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2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
2010
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169,000
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분석 및 사업의 주요 쟁점 165 □ 2+1도로 VDF 조정 방안 교통수요 분석 시 용량을 조정하는 데에는 아래와 같이 2가지 방안이 있으나, 적 용의 용이성 및 일반화된 통행특성을 반영해야 하는 점 등을 고려하여 방안 2를 적 용하였다. 전국기반 자료의 1차로 국도 차로당 용량 750(pcphpl), 2차로 국도 차로당 용량 1,000(pcphpl)를 전이구간을 기준으로 반복 적용 2+1차로의 용량증대효과를 가중치 형태로 일괄 적용 (국도 1차로와 2차로 차로당 용량의 평균치 적용) [그림 Ⅱ-16] 2+1차로 도로 VDF 용량 조정방안 ...
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2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
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170,300
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선을 기준으로, 민자사 업은 제3자 제안 공고를 기준으로하여 반영하였다. 반영 시에는 관련 계획 및 최근 수행한 예비타당성조사 및 타당성 재조사 보고서 등을 참조하였다. 한편, KTDB에 IC가 반영되어 있지 않은 장래 간선도로망계획은 고속도로IC 간 이격거리, 접속도로의 위계 등을 고려하여 적절한 곳에 IC를 계획하여 수행하였으며, 지역별 연구진 간 IC계획을 취합하여 IC 위치 설정을 상호 확인함으로써 일관성을 유지하기 위해 노력하였다. 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 제1절 기술적 검토 1. 노선 선정 및 기술적 검토 가. 노선 선정 절차 노...
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171,600
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도 김포시 하성면 전류리 - 사업 유형: 2차로 시설개량(L= 26.9km) ◦ 문제점 - 본 노선의 기존도로는 미개통․미포장․1차로 구간이 대부분이고, 군사보호 구역내에 포함되어 있거나 인접해 있음. ◦ 관계기관 협의 결과 - 낙후된 접경지역내 도로개설로 애기봉, 문수산 등 한강하구 생태관광자원의 활성화와 경기서북부지역의 도로망확보 차원에서 도로 개설을 요구함. 172 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 □ No. 3 국지도 78호선(파주 조리~파평) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 경기도 파주시 조리...
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172,900
174,400
- 사업위치: 경기도 평택시 오성면 숙성리 ~ 경기도 평택시 고덕면 동고리 - 사업 유형: 4차로 신설(L= 6.0km) - 지방하천 진위천 및 고속철도 횡단통과 ◦ 종점부 교차로 이후 국도 45호선 기개설 구간은 제외하여 검토(L= 5.6km) □ No. 14 국도 38호선(안성 공도∼대덕) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 경기도 안성시 공도읍 만정리 ~ 경기도 안성시 대덕면 신령리 - 사업 유형: 6차로 확장(L= 3.7km) - 공도택지개발지구와 중앙대학교 안성캠퍼스 인접함. 나. 강원도 지역 □ No. 15 국도 59호선(연곡~현북) ...
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174,200
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사업으로 춘천시 외곽을 통과하는 링로드의 일부 구간이며 시점 부는 공사중인 국도대체우회도로(신북~용산)와 연계되고 , 지자체에서 시행 하는 신매~오월(공사중) 노선과 연결되며, 종점부는 국도46호와 연계 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 177 - 신설노선으로 환경 및 경제성을 고려하여 기하구조 기준에 부합하도록 노선 계획 ◦ 관계기관 협의 결과 - 지자체에서 국지도70호선(신매~오월) 노선과의 IC접속을 요청하였으나 국토 해양부 문의결과 당초내용과 변경되는 사항은 없음. □ No. 21 국지도 88호선(도계~영월) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치...
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175,500
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4m로 제한하고 있으며, 보행자 통행로도 확보되질 않아 대형차 통행제 한 및 보행자 교통안전 취약성을 갖고 있음 - 불량한 기하구조를 개선하고 협소한 차로폭원 개량을 중점으로 계획 라. 충청남도 지역 □ No. 32 국도 17호선(완주-금산2) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 충청남도 금산군 진산면 묵산리 ~ 충청남도 금산군 추부면 마전리 - 2차로 시설개량 - 교통량은 다소 적은편이며 도로의 포장상태는 양호한 편임. ◦ 문제점 - 대둔산 통과구간 등 일부 취락지역 통과구간 평면선형이 작으며 종단경사가 급하여 선형개선이 필요하다 판단됨. ◦...
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176,800
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포장상태는 다소 불량하며 길어깨가 협소함. ◦ 관계기관 협의 결과 - 국가지원지방도로 70호선이 현재 아산에서 당진 합덕읍까지 선우대교를 가 설하여 공사중에 있음. - 또한 서산시에서는 서산시 지곡면에서부터 음암까지 4차선 공사를 하고 있 182 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 는 실정임. - 대산석유화학단지, 대산항 연계개발, 서산황해경제자유구역 등에서 물동량 이동에 따른 교통사고 발생에 의한 민원 발생지역으로 건설필요 마. 전라남도․전라북도 지역 □ No. 46 국도 23호선(대덕~관산~용산) ◦ 현...
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이나 중점부 이후부터는 전반적으로 선 형(차고개, 비행기재)이 불량하여 교통사고 위험내재 지역 - 동절기 적설량이 과다하여 통행제한이 발생(연간 2~3주 정도) ◦ 문제점 - STA.13+000~14+100 터널구간의 경우 종단경사 S=9%로 기하구조 기준을 만 족하지 못함. ◦ 관계기관 협의 결과 - 도로의 폭이 협소하고 급커브 및 급경사 등 선형이 매우 불량하여 국도의 간선기능이 미흡하고 교통사고가 빈번한 구간임. - 겨울철 적설량이 과다하여 연간 약 20일 정도 차량의 통행이 제한되고 있으 므로 도로의 기능 개선이 시급한 실정임. □ No. ...
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180,900
지형여건으로 터널통과가 필요하며, 2차로 장대터널 설치에 따른 방재 및 안전시설을 고려한 터널공사비 반영 □ No. 66 국도 59호선(의성~문경) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 경북 의성군 다인면 덕미리 ~ 경북 문경시 산양면 불암리 - 2차로 시설개량사업(확장 및 2차로 신설) - 기존도로 대부분이 길어깨 폭이 작고, 가드레일이 설치되지 않아 차량 이탈 사고 및 비상 주정차가 불가한 구간이 다수 존재함. - 길어깨 폭원이 협소한 농경지 통과구간은 경운기, 트랙터 등의 운행이 잦을 것으로 예상되므로 차로폭 및 길어깨 폭원 확장이 필요함 -...
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2010
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180,700
182,200
: 경북 포항시 북구 환호동 ~ 경북 포항시 북구 청하면 필화리 - 2차로 시설개량사업으로 해안을 따라 노선 통과 - 마을 및 해수욕장 통과로 일부구간 차량과 보행자간 사고 위험 매우 높음 ◦ 문제점 - 영일만 일반산업단지 진입도로 구간(L=5.0km)과 중복 발생 190 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 ◦ 관계기관 협의 결과 - 기존 국지도20호선과 중복되는 1.2km만 제외하고, 이를 기준으로 비용 추정 □ No. 75 국지도 90호선(울릉일주도로) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 경북 울릉군 울릉...
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182,000
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500지점을 제외한 사업계획 변경안을 기준으로 비용 추정 □ No. 79 국도 59호선(하동~산청) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 경남 하동군 옥종면 위태리 ~ 경남 산청군 시천면 내공리 - 2차로 시설개량사업으로 요구한 사업으로 기존 도로의 경우 2차로 교행이 불가능한 비포장 도로임. - 국도59호선 미개설 구간으로 2000년 실시설계(국지도) 완료구간 ◦ 문제점 - 종점부의 경우 좌측은 하천침범, 우측은 무한사면 발생 ◦ 관계기관 협의 결과 - 하천을 횡단하는 단축 노선 안으로 사업계획을 변경하고 이를 기준으로 비 용 추정 □ No....
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내 기존도로 1.5㎞구간은 평면교차 7개소가 운영 중 - 사업구간 전체가 해안매립지로 주변 토질조사 결과 연약지반 심도가 60~ 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 195 70m로 예상 □ No. 88 국지도 69호선(덕현∼도계) ◦ 현황 및 노선 검토 - 사업위치: 울산광역시 울주군 상복면 덕현리~경북 청도군 운문면 신월리 - 기존안 연장은 6.1km이었으나, 곡선반경 조정 등으로 6.0km로 변경 - 2차로 시설개량(확장 및 2차로 신설) - 울산광역시에서 분할한 3개 구간중 제3차 구간(현재 1, 2차 구간 준공) ◦ 문제점 - 사업구간 전체가...
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184,600
186,100
.1 - 12.2 25 국도 19 영동~보은 2차로 시설개량 26.6 - 27.9 26 국도 21 도계~진천 2→4차로 확장 7.7 - 7.7 27 국도 34 천안~진천 2→4차로 확장 17.4 7.0 7.0 31 국지도 49 영동 상촌~황간 2차로 시설개량 20.1 - 20.1 <표 Ⅲ-3> 기술적 검토 결과 요약(충청북도 지역) 사업 번호 구분 노선 구간명 사업 유형 연장(km) 최초 의뢰안 수정 의뢰안 최종 분석안 32 국도 17 완주~금산2 2차로 시설개량 14.5 - 14.5 39 국대도 계룡시 연산~두마 4차로 신설 6.7 7...
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185,900
187,400
.1 84 국대도 창원시 제2안민터널 4차로 신설 2.4 - 3.3 85 국대도 진주시 집현~문산 4차로 전제 2차로 13.1 - 13.1 86 국지도 67 여항~내서 2차로 신설 6.8 - 6.8 87 국지도 58 부산 송정~송정 4차로 신설 1.5 - 1.5 88 국지도 69 울주 덕현~도계 2차로 시설개량 6.1 - 6.0 89 국대도 서귀포시 하례~위미 4차로 전제 2차로 7.3 5.8 5.8 <표 Ⅲ-7> 기술적 검토 결과 요약(경상남도 ․ 제주도 지역) 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 199 제2절 총사업비 추정 1. 공사비 추정 공사비...
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2010
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187,200
188,700
도 구입이 불가능한 지역은 시설별로 연장에 따른 원단위를 적용할 수 있으며, 특수한 경우에는 별도로 산정하였다. 토공부분의 각 공종별 대표 단가는 시설별로 <표 Ⅲ -10>과 같이 제시하였다. 또한 예비타당성조사 도로철도지침(5판)의 표준공사비를 적용하기 어려운 공종(포 장공의 아스콘기층 및 아스콘표층)은 2010년 하반기 건설공사 실적공사비 적용 공 종 및 단가(국토해양부, 2010. 08)와 2010년 가격정보를 인용하여 다음 표와 같이 별 도의 표준공사비를 산정하였다. 표 층 가 격(T=5cm) 기 층 가 격(T=20cm) 구 분 공사비(원/m2...
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188,500
190,000
㎡ 0.50 7.04 보조기층 T=15cm ㎥ 16.70 22.56 선택층 T=50cm ㎥ 16.80 22.69 기 타 포장공의 10~15% 12.5% 4. 부대공 (1+2+3) × 요율 식 1 25.0% 5. 제잡비 (1+2+3+4) × 요율 식 1 45% 자료: 부산지방국토관리청, 2003년도 일반국도 실시설계, 2003. <표 Ⅲ-10> 일반국도 세부공종별 토공구간 표준공사비 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 203 나. 교량 공사비 1) 교량형식 선정 교량의 설치연장과 교량형식은 공사비에 미치는 영향이 크며 지간장별로 적용한 다. 연장...
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189,800
191,300
용하여 산출하였다. 구분 왕복 2차로 왕복 4차로 왕복 6차로 왕복 8차로 m 당 ㎡ 당 m 당 ㎡ 당 m 당 ㎡ 당 m 당 ㎡ 당 Slab RC 10,051 1,546 33,955 1,750 47,466 1,505 61,028 1,576 PC 20,680 1,466 35,081 1,378 47,957 1,522 62,151 1,605 PSC-Beam 18,802 1,275 26,839 1,080 42,396 1,227 48,708 1,041 PSC Box ILM 28,706 2,036 38,704 1,574 66,916 2,124 86,098 2,224...
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2010
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191,100
192,600
82천원, 3차로 17,715천원을 기준으로 하되, 국도는 굴착량 및 폭원이 축소되므로 고속국도의 기준 의 90%를 적용하며, 유지관리비, 환기 시설 설치비 등을 고려하여 보정하는 것이 바 람직하다. 그 밖에 장대터널이나 일반화되지 않은 공법 적용 시에는 별도로 산정하 여 적용하였다. 공 법 차로 수 표준공사비 비 고 NATM 2차로 10,182/m당 3차로 17,715/m당 주: 1) 공법 터널연장 및 부속시설들의 필요여부에 따라 표준공사비를 기준으로 가감하여 적용하며 편도 4차로 이상의 터널의 경우에는 별도로 산정하여 적용. 2) 장대터널 및 ...
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192,400
193,900
교차하는 경우로서 교통을 원활하게 처리하기 위하여 필요하다고 인정되는 경우 그 교차로는 입체교차로 할 수 있다. ③ 입체교차를 계획할 때에는 도로의 기능, 교통량, 도로 조건, 주변 지형 여건, 경제성 등을 고려하여야 한다. IC 등의 출입시설은 교통조건, 인구수, 주변시설 및 교통량 등에 따라 설치여부를 고려하게 되며 각각의 개략적인 배치기준은 다음과 같다. 인터체인지 배치기준(입체교차로설계지침 2005) ① 일반국도 등 주요 도로와의 교차 또는 접근 지점 ② 항만, 비행장, 유통시설, 중요 관광지 등으로 통하는 주요 도로와의 교차 또는 접근 지점 ...
10,522
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2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
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149
193,700
195,200
9 자료: 한국도로공사, 2003년도 고속국도 실시설계 조사자료, 2003. <표 Ⅲ-20> 고속국도 노선별 IC 공사비 분석결과 (단위: 백만원) 노선 JCT명 형식 공사비 춘천~동홍천 춘천 직결Y형(4지) 54,584 여주~양평 여주 변형클로버(4지) 12,173 무안~광주간 함평 변형크로바 33,689 고창~장성 고창 직결형 9,558 고창~장성 장성 직결형 31,188 자료: 한국도로공사, 2003년도 고속국도 실시설계 조사자료, 2003. <표 Ⅲ-21> 고속국도 노선별 JCT 공사비 분석결과 (단위: 백만원) 3) IC...
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.44 3.82 4.18 700억원까지 3.17 3.51 3.85 1,000억원까지 2.90 3.21 3.52 1,500억원까지 2.63 2.91 3.19 2,000억원까지 2.45 2.72 2.98 주: 건설기술관리법 제27조의 규정에 의한 책임감리의 경우에 적용. 자료: 기획재정부, 2009년도 예산안편성지침 및 기금운용계획안 작성 지침, 2008. <표 Ⅲ-23> 공사비 요율에 의한 전면 책임감리비 구분 단순한 공종 보통의 공종 복잡한 공종 해 당 공 종 ∙구조물이 없는 일반부지 조성 ∙하천수로 제방 및 호안 ∙지방도, 농촌도로 ...
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방법 용지보상비를 추정하는 가장 정확한 방법은 사업지구에 편입될 전체 토지와 지장 물에 대해 직접 감정평가를 실시하는 것이다. 직접 감정평가에 의해 용지보상비를 추정하는 경우에는 사업지구 내 편입 토지와 지장물 중 지목이나 용도지역 등 개별 물건의 특성을 고려하여 대표적인 유형에 대해 랜덤하게 표본을 추출하고(약 5%), 이를 직접 감정평가하여 전체 용지보상비를 추정하는 방안으로 가장 현실적이라고 할 수 있다. 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 215 2) 약식 감정평가에 의하는 방법 사업지구 내 편입 토지와 지장물 중 지목이나 용도지역 등 개별 물...
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34.87 23.73 148.77 40.74 448.10 05 국지도 98 오남~수동 8.3 1,105.24 96.27 417.00 161.85 1,780.36 06 국지도 86 남양주 와부~설악 28.7 1,019.44 89.71 1,256.48 236.56 2,602.18 07 국지도 88 경기 광주~양평 10.4 295.93 30.36 508.49 83.48 918.26 09 국지도 82 장지~남사 7.3 914.38 81.51 510.04 150.59 1,656.52 12 국대도 평택시 오성~포승 4.0 822.16 74.12 632.22 152.85...
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장 : 26.9 km (기존선활용 : - km, 확장 : 1.8 km, 신설: 25.1 km) ∙ IC - 개소, JCT - 개소, 본선영업소 - 개소 ∙ 구조물 : 교량 13 개소( 410 m), 터널 - 개소( - m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-29> NO.2 국지도 78호선(월곶~하성) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비     703.59 A-1. 토공구간     566.04 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡   1.90   PC ㎡   1.80   PSC-Beam ㎡ 3,978.5 1.57 62.46...
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1 2.84 13.87 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 4.21 20.56 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.00 4.88 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 4.62 C. 용지보상비 1,188.52 C-1. 본선구간 식 1 1,188.52 C-2. IC, JCT 식 C-3. 휴게소 식 D. 예비비 (A+B+C)×10% 식 177.65 E. 총사업비 (A+B+C+D) 1,954.20 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 221 ∙ 총연장 : 2.6 km (기존선활용 : km, 확장 : km, 신설...
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(%) 96.27 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.40 14.07 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2.79 28.03 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3.52 35.37 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.00 10.05 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 8.75 C. 용지보상비 417.00 C-1. 본선구간 식 1 417.00 C-2. IC, JCT 식 C-3. 휴게소 식 D. 예비비 (A+B+C)×10% 식 161.85 E. 총사업비 (A+B+C+...
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202,800
204,300
  RC라멘 ㎡ 218.0 2.272 4.95 A-3. 터널구간 2차로 m 500.0 12.380 61.90 3차로 m A-4. 출입시설 IC 개소 JCT 개소 A-5. 본선영업소 본선 개소 IC 개소 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 26.90 B. 부대비 요율(%) 30.36 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.45 3.90 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2.90 7.80 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 4.91 13.21 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식...
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204,100
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JCT - 개소, 본선영업소 - 개소 ∙ 구조물 : 교량 8 개소( 410 m), 터널 - 개소( - m) ∙ 기타 : 육교1개소 <표 Ⅲ-36> NO.12 평택시 국대도(오성~포승) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비     822.16 A-1. 토공구간     412.47 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡   2.15   PC ㎡   1.69   PSC-Beam ㎡ 327 1.33 4.34 PC-Box ILM ㎡   1.93   FCM ㎡   3.81   MSS ㎡   2.42   FSM ㎡ ...
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    A-7. 부가가치세     93.50 B. 부대비   요율(%) 90.38 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.40 13.10 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2.80 26.14 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3.59 33.58 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.00 9.35 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식     8.21 C. 용지보상비     596.60 C-1. 본선구간 식 1   408.98 C-2. IC, JCT 식 1   187.62 ...
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0 17 국도 31 방림~용평 19.6 455.37 44.12 150.12 64.96 714.57 18 국도 42 안흥~방림 24.5 1,374.84 117.31 114.72 160.69 1,767.56 19 국대도 원주시 장양~사제 11.8 1,929.20 158.88 118.63 220.67 2,427.38 20 국대도 춘천시 신북~당림 16.0 2,839.96 229.78 67.85 313.76 3,451.35 21 국지도 88 도계~영월 17.8 1,092.75 95.27 15.33 120.33 1,323.68 <표 Ⅲ-39> 총사업비 추...
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∙ 구조물 : 교량 7 개소 ( 295m), 터널 0 개소( 0m) ∙ 기타 : 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비 455.37 A-1. 토공구간 식 1 38,282.6 382.83 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡ 1.899 PC ㎡ 1.801 PSC-Beam ㎡ 1.566 PC-Box ILM ㎡ 2.501 FCM ㎡ 3.876 MSS ㎡ 2.455 FSM ㎡ 2.300 ST.Box ㎡ 1,471.5 2.116 31.14 ST.Plate ㎡ 2.746 RC라멘 ㎡ 2.272 A-3. 터...
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124.99 B. 부대비 117.31 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1,743.5 17.44 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3,477.7 34.78 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 4,193.3 41.93 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1,249.9 12.50 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 1,066.4 10.66 C. 용지보상비 114.72 C-1. 본선구간 식 1 11,472.4 114.72 C-2. IC, JCT 식 C-3. 휴게소 식 D....
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210,600
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IC : 2 개소, JCT : 0 개소, 본선영업소 : 0 개소 ∙ 구조물 : 교량 9 개소 ( 2,463m), 터널 7 개소( 6,960m) ∙ 기타 : 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비 2,839.96 A-1. 토공구간 식 1 95,260.1 952.60 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡ 1.899 PC ㎡ 1.801 PSC-Beam ㎡ 33,004.2 1.566 516.97 PC-Box ILM ㎡ 2.501 FCM ㎡ 3.876 MSS ㎡ 2.455 FSM ㎡ 2.300 ST.Box ㎡ ...
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2아치) m 35.427 A-4. 출입시설 IC 개소 JCT 개소 A-5. 본선영업소 본선 개소 2,166.0 IC 개소 1,404.0 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 99.34 B. 부대비 95.27 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1,390.9 13.91 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2,772.2 27.72 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3,504.0 35.04 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 993.4 9.93 B-5. 부가가치세 (B1~B4...
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214,700
소 1,404.0 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 54.75 B. 부대비 56.29 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 771.4 7.71 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1,552.3 15.52 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2,245.6 22.46 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 547.5 5.48 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 511.7 5.12 C. 용지보상비 16.54 C-1. 본선구간 식 1 1,654.0 16.54 C-2. IC,...
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개소, 본선영업소: 0 개소 ∙ 구조물: 교량 5 개소 ( 230m), 터널 1 개소( 900m) ∙ 기타 : 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비 717.67 A-1. 토공구간 식 1 38,149.9 381.50 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡ 2.149 PC ㎡ 1.693 PSC-Beam ㎡ 3,876.0 1.326 51.41 PC-Box ILM ㎡ 1.933 FCM ㎡ 3.814 MSS ㎡ 2.417 FSM ㎡ 2.219 ST.Box ㎡ 2.065 ST.Plate ㎡ 2.520 RC...
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소 2,166.0 IC 개소 1,404.0 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 135.65 B. 부대비 126.19 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1,889.5 18.90 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3,770.2 37.70 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 4,455.8 44.56 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1,356.5 13.57 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 1,147.2 11.47 C. 용지보상비 48.47 C-1. 본선구간 ...
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2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
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사업비(억원) 공사비 부대비 보상비 예비비 총사업비 32 국도 17 완주~금산2 14.5 299.06 30.65 152.61 48.23 530.55 39 국대도 계룡시 연산~두마 7.4 1,205.07 104.14 359.33 166.85 1,835.40 40 국대도 천안시 서북~성거 4.4 613.28 57.21 545.84 121.63 1,337.96 41 국대도 천안시 성거~목천 10.9 1,227.49 105.90 236.20 156.96 1,726.55 44 국대도 보령시 삼현~읍내 7.1 894.97 79.99 99.78 107.47 1,182....
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218,400
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287 63.69 다이아몬드 개소 직결 개소 A-5. 본선영업소 본선 개소 IC 개소 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 (A1~A6)×10% 109.55 B. 부대비 104.14 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 15 15.32 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 31 30.53 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 38 37.87 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 11 10.96 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 9 9.47 C. 용지보상비 식 1 359...
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㎡ ST.Box ㎡ 1,072 2,115 22.68 ST.Plate ㎡ RC라멘 ㎡ A-3. 터널구간 2차로(0~1km, 환기 미설치) m 1,200 11,255 135.05 2차로(0~1km, 환기 설치) m 880 12,380 108.94 2차로(1~3km) m 1,450 13,618 197.46 3차로 m A-4. 출입시설 IC 트럼펫 개소 다이아몬드 개소 1 4,543,994 45.44 직결 개소 A-5. 본선영업소 본선 개소 IC 개소 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 (A1~A6)×10% 111.59 B. 부대비 105...
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29.40 A-1. 토공구간 1 53,858,461 538.58 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡ PC ㎡ PSC-Beam ㎡ 7,636 1,326 101.28 PC-Box ILM ㎡ FCM ㎡ MSS ㎡ FSM ㎡ ST.Box ㎡ 3,680 2,065 75.98 ST.Plate ㎡   RC라멘 ㎡ 1,840 2,074 38.15 A-3. 터널구간 2차로 m 3차로 m A-4. 출입시설 IC 트럼펫 개소 다이아몬드 개소 직결 개소 A-5. 본선영업소 본선 개소 IC 개소 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 (A1~A6)...
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6   MSS ㎡   2,455   FSM ㎡   2,300   ST.Box ㎡ 545 2,116 11.53 ST.Plate ㎡   2,746   RC라멘 ㎡ 709 2,272 16.11 사장교 ㎡   4,409   A-3. 터널구간 2차로 대면터널 0~1km (자연환기) M   11,255   0~1km (기계환기) M   12,380   1~3km M   13,618   3~5km M   14,631   5~7km M   16,882   7km이상 M   19,133   A-4. 출입시설 IC 더블트럼펫 개소   트럼펫 개소 ...
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비 (A1~A6)x요율(%) 식 1   19.11 B-4. 조사및측량비 (A1~A6)x 1(%) 식 1   4.41 B-5. 부가가치세 (B-1~B-4)x10(%) 식 1   4.24 C. 용지보상비     12.01 D. 예비비 (A+B+C)x10(%)       54.41 E. 사업비 (A+B+C+D)       598.51 252 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 ∙ 총연장 : 10.14 km (기존선활용 : km, 확장 : km, 신설: 10.14 km) ∙ IC 개소, JCT 개소, 본선영업소 ...
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2. 교량구간 Slab PC ㎡   1,899   RC ㎡   1,801   PSC-Beam ㎡ 2,180 1,566 34.14 PC-Box ILM ㎡   2,501   FCM ㎡   3,876   MSS ㎡   2,455   FSM ㎡   2,300   ST.Box ㎡   2,116   ST.Plate ㎡   2,746   RC라멘 ㎡ 218 2,272 4.95 A-3. 터널구간 2차로 대면터널 0~1km (자연환기) M 420 11,255 47.27 0~1km (기계환기) M   12,380   1~3km M   13,618 ...
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세 (A1~A6) x 10% 식 1   84.42 B. 부대비     82.64 B-1. 기본설계비 (A1~A6)x요율(%) 식 1   11.82 B-2. 실시설계비 (A1~A6)x요율(%) 식 1    23.72 B-3. 감리비 (A1~A6)x요율(%) 식 1   31.15 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)x 1(%) 식 1   8.44 B-5. 부가가치세 (B-1~B-4)x10(%) 식 1   7.51 C. 용지보상비     75.60 D. 예비비 (A+B+C)x10(%)       108.69 E. 사업비 (A+B+C+D)  ...
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095 m), 터널 1 개소( 280 m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-66> No. 63 국지도 49호선(진안 정천~동향) 총사업비 공 종 규 격 단위 수 량 단가(천원) 금액(억원) A. 공사비         420.04 A-1. 토공구간   식 1   163.43 A-2. 교량구간 Slab PC ㎡   1,899   RC ㎡   1,801   PSC-Beam ㎡ 11,936 1,566 186.91 PC-Box ILM ㎡   2,501   FCM ㎡   3,876   MSS ㎡   2,455   FSM ㎡   2,300   ST.Box...
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,226.27 75 국지도 90 울릉일주 도로 15.9 1,141.26 99.10 0.0 124.04 1,364.40 76 국지도 28 단산~부석사 10.4 696.28 64.02 11.67 77.20 849.17 <표 Ⅲ-67> 총사업비 추정 결과(경상북도 지역) 258 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 2) 총사업비 추정 내역 ∙ 총연장 : 16.5 km (기존선활용 : km, 확장 : 13.8 km, 신설: 2.7 km) ∙ IC 개소, JCT 개소, 본선영업소 개소 ∙ 구조물 : 교량 5 개소( 145 m...
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2 A-4. 출입시설 IC 변형클로버 개소 - 트럼펫 개소 - 다이아몬드 개소 - 직결 개소 - A-5. 본선영업소 본선 개소 - IC 개소 - A-6. 휴게소 개소 - A-7. 부가가치세 (A-1~A-6)×10% 92.51 B. 부대비 89.55 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×1.401(%) 식 1 1,295.07 12.96 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×2.797(%) 식 1 2,587.52 25.88 B-3. 감리비 (A1~A6)×3.602(%) 식 1 3,332.23 33.32 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×1(%) 식 1 925...
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㎡ - 1.801 PSC-Beam ㎡ 8.666 1.566 PC-Box ILM ㎡ - 2.501 FCM ㎡ - 3.876 MSS ㎡ - 2.455 FSM ㎡ - 2.300 ST.Box ㎡ - 2.116 ST.Plate ㎡ - 2.746 RC라멘 ㎡ - 2.272 프로트재킹 ㎡ - 7.119 A-3. 터널구간 2차로 m - 11.255 3차로 m - 19.582 A-4. 출입시설 트럼펫 개소 - - 다이아몬드 개소 - - A-5. 부가가치세 (A1~A4)x10% 43.36 B. 부대비 45.94 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×1.423(%...
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232,700
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13 개소( 2,304 m), 터널 개소( m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-73> No. 71 경산시 국대도(남산~하양) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비 2,298.64 A-1. 토공구간 식 1 1,265.41 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡ - 2.149 PC ㎡ - 1.692 PSC-Beam ㎡ 38,443 1.326 509.92 PC-Box ILM ㎡ - 1.933 FCM ㎡ - 3.814 MSS ㎡ - 2.417 FSM ㎡ - 2.219 ST.Box ㎡ 3,518 2.065 72.63 S...
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-2. 실시설계비 (A1~A6)×2.791(%) 식 1 2,775.57 27.76 B-3. 감리비 (A1~A6)×3.526(%) 식 1 3,506.51 35.07 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×1(%) 식 1 994.47 9.94 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식 1 866.88 8.67 C. 용지보상비 1 82.44 D. 예비비 (A+B+C)×10% 식 1 127.17 E. 총사업비 (A+B+C+D) 1,398.88 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 265 ∙ 총연장 : 1.157 km (기존선활용 : km, 확장 : km, 신설: ...
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A-3. 터널구간 2차로 m - 3차로 m - A-4. 출입시설 트럼펫 개소 - 다이아몬드 개소 - A-5. 부가가치세 (A1~A4)x10% 53.36 B. 부대비 54.93 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×1.403(%) 식 1 7.49 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×2.830(%) 식 1 15.10 B-3. 감리비 (A1~A6)×4.126(%) 식 1 22.01 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 5.34 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 4.99 C. 용지보상비 472.94 C-1. 본선구간 식 1 472.94...
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업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비 696.28 A-1. 토공구간 식 1 25,505.53 255.06 A-2. 교량구간 Slab PC ㎡ 1.801 RC ㎡ 1.899 PSC-Beam ㎡ 1.566 PC-Box ILM ㎡ 2.501 FCM ㎡ 3.876 MSS ㎡ 2.455 FSM ㎡ 2.300 ST.Box ㎡ 2180 2.116 46.13 ST.Plate ㎡ 2.746 RC라멘 ㎡ 218 2.272 4.95 A-3. 터널구간 2차로 m 2400 13.619 326.85 3차로 m 19.582 A...
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선활용 : 3.3 km, 확장 : km, 신설: 5.1 km) ∙ IC 개소, JCT 개소, 본선영업소 개소 ∙ 구조물 : 교량 3 개소( 520 m), 터널 3 개소( 2,760 m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-80> No. 77 국도 58호선(생림~삼랑) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비     757.23 A-1. 토공구간 5.558   212.17 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡   1.90   PC ㎡   1.80   PSC-Beam ㎡ 763 1.57 11.94 PC-Box ILM ㎡  ...
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239,200
240,700
2 185.21 2차로(3~5km이하) m 14.63 A-4. 출입시설 IC 개소 JCT 개소 A-5. 본선영업소 본선 개소 IC 개소 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 (A-1∼A-6)×10.00% 1   58.34 B. 부대비     59.71 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.408% 8.21 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2.832% 16.51 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 4.070% 23.74 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.00...
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2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
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240,500
242,000
0 m), 터널 2 개소( 2,540 m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-83> No. 83 창원시 국대도(칠원~북면) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비     2,131.87 A-1. 토공구간 5.495   869.54 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡   2.15 PC ㎡   1.69 PSC-Beam ㎡ 7,956 1.33 105.53 PC-Box ILM ㎡   1.93 FCM ㎡   3.81 MSS ㎡   2.42 FSM ㎡   2.22 ST.Box ㎡ 12,792 2.06 264....
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241,800
243,300
IC(직결형) 개소 1 11,665.45 116.66 A-5. 본선영업소 본선 개소 IC 개소 A-6. 휴게소 개소 A-7. 부가가치세 (A-1∼A-6)×10.00% 1   114.53 B. 부대비     108.63 B-1. 기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.397% 16.00 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2.786% 31.90 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3.442% 39.41 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.000% 11.45 B-5. 부가가치세 (B1~B4)...
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243,100
244,600
선활용 : km, 확장 : km, 신설: 6.8 km) ∙ IC 개소, JCT 개소, 본선영업소 개소 ∙ 구조물 : 교량 5 개소( 110 m), 터널 1 개소( 1,620 m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-86> No. 86 국지도 67호선(여항~내서) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비     545.88 A-1. 토공구간 5.091   253.38 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡   1.90 PC ㎡   1.80 PSC-Beam ㎡ 709 1.57 11.10 PC-Box ILM ㎡   2.5...
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244,400
245,900
기본설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.399% 14.84 B-2. 실시설계비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 2.788% 29.59 B-3. 감리비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 3.487% 37.00 B-4. 조사 및 측량비 (A1~A6)×요율(%) 식 1 1.000% 10.61 B-5. 부가가치세 (B1~B4)×10% 식     9.20 C. 용지보상비     D. 예비비 (A+B+C)×10% 식     126.88 E. 총사업비 (A+B+C+D)     1,395.64 주: 1) 송정~송정의 경우 녹산국가산업단지내 기존도로 상부를 교...
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245,700
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5.8 km) ∙ IC 1 개소, JCT 개소, 본선영업소 개소 ∙ 구조물 : 교량 5 개소( 255 m), 터널 개소( m) ∙ 기타 : <표 Ⅲ-89> No. 89 서귀포시 국대도(하례~위미) 총사업비 공 종 규 격 단 위 수량 단가(백만원) 금 액(억원) A. 공사비     364.53 A-1. 토공구간 5.563   270.36 A-2. 교량구간 Slab RC ㎡   1.90 PC ㎡   1.80 PSC-Beam ㎡ 1,799 1.57 28.16 PC-Box ILM ㎡   2.50 FCM ㎡   3.88 MSS ㎡  ...
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247,000
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산정은 분석대상 고속도로와 유사한 기존 고속도로의 과거의 유지 관리비 추세치를 연장하여 기준연도의 유지관리비를 산정한 후 유지관리기간 동안 매년 동일 금액 적용 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 281 □ 1999년 ◦ 고속도로 타당성조사 및 기본설계 실무지침서(한국도로공사) 개정 시 유지관 리비 적용 기준 ◦ 1998년제시한기준에맞추어유지관리비분석이가능한노선이한정되어 있으므로, 실제 노선을 대상으로 과거 유지관리비 추세분석을 통한 장래 적용치 산정 ◦ 20년간 평균치 산정하여 적용: 5.6억원/km(4차로 기준) ◦ 한국개발연구원에서 고속도로사업 예...
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22년 23년 24년 25년 26년 27년 28년 29년 30년 관리 운영비 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 0.21 유지보 수비 수선유지비 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 0.91 대수 선 재포장 2.30 교량보강주: 35.5 합 계 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 1.12 38.92 주: 교량보강비용은 교량 대수선비용으로 신설노선 중 교량 연장을 반영 적용함. <표 Ⅲ-92> 일반국도의 연차별 표준 유지관리비(...
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9,500     보강                   191,380 케이블 및 앵커                     교면포장 17,500 합 계 438,850 119,350 119,350 119,350 119,350 119,350 119,350 438,850 119,350 328,230 주: 관리운영비의 경우 교량당 2억원/년 별도 계상함. <표 Ⅲ-94> 특수교량의 연차별 표준 유지관리비(2007년 기준) (단위: 원/㎡) 284 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 다. 장대터널 구 분 장대터널 유지...
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250,900
252,400
추정 285 가. 경기도 지역 구분 No. 1 국지도 84호선 (강화 길상~선원) No. 2 국지도 78호선 (월곶~하성) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본사업 (C) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본사업 (C) 2020년 5.21 2.53 9.77 7.09 2.49 1.53 14.24 13.28 2021년 5.21 2.53 9.77 7.09 2.49 1.53 14.24 13.28 2022년 5.21 2.53 9.77 7....
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252,200
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3 2.96 1.82 16.74 15.6 2045년 6.19 3.01 11.48 8.3 2.96 1.82 16.74 15.6 2046년 6.19 3.01 11.48 8.3 2.96 1.82 16.74 15.6 2047년 6.19 3.01 11.48 8.3 2.96 1.82 16.74 15.6 2048년 6.19 3.01 11.48 8.3 2.96 1.82 16.74 15.6 2049년 20.95 10.38 40.43 29.86 9.09 5.6 58.67 55.18 계 215.28 105.21 406.25 296.18 100.19 61.64 591.49 55...
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253,500
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68 1.06 14.81 8.19 3.25 2047년 7.68 1.06 14.81 8.19 3.25 2048년 7.68 1.06 14.81 8.19 3.25 2049년 66.41 20.18 56.02 9.79 9.98 계 388.29 86.56 532.63 230.9 109.89 <표 Ⅲ-97>의 계속 (단위: 억원) 제Ⅲ장 기술적 검토 및 비용 추정 287 구분 No. 5 국지도 98호선 (오남~수동) No. 6 국지도 86호선 (남양주 와부~설악) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 기존 ...
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254,800
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16.7 0.31 18.04 1.65 2042년 1.82 0 18.21 16.39 16.7 0.31 18.04 1.65 2043년 1.82 0 18.21 16.39 16.7 0.31 18.04 1.65 2044년 1.82 0 18.21 16.39 16.7 0.31 18.04 1.65 2045년 1.82 0 18.21 16.39 16.7 0.31 18.04 1.65 2046년 1.82 0 18.21 16.39 16.7 0.31 18.04 1.65 2047년 1.82 0 18.21 16.39 16.7 0.31 18.04 1.65 2048년 1.82 0 18....
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45 37.12 36.64 2035년 6.26 0.75 6.04 0.53 4.93 4.45 14.16 13.68 2036년 6.26 0.75 6.04 0.53 4.93 4.45 14.16 13.68 2037년 6.26 0.75 6.04 0.53 4.93 4.45 14.16 13.68 2038년 6.26 0.75 6.04 0.53 4.93 4.45 14.16 13.68 2039년 24.93 2.45 23.74 1.26 20.3 18.61 53.43 51.74 2040년 6.8 0.82 6.56 0.58 5.36 4.84 15.16 14.64 2041년 6....
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52 4.29 0 6.42 2.13 2032년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2033년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2034년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2035년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2036년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2037년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2038년 4.69 6.52 4.29 0 6.42 2.13 2039년 30.66 56.73 18.45 0 27.65 9.2 2040년 5.09 7.08 4.65 0 6...
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.55 2028년 24.23 23.01 14.47 20.09 11.55 2029년 85.01 54.92 24.59 47.61 17.28 2030년 25.37 24.34 15.14 21.20 12.00 2031년 25.37 24.34 15.14 21.20 12.00 2032년 25.37 24.34 15.14 21.20 12.00 2033년 25.37 24.34 15.14 21.20 12.00 2034년 71.64 53.03 43.83 49.89 40.69 2035년 25.37 24.34 15.14 21.20 12.00 2036년 25.3...
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분석 (B+C-A) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본 사업 (C) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본 사업 (C) 2020년 5.42 2.83 8.13 5.54 6.06 4.77 15.68 14.39 2021년 5.42 2.83 8.13 5.54 6.06 4.77 15.68 14.39 2022년 5.42 2.83 8.13 5.54 6.06 4.77 15.68 14.39 2023년 5.42 2.83 8.13 5.54 6.06 4.77 15.68 14.39 2024년 ...
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주~금산2) NO. 39 계룡시 국대도 (연산~두마) NO. 40 천안시 국대도 (서북~성거) NO. 41 천안시 국대도 (성거~목천) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 경제성 분석 (본 사업) 경제성 분석 (본 사업) 경제성 분석 (본 사업) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본 사업 (C) 2020년 7.85 0.31 7.64 0.09 12.96 2.32 9.02 2021년 7.85 0.31 7.64 0.09 12.96 2.32 9.02 2022년 7.85 0.31 7.64 0.09 12.9...
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3 61.19 계 188.56 439.29 81.60 876.29 518.61 <표 Ⅲ-100>의 계속 (단위: 억원) 298 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 마. 전라남도․전라북도 지역 구분 No. 46 국도 23호선(대덕~관산~용산) No. 47 국도 23호선(유치~금정) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 미시행 시행 경제성 분석 (C-A) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본 사업 (C)   기존 도로 (A) 본사업 (C) 2020년 5.57 1.00 5.51...
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(C) 기존도로 (A) 기존도로 (B) 본 사업 (C) 2020년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2021년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2022년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2023년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2024년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2025년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2026년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2027년 9.74 0.52 9.64 0.42 0.00 2028년 9.74 0.52 9.64 0.42 ...
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분석 (본 사업) 미시행 시행 경제성 분석 (B+C-A) 경제성 분석 (본 사업) 기존 도로 (A) 기존 도로 (B) 본 사업 (C)   2020년 1.58 5.78   3.14 -2.64 3.06 2021년 1.58 5.78   3.14 -2.64 3.06 2022년 1.58 5.78   3.14 -2.64 3.06 2023년 1.58 5.78   3.14 -2.64 3.06 2024년 1.58 5.78   3.14 -2.64 3.06 2025년 1.58 5.78   3.14 -2.64 3.06 2026년 1.58 5.78...
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/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2010/2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
2011년도 일괄 예비타당성조사 보고서-제3차 국도 _국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업(2011_11).pdf
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284,700
286,200
◦ 존 체계: 전국 249개 존(2011년 이후 행정중심복합도시 추가 전국 250개 존) ◦ 기준연도: 2008년 14) 제주도의 네트워크는 국가교통DB(KTDB)에서 별도로 제공하고 있지 않아, 최근 수행 중에 있는 제 주 도시교통정비 기본계획 에서 이용한 네트워크 자료를 지자체를 통해 협조받아 추가 보완한 후 본 조사에 적용하였음. 310 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 ◦ 장래연도: 2011년, 2016년, 2021년, 2026년, 2031년, 2036년 ◦ 여객 O/D: 승용차, 버스, 철도, 항공, 해운...
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대비 발생통행량의 비율이 특정 수치 이상인 지역을 사 업 시행의 영향권으로 설정할 수 있다. 다른 하나는 사업 시행으로 인하여 도로구간의 교통량이 변화하는 교통량 변화량 312 제3차 국도․국지도 5개년 계획안 예비타당성조사 대상사업 일괄 예비타당성조사 (DV)을 고려하는 것이고, 마지막으로는 사업 시행으로 인한 교통량 변화비율(RV율) 을 고려하는 것이다. 즉, 사업 시행 전과 후의 교통량 변화가 특정 수치 이상인 도로 를 포함하는 지역을 영향권으로 설정할 수 있다. 이들 세 가지 기준을 수식으로 표현 하면 다음과 같다. PV ij= V ij ∑ n...
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287,300
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군, 의성군, 봉화군, 청도군교통존 세분화 등 상세한 O/D 및 네트워크 구축 지역, 편익 산정 포함 지역 간접영향권 경상북도 외 인접 시․군 (경남 밀양, 충북 단양) 편익 산정 포함 지역, 직접영향권을 포함 분석 대상권 전국 교통수요 분석모형의 전체 범위 <표 Ⅳ-6> 영향권 설정 결과(경상북도 지역) 제Ⅳ장 교통수요 추정 315 7) 경상남도․ 제주도 지역 대상 지역 비고 영향권 직접영향권 밀양시, 창녕군, 청도군, 하동군, 산청군, 거창군, 김천시, 창원시 (진해시, 마산시), 합천군, 함안군, 사천시, 진주시, 울산광역시(울주군), ...
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288,600
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광명시 313000 서대문구 111300 평택시 313200 마포구 111400 동두천시 313400 양천구 111500 안산시상록구 313600 강서구 111600 안산시단원구 313800 구로구 111700 고양시덕양구 314100 금천구 111800 고양시일산동구 314200 영등포구 111900 고양시일산서구 314300 동작구 112000 과천시 314600 관악구 112100 구리시 314800 서초구 112200 남양주시 315000 강남구 112300 오산시 315200 송파구 112400 시흥시 315400 강동구 112500...
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289,900
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안군 128000 청양군 176100 전라남도 완도군 130000 홍성군 176200 진도군 130100 예산군 176300 신안군 130200 태안군 176400 목포시 138100 강원도 춘천시 991911 여수시 138200 원주시 992011 순천시 138300 홍천군 992611 나주시 138400 <표 Ⅳ-9>의 계속 제Ⅳ장 교통수요 추정 319 대상존 시·군·구 존번호 대상존 시·군·구 존번호 전라남도 광양시 138500 경상북도 울진군 142500 담양군 138600 경상남도 창원시 152700 곡성군 138700 마산시...
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291,200
292,700
구 956200 북구 956300 광산구 956400 <표 Ⅳ-9>의 계속 주: 총 1,522개 소존으로 구성되어있으나 중존단위로 제시함. 나. 강원도 지역 강원도 지역은 KTDB 전국 지역 간 자료의 249개 존(2008년 기준, 시․군․구 단 위) O/D를 기준으로 하여 기존 존 체계를 해당 사업이 위치하는 권역을 읍․면․동 단위로 세분화하여 분석하였다. 전국 지역 간 자료의 강원권 내 시․군 단위의 기존 존 개수는 18개(119~136)이며 (시․군․구), 이를 읍․면․동 단위로 세분화하여 총 188개 존(301~487)으로 세분화 하였다. 사...
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399 정 선 군 (130) 신동읍 448 하장면 400 남면 449 노곡면 401 북평면 450 미로면 402 임계면 451 가곡면 403 화암면 452 신기면 404 여량면 453 남양동 405 철 원 군 (131) 철원읍 454 교동 406 김화읍 455 정라동 407 갈말읍 456 성내동 408 동송읍 457 홍 천 군 (126) 홍천읍 409 서면 458 화촌면 410 근남면 459 두촌면 411 근북면 460 내촌면 412 화 천 군 (132) 화천읍 461 서석면 413 간동면 462 동면 414 ...
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면 582 초평면 622 우암동 503 소태면 543 강내면 583 문백면 623 내덕1동 504 성내충인동 544 강외면 584 백곡면 624 내덕2동 505 교현안림동 545 옥산면 585 이월면 625 율량사천동 506 교현2동 546 북이면 586 광혜원면 626 탑대성동 507 용상동 547 보 은 군 (142) 보은읍 587 괴 산 군 (147) 괴산읍 627 영운동 508 지현동 548 속리산면 588 감물면 628 금천동 509 문화동 549 장안면 589 장연면 629 용담명암동 510 호암동 550 마로면 590 연풍...
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620 154 <표 Ⅳ-13> 세분화 교통존 체계(충청북도 지역) 제Ⅳ장 교통수요 추정 325 라. 충청남도 지역 충청남도 지역은 국가교통DB센터에서 구축한 전국권 자료의 기준연도가 2008년 으로 되어 있으므로, 본 조사의 기준연도인 2009년에 맞게 자료의 현행화 작업이 필 요하였다. 또한 2009년 기준의 249개 존(전국 네트워크)에서 과업지역인 충남 권역에 대한 정확한 분석을 위해 충남 지역 총 17개 존을 읍·면·동 단위 211개 존으로 세분 화하여 총 444개 존으로 설정하여 분석하였다. 이때의 세분화 비율은 승용차 및 버스 통행량에 대해...
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107 전주시 완산구 150 영주시 193 이천시 이천시 108 덕진구 151 영천시 194 안성시 안성시 109 전북 군산시 152 상주시 195 김포시 김포시 110 익산시 153 문경시 196 화성시 화성시 111 정읍시 154 경산시 197 광주시 광주시 112 남원시 155 군위군 198 양주시 양주시 113 김제시 156 의성군 199 포천시 포천시 114 완주군 157 청송군 200 여주군 여주군 115 진안군 158 영양군 201 연천군 연천군 116 무주군 159 영덕군 202 가평군 가평군 117 장수군 160 청도군 203...
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297,700
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룡동 246 대천4동 288 연산면 330 신안동 247 대천5동 289 벌곡면 331 천안시 서북구 성환읍 248 오천면 290 양촌면 332 성거읍 249 아산시 염치읍 291 가야곡면 333 직산읍 250 배방읍 292 은진면 334 입장면 251 송악면 293 채운면 335 성정1동 252 탕정면 294 취암동 336 성정2동 253 음봉면 295 부창동 337 쌍용1동 254 둔포면 296 계룡시 두마면 338 쌍용3동 255 영인면 297 엄사면 339 쌍용2동 256 인주면 298 신도안면 340 백석동 257 선장면 299...