Search is not available for this dataset
text stringlengths 1 25.3k |
|---|
Kiểm tra vật tư nông nghiệp theo thông tư 45/2014/TT-BNNPTNT. |
Những lỗi mà các cơ sở thường mắc phải là không theo dõi xuất, nhập hàng hóa; không có hoặc có nhưng không đầy đủ kệ... |
Thực hiện Quyết định số 1022/QĐ-UBND ngày 08/5/2015 của UBND tỉnh Sóc Trăng về việc kiểm tra cơ sở SXKD vật tư nông nghiệp (VTNN) và kiểm tra, chứng nhận cơ sở SXKD nông lâm thủy sản đủ điều kiện an toàn thực phẩm; điều kiện đảm bảo an toàn thực phẩm và phương thức quản lý đối với các cơ sở sản xuất ban đầu nhỏ lẻ trên... |
Từ giữa năm 2016 đến nay, đoàn kiểm tra đã tiến hành kiểm tra, đánh giá phân loại hầu hết các cơ sở kinh doanh VTNN. |
Những lỗi mà các cơ sở thường mắc phải là không theo dõi xuất, nhập hàng hóa; không có hoặc có nhưng không đầy đủ kệ, giá để kê sản phẩm; niêm yết giá không đầy đủ; không lưu giữ hồ sơ liên quan đến sản phẩm hàng hóa đang kinh doanh; sử dụng chứng chỉ hành nghề hết hạn sử dụng;... Qua kiểm tra, đoàn cũng đã nhắc nhở cá... |
Ông Trần Hoàng Long, chủ cơ sở kinh doanh thức ăn, sản phẩm xử lý, cải tạo môi trường dùng trong nuôi trồng thủy sản tại ấp Dương Kiểng, xã Hòa Tú 2 cho biết: Cơ sở luôn chấp hành tốt các quy định về kinh doanh VTNN như thực hiện việc đăng kí kinh doanh, cam kết bảo vệ môi trường, không kinh doanh hàng hóa cấm sử dụng ... |
TĂNG THANH CHÍ - LHV |
Mỹ Xuyên huy động trên 493 tỉ đồng xây dựng NTM. |
Mỹ Xuyên (Sóc Trăng) huyện vùng nông thôn sâu, có đông đồng bào dân tộc Khmer sinh sống (chiếm 38%) là huyện điểm xây dựng nông thôn mới (NTM) của tỉnh Sóc Trăng. |
Diện mạo nông thôn xã Gia Hòa 1 (huyện Mỹ Xuyên) đang khởi sắc là nền tảng để Gia Hòa 1 về đích năm 2017. |
Qua 6 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng NTM, sự chung sức, đồng thuận của người dân đã góp phần cho làng quê khởi sắc. |
Trong năm 2016, Mỹ Xuyên đã huy động trên 493 tỉ đồng xây dựng NTM, trong đó có nhiều gia đình còn đóng góp tiền của, xây dựng, sửa chữa một số cây cầu giao thông trong xã, hiến đất xây trường, xây nhà văn hóa, trồng 19.820 cây tạo cảnh quan môi trường trên các tuyến lộ. |
Chính sự chung sức của người dân cùng với Đảng bộ, chính quyền địa phương là yếu tố quan trọng để Mỹ Xuyên đạt được những kết quả nổi bật trong xây dựng NTM. |
Ông Đào Đức Hùng, Phó Chủ tịch UBND huyện Mỹ Xuyên phấn khởi cho biết, đến nay, Mỹ Xuyên có 5/10 xã đạt chuẩn, có 2/10 xã đạt 18 tiêu chí là Gia Hòa 1, Gia Hòa 2; có 2/10 xã đạt 17 tiêu chí là Tham Đôn, Thạnh Phú; có 1/10 xã đạt 14 tiêu chí là Thạnh Quới. |
Hệ thống giao thông liền xã, liền ấp; hệ thống thủy lợi phục vụ tốt sản xuất và dân sinh; tỉ lệ hộ dân nông thôn sử dụng nước sinh hoạt hợp vệ sinh đạt 98,68%; có trên 98% hộ dân có điện sử dụng; trường học các cấp ở các xã NTM đạt chuẩn về cơ sở vật chất là 67,93%, hộ nghèo còn 11%, bình quân thu nhập đầu người năm 20... |
Với những nỗ lực của Đảng bộ, chính quyền và người dân, trong năm 2017, Mỹ Xuyên phấn đấu có thêm 2 xã được công nhận NTM, hướng đến mục tiêu xây dựng thành công huyện NTM vào năm 2020 ông Hùng nói. |
PHƯƠNG NGHI |
Trạm BOT T1,T2 sẽ giảm giá 30%-100%. |
Thêm nhiều khu vực quanh hai trạm T1, T2 có các phương tiện được miễn, giảm giá 100%. |
Ngày 30-1, theo chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, tổ công tác do Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp cùng Sở GTVT TP Cần Thơ, nhà đầu tư và các đơn vị liên quan đã có buổi họp với người dân, doanh nghiệp trên địa bàn quận Ô Môn, TP Cần Thơ để đối thoại, đồng thời công bố phương án miễn, giảm cho các ... |
Tăng thời gian thu phí từ 23 năm lên 31 năm Tại cuộc họp, tổ công tác Tổng cục Đường bộ đã công bố phương án miễn, giảm đối với trạm T1 như sau: Giảm 100% cho 10 xe đã được Bộ GTVT chấp thuận ngày 29-8-2017, xe buýt, xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, tổ chức có trụ sở tại khu vực Bình Lập, Thới T... |
Giảm 50% cho xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại phường Phước Thới, Thới Hòa và Châu Văn Liêm (không bao gồm các đối tượng ở bốn khu vực thuộc hai phường nêu trên). |
Giảm 30% cho xe kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú và tổ chức có trụ sở tại phường Phước Thới, Thới Hòa và Châu Văn Liêm. |
Tổng số xe mà Sở GTVT TP Cần Thơ đã thống kê là 722 xe. |
Phát biểu tại buổi họp, đại diện Vụ Tài chính (Tổng cục Đường bộ) cho biết dự án này ban đầu có kế hoạch thu phí trong hơn 23 năm. |
Sau khi có phương án miễn, giảm như trên thì thời gian thu sẽ kéo dài lên 31 năm. |
Đối tượng giảm xem xét ưu tiên theo thứ bậc, trên cơ sở đảm bảo phương án tài chính chứ nếu giảm sâu hơn nữa, rộng hơn nữa sẽ vượt xa phương án tài chính, phía ngân hàng không chịu vì sẽ thành nợ xấu và hiện nay đã ngấp nghé nợ xấu rồi. |
Quá trình thực hiện thì đương nhiên không thể công bằng hết được vì đây là thu phí hở - vị đại diện Vụ Tài chính cho hay. |
Đại diện một nhà xe ở quận Ô Môn, TP Cần Thơ phát biểu ý kiến tại buổi đối thoại về mức, phạm vi miễn, giảm phí qua trạm T1. |
Ảnh: NN Tiếp tục ghi nhận ý kiến người dân Chuyển qua phần đối thoại, có ý kiến người dân đề nghị nên miễn, giảm 100% cho toàn bộ người dân trên địa bàn quận Ô Môn để tránh sau này sẽ có tình trạng đăng ký kinh doanh ở những phường có miễn, giảm để né việc đóng phí, phát sinh thêm nhiều rắc rối. |
Ông Võ Huỳnh Phong, ngụ phường Châu Văn Liêm, cho rằng thời gian qua cánh tài xế đã liên hệ nhiều lần với Sở GTVT để thống kê danh sách xe đề nghị miễn, giảm nhưng chờ quá lâu mà không được thực hiện. |
Ông Phong đề nghị thực hiện việc miễn, giảm 100% đối với các xe trong bán kính 5 km và thực hiện sớm việc miễn, giảm để người dân yên tâm đi lại, làm ăn, nhất là vào dịp Tết sắp đến. |
Phát biểu sau đó, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, cho biết sẽ ghi nhận các ý kiến phản ánh để có báo cáo gửi về Bộ. |
Xung quanh việc giảm giá này có hai văn bản. |
Những xe đã giảm theo văn bản trước (Văn bản 6020) thì đã thực hiện rồi. |
Sau đó có Văn bản 1519 của Bộ GTVT hướng dẫn và đang thực hiện theo văn bản này nên mong bà con hiểu - ông Thắng nói. |
Ông Thắng cũng cho biết Tổng cục Đường bộ và Vụ Đối tác công tư sẽ tính toán để miễn, giảm sớm nhất cho bà con, làm sao đảm bảo lợi ích tốt nhất của người dân. |
Những đối tượng được miễn, giảm 100% sẽ được thực hiện ngay sau khi có văn bản chấp thuận của Bộ GTVT. |
Những ý kiến vướng mắc sau này của nhà xe thì cứ gửi trực tiếp cho Sở GTVT để tổng hợp, báo cáo về Bộ GTVT. |
Thời gian qua, nhà xe cần phản ánh không biết kêu ai, kéo xe ra trạm thì bị cho là quấy rối, gây mất an ninh trật tự. |
Tôi đề nghị để giải quyết miễn, giảm cần phân biệt rõ loại xe và tính theo địa giới hành chính hay bán kính xung quanh trạm thu phí... Ông VÕ HUỲNH PHONG , phường Châu Văn Liêm, TP Cần Thơ Trạm T2: Miễn, giảm 50%-100% Cuối giờ chiều 30-1, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM qua điện thoại, ông Lê Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở G... |
Cụ thể, theo ông Dũng, phương án miễn, giảm đối với trạm T2 như sau: Miễn 100% đối với xe buýt, xe của những hộ dân có hộ khẩu thường trú tại phường Thới Thuận (quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ), xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ), phường Mỹ Thạnh (TP Long Xuyên, An Giang), xe phục vụ hành khách công cộng trên các t... |
Giảm 50% cho các xe không thuộc các đối tượng trên (lân cận). |
Phương án này đang được Tổng cục Đường bộ trình Bộ GTVT, khi Bộ thống nhất thì sẽ triển khai. |
Đối với hai xã, phường thuộc TP Cần Thơ được miễn 100%, theo thống kê ban đầu khoảng 380 xe - ông Dũng cho hay. |
Bên cạnh đó, ông Dũng cũng cho biết đối với việc miễn, giảm phí ở trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp hiện triển khai theo phương án đã công bố thông tin hôm 20-1. |
Kiến nghị miễn, giảm trong phạm vi bán kính 10 km trạm BOT Sóc Trăng Chiều 29-1, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã làm việc với UBND tỉnh Sóc Trăng về việc thống nhất phương án giảm giá trạm BOT Sóc Trăng trên quốc lộ 1 mà không có các nhà báo tham dự. |
Tại buổi làm việc, theo tạp chí Giao Thông (Bộ GTVT), Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Chuyện cho biết: Công tác phối hợp giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam , tỉnh Sóc Trăng và nhà đầu tư trong giải quyết ùn tắc tại trạm BOT Sóc Trăng chưa chặt chẽ. |
Tình hình tại trạm hiện vẫn chưa hoàn toàn ổn định. |
Theo chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, hiện tình trạng phản ứng của người dân địa phương vẫn còn nhiều bức xúc. |
Nguyên nhân là việc miễn, giảm giá cho các phương tiện qua trạm chưa tạo sự đồng thuận cao, phạm vi giảm giá còn hẹp. |
Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng đề nghị Bộ GTVT, chủ đầu tư cần có những điều chỉnh miễn, giảm phí cho các phương tiện trong phạm vi bán kính 10 km quanh trạm, thay vì 3 km như hiện nay. |
Về phía nhà đầu tư, ông Nguyễn Văn Phương, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH BOT quốc lộ 1 Sóc Trăng, cho rằng nếu giảm giá theo đề xuất của địa phương trong bán kính 10 km thì nhà đầu tư sẽ phá sản. |
Phát biểu tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết với kiến nghị của tỉnh Sóc Trăng, Bộ GTVT xem xét lại giảm như thế nào, có ảnh hưởng đến phương án ban đầu, ảnh hưởng đến thời gian thu phí không. |
Thứ trưởng Nguyễn Nhật đề nghị trong thời gian tới Bộ GTVT, tỉnh Sóc Trăng, nhà đầu tư cần tổ chức đối thoại với chủ các doanh nghiệp vận tải, người dân nhằm tìm ra giải pháp tối ưu trong việc thực hiện miễn, giảm giá. |
NHẪN NAM |
Giảm phí BOT trạm T1 trên quốc lộ 91 từ 30% đến 100%. |
Có bốn khu vực tại hai phường Phước Thới và Châu Văn Liêm được miễn giảm 100% phí qua trạm T1. |
Ngày 30-1, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Sở GTVT TP Cần Thơ, nhà đầu tư cùng các đơn vị liên quan đã có buổi họp với người dân, doanh nghiệp trên địa bàn quận Ô Môn (TP Cần Thơ) để thống nhất ý kiến về việc miễn, giảm giá phí BOT cho các phương tiện lưu thông qua trạm T1 (quốc lộ 91, đặt tại quận Ô Môn). |
Trạm thu phí BOT T1 trên quốc lộ 91 đặt tại quận Ô Môn. |
Ảnh: NN Theo đó, phương án miễn giảm đối với trạm T1 gồm: giảm 100% cho 10 xe đã được Bộ GTVT chấp thuận ngày 29-8-2017. |
Giảm 100% cho xe buýt; giảm 100% cho xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, tổ chức có trụ sở tại khu vực Bình Lập, Thới Trinh thuộc phường Phước Thới, khu vực 12, 15 thuộc phường Châu Văn Liêm (đều thuộc quận Ô Môn); Giảm 50% cho xe không kinh doanh của người dân có khẩu thường trú tại phường Phước T... |
Đại diện một nhà xe ở quận Ô Môn phát biểu ý kiến tại buổi đối thoại về mức, phạm vi miễn giảm phí qua trạm T1 ngày 30-1. |
Ảnh: NN Tại cuộc họp, có ý kiến người dân đề nghị nên miễn, giảm 100% cho toàn bộ người dân trên địa bàn quận Ô Môn để tránh tình trạng sau này sẽ có tình trạng đăng ký kinh doanh ở những phường có miễn giảm để né việc đóng phí, phát sinh thêm nhiều rắc rối. |
Ông Võ Huỳnh Phong (phường Châu Văn Liêm) cho rằng thời gian qua cánh tài xế đã liên hệ nhiều lần với Sở GTVT để thống kê danh sách xe đề nghị miễn giảm nhưng quá lâu không được thực hiện. |
Ông Phong đề nghị thực hiện việc miễn giảm 100% đối với các xe trong bán kính 5 km và thực hiện sớm việc miễn giảm để người dân yên tâm đi lại, làm ăn nhất là vào dịp Tết sắp đến. |
Thời gian thu như các anh nói sẽ tăng từ 23 năm lên 31 năm. |
Các anh giảm 100% cho bốn khu vực đó chưa tới 100 xe. |
Tôi ngồi chơi tôi tính cũng lời Nhà xe cần phản ánh không biết kêu ai, kéo xe ra trạm thì bị cho là quấy rối, gây mất an ninh trật tự. |
Để giải quyết cần phân biệt rõ loại xe và tính theo địa giới hành chính hay bán kính xung quanh cần làm rõ. |
Biển cấm dừng xe không quá 5 phút không quá một tuần hoàn tất còn tụi em chờ từ tháng 5, tháng 6 (2017) đến giờ mới được các anh đọc cho nghe phương án giảm 30%, 50%, còn 100% chỉ có ở bốn khu vực - ông Phong nêu ý kiến. |
Sau khi có phương án miễn giảm như trên thì thời gian thu sẽ kéo dài lên 31 năm. |
Ông Nguyễn Mạnh Thắng cho biết đoàn ghi nhận các ý kiến và sẽ cố gắng giải quyết sớm nhất nguyện vọng chính đáng của người dân, doanh nghiệp. |
Ảnh: NN Phát biểu kết thúc buổi làm việc, ông Nguyễn Mạnh Thắng - Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ ghi nhận các ý kiến phản ánh để có báo cáo gửi về Bộ. |
Xung quanh việc giảm giá phí này, ông Thắng cho biết có hai văn bản, những xe đã giảm theo văn bản trước (văn bản 6020) thì đã thực hiện rồi. |
Sau đó có văn bản 1519 của Bộ GTVT hướng dẫn và hiện đang thực hiện theo văn bản này nên mong bà con hiểu. |
Ông Thắng cũng cho biết Tổng cục Đường bộ và Vụ PPP sẽ tính toán để miễn giảm sớm nhất cho bà con, làm sao đảm bảo lợi ích tốt nhất của người dân. |
Những đối tượng được miễn giảm 100% sẽ được thực hiện ngay sau khi có văn bản chấp thuận của Bộ GTVT. |
Những ý kiến vướng mắc sau này của nhà xe thì cứ gửi trực tiếp cho Sở GTVT để tổng hợp. |
Đối thoại để tìm sự đồng thuận trong miễn giảm giá các trạm BOT. |
Tổng cục Đường bộ và địa phương tổ chức đối thoại để tìm sự đồng thuận trong miễn giảm giá các trạm BOT. |
Trạm thu phí BOT QL91 T1 (quận Ô Môn). |
Ảnh: Lê An Theo chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, sáng 30/1, tổ công tác do Tổng Cục đường bộ Việt Nam chủ trì đã phối hợp cùng Sở GTVT TP Cần Thơ, đại diện lãnh đạo quận Ô Môn và các đơn vị có liên quan tổ chức buổi đối thoại với các doanh nghiệp trên địa bàn, công bố phương án miễn giảm cho các phương tiện ... |
Theo đó, Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng UBND TP Cần Thơ, Sở GTVT thống nhất phương án: Giảm 100% cho 10 xe đã được Bộ GTVT chấp thuận trước đó; giảm 100% cho xe buýt và xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, tổ chức có trụ sở tại khu vực Bình Lập, Thới Trinh (thuộc phường Phước Thới), khu vự... |
Trong buổi đối thoại, các doanh nghiệp tham dự chủ yếu thắc mắc về đối tượng và phạm vi miễn giảm. |
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát biểu tại buổi đối thoại. |
Ảnh: Lê An Phát biểu tại buổi làm việc, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận và đánh giá cao các ý kiến của người dân đóng góp. |
Ông Thắng cho biết, sau khi thống nhất được phương án giảm giá, địa phương cùng Vụ công tư rà soát lại danh sách, số xe để đảm bảo đúng các đối tượng nằm trong phạm vi miễn giảm. |
Đối với phương án miễn giảm đã thống nhất, Vụ công tư tham mưu cho Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản trình Bộ GTVT chỉ đạo và sẽ triển khai trong thời gian sớm nhất để đảm bảo được lợi ích cho người dân. |
Sắp tới đối với những ý kiến vướng mắc của người dân, Tổng cục Đường bộ giao cho Sở GTVT TP Cần Thơ tiếp nhận theo thẩm quyền. |
Sẽ giảm từ 30-100% cho các phương tiện vùng lân cận BOT T1. |
Sau khi thống nhất được phương án miễn, giảm giá vé qua BOT T1, ngành chức năng sẽ tiến hành rà soát lại danh sách, số xe để đảm bảo đúng các đối tượng nằm trong phạm vi miễn, giảm. |
Sáng 30-1, tổ công tác do Tổng Cục Đường bộ Việt Nam dẫn đầu phối hợp cùng Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Cần Thơ, đại diện lãnh đạo quận Ô Môn và các đơn vị có liên quan tổ chức buổi đối thoại với các doanh nghiệp, người dân trên địa bàn về phương án miễn giảm cho các phương tiện qua trạm thu phí BOT T1 trên quốc lộ ... |
Theo thông tin từ cuộc họp, Bộ GTVT, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam cùng UBND, Sở GTVT TP Cần Thơ thống nhất miễn, giảm cho các phương tiện tại các phường thuộc quận Ô Môn gồm: miễn 100% cho 10 xe đã được Bộ GTVT chấp thuận trước đó và cho xe buýt, xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, tổ chức có trụ sở ... |
Trạm thu phí BOT T1 trên quốc lộ 91 Đồng thời, giảm 50% cho xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại phường Phước Thới, phường Thới Hòa và phường Châu Văn Liêm; trong đó không bao gồm các đối tượng nêu trên; giảm 30% cho xe kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú và tổ chức có trụ sở tại phườn... |
Quang cảnh cuộc họp sáng nay Theo ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Cục trưởng Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, sau khi thống nhất được phương án giảm giá, địa phương cùng Vụ Công tư tiến hành rà soát lại danh sách, số xe để đảm bảo đúng các đối tượng nằm trong phạm vi miễn, giảm. |
Sau đó 2 đơn vị này có văn bản trình Bộ GTVT chỉ đạo. |
Tin - ảnh: Ca Linh |
Lấy ý kiến dân về giảm giá BOT trên quốc lộ 91. |
Hôm nay (30-1), Tổng cục Đường bộ Việt Nam, chủ đầu tư và địa phương họp dân và doanh nghiệp để lấy ý kiến giảm giá BOT tại hai trạm T1 và T2. |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.