instruction stringlengths 6 231 | output stringlengths 1 49 | input stringclasses 1
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|---|---|---|
ODA 사업의 선정 과정에서 누구의 참여가 낮았니 | 민간 | |
누구의 참여가 ODA 사업의 선정 단계에서 저조했지 | 민간 | |
누가 ODA 사업의 선정 과정에 별로 참여하지 않았을까 | 민간 | |
ODA 사업의 선정 과정에 누가 매우 적극적으로 참여했어 | 민간 | |
해외건설시장의 신성장 동력을 확보해야 한다는 필요성 하에 만들어진 제도는 뭐야 | 글로벌인프라펀드 | |
신성장 동력을 해외건설시장에서 가져야 한다는 필요성 하에 무슨 제도가 만들어졌어 | 글로벌인프라펀드 | |
무슨 제도가 해외건설시장의 신성장 동력을 위해 생겼니 | 글로벌인프라펀드 | |
진급의 필수요건으로 해외건설시장으로의 진출을 무슨 제도에서 규정하고 있을까 | 글로벌인프라펀드 | |
한국의 민간부문이 현지 정보와 네트워크 미흡으로 발굴하는 데 어려움을 겪는 사업은 뭐지 | 해외사업 | |
어떤 사업이 민간부문에서 가진 현지 정보와 네트워크 미흡으로 발견해내는 걸 힘들어 할까 | 해외사업 | |
한국의 민간부문의 부족한 현지 정보와 체계조성으로 발굴을 어려워하는 사업은 뭐야 | 해외사업 | |
중국의 공공부문의 부족한 현지 정보와 정보구축으로 발굴을 어려워 하는 건 뭘까 | 해외사업 | |
정부재정과 다른 재원을 활용하는 것은 어떤 방식이야 | 복합금융 방식 | |
어떤 방식이 정부재정과 다른 자본을 활용하니 | 복합금융 방식 | |
다른 재원과 정부재정을 사용하는 것은 어떤 방식이지 | 복합금융 방식 | |
정부재정 외에 다른 재원은 어떤 방식에서 활용할까 | 복합금융 방식 | |
Sena선은 몇 년도에 폐쇄되어 운행이 중지됐어 | 1983년 | |
몇 년도에 Sena선이 폐쇄되어 운행이 중단됐을까 | 1983년 | |
Sena선이 막힌 건 언제인가 | 1983년 | |
Beira 철도사업이 언제부터 부흥하기 시작했니 | 1983년 | |
무엇을 활용한 PPP 사업에 대한 직접적인 지원을 강화할 필요가 있지 | EDCF | |
강화해야 하는 것은 무엇을 이용한 PPP 사업에 대한 원조야 | EDCF | |
무엇을 활용한 민관협력사업에 대한 지원을 튼튼하게 해야 해 | EDCF | |
무엇을 이용한 정부 사업에 대한 지원을 강화할 필요가 있을까 | EDCF | |
ODA 공공과 민간 파트너십 구축 방안에서 PPP 구축을 위한 방향성을 제시한 건 언제니 | 2008년 | |
PPP 구축을 위한 방향성을 ODA 공공과 민간 파트너십 구축 방안에서 언제 제의했지 | 2008년 | |
언제 ODA 공공과 민간 파트너십 구축 방안에서 PPP 구축의 방향을 내보였을까 | 2008년 | |
ODA 공공과 세계적인 파트너십 구축 방안에서 언제 PPP 구축을 위한 방향성을 제시했어 | 2008년 | |
2000년 9월에 뉴욕 UN 본부에서 개최된 정상회담에서 채택된 것이 뭐야 | MDGs | |
무엇이 2000년 9월에 뉴욕 UN 본부에서 열린 정상회담에서 채택되었지 | MDGs | |
무엇이 2000년 9월에 뉴욕에서 열린 유럽연합 정상회담에서 채택되었을까 | MDGs | |
2003년 9월에 한일 정상회담에서 채택된 것이 뭐니 | MDGs | |
한국 기업이 가장 많이 진출한 해외지역에 대한 답변은 어디가 가장 많았니 | 동남아시아 | |
해외 어느 지역에 가장 많은 한국 업체가 진출했다고 대다수가 응답했니 | 동남아시아 | |
한국 기업의 최대 해외진출지역으로 가장 많이 선택된 곳은 어디니 | 동남아시아 | |
일본 기업이 가장 적게 진출한 해외지역은 어디라고 대다수가 응답했니 | 동남아시아 | |
원조기관이 제공한 ODA자금을 수원국 정부가 건설보조금으로 활용하는 사업은 뭐야 | PPP | |
원조기관이 제공한 ODA자본금을 무슨 사업의 건설보조금으로 수원국 정부가 사용할까 | PPP | |
ODA에게 받은 지원금을 수원국 정부는 무슨 사업의 건설보조금으로 이용할까 | PPP | |
원조기관이 빌려준 ODA자본금을 무슨 사업의 인건비로 수원국 정부가 이용할까 | PPP | |
민관협력사업 세부지침을 제정해 PPP 사업 지원절차에 관한 사항을 규정한 건 언제니 | 2010년 | |
언제 PPP 사업 지원절차에 관한 사항을 규정하기 위해 민관협력사업 세부지침을 입제했어 | 2010년 | |
언제 민관협력사업 세부지침을 만들어 PPP 사업 지원절차에 관한 사항을 정했지 | 2010년 | |
4대강사업 지원절차에 관한 사항을 규정하기 위해 민관협력사업 세부지침을 언제 제정했을까 | 2010년 | |
한정적 ODA 예산으로 무엇을 충족하는 데 한계가 있니 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
무엇을 만족시키기에는 한정되어 있는 ODA 예산이 부족하니 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
제한이 있는 ODA 예산으로 충분하지 않은 것은 뭐야 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
무제한적 ODA 사업비로 무엇을 실행하는 데 한계가 있니 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
민관협력사업 세부지침에서 KOICA 내부지침으로 규정하고 있는 사업은 뭐야 | PPP 사업 | |
KOICA 내부지침을 민관협력사업 세부지침에서 제한하고 있는 건 무슨 사업이니 | PPP 사업 | |
민관협력사업 세부지침에서 KOICA 내부지침으로 정하고 있는 건 무슨 사업일까 | PPP 사업 | |
민관협력사업 세부지침에서 FTA 내부지침으로 무슨 사업을 규정하고 있지 | PPP 사업 | |
대한민국 기업의 동반자로서 고객의 특성에 맞춘 협력을 추진하는 곳은 어디야 | 민간 상업금융기관 | |
기관 중 고객의 특징에 맞춘 협력을 적극적으로 추친하며 대한민국기업의 동반자는 어디일까 | 민간 상업금융기관 | |
어느 곳이 대한민국 기업의 동반자며 고객의 특성에 필요한 협동을 위해 노력하니 | 민간 상업금융기관 | |
중국 산업의 동업자이며 기업의 이익에 맞춘 성과를 이루어 내기 위해 노력하는 센터는 어디지 | 민간 상업금융기관 | |
한정적 공적개발원조 예산으로는 무엇을 충족하는 데 한계가 있니 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
한정적 공적개발원조 예산으로 채우는 데 제한이 있는 것은 무엇이야 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
무엇이 한정적 공적개발원조 예산으로 만족시키는 데 모자람이 있어 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
무엇이 한정적 정부기업 예산으로 충족시키는 데 한계가 있지 | 개발도상국의 인프라 요구 | |
불확실성과 위험부담으로 민간부문이 독자적으로 사업을 추진하는데 어려움이 있는 곳은 어딜까 | 개발도상국 | |
민간부문이 독자적으로 사업을 진행하는데 곤란함이 있어 불확실성과 위험부담인 곳은 어디지 | 개발도상국 | |
독자적 사업을 진행하기에 어려움이 있어 확실하지 않고 위험이 부담이 있는 곳은 어디야 | 개발도상국 | |
사업을 진행하기 위해 사람들을 모아보지만 어려움이 있어 미국에 지원을 요청한 곳은 어디니 | 개발도상국 | |
IFC가 인프라 건설과 관련되어 지원하는 분야는 뭐야 | 직접투자 서비스 | |
무슨 부문을 IFC가 인프라 건설과 관련되어 지원하고 있어 | 직접투자 서비스 | |
IFC가 지원하는 부분 중 인프라 건설은 어떤 것과 연관되어 있지 | 직접투자 서비스 | |
MIGA가 지원하는 분야 중 어떤 방법이 인프라 파괴와 관련되어 있을까 | 직접투자 서비스 | |
업무의 비효율성 문제를 해소하려면 프로젝트 금융의 지원 정책을 총괄하는 무엇을 정비해야 해 | 컨트롤타워 | |
프로젝트 금융의 지원 정책을 총괄하는 무엇을 정비해야 업무의 비효율성 문제가 해결 가능하지 | 컨트롤타워 | |
프로젝트 금융의 지원 정책을 총괄하는 무엇을 갖춰야 비효율적인 업무 문제를 해소할 수 있니 | 컨트롤타워 | |
프로젝트 금융의 홍보 업무를 총괄하는 무엇을 갖춰야 비효율적인 업무 문제를 해소할 수 있지 | 컨트롤타워 | |
무엇의 규모가 작아 개발도상국의 원조가 힘들어 | ODA | |
개발도상국의 원조가 어려운 것은 무엇의 규모가 작기 때문이야 | ODA | |
무엇의 규모가 충분하지 않아 개도국 상황에 맞는 도움이 어려워 | ODA | |
선진국 상황에 맞는 원조가 어려운 것은 무엇의 규모가 크기 때문이야 | ODA | |
개발도상국에 대규모 사업을 수행하려는 민간기업에 자금지원을 하는 곳이 어디야 | IFC | |
대규모 사업을 개발도상국에 이행하려는 민간기업에 어느 곳이 자금지원을 할까 | IFC | |
어디에서 개도국에 큰 사업을 실행하려는 민간기업에 자금지원을 해 | IFC | |
미국에 큰 사업을 실행하려는 대기업에 자금지원을 어디서 하지 | IFC | |
개발도상국의 경제성장을 통한 빈곤감소의 목표를 달성하기 위해서 무엇의 역할이 중요하니 | 인프라 | |
개발도상국의 경제성장을 통한 빈곤감소의 목표를 이루기 위해서 중요한 건 무엇의 역할이지 | 인프라 | |
개도국의 경제성장을 통한 빈곤을 줄이기 위해 무슨 역할이 중요해 | 인프라 | |
선진국의 경제성장을 통한 주변국의 빈곤감소 목표를 이루기 위해서 중요한 건 뭐의 역할일까 | 인프라 | |
어떤 기업의 해외 진출을 지원하기 위한 정책과 금융상품 개발을 추진해야 하니 | 중소기업 | |
금융상품의 개발과 해외 진출을 원조하기 위한 정책 추진은 어떤 기업을 위한 거야 | 중소기업 | |
어떤 기업의 해외 활로를 넓히는 대책과 금융상품 개발을 해 나가야 하니 | 중소기업 | |
금융상품을 없애고 한국 진출을 돕는 정책을 추진하면 어떤 기업을 도울 수 있어 | 중소기업 | |
JICA의 ODA 예산으로 어느 도로의 일부구간을 건설했을까 | STAR 고속도로 | |
어느 도로의 일부구간을 JICA의 ODA 예산으로 지었는가 | STAR 고속도로 | |
JICA의 ODA 예산으로 만든 도로는 뭐지 | STAR 고속도로 | |
새만금 개발청이 정부 지원금으로 건설한 도로는 뭐니 | STAR 고속도로 | |
기획재정부와 협의하여 KSP 연구와 자문 및 연수사업을 기획하는 곳은 어디야 | KDI | |
어디에서 KSP 연구와 자문 및 연수사업을 기획재정부와 함께 의논하여 계획하지 | KDI | |
어디에서 기획재정부와 같이 의견을 나누어 KSP 연구와 자문 및 연수사업을 기획하니 | KDI | |
어디에서 KSP 연구와 자문 및 연수사업을 과학기술부와 관계없이 따로 계획할까 | KDI | |
2007년 개발도상국에 대한 민간 참여를 확대하기 위해 차관을 도입한 것은 어디지 | EDCF | |
2007년 차관을 도입하여 개발도상국에 대한 민간 참여를 늘리려는 곳은 어디인가 | EDCF | |
어디가 2007년 개발도상국에 대한 참여를 늘리기 위해 차관을 끌려들였을까 | EDCF | |
선진국에 대한 기업 참여를 확대하기 위해 2007년 차관을 도입한 곳은 어디니 | EDCF |
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