queries
list | context
stringlengths 99
3.62k
| title
stringlengths 2
44
|
|---|---|---|
[
"قطب جنوب نپتون چند سال زمینی در معرض خورشید است؟",
"متان نپتون با حرکت به سمت مخالف خورشید به کدام قطب منتقل می شود؟",
"متان در قطب شمال به کجا نپتون فرار می کند؟",
"قطب جنوب نپتون چند سال مارس در معرض آفتاب است؟",
"متان نپتون با حرکت به سمت همان خورشید به کدام قطب منتقل می شود؟"
] |
در سال 2007 ، کشف شد که تروپوسفر بالای قطب جنوب نپتون حدود 10 کیلوگرم گرمتر از بقیه جو آن است ، که میانگین آن تقریباً 73 K (−200 درجه سانتی گراد) است. دیفرانسیل دما کافی است تا متان ، که در جاهای دیگر در تروپوسفر منجمد شده است ، به داخل استراتوسفر نزدیک قطب فرار کند. "نقطه داغ" نسبی به دلیل شیب محوری نپتون است که قطب جنوب را در سه ماهه آخر سال نپتون یا تقریبا 40 سال زمینی در معرض خورشید قرار داده است. همانطور که نپتون به آرامی به سمت مخالف خورشید حرکت می کند ، قطب جنوب تاریک شده و قطب شمال روشن می شود و باعث می شود انتشار متان به قطب شمال منتقل شود.
|
نپتون
|
[
"کدام گروه ابر سفید در نپتون از جنوب و نقطه تاریک دورتر است؟",
"چه زمانی اسکوتر روی نپتون مشاهده شد؟",
"دومین طوفان شدید نپتون کدام است؟",
"کدام گروه ابر تاریک در نپتون نسبت به نقطه نورانی واقع در جنوب دورتر است؟",
"چه زمانی The Pooter on Neptune مشاهده شد؟",
"چه چیزی طوفانهای نپتون را تشخیص نداد؟"
] |
اسکوتر طوفان دیگری است ، یک گروه ابر سفید در جنوب دورتر از نقطه تاریک بزرگ. این لقب برای اولین بار در ماه های منتهی به دیدار وویجر 2 در سال 1989 بوجود آمد ، زمانی که مشاهده شد که آنها با سرعت بیشتری از نقطه تاریک بزرگ حرکت می کنند (و تصاویر به دست آمده بعدا نشان می دهد وجود ابرهایی که حتی سریعتر از آنهایی که در ابتدا بودند حرکت می کنند) توسط ویجر 2 شناسایی شده است). نقطه تاریک کوچک یک طوفان طوفان جنوبی است ، دومین طوفان شدید در طی سال 1989 است. در ابتدا هوا کاملاً تاریک بود ، اما با نزدیک شدن ویجر 2 به این سیاره ، هسته درخشانی ایجاد شد و در بیشتر تصاویر با وضوح بالا دیده می شود.
|
نپتون
|
[
"تصور می شود لکه های تاریک نپتون در کجا رخ می دهد؟",
"لکه های تاریک نپتون در عرشه های ابر چه چیزی ظاهر می شود؟",
"از آنجا که لکه های تیره نپتون برای چندین ماه ادامه دارد ، تصور می شود که چیست؟",
"چه چیزهایی در نپتون با لکه های تیره و روشن تر مرتبط هستند؟",
"تصور می شود نقاط نور نپتون در کجا اتفاق می افتد؟",
"نقاط نور نپتون در عرشه های ابر چه چیزی ظاهر می شود؟",
"از آنجا که لکه های نور نپتون برای چندین ماه ادامه دارد ، تصور می شود که چیست؟",
"چه چیزهایی در نپتون با لکه های نوری که روشن تر هستند مرتبط هستند؟"
] |
تصور می شود که لکه های تاریک نپتون در ارتفاعات کمتر از ویژگی های ابر روشن در تروپوسفر وجود دارد ، بنابراین به صورت سوراخ هایی در عرشه های ابر فوقانی ظاهر می شوند. از آنجا که اینها ویژگیهای پایداری هستند که می توانند برای چندین ماه ادامه داشته باشند ، تصور می شود که ساختارهای گرداب هستند. ابرهای متان روشن و مداوم که در اطراف لایه تروپوپوز ایجاد می شوند ، اغلب با لکه های تیره مرتبط هستند. ماندگاری ابرهای همراه نشان می دهد که برخی از لکه های تاریک سابق ممکن است به عنوان یک طوفان به حیات خود ادامه دهند ، حتی اگر به عنوان یک ویژگی تاریک دیگر قابل مشاهده نباشند. لکه های تاریک ممکن است هنگامی که خیلی نزدیک به خط استوا یا احتمالاً از طریق مکانیسم ناشناخته دیگری مهاجرت می کنند ، از بین بروند.
|
نپتون
|
[
"نپتون چقدر انرژی بیشتری از آنچه دریافت می کند تابش می کند؟",
"جریان گرما در حال حاضر در نپتون ممکن است با چه چیزی توضیح داده شود؟",
"مشتری چه مقدار از انرژی دریافتی اشعه می گیرد؟",
"جریان سرد موجود در نپتون ممکن است با چه چیزی توضیح داده شود؟"
] |
آب و هوای متنوع تر نپتون در مقایسه با اورانوس تا حدودی به دلیل گرمایش داخلی بیشتر است. گرچه نپتون بیش از 50 درصد از خورشید نسبت به اورانوس فاصله دارد و فقط 40 درصد از نور خورشید را دریافت می کند ، دمای سطح دو سیاره تقریبا برابر است. مناطق بالایی تروپوسفر نپتون به دمای پایین 51.8 K (-221.3 درجه سانتی گراد) می رسند. در عمقی که فشار اتمسفر برابر با 1 bar (100 کیلو پاسکال) باشد ، دما 72.00 K (−201.15 ° C) است. در عمق لایه های گاز ، دما بطور مداوم افزایش می یابد. همانند اورانوس ، منبع این گرمایش ناشناخته است ، اما اختلاف بیشتر است: اورانوس تنها 1.1 برابر انرژی دریافتی از خورشید را تابش می کند. در حالی که نپتون حدود 2.61 برابر انرژی دریافتی از خورشید را تابش می کند. نپتون دورترین سیاره از خورشید است ، با این وجود انرژی داخلی آن برای راندن سریع ترین بادهای سیاره ای دیده شده در منظومه شمسی کافی است. گرمای باقیمانده از شکل گیری نپتون بسته به خصوصیات حرارتی داخلی آن ممکن است برای توضیح جریان گرمایی فعلی آن کافی باشد ، اگرچه توجیه همزمان کمبود گرمای داخلی اورانوس با حفظ شباهت آشکار بین دو سیاره دشوارتر است.
|
نپتون
|
[
"مدار زمین چیست؟"
] |
در 11 ژوئیه 2011 ، نپتون اولین مدار کامل خود را از زمان کشف در سال 1846 کامل کرد ، اگرچه در موقعیت دقیق کشف خود در آسمان ظاهر نشد ، زیرا زمین در مدار 365.26 روزه خود در مکان دیگری قرار داشت. به دلیل حرکت خورشید نسبت به مرکز منظومه شمسی ، در 11 ژوئیه نپتون نیز در موقعیت کشف دقیق خود نسبت به خورشید نبود. اگر از سیستم مختصات heliocentric رایج تری استفاده شود ، طول جغرافیایی کشف در 12 ژوئیه 2011 به دست آمد.
|
نپتون
|
[
"منطقه پشت نپتون چه نام دارد؟",
"کمربند کویپر از چه چیزهایی تشکیل شده است؟",
"چه چیزی بر کمربند کویپر تسلط دارد؟",
"منطقه پشت هر مشتری چه نامیده می شود؟",
"کمربند کویپر از چه چیزهایی تشکیل نشده است؟",
"چه چیزی تسمه کمربند کویپر نیست؟"
] |
مدار نپتون تأثیر عمیقی بر منطقه مستقیماً فراتر از آن دارد که به کمربند کوئیپر معروف است. کمربند کویپر حلقه ای از جهان های یخی کوچک است ، شبیه کمربند سیارک ها اما بسیار بزرگتر ، از مدار نپتون در 30 آمپر و تا حدود 55 آمپر از خورشید امتداد دارد. تقریباً به همان روشی که جاذبه مشتری بر کمربند سیارک تسلط دارد و ساختار آن را شکل می دهد ، بنابراین جاذبه نپتون بر کمربند کوئیپر تسلط دارد. با گذشت زمان منظومه شمسی ، مناطق خاصی از کمربند کویپر با گرانش نپتون بی ثبات شده و شکاف هایی را در ساختار کمربند کویپر ایجاد می کند. منطقه بین 40 تا 42 واحد آماری است.
|
نپتون
|
[
"بیشتر تروجان های نپتون از کجا تشکیل شده اند؟",
"شبه ماهواره موقت نپتون چه نام دارد؟",
"طنین تروجان های مشتری چیست؟",
"ماهواره واقعی موقت نپتون چه نام دارد؟",
"ماهواره واقعی نپتون چه مدت با نپتون بوده است؟"
] |
نپتون دارای تعدادی اشیا شناخته شده تروا است که هر دو نقطه خورشید – نپتون L4 و L5 لاگرانژی را اشغال می کند - به ترتیب از نظر جاذبه مناطق ثابتی هستند که نپتون را در مدار خود هدایت می کنند و از آن عقب هستند. می توان تروجان های نپتون را در طنین 1: 1 با نپتون مشاهده کرد. برخی از تروجان های نپتون در مدار خود بسیار پایدار هستند و احتمالاً به جای دستگیری در کنار نپتون شکل گرفته اند. اولین و تاکنون تنها شی شناسایی شده در ارتباط با نقطه انتهایی L5 لاگرانژی نپتون LC18 2008 است. نپتون همچنین شبه ماهواره موقت (309239) 2007 RW10 دارد. این جسم حدود 12،500 سال شبه ماهواره نپتون بوده است و 12،500 سال دیگر در آن حالت پویا باقی خواهد ماند.
|
نپتون
|
[
"نپتون چند قمر دارد؟",
"بزرگترین ماه نپتون کدام است؟",
"چه کسی تریتون را کشف کرد؟",
"کدام سیاره 13 قمر دارد؟",
"کوچکترین ماه چیست؟",
"چه کسی نتوانست تریتون را کشف کند؟"
] |
نپتون 14 قمر شناخته شده دارد. تریتون بزرگترین قمر نپتون است که بیش از 99.5٪ جرم در مدار نپتون را تشکیل می دهد. تریتون را تنها 17 روز پس از کشف خود نپتون توسط ویلیام لاسل کشف کرد. بر خلاف تمام قمرهای بزرگ سیاره ای دیگر در منظومه شمسی ، تریتون دارای یک مدار برگشتی است ، که نشان می دهد بیش از آنکه در محل تشکیل شود ، دستگیر شده است. احتمالاً یکبار یک سیاره کوتوله در کمربند کویپر بوده است. به اندازه کافی به نپتون نزدیک است تا بتواند در یک چرخش همزمان قفل شود و به دلیل شتاب جزر و مدی به آرامی در حال چرخش به داخل است. با رسیدن به حد روشه ، سرانجام در حدود 3.6 میلیارد سال از هم پاشیده می شود. در سال 1989 ، تریتون سردترین جسمی بود که هنوز در منظومه شمسی اندازه گیری نشده است ، با برآورد دما 38 K (− 235 ° C).
|
نپتون
|
[
"چه چیزی شش قمر نپتون را در سال 1989 کشف کرد؟",
"دومین قمر عظیم نپتون چیست؟",
"چه موقع لاریسا قمر نپتون کشف شد؟",
"چه چیزی پنج قمر نپتون را در سال 1989 کشف کرد؟",
"دومین ماه نپتون با کمترین جرم چیست؟",
"چه چیزی در مورد پروتئوس ماه قابل توجه نیست؟",
"چه چیزی در سال 1984 کشف شد؟"
] |
از جولای تا سپتامبر 1989 ، ویجر 2 شش قمر نپتون را کشف کرد. از این میان ، پروتئوس با شکل نامنظم به اندازه بزرگی بدنه ای از تراکم قابل توجه است بدون اینکه توسط گرانش خود به یک شکل کروی کشیده شود. گرچه دومین ماه پرجرم نپتون است ، اما جرم تریتون تنها 0.25٪ است. درونی ترین ماه های نپتون - نایاد ، تالاسا ، دسپینا و گالاتا - به اندازه کافی در مدار حلقه های نپتون قرار دارند. دورترین بعدی ، لاریسا ، در ابتدا در سال 1981 هنگامی که یک ستاره را شکار کرده بود کشف شد. این پنهانکاری به قوس حلقه ای نسبت داده شده بود ، اما هنگامی که ویجر 2 نپتون را در سال 1989 مشاهده کرد ، مشخص شد که لاریسا آن را ایجاد کرده است. پنج قمر جدید نامنظم کشف شده بین سالهای 2002 و 2003 در سال 2004 اعلام شد. یک ماه جدید و کوچکترین ماه ، S / 2004 N 1 ، در سال 2013 پیدا شد. از آنجا که نپتون خدای رومی دریا بود ، قمرهای نپتون به این ترتیب کمتر نامگذاری شده اند خدایان دریا.
|
نپتون
|
[
"ظهور چه تلسکوپی مطالعه نپتون را آسان تر کرد؟",
"اولین مشاهده مفید نپتون از زمین چه زمانی انجام شد؟",
"نپتون در حال حاضر به چه فصلی وارد می شود؟",
"ظهور چه تلسکوپی مطالعه مشتری را آسان تر کرد؟",
"اورانوس در حال حاضر چه فصلی را وارد می کند؟"
] |
به دلیل فاصله نپتون از زمین ، قطر زاویه ای آن فقط از 2.2 ثانیه تا 2.4 ثانیه قوس ، کوچکترین سیاره منظومه شمسی است. اندازه ظاهری کم آن ، مطالعه بصری آن را به چالش می کشد. بیشتر داده های تلسکوپی تا زمان ظهور تلسکوپ فضایی هابل (HST) و تلسکوپ های بزرگ زمینی با اپتیک تطبیقی (AO) نسبتاً محدود بودند. اولین مشاهد useful علمی مفید نپتون از تلسکوپ های زمینی با استفاده از نوری تطبیقی ، در سال 1997 از هاوایی آغاز شد. نپتون در حال حاضر در حال ورود به فصل بهار و تابستان خود است و نشان داده شده است که در حال گرم شدن است ، در نتیجه فعالیت جوی و روشنایی افزایش می یابد. همراه با پیشرفت های تکنولوژیکی ، تلسکوپ های زمینی با اپتیک انطباقی در حال ضبط تصاویر با جزئیات بیشتری از این سیاره بیرونی هستند. از اواسط دهه 1990 هر دو تلسکوپ HST و AO بر روی زمین با افزایش زیادی در تعداد ماهواره ها و قمرهای شناخته شده در اطراف سیارات بیرونی ، کشف های جدید زیادی در منظومه شمسی انجام داده اند. در سال 2004 و 2005 ، پنج ماهواره کوچک نپتون با قطر بین 38 تا 61 کیلومتر کشف شد.
|
نپتون
|
[
"تنها سفینه ای که از نپتون بازدید می کند چیست؟",
"یک فضاپیما به طور خطرناکی از نزدیک چه نپتون بازدید کرد؟",
"چه برنامه ای در مورد نپتون از PBS پخش شد؟",
"یک فضاپیما در نزدیکی نپتون به کدام قسمت رسید؟",
"چه برنامه ای درباره Neptune از NBC پخش شد؟"
] |
ویجر 2 تنها سفینه ای است که از نپتون بازدید کرده است. نزدیکترین نزدیک شدن فضاپیما به این سیاره در تاریخ 25 آگوست 1989 اتفاق افتاد. از آنجا که این آخرین سیاره مهمی بود که فضاپیما می توانست از آن بازدید کند ، تصمیم بر این شد که پرواز ماه نزدیک به تریتون را انجام دهیم ، صرف نظر از عواقب مسیر ، مانند آنچه در آن بود برای برخورد ویجر 1 با زحل و ماه آن تیتان انجام شده است. تصاویر پخش شده از وویجر 2 به زمین اساس یک برنامه شبانه PBS 1989 ، نپتون تمام شب شد.
|
نپتون
|
[
"چه وقت آرگو راه اندازی می شود؟",
"چه زمانی می توان انتظار داشت که آرگو از تریتون بازدید کند؟",
"چه چیزی در سال 2027 راه اندازی می شود؟",
"چه زمانی می توان انتظار داشت که آرگو به مریخ سفر کند؟"
] |
بعد از ماموریت پرواز ویجر 2 ، گام بعدی در اکتشاف علمی سیستم نپتون ، یک ماموریت مداری پرچمدار در نظر گرفته می شود. پیش بینی می شود چنین ماموریتی فرضی در اواخر سالهای 2020 یا اوایل دهه 2030 امکان پذیر باشد. با این حال ، چند بحث برای آغاز زودتر ماموریت های نپتون انجام شده است. در سال 2003 ، پیشنهادی در "Vision Missions Studies" ناسا برای مأموریت "مدار نپتون با کاوشگرها" ارائه شد که علمی را در سطح کاسینی انجام می دهد. یکی دیگر از پیشنهادات جدیدتر ، آرگو ، یک فضاپیمای پرنده است که در سال 2019 به فضا پرتاب می شود ، که می تواند از مشتری ، کیوان ، نپتون و یک جسم کمربند کوئیپر بازدید کند. تمرکز بر روی نپتون و بزرگترین ماه آن "تریتون" است که باید در حدود سال 2029 مورد بررسی قرار گیرد. ماموریت پیشنهادی New Horizons 2 (که بعداً منتفی شد) همچنین ممکن است پرواز منظمی از سیستم نپتون را انجام دهد.
|
نپتون
|
[
"عواملی که هزینه سرمایه سیستم برق بستگی دارد به چه عواملی بستگی دارد؟",
"چه چیزی نیاز به هزینه سرمایه ناچیز دارد؟",
"از چه سیستم های مشابهی برای شهری و بین شهری استفاده می شود؟"
] |
یک سیستم برق رسانی راه آهن ، برق را به قطارها و تراموا های راه آهن بدون یک موتور تحرک برتر یا منبع سوخت محلی تأمین می کند. برق رسانی مزایای زیادی دارد اما به هزینه های قابل توجهی سرمایه نیاز دارد. انتخاب سیستم برق بر اساس اقتصاد تأمین انرژی ، نگهداری و هزینه سرمایه در مقایسه با درآمد به دست آمده برای حمل و نقل مسافر و مسافر است. سیستم های مختلفی برای مناطق شهری و بین شهری استفاده می شود. برخی از لوکوموتیوهای الکتریکی می توانند به ولتاژهای مختلف تغذیه تغییر مکان دهند تا امکان عملکرد را فراهم کنند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چگونه برق برای لوکوموتیوهای الکتریکی تولید می شود؟",
"چه نهادی خطوط توزیع ، سوئیچ ها و ترانسفورماتورها را فراهم می کند؟",
"کدام راه آهن مسافران و باری را با اتومبیل های مشابه حمل می کند؟",
"چه چیزی به طور معمول در ایستگاه های تولید کننده کوچک تولید می شود؟",
"چه چیزی در ایستگاه های نسبتاً ناکارآمد تولید می شود؟"
] |
راه آهن های برقی از ماشین های الکتریکی برای حمل مسافر یا حمل بار در اتومبیل های جداگانه یا چند واحد برقی ، اتومبیل های سواری با موتورهای خاص خود استفاده می کنند. برق به طور معمول در ایستگاه های بزرگ و نسبتاً کارآمد تولید می شود ، به شبکه ریلی منتقل و به قطارها توزیع می شود. برخی از راه آهن های الکتریکی ایستگاه های تولیدی اختصاصی و خطوط انتقال خود را دارند اما بیشتر آنها برق را از یک شرکت برق خریداری می کنند. راه آهن معمولاً خطوط توزیع ، کلیدها و ترانسفورماتورهای خاص خود را ارائه می دهد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"گزینه اصلی برای راه آهن برقی چیست؟",
"برخی از سیستم های کشش الکتریکی چه چیزی را ارائه می دهند؟",
"لوکوموتیو های دیزلی از چه نوع سوختی استفاده می کنند؟",
"برق از منابع زیادی تولید می شود که کربن تولید می کنند چه؟",
"کدام یک از لوکوموتیوها هیچ انتشار جهانی ندارند؟",
"همه سیستم های کشش برقی چه نوع ترمزگیری را ارائه می دهند؟"
] |
در مقایسه با گزینه اصلی ، موتور دیزلی ، راه آهن های الکتریکی بهره وری انرژی به مراتب بهتر ، انتشار کمتر و هزینه های عملیاتی کمتری را ارائه می دهند. لوکوموتیوهای برقی معمولاً ساکت تر ، قدرتمندتر و پاسخگو و قابل اطمینان تر از گازوئیل ها هستند. آنها هیچ انتشار محلی ندارند و این یک مزیت مهم در تونل ها و مناطق شهری است. برخی از سیستم های کششی الکتریکی ترمز احیا کننده را ایجاد می کنند که انرژی جنبشی قطار را دوباره به برق تبدیل کرده و آن را به سیستم تأمین برمی گرداند تا توسط قطارهای دیگر یا شبکه عمومی مورد استفاده قرار گیرد. در حالی که لوکوموتیوهای دیزلی نفت را می سوزانند ، برق از منابع مختلفی تولید می شود ، از جمله منابع زیادی که دی اکسید کربن تولید نمی کنند مانند انرژی هسته ای و فرم های تجدید پذیر از جمله برق ، زمین گرمایی ، باد و خورشید.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"ولتاژهای کشنده بر روی سیم های تماس و ریل های سوم خطری برای ایمنی ندارند؟",
"ریل های سوم از سیم های سربار ایمن تر هستند ، اما چه چیزی در نظر گرفته می شوند؟"
] |
از معایب کشش الکتریکی می توان به هزینه های بالای سرمایه اشاره کرد که ممکن است در مسیرهای کم قاچاق صرفه اقتصادی نداشته باشد. کمبود نسبی انعطاف پذیری از آنجا که قطارهای برقی به ایستگاه های برق و زیربنای شارژر نیاز دارند. و آسیب پذیری در برابر قطع برق. مناطق مختلف ممکن است از ولتاژ و فرکانس تغذیه مختلفی استفاده کنند که این امر از نظر سرویس پیچیده است. محدودیت های موجود در مجاری اجسام ممکن است از سرویس کارآمد کانتینر دو پشته جلوگیری کند. ولتاژهای کشنده سیم های تماسی و ریل های سوم خطرات ایمنی برای ردیابی کارگران ، مسافران و متجاوزین است. سیم های سقفی از ریل های سوم ایمن ترند ، اما اغلب آنها را ناخوشایند می دانند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"محدودیت سرعت برای راه آهن چیست؟",
"دو نوع حمل و نقل ریلی هنوز از موتور DC استفاده می کنند؟",
"چه چیزی باید با سرعت ثابت کار کند؟",
"سرعت با قطع موتورهای کششی کنترل می شود کجا؟",
"موتور قلم مو از نوع BC با چه سرعتی کار می کند؟",
"همه موتورهای الکتریکی اولیه از چه نوع موتوری استفاده می کردند؟",
"متفاوت بودن زمینه های موتورهای انتقالی به کنترل چه چیزی کمک می کند؟"
] |
راه آهن باید با سرعت متغیر کار کند. تا اواسط دهه 1980 این کار فقط با موتور DC از نوع قلم مو عملی بود ، اگرچه چنین DC را می توان از طریق دستگاه تغذیه برق داخلی از طریق یک دستگاه اجاره AC تهیه کرد. از آنجا که چنین تغییراتی در اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن 20 به خوبی توسعه نیافته است ، بیشتر راه آهن های برق دار اولیه از DC استفاده می کنند و بسیاری هنوز هم از آن استفاده می کنند ، به ویژه ترانزیت سریع (مترو) و تراموا. با اتصال موتورهای کششی در ترکیبات مختلف موازی سری ، با تغییر دادن زمینه های موتورهای کششی و با قرار دادن و از بین بردن مقاومت های شروع برای محدود کردن جریان موتور ، سرعت کنترل می شود.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"دامنه ولتاژ متداول مورد استفاده در سیستم راه آهن کدام است؟",
"چرا ولتاژ 1 کیلوولت تقریباً همیشه توسط سیستم های ریلی استفاده می شود؟",
"رتبه های ولتاژ بالا چیست؟"
] |
موتورها فضای بسیار کمی برای عایق الکتریکی دارند بنابراین معمولاً دارای ولتاژ پایینی هستند. از آنجا که ترانسفورماتورها (قبل از توسعه الکترونیک قدرت) نمی توانند ولتاژ DC را پایین بیاورند ، قطارها با یک ولتاژ DC نسبتاً کم تأمین می شوند که موتورها می توانند مستقیماً از آن استفاده کنند. متداولترین ولتاژهای DC در بخش قبلی ذکر شده است. سیستم های ریلی سوم (و چهارم) تقریباً همیشه به دلایل ایمنی از ولتاژهای زیر 1 کیلو ولت استفاده می کنند در حالی که سیم های هوایی معمولاً برای کارایی از ولتاژهای بالاتر استفاده می کنند. (ولتاژ "کم" نسبی است ، حتی 600 ولت نیز در صورت لمس می تواند بلافاصله کشنده باشد.)
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه نوع قدرت الکتریکی تلفات کمتری را تضمین می کند؟",
"کدام نوع منبع تغذیه برای موتورهای الکتریکی باعث ایجاد تابش الکترومغناطیسی می شود؟",
"تابش الکترومغناطیسی در چه مواردی تداخل ایجاد می کند؟",
"به کدام نوع نیرو نیاز به انتقال سه فاز دارد؟",
"راه آهن آزمایشی 6 کیلوولت DC کجا ساخته شده است؟",
"DC می تواند برق متغیر را تنها با یک زیر زمین تأمین کند؟"
] |
با این وجود ، علاقه مندی اپراتورهای راه آهن به بازگشت به استفاده از DC در ولتاژهای بالاتر از آنچه قبلاً استفاده شده بود ، وجود داشته است. در همان ولتاژ ، DC اغلب افت کمتری نسبت به AC دارد و به همین دلیل در برخی از خطوط انتقال برق فله از جریان مستقیم با ولتاژ بالا استفاده می شود. DC از تشعشع الکترومغناطیسی ذاتی AC جلوگیری می کند ، و در خط آهن نیز تداخل در سیگنالینگ و ارتباطات را کاهش می دهد و خطرات فرضی EMF را کاهش می دهد. DC همچنین از مشکلات ضریب توان AC جلوگیری می کند. مورد توجه ویژه راه آهن این است که DC می تواند برق ثابت را با یک سیم بدون زمین تأمین کند. برق ثابت با جریان متناوب به انتقال سه فاز با حداقل دو سیم غیرقابل اتصال نیاز دارد. نکته مهم دیگر این است که AC 3 فاز با فرکانس اصلی باید با دقت برنامه ریزی شود تا از بارهای فاز نامتعادل جلوگیری شود. با فرض مساوی شدن بارهای کل 3 فاز ، قطعات سیستم از فازهای مختلف تأمین می شوند. در نقاط شکست فاز بین مناطق تأمین شده از فازهای مختلف ، وقفه های عایق بندی طولانی مدت برای جلوگیری از کوتاه شدن آنها توسط وسیله نقلیه نورد با استفاده از بیش از یک پانتوگراف در یک زمان مورد نیاز است. چند راه آهن 3 فاز را امتحان کرده اند اما پیچیدگی قابل توجه آن باعث شده است که با وجود قطع جریان جریان برق که دو بار در هر چرخه اتفاق می افتد ، یک روش استاندارد تک فاز را انجام دهد. یک راه آهن آزمایشی 6 کیلوولت DC در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"ولتاژ متداول برای منبع تغذیه DC چیست؟",
"چند خط باریک سنج در اسلواکی؟",
"از چه خط ریلی DC در پرتغال استفاده می شود؟",
"کجای هند خط به AC تبدیل شده است؟",
"1500 ولت DC در کدام منطقه در کانتیکت استفاده می شود؟",
"خط حومه South Shore Line از چه چیزی استفاده می کند؟"
] |
1500 ولت DC در هلند ، ژاپن ، جمهوری اندونزی ، هنگ کنگ (قطعات) ، ایرلند ، استرالیا (قطعات) ، هند (در اطراف منطقه بمبئی به تنهایی ، مانند بقیه هند به 25 کیلو ولت AC تبدیل می شود ) ، فرانسه (همچنین با استفاده از 25 کیلو ولت 50 هرتز AC) ، نیوزیلند (ولینگتون) و ایالات متحده (منطقه شیکاگو در منطقه Metra Electric و خط بین شهری South Shore Line). در اسلواکی ، دو خط سنج باریک در High Tatras وجود دارد (یکی راه آهن دندانه دار). در پرتغال ، از آن در خط کاسکایز و در دانمارک در سیستم قطار S حومه ای استفاده می شود.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"سیستم ریلی ایالات متحده از DC یا AC چه استفاده ای می کند؟",
"راه آهن حومه کوکابورا در کجا واقع شده است؟"
] |
3 کیلوولت DC در بلژیک ، ایتالیا ، اسپانیا ، لهستان ، جمهوری چک شمالی ، اسلواکی ، اسلوونی ، آفریقای جنوبی ، شیلی و کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق (همچنین با استفاده از 25 کیلوولت 50 هرتز AC) استفاده می شود. این جاده قبلاً توسط جاده میلواکی از هارلوتون ، مونتانا تا سیاتل-تاکوما ، آن سوی قاره قاره و شامل خطوط انشعاب و حلقه گسترده در مونتانا و توسط راه آهن دلاور ، لاکاوانا و غربی (ترانزیت نیوجرسی فعلی ، تبدیل شده به 25 کیلوولت) استفاده می شد. AC) در ایالات متحده و راه آهن حومه کلکته (خط اصلی Bardhaman) در هند ، قبل از اینکه به 25 کیلو ولت 50 هرتز AC تبدیل شود.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"سیم های ریل سوم یا سربار بیشتر از چه نوعی استفاده می شود؟",
"جریان متناوب در یک ریل فولادی به چه عمقی نفوذ می کند؟",
"سیم پیچ و مهره از نظر جسمی فشرده تر یا غیرمستقیم چیست؟",
"چه چیزی برای خطوط مترو ترجیح داده می شود؟",
"سیم های سقفی از نظر جسمی بسیار مورد توجه قرار می گیرند؟"
] |
در اکثر سیستم های برقی از سیم های سربار استفاده می شود ، اما ریل سوم تا حدود 1200 ولت گزینه است. سیستم های ریل سوم به طور انحصاری از توزیع DC استفاده می کنند. استفاده از AC امکان پذیر نیست زیرا ابعاد ریل سوم از نظر جسمی بسیار بزرگ است در مقایسه با عمق پوستی که جریان متناوب در آن (0.3 میلی متر یا 0.012 اینچ) در یک ریل فولادی نفوذ می کند). این اثر باعث می شود مقاومت در واحد طول در مقایسه با استفاده از DC غیر قابل قبول باشد. ریل سوم نسبت به سیم های سربار جمع و جورتر است و می توان از آن در تونل هایی با قطر کمتر استفاده کرد ، که فاکتور مهمی برای سیستم های مترو است.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"آیا سیستم های DC می توانند از پلت فرم سطح پایین استفاده کنند؟",
"علاوه بر سرعت و اندازه ، ولتاژ پایین سیستم DC چه چیز دیگری می تواند تأثیر بگذارد؟",
"محدودیت سرعت قطارهای سیستم راه آهن سوم چقدر است؟",
"چه چیزی نمی تواند اندازه و سرعت قطارها را محدود کند؟",
"چه عاملی به نفع سیم های سربار و جریان برق متناوب ولتاژ بالا نیست؟"
] |
سیستم های DC (به خصوص سیستم های راه آهن سوم) محدود به ولتاژ نسبتاً کم هستند و این می تواند اندازه و سرعت قطارها را محدود کند و نمی تواند از سیستم عامل سطح پایین استفاده کند و همچنین میزان تهویه مطبوع قطارها را نیز محدود می کند. این ممکن است حتی برای مصارف شهری عاملی باشد که به نفع سیم های سربار و جریان برق متناوب است. در عمل ، حداکثر سرعت قطارها در سیستم های ریل سوم به 100 مایل در ساعت (160 کیلومتر در ساعت) محدود می شود زیرا بالاتر از آن سرعت نمی توان تماس مطمئن بین کفش و ریل را حفظ کرد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"نام دیگر تراموا های خیابانی چیست؟",
"ریل سوم در سیستم تراموا در خیابان کجا قرار دارد؟",
"همه تراموا های خیابانی از مجرا استفاده می کنند چه؟",
"چه چیزی از طریق یک شکاف گسترده در جاده قابل دسترسی است؟"
] |
برخی از تراموا های خیابانی (اتومبیل های خیابانی) از مجموعه جریان راه آهن سوم استفاده می کنند. ریل سوم زیر سطح خیابان بود. تراموا جریان را از طریق یک گاوآهن ("گاوآهن" ایالات متحده) از طریق یک شکاف باریک در جاده می گرفت. در ایالات متحده ، بسیاری از سیستم های تراموا سابق در واشنگتن دی سی (که در سال 1962 متوقف شد) به این روش کار می کردند تا از سیمها و تیرهای ناخوشایند مرتبط با کشش برق جلوگیری شود. همین امر در مورد سیستم تراموا سابق منهتن صدق می کرد. شواهد این حالت دویدن را هنوز می توان در مسیر شیب دسترسی شمال به مترو متروکه Kingsway Tramway در مرکز لندن ، انگلستان مشاهده کرد ، جایی که شکاف بین ریل های در حال اجرا به وضوح قابل مشاهده است ، و در P و Q خیابان هایی در غرب خیابان ویسکانسین در محله جورج تاون واشنگتن دی سی ، جایی که مسیرهای رها شده هنوز آسفالت نشده اند. شکاف را می توان به راحتی با شکاف مشابه برای تراموا / ماشین کابل اشتباه گرفت (در بعضی موارد ، شکاف مجرا در ابتدا یک شکاف کابل بود). از معایب جمع آوری مجاری می توان به هزینه های اولیه نصب بسیار بالاتر ، هزینه های نگهداری بیشتر و مشکلات ورود برگ و برف در شکاف اشاره کرد. به همین دلیل ، در واشنگتن دی سی ، اتومبیل های موجود در برخی خطوط با خروج از مرکز شهر به سیم سربار تبدیل می شوند ، یک کارگر در یک "گودال گاوآهن" قطع گاوآهن را قطع می کند در حالی که دیگری تیرک واگن برقی (تا آن زمان تا سقف قلاب شده) را به بالای سر می برد. سیم در شهر نیویورک به همان دلایل هزینه و کارایی عملیاتی در خارج از سیم سربار منهتن استفاده شد. سیستم مشابه انتقال از سیم به سربار در مسیرهای تراموا در لندن ، به ویژه در ضلع جنوبی ، مورد استفاده قرار گرفت. یک نقطه تغییر عادی در نوروود بود ، جایی که این مجرا از میان ریل های در حال حرکت به پهلو می پیچید ، تا پارک کفش یا گاوآهن جدا شود.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"\"نسل دوم\" سیستم تراموا در چه سالی در فرانسه شروع به کار کرد؟",
"چه زمانی سیستم اصلی متوقف شد؟",
"با استفاده از چه سیستمی یک رویکرد قدیمی برای جلوگیری از سیم های سربار انجام می شود؟",
"چه سیستمی در تمام بخشهای سیستمهای جدید تراموا در ریمز ، فرانسه اتخاذ شده است؟",
"مدار در کدام سیستم تقسیم نشده است؟"
] |
رویکرد جدیدی برای جلوگیری از سیمهای سقفی توسط سیستم تراموا / تراموا "نسل دوم" در بوردو فرانسه انجام می شود (ورود خط اول در دسامبر 2003 ؛ سیستم اصلی در سال 1958 متوقف شد) خوراک فعلی) این شامل یک ریل سوم است که مانند سطح ریل های در حال اجرا با سطح زمین تراز می شود. مدار هنگام عبور از روی اتومبیل به هر بخش توسط سنسورهایی که به نوبه خود انرژی می گیرند ، به بخشهایی تقسیم می شود و باقیمانده ریل سوم "مرده" می ماند. از آنجا که هر بخش با انرژی کاملاً تحت پوشش اتومبیل های مفصلی طولانی قرار دارد و قبل از اینکه "توسط عبور وسیله نقلیه" کشف شود ، از بین می رود ، خطری برای عابران پیاده وجود ندارد. این سیستم همچنین در برخی از بخشهای سیستمهای جدید تراموا در ریمز ، فرانسه (افتتاح 2011) و آنجر ، فرانسه (همچنین افتتاح 2011) نیز پذیرفته شده است. پیشنهادات برای تعدادی دیگر از خدمات جدید از جمله دبی ، امارات متحده عربی وجود دارد. بارسلونا، اسپانیا؛ فلورانس ، ایتالیا ؛ مارسی ، فرانسه؛ ساحل طلا ، استرالیا؛ واشنگتن دی سی ، آمریكا ؛ برازیلیا ، برزیل و تورها ، فرانسه.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"جریان های برگشتی چه خطری می توانند ایجاد کنند؟",
"چگونه اثر آب و گاز فعلی در لوله های آهن برمی گردد؟",
"چه چیزی حداقل نشت جریان را هنگام نصب ریل های برق تضمین می کند؟"
] |
مزیت اصلی سیستم چهار ریل این است که هیچ یک از ریل های در حال اجرا جریان ندارند. این طرح به دلیل مشکلات جریانهای برگشتی ، که قرار است توسط ریل در حال اجرا زمینی (زمینی) حمل شود و به جای آن از طریق خطوط تونل آهن جریان یابد ، ارائه شد. اگر قسمت های تونل به طور الکتریکی به هم متصل نشوند ، این می تواند باعث آسیب الکترولیتی و حتی قوس شود. این مشکل بیشتر شد زیرا جریان برگشت نیز تمایل به عبور از لوله های آهنی مجاور را دارد که شبکه های آب و گاز را تشکیل می دهد. بعضی از اینها ، به ویژه شبکه های اصلی ویکتوریا که پیش از راه آهن زیرزمینی لندن بودند ، برای حمل جریان ساخته نشده اند و اتصال الکتریکی کافی بین بخشهای لوله ندارند. سیستم چهار ریل مشکل را حل می کند. اگرچه منبع تغذیه دارای یک نقطه خاکی مصنوعی است ، اما این اتصال با استفاده از مقاومتهایی که تضمین می کند جریانهای زمین سرگردان در سطح قابل کنترل نگه داشته می شوند ، حاصل می شود. ریل هایی که فقط نیرو دارند می توانند روی صندلی های سرامیکی با عایق بندی بالا نصب شوند تا نشت جریان به حداقل برسد ، اما این برای ریل های در حال اجرا که برای تحمل وزن قطارها باید روی صندلی های فلزی مستحکم تری نشسته باشند امکان پذیر نیست. با این حال ، پدهای لاستیکی الاستومری که بین ریل ها و صندلی ها قرار گرفته اند اکنون می توانند با عایق بندی ریل های در حال اجرا از بازده فعلی ، در صورت وجود نشتی از ریل های در حال اجرا ، بخشی از مشکل را برطرف کنند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"سیستم راه آهن بریتانیا دو نوع قطار مشترک ولتاژ چیست؟",
"چه چیزی به دو نوع عرضه متصل می شود؟",
"قطارهای بالای زمین از چه بخشی به یک قسمت دیگر عبور می کنند؟",
"مترو لندن آهنگ را با چه کسی به اشتراک نمی گذارد؟"
] |
در مسیرهایی که زیرزمین لندن با سهام راه آهن سوم راه آهن ملی (خطوط Bakerloo و District هر دو چنین بخشهایی دارند) ، ریل مرکزی به ریلهای در حال اتصال متصل است و به هر دو نوع قطار اجازه می دهد تا با ولتاژ سازش 660 ولت کار کنند. قطارهای زیرزمینی از یک قسمت به بخش دیگر با سرعت عبور می کنند. اتصالات و مقاومت های الکتریکی کنار خط ، دو نوع منبع تغذیه را جدا می کند. قبل از اینکه قطارهای ریلی ملی به سیستم استاندارد سه ریل خود سیم بکشند تا ساده سازی استفاده از وسایل نقلیه نرفته ، این مسیرها در ابتدا فقط توسط سیستم LNWR بر روی سیستم چهار ریلی برق گرفته شده بودند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"راه حل مشکل فعلی بازگشت در مترو پاریس چه بود؟",
"چگونه قطار قادر به چرخش بعد از هر سفر کامل است",
"چه نوع لاستیکی جریان برگشتی را هدایت می کند؟"
] |
چند خط از پاریس مترو در فرانسه با طرح چهار راه آهن کار می کنند زیرا آنها بر روی لاستیک های لاستیکی کار می کنند که در یک جفت جاده باریک ساخته شده از فولاد و در بعضی مکان ها از بتن کار می کنند. از آنجا که لاستیک ها جریان برگشتی را هدایت نمی کنند ، دو ریل راهنمای تهیه شده در خارج از "راه" ها به عنوان ریل های رسانا دو برابر می شوند ، بنابراین حداقل از نظر الکتریکی این یک طرح چهار ریل است. یکی از ریل های راهنما به ریل های در حال اجرا متداول برگشتی واقع در داخل راه متصل می شود بنابراین یک قطب واحد لازم است. قطارها به گونه ای طراحی شده اند که از دو قطب تأمین بهره ببرند ، زیرا در برخی از خطوط از حلقه های معکوس استفاده می شود و باعث می شود قطار در هر سفر کامل معکوس شود. این حلقه در اصل برای صرفه جویی در لوکوموتیو بخار اصلی که مجبور به "چرخاندن" بقیه قطار بود صرفه جویی در وقت زیادی ارائه شد. امروز ، راننده مجبور نیست در انتهای پایانی که با چنین حلقه ای ارائه می شود ، انتهای خود را عوض کند ، اما صرفه جویی در وقت آنقدر قابل توجه نیست که تقریباً به همان اندازه طول می کشد تا چرخش دور حلقه انجام شود تا تغییر انتها. با تمدید خطوط ، بسیاری از حلقه های اصلی از بین رفته اند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"موتور AC / DC با چه چیزی جایگزین می شود؟",
"با یک ضربه روی ترانس می توانید چه چیزی را تأمین کنید؟",
"سیم پیچ ترانسفورماتور ولتاژ پایین ترکیبی چه چیزی را تأمین می کند؟"
] |
یک مزیت اولیه AC این است که مقاومتهای هدر رفت انرژی که در لوکوموتیوهای DC برای کنترل سرعت استفاده می شود ، در یک لوکوموتیو AC مورد نیاز نیستند: چندین ضربه بر روی ترانسفورماتور می تواند دامنه ولتاژ را تأمین کند. سیم پیچ های ترانسفورماتور ولتاژ پایین جداگانه روشنایی و موتورهایی را که ماشین های کمکی را هدایت می کنند تأمین می کنند. اخیراً ، توسعه نیمه هادیهای بسیار پرقدرت باعث شده تا موتور كلاسیك "جهانی" AC / DC تا حد زیادی با موتور القایی سه فاز تغذیه شده توسط یك درایو فركانس متغیر جایگزین شود ، یك مبدل ویژه كه هر دو فركانس و ولتاژ را برای كنترل تغییر می دهد دور موتور این درایوها می توانند در DC یا AC از هر فرکانسی به یک اندازه کار کنند و بسیاری از لوکوموتیوهای برقی مدرن برای کنترل ولتاژها و فرکانسهای مختلف تغذیه طراحی شده اند تا عملکرد مرزی را ساده کنند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"اولین مسیر سیستم RhB چه زمانی آزمایش شد؟",
"سیستم های سربار AC ولتاژ پایین فقط برای چه کاری مناسب نیستند؟",
"MAB از چه کسانی تشکیل شده است؟",
"چه کسی آزمایشات سیستم 111kV را آغاز کرده است؟",
"چه زمانی RhB آزمایشات سیستم 11 کیلوولت را در خط رائتیان آغاز کرد؟"
] |
سیستم های سربار AC ولتاژ بالا فقط برای شبکه های ملی سنج استاندارد نیست. سنج راه آهن Rhaetian (RhB) و همسایه Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) با فرکانس 11 کیلوولت در فرکانس 16.7 هرتز کار می کنند. تمرین ثابت کرده است که هر دو قطار 15 کیلوولت سوئیس و آلمان می توانند تحت این ولتاژهای پایین کار کنند. RhB آزمایشات سیستم 11 کیلوولت را در سال 1913 در خط Engadin (St. Moritz-Scuol / Tarasp) آغاز کرد. سازندگان MGB Furka-Oberalp-Bahn (FO) و Brig-Visp-Zermatt Bahn (BVZ) به ترتیب در سال 1941 و 1929 با استفاده از سیستم RhB که قبلاً اثبات شده است ، خدمات الکتریکی خود را معرفی کردند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه فرکانسی به طور معمول در آمتراک آمریکا استفاده می شد؟",
"چه زمانی سیستم 11 کیلوولت نیویورک ، نیوهیون و هارتفورد به 12.5 کیلوولت تبدیل شد؟",
"راهرو کیستون واشنگتن دی سی را به هم متصل می کند و چه شهری را متصل می کند؟",
"چه موقع راه آهن نیویورک ، نیوهون و هارتفورد به سیستم 11 کیلوولت تبدیل شد؟"
] |
در ایالات متحده ، 25 هرتز ، یک فرکانس برق صنعتی معمولاً معمول در سیستم قدرت کششی 25 هرتز آمتراک در 12 کیلو ولت در کریدور شمال شرقی بین واشنگتن دی سی و شهر نیویورک و در کریدور کیستون بین هریسبورگ ، پنسیلوانیا و فیلادلفیا استفاده می شود . سیستم قدرت کشش 25 هرتز SEPTA از همان ولتاژ 12 کیلوولت ولتاژ روی catenary در شمال شرقی فیلادلفیا استفاده می کند. این امکان را برای قطارها فراهم می کند تا هم در سیستم های قدرت آمتراک و هم SEPTA فعالیت کنند. سیستم های توزیع نیرو از آمتراک و SEPTA جدا از داشتن ولتاژ یکنواخت ، بسیار متفاوت هستند. سیستم توزیع نیروی آمتراک دارای یک شبکه انتقال 138 کیلوولت است که نیروگاه هایی را برای پستهای برق فراهم می کند که سپس ولتاژ را به 12 کیلوولت ولتاژ تغذیه می کنند. سیستم توزیع برق SEPTA از سیستم انتقال دهنده اتوماتیک با نسبت 2: 1 استفاده می کند ، که اجاره سوخت در 12 کیلو ولت و سیم تغذیه کننده برگشت در 24 کیلو ولت تغذیه می شود. نیویورک ، نیوهون و راه آهن هارتفورد از یک سیستم 11 کیلوولت بین شهر نیویورک و نیوهون ، کنتیکت استفاده کردند که در سال 1987 به 12.5 کیلوولت 60 هرتز تبدیل شد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه زمانی برای اولین بار در انگلیس از سیستم سیم های هوایی استفاده می شود؟",
"کدام خط از سیستم سیم سربار برای اولین بار از Victoria به Crystal Palace یا Peckham Rye به West Noorwood استفاده کرد؟",
"علت عدم تمدید خطوط چه بود؟",
"از چه ولتاژی در دو خط افتتاح شده در سال 1925 در راه آهن جنوب استفاده شده است؟",
"چه زمانی بریتانیا پیشگام برق رسانی خطوط شهری خود بود؟",
"سه خط زیر راه آهن جنوب در چه سالی افتتاح شد؟",
"همه خطوط در چه سالی به ریل چهارم DC تبدیل شده اند؟"
] |
در انگلیس ، راه آهن لندن ، برایتون و ساحل جنوبی پیشگام برق رسانی در خطوط حومه شهر خود در لندن ، پل لندن به ویکتوریا در 1 دسامبر 1909 برای تردد شد. ویکتوریا به کاخ کریستال از طریق بالاهام و غرب نوروود در مه 1911 افتتاح شد. چاودار به غرب نوروود در ژوئن 1912 افتتاح شد. به دلیل جنگ جهانی اول ، موارد اضافی اعمال نشد. دو خط در سال 1925 در زیر راه آهن جنوب در خدمت ایستگاه راه آهن Coulsdon North و Sutton افتتاح شد. این خطوط در 6.7 کیلوولت 25 هرتز برقی شدند. در سال 1926 اعلام شد که تمام خطوط به ریل سوم DC تبدیل می شوند و آخرین سرویس برق سربار در سپتامبر 1929 انجام شد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه کشورهایی از سیستم سه فاز AC در آغاز قرن 20 استفاده کردند؟",
"کاربر بزرگتر در مقایسه با سه نفر کدام کشور است؟",
"ایتالیا از کجا شروع به استفاده از سیستم AC کرد؟",
"سیستم AC در شمال ایتالیا چه مدت دوام داشت؟",
"چه کسی بیشترین استفاده کننده از برق راه آهن را در قرن نوزدهم انجام داده است؟",
"اولین خطوط چهار طرفه در کدام کشور بود؟",
"اولین خطوط چهار طرفه در چه سالی ایجاد شد؟"
] |
برقی راه آهن AC سه فاز در ایتالیا ، سوئیس و ایالات متحده در اوایل قرن بیستم استفاده شد. ایتالیا از سال 1901 تا 1976 بیشترین استفاده کننده خطوط را در مناطق کوهستانی شمال ایتالیا داشت. خطوط اول خط Burgdorf-Thun در سوئیس (1899) و خطوط Ferrovia Alta Valtellina از Colico به Chiavenna و Tirano در ایتالیا ، که در سالهای 1901 و 1902 برق گرفته شد ، خطوط دیگری که از سیستم سه فاز استفاده شد ، تونل سیمپلون در سوئیس از 1906 تا 1930 و تونل Cascade از راه آهن بزرگ شمال در ایالات متحده از 1909 تا 1927 بود.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"کدام کشور برای اولین بار سعی در استفاده از AC تک فاز داشته است؟",
"از چه نوع مبدلی در لوکوموتیوهای آن زمان استفاده می شد؟",
"بعد از جنگ جهانی دوم ، چه نظامی در مجارستان تصویب شد؟",
"تعداد تیرهای موتور 5000 اسب بخار را می توان با استفاده از چه چیزی تغییر داد؟",
"اولین تلاش برای استفاده از AC دو فاز با فرکانس استاندارد در کدام کشور انجام شد؟",
"اولین تلاش برای استفاده از AC دو فاز با فرکانس استاندارد در چه سالی انجام شد؟"
] |
اولین تلاش ها برای استفاده از فرکانس استاندارد تک فاز AC در مجارستان تا سال 1923 توسط کالمن کاندو مجارستانی در خط بوداپست-نیوگاتی و آلاگ با استفاده از 16 کیلو ولت در 50 هرتز انجام شد. لوکوموتیوها یک مبدل فاز چرخش چهار قطبی دارند که با یک موتور کششی از نوع القایی پلی فاز در 600 تا 1100 ولت تغذیه می کند. تعداد قطب های موتور 2500 اسب بخار را می توان با استفاده از حلقه های لغزش تغییر داد تا در یکی از چهار سرعت همزمان کار کند. این آزمایشات موفقیت آمیز بود ، بنابراین ، از سال 1932 تا دهه 1960 ، قطارها در خط بوداپست-هگیشالوم (به سمت وین) به طور منظم از همان سیستم استفاده می کردند. چند دهه پس از جنگ جهانی دوم ، 16 کیلوولت به سیستم 25 کیلوولت روسیه و بعداً فرانسه تغییر یافت.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چگونه به رانندگان هشدار داده شد كه از سواحل قطار شروع كنند؟",
"بخشهای شارژ شده از یک قسمت زمینی تشکیل شده اند از چه؟",
"به طور معمول چه مواردی همیشه مورد استفاده قرار می گیرند؟",
"چه چیزی نباید ساحلی باشد تا از خطر کشیدن قوس جلوگیری کند؟"
] |
برای جلوگیری از خطر مخلوط کردن فازهای خارج از فاز ، بخشهایی که از ایستگاههای مختلف تغذیه تغذیه می شوند باید کاملاً جدا باشند. این امر توسط بخشهای خنثی (همچنین به عنوان شکستهای فاز شناخته می شود) ، که معمولاً در ایستگاههای تغذیه کننده و میانه راه بین آنها ارائه می شود ، به دست می آید ، اگرچه به طور معمول ، فقط نیمی از آنها در هر زمان مورد استفاده قرار می گیرند ، سایر بخشها برای خاموش کردن ایستگاه تغذیه کننده و برق تأمین شده از ایستگاه های فیدر مجاور. بخشهای خنثی معمولاً از یک قسمت سیم خاکی تشکیل شده است که با مواد عایق ، به طور معمول مهره های سرامیکی ، از سیمهای زنده در دو طرف جدا شده است ، به گونه ای که پانتوگراف از یک قسمت به قسمت دیگر می رسد. بخش زمینی از کشیدن قوس از یک قسمت زنده به قسمت دیگر جلوگیری می کند ، زیرا اگر بخشهای زنده در فازهای مختلف باشند و ولتاژ قطع کننده محافظ نتواند با اطمینان قطع کننده اختلاف ولتاژ باشد ، اختلاف ولتاژ ممکن است بیشتر از ولتاژ سیستم باشد. جریانی که جریان خواهد داشت. برای جلوگیری از خطر کشیده شدن قوس از یک قسمت سیم به زمین ، هنگام عبور از قسمت خنثی ، قطار باید ساحلی باشد و قطع کننده های مدار باز باشند. در بسیاری از موارد ، این کار به صورت دستی توسط رانندگان انجام می شود. برای کمک به آنها ، یک تابلوی هشدار دقیقاً قبل از بخش خنثی و یک هشدار پیش از حد در فاصله قبل ارائه می شود. پس از بخش خنثی ، تخته دیگری ارائه می شود که به رانندگان می گوید قطع کننده مدار را مجدداً ببندید ، اگرچه رانندگان نباید این کار را انجام دهند تا پانتو گراف پشتی از این برد عبور کند. در انگلستان ، سیستمی معروف به Automatic Power Control (APC) به طور خودکار قطع کننده مدار را باز و بسته می کند ، این امر با استفاده از مجموعه ای از آهن ربا های دائمی در کنار مسیر ارتباطی با ردیاب در قطار حاصل می شود. تنها اقدامی که راننده به آن نیاز دارد خاموش کردن برق و ساحل است و بنابراین تابلوهای هشدار دهنده در نزدیکی و نزدیک شدن به بخشهای خنثی ارائه می شوند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه نوع تلفاتی در هنگام تبدیل و انتقال در سیم و الکترونیک اتفاق می افتد؟",
"در فرآیند تبدیل / انتقال چه نوع تلفاتی در ترانسفورماتورها و سلف ها اتفاق می افتد؟",
"تبدیل نیرو برای یک سیستم AC عمدتا در چیست؟"
] |
سیستم های الکتریکی مدرن انرژی AC را از یک شبکه قدرت می گیرند که به یک لوکوموتیو تحویل داده می شود و به ولتاژ DC تبدیل می شود تا توسط موتورهای کششی استفاده شود. این موتورها ممکن است یا موتورهای DC باشند که مستقیماً از DC استفاده می کنند و یا ممکن است موتورهای 3 فاز AC باشند که نیاز به تبدیل بیشتر DC به 3 فاز AC دارند (با استفاده از الکترونیک قدرت). بنابراین هر دو سیستم با یک وظیفه روبرو هستند: تبدیل و انتقال ولتاژ بالا AC از شبکه برق به ولتاژ پایین DC در لوکوموتیو. این تبدیل کجا باید انجام شود و در چه ولتاژ و جریانی (AC یا DC) باید جریان برق به لوکوموتیو منتقل شود؟ و چگونه همه اینها با بازده انرژی ارتباط دارد؟ هر دو انتقال و تبدیل انرژی الكتریكی تلفاتی دارند: تلفات اهمی در سیمها و تجهیزات الكترونیكی برق ، تلفات میدان مغناطیسی در ترانسفورماتورها و راكتورهای هموار (سلف ها). تبدیل نیرو برای یک سیستم DC عمدتا در یک پست راه آهن انجام می شود که در آن می توان از سخت افزارهای بزرگ ، سنگین و کارآمدتر در مقایسه با سیستم AC استفاده کرد که در آن سوار بر لوکوموتیو که فضا محدود است و تلفات به طور قابل توجهی بیشتر است ، تبدیل صورت می گیرد. همچنین ، انرژی مورد استفاده برای دمیدن هوا برای خنک کردن ترانسفورماتورها ، الکترونیک قدرت (از جمله یکسوسازها) و سایر سخت افزارهای تبدیل باید محاسبه شود.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"کدام دو سیستم در اتحاد جماهیر شوروی در سال 1970 مقایسه شده است؟",
"کدام سیستم تلفات بیشتری در سیم های سربار داشته است؟",
"چه چیزی با سخت افزار کمتری برای تبدیل موبایل یا سخت افزار ثابت همراه بود؟",
"کدام سخت افزار در پست راه آهن متحمل هزینه های انرژی می شود؟",
"تبدیل برای چه سیستمی در ایستگاه راه آهن اتفاق افتاد؟",
"بیشترین تبدیل برنامه DC در چه مواردی انجام شده است؟"
] |
در اتحاد جماهیر شوروی ، در دهه 1970 ، مقایسه ای بین سیستم های برق دار 3 کیلو ولت DC و 25 کیلو ولت AC (50 هرتز) انجام شد. نتایج نشان داد که درصد تلفات در سیم های سربار (سیم های مایع و تماس) برای 3 کیلوولت DC بیش از 3 برابر بیشتر از 25 کیلو ولت AC بیش از 3 برابر است. اما وقتی تلفات تبدیل همه در نظر گرفته شد و به تلفات سیم سربار (از جمله انرژی دمنده خنک کننده) اضافه شد ، جریان برق 25 کیلو ولت نسبتاً 3 کیلو ولت DC درصد انرژی بیشتری از دست داد. بنابراین علی رغم تلفات بسیار زیاد در اجاره ، 3 کیلوولت ولتاژ DC در تأمین انرژی از شبکه برق اتحاد جماهیر شوروی شوروی به ترمینال موتورهای کششی (تمام DC در آن زمان) کمی کارآمدتر از انرژی بود. در حالی که هر دو سیستم از انرژی در تبدیل ولتاژ بالاتر AC از شبکه برق اتحاد جماهیر شوروی به ولتاژ پایین DC استفاده می کنند ، تبدیلات برای سیستم DC همه (در بازده بالاتر) در پست راه آهن انجام شد ، در حالی که بیشترین تبدیل برای سیستم AC صورت گرفت داخل لوکوموتیو (با کارایی پایین). همچنین در نظر بگیرید که برای جابجایی مداوم این سخت افزار تبدیل متحرک از طریق ریل انرژی لازم است در حالی که سخت افزار ثابت در پست راه آهن این هزینه انرژی را متحمل نمی شود. برای جزئیات بیشتر به: Wiki: اتحاد جماهیر شوروی DC در مقابل AC مراجعه کنید.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"برقی سازی قطارهای مدرن چه تاثیری می تواند داشته باشد؟",
"برق در سیستم های ریلی مسافری منجر به جهش های ناچیزی در چه چیزی می شود؟",
"\"اثر جرقه\" اغلب در خطوط قدیمی دیده می شود که چیست؟"
] |
خطوط تازه برق دار معمولاً "اثر جرقه ای" را نشان می دهند ، به موجب آن برق در سیستم های ریلی مسافری منجر به جهش های قابل توجهی در حمایت / درآمد می شود. دلایل ممکن است شامل قطارهای برقی مدرن تر و جذاب تر برای سوار شدن ، سرویس سریعتر و نرمتر باشد و این واقعیت که برق اغلب با زیرساخت های عمومی و تعمیرات اساسی و تعویض تجهیزات نورد همراه است ، که منجر به کیفیت خدمات بهتر (در راهی که از نظر تئوریک نیز می تواند با انجام به روزرسانی های مشابه و هنوز بدون برق حاصل شود). علل تأثیر جرقه ها هرچه باشد ، برای مسیرهای متعددی که در طول دهه ها برق گرفته اند کاملاً ثابت شده است.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"مسئله مزایای ترافیک از کجا می تواند رخ دهد؟",
"اشکال در برقی شدن قطارهای باری از راه دور چه می تواند باشد؟",
"افزایش تقاضا برای تردد کانتینرها چه چیزی باعث می شود شرکت ها بیشتر از این استفاده کنند؟",
"هنگام تبدیل خطوط از برق به چه مواردی باید توجه کرد؟"
] |
اثرات شبکه یک عامل بزرگ با برق است. هنگام تبدیل خطوط به الکتریکی ، اتصالات با خطوط دیگر باید در نظر گرفته شود. برخی از برق ها بعداً به دلیل عبور ترافیک به خطوط غیر الکتریکی حذف شده اند. اگر از طریق ترافیک فایده ای داشته باشید ، برای ایجاد چنین اتصالی باید وقت گیر سوئیچ موتور صرف شود یا باید از موتورهای دو حالته گران قیمت استفاده شود. این مسئله بیشتر مربوط به سفرهای طولانی است ، اما در بسیاری از خطوط از طریق ترافیک از قطارهای باری طولانی (که معمولاً زغال سنگ ، سنگ معدن یا کانتینر به بنادر یا از بندر استفاده می کنند) تحت سلطه قرار می گیرند. از نظر تئوری ، این قطارها می توانند از طریق برق رسانی صرفه جویی چشمگیری داشته باشند ، اما گسترش برق رسانی به مناطق جدا شده می تواند بسیار پرهزینه باشد و تا زمانی که یک شبکه کامل برق نباشد ، شرکت ها اغلب متوجه می شوند که حتی در صورت برق دار شدن قطارها نیز باید از قطارهای دیزلی استفاده کنند. . تقاضای روزافزون برای ترافیک کانتینر که هنگام استفاده از اتومبیل دو پشته کارآمدتر است ، به دلیل عدم ترخیص کافی از خطوط برق بالاسری برای این قطارها ، دارای اثرات شبکه ای با برق موجود است ، اما برق را می توان ساخته یا اصلاح کرد تا از ترخیص کافی برخوردار باشد ، در هزینه های اضافی.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"کدام یک از این دو را می توان با کارآیی بیشتری برق گرفت؟",
"چگونه قطار برقی می تواند از نظر انرژی کارآمدتر باشد؟",
"چه عواملی باعث هدر رفتن انرژی قطارهای برقی می شود؟",
"موتورهای دیزلی کجا کارایی خود را افزایش می دهند؟",
"چه چیزی اغلب می تواند با کارایی پایین تولید شود؟"
] |
برق ایستگاه مرکزی اغلب می تواند با بازده بالاتر از یک موتور / ژنراتور متحرک تولید شود. در حالی که راندمان تولید نیروگاه و تولید لوکوموتیو دیزل تقریباً در رژیم اسمی یکسان است ، موتورهای دیزلی در رژیم های غیر اسمی با قدرت کم در راندمان کاهش می یابند در حالی که اگر یک نیروگاه برق نیاز به تولید برق کمتری داشته باشد ، کمترین کار را می کند ژنراتورهای کارآمد ، در نتیجه بهره وری افزایش می یابد. قطار برقی می تواند با ترمز احیا کننده و بدون نیاز به مصرف انرژی در حالت بیکار ، همانطور که لوکوموتیوهای دیزل هنگام توقف یا ساحل زدگی انجام می دهند ، در مصرف انرژی (در مقایسه با دیزل) صرفه جویی کند. با این حال ، اجناس نورد الکتریکی ممکن است در هنگام متوقف شدن یا نشستن ، دمنده های خنک کننده را اجرا کرده و در نتیجه انرژی مصرف کنند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه نوع منابع طبیعی کمیاب ترند؟",
"انگیزه اخیر برای غلبه بر کمبود روغن چیست؟",
"ذخایر سوخت هسته ای چیست؟"
] |
می توان از منابع انرژی مناسب برای نیروگاه های سیار مانند نیروگاه هسته ای ، برق برق تجدید پذیر یا نیروی باد استفاده کرد. طبق آمار ذخیره جهانی پذیرش انرژی ، ذخایر سوخت مایع بسیار کمتر از گاز و زغال سنگ است (به ترتیب با 42 ، 167 و 416 سال). اکثر کشورهایی که شبکه های بزرگ ریلی دارند ، از ذخایر نفتی قابل توجهی برخوردار نیستند و کشورهایی که مانند ایالات متحده و بریتانیا بسیاری از ذخایر خود را به اتمام رسانده اند و برای دهه ها دچار کاهش تولید نفت شده اند. بنابراین ، انگیزه اقتصادی قوی نیز برای جایگزینی سوخت های دیگر به جای نفت وجود دارد. برق رسانی راه آهن معمولاً یک مسیر مهم در جهت اصلاح الگوی مصرف در نظر گرفته می شود. با این حال ، هیچ مطالعه قابل اعتماد و بررسی شده برای کمک به بحث عمومی منطقی در مورد این مسئله مهم در دسترس نیست ، اگرچه مطالعات ترجمه نشده شوروی از دهه 1980 وجود دارد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه نوع قطارهایی در اتحاد جماهیر شوروی سابق کارآمدتر هستند؟",
"در ایالات متحده ، کشش الکتریکی از چه چیزی صرفه جویی در انرژی بیشتری می کند؟"
] |
در اتحاد جماهیر شوروی سابق ، سرانجام کشش الکتریکی تا حدی نسبت به گازوئیل کم مصرف بود. بخشی از آن به دلیل تولید ناکارآمد برق در اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی (فقط 20.8٪ بازده حرارتی در سال 1950 در مقابل 36.2٪ در سال 1975) ، در سال 1950 کشش گازوئیل در حدود دو برابر کارآیی انرژی نسبت به کشش الکتریکی بود (از نظر خالص تن کیلومتر بار در هر کیلوگرم سوخت). اما با بهبود کارایی تولید برق (و در نتیجه کشش الکتریکی) ، حدود 1965 راه آهن های برقی از دیزل کارآمدتر شدند. پس از اواسط دهه 1970 برق در هر تن کیلومتر حدود 25٪ سوخت کمتری مصرف کرد. با این حال از گازوئیل ها عمدتا در خطوط تک مسیر با میزان مناسب ترافیک استفاده می شد به طوری که ممکن است مصرف سوخت پایین برق تا حدی به دلیل شرایط بهتر کار در خطوط برق (مانند ردیابی مضاعف) باشد نه بهره وری ذاتی. با این وجود ، هزینه سوخت گازوئیل حدود 1.5 برابر (در هر واحد انرژی گرمایی) بیشتر از سوخت مورد استفاده در نیروگاه های برق (که برق تولید می کند) بود ، بنابراین راه آهن های برقی را حتی از نظر اقتصادی از نظر اقتصادی مقرون به صرفه تر می کند.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"به دلیل ترمز احیا bra کننده در سال 1989 ، چه میزان از انرژی صرفه جویی و استفاده مجدد شد؟",
"از چه نوع ترمز کمتری استفاده شده است؟",
"راندمان کلی کشش الکتریکی در کدام کشور سه برابر شده است؟",
"پس از چه سالی پیشرفت های عظیمی در شدت انرژی حاصل شد؟"
] |
علاوه بر افزایش کارایی نیروگاه ها ، افزایش بهره وری (بین سال های 1950 و 1973) در استفاده از راه آهن از این برق با کاهش انرژی از 218 به 124 کیلووات ساعت / 10 هزار ناخالص تن کیلومتر (هر دو قطار مسافری و باری) وجود دارد. یا 43٪ افت. از آنجا که شدت انرژی معکوس بازده انرژی است ، با بالا رفتن کارایی کاهش می یابد. اما بیشتر این کاهش 43 درصدی در شدت انرژی از کشش گازوئیل نیز سود می برد. تبدیل یاتاقان های چرخ از غلتک به غلتک ، افزایش وزن قطار ، تبدیل خطوط تک مسیر به دو مسیر (یا تا حدودی دو مسیر) و حذف واگن های باری دو محور منسوخ باعث افزایش بازده انرژی در انواع کشش ها می شود: برق ، دیزل و بخار. با این حال ، کاهش 12-15 درصدی شدت انرژی باقی مانده است که فقط از کشش الکتریکی (و نه دیزل) سود می برد. این امر به دلیل پیشرفت در لکوموتیوها ، استفاده گسترده تر از ترمز احیا کننده (که در سال 1989 2.65٪ از انرژی الکتریکی مورد استفاده برای کشش را بازیافت کرد) ، کنترل از راه دور پستها ، اداره بهتر لکوموتیو توسط خدمه لکوموتیو و بهبود در اتوماسیون بود. بنابراین بازده کلی کشش الکتریکی در مقایسه با گازوئیل بین سالهای 1950 و اواسط دهه 1970 در اتحاد جماهیر شوروی بیش از دو برابر شده است. اما پس از سال 1974 (تا سال 1980) به دلیل افزایش سرعت قطارهای مسافری و باری ، بهبودی در شدت انرژی (wh / ton-km) مشاهده نشد.
|
سیستم برقی راه آهن
|
[
"چه تعداد اسپانیایی زبان انگلیسی نیز صحبت می کنند؟",
"به چه زبان دیگری اغلب در ایالات متحده صحبت می شود؟",
"اسپانیایی چه نوع زبانی است؟",
"45 میلیون نفر در کدام کشور اسپانیایی به عنوان زبان اول یا دوم صحبت می کنند؟",
"کدام کشور دومین کشور بزرگ اسپانیایی در جهان است؟",
"نیمی از اسپانیایی زبانان نیز چه چیزهای خوبی صحبت می کنند؟",
"اسپانیایی بیشترین تعداد بومیان را در کدام شاخه از زبان دارد؟",
"اولین زبان آمریکایی چیست؟",
"دومین زبان گفتاری در کلمبیا چیست؟",
"کدام کشور اسپانیایی زبان اول بیشتر از مکزیک دارد؟",
"چه تعداد اسپانیایی زبان در مکزیک به زبان اسپانیایی صحبت می کنند؟"
] |
زبان اسپانیایی دومین زبان متداول در ایالات متحده است. 45 میلیون هیسپانوفون وجود دارد که به زبان اسپانیایی به عنوان زبان اول یا دوم در ایالات متحده صحبت می کنند و همچنین شش میلیون دانشجوی اسپانیایی زبان. با هم ، این باعث می شود ایالات متحده آمریکا پس از مکزیک دومین کشور بزرگ هیسپانوفون در جهان باشد و اسپانیایی زبانان ایالات متحده بیشتر از کلمبیا و اسپانیا هستند (اما کمتر زبان اول صحبت می کنند). اسپانیایی زبان عاشقانه و زبان هند و اروپایی است که بیشترین تعداد بومی زبانان در جهان است. تقریباً نیمی از اسپانیایی زبانان آمریکایی نیز "بسیار خوب" انگلیسی صحبت می کنند ، که بر اساس ارزیابی خود از سرشماری ایالات متحده است.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"فلوریدا ، تگزاس و کلرادو بخشی از کدام استعمار بودند؟",
"کاوشگران اسپانیایی در چند ایالت آمریکا کاوش کردند؟",
"کاوشگران فرانسوی در چند ایالت آینده ایالات متحده کاوش کردند؟",
"چه درگیری هایی باعث شد که مناطق شرقی لوئیزیانا تحت حاکمیت اسپانیا قرار بگیرند؟"
] |
زبان اسپانیایی از قرن 16 و 17 با ورود استعمار اسپانیا به آمریکای شمالی که بعداً به ایالات فلوریدا ، تگزاس ، کلرادو ، نیومکزیکو ، آریزونا ، نوادا ، یوتا تبدیل می شود ، در کشورهای فعلی ایالات متحده وجود دارد. ، و کالیفرنیا کاوشگران اسپانیایی مناطقی از 42 ایالت آینده ایالات متحده را کشف کردند که طیف متفاوتی از میراث اسپانیایی در قاره آمریکای شمالی را پشت سر گذاشتند. بعلاوه ، مناطق غربی قلمرو لوئیزیانا ، پس از جنگ فرانسه و هند ، بین سالهای 1763 تا 1800 تحت حاکمیت اسپانیا بودند ، و این باعث نفوذ اسپانیا در کل ایالات متحده آمریكای امروزی شد.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا اروپایی ها در آمریکا به اسپانیایی صحبت می کردند؟",
"قدیمی ترین محل استقرار در آمریکا کجاست؟",
"قدیمی ترین شهر قلمرو ایالات متحده کدام است؟",
"سنت آگوستین چگونه تأسیس شد؟",
"مهاجران دائمی اروپایی به چه زبانی صحبت می کردند؟",
"کدام یک از مهاجران اسپانیایی ابتدا وارد ایالات متحده شد؟",
"چه سالی پونسه دو لئون در آمریکا اقامت گزید؟",
"خوان پونسه دو لئون کدام شهر را پیدا کرد؟",
"چه زمانی اسپانیایی ها به پورتوریکو رسیدند؟",
"قدیمی ترین شهرک پورتوریکو کجاست؟"
] |
اسپانیایی زبانی بود که توسط اولین مهاجران دائمی اروپایی در آمریکای شمالی صحبت می شد. اسپانیایی در سال 1513 با پونسه دو لئون وارد قلمرو ایالات متحده مدرن شد. در سال 1565 ، اسپانیایی ها ، به وسیله خوان پونسه دو لئون ، سنت آگوستین ، فلوریدا را تاسیس کردند و از اوایل دهه 1800 ، به طور مداوم قدیمی ترین بود شهرک سازی اروپا در قاره ایالات متحده را اشغال کرد. قدیمی ترین شهر در کل قلمرو ایالات متحده از سال 1898 ، سن خوان ، پایتخت پورتوریکو است ، جایی که خوان پونسه د لئون اولین فرماندار آن بود
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا تگزاس بخشی از مکزیک بود؟",
"چه موقع تگزاس ایالت شد؟",
"منطقه Coahuila y Tejas چه بخشی از آن بود؟",
"چه تعداد از تگزاسی ها در سال 1850 از نژاد مکزیکی بودند؟",
"ملیت دیگر با حضور سنگین در تگزاس چیست؟",
"چه زمانی جمهوری منحل شد و تگزاس وارد ایالات متحده شد؟",
"چه زمانی آمریکایی ها به اسپانیا رفتند؟",
"چه زمانی اسپانیا به یک کشور تبدیل شد؟",
"چه تعداد تگزاسی تبار انگلیسی بودند؟",
"اسپانیا برای بدست آوردن استقلال با چه کسی جنگید؟",
"کدام سرشماری کمتر از 16000 تگزاسی تبار انگلیسی را یافت؟"
] |
در سال 1821 ، پس از جنگ استقلال مکزیک از اسپانیا ، تگزاس بخشی از ایالات متحده مکزیک به عنوان ایالت Coahuila y Tejas بود. طوفان زیادی از آمریکایی ها به زودی دنبال شد که در اصل با تأیید رئیس جمهور مکزیک بود. در سال 1836 ، تگزاسی های "آمریکایی" که در حال حاضر عمدتا "آمریکایی" بودند ، جنگ استقلال از دولت مرکزی مکزیک را آغاز کردند و جمهوری تگزاس را تأسیس کردند. در سال 1846 ، جمهوری انگلیس منحل شد که تگزاس به عنوان یک ایالت وارد ایالات متحده آمریکا شد. در سرشماری سال 1850 ایالات متحده ، کمتر از 16000 تگزاسی تبار مکزیکی بودند و تقریباً همه مردم اسپانیایی زبان (مکزیکی و مهاجران اروپایی غیر اسپانیایی که شامل تکسانی آلمانی هستند) بودند که تعداد انگلیسی ها (شش بر یک) بیشتر بود - شهرک نشینان (هم آمریکایی ها و هم سایر مهاجران اروپایی). [نیاز به منبع]
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"ایالت های دیگر از چه زمانی بخشی از مکزیک شدند؟",
"چرا هنوز در این ایالت ها دو زبانه صحبت می شود؟",
"ایالت های دیگر از چه زمانی بخشی از کلرادو شدند؟",
"چرا هنوز در مکزیک دو زبانه صحبت می شود؟",
"نبراسکا بخشی از چه چیزی بود؟"
] |
پس از جنگ استقلال مکزیک از اسپانیا ، کالیفرنیا ، نوادا ، آریزونا ، یوتا ، کلرادو غربی و جنوب غربی وایومینگ نیز بخشی از قلمرو مکزیک در آلتای کالیفرنیا و بیشتر نیومکزیکو ، غرب تگزاس ، کلرادو جنوبی ، جنوب غربی کانزاس و پنجره اوکلاهما شدند. بخشی از قلمرو سانتافه نو نووو مکزیکو بودند. انزوای جغرافیایی و تاریخ سیاسی منحصر به فرد این سرزمین منجر به تفاوت اسپانیایی مکزیکی جدید با اسپانیایی صحبت شده در سایر مناطق ایالات متحده آمریکا و اسپانیایی صحبت شده در مکزیک فعلی ایالات متحده شد.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا کانادا دو زبانه است؟",
"چرا کالیفرنیا رسما دو زبانه نشد؟",
"چرا کالیفرنیا رسما تک زبانه نشد؟",
"چه شرکت کننده ای انگلیسی زبان نبود؟",
"نه شرکت کننده در کالیفرنیا چه کسانی داشتند؟",
"چه کسی تک زبانه را توسعه داده است؟"
] |
مهاجران انگلیسی زبان آمریکایی که وارد جنوب غربی می شوند ، از طریق تعداد بسیار زیاد ، زبان ، فرهنگ و قانون خود را به عنوان سلطه برقرار می کنند ، تا آنجا که اسپانیایی را در حوزه های عمومی کاملاً جابجا می کند. به همین دلیل ایالات متحده هرگز مانند کانادا دوزبانگی ایجاد نکرد. به عنوان مثال ، کنوانسیون قانون اساسی کالیفرنیا در سال 1849 دارای هشت شرکت کننده در کالیفرنیو بود. قانون اساسی ایالتی که به دست آمد به زبان انگلیسی و اسپانیایی تهیه شد و شامل یک بند بود که همه قوانین و مقررات منتشر شده را به هر دو زبان منتشر می کرد. کنوانسیون قانون اساسی سال 1872 هیچ شرکت کننده اسپانیایی زبان نداشت. شرکت کنندگان انگلیسی زبان کنوانسیون احساس کردند اقلیت باقی مانده ایالت اسپانیایی زبان ایالت باید به سادگی انگلیسی یاد بگیرند. و در نهایت کنوانسیون 46-39 رأی داد تا بند قبلی را بازنگری کند تا از این پس کلیه مراحل رسمی فقط به زبان انگلیسی منتشر شود.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا پورتوریکو ساکنان انگلیسی زبان زیادی دارد؟",
"برای چه مدت دولت فدرال ایالات متحده تلاش کرده است كه پورتوریكایی ها را مجبور به پذیرش زبان اسپانیایی كند؟"
] |
برای دهه ها ، دولت فدرال ایالات متحده با شدت تلاش می کرد پورتوریکیایی ها را مجبور به پذیرش زبان انگلیسی کند ، تا آنجا که باعث می شود آنها از انگلیسی به عنوان زبان اصلی آموزش در دبیرستان های خود استفاده کنند. این کاملا ناموفق بود و در سال 1948 از این سیاست عقب نشینی کرد. پورتوریکو توانست زبان ، فرهنگ و هویت اسپانیایی خود را حفظ کند زیرا این جزیره نسبتاً کوچک و پرجمعیت در زمان تصرف ایالات متحده در نزدیکی یک میلیون نفر زندگی می کرد. همه آن ها به زبان اسپانیایی صحبت می کردند و این سرزمین هرگز با هجوم گسترده میلیون ها انگلیسی زبان مانند سرزمین وسیعی که 50 سال قبل از مکزیک به دست آورد ، مورد حمله قرار نگرفت.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"چند پورتوریکایی وجود دارد؟",
"کارگران مزرعه پورتوریکو در قرن نوزدهم کجا رفتند؟",
"چند شهروند آمریکایی وجود دارد؟",
"چگونه هیچ یک از مردم پورتوریکو انگلیسی یا هیسپانوفون یا هر دو هستند؟",
"چند هاوایی در سرزمین اصلی ایالات متحده زندگی می کنند؟",
"دامداران مزرعه و دامداران انگلیسی در کجا مستقر شده اند؟"
] |
با بیش از 5 میلیون نفر ، پورتوریکی ها به راحتی دومین گروه بزرگ اسپانیایی تبار هستند. از میان تمام گروه های اصلی اسپانیایی زبان ، پورتوریکایی ها کمترین تبحر در زبان اسپانیایی را دارند ، اما با این وجود میلیون ها آمریکایی پورتوریکویی ساکن سرزمین اصلی ایالات متحده به زبان اسپانیایی تسلط دارند. پورتوریکیایی ها شهروندان طبیعی ایالات متحده هستند و بسیاری از پورتوریکی ها به شهرهای نیویورک ، اورلاندو ، فیلادلفیا و دیگر مناطق شرق ایالات متحده مهاجرت کرده اند ، به این ترتیب جمعیت اسپانیایی زبان افزایش یافته و در بعضی مناطق اکثریت جمعیت هیسپانوفون را تشکیل می دهند. ، به خصوص در فلوریدا مرکزی. در هاوایی ، جایی که کارگران مزرعه پورتوریکو و دامداران مکزیکی از اواخر قرن نوزدهم ساکن شده اند ، 7.0 درصد از مردم این جزایر یا اسپانیایی تبار یا هیسپانوفون یا هر دو هستند.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا کوبایی ها در آمریکا به زبان اسپانیایی صحبت می کنند؟",
"آیا در ایالات متحده محلی خاص برای زندگی و صحبت اسپانیایی کوبایی ها وجود دارد؟",
"بی ثباتی سیاسی کوبا باعث چه شد؟",
"دیکتاتوری فولگنسیو باتیستا در چه سالی پایان یافت؟",
"چه کسی در سال 1959 در کوبا به قدرت رسید؟",
"اکثر کوبایی ها در کدام ایالت جنوبی مستقر شدند؟",
"به دلیل مهاجرت کوبا ، زبان اول کدام شهر اسپانیایی است؟",
"چرا باپتیستا به ایالات متحده آمد؟",
"بیشتر اسپانیایی ها در کجا زندگی می کنند؟",
"آیا فلوریدیان در آمریکا به اسپانیایی صحبت می کنند؟",
"آیا در کوبا مکانی خاص برای زندگی و صحبت اسپانیایی کوبایی ها وجود دارد؟"
] |
مهاجرت کوبایی های اسپانیایی زبان به ایالات متحده به دلیل بی ثباتی سیاسی کوبا در رسیدن به استقلال آغاز شد. سقوط دیکتاتوری فولگنسیو باتیستا و عروج دولت فیدل کاسترو در سال 1959 مهاجرت کوبا به ایالات متحده را افزایش داد ، از این رو حدود یک میلیون کوبایی در ایالات متحده زندگی می کنند که بیشتر آنها در فلوریدا جنوبی و مرکزی ساکن هستند ، در حالی که کوبایی های دیگر در شمال شرقی زندگی می کنند ایالات متحده؛ بیشتر آنها به زبان اسپانیایی مسلط هستند. امروزه در شهر میامی زبان اسپانیایی زبان اول است که بیشتر به دلیل مهاجرت کوبا است.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"چه افراد اسپانیایی زبان دیگری به آمریکا می آیند؟",
"نیکاراگوئه ها در کجا در آمریکا اقامت گزیدند؟",
"نیکاراگوئایی های اسپانیایی زبان نیز به چه دلیلی مهاجرت کردند؟",
"چه سالهایی نیکاراگوئه مهاجرت کرد؟",
"اصطلاح دیگر Contra War چه بود؟",
"چه زمانی جنگ کنترا پایان یافت؟",
"چه افراد اسپانیایی زبان دیگری به فلوریدا می آیند؟",
"فلوریدیان چه زمانی رسیدند؟",
"چه زمانی فلوریدا از جنگ کنترا پشتیبانی کرد؟"
] |
به همین ترتیب مهاجرت نیکاراگوئایی های اسپانیایی زبان نیز در نتیجه بی ثباتی سیاسی در اواخر دهه 1970 و 1980 آغاز شد. قیام انقلاب ساندنیستا که دیکتاتوری سوموزا را در سال 1979 سرنگون کرد ، باعث مهاجرت بسیاری از نیکاراگوئه ها به ویژه از مخالفان ساندیست ها شد. در طول دهه 1980 ، ایالات متحده با حمایت از Contra War (یا جنگ ضد انقلابی) که تا سال 1988 ادامه داشت ، و فروپاشی اقتصادی کشور ، تعداد بیشتری از نیکاراگوئه ها در میان سایر کشورها به ایالات متحده مهاجرت کردند. ایالت های ایالات متحده که بیشتر نیکاراگوئه ها به آنها مهاجرت کرده اند شامل فلوریدا ، کالیفرنیا و تگزاس است.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"چرا سالوادورها به آمریکا آمدند؟",
"چه تعداد سالوادور به ایالات متحده آمده اند؟",
"سالوادورها چه سالی به آمریکا آمدند؟",
"چرا سالوادورها به مکزیک آمدند؟"
] |
هجرت سالوادورها هم در نتیجه مشکلات اقتصادی و هم سیاسی بود. بیشترین موج مهاجرت در نتیجه جنگ داخلی سالوادور در دهه 1980 اتفاق افتاد که در آن 20-30٪ از جمعیت السالوادور مهاجرت کردند. حدود 50٪ یا حداکثر 500000 نفر از افراد فراری به ایالات متحده که قبلاً بیش از 10 هزار سالوادور زندگی می کردند ، رفتند و این باعث می شود سالوادورایی ها پس از اکثریت مکزیکی-آمریکایی ، چهارمین گروه بزرگ اسپانیایی تبار و آمریکای لاتین باشند ، در کنار پورتوریکایی ها ، و کوبایی ها
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"اکنون چند نفر از سالوادورها در مکزیک هستند؟",
"جمعیت السالوادور در سال 1990 چقدر بود؟"
] |
همانطور که در دهه 1980 جنگهای داخلی چندین کشور آمریکای مرکزی را در برگرفت ، صدها هزار سالوادور از کشور خود فرار کردند و به ایالات متحده آمدند. بین سالهای 1980 و 1990 ، جمعیت مهاجر سالوادوری در ایالات متحده تقریباً 5 برابر شده است و از 94،000 به 465،000 رسیده است. تعداد مهاجران سالوادوری در ایالات متحده در دهه 1990 و 2000 به دلیل اتحاد خانواده و تازه واردان فرار از یک سری بلایای طبیعی که السالوادور را از جمله زمین لرزه ها و طوفان ها درگیر کرده اند ، به رشد خود ادامه می دهد. تا سال 2008 ، حدود 1.1 میلیون مهاجر سالوادوری در ایالات متحده زندگی می کردند.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"از چه زمانی مهاجرت اروپا امید به دستمزد بالاتر را شامل شده است؟",
"چه تعداد آمریکای جنوبی از سال 1910 تا 1930 به مکزیک مهاجرت کرده اند؟"
] |
تا قرن 20 ، هیچ سابقه مشخصی در مورد تعداد ونزوئلایی های مهاجرت شده به ایالات متحده وجود نداشت. بین قرن هجدهم و اوایل قرن نوزدهم مهاجران اروپایی زیادی به ونزوئلا رفتند تا بعداً همراه فرزندان و نوه های خود که به زبان اسپانیایی در ونزوئلا به دنیا آمدند و یا بزرگ شدند به ایالات متحده مهاجرت کنند. از سال 1910 تا 1930 تخمین زده می شود که بیش از 4000 آمریکای جنوبی هر ساله به ایالات متحده مهاجرت می کنند. با این حال ، تعداد کمی از ارقام مشخص این آمار وجود دارد. بسیاری از ونزوئلایی ها به امید تحصیلات بهتر در ایالات متحده مستقر شدند و پس از فارغ التحصیلی در آنجا ماندند. بستگان اغلب به آنها ملحق می شوند. با این حال ، از اوایل دهه 1980 ، دلایل مهاجرت ونزوئلا تغییر کرده است که شامل امید به دریافت حقوق بیشتر و به دلیل نوسانات اقتصادی در ونزوئلا است که همچنین باعث مهاجرت مهم متخصصان ونزوئلا به ایالات متحده می شود.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"چاوز چه تاثیری بر ونزوئلایی ها داشت؟",
"پرجمعیت ترین شهرهای ونزوئلا در کجا زندگی می کنند؟",
"پرجمعیت ترین شهرهای فلوریدیان در کجا زندگی می کنند؟",
"چه سرشماری جمعیت فلوریدیان را ثبت کرده است؟",
"فلوریدیان چه زمانی با هوگو چاوز مخالفت کردند؟"
] |
در دهه 2000 ، بیشتر ونزوئلایی های مخالف سیاست های اقتصادی و سیاسی رئیس جمهور هوگو چاوز به ایالات متحده مهاجرت کردند (بیشتر به فلوریدا ، اما شهرهای نیویورک و هوستون مقصد دیگر هستند). بیشترین تمرکز ونزوئلایی ها در ایالات متحده در جنوب فلوریدا ، به ویژه حومه دورال و وستون است. سایر ایالت های اصلی با جمعیت آمریکایی ونزوئلا ، طبق سرشماری سال 1990 ، نیویورک ، کالیفرنیا ، تگزاس (با اضافه کردن جمعیت موجود اسپانیایی تبار) ، نیوجرسی ، ماساچوست و مریلند هستند. برخی از مناطق شهری با جامعه بالای ونزوئلا شامل میامی ، شهر نیویورک ، لس آنجلس و واشنگتن دی سی است.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"در مکزیک به چه زبانی صحبت می شود؟",
"تا چه زمان بیشتر ساکنان آمریکایی و آمریکایی که تبار اسپانیایی تبار هستند در خانه فقط اسپانیایی صحبت می کنند؟",
"ایالتی که اطلاعیه های قانونگذاری یک زبانه ارائه می دهد چیست؟"
] |
اگرچه ایالات متحده به طور رسمی از زبان رسمی برخوردار نیست ، انگلیسی زبان غالب تجارت ، آموزش ، دولت ، دین ، رسانه ، فرهنگ ، جامعه مدنی و حوزه عمومی است. تقریباً همه آژانس های دولتی ایالتی و فدرال و شرکت های بزرگ از زبان انگلیسی به عنوان زبان کار داخلی خود ، به ویژه در سطح مدیریت ، استفاده می کنند. برخی از ایالت ها ، مانند نیومکزیکو ، اطلاعیه ها و اسناد رسمی قانونی را به دو زبان ، به اسپانیایی و انگلیسی و سایر زبان های متداول ارائه می دهند. تا سال 2015 ، روندی وجود داشت که اکثر آمریکایی ها و ساکنان آمریکایی که از نژاد اسپانیایی تبار هستند ، در خانه فقط انگلیسی صحبت می کنند.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا برخی از ایالت ها مانند آریزونا تاریخ مکزیک خود را پذیرفته اند؟",
"تاریخ ایالت ها چیست؟",
"آیا ساکنان آریزونا و نیومکزیکو اسپانیایی صحبت می کنند یا انگلیسی؟",
"این ایالت با چه کسانی رابطه سرزمینی دارد؟",
"کدام منطقه نسبت یکسان یا آنگلوفون دارد؟",
"نیمه شرقی سرزمین نیومکزیکو ساخته شده است؟"
] |
این ایالت (مانند همسایگان جنوب غربی آن) از نظر زبانی و فرهنگی ارتباط تنگاتنگی با مکزیک داشته است. ایالت خارج از خرید گادسدن در سال 1853 تا سال 1863 ، زمانی که نیمه غربی به قلمرو آریزونا تبدیل شد ، بخشی از قلمرو نیومکزیکو بود. منطقه خرید Gadsden سابق تا دهه 1940 حاوی اکثریت اسپانیایی زبان بود ، اگرچه در منطقه توسان نسبت آنگلوفون (از جمله مکزیکی های آمریکایی که به زبان انگلیسی تسلط داشتند) بیشتر بود. ورود مداوم مهاجران مکزیکی تعداد اسپانیایی زبانان را افزایش می دهد.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"قوانین کلرادو به چه زبانی نوشته شده است؟",
"تجارت دولتی که اغلب در اسپانیا انجام می شود چیست؟",
"زبان کار کاغذی دولت کلرادو چیست؟"
] |
معمولاً تصور می شود كه نیومكزیكو اسپانیایی به عنوان زبان رسمی در كنار انگلیسی به دلیل استفاده گسترده و تبلیغ قانونی اسپانیایی در این ایالت است. با این حال ، این کشور هیچ زبان رسمی ندارد. قوانین نیومکزیکو به دو زبان به زبان های اسپانیایی و انگلیسی اعلام شده است. اگرچه انگلیسی زبان کار کاغذی دولت ایالتی است ، تجارت دولتی اغلب به زبان اسپانیایی ، به ویژه در سطح محلی انجام می شود. از قرن شانزدهم در مرز نیومکزیکو-کلرادو و مرز معاصر ایالات متحده و مکزیک به زبان اسپانیایی صحبت می شود. [نیاز به منبع]
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"آیا استثناهایی در زبان رسمی تگزاس وجود دارد؟",
"زبان رسمی مکزیک چیست؟"
] |
در تگزاس ، انگلیسی به طور واقعی زبان رسمی ایالت است (اگرچه فاقد وضعیت jure است) و در دولت استفاده می شود. با این حال ، هجوم مستمر مهاجران اسپانیایی زبان واردات اسپانیایی را در تگزاس افزایش داد. شهرستانهای تگزاس هم مرز با مکزیک بیشتر اسپانیایی تبار هستند و در نتیجه ، اسپانیایی معمولاً در منطقه صحبت می شود. دولت تگزاس ، از طریق بخش 2054.116 قانون دولت ، دستور می دهد که آژانس های ایالتی اطلاعاتی را در وب سایت های خود به زبان اسپانیایی ارائه دهند تا به ساکنین که مهارت انگلیسی محدودی دارند کمک کنند.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"چند روزنامه در اسپانیا وجود دارد؟",
"چه زمانی تبلیغات برای بازار انگلیس افزایش یافت؟",
"در کشور اتحادیه از چه زبانی استفاده می شود؟"
] |
سخنرانی های دولت اتحادیه و سایر سخنرانی های ریاست جمهوری ، به دنبال نمونه ای که توسط دولت بیل کلینتون انجام شد ، به اسپانیایی ترجمه می شود. ترجمه های رسمی اسپانیایی در WhiteHouse.gov در دسترس است. علاوه بر این ، سیاستمداران آمریکایی تبار غیر اسپانیایی تبار مسلط به اسپانیایی هستند و به حوزه های انتخابیه با اکثریت اسپانیایی زبان اسپانیایی صحبت می کنند. 500 روزنامه اسپانیایی ، 152 مجله و 205 ناشر در ایالات متحده وجود دارد. هزینه تبلیغات مجله و تلویزیون محلی برای بازار اسپانیایی از 1999 تا 2003 به ترتیب با رشد 58 و 43 درصدی بسیار افزایش یافته است.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"چه کسی کاملترین مطالعه را در زمینه پذیرش زبان اسپانیایی انجام داد؟",
"داده های حاصل از کدام سرشماری ، انگلیسیشن بزرگ جمعیت دوزبانه را تأیید می کند؟",
"زبان ترجیحی مهاجران اسپانیایی زبان چیست؟",
"چند نسل برای جذب بومی آمریکایی لازم است؟"
] |
کالوین ولتمن ، برای مرکز ملی آمار آموزش و پرورش و برای پروژه توسعه سیاست اسپانیایی ، کاملترین مطالعه در مورد پذیرش زبان انگلیسی توسط مهاجران هیسپانوفون را بر عهده گرفت. مطالعات شیفتی آقای ولتمن نرخ بالای دوزبانگی و پس از آن پذیرش انگلیسی به عنوان زبان ترجیحی اسپانیایی زبان ها ، به ویژه توسط جوانان و افراد بومی را به اثبات می رساند. مجموعه کاملی از پیش بینی های جمعیتی این مطالعات فرضیه جذب تقریباً کامل یک گروه مهاجر داده شده از هیسپانوفون را طی دو نسل فرض می کند. اگرچه مطالعه وی بر اساس یک نمونه بزرگ از سال 1976 از دفتر سرشماری (که دیگر تکرار نشده است) است ، اما داده های سرشماری سال 1990 تمایل به تأیید انگلیسیشن بزرگ جمعیت آمریکایی اسپانیایی تبار ایالات متحده دارد.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"کدام خرید زبان اسپانیایی را تقویت کرده است؟",
"پورتوریکو در چه سالی ایالت شد؟",
"کدام کشورها به ایالات متحده مهاجرت عمده کردند؟",
"با افزایش جمعیت اسپانیا ، چه چیزی در ایالات متحده رشد می کند؟",
"چه چیزهایی در نیمه اول قرن هجدهم وارد ایالات متحده شد؟",
"خرید اسپانیا چه زمانی بود؟"
] |
پس از ادغام این ایالات در نیمه اول قرن نوزدهم به ایالات متحده ، زبان اسپانیایی بعداً با خرید پورتوریکو در سال 1898 در این کشور تقویت شد. موج های بعدی مهاجرت از مکزیک ، کوبا ، السالوادور و جاهای دیگر در آمریکای اسپانیایی تبار تا ایالات متحده از نیمه دوم قرن نوزدهم تا امروز نقش زبان اسپانیایی را در این کشور تقویت کرده است. امروزه ، اسپانیایی زبانها یکی از سریعترین رشد جمعیتی در ایالات متحده است ، بنابراین استفاده و اهمیت اسپانیایی آمریکایی را در ایالات متحده افزایش می دهد.
|
زبان اسپانیایی_در_ایالات متحده
|
[
"قدیمی ترین شهر کارولینای جنوبی چیست؟",
"چارلستون در کدام بندر واقع شده است؟",
"بندر چارلستون ورودی کدام اقیانوس است؟",
"بندر چارلستون در کدام اقیانوس تشکیل شده است؟",
"جدیدترین شهر کارولینای جنوبی چیست؟",
"چارلستون در کدام بندر واقع نشده است؟",
"بندر چارلستون خروجی کدام اقیانوس است؟"
] |
چارلستون قدیمی ترین و دومین شهر بزرگ ایالت کارولینای جنوبی ایالات متحده ، محل شهرستان شهرستان چارلستون و شهر اصلی در منطقه آماری کلانشهر چارلستون – چارلستون شمالی – سامرویل است. این شهر درست در جنوب نقطه میانی جغرافیایی خط ساحلی کارولینای جنوبی واقع شده است و در بندر چارلستون واقع شده است ، ورودی اقیانوس اطلس که از تلاقی رودخانه های اشلی و کوپر تشکیل شده است ، یا همانطور که به طور محلی بیان می شود ، "جایی که کوپر و اشلی رودخانه ها گرد هم می آیند و اقیانوس اطلس را تشکیل می دهند. "
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چه سالی چارلستون تاسیس شد؟",
"چارلز تاون به چه كسی پادشاه نامگذاری شد؟",
"در اصل چه سالی چارلستون تاسیس شد؟",
"چارلز تاون به چه كسی نامگذاری شد؟",
"چه سالی چارلستون تاسیس نشد؟",
"چارلز تاون از کدام ملکه نامگذاری شد؟"
] |
چارلستون در سال 1670 به افتخار چارلز دوم پادشاه انگلیس تاسیس شد و نام فعلی خود را در سال 1783 تصویب کرد. تا سال 1690 ، چارلز تاون پنجمین شهر بزرگ آمریکای شمالی بود و با سرشماری سال 1840 در میان 10 شهر بزرگ ایالات متحده باقی ماند. با جمعیت سرشماری سال 2010 ، 120 هزار و 83 نفر (و تخمین 2014 نفر 130 هزار و 113 نفر) ، روندهای فعلی چارلستون را به عنوان سریعترین رشد در کارولینای جنوبی در نظر گرفته است. جمعیت کلانشهر چارلستون ، متشکل از شهرستانهای برکلی ، چارلستون و دورچستر ، با برآورد سال 2014 727689 نفر - سومین منطقه بزرگ در ایالت - و 78 امین منطقه آماری کلانشهرهای ایالات متحده شمرده شد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام شهر از چارلستون برای گسترش شبه جزیره جلوگیری می کند؟",
"چارلستون ، کارولینای جنوبی چقدر کوچک است؟",
"کدام شهر از چارلستون برای گسترش در شبه جزیره جلوگیری می کند؟",
"چه مقدار از چارلستون توسط آب پوشانده نشده است؟",
"چطور مساحت کل چارلستون زمین خشک نیست؟"
] |
براساس اداره سرشماری ایالات متحده ، این شهر مساحت 127.5 مایل مربع (330.2 کیلومتر مربع) دارد که 109.0 مایل مربع (282.2 کیلومتر مربع) زمین و 18.5 مایل مربع (47.9 کیلومتر مربع) آب پوشانده شده است. این شهر قدیمی در شبه جزیره ای در نقطه ای واقع شده است که همانطور که چارلستونی ها می گویند: "رودهای اشلی و کوپر با هم جمع می شوند و اقیانوس اطلس را تشکیل می دهند." کل شبه جزیره بسیار کم است ، بعضی از آنها مواد دفن زباله است و به همین ترتیب ، اغلب در هنگام بارندگی های شدید ، موج طوفان و جزر و مد غیرمعمول سیلاب جاری می شود. محدوده های شهر در آن سوی رودخانه اشلی از شبه جزیره گسترش یافته و اکثریت غرب اشلی و همچنین جزیره جیمز و برخی از جزیره جان را در بر گرفته است. محدوده های شهر نیز در آن سوی رودخانه کوپر گسترش یافته و جزیره دانیل و منطقه Cainhoy را در بر گرفته است. چارلستون شمالی جلوی هرگونه توسعه در شبه جزیره را می گیرد و Mount Pleasant سرزمین را به طور مستقیم در شرق رودخانه کوپر اشغال می کند.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"مرطوب ترین فصل در چارلستون چیست؟",
"به چه شکل نیمی از بارندگی سالانه چارلستون اتفاق می افتد؟",
"کدام فصل در چارلستون کوتاه توصیف می شود؟",
"کدام فصل در چارلستون کوتاه تلقی می شود؟",
"مرطوب ترین فصل در چارلستون چیست؟",
"نیمی از بارندگی سالانه چارلستون به چه شکلی رخ می دهد؟",
"خشک ترین فصل در چارلستون کدام است؟",
"به چه شکل تمام بارندگی های سالانه چارلستون اتفاق می افتد؟",
"کدام فصل به عنوان طولانی در چارلستون مشخص می شود؟"
] |
Charleston دارای آب و هوای نیمه گرمسیری مرطوب (طبقه بندی آب و هوای Köppen Cfa) است ، زمستانهای معتدل ، تابستان های گرم و مرطوب و بارندگی های قابل توجهی در طول سال دارد. تابستان مرطوب ترین فصل است. تقریبا نیمی از بارندگی سالانه از ژوئن تا سپتامبر به صورت رعد و برق رخ می دهد. پاییز تا ماه نوامبر نسبتاً گرم است. زمستان کوتاه و معتدل است و مشخصه آن باران گاهی است. برف قابل اندازه گیری (.1.0.1 اینچ یا 0.25 سانتی متر) حداکثر فقط چندین بار در هر دهه اتفاق می افتد ، با آخرین رویداد از 26 دسامبر 2010. با این حال ، 6.0 در (15 سانتی متر) در 23 دسامبر 1989 در فرودگاه سقوط کرد ، بزرگترین سقوط یک روزه در رکورد ، کمک به یک رکورد فوری و طوفانی 8.0 در (20 سانتی متر) برف.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چه نوع طوفانی تهدید عمده چارلستون در تابستان و اوایل پاییز است؟",
"چه طوفانی در سال 1989 به چارلستون برخورد کرد؟",
"سردترین دمای ثبت شده با محدوده شهر چارلستون کدام است؟",
"چه نوع طوفانی تهدیدی جزئی برای چارلستون در تابستان و اوایل پاییز است؟",
"فرودگاه چارلستون در چه روزی گرمترین روز ثبت شده را تجربه کرد؟"
] |
بالاترین دما ثبت شده در محدوده شهر 104 درجه فارنهایت (40 درجه سانتیگراد) ، در 2 ژوئن 1985 و 24 ژوئن 1944 و کمترین دما 7 درجه فارنهایت (14- درجه سانتیگراد) در 14 فوریه 1899 بود ، اگرچه در فرودگاه ، جایی که سوابق رسمی در آن نگهداری می شود ، دامنه تاریخی 105 درجه فارنهایت (41 درجه سانتیگراد) در 1 آگوست 1999 تا 6 درجه فارنهایت (−14 درجه سانتیگراد) در 21 ژانویه 1985 است. منطقه در طول تابستان و اوایل پاییز ، با چندین طوفان شدید به منطقه برخورد کرد - از جمله طوفان هوگو در 21 سپتامبر 1989 (طوفان دسته 4). نقطه شبنم در تابستان از 67.8 تا 71.4 درجه فارنهایت (20 تا 22 درجه سانتیگراد) است.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چارلستون و برکلی با کدام شهرستان دیگر ترکیب شده و یک منطقه آماری کلان شهر را تشکیل می دهند؟",
"در سال 2010 چند نفر در مونکس کرنر زندگی می کردند؟",
"چارلستون و برکلی با کدام شهرستان دیگر ترکیب نمی شوند تا یک منطقه آماری کلان شهر را تشکیل دهند؟"
] |
منطقه آماری متروپولیتن چارلستون-North Charleston-Summerville متشکل از سه شهرستان چارلستون ، برکلی و دورچستر است. از زمان سرشماری سال 2013 ایالات متحده ، در منطقه آماری کلان شهر 712،239 نفر جمعیت داشت. چارلستون شمالی دومین شهر بزرگ در منطقه آماری متروپولیتن چارلستون-شمال چارلستون-سامرویل است و به عنوان سومین شهر بزرگ این ایالت قرار دارد. Mount Pleasant و Summerville بزرگترین شهرهای بعدی هستند. این شهرها با سایر مناطق تلفیقی و غیر ادغام شده همراه با شهر چارلستون از سال 2010 منطقه شهری چارلستون-شمال چارلستون را تشکیل می دهند که 548404 نفر جمعیت دارد. منطقه آماری کلانشهرها همچنین شامل یک منطقه شهری جداگانه و بسیار کوچکتر در شهرستان برکلی ، مونکس است. کرنر (با 2000 نفر جمعیت 9123 نفر).
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"امروزه کاربرد اصلی سیستم کلیسا چیست؟",
"شهر چارلستون با محدودیت کلیسای سنت مایکل و چه منطقه دیگری تعریف شده است؟",
"امروزه کاربرد اصلی سیستم کلیسا چیست؟",
"شهر چارلستون با محدودیت کلیسای سنت مایکل و چه منطقه دیگری تعریف نشده است؟"
] |
سیستم سنتی کلیساها تا زمان بازسازی ، زمانی که شهرستانها تحمیل شدند ، پابرجا بود. [نیاز به منبع] با این وجود ، هنوز کلیساهای سنتی در ظرفیت های مختلف ، عمدتا به عنوان مناطق خدمات عمومی وجود دارند. هنگامی که شهر چارلستون تشکیل شد ، با محدودیت کلیسای سنت فیلیپ و سنت مایکل تعریف شد ، اکنون همچنین شامل بخشهایی از کلیسای سنت جیمز ، کلیسای سنت جورج ، کلیسای سنت آندرو و سنت است. John's Parish ، اگرچه دو مورد اخیر هنوز هم شامل کلیساهای روستایی می شوند.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"مهاجران اصلی چارلستون از کجا آمده اند؟",
"برمودا در نزدیکی کدام شهر کارولینای شمالی واقع شده است؟",
"اولین فرماندار چارلستون چه کسی بود؟",
"مهاجران اصلی چارلستون از کجا نیامده اند؟",
"برمودا در نزدیکی کدام شهر کارولینای جنوبی واقع شده است؟",
"آخرین فرماندار چارلستون چه کسی بود؟"
] |
این انجمن توسط چندین کشتی مهاجران از برمودا (واقع در شرق کارولینای جنوبی واقع شده است ، اگرچه در 1030 کیلومتر یا 640 مایل ، نزدیکترین فاصله به کیپ هاتراس ، کارولینای شمالی است) ، تحت هدایت ویلیام سایل ، فرماندار در غرب ، ایجاد شد. کرانه رود اشلی ، چند مایلی شمال غربی مرکز شهر امروزی. به زودی توسط ارل شفتسبوری ، یکی از مالکین لرد ، پیش بینی شد که به یک "شهر بندر بزرگ" تبدیل شود ، سرنوشتی که شهر به سرعت تحقق یافت. در سال 1680 ، این شهرک به شرق رودخانه اشلی به شبه جزیره بین رودهای اشلی و کوپر منتقل شد. این مکان نه تنها قابل دفاع بود بلکه امکان دسترسی به یک بندر طبیعی زیبا را نیز فراهم می کرد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام گروه مذهبی مجاز به استقرار در کارولینای جنوبی نبود؟",
"حدود چه سالی چارلستون از داشتن ثروتمندترین جامعه یهودی در آمریکا دست کشید؟",
"بسیاری از نخستین ساکنان چارلستون از کدام کشور اروپایی آمده اند؟",
"بسیاری از مهاجران در کنار برمودا ، از چه مستعمره انگلیسی دیگری تشکیل شده اند؟",
"کدام گروه مذهبی مجاز به استقرار در کارولینای جنوبی بود؟",
"حدود چه سال چارلستون شروع به داشتن ثروتمندترین جامعه یهودی در آمریکا کرد؟",
"تعداد کمی از اولین ساکنان چارلستون از کدام کشور اروپایی آمده اند؟",
"تعداد کمی از مهاجران در کنار برمودا ، از چه مستعمره انگلیسی دیگری برخوردار بودند؟"
] |
اولین مهاجران در درجه اول از انگلستان ، مستعمره آن در کارائیب ، باربادوس ، و مستعمره آتلانتیک آن از برمودا آمده اند. در میان این افراد آزاد رنگین پوست ، متولد اتحادیه غربی هند و اتحاد و ازدواج بین آفریقایی ها و انگلیس ها بود ، زمانی که در سال های اولیه استعمار خطوط رنگی در بین طبقه کارگر آزادتر بود ، و برخی از سفیدپوستان ثروتمند از مشاعره یا صیغه های سیاه استفاده می کردند. چارلز تاون ترکیبی از گروههای قومی و مذهبی را به خود جلب کرد. فرانسوی ها ، اسکاتلندی ها ، ایرلندی ها و آلمانی ها به نمایندگی از فرقه های مختلف پروتستان به شهر در حال توسعه ساحل مهاجرت کردند. به دلیل نبردهای بین "سلطنت" انگلیسی و کلیسای کاتولیک روم ، کاتولیک های مجاز تا قبل از انقلاب آمریکا مجاز به استقرار در کارولینای جنوبی نبودند. یهودیان مجاز بودند و یهودیان سفاردی به تعداد زیادی به شهر مهاجرت کردند که در آغاز قرن نوزدهم ، این شهر بزرگترین و ثروتمندترین جامعه یهودی در آمریکای شمالی را در خود جای داده بود - وضعیتی که تا حدود 1830 در آن بود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام کشور به همراه فرانسه با ادعای انگلیس در مورد منطقه چارلستون مخالفت کردند؟",
"طرح 1704 از چه کسی برای استحکام بخشیدن به شهر استفاده شد؟",
"علاوه بر ملت های اروپایی و بومیان آمریکا ، چه کسی به شهرک چارلستون حمله کرده است؟",
"کدام کشور به همراه فرانسه ادعای انگلیس در مورد منطقه چارلستون را پذیرفت؟",
"طرح 1740 از چه کسی برای استحکام بخشیدن به شهر استفاده شد؟",
"در چه دهه ای اقلیت دیوارهای قلعه برداشته شد؟",
"علاوه بر ملت های اروپایی و بومیان آمریکا ، چه کسی از حل و فصل چارلستون محافظت می کند؟"
] |
شهرک اولیه اغلب مورد حمله از طریق دریا و خشکی بود ، از جمله حملات دوره ای اسپانیا و فرانسه (هر دو با ادعاهای انگلیس در مورد منطقه مخالفت می کردند) و دزدان دریایی. اینها با حملات بومیان آمریكا ، كه سعی داشتند خود را در برابر "مهاجران" به اصطلاح اروپایی محافظت كنند ، كه به نوبه خود می خواستند آبادانی را گسترش دهند ، توأم شد. قلب این شهر طبق برنامه 1704 توسط فرماندار جانسون تقویت شد. به جز آنهایی که جلوی رودخانه کوپر بودند ، دیوارها در طول دهه 1720 عمدتا برداشته شدند.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام نویسنده هزینه نیمکت ساده جزیره سالیوان را پرداخت کرده است؟",
"چه مردمی را به چارلز تاون آوردند تا برده باشند؟",
"بسیاری از بردهایی که در چارلز تاون فروخته می شدند از کدام ساحل آفریقا بودند؟",
"کدام نویسنده نیمکت ساده جزیره سالیوان را به سرقت برده است؟",
"چند درصد از کسانی که به عنوان برده در آمریکای جنوبی فروخته می شوند در جزیره سالیوان فرود آمدند؟",
"از کدام ساحل آفریقا هیچ برده ای که در چارلز تاون فروخته شود از کدام یک سواحل نیامده است؟"
] |
آفریقایی ها ابتدا به عنوان "نوکر" و سپس به عنوان برده به گذرگاه میانی به چارلز تاون آورده شدند. گروه های قومی که به اینجا منتقل شده اند شامل ولوف ، یوربا ، فولانی ، ایگبو ، مالینکه و دیگر افراد ساحل بادگیر است. تخمین زده می شود که 40٪ از کل 400000 آفریقایی که به عنوان برده به آمریکای شمالی منتقل و فروخته شده اند ، در جزیره سالیوان ، درست در نزدیکی بندر چارلز تاون فرود آمده اند. از آن به عنوان "جزیره جهنمی الیس" یاد می شود ... امروز هیچ چیز این واقعیت زشت را به یاد نمی آورد ، اما یک نیمکت ساده است که توسط نویسنده تونی موریسون با استفاده از سرمایه های خصوصی تاسیس شده است.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"بردگان آفریقایی از پرورش چه محصولی اطلاعات زیادی داشتند؟",
"در چه سالی برنج محصول موفق کالایی برای کشور کم مصرف بود؟",
"بردگان آفریقایی هیچ اطلاعی از کشت چه محصولی نداشتند؟",
"در چه سالی برنج یک محصول کالایی ناموفق برای Lowcountry بود؟"
] |
صاحبان زمین استعمار Lowcountry با محصولات نقدی مختلف از چای تا کرم ابریشم آزمایش کردند. بردگان آفریقایی دانش کشت برنج را به دست آوردند ، که صاحبان مزارع کشت و تولید آن را به عنوان یک محصول موفق کالا تا سال 1700 انجام دادند. با کمک اجباری بردگان آفریقایی از کارائیب ، الیزا لوکاس ، دختر صاحب مزارع جورج لوکاس ، نحوه پرورش و استفاده از نیل را آموخت این گیاه با حمایت مالی از انگلیس ، صادرات اصلی تا سال 1750 صادر شد. این فروشگاه ها و فروشگاه های نیروی دریایی در یک صنعت حمل و نقل بسیار سودآور صادر شد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چه زمانی چارلز تاون به چهارمین بندر بزرگ استعماری تبدیل شد؟",
"مردم آفریقایی تبار تا چه جنبش توده ای اکثریت در چارلستون بودند؟",
"چه زمانی مهاجرت بزرگ رخ داده است؟",
"چه زمانی چارلز تاون به پنجمین بندر بزرگ استعماری تبدیل شد؟",
"مردم آفریقایی تبار تا چه جنبش توده ای در چارلستون اقلیت بودند؟",
"چه زمانی مهاجرت بزرگ رخ نداد؟"
] |
در اواسط قرن هجدهم ، چارلز تاون به یک مرکز تجاری پر جنب و جوش تبدیل شد ، قطب تجارت اقیانوس اطلس برای مستعمرات جنوب. چارلز تاون همچنین بخشی از ثروتمندترین و بزرگترین شهر در جنوب فیلادلفیا بود ، بخشی از آن به دلیل تجارت سودآور بردگان بود. تا سال 1770 ، این چهارمین بندر بزرگ در مستعمرات بود ، بعد از بوستون ، نیویورک و فیلادلفیا ، با 11000 نفر جمعیت - کمی بیشتر از نیمی از آنها برده. تا سال 1708 ، اکثریت جمعیت مستعمره برده بودند و دولت آینده تا بعد از مهاجرت بزرگ در اوایل قرن 20 همچنان اکثریت نژادی آفریقایی خواهد بود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"میزان متوسط پوست آهو که چارلز تاون بین سالهای 1699 تا 1715 به اروپا صادر کرد چقدر بود؟",
"سوابق نشان می دهد که در اوج تجارت پوست گوزن های چارلز تاون ، چند پوند پوست آهو از کشور وارد شده است؟",
"میزان متوسط پوست آهو که چارلز تاون بین سالهای 1699 تا 1815 به اروپا صادر کرد چقدر بود؟"
] |
چارلز تاون قطب تجارت پوست گوزن ، پایه اقتصاد اولیه آن بود. اتحاد های تجاری با کشورهای چروکی و کریک یک منبع ثابت از پوست گوزن را بیمه می کند. بین سالهای 1699 و 1715 ، استعمارگران به طور متوسط سالانه 54000 پوست آهو از طریق چارلز تاون به اروپا صادر می کردند. بین سالهای 1739 و 1761 ، اوج دوران تجارت پوست گوزن ، حدود 500000 تا 1،250،000 گوزن ذبح شد. در همین دوره ، سوابق چارلز تاون صادرات 5،239،350 پوندی پوست آهو را نشان می دهد. از پوست آهوها در تولید شلوار چرمی ، دستکش و صحافی کتابهای مرغابی و مرغوب مردان استفاده می شد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"قدیمی ترین کالج کارولینای جنوبی چیست؟",
"چارلستون تا چه سالی از کالج چارلز تاون حمایت می کرد؟",
"چه سالی انجمن کتابخانه چارلز تاون تأسیس شد؟",
"چه زمانی کالج چارلز تو تاسیس شد؟",
"جدیدترین کالج در کارولینای جنوبی چیست؟",
"چارلستون هرگز تا چه سال از کالج چارلز تاون حمایت کرد؟",
"چه سالی انجمن کتابخانه چارلز تاون تأسیس نشد؟",
"چه زمانی کالج چارلز تو بی اساس بود؟"
] |
با رشد چارلز تاون ، فرصت های فرهنگی و اجتماعی جامعه ، به ویژه برای بازرگانان و گیاهان نخبه ، افزایش یافت. اولین ساختمان تئاتر در آمریکا در سال 1736 در محل تئاتر خیابان داک امروز ساخته شد. جوامع خیرخواهانه توسط گروه های مختلف قومی از هوگانوت فرانسوی گرفته تا رنگین پوستان آزاد تا آلمانی ها تا یهودیان شکل گرفت. انجمن کتابخانه چارلز تاون در سال 1748 توسط مردان جوان متولدی که می خواستند هزینه های مالی خود را تقبل کنند تا با مسائل علمی و فلسفی روز مطابقت داشته باشند ، تأسیس شد. این گروه همچنین در تأسیس کالج چارلز تاون در سال 1770 ، قدیمی ترین کالج در کارولینای جنوبی ، کمک کردند. این دانشکده تا زمان انتقال به مالکیت دولتی در سال 1970 ، قدیمی ترین کالج مورد حمایت شهرداری در ایالات متحده بود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام ژنرال در طول انقلاب آمریکا سعی در تصرف چارلز تاون داشت؟",
"فرمانده نیروهای آمریکایی مدافع کارولینای جنوبی چه کسی بود؟",
"کدام ژنرال قبل از انقلاب آمریکا سعی در تصرف چارلز تاون داشت؟",
"فرمانده نیروهای آمریکایی مدافع کارولینای شمالی چه کسی بود؟"
] |
در 28 ژوئن سال 1776 ، ژنرال سر هنری کلینتون به همراه 2000 نفر و یک گروهان نیروی دریایی تلاش کردند چارلز تاون را تصرف کنند ، به امید یک خیزش همزمان وفادار در کارولینای جنوبی. هنگامی که ناوگان گلوله های توپ را شلیک کرد ، آنها نتوانستند به دیوارهای ناتمام ، اما ضخیم و ضخیم و ضخیم شده قلعه سلمتو فورت سالیوان نفوذ کنند. هیچ یک از وفاداران محلی از سمت سرزمین اصلی به شهر حمله نکردند ، همانطور که انگلیسی ها امیدوار بودند که این کار را انجام دهند. افراد سرهنگ مولتری اقدام به بازگشت آتش کرده و خسارات زیادی به چندین کشتی انگلیسی وارد کردند. انگلیسی ها مجبور به عقب نشینی نیروهای خود شدند و آمریکایی ها به احترام فرمانده خود ، این تاسیسات دفاعی را به نام Fort Moultrie تغییر نام دادند.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"بزرگترین شکست آمریکا در انقلاب آمریکا چه بود؟",
"در چه سالی ژنرال کلینتون به چارلز تاون بازگشت؟",
"بدترین شکست آمریکا در انقلاب آمریکا چه بود؟",
"ژنرال کلینتون با چه تعداد سرباز برنگشت؟",
"در چه سالی ژنرال کلینتون به چارلز تاون بازگشت؟",
"ژنرال لینکلن چند سرباز را رهبری نکرد؟"
] |
کلینتون در سال 1780 با 14000 سرباز بازگشت. ژنرال آمریکایی بنجامین لینکلن به دام افتاد و پس از یک جنگ طولانی کل 5400 نفر نیروی خود را تسلیم کرد و محاصره چارلز تاون بزرگترین شکست آمریکا در جنگ بود. چندین آمریکایی که از این کشتار نجات یافتند به سایر شبه نظامیان پیوستند ، از جمله نظامیان فرانسیس ماریون ، "روباه باتلاق". و اندرو پیكنز. انگلیس تا دسامبر 1782 کنترل شهر را در دست گرفت. پس از رفتن انگلیس ، نام این شهر رسماً در سال 1783 به چارلستون تغییر یافت.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام شهر پایتخت ایالت کارولینای جنوبی شد؟",
"چارلستون تا چه سال پایتخت ایالت کارولینای جنوبی بود؟",
"جین پنبه در چه سالی اختراع شد؟",
"چه چیزی پس از سال 1793 به کالای اصلی صادراتی کارولینای جنوبی تبدیل شد؟",
"چه کسی بیشترین نیروی کار اولیه مزارع پنبه را تشکیل داده است؟",
"کدام شهر پایتخت ایالت کارولینای شمالی شد؟",
"چارلستون تا چه سال پایتخت ایالت کارولینای شمالی بود؟",
"جین پنبه در چه سالی رد شد؟",
"چه چیزی پس از سال 1739 به کالای اصلی صادراتی کارولینای جنوبی تبدیل شد؟",
"چه کسی نیروی اولیه کار مزارع پنبه را تشکیل نداد؟"
] |
اگرچه این شهر وضعیت پایتخت ایالت را به کلمبیا در سال 1786 از دست داد ، چارلستون در اقتصاد تحت سلطه کشت و زرع سالهای پس از انقلاب حتی رونق بیشتری یافت. اختراع جین پنبه در سال 1793 انقلابی در پردازش این محصول ایجاد کرد و پنبه اصلی را سودآور کرد. این گیاه در مناطق مرتفع با سهولت بیشتری پرورش می یافت و پنبه به سرعت به کالای اصلی صادراتی کارولینای جنوبی تبدیل شد. منطقه Piedmont به مزارع پنبه تبدیل شد ، که قبلا جزایر دریا و Lowcountry به آنها اختصاص داده شده بود. برده ها همچنین نیروی اصلی کار در شهر بودند که به عنوان اهالی خانه ، صنعتگران ، کارگران بازار و کارگران کار می کردند.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"انجمن فلوشیپ براون در چه سالی ایجاد شد؟",
"در چه سالی انجمن یاران براون پایان یافت؟",
"چند درصد از جمعیت چارلستون افراد برده رنگین پوست بودند؟",
"انجمن فلوشیپ براون در چه سالی آغاز به کار کرد؟"
] |
این شهر همچنین دارای کلاس بزرگی از رنگین پوستان آزاد بود. تا سال 1860 ، 3 هزار و 785 نفر رنگین پوست آزاد در چارلستون بودند ، تقریبا 18 درصد از جمعیت سیاه پوست این شهر و 8 درصد از کل جمعیت. افراد آزاد رنگین پوست به مراتب بیشتر از برده ها دارای نژاد مختلط هستند. بسیاری از افراد تحصیل کرده ، صنایع دستی ماهرانه عمل می کردند و حتی برخی از آنها دارایی قابل توجهی از جمله بردگان را در اختیار داشتند. در سال 1790 ، آنها انجمن Fellowship Brown را برای کمک متقابل تاسیس کردند ، در ابتدا به عنوان یک جامعه تدفین. تا سال 1945 ادامه داشت.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چگونه ویسی در سال 1822 اعدام شد؟",
"چند برده با وسي اعدام شدند؟",
"چه انقلابی باعث ترس سفیدپوستان از مجازات بردگان شد؟",
"چه موقع برنامه وسي براي شورش برده آشکار نشد؟",
"چگونه ویسی در سال 1820 اعدام شد؟",
"چه تعداد برده با وسيع در امان ماندند؟",
"چه انقلابی باعث ترس سیاهان از مجازات بردگان شد؟"
] |
تا سال 1820 ، جمعیت چارلستون با حفظ اکثریت سیاه پوستان (و اکثراً برده) به 23000 نفر افزایش یافت. هنگامی که یک شورش عظیم برده توسط دانمارک Vesey ، یک سیاه پوست آزاد ، برنامه ریزی شده در ماه مه 1822 ، آشکار شد ، سفیدپوشان با ترس شدید واکنش نشان دادند ، زیرا آنها به خوبی از مجازات خشونت بار بردگان علیه سفیدپوستان در طول انقلاب هائیتی آگاه بودند. اندکی بعد ، ویسی محاکمه و اعدام شد و در اوایل ژوئیه با پنج برده به دار آویخته شد. بعداً 28 برده دیگر به دار آویخته شدند. بعداً ، قانونگذار ایالتی قوانینی را تصویب کرد که نیاز به تصویب قانونگذاری فردی برای انصراف (آزادی یک برده) و تنظیم فعالیتهای سیاه پوستان و بردگان آزاد بود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چند آمریکایی آفریقایی تبار در سال 1860 در چارلستون زندگی می کردند؟",
"بعد از برده داری ، کدام یک از فرقه های مذهبی بزرگ است؟",
"کلیساهای AME Zion برای اولین بار در کدام قسمت از آمریکا تأسیس شدند؟",
"پس از پایان بردگی ، آزادگان به دنبال سگ و اسلحه چه کالای ممنوعه ای را خواستند؟",
"چند آمریکایی آفریقایی تبار در سال 1870 در چارلستون زندگی می کردند؟",
"چه تعداد آمریکایی آفریقایی تبار در سال 1890 در چارلستون زندگی می کردند",
"پس از برده داری ، کدام یک از فرقه های مذهبی کم است؟",
"کلیساهای AME Zion آخرین بار در کدام قسمت از آمریکا تأسیس شده اند؟",
"پس از آغاز برده داری ، آزادگان چه محصول ممنوعه ای را به همراه سگ و اسلحه می خواستند؟"
] |
در چارلستون ، جمعیت آمریكایی آفریقایی با افزایش آزادگان از مناطق روستایی به شهر بزرگ ، افزایش یافت: از 17000 نفر در 1860 به بیش از 27000 نفر در 1880. اریك فونر مورخ اظهار داشت كه سیاه پوستان خوشحال هستند كه از بسیاری از مقررات برده داری راحت شده و در خارج از كشور فعالیت می كنند. از نظارت سفید در میان تغییرات دیگر ، اکثر سیاه پوستان به سرعت کلیسای باپتیست جنوبی را ترک کردند ، اجتماعات باپتیست سیاه خود را ایجاد کردند یا به کلیساهای اسقفی متدیست آفریقایی جدید و کلیساهای AME Zion پیوستند ، هر دو فرقه مستقل سیاه و سفید برای اولین بار در شمال ایجاد شدند. آزادگان "سگ ، اسلحه و مشروبات الکلی به دست آوردند (همه تحت بردگی برای آنها ممنوع بود) ، و از دادن پیاده رو به سفیدپوشان خودداری کردند".
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چه انجمنی موسسه Avery Normal را تأسیس کرد؟",
"کدام ژنرال از تبدیل آرسنال ایالات متحده به آکادمی نظامی پورتر پشتیبانی کرد؟",
"کدام ژنرال از تبدیل آرسنال سازمان ملل به آکادمی نظامی پورتر حمایت کرد؟"
] |
صنایع به آرامی شهر و ساکنان آن را به نشاط دوباره بخشیدند و مشاغل باعث جذب ساکنان جدید شد. با بهبود تجارت در شهر ، ساکنان برای ترمیم یا ایجاد نهادهای جامعه تلاش کردند. در سال 1865 ، موسسه اوری عادی توسط انجمن مبلغین آمریکا به عنوان اولین مدرسه متوسطه رایگان برای جمعیت آفریقایی آمریکایی چارلستون تاسیس شد. ژنرال ویلیام تی شرمن حمایت خود را از تبدیل آرسنال ایالات متحده به آکادمی نظامی پورتر ، یک مرکز آموزشی برای سربازان و پسران سابق که در اثر جنگ یتیم و بی بضاعت بودند ، پشتیبانی کرد. بعداً آکادمی نظامی پورتر به مدرسه گائو پیوست و اکنون یک مدرسه مقدماتی دانشگاه ، مدرسه Porter-Gaud است.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"در سال 1876 ، جمهوری خواهان سیاه چارلستون علیه چه کسی جنگیدند؟",
"در سال 1876 چند شورش مهم بین سیاه پوستان و سفیدپوستان در چارلستون رخ داده است؟",
"چند درصد از جمعیت چارلستون در سال 1857 سیاه پوستان بودند؟",
"چند درصد از شهرستان چارلستون در سال 1857 سیاه پوست بود؟",
"در سال 1867 ، جمهوری خواهان سیاه چارلستون علیه چه کسی جنگیدند؟",
"چند شورش عمده بین سیاه پوستان و سفیدپوستان در چارلستون در سال 1867 رخ داده است؟"
] |
در سال 1875 ، سیاه پوستان 57٪ از جمعیت شهر و 73٪ از شهرستان چارلستون را تشکیل می دادند. ملیندا میکس هنسی ، مورخ ، با هدایت اعضای جامعه سیاه پوستان بدون جلبک ، جامعه را "منحصر به فرد" توصیف کرد که قادر به دفاع از خود بدون تحریک "تلافی جویی گسترده سفید" است ، همانطور که در بسیاری از مناطق دیگر در جریان بازسازی رخ داده است. در چرخه انتخابات 1876 ، دو شورش مهم بین جمهوری خواهان سیاه پوست و دموکرات های سفیدپوست در شهر ، در سپتامبر و یک روز پس از انتخابات در ماه نوامبر ، و همچنین یک حادثه خشونت آمیز در Cainhoy در یک جلسه بحث مشترک اکتبر رخ داد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"گروه های شبه نظامی دموکرات سفیدپوست در چارلستون به چه کسانی معروف بودند؟",
"حادثه Cainhoy در چه روزی رخ داده است؟",
"چه روزی حادثه خشن 1876 که در خیابان کینگ اتفاق افتاد؟",
"چه کسی در انتخابات 1876 در نتیجه ارعاب رای دهندگان پیروز شد؟",
"گروه های شبه نظامی دموکرات سفیدپوست در چارلستون به چه کسانی معروف نبودند؟",
"چه چیزی به فریمن اعطا شد تابعیت آمریکا نبود؟",
"حادثه Cainboy در چه روزی رخ داده است؟",
"چه روزی حادثه خشن 1867 که در خیابان کینگ اتفاق افتاد؟",
"چه کسی در انتخابات 1867 در نتیجه ارعاب رای دهندگان پیروز شد؟"
] |
هنگامی که شورشیان سفیدپوست برای حفظ برتری سفیدپوستان در برابر تغییرات اجتماعی پس از جنگ و اعطای تابعیت به آزادگان با اصلاحات قانون اساسی فدرال ، در سراسر پیدمونت ایالت رخ داد. پس از اینکه به همپیمانان سابق اجازه رای گیری مجدد داده شد ، مبارزات انتخاباتی از سال 1872 با ارعاب خشونت آمیز سیاه پوستان و جمهوری خواهان توسط گروه های شبه نظامی دموکرات سفیدپوست ، معروف به پیراهن های قرمز مشخص شد. حوادث خشونت آمیز در چارلستون در خیابان کینگ در 6 سپتامبر و در نزدیکی Cainhoy در 15 اکتبر رخ داد ، هر دو در ارتباط با جلسات سیاسی قبل از انتخابات 1876. حادثه Cainhoy تنها ایالت است که در آن سفیدپوستان بیشتر از سیاه پوستان کشته شدند. پیراهن های قرمز نقش مهمی در سرکوب رای سیاهان جمهوری خواه در برخی مناطق در سال 1876 و انتخاب محدود وید همپتون به عنوان فرماندار و بازپس گیری کنترل قوه مقننه ایالتی داشتند. یک روز بعد از انتخابات ، هنگامی که یک رهبر برجسته جمهوری خواه به اشتباه کشته شد ، شورش دیگری در چارلستون رخ داد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چه چیزی تقریباً چارلستون را در سال 1886 نابود کرد؟",
"چه تعداد ساختمان در اثر زلزله سال 1886 در چارلستون آسیب دیدند؟",
"هزینه خسارت زلزله سال 1886 به شهر چارلستون چقدر بود؟",
"ارزش کل ساختمانهای شهر چارلستون قبل از زلزله چقدر بود؟",
"چه چیزی تقریباً چارلستون را در سال 1868 نابود کرد؟",
"زلزله چارلستون سال 1868 چه تاریخی بود؟",
"چه تعداد ساختمان در اثر زلزله سال 1868 در چارلستون آسیب دیدند؟",
"هزینه خسارت زلزله سال 1868 به شهر چارلستون چقدر بود؟",
"ارزش کل برخی از ساختمانهای شهر چارلستون قبل از زلزله چقدر بود؟"
] |
در 31 آگوست 1886 ، چارلستون در اثر زلزله تقریبا نابود شد. این شوک به بزرگی لحظه 7.0 و حداکثر شدت مرکالی X (شدید) تخمین زده شد. از بوستون در شمال ، شیکاگو و میلواکی در شمال غربی ، از غرب تا نیواورلئان ، از جنوب تا کوبا و از شرق تا برمودا احساس می شد. این باعث خسارت به 2000 ساختمان در چارلستون و خسارت 6 میلیون دلاری (133 میلیون دلار در سال 2006 دلار) شد ، در زمانی كه ارزش تمام ساختمان های این شهر حدود 24 میلیون دلار (531 میلیون دلار در سال 2006 دلار) بود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام حزب بر مجلس قانونگذاری ایالت کارولینای جنوبی تسلط داشت؟",
"چه سالی قانون اساسی جدید تصویب شد که سیاه پوستان را تبعیض آمیز تصویب کرد؟",
"سیاه پوستان تا چه سال در کارولینای جنوبی اکثریت داشتند؟",
"دفتر پست و دادگستری بزرگی در چه سالی ساخته شد؟",
"کدام حزب بر مجلس قانونگذاری ایالت کارولینای شمالی تسلط داشت؟",
"قانون اساسی جدید در مورد تصویب تبعیض آمیز علیه سفیدپوستان چه سالی تصویب شد؟",
"خانه ویلیام Enston در چه سالی ویران شد؟",
"سیاه پوستان تا چه سال در کارولینای جنوبی اقلیت بودند؟",
"دفتر پست و دادگستری کوچکی در چه سالی ساخته شد؟"
] |
سرمایه گذاری در این شهر ادامه داشت. خانه ویلیام Enston ، یک جامعه برنامه ریزی شده برای افراد مسن و ناتوان شهر ، در سال 1889 ساخته شد. یک ساختمان عمومی پیچیده ، اداره پست و دادگاه ایالات متحده ، توسط دولت فدرال در سال 1896 در قلب شهر تکمیل شد. مجلس قانونگذاری ایالت تحت سلطه دموکرات ها قانون اساسی جدیدی را در سال 1895 تصویب کرد که سیاه پوستان را از حق رای خارج کرد و آنها را عملاً از روند سیاسی مستثنی کرد ، وضعیت درجه دو که برای بیش از شش دهه در ایالتی که اکثریت سیاه پوستان داشت تا حدود 1930 حفظ می شد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"در چه روزی 9 نفر در کلیسای اسقف اعصاب متدیست آفریقایی امانوئل کشته شدند؟",
"مراسم یادبود 9 قربانی در دانشگاه کدام دانشگاه برگزار شد؟",
"در چه روزی شش نفر در کلیسای اسقف اعصاب متدیست آفریقایی امانوئل کشته شدند؟",
"مراسم یادبود شش قربانی در دانشگاه کدام دانشگاه برگزار شد؟"
] |
در 17 ژوئن 2015 ، دیلان روف 21 ساله در جریان مطالعه کتاب مقدس وارد کلیسای اسقفی اسقفی متدیست آفریقایی امانوئل شد و 9 نفر را کشت. کشیش ارشد کلمنتا پینکنی ، که همچنین به عنوان سناتور ایالت خدمت می کرد ، در میان کشته شدگان هنگام حمله بود. درگذشته همچنین اعضای جماعت سوزی جکسون 87 ساله وجود داشت. روحانی دانیل سیمونز پدر ، 74 ساله اتل لنس ، 70 ساله میرا تامپسون ، 59 ساله سینتیا هرد ، 54 ساله کشیش دپاین میدلتون-دکتر ، 49 ساله ؛ روحانی شاروندا کلمن-سینگلتون ، 45 ساله و تایوانزا سندرز ، 26 ساله. این حمله توجه ملی را به خود جلب کرد و بحثی را در مورد نژادپرستی تاریخی ، نمادگرایی کنفدراسیون در ایالت های جنوبی و خشونت با اسلحه آغاز کرد. در تاریخ 10 ژوئیه 2015 ، پرچم نبرد کنفدراسیون از کاخ ایالتی کارولینای جنوبی برداشته شد. یک مراسم یادبود در محوطه دانشگاه کالج چارلستون با حضور رئیس جمهور باراک اوباما ، میشل اوباما ، معاون رئیس جمهور جو بایدن ، جیل بایدن و رئیس مجلس جان بوهنر برگزار شد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"Spoleto Festival USA چه فصلی برگزار می شود؟",
"Spoleto Festival USA چه سالی تاسیس شد؟",
"حرفه جیان کارلو منوتی چیست؟",
"جیان کارلو منوتی چه جایزه بزرگی کسب کرد؟",
"Spoleto Festival USA چه فصلی برگزار نمی شود؟",
"Spoleto Festival UK چه سالی تاسیس شد؟",
"جیان کارلو منوتی چه جایزه جزئی کسب کرد؟"
] |
چارلستون به دلیل فرهنگ منحصر به فرد خود ، که عناصر سنتی آمریکای جنوبی ، انگلیسی ، فرانسوی و آفریقای غربی را در هم آمیخته است ، شناخته شده است. شبه جزیره مرکز شهرت به دلیل هنر ، موسیقی ، غذاهای محلی و مد خود به شهرت رسیده است. Spoleto Festival USA که هر ساله در اواخر بهار برگزار می شود ، به یکی از جشنواره های بزرگ هنرهای نمایشی جهان تبدیل شده است. این اثر در سال 1977 توسط آهنگساز برنده جایزه پولیتزر ، جیان کارلو منوتی ، تأسیس شد که در صدد تاسیس همتای جشنواره dei due Mondi (جشنواره دو جهان) در اسپولتو ، ایتالیا بود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"Footlight Players از چه سالی شروع به تولید محصولات نمایشی کردند؟",
"هفته سالانه مد چارلستون کجا برگزار می شود؟",
"بازیکنان Footlight در چه سالی تولید محصولات نمایشی را متوقف کردند؟",
"ماه سالانه مد چارلستون کجا برگزار می شود؟"
] |
قدیمی ترین گروه تئاتر جامعه چارلستون ، Footlight Players ، از سال 1931 تولیدات نمایشی را ارائه داده است. انواع مختلفی از هنرهای نمایشی شامل تئاتر Dock Street Theatre است. هفته مد سالانه چارلستون که هر سال در بهار در میدان ماریون برگزار می شود ، طراحان ، روزنامه نگاران و مشتریانی را از سرتاسر کشور می آورد. چارلستون به خاطر غذاهای دریایی محلی معروف است ، که نقش مهمی در غذاهای مشهور شهر دارد ، شامل غذاهای اصلی مانند گامبو ، سوپ خرچنگ ، صدف های سرخ شده ، جوش Lowcountry ، کیک خرچنگ شیطانی ، برنج قرمز و میگو و غلات. برنج ماده اصلی بسیاری از غذاها است ، که نشان دهنده فرهنگ برنج در کشور کم است. غذاهای چارلستون نیز به شدت تحت تأثیر عناصر بریتانیایی و فرانسوی است.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"\"ولایات چارلستون\" در چه سالی منتشر شد؟",
"سیلوستر پرایمر به کدام دانشکده تعلق داشت؟",
"چه نوع ژورنالی کار پرایمر درباره لهجه چارلستون منتشر شد؟",
"\"ولایات چارلستون\" در چه سالی منتشر نشد؟",
"سیلوستر پرایمر به کدام دانشکده تعلق نداشت؟",
"چه نوع ژورنالی کار پرایمر درباره لهجه چارلستون منتشر نشده است؟"
] |
مدت هاست که لهجه سنتی چارلستون در این ایالت و در سراسر جنوب مورد توجه قرار گرفته است. این به طور معمول در خانواده های سفیدپوست ثروتمند شنیده می شود که خانواده های خود را به نسل های بعدی در شهر ردیابی می کنند. دارای واکه های میانی طولانی منفرد یا مونوفتونگال است ، در بعضی از محیط ها باعث افزایش ay و aw می شود و غیرروتیک است. سیلوستر پرایمر از کالج چارلستون در اواخر قرن نوزدهم در مورد جنبه های گویش محلی نوشت: "ولایتیسم چارلستون" (1887) و "عنصر هوگنوت در ولایات چارلستون" که در یک ژورنال آلمان چاپ شده است. او معتقد بود كه لهجه بر اساس زبان انگليسي است ، زيرا توسط اولين مهاجران صحبت مي شود ، از اين رو از انگليس اليزابت گرفته شده و با اصلاحات توسط سخنرانان چارلستون حفظ شده است. "لهجه چارلستون" که به سرعت در حال ناپدید شدن است هنوز در تلفظ محلی نام شهر ذکر شده است. برخی از افراد بومی چارلستون سالخورده (و معمولاً از طبقه بالا) "r" را نادیده می گیرند و اولین واکه را بلند می کنند و نام را "Chah-l-ston" تلفظ می کنند. برخی از ناظران این ویژگی های منحصر به فرد سخنرانی چارلستون را ناشی از حل و فصل اولیه آن توسط هوگنوت های فرانسوی و یهودیان سفاردی (که در اصل انگلیسی زبانان لندن بودند) می دانند ، که هر دو نقش تأثیرگذاری در پیشرفت و تاریخ اولیه چارلستون داشتند. [نیاز به منبع]
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"جشنواره Spoleto USA هر ساله چند روز برگزار می شود؟",
"Spoleto Festival USA چه نوع جشنواره ای است؟",
"جشنواره تعطیلات چراغ ها کجا برگزار می شود؟",
"جشنواره Spoleto UK هر ساله چند روز برگزار می شود؟",
"Spoleto Festival UK چه نوع جشنواره ای است؟",
"جشنواره تعطیلات چراغ ها کجا برگزار نمی شود؟",
"درباره چند نمایش در جشنواره Spoleto انگلستان وجود دارد؟"
] |
چارلستون سالانه میزبان جشنواره Spoleto USA است که توسط Gian Carlo Menotti تاسیس شده است ، یک جشنواره هنری 17 روزه با بیش از 100 اجرا توسط هنرمندان منفرد در رشته های مختلف. جشنواره Spoleto در سطح بین المللی به عنوان جشنواره برتر هنرهای نمایشی آمریکا شناخته می شود. جشنواره سالانه Piccolo Spoleto همزمان برگزار می شود و مجریان و هنرمندان محلی با صدها اجرا در سراسر شهر برگزار می شوند. جشنواره ها و رویدادهای دیگر شامل جشنواره تاریخی خانه ها و باغ های بنیاد چارلستون و نمایشگاه عتیقه چارلستون ، طعم چارلستون ، جشنواره صدف Lowcountry ، اجرای رودخانه کوپر ، ماراتن چارلستون ، نمایشگاه حیات وحش جنوب شرقی (SEWE) ، جشنواره غذا و شراب چارلستون ، هفته مد چارلستون ، جشنواره هنری MOJA ، و جشنواره تعطیلات چراغ ها (در پارک جزیره جیمز آیلند) و جشنواره بین المللی فیلم چارلستون.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"کدام جامعه چارلستون تأثیر زیادی در موسیقی جاز داشت؟",
"کدام جامعه چارلستون تأثیر کمی در موسیقی جاز داشت؟"
] |
همانطور که در هر جنبه ای از فرهنگ چارلستون تأثیر دارد ، جامعه گلا تأثیر فوق العاده ای بر موسیقی در چارلستون داشته است ، به ویژه هنگامی که صحبت از توسعه اولیه موسیقی جاز می شود. به نوبه خود ، موسیقی چارلستون در موسیقی سایر کشور تأثیر داشته است. رقص های گیچی که همراه با موسیقی کارگران اسکله در چارلستون بود ، به دنبال ریتمی که الهام بخش "چارلستون رگ" ساخته اوبی بلیک و بعدا "چارلستون" ساخته جیمز پی جانسون و همچنین دیوانگی رقص بود که یک ملت را در دهه 1920 تعریف کرد. "Ballin 'the Jack" که رقص محبوب سالهای قبل از "چارلستون" بود ، توسط کریس اسمیت بومی چارلستونی نوشته شده است.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"یتیم خانه جنکینز چه سالی ایجاد شد؟",
"یتیم خانه جنکینز چه سالی تعطیل شد؟"
] |
یتیم خانه جنکینز در سال 1891 توسط روحانی دانیل جیکینز در چارلستون تاسیس شد. این یتیم خانه کمکهای آلات موسیقی را پذیرفت و روحانی جنکینز نوازندگان محلی چارلستون و فارغ التحصیلان موسسه اوری را استخدام کرد تا پسران را در موسیقی آموزش دهند. در نتیجه ، نوازندگان چارلستون در انواع سازها مهارت پیدا کردند و توانستند به صورت ماهرانه موسیقی بخوانند. این ویژگی ها نوازندگان جنکینز را از هم متمایز می کرد و به موقعیت برخی از آنها در گروه های بزرگ با دوک الینگتون و کنت بیسی کمک می کرد. ویلیام "گربه" اندرسون ، جبو اسمیت و فردی گرین تنها تعدادی از فارغ التحصیلان گروه یتیم خانه جنکینز هستند که در برخی از بهترین گروه های روز موسیقی دان حرفه ای شدند. یتیم خانه های سراسر کشور پس از موفقیت گروه پرورشگاه جنکینز شروع به توسعه گروه های برنجی کردند. به عنوان مثال در گروه موسیقی برنج خانگی وایف در نیواورلئان ، یک شیپور ساز جوان به نام لوئیس آرمسترانگ ابتدا شروع به جلب توجه کرد.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"یتیم خانه جنکینز به غیر از تفت برای چه رئیس دیگری بازی کرد؟",
"گروه یتیم خانه جنکینز در برادوی برای چه نمایشی بازی کرد؟",
"یتیم خانه جنکینز به غیر از تفت برای چه رئیس دیگری بازی نکرد؟",
"گروه یتیم خانه جنکینز برای چه نمایشی در برادوی بازی نکرد؟",
"نام \"اپرای فولکلور\" بر اساس \"پورگی\" چه بود؟",
"گرشوین و هیوارد چه زمانی اپرای محلی خود را خواندند؟"
] |
در طول دهه 1920 حدود 5 گروه در تور بودند. گروه یتیم خانه جنکینز در مراسم آغاز به کار رئیس جمهور تئودور روزولت و ویلیام تفت بازی کرد و در ایالات متحده آمریکا و اروپا گشت و گذار کرد. این گروه همچنین برای نمایش "پورگی" از دوبوز و دوروتی هیوارد ، نسخه صحنه ای از رمان خود با همین عنوان ، در برادوی بازی کردند. این داستان در چارلستون بنا شده بود و جامعه گلا را به نمایش می گذاشت. هیواردز اصرار داشتند که گروه واقعی یتیم خانه جنکینز را برای به تصویر کشیدن خود در صحنه استخدام کنند. تنها چند سال بعد ، دوبوز هیوارد با جورج و ایرا گرشوین همکاری کرد تا رمان خود را به اپرای معروف ، پورگی و بس تبدیل کند (به این ترتیب برای تمایز آن از نمایشنامه). جورج گرشوین و هیوارد تابستان سال 1934 را در Folly Beach خارج از چارلستون گذراندند و این "اپرای فولکلور" را نوشتند ، به گفته گرشوین. Porgy and Bess به عنوان اپرای بزرگ آمریکایی شناخته می شود [نیاز به منبع] و به طور گسترده ای اجرا می شود.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"چند شرکت در بخش آتش نشانی شهر چارلستون وجود دارد؟",
"چارلستون چند آتش نشان تمام وقت دارد؟",
"سازمان آتش نشانی چند شرکت برج دارد؟",
"چند شرکت در بخش آتش نشانی شهر چارلستون وجود ندارد؟",
"چارلستون چند آتش نشان نیمه وقت دارد؟",
"سازمان آتش نشانی چند شرکت برج ندارد؟"
] |
اداره آتش نشانی شهر چارلستون بیش از 300 آتش نشان تمام وقت را تشکیل می دهد. این آتش نشانان از 19 شرکت مستقر در سطح شهر فعالیت می کنند: 16 شرکت موتور ، دو شرکت برج و یک شرکت نردبان. بخش های آموزشی ، آتش نشانی ، مارشال ، عملیات و اداره این بخش طبق برنامه 24/48 فعالیت می کند و دارای درجه ISO کلاس 1 است تا اواخر سال 2008 ، زمانی که ISO رسما آن را به کلاس 3 کاهش داد. راسل (زنگ زده) توماس تا ژوئن 2008 به عنوان رئیس آتش نشانی خدمت می کرد و توسط رئیس توماس کار نوامبر 2008.
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
[
"بزرگترین اداره پلیس کارولینای جنوبی چیست؟",
"اداره پلیس چارلستون چند افسر ذخیره دارد؟",
"چه تعداد غیرنظامی در اداره پلیس چارلستون خدمت می کنند؟",
"کوچکترین اداره پلیس کارولینای جنوبی چیست؟",
"اداره پلیس چارلستون چند افسر پلیس ذخیره ندارد؟",
"چه تعداد غیرنظامی در اداره پلیس چارلستون خدمت نمی کنند؟"
] |
اداره پلیس شهر چارلستون با مجموع 452 افسر قسم خورده ، 137 غیرنظامی و 27 افسر پلیس ذخیره ، بزرگترین اداره پلیس کارولینای جنوبی است. رویه های آنها در زمینه سرکوب استفاده از مواد مخدر و خشونت باند در شهر به عنوان الگویی برای سایر شهرها مورد استفاده قرار می گیرد. [نیاز به منبع] طبق آخرین گزارش های جرایم FBI 2005 ، سطح جرم چارلستون تقریباً از میانگین ملی بدتر است هر گروه عمده گرگ مولن ، معاون سابق اداره پلیس ویرجینیا بیچ ، ویرجینیا ، به عنوان رئیس فعلی اداره پلیس چارلستون خدمت می کند. رئیس سابق پلیس چارلستون روبن گرینبرگ بود که در 12 آگوست 2005 استعفا داد. گرینبرگ با ایجاد یک نیروی پلیس مودب که وحشیگری پلیس را به خوبی کنترل می کرد ، اعتبار داشت ، حتی با وجود حضور قابل توجه در پلیس جامعه و کاهش قابل توجه نرخ جرم .
|
چارلستون ، _کارولینای جنوبی
|
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.