Search is not available for this dataset
text stringlengths 1 25.3k |
|---|
Sinh viên bắt kịp trào lưu, đồ uống "hot" bị cho là "hoang phí", "không biết thương cha mẹ". |
Thẳng thắn đối đáp lại thắc mắc của nữ giảng viên ĐH Sư phạm TP.HCM, Minh Phương (19 tuổi, sinh viên ở Hà Nội), nói: "Trà sữa là đồ uống em kết nhất, nên có ngày uống tới 2-3 cốc. |
Em không có thu nhập hàng tháng vì cha mẹ không ủng hộ đi làm thêm. |
Với thu nhập 8 con số một tháng, họ sẵn sàng cho em 50.000 đồng/ngày chỉ để mua trà sữa, mà chưa bao giờ nói kiểu 'kinh tế còn nghèo, con đừng uống trà sữa đắt tiền'". |
Phương nói bằng giọng không phải "ăn thua" vì bị động chạm tới 2 chữ "sinh viên". |
Cô chỉ giải thích việc mình có khoảng 2 triệu đồng/tháng để uống trà sữa không do trộm cắp hay làm việc xấu thì không việc gì phải hổ thẹn. |
Theo nữ sinh này, không bình tĩnh suy xét hay tối thiểu là tôn trọng người khác, những cá nhân "không bỏ ra 50.000 đồng/ngày uống trà sữa" đang bĩu môi chê bai những ai "bỏ ra 50.000 đồng/ngày uống trà sữa" là hoang phí, nông cạn. |
Thậm chí, họ thường xuyên dùng "bài ca" kinh tế nước ta còn nghèo để lập luận của mình có thêm sức nặng. |
VIDEO: Giới trẻ chi 100.000 đồng uống trà sữa là lãng phí? |
Là trào lưu chưa bao giờ hạ nhiệt, trà sữa luôn hấp dẫn giới trẻ. |
Nhiều bạn cho biết họ sẵn sàng chi 50.000-60.000 đồng, thậm chí 100.000 đồng cho một ly trà sữa. |
Phạm Hoàng Nam, sau khi bỏ lái Grab, nhận công việc kiểm tra tình trạng gửi, nhận và đóng gói hàng, kiêm shipper cho một cửa hàng. |
Nam sinh ĐH Thủy lợi không nghiện trà sữa, mà thường uống theo tâm trạng. |
Cuối tuần, Nam bỏ 50.000 đồng ra quán trà sữa quen thuộc gọi đồ uống và ngồi thả mình theo điệu nhạc acoustic. |
Với thanh niên có thu nhập 5 triệu đồng/tháng, điều này đáng "đồng tiền bát gạo" bởi ngoài đồ uống và âm nhạc, cậu có không gian selfie đẹp, xài Wi-Fi miễn phí, máy lạnh, người phục vụ. |
9X bảo mình làm ra tiền chẳng tội gì không tiêu vào việc giải trí, miễn là phù hợp điều kiện. |
Ai cũng có quyền tự thưởng cho bản thân một buổi tối rủ bạn bè hay người yêu đi trà sữa để giải tỏa căng thẳng, mệt mỏi từ công việc. |
Với những ai chi từ 50.000 đồng cho một ly trà sữa mỗi ngày, thậm chí là 2-3 cốc, Nam không ủng hộ nhưng cũng không so đo bởi chẳng có điều luật nào cấm người ta làm điều mình thích. |
Ăn cơm 2.000 đồng... lại là sinh viên sai? |
Những cái lắc đầu và tặc lưỡi chê "hoang phí", "sang chảnh" chưa dứt, cơn thịnh nộ từ cộng đồng mạng mang tên "người trẻ sức dài vai rộng xếp hàng ăn cơm từ thiện 2.000 đồng" lại giáng xuống đầu... sinh viên! |
Mọi chuyện khởi nguồn từ bài đăng của Vũ Tuấn Anh - người sáng lập dự án phát triển nghề nghiệp cộng đồng cho sinh viên - kèm hình ảnh rất đông sinh viên xếp hàng mua cơm từ thiện tại quán cơm 2.000 đồng ở quận 1, TP.HCM. |
Chủ nhân bài chia sẻ thể hiện sự thất vọng và bức xúc khi các nam sinh viên lười biếng , cướp của người nghèo . |
Anh này còn cẩn thận hỏi "các anh bên cạnh" thì được nói sinh viên hôm nào cũng tới đông. |
Tuấn Anh cho rằng sinh viên nên chăm chỉ, tìm công việc phù hợp để kiếm tiền, chứ đừng trông chờ vào miếng ăn miễn phí bởi nó vốn được dành cho những người nghèo. |
Hình ảnh được đăng kèm lời lên án sinh viên gay gắt khi đứng xếp hàng mua cơm 2.000 đồng ở TP.HCM. |
Ảnh: Vũ Tuấn Anh. |
Trong khi đó, chủ các quán cơm 2.000 đồng với mục đích từ thiện ở TP.HCM, Huế đa phần phản đối ý kiến chỉ trích sinh viên bằng lời lẽ nặng nề như ở trên. |
Họ khẳng định rất vui lòng chào đón sinh viên tới dùng bữa. |
Thứ nhất, mua cơm 2.000 là hành động thuận mua vừa bán. |
Sinh viên bỏ tiền mua theo giá cả chung chứ không xin bố thí. |
Chủ quán bán cơm 2.000 cho bất cứ ai cần, không đòi khách chứng minh kiểu "Tôi là người nghèo" mới được vào ăn. |
Vậy tại sao sinh viên không được quyền ăn, mà lại bị phán xét? |
Thứ hai, con người ai cũng có lòng tự trọng. |
Bản thân sinh viên đi ăn chưa chắc trong lòng họ muốn vậy. |
Nếu họ có điều kiện hơn, có lẽ họ đã ngồi quán ăn có máy lạnh, ăn phần cơm thêm thịt, thêm rau. |
Nhiều sinh viên xuất thân từ những vùng quê rất nghèo. |
Họ bằng mọi cách phải sống sót bằng số tiền ít ỏi cha mẹ gửi lên. |
"Gần nhà mình ở xã Trà Côn (Vĩnh Long) có gia đình vì quá nghèo, cha mẹ buộc 2 đứa con phải bỏ học đi làm thêm. |
Người em trai không chịu, quyết tự bươn chải ở thành phố để học hết cao đẳng. |
Cậu ấy phải làm thêm rất nhiều việc để có tiền ăn, đóng học phí. |
Hôm nào không học buổi sáng, cậu tranh thủ đi bán phụ cà phê, buổi chiều bưng bê trong các nhà hàng. |
Bữa cơm 2.000 đồng với cậu ấy quý giá như vàng vậy", Vân (sinh viên tại TP.HCM) cho biết. |
Thực tế, suy đi thì cũng phải nghĩ lại, nếu không vì khó khăn, các sinh viên từ quê nghèo lên thành phố như chàng trai kể trên có lẽ sẽ "có lòng tự trọng" như dân mạng mong muốn. |
Hơn nữa, có thể các "anh hùng bàn phím" gõ ra những lời chỉ trích sinh viên ăn cơm 2.000 đồng là cướp của người nghèo hay "không có lòng tự trọng" đang ngồi trong quán net, có máy lạnh phả tứ phía. |
Họ sống đủ đầy quá nên chẳng nghĩ nổi ngoài đời còn những mảnh đời nghèo, rất nghèo. |
Tôi không phản đối sinh viên nghèo vào ăn cơm mà tôi chỉ phản đối sinh viên không nghèo mà vào ăn cơm từ thiện , Anh Tuấn giải thích sau khi bài đăng của mình gây tranh cãi nảy lửa. |
Sinh viên "nghèo" vào ăn cơm 2.000 đồng có thể thuộc 2 dạng: Nghèo tiền bạc và nghèo tự trọng. |
Nhưng dù người bán cơm làm từ thiện cho đúng đối tượng hay không, cái "vơ đũa cả nắm" vào tầng lớp sinh viên của dân mạng quả là quy chụp, cảm tính và thiệt thòi cho họ. |
Nhiều ý kiến cho rằng 2.000 đồng hay 50.000 đồng, lái Grab hay "nghề gì đó không phải chạy xe ôm"... không giúp phán xét tư cách người trẻ. |
Sinh viên, cũng giống mọi người, chỉ đáng bị lên án khi làm điều trái lương tâm, đạo lý, và tất nhiên cả vi phạm pháp luật. |
----- Bạn có biết: TP. Hồ Chí Minh là nơi đầu tiên Grab triển khai thử nghiệm dịch vụ GrabBike vào tháng 11/2014 ----- Thu Thảo |
Thông tin nhanh qua đường dây nóng. |
* Là tuyến đường huyết mạch ra vào hệ thống cảng biển Hải Phòng, nhưng hành lang đường bộ dọc tuyến đường 356 Đình Vũ (Hải Phòng) bị lấn chiếm, che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. |
* Các hộ dân dọc tuyến kênh Hàng Tràm, ấp Mỹ Lợi, thị trấn Cây Dương (Phụng Hiệp, Hậu Giang) phải buộc dây điện trên các cây gỗ để kéo điện vào từng nhà, rất nguy hiểm. |
* Trên các phố: Võ Thị Sáu, Trần Huỳnh, Hai Bà Trưng (TP Bạc Liêu, Bạc Liêu) nhiều hộ gia đình bày hàng hóa tràn cả ra lòng đường, gây cản trở giao thông. |
* Bãi rác thải trên đường 781, đoạn qua ấp Thành Bắc, xã Thành Long (Châu Thành, Tây Ninh), gây ô nhiễm môi trường. |
* Tình trạng các hộ dân lấn chiếm lòng sông, kênh, rạch trên địa bàn TP Long Xuyên (An Giang) diễn ra phổ biến, gây mất an ninh trật tự, mất mỹ quan đô thị và ô nhiễm môi trường. |
* Trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, tình trạng xe khách, xe ôm dừng, đỗ, đón trả khách diễn ra phổ biến, mất an toàn giao thông. |
* Khu vực trước cổng Trường Ngoại ngữ trên đường 3-2, phường 14 (quận 10, TP Hồ Chí Minh) nhiều phụ huynh dừng, đỗ xe ngay dưới lòng đường để đưa đón con em, gây cản trở giao thông. |
Đề nghị chính quyền, các cơ quan chức năng liên quan những vụ việc nêu trên chỉ đạo kiểm tra, xử lý và hồi âm cho báo để thông tin với bạn đọc. |
Hậu Giang đưa điện lưới quốc gia về vùng khó khăn. |
Gần 1.000 hộ dân của 9 xã vùng khó khăn ở tỉnh Hậu Giang vừa được sử dụng điện lưới quốc gia. |
Đây là nỗ lực của Tổng Công ty Điện lực miền Nam nhằm giúp người dân đón Tết cổ truyền Mậu Tuất thêm phần tươi vui, ấm áp. |
Dự án cấp điện nông thôn từ lưới điện quốc gia tỉnh Hậu Giang được thực hiện trong năm 2017 có tổng mức đầu tư 20,7 tỷ đồng. |
Ngành điện đã xây dựng 60km đường dây và 28 trạm biến áp với tổng dung lượng 700kVA, lắp đặt điện kế và bóng đèn tiết kiệm điện hoàn toàn miễn phí, cấp điện đến tận nhà của hàng nghìn hộ dân tại các huyện Châu Thành, Phụng Hiệp, Long Mỹ và Vị Thủy, nâng tỷ lệ hộ dân nông thôn sử dụng lưới điện quốc gia của Hậu Giang lê... |
Thời gian tới, Tổng Công ty Điện lực miền Nam sẽ hoàn thành dự án cấp điện nông thôn từ lưới điện quốc gia tỉnh Hậu Giang cấp điện cho hơn 7.300 hộ dân; góp phần xóa tình trạng sử dụng điện câu đuôi không an toàn và chi phí cao. |
Mỹ Thu, Minh Long (Ban Thời sự) |
Lập lại trật tự tại các trạm BOT. |
Mặc dù Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ nhưng trong năm 2017, tình hình căng thẳng tại một số trạm BOT giao thông (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) vẫn tiếp tục gia tăng. |
Thời gian tới, việc rà soát tổng thể các dự án để sớm ổn định lại trật tự tại các trạm BOT trên cả nước sẽ được Bộ GTVT quan tâm đặt lên hàng đầu. |
Từ đầu năm 2016 đến tháng 7/2017, tại một số trạm BOT, tình hình mất an ninh trật tự trở nên phức tạp. |
Khắc phục bất cập BOT giao thông Theo đánh giá của Bộ GTVT, bên cạnh một số kết quả đạt được trong công tác quản lý vận tải, đảm bảo an toàn giao thông, đầu tư hạ tầng trong năm 2017, Bộ đã thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ để xử lý một số bất cập tại các trạm BOT trên cả nước, đặc biệt là công tác quyết toán các dự án... |
Năm 2017, Bộ GTVT đã chấp thuận quyết toán cơ bản được 55 dự án BOT, BT, thông qua đó xác định được chi phí đầu tư thực tế, hợp pháp của công trình. |
Đặc biệt, đối với các công trình BOT giao thông, giá trị quyết toán là một trong những cơ sở để xem xét, điều chỉnh phương án tài chính, thời gian thu phí của dự án. |
Bên cạnh đó, Bộ GTVT đã xem xét, chấp thuận giảm giá theo thẩm quyền cho các phương tiện khu vực trạm thu giá tại 46/51 dự án BOT giao thông, đang đàm phán để xử lý 5 dự án còn lại. |
Trên cơ sở chấp thuận của Thủ tướng về đối tượng và mức giảm, Bộ đã giảm giá các xe loại 4 và loại 5 (là những xe tải lớn chịu mức phí cao) của 35 dự án; 27 dự án có mức giá thấp hơn mức trung bình không cần giảm. |
Tuy nhiên, quá trình triển khai thực hiện các dự án theo hình thức BOT đã có một số bất cập. |
Từ đầu năm 2016 đến tháng 7/2017, tại một số trạm BOT, tình hình mất an ninh trật tự trở nên phức tạp như: Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang), Trảng Bom - Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) Đến nay, một số tài xế phản ứng ngày càng manh động, lan rộng đến cả những trạm thu phí của dự án khác, kể cả các dự án không đầu tư xây dựng tuyến t... |
Bảo đảm an ninh trật tự tại các trạm BOT Để giải quyết thực trạng trên, năm 2018, Bộ GTVT sẽ tập trung rà soát toàn bộ các trạm thu phí BOT, kịp thời xử lý các bất cập, nhằm bảo đảm tính công khai, minh bạch và quyền lợi chính đáng của DN, người dân. |
Tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2017 và triển khai nhiệm vụ năm 2018 của Bộ GTVT vừa diễn ra, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhận định, việc đầu tư, quản lý, khai thác các dự án BOT thời gian qua có nhiều bất cập gây bức xúc trong xã hội. |
Nhiều nơi tạo thành điểm nóng gây ảnh hưởng trực tiếp đến nền kinh tế cũng như an ninh chính trị. |
Khẳng định BOT là vấn đề lớn, Phó Thủ tướng yêu cầu, trong thời gian tới, Bộ GTVT cần tiếp tục rà soát tổng thể, đồng bộ các dự án (tổng vốn đầu tư, giá vé, vị trí đặt trạm ) đảm bảo lợi ích của người dân, nhà đầu tư và Nhà nước; Đẩy nhanh lộ trình thu phí tự động không dừng giúp tăng năng lực thông qua các trạm, giảm ... |
Đồng thời, các cơ quan thông tin, truyền thông vào cuộc, ủng hộ những cái đúng để lập lại trật tự tại các trạm BOT, đáp ứng yêu cầu phát triển của giao thông bằng nguồn lực xã hội hóa. |
Liên quan đến vấn đề này, mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ký Công điện số 82/CĐ-TTg về việc bảo đảm an ninh trật tự tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT. |
Công điện của Thủ tướng yêu cầu: cấp ủy, chính quyền địa phương, nhất là đồng chí bí thư tỉnh ủy, thành ủy và chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc T.Ư cần trực tiếp chỉ đạo giải quyết, có các biện pháp xử lý nghiêm đối với những đối tượng có hành vi kích động, gây rối, cố tình phá hoại, gây mất trật tự xã hội t... |
Bên cạnh đó, Bộ GTVT cung cấp cho Bộ Công an các hồ sơ, tài liệu chuyên ngành có liên quan đến đối tượng kích động, chống phá, quấy rối tại các trạm thu phí để có biện pháp xử lý nghiêm đối với các phần tử gây rối làm mất an ninh trật tự, nhất là các đối tượng đứng đầu, lặp đi lặp lại, nhằm bảo đảm tính nghiêm minh của... |
Bộ Công an chủ trì, cùng với Bộ Quốc phòng, Công an các địa phương và UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc T.Ư xem xét, xử lý ngay những đối tượng cố tình vi phạm; nhất là những thành phần lái xe có hành vi cản trở giao thông, phá hoại trang thiết bị tại trạm thu phí; các tổ chức, cá nhân có hành vi gây rối, chống phá, ... |
Theo LÊ HÒA/baokiemtoannhanuoc.vn |
Vướng mắc khi miễn giảm phí qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. |
Theo yêu cầu của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các phương tiện phải chính chủ mới được miễn giảm giá qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, |
(Ảnh: Dân trí) Trong khi đó, thành phố Cần Thơ đang gặp nhiều vướng mắc trong xác định xe chính chủ. |
Vướng mắc xe chính chủ khi đi qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp do một số doanh nghiệp đăng ký kinh doanh tại Cần Thơ nhưng lại có chi nhánh ở nơi khác, hoặc gia đình ở tại Cần Thơ, nhưng lại làm việc ở tỉnh khác. |
Tổng cục Đường bộ cho biết sẽ đứng ra chủ trì, tiếp tục rà soát các phương tiện thuộc phạm vi được giảm giá, chốt danh sách báo cáo lên Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 3/2. |
Chủ động ứng phó với xâm nhập mặn mùa khô 2018. |
Nam bộ đang bước vào mùa khô. |
Do diễn biến phức tạp của biến đổi khí hậu (BĐKH), tình hình xâm nhập mặn càng trở nên khó lường. |
Để hạn chế thấp nhất thiệt hại do hạn hán, xâm nhập mặn gây ra, các địa phương trong vùng ĐBSCL đã chủ động đưa ra nhiều giải pháp ứng phó Theo nhận định của cơ quan chức năng, những tháng đầu năm 2018, sông, rạch tại khu vực ĐBSCL có khả năng xuất hiện các thời đoạn có dòng chảy thấp, biến động khó lường, ảnh hưởng si... |
Đồng thời, có thể làm mặn gia tăng sớm, cần chủ động các giải pháp quản lý nước. |
Viện Khoa học thủy lợi miền Nam cho biết, từ 2010 đến nay, xâm nhập mặn đến sớm hơn từ 1 đến 1,5 tháng so với trước đây và khả năng kéo dài hơn. |
Độ mặn đầu mùa khô khả năng lớn hơn giữa mùa, ngược với quy luật xâm nhập mặn trước đây. |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.