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3. 시설부대비 0.1623 1,017
4. 부가가치세 (1~3의 합계) × 10% 4,659
합 계 51,245
<표 16> 시설부대경비 산정
(단위: 백만원)
주: 부가가치세 포함 금액임.
라. 예비비
□ 예비타당성조사 단계에서 발생할 수 있는 사업비 산출의 오차 및 이에 따른 영향
을 최소화하기 위하여 공사비, 시설부대경비, 용지보상비의 10%를 예비비로 반영
요 약 21
마. 총사업비 추정 결과
□ 본 조사에서 추정한 총사업비는 1,000,157백만원으로 사업계획 대비 19,696백만원
증가
(단... |
8,504 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 49 | 53 | 32 | 41,600 | 43,100 | 보상비는 1.94억원 증가
- 사업계획서에서는 도로‧철도부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정‧보
완 연구(5판)의 보상배율을 적용하였으나, 본 조사에서는 예비타당성조사
수행 총괄지침(기획재정부, 2019.)의 보상배율을 적용
- 사업계획서에서는 지장물보상비의 비율을 용지구입비의 20%를 적용하였으
나, 본 조사에는 지장물 현황을 고려하여 용지구입비의 10~20%를 적용
◦ 공사비 증가에 따라 시설부대경비는 0.72억원 증가, 예비비는 17.90억원 증가
요 약 23
3. 유지관리비 추정
□ 유지관리비 산정 기준
◦ 지침에서 제시하는 고속국... |
8,505 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 52 | 55 | 33 | 42,900 | 44,400 | 화성고속도로 오성-평택JCT 링크속성오류 링크속성수정
<표 21> 기준연도 네트워크 수정내역
26 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
□ 장래연도 네트워크 수정
◦ KTDB 배포 자료에서 누락된 네트워크 계획을 추가 반영
도로등급 사업명 연장(km) 차로수 개통연도
고속
도로
양감IC 신설 - - 2019
평택~부여~익산(서부내륙)고속도로 1단계(평택~부여) 94.3 4~6 2024
평택~부여~익산(서부내륙)고속도로 2단계(부여~익산) 43.4 4~6 2034
영동고속도로(서창JCT~안산JCT)확장사업 16.2 6→8, 10 ... |
8,506 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 54 | 58 | 34 | 44,200 | 45,700 | 5,685 2.26
24,335 53,413
송산그린시티
서측 125,665 275,822
<표 24> 장래 택지개발계획 통행량 산정
(단위: 통행, 인, 통행/인)
28 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
구분 사업명 총면적
(100㎡) 산업시설 (100㎡) 준공년도
조성
상태
KTDB
(2018) 본과업
국가
산업
단지
시흥시 시화MTV 시흥시구역 61,217 14,261 2020 조성중 미반영 반영
안산시 시화MTV 안산시구역 38,583 12,011 2020 조성중 미반영 반영
화성시 시화지구(2단계 송산... |
8,507 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 57 | 58 | 35 | 45,500 | 47,000 | 7pcphpl , =0.57, =2.07 =0.57, =2.07 =0.55, =2.09 =0.57, =2.07
등급 4 4 2 4
<표 27> 사업노선 VDF 파라메타 적용값
□ 통행배정모형의 정산
◦ 통행이 배정된 교통량을 비교하기 위한 관측교통량은 교통량정보시스템(TMS)
에서 제공하는 2019년 교통량 자료를 사용
◦ 분석대상에서 모두 오차율 20% 이내로 정산되었으며, 이는 지침에서 제시하는
교통량 수준별 허용기준에 부합
요 약 31
4. 장래 교통수요 추정 결과
□ 사업노선 장래 교통수요 예측 결과
◦ 평택~시흥 고속도... |
8,508 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 58 | 62 | 36 | 46,800 | 48,300 | 4
비봉IC-매송IC 4.02 5 126,821 131,535 129,545 128,922
발안IC-비봉IC 13.62 5 117,152 124,194 123,113 121,525
서평택JCT-발안IC 7.82 5 115,191 122,855 122,032 121,442
거리가중교통량 - - 119,358 126,241 124,811 123,294
<표 29> 사업구간 수요 추정 결과 요약(시나리오 2)
(단위: km, 대/일)
32 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
[그림 9] 사업 시행 시 교통량 변화(2035년 미시행시, 시... |
8,509 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 62 | 65 | 37 | 48,100 | 49,600 | 2031년 기준 시나리오1의 총 편익은 807억원, 시나리오2는 678
억원의 편익이 발생되는 것으로 산정됨.
구분 연도 운행비용
절감편익
통행시간
절감편익
교통사고
절감편익
환경비용
절감편익 합계
시
나
리
오
1
2031 81.05 621.30 56.18 48.63 807.16
2035 84.89 654.68 59.34 51.13 850.04
2040 84.28 648.47 59.35 50.69 842.79
2045 82.35 635.50 57.79 49.35 824.99
시
나
리
오
2
2031 70.98 519.4... |
8,510 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 65 | 68 | 38 | 49,400 | 50,900 | 장래 증가되는 교통수요에 대처하기 위해서도 본 사업노선의 확장이
반드시 필요하다는 입장을 제시
□ 지자체의 추진의지 및 선호도 파악
◦ 본 사업노선이 위치한 화성시의 경우 국제테마파크 조성, 송산그린시티, 남양뉴
타운 개발에 따른 인구 유입, 주변관광지, 현대연구소, 인근 산업단지 등의 유동
인구가 본 사업노선을 이용하고 있는 실정이므로 본 사업을 적극 환영한다는
입장을 제시
- 아울러 화성시는 본 사업구간 중 발안 IC의 개선을 통해 현재 화성시가 추진
하고 있는 화성시 남북측 민자도로(발안~남양 고속화도로)와 직접연결을 허
용해 줄 것을 요... |
8,511 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 67 | 70 | 39 | 50,700 | 52,200 | 인천 계
고용증가(비중) 43인(18.9%) 181인(79.8%) 3인(1.3%) 227인(100%)
<표 36> 통근가능 지역 확대에 따른 간접고용 증대 효과(주무부처 제시)
요 약 41
2) 검토 결과
□ 주무부처가 제출한 일자리 효과 자료에 대한 중복성을 검토한 결과 AHP 1계층인
경제성 분석이나 정책성 분석 내 세부항목 간의 중복성은 없는 것으로 검토됨. □ 건설단계 고용효과 검토 결과
◦ 주무부처가 고용효과 분석을 위해 적용한 투자비 내역은 공사비 7,358억원, 부
대비 654억원을 합하여 7,922억원으로 제시하고 있으나, 해당 비용은 ... |
8,512 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 70 | 73 | 40 | 52,000 | 53,500 | ․후 영향권 내 주요 지역에서 일정 통행시간 이내에 접근 가
능한 지역 확대 및 공공서비스 등 주요시설 접근시간의 변화가 발생하는 것
으로 제시
- 효과의 크기로 사업시행 전ㆍ후 30분대 이용지역에 대한 수혜인구 약 24만명
(상행기준 120,286명, 하행기준 117,453명) 증가를 예상
◦ 응급의료서비스 접근지역 확대에 따른 응급사망자 감소효과
- 응급의료 사망자수 산식을 통해 연간 사망자수 44명을 산정하여 제시하였으
며, 응급사망 평균비용 절감으로 약 116억원을 절감할 수 있는 것으로 제시
□ 쾌적성 개선 효과
◦ 주행환경 개선에 따른 이용... |
8,513 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 73 | 76 | 41 | 53,300 | 54,800 | 효과와 행복수준 변화의 경우 이미 경제성
분석에서 일정 부분 반영이 되어 있는 점을 고려해야 할 것으로 판단됨. ◦ 주무부처에서 제시한 응급사망자 감소효과를 고려해야 할 경우, 본 사업의 시행
으로 인해 개선되는 효과를 명확히 구분하여 제시할 수 있는 경우에 한해서만
고려할 수 있을 것으로 판단
- 응급사망자 감소효과의 경우 주무부처에서는 지역응급의료센터를 기준으로
30분 내 접근 가능한 영향권 인구 증가수를 대상으로 전체 인구 대비 응급실
사망자수 비율을 적용하여 그 효과를 제시
- 주무부처에서 제시한 30분 내 접근 가능한 영향권 인구와 응급... |
8,514 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 76 | 79 | 42 | 54,600 | 56,100 | 사고 심각
도 감소효과가 기대되는 것으로 제시
□ 휴게시설 연결로 개량에 따른 사고감소 효과
◦ 기준에 미달되는 휴게소 진출입로 가·감속차로 부족구간에 대한 개량을 통해
이용객의 사고예방 및 교통안전 향상을 기대할 수 있는 것으로 제시
◦ 효과의 크기로 ‘17∼’19년 추석 연휴기간 발생한 휴게소 사고 분석결과 진입부
(49.4%), 주차중(27.5%), 진출부(23.1%) 순으로 발생하는 것으로 나타나 본 사업
구간 확장 시 휴게소 진출입로 가·감속차로 개량 시 교통안전 증대가 기대되는
것으로 제시
□ 돌발사고 발생 시 사고노출 차량수 및 노출... |
8,515 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 79 | 82 | 43 | 55,900 | 57,400 | Ⅸ장 종합평가 및 정책 제언
□ 종합평가
◦ 경제성 분석
- 본 사업의 총사업비는 1,000,157백만원으로 추정됨. - 본 사업노선의 수요 추정 결과 평택~시흥 민자고속도로 확장사업이 미시행될
경우(시나리오1) 2035년 기준 127,085대/일~138,660대/일로 추정되었으며, 평
택~시흥 민자고속도로 확장사업이 시행될 경우(시나리오2) 2035년 기준 교통
수요는 122,855대/일~137,104대/일로 추정됨. - 수요 추정 결과를 바탕으로 본 사업으로 인한 편익을 추정한 결과 연간 총
편익은 2035년 기준 시나리오 1의 경우 85,004백... |
8,516 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 81 | 86 | 44 | 57,200 | 58,700 | 발생함에 따라 설계속도 하향적용, 팔곡JCT
단절, 휴게소와 IC간 근접 등 도로용량확보에 저해요소로 작용하고 있으므로
이를 최소화할 수 있는 방안마련 필요
◦ 주무부처는 총사업비 산정에 있어 기존 IC의 개선사업비를 제외하였으나 IC 연
결로 접속, 휴게소와 IC간 가·감속차로 연장 등 공사비 증가요인이 다소 존재하
고, 특히 관련 지자체인 화성시는 민자사업으로 추진하고 있는 발안~남양 고속
화도로와 본 사업의 직접연결(Hi-Pass)을 요구하고 있는 바 이러한 사항은 사업
추진시기의 차이로 인한 중복비용이 발생하지 않도록 유념
고속국도 제15호... |
8,517 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 86 | 89 | 45 | 58,500 | 60,000 | CT) ~ 경기 안산시 상록구(안산JCT)
사업규모 고속도로 34.0km 확장 (6,8 → 10차로)
사업기간 2021년 ~ 2030년
총사업비 9,805억원 (국고 4,949억원, 도공 4,856억원)
사업수행주체 국가(국토교통부, 한국도로공사)
재원분담 및
국고지원비율
◦ 지원형태 : 보조 (국비에 따른 도공 매칭)
◦ 재원분담 : 국고 4,949억원, 도공 4,856억원
◦ 국고지원 비율 : 용지비 100%, 공사비 40%
사업운영체계 ◦ 운영주체 : 한국도로공사
◦ 운영계획 : 전국 고속도로망을 하나로 묶어 통합채산제 운영
<표 Ⅰ-1>... |
8,518 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 89 | 91 | 46 | 59,800 | 61,300 | 하고, 지역균형발전분석의 비중을 강화하도록 개편하였으며, 수도권 유형
사업의 경우 지역균형발전 분석을 생략하고 경제성과 정책성만으로 평가하는 것으로
제도를 개편하였다. 본 사업의 대상지는 경기도 평택시, 화성시 및 안산시로 수도권
유형의 사업에 해당하여 본 조사에서는 예비타당성조사 운용지침(기획재정부, 2019)에 따라 지역균형발전 분석을 생략한다. 마. 종합평가 및 정책제언
예비타당성조사의 종합평가를 위해 분석적 계층화법(AHP; Analytic Hierarchy
Process)을 적용한다. 2019년 개정된 예비타당성조사 운용지침(기획재정부... |
8,519 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 91 | 92 | 47 | 61,100 | 62,600 | 13,077,153 1.42%
평택시 449,555 460,532 470,832 481,530 495,642 2.47%
안산시
상록구 381,508 379,517 375,857 370,744 356,311 -1.69%
안산시
단원구 326,368 318,368 314,002 306,966 304,032 -1.76%
화성시 540,862 596,525 640,890 691,086 758,722 8.83%
자료: 행정안전부 주민등록 인구통계
<표 Ⅱ-2> 사업노선이 위치한 행정구역별 최근 5년간 인구 추이
(단위: 인)
경기도의 세대수는 최근 5년간... |
8,520 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 92 | 94 | 48 | 62,400 | 63,900 |
경기도 773,216 810,260 827,983 856,163 878,275 3.24%
평택시 30,410 31,985 32,926 34,000 34,730 3.38%
안산시 49,762 51,948 52,090 53,134 53,403 1.78%
화성시 44,098 48,320 51,953 54,745 58,194 7.18%
자료: 경기도, ｢2018 경기도 통계연보(2017년 기준)｣, 2018.
<표 Ⅱ-5> 사업노선이 위치한 행정구역별 최근 5년간 사업체수 추이
(단위: 개소)
66 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
... |
8,521 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 94 | 95 | 49 | 63,700 | 65,200 | 8 441.28 550.45 6.4%
전체 722.07 725.69 725.69 734.63 832.30 3.8%
자료: 통계청, 도로현황(2013~2017)
<표 Ⅱ-8> 평택시 연도별 도로 등급별 현황
(단위: km)
구분 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
연평균
증가율(%)
고속도로 79.32 85.52 85.52 87.86 87.86 2.6%
일반국도 95.659 127.169 134.469 129.029 123.795 7.6%
지방도 217.128 228.571 228.571 235.721 233.18 1.8%
시군도 ... |
8,522 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 95 | 95 | 50 | 65,000 | 66,500 | 09 63,388 5.46%
서평택JCT-조암IC 52,606 53,083 56,292 57,973 55,688 1.43%
서울외곽
고속도로
도리JCT-조남JCT 178,207 184,554 165,141 187,266 170,380 -1.12%
조남JCT-산본IC 208,381 184,009 180,938 161,485 162,162 -6.08%
수원광명
고속도로
동시흥JCT-성채/소하IC - 33,693 39,373 40,890 42,769 8.28%
남군포IC-동시흥JCT - 61,920 74,692 76,437 79,186 8.54%
동안산·... |
8,523 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 95 | 98 | 51 | 66,300 | 67,800 | 83,389 81,417 1.28%
청북IC-평택JCT 76,995 84,651 91,409 95,379 93,846 5.07%
평택JCT-송탄IC 72,525 66,519 67,815 67,262 67,171 -1.90%
지방도 309호선 천천IC-서수원IC 51,478 48,762 52,934 52,434 53,641 1.03%
국도
39호선
안신시 상록구 팔곡일 129,184 130,429 129,390 130,239 129,186 0.00%
화성시 매송면 야목리 52,706 55,688 55,692 56,288 54,870 1.01%
화성시 팔... |
8,524 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 97 | 103 | 52 | 67,600 | 69,100 | 자율성을 기반으로 하는 균형국토를 조성
나) 안전하고 지속가능한 스마트국토
◦ 접근성 기반의 생활 SOC 확충, 국토의 회복력 제고 등 국민 누구나 어디에서나
품격 있고 안전한 삶을 누릴 수 있는 안심 생활국토 조성
◦ 초연결ㆍ초지능화 시대로의 전환과 4차 산업혁명에 따른 기술발전을 국토관리
와 이용에 활용하여 국민의 편리함과 국토의 지능화 실현
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 71
다) 건강하고 활력 있는 혁신국토
◦ 신산업 육성기반 조성, 지역산업 생태계의 회복력 제고 등 여건 변화에 맞는 산
업기반을 구축하고, 문화․관광 활성화를 통... |
8,525 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 102 | 106 | 53 | 68,900 | 70,400 | ◦ 지역 간 연대․협력을 통한 경쟁기반 구축
- 산업, 관광, 문화 등 지역 수요를 기반으로 교통, 행정 등에 대해 지역 간 협
력하여 국가 및 지역발전 기반을 확보
- 기존산업 개선, 신산업 유치 등 지역 주도의 발전전략 마련, 교통인프라․정주
여건 등 지원기반 개선
◦ 지역 특성을 살린 상생형 균형발전 추진
76 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
- 수도권은 지방과의 상생발전, 교통ㆍ생활환경 개선 등 주민 삶의 질 향상과
수도권 내 균형발전, 질적 성장을 통한 글로벌 경쟁력 제고
- 지방대도시권은 인근 지역과 경제, 사회,... |
8,526 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 106 | 111 | 54 | 70,200 | 71,700 | 망계획(안) (2021-2040), (한국교통연구원, 2021)
1) 계획의 목표
◦ 차별없는 이동권 보장
◦ 안전하고 지속가능한 교통체계
◦ 일상 속의 자율교통
◦ 글로벌 교통 공동체 실현
2) 추진전략
◦ 국토균형발전을 위한 교통망 완성
- 고속 국가 철도망 완성
- 국가 간선도로망 완성
- 경제성장을 지원하는 공항인프라 구축
- 국가 수출입 관문 항만 경쟁력 강화
◦ 언제 어디서나 접근가능한 대중교통 환경 조성
- 대중교통의 공공성 강화
- 대중교통 수단·서비스 다양화
- 복합환승센터 확대 구축
◦ 친환경 첨단 모빌리티의 일상화
-... |
8,527 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 109 | 113 | 55 | 71,500 | 73,000 | 설/확장, 국도 신설/확장/시설개량 등 사업유형별로
가중치를 달리 하여 최적의 투자계획을 마련한다는 계획을 제시하고 있으며 고속도
로 확장사업에는 총규모 1.6억원을 투자한다는 내용을 제시하고 있다. 이상 해당 계획의 내용을 종합하였을 때, 본 사업을 직접적으로 제시되어 있지는
않으나, 고속도로 확장사업을 국가적 차원에서 계획하고 있으며 해당 투자규모 역시
제시하고 있다는 부분에서 본 사업과 관련된 사항을 확인할 수 있다.
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 83
[그림 Ⅱ-7] 제1차 국가도로종합계획 4대 목표
자료: 국토교통부, ｢제1차 국... |
8,528 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 113 | 116 | 56 | 72,800 | 74,300 | 2020)(국토교통부, 2016)
중기교통시설 투자계획은 국가기간교통망계획을 바탕으로 도로, 철도, 공항, 항만
등 국가기간교통시설에 대한 종합적인 투자계획 및 교통정책을 수립하는 5년 단위
교통계획이다. 제4차 중기교통시설 투자계획(2016~2020)의 범위, 목표, 추진과제별 교
통시설 투자계획 등의 주요 개요는 다음과 같다. □ 계획의 범위
◦ 공간적 범위: 국가기간교통망계획의 범위를 수용하여 전 국토
◦ 시간적 범위: 2016~2020년(5년)
◦ 계획 대상시설
- (국가기간 교통시설) 간선도로, 공항, 무역항, 복합물류, (화물)터미널 등
... |
8,529 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 115 | 118 | 57 | 74,100 | 75,600 | 추진
* 철도 기본계획 수립비(165억원), 고속도로 기본조사 설계비(40억원), 일반국
도 신규 사업 조사설계비(47억원)
◦ R&D, 공항 건설 등은 ’20년 예산 반영 후 추진
◦ ’19~’24 국가재정운용계획 수립시 반영하여 중장기적으로 뒷받침
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 89
구분 총사업비
합 계 24.1
1. R&D투자 등 지역전략산업 육성(5개) 3.6
◦ 상용차산업 혁신성장 및 미래형 산업생태계 구축(R&D) 0.2
◦ 인공지능 중심 산업융합 집적단지 조성 0.4
◦ 수산식품 수출단지 조성 0.1
◦ 지역특화산업육성+... |
8,530 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 118 | 119 | 58 | 75,400 | 76,900 | way)건설, KTX 광명역세권 활성화, (시화-화성-평택) 서해안 글로벌 빌리지 조성
등을 제시하고 있다. 이 중, 서해안 주요 거점을 연결하는 경기만 스마트 하이웨이(SMART Highway)건
설은 상습 정체가 발생하고 있는 서해안고속도로의 교통량을 분산시키면서 경기만
지역의 경제발전을 촉진시킬 수 있는 고규격 도로의 건설 필요성이 대두됨에 따라
추진되었다. 전략개발지구와 경제자유구역, 기존도시를 연결하는 경기만 종단 스마트
고속도로로서 물류 및 여객수요 발생 시기를 고려하여 당진~평택, 평택~화성~대부도, 대부도~영흥도~영종도, 영종도~김포(강... |
8,531 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 119 | 121 | 59 | 76,700 | 78,200 | .86km(4~6차로) 60개월 ‘12 착공예정
제2외곽순환(송산-봉담) L=20.3km(4차로) 60개월 제3자 공고
준비중
제2외곽순환(안산-인천) L=22.9km(4~6차로) 60개월 민자사업
반려(재정검토)
제2외곽순환(이천-오산) L=29.8km(4차로) 60개월 제3자 공고
준비중
제2외곽순환(인천-김포) L=28.5km(4~6차로) 60개월 ‘12 착공예정
제2외곽순환(포천-화도) L=27.4km(4차로) 60개월 우선협상대상
자 선정(‘11,12)
제2외곽순환(화도-양평) L=18.6km(4차로) 54개월 재정사업 전환
고속화
... |
8,532 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 121 | 124 | 60 | 78,000 | 79,500 | 도로 장기 - 국토부 -
국도45호선 - - - 기개설
4축 국도38호선 확장 단기 2019년
국토부
LH -
5축
평택호 횡단도로 개설 단기 2020년 평택시 -
지방도 313호선 - - - 기개설
<표 Ⅱ-18> 평택시 간선도로망 계획
자료: 평택시, ｢2035 평택도시기본계획｣, 2018.
또한 평택시 순환도로망을 동부 및 서부생활권으로 구분하여 권역별 순환축 계획
을 제시하고 있다. 구분 도로명 도로구분 제원
동부권 순환축
지방도 306호선 현황(일부확장)도로 2~4차로(공사중)
진위천 강변도로 현황도로 2차로(10m)(확장)
국도3... |
8,533 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 123 | 128 | 61 | 79,300 | 80,800 | - 도시정보시스템을 통해 종합적 재해·재난 관리 컨트롤타워 구축
- 범죄예방환경설계(CPTED) 기법 도입을 통해 일상생활 속 안전기반 확충
경제⋅사회 ⋅문화계획- 시민참여를 독려함으로써 주민자치 보편화·일상화 유도
- 수요자 중심의 시민안전망을 구축하고 통합적 복지체계 운영
<표 Ⅱ-21> 2035년 화성도시기본계획 주요 계획내용
제Ⅱ장 기초자료 분석 및 조사의 주요 쟁점 97
해당 계획에서 제시하고 있는 장래 화성시 교통망 계획 중 고속도로망 계획은 장
래 동서축2개 노선과 남북측 4개 노선으로 최종적으로 격자형 고속도로망 체계를 구
축하는 것을 ... |
8,534 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 127 | 133 | 62 | 80,600 | 82,100 | 선은 발안천 근처 농경지를 통과하는 구간이 있어 연약지반이 존재할 것
으로 예상되므로 연약지반 처리에 따른 추가비용이 발생할 수 있을 것으로 판단된다. 예비타당성조사 단계상 지반조사 수행이 불가능하여 정확한 수량 예측은 어려우나, 본 조사에서는 인근사례를 활용하여 연약지반처리공사비의 추가 반영이 필요하다. 다. 고속도로 상부통과교량에 대한 존치여부
사업 노선 상부를 통과하는 교량은 4개소로써, 봉담~송산 고속도로를 제외하고 본
선을 횡단하는 육교형식의 3개소 교량은 경간장이 부족하여 사업노선 확장이 어려우
므로 철거 후 신설하는 것으로 계획하였다. 또한 본 사... |
8,535 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 132 | 135 | 63 | 81,900 | 83,400 | 시흥 고속도로 확장
민간투자사업
개요 연장:42.6km
차로수:4→6,8차로 확장
시나리오1 미시행
시나리오2 시행
<표 Ⅱ-23> 시나리오 설정
106 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
나. 송산그린시티 반영
본 조사구간 인근에 위치한 송산그린시티 계획은 2030년에 완공되어 총 150,000명
이 입주하는 대규모 도시계획이다. 이에 수요분석 기초자료인 KTDB OD자료에 해당
장래개발계획의 반영여부 및 반영규모를 송산그린시티 개발사업 실시계획 고시문(서
울지방국토관리청 고시 제2019-433호)을 참고하여 비교⋅검토... |
8,536 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 135 | 137 | 64 | 83,200 | 84,700 | 0.71% 0.76% 0.69% 0.61% 0.75% 0.70%
04:00~05:00 1.06% 1.56% 1.01% 0.86% 1.31% 1.16%
05:00~06:00 3.10% 2.71% 2.75% 1.80% 2.17% 2.51%
06:00~07:00 4.42% 4.28% 4.62% 3.42% 3.51% 4.05%
07:00~08:00 5.58% 4.75% 5.57% 6.27% 4.27% 5.29%
08:00~09:00 5.71% 5.12% 5.30% 6.35% 4.89% 5.47%
09:00~10:00 5.87% 5.65% 5.77% 6.40% 5... |
8,537 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 136 | 140 | 65 | 84,500 | 86,000 | 가이드라인에 제시된 공사비 이회 항목 중 향후 세부 사업 실행 시 공사비에
큰 영향을 미칠 것으로 판단되는 경우, 공사비 항목을 추가하였으며, 단위가격은 유
사사업의 단위가격 등을 참조하여 합리적으로 적용하였다. 본 조사에서 도로부문의
사업비 산출흐름은 다음과 같다.
110 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
현황 조사내용 및 유형별 기준 설정
노선 경유지 선정
노선계획
Type 별 표준 단면도 작성
수량 산출
(토공부, 교량부, 터널부, 출입시설 등) 용지면적 산출
단위공사비 산출
(토공부, 교량부, 터널부, 출입시설... |
8,538 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 140 | 142 | 66 | 85,800 | 87,300 | 100.0
2014 110.0 103.7 101.5 101.4 100.0
2015 110.2 103.8 101.7 101.6 100.2 100.0
2016 110.5 104.2 102.0 101.9 100.5 100.3 100.0
2017 114.3 107.7 105.5 105.3 103.9 103.7 103.4 100.0
2018 117.7 111.0 108.7 108.5 107.0 106.9 106.5 103.1 100.0
2019 121.1 114.1 111.8 111.6 110.1 110.0 109.5 106.0 102.8
주: 건설투자 GDP 디... |
8,539 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 142 | 144 | 67 | 87,100 | 88,600 | 5
제2절 기술적 검토
1. 설계기준 검토
설계기준은 도로구조의 가장 기본이 되는 사항으로 도로의 특성, 교통량, 지형조건
및 토질조건, 기상조건, 경제성 등에 따라 결정된다. 본 조사에서는 ｢도로의 구조․시
설 기준에 관한 규칙｣(국토교통부, 2015.7.)과 ｢도로설계요령｣(한국도로공사, 2009) 기
준을 참조하여 설계기준을 검토하였다. 가. 설계속도 및 기하구조 검토
1) 도로의 구분
도로를 설계할 때 모든 도로에 대해 동일한 설계기준을 적용하는 것보다는 유사한
특성을 갖는 도로들을 몇 개 유형으로 묶은 후, 각 유형에 대해 동일한 설계기준... |
8,540 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 144 | 147 | 68 | 88,400 | 89,900 | 0 35
최소 정지시거(m) 185 155 55 40
최소 완화곡선 길이(m) 65 60 30 25
표준횡단경사(%) 2 2 2 2
최대 편경사(%) 6 6 8 8
<표 Ⅲ-7> 기하구조 기준
자료: 국토교통부, ｢도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙｣, 2015. 7.
나. 표준횡단면 검토
도로의 횡단구성은 차로, 중앙분리대, 길어깨로 구성된다. 일반적으로 도로의 폭원이 넓
을수록 도로교통의 주행성과 안전운행에 도움을 준다. 그러나 일정폭원 이상으로 설계하
면 이로 인해 얻어지는 이익보다 비용이 초과함으로써 비용효과성을 상실할 수 있다. 이
러한 ... |
8,541 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 146 | 151 | 69 | 89,700 | 91,200 | 공부 횡단구성은 B=45.0m(양방향 10차로)로 구성하였
으며, 다음 <표 Ⅲ-12>, [그림 Ⅲ-3], [그림 Ⅲ-4]와 같다.
120 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
구 분 단 위 폭 원 비 고
차 로 수 차로 양방향 10차로
총 폭 원 m 45.0 보호길어깨 제외
차 로 폭 m 10@3.6 = 36.0
중 앙 분 리 대 m 3.0
길어깨
좌 측 m -
우 측 m 2@3.0 = 6.0
<표 Ⅲ-12> 서평택~매송 구간 본선 표준횡단 구성(토공부)
[그림 Ⅲ-3] 서평택~매송 구간 본선 토공부 표준횡단면도 (6차로→1... |
8,542 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 150 | 156 | 70 | 91,000 | 92,500 | 6>, [그림 Ⅲ-9]와 같다. 구 분 단위 분리구간 비 고
차 로 수 차로 일방향 2차로
횡단면
구 성
총 폭 원 m 11.7
차 로 m 2@3.6=7.2
중앙분리대 m -
길어깨
왼쪽 m 1.5 측대0.5m 포함
오른쪽 m 3.0 검사원 통로 포함
<표 Ⅲ-16> 매송~안산 구간 터널부 횡단구성 및 적용 폭원 현황
124 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
[그림 Ⅲ-9] 매송~안산 구간 터널부 표준횡단면도
2. 노선계획 검토
사업계획서에서는 매송IC에서 안산JCT까지 공용중인 기존 서해안고속도로를 6차
로→10차로... |
8,543 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 155 | 159 | 71 | 92,300 | 93,800 | 휴게소 이격거리 현황
구 분 최소 간격(km) 비 고
인터체인지 상호간 2
인터체인지와 휴게소 2
인터체인지와 주차장 1
인터체인지와 버스정류장 1
자료: 국토교통부, 도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙, 2015.
<표 Ⅲ-17> 인터체인지와 타 시설과의 간격
또한 본 사업은 기존 서해안고속도로를 6→10차로로 확장하는 사업으로 기존 편도
3차로 서해안고속도로에서 신설 2차로가 접속되었을 경우 휴게소 감속차로까지는 3
번의 차로변경이 필요하다. 이점을 고려하여 매송IC부터 매송휴게소까지 차로 변경
에 필요한 거리를 검토하였다.
제Ⅲ장 기술적... |
8,544 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 158 | 160 | 72 | 93,600 | 95,100 | 및 도로설계요령(한국도로공사, 2009)을 근거로 하여 계획도로의 설계기준을 설정
했다. 공사비의 추정은 전문가 방식에 의해 산출된 각 공종별 물량에 원단위 단가를 적
용하여 공사비를 산출하는 방법을 채택하였다. 공종별 원단위 단가는 도로 및 철도
부문 비용 추정 지침 변경 업무 가이드라인(KDI PIMAC, 2015.5.) 및 최근 시행한
유사시설물의 기본설계 및 실시설계 시 적용했던 단가를 적용하였으며, GDP디플레
이터를 이용하여 2019년 말 가격기준으로 보정하였다.
132 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
가. ... |
8,545 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 160 | 162 | 73 | 94,900 | 96,400 | 2 117.76
산마루측구 형식-1 m 104.45 116.57
L형측구 형식-1 h=0.45m m 25.25 28.18
형식-2 H=1.2m m 78.90 88.05
성토부다이크 형식-1 m 13.57 15.14
배수관
원심력
철근콘크리트
Φ 1000 m 276.61 308.70
Φ 1200 m 356.42 397.76
보강원심력
철근콘크리트
Φ 1000 m 280.55 313.09
Φ 1200 m 380.38 424.50
<표 Ⅲ-21> 토공구간 공사비 기준단가
134 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
구 분 단... |
8,546 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 161 | 163 | 74 | 96,200 | 97,700 | ｢시화MTV~시화JCT 용역｣, (2018.09) 중 시화IC~해상교량 구간 적용
3) 부대공 교통관리비 요율은 본 사업이 확장사업 임을 고려하여 유사한 고속도로 확장사업 기본 설계 및
실시설계 사업 내역서를 검토하여 10.0%로 적용함.
4) 제비율 적용공사비 포함, VAT 제외.
<표 Ⅲ-21>의 계속
제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용추정 135
3) 연약지반 구간 공사비 검토
본 사업구간에 연약지반이 존재하여 서해안고속도로 서평택~일직간 확장 타당성
조사(2004.10) 용역시 조사한 서해안 고속도로 연약지반 현황을 참고하여 연약지반
처리구간을... |
8,547 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 163 | 166 | 75 | 97,500 | 99,000 | 용하는 부대공 요율을 그대로 적용하는 것은 과소하게 공사비가 추정될 가능성이
있다. 따라서 본 조사에서는 확장공사 부대공 공사비에서 큰 비중을 차지하는 교통안
전시설과 관련된 교통관리비와 방음벽 설치비용을 별도로 적용하였다. 방음벽 공사비는 현재 공용중인 고속도로에 설치된 방음벽 현황을 조사하였고 팔
탄면 고주리 등 마을과 인접한 4구간을 추가로 적용하였다. 본 조사가 예비타당성조
사 단계임을 감안할 때 소음분석이 불가하고 주변에 개발계획이 없는 점을 고려하여
기존 방음벽과 동일한 높이 이상의 방음벽을 신설하는 것으로 계획하였으며 신설구
간은 주변 개발... |
8,548 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 165 | 167 | 76 | 98,800 | 100,300 | 공사 기본설계 및 실시설계 내역서
2) ‘토공 공사비+배수공 공사비+포장공 공사비’에 대한 교통관리비 비율이 12.1%로 산정
제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용추정 139
5) 토공구간 공사비 산출 결과
구 분 단위 적용 단가
(천원)
수량 공사비
서평택~매송 매송~안산 계 (백만원)
1.
토
공
깎기
토 사 ㎥ 0.74 421,571 491,722 913,293 676
리 핑 ㎥ 1.45 256,683 384,774 641,457 930
발 파 일 반 ㎥ 7.68 239,772 99,255 339,027 2,604
제 어 ㎥ 10.86 159,8... |
8,549 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 166 | 167 | 77 | 100,100 | 101,600 | - 670 284
<표 Ⅲ-26> 토공구간 공사비 산출 결과
140 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
구 분 단위 적용 단가
(천원)
수량 공사비
서평택~매송 매송~안산 계 (백만원)
2.
배
수
공
수로암거
2.5x2.5 m 1,790.63 338 973 1,311 2,348
3.0x3.0 m 2,234.19 101 - 101 225
3.5x3.5 m 2,948.36 36 - 36 106
통로암거 4.0x4.0 m 3,371.68 - - - - 4.5x4.5 m 3,903.05 338 770 1,108 4,326
... |
8,550 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 167 | 170 | 78 | 101,400 | 102,900 | 타 (1+2+3)×요율(25~30%) 27.5% 27.5% - 54,152
소계 78,590
5. 제경비 (1+2+3+4)×요율(30~35%) 식 35.0% 35.0% - 96,428
토공 공사비 계 1+2+3+4+5 371,936
주: 1) 예비타당성조사 지침의 2013년 단가에 건설투자 GDP 디플레이터 111.6% 적용하여 2019년 가격기준으
로 보정한 단가를 적용함.(한국은행 경제통계시스템 건설투자 GDP 디플레이터 적용)
2) 유용토운반비는 본 사업이 공용중 도로의 확장사업 임을 고려하여 2배 적용하였음.
3) 부대공 교통관리비 요율은 본 사업... |
8,551 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 170 | 172 | 79 | 102,700 | 104,200 | PSC
Beam 21,082 23,528 2,011 〃
PSC Box 35,146 39,223 3,352 〃
ST. Box 26,295 29,345 2,508 〃
RC Rahmen 35,366 39,468 3,373 〃
주: 1) 예비타당성조사 지침의 2013년 단가에 건설투자 GDP 디플레이터 111.6% 적용하여 2019년 가격기준
으로 보정한 단가를 적용함.(한국은행 경제통계시스템 건설투자 GDP 디플레이터 적용)
2) 편도 2차로 B=11.7m, 교량 난간 0.9m 포함.
3) 본선의 확장교량 구간은 좌, 우 각각 편측으로 1~2차로 확장되므로... |
8,552 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 172 | 174 | 80 | 104,000 | 105,500 | 15 덕천육교 〃 〃 24.0 369.6 〃
16 노하1교 〃 〃 15.0 231.0 〃
17 율암교 ST. Box 〃 40.0 616.0 〃
18 하저4교 개량형 PSC Beam 〃 60.0 924.0 〃
19 하저3교 ST. Box 〃 50.0 770.0 〃
20 하저2교 RC Rahmen 〃 30.0 462.0 〃
21 하저1교 개량형 PSC Beam 〃 30.0 462.0 〃
22 자안교 RC Rahmen 〃 15.0 231.0 〃
23 양노4교 〃 〃 10.0 154.0 〃
24 양노3교 ST. Box 〃 240.0 3,696.0 〃
25 ... |
8,553 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 174 | 176 | 81 | 105,300 | 106,800 | ㎡ 1,956 고속국도
PSC Beam
(2차로)
- 1,917 - 6,426㎡ 6,426㎡ 12,321 〃
개량형 PSC Beam
(2차로)
- 2,011 4,182㎡ - 4,182㎡ 8,410 〃
개량형 PSC Beam
(4차로)
- 2,011 6,468㎡ - 6,468㎡ 13,006 〃
ST. Box
(2차로)
- 2,508 - 19,719㎡ 19,719㎡ 49,458 〃
ST. Box
(4차로)
- 2,508 8,008㎡ 11,178㎡ 19,186㎡ 48,121 〃
RC Rahmen
(1차로)
- 3,373 - 145㎡ 145㎡... |
8,554 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 176 | 178 | 82 | 106,600 | 108,100 | 장(m) 비 고
안산1터널 NATM 687.0 736.0m (목포)
안산2터널 NATM 323.0 288.0m (목포)
팔곡터널 NATM 504.0 310.0m (목포)
순산터널 NATM 789.0 745.0m (목포)
합 계 2,303.0
<표 Ⅲ-37> 매송~안산 구간 터널계획 현황(서울방향 기준)
4) 터널구간 공사비 산출
매송~안산 구간 본선 터널 형식은 일반적인 일방향 2차로 분리터널로 계획하였다. 공 법 터 널 명 차 로 수 단 위 단가(천원/m) 수량(m) 공사비(백만원)
NATM
안산1터널(서울) 2차로 m 14,584 687 10,... |
8,555 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 178 | 181 | 83 | 107,900 | 109,400 | 5 -
합 계 4.382 -
<표 Ⅲ-40> 매송~안산 구간 기계설비 시설 현황
다) 기계설비공사비 산출
구 분 단 위 수 량 적용단가(백만원) 금액(백만원)
터널
기계설비
1km미만 km 4.382 650 2,848
1km이상 km - 2,251 -
합 계 2,848
<표 Ⅲ-41> 매송~안산 구간 기계설비공사비 산출
주: 1) 예비타당성조사 지침의 2013년 단가에 건설투자 GDP 디플레이터 111.6% 적용하여 2019년 가격기준으
로 보정한 단가를 적용함.(한국은행 경제통계시스템 건설투자 GDP 디플레이터 적용)
2) 제비율 적용공사비 ... |
8,556 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 180 | 183 | 84 | 109,200 | 110,700 | 소 개소 168 187
노 선 km 33 37
주: 1) 예비타당성조사 지침의 2013년 단가에 건설투자 GDP 디플레이터 111.6% 적용하여 2019년 가격기준으
로 보정한 단가를 적용함.(한국은행 경제통계시스템 건설투자 GDP 디플레이터 적용)
2) 제비율 적용공사비 포함, VAT 제외.
<표 Ⅲ-45> 조경 표준공사비
154 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
나) 조경 현황
구 분 내 용
조경시설
분기점 비 고
(개소)
나들목
(개소)
터널
(개소)
영업소
(개소)
노선
(km)
본 선 서평택~매송(2... |
8,557 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 183 | 186 | 85 | 110,500 | 112,000 | 개소 0.4 941 376
터널 1km 미만 km 4.38 2,389 10,469
조 경
나들목 개소 0.4 1,382 553
터 널 개소 4 259 1,036
노 선 km 30.10 37 1,114
통 신
본선(왕복 4차로) km 31.20 222 6,926
터널(왕복 4차로) km 2.19 1,296 2,841
합 계 26,969
<표 Ⅲ-51> 기타 공사비 산출내역(예비타당성조사 검토안)
주: 1) 예비타당성조사 지침의 2013년 단가에 건설투자 GDP 디플레이터 111.6% 적용하여 2019년 가격기준으
로 보정한 단가를 적용함.(한국은... |
8,558 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 186 | 187 | 86 | 111,800 | 113,300 | 포함하여 보상배율 적용
구분 전체
용도지역(4개 지역) 이용상황(5개 이용상황)
주거/
상업/
공업
녹지/
개발
제한
관리
농림/
자연
환경
보전
주거용/
공업용
상업용/
주상
복합용
전담 임야 공공
기타
서울 1.66 1.59 .184 1.23 1.52 1.29 2.77 3.66
부산 1.90 1.87 1.93 1.86 1.61 1.90 3.00 3.90
대구 2.05 1.90 2.18 2.90 2.78 1.92 1.57 2.05 3.89 4.89
인천 2.10 1.66 1.77 3.13 2.36 1.66 1.11 2.1... |
8,559 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 187 | 190 | 87 | 113,100 | 114,600 | 송전탑 이설비는 한국전력공사
2014년도 건설분야 표준단가에 건설투자 GDP 디플레이터를 적용하여 2019년 가격기
준으로 보정한 단가를 적용하여 산출하였다.
구 분 단 위
단 가 (천원) 수 량 이설비
(백만원) 비 고 2014년 2019년
전 선 km 2,192,646 2,414,103 0.5km 1,207
철 탑 기 986,691 1,086,347 3기 3,259
계 4,466
<표 Ⅲ-54> 송전탑 이설비 산출
주: 1) 한국전력공사 2014년도 건설분야 표준단가(2016.6) 적용
2) 한국전력공사 2014년도 건설분야 표준단가에 건... |
8,560 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 190 | 191 | 88 | 114,400 | 115,900 | 지 편입면적
(㎡)
토지보상비
ⓐ
(백만원)
지장물보상비
ⓑ
(백만원)
지하보상비
ⓒ
(백만원)
용지보상비
(ⓐ+ⓑ+ⓒ)
(백만원)
비 고
청북읍
고잔리
사유지 20,441 4,180 418 - 4,598
국․공유지 18,261 - - - -
소 계 38,702 4,180 418 - 4,598
향남읍
상신리
사유지 46,875 20,204 2,020 - 22,225
국․공유지 17,202 - - - -
소 계 64,077 20,204 2,020 - 22,225
향남읍
구문천리
사유지 30,995 11,300 ... |
8,561 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 191 | 192 | 89 | 115,700 | 117,200 | -
소 계 19,029 852 85 - 937
매송면
송라리
사유지 10,315 954 95 - 1,050
국․공유지 5,836 - - - -
소 계 16,152 954 95 - 1,050
철탑
이설비
전선 0.5km - 1,207 - 1,207
철탑 3기 - 3,259 - 3,259
소 계 - - 4,466 - 4,466
합 계(서평택~매송) 511,955 106,788 15,145 - 121,933
매송면
송라리
사유지 122,205 8,986 1,797 2 10,785
국․공유지 161,979 - - - -
소 계 284,18... |
8,562 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 192 | 193 | 90 | 117,000 | 118,500 | 24 902 - 9,927
팔탄면
고주리
사유지 21,886.0 6,491 649 - 7,140
국․공유지 8,021.8 184 18 - 202
소 계 29,907.8 6,674 667 - 7,342
팔탄면
덕천리
사유지 16,683.1 3,391 339 - 3,730
국․공유지 17,929.2 18,273 1,827 - 20,101
소 계 34,612.3 21,664 2,166 - 23,830
팔탄면
율암리
사유지 42,343.4 13,215 1,322 - 14,537
국․공유지 7,022.8 48 5 - 53
소 계 49,366.2... |
8,563 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 193 | 195 | 91 | 118,300 | 119,800 | ,460 2 14,761
상록구
팔곡일동
사유지 154,599 17,722 3,544 3 21,269
국․공유지 7,925 661 132 - 793
소 계 162,524 18,383 3,677 3 22,063
상록구
팔곡이동
사유지 31,255 3,396 679 49 4,124
국․공유지 20,218 1,374 275 - 1,649
소 계 51,473 4,770 954 49 5,773
상록구
부곡동
사유지 6,627 3,577 715 3 4,295
국․공유지 54,586 7,494 1,499 - 8,993
소 계 61,213 11,071 2... |
8,564 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 195 | 197 | 92 | 119,600 | 121,100 | ｢2021년도 예산안 편성 및 기금운용계획안 작성 세부지침｣, 2020.5.
<표 Ⅲ-60> 건설부문 설계비 요율
(단위: %)
2) 기본 및 실시설계비 산출
구분 적용 공사비 적용 요율 (%) 금 액
기본
설계비 624,149 × 8,123
실시
설계비 624,149 × 15,977
주: 부가가치세 제외 금액임.
<표 Ⅲ-61> 기본 및 실시설계비 산정
(단위: 백만원)
3) 조사 및 측량비 산출
상기 기본설계 및 실시설계의 업무범위 이외... |
8,565 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 197 | 200 | 93 | 120,900 | 122,400 | 터널공사, 입체교차로
･ 깊은 굴착을 하는 지하철
･ 하구언 및 갑문
･ 소구경상수 및 하수관거
･ 상수, 하수 및 산업폐수 처리장
･ 배수 및 양수 펌프장
･ 구조가 복잡한 방파제, 접안시설
･ 대형구조물 기초공사
･ 대형구조물 개축
･ 수중 구조물
자료: 기획재정부, ｢2021년도 예산안 편성 및 기금운용계획안 작성 세부지침｣, 2020.5.
<표 Ⅲ-64> 공사 복잡도에 따른 구분(토목공사)
2) 책임감리비 산출
본 사업의 총공사비는 6,241.49억원(부가가치세 제외)으로 건설기술관리법시행령에
따른 건설사업(공공기관에서 발주하는 2... |
8,566 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 199 | 201 | 94 | 122,200 | 123,700 | × 90,923
<표 Ⅲ-69> 예비비 산정 결과
(단위: 백만원)
주: 부가가치세 포함 금액임.
제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용추정 173
5. 총사업비 추정 결과
․ 총연장 : 33.4km
․ 구조물 : 서평택~매송 구간 본선 확장교량 32개소(1,774.3m), 횡단육교 3개소(225.0m),
매송~안산 구간 본선 신설교량 15개소(2,672.0m), 터널 4개소(2,259.0m)
공 종 규 격 단 위 수량 금액 (백만원)
A. 공사비 685,564
A-1. 토공구간 식 1 371,936
A-2. 교량구간
... |
8,567 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 201 | 203 | 95 | 123,500 | 125,000 | 기공사비, 본선 조경공사비를 전체 적용하였고, 본 조사에서는 나들목/분기점 전기공
사비를 일부 적용, 본선 조경공사비는 교량구간을 제외하고 적용함에 따라 감소하였
다.넷째, 용지보상비는 1.94억원이 증가하였는데, 사업계획서에서는 도로‧철도부문
사업의 예비타당성조사 표준지침 수정‧보완 연구(5판)(2008.12)의 보상배율을 적용
하였고, 본 조사에서는 예비타당성조사 수행 총괄지침(기획재정부, 2019.5.)의 보상
배율을 적용하였다. 또한 사업계획서에서는 지장물보상비의 비율을 용지구입비의
20%를 적용하였고, 본 조사에는 구간에 따라 용지구입비... |
8,568 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 203 | 204 | 96 | 124,800 | 126,300 | 국개발연구원, 2009)에서
제시한 연구결과를 반영하여 유지관리비를 추정하였다. 표준 유지관리비는 ｢도로 및
철도부문 비용 추정 지침 변경 가이드라인｣(한국개발연구원, 2015. 5)에서 제시한 유
지관리비의 가격기준 시점이 2013년이므로 기준년도인 2019년 말로 보정하여 적용하
였다. 유지관리비 중 관리운영비는 소비자물가지수를 적용하여 보정하였으며 유지보
수비 항목은 한국은행의 국내총생산에 대한 지출 디플레이터 중 건설투자 항목의 건
설투자 GDP 디플레이터를 사용하여 보정하였다. 1. 유지관리비 추정 방법
고속국도의 유지관리비용 산정 기준은 <... |
8,569 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 204 | 206 | 97 | 126,100 | 127,600 | 21년 22년 23년 24년 25년 26년 27년 28년 29년 30년
관리운영비 2.14 2.14 2.14 2.14 2.14 2.14 2.14 2.14 2.14 2.14
유지
보수
비
수선유지비 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35 1.35
대수선
재포장 - - - - - - - - - 3.71
교량보강 - - - - - - - - - 57.03
시스템 교체 4.61 - - - - - - 4.61 - -
합 계 8.10 3.49 3.49 3.49 3.49 3.49 3.49 8.10 3.49 64.23
1... |
8,570 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 206 | 207 | 98 | 127,400 | 128,900 | 29 2.29 2.29 2.29 2.29 2.29 2.29
유지
보수
비
수선유지비 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10 1.10
대수선
재포장 - - - - - - - - - 4.14
교량보강 - - - - - - - - - 63.65
시스템 교체 - - - - - - - - - -
합 계 3.39 3.39 3.39 3.39 3.39 3.39 3.39 3.39 3.39 71.18
고속국도 21년 22년 23년 24년 25년 26년 27년 28년 29년 30년
관리운영비 2.29 2.29 2.29 2.29... |
8,571 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 207 | 209 | 99 | 128,700 | 130,200 | 28년 29년 30년
관리운영비 71.13 71.13 71.13 71.13 71.13 71.13 71.13 71.13 71.13 71.13
유지
보수
비
수선유지비 46.90 46.90 46.90 46.90 46.90 46.90 46.90 46.90 46.90 46.90
대수
선
재포장 - - - - - - - - - 106.91
교량보강 - - - - - - - - - 193.88
시스템 교체 - - - - - - - - - -
합 계 118.03 118.03 118.03 118.03 118.03 118.03 118.03 118.03 118.03... |
8,572 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 209 | 210 | 100 | 130,000 | 131,500 | 154,976 1,000,157
<표 Ⅲ-79> 연차별 투입금액 산출 (부가세 포함)
(단위: 백만원)
주: 1) 2019년도 말 기준 가격이며, 부가세 포함 금액임.
2) 보상비는 총사업비 제시용 용지보상비임.
구분
2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
계
1년 2년 3년 4년 5년 6년 7년 8년 9년
A. 공사비 - - - - 31,207 93,622 156,037 218,452 124,830 624,149
B. 보상비 - - - - 63,694 148,618 - - - 212,312
C. 시설부대... |
8,573 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 210 | 213 | 101 | 131,300 | 132,800 | 10,530
2047년 - - - - - - 10,530 10,530
2048년 - - - - - - 10,530 10,530
2049년 - - - - - - 10,530 10,530
2050년 - - - - - - 41,516 41,516
2051년 - - - - - - 11,803 11,803
2052년 - - - - - - 11,803 11,803
2053년 - - - - - - 11,803 11,803
2054년 - - - - - - 11,803 11,803
2055년 - - - - - - 11,803 11,803
2056년 - - - - -... |
8,574 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 212 | 216 | 102 | 132,600 | 134,100 | 부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정․보완연구(제5
186 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
판)에서 제시하는 범위와 같다. 분석의 기준연도는 2019년으로 설정하였다. 장래 수
요 예측의 초기 분석연도는 사업이 시행하는 2031년이며 중간 분석연도는 2035년, 2040년, 2045년이다. 2045년 이후 분석결과는 2045년 분석결과와 동일한 것으로 가정
하였다. 이는 배포된 장래 네트워크 및 O/D가 최종 예측연도 이후에도 동일하다는
가정을 전제하였다. 구 분 연 도
기준연도 2019
초기 분석연도 2031
중간 분... |
8,575 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 215 | 218 | 103 | 133,900 | 135,400 | 도출하는 방법은 도로 부문 사업과
마찬가지로, 사업구간에서 발생하는 총통행량 대비 도착통행량의 누적비율을 이용하
여 영향권 가능 지역을 설정하는 것이다. 본 조사에서는 사업노선이 경유하는 지역인
경기도 평택시, 화성시, 안산시, 시흥시의 PV ij를 시군구 단위로 검토하였다.
제Ⅳ장 수요 추정 189
경기도 평택시의 경우 2% 이상, 총 80% 이하의 통행분포를 보이는 지역은 경기도
오산시, 안성시, 화성시, 수원시, 시흥시, 안산시, 용인시가 있다. 구분 비율(%) 누적비율(%)
경기도 오산시 12.34% 12.34%
경기도 안성시 9.07% ... |
8,576 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 217 | 221 | 104 | 135,200 | 136,700 | 38.37%
경기도 오산시 8.87% 47.24%
경기도 안산시 7.43% 54.67%
경기도 평택시 4.70% 59.37%
경기도 시흥시 2.89% 62.26%
서울특별시 서초구 2.02% 64.28%
기타 9.26% 100.00%
합계 100.00% -
주: 여객O/D 기준.
<표 Ⅳ-6> 경기도 화성시 기준 PV
제Ⅳ장 수요 추정 191
나) 링크교통량 변화를 이용한 영향권 설정
O/D기준 통행량 비율(PV)을 이용하여 개략적인 영향권을 설정한 후, 추가로 영향
권을 설정할 때 가장 중요한 기준들 중 하나인 링크 교통량 변화율(RV)을 고... |
8,577 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 221 | 223 | 105 | 136,500 | 138,000 | 16.2 6→8, 10 2021
영동고속도로(안산JCT~북수원IC)확장사업 13.84 6→8 2025
수도권 제2순환 고속도로(안산~인천) 건설사업 20.04 4 2030
고정IC 신설 - - 2030
광명-서울 민자고속도로건설공사 20.2 4~6 2023
서창~김포 고속도로 18.4 4~6 2023
오산~용인 고속도로 17.3 4 2026
일반국도 팔탄우회도로 연장 3.6 4 2024
지방도
지방도313호선 확장 3.7 4→6 2021
남양뉴타운~지방도 322호선 연결도로 신설 0.6 4 2024
남양뉴타운~지방도 322호선 확장 1 2→4 20... |
8,578 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 223 | 225 | 106 | 137,800 | 139,300 | 중존명 대존명 TAZ 중존명 대존명
1~18 종로구
서울
특별시
575~584 수원시 장안구
경기도
19~32 중구 585~596 수원시 권선구
33~48 용산구 597~606 수원시 팔달구
49~65 성동구 607~616 수원시 영통구
66~80 광진구 617~633 성남시 수정구
81~94 동대문구 634~644 성남시 중원구
95~110 중랑구 645~666 성남시 분당구
111~130 성북구 667~681 의정부시
131~143 강북구 682~695 안양시 만안구
144~157 도봉구 696~712 안양시 동안구
158~176 노원... |
8,579 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 224 | 227 | 107 | 139,100 | 140,600 | 개발 사
업들이 장래에 존재할 수 있다. 따라서 장래 개발계획은 본 사업노선의 영향권에 포
함되거나 장래 교통량에 영향을 미칠 수 있는 지역의 사업을 반영하였다. 또한 국가
계획으로 확정된 계획과 지방정부 또는 민간이 추진하는 대규모 개발계획 가운데에
서 택지개발은 실시계획이 승인된 곳에 한하여, 그리고 산업단지개발계획은 지구지
정 및 실시계획이 수립되었고 사업추진이 확실시되는 곳을 반영하였다. 조사사업의 일관성 제고를 위해 개발계획의 반영은 예비타당성조사 수행을 위한
일반지침 수정․보완 연구(제5판)의 기준에 따라 다음과 같이 반영하였다.
198 ... |
8,580 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 226 | 229 | 108 | 140,400 | 141,900 | 000인 2020 실시계획승인 반영 수정반영
3 송산그린시티 서측 130,000인 2030 실시계획승인 반영 수정반영
자료: 2019년 수도권 및 전국 교통수요 분석 기초자료 설명자료(2020.06.)
<표 Ⅳ-14> 장래 택지개발계획 반영 여부
200 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
[그림 Ⅳ-2] 장래 택지개발계획 반영 위치
개발계획 반영 시 한국개발연구원 공공투자관리센터의 ｢택지 및 산업단지 장래 개
발계획 반영 시 고려사항｣의 지침을 참고하여 다음 표와 같이 반영인구와 입주율, 가
동률을 적용하였으며 통계청 ｢인구주택총조... |
8,581 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 229 | 231 | 109 | 141,700 | 143,200 | 0% 29년 85.500%
10년 70.00% 20년 90.00% 30년 85.000%
<표 Ⅳ-18> 가동률 적용 기준
추가 반영한 사업단지 개발 계획은 2019년부터 준공되는 개발계획을 반영하였다. 산업입지정보센터(http://www.industryland.or.kr/)의 자료를 바탕으로 사업도로의 주변
현재 추진 중인 산업단지 개발계획을 검토 후 반영하였다. 사업노선 주변지역에 계획
된 산업단지 개발계획은 총 17개소로 국가산업단지는 3개이고 일반산업단지는 16개, 도시첨단산업단지는 1개이다. 구분 지역 추가반영 산업단지
국가산업단지
시흥시 1개
... |
8,582 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 231 | 233 | 110 | 143,000 | 144,500 | 4,897 3,457 5,577 3,937
일반
산업
단지
화성시
1003 영진바이오
일반산업단지 138 28 152 31 161 33 156 32
1013 동방일반산업단지 291 199 323 221 352 241 342 235
1000 화성송산테크노파크
일반산업단지 1,461 1,001 1,619 1,110 1,768 1,211 1,718 1,177
1011 주곡일반산업단지 579 397 641 439 679 465 660 452
1007 한강씨엠
일반산업단지 137 90 151 100 165 109 161 106
평택시
1022 평택고... |
8,583 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 233 | 234 | 111 | 144,300 | 145,800 | 역시 16.72 경상남도 10.33
경기도 11.58 제주특별자치도 14.59
자료: 한국교통연구원, 2019년 수도권 O/D 및 네트워크 설명자료, 2020.06.
<표 Ⅳ-22> 광역시도별 버스재차인원
구분 권역구분 변경 기존
서울 인천 경기 수도권외 권역내부 외부 내부
서울시
종로구 1 1.16 1.07 1.10 1.33 1.42
1.33 1.42
중구 1 1.16 1.07 1.10 1.33 1.42
용산구 1 1.16 1.07 1.10 1.33 1.42
성동구 1 1.16 1.07 1.10 1.33 1.42
광진구 2 1.13 1.04... |
8,584 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 234 | 235 | 112 | 145,600 | 147,100 | 수원시 8 1.06 1.31 1.14 1.32 1.28 1.32 1.36
성남시 9 1.09 1.34 1.23 1.32 1.33 1.32 1.52
의정부시 10 1.11 1.06 1.19 1.35 1.47 1.35 1.49
안양시 11 1.10 1.09 1.17 1.23 1.29 1.23 1.32
부천시 12 1.12 1.19 1.15 1.26 1.27 1.26 1.38
광명시 13 1.09 1.15 1.18 1.30 1.29 1.30 1.46
평택시 14 1.20 1.49 1.15 1.46 1.34 1.46 1.40
동두천시 15 1.10 1.10 1.... |
8,585 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 234 | 237 | 113 | 146,900 | 148,400 | <표 Ⅳ-24> 시․군별 승용차 재차인원(인천광역시 및 경기도)
208 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
구분 버스 트럭
평균 소형 중형 대형
수도권 2.00 1.56 1.30 3.70 3.80
자료: 한국개발연구원, 도로․철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정․보완연구(제5판), 2008.
<표 Ⅳ-25> 버스와 트럭의 승용차 환산계수
(단위: 대)
나. 통행배정 기본시간 단위
최근 배포된 ｢2015년도 국가교통조사 및 DB구축사업 여객교통수요 신뢰도 개선방
안 연구(4권)｣(한국교통연구원, 2015)에서는 대도시권... |
8,586 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 237 | 238 | 114 | 148,200 | 149,700 | 00 4.42% 4.28% 4.62% 3.42% 3.51% 4.05%
07:00~08:00 5.58% 4.75% 5.57% 6.27% 4.27% 5.29%
08:00~09:00 5.71% 5.12% 5.30% 6.35% 4.89% 5.47%
09:00~10:00 5.87% 5.65% 5.77% 6.40% 5.67% 5.87%
10:00~11:00 5.98% 6.11% 6.54% 6.46% 6.38% 6.29%
11:00~12:00 5.80% 6.23% 6.28% 6.51% 6.60% 6.29%
오후
12:00~13:00 5.64% 6.10% 6.05% 6... |
8,587 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 238 | 240 | 115 | 149,500 | 151,000 |
3 3차로 이상 0.57 1.68 115.1 2,028
5 도시
고속
2차로 이하 0.47 2.43 95.5 1,773
7 3차로 이상 0.48 2.4 97.5 2,182
9
다
차
로
도
로
≤ 0.3 1차로 0.51 2.69 66.5 1,100
11 2차로 이상 0.67 2.16 80.7 1,420
13 ≤ 0.7 1차로 0.54 2.47 63.9 957
15 2차로 이상 0.68 2.08 79.2 1,341
17 ≤ 1.0 1차로 0.6 2.15 55.7 873
19 2차로 이상 0.69 1.93 71 1,242
21 ≤ 2.0... |
8,588 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 239 | 243 | 116 | 150,800 | 152,300 | 되어 있
다. 이들 유료도로의 통행요율은 분석 기준연도에 해당하는 값을 사용하여야 한다. 따라서 이들 유료도로 이용자의 경로선택에 있어 통행시간뿐만 아니라 통행료에 의
제Ⅳ장 수요 추정 213
한 영향을 반영하기 위해서는 서로 상이한 한국도로공사의 개방식, 폐쇄식 고속도로
와 민자 유료도로의 요금부과 수준과 체계를 고려한 교통량-지체함수를 적용하여야
한다. 한국도로공사에서 관리하는 폐쇄식 고속도로는 이부요금제(기본요금과 km당 통행
요율)로 운영되고 있다. 2019년 기준 한국도로공사의 폐쇄식 고속도로의 기본요금은
900원이고, 통행요율은 3차로 고속도... |
8,589 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 241 | 243 | 117 | 152,100 | 153,600 |
25,000~50,000
> 50,000
<표 Ⅳ-33> 교통량 수준별 허용기준
(단위: 대/일,%)
자료: 한국개발연구원, 도로․철도 부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정․보완연구(제5판), 2008.
제Ⅳ장 수요 추정 215
[그림 Ⅳ-4] 과업구간 주변 정산지점
216 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
구분 지점
번호
관측
교통량
배정
교통량 차이 오차율
고속국도
고속국도
서해안
고속도로
안산JCT-조남JCT 1 195,828 202,325 6,497 3.21%
팔곡JCT-안산JCT 2 104,... |
8,590 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 243 | 245 | 118 | 153,400 | 154,900 | 안산IC-안산JCT 28 122,305 119,137 -3,168 -2.66%
안산JCT-군포IC 29 127,446 132,473 5,027 3.79%
군포IC-동군포IC 30 142,435 142,556 121 0.09%
동군포IC-부곡IC 31 167,512 154,704 -12,808 -8.28%
제2순환
고속도로
북오산IC-서오산JCT 32 61,497 56,534 -4,963 -8.78%
동탄JCT-북오산IC 33 60,692 59,984 -708 -1.18%
평택제천
고속도로
서평택JCT-청북IC 34 81,417 74,448 -6,96... |
8,591 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 244 | 246 | 119 | 154,700 | 156,200 | 로 확장
시나리오1 미시행
시나리오2 시행
<표 Ⅳ-36> 시나리오 설정
218 ｢고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업｣ 예비타당성조사
[그림 Ⅳ-5] 시나리오 구간
2. 사업구간 교통량 지체 함수(VDF) 설정
본 과업노선(서해안고속도로 서평택JCT~안산JCT)구간은 기존 6차로에서 10차로로
신설하여 확장하는 사업이다. 따라서 신설확장차로가 분리된 매송IC~안산JCT 구간을
제외하고 사업 시행․미시행에 따른 VDF 변화와 요금 가중치에 대한 변화가 없으며
차로수 확장으로 인한 용량변화가 교통수요에 영향을 미친다. 구분 사업 미시행 사업 시... |
8,592 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 246 | 249 | 120 | 156,000 | 157,500 | 3.8 3 103,876 107,173 105,428 105,157
비봉IC-매송IC 4.02 4 103,233 104,692 102,512 101,146
발안IC-비봉IC 13.62 3 95,211 96,654 96,069 93,896
서평택JCT-발안IC 7.82 3 95,740 97,000 96,822 95,464
거리가중교통량 - - 97,175 98,903 97,813 96,500
시
행
시
팔곡JCT-안산JCT 5.12 5 117,979 124,636 121,863 120,059
매송IC-팔곡JCT 3.8 5 129,802 137,104 ... |
8,593 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 249 | 249 | 121 | 157,300 | 158,800 | 3
7 서평택IC-서평택JCT 109,020107,068 -1,952 137,619146,704 9,085
평택시흥
고속도로
8 남안산IC-군자JCT 65,988 60,452 -5,536 62,871 58,776 -4,095
9 송산마도IC-남안산IC 74,163 73,438 -725 72,630 66,970 -5,660
10 조암IC-송산마도IC 63,388 61,932 -1,456 67,771 61,702 -6,069
11 서평택JCT-조암IC 55,688 52,080 -3,608 64,771 59,277 -5,495
서울외곽
고속도로
12 도리... |
8,594 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 249 | 250 | 122 | 158,600 | 160,100 | 군포IC-부곡IC 167,512154,704-12,808150,837146,178 -4,659
제2순환고속도로 32 북오산IC-서오산JCT 61,497 56,534 -4,963 71,965 70,017 -1,948
33 동탄JCT-북오산IC 60,692 59,984 -708 48,233 46,240 -1,994
평택제천고속도로
34 서평택JCT-청북IC 81,417 74,448 -6,969 66,173 76,109 9,935
35 청북IC-평택JCT 93,846 89,630 -4,216 68,464 77,450 8,985
36 평택JCT-송탄IC 67,17... |
8,595 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 250 | 250 | 123 | 159,900 | 161,400 | 998 121,969 25,970
3 매송IC-팔곡JCT 108,328138,660 30,332 106,333136,823 30,490 105,477132,989 27,512
4 비봉IC-매송IC 108,355135,548 27,194 105,867132,933 27,066 103,946130,802 26,857
5 발안IC-비봉IC 99,836 128,194 28,357 99,182 127,259 28,077 96,899 124,031 27,131
6 서평택JCT-발안IC 100,678127,085 26,407 100,308126,283 25,975 99,1... |
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20 향남IC-서오산JCT 101,947 96,866 -5,080 91,488 85,816 -5,672 89,396 82,995 -6,400
21 어연IC-향남IC 91,379 84,976 -6,403 82,185 74,957 -7,228 81,667 73,602 -8,064
22 평택JCT-어연IC 76,039 71,208 -4,831 68,707 62,991 -5,715 67,795 61,781 -6,013
23 오성-평택JCT 82,305 77,270 -5,035 73,973 67,309 -6,664 71,903 66,190 -5,712
오산화성
고... |
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국도
39호선
38 안신시 상록구 팔곡일 109,776113,151 3,375 104,347105,554 1,207 97,664 101,003 3,339
39 화성시 매송면 야목리 48,858 46,764 -2,094 44,310 43,134 -1,176 46,036 40,777 -5,259
40 화성시 팔탄면 창곡리 60,302 60,311 10 59,325 56,558 -2,766 55,461 49,344 -6,118
41 화성시 팔탄면 지월리 45,277 45,859 582 43,957 ... |
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6 서평택JCT-발안IC 98,992 91,849 -7,143 95,740 115,191 19,451
7 서평택IC-서평택JCT 109,020107,068 -1,952 139,066146,810 7,744
평택시흥
고속도로
8 남안산IC-군자JCT 65,988 60,452 -5,536 72,355 68,950 -3,404
9 송산마도IC-남안산IC 74,163 73,438 -725 94,259 88,404 -5,855
10 조암IC-송산마도IC 63,388 61,932 -... |
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30 군포IC-동군포IC 142,435142,556 121 130,810128,618 -2,193
31 동군포IC-부곡IC 167,512154,704-12,808147,778145,065 -2,713
제2순환고속도로 32 북오산IC-서오산JCT 61,497 56,534 -4,963 71,219 69,569 -1,650
33 동탄JCT-북오산IC 60,692 59,984 -708 47,189 46,109 -1,080
평택제천고속도로
34 서평택JCT-청북IC 81,417 74,44... |
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2 팔곡JCT-안산JCT 97,110 124,636 27,526 94,621 121,863 27,241 94,941 120,059 25,118
3 매송IC-팔곡JCT 107,173137,104 29,931 105,428135,580 30,152 105,157131,854 26,697
4 비봉IC-매송IC 104,692131,535 26,843 102,512129,545 27,033 101,146128,922 27,777
5 발안IC-비봉IC 96,654 124,194 27,540 96,069 123,... |
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19 서오산JCT-정남IC 118,834115,696 -3,137 104,535104,364 -171 98,719 100,680 1,960
20 향남IC-서오산JCT 97,422 91,821 -5,601 84,603 83,119 -1,484 82,440 82,208 -232
21 어연IC-향남IC 86,265 80,745 -5,520 75,137 71,645 -3,492 73,880 71,012 -2,868
22 평택JCT-어연IC 71,684 67,332 -4,351 62,597 60,136 -2,461 61,406 59,425 -1... |
8,602 | /home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2022년도 예비타당성조사 보고서-고속국도 제15호(서평택~안산) 확장사업(2022_1).pdf | 2010 | 252 | 254 | 130 | 169,000 | 170,500 | 8,408 75,845 85,232 9,387 71,759 80,132 8,374
지방도 309호선 37 천천IC-서수원IC 47,391 44,911 -2,480 41,408 40,991 -417 40,089 40,157 68
국도
39호선
38 안신시 상록구 팔곡일 107,057107,120 63 95,767 98,470 2,703 91,978 94,530 2,552
39 화성시 매송면 야목리 47,443 46,482 -961 43,085 43,137 51 42,158 42,341 183
40 화성시 팔탄면 창곡리 61,708 59,102 -2,606 ... |
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