| [{"instruction": "Пуск дизеля", "output": "Пуск дизеля Пуск дизеля"}, {"instruction": "Топливоподкачивающий насос не создает нормального давления 0,18-0,3 МПа\" (1,8-3,0 кгс/см2)", "output": "Попадание воздуха в топливную систему\nВыход из строя топливо подкачивающего насоса. Открыть кран на нагнетательной трубке и выпустить воздух.\nЕсли устранить неисправность невозможно, разрешается работа и следование с поездом при питании секции топливных насосов за счет разряжения, создаваемого секциями топливного насоса дизеля с помощью аварийной системы. Для этого выключить автомат \"Топливный насос\", снять пломбу с крана 4(26), открыть кран и запустить дизель. Остановку дизеля производить выключением тумблера \"Пуск-остановка дизеля\""}, {"instruction": "При включенных автомате и тумблере \"Топливный насос\" вал топливоподкачивающего насоса не вращается или вращается с перебоями", "output": "Перегорел предохранитель цепи питания от аккумуляторной батареи. Сменить предохранитель на 80 А в аппаратной камере."}, {"instruction": "При включении тумблера В-27 \"Пуск и остановка дизеля\" и автомата АВ-3 \"Управление общее\" не включается контактор КТН", "output": "Переключатель числа тепловозов - ПЧТ не установлен в положение \"Одного тепловоза\". Поставить переключатель ПЧТ в положение \"Одного тепловоза\" то есть горизонтальное."}, {"instruction": "При включении тумблера \"Пуск-остановка дизеля\" и автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается", "output": "Штурвал контроллера машиниста не установлен в нулевое положение. Установить контроллер машиниста в нулевое положение."}, {"instruction": "При включении тумблера \"Пуск-остановка дизеля\" и автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается", "output": "Не сработало реле времени РВЗ и не замкнулись его контакты в цепи катушки реле РУ5. Проверить срабатывание реле РВЗ"}, {"instruction": "При включении тумблера \"Пуск-остановка дизеля\" и автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается", "output": "Наличие воздуха в топливной системе или его подсос. Удалить воздух из системы."}, {"instruction": "При включении тумблера \"Пуск-остановка дизеля\" и автомата \"Управление общее\" коленчатый вал не проворачивается", "output": "Нарушена последовательность пусковых операций. Отключить и снова включить тумблер \"Пуск-остановка дизеля\"."}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Выключены секции топливного насоса Включить секции топливных насосов"}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Попадание воздуха в топливную систему Удалить воздух из топливной системы."}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Недостаточное количество масла в ванне Заполнить ванну регулятора маслом до середины масломерного стекла"}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Чрезмерная вязкость масла, залитого в ванну регулятора (в зимнее время) Наполнить ванну регулятора подогретым маслом, взятым из картера дизеля"}, {"instruction": "При пуске коленчатый вал вращается нормально, рейки топливного насоса передвигаются в сторону подачи топлива, но дизель-генератор не запускается.", "output": "Сработал регулятор предельной частоты вращения коленчатого вала Восстановить регулятор предельной частоты вращения вала дизеля"}, {"instruction": "Дизель-генератор запускается с трудом или после пуска останавливается", "output": "Тугой ход реек топливного насоса Проверить свободность хода реек, неисправный насос отключить"}, {"instruction": "Дизель-генератор запускается с трудом или после пуска останавливается", "output": "Дизель не прогрет Прогреть дизель до необходимой температуры"}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Не включен предельный регулятор частоты вращения коленчатого вала дизеля. Включить предельный регулятор, для чего установить рукоятку ручного выключения дизеля в первоначальное положение."}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Недостаточное количество топлива в топливном баке. Проверить наличие топлива в баке."}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Недостаточное количество масла в ванне регулятора. Недостаточное количество масла в ванне регулятора."}, {"instruction": "Дизель не запускается при исправной работе электрической аппаратуры", "output": "Нет контакта у замыкающего контакта реле РВ3 с выдержкой времени 30секунд. Перед запуском дизеля произвести прокачку масляной системы дизеля включением тумблера В4, затем выключить его. Произвести запуск дизеля принудительным включением реле РУ5."}, {"instruction": "Дизель не идет на запуск, схема собирается, нет проворота коленчатого вала", "output": "Неисправность может быть в контакторах Д1 и Д2 из-за подгара контактов. Обратить внимание на стрелку амперметра аккумуляторной батареи, если она отклоняется влево, а лампы освещения гаснут, это говорит о слабой батарее или выходе из строя отдельной банки."}, {"instruction": "Дизель останавливается при постановке реверсивной рукоятки в нулевое положение", "output": "После запуска дизель останавливается при переводе реверсивной рукоятки в нулевое положение, по причине отсутствия контакта в блокировке РУ17 между проводами 855 и 857. Дать постороннее питание на клемму 4/4 под пультом управления."}, {"instruction": "Зарядка аккумуляторной батареи", "output": "Зарядка аккумуляторной батареи Зарядка аккумуляторной батареи"}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи", "output": "Перегорел предохранитель на 80 А вспомогательного генератора или батареи. Заменить предохранитель 80А в аппаратной камере."}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи", "output": "Проскальзывают ремни привода двухмашинного агрегата. Натянуть ремни привода двухмашинного агрегата при остановленном дизеле."}, {"instruction": "Отсутствует зарядка аккумуляторной батареи", "output": "Не включилось РУ17. Восстановить контакт между проводами 111-112 в блокировочном контакте Д2."}, {"instruction": "Трогание тепловоза с места", "output": "Трогание тепловоза с места Трогание тепловоза с места"}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места после установки штурвала контроллера машиниста в рабочее положение.", "output": "Выключен тумблер \"Управление машинами\" Включить тумблер \"Управление машинами\""}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места после установки штурвала контроллера машиниста в рабочее положение.", "output": "Выключен отключатель моторов Поставить отключатель моторов в положение I-II для езды на двух тележках"}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места после установки штурвала контроллера машиниста в рабочее положение.", "output": "Не замкнулись контакты выключателя блокировки двери в аппаратной камере Проверить закрытие двери аппаратной камеры"}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места после установки штурвала контроллера машиниста в рабочее положение.", "output": "Выключен ЭПК Включить ЭПК"}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места после установки штурвала контроллера машиниста в рабочее положение.", "output": "Обрыв провода в цепи резисторов СВВ или сгорел один из резисторов. Найти неисправность и устранить, или запасным хомутом соединить концы оборванной проволоки резистора СВВ."}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места, срабатывает реле боксования.", "output": "На валу одного из тяговых электродвигателей повернулись шестерни Выключить неисправную тележку, установить отключатель моторов в положение I или II."}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места, срабатывает реле боксования.", "output": "Обрыв в цепи реле боксования. Выключить тележку с неисправным реле боксования."}, {"instruction": "Тепловоз не трогается с места, срабатывает реле боксования.", "output": "Остался включенным контактор Ш1 или Ш3. Вручную разомкнуть контактор с соблюдением техники безопасности."}, {"instruction": "Не включаются контакторы ВВ, П-1, П-2, КВ ,реле РВ-4, РВ-1", "output": "Не включен тумблер В-2 \"Управление машинами\". Включить тумблер В-2 \"Управление машинами\"."}, {"instruction": "Не включаются контакторы ВВ, П-1, П-2, КВ ,реле РВ-4, РВ-1", "output": "Выключен автомат АВ-З \"Управление общее\". Включить автомат АВ-3 \"Управление общее\"."}, {"instruction": "Не разворачивается вал реверсора в положение \"Вперед\" и \"Назад\".", "output": "Нет контакта у размыкающихся блок-контактов контакторов П1 и П2. Осмотреть, не остались ли во включенном положении контакторы П1 и П2. Привести их в выключенное положение. Если нет контакта у размыкающих блок-контактов, то восстановить."}, {"instruction": "Не разворачивается вал реверсора в положение \"Вперед\" и \"Назад\".", "output": "Заедание привода реверсора. Повернуть вал реверсора вручную в нужное положение."}, {"instruction": "Не разворачивается вал реверсора в положение \"Вперед\" и \"Назад\".", "output": "Оборван минусовой провод 259. Поставить перемычку от минусового ножа рубильника АБ на минусовые выводы катушек вентилей реверсора или на минус катушки контактора П2."}, {"instruction": "Следованием с поездом", "output": "Следованием с поездом Следованием с поездом"}, {"instruction": "Не происходит включения ослабленного возбуждения тяговых электродвигателей", "output": "Не включен тумблер \"Управление переходами\". Включить тумблер \"Управление переходами\"."}, {"instruction": "Не происходит включения ослабленного возбуждения тяговых электродвигателей", "output": "Неисправность реле РП1 и РП2. Осмотреть реле РП1 и РП2, если повреждение значительное, перейти на ручное управление контакторами шунтировки. Например: для включения контакторов шунтировки Ш1 и Ш3 поставить перемычку от клеммы 1/8 на клемму 3/1, а для включения контакторов Ш2 и Ш4 поставить перемычку от клеммы 3/6 на клемму 3/2. Тумблер В3 \"Управление переходами\" выключить. Включение и выключение контакторов шунтировки регулируют за счет включения тумблеров В15 \"Подрамное освещение\" и В22 \"Освещение аккумуляторной батареи\"."}, {"instruction": "Неисправность тягового электродвигателя", "output": "Междувитковое замыкание, пробой изоляции якоря или катушек и др. Дальнейшее следование может быть допущено с отключением тележки с неисправным электродвигателем. Движение на одной тележке осуществлять при токе ГГ до 605 А."}, {"instruction": "Стрелка электроизмерительного прибора стоит в начале шкалы", "output": "Выключен автомат \"Сигнально - контрольные при боры\" Включить автомат \"Сигнально - контрольные приборы\"."}, {"instruction": "Стрелка электроизмерительного прибора стоит в начале шкалы", "output": "Тумблер \"Питание приборов\" не включен. Включить тумблер \"Питание приборов\"."}, {"instruction": "Дизель не развивает полной мощности", "output": "Обрыв нагнетательной трубки форсунки. Резкое нарушение ритма работы дизеля. Произошло заедание плунжера секции топливного насоса или иглы распылителя форсунки одного из цилиндров дизеля. Выключить секцию насоса и следовать на пяти цилиндрах."}, {"instruction": "Дизель не развивает полной мощности", "output": "Не работает один или несколько цилиндров. Выключить секцию топливного насоса неисправного цилиндра и следовать на пяти цилиндрах."}, {"instruction": "Дизель не развивает полной мощности, наблюдается большая дымность", "output": "Отсоединилась рейка одной из секций топливного насоса от вала наполнения (появление резких стуков в цилиндре и дымного выпуска). Выключить секцию топливного насоса и рейку соединить с валом наполнения."}, {"instruction": "Дизель не развивает полной мощности, наблюдается большая дымность", "output": "Неисправна одна или несколько форсунок Поочередным выключением секций топливного насоса определить цилиндр, в котором неисправна форсунка. Выключить секцию топливного насоса неисправного цилиндра и следовать на пяти цилиндрах."}, {"instruction": "Дизель работает с дымным выпуском", "output": "Дизель перегружен или нагружен сразу же после пуска без предварительного прогрева. Уменьшите нагрузку или прогрейте дизель после пуска."}, {"instruction": "Дизель работает с дымным выпуском", "output": "Зависает игла или засорены отверстия распылителя форсунки. Поочередным выключением секций топливного насоса определите цилиндр, в котором неисправна форсунка. Выключить секцию топливного насоса неисправного цилиндра и следовать на пяти цилиндрах."}, {"instruction": "Дизель работает с дымным выпуском", "output": "Недостаточная компрессия в цилиндрах дизеля вследствие износа или пригорания поршневых колец, негерметичности или поломки пружин клапанов цилиндровых крышек. Поочередным выключением секций топливного насоса определить неисправный цилиндр. Выключить секцию топливного насоса неисправного цилиндра."}, {"instruction": "Дизель стучит", "output": "Зависание иглы, недостаточная затяжка пружины у форсунки, заклинивание плунжерной пары топливного насоса. Поочередным выключением секций топливного насоса определить неисправный цилиндр. Выключить секцию топливного насоса неисправного цилиндра и следовать на пяти цилиндрах."}, {"instruction": "Дизель работает неустойчиво", "output": "Воздух в топливной системе. Удалить воздух."}, {"instruction": "Дизель работает неустойчиво", "output": "Наличие воздуха в масляной ванне регулятора после замены масла. При прогретом масле в регуляторе отвернуть регулировочную иглу на два-три оборота и дать двигателю проработать неустойчиво 5-8 мин при минимальной частоте холостого хода, затем постепенно завернуть иглу, после этого дизель начнет работать устойчиво. Регулирование открытия иглы производите при хорошо прогретом дизеле."}, {"instruction": "Дизель работает неустойчиво", "output": "Недостаточный или слишком большой уровень масла в масляной ванне РЧО. Установить установленный по масломерному стеклу уровень масла."}, {"instruction": "На третьей позиции штурвала нет увеличения оборотов коленчатого вала", "output": "На третьей позиции штурвала контроллера не происходит увеличения числа оборотов коленчатого вала дизеля из-за не включения ВТ-1 пневмопривода РЧО. Осмотреть ВТ-1, пневмопривод РЧО, проверить наличие напряжения на подводящих к нему проводах в противном случае включить принудительно."}] |