Datasets:
dataflare
/
arabic-dialect-corpus

Dataset card Data Studio Files
xet
 Community
1
text
stringlengths
1
366
utterance_type
stringclasses
2 values
dialect
stringclasses
7 values
tokens
int64
1
275
من حيث المساحه. طبعا جرينلاند على الخريطه مش بالحجم الضخم اللي ظاهر ده لان اغلب خرائط العالم اللي بنشوفها وبندرسها مش بتعرض الاحجام الحقيقيه للمساحات وده بيخلي قارات زي افريقيا تظهر اصغر من حجمها الواقعي لاسباب معينه مش هينفع ندخل فيها دلوقتي علشان الوقت المفاجاه بقى ان اغلب المساحه دي
Question
Masri
210
او اكت من 80% منها عباره عن غطاء جليدي بسمك بيوصل ل 3كم م في بعض المناطق وعدد سكانها كلهم على بعض ما يجوش 57,000 بني ادم يعني اقل من عدد سكان حي صغير في القاهره للوهله الاولى يبان مكان ممل ومانسي مجرد نقطه بيضا على الخريطه ولكن تحت الهدوء
Statement
Khaleeji
167
الظاهري ده في قصه بتغلي قصه عن كنوز مدفونه واطماع امبراطوريات بتقود الكوكب النهارده والصراع على مستقبل
Statement
Masri
73
‏Greenland but right now we are going to do something on Greenland whether they like it or not because if we don't do it Russia or China will take over Greenland and we're not going to have Russia or China as a nebor to make a deal way if we
Statement
Masri
56
don't do it the easy way we do it the hard men jeg vil også gøre klart at hvis USA vælger at angribe et andet NATO militært så hører alting op altså inklusiv ‏NATO den som er blevet tilbagen afslutningen på زي ما ترامب من ولايته الاولى وهو عينه على
Statement
Masri
95
جزيره جرينلاند التابعه للدنمارك ومش عايز يرجع عنها ورجعاني في ولايته الثانيه دي ولكن المره دي نبرته مختلفه تماما نبره اكثر عدوانيه وتهديد وفي نوع من التعبئه العامه من المحيطين بيه اللي بيشجعوه على الخطوه المجنونه دي بصوا كده على المنشور ده على منصه اكس دي خريطه جزيره جرينلاند وعليها
Statement
Masri
195
العالم الامريكي ومكتوب فوقها كلمه واحده بس سون او قريبه مين بقى اللي كاتباها؟ كاتي ميلر زوجه نائب كبير موظفي ترامب ومستشار المقرب ستيفن ميلر طبعا الدنيا اتقلبت بعد نشر التويته دي اللي لسه موجوده بالمناسبه لحد اللحظه قاده اوروبيين بينهم رئيس الوزراء البريطاني كيرستارمر وقاده دول الشمال والبلطيق هبوا
Question
Masri
215
للدفاع عن الدنمارك وسيادتها على جرينلاند ورئيس وزراء جرينلاند ينس فريدريك نيلسون وصف الخريطه اللي نشرت تها كاتي ميلر بانها غير محترمه وقال ان الخطاب الامريكي غير مقبول تماما كفايه كده لا مزيد من الضغوط لا مزيد من الايحاءات لا مزيد من اوهام الضم وقال انه لا يمكن مقارنه جرينلاند
Statement
Masri
196
بفنزويلا نحن مجتمع ديمقراطي ليه اكبر قوه عسكريه واقتصاديه في العالم ورئيسها مهوسين بجزيره متجمده اللي تحت الثلج ده يخلي رئيس امريكي يفكر يخاطر بتفكيك النيتو اكبر تحالف عسكري في العالم علشان نسيطر عليها ليه امريكا مستعده تدفع اي ثمن وتشتريها وازاي الصراع على حته الثلج دي ممكن يولع حرب
Statement
Masri
215
بارده جديده بين امريكا وروسيا والصين بس قبلها حابه افكركم بمعاناه اهلنا في غزه في غزه لسه لحد دلوقتي الاحتلال بيدخل المساعدات بشكل قليل جدا واهلنا بيعانوا خاصه مع دخول الشتاء والبرد ونقص الملابس والمستلزمات الشديد وغرق عدد كبير من الخيام او اهترائقها بسبب الامطار وعدم توافر المنازل المتحركه ومعدات
Statement
Masri
208
الصيانه وغيرها من المساعدات الحيويه اللي الاحتلال منعها تدخل القطاع لحد اللحظه ومع ذلك في جهات موثوقه شغاله لايصال المساعدات المتاحه القليله لاهلنا في القطاع والسودان دوروا عليهم وتبرعوا لهم واتكلموا عنهم دايما اهلنا في غزه والسودان واليمن وكل مكان احنا معاكم دايما يلا بينا نشوف قصه جرينلاند العجيبه دي
Statement
Levantine
214
وازاي بقت محور صراع الدول العظمى انا اشرف ابراهيم ده المقبل
Statement
Masri
42
كويس بس الفرق ان ده استثمار في مستقبلك ومستقبل عيلتك من النهارده مش هتبقوا مجرد متفرجين على نجاحات الناس الثانيه هتبقوا انتوا اللي بتحققوا النجاح ده علشان تنضموا لمجتمع المخبر برو ادخلوا على الرابط بتاع السيركل اللي تحت الفيديو وفي التعليقات علشان نفهم هاواز ترامب بجرينلاند لازم نرجع بالزمن لورا
Statement
Masri
206
شويتين الحقيقه اللي يمكن بعضكم يتفاجئ منها ان رغبه امريكا في شراء جرينلاند مش جديده دي عامله زي حلم قديم بيود كل رئيس امريكي بيبص على الخريطه وبيفكر تفكير استراتيجي اول مره اتفتح كان سنه 1867 وزير الخارجيه الامريكي وقتها ويليام سيوارد كان راجل دماغه متكلفه وعنده رؤيه هو بالمناسبه
Statement
Masri
203
نفس الراجل اللي اشترى الاسكا من روسيا ب 7.2 2 مليون دولار بس ووقتها المعارضين للصفقه اطلقوا عليه سيواردز فولي او حماقه سيوارد لانه في رايهم استحوز على ارض عديمه الفايده ولكن اتضح بعد كده انها من انجح الصفقات في التاريخ المهم سيوارد بص على جرينلاند وقال دي كمان لازم
Statement
Masri
182
تبقى بتاعتنا ولكن المفاوضات مع الدنمارك فشلت المحاوله الثانيه كانت بعد الحرب العالميه الثانيه سنه 1946 ودي كانت نسخه امريكا اللي لسه خارجه من الحرب منتصره وبترسم خريطه العالم الجديده المحاوله كانت في عهد الرئيس الامريكي هاريت رومان لما عرض على الدنمارك 100 مليون دولار ذهب صافي مقابل جرينلاند يعني
Statement
Masri
202
بنتكلم عن 44 طن ذهب وقتها تقريبا اللي هم بيعادلوا 6.3 3 مليار دولار بسعر الذهب النهارده تقريبا مبلغ كان ضخم وقتها لجزيره متجمده ولكن الدنمارك رفضت ثاني طب ليه امريكا كانت عايزه جرينلاند وقتها لنفس السبب اللي بيخليها عايزاها النهارده الموقع في الحرب البارده جرينلاند كانت خط الدفاع الاول
Statement
Iraqi
210
لامريكا ضد اي هجوم صاروخي سوفيتي جاي من فوق القطب الشمالي اقصر طريق بين موسكو وواشنطن بيعدي فوق جزيره جرينلاند المهم فضل الموضوع نايم عقود طويله لحد ما جه دونالد ترامب في 2019 وصحاه ثاني ترامب بعقليته كرجل اعمال وصف الموضوع بيه صفقه عقاريه كبيره قال انها من ناحيه هتفيد
Statement
Masri
196
امريكا استراتيجيا ومن ناحيه ثانيه هتريح الدنمارك من العبق المالي لدعم الجزيره لانه شايف ان الدنمارك بتدفع من 600 ل 700 مليون دولار سنويا كمساعدات لجرينلاند وده عيب اقتصادي على كوبنهاجن ممكن امريكا تشيله دانمارك وقتها ردت بكلمه واحده ان جرينلاند مش للبيع ولكن اللي حصل في ولايه ترامب الثانيه
Statement
Masri
204
الاسبوعين ثلاثه اللي فاتوا النبره اتغيرت وبقت اعنف خاصه بعد العمليه العسكريه الامريكيه في فنزويلا في 3 يناير الحال 2026 واللي تم فيها اختطاف الرئيس مادور وزوجته وبدات محاكمتهم في النيويورك بتهم الاتجار في المخدرات ترامب كرر طموحاته تجاه جرينلا المره دي الموضوع ما كانش عرض شراء كان تهديد مبطن
Statement
Masri
201
ترامب قال احنا محتاجين جرينلاند للامن القومي والدنمارك مش هتقدر
Statement
Masri
47
في يوم 25 اكتوبر سنه 1985 وتحديدا في تمام الساعه 11:45 بتوقيت دبي اقلع التيار الباكستاني فضل غني بيان بطائره ايرباص من طراس اي 300 من مطار دبي لمدينه كراتش الباكستانيه في رحله تاريخيه الرحله دي كانت لحظه ميلاد شركه ضخمه جدا ما كانش في حد يمكن يتخيل وقتها انها
Statement
Masri
179
هتغير مفهوم الطيران التجاري في العالم للابد وهي شركه طيران الامارات التابعه لاماره دبي اللي حصل وقتها ان حاكم دبي ورئيس مجلس وزراء الامارات الشيخ محمد بن راشد ال مكتوم جنب موريس فنجان المدير الاداري للاتحاد النقل الجوي الوطني لدبي دناتا وقال له عاوزين ناس شركه طيران تقدر في المستقبل
Statement
Masri
185
تخدم خطط الاماره في التحول لمركز تجاري وسياحي عالمي الكلام ده وقتها كان خيال علمي لان الشركه بدات براسبه البسيط حتى بمعايير الزمن وقتها هو عشره مليون دولار بس وما اشتروش اي طيارات في الاول انما اجره طيارتين من الخطوط الجويه الباكستانيه وحطوا شعار طيران الامارات عليهم كل ده ما
Statement
Masri
188
كانش يوحي ان في حاجه كبيره هتحصل لكن اللي ما كانش حد متوقعه حصل بالفعل طيران الامارات حاليا هي واحده من اكبر شركات الطيران في العالم بتدير اسطول مكون من 269 طياره وبيتحرك رحلاتها ل158 وجهه في 85 دوله وهي تالت افضل شركه طيران في العالم في 2022 في تصنيف
Statement
Masri
163
سكاي تراكس لافضل شركات الطيران في العالم والشركه دايما في الخمسه الاوائل في التصنيف ده بقى لها سنين طويله نجاح طيران الامارات كان استثنائي فعلا ونفس النموذج الاستثنائي ده نقدر نشوفه في قطر اللي اطلقت شركه الخطوط الجويه القطريه بعد طيران الامارات بثمان سنين بس وبدات مسيرتها برضو بطاريتين و75
Statement
Masri
200
موظف ولكنها حاليا بتمتلك 263 طياره وبتصير رحلات لاكتر من 150 وجه عالميه وهي افضل شركه طهران في العالم في تصنيف سكاي تراكس العالمي النجاح الكبير لطيران الامارات والقطريه اغرى اماره ابو ظبي انها تطلق شركه هي كمان باسم طيران الاتحاد والشركه حققت نجاح ما يقلش عن اخواتها الاتنين والتلات
Statement
Maghrebi
198
شركات بقوا معروفين عالميا باسم الثلاثه الخليجين الكبار وتفوقوا على دول وشركات كتير بدات قبلهم ومنها شركات عربيه عريقه زي شركه مصر للطيران اللي تاسست سنه 1932 وشركه الخطوط السعوديه اللي تاسست سنه 1945 وطوران الخليج البحرينيه اللي تاسست سنه 1950 من اوائل الالفينات ولحد اللحظه وعلى مدار اكتر من
Statement
Levantine
201
20 سنه الثلاثه الكبار سيطروا على سوق الطيران في المنطقه ودخلوا في المنافسه ما بينهم وبين الشركات الامريكيه والاوروبيه لاستقطاب المسافرين الدوليين وتقديم افضل الخدمات باحسن الاسعار وتقريبا الكل اعتقد ان السوق قفل على كده مش مساحه لمنافس جديد لكن المملكه العربيه السعوديه قررت تنزل السوق بتقولها واعلنت في منتصف
Statement
Masri
209
الشهر اللي فات مارس 2023 عن اطلاق شركه طيران جديده باسم طيران الرياض وعلى خلاف اخواتها فمن الواضح كده ان الشركه السعوديه هتبدا بدايه كبيره ومش هتنتظر كتير علشان تكون منافس حقيقي في السوق المره دي احنا مش هنبدا بطيارتين ولا ثلاثه ولا حتى عشره ولكن ب 72 طياره من
Statement
Masri
179
طراز بوينج 7.87 مخصصه للمسافات الطويله اشتريتهم المملكه ب 37 مليار دولار في خامس اكبر طلبيه في تاريخ شركه بوينج الامريكيه وهي طلبيه فازت الشركه بها بعد منافسه شرسه مع غريمتها الاوروبيه شركه الباص من المتوقع ان طيران الرياض هتبدا عملها رسميا سنه 2025 علشان تربط في البدايه العاصمه السعوديه
Statement
Masri
207
ب 100 وجه حول العالم انطلاقا من مطار الملك خالد في الرياض ولا هيتم توسعته علشان يلاقي النشاطه طموحات الشركه الجديده الكلام ده يخلينا نسال شويه اسئله مهمه جدا جدا تخص مستقبل صناعه الطيران في المنطقه والعالم كله زي مثلا اللي خلى شركات الطيران الخارجيه ناجحه كده ويا ترى النجاح
Statement
Masri
184
ده قابل للتكرار في حاله السعوديه وليه المملكه قررت تطلق شركه طيران جديده بعد كل السنين دي ويا ترى السعوديه عامله شركتها علشان تنافس شركات الطيران الخارجيه التانيه ولا في اهداف اوسع من كده للقصه دي دي عينه من الاسئله المهمه اللي هنجاوب عليها في حلقه النهارده بس قبل ما
Statement
Masri
177
نبدا بفكركم بالاشتراك في القناه بفكركم برضو ان كل حلقاتنا اللي فاتت مترجمه للغه الانجليزيه فما تنسوش تشاركوها مع اصحابكم الاجانب تعرفوهم علينا انا اشرف ابراهيم والوحده الوطنيه لمكافحه جرائم تكنولوجيا العاليه في المملكه المتحده هتلاقوا رابط تحت الفيديو في تعليقات فيسبوك لخدمات الامن السيبراني اللي يقدروا يساعدوك ويحموا ...
Statement
Masri
235
بها قبل ما نتكلم عن شركه الطيران السعوديه الجديده لازم نجاوب على سؤال مهم جدا هو ايه سر نجاح شركات الطيران الخارجيه عموما يعني ايه الوصفه اللي هتاخدها السعوديه من الاماراتيين والقطريين وهتنفذها في طيران الرياض وتحاول تطورها علشان تحقق اهدافها الطموحه علشان نجاوب على السؤال ده خلونا نقسم شركات
Statement
Masri
206
الطيران لنوعين رئيسيات النوع الاول هو الشركات اللي بتشتغل بنموذج التوصيل المباشر وده معناه ببساطه انك بتركب طيارتك من بلد اقامتك او عملك لوجهتك بشكل مباشر بدون محطات وسيطه ده هيكون مشوار بسيط لو انت ساكن في مدينه راسيه مهمه ورايح لمدينه تانيه مهمه قريبه وفيها حركه جويه نشطه بين
Statement
Masri
205
المدينتيان يعني رايح من لباريس مثلا او من القاهره للرياض فانت غالبا مش هتحس بمشاكل مع نموذج الطيران ده لكن المشاكل هتبدا تحس بها لما المسافات تطول شويه او السفر يكون بين مدن غير رئيسيه علشان نوضح القصه دي خليني اضرب لكم مثال بسيط جدا لنفترض ان في شركه طيران
Statement
Masri
183
عايزه تصير رحلات جويه بين مجموعه من الوجهات الاوروبيه زي لندن وباريس وروما ومجموعه من الوجهات الاسيويه زي شغله هاي وبكيني وسنغافوره لو هنطلع الرحلات دي بنظام الاتصال المباشر فده معناه اننا محتاجين رحله من كل مدينه من مدن الاوروبيه التلاته لكل مدينه اسيويه والعكس وطبعا ده محتاج اسطول طائرات
Statement
Masri
207
كبير وطرازات معينه من الطائرات اللي تقدر تطير بشكل متصل لساعات كبيره ده غير التكلفه المرتفعه للرحلات دي اما لو مش عاوز تدفع كتير فساعتها ما لكش خيار غير انك تلبس في رحله متعدده التوقفات في واحده من الطيارات الصغيره ودي رحله بتكون طويله جدا ومجهده واشبه بيته بيس نقل
Statement
Masri
185
عام هيلففك محطات البلد كلها قبل ما يوصلك مكانك البديل اللي اوجدته شركات الطيران عشان تحل المعضله دي هو نموذج المركز والمحيط او ما يعرف به والاسم متاخد من شكل الاطارات بتاعه العجل من خلال النموذج ده احنا هننقل المسافرين من المدن الاوروبيه لنقطه مشتركه وهي المركز واللي هتكون في
Statement
Masri
186
حالتنا دبي او الدوحه او ابو ظبي وبكده هنجمع كل الاوروبيين اللي محتاجين يسافروا للمدن الاسيويه في مكان واحد ومن هناك هنطلع طياره واحده بس لكل وجهه من وجهات والعكس بالظبط في الاتجاه التاني الكلام ده زي ما حضراتكم شايفين مش بس بيقلل عدد خطوط الطيران والطائرات المطلوبه واستهلاك الوقود
Statement
Masri
197
وبيسهل تغطيه وجهات اكتر لكنه كمان بيقلل جدا تكلفه الرحلات وبيخلي جداولها اكثر مرونه النموذج ده شركات الطيران الخليجيه ما اخترعتوش لكنها استفادت منه بشكل ما حدش عمله غيرها علشان تقدم نفسها كقوه عظمى في صناعه الطيران العالميه لكن كلمه السر اللي خلت الشركات الخارجيه قادره تستفيد من النموذج ده
Statement
Masri
208
بالشكل رهيب ده هي الجغرافيا الجغرافيا يا جماعه هي اللي بتتحكم في التلات عوامل الرئيسيه اللي بتحدد نجاح اي شركه طيران واي نموذج عمل وهم الوقت والتكلفه وحيويه الطرق الجويه والمراكز اللي بتخدمها لو اتكلمنا عن الوقت فاحنا هنا في قلب العالم عن طريق رحله طيران مدتها 8 ساعات على
Statement
Maghrebi
199
الاكثر تقدر توصل ل90% من مناطق العالم تقريبا اما لو اتكلمنا عن التكلفه فالمدى الزمن القليل ده معناه انك مش محتاج دايما للطيارات الضخمه والمكلفه اللي محتاجه تقعد 10 ساعات او اكثر في الجو ده غير ان كفاءه استهلاك الوقود بتقل كل ما الرحله قعدت فتره اطول وده معناه طبعا
Statement
Masri
187
تكاليف زياده واخيرا بالنسبه للطرق والمراكز لو بصينا مع بعض على الخريطه هنلاقي ان اقصر للسفر بين المراكز الرئيسيه في العالم معظمها بيمر طبيعي من وعلى الشرق الاوسط النقطه الاهم بقى ان الحكايه بالنسبه للشركات الخليجيه مش حكايه سفر وطيران بس دبي مثلا استغلت موقع الاماره وخدمات طيران الامارات علشان
Statement
Masri
209
تجذب الناس لزياره دبي وشراء عقارات ومساكن وتاسيس شركات وده كان ضمن الاسباب الرئيسيه في طفره النمو الضخمه في البلد اللي ارتفع عدد سكانها من 250 الف شخص سنه 1980 لاكتر من اربعه مليون في الوقت الحالي لو بصينا على قطر هنلاقي الهدف انها كانت عايزه تمتلك اسطول جوي مدني
Statement
Masri
182
ضخم ممثل في شركه طيران عالميه باعلى المواصفات تكون جزء من قوتها الناعمه وجزء من تعريف العالم بها عن طريق تحويل العاصمه الدوحه على المدى الطويل لمركز مهم للانتقال والتجاره والاعمال وده بالفعل اللي حصل ونقدر نشوفه ببساطه في تطور الشركه المذهل على مدار 30 سنه تقريبا من تاريخ اطلاق
Statement
Levantine
191
سنه 1994 ثم اعاده اطلاقها سنه 1997 وده ادى مثلا وبدون الدخول في التفاصيل لمعدلات نمو مدهشه في العشر سنين الاولى ونقدر نشوف مكان الشركه حاليا في العالم من خلال تتبع جائزه عالم الطيران الارفع ولا الخطوط الجويه القطريه شبه مسيطره عليها من 2011 ودي السنه اللي فازت فيها بالجائزه
Statement
Levantine
183
لاول مره وخدتها لحد لحظتنا دي سبع مرات اخدهم السنه اللي فاتت 2022 طيب بعد ما فهمنا بشكل مختصر جدا لشركات الطيران الخليجيه نجحت وبعد ما نقدر نقول ان شركه طيران الرياض الجديده هيكون عندها فرص نجاح مماثله خاصه مع الامكانيات الكبيره المتوفره نسال سؤال مهم بقى هل السعوديه عملت
Statement
Iraqi
193
شركه طيران علشان تنافس جيرانها الخليجيين وتقطع عليهم حضراتكم هتلاقوا الروايه دي هي الغلبه في الاعلام الاوروبي والامريكي للاسف لكنها مش حقيقيه ولا دقيقه صحيح دخول شركه ط جديده في المنطقه هيوشعل المنافسه وهيخلي كل شركه تحاول ترتقد معاييرها وخدماتها وده طبعا في مصلحه المستهلك لكن السعوديه مش عامله الشركه
Statement
Masri
214
علشان تنافس جيرانها والموضوع اكبر من كده بكتير السعوديه بتخطط انه بحلول سنه 2030 السياحه هتساهم بعشره في الميه من الناتج المحلي الاجمالي للبلد وتضيف ما لا يقل عن مليون وظيفه جديده وده بيشمل سياحه الدينيه متمثله في الحج والعمره وزياره الاماكن المقدسه والسياحه الطبيعيه في المنتجعات الصحراويه والمشروعات السياحيه
Statement
Masri
213
الكبيره على البحر الاحمر اللي المملكه خططت ابنها وطبعا السياحه الاثريه في المناطق التاريخيه في المملكه زي محافظه العلا طيب السعوديين فين حاليا من الاهداف الطموحه دي هما لسه في بدايه الطريق البيانات الرسميه لحد سنه 2022 بتقول لنا ان اجمالي عدد السياح الاجانب والمحليين في المملكه بلغ 93 ونصف
Statement
Masri
197
مليون منهم 77 مليون سائح محلي و16.5 مليون سائح اجنبي مجلس السياحه والسفر الدولي قدر اسهام قطاع السياحه والسفر في المملكه بسته ونصف في الميه من الناتج المحلي الاجمالي سنه 2019 ففي طريق طويل السعوديه محتاجه تقطعه علشان تحقق اهدافها الطموحه دي لكن المؤكد انه من 2019 تحديدا والمملكه بتشهد
Statement
Masri
203
انتعاشك كبيره وجزء كبير من الانتعاش ده كان بفضل خطط التحفيز السياحي الكبيره اللي بداتها وقتها وشملت خطوات زي اتاحه التاشيره السياحيه الالكترونيه لمواطني اكتر من 49 دوله بتمثل تقريبا 80% من الانفاق السياحي حول العالم وهي موطن ل75% من المسافرين في الرحلات الفاخره برده التسهيلات دي كملت مع اصدار
Statement
Masri
200
عدد اخر من التاشيرات المرنه اللي بتسهل سياره المملكه لكل الراغبين سواء الاعداء العمره وزياره الاماكن المقدسه في مكه والمدينه او لحضور الفعاليات السياحيه الترفيهيه طب ايه علاقه الكلام ده بشركه الطيران الجديده البديهي ان الاهداف السياحيه الطموحه دي يتطلب منظومه نقل قويه علشان تنقل السياح المستهدفين من والى المملكه
Statement
Masri
209
وكمان بين المدن السعوديه المختلفه وده اللي خلى المملكه تطلق في مايو 2022 استراتيجيتها الوطنيه للطيران اللي تعهدت خلالها باستثمار اكتر من 100 مليار دولار في القطاع ده بهدف رفع عدد الوجهات اللي بيسافر لها الطيران السعودي لاكتر من 250 وجهه وزياده عدد المسافرين اللي بيسافروا للمملكه او عبرها من
Statement
Masri
189
109 مليون في 2019 ل 330 مليون مسافر بحلول 2030 وبتستهدف برضو 30 مليون مسافر ترانزيت الاهم من ده كله ان المملكه بتاكد ان شركه الطيران الجديده هتضيف لوحدها عشرين مليار دولار للناتج المحلي الاجمالي السعودي وهتولد اكتر من 200 الف وظيفه مباشره وغير مباشره طبعا الارقام دي ضخمه جدا
Statement
Masri
188
خصوصا لما نعرف ان عدد الوجهات الحاليه للطيران السعودي اقل من 100 وجهه في حين ان عدد المسافرين مليون تقريبا بسنه 2019 يعني احنا بنتكلم في ثلاث اضعاف كل حاجه لكن هنرجع وناكد ان تجارب الاشقاء الخليجيين في الامارات وقطر بتخلينا متفائلين ان الاهداف دي او على الاقل جزء كبير
Statement
Masri
190
منها ممكن يبقى قابل للتحقيق وفي الواقع لو دققنا النظر شويه هنلاقي السعوديه عندها ميزه رئيسيه مش متوفره لجيرانها المحليين وهي السوق المحلي القوي بسبب عدد السكان الكبير نسبيا يعني بنتكلم عن 35 مليون نسمه والمسافات الكبيره بين المدن الكبرى اللي بتتجاوز ال 1500 كيلو متر في كتير من الاحياء
Statement
Levantine
200
وده ممكن يخلق طلب داخلي قوي على الطيران وفي النقطه دي تحديدا البيانات بتقول لنا ان المعدلات النمو في حركه الطيران المحليه عالميا كانت اكبر من الحركه الدوليه خلال العشر سنين الاخيره وده بيخلي السوق المحلي في المعتاد محرك قوي لاي شركه طيران ناجحه كل ده معناه ان السعوديه عاوزه
Statement
Masri
183
توسع سوق الطيران وتخلق شرائح جديده العملاء خاصين بها بالظبط زي ما دبي عملت قبل كده وده لو اتحقق ممكن يفيد سوق الطيران في المنطقه كله بما في ذلك الشركات الخارجيه التانيه وهنا نيجي لسؤال اهم ازاي السعوديين ناويين يحققوا الاهداف دي حتى الان الخطه التفصيليه مش واضحه لكن في
Statement
Masri
186
خطوط عريضه ممكن نشير لها في الوقت الحالي السعوديه بتخطط يكون في مركزين رئيسيين للسفر في البلد بتخدمهم شركتين طيران كبار المركز الاولاني هيكون في جده اللي بتعتبر بوابه دخول مكه المكرمه وده هيركز بشكل رئيسي على رحلات الحج والعمره واللي هيركز على ده هتكون شركه الطيران الجويه السعوديه الحاليه
Statement
Masri
200
اما المركز الثاني والاكبر فهيكون في الرياض وهتتولى تحقيق اهدافه شركه طيران الرياض الجديده وهيركز على السياحه والسفر الدولي وخلونا نركز اكتر شويه مع طيران الرياض المملكه تعاقدت مع اتنين من الاسماء المخضرمه جدا في عالم الطيران وهم البريطاني توني دوجلس الرئيس التنفيذ السابق لطيران الاتحاد واللي منصب المدير التنفيذي
Statement
Levantine
208
للشركه الجديده بيتر بيلو رئيس العمليات السابق في شركه ايزي جيت البريطانيه واللي هيتولى نفس منصبه بس في الشركه الجديده ودول تقريبا هيقوموا في طيران الرياض بنفس الدور اللي قام بهجان في دبي في طيران الامارات في التمانينات لكن على نطاق اوسع وبامكانيات اكبر بكتير الواضح كمان ان مطار الرياضه
Statement
Masri
186
المعروف حاليا بمطار الملك خالد الدولي هيكون محوري في الخطه السعوديه وهيلعب نفس دور المركز اللي بيلعبوا مطارات دبي والدوحه بالنسبه لطيران الرياض والخطوط القطريه يعني الطائرات السعوديه هتجيب المسافرين من كل حته في العالم للرياض ومن هناك هيسافروا لوجهتهم النهائيه سواء الاماكن السياحيه في المملكه او المدن اللي هم
Statement
Masri
208
رايحينها في اسيا اوروبا وامريكا وده كمان هيخلي بالتبعيه مدينه الرياض نفسها تتحول لمدينه مهمه مركزيه في المنطقه والمسؤولين السعوديين على راسهم ولي العهد محمد بن سلمان بيتوقعوا ان عدد سكانها هيرتفع من 9 مليون نسمه حاليا حسب احدث تقديرات السنه الحاليه 2023 لما بين 15 و20 مليون نسمه على
Statement
Masri
203
سنه 2030 بالنسبه لمطار الملك خالد فهيتم دمجه ضمن مطار اوسع في العاصمه الرياض باسم مطار الملك سلمان الدولي على مساحه 57 كيلو متر هيتصمم من البدايه علشان يكون مركز كامل للطيران مسود بست مدارك متوازيه وقادر على استيعاب 120 مليون مسافر بحلول سنه 2030 وده اكتر ب 50% من
Statement
Masri
177
رقم 80 مليون مسافر اللي حققوا مطار هيترو الشهيد في لندن في ذروته سنه 2019 واكبر من الساعه القصوى لمطاري دبي والدوحه اللي سعتهم 92 مليون مسافر وخمسه وخمسين مليون مسافر على الترتيب ده غير ان المملكه بتستهدف ان المطار يستوعب 185 مليون مسافر بحلول سنه 2050 المطارات التانيه في
Statement
Iraqi
184
المملكه برده مؤكد هيكون لها نصيب من التطوير وعلى راسها مطار الملك عبد العزيز الدولي في جده تطوير المطارات مش هيكون هدفه سياده ساعاتها وقدرتها على التعامل مع اعداد اكبر من ركاب ولكن كمان انشاء مراكز لوجستيات بمواصفات عالميه المؤكد كمان ان منطقه المنتجعات الجديده على البحر الاحمر وخليج العقبه
Statement
Masri
193
هيكون لها نصيب خاص من الاهتمام خاصه بعد ما يتم افتتاح مطار البحر الاحمر الدولي بساعه مليون مسافر خلال السنه دي 2023 وده لان السعوديه هتطلق شركه طيران خاصه لخدمه مدينه نيويورك بشكل خاص والمشروعات السياحيه على البحر الاحمر بشكل عام ومن المقرر انها تبدا عملياتها السنه الجايه 2024 طيب
Statement
Levantine
200
كل ده كلام جميل ولكن في ظل الصوره الواعده دي لشركه طيران الرياض الجديده لازم نتكلم عن واحده من اكبر الازمات اللي واجهه شركات الطيران مؤخرا واللي اتسببت فيها جائحه كورونا الحقيقه ان الامور في قطاع الطيران ما كانتش في افضل احوالها بين 2019 و2022 تحديدا بسبب ازمه كورونا اللي
Statement
Masri
183
وصلت ما بين 40 وخمسين شركه طيران حول العالم لحافه الافلاس على اعاده هيكله واسعه ولو اتكلمنا بشكل اخص على الشركات الخليجيه فالخبراء بيوصفوا عمليه الاغلاق المصاحبه لجائحه كورونا بانها كانت اشبه بخيار نووي وده كان للامارات تحديدا اللي كانت بتقفل صناعه بتشكل 13% من الناتجها المحلي الاجمالي وبتدعم اكتر
Statement
Levantine
208
من 800 الف وظيفه بالنسبه لدبي بالذات الامور كانت ماساويه اكتر من كده بكتير لان صناعه الطيران بتشكل ربع الناتج المحلي الاجمالي للاماره تقريبا محطه قطر تاثرت وده لان قطاع الطيران كان بيشكل 11% من ناتج البلاد الاجمالي المعاناه دي خلت شركات الطيران الخارجيه تضطر لخيارات مؤلمه شملت تقليص اساطيلها
Question
Masri
195
الجويه وتسريح الالاف من موظفيها لتقليل الخسائر والقدر الاكبر من الالم ده تحملته شركه طيران الاتحاد اللي اضطرت لتقليص اسطولها الجوي من 200 طياره ل72 طياره بس وخفض عدد مو من 29,000 ل 8500 بس الواقع الحالي لقطاع الطيران اللي لسه بيكافح لمواجهه اثار الجائحه دي مخلي بعض الخبراء متشككين
Statement
Masri
192
فانه في مكان لشركه طيران رابعه كبيره جديده في الخليج لدرجه ان رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي والرئيس السابق لشركه الخطوط الجويه البريطانيه حذر من ان اي مطار رئيسي جديد لازم ما يكونش قريب من دبي او الدوحه لانه شايف انه في ظل الوضع الحالي للصناعه فالمطار الجديد غالبا هيفرض
Statement
Iraqi
189
عليه انه يكون منافس للمطارات دي بصوره او باخرى قدره الشركه السعوديه الجديده على تحقيق ارباح برضو هتكون تحدي كبير بسبب المنافسه الكبيره وبسبب مصاريف التشغيل المرتفعه في البدايه لكن الخبر كويس ان المملكه عندها القدره الماليه الكافيه انها تصبر على مرحله تحقيق الارباح دي وتفكر على مدى ابعد شويه
Statement
Masri
198
الهدف حاليا هو ابراز صوره المملكه واغراء الناس بزيارتها سواء بهدف السياحه او كنقطه عبور لوجهتهم رئيسيه وبطبيعه الحال تحقيق النجاح في ده هيتبعوا تحقيق الارباح على المدى البعيد لحد هنا انا خلصت كلامي وفي النهايه كالعاده عندي سؤال لحضراتكم يا ترى تتوقعوا ان شركه طيران الرياض السعوديه الجديده تحقق
Statement
Masri
209
نجاح كبير زي اخواتها الخليجيين ولا المعوقات هتخلي التجربه المره دي اصعب هتابع كل اجاباتكم في التعليقات هي شركه عالميه مقرها في روسيا بتامن 400 مليون مستخدم و240 الف شركه في 200 دوله حول العالم هتلاقوا رابط تحت الفيديو في تعليقات فيسبوك لخدمات الامن السيبراني اللي يقدروا يساعدوك ويحموا اعمالك
Statement
Iraqi
196
بها ويا ريت تشتركوا في القناه زي ما اتفقنا ولو عجبتكم الحلقه تعملوا لايك وشير للفيديو واهم حاجه تحكوا لاصحابكم وحبايبكم عننا يمكن نستفيدوا
Statement
Masri
109
لقد انتهت اتفاقيه البترو دولار التي ابرمتها السعوديه مع الولايات المتحده منذ 50 عاما مع عدم وجود اتفاق جديد الان ستبيع المملكه السعوديه النفط بعملات متعدده بما في ذلك اليوان الصيني واليورو الاوروبي والين الياباني بدلا من الدولار
Statement
Iraqi
147
الامريكي بشكل حصري ضربه كبيره لهيمنجواي بترو دولار مدتها 50 عاما مع الولايات المتحده للي يفتكر من حضراتكم دي عينه من اخبار كتير شفناها في العديد من منصات مواقع المال والاقتصاد بشكل مفاجئ في شهر يونيو اللي فات وتصدرت المشهد الاقتصادي وكلها بتتكلم عن انتهاء الاتفاقيه السريه اللي كانت بين
Statement
Levantine
197
المملكه السعوديه والولايات المتحده واللي كان مدتها 50 سنه وكانت متعلقه بتسعير النفط بالدولار او زي ما كان مكتوبه متصدر موت البترو دولار لدرجه اننا لو دخلنا نشوف عدد عمليات البحث على محرك البحث جوجل في جميع انحاء العالم عن كلمه بترو دولار هنلاقيها وصلت لاعلى نقطه الشهر اللي فات
Statement
Levantine
191
اللي هو يونيو في ال 20 سنه اللي فاتوا ودي اقصى فتره للرصد زي ما احنا شايفين قدامنا ودي الدول اللي كان منتشر فيها عمليات البحث عن الكلمه فايه الحكايه الغريبه دي بقى وايه البترو دولار ده وهل فعلا كان في اتفاق سري بقى له 50 سنه بين السعوديه وامريكا
Statement
Masri
168
بتسعير نفط بالدولار والاتفاق ده خلاص انتهى وهل ده فعلا مقدمه لانهيار الدولار خلاص كده بس قبل ما نبدا حاب اقول لاهلنا في غزه وفلسطين اننا معاكم وجنبكم بكل اللي نقدر عليه خصوصا بعد ما جذر في خان يونس ومخيم الشاطئ والنصيرات جزء من جرايم الحرب اللي بيرتك بها الكيان
Statement
Masri
183
الزفر بقى له اكث من تسع شهور على مراه ومسمع من العالم كله احنا معاكم ومش هنبطل كلام عنكم ومش هنبطل نعينك بكل اللي نقدر عليه ربنا ينصركم وكذلك اهلنا في السودان اللي بيعانوا بشده من ويلات الحرب المستمره واهلنا في كل مكان منكوب يلا بينا خلينا نبدا حلقتنا ونعرف
Statement
Masri
181
ايه قصه اتفاقيه البترو دولار السريه دي انا اشرف ابراهيم المخبل الاقتصادي عايز اشكر شركه بزنس لينك على حاجتين بصراحه اول حاجه دعمهم لمحتوى القناه وثاني حاجه تعاملهم باحترافيه لما انا شخصيا جربت خدمتهم في تاسيس الشركات في الامارات والسعوديه بزنس لينك هي شركه رائده في تقديم خدمات تاسيس الاعمال
Statement
Masri
207
التجاريه في الامارات والسعوديه وعندهم خبره اكث من 15 سنه الشركه عندها مكاتب في مصر والسعوديه والهند وانجلترا بالاضافه طبعا للامارات فلو حضرتك صاحب عمل وعايز تاسس شركه في السعوديه او الامارات وتحصل على رخصتك والفيزا الاستثماريه بتاعتك بدون ما تسافر حتى وانت مكانك تقدر تروح لهم مباشره لو انت
Statement
Masri
200
في احدى الدول اللي قلنا عليها او تتواصل معاهم من على موقعهم خبراء بزنس لينك عندهم قدر عالي من الشفافيه في التعامل والانضباط التام بالوقت والاجراءات المطلوبه ادخلوا شوفوا خدماتهم هتلاقوا لينك لهم تحت الفيديو وفي تعليقات فيسبوك في 15 نوفمبر سنه 1974 حصلت ح حكايه غريبه قوي في مدينه
Statement
Levantine
193
تاكوما في اقصى شمال غرب الولايات المتحده على المحيط الهادئ اصحاب مزارع المشيه في المدينه دخلوا في شراكه مع شركه ار جي بي سيلز اللي كان بيرقصها ريتشارد بريجز وكان صاحب براءه اختراع عمليه تحويل روث الابقار الى سائل خالي من الروائح الكريهه وشركه ورلد وايد مارين ودي شركه كانت
Statement
Khaleeji
183
بتنقل السلع بالحاويات وبيدها واحد اسمه مايكل راندا ازو بموجب الشركه دي هيتم توفير شحنات بمقدار 5000 طن متر شهريا من روث الابقار السائل لمده ثلاث سنين وهيتشول هيتم خلط النفايات السائله دي مع نشاره خشب ويتم استخدامه كسماد للرمال وتتزيد من مشروع استصلاح الصحراء في المقابل هتدفع البحرين ودبي
Statement
Masri
203
1.2 مليار دولار وبالتالي اصحاب الشركتين واصحاب مزارع الماشيه هيكسبوا ملايين في الوقت اللي كان قطاع الالبان فيه يعاني بشده وبيخسرني الاتفاق اللي هيكسبوا من وراه ملايين الدولارات ده على اي اساس قبلها بكم شهر ر انداز وبيجز اللي هم اصحاب الشركتين قالوا احنا توصلنا للصفقه دي مع الامير البحريني
Statement
Iraqi
199
محمد خليل ابراهيم وهدفع 10 مليون دولار مقدم كمان علشان يساعد في تغطيه التكاليف الاوليه ومن هنا وقع الاثنين عقد مع الامير البحريني ودخل بنك ويسترن ناشنال بانك في مدينه بورت انجلس علشان يمول جزء من تكاليف المشروع ودفع لهم قرض ب 400000 دولار والمبلغ ده ساعتها كان بيشكل نص
Statement
Masri
184
قدره البنك على الاقراض المهم اخدوا جزء من الفلوس دي وبدا اصحاب مزارع الماشيه يشتروا سهريج تخزين للمشروع كانت غاليه جدا بعدها مايكل راندا ازو صاحب شركه نقل الحاويات قال لهم الظهر شكله خلاص هيلعب معانا يا رجاله انا استلمت شيك من البحرين بقيمه 16 مليون دولار لما اودعوا الشيك
Statement
Masri
192
علشان يتصرف رجع لهم ثاني بدون دفع لان الحساب ما كانش فيه فلوس الشرطه البحرينيه اكتشفت بعد كده ان الشخص اللي ادعى انه امير بحريني كان في الواقع موظف في شركه طيران واعتقلته والسلطات في البحرين ودبي قالوا انهم ما يعرفوش حاجه اصلا عن مشروع الاسمده ده والبنك اللي دفع
Statement
Masri
184
القرض كان على وشك انه يفلس وتدخلت وكاله التحقيقات الفيدراليه اف بي اي والشرطه الدوليه الانتربول علشان يحققوا في عمليه الاحتيال الغريبه دي القصه دي واحده من قصص كتير حصلت في الفتره دي لها دلاله مهمه وبتع الوضع اللي كان سائد وقتها في الولايات المتحده واوروبا تحديدا برغبتهم الملحه سواء
Statement
Masri
192
حكومات او حتى شركات وافراد في محاوله استيعاب والاستفاده من اموال البترو دولار اللي في رايهم هبطت فجاه على الدول المصدره للنفط الشرق الاوسط بعد الارتفاع الكبير اللي حصل في اسعار النفط في الفتره دي باعتبارهم اكبر مصدرين للنفط ام الدول العربيه بقياده المملكه السعوديه بخفض انتاجها من النفط بنسبه
Statement
Masri
193
25% بشكل تدريجي للضغط على الولايات المتحده والدول الغربيه لتحقيق مطالب سياسيه واقتصاديه بعد حرب اكتوبر 1973 وده ترتب عليه زياده كبيره في اسعار النفط سعر برميل النفط السعود الخام راقس تنوه 341 كان عامل 2.5 دولار للبرميل في يناير 1933 نط الاكث من 5 دولار البرميل في نص اكتوبر
Statement
Masri
180
من نفس السنه وبعدها بشهرين ونص كانت الاسعار اضعفت تقريبا ووصلت لقرابته في يناير سنه 1974 صدمه النفط دي خلت الاداره الامريكيه وحكومات الدول الغربيه يلفوا حوالين نفسهم وظهر الوجه القبيح لشعوب الحكومات دي لما بداوا يعبروا عن استنكارهم باستعلاء و بجاحه فقالوا مثلا ليه ندفع فلوس زياده بسبب النفط
Question
Masri
207
اللي احنا اكتشفناه وبداوا يطالبوا حكوماتهم باتخاذ مواقف حازمه لوقف ما اسموه بالابتزاز ده على سبيل المثال واحده من الرسائل اللي اتبعتت لمحرر صحيفه نيويورك تايمز في ديسمبر 1973 كانت بتقول الشخص مندهش من الحماقه الحاليه اللي تخلي 10 مليون شخص من العرب يهددوا الامان الاقتصادي للعالم المتحضر والموضوع راح
Statement
Iraqi
211
لابعد من التنفيث العنصري ده لما بدات مجموعه مقالات تطلع في الفتره دي بتدعو لتحرك الجيش الامريكي لضمان تدفق النفط بشكل ثالث من غير ارتفاع سعره بالشكل ده واتضح بعد كده انها كانت مزقوقه من جهات رسميه زي مثلا مقاله نشر في مجله هاربر في مارس 1975 كان مكتوب تحت
Statement
Masri
176