Turboreacteur-double-flux-LEAP-CFM-International_mirror	[242]
Le composant 1 est le Fan qui aspire l'air et contribue à la poussée. Le composant 2 est le Compresseur haute-pression qui augmente la pression de l'air. Le composant 3 est la Turbine basse-pression qui extrait l'énergie des gaz d'échappement. Le composant 4 est la Chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l...	Turboreacteur-double-flux-LEAP-CFM-International_original	[241]
Le composant 1 est le carénage du soufflante qui protège les aubes et dirige le flux d'air.	Turboreacteur-double-flux-LEAP-CFM-International_segment1	[243]
Le composant 2 est compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Le composant 3 est turbine haute-pression qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 3 est turbine basse-pression qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le ventilateur.	Turboreacteur-double-flux-LEAP-CFM-International_segment2	[244]
Le composant 5 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur.	Turboreacteur-double-flux-LEAP-CFM-International_segment3	[245]
Le composant 4 est la chambre de combustion qui mélange l'air comprimé avec le carburant et initie la combustion.	Turboreacteur-double-flux-LEAP-CFM-International_segment4	[246]
Le composant 1 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est Compresseur HP qui comprime davantage l'air avant la combustion. Le composant 3 est FAN qui aspire l'air et crée une poussée. Le composant 4 est Turbine HP qui entraîne le compresseur HP. Le composant 5 est Turbine BP qui en...	Turboréacteur_DC_DF_à_Fort_Taux_Dilution_mirror	[194]
Le composant 1 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est Compresseur HP qui comprime davantage l'air avant la combustion. Le composant 3 est FAN qui aspire l'air et crée une poussée. Le composant 4 est Turbine HP qui entraîne le compresseur HP. Le composant 5 est Turbine BP qui en...	Turboréacteur_DC_DF_à_Fort_Taux_Dilution_original	[193]
Le composant 1 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est Corps BP qui contient les étages du compresseur basse pression.	Turboréacteur_DC_DF_à_Fort_Taux_Dilution_segment1	[195]
Le composant 1 est le corps HP qui assure la compression de l'air à haute pression. Le composant 2 est le flux secondaire qui contribue au refroidissement et à la poussée.	Turboréacteur_DC_DF_à_Fort_Taux_Dilution_segment2	[196]
Le composant 3 est le ventilateur qui aspire l'air et le divise en flux primaire et secondaire.	Turboréacteur_DC_DF_à_Fort_Taux_Dilution_segment3	[197]
Le composant 4 est Turbine HP qui extrait l'énergie du flux chaud pour entraîner le compresseur haute pression. Le composant 5 est Turbine BP qui extrait l'énergie restante pour entraîner le compresseur basse pression.	Turboréacteur_DC_DF_à_Fort_Taux_Dilution_segment4	[198]
Le composant 1 est Rotor de soufflante qui aspire l'air et augmente sa pression pour le flux principal. Le composant 2 est Carter intermédiaire de soufflante (CIS) qui supporte le rotor et dirige le flux d'air. Le composant 3 est Compresseur basse pression (CBP) qui comprime l'air avant qu'il n'atteigne le compresseur ...	a14q0068-figure-08_mirror	[158]
Le composant 1 est Rotor de soufflante qui aspire l'air et augmente sa pression pour le flux principal. Le composant 2 est Carter intermédiaire de soufflante (CIS) qui supporte le rotor et dirige le flux d'air. Le composant 3 est Compresseur basse pression (CBP) qui comprime l'air avant qu'il n'atteigne le compresseur ...	a14q0068-figure-08_original	[157]
Le composant 1 est Rotor de soufflante qui aspire l'air et augmente sa pression et sa vitesse. Le composant 2 est Carter intermédiaire de soufflante (CIS) qui supporte les roulements et guide le flux d'air. Le composant 3 est Compresseur basse pression (CBP) qui augmente la pression de l'air avant son entrée dans le cœ...	a14q0068-figure-08_segment1	[159]
Le composant 5 est le Diffuseur/Dispositif de combustion qui mélange l'air comprimé et le carburant pour initier la combustion. Le composant 6 est le Carter intermédiaire de turbine (CIT) qui supporte les paliers de la turbine et guide les gaz d'échappement.	a14q0068-figure-08_segment2	[160]
Le composant 10 est le carter de soufflante qui protège les aubes de soufflante et dirige le flux d'air.	a14q0068-figure-08_segment3	[161]
Le composant 7 est le 1er étage de la TBP qui convertit l'énergie thermique en énergie mécanique. Le composant 8 est le palier n°4 qui supporte et réduit la friction de l'arbre. Le composant 9 est l'engrenage d'entraînement de soufflante (EES) qui transmet la puissance à la soufflante.	a14q0068-figure-08_segment4	[162]
Le composant 1 est un compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Le composant 2 est un compresseur haute pression qui comprime davantage l'air avant la combustion. Le composant 3 est un arbre de rotor qui transmet la puissance de la turbine au compresseur. Le composant 4 est une pale de souff...	aj49xvqml9451_mirror	[56]
Le composant 1 est un compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Le composant 2 est un compresseur haute pression qui comprime davantage l'air avant la combustion. Le composant 3 est un arbre de rotor qui transmet la puissance de la turbine au compresseur. Le composant 4 est une pale de souff...	aj49xvqml9451_original	[55]
Le composant 1 est les aubes de soufflante qui aspirent l'air et augmentent sa pression. Le composant 2 est les aubes de stator qui dirigent le flux d'air vers le compresseur. Le composant 3 est les capteurs qui mesurent les paramètres de fonctionnement du moteur.	aj49xvqml9451_segment1	[57]
Le composant 1 est compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est compresseur haute pression qui comprime davantage l'air pour la combustion. Le composant 3 est arbre de rotor qui transmet la puissance du turbine au compresseur.	aj49xvqml9451_segment2	[58]
Le composant 4 est une aube de soufflante qui aspire l'air et le propulse vers le moteur.	aj49xvqml9451_segment3	[59]
Le composant 5 est chambres de combustion qui brûlent le mélange air-carburant pour produire des gaz chauds. Le composant 6 est turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour faire tourner le compresseur.	aj49xvqml9451_segment4	[60]
Le composant 1 est le flux de sortie du ventilateur qui fournit une partie de la poussée. Le composant 2 est la chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l'air comprimé. Le composant 3 est l'inverseur de poussée qui aide à ralentir l'avion après l'atterrissage. Le composant 4 est le flux de sortie du noyau q...	cf79f3742d8f35d807d9084099449905_mirror	[152]
Le composant 1 est le flux de sortie du ventilateur qui fournit une partie de la poussée. Le composant 2 est la chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l'air comprimé. Le composant 3 est l'inverseur de poussée qui aide à ralentir l'avion après l'atterrissage. Le composant 4 est le flux de sortie du noyau q...	cf79f3742d8f35d807d9084099449905_original	[151]
Le composant 1 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est la chambre de combustion où le carburant est mélangé à l'air et brûlé.	cf79f3742d8f35d807d9084099449905_segment1	[153]
Le composant 3 est la turbine basse pression qui extrait l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner le ventilateur. Le composant 4 est l'inverseur de poussée qui redirige le flux d'air pour ralentir l'avion.	cf79f3742d8f35d807d9084099449905_segment2	[154]
Le composant 8 est le compresseur haute pression qui augmente la pression de l'air avant la combustion. Le composant 9 est le compresseur à double corps qui comprime l'air en plusieurs étapes. Le composant 10 est le ventilateur qui aspire l'air et fournit une poussée. Le composant 11 est l'entrée d'air qui dirige le fl...	cf79f3742d8f35d807d9084099449905_segment3	[155]
Le composant 5 est la tuyère d'échappement qui éjecte les gaz de combustion à haute vitesse pour générer la poussée. Le composant 6 est la turbine haute pression qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 7 est l'injection de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de ...	cf79f3742d8f35d807d9084099449905_segment4	[156]
Le composant 1 est le compresseur centrifuge qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est l'injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de combustion. Le composant 3 est la chambre de combustion qui mélange l'air et le carburant pour la combustion. Le composant 4 est la turbine qu...	cogen-techniques-turbine_mirror	[230]
Le composant 1 est le compresseur centrifuge qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est l'injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de combustion. Le composant 3 est la chambre de combustion qui mélange l'air et le carburant pour la combustion. Le composant 4 est la turbine qu...	cogen-techniques-turbine_original	[229]
Le composant 1 est un compresseur centrifuge qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est un injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans le flux d'air.	cogen-techniques-turbine_segment1	[231]
Le composant 3 est la chambre de combustion qui permet le mélange et la combustion du carburant avec l'air. Le composant 4 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 5 est la tuyère qui accélère les gaz d'échappement pour générer la poussée.	cogen-techniques-turbine_segment2	[232]
Okay, I understand the instructions. Please provide the clean image with only numbers. I will then create the French technical caption in the specified format, describing only the visible components.	cogen-techniques-turbine_segment3	[233]
Le composant 6 est Stator turbine qui dirige le flux de gaz vers les aubes de la turbine. Le composant 7 est Chambre de combustion qui mélange et brûle le carburant avec l'air comprimé. Le composant 8 est Arbre de liaison qui transmet la puissance entre les turbines et le compresseur.	cogen-techniques-turbine_segment4	[234]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et le propulse, contribuant à la poussée. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air avant la combustion. Le composant 3 est la turbine haute pression qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 4 est la cha...	e65d91b3bf4f332ba3af0efb2c813ead_mirror	[122]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et le propulse, contribuant à la poussée. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air avant la combustion. Le composant 3 est la turbine haute pression qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 4 est la cha...	e65d91b3bf4f332ba3af0efb2c813ead_original	[121]
Okay, I understand. Here's the caption based on the visible components in the provided image segment, following your instructions: Le composant 1 est l'entrée d'air qui dirige le flux d'air vers le moteur. Le composant 2 est la soufflante qui accélère l'air pour la propulsion et le flux secondaire. Le composant 3 est ...	e65d91b3bf4f332ba3af0efb2c813ead_segment1	[123]
Le composant 3 est la chambre de combustion qui mélange le carburant et l'air comprimé pour créer une combustion continue. Le composant 4 est le moteur central qui fournit la puissance nécessaire pour faire tourner les turbines et le compresseur.	e65d91b3bf4f332ba3af0efb2c813ead_segment2	[124]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et augmente sa pression pour la combustion.	e65d91b3bf4f332ba3af0efb2c813ead_segment3	[125]
Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant dans le moteur. Le composant 5 est la turbine basse pression qui extrait l'énergie des gaz d'échappement pour entraîner le compresseur. Le composant 6 est la turbine haute pression qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compress...	e65d91b3bf4f332ba3af0efb2c813ead_segment4	[126]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et le divise en flux primaire et secondaire. Le composant 2 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air avant d'entrer dans le compresseur haute pression. Le composant 3 est le compresseur haute pression qui comprime davantage l'air pour la comb...	e691828e31516710a58fefa888220a0c_mirror	[8]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et le divise en flux primaire et secondaire. Le composant 2 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air avant d'entrer dans le compresseur haute pression. Le composant 3 est le compresseur haute pression qui comprime davantage l'air pour la comb...	e691828e31516710a58fefa888220a0c_original	[7]
Okay, I understand the instructions. Here's the caption based on the visible components in the provided image segment: Le composant 1 est le cône de nez qui réduit la traînée aérodynamique à l'entrée du moteur. Le composant 2 est la soufflante qui aspire l'air et crée la poussée. Le composant 3 est le carter de souffl...	e691828e31516710a58fefa888220a0c_segment1	[9]
Le composant 3 est le compresseur haute pression qui augmente la pression de l'air avant qu'il n'entre dans la chambre de combustion. Le composant 4 est la chambre de combustion qui mélange l'air comprimé avec du carburant et l'enflamme pour produire des gaz chauds.	e691828e31516710a58fefa888220a0c_segment2	[10]
Le composant 1 est le ventilateur qui aspire l'air et augmente sa pression initialement. Le composant 2 est le compresseur basse pression qui augmente encore la pression de l'air.	e691828e31516710a58fefa888220a0c_segment3	[11]
Le composant 5 est une turbine qui convertit l'énergie thermique en énergie mécanique pour propulser l'avion.	e691828e31516710a58fefa888220a0c_segment4	[12]
Le composant 1 est l'entrée d'air qui dirige l'air vers le moteur. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air. Le composant 3 est la chambre de combustion où le carburant est brûlé. Le composant 4 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds. Le composant 5 est la tuyère qui accélère les...	ew-of-the-different-parts-of-an-aeronautical-engine-here-a-jet-engine_mirror	[176]
Le composant 1 est l'entrée d'air qui dirige l'air vers le moteur. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air. Le composant 3 est la chambre de combustion où le carburant est brûlé. Le composant 4 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds. Le composant 5 est la tuyère qui accélère les...	ew-of-the-different-parts-of-an-aeronautical-engine-here-a-jet-engine_original	[175]
Le composant 1 est l'entrée d'air qui dirige le flux d'air vers le moteur. Le composant 2 est le fan qui aspire l'air et augmente sa pression. Le composant 3 est le compresseur qui comprime l'air avant la combustion.	ew-of-the-different-parts-of-an-aeronautical-engine-here-a-jet-engine_segment1	[177]
Okay, I understand the instructions. Here's the caption based on the provided images: Le composant 1 est le compresseur basse pression qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est le compresseur haute pression qui augmente encore la pression de l'air. Le composant 3 est la chambre de combustion où le ...	ew-of-the-different-parts-of-an-aeronautical-engine-here-a-jet-engine_segment2	[178]
Le composant 1 est l'entrée d'air qui dirige l'air vers le compresseur. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 3 est la chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l'air comprimé.	ew-of-the-different-parts-of-an-aeronautical-engine-here-a-jet-engine_segment3	[179]
Le composant 3 est le Combustor qui mélange le carburant avec l'air comprimé et l'enflamme pour produire des gaz chauds. Le composant 4 est la Turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 5 est la Tuyère qui accélère les gaz d'échappement pour générer la poussée.	ew-of-the-different-parts-of-an-aeronautical-engine-here-a-jet-engine_segment4	[180]
Le composant 1 est Flux d'air primaire qui fournit l'air initial au moteur. Le composant 2 est Compresseurs qui augmentent la pression de l'air entrant. Le composant 3 est Chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l'air comprimé. Le composant 4 est Jet qui expulse les gaz chauds pour générer la poussée. Le c...	fonctionnement-turbofan1289513197_mirror	[212]
Le composant 1 est Flux d'air primaire qui fournit l'air initial au moteur. Le composant 2 est Compresseurs qui augmentent la pression de l'air entrant. Le composant 3 est Chambre de combustion où le carburant est brûlé avec l'air comprimé. Le composant 4 est Jet qui expulse les gaz chauds pour générer la poussée. Le c...	fonctionnement-turbofan1289513197_original	[211]
Le composant 8 est le carter qui protège les composants internes du moteur. Le composant 9 est la soufflante qui accélère l'air pour augmenter la poussée. Le composant 10 est le flux d'air secondaire qui contourne le moteur principal.	fonctionnement-turbofan1289513197_segment1	[213]
Le composant 5 est la sortie des gaz qui évacue les gaz de combustion après le passage dans la turbine. Le composant 6 est les turbines qui convertissent l'énergie thermique des gaz en énergie mécanique. Le composant 7 est l'arbre de turbine qui transmet le couple mécanique produit par les turbines.	fonctionnement-turbofan1289513197_segment2	[214]
Le composant 1 est le flux d'air primaire qui fournit l'air initial au moteur. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant.	fonctionnement-turbofan1289513197_segment3	[215]
Le composant 3 est la chambre de combustion qui mélange et enflamme le carburant avec l'air pour produire de l'énergie. Le composant 4 est le jet qui propulse l'appareil en éjectant les gaz de combustion à grande vitesse.	fonctionnement-turbofan1289513197_segment4	[216]
Le composant 1 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour faire tourner le compresseur. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 3 est le combustor qui mélange l'air comprimé avec du carburant et l'enflamme. Le composant 4 est la turbine qui extrait l'énerg...	images3_mirror	[104]
Le composant 1 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour faire tourner le compresseur. Le composant 2 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 3 est le combustor qui mélange l'air comprimé avec du carburant et l'enflamme. Le composant 4 est la turbine qui extrait l'énerg...	images3_original	[103]
Le composant 1 est le flux d'air qui fournit l'oxygène pour la combustion. Le composant 2 est le flux d'air qui est dévié autour du moteur. Le composant 3 est le carénage qui protège les composants internes du moteur.	images3_segment1	[105]
Le composant 1 est un injecteur de carburant qui pulvérise le carburant dans la chambre de combustion. Le composant 2 est une chambre de combustion qui mélange l'air et le carburant pour la combustion. Le composant 3 est une turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour faire tourner le compresseur.	images3_segment2	[106]
Le composant 1 est la paroi du moteur qui dirige le flux d'air entrant. Le composant 2 est le stator qui redresse le flux d'air avant la combustion.	images3_segment3	[107]
Le composant 4 est le compresseur qui augmente la pression de l'air avant la combustion.	images3_segment4	[108]
Le composant 1 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 3 est la tuyère d'éjection qui accélère les gaz d'échappement pour produire la poussée. Le composant 4 est la chambre de combustion ...	images4_mirror	[62]
Le composant 1 est le compresseur qui augmente la pression de l'air entrant. Le composant 2 est la turbine qui extrait l'énergie des gaz chauds pour entraîner le compresseur. Le composant 3 est la tuyère d'éjection qui accélère les gaz d'échappement pour produire la poussée. Le composant 4 est la chambre de combustion ...	images4_original	[61]
Le composant 1 est la chambre de combustion qui initie et maintient la combustion du mélange air-carburant.	images4_segment1	[63]
Le composant 2 est un flux de gaz chaud qui produit la poussée dans un moteur à réaction.	images4_segment2	[64]
Le composant 4 est la chambre de combustion qui mélange l'air et le carburant pour produire une combustion continue. Le composant 5 est le cône d'entrée qui dirige le flux d'air vers le moteur.	images4_segment3	[65]
Le composant 3 est une tuyère qui accélère les gaz d'échappement pour générer la poussée.	images4_segment4	[66]
Le composant 1 est Fan qui aspire l'air et le divise en flux primaire et secondaire. Le composant 2 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air du flux primaire. Le composant 3 est Redresseur secondaire qui redresse le flux d'air secondaire. Le composant 4 est Flux primaire qui alimente la chambre de combustio...	images5_mirror	[2]
Le composant 1 est Fan qui aspire l'air et le divise en flux primaire et secondaire. Le composant 2 est Compresseur BP qui augmente la pression de l'air du flux primaire. Le composant 3 est Redresseur secondaire qui redresse le flux d'air secondaire. Le composant 4 est Flux primaire qui alimente la chambre de combustio...	images5_original	[1]

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