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ART001797583	oai_dc	‘녹색도시’의 개념 정립과 실현 방향 설정을 위한 연구	Establishing the Concept of ‘Green City’ and its Approach into Practice	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이동철(성균관대학교); 손세형(성균관대학교); 김도년(성균관대학교)" ]	본 연구는 도시를 전 지구(地球)적인 문제의 해결을 위한 주체로 인식하고, 국제사회를 대표하는 국제기구와 비정부기구(NGO)의 목표와 실현요소를 분석하여 포괄적이고 공통된 녹색도시의 개념을 정립하는 것에 그 목적이 있다. 조사 분석의 결과를 정리하면, 현재 전 세계가 직면하고 있는 문제는 경제 중심의 발전으로 인한 환경적⋅사회적 가치의 희생과 경제적 불균형에서 그 원인을 찾을 수 있으며, 이는 기후변화, 생태계 파괴, 자연자원의 고갈, 생물종의 멸종, 환경질의 저하 등 환경적 문제와 질병, 빈곤 등 인간의 기본적인 생존과 관련된 사회적⋅경제적 문제로 나타나고 있다. 국제사회가 이러한 문제 해결을 위해 실현하려는 주요 요소는 탄소저감 및 흡수, 수자원 관리, 생태계보호, 폐기물 관리, 자연재해의 예방 및 복구, 빈곤 퇴치, 교육, 성평등, 국제적 파트너십 등으로 나타난다. 특히 기후변화로 인한 위기감이 높아지면서 탄소저감과 화석에너지 사용 절감이 ‘녹색’ 실현의 최우선 과제로 강조되고 있다. ‘녹색도시’는 이산화탄소 배출 억제와 화석연료 소비 저감을 중심으로 환경적⋅사회적⋅경제적 지속가능성을 통합적으로 고려하는 도시를 의미한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001797539	oai_dc	비동력 녹색교통 활성화에 영향을 미치는 도시공간구조 요인 결정에 관한 연구 - 서울시 행정동을 중심으로	A Study on Urban Spatial Structure Characteristics to Influencing Factors for Revitalzation of Non-motorized Transportation by Analyzing - A Case of Seoul, Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이연수(홍익대학교); 강준모(홍익대학교)" ]	본 연구는 환경오염 등의 문제로 인하여 최근 주목받고 있는 비동력 녹색교통의 활성화를 위하여 이에 영향을 미치는 요인들을 도시공간구조적 관점에서 파악하여 보행 등의 비동력 녹색교통수단의 증진에 도움을 주는 것에 목적이 있다. 공간자기상관 분석 결과 도심지역은 비동력 녹색교통의 이용이 활발하지 않은 지역으로 분류되었으며, 비도심지역은 그 반대의 결과로 나타났다. 공간회귀분석 결과 첫째, 토지이용과 관련된 변수인 토지이용 다양성지수의 변수는 비동력 녹색교통수단 분담률에 양의 영향을 미치는 것으로 분석되어 앞으로 토지이용 계획을 세울 때 토지이용의 다양성을 높여서 개발하고, 기 개발이 된 지역에서도 비동력 녹색교통 관련 시설을 배치하여야 한다. 둘째, 대중교통 관련 변수인 지하철역 수는 비동력 녹색교통 분담률에 부의 영향을 주는 것으로 분석되었다. 셋째, 도시기반 관련 요소인 도시계획시설 수는 비동력 녹색교통 분담률에 양의 영향을 주는 것으로 나타났다. 이는 도시기반시설 및 편의시설의 확충은 동력을 이용하지 않고 보행 및 자전거의 이용을 증진한 결과이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746791	oai_dc	신도시 조성 이후 신ㆍ구도시의 계층변화 및 양극화 - 성남시 사례	Changes and Polarization of Social Classes in New and Old City after New Town Developments in Seong-Nam City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김성준(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 신도시 조성 이후 성남 신ㆍ구도시의 계층 변화 및 양극화 양상을 분석하고 공간 분포 특성을 규명하는 것에 목적을 가지고 진행하였다. 그 결과 첫째, 소득 측면에서는 1990년 이후로 신ㆍ구도시간 격차는 지속적으로 커졌으며, 이로 인한 공간적 분화 양상도 시간이 지날수록 더욱 뚜렷해지는 것으로 나타났다. 둘째, 주거점유형태 측면에서 분당 조성 후 구도시의 자가 비율이 급격히 감소하고 임대 비율이 현저히 높아지고 있었으며 주택 가격 및 임대료 측면에서는 신도시 조성 이후 단기적으로 구도시의 주택 가격은 하락한 반면 주택 임대료는 상승했음을 알 수 있었다. 셋째, 신ㆍ구도시의 거주계층 변화를 살펴본 결과, 구도시는 이전까지 지속적으로 소득이 증가하고 중상위 계층의 도시로 변모하고 있었으나 분당 조성을 기점으로 지속적으로 계층하향화 되었고, 분당의 경우 초기부터 전 지역에 고소득 계층이 분포되어 있다가 최근 판교가 조성된 이후에는 고소득 계층 분포 지역이 판교 지역을 중심으로 나타났다. 마지막으로 신ㆍ구도시의 양극화는 신도시가 조성된 이후 지속적으로 심화된 것으로 나타났다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746858	oai_dc	지속가능한 도시조경설계에 관한 연구 - ASLA Sustainable Landscape Case Studies를 중심으로	A Study on Sustainable Urban Landscape Design - Focused on the American Society of Landscape Architects Sustainable Landscape Designs	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김승현(서울대학교)" ]	본 연구는 지속가능한 도시조경설계의 연구를 위해 지속가능한 조경의 개념과 역사적 맥락을 살펴보고, 지속가능한 도시조경설계의 구체적인 사례연구를 위해 미조경가협회에서 제시한 지속가능한 조경설계 30곳의 사례연구를 조사⋅분석한 후 5곳을 추출하여 지속가능한 도시조경설계 기법, 성과, 편익을 자세하게 살펴보았다. 연구의 결과 첫째, 지속가능한 도시조경설계는 생태적이고 친환경적인 조경공간과 시설, 그리고 조경설계기법을 활용하여 다양한 환경적, 사회적, 경제적 편익을 실질적으로 제공할 수 있는 조경으로 정의할 수 있다. 둘째, 지속가능한 도시조경설계는 생태적수처리시스템, 빗물차집시스템, 오수정화시스템, 점적관수시스템, 옥상녹화, 옥상텃밭, 인공습지, 빗물정원, 생태연못, 커브익스텐션, 투수성포장, 빗물저장탱크, 자연채광, 자연통풍, 폐자재 재활용, 자생 및 야생식물 식재 등 다양한 유형의 친환경적인 조경공간과 시설, 조경설계기법으로 실제화 될 수 있다. 셋째, 지속가능한 도시조경설계는 대상지내에서 건전한 물 순환의 유도, 미기후 조절, 자생종 및 야생동식물의 보존과 서식처 제공, 에너지와 원자재 절감, 사회적 활동 증대 등의 다양한 환경적, 사회적, 경제적 편익뿐 아니라 이산화탄소의 배출을 줄이고 기후변화로 인한 폭우, 폭염, 가뭄 등의 부정적 영향을 최소화하는 등 기후변화의 완화와 적응에도 도움을 줄 수 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746751	oai_dc	기후변화시대의 지속가능한 개발을 위한 도시의 공간단위 특성 연구 - 영국 에코타운 사례를 중심으로	Characteristics of Spatial Units of a City for Sustainable Development in Climate Change Era - A Case Study of the UK Eco Town	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이상준(서울시립대학교); 유석연(서울시립대학교)" ]	본 연구는 기후변화 대응 도시가 실행가능성을 확보하기 위한 공간단위별 특성을 분석하는데 목적이 있다. 이론연구를 통하여 기후변화 대응 도시는 지속가능한 개발의 3가지 측면인 경제적, 사회적, 환경적인 면을 동시에 추구해야 하는 것으로 나타났다. 지속가능한 개발을 추구하며 기후변화에 대응하기 위해서는 공간단위별로 ‘세계-국가-광역-도시-근린-건물-개인’에서의 접근이 필요하다. 이를 바탕으로 기후변화에 적극적으로 대응하고 있는 영국의 국가사업인 에코타운에 대한 사례분석을 하였다. 영국 에코타운 사업은 지속가능한 개발을 최종 목표로 지향하고 있으며 내용적인 면에서 기후변화에 대응하고 있다. 에코타운 사업의 최종 대상지인 Whitehill Bordon의 실행요소들도 지속가능한 개발의 경제적, 사회적, 환경적인 면을 추구하고 있으나 단일 요소가 단일한 목표를 가지는 것이 아니라 서로간의 관계성 속에서 복합적으로 작용된다. 공간단위별로는 각 공간단위에서의 역할이 명확히 있으며 실행요소들이 서로 연계성을 가지고 작용한다. 결론으로 기후변화에 대응하는 도시는 지속가능한 개발을 추구할 수 있도록 실행목표의 복합성에 대한 이해 및 공간단위별 특성을 고려한 계획·설계를 통해 실현될 수 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746833	oai_dc	서울 도심부 소단위맞춤형 도시환경정비수법의 적용과정과 설계사례 - 공평구역을 중심으로	A Urban Design on the Small-scale Urban Renewal Project of Old Downtown Areas, Seoul - Focused on Gong-Pyung Redevelopment District in Insa-Dong	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "장경철((주)인토엔지니어링); 여춘동((주)인토엔지니어링); 강맹훈(서울특별시); 배웅규(중앙대학교)" ]	‘수복형’이라는 도심부 정비방법이 도입된 지 20여년이 지났지만, 정비계획으로 결정된 사례는 아직까지 없었고 전면철거만이 사실상 도심부의 유일한 정비방법이 되어왔다. 따라서, 본 연구에서는 2010년 서울시 ‘수복형(소단위맞춤형)’시범구역으로 선정하여 최초로 정비계획 결정을 눈앞에 둔 공평구역을 대상으로, 소단위맞춤형의 실제적 적용을 위해 노력했던 지난 2년간의 과정과 결과를 정리하고, 이를 통해 새로운 정비수법의 가능성과 향후 확대적용을 위한 시사점을 제시하고자 하였다. 설계는 4가지 이슈를 중심으로 진행하였다. 첫째, 골목길 등 옛 도시조직의 보전을 위해 적정 규모의 개발단위를 설정하고, 지역 활성화를 위한 전략적 공동개발지구를 지정하였다. 각 개발단위에서 실질적인 기반시설 확보계획을 수립하였으며 인사동과 연속되는 가로경관 개선계획을 수립하였다. 또한, 설계내용의 실현전략으로써 이해관계자의 축소 및 주민과의 협의를 통한 공감대 형성과정을 적극 활용하였다. 결론적으로 보다 더 실질적인 기반시설 확보 방안의 마련, 인허가 절차의 간소화, 그리고 공공부문의 재정적 지원, 도심부 상업지역의 용도지구 세분화 등 소단위맞춤형 정비기법의 확대 적용을 위한 제도적 보완이 필요함을 제안하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746876	oai_dc	마을만들기 추진과정의 성과 및 한계에 관한 연구 - ‘성북구 2011 제2기 도시아카데미’의 교육대상지(정릉1동)를 중심으로	Outcomes and Limits of the Maeul-mandeulgi Process - Focused on Jeongneung-1Dong of ‘The Seongbuk-Gu’s Secondary Urban Academy in 2011’	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이상훈(고려대학교); 이건원(고려대학교); 정윤남(고려대학교); 김세용(고려대학교)" ]	본 연구는 ‘성북구 2011 제2기 도시아카데미’의 교육대상지 중에서 정릉1동을 대상으로 교육프로그램의 효과와 마을만들기 사업추진과정의 성과를 분석하고, 그에 대한 한계점을 모색하여 마을만들기 사업의 개선방향을 제시하는 것이 목적이다. 이를 위해 마을만들기 사업 및 주민교육 프로그램에 관한 이론고찰을 하였고, 도시아카데미 교육프로그램의 효과와 마을만들기의 사업추진과정에 대한 성과 및 한계를 분석하기 위한 틀을 설정하였다. 그리고 도시아카데미의 교육과정과 결과물을 중심으로 교육프로그램을 분석하였고, 교육관계자를 대상으로 심층인터뷰를 실시하여 교육프로그램의 효과와 사업추진과정의 성과 및 한계를 분석하여 마을만들기 사업의 나아갈 방향을 제시하는 것으로 본 연구를 진행하였다. 마을만들기는 시범사업을 통해 물리적인 성과품을 단기간에 완성해 내는 일회적인 행정정책이 아니라 ‘천천히 그리고 지속적으로 끊임없이’ 우리의 일상을 지역 주민이 스스로 고쳐나가는 지역사회운동으로 나아가야 할 것이다. 이에 ‘성북구 도시아카데미’는 그 지역에 적합한 교육프로그램으로 거듭나고, 지방자치단체는 지속적인 마을만들기의 주춧돌 역할을 할 수 있도록 행정지원체계를 보다 합리적으로 개선해야 한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746747	oai_dc	미국 포틀랜드시 도심부재생에 있어 TOD 전략에 의한 도시설계수법에 관한 연구	A Study On The Urban Design Method Based On TOD(Transit Oriented Development) Strategy For Sustainable Urban Regeneration In Case Of City Of Portland, U.S.A.	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이정형(중앙대학교); 김혜련(중앙대학교); 황두영(중앙대학교)" ]	본 연구는 TOD 전략을 광역적 차원과 도심부 차원으로 구분하여 고찰함으로서 지역의 실질적인 도시재생수법으로서 TOD 전략을 이해하여 이론적 기틀을 마련하고, 각 세부 지구별로 TOD 전략에 따른 재생수법의 특성을 분석 및 도출함으로써 우리나라 도시재생계획 수립 시 적용될 수 있는 시사점을 제시하는 것을 목적으로 한다. 분석결과를 바탕으로 포틀랜드시 도심부 TOD 전략에 의한 도시재생수법의 특성 및 시사점을 도출하면 다음과 같다. 첫째, TOD 전략에 의한 도시재생 수법은 기성시가지 활성화를 위한 촉매적 기반시설인 대중교통체계의 확립에서 비롯되는 것이지만, 그 이면에는 보행자 중심의 도시공간연계체계를 구성하여 시민들로 하여금 자신의 지역에서 생활할 수 있는 환경을 조성한다. 둘째, TOD 전략이 지역적 차원에서 실행되기 위해서는 장기적인 안목을 가지고 지역의 맥락에 따라 재생방향을 명확하게 설정하고, 그에 따라 대중교통체계의 위계를 설정해야 한다. 셋째, 도시재생에 있어서 TOD 전략은 실질적으로 대중교통중심의 도시를 구현하기 위한 실질적인 실행수법을 제시함으로서 지속적인 도시재생을 유도하게 된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746755	oai_dc	대구광역시 공공조형물에 대한 평가 연구	Evaluating Public Sculptures in Daegu City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "류선정(); 안동만(서울대학교)" ]	본 연구는 대구광역시 공공조형물의 예술성⋅조화성⋅공공성을 평가하고 개선방향을 제안하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 공공조형물의 개념과 국내⋅외 현황에 관련된 문헌을 고찰하고, 일반인 설문 및 전문가 설문을 실시하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 일반인 설문에서 2개, 전문가 설문에서 1개의 공공조형물이 기준 점수인 70점 미만이고, 공모가점이 없으면 일반인 설문에서 6개, 전문가 설문에서 5개가 기준점미만이다. 둘째, 두 집단의 평가 결과에 차이가 있었는데, 전반적으로 일반인들이 전문가들보다 설치되어 있는 공공조형물을 낮게 평가하였다. 셋째, 설치된 공간의 상황이 비슷한 경우, 일반인은 조화성과 공공성을, 전문가는 예술성을 중요시 하였다. 넷째, 두 집단 모두 예술성을 가장 중요시한다는 것을 알 수 있었다. 새로운 공공조형물을 계획할 때 현재 설치되어 있는 공공조형물의 질이 낮다는 것을 인식해야하고, 설치 시 시민의 의견을 반영하여야 할 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746861	oai_dc	행태의 장 개념을 통해 본 도심 내 광장의 이용 및 기능에 대한 연구 - 광화문 광장, 서울 광장, 청계 광장을 중심으로	Uses and Functions of Squares in a Downtown based on the Concept of Behavior Setting - Focused on the Gwanghwamun Square, Seoul Square and Cheonggye Square	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최우석(서울시립대학교); 김기호(서울시립대학교)" ]	본 연구는 도심 내의 대표적 공공공간인 광화문광장, 서울광장, 청계광장을 공공영역으로 개념짓고 그 기능을 분석하여 공간이 어떻게 작동하고 어떠한 역할을 하는지 연구·평가하고, 나아가 향후 광장 등의 설계와 이용에 관한 조례 등의 개선에 있어서 기초 자료를 제공하는데 목적이 있다. 이를 위해 세 광장을 공공영역의 관점에서 바라보고, 공공영역을 분석하기 위해 행태의 장으로 간주하였다. 광장의 이용을 분석하기 위하여 관찰을 통해 사람들의 이용행태를 기록 및 분석하였고, 이를 활용하여 기능별로 행태의 장의 어떤 요소들이 기능에 영향을 미치는지 분석 및 평가하였다. 연구 결과 정치적 기능은 유동인구, 공간환경 패턴, 제도요소가 영향을 미치고, 이는 서울광장이 가장 잘 수행하는 것으로 나타났다. 일반적 기능은 내부의 물리적 환경과 시간이 영향을 미치며, 세 광장 모두 우세하게 나타났다. 학습적 기능은 유동인구, 내부의 물리적 환경이 영향을 미치며, 홍보는 빈번하지만 역사적 학습 행위는 드물게 나타났다. 이러한 광장의 기능에 행태의 장의 요소들은 ‘제도요소 > 시간 > 공간환경 패턴 > 행동 패턴’ 순으로 영향을 미친다는 결론을 도출할 수 있었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746867	oai_dc	도시건축적 측면의 국내외 고속철도역사의 비교분석을 통한 발전방향에 관한 연구	A Direction of the Development for KTX Railway Stations through a Comparative Analysis of Urban Architectural Aspects of Domestic and International High-speed Railway Stations	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "양진화(성균관대학교); 정동섭(호서대학교); 김도년(성균관대학교)" ]	철도역사는 도시와 밀접한 관계를 형성하며 변화하여 왔다. 우리나라는 2004년 KTX가 개통되면서 철도중심의 광역교통 네트워크를 형성하며 빠른 성장을 보이고 있다. 이와 같이 고속철도와 역사의 변화에 따라 고속철도역사의 위상을 반영한 철도역사의 역할 정립의 필요성이 대두되고 있다. 그러나 현재 대부분의 국내 고속철도역사는 기존 철도역사와는 차별화되지 못한 채 교통시설로서만 계획되고 있다. 이에 본 연구는 국내 고속철도 역사의 현황고찰을 통해 문제점을 도출하고 해외역사와의 비교를 통해 시사점을 도출하였다. 연구의 결과, 해외역사는 입체적인 환승체계를 구축하였으며, 탑승객뿐만 아니라 역사 이용객을 고려한 계획을 하고 있다. 또한 역, 복합환승시설, 역세권이 연계된 통합된 계획을 수립하여 점진적인 개발을 하여 수요에 대응하고 있다. 앞으로의 국내 고속철도 역사는 통합적인 환승연계체계를 구축하고 입지적 특성을 고려한 도입기능 선정과 도시건축적 관점에서 접근한 장기적 안목의 계획수립이 필요하다. 또한, 고속철도 역사건립과 유지관리를 위해 통합적으로 운영할 수 있는 종합적인 제도와 통합적인 관리체계구축이 필요하다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001746853	oai_dc	Parket 개념에 의한 전통5일장 활성화방안 연구 - 유성시장재정비촉진지구 사례를 중심으로	Parket Concept for the Revitalization of Traditional Periodical Market - Case study on Yuseong Market Urban Renewal Promotion District in Daejeon	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "송복섭(한밭대학교)" ]	본 논문은 각종 도시개발사업 등에 의해 설자리를 잃어가고 있는 전통5일장의 활성화 방안을 모색하고자 이용이 부진한 도시공원을 다목적 용도로 활용할 수 있는지의 가능성을 찾는 연구이다. 공원 Park와 시장 Market의 합성어인 Parket 개념을 도입하여 도시공원에 5일장과 다양한 도시활동 활성화 프로그램을 부여함으로써 활기 넘치는 커뮤니티 공간으로의 활용을 제안한다. 선행연구 분석을 통해 도시계획적, 건축계획적, 시설환경적, 제도정책적 관점에서 계획기준과 원칙을 도출하고, 사례조사를 통해 개발유형과 계획요소를 분석함으로써 Parket 계획을 위한 계획기준과 설계요소를 제안하였다. 유성시장재정비촉진계획에 담겨있는 유성시장 Parket 계획안은 도시계획적 관점에서는 전면적 개발유형, 3차원적 공간활용, 보행중심 동선체계, 그린네트워크 시스템의 특성을 가지며, 건축계획적 측면에서는 상설시장건물 배치와 휴먼스케일 거리의 시장분위기 조성, 다목적 용도의 커뮤니티시설 특성을 갖는다. 시설환경적으로는 모듈시스템이 적용된 시장구조와 장옥 및 설비시스템이 특징이다. 주변지역을 아우르는 도심의 전체적인 활성화 차원 접근방식과 커뮤니티문화를 제고한다는 목표 아래 계획 수립과정에 주민참여를 보장하고 지자체 및 운영자와 이용자가 협력시스템을 구축함으로써 복합적이고 다양한 프로그램이 작동하도록 제도정책적인 계획이 이루어졌다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816173	oai_dc	고령화 계층의 주거소비 및 주거입지 변화에 관한 연구- 수도권 지역의 고령화 계층을 중심으로	Housing Consumption and Residential Location Change in Later Life - Focused on the Metropolitan Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이훈(경기개발연구원); 안건혁(서울대학교); 이소윤(한양대학교)" ]	본 연구는 고령화 현상의 주요 사건인, 연령효과, 독거효과, 사회경제활동의 여부가 고령화 계층의 주거소비면적 및 주거입지 변화에 주는 영향을 분석한 것이다. 분석자료는 인구주택총조사및 가구통행실태조사 2개 년도의 자료이다. 고령화가 더욱 심각해진 2010년을 기준으로 하면,고령화 계층일수록 주거소비를 줄이는 것이 아니라 여전히 주거소비의 중심 계층으로 남아 있는것을 확인하였고, 효용성이 높은 도심에 남아 있으려는 경향이 강한 것을 알 수 있었다. 독거효과는 소비를 줄이지만, 주거 중심성을 바꾸는 효과는 없었다. 사회 경제활동을 지속하는 경우는오히려 주거소비면적이 작거나 주거 효용성이 낮은 지역에 입지하는 경향을 보여주고 있다. 이는은퇴 이후에도 근로를 지속해나가는 한국만의 독특한 고령화 현상의 영향이라고 판단되며, 주거소비나 경제적 측면에서 취약한 계층이 오히려 더욱 경제활동을 지속하는 것이 그 원인이라고 생각된다. 이러한 추세가 지속된다면 요즘 화두가 되고 있는 베이비부머 은퇴가 자산 매각으로 바로 이어지는 것이 아니라는 점을 의미한다고 할 수 있겠다. 또한 노인주택 정책의 방향은 소득이있다고 하더라도, 취약한 일자리에서 일하는 노인 계층을 중심으로, 그리고 주거 효용성이 높은도심 위주의 공급정책이 바람직한 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816198	oai_dc	호서은행본점의 입지배경과 그 도시적 의미	Background in Situating the Ho-Seo Bank(HQ), and Its Urban Meaning	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김영재(건축학 박사(University of Pennsylvania, USA)); 김득수(대한건축사협회)" ]	이 논문에서 다룰 호서은행본점은 일본식민정부의 경제적 영향력이 아닌 한국인에 의해 설립되었고 한말애국계몽운동의 영향을 받은 한국인토착지주들에 의해서 설립되어 경영되었다는 점과일제에 의해 여러 도시에 설립된 은행들과 그 성격을 달리하고 있다는 점에서 주목할 필요가 있다. 그래서 한국인들에 의한 자발적 역할분담에 의해 건립된 호서은행은 일제에 의해 주도된 타율적 도시정책과 대응해서 “자율적 노력을 통한 시민의 공간”과 “타율적인 지배를 위한 식민의 공간”이 중첩된 도시경관형성에 중요한 역할을 했다. 안톤 펠러와 나카무라 요시헤이에 의해 설계된 호서은행본점에는 당시 대부분의 은행건축물이 고전주의-복고풍이었던 것에 반해, 20세기 초반에 유럽에서 유행했던 세제션풍이라는 새로운 건축양식이 시도되었다. 이것은 설계자와 설립자가 의도하지는 않았지만 호서은행의 위상을 반영하는 것이었다. 따라서 본 연구에서는 호서은행본점의 입지배경과 은행설립을 통해 나타난 도시적 의미를 세 가지 측면을 주목해서 논의하기로하였다. 먼저, 호서은행 설립이 일제에 의한 타율적인 지배의 산물이 아닌 순수토착지주의 자본에 의해 설립된 자율적인 노력의 산물이었음을 밝혀내고, 두 번째로는 예산에 호서은행본점이 입지하게 된 요인에 대해서 정량화된 수치를 통해 이해하고, 세 번째로는 예산이 근대도시로 성장하는 단계에서 예산지역(내포)에 호서은행본점의 입지가 갖는 도시적 의미를 다루고자 한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816178	oai_dc	공공시설물 디자인 인증제의 운영 현황 및 디자인특성에 관한 연구	A Study on the Operation System and the Design Features of Public Facilities Design Certification	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "장영호(서울특별시)" ]	본 연구는 도시의 경관형성 및 도시민의 안전, 편리 등 도시기능의 원활한 공간조율에 중요한역할을 하는 공공시설물의 디자인 방향성 고찰을 위한 연구로, 서울특별시, 경기도, 충청남도, 전라남도 등 4개 광역자치단체를 대상으로 하여 인증제품을 통해 나타난 디자인 경향을 분석하고있다. 따라서 본 연구에서는 공공시설물에 대한 인증제도를 통하여 공공시설물 디자인의 전반적인 방향성을 파악하고, 공공시설물에 대한 디자인적 이해와 정책적 방향에 대한 이해를 함께 고려하여 인증제도 운영의 효율성을 높이기 위한 기초연구를 하고자 한다. 이를 위해, 첫째, 각 자치단체 인증제도의 개요 및 제도 시행을 통해 추구하고자 하는 목적성에 대해 고찰하였다. 둘째,공공시설물 디자인에 있어서 고려되어져야할 디자인가이드라인의 적합성 및 디자인 요소의 방향성을 분석하였다. 셋째, 공공시설물의 인증현황을 분석하고 지역별 인증제품에서 나타나고 있는색채와 소재 등의 분석을 통해 디자인 경향을 고찰하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816199	oai_dc	도시 가로체계와 기능적 요소의 관계를 통해 본 도시공간구조 연구- 포항시의 공간구조 변화과정을 사례로	A Study on Configuration and Interrelation of Urban Street System and Functional Elements in the Urban Structure of a Changing City - Focused on the Case of Pohang and Its’ Changing Process	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김주일(한동대학교); 김다슬(서울대학교)" ]	도시의 공간구조는 크게는 물리적 틀을 형성하는 형태적 요소들과 그에 배치되는 기능적 요소로 구분될 수 있으며, 지속적 계획⋅관리를 통한 두 요소의 적절한 결합은 계획의 중요한 부분이다. 이 연구에서는 변해가는 도시 가운데 형태적 요소인 가로체계 네트워크와 기능적 요소들인용도지역, 시설배치, 중심지체계 간의 결합관계와 그 적절성이 어떻게 나타나는가를 포항시 사례를 통해 분석해보았다. 그 결과 가로체계의 구성 자체가 변해가면서 그 위에 놓인 기능적 요소와의 관계성이 저하되어감에도 이를 적절히 다루지 못하는 문제점을 볼 수 있었다. 또한 중심지체계 계획이 확장⋅변화해가는 가로체계 형태를 반영하지 못하고 명목상의 영역구분에 그치고 있어, 실질적인 도시 재구조화가 어려움을 발견할 수 있었다. 가로체계는 이동패턴과 공간적 영향력을 규정하는 근본적 형태요소이므로, 기능적 요소를 다루는 정책에 있어 가로체계 네트워크로서의 도시 특성을 반영하여 두 요소를 긴밀히 결합시킬 수 있게 하는 계획방안 모색이 필요하다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816195	oai_dc	서울 도심전통상권내 상업시설 보전 및 활용을 위한가치 평가 연구- 도심부 전통상권 4개 주요 상가를 중심으로	A Study on the Value Evaluation for the Preservation of Commercial Facilities in the Tradition Commercial Area of Seoul Downtown - Focused on 4 Major Market in the City Ccenter Tradition Commercial Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "방보람(서울시립대학교); 이희정(서울시립대학교)" ]	본 연구는 쉽게 사라지는 도심상업시설의 숨겨진 특성 분석과 가치평가를 통해 올바른 가치기준 제시를 목적으로 한다. 이를 위해 선행연구에서 도출한 가치요소인 역사성, 건축성, 사회성,경제성과 도심상업시설 특성을 기반으로 한 창조성을 AHP분석을 통해 가치평가 틀을 세우고 평화시장, 낙원상가에 대입시켜 시사점과 개선사항을 살펴본다. 평가 결과 두 시장의 총합은 비슷하였으나, 평화시장은 역사성이, 낙원상가는 건축성이 도드라졌으며, 사회성과 창조성의 상인요소는 두 항목 모두 높게 나타났다. 이를 통해 3가지 시사점을 도출할 수 있었다. 첫째, 도심상업시설은 창조성을 포함한 5가지 특성 외에 다양한 가치를 보유하고 있으며, 이는 꾸준한 가치 규명과 특성탐구가 필요함을 시사한다. 둘째, 서울 도심상업시설은 주변과의 연계와 역사성이 강하게 나타났으며, 이는 보전, 활용에 있어서 주변 네트워크와 도시적 차원에서의 고려가 필요함을시사한다. 셋째, 도시공간 보전 및 활용에 대한 기준이 수치화된 경제성과 건축성에만 편중되지않고 인문적 요소를 고려해야 하며, 도심 전통상권 내 상업시설의 경우 상인들의 삶과 네트워크를 고려하는 방안이 필요하겠다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816187	oai_dc	주민참여를 통한 폐선부지활용 도시재생 통합디자인 방안- 광양시 구도심 폐선부지공원 조성을 중심으로	Comprehensive Urban Regeneration Design Strategy of Abandoned Railroad Area through Citizen-Participation - Focused on the Case of Gwangyang Si Abandoned Railroad Park	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "권영상(인천대학교); 이재욱(광양시 총괄계획가); 김형보(동의대학교); 오지원(인천대학교)" ]	최근 철로가 이전 혹은 폐선되면서 지역 활성화의 대상으로 새롭게 관심을 끌고 있지만, 주민들이 실제로 체감하고 활용하는 공간을 조성하는데 에는 미흡하다. 본 연구는 폐선부지와 주변도시공간을 활용하여 주민들이 실제로 체감하고 활용할 수 있는 도시재생 디자인 방안을 제시하는것을 목적으로 한다. 연구결과 주민들이 직접 참여하는 방식을 통해 침체되고 있는 구도심의 폐선부지에 교육, 체험, 판매 등 주민들이 요구하는 도시기능 도입을 제안하였다. 그리고 주민들과구체적인 디자인을 협의하는 과정을 거쳐서 폐선부지, 창고, 공원, 생태육교가 통합된 설계안을도출하였다. 본 연구에서 제안한 주민참여방식과 토목, 조경, 건축의 통합디자인 방식은 향후 도시재생 디자인에도 적용될 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816182	oai_dc	프랑스 그르노블 도시지역계획(PLU) 및 도시재생사업특성 연구- 군사시설 이전적지의 드-본느 협의정비지구를 중심으로	The Characteristics of the Urban Design Guideline of Plan Local d’Urbanisme and the Urban Regeneration Operations in France - Focused on Local Military Installations Relocation of the ZAC de Bonne	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이영석(광주대학교); 김동하(광주대학교)" ]	본 연구는 21세기 이후 주요 계획내용 및 체계가 변화된 프랑스 도시지역계획(Plan Local d’Urbanisme)을 중심으로 하여 협의정비지구(ZAC)를 합리적으로 재정비한 그르노블시 드-본느(De Bonne)지구의 정비계획 지침 및 도시재생사업의 특성을 분석한 것이다. 도시계획의 목표 설정부터 정비 과정, 도시⋅건축적 세부지침에 이르기까지 PLU의 규제 방식과 내용을 검토하였다. 그르노블의 PLU 관련 도서는 입문보고서, 지속가능한 발전계획, 정비지침서 및 각종도면으로 구성되었다. 그 내용은 도시정비의 방침인 사회적 혼합, 고품질의 환경, 정비계획 공통지침과 세부지침으로 나누어 살펴봄으로써 드-본느지구의 계획에 대한 특징을 파악할 수 있었다. 지속적인정책적 의지, 제도적 지원 및 개발 주체간의 합리적인 역할 조정을 기반으로 이해관계자들의 적극적인 참여와 관심 속에 지속가능한 개발의 모범사례가 되었다. 연구의 결과는 첫째, PLU지침속의 정비방향과 목표에 따라 도시의 지역별 구체적인 밀도 배분, 정비방식 선정 및 사회적 혼합을 유도하고 있으며 둘째, EU콘체르토 프로그램 및 프랑스 환경기준을 맞춤으로써 고품질의 환경 창조를 목표로 한 사업의 재정적 지원기반을 마련하였고 셋째, 다양성, 접근성 및 녹지와의조화를 통한 삶의 질의 향상을 달성할 수 있는 정비기법을 실현할 수 있게 되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816194	oai_dc	친환경 건축⋅도시인증제도 트렌드 분석을 통한 우리나라표준인증제도 개발방향 분석 연구	A Study on the Development Direction of Korean Standard Certification through Analyzing Green Building and City Standard Certification Trend	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한주형((주)모꼬지); 이상호(한밭대학교)" ]	본 연구는 환경기술, 정보기술, 환경⋅정보 융합기술 중심의 건축⋅도시 개발에 대한 거시적인개발 트렌드를 파악하고, 환경기술 중심의 친환경 개발 표준인증제도에 관한 사례분석을 통해 발생⋅진화의 미시적 트렌드 분석을 목표로 한다. 환경기술은 친환경 개발과 에너지 개발로 그리고정보기술은 에너지 절감과 광역네트워크 개발의 거시적 트렌드 유형으로 분류되었다. 본 연구에서는 생태기술 중심의 친환경 개발 표준인증제도 선진사례 4개(영국 : BREEAM, 국제 : GBTOOL,미국 : LEED, 한국 : GBCC)를 중심으로 분석을 실시하였고, 다음과 같은 결과를 얻었다. 첫째,표준인증제도는 새로운 개발 트렌드를 통해 진화(변화, 융합, 분리)되었다. 둘째, 표준인증제도는진화과정을 통해 평가항목, 평가방법, 평가등급이 단순화 되었으며, 또한 각 국가는 경제성 창출과 제도의 운영⋅관리의 주도권 선점을 위해 다양한 이벤트 활동과 전략에 많은 변화가 있었다. 셋째, 과거에 주도권 선점을 위한 진화과정이 초기에는 국제적인 개발 트렌드 이슈에서 시작된 반면 향후의 개발의 방향은 국가별 개발 트렌드와 이슈를 중심으로 진화 될 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816196	oai_dc	농촌지역 특성을 고려한 행복지수 개발방안 연구- 경상남도 하동군을 중심으로	The Development of Happiness Index Considering Regional Characteristics in Rural Area - Focus on the Hwadong County in Kyeongnam Province	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 김동용(중앙대학교); 윤용우(서울대학교); 정동섭(호서대학교)" ]	본 연구는 농촌지역의 특성을 반영한 ‘행복지수’를 개발하고 주민들의 행복을 측정하여 분석하였다. 기존 행복지수에 관련한 연구는 국가 및 대도시 단위에 집중되어 있었으나 본 연구에서는기초지자체의 군민들을 대상으로 하였다. 먼저 문헌연구를 통해 ‘행복’과 ‘행복지수’를 정의하고,기존 행복지수 지표를 조사 분석하여 ‘행복’을 크게 객관적 측면과 주관적 측면 두 가지로 분류하였다. 물리적이고 객관적 측면의 행복은 ‘객관적 행복수지’로, 인간의 주관적 측면은 ‘주관적 행복지수’라고 정의하고 조사 분석하였다. ‘객관적 행복지수’는 공식 통계자료를 활용하여 해당지역의 기반시설 및 물리적 환경을 분석하였으며, ‘주관적 행복지수’는 설문조사를 통하여 지역주민이개인적으로 체감하는 행복에 대한 만족감을 조사하였다. 농촌지역의 행복지수 결과를 “2011서울서베이 행복지수”와 동일한 항목으로 비교분석 하였으며, 지차체의 읍면별 분석을 통하여 주민들의 행복의 정도를 판단하였다. 마지막으로 각 지역의 ‘객관적 행복지수’와 ‘주관적 행복지수’를 비교할 경우 모든 지역의 ‘객관적 행복지수’와 ‘주관적 행복지수’가 정비례하지 않았으며 행정에서의지원이 높다고 할지라도 주민들의 행복감은 비례하지만은 않았다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816189	oai_dc	대학과 지역의 협력을 통한 지역사회 활성화 방향에관한 연구- 일본의 대학과 지역이 연계하는 마을만들기 추진실태를 중심으로	A Study on Revitalization of Local Communities Through Collaboration with University - Focusing on Case Studies of Collaboration Planning Program between Local Universities and Communities in Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김철영(영남대학교)" ]	도시화의 진전과 개발이 완료된 기성시가지에 있어서 다양한 도시문제들이 발생하고 있는 가운데, 지역활성화와 도시재생에 관한 이슈는 도시정비의 새로운 패러다임이 되고 있다. 특히, 그동안 지역기능의 중추적인 역할을 담당하면서도 지역이 당면한 주요 현안과제의 해결에 있어서제 기능을 다하지 못했던 지역의 대학들이 지역활성화에 관련된 사업과 정책에 있어서 관심과 참여의 기회가 늘어나고 있다. 지역의 대학과 지역주민 혹은 지자체 등과의 올바른 협력체계의 구축은 주체들 간의 상호 공생적인 관계를 형성하고, 나아가서는 지역의 활성화와 도시재생의 성공적인 모델을 구축할 수 있을 것으로 보인다. 이러한 사회적, 도시적 패러다임의 변화에 따라, 이연구는 지금까지 지역문제 해결에 있어서 대학과 지역사회와의 소극적인 관계에서 벗어나 대학과지역사회의 적극적인 관계 맺음을 통해 대학이 지역사회활성화에 있어서 성공적인 역할을 해오고있는 일본의 대학 및 지역연계 프로그램 사례에 주목하여, 대학이 지역사회 활성화에 있어서 성공적인 자산으로 자리매김할 수 있는 기초적인 정보를 제공하는데 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001816197	oai_dc	문화상업가로 활성화 과정에서의 건축물 용도변화- 서울시 가로수길을 대상으로	Transition of Building Uses in the Culture-based Vitalization of Commercial Streets - A Case Study of Garosu-gil, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이인성(서울시립대학교); 배재흠((주)가람감정평가법인)" ]	본 연구는 서울의 가로수길을 대상으로 문화상업가로의 자생적 활성화 과정에서 나타나는 건축물 용도의 변화를 분석하였다. 건축물관리대장을 이용하여 1980년~2012년 사이 가로수길의 건축물 용도변화를 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 용도별 건물 연면적과 분포 변화의 분석을통해 선행연구에서 정성적으로 논의되던 문화기능 입지에 의한 상업가로 재활성화 과정을 보다구체적으로 확인할 수 있었다. 둘째, 근린생활가로의 개발이 일단락된 1997년과 문화상업가로가정착된 2008년의 상업시설(소매⋅음식점) 구성비는 거의 같은데, 이 시점의 상업시설 구성비가저층부 상업용도의 자연스러운 평형상태로 생각된다. 최근 대형 상점의 침투와 이에 따른 임대료상승으로 인해 가로수길의 장소성이 훼손되는 것을 예방하기 위해서는 단위 상점의 규모에 대한규제와 함께 상업시설의 구성비에 대한 총량적 제어를 생각해 볼 필요가 있다. 셋째, 가로수길에서 문화 클러스터를 형성하고 있는 소규모 사무실들은 지속성 측면에서 중요한데, 이러한 문화클러스터는 가로수길 특유의 도시공간구조에 기반하고 있는 것으로 보인다. 이는 상업가로의 활성화를 위해서 다양한 용도를 흡수할 수 있는 도시공간구조 형성이 긴요하다는 점을 시사한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692581	oai_dc	마곡 워터프론트 조성계획과 도시환경변화에 따른 전략 연구	Magok Waterfront Masterplan and Strategy according to the Changes in Its Urban Environments	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박훈((주)삼우종합건축사사무소)" ]	마곡워터프론트 조성계획은 한강르네상스계획과 연계하여 마곡지구를 특화된 수변도시로 발전하기 위하여 정책적으로 제시된 공모로 시작되었다. 도시 환경과 공원의 특성을 살려 제안 당선된 Heart of Magok is Nature of Living Water안은 다음과 같은 특성을 지닌다. 첫째, 유수지, 청정호수, 주운수로, 생태공원 등의 시설을 중심으로 테마형 공원을 구성한다. 둘째, 녹색제방(Green Levee)이 공원의 중심 기능을 담당하며, 상징적 역할을 한다. 셋째, 공원의 순환동선, 물에너지의 순환 등이 종합적인 공원의 지속가능성을 확보하고 있다. 넷째, 공원과 주변도시와의 접근성을 높여 이용의 편의성을 고려한다. 다섯째, 시간에 따라 성장하는 공원의 이상을 제안하고 있다. 이상과 같은 계획 특성은 공원의 이용성을 높이며, 워터프론트로서의 역할에 충실하고, 도심에서 공원의 역할을 한 단계 높이는 역할을 기대하게 하였다. 그러나 이후 도시환경의 변화에 따라 다양한 발전 전략을 모색하게 되었으며, 특히 경제성, 환경성 등을 중심으로 각각 육상공원의 확보, 업무․상업기능의 강화, 그리고 공원의 환경성 강화 등의 방안이 고려되고 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692563	oai_dc	청주시 가로공간의 위계별 구성요소의 중요도 설정 - 전문가 설문조사를 중심으로	Weighting Determination of Hierarchical Constituent Elements of Cheong-ju Street Space by the Expert Questionnaire - Focused on the Question Research of Experts	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "전상규(충북대학교); 노희철(충북대학교); 황재훈(충북대학교)" ]	본 연구는 보행 및 차량의 통행을 병행할 수 있는 가로공간에 관하여 위계별 중요도를 도출하고자 한다. 이를 위해 가로공간을 도로의 종류별 규모로 설정하여 가로공간의 구성요소를 선행연구와 관련문헌을 통해 도출하였다. 도출된 가로공간 구성요소를 바탕으로 전문가 설문조사를 실시하였다. 설문조사⋅결과는 다음과 같다. 첫째, 대로의 경우 이동 및 통과가 주 기능이므로 구성요소 역시 이동 및 통과와 관련되어진 요소에 맞춰 계획이 이루어져야 한다. 둘째, 중로의 경우 이동과 통과의 기능과 함께 체류의 성격도 있다. 따라서 도시민의 행태에 의한 문화적 특성 요소, 이동과 통과, 상충공간을 감안한 안전성에서 중요도가 높게 분석되었다. 셋째, 소로의 경우 공간을 이용하는 행태가 반영되어진 요소들로 중요도가 분석되었다. 또한 소로는 구조적 특성상 안전성을 중요시해야 한다. 따라서 본 연구의 결과를 바탕으로 도로의 위계별 접근을 통해 구성요소의 조성이 이뤄져야 가로공간의 질적 향상을 도모할 수 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692569	oai_dc	한국 해비타트의 사례분석을 통한 저소득층 주거지 재생 방향 연구	An Policy Implication on Lower-income Residential Areas Regeneration through the Analysis on the Non-Profit Housing Activities of Habitat Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 박상훈(중앙대학교)" ]	이 연구는 노후주거지에 대한 정비 사업의 문제점에 착안하여 새로운 주거지 재생방향을 찾아보고자 시작하였다. 지금까지 노후주거지는 정비사업의 추진으로 일정한 성과를 거두었다. 하지만 아직도 각종 개발 규제와 낮은 수익성으로 인해 정비가 이루어지지 않는 중소규모의 노후주택들이 상당수가 남아 있다. 이러한 지역에 거주하는 주민 중 대부분이 사회경제적으로 취약한 저소득 가구이며, 주택은 노후화되어 정비의 필요성이 높다. 따라서 이 연구는 비영리주택 활동을 도입하여 정비가 필요한 중소규모의 노후주거지에 대한 재생을 꾀하고자 한다. 이를 위해 비영리주택 활동을 선도적으로 하고 있는 한국 해비타트의 주택공급 경험을 사례로 분석하였다. 분석 결과, 자원봉사를 통해 차상위계층 주민의 부담능력을 감안한 주택공급이 이루어졌으며, 이를 활용할 경우 주거지재생의 가능성을 확인했다. 이에 따라 입주대상 주민의 참여를 전제로 주택활동 전문 비영리 단체가 참여하고 공공과 실질적 파트너십을 통한 주거지 재생 방향을 제시했다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692575	oai_dc	중소도시 전통시장 현대화사업의 시간적 변화에 대한 효과분석 - 영천공설시장 상인들의 시기별 만족도를 중심으로	The Time-variant Effects of Traditional retail Market Renewal in small and mid-sized cities on the Merchantsʼ Perspective. - The Case of Yeongchun Public retail Market in Yeongchun	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "홍경구(대구대학교)" ]	전통시장은 단순히 상품교환의 장소만이 아니라 한국의 전통적인 공공공간이자 대표적 장소성을 가지고 있다. 이러한 전통시장이 쇠퇴되면서 정부의 많은 재정지원이 있었지만 그 효과에 관한의 분석은 미진하다. 그래서 이 연구는 중소도시 전통시장의 현대화사업이 시장 활성화에 미치는 효과를 분석한 연구로서, 영천공설시장을 대상으로 하였다. 시설현대화사업이 완료된 2007년과 운영현대화사업이 완료된 2012년을 대상으로 현대화사업의 효과와 시간적 변화에 대한 상인들의 의식을 분석하였다. 그 결과, 2007년도의 경우에는 시설현대화사업으로 인하여 약 85%가 환경이 좋아졌다고 응답하였고 세부사업항목에서도 ‘아케이드의 설치사업’, ‘통로포장사업’, ‘공동화장실설치사업’, ‘점포개축사업’ 등의 만족도가 높았으며, 수익에서도 과반 수 이상의 상인들이 증가하였다고 평가하였다. 반면에 2012년 평가에서는 시설현대화의 세부항목들은 2007년도와 유사한 항목에서 높은 만족도를 나타내었지만, 매출과 고객의 유입량에 대해서는 약 50%정도만이 증가하였다고 답하였다. 시간이 지나면서 비록 활성화의 정도가 낮아지는 추세에 있지만, 현대화사업의 효과가 아직도 영향을 미치고 있다는 것을 알 수 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692579	oai_dc	산업과 첨단기술을 연계한 도시개발사례 연구 - IT융합산업을 기반으로 한 도시개발의 공통성 분석을 중심으로	Case Study on Urban Development Connected with Industry and Cutting Edge Technology - Focused on Similarities of Urban Development based on IT Convergence Industry	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "고성민(성균관대학교); 손세형(성균관대학교); 김도년(성균관대학교)" ]	전 세계적으로, IT기술은 도시문제를 해결하고 그 경쟁력과 삶의 질을 회복할 수 있는 새로운 도시개발모델로 인식되고 있다. 국내에서도 U-city란 명명 하에 새로운 도시개발이 추진되고 있으나, 첨단도시에 대한 명확한 이해와 비전보다는 신기술 도입만이 강조되고 있다. 이에 반해 세계 주요도시들의 전략적 도시개발은 첨단기술과 산업을 핵심으로 하여 사회정책, 도시설계, 부동산개발, 교육 등 사회 전반적인 전 분야의 융,복합적 접근에 의해 이루어지고 있다. 시대를 대표하는 기술과 산업, 도시와의 관계는 상호 발전적 관계에 있다는 것을 역사가 증명하듯이 IT기술과 앞으로의 도시개발은 상호 발전적으로 고려되어야 한다. 이를 위해 본 연구에서는 산업과 첨단기술을 연계한 대표적인 도시개발사업의 분석을 통해 미래도시개발에 있어서 앞서가는 도시가 되기 위한 공통가치를 도출하고자 하였다. 그 결과 전통적 산업과 새로운 산업의 융합, 글로벌 커뮤니티의 거점장소, IT 인프라와 특화 인프라 구축, 단계적인 개발과정과 새로운 파트너쉽 창출, 인적 자원과 사회적 자본의 창출 이라는 5가지 공통가치를 도출하였다. 본 연구는 향후 계획될 국내 미래도시 분야에 일련의 시사점을 제시함으로서, 그 방향설정에 도움이 될 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692566	oai_dc	역세권의 적정 공간범위 설정 방법론을 통한 지하철 이용수요와 역세권의 도시공간구조간의 연관성 분석	A Relationship Analysis between Subway Transit Demand and Urban Spatial Characteristics in the Subway Station Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이연수(홍익대학교); 손동욱(홍익대학교)" ]	본 연구의 목적은 역세권 도시공간구조와 대중교통 이용수요간의 상관성을 분석함으로써 지하철 역세권의 합리적 계획을 위한 시사점을 도출하는 것이다. 지하철 역세권의 이용수요와 역세권 도시공간구조의 특성간의 연관성을 살펴봄에 있어 실제 양자간의 연관성이 역세권의 공간영역 설정 변화에 따라 어떻게 달라지는지를 분석함으로써 보다 합리적인 역세권 공간특성 연구를 뒷받침할 수 있는 연구방법을 제시하고자 한다. 연구는 문헌고찰과 도시공간데이터(GIS data) 분석을 통한 변수 추출, 통계분석의 순으로 진행되었다. 서울시 행정구역 내에 있는 역세권 223개소에 대한 4가지 권역별(반경 200m~800m) GIS 분석을 실시하여 권역 변화에 따른 지하철 이용수요와 도시공간구조 사이의 연관성 변화 양상을 알아보기 위한 권역별 선형회귀모형을 측정하였다. 본 연구에서 다음과 같은 도시계획적 시사점을 도출하였다. 첫째, 대중교통 이용행태와 도시공간특성 양자간의 상호작용은 역세권의 범위를 어떻게 설정하느냐에 따라 상당히 다른 결과를 가져올 수 있음이 확인되었다. 둘째, 보행활성화와 밀접한 연관성을 지니고 있는 특성들은 400m 권역까지에서 지하철 이용수요 증대에 효과가 있는 것으로 나타났다. 셋째, 개발밀도를 분석함에 있어 흥미로운 결과로서, 용적률 변수가 모든 모형에서 통계적으로 유의하지 않은 것으로 나타나고 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001692571	oai_dc	사회적 약자를 고려한 도시계획요소에 관한 연구 - 국토계획법상 도시계획을 중심으로	Urban Planning Factors for Socially Underprivileged Groups - Focused on the Urban Planning Code in the National Land Planning and Use Act	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "오용준(충남발전연구원); 윤갑식(동아대학교)" ]	사회적 약자를 고려한 도시계획이란 여성과 어린이, 노인 등 도시생활 서비스의 약자가 살기 좋은 도시환경을 조성하는 인간도시 차원의 계획을 의미한다. 본 연구는 현재 법정 도시계획기준이 사회적 약자에 친화적인지 분석하고, 선행연구로부터 사회적 약자에 친화적인 계획요소를 도출하여 전문가 의식조사를 통해 이들의 중요도와 적용가능성에 대한 분석과 함께 중점적으로 적용되어야 할 계획위계를 제시하는데 목적이 있다. 연구 결과 첫째, 사회적 약자를 고려한 도시계획 수립의 필요성이 높다고 인식하고 있음에도 불구하고, 기존의 도시계획체계에서는 사회적 약자를 제대로 고려하고 있지 못한 것으로 조사되었다. 둘째, 사회적 약자를 고려한 도시계획요소 중에서 중요도와 적용가능성이 동시에 높은 계획요소는 보행자 안전을 위한 도로 설치, 보도와 차도의 구성체계 구축, 편리하고 안전한 주차시설 설치, 안전한 공원⋅녹지 조성, 보행자 안전을 위한 가로시설물 설치 등으로 나타났다. 셋째, 도시계획의 위계가 지구단위계획 수준으로 보다 구체화될수록 사회적 약자를 고려한 계획요소의 중요도와 이의 적용가능성은 높은 것으로 분석되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707143	oai_dc	‘공동체형’ 전통시장 활성화 사업의 상인 역량강화 요인 및 효과분석 - 문화를 통한 전통시장 활성화 시범사업 : 수원 못골 시장을 중심으로	The Effect and Factor of Community-based Traditional Market Revitalization Projects on Merchantʼs Empowerment - Focused on the “Su-won motgol market”	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "허소영(서울시립대학교); 이희정(서울시립대학교)" ]	본 연구는 문화를 통한 전통시장활성화사업중 ‘공동체형’의 대표적 사례인 수원 못골시장을 대상으로 상인 역량강화 요인과 효과를 분석하였다. 분석결과, 문전성시 프로그램은 상인역량강화에 영향을 미치고, 그 영향은 개인적 변화, 대인적 변화, 사회⋅정치적 변화로 나타났다. 그리고 상인 역량강화를 위한 프로그램중 상인교육의 경우 다른 프로그램들에 비해 역량강화효과가 낮았는데 결국 교육프로그램보다 자원과 가치를 발굴하고 소규모 공동체를 형성하는 것이 역량강화를 더 심화시키는 요소임을 알 수 있었다. 이에 현재의 시장활성화사업은 단계별 상인역량강화 프로그램으로 진행할 필요가 있다. 우선 개인내적 역량변화는 ‘기회’, ‘지속성’ 있는 프로그램이 필요하며, 다음으로 대인적 역량변화는 ‘의견의 반영’, ‘잠재력 활용’, 마지막으로, 사회⋅정치적 역량변화는 ‘분위기’를 통해 프로그램을 발전시켜야 한다. 이러한 프로그램에 따라 정부는 기존의 물리적 시설사업 중심에서 벗어나 하드웨어 요소와 소프트웨어 요소가 조화를 이루도록 지원하는 것을 검토할 필요가 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707166	oai_dc	자전거전용도로의 통학목적 이용특성에 대한 실증 연구 - 서울 영등포구 관악고등학교를 중심으로	Empirical Analysis on the Characteristics of Exclusive Bile Lanes for Biking to School - A case study of Gwanak High School in Yeongdeungpogu, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박하나(서울시립대학교); 김영석(건국대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	본 연구의 목적은 통학목적의 자전거 전용도로 이용특성을 밝히는 것이며, 서울시 고등학교를 대상으로 설문조사하여 분산분석과 통학도로와 자전거 전용도로의 이용률을 비교분석하여 다음과 같은 연구결과를 도출하였다. 첫째, 자전거를 통학 수단으로 선택하는 이유는 보도, 버스 등 다른 통학수단과 비교하여 빠르고, 편리하기 때문이었다. 둘째, 자전거 통학 노선 선택에 영향을 주는 요소는 자전거 전용도로의 설치 유무, 통행시간의 최소화 가능성 그리고 충돌의 위험성의 순으로 분석되었다. 그러나 자전거를 오래 타면 탈수록 사고나 충돌의 위험에 대하여 많은 신경을 쓰고 있다는 것을 알 수 있다. 이는 자전거 도로 설치 시 고려해야 되는 중요한 요소로 판단된다. 셋째, 집에서 학교까지 자전거 통학권역은 1.6km인 것으로 분석되었다. 넷째, 자전거 노선선택 특성 분석을 종합하면, 자전거 전용도로의 설치는 자전거 통학노선의 선택으로 바로 이어지기 보다는 자연스러운 통학로에 자전거 전용도로를 설치해야 활용도가 높아지며, 보행자와의 충돌이나 장애물이 많은 경우에는 선택되지 않았다. 또한 아무리 자전거 전용도로가 설치되어 있다 하더라도 우회하는 노선은 거의 선택되지 않았고, 방향을 바꾸는 수를 최소화 하는 노선을 선택하는 것으로 분석되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707163	oai_dc	서울시 도시경관계획수립 현황 및 문제점 분석에 관한 연구 - 서울시 및 지자체 도시(경관)디자인관련 계획을 중심으로	Analysis on the Establishment Status and Problems of the Cityscape Plan in Seoul - Focused on Cityscape & Design Plan in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "권시형(서울시립대학교); 김영수(서울시립대학교)" ]	본 연구는 현재 서울시 및 각 자치구별로 수립되어 있는 경관(도시디자인 및 공공디자인 포함) 관련 계획의 수립 현황에 대한 분석을 통해 서울시와 각 구 계획 간의 정합성, 위계설정 등의 문제점을 파악하여 향후 계획수립의 개선 필요성을 제시하는데 목적이 있다. 본 연구의 대상은 서울시 및 25개 자치구에서 수립되어 있는 경관관련 계획이며 각각의 계획에서 다루고 있는 주요내용, 서울시 기본경관 계획과의 정합성, 그리고 계획의 역할 등에 대해 분석하였다. 본 연구를 통해 파악한 문제점은 다음과 같다. 첫째, 현재 서울시 경관관리를 위해 수립되고 있는 계획에서 사용되고 있는 법제도적 용어의 정의 및 계획 간의 역할, 위계 및 관계설정이 분명하지 않다. 둘째, 도시경관계획과 도시디자인계획의 수립 방법을 혼용하여 사용함으로서 계획의 내용을 일목요연하게 파악하기 어렵다. 셋째, 서울시 경관계획과 각 구별로 수립된 도시(경관)디자인계획 간의 내용이 일관되지 않아 서울시 계획과 정합성을 훼손하는 사례가 발견된다. 넷째, 서울시 기본경관계획에서 제시하고 있는 권역, 축, 거점, 중점관리구역 계획에 따른 자치구의 연계 계획이 미비하다. 다섯째, 서울시와 자치구간 도시(경관)디자인에서 다루고 있는 기준 및 대상이 일관되지 못하다. 이러한 문제점은 사용자 및 관리자에게 혼란을 야기할 수 있다. 따라서 도시경관 계획 간의 내용을 조정하고 각각의 계획들의 역할과 기능을 재설정할 필요가 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707140	oai_dc	단독주택지내 아파트 건설에 따른 주거블록의 변화 - 서울시 토지구획정리사업으로 조성된 단독주택지를 중심으로	The Change of Residential Block as an Impact of Apartment Construction in the Detached Housing Area - Focused on the Land Readjustment Area in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "고세범(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 아파트가 도시인들에게 있어 보편적인 주거형태로 자리를 잡고 주택 정책 및 시장 역시 아파트 중심으로 이루어지는 상황에서, 단독주택 중심으로 계획된 기존 토지구획정리사업 지역 내에 아파트 건설이 이루어짐에 따른 주거블록의 변화를 분석하였다. 이를 위해 본 연구는 4개 토지구획정리사업 지역에 2009년까지 건설된 아파트 단지를 대상으로 하였다. 분석 결과, 2000년 이후부터 지역 내 아파트 건설이 본격적으로 이루어지고 있었으며, 일반적으로 판상형 형태를 기반으로 가로면에 평행하게 배치되고 있었으며, 단지내 공지는 후면공지와 전후면 공지 형태가 일반적인 유형이었다. 조성되고 있는 아파트들은 대지 규모 상, 블록 내 필지의 일부를 합필하여 개발하는 형태가 일반적이었으며, 블록 내 필지 변화 유형은 크게 7가지 유형으로 구분할 수 있었고, 사례 연구지역의 블록 특징에 따라 변화 유형에 차이가 발생하고 있었다. 마지막으로 가로공간의 경우 일정 수준의 공지가 조성됨에도 불구하고, 폐쇄적인 담장이 조성되거나 주차공간으로 활용되고 있었으며, 기존 도로의 폐도로 인한 가로 체계의 변화도 발생하고 있었다. 결론적으로, 기존 계획적 저층주거지에도 아파트 건설이 지속적으로 이루어지고 있으며, 이에 따른 도시형태 변화가 발생하고 있기 때문에, 기존 저층 주거지를 체계적으로 관리하고 위해서는 이러한 점을 인식하고 체계적인 관리 방안 구축이 필요할 것으로 본다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707159	oai_dc	홍대앞 커피전문점의 입지성향에 관한 실증분석	An Empirical Analysis of locational tendency of Coffee shops around Hongik University	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "진창종(홍익대학교); 박현신(홍익대학교); 강준모(홍익대학교)" ]	본 연구는 급격하게 증가하고 있는 젊은층의 흡인요인인 커피전문점에 대한 입지패턴을 분석하고 입지환경 요인을 파악하여 젊은층이 선호하는 용도인 커피전문점의 계획적 입지방안 및 합리적 공간이용의 방안을 제안하는 것을 목적으로 한다. 연구결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째. 홍대앞 커피전문점은 2009년부터 2011년까지 양적으로 증가하였다. 표준편차타원체 분석결과 입지방향성은 바뀌지 않았으며 중심점 또한 변화가 없었다. 둘째, 최근린지수 분석을 통해 커피전문점의 분포가 군집성향을 띄는 것을 정량적으로 도출할 수 있었다. 핫스팟 분석을 통해 국지적인 군집영역을 도출한 결과 홍대앞 커피전문점은 대로변보다는 이면가로를 중심으로, 역 주변 보다는 역에서 떨어진 곳을 중심으로 군집하는 패턴을 보이고 있었다. 셋째, 홍대앞 커피전문점 입지패턴의 형성요인을 알아보기 위해 커피전문점의 입지환경 영향요인분석을 실시하였다. 분석결과 홍대앞 커피전문점은 반경 100m이내에 근린생활시설이 많을수록, 건축물용도의 혼합도가 높을수록, 도로의 폭이 좁을수록, 규모가 작은 상업시설이 많은 곳에 군집하는 경향을 보였다. 또한 이러한 군집성향이 지가와는 관계가 없음을 규명하여 홍대앞 커피전문점이 단순히 임대료에 의한 입지보다는 지역적 특성에 영향을 받는다는 것을 유추할 수 있었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707154	oai_dc	시장경제 속 소형 상업의 위협, 도시계획적 해법은 없는가? - 프랑스 파리시 지역상점 보호 및 상업가로 활성화 정책 연구	Small Shops Under Threat from Giant Markets, Are there any Solutions of Urban Planning? - Focused on the Protection of Local Shops and Commercial Revitalization Policy, Paris	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박진아(한양대학교)" ]	본 연구는 도시경제 및 문화적 관점에서 소상업 활동의 중요성과 도시계획적 측면에서의 시사점도출을 목적으로 한다. 이를 위하여 파리시 도시지역계획(PLU)과 동네활성화사업(VitalʼQuartier)의 지역상점 보호 및 상업가로 활성화 정책을 살펴보았다. 정책적 함의는 첫째, 낙후된 쇠퇴 상업지역의 활성화구역 지정을 통한 지원정책의 추진은 도시재생 관점에서의 상업정책 추진이다. 둘째, 대기업 영역확장으로부터 소 상공인의 보호 목적 및 다양한 지역일자리 창출을 하고 있다. 셋째, 생활권 내 소상점 뿐 아니라 중심상권 강화를 통한 도시경쟁력 확보를 들 수 있다. 넷째, 저층부의 식⋅음 업종 입점을 통한 가로활성화 및 통일적 가로경관조성을 들 수 있다. 다섯째, 중⋅대형 상업시설 확충방지를 통한 쾌적한 생활권 확보로 볼 수 있다. 우리나라 소상업 보호를 위한 도시계획적 함의는 첫째, 광범위하고 지속적인 기초데이터 수집 및 분석의 필요성과 둘째, 주요 상업가로 내 프랜차이즈 및 중⋅대형 상업시설 입점에 따른 주변 영향조사 및 제도 구축 마련의 필요성 셋째, 소 상업지 제도를 통한 주요 상업가로 특성유지 필요에 관한 시사점이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001707150	oai_dc	저층주거지 내 거주자 및 건축물의 연계분석을 통한 거주특성 규명 연구 - 서울시 마포구 연남동 휴먼타운 시범사업 구역을 대상으로	Finding Characteristics of the Housing Environment through Combined Analysis on Residents and Buildings in the low-rise Residental Areas - Focused on Human Town Model Area in Yonnam-dong, Mapo-ku, Seoul, Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 김미경(중앙대학교)" ]	본 연구는 저층주거지의 특성을 종합적으로 파악할 수 있도록 건축물의 특성과 함께 거주자 및 주차실태를 조사⋅분석하였다. 이에 70년대 토지구획정리사업으로 개발되어 대표적인 저층주거지의 모습을 나타내고 있는 서울시 마포구 연남동 일대를 중심으로 사례 연구를 진행하였다. 연구결과 주로 건물유형은 단독주택이 45.7%, 다세대⋅다가구주택이 35.7%로 대부분을 차지하고, 주민등록등재 세대의 75%는 세입자이며 1~2인 가구가 78%로 높게 나타났다. 연령이 높을수록 단독주택에, 낮을수록 다가구⋅다세대 주택에 거주하고 있으며 주거유형별 거주자 평균연령은 단독주택이 53.7세로 가장 높고, 연립⋅아파트⋅다세대⋅다가구 순으로 조사되었다. 불법주차는 평일과 주말의 주⋅야간 조사 결과 주차공간의 부족으로 전역에 걸쳐 나타났다. 저층주거지의 건물, 거주자, 주차실태를 명확한 공부상 자료와 관찰조사 등을 통해 연계분석을 시도하였다는 점에서 의의가 있다. 저층주거지의 가치가 새롭게 주목받는 시점에서 이 연구가 관련 특성에 대해 연계분석을 시도하였다는 점에서 향후 바람직한 주거지 재생을 위한 후속연구의 기초자료로 활용될 수 있다. 하지만 이 연구에서 다룬 건축물, 거주자, 주차특성 외 주민들의 사회⋅경제적 문제를 다루지 못한 것은 이 연구의 한계이자 향후 연구과제이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001674974	oai_dc	법ㆍ제도적 변화에 따른 국민임대주택 부대복리시설설치기준 및 적용현황 분석	Policy Shifts in National Rental Housing Service Facilities Standards and Applications	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "강선주(고려대학교); 정윤남(고려대학교); 김세용(고려대학교)" ]	본 연구는 국내 국민임대주택 관련 법제상의 부대복리시설 설치기준 변화와 시기별 특성을 고찰하고, 설계 및 계획단계에서의 적용현황을 분석함으로써 관련 법제와의 연계성 및 실효성을 검토하였으며, 이를 위해 한국토지주택공사에서 최근 10년 동안 계획한 국민임대주택을 대상으로 부대복리시설 적용현황을 분석하였다. 연구 결과, 국민임대주택 부대복리시설의 설치기준 및 특성에 따라 세 시기로 구분할 수 있었으며, 정책적ㆍ시대적 흐름에 따른 변화 배경에 따라 시설 항목별 기준의 변화과정 및 특성을 파악할 수 있었다. 또한 설치현황 분석 결과, 최소규정을 만족하는 것 외에 관련 법제와의 유기적인 연계 및 거주자 특성에 대한 반영과 능동적 대응이 부족한 것으로 나타났다. 본 연구는 국민임대주택 부대복리시설 관련 법ㆍ제도의 변천 과정에 대한 고찰을 통해 시기별 특성 및 정책적 변화를 파악하고, 적용현황을 함께 분석함으로써 국민임대주택 부대복리시설의 설치기준에 대한 실증적인 현황 및 문제점을 고찰하였다는 점에서 의의를 가진다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001675037	oai_dc	친환경 건축물 인증 단지의 외부공간 조성현황 연구	Open Space Design for Certificated Green Apartment Housing	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "성순택(서울시립대학교); 유시은(서울시립대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	본 연구는 공동주택의 친환경 주거공간의 구성요소 중의 하나인 외부공간에 초점을 맞추어 친환경 인증을 받은 20개의 단지의 조성현황을 살펴보고, 인증 항목 간 불균형의 정도를 파악하고자 한다. 이 연구를 통해 나타난 결과를 종합해 보면 첫째, 분야별 또는 항목별 최저점수제도가 없음으로써 특정분야(토지이용 50%, 생태분야 45%)에서 아무라 낮은 점수를 받아도, 다른 분야(교통분야 80%)에서 높은 점수를 받아 평균 65%를 넘으면 인증해주는 현재의 점수제도는 친환경의 본래 의미를 저해할 수 있다. 둘째, 교통분야에서 현재는 어느 단지나 조성하고 있는 시설을 채점 항목에 삽입함으로써 질적인 평가가 아니 양적인 평가를 통해서 점수를 주고 있는 방법은 적절하지 못하다. 셋째, 친환경 인증임에도 생태 환경분야에 최저점 제도가 없어 생태환경 분야에서 낮은 점수를 받아도 다른 점수화 합쳐서 65%가 넘으면 친환경 인증을 해주는 현재의 제도에는 친환경 인증의 의미를 감소시키는 결과를 초래할 수 있다. 따라서 개별 평가부문들에 대한 총점으로만 친환경 등급을 관리함으로써 나타나는 현상으로 분야별 미흡한 점들의 개선과 함께 분야별로 일정 수준이상의 평가를 받도록 하는 평가방법의 개선 등이 필요할 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001674991	oai_dc	산업시대 해외도시개발 주체의 구조적 특성에 관한 연구 - 영국 동인도회사, 일본 남만주철도주식회사를 중심으로	Overseas Urban Development and its Actors in the Industrial Age - Focused on East India Company of England and South Manchuria Railway Co. Ltd. of Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김진우(성균관대학교); 김도년(성균관대학교)" ]	산업시대의 해외도시개발은 식민지개발의 부정적인 영향과 식민주의라는 주제의 민감성 때문에 구체적인 연구로는 잘 다루어지지 않았다. 그러나 최근 관심이 지속적으로 증가하고 있는 해외도시개발의 관점에서 이는 여러 가지로 의미 있는 사례라고 할 수 있다. 이를 위해 본 연구는 산업시대의 대표적인 해외도시개발 주체인 영국 동인도회사와 일본 남만주철도주식회사를 사례로 이들의 조직 구성 및 역할, 활동에 대한 분석을 하였다. 이들 회사의 조직 구성의 특징은 국가와 민간의 두 가지 특성을 갖고 있으며 도시의 건설뿐만 아니라 다양한 사업 분야의 실행을 통해 도시를 조성하였다. 또한, 조직 내부에 기밀위원회, 조사부와 같은 특수한 지식집단을 두고 있었으며 정책입안 등의 다양한 역할을 수행하였다. 두 조직의 도시개발은 장기적으로 계획⋅진행되었으며 이 시기에 구축한 도시 기반시설은 경제, 산업, 생활방식 등 사회 전반적인 영역에서 현재까지도 영향을 미치고 있다. 이들의 해외도시개발 활동을 산업적인 측면에서 바라본다면, 해외도시개발은 물리적인 건설의 영역이 아닌 종합적인 산업 영역과 문화를 포함하는 복합적인 해외사업 활동이라는 점을 확인할 수 있다. 이와 같은 특성은 해외도시개발을 주로 해외건설의 측면으로 바라보았던 우리나라의 경험과 비교하여 앞으로의 새로운 해외도시개발을 수행하는데 있어서 중요한 시사점을 갖는다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001675043	oai_dc	엔터테인먼트형 복합상업시설이 광역적ㆍ국지적 상권구조에 미치는 영향 - 영등포 타임스퀘어를 중심으로	Effects of Urban Entertainment Center on Commercial Market Structure at Regional and Local Levels - The Case of ‘Time Square’ Mixed‐use Shopping Mall in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최막중(서울대학교); 박혜민(서울대학교); 손새나(서울대학교)" ]	본 연구는 판매시설과 함께 식음료를 비롯한 여가ㆍ위락시설을 복합한 엔터테인먼트형 복합상업시설이 광역적ㆍ국지적 차원에서 상권구조에 미치는 영향을 영등포 타임스퀘어를 사례대상으로 하여 실증 분석하였다. 광역적 차원에서 복합상업시설의 상권 규모는 단일 판매기능의 백화점, 할인점에 비해 더욱 확대되는 것으로 나타나는데, 이는 주로 여가소비를 비롯하여 복합적인 이용행태를 보이는 젊은 층 위주의 몰 이용객이 보다 원거리에서부터 방문하기 때문이다. 이러한 집객효과는 국지적 차원에서 주변 상권의 유동인구 증가로 이어지지만, 재래시장이나 길거리 상가 등 복합상업시설과 중복되는 상품소비 위주의 판매시설은 경쟁관계 또는 대체관계에 의한 부정적 영향을 받는다. 반면 여가시간 활용을 목적으로 하는 여가소비에 있어서는 판매, 식음료, 여가ㆍ위락시설을 복합적으로 이용하는 방문객을 중심으로 복합상업시설과 주변 상권이 상호 차별화된 서비스를 통해 다양한 보완관계를 형성할 수 있다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001674956	oai_dc	U-Eco City의 TOD 생활권 공간모델	A Spatial Model of the TOD Community in a ‘U‐Eco City’	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김덕수(한밭대학교)" ]	본 설계연구는 유비쿼터스 기술과 친환경 기술을 접목하는 미래도시 생활권의 공간모델 제안을 목적으로 한다. U-Eco City TOD(Transit Oriented Development) 생활권의 공간모델은 유비쿼터스 기술, 대량운송을 가능하게 하는 환승 시스템, 보행자 위주의 가로체계, 복합용도, 그리고 지속가능성에 의해 구현되는 생활권의 이상적 모습으로 정의된다. U-Eco City TOD 생활권은 다양한 위계와 기능을 갖는 폴리(Poly)들이 네트워킹되어 구성된다. 폴리 시스템은 U-Eco City TOD 생활권의 중심적 역할을 수행한다. 폴리는 U-Eco City TOD 생활권에 필요한 기능을 제공하기 위해 각각 고유한 기능을 담당한다. 폴리 시스템은 사이버 폴리 1개, 자전거 폴리 4개, 농경 및 커뮤니티 폴리 16개, 그리고 수직농장 16개로 구성된다. 결론적으로, U-Eco City TOD 생활권의 공간모델은 유비쿼터스 기술과 친환경 기술을 적용하여 거주자의 편의, 안전, 지속가능성, 그리고 쾌적성을 고려한 계획안으로 제시된다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001675002	oai_dc	정비구역 폐지 공공시설 매각이 용적률 변화와 외부공간 차폐에 미치는 영향 연구 - 대구광역시 재건축⋅재개발 정비구역 사례를 중심으로	Impact of the Disposition of Public Land upon FAR and View Blockage of the Outdoor Space on Housing Renewal Areas - A Case Study of the Housing Renewal Areas in Daegu	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최영준(영남대학교); 신동진(영남대학교)" ]	본 연구는 폐지되는 공공시설 매각이 정비구역 용적률에 미치는 영향을 분석하고, 고밀도로 조성되는 정비구역 외부공간의 시각적 특성을 이해함으로써 향후 정비사업 정책 개선에 필요한 기초자료를 제공하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 대구에 지정된 40개 정비구역을 대상으로 사례연구를 실시하였다. 연구 결과, 공공시설을 사업시행자에게 매각하는 정책은 개발가능용적률을 상한용적률에 가깝도록 높이는 효과를 갖는 반면, 일부 정비구역에는 인센티브 혜택이 전혀 없거나 매우 적은 수준이어서 경제적으로 손실을 주는 정책이라는 것이 밝혀졌다. 그리고 외부공간의 특성을 분석한 결과, 위요공간의 밀폐도가 매우 높고 단지 외부에서 본 조망차폐율도 적정 수준 이상이어서 정비구역 외부공간의 질이 상당히 낮은 것으로 드러났다. 결국 매각정책은 일부 정비구역에는 경제적 손실을 주면서 동시에 개발가능 용적률을 높임으로써 주거 생활환경의 질을 낮추는 결과를 초래하는 것으로 밝혀졌다. 따라서 폐지 공공시설을 매각하기보다는 무상 양도하는 것이 경제적으로나 주거환경의 질적 개선 측면에서 더 바람직한 것으로 평가되었다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001675025	oai_dc	거리공연자들의 공연장소 선택요인에 관한 연구 - 홍대지역 내 공급된 거리공연장소들과 실제 거리공연장소들의 비교사례조사를 중심으로	Study on Factors of Street Performers’ Choice for Performing Place - Focused on the comparative study between the designated street performing place and actual street performing place around Hongdae Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이승훈(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	이 연구는 거리공연이 발생되는 장소들을 사례연구의 대상으로 삼고 있으며, 향후 문화의 거리 등 가로정비사업에 거리공연장소의 조성계획이 포함될 경우 참고가능한 시사점을 도출하는 것을 그 목적으로 한다. 이를 위해 서울시를 범위로 거리공연행위를 수용하기 위해 공급된 거리공연장소들과 31명의 거리공연자들 대상 설문조사를 통해 실제 거리공연장소의 분포를 파악하였고, 거리공연이 가장 활성화된 홍대지역을 대상으로 사례조사를 실시하여 거리공연자들의 공연장소 선택요인 및 향후 시사점을 도출하였다. 연구를 통해, 서울시내에 공급된 8곳의 거리공연장소들의 입지 대부분은 실제 거리공연장소들과 불일치하고 있음이 확인되었으며, 향후 거리공연장소의 입지선정 및 설계시의 시사점으로는 해당 지역의 특화된 문화자원 입지분포와의 연계, 주 보행동선과의 인접성이 확보된 조밀한 무대⋅관객면적의 확보 등이 고려되어야 할 것과, 거리공연행위 자체만을 위한 과도한 설계요소 및 유휴공간면적 부여는 지양하고 일상적 이용의 가능성, 즉 일상성이 부여되어야 한다는 결론을 도출할 수 있었다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657616	oai_dc	대중 교통 지향 개발 관점으로 본 주택 유형과 통행 수단 선택 특성에 관한 실증분석	Relationship between Housing Types and Transport Mode Choice - Empirical Study with In-depth Survey	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "정민희(서울시정개발연구원); 최창규(한양대학교)" ]	최근 녹색 교통 지향의 압축도시에 대한 관심이 증가되면서 대중교통시설 주변의 밀도 상승과 대중교통 이용 가능성을 연계시키는 방안에 대한 논의가 진행되고 있다. 이때 대중교통시설과 가까운 지역을 어떠한 주거지 형태로 개발하여야 하는가에 대한 논의는 거의 없다. 본 연구는 주거지를 결정하는 주요 변수로 주택유형을 선택하고 이들이 통근통행수단 선택에 어떠한 영향을 미치는지 실증 분석하고자 하였다. 사회경제적 속성을 포함한 인적요소와 주거지와 관련한 물적 계획 요소가 통행수단의 선택에 어떠한 영향을 미치는 지를 파악하여, 계획과 설계 시에 주거지 배치와 혼합에 대한 기초적인 정보를 제공하기 위함이다. 광범위한 설문대상자들의 인구통계학적 정보와 주택 종류에 대한 통계적 분석을 통해 이들의 통행수단 선택 특성을 확인할 수 있었다. 분석의 결과 지하철 및 버스정류장에 가까울수록 대중교통 이용 가능성이 높아질 것이라는 기존의 믿음은 보편적으로 실증되지 않은 것으로 확인되었다. 다가구⋅다세대 주택에서만이 지하철역에서의 접근성이 대중교통 이용 가능성을 높일 뿐이며, 아파트와 단독주택은 대중교통 접근성이 유의한 변수로 확인되지 않고 있다. 이와 같은 결과는 주로 아파트와 주상복합을 대상으로 하였던 기존 연구들과는 다른 결과이다. 본 연구의 실증적 분석은 대중교통 지향을 위한 도시개발 계획 시 주택용지 배분과 임대주택공급 계획을 위한 기초적 논의를 제공할 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657615	oai_dc	문래창작촌의 혼성적 장소정체성 해석	Interpretation of Compound Place Identity in Mulllae Creative Village, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "홍윤순(한경대학교)" ]	본 연구는 자생적으로 형성된 문래창작촌의 혼성적 장소정체성을 고찰함으로써 광의로 확장된 공공공간에 내재하는 특성을 이해하고, 도시설계와 도시관리 측면에서의 시사점을 도출하기 위한 목적으로 진행되었다. 연구방법론으로는 첫째, 환경의 변화를 통시적으로 고찰하는 관점, 둘째 장소정체성의 구성요소인 물리적 환경⋅인간 활동⋅의미 간의 관계론적 특성을 고찰하기 위한 공시적 관점, 셋째 이를 종합하여 총체적으로 해석하는 관점을 두루 활용하였으며, 그 결과는 다음과 같이 정리된다. 즉 최근 자생적으로 형성된 문래창작촌의 장소정체성은 대상지 내 공업적 기능이 예술에게 창작의 모티브를 제공하는 반면, 예술은 공업적 낙후환경을 새로운 가능성으로 극복시키고 있고, 이 부분에서 새로운 의미들이 지속적으로 생성되는 선순환구조를 형성하는 점을 보여준다. 이러한 점은 도시공간의 물리적 재생에 몰두하여 장소 내부의 독특한 소프트웨어와 네트워크를 간과할 경우, 장소의 본질인 생활세계가 해체될 수밖에 없을 것이라는 교훈과 현대도시라는 복잡계를 보는 새로운 안목의 필요성을 제기한다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657690	oai_dc	A distribution pattern of the place identity in Daehak-ro	A distribution pattern of the place identity in Daehak-ro	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "임승빈(서울대학교); 권윤구(서울대학교); 변재상(신구대학교); 최형석(수원대학교)" ]	This study intends to investigate the distribution pattern of place identity and to find the factors related to the place identity at various spots in Daehak-ro where has an inherent identity(the most famous cultural and art place in Seoul Korea). Thirty two subjects at each chosen location were randomly selected to respond to the question in the Cultural District: “To what extent does this locale represent the place identity of the Daehak-ro?” on a 10-point Likert scale. And the results of survey were used to map the place identity through Kriging interpolation mapping method. For the investigation of the variables related to the degree of place identity, types of building uses on the ground floor and behaviors at each locale in Daehak-ro were surveyed. The results of this study are as follows: First, five major zones were identified through the mapping of a distribution pattern of the place identity in Daehak-ro. Second, scatter plot analysis showed that cultural, food and commerce·business facilities play positive roles in providing the place identity in Daehak-ro. Lastly, diverse types of behaviors, in general, have observed at the spots with higher level of the place identity.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657627	oai_dc	도심 내 특화거리 활성화 방향 설정을 위한 관련집단간 인식차이 분석 - 대구약령시 사례를 중심으로	Differences of Opinion Among Four Groups regarding the Revitalization of a Specialized Street in Downtown - Focused on Daegu Yangnyeongsi in Deagu City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "신우화(대구경북연구원)" ]	본 연구는 대구약령시를 활성화하는 방안을 모색함에 있어 대상지에 직·간접적으로 관련이 있는 그룹간의 의견 차이를 알아보는데 목적이 있다. 약령시 내 상인, 일반인, 한방관련 기업, 그리고 전문가를 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 의견 차이에 대한 통계적 유의성을 검토하기 위해 교차분석과 일변량분석을 실시하였다. 먼저 약령시의 대표이미지와 약령시가 가진 가치에 대해 그룹간 인식차가 있음을 발견하였으며, 약령시에서 부족한 것과 활성화를 위해 추진되어야 할 사업, 그리고 리모델링 방향에 있어서도 그룹간 우선 순위가 다른 것으로 드러났다. 특히 약령시 내 상인 그룹은 일반인, 기업, 전문가 등 방문 위주의 그룹군과 확연하게 다른 의견을 가진 것으로 나타났다. 연구를 통해 특화가로에 대한 활성화 계획 수립 시에는 주민참여도를 높이기 위해 거주민의 의견만을 수용하기 보다는 가로의 기능과 특성을 고려하여 대상 공간을 이용하는 사람들의 의견 수렴도 중요함을 밝혔다. 본 연구의 결과는 향후 도심재생을 목적으로 도심 내 특화가로 활성화 계획을 수립할 때 참고자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657614	oai_dc	공공공간을 고려한 수변공동주택 계획 방향 - 런던 도크랜드 사례를 중심으로	A Direction of Planning Waterfront Multi-family Housing in Consideration of Public Space - A Case study on London Docklands	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이금진(인천대학교)" ]	본 논문은 도시기반시설 확충 및 토지공급의 잠재요소가 우수한 도심수변지역의 장소성을 살리고 수변공간의 장점을 활용한 수변공동주택 계획방안을 모색하고자 하였다. 수변개발 과정에서 주거와 공공공간 조성을 성공적으로 거둔 런던 도크랜드 지역의 수변공동주택 사례를 분석하고, 도시커뮤니티를 활성화하고 주거환경의 질을 높일 수 있는 수변공동주택 디자인방안을 제안하였다. (1)강변과 운하, 도크, 인공호수 등 자연수공간과 인공수공간 활용하여 수변광장, 수변데크, 에스플라나드, 수변녹지공원을 계획하고 이들 사이에 다양한 네트워크를 형성하여 자연친화적인 수변경관 형성, (2)커뮤니티센터, 미술관, 마리나 등 문화레저시설들을 수변 및 녹지공간과 함께 구성, (3)수변과 단지 내부로의 차량접근을 제한하고 보행연계체제를 구축하여 수변접근성 확보, (4)수변광장과 에스플라나드는 공공에 개방되면서도 거주자우선의 수변공간으로 계획, (5)테라스하우스와 타운하우스, 복합건물 등 다양한 유형의 공동주택을 수변에 배치하고 단지오픈스페이스와 연계, (6)장소와 지형을 고려한 주거단지마다의 독자적인 경관 형성 및 조망성 극대화 등이다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657621	oai_dc	공동주택단지에 적용된 주거군의 유형분석을 통한 열섬현상 완화 설계방향 연구 - 2005~2010년 준공 및 당선 설계안을 대상으로	A Design Guideline of the Apartment House Complex for Mitigation of Heat Island Effect - For the planning agenda constructed and elected in 2005~2010	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 윤기학(중앙대학교)" ]	본 연구의 목적은 도시⋅건축차원에서 기후변화로 인해 나타나는 도시 열섬현상의 심각성과 현재의 연구 수준의 한계성을 인식하고 이를 완화하는 방안을 제안하기 위함이다. 오늘날 도시에서 주거용 건축물 중 높은 비율을 점하고 있는 공동주택단지에 대한 사례 연구를 통해 열섬현상 완화를 위한 설계방향을 제시하는 것이 주요한 목적이다. 이를 위해 공동주택의 31건의 사례조사를 통해 총 7개의 대표적 유형을 도출하였고 이 중 본 연구의 목적에 따라 단일 유형을 제외한 혼합 유형에 대해 녹지 및 수공간을 적용한 각각의 2가지 대안을 도출하여 열환경분석을 실시하였다. 분석결과 동일 조건에서 주동의 유형에 의해서만 최대 약 0.5℃의 차이가 발생하였으며 이는 동일 조건에서 녹지 및 수공간이 10% 증가할 경우 최대 0.18℃의 온도저감효과에 비해 적지 않은 효과로 나타났다. 더불어 시뮬레이션을 통해 얻은 시사점을 바탕으로 열섬현상 완화를 위한 공동주택의 설계 시 고려해야 할 주동의 형태 및 조합. 녹지 및 동선의 배치 등의 요소와 이에 대한 조성방향을 제시하였다. 또한 이를 바탕으로 설계예시안을 제시하여 검증하고자 하였다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657661	oai_dc	프랑스 도시지역계획(Plan Local dʼUrbanisme)의 도시관리계획적 특성에 관한 연구 - 파리시 도시지역계획을 중심으로	Characters of Plan Local dʼUrbanisme as French Urban Planning Management Tool - Focused on the Plan Local dʼUrbanisme of Paris	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최민아(한국토지주택공사); 이성근(삼육대학교)" ]	본 연구는 2000년 이후 주요 계획내용 및 체계가 변화된 프랑스 도시계획제도 중 도시지역계획(Plan Local dʼUrbanisme)에 대해 고찰하고, 특히 파리시 PLU의 사례분석을 통해 PLU의 도시관리계획적 특성을 도출하는 것을 목적으로 한다. 최근 지자체에서 수립하는 프랑스 중단기 도시계획제도인 POS는 도시의 발전 방향성을 제시하고 종합적 도시계획수립을 위한 PLU로 전환되었다. PLU로의 제도변화는 도시 및 비도시지역의 용도지역구분, 밀도, 경관 등 세부적인 도시관리계획의 변화를 가져왔고, 현상태의 토지이용 및 건축행위 규제에 치중하던 기존 도시계획을 미래 발전방향을 제시하는 종합적 계획으로 전환시켰다. 이러한 PLU의 특성은 특히 2006년 수립된 파리시 PLU에 잘 드러난다. 용도지역 구분 및 지정에는 사회성, 경제성이 반영된 지역⋅지구를 지정하였고, 도시의 공공성 및 정체성을 증진하는 토지이용계획을 수립하였다. 밀도부문에서는 기존 POS와 차별화되는 용적률 적용 및 밀도관리를 계획하였고, 경관부문에서는 도시의 독자성을 보전하고 가치를 부여하는 구체적 방안을 제시하였다. 이와 같은 최근 프랑스 도시계획제도 및 파리시 PLU에 대한 고찰은 우리나라 도시관리계획 및 도시계획제도 전반에 대한 보완점을 제시하는 의의를 지닌다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001657625	oai_dc	읍성공간 건축문화자원의 보존과 활용방안에 관한연구	A Study on the Preservation and Application of the Architectural Culture Resource in Na-Ju Eupseong Space	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이향란(동신대학교); 이상준(동신대학교)" ]	본 연구는 나주시 역사문화자원을 활용하여, 올바른 개발방향과 효율적인 이용방안을 모색해 보기 위하여, 현 우리나라 역사문화자원 보전제도의 실태를 파악하고, 역사문화자원을 활용한 국내⋅외 대표적 사례를 살펴봄으로써, 우리나라 도시에 적용 가능한 역사문화자원의 활용방안을 파악하고자 한다. 그 다음으로 본 연구 대상지인 나주지역의 도심공간에 집중 분포되어있는 역사문화자원의 특성을 시계열적으로 분석한 다음 역사문화자원의 계획요소들을 마련하고 분석한 결과를 중심으로 나주지역의 역사문화자원의 활용방안과 지역활성화 전략을 도출한다.	국제/지역개발	null	http://dx.doi.org/	kci_detailed_000178.xml
ART001637979	oai_dc	중국인 집단거주지에 대한 중국인의 장소인식 및 이용특성 실증분석 - 안산시 원곡동의 한국계 중국인과 그 외 중국인을 대상으로	Place Perception and Behavior of Chinese Immigrants on Their Ethnic Enclave in Korea - Focused on Korean Chinese and the Other Chinese in Wongok-dong, Ansan, Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "전병규(KG엔지니어링); 최창규(한양대학교)" ]	본 연구는 이주 외국인의 대다수를 차지하는 중국인의 집단거지주에 대한 장소인식 및 이용특성을 실증적으로 분석한 것이다. 최대 중국인 집단 거주지로 추정되며, 다문화특구지역으로 지정된 안산시 원곡동을 대상으로 한 설문조사와 이를 분석한 결과는 다음과 같다. 첫째, 지역에 대한 이미지와 시설의 이용특성에서 한국계 중국인 및 그 외 중국인은 하나의 중국인 그룹으로 판단되었다. 모든 분석에서 이들 집단은 유의한 동질성을 보였다. 한국계 중국인이 한국인과 유사한 것이라는 믿음에 반하는 결과이다. 둘째, 중국인들은 대상지에 대하여 지배적인 점유를 보이고 있음을 확인할 수 있었다. 지역에 대한 강한 긍정적인 이미지를 가지고 있었으며 대부분의 시설들을 이용하고 있었다. 한국인은 이와는 정반대 행태를 보였다. 셋째, 중국인이 이 지역을 인식하는 요인들을 확인하고 이들과 관련성이 높은 시설을 추출할 수 있었다. 소통⋅활동적 요인과 언어적 요인이 중국인들이 대상지를 인식하는 이미지 및 시설이용 빈도와 상관성이 높았다. 본 연구는 외국인 집단 거주지에 대한 분석적 시도를 통하여 중국인들이 이들 지역에 대하여 어떻게 인지하고 이용하는지를 확인하였다. 이를 바탕으로 대상 지역과 유사한 사례들에 대한 계획과 설계 시 외국인들을 융합하는 접근이 가능할 것이라 생각된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637971	oai_dc	청주시 성안길 가로공간의 이용행태 분석에 관한 연구	An Analysis of User Behaviors in the Sung-an Pedestrian Mall, Cheong-ju	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "지은주(충북대학교); 홍선표(충북대학교); 노희철(충북대학교); 황재훈(충북대학교)" ]	복잡하고 무질서한 현재의 도시 환경 중에서 가로 공간은 대표적인 외부공간이며, 도시의 커뮤니티 장이다. 본 연구는 가로가 자동차 통행을 위한 기능적인 가로뿐 아니라 일반 도시민들이 보행을 통해 공유하는 장소성을 가진 ‘생활공간’이라는 시각으로 바라보았다. 생활공간으로서 보행공간은 단순 보행만 존재하는 것이 아니라 보행공간의 특징에 따라 다양한 활동과 행태가 나타난다. 따라서 연구의 목적은 기존의 조성된 중심상업가로를 대상지로 이용되는 행태특성과 그에 따른 공간특성을 파악하는 것이다. 현황조사․와 분석결과를 정리하면 통로로 이용되는 공간으로 인식되었던 보행공간을 외측공간, 중앙공간, 내측공간으로 분류할 수 있었다. 또한 단순히 걷기 위한 보행공간과 함께 다양한 행태가 조합된 커뮤니티 공간을 형성하고 있었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637982	oai_dc	거리에 따른 도시공원의 경제적 가치평가와 영향요인의 변화	Differences due to the Distance in the Economic Valuation of Urban Parks and in the Factors that Influence the Evaluation	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "노정민(서울시립대학교); 이인성(서울시립대학교)" ]	도시공원과 같은 환경재의 편익은 이용자 거주지와의 거리에 따라 크게 달라지므로 도시공원의 경제적 가치평가에서는 이러한 점이 감안되어야 한다. 본 연구는 이용자 거주지와의 거리에 따라 도시공원의 가치평가가 어떤 차이를 보이는지를 밝히고, 거리에 따라 환경재의 가치평가에 영향을 주는 요인이 어떻게 달라지는가를 규명하고자 하였다. 환경재의 경제적 가치 평가방법으로 조건부가치측정법(CVM)이 채택되었고, 서울시 노원구의 경춘선 폐선부지 공원을 대상으로 이용자의 가치평가가 조사되었다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 거주지와의 거리가 멀어질수록 도시공원에 대한 이용자의 가치평가는 낮아지는 경향을 보였다. 둘째, 거주지와의 거리에 따라 이용자의 가치평가에 영향을 미치는 요인이 달라지는데, 도시공원에서 가까운 곳에 거주하는 이용자들은 직접적인 사용가치를 중시하는 반면, 거리가 먼 곳의 거주자들은 비사용가치를 상대적으로 중시하며, 문제요인을 보다 심각하게 받아들인다. 셋째, 이용자의 기존공원 이용빈도는 거리와 관계없이 가치평가에 영향을 미치는 주요 변수이며, 성별, 교육수준, 소득 등에 따라서도 공원의 가치평가는 영향을 받는다. 또한 개인특성과 공원이용행태가 가치평가에 미치는 영향은 거리가 멀어질수록 커지는 경향이 나타난다. 이러한 결과들은 거리에 따라 도시공원의 가치평가가 차이가 나며, 가치평가에 영향을 주는 요인도 달라질 것이라는 본 연구의 가설을 확인해 주고 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637938	oai_dc	역사문화자원을 활용한 역사문화거리 조성계획	A Street Design Proposal, Utilizing Historical and Cultural Resources	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "전강은(고려대학교); 홍석호(고려대학교); 김세용(고려대학교)" ]	최근 문화재가 갖는 역사적인 가치를 활용해 도시이미지를 강화하고자 역사문화거리 조성을 추진하는 도시가 늘어나고 있다. 하지만 주민들의 참여부족과 역사문화거리의 조성에 관한 기법 부재로 인해 단순히 가로환경개선사업에 그치는 경우가 많았다. 강화군 역시 산재해 있는 문화재들을 활용한 다양한 관광 상품을 개발하고, 이를 이용하는 관광객의 편의를 위해 보행환경을 개선하고자 노력하고 있다. 하지만 대상가로의 경우 이들을 서로 연결하는 데 그치는 것이 아니라 문화재가 가진 고유한 특성을 거리에 반영함으로써 역사성을 부각시킬 필요가 있었다. 본 연구는 ‘강화 고려궁지 문화ㆍ특화가로 조성사업’계획안을 통해 제시된 계획의 주안점과 이를 달성하기 위한 세부 계획을 중심으로 서술하였다. 첫 번째 주안점은 역사문화자원들을 서로 연결해주는 네트워크의 형성이고, 두 번째는 역사문화자원이 가진 배경과 특색을 활용한 구간별 특화와 스토리텔링이다. 마지막으로는 지역주민들의 공감대 형성을 통해 역사문화거리 조성에 관한 관심과 참여를 이끌어내는 것이다. 이를 통해 가로 본연의 목적을 잃지 않으면서 문화재를 중심으로 형성된 역사문화 환경을 느낄 수 있는 역사문화거리를 조성하고자 하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637968	oai_dc	대중교통회랑이 녹색도시 구현에 미치는 영향 - 대중교통회랑 도입에 따른 안양시 교통ㆍ환경적 측면의 영향 분석을 중심으로	The Impacts of Transit-Oriented Corridors on Realizing the Green City - Focusing on Its Influences on Traffic and Environmental Aspects in Anyang City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "서민호(고려대학교); 김세용(고려대학교)" ]	이 연구는 도시공간구조와 대중교통체계, 토지이용 및 지구단위계획 등을 종합적으로 고려한 대중교통회랑 계획모델을 제시하고, 녹색도시 구현과 관련하여 교통ㆍ환경 측면에서 어떠한 영향을 미치는지에 대한 분석하는 것을 목적으로 한다. 이 연구에서 정의하는 대중교통회랑은 승용차 의존적 도시공간구조를 극복하기 위해 노면형 대중교통노선 주변 400~600m 지역의 토지이용을 중ㆍ고밀도로 복합화하고 보행ㆍ자전거 친화적인 대중교통중심생활권을 회랑형으로 조성하는 도시ㆍ교통 통합개발이다. 안양시를 대상으로 약 9km의 노면형 대중교통체계 도입과 회랑축 반경 400m 권역의 복합용도개발 등을 병행하는 대중교통회랑 계획모델을 적용한 결과, 다음과 같은 효과가 있을 것으로 분석되었다. 안양시에 대중교통회랑을 도입할 경우, 개발수준별 시나리오에 따라 대중교통분담률을 3.5~5.9% 증가시켜 연간 약 161,000~292,800 kl의 교통에너지 소비 저감이 가능할 것으로 분석되었다. 이를 통해 연간 40.2~73.1 만톤의 CO2 배출량 감축과 연간 2,577 ~4,688 억원의 경제효과 유발이 가능한 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637926	oai_dc	도로교통소음 저감에 유리한 가로변 공동주택 배치방안에 관한 연구	Site plan for Apartment Complex Adjacent Traffic Road to Reduce Traffic Noise Impact	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김동근(국토연구원); 이승훈(서울대학교)" ]	도시가 확장되고, 도시 내 교통량이 많아지면서 주거지역에도 도로소음에 따른 피해가 날로 커지고 있다. 본 연구는 도로교통소음피해가 유발되는 가로변 공동주택에 대해 가상 배치안의 소음예측 시뮬레이션 프로그램을 구동하여 소음저감에 유리한 공동주택의 배치방안을 도출하고자 하였다. 소음피해가 예상되는 가로변에 건설된 서울시 구로구 신도림동 D아파트 단지의 5개 동을 대상으로 연구를 진행하였다. 소음예측 프로그램의 신뢰도 검토를 위해 소음예측 시뮬레이션을 통한 예측치와 현장실측치를 비교한 결과, 평균 편차 2dB 범위 내에서 예측이 가능함을 확인할 수 있었다. 공동주택의 배치는 도로와의 이격, 주동형태의 변화, 배치형태의 변형, 건너편 대지조건의 변형 등 총 16개의 변형 유형을 검토하였다. 그 결과, 주동을 도로에서 이격시키는 방법 이외에도 주동과 도로가 만나는 각도의 변경이나 탑상형, 십자형 등으로 주동형태를 변경하여 효율적으로 소음 피해를 줄일 수 있었다. 또한, 일반적인 우려와는 달리 길 건너편 고층건물로 인한 소음의 반사 현상은 두드러지지 않았다. 따라서 향후 공동주택 계획 시에도 소음의 간접적 영향보다는 직접적 영향을 피할 수 있는 계획이 더 바람직 할 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637964	oai_dc	행동유도성(affordance)을 기반으로 한 부산 도심 버스정류장(bus bay)의 고찰	Rethinking Urban Bus Bays in Busan, Korea Through the Lens of Affordance	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "권태정(동아대학교); 오세경(동아대학교); 윤재봉(동아대학교)" ]	부산 도심 버스정류장의 운영ㆍ활용실태를 고찰하고 향후 개선안을 제안하기 위한 본 연구는 미국의 심리학자 깁슨(J. Gibson)의 행동유도성(affordance)을 기반으로 현재 부산 도심의 버스정류장의 문제점을 살펴보고 이를 기반으로 버스정류장 공간개선안을 도출하였다. 도심 버스정류장의 다양한 이용주체별로 요구되는 버스정류장의 행동유도성 비교분석과 함께 ‘버스운전사’와 ‘버스이용객’을 대상으로 한 설문조사 및 계층화분석 결과에 따르면 향후 도심 버스정류장의 공간개선은 크게 버스 정ㆍ발차관련 편의성 제고 및 일반운전사의 주ㆍ정차관련 불법행위 배제, 나아가 교통약자 버스이용객을 고려한 공간개선이 필요한 것으로 밝혀졌다. 이상과 같은 세 가지 공간개선 시사점을 바탕으로 본 연구는 플랫폼 형태의 두 가지 개선안을 제시하고 도입가능성을 차량소통관련 시뮬레이션을 통하여 검토하였다. 하지만 금번 버스정류장 공간개선안의 현실 적용에 앞서 본 연구의 후속 연구로서 보다 세밀한 교통 시뮬레이션 검증ㆍ검토와 교통약자관련 버스정류장 행동유도성 연구가 필요한 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637948	oai_dc	쾌적한 도시환경을 위한 여름철 도시생태 특성별 음이온 분포 및 상관성 분석	An Analysis of Anions Distribution and Correlation by Biotope Types in Summer for Pleasant Urban Environment	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "윤용한(건국대학교); 오득균(건국대학교); 김정호(건국대학교)" ]	쾌적한 도시환경의 지표로 음이온을 설정한 본 연구는 대도시의 도시생태특성 즉 비오톱 유형별 음이온의 분포실태와 도시생태인자 및 음이온과의 상관성을 분석함으로서 쾌적한 도시관리 및 계획의 기초자료를 제공하고자 하였다. 연구대상지는 대도시인 서울시의 도시생태적 특성과 유사한 강동구를 설정하였는바, 비오톱 유형별 녹지율은 산림, 하천, 고층주거지, 학교 및 공공기관, 경작지, 도로, 저층주거, 상업업무지의 순으로 높았다. 기상요소와 음이온의 해석결과를 요약하면, 첫째, 외기온도는 상업업무지 비오톱＞도로 비오톱＞경작지 비오톱＞고층주거지 비오톱＞하천 비오톱＞학교 및 공공기관 비오톱＞저층주거지 비오톱＞산림 비오톱의 순이었으며 습도의 경우 반대경향을 보이고 있었다. 둘째, 비오톱 유형별 음이온 발생량은 산림 비오톱＞하천 비오톱＞고층주거지 비오톱＞경작지 비오톱＞상업업무지 비오톱＞저층주거지 비오톱＞학교 및 공공기관 비오톱＞도로 비오톱의 순으로 많았다. 요약하면, 음이온발생량과 도시생태인자와 상관성 분석에서는 녹지율이 높을수록, 건폐율과 비건폐 포장율이 낮을수록 음이온 발생량이 많은 것으로 분석되었으며 기상요인과는 유의성이 없었다. 이상의 연구를 통해 도시지역 내 기상 측면보다는 녹지율과 불투수포장율 등의 도시생태적 특성이 음이온 발생에 매우 중요한 요인임을 알 수 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637935	oai_dc	복합상업시설이 상업지역 보행자 행태에 미치는 영향에 관한 연구 - 명동을 중심으로	Effects of Commercial Complexes on Pedestrian Behaviors - A Case Study of Myung-dong Commercial District in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "황지현(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	이 연구는 상업지역 내 복합상업시설이 해당 지역의 보행자 행태에 미치는 영향을 분석하고, 이를 통해 지역 전체의 상권 활성화에 유리한 보행자 행태를 유도할 수 있는 복합상업시설 계획 방향을 도출하는 것을 목적으로 한다. 이를 위하여 명동을 대상지로 조사를 실시하고 분석하였으며, 그 결과 상업지역 내 복합상업시설이 지역의 보행자 행태에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 첫째 복합상업시설의 이용자는 비이용자에 비해 해당 시설을 중심으로 비교적 국한된 지역에 머무르며, 가로 및 소규모 점포에서의 행위수가 적은 것으로 나타났다. 둘째 복합상업시설의 위치 및 복합 유형에 따라서도 보행자 행태가 달라지는 것으로 나타났다. 특히 복합상업시설이 대상지 안쪽에 위치할수록 이를 이용하는 방문자는 넓은 범위에서 다양한 가로를 이용하는 것으로 나타났다. 또한 복합 기능에 엔터테인먼트 요소가 포함될 경우 이용자의 가로 행위 수가 감소하는 것으로 나타났다. 이 같은 결과를 바탕으로 지역의 전체적인 상권 활성화를 달성하기 위해서 향후 복합상업시설 개발에 있어서 위치 및 기능 등의 특징을 고려한 계획이 필요할 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001637960	oai_dc	협력적 계획과정에서 나타나는 주체간의 갈등 및 조정에 관한 연구 - 진주 강남지구 거점확산형 주거환경개선사업을 중심으로	Conflict and resolutions among participants in the collaborative planning processes - A Case Study of the Housing Improvement Project of the Diffusion Model Types in Jinju	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박은아(경상대학교); 윤영심(도시공간디자인연구원(주)); 안재락(경상대학교)" ]	본 연구는 거점확산형 주거환경개선사업이 협력적 계획과정이라는 전제 하에서 각 참여주체간의 갈등관계, 구조, 내용을 분석하여 협력적 계획의 유용성을 진단하고 시사점을 도출하는 것을 목적으로 하였다. 연구방법은 연구자 자신이 회의에 참석해 획득한 자료를 정리하였으며, 각 주체와의 심층면접을 통해 갈등 내용을 조사하였다. 주체간 갈등 및 조정을 분석한 결과, 외부단체의 참여ㆍ의사소통의 장 마련ㆍ사회적 학습ㆍ신뢰감 형성 등이 협력적 계획과정을 성공적으로 이끌기 위해 중요한 요인임을 파악할 수 있었다. 아울러 이상의 연구 결과를 토대로 협력적 계획과정이 이루어지기 위해 선행되어야 할 과제와 시사점을 도출하면 다음과 같다. 첫째, 외부단체의 참여는 디자인팀의 갈등 완화에 긍정적 효과를 줄 수 있다. 둘째, 주체간의 원활한 의사소통을 위한 사전적 활동이 필요하다. 셋째, 각 주체간의 수평적 관계가 더욱 요구되어진다 등이 그것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729345	oai_dc	서울 종로2가 도시건축 형성과정의 도시설계적 의미	The Change of the Urban Fabrics and Itʼs Effect on the Urban Design Quality in Jongno 2(i)-ga District, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "안정연(서울시립대학교); 손준서((주)공간종합건축사사무소); 박상필(부산발전연구원); 김기호(서울시립대학교)" ]	이 연구는 지속과 변화를 거듭해온 종로2가 도시건축의 역사적 형성과정을 탐구하여 도시설계적 의미를 고찰하였다. 특히, 종로2가 북측 가로변 건축물 및 공평 도심재개발구역을 대상으로 도시설계 시에 고려할 주요 요소인 ‘지속성’, ‘다양성’, ‘투과성’을 각각 분석하였다. 그 결과, 1978년 이후 추진된 도심재개발사업이 3가지 요소에 큰 변화를 준 것으로 분석되었다. 3가지 요소로 본 도심의 공간환경은 도심재개발사업이 시행되어감에 따라 점차 악화된 것으로 드러났다. ‘지속성’은 급격히 줄어들었고, 사람들의 선택을 증진시키고 활동을 다양하게 하는 ‘다양성’ 그리고 이동성과 연결망의 척도인 ‘투과성’도 함께 나빠졌다. 이 연구결과는 현재 진행되고 있는 철거형 재개발에 대하여 다른 대안을 검토할 것을 요구하고 있다. 도심공간환경의 질을 담보할 수 있는 지속성, 다양성, 그리고 투과성을 유지하거나 고양시킬 수 있는 방안이 필요하다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729171	oai_dc	건축법에 의한 필지단위 주택정비방안	A Study on the Revitalization of the Lot-based Housing Renewal through Building Act	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "서수정(건축도시공간연구소); 성은영(건축도시공간연구소)" ]	본 연구는 자본주도적인 대규모 주거지정비방식이 초래하는 거주자의 재정착율 저하, 양호한 단독주택재고 자산 감소, 소형주택재고 감소 등의 문제에 대응하여 주거지의 물리적 특성과 주민의 사회경제적 부담능력에 따라 선택가능한 정비수단이 필요하다는 인식에서부터 출발하였다. 특히 필지단위의 도시공간조직을 유지하는 것이 변화하는 미래의 사회⋅경제적 상황에 능동적으로 대응할 뿐 아니라 지속가능한 주거지 재생을 실현할 수 있다는 당위성이 그 시작점이다. 본 연구에서 제시한 필지단위 주택정비 활성화 방안은 건축법 체계 내에서 거주자의 자발적인 정비의지에 따라 주택갱신을 운용하는 것이다. 건축협정의 체결을 전제로 건축높이규제 등의 건축법 예외적용과 맞벽건축 활성화 방안은, 물리적 정비를 수반하지 못하는 마을만들기 사업의 한계를 보완할 수 있는 수단이라는 점에서 의의가 있다. 연구결과로 제안된 수단을 실제 주택정비시로 시뮬레이션하여 주거환경 개선에 실효성이 있음을 입증하였다. 특히 소규모 필지와 협소한 도로에 면한 필지가 많은 노후주거지에서도 일부 건축기준의 예외적용 시 주택정비 가능성을 제시하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729195	oai_dc	경인선 구도심 역세권의 도시재생 전략 및 방향 - 도원역 (녹색 보행 TOD) 사례를 중심으로	Urban Regeneration Strategy and Guidelines for the Railway Sphere of Kyungin Line - In the case of Do-Won Station (Green Walkable TOD)	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이중원(성균관대학교); 이경아(아이에스엠 건축연구소); 손세형(성균관대학교)" ]	본 연구의 목표는 철로 부지 활용을 통해 낙후된 구도심의 재생 및 활성화 방안을 마련하는데 있다. 구도심의 문제점을 도출하고, 문재 해결을 위한 재생 계획 요소 및 마스터플랜을 제시하며, 재생 효과를 분석하고자 한다. 구도심 지상철 역세권 분석 결과, 철로가 도심 내 심한 단절요소로 작용하여 단절된 두 지역의 연계 성장을 저해할 뿐만 아니라, 지역의 낙후를 가속화하는 문제가 있다. 역 광장 주변 인근도로의 주차장화는 시간이 갈수록 심해지고 있으며 문화 컨텐츠 프로그램의 부족은 젊은 층의 유입을 저해하고 있다. 지역 주민을 위한 공원 및 어메니티 시설의 부족 또한 커뮤니티의 낙후를 가속화 한다. 구도심 역세권 재생 계획 요소로써 입체 녹지 네트워크, 오픈 스페이스, 새로운 역사 제안, 입체 동선체계 및 인근 지역 주민에 대응하는 역세권 프로그램을 제안하고 있고, 이것들의 재생 효과를 검토하고 있다. 본 연구는 인천시 경인선 도원역세권을 실 사례로 검토하고 있다. 본 연구의 한계는 하나의 구체적인 역을 대상으로 하기 때문에 특수한 상황에 대한 도시 재생 계획 요소 및 재생 효과인 점이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729142	oai_dc	역세권개발 실행력 제고를 위한 제도개선 방안 연구	The Improvement Method of the System to Facilitate the Development of Railway Station Areas	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이선우(연세대학교); 오종열(서울대학교); 이제선(연세대학교)" ]	본 연구는 역세권의 체계적이고 효율적인 개발을 위해 역세권개발 제도의 정착과 실효성 제고를 위한 개선방향을 제시하는 것을 목적으로 한다. 연구 구성은 첫째, 역세권개발에 관한 기존 연구 및 관련제도 동향을 고찰하고, 둘째, 역세권개발 관련제도 및 개발현황을 분석하여 문제점을 도출하였으며, 셋째, 도출된 문제점들의 검증을 위해 공무원, 시행사 실무진 등을 대상으로 심층인터뷰로 진행하였다. 연구결과로는 첫째, 복합적인 역세권의 특성을 고려하여 모든 사업지구에 일괄적으로 적용되는 개발법보다는 “도시재정비촉진을 위한 특별법”과 같이 개발촉진을 위한 지원법을 마련하여 기존 제도를 보완하는 것이 바람직하며, 둘째, 대부분의 역세권개발사업은 역사와 인근지역으로 구분되어 여러 시행주체에 의해 개발되고 있는 관계로 역세권 전체에 대한 통합된 계획 수립 및 주체별 이해관계 조정을 위한 지원기구의 도입이 필요하다. 셋째, 현재 모호하게 규정된 역세권의 범위를 구체적으로 설정하기 위한 방안이 필요하며, 끝으로 역세권 고밀개발에 대한 도시계획적 명분 확보를 위해 용적률거래제 등의 계획기제 활용이 필요함을 제시하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729156	oai_dc	친환경 근린개발 평가인증체계 개발을 위한 평가항목 도출	Assessment Indicator for Environment-Friendly Urban Design	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "유광흠(건축도시공간연구소 ); 홍성덕(LH공사); 진현영(건축도시공간연구소); 신민종(건축도시공간연구소)" ]	본 연구는 국가적 아젠다(Agenda)인 저탄소 녹색성장전략에 부합하기 위해, 근린단위 도시계획사업의 친환경성을 제고하기 위한 평가항목을 제안하는 것을 주요 연구목적으로 한다. 근린규모 개발사업에 적합한 평가항목을 마련하기 위하여 관련 선행연구와 현행 법률과 제도에서 고려하는 친환경 관련 항목을 종합적으로 검토하였다. 더불어 미국의 LEED-ND, 영국의 BREEAM-Communities, 일본의 CASBEE-UD 등 해외 친환경 근린단위 인증제도에서 평가하고 있는 항목들을 전체적으로 고려하여 단일건물의 범위를 넘어 근린 규모의 지속가능성에 대해 효율적인 환경전략을 구상하고 수립하기 위한 평가항목을 도출하였다. 그 결과, 친환경 근린개발을 평가하기 위한 항목으로 4개의 대분류(입지선정, 근린공간설계, 녹색기술, 커뮤니티) 이하로 총 58개의 소분류 평가항목을 선정하였으며, AHP 설문조사를 통하여 항목 별 가중치를 도출하였다. 본 연구는 근린단위 개발사업의 친환경성을 평가ㆍ유도하기 위한 항목을 구체적으로 제시한 부분에서 의의가 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729215	oai_dc	특별계획구역의 구역지정 및 지침특성에 관한 고찰 - 2000년 이후 수립된 서울특별시 사례를 중심으로	A Study on the Characteristics of Zoning Designation and Guidelines of Special Planning District in District Unit Plan - Focused on the Cases of Seoul since 2000	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "신태형(한양대학교); 구자훈(한양대학교)" ]	본 연구는 공공이 민간 개발과정에 개입하여 공공목표를 확보하고자 하는 특별계획구역 제도가 본래의 취지대로 운영되지 못하고 있는 점에 주목하여, 특별계획구역의 지정기준의 분석과 2000년 이후 서울시에서 세부개발계획이 수립된 80개의 특별계획구역에 대하여 계획특성을 분석해 문제점을 도출 및 시사점을 제시하는 것을 목적으로 한다. 연구의 분석 결과는 첫째, 특별계획구역의 지정대상 및 기준이 모호하고 실제로 세부개발계획이 결정된 구역의 지정목적과 특별한 연관성을 보이지 않았다. 둘째, 특별계획구역의 계획방향이 불명확하고 상위계획과의 정합성이 저하되어 도시의 전략적 기능을 제대로 수행하지 못하고 있었다. 셋째, 특별계획구역의 공공성은 원인자 해결을 위한 기부채납 등 면적 공간확보에 치중하고 있어 공공성 제고방안의 다양성 등 계획지침의 보완이 필요하다. 이를 바탕으로 특별계획구역의 구역지정 및 지침과 관련하여 도시설계으로서 중심적인 기능을 수행하도록 공공성 확보에 대한 새로운 접근이 필요하다. 이를 위해 상위계획의 실현을 위한 구체적인 구역지정의 목적을 설정하고 건축물, 외부공간, 주변과의 관계 등에 창의적인 도시공간을 구현하기 위한 계획적 지침개선이 필요하다. 본 연구는 지정대상기준~지정목적~계획지침에 이르는 제도의 개선 방향을 제시하고 있으며, 이를 통해 특별계획구역 제도시행 10년을 되돌아보고 향후 10년을 위한 제도의 발전적 방향을 제시할 수 있을 것으로 본다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729132	oai_dc	후기 산업시대 문화기반 도시재생 전략에 관한 연구 - 랜드마크를 활용한 도시개발 사례를 중심으로	Urban Revitalization Strategy in Post-Industrial Era - Case Study of Urban Redevelopment with Landmark Architectures	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김우영(성균관대학교)" ]	본 연구는 산업사회 및 후기 산업사회의 도시 랜드마크를 활용한 도시재생 사례를 조사하고, 도시의 산업화에 따른 환경오염과 산업의 쇠퇴에 직면한 도시들이 후기 산업화 과정에서 시도하는 도시재생의 기본방향들을 유형화하고 있다. 이는 지역사회가 도시 마케팅 차원에서 진행하고 있는 ‘대형 범선(Big Flagship)’ 효과를 차용한 문화기반 도시재생의 시대적 변천 및 상호연관성에 대한 사례조사로서, 도시재생을 지역사회에 기초해 소단위로 진행하는 수복형 방식과 도시개발기업의 신도시 조성으로 대표되는 개발형 방식으로 이분화 되는 현상을 다루고 있다. 도시 산업구조의 개편과 문화적 도시개발 모형이 가져온 도시공간조직의 재편에서, 기업형 대규모 개발이 진행되는 거시적 도시재생과 커뮤니티 디자인 또는 지역 커뮤니티 참여를 통해 진행되는 미시적 접근이 어떻게 지역주의 또는 국가주의에 기반해 도시경쟁력을 제고할 수 있는지에 대한 논의를 포함한다. 또한 도시재생 사례들에서 도시사업의 참여 주체들의 역할을 살펴보고, 동 시대의 도시개발사례들에서 문화기반 도시재생의 사회적 효과 및 한계를 고찰하기 위해 대상도시의 방문객 자료를 토대로 국가, 도, 시, 및 근린주구 차원에서 문화기반 도시재생의 지속성과 랜드마크 건축물의 상관관계를 분석하고 있다. 이는 지구촌의 지자체들이 거주자의 삶과 방문객의 유치에 초점을 ‘생산’ 과 ‘소비’의 양향가치를 동시에 추구하는 커뮤니티 업그레이드, 즉 ‘차별화된 장소성’의 국내 도시에 대한 적용가능성 및 시사점에 대해 논의를 확대하고 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729162	oai_dc	주민참여 마을 만들기 사업의 평가에 영향을 미치는 요인에 관한 연구 - ‘서울 휴먼타운 시범사업’에 대한 주민인식을 중심으로	Factors Affecting the Evaluation of the Resident-participatory Community Design - Focused on the Residents’ Perception about ‘the Pilot Project of Human Town in Seoul’	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "원준혁(한양대학교); 김흥순(한양대학교)" ]	본 연구는 주민참여 마을 만들기 사업의 일환으로 추진된 ‘서울 휴먼타운 시범사업’의 평가에 영향을 미치는 요인을 파악하고 각 요인들 간의 관계를 알아보기 위해 수행되었다. 거주민들의 인식을 파악하기 위하여 강동구 암사동 서원마을, 성북구 성북동 선유골, 강북구 인수동 능안골 등 3개 마을에 대한 설문조사를 실시하였다. 설문문항은 선행연구를 토대로 행정, 사회, 물리, 사업성과, 사업평가의 5개 측면, 39개 항목으로 구성하였다. 설문의 응답결과를 토대로 마을 만들기 사업의 성과 및 평가에 영향을 미치는 요인을 알아보기 위하여 공분산구조분석을 실시하였다. 분석결과, 물리적, 사회적, 행정적 요인이 사업에 영향을 미치는 것으로 파악되었다. 주민들은 현재 마을 만들기 사업에 대해서 높은 만족도를 갖고 있지는 않지만 사업의 필요성에 대해서는 공감하고 있는 것으로 나타났다. 또한 물리적 요인과 행정적 요인에 비해 주민 간 유대감형성, 주민조직, 주민약속 등의 사회적 요인이 마을 만들기 사업의 성과 및 평가에 더 큰 영향을 미치는 것으로 파악되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729206	oai_dc	도시 수변경관 형성을 위한 계획요소 적용 방안 연구 - 국내외 수변공간 개발사례 분석을 중심으로	Application of the Planning Factors on Urban Waterfront for Composition of the Landscape Characteristics - With Special Emphasis on the Urban Waterfront Development of the Domestic and Overseas Cases	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "조성우(부경대학교 ); 송대호(부경대학교)" ]	본 연구는 해외 수변공간 개발사례에서 나타나는 경관특성을 계획요소에 따라서 분석하고, 국내사례와의 비교를 통하여 그 특징과 문제점을 살펴봄으로써 수변경관 형성 시 고려해야 할 계획요소의 적용과 방향에 대해 고찰하는 것을 목적으로 한다. 연구는 다음과 같이 진행하였다. 2장의 선행연구 고찰을 통해 수변공간 계획과 제 요소를 검토하고 경관특성 분석을 위한 틀을 설정하였다. 그리고 3장에서는 분석 틀로 설정된 계획요소를 국외사례에 적용하여 계획요소별 개발현황과 특성을 살펴보았다. 4장에서는 주된 연구대상인 마린시티를 대상으로 도시기본전략 및 목표, 과정 등을 살펴보고, 경관현황에 따른 제반 문제점을 계획요소별로 파악하였다. 5장에서는 국내외사례 비교 평가를 통해 경관특성을 분석하고 6장에서 결론을 제시하였다. 주요 연구결과를 요약하면 다음과 같다. 먼저, 수변으로의 개방감 및 조망권을 확보하기 위해서는 건축물의 높이 및 건축용도에 대한 관리가 필요한데, 이를 위해서는 우선적으로 건축물의 최고 층수(높이)에 대한 기준이 제도적 차원에서 마련되어야 할 것이다. 또한, 마린시티는 공유수변 매립으로 조성된 개발단지여서 실제 역사적 자원이 부재하다고 볼 수 있다. 따라서 역사적 건축물이나 기타 건조물을 활용해 정체성을 확보하는 것은 쉽지 않기 때문에 주변의 자연 경관적 요소들을 종합적인 차원에서 계획하고, 다양한 이벤트 등을 활용하여 지역적 특성이 반영될 수 있도록 고려되어야 할 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729349	oai_dc	헤이리예술마을의 장소성인식 요인분석	Component Analysis of Placeness Cognition on Heyri Art Valley	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박태원(광운대학교); 송문섭(광운대학교)" ]	최근 들어 주택의 투자대상으로서의 가치인식은 한계를 보여주고 있으며 거주민들은 사용가치관점에서 공간소비자로서의 문화와 다양성을 요구하고 있다. 이 같은 추세 속에서 헤이리예술마을의 경우 계획초기단계부터 문화예술인들의 자발적인 연대를 통해 ‘문화⋅예술마을’ 이라는 이상적 주거공간을 형성하고, 생태환경을 최대한 보존하고자 노력하였다. 즉, 관성적인 격자형 개발에서 벗어난 토지이용과 심미적 디자인의 주택과 조형물, 문화⋅예술과 전시⋅공연이 공존 하는 주거단지 계획은 기존의 주거지개발과는 차별되는 실험적이며 선구적인 주거단지개발을 위한 시도인 것이다. 이에 본 연구는 예술인들의 공동주거지인 헤이리예술마을이라는 장소를 연구사례지로 선정하여 방문객들이 이용자 관점에서 ‘어떻게 느끼고 받아들이고 있는가’에 대하여 체감적 측면에서 탐색하고, 방문객들이 인식하는 장소성 요인을 탐색적 요인분석을 통하여 도출하고자 하였다. 최종적으로 도출된 5개의 요인의 구성항목을 살펴보면 1요인은 주거환경과 관련된 ‘편안함’, ‘여유감’, ‘정서안정성’, ‘자유로움’, ‘정화감’으로, 2요인은 건축물들에 대한 ‘참신함’, ‘다양성’, ‘실험성’, ‘신기함’으로, 3요인은 건축물들에 대한 ‘자연조화’, ‘경관미’, ‘섬세함’, ‘세련미’로, 4요인은 주거환경에 대한 ‘자연스러움’, ‘친환경성’, ‘변화감’, ‘계절감’으로, 마지막 5요인은 마을과 관련된 ‘이국성’, ‘고급성’, ‘전원성’, ‘회화성’으로 방문객들이 인식을 하고 있는 것으로 분석하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001729228	oai_dc	역사적 건축물의 보존⋅활용에 대한 민간비영리조직(NPO)의 활동 분석 및 과제 - 미국의 히스토릭 보스턴사(HBI)의 활동 사례를 중심으로	Analyses of NPO’s Activities and Issues for the Preservation and Reuse of Historic Buildings - Focused on the Case of Historic Boston Incorporated in USA	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박철희(충남발전연구원)" ]	역사적 건축물의 보존은 일반적으로 공공역역에서 담당하여 왔으나, 보존이 필요한 역사적 건축물의 양적 증대와 다양화로 인하여 민간차원에서의 적극적인 참여가 필요한 시점이다. 본 연구의 목적은 역사적 건축물 보존⋅활용과 근린공동체 활성화를 위해 활동 중인 미국의 히스토릭 보스턴사(HBI)의 사례연구를 통하여 국내에서도 역사적 건축물의 보존과 활용에 대한 NPO의 활동 방향을 제안하는데 있다. 연구결과, HBI의 활동은 국내 NPO활동에 다음과 같은 시사점을 제공하고 있었다. 첫째, 보존과 정비가 필요한 역사적 건축물을 취득하여 정비, 복원한 후에 이를 다시 매각 또는 임대하여 활용하고, 매각된 대금을 다시 역사적인 건축물을 보존⋅활용하는데 사용하는 회전기금 사업방식을 도입할 필요가 있다. 둘째, 보존지역권 제도의 도입을 통해 보존사업의 효율성을 제고할 필요가 있다. 셋째, 역사적 건축물의 보존⋅활용을 근린공동체의 재생, 강화, 활성화와 연계시킬 필요가 있으며, 넷째, 역사적 건축물 보존과 활용에 있어 다양한 기관과 협력을 위한 전문성 확보 및 보존사업 효과의 극대화를 위해 지역의 리더들과 함께 해야 하며, 향후 국내에서도 HBI와 같은 역사 NPO의 활동이 활성화되길 기대한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550347	oai_dc	입체복합시설의 보행공공환경을 위한 부지설계체계 - 일본 캐널 시티, 남바 파크, 록본기 힐즈의 설계사례를 중심으로	Site Design Framework for Better Public Space in Large Mixed-use Complex - Case Studies of Canal City, Namba Park and Roppongi Hills in Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한광야(동국대학교); 박아름(동국대학교); 이유미(상명대학교)" ]	본 연구는 현대 도시의 중심기능을 담당하는 대형 입체복합시설인 후쿠오카 캐널 시티, 오사카 남바 파크, 도쿄 록본기 힐즈의 저층부(지상층 및 지하층 연결부)에서 관찰되는 부지설계의 특성을 이해하고자 한다. 본 연구는 아래 세 가지의 부지설계 요소를 이용하여 부지설계의 방향과 과정이 효과적으로 체계화될 수 있음을 문헌고찰, 현장조사, 전문가 인터뷰로 고찰하였다: (1) 부지 내 보행동선 시스템은 부지 접근 및 통과 동선이며 부지분할의 방식으로 민간 및 공공기능의 배치를 결정하며; (2) 저층부 기단부는 물리적인 부지개발 문제점을 해결하고 수직이동시설의 거점구축으로 지하부와 지상ㆍ하부가 일체화된 입체적인 공간배치를 유도하며; (3) 부지 내 공공공간은 위계구조와 건축특성으로 보행동선의 밀도와 공공환경의 질을 결정하여 방문자의 공간인지와 장소경험의 질적 향상을 유도한다. 이러한 세가지 설계요소를 이용한 민간주도의 입체복합시설 부지설계의 접근방식은 도시재개발 사업의 핵심인 저층부의 보행활성화와 공공환경의 질적 향상에 상당히 기여할 것이라 판단된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550355	oai_dc	자전거통근자 행태분석을 통한 하천변 자전거도로 이용권 도출	The Catchment Area of Riverside Bikeway through the Bicycle Commutersʼ Behavioral Characteristics	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김용진(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 하천변 자전거도로를 이용하는 자전거 통근자의 통근행태 분석을 통해 하천변 자전거도로의 이용권을 도출해내는데 그 목적이 있다. 이를 위하여, 최근 그 사용자가 급증하고 있는 스마트폰의 GPS 기반 자전거 애플리케이션 사용자 167명의 자전거 통근자료를 중심으로 실제 이들의 통근 경로를 분석하였으며, 나아가 출발지와 도착지에서 하천변 자전거도로까지의 거리 각각에 대한 누적분포모형을 통해 하천변 자전거도로의 이용권을 도출하였다. 통근 행태의 분석 결과, 장거리 자전거 통근자일수록 경로 상의 자전거도로 비율이 높은 것으로 나타났으며, 경로를 선택하면서 최단거리보다는 다소 그 거리가 멀어지더라도 하천변 자전거도로를 이용하는 것으로 나타났다. 또한, 분석 대상자의 대부분이 상대적으로 자전거 이용환경이 양호한 지역에 거주하며, 출발지보다는 도착지의 경사도에 민감한 것으로 나타났다. 다음으로, 출발지에서 하천변 자전거도로까지의 거리와 도착지에서 하천변 자전거도로까지의 거리에 대한 누적분포모형을 통해 85퍼센타일치의 통행누적분포를 적용한 결과, 출발지의 하천변 자전거도로 이용권은 약 2.8km, 도착지의 하천변 자전거도로 이용권은 약 2.3km로 나타났다. 또한, 하천변 자전거도로까지의 거리와 그 사이의 자전거도로 비율이 강한 양의 상관관계를 보여, 자전거도로가 잘 갖춰져 있을수록 하천변 자전거도로의 이용이 장려될 수 있음을 보였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550379	oai_dc	결합개발제도의 원만한 작동을 위한 적용요소에 관한 연구 - 인센티브 용적률 산정 시(서울시 기준) 고려요소를 중심으로	Elements of Conjoint Regeneration Program for working well - With special emphasis on Calculation of Incentive Floor Space Index of CRP	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "여춘동((주)인토엔지니어링 대표이사); 조희정(홍익대학교); 이건록(홍익대학교 일반대학원 도시계획과)" ]	본 연구는 결합개발제도가 새로운 패러다임의 도시재생수법으로서 확대가능성이 있고 이를 더욱 발전시키기 위해, 현재 결합개발지역 이해당사자들 간의 합의문제와 기존의 인센티브 용적률의 산정방식의 문제점을 파악하여 원만한 작동을 위한 적용요소를 제안하는 것이 목적이다. 본 연구의 분석을 정리하면 첫째, 결합개발 이해당사자의 주민의식 설문조사를 통해 송출구역과 수용구역 주민 간의 합의문제로 인해 현행 결합개발제도의 용적률 인센티브 산정에 서 문제점을 인식하였고, 둘째, 전문가 설문조사(델파이 기법)를 통해 인센티브 용적률 산정 시 토지가격만 포함하는 공시지가 대신 토지가치와 건물가치를 모두 포함하는 실거래가격을 적용요소로써 도출하였다. 셋째, 모의실험을 통해 실거래가격을 실험대상지역에 적용시켜 실거래가격을 적용하였을 때 용적률이 더 높게 나타나 실질적인 보상가치가 높게 산출되는 것을 검증하였다. 결합개발과 단독개발을 시행할 때의 용적률로 환산되는 경제적 3비교해보면, 수용구역은 결합개발을 함으로써 얻을 수 있는 공공 기여 측면의 인센티브가 미미하여 결합개발로 유도되는데 매력을 느끼기 어려웠다. 따라서 실거래가의 적용은 송출구역과 수용구역의 이해가 맞지 않아 발생하는 합의의 문제를 원만히 작동시켜 상호 win-win하는 결합개발제도로 유도할 수 있는 요소로 판단된다. 또한, 기존의 인센티브 용적률 산정방식을 보완할 수 있는 근거가 되며 합리적인 거래기준을 산정하는데 이바지할 것으로 사료된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550342	oai_dc	수도권 골프장의 주거환경요소화 과정 연구 - 용인시를 사례로	A Study on the Process of Golf Courses Being Residential Environmental Factors in the Seoul Metropolitan Area - In the case of Yong-in City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "곽서연(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 골프장이 특정 주거가치를 실현하는 주거환경요소로서 발전하는 과정을 경험적 사실로서 확인하고자 용인시의 아파트 단지를 대상으로 두 가지 분석을 진행하였다. 첫째, 1990년부터 2010년 사이의 용인시의 골프장과 주택에 관련된 언론자료를 선행연구를 통해 유형화한 주거가치별로 분류하여 분석하였다. 둘째, 골프장이 추구한 주거가치가 실제 주거공간에 끼친 영향을 분석하기 위하여 한성 골프장 주변의 건설시기가 다른 아파트 단지들을 대상으로 도면을 활용하여 골프장 조망 관련 변수들을 정량적으로 측정, 분석하였다. 언론자료 분석 결과, 용인시의 골프장은 용인시의 아파트 단지의 주거가치를 실현하는 주거환경요소로서 작용하였으며, 시대가 흐름에 따라 골프장에 추구하는 주거가치가 다양화되었음을 확인하였다. 또한 사례지역을 분석한 결과, 골프장이 미적 가치를 지닌 경관 요소로서 인근 주택의 물리적 공간에 영향을 끼쳤음을 확인할 수 있었다. 이러한 분석 결과는 수도권에 난립하여 있는 골프장이 주변 주거지역의 쾌적한 어메니티 나아가 긍정적인 도시설계요소로써 활용할 가능성을 의미한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550381	oai_dc	일본 구릉지 정비방식에 관한 고찰	A Study on the Renewal Method of Hillside Residential Areas in Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최정민(건국대학교)" ]	본 연구는 우리나라의 산지와 구릉지에 대한 지금까지의 도시정비 방식이 어떻게 하면 효율적으로 개발할 것인가라는 측면만을 강조하고 있어 경사지 거주자들의 삶과 커뮤니티 등의 거주환경 측면이 경시되고 있다는 문제의식에서 시작하였다. 우리나라와 같이 전 국토의 70%가 산지인 일본의 대표적인 5곳의 경사지 도시를 추출하여 해당 지자체의 담당 공무원에게 설문지를 우송하여 답변을 받고, 사례도시 일부의 인터뷰조사 및 현장조사를 통해 일본의 경사시가지가 안고 있는 현황과 과제를 분석하고 시사점을 도출하였다. 연구결과, 일본 경사시가지가 당면한 주요 문제는 경사지에서의 교통제약, 자연발생적으로 형성된 저층고밀주택의 노후화, 인구유출 및 고령인구의 증가에 따른 빈집 증가와 지역의 활력 쇠퇴, 고령 복지서비스의 수요 증대이다. 이러한 문제를 해결하기 위해 각 도시는 경사엘리베이터 등 이송수단의 도입으로 경사지역을 매력 있는 지역으로 전환하려고 시도하고, 지역주민 밀착형 마을만들기로 접근하고 있으며, 다양한 주거유형을 도입한 공동재건축을 추진하여 다양한 지역적 문제에 입체적으로 대응하고, 기존의 정비방식을 적극적으로 활용하여 주거환경 정비를 도모하고 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550352	oai_dc	탄소 중립도시 조성을 위한 도시계획전략 연구	A Study on Urban Planning Strategy for Carbon Neutral City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김정곤(토지주택연구원 ); 최정은(충남대학교)" ]	본 연구는 기후변화 및 에너지 시대의 대안으로 도입된 탄소 중립도시의 계획이론 및 조성전략을 분석함에 그 목적이 있다. 탄소 중립도시는 생태도시와 지속 가능한 도시 모델의 통합적 개념인 순환적 도시 신진대사의 이론을 따르고 있으며 이는 도시 내부적 요소들의 면밀한 결속에 의해 나타난다. 탄소 중립도시의 실현을 위해서는 세 가지 조성전략 - 에너지 수요의 저감, 에너지 공급 및 관리의 효율화, 재생에너지의 이용 - 을 필요로 한다. 이러한 전략은 디자인 및 기술이 구체화 되어 여섯 가지 분야에 적용되고 기후변화 및 에너지 시대에 대응한 완화 및 대응 체계를 구축할 수 있게 된다. 탄소 중립도시 계획내용은 독일, 스웨덴, 덴마크 등 유럽 국가들의 사례를 심도 있게 분석하는 것에서부터 출발한다. 탄소 중립도시의 계획은 단순히 평면적이고 계획요소들의 나열이 아닌, 순환적 신진대사의 원칙을 준수하며 효율성이 극대화된 도시 내부의 연계성이 강화된 다각적인 계획방법을 요구한다. 탄소 중립도시를 계획하는 것은 미래의 비전을 제시하고 그 미래를 위해 현재의 도시개발 방향을 검토하는 백 캐스팅 기법과 같은 방법으로 계획되어야 할 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550390	oai_dc	재개발에 따른 가로망 변화가 도시 가로체계 구성에 미치는 영향에 관한 연구 - 대전 원도심부 도심재정비에 따른 가로 통합도 변화 분석을 중심으로	Problematic Influences on Urban Grid System Imposed by Inner City Redevelopments - With the Case Study on the Old City Center of Daejeon and Itsʼ Integration Shift	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김주일(한동대학교); 노서영(서울대학교)" ]	가로체계는 도시의 의도적ㆍ비의도적 변화 가운데 오랫동안 형성되고 축적되어온 결과물이며 이로 인한 안정성과 연결성, 투과성과 같은 장점을 보존하는 바탕 위에서 도시의 변화가 이루어질 필요가 있다. 그러나 최근 각 도시의 기존 도심부에서 이루어지는 각종 재개발 사업은 자의적인 개발영역 설정, 투과성을 없앤 내향적 공간구성 방식, 폐쇄적인 단지형 개발 등을 통해 기존 가로체계를 예측할 수 없게 변형시키고 있어 문제가 되고 있다. 본 연구는 대전시 구도심부를 대상으로 하여 지정된 재개발 구역 때문에 나타나는 가로체계상의 변화를 공간구문론상의 방법을 통해 분석해보고, 이러한 개발 경향이 장기적으로 도시구조에 가져올 변화를 예측하고 그 문제점과 대안을 파악하고자 하였다. 그 결과 재개발의 결과가 기존 가로체계의 구성을 단절적으로 변화시켜 도시구조의 소통과 인식도를 저해할 가능성이 높고 가로의 위계가 예측할 수 없게 변동하는 등 가로체계 전반에 부정적 외부효과가 나타날 가능성이 큰 것으로 분석되었다. 그러나 최소한의 통과가로 확보만으로도 이러한 문제점이 많이 줄어드는 것으로 나타나 이를 반영하는 재개발 정책상의 고려가 필요하다고 판단하였다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550363	oai_dc	경관법 개선 방향에 관한 연구 - 기초지방자치단체 경관담당 공무원의 인식을 중심으로	The Directions of the Improvements on Landscape Act - With Special Emphasis on the Opinions of the Fundamental Local Government Officials in Charge of Landscape Affairs	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "전해림(수원대학교); 허승회(수원대학교); 최형석(수원대학교)" ]	경관법 개정의 필요성에 대한 다양한 의견들이 제시되는 시점에서 경관계획 수립을 완료하였거나 수립 중인 기초지방자치단체 경관담당 공무원들을 대상으로 관련 문제점 및 개선방향에 대한 의견을 조사ㆍ분석하였다. 담당 공무원들의 인식을 토대로 한 개선의 방향은 다음과 같다. 첫째, 관련 제도와의 정합성 모색 측면에서 경관계획은 위상 및 기능에 있어서 현 체제를 유지하되 기초지자체 경관계획이 기본방향 이후의 내용을 다루는 것이 바람직하며, 중복되는 항목에 대한 내용적 측면에서의 조정이 필요할 것으로 생각한다. 심의 측면에서는 단기적으로 경관위원회가 기존 위원회의 기능을 보완하는 하는 역할을 해야 하나 장기적으로는 통합위원회의 운영이 바람직하며, 사업 측면에서는 경관사업의 범위는 현행처럼 유지하되 개발사업은 제도적 보완이 필요하다. 둘째, 실행력 확보 차원에서 용도지구의 법적 근거 마련과 역할 및 기능 재편, 경관사업 유형에 따른 재정기준 및 지원체계 마련, 경관협정 체결 조항의 개선방안 등을 제안하였다. 셋째, 기본경관계획의 경관설계지침은 각종 심의 기준 및 계획기준과 더 연계될 필요성이 있으며, 지침의 내용이 구체화하여야 할 필요가 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550366	oai_dc	경관지구 내 고도규제완화 및 건축밀도가 건축물 높이변화에 미친 영향분석 - 진주시 경관지구를 중심으로	The effects of building density and height deregulation on changes of building height in Landscape Districts. - Focused on landscape districts in Jinju City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "정경석(대전발전연구원); 윤영미(); 안재락(경상대학교)" ]	본 연구는 진주시 경관관리의 주요한 수단이 되고 있는 건축물의 고도규제가 건축물 높이와 건축밀도의 변화에 미친 영향력을 구체적으로 밝혀내고, 현 고도규제 수준의 적절성 등을 검증하여 더 바람직한 도시경관관리를 위한 개선방향을 제시하는데 연구의 목적이 있다. 이를 위해 주요한 규제변화 시점을 중심으로 경관지구별로 건축물 높이와 건축밀도 사이의 연관관계를 상관분석과 편 상관분석을 통해 밝혀보고자 하였다. 또한, 건축물 높이에 대한 건축개발 밀도 및 고도규제 완화조치의 영향력을 파악하기 위해 다중회귀분석을 시행하였다. 본 연구결과, 건축물의 높이와 개발밀도 간에는 밀접한 관련성이 있는 것으로 판명되었다. 특히, 건축물의 높이는 대체로 용적률과 강한 정(+)의 상관관계를, 건폐율과는 상대적으로 약한 부(-)의 상관관계를 가진 것으로 분석되었다. 또한, 고도규제 및 용적률에서 일부 규제 완화 조치가 있었던 지역들, 즉 중심지 미관지구 및 제2종 자연경관지구에서 비록 건축물의 높이가 약간 증가한 것으로 나타났으나, 건축물의 고층, 고밀화로 이어지는 뚜렷한 경향은 발견되지 않았다. 따라서 경관관리의 필요성이 비교적 낮은 지역들에 대해서는 절대높이에 의한 일률적인 고도규제보다는 필지 단위차원에서 일정규모 이상의 필지 병합을 금하거나, 용적률과 건폐율의 세분된 차등적 적용을 통해 고도제한 수법을 단계적으로 대체해 나가 더 다양한 경관관리 기법의 도입과 주변 환경과 조화를 이룰 수 있는 세부적인 도시 디자인 지침 마련이 필요하리라 본다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001550386	oai_dc	국내 특ㆍ광역시 경관, 도시디자인 및 공공디자인 정책 비교 연구	A Comparative Study on the Public Design, Urban Design and Landscape of Metropolitan Cities in Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이정수(충남대학교); 윤성훈(충남대학교); 한정(충남대학교)" ]	본 연구는 경관, 도시디자인 및 공공디자인 등으로 시행되고 있는 국내 특․광역시의 관련 정책들을 비교ㆍ분석하여, 정책적 시사점을 도출하는 것을 목적으로 하고 있다. 이를 위하여 국내 특․광역시 도시디자인 관련 조직, 예산, 계획 및 사업, 그리고 위원회 및 심의자문대상 등을 방문인터뷰, 사례현장조사 등을 실시하였다. 이상의 연구결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 첫째, 국내 특ㆍ광역시 도시디자인관련 운영조직을 살펴보면, 본청 각 부서 및 사업소, 구청, 산하기관 등의 경관, 도시디자인 및 공공디자인 업무를 관리하기 위하여 단체장의 의지에 따라 위상이 다른 도시디자인 총괄본부와 추진단, 도시디자인과를 두고 있다. 둘째, 국내 특ㆍ광역시마다 도시디자인에 대한 개념적 범위 정의에 따라 관련조례 운영의 차이를 보이고 있다. 셋째, 도시디자인 관련 조직 예산, 사업 및 심의대상 등은 도시디자인 정책에 따라 편차를 보이고 있는데, 소프트웨어적인 도시디자인 기획 및 계획에 그치는 사례로부터 직접 사업을 시행하는 등 도시마다 사업의 기획으로 시행방법의 차이가 있음을 알 수 있다. 결론적으로, 도시 및 공공디자인에 관한 법ㆍ제도적 기반구축을 통하여 각 특ㆍ광역시마다 다르게 해석되어 적용되고 있는 경관법에 의한 경관계획과 전략계획으로서 도시디자인, 공공디자인의 개념 재정립이 요청된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001599945	oai_dc	도시의 물리적 환경특성이 범죄두려움에 미치는 영향	The Effects of the Physical Environmental Characteristics of City on the Fear of Crime	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "구지연(서울시립대학교); 김기호(서울시립대학교)" ]	본 연구는 사람들이 외부공간에서 느끼는 범죄두려움을 고려한 환경설계가 필요하다는 문제인식을 바탕으로 진행하였다. 다양한 형태의 공간에서 나타나는 범죄두려움 정도, 특히 재개발로 인해 변화된 공간 형태에서 두려움은 어떠한지 알아보고, 보다 안전한 도시 외부공간을 만들기 위한 설계요소를 찾고자 하였다. 이를 위해 명동 가로를 대상으로 한 설문조사 결과를 실증적으로 분석하여, 가로특성별 범죄두려움 정도와 범죄두려움에 영향을 미치는 중요 요인을 도출하였다. 연구 결과 첫째, 범죄두려움 정도는 가로의 물리적 형태에 따라 모두 다르게 나타났으며, 대형 개발로 인해 변화된 외부공간의 형태는 범죄두려움 측면에서는 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 가로 폭이 좁고 건물 층수가 높아 D/H비가 클수록 두려움은 증가하는 것으로 나타났다. 둘째, 순위형 로짓모형 분석결과, 가로의 운영 및 유지관리 요인이 두려움이 높고 낮은 가로에서, 가로의 입ㆍ평면적 형태 요인이 두려움이 높은 가로에서, 주변의 용도와 가로의 가시성 요인이 두려움이 낮은 가로에서 유의미하게 나타났다. 즉, 범죄두려움이 적은 안전한 가로를 조성하기 위해서는 가시성과 개방감 확보를 위한 형태적 요소 뿐 아니라, 가로의 운영관리 및 저층부 용도에 대한 고려가 필요한 것이다. 연구 결과는 재개발로 인한 물리적 공간형태가 두려움을 증가시킬 수 있지만, 적절한 가로의 운영관리 및 용도 배치에 의해 달라질 수 있다는 점에서 이러한 요소가 향후 정비사업의 개발유도지침에 강조될 필요성이 있음을 보여준다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001599956	oai_dc	그린캠퍼스의 구성요소에 대한 대학별 비교분석	The comparative analysis on the Characteristic for elements of Green Campus	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "조기찬(고려대학교); 성순택(서울시립대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	Universities in Korea have made significant investment in facilities to meet the problems of growing number of students, aging buildings, excessive energy use, and shortage in space for lecture and research. The study aims to identify important considerations to build “green campus” as well as to examine the ways of alleviate current problems. field studies and analysis were conducted for 5 universities located in Seoul. With the criteria laid down in each sector to evaluate components of green campus, comparative analyses were conducted on the level of environmental friendliness for the universities under study. They were studied in 20 sub-sectors in three categories of land use and transportation, resource and energy reduction, and environment protection. University A was evaluated good in 10 sub-sectors and E in 7. In each sub-sector, universities were found to be in different levels in their efforts to build green campus. This paper also found out that universities were trying in many different ways to build green campus, and this should lead to various outcomes in the future. In this regard, it will serve as a useful comparative analysis in the study of green campus efforts.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001599941	oai_dc	입체/복합시설 외부공간을 계획하기 위한 요소 도출에 관한 연구 - 전문가 설문 및 면담 조사를 중심으로	Planning Elements for Exterior Spaces in a Mixed-use Complex - With special emphasis on the Expert surveys and Interviews	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "문정인(관동대학교); 이상호(연세대학교)" ]	본 연구는 입체/복합시설 외부공간을 계획하기 위한 구성요소를 도출하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 입체/복합시설 외부공간 문헌을 고찰하고 전문가 설문 및 면담조사를 실시하여 최종적으로 계획요소를 도출하였다. 연구의 결과를 보면 다음과 같다. 이론고찰을 통해 입체/복합시설 외부공간 계획요소의 대분류 항목은 배치, 공간구성, 시설물, 유지관리계획으로 분석되었으며, 전문가 설문 및 면담조사를 통해 세부계획요소를 고찰하였다. 첫째, 배치계획 분야에서는 위치선정, 수직 수평적인 동선체계, 인접건물의 접도 및 공간의 위계를 고려한 배치계획에 관한 내용들이 도출되었다. 둘째, 공간구성계획 분야에서는 건축 및 외부공간 사이의 통일감을 고려한 계획, 바닥의 고저차를 이용한 계획 등이 나타났다. 셋째, 시설물계획 분야에서는 지역 환경 및 옥상녹화를 고려한 식재계획, 주변 환경과 조화로운 조형물, 사용빈도를 고려한 수(水) 공간계획 등이 분석되었다. 마지막 유지관리계획 분야에서는 유지관리체계 및 관리주체 선정에 대한 내용들이 도출되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001599937	oai_dc	도시대학 교육프로그램의 주민역량강화 효과성 분석 - 푸른 경기 21 도시대학 교육프로그램을 중심으로	Effectiveness in Citizen’s Empowerment of Urban Planning Academy Program - Focused on Green Gyeonggi 21 Urban Planning Academy Program	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김진경(서울대학교); 황기원(서울대학교)" ]	본 연구는 ‘푸른 경기 21 도시대학 프로그램’을 사례로 도시대학 교육프로그램의 주민역량강화 효과성을 분석하였다. 분석결과 도시대학 교육프로그램은 주민역량강화에 영향을 미치고 그 영향은 개인적 변화, 대인적 변화, 사회·정치적 변화로 나타났다. 개인적 변화는 개인의 태도 및 가치관의 변화로 나타나며, ‘스튜디오형 교육방식’, ‘교육일정’, ‘강의내용’, ‘수립된 계획의 만족도 및 실행도’, ‘프로그램의 지역사회에 대한 기여도’, ‘프로그램의 역량강화 운영요소’, ‘프로그램의 전반적인 만족도’와 관련 있는 것으로 나타났다. 대인적 변화는 타인과의 관계성 증가로 나타나며, ‘스튜디오형 교육방식’, ‘강의내용’, ‘수립된 계획의 만족도 및 실행도’, ‘프로그램의 지역사회에 대한 기여도’, ‘프로그램의 역량강화 운영요소’, ‘프로그램의 전반적인 만족도’와 관련 있는 것으로 나타났다. 사회·정치적인 변화는 지역사회에 대한 책임감 증가로 나타나며, ‘강의내용’, ‘수립된 계획의 실행도’, ‘프로그램의 전반적인 만족도’와 관련 있는 것으로 나타났다. 이상의 결과는 역량변화는 각각의 변화가 분리되어 나타나는 것이 아니라 다차원적으로 나타나며 개인적 변화가 대인적 변화와 사회·정치적 변화를 이끄는 중요한 시작점이라는 선행연구의 결과와 일치한다. 따라서 도시대학 교육프로그램을 통한 주민역량변화를 위해서는 ‘프로그램의 만족도’에 대한 지속적인 관리와 참가 대상별, 수준별 차별화된 ‘강의내용’ 및 수립된 계획의 예산 및 인력지원 등 ‘실행력’을 갖추기 위한 전략이 필요할 것으로 보인다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000178.xml
ART001599939	oai_dc	기성시가지 정비를 위한 도시개발사업의 입체환지 효과 분석	Effects of Multi-Level Replotting on Inner-city Urban Development Project	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김옥연(토지주택연구원); 김주진(토지주택연구원); 이영은(토지주택연구원)" ]	본 연구는 기성시가지 도시개발사업의 새로운 사업방식으로서 입체환지의 적용가능성을 타진하고, 다른 사업방식과의 차이점과 그 효과 등을 비교분석하기 위한 시뮬레이션 연구이다. 입체환지 적용을 위해 도시개발법상의 규정을 개선하여 환지설계 기준을 수립하고, 사업성 분석 기준 등을 가정하여 특정지구의 시나리오(사업방식)별 시뮬레이션을 수행하였다. 시뮬레이션 결과, 권리관계가 복잡하고 주민참여가 요구되는 기성시가지 도시개발사업 방식으로 입체환지방식이 타당한 것으로 나타났다. 기존의 수용이나 평면환지 방식에 비해 입체환지방식은 초기 사업비용이 경감되어 공공시행자의 재무적 부담이 없으며, 적절한 환지설계로 원주민에게는 일정부분 개발이익을 발생시키고 청산금도 축소된다. 단, 부동산 시장이 침체될 경우에는 현금청산비율 증가와 분양가가 인하될 가능성이 있어 사업추진에 한계가 있을 수 있다. 본 연구의 시뮬레이션에도 불구하고, 입체환지방식을 현실에 적용하기 위해서는 평가식과 개발이익 배분 등 사업과정에서 고려해야 할 사항과 관련 세부 규정이 많으므로 입체환지방식을 위한 세부 업무매뉴얼 개발이 필요하다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599967	oai_dc	TV 드라마 촬영 명소의 방문요인 분석 - ‘제빵왕 김탁구’ 드라마 촬영지를 중심으로	Factors of the Revisitable Place of Drama Location - Focused on Drama Location of『The King of Baker, Kim Tak-Ku』	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박태원(광운대학교); 이명철(광운대학교)" ]	본 연구는 한류(韓流)의 시초였던 ‘겨울연가’ 이후 새로운 장소이자 방문 목적지로서 주목받고 있는 드라마 촬영지의 방문요인 분석을 주요 연구의 목적으로 설정하였다. 인기드라마 속에 등장하는 배경으로서의 장소에 방문객이 찾아가는 주요 요인이 무엇인가를 명확하게 분석할 필요성이 제기되었기 때문이다. 이를 위해 2010년 중 국민적 드라마로 최대시청률을 보였던 KBS 드라마 ‘제빵왕 김탁구’의 촬영지를 사례대상지로 선정하였다. 본 촬영지는 방송종영 후 시청자였던 방문객이 자발적으로 찾아가는 드라마촬영 명소로서 부상했기 때문이다. 방문요인 분석을 위해 드라마 촬영지 방문객들에 대한 파일럿조사와 탐색적 조사를 단계별로 시행함으로써 방문요인을 실증적으로 분석하였고, 스토리를 기반으로한 드라마 명소의 시사점을 도출하였다. 또한 드라마촬영명소에 대한 탐색적 요인분석은 기존의 관련 연구에서 보였던 인용적 요인추출이라는 다소 주관적인 요인분석의 한계를 보완하는 연구로서의 차별성을 가질 것으로 보이며, 스토리와 드라마에 애착을 갖고 있는 시청자들이 어떠한 이유로 실제 촬영지까지 방문하게 되는지에 대한 원인적 요인을 설명할 수 있게 하였다. 본 연구의 요인분석의 결과는 창출형 명소를 조성하려는 유사사례에 도시설계적 시사점을 제공할 것으로 예측되며, 향후 방문자의 행태분석과 재방문의사에 대한 추가적 연구가 필요할 것으로 보인다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599961	oai_dc	스마트녹색도시 구현을 위한 소셜센서 네트워크 기반의 도시설계 프로세스 방법론 연구 - 설계스튜디오 디자인 프로세스 실험을 중심으로	Social Sensor Networking-based Methodology of Urban Planning Process for Smart Green City - Based on an Experimental Design Studio Project	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최윤(성균관대학교); 김성아(성균관대학교)" ]	센서 네트워크에 의해 실시간으로 수집되는 다양한 데이터는 현대 도시의 복잡한 물리적․사회적 현상을 분석함에 있어 필수적인 수단으로 자리매김하였다. 또한 최근에는 모바일 센서 기술과 결합된 스마트폰의 보편화와 소셜미디어서비스의 확산으로 소셜센서네트워크의 가능성이 주목 받고 있다. 본 논문은 일차적으로 소셜센서네트워킹을 이용한 기존 연구사례를 고찰하여 SSN의 기본적인 개념을 제시하고 SSN의 적용이 가능한 방법론을 도출한다. 이에 대한 도시설계에 적용 가능성을 살펴보기 위해 설계스튜디오 디자인 프로젝트에 한정하여 소규모 테스트를 진행한다. 설계스튜디오의 디자인 프로세스에서 기존 설계조건과는 차별화된 USN 정보 및 SSN 정보를 제공하여 설계안에 어떠한 영향을 미치는지 실험을 통해 확인한다. 이를 통해 도시계획 및 유지관리에 SSN의 활용성을 확인하고 향후 도시 설계에 적용 가능한 설계 방법론 제시를 목적으로 한다. 이러한 프로세스가 도시설계에 적용되면 스마트 녹색 도시 구축을 위한 사회적 요구 및 이슈에 대한 시민들의 의견을 확인하고 참여를 이끌어 낼 수 있는 환경을 구성할 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599959	oai_dc	일제강점기 여수의 도시 특성 변화에 관한 연구	The Traits of Urbanization in Modern Yeosu during compulsory occupation of Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "우승완(순천시 살고싶은 도시만들기 지원센터); 김행범(순천대학교); 이석배(순천대학교)" ]	여수는 ‘2012 여수세계박람회’ 개최를 기회로 지역문화를 시각화하여 도시 고유의 특색을 살리고자 하고 있다. 도시의 올바른 발전방향을 찾고자 하는 현 시점에서 본고는 도시위상 확립에 계기가 된 일제강점기의 도시변화과정을 살펴보고자 한다. 조선시대 순천도호부의 군사기지이던 여수는 주적의 상실과 전라좌수영의 폐영으로 어촌으로 전락한다. 여수군으로 행정구역이 독립되고 1905년 이후 일본의 어민이주정책으로 시가화가 촉진되는 등 어업도시로 변모한다. 1930년 개통된 철도는 여수를 교통도시로 자리매김 하는 계기가 된다. 일본의 조선 관문이던 부산의 대체 교통로를 경험하면서 1935년 이후 항만 개축에 군사적 의미가 부가되고, 1941년 일본군이 본격적으로 주둔하기 시작한다. 이와 같이 여수는 시기에 따라 도시특성을 달리하면서 발전해 왔음을 알 수 있다. 이번 연구의 결과가 변화를 앞두고 있는 여수의 도시변화에 대한 규명과, 도시관리의 근거 자료로 활용되어 미래에 도시의 발전방향을 찾는데 도움이 될 것으로 기대한다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599963	oai_dc	서울시 대표경관의 야간 이미지 특성에 관한 연구	The Characteristics of Representative Nightscape Image Types in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "장미래(서울시립대학교); 신근창(서경대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	본 연구는 점차 활동인구가 증가해 중요성이 높아지는 야간시간에 주목하여 서울의 대표경관을 대상으로 야간 이미지의 특성을 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해 관련 전문가를 대상으로 서울의 대표경관에 대한 인지순위를 조사하고, 주․야간으로 떠오르는 이미지 비율과 그 요소를 조사하였다. 이 중 야간의 이미지를 중심으로 인지요소를 유형화하고 특성을 도출하였다. 그 결과 첫째, 인지순위 조사에서는 남산의 인지도가 가장 높게 분석되었고, 대표경관에 대한 인지순위가 상위권(1-3위)일수록 야간의 이미지로 인지되는 비율이 높은 특징을 보였다. 둘째, 야간의 이미지 요소는 경관, 시설물, 장소성, 환경지각, 기타로 구분되었으며 경관과 장소성에서 두드러진 특징을 보였다. 셋째, 구분된 요소들은 조망형, 랜드마크형, 활동형, 상징⋅인지형과 이 유형들이 서로 조합된 형태로 야간 이미지가 인지되는 특징을 보였다. 이러한 연구결과는 아직 기초적 연구결과이지만 보완을 통해 서울의 야간 대표경관이라 할 수 있는 남산, 한강, 청계천에 대해서 야간경관계획과 관리의 새로운 관점을 제시할 수 있을 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599964	oai_dc	주거환경정비사업 추진시 사업지연에 미치는 요소별 영향 분석 - 서울시 주거환경정비사업을 대상으로	Factors Affecting the Delay in Residential Environment Improvement Projects - Focused on Cases in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김동현(고려대학교); 김세용(고려대학교)" ]	주거환경정비사업은 사업기간이 길고, 목적을 달리하는 이해관계자가 많아 추진과정에서 많은 문제점을 낳는다. 본 연구에서는 주거환경정비사업의 전 과정에서 사업지연을 초래하는 요소를 도출하고, 주거환경정비사업의 원활한 진행을 평가할 수 있는 지표를 설정하였다. 이를 통하여 주거환경정비사업 대상지의 입지선정 이후 효율적ㆍ합리적인 주거환경정비사업을 위한 관리시스템을 구축하는데 기초자료를 제시하고 정책방향을 제언하였다. 연구방법으로는 먼저 사업지연요소를 도출하기 위해 문헌조사, 법ㆍ제도 검토, 언론기사 분석을 실시하였으며, 지표 유형화를 위해 전문가 심층면접, FGI(Focus Group Interview), 예비설문조사를 진행하였다. 이렇게 완성된 최종지표를 가지고 AHP기법을 활용하여 관련분야(조합, 시행ㆍ부동산ㆍ감정평가, 설계ㆍ시공, 학계ㆍ연구원, 공무원)의 전문가를 대상으로 설문조사를 실시하였다. 설문결과를 바탕으로 사업지연에 영향을 미치는 요소별 중요도 및 관련분야의 집단별 중요도를 분석하였다. 그 결과 ‘경제’ 및 ‘법ㆍ제도’분야가 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599950	oai_dc	단기 주거에서의 장소애착에 대한 연구 - 대학교 기숙사생 및 자취생을 대상으로	The Place Attachment to Temporary Residential Places - Focused on the University Students with Independent Lifestyles	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김동근(서울대학교)" ]	장소애착은 ‘집’이라는 개념에서 느낄 수 있는, 특정 장소에 대한 정서적 관련이나 감정적 유대를 말한다. 빠르게 변해가는 현대사회에서 지리적인 장소에 개인적인 애착을 가진다면, 심리적 안정을 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 지역구성원으로서 안정감있게 지역에 뿌리내릴 수 있다. 다만 기숙사나 자취방과 같은 단기주거지는 장소애착을 확보하는데 불리한 환경이기에, 단기주거지에 대한 장소애착 영향요소의 분석을 통하여 일반적인 주거지역에서 가질 수 있는 장소애착과 어떻게 다른가를 살펴볼 필요가 있다. 연구를 통해 얻은 주요 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 기숙사나 자취방과 같은 단기 주거지의 장소애착은 상대적으로 고향집에 대해 가지는 장소애착보다 낮았으며, 기숙사와 자취방의 장소애착 차이는 없었다. 둘째, 다중회귀모형을 이용하여 장소애착과 관련이 있다고 판단되는 다양한 변수를 검토한 결과, 냉난방을 제외한 주택의 성능 지표가 장소애착에 미치는 영향력이 다른 변수보다 크게 나타났다. 장소애착과 관련이 높다고 알려진 시간과 관련된 변수나 사회적 관계에 관련한 변수들도 영향력이 부족하여 배제되었다. 이는 단기 주거지의 장소애착이 다른 형태의 주거지보다 유난히 물리적 환경에 영향을 받고 있음을 의미한다. 셋째, 외국의 연구와는 달리 고향집에 대한 장소애착과 현 거주지의 장소애착간의 경합관계는 관측되지 않았으며, 오히려 상호보완적인 것으로 나타났다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599942	oai_dc	한옥밀집지역에서의 지역인지 및 영역성 인식에 관한 거주자와 방문자 간 차이 분석 - 서울시 북촌한옥밀집지역을 대상으로	Difference of residents and visitors of Hanok area in recognizing the region and its territoriality - A case study on Bukchon Hanok area, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "구자훈(한양대학교); 박청호(한양대학교); 김재하((주)도시건축집단 아름 )" ]	본 연구는 서울의 대표적 한옥밀집지역인 북촌지역의 거주자와 방문자를 대상으로 지역인지 및 영역성 차이를 밝히고자 하였다. 이를 위해 두 집단 모두 잘 알고 있는 지역을 인지조사를 통해 도출한 후, 대상지를 공간구문론에 의한 3단계 가로위계로 구분하여 영역성 인지조사를 실시하였다. 연구 결과에 의하면, 거주자는 대상지를 주거지역으로 인식하지만 방문자는 관광지나 역사문화지역으로도 인식하고 있었다. 또한, 방문자로 인해 발생하는 거주자의 생활피해에 대해서는 지역주민이 더 높게 인식하고 있었지만 행위규제 필요성에 대해서는 두 집단이 동일 수준으로 인식하고 있었다. 가로위계별 영역성 차이를 살펴보면, 위계가 높은 가로에서의 집단 간 영역성 차이는 없었지만, 위계가 낮은 가로일수록 거주자가 영역성을 높게 인식하고 있었다. 가로위계별 방문자 행위규제 필요성 차이를 살펴보면, 단순한 관찰행위에 대해서 가로위계가 높은 지역은 집단 간의 인식차이가 거의 없지만, 가로위계가 낮은 가로일수록 거주자는 사적영역으로 인식하여 방문자보다 더 높은 규제를 필요로 한다고 인식하고 있었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001599962	oai_dc	도시재생 과정에서 활용가능한 건강도시 계획지표 개발 및 전문가 의식 차이에 관한 연구 - 건축, 도시 분야 전문가 설문을 중심으로	The development of healthy cities indicators for urban regeneration and the relative importance of the indicators through experts’ assessment - Focused on architects & urban planners’ survey	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이경환(공주대학교); 김성길(공주대학교)" ]	본 연구는 국내외 문헌연구를 통해 도시재생 과정에서 활용가능한 건강도시 계획지표를 선정하고 전문가 설문조사를 통해 각 지표의 중요도에 대한 전문가 의식 차이를 분석하는데 연구의 목적이 있다. 먼저 국내외 건강도시 관련 연구 및 보고서 분석을 통해 9개 분야 24개 계획지표를 선정하였다. 이어서 전문가 설문조사를 통해 해당 지표들에 대한 중요도를 분석하였다. 각 항목의 중요도 평가 결과, 공원 및 레크레이션 시설, 보행환경, 차량으로부터의 안전성, 보건의료서비스와 관련된 항목의 중요도가 높게 나타난 반면 수질과 쓰레기 재활용, 사회자본, 지역 주민의 고용과 관련된 항목들은 비교적 중요도가 낮은 것으로 나타났다. 또한 도시계획 및 설계분야 전문가들과 건축분야 전문가들의 중요도 차이를 분석한 결과 도시계획 및 설계 분야 전문가들이 교통 관련 항목과 스포츠 및 레크레이션 시설의 확보 및 접근성 증진, 그리고 사회적 결속 및 사회자본 항목의 중요도를 높게 평가한 반면 건축분야 전문가들의 경우 자전거도로 및 보행환경 개선, 그리고 건축계획과 관련된 항목의 중요도를 높게 보고 있어 두 분야별 중요도의 차이가 있다는 것을 알 수 있다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001580861	oai_dc	서울시 소형가구의 주거이동 패턴과 유입요인에 관한 연구	Residential Mobility Patterns and Pull-factors of Small Households in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "홍성조(서울대학교); 김용진(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 2인 이하 소형가구의 주거이동 패턴, 유입요인을 분석하였으며 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 소형가구가 대형가구에 비해 멀리 이동하는 경향을 보였으며, 가구주 연령이 어릴수록 멀리 이동하는 경향을 보였다. 둘째, 30⋅40대 소형가구는 직장이 밀집된 도심지역으로, 50⋅60대 소형가구는 서울 외곽지역으로의 이주경향이 나타났다. 셋째, 소형가구의 경우 다세대, 다가구, 오피스텔과 같은 주택유형을 선호하였다. 넷째, 2인 가구의 경우 아파트와 다세대 주택을 선호하였으며, 입지 관련 요인은 일반 가구와 유사한 선호를 나타내었다. 이러한 결론을 통해 도출한 정책적 함의는 다음과 같다. 첫째, 다양한 유형의 소형주택이 다양한 지역에 공급되어야 한다. 둘째, 60대 이상 소형가구를 위한 저가의 소형주택을 도시 외곽지역에 공급해야한다. 셋째, 소형가구를 위한 주택의 공급 시에는 양호한 지역 환경을 개선하기 위한 노력보다는 접근성을 개선하거나 주택가격을 감소시키는 노력이 필요하다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001580867	oai_dc	지구단위계획 용적률 인센티브제도 적용 실증 연구 - 남악 신도시 공동주택을 사례로	Application of Floor Area Ratio Incentive System in the District Unit Plan - A Case Study on Apartment Houses in Namak New Town	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "유창균(목포대학교); 이정심(목포대학교)" ]	본 연구는 전남 남악신도시의 공동주택을 대상으로, 실제의 공동주택단지 계획ㆍ설계시 어떠한 방식으로 용적률 인센티브를 적용받고 있는 가를 실증 조사ㆍ분석하였으며, 그 결과 다음 3가지 문제점을 도출할 수 있었다. 첫째, 규제 항목의 경우 반드시 따라야 하는 법적 사항임에도 불구하고 항목별 완화 범위의 최대 용적률 인센티브를 부여 받아 필요한 용적률 인센티브의 상당 부분을 득할 수 있는 구조를 갖고 있어 유도를 목적으로 하는 권장 항목의 적극적이고 다양한 도입ㆍ적용을 상대적으로 어렵게 하고 있다. 둘째, 권장 항목의 경우 정량화가 가능한 몇몇 항목을 제외하고 해당 요구 조건 충족 정도를 가름 할 수 있는 기준이 모호하여 인센티브 적용이 일관적이지 못하고 있다. 셋째, 규제 항목의 도입ㆍ적용에 대한 최소 기준이 없어 비용이 적게 들거나 도입이 수월한 항목을 형식적이고 임의적이며 편의적인 방향으로 도입ㆍ적용하거나 해석하여, 필요 인센티브를 적용 받는 용적률 상향 도구로 활용되고 있다. 따라서 이러한 문제를 개선하기 위해, 앞으로 규제 항목의 인센티브를 없애거나 최소화시키고, 완화 항목을 더욱 구체적으로 세분ㆍ제시하거나 적용 항목 최소 개수를 지정하는 등의 제도적 보완이 필요한 것으로 나타났다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001580856	oai_dc	도시 숲의 이용현황과 열섬현상 저감효과에 대한 인지도 분석 - 충주시를 사례로	An Analysis on Utilization of Urban Forest and Awareness of Forest Effect for Urban Heat Island(UHI) Reduction - A Case Study of Chung-ju City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "주진희(건국대학교); 윤용한(건국대학교)" ]	본 연구의 목적은 현재 도시화가 진행되고 있는 충주시를 대상으로 도시 숲에 대한 시민들의 이용현황과 도시 열섬현상 저감효과에 관한 인지도를 분석하고, 도시 숲에 대한 주민참여와 환경학적 효용성을 높일 수 있는 방안을 모색하는 것이다. 2010년 9월에, 충주시 13개의 읍⋅면과 12개의 동별로 배포한 후 총 520부의 설문지를 회수하여 분석하였다. 그 결과, 시민들은 휴식을 위해 계절에 관계없이 휴일 오후시간에 한 시간 이내로 도시 숲을 이용하고 있었다. 또한 가족이나 친지들과의 산책과 등산이 주요활동인 것으로 조사되었다. 자연훼손요소이자 만족요소에는 ‘자연지형 및 경관’으로, 도시 숲의 지속적인 관리가 요구되었다. 시민들은 대체적으로 열섬현상에 대해 인식하고 있었으며, 도시 숲에 대한 인지도가 높을수록 열섬현상에 대한 관심 또한 높았고, 도시열섬 저감효과를 위한 도시 숲 조성사업 참여의향에 긍정적인 답변을 하였다. 거주위치가 도시 숲에 가까울수록 쾌적감, 청정감을 느끼는 경향을 보였으며, 특히, 주간보다 야간에 더욱 냉량감을 느끼는 것으로 분석되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml
ART001580896	oai_dc	복합용도개발단지 내 시설의 연계이용 특성분석 - 서울 센트럴시티를 사례로	A Study on the Characteristics of Multi-purpose Behavior in a Mixed-Use Complex - A Case of the Central City in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "윤정중(한국토지주택공사); 임동빈(한양대학교); 최대식(한국토지주택공사)" ]	복합용도공간의 용도혼합으로 인한 사회적ㆍ경제적 이득은 실제 이용자들이 둘 이상의 시설을 연계이용하여 용도복합의 이익을 향유할 때 달성될 수 있다. 이 연구는 복합개발단지의 이용실태를 조사하여 연계이용이 어떻게 이루어지는지, 개인특성과 시설유형이 연계이용패턴과 어떤 관계를 갖는지 실증분석하였다. 센트럴시티 방문자 628명을 대상으로 설문조사 결과, 시설간 연계이용빈도가 높은 시설은 백화점, 서점, 푸드코트, 분수광장, 터미널로 나타났다. 특히 백화점 이용자들은 분수광장, 터미널, 서점과 연계 이용하는 경향이 강하고, 매개공간인 분수광장은 백화점, 서점, 푸드코트 영화관 등 다양한 시설들과 연계성이 높아 중요한 역할을 하는 시설로 판단된다. 분산분석 결과, 연계이용 시설수는 성별, 연령, 거주지, 동반자수, 방문빈도 등 개인특성과 이용특성, 그리고 유형별 시설의 이용여부에 따라 차이가 있었다. 로짓분석 결과, 방문자의 연계이용여부에 대한 모형의 분류설명력은 95.7%이며, 여성은 소득수준이 높은 경우, 동반자와 방문한 경우, 주요 시설들을 이용하는 경우 2개 이상의 시설을 연계 이용할 확률이 높았다. 특히 타용도에 비해 문화집회시설, 소형판매시설, 오픈스페이스가 연계이용이 많은 것으로 분석되었다.	국제/지역개발	null		kci_detailed_000179.xml

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