Question stringlengths 2 167 | Title stringlengths 0 107 | Sentence stringlengths 0 30k | Label int64 0 1 |
|---|---|---|---|
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৪১ ডজ গাড়ির জন্য ফ্লুইড ড্রাইভের প্রবর্তন দেখে, যা ক্লাচ খুব দ্রুত মুক্তি পেলে স্টলিং বা বকিং দূর করে দেয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই বৈশিষ্ট্য ইঞ্জিন এবং ছোঁ মধ্যে একটি তরল সংযোজন করা, যদিও ড্রাইভার এখনও ম্যানুয়ালি গিয়ার স্থানান্তর ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ক্রাইসলার যুদ্ধ ম্যাটেরিয়াল এর উৎপাদনে উর্বর ছিলেন, বিশেষ করে ১৯৪২ থেকে ১৯৪৫ সাল পর্যন্ত। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | বিশেষ করে ডজ তাদের কঠিন সামরিক-স্পেক লাইট ট্রাক এবং ডব্লিউসি৫৪ অ্যাম্বুলেন্সের জন্য গড় নাগরিক এবং কৃতজ্ঞ সৈনিক উভয়ের কাছেই সুপরিচিত ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডজ আমেরিকা - ফার্গো ট্রাক নামের অধীনে কাগজে (মার্কিন সরকারের চুক্তিতে) [nb 2] - যুদ্ধের জন্য 400,000 ট্রাক নির্মিত, [22] তার প্রায় নতুন (1938) ওয়ারেন ট্রাক প্ল্যান্ট মাউন্ড রোড, ডেট্রয়েট, মিশিগানের কাছাকাছি। [23] [24] | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1940 এর দ্রুত রূপান্তরিত ভিসি এবং ভিএফ-সিরিজের সাথে শুরু করে, ডজ বেশিরভাগই হালকা 4x4 তৈরি করে, তবে হালকা-মাঝারি 6x6 ডাব্লুসি-সিরিজ ট্রাকগুলিও তৈরি করেছিল, যা ভিসি-সিরিজের বাইরে বিবর্তিত হয়েছে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | লেন্ড-লিজের অধীনে চীন ও রাশিয়ার জন্য অন্যান্য মডেলের ছোট সংখ্যা নির্মিত হয়েছিল। [22] | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | উপরন্তু, ক্রাইসলার কানাডা ব্রিটিশ এবং কমনওয়েলথ সামরিকবাহিনীর জন্য আরেকটি 180,000 ডজ ট্রাক বের করার জন্য তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল, যার মধ্যে তিন চতুর্থাংশের উপরে সিএমপি ভূমিকা ব্যবহার করার জন্য 3 টন ট্রাক ছিল। [25] | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডজ সহজেই নিজের জন্য ডাব্লিউসি-সিরিজের খ্যাতির উপর নির্মিত, যুদ্ধের পর বেসামরিক মডেলগুলিতে এটি বহন করে, সফল পাওয়ার ওয়াগন দিয়ে শুরু করে, যুদ্ধের পর প্রায় অবিলম্বে 1945 সালে, 1946 মডেল বছরের জন্য যুদ্ধের পরে ন্যূনতম পরিবর্তন দিয়ে চালু করা হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | যুদ্ধোত্তর বছর | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডজে বেসামরিক উৎপাদন ১৯৪৫ সালের শেষের দিকে পুনরায় চালু হয়, ১৯৪৬ সালের মডেল বছরের জন্য সময়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | যুদ্ধোত্তর বছরগুলোর “বিক্রেতার বাজার”, যুদ্ধ জুড়ে কোন নতুন গাড়ির অভাব দ্বারা আনা হয়েছিল, এর অর্থ ছিল যে প্রত্যেক অটোমেকার তাদের কোন দুর্ঘটনা নির্বিশেষে যানবাহন বিক্রি করা সহজ মনে করতেন। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | অন্য প্রায় প্রতিটি অটোমেকারের মত ডজ ১৯৪৮ মৌসুমের মাধ্যমে তার ১৯৪২ সালের নকশার হালকাভাবে ফেসেলিফট রিভিশন বিক্রি করে দেয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | আগের মতোই, এই ছয়টি সিলিন্ডার মডেলের একক সিরিজ ছিল যার দুটি ট্রিম লেভেল (বেসিক ডিলাক্স বা প্লাসার কাস্টম)। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৪৯ সাল থেকে ১৯৫৪ সাল পর্যন্ত ফ্লুইড ড্রাইভকে “জাইরো-ম্যাটিক” এর সাথে মিলিত হতে পারে, একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন যা গিয়ারের স্থানান্তরের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস (কিন্তু বাদ দেয়নি)। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | স্টাইলিং এই সময়ের মধ্যে প্রাথমিকভাবে ডজের শক্তিশালী বিন্দু ছিল না, যদিও কর্পোরেট নকশা প্রধান ভার্জিল এক্সনারের নির্দেশে ১৯৫৩ সাল নাগাদ তা পরিবর্তিত হতে শুরু করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | একই সময়ে, ডজ তার প্রথম ভি 8 ইঞ্জিন — লাল রাম হেমি, বিখ্যাত হেমির মূল নকশার একটি ছোট সংস্করণ চালু করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৫৩ সালের নতুন মৃতদেহ ছোট এবং প্লাইমাউথের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1954 জন্য, বিক্রয় বাদ, stubby স্টাইলিং পাবলিক সঙ্গে ভাল যাচ্ছে না। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1954 এছাড়াও সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় PowerFlite ট্রান্সমিশন প্রবর্তন দেখেছি। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ক্রাইসলার 1954 সালে প্রুডেন্সিয়াল থেকে $250 মিলিয়ন ধার সম্প্রসারণ, অধিগ্রহণ, এবং তাদের গাড়ী লাইন যে GM এবং ফোর্ড ছিল হিসাবে যুদ্ধোত্তর গম্ভীর গর্জন থেকে উপকৃত হতে ব্যর্থ ক্রাইসলার অবদান ছিল পুরানো স্টাইলিং আপডেট করার জন্য। [26] [27] [28] | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | Exner নেতৃত্বে সৃষ্টি নতুন কর্পোরেট “ফরোয়ার্ড চেহারা” স্টাইলিং 1955, একটি নতুন যুগের সূচনা জন্য ডজ। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৬০ সালের মধ্যে প্রতিবছর স্থিরভাবে আপগ্রেড করা স্টাইলিং এবং চিরতরে শক্তিশালী ইঞ্জিনের মাধ্যমে, ডজ তার পণ্যগুলির জন্য একটি প্রস্তুত বাজার খুঁজে পেয়েছিল কারণ আমেরিকা ফ্রিওয়ে ভ্রমণের আনন্দ আবিষ্কার করেছে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই পরিস্থিতির উন্নতি ঘটে যখন ডজ ডজের একটি নতুন লাইন চালু করে যা ডার্ট নামে ফোর্ড, শেভ্রোলেট এবং প্লাইমাউথের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করার জন্য। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ফলে মধ্যবিত্ত শ্রেণিতে ডজ বিক্রির পতন ঘটে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | বিশেষ এবং আঞ্চলিক মডেলগুলিও বিক্রি হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে লেফেম (একটি সাদা এবং অর্কিড-ছাঁটা হার্ডটপ যা মহিলাদের দিকে বাজারজাত করা হয়) এবং টেক্সান, লোন স্টার স্টেটে বিক্রি করা একটি সোনা-উচ্চারিত ডজ। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1957 একটি নতুন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, তিন গতি Torqueflite প্রবর্তন দেখেছি। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | পাওয়ারফ্লাইট এবং টরকুইফ্লাইট উভয়ই ১৯৬৫ সাল পর্যন্ত যান্ত্রিক ধাক্কা বাটন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হত। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডজ তাদের নতুন ল্যান্সারের সাথে ১৯৬১ সালের জন্য কম্প্যাক্ট গাড়ির ক্ষেত্রে প্রবেশ করে, প্লাইমাউথের ভ্যালিয়েন্টের একটি প্রকরণ। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | যদিও এটি প্রাথমিকভাবে সফল হয়নি, ১৯৬৩ সালে ল্যান্সার সফল ডার্ট রেঞ্জ অনেক বছর ধরে ডিভিশনের শীর্ষ বিক্রেতাদের মধ্যে একটি বলে প্রমাণিত হবে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ক্রাইসলার ১৯৬২ সালের জন্য ডজ এবং প্লাইমাউথ পূর্ণ-আকারের লাইনগুলিকে ছোট করার জন্য একটি অসুস্থ পরামর্শ দেওয়া পদক্ষেপ করেছিলেন, যার ফলে বিক্রয় হ্রাস পায়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | যাইহোক, তারা ১৯৬৫ সালে এই পূর্বের পূর্ণ-মাপের “নতুন” মধ্য আকারের মডেলগুলিতে পরিণত করে; ডজ এই পদ্ধতিতে করনেট নামপ্লেটকে পুনরুজ্জীবিত করে এবং পরে চার্জার নামে একটি খেলাধুলাপ্রি় ফাস্টব্যাক সংস্করণ যুক্ত করে যা নাসকার সার্কিটে বিক্রয়নেতা এবং বিজয়ী উভয়ই হয়ে ওঠে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই শৈলী শুধুমাত্র 4 পূর্ণ বছর ধরে রেসট্র্যাক আধিপত্য ছিল না, তার aerodynamic উন্নতি চিরতরে NASCAR দৌড় মুখ পরিবর্তন। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | পূর্ণ-আকারের মডেল এই সময় ধীরে ধীরে বিবর্তিত হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1961 সালের পতনের মধ্যে ডজ ডিলাররা সত্যিকারের পূর্ণ আকারের গাড়ি না থাকার বিষয়ে অভিযোগ করার পর কাস্টম 880 উৎপাদনে দ্রুতগতিতে চলে যায়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | কাস্টম 880 ১৯৬২ সালের ক্রাইসলার নিউপোর্টের বডি ব্যবহার করে ১৯৬১ ডজ ফ্রন্ট এন্ড এবং অভ্যন্তরের সাথে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 880 1965 সালে অব্যাহত, বছর একটি সম্পূর্ণ নতুন পূর্ণ আকারের শরীর উত্পাদন করা হয়, পোলারা মাঝারি মূল্য শ্রেণীতে প্রবেশ করে এবং শীর্ষ সিরিজ হিসাবে মোনাকো যোগ করা হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | পোলারা এবং মোনাকো বেশিরভাগই পরবর্তী দশ বছর বা তারও বেশি সময় ধরে চেহারাতে পরিবর্তিত হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | অনন্য “ফিউজলেজ” স্টাইলিং ১৯৬৯ সাল থেকে ১৯৭৩ সাল পর্যন্ত চাকরী করা হয় এবং তারপর ১৯৭৪ থেকে ১৯৭৭ মডেলের জন্য আবার টন ডাউন করা হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৬০-এর দশকের শেষের দিকে এবং ১৯৭০-এর দশকের শুরুর দিকের পেশী গাড়ির বাজারকে লক্ষ্য করে | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | চার্জার সহ, Coronet R/T এবং সুপার মৌমাছি মত মডেল ক্রেতাদের কর্মক্ষমতা চাইছেন সঙ্গে জনপ্রিয় ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই প্রচেষ্টার চূড়া ছিল ১৯৭০ সালে চ্যালেঞ্জার স্পোর্টস কুপ এবং কনভার্টিবল (ডজের “পনি কার” ক্লাসে প্রবেশের) প্রবর্তন, যা হালকা অর্থনীতির ইঞ্জিন থেকে শুরু করে একই প্যাকেজে রেসরেডি হেমি ভি ৮ পর্যন্ত সবকিছু প্রস্তাব করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | বাজারের প্রতিটি সেগমেন্টে পৌঁছানোর প্রচেষ্টায়, ডজ এমনকি প্যাসিফিক জুড়ে তার অংশীদার মিতসুবিশি মোটরসের কাছে একটি হাত পৌঁছেছিল, এবং এএমসি গ্রেমলিন, শেভ্রোলেট ভেগা এবং ফোর্ড পিন্টোর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কোল্ট হিসাবে তাদের সাবকম্প্যাক্ট বাজারজাত করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ক্রিসলার বছরের পর বছর ধরে মিতসুবিশি সাথে তাদের সম্পর্কের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করতে আসতেন। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | একই সময়ে, ডজ প্লাইমাউথ ডাস্টারের একটি সংস্করণ পেয়েছিল, যা ডজ ডেমন হিসাবে বাজারজাত করা হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এটি সস্তা ছিল, কিন্তু তার স্ল্যান্ট-ছয় ইঞ্জিন (বা ভি 8) দিয়ে, ডেমন চার সিলিন্ডার কোল্টের জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করতে পারেনি। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | দৈত্য ডাস্টার তুলনায় অনেক কম সংখ্যা বিক্রি, তাই এটি আজ আরো সংগ্রহযোগ্য বলে মনে করা হয়, বিশেষ করে V8 সংস্করণ। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | সংকটের টাইমস | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৭৩ সালের তেল সঙ্কটের ফলে ডজে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটে, পাশাপাশি সামগ্রিকভাবে ক্রাইসলারও। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডার্টের কোল্ট ও স্ল্যান্ট সিক্স মডেল ছাড়া, ডজের লাইনআপ খুব দ্রুত অদক্ষ হিসেবে দেখা যায়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ন্যায্যতা, এই সময়ে অধিকাংশ আমেরিকান automakers সত্য ছিল, কিন্তু ক্রাইসলার এটি সম্পর্কে কিছু করতে সেরা আর্থিক আকৃতিতে ছিল না। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ফলস্বরূপ, যখন জেনারেল মোটরস এবং ফোর্ড তাদের বৃহত্তম গাড়ির downsizing শুরু দ্রুত ছিল, ক্রাইসলার (এবং ডজ) প্রয়োজনীয়তা আউট আরো ধীরে ধীরে সরানো। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | খুব কম সময়ে, ক্রিসলার তার অন্যান্য সম্পদ কিছু ব্যবহার করতে সক্ষম ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | তাদের ইউরোপীয় বিভাগ থেকে সম্প্রতি চালু ক্রাইসলার হরাইজন ধার, ডজ মোটামুটি দ্রুত বাজারে তার নতুন ওমনি সাবকম্প্যাক্ট পেতে সক্ষম হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | একই সময়ে, তারা বৃদ্ধি মডেলের সংখ্যা থেকে আমদানি করা জাপানি অংশীদার মিতসুবিশি শুরু 1971 সালে: প্রথম এসেছিলেন একটি ছোট কোল্ট (উপর ভিত্তি করে মিতসুবিশি এর Galant লাইন), তারপর একটি পুনর্জাগরণ চ্যালেঞ্জার (ডজ চ্যালেঞ্জার) 1976 সালে হিসাবে একটি কম্প্যাক্ট hardtop কুপ ছাড়া আর কিছুই সঙ্গে একটি চার সিলিন্ডার অধীনে হুড, বরং পু... | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডার্ট 1976 সালের জন্য একটি নতুন অ্যাসপেন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, এবং Coronet এবং চার্জার কার্যকরভাবে ১৯৭৭ সালের জন্য কূটনীতিক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা আসলে একটি ফ্যান্সিয়ার অ্যাসপেন ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | যদিও এস্পন স্টাইলিং এবং হ্যান্ডলিংয়ের জন্য প্রশংসা পেয়েছিল, তখন বিল্ড কোয়ালিটি সমস্যাযুক্ত ছিল, যখন বিক্রির সময় গাড়ির খ্যাতি নিদারুণভাবে প্রয়োজন ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এদিকে, বিশাল মোনাকো (রয়্যাল মোনাকো ১৯৭৭ সালে শুরু হয় যখন মধ্য আকারের করনেট নামকরণ করা হয় “মোনাকো”) মডেলগুলি ১৯৭৭ সালের মধ্য দিয়ে প্রায় হ্যাং করে, প্রতি বছর বিক্রয় হারায়, অবশেষে বড় গাড়ি বাজার থেকে এক বছরের অনুপস্থিতি অনুসরণ করে ১৯৭৯ সালের জন্য সেন্ট রেজিস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হওয়া পর্যন্ত। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1965 সালের জন্য যা ঘটেছে তার বিপরীত দিকে, সেন্ট রেজিস একটি আপসিজড করনেট ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | সবকিছু 1979 সালে একটি মাথা এসেছিলেন যখন ক্রিসলার এর নতুন চেয়ারম্যান, লি Iacocca, অনুরোধ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কংগ্রেস থেকে ফেডারেল ঋণ গ্যারান্টী পেয়েছি কোম্পানী দেউলিয়া ফাইল থাকার থেকে বাঁচাতে একটি প্রচেষ্টা। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | হাতে একটি ফেডারেল ঋণ দিয়ে, ক্রাইসলার দ্রুত নতুন মডেলের কাজ করতে সেট করে যা অতীতের পিছনে চলে যাবে, যখন সরকারের ঋণ পরিশোধের জন্য পুনর্গঠন করা হয়েছিল যা 29% এ দাঁড়িয়ে ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | কে-কার এবং মিনিভ্যান | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ক্রাইসলারের ক্র্যাশ ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামের প্রথম ফলটি ছিল “কে-কার”, যার ডজ সংস্করণ ছিল ডজ এরিস। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই মৌলিক এবং টেকসই ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম 1980 এর দশকে ডজে নতুন মডেলের একটি সম্পূর্ণ পরিসীমা তৈরি করেছিল, যার মধ্যে রয়েছে গ্রাউন্ডব্রেকিং ডজ ক্যারাভান। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | কাফেলা না শুধুমাত্র সংরক্ষণ করতে সাহায্য ক্রাইসলার হিসাবে একটি গুরুতর উচ্চ ভলিউম আমেরিকান automaker, কিন্তু উত্পন্ন একটি সম্পূর্ণ নতুন বাজার সেগমেন্ট রয়ে যায় যে জনপ্রিয় আজ: মিনিভ্যান। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৮০ এবং ১৯৯০-এর দশকের শেষের দিকে, স্পোর্টি-কার ডিভিশন হিসাবে ডজের পদটি ডেটোনা, মধ্য-আকারের ৬০০ এবং ল্যান্সারের বিভিন্ন সংস্করণসহ উচ্চ-কর্মক্ষমতা এবং/অথবা আক্রমনাত্মক স্টাইলযুক্ত মডেলগুলির একটি উত্তরাধিকার দ্বারা সমর্থিত ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডজ স্পিরিট সেডান বিশ্বব্যাপী অসংখ্য বাজারে ভালোভাবে গৃহীত হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৯০ সাল পর্যন্ত ওমনি এই লাইনে অবস্থান করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৯৩ সালের মধ্যে ডোজ-ব্র্যান্ডেড মিতসুবিশি যানবাহন ধাবিত হয়, তবে ১৯৯৬ সালের মধ্য দিয়ে চলমান ডজ স্টিল্থ ছাড়া, যদিও মিতসুবিশি-তৈরি ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক উপাদান এখনও আমেরিকার গার্হস্থ্য ক্রাইসলার পণ্যগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৯২ সালে, ডজ তাদের পারফরম্যান্স অভিযোজনকে ভাইপারের সাথে উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়ে নিয়ে যায়, যার মধ্যে একটি অ্যালুমিনিয়াম ভি 10 ইঞ্জিন এবং কম্পোজিট স্পোর্টস রোডস্টার | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এটি “দ্য নিউ ডজ” হিসাবে বাজারজাত করা প্রথম ধাপ ছিল, যা নতুন মডেলের লিটানি সহ একটি আক্রমনাত্মক বিজ্ঞাপন প্রচারণা ছিল, এডওয়ার্ড হেরম্যান দ্বারা বর্ণিত টেলিভিশন বিজ্ঞাপনগুলির সাথে যা যানবাহনগুলির উদ্ভাবনকে নির্দেশ করে এবং তাদের প্রতিযোগীদের চ্যালেঞ্জ করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | পরে যে বছর, নতুন নির্মম সেডান প্রবর্তনের ছিল, তার boxy রাজবংশের পূর্বসুরী থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন এবং, মধ্যে 1994, নতুন দ্বিতীয় প্রজন্মের ডজ রাম পিকআপ গাঢ় স্টাইলিং যে দুই দশক আগে বিগ থ্রি দ্বারা তৈরি ট্রাক এর boxy ডিজাইন থেকে আমূল চলে সঙ্গে চালু করা হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ইন্ট্রাপিড ব্যবহার করেন যা ক্রিসলার “ক্যাব ফরোয়ার্ড” স্টাইলিং নামে পরিচিত, চাকার সাথে সর্বাধিক যাত্রী স্থানের জন্য চ্যাসিসের কোণে ধাক্কা দেয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | তারা নিয়ন এবং স্ট্র্যাটাসের সাথে একটি ছোট স্কেলে এই ধারণা অনুসরণ করে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | নিওন একটি চতুর বিপণন প্রচারণা এবং ভাল পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যযুক্ত। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | আধুনিক যুগ | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ডেইমলার ক্রাইসলার এবং ব্যক্তিগত মালিকানা | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | একটি পদক্ষেপ যে তার ড্রাইভিং বাহিনী প্রত্যাশা পর্যন্ত বসবাস না, ক্রাইসলার কর্পোরেশন ১৯৯৮ সালে ডেইমলার-বেঞ্জ এজি সঙ্গে একীভূত হয়ে ডেইমলারক্রাইসলার গঠন করতে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ক্রাইসলার এর বিস্তৃত লাইন আপ যুক্তিযুক্ত একটি অগ্রাধিকার ছিল, এবং ডজ এর বোন ব্র্যান্ড প্লাইমাউথ বাজার থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই পদক্ষেপের মাধ্যমে ডজ ডেইমলারক্রাইসলার কম দামের ডিভিশনের পাশাপাশি এর পারফরমেন্স ডিভিশনে পরিণত হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ১৯৯৮ থেকে ২০০০ সময়সীমার আন্তঃপিড, স্ট্র্যাটাস এবং নিয়ন হালনাগাদ মূলত ডেইমলারের উপস্থিতির আগে সম্পূর্ণ ছিল, এবং কোম্পানির জার্মান দিকের সাথে যে কোন প্ল্যাটফর্ম ভাগাভাগি করার ডজের প্রথম অভিজ্ঞতা ছিল ২০০৫ ম্যাগনাম স্টেশন ওয়াগন, যা ইন্ট্রাপিডের প্রতিস্থাপন হিসাবে চালু করা হয়েছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 1980 সাল থেকে ক্রাইসলারের প্রথম মূলধারার রিয়ার-হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্ম এবং হেমি ভি 8 ইঞ্জিনের পুনর্জাগরণ। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | একই প্লাটফর্মে ২০০৬ সালে চার্জারটি চালু করা হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | আরও খরচ সঞ্চয় মিতসুবিশি সঙ্গে একটি ব্যাপক প্ল্যাটফর্ম-শেয়ারিং ব্যবস্থা আকারে অন্বেষণ করা হয়েছিল, যা নিওন জন্য একটি প্রতিস্থাপন হিসাবে ক্যালিবার subcompact উত্পন্ন, এবং Avenger সেডান। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | রিয়ার-ড্রাইভ চ্যাসিসটি তখন ২০০৮ সালের প্রথম দিকে একটি নতুন চ্যালেঞ্জার নির্মাণের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, যার স্টাইলিং মূল ১৯৭০ চ্যালেঞ্জার এর কথা স্মরণ করিয়ে দেয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | তার পূর্বসুরী মত, নতুন চ্যালেঞ্জার কুপ একটি শক্তিশালী ভি 8 ইঞ্জিন (বেস মডেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি V6) সঙ্গে উপলব্ধ ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ২007 সালের স্প্রিংয়ে, ডেইমলারক্রিসলার তার ক্রিসলার গ্রুপের সাবসিডিয়ারি বিক্রি করার জন্য সার্বেরাস ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্টের সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছিল, যার মধ্যে ডজ ডিভিশন একটি অংশ ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এর পরপরই, হাউজিং বুদ্বুদ আমেরিকান বাজারে পতন শুরু করে এবং 1 মে, ২009 তারিখে, ক্রাইসলার এবং জিএম একই দিনে দেউলিয়া হওয়ার জন্য দায়ের করেন। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ফিয়াট মালিকানা | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | 10 জুন, ২009 তারিখে, ইতালীয় অটোমেকার ফিয়াট ইউএইউ এর সাথে সার্জিও মার্চিওনের অধীনে ক্রাইসলারের সাথে একটি অংশীদারিত্ব গঠন করে এবং মার্কিন সরকার ক্রিসলার গ্রুপ এলএলসি গঠন করে, যার মধ্যে ডজ সম্পূর্ণরূপে সমন্বিত ছিল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | তার অংশ জন্য, মার্কিন সরকার 21% এ ঋণ $6 বিলিয়ন বেশী প্রদান, একটি “সেতু ঋণ” বা “বেইলআউট” বলা হয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | নবগঠিত কোম্পানিটি সেই ঋণ পুরোপুরি পরিশোধ করতে শুরু করে, সুদের হার কমাতে বেশ কয়েকবার ৬% -এ নেমে আসে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | তারা সম্পূর্ণ পাঁচ বছর আগে ২০১১ সালের ২৪ মে মার্কিন সরকারের কাছে সুদ দিয়ে ঋণ ফেরত দেয়। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | UAW, প্রক্রিয়া জুড়ে অংশীদার হচ্ছে, ভাল দেওয়া হয় এবং 2013 সালে $3.9 বিলিয়ন উপরে পূর্ণ একত্রীকরণের জন্য সার্জিও এর পরিকল্পনা সময়সূচী অব্যাহত আছে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এই ক্রিসলার এলএলসি 2014 সালে FCA, ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইল গঠন করার জন্য সম্পূর্ণরূপে Fiat সঙ্গে একত্রীকরণ অনুমতি দেওয়া হয়েছে। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | সম্মিলিত কোম্পানি লন্ডনে ভিত্তি করে করা হবে। [29] | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ২০১৩ সালে, ডজ একটি আলফা রোমিও ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে একটি কম্প্যাক্ট গাড়ি পুনঃপ্রবর্তন করেন যার নাম ডার্ট। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | এটি ছিল এফসিএ এর অধীনে উৎপাদিত প্রথম নতুন ডজ মডেল। | 0 |
ডজ কি ফোর্ডের মালিকানাধীন? | ছল | ৬ মে, ২০১৪ তারিখে, এফসিএ একটি প্রধান পুনর্গঠন ঘোষণা করে, যেখানে ডজ কেবলমাত্র কর্মক্ষমতা যানবাহনের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করবে এবং ক্রিসলার (যা মূলধারার যানবাহনগুলির মধ্যে নিচে চলে যাচ্ছে) এবং একটি পুনরায় চালু আলফা রোমিও (উত্তর আমেরিকায় তার ফেরত আসার পর ২০ বছরের অনুপস্থিতি) এফসিএ লাইনআপে অবস্থান করবে। | 0 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.