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이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 〈Rose〉는 긍정적인 평을 받았고 프로그램에 대한 성공적인 새단장으로 보았다. 《더 스테이지》의 해리 베닝 (Harry Venning)은 데이비스의 극본, 특히 그 극본을 진지하게 받아들여서 무섭게 만든 점을 칭찬했다. 그는 파이퍼의 연기와 선대 동행자들보다 더욱 자립적이란 것을 증명한 로즈를 마음에 들어했다. 하지만 그는 에클스턴이 "쇼의 가장 큰 실망거리"라 생각했는데 판타지 역할에는 알맞지 않아 보인다는 이유에서였다. 《디지털 스파이》의 덱 호건 (Dek Hogan)은 클래식 시리즈보다 제작가치가 높아졌다고 말...	진지하게 받아들여서 무섭게 만들었다며 데이비스의 극본을 칭찬한 사람은?	해리 베닝
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 〈Rose〉는 긍정적인 평을 받았고 프로그램에 대한 성공적인 새단장으로 보았다. 《더 스테이지》의 해리 베닝 (Harry Venning)은 데이비스의 극본, 특히 그 극본을 진지하게 받아들여서 무섭게 만든 점을 칭찬했다. 그는 파이퍼의 연기와 선대 동행자들보다 더욱 자립적이란 것을 증명한 로즈를 마음에 들어했다. 하지만 그는 에클스턴이 "쇼의 가장 큰 실망거리"라 생각했는데 판타지 역할에는 알맞지 않아 보인다는 이유에서였다. 《디지털 스파이》의 덱 호건 (Dek Hogan)은 클래식 시리즈보다 제작가치가 높아졌다고 말...	스티븐 브록과 달리 유머가 있어서 좋았다며 칭찬한 데일리 메일의 기자는?	마이클 핸런
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	로즈를 칭찬한 라디오 타임스의 사람은 누구인가?	패트릭 멀컨
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	닥터 후의 스토리 최고 10순위 중 하나는 어떤 것인가?	Rose
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	라디오 타임스의 패트릭 멀컨은 로즈에 몇개의 별을 주었나?	네 개
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	디 V. 클럽의 앨러스데어 윌킨스는 로즈에 몇점을 주었나?	B점
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	닥터후 스토리중 10순위 중 하나로 로즈를 선정한 이는?	벤 로렌스
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	로즈의 세계가 처음으로 보여졌다며 에피소드의 중요성을 언급한 에피소드에 B점을 매긴 평론가 이름은?	앨러스데어 윌킨스
이 글은 Rose_(닥터_후)에 대한 글 입니다. 회고 논평들도 긍정적이다. 《라디오 타임스》의 패트릭 멀컨 (Patrick Mulkern)은 2013년 〈Rose〉에 별 다섯 개 중 네 개를 부여했으며, 특히 로즈의 조명된 삶과 에피소드가 어떻게 해서 새로운 시청자들에게 환영받았는지를 칭찬했다. 그는 "사소한 불만"이라 언급하고 오톤들이 파멸되는 부분이 누그러뜨려졌다고 느낀 한면, 연출과 연기를 칭찬하면서 "눈부신 성공"이라 칭했다. 《디 A.V. 클럽》 평론가 앨러스데어 윌킨스 (Alasdair Wilkins)는 에피소드에 B점을 부여했고, 로즈의 세계가 처음으로...	별 다섯개중 4개를 부여했으며 연출과 연기를 칭찬하며 '눈부신 성공'이라고 표현하기까지 했던 패트릭 멀컨은 어느 사의 직원이였는가?	라디오 타임스
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	전차 철도 개설 예식이 거행된 날짜는?	1898년 9월 15일
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	서대문에서 청량리에 이르는 서울 전차단선궤도 및 전차선의 길이는?	5마일
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	1989년 콜보란과 보스트위크가 설립한 회사는?	한성전기회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	콜브란과 보스트위크가 서대문에서 청량리에 이르도록 설치한 단선궤도 및 전차선의 길이는?	5마일
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	콜르란과 보스트위크가 경성 일대의 전력공급 사업권을 취득 후 만든 회사는?	한성전기회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	1898년 전차철도 개설 예식이 열린 장소는?	흥화문
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	한성전기회사를 개업한 사람은 콜브란과 누구인가?	보스트위크
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 서울전차 설치는 대한제국의 전기 도입 사업의 부대사업으로 이루어졌다. 1898년에 경성(지금의 서울) 일대의 전력공급권 사업권을 취득하고 한성전기회사(漢城電氣會社)를 개업한 콜브란(H. Collbran)과 보스트위크(H.R. Bostwick)가 전력의 주요 소요처로서 전차 부설을 검토하였다. 이러한 전차의 도입 과정에서 콜브란 등은 고종황제의 홍릉 행차시에 신하를 다수 동행해야 함으로 인한 재정 낭비와 불편함을 전차로 해결할 수 있다고 설득하여 그 허가를 얻고, 황실의 투자까지 받았다고 한다. 이들은 계약이 체결되자 일본인 기술자...	전차 철도 개설 예식은 몇 년에 거행되었는가?	1898년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	폭동 발생으로 일본인 종업원이 전원 철수한 서울 전차가 윤휴한 기간은?	5개월
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	폭동 발생으로 5개월간 운휴한 서울 전차를 운영한 회사는?	한성전기회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	서울전차 개통 10일째 되던 날 전차에 치어 사망한 아이의 나이는?	다섯 살
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	서울전차 운행에 관한 협상 난황으로 운행이 중지된 기간은?	5개월
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	시민들에 의해 서울전차가 전소되자 일본인 전차 종업원이 호신용으로 요구한 것은?	권총
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	일본인 전차 종업원이 운행을 거부한 후 몇 개월간 운행이 중지되었나?	5개월
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나 개통 후 10일째 되는 날 종로2가쯤에서 다섯 살된 아이가 전차가 치어 죽는 일이 벌어졌다. 아이의 아버지가 이를 보고 도끼를 빼들고 전차에 달려들자, 시민들이 여기에 합세하여 차량에 달려들었다. 당시 시내에 전차로 인해 가뭄이 일어난다는 둥 유언비어가 유포되었는데, 이로 인해 시민들의 반응이 과격해진 것이 아닌가 생각된다. 차장과 운전수는 요행이 빠져나올 수 있었으나, 전차는 파괴, 전소되었다. 이후 다른 전차 역시 수난을 당하고, 발전소까지 위협당하는 상황이 발생하였다. 소동은 곧 진정되고, 이러한 폭동 발생에 대해 조...	한성전기회사에서 처음으로 고용한 미국인 운전수는 몇 명이었나?	8명
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	1904년 개칭한 한성전기회사의 새 이름은?	한미전기회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	자금난에 빠진 한성전기회사와 합자한 미국의 기업은?	엠파이어 트러스트사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	남대문에서 구 용산까지 서울전차 운행이 연장된 해는?	1900년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	서울전차가 서대문으로 연장되면서 평면 교차 문제가 발생한 철도는?	경인철도
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	한성전기회사가 엠파이어 트러스트사와 합자하면서 바꾼 회사명은?	한미전기회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	한성전기회사가 한미전기회사로 명칭을 변경한 것은 몇 년의 일인가?	1904년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 이후 전차사업은 차량이 개방형이어서 추위와 비바람을 제대로 막아주지 못하고 의자 역시 나무의자로 불편했으나, 빠르고 편리했기 때문에 상당히 인기를 끌어서 선로 연장 요구가 제기되기에 이르렀다. 개통 당해에 운행 계통을 남대문까지 연장하였고, 그 이듬해(1900년)에 남대문에서 구 용산까지 연장할 것을 결정하여, 공사를 실시, 운행을 개시하였다. 특히 구 용산까지 연장하면서, 용산의 포구로부터 성내까지 화물 수송을 실시한 바 있다. 이후 서대문까지의 연장, 그리고 남대문에서 서소문 간을 의주로를 따라 운행하는 루트가 추가되었으나, ...	한성전기회사는 광무 8년 미국의 어느 회사에 합자되었나?	엠파이어 트러스트사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	한미전기주식회사가 탄생하기까지의 상황을 정리한 고승제의 저서는?	고종과 한미전기주식회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	고종과 한미전기주식회사의 저자는?	고승제
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	미국회사의 자격을 갖춰야 했던 한성전기회사가 새롭게 바꾼 상호는?	한미전기주식회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	한성전기회사가 엠피이어 트리스트로부터 도입하기로 한 차관의 액수는?	30만달러
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	한성전기회사가 한미전기주식회사로 상화를 변경한 해는?	1904년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	고종과 한미전기주식회사라는 책을 쓴 사람은 누구인가?	고승제
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 당시 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 한성전기회사는 수익원을 개척하는 긴급대책으로 1901년 1월까지 전차 노선을 종로에서 남대문을 거쳐 용산에 이르기까지 확장했다. 이처럼 사업규모가 확대됨에 따라서 외자를 도입하는 길을 열 수밖에 없었다. 그리하여 코네티컷주에 있는 미들섹스(Middlesex)지방의 세이브루크(Saybrook)시에 있는 엠파이어 트리스트라는 금융회사에서 30만달러를 도입하기로 했다. 이 차관의 도입은 고종의 내략을 얻고자 한 처사이었으나 한성전기회사에 심각한 변화를...	한성전기회사가 한미전기주식회사가 된 것은 몇 년인가?	1904년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	한미전기주식회사를 한일가스주식회사에 매도하는 절차가 이뤄진 미국계 은행은?	인터내셔널은행
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	1908년 10월 31일 콜브란에게 한미전기주식회사를 매입한 일본의 회사는?	한일가스주식회사
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	콜브란이 한미전기주식회사를 매도하려고 한 나라는?	일본
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	한미전기주식회사의 매도절차가 이뤄진 장소는?	인터내셔널은행
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	한미전기주식회사의 매도 금액은?	70만원
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	한일가스주식회사는 몇 년에 설립되었는가?	1908년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. '고종과 한미전기주식회사'(고승제 저)에서는 한미전기주식회사가 한일가스주식회사에 매각되던 상황을 다음과 같이 정리하고 있다. 30만달러의 차관을 도입하여 경영체제를 바로 잡으려고 할 무렵에 러일전쟁이 발발하여 한국에 대한 일본의 지배력이 날로 높아지자 보스트위크가 미국에 돌아간 다음부터 회사의 운영권을 독점하게 되었던 콜브란은 한미전기주식회사를 일본측에 매도할 방안을 탐색하기 시작했다. 드디어 1908년 9월 30일에 설립된 한일가스주식회사에 매도하고 말았다. 1908년 10월 31일의 일이었다. 한일가스주식회사라고해도 제1은행재...	한미전기주식회사의 매도는 어느 은행에서 이뤄졌는가?	인터내셔널은행
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나, 이러한 호조는 지역사회에 제대로 환원되지 못하였는데, 특히 한국인이 밀집거주하는 서대문과 마포 계통은 운임을 비싸게 부르고, 일본인이 밀집한 용산 계통은 운임을 낮게 부르는 식으로 운영하여 운임인하 운동이나 부영(시영) 운동 등 공영화 논란을 초래하기도 하였다. 또한, 서울의 인구는 1920년까지의 정체기를 거쳐 급격히 팽창하였고, 이로 인해 주택이 없어 움집을 짓고 사는 토막민이 대규모로 발생하는 등 서울의 과밀화가 발생하기 시작했으나, 전차는 여기에 충분히 대응하지 못해 교통난이 발생하기에 이르렀다. 또한, 부영 버스...	일본인이 밀집해 있다는 이유로 전차 운임이 낮았던 계통은?	용산 계통
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나, 이러한 호조는 지역사회에 제대로 환원되지 못하였는데, 특히 한국인이 밀집거주하는 서대문과 마포 계통은 운임을 비싸게 부르고, 일본인이 밀집한 용산 계통은 운임을 낮게 부르는 식으로 운영하여 운임인하 운동이나 부영(시영) 운동 등 공영화 논란을 초래하기도 하였다. 또한, 서울의 인구는 1920년까지의 정체기를 거쳐 급격히 팽창하였고, 이로 인해 주택이 없어 움집을 짓고 사는 토막민이 대규모로 발생하는 등 서울의 과밀화가 발생하기 시작했으나, 전차는 여기에 충분히 대응하지 못해 교통난이 발생하기에 이르렀다. 또한, 부영 버스...	전차의 입지가 좁아지자 이에 대응하기 위해 도입한 차량은?	보기
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나, 이러한 호조는 지역사회에 제대로 환원되지 못하였는데, 특히 한국인이 밀집거주하는 서대문과 마포 계통은 운임을 비싸게 부르고, 일본인이 밀집한 용산 계통은 운임을 낮게 부르는 식으로 운영하여 운임인하 운동이나 부영(시영) 운동 등 공영화 논란을 초래하기도 하였다. 또한, 서울의 인구는 1920년까지의 정체기를 거쳐 급격히 팽창하였고, 이로 인해 주택이 없어 움집을 짓고 사는 토막민이 대규모로 발생하는 등 서울의 과밀화가 발생하기 시작했으나, 전차는 여기에 충분히 대응하지 못해 교통난이 발생하기에 이르렀다. 또한, 부영 버스...	서울전차 초기에 용산에는 어느 나라 사람이 많이 살았는가?	일본인
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 그러나, 이러한 호조는 지역사회에 제대로 환원되지 못하였는데, 특히 한국인이 밀집거주하는 서대문과 마포 계통은 운임을 비싸게 부르고, 일본인이 밀집한 용산 계통은 운임을 낮게 부르는 식으로 운영하여 운임인하 운동이나 부영(시영) 운동 등 공영화 논란을 초래하기도 하였다. 또한, 서울의 인구는 1920년까지의 정체기를 거쳐 급격히 팽창하였고, 이로 인해 주택이 없어 움집을 짓고 사는 토막민이 대규모로 발생하는 등 서울의 과밀화가 발생하기 시작했으나, 전차는 여기에 충분히 대응하지 못해 교통난이 발생하기에 이르렀다. 또한, 부영 버스...	1920년 이후 서울이 과밀화되어 움집을 짓고 사는 사람을 이르는 말은?	토막민
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	1947년 서울 전차의 일일 운행 대수는?	27대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	1948년, 단체협약등을 통해 가동률이 회복된 서울전차의 운행 대수는?	133대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	해방 후 보름 동안 운행에 나선 전차는 101대에서 몇 대로 급감했나?	59대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	1948년에 들어서면서 운행된 서울전차의 수는?	133대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	파업, 태업, 사보타지 등으로 1947년 하루 운행에 나서는 전차 수는?	27대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	광복 이후 보름동안 서울전차는 최하 몇 대 운영됐나?	59대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 일제 패망과 함께 경성전기주식회사의 전차사업 역시 다른 사업과 함께 한국인의 손으로 운영하게 되었다. 그러나 한편으로, 전시동원기의 혹사와 광복의 기쁨에 환호하는 시민들의 난동으로 인해 전차는 수난을 겪게 되었다. 해방 후 보름 동안 차량의 가동상태는 101대에서 59대까지 급감하기에 이르렀다. 또한, 서울시는 귀국동포와 북한으로부터의 월남자 증가로 크게 밀도가 증가해서, 전차운행은 가일층 가혹한 상황이었다. 여기에 좌우익의 대립에 따른 혼란으로 노동조합의 파업, 태업, 사보타지 등이 속출하여 1947년에 이르러서는 하루 27대만...	1947년에 서울전차는 하루에 몇 대가 운행했는가?	27대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 1960년대에 이르러서, 전차사업은 난항에 빠지게 되는데, 차량의 노후화가 점차 진행되고 투자 소요가 발생하고 있는 데 비해 전차요금은 동결되었으며, 이로 인해 전차사업의 적자는 크게 누적된다. 또한, 시설 역시 응급복구와 수리에 치중하고 신차 도입이 미미한 수준으로 머물러서, 차량의 경우 213대의 전 차량 중 196대가 내구연한인 20년을 초과한 상태였다. 레일 역시 평균 사용연수가 38년으로 내구연한 20년을 초과한 상황이었다. 381호도 그 196대 중 하나에 속해 있었다. 여기에 인건비, 도로점용료의 증가는 사업의 적자폭...	1960년대 서울 전차의 차량 중 내구연한인 20년을 초과한 차량의 대수는?	196대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 1960년대에 이르러서, 전차사업은 난항에 빠지게 되는데, 차량의 노후화가 점차 진행되고 투자 소요가 발생하고 있는 데 비해 전차요금은 동결되었으며, 이로 인해 전차사업의 적자는 크게 누적된다. 또한, 시설 역시 응급복구와 수리에 치중하고 신차 도입이 미미한 수준으로 머물러서, 차량의 경우 213대의 전 차량 중 196대가 내구연한인 20년을 초과한 상태였다. 레일 역시 평균 사용연수가 38년으로 내구연한 20년을 초과한 상황이었다. 381호도 그 196대 중 하나에 속해 있었다. 여기에 인건비, 도로점용료의 증가는 사업의 적자폭...	1960년대 서울전차에서 보유한 레일의 평균 사용 연수는?	38년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 1960년대에 이르러서, 전차사업은 난항에 빠지게 되는데, 차량의 노후화가 점차 진행되고 투자 소요가 발생하고 있는 데 비해 전차요금은 동결되었으며, 이로 인해 전차사업의 적자는 크게 누적된다. 또한, 시설 역시 응급복구와 수리에 치중하고 신차 도입이 미미한 수준으로 머물러서, 차량의 경우 213대의 전 차량 중 196대가 내구연한인 20년을 초과한 상태였다. 레일 역시 평균 사용연수가 38년으로 내구연한 20년을 초과한 상황이었다. 381호도 그 196대 중 하나에 속해 있었다. 여기에 인건비, 도로점용료의 증가는 사업의 적자폭...	1960년대에 이르러 전차 213대 중 내구연한인 20년을 넘은 상태의 차량 수는?	196대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 1960년대에 이르러서, 전차사업은 난항에 빠지게 되는데, 차량의 노후화가 점차 진행되고 투자 소요가 발생하고 있는 데 비해 전차요금은 동결되었으며, 이로 인해 전차사업의 적자는 크게 누적된다. 또한, 시설 역시 응급복구와 수리에 치중하고 신차 도입이 미미한 수준으로 머물러서, 차량의 경우 213대의 전 차량 중 196대가 내구연한인 20년을 초과한 상태였다. 레일 역시 평균 사용연수가 38년으로 내구연한 20년을 초과한 상황이었다. 381호도 그 196대 중 하나에 속해 있었다. 여기에 인건비, 도로점용료의 증가는 사업의 적자폭...	점차 증가하는 적자폭을 견디지 못한 경성전기가 전차사업 인수를 추진했으나 번번히 거절한 도시는?	서울시
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 1960년대에 이르러서, 전차사업은 난항에 빠지게 되는데, 차량의 노후화가 점차 진행되고 투자 소요가 발생하고 있는 데 비해 전차요금은 동결되었으며, 이로 인해 전차사업의 적자는 크게 누적된다. 또한, 시설 역시 응급복구와 수리에 치중하고 신차 도입이 미미한 수준으로 머물러서, 차량의 경우 213대의 전 차량 중 196대가 내구연한인 20년을 초과한 상태였다. 레일 역시 평균 사용연수가 38년으로 내구연한 20년을 초과한 상황이었다. 381호도 그 196대 중 하나에 속해 있었다. 여기에 인건비, 도로점용료의 증가는 사업의 적자폭...	1960년대에 내구연한을 초과한 전차 차량은 몇 대였나?	196대
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 1960년대에 이르러서, 전차사업은 난항에 빠지게 되는데, 차량의 노후화가 점차 진행되고 투자 소요가 발생하고 있는 데 비해 전차요금은 동결되었으며, 이로 인해 전차사업의 적자는 크게 누적된다. 또한, 시설 역시 응급복구와 수리에 치중하고 신차 도입이 미미한 수준으로 머물러서, 차량의 경우 213대의 전 차량 중 196대가 내구연한인 20년을 초과한 상태였다. 레일 역시 평균 사용연수가 38년으로 내구연한 20년을 초과한 상황이었다. 381호도 그 196대 중 하나에 속해 있었다. 여기에 인건비, 도로점용료의 증가는 사업의 적자폭...	1960년대 경성전기는 어디에 전차사업을 인수하려고 추진했으나 실패했나?	서울시
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	1996년 교통난 해소 방안을 결정한 당시 서울 시장은?	김현옥
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	1961년 경성전기 등 3사가 합병하여 설립된 회사는?	한국전력
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	한국전력에서 서울시로 전차사업이 이관된 날짜는?	1966년 6월 1일
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	전차사업이 서울시로 이관된 해는?	1966년
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	지하철 건설로 서울의 교통난 해소를 구상한 인물은?	김현옥
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	1966년 당시 서울시장의 이름은?	김현옥
이 글은 서울전차에 대한 글 입니다. 결국, 시민의 이동권 문제에 관한 논란이 상존하고 있었음에도 불구하고, 서울전차도 세계적 전차 폐지 흐름에 따라 철거 방안이 가시화되었다. 1966년 김현옥 서울시장에 의해 교통난 해소 방안이 결정되었는데, 장기적으로 지하철 건설을 통해 해결한다는 구상하에 철거가 결정되기에 이른다. 이러한 결정은 급격하게 이루어졌으나 실질적인 준비는 제대로 이루어지지 않았으며, 이로 인해 노조의 반발 등 상당한 난항을 겪었다고 한다. 1966년 6월 1일부터 전차사업이 한국전력(1961년에 경성전기 등 3사가 합병하여 설립)에서 서울시로 이관되었...	경성전기 등 세 개 회사가 합병하여 한국전력이 설립된 해는 몇 년인가?	1961년
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	라스베이거스는 미국의 어느 주에 있는가?	네바다 주
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	미국에서 라스베이거와 같이 도박이 허용된 도시는?	애틀랜틱 시티
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	2016년 기준으로 라스베이거스에 찾아온 관광객의 숫자는?	4천2백만명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	라스베이거스는 어떤 군에 있는가?	클라크 군
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	라스베이거스가 세워진 날짜는 언제인가?	1905년 5월 15일
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	2016년에 라스베이거스를 방문한 관광객은 몇 명인가?	4천2백만명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데 있는 도시이자 최대도시의 이름은?	라스베가스
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	라스베가스가 전력을 공급 받는 댐은?	후버 댐
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스(영어: Las Vegas, 문화어: 라쓰베이거쓰) 또는 라스베가스는 미국 남서부 사우스웨스트 네바다 주 남부 사막 가운데에 있는 도시이자 최대도시 이다. 클라크 군에 위치해 있다. 세계적으로 잘 알려진 카지노가 많은 관광과 도박의 도시이며, 결혼과 이혼 수속이 간단한 곳으로도 잘 알려져 있다. 전력은 후버 댐에서 공급받으며 상수도 물은 콜로라도강에서 얻고 있다. 라스베이거스는 1905년 5월 15일 사막 위에 세워졌다. 그리고 6년 뒤에 도시로 정식 등록되었다. 미국에서 애틀랜틱 시티와 함께 도박이 허용된 대표적인...	라스베가스가 세워진 시기는?	1905년 5월 15일
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	2000년 라스베이거의 인구는 거의 몇명에 달했는가?	480,000명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	2017년 기준으로 라스베이거스 도시 인구는 몇명으로 추정되고 있는가?	62만명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	라스베가스는 소득세와 무엇이 없어 경제적으로 풍요로운가?	법인세
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	2017년 캘리포니아주의 인구는 약 몇 명인가?	62만명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	캘리포니아주에는 매년 몇 명의 관광객이 방문하는가?	4천만명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	라스베이거스에서 1인당 사용하는 큰 물의 양이 문제가 된 원인은 무엇인가?	인구 증가
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	라스베가스의 1990년 도시의 인구는 약 몇 명이었는가?	260,000명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	라스베가스의 2000년의 도시의 인구는 약 몇 명이었는가?	480,000명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 도시의 인구는 1990년에 거의 260,000명, 2000년에 거의 480,000명으로 늘어났다. 라스베이거스의 인구 증가에 의하여 도시의 큰 문제가 된 것이 1인당 사용하는 큰 물의 양이었다. 대도시권에서 쓰이는 미드 호와 콜로라도 강에서 끌어들인 물이 충분히 번영을 이루지 못하였다. 군과 도시의 정부들은 물자원 개방과 물의 새로운 성분을 찾는 남네바다 물 사업기관으로부터 도움을 받았다. 하지만 현재 물부족 현상은 일어나지 않고 있다. 자율적으로 약간의 제한을 할 뿐이고 물 부족이 심각한 것은 오히려 캘리포니아주이다. 201...	라스베가스의 2017년 도시인구는 약 몇 명이었는가?	62만명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	써든네바다대학은 등록학생 수 기준으로 미국에서 몇번째로 큰 커뮤니티 칼리지 인가?	세번쩨
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	네바다주에서 가장 큰 주립학교가 위치한 도시는?	라스베이거스
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	모델 아리아니 셀레스트가 졸업한 대학교는?	네바다 대학교
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	써든네바다대학은 어느 도시에 위치하는가?	라스베이거스
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	써든네바다대학은 미국에서 몇 번째로 큰 커뮤니티 칼레지인가?	세번쩨
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	모델 아리아니 설레스트는 어느 대학을 나왔는가?	네바다 대학교
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	라스베가스에 있는 등록학생수로 미국에서 세번째로 큰 커뮤니티 칼레지는 무엇인가?	써든네바다대학
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	네바다주에서 가장 큰 주립대학교는 무엇인가?	네바다대학교 라스베이거스
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 라스베이거스에 있는 써든네바다대학(College of Southern Nevada)은 등록학생수로 볼때 미국에서 세번쩨로 큰 커뮤니티 칼레지(community college)이다. 라스베이거스 스트립 동쪽에 있는 네바다대학교 라스베이거스(University of Nevada, Las Vegas(UNLV))가 네바다주에서 가장 큰 주립대학교이며 연구중심의 대학(research-intensive university)이다. 2016년도 등록학생수는 29,702명이었다. 이 대학에 있는 윌리엄 하라(William F Harrah)의 ...	네바다대학교 라스베이거스의 2016년도 등록학생수는 몇 명인가?	29,702명
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 관광업과 카지노의 발달로 도박업이 큰 비중을 차지하고, 컨벤션의 장소이기도 하다. 2016한해 동안 라스베이거스를 방문한 관광객수는 4,290만명이며 컨벤션에 참석하러 온 방문자 수는 630만명이된다. 미국 연방 정부가 도시에 여러 주요 기관을 두고 있다. 미국 에너지부(DOE:Department of Energy)에서 운영하는 핵무기 실험 장소인 네바다 테스트 사이트가 도시 북부에 자리 잡고 있다. 도시 가까운 곳에 넬리스 공군 기지와 도시 북부에 넬리스 공군 시험 훈련장이 있다. 수년 전 부터는 캘리포니아 주의 높은 세금과...	라스베이거스에서 가장 큰 비중을 차지하는 산업은?	도박업
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 관광업과 카지노의 발달로 도박업이 큰 비중을 차지하고, 컨벤션의 장소이기도 하다. 2016한해 동안 라스베이거스를 방문한 관광객수는 4,290만명이며 컨벤션에 참석하러 온 방문자 수는 630만명이된다. 미국 연방 정부가 도시에 여러 주요 기관을 두고 있다. 미국 에너지부(DOE:Department of Energy)에서 운영하는 핵무기 실험 장소인 네바다 테스트 사이트가 도시 북부에 자리 잡고 있다. 도시 가까운 곳에 넬리스 공군 기지와 도시 북부에 넬리스 공군 시험 훈련장이 있다. 수년 전 부터는 캘리포니아 주의 높은 세금과...	수년 전부터 어느 곳의 높은 세금과 규제 때문에 많은 회사들이 라스베가스로 옮겨 오고 있는가?	캘리포니아 주
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 관광업과 카지노의 발달로 도박업이 큰 비중을 차지하고, 컨벤션의 장소이기도 하다. 2016한해 동안 라스베이거스를 방문한 관광객수는 4,290만명이며 컨벤션에 참석하러 온 방문자 수는 630만명이된다. 미국 연방 정부가 도시에 여러 주요 기관을 두고 있다. 미국 에너지부(DOE:Department of Energy)에서 운영하는 핵무기 실험 장소인 네바다 테스트 사이트가 도시 북부에 자리 잡고 있다. 도시 가까운 곳에 넬리스 공군 기지와 도시 북부에 넬리스 공군 시험 훈련장이 있다. 수년 전 부터는 캘리포니아 주의 높은 세금과...	라스베가스는 무엇이 싸서 새로운 제조업의 메카로 떠오를 가능성이 있는가?	세금
이 글은 라스베이거스에 대한 글 입니다. 관광업과 카지노의 발달로 도박업이 큰 비중을 차지하고, 컨벤션의 장소이기도 하다. 2016한해 동안 라스베이거스를 방문한 관광객수는 4,290만명이며 컨벤션에 참석하러 온 방문자 수는 630만명이된다. 미국 연방 정부가 도시에 여러 주요 기관을 두고 있다. 미국 에너지부(DOE:Department of Energy)에서 운영하는 핵무기 실험 장소인 네바다 테스트 사이트가 도시 북부에 자리 잡고 있다. 도시 가까운 곳에 넬리스 공군 기지와 도시 북부에 넬리스 공군 시험 훈련장이 있다. 수년 전 부터는 캘리포니아 주의 높은 세금과...	2016년에 라스베이거스를 찾은 관광객은 몇 명인가?	4,290만명

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