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7900 | SILVER THINK TANK - Laboratoire d’idées sur le « Bien vieillir à Paris » 94 Septembre 2015 - Mars 2016 Afin d’appréhender les personnes âgées dans leur diversité, Alain Régnier met en avant l’utilité d’organiser des diagnostics de proximité afin de mettre en œuvre des mesures adaptées à la situation des territoires en ... |
7901 | SILVER THINK TANK - Laboratoire d’idées sur le « Bien vieillir à Paris » 95 Septembre 2015 - Mars 2016 personnes dans la cité. Dominique Versini indique à ce propos que de tels conseils dits « des seniors » se multiplient dans les arrondissements. Leur développement est intéressant car ils permettent à ceux qui le souh... |
7902 | SILVER THINK TANK - Laboratoire d’idées sur le « Bien vieillir à Paris » 96 Septembre 2015 - Mars 2016 ans et celui des adultes entre 25 et 35 ans a plus que doublé en quatre ans, alors que l’isolement des gens de 40 à 75 ans, est resté stable. Bernard Ennuyer interroge cependant la pertinence d’utiliser le même outil ... |
7903 | SILVER THINK TANK - Laboratoire d’idées sur le « Bien vieillir à Paris » 97 Septembre 2015 - Mars 2016 ] Christophe Cambona Responsable du Département Prévention et Partenariat à la direction nationale de l’action sociale Les actions de la CNAV en matière de lutte contre l’isolement s’inscrivent d’un point de vue globa... |
7904 | SILVER THINK TANK - Laboratoire d’idées sur le « Bien vieillir à Paris » 98 Septembre 2015 - Mars 2016 Dominique Versini évoque le fichier « Chalex » (chaleur extrême) élaboré dans le cadre du plan canicule. Ce fichier est composé de personnes qui ont demandé à y être inscrites pour pouvoir être appelées en cas de cani... |
7905 | SILVER THINK TANK - Laboratoire d’idées sur le « Bien vieillir à Paris » 100 Septembre 2015 - Mars 2016 situation. Des équipes de bénévoles spécialisés ont été développées, elles bénéficient d’une formation et d’un soutien psychologique. Pour ce qui est des équipes aux soins palliatifs cela nécessite un encadrement et ... |
7906 | Plus d’infos sur chantiers.paris.f r et au 3975* *SERVICE GRATUIT + LE PRIX NORMAL DE L’APPEL PATIENCE ON EMBELLIT VOTRE QUARTIER Contacts RÉALISATION VILLE DE PARIS DIRECTION DE LA VOIRIE ET DES DÉPLACEMENT SECTION TERRITORIALE DE VOIRIE – NORD EST 39, QUAI DE SEINE, PARIS 19E TÉL. 01 53 39 69 00 ENTREPRISESEUROVIA / ... |
7907 | Résultats annuels 2013 20 février 2014 |
7908 | Résultats 2013 2 Chiffres clés : amélioration de tous les indicateurs sous-jaçents * Retraité IAS19R 2013 2012(1) Variation Chiffre d’affaires (Mds€) 25,52 25,42 EBITDA(2) (M€) 1 855 1 394 +461m Résultat d’exploitation(M€) 130 -336 +466m Résultat net, part du groupe (M€) -1 827 -1 225 -602m Résultat net retraité(2) (M€... |
7909 | Résultats 2013 11 -4,4% -6,3% -6,6% -2,2% -4,2% -4,9% R/TKT R/TKO C/TKO 2012 2013 Activité Cargo -2,7% -4,6% 64,5% 63,2% -1,3 pt Faiblesse du commerce mondial et situation de surcapacité Poursuite de la réduction des capacités tout cargo : -11%, supérieure aux plans initiaux R/TKO en baisse de 4,2%* C/TKO en ba... |
7910 | Résultats 2013 12 Maintenance dynamique Chiffre d’affaires externe en hausse de 17,6% à données comparables(2) ► Carnet de commande en hausse de 600m€ grâce à de nouveaux contrats ► Volatilité des chiffres d’affaires trimestriels (éléments non récurrents) Investissements ciblés pour renforcer les positions ► Joint ... |
7911 | Résultats 2013 14 Evolution des charges d’exploitation sur l’année 3 093 6 429 25 390 -2,4% +2,4% -0,0% 1 303 +18,4% 25% 12% 5% -4,2% +1,0% -1,4% +15,2% 18 493 +0,8% +0,1% 14 6 897 -2,2% 27% -5,2% +1,6% Coûts avions(2) Coûts externes(1) hors carburant et achats d’entretien aéronautique Charges d’exploitation totales Ac... |
7912 | Résultats 2013 17 Une amélioration du résultat d’exploitation tirée par les coûts… Année 2012 Année 2013 -336 130 Recette unitaire Prix du carburant hors change +123 -1 Coûts unitaires -20 +466 Effet Change Chiffre d’affaires : -465 Coûts : -365 Retraitée IAS 19R -100 RESKO +0,0% CESKO -2,0% 17 -2 Croissance de l’activ... |
7913 | Résultats 2013 18 …avec une dynamique positive depuis le début de Transform 2015 2011, publié 2012, retraité IAS19, CityJet reclassée en activité non poursuivie -403 -145 397 -202 -605 -75 494 -150 -520 79 637 -65 T1 T2 T3 T4 18 2013 -1,6 pt +3,5 pts +3,0 pts +2,3 pts Evolution de la marge d’exploitation 2013 comparé à... |
7914 | Résultats 2013 19 Amélioration significative du cash flow libre d’exploitation 5 966 Variation du BFR (2012 : 49) Investissements bruts : -1 064 370 1 292 5 348 80 Autres Cash flow libre d’exploitation* : 538 (2012 : -47) Sale & Lease-Back : Investissements nets : -941 (2012 : -1 534) Plans de départs volontaires (2012... |
7915 | Résultats 2013 20 31/12/2011 31/12/2012* 31/12/2013 Amélioration des ratios financiers au 31 décembre 2013 3,9x 3,5x 4,6x 4,0x 3,3x Dette nette ajustée(2) / EBITDAR Dette nette / EBITDA 31/12/2011 31/12/2012* 31/12/2013 31/12/2011 31/12/2012* 31/12/2013 31/12/2011 31/12/2012* 31/12/2013 * Retraité IAS 19R, CityJet recl... |
7916 | Résultats 2013 3 Faits marquants 2013 Retour à un résultat d’exploitation positif dans un contexte économique difficile Poursuite de la baisse des coûts unitaires Forte génération de cash-flow libre Réduction significative de la dette nette Mesures de restructuration mises en œuvres dans toutes les activités,... |
7917 | Résultats 2013 21 Niveau satisfaisant des liquidités Trésorerie de 4,2 milliards d’euro au 31 décembre 2013 Lignes de crédits non tirées d’1,8 Mds€ Air France : 1,06 Mds€ jusqu’en 2016 KLM : 540 m€ jusqu’en 2016 Air France-KLM : 200 m€ jusqu’en 2017 Actions Amadeus : plus de 900 m€ Dette à court terme : 1... |
7918 | Résultats 2013 22 Point sur la facture carburant Facture de carburant après couverture 22 (1) Moyenne des courbes à termes des 5 dernières semaines (10 janvier au 7 février 2014) Calcul de sensibilité selon des hypothèses de prix moyen du baril sur février-décembre 2014 Jan-Déc Prix marché Brent ($ par baril)(1) 105 10... |
7919 | Résultats 2013 23 Environnement économique incertain Incertitudes sur la reprise économique dans certaines régions Evolution des taux de change et du prix du carburant Evolution des capacités Effet de Transform 2015 Plein effet des mesures initiales Premiers effets des mesures complémentaires à compter du... |
7920 | Résultats annuels 2013 Transform 2015 : réduction structurelle des coûts Une nouvelle dynamique de recettes Elargissement et renforcement des réseaux internationaux Agenda 25 |
7921 | Résultats annuels 2013 Mesures Transform 2015 dans toutes les activités du Groupe Plus de 90 projets lancées en 2012 Des équipes pilotant la mise en œuvre des projets dans chaque compagnie Des mesures complémentaires dans le moyen-courrier et le cargo annoncées en octobre 2013 et en cours de mise en oeuvre 26 41%... |
7922 | Résultats annuels 2013 Baisse sensible des coûts depuis le lancement de Transform 2015 Evolution des coûts unitaires* T1 12 T2 12 T3 12 T4 12 T1 13 T2 13 T3 13 T4 13 +1,0% -1,7% -1,9% -1,2% -1,9% -2,6% -1,8% +50 -100 -120 -90 -100 -160 -110 -100 Montant équivalent (en m€) 2013 vs 2012 : -470m€ 27 * Coût unitaire à l’ES... |
7923 | Résultats annuels 2013 Réduction des effectifs et des frais de personnel 28 * A charge de pension constante, CityJet exclue en 2013 et 2014 106 150 104 000 99 400 98 000 2011 2012 2013 Target 2014 -8 100 ETP -8% dont AF -10%, KL -3% 2012 2013 Target 2014 -380m€ 7,66 ~7,54 7,92 Effectifs* (incluant intérimaires, en équi... |
7924 | Résultats annuels 2013 Moyen-courrier : mise en œuvre des mesures complémentaires Pertes réduites de 180m€ en 2013 Hubs : gains de productivité, densification des cabines, réduction des temps de demi- tour, développement des recettes annexes Point-à-point : réduction de l’activité dans les bases de province, cess... |
7925 | Résultats annuels 2013 Agenda 33 Transform 2015 : réduction structurelle des coûts Une nouvelle dynamique de recettes Elargissement et renforcement des réseaux internationaux |
7926 | Résultats annuels 2013 Air France : montée en gamme du produit long-courrier 34 Investissement de 500 m€ dans le produit long-courrier d’ici fin 2015 Nouvelles cabines dans 44 B777 Premier vol en juin 2014 Nouveaux sièges et nouveau système vidéo dans toutes les cabines Un nouveau siège Business positionné au... |
7927 | Résultats annuels 2013 KLM : montée en gamme du produit long-courrier 35 Investissement de 200 m€ dans le produit long-courrier d’ici fin 2015 Nouveau siège ‘World Business Class’ Lancement en juillet 2013 22 B747-400 équipés à l’été 2014 “full flat” : parfaitement horizontal Amélioration significative de l... |
7928 | Résultats annuels 2013 Réorganisation des marques moyen-courrier Investissement dans le produit moyen-courrier Nouveau service à bord chez Air France (octobre 2012) Lancement de ‘Economy Comfort’ chez KLM (décembre 2012) Nouveau positionnement de l’activité point-à-point régionale Nouvelle marque (HOP!) en so... |
7929 | Résultats annuels 2013 Développement accéléré de Transavia France Objectif : tirer profit de la croissance du marché “loisirs” Positionnement relativement haut de gamme Basé à Orly Développement significatif du réseau Desserte à la fois de destinations « soleil » et « escapades citadines » Desservies ou non... |
7930 | Résultats annuels 2013 Agenda 38 Transform 2015 : réduction structurelle des coûts Une nouvelle dynamique de recettes Elargissement et renforcement des réseaux internationaux |
7931 | Résultats annuels 2013 Un réseau long-courrier équilibré avec une forte exposition aux marchés en forte croissance, des partenaires solides 39 Afrique & Moyen-Orient Amérique du nord Amérique latine Asie-Pacifique Caraïbes & Océan indien * Incluant vols et destinations desservies par Delta dans le cadre de la JV transa... |
7932 | Résultats annuels 2013 Croissance ciblée des capacités en 2014 40 * Y compris Mexique ** dont 5% liés à la cession de CityJet Afrique & Moyen-Orient ~ 0% Amérique du Nord* ~ +3% Amérique Latine ~ +9% Asie-Pacifique ~ -1% Moyen-courrier: -2% Hubs : ~ +3% Point-à-point : ~ -16%** Total long-courrier: ~ +2% Total groupe: ... |
7933 | Résultats 2013 5 Chiffres clés T4 2013 T4 2012(1) 6 123 6 258 5 966 +87 -65 -152 -933 -1 177 -244 5 348 +1,3 pt -1,1% -2,4% -618 +0,4% 2013 2012(1) 25 520 25 423 +466 130 -336 -602 -1 827 -1 225 +1,8 pt 0,5% -1,3% +585 538 -47 (1) Retraité IAS 19R, Cityjet traité en activité abandonnée (2) Voir le passage du résultat n... |
7934 | Résultats annuels 2013 Afrique : renforcement du réseau Afrique de l’Ouest 22 destinations dans 20 pays Déploiement prévu de l’A380 sur Abidjan 2014 : Elargissement de la JV avec Kenya Airways Actionnaire à 27% dans Kenya Airways Périmètre de la JV élargi à 44 vols intercontinentaux hebdomadaires Inclusio... |
7935 | Résultats annuels 2013 Développement accéléré en Amérique Latine 43 Développement du réseau Amérique latine de Air France-KLM (été 2014 vs été 2009) Panama x2 Lima +40% Santiago x2 Buenos Aires +40% Brésil +28% Montevideo nouvelle destination Brasilia nouvelle destination Air France-KLM : forte croissance organique s... |
7936 | Résultats annuels 2013 Pour résumer Nos priorités demeurent : La finalisation et la réussite de Transform 2015 Qui doit nous permettre de réduire la dette nette à 4,5mds€ en 2015 Le repositionnement de nos marques et de nos produits afin de reconquérir notre base de clients et de restaurer notre dynamique de rece... |
7937 | Résultats 2013 47 Quatrième trimestre : recette unitaire passage par réseau Octobre-décembre 2013 R/SKO hors change 47 -11,8% -4,1% 2,6% -2,5% 2,2% 3,4% 2,8% 1,7% -3,3% 1,0% 4,2% 4,4% 8,3% 7,2% 3,1% 2,9% 1,3% -2,0% 1,3% 0,9% 0,1% 3,0% 2,5% -0,8% 2,2% 4,2% 0,6% 1,8% 2,5% -0,1% Total SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSK... |
7938 | Résultats 2013 48 Quatrième trimestre : variation des charges d’exploitation 771 1 585 6 188 -2,1% +2,0% -1,3% 327 +7,9% 26% 12% 5% -4,5% +0,3% -3,5% +3,8% 4 535 -0,9% -2,1% 48 1 653 -2,4% 27% -7,0% +1,9% Variation brute m€ Variation hors change 1 790 -5,5% 29% -5,7% Coûts de capacité(2) Charges externes(1) excluant ca... |
7939 | Résultats 2013 49 Profil de remboursement de la dette au 31 décembre 2013* 1 170 880 580 860 660 470 440 370 220 340 750 700 500 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Au-delà Obligations convertibles Obligations simples Autres dettes à long-terme – nettes des dépôts (principalement adossées à des actifs) Janvier... |
7940 | Résultats 2013 6 Un effet change défavorable sur le second semestre +1,6% -0,7% +0,4% +2,0% +2,5% +2,3% S1 S2 Année Evolution publiée Evolution hors change 6 +238 +228 +466 +252 +314 +566 S1 S2 Année Chiffre d’affaires (variation en %) Résultat d’exploitation (variation absolue en m€) |
7941 | Résultats 2013 7 Un résultat net affecté par des éléments non récurrents -1 827 Dépréciation d’actifs d’impôts différés -937 Année 2013 En millions d’€ -349 Participation Alitalia : -119 -122 Valorisation des actifs 7 +57 Valorisation du portefeuille de dérivés Charges non récurrentes Plans de Départs Volontaires : -20... |
7942 | Résultats 2013 8 Résultats annuels par activités Evolution (%) Chiffre d’affaires (Mds€ ) 8 Evolution (en m€) 79% 20,11 2,82 1,22 1,37 +0,7% -7,9% +11,8% +5,6% Total 25,52 +0,4% +2,6% -5,7% +15,1% +5,3% +2,3% 11% 5% 5% 174 -202 159 -1 130 +434 +28 +19 -15 +466 Evolution hors change (%) Résultat d’exploitation (m€) Evol... |
7943 | Résultats 2013 9 Passage -1,7% -1,0% -3,3% 0,1% 0,8% -1,8% R/PKT R/SKO C/SKO Croissance maîtrisée de l’offre Coefficient d’occupation en augmentation de 0,6 point Recette unitaire en hausse de +0,8%* ► Long courrier en hausse de +0,6%* • Cabine avant : -0,6%* • Cabine arrière : +1,2%* ► Moyen courrier en hausse d... |
7944 | Résultats 2013 10 Passage : recette unitaire par réseau Janvier-décembre 2013 RSKO hors change 10 Total SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO SKO PKT RSKO Total long-courrier Caraïbes et Océan Indien Afrique et Moyen Orient Asie Amérique latine Amérique du nord Total... |
7945 | Liste des exploitants en Travail Aérien - 2019 Cette liste a été produite à partir des données enregistrées dans le système d'information de la DSAC. Si des données concernant votre société sont inexactes, merci de le signaler à la DSAC/IR qui traite votre dossier. SPO HR : Haut Risque si concerné TA Arrêté 91 DSAC ACT... |
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7974 | Liste des exploitants en Travail Aérien - 2019 Cette liste a été produite à partir des données enregistrées dans le système d'information de la DSAC. Si des données concernant votre société sont inexactes, merci de le signaler à la DSAC/IR qui traite votre dossier. SPO HR : Haut Risque si concerné TA Arrêté 91 DSAC ACT... |
7975 | Liste des exploitants en Travail Aérien - 2019 Cette liste a été produite à partir des données enregistrées dans le système d'information de la DSAC. Si des données concernant votre société sont inexactes, merci de le signaler à la DSAC/IR qui traite votre dossier. SPO HR : Haut Risque si concerné TA Arrêté 91 DSAC ACT... |
7976 | Ministère de la Transition écologique et solidaire Direction générale de l’aménagement, du logement et de la nature Direction de l’eau et de la biodiversité Sous-direction de la protection et de la valorisation des espèces et de leurs milieux Tour Séquoia 92055 La Défense cedex Tél. : +33 (0)1 40 81 21 22 Impression : ... |
7977 | Ministère de la transition écologique et solidaire 10 Plan national d’actions « le Milan royal » Un cas a été observé également en Italie (Corso et al., 2001), et un autre en Allemagne où une femelle de Milan royal et un mâle de Milan noir ont élevé 16 poussins entre 2000 et 2005 (Nachtigall & Gleichner, 2005). I.3 Sta... |
7978 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 11 4 La philopatrie est la tendance de certains individus à rester ou à revenir à l’endroit où ils sont nés, pour se reproduire. La femelle reste en permanence près des poussins durant les 15 premiers jours. Par la suite, elle participe de plus en plus à la recherche de nourri... |
7979 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 13 particulièrement les jeunes corvidés (Wildman et al, 1998). En Angleterre, les espèces gibiers telles que le Faisan de Colchide Phasianus colchicus et la Perdrix rouge Alectoris rufa constituent une part importante des oiseaux consommés. Les premiers sont lâchés en grand no... |
7980 | Ministère de la transition écologique et solidaire 14 Plan national d’actions « le Milan royal » I.4.3 Habitat potentiel et naturel Typologie de l’habitat et des zones de chasse en période de reproduction Le Milan royal est une espèce typique des zones agricoles de polyculture élevage. Le Milan royal fréquente des mili... |
7981 | Ministère de la transition écologique et solidaire 16 Plan national d’actions « le Milan royal » Les fortes densités sont souvent corrélées à la présence d’une ressource alimentaire importante, comme les pul- lulations de campagnols en Auvergne et en Franche-Comté. Pour autant, certaines des zones à fortes densités com... |
7982 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 17 Les premiers résultats disponibles pour le programme de marquage révèlent que les jeunes sont quasiment tous migrateurs, mais les adultes pourraient être sédentaires tant que les conditions météorologiques le permettent. On a en effet observé une quasi absence d’hivernage d... |
7983 | Ministère de la transition écologique et solidaire 18 Plan national d’actions « le Milan royal » Néanmoins, la plupart des données ne montre pas de baisses significatives, excepté dans le contexte particulier de la chaîne des Puys où la population nicheuse, outre cette baisse de la productivité constatée depuis 2005, d... |
7984 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 19 Figure 1 : historique du succès de reproduction du Milan royal en France (succès reproducteur) Figure 2 : historique du succès de reproduction du Milan royal en France (taille des nichées) |
7985 | II.3 Recensement des menaces et facteurs limitants.........................................................................46 II.3.1 Diminution et dégradation de l’habitat et des ressources alimentaires...........................................................................47 II.3.2 Empoisonnement...................... |
7986 | Ministère de la transition écologique et solidaire 20 Plan national d’actions « le Milan royal » Tableau 3 : récapitulatif du succès reproducteur relevé dans la zone de répartition du Milan royal (Aebischer, 2009 & Réseau Milan royal, données inédites) Pays/Région Période Taux de réussite Échantillon TR Succès reproduc... |
7987 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 21 Figure 3 : succès reproducteur de quelques populations françaises (moyenne nationale = 1,35 jeunes à l’envol/ couple ni- cheur – période 2003-2016) (Réseau Milan royal, données inédites) |
7988 | Ministère de la transition écologique et solidaire 22 Plan national d’actions « le Milan royal » Figure 4 : taille des nichées de quelques populations françaises (moyenne nationale = 1,80 jeunes à l’envol/ couple ayant réussi – période 2003-2016) (Réseau Milan royal, données inédites) |
7989 | Ministère de la transition écologique et solidaire 24 Plan national d’actions « le Milan royal » |
7990 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 27 Taux de survie Le calcul du taux de survie est déterminé à partir du programme de marquage initié en 2005. Il n’a pu être cal- culé que sur 6 des 10 populations étudiées : Chaîne des Puys (63), planèze de Saint-Flour (15), Haute-Loire (43), Bassigny (52), Plateau de Besanço... |
7991 | Ministère de la transition écologique et solidaire 28 Plan national d’actions « le Milan royal » Immigration et émigration Comme les données de taux de survie semblent l’indiquer, il se pourrait que certaines populations présentent un taux d’émigration plus important que d’autres. Des analyses supplémentaires sont néce... |
7992 | Ministère de la transition écologique et solidaire 30 Plan national d’actions « le Milan royal » La répartition globale de l’espèce en France n’a que très peu évolué depuis 2002. Le Milan royal niche en France dans les zones de plaines et de collines, le long d’une diagonale nord-est /sud-ouest qui correspond à l’axe d... |
7993 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 31 évidence de tendance particulière autre qu’une certaine stabilité (en Puy-de-Dôme, il y a eu une diminution ré- cente liée probablement au traitement à la bromadiolone qui a été compensée depuis). Par ailleurs, les prospec- tions réalisées dans le cadre de l’atlas des oisea... |
7994 | Ministère de la transition écologique et solidaire 32 Plan national d’actions « le Milan royal » Figure 9 : répartition du Milan royal (Inventaire AONF, 2015) |
7995 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 33 Auvergne-Rhône-Alpes (664-1 068 couples) Auvergne : 630-1 020 couples [3] Allier : 0-1 c. Cantal : 350-560 c. Haute-Loire : 190-290 c. Puy-de-Dôme : 90-170 c. - 2016 (estimation) 2016 (estimation) 2016 (estimation) 2016 (estimation) Rhône-Alpes : 34-48 couples [16, ... |
7996 | Ministère de la transition écologique et solidaire 34 Plan national d’actions « le Milan royal » Occitanie Languedoc-Roussillon : 80- 120 couples [5, 9, 10] Aude : 0-2 c. Gard : 0 c. Lozère : 80-120 c. 2012 (effectif mini) - 2010 (estimation) Midi-Pyrénées : 150-390 couples [20, 19] Ariège : 10-20 c. Aveyron ... |
7997 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 35 Figure 10 : effectifs nicheurs de chaque région administrative par rapport à la population française Figure 11: bilan des effectifs et des tendances départementales (période 2006 à 2012) 12 % 15 % 34 % 20 % 11 % 10 % |
7998 | Plan national d’actions « Le Milan royal » 37 Figure 12 : cartographie de l’hivernage du Milan royal en France en janvier 2016 (Réseau Milan royal, 2016) Figure 13 : cartographie des dortoirs de Milans royaux en France en janvier 2016 (Réseau Milan royal, 2016) |
7999 | Ministère de la transition écologique et solidaire 38 Plan national d’actions « le Milan royal » II - État de conservation du Milan royal II.1 Informations relatives à l’état de conservation de l’espèce II.1.1 Aire de répartition Apparemment abondant dans presque toute son aire de distribution au 16e et 17e siècle, le ... |
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