Search is not available for this dataset
text stringlengths 1 25.3k |
|---|
Do đó, cơ cấu mùa vụ truyền thống, quy hoạch sản xuất của các vùng thay đổi. |
Lúa, cây ăn trái, rau màu giảm năng suất do thiếu nước; chi phí sản xuất tăng. |
Ngành nông nghiệp tỉnh Hậu Giang xây dựng hệ thống cống ngăn mặn trên địa bàn huyện Vị Thủy. |
Dự án Nâng cao khả năng chống chịu của TP Cần Thơ, ứng phó với xâm nhập mặn do BĐKH gây ra được triển khai từ năm 2012. |
Dự án là một trong các bước ứng phó với BĐKH của thành phố, giúp tăng cường khả năng chống chịu, giảm nhẹ thiệt hại do nước biển dâng gây ra; phát triển hệ thống quan trắc nước mặt của thành phố, góp phần chuyển tải thông tin về độ mặn nguồn nước kịp thời đến người sử dụng. |
Hiện 8 trạm quan trắc độ mặn tự động của dự án hoạt động tốt, cung cấp thông tin kịp thời khi mặn xâm nhập tại các sông, kênh, rạch chính. |
Ông Đoàn Thanh Tâm - Trưởng Ban quản lý dự án, cho biết: Các trạm quan trắc độ mặn của dự án cảnh báo nhanh về diễn biến độ mặn ở các sông chính của thành phố. |
Những dữ liệu về độ mặn xuất hiện trên các sông có lắp đặt trạm đo, được chúng tôi chuyển tải, cung cấp kịp thời đến các sở, ngành liên quan và người dân bị ảnh hưởng để kịp thời có biện pháp ứng phó, hạn chế tác hại do xâm nhập mặn gây ra . |
Tại Hậu Giang, ông Trần Thanh Toàn, Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi tỉnh cho biết, đơn vị đã xây dựng kế hoạch phòng chống hạn, xâm nhập mặn trước, trong và sau Tết Mậu Tuất 2018 với mục tiêu đảm bảo đủ nước sinh hoạt, sản xuất nông nghiệp cho bà con ở vùng có nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn cho vụ lúa Đông Xuân 2017 - 2... |
Tỉnh cũng sẽ đẩy mạnh nạo vét hệ thống các cấp kênh mương; đắp các đập thời vụ ở các đầu kênh cấp 2, cấp 3 và kênh nội đồng, không để mặn xâm nhập lên đồng. |
Tổ chức vận hành các cống ngăn mặn cải tiến ở huyện Long Mỹ, TP Vị Thanh; chủ động đóng các cửa cống ngăn mặn ở huyện Long Mỹ vùng giáp ranh với tỉnh Bạc Liêu; vùng thị xã Long Mỹ giáp ranh với tỉnh Sóc Trăng; huyện Vị Thủy, TP Vị Thanh giáp ranh với tỉnh Kiên Giang. |
Sẵn sàng đóng tất cả các cống khi có mặn xâm nhập từ biển Đông Còn tại Bạc Liêu, Sở NN&PTNT; tỉnh đã tiến hành đồng bộ nhiều giải pháp. |
Đặc biệt, tổ chức các buổi tập huấn, hội thảo đầu bờ, chuyển giao các tiến bộ kỹ thuật trong sản xuất, trong thâm canh chuỗi sản xuất lúa, tôm. |
Khuyến cáo bà con không xuống giống vụ Đông Xuân ở các khu vực có nguy cơ thiếu nước ngọt và không thả tôm giống trong các tháng cao điểm của mùa khô (tháng 3, 4, 5 dương lịch) để hạn chế thiệt hại do nắng nóng và độ mặn tăng cao. |
Phối hợp với 2 tỉnh Sóc Trăng, Cà Mau để vận hành hiệu quả hệ thống cống đầu mối, hệ thống cống phân ranh mặn - ngọt. |
Tỉnh Kiên Giang đang triển khai các giải pháp chủ động ứng phó với mặn xâm nhập vào nội đồng, giữ nước ngọt phục vụ sản xuất lúa Đông Xuân 2017-2018. |
Ông Cao Văn Nam, Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi Kiên Giang, cho biết, phần lớn các cống ven biển Tây từ TP Rạch Giá đến huyện Giang Thành đã đóng để ngăn mặn, giữ ngọt phục vụ sản xuất lúa Đông Xuân. |
Trên vùng Tứ giác Long Xuyên, Tây sông Hậu và U Minh Thượng, tập trung triển khai thực hiện, đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án, công trình thủy lợi trọng điểm, nạo vét kênh mương bồi lắng để trữ nước ngọt cho sản xuất, sinh hoạt của nhân dân trong mùa khô Việc theo dõi mực nước, diễn biến xâm nhập mặn trên địa bàn đ... |
Các địa phương trong vùng ĐBSCL cần tích trữ nguồn nước ngọt ngay bất kỳ thời điểm nào xuất hiện nguồn nước ngọt trên sông, kênh, rạch; thực hiện quyết liệt hành động chống hạn, như: khai thông dòng chảy, xây dựng ao, hồ chứa nước ngọt... đặc biệt, các địa phương cần có kế hoạch chủ động sản xuất, bố trí mùa vụ hợp lý ... |
Đức Văn |
Miễn, giảm phí qua trạm BOT trên QL1 và 91. |
Trước bức xúc của người dân và doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng địa phương rà soát lại các phương tiện khi lưu thông qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trên Quốc lộ 1 và BOT T1, T2 trên Quốc lộ 91 |
Ngày 30-1, Tổng cục Đường bộ (TCĐB) Việt Nam, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Cần Thơ cùng nhà đầu tư BOT có cuộc họp với người dân, doanh nghiệp (DN) vùng lân cận trạm BOT T1 trên Quốc lộ (QL) 91 (đặt tại quận Ô Môn) về việc miễn, giảm phí cho các phương tiện lưu thông qua trạm này. |
Bức xúc lâu ngày Theo quyết định tại cuộc họp, thống nhất phương án miễn, giảm cho 722 xe thuộc chủ phương tiện tại các khu vực ở quận Ô Môn gồm: giảm 100% cho 10 xe đã được Bộ GTVT chấp thuận ngày 29-8-2017. |
Giảm 100% cho xe buýt và xe không kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú, tổ chức có trụ sở tại khu vực Bình Lập, Thới Trinh thuộc phường Phước Thới; khu vực 12, 15 thuộc phường Châu Văn Liêm. |
Đồng thời, giảm 50% cho xe không kinh doanh và giảm 30% cho xe kinh doanh của người dân có hộ khẩu thường trú tại phường Phước Thới, Thới Hòa và Châu Văn Liêm (không bao gồm các đối tượng ở 4 khu vực thuộc 2 phường nêu trên). |
Theo Sở GTVT TP Cần Thơ, hiện phương án miễn, giảm cho khoảng 400 phương tiện qua trạm BOT T2 (quận Thốt Nốt) đã được TCĐB trình Bộ GTVT. |
Phương án cụ thể: Miễn 100% đối với xe buýt và xe của những hộ dân có hộ khẩu thường trú tại phường Thới Thuận (quận Thốt Nốt), xã Vĩnh Trinh (huyện Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ), phường Mỹ Thạnh (TP Long Xuyên, tỉnh An Giang), xe phục vụ hành khách công cộng trên các tuyến cố định từ Kiên Giang về An Giang và ngược lại. |
Ngoài ra, giảm 50% cho các xe vùng lân cận không thuộc các đối tượng trên. |
Riêng đối với việc miễn, giảm phí ở trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, theo Sở GTVT TP Cần Thơ, việc này đang được triển khai theo công văn của Bộ GTVT đồng ý trước đó. |
Tổng cộng có 1.995 phương tiện tại xã Tân Phú Thạnh, thị trấn Cái Tắc (tỉnh Hậu Giang); các phường: Ba Láng, Lê Bình, Thường Thạnh (quận Cái Răng, TP Cần Thơ) được miễn, giảm phí qua trạm. |
Cụ thể, miễn 100% đối với xe buýt, phương tiện xe dưới 9 chỗ, xe tải dưới 1 tấn và không kinh doanh mức giảm giá 50% và các phương tiện khác 30%-35%. |
Thời gian thực hiện giá từ ngày 12-2. |
Những trạm thu phí trên bị nhiều DN và giới tài xế phản ứng dữ dội trong những ngày qua. |
Họ cho rằng việc thu phí này bất hợp lý, không công bằng làm ảnh hưởng lớn đến đời sống và hoạt động kinh doanh của DN. |
Tài xế dùng tiền lẻ bị ướt mua vé khi qua BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp vào chiều tối 29-1 Tốn hơn 1 tỉ đồng/năm Ông Lê Văn Năm, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hậu Giang, thông tin: "Có DN đăng ký kinh doanh tại Cần Thơ nhưng chi nhánh ở xã Tân Phú Thạnh hoặc trường hợp gia đình ở tại Cần Thơ nhưng lại làm việc tại Hậu Giang nên... |
Ông Trịnh Hoàng Hải, đại diện Công ty TNHH MTV Ngọc Lan, bày tỏ: "Công ty tôi có trụ sở đặt tại quận Ninh Kiều nhưng hằng ngày phải qua trạm đến xã Tân Phú Thạnh lấy hàng, chỉ chạy đoạn đường chưa đến 3 km. |
Công ty tôi có 30 xe container loại 120 feet, vé qua trạm là 180.000 đồng/vé, mỗi ngày chạy 20 lượt tốn 3,6 triệu đồng tiền vé, tính ra 1 năm mất hơn 1 tỉ đồng". |
Ông Hải mong muốn được giảm giá vé còn 130.000 đồng để bớt chi phí cho công ty. |
Theo ông Trần Văn Dũng, Giám đốc DNTN Dũng Thúy (địa chỉ tại số 99A, khu vực 2, phường Ba Láng, quận Cái Răng, TP Cần Thơ), giá vé tại BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp đắt gấp đôi so với BOT ở Bạc Liêu. |
Ông Dũng bức xúc: "Nằm cách trạm chưa đầy 1 km, công ty tôi có 31 xe loại 15 tấn chuyên chở vật liệu xây dựng. |
Tôi đã nhiều lần làm đơn kiến nghị tới chủ đầu tư, Sở GTVT TP Cần Thơ nhưng đến nay chưa được giải quyết. |
Xe đi qua trạm mất 140.000 đồng/vé/lượt. |
Với số xe như trên, 1 năm tôi tốn khoảng 800 triệu đồng phí mua vé qua trạm". |
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương báo cáo Thủ tướng Chính phủ đối với các phương án giải quyết bất cập tại BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang. |
Tăng thêm 8 năm thu phí Đối với BOT T1 trên QL 91, nhiều người dân đề nghị miễn phí đối với các xe trong bán kính 5 km và thực hiện sớm việc miễn, giảm để người dân yên tâm đi lại, làm ăn, nhất là vào những ngày cận Tết. |
Đại diện Vụ Tài chính - TCĐB cho biết dự án này ban đầu có kế hoạch thu phí trong hơn 23 năm. |
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng TCĐB, cho biết: "Sau khi thống nhất được phương án giảm giá, địa phương cùng Vụ Công tư rà soát lại danh sách, số xe để bảo đảm đúng các đối tượng nằm trong phạm vi miễn, giảm. |
Sau đó, chúng tôi sẽ có văn bản trình Bộ GTVT quyết". |
Bài và ảnh: CA LINH |
UBMTTQ tỉnh Hậu Giang: Thực hiện có hiệu quả công tác bảo vệ môi trường. |
Trong thời gian qua, UBMTTQ các cấp tỉnh Hậu Giang đã phối hợp cùng Sở Tài nguyên và Môi trường tổ chức triển khai có hiệu quả các chủ trương, chính sách pháp luật về bảo vệ môi trường gắn với cuộc vận động 'Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh', góp phần nâng cao nhận thức, hành động của cán bộ và... |
Bên cạnh đó, UBMT TQ Việt Nam tỉnh Hậu Giang còn chỉ đạo cho UBMTTQ cấp huyện, xã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tập huấn, phối hợp hướng dẫn người dân ở các khu dân cư xây dựng và duy trì các mô hình bảo vệ môi trường như: Khu dân cư thực hiện hài hòa xóa đói giảm nghèo và bảo vệ môi trường ; Tôn giáo với môi trường ... |
Song song với đó, UBMTTQ Việt Nam tỉnh Hậu Giang còn tổ chức phát động cuộc thi Tôn giáo với môi trường xanh . |
Kết quả có 36 mô hình của 6 tôn giáo trên địa bàn tham gia, nhiều mô hình đạt hiệu quả cao. |
Qua hội thi, có hơn 30.000 lượt tín đồ các tôn giáo được tuyên truyền nên có ít nhất 1 hành động tham gia bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu; tôn giáo tham gia bảo vệ môi trường. |
Sau khi được tuyên truyền, vận động bà Phạm Thị Thu Oanh (ảnh), ở ấp Xẻo Môn, xã Phụng Hiệp, huyện Phụng Hiệp cũng như hầu hết người dân nơi đây đã thu gom rác thải sinh hoạt phát sinh mang đi đốt Xác định công tác bảo vệ môi trường là nhiệm vụ quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, nên UBMTTQ Việt Nam huyện Phụ... |
Do cơ sở hạ tầng chưa được đồng bộ, nên trong thời gian qua tại khu vực nông thôn hầu như chưa tổ chức được xe đến tận nơi thu gom, việc xử lý rác của các hộ dân vẫn chủ yếu đốt hoặc sử dụng để lấp kênh mương, thậm chí có hộ vứt bừa bãi xuống kênh rạch. |
Nhưng ít ai nghĩ rằng việc làm này đã ảnh hưởng rất lớn đến môi trường sống. |
Sau khi được địa phương vận động, tuyên truyền Hội đồng giáo xứ họ đạo Phụng Tường, ở ấp Xẻo Môn, xã Phụng Hiệp, huyện Phụng Hiệp nhận thấy hành vi vứt rác thải xuống kênh rạch của một bộ phận bà con giáo dân đã ảnh hưởng đến chất lượng môi trường nước, không khí, nên đã hướng dẫn các tín đồ bảo vệ môi trường từ việc p... |
Bà Phạm Thị Thu Oanh, ở ấp Xẻo Môn, xã Phụng Hiệp, huyện Phụng Hiệp, chia sẻ: Hồi trước, rác thải sinh hoạt của gia đình tôi vẫn đem đốt, tuy nhiên chỉ để lộ thiên nên khó tránh được khói bụi phát tán và mùi hôi ảnh hưởng đến môi trường xung quanh. |
Nhưng từ khi được linh mục giảng dạy, gia đình đã mạnh dạn mua hố chứa về sử dụng. |
Giờ đây, không chỉ tập được thói quen phân loại rác thải tại nguồn, gia đình còn duy trì việc thiêu hủy rác bằng hố để hạn chế phát tán mùi hôi ra ngoài môi trường . |
Phó Chủ tịch Hội đồng giáo xứ Phụng Tường Nguyễn Minh Thắng cho biết: Xác định bảo vệ môi trường có ý nghĩa rất quan trọng nên sau khi được UBMTTQ Việt Nam huyện Phụng Hiệp phối hợp cùng địa phương vận động, chúng tôi cũng hưởng ứng thực hiện. |
Thông qua thánh lễ ngày chủ nhật, chúng tôi kêu gọi bà con giáo dân trên tuyến xây dựng hố đốt rác, cũng như hướng dẫn phân loại rác ngay tại nguồn để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường như hiện nay . |
Theo ông Nguyễn Hồng Hải, Chủ tịch UBMTTQ Việt Nam xã Phụng Hiệp, huyện Phụng Hiệp thì, công tác bảo vệ môi trường là một trong những nhiệm vụ hàng đầu. |
Theo đó, địa phương đã phối hợp với Hội đồng giáo xứ của Phụng Tường xây dựng mô hình xây dựng hố đốt rác thải sinh hoạt với 60 hộ tham gia với chiều dài 1.000m. |
Đối với các hộ không thuộc bà con giáo dân, các đoàn thể địa phương sẽ tiếp tục vận động để bà con cùng nhau thực hiện. |
Song song đó, UBMTTQVN xã Phụng Hiệp còn đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến chủ trương, chính sách, pháp luật của Nhà nước về công tác bảo vệ môi trường tại cộng đồng dân cư để họ nâng cao trách nhiệm của mình trong việc bảo vệ môi trường... Ông Lê Thanh Bình, Phó Chủ tịch UBMTTQ Việt Nam huyện Phụng Hiệp, cho rằng, thực ... |
Theo đó, đã tổ chức các lớp tập huấn kịp thời chuyển tải những chủ trương, chính sách, pháp luật đến các chức sắc, tín đồ trong việc bảo vệ môi trường. |
Đồng thời, xây dựng nhiều mô hình với sự đăng ký của các cơ sở thờ tự để huy động sức mạnh đoàn kết của toàn dân trong công tác bảo vệ môi trường. |
"Tính đến nay đã có 11/29 cơ sở thờ tự xây dựng mô hình thực hiện công tác bảo vệ môi trường. |
Với những kết quả đạt được, trong thời gian tới, UBMTTQ Việt Nam huyện Phụng Hiệp sẽ tiếp tục vận động các cơ sở thờ tự thực hiện công tác bảo vệ môi trường, phấn đấu đến năm 2020, có hơn 80% các chức sắc, tín đồ hiểu và thực hiện bảo vệ môi trường..."- Phó Chủ tịch UBMTTQ Việt Nam huyện Phụng Hiệp, Lê Thanh Bình thông... |
Dùng tiền lẻ nhúng nước để phản đối ở trạm BOT Cần Thơ Phụng Hiệp. |
Chiều tối ngày 29.1.2018, nhiều tài xế đã tiếp tục phản đối tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp vì quy định phạt những xe dừng tại trạm thu phí quá 5 phút của Tổng cục đường bộ. |
Cẩm Loan |
Rà soát phương tiện được miễn, giảm qua 3 trạm BOT. |
Lãnh đạo Sở GTVT TP.Cần Thơ, tỉnh An Giang, Hậu Giang kiến nghị Bộ GTVT miễn, giảm phí cho các phương tiện lân cận trạm BOT T1 (Q.Ô Môn) và T2 (Q.Thốt Nốt, TP.Cần Thơ) và trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. |
Ngày 29.1, đoàn công tác của Bộ GTVT đã làm việc với UBND các tỉnh, thành Cần Thơ, Hậu Giang, Kiên Giang và An Giang cùng với chủ đầu tư liên quan đến việc thu phí đường bộ tại dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp QL91 theo hình thức BOT và Trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp trên QL1. |
Tại cuộc họp, lãnh đạo Sở GTVT TP.Cần Thơ, tỉnh An Giang đã kiến nghị Bộ GTVT miễn, giảm phí cho các phương tiện lân cận trạm BOT T1 (Q.Ô Môn) và T2 (Q.Thốt Nốt, TP.Cần Thơ). |
Đối với Trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, ông Lê Tiến Dũng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.Cần Thơ đề xuất Bộ xem xét có chính sách giảm phí từ 80 - 90% cho phương tiện không kinh doanh ô tô dưới 9 chỗ và ô tô tải nhỏ hơn 1 tấn hiện đang cư trú tại 3 phường Ba Láng, Lê Bình, Thường Thạnh (Q.Cái Răng, TP.Cần Thơ). |
Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Hậu Giang cũng đề xuất Bộ GTVT giảm 50% mức phí cho ô tô từ 10 chỗ và xe tải trên 1 tấn có kinh doanh ở xã Tân Phú Thạnh (H.Châu Thành A, Hậu Giang) và các tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển (trên 3 tháng) có sử dụng quãng đường trong bán kính 3 km tính từ vị trí đặt trạm. |
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật chỉ đạo Tổng cục Đường bộ sẽ đứng ra chủ trì phối hợp cùng Vụ Đối tác công tư thành lập tổ rà soát phương tiện miễn, giảm cùng nhà đầu tư, các địa phương có đặt trạm BOT T1, T2 và Cần Thơ - Phụng Hiệp tiến hành khảo sát, xem xét các đề xuất vào ngày 30.1. |
Hôm nay lấy ý kiến người dân về mức giảm phí trạm BOT T1, T2. |
Sẽ triển khai lấy ý kiến người dân và doanh nghiệp trên địa bàn về mức giảm giá vé tại trạm thu phí BOT T1 và T2 trên quốc lộ 91 (thuộc quận Ô Môn và quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ) từ ngày 30/1, qua đó xem xét quyết định đưa ra mức giá chính thức qua trạm. |
Ông Lê Tiến Dũng - Phó Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ cho biết như vậy sau cuộc họp (không cho báo chí tham dự) giữa Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật với UBND thành phố Cần Thơ sáng 29/1. |
Cũng theo ông Dũng, với trạm T1, UBND thành phố Cần Thơ đề xuất giảm cho các phương tiện ở phường Phước Thới, phường Châu Văn Liêm và một phần phường Thới Hòa với số lượng 722 xe. |
Tuy nhiên, mức giảm cụ thể sẽ do nhà đầu tư, Tổng cục Đường bộ tính toán sau đó trình Bộ GTVT phê duyệt. |
Trước đó, trạm T1 đã miễn giảm đợt 1 cho 10 xe, trạm T2 được 22 xe. |
Về trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, UBND thành phố Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang đề xuất và Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ và nhà đầu tư xem xét theo hướng sẽ chạy lại phương án tài chính. |
Thứ trưởng Nguyễn Nhật chỉ đạo cho Tổng cục Đường bộ, Ban đối tác công tư, nhà đầu tư xem xét lại phương án tài chính trình Bộ xem xét. |
Trước đó, ngày 20/1, Sở GTVT Cần Thơ đã triển khai mức giảm giá vé đợt 3 tại trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, nhưng sau đó người dân và doanh nghiệp tiếp tục phản ứng và kiến nghị vì cho rằng mức giảm vẫn chưa hợp lý Cảnh Kỳ |
Tài xế trả tiền lẻ nhưng không dám dừng xe quá 5 phút. |
Dù cố ý câu giờ, nhưng tài xế dừng tại trạm thu giá BOT không dám dừng xe quá 5 phút. |
Tài xế sử dụng tiền lẻ khi qua Trạm thu phí QL1, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp. |
Ảnh: Lê An Chiều 29/1, tại Trạm thu phí QL1, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp xuất hiện tài xế trả tiền lẻ và cố tình câu giờ khi qua trạm, tuy nhiên không dám dừng xe quá 5 phút. |
Theo đó, khoảng 17h30 cùng ngày, theo hướng Cần Thơ đi Hậu Giang, xuất hiện hai xe tải BKS 65C-010xx và 95C-008xx chia ra đậu trước cabin thu phí. |
Hai xe này câu giờ bằng cách trả tiền lẻ mệnh giá 200, 500 đồng, sau đó di chuyển chậm qua làn thu phí. |
Tuy nhiên, thời gian các xe lưu lại không quá 5 phút. |
Khi được hỏi lí do vì sao trả tiền lẻ thì những tài xế này chỉ cười rồi sau đó cho xe đi. |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.