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7,403	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	58	60	41	53,300	54,800	9,396 9,181 9,163 9,181 9,164 8,937 8,920 철원 갈말 문혜 8 10,725 10,396 10,399 10,139 10,142 10,139 10,141 9,870 9,872 지방도 461호선 화천 상서 파포 10 1,844 1,854 2,077 1,864 2,085 1,864 2,078 1,852 2,074 화천 화천 상 11 5,167 5,175 5,167 5,206 5,197 5,206 5,197 5,170 5,161 화천 화천 아5 12 6,938 6,947 6,940 6,988 6,981 6,988 6,981 6,940 ...
7,404	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	59	61	42	54,600	56,100	화천 화천 아5 12 6,938 6,947 7,006 6,988 7,048 7,001 7,062 6,940 6,998 국지도 56호선 철원 근남 잠곡 9 2,848 2,801 2,824 2,732 2,754 2,710 2,732 2,659 2,680 <표 16> 장래 사업노선 주변도로 교통량 변화 (단위: 대/일) 요 약 29 □ 국도 46호선 고성 간성-거진 ◦ 사업시행시 과업노선의 교통량이 11대/일 증가하는 것으로 나타나며 이는 국도 7호선에서 주로 전환되었지만, 변화가 거의 없음. [그림 3] 교통량 지점도 구분 2019년 배정 2030...
7,405	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	60	62	43	55,900	57,400	85 6,392 6,316 6,323 국지도 56호선 인제 북 용대 14 8,010 7,696 7,693 7,312 7,309 7,389 7,386 7,309 7,306 <표 17> 장래 사업노선 주변도로 교통량 변화 (단위: 대/일) 30 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) □ 국도 5호선 홍천 북방-춘천 동내 ◦ 사업시행시 과업노선의 거리 가중평균 교통량은 약 1,120대/일 증가하는 것으 로 나타나며 이는 중앙고속도로(대체남북축)에서 주로 전환됨. ◦ 또한 국도 56호선, 국지도 70호선에서도 전환됨. 요 약 31 ...
7,406	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	62	63	44	57,200	58,700	1,486 21,498 20,827 20,840 홍천 홍천 하오안 18 23,814 23,168 23,182 22,717 22,729 22,785 22,798 22,087 22,100 홍천 홍천 상오안 19 11,294 10,985 10,892 11,547 11,446 11,408 11,315 11,250 11,151 46호선 춘천 동내 학곡 11 10,245 10,779 10,959 11,330 11,521 11,194 11,385 11,038 11,229 춘천 서 덕두원 12 21,902 23,186 23,180 24,371 24,364 24,079 24,...
7,407	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	63	65	45	58,500	60,000	천 화촌 장평 1 2,760 2,704 2,709 2,651 2,657 2,659 2,664 2,578 2,582 홍천 화촌 내삼포 2 4,467 4,372 4,374 4,287 4,292 4,300 4,303 4,168 4,171 홍천 서석 어론 3 2,990 2,929 2,933 2,872 2,875 2,881 2,884 2,792 2,796 홍천 서석 검산 4 3,261 3,192 3,192 3,130 3,131 3,139 3,139 3,043 3,043 19호선 홍천 서석 하군두 5 1,755 1,722 1,722 1,689 1,686 1,694 1,6...
7,408	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	65	66	46	59,800	61,300	2,797 2,306 2,450 1,987 2,579 2,142 2,412 1,958 양구 남 야촌 5 5,520 5,425 4,934 5,688 5,183 5,228 4,741 5,072 4,584 양구 남 송우 6 4,154 4,099 3,268 4,276 3,420 3,941 3,142 4,198 3,396 인제 상남 상남 10 1,879 1,821 1,885 1,869 1,930 1,752 1,819 1,865 1,937 양구 양구 도사 14 4,195 4,068 4,006 3,666 3,610 4,055 3,991 4,090 4,034 44호선 ...
7,409	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	66	68	47	61,100	62,600	명 지점번호 미시행 시행 미시행 시행 미시행 시행 미시행 시행 고속 도로 동해고 속도로 북양양IC-속초IC 16 12,448 12,187 12,179 11,700 11,693 11,649 11,641 11,391 11,383 양양IC-북양양IC 17 20,382 19,953 19,945 19,157 19,149 19,073 19,066 18,650 18,642 일반 국도 46호선 고성 간성 흘 1 2,539 2,356 2,362 2,186 2,193 2,202 2,208 2,176 2,183 고성 간성 교동 2 4,109 3,812 3,818 3,...
7,410	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	67	68	48	62,400	63,900	597호선에서 주로 전환됨. ◦ 특히 대체남북축인 중앙고속도로에서 전환량이 많음. [그림 7] 교통량 지점도 요 약 37 구분 2019년 배정 2030년 2035년 2040년 2045년 도로 등급 도로 노선명 지점번호 미시행 시행 미시행 시행 미시행 시행 미시행 시행 고속 도로 영동 고속 문막IC-만종JCT 10 43,371 46,689 46,743 51,116 51,176 50,509 50,569 48,483 48,540 만종JCT-원주JCT 11 28,081 29,807 29,920 32,633 32,761 32,245 32,363 30,95...
7,411	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	68	70	49	63,700	65,200	호선 원주 신림 송계 15 1,463 1,591 1,754 1,557 1,718 1,565 1,721 1,537 1,690 597호선 제천 봉양 원박 21 3,001 3,558 2,628 3,483 2,594 3,500 2,597 3,437 2,507 국지도 82호선 영월 주천 신일 17 4,151 3,491 3,423 3,822 3,748 3,777 3,701 3,625 3,551 88호선 원주 신림 황둔 14 4,279 4,351 4,561 4,764 5,001 4,707 4,931 4,519 4,729 영월 주천 신일 16 5,693 5,130 4,9...
7,412	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	70	70	50	65,000	66,500	94 22,181 22,326 21,918 21,430 21,048 신평JCT-북원주IC 22 20,903 22,646 22,290 24,793 24,393 24,499 24,097 23,516 23,136 만종JCT-신평JCT 23 39,775 43,188 43,227 47,283 47,325 46,722 46,763 44,847 44,887 남원주IC-만종JCT 24 54,444 58,466 58,501 64,009 64,049 63,249 63,289 60,712 60,749 신림IC-남원주IC 25 31,596 35,285 35,137 38,630 38...
7,413	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	70	72	51	66,300	67,800	,800 16,487 16,601 16,319 15,935 15,661 원주 흥업 매지 9 20,424 22,141 22,225 22,392 22,478 22,220 22,304 21,603 21,685 횡성 갑천 포동 13 4,330 4,405 4,409 4,822 4,827 4,765 4,770 4,574 4,578 42호선 원주 흥업 사제 10 11,052 11,817 11,603 12,938 12,699 12,784 12,554 12,271 12,044 원주 문막 동화 11 30,228 32,044 31,996 35,083 35,028 34,666 3...
7,414	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	72	73	52	67,600	69,100	28,081 29,807 29,829 32,633 32,656 32,245 32,268 30,952 30,975 원주JCT-원주IC 13 49,154 52,702 52,578 57,699 57,565 57,014 56,880 54,726 54,601 중앙 고속 신평JCT-북원주IC 17 20,903 22,646 22,575 24,793 24,715 24,499 24,421 23,516 23,443 만종JCT-신평JCT 18 39,775 43,188 43,412 47,283 47,526 46,722 46,960 44,847 45,087 남원주IC-만종JCT ...
7,415	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	72	74	53	68,900	70,400	70 5,410 5,442 88호선 원주 지정 간현 23 1,401 1,507 997 1,650 1,097 1,630 1,053 1,565 1,023 <표 24> 장래 사업노선 주변도로 교통량 변화 (단위: 대/일) 42 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) □ 국대도 원주 흥업-지정 ◦ 사업시행시 과업노선의 교통량이 약 11,200대/일 증가하는 것으로 나타나며 주 로 국도 42호선에서 전환됨. ◦ 또한 영동고속도로, 국도 5호선, 중앙고속도로, 국지도 88호선 등 다양한 노선 에서 전환된 것으로 분석됨. [그림 10...
7,416	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	74	75	54	70,200	71,700	유현 1 3,804 3,859 3,523 3,903 3,554 3,873 3,534 3,765 3,450 횡성 횡성 조곡 4 12,214 12,094 11,820 12,231 11,954 12,137 11,857 11,800 11,521 횡성 우천 용둔 5 3,421 3,366 3,399 3,404 3,439 3,378 3,412 3,284 3,316 횡성 우천 정금 6 2,332 2,294 2,326 2,320 2,353 2,302 2,335 2,238 2,270 5호선 횡성 공근 학담 2 11,215 11,425 11,484 11,554 11,613 1...
7,417	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	74	76	55	71,500	73,000	892 3,068 2,924 3,044 2,903 2,960 2,822 국지도 88호선 원주 지정 간현 31 1,401 3,096 2,124 3,389 2,282 3,349 2,332 3,215 2,175 <표 25> 장래 사업노선 주변도로 교통량 변화 (단위: 대/일) 44 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) □ 국도 31호선 평창 노동-홍천 자운 ◦ 사업시행시 과업노선의 교통량이 약 140대/일 증가하는 것으로 나타나며 이는 국도 6호선, 서울양양고속도로에서 주로 전환됨. [그림 11] 교통량 지점도 요 약 45...
7,418	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	76	77	56	72,800	74,300	0 1,873 1,872 1,879 1,877 1,821 1,820 56호선 홍천 서석 어론 9 2,990 3,319 3,333 3,185 3,198 3,195 3,209 3,097 3,111 홍천 서석 검산 11 3,261 3,616 3,677 3,471 3,530 3,482 3,540 3,375 3,431 지방도 408호선 평창 봉평 면온 19 3,244 3,600 3,593 3,430 3,424 3,393 3,386 3,349 3,342 424호선 홍천 내 자운 18 1,772 2,018 2,060 1,937 1,976 1,942 1,982 1,883 ...
7,419	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	77	79	57	74,100	75,600	9 3,575 3,444 3,529 7호선 강릉 연곡 동덕 6 24,750 25,227 25,287 25,663 25,725 25,417 25,478 24,940 25,001 강릉 사천 방동 7 24,651 25,128 25,134 25,562 25,568 25,317 25,324 24,843 24,849 31호선 평창 용평 속사 4 1,316 1,287 1,249 1,253 1,214 1,239 1,203 1,223 1,187 홍천 내 자운 5 1,813 1,782 1,742 1,747 1,708 1,753 1,713 1,699 1,662 35호선 강릉 ...
7,420	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	79	79	58	75,400	76,900	36,003 35,415 35,100 34,468 34,164 34,099 33,791 33,654 33,345 속사IC-진부IC 24 36,832 36,245 36,199 35,277 35,229 34,899 34,854 34,444 34,400 일반 국도 31호선 홍천 내 자운 1 1,813 1,782 1,796 1,747 1,761 1,753 1,766 1,699 1,713 평창 용평 속사 2 1,316 1,287 1,298 1,253 1,263 1,239 1,249 1,223 1,233 평창 대화 대화 15 6,653 6,497 6,747 6,3...
7,421	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	79	80	59	76,700	78,200	1,478 1,473 1,460 1,455 지방도 408호선 평창 봉평 면온 28 3,244 3,177 3,149 3,092 3,065 3,059 3,033 3,019 2,993 411호선 횡성 둔내 현천 26 2,551 2,601 2,594 2,630 2,623 2,610 2,603 2,537 2,531 420호선 횡성 둔내 자포곡 27 5,032 5,107 5,108 5,165 5,166 5,125 5,126 4,983 4,984 424호선 홍천 내 자운 25 1,772 1,781 1,786 1,746 1,751 1,751 1,756 1,698 1,70...
7,422	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	80	81	60	78,000	79,500	11 14,105 13,636 13,635 13,119 13,118 13,267 13,266 13,158 13,158 42호선 정선 북평 북평 6 4,530 4,367 4,369 4,092 4,093 4,133 4,134 4,082 4,082 정선 임계 임계 7 2,650 2,561 2,556 2,400 2,395 2,424 2,418 2,394 2,389 동해 신흥 8 1,841 1,787 1,782 1,720 1,715 1,739 1,733 1,725 1,720 동해 쇄운 9 3,098 3,007 3,002 2,893 2,889 2,926 2,920 2...
7,423	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	81	82	61	79,300	80,800	1 31,670 31,584 31,330 31,240 30,921 30,836 국대도 강릉 강동 상시동-홍제 - - 2,012 - 2,046 - 1,960 0 1,940 일반 국도 7호선 강릉 연곡 동덕 1 24,750 25,227 24,924 25,663 25,328 25,417 25,122 24,940 24,652 강릉 사천 방동 2 24,651 25,128 25,230 25,562 25,666 25,317 25,412 24,843 24,942 강릉 강동 상시동 3 10,437 10,624 9,590 10,808 9,818 10,704 9,633 10...
7,424	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	82	83	62	80,600	82,100	2,709 2,683 2,723 2,635 2,674 영월 북 문곡 4 3,865 3,623 3,746 3,546 3,660 3,563 3,680 3,500 3,619 영월 영월 연하 7 19,297 15,683 15,701 15,350 15,368 15,426 15,443 15,151 15,168 38호선 영월 남 연당 5 22,567 11,392 11,446 11,150 11,202 11,205 11,258 11,006 11,057 영월 남 연당 6 23,570 15,834 15,728 15,498 15,391 15,574 15,470 15,297 15,...
7,425	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	83	85	63	81,900	83,400	2,551 2,506 2,506 영월 영월 연하 13 19,297 15,683 15,679 15,350 15,346 15,426 15,422 15,151 15,147 38호선 영월 남 연당 11 22,567 11,392 11,344 11,150 11,103 11,205 11,156 11,006 10,959 영월 남 연당 12 23,570 15,834 15,789 15,498 15,453 15,574 15,530 15,297 15,255 42호선 평창 평창 상 6 4,920 4,305 4,308 4,190 4,193 4,145 4,148 4,091 4,094 ...
7,426	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	85	86	64	83,200	84,700	2040 1.42 2.37 0.62 0.47 4.87 2045 1.28 2.36 0.56 0.44 4.65 4 홍천 북방-춘천 동내 2030 17.95 29.40 7.32 5.85 60.52 2035 17.63 28.85 6.77 5.59 58.84 2040 16.99 27.77 6.53 5.44 56.72 2045 16.45 26.79 6.19 4.96 54.38 5 인제 상남-기린 2030 20.25 32.87 8.31 7.35 68.78 2035 19.76 32.20 8.06 7.26 67.29 2040 19.20 31.28 7.34 6.6...
7,427	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	85	87	65	84,500	86,000	4.32 4.52 36.76 <표 33> 개별 사업에 대한 편익 산정 결과(강원도 지역) (단위: 억원/년) 요 약 55 사업번호 (No) 사업명 연도 차량운행비용절감편익 통행시간 절감편익 교통사고 절감편익 환경비용 절감편익 합계 13 평창 용평 장평-용전 2030 5.39 8.75 2.36 1.97 18.47 2035 5.34 8.28 2.35 1.90 17.87 2040 5.09 7.85 2.28 1.72 16.95 2045 4.78 7.39 2.23 1.56 15.96 14 정선 임계-강릉 왕산 2030 1.67 2.85 0.68...
7,428	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	87	90	66	85,800	87,300	1.24 11. 흥업-지정 - 2030 15.23 22.97 6.15 5.20 2035 14.97 22.53 5.69 4.96 2040 14.42 21.69 5.48 4.83 2045 13.96 20.92 5.21 4.40 문막-흥업 2030 13.92 20.05 5.41 4.63 2035 13.68 19.68 5.00 4.42 2040 13.18 18.94 4.82 4.30 2045 12.76 18.27 4.57 3.92 <표 34> 시나리오 분석에 대한 편익산정 결과(깅원도 지역) (단위: 억원) 요 약 57 제Ⅵ장 경제성 분석 1. 경...
7,429	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	89	91	67	87,100	88,600	흥업-지정 - 488.43 1,423.43 0.34 -935.00 문막-흥업 433.87 1,423.43 0.30 -989.56 <표 36> 시나리오 분석에 대한 경제성 분석 결과(강원도 지역) (단위: 억원) 요 약 59 제Ⅶ장 정책성 분석 1. 사업별 사업추진여건 분석 결과 연번 사업명 항목 사업추진 여건 분석 결과 비고 1 철원 육단사곡 정책 일치성 등 내부여건 - 2020 철원군 기본계획 및 2030 철원군 중장기발전계획, 철 원군 도로건설관리계획(2012~2020)에 포함 지역주민의 태도 등 외부여건 - 사업시행을...
7,430	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	91	93	68	88,400	89,900	- 제1차 국가도로종합계획(’16-‘20) 상 도로 건설 부문의 정책 방향에 따라 사업계획 수립 지역주민의 태도 등 외부여건 - 평일에도 심한 지·정체가 발생하고 주변 지역 개발(기업도 시, 만종역 역세권 등)로 인해 증가가 예상되는 교통량으로 인 해 도로 개선사업에 대한 지역 주민의 열망이 높다는 의견 제 시 11 원주 흥업지정 정책 일치성 등 내부여건 - 제1차 국가도로종합계획(’16-‘20) 상 도로 건설 부문의 정책 방향에 따라 사업계획 수립 지역주민의 태도 등 외부여건 - 제4차 국도ᆞ국지도 건설 계획부터 현...
7,431	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	93	95	69	89,700	91,200	정에서의 고용효과의 경우 효과의 크기를 구체적으로 확인할 수 있는 세부내용을 포함하고 있지 않아 주무부처의 정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (고용의 질 개선효과) 본 사업으로 창출되는 고용의 질 개선효과는 ‘중’으로 가중평균 표준화 점수는 0.510으로 분석됨. 생활여건 영향 ∙ (생활영향권 확대효과) 개량사업에서의 생활권 확대 효과는 통행시간 절감 에 따른 효과를 측정한 것으로, 편익 항목인 통행시간 절감편익과 중복됨. ∙ (편리성) 효과의 크기가 제시되지 않아 검토에 한계가 있으나, 도로 개설(개 량)에 따른 편리성, 쾌적성 ...
7,432	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	95	97	70	91,000	92,500	에 따른 기본적인 사항이므로 기대효과로 보기 어려 우며, 교통사고 저감효과의 경우 경제성분석 항목인 ‘교통사고 절감편익’에 서 고려되고 있으므로 항목 간 중복성이 있는 것으로 판단됨. 3 고성 간성거진 일자리 효과 ∙ (건설과정 고용유발효과) 지역간산업연관표(IRIO)를 기준으로 한 고용유발 효과 분석 결과 건설기간 동안 총 1,083명의 고용유발효과 발생하며, 특히 건설업에서 743명의 고용유발효과 발생함. ∙ (운영과정 고용유발효과) 주무부처에서 제시한 운영과정에서의 고용효과의 경우 효과의 크기를 구체적으로 확인할 수 있는 세부내용을 ...
7,433	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	96	98	71	92,300	93,800	정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (고용의 질 개선효과) 본 사업으로 창출되는 고용의 질 개선효과는 ‘중’으로 가중평균 표준화 점수는 0.510으로 분석됨. 66 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 연번 사업명 항목 정책효과 분석 결과 생활여건 영향 ∙ (주요 인접 개발 계획, 산단, 관광지) 반영 기준에 부합하는 계획의 경우 이 미 경제성 분석에 반영되어 있으므로 중복이며, 반영기준에 부합하지 않는 사업의 경우 불확실성이 존재하는 점, 교통시설 사업의 시행으로 인한 유발 교통량은 특별한 사유가 ...
7,434	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	98	100	72	93,600	95,100	명의 고용유발효과 발생함. 또한 본 사업으로 창출되는 고용의 질 개선효과는 ‘중’으로 가중평균 표준화 점수 는 0.510으로 분석됨. ∙ (제조업 기반 산업 종사자수 증가 도모) 주무부처에서 제시한 도로건설을 통한 지역 접근성 향상과 산업입지 여건 개선 등으로 제조업 종사자수 증가 에 도모 효과는 제조업의 효과이지 본 사업으로 인한 효과로 인정되기는 어 려움. 생활여건 영향 ∙ (생활영향권 확대효과) 개량사업에서의 생활권 확대 효과는 통행시간 절감 에 따른 효과를 측정한 것으로, 편익 항목인 통행시간 절감편익과 중복됨. ∙ (편리성) 효과의 크기...
7,435	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	100	102	73	94,900	96,400	개선, 생태계 보전시설 추 가 설치 등에 따른 환경개선 효과를 제시하고 있으며, 구체적인 사업계획이 존재할 경우 효과로 일부 인정 가능할 것으로 판단됨. 안전성 평가 ∙ (재난재해 예방시설 설치) 본 사업은 확장사업으로 주무부처에서 제시한 설 계기준 변경 적용에 따른 안전성 증대효과는 정책효과로 일부 인정 가능할 것으로 판단됨. ∙ (대규모 사회재난사고의 신속한 대처) 재난피해 저감의 경우 일부 개선효과 가 발생할 수는 있을 것으로 사료되지만, 예비타당성조사 운용지침의 [별표 1] 예비타당성조사 요구서 제출양식에 따라 정책효과의 평가항목별로 ①...
7,436	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	101	103	74	96,200	97,700	영향 ∙ (정시성) 정시성 개선에 대한 정량적인 효과를 제시하지 않아 검토에 한계 가 있으며, 주변지역이 정시성이 훼손될 정도로 혼잡한지 판단할 수 있는 근거가 미비함. ∙ (중앙선(철도) 및 제2영동고속국도 연계를 통한 광역 교통편의 증진) 주무부 요 약 71 연번 사업명 항목 정책효과 분석 결과 처에서는 ‘금번 도로와 연계되어 이용객의 편의증진 및 물류비용 절감에 큰 기여’를 제시하였으나 이는 경제성 분석과 중복되는것으로 판단되며, ‘사업 추진과 해당 항목과의 연관성’, ‘효과의 크기’를 구체적으로 확인할 수 있는 세부내용을 포함하고 있...
7,437	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	103	105	75	97,500	99,000	무부처의 정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. 안전성 평가 ∙ (안전사고 및 재해/재난 발생시 대응 관련 효과) 재해․재난 상황에 대해서는 일부 개선효과가 발생할 수는 있을 것으로 사료되지만, 예비타당성조사 운 용지침의 [별표 1] 예비타당성조사 요구서 제출양식에 따라 정책효과의 평 가항목별로 ① 해당항목의 의미와 중요성, ② 사업 추진과 해당 항목과의 연관성, ③ 효과의 크기를 구체적으로 확인할 수 있는 세부내용을 포함하고 있지 않아 주무부처의 정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (재해/재난 대비 방재 기능 수행) 본 사업은...
7,438	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	105	106	76	98,800	100,300	무부처의 정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (재해/재난 대비 방재 기능 수행) 본 사업은 개량사업으로 주무부처에서 제 시한 설계기준 변경 적용에 따른 안전성 증대효과는 정책효과로 일부 인정 가능할 것으로 판단됨. ∙ (안전사고 인식 수준) 주무부처에서는 ‘선진국 대비 교통안전 수준이 OECD 최하위로써 생명의 가치가 비교적 낮음’으로 제시하였으나, 예비타당성조사 운용지침의 [별표 1] 예비타당성조사 요구서 제출양식에 따라 정책효과의 평가항목별로 ① 해당항목의 의미와 중요성, ② 사업 추진과 해당 항목과의 연관성, ③ 효과의 크기를 구체...
7,439	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	106	108	77	100,100	101,600	효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. 14 정선 임계강릉 왕산 일자리 효과 ∙ (건설과정 고용유발효과) 지역간산업연관표(IRIO)를 기준으로 한 고용유발 효과 분석 결과 건설기간 동안 총 1,194명의 고용유발효과 발생하며, 특히 건설업에서 819명의 고용유발효과 발생함. ∙ (운영과정 고용유발효과) 주무부처에서 제시한 운영과정에서의 고용효과의 경우 효과의 크기를 구체적으로 확인할 수 있는 세부내용을 포함하고 있지 않아 주무부처의 정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (고용의 질 개선효과) 본 사업으로 창출되는 고용의 질...
7,440	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	108	110	78	101,400	102,900	안전성) 주무부처에서 제시한 ‘용량확보로 고속·저속차량 분리로 교통사고 위험성 낮아짐’의 효과는 경제성 분석의 ‘교통사고 절감편익’항목(편익)에 이 미 반영되어 중복이며, 정책효과 내 세부항목(안전성 평가) 간 중복으로 안 전성 평가에서 평가하는게 적절할 것임. 환경성 평가 ∙ (국토 환경성 평가도) 환경보전가치가 높은 사업구간의 비율만 제시한 바 해당 사항을 본 사업의 정책효과로 판단하기엔 한계가 있으며, 대규모 개발 사업은 사업 미시행시와 비교했을 때 필연적으로 환경오염을 유발하게 되므 로 본 사업 시행에 따른 환경 영향은 부정적이라고 평가됨...
7,441	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	109	112	79	102,700	104,200	아 주무부처의 정책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (고용의 질 개선효과) 본 사업으로 창출되는 고용의 질 개선효과는 ‘중’으로 가중평균 표준화 점수는 0.510으로 분석됨. 생활여건 영향 ∙ (사업구간 정시성 확보) 인근 도로 교통량, 산업(농공)단지 현황 등을 제시하 여 사업 추진과 해당 항목과의 연관성이 확인되지 않으며, 효과의 크기를 요 약 79 연번 사업명 항목 정책효과 분석 결과 구체적으로 확인할 수 있는 세부내용을 포함하고 있지 않아 주무부처의 정 책효과 내용을 검토하는 데 한계가 존재함. ∙ (지역주민 정시성 확보) 예비타...
7,442	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	112	114	80	104,000	105,500	9 0.1784% 홍천 화촌 장평-장평 강원 398.13 239.41 486,246.49 0.0492% 인제 상남-기린 강원 1,288.39 774.76 486,246.49 0.1593% 인제 북면-고성 간성 강원 1,058.50 636.52 486,246.49 0.1309% 원주 신림-제천 봉양 강원 1,367.94 822.60 486,246.49 0.1692% 원주 소초-횡성 횡성 강원 701.11 421.61 486,246.49 0.0867% 원주 문막-흥업 강원 1,074.96 646.42 486,246.49 0.1329% 원주 흥업-지정 강원 1...
7,443	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	113	116	81	105,300	106,800	판운 0.443 0.557 0 8 <표 41> AHP 분석 결과(강원도 지역) 요 약 83 2) 시나리오 AHP 분석 결과 □ 강원도 지역은 시나리오 분석을 수행한 사업이 없음. 3) 최종 AHP 분석 결과 연번 사업명 사업 시행 AHP 종합점수 선행사업 (단독사업으로 AHP 0.5 이상) 1 원주 소초-횡성 횡성 0.450 - 2 원주 신림-제천 봉양 0.524 - 3 강릉 강동 상시동-홍제 0.443 - 4 원주 흥업-지정 0.466 - 5 철원 육단-사곡 0.487 - 6 철원 근남-김화 0.484 - 7 홍천 북방-춘천 동내 0.462...
7,444	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	116	122	82	106,600	108,100	1 5,166 60.63 0 0.00 5,166 60.63 국도 6호선 진부~연곡 15.82 17,648 9,874 55.95 690 3.91 10,227 57.95 국도 31호선 장평~용전 3.0 4,118 90 2.19 376 9.13 466 11.32 국도 35호선 임계~왕산 6.30 6,929 2,454 35.41 3,657 52.77 5,084 73.38 국도 31호선 방절~문곡 5.0 6,568 1,928 29.35 1,856 28.26 2,778 42.30 국지도 82호선 주천~판운 8.42 9,117 3,742 41.04 1,891 20.74 ...
7,445	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	122	124	83	107,900	109,400	관리청으로 하여금 도로의 원활한 건설 및 도로의 유지 관리 를 위하여 5년마다 소관 도로에 대한 도로건설 관리계획을 수립토록 하고 있으며, 이에 따라 국도대체우회도로를 포함한 일반국도와 국가지원지방도의 도로건설 관리 계획을 국토교통부장관이 수립하여야 한다. 국토교통부는 제5차 국토종합계획 수정계획, 주요 거점시설(교통 산단) 접근성을 강화하고 인접 도로사업과 연계하여 사업효과를 극대화하기 위하여 수도권과 지방, 지방도시간 연결 및 국가기간 시설 연계망을 확충하고, 도심 통과 차량으로 인한 정 체해소를 위하여 우회도로를 발굴하는 정책방향을 수립하였다. 재정상황...
7,446	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	123	125	84	109,200	110,700	010) 계획(안)의 경우 예비타당성조사에 ‘준하는’ 검증사업을 수행하고 이를 예비타당성조사를 수행한 것으로 간주하여 정책 집행에 반영한 바 있다. 제3차 국도 국지도 건설 5개년(2011~2016) 계획(안), 제4차 국도 국지도 건설 5개년 계획(안)은 예비타당성조사 운용지침 제 10조에 따라 일괄 예비타당성조사를 수행하였다. 2) 기획재정부 타당성심사과-25(2020.01.16.) 제Ⅰ장 일괄 예비타당성조사의 개요 93 <예비타당성조사 운용지침> 제19조(중장기계획 등에 대한 일괄 예비타당성조사) 국도국지도 5개년 계획과 같이 해당 계획에 ...
7,447	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	125	128	85	110,500	112,000	도 흥업-지정 5.23 1,630 12 예타 2차로 개량 국도 31 노동-자운 4.18 865 13 예타 2차로 개량 국도 6 진부-연곡 15.82 2,364 14 예타 2차로 개량 국도 31 장평-용전 3.00 654 15 예타 2차로 개량 국도 35 임계-왕산 6.30 786 16 예타 4차로 신설 국대도 강동-홍제 13.96 3,590 17 예타 2차로 개량 국도 31 방절-문곡 5.00 997 18 예타 2차로 개량 국지도 82 주천-판운 8.42 625 <표 Ⅰ-4> 일괄 예비타당성조사 최초 의뢰사업 개요(강원) 제Ⅰ장 일괄 예비타당성조사의 개...
7,448	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	127	130	86	111,800	113,300	.02 7.72 △3.30 시설개량 완료 구간 제외 20 국도20 청도 매전 - 운문 17.51 14.97 △2.54 4차로 공용구간 제외 21 국도30 성주 선남 – 대구 다사 10.61 9.51 △1.10 부산청 사업구간 제외 <표 Ⅰ-5> 사업내용 수정사항(연장 조정) 제Ⅰ장 일괄 예비타당성조사의 개요 97 번 호 지 역 호선 사업명 구조물 등 추가ᆞ변경 교차 사유 로 터 널 교 량 지 하 차 도 방 음 시 설 보도/ 자전 거 방 재 시 설 1 경 기 국도48 김포 월곶-통진 1 방음시설필요 ...
7,449	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	130	132	87	113,100	114,600	0 L=10.28km 2차로 개량 1,007.20 4 국도5 홍천 북방 – 춘천 동내 L=21.21km 2차로 개량 1,825.80 L=21.21km 2차로 개량 1,825.80 5 국도56 홍천 화촌 장평 - 장평 L=2.41km 2차로 개량 530.57 L=2.41km 2차로 개량 530.57 6 국도31 인제 상남 - 북면 L=28.61km 4차로 신설 7,559.90 L=28.42km 4차로 신설 7,640.00 7 국도46 인제 북면 - 고성 간성 L=10.00km 2차로 개량 1,133.60 L=10.00km 2차로 개량 1,133.60 8 국도5...
7,450	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	131	133	88	114,400	115,900	성심사과-801, 2020.12.10. 2) 국토교통부 도로건설과-1502, 2020.12.7. 3) 국토교통부 도로건설과-221, 2021.1.19 제Ⅰ장 일괄 예비타당성조사의 개요 101 <표 Ⅰ-10>은 질의답변 및 공문를 통해 사업내용 수정 구간과 지자체 및 도로관리 청에서 사업계획 및 유형 등에 따라 사업계획 변경된 구간을 비교하였다. 지역 연번 도로 구분 구간명 사업내용 수정 사업계획 변경 사업 연장 사업 유형 사업비 (억원) 사업 연장 사업 유형 사업비 (억원) 강 원 도 1 국도56 철원 육단 - 사곡 L=9.0...
7,451	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	132	136	89	115,700	117,200	2019년 1.028) 적용함. 102 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 제3절 조사의 절차 및 주요 내용 1. 조사의 절차 본 조사는 아래 그림과 같이 사업의 개요 및 기초자료 분석, 경제성 분석, 정책성 분석 및 지역균형발전 분석, 종합평가, 안전성 평가로 이루어져 있다. 사업의 개요 및 기초자료 분석 사업의 배경, 목적 및 기대효과 지역현황(인문, 지리, 경제 등) 유사시설 사례 분석 공학적 자료조사 및 분석 쟁점 파악 및 대안검토 경제성 분석 정책성 분석 지역균형발전 분석 ⋅ 수요의 추정 ⋅ 편익의 ...
7,452	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	135	138	90	117,000	118,500	당성조사의 종합평가를 위해 분석적 계층화법(AHP; Analytic Hierarchy 제Ⅰ장 일괄 예비타당성조사의 개요 105 Process)을 적용한다. AHP 기법은 공공투자 사업의 정성적인 특성을 평가에 반영하고, 평가에 참여한 평가자의 전문적 판단을 적절히 유도해 낼 수 있는 방법이다. 2019년 개정된 『예비타당성조사 운용지침』(기획재정부, 2019)에 따라서 본 조사 의 종합평가는 재정사업평가위원회 산하 분과위원회에서 수행하며, 분과위원회에서 수행된 종합평가(AHP) 결과를 수록한다. 사. 안전성 평가 및 정책 제언 본 조사의 경우, 일반적인...
7,453	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	138	140	91	118,300	119,800	,529 4,444 -1.16% 3차산업 20,534 20,857 20,953 21,284 1.20% 소계 26,409 26,725 26,822 27,123 0.89% <표 Ⅱ-2> 최근 4년간 지역별 산업별 취업자 수 변화 추이 (단위: 천명, %) 주: 1차 산업은 농․임․어업, 2차 산업은 광업․제조업, 3차 산업은 사회간접자본 및 기타서비스업으로 분류함. 자료: 통계청, ｢경제활동인구연보｣, 2019. 구 분 2016년 2017년 2018년 2019년 연평균증가율 강원도 1차산업 78 85 87 92 5.66% 2차산업 64 63 59 62 ...
7,454	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	139	141	92	119,600	121,100	5%인 66,062㎞이다. 도로등급별로는 시도가 30,307㎞(27.2%)로 가장 높은 비율을 차지하고 있으며, 고 속도로가 4,767㎞(4.28%)로 가장 낮은 비율을 차지하고 있다. 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 109 (단위: ㎞, %) 노 선 명 연 장 포 장 도 미포장도 미개통도 소 계 2차로 4차로 6차로 8차로 10차로 합 계 111,314 96,456 66,062 22,276 5,521 2,188 409 6,736 8,122 100.0% 68.5% 23.1% 5.7% 2.3% 0.4% 고속국도 4,767 4,767 2 3,56...
7,455	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	141	144	93	120,900	122,400	로써 상위계획과 본 검토의 범위 및 내용의 부합성 및 그 타당성 여부를 우선 판단 하고, 사업시행지역의 관련 계획을 면밀히 검토함으로써 이들 계획이 본 사업과 부 합하는 정도와 사업추진 실현의 가능성을 판단하는 것이 그 의의라 할 수 있다. 관련 된 계획의 체계는 크게 국가 상위계획과 지역 관련계획으로 나눌 수 있으며, 본 조사 에서는 2010년 이후 수립된 주요 계획을 중심으로 검토를 수행하였다. 1. 국가 상위계획 가. 제5차 국토종합계획(2020~2040) 국토종합계획은 헌법과 국토기본법에 의거하여 수립되는 국토의 이용⋅개발 및 보 전에 관한 최상위...
7,456	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	144	147	94	122,200	123,700	육성을 위한 권역별 혁신클러스터 구축 및 해양레저산업벨트 조성 - 테크노밸리 조성 확대 및 거점형 창업허브 조성 - 산업단지 혁신을 위한 스마트산업단지, 스마트팩토리, 스마트시티 추진 - ICT․신교통수단을 활용한 물류․유통체계 혁신 ◦ 한반도 평화․경제공동체의 거점 조성 - DMZ 생태․역사문화․평화관광 벨트 구축 - 한반도 유라시아 연결 교통인프라 확충 2) 전라북도 □ 기본목표 ◦ 스마트 농생명 산업 수도 ◦ 에너지․신기술 융복합 新산업 거점 ◦ 문화와 관광 여행체험 1번지 ◦ 글로벌 SOC․안심 삶터 □ 발전방향 ◦ 새만금과 특화자원...
7,457	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	147	150	95	123,500	125,000	계 정비 ◦ 지역산업 혁신기반 조성과 미래지향적 산업공간 확대 - 바이오헬스산업의 도약을 위한 기반 조성으로 바이오헬스 선도지역 조성 - 지역 간 협력을 통한 에너지 클러스터 거점 구축 및 신에너지기술 활성화 - 4차 산업혁명 대응 기존 산업 지능화 및 신성장산업 발굴⋅육성 - 활력 있고 지속가능한 미래 혁신 농⋅축산업 육성 - 미래형 산업공간 확대 및 노후 산업단지의 혁신을 통한 구조적 전환 모색 - 정부 시스템 반도체 육성정책과 연계, 충북 시스템 반도체 융복합산업타운 조성을 통한 반도체 특화지역 거점 구축 ◦ 지역산업을 활용한 특화된 문화⋅...
7,458	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	150	154	96	124,800	126,300	누리는 문화․관광 인프라 확충 ◦ 지역발전을 이끌 천(天)․지(地)․해(海) 종합 물류 교통망 구축 - 세계로 통하는 교통 물류기반 확충 - 국토의 연계와 균형발전을 위한 인프라 확충 나. 국가기간교통망계획 제2차 수정계획(2001~2020) 국가기간교통망계획은 20년을 단위로 육상, 해상, 항공교통 등 국가종합교통체계 의 효율적인 구축방향을 제시하는 교통 시설계획에 관한 최상위계획이며, 효율적인 교통체계 구축을 위한 미래지향적 목표와 비전을 설정하고, 교통 SOC 최상위계획으 로서의 기능 및 위상을 강화하는 목적을 가진다. 또한, SOC 투자 패러...
7,459	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	154	158	97	126,100	127,600	계획의 성격은 도로법 제5조에 따른 도로분야 최상위 법정 계획이며, 국토종합계획, 국가기간교통망계획과 연계되는 계획의 성격을 가지고 있다. [그림 Ⅱ-3] 제1차 국가도로종합계획(2016~2020)의 성격 자료: 국토교통부, 제1차 국가도로종합계획(2016~2020), 2016.09. 계획 수립 후 5년마다 타당성을 검토, 필요시 변경하며 계획의 시간적 범위는 2016~2020년이다. 이는 상위계획인 국토종합계획, 국가기간교통망계획이 2020년까지 만 수립되어 있어 상위계획과의 연계를 고려한 것이며, 기존의 제2차 도로정비기본 계획(2011~20...
7,460	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	158	161	98	127,400	128,900	019.01.29.)에 따르면 정 부는 ① R&D투자 등을 통한 지역의 전략산업 육성, ② 지역산업을 뒷받침할 도로·철 도 인프라 확충, ③ 전국을 연결하는 광역 교통․물류망 구축, ④ 환경·의료·교통 시 설 등 지역주민의 삶의 질 제고 등 네 가지 영역에 총 24.1조원(총사업비, 잠정)을 투 자하는 것으로 계획하고 있다. 2019 국가균형발전 프로젝트 의 주요 내용과 향후 추진계획을 살펴보면 다음과 같다. □ 주요 내용 ◦ R&D투자 등을 통한 지역전략산업 육성(3.6조원) - 상용차, 인공지능 등 지역의 전략산업 투자로 선제적 시장 확보와 함께 미...
7,461	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	161	165	99	128,700	130,200	도 발전전략 ◦ 강원도 주도의 인적․물적 기반확충 및 자치역량 강화로 지역발전을 견인할 장기발전전략 □ 계획의 범위 ◦ 시간적 범위 : 2012년 ~ 2020년 ◦ 공간적 범위 : 강원도 전역 □ 계획의 목표 ◦ 국가 내 비중 ‘4% 인구, 4% 경제’ 달성 ◦ 총체적 성장전략을 통하여 ‘3% 인구, 2.6% 경제비중’을 탈피 - 지역간, 산업부문간 연계협력, 융합의 시너지를 촉발시키기 위해서는 상호 연결되는 고속교통통신망의 구축이 선결될 필요 - 강원도 전역의 소통과 교류의 촉진 및 연계 경쟁력 제고 - 남한의 변경, 막다른 골목을 ...
7,462	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	164	168	100	130,000	131,500	시간적 범위 : 2010년 ~ 2030년 ◦ 공간적 범위 : 강원도 원주시 행정구역 전역 □ 계획의 목적 ◦ 상위 및 관련계획 수용 및 발전 ◦ 저탄소 녹생성장 시대 도래에 따른 새로운 녹색도시 조성 필요 134 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) ◦ 인구⋅경제, 사회의 성장 등 여건변화 수용 ◦ 기후변화 적응 및 자원⋅환경 위기 극복 □ 계획의 추진전략 ◦ 건강하고 안전한 사회 구현 - 주민의 건강증진, 노후생활보장 등 의료 서비스, 생활체육시설 확충 - 재해와 범죄로부터 사회적 약자를 배려하는 사회안전망 구축...
7,463	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	168	171	101	131,300	132,800	◦ 공간적 범위 : 강원도 동해시 전 행정구역 및 항만ㆍ어항구역으로 설정 □ 계획의 목적 ◦ 국토 및 강원도 공간정책 변화를 수용하고, 도시여건 변화에 대응하여 지속가 능한 도시발전방향 제시 ◦ 급변하는 국내ㆍ외의 도시개발여건 속에서 북방경제 주역 중심도시로의 도약을 위해 장기적인 도시미래상 및 발전전략 수립 ◦ 저탄소 녹색성장 도시로의 진입을 위하여 환경친화적 도시개발방안 및 친환경 도시관리체계 확립 ◦ 경제자유구역 개발 및 주변 여건변화 수용, 산업단지 개발에 따른 추가적인 개 발물량 확보 □ 계획의 추진전략 ◦ 동해안권 경제자유구역 성공 추...
7,464	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	171	174	102	132,600	134,100	(공업형)로의 토지이용계획 변 경이 필요한 실정임 ◦ 이에 기 수립한 2020년 태백도시기본계획의 기본 골격을 유지하고, 개발여건 수용을 위한 도시기본계획 일부변경을 수립 □ 계획의 추진전략 ◦ 고원관광⋅휴양도시 - 국도의 확포장 및 철도의 전철화, 복선화를 통한 지역 간의 접근성을 개선 - 다른 지역에서 느끼고 볼 수 없었던 다양한 관광자원을 개발 - 지역전체 관광 및 휴양 상품을 연계한 프로그램 및 네트워크 구축 - 환경 친화적 도시 경관 연출 ◦ 지속가능한 경제도시 - 강원랜드와 연계한 상업지의 활성화 및 도시기반시설 정비 ◦ 레저스포츠 ...
7,465	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	174	178	103	133,900	135,400	분석 및 조사의 주요 쟁점 143 민과 관광객이 접할 수 있는 친숙한 생태공간 조성 - 기존 자전거 전용도로의 효율적인 관리와 체계적인 자전거 전용도로 노선계 획에 따른 자전거 네트워크체계를 구축하여 자전거 이용률을 증대시켜 불필 요한 승용차 이용을 억제하고 환경친화적인 관광도시로서의 쾌적한 대기질 유지 8) 2020년 삼척시 도시기본계획(변경) □ 계획의 배경 ◦ 2008년 3월 20일 강원도로부터 국토의 계획 및 이용에 관한 법률 제정 및 제4 차 국토종합계획 수정계획 수립에 따른 2020년 삼척도시기본계획 수립 ◦ 산업통상자원부(지식경제부 ...
7,466	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	177	181	104	135,200	136,700	대응 필요 - 종합적이고 장기적인 횡성군의 미래상 및 장기발전방향 제시를 위한 종합계 획 보완 ◦ 횡성군 여건 변화 - 원주~강릉간 복선전철, 제2영동고속도로 등 수도권 접근 단축으로 수도권과 근거리에 위치한 입지적 특성 활용 기대 - 물류수송의 수도권 지역 직결화로 물류비용 등 사회간접비용 절감 효과 기대 ◦ 올림픽 배후도시 기반 구축 - 동계올림픽 개최도시 관문지역으로 올림픽과 연계한 문화·관광 콘텐츠 거점 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 147 구축 기대 - 올림픽 개최 전후 지역활성화 기대되어 지역산업 및 지역일자리 창출을 통...
7,467	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	180	184	105	136,500	138,000	보전함으로써 생태학적 으로 지속가능한 개발을 지향 ◦ 특화산업 도시 - 폐광지역에 대한 지원제도를 적극 활용하여 기존의 석탄 산업에서 지역의 자 원을 특화산업에 접목시킨 특화산업의 개발 - 상동지역의 숯 가공단지 등을 개발하여 찜질방, 숯 관련제품 등의 관광 및 150 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 특화산업으로 발전 ◦ 역사⋅문화 도시 - 장릉, 단종유적지, 김삿갓 유적지 등의 문화⋅유적을 단종문화제, 김삿갓 축 제 등의 관광 삼풍과 연계한 관광 프로그램의 개발 12) 2020년 평창군 기본계획 □ 계획...
7,468	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	183	187	106	137,800	139,300	할 수 있는 기반형성과 지역 고유의 문화적 이점을 살린 정선군의 장기발전 방향 제시 ◦ 미래지향적이고 지속가능한 도시발전전략을 수립하여 기존 계획과 차별화된 정선 맞춤형 군기본계획인 2035년 정선 군기본계획 을 수립 □ 계획의 추진전략 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 153 [그림 Ⅱ-10] 미래상에 따른 전략 14) 2020년 철원군 기본계획 □ 계획의 배경 ◦ 국토 및 도시관련정책의 변화 - 계획체계의 일원화, 난개발억제, 선계획-후개발체계의 확립 등을 목표로 종전 의 국토이용관리법과 도시계획법을 통합하여 국토의 계획 및 이용에 ...
7,469	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	187	190	107	139,100	140,600	여가 공간 등에 대한 수요가 증가할 것임 - 소득의 향상 및 환경변화에 따른 전원생활의 선호추세와 정보화 추세에 따른 통근수요 감소로 인해 농촌에 거주하는 도시민이 증가할 전망임 ◦ 종합계획수립의 필요성 대두 - 화천군 전 지역에 도시계획의 수법을 적용함으로써, 그동안 국토이용계획에 의해 관리되어왔던 비도시지역에 대한 종합계획의 부재, 토지이용계획의 부 재 등의 문제를 종합적으로 통제, 조정하여 해소함 - 화천군 전체의 장기발전 비전을 제시하고, 도시의 외연적 확산 등에 따른 도 시성장과정을 보다 적극적인 차원에서 통제 ․ 관리 ․ 조정하고자 ...
7,470	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	190	194	108	140,400	141,900	관광레저도시 특성에 걸맞은 도시발전의 장기 비전 및 미래상 제시 - 공간구조 및 생활권에 따른 도시기반시설의 적정배치를 통하여 도시 효율성 극대화 방안을 제시 - 친환경적이고 지속가능한 계획수립으로 자연친화적 도시정비 및 관리 도모 - 접경지역의 계획적 개발 및 관리방안을 마련하고 변화하는 환경에 부응하는 21세기형 공간구조로 재편성 □ 계획의 추진전략 ◦ 평화·생태특구 지정으로 평화·생태 거점지역으로 육성 - 전쟁유적 정비 및 평화공원 조성 - 관광 패턴의 개선을 통한 획기적인 관광 인프라 구축 - 평화의 댐, 파로호를 연계한 생태거점지역...
7,471	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	193	197	109	141,700	143,200	기본계획을 재검토 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 163 ◦ 상위계획 정책방향 반영 - 제4차 국토종합계획 수정계획, 강원도 종합계획(2012~2020)의 변경 등 국토 및 도시 관련정책이 지속적으로 변화됨에 따라 장기적인 발전방향과 전략을 제시하는 도시계획체계상의 상위계획으로서 군기본계획 수립 ◦ 도시환경 여건변화 반영 - 2018년 평창올림픽의 개최, 낙산도립공원의 해제 및 동서동해고속도로의 개 통 등 사회⋅경제적 여건 및 도시환경의 여건변화를 반영한 도시의 장기 발 전방향 및 미래상을 제시하는 계획 필요 ◦ 저탄소 녹색성장 정책 부...
7,472	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	196	200	110	143,000	144,500	2018)의 기준 적용 166 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 분석하여 이를 타당성 평가 시 활용하고 민감도 분석은 생략하였다. 다섯째, 정책성 분석, 지역균형발전 분석 및 종합평가(AHP)는 예비타당성조사와 동일한 방법론을 적용하되, 종합평가(AHP)에서 타당성이 확보되지 못한 시설개량 사 업 중 시설안전성이 확보되지 않은 사업에 대해서는 시설안전성 판단 기준을 마련하 여 사업 추진의 필요성에 대해 추가 검토를 수행하였다. 안전성 판단 기준은 잠재적 교통사고 위험도 평가와 실제 교통사고 위험도 평가를 각각 수행하...
7,473	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	199	204	111	144,300	145,800	｢도로의 구조⋅시설기준에 관한 규칙｣, 2020.03. 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 169 설계속도(킬로미터/시간) 오른쪽 길어깨의 최소 폭(미터) 지방지역 도시지역 소형차도로 100 이상 3.00 2.00 2.00 80 이상 100 미만 2.00 1.50 1.00 60 이상 80 미만 1.50 1.00 0.75 60 미만 1.00 0.75 0.75 <표 Ⅱ-15> 설계속도에 따른 오른쪽 길어깨의 최소 폭 자료: 국토교통부, ｢도로의 구조⋅시설기준에 관한 규칙｣, 2020.03. 설계속도(킬로미터/시간) 차도 왼쪽 길어깨의 최소 폭(...
7,474	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	204	206	112	145,600	147,100	6 종단곡선최소길이(m) 70 60 50 40 35 적 용 국도/ 국대도 (4차로) 국대도 (2차로) 국 도 (4차로) 국도/ 국지도 (2차로) (2+1차로) ∙국도(2차 로) ∙직결연결 로 ∙간이교차로 연결로 ∙ 루프형 연결로 자료: 국토교통부, 도로의 구조․시설기준에 관한 규칙 해설, 2013. <표 Ⅱ-17> 기하구조 기준 3) 비용추정을 위한 단가 총사업비와 유지관리비 등 비용산정을 위한 제반 단가의 기준년도는 2019년 말로 설정하였다. 이를 위해 『도로 및 철도부문 비용 추정 지침 변경(PIMAC 업무 ...
7,475	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	206	209	113	146,900	148,400	기층 T=20cm ㎡ 37.67 아스콘 중간층 T=6cm ㎡ 11.06 아스콘표층 T=5cm ㎡ 10.26 보조기층 T=15cm ㎥ 27.71 선택층 T=50cm ㎥ 27.68 콘크리트 슬래브 T=30cm ㎡ 25.00 린콘크리트 T=15cm ㎡ 7.91 세로줄눈 m 7.49 가로수축줄눈 m 36.23 기타 포장공의 15~20% 4. 부대공 (1+2+3)×요율(25~30%) 식 5. 제경비 (1+2+3+4)×요율(30~35%) 식 합 계 토공구간 공사비 (1+2+3+4+5) 식 <표 Ⅱ-18>의 계속 176 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣...
7,476	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	209	211	114	148,200	149,700	･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 구 분 단 위 단위공사비(백만원) 비 고 분 기 점 개소 2,223.07 나 들 목 개소 1,381.61 터 널 개소 258.91 영 업 소 개소 187.49 노 선 km 36.83 <표 Ⅱ-24> 조경 표준공사비(2019년 기준) 주: 제비율 적용공사비 포함, VAT 제외. 구 분 단 위 단위공사비(백만원) 비 고 본선(왕복 4차로) km 222.08 교통 관리시설 및 광통신 터널(왕복 4차로) km 1,295.68 터널 교통관리시설 영 업 소 영업소차로 196.42 요금징수 및 과적...
7,477	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	211	212	115	149,500	151,000	화물 - 250개 존 - 2018년, 2020-2045년(5년 단위) 지역간 화물O/D 네트워크 - 250개 존 지역간 네트워크 (강원권역) <표 Ⅱ-27> 교통수요분석 기초자료의 구성 자료: 한국교통연구원, 2019 국가교통DB 구축사업, 2020 명칭 존개수 기준연도 목표연도 수단종류 통행특성 비고 2014 KTDB 251존 2013년 2015년~2040년 (매 5년간) 승용차, 버스, 일반철도, KTX,항공, 해운 주수단통행 (평일평균) 제4차 조사 2015 KTDB 252존 2014년 - 2016 KTDB 2015년 - ...
7,478	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	212	214	116	150,800	152,300	1.00 2,978 2,966 1.00 -0.06% -0.11% 경북 4,966 5,041 1.02 4,622 4,751 1.03 -0.45% -0.37% 경남 5,766 6,180 1.07 5,401 6,212 1.15 -0.41% 0.03% 세종 1,049 792 1.58 1,722 1,303 1.91 3.15% 3.16% 계 101,443 102,423 1.01 98,902 104,396 1.06 -0.16% 0.12% <표 Ⅱ-29> 통행량 비교(여객 통행) (단위: 천통행/일) 주: 동일연도 비교를 위하여 2014 KTDB의 목표연도를 201...
7,479	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	213	215	117	152,100	153,600	원, 2014 국가교통DB 구축사업, 2015.2) 한국교통연구원, 2018 국가교통DB 구축사업 , 2019. 2) 분석 범위 금회 일괄 예비타당성조사에서 설정한 시간적 범위 및 공간적 범위는 다음과 같다. 우선 개통연도는 계획(안)의 사업계획 기간이 2021~2025년이고, 해당 기간 내에 착공 후, 9년간의 사업계획(설계 및 공사기간 포함)을 감안하여 2030년에 공용 개시되는 것을 전제로 분석을 수행하기로 한다.7) 시간적 범위 및 공간적 범위는 다음과 같다. 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 183 ◦ 시간적 범위 - 기준연도...
7,480	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	215	218	118	153,400	154,900	시) 2,733 11,600 19,993 85,980 16,374 911 4,832 2013년 기준 평균시간가치(원/대) 14,333 105,973 16,374 5,743 2019년 기준 평균시간가치(원/대) 15,322 113,285 17,504 6,139 <표 Ⅱ-32> 차량 1대당 평균 통행시간가치(대전충청권, 2019년 기준) 주: 1) 재차인원은 한국교통연구원에서 2020년 배포한 국가교통DB에 부합하는 재차인원을 적용함. 2) 2019년 기준 가치는 2013년 가치에 편익보정지수(소비자물가지수) 106.9%를 적용한 값임. 승용차 환산계수...
7,481	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	218	220	119	154,700	156,200	장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 187 구분 서울 인천 경기 시군구 내부 인천시 중구 1.14 1.21 1.22 1.29 동구 1.14 1.21 1.22 1.29 남구 1.14 1.21 1.22 1.29 연수구 1.05 1.18 1.16 1.42 남동구 1.05 1.18 1.16 1.42 부평구 1.06 1.20 1.24 1.36 계양구 1.06 1.20 1.24 1.36 서구 1.06 1.20 1.24 1.36 강화군 1.06 1.20 1.24 1.36 옹진군 1.06 1.20 1.24 1.36 경기도 수원시 1.06 1.31 1.1...
7,482	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	220	222	120	156,000	157,500	산 1.43 1.22 경기 1.31 수도권 재차인원 활용 강원 1.47 1.32 충북 1.46 1.32 충남 1.47 1.31 전북 1.40 1.31 전남 1.44 1.35 경북 1.34 1.23 경남 1.41 1.27 제주 - 1.84 세종 1.29 1.31 "구"포함 도시 청주시 1.53 1.27 천안시 1.31 1.28 전주시 1.41 1.30 포항시 1.38 1.25 창원시 1.24 1.24 수원시 1.38 수도권 재차인원 활용 성남시 1.33 안양시 1.24 안산시 1.27 고양시 1.26 용인시 1.43 <표 Ⅱ-...
7,483	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	222	224	121	157,300	158,800	50 도시부 15 2차로이상 55 60.8 65 1,200 1,341 1,500 지방부 16 70 72.6 80 1,100 1,188 1,400 3 등 급 도시부 17 1차로 30 36.1 40 700 873 1,000 지방부 18 40 46.3 50 650 767 950 도시부 19 2차로이상 50 52.6 60 1,000 1,242 1,300 지방부 20 65 68.5 75 900 971 1,200 4 등 급 도시부 21 1차로 25 31.5 35 600 862 900 지방부 22 40 44.9 50 500 583 800 도시부 23 2...
7,484	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	224	227	122	158,600	160,100	래 개발계획 반영 시 고려사항 (한국개발연구원, 2014) 에 따라 다음과 같이 입주율을 적용하도록 하였다. 한편 인구주택총조사 (통계청, 2005년/2010년)의 총 주택과 기간별 빈집 통계자료 를 이용하여 평균 공가율을 산정한 결과 2.85% 수준으로 나타남에 따라 연도별 개발 계획 반영 시 계획인구의 97.15%를 적용하기로 하였다. 계획인구 규모 최초 입주연도 1년 후 2년 후 3년 후 4년 후 비고 10만명 초과 30 40 15 10 5 KTDB 기본자료 준용 5만명 초과~10만명 이하 50 30 10 10 - KTDB 기본자료 준용 5만명 이...
7,485	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	227	228	123	159,900	161,400	지역 연번 도로 구분 구간명 최초 사업내용 수정 사업 연장 사업 유형 사업비 (억원) 사업 연장 사업 유형 사업비 (억원) 강 원 도 1 국도56 철원 육단 - 사곡 L=9.06km 2차로 개량 1,613.66 L=9.06km 2차로 개량 1,636.01 2 국도5 철원 근남 - 김화 L=14.43km 2차로 개량 984.40 L=14.43km 2차로 개량 984.40 3 국도46 고성 간성 - 거진 L=10.28km 2차로 개량 1,007.20 L=10.28km 2차로 개량 1,007.20 4 국도5 홍천 북방 – 춘천 동내 L...
7,486	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	228	229	124	161,200	162,700	4차로 전제 2차로 신설 노선대 변경 (1.91㎞ 축소) 우회구간 최소화를 위해 노선 변경, 장래교통량을 고려하여 사업규모 축소 국도31 인제 상남-북면 → 인제 상남-기린 28.42 → 11.4 4차로 신설 → 2차로 개량 사업유형 및 종점변경 (17.02㎞ 축소) 도로선형이 불량하여 위험도가 큰 구간부터 우선시행 (4확장→2개량) (STA.11+400~ STA.28+415 제외) <표 Ⅱ-42> 국토교통부 요청 사업계획 변경 구간 자료: 1) 국토교통부, 『제5차 국도‧국지도 5개년 계획 일괄 예타 후보...
7,487	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	229	232	125	162,500	164,000	2차로 개량 808.30 16 국대도 강릉 강동 상시동 - 홍제 L=13.96km 4차로 신설 3,690.91 L=12.05km 4차로 전제 2차로 신설 2,178.43 17 국도31 영월 영월 방절 - 문곡 L=5.0km 2차로 개량 1,024.80 L=5.0km 2차로 개량 1,024.80 18 국지도82 영월 주천 - 판운 L=8.42km 2차로 개량 642.42 L=8.42km 2차로 개량 642.42 <표 Ⅱ-43> 사업계획 변경 전‧후 비교 주: 사업계획변경(의뢰안) 사업비는 2018년 단가이므로 건설투자 GDP 디플레이터 (2018년→2019년...
7,488	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	232	235	126	163,800	165,300	1.27를 고려하여 관 광수요 반영 여부 결정 필요 ◦ 연계노선인 국도 44호선 및 서울양양고속도로와의 연계성 검토 필요 ◦ 군부대 이동도로로, 군간부숙소에서의 통행발생량 반영 필요 7) 인제 북면~고성 간성 ◦ 시점부 급경사 구간(S=9.9%)에 대한 적정성 검토 필요 ◦ 경쟁노선인 동해고속도로 개통으로 사업노선의 하단 (지점 4616-02, 4617-00) 교 통량이 감소함 ◦ 사업 시행시 동해고속도로와의 전환수요 검토 ◦ 사고 다발 구간이지만, 교통량 감소로 인한 사고건수 감소 ◦ 연도별 사고건수 및 사고 심각도 분석을 통한 안전특성 고려 ...
7,489	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	234	237	127	165,100	166,600	릉으로 이동하는 교통량이 매우 많아 영동고속도로의 정체 현상이 있음. ◦ 요일계수 확인을 통해 주말 특성에 맞는 수요분석 수행 ◦ 월계수 확인을 통해 동절기 특성에 맞는 수요분석 수행 ◦ 심각한 경사로 동절기에는 이동 불가능함. ◦ 동절기 시 단절 일수 확인을 위한 자료요청 필요 ◦ 시설개량을 통해 영동고속도로의 교통량 분산 및 동절기 단절방지를 위한 사업 효과 분석 필요 204 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 14) 평창 장평~용전 ◦ 교량공사비 산출 오류(속사천1교 노선계획 2차로이나 1차로 공사비 반영) ◦...
7,490	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	237	241	128	166,400	167,900	자문결과에 따라 도로 및 철도부문 비용 추정 지침 변경(PIMAC 업무 GUIDELINE)(한국개발연구원, 2015)에서 제시하고 있는 제잡비율 30~35% 적용 기 준 중 최대값인 35% 적용하기로 한다. 교량공사비 산출을 위해 『도로 및 철도부문 비용 추정 지침 변경-PIMAC 업무 GUIDELINE』(한국개발연구원, 2015)에서 제시하고 있는 교량공사비 단가를 활용하 며, 하천을 통과하는 신설 및 기존교량 개량의 경우 가교공사비가 추가되어야 하므 로, 국도건설공사 설계실무요령(국토교통부, 2016)의 지침에 따라 하천을 통과하는 100...
7,491	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	240	245	129	167,700	169,200	예타 국도 56 홍천 화촌 장평-장평 2차로 개량 531 494 총사업비 500억원 미만 <표 Ⅱ-45> 금회 일괄 예비타당성조사의 AHP 분석 미대상 사업(강원도 지역) 9) 2021년 제3차 재정사업평가위원회 심의․의결 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 제1절 기술적 검토 1. 노선 선정 및 기술적 검토 가. 노선 선정 절차 노선은 대상노선의 교통문제해결 및 지역균형개발 등을 위한 합리적인 투자가 될 수 있도록 선정되어야 하며, 이에 따른 최적 건설방안을 수립함으로서 투자의 효율 성을 제고할 수 있어야 한다. 본 예비타당성조사에서는 국...
7,492	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	244	248	130	169,000	170,500	AD) 제공 여부 확인 필요 - 종점부 남대천교의 설치연장은 L=170m로 현장조사 결과 다소 부족하다고 판단되어 남대천의 하천정비기본계획 확인을 통한 적정 설치연장 확인 필요 ◦ 관계기관 협의 결과 214 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) - 본 구간은 수치지형도가 없는 접경지역임 - 현 기본계획상(2000. 6월) L=170m가 맞으며, 현재 홍수량 산정 등 화강(남대 천) 하천정비 기본계획을 서울지방국토관리청에서 재수립 중(‘21.8월 완료예 정) □ No.3 국도46호선 고성 간성-거진 ◦ 현황 및 노선 ...
7,493	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	247	250	131	170,300	171,800	◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 강원 인제군 북면 용애리～고성군 간성읍 교동리 - 사업유형: 2차로 개량 ◦ 문제점 - 시점부부터 STA.2+500까지의 종단경사는 S=9.9%로 도로의 구조・시설기준 에 관한 규칙-해설 (국토교통부, 2013)에서 명시하고 있는 간선도로의 산지 설계속도 40km/h(지형상황, 주변 지장물 및 경제성을 고려하여 필요하다고 인정되는 경우 1% 가산)의 최대 종단경사 S=9.0%에 해당함, 이에 본 사업구 간에 적용된 설계속도 확인 필요 ◦ 관계기관 협의 결과 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 217 - 해당구간...
7,494	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	250	254	132	171,600	173,100	검토 - 사업위치: 강원 평창군 용평면 노동리～홍천군 내면 자운리 - 사업유형: 2차로 개량 ◦ 문제점 - 해당사항 없음 ◦ 관계기관 협의 결과 - 해당사항 없음 □ No.13 국도6호선 평창 진부-강릉 연곡 ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 강원 평창군 진부면 간평리～강릉시 연곡면 삼산리 - 사업유형: 2차로 개량 ◦ 문제점 - 진고개터널 연장이 L=4,120m으로 장대터널에 해당되므로 『도로터널 방재시 설설치 및 관리지침』(국토교통부, 2009)에서 제시하고 있는 위험도지수(X) 기준 1등급에 해당됨, 등급에 따른 방재시설 설치가 ...
7,495	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	253	255	133	172,900	174,400	주천-판운 ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 강원 영월군 주천면 주천리～판운리 - 사업유형: 2차로 개량 ◦ 문제점 - 현장조사 시 해당 지자체에서는 판운터널이 설치되는 기존도로의 지반고가 평창강의 계획홍수위 보다 낮아 판운터널을 계획하였다고 함, 이에 해당구간 에 대한 평창강의 계획홍수위 자료 필요 ◦ 관계기관 협의 결과 - 판운터널은 선형불량구간을 개량하기 위해 설치하는 것으로 계획하였고, 평 창강의 계획홍수위 자료를 첨부함 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 223 3. 기술적 검토 결과 각 지역의 사업노선별로 일괄 예비타당성조사 의뢰...
7,496	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	255	257	134	174,200	175,700	업비와 유지관리비로 크게 구분되며, 총사업비는 다시 공사비와 시설부대경비, 예비비, 용지보상비로 구분된다. 공사비는 사업의 성격에 따라 공종별 공사비로 나뉘 며, 용지보상비는 사업지역의 토지 매입을 위한 용지구입비 및 지장물의 보상비를 말한다. 그리고 유지관리비는 사업의 초기 투자비용뿐만 아니라 생애주기비용(life cycle cost)까지 고려하기 위해 추가되는 운영비 등을 말한다. 비용 총사업비 유지 관리비 공사비 용지보상비 시설부대경비 예비비 유지 관리비 공사비 용지 구입비 지장물 보상비 설 계 비 감 리 비 시 설 부 ...
7,497	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	257	258	135	175,500	177,000	0.3 100.0 2017 145.4 141.0 134.5 120.9 118.9 114.3 107.7 105.5 105.3 103.9 103.7 103.4 100.0 2018 149.8 145.3 138.6 124.6 122.5 117.7 111.0 108.7 108.5 107.0 106.9 106.5 103.1 100.0 2019 154.1 149.4 142.6 128.1 126.0 121.1 114.1 111.8 111.6 110.1 110.0 109.5 106.0 102.8 <표 Ⅲ-3> 건설투자 GDP 디플레이터 주: 건설투자 GDP 디플레이터 자료는...
7,498	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	258	261	136	176,800	178,300	(국토교통부, 2020)을 근거로 하여 계획도로의 설계기준을 설정한다. 공사비 산출을 위해서는 1/50,000~1/5,000 지형도 또는 수치지형도를 사용하며, 작 성된 평면 및 종단면도를 이용하여 최근 몇 년간 시행한 유사시설물의 실시설계 시 적용했던 평균공사비를 기준으로 사업비를 산출한다. 세부공종별로 사업비를 구분하 여 산출할 경우 물가수준, 시중노임단가, 건설표준품셈, 실적단가 및 재경부 회계예 규 원가계산에 의한 예정가격 작성기준 등을 감안해야 한다. 시공 중에 발생할 공법 의 수정 등에 따른 공사비 변화 가능성을 감안하여 가중치를 고려할 수...
7,499	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	261	262	137	178,100	179,600	19년 2. 배수공 V형측구 형식-1 m 79.64 88.88 산마루측구 형식-1 m 101.31 113.06 L형측구 형식-1 m 38.57 43.04 형식-2 m 109.81 122.55 성토부다이크 - m 8.70 9.71 배수관 원심력 철근콘크리트 Φ 1000 m 276.61 308.70 Φ 1200 m 356.42 397.76 보강원심력 철근콘크리트 Φ 1000 m 280.55 313.09 Φ 1200 m 380.38 424.50 수로암거 2.5x2.5 m 1,604.51 1,790.63 3.0x3.0 m 2,001.96 2,...
7,500	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	262	264	138	179,400	180,900	때(시공의 용이성) Steel Box ▪대하천, 계곡부 및 도로횡단으로 미관고려 구간 ▪형하고 제약 없음. ▪곡선구간 및 교폭 변화구간 설치 가능 ▪가설 시 지반조건에 제약이 없으며 기초의 심도가 깊은 곳 PSC. Box ILM ▪대하천, 계곡부 및 도로횡단, 교량 연장이 약 600m 이상인 경우 ▪형하고 제약 없음. ▪평면 선형 제약(직선구간, 단일 원곡선구간 적용 가능) ▪가설 시 지반조건에 제약이 없으며 형하공간 활용 FCM ▪대하천, 계곡부 및 도로횡단으로 장경간이 요구되는 경우 ▪지반조건이 기초공사비가 많이 소요되는 경우 ▪형하고 제약 없음...
7,501	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	264	267	139	180,700	182,200	천을 통과하는 100m이상의 교량 에 대하여 가교공사비를 적용해야하므로, 현재 현장에서 적용하고 있는 여러 가교 공 법들을 조사하여 그 평균값을 산정하여 적용하였다(통과하는 하천 연장에 폭원 B=8m 를 적용하여 산출). 가교공사비의 단가는 2016년 기준 단가이므로 한국은행에서 제공하는 건설투자 Deflator를 적용하여 2019년 단가로 환산하였다. 교량명 A공법 B공법 C공법 D공법 공법평균 2019년 환산 단가 단위공사비 (백만원/㎡) 1.300 1.280 1.150 1.180 1.228 1.345 주: 가교 평균공사비 : (1,300+1...
7,502	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2021년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제5차 국도_국지도 5개년 계획안 일괄 예비타당성조사(강원도 지역)(2021_11).pdf	2010	266	269	140	182,000	183,500	1.116를 이 용하여 2019년 기준 단가로 <표 Ⅲ-13>과 같이 보정하였다. 공 법 차로 수 표준공사비 비 고 NATM 2차로 14,583 3차로 25,375 <표 Ⅲ-13> 일반국도의 터널구간 표준공사비(2019년 기준) (단위: 천원/m) 주: 제비율 적용공사비 포함, VAT 제외. 236 ｢제5차 국도･국지도 5개년 계획안｣ 일괄 예비타당성조사(강원도 사업) 라. 출입시설(Interchange 및 Junction) 공사비 1) 설치 기준 Interchange(이하 IC라 함) 등의 출입시설은 교통조건, 인구수, 주변시설 및 교통량 등...

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