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ART001580884	oai_dc	공간구문론을 통한 가로보행특성과 인터넷사진의 상관관계연구 - 서울시 압구정동을 중심으로	The Relationship between Characteristics of Pedestrian Movement and Internet Photo through the Space Syntex Analysis - Focused on Apgujeong-dong in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김선호(서울시립대학교); 신근창(서경대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	인터넷의 발달은 개인의 생활패턴 뿐만 아니라 사회, 문화, 경제 등 전 분야에서 영향을 미치고 있다. 본 연구의 목적은 인터넷의 영향을 확인하기 위하여 인터넷 사진과 보행의 관계를 규명하고 인터넷 사진을 공간구문론의 보완지표로 활용할 수 있는 가능성을 제시하는 것이다. 이를 위해 압구정동을 대상으로 첫째, 공간구문론에 의한 지표와 보행의 관계를 확인하고, 기존 연구에서 공간구문론을 보완하는 요소로써 제시된 것을 검토하였으며 둘째, 새로 제시하는 인터넷 사진분포와 보행과의 관계를 파악하였다. 연구결과 첫째, 공간구문론의 지표 중 연결도가, 기존 보완요소로 상점분포가 보행과 가장 밀접한 관계를 보였으며 둘째, 인터넷 사진분포는 상점분포와 유사한 보행에 대한 설명력을 보였으며, 공간구문론의 지표인 부분통합도와 인터넷 사진수로 다중회귀분석시 보행에 대한 높은 설명력을 보였다. 결론적으로 인터넷사진은 사람들의 가로보행특성과 밀접한 관계를 가지고 있으며, 이는 인터넷사진이 가로에서의 부차적 활동을 대변하기 때문이다. 향후 본 연구를 토대로 인터넷 사진을 활용한 공간구문론은 도시공간구조를 이해하는 기초 자료로 활용 가능 할 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580952	oai_dc	도시장소와 첨단기술이 어우러진 첨단문화장소 조성계획 - 상암 디지털미디어스트리트 계획을 중심으로	Augmented Place Making by the Convergence of Urban Place and Digital Media - Focused on the Planning for Sangam Digital Media Street	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김도년(성균관대학교); 데니스 프렌치만(미국 Massachusetts Institute of Technology); 마이클 조로프(미국 Massachusetts Institute of Technology); 이성창(서울시정개발연구원); 송승민(성균관대학교)" ]	디지털미디어스트리트는 도시 환경과 사업 여건의 변화와 기술 발달을 반영한 시나리오의 지속적인 수정을 통하여 초기 계획의 중요 원칙을 강화하고 조성 방향의 지속성을 유지해 나가고 있다. 이를 위해 디지털미디어스트리트 전체 계획취지와 개별 장소의 특성을 융합한 시나리오를 수립하고 장소 큐레이팅(Curating) 계획에 반영하고 있다. 큐레이팅 계획은 새로운 문화의 발신지로서 도시장소(Analog)와 첨단기술(Digital)이 어우러진 ‘한 차원 높은 문화 장소(Augmented Place)’의 조성을 기본방향으로 하고 있다. 디지털미디어스트리트 계획은 ① 산업과 입주기업 콘텐츠 특성을 고려한 네트워크 형성, ② 산업 및 콘텐츠 특성과 방문자를 고려한 거점 공공장소의 특성 설정, ③ 입주기업의 콘텐츠를 적극적으로 도입한 시나리오 설정, ④ 한 차원 높은 장소 조성을 위한 첨단기술(Digital)과 전통적 장소감동(Analog)의 융합방식 설정, ⑤ 장소별 시나리오 및 큐레이팅 방향 수립의 5단계로 이루어졌다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580862	oai_dc	노인들의 도보권 근린시설 이용현황 및 인지된 근접성 연구 - 성남지역을 중심으로	Perception of Proximity to and Utilization of Neighborhood Services and Facilities for Senior Citizens - Focused on the Seongnam Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이형숙(경원대학교)" ]	본 연구는 노인들의 일상생활의 신체적 활동을 증진시키는 고령친화적인 근린생활권 계획의 기초자료를 제공하기 위하여 도시 노인들의 도보권 근린생활 시설의 이용현황과 인지된 근접성을 조사하고, 시설 이용과 관련성이 있는 물리적 환경요인을 파악하는 것을 목적으로 하였다. 노인을 대상으로 심층면접 결과, 근린시설 중 공원 및 녹지는 많은 도시 노인들에게 일상적인 공간이 될 정도로 그 이용 빈도 및 근접성에 대한 요구도 높게 나타났으며, 노인회관, 의료시설이나 종교시설에 대한 근접성 요구가 높은 것으로 조사되었다. 또한 노인들의 근린생활시설 이용에 있어 도로와 분리된 보행로, 벤치와 가로수 등의 물리적 환경이 중요한 역할을 한 것으로 조사되었다. 노인들에게 근린생활 시설의 근접성을 높임으로써 외출의 목적 및 동기 등을 지원해주고 안전하고 편리한 보행환경을 제공함으로써, 노인들의 일상의 걷기활동을 증진시키고 사회와의 지속적인 관계를 유지하며 지역사회에 대한 만족도를 높이는 데 기여할 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580843	oai_dc	서울시 골목길 담장허물기의 여부에 따른 주민의 사회적 활동의 양적 차이 비교 분석	A Comparative Analysis on the Quantitative Differences of Inhabitant’s Social Activities between in Green Parking Area and Non-Green Parking Area in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "구자훈(한양대학교); 김슬옹(한양대학교); 노정민(가천대학교)" ]	본 연구는 비슷한 물리적 환경을 가진 두 지역에서 담장허물기 여부에 따라 나타나는 주민의 활동 차이와 이 활동이 어떤 물리적 요소와 연관되어 나타나는지를 분석하고자 한다. 조사⋅분석결과 첫째, 담장허물기 사업구역의 골목이 사업을 시행하지 않은 골목보다 사회적 활동종류가 다양하였고 활동 횟수도 많았다. 둘째, 사회적 활동 유형별 활동발생은 담장허물기 사업구역의 골목에서는 앉는 행동을 지원하는 자원을 포함하는 대화+휴식 중심활동이 가장 많이 일어났고, 사업을 시행하지 않은 골목에서는 물리적 자원의 영향을 덜 받는 대화 중심활동이 가장 많이 일어났다. 셋째, 골목길별 사회적 활동상황은 담장허물기 사업구역의 골목에서는 총 8곳의 사회적 활동상황의 유형이 관찰되었으며, 각 활동을 지원하는 물리적 자원은 의자, 석재벤치, 개방된 마당으로 나타났다. 결론적으로 담장허물기를 시행할 경우, 거주민들의 외부 활동상황이 많음을 알 수 있으며, 따라서 향후 외부활동 상황을 고려한 사업시행이 필요함을 알 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580890	oai_dc	경관심의제도의 현황과 개선방안에 관한 연구 - 인천광역시 경관위원회 상정안건을 중심으로	Improvement Schemes of the Landscape Design Review System - Focused on the Projects reviewed by the Incheon Landscape Committee	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "정수진(인천광역시); 황희정(인천광역시); 정두용(인천광역시); 최강림(경성대학교)" ]	본 연구는 인천광역시 경관위원회 운영 현황을 분석함으로써, 경관심의제도의 개선방향에 기여할 수 있는 기초자료 제공을 목적으로 한다. 연구범위는 2004년부터 2010년까지 인천광역시 경관위원회에 상정된 총 164개 안건을 대상으로 분석한다. 연구의 구성은 첫째, 관련연구 및 관련제도 고찰을 통해 경관위원회의 법적 지위와 역할에 대해서 검토하고 인천광역시 경관위원회의 심의체계에 대해서 분석하며 둘째, 경관위원회에 상정된 안건들의 사업유형을 분류하고 상정되는 과정을 검토함으로써 인천광역시 경관위원회의 특성을 분석하였으며, 셋째, 경관위원회의 심의결과 및 주요내용을 분석하여 경관위원회 기능에 대해 검토하고 개선방안을 도출하고자하였다. 연구 결과, 첫째, 기존 법체계의 한계로 인해 경관위원회의 역할, 기능, 심의대상의 규정 등이 명확하지 않다는 것을 확인할 수 있었으며, 둘째, 국토의 이용 및 계획에 관한 법률, 도시 및 주거환경 정비법 등 관련된 법체계와의 연계성을 확보할 필요성이 있으며, 셋째, 경관심의의 실효성을 거둘 수 있도록 경관위원회의 의결사항 미 준수 시 제제방안과 절차강화를 위한 법적근거가 마련되어야 함을 알 수 있었다. 넷째, 경관위원회에 상정된 안건이 다양하므로 사업의 성격 및 규모에 따라 경관위원회를 탄력적으로 운영할 필요성이 있다는 것을 알 수 있다. 이러한 연구결과는 추후 개정될 경관법을 운영하고자 할 때에 참고사항이 될 수 있을 것으로 기대한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580880	oai_dc	공공시설계획에서 주민역량강화를 위한 도시대학 교육프로그램의 활용 가능성에 관한 사례연구 - 2009년 수도권 도시대학을 중심으로	A Case Study on ‘Learning Program of Academy of Urban Planning’ for Citizen’s Empowerment in Public Facilities Planning Process - Focused on the 2009 Year ‘Learning Program of Academy of Urban Planning’ in Capital Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김진경(서울대학교); 이재준(협성대학교); 황기원(서울대학교)" ]	본 연구는 공공시설계획과정에서 주민역량강화를 위한 도시대학 교육프로그램의 활용 가능성을 분석하고자 한 사례연구이다. 이를 위해 도시대학 프로그램의 역량강화과정 및 방법, 효과에 대해 분석하였다. 분석결과 도시대학 프로그램은 다음과 같은 특징을 가지고 있다. 첫째, 도시대학 프로그램은 새로운 기법의 도입보다는 ‘전문가와 주민의 협력적 관계변화’를 통해 역량변화에 접근한다. 둘째, 도시대학 프로그램은 ‘스튜디오 방식의 집단활동’과 ‘실습위주의 교육활동’에 기반하여 계획을 수립하는 역량강화 프로그램의 요소를 가지고 있다. 셋째, 도시대학 프로그램을 통해 수립된 공간계획은 ‘실제 사업과 연계’될 수 있도록 한다는 점에서 역량강화를 바탕으로 하는 실행계획의 성격을 지닌다. 넷째, 도시대학 프로그램은 주민의 ‘자신감’, ‘정보구득력’, ‘지역사회에 대한 관심’에 대한 역량변화에 영향을 미친다. 이것은 도시대학 프로그램이 제한적이지만 개인적 변화, 대인적 변화, 사회ㆍ정치적 변화와 같은 다차원적인 주민역량변화와 관련이 있음을 보여주고 있다. 이상의 결과로 볼 때 공공시설계획과정에서 도시대학 교육프로그램은 주민역량강화를 위한 새로운 실천수단으로서의 활용 가능성을 보여준다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580873	oai_dc	기성 노후상업지 환경개선을 위한 소단위 정비기법 적용 방안	A Small-scale Renewal Tool to Improve a Blighted Commercial Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 성진욱(SH공사 도시연구소 연구원)" ]	소단위 정비기법의 출발점은 도시환경정비사업 이대로 좋은가라는 의문에서 시작하였다. 급격한 변화의 압력을 받고 있는 도심부 블록은 고유한 장소적 특성을 유지하기가 힘든 현실이다. 그래서 도로나 필지체계를 가능한 유지하면서 재생 정비할 수 있는 새로운 기법 개발이 필요하다. 기성 노후상업지 정비에 있어 “소단위 정비기법”의 개념을 정립하고 이의 효과적 운영을 위해 고려해야 하는 점들을 도출하는데 주요한 연구의 목적으로 한다. 공간적, 물리적, 사회적, 경제적, 제도적, 그리고 커뮤니티 측면에서 다양한 요소들의 검토를 통해 무엇보다 중요한 것은 세 가지로 요약이 된다. ① 공간적으로 소단위 규모설정이 필요, ② 협력정비 사업을 위한 경제적 사업유도방안 필요, ③ 정비의 중심이 되는 토지 등 소유자간의 소단위 협의체의 역할이 중요하다. 대상지를 바탕으로 구체적인 검토를 통해 사업모델과 제도화가 이루어 질 수 있도록 소단위정비기법의 방향성을 제시한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580903	oai_dc	주민 참여형 도시어촌 설계에 관한 연구 - 부산광역시 청사포를 대상으로	Participatory Planning Techniques for Urbanized Fishing Village - Focused on a case study of Cheongsapo, Busan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "조연경(부산대학교); 강효은(부산대학교); 우신구(부산대학교); 이원영(건축사 사무소 메종); 조형장(한국해양대학교)" ]	본 연구는 어업활동이 활발히 일어나고 있는 대표적인 연안도시인 부산광역시의 도시어촌을 대상으로 한다. 대표적인 도시어촌 청사포를 대상으로 주민과 함께 설계하는 과정을 고찰하고자 한다. 대부분의 어촌마을이 관광형 ․ 체험형으로 일률적으로 정비되고 있는 시점에 지역성을 고려한 정주환경 정비라는 측면에서도 큰 의미를 가진다. 본 연구를 통해 다음과 같은 결과를 도출하였다. 첫째, 주민의 의견을 수용하되 전문가의 적절한 대응방안 및 확고한 철학이 필요하다. 둘째, 도시어촌의 새로운 공간에 대한 학문적 접근과 적합한 상징적인 구조물 혹은 건축물이 필요하다. 청사포에 대한 인지도가 현저히 낮은 상황에서 단순히 관광이라는 키워드로 기타 다른 어촌과의 차별성을 가지는 것은 어렵다. 따라서 학문적 함의를 내포한 그로인해 관광으로 연계되는 방안을 고려하였다. 셋째, 공간유형 및 디자인 설계 요소를 선정함에 있어 장기간의 주민과의 합의가 필요하다. 넷째, 주민들의 소중한 자산 및 자원으로 마을의 정체성을 확고히 한다. 지속적인 주민들의 참여를 유발하기 위해서는 마을의 정체성을 구축하는 것에 있어 주민들 스스로의 힘이었다는 것을 알려야 한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001580853	oai_dc	순환정비사업에 있어 순환용주택 입주민의 인식 및 만족도 연구 - 경기도 도촌지구 사례를 중심으로	Investigating Residents’ Perception and Satisfaction in Rotational Public Housing for Cyclical Redevelopment Projects - A Case Study of the Dochon District in Gyonggido Province	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "강우원(세종사이버대학교); 장재영(서울특별시)" ]	원주민의 안정적인 재정착을 위한 기법으로서 순환정비사업이 입주민에게 실질적으로 미치는 기여와 입주민의 만족도 및 선호도를 분석함으로써 순환정비사업의 제도적 정착을 위한 정책적 함의를 찾아보고자 한다. 경기도 성남 도촌지구 순환용 주택에 거주하는 원주민을 상대로 실시한 설문조사에서 순환정비사업시 제공되는 순환용 주택이 그 이전에 거주하는 주거여건에 비해 규모나 시설이 향상된 반면 원주민이 부담해야 하는 주거비용은 다소 감소하는 것으로 확인되었다. 그럼에도 불구하고 순환용 주택에 입주한 원주민들이 피부로 느끼는 주거만족도는 불만이 높았으며 특히 교통환경, 교육환경, 주거환경 등에서도 불만비율이 높았다. 하지만 순환정비사업에 대한 선호도 측면에서는 긍정적인 인식을 표출하고 있었다. 이에 근거하여 먼저 순환정비사업에 대한 제도적 정비와 더불어 순환용 주택공급을 통해 임시거주기능을 강화하면서 주거만족도를 높일 수 있는 계획처방으로서 주민참여형 정비사업을 세련화한다면 미래의 안정적인 정비사업 수법으로 자리매김할 수 있을 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621548	oai_dc	서울 도심부 역사문화경관에 대한 세대 간 장소 인식 비교연구 - 20대와 60대를 대상으로	A Study on Generation’s Perception Differences on Historic Cultural Landscape in Downtown Seoul - Focused on the Ages between Twenties and Sixties	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박희락(서울시립대학교); 김기호(서울시립대학교)" ]	본 연구는 설문조사와 통계분석을 통해 역사문화경관이 세대를 아우르는 매개체인 ‘집단기억’을 형성하는데 기여한다는 사실을 밝혀내었다. 대상지는 서울 도심부로서 서울의 정체성을 가장 확연히 드러낼 수 있는 곳을 선정하였으며, 20대와 60대를 대상으로 설문을 통해 비교분석 하였다. 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 경험적 기억으로 인해 세대 간 상이한 대표 장소 인식이 형성되었다. 경험적 기억은 대표 장소를 인식하는데 영향을 끼치기 때문에 방문 장소가 서로 다른 20대와 60대 간에는 서로 상이한 대표 장소 인식이 형성되었다. 둘째, 문화적 기억으로 인해 세대 간 동일한 가치 장소 인식이 형성되었다. 20대와 60대 간 경험적 기억은 서로 다르지만, 인공적으로 만들어진 문화적 기억에 의해 20대의 경우도 가치 장소에 대해서 역사문화경관을 떠올렸다. 가치 장소를 인식하는 데에는 문화적 기억이 영향을 미치므로 세대 간의 차이가 적다. 셋째, 역사문화경관은 집단기억을 형성하는데 기여하며, 집단기억은 20대와 60대를 통합시키는 매개체가 될 수 있다. 경험적 기억이 부족한 20대에게는 문화적 기억을 형성하는 것을 도와줌으로서 기억을 공유할 수 있다. 따라서 집단 기억을 형성하는데 크게 기여하는 역사환경보존에 대한 관심과 대책이 매우 중요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621523	oai_dc	근린의 물리적 환경이 노인의 건강 및 정신 건강에 미치는 영향	Influences of Neighborhood’s Physical Environments on Physical and Mental Health to the Elderly	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김용진(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 노인의 신체적 활동 및 사회적 활동을 장려하며, 나아가 노인의 건강과 정신적 건강을 제고할 수 있는 물리적 환경을 분석하는데 그 목적이 있다. 본 연구의 방법은 설문조사 및 구조방정식모형을 활용한 통계분석이다. 설문조사는 서울의 종로구, 동작구, 구로구, 광진구, 강서구에 거주하는 60세 이상 노인들을 대상으로 하여 총 500명을 대상으로 일대일 면접조사를 실시하였으며, 설문응답자의 주소를 중심으로 반경 500m의 물리적 환경과 이들의 사회적 활동, 신체건강 및 정신건강의 관계를 구조방정식 모델을 이용하여 분석하였다. 분석 결과, 근린의 물리적 환경이 노인의 신체적 활동을 장려하는 역할을 할 수 있음을 확인하였으며, 나아가 이러한 신체적 활동이 노인의 건강 상태를 제고할 수 있는 것으로 나타났다. 우선, 근린의 보행환경이 양호한 곳에서 노인들의 경로당 및 복지관 이용과 같은 표현활동이 장려되었으며, 동창회나 향우회와 같은 지역 기반의 연고집단활동이 장려되었다. 반면, 대중교통환경이 양호한 곳에서는 종친회나 친척 모임이 활발한 것으로 나타났으며, 경로당이나 복지관 이용은 줄어드는 결과를 보였다. 이러한 활동들 중 운동 및 취미생활과 같은 표현활동은 노인들의 신체 건강과 정신건강 모두를 제고하는 역할을 하는 것으로 나타났다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621460	oai_dc	도시지역의 근린단위 공간지수체계에 관한 연구 - 도시개발체계의 트랜섹트 사례조사를 중심으로	Urban Settlement Index for Urban Clean Development Mechanism - Case Study of Spatial Eco-Footprint on Community Units	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김우영(성균관대학교)" ]	본 연구는 근린지역에서 하나의 생태계로 인지되고 유지가능한 커뮤니티의 구성단위에 대한 사례조사를 통해 도시생성 및 성장과정과 맞물려 커뮤니티가 통합되는 과정에서 지형적 경계와 지역공동체의 영역 간에 발생되는 도시개발체계의 공간적 관계의 변화에 대해 살펴보고자 한다. 연구는 도시단위에 대한 이론적 고찰에 기초해 지형단위의 도시맥락 및 행위단위의 공동체에 대한 도시지역 근린단위의 유형을 정의하고, 사례조사를 통해 근린단위의 성장과 확대를 규정하기 위한 연계 네트워크와 층위로 구성되는 커뮤니티 단위를 트랜섹트(Transect)의 개념에서 유형화하고 있다. 도시재정비와 자연친화 측면에서 기존 지역 커뮤니티를 근린단위로 세분하여 분석하는 과정은 지속가능한 도시재생에 필요한 사회물리적 요소를 도시설계 및 계획의 관점에서 지수화하는데 초점을 두고 있다. 본 연구에서는 근린주구이론에서 지역사회의 단위를 제공했던 보행거리내의 초등학교를 기준으로 하는 근린단위 클러스터에 대한 용도 및 층위에 대한 분석을 통해 지형단위 및 행위단위의 유형별 특성을 도식화하였다. 또한 대상지역의 커뮤니티에서 상호보완관계에 있는 주거와 비주거의 도시적 맥락을 근린단위블럭에서 세부적으로 비교하는 다이어그램 분석을 진행하였다. 본 연구의 결과는 근린단위 클러스터의 재발견에서 도출되는 커뮤니티의 내재된 속성을 객관화하여 이후 지역사회 공동체의 진화에 대비한 도시지역단위의 경계구조와 연결체계에 대한 계획 및 설계에 관한 지침을 제시하는데 필요한 기초적인 개념과 자료를 제시하고 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621473	oai_dc	파리시 도시계획 제ㆍ개정 과정에서 나타나는 역사문화경관 개념 확대와 도시계획적 관리수단의 변화	Expansion of the Historic-cultural Landscape Concept and Evolution of the Urban Planning Control on the Historic Conservation, as demonstrated in the Urban Planning History of Paris	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "임유경(건축도시공간연구소); 안건혁(서울대학교); 박소현(서울대학교)" ]	이 연구에서는 프랑스 파리시의 도시계획 변천 과정에서 나타나는 도시 역사문화경관의 개념 변화와 이를 보존ㆍ관리하는 도시계획적 수단 사이의 상관관계를 밝히고, 향후 도시 역사문화경관의 효율적인 보존ㆍ관리 제도의 발전방향을 제시하기 위한 함의를 도출하고자 하였다. 파리시 도시계획 변화 과정에서 도시 역사문화경관에 대한 개념은 공간적, 기능적, 시간적 차원에서 점차 확대되었으며, 지역 정체성 형성의 근거, 지역민의 삶의 터전, 도시 진화과정의 한 단면으로 인식되고 있다. 확대된 의미에서의 도시 역사문화경관을 효율적으로 관리하기 위한 프랑스 도시계획 변화 경향은 다음과 같다. 첫째, 다양성과 정체성 형성의 근거가 되는 도시조직과 건축유형 을 효과적으로 보존하기 위해서 제도적 수단이 다양화ㆍ세분화되는 경향을 보인다. 둘째, 일상생활환경으로서의 도시 역사문화경관을 보존하기 위해서 대상 선정 과정에서 지역민의 의견을 수렴하는 등 보다 유연한 방식이 채택되고 있다. 셋째, 도시 역사문화경관을 도시 진화과정의 한 단면으로 인식하여 동결적 ‘보존’이 아닌 지속적인 ‘관리’ 방안을 강구해 왔으며, 역사적 가치 뿐 아니라 현실의 요구와 미래 발전방향을 동시에 고려한, 도시계획 차원에서의 접근이 이루어지고 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621449	oai_dc	도시정체성 분석을 통한 도시디자인 추진전략 수립 연구 - 대전광역시를 중심으로	A Urban Design Strategy based on City Identity - Focused on Daejeon Metropolitan City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이정수(충남대학교); 윤성훈(충남대학교); 한정(충남대학교)" ]	최근 도시 경쟁력 강화를 위한 한 수단으로 도시정책 및 사업에서 적용되고 있는 도시디자인(경관계획 및 공공디자인 등)은 개념적 정의의 혼란과 체계적인 접근의 부재로 정책 및 사업 추진에 어려움을 겪고 있다. 이러한 배경으로부터 본 연구는 도시디자인(경관계획 및 공공디자인 등) 정책 및 사업추진의 체계적인 방법론 제시를 목적으로, 대전광역시를 사례로 도시디자인 추진전략 프로세스 모델을 분석 검토 하였다. 이를 위하여 첫째, 도시정체성 분석을 위하여 역사, 자연 및 인문환경 분석, 관련계획에 나타나는 도시정체성 분석 및 주민설문조사 등을 실시하여 ‘도시다움’을 도출하였다. 둘째, ‘도시다움’의 도시정체성 및 도시이미지 형성에 영향을 미치는 주요 요인을 분석하였다. 그리고 셋째, ‘도시다움’을 강화하는 도시디자인 기본구상, 추진전략프로젝트 및 선도사업 추출 등의 과정을 제시하였다. 이러한 과정은 도시디자인(경관계획 및 공공디자인 등) 정책의 위계 및 사업추진의 프로세스 제안에 의미를 둘 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621560	oai_dc	서울거주민의 세대별 생활영역의 비교 - 정보ㆍ통신활동이 생활영역 확장에 미치는 영향의 고찰	Geographic Characteristics of Resident Activities by Age Group in Seoul - Looking for Emerging Influence of InformationㆍTelecommunication on the Growing City Form	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한광야(동국대학교); 김혜린(동국대학교)" ]	본 연구는 최근 정보ㆍ통신활동의 확대에 따른 서울의 도시확장과 구조변화를 고찰하였다. 이를 위해 본 연구는 서울거주민의 통근경로 입지분포와 주요 활동영역(쇼핑ㆍ구매, 친목ㆍ사교, 교육ㆍ문화)의 위계구조 및 중심부 변화를 중심으로 정보ㆍ통신사용도가 상이한 그룹으로 나누어 비교하였다. 연구분석의 결과로 (1)서울거주민의 통근경로는 지하철 노선체계를 따라 연장되고, (2)활동영역의 중심부가 주거지에서 직장/학교지와 환승역으로 이동하며, (3)활동영역 중심부 변화는 교육ㆍ문화 및 친목ㆍ사교 활동으로 주도되어 통근경로로부터 외곽으로 확산되고 있음이 관찰되었다. 이러한 변화는 정보ㆍ통신사용이 상대적으로 많은 미혼 젊은세대가 주도하고 있다. 본 결과는 정보ㆍ통신활동의 확대사용으로 서울거주민의 생활영역이 보행권내 주거생활에서 직장/학교지 중심의 사회생활로 변화하고 있으며, 이러한 활동영역 확장을 주도하는 젊은세대는 역설적으로 지리적 자유로움이 적은 대중교통의 사용자이다. 따라서 정보ㆍ통신시대에서 직장/대학교와 지하철은 앞으로 서울의 확장방향과 활동거점을 결정하는 주요 계획체계임을 암시해 준다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621538	oai_dc	지속가능성을 위한 도시재생 계획요소에 관한 연구	A Study on the Urban Planning Elements for Sustainable Urban Regeneration	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이일희(한양대학교); 이주형(한양대학교)" ]	본 연구는 지속가능성을 고려한 도시재생 계획요소를 발굴하고 중요도를 분석하는 것을 목적으로 한다. 지속가능성을 고려한 도시재생 계획요소는 상위 5개 부문 도시환경, 교통, 사회ㆍ문화, 경제, 자원 및 에너지 효율성 등의 요소로 선정되었으며, 각각의 상위요소는 다시 5개의 하위요소로 구성된다. 이후 선정된 계획요소를 바탕으로 전문가 설문조사를 진행하였으며, 연구의 결과는 다음과 같다. 상위요소에 있어서는 도시환경부문과 더불어 경제부문이 가장 중요한 계획요소로 분석되었다. 특히 경제부문의 경우 대부분의 하위요소가 상위에 랭크됨으로써 도시재생사업을 평가함에 있어 경제부문의 비중을 크게 다루어야 하는 것으로 나타났다. 결론에서 도시의 지속가능성을 위해서는 시민이 쾌적하게 생활할 수 있는 오픈된 공간과 휴식을 위한 장소, 그리고 기존 주민에 대한 배려와 네트워크의 형성 그리고 도시의 정체성을 유지할 수 있는 도시재생이 지속가능한 개발을 위한 요소로 분석되었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621489	oai_dc	신도시의 통합적 공간환경 조성을 위한 디자인 관리체계 개선	The Improvement of Design Management System for Creating Comprehensive Spatial Environment in New Town	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "서수정(건축도시공간연구소); 염철호(건축도시공간연구소); 박인석(명지대학교); 홍경식(DA건축)" ]	2기 신도시 개발에서는 도시환경의 질에 대한 관심이 높아지면서 디자인 특화를 위한 다양한 계획수립이 진행되고 있으며, 다변화된 개발여건과 다양한 이해관계자들의 요구에 대응하기 위한 협력적 의사결정체계의 중요성이 부각되고 있다. 본 연구는 2기 신도시 공간환경디자인과 관련한 계획수립체계와 계획조정체계의 현황파악을 통해 한계 및 문제점을 도출하고, 통합된 공간환경디자인을 위한 개선방안을 제시하는 것을 목적으로 한다. 우선 신도시 공간환경디자인의 추진현황을 분석하여, 지구단위계획, 경관계획, 마스터플랜 등이 위계설정이 불명확한 상황에서 추진되면서 계획간 정합성이 미흡하고, 공공공간 및 공공시설에 대한 계획방향이 부재하다는 점을 파악하였다. 또한 계획조정체계 측면에서는 계획의 총괄관리 기능과 이해관계자간 의견조율 등이 미흡하다는 점을 파악하였다. 이러한 한계와 문제점을 개선하기 위해 지구단위계획, 경관계획, 공공디자인 계획 등을 아우르는 통합계획방식을 마련하고, 다수 전문가가 참여하는 협력적 계획체계를 도입하는 방안을 제시하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621465	oai_dc	군산 근대역사경관지구의 활성화를 위한 우선정비 블록 설계연구	Block Design for Revitalization of Modern Historical Landscape Area in Kunsan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김현숙(전북대학교)" ]	본 연구는 군산시가 근대역사경관의 회복을 통해 도시가치를 향상시키고 원도심을 재생ㆍ회복시키기 위해 계획한 근대역사문화 벨트화사업 중 역사경관지구의 두 블록을 숙박 및 관광상업기능으로 시범적으로 설계하여 정체성 있는 공간특성을 확립해 가는 단초를 제공하는데 목적이 있다. 연구방법은 먼저, 현황분석을 통한 대상지의 가로, 필지, 건축적 특성을 규명하고, 건축물의 철거ㆍ개축ㆍ보수의 원칙을 설정하였으며 이를 반영한 최종 설계를 제안하였다. 현황분석에 의해 규명된 내용은 필지 및 건축물 구성의 변화과정, 변형유형, 구조안전현황 등이다. 이를 바탕으로 첫째, 설계과정에서 공공공간 확보를 위한 철거는 덧대기, 블록조 슬레이트 건축물, 붕괴가 진행되고 있는 건축물에 한정했다. 둘째, 개축에 있어서는 원형을 잘 간직하고 있는 해방전 주거건축물을 분석하여 지붕, 벽, 창호 등의 기본형을 설정하였다. 셋째, 가로에 면한 건축물은 보수 및 개축을 원칙으로 현재의 격자형 가로체계와 건축물의 특성을 유지하고, 블록 내부 건축물의 철거공간에는 그 지적선을 보존한 소공원을 조성하여 공간구조의 흔적이 남겨지도록 하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621513	oai_dc	상업가로로서 신사동 가로수길의 형성과정 및 활성화 요인 연구	The Development Process and the Livability Factors of Garosoo-gil as a Commercial Street in Sinsa-dong, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이상훈(서울시립대학교); 신근창(서경대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	본 연구의 목적은 신사동 가로수길의 활성화 요인을 파악하기 위하여 상업가로 형성 과정과, 이용자 설문조사를 통하여 가로수길을 방문할 때 중요하게 생각하고 있는 요소를 밝혀는 것이다. 첫째, 가로수길은 초기 강남의 충분한 배후지, 저렴한 토지가격 등이 예화랑 및 관련 업종이 입지하는 데 중요한 역할을 했다. 기존의 갤러리 입지순환이론과 차이가 있는 것은 현재까지 갤러리는 그대로 남아서 가로수길의 문화브랜드로 자리잡고 있다는 점이다. 둘째, 가로수길 활성화와 관련하여 선택성이 가장 중요한 것으로 조사되었다. 가로수길에 문화라는 브랜드를 부여해준 1990년대의 화랑 등 문화시설에 대해서는 그렇게 중요하다고 생각하지 않고 있는 것으로 분석되었다.셋째, 이용자들은 물리적 가로환경의 편리함, 안전함, 쾌적함 등 하드웨어나 저렴한 상품 등 경제적인 요소 보다는 선택의 다양성(용도의 다양성) 및 문화적 분위기 등 소프트웨어인 것으로 분석되었다. 하지만, 물리적/비 물리적 요소들이 작용하여 가로수길의 고유한 분위기를 만들어 낸다는 차원에서 두 가지 면은 계획의 관점에서 중요한 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001621574	oai_dc	쇼핑센터의 앵커테넌트 유형 및 특성 연구	The Type and Characteristics of Anchor Tenant at Shopping Center	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "전경돈(ING Real Estate Korea); 안지상(건국대학교); 심교언(건국대학교)" ]	본 연구에서는 쇼핑센터 및 앵커테넌트 유형과 그 특성을 국내외 사례를 통해 비교분석하였다. 해외 45개 사례를 토대로 쇼핑센터 내 앵커테넌트 유형을 7가지로 분류하여 그 특성을 분석하였고, 각 유형을 국내 사례에 적용하여 앵커테넌트 측면에서의 특성과 차이점을 살펴보았다. 분석결과, 해외사례의 경우 앵커테넌트 유형별로 쇼핑센터 내에서 점유하고 있는 각각의 면적 비율이 다르게 나타났으며, 쇼핑센터 유형별로도 앵커테넌트의 입점 형태는 차이점이 있는 것을 알 수 있었다. 국내사례의 경우 쇼핑센터 내 앵커테넌트 점유면적비율이 해외사례보다 더 높았으며, 앵커테넌트 유형의 수도 더 적게 나타났다. 국내 및 해외사례를 비교분석한 결과, 국내만의 지리적 특성이나 유통구조특성 등으로 인해 앵커테넌트 유형 및 특성은 다른 형태로 발전하였으며, 국가 또는 지역에 따라 차이가 존재하는 것으로 나타났다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569306	oai_dc	저층주거지 특성에 따른 관리방향 및 검토과제 도출 연구	Characteristics of Low-rise Residential Areas and Improvement Schemes for Better Management	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 김지엽(아주대학교); 정종대(서울시); 김소라(중앙대학교)" ]	본 연구는 관련 선행연구와 문헌연구를 통해 저층주거지의 가치와 문제점을 분석하여 정리하고, 이를 통해 저층주거지 관리방향을 도출하며, 도출된 관리방향을 실현하기 위한 법제도 개선을 위한 검토과제를 제시하고자 하였다. 선행 연구들에서 제시된 저층주거지의 가치는 주거유형 및 도시적 다양성을 유지할 수 있고, 도시적 맥락을 바탕으로 단계적 변화가 가능하며, 주민커뮤니티의 유지가 가능하다는 점 등이 종합되었다. 이에 반해, 저층주거지의 문제점으로는 물리적 환경과 기반시설이 열악하고, 생활편의 및 안전시설이 미비하여 거주민의 정주환경에 문제가 있는 것으로 요약될 수 있었다. 따라서 저층주거지의 관리를 위해서는 1) 저층주거지의 다양성을 유지하고 단계적 변화가 가능한 정비, 관리, 개발기법을 도입하고, 2) 물리적 환경개선과 기반시설을 확보하며, 3) 생활편의 및 안전시설을 확충하고, 4) 유지⋅관리는 주민이 참여가 필요하다. 이 같은 관리방향을 실현하기 위해서는 저층주거지를 집합단위로 접근할 수 있는 법제도가 요구되며, 본 연구는 도정법 상 ‘(가칭)저층주거지 관리사업’을 신설하는 것을 제안하였다. 또한, 주민이 중심이 되는 저층주거지의 유지관리를 위해 주민협의체를 설치하고, 저층주거지 관리사업구역에 공동시설의 설치 및 설치된 시설에 대한 관리⋅운영 등을 위해 주택법의 개정을 제안하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569274	oai_dc	도시디자인 규제수법으로서 형태기반코드(FBCs, Form-Based Codes)에 관한 연구 - 미국 밀워키시 비어라인 “B” 프로젝트를 중심으로	A Study on the FBCs(Form-Based Codes) as a Regulating Method for Urban Design - Focused on the Beerline “B” Project in Milwaukee, Wisconsin, U.S.A.	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이정형(중앙대학교); 조승연(중앙대학교)" ]	본 연구는 도시의 특성을 반영한 공간창출을 목적으로 도입된 새로운 도시디자인 규제수법인 ‘FBCs(Form-Based Codes_형태기반코드)’에 관한 연구로, 국내 신규개발과 재생사업에 있어서의 도시디자인 규제와 이를 위한 제도 마련에 대한 시사점을 도출하고자 한다. 본 연구에서는 형태기반코드(FBCs) 제도 및 형태기반코드(FBCs)를 적용하여 규제하고 있는 미국 밀워키시의 사례를 통하여 이 제도(규제수법)의 특성을 분석하였다. 분석결과, 형태기반코드(FBCs)는 도시계획과 건축에서 간과되었던 공도용지(도시공간)에 대해 규제하는 제도로서, 도시공간 규제에 있어 주변의 도시공간과의 관계성을 고려하고 있으며, 규제내용 기술에 있어 다이어그램 등의 활용으로 이해가 용이하고 향후 예측가능한 도시공간형태를 제시한다는 특징을 갖는다. 특히, 종전의 조닝제도 및 가이드라인 등에서 제시하는 문장(sentence) 중심의 규제기준과는 달리, 구체적인 공간형태의 상을 코드로 제시하고 있는 점이 특징이다. 한편, 형태기반코드(FBCs) 규제기법을 적용한 밀워키시의 비어라인 B 재개발 프로젝트 계획의 특성은 첫째 계획과 규제의 정합성을 확보하였고, 둘째 주변부와의 연계를 고려하여 밀워키강변 활성화를 위한 디자인 전략으로서의 규제기준을 제시하였으며, 셋째 가로경관과 도시공간의 특성을 고려한 건축규제를 제시하고 있다는 것이다. 본 연구는 도시공간의 질 향상에 대한 중요성이 증대되고 있는 현시점에서 국내에서 활발하게 진행되고 있는 신규 개발과 재생사업에 적용 가능한지에 대해 검토함으로써, 형태기반코드(FBCs) 제도를 질 높은 도시의 공간환경 조성을 위한 방안으로 고찰했다는 점에서 의의를 갖는다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569271	oai_dc	보행활동 증진을 위한 준공공공간 규제내용의 개정 특성 고찰 - 뉴욕시 준공공공간의 점검과 조닝규제의 해석을 중심으로	Better Privately-owned Public Spaces for More Pedestrian Activities - Lessons from the Public Plazas and Zoning Revisions in New York City, USA	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한광야(동국대학교); 김선경(동국대학교)" ]	본 연구는 뉴욕시의 2007년 준공공공간 관련 조닝규제의 개정특성을 기존 인센티브 조닝하에 조성된 상업구역내 대표적인 준공공공간의 사례평가와 도시설계적 성격을 가진 개정된 주요 규제요소 중심으로 해석하고자 한다. 이를 위해 본 연구는 개정된 조닝규제와 설계표준의 특성을 사례조사와 문헌고찰로 진행하고 일련의 조닝규제의 도입배경과 개정과정도 함께 고찰하였다. 특히 본 연구는 개정된 조닝규제가 (1) 건축선후퇴로 조성된 저이용되는 건물전면부, (2) 선큰 플라자의 비효율적 입체공간, (3) 가로와 인접해 중복 조성된 블록관통연결부의 문제해결에 주목함을 이해하였다. 또한 준공공공간의 공공기능 회복과 질적 향상을 목적으로 개정된 대안적 조닝 규제의 주요 특성은 (1) 가로경관과 보행⋅상업활동의 활성화를 위한 가로전면공간의 정의, (2) 보너스 인센티브의 차등 적용을 위한 보행순환공간의 유형화, (3) 퍼블릭플라자의 가시성과 인지성 개선을 위한 물리적 위계구조 및 형태규제로 파악되었다. 이러한 상업구역내 준공공공간의 조닝규제는 보너스 인센티브라는 개발도구의 개념을 넘어 도시적인 기능수용이 우선되는 공간구조와 보행환경의 연계를 위한 제도개선의 시사점을 제시한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569256	oai_dc	기후변화에 따른 도시열섬현상 특성 변화와 도시설계적 대안 모색에 관한 기초연구	Characteristics of Urban Heat-Island Phenomena caused by Climate Changes in Seoul, and Alternative Urban Design Approaches for their Improvements	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김용진(서울대학교); 강동화(National Research Council of Canada); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 국내 도시열섬현상이 기후변화에 따라 그 특성이 변화하고 있다는데 주목하여, 해외와는 차별화된 대안을 찾는데 그 목적이 있다. 우선, 국내의 도시열섬현상은 맑은 날에 주로 발생하는 해외 많은 도시들과는 달리, 고온다습한 북태평양기단의 영향으로 일사가 상당량 차단된 흐린 날에도 발생하는 특징을 보였다. 특히, 최근에는 기후변화로 인해 장마철이 점차 짧아지고 집중호우가 더 자주 발생하면서 고온다습한 흐린 날이 늘어나 이러한 현상을 심화시키고 있다. 이에 본 연구에서는 서울시 31개 지점의 자동기상관측(AWS)자료를 활용하여 맑은 날과 흐린 날의 도시열섬현상의 요인에 대해 분석하였다. 분석 결과, 맑은 날의 도시열섬현상은 고도, 풍속, 녹지면적이 도시열섬현상 발생의 주요한 요인으로 나타났다. 그러나 흐린 날의 도시열섬현상은 건물의 종횡비가 주요한 요인으로 나타나 복사열에 의해 도시열섬현상이 심화되고 있는 것으로 나타났다. 따라서 국내 도시열섬현상 저감을 위해서는 주차장 및 건물의 녹화, 옥상정원 조성 등을 통한 녹지 공급 및 아스팔트와 콘크리트의 복사열을 차단할 수 있는 방안이 모색되어야 할 것으로 보인다. 나아가 바람길은 맑은 날과 흐린 날의 도시열섬현상 완화에 모두 도움이 될 수 있으므로 녹지네트워크 등의 조성을 통한 바람길에 대한 고려가 필요할 것으로 보인다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569267	oai_dc	택지개발사업구역 내 도시지원시설용지의 계획과 공급을 위한 제도정비방안 연구	Exploring Institutional Improvement Approaches to Residential Land Development Projects for Their Self-Sufficiencies	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "손동욱(홍익대학교); 박현신(홍익대학교)" ]	택지개발사업은 도시지역의 시급한 주택난을 해소하기 위하여, 주택건설에 필요한 택지를 개발·공급함으로써 국민주거 생활의 안정과 복지향상에 기여하기 위한 사업으로서 1980년 제정된 택지개발촉진법에 근거하여 시행되고 있다. 택지개발사업에 의해 조성된 대규모 주거지는 과거 고속성장기의 우리나라 주택수요에 대응하고 주택가격을 안정화시키는데 기여하였으나, 과도한 주거중심의 토지이용체계로 인한 도시 자족성 부족 문제로 비판을 받아왔다. 본 연구에서는 택지개발사업에서 도시의 자족성 제고를 위한 시설들을 수용하기 위한 목적으로 계획되고 있는 도시지원시설용지에 대한 관련 법령 및 운영지침상의 내용들을 살펴보고, 실제 택지개발사업 시행과정에서 이러한 법규정 및 지침들이 도시지원시설용지 계획과정에서 어떠한 문제를 발생시키는지를 최근 계획된 택지개발사업지역 사례 분석을 통하여 도출하였다. 현재 그 성격이 모호한 자족시설용지는 생산업종을 위한 용지로 국한하기보다는 고용 및 도시서비스 제공 시설들을 포괄적으로 수용할 수 있는 가칭 “도시지원시설용지”로 명확히 성격을 규정하고 하위 지침에서도 통일된 용어를 사용하여 계획의 정합성을 확보해야 할 것이다. 또한 계획된 용지의 공급측면에서는 도시 경제활동의 조기 활성화 및 상위계획과의 정합성 확보 차원에서 지자체의 전략 업종을 유도하고 기존 영업행위자들을 적극적으로 수용할 수 있는 유인책으로서 토지 공급가를 현재보다 탄력적으로 운용할 수 있는 공급기준을 사용할 필요가 있을 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569261	oai_dc	건물상세정보를 포함한 3-D GIS용 캠퍼스 모델의 구축	Constructing 3-D GIS Campus Model with Detailed Building Information	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김이두(울산대학교); 고일두(서울과학기술대학교)" ]	본 연구는 최근 건축실무에 적용되고 있는 BIM의 건물상세정보를 활용하여 3-D GIS상에서 건물전체 또는 건물구성요소별로 필요한 정보를 관리할 수 있는 효율적인 방법을 제시한다. 이를 위하여 BIM으로부터 국제표준정보모델 IFC 파일형태로 건물상세정보를 저장하고 이 파일의 정보를 3-D GIS로 읽어들임으로써, 건물외형 및 외부공간에 중점을 두는 현재 수준의 GIS를 건물의 내부공간이나 개별부재 단위까지도 정보를 다룰 수 있는 높은 수준으로 향상시키고자 한다. 본 연구의 구체적인 적용사례로 3차원 지형과 건물외피모델로 지구단위 규모의 대학교 캠퍼스 모델을 구축하고 여기에 BIM으로 모델링된 건물상세모델을 추가하여, 건물상세모델인 경우에는 건물의 구성요소별로 관리할 수 있는 시스템을 구현하고 그 실행결과를 보여준다. 본 연구는 건축설계사무소, 엔지니어링 업체, 또는 건설회사에서 작성한 BIM 정보로부터 건물형태와 내부공간 모델을 GIS상에서 곧바로 생성할 수 있는 방법을 제시하므로, 건축허가/심의/준공 단계에서 3차원 건물모델을 납품받아 도시계획 및 건축심의 등의 행정업무에 실제로 활용될 수 있는 가능성을 제공한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569296	oai_dc	주거단지계획에 있어서 환경가이드라인의 수립방향에 관한 연구	Directions for Establishing the Environmental Guidelines in Planning for Housing Complexes	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "허효성(성균관대학교 ); 이성창(서울시정개발연구원); 김도년(성균관대학교)" ]	세계 주요도시들은 온실가스감축과 기후변화에 대응하기 위해 환경 친화적이며 지속가능한 도시, 첨단정보도시로 미래 도시의 지향점을 설정하고 있다. 주거단지계획에서도 새로운 기술의 등장과 발전은 장소에 환경과 기술의 접목을 통한 에너지저소비 구조의 새로운 변화를 가능케 하였으며, 이러한 노력들이 새로운 도시주거의 모습을 선보이고 있다. 해외 선진도시는 이를 환경가이드라인을 통해 에너지저소비의 친환경 주거단지로 전략적으로 조성하고 있다. 이와 관련하여 최근 우리나라도 저탄소 에너지절약형 주거단지로 변하고자 관련제도의 수립과 녹색 IT기술을 도시인프라에 접목하고자 노력하고 있다. 따라서 본 연구는 환경가이드라인을 통해 전략적으로 계획된 해외 주요 사례인 미국 뉴욕의 배터리파크시티, 영국 런던의 밀레니엄빌리지, 스웨덴 말뫼의 Bo01을 분석하여 시사점을 도출하고, 이를 토대로 국내의 에너지절약형 주거단지를 계획함에 필요한 환경가이드라인의 수립방향을 제시하였다. 이를 정리하면 첫째, 환경가이드라인은 신재생에너지에 대한 구체적 기준제시와 정보시스템에 의한 커뮤니티구성과 교육을 통해 환경적 이슈의 공유가 이루어져야 한다. 둘째, 에너지를 비롯한 토지이용, 교통, 지역경제 등 종합적 관점에서 수립되어야 하며, 목표지향적 기준과 환경기술에 대한 비용이 고려되어야 한다. 마지막으로 일시적인 계획지침이 아닌 신기술의 등장과 커뮤니티의 의견을 지속적으로 반영할 수 있는 구조가 되어야 하며, 체크리스트와 책임기관의 명시를 통해 계획지침의 이행여부를 강화하여야 한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569279	oai_dc	소득계층별 주거이동과정에 관한 연구 - 수도권내 아파트 거주자를 대상으로	Residential Mobility Process by Income Brackets - Focusing on Apartment Dwellers in Seoul Metropolitan Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "홍성조(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	본 연구는 주거이동과정에서의 소득계층별 주거수준 변화를 분석하고자 하였으며, 이를 통해 정책적 시사점을 도출하고자 하였다. 분석결과 모든 소득계층에서 주거이동을 통해 통계적으로 유의미한 주거수준 개선이 나타났다. 그러나 저소득층의 주거수준 개선정도는 상위계층에 비해 작게 나타났다. 이러한 결과에 따르면 소득계층 간 주거수준차이는 점차 확대될 것으로 예상할 수 있다. 역내이동과 역외이동을 구분하여 분석한 결과 이동지역을 구분하지 않은 경우와 유사하게 결과가 나타났으나, 역내이동의 경우 역외이동에 비해 주거수준의 개선정도가 작게 나타났다. 이는 주거지역의 유지를 통해 얻는 효용을 위해 상당한 양의 주거수준 개선을 포기하고 있음을 의미한다. 위와 같은 분석결과를 통해 도출해낸 정책적 시사점은 다음과 같다. 첫째, 신규주택공급을 중심으로 한 주택정책은 주택공급량 확대 뿐 만 아니라 모든 소득계층에서의 주거수준 개선에 일정부분 효과가 있었다. 둘째, 신규주택공급과 함께 중산층 이하 계층을 위한 직접적인 주택정책이 필요하다. 셋째, 기존 주거지와 근접한 지역에 주택을 공급하는 방향의 정책이 필요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569290	oai_dc	특별건축구역제도의 운영에 있어서 과제 및 제도개선 방향에 관한 연구	An Analysis of Challenges and Improvement Directions in Operating the Special Architectural District (SAD)	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김철영(영남대학교); 서수정(건축도시공간연구소(AURI) 연구위원 )" ]	이 연구는 건축설계를 통해 건축가의 창의력을 극대화하고 우수한 디자인의 건축물을 계획함으로써, 도시경관의 질적인 개선과 건축물을 통한 사회적인 공공성을 확보하고자 도입된 특별건축구역제도가 제대로 운영되지 못하고 있는 점에 주목하여, 이러한 원인을 규명하고 제도의 효과적인 운영을 위한 제도상의 개선방안을 제시하였다. 특별건축구역제도에 대한 건축법규내 관련규정 외에는 실질적인 운영사례나 구체적인 운영방안 등이 부족한 현재의 상황은 다양한 주체들의 공감대를 형성시키지 못함으로써 제도의 활성화와 제도적인 정착화에 걸림돌로 작용하고 있음을 알 수 있었다. 특히, 서울시 강남구 보금자리 주택지구 일부 지구에 있어서 제도의 적용을 위한 첫 번째 시도가 있었으며, 이를 통해 제도의 활용과 함께 야기될 수 있는 몇 가지의 현안과제에 대한 파악이 가능했다. 또한, 관련법규를 특별건축구역과 관련된 조항별로 조사 및 분석해 봄으로써, 특별건축구역제도의 도입취지와 목적을 분명히 이해함과 동시에 제도가 가지고 있는 미흡한 점과 개선해야할 사항들이 있음을 제시할 수 있었다. 이처럼 특별건축구역제도에 관한 다양한 연구가 이루어지고 있지 않은 시점에서 이 연구는 특별건축구역에 관한 기초연구로서 특별건축구역의 효과적인 운영과 제도적인 정착을 위한 기본적인 방향성을 제시할 수 있을 것으로 본다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001569268	oai_dc	가로특성 유형에 따른 디자인서울거리 조성사업 평가	An Evaluation of Design-Seoul Street Projects based on Street Characteristic Types	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "구자훈(한양대학교); 신예철(한양대학교); 이소민(한양대학교 도시대학원 석사졸업)" ]	The goal of this research is to propose outlines of an Evaluation System for Design-Seoul Street Projects, which would improve the previously uniformed street guidelines, by 1) classifying types of streets according to the characteristics of street configurations, and 2) drawing priorities of evaluation criteria. The research findings are as follows: 1) ‘Project Implementation System’, ‘Spatial Planning’, and ‘Locality/Citizen Uses’ appear to be the evaluation subjects in all street types; 2) As for evaluation criteria, acknowledging Coordination/Citizen Participation, Street Type 1 recognizes ‘Locality-Project Feasibility’ in residential-commercial area; Street Type 2 recognizes ‘Identity- Plan/Implementation’ in cultural-commercial area; and Street Type 3 recognizes ‘Project Feasibility-Locality’ in businesses, which are the differentiated aspects of evaluation indicator by types of streets. These imply that Design-Seoul Street Projects should focus on 1) integral plans, considering urban-cultural policies; 2) localized strategies through citizen participation; and 3) organizational cooperations for better communication and caring; and 4) creation of economic values for the local revitalization, which cover beyond the physical design approaches to the built structures in Design-Seoul Street Project.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458035	oai_dc	베트남 신도시사업 진출을 위한 전략 및 도시설계 방향	Entry Strategies and Urban Design Directions for New Town Development in Vietnam	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "홍성조(서울대학교); 김용진(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	한국형신도시의 해외수출이 화두가 되고 있는 상황에서, 베트남은 국내업체들의 관심이 매우 높은 국가이다. 이에 본 연구는 베트남의 고위정책결정자 및 관련분야 실무자들을 대상으로 설문 조사를 실시하여, AHP 분석을 통해 신도시 사업 진출을 위한 전략 및 설계방향을 도출하였다. 분석결과 도출된 베트남 신도시 사업 진출을 위한 전략은 다음과 같다. 첫째, 해당 프로젝트의 실행을 위한 기업 및 자본에 대한 적극적인 유치 전략이 필요하다. 둘째, 단순히 토지 및 건물을 분양하는 신도시사업이 아니라 산업, 인구의 유치 등을 통해 지역의 발전 기반이 되는 신도시사업이 되도록 노력해야 한다. 셋째, 적극적인 이주민 대책이 필요하다. 또한, 베트남 신도시 사업 진출을 위한 도시설계 방향은 다음과 같다. 첫째, 개발에 따른 환경적 영향에 대한 면밀한 분석과 함께, 친환경적 도시설계안을 제시해야 한다. 둘째, 생활의 질의 직접적인 향상에 집중한 도시설계안을 제시해야 한다. 셋째, 베트남의 역사·문화에 지속적인 관심이 필요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457928	oai_dc	역사문화도시로서 부여의 도시이미지 형성방안 연구	A Proposal for Image-Making of Bu-Yeo as Historic and Cultural City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박철희(충남대학교); 이정수(충남대학교)" ]	본 연구의 목적은 역사문화도시로서 부여의 바람직한 도시이미지 형성 방안을 도출하는 것이다. 이를 위해서, 먼저 이론적 고찰과 선행연구를 통해 도시이미지의 개념과 전략사업 유형을 조사하고 역사문화도시 이미지 형성요소를 도출하였으며, 도출된 형성요소를 바탕으로 부여에 대해 현황 및 설문조사를 실시하였다. 분석결과, 형성요소별 이미지 평가에서 부여는 역사부문은 긍정적인 이미지가 형성되어 있으나, 문화예술, 도시경관, 산업·경제, 주민의식부문에서는 부정적인 이미지가 형성되어 있는 것으로 조사되었다. 역사문화도시로서 긍정적인 도시 이미지 형성을 위해서 긍정적인 이미지가 형성되어 있는 역사부문은 단순히 역사문화자원의 보존이 아닌 역사자원의 홍보와 브랜드화를 통해 긍정적인 이미지를 강화할 필요가 있으며, 부정적인 이미지가 형성되어 있는 문화예술, 도시경관, 경제, 문화공동체 의식부문은 부문별 체계적인 종합육성을 통해 긍정적 이미지 형성의 기반을 구축하는 것이 필요한 것으로 분석되었다. 본 연구를 통해 도출된 역사문화도시 이미지 형성 요소 및 접근방법을 바탕으로, 추후 형성요소에 대한 중요도 분석을 통하여 더욱 합리적인 도시이미지 형성 방안이 도출되길 기대한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458059	oai_dc	기성시가지의 지속가능한 지역경영 및 관리를 위한 어반디자인 매니지먼트 시스템에 관한 연구 ― 일본 후쿠오카 텐진지구 사례분석을 중심으로	Urban Design Management System for Sustainable Urban Revitalization in a City Center ― A Case Study of Tenjin Area in Fukuoka, Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이여경(중앙대학교); 이정형(중앙대학교); 송준환(동경대학교)" ]	본 연구는 기성시가지에 있어서 도시재생뿐만 아니라 도시가 지속 가능하게 유지·관리·운영될 수 있도록 하는 체계적인 시스템으로서 어반디자인 매니지먼트 수법에 대한 이론적 기틀을 마련하는 것을 목적으로 한다. 성장도시의 시대에서 성숙도시의 시대로의 변모와 함께 행정에 의한 도시개발에서 민간·시민이 주체가 되어 지속적으로 도시를 유지·관리·운영하는 새로운 도시디자인 체제가 요구되고 있고, 이에 대응하여 해외에서는 다양한 어반디자인 매니지먼트 수법이 연구·검토되고 있다. 어반디자인 매니지먼트는 다른 도시와는 차별화된 지역의 매력과 경쟁력을 향상시키려는 전략적 도시디자인관점을 기반으로 하고 도시의 비전 제시에서부터 시작해 지역공동체 거버넌스 구축, 주민참여활동, 공간디자인가이드라인, 사업실현화방안, 재원조성 등 일련의 도시디자인 프로세스를 일괄적으로 관리·운영하는 것을 말한다. 이를 위해서는 4가지 시스템(조직시스템/주민참가시스템/공간디자인시스템/재원시스템)에 대한 명확한 이해와 체계적인 관리·운영이 요구되며, 지자체의 적극적인 자세와 이를 수행하기 위한 전문가의 양성 및 다양한 섹터(민간기업/주민/행정/대학)의 전문가 분포가 요구된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457896	oai_dc	외암마을의 공간구조에 따른 수공간 이용 특성 연구	The Characteristics of Water Space in the Spatial Structure of Oeam Folk Village	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "정동섭(호서대학교)" ]	본 연구는 외암민속마을의 공간구조특성을 중심으로 마을, 단위군체, 단위주호의 공간위계에 따른 수공간의 이용특성을 분석하였다. 마을공간구조는 녹지영역, 수변영역, 생활가로영역, 공공시설, 그리고, (공동)우물을 중심으로 형성되는 반가와 민가의 주거지로 구성되어있다. 휴먼스케일의 개방감있는 돌담길 가로의 형태는 T자형이 많이 나타나고 있어 수공간이 마을가로와 유기적으로 연계되고 있다. 수공간 체계는 외암천 및 소하천의 자연하천과 주거지 내부를 통과하는 인공수로, 그리고 주거지 생활영역을 형성하는 (공동)우물로 구성되어 있다. 수공간 이용특성은 영역성(경계기능, 공간구분), 안전성(기반시설, 동선체계), 쾌적성(생활공간, 커뮤니티공간), 경관(친수공간)으로 정리할 수 있다. 수공간이용 특성의 현대 단지계획적 의미는 공간구조의 기본 틀과 공간구조에 따른 경계부로서의 영역기능, 보행가로와의 유기적이고 입체적인 연계기능과 자연형 배수체계의 안전기능, 상징성, 커뮤니티 중심공간, 휴식 등의 다양한 생활공간으로서 장소적 기능, 시각적 개방성 및 연속성, 휴면스케일의 가로경관의 경관기능이다. 이와 함께, 외암마을의 수공간 성격은 과거의 동족마을에서는 주민의 생활중심공간이었으며, 현대에는 민속마을로서 거주민을 비롯하여 방문객을 위한 공공성격의 경관이 중요한 의미를 가지며 변화되고 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457903	oai_dc	기부채납에 따른 인센티브제도의 실효성 분석 ― 주택재개발사업의 사업성을 중심으로	An Analysis of the Effectiveness of FAR Incentive System According to Land Donation ― Focused on the Economic Feasibility in the Housing Redevelopment Projects	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김성희((주)오씨에스도시건축사사무소); 안건혁(서울대학교); 심교언(건국대학교)" ]	본 연구는 기반시설 기부채납에 따른 사업주체의 토지지분 감소 및 설치비용 분담과 같은 사적 재산권 제한이 용적률 인센티브제도에 의해 정당한 보상을 지급받는가 하는 사업주체의 관점으로 한정하여 논의를 진행하였다. 이에 주택재개발사업을 대상으로 경제적 관점에서 인센티브제도의 실효성을 실증적으로 검증하고, 인센티브제도의 실효성 확보조건을 수리적으로 규명함으로써 논란이 되어왔던 합리적인 용적률 인센티브 할증비율과 공공의 기반시설 설치비용 분담비율을 밝히는 것을 목적으로 하였다. 주요 연구결과로는 첫째, 주택재개발사업구역의 기반시설 기부채납비율이 늘어날수록 사업의 경제성은 낮아지는 것으로 나타나 인센티브제도의 실효성이 낮은 것으로 판단되었다. 둘째, 수리모형을 통해 살펴본 인센티브제도의 실효성 확보조건을 사례지역에 적용한 결과 서울시 기준 0.3 보다 많은 용적률 보너스가 필요한 것으로 나타났다. 셋째, 공공이 기반시설 설치비용의 50%를 분담한다면 용적률 할증비율의 증가 없이도 인센티브제도가 원활히 작동될 수 있는 것으로 나타났다. 다만 기반시설 설치에 따른 쾌적성 증대가 사업주체의 경제성에 긍정적 역할을 함에도 불구하고 이에 대한 편익의 측정이 동시에 이루어지지 못한 채 손실보상의 차원에서만 접근한 부분이 연구의 한계라 할 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457969	oai_dc	해방촌의 지속가능한 물리적 요소에 관한 연구	Sustainable Physical Elements of Hae-bang-chon	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "서선영(한양대학교); Lee Seog Jeong(한양대학교)" ]	본 연구는 우리나라 도시 내 자생적 주거지의 낙후된 주거환경과 전면철거되는 개발 상황, 이에 따른 문제점에 착안하여 자생적 주거지 도시조직의 지속가능성과 발전방안을 찾아보고자 시작하였다. 도시조직의 역사적 변화과정, 현황조사·분석, 주민의식조사 결과, 분석대상지인 용산구 용산2가동 일대의 자생적 주거지인 해방촌은 불량주거지로 시작하여 어엿한 도시주거지로 발전했다고 할 수 있었으며 그 도시조직의 지속가능성을 볼 수 있었다. 해방촌의 지속가능한 물리적 요소는 각 요소의 문제점을 수정하고 가능성을 강화한 것이며 문제점들은 앞으로 개선 가능한 것들임을 확인하였고 주민들의 지속적인 거주의사를 파악했다. 따라서 지속가능한 물리적 요소는 지형과 휴먼스케일의 도시조직, 저층 고밀의 도시적 밀도, 주거지의 골격을 이루는 복합용도의 생활가로 및 중요한 시설, 양호한 주택들, 등고선을 따르는 평탄한 가로, 가로공간의 물리적 특성 등으로 요약할 수 있었다. 앞으로 해방촌의 역사적이고 지속가능한 물리적 요소를 존중하여 정비한다면 한국 현대사의 주거문화를 보여주는 역사적인 주거지, 도심에서 자연을 느낄 수 있는 매력적인 주거지로 발전할 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458676	oai_dc	기부채납에 의해 설치되는 공공시설 계획의 최적입지 유도방안	A Method to Optimize the Location of Public Facilities made by Donations of Private Development	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "송재선(수원대학교); 김철홍(수원대학교); 장재영(서울시청)" ]	공공기관에서는 공공기여 및 개발이익 환수차원에서 사업부지 대비 일정비율을 규정해 공공시설부지로 기부채납 받아왔다. 하지만, 기부채납 부지는 사업자입장에서 공공시설의 종류를 선정해 왔으며 이를 토대로 각종 위원회나 공공기관내 주관부서에서는 공공시설의 위치와 규모, 개소수 조정을 기해 나간 것이 사실이다. 공공시설의 관리주체입장에서는 다분히 소극적인 대응이라 할 수 있겠다. 이러한 일련의 배경을 살펴보면 공공이 필요한 시설을 적극적으로 요구할 수 있는 기준이나 근거가 구축되지 않았기 때문이다. 이러한 모순과 문제점을 해결하고자 하는 방안모색이 본 연구의 주된 배경이다. 공공시설의 입지와 조성은 항상 해당시설의 이용주체인 이용자입장에서 접근하여야 한다. 따라서 기부채납되는 시설부지의 기능적 서비스 편익을 극대화시키기 위하여 본 연구에서는 기존의 모형을 토대로 접근성 지표모형(Accessibility Indicator Model)을 새로이 제시하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458051	oai_dc	차세대 해안도시 설계를 위한 통섭(通涉)적 접근 ― 바르셀로나의 인텔리전트 해안도시 조성 사례를 중심으로	A Consilient Approach in Urban Design for the Next Generation Coastal Cities ― Focused on the Case of Intelligent Coast Design in Barcelona	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김두순(); 김학철(); 박성우(한동대학교)" ]	본 논문에서는 정보화 사회에서 해안관광도시의 나아가야 할 미래의 방향에 대하여 스페인 바르셀로나 시를 대상으로 조사, 분석, 연구하였다. 최근 바르셀로나 시에 소재하고 있는 인텔리전트 해안(Intelligent Coast) 대학원에서는 바르셀로나 시를 관광과 지식기반 산업을 결합한 도시로 전환시키고자 하는 연구를 수행하고 있다. 본 논문에서는 이러한 바르셀로나 시의 시도를 소개하고, 본 연구진이 바르셀로나 시에서 수행한 프로젝트를 통해 인텔리전트 해안도시 조성에 대해 재해석된 개념과 방법론을 제시하고자 하였다. 이를 위해 통섭적인 접근방법으로 인텔리전트 해안개발 개념과 해안도시 개발정책을 재해석하였다. 본 논문은 첫째, 새로운 공간을 찾는 매핑 분석. 둘째, 새로운 프로그램을 구성하는 매트릭스 분석. 셋째, 매핑과 매트릭스 분석의 결과가 통합된 리모델링 계획 수립의 세 단계를 통하여 인텔리전트 해안도시 리모델링 최종 디자인 방안을 제시하였다. 이는 도시 조성 과정에서 생길 수 있는 여러 가지 문제를 사전에 차단하고 다양한 이해관계에 있는 도시 구성원의 이해상충을 최소화 할 수 있는 도시 리모델링 방안이 될 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457974	oai_dc	복합상업시설의 광장 기능 분석에 관한 연구 ― 국내 도시재생 역세권 사례를 중심으로	A Study on the Function of Plaza in Mixed Use Development -Focused on the Domestic Urban Regeneration Cases in Station Influence Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "성이용(연세대학교); 이상호(연세대학교)" ]	본 연구는 도시 재생의 한 사례인 역세권 재개발의 집객 시설인 복합 상업 시설내의 광장에 대한 기능을 분석해 문제점을 도출하고 개선방향을 제안하는 것이 목적이다. 이론적 고찰로 도시 광장의 기능과 역전 광장의 기능 중 교통 결절 기능을 제외한 환경 공간 기능을 분석하여 광장의 기능을 도출하였다. 삼성역, 고속터미널, 서울역, 용산역, 왕십리역 5개의 국내의 역세권 재개발 사례의 광장이 가지고 있는 공공시설물 분석을 통해 기능과의 연계성을 찾으며, 공간적 구성 및 광장의 기능과 도시적 입지, 주변 요소, 평면 요소를 분석하고 이용현황과의 연관성을 도출하였다. 연구의 결과를 정리하면 첫째, 복합 상업 시설 내 광장과 접한 건물은 시설 요소 및 광장 기능에 영향을 미친다. 둘째, 역세권 복합 상업 시설 내 역전 광장은 지하철과의 연계로 인한 보행, 즉 교통 결절 기능보다는 다른 기능을 가지는 광장으로의 계획에 대한 고려가 필요하다고 판단된다. 셋째, 복합 상업시설 내의 광장은 광장 내의 물리적인 시설 요소와 더불어 비 물리적인 시설 요소간의 상호보완적 관계로 이루어져야 하며 이로서 복합적인 기능을 갖는 광장이 될 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457911	oai_dc	서울 도심부 임대주택 공급을 위한 TDR(개발권양도제) 적용에 관한 연구	Application of TDR(Transferable Development Right) to Provide Affordable Rental Housing in Downtown of Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김성준(서울대학교); 최명철(㈜단우건축사사무소)" ]	본 연구는 현재 서울의 도심부에 임대주택이 입지하기 힘든 현실을 개선하고자 임대주택 건설시 소요되는 토지보상 비용을 TDR기법을 이용하여 도심부 상업지역의 개발권으로 보상이 가능한지를 시뮬레이션 해 보았다. 수용지역은 관수동·관철동 지역으로 선정하여 추가가능 용적율을 필지별로 산정 하였으며, 그 결과 전체 평균 약 340%의 추가 용적율이 가능한 것으로 나타났고, 금전가치로 약 2조원의 가치가 있는 것으로 나타났다. 송출 지역으로는 교남뉴타운을 선정하여 현 개발계획 상 일반분양 물량을 모두 임대주택으로 전환한다는 가정 하에 개발권을 산정해 보았다. 그 결과 개발권 총액은 약 911억, 52억, 43억 등으로 다양하게 산정되었으며, 수용지역의 면적에 따라 약 5%에서 1%까지의 추가 용적율로서 이양 가능한 것으로 나타났다. 또한 일반 분양주택을 임대주택으로 전환할 때 발생하는 비용을 기회비용으로 환산하면 약 2,450억으로 산출할 수 있는데, 이 역시 수용지역의 추가 가능 용적율의 잠재가치인 약 2조원으로 충분히 보상 가능함을 알 수 있었다. 본 연구는 향후 TDR이 도심부 임대주택 개발기법으로 도입되기 위한 실행 단계에서의 기초 자료로서의 의의가 있다고 할 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458040	oai_dc	서울시 주택재개발 아파트단지의 경계부 구성 특성	The Borderland Characteristics of Housing Renewal Projects in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "조민선(서울시립대학교); 양승우(서울시립대학교)" ]	본 연구는 불량주택 재개발에 의하여 조성되는 아파트 단지의 경계부에 대하여 세대규모 및 시계열 별 구성 특성을 밝히는 것을 연구의 목적으로 하였다. 서울시 주택재개발사업 구역 중 준공된 100세대 이상 1,000세대 이하의 단지 156개 구역을 대상으로 경계부 특성을 분석하였으며, 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 아파트단지의 경계부는 63.03%가 도로에 면하고, 주거지역에 23.16%, 공원ㆍ녹지에 7.15%, 비 주거지역에 6.64% 면하여, 결국 도로 외 나머지 36.94%는 인접필지와 바로 면하는 것으로 분석되었다. 둘째, 아파트 단지의 규모가 작을수록 일반 저층 단독주택과 바로 면하는 비율이 큰 것으로 분석되었으며, 세대수가 증가하면서 도로에 의하여 구획되는 비율이 증가하며, 주변 주거용도와 필지로 면하는 비율이 감소하는 것으로 분석되었다. 셋째, 시기ㆍ규모에 따라서 6가지 유형으로 구분하였고, 그 유형은 용적률 정책과 긴밀한 관계가 있음을 밝혔다. 또한 시기적으로는 1997년도를 기준으로 이전의 소ㆍ대규모 아파트는 아파트 경계부에 기반시설이 면하는 비율이 낮고, 주거용도의 비율은 높게 나타났다. 반면 1997년 이후의 소ㆍ대규모 아파트는 반대의 양상을 보였다. 이는 기반시설 부족에 대한 문제점 해결의 노력, 용적률 정책의 강화에 따른 효율적 건축물의 배치, 기반시설 확충 또는 일조피해 등의 민원을 해결하려는 노력 등에 의한 것으로 해석하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458045	oai_dc	입체복합시설의 공간인지 특성에 관한 연구 ― 코엑스와 센트럴시티의 방문자 공간인지 프로세스를 중심으로	The Mechanism of Space Cognition of Large Mixed-use Complex ― Case studies of Coex and Central City in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한광야(동국대학교); 박아름(동국대학교); 박복경(동국대학교)" ]	본 연구는 복수의 기능들이 복잡하게 밀집된 입체복합시설에서 방문자의 공간인지 과정과 특성을 고찰한다. 이를 위해 본 연구는 ‘서울의 코엑스와 센트럴시티에서 방문자가 매개공간을 이용해 입체복합시설을 어떻게 인지하며, 매개공간의 물리적 특성이 방문자의 공간경험과 질적평가에 어떻게 기여할 수 있는가’의 연구질문을 가지고 설문조사와 지도분석을 진행하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 아래와 같다: (1) 방문자는 매개공간을 이용하여 복잡한 입체복합공간을 대소 위계의 단순한 중앙집중구조로 인지하며; (2) 단면공간에서 매개공간을 이용한 층간의 기능연계와 시각적 개방감이 방문자의 입체적인 공간인지와 주요 기능시설의 활용을 높이며; (3) 매개공간의 물리적 특성이 방문자에게 내외부의 경계공간과 중심부를 쾌적/불쾌적한 공간으로 인지하는데 영향을 준다. 이러한 결과는 복잡한 입체복합시설 설계의 핵심인 방문자의 공간인지가 매개공간의 계획과 설계기법을 통해 효과적으로 향상될 수 있음을 보여준다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458025	oai_dc	고려 江都의 입지와 도성구조	The Location and Urban Structure of Gangdo in Goryeo Dynasty	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김윤미(한양대학교); 최종현(한양대학교)" ]	江都는 대몽항쟁기 고려의 수도였다. 본 연구는 당시 개경에서 江都로 천도하게 된 배경을 고려 중기 입지관과 江都의 지리적 조건을 통해 살펴보고, 천도 결과 나타나게 된 섬의 지형변화와 江都都城 구조의 특성을 고찰하고자 하였다. 江都 도성 입지의 가장 큰 특징은 入島였다. 江都는 방어하기 쉽고, 개경과 가까워 연락이 용이하며, 남경, 광주 등지와의 내륙 교통 및 기타 지방과의 수운도 편리해서 전쟁 시 정보 및 물자의 원활한 교류가 이뤄질 수 있다. 하지만 무엇보다 섬에 입지한 江都는 넓은 간석지에 제방을 쌓아 둔전을 마련하여 전쟁식량을 확보할 수 있다는 조건을 갖추고 있었다. 당시 宋으로부터 전래된 기술, 문화, 제도 등은 이를 뒷받침할 수 있는 여건을 만들어 주었고, 전쟁으로 인한 대규모 인력 동원 및 강화도의 자연 조건은 이를 현실화할 수 있게 하였다. 결국 강화도 섬 전역은 상당한 지형변화를 겪게 되었으며, 江都는 개경과 달리 도성 외곽뿐만 아니라 도성 내에도 넓은 농경지를 둘 수 있었다. 도성은 궁성ㆍ중성ㆍ외성의 구조로 되어 있는데, 궁성과 중성은 배치, 규모 면에 있어서 개경과 비슷하다. 취락의 밀도, 시가화 측면에서 개경과의 수준차는 있었으나 도성 내외의 자연환경뿐만 아니라 가로체계, 용도지역, 세부시설 등은 기본적으로 동일하게 조성되었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457891	oai_dc	질병 공동체 ‘애양리 마을’의 형성과 공간 변화에 관한 연구	The Development and Spacial Changes of Disease Community, "Aeyangli Village"	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "우승완(순천대학교); 남호현(순천대학교)" ]	본 연구의 대상은 전라남도 여수시에 소재한 ‘여수애양병원’의 모태가 된 애양리 공동체 마을이다. 여수애양병원(또는 애양원)은 자의성이 강했던 한센병 선교 시설이다. 이곳은 일제강점기에는 치료 대상의 주체가 한센병 환자였지만 현재는 일반 재활 환자로 바뀌었다. 국가적으로 격리 대상이 된 한센병 환자로 이뤄진 특수 공동체 마을의 형성 과정과 그 공간 변화의 과정을 통해 지역의 특징과 이들이 미친 영향을 알아보고자 한다. 현재 이곳은 여수공항 확장과 산업단지 지정 등 개발이라는 주변 여건의 변화 속에 있다. 본 연구는 특수한 마을의 원형과 공간 변화 과정 속에 드러난 지역의 특성을 기초로 삼아 ‘애양리 마을’의 학술적 가치와 문화관광 사업에 대한 대응 전략의 기초 자료로 삼고자 한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001457921	oai_dc	도시공원 조성에 따른 미기후환경의 변화 분석 ― 대구광역시 중구를 대상으로	An Analysis of Micro-climate Environmental Changes Followed by Establishment of an Urban Park - Focused on the Junggu in Daegu City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김대욱(계명대학교); 김중권(계명대학교); 정응호(계명대학교)" ]	본 연구에서는 대구광역시 중구의 국채보상운동기념공원과 2.28기념중앙공원을 대상으로 도시공원의 조성 후 열섬 영향 정도와 미기후환경 변화를 정량적으로 분석하여 과거대비 미기후 측면의 효율성 검증과 도시내 공원의 중요성 및 필요성에 대해 살펴보고 이를 바탕으로 미기후 개선을 위한 친환경적 도시공원 계획 및 도시계획 방안 제시를 목적으로 한다. 본 연구에서는 대구광역시 중구에 위치하는 2.28기념중앙공원과 국채보상운동기념공원을 대상으로 3차원 미기후분석프로그램인 ENVI-met을 이용하여 미기후환경(온도, 습도, 바람)의 변화를 분석·고찰하였다. 2.28공원 및 국채보상기념공원 조성으로 인한 미기후환경 변화를 요약하면, 지점별로 차이가 있지만 기존대비 각각 2.27%, 1.50%의 온도저감효과가 있는 것으로 나타났다. 습도는 기존대비 각각 5.52%, 2.83%의 상승효과가 나타났다. 본 연구는 과거의 미기후환경을 예측하여 공원 조성을 통한 미기후환경의 변화를 정량적으로 분석하였다는데 가장 큰 의의가 있다. 향후 도시계획 이전에 미기후의 변화를 모의하여 계획에 반영한다면 보다 쾌적한 도시조성에 효과를 줄 것이라 판단된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001458055	oai_dc	도시정비사업에서 공공의 역할 강화요인의 중요도 평가	An Importance Evaluation about the Intensifying Factors of Public Sector's Role in Urban Redevelopment Projects	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박희수(한양대학교); 송호창(한양대학교); 이주형(한양대학교)" ]	본 연구는 최근 용산참사 사건 이후 도시정비사업 과정에서 발생하는 문제점과 갈등의 개선을 위해 사회적ㆍ제도적으로 공공의 책임 및 역할이 강조되고 있는 시점에서 향후 도시정비사업에 있어 공공부문의 역할을 강화하기 위한 방법과 우선적으로 개선할 부분에 대해 논의하였다. 연구방법은 크게 문헌조사와 전문가 브레인스토밍(brainstorming)과정 및 네트워크 분석적 의사결정(ANP)을 통해 이루어졌다. 연구결과, 향후 도시정비사업에서 공공의 역할을 강화하기 위해서는 사업의 공공성 확보 및 사업관리와 관련된 역할이 강화되어야 할 필요가 있는 것으로 나타났다. 세부적으로는 사업의 조정자(coordinator) 역할 강화, 사업성이 낮은 지역을 정비대상으로 강화, 표준 업무지침 및 가이드라인의 마련, 블록단위 정비추진, 지속적 운영관리, 세입자 대책 강화, 초기 공공자금 투자 순으로 역할 강화방안의 중요도가 평가되었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532372	oai_dc	철도교통 관련 산업유산의 재활용을 통한 지역재생 방법론	Regional Regeneration Methodology through the Reuse of Industrial Heritage Related to Railroad Transport	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "강동진(경성대학교); 장주은(부산발전연구원)" ]	철도교통시설은 급속히 증가하고 있는 폐철도교통시설의 양에 비해 대규모 단위시설이나 집합형의 시설군을 이루지 못하고, 선과 점의 형상을 기본으로 하는 지원형 시설이라는 한계 때문에 산업유산으로서의 가치 인식은 타산업유산에 비해 늦은 편이다. 이러한 관점 속에서 본 연구는 철도교통 관련 산업유산의 재활용 과정에서 고려되어야 할 원칙과 방법을 분석하고, 이와 관련된 지역재생 시스템의 도출을 목적으로 한다. 이를 위해 산업유산의 재활용과 관련된 지역재생 시스템의 일반론(3단계)을 가설로 설정하고, 국내 ․ 외 사례분석과 고찰을 통해 이를 검증한다. 최종적으로 철도교통의 특성이 반영된 지역재생 시스템(4단계)을 재정립한다. 이 과정 속에서 도출한 핵심적 시사점은 철도교통관련 산업유산의 영역(철도역 공간, 이동 공간, 지원 공간, 지역 환경)에 따라 철도만의 특성(공간, 기능, 심상적 가치)이 반영된 지역밀착형 접근과 지역사회와 환경을 고려한 장기 ․ 점진적 재활용과정이 이루어져야 한다는 것이다. 또한 상보적 관계 속에서 관련 주체들 간의 자발적인 참여를 통한 유지 ․ 관리가 지속될 때 지역재생의 효과가 발생한다는 점이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532403	oai_dc	영화 로케도시 부산의 특성 분석 - 로케이션 장소를 중심으로	An Analysis of Characteristics for Busan as Film Location City - with focus on Film Location Places	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김대근(경성대학교); 강동진(경성대학교); 김경대(경주대학교)" ]	본 연구는 부산의 영화 로케장소를 중심으로 영화 로케도시로서 부산의 도시적 특성 분석을 기본 목적으로 한다. 연구과정은 크게 세 단계로 진행한다. 1단계에서는 문헌연구를 통해 영화도시로서 부산의 변천과정을 ‘태동기’, ‘격동기’, ‘기반형성기’, ‘도약기’, ‘발전기’로 구분하고 각 시대별 변천 특성을 추출한다. 2단계에서는 문헌연구 및 현장조사를 통해 로케이션 장소들을 ‘공간별’과 ‘지역별’로 구분한 후, 유형별 특성과 로케장소의 관리 실태에 대해 분석한다. 3단계에서는 1, 2단계를 종합하여 영화 로케도시로서의 부산이 가지는 잠재력을 평가한다. 먼저 부산 로케장소들에 내재된 속성을 ‘근대성’, ‘서민성’, ‘해양성’, ‘양면성’, ‘현장성’ 등으로 도출하고, 영화 로케도시로서의 부산의 가치를 규명하고 로케장소의 보호와 발굴을 통해 도시재생을 이루어가기 위한 과정을 제안한다. 영화 로케도시로서 부산의 특성 정립을 시도한 본 연구는 부산의 원풍경과 장소성을 활용한 도시관리 패러다임의 재정립에 시사점을 제공할 것으로 판단한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532313	oai_dc	하회마을 경관요소 변화에 관한 연구 - 5개의 경관요소를 중심으로	A Study on the Changes of Landscape Elements in Hahoe Village - Focused on the 5 Landscape Elements	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이학섭(삼성엔지니어링); 손용훈(서울대학교)" ]	The researches on the topic of Hahoe Village started in earnest since Hahoe Village Research Report had been published in 1979 and the village was designated as important cultural asset in 1984. Notwithstanding some of landscape elements in the Joseon era, Hahoe Village does not keep its originality in whole. It is the fundamental and significant work to clarify how the landscapes of Hahoe Village have been changed. To this end, this study clarified how the landscape elements in Hahoe Village have been changed. It examined how Mansongjeong, Samsindang, Nampohonggyo, Fences, Point bars have been changed during the modern period and what those meant to the village. Future researchers could recognize that the landscapes of Hahoe Village are not the same as those of Hahoe Village in Joseon era. This understanding will contribute to distinguish the changed landscape elements in Hahoe Village.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532366	oai_dc	입체/복합시설 공중공간 장소 정체성에 관한 연구 - 일본 도쿄 도시재생 입체/복합시설 사례를 중심으로	Place Identity of Space above Ground in Mixed-use Complexes - The case of Mixed-use Complex Planning for Urban Regeneration in Tokyo, Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "성이용(연세대학교); 이상호(연세대학교)" ]	본 연구는 도시 재생의 한 사례인 입체/복합시설 공중공간의 장소 정체성을 도출하는 것이 목적이다. 이론적 고찰로 선행논문을 통해 공중공간에 관련한 용어가 혼용된 것을 정리하고, 장소 정체성에 대한 기초적인 개념을 설명 후 이를 기본으로 분석항목을 도출하고 일본 도쿄의 입체/복합시설 사례 4개를 선정하여 공중 오픈스페이스, 공중가로, 공중브리지로 나누어 분석 하였다. 연구의 결과를 정리하면 첫째, 입체/복합시설이 가지는 공중 오픈스페이스는 지역커뮤니티를 활성화에 기여하며, 공중가로와 도시 내의 조망이 좋은 곳에 설치하여 ‘좋은 장소 만들기’로서의 역할을 하고 있다. 둘째, 입체/복합시설의 공중가로는 보행을 주 기능으로 하지만 도시의 가로와 같이 다양한 커뮤니케이션의 유도와 도시 내의 휴게공간을 위한 장소로 사용되고 있다. 셋째, 입체/복합시설에서의 공중브리지는 주 기능이 보행이지만 공중가로의 여러 가지 특징을 연결 해주는 역할 및 공중가로와의 일체를 위해 같은 디자인, 구성을 갖는다. 마지막으로 입체/복합시설의 공중공간은 서로 같은 기능을 가지고 있지만 설계 및 계획에 따라 서로 다른 의미를 가진다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532324	oai_dc	상업지역 장소정체성에 영향을 주는 가로공간 구성요소 - 명동의 상업가로를 중심으로	The Effects of Physical Environmental Determinants on Place Identity in Commercial Streets - Focused on Commercial Streets in Myung-dong, Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이한울(서울대학교 ); 안건혁(서울대학교)" ]	사람들의 도시 환경의 질, 도시 장소의 특색에 대한 관심은 지속적으로 증가하고 있으나, 실제 도시의 공공공간의 설계에 적용할 수 있을 만한 실증적 연구 결과는 부족한 실정이다. 이 연구는 실제 특화가로 등의 설계 시 참고가 될 수 있을 만한 자료를 만드는 것을 목적으로 하여 서울의 대표적 상업지역인 명동을 대상으로 가로의 장소정체성에 영향을 주는 가로공간의 물리적인 요소를 분석하였다. 에드워드 렐프(Relph, E)의 장소정체성 형성 이론을 바탕으로 회귀모형을 설정하였으며, 크게 의미, 활동, 물리적 소환경으로 구분한 가로공간 구성요소를 독립변수로, 장소정체성을 종속변수로 하여 회귀분석을 실시하였다. 그 결과 명동의 내부 가로들 간에 명동이라는 장소로써의 정체성 정도에 차이가 있으며, 이러한 차이가 D/H비, 보도포장, 건물전면폭 등의 가로공간을 구성하는 물리적요소의 유사성으로부터 기인하는 것을 확인할 수 있었다. 때문에 향후 상업지역에서의 장소정체성 증가를 위해서 이들 물리적 요소들의 유사성을 높이는 방향으로 설계를 시행하는 것이 바람직하겠다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532417	oai_dc	U-City 도시기반시설로서 가로등 활용방향에 관한 연구 - 상암DMC의 IP Intelight를 중심으로	Utilization of Streetlight to apply Ubiquitous Technologies for the U-City Infrastructure - A case of IP Intelight at Sangam Digital Media City in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "노수성(성균관대학교); 송승민(성균관대학교); 김도년(성균관대학교)" ]	유비쿼터스도시는 도시의 경쟁력을 향상시키고 인간의 삶의 질 향상을 위해 첨단기술을 활용하여 도시기반시설을 통해 U-서비스를 제공하고 있다. 이러한 U-서비스 제공을 위해서는 유비쿼터스 도시기반시설이 필수적으로 요구되며 다음과 같은 요건을 필요로 한다. 첫째, IT설비의 설치 및 관리를 용이하게 하는 기반시설이어야 한다. 둘째, 정보를 송수신하는 유무선의 정보통신망을 형성할 수 있어야 한다. 셋째, USN(Ubiquitous Sensor Network), CCTV 등 U-City내에서 다양한 도시정보 수집을 위해 이용될 수 있어야 한다. 넷째, 각종 도시정보를 수집 및 관리, 제공할 수 있어야 한다. 본 연구에서는 유비쿼터스 도시기반시설로서 기존의 전통적인 가로등에 첨단ICT기술을 접목한 첨단가로등 IP Intelight의 활용에 관하여 연구하였다. 연구결과 첫째, 가로등은 상시전원이 공급되고 지상에 설치되어 있어 IT설비의 설치를 용이하게 할 수 있다. 둘째, 도로 및 공공장소 등 도시 전역에 걸쳐 설치가 이루어져 있고 무선AP 기능을 두어 HotSpot 기능을 수행함으로써 유무선 네트워크 기능을 수행하고 있다. 셋째, 일정한 간격으로 설치되어 있고 도시 및 국토전체에 네트워크가 가능하여 USN 환경구축이 가능하며, 안전 및 보안을 위한 CCTV, 센서 등 설치를 통해 각종 도시정보를 수집 할 수 있다. 넷째, 통합운영센터에 의해 관리되며 다양한 정보를 제공하고 있다. 이는 첨단가로등인 IP Intelight가 U-City 도시기반시설로서 요건과 활용에 부합되고 있음을 보여주고 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532357	oai_dc	엔트로피 개념을 적용한 시각적 복잡성의 측정과 선호도 분석 - 한강변 아파트 단지를 대상으로	An Analysis of Visual Preference and Complexity Measurement using Entropy - A Case of Apartment Complex alongside the Han River	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "정승현(한양대학교); 김혜령(서울시정개발연구원)" ]	경관을 형성하는 미적 구성 원리 중 하나인 복잡성은 경관에 대한 일차적 지각에 있어서 중요한 요소로 작용한다. 이러한 복잡성은 관찰자의 주관적 느낌이 매우 강하게 적용되기 때문에 정량적으로 표현되기 어렵다. 그러나 시각적 복잡성을 계량적인 방법을 통해 정량화하고 이를 경관평가에 적용할 수 있다면, 다양성과 통일성이라는 복잡성의 양 극단에서의 절충점을 찾을 수 있게 될 것이다. 이 같은 배경에서 본 연구는 정보이론에 기반을 둔 엔트로피를 이용하여 경관유형별 시각적 복잡성을 정량화하고 선호도 분석을 통해 경관의 통일성과 다양성 사이에서의 균형점을 파악하고자 하였다. 분석 결과, 엔트로피를 적용한 복잡성 측정치와 설문을 통한 복잡성 정도가 유사한 경향을 보이는 것으로 나타났다. 또한 복잡도가 높아질수록 선호도는 높아지다 다시 하락하는 경향을 보여, 통일성과 다양성이라는 복잡성 개념의 중간지점에서 가장 높은 선호도를 보인다는 기존의 경관연구의 결과를 재확인할 수 있었다. 본 연구에서 복잡성을 측정하는 방법으로 시도한 엔트로피는 경관관리에 있어 복잡성을 계량적인 방법으로 측정할 수 있는 경관관리기법으로 활용될 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532330	oai_dc	압축도시 계획요소가 소득계층별 통근거리에 미치는 영향	The Effects of Compact City Planning Strategies on Commuting Distance of Different Income Levels: focused on Seoul, Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김희철(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	이 연구는 서울시를 대상으로 압축도시에서 제시하고 있는 고밀개발, 용도혼합, 직주근접과 같은 계획요소들이 실제로 통행거리 감소에 어떤 영향을 미치는 지를 분석하였다. 연구결과는 밀도, 용도혼합, 고용접근성 정도가 높을수록 개인의 통근거리가 감소하는 것으로 나타났다. 연구결과를 바탕으로 압축도시 계획요소로 제시된 고밀개발, 용도혼합개발, 직주근접 정책이 통근거리를 감소하여 지속가능한 도시를 조성하는 데 중요한 계획요소가 될 수 있음을 실증적으로 확인하였다. 또한 소득계층별 분석결과는 저소득계층에서는 밀도, 용도혼합, 고용접근성 변수가 통근거리 감소에 영향을 미치지만, 고소득계층에서는 고용접근성 변수만이 통근거리 감소에 영향을 미쳐 소득계층에 따라 압축도시 계획요소의 통근거리 감소효과의 차이가 존재했다. 또한 고용접근성의 통근거리 감소효과는 저소득계층보다 고소득계층에서 크게 나타났다. 따라서 고밀 ․ 용도혼합 개발 정책, 직주근접 정책을 수립할 때, 소득계층에 따른 다양한 정책 및 전략이 요구되며 소득계층에 따라 압축도시 정책의 효과를 강화시킬 수 있는 방향으로 추진해 나가야 한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001532303	oai_dc	담장허물기 사업의 범죄예방 실효성에 대한 주민의식 분석	Analysis of Resident Consciousness regarding the Effectiveness of the Wall Removal Project for Prevention of Crime	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김상희(경북대학교); 김주현(경북대학교); 황희연(충북대학교)" ]	The purpose of the study is to analyze the effectiveness of [Wall Removal] project a local government driven in the aspect of crime prevention through a survey investigating their consciousness regarding the residents of project area. Therefore, the area of Guro 5-dong in Guro-gu where the wall removal project was to be held was selected as a case for the Green Parking project in Seoul, and then, questionnaire survey regarding the residents in this area was performed for comparative analysis of the change of consciousness before and after the project. That is, the residents consciousness regarding the effect of crime prevention in regards to the physical planning factor of CPTED was investigated to analyze the degree of effect of changed physical environment factor on satisfaction for crime prevention after the performance of the wall removal project. As a result, the consciousness of residents changed before and after performing the project regarding survey items including satisfaction for crime prevention. Also, the average score of all planning factors showed normal (3.0) or higher as a result of measuring the physical planning factors of CPTED. In addition, after the project was held, as a result of analyzing the degree of effect of changed physical environment on satisfaction for crime prevention, it showed that partial planning factors had positive effect on satisfaction for crime prevention. It is judged that such results would be meaningful as basic data regarding wall removal project in the aspect of CPTED in the future.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475057	oai_dc	도시표상체계의 동적 구성에 관한 연구 ― 도시 이동 탐색에 대한 서울시 사례를 중심으로	Dynamic Representation-Net of Urban Landmarks in Metropolitan Area ― A Case Study of the Urban Navigation System in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김우영(하버드대학교)" ]	본 연구에서는 도시의 사회물리적 인식구조체계를 정의하고 개념화하는 이론적 고찰을 통해 도시를 조직화하는 과정을 설명하고, 인식구조를 체계화하는 과정에서 개입되는 대상으로서 도시적 표상들에 대해 그 유형을 도출하게 된다. 이 유형에 따른 표상의 구성인자들은 인간척도와 도시척도에서 인식 가능한 표상체계를 형성하게 되며, 그 구성단위로서의 도시표상이 인식되는 위계구조를 도출하기 위해 도시검색에서 사용된 유형에 대한 빈도조사와 순차적 접근과정에서 근거리에 사용되는 대상과 원거리에 사용되는 대상의 속성들에 대해 통계적 조사를 통해 인식구조를 재해석하고자 한다. 이를 위해 주간 출퇴근 시간대의 유형과 주일 외출 시간대의 검색유형을 분석하여 일상에서의 표상과 여가를 위한 표상의 차이를 파악하고, 이를 도시표상체계로 재구성하고 궁극적으로 도시 인식구조를 논리회로로 정립하게 된다. 도시의 탐색구조를 제공하는 표상체계를 모형화하고, 주요인자를 정의하는 가설을 통해 현대까지 도시를 검색하는 도구로 사용되어온 도식화의 방법에서 동적인 검색과정이 단순히 이동경로를 재현하는 것이 아니라 도시공간의 인식논리를 개발하고 이를 통해 대도시의 이동회로를 효과적으로 재구성할 수 있는 도시표상체계의 이론적 기초자료를 제시함으로써, 이후 실용적 측면에서 실제 도시공간의 범주화와 도시개념의 영역화의 관점에서 동적인 도시공간의 표상적 검색 가능성을 제시한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475074	oai_dc	컴퓨터 시뮬레이션을 통한 조망축 계획에 관한 연구 ― 전주시 기본경관계획을 중심으로	A Study on View Corridor Planning through Computer-Aided Simulation ― Focused on Jeon-Ju City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 류중석(중앙대학교); 박병희(중앙대학교)" ]	도시 경관에 시각자원을 찾아내고 평가하여 보전 혹은 개선하는 것과 더불어 새로이 조성되는 경관을 바람직하고 보다 가치 있는 방향으로 유도하기 위한 일환으로 경관계획에 많은 노력을 기울이고 있다. 본 연구는 경관계획에서 조망축에 관한 연구로 컴퓨터 시뮬레이션 기법을 통한 특정 부분의 가시성 확보를 위해 조망점으로부터 조망대상을 잇는 조망 가능면을 반복적으로 검토하여 최적의 조망축을 확보하는 것이다. 도시 전역을 대상으로 계획의 결과를 예측하고 가능성을 높이기 위한 방안으로 컴퓨터 시뮬레이션이 필요하다는 것을 과정과 절차 그리고 방법을 통해 분석하고, 문헌조사와 설문조사 그리고 현장조사를 비롯한 지방자치단체의 협조를 통해 데이터베이스를 구축하고 AutoCAD 및 3DMax를 활용하여 필요한 경관시뮬레이션을 실시하였다. 추후 조망축에 대한 건물높이의 규제방안에 대한 특징을 파악하고, 경관 저해요소들을 관리하기 위한 관련제도의 검토는 물론, 객관화된 분석기법에 관한 후속 연구가 이루어져야 할 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475117	oai_dc	도시설계수법을 활용한 근대건축물 보존 및 활용에 관한 연구 ― 명동지구단위계획 내 명동예술극장 보존과 (구)대한증권거래소 멸실 사례를 중심으로	A Study on Urban Design Methodology for Preservation and Reuse of a Modern Historic Building ― Focused on the Myungdong Art Center Preservation Case and the Daehan Stock Exchange Building Case in the Myungdong District Unit Plan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "유형식(성균관대학교); 김도년(성균관대학교)" ]	본 연구는 역사적 가치와 장소성을 지닌 근대건축물이 박물관식 보존이 아니라 주변 건축물과의 관계를 이루며 도시적 차원에서 지속가능한 역사문화자원으로 보존 및 재생, 활용될 수 있는 방안을 마련해 보는데 있다. 특히 명동지구단위계획 구역에 위치한 (구)국립극장과 (구)대한증권거래소를 중심으로 복원 및 철거의 배경 및 진행과정을 세부적으로 고찰하여 기록하고, 도시설계수법을 활용한 근대건축물 등 역사경관의 보존과 활용에 대한 고찰 및 필요한 도시설계적 근거를 제시한다. 본 연구의 결과 및 시사점은 다음과 같다. 첫째, 근대건축물의 보전과 활용을 위해서는 소유자가 자발적으로나 타의적으로 보전에 대한 명분을 찾을 수 있도록 역사문화적 가치와 경제적 가치가 부여되어야 한다. 둘째, 개발과 보전이라는 양립된 가치를 도시설계수법을 통해 지역 및 지구차원에서 조율할 수 있도록 제도 및 계획적 차원에서 배려가 이루어져야 한다. 셋째, 공공과 건물소유주 간에 계획적, 경제적으로 만족할 수 있는 협상과정과 도시설계차원의 인센티브 마련이 필요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475064	oai_dc	20세기 후반 엑스포 어버니즘의 대두과정 ― 1976년 미국이백주년기념사업(1962-76)의 도시설계적 성과	The Rise of Postwar Expo Urbanism ― The Urban Design Achievements from the 1976 U.S. Bicentennial World Exhibition Project (1962-76)	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "서정일(서울대학교)" ]	미국에서 개최된 엑스포들은 20세기 중반이 되면 도시문제와 긴밀한 관계를 맺게 되었다. 1960년대에 보스턴, 필라델피아 같은 미국 주요도시들은 1976 미국이백주년기념사업을 유치하기 위해 경쟁하며 엑스포를 기회로 삼아 도시재생사업을 활성화하고 새로운 도시공동체를 만드는 등 도시현안을 해결하려 했다. 필라델피아의 경우 미국이백주년기념사업의 기획과정에 개입한 전문가들은 도시의 소통과 질서라는 이슈를 공유하며 다양한 해법을 제시했다. 즉, 도시적 소통에 대해서는, 대면접촉을 통한 전통의 정신적 전수를 중시하는 입장이 있었는가 하면 이와 대조적으로 명료한 정보 소통을 통해 사회변혁을 도모하는 입장이 있었다. 또한, 도시구성원의 참여와 조정에 대해서는, 상호동의를 중시하는 입장이 있는가 하면 이와 대조적으로 합의에 의해 공사영역을 명확히 설정함으로써 자유를 보장하려는 입장이 있었다. 이런 다양한 입장을 통합하려는 노력도 보여 준 이백주년 기념사업은 20세기 중반 도시설계의 대표적인 이론적 실험장이었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475061	oai_dc	서울 사대문안의 역사적 도시조직의 변화 연구	A Study on the Development Patterns of Historical Urban Tissues in the Downtown of Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "민현석(서울시정개발연구원)" ]	서울 사대문안 지역의 도시조직은 유교적 철학원리와 자연을 존중하는 도시계획적 이념에 따라 그 토대가 마련되었다. 그러나 현대적 도심기능의 수용을 위하여 시행된 시가지개발로 인하여 옛터의 질서는 크게 훼손되고 심지어는 파괴되기까지도 하였다. 따라서 서울 사대문 안에 남아있는 터의 질서를 파악하고 그 변화과정을 살펴봄으로써 터가 남겨놓은 역사적 가치를 제고하는 한편 새로운 시대의 도시 관리적 방법을 모색하는 기초자료를 마련하는데 본 연구의 목적이 있다. 본 연구에서는 근ㆍ현대적 도시관리를 위하여 도입되었던 도시개발사업의 형식과 용도지역 현황을 바탕으로 서울 사대문안 지역을 5개의 유형으로 분류하고 서울 사대문안 지역의 도시조직에 커다란 변형을 가지고 왔던 도로의 신설과 확장, 시가지 개발사업을 중심으로 유형별 도시조직에 끼친 변화상을 살펴보았다. 도시조직의 변화상을 살펴보기 위하여 1912년 이후 제작된 지적도를 기반으로 도로 및 필지의 형상변화와 도로율, 도로의 길이와 너비, 필지면적 및 밀도 등의 수치 데이터를 분석하였다. 연구결과, 자율갱신으로 조성된 지역은 블록내부지역의 골목길을 중심으로 기존 도심 시가지의 도시조직을 보전함으로써 도시의 역사적 연속성을 유지하고 있는 반면, 전재부흥의 일환으로 시행된 토지구획정리사업과 영세하고 무질서한 도심 시가지의 개조를 위하여 등장한 도시환경정비사업을 통하여 개선된 지역의 경우, 도시의 기능성을 앞세운 과도한 가로 및 필지체계의 변형으로 다른 시가지와는 차별되는 서울 도심만의 다양하고 개성 있는 인간적 스케일의 도시모습은 사라지게 되었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475121	oai_dc	초등학생의 통학수단 선택 특성 및 영향요인에 관한 고찰 ― 서울특별시 초등학교 주변 근린에 대한 형태학 기반 사례조사를 중심으로	Examining the Children's Mode Choice for the School Trip and Its Determinants ― A Morphological Case Study on the Elementary School Neighborhoods in Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김승남(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	최근 들어 청소년 대상 범죄로 인한 사회적 불안감 확산과 자동차 중심 사회의 진전으로 인해 초등학생을 학교까지 태워다 주는 통행이 증가하고 있다. 이러한 현상은 어린이의 운동부족과 비만, 불필요한 교통에너지 소비, 부모의 경제활동 제약 등 다양한 사회문제의 원인이 되고 있다. 이에 따라, 본 연구는 초등학생의 비동력 독립통학 비율이 높은 근린과 낮은 근린에 대한 형태학 기반의 사례연구를 통해 근린의 물리적 환경이 초등학생의 통학통행에 영향을 미치는 요인을 고찰하고, 그 과정을 DSR 모델로 구축했다. 연구 결과, 비동력 수단 선택은 블록의 크기, 보행 네트워크의 연결성, 학교의 개방성 등에 의해 결정되는 보행경로의 우회도와 밀접한 관련이 있으며, 독립통행 여부는 차량 통행량 및 속도, 통학 시 도로 횡단 수, 도로의 폭, 주차환경 등에 영향을 받는 교통 안전성과 밀접한 관련이 있는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 향후 초등학교 설계 및 적정입지 선정과정과 초등학교를 중심으로 한 근린환경 설계에 활용 가능할 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475059	oai_dc	도시설계 요인과 재산범죄와의 상관성에 관한 연구 ― 미국 워싱턴 주 시애틀 도시를 사례로	A Study on the Association between Urban Design Characteristics and Property Crime ― Focused on the Case of the City of Seattle, Washington, U.S.	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박승훈(워싱턴대학교)" ]	많은 연구자들이 범죄예방을 위한 물리적 환경의 중요성을 제안하고 있으나 범죄와 도시설계와의 상관성에 관한 실증적 연구는 아직까지도 미흡하다. 본 연구는 이러한 기존의 실증적 연구의 한계를 보완하기 위해 미국 시애틀을 배경으로 공간계량분석을 통해 재산범죄와 도시설계 요인과의 상관성에 관하여 연구하였다. 주요결과는 다음과 같다. 첫째, 건축물의 건축연도는 재산범죄율과 상관성을 보이지 않았으나 평균획지면적은 음의 상관성을 보이고 있다. 둘째, 재산범죄율은 단독주택지 비율이 높을수록 떨어지는 반면 상업지 비율과의 관계에서는 상관관계가 발견되지 않았다. 셋째, 쇼핑몰수, 음식점수, 근린내 랜드마크수가 재산범죄율과 양의 상관성을 보여주고 있다. 오픈스페이스와 유흥업체수는 상관관계가 발견되지 않았다. 마지막으로 가로밀도와 교차로수가 높을수록 재산범죄율은 낮아지는 경향을 보여준다. 본 연구의 주요결과는 재산범죄 예방에서 도시설계의 역할에 관한 새로운 결과를 보여줌으로써 범죄예방을 위한 효율적인 전략과 방안을 위해 기존의 연구에서 미흡했던 범죄와 도시설계와의 관계를 좀 더 잘 이해하는데 의의가 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001475124	oai_dc	전통시장 유형별 활성화 방안 연구 ― 충청남도 전통시장을 대상으로	A Regeneration Scheme based on the Classification for Traditional Market ― Focused on the Traditional Markets in Chung-Nam Province	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이상준(충남대학교); 송지현(서울시립대학교); 이정수(충남대학교)" ]	전통시장은 지역의 경제와 생활 중심지로, 입지·상업·기능·시설 측면에서 다양성을 지니고 있다. 현재 이러한 전통시장의 재생을 위하여 공공행정 주도의 활성화사업이 추진되고 있다. 그러나 이러한 활성화사업은 모든 전통시장에서 동일한 접근방식을 보이고 있어, 전통시장의 특성을 고려한 실질적 활성화에 미흡한 면이 있다. 본 연구에서는 전통시장 활성화를 위해, 전통시장 특성을 추출하여 유형화하고, 유형별 차별적 활성화 전략의 수립 가능성을 제시하는 것을 연구 목적으로 한다. 연구결과 다음과 같은 결론을 얻을 수 있다. 첫째, 충청남도 전통시장은 그 특성에 따라 3개 유형으로 구분이 가능하다. 둘째, 주민 중요도-만족도 분석을 통해 전통시장 유형별 차별화된 활성화전략의 수립이 필요함을 알 수 있다. 셋째, 주민참여 중심의 사업추진을 통해 전통시장 유형별로 차별적인 활성화전략 수립의 필요성이 제기된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514608	oai_dc	신규역세권 예정지의 토지이용 및 보행환경 분석에 따른 역중심 생활권 형성을 위한 시사점 연구 - 지하철 9호선 2단계 구간(삼정역~코엑스역)을 중심으로	An Implication Study for Making the Station-Oriented Neighborhood Resulting from the Analysis of Land Use and Pedestrian Environment on Newly Designated Station Area - Focused on the No.9 Subway Line, Second Section (Samjung Station-COEX Station)	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 안혜진(중앙대학교); 정민기(중앙대학교)" ]	도시화에 따른 인구집중은 교통문제를 비롯한 다양한 도시문제를 야기하였다. 서울시는 대중교통수단인 버스만으로는 문제 해결에 한계가 있음을 인식하여 1974년 첫 도시지하철을 개통했다. 본격적인 도시철도를 활용한 도시대중교통 시대가 전개되었다. 이로 인해 어느 정도 도시안의 교통문제를 해결하는 소기의 목적을 달성할 수 있었지만, 기존 자동차 중심의 도시공간에 새롭게 형성된 신규역세권의 공간상의 부조화와 지가상승 그리고 토지이용의 상충 등 새로운 문제점이 발생되었고, 별다른 대책 없이 향후 신규지하철 개통이 예정되어있는 상태이다. 이에 본 연구는 현재 일부 개통 예정인 지하철 9호선 구간 중 개발압력이 가장 높으며, 이로 인한 문제점이 발생할 가능성이 가장 큰 강남구 4개 노선의 토지이용과 보행환경을 분석함으로써 예정지의 유형분류와 특성을 도출하였다. 또한 도출된 특성을 바탕으로 바람직한 역 중심 생활권이 형성되기 위한 시사점을 제시하였다. 신규역세권예정지를 중심으로 도출된 분석내용은 향후 역세권 형성 시 기초자료로써 바람직한 역 중심 생활권을 형성하는데 기여할 것으로 예상된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514566	oai_dc	서울의 도시화 과정에서 여의도의 소외와 개발	Yeouido's Isolation and Development in the Process of Urbanization of Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "안창모(경기대학교)" ]	조선시대의 문헌기록에도 등장하는 여의도는 주변의 양화진과 마포 등 포구가 발달하였으며, 일제강점기에는 비행장이 건설되었지만 오랫동안 서울의 시가지발달 과정에서 소외되었다. 1936년에 비로소 서울의 시역에 여의도가 포함되었지만 시가지를 형성한 것은 1968년 이후다. 본 논문에서는 지리적으로 서울에서 중요한 입지에 위치한 여의도가 개항이후 어떠한 도시적 변화를 겪어왔으며, 어떠한 과정을 거쳐 오늘에 이르게 되었는가를 밝히고자 하였다. 본 연구를 통해 여의도가 경인철도 건설시에 경제적인 이유로 철도 노선의 경유지에서 제외되면서 20세기 서울의 도시 성장과정에서 소외되기 시작하였고, 여의도의 도시적 고립은 일제강점기와 해방을 거치면서 더욱 심화되었으며, 1960년대 말 강남개발과 함께 '여의도와 한강연안개발계획'이 수립되면서 여의도개발은 인천에서 서울로 연결되는 경인산업벨트의 여백으로 남아있던 지역이 개발되어 미완의 경인산업벨트가 완성되었다는 의미를 가지며, 동시에 여의도개발은 강남개발과 함께 단핵도시 서울을 다핵도시로 바꾸는 첫 시작이었음을 밝혔다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514576	oai_dc	뉴욕 대도시권을 통해 본 다핵도시의 철도교통체계가 갖는 구조적 특성 연구	Structural Characteristics of Urban Railway System in New York Metropolitan Areas as a Multinucleated City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "임희지(서울시정개발연구원)" ]	본 연구는 대도시의 에너지효율 모델인 다핵도시 구조를 파악하기 위한 연구로서 다핵도시의 골격을 형성하는 철도체계의 구조를 파악하는 연구이다. 연구방법은 철도중심으로 형성된 다핵의 대도시를 선정하여 철도체계의 구조를 파악하였다. 사례 대상지는 뉴욕 대도시권을 선정하였다. 뉴욕 대도시권은 맨하탄과 부르클린이 통합된 다핵도시로서 자동차교통이 일반화되기 이전 철도교통이 주요 교통수단으로 이용되던 시기에 형성된 철도교통 기반의 도시이다. 뉴욕 대도시권의 철도교통체계를 분석한 결과 다음과 같은 특성을 찾을 수 있었다. 연구결과, 시가화된 지역은 시내 곳곳을 긴밀하게 연결할 수 있는 지하철체계를 구축하였고, 교외지역은 중심시가지로 빠르게 연결시킬 수 있는 통근철도체계를 구축하고 있었다. 또한, 시가지는 격자형과 방사형구조로 노선이 만들어져 있었고, 교외지역은 나뭇가지형으로 만들어져 있었다. 주핵과 부핵들에는 터미널을 위치시키고, 이들 터미널과 지하철이 서로 교차하도록 하여 모든 지역에서 가장 빠르게 접근할 수 있는 철도연계구조를 형성하고 있었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514528	oai_dc	역사문화환경의 지구단위 관리정책과 도시공간분석 - 호주 멜버른 도심지역 헤리티지오버레이 제도를 중심으로	District-based Conservation System for Historic and Cultural Environments - In Case of the Heritage Overlay within the Capital City Zone in Melbourne	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "권영상(국토연구원); 강성원(동경문화재연구소)" ]	본 연구는 역사문화환경의 지구단위 관리정책 도입을 위해 해외의 관련제도와 도시공간구현현황을 분석하여 정책시사점을 제시하는 것이 목적이다. 이를 위해 호주 멜버른의 헤리티지오버레이 제도를 대상으로 선정하여 도시계획지침과 도시공간현황의 분석을 진행하였다. 멜버른의 경우 이코모스버라헌장에서 역사문화환경에 대한 집합적인 관리개념을 제시하고 도시계획지침이 이와 연계되어 있으며, 적극적 활용정책을 추진하고 있다는 점에서 우리나라에 주는 시사점이 크다. 분석결과를 정리하면 다음과 같다. 첫째, 호주의 경우 역사문화환경에 대해 문화재보전차원에서 지정된 건축물 단위의 관리와 연계된 ‘헤리티지 오버레이’라고 하는 도시관리차원의 지구단위 관리제도를 운영하고 있으며, 개별 건축물에 대한 관리지침과 함께 주변 도시공간의 디자인 가이드라인을 제시함으로써 지구단위 관리를 수행하고 있었다. 둘째, 지구단위 관리제도와 연계하여 각 지구의 대표적인 역사문화환경을 도시공간에서 적극적으로 활용할 수 있도록 하는 도시계획지침을 제시하는 특성을 가졌다. 이번 사례분석과 후속연구들을 토대로 향후 우리의 도시공간에 적합한 역사문화환경의 지구단위 관리정책이 추진되어야 할 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514562	oai_dc	수변환경과 도시구조간의 물리적 상관관계에 관한 고찰 ― 보스턴 찰스 강과 주변 도시공간의 사례를 중심으로	Urban Waterfront’s Physiographic Influence on Urban Form, Boston, USA - A Case Study of the Charles River Waterfront in Boston's Central Area, USA	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한광야(동국대학교); 여혜진(서울시정개발연구원); 송지은(동국대학교)" ]	본 연구의 목적은 도시의 하천 수변공간과 도시구조간의 기능적 관계와 물리적인 배치형태의 특성에 관한 이해이다. 본 연구는 미국 보스턴 찰스 강의 수변환경이 주요 도시기능의 입지들과 어떠한 물리적인 독립성과 연계성을 가지며, 이러한 관계가 도시 전체의 구조와 형태에 어떤 영향을 주는가의 연구질문을 가지고 문헌고찰, 지도분석, 현장답사로 사례연구를 진행하였다. 관찰된 하천과 도시기능의 물리적 배치관계는 (1) 도시의 다양성 조성을 유도하는 하천수계와 네이버후드의 분산 배치, (2) 수변의 도시재생을 통해 공공 접근성 증진과 주거 커뮤니티 구축을 유도하는 대학캠퍼스와 R&D 기능의 네트워크 배치, (3) 공공환경의 도시 중심성과 민간개발의 확장방향을 제시하는 도시 오픈스페이스와 공공주도의 중심부 개발의 직각·평행배치로 그 유형적 특성과 가치가 관찰되었다. 이러한 수변공간의 물리적인 배치특성과 가치는 공공공간으로서의 수변공간의 가치증대와 낙후된 도시하천의 개선과 복원을 통해 수변환경과 연계된 도시구조의 변화가 필요한 국내 도시설계의 목표와 방향의 설정에 기여할 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514582	oai_dc	인천 개항장의 『장소만들기』실태 분석 및 발전방향 연구	Placemaking Strategies Toward Sustainable Urban Regeneration in Incheon Old Downtown Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이범훈(인하대학교); 김경배(인하대학교)" ]	최근 구도심 활성화에 대한 관심이 증가하고 있다. 인천시의 경우에도 구도심 쇠퇴 가속화 방지를 위한 구도심 활성화 사업이 추진되고 있지만 주거 및 상업 위주의 재개발로 공공 공간이나 장소의 정체성, 역사성에 대한 개념이 전무하고 체계적이지 못한 실정이다. 본 연구의 목적은 인천시 도시재생 사업의 활성화를 위한 새로운 전략으로서 ‘장소만들기’라는 방안을 제안하고 발전 방향을 제시하는 것이다. 연구의 방법으로 1단계에서는 문헌 조사를 통하여 연구의 방향과 구도심 활성화를 위한 ‘장소만들기’에 대한 이론적인 개념 및 계획기법을 고찰한다. 2단계에서는 ‘장소만들기’ 관점에서 인천시 개항장 지구의 현황을 분석하고 설문조사를 통하여 문제점을 도출한다. 3단계에서는 인천시 개항장 지구의 ‘장소만들기’ 전략에 대한 문제점을 분석하여 발전방향을 제시한다. 분석 결과, 인천시 개항장 주변은 역사성 보전, 공공성 제고, 연결성 회복, 자연경관 고려 등의 물리적 측면은 잘 활용하고 있는 것으로 분석되었지만 비 물리적 측면인 정책적 지원, 주민참여 등에 대한 배려가 필요한 것으로 분석되었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514550	oai_dc	토지구획정리사업으로 조성된 다가구·다세대주택 지역의 주거환경개선 방안 ― 강서구 화곡동 사례를 중심으로	Plan for Improving Residential Environment of Multi-Family Housing Area by Land Readjustment Project ― Focused on the Hwagog-Dong, Gangseo-Gu	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "홍민우(한양대학교); Lee Seog Jeong(한양대학교)" ]	본 연구는 다가구·다세대주택 지역의 주거환경을 개선하는데 있어, 기존 다가구·다세대주택이 입지하는 도시조직의 특성을 반영하는 개발을 통하여 다양한 주거·도시환경을 조성할 수 있는 대안을 제시하는 것이 목적이다. 이에 소규모 필지구조를 갖고 있는 주거지역에서 소규모개발의 가능성과 다가구·다세대주택의 주거환경개선의 필요성에 대한 이론적 고찰을 기본으로 하여 토지구획정리사업으로 조성된 서울시 강서구 화곡동의 다가구·다세대주택 지역에 대해 사례연구를 진행하였다. 이를 통하여 다가구·다세대주택 지역은 일률적인 단지식 개발과 아파트건설에서 탈피한 소규모 개발을 통해 도시조직, 지역경관과 생활공간 등과 같은 지역특성을 존중하는 개발이 가능하다는 점과 각 필지에만 한정된 일률적인 법제적용을 통한 개발이 아닌 도시적인 시각이 선행된 가구단위계획을 적용할 때, 기존 주거환경의 근본적인 개선을 이룰 수 있다는 점을 확인하였다. 이를 바탕으로 하여 사례연구에 대한 개선안을 제안하였으며, 개선안의 실현방안으로 지구단위계획의 적용에 대해 고찰하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001514626	oai_dc	뉴욕 역사지구(Historic District)의 경관관리 체계 및 특성 연구	The System and the Characteristics of Landscape Management of Historic Districts in New York City	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이승지(연세대학교); 이상호(연세대학교); 이성창(서울시정개발연구원)" ]	면적인 역사지구의 보전을 실행하기 위해서는 구체적인 제도적 수단의 기반을 마련하여 체계적인 관리방안을 구축하는 것이 매우 중요하다. 하지만, 우리나라의 역사지구 경관관리를 위한 계획여건 및 제도는 매우 미흡한 실정으로 실행에는 많은 어려움이 따른다. 본 논문은 역사지구 경관관리의 선진 사례에 해당하는 뉴욕 역사지구의 경관관리 체계 및 특성 분석을 통하여 우리나라에서의 시사점을 찾고자 한다. 역사지구의 경관관리 체계를 제도, 계획 및 실행적 측면으로 분류하고, 제도적 측면의 경우 건축물의 상태유지, 건축행위 및 디자인의 심사, 도시계획적 요소관리에 대하여, 계획적 측면의 경우 지정보고서를 통한 기준설정, 일반지침 운영, 지구별 마스터플랜 수립에 대하여, 실행적 측면의 경우 집행에 따른 위반사항 처리, 다양한 인센티브 운용에 대하여 구체적으로 고찰한다. 이를 통하여 제도적 측면에서는 역사문화재조례를 통한 경관관리 및 모든 건축물에 대한 경관관리, 계획적 측면에서는 역사적 자료구축 및 구체적이고 실천적인 지침 제시, 실행적 측면에서는 강력한 집행과 다양한 지원체계라는 경관관리 특성을 도출하였다. 마지막 결론에서는 우리나라에서의 시사점을 제시한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492289	oai_dc	네트워크 기반 멀티에이전트 시스템을 도입한 보행자 흐름 예측기법의 활용가능성에 관한 연구	An Application of Network-based Multi Agent System as a Pedestrian Volume Prediction Tool	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "윤철재(경북대학교)" ]	본 연구에서는 네트워크 기반 보행자 멀티 에이전트 시스템의 활용방안의 확장을 시도한다. 선행된 연구를 통하여 새롭게 개발된 시스템의 이론적 바탕 및 개발된 모델의 신뢰성이 검증되었다. 검증된 신뢰성을 바탕으로 본고를 통하여 개발된 시스템을 보행자의 공간이용행동에 적용, 보행자 흐름 예측기법으로서의 이용가능성을 확인하고자 한다. 실험대상구역으로 설정한 일본 동경의 시모키타자와 지역에서는 현재, 지역전체의 구조에 커다란 영향을 미칠 만한 계획이 진행되고 있다. 진행중인 계획안이 가져오게 될 변화가 보행자의 흐름에 어떠한 영향을 미칠 것인가, 또한 보행자 흐름의 변화가 향후 이 지역의 공간이용패턴에 어떠한 결과를 미칠 것인가에 대해 예측을 시도한다. 이러한 시도를 통해 보행자 흐름 예측이 가능한 것으로 판정되면 건축이나 도시에서의 새로운 계획이나 정책을 세우는 과정에서의 보조수단으로서 유효히 사용될 수 있을 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492286	oai_dc	1974년 「잠실지구종합개발기본계획」의 성격과 도시계획적 의미 연구	A Comprehensive Plan of Jamsil District in 1974: Its Implications and Characteristics for Future Urban Planning	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김진희(서울시립대학교); 김기호(서울시립대학교)" ]	1960~70년대는 1962년에 도시계획법을 제정하면서 우리의 손에 의한 근대도시계획의 기반을 만들어가는 시기로 학술적·기법적·제도적 측면에서 많은 시도와 발전이 있었다. 본 논문은 이러한 도시계획의 발전과정 속에서 1974년 『잠실지구종합개발기본계획』에 따라 개발된 잠실지구 사례를 통해 1960~70년대에 일어난 주체적인 도시계획의 하나로서 계획의 의미를 찾는 것이 목적이다. 당시, 서울은 급격한 도시화로 인한 인구집중 문제를 해결하고자 1963년에 한강이남지역으로 시가지 확장이 되고 토지구획정리사업을 통한 시가지 개발이 이루어지는데 이때 잠실지구도 포함된다. 그런데 잠실지구 개발의 특이한 점은 사업시행에 앞서 종합개발계획을 수립하여 구획정리 후의 개발 모습까지 입체적으로 구상하였다는 점이다. 기존 토지구획정리사업 방식을 따른 것이 아닌 최초의 시도였다. 이러한 잠실지구 계획이 갖는 의미는 첫째, 당시 토목위주의 사업에 의존한 도시계획의 흐름을 계획 중심의 도시계획으로 전환하였으며 둘째, 잠실지구를 부도심화하기 하기 위해 방사환상형 도로망 및 대규모 업무기능 계획 등 도시형태적, 기능적 측면에서 새로운 시도가 이루어졌다. 셋째, 최초로 도시설계 차원에서 입체적인 계획이 수립되었으며 넷째, 집단체비지 개념을 도입․제도화하여 향후 대규모 아파트 단지의 건설을 가능하게 하였다. 또한, 중심업무지구의 통합적 계획 및 개발도 집단체비지에 의하여 가능하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492287	oai_dc	경관협정사업의 실효성 제고를 위한 그린파킹사업과의 연계에 관한 연구 ― 신월2동 경관협정시범사업을 중심으로	A Linkage between Effectiveness of Landscape Agreement and Green Parking Initiative ― The Case of Shinwol 2-dong Landscape Agreement Pilot Project	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "장정화(성균관대학교); 양우혁(성균관대학교); 신중진(성균관대학교)" ]	본 연구는 경관법 절차에 따른 경관협정사업의 일반화 가능성을 점검하기 위해 시행된 ‘서울시 신월2동 경관협정시범사업’을 중심으로 고찰하였다. 경관협정시범사업의 실효성 제고를 목표로 그린파킹사업과의 연계과정을 살펴보고, 이에 관한 시사점을 제안하였다. 이론적 고찰 후, 시범사업의 추진과정에서 시도했던 관련사업과의 연계를 검토하였으며 그린파킹사업으로 한정하여 두 사업 간의 연계방법 및 시사점을 도출하였다. 주요 시사점은 경관협정시범사업 및 사업간 연계 시 동의조건 완화와 절차의 통합, 주민의 신속한 시공요구에 대한 유연성 확보, 행정 담당자의 업무기간 보장 등의 필요이다. 결론적으로 두 사업 간의 지속적인 연계를 위해서는 경관법 및 기존 공공사업 관련 제도의 검토, 행정부서 간의 협의 강화, 사업 간 연계를 위한 전담부서 및 담당자 필요, 코디네이터의 지속적 참여, 주민의 주인의식 확대를 위한 활동이 필요할 것으로 판단된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492288	oai_dc	입체/복합시설 오픈 스페이스의 장소 정체성에 관한 연구 ― 일본 도쿄 도시재생 입체/복합시설 사례를 중심으로	Place Identity of Open Space in Mixed-use Complex - The Cases of Mixed-use Complex Planning for Urban Regeneration in Tokyo, Japan	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "성이용(연세대학교); 이상호(연세대학교)" ]	본 연구는 도시 재생 중 한 사례인 입체/복합시설내의 대표적인 오픈 스페이스인 광장과 공원의 장소 정체성을 도출하는 것이 목적이다. 이론적 고찰로 입체/복합시설의 선행연구와 정의를 분석하고 오픈 스페이스의 일반적인 특성 분석과 더불어 장소 정체성 분석을 통해 연구 분석 항목을 도출하였다. 일본 도쿄내의 입체/복합 시설인 3개의 사례를 통해 오픈 스페이스가 가지고 있는 물리적 환경, 인간의 활동, 장소의 의미에 대한 연관성을 도출하였다. 연구의 결론을 보면 첫째, 도쿄시 내의 입체/복합시설 오픈 스페이스는 전통적인 유럽의 도시 오픈 스페이스가 가지는 장소 정체성과 달리 새로운 장소 정체성을 가진다. 둘째, 도쿄시 내의 입체/복합시설 오픈 스페이스는 인간의 활동에 있어서 필수적 활동보다는 선택적 활동 및 사회적 활동을 할 수 있게 자유로운 장소로 계획되어진다. 마지막으로, 도쿄시 내의 입체/복합 시설 오픈 스페이스 의미는 새로운 의미를 가진다. 여기서 새로운 의미는 공간이 아닌 장소로 인식하게 하는 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492292	oai_dc	수도권 중심지 분포의 변화와 산업구성 분석	Locational Changes of the Urban Centers and Industries in Seoul Metropolitan Area	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "복진주(서울대학교); 안건혁(서울대학교)" ]	도시에서 발생하는 사회경제적 활동은 공간구조를 통해 드러나게 되고 따라서 도시공간구조를 분석하여 향후 변화를 예측할 수 있다. 본 연구의 목적은 대도시권인 수도권 공간구조의 변화를 통시적으로 관찰하여 탈락한 중심지와 등장한 중심지를 밝히고, 중심성 변화 과정을 지역의 산업 구성의 관점에서 밝히는 것이다. 이를 위해 수도권 가구통행실태조사의 목적통행량 자료를 이용하여 영향력과 단위유입력 모두 상위20%에 속하는 행정동을 중심지로 선정하였다. 1996년, 2002년, 2006년의 중심 행정동을 각각 선별하여 그 변화를 유형화한 뒤 중심지에서 탈락한 행정동과 등장한 행정동을 대상으로 산업구성을 분석하였다. 분석 결과, 경기도 서남부 지역에서 중심지가 선별되어 수도권의 실질적인 권역이 확대되었음을 알 수 있었다. 또한 서울과 경기도의 중심지 변화 양상은 다르게 나타났다. 서울 및 서울 근교의 신도시에서는 서비스업 중심 행정동이 중심지로 등장하는 한편, 경기도에서는 서울에서 탈락한 제조업이 중심지의 핵심 기능으로 등장하여 지역별로 중심지 변화양상이 다르게 나타남을 확인하였다. 이와 같이 수도권 내에서 도시의 고도화 정도에 따라 중심성 변화와 기능 간의 관계가 다르게 나타나므로 수도권내부의 기능 이전을 반영하는 거시적인 통합적 전략과 각 도시의 발달 정도에 맞는 개별 정책적 전략이 필요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492285	oai_dc	송도 국제도시 워터프론트 디자인 실태분석 및 발전방향 연구 ― 11공구 디자인 실험을 중심으로	Towards Sustainable Waterfront Design : Present Conditions and Future Development Strategies of Songdo International City ― Focused on Design Study of District 11	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이새롬(인하대학교); 김경배(인하대학교)" ]	과거 급격한 산업화로 인해 황폐해진 워터프론트는 현대에 와서 도시성장의 새로운 핵심공간으로 인식되고 있다. 이러한 현 시점에서 송도국제도시 또한 워터프론트의 중요성이 부각되고 있지만, 사실상 이에 대한 연구는 전무한 실정이며 급진적인 개발에만 치중하고 있다. 이에 본 연구는 현재 조성중인 송도의 워터프론트 디자인 실태를 분석하고 발전방향을 모색하고자 한다. 연구의 진행과정은 첫째, 다양한 이론적 고찰을 통해 워터프론트의 개념정의 및 분석의 틀을 도출하였다. 둘째, 문헌 분석과 현황 조사를 통해 송도 1, 3 공구의 워터프론트 디자인 실태와 문제점을 분석하여 이를 토대로 기본계획방향을 제시하였다. 마지막으로, 이를 적용한 설계 연구를 통해 구체적인 계획안을 제시하였다. 이와 같은 연구결과 송도의 워터프론트를 개선하기 위한 세부전략으로 보행자를 고려한 도시 골격 조성, 다양한 토지 이용 계획, 수변으로의 개방적인 경관을 위한 건축물의 높이 규제, 특색 있는 도시공간구조 구축, 기존 자연 환경의 보존 등을 도출할 수 있었으며 이를 반영한 송도 11공구의 설계 연구를 통해 한층 더 진화한 워터프론트의 가능성을 실험하였다. 본 연구는 가시화된 구체적인 예시안까지 제안하여 기존 워터프론트 연구와 차별성을 갖는다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492284	oai_dc	도시디자인으로서 공공디자인 정책평가체계 개발에 관한 연구 - 서울시 공공디자인 정책평가를 중심으로	Development of Evaluation System for Public Design Policy as Urban Design - Focused on Evaluation for the Public Design Policy of Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "신예철(한양대학교); 김영걸(한양대학교); 구자훈(한양대학교)" ]	본 연구는 도시공간을 오래 지속될 수 있는 삶의 토대를 만드는 도시디자인으로서 공공디자인의 의미를 되짚어보고, 이에 따른 올바른 정책방향을 제시하기 위해 공공디자인 정책의 평가체계 개발을 목적으로 하였다. 먼저, 선행연구검토와 이론적 고찰을 통해 도시디자인으로서 공공디자인 정책이 가져야 할 정책기본원칙으로 통합성, 관계성, 장소성, 일상성, 지속가능성을 도출하였다. 또한 공공디자인 정책평가의 틀로서 BSC성과관리시스템의 개발단계의 틀을 적용하였고, 도시(공공)디자인의 특성상 서로 상호의존성이 존재한다는 가정 하에 정책평가요소들 간 상관관계를 규명한 후, ANP 분석을 실시하였다. 분석결과로 정책대상은 공간/환경부문, 정책목표/계획부문이 중요하고, 정책평가요소는 장소/정체성, 통합계획, 지역성, 문화창의성, 친환경성 순으로 중요하게 분석되었다. 이와 같은 결과는 향후 서울시 공공디자인 정책의 방향과 그에 따른 사업추진이 공간/환경부문에서의 시설물중심, 성과중심보다, 장소/정체성, 통합마스터플랜, 지역기반의 생활밀착형 전략, 시민참여와 조직간 유기적 협력, 공공의 역할 재정립 등을 중심으로 이루어져야 함을 보여주고 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492290	oai_dc	도심부 철도공간을 활용한 도심재생 프로젝트의 쟁점과 해결과정 ― 서울역과 용산역 사이 공간을 중심으로	An Urban Redevelopment Approach to the Railroad Track Area in Seoul ― Focused on the Area between Seoul Station and Yongsan Station	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "배웅규(중앙대학교); 윤기학(중앙대학교); 정종대(서울시 주택본부)" ]	본 연구는 용산의 서울역 - 용산역 사이의 철도공간을 활용하여 서울 신부도심의 중심공간으로 성장을 위해 재생쟁점 도출과 이것의 해결 과정에 대한 마스터플랜을 제시하고 그 재생효과에 대해 분석하고자 함을 목적으로 하고 있다. 현황분석 결과 지상철도가 도심의 강한 단절요소로 작용하여 도시의 경쟁력을 떨어뜨리고 있을 뿐만 아니라 동-서간 연계개발이 이루어지지 못하여 지역의 잠재력 발현의 제약요소로 작용하고 있다. 이 외에도 커뮤니티의 단절로 인한 지역정체성 형성 미약, 지상철도와 방음벽 등으로 인한 물리적 단절, 소음과 진동 등으로 인한 열악한 환경조건도 지역 성장의 장애요인이 되고 있다. 이에 따라 본 연구는 지상철도의 지중화가 이 지역의 재생을 위해 절실함을 인식하고, 철도 지중화를 통해 개발이 지체된 도시공간에 활력을 불어 넣는 촉매제로서 도심 재생 마스터플랜을 제안하였다. 이를 통해 낙후된 도시공간에 풍부한 보행공간과 동-서 간 연결로 등 접근체계를 개선하고, 이와 연계한 커뮤니티 시설, 공원·녹지 시설들을 배치하여 인접지역 정비를 촉진하는 입체·복합의 도심 재생을 실천할 수 있다. 본 연구의 마스터플랜은 구체적인 실천에 있어 한계가 있으므로 향후 구체적인 검토가 필요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492291	oai_dc	인사동길의 교통약자 보행환경 평가 ― 휠체어 이용자의 상점 진입구 접근성을 중심으로	The Evaluation of Pedestrian Environment for the Mobility-handicapped in Insadong ― Focused on the Wheelchair User’s Accessibility to the Entrance of Shops	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "장민경(경원대학교); 정석(경원대학교)" ]	“교통약자들도 인사동에서 편히 걷고, 불편 없이 상점에 드나들 수 있을까?” 이와 같은 의문에서 시작된 이 논문은 인사동길의 보행환경을 교통약자, 특히 휠체어 이용자의 관점에서 평가하고, 이와 관련된 인사동 지구단위계획지침의 문제점과 개선방안을 찾는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 인사동길에 면한 118개 상점들의 건물 진입구 단차와 경사로 및 출입문의 폭과 개폐방식을 조사하였고, 지침의 이행실태를 분석하였다. 분석결과 37개 상점만이 1층 바닥높이(단차)에 관한 지침을 준수하였고, 경사로를 설치한 경우도 9개소에 불과하였다. 지침을 준수한 경우에도 단차나 경사로의 기울기, 물건적재, 출입문 개폐방식 등으로 인해 휠체어의 접근이 곤란한 경우가 많은 것으로 나타났다. 이러한 분석을 바탕으로 인사동에서의 교통약자 보행환경 개선을 위한 지구단위계획지침의 구체적인 개선방안을 제시하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001492293	oai_dc	도시재생사업과 관련된 현행 인센티브 제도의 분석	Analysis of Present Incentive Systems for Urban Regeneration Projects in Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이인성(서울시립대학교); 유나경(코레스엔지니어링건축사사사무소)" ]	인센티브 제도는 도시재생사업을 지원하는 중요한 방법으로서, 민간이 주도하는 도시재생사업을 공공의 목적에 맞게 바람직한 방향으로 유도하고, 도시재생사업의 공공기여를 적정수준에서 보상해주는 기능을 가지고 있다. 그러나 현재 우리나라의 인센티브 제도는 여러 가지 문제점들로 인하여 도시재생사업을 효율적으로 유도하고 지원하는 수단이 되지 못하고 있다. 본 연구에서는 국토의계획과이용에관한법률, 도시및주거환경정비법, 도시개발법, 도시재정비촉진을위한특별법 등 우리나라의 도시재생사업 관련법에서 규정한 인센티브 제도의 문제점을 분석하여 개선방안을 제시하고자 하였다. 분석을 통해 발견된 문제점 중 가장 심각한 것은 여러 법들의 인센티브 적용이 일관성이 없다는 것이다. 각 법에 규정된 인센티브 프로그램들은 인센티브 부여조건, 산정식, 인센티브의 종류를 각각 다르게 규정하고 있어서, 혼란을 가져오며 법적용의 형평성을 저해하고 있다. 또한 이들 인센티브 프로그램들은 인센티브의 부여조건과 수단에 있어서 매우 제한적이어서 인센티브의 효율적 활용을 가로막고 있다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 개선하기 위해서 다음과 같은 방안을 제시하였다. 첫째, 각 법령에 분산 규정되어 있는 인센티브와 관계된 법조항들을 모법에 통합조정할 필요가 있다. 둘째, 현재 도촉법 등에 규정된 확대된 범위의 인센티브 부여조건을 모든 도시재생사업에 확대 적용할 필요가 있다. 셋째, 행정적, 재정적 인센티브의 확대 도입을 적극적으로 고려해야 할 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341673	oai_dc	맥락성 증대를 위한 Fitting 이론의 고찰에 관한 연구	Interpretation of the Fitting Theories for Urban Contextual Betterment	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "황재훈(충북대학교); 조유경(충북대학교)" ]	본 연구는 현대 도시공간에 나타나는 시•지각적 무질서의 원인이 공간 맥락성의 부재에 있다고 보고 이의 해결을 위한 이론적 방안 모색을 목적으로 한다. 이를 위해 맥락의 의미를 각 분야별로 살펴봄과 동시에 도시공간에 관한 맥락적 사고 대두의 배경을 post-modernism을 중심으로 고찰하였다. 공간의 시•지각적 맥락성 추구를 위한 방법으로는 건축물들을 중심으로 한 Fitting이론에 초점을 두고. Fitting에 관한 이해와 그 요소들, 그리고 적용방법론에 관한 고찰과 함께 공간에서의 시•지각적 맥락성의 중요성에 관하여 연구한다. 맥락주의에 관한 부분은 세 가지 단계로 접근이 가능하다고 결론되어진다. 시각적이고 즉각적으로 인식이 가능한 1차 맥락, 지역의 풍토와 자연 요소등이 인식되어지는 2차 맥락, 해석적인 측면이 강한 3차 맥락이 그것이다. 본 연구에서 다루고 있는 Fitting은 주로 1차와 2차적 맥락과 관련되어 있으며, 이를 실현하는 구체적인 방법은 Scale과 Proportion을 다루는 방법, Color와 Texture를 다루는 방법, 그리고 Architectural Language를 다루는 세 가지 방식으로 접근이 가능하다. 공간 맥락에 있어서 시각적 조화의 추구란 기존 공간이 가진 파장을 맞추어 가는 과정이며, 획일성이 아닌 유사함이 내재된 다양하고 독창적인 공간환경을 만들기 위한 노력이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341672	oai_dc	일제시대 서울 도심부 회사 입지 및 가로망 변화의 특성에 관한 연구	A study on specifications of companys and changes of street network in Seoul under the Japanese rule	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "양승우(서울시립대학교); 최상근(동대학)" ]	수도로서의 기능만이 절대시되었던 서울이 산업구조면에서 상업과 공업이 발달하고 도시규모가 확대되며 자본주의 도시로 발전해 나가기 시작한 것은 개항기와 일제시대라고 볼 수 있다. 이러한 배경 하에 본 연구는 일제 하 서울 도심부에 입지하고 있는 회사의 업종, 분포, 자본금의 규모, 회사 소유주의 국적을 시대별로 조사하여 그 당시 민족 간 회사들의 입지가 어떠한 변화를 일으켰는지, 그리고 그러한 회사들의 입지가 가로 망의 변화에 어떻게 반응했는지를 검증하기 위함을 목적으로 연구하여 다음과 같은 결과를 얻을 수 있었다. 첫 번째로, 회사 수에 관련해서는 조선인 회사와 일본인 회사는 서로 다른 중심지에서부터 출발하여 어느 정도 독자적인 세력권을 가지며 발달해 나갔으며, 일본인 회사들의 중심성이 더욱 강했기 때문에 상대적으로 조선인 회사보다 집중된 분포를 가지게 된다. 두 번째로, 회사들의 자본금에 관련해서는 일본인 회사의 자본금이 조선인 회사에 비해 절대적으로 우세했지만, 조선인 자본도 꾸준히 성장하는 결과를 발견할 수 있었다. 마지막으로 도로의 개설은 조선의 자본으로 이루어 졌으나, 결국 일본인의 경제적, 정치적 변화를 기본으로 하여 이루어지며, 그 결과로 일부 도로개설의 경우 조선인보다는 일본인에게 더욱 유리한 도시계획이었음이 밝혀지게 되었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341670	oai_dc	유형형태학적 도시경관 연구방법의 시론적 고찰	Toward Establishment of Typomorphological Urban Landscape Research Method	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "유주형(백제예술대학); 이규목(서울시립대학교)" ]	본 연구의 목적은 콘젠의 도시형태학과 카니지아의 건물 및 도시유형학을 비교분석하고 더 나아가 유형형태학적 도시경관 연구방법을 만드는 것이다. 우선 도시경관을 체계적이고 구조적인 방법으로 분석하기 위해서 도시형태의 위계가 콘젠과 카니지아의 이론분석을 통해서 만들어 졌다. 또한 크로프의 도시형태학적 위계를 도입하여 콘젠과 카니지아의 이론과 함께 종합하였다. 도시경관 위계는 건물, 필지, 도시경관 세포, 도시경관 단위, 도시경관 구역, 그리고 전체 도시경관으로 구성된다. '포함'과 '복잡성 수준'이라는 개념이 도시형태 위계와 도시경관 위계를 확립하기 위해서 적용되었다. 각 위계수준의 요소들은 요소들의 특성에 따라서 도시경관 유형으로 분류된다. 도시평면에 대한 콘젠의 분석방법은 도시조직을 그 특성에 따라 평면단위로 분류하였고 카니지아의 유형학적 방법은 건물과 필지를 유형으로 분류할 수 있도록 한다. 또한 오랜 시간에 걸친 건물유형과 도시형태의 유형학적 과정은 도시경관의 변화를 설명할 수 있도록 한다. 더 나아가 '윤곽선', '분해수준', 그리고 '특이성 수준'과 같은 크로프의 분석 도구가 도시형태 요소들을 분석하기 위해서 채택되었다. 크로프의 분석도구에 의해서 각 위계수준의 유형들이 정의된다. 마지막으로 콘젠, 카니지아, 크로프의 이론에 대한 분석과 종합을 통해서 유형형태학적 도시경관 연구방법이 설정되었다. 또한 유형형태학적 도시경관 연구방법의 한국도시경관연구에 대한 적용가능성을 찾아보았다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341668	oai_dc	기성시가지 지구단위계획에 있어 소단위구획정리수법 적용방안 연구	A Study on the Small-Scale Land Adjustment Method in Urban Blighted Area District Level Planning -a case study of In-heon-dong in the center of Seoul, Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "양윤재(서울대학교); 박태원(광운대학교)" ]	본 연구1)는 기성시가지정비에 있어 지구단위계획의 실현성제고를 위한 기존 도시개발수법과의 연계를 위한 연구이다. 특히, 도시개발사업에서 기존 토지구획정리사업의 재조명으로 도출된 장점 및 강점을 토대로 기성시가지 정비라는 최근의 요구에 부응할 수 있는 "소단위 구획정리수법"을 새롭게 제안하고, 이의 효과적 운용을 통해 지구단위계획과의 연계운용에 따른 기대효과 및 타당성을 검증하는 것을 주요한 연구의 목적으로 한다. 본 연구를 진행한 결과 도출된 지구단위계획과 소단위구획정리수법과의 연계운용에 따른 효과는 다음과 같다. 첫째, 노후기성시가지 정비에 있어 차별화된 새로운 접근과 해결방안의 제시가 가능하다고 판단된다. 둘째, 토지구획정리수법의 특성으로 주민의 토지소유권 보존가능성이 증가함에 따라 사업실현성이 증가한다. 셋째, 사업대상지 규모의 축소로 인한 사업실행기간의 단축이 가능하다. 넷째, 토지구획정리수법의 적용에 따라 체비지의 지정 및 비정형 지적의 정비를 실현하여, 토지가치를 상승시키고 사업시행에 소요되는 투하자본의 확보 가능성이 증가한다. 다섯째, 지구단위계획과 도시개발사업으로서 토지구획정리수법의 연계운용에 따른 대지 지향적 평면성을 극복하고 입체적 계획을 실현할 수 있다. 여섯째, 소단위 구획정리수법의 적용을 통하여, 기존 지구단위계획의 주요 문제점으로 대두된 실현성 미비성을 보완할 수 있는 효과적 대안을 제시할 수 있다는 점이다. 지구단위계획과의 연계운용에 따른 효과성 분석을 첫 번째, 소단위 구획정리수법 단독으로 사업을 수행했을 경우와 두 번째, 지구단위계획과 연계하여 차등적 인센티브 강화가 제공될 경우로 구분하여 개발밀도의 변화를 중심으로 타당성을 분석하였다. 이를 통해 기존 사업수행 전 후의 개발밀도의 증가를 비교 분석함으로써, 기성시가지 지구단위계획에 있어 소단위 구획정리수법의 연계운용의 타당성 및 효과성을 검증할 수 있었다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341669	oai_dc	주거단지의 토지이용계획 특성에 관한 연구 -택지개발사업을 중심으로	A Study on the Characteristics of Land Use Planning of Residential Area -Relevant to Project of Housing-Estate Develoment	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "한기원(강원대학교)" ]	본 연구는 택지개발사업에서의 효율적인 토지이용을 위한 구체적인 개발기법으로서 새로운 개발·설계규정 방안을 마련하는 기초자료를 제시하고자 하는 연구의 일환으로 시작하였다. 기존의 한국토지공사에서 개발된 택지개발지구를 중심으로 지역별, 규모별 토지이용의 사례를 조사하고, 개발지구를 구성하는 각 용도별 토지이용의 상호관계를 분석, 토지이용의 특성을 파악하여 얻어진 결론은 다음과 같다. 개발지역을 구성하는 각 용도 상호간의 관계를 분석하기 위해 상관분석을 한 결과 개발에서 적용되었던 18곳의 구성요소 중에서 11곳의 구성요소가 토지이용현황을 분석, 요소간의 상관성을 판단하는데 있어 타당성을 나타내는 것으로 나타났다. 이들 구성요소 중 전체적인 상관성이 높은 요소는 단독주택지로 다른 요소들과 높은 상관관계를 나타내고 있으나 반면에 가장 낮은 상관성을 보이는 요소는 종교용지로 이는 택지개발에 있어 다른 구성요소들에 비해 종교용지의 공급에 대한 인식이 낮으며 근린생활시설이나 상업시설 등의 건물에 포함되어도 이용이 가능하여 독립된 구성요소로의 여건이 낮기 때문으로 보인다. 이상의 요소들을 가지고 토지이용의 특성을 살펴보기 위해 요인분석을 한 결과 모두 4곳의 요인(기본시설요인과 서비스요인, 오픈스페이스 요인, 부대시설요인)을 추출하였다. 이중 기본시설 요인은 택지개발에 있어 가장 중요한 주거시설과 편의시설, 교육시설이 포함되어 토지이용의 특성을 설명하는데 있어 높은 영향력을 가지고 있는 것으로 나타났다. 반면 상대적으로 낮은 영향력을 보이는 요인으로는 부대시설 요인으로 종교용지가 포함되어 있다. 이와 같이 택지를 구성하는 요소들의 상관성과 특성을 파악함으로 택지개발사업의 개발·설계기준을 작성함에 기초적인 자료로 도움이 될 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341656	oai_dc	소단위 적응형 재개발수법 연구	A New Urban Renewal Method for Sustainable Development :a case study of Kwansu-dong in the center of Seoul, Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "양윤재(서울대학교); 양승호(서울대학교); 배웅규(중앙대학교)" ]	이 연구는 "왜 현재의 재개발방법이 난관에 봉착했는가?"에서 출발하였다. 정부의 정책적 의지로 1970년대 이래 30년 이상 추진해 온 전면철거위주의 재개발은 도심부의 가치있는 도시구조와 의미있는 장소들 등 역사문화를 느낄 수 있는 요소를 일거에 사라지게 하였다. 우리나라 도심의 노후지역은 '노후하다'고 하지만 결코 슬럼화된 것이 아니며, 그 곳에는 범죄와 인종간의 갈등도, 보건•위생상의 문제도 찾기 어렵다. 많은 사람들이 나름대로의 왕성한 생산, 유통, 판매, 서비스 등 다양한 도심활동에 종사하고 있는 곳이다. 하지만 이 지역의 물리적인 조건은 급속히 변화하는 가치와 기술의 변화를 수용하기에는 한계가 있으므로 그곳이 지니고 있는 장점을 잃지 않으면서도 토지가치를 상승시키고, 환경을 개선할 수 있는 새로운 방법이 필요하다. 새로운 방법은 과거의 특정한 소수에게 이익을 가져다 주는 방식이 아니라 모든 관계자들이 이익을 얻을 수 있는 윈윈전략이 되어야 한다. 전면철거형 재개발은 고비용 저효율의 구조를 지니고 있으며 획일적인 도시환경을 만들어내어 결국 도시의 고유한 특성을 잃어버리게 하므로, 도시의 생명력을 살릴 수 있는 저비용 고효율의 다양한 도시환경 창출할 수 있는 도시정비수법을 마련할 필요가 있다. 따라서 본 연구는 도시의 복잡하고 다양한 요구를 수용할 수 있는 새로운 재개발 방식을 제안하고자 한다. 이러한 새로운 방식은 새로운 시대적 변화에 즈음하여 지속가능하고 부담가능하며 유연한 도시환경을 지향하고 있다. 본 연구에서 제안하는 새로운 수법은 기존의 도시조직를 보전하면서 적응과 재생이 가능한 소단위의 재개발 방식이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000179.xml
ART001341657	oai_dc	중국의 도시구성과 그 상징체계에 관한 연구	A Study on the Organization and the Symbolic of Chinese Cities	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "손세관(중앙대학교)" ]	이 연구는 중국의 도시를 대상으로 하여 그 물리적 구성에 반영된 상징적인 측면을 파악해보려는 것이다. 이러한 목적에 따라 본 연구에서는 (1)중국 도시의 형성과정 및 도시형성에 적용된 기본적인 이념, (2)중국의 여러 도시들이 지니고 있는 도시 구성적인 특성, (3)중국의 도시, 특히 장안과 북경 등에 적용된 도시구성의 기본적인 체계, (4)중국의 도시에 적용된 상징체계 및 그 이면에 작용된 사상적•철학적 배경 등을 파악하고자 하였다. 북경과 장안 등 중국 도성의 구성원리는 중국적인 우주관과 음양오행의 개념이 결합된 것이다. 이것은 제왕의 도시는 세계의 중심이 되어야 한다는 중국적인 중심사상에 바탕을 두고 있는 것이다. 즉 도성은 세계의 중심이면서 동시에 하늘과 땅이 만나는 곳이라는 이념을 상징적으로 구현하고 있다. 중국의 도시형태가 정방형을 이루는 것은 '천원지방(天圓地方)'의 개념을 가시적으로 구현하고 있는 것이다. 중국의 도성에 적용된 기하학적 공간체계는 중심의 개념을 가시적으로 구현하기 위한 수단이었다. 이것은 물리적 공간상의 기하학적 중심을 추구한 것이지만 결국 실존적인 중심을 가시적으로 표현하려고 한 것이었다. 중국의 북경과 장안 등은 기하학적 질서체계와 상징적인 공간구성이 두드러지는 도시이다. 이들 도시에는 고대의 우주론적 상징의 개념이 중국의 철학적 사상과 함께 융해되었는데, 그 결과 이들 도시는 철저한 위계적 공간구성, 좌우대칭의 구성, 규칙성과 질서의 개념, 그리고 대비와 조화의 개념이 모두 반영되었다. 중국의 도성에는 이러한 강한 질서체계와 함께 여러 작은 세부적인 변화도 함께 담고 있어서, 질서와 변화가 공존하는 조화된 장소라고 할 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001341661	oai_dc	전통 조명사상 시설	An Introduction to Traditional Builder's Thoughts	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최종현(한양대학교); 신기철(한양대학교)" ]	이 글은 역사 속에 나타난 우리 옛 선현들의 조영사상을 찾아보고 그 조영사상에 나타난 중요한 가치들을 정리하려는 의도에서 쓴 것이다. 서술 방법에 있어서는 먼저 역사 속에 나타난 "인간과 자연"의 관계를 규명하고 그것이 전통조영사상에 어떻게 영향을 주었는가를 밝혀 본다. 또한 이러한 사상이 공간적으로는 어떻게 영역화되고 조영물들이 생기게 되는가하는 것을 살펴본다. 특히 통일신라기에 조영된 佛國寺•雁鴨池 등은 어떠한 기술과 자연관을 갖고 축조되었는가를 알아본다. 마지막으로 都•邑에 있어서 민생에 관한 규제와 관리는 어떠한 것들이 있으며 그러한 규제들이 어떻게 발전해 왔는가하는 것을 정리해 보려 한다. 敬天思想은 日•月神을 비롯해서 地•水•石•川과 제 기후 등에 대한 것들이며 이중에서도 특히 崇山思想이 조영사상에 깊이 영향을 미쳤다고 생각된다. 이러한 사상은 개발에 있어서는 지형, 즉 산수체계의 자연력을 이용해서 순응하는 방법을 보여준다. 또한 시지각에 불안전•불안정한 모양새는 보완•교정을 하는 수법을 썼는데 그것이 곧 碑補라는 수법이다. 지형공사에 있어서 흙파기 메우기의 총량은 같다는 단편적인 사실에서도 우리 선조들이 자연을 경제적이면서도 합리적으로 이용한 것을 알 수 있다. 끝으로 민생에 있어서의 관리나 규휼은 시대가 발전하면서 다양하고 세심한 것까지 이루어졌으며, 그 기저사상은 "愛民思想"임을 알 수 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001341660	oai_dc	도시주거지 보행경로 선택모형의 개발	Development of Pedestrian Path-Choice Model in Urban Residential Area -Comparison of Importance, Satisfaction, and Environmental Tradeoff Models	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이인성(서울시립대학교)" ]	이 논문은 도시 주거지에 있어서 보행자들의 보행경로 선택에 영향을 미치는 제반 환경요인을 파악하기 위하여, 일산신도시 주엽역 주변을 대상으로 상세한 보행환경을 조사하여 이를 GIS 네트워크 데이터로 구축하였고, 설문조사를 통해 보행자의 통행경로, 보행환경에 대한 만족도 및 중요도 등을 조사하였으며, 이러한 조사결과를 바탕으로 중요도, 만족도 및 환경절충모형 등 세가지 보행경로 선택모형을 구축하고, 추정의 표준오차(standard error of estimate)와 예측통행량과 실제통행량의 상관계수(r)을 근거로 모형의 정확도를 비교모형인 최단거리모형의 결과와 비교해봄으로써 환경요인을 감안한 보행경로 선택모형의 효과를 검증하였다. 검증결과, 세가지 모형 모두에 있어서 비교대상인 최단거리모형에 비해 상당히 높은 정확도를 얻을 수 있었으며, 특히 환경절충모형의 예측통행량과 실제통행량의 상관계수(r)은 최단거리모형에 비해 10% 가량 높은 0.956로 나타나 경로예측의 정확성을 크게 높이는 효과가 있음이 입증되었다. 보행경로 선택에 영향을 미치는 환경요인으로서는 조명, 보행전용거리, 보차충돌거리, 횡단보도 개수 등이 모든 모형에 있어서 중요한 요인으로 파악되어, 보행자들이 보행거리보다는 야간의 범죄 및 교통사고로부터의 안전을 중시하고 있음을 보여준다. 본 연구의 결과는 지금까지의 보행환경에 관련된 연구에서 시도하지 못하였던 보행자의 실제 이동경로별 환경을 GIS를 이용하여 정밀분석함으로써 신뢰도가 높은 경로선택 모형을 얻을 수 있었다는 점에서 그 의의를 찾을 수 있다. 여기서 구축된 모형은 보행경로의 선택에 있어서 어떤 환경요인이 보다 중시되고 있는지를 보여줄 뿐 아니라, 보행공간의 계획 및 관리에 있어서 보행통행의 분포 예측과 대안평가의 수단으로 활용될 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001341659	oai_dc	서울특별시와 동경도의 주차장 조례비교연구	A Comparative Study on the Parking Regulations in Seoul, Korea and Tokyo, Japan (centering on the guidelines of building attached parking space)	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "김진원(강원대학교)" ]	본 연구는 대도시의 주차장 문제를 해결을 위한 基礎硏究의 한 試圖로서 서울과 東京의 駐車場條例를 상호 비교•검토한다. 특히 附設駐車場設置基準을 比較•檢討하여 그 문제점을 정리한 후 대책을 提示함으로써 앞으로의 韓國의 駐車場法令과 대도시 駐車場設置 및 管理條例의 改正이나 整備의 필요성과 방향을 提示하는데 그 目的이 있다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333134	oai_dc	Perceived Walking Distance in the Virtual Reality Urban Setting ― Impacts on Perceived Walking Distance of Right Angle Turns and Affective Perceptions	Perceived Walking Distance in the Virtual Reality Urban Setting ― Impacts on Perceived Walking Distance of Right Angle Turns and Affective Perceptions	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "권태정(국토연구원 )" ]	The purpose of this study is to investigate how the configuration of urban walking pathways, as well as pedestrians’ affective responses such as walking excitement and enjoyment, influence perceived walking distance. Within an immersive virtual reality (VR) urban setting, 87 participants randomly experienced 258 differing conditions, after which they were queried about their VR walking experience. Results show that current pathway indices, such as the number of right angle turns, did not successfully explain differing perceived walking distances in the urban setting. When participants enjoyed or were more excited during their walking, however, their perceived walking distance decreased. The analysis findings call for a new research lens for measuring configurational characteristics of urban pathways and a new hypothesis that explores walking distance estimations in association with street or pathway features that enhance pedestrians’ affective responses of excitement and enjoyment. The new lens and hypothesis will help encourage the walkability of the urban setting.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333151	oai_dc	도시재생사업에서 입체도시계획기법 - 인천 가정오거리(루원시티) 사례를 중심으로	Multi-dimensional Urban Planning Techniques in Urban Regeneration Projects - A Case Study of Incheon Gajeong 5 Crossing District (LU1 City)	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이종원(한양대학교); 이주형(한양대학교)" ]	최근 대도시의 기성시가지에 대한 도시재생의 일환으로 지역균형발전과 뉴타운사업 등이 활발히 이루어지고 있다. 이러한 상황 속에서 도시공간을 입체화하는 방안이 대두되고 있다. 그러나 국내 입체도시계획 법제를 적용하기에는 아직도 미흡한 것이 많다. 따라서 본 연구는 인천에서 추진 중인 가정오거리(루원시티) 입체도시계획의 기법적용 사례를 설명하고 입체도시계획에 대한 활성화 방향에 대하여 세 가지를 제시하였다. 첫째, 도시계획시설과 비도시계획시설의 입체복합개발을 위하여 국유재산법 및 공유재산 및 물품 관리법을 개정해야 하며 둘째, 기타 도시개발 및 건축 관련 법령에 있어서는 입체도시계획을 2차원적 토지이용계획의 관점에서 탈피하여 3차원적인 공간계획의 관점에서 접근을 해야 할 것이다. 셋째 건축법 상 건축면적 산정 시 보행데크나 투명한 유리지붕 등의 설치 시 건축면적에서 제외하는 예외조항을 신설하거나‚ 도시재정비 촉진을 위한 특별법의 중심지형 재정비 촉진 사업에 한하여 특례 조항을 신설하는 방안이 필요하다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333130	oai_dc	페르소나 기반 시나리오(Persona-based Scenario)기법을 활용한 공공공간 길 찾기 계획에 관한 연구	Wayfinding Planning in Public Space Using Persona-based Scenario Method	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "송규만(홍익대학교)" ]	공공공간의 설계/계획은 불특정 다수의 이용자의 다양한 행태와 요구를 반영해야 한다는 어려움이 있다. 본 연구의 목적은 제품이나 소프트웨어 개발 분야에서 중심 설계를 위한 기법으로 널리 이용되고 있는 페르소나-기반 시나리오 기법 (Persona-based Scenario Method)을 공공공간 설계/계획에 적용하는 방안을 모색하고 그 효용성을 알아보기 위한 것이다. 페르소나(Persona)는 어떤 제품 혹은 서비스를 사용할 만한 목표 층을 대표하는 가상의 인물로 중심 설계 기법의 하나이다. 이론고찰을 통해 페르소나 기반 시나리오의 정의, 개발 및 적용 방법에 대해 알아보고, 국내외 사례조사와 대학로 공연시설 길 찾기 표지판 계획에 페르소나를 적용하여 공공공간계획에 있어서의 효용성에 대해 검증하였다. 그 결과 공간 설계/계획을 위한 중심 설계 도구와 계획 참여자간의 커뮤니케이션 수단 및 의사결정을 위한 수단으로 효과적으로 이용될 수 있다는 점을 도출하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333142	oai_dc	지속가능한 도시재생의 정책적 함의 - 인구저성장 시대의 교외부 도심재생 정책을 중심으로	Policy Implications of Sustainable Urban Regeneration ― A Case Study of the Suburban Regeneration Policy in an Era of Slow Population Growth	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "박채운(한양대학교); 이주형(한양대학교)" ]	본 연구는 21c 도시패러다임 변화에 따른 인구저성장시대의 도래에 따른 수도권 이외의 지역을 중심으로 인구가 증가에서 감소로 이어지는 추세와 문제점을 진단하고 향후, 지방 도시들의 도시재생을 통한 新성장으로의 질적 도약과 발판을 제시하는데 그 목적이 있다. 1980년대 중반 대도시를 비롯한 특히, 교외지역 도시에서는 도심 상주인구감소, 활동의 위축, 공공업무기능의 저하, 기반시설 노후화 등 각종 도시문제가 발생하였고, 지역경제 침체 등의 영향으로 도시는 매력을 잃고 크게 쇠락해가고 있다. 따라서 본 연구에서는 30만 이하 수도권 교외부 도시들의 각각의 특성에 따라 결절ㆍ중심ㆍ거점ㆍ정주 기능 등으로 유형화한 기능별 규명과 함께 이를 통한 지속가능한 도심재생의 활성화를 위한 대안과 중소도시들의 법제도적 지원방안, 경제ㆍ사회ㆍ문화ㆍ환경적 측면 등을 고려한 지속가능한 교외부도심재생의 전략적 시사점을 제시하였다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333139	oai_dc	공동주택단지 공유시설의 개발방향 및 배치유형에 관한 연구	Planning Methods and Arrangement Types of Community Facilities in Apartment Complexes	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "이영석(광주대학교)" ]	공동주택단지가 도시의 주도적인 생활의 보금자리로 정착되어감에 따라 공동체 활성화가 거주민의 삶의 질을 제고시킬 수 있는 중요한 대상이 되었다. 커뮤니티에 활기를 부여하기 위해서는 적절한 시설과 활동이 제공됨으로써 안정된 생활문화를 형성할 수 있는 구체적인 계획방법이 요구되고 있다. 본 연구에서는 공동주택주민의 이용실태 조사와 함께, 현재 부대복리시설로 통합되어있는 커뮤니티를 위한 물리적 시설과 외부공간의 기준을 검토하고 선호위치 및 기능별 조합에 의한 연계유형을 분류하였다. 연구의 결론은 공간기능을 편익시설과 외부환경공간으로 분류하고 공유공간을 주기능과 부기능으로 구분하여 주기능을 중심으로 한 5개의 유형으로 나누고, 이들을 선호위치와 결합하여 총 8가지의 공유시설 연계모델을 제시하였다. 이러한 공유시설의 연계유형은 기능과 위치를 연계시키는 방안을 제시함으로써 임의적이고 무계획적이며 비효율적이 되기 쉬운 단지계획에서 공동체 활성화를 제고시키는 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333160	oai_dc	서울 도심부의 역사적 도시형태 변화유형과 특성	Types and Characteristics of Historic Urban Form Changes in City Center of Seoul	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "진영효(국토연구원); 안건혁(서울대학교)" ]	이 논문은 서울 도심부 도시형태의 1912년 역사흔적과 그 이후 다양한 변화양상을 객관화된 변화정도로 파악할 수 있도록 체계적으로 유형화시켜 나타내고 그 특성을 고찰하고 있다. 도시형태의 변화정도를 나타내기 위해 도시형태를 구성하는 길, 필지, 건물의 기본요소를 중심으로 유기적/이질적, 점진적/급진적 변화척도를 적용한 4단계 변화정도의 측정기준을 마련하였고, 각 요소의 변화정도를 통합하는 변화유형 매트릭스(8가지 상위 변화유형 M1~M8과 64가지 하위 세부유형 M1-1~M8-8)를 구축하였다. 이 틀을 토대로 GIS기법을 활용하여 서울 도심부의 역사적 도시형태 변화를 측정함으로써 길, 필지, 건물이 모두 존속하는 M1(M1-1)에서 모두 이질적으로 변한 M8(M8-8)의 변화유형으로 나타냈다. 이 중 우세하게 나타난 M1, M2, M4, M8의 상위 4가지 변화유형과 하위 15가지 세부유형을 중심으로 그 특성을 고찰하였다. 이를 통해 역사적 도시형태 중 불규칙하고 조밀하며 영세한 형태가 남겨졌음을 확인하였고 이렇게 남겨진 역사흔적과 차량도로 정비, 대규모 합병개발, 길, 필지, 건물이 새로 생성된 재개발 등에 의해 변한 형태가 이질적 변화정도에 따라 구분되어 보여졌다. 이를 토대로 역사적 도시형태의 계획관리 시사점을 제시하였고, 대규모 길과 건물 중심으로 이루어지는 이질적 변화과정을 통해 역사적 도시형태가 지닌 길, 필지, 건물의 구성체계와 필지의 중요성을 보여 주었다. 이 논문에서 역사적 도시형태의 변화정도에 의해 정의된 도시형태 변화유형과 특성은 역사도시에서 이루어지는 도시재생과 계획관리를 위한 토대로 활용될 수 있을 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333167	oai_dc	산업유산으로서의 폐간이역 특성 분석 - 현존하는 폐간이역을 사례로	An Analysis of Characteristics for Abandoned Whistle Stops as Industrial Heritage - With Focus on Abandoned Whistle Stops in Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "장주은(경성대학교); 강동진(경성대학교)" ]	50여년에 이르는 우리나라 산업역사에 있어, 산업시설은 그 시대의 존재가치와 기능을 대표하는 유산적인 의미를 가진다. 그 중 근대기에 건설되었던 폐간이역은 교통과 통신이 발달되지 않았던 근대기의 신(新)문화가 전국으로 유입되고 지방의 독특한 문화가 각지로 알려지게 하는 출입구의 역할을 수행하였다. 또 폐간이역은 도시지역 뿐만 아니라 광산ㆍ항구ㆍ농촌지역 등에 다양하게 분포하며, 해당 지역의 다양한 기능적 중심 역할을 담당해왔다는 점에서 중요한 가치를 지닌다. 이에 본 연구는 전국에 현존하는 폐간이역 및 주변부를 대상으로, 지역 산업유산으로서의 보유하고 있는 특성 발굴과 폐간이역의 재활용을 통한 지역재생의 실마리 도출을 연구의 기본 목적으로 한다. 이를 위해 3단계의 연구 과정을 거친다. 1단계에서는 산업유산으로서 폐간이역의 가치 및 개념을 문헌연구를 통해 정립한다. 2단계에서는 보존가치가 있는 전국 폐간이역에 대한 현장조사를 통해 폐간이역이 처해있는 현재 조건을 분석한다. 3단계에서는 1, 2단계의 결과를 바탕으로 폐간이역의 패턴(공간, 기능, 경관 차원)에 대한 유형화와 폐간이역이 보유하고 있는 산업유산 관점에서의 가치를 정립하고 특성을 도출한다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333169	oai_dc	인접 대지간 공동개발의 영향에 대한 개발용적 관점의 해석	Effects of Assembling Lots: Perspective from the Permissible Bulk	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "최창규(한양대학교)" ]	본 연구는 지구단위계획의 주요한 수단 중에 하나인 공동개발이 개발용적에 미치는 영향을 분석적 시각으로 살펴보았다. 공동개발 제어는 공공이 행하지만, 실행은 민간에 의하며 그 실천 가능성은 공간 수요에 의하여 결정된다. 이 제어 수단에 의해서 개발용적이 변화되는 원인과 효과적으로 사용될 수 있는 조건을 시뮬레이션을 통하여 살펴보았다. 이들을 통하여 다음과 같은 결론들을 확인할 수 있었다. 첫째, 공동개발에 의한 개발용적 상승 원인은 건축가능공간이 증가되기 때문이며, 계획 및 설계가가 이를 사용할 때에는 건축가능공간이 어떻게 변화되는지를 확인하여야 한다. 둘째, 공동개발이 개발용적에 미치는 영향은 도시조직 변화와 그 복합적 작용구조에 의한다. 셋째 일조권사선제한에 의하여 건축가능공간의 제약이 강화된 지역에서 공동개발의 현실화 가능성이 더 높다. 넷째, 도로사선제한만을 받는 경우 공동개발 여부는 전면도로의 너비차이에 의존한다. 계획가와 설계가가 공동개발을 제어 요소로 사용하고자 할 때 이와 같은 해부학적인 작용구조에 대한 이해가 수반된다면 보다 효과적인 제어를 할 수 있을 것으로 생각된다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml
ART001333163	oai_dc	행정중심복합도시 도시개념국제공모에 나타난 ‘탈중심적 도시구조’에 관한 연구	‘Decentralized Urban Structure' Reflected in the International Urban Ideas Competition for the New Multi-functional Administrative City in Korea	{ "journal_name": "(사)한국도시설계학회", "publisher": null, "pub_year": null, "pub_month": null, "volume": null, "issue": null }	[ "권영상(국토연구원)" ]	행정중심복합도시는 기존에 유사한 사례가 없었던 환상형 도시구조로 계획되었으며 이러한 도시구조를 통해 탈중심성, 균등성, 민주성 등을 상징적으로 제시하고 있다. 이러한 파격적인 도시구조와 이념은 행정중심복합도시 도시개념국제공모가 진행되면서 공모지침작성, 심사, 당선작 선정과정 등을 통해 제기되었고 기본계획과정에서 구체화되었다. 탈중심적 도시구조는 근대 이후 이어왔던 많은 도시적 담론들-탈구조주의적 도시이론, 뉴어버니즘 도시이론 등-과 무관하지 않으며 이는 철학적ㆍ미학적 이해와 맥락을 같이 하고 있다. 이러한 행정중심복합도시 도시개념 국제공모를 통해 제기된 탈중심적 도시구조와 담론에 대한 연구는 향후 행정중심복합도시의 도시설계 특성을 이해하는데 도움이 될 것이다.	국제/지역개발	null	kci_detailed_000180.xml

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