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도카이도 신칸센 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 신칸센 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (도카이도 신간선에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 신칸센 신칸센 N700계 전동차 도카이도 신칸센의 경로기본 정보운행 국가 일본종류 고속 철도 운행 계통상태 영업 중기점 도쿄 역(도쿄도 지요다 구) 종점 신오사카 역(오사카부 오사카 시 요도가와 구)역 수 17개통일 1964년 10월 1일소유자 도카이 여객철도운영자 도카이 여객철도노선 제원영업 거리 552.6km실거리 515.4km궤간 1,435mm (표준궤)선로 수 2 (전 구간)전철화 교류 25,000볼트 60Hz신호 방식 ATC-NS영업 최고 속도 285 km/h설계 최고 속도 270 km/hv • d • e • h 노선도 ↑JR 동일본：도호쿠 본선 / 도호쿠 신칸센 0.0 도쿄 역 JR 동일본：게이요 선→ ↓JR 동일본：도카이도 선 오이 차량기지 6.8 시나가와 역/시나가와 차량기지 ←JR 동일본：야마노테 선 ↓JR 동일본：힌카쿠 선 가와사키 역 ←JR 동일본：난부 선→ ←JR 동일본：힌카쿠 선 쓰루미 역 →JR 동일본：쓰루미 선 25.5 신요코하마 역 ←JR 동일본：요코하마 선 히가시카나가와 역 요코하마 역 →JR 동일본：네기시 선 →JR 동일본：네기시 선 오후나 역 →JR 동일본：요코스카 선 ←JR 동일본：사가미 선 지가사키 역 고즈 역 ←JR 도카이：고텐바 선 76.7 오다와라 역 95.4 아타미 역 →JR 동일본 : 이토 선 ↑JR 동일본 / ↓JR 도카이 오른쪽：탄나 터널 왼쪽：신탄나 터널 111.3 미시마 역 미시마 차량 사업소 ←JR 도카이：고텐바 선 누마즈 역 135.0 신후지 역 후지 역 ←JR 도카이：미노부 선 167.4 시즈오카 역 왼쪽：니혼자카 터널 오른쪽：이시베 터널 211.3 가케가와 역 238.9 하마마쓰 역 하마마쓰 공장 274.2 도요하시 역 ←JR 도카이：이다 선 312.8 미카와안조 역 →JR 도카이：다케토요 선 오부 역 ←JR 도카이：주오 본선 →JR 도카이：간사이 본선 342.0 나고야 역 나고야 차량 사업소 367.1 기후하시마 역 ←JR 도카이：다카야마 본선 기후 역 ↑JR 도카이 / JR 서일본↓ ←JR 서일본：호쿠리쿠 본선 408.2 마이바라 역 452.6 릿토 신호장 →JR 서일본：구사쓰 선 구사쓰 역 ←JR 서일본：고세이 선 야마시나 역 →JR 서일본：나라 선 476.3 교토 역 ←JR 서일본：산인 본선 도리카이 차량 기지 515.4 신오사카 역 ↓JR 서일본：산요 신칸센 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이다. 신오사카 역에서 연계되는 산요 신칸센과 직결 운행하고 있다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 3.1 목록 3.2 각 역의 구조 4 차량 4.1 차량의 개요와 그 변천 4.2 운행 차량 4.3 개량 계획 4.4 운행 계통 4.4.1 노조미 4.4.2 히카리 4.4.3 고다마 4.5 소요시간과 최고속도 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 수송력이 한계에 이르렀던 도카이도 본선의 혼잡을 해소하기 위한 근본적인 대책으로는 신노선 건설 외에도 기존선의 복복선화 등이 거론되고 있었으나, 일본국유철도(현 JR)와 교통성은 탄환열차(The Bullet Train) 노선을 건설하기로 결정, 1959년 4월 20일 일본국유철도(현 JR)에 의해 표준궤로 착공되었다. 그리고 5년의 공사 끝에 도쿄 올림픽 개회 직전이던 1964년 10월 1일 개업하였다. 건설 당시에는 신칸센이라는 명칭이 없었고 제2도카이도선(또는 도카이도 신선)으로 불리었다. 신칸센이라는 이름은 제2차 세계대전 이전 도쿄와 시모노세키 구간에서 계획된 이른바 '탄환 열차 계획'에서 유래하였으며, 실제로 일부 구간은 2차 세계대전 당시 완공되어 있던 구간을 다시 활용했다. 개업 이후 일본국유철도(현 JR)에 의해 운영되었으나 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(이하 JR 도카이)가 운영을 맡고 있다. 다만 차량 운용에 있어서는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 소속 차량도 같이 운행되고 있다. 2015년 현재 도쿄와 신오사카 간 소요시간은 최소 2시간 22분(노조미호 기준), 최고속도는 시속 285킬로미터이다. 도쿄, 나고야, 오사카의 일본 3대 도시간을 빠르게 이동하기 위한 교통수단으로서 일본 교통의 대동맥이며 1일 열차 운행대수 301대, 1일 이용자수는 약 40만 명이다. 역사[편집] 1958년 12월 19일 : 건설 계획이 승인 1959년 4월 20일 : 전 구간 선로 공사 개시 1964년 10월 1일 : 전 구간 개업(도쿄 역·신요코하마 역·오다와라 역·아타미 역·시즈오카 역·하마마쓰 역·도요하시 역·나고야 역·기후하시마역·마이바라 역·교토 역·신오사카 역) 1965년 11월 1일 : 노반 안정으로 운행 시간이 1시간 단축 1969년 4월 25일 : 미시마 역이 개업하였다. 1972년 3월 15일 : 산요 신칸센 일부 구간 개업으로 오카야마까지 직통 운행 개시 1975년 3월 10일 : 산요 신칸센 전 구간 개업으로 하카타까지 직통 운행 개시 1975년 7월 : 신요코하마 역 · 시즈오카 역에 히카리호 신규 정차 개시 1980년 10월 1일 : 히카리가 오다와라 역 · 하마마쓰 역 · 도요하시 역 · 기후하시마 역에 신규 정차 개시 1986년 11월 1일 : 일본국철(현 JR 도카이 여객철도) 최후의 시간표 개정으로 최고속도가 220킬로미터로 증속하여 히카리의 도쿄 - 신오사카 주행 시간이 2시간 56분으로 감소 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 전 구간이 도카이 여객철도(이하 JR도카이)로 이관 1988년 3월 13일: 신후지 역, 가케가와 역, 미카와안조 역이 개업하였다. 1992년 3월 14일 : 노조미호 운행 개시. 300계 투입으로 도쿄 - 신오사카 주행시간이 2시간 30분으로 단축 1993년 3월 18일 : 노조미호 산요 신칸센 직결 운행 개시. 1997년 11월 29일 : 500계 투입 개시 1999년 3월 13일 : 700계 투입 개시 1999년 9월 18일 : 0계 열차 종운(終運) 2000년 3월 10일 : 식당차와 뷔페차가 이 날을 마지막으로 영업 종료 2003년 9월 16일 : 100계 열차 종운(終運) 2003년 10월 1일 : 시나가와 역의 신칸센 승강장 부분이 개업하여 신칸센이 정차 개시. 또한 이 날부터 노조미호의 대량 증편이 이루어진다. 2007년 7월 1일 : N700계가 투입되어 도쿄 - 신오사카간 최단 운행 시간이 2시간 25분으로 감소. 2010년 2월 28일 : 500계 열차 종운(終運) 2010년 3월 13일 : 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통 열차 전 차량이 N700계로 운용 2010년 9월 24일 : 시간표 개정으로 노조미/히카리 영업 최고 속도 시속 270 km/h 운행 실시 2012년 3월 16일 : 300계 열차 종운(終運) 2012년 3월 17일 : 다이어 개정으로 모든 정기 노조미가 N700계로 완전히 전환되고 전 구간 소요시간이 최고속도로 2시간 33분이 된다. 역[편집] 목록[편집] 역명 일어 역명 접속 노선 역간거리 영업거리 소재지 도쿄 東京 ■ 도호쿠 신칸센[1] ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 주오 선 ■ 소부 쾌속·요코스카 선 ■ 게이요 선 ■ 도쿄 지하철 마루노우치 선 0.0 0.0 도쿄도 지요다 구 시나가와 品川 ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 요코스카 선 조반 쾌속선 ■ 게이힌 급행 전철 본선 6.8 6.8 미나토 구 신요코하마 新横浜 ■ 요코하마 선 ■ 요코하마 지하철 블루 라인 22.0 28.8 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구 오다와라 小田原 ■ 도카이도 본선 ■ 오다큐 전철 오다와라 선·하코네 등산 철도선 ■ 이즈하코네 철도 다이유잔 선 55.1 83.9 오다와라 시 아타미 熱海 ■ 도카이도 본선 ■ 이토 선 20.7 104.6 시즈오카현 아타미 시 미시마 三島 ■ 도카이도 본선 ■ 이즈 하코네 철도 슨즈 선 16.1 120.7 미시마 시 신후지 新富士 25.5 146.2 후지 시 시즈오카 静岡 ■ 도카이도 본선 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 34.0 180.2 시즈오카 시 아오이 구 가케가와 掛川 ■ 도카이도 본선 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 49.1 229.3 가케가와 시 하마마쓰 浜松 ■ 도카이도 본선 엔슈 철도 엔슈 철도선 (신하마마쓰 역) 27.8 257.1 하마마쓰 시 나카 구 도요하시 豊橋 ■ 도카이도 본선 ■ 이다 선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 도요하시 철도 아쓰미 선 (신토요하시 역) 도요하시 철도 아즈마다 선 (도요하시에키마에 역) 36.5 293.6 아이치현 도요하시 시 미카와안조 三河安城 ■ 도카이도 본선 42.7 336.3 안조 시 나고야 名古屋 ■ 도카이도 본선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 (메이테쓰나고야 역) ■ 긴키 닛폰 철도 나고야 선 (긴테쓰나고야 역) ■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선 ■ 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 29.7 366.0 나고야 시 나카무라 구 기후하시마 岐阜羽島 ■ 나고야 철도 하시마 선 (신하시마 역) 30.3 396.3 기후현 하시마 시 마이바라 米原 ■ 도카이도 본선 (비와코 선)·호쿠리쿠 본선 오미 철도 본선 49.6 445.9 시가현 마이바라 시 교토 京都 ■ 도카이도 본선(JR 교토·비와코·고세이 선) ■ 사가노 선 ■ 나라 선 ■ 긴키 닛폰 철도 교토 선 ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 67.7 513.6 교토부 교토 시 시모교 구 신오사카 新大阪 ■ 산요 신칸센 (직결 운행) ■ 도카이도 본선 (JR 교토 선) ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 39.0 552.6 오사카부 오사카 시 요도가와 구 각 역의 구조[편집] 각 역 구내 배선 및 홈 형식을 표로 나타낸다. 원칙으로서 모든 열차가 정차하여 통과 열차가 없는 역에서는 "2면 4선"의 구내 배선이 기본이 된다. 즉, 섬식 홈을 2면 배치하여 정류장은 상하선에 각각 2개소, 총 4곳을 마련하는 구조이다. 상하선 모두 각각 2개의 열차가 동시에 정차 가능하고, 상호 환승이 가능한 배선이다. 통과 열차가 있는 역에서는, 본선(통과선)에 직접 홈을 마련하지 않고, 본선과는 별도로 대피선을 설치한 후에 홈을 마련하는 구조가 기본이다. 이는 홈의 이용객과 고속으로 통과하는 열차 사이에 거리를 확보하여 풍압 등에 의한 사고를 막는 것이 목적이다. 본선에 홈이 있고 통과 열차가 있는 아타미 역과 2008년 3월 14일까지 통과 열차가 설정된 시나가와 역, 신요코하마 역은 통과 열차로 인한 사고를 막기 위해 승강장 위에 스크린 도어를 설치하였다. 각 역의 구내배선과 홈의 형식 배선분류 2면4선 2면2선+통과선 2면3선+통과선 2면4선+통과선 2면2선 1면2선+통과선 3면6선 (종착역) 구내도 해당역 시나가와 역・신요코하마 역나고야 역・교토 역 오다와라 역・신후지 역시즈오카 역・가케가와 역하마마츠 역・미카와안조 역 도요하시 역・마이바라 역 기후하시마 역 아타미 역 미시마 역 도쿄 역 차량[편집] 차량의 개요와 그 변천[편집] 도카이도 신칸센의 운행 차량의 변천은 아래와 같다. 표 - 도카이도 신칸센의 역대 차량의 변천사 차량 최고 속도（단위 : km/h） 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 비고 0계 220 km/h* 1964년부터 1999년까지 1964년부터 1986년까지 210 km/h 100계 220 km/h 1985년부터 2003년까지 300계 270 km/h 1992년부터 2012년까지 500계 270 km/h 1997년부터 2010년까지 700계 270 km/h 1999년부터 현재까지 N700계 285 km/h 2007년부터 현재까지 2007년부터 2015년까지 270 km/h 운영 회사 일본국유철도(1964년부터 1987년까지) 도카이여객철도(1987년부터 현재까지) 운행 차량[편집] 도카이도 신칸센의 역대 운행 차량 차량 최고 속도（단위 : km/h） 도입 시기 운행 중단 시기 노조미히카리 고다마 0계 210 ~ 220 1964년 1999년 100계 220 1985년 2003년 300계 270 1992년 2012년 500계 270 ~ 300 1997년 2010년 700계 270 ~ 285 1999년 현재 N700계 285 ~ 300 2007년 현재 N700S계 도입 예정 2018년 도입 예정 개량 계획[편집] 인프라 면에 있어서 신오사카 역의 승강장 증설이나 인상선 증설(2013년 완공 예정) 등의 개량이 이루어지고 있다. 신오사카 역 개량공사가 완료되면 도카이도 신칸센에서 1시간에 최대 10편성의 노조미가 운행할 수 있게 된다. 또한 차량 운영면에서도 끊임없는 개선이 이루어져 왔다. 1999년과 2003년에는 각각 0계와 100계를 퇴출을 시켰는데, 이는 속도가 저하되는 문제, 차량 회전 효율성의 문제 등에 의한 것이었다. 이에 따라 일찌감치(2003년경) 이 노선의 최고 속도는 270 km/h에 맞추어졌으며 이에 대응하는 차량만이 입선할 수 있게 되었다. 또한, 좌석 배치도 모든 열차가 완벽히 똑같게 하였는데, 이 과정에서 좌석 배치가 달랐던 500계 또한 비용 문제로 잘려나가게 되었다. 2010년 봄 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통의 노조미가 모두 N700계로 운행하게 되었다. 도카이 여객철도에서는 그 외 차량의 교체도 점진적으로 진행하고 동시에 에너지 절약을 위해 전 차량을 2012년 3월 17일부터 700계와 N700계로 통일하였다. 또한 2010년 9월부터 기존 최고속도인 시속 270킬로미터로 운행되고 있으며, 2011년부터 마이바라 - 교토 구간 등의 일부 구간에서 시속 270에서 300킬로미터로 증속 운행하는 것을 검토하고 있다. 2012년 3월 17일부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행된다. 운행 계통[편집] 이른바 9-2-2 다이어가 적용되어 있으며 3종의 운행 계통이 있다. 1시간에 제일 빠른 노조미가 9편(18시, 19시에는 10편[2]), 히카리와 고다마가 각 2편씩 운행하고 있다. 열차 등급 도쿄 시나가와 신요코하마 오다와라 아타미 미시마 신후지 시즈오카 가케가와 하마마쓰 도요하시 미카와안조 나고야 기후하시마 마이바라 교토 신오사카 노조미 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ● ↔ ↔ ● ● 히카리 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ■ ■ ■ ↔ ■ ↔ ■ ■ ↔ ● ■ ■ ● ● 고다마 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 노조미[편집] 이 부분의 본문은 노조미 (열차)입니다. 노조미는 1992년 3월 14일부터 운행을 개시하였으며, 보통 시간당 9편이 운행된다. 대부분의 열차가 1993년 3월 18일부터 산요 신칸센 직통으로 오카야마 역, 히로시마 역, 하카타 역까지 운전되며 일부는 신오사카 역까지만 운행된다. 매시 10분발과 30분발이 하카타 행이며, 열차 번호는 1호부터 순서대로 부여된다. 2012년 3월 17일 다이어 개정시부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행하고 있다.[3] 노조미 99호는 오전 6시에 시나가와 발 하카타 행으로 운전되며, 상행인 노조미 100호는 니시아카시 발 도쿄 행으로 운행한다. 이 노조미 이외 나머지는 니시아카시 역을 통과한다. 오전 6시대에 오카야마나 히로시마 발 노조미도 5편 정도 설정되어 있다. 2012년 3월 17일 다이어 개정 기준으로 정기 노조미는 총 163편이 된다. 2012년 3월 17일의 시각표 개정 이후 도쿄 - 신오사카 구간의 소요 시간은 최소 2시간 33분, 도쿄발 막차는 21:20 신오사카행이다. 히카리[편집] 이 부분의 본문은 히카리 (열차)입니다. 히카리는 도카이도 신칸센이 개통된 1964년 10월 1일부터 운행을 개시하였으며, 당시에는 가장 빠른 등급의 열차였다. 히카리는 노조미 정차역 외에 오다와라, 아타미, 미시마, 시즈오카, 하마마쓰, 도요하시, 기후하시마, 마이바라 가운데 3~4개 역에 번갈아가며 정차한다. 시간당 2편이 운전되며, 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 매일 아침 7시 3분에서 저녁 5시 3분까지 도쿄에서 발차하는 히카리는 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지 운행하고, 저녁 6시 3분과~8시 3분에 도쿄에서 출발하는 히카리는 오다와라, 기후하시마, 마이바라, 신오사카 역까지 운행한다.[4] 산요 신칸센 구간에선, 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지의 모든 역에 정차한다. 아침 6시에 신요코하마에서 발차하는 히카리는 히로시마까지 운행된다. 고다마[편집] 이 부분의 본문은 고다마 (열차)입니다. 고다마는 가장 느린 등급의 열차로, 시간당 2편이 설정되어 있다. 신오사카 발착 1편과 나고야 발착 1편으로 구성되어 있으며, 이른 아침이나 심야에는 하마마쓰·시즈오카·미시마 발착 열차도 다닌다. 고다마는 17개 역 전 역에 정차한다. 소요시간과 최고속도[편집] 도쿄 - 신오사카 간 최속달 열차의 소요시간의 추이는 다음과 같다. 기간 소요시간 최고속도 열차 애칭 차량 형식 1964년 10월 1일 - 1965년 10월 31일 4시간 210 km/h 히카리 0계 1965년 11월 1일 - 1985년 3월 13일 3시간 10분 210 km/h 히카리 0계 1985년 3월 14일 - 1986년 10월 31일 3시간 8분 210 km/h 히카리 0계・100계 1986년 11월 1일 - 1988년 3월 12일 2시간 56분 220 km/h 히카리 0계・100계 1988년 3월 13일 - 1992년 3월 13일 2시간 49분 220 km/h 히카리 100계 1992년 3월 14일 - 2007년 6월 30일 2시간 30분 270 km/h 노조미 300계・500계・700계 2007년 7월 1일 - 2015년 3월 13일 2시간 25분 270 km/h 노조미 N700계 2015년 3월 14일 - 2시간 22분 285 km/h 노조미 N700계(G·X·F·K 편성) 도카이도 신칸센은 짧은 공기를 거쳐 개업에 이르렀기 때문에, 노반의 안정을 위해 개업 후 1년간은 길들이기 운전으로서 도쿄 역과 신오사카 역 사이를 "히카리" 4시간, "고다마"는 5시간으로 운전했다. 개업 다음해부터 "히카리"가 예정대로 3시간 10분에 운전하였다. 한동안 이 상황이 계속되다가, 1985년 이후부터 서서히 속도가 향상되었다. 이 해 3월 14일의 운전시각표 개정에서는 "히카리"의 여유 시간 검토에 따라, 1986년 11월에는 최고 속도 향상에 따라 소요 시간이 단축되었다. 1988년 3월에는 도쿄 21시 00분발 신오사카 행 막차 "히카리", 통칭 "신데렐라 익스프레스"가 최단소요시간 기록을 깨뜨렸다. 1992년 3월 14일, 최고속도 270km/h의 300계 "노조미"가 운전을 개시하여, 도쿄 역-신오사카 역 간을 2시간 30분에 달렸다. 이후에도 정차 역에 시나가와 역·신요코하마 역이 추가되었지만 최단소요시간은 바뀌지 않았다. 2007년 7월 1일 N700계가 운전을 개시했다. 최고속도는 변하지 않았지만, 높은 가속 성능·간이 틸팅 시스템·새로운 ATC등을 활용하여 도쿄 역-신오사카 역 사이를 5분 단축했다. 도쿄 역-나고야 역 사이의 역대 최단소요시간은 1997년 11월 29일부터 2003년 9월 30일사이에 있었던 도쿄 22시 발 하행 나고야행 마지막 "노조미"의 1시간 34분이다(도중 무정차였다. 이후 시나가와 역·신요코하마 역·시즈오카 역-하마마쓰 역·도요하시 역에 정차하는 나고야행 마지막 "히카리"(2008년 3월 15일 이후부터 N700계로 운전)로 격하되었으며 해당 열차는 1시간 49분 운전이다). 차량의 최고 속도는 더 향상되었지만, 이 구간에서 영업운전 최고 속도가 270 km/h(산요 신칸센은 300 km/h)에 묶여있는 것은 이후에 건설된 신칸센 각 노선에 비해 곡률반경이 작은 커브(반경 2500m, 산요 이후는 반경 4000m)가 많아 더 이상 최고속도만을 높여도 도달시간 단축에 큰 기여를 할 수 없기 때문이다. 단, 마이바라 역-교토 역 사이에서는 고속주행이 가능하다. 이 구간에서 955형(300X)가 철차륜으로는 일본 최고속도인 443.0 km/h을 가지고 있다. 이 구간은 일부 열차에 한해 330 km/h의 영업운전 검토가 시작되어 있다[5]. 2015년 3월 14일부터, 23년만에 최고속도를 미시마 역 - 신오사카 역 사이의 일부 구간에서 285 km/h로 끌어올렸다. 이에 의해 도쿄 역 - 신오사카 역 사이가 2분에서 3분 단축되었다. 대상은 N700A계와 N700계의 개조 차량을 사용한 열차다[6][7]. 각주[편집] ↑ 야마가타·아키타·조에쓰·홋카이도·호쿠리쿠 신칸센 포함 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱, 《JR 시각표》, 고쓰 신문사 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱 ↑ http://www.jorudan.co.jp東海道・山陽新幹線[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 時刻表 ↑ 닛케이 신문, 2009년 12월 8일자 ↑ 平成２７年３月ダイヤ改正について - 도카이 여객철도, 2014년 12월 19일 확인 ↑ 東海道新幹線 23年ぶり最高速度アップ Archived 2014년 3월 3일 - 웨이백 머신 - NHK뉴스, 2014년 2월 27일 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.도카이도 신칸센 (일본어) Central Japan Railway Company (일본어) “Company history books (Shashi)”. Shashi Interest Group. April 2016. Wiki collection of bibliographic works on Central Japan Railway Company vdeh신칸센운행 노선규격 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 홋카이도 신칸센 미니 신칸센 아키타 신칸센 야마가타 신칸센 신칸센 재래선 갈라 유자와 선 하카타미나미 선 건설 및 계획 중인 노선건설 중인 노선 주오 신칸센 기본 계획 중인 노선 도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 홋카이도 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센 계획 취소 노선 나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센 열차 종류도카이도 & 산요 & 큐슈 고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바메/츠바메 히카리 (레일스타) 도호쿠 & 홋카이도 나스노 야마비코 하야부사 하야테 아키타 & 야마가타 고마치/코마치 쓰바사/츠바사 조에쓰 다니가와/타니가와 도키/토키 호쿠리쿠 가가야키/카가야키 쓰루기/츠루기 아사마 하쿠타카 조이풀 트레인 겐비 신칸센 토레이유 쓰바사/토레이유 츠바사 없어진 열차 등급 그랜드 히카리 슈퍼 고마치 아사히 아오바 웨스트 히카리 차량현재 운행하는 차량 500계 700계 N700계 800계 E2계 E3계 E4계 E5계·H5계 E6계 E7계·W7계 도입 예정 차량 N700S계 L0계 퇴역 차량 0계 100계 200계 300계 400계 E1계 기술 개발 차량 & 사업용 차량 911계 912계 951계 961계 962계 1000계 닥터 옐로우 윈350 스타21 300X 파스텍 360S 파스텍 360Z 알파-X 궤간가변열차 MLX-01 해외 수출형 CRH2형 (중화인민공화국) 700T형 (중화민국) 계획 취소 차량 고시츠 히카리 운영회사현재 운영하는 회사 JR 홋카이도 JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈 없어진 회사 일본국유철도 차량 센터종합 차량 센터 구마모토 센다이 (미야기 현) 하카타 하코다테 하쿠산 차량 센터 나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 (가고시마 현) 아오모리 아키타 야마가타 오야마 ‎ 오이 차량 제조 공장 하마마쓰 기타 나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마 기타 Max 그랜클래스 신데렐라 익스프레스 슈퍼 히카리 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 미니 신칸센 정비 신칸센 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도카이도_신칸센&oldid=23090348" 분류: 도카이도 신칸센신칸센의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통일본국유철도의 철도 노선1964년 개통한 철도 노선숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서오래된 그림 구조를 사용하고 있는 문서Pages using superimpose with unknown parameters일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyNederlandsNorskPolskiPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishBasa SundaSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng ViệtWinaray吴语中文文言粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 24일 (토) 20:36에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
도카이도 신칸센 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 신칸센 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (도카이도 신간선에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 신칸센 신칸센 N700계 전동차 도카이도 신칸센의 경로기본 정보운행 국가 일본종류 고속 철도 운행 계통상태 영업 중기점 도쿄 역(도쿄도 지요다 구) 종점 신오사카 역(오사카부 오사카 시 요도가와 구)역 수 17개통일 1964년 10월 1일소유자 도카이 여객철도운영자 도카이 여객철도노선 제원영업 거리 552.6km실거리 515.4km궤간 1,435mm (표준궤)선로 수 2 (전 구간)전철화 교류 25,000볼트 60Hz신호 방식 ATC-NS영업 최고 속도 285 km/h설계 최고 속도 270 km/hv • d • e • h 노선도 ↑JR 동일본：도호쿠 본선 / 도호쿠 신칸센 0.0 도쿄 역 JR 동일본：게이요 선→ ↓JR 동일본：도카이도 선 오이 차량기지 6.8 시나가와 역/시나가와 차량기지 ←JR 동일본：야마노테 선 ↓JR 동일본：힌카쿠 선 가와사키 역 ←JR 동일본：난부 선→ ←JR 동일본：힌카쿠 선 쓰루미 역 →JR 동일본：쓰루미 선 25.5 신요코하마 역 ←JR 동일본：요코하마 선 히가시카나가와 역 요코하마 역 →JR 동일본：네기시 선 →JR 동일본：네기시 선 오후나 역 →JR 동일본：요코스카 선 ←JR 동일본：사가미 선 지가사키 역 고즈 역 ←JR 도카이：고텐바 선 76.7 오다와라 역 95.4 아타미 역 →JR 동일본 : 이토 선 ↑JR 동일본 / ↓JR 도카이 오른쪽：탄나 터널 왼쪽：신탄나 터널 111.3 미시마 역 미시마 차량 사업소 ←JR 도카이：고텐바 선 누마즈 역 135.0 신후지 역 후지 역 ←JR 도카이：미노부 선 167.4 시즈오카 역 왼쪽：니혼자카 터널 오른쪽：이시베 터널 211.3 가케가와 역 238.9 하마마쓰 역 하마마쓰 공장 274.2 도요하시 역 ←JR 도카이：이다 선 312.8 미카와안조 역 →JR 도카이：다케토요 선 오부 역 ←JR 도카이：주오 본선 →JR 도카이：간사이 본선 342.0 나고야 역 나고야 차량 사업소 367.1 기후하시마 역 ←JR 도카이：다카야마 본선 기후 역 ↑JR 도카이 / JR 서일본↓ ←JR 서일본：호쿠리쿠 본선 408.2 마이바라 역 452.6 릿토 신호장 →JR 서일본：구사쓰 선 구사쓰 역 ←JR 서일본：고세이 선 야마시나 역 →JR 서일본：나라 선 476.3 교토 역 ←JR 서일본：산인 본선 도리카이 차량 기지 515.4 신오사카 역 ↓JR 서일본：산요 신칸센 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이다. 신오사카 역에서 연계되는 산요 신칸센과 직결 운행하고 있다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 3.1 목록 3.2 각 역의 구조 4 차량 4.1 차량의 개요와 그 변천 4.2 운행 차량 4.3 개량 계획 4.4 운행 계통 4.4.1 노조미 4.4.2 히카리 4.4.3 고다마 4.5 소요시간과 최고속도 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 수송력이 한계에 이르렀던 도카이도 본선의 혼잡을 해소하기 위한 근본적인 대책으로는 신노선 건설 외에도 기존선의 복복선화 등이 거론되고 있었으나, 일본국유철도(현 JR)와 교통성은 탄환열차(The Bullet Train) 노선을 건설하기로 결정, 1959년 4월 20일 일본국유철도(현 JR)에 의해 표준궤로 착공되었다. 그리고 5년의 공사 끝에 도쿄 올림픽 개회 직전이던 1964년 10월 1일 개업하였다. 건설 당시에는 신칸센이라는 명칭이 없었고 제2도카이도선(또는 도카이도 신선)으로 불리었다. 신칸센이라는 이름은 제2차 세계대전 이전 도쿄와 시모노세키 구간에서 계획된 이른바 '탄환 열차 계획'에서 유래하였으며, 실제로 일부 구간은 2차 세계대전 당시 완공되어 있던 구간을 다시 활용했다. 개업 이후 일본국유철도(현 JR)에 의해 운영되었으나 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(이하 JR 도카이)가 운영을 맡고 있다. 다만 차량 운용에 있어서는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 소속 차량도 같이 운행되고 있다. 2015년 현재 도쿄와 신오사카 간 소요시간은 최소 2시간 22분(노조미호 기준), 최고속도는 시속 285킬로미터이다. 도쿄, 나고야, 오사카의 일본 3대 도시간을 빠르게 이동하기 위한 교통수단으로서 일본 교통의 대동맥이며 1일 열차 운행대수 301대, 1일 이용자수는 약 40만 명이다. 역사[편집] 1958년 12월 19일 : 건설 계획이 승인 1959년 4월 20일 : 전 구간 선로 공사 개시 1964년 10월 1일 : 전 구간 개업(도쿄 역·신요코하마 역·오다와라 역·아타미 역·시즈오카 역·하마마쓰 역·도요하시 역·나고야 역·기후하시마역·마이바라 역·교토 역·신오사카 역) 1965년 11월 1일 : 노반 안정으로 운행 시간이 1시간 단축 1969년 4월 25일 : 미시마 역이 개업하였다. 1972년 3월 15일 : 산요 신칸센 일부 구간 개업으로 오카야마까지 직통 운행 개시 1975년 3월 10일 : 산요 신칸센 전 구간 개업으로 하카타까지 직통 운행 개시 1975년 7월 : 신요코하마 역 · 시즈오카 역에 히카리호 신규 정차 개시 1980년 10월 1일 : 히카리가 오다와라 역 · 하마마쓰 역 · 도요하시 역 · 기후하시마 역에 신규 정차 개시 1986년 11월 1일 : 일본국철(현 JR 도카이 여객철도) 최후의 시간표 개정으로 최고속도가 220킬로미터로 증속하여 히카리의 도쿄 - 신오사카 주행 시간이 2시간 56분으로 감소 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 전 구간이 도카이 여객철도(이하 JR도카이)로 이관 1988년 3월 13일: 신후지 역, 가케가와 역, 미카와안조 역이 개업하였다. 1992년 3월 14일 : 노조미호 운행 개시. 300계 투입으로 도쿄 - 신오사카 주행시간이 2시간 30분으로 단축 1993년 3월 18일 : 노조미호 산요 신칸센 직결 운행 개시. 1997년 11월 29일 : 500계 투입 개시 1999년 3월 13일 : 700계 투입 개시 1999년 9월 18일 : 0계 열차 종운(終運) 2000년 3월 10일 : 식당차와 뷔페차가 이 날을 마지막으로 영업 종료 2003년 9월 16일 : 100계 열차 종운(終運) 2003년 10월 1일 : 시나가와 역의 신칸센 승강장 부분이 개업하여 신칸센이 정차 개시. 또한 이 날부터 노조미호의 대량 증편이 이루어진다. 2007년 7월 1일 : N700계가 투입되어 도쿄 - 신오사카간 최단 운행 시간이 2시간 25분으로 감소. 2010년 2월 28일 : 500계 열차 종운(終運) 2010년 3월 13일 : 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통 열차 전 차량이 N700계로 운용 2010년 9월 24일 : 시간표 개정으로 노조미/히카리 영업 최고 속도 시속 270 km/h 운행 실시 2012년 3월 16일 : 300계 열차 종운(終運) 2012년 3월 17일 : 다이어 개정으로 모든 정기 노조미가 N700계로 완전히 전환되고 전 구간 소요시간이 최고속도로 2시간 33분이 된다. 역[편집] 목록[편집] 역명 일어 역명 접속 노선 역간거리 영업거리 소재지 도쿄 東京 ■ 도호쿠 신칸센[1] ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 주오 선 ■ 소부 쾌속·요코스카 선 ■ 게이요 선 ■ 도쿄 지하철 마루노우치 선 0.0 0.0 도쿄도 지요다 구 시나가와 品川 ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 요코스카 선 조반 쾌속선 ■ 게이힌 급행 전철 본선 6.8 6.8 미나토 구 신요코하마 新横浜 ■ 요코하마 선 ■ 요코하마 지하철 블루 라인 22.0 28.8 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구 오다와라 小田原 ■ 도카이도 본선 ■ 오다큐 전철 오다와라 선·하코네 등산 철도선 ■ 이즈하코네 철도 다이유잔 선 55.1 83.9 오다와라 시 아타미 熱海 ■ 도카이도 본선 ■ 이토 선 20.7 104.6 시즈오카현 아타미 시 미시마 三島 ■ 도카이도 본선 ■ 이즈 하코네 철도 슨즈 선 16.1 120.7 미시마 시 신후지 新富士 25.5 146.2 후지 시 시즈오카 静岡 ■ 도카이도 본선 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 34.0 180.2 시즈오카 시 아오이 구 가케가와 掛川 ■ 도카이도 본선 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 49.1 229.3 가케가와 시 하마마쓰 浜松 ■ 도카이도 본선 엔슈 철도 엔슈 철도선 (신하마마쓰 역) 27.8 257.1 하마마쓰 시 나카 구 도요하시 豊橋 ■ 도카이도 본선 ■ 이다 선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 도요하시 철도 아쓰미 선 (신토요하시 역) 도요하시 철도 아즈마다 선 (도요하시에키마에 역) 36.5 293.6 아이치현 도요하시 시 미카와안조 三河安城 ■ 도카이도 본선 42.7 336.3 안조 시 나고야 名古屋 ■ 도카이도 본선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 (메이테쓰나고야 역) ■ 긴키 닛폰 철도 나고야 선 (긴테쓰나고야 역) ■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선 ■ 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 29.7 366.0 나고야 시 나카무라 구 기후하시마 岐阜羽島 ■ 나고야 철도 하시마 선 (신하시마 역) 30.3 396.3 기후현 하시마 시 마이바라 米原 ■ 도카이도 본선 (비와코 선)·호쿠리쿠 본선 오미 철도 본선 49.6 445.9 시가현 마이바라 시 교토 京都 ■ 도카이도 본선(JR 교토·비와코·고세이 선) ■ 사가노 선 ■ 나라 선 ■ 긴키 닛폰 철도 교토 선 ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 67.7 513.6 교토부 교토 시 시모교 구 신오사카 新大阪 ■ 산요 신칸센 (직결 운행) ■ 도카이도 본선 (JR 교토 선) ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 39.0 552.6 오사카부 오사카 시 요도가와 구 각 역의 구조[편집] 각 역 구내 배선 및 홈 형식을 표로 나타낸다. 원칙으로서 모든 열차가 정차하여 통과 열차가 없는 역에서는 "2면 4선"의 구내 배선이 기본이 된다. 즉, 섬식 홈을 2면 배치하여 정류장은 상하선에 각각 2개소, 총 4곳을 마련하는 구조이다. 상하선 모두 각각 2개의 열차가 동시에 정차 가능하고, 상호 환승이 가능한 배선이다. 통과 열차가 있는 역에서는, 본선(통과선)에 직접 홈을 마련하지 않고, 본선과는 별도로 대피선을 설치한 후에 홈을 마련하는 구조가 기본이다. 이는 홈의 이용객과 고속으로 통과하는 열차 사이에 거리를 확보하여 풍압 등에 의한 사고를 막는 것이 목적이다. 본선에 홈이 있고 통과 열차가 있는 아타미 역과 2008년 3월 14일까지 통과 열차가 설정된 시나가와 역, 신요코하마 역은 통과 열차로 인한 사고를 막기 위해 승강장 위에 스크린 도어를 설치하였다. 각 역의 구내배선과 홈의 형식 배선분류 2면4선 2면2선+통과선 2면3선+통과선 2면4선+통과선 2면2선 1면2선+통과선 3면6선 (종착역) 구내도 해당역 시나가와 역・신요코하마 역나고야 역・교토 역 오다와라 역・신후지 역시즈오카 역・가케가와 역하마마츠 역・미카와안조 역 도요하시 역・마이바라 역 기후하시마 역 아타미 역 미시마 역 도쿄 역 차량[편집] 차량의 개요와 그 변천[편집] 도카이도 신칸센의 운행 차량의 변천은 아래와 같다. 표 - 도카이도 신칸센의 역대 차량의 변천사 차량 최고 속도（단위 : km/h） 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 비고 0계 220 km/h* 1964년부터 1999년까지 1964년부터 1986년까지 210 km/h 100계 220 km/h 1985년부터 2003년까지 300계 270 km/h 1992년부터 2012년까지 500계 270 km/h 1997년부터 2010년까지 700계 270 km/h 1999년부터 현재까지 N700계 285 km/h 2007년부터 현재까지 2007년부터 2015년까지 270 km/h 운영 회사 일본국유철도(1964년부터 1987년까지) 도카이여객철도(1987년부터 현재까지) 운행 차량[편집] 도카이도 신칸센의 역대 운행 차량 차량 최고 속도（단위 : km/h） 도입 시기 운행 중단 시기 노조미히카리 고다마 0계 210 ~ 220 1964년 1999년 100계 220 1985년 2003년 300계 270 1992년 2012년 500계 270 ~ 300 1997년 2010년 700계 270 ~ 285 1999년 현재 N700계 285 ~ 300 2007년 현재 N700S계 도입 예정 2018년 도입 예정 개량 계획[편집] 인프라 면에 있어서 신오사카 역의 승강장 증설이나 인상선 증설(2013년 완공 예정) 등의 개량이 이루어지고 있다. 신오사카 역 개량공사가 완료되면 도카이도 신칸센에서 1시간에 최대 10편성의 노조미가 운행할 수 있게 된다. 또한 차량 운영면에서도 끊임없는 개선이 이루어져 왔다. 1999년과 2003년에는 각각 0계와 100계를 퇴출을 시켰는데, 이는 속도가 저하되는 문제, 차량 회전 효율성의 문제 등에 의한 것이었다. 이에 따라 일찌감치(2003년경) 이 노선의 최고 속도는 270 km/h에 맞추어졌으며 이에 대응하는 차량만이 입선할 수 있게 되었다. 또한, 좌석 배치도 모든 열차가 완벽히 똑같게 하였는데, 이 과정에서 좌석 배치가 달랐던 500계 또한 비용 문제로 잘려나가게 되었다. 2010년 봄 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통의 노조미가 모두 N700계로 운행하게 되었다. 도카이 여객철도에서는 그 외 차량의 교체도 점진적으로 진행하고 동시에 에너지 절약을 위해 전 차량을 2012년 3월 17일부터 700계와 N700계로 통일하였다. 또한 2010년 9월부터 기존 최고속도인 시속 270킬로미터로 운행되고 있으며, 2011년부터 마이바라 - 교토 구간 등의 일부 구간에서 시속 270에서 300킬로미터로 증속 운행하는 것을 검토하고 있다. 2012년 3월 17일부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행된다. 운행 계통[편집] 이른바 9-2-2 다이어가 적용되어 있으며 3종의 운행 계통이 있다. 1시간에 제일 빠른 노조미가 9편(18시, 19시에는 10편[2]), 히카리와 고다마가 각 2편씩 운행하고 있다. 열차 등급 도쿄 시나가와 신요코하마 오다와라 아타미 미시마 신후지 시즈오카 가케가와 하마마쓰 도요하시 미카와안조 나고야 기후하시마 마이바라 교토 신오사카 노조미 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ● ↔ ↔ ● ● 히카리 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ■ ■ ■ ↔ ■ ↔ ■ ■ ↔ ● ■ ■ ● ● 고다마 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 노조미[편집] 이 부분의 본문은 노조미 (열차)입니다. 노조미는 1992년 3월 14일부터 운행을 개시하였으며, 보통 시간당 9편이 운행된다. 대부분의 열차가 1993년 3월 18일부터 산요 신칸센 직통으로 오카야마 역, 히로시마 역, 하카타 역까지 운전되며 일부는 신오사카 역까지만 운행된다. 매시 10분발과 30분발이 하카타 행이며, 열차 번호는 1호부터 순서대로 부여된다. 2012년 3월 17일 다이어 개정시부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행하고 있다.[3] 노조미 99호는 오전 6시에 시나가와 발 하카타 행으로 운전되며, 상행인 노조미 100호는 니시아카시 발 도쿄 행으로 운행한다. 이 노조미 이외 나머지는 니시아카시 역을 통과한다. 오전 6시대에 오카야마나 히로시마 발 노조미도 5편 정도 설정되어 있다. 2012년 3월 17일 다이어 개정 기준으로 정기 노조미는 총 163편이 된다. 2012년 3월 17일의 시각표 개정 이후 도쿄 - 신오사카 구간의 소요 시간은 최소 2시간 33분, 도쿄발 막차는 21:20 신오사카행이다. 히카리[편집] 이 부분의 본문은 히카리 (열차)입니다. 히카리는 도카이도 신칸센이 개통된 1964년 10월 1일부터 운행을 개시하였으며, 당시에는 가장 빠른 등급의 열차였다. 히카리는 노조미 정차역 외에 오다와라, 아타미, 미시마, 시즈오카, 하마마쓰, 도요하시, 기후하시마, 마이바라 가운데 3~4개 역에 번갈아가며 정차한다. 시간당 2편이 운전되며, 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 매일 아침 7시 3분에서 저녁 5시 3분까지 도쿄에서 발차하는 히카리는 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지 운행하고, 저녁 6시 3분과~8시 3분에 도쿄에서 출발하는 히카리는 오다와라, 기후하시마, 마이바라, 신오사카 역까지 운행한다.[4] 산요 신칸센 구간에선, 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지의 모든 역에 정차한다. 아침 6시에 신요코하마에서 발차하는 히카리는 히로시마까지 운행된다. 고다마[편집] 이 부분의 본문은 고다마 (열차)입니다. 고다마는 가장 느린 등급의 열차로, 시간당 2편이 설정되어 있다. 신오사카 발착 1편과 나고야 발착 1편으로 구성되어 있으며, 이른 아침이나 심야에는 하마마쓰·시즈오카·미시마 발착 열차도 다닌다. 고다마는 17개 역 전 역에 정차한다. 소요시간과 최고속도[편집] 도쿄 - 신오사카 간 최속달 열차의 소요시간의 추이는 다음과 같다. 기간 소요시간 최고속도 열차 애칭 차량 형식 1964년 10월 1일 - 1965년 10월 31일 4시간 210 km/h 히카리 0계 1965년 11월 1일 - 1985년 3월 13일 3시간 10분 210 km/h 히카리 0계 1985년 3월 14일 - 1986년 10월 31일 3시간 8분 210 km/h 히카리 0계・100계 1986년 11월 1일 - 1988년 3월 12일 2시간 56분 220 km/h 히카리 0계・100계 1988년 3월 13일 - 1992년 3월 13일 2시간 49분 220 km/h 히카리 100계 1992년 3월 14일 - 2007년 6월 30일 2시간 30분 270 km/h 노조미 300계・500계・700계 2007년 7월 1일 - 2015년 3월 13일 2시간 25분 270 km/h 노조미 N700계 2015년 3월 14일 - 2시간 22분 285 km/h 노조미 N700계(G·X·F·K 편성) 도카이도 신칸센은 짧은 공기를 거쳐 개업에 이르렀기 때문에, 노반의 안정을 위해 개업 후 1년간은 길들이기 운전으로서 도쿄 역과 신오사카 역 사이를 "히카리" 4시간, "고다마"는 5시간으로 운전했다. 개업 다음해부터 "히카리"가 예정대로 3시간 10분에 운전하였다. 한동안 이 상황이 계속되다가, 1985년 이후부터 서서히 속도가 향상되었다. 이 해 3월 14일의 운전시각표 개정에서는 "히카리"의 여유 시간 검토에 따라, 1986년 11월에는 최고 속도 향상에 따라 소요 시간이 단축되었다. 1988년 3월에는 도쿄 21시 00분발 신오사카 행 막차 "히카리", 통칭 "신데렐라 익스프레스"가 최단소요시간 기록을 깨뜨렸다. 1992년 3월 14일, 최고속도 270km/h의 300계 "노조미"가 운전을 개시하여, 도쿄 역-신오사카 역 간을 2시간 30분에 달렸다. 이후에도 정차 역에 시나가와 역·신요코하마 역이 추가되었지만 최단소요시간은 바뀌지 않았다. 2007년 7월 1일 N700계가 운전을 개시했다. 최고속도는 변하지 않았지만, 높은 가속 성능·간이 틸팅 시스템·새로운 ATC등을 활용하여 도쿄 역-신오사카 역 사이를 5분 단축했다. 도쿄 역-나고야 역 사이의 역대 최단소요시간은 1997년 11월 29일부터 2003년 9월 30일사이에 있었던 도쿄 22시 발 하행 나고야행 마지막 "노조미"의 1시간 34분이다(도중 무정차였다. 이후 시나가와 역·신요코하마 역·시즈오카 역-하마마쓰 역·도요하시 역에 정차하는 나고야행 마지막 "히카리"(2008년 3월 15일 이후부터 N700계로 운전)로 격하되었으며 해당 열차는 1시간 49분 운전이다). 차량의 최고 속도는 더 향상되었지만, 이 구간에서 영업운전 최고 속도가 270 km/h(산요 신칸센은 300 km/h)에 묶여있는 것은 이후에 건설된 신칸센 각 노선에 비해 곡률반경이 작은 커브(반경 2500m, 산요 이후는 반경 4000m)가 많아 더 이상 최고속도만을 높여도 도달시간 단축에 큰 기여를 할 수 없기 때문이다. 단, 마이바라 역-교토 역 사이에서는 고속주행이 가능하다. 이 구간에서 955형(300X)가 철차륜으로는 일본 최고속도인 443.0 km/h을 가지고 있다. 이 구간은 일부 열차에 한해 330 km/h의 영업운전 검토가 시작되어 있다[5]. 2015년 3월 14일부터, 23년만에 최고속도를 미시마 역 - 신오사카 역 사이의 일부 구간에서 285 km/h로 끌어올렸다. 이에 의해 도쿄 역 - 신오사카 역 사이가 2분에서 3분 단축되었다. 대상은 N700A계와 N700계의 개조 차량을 사용한 열차다[6][7]. 각주[편집] ↑ 야마가타·아키타·조에쓰·홋카이도·호쿠리쿠 신칸센 포함 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱, 《JR 시각표》, 고쓰 신문사 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱 ↑ http://www.jorudan.co.jp東海道・山陽新幹線[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 時刻表 ↑ 닛케이 신문, 2009년 12월 8일자 ↑ 平成２７年３月ダイヤ改正について - 도카이 여객철도, 2014년 12월 19일 확인 ↑ 東海道新幹線 23年ぶり最高速度アップ Archived 2014년 3월 3일 - 웨이백 머신 - NHK뉴스, 2014년 2월 27일 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.도카이도 신칸센 (일본어) Central Japan Railway Company (일본어) “Company history books (Shashi)”. Shashi Interest Group. April 2016. Wiki collection of bibliographic works on Central Japan Railway Company vdeh신칸센운행 노선규격 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 홋카이도 신칸센 미니 신칸센 아키타 신칸센 야마가타 신칸센 신칸센 재래선 갈라 유자와 선 하카타미나미 선 건설 및 계획 중인 노선건설 중인 노선 주오 신칸센 기본 계획 중인 노선 도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 홋카이도 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센 계획 취소 노선 나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센 열차 종류도카이도 & 산요 & 큐슈 고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바메/츠바메 히카리 (레일스타) 도호쿠 & 홋카이도 나스노 야마비코 하야부사 하야테 아키타 & 야마가타 고마치/코마치 쓰바사/츠바사 조에쓰 다니가와/타니가와 도키/토키 호쿠리쿠 가가야키/카가야키 쓰루기/츠루기 아사마 하쿠타카 조이풀 트레인 겐비 신칸센 토레이유 쓰바사/토레이유 츠바사 없어진 열차 등급 그랜드 히카리 슈퍼 고마치 아사히 아오바 웨스트 히카리 차량현재 운행하는 차량 500계 700계 N700계 800계 E2계 E3계 E4계 E5계·H5계 E6계 E7계·W7계 도입 예정 차량 N700S계 L0계 퇴역 차량 0계 100계 200계 300계 400계 E1계 기술 개발 차량 & 사업용 차량 911계 912계 951계 961계 962계 1000계 닥터 옐로우 윈350 스타21 300X 파스텍 360S 파스텍 360Z 알파-X 궤간가변열차 MLX-01 해외 수출형 CRH2형 (중화인민공화국) 700T형 (중화민국) 계획 취소 차량 고시츠 히카리 운영회사현재 운영하는 회사 JR 홋카이도 JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈 없어진 회사 일본국유철도 차량 센터종합 차량 센터 구마모토 센다이 (미야기 현) 하카타 하코다테 하쿠산 차량 센터 나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 (가고시마 현) 아오모리 아키타 야마가타 오야마 ‎ 오이 차량 제조 공장 하마마쓰 기타 나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마 기타 Max 그랜클래스 신데렐라 익스프레스 슈퍼 히카리 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 미니 신칸센 정비 신칸센 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도카이도_신칸센&oldid=23090348" 분류: 도카이도 신칸센신칸센의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통일본국유철도의 철도 노선1964년 개통한 철도 노선숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서오래된 그림 구조를 사용하고 있는 문서Pages using superimpose with unknown parameters일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyNederlandsNorskPolskiPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishBasa SundaSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng ViệtWinaray吴语中文文言粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 24일 (토) 20:36에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
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(도카이도 신간선에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 신칸센 신칸센 N700계 전동차 도카이도 신칸센의 경로기본 정보운행 국가 일본종류 고속 철도 운행 계통상태 영업 중기점 도쿄 역(도쿄도 지요다 구) 종점 신오사카 역(오사카부 오사카 시 요도가와 구)역 수 17개통일 1964년 10월 1일소유자 도카이 여객철도운영자 도카이 여객철도노선 제원영업 거리 552.6km실거리 515.4km궤간 1,435mm (표준궤)선로 수 2 (전 구간)전철화 교류 25,000볼트 60Hz신호 방식 ATC-NS영업 최고 속도 285 km/h설계 최고 속도 270 km/hv • d • e • h 노선도 ↑JR 동일본：도호쿠 본선 / 도호쿠 신칸센 0.0 도쿄 역 JR 동일본：게이요 선→ ↓JR 동일본：도카이도 선 오이 차량기지 6.8 시나가와 역/시나가와 차량기지 ←JR 동일본：야마노테 선 ↓JR 동일본：힌카쿠 선 가와사키 역 ←JR 동일본：난부 선→ ←JR 동일본：힌카쿠 선 쓰루미 역 →JR 동일본：쓰루미 선 25.5 신요코하마 역 ←JR 동일본：요코하마 선 히가시카나가와 역 요코하마 역 →JR 동일본：네기시 선 →JR 동일본：네기시 선 오후나 역 →JR 동일본：요코스카 선 ←JR 동일본：사가미 선 지가사키 역 고즈 역 ←JR 도카이：고텐바 선 76.7 오다와라 역 95.4 아타미 역 →JR 동일본 : 이토 선 ↑JR 동일본 / ↓JR 도카이 오른쪽：탄나 터널 왼쪽：신탄나 터널 111.3 미시마 역 미시마 차량 사업소 ←JR 도카이：고텐바 선 누마즈 역 135.0 신후지 역 후지 역 ←JR 도카이：미노부 선 167.4 시즈오카 역 왼쪽：니혼자카 터널 오른쪽：이시베 터널 211.3 가케가와 역 238.9 하마마쓰 역 하마마쓰 공장 274.2 도요하시 역 ←JR 도카이：이다 선 312.8 미카와안조 역 →JR 도카이：다케토요 선 오부 역 ←JR 도카이：주오 본선 →JR 도카이：간사이 본선 342.0 나고야 역 나고야 차량 사업소 367.1 기후하시마 역 ←JR 도카이：다카야마 본선 기후 역 ↑JR 도카이 / JR 서일본↓ ←JR 서일본：호쿠리쿠 본선 408.2 마이바라 역 452.6 릿토 신호장 →JR 서일본：구사쓰 선 구사쓰 역 ←JR 서일본：고세이 선 야마시나 역 →JR 서일본：나라 선 476.3 교토 역 ←JR 서일본：산인 본선 도리카이 차량 기지 515.4 신오사카 역 ↓JR 서일본：산요 신칸센 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이다. 신오사카 역에서 연계되는 산요 신칸센과 직결 운행하고 있다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 3.1 목록 3.2 각 역의 구조 4 차량 4.1 차량의 개요와 그 변천 4.2 운행 차량 4.3 개량 계획 4.4 운행 계통 4.4.1 노조미 4.4.2 히카리 4.4.3 고다마 4.5 소요시간과 최고속도 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 수송력이 한계에 이르렀던 도카이도 본선의 혼잡을 해소하기 위한 근본적인 대책으로는 신노선 건설 외에도 기존선의 복복선화 등이 거론되고 있었으나, 일본국유철도(현 JR)와 교통성은 탄환열차(The Bullet Train) 노선을 건설하기로 결정, 1959년 4월 20일 일본국유철도(현 JR)에 의해 표준궤로 착공되었다. 그리고 5년의 공사 끝에 도쿄 올림픽 개회 직전이던 1964년 10월 1일 개업하였다. 건설 당시에는 신칸센이라는 명칭이 없었고 제2도카이도선(또는 도카이도 신선)으로 불리었다. 신칸센이라는 이름은 제2차 세계대전 이전 도쿄와 시모노세키 구간에서 계획된 이른바 '탄환 열차 계획'에서 유래하였으며, 실제로 일부 구간은 2차 세계대전 당시 완공되어 있던 구간을 다시 활용했다. 개업 이후 일본국유철도(현 JR)에 의해 운영되었으나 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(이하 JR 도카이)가 운영을 맡고 있다. 다만 차량 운용에 있어서는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 소속 차량도 같이 운행되고 있다. 2015년 현재 도쿄와 신오사카 간 소요시간은 최소 2시간 22분(노조미호 기준), 최고속도는 시속 285킬로미터이다. 도쿄, 나고야, 오사카의 일본 3대 도시간을 빠르게 이동하기 위한 교통수단으로서 일본 교통의 대동맥이며 1일 열차 운행대수 301대, 1일 이용자수는 약 40만 명이다. 역사[편집] 1958년 12월 19일 : 건설 계획이 승인 1959년 4월 20일 : 전 구간 선로 공사 개시 1964년 10월 1일 : 전 구간 개업(도쿄 역·신요코하마 역·오다와라 역·아타미 역·시즈오카 역·하마마쓰 역·도요하시 역·나고야 역·기후하시마역·마이바라 역·교토 역·신오사카 역) 1965년 11월 1일 : 노반 안정으로 운행 시간이 1시간 단축 1969년 4월 25일 : 미시마 역이 개업하였다. 1972년 3월 15일 : 산요 신칸센 일부 구간 개업으로 오카야마까지 직통 운행 개시 1975년 3월 10일 : 산요 신칸센 전 구간 개업으로 하카타까지 직통 운행 개시 1975년 7월 : 신요코하마 역 · 시즈오카 역에 히카리호 신규 정차 개시 1980년 10월 1일 : 히카리가 오다와라 역 · 하마마쓰 역 · 도요하시 역 · 기후하시마 역에 신규 정차 개시 1986년 11월 1일 : 일본국철(현 JR 도카이 여객철도) 최후의 시간표 개정으로 최고속도가 220킬로미터로 증속하여 히카리의 도쿄 - 신오사카 주행 시간이 2시간 56분으로 감소 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 전 구간이 도카이 여객철도(이하 JR도카이)로 이관 1988년 3월 13일: 신후지 역, 가케가와 역, 미카와안조 역이 개업하였다. 1992년 3월 14일 : 노조미호 운행 개시. 300계 투입으로 도쿄 - 신오사카 주행시간이 2시간 30분으로 단축 1993년 3월 18일 : 노조미호 산요 신칸센 직결 운행 개시. 1997년 11월 29일 : 500계 투입 개시 1999년 3월 13일 : 700계 투입 개시 1999년 9월 18일 : 0계 열차 종운(終運) 2000년 3월 10일 : 식당차와 뷔페차가 이 날을 마지막으로 영업 종료 2003년 9월 16일 : 100계 열차 종운(終運) 2003년 10월 1일 : 시나가와 역의 신칸센 승강장 부분이 개업하여 신칸센이 정차 개시. 또한 이 날부터 노조미호의 대량 증편이 이루어진다. 2007년 7월 1일 : N700계가 투입되어 도쿄 - 신오사카간 최단 운행 시간이 2시간 25분으로 감소. 2010년 2월 28일 : 500계 열차 종운(終運) 2010년 3월 13일 : 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통 열차 전 차량이 N700계로 운용 2010년 9월 24일 : 시간표 개정으로 노조미/히카리 영업 최고 속도 시속 270 km/h 운행 실시 2012년 3월 16일 : 300계 열차 종운(終運) 2012년 3월 17일 : 다이어 개정으로 모든 정기 노조미가 N700계로 완전히 전환되고 전 구간 소요시간이 최고속도로 2시간 33분이 된다. 역[편집] 목록[편집] 역명 일어 역명 접속 노선 역간거리 영업거리 소재지 도쿄 東京 ■ 도호쿠 신칸센[1] ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 주오 선 ■ 소부 쾌속·요코스카 선 ■ 게이요 선 ■ 도쿄 지하철 마루노우치 선 0.0 0.0 도쿄도 지요다 구 시나가와 品川 ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 요코스카 선 조반 쾌속선 ■ 게이힌 급행 전철 본선 6.8 6.8 미나토 구 신요코하마 新横浜 ■ 요코하마 선 ■ 요코하마 지하철 블루 라인 22.0 28.8 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구 오다와라 小田原 ■ 도카이도 본선 ■ 오다큐 전철 오다와라 선·하코네 등산 철도선 ■ 이즈하코네 철도 다이유잔 선 55.1 83.9 오다와라 시 아타미 熱海 ■ 도카이도 본선 ■ 이토 선 20.7 104.6 시즈오카현 아타미 시 미시마 三島 ■ 도카이도 본선 ■ 이즈 하코네 철도 슨즈 선 16.1 120.7 미시마 시 신후지 新富士 25.5 146.2 후지 시 시즈오카 静岡 ■ 도카이도 본선 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 34.0 180.2 시즈오카 시 아오이 구 가케가와 掛川 ■ 도카이도 본선 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 49.1 229.3 가케가와 시 하마마쓰 浜松 ■ 도카이도 본선 엔슈 철도 엔슈 철도선 (신하마마쓰 역) 27.8 257.1 하마마쓰 시 나카 구 도요하시 豊橋 ■ 도카이도 본선 ■ 이다 선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 도요하시 철도 아쓰미 선 (신토요하시 역) 도요하시 철도 아즈마다 선 (도요하시에키마에 역) 36.5 293.6 아이치현 도요하시 시 미카와안조 三河安城 ■ 도카이도 본선 42.7 336.3 안조 시 나고야 名古屋 ■ 도카이도 본선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 (메이테쓰나고야 역) ■ 긴키 닛폰 철도 나고야 선 (긴테쓰나고야 역) ■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선 ■ 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 29.7 366.0 나고야 시 나카무라 구 기후하시마 岐阜羽島 ■ 나고야 철도 하시마 선 (신하시마 역) 30.3 396.3 기후현 하시마 시 마이바라 米原 ■ 도카이도 본선 (비와코 선)·호쿠리쿠 본선 오미 철도 본선 49.6 445.9 시가현 마이바라 시 교토 京都 ■ 도카이도 본선(JR 교토·비와코·고세이 선) ■ 사가노 선 ■ 나라 선 ■ 긴키 닛폰 철도 교토 선 ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 67.7 513.6 교토부 교토 시 시모교 구 신오사카 新大阪 ■ 산요 신칸센 (직결 운행) ■ 도카이도 본선 (JR 교토 선) ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 39.0 552.6 오사카부 오사카 시 요도가와 구 각 역의 구조[편집] 각 역 구내 배선 및 홈 형식을 표로 나타낸다. 원칙으로서 모든 열차가 정차하여 통과 열차가 없는 역에서는 "2면 4선"의 구내 배선이 기본이 된다. 즉, 섬식 홈을 2면 배치하여 정류장은 상하선에 각각 2개소, 총 4곳을 마련하는 구조이다. 상하선 모두 각각 2개의 열차가 동시에 정차 가능하고, 상호 환승이 가능한 배선이다. 통과 열차가 있는 역에서는, 본선(통과선)에 직접 홈을 마련하지 않고, 본선과는 별도로 대피선을 설치한 후에 홈을 마련하는 구조가 기본이다. 이는 홈의 이용객과 고속으로 통과하는 열차 사이에 거리를 확보하여 풍압 등에 의한 사고를 막는 것이 목적이다. 본선에 홈이 있고 통과 열차가 있는 아타미 역과 2008년 3월 14일까지 통과 열차가 설정된 시나가와 역, 신요코하마 역은 통과 열차로 인한 사고를 막기 위해 승강장 위에 스크린 도어를 설치하였다. 각 역의 구내배선과 홈의 형식 배선분류 2면4선 2면2선+통과선 2면3선+통과선 2면4선+통과선 2면2선 1면2선+통과선 3면6선 (종착역) 구내도 해당역 시나가와 역・신요코하마 역나고야 역・교토 역 오다와라 역・신후지 역시즈오카 역・가케가와 역하마마츠 역・미카와안조 역 도요하시 역・마이바라 역 기후하시마 역 아타미 역 미시마 역 도쿄 역 차량[편집] 차량의 개요와 그 변천[편집] 도카이도 신칸센의 운행 차량의 변천은 아래와 같다. 표 - 도카이도 신칸센의 역대 차량의 변천사 차량 최고 속도（단위 : km/h） 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 비고 0계 220 km/h* 1964년부터 1999년까지 1964년부터 1986년까지 210 km/h 100계 220 km/h 1985년부터 2003년까지 300계 270 km/h 1992년부터 2012년까지 500계 270 km/h 1997년부터 2010년까지 700계 270 km/h 1999년부터 현재까지 N700계 285 km/h 2007년부터 현재까지 2007년부터 2015년까지 270 km/h 운영 회사 일본국유철도(1964년부터 1987년까지) 도카이여객철도(1987년부터 현재까지) 운행 차량[편집] 도카이도 신칸센의 역대 운행 차량 차량 최고 속도（단위 : km/h） 도입 시기 운행 중단 시기 노조미히카리 고다마 0계 210 ~ 220 1964년 1999년 100계 220 1985년 2003년 300계 270 1992년 2012년 500계 270 ~ 300 1997년 2010년 700계 270 ~ 285 1999년 현재 N700계 285 ~ 300 2007년 현재 N700S계 도입 예정 2018년 도입 예정 개량 계획[편집] 인프라 면에 있어서 신오사카 역의 승강장 증설이나 인상선 증설(2013년 완공 예정) 등의 개량이 이루어지고 있다. 신오사카 역 개량공사가 완료되면 도카이도 신칸센에서 1시간에 최대 10편성의 노조미가 운행할 수 있게 된다. 또한 차량 운영면에서도 끊임없는 개선이 이루어져 왔다. 1999년과 2003년에는 각각 0계와 100계를 퇴출을 시켰는데, 이는 속도가 저하되는 문제, 차량 회전 효율성의 문제 등에 의한 것이었다. 이에 따라 일찌감치(2003년경) 이 노선의 최고 속도는 270 km/h에 맞추어졌으며 이에 대응하는 차량만이 입선할 수 있게 되었다. 또한, 좌석 배치도 모든 열차가 완벽히 똑같게 하였는데, 이 과정에서 좌석 배치가 달랐던 500계 또한 비용 문제로 잘려나가게 되었다. 2010년 봄 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통의 노조미가 모두 N700계로 운행하게 되었다. 도카이 여객철도에서는 그 외 차량의 교체도 점진적으로 진행하고 동시에 에너지 절약을 위해 전 차량을 2012년 3월 17일부터 700계와 N700계로 통일하였다. 또한 2010년 9월부터 기존 최고속도인 시속 270킬로미터로 운행되고 있으며, 2011년부터 마이바라 - 교토 구간 등의 일부 구간에서 시속 270에서 300킬로미터로 증속 운행하는 것을 검토하고 있다. 2012년 3월 17일부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행된다. 운행 계통[편집] 이른바 9-2-2 다이어가 적용되어 있으며 3종의 운행 계통이 있다. 1시간에 제일 빠른 노조미가 9편(18시, 19시에는 10편[2]), 히카리와 고다마가 각 2편씩 운행하고 있다. 열차 등급 도쿄 시나가와 신요코하마 오다와라 아타미 미시마 신후지 시즈오카 가케가와 하마마쓰 도요하시 미카와안조 나고야 기후하시마 마이바라 교토 신오사카 노조미 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ● ↔ ↔ ● ● 히카리 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ■ ■ ■ ↔ ■ ↔ ■ ■ ↔ ● ■ ■ ● ● 고다마 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 노조미[편집] 이 부분의 본문은 노조미 (열차)입니다. 노조미는 1992년 3월 14일부터 운행을 개시하였으며, 보통 시간당 9편이 운행된다. 대부분의 열차가 1993년 3월 18일부터 산요 신칸센 직통으로 오카야마 역, 히로시마 역, 하카타 역까지 운전되며 일부는 신오사카 역까지만 운행된다. 매시 10분발과 30분발이 하카타 행이며, 열차 번호는 1호부터 순서대로 부여된다. 2012년 3월 17일 다이어 개정시부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행하고 있다.[3] 노조미 99호는 오전 6시에 시나가와 발 하카타 행으로 운전되며, 상행인 노조미 100호는 니시아카시 발 도쿄 행으로 운행한다. 이 노조미 이외 나머지는 니시아카시 역을 통과한다. 오전 6시대에 오카야마나 히로시마 발 노조미도 5편 정도 설정되어 있다. 2012년 3월 17일 다이어 개정 기준으로 정기 노조미는 총 163편이 된다. 2012년 3월 17일의 시각표 개정 이후 도쿄 - 신오사카 구간의 소요 시간은 최소 2시간 33분, 도쿄발 막차는 21:20 신오사카행이다. 히카리[편집] 이 부분의 본문은 히카리 (열차)입니다. 히카리는 도카이도 신칸센이 개통된 1964년 10월 1일부터 운행을 개시하였으며, 당시에는 가장 빠른 등급의 열차였다. 히카리는 노조미 정차역 외에 오다와라, 아타미, 미시마, 시즈오카, 하마마쓰, 도요하시, 기후하시마, 마이바라 가운데 3~4개 역에 번갈아가며 정차한다. 시간당 2편이 운전되며, 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 매일 아침 7시 3분에서 저녁 5시 3분까지 도쿄에서 발차하는 히카리는 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지 운행하고, 저녁 6시 3분과~8시 3분에 도쿄에서 출발하는 히카리는 오다와라, 기후하시마, 마이바라, 신오사카 역까지 운행한다.[4] 산요 신칸센 구간에선, 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지의 모든 역에 정차한다. 아침 6시에 신요코하마에서 발차하는 히카리는 히로시마까지 운행된다. 고다마[편집] 이 부분의 본문은 고다마 (열차)입니다. 고다마는 가장 느린 등급의 열차로, 시간당 2편이 설정되어 있다. 신오사카 발착 1편과 나고야 발착 1편으로 구성되어 있으며, 이른 아침이나 심야에는 하마마쓰·시즈오카·미시마 발착 열차도 다닌다. 고다마는 17개 역 전 역에 정차한다. 소요시간과 최고속도[편집] 도쿄 - 신오사카 간 최속달 열차의 소요시간의 추이는 다음과 같다. 기간 소요시간 최고속도 열차 애칭 차량 형식 1964년 10월 1일 - 1965년 10월 31일 4시간 210 km/h 히카리 0계 1965년 11월 1일 - 1985년 3월 13일 3시간 10분 210 km/h 히카리 0계 1985년 3월 14일 - 1986년 10월 31일 3시간 8분 210 km/h 히카리 0계・100계 1986년 11월 1일 - 1988년 3월 12일 2시간 56분 220 km/h 히카리 0계・100계 1988년 3월 13일 - 1992년 3월 13일 2시간 49분 220 km/h 히카리 100계 1992년 3월 14일 - 2007년 6월 30일 2시간 30분 270 km/h 노조미 300계・500계・700계 2007년 7월 1일 - 2015년 3월 13일 2시간 25분 270 km/h 노조미 N700계 2015년 3월 14일 - 2시간 22분 285 km/h 노조미 N700계(G·X·F·K 편성) 도카이도 신칸센은 짧은 공기를 거쳐 개업에 이르렀기 때문에, 노반의 안정을 위해 개업 후 1년간은 길들이기 운전으로서 도쿄 역과 신오사카 역 사이를 "히카리" 4시간, "고다마"는 5시간으로 운전했다. 개업 다음해부터 "히카리"가 예정대로 3시간 10분에 운전하였다. 한동안 이 상황이 계속되다가, 1985년 이후부터 서서히 속도가 향상되었다. 이 해 3월 14일의 운전시각표 개정에서는 "히카리"의 여유 시간 검토에 따라, 1986년 11월에는 최고 속도 향상에 따라 소요 시간이 단축되었다. 1988년 3월에는 도쿄 21시 00분발 신오사카 행 막차 "히카리", 통칭 "신데렐라 익스프레스"가 최단소요시간 기록을 깨뜨렸다. 1992년 3월 14일, 최고속도 270km/h의 300계 "노조미"가 운전을 개시하여, 도쿄 역-신오사카 역 간을 2시간 30분에 달렸다. 이후에도 정차 역에 시나가와 역·신요코하마 역이 추가되었지만 최단소요시간은 바뀌지 않았다. 2007년 7월 1일 N700계가 운전을 개시했다. 최고속도는 변하지 않았지만, 높은 가속 성능·간이 틸팅 시스템·새로운 ATC등을 활용하여 도쿄 역-신오사카 역 사이를 5분 단축했다. 도쿄 역-나고야 역 사이의 역대 최단소요시간은 1997년 11월 29일부터 2003년 9월 30일사이에 있었던 도쿄 22시 발 하행 나고야행 마지막 "노조미"의 1시간 34분이다(도중 무정차였다. 이후 시나가와 역·신요코하마 역·시즈오카 역-하마마쓰 역·도요하시 역에 정차하는 나고야행 마지막 "히카리"(2008년 3월 15일 이후부터 N700계로 운전)로 격하되었으며 해당 열차는 1시간 49분 운전이다). 차량의 최고 속도는 더 향상되었지만, 이 구간에서 영업운전 최고 속도가 270 km/h(산요 신칸센은 300 km/h)에 묶여있는 것은 이후에 건설된 신칸센 각 노선에 비해 곡률반경이 작은 커브(반경 2500m, 산요 이후는 반경 4000m)가 많아 더 이상 최고속도만을 높여도 도달시간 단축에 큰 기여를 할 수 없기 때문이다. 단, 마이바라 역-교토 역 사이에서는 고속주행이 가능하다. 이 구간에서 955형(300X)가 철차륜으로는 일본 최고속도인 443.0 km/h을 가지고 있다. 이 구간은 일부 열차에 한해 330 km/h의 영업운전 검토가 시작되어 있다[5]. 2015년 3월 14일부터, 23년만에 최고속도를 미시마 역 - 신오사카 역 사이의 일부 구간에서 285 km/h로 끌어올렸다. 이에 의해 도쿄 역 - 신오사카 역 사이가 2분에서 3분 단축되었다. 대상은 N700A계와 N700계의 개조 차량을 사용한 열차다[6][7]. 각주[편집] ↑ 야마가타·아키타·조에쓰·홋카이도·호쿠리쿠 신칸센 포함 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱, 《JR 시각표》, 고쓰 신문사 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱 ↑ http://www.jorudan.co.jp東海道・山陽新幹線[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 時刻表 ↑ 닛케이 신문, 2009년 12월 8일자 ↑ 平成２７年３月ダイヤ改正について - 도카이 여객철도, 2014년 12월 19일 확인 ↑ 東海道新幹線 23年ぶり最高速度アップ Archived 2014년 3월 3일 - 웨이백 머신 - NHK뉴스, 2014년 2월 27일 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.도카이도 신칸센 (일본어) Central Japan Railway Company (일본어) “Company history books (Shashi)”. Shashi Interest Group. April 2016. Wiki collection of bibliographic works on Central Japan Railway Company vdeh신칸센운행 노선규격 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 홋카이도 신칸센 미니 신칸센 아키타 신칸센 야마가타 신칸센 신칸센 재래선 갈라 유자와 선 하카타미나미 선 건설 및 계획 중인 노선건설 중인 노선 주오 신칸센 기본 계획 중인 노선 도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 홋카이도 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센 계획 취소 노선 나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센 열차 종류도카이도 & 산요 & 큐슈 고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바메/츠바메 히카리 (레일스타) 도호쿠 & 홋카이도 나스노 야마비코 하야부사 하야테 아키타 & 야마가타 고마치/코마치 쓰바사/츠바사 조에쓰 다니가와/타니가와 도키/토키 호쿠리쿠 가가야키/카가야키 쓰루기/츠루기 아사마 하쿠타카 조이풀 트레인 겐비 신칸센 토레이유 쓰바사/토레이유 츠바사 없어진 열차 등급 그랜드 히카리 슈퍼 고마치 아사히 아오바 웨스트 히카리 차량현재 운행하는 차량 500계 700계 N700계 800계 E2계 E3계 E4계 E5계·H5계 E6계 E7계·W7계 도입 예정 차량 N700S계 L0계 퇴역 차량 0계 100계 200계 300계 400계 E1계 기술 개발 차량 & 사업용 차량 911계 912계 951계 961계 962계 1000계 닥터 옐로우 윈350 스타21 300X 파스텍 360S 파스텍 360Z 알파-X 궤간가변열차 MLX-01 해외 수출형 CRH2형 (중화인민공화국) 700T형 (중화민국) 계획 취소 차량 고시츠 히카리 운영회사현재 운영하는 회사 JR 홋카이도 JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈 없어진 회사 일본국유철도 차량 센터종합 차량 센터 구마모토 센다이 (미야기 현) 하카타 하코다테 하쿠산 차량 센터 나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 (가고시마 현) 아오모리 아키타 야마가타 오야마 ‎ 오이 차량 제조 공장 하마마쓰 기타 나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마 기타 Max 그랜클래스 신데렐라 익스프레스 슈퍼 히카리 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 미니 신칸센 정비 신칸센 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도카이도_신칸센&oldid=23090348" 분류: 도카이도 신칸센신칸센의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통일본국유철도의 철도 노선1964년 개통한 철도 노선숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서오래된 그림 구조를 사용하고 있는 문서Pages using superimpose with unknown parameters일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyNederlandsNorskPolskiPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishBasa SundaSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng ViệtWinaray吴语中文文言粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 24일 (토) 20:36에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
도카이도 신칸센 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 신칸센 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (도카이도 신간선에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 신칸센 신칸센 N700계 전동차 도카이도 신칸센의 경로기본 정보운행 국가 일본종류 고속 철도 운행 계통상태 영업 중기점 도쿄 역(도쿄도 지요다 구) 종점 신오사카 역(오사카부 오사카 시 요도가와 구)역 수 17개통일 1964년 10월 1일소유자 도카이 여객철도운영자 도카이 여객철도노선 제원영업 거리 552.6km실거리 515.4km궤간 1,435mm (표준궤)선로 수 2 (전 구간)전철화 교류 25,000볼트 60Hz신호 방식 ATC-NS영업 최고 속도 285 km/h설계 최고 속도 270 km/hv • d • e • h 노선도 ↑JR 동일본：도호쿠 본선 / 도호쿠 신칸센 0.0 도쿄 역 JR 동일본：게이요 선→ ↓JR 동일본：도카이도 선 오이 차량기지 6.8 시나가와 역/시나가와 차량기지 ←JR 동일본：야마노테 선 ↓JR 동일본：힌카쿠 선 가와사키 역 ←JR 동일본：난부 선→ ←JR 동일본：힌카쿠 선 쓰루미 역 →JR 동일본：쓰루미 선 25.5 신요코하마 역 ←JR 동일본：요코하마 선 히가시카나가와 역 요코하마 역 →JR 동일본：네기시 선 →JR 동일본：네기시 선 오후나 역 →JR 동일본：요코스카 선 ←JR 동일본：사가미 선 지가사키 역 고즈 역 ←JR 도카이：고텐바 선 76.7 오다와라 역 95.4 아타미 역 →JR 동일본 : 이토 선 ↑JR 동일본 / ↓JR 도카이 오른쪽：탄나 터널 왼쪽：신탄나 터널 111.3 미시마 역 미시마 차량 사업소 ←JR 도카이：고텐바 선 누마즈 역 135.0 신후지 역 후지 역 ←JR 도카이：미노부 선 167.4 시즈오카 역 왼쪽：니혼자카 터널 오른쪽：이시베 터널 211.3 가케가와 역 238.9 하마마쓰 역 하마마쓰 공장 274.2 도요하시 역 ←JR 도카이：이다 선 312.8 미카와안조 역 →JR 도카이：다케토요 선 오부 역 ←JR 도카이：주오 본선 →JR 도카이：간사이 본선 342.0 나고야 역 나고야 차량 사업소 367.1 기후하시마 역 ←JR 도카이：다카야마 본선 기후 역 ↑JR 도카이 / JR 서일본↓ ←JR 서일본：호쿠리쿠 본선 408.2 마이바라 역 452.6 릿토 신호장 →JR 서일본：구사쓰 선 구사쓰 역 ←JR 서일본：고세이 선 야마시나 역 →JR 서일본：나라 선 476.3 교토 역 ←JR 서일본：산인 본선 도리카이 차량 기지 515.4 신오사카 역 ↓JR 서일본：산요 신칸센 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이다. 신오사카 역에서 연계되는 산요 신칸센과 직결 운행하고 있다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 3.1 목록 3.2 각 역의 구조 4 차량 4.1 차량의 개요와 그 변천 4.2 운행 차량 4.3 개량 계획 4.4 운행 계통 4.4.1 노조미 4.4.2 히카리 4.4.3 고다마 4.5 소요시간과 최고속도 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 수송력이 한계에 이르렀던 도카이도 본선의 혼잡을 해소하기 위한 근본적인 대책으로는 신노선 건설 외에도 기존선의 복복선화 등이 거론되고 있었으나, 일본국유철도(현 JR)와 교통성은 탄환열차(The Bullet Train) 노선을 건설하기로 결정, 1959년 4월 20일 일본국유철도(현 JR)에 의해 표준궤로 착공되었다. 그리고 5년의 공사 끝에 도쿄 올림픽 개회 직전이던 1964년 10월 1일 개업하였다. 건설 당시에는 신칸센이라는 명칭이 없었고 제2도카이도선(또는 도카이도 신선)으로 불리었다. 신칸센이라는 이름은 제2차 세계대전 이전 도쿄와 시모노세키 구간에서 계획된 이른바 '탄환 열차 계획'에서 유래하였으며, 실제로 일부 구간은 2차 세계대전 당시 완공되어 있던 구간을 다시 활용했다. 개업 이후 일본국유철도(현 JR)에 의해 운영되었으나 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(이하 JR 도카이)가 운영을 맡고 있다. 다만 차량 운용에 있어서는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 소속 차량도 같이 운행되고 있다. 2015년 현재 도쿄와 신오사카 간 소요시간은 최소 2시간 22분(노조미호 기준), 최고속도는 시속 285킬로미터이다. 도쿄, 나고야, 오사카의 일본 3대 도시간을 빠르게 이동하기 위한 교통수단으로서 일본 교통의 대동맥이며 1일 열차 운행대수 301대, 1일 이용자수는 약 40만 명이다. 역사[편집] 1958년 12월 19일 : 건설 계획이 승인 1959년 4월 20일 : 전 구간 선로 공사 개시 1964년 10월 1일 : 전 구간 개업(도쿄 역·신요코하마 역·오다와라 역·아타미 역·시즈오카 역·하마마쓰 역·도요하시 역·나고야 역·기후하시마역·마이바라 역·교토 역·신오사카 역) 1965년 11월 1일 : 노반 안정으로 운행 시간이 1시간 단축 1969년 4월 25일 : 미시마 역이 개업하였다. 1972년 3월 15일 : 산요 신칸센 일부 구간 개업으로 오카야마까지 직통 운행 개시 1975년 3월 10일 : 산요 신칸센 전 구간 개업으로 하카타까지 직통 운행 개시 1975년 7월 : 신요코하마 역 · 시즈오카 역에 히카리호 신규 정차 개시 1980년 10월 1일 : 히카리가 오다와라 역 · 하마마쓰 역 · 도요하시 역 · 기후하시마 역에 신규 정차 개시 1986년 11월 1일 : 일본국철(현 JR 도카이 여객철도) 최후의 시간표 개정으로 최고속도가 220킬로미터로 증속하여 히카리의 도쿄 - 신오사카 주행 시간이 2시간 56분으로 감소 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 전 구간이 도카이 여객철도(이하 JR도카이)로 이관 1988년 3월 13일: 신후지 역, 가케가와 역, 미카와안조 역이 개업하였다. 1992년 3월 14일 : 노조미호 운행 개시. 300계 투입으로 도쿄 - 신오사카 주행시간이 2시간 30분으로 단축 1993년 3월 18일 : 노조미호 산요 신칸센 직결 운행 개시. 1997년 11월 29일 : 500계 투입 개시 1999년 3월 13일 : 700계 투입 개시 1999년 9월 18일 : 0계 열차 종운(終運) 2000년 3월 10일 : 식당차와 뷔페차가 이 날을 마지막으로 영업 종료 2003년 9월 16일 : 100계 열차 종운(終運) 2003년 10월 1일 : 시나가와 역의 신칸센 승강장 부분이 개업하여 신칸센이 정차 개시. 또한 이 날부터 노조미호의 대량 증편이 이루어진다. 2007년 7월 1일 : N700계가 투입되어 도쿄 - 신오사카간 최단 운행 시간이 2시간 25분으로 감소. 2010년 2월 28일 : 500계 열차 종운(終運) 2010년 3월 13일 : 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통 열차 전 차량이 N700계로 운용 2010년 9월 24일 : 시간표 개정으로 노조미/히카리 영업 최고 속도 시속 270 km/h 운행 실시 2012년 3월 16일 : 300계 열차 종운(終運) 2012년 3월 17일 : 다이어 개정으로 모든 정기 노조미가 N700계로 완전히 전환되고 전 구간 소요시간이 최고속도로 2시간 33분이 된다. 역[편집] 목록[편집] 역명 일어 역명 접속 노선 역간거리 영업거리 소재지 도쿄 東京 ■ 도호쿠 신칸센[1] ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 주오 선 ■ 소부 쾌속·요코스카 선 ■ 게이요 선 ■ 도쿄 지하철 마루노우치 선 0.0 0.0 도쿄도 지요다 구 시나가와 品川 ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 요코스카 선 조반 쾌속선 ■ 게이힌 급행 전철 본선 6.8 6.8 미나토 구 신요코하마 新横浜 ■ 요코하마 선 ■ 요코하마 지하철 블루 라인 22.0 28.8 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구 오다와라 小田原 ■ 도카이도 본선 ■ 오다큐 전철 오다와라 선·하코네 등산 철도선 ■ 이즈하코네 철도 다이유잔 선 55.1 83.9 오다와라 시 아타미 熱海 ■ 도카이도 본선 ■ 이토 선 20.7 104.6 시즈오카현 아타미 시 미시마 三島 ■ 도카이도 본선 ■ 이즈 하코네 철도 슨즈 선 16.1 120.7 미시마 시 신후지 新富士 25.5 146.2 후지 시 시즈오카 静岡 ■ 도카이도 본선 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 34.0 180.2 시즈오카 시 아오이 구 가케가와 掛川 ■ 도카이도 본선 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 49.1 229.3 가케가와 시 하마마쓰 浜松 ■ 도카이도 본선 엔슈 철도 엔슈 철도선 (신하마마쓰 역) 27.8 257.1 하마마쓰 시 나카 구 도요하시 豊橋 ■ 도카이도 본선 ■ 이다 선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 도요하시 철도 아쓰미 선 (신토요하시 역) 도요하시 철도 아즈마다 선 (도요하시에키마에 역) 36.5 293.6 아이치현 도요하시 시 미카와안조 三河安城 ■ 도카이도 본선 42.7 336.3 안조 시 나고야 名古屋 ■ 도카이도 본선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 (메이테쓰나고야 역) ■ 긴키 닛폰 철도 나고야 선 (긴테쓰나고야 역) ■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선 ■ 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 29.7 366.0 나고야 시 나카무라 구 기후하시마 岐阜羽島 ■ 나고야 철도 하시마 선 (신하시마 역) 30.3 396.3 기후현 하시마 시 마이바라 米原 ■ 도카이도 본선 (비와코 선)·호쿠리쿠 본선 오미 철도 본선 49.6 445.9 시가현 마이바라 시 교토 京都 ■ 도카이도 본선(JR 교토·비와코·고세이 선) ■ 사가노 선 ■ 나라 선 ■ 긴키 닛폰 철도 교토 선 ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 67.7 513.6 교토부 교토 시 시모교 구 신오사카 新大阪 ■ 산요 신칸센 (직결 운행) ■ 도카이도 본선 (JR 교토 선) ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 39.0 552.6 오사카부 오사카 시 요도가와 구 각 역의 구조[편집] 각 역 구내 배선 및 홈 형식을 표로 나타낸다. 원칙으로서 모든 열차가 정차하여 통과 열차가 없는 역에서는 "2면 4선"의 구내 배선이 기본이 된다. 즉, 섬식 홈을 2면 배치하여 정류장은 상하선에 각각 2개소, 총 4곳을 마련하는 구조이다. 상하선 모두 각각 2개의 열차가 동시에 정차 가능하고, 상호 환승이 가능한 배선이다. 통과 열차가 있는 역에서는, 본선(통과선)에 직접 홈을 마련하지 않고, 본선과는 별도로 대피선을 설치한 후에 홈을 마련하는 구조가 기본이다. 이는 홈의 이용객과 고속으로 통과하는 열차 사이에 거리를 확보하여 풍압 등에 의한 사고를 막는 것이 목적이다. 본선에 홈이 있고 통과 열차가 있는 아타미 역과 2008년 3월 14일까지 통과 열차가 설정된 시나가와 역, 신요코하마 역은 통과 열차로 인한 사고를 막기 위해 승강장 위에 스크린 도어를 설치하였다. 각 역의 구내배선과 홈의 형식 배선분류 2면4선 2면2선+통과선 2면3선+통과선 2면4선+통과선 2면2선 1면2선+통과선 3면6선 (종착역) 구내도 해당역 시나가와 역・신요코하마 역나고야 역・교토 역 오다와라 역・신후지 역시즈오카 역・가케가와 역하마마츠 역・미카와안조 역 도요하시 역・마이바라 역 기후하시마 역 아타미 역 미시마 역 도쿄 역 차량[편집] 차량의 개요와 그 변천[편집] 도카이도 신칸센의 운행 차량의 변천은 아래와 같다. 표 - 도카이도 신칸센의 역대 차량의 변천사 차량 최고 속도（단위 : km/h） 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 비고 0계 220 km/h* 1964년부터 1999년까지 1964년부터 1986년까지 210 km/h 100계 220 km/h 1985년부터 2003년까지 300계 270 km/h 1992년부터 2012년까지 500계 270 km/h 1997년부터 2010년까지 700계 270 km/h 1999년부터 현재까지 N700계 285 km/h 2007년부터 현재까지 2007년부터 2015년까지 270 km/h 운영 회사 일본국유철도(1964년부터 1987년까지) 도카이여객철도(1987년부터 현재까지) 운행 차량[편집] 도카이도 신칸센의 역대 운행 차량 차량 최고 속도（단위 : km/h） 도입 시기 운행 중단 시기 노조미히카리 고다마 0계 210 ~ 220 1964년 1999년 100계 220 1985년 2003년 300계 270 1992년 2012년 500계 270 ~ 300 1997년 2010년 700계 270 ~ 285 1999년 현재 N700계 285 ~ 300 2007년 현재 N700S계 도입 예정 2018년 도입 예정 개량 계획[편집] 인프라 면에 있어서 신오사카 역의 승강장 증설이나 인상선 증설(2013년 완공 예정) 등의 개량이 이루어지고 있다. 신오사카 역 개량공사가 완료되면 도카이도 신칸센에서 1시간에 최대 10편성의 노조미가 운행할 수 있게 된다. 또한 차량 운영면에서도 끊임없는 개선이 이루어져 왔다. 1999년과 2003년에는 각각 0계와 100계를 퇴출을 시켰는데, 이는 속도가 저하되는 문제, 차량 회전 효율성의 문제 등에 의한 것이었다. 이에 따라 일찌감치(2003년경) 이 노선의 최고 속도는 270 km/h에 맞추어졌으며 이에 대응하는 차량만이 입선할 수 있게 되었다. 또한, 좌석 배치도 모든 열차가 완벽히 똑같게 하였는데, 이 과정에서 좌석 배치가 달랐던 500계 또한 비용 문제로 잘려나가게 되었다. 2010년 봄 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통의 노조미가 모두 N700계로 운행하게 되었다. 도카이 여객철도에서는 그 외 차량의 교체도 점진적으로 진행하고 동시에 에너지 절약을 위해 전 차량을 2012년 3월 17일부터 700계와 N700계로 통일하였다. 또한 2010년 9월부터 기존 최고속도인 시속 270킬로미터로 운행되고 있으며, 2011년부터 마이바라 - 교토 구간 등의 일부 구간에서 시속 270에서 300킬로미터로 증속 운행하는 것을 검토하고 있다. 2012년 3월 17일부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행된다. 운행 계통[편집] 이른바 9-2-2 다이어가 적용되어 있으며 3종의 운행 계통이 있다. 1시간에 제일 빠른 노조미가 9편(18시, 19시에는 10편[2]), 히카리와 고다마가 각 2편씩 운행하고 있다. 열차 등급 도쿄 시나가와 신요코하마 오다와라 아타미 미시마 신후지 시즈오카 가케가와 하마마쓰 도요하시 미카와안조 나고야 기후하시마 마이바라 교토 신오사카 노조미 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ● ↔ ↔ ● ● 히카리 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ■ ■ ■ ↔ ■ ↔ ■ ■ ↔ ● ■ ■ ● ● 고다마 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 노조미[편집] 이 부분의 본문은 노조미 (열차)입니다. 노조미는 1992년 3월 14일부터 운행을 개시하였으며, 보통 시간당 9편이 운행된다. 대부분의 열차가 1993년 3월 18일부터 산요 신칸센 직통으로 오카야마 역, 히로시마 역, 하카타 역까지 운전되며 일부는 신오사카 역까지만 운행된다. 매시 10분발과 30분발이 하카타 행이며, 열차 번호는 1호부터 순서대로 부여된다. 2012년 3월 17일 다이어 개정시부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행하고 있다.[3] 노조미 99호는 오전 6시에 시나가와 발 하카타 행으로 운전되며, 상행인 노조미 100호는 니시아카시 발 도쿄 행으로 운행한다. 이 노조미 이외 나머지는 니시아카시 역을 통과한다. 오전 6시대에 오카야마나 히로시마 발 노조미도 5편 정도 설정되어 있다. 2012년 3월 17일 다이어 개정 기준으로 정기 노조미는 총 163편이 된다. 2012년 3월 17일의 시각표 개정 이후 도쿄 - 신오사카 구간의 소요 시간은 최소 2시간 33분, 도쿄발 막차는 21:20 신오사카행이다. 히카리[편집] 이 부분의 본문은 히카리 (열차)입니다. 히카리는 도카이도 신칸센이 개통된 1964년 10월 1일부터 운행을 개시하였으며, 당시에는 가장 빠른 등급의 열차였다. 히카리는 노조미 정차역 외에 오다와라, 아타미, 미시마, 시즈오카, 하마마쓰, 도요하시, 기후하시마, 마이바라 가운데 3~4개 역에 번갈아가며 정차한다. 시간당 2편이 운전되며, 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 매일 아침 7시 3분에서 저녁 5시 3분까지 도쿄에서 발차하는 히카리는 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지 운행하고, 저녁 6시 3분과~8시 3분에 도쿄에서 출발하는 히카리는 오다와라, 기후하시마, 마이바라, 신오사카 역까지 운행한다.[4] 산요 신칸센 구간에선, 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지의 모든 역에 정차한다. 아침 6시에 신요코하마에서 발차하는 히카리는 히로시마까지 운행된다. 고다마[편집] 이 부분의 본문은 고다마 (열차)입니다. 고다마는 가장 느린 등급의 열차로, 시간당 2편이 설정되어 있다. 신오사카 발착 1편과 나고야 발착 1편으로 구성되어 있으며, 이른 아침이나 심야에는 하마마쓰·시즈오카·미시마 발착 열차도 다닌다. 고다마는 17개 역 전 역에 정차한다. 소요시간과 최고속도[편집] 도쿄 - 신오사카 간 최속달 열차의 소요시간의 추이는 다음과 같다. 기간 소요시간 최고속도 열차 애칭 차량 형식 1964년 10월 1일 - 1965년 10월 31일 4시간 210 km/h 히카리 0계 1965년 11월 1일 - 1985년 3월 13일 3시간 10분 210 km/h 히카리 0계 1985년 3월 14일 - 1986년 10월 31일 3시간 8분 210 km/h 히카리 0계・100계 1986년 11월 1일 - 1988년 3월 12일 2시간 56분 220 km/h 히카리 0계・100계 1988년 3월 13일 - 1992년 3월 13일 2시간 49분 220 km/h 히카리 100계 1992년 3월 14일 - 2007년 6월 30일 2시간 30분 270 km/h 노조미 300계・500계・700계 2007년 7월 1일 - 2015년 3월 13일 2시간 25분 270 km/h 노조미 N700계 2015년 3월 14일 - 2시간 22분 285 km/h 노조미 N700계(G·X·F·K 편성) 도카이도 신칸센은 짧은 공기를 거쳐 개업에 이르렀기 때문에, 노반의 안정을 위해 개업 후 1년간은 길들이기 운전으로서 도쿄 역과 신오사카 역 사이를 "히카리" 4시간, "고다마"는 5시간으로 운전했다. 개업 다음해부터 "히카리"가 예정대로 3시간 10분에 운전하였다. 한동안 이 상황이 계속되다가, 1985년 이후부터 서서히 속도가 향상되었다. 이 해 3월 14일의 운전시각표 개정에서는 "히카리"의 여유 시간 검토에 따라, 1986년 11월에는 최고 속도 향상에 따라 소요 시간이 단축되었다. 1988년 3월에는 도쿄 21시 00분발 신오사카 행 막차 "히카리", 통칭 "신데렐라 익스프레스"가 최단소요시간 기록을 깨뜨렸다. 1992년 3월 14일, 최고속도 270km/h의 300계 "노조미"가 운전을 개시하여, 도쿄 역-신오사카 역 간을 2시간 30분에 달렸다. 이후에도 정차 역에 시나가와 역·신요코하마 역이 추가되었지만 최단소요시간은 바뀌지 않았다. 2007년 7월 1일 N700계가 운전을 개시했다. 최고속도는 변하지 않았지만, 높은 가속 성능·간이 틸팅 시스템·새로운 ATC등을 활용하여 도쿄 역-신오사카 역 사이를 5분 단축했다. 도쿄 역-나고야 역 사이의 역대 최단소요시간은 1997년 11월 29일부터 2003년 9월 30일사이에 있었던 도쿄 22시 발 하행 나고야행 마지막 "노조미"의 1시간 34분이다(도중 무정차였다. 이후 시나가와 역·신요코하마 역·시즈오카 역-하마마쓰 역·도요하시 역에 정차하는 나고야행 마지막 "히카리"(2008년 3월 15일 이후부터 N700계로 운전)로 격하되었으며 해당 열차는 1시간 49분 운전이다). 차량의 최고 속도는 더 향상되었지만, 이 구간에서 영업운전 최고 속도가 270 km/h(산요 신칸센은 300 km/h)에 묶여있는 것은 이후에 건설된 신칸센 각 노선에 비해 곡률반경이 작은 커브(반경 2500m, 산요 이후는 반경 4000m)가 많아 더 이상 최고속도만을 높여도 도달시간 단축에 큰 기여를 할 수 없기 때문이다. 단, 마이바라 역-교토 역 사이에서는 고속주행이 가능하다. 이 구간에서 955형(300X)가 철차륜으로는 일본 최고속도인 443.0 km/h을 가지고 있다. 이 구간은 일부 열차에 한해 330 km/h의 영업운전 검토가 시작되어 있다[5]. 2015년 3월 14일부터, 23년만에 최고속도를 미시마 역 - 신오사카 역 사이의 일부 구간에서 285 km/h로 끌어올렸다. 이에 의해 도쿄 역 - 신오사카 역 사이가 2분에서 3분 단축되었다. 대상은 N700A계와 N700계의 개조 차량을 사용한 열차다[6][7]. 각주[편집] ↑ 야마가타·아키타·조에쓰·홋카이도·호쿠리쿠 신칸센 포함 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱, 《JR 시각표》, 고쓰 신문사 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱 ↑ http://www.jorudan.co.jp東海道・山陽新幹線[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 時刻表 ↑ 닛케이 신문, 2009년 12월 8일자 ↑ 平成２７年３月ダイヤ改正について - 도카이 여객철도, 2014년 12월 19일 확인 ↑ 東海道新幹線 23年ぶり最高速度アップ Archived 2014년 3월 3일 - 웨이백 머신 - NHK뉴스, 2014년 2월 27일 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.도카이도 신칸센 (일본어) Central Japan Railway Company (일본어) “Company history books (Shashi)”. Shashi Interest Group. April 2016. Wiki collection of bibliographic works on Central Japan Railway Company vdeh신칸센운행 노선규격 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 홋카이도 신칸센 미니 신칸센 아키타 신칸센 야마가타 신칸센 신칸센 재래선 갈라 유자와 선 하카타미나미 선 건설 및 계획 중인 노선건설 중인 노선 주오 신칸센 기본 계획 중인 노선 도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 홋카이도 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센 계획 취소 노선 나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센 열차 종류도카이도 & 산요 & 큐슈 고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바메/츠바메 히카리 (레일스타) 도호쿠 & 홋카이도 나스노 야마비코 하야부사 하야테 아키타 & 야마가타 고마치/코마치 쓰바사/츠바사 조에쓰 다니가와/타니가와 도키/토키 호쿠리쿠 가가야키/카가야키 쓰루기/츠루기 아사마 하쿠타카 조이풀 트레인 겐비 신칸센 토레이유 쓰바사/토레이유 츠바사 없어진 열차 등급 그랜드 히카리 슈퍼 고마치 아사히 아오바 웨스트 히카리 차량현재 운행하는 차량 500계 700계 N700계 800계 E2계 E3계 E4계 E5계·H5계 E6계 E7계·W7계 도입 예정 차량 N700S계 L0계 퇴역 차량 0계 100계 200계 300계 400계 E1계 기술 개발 차량 & 사업용 차량 911계 912계 951계 961계 962계 1000계 닥터 옐로우 윈350 스타21 300X 파스텍 360S 파스텍 360Z 알파-X 궤간가변열차 MLX-01 해외 수출형 CRH2형 (중화인민공화국) 700T형 (중화민국) 계획 취소 차량 고시츠 히카리 운영회사현재 운영하는 회사 JR 홋카이도 JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈 없어진 회사 일본국유철도 차량 센터종합 차량 센터 구마모토 센다이 (미야기 현) 하카타 하코다테 하쿠산 차량 센터 나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 (가고시마 현) 아오모리 아키타 야마가타 오야마 ‎ 오이 차량 제조 공장 하마마쓰 기타 나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마 기타 Max 그랜클래스 신데렐라 익스프레스 슈퍼 히카리 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 미니 신칸센 정비 신칸센 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도카이도_신칸센&oldid=23090348" 분류: 도카이도 신칸센신칸센의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통일본국유철도의 철도 노선1964년 개통한 철도 노선숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서오래된 그림 구조를 사용하고 있는 문서Pages using superimpose with unknown parameters일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyNederlandsNorskPolskiPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishBasa SundaSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng ViệtWinaray吴语中文文言粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 24일 (토) 20:36에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
도카이도 신칸센 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 신칸센 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (도카이도 신간선에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 신칸센 신칸센 N700계 전동차 도카이도 신칸센의 경로기본 정보운행 국가 일본종류 고속 철도 운행 계통상태 영업 중기점 도쿄 역(도쿄도 지요다 구) 종점 신오사카 역(오사카부 오사카 시 요도가와 구)역 수 17개통일 1964년 10월 1일소유자 도카이 여객철도운영자 도카이 여객철도노선 제원영업 거리 552.6km실거리 515.4km궤간 1,435mm (표준궤)선로 수 2 (전 구간)전철화 교류 25,000볼트 60Hz신호 방식 ATC-NS영업 최고 속도 285 km/h설계 최고 속도 270 km/hv • d • e • h 노선도 ↑JR 동일본：도호쿠 본선 / 도호쿠 신칸센 0.0 도쿄 역 JR 동일본：게이요 선→ ↓JR 동일본：도카이도 선 오이 차량기지 6.8 시나가와 역/시나가와 차량기지 ←JR 동일본：야마노테 선 ↓JR 동일본：힌카쿠 선 가와사키 역 ←JR 동일본：난부 선→ ←JR 동일본：힌카쿠 선 쓰루미 역 →JR 동일본：쓰루미 선 25.5 신요코하마 역 ←JR 동일본：요코하마 선 히가시카나가와 역 요코하마 역 →JR 동일본：네기시 선 →JR 동일본：네기시 선 오후나 역 →JR 동일본：요코스카 선 ←JR 동일본：사가미 선 지가사키 역 고즈 역 ←JR 도카이：고텐바 선 76.7 오다와라 역 95.4 아타미 역 →JR 동일본 : 이토 선 ↑JR 동일본 / ↓JR 도카이 오른쪽：탄나 터널 왼쪽：신탄나 터널 111.3 미시마 역 미시마 차량 사업소 ←JR 도카이：고텐바 선 누마즈 역 135.0 신후지 역 후지 역 ←JR 도카이：미노부 선 167.4 시즈오카 역 왼쪽：니혼자카 터널 오른쪽：이시베 터널 211.3 가케가와 역 238.9 하마마쓰 역 하마마쓰 공장 274.2 도요하시 역 ←JR 도카이：이다 선 312.8 미카와안조 역 →JR 도카이：다케토요 선 오부 역 ←JR 도카이：주오 본선 →JR 도카이：간사이 본선 342.0 나고야 역 나고야 차량 사업소 367.1 기후하시마 역 ←JR 도카이：다카야마 본선 기후 역 ↑JR 도카이 / JR 서일본↓ ←JR 서일본：호쿠리쿠 본선 408.2 마이바라 역 452.6 릿토 신호장 →JR 서일본：구사쓰 선 구사쓰 역 ←JR 서일본：고세이 선 야마시나 역 →JR 서일본：나라 선 476.3 교토 역 ←JR 서일본：산인 본선 도리카이 차량 기지 515.4 신오사카 역 ↓JR 서일본：산요 신칸센 도카이도 신칸센(일본어: 東海道新幹線)은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이다. 신오사카 역에서 연계되는 산요 신칸센과 직결 운행하고 있다. 목차 1 개요 2 역사 3 역 3.1 목록 3.2 각 역의 구조 4 차량 4.1 차량의 개요와 그 변천 4.2 운행 차량 4.3 개량 계획 4.4 운행 계통 4.4.1 노조미 4.4.2 히카리 4.4.3 고다마 4.5 소요시간과 최고속도 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 수송력이 한계에 이르렀던 도카이도 본선의 혼잡을 해소하기 위한 근본적인 대책으로는 신노선 건설 외에도 기존선의 복복선화 등이 거론되고 있었으나, 일본국유철도(현 JR)와 교통성은 탄환열차(The Bullet Train) 노선을 건설하기로 결정, 1959년 4월 20일 일본국유철도(현 JR)에 의해 표준궤로 착공되었다. 그리고 5년의 공사 끝에 도쿄 올림픽 개회 직전이던 1964년 10월 1일 개업하였다. 건설 당시에는 신칸센이라는 명칭이 없었고 제2도카이도선(또는 도카이도 신선)으로 불리었다. 신칸센이라는 이름은 제2차 세계대전 이전 도쿄와 시모노세키 구간에서 계획된 이른바 '탄환 열차 계획'에서 유래하였으며, 실제로 일부 구간은 2차 세계대전 당시 완공되어 있던 구간을 다시 활용했다. 개업 이후 일본국유철도(현 JR)에 의해 운영되었으나 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(이하 JR 도카이)가 운영을 맡고 있다. 다만 차량 운용에 있어서는 서일본 여객철도(이하 JR 서일본) 소속 차량도 같이 운행되고 있다. 2015년 현재 도쿄와 신오사카 간 소요시간은 최소 2시간 22분(노조미호 기준), 최고속도는 시속 285킬로미터이다. 도쿄, 나고야, 오사카의 일본 3대 도시간을 빠르게 이동하기 위한 교통수단으로서 일본 교통의 대동맥이며 1일 열차 운행대수 301대, 1일 이용자수는 약 40만 명이다. 역사[편집] 1958년 12월 19일 : 건설 계획이 승인 1959년 4월 20일 : 전 구간 선로 공사 개시 1964년 10월 1일 : 전 구간 개업(도쿄 역·신요코하마 역·오다와라 역·아타미 역·시즈오카 역·하마마쓰 역·도요하시 역·나고야 역·기후하시마역·마이바라 역·교토 역·신오사카 역) 1965년 11월 1일 : 노반 안정으로 운행 시간이 1시간 단축 1969년 4월 25일 : 미시마 역이 개업하였다. 1972년 3월 15일 : 산요 신칸센 일부 구간 개업으로 오카야마까지 직통 운행 개시 1975년 3월 10일 : 산요 신칸센 전 구간 개업으로 하카타까지 직통 운행 개시 1975년 7월 : 신요코하마 역 · 시즈오카 역에 히카리호 신규 정차 개시 1980년 10월 1일 : 히카리가 오다와라 역 · 하마마쓰 역 · 도요하시 역 · 기후하시마 역에 신규 정차 개시 1986년 11월 1일 : 일본국철(현 JR 도카이 여객철도) 최후의 시간표 개정으로 최고속도가 220킬로미터로 증속하여 히카리의 도쿄 - 신오사카 주행 시간이 2시간 56분으로 감소 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 전 구간이 도카이 여객철도(이하 JR도카이)로 이관 1988년 3월 13일: 신후지 역, 가케가와 역, 미카와안조 역이 개업하였다. 1992년 3월 14일 : 노조미호 운행 개시. 300계 투입으로 도쿄 - 신오사카 주행시간이 2시간 30분으로 단축 1993년 3월 18일 : 노조미호 산요 신칸센 직결 운행 개시. 1997년 11월 29일 : 500계 투입 개시 1999년 3월 13일 : 700계 투입 개시 1999년 9월 18일 : 0계 열차 종운(終運) 2000년 3월 10일 : 식당차와 뷔페차가 이 날을 마지막으로 영업 종료 2003년 9월 16일 : 100계 열차 종운(終運) 2003년 10월 1일 : 시나가와 역의 신칸센 승강장 부분이 개업하여 신칸센이 정차 개시. 또한 이 날부터 노조미호의 대량 증편이 이루어진다. 2007년 7월 1일 : N700계가 투입되어 도쿄 - 신오사카간 최단 운행 시간이 2시간 25분으로 감소. 2010년 2월 28일 : 500계 열차 종운(終運) 2010년 3월 13일 : 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통 열차 전 차량이 N700계로 운용 2010년 9월 24일 : 시간표 개정으로 노조미/히카리 영업 최고 속도 시속 270 km/h 운행 실시 2012년 3월 16일 : 300계 열차 종운(終運) 2012년 3월 17일 : 다이어 개정으로 모든 정기 노조미가 N700계로 완전히 전환되고 전 구간 소요시간이 최고속도로 2시간 33분이 된다. 역[편집] 목록[편집] 역명 일어 역명 접속 노선 역간거리 영업거리 소재지 도쿄 東京 ■ 도호쿠 신칸센[1] ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 주오 선 ■ 소부 쾌속·요코스카 선 ■ 게이요 선 ■ 도쿄 지하철 마루노우치 선 0.0 0.0 도쿄도 지요다 구 시나가와 品川 ■ 도카이도 본선 ■ 게이힌 도호쿠 선 ■ 야마노테 선 ■ 요코스카 선 조반 쾌속선 ■ 게이힌 급행 전철 본선 6.8 6.8 미나토 구 신요코하마 新横浜 ■ 요코하마 선 ■ 요코하마 지하철 블루 라인 22.0 28.8 가나가와현 요코하마 시 고호쿠 구 오다와라 小田原 ■ 도카이도 본선 ■ 오다큐 전철 오다와라 선·하코네 등산 철도선 ■ 이즈하코네 철도 다이유잔 선 55.1 83.9 오다와라 시 아타미 熱海 ■ 도카이도 본선 ■ 이토 선 20.7 104.6 시즈오카현 아타미 시 미시마 三島 ■ 도카이도 본선 ■ 이즈 하코네 철도 슨즈 선 16.1 120.7 미시마 시 신후지 新富士 25.5 146.2 후지 시 시즈오카 静岡 ■ 도카이도 본선 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선 34.0 180.2 시즈오카 시 아오이 구 가케가와 掛川 ■ 도카이도 본선 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 49.1 229.3 가케가와 시 하마마쓰 浜松 ■ 도카이도 본선 엔슈 철도 엔슈 철도선 (신하마마쓰 역) 27.8 257.1 하마마쓰 시 나카 구 도요하시 豊橋 ■ 도카이도 본선 ■ 이다 선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 도요하시 철도 아쓰미 선 (신토요하시 역) 도요하시 철도 아즈마다 선 (도요하시에키마에 역) 36.5 293.6 아이치현 도요하시 시 미카와안조 三河安城 ■ 도카이도 본선 42.7 336.3 안조 시 나고야 名古屋 ■ 도카이도 본선 ■ 나고야 철도 나고야 본선 (메이테쓰나고야 역) ■ 긴키 닛폰 철도 나고야 선 (긴테쓰나고야 역) ■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선 ■ 나고야 시 교통국 지하철 사쿠라도리 선 29.7 366.0 나고야 시 나카무라 구 기후하시마 岐阜羽島 ■ 나고야 철도 하시마 선 (신하시마 역) 30.3 396.3 기후현 하시마 시 마이바라 米原 ■ 도카이도 본선 (비와코 선)·호쿠리쿠 본선 오미 철도 본선 49.6 445.9 시가현 마이바라 시 교토 京都 ■ 도카이도 본선(JR 교토·비와코·고세이 선) ■ 사가노 선 ■ 나라 선 ■ 긴키 닛폰 철도 교토 선 ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 67.7 513.6 교토부 교토 시 시모교 구 신오사카 新大阪 ■ 산요 신칸센 (직결 운행) ■ 도카이도 본선 (JR 교토 선) ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 39.0 552.6 오사카부 오사카 시 요도가와 구 각 역의 구조[편집] 각 역 구내 배선 및 홈 형식을 표로 나타낸다. 원칙으로서 모든 열차가 정차하여 통과 열차가 없는 역에서는 "2면 4선"의 구내 배선이 기본이 된다. 즉, 섬식 홈을 2면 배치하여 정류장은 상하선에 각각 2개소, 총 4곳을 마련하는 구조이다. 상하선 모두 각각 2개의 열차가 동시에 정차 가능하고, 상호 환승이 가능한 배선이다. 통과 열차가 있는 역에서는, 본선(통과선)에 직접 홈을 마련하지 않고, 본선과는 별도로 대피선을 설치한 후에 홈을 마련하는 구조가 기본이다. 이는 홈의 이용객과 고속으로 통과하는 열차 사이에 거리를 확보하여 풍압 등에 의한 사고를 막는 것이 목적이다. 본선에 홈이 있고 통과 열차가 있는 아타미 역과 2008년 3월 14일까지 통과 열차가 설정된 시나가와 역, 신요코하마 역은 통과 열차로 인한 사고를 막기 위해 승강장 위에 스크린 도어를 설치하였다. 각 역의 구내배선과 홈의 형식 배선분류 2면4선 2면2선+통과선 2면3선+통과선 2면4선+통과선 2면2선 1면2선+통과선 3면6선 (종착역) 구내도 해당역 시나가와 역・신요코하마 역나고야 역・교토 역 오다와라 역・신후지 역시즈오카 역・가케가와 역하마마츠 역・미카와안조 역 도요하시 역・마이바라 역 기후하시마 역 아타미 역 미시마 역 도쿄 역 차량[편집] 차량의 개요와 그 변천[편집] 도카이도 신칸센의 운행 차량의 변천은 아래와 같다. 표 - 도카이도 신칸센의 역대 차량의 변천사 차량 최고 속도（단위 : km/h） 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 비고 0계 220 km/h* 1964년부터 1999년까지 1964년부터 1986년까지 210 km/h 100계 220 km/h 1985년부터 2003년까지 300계 270 km/h 1992년부터 2012년까지 500계 270 km/h 1997년부터 2010년까지 700계 270 km/h 1999년부터 현재까지 N700계 285 km/h 2007년부터 현재까지 2007년부터 2015년까지 270 km/h 운영 회사 일본국유철도(1964년부터 1987년까지) 도카이여객철도(1987년부터 현재까지) 운행 차량[편집] 도카이도 신칸센의 역대 운행 차량 차량 최고 속도（단위 : km/h） 도입 시기 운행 중단 시기 노조미히카리 고다마 0계 210 ~ 220 1964년 1999년 100계 220 1985년 2003년 300계 270 1992년 2012년 500계 270 ~ 300 1997년 2010년 700계 270 ~ 285 1999년 현재 N700계 285 ~ 300 2007년 현재 N700S계 도입 예정 2018년 도입 예정 개량 계획[편집] 인프라 면에 있어서 신오사카 역의 승강장 증설이나 인상선 증설(2013년 완공 예정) 등의 개량이 이루어지고 있다. 신오사카 역 개량공사가 완료되면 도카이도 신칸센에서 1시간에 최대 10편성의 노조미가 운행할 수 있게 된다. 또한 차량 운영면에서도 끊임없는 개선이 이루어져 왔다. 1999년과 2003년에는 각각 0계와 100계를 퇴출을 시켰는데, 이는 속도가 저하되는 문제, 차량 회전 효율성의 문제 등에 의한 것이었다. 이에 따라 일찌감치(2003년경) 이 노선의 최고 속도는 270 km/h에 맞추어졌으며 이에 대응하는 차량만이 입선할 수 있게 되었다. 또한, 좌석 배치도 모든 열차가 완벽히 똑같게 하였는데, 이 과정에서 좌석 배치가 달랐던 500계 또한 비용 문제로 잘려나가게 되었다. 2010년 봄 시간표 개정으로 산요 신칸센 직통의 노조미가 모두 N700계로 운행하게 되었다. 도카이 여객철도에서는 그 외 차량의 교체도 점진적으로 진행하고 동시에 에너지 절약을 위해 전 차량을 2012년 3월 17일부터 700계와 N700계로 통일하였다. 또한 2010년 9월부터 기존 최고속도인 시속 270킬로미터로 운행되고 있으며, 2011년부터 마이바라 - 교토 구간 등의 일부 구간에서 시속 270에서 300킬로미터로 증속 운행하는 것을 검토하고 있다. 2012년 3월 17일부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행된다. 운행 계통[편집] 이른바 9-2-2 다이어가 적용되어 있으며 3종의 운행 계통이 있다. 1시간에 제일 빠른 노조미가 9편(18시, 19시에는 10편[2]), 히카리와 고다마가 각 2편씩 운행하고 있다. 열차 등급 도쿄 시나가와 신요코하마 오다와라 아타미 미시마 신후지 시즈오카 가케가와 하마마쓰 도요하시 미카와안조 나고야 기후하시마 마이바라 교토 신오사카 노조미 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ↔ ● ↔ ↔ ● ● 히카리 (산요 신칸센 직결 운행) ● ● ● ■ ■ ■ ↔ ■ ↔ ■ ■ ↔ ● ■ ■ ● ● 고다마 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●＝정차；■＝일부 정차；↔＝통과 노조미[편집] 이 부분의 본문은 노조미 (열차)입니다. 노조미는 1992년 3월 14일부터 운행을 개시하였으며, 보통 시간당 9편이 운행된다. 대부분의 열차가 1993년 3월 18일부터 산요 신칸센 직통으로 오카야마 역, 히로시마 역, 하카타 역까지 운전되며 일부는 신오사카 역까지만 운행된다. 매시 10분발과 30분발이 하카타 행이며, 열차 번호는 1호부터 순서대로 부여된다. 2012년 3월 17일 다이어 개정시부터 모든 정기 노조미가 N700계로 운행하고 있다.[3] 노조미 99호는 오전 6시에 시나가와 발 하카타 행으로 운전되며, 상행인 노조미 100호는 니시아카시 발 도쿄 행으로 운행한다. 이 노조미 이외 나머지는 니시아카시 역을 통과한다. 오전 6시대에 오카야마나 히로시마 발 노조미도 5편 정도 설정되어 있다. 2012년 3월 17일 다이어 개정 기준으로 정기 노조미는 총 163편이 된다. 2012년 3월 17일의 시각표 개정 이후 도쿄 - 신오사카 구간의 소요 시간은 최소 2시간 33분, 도쿄발 막차는 21:20 신오사카행이다. 히카리[편집] 이 부분의 본문은 히카리 (열차)입니다. 히카리는 도카이도 신칸센이 개통된 1964년 10월 1일부터 운행을 개시하였으며, 당시에는 가장 빠른 등급의 열차였다. 히카리는 노조미 정차역 외에 오다와라, 아타미, 미시마, 시즈오카, 하마마쓰, 도요하시, 기후하시마, 마이바라 가운데 3~4개 역에 번갈아가며 정차한다. 시간당 2편이 운전되며, 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 매일 아침 7시 3분에서 저녁 5시 3분까지 도쿄에서 발차하는 히카리는 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지 운행하고, 저녁 6시 3분과~8시 3분에 도쿄에서 출발하는 히카리는 오다와라, 기후하시마, 마이바라, 신오사카 역까지 운행한다.[4] 산요 신칸센 구간에선, 시즈오카, 하마마쓰, 나고야, 신오사카역을 경유하여, 오카야마까지의 모든 역에 정차한다. 아침 6시에 신요코하마에서 발차하는 히카리는 히로시마까지 운행된다. 고다마[편집] 이 부분의 본문은 고다마 (열차)입니다. 고다마는 가장 느린 등급의 열차로, 시간당 2편이 설정되어 있다. 신오사카 발착 1편과 나고야 발착 1편으로 구성되어 있으며, 이른 아침이나 심야에는 하마마쓰·시즈오카·미시마 발착 열차도 다닌다. 고다마는 17개 역 전 역에 정차한다. 소요시간과 최고속도[편집] 도쿄 - 신오사카 간 최속달 열차의 소요시간의 추이는 다음과 같다. 기간 소요시간 최고속도 열차 애칭 차량 형식 1964년 10월 1일 - 1965년 10월 31일 4시간 210 km/h 히카리 0계 1965년 11월 1일 - 1985년 3월 13일 3시간 10분 210 km/h 히카리 0계 1985년 3월 14일 - 1986년 10월 31일 3시간 8분 210 km/h 히카리 0계・100계 1986년 11월 1일 - 1988년 3월 12일 2시간 56분 220 km/h 히카리 0계・100계 1988년 3월 13일 - 1992년 3월 13일 2시간 49분 220 km/h 히카리 100계 1992년 3월 14일 - 2007년 6월 30일 2시간 30분 270 km/h 노조미 300계・500계・700계 2007년 7월 1일 - 2015년 3월 13일 2시간 25분 270 km/h 노조미 N700계 2015년 3월 14일 - 2시간 22분 285 km/h 노조미 N700계(G·X·F·K 편성) 도카이도 신칸센은 짧은 공기를 거쳐 개업에 이르렀기 때문에, 노반의 안정을 위해 개업 후 1년간은 길들이기 운전으로서 도쿄 역과 신오사카 역 사이를 "히카리" 4시간, "고다마"는 5시간으로 운전했다. 개업 다음해부터 "히카리"가 예정대로 3시간 10분에 운전하였다. 한동안 이 상황이 계속되다가, 1985년 이후부터 서서히 속도가 향상되었다. 이 해 3월 14일의 운전시각표 개정에서는 "히카리"의 여유 시간 검토에 따라, 1986년 11월에는 최고 속도 향상에 따라 소요 시간이 단축되었다. 1988년 3월에는 도쿄 21시 00분발 신오사카 행 막차 "히카리", 통칭 "신데렐라 익스프레스"가 최단소요시간 기록을 깨뜨렸다. 1992년 3월 14일, 최고속도 270km/h의 300계 "노조미"가 운전을 개시하여, 도쿄 역-신오사카 역 간을 2시간 30분에 달렸다. 이후에도 정차 역에 시나가와 역·신요코하마 역이 추가되었지만 최단소요시간은 바뀌지 않았다. 2007년 7월 1일 N700계가 운전을 개시했다. 최고속도는 변하지 않았지만, 높은 가속 성능·간이 틸팅 시스템·새로운 ATC등을 활용하여 도쿄 역-신오사카 역 사이를 5분 단축했다. 도쿄 역-나고야 역 사이의 역대 최단소요시간은 1997년 11월 29일부터 2003년 9월 30일사이에 있었던 도쿄 22시 발 하행 나고야행 마지막 "노조미"의 1시간 34분이다(도중 무정차였다. 이후 시나가와 역·신요코하마 역·시즈오카 역-하마마쓰 역·도요하시 역에 정차하는 나고야행 마지막 "히카리"(2008년 3월 15일 이후부터 N700계로 운전)로 격하되었으며 해당 열차는 1시간 49분 운전이다). 차량의 최고 속도는 더 향상되었지만, 이 구간에서 영업운전 최고 속도가 270 km/h(산요 신칸센은 300 km/h)에 묶여있는 것은 이후에 건설된 신칸센 각 노선에 비해 곡률반경이 작은 커브(반경 2500m, 산요 이후는 반경 4000m)가 많아 더 이상 최고속도만을 높여도 도달시간 단축에 큰 기여를 할 수 없기 때문이다. 단, 마이바라 역-교토 역 사이에서는 고속주행이 가능하다. 이 구간에서 955형(300X)가 철차륜으로는 일본 최고속도인 443.0 km/h을 가지고 있다. 이 구간은 일부 열차에 한해 330 km/h의 영업운전 검토가 시작되어 있다[5]. 2015년 3월 14일부터, 23년만에 최고속도를 미시마 역 - 신오사카 역 사이의 일부 구간에서 285 km/h로 끌어올렸다. 이에 의해 도쿄 역 - 신오사카 역 사이가 2분에서 3분 단축되었다. 대상은 N700A계와 N700계의 개조 차량을 사용한 열차다[6][7]. 각주[편집] ↑ 야마가타·아키타·조에쓰·홋카이도·호쿠리쿠 신칸센 포함 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱, 《JR 시각표》, 고쓰 신문사 ↑ 《JTB 시각표》2012년 2월호, JTB 퍼블리싱 ↑ http://www.jorudan.co.jp東海道・山陽新幹線[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 時刻表 ↑ 닛케이 신문, 2009년 12월 8일자 ↑ 平成２７年３月ダイヤ改正について - 도카이 여객철도, 2014년 12월 19일 확인 ↑ 東海道新幹線 23年ぶり最高速度アップ Archived 2014년 3월 3일 - 웨이백 머신 - NHK뉴스, 2014년 2월 27일 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.도카이도 신칸센 (일본어) Central Japan Railway Company (일본어) “Company history books (Shashi)”. Shashi Interest Group. April 2016. Wiki collection of bibliographic works on Central Japan Railway Company vdeh신칸센운행 노선규격 신칸센 도카이도 신칸센 도호쿠 신칸센 산요 신칸센 조에쓰 신칸센 큐슈 신칸센 호쿠리쿠 신칸센 홋카이도 신칸센 미니 신칸센 아키타 신칸센 야마가타 신칸센 신칸센 재래선 갈라 유자와 선 하카타미나미 선 건설 및 계획 중인 노선건설 중인 노선 주오 신칸센 기본 계획 중인 노선 도카이도 화물 신칸센 미에 신칸센 산인 신칸센 시코쿠 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 오우 신칸센 우에쓰 신칸센 주고쿠 횡단 신칸센 큐슈 횡단 신칸센 호쿠리쿠 주쿄 신칸센 홋카이도 미나미마와리 신칸센 히가시큐슈 신칸센 계획 취소 노선 나리타 신칸센 제2 도카이도 신칸센 열차 종류도카이도 & 산요 & 큐슈 고다마 노조미 미즈호 사쿠라 쓰바메/츠바메 히카리 (레일스타) 도호쿠 & 홋카이도 나스노 야마비코 하야부사 하야테 아키타 & 야마가타 고마치/코마치 쓰바사/츠바사 조에쓰 다니가와/타니가와 도키/토키 호쿠리쿠 가가야키/카가야키 쓰루기/츠루기 아사마 하쿠타카 조이풀 트레인 겐비 신칸센 토레이유 쓰바사/토레이유 츠바사 없어진 열차 등급 그랜드 히카리 슈퍼 고마치 아사히 아오바 웨스트 히카리 차량현재 운행하는 차량 500계 700계 N700계 800계 E2계 E3계 E4계 E5계·H5계 E6계 E7계·W7계 도입 예정 차량 N700S계 L0계 퇴역 차량 0계 100계 200계 300계 400계 E1계 기술 개발 차량 & 사업용 차량 911계 912계 951계 961계 962계 1000계 닥터 옐로우 윈350 스타21 300X 파스텍 360S 파스텍 360Z 알파-X 궤간가변열차 MLX-01 해외 수출형 CRH2형 (중화인민공화국) 700T형 (중화민국) 계획 취소 차량 고시츠 히카리 운영회사현재 운영하는 회사 JR 홋카이도 JR 동일본 JR 도카이 JR 서일본 JR 큐슈 없어진 회사 일본국유철도 차량 센터종합 차량 센터 구마모토 센다이 (미야기 현) 하카타 하코다테 하쿠산 차량 센터 나가노 나고야 니가타 도리카이 도쿄 모리오카 미시마 센다이 (가고시마 현) 아오모리 아키타 야마가타 오야마 ‎ 오이 차량 제조 공장 하마마쓰 기타 나스시오바라 시즈오카 아오모리 오카야마 히로시마 기타 Max 그랜클래스 신데렐라 익스프레스 슈퍼 히카리 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁 미니 신칸센 정비 신칸센 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도카이도_신칸센&oldid=23090348" 분류: 도카이도 신칸센신칸센의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통일본국유철도의 철도 노선1964년 개통한 철도 노선숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서오래된 그림 구조를 사용하고 있는 문서Pages using superimpose with unknown parameters일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyNederlandsNorskPolskiPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishBasa SundaSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng ViệtWinaray吴语中文文言粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 24일 (토) 20:36에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
분자운 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 분자운 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 열쇠구멍 성운의 분자 구름. 항성형성 성간매질 분자운 보크구상체 \| 암흑성운 젊은 항성체(YSO) 원시별 전주계열성 황소자리 T형 항성 허빅 Ae/Be 항성 성운설 천체 부류 허빅-아로천체 이론적 개념 초기질량함수 진스 불안정성 켈빈-헬름홀츠 기작 v • d • e • h 때론 별들의 양성소(별의 형태가 이안에서 발생할때)로 불리는 분자운(分子雲, molecular cloud)은 성간 구름의 한 형태로 그 밀도와 크기가 분자의 형태로 구성되어있는데 그중 대부분이 수소분자이다. 이 점이 대부분이 이온화된 가스로 구성된 성간 중심의 다른 부분과 차이점이다. 수소 분자는 적외선과 전파관측으로 발견하기 어려운데, 그래서 이 분자들을 발견하기 위해서 자주 사용되는 것이 일산화탄소이다. 탄소광도와 H2질량사이에 비율이 일정한것으로 보이는데,비록 이 말들이 다른 은하의 관측자료로 사실이라고 가정한것으로 의혹이 있다. 목차 1 발생 2 분자운의 종류 2.1 거대 분자운 2.2 작은 분자운 2.3 높은 위도에 확산된 분자운 3 과정 3.1 별의 형성 3.2 물리적 이해 4 같이 보기 발생[편집] 은하 안에 분자운이 성간물질중 1퍼센트 정도를 차지하는 것으로 추정된다. 그러나 그것은 또한 태양계의 궤도에 가스 질량 내부에 성간물질의 조밀한 부분에 대략 반정도 구성하고 있다. 분자운의 대량 고리(태양은 중심으로부터 약 8.5킬로파섹)는 은하의 중심에서 2.5~705킬로파섹(11000~24000광년) 사이에 포함된다. 은하의 대량의 일산화탄소 지도는 이 분자들이 은하의 나선팔을 구성하는데 연관성이 있는 것을 보여준다. 이 분자 가스가 주로 나선 팔의 분자운에서 발생하고 10만년보다 짧은 시간 간격을 분리된다(나선팔 부분을 통과하는데 걸리는시간)는 것을 암시한다. 은하의 행성의 수직으로 분자가스는 독특한 스케일 높이Z에 따듯한 분자(Z에서 130~400파섹)보다 더 얇은 대략 50~75파섹의 은하디스크의 좁은 중간면에 분포하고 이온화된 ISM의 이온화된 가스성분을 데운다. 이온화 가스에 대한 한 예외는 H II영역인데, 이 부분은 어린 큰 별이 낸 분자운안에 생성된 격렬한 전파로 인해 생긴 분자운에 생성된 뜨거운 이온화된 가스의 거품이고 보통 그것들은 대략적으로 분자운같이 수직적인 분포를 가진다.이 분자운의 분포는 결국 더 큰 거리의 평균이 되었다. 하지만 작은 규모의 가스 분포는 구름의 복잡성과 별개의 구름에서 크게 불규칙적이다. 분자운의 종류[편집] 거대 분자운[편집] 거대 분자운은 태양 질량에 대략 103~107배에 달하는 질량을 가진 방대한 분자가스 집합체이다.(GMC) 거대분자운들은 직경이 15~600광년에 달한다(5~200파섹). 태양 근처에서의 조밀도는 입방센치미터당 한개의 분자 정도이지만 GMC의 평균 조밀도는 수백에서 수천배 더 크다. 비록 태양이 GMC보다 조밀도가 더 클지라도 GMC의 부피는 너무 방대해 태양에 비해 더 많은 질량을 가지고 있다. GMC의 기본 구조는 필라멘트,시트,거품, 불규칙한 덩쿨모양의 복합체 구조로 되어있다.필라맨트와 덩쿨형태의 분자운의 밀집 부분은 분자 코어이라고 하는데, 가운데 가장 밀집된 분자코어는 조밀 분자 코어라고 칭하고 입방 센치미터당 10000~1000000개의 분자를 초과하는 조밀도를 가진다. 관측에 의하면 전형적인 분자 코어들은 CO(일산화탄소)를 데리고 다니며 흔적을 남기고 조밀 분자 코어들은 암모니아를 데리고 다니며 흔적을 남긴다. 분자코어내의 먼지의 응집은 보통 배경별에서 오는 빛을 차단하기에 충분해서 어두운 성운으로 보이는 실루엣이 나타난다. GMC들은 대단히 커서 한 지역의 GMC는 별자리의 중요한 부분을 가릴수 있는데, 그래서 일반인들은 종종 그 별자리의 이름이나 e.g,오리온 분자운이나 황소자리 분자운을 물어본다. 이러한 고정된 GMC들은 굴드 벨트와 동시에 태양의 주위에 고리처럼 존재한다.은하에 존재하는 분자운들의 가장 큰 컬렉션은 반경이 120파섹정도의 은하 중심에 존재하는 비대칭 고리로 이 분자운 고리의 가장 큰 구성 요소는 궁수자리 B2 복합체이다. 궁수자리 지역은 호학적으로 풍부하고 천문학자가 성간 공간에서 새로운 분자를 찾기 위한 포본으로 종종 사용된다. 작은 분자운[편집] 태양의 질량보다 수백배 적은 물질들로 이루어진 중력으로 묶인 고립된 작은 분자운들은 Bok globules라 불린다. 작은 분자운들의 조밀한 부분은 GMC안에 발견된 분자코어들과 대응하고 종종 같은 연구에 포함된다. 높은 위도에 확산된 분자운[편집] 1984년 IRAS에서 새로운 종류의 분산된 분자운을 발견했다. 이것들은 분산된 필라멘트의 구름으로 은하위도의 높은 곳에서 발견된다. 이 구름들은 보통 입방센치미터당 30개 정도의 밀도를 가진다. 과정[편집] 별의 형성[편집] 별의 형성은 오로지 분자운 안에서 일어난다. 높은 밀도와 낮은 온도를 가진 분자운에서 일어나는 당연한 현상이다. 하지만 중력이 분자운내에 과도하게 작용하면 내부의 압력이 밖으로 작용하는 힘을 방해하여 분자운이 붕괴될 수도 있다. 이 현상은 관측된 흔적이며 큰 별이 생성되는 구름은 그것들 안의 중력(별이나 행성이나 은하들)만큼의 크기로 생성되도록 한정한다. 이 흔적들은 궤도 속도와 같은 방식의 CO석폭의 크기가 휘몰아치는 속도에서 발생된 사건에서 온 것이다. 물리적 이해[편집] 분자운 의 물리적 특징은 불완적하게 이해되고 많은 논쟁이 있다. 분자운 내부의 운동들은 추위와 자기를 가진 가스들의 힘에 의해 결정되고 이 거센 운동을은 높은 초음속이지만 자기 폭풍의 속도와 비교된다. 이 상태는 빠른 에너지의 상실이나 에너지의 꾸준한 재주입, 전반적인 붕괴의 하나를 조건으로 한다고 유추된다. 같은 시간에 분자운들은 몇가지 과정(대부분 중성자별의 영향-그들의 구성물질중 중요한 부분에서 탄생되 별들)으로 인해 붕괴된다고 알려졌다. 분자운 특히 거대 분자운들은 보통 천문학이 해결해야할 과제의 중심입니다. 같이 보기[편집] 학문 화학 우주화학 (Astrochemistry) 천체물리학 원자천체물리학 (Atomic astrophysics) 분자천체물리학 (Molecular astrophysics) 우주진 증발하는 기체 구상체 (Evaporating gaseous globule) 성간 얼음 (Interstellar ice) 성간매질과 별주위외피층의 목록 (List of interstellar and circumstellar molecules) 성운 오리온자리 분자운 복합체 (Orion Molecular Cloud Complex) 태양계의 형성과 진화 vdeh항성진화 항성 형성 전주계열성 주계열성 수평거성 점근거성 끌어올림 불안정띠 레드클럼프 행성상성운 원시 행성계 원반 밝은 청색변광성 볼프-레이에별 신성 의사 초신성 초신성 극초신성 색등급도 원시별 분자운 보크구상체 젊은 항성체 허빅-아로천체 하야시 경로 하야시 한계 헤니에이 경로 황소자리 T형 항성 허빅 Ae/Be 별 종류 준왜성 (B형) 왜성 (청색 주황색 적색 황색) 준거성 거성 (청색 적색) 밝은 거성 초거성 (청색 적색 황색) 극대거성 (황색) 청색 낙오성 껍질별 특이별 (Ap/Bp 별 바륨별 탄소별 CH 별 수은-망가니즈 별 Am 별 S형 별) 테크네튬 별 변광성 (불규칙 반규칙 오리온) 잔해 백색왜성 (흑색왜성) 중성자별 (펄서 마그네타) 항성질량 블랙홀 밀집성 쿼크별 프레온 별 Q별 퍼즈볼 보손 별 그라바스타 암흑 에너지 별 검은 별 약전자기별 자기권 연속적 붕괴 천체 암흑물질성 이론적인 별 암흑물질성 쿼시 별 손-지트코프 천체 아이언 스타 중간 단계 갈색왜성 준갈색왜성 떠돌이 행성 구조 핵 대류층 복사층 광구 흑점 채층 코로나 태양풍 (거품) 성진학 에딩턴 한계 핵합성 알파 반응 삼중 알파 과정 양성자-양성자 연쇄 반응 헬륨섬광 CNO 순환 탄소 연소 과정 네온 연소 과정 산소 연소 과정 규소 연소 과정 S-과정 R-과정 특성 항성 분류 항성 명칭 항성 역학 유효온도 항성운동학 (고유운동 시선속도) 항성 자기장 등급 (절대등급 겉보기등급 사진등급) 질량 반지름 광도 금속함량 미소난류 행성계 항성 자전 항성계 (쌍성 다중성 접촉쌍성) UBV 측광계 항성 목록 별자리별 질량이 큰 별 질량이 작은 별 반지름이 큰 별 밝게 보이는 별 광도가 큰 별 가까운 별 갈색왜성 항성 천문학 연대표 항성목록 헨리 드레이퍼 목록 히파르코스 목록 고전역학 뉴턴의 블랙홀 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=분자운&oldid=22349358" 분류: 분자운 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansالعربيةAsturianuAzərbaycancaБеларускаяБългарскиBosanskiCatalàČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiFrançaisGaeilgeGalegoעבריתहिन्दीHrvatskiՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語JawaქართულიLëtzebuergeschLietuviųМакедонскиമലയാളംBahasa MelayuNederlandsNorskPolskiپنجابیPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2018년 9월 12일 (수) 08:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
분자운 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 분자운 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 열쇠구멍 성운의 분자 구름. 항성형성 성간매질 분자운 보크구상체 \| 암흑성운 젊은 항성체(YSO) 원시별 전주계열성 황소자리 T형 항성 허빅 Ae/Be 항성 성운설 천체 부류 허빅-아로천체 이론적 개념 초기질량함수 진스 불안정성 켈빈-헬름홀츠 기작 v • d • e • h 때론 별들의 양성소(별의 형태가 이안에서 발생할때)로 불리는 분자운(分子雲, molecular cloud)은 성간 구름의 한 형태로 그 밀도와 크기가 분자의 형태로 구성되어있는데 그중 대부분이 수소분자이다. 이 점이 대부분이 이온화된 가스로 구성된 성간 중심의 다른 부분과 차이점이다. 수소 분자는 적외선과 전파관측으로 발견하기 어려운데, 그래서 이 분자들을 발견하기 위해서 자주 사용되는 것이 일산화탄소이다. 탄소광도와 H2질량사이에 비율이 일정한것으로 보이는데,비록 이 말들이 다른 은하의 관측자료로 사실이라고 가정한것으로 의혹이 있다. 목차 1 발생 2 분자운의 종류 2.1 거대 분자운 2.2 작은 분자운 2.3 높은 위도에 확산된 분자운 3 과정 3.1 별의 형성 3.2 물리적 이해 4 같이 보기 발생[편집] 은하 안에 분자운이 성간물질중 1퍼센트 정도를 차지하는 것으로 추정된다. 그러나 그것은 또한 태양계의 궤도에 가스 질량 내부에 성간물질의 조밀한 부분에 대략 반정도 구성하고 있다. 분자운의 대량 고리(태양은 중심으로부터 약 8.5킬로파섹)는 은하의 중심에서 2.5~705킬로파섹(11000~24000광년) 사이에 포함된다. 은하의 대량의 일산화탄소 지도는 이 분자들이 은하의 나선팔을 구성하는데 연관성이 있는 것을 보여준다. 이 분자 가스가 주로 나선 팔의 분자운에서 발생하고 10만년보다 짧은 시간 간격을 분리된다(나선팔 부분을 통과하는데 걸리는시간)는 것을 암시한다. 은하의 행성의 수직으로 분자가스는 독특한 스케일 높이Z에 따듯한 분자(Z에서 130~400파섹)보다 더 얇은 대략 50~75파섹의 은하디스크의 좁은 중간면에 분포하고 이온화된 ISM의 이온화된 가스성분을 데운다. 이온화 가스에 대한 한 예외는 H II영역인데, 이 부분은 어린 큰 별이 낸 분자운안에 생성된 격렬한 전파로 인해 생긴 분자운에 생성된 뜨거운 이온화된 가스의 거품이고 보통 그것들은 대략적으로 분자운같이 수직적인 분포를 가진다.이 분자운의 분포는 결국 더 큰 거리의 평균이 되었다. 하지만 작은 규모의 가스 분포는 구름의 복잡성과 별개의 구름에서 크게 불규칙적이다. 분자운의 종류[편집] 거대 분자운[편집] 거대 분자운은 태양 질량에 대략 103~107배에 달하는 질량을 가진 방대한 분자가스 집합체이다.(GMC) 거대분자운들은 직경이 15~600광년에 달한다(5~200파섹). 태양 근처에서의 조밀도는 입방센치미터당 한개의 분자 정도이지만 GMC의 평균 조밀도는 수백에서 수천배 더 크다. 비록 태양이 GMC보다 조밀도가 더 클지라도 GMC의 부피는 너무 방대해 태양에 비해 더 많은 질량을 가지고 있다. GMC의 기본 구조는 필라멘트,시트,거품, 불규칙한 덩쿨모양의 복합체 구조로 되어있다.필라맨트와 덩쿨형태의 분자운의 밀집 부분은 분자 코어이라고 하는데, 가운데 가장 밀집된 분자코어는 조밀 분자 코어라고 칭하고 입방 센치미터당 10000~1000000개의 분자를 초과하는 조밀도를 가진다. 관측에 의하면 전형적인 분자 코어들은 CO(일산화탄소)를 데리고 다니며 흔적을 남기고 조밀 분자 코어들은 암모니아를 데리고 다니며 흔적을 남긴다. 분자코어내의 먼지의 응집은 보통 배경별에서 오는 빛을 차단하기에 충분해서 어두운 성운으로 보이는 실루엣이 나타난다. GMC들은 대단히 커서 한 지역의 GMC는 별자리의 중요한 부분을 가릴수 있는데, 그래서 일반인들은 종종 그 별자리의 이름이나 e.g,오리온 분자운이나 황소자리 분자운을 물어본다. 이러한 고정된 GMC들은 굴드 벨트와 동시에 태양의 주위에 고리처럼 존재한다.은하에 존재하는 분자운들의 가장 큰 컬렉션은 반경이 120파섹정도의 은하 중심에 존재하는 비대칭 고리로 이 분자운 고리의 가장 큰 구성 요소는 궁수자리 B2 복합체이다. 궁수자리 지역은 호학적으로 풍부하고 천문학자가 성간 공간에서 새로운 분자를 찾기 위한 포본으로 종종 사용된다. 작은 분자운[편집] 태양의 질량보다 수백배 적은 물질들로 이루어진 중력으로 묶인 고립된 작은 분자운들은 Bok globules라 불린다. 작은 분자운들의 조밀한 부분은 GMC안에 발견된 분자코어들과 대응하고 종종 같은 연구에 포함된다. 높은 위도에 확산된 분자운[편집] 1984년 IRAS에서 새로운 종류의 분산된 분자운을 발견했다. 이것들은 분산된 필라멘트의 구름으로 은하위도의 높은 곳에서 발견된다. 이 구름들은 보통 입방센치미터당 30개 정도의 밀도를 가진다. 과정[편집] 별의 형성[편집] 별의 형성은 오로지 분자운 안에서 일어난다. 높은 밀도와 낮은 온도를 가진 분자운에서 일어나는 당연한 현상이다. 하지만 중력이 분자운내에 과도하게 작용하면 내부의 압력이 밖으로 작용하는 힘을 방해하여 분자운이 붕괴될 수도 있다. 이 현상은 관측된 흔적이며 큰 별이 생성되는 구름은 그것들 안의 중력(별이나 행성이나 은하들)만큼의 크기로 생성되도록 한정한다. 이 흔적들은 궤도 속도와 같은 방식의 CO석폭의 크기가 휘몰아치는 속도에서 발생된 사건에서 온 것이다. 물리적 이해[편집] 분자운 의 물리적 특징은 불완적하게 이해되고 많은 논쟁이 있다. 분자운 내부의 운동들은 추위와 자기를 가진 가스들의 힘에 의해 결정되고 이 거센 운동을은 높은 초음속이지만 자기 폭풍의 속도와 비교된다. 이 상태는 빠른 에너지의 상실이나 에너지의 꾸준한 재주입, 전반적인 붕괴의 하나를 조건으로 한다고 유추된다. 같은 시간에 분자운들은 몇가지 과정(대부분 중성자별의 영향-그들의 구성물질중 중요한 부분에서 탄생되 별들)으로 인해 붕괴된다고 알려졌다. 분자운 특히 거대 분자운들은 보통 천문학이 해결해야할 과제의 중심입니다. 같이 보기[편집] 학문 화학 우주화학 (Astrochemistry) 천체물리학 원자천체물리학 (Atomic astrophysics) 분자천체물리학 (Molecular astrophysics) 우주진 증발하는 기체 구상체 (Evaporating gaseous globule) 성간 얼음 (Interstellar ice) 성간매질과 별주위외피층의 목록 (List of interstellar and circumstellar molecules) 성운 오리온자리 분자운 복합체 (Orion Molecular Cloud Complex) 태양계의 형성과 진화 vdeh항성진화 항성 형성 전주계열성 주계열성 수평거성 점근거성 끌어올림 불안정띠 레드클럼프 행성상성운 원시 행성계 원반 밝은 청색변광성 볼프-레이에별 신성 의사 초신성 초신성 극초신성 색등급도 원시별 분자운 보크구상체 젊은 항성체 허빅-아로천체 하야시 경로 하야시 한계 헤니에이 경로 황소자리 T형 항성 허빅 Ae/Be 별 종류 준왜성 (B형) 왜성 (청색 주황색 적색 황색) 준거성 거성 (청색 적색) 밝은 거성 초거성 (청색 적색 황색) 극대거성 (황색) 청색 낙오성 껍질별 특이별 (Ap/Bp 별 바륨별 탄소별 CH 별 수은-망가니즈 별 Am 별 S형 별) 테크네튬 별 변광성 (불규칙 반규칙 오리온) 잔해 백색왜성 (흑색왜성) 중성자별 (펄서 마그네타) 항성질량 블랙홀 밀집성 쿼크별 프레온 별 Q별 퍼즈볼 보손 별 그라바스타 암흑 에너지 별 검은 별 약전자기별 자기권 연속적 붕괴 천체 암흑물질성 이론적인 별 암흑물질성 쿼시 별 손-지트코프 천체 아이언 스타 중간 단계 갈색왜성 준갈색왜성 떠돌이 행성 구조 핵 대류층 복사층 광구 흑점 채층 코로나 태양풍 (거품) 성진학 에딩턴 한계 핵합성 알파 반응 삼중 알파 과정 양성자-양성자 연쇄 반응 헬륨섬광 CNO 순환 탄소 연소 과정 네온 연소 과정 산소 연소 과정 규소 연소 과정 S-과정 R-과정 특성 항성 분류 항성 명칭 항성 역학 유효온도 항성운동학 (고유운동 시선속도) 항성 자기장 등급 (절대등급 겉보기등급 사진등급) 질량 반지름 광도 금속함량 미소난류 행성계 항성 자전 항성계 (쌍성 다중성 접촉쌍성) UBV 측광계 항성 목록 별자리별 질량이 큰 별 질량이 작은 별 반지름이 큰 별 밝게 보이는 별 광도가 큰 별 가까운 별 갈색왜성 항성 천문학 연대표 항성목록 헨리 드레이퍼 목록 히파르코스 목록 고전역학 뉴턴의 블랙홀 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=분자운&oldid=22349358" 분류: 분자운 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansالعربيةAsturianuAzərbaycancaБеларускаяБългарскиBosanskiCatalàČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiFrançaisGaeilgeGalegoעבריתहिन्दीHrvatskiՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語JawaქართულიLëtzebuergeschLietuviųМакедонскиമലയാളംBahasa MelayuNederlandsNorskPolskiپنجابیPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2018년 9월 12일 (수) 08:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
다소 미라주 2000 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 다소 미라주 2000 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 미라지 2000 미라지 2000C종류 다목적 전투기첫 비행 1978년 3월 10일도입 시기 1984년 6월주요 사용자 프랑스 공군 인도 공군 아랍에미리트 공군 중화민국 공군 생산 대수 611대단가 2,300만 달러개발 원형 다소 미라주 III파생형 다소 미라주 2000N/2000D, 다소 미라주 4000 다쏘 미라지 2000(프랑스어: Dassault Mirage 2000)은 프랑스 다소 항공의 다목적 전투기이다. 요격기의 요구에 기초하여 개발되었으나, 개량이 계속되어 미라주 시리즈의 다목적 전투기가 되었다. 1950년대 부터 생산된 미라주 3의 최신 버전이다. 목차 1 역사 2 개요 3 시리즈별 레이다 탐지거리 성능차 4 개발 5 파생형 6 실전기록 7 사용하는 나라들 8 제원 (미라주 2000C) 9 각주 10 같이 보기 11 외부 링크 역사[편집] 2011년 현재, 프랑스 공군의 주력은 21,400파운드(9.7톤) 엔진 1개를 사용하는 미라주 2000과 M88 터보팬엔진 2개를 사용하는 라팔이다. 미국이 추력 29,000파운드(13.1톤) 엔진 1개를 사용하는 F-16과 2개를 사용하는 F-15과 비교된다. 이스라엘은 프랑스에서 다소 미라주 5 공격기를 수입하여 IAI 크피르를 개발했다. 미라주 2000보다 5년 앞선 1973년에 초도비행을 하였다. 추력 17,900파운드 (8.1톤) 터보젯 엔진 1개를 사용하는 삼각날개 다목적 전투기인 유사하다. 2011년 현재, 미라지의 주된 수입국이었던 인도가 HAL 테자스를 개발중이다. 미사일, 레이다는 이스라엘제를 쓴다. 추력 17,700파운드 (8톤) 엔진 1개를 사용하는 삼각날개 다목적 전투기인 점에서 크피르, 미라지2000과 유사한 점이 있다. 개요[편집] 삼각익 형식의 단발 전투기로, 프랑스를 비롯한 8개국에서 채택하였다. 주 무장은 30 mm 기관포 2문이 고정되어 있고, 장착점(hardpoint)은 9군데로, 공대공 미사일 4발뿐 아니라, 일반적으로 쓰이는 폭탄, 공대지 미사일, 대함 미사일 등을 탑재할 수 있다. 현재는 후속기인 라팔 전투기의 생산이 진행되고 있으나, 기존의 기체에 대한 개량사업 정도로만 국한되고 있다. 시리즈별 레이다 탐지거리 성능차[편집] 프랑스 - 미라지2000-S1 85km 프랑스 - 미라지2000-S2 85km 프랑스 - 미라지2000-S3 85km 프랑스 - 미라지2000-S4 110km 프랑스 - 미라지2000-S5 110km 프랑스 - 미라지2000-5 140km 개발[편집] 삼각익은 기체를 소형·경량화 하고, 비행특성의 안정성 등에 장점이 있지만, 단거리 이착륙 성능, 저공비행, 기동성 등이 주날개와 꼬리날개를 갖춘 항공기보다 떨어져, 미라주 2000 전의 미라주 F-1의 개발에서는 채택하지 않았다. 다쏘와 프랑스 공군은, 처음에는 지상공격에 중점을 둔 쌍발 가변익전투기 미라주 G-4에 이어 그 파생형 요격기 미라주 G-8을 차기 전투기로 개발하여 왔으나, 비용·운용 양면의 문제로 1975년에 모든 계획이 중지되었다. 프랑스 공군과 다쏘사 모두 필요로 했던 차기 전투기 계획(ACF)는, 1976년에서 실용화까지의 기한이 1982년이라는 당시에도 단기간의 개발계획으로 다시 시작되었다. 다쏘에게 있어서는, 단기간으로 충분한 성과를 남기려 했고, 그 결과 1972년부터 미라주 3의 후속기로서 '수퍼 미라주 3', '델타 1000' 등의 명칭으로 검토되었던 설계를 보충하여 삼각익기의 개발을 시작하였다. 미라주 2000은 엔진을 미라주 G-4/8용의 SNECMA사의 M53을 사용하는 등 개발기간을 줄이기 위해 노력하였고, 설계개시로부터 첫 비행까지 27개월만이라는 경이적인 속도로 개발이 진행되어, 예정보다 9개월 늦은 1983년에 양산형을 군대에 납품하기 시작하여, 이듬해에는 실전에 배치되었다. 그러나 레이다의 개발은 제 때 맞추지 못하여, 초기 37대는 RDI 레이다 대신 RDM 레이다를 장착하였다. 주익의 후퇴각은 58도, 기체구조에는 복합재료를 사용하여 경량화되었다. 안정성이 낮아져 조종 시스템을 플라이 바이 와이어로 채택하였다. 1986년에 발표된 미라주 2000-5는, 미라주 2000C를 발전시킨 형태이다. 프랑스 공군은 미라주 2000을 라팔과 함께 일선에 배치할 예정이며, 프랑스 국내에 배치된 미라주 2000C를 미라주 2000-5로 교체 중이다. 파생형[편집] 주요 개량형은 다음과 같다. 미라주 2000 미라주 2000의 원형 미라주 2000C RDM 레이다를 탑재한 초기 양산형 미라주 2000B 미라주 2000의 복좌형 미라주 2000D 미라주 2000N의 기본 무기만의 전투폭격형 기체 미라주 2000E 미라주 2000C의 수출용 미라주 2000N 미라주 2000B에 핵탄두 탑재 순항미사일인 ASMP 미사일의 운용능력을 갖춘 미라주 4 후속 전투폭격기 미라주 2000DA (미라주 2000C-S4/S5) RDI 레이다를 탑재, 방공 능력을 향상시킨 미라주 2000C의 후기 생산형. 미라주 2000-5 미라주2000의 성능을 대폭 개량한 형태. 신형 RDY 레이다를 탑재하고, MICA 미사일이 운용 가능하며, 계기는 라팔에서 개조된 통합 모니터로 바뀌었다. 미라주 2000-5 Mk 2 미라주 2000-5을 개량한 모델로 대지상 공격능력을 부여하고 글래스 콕핏 개량과 레이다, 항법장치, 자료처리능력, 전자전 능력 등을 향상시켰다. 미라주 4000 다쏘사의 기획에 의해 확장된 쌍발형으로, 채택되지 않고 종료되었다. 실전기록[편집] 2011년 3월, 리비아 비행금지구역을 위한 아르마탕 작전에서, 프랑스 공군기지를 이륙한 미라주 2000 4대가 2,000 km 떨어진 리비아 벵가지 부근에서 작전을 하였다. 2,000 km는 서울에서 홍콩까지의 거리다. 프랑스 공군의 KC-135 공중급유기의 지원을 받고, E-3 센트리 조기경보기의 지휘를 받았다. 2011년 10월, 미라주 2000은 미국 무인공격기 MQ-1 프레데터와 함께 카다피 사살에 동원되었다.[1] 리비아 공습의 시작과 끝을 미라주 2000이 장식했다.[2] 사용하는 나라들[편집] 프랑스 공군: 315대 미라주 2000C: 124대 미라주 2000B: 30대 미라주 2000N: 75대 미라주 2000D: 86대 아랍에미리트: 68대 미라주 2000EAD: 22대 미라주 2000RAD: 8대 미라주 2000DAD: 6대 미라주 2000-9: 20대 미라주 2000-9D: 12대 인도 공군: 59대 미라주 2000H: 52대 미라주 2000TH: 7대 이집트 공군: 20대 미라주 2000EM: 16대 미라주 2000BM: 4대 카타르 공군: 12대 미라주 2000-5EDA: 9대 미라주 2000-5DDA: 3대 그리스 공군: 55대 미라주 2000EG: 36대 미라주 2000DG: 4대 미라주 2000-5 Mk 2: 15대[3] 중화민국: 60대 미라주 2000-5EI: 48대 미라주 2000-5DI: 12대 페루 공군: 12대 미라주 2000EP: 10대 미라주 2000DP: 2대 브라질 공군: 12대 미라주 2000C: 10대 미라주 2000B: 2대 제원 (미라주 2000C)[편집] 정보의 출처: Complete Encyclopedia of World Aircraft,[4] International Directory of Military Aircraft[5]일반 특성 승무원: 1 길이: 14.36 m (47 ft 1 in) 날개폭: 9.13 m (29 ft) 높이: 5.20 m (17 ft) 날개면적: 41 m² (441.3 ft²) 공허중량: 7,500 kg (16,350 lb) 탑재중량: 13,800 kg (30,420 lb) 최대이륙중량: 17,000 kg (37,500 lb) 엔진: 1× SNECMA M53-P2 afterburning turbofan 최대추력: 64.3 kN (14,500 lbf) 재연소시추력: 95.1 kN (21,400 lbf) 성능 최대속도: Mach 2.2 (2,530+ km/h, 1,500+ mph) 고고도/ 1,110 km/h (690 mph) 저고도 항속거리: 1,550 km (837 해리, 963 mi) 드롭 탱크 장착시 최대항속거리: 3,335 km (1,800 해리, 2,073 mi) 드롭 탱크 장착시 상승한도: 17,060 m (59,000 ft) 상승률: 285 m/s (56,000 ft/min) 날개하중: 337 kg/m² (69 lb/ft²) 추력대중량비: 0.91 무장 기관포: 2× 30 mm (1.18 in) DEFA 554 revolver cannon, 125 rounds per gun 무기장착점: 9 total (4× under-wing, 5× under-fuselage) 6,300 kg (13,900 lb) external fuel and ordnance, 로켓: Matra 68 mm unguided rocket pods, 18 rockets per pod 미사일: 공대공 미사일: 6× 미카 중거리 공대공 미사일 2× 마트라 R550 매직-II 그리고 2× 마트라 슈퍼 530D 공대지 미사일: 2× AM.39 엑조세 2× AS-30L 레이저 유도 미사일 1× ASMP 핵순항미사일 1× 스톰 섀도 순항미사일 폭탄: 9× Mk-82 항공전자장비 Thomson-CSF RDY (Radar Doppler Multi-target) radar 각주[편집] ↑ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0005331987&isYeonhapFlash=Y ↑ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=038&aid=0002190895 ↑ 「그리스 공군, 미라주 2000-5 전투기 채택」, AFPBB News 2007.11.24. ↑ Donald, David, ed. "Dassault Mirage 2000". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5. ↑ Frawley, Gerald. "Dassault Mirage 2000". The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2. 같이 보기[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 자료가 있습니다. 다소 미라주 2000 미라주 3 미라주 4000 라팔 외부 링크[편집] Dassault Aviation 전거 통제 LCCN: sh2003008588 GND: 7531636-5 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=다소_미라주_2000&oldid=24480923" 분류: 프랑스의 전투기삼각익기1978년 첫 비행한 항공기단발 제트기숨은 분류: 프랑스어 표기를 포함한 문서LCCN 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansالعربيةAzərbaycancaБеларускаяБългарскиবাংলাCatalàČeštinaDanskDeutschΕλληνικάEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीHrvatskiMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語ភាសាខ្មែរລາວLietuviųLatviešuമലയാളംBahasa Melayuမြန်မာဘာသာNederlandsNorskOccitanPolskiپنجابیپښتوPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaதமிழ்ไทยTagalogTürkçeУкраїнськаاردوTiếng Việt中文Bân-lâm-gú 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 25일 (화) 16:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
다소 미라주 2000 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 다소 미라주 2000 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 미라지 2000 미라지 2000C종류 다목적 전투기첫 비행 1978년 3월 10일도입 시기 1984년 6월주요 사용자 프랑스 공군 인도 공군 아랍에미리트 공군 중화민국 공군 생산 대수 611대단가 2,300만 달러개발 원형 다소 미라주 III파생형 다소 미라주 2000N/2000D, 다소 미라주 4000 다쏘 미라지 2000(프랑스어: Dassault Mirage 2000)은 프랑스 다소 항공의 다목적 전투기이다. 요격기의 요구에 기초하여 개발되었으나, 개량이 계속되어 미라주 시리즈의 다목적 전투기가 되었다. 1950년대 부터 생산된 미라주 3의 최신 버전이다. 목차 1 역사 2 개요 3 시리즈별 레이다 탐지거리 성능차 4 개발 5 파생형 6 실전기록 7 사용하는 나라들 8 제원 (미라주 2000C) 9 각주 10 같이 보기 11 외부 링크 역사[편집] 2011년 현재, 프랑스 공군의 주력은 21,400파운드(9.7톤) 엔진 1개를 사용하는 미라주 2000과 M88 터보팬엔진 2개를 사용하는 라팔이다. 미국이 추력 29,000파운드(13.1톤) 엔진 1개를 사용하는 F-16과 2개를 사용하는 F-15과 비교된다. 이스라엘은 프랑스에서 다소 미라주 5 공격기를 수입하여 IAI 크피르를 개발했다. 미라주 2000보다 5년 앞선 1973년에 초도비행을 하였다. 추력 17,900파운드 (8.1톤) 터보젯 엔진 1개를 사용하는 삼각날개 다목적 전투기인 유사하다. 2011년 현재, 미라지의 주된 수입국이었던 인도가 HAL 테자스를 개발중이다. 미사일, 레이다는 이스라엘제를 쓴다. 추력 17,700파운드 (8톤) 엔진 1개를 사용하는 삼각날개 다목적 전투기인 점에서 크피르, 미라지2000과 유사한 점이 있다. 개요[편집] 삼각익 형식의 단발 전투기로, 프랑스를 비롯한 8개국에서 채택하였다. 주 무장은 30 mm 기관포 2문이 고정되어 있고, 장착점(hardpoint)은 9군데로, 공대공 미사일 4발뿐 아니라, 일반적으로 쓰이는 폭탄, 공대지 미사일, 대함 미사일 등을 탑재할 수 있다. 현재는 후속기인 라팔 전투기의 생산이 진행되고 있으나, 기존의 기체에 대한 개량사업 정도로만 국한되고 있다. 시리즈별 레이다 탐지거리 성능차[편집] 프랑스 - 미라지2000-S1 85km 프랑스 - 미라지2000-S2 85km 프랑스 - 미라지2000-S3 85km 프랑스 - 미라지2000-S4 110km 프랑스 - 미라지2000-S5 110km 프랑스 - 미라지2000-5 140km 개발[편집] 삼각익은 기체를 소형·경량화 하고, 비행특성의 안정성 등에 장점이 있지만, 단거리 이착륙 성능, 저공비행, 기동성 등이 주날개와 꼬리날개를 갖춘 항공기보다 떨어져, 미라주 2000 전의 미라주 F-1의 개발에서는 채택하지 않았다. 다쏘와 프랑스 공군은, 처음에는 지상공격에 중점을 둔 쌍발 가변익전투기 미라주 G-4에 이어 그 파생형 요격기 미라주 G-8을 차기 전투기로 개발하여 왔으나, 비용·운용 양면의 문제로 1975년에 모든 계획이 중지되었다. 프랑스 공군과 다쏘사 모두 필요로 했던 차기 전투기 계획(ACF)는, 1976년에서 실용화까지의 기한이 1982년이라는 당시에도 단기간의 개발계획으로 다시 시작되었다. 다쏘에게 있어서는, 단기간으로 충분한 성과를 남기려 했고, 그 결과 1972년부터 미라주 3의 후속기로서 '수퍼 미라주 3', '델타 1000' 등의 명칭으로 검토되었던 설계를 보충하여 삼각익기의 개발을 시작하였다. 미라주 2000은 엔진을 미라주 G-4/8용의 SNECMA사의 M53을 사용하는 등 개발기간을 줄이기 위해 노력하였고, 설계개시로부터 첫 비행까지 27개월만이라는 경이적인 속도로 개발이 진행되어, 예정보다 9개월 늦은 1983년에 양산형을 군대에 납품하기 시작하여, 이듬해에는 실전에 배치되었다. 그러나 레이다의 개발은 제 때 맞추지 못하여, 초기 37대는 RDI 레이다 대신 RDM 레이다를 장착하였다. 주익의 후퇴각은 58도, 기체구조에는 복합재료를 사용하여 경량화되었다. 안정성이 낮아져 조종 시스템을 플라이 바이 와이어로 채택하였다. 1986년에 발표된 미라주 2000-5는, 미라주 2000C를 발전시킨 형태이다. 프랑스 공군은 미라주 2000을 라팔과 함께 일선에 배치할 예정이며, 프랑스 국내에 배치된 미라주 2000C를 미라주 2000-5로 교체 중이다. 파생형[편집] 주요 개량형은 다음과 같다. 미라주 2000 미라주 2000의 원형 미라주 2000C RDM 레이다를 탑재한 초기 양산형 미라주 2000B 미라주 2000의 복좌형 미라주 2000D 미라주 2000N의 기본 무기만의 전투폭격형 기체 미라주 2000E 미라주 2000C의 수출용 미라주 2000N 미라주 2000B에 핵탄두 탑재 순항미사일인 ASMP 미사일의 운용능력을 갖춘 미라주 4 후속 전투폭격기 미라주 2000DA (미라주 2000C-S4/S5) RDI 레이다를 탑재, 방공 능력을 향상시킨 미라주 2000C의 후기 생산형. 미라주 2000-5 미라주2000의 성능을 대폭 개량한 형태. 신형 RDY 레이다를 탑재하고, MICA 미사일이 운용 가능하며, 계기는 라팔에서 개조된 통합 모니터로 바뀌었다. 미라주 2000-5 Mk 2 미라주 2000-5을 개량한 모델로 대지상 공격능력을 부여하고 글래스 콕핏 개량과 레이다, 항법장치, 자료처리능력, 전자전 능력 등을 향상시켰다. 미라주 4000 다쏘사의 기획에 의해 확장된 쌍발형으로, 채택되지 않고 종료되었다. 실전기록[편집] 2011년 3월, 리비아 비행금지구역을 위한 아르마탕 작전에서, 프랑스 공군기지를 이륙한 미라주 2000 4대가 2,000 km 떨어진 리비아 벵가지 부근에서 작전을 하였다. 2,000 km는 서울에서 홍콩까지의 거리다. 프랑스 공군의 KC-135 공중급유기의 지원을 받고, E-3 센트리 조기경보기의 지휘를 받았다. 2011년 10월, 미라주 2000은 미국 무인공격기 MQ-1 프레데터와 함께 카다피 사살에 동원되었다.[1] 리비아 공습의 시작과 끝을 미라주 2000이 장식했다.[2] 사용하는 나라들[편집] 프랑스 공군: 315대 미라주 2000C: 124대 미라주 2000B: 30대 미라주 2000N: 75대 미라주 2000D: 86대 아랍에미리트: 68대 미라주 2000EAD: 22대 미라주 2000RAD: 8대 미라주 2000DAD: 6대 미라주 2000-9: 20대 미라주 2000-9D: 12대 인도 공군: 59대 미라주 2000H: 52대 미라주 2000TH: 7대 이집트 공군: 20대 미라주 2000EM: 16대 미라주 2000BM: 4대 카타르 공군: 12대 미라주 2000-5EDA: 9대 미라주 2000-5DDA: 3대 그리스 공군: 55대 미라주 2000EG: 36대 미라주 2000DG: 4대 미라주 2000-5 Mk 2: 15대[3] 중화민국: 60대 미라주 2000-5EI: 48대 미라주 2000-5DI: 12대 페루 공군: 12대 미라주 2000EP: 10대 미라주 2000DP: 2대 브라질 공군: 12대 미라주 2000C: 10대 미라주 2000B: 2대 제원 (미라주 2000C)[편집] 정보의 출처: Complete Encyclopedia of World Aircraft,[4] International Directory of Military Aircraft[5]일반 특성 승무원: 1 길이: 14.36 m (47 ft 1 in) 날개폭: 9.13 m (29 ft) 높이: 5.20 m (17 ft) 날개면적: 41 m² (441.3 ft²) 공허중량: 7,500 kg (16,350 lb) 탑재중량: 13,800 kg (30,420 lb) 최대이륙중량: 17,000 kg (37,500 lb) 엔진: 1× SNECMA M53-P2 afterburning turbofan 최대추력: 64.3 kN (14,500 lbf) 재연소시추력: 95.1 kN (21,400 lbf) 성능 최대속도: Mach 2.2 (2,530+ km/h, 1,500+ mph) 고고도/ 1,110 km/h (690 mph) 저고도 항속거리: 1,550 km (837 해리, 963 mi) 드롭 탱크 장착시 최대항속거리: 3,335 km (1,800 해리, 2,073 mi) 드롭 탱크 장착시 상승한도: 17,060 m (59,000 ft) 상승률: 285 m/s (56,000 ft/min) 날개하중: 337 kg/m² (69 lb/ft²) 추력대중량비: 0.91 무장 기관포: 2× 30 mm (1.18 in) DEFA 554 revolver cannon, 125 rounds per gun 무기장착점: 9 total (4× under-wing, 5× under-fuselage) 6,300 kg (13,900 lb) external fuel and ordnance, 로켓: Matra 68 mm unguided rocket pods, 18 rockets per pod 미사일: 공대공 미사일: 6× 미카 중거리 공대공 미사일 2× 마트라 R550 매직-II 그리고 2× 마트라 슈퍼 530D 공대지 미사일: 2× AM.39 엑조세 2× AS-30L 레이저 유도 미사일 1× ASMP 핵순항미사일 1× 스톰 섀도 순항미사일 폭탄: 9× Mk-82 항공전자장비 Thomson-CSF RDY (Radar Doppler Multi-target) radar 각주[편집] ↑ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LPOD&mid=sec&oid=001&aid=0005331987&isYeonhapFlash=Y ↑ http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=038&aid=0002190895 ↑ 「그리스 공군, 미라주 2000-5 전투기 채택」, AFPBB News 2007.11.24. ↑ Donald, David, ed. "Dassault Mirage 2000". The Complete Encyclopedia of World Aircraft. Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5. ↑ Frawley, Gerald. "Dassault Mirage 2000". The International Directory of Military Aircraft, 2002/2003. Fishwick, Act: Aerospace Publications, 2002. ISBN 1-875671-55-2. 같이 보기[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 자료가 있습니다. 다소 미라주 2000 미라주 3 미라주 4000 라팔 외부 링크[편집] Dassault Aviation 전거 통제 LCCN: sh2003008588 GND: 7531636-5 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=다소_미라주_2000&oldid=24480923" 분류: 프랑스의 전투기삼각익기1978년 첫 비행한 항공기단발 제트기숨은 분류: 프랑스어 표기를 포함한 문서LCCN 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansالعربيةAzərbaycancaБеларускаяБългарскиবাংলাCatalàČeštinaDanskDeutschΕλληνικάEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीHrvatskiMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語ភាសាខ្មែរລາວLietuviųLatviešuമലയാളംBahasa Melayuမြန်မာဘာသာNederlandsNorskOccitanPolskiپنجابیپښتوPortuguêsRomânăРусскийScotsSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaதமிழ்ไทยTagalogTürkçeУкраїнськаاردوTiếng Việt中文Bân-lâm-gú 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 25일 (화) 16:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
줄리 & 줄리아 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 줄리 & 줄리아 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 줄리 & 줄리아Julie & Julia 감독 노라 에프론 제작 노라 에프론 로렌스 마크 에릭 스틸 에이미 로빈슨 각본 노라 에프론 원작 줄리 포웰 출연 메릴 스트립 에이미 애덤스 스탠리 투치 크리스 메시나 린다 에먼드 제인 린치 촬영 스티븐 골드블랫 편집 리처드 마크즈 음악 알렉상드르 데스플라 제작사 컬럼비아 픽처스 배급사 소니 픽처스 엔터테인먼트 개봉일 미국 2009년 8월 7일 대한민국 2009년 12월 10일 시간 123분 국가 미국 언어 영어 제작비 4천만 달러 수익 129,538,392 달러[1] 줄리 & 줄리아(Julie & Julia)는 노라 에프론이 각본과 감독을 맡고 메릴 스트립, 에이미 애덤스, 스탠리 투치, 크리스 메시나가 출연을 한 2009년에 개봉한 미국의 코미디 드라마 영화이다. 영화는 요리사 줄리아 차일드의 초창기의 요리 경력의 삶과 줄리아 차일드의 요리책의 525가지 레시피를 365일안에 모두 요리하는 도전을 나중에 그녀를 작가로서 출판을 하게 해준 그녀의 블로그에 올리는 젊은 뉴욕커 줄리 포웰를 대조시킨다.[2] 에프론의 각본은 알렉스 프뤼둠과 함께슨 차일드의 자서전 인《My Life in France》와 차일드의 《Mastering the Art of French Cooking》에 524가지 각 레시피의 요리 경험을 날마다 블로그에 올린것을 후에 그녀가 재작업한 《The Julie/Julia Project》라는 포웰의 회고록, 두 책에서 개작을 하였다.[3] 이 두 책들은 같은 시기에 쓰이고 출판되었다 (2004–06). 이 영화는 블로그를 원작으로한 첫 메이저 모션 영화이다.[4] 2008년 3월, 에프론은 차일드 역의 스트립, 포웰 역의 애덤스와 함께 촬영을 시작하였다. 2009년 7월 30일, 뉴욕에 있는 지그펠드 극장에서 첫 시연회를 하였고, 2009년 8월 7일에 북미지역에서 개봉하였다.[5] 스트립과 애덤스는 이전에 《다우트(2008)》라는 영화에서 함께 발을 맞춰 본적이 있다. 스트립과 투치는 《악마는 프라다를 입는다(2006)》에서 함께 출연한 바 있다. 목차 1 줄거리 2 캐스팅 3 각주 4 외부 링크 줄거리[편집] 이 문단은 비어있습니다. 내용을 추가해 주세요. 캐스팅[편집] 메릴 스트립 - 줄리아 차일드 에이미 애덤스 - 줄리 포웰 스탠리 투치 - 줄리아의 남편 폴 차일드 크리스 메시나 - 줄리의 남편 에릭 포웰(Eric Powell) 린다 에먼드 - 줄리아 차일드의 Mastering the Art of French Cooking를 함께 쓴 시모네 벡 헬렌 캐리 - Mastering the Art of French Cooking의 공동 저자 루이제트 베르툴레 제인 린치 - 줄리아의 동생 도로시 윌리엄스(Dorothy McWilliams) 메리 린 라즈스쿠브 - 줄리의 절친 사라(Sarah) 조안 줄리엣 벅 - 줄리아가 프랑스 요리를 공부하던 당시의 르 꼬르동 블루의 마담 엘리자베스 브라사르트 아만다 헤서 데보라 러쉬 - 줄리아의 오랜 팬팔 상대 아비스 드 보토(Avis De Voto) 바네사 페릴토 - 줄리의 친구 캐시(Cassie) 캐시 윌슨 - 줄리의 친구 레지나(Regina) 질런 바흐 - 줄리의 친구 애나벨(Annabelle) 프란시스 스턴하겐 - 이르마 롬보 메리 케이 플레이스 - 줄리의 어머니 목소리 각주[편집] ↑ “Julie & Julia (2009)”. 《Box Office Mojo》. ↑ J.C. Maçek III (2012년 8월 13일). “Bless This Mess: Sweeping the Kitchen with Julia Child”. 《PopMatters》. ↑ The Julie/Julia Project ↑ “Philadelphia Weekly”. 2012년 5월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 9월 6일에 확인함. ↑ “Tweetin' Streep”. 《Zagat.com》. 2009년 7월 30일. 외부 링크[편집] 줄리 & 줄리아 - 공식 웹사이트 (영어) 줄리 & 줄리아 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 줄리 & 줄리아 – 올무비 (영어) 줄리 & 줄리아 – 박스 오피스 모조 (영어) 줄리 & 줄리아 – 로튼 토마토 (영어) 줄리 & 줄리아 – 메타크리틱 “Archive of original blog”. 2002년 12월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 9월 6일에 확인함. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=줄리_%26_줄리아&oldid=24045064" 분류: 2009년 영화영어 영화 작품미국의 영화 작품미국의 코미디 드라마 영화미국의 전기 영화요리 영화실화에 바탕한 영화컬럼비아 픽처스 영화파리를 배경으로 한 영화뉴욕을 배경으로 한 영화프랑스를 배경으로 한 영화1940년대를 배경으로 한 영화1950년대를 배경으로 한 영화2000년대를 배경으로 한 영화프랑스어 영화 작품책의 영화화 작품뉴저지주에서 촬영한 영화뉴욕에서 촬영한 영화숨은 분류: 빈 문단이 포함된 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàČeštinaDanskDeutschΕλληνικάEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתBahasa IndonesiaItaliano日本語LatinaLietuviųLatviešuМакедонскиBahasa MelayuNederlandsNorskPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 16일 (화) 21:10에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김학규 (1900년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김학규 (1900년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 김학규金學奎前 대한민국 임시정부 국가총수반 예하 군사행정특보비서관 직무대리(前大韓民國臨時政府國家總首班隸下軍事行政特報秘書官職務代理) 임기 1940년 1월 31일 ~ 1940년 2월 29일 주석 김구 (대한 임정 주석) 부주석 김규식 (대한 임정 부수반) 전임 이상정 후임 김인 前 대한 임정 예하 광복군 제3지대장(前大韓臨政隸下光復軍第3支隊長) 임기 1940년 2월 29일 ~ 1946년 6월 1일 주석 김구 부주석 김규식 장관 지청천 (대한광복군 총사령관) 차관 이범석 (대한광복군 사령관) 신상정보 출생일 1900년 11월 24일 출생지 대한제국 평안남도 평원군 사망일 1967년 9월 20일 (66세) 사망지 대한민국 서울특별시 마포구에서 병사 본관 안동(安東) 학력 중화민국 만저우 지방 지린 성 지린 원후이(문회) 고급중학교 졸업 대한민국 국방대학교(1963년) 경력 대한민국 독립운동가 및 군인 겸 정치가 한국독립당 중화민국 둥베이 지방 특별위원회 위원장 한국독립당 당수 한국독립당 최고위원 한국독립당 전임고문 한국독립당 총재 정당 한국독립당(총재·전임고문·최고위원) 부모 김기섭(부), 선우 순(모) 배우자 김봉수(사별), 오광심(재혼) 자녀 김일현(장자)김일진(혼외 출생 차남)김탄실(장녀)김은순(차녀) 친인척 김성범(이부 형) 별명 호(號)는 백파(白坡) 종교 유교(성리학) 군사 경력 복무기간 1919년 ~ 1946년 6월 최종계급 대한광복군 중장 지휘 대한광복군 제3지대 근무 대한광복군 제3지대 참전 제2차 세계 대전 김학규(金學奎, 1900년 11월 24일 ~ 1967년 9월 20일)는 대한민국의 독립운동가이며, 일제 강점기에 한국광복군에서 활동하였다. 광복군 제3지대장 등을 역임했다. 1962년 대한민국 건국공로훈장 독립장이 수여되었다. 귀국 후에는 우익 정치인으로 활동, 1948년의 남북 협상에 반대하여 임정 인사들을 설득하려다가 실패하고, 단정을 지지, 협상에 불참하였다. 이후 김구(金九)와 갈등하던 중 안두희를 김구에게 소개해 주었다가 1949년 김구가 암살되자 암살 누명을 쓰고 투옥되었다가 1961년 5·16 군사 정변 이후 석방되었다. 목차 1 생애 1.1 생애 초기 1.1.1 중국 망명 1.2 독립운동 1.2.1 독립운동과 광복군 참여 1.2.2 만주 파견 활동 1.3 정치 활동과 투옥 1.3.1 남북협상 불참과 단정 승인 1.3.2 이승만 암살 미수와 김구 암살 1.4 석방과 만년 2 가계 2.1 본관 논란 2.2 출생년도 논란 3 김학규를 연기한 배우 4 각주 5 참고 자료 생애[편집] 생애 초기[편집] 1900년 안동 김씨 김기섭과 김순욱의 미망인인 선우순 사이에서 태어났다. 어머니 선우순은 전남편 김순욱(1898년 사망)과의 사이에서 얻은 이부 형 김성범과 딸을 데리고 김기섭과 재혼하였다. 중국 망명[편집] 1919년 봉천(奉天)성 류하(柳河)현의 신흥무관학교(新興武官學校)를 졸업하였다.[1] 그 뒤 문회고급중학교(文會高級中學敎)에 입학하였다.[2] 1927년 문회고급중학교를 졸업하였다.[2] 곧 만주 류하현 삼원포(三源浦)의 동명(東明)중학교에서 교사로 근무하기도 하였다.[1][2] 동시에 서로군정서(西路軍政署) 제1지대본부 견습사관으로서 삼원보 일대에서 활동하였다.[2] 독립운동[편집] 독립운동과 광복군 참여[편집] 한국 광복군 문서를 참고하십시오. 1936년 남경에서 현익철·양기탁(梁起鐸) 등과 함께 민족혁명당 비상대회를 열었으며, 공산주의자들이 분리되어 나가자 조선민족혁명당이라 개칭하였다.[2] 그 뒤 민족혁명당을 탈당하고 대한민국임시정부로 건너왔다. 1939년 쓰촨성 기강에서 한국독립당을 창당하는데 참여하였다.[2] 1940년 한국 광복군이 창설되었을 때 광복군 제3지대장에 임명되었다. 만주 파견 활동[편집] 민족주의 계열인 조선혁명당 중앙위원과 조선혁명군 참모장을 지내다 중국 관내로 건너가 임정에 합류한 뒤 한국광복군 제3지대장을 역임했다.[3] 1946년 가을 대한민국임시정부 주화대표단의 지시를 받고 한국독립당 동북특별위원회 위원장에 임명되어 만주지역으로 파견되었다.[3] 만주에서 옛 조선혁명당계열 한국인들을 재결집한 김학규는 대한민국임시정부 동북대표부를 한국독립당 동북특별위원회와 연계해 만주지방의 한인 교민들을 규합하고 보호하는 역할을 수행하였다.[3] 장연민주자위군(長延民主自衛軍)을 조직해 활동하게 된다.[3] 1949년 김학규와 장연민주자위군은 중국의 국공내전에서 장제스(蔣介石)의 중국 국민정부와 중앙군(국민정부군)과 연합하여 반공주의활동을 전개해 나갔다. 국공내전에서 중국공산당이 승리하면서 김학규와 박찬익(朴贊翊)을 비롯한 주동 인물들은 한국으로 피신하고 대한민국임시정부 동북대표부와 장연민주자위군은 해체되었다.[3] 그 참가자들은 반혁명분자로 몰리게 된다.[3] 정치 활동과 투옥[편집] 남북협상 불참과 단정 승인[편집] 1948년 1월 김구가 남북협상론으로 노선을 바꾸자 김학규는 반대하였다.[4] 당시 중국에서 돌아온 임정에서는 앞으로 수립될 통일정부 요인의 자격 규정으로서 대통령은 30년 이상, 국무총리는 20년 이상, 그리고 장관은 10년 이상 독립운동을 유일한 천직으로 하여 계속 투쟁한 인사에 한한다고 주장했던 것이다.[5] 그는 대한민국 임시정부측의 이러한 주장에 너무 터무니없는 주장이라고 공개적으로 반박하고 나섰다. 김준연은 대통령이나 국무총리는 그래도 좋겠지만 장관까지 그런 규정을 둔다는 것은 받아들일 수 없다는 생각이었다. 이러한 규정대로 한다면 자기가 속해 있는 한민당은 정부 요직에 참여할 수 있는 자격이 있는 인사가 거의 없다고 생각한 때문[5] 이었다. 이후 대한민국 임시정부 측은 김성수 등을 임정 국무위원(장관급)으로 입각시키는 등의 조치를 취하지만 그는 임정을 부정적으로 보게 된다. 이런 이유로 해서 김준연은 임정을 반대하는 선봉에 섰고, 임정 요인이 일부 중심이 된 좌우 합작이나 남북협상을 신랄하게 비난해왔다. 김준연은 김구를 정점으로 하는 남북협상파와 김규식을 정점으로 하는 좌우합작파를 모두 공산주의 노선과 비슷할 뿐 아니라 정부 수립에 크나큰 방해인물들로 단정했다.[5] 그래서 (남북협상 당시) 공산당이 김구에게 정치자금을 조달한다는 설이 있자 곧 《동아일보》 지상을 통해 다음과 같은 규탄성명을 발표하기에 이르렀다.[5] 이때 김준연이 발표한 성명서에 그는 크게 분노한다. 친애하는 동포 여러분! 5·10 총선거는 우리 5천년 역사에 길이 빛날 광명의 전환점입니다. ...(이하 중략)... 그러나 침략주의 외세 소련은 '약소민족 해방'이라는 허울 좋은 탈을 쓰고 우리 민족을 다시 자기들의 노예로 만들려는 음모를 다 하고 있습니다. 그런데도 소련의 주장을 지지하고 토지의 국유화를 원칙으로 한 공산주의적인 경제정책을 시도하는 무리들이 이 땅에 있다는 것은 통탄해 마지 않을 일입니다. 이들은 민족의 숙원인 정부 수립을 반대하고 소위 남북협상이라는 빛 좋은 통일방안을 앞세웠습니다. 그러나 저들이 소위 남북협상에서 얻[5] 어온 것이 무엇입니까.[6]우리 민족을 노예화하겠다는 소련의 궤도에 맹종한 것 외에 무엇이 있었습니까? 그러면 김구, 김규식 등은 어째서 그런 행동을 했겠습니까? 동포 여러분은 매우 이상하게 여기실 것입니다. 그러나 이들의 행동은 결코 이상할 것이 없습니다. 김규식은 한때 공산당 당원이었고[7] 김구는 토지의 국유화를 주장했으니만큼 김구 역시 공산당 노선과 다를 바가 없는 것입니다. 이들은 아직까지 민족적 입장을 저버리고 계속 공산당과 손을 잡고 다시 남북협상을 기도하고 있습니다. 동포 여러분-나는 이들을 동포의 이름으로 규탄하거니와 동포 여러분은 이에 새로운 인식과 각오가 있어야 하겠습니다.[6]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　한국민주당 김준연 며칠 후 한민당도 당의 이름으로 같은 내용의 성명서를 발표하여 김구와 김규식을 신랄히 비난했다. 너무나 신랄하고 공격적인 이 성명은 곧 한국 정계에 커다란 파문을 일으켰다. 김준연과 한민당의 성명을 보고 누구보다도 치를 떤 것은 한독당의 김학규였다.[6] “ 각주 선생님, 이걸 좀 보십시오. 한민당의 김준연이란 자가 우리를 아주 공산당으로 몰아세웠습니다. 세상에 이런 죽일 놈이 있습니까.[6] ” 김학규에게서 신문을 받아든 김구는 돋보기로 김준연의 성명을 읽었다. “ 음 내 머지않아 이런 성명이 나올 줄 알았지. 나보다 김규식 박사가 더 안됐군![6] ” 　　 극도로 흥분한 김학규를 진정시키는 김구의 눈에도 분노와 울분이[6] 서려 있었다. 조용히 눈을 감고 앉아 있던 김구는 책상 위에 놓인 붓을 들었다. '小人閑居爲不善'-김구는 말없이 이런 글귀를 써내려갔다.[8] 김구, 김규식을 위시한 남북협상파를 정면으로 공격한 김준연과 한민당의 폭탄 성명은 독촉 등 정부수립파의 절대적인 지지를 받았다.[8] 김학규는 남북협상이 불가능하다며 임정 인사들을 설득하려 했으나 실패했다. 이승만 암살 미수와 김구 암살[편집] 1949년 6월 26일 김구가 암살되자, 암살범 안두희의 한국독립당 입당을 주선한 혐의로 징역 15년형을 받고 복역하였다.[4] 김구가 경교장에서 암살되던 날 그는 경교장에 모인 측근에게 혈서를 하나 보여주었다. 사건 직후 경교장에서 보좌진을 부른 그는 자신이 소지하던 손수건 두 장 크기의 하얀 천을 한장 보였다. 천에는 "나는 미국제국주의의 주구 이승만을 타도한다"는 혈서가 쓰여 있었다.[9] 보좌진들이 누가 쓴 것이냐 라고 묻자 김학규는 "안두희가 백범 선생 앞에서 쓴 것"이라며 믿었던 안두희에게 배신을 당했다는 사실을 분해하며 부르르 떨었다.[9] 이 사건 직후 김학규는 안두희의 혈서를 그대로 불에 태웠다.[9] 그러나 김학규가 안두희를 김구에게 소개해서 이승만 암살을 도우려 했다는 정보가 이승만 정권의 귀에 들어가게 되면서 그는 애매한 혐의로 징역 15년형을 언도받게 된다. 1950년 한국 전쟁 당시 방치하면 살해될 것을 염려한 군내 광복군 출신의 배려로 정부가 내려갈 때 함께 대전과 대구를 거쳐 부산으로 내려갔다가 휴전후 서울로 와서 다시 복역한다. 이후 제1공화국 기간 중 내내 투옥된다. 석방과 만년[편집] 1961년 복권이 되어 대한민국 건국공로훈장 독립장을 받았다. 1967년 9월 20일 서울특별시 마포구 망원동 자택에서 별세하자, 사회장으로 장례를 치르고 국립묘지에 안장되었다[4] 가계[편집] 아버지 : 김기섭(金起燮, 본관은 안동) 어머니 : 선우 순(鮮于順) 본처 : 김봉수 장남 : 김일현(金日鉉) 차남 : 김일진(金日鎭)- 오광심 호적 입적 장녀 : 김탄실 차녀 : 김은순 후처 : 오광심 본관 논란[편집] 열린우리당 의원 김희선은 그가 자신의 조부라 하여 본관 논란을 일으켰다.[10] 본관이 '의성'인 김희선은 2004년 김 전 의원이 자신의 본관을 '의성김씨'로 소개하면서 작은 할아버지를 광복군 3지대장을 지낸 김학규(안동김씨) 장군이라고 말하자 한 네티즌은 양가 족보를 대조해 김희선 의원이 장군과 아무런 혈연관계가 없다고 주장하였다.[10] 월간조선은 김희선의 가계를 조사해 부친이 창씨계명 후 만주국 경무과 특무 계에서 근무했다는 새로운 사실을 밝혀내기도 했다.[10] 한편 김희선 의원이 안동 김씨라고 주장한 김학규는 의성김씨나 안동김씨 족보에 올라있지 않은 것으로 확인됐다.[4] 동아일보의 안동김씨 종친회 측의 문의 결과김학규 장군이 안두희(安斗熙)를 김구(金九) 선생에게 소개한 분이라는 얘기가 있어, 족보 전체를 꼼꼼히 살펴봤으나 그의 이름을 족보에서 찾을 수 없었다고 답변하였다.[4] 한편 안동김씨 측은 김학규 장군 연배의 '안동 김씨' 돌림자 항렬은 규(圭)ㆍ진(鎭)ㆍ한(漢)ㆍ동(東)으로, 김옥균(金玉均)이 갑신정변 때 역적으로 몰리면서 고종이 25세손 항렬자인 '균(均)'을 '규(圭)'로 대체해 사용하도록 했다고 설명하였으며, 김학규 장군의 '규(奎)'는 '별 규'자로 '안동 김씨' 문중에서 쓰는 항렬자가 아니라고 답변하였다.[4] 한편 1969년 방국진과 결혼한 김희선은 1970년의 호적에 '의성김씨'로 등재되어 있다.[4] 김학규의 유족측은 김희선이 김학규의 친손녀가 아니라 김학규 이부형의 손녀라고 증언하였다.[11] 김학규의 딸 김은순은 2004년 9월 24일 조선일보와의 인터뷰에서 김학규가 의성김씨가 아니라고 발표하였으며, 그의 어머니가 안동 김씨 집안으로 재가해 새로 낳은 아들로, 김희선이 주장하듯 의성김씨 집안 자손이 아니라고 발표하였다.[11] 김은순의 증언에 의하면 증조모(선우순)가 낳은 아들은 모두 3명,딸은 1명으로 의성김씨 전 남편과 사이에서는 김성범과 딸을 하나 낳았고,안동 김씨 집안에 재가한 뒤 낳은 첫아들은 어릴 때 죽었고 둘째아들이 김학규라고 증언하였다.[11] 2005년 6월 국회 정무위원회는 김학규와 김희선의 관계를 조사한 결과 그동안 김희선이 김학규 장군의 친손녀임을 내세운 바와 달리 그의 직계 친손녀가 아닌 것으로 확인하였다.[12] 6월 7일 국회 정무위원회 소속 한나라당 의원들이 열린우리당 김희선 의원에 대해 정무위원장과 '민족정기를 세우는 국회의원 모임' 회장직의 사퇴를 공식 촉구하고 나섰다.[12] 2006년 1월 27일 서울고법은 김희선 의원의 작은 할아버지인 독립운동가 김학규 장군과 혈연관계가 존재한다고 판단하였고 또 할아버지가 독립운동을 했을 개연성이 있고 김희선 의원의 부친이 독립운동가라는 주장도 허위라고 보기 어렵다는 판단으로 무죄 판결하였다.[13] 출생년도 논란[편집] 김학규는 1900년생으로 1936년 발간된 '의성 김씨 태천공파' 파보(派譜)와 1992년 제작된 '의성 김씨 대동보'에 따르면, 김희선의 증조부 김순옥은 1897년 사망했고 1900년생인 김학규 장군은 태어나지 않은 상태였다.[14] 김학규의 맏며느리 전봉애는 증언에서 선우순이, 김성범을 데리고 의사인 안동김씨 김기섭한테 시집가서 김학규 장군을 낳았다.고 말했다는 것이다. 전봉애는 시할머니(선우순)가 우리 시어머니(김봉수 여사·김학규의 처)에게 '남편이 죽고 혼자 되니 살 수가 없어 아들 하나를 데리고 안동 김씨 집안으로 시집왔다.'고 늘 말했다는 얘기를 시어머니에게서 들었다 하며 두 사람(김성범과 김학규)은 친형제가 아니라고 증언하였다.[14] 김학규를 연기한 배우[편집] 이정웅 - 1991년 (여명의 그날) KBS1 드라마 각주[편집] ↑ 가 나 김학규 장군 38주기 추모식 연합뉴스 2005년 09월 20일자 ↑ 가 나 다 라 마 바 “독립유공자 공훈록 - 김학규”. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 4월 10일에 확인함. ↑ 가 나 다 라 마 바 "김학규, 해방 직후 만주서 활발한 활동" :: 네이버 뉴스 ↑ 가 나 다 라 마 바 사 김희선 의원, 의성김씨 본관 찾다 실패 동아일보 2004-08-17일자 ↑ 가 나 다 라 마 송건호, 송건호 전집 13 (한길사, 2002) 387페이지 ↑ 가 나 다 라 마 바 송건호, 송건호 전집 13 (한길사, 2002) 388페이지 ↑ 1921년 모스크바의 극동인민대회에 참석하기 위해 고려공산당에 가입한 전력이 있다. 김준연도 한때 국내의 조선공산당 당원으로 있었다. ↑ 가 나 송건호, 송건호 전집 13 (한길사, 2002) 389페이지 ↑ 가 나 다 동아일보 1992.04.15, 6면 정치면 ↑ 가 나 다 "이승만을 통해 우리의 미래를 본다" - 프리존뉴스 2008-09-24일자 ↑ 가 나 다 (뉴스플러스) "김학규장군 의성김씨 아니다" 서울신문 2004-09-20, 23면 ↑ 가 나 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; 정무위1라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다 ↑ 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; 보수언론 공격받던 김희선 '무죄'라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다 ↑ 가 나 "김희선의원 부친 만주국 경찰" 보도 논란 참고 자료[편집] 김학규 : 독립유공자 공훈록국가보훈처 네이버 캐스트 : 독립운동가 김학규 vdeh1994년 선정 이 달의 독립운동가 1월 이원록 (이육사) 2월 임병찬 3월 한용운 4월 양기탁 5월 신팔균 6월 백정기 7월 이준 8월 양세봉 9월 안무 10월 조성환 11월 김학규 12월 남궁억 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김학규_(1900년)&oldid=24393752" 분류: 건국훈장 독립장 수훈자1900년 태어남1967년 죽음대한민국 임시 정부 시대 육군 중장광복군 관련자한국독립당의 당원조선민족혁명당조선혁명군한국 전쟁 관련자안동 김씨 (신)대한민국의 반공주의자병사한 사람숨은 분류: 참조 오류가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 7일 (금) 15:26에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김학규 (1900년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김학규 (1900년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 김학규金學奎前 대한민국 임시정부 국가총수반 예하 군사행정특보비서관 직무대리(前大韓民國臨時政府國家總首班隸下軍事行政特報秘書官職務代理) 임기 1940년 1월 31일 ~ 1940년 2월 29일 주석 김구 (대한 임정 주석) 부주석 김규식 (대한 임정 부수반) 전임 이상정 후임 김인 前 대한 임정 예하 광복군 제3지대장(前大韓臨政隸下光復軍第3支隊長) 임기 1940년 2월 29일 ~ 1946년 6월 1일 주석 김구 부주석 김규식 장관 지청천 (대한광복군 총사령관) 차관 이범석 (대한광복군 사령관) 신상정보 출생일 1900년 11월 24일 출생지 대한제국 평안남도 평원군 사망일 1967년 9월 20일 (66세) 사망지 대한민국 서울특별시 마포구에서 병사 본관 안동(安東) 학력 중화민국 만저우 지방 지린 성 지린 원후이(문회) 고급중학교 졸업 대한민국 국방대학교(1963년) 경력 대한민국 독립운동가 및 군인 겸 정치가 한국독립당 중화민국 둥베이 지방 특별위원회 위원장 한국독립당 당수 한국독립당 최고위원 한국독립당 전임고문 한국독립당 총재 정당 한국독립당(총재·전임고문·최고위원) 부모 김기섭(부), 선우 순(모) 배우자 김봉수(사별), 오광심(재혼) 자녀 김일현(장자)김일진(혼외 출생 차남)김탄실(장녀)김은순(차녀) 친인척 김성범(이부 형) 별명 호(號)는 백파(白坡) 종교 유교(성리학) 군사 경력 복무기간 1919년 ~ 1946년 6월 최종계급 대한광복군 중장 지휘 대한광복군 제3지대 근무 대한광복군 제3지대 참전 제2차 세계 대전 김학규(金學奎, 1900년 11월 24일 ~ 1967년 9월 20일)는 대한민국의 독립운동가이며, 일제 강점기에 한국광복군에서 활동하였다. 광복군 제3지대장 등을 역임했다. 1962년 대한민국 건국공로훈장 독립장이 수여되었다. 귀국 후에는 우익 정치인으로 활동, 1948년의 남북 협상에 반대하여 임정 인사들을 설득하려다가 실패하고, 단정을 지지, 협상에 불참하였다. 이후 김구(金九)와 갈등하던 중 안두희를 김구에게 소개해 주었다가 1949년 김구가 암살되자 암살 누명을 쓰고 투옥되었다가 1961년 5·16 군사 정변 이후 석방되었다. 목차 1 생애 1.1 생애 초기 1.1.1 중국 망명 1.2 독립운동 1.2.1 독립운동과 광복군 참여 1.2.2 만주 파견 활동 1.3 정치 활동과 투옥 1.3.1 남북협상 불참과 단정 승인 1.3.2 이승만 암살 미수와 김구 암살 1.4 석방과 만년 2 가계 2.1 본관 논란 2.2 출생년도 논란 3 김학규를 연기한 배우 4 각주 5 참고 자료 생애[편집] 생애 초기[편집] 1900년 안동 김씨 김기섭과 김순욱의 미망인인 선우순 사이에서 태어났다. 어머니 선우순은 전남편 김순욱(1898년 사망)과의 사이에서 얻은 이부 형 김성범과 딸을 데리고 김기섭과 재혼하였다. 중국 망명[편집] 1919년 봉천(奉天)성 류하(柳河)현의 신흥무관학교(新興武官學校)를 졸업하였다.[1] 그 뒤 문회고급중학교(文會高級中學敎)에 입학하였다.[2] 1927년 문회고급중학교를 졸업하였다.[2] 곧 만주 류하현 삼원포(三源浦)의 동명(東明)중학교에서 교사로 근무하기도 하였다.[1][2] 동시에 서로군정서(西路軍政署) 제1지대본부 견습사관으로서 삼원보 일대에서 활동하였다.[2] 독립운동[편집] 독립운동과 광복군 참여[편집] 한국 광복군 문서를 참고하십시오. 1936년 남경에서 현익철·양기탁(梁起鐸) 등과 함께 민족혁명당 비상대회를 열었으며, 공산주의자들이 분리되어 나가자 조선민족혁명당이라 개칭하였다.[2] 그 뒤 민족혁명당을 탈당하고 대한민국임시정부로 건너왔다. 1939년 쓰촨성 기강에서 한국독립당을 창당하는데 참여하였다.[2] 1940년 한국 광복군이 창설되었을 때 광복군 제3지대장에 임명되었다. 만주 파견 활동[편집] 민족주의 계열인 조선혁명당 중앙위원과 조선혁명군 참모장을 지내다 중국 관내로 건너가 임정에 합류한 뒤 한국광복군 제3지대장을 역임했다.[3] 1946년 가을 대한민국임시정부 주화대표단의 지시를 받고 한국독립당 동북특별위원회 위원장에 임명되어 만주지역으로 파견되었다.[3] 만주에서 옛 조선혁명당계열 한국인들을 재결집한 김학규는 대한민국임시정부 동북대표부를 한국독립당 동북특별위원회와 연계해 만주지방의 한인 교민들을 규합하고 보호하는 역할을 수행하였다.[3] 장연민주자위군(長延民主自衛軍)을 조직해 활동하게 된다.[3] 1949년 김학규와 장연민주자위군은 중국의 국공내전에서 장제스(蔣介石)의 중국 국민정부와 중앙군(국민정부군)과 연합하여 반공주의활동을 전개해 나갔다. 국공내전에서 중국공산당이 승리하면서 김학규와 박찬익(朴贊翊)을 비롯한 주동 인물들은 한국으로 피신하고 대한민국임시정부 동북대표부와 장연민주자위군은 해체되었다.[3] 그 참가자들은 반혁명분자로 몰리게 된다.[3] 정치 활동과 투옥[편집] 남북협상 불참과 단정 승인[편집] 1948년 1월 김구가 남북협상론으로 노선을 바꾸자 김학규는 반대하였다.[4] 당시 중국에서 돌아온 임정에서는 앞으로 수립될 통일정부 요인의 자격 규정으로서 대통령은 30년 이상, 국무총리는 20년 이상, 그리고 장관은 10년 이상 독립운동을 유일한 천직으로 하여 계속 투쟁한 인사에 한한다고 주장했던 것이다.[5] 그는 대한민국 임시정부측의 이러한 주장에 너무 터무니없는 주장이라고 공개적으로 반박하고 나섰다. 김준연은 대통령이나 국무총리는 그래도 좋겠지만 장관까지 그런 규정을 둔다는 것은 받아들일 수 없다는 생각이었다. 이러한 규정대로 한다면 자기가 속해 있는 한민당은 정부 요직에 참여할 수 있는 자격이 있는 인사가 거의 없다고 생각한 때문[5] 이었다. 이후 대한민국 임시정부 측은 김성수 등을 임정 국무위원(장관급)으로 입각시키는 등의 조치를 취하지만 그는 임정을 부정적으로 보게 된다. 이런 이유로 해서 김준연은 임정을 반대하는 선봉에 섰고, 임정 요인이 일부 중심이 된 좌우 합작이나 남북협상을 신랄하게 비난해왔다. 김준연은 김구를 정점으로 하는 남북협상파와 김규식을 정점으로 하는 좌우합작파를 모두 공산주의 노선과 비슷할 뿐 아니라 정부 수립에 크나큰 방해인물들로 단정했다.[5] 그래서 (남북협상 당시) 공산당이 김구에게 정치자금을 조달한다는 설이 있자 곧 《동아일보》 지상을 통해 다음과 같은 규탄성명을 발표하기에 이르렀다.[5] 이때 김준연이 발표한 성명서에 그는 크게 분노한다. 친애하는 동포 여러분! 5·10 총선거는 우리 5천년 역사에 길이 빛날 광명의 전환점입니다. ...(이하 중략)... 그러나 침략주의 외세 소련은 '약소민족 해방'이라는 허울 좋은 탈을 쓰고 우리 민족을 다시 자기들의 노예로 만들려는 음모를 다 하고 있습니다. 그런데도 소련의 주장을 지지하고 토지의 국유화를 원칙으로 한 공산주의적인 경제정책을 시도하는 무리들이 이 땅에 있다는 것은 통탄해 마지 않을 일입니다. 이들은 민족의 숙원인 정부 수립을 반대하고 소위 남북협상이라는 빛 좋은 통일방안을 앞세웠습니다. 그러나 저들이 소위 남북협상에서 얻[5] 어온 것이 무엇입니까.[6]우리 민족을 노예화하겠다는 소련의 궤도에 맹종한 것 외에 무엇이 있었습니까? 그러면 김구, 김규식 등은 어째서 그런 행동을 했겠습니까? 동포 여러분은 매우 이상하게 여기실 것입니다. 그러나 이들의 행동은 결코 이상할 것이 없습니다. 김규식은 한때 공산당 당원이었고[7] 김구는 토지의 국유화를 주장했으니만큼 김구 역시 공산당 노선과 다를 바가 없는 것입니다. 이들은 아직까지 민족적 입장을 저버리고 계속 공산당과 손을 잡고 다시 남북협상을 기도하고 있습니다. 동포 여러분-나는 이들을 동포의 이름으로 규탄하거니와 동포 여러분은 이에 새로운 인식과 각오가 있어야 하겠습니다.[6]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　한국민주당 김준연 며칠 후 한민당도 당의 이름으로 같은 내용의 성명서를 발표하여 김구와 김규식을 신랄히 비난했다. 너무나 신랄하고 공격적인 이 성명은 곧 한국 정계에 커다란 파문을 일으켰다. 김준연과 한민당의 성명을 보고 누구보다도 치를 떤 것은 한독당의 김학규였다.[6] “ 각주 선생님, 이걸 좀 보십시오. 한민당의 김준연이란 자가 우리를 아주 공산당으로 몰아세웠습니다. 세상에 이런 죽일 놈이 있습니까.[6] ” 김학규에게서 신문을 받아든 김구는 돋보기로 김준연의 성명을 읽었다. “ 음 내 머지않아 이런 성명이 나올 줄 알았지. 나보다 김규식 박사가 더 안됐군![6] ” 　　 극도로 흥분한 김학규를 진정시키는 김구의 눈에도 분노와 울분이[6] 서려 있었다. 조용히 눈을 감고 앉아 있던 김구는 책상 위에 놓인 붓을 들었다. '小人閑居爲不善'-김구는 말없이 이런 글귀를 써내려갔다.[8] 김구, 김규식을 위시한 남북협상파를 정면으로 공격한 김준연과 한민당의 폭탄 성명은 독촉 등 정부수립파의 절대적인 지지를 받았다.[8] 김학규는 남북협상이 불가능하다며 임정 인사들을 설득하려 했으나 실패했다. 이승만 암살 미수와 김구 암살[편집] 1949년 6월 26일 김구가 암살되자, 암살범 안두희의 한국독립당 입당을 주선한 혐의로 징역 15년형을 받고 복역하였다.[4] 김구가 경교장에서 암살되던 날 그는 경교장에 모인 측근에게 혈서를 하나 보여주었다. 사건 직후 경교장에서 보좌진을 부른 그는 자신이 소지하던 손수건 두 장 크기의 하얀 천을 한장 보였다. 천에는 "나는 미국제국주의의 주구 이승만을 타도한다"는 혈서가 쓰여 있었다.[9] 보좌진들이 누가 쓴 것이냐 라고 묻자 김학규는 "안두희가 백범 선생 앞에서 쓴 것"이라며 믿었던 안두희에게 배신을 당했다는 사실을 분해하며 부르르 떨었다.[9] 이 사건 직후 김학규는 안두희의 혈서를 그대로 불에 태웠다.[9] 그러나 김학규가 안두희를 김구에게 소개해서 이승만 암살을 도우려 했다는 정보가 이승만 정권의 귀에 들어가게 되면서 그는 애매한 혐의로 징역 15년형을 언도받게 된다. 1950년 한국 전쟁 당시 방치하면 살해될 것을 염려한 군내 광복군 출신의 배려로 정부가 내려갈 때 함께 대전과 대구를 거쳐 부산으로 내려갔다가 휴전후 서울로 와서 다시 복역한다. 이후 제1공화국 기간 중 내내 투옥된다. 석방과 만년[편집] 1961년 복권이 되어 대한민국 건국공로훈장 독립장을 받았다. 1967년 9월 20일 서울특별시 마포구 망원동 자택에서 별세하자, 사회장으로 장례를 치르고 국립묘지에 안장되었다[4] 가계[편집] 아버지 : 김기섭(金起燮, 본관은 안동) 어머니 : 선우 순(鮮于順) 본처 : 김봉수 장남 : 김일현(金日鉉) 차남 : 김일진(金日鎭)- 오광심 호적 입적 장녀 : 김탄실 차녀 : 김은순 후처 : 오광심 본관 논란[편집] 열린우리당 의원 김희선은 그가 자신의 조부라 하여 본관 논란을 일으켰다.[10] 본관이 '의성'인 김희선은 2004년 김 전 의원이 자신의 본관을 '의성김씨'로 소개하면서 작은 할아버지를 광복군 3지대장을 지낸 김학규(안동김씨) 장군이라고 말하자 한 네티즌은 양가 족보를 대조해 김희선 의원이 장군과 아무런 혈연관계가 없다고 주장하였다.[10] 월간조선은 김희선의 가계를 조사해 부친이 창씨계명 후 만주국 경무과 특무 계에서 근무했다는 새로운 사실을 밝혀내기도 했다.[10] 한편 김희선 의원이 안동 김씨라고 주장한 김학규는 의성김씨나 안동김씨 족보에 올라있지 않은 것으로 확인됐다.[4] 동아일보의 안동김씨 종친회 측의 문의 결과김학규 장군이 안두희(安斗熙)를 김구(金九) 선생에게 소개한 분이라는 얘기가 있어, 족보 전체를 꼼꼼히 살펴봤으나 그의 이름을 족보에서 찾을 수 없었다고 답변하였다.[4] 한편 안동김씨 측은 김학규 장군 연배의 '안동 김씨' 돌림자 항렬은 규(圭)ㆍ진(鎭)ㆍ한(漢)ㆍ동(東)으로, 김옥균(金玉均)이 갑신정변 때 역적으로 몰리면서 고종이 25세손 항렬자인 '균(均)'을 '규(圭)'로 대체해 사용하도록 했다고 설명하였으며, 김학규 장군의 '규(奎)'는 '별 규'자로 '안동 김씨' 문중에서 쓰는 항렬자가 아니라고 답변하였다.[4] 한편 1969년 방국진과 결혼한 김희선은 1970년의 호적에 '의성김씨'로 등재되어 있다.[4] 김학규의 유족측은 김희선이 김학규의 친손녀가 아니라 김학규 이부형의 손녀라고 증언하였다.[11] 김학규의 딸 김은순은 2004년 9월 24일 조선일보와의 인터뷰에서 김학규가 의성김씨가 아니라고 발표하였으며, 그의 어머니가 안동 김씨 집안으로 재가해 새로 낳은 아들로, 김희선이 주장하듯 의성김씨 집안 자손이 아니라고 발표하였다.[11] 김은순의 증언에 의하면 증조모(선우순)가 낳은 아들은 모두 3명,딸은 1명으로 의성김씨 전 남편과 사이에서는 김성범과 딸을 하나 낳았고,안동 김씨 집안에 재가한 뒤 낳은 첫아들은 어릴 때 죽었고 둘째아들이 김학규라고 증언하였다.[11] 2005년 6월 국회 정무위원회는 김학규와 김희선의 관계를 조사한 결과 그동안 김희선이 김학규 장군의 친손녀임을 내세운 바와 달리 그의 직계 친손녀가 아닌 것으로 확인하였다.[12] 6월 7일 국회 정무위원회 소속 한나라당 의원들이 열린우리당 김희선 의원에 대해 정무위원장과 '민족정기를 세우는 국회의원 모임' 회장직의 사퇴를 공식 촉구하고 나섰다.[12] 2006년 1월 27일 서울고법은 김희선 의원의 작은 할아버지인 독립운동가 김학규 장군과 혈연관계가 존재한다고 판단하였고 또 할아버지가 독립운동을 했을 개연성이 있고 김희선 의원의 부친이 독립운동가라는 주장도 허위라고 보기 어렵다는 판단으로 무죄 판결하였다.[13] 출생년도 논란[편집] 김학규는 1900년생으로 1936년 발간된 '의성 김씨 태천공파' 파보(派譜)와 1992년 제작된 '의성 김씨 대동보'에 따르면, 김희선의 증조부 김순옥은 1897년 사망했고 1900년생인 김학규 장군은 태어나지 않은 상태였다.[14] 김학규의 맏며느리 전봉애는 증언에서 선우순이, 김성범을 데리고 의사인 안동김씨 김기섭한테 시집가서 김학규 장군을 낳았다.고 말했다는 것이다. 전봉애는 시할머니(선우순)가 우리 시어머니(김봉수 여사·김학규의 처)에게 '남편이 죽고 혼자 되니 살 수가 없어 아들 하나를 데리고 안동 김씨 집안으로 시집왔다.'고 늘 말했다는 얘기를 시어머니에게서 들었다 하며 두 사람(김성범과 김학규)은 친형제가 아니라고 증언하였다.[14] 김학규를 연기한 배우[편집] 이정웅 - 1991년 (여명의 그날) KBS1 드라마 각주[편집] ↑ 가 나 김학규 장군 38주기 추모식 연합뉴스 2005년 09월 20일자 ↑ 가 나 다 라 마 바 “독립유공자 공훈록 - 김학규”. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 4월 10일에 확인함. ↑ 가 나 다 라 마 바 "김학규, 해방 직후 만주서 활발한 활동" :: 네이버 뉴스 ↑ 가 나 다 라 마 바 사 김희선 의원, 의성김씨 본관 찾다 실패 동아일보 2004-08-17일자 ↑ 가 나 다 라 마 송건호, 송건호 전집 13 (한길사, 2002) 387페이지 ↑ 가 나 다 라 마 바 송건호, 송건호 전집 13 (한길사, 2002) 388페이지 ↑ 1921년 모스크바의 극동인민대회에 참석하기 위해 고려공산당에 가입한 전력이 있다. 김준연도 한때 국내의 조선공산당 당원으로 있었다. ↑ 가 나 송건호, 송건호 전집 13 (한길사, 2002) 389페이지 ↑ 가 나 다 동아일보 1992.04.15, 6면 정치면 ↑ 가 나 다 "이승만을 통해 우리의 미래를 본다" - 프리존뉴스 2008-09-24일자 ↑ 가 나 다 (뉴스플러스) "김학규장군 의성김씨 아니다" 서울신문 2004-09-20, 23면 ↑ 가 나 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; 정무위1라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다 ↑ 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; 보수언론 공격받던 김희선 '무죄'라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다 ↑ 가 나 "김희선의원 부친 만주국 경찰" 보도 논란 참고 자료[편집] 김학규 : 독립유공자 공훈록국가보훈처 네이버 캐스트 : 독립운동가 김학규 vdeh1994년 선정 이 달의 독립운동가 1월 이원록 (이육사) 2월 임병찬 3월 한용운 4월 양기탁 5월 신팔균 6월 백정기 7월 이준 8월 양세봉 9월 안무 10월 조성환 11월 김학규 12월 남궁억 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김학규_(1900년)&oldid=24393752" 분류: 건국훈장 독립장 수훈자1900년 태어남1967년 죽음대한민국 임시 정부 시대 육군 중장광복군 관련자한국독립당의 당원조선민족혁명당조선혁명군한국 전쟁 관련자안동 김씨 (신)대한민국의 반공주의자병사한 사람숨은 분류: 참조 오류가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 7일 (금) 15:26에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
문선민 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 문선민 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 문선민 유르고르덴 시절의 문선민(2015년)개인 정보로마자 표기 Moon Seon-min출생일 1992년 6월 9일(1992-06-09) (27세)출생지 대한민국 서울특별시키 172cm포지션 윙어클럽 정보현 소속팀 전북 현대 모터스등번호 27청소년 클럽 기록2008-20102011 장훈고등학교나이키 아카데미클럽 기록연도 클럽 출전 (골)2012-2015201520162017-20182019- 외스테르순드 FK → 유르고르덴 IF (임대) 유르고르덴 IF 인천 유나이티드전북 현대 모터스 0810(10)010 0(1)010 0(1)0670(18)013 0(5)국가대표팀 기록‡20092018- 대한민국 U-17대한민국 003 0(0)0110 (2) 클럽의 출장수와 골은 정규 리그 기록만 센다. 또한 출장수와 골은 2019년 6월 30일 기준이다.‡ 국가대표팀의 출장수와 골은 2018년 11월 20일 기준이다. 문선민(文宣民, 1992년 6월 9일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로 현재 K리그1 전북 현대 모터스에서 뛰고 있다. 목차 1 선수 경력 1.1 유소년 선수 1.2 클럽 경력 1.3 국가대표팀 경력 1.4 국가대표팀 득점 2 그 외 3 각주 4 외부 링크 선수 경력[편집] 유소년 선수[편집] 2011년 고등학교 졸업 이후. 2011년 초, 나이키가 후원하는 더 찬스에 참여했다. 그곳에서 상위 8인에 들어서 잉글랜드의 나이키 아카데미에 입학했다.[1][2] 클럽 경력[편집] 2012년 스웨덴 3부 리그의 팀인 외스테르순드 FK와 계약하며 프로 생활을 시작했다. 2017 시즌을 앞두고 K리그 클래식의 인천 유나이티드와 계약했다.[3] 4라운드 수원 삼성 블루윙즈전에서 데뷔골을 성공시켰다. 2019시즌을 앞두고 이재성선수와의 트레이드를 통해 전북 현대 모터스에 입단했다.[4] 국가대표팀 경력[편집] 2018년 FIFA 월드컵 대한민국 대 맥시코 경기에서의 문선민 대한민국 U-17에서 3경기를 뛰었다. 2018년 5월 14일 2018년 FIFA 월드컵을 앞두고 처음으로 대한민국 축구 국가대표팀에 발탁되었다. 이후 5월 28일 대구스타디움에서 열린 온두라스와의 친선 경기에 교체 출전하였고, A매치 데뷔전에서 데뷔골을 기록하였다. 보스니아 전에서도 교체 투입되었다. 그 후, 2018년 6월 2일 최종 명단에 포함되었다. 6월 7일 볼리비아 평가전에서 선발 출전되었으나 후반에 이재성 선수와 교체되었다. 이 경기에서 눈에 띄는 움직임을 보여주지 못하였다. 2018년 FIFA 월드컵에서 멕시코전, 독일전에 선발 출전하였다. 멕시코 전에서, 수비수 이용과 함께 전방 압박을 펼쳤고, 빠른 역습으로 공격 기회를 만들었다.[5] 독일 전에서도 역시 많은 활동량을 보였지만, 결정적 기회에서 바로 차지 않고, 손흥민 선수에게 공을 양보하려는 플레이로 아쉬움을 샀다. 2018년 11월 20일 오스트레일리아에서 열린 우즈베키스탄과의 경기에서 후반 23분 중거리슛으로 1득점을 기록했다. 국가대표팀 득점[편집] # 경기일 경기장소 상대팀 득점 결과 비고 1 2018/05/28 대한민국, 대구스타디움 온두라스 2 – 0 2 – 0 친선 경기 2 2018/11/20 오스트레일리아, 퀸즐랜드 스포츠 및 육상 센터 우즈베키스탄 3 – 0 4 – 0 친선 경기 그 외[편집] 2018시즌을 앞두고 새로운 K리그 홍보대사로 임명된 감스트의 관제탑 댄스를 본인의 대표적인 골 세레머니로 하고 있다.[6] 각주[편집] ↑ “Moons debut: ett väldigt positivt intryck” (스웨덴어). Östersunds-Posten. 2015년 8월 13일에 확인함. ↑ “"The Chance" Final Eight Players Announced”. 나이키. 2015년 8월 13일에 확인함. ↑ 인천, ‘신데렐라’ 문선민 영입...공격 강화 ↑ 전북 현대 문선민까지 영입 광폭 행보 ↑ 졌지만 잘싸운 한국, '손흥민 만회골-문선민 활약' 돋보였다 ↑ 문선민의 ‘관제탑 댄스 세리머니’ 아세요? 외부 링크[편집] 문선민 국가대표팀 기록 - 대한축구협회 (영어) 문선민 - National Football Teams (영어) 문선민 - 트랜스퍼마크트 문선민 K리그 기록 - 한국프로축구연맹 (영어) 문선민 - 유르고르덴 IF vdeh전북 현대 모터스 – 현재 명단 1 이범영 2 이용 4 신형민 5 임선영 6 최보경 7 한교원 8 정혁 9 김신욱 10 로페즈 11 티아고 13 이주용 14 이승기 16 최영준 17 이비니 18 나성은 19 박원재 20 이동국 22 김진수 23 윤지혁 24 허준호 25 최철순 26 홍정호 27 문선민 28 손준호 30 정호영 31 송범근 32 아드리아노 33 박원재 34 장윤호 35 명준재 37 최정우 41 이재형 42 한승규 81 이근호 88 홍정남 92 김민혁 98 유승민 감독: 모라이스 vdeh대한민국 축구 국가대표팀 – 2018년 FIFA 월드컵 1 김승규 2 이용 3 정승현 4 오반석 5 윤영선 6 박주호 7 손흥민 8 주세종 9 김신욱 10 이승우 11 황희찬 12 김민우 13 구자철 14 홍철 15 정우영 16 기성용 (주장) 17 이재성 18 문선민 19 김영권 20 장현수 21 김진현 22 고요한 23 조현우 감독: 신태용 이 글은 축구인에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=문선민&oldid=24505659" 분류: 1992년 태어남살아있는 사람대한민국의 축구 선수축구 공격수축구 윙어외스테르순드 FK의 축구 선수유르고르덴 IF의 축구 선수인천 유나이티드 FC의 축구 선수대한민국 U-17 축구 국가대표팀 선수대한민국 축구 국가대표팀 선수대한민국의 해외 진출 축구 선수대한민국의 스웨덴 진출 축구 선수스웨덴의 외국인 축구 선수알스벤스칸의 축구 선수K리그1의 축구 선수서울특별시 출신서울신정초등학교 동문문래중학교 동문장훈고등학교 동문스웨덴에 거주한 대한민국인2018년 FIFA 월드컵 참가 선수남평 문씨숨은 분류: CS1 - 스웨덴어 인용 (sv)축구인에 관한 토막글큰 토막글 문서모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 تۆرکجهEnglishEspañolفارسیFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語NederlandsNorskPolskiPortuguêsРусскийСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 30일 (일) 21:01에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
문선민 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 문선민 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 문선민 유르고르덴 시절의 문선민(2015년)개인 정보로마자 표기 Moon Seon-min출생일 1992년 6월 9일(1992-06-09) (27세)출생지 대한민국 서울특별시키 172cm포지션 윙어클럽 정보현 소속팀 전북 현대 모터스등번호 27청소년 클럽 기록2008-20102011 장훈고등학교나이키 아카데미클럽 기록연도 클럽 출전 (골)2012-2015201520162017-20182019- 외스테르순드 FK → 유르고르덴 IF (임대) 유르고르덴 IF 인천 유나이티드전북 현대 모터스 0810(10)010 0(1)010 0(1)0670(18)013 0(5)국가대표팀 기록‡20092018- 대한민국 U-17대한민국 003 0(0)0110 (2) 클럽의 출장수와 골은 정규 리그 기록만 센다. 또한 출장수와 골은 2019년 6월 30일 기준이다.‡ 국가대표팀의 출장수와 골은 2018년 11월 20일 기준이다. 문선민(文宣民, 1992년 6월 9일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로 현재 K리그1 전북 현대 모터스에서 뛰고 있다. 목차 1 선수 경력 1.1 유소년 선수 1.2 클럽 경력 1.3 국가대표팀 경력 1.4 국가대표팀 득점 2 그 외 3 각주 4 외부 링크 선수 경력[편집] 유소년 선수[편집] 2011년 고등학교 졸업 이후. 2011년 초, 나이키가 후원하는 더 찬스에 참여했다. 그곳에서 상위 8인에 들어서 잉글랜드의 나이키 아카데미에 입학했다.[1][2] 클럽 경력[편집] 2012년 스웨덴 3부 리그의 팀인 외스테르순드 FK와 계약하며 프로 생활을 시작했다. 2017 시즌을 앞두고 K리그 클래식의 인천 유나이티드와 계약했다.[3] 4라운드 수원 삼성 블루윙즈전에서 데뷔골을 성공시켰다. 2019시즌을 앞두고 이재성선수와의 트레이드를 통해 전북 현대 모터스에 입단했다.[4] 국가대표팀 경력[편집] 2018년 FIFA 월드컵 대한민국 대 맥시코 경기에서의 문선민 대한민국 U-17에서 3경기를 뛰었다. 2018년 5월 14일 2018년 FIFA 월드컵을 앞두고 처음으로 대한민국 축구 국가대표팀에 발탁되었다. 이후 5월 28일 대구스타디움에서 열린 온두라스와의 친선 경기에 교체 출전하였고, A매치 데뷔전에서 데뷔골을 기록하였다. 보스니아 전에서도 교체 투입되었다. 그 후, 2018년 6월 2일 최종 명단에 포함되었다. 6월 7일 볼리비아 평가전에서 선발 출전되었으나 후반에 이재성 선수와 교체되었다. 이 경기에서 눈에 띄는 움직임을 보여주지 못하였다. 2018년 FIFA 월드컵에서 멕시코전, 독일전에 선발 출전하였다. 멕시코 전에서, 수비수 이용과 함께 전방 압박을 펼쳤고, 빠른 역습으로 공격 기회를 만들었다.[5] 독일 전에서도 역시 많은 활동량을 보였지만, 결정적 기회에서 바로 차지 않고, 손흥민 선수에게 공을 양보하려는 플레이로 아쉬움을 샀다. 2018년 11월 20일 오스트레일리아에서 열린 우즈베키스탄과의 경기에서 후반 23분 중거리슛으로 1득점을 기록했다. 국가대표팀 득점[편집] # 경기일 경기장소 상대팀 득점 결과 비고 1 2018/05/28 대한민국, 대구스타디움 온두라스 2 – 0 2 – 0 친선 경기 2 2018/11/20 오스트레일리아, 퀸즐랜드 스포츠 및 육상 센터 우즈베키스탄 3 – 0 4 – 0 친선 경기 그 외[편집] 2018시즌을 앞두고 새로운 K리그 홍보대사로 임명된 감스트의 관제탑 댄스를 본인의 대표적인 골 세레머니로 하고 있다.[6] 각주[편집] ↑ “Moons debut: ett väldigt positivt intryck” (스웨덴어). Östersunds-Posten. 2015년 8월 13일에 확인함. ↑ “"The Chance" Final Eight Players Announced”. 나이키. 2015년 8월 13일에 확인함. ↑ 인천, ‘신데렐라’ 문선민 영입...공격 강화 ↑ 전북 현대 문선민까지 영입 광폭 행보 ↑ 졌지만 잘싸운 한국, '손흥민 만회골-문선민 활약' 돋보였다 ↑ 문선민의 ‘관제탑 댄스 세리머니’ 아세요? 외부 링크[편집] 문선민 국가대표팀 기록 - 대한축구협회 (영어) 문선민 - National Football Teams (영어) 문선민 - 트랜스퍼마크트 문선민 K리그 기록 - 한국프로축구연맹 (영어) 문선민 - 유르고르덴 IF vdeh전북 현대 모터스 – 현재 명단 1 이범영 2 이용 4 신형민 5 임선영 6 최보경 7 한교원 8 정혁 9 김신욱 10 로페즈 11 티아고 13 이주용 14 이승기 16 최영준 17 이비니 18 나성은 19 박원재 20 이동국 22 김진수 23 윤지혁 24 허준호 25 최철순 26 홍정호 27 문선민 28 손준호 30 정호영 31 송범근 32 아드리아노 33 박원재 34 장윤호 35 명준재 37 최정우 41 이재형 42 한승규 81 이근호 88 홍정남 92 김민혁 98 유승민 감독: 모라이스 vdeh대한민국 축구 국가대표팀 – 2018년 FIFA 월드컵 1 김승규 2 이용 3 정승현 4 오반석 5 윤영선 6 박주호 7 손흥민 8 주세종 9 김신욱 10 이승우 11 황희찬 12 김민우 13 구자철 14 홍철 15 정우영 16 기성용 (주장) 17 이재성 18 문선민 19 김영권 20 장현수 21 김진현 22 고요한 23 조현우 감독: 신태용 이 글은 축구인에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=문선민&oldid=24505659" 분류: 1992년 태어남살아있는 사람대한민국의 축구 선수축구 공격수축구 윙어외스테르순드 FK의 축구 선수유르고르덴 IF의 축구 선수인천 유나이티드 FC의 축구 선수대한민국 U-17 축구 국가대표팀 선수대한민국 축구 국가대표팀 선수대한민국의 해외 진출 축구 선수대한민국의 스웨덴 진출 축구 선수스웨덴의 외국인 축구 선수알스벤스칸의 축구 선수K리그1의 축구 선수서울특별시 출신서울신정초등학교 동문문래중학교 동문장훈고등학교 동문스웨덴에 거주한 대한민국인2018년 FIFA 월드컵 참가 선수남평 문씨숨은 분류: CS1 - 스웨덴어 인용 (sv)축구인에 관한 토막글큰 토막글 문서모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 تۆرکجهEnglishEspañolفارسیFrançaisMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語NederlandsNorskPolskiPortuguêsРусскийСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 30일 (일) 21:01에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
팬아메리칸 게임 비치발리볼 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 팬아메리칸 게임 비치발리볼 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (판아메리칸 게임 비치발리볼에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 팬아메리칸 게임 비치발리볼은 1999년 팬아메리칸 게임부터 시작된 경기 종목이다. 목차 1 대회 결과 1.1 남성 1.2 여성 2 메달 집계 대회 결과[편집] 남성[편집] 연도 개최지 금메달 은메달 동메달 1999 캐나다위니펙 캐나다 브라질 브라질 2003 도미니카 공화국산토도밍고 쿠바 브라질 푸에르토리코 2007 브라질리우데자네이루 브라질 미국 쿠바 2011 멕시코과달라하라 브라질 베네수엘라 아르헨티나 2015 캐나다캐나다 멕시코 브라질 쿠바 여성[편집] 연도 개최지 금메달 은메달 동메달 1999 캐나다위니펙 브라질 미국 멕시코 2003 도미니카 공화국산토도밍고 쿠바 멕시코 브라질 2007 브라질리우데자네이루 브라질 쿠바 멕시코 2011 멕시코과달라하라 브라질 멕시코 푸에르토리코 2015 캐나다캐나다 아르헨티나 쿠바 브라질 메달 집계[편집] 순위 국가 금메달 은메달 동메달 합계 1 브라질 5 3 3 11 2 쿠바 2 2 2 6 3 멕시코 2 2 2 6 4 아르헨티나 1 0 1 2 5 캐나다 1 0 0 1 6 미국 0 2 0 2 7 베네수엘라 0 1 0 1 8 푸에르토리코 0 0 2 2 vdeh팬아메리칸 게임하계 대회 1951 부에노스아이레스 1955 멕시코시티 1959 시카고 1963 상파울루 1967 위니펙 1971 칼리 1975 멕시코시티 1979 산후안 1983 카라카스 1987 인디애나폴리스 1991 아바나 1995 마르델플라타 1999 위니펙 2003 산토도밍고 2007 리우데자네이루 2011 과달라하라 2015 토론토 2019 리마 2023 산티아고 동계 대회 1990 라스레냐스 종목 농구 럭비 비치발리볼 소프트볼 야구 축구 풋살 폴로 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=팬아메리칸_게임_비치발리볼&oldid=20993751" 분류: 팬아메리칸 게임 경기 종목 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishEspañolFrançaisItalianoPortuguês 링크 편집 이 문서는 2018년 3월 25일 (일) 20:56에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
홍익인간 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 홍익인간 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 홍익인간(弘益人間)은 대한민국의 비공식적인 국시로, “널리 인간세상을 이롭게 하라”라는 뜻으로 해석된다. 한반도 최초의 나라로 여겨지는 고조선의 건국신화에서, 천신인 환웅(桓雄)이 인간 세상에 내려와 시조 단군을 낳고 나라를 열 때에 '널리 인간을 이롭게(弘益人間)'한다는 등의 건국이념을 갖고 있었다고 고려시대 일연의 '삼국유사'와 이승휴의 '제왕운기' 등에서 확인되고 있다.[주 1][2] 목차 1 유래 2 대한민국에서 3 각주 4 참고 자료 유래[편집] '홍익인간'이라는 말은 《삼국유사》의 단군신화에 나오는데 "옛날 환인(桓因)의 서자(庶子)[주 2]환웅(桓雄)이 천하에 뜻을 두고 자주 인간세상을 탐내어 찾았다. 아버지가 아들의 뜻을 알고 아래로 삼위태백(三危太伯)을 굽어보니 인간을 널리 유익하게(弘益人間) 할 수 있었다. 그리하여 천부인(天符印) 3개를 주어 인간세계로 보내 다스리게 하였다"라는 문장에서 비롯된 것이다. 대한민국에서[편집] 홍익인간이 대한민국의 교육이념으로 채택된 것은 독립 이후의 미군정 시절부터였다. 교육이념으로 제안된 '홍익인간'에 대해 비과학적이고 일제의 '팔굉일우'와 유사하다는 지적이 있었으나, 논란 끝에 1945년 12월 20일 개최된 교육심의회에서 대한민국의 교육이념으로 채택되었다.[5] 1949년 12월 31일 법률 제86호로 제정·공포된 교육법 제1조에 "교육은 홍익인간의 이념 아래 모든 국민으로 하여금 인격을 완성하고, 자주적 생활능력과 공민으로서의 자질을 구유하게 하여, 민주국가 발전에 봉사하며 인류공영의 이상 실현에 기여하게 함을 목적으로 한다"고 교육의 근본이념을 천명함으로써 대한민국의 교육이념을 대표하였다. 또한, 홍익인간은 '고루한 민족주의 이념의 표현이 아니라 인류공영이라는 뜻으로 민주주의 기본정신과 완전히 부합되는 이념이며, 민족정신의 정수로 일면 기독교의 박애정신, 유교의 인, 불교의 자비심과도 상통하는 전인류의 이상'으로 보아 교육이념으로 삼았다고 설명하였다.[6] 임시정부의 지도이념인 자유주의 이념과 삼균주의(三均主義) 이념은 1948년 대한민국헌법에 반영되어 광복 한국의 기초이념이 되었다. 또한 대한민국헌법 전문은 '대한민국은 3·1운동으로 건립된 대한민국 임시정부의 법통…'라고 하여 임시정부가 한국 독립의 모태가 되고 대한민국 건국의 정신적·사상적 기반이 되었음을 명시하였다.[1] 각주[편집] 내용주 ↑ 《고조선의 건국이념》 홍익인간(弘益人間) : 널리 인간 세상을 이롭게 한다. 재세이화(在世理化) : 세상에 있으면서 다스려 교화시킨다. 이도여치(以道與治) : 도로써 세상을 다스린다. 광명이세(光明理世) : 밝은 빛으로 세상을 다스린다.[1] ↑ 여기서 서자(庶子)는 장남이 아닌 모든 아들을 지칭한다. 조선시대의 기본법전, 경국대전(經國大典) 봉사조(奉祀條)에 보면, '적장자(嫡長子)가 무후(無後)하면 중자(衆子)가, 중자가 무후하면 첩자(妾子)가 봉사한다.'고 하여 적서(嫡庶)의 차별처럼 서자(庶子)의 개념에서 적서(嫡庶)의 구별은 본처(本妻)의 아들을 적자(嫡子)라 하고, 첩(妾)의 아들을 서자(庶子)라고 칭하는 이른바 조선시대 유교(儒敎)에서 파생된 개념이다. 따라서 ‘환웅(桓雄)이 서자(庶子)’라는 말의 뜻은 고려시대 이전의 글자로 해석하여 ‘서자(庶子)’의 ‘서(庶)’라는 글자가 ‘뭇=무리 중(衆)’이 되어 원래 ‘중자(衆子)’에 가까운 의미로 해석된다. 해자로 풀이해도 집안의 뜰에 이십 여명이 모여 불을 쬐고 있는 모습이다. 많은 무리라는 뜻이다.[3][4] 참조주 ↑ 가 나 이태진 국사편찬위원회 위원장 (2011년 8월 3일). “우리나라 개국(開國)의 기원(紀元)”. 수원일보. 2012년 11월 1일에 확인함. ↑ 김윤섭 (2011). 《지식사회의 정신적 인프라》. 25쪽: 학문사. ISBN 9788946711020. ↑ 최양규(조태성기자) (2011년 8월 3일). “‘한국족보발달사’ 통해 본 시대상”. 서울신문. 2012년 11월 1일에 확인함. ↑ 박희 대림대학교 교수ㆍ문학박사 (2012년 10월 3일). “하늘이 문을 연 날… 배달겨레 새 역사가 움텄다”. 국방일보. 2012년 11월 1일에 확인함. ↑ 이일형 차장 (2000년 5월 22일). “홍익인간 법제화 논란”. 한국대학신문. ↑ 조명철 前 제주문화원장 (2011년 10월 3일). “단기 연호를 부활시켜 정체성을 바로 세우자”. 제주일보. 2012년 11월 1일에 확인함. 참고 자료[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=홍익인간&oldid=21162604" 분류: 대한민국의 교육숨은 분류: 글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishBahasa IndonesiaTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2018년 4월 25일 (수) 14:59에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
류승우 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 류승우 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 같은 이름을 가진 당구 선수에 대해서는 류승우 (당구 선수) 문서를 참조하십시오. 류승우 개인 정보로마자 표기 Ryu Seung-Woo출생일 1993년 12월 17일(1993-12-17) (25세)출생지 대한민국 경상남도 김해시키 172cm포지션 미드필더클럽 정보현 소속팀 상주 상무등번호 36청소년 클럽 기록2009-20112012-2013 수원고등학교중앙대학교클럽 기록연도 클럽 출전 (골)2014 2014 2014-2017 2014-2015 2016 2016-20172017-2019- 제주 유나이티드 → 바이어 04 레버쿠젠 (임대) 바이어 04 레버쿠젠 → 아인트라흐트 브라운슈바이크 (임대) → 아르미니아 빌레펠트 (임대) → 페렌츠바로시 (임대)제주 유나이티드→ 상주 상무 (군 복무) 000 0(0) 002 0(0) 000 0(0) 016 0(4) 010 0(0)011 0 (1) 036 0(3)국가대표팀 기록‡2012-2013 2014-2016 대한민국 U-20 대한민국 U-23 013 0(3) 025 0(7) 클럽의 출장수와 골은 정규 리그 기록만 센다. 또한 출장수와 골은 2019년 1월 10일 기준이다.‡ 국가대표팀의 출장수와 골은 2016년 8월 10일 기준이다. 류승우(柳承佑, 1993년 12월 17일 ~ )는 대한민국의 축구 선수이다. 현재 K리그1의 상주 상무 소속이다. 목차 1 클럽 경력 2 국가대표팀 경력 3 경력 통계 4 수상 내역 4.1 대한민국 U-23 5 각주 6 외부 링크 클럽 경력[편집] 중앙대학교 재학 중 2013년 FIFA U-20 월드컵에 출전하게 되며 이 대회에서 쿠바와 포르투갈을 상대로 2경기 연속골을 터트렸지만 조별예선 3차전 나이지리아와의 경기에서 부상을 당하며 아쉽게 대회를 마감하였다 그렇지만 2013년 FIFA U-20 월드컵에서의 류승우의 활약을 눈여겨본 독일 보루시아 도르트문트로 이적설이 돌았고,[1] 실제 영입 제안이 있었던 것으로 알려졌으나[2] 본인이 거절하였다. 2013년 12월 자유계약으로 제주 유나이티드에 입단하였으나 입단 3일 만에 2013년 12월 13일 독일의 바이어 04 레버쿠젠으로의 임대가 발표되었다. 2014년 1월 25일 SC 프라이부르크를 상대로 손흥민과 교체되어 출전하면서 분데스리가 데뷔전을 치뤘다. 2014년 8월 15일 아인트라흐트 브라운슈바이크로 임대되었다. 2016년 2월 1일 아르미니아 빌레펠트로 6개월간 임대되었다. 2016년 8월 1일 페렌츠바로시 TC로 임대되었다. 2017시즌 여름이적시장을 통해 제주 유나이티드로 이적했다.[3] 2017년 9월 23일 상주 상무와의 경기에서 제주 소속으로 첫 골을 터뜨렸다. 2019시즌을 앞두고 상주 상무로 입대했다. 국가대표팀 경력[편집] 2013년 FIFA U-20 월드컵에 출전하였다. 2016년 AFC U-23 축구 선수권 대회에 출전하였으며 같은 해 6월 27일 발표된 리우 올림픽 출전 U-23 대표팀 최종 명단에 포함되었다.[4] 피지와의 조별리그 1차전서 류승우는 해트트릭을 기록하며 한국인 남자로서는 피파 주관대회에서 최초로 해트트릭을 한 선수가 되었다.[5] 경력 통계[편집] 이 문단은 비어있습니다. 내용을 추가해 주세요. 수상 내역[편집] 대한민국 U-23[편집] AFC U-23 축구 선수권 대회 준우승 1회 (2016년) 각주[편집] ↑ “류승우, 도르트문트 가볼만한 이유”. 골닷컴. 2013년 7월 17일. ↑ “"도르트문트, 류승우에게 3년 계약·40만 유로 제시"”. 연합뉴스. 2013년 7월 17일. ↑ 류승우, 3년 6개월 만에 친정 제주로 유턴 ↑ “신태용호, 올림픽 최종 명단 발표… 손흥민·석현준 포함”. 베스트일레븐. 2016년 6월 27일. 2016년 7월 7일에 확인함. ↑ “류승우, 한국 남자축구 사상 첫 FIFA 주관 대회 해트트릭”. 마이데일리. 2016년 8월 5일. 2016년 8월 4일에 확인함. 외부 링크[편집] 류승우 ESPN.com 류승우 국가대표팀 기록 - 대한축구협회 vdeh상주 상무 – 현재 명단 1 권태안 2 김영빈 7 심동운 12 권완규 13 김민우 14 윤빛가람 15 신창무 16 조수철 18 송수영 23 이상협 24 이태희 25 김경중 27 백동규 28 차영환 31 황병근 32 김건희 34 송시우 35 박용지 36 이호석 37 이규성] 38 장은규 39 고태원 40 박대한 41 윤보상 42 안진범] 43 김경재 44 마상훈 45 배신영 46 이민기 47 안세희 감독: 김태완 vdeh대한민국 축구 국가대표팀 – 2013년 FIFA U-20 월드컵 1 이창근 2 심상민 3 김용환 4 연제민 5 우주성 6 김선우 7 류승우 8 이창민 9 김현 10 권창훈 11 김동혁 12 강윤구 13 박용준 14 송주훈 15 정현철 16 이광훈 17 나성수 18 함석민 19 조석재 20 한성규 21 김동준 감독: 이광종 vdeh대한민국 축구 국가대표팀 – 2016년 AFC U-23 축구 선수권 대회 1 김동준 2 심상민 3 이슬찬 4 송주훈 5 연제민 6 박용우 7 문창진 8 이창민 9 김현 10 류승우 11 김승준 12 구현준 13 박동진 14 이영재 15 정승현 16 황기욱 17 유인수 18 진성욱 19 강상우 20 황희찬 21 이창근 22 권창훈 23 구성윤 감독: 신태용 vdeh대한민국 축구 국가대표팀 – 2016년 하계 올림픽 1 김동준 2 심상민 3 이슬찬 4 김민태 5 최규백 6 장현수 (주장) 7 손흥민 8 문창진 9 석현준 10 류승우 11 황희찬 12 이찬동 13 박동진 14 박용우 15 정승현 16 권창훈 17 이창민 18 구성윤 감독: 신태용 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=류승우&oldid=24505890" 분류: 1993년 태어남살아있는 사람김해시 출신축구 미드필더대한민국의 축구 선수대한민국의 해외 진출 축구 선수대한민국 U-20 축구 국가대표팀 선수대한민국 U-23 축구 국가대표팀 선수제주 유나이티드 FC의 축구 선수바이어 04 레버쿠젠의 축구 선수아인트라흐트 브라운슈바이크의 축구 선수아르미니아 빌레펠트의 축구 선수페렌츠바로시 TC의 축구 선수안산부곡중학교 동문김해합성초등학교 동문수원고등학교 동문중앙대학교 동문독일의 외국인 축구 선수헝가리의 외국인 축구 선수K리그1의 축구 선수분데스리가의 축구 선수2. 분데스리가의 축구 선수넴제티 버이녹샤그 I의 축구 선수2016년 하계 올림픽 축구 참가 선수대한민국의 올림픽 축구 참가 선수2013년 FIFA U-20 월드컵 참가 선수독일에 거주한 대한민국인헝가리에 거주한 대한민국인숨은 분류: 빈 문단이 포함된 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةتۆرکجهDeutschEnglishEspañolفارسیFrançaisMagyarItaliano日本語NederlandsNorskPortuguêsTürkçeУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 30일 (일) 22:03에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
안성 부조묘 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 안성 부조묘 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (안성부조묘에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 부조묘(不眺廟) 안성시의 향토유적 종목 향토유적 제5호 (1986년 5월 22일 지정)위치 안성 부조묘주소 경기도 안성시 대덕면 대농2길 30좌표 북위 37° 4′ 8″ 동경 127° 16′ 20″ / 북위 37.06889° 동경 127.27222° / 37.06889; 127.27222좌표: 북위 37° 4′ 8″ 동경 127° 16′ 20″ / 북위 37.06889° 동경 127.27222° / 37.06889; 127.27222 안성 부조묘(安城不眺廟)는 경기도 안성시 대덕면에 있는 사당이다. 1986년 5월 22일 안성시의 향토유적 제5호로 지정되었다. 목차 1 개요 2 현지 안내문 3 같이 보기 4 각주 5 참고 자료 개요[편집] 조선전기 단종 때의 충신 충정공 박심문(朴審問: ~ 1456)선생의 충절과 유덕을 추앙하여 제향하는 사우(祠宇)이며, 해마다 10월 10일과 14일에 향사를 지낸다. 이 부조묘는 외삼문을 앞으로 하여 숭의당(崇義堂), 내삼문(內三門), 충정묘(忠貞廟) 등이 차례로 배치되어 있으며, 1904년 처음 세워졌고, 현재 있는 건물은 1980년대에 중건되었다. 숭의당은 종친들의 제사준비와 회의용 건물로 사용되며, 충정묘에는 박심문의 위패가 모셔져 있다. 외삼문에는 현창문(顯彰門)이라는 현판이 걸려있으며, 내삼문에는 경절문(景節門)이라는 현판이 걸려있다. 박심문 선생의 자는 신숙(愼叔)이요, 호는 청재(靑齋)이며, 본관은 밀양(密陽)이다. 일찍이 학행으로 천거되어 사온서 직장이 되었고, 1436년(세종18) 친시(親試)문과에 급제한 뒤 기주관을 역임하였으며, 함길도 절도사 김종서(金宗瑞)가 육진을 개척할 때 그의 종사관이 되어 야인(野人)에 대한 안무책으로 남쪽 지방의 백성들을 옮겨 살게 할 것을 절도사에게 건의하여 시행하였다. 1453년(단종1년)에 수양대군이 정권을 잡기위해 일으킨 계유정난(癸酉靖亂) 때 김종서 등이 살해되자 이에 크게 분개하여 성삼문(成三問), 하위지(河緯地) 등과 단종 복위를 도모하였다. 1456년(세조2) 질정관으로 명(明)나라에 다녀오다가 의주에 이르러 성삼문 등 육신이 참형되었다는 소식을 전해 듣고 음독 자결했다. 시호는 충정(忠貞)이며, 정조대에 이르러 이조판서에 추증되었고, 공주 숙모전(肅慕殿)에 배향되었으며, 묘소는 고양시에 소재한다. 현지 안내문[편집] 조선전기 단종 때의 충신 충정공 박심문(朴審問: ? ~ 1456) 선생의 충절과 유덕을 추앙하여 제향하는 사우(祠宇)이다. 공의 자는 신숙(愼叔)이요, 호는 청재(靑齋)이며, 본관은 밀양(密陽)이다. 일찍이 학행(學行)으로 천거되어 사온서(司醞署) 직장(直長)이 되고, 세종(世宗) 18년(1436) 친시문과(親試文科)에 급제한 뒤 기주관(記注官)·함길도절도사(咸吉道節度使) 김종서(金宗瑞)의 종사관(從事官)·평안도 판관(判官)·도체찰사(都體察使)의 종사관 등을 역임하였다. 단종 원년(1453) 계유정난(癸酉靖亂)으로 김종서가 살해되자 이에 분개하여 성삼문(成三問), 하위지(河緯地) 등과 단종 복위를 모의했다. 세조(世祖) 2년 질정관(質正官)으로 명나라에 갔다가 귀국 도중 의주(義州)에서 사육신(死六臣)의 철퇴 당함을 듣고 음독 자결했다. 시호는 충정(忠貞)이다. 이조판서에 추증(追贈)되고 숙모전(肅慕殿)에 제향되었다, 순조(純祖) 28년(1828) 영월 창절사(彰節祠)에 배향(配享)되었으며 광무(光武) 8면(1904) 종중에서 부조묘(不眺廟)를 이곳에 세워 공의 충절을 기리고 넋을 위로하게 되었다. 삼문(三門)과 담장·사우(祠宇)를 갖추었고, 충정묘(忠貞廟)라는 현판이 달리 사우는 맞배지붕형에 한식골기와를 얹은 건물로서 그 안에 위패를 모시고 있다. 정면 630cm, 측면 330cm의 규모이다.[1] 같이 보기[편집] 박심문 각주[편집] ↑ 현지 안내문 인용 참고 자료[편집] 부조묘 - 안성문화관광 - 시지정문화재 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=안성_부조묘&oldid=21952857" 분류: 안성시의 향토유적사당한국의 없어진 건축물밀양 박씨숨은 분류: 위키데이터에 없는 좌표 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2018년 8월 9일 (목) 14:05에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
발 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 발 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다른 뜻에 대해서는 발 (동음이의) 문서를 참조하십시오. 사람의 발 어린이의 발 발은 많은 동물들이 갖고 있는 신체 부위로, 주로 이동을 할 때에 사용된다. 동물의 발은 대개 다리의 끝부분에 있으며 발목 관절을 사이에 두고 다리와 구분되어 있는 별도의 신체 부위이다. 발은 발을 구성하는 뼈들과 발을 움직이는 데 사용되는 근육, 인대, 신경, 혈관 등으로 구성되며 대개 발톱 또는 발굽이 달려 있다. 이중 혈관 신경은 움직일때 거의 필요로 하지 않는다 목차 1 발 1.1 발뼈 2 발의 부위 3 발 질환 4 함께 보기 5 외부 링크 발[편집] 발을 이루는 뼈의 구조는 아래의 그림과 같다. 발목 발꿈치뼈 발등 척골 발가락뼈 발뼈[편집] 발뼈 52개 발목뼈(족근골, tarsal bone) 14개 목발뼈(거골, talus) 2개 발꿈치뼈(종골, calcaneus) 2개 발배뼈(주상골, navicular bone) 2개 쐐기뼈 6개 안쪽 쐐기뼈(제1 설상골, first (medial) cuneiform) 2개 중간 쐐기뼈(제2 설상골, second (intermediate) cuneiform) 2개 가쪽 쐐기뼈(제3 설상골, third (lateral) cuneiform) 2개 입방뼈(입방골) 2개 발허리뼈(중족골, metatarsal) 10개 발가락뼈(족지골, phalanges) 28개 발의 부위[편집] 뒤꿈치 발등 발바닥 발가락 발톱 발 질환[편집] 무지외반증 무좀 족적 근막염 함께 보기[편집] 위키낱말사전에관련된 항목이 있습니다. 발 위키미디어 공용에 관련된미디어 자료가 있습니다. 발 인체 골격 발 페티시즘 거스러미 외부 링크[편집] (영어) 발 - Curlie (DMOZ 기반) 이 글은 인체에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=발&oldid=23017387" 분류: 동물학하지해부학숨은 분류: 위키낱말사전과 연결된 문서인체에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansአማርኛAragonésÆngliscالعربيةܐܪܡܝܐAsturianuAtikamekwАварAymar aruAzərbaycancaBoarischBikol CentralБеларускаяБългарскиBahasa Banjarབོད་ཡིགBrezhonegBosanskiCatalàMìng-dĕ̤ng-ngṳ̄کوردیCorsuČeštinaCymraegDanskDeutschZazakiދިވެހިބަސްEmiliàn e rumagnòlEnglishEsperantoEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiVõroFrançaisFryskGàidhligGalegoAvañe'ẽ𐌲𐌿𐍄𐌹𐍃𐌺客家語/Hak-kâ-ngîעבריתहिन्दीHrvatskiKreyòl ayisyenBahasa IndonesiaIñupiakIdoÍslenskaItaliano日本語Қазақшаಕನ್ನಡRipoarischLatinaЛаккуLugandaLumbaartLietuviųLatviešuМакедонскиമലയാളംमराठीBahasa MelayuNāhuatlNapulitanoPlattdüütschNedersaksiesनेपालीNederlandsNorsk nynorskNorskOccitanਪੰਜਾਬੀPangasinanPolskiپنجابیPortuguêsRuna SimiRomânăArmãneashtiРусскийसंस्कृतम्SicilianuScotsسنڌيSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaChiShonaСрпски / srpskiBasa SundaSvenskaதமிழ்తెలుగుТоҷикӣไทยTürkçeئۇيغۇرچە / UyghurcheУкраїнськаاردوTiếng ViệtWinarayIsiXhosaייִדישVahcuengh中文Bân-lâm-gú粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 14일 (수) 23:09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
화순군 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 화순군 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 화순군 화순군청 청사 화순군의 위치 현황 국가 대한민국 면적 786.9 km2 세대 29,671 가구 (2017.12.31.) 총인구 64,680 명 (2017.12.31.) 인구밀도 82 명/km2 읍 1개 면 12개 군수 구충곤(더불어민주당) 재선(제7회 전국동시지방선거) 국회의원 손금주(무소속)(나주시·화순군) 군청 소재지 화순읍 동현길 23 (훈리 35) 홈페이지 화순군청 상징 군목 느티나무 군화 들국화 군조 비둘기 화순군(和順郡)은 대한민국 전라남도 중앙부에 있는 군이다. 동쪽은 순천시·곡성군, 서쪽은 나주시, 남쪽은 보성군·장흥군, 북쪽은 광주광역시·담양군·곡성군과 접한다. 도곡면, 춘양면 일대의 화순 고인돌 유적은 전북 고창, 강화도와 함께 유네스코 세계문화유산으로 지정되어 있다. 군청 소재지는 화순읍이고, 행정구역은 1읍 12면이다. 화순군의 읍면 읍 화순읍 면 남면 능주면 도곡면 도암면 동면 동복면 북면 이서면 이양면 청풍면 춘양면 한천면 밑줄은 군청 소재지 목차 1 역사 2 지리 2.1 기후 3 행정 구역 4 인구 5 산업 5.1 특산물 6 교통 7 문화·관광 8 교육 기관 9 출신 인물 10 각주 11 외부 링크 역사[편집] 1913년 이전 남부 7개면 지역의 역사는 능주군 문서를 참고하십시오. 1914년 이전 동부 4개면 지역의 역사는 동복군 문서를 참고하십시오. 마한시대에는 여래비리국(능주·화순), 벽비리국(동북)이었다. 삼국시대 때 화순은 백제의 잉리아현(仍利阿縣)이었다. 신라에 와서 여미현(汝湄縣)으로 고쳤으며 능성군(綾城郡)의 영현(領縣)이 되었다. 고려 때에 화순으로 고쳐 나주에 속하였다. 후에 능성현에 속하고 감무를 두었다. 공양왕 2년(1390년) : 남평현(南平縣)을 겸했다. 조선 태조 3년(1394년) : 남평현이 분리되어 따로 감무를 두었다. 1396년 : 화순현을 동복감무가 관할하면서 동복현의 관할이 되었다. 1405년 : 동복현의 감무를 화순으로 이전하였다. 1407년 : 화순현과 동복현을 복순현(福順縣)으로 통합하였다. 1413년 : 복순현을 화순현으로 개칭하였다. 1416년 : 화순현과 동복현을 분리하여 동복현에 현감을 두고 화순은 능성현에 편입하여 순성현(順城縣)이 되었다. 1418년 : 순성현을 다시 능성현과 화순현으로 분리하였다. 1435년 : 능성현에 편입되었다가 얼마 후 다시 분리되었다. 1597년 : 임진왜란의 후유증으로 화순현이 폐지되어 능성현에 편입되었다. 1611년 : 화순현이 다시 설치되었다. 1655년 : 동복현이 폐지되어 화순현에 편입되었다. 1664년 : 동복현이 다시 분리되었다. 1895년 음력 윤5월 1일 : 나주부 화순군으로 개편하였다.[1] 4면 - 읍내면, 서면, 동일도면, 동이도면 1896년 8월 4일 : 전라남도 화순군으로 개편하였다.[2] 1908년 10월 15일 : 능주군, 화순군 일원이 능주군으로 통합되었다. 1913년 : 능주군을 화순군으로 개칭하고, 군청을 주내면(현 능주면)에서 화순면으로 이전하였다. 동일도면과 동이도면을 동면으로 합면하였다. 1914년 4월 1일 : 동복군을 화순군에 통합하였다.[3] 조선총독부령 제111호 구 행정구역 신 행정구역 화순군 읍내면(邑內面) 화순면 일원 화순군 주내면(州內面), 회덕면(懷德面) 능주면 일원 화순군 오도면(吾道面), 대곡면(大谷面), 화남면(花南面) 도곡면 일원 남평군 저포면 일부 화순군 부춘면(富春面), 단양면(丹陽面) 춘양면 일원 화순군 도장면(道莊面), 호암면(虎巖面) 도암면 일원 남평군 다소면 일부 화순군 세청면(世淸面), 신풍면(申豊面) 청풍면 일원 동복군 읍내면(邑內面) 동복면 일원 동복군 내서면(內西面), 외서면(外西面) 이서면 일원 17면 - 능주면, 춘양면, 청풍면, 도곡면, 도암면, 화순면, 한천면, 서면, 동면, 송석면, 도림면, 동복면, 이서면, 내북면, 외북면, 내남면, 외남면 1932년 11월 1일 : 서면을 화순면에 편입하고, 도림면·송석면을 이양면으로, 내북면·외북면을 북면으로, 내남면·외남면을 남면으로 합면하였다. (13면) 1963년 1월 1일 : 화순면을 화순읍으로 승격하였다.[4] (1읍 12면) 1966년 5월 18일 : 영외, 묵곡, 용강출장소를 각각 설치하였다.[5] 1973년 7월 1일 : 동면 수만리를 화순읍에 편입하였다.[6] 1983년 2월 15일 : 도곡면 주도리를 화순읍에 편입하였다.[7] 1998년 10월 1일 : 묵곡, 용강출장소를 폐지하였다.[8] 지리[편집] 전라남도의 중앙부에 위치하며 서쪽의 하천 유역을 제외하면 해발 고도 400∼900ｍ의 산지로 되어 있다. 소백산맥의 지맥 무등산맥(無等山脈)이 연연히 솟아 무등산(1,187ｍ)·모후산(母後山：919ｍ)·백아산(白鴉山：804ｍ·천운산(天雲山：602ｍ)·화학산(華鶴山：614ｍ) 등 높은 산의 기복이 많아 대체로 산악 지대를 이루고 있는 한편 영산강과 섬진강의 여러 지류가 흘러 유역에는 비교적 넓은 평지가 있고 관개가 편하다. 기후[편집] 대체로 온난한 편이나 내륙지방에 위치해 있기 때문에 기온의 교차가 비교적 심한 대륙성 기후이다. 연평균 기온 12.6℃, 1월 평균 기온 0.7℃, 8월 평균 기온 26.1℃이고, 연평균 강수량은 1,350 mm이다. 행정 구역[편집] 이 부분의 본문은 화순군의 행정 구역입니다. 화순군의 행정 구역은 1읍 12면 188법정리로 구성되어 있다. 전체 면적은 786.91 km²[9]로, 전라남도의 6.38%를 차지한다. 인구는 2017년 12월 말 주민등록 기준으로 6만4680 명, 2만9671 가구이고, 그 중 62.1%가 화순읍에 거주한다.[10] 화순군 행정구역 읍면동 한자 면적 인구 세대 화순읍 和順邑 69.65 40,193 16,230 한천면 寒泉面 65.27 1,413 792 춘양면 春陽面 49.92 1,951 1,070 청풍면 淸豊面 50.19 1,096 667 이양면 梨陽面 92 1,954 1,112 능주면 綾州面 15.87 3,486 1,690 도곡면 道谷面 38.17 2,973 1,578 도암면 道岩面 50.9 1,485 861 이서면 二西面 52.71 975 564 북면 北面 85.4 1,674 972 동복면 同福面 62.96 1,730 978 남면 南面 86.55 2,260 1,255 동면 東面 67.04 3,490 1,902 화순군 和順郡 786.9 64,680 29,671 인구[편집] 화순군의 연도별 인구 추이[11] 연도 총인구 1960년 134,547명 1966년 150,998명 1970년 138,534명 1975년 130,410명 1980년 107,405명 1985년 91,998명 1990년 86,697명 1995년 63,816명 2000년 72,162명 2005년 67,948명 2010년 62,219명 산업[편집] 농업이 주업으로 주요 농산물은 쌀이 80%를 차지하며 보리·콩·팥·면화·삼·담배와 양봉·양잠, 소의 사육 및 죽세공품 등이 생산된다. 산지가 75%나 되어 석탄을 비롯한 석회석·고령토·규석·납석 등 지하자원이 많이 매장되어 있다. 소량의 금 외에 특히 탄전이 있어 무연탄의 매장량과 생산량이 많다. 총매장량은 약 1,600만t이며, 이 중 가채매장량은 약 500만t 정도로 추정된다. 연간 약 50만t이 생산되고 있으며, 주로 서울·부산·인천 등에 공급된다. 1993년 이후 민영탄광은 문을 닫고 화순광업소에서만 채광작업을 하고 있다. 특산물[편집] 복숭아·방울토마토·배·느타리버섯·단감·참외·누에·포도·더덕·파프리카·영지버섯·표고버섯·마포 등이 유명하다. 교통[편집] 경전선이 통과하는 화순역 경전선이 남북으로 종주하고 장동리(壯東里)에 이르는 화순선이 화순역에서 분기한다. 국도는 장동리에서 광주·순천·벌교의 3방면으로 통하고 국도 29호선, 국도 제 22호선이 지난다. 호남선에서 분기한 경전선이 군내를 통과한다. 기타 도로도 비교적 잘 정비되어 편리한 편이다. 광주와의 대중교통편은 매우 빈번하나, 기타 지역과의 대중교통은 거의 대부분 광주에 의존하고 있다. 문화·관광[편집] 운주사 운주사 와불 쌍봉사 철감선사탑비 능주면 일대에는 역사적 유적지가 비교적 많은데, 특히 조선 중종 때 개혁 정치를 폈던 정암 조광조가 귀양 와서 죽음을 당한 터와 적려유허추모비가 있다. 동복면에는 깎아지른 듯한 절벽과 맑은 물로 유명한 적벽이 있다. 그 밖에 남면 벽송리에 화순 고인돌군, 북면 백아산에 천연 동굴이 있다. 천태산에는 비자나무 숲과 수령이 500년이 넘는 나무들이 있다. 관광자원으로는 도암면에 있는 운주사를 비롯해 만연사·쌍봉사·유마사·개천사가 있다. 고려시대에 세운 것으로 알려진 운주사에는 석불과 석탑이 많다. 그 밖에 오성산성·예산산성·철옹산성·물염정·화순적벽이 관광지로 알려져 있다. 1995년에는 화순온천과 도곡온천이 개장되었다. 적벽(赤壁) 운주사(雲住寺) 쌍봉사(雙峰寺) 무등산 도원서원 동복면 연월리 도수동 915번지 소재. 최산두가 기묘사화로 화를 입고 동북으로 유배되어 이곳 도수동에서 은거하면서 후학을 양성하고 당시 문인들과 교분을 두텁게 하며 이곳에서 일생을 마치자 후세 사람들이 최산두, 안방준, 임억령, 정구 네 분을 모시고 향사를 모셨다. 화순한천농악 전라남도 무형문화재 제6호. 여기서 한천은 화순군 한천면이 아닌 화순군 동복면 한천리이다. 동복면 한천리에 한천농악전수관이 건립되어 있다. 교육 기관[편집] 고등학교 능주고등학교 화순고등학교 전남기술과학고등학교 화순이양고등학교 중학교 능주중학교 화순도곡중학교 화순도암중학교 화순동면중학교 화순동복중학교 화순북면중학교 화순사평중학교 화순이양중학교 화순제일중학교 화순중학교 초등학교 능주초등학교 도곡중앙초등학교 도곡초등학교 동면초등학교 동복초등학교 사평초등학교 아산초등학교 이양초등학교 천태초등학교 청풍초등학교 춘양초등학교 한천초등학교 화순만연초등학교 화순오성초등학교 화순제일초등학교 화순초등학교 출신 인물[편집] 고현정 : 배우 이용대 : 배드민턴 선수 김선빈 : 프로야구 KIA 타이거즈 내야수 이한열 : 학생운동가 박선영 : 학생운동가 강운태가: 전 국회의원, 전 광주광역시장 오지호 : 근대 서양화 선구자 양팽손 : 조선시대 화가, 북종화풍의 선구자, 호는 학포 최경회 : 임진왜란 때 장수 / 논개 남편 인헌왕후 : 조선 인조의 어머니 민용태 : 고려대 교수 문병란 : 시인 오병윤 : 통합진보당 전 국회의원(광주 서구 을) 이던 :보이그룹 펜타곤 트리플 H멤버 각주[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. ↑ 칙령 제98호 地方制度改正件 (1895년 음력 5월 26일) ↑ 칙령 제36호 地方制度官制改正件 (1896년 8월 4일) ↑ 조선총독부령 제111호 (1913년 12월 29일) ↑ 법률 제1177호 읍설치에관한법률 (1962년 11월 21일) ↑ 화순군 조례 제122호 ↑ 대통령령 제6542호 ↑ 대통령령 제11027호 ↑ 화순군 조례 제1563호 ↑ 일반현황 > 면적 전라남도, 2018년 3월 15일 확인. ↑ 주민등록 인구통계 행정안전부, 2018년 3월 15일 확인. ↑ 통계청, 인구주택총조사 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.화순군 (한국어/영어/일본어/중국어) 화순군청 (공식) 광주광역시 동구 전라남도 담양군 전라남도 곡성군 전라남도 나주시 전라남도 순천시 전라남도 화순군 전라남도 영암군 전라남도 장흥군 전라남도 보성군 vdeh전라남도 화순군의 행정 구역 군청소재지: 화순읍 화순읍 남면 능주면 도곡면 도암면 동면 동복면 북면 이서면 이양면 청풍면 춘양면 한천면 vdeh 전라남도의 행정 구역도청소재지: 무안군 광양시 나주시 목포시 순천시 여수시 강진군 고흥군 곡성군 구례군 담양군 무안군 보성군 신안군 영광군 영암군 완도군 장성군 장흥군 진도군 함평군 해남군 화순군 서울특별시 \| 부산광역시 \| 대구광역시 \| 인천광역시 \| 광주광역시 \| 대전광역시 \| 울산광역시 \| 세종특별자치시경기도 \| 강원도 \| 충청북도 \| 충청남도 \| 전라북도 \| 전라남도 \| 경상북도 \| 경상남도 \| 제주특별자치도 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=화순군&oldid=23762871" 분류: 화순군전라남도의 군1895년 설치숨은 분류: 글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 CebuanoDeutschEnglishEspañolFrançaisItaliano日本語МонголNorskРусскийSvenskaاردوTiếng Việt中文Bân-lâm-gú 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 24일 (일) 16:32에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
화순군 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 화순군 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 화순군 화순군청 청사 화순군의 위치 현황 국가 대한민국 면적 786.9 km2 세대 29,671 가구 (2017.12.31.) 총인구 64,680 명 (2017.12.31.) 인구밀도 82 명/km2 읍 1개 면 12개 군수 구충곤(더불어민주당) 재선(제7회 전국동시지방선거) 국회의원 손금주(무소속)(나주시·화순군) 군청 소재지 화순읍 동현길 23 (훈리 35) 홈페이지 화순군청 상징 군목 느티나무 군화 들국화 군조 비둘기 화순군(和順郡)은 대한민국 전라남도 중앙부에 있는 군이다. 동쪽은 순천시·곡성군, 서쪽은 나주시, 남쪽은 보성군·장흥군, 북쪽은 광주광역시·담양군·곡성군과 접한다. 도곡면, 춘양면 일대의 화순 고인돌 유적은 전북 고창, 강화도와 함께 유네스코 세계문화유산으로 지정되어 있다. 군청 소재지는 화순읍이고, 행정구역은 1읍 12면이다. 화순군의 읍면 읍 화순읍 면 남면 능주면 도곡면 도암면 동면 동복면 북면 이서면 이양면 청풍면 춘양면 한천면 밑줄은 군청 소재지 목차 1 역사 2 지리 2.1 기후 3 행정 구역 4 인구 5 산업 5.1 특산물 6 교통 7 문화·관광 8 교육 기관 9 출신 인물 10 각주 11 외부 링크 역사[편집] 1913년 이전 남부 7개면 지역의 역사는 능주군 문서를 참고하십시오. 1914년 이전 동부 4개면 지역의 역사는 동복군 문서를 참고하십시오. 마한시대에는 여래비리국(능주·화순), 벽비리국(동북)이었다. 삼국시대 때 화순은 백제의 잉리아현(仍利阿縣)이었다. 신라에 와서 여미현(汝湄縣)으로 고쳤으며 능성군(綾城郡)의 영현(領縣)이 되었다. 고려 때에 화순으로 고쳐 나주에 속하였다. 후에 능성현에 속하고 감무를 두었다. 공양왕 2년(1390년) : 남평현(南平縣)을 겸했다. 조선 태조 3년(1394년) : 남평현이 분리되어 따로 감무를 두었다. 1396년 : 화순현을 동복감무가 관할하면서 동복현의 관할이 되었다. 1405년 : 동복현의 감무를 화순으로 이전하였다. 1407년 : 화순현과 동복현을 복순현(福順縣)으로 통합하였다. 1413년 : 복순현을 화순현으로 개칭하였다. 1416년 : 화순현과 동복현을 분리하여 동복현에 현감을 두고 화순은 능성현에 편입하여 순성현(順城縣)이 되었다. 1418년 : 순성현을 다시 능성현과 화순현으로 분리하였다. 1435년 : 능성현에 편입되었다가 얼마 후 다시 분리되었다. 1597년 : 임진왜란의 후유증으로 화순현이 폐지되어 능성현에 편입되었다. 1611년 : 화순현이 다시 설치되었다. 1655년 : 동복현이 폐지되어 화순현에 편입되었다. 1664년 : 동복현이 다시 분리되었다. 1895년 음력 윤5월 1일 : 나주부 화순군으로 개편하였다.[1] 4면 - 읍내면, 서면, 동일도면, 동이도면 1896년 8월 4일 : 전라남도 화순군으로 개편하였다.[2] 1908년 10월 15일 : 능주군, 화순군 일원이 능주군으로 통합되었다. 1913년 : 능주군을 화순군으로 개칭하고, 군청을 주내면(현 능주면)에서 화순면으로 이전하였다. 동일도면과 동이도면을 동면으로 합면하였다. 1914년 4월 1일 : 동복군을 화순군에 통합하였다.[3] 조선총독부령 제111호 구 행정구역 신 행정구역 화순군 읍내면(邑內面) 화순면 일원 화순군 주내면(州內面), 회덕면(懷德面) 능주면 일원 화순군 오도면(吾道面), 대곡면(大谷面), 화남면(花南面) 도곡면 일원 남평군 저포면 일부 화순군 부춘면(富春面), 단양면(丹陽面) 춘양면 일원 화순군 도장면(道莊面), 호암면(虎巖面) 도암면 일원 남평군 다소면 일부 화순군 세청면(世淸面), 신풍면(申豊面) 청풍면 일원 동복군 읍내면(邑內面) 동복면 일원 동복군 내서면(內西面), 외서면(外西面) 이서면 일원 17면 - 능주면, 춘양면, 청풍면, 도곡면, 도암면, 화순면, 한천면, 서면, 동면, 송석면, 도림면, 동복면, 이서면, 내북면, 외북면, 내남면, 외남면 1932년 11월 1일 : 서면을 화순면에 편입하고, 도림면·송석면을 이양면으로, 내북면·외북면을 북면으로, 내남면·외남면을 남면으로 합면하였다. (13면) 1963년 1월 1일 : 화순면을 화순읍으로 승격하였다.[4] (1읍 12면) 1966년 5월 18일 : 영외, 묵곡, 용강출장소를 각각 설치하였다.[5] 1973년 7월 1일 : 동면 수만리를 화순읍에 편입하였다.[6] 1983년 2월 15일 : 도곡면 주도리를 화순읍에 편입하였다.[7] 1998년 10월 1일 : 묵곡, 용강출장소를 폐지하였다.[8] 지리[편집] 전라남도의 중앙부에 위치하며 서쪽의 하천 유역을 제외하면 해발 고도 400∼900ｍ의 산지로 되어 있다. 소백산맥의 지맥 무등산맥(無等山脈)이 연연히 솟아 무등산(1,187ｍ)·모후산(母後山：919ｍ)·백아산(白鴉山：804ｍ·천운산(天雲山：602ｍ)·화학산(華鶴山：614ｍ) 등 높은 산의 기복이 많아 대체로 산악 지대를 이루고 있는 한편 영산강과 섬진강의 여러 지류가 흘러 유역에는 비교적 넓은 평지가 있고 관개가 편하다. 기후[편집] 대체로 온난한 편이나 내륙지방에 위치해 있기 때문에 기온의 교차가 비교적 심한 대륙성 기후이다. 연평균 기온 12.6℃, 1월 평균 기온 0.7℃, 8월 평균 기온 26.1℃이고, 연평균 강수량은 1,350 mm이다. 행정 구역[편집] 이 부분의 본문은 화순군의 행정 구역입니다. 화순군의 행정 구역은 1읍 12면 188법정리로 구성되어 있다. 전체 면적은 786.91 km²[9]로, 전라남도의 6.38%를 차지한다. 인구는 2017년 12월 말 주민등록 기준으로 6만4680 명, 2만9671 가구이고, 그 중 62.1%가 화순읍에 거주한다.[10] 화순군 행정구역 읍면동 한자 면적 인구 세대 화순읍 和順邑 69.65 40,193 16,230 한천면 寒泉面 65.27 1,413 792 춘양면 春陽面 49.92 1,951 1,070 청풍면 淸豊面 50.19 1,096 667 이양면 梨陽面 92 1,954 1,112 능주면 綾州面 15.87 3,486 1,690 도곡면 道谷面 38.17 2,973 1,578 도암면 道岩面 50.9 1,485 861 이서면 二西面 52.71 975 564 북면 北面 85.4 1,674 972 동복면 同福面 62.96 1,730 978 남면 南面 86.55 2,260 1,255 동면 東面 67.04 3,490 1,902 화순군 和順郡 786.9 64,680 29,671 인구[편집] 화순군의 연도별 인구 추이[11] 연도 총인구 1960년 134,547명 1966년 150,998명 1970년 138,534명 1975년 130,410명 1980년 107,405명 1985년 91,998명 1990년 86,697명 1995년 63,816명 2000년 72,162명 2005년 67,948명 2010년 62,219명 산업[편집] 농업이 주업으로 주요 농산물은 쌀이 80%를 차지하며 보리·콩·팥·면화·삼·담배와 양봉·양잠, 소의 사육 및 죽세공품 등이 생산된다. 산지가 75%나 되어 석탄을 비롯한 석회석·고령토·규석·납석 등 지하자원이 많이 매장되어 있다. 소량의 금 외에 특히 탄전이 있어 무연탄의 매장량과 생산량이 많다. 총매장량은 약 1,600만t이며, 이 중 가채매장량은 약 500만t 정도로 추정된다. 연간 약 50만t이 생산되고 있으며, 주로 서울·부산·인천 등에 공급된다. 1993년 이후 민영탄광은 문을 닫고 화순광업소에서만 채광작업을 하고 있다. 특산물[편집] 복숭아·방울토마토·배·느타리버섯·단감·참외·누에·포도·더덕·파프리카·영지버섯·표고버섯·마포 등이 유명하다. 교통[편집] 경전선이 통과하는 화순역 경전선이 남북으로 종주하고 장동리(壯東里)에 이르는 화순선이 화순역에서 분기한다. 국도는 장동리에서 광주·순천·벌교의 3방면으로 통하고 국도 29호선, 국도 제 22호선이 지난다. 호남선에서 분기한 경전선이 군내를 통과한다. 기타 도로도 비교적 잘 정비되어 편리한 편이다. 광주와의 대중교통편은 매우 빈번하나, 기타 지역과의 대중교통은 거의 대부분 광주에 의존하고 있다. 문화·관광[편집] 운주사 운주사 와불 쌍봉사 철감선사탑비 능주면 일대에는 역사적 유적지가 비교적 많은데, 특히 조선 중종 때 개혁 정치를 폈던 정암 조광조가 귀양 와서 죽음을 당한 터와 적려유허추모비가 있다. 동복면에는 깎아지른 듯한 절벽과 맑은 물로 유명한 적벽이 있다. 그 밖에 남면 벽송리에 화순 고인돌군, 북면 백아산에 천연 동굴이 있다. 천태산에는 비자나무 숲과 수령이 500년이 넘는 나무들이 있다. 관광자원으로는 도암면에 있는 운주사를 비롯해 만연사·쌍봉사·유마사·개천사가 있다. 고려시대에 세운 것으로 알려진 운주사에는 석불과 석탑이 많다. 그 밖에 오성산성·예산산성·철옹산성·물염정·화순적벽이 관광지로 알려져 있다. 1995년에는 화순온천과 도곡온천이 개장되었다. 적벽(赤壁) 운주사(雲住寺) 쌍봉사(雙峰寺) 무등산 도원서원 동복면 연월리 도수동 915번지 소재. 최산두가 기묘사화로 화를 입고 동북으로 유배되어 이곳 도수동에서 은거하면서 후학을 양성하고 당시 문인들과 교분을 두텁게 하며 이곳에서 일생을 마치자 후세 사람들이 최산두, 안방준, 임억령, 정구 네 분을 모시고 향사를 모셨다. 화순한천농악 전라남도 무형문화재 제6호. 여기서 한천은 화순군 한천면이 아닌 화순군 동복면 한천리이다. 동복면 한천리에 한천농악전수관이 건립되어 있다. 교육 기관[편집] 고등학교 능주고등학교 화순고등학교 전남기술과학고등학교 화순이양고등학교 중학교 능주중학교 화순도곡중학교 화순도암중학교 화순동면중학교 화순동복중학교 화순북면중학교 화순사평중학교 화순이양중학교 화순제일중학교 화순중학교 초등학교 능주초등학교 도곡중앙초등학교 도곡초등학교 동면초등학교 동복초등학교 사평초등학교 아산초등학교 이양초등학교 천태초등학교 청풍초등학교 춘양초등학교 한천초등학교 화순만연초등학교 화순오성초등학교 화순제일초등학교 화순초등학교 출신 인물[편집] 고현정 : 배우 이용대 : 배드민턴 선수 김선빈 : 프로야구 KIA 타이거즈 내야수 이한열 : 학생운동가 박선영 : 학생운동가 강운태가: 전 국회의원, 전 광주광역시장 오지호 : 근대 서양화 선구자 양팽손 : 조선시대 화가, 북종화풍의 선구자, 호는 학포 최경회 : 임진왜란 때 장수 / 논개 남편 인헌왕후 : 조선 인조의 어머니 민용태 : 고려대 교수 문병란 : 시인 오병윤 : 통합진보당 전 국회의원(광주 서구 을) 이던 :보이그룹 펜타곤 트리플 H멤버 각주[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. ↑ 칙령 제98호 地方制度改正件 (1895년 음력 5월 26일) ↑ 칙령 제36호 地方制度官制改正件 (1896년 8월 4일) ↑ 조선총독부령 제111호 (1913년 12월 29일) ↑ 법률 제1177호 읍설치에관한법률 (1962년 11월 21일) ↑ 화순군 조례 제122호 ↑ 대통령령 제6542호 ↑ 대통령령 제11027호 ↑ 화순군 조례 제1563호 ↑ 일반현황 > 면적 전라남도, 2018년 3월 15일 확인. ↑ 주민등록 인구통계 행정안전부, 2018년 3월 15일 확인. ↑ 통계청, 인구주택총조사 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.화순군 (한국어/영어/일본어/중국어) 화순군청 (공식) 광주광역시 동구 전라남도 담양군 전라남도 곡성군 전라남도 나주시 전라남도 순천시 전라남도 화순군 전라남도 영암군 전라남도 장흥군 전라남도 보성군 vdeh전라남도 화순군의 행정 구역 군청소재지: 화순읍 화순읍 남면 능주면 도곡면 도암면 동면 동복면 북면 이서면 이양면 청풍면 춘양면 한천면 vdeh 전라남도의 행정 구역도청소재지: 무안군 광양시 나주시 목포시 순천시 여수시 강진군 고흥군 곡성군 구례군 담양군 무안군 보성군 신안군 영광군 영암군 완도군 장성군 장흥군 진도군 함평군 해남군 화순군 서울특별시 \| 부산광역시 \| 대구광역시 \| 인천광역시 \| 광주광역시 \| 대전광역시 \| 울산광역시 \| 세종특별자치시경기도 \| 강원도 \| 충청북도 \| 충청남도 \| 전라북도 \| 전라남도 \| 경상북도 \| 경상남도 \| 제주특별자치도 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=화순군&oldid=23762871" 분류: 화순군전라남도의 군1895년 설치숨은 분류: 글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 CebuanoDeutschEnglishEspañolFrançaisItaliano日本語МонголNorskРусскийSvenskaاردوTiếng Việt中文Bân-lâm-gú 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 24일 (일) 16:32에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
싱가포르 축구 국가대표팀 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 싱가포르 축구 국가대표팀 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 싱가포르 별칭 The Lions 연맹 싱가포르 축구 협회 대륙 아시아 축구 연맹 감독 나즈리 나시르 주장 하리스 하룬 최다 출전자 대니얼 베넷 (128) 최다 득점자 판디 아마드 (55) 홈 구장 싱가포르 국립 경기장 FIFA 코드 SIN FIFA 랭킹 이 페이지에서 확인하세요최고 순위: 73위 (1993년 8월)최저 순위: 155위 (2014년 6월) 첫 국제경기 출전 싱가포르 2 - 3 대한민국 (싱가포르; 1953년 4월 11일) 최다 점수차승리 싱가포르 11 - 0 라오스 (싱가포르; 2007년 1월 15일) 최다 점수차패배 버마 9 - 0 싱가포르 (말레이시아, 쿠알라룸푸르; 1969년 11월 9일) 유니폼 홈 원정 아시안컵 출전 횟수 1회 (1984년에 처음 출전) 최고 성적 조별리그 (1984년) 싱가포르 축구 국가대표팀은 싱가포르를 대표하는 축구 국가대표팀이다. AFC 아시안컵 본선 진출은 자국에서 열린 1984년 대회가 유일하며 그나마도 조별리그에서 탈락했고 그 이후에는 아시안컵 본선에 단 한번도 진출하지 못했다. 다만 태국 방콕에서 열린 1966년 아시안 게임 축구에서 4강에 진출한 바가 있고 아세안 축구 선수권 대회에서는 우승컵을 4번 들어올리며 태국에 이어 2번째로 가장 많은 우승을 차지했고 동남아시아 경기 대회 축구에서는 은메달 3개, 동메달 4개를 가져갔으며 2016년 아야뱅크컵에서는 준우승을 차지했다. 목차 1 FIFA 월드컵 (본선) 1.1 FIFA 월드컵 (예선) 2 AFC 아시안컵 (본선) 2.1 AFC 아시안컵 (예선) 3 아시안 게임 4 동남아시아 축구 선수권 대회 5 각주 FIFA 월드컵 (본선)[편집] 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1930년 없음[1] 1934년 1938년 1950년 1954년 불참 1958년 1962년 말라야 연방의 일원 1966년 1970년 불참 1974년 1978년 예선 탈락 1982년 1986년 1990년 1994년 1998년 2002년 2006년 2010년 2014년 2018년 합계 FIFA 월드컵 (예선)[편집] 년도 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1930년 없음[2] 1934년 1938년 1950년 1954년 불참 1958년 1962년 말라야 연방의 일원 1966년 1970년 불참 1974년 1978년 5 2 1 2 5 7 7 1982년 3 0 1 2 1 3 1 1986년 4 0 1 3 2 11 1 1990년 6 2 1 3 12 9 7 1994년 8 5 0 3 12 12 15 1998년 4 0 1 3 2 8 1 2002년 6 0 2 4 3 8 2 2006년 6 1 0 5 3 13 3 2010년 10 5 1 4 17 17 16 2014년 8 1 1 6 8 24 4 2018년 8 3 1 4 9 9 10 합계 68 19 10 39 74 121 67 순위 월드컵 예선 승점 순위 : 105위 (아시아 21위) AFC 아시안컵 (본선)[편집] AFC 아시안컵 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1956년 불참 1960년 예선 탈락 1964년 말레이 연방으로 참여 1968년 예선 탈락 1972년 기권 1976년 예선 탈락 1980년 1984년 조별리그 7위 4 1 1 2 3 4 4 1988년 기권 1992년 예선 탈락 1996년 2000년 2004년 2007년 2011년 2015년 2019년 합계 1회 진출(1/17) 조별리그(1회) 4 1 1 2 3 4 4 순위 AFC 아시안컵 역대 순위 : 25위 AFC 아시안컵 (예선)[편집] AFC 아시안컵 예선 기록 년도 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1956년 기권 1960년 2 0 0 2 3 9 0 1964년 말레이 연방으로 참여 1968년 4 0 1 3 2 10 1 1972년 기권 1976년 3 1 0 2 7 3 3 1980년 3 0 0 3 1 11 0 1984년 자동참가(개최국) 1988년 기권 1992년 3 0 1 2 2 4 1 1996년 6 3 3 0 16 7 12 2000년 3 2 0 1 2 3 6 2004년 8 3 1 4 8 11 10 2007년 5 1 1 3 4 6 4 2011년 6 2 0 4 6 15 6 2015년 6 1 0 5 4 17 3 2019년 14 3 3 8 12 18 12 합계 63 16 10 37 67 114 58 아시안 게임[편집] 아시안 게임 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1951년 없음[3] 1954년 조별리그 9위 2 0 1 1 3 7 1 1958년 조별리그 10위 2 0 0 2 2 4 0 1962년 불참 1966년 4강 4위 7 2 1 4 11 15 7 1970년 불참 1974년 1978년 1982년 1986년 1990년 조별리그 11위 3 1 0 2 7 13 3 1994년 불참 1998년 2002년[4] 2006년[5] 예선탈락 26위 3 0 2 1 1 3 2 2010년[6] 조별리그 19위 3 0 1 2 1 6 1 2014년[7] 조별리그 17위 3 1 1 1 5 5 4 합계 7회 출전(7/16) 4위(1회) 23 4 6 13 30 53 18 동남아시아 축구 선수권 대회[편집] AFF 스즈키컵 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1996년 조별리그 5위 4 2 1 1 7 2 7 1998년 우승 1위 5 4 1 0 9 2 13 2000년 조별리그 5위 4 2 0 2 4 2 6 2002년 조별리그 6위 3 1 1 1 3 6 4 2004년 우승 1위 8 6 2 0 23 10 20 2007년 우승 1위 7 2 5 0 18 6 11 2008년 4강 3위 5 3 1 1 10 2 10 2010년 조별리그 5위 3 1 1 1 3 3 4 2012년 우승 1위 7 4 1 2 11 6 13 2014년 조별리그 6위 3 1 0 2 6 7 3 2016년 조별리그 7위 3 0 1 2 1 3 1 합계 11회 출전(11/11) 우승(4회) 52 26 14 12 95 49 92 각주[편집] ↑ 말라야 연방의 일원 ↑ 말라야 연방의 일원 ↑ 싱가포르 축구 협회 창립 이전 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 vdeh국제 축구 FIFA FIFA 월드컵 FIFA 컨페더레이션스컵 올림픽 FIFA U-20 월드컵 FIFA U-17 월드컵 청소년 올림픽 FIFA 클럽 월드컵 FIFA 풋살 월드컵 FIFA 비치사커 월드컵 FIFA e월드컵 유니버시아드 풋볼 어워드 남자 대표팀 목록 FIFA 코드 FIFA 랭킹 남미 CONMEBOL – 코파 아메리카 U-20 U-17 U-15 북중미카리브 CONCACAF – CONCACAF 골드컵 CONCACAF 네이션스리그 U-20 U-17 U-15 지역별 UNCAF 아시아 AFC – AFC 아시안컵 U-23 U-19 U-16 U-14 지역별 AFF CAFA EAFF SAFF WAFF 아프리카 CAF – 아프리카 네이션스컵 U-23 U-20 U-17 오세아니아 OFC – OFC 네이션스컵 U-23 U-20 U-17 유럽 UEFA – UEFA 유럽 축구 선수권 대회 UEFA 네이션스리그 U-21 U-19 U-17 FIFA 비회원국 NF-보드 – VIVA 월드컵 CONIFA – CONIFA 축구 선수권 대회 IGA – 아일랜드 게임 종합 대회 아시안 게임 올아프리카 게임 팬아메리칸 게임 동아시아 경기 대회 동남아시아 경기 대회 남아시아 경기 대회 지중해 경기 대회 카리브 게임 퍼시픽 게임 유러피언 게임 인도해 아일랜드 게임 팬아랍 게임 프랑코포니 경기 대회 루소포니아 경기 대회 vdehAFC 소속 축구 국가대표팀남아시아 (SAFF) 네팔 몰디브 방글라데시 부탄 스리랑카 인도 파키스탄 동아시아 (EAFF) 괌 대한민국 마카오 몽골 북마리아나 제도1 일본 조선민주주의인민공화국 중국 중화 타이베이 홍콩 동남아시아 (AFF) 동티모르 라오스 말레이시아 미얀마 베트남 브루나이 싱가포르 오스트레일리아 인도네시아 캄보디아 태국 필리핀 서아시아 (WAFF) 레바논 바레인 사우디아라비아 시리아 아랍에미리트 예멘 오만 요르단 이라크 카타르 쿠웨이트 팔레스타인 중앙아시아 (CAFA) 아프가니스탄 우즈베키스탄 이란 키르기스스탄 타지키스탄 투르크메니스탄 1: AFC의 준회원국이며, FIFA 비회원국임. 남미 북중미 아시아 아프리카 오세아니아 유럽 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=싱가포르_축구_국가대표팀&oldid=24099002" 분류: 싱가포르의 축구축구 국가대표팀아시아의 축구 국가대표팀 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБеларускаяČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolEestiفارسیSuomiFrançaisעבריתMagyarՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語ҚазақшаLietuviųमराठीBahasa MelayuनेपालीNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 25일 (목) 09:29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
싱가포르 축구 국가대표팀 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 싱가포르 축구 국가대표팀 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 싱가포르 별칭 The Lions 연맹 싱가포르 축구 협회 대륙 아시아 축구 연맹 감독 나즈리 나시르 주장 하리스 하룬 최다 출전자 대니얼 베넷 (128) 최다 득점자 판디 아마드 (55) 홈 구장 싱가포르 국립 경기장 FIFA 코드 SIN FIFA 랭킹 이 페이지에서 확인하세요최고 순위: 73위 (1993년 8월)최저 순위: 155위 (2014년 6월) 첫 국제경기 출전 싱가포르 2 - 3 대한민국 (싱가포르; 1953년 4월 11일) 최다 점수차승리 싱가포르 11 - 0 라오스 (싱가포르; 2007년 1월 15일) 최다 점수차패배 버마 9 - 0 싱가포르 (말레이시아, 쿠알라룸푸르; 1969년 11월 9일) 유니폼 홈 원정 아시안컵 출전 횟수 1회 (1984년에 처음 출전) 최고 성적 조별리그 (1984년) 싱가포르 축구 국가대표팀은 싱가포르를 대표하는 축구 국가대표팀이다. AFC 아시안컵 본선 진출은 자국에서 열린 1984년 대회가 유일하며 그나마도 조별리그에서 탈락했고 그 이후에는 아시안컵 본선에 단 한번도 진출하지 못했다. 다만 태국 방콕에서 열린 1966년 아시안 게임 축구에서 4강에 진출한 바가 있고 아세안 축구 선수권 대회에서는 우승컵을 4번 들어올리며 태국에 이어 2번째로 가장 많은 우승을 차지했고 동남아시아 경기 대회 축구에서는 은메달 3개, 동메달 4개를 가져갔으며 2016년 아야뱅크컵에서는 준우승을 차지했다. 목차 1 FIFA 월드컵 (본선) 1.1 FIFA 월드컵 (예선) 2 AFC 아시안컵 (본선) 2.1 AFC 아시안컵 (예선) 3 아시안 게임 4 동남아시아 축구 선수권 대회 5 각주 FIFA 월드컵 (본선)[편집] 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1930년 없음[1] 1934년 1938년 1950년 1954년 불참 1958년 1962년 말라야 연방의 일원 1966년 1970년 불참 1974년 1978년 예선 탈락 1982년 1986년 1990년 1994년 1998년 2002년 2006년 2010년 2014년 2018년 합계 FIFA 월드컵 (예선)[편집] 년도 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1930년 없음[2] 1934년 1938년 1950년 1954년 불참 1958년 1962년 말라야 연방의 일원 1966년 1970년 불참 1974년 1978년 5 2 1 2 5 7 7 1982년 3 0 1 2 1 3 1 1986년 4 0 1 3 2 11 1 1990년 6 2 1 3 12 9 7 1994년 8 5 0 3 12 12 15 1998년 4 0 1 3 2 8 1 2002년 6 0 2 4 3 8 2 2006년 6 1 0 5 3 13 3 2010년 10 5 1 4 17 17 16 2014년 8 1 1 6 8 24 4 2018년 8 3 1 4 9 9 10 합계 68 19 10 39 74 121 67 순위 월드컵 예선 승점 순위 : 105위 (아시아 21위) AFC 아시안컵 (본선)[편집] AFC 아시안컵 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1956년 불참 1960년 예선 탈락 1964년 말레이 연방으로 참여 1968년 예선 탈락 1972년 기권 1976년 예선 탈락 1980년 1984년 조별리그 7위 4 1 1 2 3 4 4 1988년 기권 1992년 예선 탈락 1996년 2000년 2004년 2007년 2011년 2015년 2019년 합계 1회 진출(1/17) 조별리그(1회) 4 1 1 2 3 4 4 순위 AFC 아시안컵 역대 순위 : 25위 AFC 아시안컵 (예선)[편집] AFC 아시안컵 예선 기록 년도 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1956년 기권 1960년 2 0 0 2 3 9 0 1964년 말레이 연방으로 참여 1968년 4 0 1 3 2 10 1 1972년 기권 1976년 3 1 0 2 7 3 3 1980년 3 0 0 3 1 11 0 1984년 자동참가(개최국) 1988년 기권 1992년 3 0 1 2 2 4 1 1996년 6 3 3 0 16 7 12 2000년 3 2 0 1 2 3 6 2004년 8 3 1 4 8 11 10 2007년 5 1 1 3 4 6 4 2011년 6 2 0 4 6 15 6 2015년 6 1 0 5 4 17 3 2019년 14 3 3 8 12 18 12 합계 63 16 10 37 67 114 58 아시안 게임[편집] 아시안 게임 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1951년 없음[3] 1954년 조별리그 9위 2 0 1 1 3 7 1 1958년 조별리그 10위 2 0 0 2 2 4 0 1962년 불참 1966년 4강 4위 7 2 1 4 11 15 7 1970년 불참 1974년 1978년 1982년 1986년 1990년 조별리그 11위 3 1 0 2 7 13 3 1994년 불참 1998년 2002년[4] 2006년[5] 예선탈락 26위 3 0 2 1 1 3 2 2010년[6] 조별리그 19위 3 0 1 2 1 6 1 2014년[7] 조별리그 17위 3 1 1 1 5 5 4 합계 7회 출전(7/16) 4위(1회) 23 4 6 13 30 53 18 동남아시아 축구 선수권 대회[편집] AFF 스즈키컵 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1996년 조별리그 5위 4 2 1 1 7 2 7 1998년 우승 1위 5 4 1 0 9 2 13 2000년 조별리그 5위 4 2 0 2 4 2 6 2002년 조별리그 6위 3 1 1 1 3 6 4 2004년 우승 1위 8 6 2 0 23 10 20 2007년 우승 1위 7 2 5 0 18 6 11 2008년 4강 3위 5 3 1 1 10 2 10 2010년 조별리그 5위 3 1 1 1 3 3 4 2012년 우승 1위 7 4 1 2 11 6 13 2014년 조별리그 6위 3 1 0 2 6 7 3 2016년 조별리그 7위 3 0 1 2 1 3 1 합계 11회 출전(11/11) 우승(4회) 52 26 14 12 95 49 92 각주[편집] ↑ 말라야 연방의 일원 ↑ 말라야 연방의 일원 ↑ 싱가포르 축구 협회 창립 이전 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 vdeh국제 축구 FIFA FIFA 월드컵 FIFA 컨페더레이션스컵 올림픽 FIFA U-20 월드컵 FIFA U-17 월드컵 청소년 올림픽 FIFA 클럽 월드컵 FIFA 풋살 월드컵 FIFA 비치사커 월드컵 FIFA e월드컵 유니버시아드 풋볼 어워드 남자 대표팀 목록 FIFA 코드 FIFA 랭킹 남미 CONMEBOL – 코파 아메리카 U-20 U-17 U-15 북중미카리브 CONCACAF – CONCACAF 골드컵 CONCACAF 네이션스리그 U-20 U-17 U-15 지역별 UNCAF 아시아 AFC – AFC 아시안컵 U-23 U-19 U-16 U-14 지역별 AFF CAFA EAFF SAFF WAFF 아프리카 CAF – 아프리카 네이션스컵 U-23 U-20 U-17 오세아니아 OFC – OFC 네이션스컵 U-23 U-20 U-17 유럽 UEFA – UEFA 유럽 축구 선수권 대회 UEFA 네이션스리그 U-21 U-19 U-17 FIFA 비회원국 NF-보드 – VIVA 월드컵 CONIFA – CONIFA 축구 선수권 대회 IGA – 아일랜드 게임 종합 대회 아시안 게임 올아프리카 게임 팬아메리칸 게임 동아시아 경기 대회 동남아시아 경기 대회 남아시아 경기 대회 지중해 경기 대회 카리브 게임 퍼시픽 게임 유러피언 게임 인도해 아일랜드 게임 팬아랍 게임 프랑코포니 경기 대회 루소포니아 경기 대회 vdehAFC 소속 축구 국가대표팀남아시아 (SAFF) 네팔 몰디브 방글라데시 부탄 스리랑카 인도 파키스탄 동아시아 (EAFF) 괌 대한민국 마카오 몽골 북마리아나 제도1 일본 조선민주주의인민공화국 중국 중화 타이베이 홍콩 동남아시아 (AFF) 동티모르 라오스 말레이시아 미얀마 베트남 브루나이 싱가포르 오스트레일리아 인도네시아 캄보디아 태국 필리핀 서아시아 (WAFF) 레바논 바레인 사우디아라비아 시리아 아랍에미리트 예멘 오만 요르단 이라크 카타르 쿠웨이트 팔레스타인 중앙아시아 (CAFA) 아프가니스탄 우즈베키스탄 이란 키르기스스탄 타지키스탄 투르크메니스탄 1: AFC의 준회원국이며, FIFA 비회원국임. 남미 북중미 아시아 아프리카 오세아니아 유럽 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=싱가포르_축구_국가대표팀&oldid=24099002" 분류: 싱가포르의 축구축구 국가대표팀아시아의 축구 국가대표팀 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБеларускаяČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolEestiفارسیSuomiFrançaisעבריתMagyarՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語ҚазақшаLietuviųमराठीBahasa MelayuनेपालीNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 25일 (목) 09:29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
싱가포르 축구 국가대표팀 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 싱가포르 축구 국가대표팀 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 싱가포르 별칭 The Lions 연맹 싱가포르 축구 협회 대륙 아시아 축구 연맹 감독 나즈리 나시르 주장 하리스 하룬 최다 출전자 대니얼 베넷 (128) 최다 득점자 판디 아마드 (55) 홈 구장 싱가포르 국립 경기장 FIFA 코드 SIN FIFA 랭킹 이 페이지에서 확인하세요최고 순위: 73위 (1993년 8월)최저 순위: 155위 (2014년 6월) 첫 국제경기 출전 싱가포르 2 - 3 대한민국 (싱가포르; 1953년 4월 11일) 최다 점수차승리 싱가포르 11 - 0 라오스 (싱가포르; 2007년 1월 15일) 최다 점수차패배 버마 9 - 0 싱가포르 (말레이시아, 쿠알라룸푸르; 1969년 11월 9일) 유니폼 홈 원정 아시안컵 출전 횟수 1회 (1984년에 처음 출전) 최고 성적 조별리그 (1984년) 싱가포르 축구 국가대표팀은 싱가포르를 대표하는 축구 국가대표팀이다. AFC 아시안컵 본선 진출은 자국에서 열린 1984년 대회가 유일하며 그나마도 조별리그에서 탈락했고 그 이후에는 아시안컵 본선에 단 한번도 진출하지 못했다. 다만 태국 방콕에서 열린 1966년 아시안 게임 축구에서 4강에 진출한 바가 있고 아세안 축구 선수권 대회에서는 우승컵을 4번 들어올리며 태국에 이어 2번째로 가장 많은 우승을 차지했고 동남아시아 경기 대회 축구에서는 은메달 3개, 동메달 4개를 가져갔으며 2016년 아야뱅크컵에서는 준우승을 차지했다. 목차 1 FIFA 월드컵 (본선) 1.1 FIFA 월드컵 (예선) 2 AFC 아시안컵 (본선) 2.1 AFC 아시안컵 (예선) 3 아시안 게임 4 동남아시아 축구 선수권 대회 5 각주 FIFA 월드컵 (본선)[편집] 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1930년 없음[1] 1934년 1938년 1950년 1954년 불참 1958년 1962년 말라야 연방의 일원 1966년 1970년 불참 1974년 1978년 예선 탈락 1982년 1986년 1990년 1994년 1998년 2002년 2006년 2010년 2014년 2018년 합계 FIFA 월드컵 (예선)[편집] 년도 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1930년 없음[2] 1934년 1938년 1950년 1954년 불참 1958년 1962년 말라야 연방의 일원 1966년 1970년 불참 1974년 1978년 5 2 1 2 5 7 7 1982년 3 0 1 2 1 3 1 1986년 4 0 1 3 2 11 1 1990년 6 2 1 3 12 9 7 1994년 8 5 0 3 12 12 15 1998년 4 0 1 3 2 8 1 2002년 6 0 2 4 3 8 2 2006년 6 1 0 5 3 13 3 2010년 10 5 1 4 17 17 16 2014년 8 1 1 6 8 24 4 2018년 8 3 1 4 9 9 10 합계 68 19 10 39 74 121 67 순위 월드컵 예선 승점 순위 : 105위 (아시아 21위) AFC 아시안컵 (본선)[편집] AFC 아시안컵 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1956년 불참 1960년 예선 탈락 1964년 말레이 연방으로 참여 1968년 예선 탈락 1972년 기권 1976년 예선 탈락 1980년 1984년 조별리그 7위 4 1 1 2 3 4 4 1988년 기권 1992년 예선 탈락 1996년 2000년 2004년 2007년 2011년 2015년 2019년 합계 1회 진출(1/17) 조별리그(1회) 4 1 1 2 3 4 4 순위 AFC 아시안컵 역대 순위 : 25위 AFC 아시안컵 (예선)[편집] AFC 아시안컵 예선 기록 년도 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1956년 기권 1960년 2 0 0 2 3 9 0 1964년 말레이 연방으로 참여 1968년 4 0 1 3 2 10 1 1972년 기권 1976년 3 1 0 2 7 3 3 1980년 3 0 0 3 1 11 0 1984년 자동참가(개최국) 1988년 기권 1992년 3 0 1 2 2 4 1 1996년 6 3 3 0 16 7 12 2000년 3 2 0 1 2 3 6 2004년 8 3 1 4 8 11 10 2007년 5 1 1 3 4 6 4 2011년 6 2 0 4 6 15 6 2015년 6 1 0 5 4 17 3 2019년 14 3 3 8 12 18 12 합계 63 16 10 37 67 114 58 아시안 게임[편집] 아시안 게임 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1951년 없음[3] 1954년 조별리그 9위 2 0 1 1 3 7 1 1958년 조별리그 10위 2 0 0 2 2 4 0 1962년 불참 1966년 4강 4위 7 2 1 4 11 15 7 1970년 불참 1974년 1978년 1982년 1986년 1990년 조별리그 11위 3 1 0 2 7 13 3 1994년 불참 1998년 2002년[4] 2006년[5] 예선탈락 26위 3 0 2 1 1 3 2 2010년[6] 조별리그 19위 3 0 1 2 1 6 1 2014년[7] 조별리그 17위 3 1 1 1 5 5 4 합계 7회 출전(7/16) 4위(1회) 23 4 6 13 30 53 18 동남아시아 축구 선수권 대회[편집] AFF 스즈키컵 기록 년도 결과 순위 경기 승 무* 패 득점 실점 승점 1996년 조별리그 5위 4 2 1 1 7 2 7 1998년 우승 1위 5 4 1 0 9 2 13 2000년 조별리그 5위 4 2 0 2 4 2 6 2002년 조별리그 6위 3 1 1 1 3 6 4 2004년 우승 1위 8 6 2 0 23 10 20 2007년 우승 1위 7 2 5 0 18 6 11 2008년 4강 3위 5 3 1 1 10 2 10 2010년 조별리그 5위 3 1 1 1 3 3 4 2012년 우승 1위 7 4 1 2 11 6 13 2014년 조별리그 6위 3 1 0 2 6 7 3 2016년 조별리그 7위 3 0 1 2 1 3 1 합계 11회 출전(11/11) 우승(4회) 52 26 14 12 95 49 92 각주[편집] ↑ 말라야 연방의 일원 ↑ 말라야 연방의 일원 ↑ 싱가포르 축구 협회 창립 이전 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 ↑ 모든 연령의 선수 참가에서 23세 이하로 변경 vdeh국제 축구 FIFA FIFA 월드컵 FIFA 컨페더레이션스컵 올림픽 FIFA U-20 월드컵 FIFA U-17 월드컵 청소년 올림픽 FIFA 클럽 월드컵 FIFA 풋살 월드컵 FIFA 비치사커 월드컵 FIFA e월드컵 유니버시아드 풋볼 어워드 남자 대표팀 목록 FIFA 코드 FIFA 랭킹 남미 CONMEBOL – 코파 아메리카 U-20 U-17 U-15 북중미카리브 CONCACAF – CONCACAF 골드컵 CONCACAF 네이션스리그 U-20 U-17 U-15 지역별 UNCAF 아시아 AFC – AFC 아시안컵 U-23 U-19 U-16 U-14 지역별 AFF CAFA EAFF SAFF WAFF 아프리카 CAF – 아프리카 네이션스컵 U-23 U-20 U-17 오세아니아 OFC – OFC 네이션스컵 U-23 U-20 U-17 유럽 UEFA – UEFA 유럽 축구 선수권 대회 UEFA 네이션스리그 U-21 U-19 U-17 FIFA 비회원국 NF-보드 – VIVA 월드컵 CONIFA – CONIFA 축구 선수권 대회 IGA – 아일랜드 게임 종합 대회 아시안 게임 올아프리카 게임 팬아메리칸 게임 동아시아 경기 대회 동남아시아 경기 대회 남아시아 경기 대회 지중해 경기 대회 카리브 게임 퍼시픽 게임 유러피언 게임 인도해 아일랜드 게임 팬아랍 게임 프랑코포니 경기 대회 루소포니아 경기 대회 vdehAFC 소속 축구 국가대표팀남아시아 (SAFF) 네팔 몰디브 방글라데시 부탄 스리랑카 인도 파키스탄 동아시아 (EAFF) 괌 대한민국 마카오 몽골 북마리아나 제도1 일본 조선민주주의인민공화국 중국 중화 타이베이 홍콩 동남아시아 (AFF) 동티모르 라오스 말레이시아 미얀마 베트남 브루나이 싱가포르 오스트레일리아 인도네시아 캄보디아 태국 필리핀 서아시아 (WAFF) 레바논 바레인 사우디아라비아 시리아 아랍에미리트 예멘 오만 요르단 이라크 카타르 쿠웨이트 팔레스타인 중앙아시아 (CAFA) 아프가니스탄 우즈베키스탄 이란 키르기스스탄 타지키스탄 투르크메니스탄 1: AFC의 준회원국이며, FIFA 비회원국임. 남미 북중미 아시아 아프리카 오세아니아 유럽 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=싱가포르_축구_국가대표팀&oldid=24099002" 분류: 싱가포르의 축구축구 국가대표팀아시아의 축구 국가대표팀 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБеларускаяČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolEestiفارسیSuomiFrançaisעבריתMagyarՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語ҚазақшаLietuviųमराठीBahasa MelayuनेपालीNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 25일 (목) 09:29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
여성주의교육 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 여성주의교육 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (페미니즘 교육에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 대부분 또는 전부 하나의 출처에 의존하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요.추가적인 출처를 제시하여 문서를 향상시켜 주십시오. (2018년 6월) 여성주의교육은 여성주의의 관점에서 교육을 바라보고, 궁극적으로 교육의 개념·목적·내용·방법 등에서 나타나는 성차별적인 요소를 바로잡고 이를 통하여 사회의 성차별적인 관행을 바로잡고자 하는 교육 이론이다.[1] 목차 1 이론적 배경 2 교육과정 2.1 일반사회과의 양성평등 교육과정 2.1.1 비교모델 2.1.2 분리모델 2.1.3 통합모델 3 각주 이론적 배경[편집] 여성주의 문서를 참고하십시오. 여성주의는 제1물결기, 제2물결기, 제3물결기를 통해 발전해왔다. 이를 통해 양성평등교육은 여성의 권익 신장과 평등사회를 만들기 위한 목적과, 궁극적으로 자유·평등·인간성의 실현을 통해 남녀가 각자 타고난 능력과 소질을 최대한 발휘할 수 있는 것을 목표로 하고 있으나, 교육을 바라보는 관점은 다양하다. 먼저 교육을 개인의 발달과 여성의 해방의 도구로 바라보는 관점에서는 여성의 발달을 위한 교육의 기회 균등과 건전한 인간성의 함양을 주 목적으로 한다. 사회주의의 영향을 받은 관점에서는 교육을 문화 재생산의 도구로 보아 학교교육을 통해 성적 불평등이 재생산되고 성역할이 고정되는 과정을 규명하려고 하였다. 마지막으로 교육을 대안문화 형성의 원동력으로 보는 입장에서는 기존 관습을 교육이 비판하고 대안적 가치이 형성과 확산에 기여하여야 한다고 주장하면서 여성의 주체성과 독특한 경험을 교육의 정당한 부분으로 인정해야한다고 주장하였다.[2] 교육과정[편집] 양성평등 교육과정은 남성을 중심으로 설계된 기존의 교육과정과 교육적 관점에 변화를 모색하였다. 사회는 성적으로 계층화되어있지만, 전통적 교육에서는 이러한 점이 고려되지 않았으며, 여성의 특수성을 고려한 교육적 논의와 실천이 필요하다고 주장한다.[3] 일반사회과의 양성평등 교육과정[편집] 일반사회과는 사회현상을 직접 다루기 때문에 다른 어떤 교과보다 양성평등과 여성주의를 다루기 용이하다는 특징이 있다. 그러나 일반사회과의 교육에서 양성평등을 다루어 온 방향은 주로 성차별·성평등 정책의 분석과 비판에 머물러왔으며, 성역할과 성정체성에 대한 비판적인 검토와 여성의 사고·생활 경험·역사적 공헌·관점·가치 등이 교육과정에 반영되지 못했다는 지적이 있다.[4] 또한 자유와 평등이 민주주의의 기본적 가치로 존중되는 한, 사회과에서는 성평등 문제에 주목할 필요성이 제기되고 있다.[5] 블룸과 오초아는 양성평등교육을 효과적으로 교수하기 위해 비교모델과 분리모델, 통합모델을 제시하였다. 비교모델[편집] 비교모델은 여성문제에 대하여 남성과 여성의 입장을 비교하고 입장의 공통점과 차이점을 분석하게 하여 다양한 관점이 존재함을 인식시키는 방법이다. 그러나 교육적 목적과는 관계 없이 교육과정의 준수를 위해 여성문제를 피상적으로 다루거나, 성차별주의를 재생산할 수 있다는 단점이 있다.[6] 분리모델[편집] 분리모델은 양성평등교육을 기존의 일반 교육과정에서 분리하여 독립적으로 다루는 것으로, 여성문제를 심도있고 집중적으로 다룰 수 있으나, 남녀의 차이를 간과하거나 여성문제를 피상적으로 다룰 수 있다는 단점과 더불어 시수 확보의 어려움이 존재한다.[6] 통합모델[편집] 통합모델은 여성학을 기존 초중등교육과정에 병합하여 여성학을 특별대우하거나, 여성문제를 단순 비교하는데서 벗어나 정규과정의 일부로 운영한다. 이를 통해 여성문제의 중요성을 강조하고 여성학을 다른 학문과 동등하게 대우한다는 메시지를 전달할 수 있으나, 교사의 재교육과 학교 시스템의 변화가 필요해 많은 시간과 비용이 소모된다는 문제가 있다.[7] 각주[편집] ↑ 차경수; 모경환 (2014년 2월 28일). 《사회과교육》 1판. 동문사. 445쪽. ISBN 978-89-8251-302-2. \|확인날짜=는 \|url=을 필요로 함 (도움말) ↑ 차경수; 모경환 (2014년 2월 28일). 《사회과교육》 1판. 동문사. 445 ~ 446쪽. ISBN 978-89-8251-302-2. \|확인날짜=는 \|url=을 필요로 함 (도움말) ↑ 차경수; 모경환 (2014년 2월 28일). 《사회과교육》 1판. 동문사. 446쪽. ISBN 978-89-8251-302-2. \|확인날짜=는 \|url=을 필요로 함 (도움말) ↑ (영어) Shinew, Dawn M. (2001). ““Disrupt, Transgress, and Invent Possibilities” Feminists' Interpretations of Educating for Democratic Citizenship”. 《Theory and Research in Social Education》 3 (29): 488 ~ 516. 2018년 1월 13일에 확인함. ↑ 차경수; 모경환 (2014년 2월 28일). 《사회과교육》 1판. 동문사. 449쪽. ISBN 978-89-8251-302-2. \|확인날짜=는 \|url=을 필요로 함 (도움말) ↑ 가 나 차경수; 모경환 (2014년 2월 28일). 《사회과교육》 1판. 동문사. 450쪽. ISBN 978-89-8251-302-2. \|확인날짜=는 \|url=을 필요로 함 (도움말) ↑ 차경수; 모경환 (2014년 2월 28일). 《사회과교육》 1판. 동문사. 451쪽. ISBN 978-89-8251-302-2. \|확인날짜=는 \|url=을 필요로 함 (도움말) vdeh여성주의 여성 소녀 여성성 역사사회 여성의 역사 여성주의자 역사 여성의 권리의 연표 (투표 외) 참정권 여성의 참정권 연표 주요 이슬람 국가 미국 호주 캐나다 일본 쿠웨이트 뉴질랜드 스웨덴 스위스 영국 웨일스 미국 주 유타 일반 제1세대 제2세대 제3세대 제4세대 연표 변종 아마존 분석 무지배주의 반포르노그래피 반매춘 무신주의 보수 문화 사이버 민주 연합주의 차이 생태 채식주의 평등 비만 프랑스 무료 출혈 운동 프랑스 후구조주의 성 세계 힙합/힙 합 여성주의 개인주의 노동 레즈비언 자유주의 공평 립스틱 마르크스주의 유물 모성 신 새 후 후식민 후현대 낙태 반대 매춘 찬성 후구조 인종 흑인 치카노 원주 아메리카 원주민 급진 급진 레즈비언 종교 불교 기독교 힌두 이슬람 유대 정통 모르몬 신이교 디아나 위카 회복 시크 분리주의 성긍적 사회 사회주의 견지 제3세계 트랜스 초국가 우머니즘 아프리카 개념 반여성주의 자전거와 여성주의 아동 문학 여성 교육 여성살해 페미나치 여성주의와 평등 여성주의와 GIS 여성주의와 매체 사회의 여성주의 효과 문화 속 여성주의 여성주의 운동 아프리카-아메리카 여성 참정권 운동 미술 운동 힙 합 여성주의 스트리퍼 여성주의 이론 조성 연구 성 평등 걸 파워 언어 개혁 남성 시선 모계 종교 남성과 여성주의 메니니즘 네트워크 여성주의 정치적 레즈비어니즘 레즈비언 분리주의 후여성주의 원여성주의 생식 정의 제2시대 성 편견 성희롱 국가 여성주의 허수아비 여성주의 성전환 삼중 억압 피해자 여성주의 BDSM에 대한 관점 포르노그래피에 대한 관점 매춘에 대한 관점 여성에 대한 전쟁 여성의 건강 여성의 권리 이론 젠더학 성 주류화 여성중도주의 모권제 여성학 남성학 통권제 부권제 여성적 글쓰기 경제학 FPDA 방법 오이디푸스 컴플렉스 정치 이론 신학 여신학 여자주의 신학 성과학 사회학 법 이론 미술 미술 비판 문학 비판 영화 비판 생물학 정치 생태학 건축 인류학 고고학 범죄학 진로 관점 지리학 교육학 철학 미학 경험주의 인식론 윤리학 정의 윤리학 실존주의 형이상학 포르노그래피 심리학 국제 관계 수정주의 신화학 기술과학 과학물 조성 연구 여성주의교육 나라 별 알바니아 호주 방글라데시 브라질 캐나다 중국 콩고 공화국 덴마크 이집트 에티오피아 핀란드 프랑스 독일 가나 그리스 홍콩 인도 인도네시아 이란 이라크 아일랜드 공화국 이스라엘 이탈리아 일본 라틴 아메리카 아르헨티나 칠레 아이티 온두라스 멕시코 파라과이 트리니다드와 토바고 레바논 말레이시아 말리 네팔 네덜란드 뉴질랜드 나이지리아 북 키프로스 노르웨이 파키스탄 필리핀 폴란드 러시아 시리아 남 아프리카 대한민국 스웨덴 대만 태국 터키 베트남 우크라이나 영국 미국 여성주의 운동 여성의 역사 목록색인 기사 여성주의자 나라 별 문학 미국 여성주의 문학 여성주의 만화 보수 여성주의자 학교 내 여성의 평균 연령 별 나라 생태여성주의 작가 여성주의 미술 비평가 여성주의 경제학자 여성주의 철학자 여성주의 시인 여성주의 수사학자 유대 여성주의자 여성주의 정당 참정권론자와 참정권 운동가 여성의 인권 운동가 여성학 학술지 여성의 참정권 조직 여성주의 포털 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=여성주의교육&oldid=22067849" 분류: 교육학여성주의숨은 분류: 인용 오류 - URL 없이 확인날짜를 사용함추가적인 출처가 필요한 문서/2018년 6월추가적인 출처가 필요한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 Englishעברית 링크 편집 이 문서는 2018년 8월 22일 (수) 13:39에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
조지 클루니 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 조지 클루니 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 조지 클루니George Clooney 조지 클루니 (2016년)본명 조지 티머시 클루니George Timothy Clooney출생 1961년 5월 6일(1961-05-06) (58세)켄터키주 렉싱턴 배우자 탈리아 발삼 (결혼 1989; 이혼 1993) 아말 알라무딘 (결혼 2014)자녀 2명수상 아카데미 남우조연상 (2006) 아카데미 작품상 (2013) 골든 글로브상 (2001, 2006, 2012, 2013, 2015) 조지 티머시 클루니(영어: George Timothy Clooney, 1961년 5월 6일 ~ )는 미국의 영화 감독이자 배우이다. 그는 그의 출연 작품에서 다섯 차례의 골든 글로브상을 수상했고 아카데미상에서 그의 출연작과 제작 작품에서 두 차례 수상을 하였다. 목차 1 생애 2 출연 작품 2.1 영화 2.2 텔레비전 3 수상 경력 4 감독한 작품 5 외부 링크 생애[편집] 켄터키주 렉싱턴에서 언론인이자 정치인인 닉 클루니의 아들로 출생한 그는 잘생긴 미모와 함께 텔레비전 배우로서 첫 명성을 얻었다. 1994년 메디컬 드라마 시리즈 《ER》에 나오면서 첫 배우 경력을 시작하였다. NBC TV 시리즈 《ER》(1994-95)에서 더그 로스 의사 역으로 인기를 날리면서 영화에도 출연하기 시작하면서, 두 차례 골든 글로브상, 에미상 후보에 지명된 적이 있었다. 2005년 영화 《시리아나》로 아카데미상 남우조연상을 수상하였고, 자신이 연출한 영화 《굿 나인, 앤 굿 럭》으로 각본상, 감독상 후보에 동시에 지명된 적도 있었다. 그리고 2013년에는 자신이 제작한 영화 《아르고》로 작품상을 수상하였고, 2001년, 2006년, 2012년 그리고 2013년에는 골든 글로브상을 수상하였다. 그밖의 출연작으로는 《황혼에서 새벽까지》(1996), 《배트맨과 로빈》(1997), 《피스메이커》(1997), 《쓰리 킹스》(1999)와 《오션스 일레븐》(2001)과 그 속편들(2004, 2007) 등이 있다. 《마이클 클레이튼》(2007), 《인 디 에어》(2009), 《디센던트》(2011) 로 세 차례 미국 아카데미상 남우주연상 후보에 지명된 경력도 있었고, 2015년에 열린 골든글로브시상식에서 평생공로상을 수상하였다. 2008년에는 국제 연합의 평화적 교섭인으로 임명되었으며, 그 활동으로 조지 클루니는 전 세계의 평화 유지 활동에 장려하였다. 2009년 타임지 선정 세계에서 가장 영향력 있는 100인에 포함되었다. 2011년 남수단의 분리 독립에 공헌했으며, 현재까지도 수단과 남수단 관련 활동에 힘쓰고 있다. 출연 작품[편집] 영화[편집] 《황혼에서 새벽까지》(1996) 《배트맨과 로빈》《피스메이커》(1997) 《조지 클루니의 표적》(1998) 《씬 레드 라인》《아웃 어브 사이트》(1998) 《쓰리 킹즈》(1999) 《퍼펙트 스톰》《오! 형제여 어디에 있는가?》(2000) 《오션스 일레븐》(2001) 《컨페션》(2002) 《오션스 트웰브》(2004) 《시리아나》(2005) 《오션스 써틴》《마이클 클레이튼》(2007) 《번 애프터 리딩》(2008) 《그래비티》(2013) 텔레비전[편집] 《ER》(1994~95) 수상 경력[편집] 1995년 제21회 새턴어워즈 최우수남우주연상 1995년 제4회 MTV영화제 주목할만한배우상 1997년 판고리아 체인솨 어워즈 남우주연상 1999년 제5회 미국배우조합상 TV미니시리즈부문 앙상블연기상 2000년 제35회 골든카메라시상식 최우수해외남자배우상 2001년 제58회 골든글로브시상식 뮤지컬/코미디부문 남우주연상 2002년 제73회 미국비평가협회상 특별공로상 2005년 브라티실라바국제영화제 감독상 2005년 제62회 베니스국제영화제 각본상 2005년 St. 루이스 게이트웨이 비평가협회상 남우조연상 2005년 포닉스비평가협회상 감독상 2005년 샌프란시스코비평가협회상 각본상 2005년 제10회 새틀라이트시상식 각본상 2005년 캔자스시티비평가협회상 각본상 2006년 온라인영화비평가협회상 각본상 2006년 온라인영화&텔레비전협회상 각본상 2006년 제21회 산타바바라국제영화제 모던 마스터상 2006년 제63회 골든글로브시상식 남우조연상 2006년 제11회 크리틱스초이스 프리덤상 2006년 제78회 아카데미시상식 남우조연상 2006년 아메리칸시네마큐어워즈 갈라 트리뷰트상 2007년 위클리 선정 최고스타 1위 2007년 제6회 워싱턴비평가협회상 남우주연상 2007년 샌프란시스코비평가협회상 남우주연상 2007년 디트로이트비평가협회상 남우주연상 2007년 오클라호마비평가협회상 남우주연상 2008년 제79회 미국비평가협회상 남우주연상 2009년 타임지 선정 세계에서 가장 영향력 있는 100인 2009년 남동부비평가협회상 남우주연상 2009년 켄자스시티비평가협회상 남우주연상 2009년 제8회 워싱턴비평가협회상 남우주연상 2009년 제74회 뉴욕비평가협회상 남우주연상 2009년 St. 루이스 게이트웨이 비평가협회상 남우주연상 2009년 댈러스-포트워스 비평가협회상 남우주연상 2009년 플로리다비평가협회상 남우주연상 2009년 휴스턴비평가협회상 남우주연상 2009년 인디아나기자비평가협회상 남우주연상 2009년 오클라호마비평가협회상 남우주연상 2010년 센트럴오하이오비평가협회상 남우주연상 2010년 노스텍사스비평가협회상 남우주연상 2010년 제81회 미국비평가협회상 남우주연상 2010년 인도 밥 호프주의상 2010년 휴스턴비평가협회상 특별상 2011년 제15회 헐리우드영화제 남우주연상 2011년 제10회 워싱턴비평가협회상 남우주연상 2011년 오클라호마비평가협회상 남우주연상 2011년 남동부비평가협회상 남우주연상 2011년 여성비평가협회상 남우주연상 2011년 인터넷비평가협회상 남우주연상 2011년 St. 루이스 게이트웨이 비평가협회상 남우주연상 2011년 댈러스-포트워스 비평가협회상 남우주연상 2011년 휴스턴비평가협회상 남우주연상 2011년 오클라호마비평가협회상 남우주연상 2011년 캔자스시티비평가협회상 남우주연상 2012년 제23회 팜스프링스국제영화제 체어맨상 2012년 제1회 AACTA 인터네셔널어워즈 각본상 2012년 노스텍사스비평가협회상 남우주연상 2012년 제69회 골든글로브시상식 드라마부문 남우주연상 2012년 제83회 미국비평가협회상 남우주연상 2012년 제17회 크리틱스초이스 남우주연상 2012년 주피터어워즈 외국남자배우상 2013년 제70회 골든글로브시상식 드라마부문 작품상 2013년 제66회 영국아카데미시상식 작품상 2013년 제85회 아카데미시상식 작품상 2013년 BAFTA 로스엔젤라스 브리타니아 어워즈 영화부문 우수배우상 2015년 제72회 골든글로브시상식 평생공로상 2017년 제42회 세자르영화제 평생공로상 감독한 작품[편집] 《컨페션(Confessions of a Dangerous Mind)》(2002) 《굿 나잇, 앤 굿 럭.(Good Night, and Good Luck)》(2005) 《레더헤즈(Leatherheads)》(2008) 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.조지 클루니 (영어) 조지 클루니 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 조지 클루니 – 박스 오피스 모조 (영어) 조지 클루니 - People.com (영어) 조지 클루니 - TV.com (영어) 조지 클루니 - Moviefone (영어) 조지 클루니 - 월드캣 vdeh조지 클루니 감독 영화 컨페션 (2002) 굿 나잇 앤 굿 럭 (2005) 레더헤즈 (2008) 킹메이커 (2011) 모뉴먼츠 맨: 세기의 작전 (2014) 서버비콘 (2017) 조지 클루니의 수상 목록vdeh아카데미상 남우조연상1936-1950 월터 브레넌 (1936) 조셉 쉴드크로트 (1937) 월터 브레넌 (1938) 토머스 미첼 (1939) 월터 브레넌 (1940) 도널드 크리스프 (1941) 밴 헤플린 (1942) 찰스 코번 (1943) 베리 피츠제럴드 (1944) 제임스 던 (1945) 해럴드 러셀 (1946) 에드먼드 그웬 (1947) 월터 휴스턴 (1948) 딘 자거 (1949) 조지 샌더스 (1950) 1951-1975 칼 말든 (1951) 앤서니 퀸 (1952) 프랭크 시나트라 (1953) 에드먼드 오브라이언 (1954) 잭 레먼 (1955) 앤서니 퀸 (1956) 레드 버튼스 (1957) 벌 아이브스 (1958) 휴 그리피스 (1959) 피터 유스티노프 (1960) 조지 샤키리스 (1961) 에드 베글리 (1962) 멜빈 더글러스 (1963) 피터 유스티노프 (1964) 마틴 발삼 (1965) 월터 매튜 (1966) 조지 케네디 (1967) 잭 알버트슨 (1968) 기그 영 (1969) 존 밀스 (1970) 벤 존슨 (1971) 조엘 그레이 (1972) 존 하우스먼 (1973) 로버트 드 니로 (1974) 조지 번즈 (1975) 1976-2000 제이슨 로바즈 (1976) 제이슨 로바즈 (1977) 크리스토퍼 워컨 (1978) 멜빈 더글러스 (1979) 티모시 허튼 (1980) 존 길구드 (1981) 루이스 고셋 주니어 (1982) 잭 니컬슨 (1983) 행 S. 응고르 (1984) 돈 아메체 (1985) 마이클 케인 (1986) 숀 코너리 (1987) 케빈 클라인 (1988) 덴절 워싱턴 (1989) 조 페시 (1990) 잭 팰런스 (1991) 진 해크먼 (1992) 토미 리 존스 (1993) 마틴 랜도 (1994) 케빈 스페이시 (1995) 쿠바 구딩 주니어 (1996) 로빈 윌리엄스 (1997) 제임스 코번 (1998) 마이클 케인 (1999) 베니치오 델 토로 (2000) 2001-현재 짐 브로드벤트 (2001) 크리스 쿠퍼 (2002) 팀 로빈스 (2003) 모건 프리먼 (2004) 조지 클루니 (2005) 앨런 아킨 (2006) 하비에르 바르뎀 (2007) 히스 레저 (2008) 크리스토프 발츠 (2009) 크리스천 베일 (2010) 크리스토퍼 플러머 (2011) 크리스토프 발츠 (2012) 재러드 레토 (2013) J. 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노을빛으로 물드는 언덕 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 노을빛으로 물드는 언덕 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 노을빛으로 물드는 언덕あかね色に染まる坂 장르 연애 게임: 노을빛으로 물드는 언덕 (PC)노을빛으로 물드는 언덕 패러렐 (PS2) 장르 연애 어드벤처 플랫폼 윈도 98SE/Me/XP/Vista (PC)플레이스테이션 2 (PS2) 개발사 feng (PC)GN Software (PS2) 발매일 2007년 7월 27일 (PC)2008년 8월 14일 (PS2) 이용 등급 18세 이상 이용가 (PC)15세 이상 이용가 (PS2) 이름 설정 안됨 세이브 파일 수 136개 (PC)50개 + 퀵세이브 99개 (PS2) 미디어 DVD-ROM 해상도 800×600 24bit (PC) 음성 있음 CG 모드 있음 음악 모드 있음 오토 모드 기본 백 로그 있음 TV 애니메이션 원작 feng 감독 모토나가 케이타로 시리즈 구성 우에즈 마코토 제작 TNK 방송사 TOKYO MX (제작) 지바 TV 교토 방송 TV 사이타마 나고야 TV AT-X 방영 기간 2008년 10월 2일 ~ 2008년 12월 18일 화수 12화 저작권 표기 ⓒ feng·사립 아미티에 학원 등산부 틀 - 토론 《노을빛으로 물드는 언덕》 또는 《암적색으로 물드는 언덕》(あかね色に染まる坂 아카네이로니소마루사카[*])은 일본의 게임회사 화이트로즈의 브랜드인 feng에서 전작인 푸른하늘이 보이는 언덕(青空の見える丘)에 이어 2007년 7월 27일에 발매한 성인용 어드벤처 게임이다. 2008년 8월 14일에는 'GN 소프트웨어'로부터 성인 지향이 심한 장면들을 삭제하고 플레이스테이션 2버전으로 노을빛으로 물드는 언덕 페러렐을 발매하였다. 2008년 10월 2일부터는 지바 TV, 도쿄MX를 비롯한 UHF계열의 방송국으로부터 TV 애니메이션을 총 12화에 걸쳐 방송하였다. 캐릭터들의 성격은 원작인 게임과는 거의 동일하나, 스토리는 초반을 비롯하여 전개 과정에 있어 다소 차이를 두고 있다. 한편 2007년 파격적인 전개로 화제에 오른 적이 있는 스쿨데이즈 TV 애니메이션 제작에 참여했던 TNK의 모토나가 케이타로(감독), 우에즈 마코토(각본)가 콤비를 이뤄 스쿨데이즈 이래 1년여만에 다시 함께 참여하여 방영전후로 또다시 화제가 되기도 하였다. 목차 1 소개 2 등장 인물 2.1 메인 히로인 2.2 서브 캐릭터 3 주제가 3.1 게임 3.2 애니메이션 4 애니메이션 방영목록 5 외부 링크 소개[편집] 사립 아미티에 학원으로 전학오기 직전 카타기리 유우히에게 벌어진 난처한 일과 그러한 상황을 구해주려는 나가세 쥰이치로부터 의도되지 않은 퍼스트 키스를 받게 되면서, 부친과의 약속에 따라 어쩔 수 없이 나가세의 집에 동거하게 되면서 벌어지는 이야기를 바탕으로 한다(PC판, PS2판, TVA판 공통 해당부분으로, 자세하게는 배경이나 진행과정 등에 있어서 차이가 발생한다.) 등장 인물[편집] ※ 담당 성우는 PC판 / PS2·TVA(TV 애니메이션)판의 순서이다. 그리고 설명은 게임과 애니의 설정 및 인터넷에 떠도는 정보들을 바탕으로, 저술됨.. 나가세 쥰이치(일본어: 長瀬準一) 성우:없음 / 하타노 와타루(TVA와 OVA판만 담당..) 사립 아미티에 학원의 2학년생으로 이 작품의 주인공이다. 동생인 미나토와 둘이서 살고 있다. 중학생 시절엔 '제노킬러'라는 별명을 가진, 전설적인 불량배였으나, 현재는 과거를 청산하였다. 그리고 본인은 그런 과거를 부끄럽게 여기며, '제노킬러'라는 별명 또한 그다지 듣고 싶지 않아한다. 곤란한 상황에 처한 사람을 그냥 보고 지나치지 않는 선한 성격을 소유하고 있다. 메인 히로인[편집] 카타기리 유우히(일본어: 片桐優姫) 성우:카자네 / 쿠기미야 리에 명문 재벌집안인 카타기리 가의 아가씨로, 워낙 곱게 자라온 탓에 세상물정에 관해서는 많이 어둡다. 전학오기 직전 발생한 난처한 일로 부터 구해준 나가세 쥰이치와 친분을 갖게되나, 퍼스트 키스로 단번에 견원지간의 사이로 변해버린다. 게다가 쥰이치와 약혼함과 동시에 당분간 그의 집에 지내라는 아버지의 명으로 어쩔 수 없이 쥰이치네 집에서 살게 된다. 전학 온 나가세네 반에서는 '공주(姫)'라는 별명이 붙었다. 드센 성격에 비해 겁이 많으며 촉수물(특히, 문어인)을 가장 싫어한다. 그래도 새침한 면이 있는 매력적인 아가씨이다.... 나가세 미나토(일본어: 長瀬湊) 성우:미즈사와 히카루 / 히라노 아야 쥰이치의 여동생으로 사립 아미티에 학원의 1학년생이다. 나가세네 집에서는 모든 가사일을 담당하고 있으며, 운동 신경 또한 매우 뛰어난 편이다. 대체적으로는 상냥하면서도 온화하나, 쥰이치에게는 때때로 엄해지는 경우도 있다. 키류 츠카사(일본어: 霧生つかさ) 성우:모토야마 미나 / 이노우에 마리나 쥰이치와는 클래스메이트의 관계로, 쥰이치의 창피한 과거를 알고 있는 사람 중 한 명이며, 본인은 이를 빌미로 후유히코와 같이 쥰이치를 놀려 먹곤 한다.그리고 중학교 시절에 '제노킬러'라 불린 쥰이치를 원래대로 돌아오게 하기도 하였다. 밝고 활달한 성격의 소유자이며, 어렸을 때부터 성우를 동경해왔고 성우가 되는 게 그녀의 꿈이다. 그래서 그런지 활동부도 보도부에 소속되어 있다. 시라이시 나고미(일본어: 白石なごみ) 성우:미루 / 히로하시 료 사립 아미티에 학원의 1학년생으로 나가세 미나토와는 클래스메이트의 관계이다. 나가세 쥰이치와 카타기리 유우히를 감시하면서, 신출귀몰한 행동을 보이며, 의미를 알 수 없는 언동을 보이는 여러모로 수수께끼가 많은 소녀이다. 항상 누군가와 교신하는 수수께끼의 소녀이다. 시이나 미츠키(일본어: 椎名観月) 성우:모리야 미소노 / 타나카 리에 사립 아미티에 학원의 3학년생이자 학생회장이다. 밝고 씩씩하며 아이돌적인 모습을 가지고 있어 특히 남학생들에게 팬이 많다. 교내 행사나 축제등의 이벤트를 매우 좋아하며, 이벤트가 있을 때마다 분위기를 확실하게 띄워준다. 쥰이치가 마음에 드는 모양으로 매번 장난을 걸어와 쥰이치를 곤란하게 만들곤 한다. 타치바나 미코토(일본어: 橘ミコト) 성우:사모토 후리 / 하즈키 에리노 학생회 소속으로 미츠키와 동행하는 경우가 많은 소녀로, 누구에게든 정중한 어조로 말하며, 적극적으로 대화에 참여하는 편은 아니지만 의외로 날카로운 부분이 있어 친구들의 기분을 잘 이해한다. 보기보다 운동신경은 좋은 편으로, 이전 학교에선 테니스부의 에이스였다고 한다. 쥰이치 남매와는 어릴적 다소 아픈 과거를 간직한 듯하다 전작 푸른하늘이 보이는 언덕에서도 등장한 적이 있다. 아야노코지 카렌(일본어: 綾小路華恋) 성우:없음 / 카토 에미리 PC판에는 등장하지 않고 PS2판부터 등장하는 히로인으로, 카타기리 가와 맞먹는 명문 아야노코지 가의 아가씨로, 쥰이치와 클래스메이트 관계에 있다. 겉보기엔 꽤 드세어 보이지만, 알고 보면 사람이 좋고 싹싹하게 남들을 잘 챙겨주는 타입이다. 덜렁이라 실쥰이치와 클래스메이트 관계에 있으며 상대방을 잘 챙겨주는 성격이다. 덜렁이라 실수를 하는 편이지만, 그 부분이 미워할 수 없는 매력을 준다. 서브 캐릭터[편집] 니시노 후유히코(일본어: 西野冬彦) 성우:소라노 타이요 / 이시다 아키라 사립 아미티에 학원의 2학년생으로, 학생회 부회장이자 쥰이치와는 클래스메이트의 관계에 있다. 쥰이치의 과거를 아는 사람 중 한 명이다. 미소년으로 누구에게나 상냥하고 신사적으로 대하지만, 실은 약간 매니악한 취향을 갖고 있는 게 문제이다. 그래서 그런지 가끔씩 쥰이치를 부추겨서 트러블을 일으킬 때가 종종 있다고 한다. 쥰이치하곤 눈짓만으로도 의사소통이 가능할 정도.. 때때로 쥰이치에게 조언도 해줌. 스기시마 세이지로(일본어: 杉下清次郎) 성우:아오시마 야비타 / 코야마 리키야 쥰이치네 반의 담임선생님. 외모나 행동은 다소 선생님 답진 않지만, 뜨거운 열정과 학생들을 생각하는 마음은 누구못지 않다. 특히 쥰이치를 가장 생각하는 듯하다. 후지미야 사이(일본어: 藤宮彩) 성우:카가 히카루 / 코바야시 유우 니죠 아야(일본어: 二条亜矢) 성우:真南六実 / 후쿠하라 카오리 학생회에서 서기 겸 회계 담당으로, 학생회장인 미츠키를 옆에서 보좌하고 있다. 돈 씀씀이가 엄청나게 헤픈, 미츠키를 항상 옆에서 지적하는 역할을 하며 학생회의 활동 계획 및 예산 계획은 모두 그녀가 세우는 것이다. 시라이시 유토리(일본어: 白石ゆとり) 성우:아오카와 나가레 / 히로하시 료 욧쨩 (よっちゃん) 성우:없음 / 토요사키 아키 쥰이치의 부모님 성우:없음/콩 쿠와타&타나카 아츠코(※아버지 役을 '콩 쿠와타'님께서 어머니 役을 ['[타나카 아츠코]]'가 담당하심.) 일본에서 생활하고 있는 쥰이치 남매와 달리, 남미 아마존같은 밀림에서 전쟁을 수행하며 살고 있는 군인으로, 전쟁 중에도 아들딸을 생각해서 생일선물까지 보내는 자상한 부모님(?)이다. 다른 건 몰라도 두 사람의 관계는 매우 끈끈하며 전투능력 또한 엄청난 수준이다.. 주제가[편집] 게임[편집] 오프닝 곡(PC판)『슬픔의 그라데이션(せつなさのグラデイション)』 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：토미타 아키코(冨田暁子) 편곡：후지타 쥰페이(藤田淳平) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 엔딩 곡(PC판)『노을빛으로 물드는 언덕(あかね色に染まる坂)』 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：노나카"마사"유이치(野中“まさ”雄一) 편곡：노나카"마사"유이치(野中“まさ”雄一) 노래：치카쨩(ちかちゃん) 오프닝 곡(PS2판)『노을의 언덕(あかねの坂)』 작사：야마구치 노보루(ヤマグチノボル) 작곡：하시모토 미유키(橋本みゆき) 편곡：스즈키 마사키(鈴木マサキ) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 엔딩 곡(PS2판)『Here To Stay』 작사：쿠와시마 요시카즈(桑島由一) 작곡：카게이에 쥰(景家淳) 편곡：카게이에 쥰(景家淳) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 애니메이션[편집] 오프닝 곡은 고정적으로 방송중이며, 엔딩 곡은 화수 별로 각각 다른 캐릭터송을 보내고 있다. 오프닝 곡『첫사랑 낙하산(初恋パラシュート)』 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：타시로 토모카즈(田代智一) 편곡：하라다 카츠유키(原田勝通) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 엔딩 곡 1『Sweet Gift』- 카타기리 유우히(1~2화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：와타나베 타쿠야(渡辺拓也) 편곡：와타나베 타쿠야(渡辺拓也) 노래：쿠기미야 리에(釘宮理恵) 엔딩 곡 2『Confusion…』- 시라이시 나고미(3화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：우에다 코우지(上田晃司) 편곡：쿠사노 요시히로(草野よしひろ) 노래：히로하시 료(広橋涼) 엔딩 곡 3『소녀 테스트는 어려워(少女テストは難しい)』- 아야노코지 카렌(4화) 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：마츠시타 타케시(松下貴司) 편곡：스즈키 마사키(鈴木マサキ) 노래：카토 에미리(加藤英美里) 엔딩 곡 4『노을색hometown(茜色hometown)』- 카타기리 유우히(5화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：요시다 카츠야(吉田勝弥) 편곡：야스오카 요이치로(安岡洋一郎) 노래：쿠기미야 리에(釘宮理恵) 엔딩 곡 5『Cherry pink mystery』- 아야노코지 카렌(6화) 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：하시모토 유카리(橋本由香利) 편곡：하시모토 유카리(橋本由香利) 노래：카토 에미리(加藤英美里) 엔딩 곡 6『Make a miracle!』- 시이나 미츠키(7화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：요시다 카츠야(吉田勝弥) 편곡：안도 타카히로(安藤高弘) 노래：타나카 리에(田中理恵) 엔딩 곡 7『러브 다이빙(ラブダイビング)』- 키류 츠카사(8화) 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：후쿠모토 고시로(福本公四郎) 편곡：스즈키 마사키(鈴木マサキ) 노래：이노우에 마리나(田中理恵) 엔딩 곡 8『Chu.chu.ru.의 약속(Chu.chu.ru.の約束)』- 시이나 미츠키(9화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：우에다 코우지(上田晃司) 편곡：키쿠야 토모키(菊谷知樹) 노래：타나카 리에(田中理恵) 엔딩 곡 9『눈 뜨지 않는 wish...(目覚めない wish...)』- 나가세 미나토(10~11화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：호시 이치세(星一生) 편곡：이토 슌(伊藤俊) 노래：히라노 아야(平野綾) 엔딩 곡 10『ai・ココカラ(사랑・이제부터)』- 나가세 미나토(12화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：호시 이치세(星一生) 편곡：和教 노래：히라노 아야(平野綾) 애니메이션 방영목록[편집] 모든 화별 제목에 빛(色)이라는 글자가 들어가 있는 것이 특징이며, 특히 전체 중 절반가량의 화별 제목은 '노을빛(あかね色, 아카네이로)'으로 시작한다. 화수 부제 (원제/풀이) 방영일 1 あかね色のファーストキッス 노을빛의 첫 키스 2008년 10월 2일 2 あかね色のアプローチ 노을빛의 어프로치 2008년 10월 9일 3 怪奇色のスクリーム 괴기한 빛의 스크림 2008년 10월 16일 4 藍色のマッドパーティ 쪽빛의 매드파티 2008년 10월 23일 5 あかね色のファーストデート 노을빛의 첫 데이트 2008년 10월 30일 6 山吹色のモンターニュ 황금빛의 몽타뉴 2008년 11월 6일 7 鋼色のフェスティバル 강철색의 페스티벌 2008년 11월 13일 8 黄昏色のデザイア 황혼빛의 욕구 2008년 11월 20일 9 あかね色のバースディ 노을빛의 생일 2008년 11월 27일 10 あかね色のコンフュージョン 노을빛의 혼란 2008년 12월 4일 11 あかね色のパズルメント 노을빛의 난문 2008년 12월 11일 12 あかね色に染まる坂 노을빛으로 물드는 언덕 2008년 12월 18일 외부 링크[편집] PC판 게임 홈페이지(feng) PS2판 게임 홈페이지(GN소프트웨어) PS2판 게임 PC체험판 다운로드 애니메이션 메인 홈페이지(mmv) 애니메이션 제작사 홈페이지(avex MOVIE) 애니메이션 방송사 홈페이지(도쿄MX) vdeh월간 콤프 에이스에 연재 중인 작품 (2010년 10월 26일 기준)잡지 원작 괭이 갈매기 거리의 펠씨 에비텐 공립 에비스가와고교 텐민부 달밤의 fromage 하토가이루 미야가와 가의 공복 러키☆스타 미디어 믹스 11eyes -죄와 벌과 속죄의 소녀- 처녀는 お姉さまに恋してる 우리들의 엘다（신) 바이즈・서바이브W CANAAN 퀸즈 블레이드 -Hide&Seek- 진 연희†무쌍 ~소녀요란☆삼국지연의~ 스트라이크 위치스 학생회의 일존 푸치 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노을빛으로 물드는 언덕 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 노을빛으로 물드는 언덕 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 노을빛으로 물드는 언덕あかね色に染まる坂 장르 연애 게임: 노을빛으로 물드는 언덕 (PC)노을빛으로 물드는 언덕 패러렐 (PS2) 장르 연애 어드벤처 플랫폼 윈도 98SE/Me/XP/Vista (PC)플레이스테이션 2 (PS2) 개발사 feng (PC)GN Software (PS2) 발매일 2007년 7월 27일 (PC)2008년 8월 14일 (PS2) 이용 등급 18세 이상 이용가 (PC)15세 이상 이용가 (PS2) 이름 설정 안됨 세이브 파일 수 136개 (PC)50개 + 퀵세이브 99개 (PS2) 미디어 DVD-ROM 해상도 800×600 24bit (PC) 음성 있음 CG 모드 있음 음악 모드 있음 오토 모드 기본 백 로그 있음 TV 애니메이션 원작 feng 감독 모토나가 케이타로 시리즈 구성 우에즈 마코토 제작 TNK 방송사 TOKYO MX (제작) 지바 TV 교토 방송 TV 사이타마 나고야 TV AT-X 방영 기간 2008년 10월 2일 ~ 2008년 12월 18일 화수 12화 저작권 표기 ⓒ feng·사립 아미티에 학원 등산부 틀 - 토론 《노을빛으로 물드는 언덕》 또는 《암적색으로 물드는 언덕》(あかね色に染まる坂 아카네이로니소마루사카[*])은 일본의 게임회사 화이트로즈의 브랜드인 feng에서 전작인 푸른하늘이 보이는 언덕(青空の見える丘)에 이어 2007년 7월 27일에 발매한 성인용 어드벤처 게임이다. 2008년 8월 14일에는 'GN 소프트웨어'로부터 성인 지향이 심한 장면들을 삭제하고 플레이스테이션 2버전으로 노을빛으로 물드는 언덕 페러렐을 발매하였다. 2008년 10월 2일부터는 지바 TV, 도쿄MX를 비롯한 UHF계열의 방송국으로부터 TV 애니메이션을 총 12화에 걸쳐 방송하였다. 캐릭터들의 성격은 원작인 게임과는 거의 동일하나, 스토리는 초반을 비롯하여 전개 과정에 있어 다소 차이를 두고 있다. 한편 2007년 파격적인 전개로 화제에 오른 적이 있는 스쿨데이즈 TV 애니메이션 제작에 참여했던 TNK의 모토나가 케이타로(감독), 우에즈 마코토(각본)가 콤비를 이뤄 스쿨데이즈 이래 1년여만에 다시 함께 참여하여 방영전후로 또다시 화제가 되기도 하였다. 목차 1 소개 2 등장 인물 2.1 메인 히로인 2.2 서브 캐릭터 3 주제가 3.1 게임 3.2 애니메이션 4 애니메이션 방영목록 5 외부 링크 소개[편집] 사립 아미티에 학원으로 전학오기 직전 카타기리 유우히에게 벌어진 난처한 일과 그러한 상황을 구해주려는 나가세 쥰이치로부터 의도되지 않은 퍼스트 키스를 받게 되면서, 부친과의 약속에 따라 어쩔 수 없이 나가세의 집에 동거하게 되면서 벌어지는 이야기를 바탕으로 한다(PC판, PS2판, TVA판 공통 해당부분으로, 자세하게는 배경이나 진행과정 등에 있어서 차이가 발생한다.) 등장 인물[편집] ※ 담당 성우는 PC판 / PS2·TVA(TV 애니메이션)판의 순서이다. 그리고 설명은 게임과 애니의 설정 및 인터넷에 떠도는 정보들을 바탕으로, 저술됨.. 나가세 쥰이치(일본어: 長瀬準一) 성우:없음 / 하타노 와타루(TVA와 OVA판만 담당..) 사립 아미티에 학원의 2학년생으로 이 작품의 주인공이다. 동생인 미나토와 둘이서 살고 있다. 중학생 시절엔 '제노킬러'라는 별명을 가진, 전설적인 불량배였으나, 현재는 과거를 청산하였다. 그리고 본인은 그런 과거를 부끄럽게 여기며, '제노킬러'라는 별명 또한 그다지 듣고 싶지 않아한다. 곤란한 상황에 처한 사람을 그냥 보고 지나치지 않는 선한 성격을 소유하고 있다. 메인 히로인[편집] 카타기리 유우히(일본어: 片桐優姫) 성우:카자네 / 쿠기미야 리에 명문 재벌집안인 카타기리 가의 아가씨로, 워낙 곱게 자라온 탓에 세상물정에 관해서는 많이 어둡다. 전학오기 직전 발생한 난처한 일로 부터 구해준 나가세 쥰이치와 친분을 갖게되나, 퍼스트 키스로 단번에 견원지간의 사이로 변해버린다. 게다가 쥰이치와 약혼함과 동시에 당분간 그의 집에 지내라는 아버지의 명으로 어쩔 수 없이 쥰이치네 집에서 살게 된다. 전학 온 나가세네 반에서는 '공주(姫)'라는 별명이 붙었다. 드센 성격에 비해 겁이 많으며 촉수물(특히, 문어인)을 가장 싫어한다. 그래도 새침한 면이 있는 매력적인 아가씨이다.... 나가세 미나토(일본어: 長瀬湊) 성우:미즈사와 히카루 / 히라노 아야 쥰이치의 여동생으로 사립 아미티에 학원의 1학년생이다. 나가세네 집에서는 모든 가사일을 담당하고 있으며, 운동 신경 또한 매우 뛰어난 편이다. 대체적으로는 상냥하면서도 온화하나, 쥰이치에게는 때때로 엄해지는 경우도 있다. 키류 츠카사(일본어: 霧生つかさ) 성우:모토야마 미나 / 이노우에 마리나 쥰이치와는 클래스메이트의 관계로, 쥰이치의 창피한 과거를 알고 있는 사람 중 한 명이며, 본인은 이를 빌미로 후유히코와 같이 쥰이치를 놀려 먹곤 한다.그리고 중학교 시절에 '제노킬러'라 불린 쥰이치를 원래대로 돌아오게 하기도 하였다. 밝고 활달한 성격의 소유자이며, 어렸을 때부터 성우를 동경해왔고 성우가 되는 게 그녀의 꿈이다. 그래서 그런지 활동부도 보도부에 소속되어 있다. 시라이시 나고미(일본어: 白石なごみ) 성우:미루 / 히로하시 료 사립 아미티에 학원의 1학년생으로 나가세 미나토와는 클래스메이트의 관계이다. 나가세 쥰이치와 카타기리 유우히를 감시하면서, 신출귀몰한 행동을 보이며, 의미를 알 수 없는 언동을 보이는 여러모로 수수께끼가 많은 소녀이다. 항상 누군가와 교신하는 수수께끼의 소녀이다. 시이나 미츠키(일본어: 椎名観月) 성우:모리야 미소노 / 타나카 리에 사립 아미티에 학원의 3학년생이자 학생회장이다. 밝고 씩씩하며 아이돌적인 모습을 가지고 있어 특히 남학생들에게 팬이 많다. 교내 행사나 축제등의 이벤트를 매우 좋아하며, 이벤트가 있을 때마다 분위기를 확실하게 띄워준다. 쥰이치가 마음에 드는 모양으로 매번 장난을 걸어와 쥰이치를 곤란하게 만들곤 한다. 타치바나 미코토(일본어: 橘ミコト) 성우:사모토 후리 / 하즈키 에리노 학생회 소속으로 미츠키와 동행하는 경우가 많은 소녀로, 누구에게든 정중한 어조로 말하며, 적극적으로 대화에 참여하는 편은 아니지만 의외로 날카로운 부분이 있어 친구들의 기분을 잘 이해한다. 보기보다 운동신경은 좋은 편으로, 이전 학교에선 테니스부의 에이스였다고 한다. 쥰이치 남매와는 어릴적 다소 아픈 과거를 간직한 듯하다 전작 푸른하늘이 보이는 언덕에서도 등장한 적이 있다. 아야노코지 카렌(일본어: 綾小路華恋) 성우:없음 / 카토 에미리 PC판에는 등장하지 않고 PS2판부터 등장하는 히로인으로, 카타기리 가와 맞먹는 명문 아야노코지 가의 아가씨로, 쥰이치와 클래스메이트 관계에 있다. 겉보기엔 꽤 드세어 보이지만, 알고 보면 사람이 좋고 싹싹하게 남들을 잘 챙겨주는 타입이다. 덜렁이라 실쥰이치와 클래스메이트 관계에 있으며 상대방을 잘 챙겨주는 성격이다. 덜렁이라 실수를 하는 편이지만, 그 부분이 미워할 수 없는 매력을 준다. 서브 캐릭터[편집] 니시노 후유히코(일본어: 西野冬彦) 성우:소라노 타이요 / 이시다 아키라 사립 아미티에 학원의 2학년생으로, 학생회 부회장이자 쥰이치와는 클래스메이트의 관계에 있다. 쥰이치의 과거를 아는 사람 중 한 명이다. 미소년으로 누구에게나 상냥하고 신사적으로 대하지만, 실은 약간 매니악한 취향을 갖고 있는 게 문제이다. 그래서 그런지 가끔씩 쥰이치를 부추겨서 트러블을 일으킬 때가 종종 있다고 한다. 쥰이치하곤 눈짓만으로도 의사소통이 가능할 정도.. 때때로 쥰이치에게 조언도 해줌. 스기시마 세이지로(일본어: 杉下清次郎) 성우:아오시마 야비타 / 코야마 리키야 쥰이치네 반의 담임선생님. 외모나 행동은 다소 선생님 답진 않지만, 뜨거운 열정과 학생들을 생각하는 마음은 누구못지 않다. 특히 쥰이치를 가장 생각하는 듯하다. 후지미야 사이(일본어: 藤宮彩) 성우:카가 히카루 / 코바야시 유우 니죠 아야(일본어: 二条亜矢) 성우:真南六実 / 후쿠하라 카오리 학생회에서 서기 겸 회계 담당으로, 학생회장인 미츠키를 옆에서 보좌하고 있다. 돈 씀씀이가 엄청나게 헤픈, 미츠키를 항상 옆에서 지적하는 역할을 하며 학생회의 활동 계획 및 예산 계획은 모두 그녀가 세우는 것이다. 시라이시 유토리(일본어: 白石ゆとり) 성우:아오카와 나가레 / 히로하시 료 욧쨩 (よっちゃん) 성우:없음 / 토요사키 아키 쥰이치의 부모님 성우:없음/콩 쿠와타&타나카 아츠코(※아버지 役을 '콩 쿠와타'님께서 어머니 役을 ['[타나카 아츠코]]'가 담당하심.) 일본에서 생활하고 있는 쥰이치 남매와 달리, 남미 아마존같은 밀림에서 전쟁을 수행하며 살고 있는 군인으로, 전쟁 중에도 아들딸을 생각해서 생일선물까지 보내는 자상한 부모님(?)이다. 다른 건 몰라도 두 사람의 관계는 매우 끈끈하며 전투능력 또한 엄청난 수준이다.. 주제가[편집] 게임[편집] 오프닝 곡(PC판)『슬픔의 그라데이션(せつなさのグラデイション)』 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：토미타 아키코(冨田暁子) 편곡：후지타 쥰페이(藤田淳平) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 엔딩 곡(PC판)『노을빛으로 물드는 언덕(あかね色に染まる坂)』 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：노나카"마사"유이치(野中“まさ”雄一) 편곡：노나카"마사"유이치(野中“まさ”雄一) 노래：치카쨩(ちかちゃん) 오프닝 곡(PS2판)『노을의 언덕(あかねの坂)』 작사：야마구치 노보루(ヤマグチノボル) 작곡：하시모토 미유키(橋本みゆき) 편곡：스즈키 마사키(鈴木マサキ) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 엔딩 곡(PS2판)『Here To Stay』 작사：쿠와시마 요시카즈(桑島由一) 작곡：카게이에 쥰(景家淳) 편곡：카게이에 쥰(景家淳) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 애니메이션[편집] 오프닝 곡은 고정적으로 방송중이며, 엔딩 곡은 화수 별로 각각 다른 캐릭터송을 보내고 있다. 오프닝 곡『첫사랑 낙하산(初恋パラシュート)』 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：타시로 토모카즈(田代智一) 편곡：하라다 카츠유키(原田勝通) 노래：하시모토 미유키(橋本みゆき) 엔딩 곡 1『Sweet Gift』- 카타기리 유우히(1~2화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：와타나베 타쿠야(渡辺拓也) 편곡：와타나베 타쿠야(渡辺拓也) 노래：쿠기미야 리에(釘宮理恵) 엔딩 곡 2『Confusion…』- 시라이시 나고미(3화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：우에다 코우지(上田晃司) 편곡：쿠사노 요시히로(草野よしひろ) 노래：히로하시 료(広橋涼) 엔딩 곡 3『소녀 테스트는 어려워(少女テストは難しい)』- 아야노코지 카렌(4화) 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：마츠시타 타케시(松下貴司) 편곡：스즈키 마사키(鈴木マサキ) 노래：카토 에미리(加藤英美里) 엔딩 곡 4『노을색hometown(茜色hometown)』- 카타기리 유우히(5화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：요시다 카츠야(吉田勝弥) 편곡：야스오카 요이치로(安岡洋一郎) 노래：쿠기미야 리에(釘宮理恵) 엔딩 곡 5『Cherry pink mystery』- 아야노코지 카렌(6화) 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：하시모토 유카리(橋本由香利) 편곡：하시모토 유카리(橋本由香利) 노래：카토 에미리(加藤英美里) 엔딩 곡 6『Make a miracle!』- 시이나 미츠키(7화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：요시다 카츠야(吉田勝弥) 편곡：안도 타카히로(安藤高弘) 노래：타나카 리에(田中理恵) 엔딩 곡 7『러브 다이빙(ラブダイビング)』- 키류 츠카사(8화) 작사：하타 아키(畑亜貴) 작곡：후쿠모토 고시로(福本公四郎) 편곡：스즈키 마사키(鈴木マサキ) 노래：이노우에 마리나(田中理恵) 엔딩 곡 8『Chu.chu.ru.의 약속(Chu.chu.ru.の約束)』- 시이나 미츠키(9화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：우에다 코우지(上田晃司) 편곡：키쿠야 토모키(菊谷知樹) 노래：타나카 리에(田中理恵) 엔딩 곡 9『눈 뜨지 않는 wish...(目覚めない wish...)』- 나가세 미나토(10~11화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：호시 이치세(星一生) 편곡：이토 슌(伊藤俊) 노래：히라노 아야(平野綾) 엔딩 곡 10『ai・ココカラ(사랑・이제부터)』- 나가세 미나토(12화) 작사：코다마 사오리(こだまさおり) 작곡：호시 이치세(星一生) 편곡：和教 노래：히라노 아야(平野綾) 애니메이션 방영목록[편집] 모든 화별 제목에 빛(色)이라는 글자가 들어가 있는 것이 특징이며, 특히 전체 중 절반가량의 화별 제목은 '노을빛(あかね色, 아카네이로)'으로 시작한다. 화수 부제 (원제/풀이) 방영일 1 あかね色のファーストキッス 노을빛의 첫 키스 2008년 10월 2일 2 あかね色のアプローチ 노을빛의 어프로치 2008년 10월 9일 3 怪奇色のスクリーム 괴기한 빛의 스크림 2008년 10월 16일 4 藍色のマッドパーティ 쪽빛의 매드파티 2008년 10월 23일 5 あかね色のファーストデート 노을빛의 첫 데이트 2008년 10월 30일 6 山吹色のモンターニュ 황금빛의 몽타뉴 2008년 11월 6일 7 鋼色のフェスティバル 강철색의 페스티벌 2008년 11월 13일 8 黄昏色のデザイア 황혼빛의 욕구 2008년 11월 20일 9 あかね色のバースディ 노을빛의 생일 2008년 11월 27일 10 あかね色のコンフュージョン 노을빛의 혼란 2008년 12월 4일 11 あかね色のパズルメント 노을빛의 난문 2008년 12월 11일 12 あかね色に染まる坂 노을빛으로 물드는 언덕 2008년 12월 18일 외부 링크[편집] PC판 게임 홈페이지(feng) PS2판 게임 홈페이지(GN소프트웨어) PS2판 게임 PC체험판 다운로드 애니메이션 메인 홈페이지(mmv) 애니메이션 제작사 홈페이지(avex MOVIE) 애니메이션 방송사 홈페이지(도쿄MX) vdeh월간 콤프 에이스에 연재 중인 작품 (2010년 10월 26일 기준)잡지 원작 괭이 갈매기 거리의 펠씨 에비텐 공립 에비스가와고교 텐민부 달밤의 fromage 하토가이루 미야가와 가의 공복 러키☆스타 미디어 믹스 11eyes -죄와 벌과 속죄의 소녀- 처녀는 お姉さまに恋してる 우리들의 엘다（신) 바이즈・서바이브W CANAAN 퀸즈 블레이드 -Hide&Seek- 진 연희†무쌍 ~소녀요란☆삼국지연의~ 스트라이크 위치스 학생회의 일존 푸치 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Fate/kaleid liner 프리즘☆이리야 탐정 오페라 밀키 홈즈 드림 클럽 -하지만 고양이 인걸!- 마크로스F 안아줘, 은하의 끝까지. 마시로색 심포니 MELTY BLOOD 마법소녀 리리컬 나노하 ViVid 리틀 버스터즈! 첫사랑 예보. 요스가노소라 잃어버린 미래를 찾아서 별의 노래 히마와리 -the Door into Summer- 단탈리안의 서가 다리안 Days 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=노을빛으로_물드는_언덕&oldid=24168455" 분류: 미소녀 게임연애 어드벤처 게임2007년 성인 비디오 게임플레이스테이션 2 게임텔레비전 애니메이션화 된 성인 게임2008년 애니메이션드라마 만화연애 만화2008년 비디오 게임윈도우 게임오타구를 배경으로 한 작품숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishEspañolFrançaisItaliano日本語PolskiPortuguêsРусскийTagalogTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 8일 (수) 17:14에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
운현궁 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 운현궁 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 서울 운현궁(서울 雲峴宮) 대한민국의 사적 종목 사적 제257호 (1977년 11월 22일 지정)면적 9,413.23m2시대 조선 시대소유 서울특별시, 학교법인 덕성학원위치 운현궁주소 서울특별시 종로구 삼일대로 460 (운니동)좌표 북위 37° 34′ 34″ 동경 126° 59′ 14″ / 북위 37.5761638° 동경 126.9871265° / 37.5761638; 126.9871265좌표: 북위 37° 34′ 34″ 동경 126° 59′ 14″ / 북위 37.5761638° 동경 126.9871265° / 37.5761638; 126.9871265정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 운현궁(雲峴宮) 서울특별시의 유형문화재(해지)종목 유형문화재 제21호 (1974년 8월 21일 지정) (1977년 11월 22일 해지) 정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 운현궁(雲峴宮)은 조선 제26대 임금인 고종의 생부인 흥선대원군의 저택으로서, 고종이 탄생하여 즉위하기 전 12살까지 살았던 잠저이기도 하다. 운현궁의 이름은 서운관(書雲觀, 관상감의 별칭)이 있는 앞의 고개라 하여 운현(雲峴)이라 불렸다. 고종이 즉위하자 이곳에서 흥선대원군이 정치를 하였고, 궁궐과 직통으로 연결되었다. 흥선대원군은 1882년(고종 19년) 임오군란 때 여기서 청나라 톈진으로 납치되었다. 한때는 궁궐에 견줄 만큼 크고 웅장하였다고 한다. 정원 등은 잘 보존되어 고종이 소년 시절에 자주 오른 노송(老松)이 남아 있다. 흥선대원군의 집과 1910년대 새로 지어 덕성여자대학교 본관으로 사용하던 서양식 건물을 합쳐 사적 제257호로 지정하였다. 목차 1 역사 2 건물 2.1 노안당 2.2 노락당 2.3 이로당 3 사진 4 운현궁의 역대 종주 5 같이 보기 6 참고 자료 7 외부 링크 역사[편집] 운현궁 오얏꽃 문장 조선시대 일반 상류주택이었던 이 건물은 고종이 왕위에 오르면서 영역이 크게 넓혀지고 건물들도 새로 더 들어서며 흥선대원군이 10여 년간 집정하며 정치를 하는 곳으로 변모하였다. 실제로 고종이 살았던 집은 운현궁 동북쪽 뒤에 있었는데, 1966년에 헐리고 그 자리에 중앙문화센터가 세워졌다. 현재의 건물은 대원군이 섭정을 행하던 1863년 ~ 1873년 사이에 지어진 것이 대부분인데, 노락당과 노안당은 1864년 9월, 이로당은 1870년 준공되었다. 운현궁은 원래 현재의 덕성여자대학교 부설 평생교육원으로 사용하고 있는 양관(洋館), 일본 문화원, 중앙문화센터, 운현초등학교 일대까지 포함된 넓은 지역이었으나 일제 강점기를 거치면서 규모가 크게 줄어들었다. 1940년대 후반에는 대한민청의 본부사무실로 사용되기도 하였다. 지금은 1996년 새로 중수하여 개방한 노안당(老安堂), 노락당(老樂堂), 이로당(二老堂)의 세 건물과 부속 행랑채를 운현궁이라고 부른다. 현재의 운현궁 터는 복원하면서 대지를 동서로 크게 양분하여, 동편에는 세 건물들이 들어섰고, 서편은 빈 마당으로 남겨 도로와 접하고 있다. 동편에 있는 세 건물들은 남쪽에서 북쪽으로 대원군의 사랑채였던 노안당, 안채인 노락당, 그리고 별당인 이로당(二老堂) 순서로 자리 잡고 있다. 노안당 남쪽에 원래 아재당(我在堂)이 있었으나 없어졌고, 이로당 북쪽에 있던 영로당(永老堂)도 원래 운현궁의 건물이었으나 현재는 개인 소유의 건물(김승현 가옥, 서울특별시 민속자료 제19호)로 되어 운형궁 경역과는 담으로 구분되어 있다. 건물[편집] 현존하는 운현궁의 건물들은 격식이나 규모로 보아 궁실의 내전 건물에 가깝다. 평면에 보이는 특징으로 각 채들의 동측을 남북으로 가로지르는 월랑(月廊)으로 연결시킨 점을 들 수 있다. 창덕궁에서 고종이 손쉽게 드나들 수 있도록 경근문이 설치되어 있었고, 또 대원군 전용문인 공근문이 있었으나 지금은 없다. 노안당[편집] 노안당의 '노안(老安)'은 《논어》공야장(公冶長)편에 나오는 "노인들을 편안하게 하여준다(老者安之)"에서 유래하였다. 노안당은 전체적으로 정(丁)자형의 건물로 대원군이 국정을 의논하던 곳이다. 정면 6칸, 측면 2칸의 몸채 동쪽 끝에 7칸이 덧붙었다. 몸채부는 동쪽 2칸 사랑방을 제외하고 모두 우물마루로 되었으며, 동쪽 끝에서 남으로 돌출한 2칸은 누마루로 구성되었는데, 영화루(迎和樓)라고 한다. 누마루의 하부에는 판장벽을 막고 홍예문을 만드는 등, 실용적이며 장식적인 의장을 선보인다. 지붕 박공 부분 중 뒷면 두 군데에 회벽을 쌓고 중앙에 복(福)을 상징하는 박쥐를 그려 넣었다. 영화루는 대원군이 손님을 맞아 접대하던 곳이다. 노안당의 몸채는 장대석의 세벌대이고, 영화루는 장대석 두벌대로 되어있다. 기둥은 평주, 고주 모두 사각기둥이고 약간의 민흘림이 있으며, 쌍사모를 한 기둥을 세워 기둥머리에는 초익공을 결구하였다. 가구(架構)는 2고주 5량이고, 뒤쪽으로 내민 부분은 1고주 5량으로 구성되어 있다. 처마에는 송판으로 만든 차양(遮陽)을 달았는데 처마 끝에 각목을 길게 대어 단 차양은 고전적 수법이다. 홑처마 팔작지붕 건물이다. 노락당[편집] 노락당은 운현궁에서 가장 규모가 크고 중심이 되는 건물이다. 전체적으로 자 모양을 취하고 있으며, 정면 3칸은 앞퇴를 개방했고, 좌협간 2칸 중에서 한 칸 부분이 개방되어 좌측 날개 부분의 통로 역할을 한다. 좌우 각 2칸은 온돌, 중앙 3칸은 대청이다. 좌우측의 날개 부분 즉 안채의 몸채에서 직각으로 꺾여 있는 부분은 돌출부가 각 2칸이며 부엌과 창고로 쓰였다. 노락당은 초익공 7량 건물로 사대부가의 건축미를 느낄 수 있는 기법을 많이 볼 수 있으며 아름다운 창살 문양이 남아있다. 노락당 남쪽의 남행각은 자 모양의 평면을 하여 자 모양의 평면을 한 노락당과 함께 자 모양의 안마당을 형성하였다. 이곳은 명성황후 민씨가 삼간택을 마친 후 왕비수업을 받았던 곳이고, 고종 3년 고종과 명성황후 민씨의 가례가 있었던 곳이다. 이로당[편집] 별당인 이로당은 바깥으로 출입문을 내지 않은 지극히 폐쇄적인 '口'자형 건물이다. 노락당과 복도로 연결되어 오로지 안채에서만 드나들 수 있었던 비밀스럽고 은밀한 건물이었다. 이로당은 대원군의 부인인 부대부인(府大夫人) 민씨가 거처하던 곳이다. 정면 7칸, 측면 7칸의 홑처마 팔작지붕으로 기단은 정방형주초(正方形柱礎)이고 기둥은 평주, 고주 모두 사각기둥으로 약간의 민흘림이 있다. 마루는 우물마루이나 툇마루는 장마루이고 가구는 입구자형 평면에서 남쪽은 1고주 5량, 서쪽과 북쪽은 1고주 3량, 동쪽은 평4량(平四樑)이다. 지붕은 우진각 지붕인 서북쪽 모서리를 제외하고 모두 팔작지붕이다. 정면 앞마당 서쪽으로는 석함, 동쪽으로는 요거석이 있고, 동쪽 마당에는 정원이 조성되어 있다. 사진[편집] 노안당 이로당 노락당 양관 양관 정문 운현궁의 역대 종주[편집] 제1대 : 흥선대원군 이하응(興宣大院君李昰應, 1820년~1898년) 제2대 : 흥친왕 이재면(興親王李載冕, 완흥군(完興君), 1845년~1912년) 제3대 : 영선군 이준용(永宣君李埈鎔, 1870년~1917년) 제4대 : 이우(李鍝, 1912년~1945년) 제5대 : 이청(李淸, 1936년~) 같이 보기[편집] 운현궁의 봄 계동궁 흥선대원군 흥친왕 영선군 이문용 이우 이재선 은신군 고종 이종 이청 박찬주 윤원선 흥선대원군묘 : 남양주시 화도읍 창현리 소재 참고 자료[편집] 본 문서에는 서울특별시에서 지식공유 프로젝트를 통해 퍼블릭 도메인으로 공개한 저작물을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 "〈왕권의 재확립과 쇄국책〉" 항목을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 운현궁 관련 미디어 분류가 있습니다. 운현궁 - 문화재청 국가문화유산포털 ※ 이 문서에는 문화재청에서 공공누리 제1유형으로 배포한 국가문화유산포털의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 운현궁 홈페이지 조선의 궁궐 5대궁 경복궁 \| 경희궁 \| 덕수궁 \| 창경궁 \| 창덕궁 기타 경덕궁 \| 계동궁 \| 계운궁 \| 누동궁 \| 덕흥궁 \| 도정궁 \| 사동궁 \| 순화궁 \| 어의궁 \| 운현궁 \| 인경궁 \| 자수궁 \| 전계궁 \| 죽도궁 \| 칠궁 \| 풍경궁 \| 함흥본궁 \| 흥선궁 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=운현궁&oldid=24046334" 분류: 서울 종로구의 건축물서울특별시의 사적조선의 건축물조선의 궁전운현궁흥선대원군해제된 서울특별시의 유형문화재서울 종로구의 한옥영선군대한제국숨은 분류: 위키데이터에 있는 좌표서울특별시 공개자료를 인용한 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서공공누리 제1유형 저작물을 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEspañol日本語ქართული中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 17일 (수) 00:24에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
운현궁 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 운현궁 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 서울 운현궁(서울 雲峴宮) 대한민국의 사적 종목 사적 제257호 (1977년 11월 22일 지정)면적 9,413.23m2시대 조선 시대소유 서울특별시, 학교법인 덕성학원위치 운현궁주소 서울특별시 종로구 삼일대로 460 (운니동)좌표 북위 37° 34′ 34″ 동경 126° 59′ 14″ / 북위 37.5761638° 동경 126.9871265° / 37.5761638; 126.9871265좌표: 북위 37° 34′ 34″ 동경 126° 59′ 14″ / 북위 37.5761638° 동경 126.9871265° / 37.5761638; 126.9871265정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 운현궁(雲峴宮) 서울특별시의 유형문화재(해지)종목 유형문화재 제21호 (1974년 8월 21일 지정) (1977년 11월 22일 해지) 정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 운현궁(雲峴宮)은 조선 제26대 임금인 고종의 생부인 흥선대원군의 저택으로서, 고종이 탄생하여 즉위하기 전 12살까지 살았던 잠저이기도 하다. 운현궁의 이름은 서운관(書雲觀, 관상감의 별칭)이 있는 앞의 고개라 하여 운현(雲峴)이라 불렸다. 고종이 즉위하자 이곳에서 흥선대원군이 정치를 하였고, 궁궐과 직통으로 연결되었다. 흥선대원군은 1882년(고종 19년) 임오군란 때 여기서 청나라 톈진으로 납치되었다. 한때는 궁궐에 견줄 만큼 크고 웅장하였다고 한다. 정원 등은 잘 보존되어 고종이 소년 시절에 자주 오른 노송(老松)이 남아 있다. 흥선대원군의 집과 1910년대 새로 지어 덕성여자대학교 본관으로 사용하던 서양식 건물을 합쳐 사적 제257호로 지정하였다. 목차 1 역사 2 건물 2.1 노안당 2.2 노락당 2.3 이로당 3 사진 4 운현궁의 역대 종주 5 같이 보기 6 참고 자료 7 외부 링크 역사[편집] 운현궁 오얏꽃 문장 조선시대 일반 상류주택이었던 이 건물은 고종이 왕위에 오르면서 영역이 크게 넓혀지고 건물들도 새로 더 들어서며 흥선대원군이 10여 년간 집정하며 정치를 하는 곳으로 변모하였다. 실제로 고종이 살았던 집은 운현궁 동북쪽 뒤에 있었는데, 1966년에 헐리고 그 자리에 중앙문화센터가 세워졌다. 현재의 건물은 대원군이 섭정을 행하던 1863년 ~ 1873년 사이에 지어진 것이 대부분인데, 노락당과 노안당은 1864년 9월, 이로당은 1870년 준공되었다. 운현궁은 원래 현재의 덕성여자대학교 부설 평생교육원으로 사용하고 있는 양관(洋館), 일본 문화원, 중앙문화센터, 운현초등학교 일대까지 포함된 넓은 지역이었으나 일제 강점기를 거치면서 규모가 크게 줄어들었다. 1940년대 후반에는 대한민청의 본부사무실로 사용되기도 하였다. 지금은 1996년 새로 중수하여 개방한 노안당(老安堂), 노락당(老樂堂), 이로당(二老堂)의 세 건물과 부속 행랑채를 운현궁이라고 부른다. 현재의 운현궁 터는 복원하면서 대지를 동서로 크게 양분하여, 동편에는 세 건물들이 들어섰고, 서편은 빈 마당으로 남겨 도로와 접하고 있다. 동편에 있는 세 건물들은 남쪽에서 북쪽으로 대원군의 사랑채였던 노안당, 안채인 노락당, 그리고 별당인 이로당(二老堂) 순서로 자리 잡고 있다. 노안당 남쪽에 원래 아재당(我在堂)이 있었으나 없어졌고, 이로당 북쪽에 있던 영로당(永老堂)도 원래 운현궁의 건물이었으나 현재는 개인 소유의 건물(김승현 가옥, 서울특별시 민속자료 제19호)로 되어 운형궁 경역과는 담으로 구분되어 있다. 건물[편집] 현존하는 운현궁의 건물들은 격식이나 규모로 보아 궁실의 내전 건물에 가깝다. 평면에 보이는 특징으로 각 채들의 동측을 남북으로 가로지르는 월랑(月廊)으로 연결시킨 점을 들 수 있다. 창덕궁에서 고종이 손쉽게 드나들 수 있도록 경근문이 설치되어 있었고, 또 대원군 전용문인 공근문이 있었으나 지금은 없다. 노안당[편집] 노안당의 '노안(老安)'은 《논어》공야장(公冶長)편에 나오는 "노인들을 편안하게 하여준다(老者安之)"에서 유래하였다. 노안당은 전체적으로 정(丁)자형의 건물로 대원군이 국정을 의논하던 곳이다. 정면 6칸, 측면 2칸의 몸채 동쪽 끝에 7칸이 덧붙었다. 몸채부는 동쪽 2칸 사랑방을 제외하고 모두 우물마루로 되었으며, 동쪽 끝에서 남으로 돌출한 2칸은 누마루로 구성되었는데, 영화루(迎和樓)라고 한다. 누마루의 하부에는 판장벽을 막고 홍예문을 만드는 등, 실용적이며 장식적인 의장을 선보인다. 지붕 박공 부분 중 뒷면 두 군데에 회벽을 쌓고 중앙에 복(福)을 상징하는 박쥐를 그려 넣었다. 영화루는 대원군이 손님을 맞아 접대하던 곳이다. 노안당의 몸채는 장대석의 세벌대이고, 영화루는 장대석 두벌대로 되어있다. 기둥은 평주, 고주 모두 사각기둥이고 약간의 민흘림이 있으며, 쌍사모를 한 기둥을 세워 기둥머리에는 초익공을 결구하였다. 가구(架構)는 2고주 5량이고, 뒤쪽으로 내민 부분은 1고주 5량으로 구성되어 있다. 처마에는 송판으로 만든 차양(遮陽)을 달았는데 처마 끝에 각목을 길게 대어 단 차양은 고전적 수법이다. 홑처마 팔작지붕 건물이다. 노락당[편집] 노락당은 운현궁에서 가장 규모가 크고 중심이 되는 건물이다. 전체적으로 자 모양을 취하고 있으며, 정면 3칸은 앞퇴를 개방했고, 좌협간 2칸 중에서 한 칸 부분이 개방되어 좌측 날개 부분의 통로 역할을 한다. 좌우 각 2칸은 온돌, 중앙 3칸은 대청이다. 좌우측의 날개 부분 즉 안채의 몸채에서 직각으로 꺾여 있는 부분은 돌출부가 각 2칸이며 부엌과 창고로 쓰였다. 노락당은 초익공 7량 건물로 사대부가의 건축미를 느낄 수 있는 기법을 많이 볼 수 있으며 아름다운 창살 문양이 남아있다. 노락당 남쪽의 남행각은 자 모양의 평면을 하여 자 모양의 평면을 한 노락당과 함께 자 모양의 안마당을 형성하였다. 이곳은 명성황후 민씨가 삼간택을 마친 후 왕비수업을 받았던 곳이고, 고종 3년 고종과 명성황후 민씨의 가례가 있었던 곳이다. 이로당[편집] 별당인 이로당은 바깥으로 출입문을 내지 않은 지극히 폐쇄적인 '口'자형 건물이다. 노락당과 복도로 연결되어 오로지 안채에서만 드나들 수 있었던 비밀스럽고 은밀한 건물이었다. 이로당은 대원군의 부인인 부대부인(府大夫人) 민씨가 거처하던 곳이다. 정면 7칸, 측면 7칸의 홑처마 팔작지붕으로 기단은 정방형주초(正方形柱礎)이고 기둥은 평주, 고주 모두 사각기둥으로 약간의 민흘림이 있다. 마루는 우물마루이나 툇마루는 장마루이고 가구는 입구자형 평면에서 남쪽은 1고주 5량, 서쪽과 북쪽은 1고주 3량, 동쪽은 평4량(平四樑)이다. 지붕은 우진각 지붕인 서북쪽 모서리를 제외하고 모두 팔작지붕이다. 정면 앞마당 서쪽으로는 석함, 동쪽으로는 요거석이 있고, 동쪽 마당에는 정원이 조성되어 있다. 사진[편집] 노안당 이로당 노락당 양관 양관 정문 운현궁의 역대 종주[편집] 제1대 : 흥선대원군 이하응(興宣大院君李昰應, 1820년~1898년) 제2대 : 흥친왕 이재면(興親王李載冕, 완흥군(完興君), 1845년~1912년) 제3대 : 영선군 이준용(永宣君李埈鎔, 1870년~1917년) 제4대 : 이우(李鍝, 1912년~1945년) 제5대 : 이청(李淸, 1936년~) 같이 보기[편집] 운현궁의 봄 계동궁 흥선대원군 흥친왕 영선군 이문용 이우 이재선 은신군 고종 이종 이청 박찬주 윤원선 흥선대원군묘 : 남양주시 화도읍 창현리 소재 참고 자료[편집] 본 문서에는 서울특별시에서 지식공유 프로젝트를 통해 퍼블릭 도메인으로 공개한 저작물을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 "〈왕권의 재확립과 쇄국책〉" 항목을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 운현궁 관련 미디어 분류가 있습니다. 운현궁 - 문화재청 국가문화유산포털 ※ 이 문서에는 문화재청에서 공공누리 제1유형으로 배포한 국가문화유산포털의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 운현궁 홈페이지 조선의 궁궐 5대궁 경복궁 \| 경희궁 \| 덕수궁 \| 창경궁 \| 창덕궁 기타 경덕궁 \| 계동궁 \| 계운궁 \| 누동궁 \| 덕흥궁 \| 도정궁 \| 사동궁 \| 순화궁 \| 어의궁 \| 운현궁 \| 인경궁 \| 자수궁 \| 전계궁 \| 죽도궁 \| 칠궁 \| 풍경궁 \| 함흥본궁 \| 흥선궁 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=운현궁&oldid=24046334" 분류: 서울 종로구의 건축물서울특별시의 사적조선의 건축물조선의 궁전운현궁흥선대원군해제된 서울특별시의 유형문화재서울 종로구의 한옥영선군대한제국숨은 분류: 위키데이터에 있는 좌표서울특별시 공개자료를 인용한 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서공공누리 제1유형 저작물을 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEspañol日本語ქართული中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 17일 (수) 00:24에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
운현궁 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 운현궁 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 서울 운현궁(서울 雲峴宮) 대한민국의 사적 종목 사적 제257호 (1977년 11월 22일 지정)면적 9,413.23m2시대 조선 시대소유 서울특별시, 학교법인 덕성학원위치 운현궁주소 서울특별시 종로구 삼일대로 460 (운니동)좌표 북위 37° 34′ 34″ 동경 126° 59′ 14″ / 북위 37.5761638° 동경 126.9871265° / 37.5761638; 126.9871265좌표: 북위 37° 34′ 34″ 동경 126° 59′ 14″ / 북위 37.5761638° 동경 126.9871265° / 37.5761638; 126.9871265정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 운현궁(雲峴宮) 서울특별시의 유형문화재(해지)종목 유형문화재 제21호 (1974년 8월 21일 지정) (1977년 11월 22일 해지) 정보 문화재청 국가문화유산포털 정보 운현궁(雲峴宮)은 조선 제26대 임금인 고종의 생부인 흥선대원군의 저택으로서, 고종이 탄생하여 즉위하기 전 12살까지 살았던 잠저이기도 하다. 운현궁의 이름은 서운관(書雲觀, 관상감의 별칭)이 있는 앞의 고개라 하여 운현(雲峴)이라 불렸다. 고종이 즉위하자 이곳에서 흥선대원군이 정치를 하였고, 궁궐과 직통으로 연결되었다. 흥선대원군은 1882년(고종 19년) 임오군란 때 여기서 청나라 톈진으로 납치되었다. 한때는 궁궐에 견줄 만큼 크고 웅장하였다고 한다. 정원 등은 잘 보존되어 고종이 소년 시절에 자주 오른 노송(老松)이 남아 있다. 흥선대원군의 집과 1910년대 새로 지어 덕성여자대학교 본관으로 사용하던 서양식 건물을 합쳐 사적 제257호로 지정하였다. 목차 1 역사 2 건물 2.1 노안당 2.2 노락당 2.3 이로당 3 사진 4 운현궁의 역대 종주 5 같이 보기 6 참고 자료 7 외부 링크 역사[편집] 운현궁 오얏꽃 문장 조선시대 일반 상류주택이었던 이 건물은 고종이 왕위에 오르면서 영역이 크게 넓혀지고 건물들도 새로 더 들어서며 흥선대원군이 10여 년간 집정하며 정치를 하는 곳으로 변모하였다. 실제로 고종이 살았던 집은 운현궁 동북쪽 뒤에 있었는데, 1966년에 헐리고 그 자리에 중앙문화센터가 세워졌다. 현재의 건물은 대원군이 섭정을 행하던 1863년 ~ 1873년 사이에 지어진 것이 대부분인데, 노락당과 노안당은 1864년 9월, 이로당은 1870년 준공되었다. 운현궁은 원래 현재의 덕성여자대학교 부설 평생교육원으로 사용하고 있는 양관(洋館), 일본 문화원, 중앙문화센터, 운현초등학교 일대까지 포함된 넓은 지역이었으나 일제 강점기를 거치면서 규모가 크게 줄어들었다. 1940년대 후반에는 대한민청의 본부사무실로 사용되기도 하였다. 지금은 1996년 새로 중수하여 개방한 노안당(老安堂), 노락당(老樂堂), 이로당(二老堂)의 세 건물과 부속 행랑채를 운현궁이라고 부른다. 현재의 운현궁 터는 복원하면서 대지를 동서로 크게 양분하여, 동편에는 세 건물들이 들어섰고, 서편은 빈 마당으로 남겨 도로와 접하고 있다. 동편에 있는 세 건물들은 남쪽에서 북쪽으로 대원군의 사랑채였던 노안당, 안채인 노락당, 그리고 별당인 이로당(二老堂) 순서로 자리 잡고 있다. 노안당 남쪽에 원래 아재당(我在堂)이 있었으나 없어졌고, 이로당 북쪽에 있던 영로당(永老堂)도 원래 운현궁의 건물이었으나 현재는 개인 소유의 건물(김승현 가옥, 서울특별시 민속자료 제19호)로 되어 운형궁 경역과는 담으로 구분되어 있다. 건물[편집] 현존하는 운현궁의 건물들은 격식이나 규모로 보아 궁실의 내전 건물에 가깝다. 평면에 보이는 특징으로 각 채들의 동측을 남북으로 가로지르는 월랑(月廊)으로 연결시킨 점을 들 수 있다. 창덕궁에서 고종이 손쉽게 드나들 수 있도록 경근문이 설치되어 있었고, 또 대원군 전용문인 공근문이 있었으나 지금은 없다. 노안당[편집] 노안당의 '노안(老安)'은 《논어》공야장(公冶長)편에 나오는 "노인들을 편안하게 하여준다(老者安之)"에서 유래하였다. 노안당은 전체적으로 정(丁)자형의 건물로 대원군이 국정을 의논하던 곳이다. 정면 6칸, 측면 2칸의 몸채 동쪽 끝에 7칸이 덧붙었다. 몸채부는 동쪽 2칸 사랑방을 제외하고 모두 우물마루로 되었으며, 동쪽 끝에서 남으로 돌출한 2칸은 누마루로 구성되었는데, 영화루(迎和樓)라고 한다. 누마루의 하부에는 판장벽을 막고 홍예문을 만드는 등, 실용적이며 장식적인 의장을 선보인다. 지붕 박공 부분 중 뒷면 두 군데에 회벽을 쌓고 중앙에 복(福)을 상징하는 박쥐를 그려 넣었다. 영화루는 대원군이 손님을 맞아 접대하던 곳이다. 노안당의 몸채는 장대석의 세벌대이고, 영화루는 장대석 두벌대로 되어있다. 기둥은 평주, 고주 모두 사각기둥이고 약간의 민흘림이 있으며, 쌍사모를 한 기둥을 세워 기둥머리에는 초익공을 결구하였다. 가구(架構)는 2고주 5량이고, 뒤쪽으로 내민 부분은 1고주 5량으로 구성되어 있다. 처마에는 송판으로 만든 차양(遮陽)을 달았는데 처마 끝에 각목을 길게 대어 단 차양은 고전적 수법이다. 홑처마 팔작지붕 건물이다. 노락당[편집] 노락당은 운현궁에서 가장 규모가 크고 중심이 되는 건물이다. 전체적으로 자 모양을 취하고 있으며, 정면 3칸은 앞퇴를 개방했고, 좌협간 2칸 중에서 한 칸 부분이 개방되어 좌측 날개 부분의 통로 역할을 한다. 좌우 각 2칸은 온돌, 중앙 3칸은 대청이다. 좌우측의 날개 부분 즉 안채의 몸채에서 직각으로 꺾여 있는 부분은 돌출부가 각 2칸이며 부엌과 창고로 쓰였다. 노락당은 초익공 7량 건물로 사대부가의 건축미를 느낄 수 있는 기법을 많이 볼 수 있으며 아름다운 창살 문양이 남아있다. 노락당 남쪽의 남행각은 자 모양의 평면을 하여 자 모양의 평면을 한 노락당과 함께 자 모양의 안마당을 형성하였다. 이곳은 명성황후 민씨가 삼간택을 마친 후 왕비수업을 받았던 곳이고, 고종 3년 고종과 명성황후 민씨의 가례가 있었던 곳이다. 이로당[편집] 별당인 이로당은 바깥으로 출입문을 내지 않은 지극히 폐쇄적인 '口'자형 건물이다. 노락당과 복도로 연결되어 오로지 안채에서만 드나들 수 있었던 비밀스럽고 은밀한 건물이었다. 이로당은 대원군의 부인인 부대부인(府大夫人) 민씨가 거처하던 곳이다. 정면 7칸, 측면 7칸의 홑처마 팔작지붕으로 기단은 정방형주초(正方形柱礎)이고 기둥은 평주, 고주 모두 사각기둥으로 약간의 민흘림이 있다. 마루는 우물마루이나 툇마루는 장마루이고 가구는 입구자형 평면에서 남쪽은 1고주 5량, 서쪽과 북쪽은 1고주 3량, 동쪽은 평4량(平四樑)이다. 지붕은 우진각 지붕인 서북쪽 모서리를 제외하고 모두 팔작지붕이다. 정면 앞마당 서쪽으로는 석함, 동쪽으로는 요거석이 있고, 동쪽 마당에는 정원이 조성되어 있다. 사진[편집] 노안당 이로당 노락당 양관 양관 정문 운현궁의 역대 종주[편집] 제1대 : 흥선대원군 이하응(興宣大院君李昰應, 1820년~1898년) 제2대 : 흥친왕 이재면(興親王李載冕, 완흥군(完興君), 1845년~1912년) 제3대 : 영선군 이준용(永宣君李埈鎔, 1870년~1917년) 제4대 : 이우(李鍝, 1912년~1945년) 제5대 : 이청(李淸, 1936년~) 같이 보기[편집] 운현궁의 봄 계동궁 흥선대원군 흥친왕 영선군 이문용 이우 이재선 은신군 고종 이종 이청 박찬주 윤원선 흥선대원군묘 : 남양주시 화도읍 창현리 소재 참고 자료[편집] 본 문서에는 서울특별시에서 지식공유 프로젝트를 통해 퍼블릭 도메인으로 공개한 저작물을 기초로 작성된 내용이 포함되어 있습니다. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 "〈왕권의 재확립과 쇄국책〉" 항목을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 운현궁 관련 미디어 분류가 있습니다. 운현궁 - 문화재청 국가문화유산포털 ※ 이 문서에는 문화재청에서 공공누리 제1유형으로 배포한 국가문화유산포털의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 운현궁 홈페이지 조선의 궁궐 5대궁 경복궁 \| 경희궁 \| 덕수궁 \| 창경궁 \| 창덕궁 기타 경덕궁 \| 계동궁 \| 계운궁 \| 누동궁 \| 덕흥궁 \| 도정궁 \| 사동궁 \| 순화궁 \| 어의궁 \| 운현궁 \| 인경궁 \| 자수궁 \| 전계궁 \| 죽도궁 \| 칠궁 \| 풍경궁 \| 함흥본궁 \| 흥선궁 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=운현궁&oldid=24046334" 분류: 서울 종로구의 건축물서울특별시의 사적조선의 건축물조선의 궁전운현궁흥선대원군해제된 서울특별시의 유형문화재서울 종로구의 한옥영선군대한제국숨은 분류: 위키데이터에 있는 좌표서울특별시 공개자료를 인용한 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서공공누리 제1유형 저작물을 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishEspañol日本語ქართული中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 17일 (수) 00:24에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
타넨베르크 전투 (1410년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 타넨베르크 전투 (1410년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 그룬발드 전투폴란드-리투아리아-독일 기사단 전쟁의 일부Battle of Grunwald, 얀 마테이코, 1878년작.날짜1410년 7월 15일장소폴란드 타넨베르크결과 폴란드-리투아니아 연합군의 결정적 승리교전국 폴란드 왕국[1] 리투아니아 대공국 몰다비아 공국[2] 타타르족[1] 보헤미아인 용병[3] 모라비아인 용병[3] 러시아인 용병[4] 튜턴 기사단지휘관 브와디스와프 2세 야기에우워[3] 대 비타우타스 울리히 반 할슈타인† 프리드리히 반 웰린로디†쿠노 반 리히텐슈타인†병력 50,000명 32,000명피해 규모 2,000여 명 전사8,000여 명 부상 기사 400여 명 전사8,000여 명 전사14,000명 포로 그룬발드 전투(폴란드어: Bitwa pod Grunwaldem) 혹은 잘기리스 전투(리투아니아어: Žalgirio mūšis) 또는 제1차 타넨베르크 전투(영어: Battle of Tannenberg)는 1410년 폴란드 왕국과 리투아니아 대공국 연합군이 튜턴 기사단과 치른 전투이다. 목차 1 배경 2 경과 3 영향 4 각주 배경[편집] 당시 리투아니아는 유럽에 마지막으로 남은 비기독교 국가였다. 그들은 두 기독교 세력과 싸워야 했는데 폴란드와 튜턴 기사단이었다. 튜튼 기사단과 리투아니아는 100여 년 동안 싸움을 벌이게 되었다. 1385년 26세의 나이로 리투아니아의 대공이 된 브와디스와프 2세 야기에우워(Władysław II Jagiełło)는 그들의 힘만으로는 둘을 동시에 상대할 수 없다는 결론을 내리고 폴란드와 동맹을 맺었다. 야기에우워는 1386년 2월 세례를 받고 폴란드 피아스트 왕조의 왕위계승자인 야드비가 공주와 결혼하여 폴란드와 리투아니아를 같이 지배하는 야기에우워 왕조를 세웠다. 이에 튜턴 기사단은 야기에우워가 폴란드의 왕관을 위해 거짓으로 개종했다고 주장하고 계속 공격했다. 야기에우워는 사촌인 리투아니아 대공 비타우타스(Vytautas)와 협정을 맺어 결속을 공고히 했다. 이때 리투아니아군은 1399년 보르스클라 강 전투에서 킵차크 한국에게 대패해 전력이 크게 약화되어 있었으므로, 동맹을 공고히 할 필요가 있었다. 1407년, 기사단장 콘라트가 죽었다. 그는 죽기 직전 그의 동생 울리히를 다음 기사단장으로 지명해선 안 된다고 유언을 남겼다. 그러나 울리히는 결국 기사단장으로 선출되었다. 그는 1409년 대군을 거느리고 폴란드-리투아니아의 요처를 공격했다. 이에 야기에우워는 바로 대응에 나서 튜튼 기사단의 공세를 저지하는 데 성공했다. 일단 휴전 협정이 맺어지고, 그 기간 동안 양군은 최대한 전력을 증강했다. 폴란드-리투아니아 연합군은 헝가리 국왕 지그몬드에게 황금을 보냈다. 지그몬드는 곧 이 연합군을 치지 않겠다는 약속을 했다. 또한 연합군은 보헤미아의 얀 지슈카를 끌여들였다. 1410년 7월 9일, 폴란드-리투아니아 연합군은 프로이센으로 진군하며 엄청난 파괴와 약탈을 자행했다. 그때 울리히 기사단장은 적군이 도브진(Dobrzyn) 쪽으로 접근하리라 파악하고 있었고, 리투아니아군과 폴란드군이 다른 방향에서 들어올 것이라고 대비해 군대를 분리시켜둔 상태였다. 그러나 연합군의 목표는 기사단령의 수도인 마리엔부르크였던 것이다. 기사단은 황급히 최종 방어선인 드레빈츠 강 유역 방어선을 강화했다. 연합군은 드레벤츠 강을 지나기 위해 좀 더 동쪽으로 우회했고, 기사단은 연합군과 평행하게 강을 따라 이동했다. 그러다 강이 급격히 북쪽으로 꺾어지는 지점에서 기사단은 강을 건너 방어적인 대형을 취했다. 튜턴 기사단은 그룬발트 마을 근처에, 연합군은 탄넨베르크 마을에 진을 쳤다. 기사단은 습지로 둘러싸인 지점을 얻을 수 있었다. 연합군은 5마일을 이동했고, 숲에 병력을 매복시킬 수 있는 지점을 손에 넣었다. 경과[편집] 울리히 기사단장은 요기일라에게 검 2자루를 보내어 도전을 요청했다. 리투아니아 기병이 선제 공격을 감행하였다. 튜턴 기사단군은 사정거리 안에 들어서자 석궁과 활을 발사했다. 리투아니아 기병들은 적지 않은 피해를 입었다. 튜턴 기사단은 이날 분전했고 얼마 안 되어 리투아니아 기병대가 패주했다. 기사들은 리투아니아 기병들을 추격했다. 추격 와중에 기사단의 전열이 흐트러졌다. 그러나 폴란드군은 좌측면이 노출될 위험에도 그대로 전진해 기사단과 전투에 들어갔다. 전투가 한창인 와중에 폴란드의 왕기가 기사단의 손에 들어갔다. 기사단은 이 전투에서 승리했다고 크게 기세를 올렸지만, 요기일라는 후방에 있었다. 얼마 안 되어 폴란드군이 다시 적을 밀어붙여 왕기를 탈환하자 다시 치열한 접전이 계속되었다. 이때 일부 기사단 병력이 폴란드군의 측면과 배후를 위협했지만, 리투아니아군의 일부가 도착해서 약점이 노출되는 것을 저지했다. 그러나 리투아니아 군을 추격하던 기사단은 갑자기 숲에서 폴란드군이 뛰쳐나오고 퇴각하던 리투아니아군이 방향을 돌려 응전하자 크게 기겁했다. 곧 리투아니아 기병의 공격이 개시되어 큰 피해를 입었다. 울리히는 예비대를 투입해 지친 군대와 교대했고, 야기에우오 역시 최후의 예비대까지 투입했다. 울리히는 왕을 노리고 전투에 나섰다. 그러나 리투아니아 군대가 갑자기 나타났다. 추격대를 섬멸한 리투아니아 기병들이 측면의 약점을 파고들자 기사단이 밀리기 시작했다. 곧 기사단의 전열이 과도하게 밀집된 상태에서 폴란드 기병들이 기사단의 군대를 돌파하는 데 성공했고 마침내 기사단의 전열이 와해되었다. 영향[편집] 이 전투의 결과 제1차 토루인 조약이 맺어져 기사단이 사모기티아와 도브리진 지방을 포기하는 것으로 결말이 났지만 기사단의 군사력은 큰 손상을 입었고 뒤이어 권위와 재정 형편도 급속히 약화되기 시작했다. 또한 폴란드가 전쟁을 계속 벌이자 더이상 버티기 어려워졌고 봉신들이 폴란드에 가담하는 사태가 벌어지자 기사단은 마침내 굴복했다. 1466년 기사단은 제2차 토루인 조약을 맺고 포메른과 비수아 강 양안 및 바르미아(에름란트)의 주교 관할구를 폴란드에 넘겨주었다. 프로이센은 나머지 지역을 계속 보유했으나 그 지역에서 기사단장의 지위는 폴란드 왕의 봉신으로 격하되었다. [5] 각주[편집] ↑ 가 나 스테판 턴불, Tannenberg 1410 Disaster for the Teutonic Knights, 2003, London: Osprey Campaign Series no. 122 ISBN 978-1-84176-561-7, pp.25 ↑ Britannica Hungarica, Hungarian encyclopedia, 1994. ISBN 963062F3506 ↑ 가 나 다 Stephen Turnbull, Tannenberg 1410 Disaster for the Teutonic Knights, 2003, London: Osprey Campaign Series no. 122 ISBN 978-1-84176-561-7, pp.26 ↑ Stephen Turnbull, Tannenberg 1410 Disaster for the Teutonic Knights, 2003, London: Osprey Campaign Series no. 122 ISBN 978-1-84176-561-7, pp.27-28 ↑ “독일기사단”. 2004년 12월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 1일에 확인함. vdeh폴란드의 전쟁 및 분쟁피아스트 왕조 체디니아 전투 독일-폴란드 전쟁 (1002년–1018년) 볼레스와프 1세의 키예프 계승위기 개입 1072년 보헤미아와 전쟁 그와고프 방어전 1146년 독일과 전쟁 1156년 독일과 전쟁 제1차 몽골의 폴란드 침공 제2차 몽골의 폴란드 침공 제3차 몽골의 폴란드 침공 레그니차 전투 제1차 폴란드-튜턴 전쟁 프와브체 전투 갈리치아-볼히니아 전쟁 야기에우워 왕조 폴란드-리투아니아-튜턴 전쟁 그룬발드 전투 기아 전쟁 골룹 전쟁 제2차 폴란드-튜턴 전쟁 그로트니키 전투 1444년 오스만과 전쟁 바르나 전투 13년 전쟁 사제 전쟁 폴란드-몰다비아 전쟁 폴란드-리투아니아-모스크바 전쟁 오르샤 전투 제3차 폴란드-튜턴 전쟁 폴란드-리투아니아-모스크바 전쟁 오스만-타타르의 리투아니아-폴란드 침공 제1공화국 북방 7년 전쟁 단치히 반란 루비에스조프 전투 단치히 공방전 (1577년) 리보니아 전쟁 스테판 바토리의 리보니아 원정 폴란드 왕위 계승 전쟁 (1587년–1588년) 비스치나 전투 1589년 타타르 침공 코신스키 봉기 1593년 타타르 침공 날랴바이코 봉기 몰다비아 유력자 전쟁 지기스문트 전쟁 스통게브로 전투 폴란드-스웨덴 전쟁 (1600년–1611년) 키르홀름 전투 폴란드-스웨덴 전쟁 (1617년–1618년) 폴란드-스웨덴 전쟁 (1621년–1625년) 폴란드-스웨덴 전쟁 (1626년–1629년) 폴란드-모스크바 전쟁 (1605년–1618년) 클루시노 전투 제브르지도브스키의 난 30년 전쟁 후멘네 전투 폴란드-오스만 전쟁 (1620년-1621년) 코틴 전투 (1621년) 1624년 타타르 침공 즈마일로 봉기 페도로비치 봉기 스몰렌스크 전쟁 스몰렌스크 공방전 (1632년-1633년) 폴란드-오스만 전쟁 (1633년-1634년) 파울루크 봉기 오스트르자닌 봉기 1644년 타타르 침공 흐멜니츠키 봉기 베레스테츠코 전투 러시아-폴란드 전쟁 (1654년-1667년) 제2차 북방 전쟁 대홍수 폴란드-카자크-타타르 전쟁 (1666년-1671년) 폴란드-오스만 전쟁 (1672년-1676년) 코틴 전투 (1673년) 폴란드-오스만 전쟁 (1683년-1699년) 빈 포위 대북방 전쟁 폴란드 왕위 계승 전쟁 바르 동맹전쟁 폴란드-러시아 전쟁 (1792년) 코시치우슈코 봉기 폴란드 분할 나폴레옹 전쟁 반도 전쟁 제4차 대프랑스 동맹 제5차 대프랑스 동맹 폴란드-오스트리아 전쟁 제6차 대프랑스 동맹 러시아 원정 비엘코폴스카 봉기 (1848년) 11월 봉기 1월 봉기 (폴란드 국민정부) 제1차 세계 대전 제2공화국 폴란드-우크라이나 전쟁 비엘코폴스카 봉기 (1918년–1919년) 폴란드-체코슬로바키아 전쟁 제1차 실레지아 봉기 폴란드-소비에트 전쟁 바르샤바 전투 (1920년) 제2차 실레지아 봉기 폴란드-리투아니아 전쟁 제3차 실레지아 봉기 제2차 세계 대전 독일의 폴란드 침공 소련의 폴란드 침공 이탈리아 전역 게토 봉기 바르샤바 게토 봉기 비아위스토크 게토 봉기 체스토호바 게토 봉기 폭풍우 작전 새벽문 작전 르보프 봉기 바르샤바 봉기 인민공화국 바르샤바 조약군의 체코슬로바키아 침공 제3공화국 아프가니스탄 전쟁 (2001년-현재) 이라크 전쟁 2003년 이라크 침공 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=타넨베르크_전투_(1410년)&oldid=22972436" 분류: 폴란드의 군사사리투아니아의 군사사1410년 분쟁숨은 분류: 폴란드어 표기를 포함한 문서리투아니아어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansAragonésÆngliscAsturianuAzərbaycancaتۆرکجهŽemaitėškaБеларускаяБеларуская (тарашкевіца)‎БългарскиBrezhonegCatalàČeštinaDanskDeutschΕλληνικάEnglishEsperantoEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiFrançaisGaeilgeעבריתHrvatskiMagyarՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語ქართულიҚазақшаKurdîLatinaLietuviųLatviešuBahasa MelayuNederlandsNorskOccitanPolskiPortuguêsRomânăРусскийSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaTürkmençeTürkçeТатарча/tatarçaУкраїнськаOʻzbekcha/ўзбекча中文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 11일 (일) 03:44에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
타넨베르크 전투 (1410년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 타넨베르크 전투 (1410년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 그룬발드 전투폴란드-리투아리아-독일 기사단 전쟁의 일부Battle of Grunwald, 얀 마테이코, 1878년작.날짜1410년 7월 15일장소폴란드 타넨베르크결과 폴란드-리투아니아 연합군의 결정적 승리교전국 폴란드 왕국[1] 리투아니아 대공국 몰다비아 공국[2] 타타르족[1] 보헤미아인 용병[3] 모라비아인 용병[3] 러시아인 용병[4] 튜턴 기사단지휘관 브와디스와프 2세 야기에우워[3] 대 비타우타스 울리히 반 할슈타인† 프리드리히 반 웰린로디†쿠노 반 리히텐슈타인†병력 50,000명 32,000명피해 규모 2,000여 명 전사8,000여 명 부상 기사 400여 명 전사8,000여 명 전사14,000명 포로 그룬발드 전투(폴란드어: Bitwa pod Grunwaldem) 혹은 잘기리스 전투(리투아니아어: Žalgirio mūšis) 또는 제1차 타넨베르크 전투(영어: Battle of Tannenberg)는 1410년 폴란드 왕국과 리투아니아 대공국 연합군이 튜턴 기사단과 치른 전투이다. 목차 1 배경 2 경과 3 영향 4 각주 배경[편집] 당시 리투아니아는 유럽에 마지막으로 남은 비기독교 국가였다. 그들은 두 기독교 세력과 싸워야 했는데 폴란드와 튜턴 기사단이었다. 튜튼 기사단과 리투아니아는 100여 년 동안 싸움을 벌이게 되었다. 1385년 26세의 나이로 리투아니아의 대공이 된 브와디스와프 2세 야기에우워(Władysław II Jagiełło)는 그들의 힘만으로는 둘을 동시에 상대할 수 없다는 결론을 내리고 폴란드와 동맹을 맺었다. 야기에우워는 1386년 2월 세례를 받고 폴란드 피아스트 왕조의 왕위계승자인 야드비가 공주와 결혼하여 폴란드와 리투아니아를 같이 지배하는 야기에우워 왕조를 세웠다. 이에 튜턴 기사단은 야기에우워가 폴란드의 왕관을 위해 거짓으로 개종했다고 주장하고 계속 공격했다. 야기에우워는 사촌인 리투아니아 대공 비타우타스(Vytautas)와 협정을 맺어 결속을 공고히 했다. 이때 리투아니아군은 1399년 보르스클라 강 전투에서 킵차크 한국에게 대패해 전력이 크게 약화되어 있었으므로, 동맹을 공고히 할 필요가 있었다. 1407년, 기사단장 콘라트가 죽었다. 그는 죽기 직전 그의 동생 울리히를 다음 기사단장으로 지명해선 안 된다고 유언을 남겼다. 그러나 울리히는 결국 기사단장으로 선출되었다. 그는 1409년 대군을 거느리고 폴란드-리투아니아의 요처를 공격했다. 이에 야기에우워는 바로 대응에 나서 튜튼 기사단의 공세를 저지하는 데 성공했다. 일단 휴전 협정이 맺어지고, 그 기간 동안 양군은 최대한 전력을 증강했다. 폴란드-리투아니아 연합군은 헝가리 국왕 지그몬드에게 황금을 보냈다. 지그몬드는 곧 이 연합군을 치지 않겠다는 약속을 했다. 또한 연합군은 보헤미아의 얀 지슈카를 끌여들였다. 1410년 7월 9일, 폴란드-리투아니아 연합군은 프로이센으로 진군하며 엄청난 파괴와 약탈을 자행했다. 그때 울리히 기사단장은 적군이 도브진(Dobrzyn) 쪽으로 접근하리라 파악하고 있었고, 리투아니아군과 폴란드군이 다른 방향에서 들어올 것이라고 대비해 군대를 분리시켜둔 상태였다. 그러나 연합군의 목표는 기사단령의 수도인 마리엔부르크였던 것이다. 기사단은 황급히 최종 방어선인 드레빈츠 강 유역 방어선을 강화했다. 연합군은 드레벤츠 강을 지나기 위해 좀 더 동쪽으로 우회했고, 기사단은 연합군과 평행하게 강을 따라 이동했다. 그러다 강이 급격히 북쪽으로 꺾어지는 지점에서 기사단은 강을 건너 방어적인 대형을 취했다. 튜턴 기사단은 그룬발트 마을 근처에, 연합군은 탄넨베르크 마을에 진을 쳤다. 기사단은 습지로 둘러싸인 지점을 얻을 수 있었다. 연합군은 5마일을 이동했고, 숲에 병력을 매복시킬 수 있는 지점을 손에 넣었다. 경과[편집] 울리히 기사단장은 요기일라에게 검 2자루를 보내어 도전을 요청했다. 리투아니아 기병이 선제 공격을 감행하였다. 튜턴 기사단군은 사정거리 안에 들어서자 석궁과 활을 발사했다. 리투아니아 기병들은 적지 않은 피해를 입었다. 튜턴 기사단은 이날 분전했고 얼마 안 되어 리투아니아 기병대가 패주했다. 기사들은 리투아니아 기병들을 추격했다. 추격 와중에 기사단의 전열이 흐트러졌다. 그러나 폴란드군은 좌측면이 노출될 위험에도 그대로 전진해 기사단과 전투에 들어갔다. 전투가 한창인 와중에 폴란드의 왕기가 기사단의 손에 들어갔다. 기사단은 이 전투에서 승리했다고 크게 기세를 올렸지만, 요기일라는 후방에 있었다. 얼마 안 되어 폴란드군이 다시 적을 밀어붙여 왕기를 탈환하자 다시 치열한 접전이 계속되었다. 이때 일부 기사단 병력이 폴란드군의 측면과 배후를 위협했지만, 리투아니아군의 일부가 도착해서 약점이 노출되는 것을 저지했다. 그러나 리투아니아 군을 추격하던 기사단은 갑자기 숲에서 폴란드군이 뛰쳐나오고 퇴각하던 리투아니아군이 방향을 돌려 응전하자 크게 기겁했다. 곧 리투아니아 기병의 공격이 개시되어 큰 피해를 입었다. 울리히는 예비대를 투입해 지친 군대와 교대했고, 야기에우오 역시 최후의 예비대까지 투입했다. 울리히는 왕을 노리고 전투에 나섰다. 그러나 리투아니아 군대가 갑자기 나타났다. 추격대를 섬멸한 리투아니아 기병들이 측면의 약점을 파고들자 기사단이 밀리기 시작했다. 곧 기사단의 전열이 과도하게 밀집된 상태에서 폴란드 기병들이 기사단의 군대를 돌파하는 데 성공했고 마침내 기사단의 전열이 와해되었다. 영향[편집] 이 전투의 결과 제1차 토루인 조약이 맺어져 기사단이 사모기티아와 도브리진 지방을 포기하는 것으로 결말이 났지만 기사단의 군사력은 큰 손상을 입었고 뒤이어 권위와 재정 형편도 급속히 약화되기 시작했다. 또한 폴란드가 전쟁을 계속 벌이자 더이상 버티기 어려워졌고 봉신들이 폴란드에 가담하는 사태가 벌어지자 기사단은 마침내 굴복했다. 1466년 기사단은 제2차 토루인 조약을 맺고 포메른과 비수아 강 양안 및 바르미아(에름란트)의 주교 관할구를 폴란드에 넘겨주었다. 프로이센은 나머지 지역을 계속 보유했으나 그 지역에서 기사단장의 지위는 폴란드 왕의 봉신으로 격하되었다. [5] 각주[편집] ↑ 가 나 스테판 턴불, Tannenberg 1410 Disaster for the Teutonic Knights, 2003, London: Osprey Campaign Series no. 122 ISBN 978-1-84176-561-7, pp.25 ↑ Britannica Hungarica, Hungarian encyclopedia, 1994. ISBN 963062F3506 ↑ 가 나 다 Stephen Turnbull, Tannenberg 1410 Disaster for the Teutonic Knights, 2003, London: Osprey Campaign Series no. 122 ISBN 978-1-84176-561-7, pp.26 ↑ Stephen Turnbull, Tannenberg 1410 Disaster for the Teutonic Knights, 2003, London: Osprey Campaign Series no. 122 ISBN 978-1-84176-561-7, pp.27-28 ↑ “독일기사단”. 2004년 12월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2009년 3월 1일에 확인함. vdeh폴란드의 전쟁 및 분쟁피아스트 왕조 체디니아 전투 독일-폴란드 전쟁 (1002년–1018년) 볼레스와프 1세의 키예프 계승위기 개입 1072년 보헤미아와 전쟁 그와고프 방어전 1146년 독일과 전쟁 1156년 독일과 전쟁 제1차 몽골의 폴란드 침공 제2차 몽골의 폴란드 침공 제3차 몽골의 폴란드 침공 레그니차 전투 제1차 폴란드-튜턴 전쟁 프와브체 전투 갈리치아-볼히니아 전쟁 야기에우워 왕조 폴란드-리투아니아-튜턴 전쟁 그룬발드 전투 기아 전쟁 골룹 전쟁 제2차 폴란드-튜턴 전쟁 그로트니키 전투 1444년 오스만과 전쟁 바르나 전투 13년 전쟁 사제 전쟁 폴란드-몰다비아 전쟁 폴란드-리투아니아-모스크바 전쟁 오르샤 전투 제3차 폴란드-튜턴 전쟁 폴란드-리투아니아-모스크바 전쟁 오스만-타타르의 리투아니아-폴란드 침공 제1공화국 북방 7년 전쟁 단치히 반란 루비에스조프 전투 단치히 공방전 (1577년) 리보니아 전쟁 스테판 바토리의 리보니아 원정 폴란드 왕위 계승 전쟁 (1587년–1588년) 비스치나 전투 1589년 타타르 침공 코신스키 봉기 1593년 타타르 침공 날랴바이코 봉기 몰다비아 유력자 전쟁 지기스문트 전쟁 스통게브로 전투 폴란드-스웨덴 전쟁 (1600년–1611년) 키르홀름 전투 폴란드-스웨덴 전쟁 (1617년–1618년) 폴란드-스웨덴 전쟁 (1621년–1625년) 폴란드-스웨덴 전쟁 (1626년–1629년) 폴란드-모스크바 전쟁 (1605년–1618년) 클루시노 전투 제브르지도브스키의 난 30년 전쟁 후멘네 전투 폴란드-오스만 전쟁 (1620년-1621년) 코틴 전투 (1621년) 1624년 타타르 침공 즈마일로 봉기 페도로비치 봉기 스몰렌스크 전쟁 스몰렌스크 공방전 (1632년-1633년) 폴란드-오스만 전쟁 (1633년-1634년) 파울루크 봉기 오스트르자닌 봉기 1644년 타타르 침공 흐멜니츠키 봉기 베레스테츠코 전투 러시아-폴란드 전쟁 (1654년-1667년) 제2차 북방 전쟁 대홍수 폴란드-카자크-타타르 전쟁 (1666년-1671년) 폴란드-오스만 전쟁 (1672년-1676년) 코틴 전투 (1673년) 폴란드-오스만 전쟁 (1683년-1699년) 빈 포위 대북방 전쟁 폴란드 왕위 계승 전쟁 바르 동맹전쟁 폴란드-러시아 전쟁 (1792년) 코시치우슈코 봉기 폴란드 분할 나폴레옹 전쟁 반도 전쟁 제4차 대프랑스 동맹 제5차 대프랑스 동맹 폴란드-오스트리아 전쟁 제6차 대프랑스 동맹 러시아 원정 비엘코폴스카 봉기 (1848년) 11월 봉기 1월 봉기 (폴란드 국민정부) 제1차 세계 대전 제2공화국 폴란드-우크라이나 전쟁 비엘코폴스카 봉기 (1918년–1919년) 폴란드-체코슬로바키아 전쟁 제1차 실레지아 봉기 폴란드-소비에트 전쟁 바르샤바 전투 (1920년) 제2차 실레지아 봉기 폴란드-리투아니아 전쟁 제3차 실레지아 봉기 제2차 세계 대전 독일의 폴란드 침공 소련의 폴란드 침공 이탈리아 전역 게토 봉기 바르샤바 게토 봉기 비아위스토크 게토 봉기 체스토호바 게토 봉기 폭풍우 작전 새벽문 작전 르보프 봉기 바르샤바 봉기 인민공화국 바르샤바 조약군의 체코슬로바키아 침공 제3공화국 아프가니스탄 전쟁 (2001년-현재) 이라크 전쟁 2003년 이라크 침공 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=타넨베르크_전투_(1410년)&oldid=22972436" 분류: 폴란드의 군사사리투아니아의 군사사1410년 분쟁숨은 분류: 폴란드어 표기를 포함한 문서리투아니아어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansAragonésÆngliscAsturianuAzərbaycancaتۆرکجهŽemaitėškaБеларускаяБеларуская (тарашкевіца)‎БългарскиBrezhonegCatalàČeštinaDanskDeutschΕλληνικάEnglishEsperantoEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiFrançaisGaeilgeעבריתHrvatskiMagyarՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語ქართულიҚазақшаKurdîLatinaLietuviųLatviešuBahasa MelayuNederlandsNorskOccitanPolskiPortuguêsRomânăРусскийSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaTürkmençeTürkçeТатарча/tatarçaУкраїнськаOʻzbekcha/ўзбекча中文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 11일 (일) 03:44에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
수액 (의학) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 수액 (의학) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서에는 여러 문제가 있습니다. 문서를 편집하여 수정하시거나 토론 문서에서 의견을 나눠주세요. 이 문서에는 의학 분야의 전문가 참여가 필요합니다.이 분야를 잘 알고 계신다면 이 문서가 더 좋은 문서가 되도록 문서 수정을 도와주세요. 관련된 위키프로젝트인 위키프로젝트 의학에서 도움을 구하실 수도 있습니다. 위키백과는 정확하지 않은 의학 정보에 대해 법적 책임을 지지 않으니 유의해주세요. 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2015년 5월) 수액(fluid)은 흔히 말하는 링거액이나 링거액은 수액의 한 종류이다. 수액은 정맥으로 수분 및 영양분을 보충하기 위한 액체이다. 목차 1 한국인의 수액 선호 현상 2 수액의 종류 2.1 정질과 교질의 구분 2.2 정질과 교질의 차이 2.3 정질용액과 교질용액의 선택 2.4 삼투압에 따른 수액 분류 한국인의 수액 선호 현상[편집] 수액은 탈수가 심한 사람에게는 생명을 좌우하는 치료제이고, 정맥 주사를 계속 맞아야 하는 환자에게는 필요한 약물 투여 경로이다. 그러나 그외의 환자에게는 다만 소금물을 정맥으로 투여하는 어리석은 행동이다. 물론 심리적으로 만족하고 증상이 호전 되는 듯이 보일수도 있으나 오직 심리적 효과와 일시적인 수액 보충 효과일 뿐이고, 질병 치료에는 특별한 경우가 아니면 도움이 되지 않는다. 그럼에도 불구하고 입으로 투약이 가능한 환자가 아니면 수액을 투여하지 않고, 즉 중환자가 아니면 수액을 투여하지 않는 북미와 유럽에 비해 한국은 엄청난 수액 오, 남용 국가이다. 이는 독특한 한국의 문화적 특성으로, 소금물, 설탕물에 불과한 수액을 영양제나 보약으로 생각하기 때문으로 매우 비합리적인 문화로 볼수 있다. 수액을 투여하기 위해서는 정맥을 천자해야 하므로 여러가지 합병증만 올 가능성이 있는, 응급이나 중환자가 아니면 과잉이고 잘못된 치료임을 알아야 한국의 독특한 수액 선호 문화도 개선될 것이다. 수액의 종류[편집] 의학적으로 사용하는 수액은 크게 두가지로 나운다 하나는 Crystalloid (정질용액)으로 소금을 함유한.결정상(結晶狀)의; 결정의 뜻을 가지고 있는 정질(晶質)의 전해질 수액, 즉 전해질이 주성분인 수액이며 여기에 속하는 수액은 N/S, H/S 5% D/W, 5%D/S 등이 있다. 다른 하나는 Colloid(교질용액)이라고 하며 아교질 교질(膠質) Greek kolla(아교)라는 뜻을 가지고 있는데 이는 어떤 일정한 크기의 물질이 다른 물질에 완전 분산되어 있는 상태를 의미하며 여기에 속하는 수액은 W/B, packed RBC, Plasma, albumin, dextran, HES (hydroxyethyl starch) 등이 있다. 정질과 교질의 구분[편집] 1861년 Thomas Graham에 의하여 막으로 구분되는 두 구획간의 투과 여부에 따라 정질은 혈관과 같은 생체막을 쉽게 투과하는 반면, 교질은 투과하지 못한다. 알부민의 혈관 투과성에 대하여는 논란이 있다. 또 순수 포도당 용액은 염화나트륨(NaCl)을 포함하지 않기 때문에 정질용액으로 분류하지 않는 경우도 있다. 정질과 교질의 차이[편집] 교질용액은 정질용액에 비해 더 크고 확산이 안 되는 용질을 가지고 있어서 정질용액과 달리 혈관벽을 통해 자유롭게 이동하지 못하므로 혈관 내에 남아 교질삼투압을 형성하여 수분을 잡아둠으로써 혈장량을 증가시킨다. 정질용액의 반감기가 20-30분 정도인데 비하여 대부분의 교질용액은 반감기가 3-6시간에 이른다. 따라서 교질용액은 정질용액에 비해 더욱 빠르고 장시간 유지되는 혈관내액(혈장량) 보충에 유용하다. 즉 5% 알부민 용액 1 L를 투여하면 혈장 용적은 700 mL 증가하고 간질액 용적은 300 mL 증가 한다. 결정질액인 0.9% 생리식염수 1 L를 투여하면 250 mL만이 혈관 내에 남아서 혈장 용적을 증가. 나머지 750 mL는 간질액 용적을 증가하고 혈장 용적 증량 효과는 교질용액이 정질용액보다 약 3배정도 더 효과적 교질용액 단점 : 혈액응고 장애, 덱스트란의 경우 알러지 반응이 일어날 수 있다. 정질용액과 교질용액의 선택[편집] 1. 임상 조건 1) 탈수로 인해 저혈량증이 생긴 환자는 정질용액을 준다. 탈수의 경우 세포외액이 구획마다 거의 동 등한 비율로 부족하기 때문에 세포 외 공간을 균등하게 채워 줄 수 있는 정질용액이 더 유리하게 작용 한다. 2) 출혈 : 정도에 따라 수액의 종류를 선택 15% 이하의 경한 출혈은 부족한 혈관내의 용적을 채우기 위해 조직간액이 혈관 내로 이동하므로 정질용액 투여한다. 혈장량의 증가보다는 조직간액의 증가 효과가 더 크기 때문에 부족한 조직간액 보충해 줄수 있다. 15% 이상의 출혈은 심박출량 유지가 중요 하므로 교질용액이 정질용액에 비하여 3- 4배 정도 혈장 증량 효과가 있으므로 교질을 투여 한다. 대부분의 임상에서 3-4 L 이상의 수액 투여가 필요한 경우에는 교질용액과 정질용액을 1:3의 비율로 함께 투여 2. 부종의 위험성 외상 환자는 주로 정질용액, 비감염성, 비외상성, 예정된 수술 환자는 교질용액을 투여한다. 폐부종의 예방을 위해서는 투여하는 수액 의 종류보다는 적절한 감시가 더 중요 3. 비용과 효율성 결론적으로 혈장량의 증가가 주요 목표일 경우에는 교질용액 전체 세포외액량의 증가가 목표일 경우에는 정질용액을 투여한다. 삼투압에 따른 수액 분류[편집] 등장성수액 : Normal Saline, Hartman Solution(Lactated Ringer Soln), 5%D/W (Dextrose in Water) 저장성 : Half Saline(0.45% Saline) 고장성 : 5%D/S(Dextrose in Saline), 5% Dextrose in 0.45% Saline, 10% D/W N/S Normal Saline = 생리 식염수 = 0.9% NaCl2 용액 = 염화나트륨(소금) 9 g. 단순한 수액 보충. volume loss의 경우 주로 사용 5% D/S = 5% dextrose in N/S = 50g 포도당 in N/S 수액 및 칼로리 보충 5% D/W= 5% dextrose in Water 칼로리만 보충 10% D/W, 20% D/W, 혈액 등은 large bore(구멍) needle 사용. Hartmann's solution (lactated Ringer's solution) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=수액_(의학)&oldid=23897009" 분류: 의약품숨은 분류: 전문가의 참여가 필요한 문서출처가 필요한 글/2015년 5월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàMìng-dĕ̤ng-ngṳ̄ČeštinaDanskDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語മലയാളംBahasa MelayuNederlandsPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнська中文粵語 링크 편집 이 문서는 2019년 3월 22일 (금) 06:28에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
수액 (의학) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 수액 (의학) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서에는 여러 문제가 있습니다. 문서를 편집하여 수정하시거나 토론 문서에서 의견을 나눠주세요. 이 문서에는 의학 분야의 전문가 참여가 필요합니다.이 분야를 잘 알고 계신다면 이 문서가 더 좋은 문서가 되도록 문서 수정을 도와주세요. 관련된 위키프로젝트인 위키프로젝트 의학에서 도움을 구하실 수도 있습니다. 위키백과는 정확하지 않은 의학 정보에 대해 법적 책임을 지지 않으니 유의해주세요. 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2015년 5월) 수액(fluid)은 흔히 말하는 링거액이나 링거액은 수액의 한 종류이다. 수액은 정맥으로 수분 및 영양분을 보충하기 위한 액체이다. 목차 1 한국인의 수액 선호 현상 2 수액의 종류 2.1 정질과 교질의 구분 2.2 정질과 교질의 차이 2.3 정질용액과 교질용액의 선택 2.4 삼투압에 따른 수액 분류 한국인의 수액 선호 현상[편집] 수액은 탈수가 심한 사람에게는 생명을 좌우하는 치료제이고, 정맥 주사를 계속 맞아야 하는 환자에게는 필요한 약물 투여 경로이다. 그러나 그외의 환자에게는 다만 소금물을 정맥으로 투여하는 어리석은 행동이다. 물론 심리적으로 만족하고 증상이 호전 되는 듯이 보일수도 있으나 오직 심리적 효과와 일시적인 수액 보충 효과일 뿐이고, 질병 치료에는 특별한 경우가 아니면 도움이 되지 않는다. 그럼에도 불구하고 입으로 투약이 가능한 환자가 아니면 수액을 투여하지 않고, 즉 중환자가 아니면 수액을 투여하지 않는 북미와 유럽에 비해 한국은 엄청난 수액 오, 남용 국가이다. 이는 독특한 한국의 문화적 특성으로, 소금물, 설탕물에 불과한 수액을 영양제나 보약으로 생각하기 때문으로 매우 비합리적인 문화로 볼수 있다. 수액을 투여하기 위해서는 정맥을 천자해야 하므로 여러가지 합병증만 올 가능성이 있는, 응급이나 중환자가 아니면 과잉이고 잘못된 치료임을 알아야 한국의 독특한 수액 선호 문화도 개선될 것이다. 수액의 종류[편집] 의학적으로 사용하는 수액은 크게 두가지로 나운다 하나는 Crystalloid (정질용액)으로 소금을 함유한.결정상(結晶狀)의; 결정의 뜻을 가지고 있는 정질(晶質)의 전해질 수액, 즉 전해질이 주성분인 수액이며 여기에 속하는 수액은 N/S, H/S 5% D/W, 5%D/S 등이 있다. 다른 하나는 Colloid(교질용액)이라고 하며 아교질 교질(膠質) Greek kolla(아교)라는 뜻을 가지고 있는데 이는 어떤 일정한 크기의 물질이 다른 물질에 완전 분산되어 있는 상태를 의미하며 여기에 속하는 수액은 W/B, packed RBC, Plasma, albumin, dextran, HES (hydroxyethyl starch) 등이 있다. 정질과 교질의 구분[편집] 1861년 Thomas Graham에 의하여 막으로 구분되는 두 구획간의 투과 여부에 따라 정질은 혈관과 같은 생체막을 쉽게 투과하는 반면, 교질은 투과하지 못한다. 알부민의 혈관 투과성에 대하여는 논란이 있다. 또 순수 포도당 용액은 염화나트륨(NaCl)을 포함하지 않기 때문에 정질용액으로 분류하지 않는 경우도 있다. 정질과 교질의 차이[편집] 교질용액은 정질용액에 비해 더 크고 확산이 안 되는 용질을 가지고 있어서 정질용액과 달리 혈관벽을 통해 자유롭게 이동하지 못하므로 혈관 내에 남아 교질삼투압을 형성하여 수분을 잡아둠으로써 혈장량을 증가시킨다. 정질용액의 반감기가 20-30분 정도인데 비하여 대부분의 교질용액은 반감기가 3-6시간에 이른다. 따라서 교질용액은 정질용액에 비해 더욱 빠르고 장시간 유지되는 혈관내액(혈장량) 보충에 유용하다. 즉 5% 알부민 용액 1 L를 투여하면 혈장 용적은 700 mL 증가하고 간질액 용적은 300 mL 증가 한다. 결정질액인 0.9% 생리식염수 1 L를 투여하면 250 mL만이 혈관 내에 남아서 혈장 용적을 증가. 나머지 750 mL는 간질액 용적을 증가하고 혈장 용적 증량 효과는 교질용액이 정질용액보다 약 3배정도 더 효과적 교질용액 단점 : 혈액응고 장애, 덱스트란의 경우 알러지 반응이 일어날 수 있다. 정질용액과 교질용액의 선택[편집] 1. 임상 조건 1) 탈수로 인해 저혈량증이 생긴 환자는 정질용액을 준다. 탈수의 경우 세포외액이 구획마다 거의 동 등한 비율로 부족하기 때문에 세포 외 공간을 균등하게 채워 줄 수 있는 정질용액이 더 유리하게 작용 한다. 2) 출혈 : 정도에 따라 수액의 종류를 선택 15% 이하의 경한 출혈은 부족한 혈관내의 용적을 채우기 위해 조직간액이 혈관 내로 이동하므로 정질용액 투여한다. 혈장량의 증가보다는 조직간액의 증가 효과가 더 크기 때문에 부족한 조직간액 보충해 줄수 있다. 15% 이상의 출혈은 심박출량 유지가 중요 하므로 교질용액이 정질용액에 비하여 3- 4배 정도 혈장 증량 효과가 있으므로 교질을 투여 한다. 대부분의 임상에서 3-4 L 이상의 수액 투여가 필요한 경우에는 교질용액과 정질용액을 1:3의 비율로 함께 투여 2. 부종의 위험성 외상 환자는 주로 정질용액, 비감염성, 비외상성, 예정된 수술 환자는 교질용액을 투여한다. 폐부종의 예방을 위해서는 투여하는 수액 의 종류보다는 적절한 감시가 더 중요 3. 비용과 효율성 결론적으로 혈장량의 증가가 주요 목표일 경우에는 교질용액 전체 세포외액량의 증가가 목표일 경우에는 정질용액을 투여한다. 삼투압에 따른 수액 분류[편집] 등장성수액 : Normal Saline, Hartman Solution(Lactated Ringer Soln), 5%D/W (Dextrose in Water) 저장성 : Half Saline(0.45% Saline) 고장성 : 5%D/S(Dextrose in Saline), 5% Dextrose in 0.45% Saline, 10% D/W N/S Normal Saline = 생리 식염수 = 0.9% NaCl2 용액 = 염화나트륨(소금) 9 g. 단순한 수액 보충. volume loss의 경우 주로 사용 5% D/S = 5% dextrose in N/S = 50g 포도당 in N/S 수액 및 칼로리 보충 5% D/W= 5% dextrose in Water 칼로리만 보충 10% D/W, 20% D/W, 혈액 등은 large bore(구멍) needle 사용. Hartmann's solution (lactated Ringer's solution) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=수액_(의학)&oldid=23897009" 분류: 의약품숨은 분류: 전문가의 참여가 필요한 문서출처가 필요한 글/2015년 5월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàMìng-dĕ̤ng-ngṳ̄ČeštinaDanskDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語മലയാളംBahasa MelayuNederlandsPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнська中文粵語 링크 편집 이 문서는 2019년 3월 22일 (금) 06:28에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
수액 (의학) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 수액 (의학) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서에는 여러 문제가 있습니다. 문서를 편집하여 수정하시거나 토론 문서에서 의견을 나눠주세요. 이 문서에는 의학 분야의 전문가 참여가 필요합니다.이 분야를 잘 알고 계신다면 이 문서가 더 좋은 문서가 되도록 문서 수정을 도와주세요. 관련된 위키프로젝트인 위키프로젝트 의학에서 도움을 구하실 수도 있습니다. 위키백과는 정확하지 않은 의학 정보에 대해 법적 책임을 지지 않으니 유의해주세요. 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2015년 5월) 수액(fluid)은 흔히 말하는 링거액이나 링거액은 수액의 한 종류이다. 수액은 정맥으로 수분 및 영양분을 보충하기 위한 액체이다. 목차 1 한국인의 수액 선호 현상 2 수액의 종류 2.1 정질과 교질의 구분 2.2 정질과 교질의 차이 2.3 정질용액과 교질용액의 선택 2.4 삼투압에 따른 수액 분류 한국인의 수액 선호 현상[편집] 수액은 탈수가 심한 사람에게는 생명을 좌우하는 치료제이고, 정맥 주사를 계속 맞아야 하는 환자에게는 필요한 약물 투여 경로이다. 그러나 그외의 환자에게는 다만 소금물을 정맥으로 투여하는 어리석은 행동이다. 물론 심리적으로 만족하고 증상이 호전 되는 듯이 보일수도 있으나 오직 심리적 효과와 일시적인 수액 보충 효과일 뿐이고, 질병 치료에는 특별한 경우가 아니면 도움이 되지 않는다. 그럼에도 불구하고 입으로 투약이 가능한 환자가 아니면 수액을 투여하지 않고, 즉 중환자가 아니면 수액을 투여하지 않는 북미와 유럽에 비해 한국은 엄청난 수액 오, 남용 국가이다. 이는 독특한 한국의 문화적 특성으로, 소금물, 설탕물에 불과한 수액을 영양제나 보약으로 생각하기 때문으로 매우 비합리적인 문화로 볼수 있다. 수액을 투여하기 위해서는 정맥을 천자해야 하므로 여러가지 합병증만 올 가능성이 있는, 응급이나 중환자가 아니면 과잉이고 잘못된 치료임을 알아야 한국의 독특한 수액 선호 문화도 개선될 것이다. 수액의 종류[편집] 의학적으로 사용하는 수액은 크게 두가지로 나운다 하나는 Crystalloid (정질용액)으로 소금을 함유한.결정상(結晶狀)의; 결정의 뜻을 가지고 있는 정질(晶質)의 전해질 수액, 즉 전해질이 주성분인 수액이며 여기에 속하는 수액은 N/S, H/S 5% D/W, 5%D/S 등이 있다. 다른 하나는 Colloid(교질용액)이라고 하며 아교질 교질(膠質) Greek kolla(아교)라는 뜻을 가지고 있는데 이는 어떤 일정한 크기의 물질이 다른 물질에 완전 분산되어 있는 상태를 의미하며 여기에 속하는 수액은 W/B, packed RBC, Plasma, albumin, dextran, HES (hydroxyethyl starch) 등이 있다. 정질과 교질의 구분[편집] 1861년 Thomas Graham에 의하여 막으로 구분되는 두 구획간의 투과 여부에 따라 정질은 혈관과 같은 생체막을 쉽게 투과하는 반면, 교질은 투과하지 못한다. 알부민의 혈관 투과성에 대하여는 논란이 있다. 또 순수 포도당 용액은 염화나트륨(NaCl)을 포함하지 않기 때문에 정질용액으로 분류하지 않는 경우도 있다. 정질과 교질의 차이[편집] 교질용액은 정질용액에 비해 더 크고 확산이 안 되는 용질을 가지고 있어서 정질용액과 달리 혈관벽을 통해 자유롭게 이동하지 못하므로 혈관 내에 남아 교질삼투압을 형성하여 수분을 잡아둠으로써 혈장량을 증가시킨다. 정질용액의 반감기가 20-30분 정도인데 비하여 대부분의 교질용액은 반감기가 3-6시간에 이른다. 따라서 교질용액은 정질용액에 비해 더욱 빠르고 장시간 유지되는 혈관내액(혈장량) 보충에 유용하다. 즉 5% 알부민 용액 1 L를 투여하면 혈장 용적은 700 mL 증가하고 간질액 용적은 300 mL 증가 한다. 결정질액인 0.9% 생리식염수 1 L를 투여하면 250 mL만이 혈관 내에 남아서 혈장 용적을 증가. 나머지 750 mL는 간질액 용적을 증가하고 혈장 용적 증량 효과는 교질용액이 정질용액보다 약 3배정도 더 효과적 교질용액 단점 : 혈액응고 장애, 덱스트란의 경우 알러지 반응이 일어날 수 있다. 정질용액과 교질용액의 선택[편집] 1. 임상 조건 1) 탈수로 인해 저혈량증이 생긴 환자는 정질용액을 준다. 탈수의 경우 세포외액이 구획마다 거의 동 등한 비율로 부족하기 때문에 세포 외 공간을 균등하게 채워 줄 수 있는 정질용액이 더 유리하게 작용 한다. 2) 출혈 : 정도에 따라 수액의 종류를 선택 15% 이하의 경한 출혈은 부족한 혈관내의 용적을 채우기 위해 조직간액이 혈관 내로 이동하므로 정질용액 투여한다. 혈장량의 증가보다는 조직간액의 증가 효과가 더 크기 때문에 부족한 조직간액 보충해 줄수 있다. 15% 이상의 출혈은 심박출량 유지가 중요 하므로 교질용액이 정질용액에 비하여 3- 4배 정도 혈장 증량 효과가 있으므로 교질을 투여 한다. 대부분의 임상에서 3-4 L 이상의 수액 투여가 필요한 경우에는 교질용액과 정질용액을 1:3의 비율로 함께 투여 2. 부종의 위험성 외상 환자는 주로 정질용액, 비감염성, 비외상성, 예정된 수술 환자는 교질용액을 투여한다. 폐부종의 예방을 위해서는 투여하는 수액 의 종류보다는 적절한 감시가 더 중요 3. 비용과 효율성 결론적으로 혈장량의 증가가 주요 목표일 경우에는 교질용액 전체 세포외액량의 증가가 목표일 경우에는 정질용액을 투여한다. 삼투압에 따른 수액 분류[편집] 등장성수액 : Normal Saline, Hartman Solution(Lactated Ringer Soln), 5%D/W (Dextrose in Water) 저장성 : Half Saline(0.45% Saline) 고장성 : 5%D/S(Dextrose in Saline), 5% Dextrose in 0.45% Saline, 10% D/W N/S Normal Saline = 생리 식염수 = 0.9% NaCl2 용액 = 염화나트륨(소금) 9 g. 단순한 수액 보충. volume loss의 경우 주로 사용 5% D/S = 5% dextrose in N/S = 50g 포도당 in N/S 수액 및 칼로리 보충 5% D/W= 5% dextrose in Water 칼로리만 보충 10% D/W, 20% D/W, 혈액 등은 large bore(구멍) needle 사용. Hartmann's solution (lactated Ringer's solution) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=수액_(의학)&oldid=23897009" 분류: 의약품숨은 분류: 전문가의 참여가 필요한 문서출처가 필요한 글/2015년 5월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàMìng-dĕ̤ng-ngṳ̄ČeštinaDanskDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語മലയാളംBahasa MelayuNederlandsPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaไทยTürkçeУкраїнська中文粵語 링크 편집 이 문서는 2019년 3월 22일 (금) 06:28에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
박미경 (가수) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 박미경 (가수) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (박미경 (1965년)에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 박미경 기본 정보출생 1965년 11월 22일(1965-11-22) (53세)대한민국 서울특별시직업 가수장르 발라드, 댄스 팝활동 시기 1985년 ~ 현재 배우자 트로이 아마도(2002년 5월 31일 ~ )종교 개신교소속사 더라인 엔터테인먼트 박미경(1965년 11월 22일 ~ )은 대한민국의 가수이다. 목차 1 생애 2 학력 3 발표 앨범 3.1 정규 앨범 3.2 참여 앨범 3.3 프로젝트 앨범 3.4 O.S.T 4 공연 5 수상 경력 5.1 가요 프로그램 1위 6 각주 생애[편집] 1985년 제6회 《강변가요제》에서 《민들레 홀씨 되어》로 장려상을 받으며 가요계에 데뷔하였다. 1986년 드라마 《풀잎마다 이슬》의 주제가를 부르는 등 음악 활동을 계속하다 1988년 《화요일에 비가 내리면》의 타이틀의 앨범을 발표한다. 1994년 프로듀서 김창환에게 발탁되어 정규 첫 앨범 《박미경》으로 가요계에 공식 데뷔한다. 이 때 《이유같지 않은 이유》로 시원한 가창력을 선보여 KBS 《가요톱10》 에서 4주 연속 1위를 하는 등 큰 히트를 쳤으며, 이어 1995년 발표한 2집 《Jungle New Style》의 타이틀곡인 《이브의 경고》가 가요 프로그램에서 5주 연속 1위를 하는 등 대 히트하면서 1990년대를 대표하는 여자댄스 가수로 자리매김하였다. 특히 이브의 경고의 안무인 손바닥 뒤집기 댄스[1]는 그 당시 남녀노소 누구나 한번쯤은 따라 했던 굉장히 유명했던 안무였다. 뒤이어 발표한 《넌 그렇게 살지마》, 《집착》, 《벌》 등이 잇따라 히트하였다. 2002년 미국인 트로이 아마도와 결혼 하였으며, 간간히 《열린음악회》 등 TV에 출연하였다. KBS 《해피선데이 - 불후의 명곡》 제59대 노래 선생님으로 출연하였다. 2010년 1월 25일, 5년 만에 정규 8집 《2010 Deluxe Edition 》를 발표하며 컴백하였다. 학력[편집] 서울교동초등학교 덕성여자중학교 덕성여자고등학교 서울예술대학교 발표 앨범[편집] 정규 앨범[편집] 1집 《사랑이 그런것 처럼》 - 사랑이 그런것처럼/화요일에 비가 내리면/민들레 홀씨되어 1집 《이유같지 않은 이유》 - 이유같지 않은 이유/서툰 기대 2집 《Jungle New Style》 - 이브의 경고/넌 그렇게 살지마 3집 《아담의 심리》 - 아담의 심리/날 도와줘 4집 《집착》 - 집착 5집 《벌》 - 벌 6집 《Just One》 - Junt One/Hot Stuff 7집 《Micky Seven New Style》 - Sesv Lady 8집 《2010 Deluxe Edition 》 - 돌아와/어떻게 참여 앨범[편집] 2008년 에스진 싱글 앨범 《버릇》 2017년 배동성 싱글 앨범 《오빠가 쏠게》 프로젝트 앨범[편집] PDP 《JoPD + Park Mi Kyung Project 12 Inch Single》 O.S.T[편집] 드라마 《풀잎마다 이슬》 영화 《패자부활전》 공연[편집] 《누드 뉘앙스》 수상 경력[편집] MBC 강변가요제 장려상 (1985년) KBS 가요대상 본상 (1995년) SBS 올해의 스타상 (1995년) 대한민국영상음반대상 본상 골든디스크부문 (1995년) 서울가요대상 본상 (1995년) 서울가요대상 본상 (1996년) 대한민국영상음반대상 본상 골든디스크부문 (1996년) SBS 올해의 스타상 (1996년) 영상가요대상 본상 (1996년) 서울가요대상 본상 (1999년) 가요 프로그램 1위[편집] 연도 수상 내역 (총 20회) 1995년 (총 20회) 이유같지 않은 이유 (총 8회) 1월 29일 SBS 《TV가요20》 1위 2월 1일 KBS 《가요톱텐》 1위 2월 5일 SBS 《TV가요20》 1위 2월 8일 KBS 《가요톱텐》 1위 2월 12일 SBS 《TV가요20》 1위 2월 15일 KBS 《가요톱텐》 1위 2월 19일 SBS 《TV가요20》 1위 (4주 연속) 2월 22일 KBS 《가요톱텐》 1위 (4주 연속) 이브의 경고 (총 12회) 8월 27일 SBS 《TV가요20》 1위 8월 30일 KBS 《가요톱텐》 1위 9월 3일 SBS 《TV가요20》 1위 (2주 연속) 9월 6일 KBS 《가요톱텐》 1위 9월 13일 KBS 《가요톱텐》 1위 9월 15일 MBC 《인기가요베스트50》 1위 9월 20일 KBS 《가요톱텐》 1위 9월 22일 MBC 《인기가요베스트50》 1위 9월 27일 KBS 《가요톱텐》 1위 (5주 연속) (골든컵) 9월 29일 MBC 《인기가요베스트50》 1위 10월 6일 MBC 《인기가요베스트50》 1위 10월 13일 MBC 《인기가요베스트50》 1위 (5주 연속) 각주[편집] ↑ 박수정 (2013년 7월 11일). “‘청춘나이트 시즌2’, 90년대로 돌아가는 타임머신 노래방”. 텐아시아. 2017년 7월 23일에 확인함. vdeh 나는 가수다시즌 1진행자 이소라 윤도현 윤종신 역대 출연 가수/음악 그룹 박정현 김범수 김건모 YB 백지영 이소라 정엽 임재범 BMK 김연우 옥주현 JK 김동욱 장혜진 조관우 김조한 자우림 인순이 윤민수 바비 킴 김경호 조규찬 거미 적우 박완규 신효범 테이 이영현 이현우 명예 졸업자 박정현 김범수 자우림 윤민수 김경호 매니저 김제동 이병진 고영욱 박명수 정성호 김신영 김숙 지상렬 박휘순 송은이 김태현 시즌 2진행자 이은미 정진영 (슈퍼 디셈버 2012 가왕전) 박명수 (보조진행자) 노홍철 (보조진행자) 박은지 (현장진행자) 슈퍼 디셈버 2012 가왕더 원 (9월의 가수)슈퍼 디셈버 2012 가왕전 진출 박완규 (5월의 가수) JK 김동욱 (6월의 가수) 이은미 (7월의 가수) 소향 (8월의 가수) 더 원 (9월의 가수) 국카스텐 (10월의 가수) 서문탁 (11월의 가수) 명예 졸업자 박상민 김연우 이영현 탈락 백두산 박미경 이수영 카이 정엽 소찬휘 하차 정인 김건모 한영애 변진섭 조장혁 시나위 윤하 이정 같이 보기 시즌1 방영 목록 시즌2 방영 목록 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=박미경_(가수)&oldid=24418793" 분류: 골든디스크 본상 수상 음악가미디어 라인 음악가대한민국의 팝 가수대한민국의 여자 가수서울교동초등학교 동문대한민국의 작사가서울특별시 출신 음악가서울특별시 출신덕성여자중학교 동문대한민국의 작곡가덕성여자고등학교 동문서울예술대학 동문1965년 태어남1985년 데뷔대한민국의 발라드 음악가서울특별시 출신 가수살아있는 사람나는 가수다에 출연한 가수강변가요제 출신 가수 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 中文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 13일 (목) 07:45에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
박보경 (1980년 10월) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 박보경 (1980년 10월) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 박보경출생 1980년 10월 30일(1980-10-30) (38세)대한민국 경상북도 포항직업 프리랜서 아나운서활동 기간 2003년 ~ 현재 웹사이트 박보경 아나운서 싸이월드 박보경(1980년 10월 30일 ~ )은 2014년 4월 8일까지 MBC 문화방송에서 활동했던 아나운서 겸 뉴스 캐스터이고 현재 프리 랜서 아나운서이다. 그녀의 현재 거주지는 대한민국 서울이다. 목차 1 이력 2 주요 경력 3 출연작 3.1 TV 프로그램 4 학력 5 각주 이력[편집] 아주대학교 영어영문학과를 나온 후 안동MBC 아나운서와 EBS 한국교육방송공사 아나운서를 거쳐 2012년 3월 3월을 기하여 MBC 문화방송 뉴스 캐스터 이적 입사하였고 2014년 4월 8일 MBC 문화방송에서 퇴사 이후 프리랜서 활약을 하고 있다. 특히 그녀는 EBS 아나운서로 활동 당시 2007년 9월 3일부터 EBS 정보마당이 신설되면서 2008년 2월 22일까지 EBS 정보마당을 진행하다가 2008년 2월 25일부터 EBS 정보마당이 메인뉴스 프로그램인 EBS 저녁뉴스로 개편됨에 따라 2012년 3월 30일까지 EBS 저녁뉴스를 진행했으며, 2012년 EBS를 떠나 MBC 입사 후 MBC 뉴스데스크의 진행을 맡았으며,[1] 2012년 5월 11일 배현진 아나운서의 앵커 복귀로 인해 MBC 뉴스데스크에서 하차한 뒤 2012년 5월 14일부터는 MBC 뉴스 24의 진행을 맡게 되었다.[2] 이후 2012년 10월 8일부터 가을 개편으로 MBC 2시 뉴스와 MBC 뉴스포커스를 진행하게 되었고,[3] 이후 2014년 4월까지 일요일 아침 MBC 주말뉴스를 진행했으며 《MBC 뉴스투데이》에서 《스마트리빙》 코너를 맡았다. 주요 경력[편집] 前 안동 MBC 아나운서 (2003년 5월 31일 ~ 2007년 8월 13일) 前 EBS 한국교육방송공사 아나운서 (2007년 8월 21일 ~ 2012년 2월 29일) 前 MBC 문화방송 뉴스 캐스터 (2012년 3월 3일 ~ 2014년 4월 8일) 출연작[편집] TV 프로그램[편집] 《EBS 정보마당》 2007년 9월 3일 ~ 2008년 2월 22일 진행 《EBS 저녁뉴스》 2008년 2월 25일 ~ 2012년 3월 30일 진행 《MBC 뉴스데스크》 2012년 4월 9일 ~ 2012년 5월 10일 진행 《MBC 뉴스 24》 2012년 5월 14일 ~ 2012년 10월 5일 진행 《MBC 2시 뉴스》 2012년 10월 8일 ~ 2013년 3월 13일 진행 《MBC 뉴스포커스》 2012년 10월 8일 ~ 2013년 3월 15일 진행 《MBC 주말뉴스》 오전뉴스 2013년 3월 24일 ~ 2014년 3월 진행 《MBC 뉴스투데이》-《스마트 리빙》 2013년 7월 ~ 2014년 4월 진행 학력[편집] 아주대학교 영어영문학과 학사 연세대학교 언론홍보대학원 언론학 석사 각주[편집] ↑ [1] MBC '뉴스데스크'에 프리랜서 앵커 등장 ↑ [2] 배현진 아나 대신했던 '박보경' 아나는 어디로? ↑ [3] Archived 2013년 12월 18일 - 웨이백 머신 MBC 개편, 주말 뉴스데스크 신동호 양승은-스포츠 뉴스 이진 진행 이 글은 방송인에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. vdeh 뉴스데스크현재 진행 중인 앵커평일 왕종명 이재은 허일후(MBC 스포츠뉴스) 주말 김수진 박연경(MBC 스포츠뉴스) 전직 앵커남성 박근숙 곽노환 김기도 김기주 김창식 이영익 정병수 하순봉 형진한 이득렬 고진 강성구 송도균 임택근 김기덕 차인태 김영수 김동진 추성춘 구본홍 엄기영 손석희 신경민 이상열 정길용 최우철 조정민 정동영 이인용 김상수 이인용 박광온 김성수 박광온 연보흠 권순표 왕종명 김연국 김세용 박경추 김창옥 최일구 김상운 황헌 정연국 최대현 신동호 권재홍 도인태 박용찬 박상권 이준희 이상현 천현우 엄주원 박성호 여성 최경미 백지연 정혜정 박영선 이미영 조일수 김현경 김은주 김은혜 최율미 이주연 김지은 박나림 오은실 김주하 박혜진 서현진 최윤영 차미연 김수진 문지애 양승은 박보경 김소영 강다솜 이정민 정다희 박연경 배현진 김수지 손정은 전직 MBC 스포츠뉴스 앵커 이철원 송재익 양진수 임주완 최창섭 고창근 이현우 이윤철 성경환 송인득 유협 김창옥 임재홍 변창립 이창섭 한선교 홍은철 이윤재 최재혁 강재형 이재용 김범도 김상호 하지은 김완태 신동진 박경추 방현주 김성주 김경화 임경진 오상진 김정근 한준호 유수민 전종환 이하정 최현정 손정은 양승은 이성배 서인 이진 김초롱 이재은 차예린 김원경 유선경 정슬기 김나진 기상 캐스터 김동완 지윤태 김승환 장수영 차수진 손애성 현인아 이은주 이미영 이규리 임성희 안숙진 박미숙 김혜은 조문기 안혜경 최현정 박은지 배수연 박신영 이현승 정혜경 이문정 이창민 이귀주 김가영 임성은 이서경(평일) 박선영(주말) 최아리 기타 카메라 출동 (이상로, 신재민, 김진원, 김상수, 김민호, 신강균, 유종현, 홍순관, 정형일, 전동건, 양영철, 김상운, 신동욱, 김재철, 심재철, 노웅래, 최문순, 최명길, 김장겸, 박성희, 윤도한, 박상후, 최일구, 허용범, 전평국, 조기양, 전태국, 정연국, 심원택, 박성제, 이강택, 이호인, 고주룡, 이용마, 이상호, 김병헌, 왕종명, 최훈, 김정원, 김세의) 도청장치 방송사고 PC방 실험 사건 땡전 뉴스 MBC 뉴스센터 (1981년 ~ 1989년, 1991년 ~ 1993년) MBC 스포츠뉴스 (통합 이전 및 분리 편성) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=박보경_(1980년_10월)&oldid=24354617" 분류: 1980년 태어남살아있는 사람대한민국의 아나운서미스코리아 지역 대회 참가자한국교육방송공사의 아나운서문화방송의 아나운서1999년 데뷔포항시 출신대해초등학교 동문동지중학교 동문포항여자고등학교 동문아주대학교 동문연세대학교 언론홍보대학원 동문대한민국의 텔레비전 진행자대한민국의 라디오 진행자프리랜서 아나운서숨은 분류: 방송인에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 1일 (토) 00:08에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
고발기 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 고발기 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 발기(發岐/拔奇) 지위 왕자 신상정보 사망일 197년 사망지 배천 매장지 배령 왕조 고구려 부친 신대왕 자녀 박위거(駮位居) 기타 친인척 남무(둘째 동생) 군사 경력 참전 발기의 난 고발기(高發岐, ? ~ 197년)는 고구려 신대왕의 아들이다. 동생 산상왕이 부당하게 왕위를 잇자 반발하여 후한의 요동태수 공손탁의 도움을 받아 난을 일으켰으나 패하고 자살하였다. 한자가 다른 발기(拔奇)는 보통 동일인으로 본다. 목차 1 생애 2 한자가 다른 발기 3 가계 4 각주 5 참고 문헌 생애[편집] 신대왕의 둘째 아들이다.[1] 197년 큰형 고국천왕이 죽었다. 왕후인 우씨(于氏)가 그 사실을 비밀로 한 채 밤중에 발기를 찾아와 ‘고국천왕이 후손이 없으니 발기가 왕을 잇는 것이 마땅하다’고 하였다. 고국천왕의 죽음을 몰랐던 발기는 당연히 이를 거부하고 부인이 어찌 밤중에 돌아다니냐고 호통쳤다. 우씨는 그대로 동생인 연우에게 가 왕의 죽음을 알리고는 함께 궁궐로 들어갔다. 다음 날 새벽 우씨가 선왕의 유명이라 둘러대며 연우를 왕으로 옹립하니 곧 산상왕이다. 발기가 이를 듣고 크게 노하여 군사를 동원해 왕궁을 포위하고 소리쳤다. “형이 죽으면 아우가 잇는 것이 예이다! 너는 차례를 뛰어넘어 왕위를 빼앗는 큰 죄를 저질렀다! 속히 나오거라! 그러지 않으면 처자를 죽이겠다!!” 사흘간 대치했으나 대세는 이미 기울어 연노가(涓奴加)[2]와 함께 하호 3만 명을 이끌고 요동의 공손탁에게 귀순하였다.[3] 다시 공손탁에게서 3만 명을 지원받아 고구려로 쳐들어갔지만 동생 계수에게 패하고 추격당하였다. 이 늙은 형을 해칠 수 있겠냐는 발기의 말에 계수는 형제의 정이 떠올라 도저히 해치지 못하고 “연우형이 나라를 넘겨주지 않은 것이 도리에 어긋난다 하여도 순간의 감정으로 자기 나라를 멸하는 것은 무슨 경우입니까. 죽은 후에 조상님을 어찌 뵈려고 하십니까.”라고 답하였다. 발기는 밀려오는 후회와 부끄러움을 이기지 못하고 배천(裴川)으로 달아나 자살하였다. 계수가 슬피 울며 시체를 거두어 두었다가 산상왕에게 청해 왕의 예로 배령(裴嶺)에 장사지냈다. 한자가 다른 발기[편집] 《삼국사기》에 한자가 다른 발기(拔奇)가 신대왕의 맏아들로 등장하여 건안 초에 동생 이이모에게 밀려나 왕이 되지 못하고 공손강에게 귀순했다는 기사가 있다. 이는 김부식 등이 《통전》의 기록을 고국천왕 1년(179년)조에 잘못 전사한 것이다. 두 발기가 다른 사람일 수도 있지만, 건안 연간은 196년에서 220년 사이라는 점, 공손씨 정권은 요동에 189년(중평 6년)부터 들어섰다는 점,[4] 《삼국지》에서 이이모는 산상왕을 가리킨다는 점, 고국천왕은 176년에 이미 태자로 책봉되어 후계 문제가 정리되었다는 점[5] 등 때문에 보통 두 발기를 동일인으로 보고 있다. 잘못 전사된 이유는 중국의 기록에서 고국천왕이 누락된 것을 《삼국사기》에 억지로 잇다가 발생한 듯하다. 가계[편집] 아버지 : 신대왕 형 : 고국천왕 본인 : 발기 아들 : 박위거(駮位居) - 아버지와 달리 고구려에 남아 고추가가 되었다. 동생 : 산상왕 동생 : 계수 각주[편집] ↑ 《삼국사기》 원문에는 셋째라고 하였으나 김부식 등이 두 발기를 다른 사람으로 혼동한 것이다. ↑ 《통전》186권 변방 제2 동이下 고구려에서는 소노가(消奴加) ↑ 《삼국지》30권 위서 제30 동이 고구려. 공손강은 오기이다. ↑ 《삼국지》8권 위서 제8 공손탁 ↑ 《삼국사기》16권 고구려본기 제4 신대왕 12년 참고 문헌[편집] 《삼국사기》16권 고구려본기 제4 산상왕 1년 이병도 역, 《삼국사기》, 을유문화사 vdeh삼국시대의 국왕을 제외한 주요 인물1 ~ 2세기고구려 괴유 호동 명림답부 을파소 백제 비류 신라 김알지 기타 공손탁 3 ~ 4세기고구려 밀우 유유 창조리 백제 왕인 목라근자 신라 석우로 기타 관구검 모용외 아도 5 ~ 6세기고구려 온달 백제 곤지 백가 신라 박제상 이차돈 이사부 사다함 거칠부 세종 기타 우륵 7세기고구려 을지문덕 연개소문 안시성주(양만춘) 연남생 검모잠 안승 백제 성충 계백 예식진 부여효 부여융 부여풍 복신 도침 흑치상지 신라 비담 알천 김유신 김인문 강수 원광 원효 기타 우중문 소정방 설인귀 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=고발기&oldid=21510932" 분류: 2세기 태어남197년 죽음고구려의 왕족자살한 왕족 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2018년 6월 4일 (월) 22:02에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
일본의 종교 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 일본의 종교 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2011년 1월) 일본의 신사 일본의 종교(日本-宗敎, 일본어: 宗教, しゅうきょう 슈-쿄-[])는 일본인들의 종교 문화 및 종교 생활을 통칭하는 말이다. 일본은 다수의 종교적 전통이 상호 영향을 주고받으면서 공존해왔기 때문에 종교 생활의 양상이 매우 다양하다. 때문에 일본인들은 종교 생활을 신앙 생활이 아닌 생활 관습으로 여긴다.[1] 일본 정부는 종교의 자유를 보장하며, 국교를 인정하지 않는다.[2] 신토, 불교, 기독교를 비롯한 주요 종교들은 종교법인으로서 문부과학성 산하 문화청에 등록되어 있다.[2] 또 한 사람이 여러 개의 종교를 믿는 경우가 많으며, 신토나 불교, 기독교 등의 다른 종교들의 사상을 반영한 새로운 종교들이 매우 자주 발생하는데, 이러한 신흥 종교들은 기복 신앙을 바탕으로 하고 있다.[3] 목차 1 신토 2 불교 3 기독교 4 각주 5 참고 문헌 6 같이 보기 신토[편집] 이 부분의 본문은 신토입니다. 신토 신앙 체계 가미 가구라 미소기 다신교 애니미즘 마츠리 신화 신토 사원(신사) 신사 목록 이치노미야 이십이사 근대 사격제도 신사본청 신사 건축 주요 신 아마테라스 오미카미 사루타히코 오카미 아메노 우즈메노 미코토 이나리 오미카미 이자나기노 미코토 이자나미노 미코토 다케하야 스사노오노 미코토 츠쿠요미노 미코토 주요 문헌 《고사기》《일본서기》《풍토기》《육국사》《속일본기》《고어습유》《신황정통기》《구사기》 기타 참조사항 일본의 종교 신토 용어집 일본 신화의 신 목록 일본 신화의 신물 목록 일본의 불교 에도 성리학 고신토 국가신토 일본의 요괴 목록 v • d • e • h 신토 (일본어: 神道), 혹은 신도는 일본 지역에서 발생한 애니미즘 신앙을 바탕으로 한 토착 신앙이다. 초기에는 자연물과 자연 현상 등을 신처럼 섬겼으나, 점차 조상이나 스가와라노 미치자네, 죽은 천황 등의 실존 인물들 또한 신으로 모시기 시작했다.[4] "신토"라는 용어는 《일본서기》에 처음으로 등장하였는데, 처음에는 종교 의식이나 신, 신들을 모시는 장소인 신사(神社)를 통틀어 일컫는 말이었다.[4] "신토"라는 용어가 현재와 같은 '일본 고유의 애니미즘 신앙'을 가리키게 된 건 12세기 이후의 일이다.[4] 에도 시대 이후 들어온 주자학 사상과 만나 교리가 체계적으로 정립되었으며, 메이지 시대 이후에는 국가의 주도로 신토의 교리를 학교에서 가르치기도 했다.[4] 제2차 세계 대전 이후 GHQ의 민주화 정책에 따라 교리 교육은 폐지되었고, 현재의 신토는 지역의 신사를 중심으로 종교 행사를 치르는 신사 신토로 남아 있다.[4] 신토의 종교 시설인 신사는 신토 의식을 치르고 신께 소원을 비는 곳으로, 8만 5천곳 이상의 신사가 있다.[4] 불교[편집] 이 부분의 본문은 일본의 불교입니다. 일본에 불교가 처음 들어온 시기는 백제 성왕 때인 538년경으로, 도장(道藏)이 불상과 경전을 가지고 일본으로 건너가 성실종을 세웠다.[5] 이후 혜총, 도림, 담혜, 혜미 등 백제의 승려들이 건너가 불교를 전파했으며, 쇼토쿠 태자의 불교 장려책으로 불교는 일본에서 하나의 종교로 위상을 굳혔다.[5] 나라 시대에는 각 율령국을 대표하는 절을 두는 고쿠분지 제도가 시행되기 시작했으며, 중국의 화엄종을 비롯한 6종파가 성행했다. 헤이안 시대에는 당나라 유학 승려 출신인 사이초와 구카이가 각각 천태종과 진언종을 성행시켰다. 이 때까지만 해도 불교는 귀족들을 중심으로 퍼졌으나, 가마쿠라 시대 이후 교세가 농민들 사이에서도 퍼져 센고쿠 시대에는 잇키를 주도하는 사찰도 생겼다.[5] 불교는 에도 시대 이후 정치적 밀착으로 비난의 대상이 되어 쇠락했다가, 메이지 유신 이후 승려들의 주도로 쇄신 운동을 벌였다.[5] 현재 일본의 절은 약 7만 5천곳에 이르며, 승려 수는 18만명이다.[5]신자수는 9000만명추정 일본불교 백과사전 참조. 기독교[편집] 일본에 기독교가 처음으로 들어온 것은 1549년으로, 가톨릭 수도사들이 모인 예수회의 프란치스코 하비에르가 규슈에 처음으로 들어와 선교 활동을 한 시점으로 보고 있다.[6] 기독교도의 수는 17세기 초에 75만명에 이르렀으나, 에도 막부의 탄압으로 외국인 선교사들은 모두 추방되고 기독교는 금지되었다.[6] 메이지 시대에 일본 정부가 미국, 유럽 각국과 교류하기 시작하면서 다시 선교사들이 들어왔다.[6] 현재 일본의 기독교 신자로는 가톨릭 신자가 약 95만명, 장로교 등을 모두 포함하는 개신교 신자가 약 43만명이다.[6] 각주[편집] ↑ 정형, 211쪽. ↑ 가 나 정형, 212쪽. ↑ 정형, 213쪽. ↑ 가 나 다 라 마 바 정형, 216쪽 ~ 218쪽. ↑ 가 나 다 라 마 정형, 218쪽 ~ 220쪽. ↑ 가 나 다 라 정형, 222쪽 ~ 223쪽. 참고 문헌[편집] 정형, 이이범 (2004년), 《일본 사회문화의 이해》, 보고사, ISBN 89-8433-191-0 같이 보기[편집] 국가신도 고쿠가쿠 일본의 불교 일본의 기독교 일본의 개신교 신불습합 신불분할 후미에 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.일본의 종교 vdeh 일본 둘러보기 일본 일본 개요 일본인 일본어 교육 국가 국기 언어 수도 문화 요리 문학 연극 축제 전통 음악 드라마 영화 만화 애니메이션 웹 애니메이션 예술 종교 공휴일 명절 세계유산 스포츠 대학 목록 지리 경제 교통 지방 행정 구역 역사 헌법 법 정치 정부 정당 대외 관계 행정기관 국가기관 선거 역대 내각 민족 문제 vdeh아시아의 종교독립국 네팔 대한민국 동티모르[ 1] 라오스 러시아[* 2] 레바논 말레이시아 몰디브 몽골 미얀마 바레인 방글라데시 베트남 부탄 브루나이 사우디아라비아 스리랑카 시리아 싱가포르 아랍에미리트 아르메니아[* 3] 아제르바이잔[* 2] 아프가니스탄 예멘 오만 요르단 우즈베키스탄 이라크 이란 이스라엘 이집트[* 4] 인도 인도네시아[* 5] 일본[* 5] 조선민주주의인민공화국 조지아[* 2] 중화인민공화국 중화민국 카자흐스탄[* 2] 카타르 캄보디아 쿠웨이트 키르기스스탄 키프로스[* 3] 타지키스탄 태국 터키[* 2] 투르크메니스탄 파키스탄 팔레스타인 필리핀 속령 마카오[* 6] 차고스 제도 [* 7] 티베트[* 8] 동튀르케스탄[* 8] 홍콩[* 6] 미승인 국가 아르차흐 공화국[* 3] 남오세티야[* 2] 북키프로스 압하지야[* 2] ↑ 오세아니아에 속하는 국가로 분류되는 경우도 있다. ↑ 가 나 다 라 마 바 사 일부 영토가 유럽에도 속한다. ↑ 가 나 다 지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적·문화적 이유로 종종 유럽으로 분류한다. ↑ 일부 영토가 아프리카에도 속한다. ↑ 가 나 일부 영토가 오세아니아에도 속한다. ↑ 가 나 중화인민공화국의 특별행정구역이다. ↑ 영국령 인도양 지역의 일부이다. ↑ 가 나 나라 목록 206개 국가에 포함되지 않는 나라이다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=일본의_종교&oldid=23743015" 분류: 일본의 종교숨은 분류: 출처가 필요한 글/2011년 1월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةবাংলাČeštinaDeutschEnglishEsperantoEspañolFrançaisहिन्दीMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語LietuviųमराठीBahasa MelayuPolskiPortuguêsРусскийСрпски / srpskiไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 21일 (목) 03:12에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
일본의 종교 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 일본의 종교 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2011년 1월) 일본의 신사 일본의 종교(日本-宗敎, 일본어: 宗教, しゅうきょう 슈-쿄-[])는 일본인들의 종교 문화 및 종교 생활을 통칭하는 말이다. 일본은 다수의 종교적 전통이 상호 영향을 주고받으면서 공존해왔기 때문에 종교 생활의 양상이 매우 다양하다. 때문에 일본인들은 종교 생활을 신앙 생활이 아닌 생활 관습으로 여긴다.[1] 일본 정부는 종교의 자유를 보장하며, 국교를 인정하지 않는다.[2] 신토, 불교, 기독교를 비롯한 주요 종교들은 종교법인으로서 문부과학성 산하 문화청에 등록되어 있다.[2] 또 한 사람이 여러 개의 종교를 믿는 경우가 많으며, 신토나 불교, 기독교 등의 다른 종교들의 사상을 반영한 새로운 종교들이 매우 자주 발생하는데, 이러한 신흥 종교들은 기복 신앙을 바탕으로 하고 있다.[3] 목차 1 신토 2 불교 3 기독교 4 각주 5 참고 문헌 6 같이 보기 신토[편집] 이 부분의 본문은 신토입니다. 신토 신앙 체계 가미 가구라 미소기 다신교 애니미즘 마츠리 신화 신토 사원(신사) 신사 목록 이치노미야 이십이사 근대 사격제도 신사본청 신사 건축 주요 신 아마테라스 오미카미 사루타히코 오카미 아메노 우즈메노 미코토 이나리 오미카미 이자나기노 미코토 이자나미노 미코토 다케하야 스사노오노 미코토 츠쿠요미노 미코토 주요 문헌 《고사기》《일본서기》《풍토기》《육국사》《속일본기》《고어습유》《신황정통기》《구사기》 기타 참조사항 일본의 종교 신토 용어집 일본 신화의 신 목록 일본 신화의 신물 목록 일본의 불교 에도 성리학 고신토 국가신토 일본의 요괴 목록 v • d • e • h 신토 (일본어: 神道), 혹은 신도는 일본 지역에서 발생한 애니미즘 신앙을 바탕으로 한 토착 신앙이다. 초기에는 자연물과 자연 현상 등을 신처럼 섬겼으나, 점차 조상이나 스가와라노 미치자네, 죽은 천황 등의 실존 인물들 또한 신으로 모시기 시작했다.[4] "신토"라는 용어는 《일본서기》에 처음으로 등장하였는데, 처음에는 종교 의식이나 신, 신들을 모시는 장소인 신사(神社)를 통틀어 일컫는 말이었다.[4] "신토"라는 용어가 현재와 같은 '일본 고유의 애니미즘 신앙'을 가리키게 된 건 12세기 이후의 일이다.[4] 에도 시대 이후 들어온 주자학 사상과 만나 교리가 체계적으로 정립되었으며, 메이지 시대 이후에는 국가의 주도로 신토의 교리를 학교에서 가르치기도 했다.[4] 제2차 세계 대전 이후 GHQ의 민주화 정책에 따라 교리 교육은 폐지되었고, 현재의 신토는 지역의 신사를 중심으로 종교 행사를 치르는 신사 신토로 남아 있다.[4] 신토의 종교 시설인 신사는 신토 의식을 치르고 신께 소원을 비는 곳으로, 8만 5천곳 이상의 신사가 있다.[4] 불교[편집] 이 부분의 본문은 일본의 불교입니다. 일본에 불교가 처음 들어온 시기는 백제 성왕 때인 538년경으로, 도장(道藏)이 불상과 경전을 가지고 일본으로 건너가 성실종을 세웠다.[5] 이후 혜총, 도림, 담혜, 혜미 등 백제의 승려들이 건너가 불교를 전파했으며, 쇼토쿠 태자의 불교 장려책으로 불교는 일본에서 하나의 종교로 위상을 굳혔다.[5] 나라 시대에는 각 율령국을 대표하는 절을 두는 고쿠분지 제도가 시행되기 시작했으며, 중국의 화엄종을 비롯한 6종파가 성행했다. 헤이안 시대에는 당나라 유학 승려 출신인 사이초와 구카이가 각각 천태종과 진언종을 성행시켰다. 이 때까지만 해도 불교는 귀족들을 중심으로 퍼졌으나, 가마쿠라 시대 이후 교세가 농민들 사이에서도 퍼져 센고쿠 시대에는 잇키를 주도하는 사찰도 생겼다.[5] 불교는 에도 시대 이후 정치적 밀착으로 비난의 대상이 되어 쇠락했다가, 메이지 유신 이후 승려들의 주도로 쇄신 운동을 벌였다.[5] 현재 일본의 절은 약 7만 5천곳에 이르며, 승려 수는 18만명이다.[5]신자수는 9000만명추정 일본불교 백과사전 참조. 기독교[편집] 일본에 기독교가 처음으로 들어온 것은 1549년으로, 가톨릭 수도사들이 모인 예수회의 프란치스코 하비에르가 규슈에 처음으로 들어와 선교 활동을 한 시점으로 보고 있다.[6] 기독교도의 수는 17세기 초에 75만명에 이르렀으나, 에도 막부의 탄압으로 외국인 선교사들은 모두 추방되고 기독교는 금지되었다.[6] 메이지 시대에 일본 정부가 미국, 유럽 각국과 교류하기 시작하면서 다시 선교사들이 들어왔다.[6] 현재 일본의 기독교 신자로는 가톨릭 신자가 약 95만명, 장로교 등을 모두 포함하는 개신교 신자가 약 43만명이다.[6] 각주[편집] ↑ 정형, 211쪽. ↑ 가 나 정형, 212쪽. ↑ 정형, 213쪽. ↑ 가 나 다 라 마 바 정형, 216쪽 ~ 218쪽. ↑ 가 나 다 라 마 정형, 218쪽 ~ 220쪽. ↑ 가 나 다 라 정형, 222쪽 ~ 223쪽. 참고 문헌[편집] 정형, 이이범 (2004년), 《일본 사회문화의 이해》, 보고사, ISBN 89-8433-191-0 같이 보기[편집] 국가신도 고쿠가쿠 일본의 불교 일본의 기독교 일본의 개신교 신불습합 신불분할 후미에 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.일본의 종교 vdeh 일본 둘러보기 일본 일본 개요 일본인 일본어 교육 국가 국기 언어 수도 문화 요리 문학 연극 축제 전통 음악 드라마 영화 만화 애니메이션 웹 애니메이션 예술 종교 공휴일 명절 세계유산 스포츠 대학 목록 지리 경제 교통 지방 행정 구역 역사 헌법 법 정치 정부 정당 대외 관계 행정기관 국가기관 선거 역대 내각 민족 문제 vdeh아시아의 종교독립국 네팔 대한민국 동티모르[ 1] 라오스 러시아[* 2] 레바논 말레이시아 몰디브 몽골 미얀마 바레인 방글라데시 베트남 부탄 브루나이 사우디아라비아 스리랑카 시리아 싱가포르 아랍에미리트 아르메니아[* 3] 아제르바이잔[* 2] 아프가니스탄 예멘 오만 요르단 우즈베키스탄 이라크 이란 이스라엘 이집트[* 4] 인도 인도네시아[* 5] 일본[* 5] 조선민주주의인민공화국 조지아[* 2] 중화인민공화국 중화민국 카자흐스탄[* 2] 카타르 캄보디아 쿠웨이트 키르기스스탄 키프로스[* 3] 타지키스탄 태국 터키[* 2] 투르크메니스탄 파키스탄 팔레스타인 필리핀 속령 마카오[* 6] 차고스 제도 [* 7] 티베트[* 8] 동튀르케스탄[* 8] 홍콩[* 6] 미승인 국가 아르차흐 공화국[* 3] 남오세티야[* 2] 북키프로스 압하지야[* 2] ↑ 오세아니아에 속하는 국가로 분류되는 경우도 있다. ↑ 가 나 다 라 마 바 사 일부 영토가 유럽에도 속한다. ↑ 가 나 다 지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적·문화적 이유로 종종 유럽으로 분류한다. ↑ 일부 영토가 아프리카에도 속한다. ↑ 가 나 일부 영토가 오세아니아에도 속한다. ↑ 가 나 중화인민공화국의 특별행정구역이다. ↑ 영국령 인도양 지역의 일부이다. ↑ 가 나 나라 목록 206개 국가에 포함되지 않는 나라이다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=일본의_종교&oldid=23743015" 분류: 일본의 종교숨은 분류: 출처가 필요한 글/2011년 1월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةবাংলাČeštinaDeutschEnglishEsperantoEspañolFrançaisहिन्दीMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語LietuviųमराठीBahasa MelayuPolskiPortuguêsРусскийСрпски / srpskiไทยTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 21일 (목) 03:12에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
프레이밍 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 프레이밍 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 프레이밍(영어: framing, 구조화)은 사진을 찍을 때에 피사체를 파인더의 테두리 안에 적절히 배치하여 화면을 구성하는 일이다. 즉, 화면의 구도와 구성을 정하는 것이다.[1] 프레이밍은 어떤 사건을 이해하거나 반응하기 위하여 일화적 지식이나 전형적 기억 등을 바탕으로 그 사건을 해석하기 위한 뜻을 형성하는 행동에 대한 사회과학적 이론이기도 하다.[2] 행동경제학자 다니엘 카너먼은 이를 위험이 있는 인지된 이득과 위험이 있는 인지된 손해를 다르게 생각하는 일반적인 경향이라고 하였다. 또한 행동경제학자 아모스 트버스키와 다니엘 카너먼은 프레임(Frame)을 '의사결정자의 어떤 특정한 선택에 따른 행동, 결과 그리고 만일의 경우까지 고려하는 이해'라고 정의하였다.[3][4][5][6] 언어학자 조지 레이코프가 발표한 프레임 이론(Frame theory)에서 프레임이란 현대인들이 정치ㆍ사회적 의제를 인식하는 과정에서 본질과 의미, 사건과 사실 사이의 관계를 정하는 직관적 틀을 뜻한다. 프레임 이론에 따르면, 전략적으로 짜인 틀을 제시해 대중의 사고 틀을 먼저 규정하는 쪽이 정치적으로 승리하며, 이를 반박하려는 노력은 오히려 프레임을 강화하는 딜레마에 빠지게 된다는 것이다.[7][8] 프레이밍은 미디어 연구, 사회학, 심리학, 경제학 등에서 사용되며 특히 어떤 정치적·사회적 움직임이나 사건들에 대해 매스미디어에 의해 사회적으로 형성되는 해석을 만드는 일 혹은 여론 조작을 말하기도 한다.[9] 프레이밍 효과(구조화 효과, en:Framing effect (psychology))는 문제의 표현 방식에 따라 동일한 사건이나 상황임에도 불구하고 개인의 판단이나 선택이 달라질 수 있는 현상을 말한다. 이때 제공되는 인식의 틀을 프레임이라고 하고, 이 틀은 정보를 제공받은 자의 의사결정에 영향을 미치게 된다. 인간은 일생에 걸쳐 정신적·감정적 이해를 위한 틀이 형성되는데 이러한 틀은 세상을 이해하는 데 사용되고 사람이 어떤 결정을 하는 데 영향을 주게 된다. 이 효과는 마케팅 분야에 접목되어 널리 사용될 수 있다.[9][10] 목차 1 사회학 2 경제학 2.1 실험 2.2 절대와 상대 영향 3 관련서적 4 같이 보기 5 각주 6 외부 링크 사회학[편집] 프레이밍 이론(틀짓기 이론)과 프레임 분석은 커뮤니케이션 연구, 뉴스, 정치 그리고 사회운동과 같은 다양한 분야를 연구 분석하기 위한 광범위한 이론적 방법을 제시하였다. 이미 서술에 있어 적절한 단어와 어조를 선택하는 것은 태고 때부터의 일이지만 1974년 어빙 고프만이 쓴 《프레임 분석》에 의해 프레이밍의 개념이 제시되었다. 고프만은 프레임의 아이디어를 '해석의 설계'라고 이름을 지었으며 이것은 개인들이나 단체로 하여금 어떤 사건이나 상황의 발생을 인지하고 위치하게 하고 알아보고 이름 짓는 것을 가능하게 한다고 하였다. 이는 의미를 부여하고 경험을 조직화하며 조직된 행동을 만들어 내도록 한다.[11][12] 프레임과 관련한 유명한 예시가 있다. 물이 절반가량 들어 있는 컵을 보고 A는 ‘절반 밖에 안 남았다’고 하고, B는 ‘절반씩이나 남았다’고 하는 것이다. A와 B가 동일한 상황을 보고 다른 판단을 하는 이유는 두 사람이 갖고 있는 틀(프레임)이 다르기 때문이다.[10] 프레이밍 이론의 예시로 좌익 정치를 묘사하는 표현인 '진보적(progressive)'이라는 단어를 들 수 있다. 이는 개선·전진이라는 긍정적인 의미를 내포하고 있기 때문에, 자연적으로 우익이 퇴보·후퇴라는 의미로 받아들일 수 있도록 한다. 이 외에도 '친생명적'(pro-life)라는 표현도 하나 예시이다.[13] 경제학[편집] 행동경제학자 아모스 트버스키와 다니엘 카너먼의 연구는 의사결정에 있어 전통적인 이성적 선택이 설명하지 못하던 것을 설명하는 새로운 이론이 필요함을 보여주었고 이성적 선택 이론의 대안으로서 전망이론으로 발전하였다. 아모스 트버스키와 다니엘 카너먼은 1981년 연구에서 같은 문제를 다른 방식으로 제시했을 때 다르게 해석되는 점을 보여주었다.[3] 실험[편집] 아시아의 질병에 관련된 문제에서 "미국에서 흔하지 않은 아시아의 질병이 발병된다면 600명이 죽게 될 것으로 예상된다. 이에 대처하기 위한 다음과 같은 두 가지 방법이 제안 되었다. 이 방법이 가져다줄 결과에 대해 과학적으로 정확한 것이 어떤 것인지 예상해 보시요." 첫 번째 그룹의 응답자에게 다음 두 가지 중 하나를 선택하게 하였다. 프로그램 A: 200명을 구할 수 있다. 프로그램 B: 600명 중 3분의 1의 확률로 모두를 구할 수 있다. 그리고 3분의 2의 확률로 아무도 구할 수 없을 것이다. -->72퍼센트의 응답자가 A를 선호하였고 28퍼센트는 B를 선호하였다. 두 번째 그룹의 응답자에게 다음 두가지 중 하나를 선택하게 하였다. 프로그램 C: 400명이 죽을 것이다. 프로그램 D: 3분의 1의 확률로 아무도 죽지 않을 것이고 3분의 2의 확률로 모두 죽을 것이다. -->78퍼센트의 응답자가 D를 선호하였고 22퍼센트는 C를 선호하였다. 사실 프로그램 A와 C는 같으며 B와 D 또한 같다. 이 두 그룹의 응답자 사이의 결정 프레임의 변화는 선호의 역전을 가져와서 처음 그룹은 A/C를 선호하고 두 번째 그룹은 B/D를 선호하게 되었다.[14] 절대와 상대 영향[편집] 프레이밍 효과는 결정자가 여러 시나리오들 중 하나의 결정을 내리려고 할 때 일어난다. 여기서 결정의 시나리오는 이득이나 상대적 위험 감소 혹은 절대적 위험 감소로 표현될 수 있다. 지각적인 구분에 대한 외적인 제어가 결정자에 의해 채택되었을 때 상대적 위험과 절대적 이득의 표현으로 바뀌어 받아들여진다. 사람들은 일반적으로 절대적인 확실성을 선호하여 이득이 주어지는 것이 확실할 때 '긍정적 프레이밍 효과'를 보인다. 그러나 결정 조건이 만약 '아마도' 이득이 주어 진다고 할 때는 위험을 줄이는 선택이 주도하게 된다. 위험을 선호하는 행동으로의 전환은 부정적인 면에서 결정자가 결정을 프레이밍할 때 '부정적 프레이밍 효과'를 받아들이게 된다. 관련서적[편집] 조윤호. 《프레임 대 프레임》. 한빛비즈. 2017년. ISBN 9791157841769 같이 보기[편집] 프레임 각주[편집] ↑ 진달래. 후지필름 하반기 신제품 4종…콤팩트, 미러리스까지. 머니투데이. 2014년 9월 11일. ↑ Frame analysis; Archived 2008년 12월 23일 - 웨이백 머신 Goffman, Erving. Frame Analysis: An essay on the organization of experience, ↑ 가 나 장경덕. 정글경제엔 어떤 인간이 살까. 네이버캐스트. 2010년 1월 18일. ↑ 로라 랭. 행동경제학, 케인스와 프리드먼 이후 '제3의 길'. 프레시안. 기사입력 2013년 7월 14일. 최종수정 2013년 7월 15일. ↑ 진경호. 무소속 프레임. 서울신문. 2012년 10월 19일. ↑ [1] Behavioral management accounting, Ahmed Riahi-Belkaoui, 2001 ↑ 탈권위 → 경제 → 복지 … 프레임 잘 잡아야 권력도 잡는다. 중앙SUNDAY. 2014년 7월 13일. ↑ 신종철. 설훈 “대통령 연애 얘기 거짓말이라 생각”…발끈 새누리당 “윤리위 제소 검토” Archived 2014년 9월 13일 - 웨이백 머신. 로이슈. 2014년 9월 12일. ↑ 가 나 이재진. "야당, 세월호 반정부 투쟁 치중" 조선일보 여론조사 논란. 미디어오늘. 2014년 8월 28일. ↑ 가 나 알고 보면 놀라운 신문 속 숫자 의미. 위키트리. 2014년 8월 20일. ↑ Erving Goffman (1974). Frame Analysis: An essay on the organization of experience. Cambridge: Harvard University Press. 1974. page 21. ↑ 김용출. 日 ‘어젠다·프레임 연동’ 전략. 세계일보. 2012년 9월 16일. ↑ 오미영·정인숙, 《커뮤니케이션 핵심 이론: 알기 쉬운 커뮤니케이션 길라잡이》, 2005년, 289면 ↑ R. M. Entman, 1993, "Framing: Toward Clarification of a Fractured Paradigm", Journal of Communication 43(4), Autumn, pages 53-54. 외부 링크[편집] 김진혁. 프레임과 중간층 (1부). 뉴스타파. 2014년 8월 27일. 김진혁. 프레임과 중간층 (2부). 뉴스타파. 2014년 9월 11일. vdeh매스 커뮤니케이션 이론 미디어 결정론 이용과 충족 이론 미디어 의존 이론 의제설정 이론 배양 이론 문화연구 이론 침묵의 나선 이론 제3자 효과 틀짓기 이론 점화 효과 이론 지식격차 이론 vdeh역정보유형 대안적 사실 큰 거짓말 순환인용 기만 이중화법 에코챔버 현상 완곡어법 팩토이드 가짜뉴스 오류 무고 위장술책 필터 버블 가스라이팅 절반의 진실 악희 프레이밍 인터넷 조작 여론조작 탈진실 선전 몰맥락한 인용 날조 중상모략 Social bot 스핀 황색언론 역정보 공작 1995년 CIA 역정보 논란 CIA 케네디 암살 음모론 무선경기 하부시 서한 로드맵 첩보작전 Jihadunspun.com 존스타운 음모론 K-1000급 전함 마프카라트 알 이슬람 게지 공원 시위 관련 검열과 역정보 모하메드 아타와 프라하 커넥션 니제르 우라늄 조작사건 인펙티온 작전 해왕성 작전 쇼커 작전 큰부리새 작전 교황 비오 12세와 러시아 러시아의 2016년 미국 대통령 선거 개입 12좌 작전 긴장전략 인터넷 연구국 미육군 야전교범 30-31B호 웹 여단 노란 비 사건 역정보 대응 능동방법실무단 오정보대응반 해외 선전 및 역정보 대응법 동방전략사령반 FactCheck.org 폴리티팩트 Snopes.com 미국 정보국(USIA) 관련 연속기획: {{사기}} · {{여론조작}} · {{선전}} vdeh선전 인신 공격의 오류 편승 효과 버즈워드 체리 피킹 검열 역정보 더블스피크 프레이밍 부인주의 가짜뉴스 뉴스피크 몽매주의 PR 표어 그쪽이야말로주의 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=프레이밍&oldid=24191848" 분류: 심리학경제학매스 커뮤니케이션 이론이론숨은 분류: 영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 CatalàDanskDeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیFrançaisעבריתHrvatskiMagyarItalianoNederlandsPortuguêsРусскийไทยУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 (토) 15:43에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김상만 (언론인) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김상만 (언론인) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 김상만金相万출생 1910년 1월 19일 대한제국 전라북도 부안군 줄포면 줄포리사망 1994년 1월 26일 (84세) 대한민국 서울특별시사인 병사(노환)국적 대한제국 일제강점기 조선 대한민국 별칭 호: 석촌(惜村)·일민(一民)학력 와세다 대학교 대학원 법학석사직업 언론인, 기업인종교 개신교부모 아버지: 김성수어머니: 고광석계모: 이아주배우자 고현남자녀 아들 김병관친척 동생 김상기, 할아버지 김기중, 종조부 김경중, 5촌 숙부 김연수, 6촌 동생 김상협, 외사촌 형 고재욱 김상만(金相万, 1910년 1월 19일 ~ 1994년 1월 26일)은 대한민국의 언론인, 기업인이다. 전라북도 부안군에서 태어나 동아일보 회장, 아시아신문재단 회장, 국제언론인협회(IPI) 종신명예회원 등을 역임하였다. 호는 석촌(惜村)·일민(一民). 본관은 울산(蔚山). 인촌 김성수와 고광석의 장남이다. 군사 정권 당시 야당 성향의 언론을 운영하며 정권에 맞섰으나 1988년 노태우 정부 출범 이후부터는 친정부 성향을 보였다. 목차 1 생애 1.1 학력 1.2 동아일보 경영 1.3 기타 활동 1.4 사후 2 학력 2.1 명예 박사 학위 3 약력 4 상훈 5 가족 관계 6 관련 항목 7 각주 생애[편집] 학력[편집] 일민 김상만은 1910년 전라북도 부안군 줄포면 줄포리 455번지에서 동아일보의 설립자 김성수(金性洙)와 고광석의 장남으로 태어났다. 1930년 2월 중앙고등보통학교 졸업한 후 일본에 유학, 1933년 일본 주오대학(中央大學) 예과를 수료하고 영국으로 건너가 런던대학교 정경대학(School of Economics ＆ Political Science)에서 수학하기도 했다. 1936년 영국 런던대학교 수료 이후 다시 일본에 건너가 1940년 일본 와세다대학 법학부를 졸업하였으며, 1985년 일본 와세다대학으로부터 명예법학박사 학위를 받았다. 동아일보 경영[편집] 1949년 동아일보 이사로 언론계에 투신한 이래 45년간 동아일보사의 실질적인 사주(社主)로서 재임하는 동안 동아일보의 사세가 신장되었다. 아버지인 김성수의 사후 그는 사촌형인 고재욱과 상의하여 회사를 경영해 나갔다. 이후 점차적으로 그는 막후에서 영향력과 실력을 행사하였다. 1955년 재단법인 고려중앙학원 이사에 선출되었다. 1955년 동아일보사 상무, 1961년 전무이사 겸 발행인을 거쳐 부사장으로 있으면서 1963년 4월 25일에는 동아방송(DBS)을 개국하였고, 일간 ≪소년동아≫(1964.7.)를 창간하였으며, 일제하에 발행되다가 폐간된 월간 신동아(1964.9.), 여성동아(1967.11.) 등의 잡지를 재발간하였다. 1966년 동아일보 부사장 겸 발행인으로 재임 중, 신동아 필화사건이 일어나 발행인의 자리에서 물러났다. 1971년 8월에는 동아일보 사장에 취임하였다. 1974년에는 동아일보사 기자와 동아방송 프로듀서들이 노동조합을 결성하고 자유언론실천운동을 전개하는 과정에서 회사측과의 갈등이 심화 대립되는 상태가 벌어졌는데, 이 해 말부터 박정희(朴正熙) 정권은 동아일보와 모든 자매지에 대한 광고 탄압을 자행하여 안팎으로 커다란 시련을 겪었다. 그 와중에서 기자와 방송 프로듀서들에 대한 집단해고 사태가 벌어지기도 하였으나 김상만은 어려운 상황을 극복한 공로로 국제신문발행인협회(FIEJ)의 1975년도 ‘자유의 금펜상(Golden Pen of Freedom)’을 받았다. 이어서 1977년 동아일보사 대표이사 회장, 1981년 동아일보사 명예회장을 역임하였다. 그러나 정권의 탄압에서 해고된 직원들의 처우를 외면하여 후일 비난의 대상이 되었다. 1978~1986년 국제언론인협회(IPI) 본부이사를 지냈다. 1982년 재단법인 고려중앙재단 이사장에 선임되고 1983년 한영수교 100주년기념사업위원장, 1984년 신문인협회 고문, 1986년 IPI 종신명예회원에 선임되었다. 1988년 노태우 정부가 출범하자 정부에 대한 비판적 기사를 자제하고 점차 온건적 성향, 친정부 성향으로 변화해갔다. 1989년 동아일보 해직 직원들을 중심으로 한겨레 신문이 창간되면서 동아일보는 보수적 성향으로 변신했고 그는 이를 묵인했다. 1992년의 대통령 선거에서는 김영삼을 지지하였다. 기타 활동[편집] 대외적인 활동으로는 1971년 아시아신문재단(PFA) 이사로 선임되어 1976년 4월에는 아시아신문재단 회장에 피선되었으며, 1979년에는 국제신문협회(IPI) 본부이사로 선임되었다가 1986년 5월에는 명예 종신회원에 추대되었다. 1964년부터 1978년까지는 한영협회(韓英協會) 회장을 맡았고, 1982년에는 고려대학교 재단인 학교법인 고려중앙학원 이사장으로 교육사업에도 힘을 쏟았으며, 재단법인 동아꿈나무재단을 설립하여 이사장을 맡았다. 그 밖에도 교육과 장학 사업에도 가담하여 고학생들의 후견인을 자처하였고, 재단법인 의양언론재단 이사, 한국정신박약아보호협회 이사, 한양로타리클럽 회장 한국박물관회 회장, 한영수교 １백주년 기념사업위원장을 맡는 등 폭넓은 사회활동을 전개하였다. 1994년 6월 동아일보에서는 광화문 사옥 1, 2층에 김상만의 호를 따서 ‘일민문화관’을 개관하였으며, 같은 해 7월에는 유족 친지들의 재산출연으로 ‘일민문화재단’을 설립하여 문화·학술연구지원 및 국제교류사업을 펼치기로 하였다. 그는 시종일관 군사정권과 척을 지었지만 1987년 노태우 정부에 호의적이었고, 1992년에는 김영삼을 적극 지원하여 당선에 기여하였다. 사후[편집] 사후 금관문화훈장(1등급)이 추서되었다.[1] 빈소는 고려대학교 내 인촌기념관에 마련되었고, 경기도 남양주군 화도면 금남리 선영에 안장되었다. 학력[편집] 중앙고등보통학교 졸업 주오대학교 경제학 학사 런던대학교 대학원 철학 석사 와세다대학교 대학원 법학 석사 명예 박사 학위[편집] 1969년 연세대학교 명예법학 박사 1972년 중화학술원 명예문학 박사 1985년 와세다대학교 명예법학 박사 약력[편집] 1944년 전라북도 고창군 원파농장 지배인 1946년 전라북도 고창여자중학교 재단 이사 1949년 동아일보사 이사 1949~55년 동아일보사 이사·업무국장[2] 1950~52년 6.25 전쟁으로 부산 피난 1952년 휴전 후 서울로 상경 1955년 재단법인 고려중앙학원 재단 이사 1955~61년 동아일보사 상무이사 1955~82년 학교법인 고려중앙학원 이사 1961년 한국신문협회 이사 1961년 경성방직주식회사 감사 1961~65년 동아일보사 전무 겸 발행인 1963년 4월 동아방송 개국 1964년 〈소년동아일보〉·〈신동아〉창간 1965년 '신동아필화사건'으로 발행인 자리에서 물러났다. 1961~74년 경성방직주식회사 감사 1964~78년 한영협회 회장 1966년 동아일보사 부사장 1966~71년 동아일보사 부사장 겸 발행인 1966년 재단법인 인촌기념회 이사 1966~71년 한국신문연구소 감사 1967년 〈여성동아〉복간 1968년 한국정신박약아보호협회 이사, 한국불교문학회 명예회장 한국신문협회 이사 1971년 아시아신문재단(PFA) 이사, 한국신문연구소 이사 1971년 서울로터리클럽 회장 1971~77년 동아일보사 대표이사 사장 겸 발행인[3] 1973년 동아일보 사장에 유임됨 1976년 아시아신문재단 회장 1977~81년 동아일보사 대표이사 회장 1978~86년 국제언론인협회(IPI) 본부 이사 1981년 11월 6일 대영 제국 훈장 명예 2등급(honorary KBE)[4] 1981년 동아일보 명예회장 1982년 고려중앙학원 이사장 1982년 사단법인 인촌기념회 고문 1983년 한영협회 명예회장 1986년 동아꿈나무재단 이사장, 매헌윤봉길의사 의거55주년행사 추진위원회장 1986년 국제언론인협회(IPA) 이사에서 물러나고, IPA 종신명예회원에 피선됨 한국신문윤리위원회 위원 1981년~ 동아일보사 명예회장 1986년~ 국제언론인협회 명예종신회원 학교법인 고려중앙학원 이사장 1990년 아시아신문재단 명예회장 1993년 한국학물관회 회장 상훈[편집] 1974년 명예 대영 제국 훈장 3등급(honorary CBE, 외국인대상 정원외 명예훈장) 1975년 국제신문발행인협회(FIFJ) 자유의 금펜(Golden Pen of Freedum) 상 1981년 명예 대영 제국 훈장 2등급(honorary KBE, 외국인대상 정원외 명예훈장) 1982년 국민훈장 무궁화장(1등급) 1982년 중화민국 문화 훈장 1985년 미국 미주리 주립대학교 '1985년도 언론 공로상' 1989년 프랑스 정부 공로 훈장 1993년 독일 정부 공로 훈장 1994년 금관문화훈장(1등급) 가족 관계[편집] 생부: 김성수(金性洙) 생모: 고광석 계모: 이아주 이복동생: 김남 이복동생: 김상석 이복동생 : 김상흠 이복동생 : 김상기 부인: 고현남(高賢男, 2남 3녀) 아들: 김병관 자부: 안경희 손자: 김재호 손자: 김재열 (기업인) 관련 항목[편집] 동아일보 인촌 김성수 김상기 송진우 김병관 전국경제인연합회 경방 각주[편집] ↑ 고 김상만 본사명예회장 훈장 추서 동아일보 1994.03.15 2면 사회 ↑ 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; autogenerated1라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다 ↑ 회장은 고재욱 ↑ [1] 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김상만_(언론인)&oldid=22684552" 분류: 1910년 태어남1994년 죽음대한제국 사람일제 강점기 사람대한민국의 언론인대한민국의 기업인김성수 (1891년)윤치영반공주의자부안군 출신중앙고등보통학교 동문주오 대학 동문와세다 대학 동문동아일보명예 대영제국 훈장 사령관 기사숨은 분류: 참조 오류가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 English 링크 편집 이 문서는 2018년 10월 5일 (금) 21:31에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김상만 (언론인) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김상만 (언론인) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 김상만金相万출생 1910년 1월 19일 대한제국 전라북도 부안군 줄포면 줄포리사망 1994년 1월 26일 (84세) 대한민국 서울특별시사인 병사(노환)국적 대한제국 일제강점기 조선 대한민국 별칭 호: 석촌(惜村)·일민(一民)학력 와세다 대학교 대학원 법학석사직업 언론인, 기업인종교 개신교부모 아버지: 김성수어머니: 고광석계모: 이아주배우자 고현남자녀 아들 김병관친척 동생 김상기, 할아버지 김기중, 종조부 김경중, 5촌 숙부 김연수, 6촌 동생 김상협, 외사촌 형 고재욱 김상만(金相万, 1910년 1월 19일 ~ 1994년 1월 26일)은 대한민국의 언론인, 기업인이다. 전라북도 부안군에서 태어나 동아일보 회장, 아시아신문재단 회장, 국제언론인협회(IPI) 종신명예회원 등을 역임하였다. 호는 석촌(惜村)·일민(一民). 본관은 울산(蔚山). 인촌 김성수와 고광석의 장남이다. 군사 정권 당시 야당 성향의 언론을 운영하며 정권에 맞섰으나 1988년 노태우 정부 출범 이후부터는 친정부 성향을 보였다. 목차 1 생애 1.1 학력 1.2 동아일보 경영 1.3 기타 활동 1.4 사후 2 학력 2.1 명예 박사 학위 3 약력 4 상훈 5 가족 관계 6 관련 항목 7 각주 생애[편집] 학력[편집] 일민 김상만은 1910년 전라북도 부안군 줄포면 줄포리 455번지에서 동아일보의 설립자 김성수(金性洙)와 고광석의 장남으로 태어났다. 1930년 2월 중앙고등보통학교 졸업한 후 일본에 유학, 1933년 일본 주오대학(中央大學) 예과를 수료하고 영국으로 건너가 런던대학교 정경대학(School of Economics ＆ Political Science)에서 수학하기도 했다. 1936년 영국 런던대학교 수료 이후 다시 일본에 건너가 1940년 일본 와세다대학 법학부를 졸업하였으며, 1985년 일본 와세다대학으로부터 명예법학박사 학위를 받았다. 동아일보 경영[편집] 1949년 동아일보 이사로 언론계에 투신한 이래 45년간 동아일보사의 실질적인 사주(社主)로서 재임하는 동안 동아일보의 사세가 신장되었다. 아버지인 김성수의 사후 그는 사촌형인 고재욱과 상의하여 회사를 경영해 나갔다. 이후 점차적으로 그는 막후에서 영향력과 실력을 행사하였다. 1955년 재단법인 고려중앙학원 이사에 선출되었다. 1955년 동아일보사 상무, 1961년 전무이사 겸 발행인을 거쳐 부사장으로 있으면서 1963년 4월 25일에는 동아방송(DBS)을 개국하였고, 일간 ≪소년동아≫(1964.7.)를 창간하였으며, 일제하에 발행되다가 폐간된 월간 신동아(1964.9.), 여성동아(1967.11.) 등의 잡지를 재발간하였다. 1966년 동아일보 부사장 겸 발행인으로 재임 중, 신동아 필화사건이 일어나 발행인의 자리에서 물러났다. 1971년 8월에는 동아일보 사장에 취임하였다. 1974년에는 동아일보사 기자와 동아방송 프로듀서들이 노동조합을 결성하고 자유언론실천운동을 전개하는 과정에서 회사측과의 갈등이 심화 대립되는 상태가 벌어졌는데, 이 해 말부터 박정희(朴正熙) 정권은 동아일보와 모든 자매지에 대한 광고 탄압을 자행하여 안팎으로 커다란 시련을 겪었다. 그 와중에서 기자와 방송 프로듀서들에 대한 집단해고 사태가 벌어지기도 하였으나 김상만은 어려운 상황을 극복한 공로로 국제신문발행인협회(FIEJ)의 1975년도 ‘자유의 금펜상(Golden Pen of Freedom)’을 받았다. 이어서 1977년 동아일보사 대표이사 회장, 1981년 동아일보사 명예회장을 역임하였다. 그러나 정권의 탄압에서 해고된 직원들의 처우를 외면하여 후일 비난의 대상이 되었다. 1978~1986년 국제언론인협회(IPI) 본부이사를 지냈다. 1982년 재단법인 고려중앙재단 이사장에 선임되고 1983년 한영수교 100주년기념사업위원장, 1984년 신문인협회 고문, 1986년 IPI 종신명예회원에 선임되었다. 1988년 노태우 정부가 출범하자 정부에 대한 비판적 기사를 자제하고 점차 온건적 성향, 친정부 성향으로 변화해갔다. 1989년 동아일보 해직 직원들을 중심으로 한겨레 신문이 창간되면서 동아일보는 보수적 성향으로 변신했고 그는 이를 묵인했다. 1992년의 대통령 선거에서는 김영삼을 지지하였다. 기타 활동[편집] 대외적인 활동으로는 1971년 아시아신문재단(PFA) 이사로 선임되어 1976년 4월에는 아시아신문재단 회장에 피선되었으며, 1979년에는 국제신문협회(IPI) 본부이사로 선임되었다가 1986년 5월에는 명예 종신회원에 추대되었다. 1964년부터 1978년까지는 한영협회(韓英協會) 회장을 맡았고, 1982년에는 고려대학교 재단인 학교법인 고려중앙학원 이사장으로 교육사업에도 힘을 쏟았으며, 재단법인 동아꿈나무재단을 설립하여 이사장을 맡았다. 그 밖에도 교육과 장학 사업에도 가담하여 고학생들의 후견인을 자처하였고, 재단법인 의양언론재단 이사, 한국정신박약아보호협회 이사, 한양로타리클럽 회장 한국박물관회 회장, 한영수교 １백주년 기념사업위원장을 맡는 등 폭넓은 사회활동을 전개하였다. 1994년 6월 동아일보에서는 광화문 사옥 1, 2층에 김상만의 호를 따서 ‘일민문화관’을 개관하였으며, 같은 해 7월에는 유족 친지들의 재산출연으로 ‘일민문화재단’을 설립하여 문화·학술연구지원 및 국제교류사업을 펼치기로 하였다. 그는 시종일관 군사정권과 척을 지었지만 1987년 노태우 정부에 호의적이었고, 1992년에는 김영삼을 적극 지원하여 당선에 기여하였다. 사후[편집] 사후 금관문화훈장(1등급)이 추서되었다.[1] 빈소는 고려대학교 내 인촌기념관에 마련되었고, 경기도 남양주군 화도면 금남리 선영에 안장되었다. 학력[편집] 중앙고등보통학교 졸업 주오대학교 경제학 학사 런던대학교 대학원 철학 석사 와세다대학교 대학원 법학 석사 명예 박사 학위[편집] 1969년 연세대학교 명예법학 박사 1972년 중화학술원 명예문학 박사 1985년 와세다대학교 명예법학 박사 약력[편집] 1944년 전라북도 고창군 원파농장 지배인 1946년 전라북도 고창여자중학교 재단 이사 1949년 동아일보사 이사 1949~55년 동아일보사 이사·업무국장[2] 1950~52년 6.25 전쟁으로 부산 피난 1952년 휴전 후 서울로 상경 1955년 재단법인 고려중앙학원 재단 이사 1955~61년 동아일보사 상무이사 1955~82년 학교법인 고려중앙학원 이사 1961년 한국신문협회 이사 1961년 경성방직주식회사 감사 1961~65년 동아일보사 전무 겸 발행인 1963년 4월 동아방송 개국 1964년 〈소년동아일보〉·〈신동아〉창간 1965년 '신동아필화사건'으로 발행인 자리에서 물러났다. 1961~74년 경성방직주식회사 감사 1964~78년 한영협회 회장 1966년 동아일보사 부사장 1966~71년 동아일보사 부사장 겸 발행인 1966년 재단법인 인촌기념회 이사 1966~71년 한국신문연구소 감사 1967년 〈여성동아〉복간 1968년 한국정신박약아보호협회 이사, 한국불교문학회 명예회장 한국신문협회 이사 1971년 아시아신문재단(PFA) 이사, 한국신문연구소 이사 1971년 서울로터리클럽 회장 1971~77년 동아일보사 대표이사 사장 겸 발행인[3] 1973년 동아일보 사장에 유임됨 1976년 아시아신문재단 회장 1977~81년 동아일보사 대표이사 회장 1978~86년 국제언론인협회(IPI) 본부 이사 1981년 11월 6일 대영 제국 훈장 명예 2등급(honorary KBE)[4] 1981년 동아일보 명예회장 1982년 고려중앙학원 이사장 1982년 사단법인 인촌기념회 고문 1983년 한영협회 명예회장 1986년 동아꿈나무재단 이사장, 매헌윤봉길의사 의거55주년행사 추진위원회장 1986년 국제언론인협회(IPA) 이사에서 물러나고, IPA 종신명예회원에 피선됨 한국신문윤리위원회 위원 1981년~ 동아일보사 명예회장 1986년~ 국제언론인협회 명예종신회원 학교법인 고려중앙학원 이사장 1990년 아시아신문재단 명예회장 1993년 한국학물관회 회장 상훈[편집] 1974년 명예 대영 제국 훈장 3등급(honorary CBE, 외국인대상 정원외 명예훈장) 1975년 국제신문발행인협회(FIFJ) 자유의 금펜(Golden Pen of Freedum) 상 1981년 명예 대영 제국 훈장 2등급(honorary KBE, 외국인대상 정원외 명예훈장) 1982년 국민훈장 무궁화장(1등급) 1982년 중화민국 문화 훈장 1985년 미국 미주리 주립대학교 '1985년도 언론 공로상' 1989년 프랑스 정부 공로 훈장 1993년 독일 정부 공로 훈장 1994년 금관문화훈장(1등급) 가족 관계[편집] 생부: 김성수(金性洙) 생모: 고광석 계모: 이아주 이복동생: 김남 이복동생: 김상석 이복동생 : 김상흠 이복동생 : 김상기 부인: 고현남(高賢男, 2남 3녀) 아들: 김병관 자부: 안경희 손자: 김재호 손자: 김재열 (기업인) 관련 항목[편집] 동아일보 인촌 김성수 김상기 송진우 김병관 전국경제인연합회 경방 각주[편집] ↑ 고 김상만 본사명예회장 훈장 추서 동아일보 1994.03.15 2면 사회 ↑ 인용 오류: <ref> 태그가 잘못되었습니다; autogenerated1라는 이름을 가진 주석에 제공한 텍스트가 없습니다 ↑ 회장은 고재욱 ↑ [1] 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김상만_(언론인)&oldid=22684552" 분류: 1910년 태어남1994년 죽음대한제국 사람일제 강점기 사람대한민국의 언론인대한민국의 기업인김성수 (1891년)윤치영반공주의자부안군 출신중앙고등보통학교 동문주오 대학 동문와세다 대학 동문동아일보명예 대영제국 훈장 사령관 기사숨은 분류: 참조 오류가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 English 링크 편집 이 문서는 2018년 10월 5일 (금) 21:31에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
군북초등학교 (충남) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 군북초등학교 (충남) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 군북초등학교郡北初等學校Gunbook Elementary School 교훈 바르게 지혜롭게 건강하게 개교 1931년 4월 20일 설립형태 공립 교장 이인원 교감 이현태 국가 대한민국 위치 충청남도 금산군 군북면 군북로 714 (두두리 355-1) 학생 수 44 명 (2014년 4월 1일 기준) 교직원 수 12 명 (2014년 4월 1일 기준) 상징 장미(교화), 은행나무(교목) 관할관청 충청남도금산교육지원청 웹사이트 http://www.gunbook.cnees.kr/ 군북초등학교는 충청남도 금산군 군북면 두두리에 있는 공립 초등학교이다.[1] 목차 1 학교 연혁 2 학교 동문 3 참고 자료 4 각주 5 외부 링크 학교 연혁[편집] 1931년 4월 20일 군북공립보통학교 개교 1938년 4월 1일 군북공립심상소학교로 개칭 1941년 4월 1일 군북공립국민학교로 개칭 1963년 1월 1일 충청남도로 편입 1981년 3월 1일 병설유치원 개원 1996년 3월 1일 군북초등학교로 교명 개칭 2015년 2월 13일 제82회 졸업(3,599명) 3월 1일 초등6학급, 특수1학급, 유치원1학급 편성 2016년 2월 17일 제83회 졸업(3,603명) 학교 동문[편집] 분류:군북초등학교 (충남) 동문 문서를 참고하십시오. 참고 자료[편집] 군북초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미 각주[편집] ↑ 충청남도의회 (2015년 12월 30일). “충청남도 도립학교 설치조례 별표1”. 《국가법령정보센터》. 대한민국 법제처. 2016년 8월 6일에 확인함. 외부 링크[편집] 군북초등학교 - 공식 웹사이트 vdeh 충청남도의 초등학교초등학교 \| 중학교 \| 고등학교 \| 대학계룡시 금암초등학교 두마초등학교 신도초등학교 엄사초등학교 용남초등학교 공주시 경천초등학교 계룡초등학교 공주교동초등학교 공주교육대학교 부설초등학교 공주금학초등학교 공주봉황초등학교 공주신월초등학교 공주중동초등학교 구산초등학교 귀산초등학교 덕암초등학교 마곡초등학교 반포초등학교 상서초등학교 석송초등학교 수촌초등학교 신관초등학교 신풍초등학교 우성초등학교 유구초등학교 의당초등학교 이인초등학교 정안초등학교 탄천초등학교 태봉초등학교 학봉초등학교 호계초등학교 효포초등학교 금산군 군북초등학교 금산동초등학교 금산중앙초등학교 금산초등학교 금성초등학교 금성초등학교 금계분교 남이초등학교 남일초등학교 복수초등학교 부리초등학교 상곡초등학교 성대초등학교 신대초등학교 용문초등학교 제원초등학교 진산초등학교 추부초등학교 논산시 가야곡초등학교 감곡초등학교 강경산양초등학교 강경중앙초등학교 강경황산초등학교 광석초등학교 구자곡초등학교 노성초등학교 논산내동초등학교 논산동성초등학교 논산반월초등학교 논산부창초등학교 논산중앙초등학교 대명초등학교 도산초등학교 반곡초등학교 백석초등학교 벌곡초등학교 부적초등학교 상월초등학교 성덕초등학교 성동초등학교 양촌초등학교 연무중앙초등학교 연무초등학교 연산초등학교 왕전초등학교 원봉초등학교 은진초등학교 이화초등학교 채운초등학교 청동초등학교 황화초등학교 당진시 계성초등학교 고대초등학교 고산초등학교 기지초등학교 당산초등학교 당진초등학교 면천초등학교 북창초등학교 삼봉초등학교 삼봉초등학교 난지분교 상록초등학교 서정초등학교 석문초등학교 성당초등학교 송산초등학교 송악초등학교 순성초등학교 신촌초등학교 신평초등학교 우강초등학교 원당초등학교 유곡초등학교 전대초등학교 정미초등학교 조금초등학교 천의초등학교 초락초등학교 탑동초등학교 한정초등학교 합덕초등학교 합도초등학교 보령시 개화초등학교 관당초등학교 관창초등학교 광명초등학교 낙동초등학교 남포초등학교 대관초등학교 대남초등학교 대창초등학교 대천동대초등학교 대천초등학교 명천초등학교 미산초등학교 성주초등학교 송학초등학교 오천초등학교 오천초등학교 삽시분교 옥계초등학교 외연도초등학교 웅천초등학교 월전초등학교 주산초등학교 주포초등학교 천북초등학교 청라초등학교 청룡초등학교 청룡초등학교 장고분교 청보초등학교 청소초등학교 청파초등학교 청파초등학교 호도분교 한내초등학교 부여군 구룡초등학교 궁남초등학교 규암초등학교 내산초등학교 대왕초등학교 마정초등학교 백강초등학교 백제초등학교 부여초등학교 석성초등학교 석양초등학교 세도초등학교 송간초등학교 양화초등학교 옥산초등학교 외산초등학교 용당초등학교 은산초등학교 임천초등학교 장암초등학교 초촌초등학교 충화초등학교 합송초등학교 홍산초등학교 서산시 가사초등학교 강당초등학교 고북초등학교 대산초등학교 동암초등학교 명지초등학교 부석초등학교 부석초등학교 간월도분교 부성초등학교 부춘초등학교 서동초등학교 서령초등학교 서림초등학교 서산대진초등학교 서산동문초등학교 서산서남초등학교 서산석림초등학교 서산예천초등학교 서산초등학교 성연초등학교 언암초등학교 오산초등학교 운산초등학교 운신초등학교 음암초등학교 인지초등학교 차동초등학교 팔봉초등학교 팔봉초등학교 고파도분교 학돌초등학교 해미초등학교 서천군 기산초등학교 마동초등학교 마산초등학교 문산초등학교 부내초등학교 비인초등학교 서남초등학교 서도초등학교 서면초등학교 서천초등학교 송림초등학교 송석초등학교 시초초등학교 오성초등학교 장항중앙초등학교 장항초등학교 한산초등학교 화양초등학교 아산시 거산초등학교 관대초등학교 금곡초등학교 금성초등학교 남창초등학교 도고온천초등학교 도고초등학교 동덕초등학교 동방초등학교 둔포초등학교 모산초등학교 배방초등학교 선장초등학교 송곡초등학교 송남초등학교 신광초등학교 신리초등학교 신창초등학교 신화초등학교 쌍룡초등학교 아산공수초등학교 아산남성초등학교 아산북수초등학교 아산용연초등학교 아산초등학교 연화초등학교 염작초등학교 염티초등학교 영인초등학교 오목초등학교 온양권곡초등학교 온양동신초등학교 온양신정초등학교 온양온천초등학교 온양중앙초등학교 온양천도초등학교 온양초등학교 온양초사초등학교 온양풍기초등학교 용화초등학교 월랑초등학교 음봉초등학교 인주초등학교 충무초등학교 탕정미래초등학교 탕정초등학교 예산군 고덕초등학교 구만초등학교 금오초등학교 대술초등학교 대흥초등학교 덕산초등학교 보성초등학교 봉산초등학교 삽교초등학교 수덕초등학교 시량초등학교 신례원초등학교 신암초등학교 신양초등학교 양신초등학교 예덕초등학교 예산중앙초등학교 예산초등학교 오가초등학교 용동초등학교 웅산초등학교 응봉초등학교 조림초등학교 평촌초등학교 천안시 광덕초등학교 대홍초등학교 도장초등학교 도하초등학교 목천초등학교 미죽초등학교 병천초등학교 보산원초등학교 삼은초등학교 성거초등학교 성남초등학교 성신초등학교 성환초등학교 소망초등학교 수신초등학교 신가초등학교 신계초등학교 신방초등학교 신사초등학교 신흥초등학교 안서초등학교 양당초등학교 양대초등학교 용정초등학교 위례초등학교 은석초등학교 입장초등학교 직산초등학교 천동초등학교 천안가온초등학교 천안구성초등학교 천안남산초등학교 천안두정초등학교 천안미라초등학교 천안백석초등학교 천안봉명초등학교 천안봉서초등학교 천안부대초등학교 천안부성초등학교 천안부영초등학교 천안불당초등학교 천안불무초등학교 천안삼거리초등학교 천안새샘초등학교 천안서당초등학교 천안서초등학교 천안성성초등학교 천안성정초등학교 천안수곡초등학교 천안신대초등학교 천안신부초등학교 천안신안초등학교 천안신용초등학교 천안신촌초등학교 천안쌍용초등학교 천안쌍정초등학교 천안아름초등학교 천안업성초등학교 천안오성초등학교 천안와촌초등학교 천안용곡초등학교 천안용소초등학교 천안용암초등학교 천안월봉초등학교 천안일봉초등학교 천안중앙초등학교 천안차암초등학교 천안청당초등학교 천안청룡초등학교 천안청수초등학교 천안초등학교 천안한들초등학교 풍세초등학교 행정초등학교 환서초등학교 청양군 가남초등학교 남양초등학교 목면초등학교 미당초등학교 수정초등학교 운곡초등학교 장평초등학교 정산초등학교 청남초등학교 청송초등학교 청양초등학교 합천초등학교 태안군 고남초등학교 근흥초등학교 남면초등학교 대기초등학교 모항초등학교 방포초등학교 백화초등학교 삼성초등학교 소원초등학교 소원초등학교 의항분교 송암초등학교 시목초등학교 안면초등학교 안중초등학교 안흥초등학교 안흥초등학교 신진도분교 원북초등학교 원북초등학교 방갈분교 이원초등학교 이원초등학교 관동분교 창기초등학교 태안초등학교 화동초등학교 홍성군 갈산초등학교 결성초등학교 광천초등학교 구항초등학교 금당초등학교 금마초등학교 내포초등학교 대정초등학교 배양초등학교 서부초등학교 서해삼육초등학교 신당초등학교 용봉초등학교 은하초등학교 장곡초등학교 한울초등학교 홍남초등학교 홍동초등학교 홍북초등학교 홍성초등학교 홍주초등학교 서울특별시 \| 부산광역시 \| 대구광역시 \| 인천광역시 \| 광주광역시 \| 대전광역시 \| 울산광역시 \| 세종특별자치시경기도 \| 강원도 \| 충청북도 \| 충청남도 \| 전라북도 \| 전라남도 \| 경상북도 \| 경상남도 \| 제주특별자치도 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=군북초등학교_(충남)&oldid=24513787" 분류: 금산군의 초등학교1931년 개교 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 7월 2일 (화) 14:02에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
살인마 잭의 집 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 살인마 잭의 집 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 살인마 잭의 집The House That Jack Built 감독 라르스 폰 트리에 각본 라르스 폰 트리에 출연 맷 딜런우마 서먼브루노 간츠셔반 팰런 호건소피 그로뵐라일리 키오제러미 데이비스유지태 촬영 마누엘 알베르토 클라로 편집 야콥 세세르 쉴싱에르 음악 빅터 레예스 제작사 젠트로파필름 아이 베스트 배급사 필름노르디스크IFC 필름스 (북미) 개봉일 152분 시간 2018년 5월 14일 (2018-05-14) (칸 영화제)2018년 11월 29일 (2018-11-29) (덴마크)2019년 2월 21일 (2019-02-21) (대한민국) 국가 덴마크 프랑스 독일 스웨덴 언어 영어 제작비 870만 유로[1] 《살인마 잭의 집》(영어: The House That Jack Built)은 2018년 개봉된 심리 공포 영화이다. 라르스 폰 트리에가 감독과 각본을 맡았다. 1970년대에서 80년대 미국 워싱턴주에서 활동한 연쇄살인마 "잭"(Jack)의 이야기를 다룬다. 2018 칸 영화제에서 전세계 최초 상영되었다. - 영화리뷰 목차 1 출연 1.1 주연 1.2 조연 1.3 까메오 2 기타 3 각주 4 외부 링크 출연[편집] 주연[편집] 맷 딜런 - 잭 역 브루노 간츠 - 버지 역 조연[편집] 라일리 코프 - 심플 역 우마 서먼 - 여자 1 역 시옵한 폴론 - 여자 2 역 소피에 고불 - 여자 3 역 에드워드 스펠리어스 - 에드 역 제레미 데이비스 - 알 역 데이빗 발리에 - S.P. 역 까메오[편집] 유지태 기타[편집] 제작행정: 마리앤 쥴 핸슨 공동제작: 조나스 배거 공동제작: 벳티나 브로켐퍼 공동제작: 매들린 엑만 공동제작: 티네 그류 파이퍼 공동제작: 마리안느 슬롯 사운드슈퍼바이저: 크리스티안 에이드네스 앤더슨 미술: 시몬느 그라우 배역: 데스 해밀턴 배역: 에이비 코프먼 배역: 라라 맨워링 각주[편집] ↑ Christian Monggaard (2017년 3월 8일). “Lars von Trier talks Uma Thurman, serial killers and Cannes at first press conference since Nazi row”. Screen Daily. 2017년 3월 9일에 확인함. 외부 링크[편집] (영어) 살인마 잭의 집 - 인터넷 영화 데이터베이스 (영어) 살인마 잭의 집 – 로튼 토마토 (영어) 살인마 잭의 집 – 메타크리틱 (한국어) 살인마 잭의 집 - 네이버 영화 vdeh라스 폰 트리에 감독 영화장편영화 해방의 이미지 (1982) 범죄의 요소 (1984) 에피데믹 (1987) 유로파 (1991) 브레이킹 더 웨이브 (1996) 백치들 (1998) 어둠 속의 댄서 (2000) 도그빌 (2003) 다섯 개의 장애물 (2003) 만덜레이 (2005) 오! 마이 보스! (2006) 안티크라이스트 (2009) 멜랑콜리아 (2011) 님포매니악 (2013) 살인마 잭의 집 (2018) 단편영화 오키드 가드너(1977) 그 남자의 직업 (2007) 디멘션 (2010) 텔레비전 메데아 (1988) 킹덤 (1994) 이 글은 영화에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=살인마_잭의_집&oldid=24124983" 분류: 영어 영화 작품라르스 폰 트리에르 감독 영화프랑스의 공포 영화덴마크의 공포 영화독일의 공포 영화스웨덴의 공포 영화심리 공포 영화심리 스릴러 영화연쇄살인자 영화워싱턴주를 배경으로 한 영화스웨덴에서 촬영한 영화1970년대를 배경으로 한 영화1980년대를 배경으로 한 영화IFC 필름스 영화숨은 분류: 영어 표기를 포함한 문서영화에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DanskDeutschEnglishEspañolEuskaraفارسیSuomiFrançaisעבריתItaliano日本語NederlandsNorskPolskiPortuguêsРусскийУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 30일 (화) 12:50에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
아이티 혁명 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 아이티 혁명 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 아이티 혁명프랑스 혁명 전쟁, 나폴레옹 전쟁의 일부생도맹그 전투날짜1791년 8월 22일 - 1804년 1월 1일장소아이티결과 아이티의 독립교전국 1791-1793 노예군 스페인 (1793) 프랑스 왕당파 1791-1793 생도맹그 프랑스 입헌왕국 (-1792) 프랑스 제1공화국 (1792-) 1793-1798 그레이트브리튼 왕국 스페인 (-1796) 프랑스 왕당파 1793-1798 스페인 (1796-) 프랑스 제1공화국 1798-1801 루베르튀르 지지파 1798-1801 지라주 지지파 1802-1804 아이티 영국 지원국 포르투갈 (1802) 1802-1804 프랑스 제1제국 스페인 스위스지휘관 투생 루베르튀르 장자크 드살린 앙리 크리스토프 알렉상드르 페시옹 나폴레옹 보나파르트병력 55,000, 지원병 100,000 60,000프리깃 포함 군함 86 척피해 규모 군인 불명, 민간인 사망 : <100,000 57,000 (전투에서 37,000; 황열병 20,000) vdeh프랑스 혁명 전쟁vdeh제1차 대프랑스 동맹베르됭 – 발미 – 제마프 – 1차 마인츠 – 네르빈덴 – 파마스 – Hondshoote – 됭케르크 – 와티니 – 카이저슬라우테른 – 툴롱 – 비상부르 – Villers-en-Cauchies – 투르쿠앵 – 투르네 – 우에상 – 플뢰뤼스 – 보주 – 1차 데고 – 룩셈부르크 – 제노바 – 그로와 – 키브롱 – 예르 – 2차 마인츠 – 밀레시모 – 몬테노테 – 2차 데고 – 몬도비 – 로디 – 카스틸리오네 – Neresheim – 암베르크 – 뷔르츠부르크 – 로베르토 – 바사노 – 아르콜레 – 리볼리 – 노이비트 – 캠퍼다운 방데 전쟁 – 피레네 전쟁 – 플랑드르 전역 – 영국-스페인 전쟁vdeh제2차 대프랑스 동맹니코폴리스 · 코르푸 · 오스트라흐 · 펠트키르흐 · 제1차 스톡카흐 · 베로나 · 마그나노 · 카사노 · 바시가나나 · 빈터투어 · 제1차 취리히 · 모데나 · 트레비아강 · 만토바 · 노비 · 칼란추그 · 블리에테르 · 크라벤담 · 만하임 · 베르겐 · 제2차 취리히 · 카스트리쿰 · 제놀라 · 비슬로크 · 제노바 · 제2차 스톡카흐 · 메스키르흐 · 비베라흐 · 몽테벨로 · 마렝고 · 회슈다트 · 뉴부르크 · 암핑 · 호엔린덴 · 포촐로 · 코펜하겐 · 알헤시라스 전투 · 포르토 페라초 이집트 원정 · 스위스 전역 · 네덜란드 전역 · 이탈리아 원정vdeh이탈리아 원정1차 데고 – 밀레시모 – 몬테노테 – 2차 데고 – 몬도비 – 로디 – 카스틸리오네 – 로베르토 – 바사노 – 아르콜레 – 리볼리 – 카사노 – 트레비아 - 노비 - 제노바 - 몬테벨로 - 마렝고 - 포졸로vdeh해전1794년 5월 – 우에상 – 제노바 – 그로와 – 예르 – Droits de l'Homme – 캠퍼다운 – 생 빈센트 – 나일 – 토리 섬 – 코펜하겐 – 알헤시라스1798년 아일랜드 반란 - 제1차 바르바리 전쟁 - 유사전쟁 - 아이티 혁명 - 나폴레옹 전쟁 아이티 혁명(Haitian Revolution, 1791-1804)는 프랑스 식민지 생도맹그에서 일어나 그 결과로 노예제가 폐지되고 아프리카 출신의 사람들이 지배하는 최초의 공화국인 아이티를 세운 혁명을 말한다. 노예제가 시행되었던 시절 동안 신세계에서 수백개의 반란이 일어났지만, 1791년에 일어났던 생도맹그의 반란만이 새 나라로의 영원한 독립을 성공적으로 이뤄냈다. 아이티 혁명은 신세계 아프리카인의 역사에서 중대한 전환점으로 손꼽힌다. 하지만 독립 정부가 아이티에 세워진 뒤에도, 아이티 사회에서는 프랑스 식민 지배 아래서 나타났던 현상이 그대로 지속됐다. 혁명 이전, 소수의 프랑스인들은 글을 읽을 줄 모르는 다수의 가난한 사람을 폭력과 협박을 통해 다스렸다. 당시 지배층 남성과 아프리카계 여성 사이의 혼혈아이들이 태어났고, 이런 혼혈 아이들은 다른 아이들과 달리 (남자아이들은) 교육과 훈련을 받아 군대에 들어갔기 때문에 물라토의 후손들은 혁명 이후에 아이티의 엘리트 계급이 되었다. 혁명이 일어날 때 즈음, 많은 혼혈인들은 이미 부를 쌓을만한 사회적 자본을 가지고 있었고, 일부는 이미 토지를 가지고 있기도 했다. 일부 혼혈인들은 자기 자신을 프랑스의 노예라기 보다는 지배층이라고 생각해 프랑스 출신의 식민지 지도층과만 교제를 하는 경우도 있었다. 혁명 뒤에도 이런 자들이 정치와 경제를 쥐고 있었기 때문에, 농부였던 다른 대부분의 아이티 사람들과 두 개의 사회적 계급을 만들었다.[1] 또 1820년대에는 프랑스 은행들이 아이티를 새로운 국가로 인정하고 아이티에 대한 정치적, 경제적 봉쇄를 풀기 위해 아이티가 노예주들에게 배상하기를 요구했기 때문에 국가의 미래는 배상을 하는데 돈을 빌려주었던 프랑스 은행들에 저당잡힌 것과 마찬가지였다. 거액의 노예주에 대한 배상은 아이티의 경제에 지속적으로 영향을 미쳤다.[2] 목차 1 배경 2 1789년의 상황 3 프랑스 혁명의 영향 4 투생의 지도 5 노예제도에 대한 저항 6 자유공화국 7 영향 8 관련 항목 9 참고 문헌 10 외부 링크 배경[편집] 카리브 해의 지주들은 유럽의 설탕에 대한 기호를 이용해 자신들의 플랜테이션 농장에서 얻어진 설탕을 북미에서 나온 식량이나 유럽의 상품과 교환했다. 1730년부터 프랑스의 기술자들은 사탕수수 생산을 늘리기 위해 복잡한 관개 시설을 건설해 1740년대에는 생도맹그는 자메이카와 더불어 세계 설탕의 주요 공급지가 되었다. 설탕 생산을 위해서는 많은 아프리카계 노예의 수작업이 필요했다. 하지만 설탕을 팔아 자신들의 부를 쌓은 백인 농장주들은 노예들이 자신들의 수보다 10배 이상 많다는 사실을 알게되었고 노예들의 반란 가능성을 두려워했다.[3] 1758년 백인 지주들은 굳건한 신분제가 세워지기 전까지 비백인 권리를 제한하는 법안을 통과하려 했다. 사학자들은 이 시기 사람들을 셋으로 나눈다. 맨 처음은 백인 지주로 블랑크라고 불렸다. 두 번째는 물라토나 유색자유인이라 불리던 혼혈이었다. 이들은 교육을 받았고 군복무를 하거나 농장을 감독했다. 이 계층 대다수 백인 농장주와 노예 어머니 사이의 자식들이었다. 다른 부류에 비해 열 배 가량 수적 우세를 보였던 세번째 그룹은 아프리카 노예들이었다. 이들은 사망률이 높아서 농장주들은 계속 새 노예들을 수입해야했기에 백인 노예들의 문화는 아프리카에 매우 밀접해있었다. 이들은 불어 방언과 크레올어를 썼으며 크레올은 물라토와 백인이 노예들과의 의사 소통을 위해 썼다.[4] 백인 이주민들과 흑인 노예들은 자주 무력 충돌을 겪었다. 마룬이라고 불리던 도망 노예 집단은 통제를 벗어난 숲속에 살았다. 이 집단은 종종 설탕과 커피 농장을 공격했고, 이런 공격이 성공함으로써 아이티 흑인들은 정치적 목적을 위해 폭력과 잔인한 방식을 사용할 수 있음을 깨닫게 되었다.[5] 마룬 집단의 구성원 수는 매우 크게 늘어났지만, 이 집단은 대규모의 목표를 실행하기 위한 리더십과 전략을 갖지는 못했다. 실질적인 최초의 마룬 지도자는 카리스마가 넘치는 부두교의 주술사였던 프랑소와 마칸달로, 아프리카 전통과 종교를 이용해 흑인 저항 세력을 하나로 뭉치는 업적을 쌓았다. 마칸달은 농노 간의 비밀 조직의 네트워크를 결성해 1751년부터 1757년까지의 반란을 이끌었다. 1758년에 마칸달이 프랑스군에 의해 잡혀 화형에 처해졌지만, 마룬 집단은 그의 죽음 이후에도 무력 투쟁을 계속했다.[3][6] 1789년의 상황[편집] 북미노예저항사 1526년 산미구엘 데 구알다페 (조지아 세펄로 섬, 성공) 1570년경 가스파르 이앙가의 난 (베라크루스, 성공) 1712년 뉴욕 노예 반란 (뉴욕 시, 진압) 1733년 세인트존 노예 폭동 (세인트존 섬, 진압) 1739년 스토노 반란 (사우스캐롤라이나, 진압) 1741년 뉴욕 음모 (뉴욕 시, 진압) 1758년 프랑수아 막캉달의 유격전 (산토도밍고, 진압) 1760년 택키의 난 (자메이카, 진압) 1791년 ~ 1804년 아이티 혁명 (산토도밍고, 성공) 1800년 가브리엘 프로서의 난 (버지니아, 진압) 1803년 이그보 상륙 (조지아 세인트사이먼스 섬, 진압) 1805년 채텀 장원의 난 (버지니아, 진압) 1811년 저먼코스트 봉기 (올리언스 준주, 진압) 1815년 조지 박슬리의 난 (버지니아, 진압) 1816년 부사의 난 (바베이도스, 진압) 1822년 덴마크 브세이의 난 (사우스캐롤라이나, 진압) 1831년 냇 터너의 난 (버지니아, 진압) 1831년 ~ 1832년 자메이카 노예 대반란 (자메이카, 진압) 1839년 아미스타드 선상반란 (쿠바 연안, 성공) 1841년 크레올 선상반란 (미국 남부 연안, 성공) 1842년 체로키 노예 반란 (미국 남부, 진압) 1859년 존 브라운의 난 (버지니아, 진압) 1789년 생도맹그는 당시 전 세계 설탕의 40%를 생산하며 프랑스가 가진 가장 값진 식민지가 됐다. 생도맹그는 카리브해의 노예 식민지 중 가장 부유하고 발전하는 곳이었다. 이 사회의 가장 낮은 계급은 노예 흑인들로, 백인과 자유인들에 비해 그 수가 8배나 많았다.[7] 1789년에 카리브해의 노예는 약 100만명이 있었는데, 이 섬에만 전체 노예의 절반 정도가 살고 있었다.[8] 이 노예의 대부분은 아프리카 출신이었다. 카리브해에서 사망률은 출산률보다 높았기 때문에 지속적으로 아프리카 노예들을 수입해야 했다. 노예 인구는 과로, 영양 부족, 의식주의 문제, 의료 부족 등과 성별 불균형(남성이 여성보다 많음)으로 인해 매년 2 ~ 5%의 속도로 줄었다. [9] 일부 노예들은 가사 노동이나 하인 또는 장인 역할을 하는 도시 노예들의 크레올 엘리트 층을 이루기도 했다. 상대적으로 혜택을 받던 이런 계층은 아메리카 대륙에서 태어난 노예들로, 힘들게 일하는 하층 노예들이 아프리카에서 태어난 것과 대조를 이뤘다. 생도맹그의 북부 해안은 가장 큰 설탕 수수 농장을 가진 비옥한 지역이었다. 여기서 노예 아프리카인들은 마시프라는 높은 산맥으로 식민지의 다른 곳과 고립된 채 여러 사람들이 함께 생활했다. 이 지역은 식민지를 경제적으로 자립시키고 싶어했던 그랑 블랑(grand blancs)이라 불리던 부유한 백인 이주민들의 권좌였다.[10] 1789년 생도맹그에 있던 40,000명의 백인 이주민 중 유럽 출신 프랑스인들이 주요 행정 직책을 독점했다. 그랑 블랑이라 불리던 설탕 농장주들은 대개 귀족들이었다. 이 농장주의 대부분은 주기적으로 식민지를 휩쓸던 황열병을 피하고자 가능한한 빨리 프랑스로 돌아가고 싶어했다.[11] 쁘띠 블랑(petits blancs)이라 불리던 평민 백인들은 장인, 상인, 노예 상인, 감독관, 일일 노동자 등의 직업을 갖고 있었다. 이 시기 장 드 꿀레(gens de couleur)라 불리던 생도밍그의 유색 자유인은 28,000명 이상이었다. 많은 유색 자유인은 장인, 감독관, 저택의 하인 등으로 일했다.[12] 백인, 유색자유인, 흑인 노예 간의 계급, 인종간 갈등 뿐 아니라 생도맹그에는 북부, 남부, 서부간의 지역 간 갈등도 있었다. 또 생도맹그의 독립을 주장하는 사람들을 비롯해 프랑스에 충성하는 사람들, 스페인 측 사람들, 영국 측 사람들 등 다양한 집단 간에 경제적으로 중요했던 생도맹그의 권력을 잡기 위한 갈등도 있었다. 프랑스 혁명의 영향[편집] 이 부분의 본문은 프랑스 혁명입니다. 프랑스에서는 왕의 자문기구였던 삼부회의 다수가 국민의회를 만들어 1789년 8월 26일에 모든 사람이 평등하고 자유롭다는 내용의 《프랑스 인권 선언》을 펴내어 프랑스 법에 급격한 변화를 주었다. 프랑스 혁명은 생도맹그의 분쟁 과정에 영향을 주었고, 혁명의 정신은 생도맹그의 많은 사람의 환영을 받았다. 생도맹그 섬의 흑인들은 부유한 유럽 농장주들이 생도맹그에 무역 제한을 가한 것에 반발해 독립을 하려 한다는 소식을 듣기 시작했다. 아프리카인들은 생도맹그가 농장주들에 의해 독립할 경우, 자신들의 처우가 더 악화될 것을 우려해 프랑스에 충성을 다하는 사람들 및 영국인들과 동맹을 맺었다. 1780년대부터 생도맹그의 줄리앙 래몽(Julien Raimond)으로 대표되는 유색 자유인들은 백인과의 평등을 위해 프랑스에 활발히 의견을 제시했다. 래몽은 프랑스 혁명을 계기로 이 문제를 프랑스 국민의회에서 다뤄지는 식민지에 대한 중요한 문제로 만들었다. 1790년 10월, 뱅승 오제(Vincent Ogé)는 제헌국민의회에서 통과된 법을 보고 파리에서 생도맹그로 돌아와 흑인에 대한 투표권을 주장했다. 식민지 총독이 투표권 부여를 거부하자 오제는 캡 프랑새(Cap Francais) 부근에서 일어난 잠시간의 폭동을 이끌었다. 오제는 1791년 초에 잡혀 거열형으로 잔인하게 처형당했다.[6] 오제는 노예제에 반대하는 투쟁을 펼치지는 않았으나, 그의 잔인한 처형은 1791년 8월 노예 반란군이 봉기를 결정하게 된 중요한 이유 중 하나로 꼽히게 되었다. 이 시점까지의 분쟁은 백인의 분파간, 또는 백인과 자유 유색인간의 분쟁이었다. 노예 흑인들은 이 분쟁을 관망하고 있었다.[3] 18세기 프랑스 작가 미라보는 생도맹그 백인들이 직면해있었던 노예 봉기의 위기를 가리켜 백인들이 "베수비오 화산 아래서 자고 있었다"[13] 는 표현을 쓰기도 했다. 투생의 지도[편집] 투생 루베르튀르 가장 뛰어난 흑인 지휘관 중 한 사람은 투생 루베르튀르이었다. 원래 가사 노예였던 그는 독학으로 공부했다. 투생의 군사적 지도하에 반란을 일으킨 노예들은 프랑스에 대해서 우위를 점하며 생도맹그의 대부분을 손에 넣을 수 있었다. 그러나 투생은 섬을 장악한 후 프랑스에 굴복하지 않고, 자치 정권을 수립하여 섬을 효과적으로 지배했다. 투생은 레제 페리시테 송토냐, 앙드레 리고 및 에두빌 백작 등의 라이벌에 대한 지배권을 둘러싼 권력 투쟁에 성공했다. 에두빌 백작은 리고와 투생과 넘기어려운 쐐기를 박은 후 프랑스로 도망갔다. 투생은 1798년에는 영국 원정대를 물리치고, 옆에 있는 산토도밍고까지 침략하여 1801년에는 그곳의 노예를 해방시켰다. 프랑스의 장군 에티엔느 라보는 1794년 5월 프랑스군과 함께 스페인과 싸우자고 투생을 설득했다. 한편 송토냐는 1793년 8월 29일에 《노예제도 폐지》를 선언했다. 1801년 투생은 생도맹그 헌법을 시행하여 자치 정부를 만들기로 하고, 투생 자신이 종신총독이 될 것을 결의했다. 나폴레옹은 투생을 수익 나는 식민지인 생도맹그를 탈환하는데 장애가 되는 인물로 간주했다. 노예제도의 재도입을 부정하고 있었지만, 1802년에는 나폴레옹의 동생인 샤를르 르클레르가 이끄는 원정군이 생도맹그를 다시 점령하려 시도했다. 프랑스군에 알렉산드르 페숑 및 앙드레 리고가 이끄는 뮬라토의 군대도 참전했다. 리고는 3년 전에 투생에게 패배했던 경험이 있었다. 장자크 드살린 같은 투생과 가까운 동맹자가 프랑스군으로부터 도주를 하였다. 투생은 남아있는 군대를 이끌고 프랑스군에 투항하면 자유를 보장받을 수 있다고 들었다. 1802년 5월 투생은 투항에 동의를 했지만, 이것은 거짓 계략이었고, 결국 잡혀서 배를 타고 프랑스로 이감되어 유태인 요새에 수감되어 있다가 이듬해 1803년에 사망하게 된다. 노예제도에 대한 저항[편집] 몇 달 동안, 섬은 나폴레옹의 지배 하에 평온했다. 그러나 프랑스가 노예제도를 부활시키려 한다는 것이 밝혀지자, 드살린과 페숑이 1802년 10월 반기를 들고 프랑스와 싸웠다. 11월, 레클레르가 황열병으로 죽었다. 많은 프랑스군 병사들도 황열병으로 죽었다.[14] 르클레르의 후임 로샨보 자작은 전임자보다 더 잔인한 방법으로 싸웠다. 로샨보의 만행으로 원래 프랑스 왕당파의 대부분이 반란군 측에 붙었다. 프랑스군은 영국의 해상 봉쇄로 기세가 위축되었고, 나폴레옹은 요청받은 대군을 보내는 것을 망설였다. 나폴레옹은 1803년 4월에 미국 루이지애나 식민지를 매각하고 서반구의 사업에 대한 관심을 잃어 갔다. 드살린은 반란군을 이끌고 끝내 1803년 프랑스 군대를 격파했다. 아이티 혁명의 마지막 전투인 《베르티에르 전투》는 1803년 11월 18일에 카파이티앙 근처에서 일어났다. 아이티 반군은 드살린이, 프랑스 식민지군은 로샨보 자작이 지휘했다. 베르티에르 전투의 결과, 1804년 1월 1일 드살린들은 고나이브에서 아이티의 독립을 선언하고, 토착민인 아라와크 족의 말을 따서 ‘아이티’라고 이름을 지었다. 혁명 직전의 섬의 인구는 약 550,000 명이었으며, 1804년 300,000명으로 줄었다. 생도맹그의 상실은 프랑스와 식민지 제국에 큰 타격이 되었다. 자유공화국[편집] 1804년 1월 1일, 1801년 독재적인 헌법 하에서 새로운 지도자가 된 드살린은 아이티 자유공화국을 선포했다. 이리하여 아이티는 미국에 이어 서반구에서 두 번째 독립국이 되어 세계의 역사에서 유일하게 노예의 반란을 성공시켰다. 그러나 이 나라는 몇 년에 걸친 전쟁으로 몸살을 앓고 있었으며, 농업은 피폐했고, 공식적인 상업은 존재하지도 않았으며, 대중교육, 대부분의 기술도 갖추지 못하고 있었다. 장 피에르 보와이에의 통치 하에 아이티는 1825년에 샤를 10세의 압력을 받아 독립의 승인과 프랑스인 노예 소유자에 대한 보상으로 1억 5천만 프랑의 배상에 동의했지만, 1838년에는 9천만 프랑(30년 나머지 6천만 프랑)까지 감소시켰다. 이것은 프랑스의 침략으로부터 독립과 자유를 지키기 위한 대가였다. 그러나 이 "배상금"으로 아이티의 재정은 파산 상태가 되었으며, 아이티의 미래를 담보 프랑스의 은행에서 첫 번째 지불을 위한 자금을 차입했기 때문에 배상금과 이자는 그 후 오랫동안 아이티가 번영을 누리는데 걸림돌이 되었다. 배상금을 갚은 것은 실로 97년 후인 1922년이었다. 1804년 아이티 혁명의 종결은 이 섬에 대한 식민지의 종식을 뜻하는 것이었다. 그러나 노예제도 하에서 커진 사회적 갈등은 이후 대중들에게 영향을 주었다. 혁명은 아이티를 계속 통치하게 되는 아파란치 엘리트와 함께 강력한 권력을 지는 군부를 탄생시켰다. 이러한 요소가 두개의 파벌로 분열시켰다. 남부 장악한 알렉산드르 페숑의 지지자들은 "미러 비트"(뮬라토)가 압도적으로 많았고, 북부의 앙리 크리스토프의 지지자들은 대부분 "누와"(흑인)였다. 이 두 파가 새로운 국가 사업의 대부분을 쥐고 있었고, 분열이 계속되었다. 프랑스는 아이티에 자유를 부여했지만, 마르티니크와 과들루프는 노예제도를 계속했다.[15] 영국은 1808년에 노예무역을 폐지하였고, 1834년에는 영국령의 서인도 제도에서 완전히 노예제도를 폐지했다. 프랑스는 거액의 배상금에 대한 대가로 1834년 아이티를 독립 국가로 공식 인정했다. 미국이 아이티를 인정한 것은 1862년의 일이었다. 영향[편집] 아이티 혁명은 미국과 영국의 식민지 노예 반란에 영향을 주었다. 서쪽의 큰 수입원을 잃은 나폴레옹은 유망한 서방세계에 대한 믿음을 접었고, 루이지애나를 포함한 지역에 있던 프랑스의 재산을 매각할 생각을 하게 되었다. 생도맹그에서 해방된 노예의 대부분이 뉴올리언스로 이주하여 그 마을의 역사에 큰 영향을 주었다. 18세기적인 "서반구 질서"에서 아이티 혁명에 의한 탈식민지와 노예제도 폐지는 첫 번째 근본적인 도전이 되었다. 영국은 1807년 노예무역을 공식적으로 폐지함으로써 그 영향을 강하게 받았다. 아메리카의 많은 노예들이 아이티 혁명의 투생 루베르튀르의 행동을 모방하려 했지만 결국은 실패했다. 아이티 혁명은 미국의 흑인 해방을 위한 설계도가 되기도 했다. 백인의 경계심을 불러 카리브 해에서 식민지 지배가 강화되고, 남미에서는 크레올 지배 체제가 탄생한다. 투생 루베르튀르는 혁명의 영웅으로 사람들의 기억에 남아 있고 지금도 흑인 예술 속에 등장하고 있다. 2004년 아이티는 프랑스에서 독립 200주년을 축하했다. 관련 항목[편집] 프랑스 혁명 생도맹그 투생 루베르튀르 장자크 드살린 참고 문헌[편집] ↑ Anne Greene (1988년 9월 8일). “Chapter 6 - "Haiti: Historical Setting", in A Country Study: Haiti”. Federal Research Service of Library of Congress. ↑ “A Country Study: Haiti -- Boyer: Expansion and Decline”. Library of Congress. 200a. 2007년 8월 30일에 확인함. ↑ 가 나 다 Rogozinski, Jan (1999). 《A Brief History of the Caribbean》 Revis판. New York: Facts on File. 85, 116–117, 164–165쪽. ISBN 0-8160-3811-2. ↑ “Haiti - French Colonialism”. 2006년 11월 27일에 확인함. ↑ “The Haitian Revolution - The Slave Rebellion of 1791”. kreyol.com. 2007년 8월 22일에 확인함. ↑ 가 나 “The Slave Rebellion of 1791”. 2006년 11월 27일에 확인함. ↑ Rogozinski, Jan (1999). 《A Brief History of the Caribbean》 Revis판. New York: Facts on File, Inc. 164–165쪽. ISBN 0-8160-3811-2. ↑ Herbert Klein, Transatlantic Slave Trade, Pg. 32-33 ↑ Tim Matthewson, A Pro-Slavery Foreign Policy: Haitian-American Relations During the Early Republic, (Praeger: Westport, CT. and London: 2003) p. 3 ↑ Knight, Franklin W. (1990). 《The Caribbean: The Genesis of a Fragmented Nationalism》 3판. New York: Oxford University Press. 204–208쪽. ISBN 0-19-505441-5. ↑ C.L.R. James, Black Jacobins (Vintage, 1989) p. 29 ↑ Robert Heinl, Written in Blood: The History of the Haitian People, New York: Lanham, 1996, p. 45 ↑ Hochschild, Adam Bury the Chains: The British Struggle to Abolish Slavery (2006) ↑ "The Slave Rebellion of 1791". Retrieved 27 November 2006. ↑ Knight, Franklin W. (1990). The Caribbean: The Genesis of a Fragmented Nationalism (3rd ed.). New York: Oxford University Press. pp. 204–208. ISBN 0-19-505441-5. 외부 링크[편집] Haiti: Revolutionary War 1791 – 1803 The Louverture Project, a wiki about the history of Haiti Timeline of Events in Haitian Revolutionary History Portals to the World – Haiti Haitian Constitution of 1801 (English) Haiti Archives Haiti – The First Black Republic in the World "Égalité for All: Toussaint Louverture and the Haitian Revolution". Noland Walker. PBS documentary. 2009 France Urged to Pay $40 Billion to Haiti in Reparations for "Independence Debt" – video report by Democracy Now! 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=아이티_혁명&oldid=24370976" 분류: 아이티 혁명1791년 카리브 제도1792년 카리브 제도1793년 카리브 제도1794년 카리브 제도1795년 카리브 제도1796년 카리브 제도1797년 카리브 제도1798년 카리브 제도1799년 카리브 제도1800년 카리브 제도1801년 카리브 제도1802년 카리브 제도1803년 카리브 제도1804년 카리브 제도 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةAsturianuAzərbaycancaتۆرکجهCatalàČeštinaDeutschEnglishEsperantoEspañolEuskaraفارسیSuomiFrançaisעבריתKreyòl ayisyenBahasa IndonesiaÍslenskaItaliano日本語ქართულიLietuviųമലയാളംBahasa MelayuNederlandsNorsk nynorskNorskਪੰਜਾਬੀPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaதமிழ்TürkçeУкраїнськаTiếng Việt吴语中文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 3일 (월) 19:49에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
아이티 혁명 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 아이티 혁명 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 아이티 혁명프랑스 혁명 전쟁, 나폴레옹 전쟁의 일부생도맹그 전투날짜1791년 8월 22일 - 1804년 1월 1일장소아이티결과 아이티의 독립교전국 1791-1793 노예군 스페인 (1793) 프랑스 왕당파 1791-1793 생도맹그 프랑스 입헌왕국 (-1792) 프랑스 제1공화국 (1792-) 1793-1798 그레이트브리튼 왕국 스페인 (-1796) 프랑스 왕당파 1793-1798 스페인 (1796-) 프랑스 제1공화국 1798-1801 루베르튀르 지지파 1798-1801 지라주 지지파 1802-1804 아이티 영국 지원국 포르투갈 (1802) 1802-1804 프랑스 제1제국 스페인 스위스지휘관 투생 루베르튀르 장자크 드살린 앙리 크리스토프 알렉상드르 페시옹 나폴레옹 보나파르트병력 55,000, 지원병 100,000 60,000프리깃 포함 군함 86 척피해 규모 군인 불명, 민간인 사망 : <100,000 57,000 (전투에서 37,000; 황열병 20,000) vdeh프랑스 혁명 전쟁vdeh제1차 대프랑스 동맹베르됭 – 발미 – 제마프 – 1차 마인츠 – 네르빈덴 – 파마스 – Hondshoote – 됭케르크 – 와티니 – 카이저슬라우테른 – 툴롱 – 비상부르 – Villers-en-Cauchies – 투르쿠앵 – 투르네 – 우에상 – 플뢰뤼스 – 보주 – 1차 데고 – 룩셈부르크 – 제노바 – 그로와 – 키브롱 – 예르 – 2차 마인츠 – 밀레시모 – 몬테노테 – 2차 데고 – 몬도비 – 로디 – 카스틸리오네 – Neresheim – 암베르크 – 뷔르츠부르크 – 로베르토 – 바사노 – 아르콜레 – 리볼리 – 노이비트 – 캠퍼다운 방데 전쟁 – 피레네 전쟁 – 플랑드르 전역 – 영국-스페인 전쟁vdeh제2차 대프랑스 동맹니코폴리스 · 코르푸 · 오스트라흐 · 펠트키르흐 · 제1차 스톡카흐 · 베로나 · 마그나노 · 카사노 · 바시가나나 · 빈터투어 · 제1차 취리히 · 모데나 · 트레비아강 · 만토바 · 노비 · 칼란추그 · 블리에테르 · 크라벤담 · 만하임 · 베르겐 · 제2차 취리히 · 카스트리쿰 · 제놀라 · 비슬로크 · 제노바 · 제2차 스톡카흐 · 메스키르흐 · 비베라흐 · 몽테벨로 · 마렝고 · 회슈다트 · 뉴부르크 · 암핑 · 호엔린덴 · 포촐로 · 코펜하겐 · 알헤시라스 전투 · 포르토 페라초 이집트 원정 · 스위스 전역 · 네덜란드 전역 · 이탈리아 원정vdeh이탈리아 원정1차 데고 – 밀레시모 – 몬테노테 – 2차 데고 – 몬도비 – 로디 – 카스틸리오네 – 로베르토 – 바사노 – 아르콜레 – 리볼리 – 카사노 – 트레비아 - 노비 - 제노바 - 몬테벨로 - 마렝고 - 포졸로vdeh해전1794년 5월 – 우에상 – 제노바 – 그로와 – 예르 – Droits de l'Homme – 캠퍼다운 – 생 빈센트 – 나일 – 토리 섬 – 코펜하겐 – 알헤시라스1798년 아일랜드 반란 - 제1차 바르바리 전쟁 - 유사전쟁 - 아이티 혁명 - 나폴레옹 전쟁 아이티 혁명(Haitian Revolution, 1791-1804)는 프랑스 식민지 생도맹그에서 일어나 그 결과로 노예제가 폐지되고 아프리카 출신의 사람들이 지배하는 최초의 공화국인 아이티를 세운 혁명을 말한다. 노예제가 시행되었던 시절 동안 신세계에서 수백개의 반란이 일어났지만, 1791년에 일어났던 생도맹그의 반란만이 새 나라로의 영원한 독립을 성공적으로 이뤄냈다. 아이티 혁명은 신세계 아프리카인의 역사에서 중대한 전환점으로 손꼽힌다. 하지만 독립 정부가 아이티에 세워진 뒤에도, 아이티 사회에서는 프랑스 식민 지배 아래서 나타났던 현상이 그대로 지속됐다. 혁명 이전, 소수의 프랑스인들은 글을 읽을 줄 모르는 다수의 가난한 사람을 폭력과 협박을 통해 다스렸다. 당시 지배층 남성과 아프리카계 여성 사이의 혼혈아이들이 태어났고, 이런 혼혈 아이들은 다른 아이들과 달리 (남자아이들은) 교육과 훈련을 받아 군대에 들어갔기 때문에 물라토의 후손들은 혁명 이후에 아이티의 엘리트 계급이 되었다. 혁명이 일어날 때 즈음, 많은 혼혈인들은 이미 부를 쌓을만한 사회적 자본을 가지고 있었고, 일부는 이미 토지를 가지고 있기도 했다. 일부 혼혈인들은 자기 자신을 프랑스의 노예라기 보다는 지배층이라고 생각해 프랑스 출신의 식민지 지도층과만 교제를 하는 경우도 있었다. 혁명 뒤에도 이런 자들이 정치와 경제를 쥐고 있었기 때문에, 농부였던 다른 대부분의 아이티 사람들과 두 개의 사회적 계급을 만들었다.[1] 또 1820년대에는 프랑스 은행들이 아이티를 새로운 국가로 인정하고 아이티에 대한 정치적, 경제적 봉쇄를 풀기 위해 아이티가 노예주들에게 배상하기를 요구했기 때문에 국가의 미래는 배상을 하는데 돈을 빌려주었던 프랑스 은행들에 저당잡힌 것과 마찬가지였다. 거액의 노예주에 대한 배상은 아이티의 경제에 지속적으로 영향을 미쳤다.[2] 목차 1 배경 2 1789년의 상황 3 프랑스 혁명의 영향 4 투생의 지도 5 노예제도에 대한 저항 6 자유공화국 7 영향 8 관련 항목 9 참고 문헌 10 외부 링크 배경[편집] 카리브 해의 지주들은 유럽의 설탕에 대한 기호를 이용해 자신들의 플랜테이션 농장에서 얻어진 설탕을 북미에서 나온 식량이나 유럽의 상품과 교환했다. 1730년부터 프랑스의 기술자들은 사탕수수 생산을 늘리기 위해 복잡한 관개 시설을 건설해 1740년대에는 생도맹그는 자메이카와 더불어 세계 설탕의 주요 공급지가 되었다. 설탕 생산을 위해서는 많은 아프리카계 노예의 수작업이 필요했다. 하지만 설탕을 팔아 자신들의 부를 쌓은 백인 농장주들은 노예들이 자신들의 수보다 10배 이상 많다는 사실을 알게되었고 노예들의 반란 가능성을 두려워했다.[3] 1758년 백인 지주들은 굳건한 신분제가 세워지기 전까지 비백인 권리를 제한하는 법안을 통과하려 했다. 사학자들은 이 시기 사람들을 셋으로 나눈다. 맨 처음은 백인 지주로 블랑크라고 불렸다. 두 번째는 물라토나 유색자유인이라 불리던 혼혈이었다. 이들은 교육을 받았고 군복무를 하거나 농장을 감독했다. 이 계층 대다수 백인 농장주와 노예 어머니 사이의 자식들이었다. 다른 부류에 비해 열 배 가량 수적 우세를 보였던 세번째 그룹은 아프리카 노예들이었다. 이들은 사망률이 높아서 농장주들은 계속 새 노예들을 수입해야했기에 백인 노예들의 문화는 아프리카에 매우 밀접해있었다. 이들은 불어 방언과 크레올어를 썼으며 크레올은 물라토와 백인이 노예들과의 의사 소통을 위해 썼다.[4] 백인 이주민들과 흑인 노예들은 자주 무력 충돌을 겪었다. 마룬이라고 불리던 도망 노예 집단은 통제를 벗어난 숲속에 살았다. 이 집단은 종종 설탕과 커피 농장을 공격했고, 이런 공격이 성공함으로써 아이티 흑인들은 정치적 목적을 위해 폭력과 잔인한 방식을 사용할 수 있음을 깨닫게 되었다.[5] 마룬 집단의 구성원 수는 매우 크게 늘어났지만, 이 집단은 대규모의 목표를 실행하기 위한 리더십과 전략을 갖지는 못했다. 실질적인 최초의 마룬 지도자는 카리스마가 넘치는 부두교의 주술사였던 프랑소와 마칸달로, 아프리카 전통과 종교를 이용해 흑인 저항 세력을 하나로 뭉치는 업적을 쌓았다. 마칸달은 농노 간의 비밀 조직의 네트워크를 결성해 1751년부터 1757년까지의 반란을 이끌었다. 1758년에 마칸달이 프랑스군에 의해 잡혀 화형에 처해졌지만, 마룬 집단은 그의 죽음 이후에도 무력 투쟁을 계속했다.[3][6] 1789년의 상황[편집] 북미노예저항사 1526년 산미구엘 데 구알다페 (조지아 세펄로 섬, 성공) 1570년경 가스파르 이앙가의 난 (베라크루스, 성공) 1712년 뉴욕 노예 반란 (뉴욕 시, 진압) 1733년 세인트존 노예 폭동 (세인트존 섬, 진압) 1739년 스토노 반란 (사우스캐롤라이나, 진압) 1741년 뉴욕 음모 (뉴욕 시, 진압) 1758년 프랑수아 막캉달의 유격전 (산토도밍고, 진압) 1760년 택키의 난 (자메이카, 진압) 1791년 ~ 1804년 아이티 혁명 (산토도밍고, 성공) 1800년 가브리엘 프로서의 난 (버지니아, 진압) 1803년 이그보 상륙 (조지아 세인트사이먼스 섬, 진압) 1805년 채텀 장원의 난 (버지니아, 진압) 1811년 저먼코스트 봉기 (올리언스 준주, 진압) 1815년 조지 박슬리의 난 (버지니아, 진압) 1816년 부사의 난 (바베이도스, 진압) 1822년 덴마크 브세이의 난 (사우스캐롤라이나, 진압) 1831년 냇 터너의 난 (버지니아, 진압) 1831년 ~ 1832년 자메이카 노예 대반란 (자메이카, 진압) 1839년 아미스타드 선상반란 (쿠바 연안, 성공) 1841년 크레올 선상반란 (미국 남부 연안, 성공) 1842년 체로키 노예 반란 (미국 남부, 진압) 1859년 존 브라운의 난 (버지니아, 진압) 1789년 생도맹그는 당시 전 세계 설탕의 40%를 생산하며 프랑스가 가진 가장 값진 식민지가 됐다. 생도맹그는 카리브해의 노예 식민지 중 가장 부유하고 발전하는 곳이었다. 이 사회의 가장 낮은 계급은 노예 흑인들로, 백인과 자유인들에 비해 그 수가 8배나 많았다.[7] 1789년에 카리브해의 노예는 약 100만명이 있었는데, 이 섬에만 전체 노예의 절반 정도가 살고 있었다.[8] 이 노예의 대부분은 아프리카 출신이었다. 카리브해에서 사망률은 출산률보다 높았기 때문에 지속적으로 아프리카 노예들을 수입해야 했다. 노예 인구는 과로, 영양 부족, 의식주의 문제, 의료 부족 등과 성별 불균형(남성이 여성보다 많음)으로 인해 매년 2 ~ 5%의 속도로 줄었다. [9] 일부 노예들은 가사 노동이나 하인 또는 장인 역할을 하는 도시 노예들의 크레올 엘리트 층을 이루기도 했다. 상대적으로 혜택을 받던 이런 계층은 아메리카 대륙에서 태어난 노예들로, 힘들게 일하는 하층 노예들이 아프리카에서 태어난 것과 대조를 이뤘다. 생도맹그의 북부 해안은 가장 큰 설탕 수수 농장을 가진 비옥한 지역이었다. 여기서 노예 아프리카인들은 마시프라는 높은 산맥으로 식민지의 다른 곳과 고립된 채 여러 사람들이 함께 생활했다. 이 지역은 식민지를 경제적으로 자립시키고 싶어했던 그랑 블랑(grand blancs)이라 불리던 부유한 백인 이주민들의 권좌였다.[10] 1789년 생도맹그에 있던 40,000명의 백인 이주민 중 유럽 출신 프랑스인들이 주요 행정 직책을 독점했다. 그랑 블랑이라 불리던 설탕 농장주들은 대개 귀족들이었다. 이 농장주의 대부분은 주기적으로 식민지를 휩쓸던 황열병을 피하고자 가능한한 빨리 프랑스로 돌아가고 싶어했다.[11] 쁘띠 블랑(petits blancs)이라 불리던 평민 백인들은 장인, 상인, 노예 상인, 감독관, 일일 노동자 등의 직업을 갖고 있었다. 이 시기 장 드 꿀레(gens de couleur)라 불리던 생도밍그의 유색 자유인은 28,000명 이상이었다. 많은 유색 자유인은 장인, 감독관, 저택의 하인 등으로 일했다.[12] 백인, 유색자유인, 흑인 노예 간의 계급, 인종간 갈등 뿐 아니라 생도맹그에는 북부, 남부, 서부간의 지역 간 갈등도 있었다. 또 생도맹그의 독립을 주장하는 사람들을 비롯해 프랑스에 충성하는 사람들, 스페인 측 사람들, 영국 측 사람들 등 다양한 집단 간에 경제적으로 중요했던 생도맹그의 권력을 잡기 위한 갈등도 있었다. 프랑스 혁명의 영향[편집] 이 부분의 본문은 프랑스 혁명입니다. 프랑스에서는 왕의 자문기구였던 삼부회의 다수가 국민의회를 만들어 1789년 8월 26일에 모든 사람이 평등하고 자유롭다는 내용의 《프랑스 인권 선언》을 펴내어 프랑스 법에 급격한 변화를 주었다. 프랑스 혁명은 생도맹그의 분쟁 과정에 영향을 주었고, 혁명의 정신은 생도맹그의 많은 사람의 환영을 받았다. 생도맹그 섬의 흑인들은 부유한 유럽 농장주들이 생도맹그에 무역 제한을 가한 것에 반발해 독립을 하려 한다는 소식을 듣기 시작했다. 아프리카인들은 생도맹그가 농장주들에 의해 독립할 경우, 자신들의 처우가 더 악화될 것을 우려해 프랑스에 충성을 다하는 사람들 및 영국인들과 동맹을 맺었다. 1780년대부터 생도맹그의 줄리앙 래몽(Julien Raimond)으로 대표되는 유색 자유인들은 백인과의 평등을 위해 프랑스에 활발히 의견을 제시했다. 래몽은 프랑스 혁명을 계기로 이 문제를 프랑스 국민의회에서 다뤄지는 식민지에 대한 중요한 문제로 만들었다. 1790년 10월, 뱅승 오제(Vincent Ogé)는 제헌국민의회에서 통과된 법을 보고 파리에서 생도맹그로 돌아와 흑인에 대한 투표권을 주장했다. 식민지 총독이 투표권 부여를 거부하자 오제는 캡 프랑새(Cap Francais) 부근에서 일어난 잠시간의 폭동을 이끌었다. 오제는 1791년 초에 잡혀 거열형으로 잔인하게 처형당했다.[6] 오제는 노예제에 반대하는 투쟁을 펼치지는 않았으나, 그의 잔인한 처형은 1791년 8월 노예 반란군이 봉기를 결정하게 된 중요한 이유 중 하나로 꼽히게 되었다. 이 시점까지의 분쟁은 백인의 분파간, 또는 백인과 자유 유색인간의 분쟁이었다. 노예 흑인들은 이 분쟁을 관망하고 있었다.[3] 18세기 프랑스 작가 미라보는 생도맹그 백인들이 직면해있었던 노예 봉기의 위기를 가리켜 백인들이 "베수비오 화산 아래서 자고 있었다"[13] 는 표현을 쓰기도 했다. 투생의 지도[편집] 투생 루베르튀르 가장 뛰어난 흑인 지휘관 중 한 사람은 투생 루베르튀르이었다. 원래 가사 노예였던 그는 독학으로 공부했다. 투생의 군사적 지도하에 반란을 일으킨 노예들은 프랑스에 대해서 우위를 점하며 생도맹그의 대부분을 손에 넣을 수 있었다. 그러나 투생은 섬을 장악한 후 프랑스에 굴복하지 않고, 자치 정권을 수립하여 섬을 효과적으로 지배했다. 투생은 레제 페리시테 송토냐, 앙드레 리고 및 에두빌 백작 등의 라이벌에 대한 지배권을 둘러싼 권력 투쟁에 성공했다. 에두빌 백작은 리고와 투생과 넘기어려운 쐐기를 박은 후 프랑스로 도망갔다. 투생은 1798년에는 영국 원정대를 물리치고, 옆에 있는 산토도밍고까지 침략하여 1801년에는 그곳의 노예를 해방시켰다. 프랑스의 장군 에티엔느 라보는 1794년 5월 프랑스군과 함께 스페인과 싸우자고 투생을 설득했다. 한편 송토냐는 1793년 8월 29일에 《노예제도 폐지》를 선언했다. 1801년 투생은 생도맹그 헌법을 시행하여 자치 정부를 만들기로 하고, 투생 자신이 종신총독이 될 것을 결의했다. 나폴레옹은 투생을 수익 나는 식민지인 생도맹그를 탈환하는데 장애가 되는 인물로 간주했다. 노예제도의 재도입을 부정하고 있었지만, 1802년에는 나폴레옹의 동생인 샤를르 르클레르가 이끄는 원정군이 생도맹그를 다시 점령하려 시도했다. 프랑스군에 알렉산드르 페숑 및 앙드레 리고가 이끄는 뮬라토의 군대도 참전했다. 리고는 3년 전에 투생에게 패배했던 경험이 있었다. 장자크 드살린 같은 투생과 가까운 동맹자가 프랑스군으로부터 도주를 하였다. 투생은 남아있는 군대를 이끌고 프랑스군에 투항하면 자유를 보장받을 수 있다고 들었다. 1802년 5월 투생은 투항에 동의를 했지만, 이것은 거짓 계략이었고, 결국 잡혀서 배를 타고 프랑스로 이감되어 유태인 요새에 수감되어 있다가 이듬해 1803년에 사망하게 된다. 노예제도에 대한 저항[편집] 몇 달 동안, 섬은 나폴레옹의 지배 하에 평온했다. 그러나 프랑스가 노예제도를 부활시키려 한다는 것이 밝혀지자, 드살린과 페숑이 1802년 10월 반기를 들고 프랑스와 싸웠다. 11월, 레클레르가 황열병으로 죽었다. 많은 프랑스군 병사들도 황열병으로 죽었다.[14] 르클레르의 후임 로샨보 자작은 전임자보다 더 잔인한 방법으로 싸웠다. 로샨보의 만행으로 원래 프랑스 왕당파의 대부분이 반란군 측에 붙었다. 프랑스군은 영국의 해상 봉쇄로 기세가 위축되었고, 나폴레옹은 요청받은 대군을 보내는 것을 망설였다. 나폴레옹은 1803년 4월에 미국 루이지애나 식민지를 매각하고 서반구의 사업에 대한 관심을 잃어 갔다. 드살린은 반란군을 이끌고 끝내 1803년 프랑스 군대를 격파했다. 아이티 혁명의 마지막 전투인 《베르티에르 전투》는 1803년 11월 18일에 카파이티앙 근처에서 일어났다. 아이티 반군은 드살린이, 프랑스 식민지군은 로샨보 자작이 지휘했다. 베르티에르 전투의 결과, 1804년 1월 1일 드살린들은 고나이브에서 아이티의 독립을 선언하고, 토착민인 아라와크 족의 말을 따서 ‘아이티’라고 이름을 지었다. 혁명 직전의 섬의 인구는 약 550,000 명이었으며, 1804년 300,000명으로 줄었다. 생도맹그의 상실은 프랑스와 식민지 제국에 큰 타격이 되었다. 자유공화국[편집] 1804년 1월 1일, 1801년 독재적인 헌법 하에서 새로운 지도자가 된 드살린은 아이티 자유공화국을 선포했다. 이리하여 아이티는 미국에 이어 서반구에서 두 번째 독립국이 되어 세계의 역사에서 유일하게 노예의 반란을 성공시켰다. 그러나 이 나라는 몇 년에 걸친 전쟁으로 몸살을 앓고 있었으며, 농업은 피폐했고, 공식적인 상업은 존재하지도 않았으며, 대중교육, 대부분의 기술도 갖추지 못하고 있었다. 장 피에르 보와이에의 통치 하에 아이티는 1825년에 샤를 10세의 압력을 받아 독립의 승인과 프랑스인 노예 소유자에 대한 보상으로 1억 5천만 프랑의 배상에 동의했지만, 1838년에는 9천만 프랑(30년 나머지 6천만 프랑)까지 감소시켰다. 이것은 프랑스의 침략으로부터 독립과 자유를 지키기 위한 대가였다. 그러나 이 "배상금"으로 아이티의 재정은 파산 상태가 되었으며, 아이티의 미래를 담보 프랑스의 은행에서 첫 번째 지불을 위한 자금을 차입했기 때문에 배상금과 이자는 그 후 오랫동안 아이티가 번영을 누리는데 걸림돌이 되었다. 배상금을 갚은 것은 실로 97년 후인 1922년이었다. 1804년 아이티 혁명의 종결은 이 섬에 대한 식민지의 종식을 뜻하는 것이었다. 그러나 노예제도 하에서 커진 사회적 갈등은 이후 대중들에게 영향을 주었다. 혁명은 아이티를 계속 통치하게 되는 아파란치 엘리트와 함께 강력한 권력을 지는 군부를 탄생시켰다. 이러한 요소가 두개의 파벌로 분열시켰다. 남부 장악한 알렉산드르 페숑의 지지자들은 "미러 비트"(뮬라토)가 압도적으로 많았고, 북부의 앙리 크리스토프의 지지자들은 대부분 "누와"(흑인)였다. 이 두 파가 새로운 국가 사업의 대부분을 쥐고 있었고, 분열이 계속되었다. 프랑스는 아이티에 자유를 부여했지만, 마르티니크와 과들루프는 노예제도를 계속했다.[15] 영국은 1808년에 노예무역을 폐지하였고, 1834년에는 영국령의 서인도 제도에서 완전히 노예제도를 폐지했다. 프랑스는 거액의 배상금에 대한 대가로 1834년 아이티를 독립 국가로 공식 인정했다. 미국이 아이티를 인정한 것은 1862년의 일이었다. 영향[편집] 아이티 혁명은 미국과 영국의 식민지 노예 반란에 영향을 주었다. 서쪽의 큰 수입원을 잃은 나폴레옹은 유망한 서방세계에 대한 믿음을 접었고, 루이지애나를 포함한 지역에 있던 프랑스의 재산을 매각할 생각을 하게 되었다. 생도맹그에서 해방된 노예의 대부분이 뉴올리언스로 이주하여 그 마을의 역사에 큰 영향을 주었다. 18세기적인 "서반구 질서"에서 아이티 혁명에 의한 탈식민지와 노예제도 폐지는 첫 번째 근본적인 도전이 되었다. 영국은 1807년 노예무역을 공식적으로 폐지함으로써 그 영향을 강하게 받았다. 아메리카의 많은 노예들이 아이티 혁명의 투생 루베르튀르의 행동을 모방하려 했지만 결국은 실패했다. 아이티 혁명은 미국의 흑인 해방을 위한 설계도가 되기도 했다. 백인의 경계심을 불러 카리브 해에서 식민지 지배가 강화되고, 남미에서는 크레올 지배 체제가 탄생한다. 투생 루베르튀르는 혁명의 영웅으로 사람들의 기억에 남아 있고 지금도 흑인 예술 속에 등장하고 있다. 2004년 아이티는 프랑스에서 독립 200주년을 축하했다. 관련 항목[편집] 프랑스 혁명 생도맹그 투생 루베르튀르 장자크 드살린 참고 문헌[편집] ↑ Anne Greene (1988년 9월 8일). “Chapter 6 - "Haiti: Historical Setting", in A Country Study: Haiti”. Federal Research Service of Library of Congress. ↑ “A Country Study: Haiti -- Boyer: Expansion and Decline”. Library of Congress. 200a. 2007년 8월 30일에 확인함. ↑ 가 나 다 Rogozinski, Jan (1999). 《A Brief History of the Caribbean》 Revis판. New York: Facts on File. 85, 116–117, 164–165쪽. ISBN 0-8160-3811-2. ↑ “Haiti - French Colonialism”. 2006년 11월 27일에 확인함. ↑ “The Haitian Revolution - The Slave Rebellion of 1791”. kreyol.com. 2007년 8월 22일에 확인함. ↑ 가 나 “The Slave Rebellion of 1791”. 2006년 11월 27일에 확인함. ↑ Rogozinski, Jan (1999). 《A Brief History of the Caribbean》 Revis판. New York: Facts on File, Inc. 164–165쪽. ISBN 0-8160-3811-2. ↑ Herbert Klein, Transatlantic Slave Trade, Pg. 32-33 ↑ Tim Matthewson, A Pro-Slavery Foreign Policy: Haitian-American Relations During the Early Republic, (Praeger: Westport, CT. and London: 2003) p. 3 ↑ Knight, Franklin W. (1990). 《The Caribbean: The Genesis of a Fragmented Nationalism》 3판. New York: Oxford University Press. 204–208쪽. ISBN 0-19-505441-5. ↑ C.L.R. James, Black Jacobins (Vintage, 1989) p. 29 ↑ Robert Heinl, Written in Blood: The History of the Haitian People, New York: Lanham, 1996, p. 45 ↑ Hochschild, Adam Bury the Chains: The British Struggle to Abolish Slavery (2006) ↑ "The Slave Rebellion of 1791". Retrieved 27 November 2006. ↑ Knight, Franklin W. (1990). The Caribbean: The Genesis of a Fragmented Nationalism (3rd ed.). New York: Oxford University Press. pp. 204–208. ISBN 0-19-505441-5. 외부 링크[편집] Haiti: Revolutionary War 1791 – 1803 The Louverture Project, a wiki about the history of Haiti Timeline of Events in Haitian Revolutionary History Portals to the World – Haiti Haitian Constitution of 1801 (English) Haiti Archives Haiti – The First Black Republic in the World "Égalité for All: Toussaint Louverture and the Haitian Revolution". Noland Walker. PBS documentary. 2009 France Urged to Pay $40 Billion to Haiti in Reparations for "Independence Debt" – video report by Democracy Now! 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=아이티_혁명&oldid=24370976" 분류: 아이티 혁명1791년 카리브 제도1792년 카리브 제도1793년 카리브 제도1794년 카리브 제도1795년 카리브 제도1796년 카리브 제도1797년 카리브 제도1798년 카리브 제도1799년 카리브 제도1800년 카리브 제도1801년 카리브 제도1802년 카리브 제도1803년 카리브 제도1804년 카리브 제도 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةAsturianuAzərbaycancaتۆرکجهCatalàČeštinaDeutschEnglishEsperantoEspañolEuskaraفارسیSuomiFrançaisעבריתKreyòl ayisyenBahasa IndonesiaÍslenskaItaliano日本語ქართულიLietuviųമലയാളംBahasa MelayuNederlandsNorsk nynorskNorskਪੰਜਾਬੀPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaதமிழ்TürkçeУкраїнськаTiếng Việt吴语中文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 3일 (월) 19:49에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
2016년 미국 상원의원 선거 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 2016년 미국 상원의원 선거 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (2016년미국상원의원선거에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 2016년 미국 상원의원 선거 2014 ← 2016년 11월 8일 → 2018 선출의석: 34석과반의석: 51석 제1당 제2당 지도자 미치 매코널 해리 리드 정당 공화당 민주당 지도자 선거구 켄터키주 네바다주(불출마) 이전선거 결과 54석 44석 획득한 의석수 52석 46석 의석 증감 2석 2석 득표수 40,402,790 51,496,682 득표율 42.4 53.8 득표율 증감 9.3% 10.0% 선거 지도 선거전 다수당 원내대표 미치 매코널 공화당 다수당 원내대표 당선자 미치 매코널 공화당 2016년 미국 상원의원 선거는 전체 100석의 미국 상원 의원 중 3분의 1에 해당하는 34석의 의원을 선출하기 위해 2016년 11월 8일에 실시되었다. 이 선거는 대통령 선거, 하원의원 선거와 동시에 치뤄졌다. 선거 전 여론조사에서는 민주당이 4석을 추가로 획득해 다수당 지위를 차지할 것으로 예측되었으나 실제로는 2석을 추가로 획득하는데 그쳐 공화당이 다시 다수당 지위를 지키게 되었다. 민주당은 뉴햄프셔주의 켈리 에이욧, 일리노이주의 마크 커크를 대신하여 태미 더크워스, 매기 하산이 당선되었으며, 공화당은 새로 획득한 지역이 없다. 이 선거를 끝으로 해리 리드는 민주당 원내대표 직을 사임하였으며 후임은 뉴욕주에서 다시 당선된 척 슈머가 당선되었다. 목차 1 선거 과정 1.1 선거 예측 2 선거 결과 2.1 지역별 결과 선거 과정[편집] 선거 예측[편집] 지역구 현역 의원 쿡 리포트(11월 2일) 사바토(11월 7일) 로덴버그(11월 3일) 코스(11월 7일) RCP(11월 2일) 538(11월 7일) NYT(11월 7일) 알래스카주 리사 머카우스키 공화당 확실 공화당 예측 공화당 예측 공화당 예측 공화당 예측 공화당 98% 공화당 99%+ 애리조나주 존 매케인 공화당 우세 공화당 확실 공화당 확실 공화당 확실 공화당 우세 공화당 97% 공화당 99% 콜로라도주 마이클 베넷 민주당 확실 민주당 예측 민주당 예측 민주당 예측 민주당 우세 민주당 95% 민주당 96% 플로리다주 마코 루비오 공화당 우세 공화당 우세 공화당 우세 공화당 확실 경합 공화당 87% 공화당 85% 조지아주 조니 아이작슨 공화당 확실 공화당 예측 공화당 예측 공화당 예측 공화당 확실 공화당 97% 공화당 99% 일리노이주 마크 커크 민주당 우세 민주당 확실 민주당 우세 민주당 예측 민주당 확실 민주당 97% 민주당 98% 노스캐롤라이나주 리처드 버 경합 공화당 우세 경합 경합 경합 공화당 69% 공화당 67% 선거 결과[편집] 지역별 결과[편집] vdeh 미국의 선거대통령 선거 1789 1792 1796 1800 1804 1808 1812 1816 1820 1824 1828 1832 1836 1840 1844 1848 1852 1856 1860 1864 1868 1872 1876 1880 1884 1888 1892 1896 1900 1904 1908 1912 1916 1920 1924 1928 1932 1936 1940 1944 1948 1952 1956 1960 1964 1968 1972 1976 1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020 2024 상원의원 선거 1788 1790 1792 1794 1796 1798 1800 1802 1804 1806 1808 1810 1812 1814 1816 1818 1820 1822 1824 1826 1828 1830 1832 1834 1836 1838 1840 1842 1844 1846 1848 1850 1852 1854 1856 1858 1860 1862 1864 1866 1868 1870 1872 1874 1876 1878 1880 1882 1884 1886 1888 1890 1892 1894 1896 1898 1900 1902 1904 1906 1908 1910 1912 1914 1916 1918 1920 1922 1924 1926 1928 1930 1932 1934 1936 1938 1940 1942 1944 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 하원의원 선거 1789 1792 1794 1796 1798 1800 1802 1804 1806 1808 1810 1812 1814 1816 1818 1820 1822 1824 1826 1828 1830 1832 1834 1836 1838 1840 1842 1844 1846 1848 1850 1852 1854 1856 1858 1860 1862 1864 1866 1868 1870 1872 1874 1876 1878 1880 1882 1884 1886 1888 1890 1892 1894 1896 1898 1900 1902 1904 1906 1908 1910 1912 1914 1916 1918 1920 1922 1924 1926 1928 1930 1932 1934 1936 1938 1940 1942 1944 1946 1948 1950 1952 1954 1956 1958 1960 1962 1964 1966 1968 1970 1972 1974 1976 1978 1980 1982 1984 1986 1988 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=2016년_미국_상원의원_선거&oldid=22321898" 분류: 2016년 미국2016년 선거미국의 상원의원 선거숨은 분류: 오래된 그림 구조를 사용하고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschΕλληνικάEnglishEspañolفارسیFrançaisРусский中文 링크 편집 이 문서는 2018년 9월 11일 (화) 13:26에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
천지일보 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 천지일보 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 《천지일보》종류 격일간지(월, 수, 금 발행)[1]판형 타블로이드 배판창간자 대표이사 이상면[2]편집장 이상면 창간 2009언어 한국어본사 서울특별시 용산구 청파로89길 31 코레일유통빌딩 3~5층발행 부수 28,568[3]웹사이트 www.newscj.comv • d • e • h 천지일보(天地日報)는 대한민국의 전국 종합 격일간지로,[4] 2009년 9월 1일에 창간되었다. 2017년 한국ABC협회 부수인증 기준 18,000여 부의 유료부수를 확보했다.[3] 중도개혁적 논조를 표방하지만, 실제로는 이단 판정을 받은 사이비 종교인 신천지예수교 증거장막성전의 나팔수 역할을 하는 어용언론으로 행세한다는 점에 대해 비판이 존재한다. 목차 1 보도활동 사례 2 논란과 비판 3 각주 4 외부 링크 보도활동 사례[편집] 2018년 11월 6일 천지일보 안현준 기자가 국회 예결회의장에서 자유한국당 장제원 의원이 같은 당 윤재옥 의원에게 SOS 요청 보내는 문자를[5][6] 포착해 보도했다. 단독 보도 이후 JTBC 뉴스룸(비하인드 뉴스)과 JTBC 정치부 회의, 국민일보, 중앙일보, 세계일보, 이데일리 등 많은 언론사들의 후속, 인용보도가 이어졌다[7][8]. 또한 장제원 의원의 구원 요청 문자를 단독 보도를 한지 이틀이 지난후 같은 기자(안현준 기자)가 장제원 의원의 지역구 예산안 챙기기 관련해 문자를 단독 포착해 또 보도하기도 했다[9]. 논란과 비판[편집] 이 부분의 본문은 신천지예수교 증거장막성전입니다. 천지일보의 전신으로 추정되는 기독교초교파신문은 2008년 3월 17일 편집부국장·광고국장을 역임한 심혜진(당시 이름)씨의 폭로에 의해 신천지가 직영하는 언론으로 밝혀졌는데[10], 이후 기독교초교파신문이 해산되고 해당 데이터베이스를 천지일보가 인수하면서 천지일보가 단순히 기독교초교파신문이라는 이름을 물갈이한 것이 아닌지에 대한 개신교 언론들의 보도가 있었다[11]. 이후 국민일보에 따르면 2011년 12월 신천지예수교 증거장막성전의 이만희 총회장은 천지일보를 방문해 50여분 간 설교했으며, 이 설교 중 이만희씨는 "우리(천지일보)는 천지교회죠? 신천지 아닙니까?" "우리 신천지신문만은 믿을 수 있어야 한다"고 발언했다.[12][13] 이후 현대종교에 따르면 2012년 9월 16일 천지일보 기자단은 수요집회를 열어 "「천지일보」 기자단, 약속의 목자 이긴 자 총회장[14]님이 주시는 계시의 말씀을 온전히 깨달아…" 등의 기도를 바쳤으며, 당시 이상면 편집인이 집회 중 설교를 했다.[15] 또한 2013년 천지일보가 발행한 'Smart World Peace Forum Report 2013'에는 이만희를 천지일보의 회장(Chairman)으로 표현한 사실이 확인됐다[16]. 이러한 증거들 이외에도 천지일보는 신천지예수교 증거장막성전에 우호적인 내용을 적극적으로 보도하는 반면, 일반 개신교에 대해 비판적인 논조의 기사를 다수 내보내고 있으며, 발행인이 신천지예수교 증거장막성전의 신도라는 점 때문에 신천지의 기관지가 아니냐는 의혹이 있다. 한편 2011년 천지일보가 '독도사랑 대음악회'를 주최하는 과정 중에 이러한 의혹이 제기되자, 천지일보 측에서는 이 문제를 제기한 단체와 그 대표자를 고소하였다. 하지만 이에 대해 수원지방검찰청 안양지청 및 서울고등법원에서는 '고소 단체의 발행인이 신천지인인 점, 이 신문에 신천지 관련 기사가 다른 신문들에 비해 많이 실렸다는 점'등을 들어, 그렇게 주장할만한 상당한 이유가 있다고 보고 모두 각하처리했다[15][17][18]. 천지일보의 비중립적인 보도 태도는 법정에서도 비판적인 판단을 받고 있다. 2016년 5월 3일 서울고등법원 제13민사부는 천지일보가 인천광역시에 살고 있던 전 신천지 신자를 해당 신자의 전 관리자이던 마태지파 관계자가 찾아가 폭행한 사건인 '신천지 탈퇴자 폭행 사태'를 일방적으로 신천지 가해자 측에 유리하게 보도한 것에 대해 피해자가 천지일보측에 손해배상과 정정보도를 요구한 건에 대해 1심의 원고 일부승소 판정을 유지했다. 법원은 "천지일보가 가해자들에게 유리한 증언과 증거만 선별적으로 기사화"했다고 밝혔다[19]. 천지일보는 항소했으나 2016년 8월 18일 기각되어 판결이 확정되었다(2016다223579). 이에 대해 천지일보 측은 상기 사건에서 각하처리를 받은 조아무개가 '천지일보는 신천지 신문이 맞다'면서 이상면 대표를 무고로 고소한 건에 대해 검찰이 무혐의로 마무리함으로 논란이 일단락 되었다고 주장한다[20][21]. 또한 2009년 천지일보 유영선 취재부장은 "천지일보가 '기독교초교파신문'의 기존 인프라를 인수했고, 이상면 사장(당시)이 이 신문의 편집국장이었지만, 직원들은 전연 관계가 없다"고 주장한 바가 있다[11]. 또한 2012년 이상면 편집인은 이 신문에 "신천지 기사가 많지만, 실제로는 모든 종교와 교파의 보도 분량을 동일하게 하고 있다"고 주장했으며, 2015년 최아무개 상무는 "전체 온라인 기사 중 신천지 기사는 0.8%에 불과하다"고 주장한 바가 있다[22]. 각주[편집] ↑ 천지일보 홈페이지-소개 ↑ “천지일보- 대표인사말”. 천지일보. 2019년 2월 4일에 확인함. ↑ 가 나 2017년도 일간신문 발행 유료부수, 한국ABC협회 ↑ “한국언론진흥재단 미디어통계정보시스템 <전국일간신문> 부문”. 2009년 5월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 3월 16일에 확인함. ↑ “[단독 포토] 한국당 장제원 의원, 윤재옥 원내수석부대표에게 ‘구원요청’”. 《천지일보》. 2018년 11월 6일. 2019년 1월 7일에 확인함. ↑ “[단독 포토] 자유한국당 장제원 의원 ‘형님 도와주세요’”. 《천지일보》. 2018년 11월 6일. 2019년 1월 7일에 확인함. ↑ “[비하인드 뉴스] 장제원, 한국당 지도부 '형님'에 지원 요청? \| JTBC 뉴스”. 《JTBC》. 2019년 1월 7일에 확인함. ↑ “장제원 "너 죽을래" 이후 "형님, 도와줘요"..."민망하다" / 이데일리”. 《이데일리》. 2018년 11월 7일. 2019년 1월 7일에 확인함. ↑ “[단독포토] 장제원 카톡 메시지 논란 “우리 지역구 및 내가 도와줄 사람들 서면 질의 했어?””. 2018년 11월 8일. 2019년 1월 7일에 확인함. ↑ 정효임 기자 (2008년 3월 18일). “"영화 '실미도'에 나오는 특수요원처럼 일했다"”. 뉴스앤조이. 2015년 8월 19일에 확인함. ↑ 가 나 이명구 기자 (2009년 9월 7일). “신천지 관련 신문 인수해 창간한”. 《천지일보》 (뉴스앤조이). 2015년 8월 19일에 확인함. ↑ 백상현 기자 (2015년 4월 10일). “[단독] 이만희 ‘천지일보는 신천지 신문’ 취지 발언… 본보, 정체 숨겨온 신천지 교주 동영상 단독 입수”. 국민일보. 2015년 8월 19일에 확인함. ↑ “신천지 천지일보발언”. 국민일보. 2015년 4월 9일. 2015년 8월 19일에 확인함. ↑ 이만희씨를 지칭함 ↑ 가 나 조믿음 기자 (2015년 9월 3일). “「천지일보」 직원들의 집회 현장”. 현대종교. 2019년 2월 14일에 확인함. ↑ 백상현 기자 (2015년 4월 22일). “‘천지일보=신천지 신문’ 결정적 증거… ‘천지일보 회장, 이만희’ 영어로 명기된 천지일보 행사 보고서”. 국민일보. 2015년 8월 19일에 확인함. ↑ 정하라 (2012년 7월 2일). “"천지일보 신천지 관련있다'는 주장에 법원 손 들어줘"”. 뉴스파워. 2015년 8월 21일에 확인함. ↑ 조민기. “「천지일보」는 신천지 신문”. 2015년 6월호. 현대종교. ↑ 송주열 기자 (2016년 5월 3일). “'눈가리고 아웅' 신천지, 법원 검찰에서 밝혀지는 거짓말”. 노컷뉴스. 2016년 7월 15일에 확인함. ↑ 검찰, 천지일보 이상면 대표 ‘무고’ 피소건 ‘무혐의’ ↑ 법원, 천지일보 대표이사 무고 피소건 ‘무혐의’ 확정… ‘신천지 기관지’ 논란 일단락, 천지일보 임문식 기자 ↑ 백상현 기자 (2015년 5월 5일). “신천지 기관지 부인 천지일보 1∼4월 지면 살펴보니… ‘신천지 이만희’ 톱기사로 배치”. 국민일보. 2015년 8월 19일에 확인함. 외부 링크[편집] 천지일보 홈페이지 vdeh 대한민국의 신문일간지 (조간)종합·시사 경향신문 국민일보 동아일보 서울신문 세계일보 아시아투데이 조선일보 중앙일보 천지일보 한겨레 한국일보 경제·부동산 매일경제 머니투데이 서울경제 파이낸셜뉴스 한국경제 스포츠·연예 스포츠경향 스포츠동아 스포츠서울 스포츠월드 스포츠조선 스포츠한국 IS일간스포츠 종교 기독신문 기독교신문 기독교연합신문 기독교타임즈 성결신문 세계복음화신문 크리스천투데이 한국기독공보 한국성결신문 성공회신문 가톨릭신문 평화신문 법보신문 불교신문 현대불교 지방 강원도민일보 강원일보 경기신문 경기일보 경남도민일보 경남신문 경남일보 경북일보 경상일보 경안일보 경인일보 광남일보 광주매일신문 광주일보 국제신문 기호일보 남도일보 대구일보 대전일보 매일신문 무등일보 부산일보 영남일보 인천일보 전남일보 전북일보 전라일보 전북중앙신문 중부일보 제민일보 제주일보 제주신보 중도일보 중부매일신문 충청일보 충청투데이 한라일보 외국문 중앙데일리 코리아타임스 코리아헤럴드 무료 메트로 기타 매일노동뉴스 국방일보 디지털타임스 전자신문 법률신문 이투뉴스 환경일보 에너지신문 일간지 (석간)종합·시사 내일신문 문화일보 경제·부동산 헤럴드경제 아시아경제신문 이투데이 무료 시티신문 Evening 주간신문 미디어오늘 사건의 내막 여성신문 일요서울 일요신문 일요시사 주간불교 주간현대 중앙SUNDAY 인터넷 신문종합·시사 노컷뉴스 뉴데일리 뉴스타운 더팩트 데일리NK 데일리안 독립신문 딴지일보 레디앙 미디어스 미디어워치 민중의소리 뷰스앤뉴스 브레이크뉴스 새파란뉴스 오마이뉴스 올인코리아 자주민보 정경뉴스 JPNews 참세상 쿠키뉴스 투데이뉴스코리아 폴리뉴스 프레시안 GO발뉴스 경제·부동산 경제투데이 아이비타임즈 코리아 이데일리 프라임경제 과학기술 미디어잇 보드나라 블로터 아이티투데이 ZDNet Korea 아웃스탠딩 문화 컬처타임즈 스포츠·연예 뉴스엔 마이데일리 한국연예정보신문 한스타 미디어 종교 뉴스앤조이 기독교타임즈 당당뉴스 들소리신문 아이굿뉴스 에큐메니안 한기총신문 복지·의료 메디컬투데이 에이블뉴스 코메디닷컴 통일·안보 통일뉴스 코나스 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=천지일보&oldid=24483078" 분류: 한국어 신문대한민국의 신문2009년 설립 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 25일 (화) 20:35에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
기독자유민주당 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 기독자유민주당 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 기독자유민주당 약칭 기독당 (한글) CLDP (영문) 이념 기독교 근본주의 보수주의 우익대중주의 반공주의 당직자 대표 김충립 역사 창당 2011년 9월 20일 예하 부문 중앙당사 서울 종로구 김상옥로 30한국기독교연합회관 1206호 (연지동) 기독자유민주당 기독자유민주당(基督自由民主黨, 영어: Christian Liberal Democratic Party)은 대한민국의 극우 기독교 정당이다. 2011년 9월 20일 서울 한국교회100주년기념관에서 창당대회를 열고, 김충립을 당대표로 선출하였다. 목차 1 역사 2 역대 정당 당원 3 비판 4 역대 선거 현황 4.1 총선 5 함께 보기 6 각주 역사[편집] 대한민국의 기독교 정당 운동은 2004년 총선부터 시작됐다. 2004년 조용기, 김기수, 김준곤 목사 등이 참여한 한국기독당은 17대 총선에서 1.1% 득표를 기록했다. 2008년 전광훈 목사가 주도한 기독사랑실천당은 비례대표 의석에 필요한 최소 득표율 3%에 0.41% 못 미친 2.59%(약 45만 표)의 지지를 얻었다.[1] 김충립을 대표자로 대한기독당 창당준비위원회가 2011년 3월 22일 중앙선거관리위원회에 결성신고를 했다.[2] 그리고 9월 2일에는 기자회견을 통해 창당 취지를 밝히고 강령, 정강 정책을 공개하는 등 본격적인 창당작업을 시작하였으며, 2011년 9월 26일 중앙선거관리위원회에 정식 등록을 했다. 12월 8일 기독사랑실천당과 합당선언을 발표했다. 이후 합의가 파기되었으나 다시 합의하여 2012년 3월 21일 합당하고, 기독당으로 약칭을 바꿨다. 2012년 4월 11일에 실시된 제19대 총선 결과, 지역구와 비례대표 모두에서 의석 획득에 실패하였고, 정당지지율 득표에서도 등록취소요건 2%미만인 1.2%를 얻어 정당 등록이 취소되었다. 역대 정당 당원[편집] 분류:기독자유민주당 당원 문서를 참고하십시오. 비판[편집] 기독자유민주당 창당에 대해 기독교계 내에서도 비판이 제기되고 있다. 미래목회자포럼은 9월 2일 기자회견을 통해 “기독교 정당 출현은 2004년과 2008년 두 차례에 걸쳐 도전했지만 참담하게 실패하며, 그런 방식의 정당의 출현은 이미 통하지 않음을 보여주었다”고 규정하고, 현 정치 체제 하에서는 "교회가 최선으로 생각하는 정책 실현을 위해 기존 제도권의 특정 정당과 사안별 선택적으로 연대하는 참여의 방식이 바람직하다.”며,“교회는 정당을 만드는 것보다 교회와 기독교 시민단체나 기관을 통해 기독교 세계관으로 무장한 인재들을 민족과 역사 앞에 내어놓는 것이 시급하다.”고 밝혔다.[3] 또한 현재 기독교 정당을 추진하는 인물들의 도덕성과 자질 문제, 정강·정책에 있어서의 이념 편향과 시대착오로 기독교 정당이 성공하기 어렵다는 평가도 있다. “종교가 세상에 대해 관심을 갖고 올바른 가치를 구현하는 해야겠지만, 정의와 평화, 생명살림, 우리 사회의 화해와 관용의 문제에 기초하지 않고, "좌파 척결"이니 "특정 종교를 가진 사람을 선호하는 발언"은 "이웃을 사랑하고 세상을 위해 희생과 봉사로 자신의 도덕적 권위의 정당성을 인정받아야 할 종교인으로서는 바람직하지 않다.”는 비판을 받기도 했다.[4] 역대 선거 현황[편집] 총선[편집] 실시년도 선거 국회정원 당선자 현황(지역구/비례대표) 득표율 2012년 19대 총선 300(246/54) 0 1.2% 함께 보기[편집] 기독자유당 대한민국의 종교정당 각주[편집] ↑ “종북좌파 국회 보내선 안돼” 기독교 정당 창당 ↑ 중앙선거관리위원회 정당자료. 374번 게시물{정당등록 및 창당준비위원회 결성신고 현황(2011. 3. 22현재)} ↑ 미래목회포럼 “개신교 정당 반대”, 조선일보, 2011-09-02 ↑ “종북좌파 국회 보내선 안돼” 기독교 정당 창당, 경향신문, 2011-09-20 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=기독자유민주당&oldid=24448857" 분류: 2011년 설립된 정당2012년 폐지대한민국의 기독교 정당대한민국의 극우 정치대한민국의 보수주의 정당숨은 분류: 영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 19일 (수) 13:42에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
닛포 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 닛포 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 닛포 본선 닛포 본선(빨간색)기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 고쿠라 역 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구 종점 가고시마추오 역 일본 가고시마현 가고시마 시역 수 111개통일 1895년 4월 1일소유자 규슈 여객철도운영자 규슈 여객철도노선 제원v • d • e • h 닛포 본선 (日豊本線、にっぽうほんせん 닛포혼센본선[*])은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도의 오바세니시코다이마에 역 - 간다코 역 간의 화물 지선을 갖춘다. 목차 1 개요 2 노선 정보 3 연선 풍경 3.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 3.2 나카쓰 - 사이키 구간 3.3 사이키 - 노베오카 구간 3.4 노베오카 - 가고시마 구간 4 운행형태 4.1 우등 열차 4.2 지역 운송 4.2.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 4.2.2 나카쓰 - 사이키 구간 4.2.3 사이키 - 노베오카 구간 4.2.4 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간 4.2.5 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사 4.3 화물열차 5 차량 5.1 현재 운행 차량 5.1.1 우등 열차 5.1.2 보통 · 쾌속 열차 5.1.3 화물열차 5.1.4 과거에 사용했던 철도 차량 6 역사 6.1 연혁 6.1.1 고쿠라 - 시게오카 구간 6.1.1.1 규슈 철도 · 호슈 철도 - 호슈 본선 6.1.2 시게오카 - 미야코노조 구간 6.1.2.1 미야자키 선 6.1.2.2 미야자키 현영 철도 6.1.2.3 미야자키 본선 6.1.3 미야코노조 - 가고시마 구간 6.1.3.1 시부시 선 6.1.3.2 고쿠도히가시 선 6.1.3.3 고쿠도사이 선 6.1.3.4 가고시마 선 → 히사쓰 선 6.1.4 전 구간 개통 7 역 목록 7.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 7.2 나카쓰 - 사이키 구간 7.3 사이키 - 노베오카 구간 7.4 노베오카 - 가고시마추오 구간 7.5 일본화물철도 7.5.1 화물 지선 7.6 폐지 지선 7.7 과거 접속 노선 8 같이 보기 개요[편집] 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시에서부터 나카쓰 시, 오이타현 오이타 시, 미야자키현 노베오카 시, 미야자키 시 등의 큐슈 동부권 주요 도시를 경유하여 큐슈 동부를 횡단하여 가고시마 현 가고시마 시까지 연결하는 노선이며, 후쿠오카를 포함한 기타큐슈 도시권과 노선을 횡단하는 특급 열차 들이 많이 운행되고 있다. 닛포 본선의 대부분은 일본 국도 10호선과 마주하고 있어 차창 밖으로 도로를 내다볼 수 있다. 닛포 본선의 기점은 고쿠라 역이지만, 1987년에 니시고쿠라 역 내의 가고시마 본선 플랫폼이 마련되어 있기 때문에, 고쿠라 - 니시고쿠라 사이가 이 노선과는 중복 구간이 되고 있다. 고쿠라 역 - 유쿠하시 역간의 여객 영업 규칙이 정하는 후쿠오카 근교 구간에 포함되어 있다. 또한 고쿠라 역 - 나카쓰 역 사이에는 JR 규슈의 IC 교통 카드 SUGOCA의 이용 지역에 포함되어 있다. 2012년부터 고자키 역 SUGOCA의 이용범위에 포함되었으며, 2015년부터는 닛포 본선 오이타 현의 사이키 역, 미야자키 현의 사도와라 역 ~ 다노 역구간이 교통카드 범위로 추가 연장되었다. 노선 정보[편집] 관할 · 노선 거리 (영업 거리)：총 연장 467.2 km(지선 포함). 규슈 여객철도(제1종 철도 사업자)： 고쿠라 역 - 가고시마 역 : 462.6km. 일본화물철도 : 제1종 철도 사업자 구간 : 오바세니시공대 앞 역 - 간다 항 역 구간 : 4.6km 제2종 철도 사업자 구간 : 고쿠라 역 - 사도와라 역 구간 : 326.7km 궤간 : 1067mm 역수 : 112 여객 역 : 111 (기 · 종점 포함) 닛포 본선 소속의 여객역으로 한정했을 경우, 고쿠라 역과 가고시마 역(어느쪽이나 가고시마 본선 소속)이 제외되어 109 개 역이 된다. 덧붙여 고쿠라 역에 있어서의 가고시마 본선과의 분기역인 니시고쿠라 역은 닛포 본선 소속이다. 화물 역 : 1 (간다 항 역) 복선구간 : 고쿠라 역 - 다테이시 역 구간, 나카야마가 역 - 기쓰키 역 구간, 히지 역 - 오이타 역 구간. 전선화구간 : 오바세니시공대 앞 역 - 간다 항 역 제외 (교류 20,000v. 60Hz) 폐색방식 : 복선자동폐색식(복선화 구간), 단선자동폐색식(오바세니시공대 앞 - 간다 항을 제외한 단선구간). 연사구간 (오바세니시공대 앞 - 간다 항 역)구간. 최고속도 : 고쿠라 역 - 오이타 역 구간 : 130km/h 오이타 역 - 사이키 역 구간 , 노베오카 역 - 미야자키 역 구간 : 110km/h 사이키 역 - 노베오카 역 구간, 미야자키 역 - 고쿠부 역 구간 : 85km/h 고쿠부 역 - 하야토 역 구간 : 90km/h 하야토 역 - 가고시마 역 구간 : 100km/h 운전소 : 하카타 종합 지령센터 단독운행 실시구간 : 고쿠라 - 가고시마 전 구간. 사이키 - 노베오카 이외의 일부열차는 공동운행. 고쿠라 역 - 나카쓰 역(구내 제외)구간이 JR 규슈북부지역본사, 나카쓰 역 - 소타로 역 구간이 오이타 지사, 소타로 역 (구내 제외) - 가고시마 역 구간이 가고시마 지사 관할이다. 연선 풍경[편집] 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 고쿠라 - 조노 구간은 기타큐슈 시의 도시지역을 지나, 조노 - 유쿠하시 구간은 기타큐슈 시 근교의 주택지이며, 간다 부근에서 대규모 공장지대를 바라본다. 유쿠하시 이남으로 넘어가면 주택지는 더 이상 보기 힘드므로 신덴바루 · 쓰이키 · 시이다 · 우노시마 주변에 시가지를 형성하고 있는 이외는 전원 지대가 퍼지게 된다. 또 부젠쇼에 - 우노시마 구간은 차창에서 스오나다와 부젠 발전소 주변의 공업단지를 둘러싼다. 요시토미 - 나카쓰 구간에서 후쿠오카 · 오이타 경계의 야마쿠니 강을 건너 오이타현 나카쓰 시로 들어가, 나카쓰에 도착한다. 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 나카쓰 시가지를 지나면 주택지는 적게 되어, 광대한 전원 풍경이 된다. 이 연선의 나카쓰 평야는 오이타 현 굴지의 곡창지대가 되고 있다. 우사를 지나면 구니사키 반도 시작점의 다테이시 고개에 접어든다. 우사 - 다테이시 구간은 다테이시 고개를 넘는 구간에서, 연선은 산간부이며, 다테이시 고개에서는 다테이시 터널을 지난다. 히지 이남은 국도 10호 도로에 벳푸 만으로 둘러싸여, 오이타 시로 들어간다. 벳푸 - 오이타 구간은 한편은 바다(벳푸 만), 또 한편은 산(다카사키 산)이라고 하는 안을 달린다. 오이타를 나오고, 오이타 강을 건너면 당분간 북측으로 신일본 제철등의 제철소등이 늘어서는 공업지대로 둘러싼다. 고자키까지는 비교적 거리를 달리지만, 고자키 이남은 산 안을 달려, 터널도 많아진다. 우스키 · 쓰쿠미 구간에서는 쓰쿠미 시의 산업인 시멘트 공장 등을 엿볼 수도 있다. 부분적으로 해안 가(분고 수도)도 달린다. 히시로와 아자무이와의 사이에 분고 후타미포가 보인다. 사이키 - 노베오카 구간[편집] 이 구간은 대부분이 산간부를 지나, 시가지는 사이키 역 주변과 노베오카 역 주변 뿐이다. 도중의 역은 모두 무인역에서, 역사가 남아 있는 역은 적고, 다른 구간에 비해, 보통 열차의 운행 수가 극단적으로 적다. 또, 이 구간은 거의 모두로 국도 10호로 병행하고 있다. 노베오카 - 가고시마 구간[편집] 노베오카 시와 휴가 시의 시가지를 지나, 미미쓰 부근에서 미야자키 평야로 들어간다. 다카나베까지는 평탄하고 곡선이 적은 해안 가를 달려 숲의 틈새로부터 휴가나다가 보일듯 말듯 한다. 다노 부근에서 와니쓰카 산지를 넘어 야마노쿠치 부근에서 미야코노조 분지를 횡단한다. 다카라베 부근으로부터 기리시마 산의 산 옷자락을 넘어 시라스 대지의 급경사 산 중턱을 누비듯이 나와 고쿠부 평야와 아이라 평야를 횡단한다. 시게토미에서 가고시마 만에 사쿠라지마를 둘러싸며 가고시마 역에 도착한다. 운행형태[편집] 우등 열차[편집] 대개 오이타 역 · 미야자키 역 또는 미나미미야자키 역을 경계로 운행 계통이 분할되고 있지만, 이전에는 고쿠라 역 - 가고시마 역 구간의 전구간을 지나는 열차도 설정되어 있었다(열차의 운행 구간은 하카타· 모지 항 - 가고시마 중앙 구간). 또 혼슈에 직통하는 특급이나 급행도 다수 운행되고 있었지만, 산요 신칸센의 개통이나 여객기의 발달 때문에, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 도쿄 - 오이타 구간의 침대 특급 「후지」가 폐지된 것을 마지막으로 전폐되어 규슈섬내 도시간 수송의 충실이 도모해지고 있다. 닛포 본선에 병행하는 히가시큐슈 자동차도는 정비 도상에 있지만, 연선의 주요 도시인 오이타 시나 미야자키 시와 후쿠오카 시는 규슈 자동차도 · 오이타 자동차도 · 미야자키 자동차도에 의해 직결되고 있기 때문에 이러한 고속도로를 주행하는 승용차 · 고속버스와의 경쟁이 격렬하고 특히 후쿠오카 - 미야자키 구간은 고속버스의 대두로 이용객이 큰폭으로 감소하고 있다. 주간에 운행하는 열차로서 하카타 발착의 특급 '소닉'이 해당 노선의 고쿠라 - 사이키 구간, 고쿠라 발착의 특급 '니치린'· 하카타 발착의 특급 '니치린 시가이아'가 고쿠라 - 미나미미야자키 구간에서 운행되고 있다. 일부의 '니치린'과 '니치린 시가이아'는 미야자키 공항까지 직통 운행하고 있다. 규슈섬내의 야간 열차로 '드림 니치린'이 하카타 - 미야자키 · 미야자키 공항 구간에서 운행되고 있었지만, 2011년 3월 12일의 다이어 개정으로 폐지되었다. 벳푸 - 오이타 구간에는 규다이 본선 · 호히 본선 직통의 특급도 달린다(규다이 본선 직통의 특급 열차는 오이타 역의 고가화가 완료할 때까지 벳푸까지의 노선연장을 중지하고 있다). 또한 미야자키와 노베오카 · 가고시마를 연결하는 도시간 연락 특급으로서 특급 '휴가', 특급 '기리시마'가 운행되고 있다. '기리시마'는 2004년 3월의 규슈 신칸센 일부 개업에 수반한 다이어 개정으로 기리시마신궁 · 고쿠부 발착 열차가 증편되어 관광객 수송을 실시하는 것 외에 가고시마 지구의 홈 라이너의 역할도 담당하고 있다. 2011년 3월의 규슈 신칸센 전선 개업에 수반한 다이어 개정에서는 기리시마신궁 · 고쿠부 발착의 '기리시마'를 삭감하는 대신에 미야자키 발착의 '기리시마'가 증발되어 미야자키현 서부에서의 신칸센 액세스 특급으로서의 역할도 담당하게 되었다. 닛포 본선을 달리는 주행 특급 열차는 아래대로. 도중 역 발착 열차는 일부 생략. 소닉 : (하카타 - 가고시마 본선 직통) - 고쿠라 - 오이타 - ((일부) 사이키) 니치린 : 고쿠라 - 오이타 - 미나미미야자키 - ((일부) 미야자키 공항) 니치린 시가이아 : (하카타 - 가고시마 본선 직통) - 고쿠라 - 미나미미야자키 - (미야자키 공항) 유후 · 유후인노모리 : 벳푸 - 오이타 - (규다이 본선 방면 직통) ※2008년 8월 24일부터 오이타 역의 고가화 사업으로 인하여 벳푸 - 오이타 구간은 운휴. 규슈 횡단특급 : 벳푸 - 오이타 - (호히 본선 방면 직통) 휴가 : 노베오카 - 미나미미야자키 - (미야자키 공항) 기리시마 : 미야자키 - 가고시마 - (가고시마 중앙) 하야토노카제 : (요시마쓰 - 히사쓰 선 직통) - 하야토 - 가고시마 - (가고시마 중앙) 지역 운송[편집] 대개 나카쓰 · 사이키 · 노베오카 · 미야자키 에서 운행 계통이 나뉘고 있다. 2009년 10월 1일부터 전 구간에서 단독 운행이 실시되고 있다. 각 구간의 운행 댓수는 특별한 표시가 없으면 보통 · 쾌속 열차, 차량은 특별한 내용이 없으면 전동차이다. 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 고쿠라 - 우사 구간은 모지 항 · 고쿠라 발착 열차외, 혼슈에 건너 산요 본선 시모노세키까지 직통하는 열차도 있다. 이전에는 신야마구치까지 직통하는 열차도 있었지만, 2005년 10월 1일부터는 시모노세키까지의 운행이 되었다. 모지 - 시모노세키 구간에 교류 · 직류의 데드 섹션이 있기 때문에 시모노세키까지 직통하는 열차는 모두 교류 · 직류 양용의 415계로 운행된다. 하루 중에는 나카쓰 반복 열차의 사이에 신덴바루 또는 유쿠하시발 열차가 들어가는 다이어로 아침의 시간대로는 간다발 열차 외에 산요 본선의 시모노세키에서 오이타까지 직통하는 열차도 있다. 이 구간에서는 아침에 상행선 1편, 저녁에 하행선 3편의 쾌속 열차가 운행되고 있다. 아침 상행선 쾌속 열차는 야나기가우라발, 저녁 하행선 중 1대는 우사까지 운행되어 나카쓰 이남은 각 역에 정차한다. 국철 시대에는 현재와 정차역이 다른 쾌속이 운행되고 있었다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정보다, 모지 항 · 고쿠라 발착을 주체로 하는 다이어로 변경되어 시모노세키까지 직통하는 열차는 아침과 저녁 이후로만 운행이 가능하다. 또한 하루중에는 415계로의 운행은 감소하고 813계 전동차 3량으로의 운행이 많아져 2009년 10월 1일부터는 하루중의 813계 사용 열차로 단독 운행이 개시되고 있다. 사용되는 차량은 아침 · 저녁의 러시아워에는 미나미 후쿠오카 차량구 · 모지코 운전구 · 오이타 차량센터의 415계나 미나미 후쿠오카 차량구의 811계 · 813계에 의해 6 - 8량 편성으로 운행하는 열차도 있어 고쿠라 - 나카쓰 구간에서는 10 - 20분 간격으로 운행된다. 이 외에 고쿠라 - 조노 구간에서는 히타히코산 선의 열차도 운행한다. 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 오이타를 중심으로 한 오이타 도시권 구간의 운행이 주를 이루고있다. 오이타 시 근교(히지 · 가메가와 - 오이타 - 오자이 · 고자키)에서는 약 15 - 30분에 1편 꼴로 운행한다. 그 앞의 구간(나카야마가 · 기쓰키 · 오가 - 히지 구간 · 고자키 - 우스키 구간)과 나카쓰 - 야나기가우라 · 우사 구간은 1시간당 1편 정도의 운행이 된다. 이전에는 모지 항 · 고쿠라 · 시모노세키 방면에서의 보통 열차가 야나기가우라 · 우사 발착으로 1시간당 1편 운행되고 있었지만, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 나카쓰 - 야나기가우라 구간의 왕복 단독 운행이 개시된 것에 의해 보통 열차의 운행 계통이 나카쓰에서 분단되는 형태가 되었기 때문에 나카쓰 - 야나기가우라 · 우사 구간은 하루중 815계의 2량 편성에 의한 단독 운행을 중심으로 아침 · 저녁의 시간대는 모지 항 · 고쿠라 방면 직통의 쾌속 · 보통 열차가 연장 운행하고 있다. 그 차량에는 미나미후쿠오카 차량구 소속의 811계 · 813계나 미나미후쿠오카 차량구 · 모지 항 운전구 · 오이타 철도 사업부 오이타 차량 센터 소속의 415계가 각각 4 - 8량 편성으로 운용되고 있다. 우사 - 나카야마가 구간과 우스키 - 사이키 구간은 운행 횟수가 적고, 2시간 이상 비는 시간대가 있다. 이 구간은 오이타 차량 센터의 415계와 단독 운행 대응의 오이타 차량 센터 815계로 운행된다. 단독 운행 시에는 자동 매표기가 설치되어 있지 않은 역에서도 승강장 측 모든 문이 열려 승차권 및 운임은 역무원에 건네주며 운임상자에 넣는다. 또한 2009년 10월 1일부터 사이키 - 노베오카 구간에서도 단독 운행이 개시되었기 때문에 같은 구간에 회송 운용을 겸하는 목적으로 오이타 - 사이키 구간의 보통 열차중 2회 왕복이 키하 220형 기동차로의 운용으로 변경되었다. 이전에는 오이타에서 접속하는 비전화 노선의 호히 본선 · 규다이 본선과의 사이에 각각 직통 보통 열차가 최장으로 히지까지 운행되고 있었지만, 오이타 역 고가화 사업에 수반하여 호히 본선 · 규다이 본선이 2008년 8월 24일에 먼저 고가화 되어 고가화가 완료되지 않은 닛포 본선으로의 연장 운행을 할 수 없게 되었기 때문에 후에 서술하는 규슈 횡단 특급을 제외하고 연장 운행을 종료하고 있다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 단독 운행이 나카쓰까지 연장되었기 때문에 우사 - 나카야마가 구간의 보통 열차가 1일 11회 왕복에서 13회 왕복으로 증편되어 나카쓰 - 오이타 구간이 직통 운행되어 편리성이 향상되고 있다. 사이키 - 노베오카 구간[편집] 이 구간은 오이타현과 미야자키현의 현 경계의 산간부(소타로 고개)를 지난다. 연선 인구도 적은 것으로 인해 보통 열차의 운행 횟수가 극단적으로 적게되어 있어 특급 열차의 정차역도 설정되어 있지 않다. 2004년 3월 13일의 다이어 개정으로 보통 열차는 2회 왕복을 제외하고 시게오카 · 이치타나발이었지만, 다음 2005년 10월 1일의 개정 이후는 사이키 - 노베오카 구간의 열차 3회 왕복, 이치타나 - 노베오카 구간의 열차 1회 왕복의 운행으로 되어 있다. 이러한 열차는 아침과 저녁의 운행이며 직통열차는 10시간 이상 간격이 벌어진다. 이 구간은 2009년 9월 30일까지 717계로 운행되고 있었지만, 같은 해 10월 1일부터 키하 220형 기동차 1량 편성에 의한 단독 운행으로 변경되었다. 또한 보통 열차의 횟수가 적은 비교적 특급 열차가 1일 13회 왕복(대개 매시 1개 정도) 통과하기 때문에 이 구간의 모든 역에 교행 설비가 설치되고 있다. 덧붙여 사이키 - 노베오카 구간은 교류 및 직류 데드 섹션을 포함하지 않는 전구간 비전철화 구간이므로 보통 열차를 모두 전동차에서 기동차 운전으로 변경한 노선이 된 유일한 구간이 되고 있다. 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간[편집] 노베오카 · 미나미노베오카 - 미야자키 · 미나미미야자키 - 미야자키 공항 구간과 미야자키 · 미나미미야자키 - 미야코노조 · 니시미야코노조 구간의 보통 열차는 1시간당 대개 1대 정도(특급도 1시간당 1대 정도) 운행되고 있다. 미야자키 도시권 근교의 다카나베 · 사도와라 - 다노 구간 · 가고시마 도시권 근교의 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에는 구간 운행이 있어 최대로 1시간당 3편 정도 운행되고 있다. 니시미야코노조 - 고쿠부 구간은 3시간 이상 비는 시간대가 있다. 닛포 본선의 모든 열차가 가고시마 중앙까지 운행되어 한층 더 일부의 열차는 가고시마 본선의 센다이까지 운행된다. 또한 류가미즈에서는 보통 열차로도 통과하는 열차가 있다. 이 구간에서는 단독 운행 대응의 817계 · 717계 · 713계로 운행되어 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에서는 이른 아침이나 야간에 415계나 몇 대정도가 운행된다. 또한 지선 직통 이외의 열차로도 다카나베 - 가고시마 중앙 구간은 키하40형·키하47형 기동차가 몇 대 운행되고 있다. 단독 운행의 보통 열차(2량 편성)의 승차 방법이지만 2006년 3월 17일까지 무인역 및 유인역에서의 영업 시간외의 정차시에 관해서는 차량 앞부분의 문만 열고(중간문은 열지 않고 · 후 승차 전에 하차) 승차시에는 정리권을 취할 필요가 있었지만, 다음 3월 18일의 다이어 개정으로 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에서는 열차의 플랫폼 측 모든 출입문으로 승하차 할 수 있게 되었다. 다만 이 구간내인 류가미즈에서는 자동 매표기가 설치되어 있지 않기 때문에 승차 방법이 다르다. 또 미야자키 - 미나미미야자키 구간에서는 미야자키 공항선 · 니치난 선의 열차도 운행한다. 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사[편집] 노베오카 - 미야자키 구간은 미야자키 공항 노선 연장에 임하여 분기기 · 궤도 개량을 포함한 고속화도 진행되고 있다. 이것은 노베오카와 미야자키 공항을 묶는 아사히 카세이의 차터기가, 1990년 9월 27일에 기장을 포함한 승무원 10명 전원이 사망하는 추락 사고를 낸 것으로 인해 미야자키현과 아사히 카세이가 출자해 노베오카와 미야자키 공항을 직결하는 것이 실시되었기 때문이다. 노베오카 - 미야자키 구간(84km)은 단선으로 노반이 최고속도 85km/h 사양이 되어 있고, 급커브도 많기 때문에 특급으로도 약 75분 걸렸다. JR 규슈는 최고속도 110km/h에 이르는 노반으로 개량하여 분기기를 신설하면 약 60분간으로 단축할 수 있다고 산정하여 고속화 개량 공사를 1991년 11월에 착공했다. 공사는 1994년 11월에 준공되어 공사비는 24억 6천만엔으로 아사히 카세이는 2억 9천만엔을 부담했다. 공사는 1994년 11월에 준공되어 공사비는 24억 6천만엔으로 아사히 카세이는 2억 9천만엔을 부담했다. 화물열차[편집] (기타큐슈 화물 터미널) - 고쿠라 - 미나미노베오카 구간에서 화물열차가 운행되고 있다. 컨테이너 화물 열차로 편성된 고속 화물열차가, 기타큐슈 화물 터미널 - 노베오카 구간에 1회 왕복, - 미나미노베오카 구간에 왕복 1회 운행되고 있다. 탱크차등을 연결 가능한 전용 화물열차도, 기타큐슈 화물 터미널 - 미나미노베오카 구간에 왕복 1회 운행되고 있다. 견인 기관차는 ED76형 전기기관차. 선내의 화물열차의 발착역은, 니시오이타, 노베오카, 미나미노베오카. 덧붙여 화물 지선의 오바세니시공대 앞 - 간다 항 구간에서는 현재 화물열차는 운행하고 있지 않다. 또 닛포 본선의 고속 화물열차는 혼슈 방면의 직행편이 모두 비설정이기 때문에 혼슈 방면의 컨테이너는 기타큐슈 화물 터미널에서 가고시마 · 산요 본선 계통으로 옮겨 싣는다. 아직 2009년 3월 14일 다이어 개정으로 규슈내의 야간 침대 특급은 전 열차가 폐지되어 화물열차가 1편도 달리지 않는 미나미노베오카 - 가고시마간에서는('쓰이세이' 폐지 이후) ED76형 전기기관차는 볼 수 없게 되었다. 또한 해당 구간을 달리는 정기 화물열차는 가고시마 본선 계통보다 편성이 짧은 데다가 운행 횟수도 적고, 화물열차의 주행 시간대는 심야부터 이른 아침 중심이다. 차량[편집] 현재 운행 차량[편집] 우등 열차[편집] 883계 · 885계 : 소닉호로 사용. 783계 : 니치린 · 니치린 시가이아 · 휴가 · 기리시마의 일부로 사용되었다. 787계 : 니치린 · 니치린 시가이아 · 휴가 · 기리시마의 일부로 사용. 「휴가」, 「기리시마」는 2011년 3월 12일의 다이어 개정으로 485계에서 783계 · 787계로 옮겨졌지만, 12일 당일은 전날 발생한 동일본 대지진에 의한 해일 경보이기 때문에 787계의 배치 회송을 하지 못하고 일부 열차에서는 485계로 운용되었다. 키하 185계 : 「규슈 횡단 특급」으로 사용. 키하 140형 · 키하 147형 : 「하야토노카제」으로 사용. 키하 125형 (400번대) : 「우미사치 야마사치」로 사용. 787계 883계 885계 보통 · 쾌속 열차[편집] 811계 813계 815계 415계 817계 (미야자키 공항선 직통 포함) 키하 200형 전동차 (미야자키 공항선 직통 포함) 717계 키하 40형 · 키하 47형 · 키하 147형 (다카나베 이남, 히타히코산 선, 니치난 선, 깃토 선, 히사쓰 선 직통 포함) 415계 415계 717계 811계 813계 815계 817계 화물열차[편집] ED 76형 - 전기기관차 과거에 사용했던 철도 차량[편집] 481계 · 485계 전동차 : 함께 특급 「기리시마」,「니치린」으로 사용되었다. 581 · 583계 전동차 : 침대 특급 「혜성」의 일부와 함께 운용으로 「니치린」의 일부에서 사용되었다. 키하 80계 동차 : 전선화 이전에 특급 「니치린」, 「오오요도」에서 사용되었다. 457계 · 475계 전동차 : 급행 「벳푸」, 「니치난」, 「유노카」등에서 사용. 급행 폐지 후는 보통 열차에 전용. 신형 차량 투입에 수반해 2007년까지 전차 운용 이탈. 키하 58계 · 키하 65형 동차 : 전선화 이전에 급행열차로, 민영화 이후도 타선과 직통하는 급행 「유포」, 「히노야마」, 「에비노」나 보통 열차로 사용되었다. 421계 · 423계 전동차 : 사이키 이북의 보통 열차로 415계와 함께 사용되었다. 50계 객차 : 모지 항 - 야나기가우라 구간의 보통 열차로 사용되었다. 12계 객차 : 밤의 급행 「니치난」의 좌석차 등에서 사용되었다. 14계 15형 객차 : 침대 특급 「혜성」으로 사용되었다. 24계 24형 · 25형 객차 : 침대 특급 「후지」,「혜성」, 급행 「니치난」침대차로 사용되었다. 20계 객차 : 침대 특급 「후지」,「혜성」, 급행 「니치난」침대차로 사용되었다. ED74형 전기기관차 : 오이타 이북의 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. EF81형 전기기관차 : 오이타 이북의 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. DF50형 디젤기관차 : 전선화 이전에 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. 역사[편집] 고쿠라 - 시게오카 구간은, 초대 규슈 철도 및 초대 호슈 철도의 손으로 개업한 고쿠라 - 유쿠하시 - 나가스(현재의 야나기가우라) 구간을 국유화 후에 연신한 것이다. 한편, 시게오카 이남은, 요시마쓰에서 미야자키 선으로서 차례차례 연신된 것으로, 우치미야자키 - 사도와라 구간은 미야자키 현영 철도를 매수해 편입한 것이다. 1923년에 시게오카 역까지 개통해 고쿠라 - 미야자키 - 요시마쓰 구간이 닛포 본선이 되었다. 고쿠부(현재의 하야토) - 가고시마은 관영의 가고시마 선으로서 개업한 것으로, 1932년에 미쓰시로 - 하야토 구간이 개통하고, 현재의 루트인 고쿠라 - 미쓰시로 - 하야토 - 가고시마 구간이 닛포 본선이 되어, 요시마쓰 - 미야코노조 구간은 깃토 선이 되었다. 연혁[편집] 고쿠라 - 시게오카 구간[편집] 규슈 철도 · 호슈 철도 - 호슈 본선[편집] 1895년 4월 1일 : 규슈 철도가 고쿠라 - 교지 구간 개통. 조노· 가리타 · 교지의 각 역을 신설. 8월 25일 : 교지 역을 폐지. 유쿠하시 역 신설. (호슈 철도의 역으로서 개설). 10월 25일 : 소네 역을 신설. 1897년 9월 25일 : 호슈 철도가 유쿠하시 - 나가스 구간을 연신 개업. 신덴바루 · 시이다 · 마쓰에 · 우노시마 · 나카쓰 · 이마즈 · 욧카이치 · 나가스 의 각 역을 신설. 1898년 3월 1일 : 나가스 역을 우사 (초대)역으로 명칭 변경. 1901년 5월 25일 : 오사다 역 신설 9월 3일 : 규슈 철도가 호슈 철도를 합병. 1904년 2월 12일 : 기타시노자키 · 무라사키가와 · 미나미시노자키의 각 연락소를 신설. 1907년 7월 1일 : 철도 국유법에 의해 규슈 철도를 매수, 관립 철도의 노선이 된다. 11월 1일 : 우노시마 역을 우노시마 역으로, 가리타 역을 간다 역으로 각각 명칭 변경. 1909년 10월 12일 : 국유철도 선로 명칭 제도에 의하여 고쿠라 - 야나기가우라 구간을 호슈 본선으로 명명. 10월 15일 : 우사 (초대)역을 야나기가우라 역으로 명칭 변경. 12월 21일 : 야나기가우라 - 우사 구간 연신 개통. 우사 역 (2대)신설. 1910년 12월 15일 : 우사 - 나카야마가 구간 연신 개통, 다테이시 · 나카야마가의 각 역 신설. 1911년 3월 22일 : 나카야마가 - 히지구간을 연신 개통. 기쓰키 · 히지의 각 역 신설. 4월 22일 : 부젠나가스 역 신설 7월 16일 : 히지 - 벳푸 구간을 연신 개통. 가시라나리 · 가메가와 · 벳푸의 각 역을 신설. 10월 1일 : 기타시노자키 연락소 폐지. 11월 1일 : 벳푸 - 오이타 구간 연신 개통. 하마와키 · 니시오이타 · 오이타 의 각 역 신설. 1912년 : 무라사키가와 연락소 폐지. 1914년 4월 1일 : 오이타 - 고자키 구간을 연신 개통. 시모고리 연락소 및 다카조 · 쓰루사키 · 사카노이치 · 고자키의 각 역을 신설 1915년 8월 15일 : 고자키 - 우스키 구간 연신 개통. 시타노에 · 우스키 의 각 역 신설. 1916년 6월 21일 : 미나미시노자키 연락소 폐지. 10월 25일 : 우스키 - 사이키 구간 연신 개통. 쓰쿠미 · 히시로 · 아자무이 · 사이키의 각 역 신설. 1917년 7월 18일 : 가미우스키 역 신설. 1918년 10월 16일 : 간다 역의 읽기를 '간다'부터 '가리타'로 변경. 1919년 9월 1일 : 욧카이치 역을 부젠젠코지 역으로 명칭 변경. 1920년 8월 15일 : 구마사키 역 신설. 11월 20일 : 사이키 - 가미하라 구간 연신 개통, 가미오카 · 나오미 · 가미하라 의 각 역 신설. 1922년 3월 26일 : 가미하라 - 시게오카 구간 연신 개통. 시게오카 역 신설. 1923년 3월 16일 : 이미가와 가 신호장 (초대)신설. 7월 1일 : 가이자키 역 신설. 7월 21일 : 이미가와 가 신호장 (초대)폐지. 12월 15일 : 호슈 본선과 미야자키 본선을 통합함으로써, 고쿠라 - 요시마쓰 구간을 닛포 본선으로 되다. 1924년 7월 23일 : 이마가와 가 신호장 (2대)신설. (폐지 연월일 미상) 11월 25일 : 오자이 역 신설. 1926년 9월 1일 : 니시야시키 신호장 신설 시게오카 - 미야코노조 구간[편집] 미야자키 선[편집] 1913년 10월 8일 : 다니카시라 - 도조 구간이 미야자키 선으로 개통(현재의 깃토 선으로 전 구간 개통). 도조 역 신설. 1914년 2월 11일 : 도조 - 미마타 구간 연신 개통. 미마타 역 신설. 8월 15일 : 미마타 - 야마노쿠치 구간 연신 개통. 야마노쿠치 역 신설. 1915년 3월 20일 : 기요다케 - 미야자키 구간 연신 개통. 오요도 역 신설. 1916년 3월 21일 : 야마노쿠치 - 아오이다케 구간 연신 개통. 아오이다케 역 신설. 4월 10일 : 기요다케 - 오쿠보 구간 연신 개통. 오쿠보 역 신설. 10월 25일 : 아오이다케 - 기요다케 구간을 연신 개통해 미야자키 선 요시마쓰 - 미야자키 구간 전노선 개통. 다노 역을 신설, 오쿠보역을 폐지. 미야자키 현영 철도[편집] 1913년 12월 15일 : 미야자키 - 후쿠시마초 구간이 미야자키 현영 철도 쓰마 선으로서 개업. 히로세 (초대) · 시로가뷰 · 하스가이케 (초대)· 하나가시마 의 각 역 신설. 1914년 4월 26일 : 후쿠시마초 · 사도와라 (후의 니시사도와라)구간을 연신 개통. 11월 20일 : 미야자키 - 가와구치 구간의 화물선 개통. 1917년 9월 21일 : 미야자키 현영 철도 쓰마 선을 매수 · 편입. 요시마쓰 · 미야자키 · 히로세 구간을 미야자키 본선으로 한다. 미야자키 - 가와구치 구간의 화물선. 하스가이케 (초대)역 폐지. 미야자키 본선[편집] 1920년 9월 11일 : 히로세 - 다카나베 구간 연신 개통. 다카나베 · 미나시로 · 히로세 (2대)의 각 역 신설. 1921년 6월 11일 : 다카나베 - 미미쓰 구간 연신 개통. 미미쓰 · 쓰노 · 가와미나미의 각 역 신설. 10월 11일 : 미미쓰 - 도미타카 구간 연신 개통. 도미타카 · 이와키 의 각 역 신설. 10월 11일 : 호소시마게이벤 선(후의 호소시마 선) 다카토미 - 호소시마 구간 개통. 1922년 2월 11일 : 다카토미 - 미나미노베오카 구간 연신 개통. 미나미노베오카 · 도토로 · 가도가와의 각 역 신설. 5월 1일 : 미나미노베오카 - 노베오카 구간 연신 개통. 노베오카 역 신설. 10월 29일 : 노베오카 - 휴가나가이 구간 연신 개통. 휴가나가이 역 신설. 1923년 7월 1일 : 휴가나가이 - 이치타나 구간 연신 개통. 이치타나 역 신설. 12월 15일 : 이치타나 - 시게오카 구간 연신 개통. 호슈 본선과 미야자키 본선을 통합하여, 고쿠라 - 요시마쓰 구간을 닛포 본선으로 한다. 소타로 신호장 신설. 미야코노조 - 가고시마 구간[편집] 시부시 선[편집] 1923년 1월 14일 : 미야코노조 - 니시미야코노조(- 스에요시) 구간을 시부시 선으로서 개통. 니시미야코노조 역 신설. 고쿠도히가시 선[편집] 1929년 4월 28일 : 니시미야코노조 - 다카라베 구간을 고쿠도히가시 선으로 개통. 이소이치 · 다카라베의 각 역 신설. 1931년 11월 1일 : 다카라베 - 오스미오카와라 구간 연신 개통. 기타마타 · 오스미오카와라의 각 역 신설. 1932년 12월 6일 : 오스미오카와라 - 기리시마신궁 구간 연신 개통. 기타나가노다 역 신설. 닛포 본선에 편입. 고쿠도사이 선[편집] 1929년 11월 24일 : 니시고쿠부 - 고쿠부 구간을 고쿠도사이 선으로 개통. 고쿠부 (2대)역 신설. 1930년 7월 10일 : 고쿠부 - 기리시마 신궁 구간 연신 개통. 기리시마신궁 역 신설. 가고시마 선 → 히사쓰 선[편집] 1901년 6월 10일 : 고쿠부 (현재의 하야토) - 가고시마 구간을 가고시마 선으로서 개통, 가고시마 · 시게토미 · 가지키 · 고쿠부 (초대)의 각 역 신설. 1908년 7월 28일 : 신가쿠지 가 승강장 신설. 1909년 11월 21일 : 모지 (현재의 모지 항) - 히토요시 - 가고시마 구간 전 노선 개통에 수반해, 가고시마 선에 히토요시 선을 편입, 이후 가고시마 본선으로 한다. 1915년 8월 7일 : 류가미즈 역 신설 1926년 4월 1일 : 조사 역 신설 1927년 10월 17일 : 센다이 경유의 루트 전 구간 개통에 의해 가고시마 본선으로 부터 야쓰시로 - 히토요시 - 가고시마를 분리하여 히사쓰 선으로 한다. 1929년 9월 1일 : 고쿠부 (초대)역을 니시고쿠부 역으로 명칭 변경. 1930년 9월 15일 : 니시고쿠부 역을 하야토 역으로 명칭 변경. 전 구간 개통[편집] 1932년 12월 6일 : 선로 명칭 제정에 의해 고쿠라 - 미야코노조 - 하야토 - 가고시마 구간을 닛포 본선으로 명칭 제정. 1933년 6월 19일 : 쓰이키 역 신설. 1934년 4월 15일 : 하마와키 역을 히가시벳푸 역으로 명칭 변경. 1935년 10월 1일 : 시로가뷰 역을 휴가스미요시 역으로 명칭 변경. 1940년 8월 1일 : 가시라나리 역을 분고토요오카 역으로 명칭 변경. 1941년 8월 20일 : 미나미고쿠라 신호장 신설 1942년 4월 1일 : 오요도 역을 미나미미야자키 역으로 명칭 변경. 1944년 5월 28일 : 오바세 신호장 신설. 9월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 개통, 화물 역인 간다 항 역 신설. 12월 1일 : 미나미고쿠라 신호장을 역으로 변경. 1945년 5월 1일 : 소네 역을 시모소네 역으로, 쇼에 역을 부젠쇼에 역으로, 간다 항 역을 간다 항 사무소로 각각 명칭 변경. (간다 항은 수속상 폐지 및 신설). 1947년 10월 1일 : 사시우 가 승강장 신설 3월 1일 : 니시야시키 · 소타로를 신호장으로부터 역으로 변경. 1948년 10월 15일 : 오바세 신호장을 역으로 변경. 1949년 5월 1일 : 기타가와 역 신설 6월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 기점을 오바세 역으로 변경. 간다 항 사무소를 간다 항 역으로 명칭 변경. (수속 상 폐지 및 신설). 1950년 1월 10일 : 사시우 가 승강장을 역으로 변경. 1952년 5월 1일 : 구즈하라 · 구사미의 양 신호장 신설 6월 1일 : 오가 역 신설, 구사미 신호장을 역으로 변경. 8월 21일 : 히가시쓰노 역 신설. 11월 15일 : 오사다 역을 히가시나카쓰 역으로 명칭 변경. 1953년 2월 11일 : 기타노베오카 역 신설. 1954년 8월 : 도토로 해수욕장 가승강장 신설. (폐지 시 불이양, 동년중) 11월 10일 : 하나가시마 역을 미나미미야자키 역으로 변경. 1955년 12월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물지선 개통. 1956년 2월 11일 : 미케카도 역 신설. 2월 20일 : 오바세 - 유쿠하시 구간 복선화. 10월 1일 : 아마쓰 역 신설. 11월 18일 : 호토케자키 신호장 신설. 1958년 2월 15일 : 고쿠라 - 미나미고쿠라 구간 복선화. 6월 5일 : 미나미고쿠라 - 조노 구간 복선화. 1959년 4월 15일 : 가리우 역 신설. 7월 20일 : 가쿠사 가승강장 신설. (폐지시 불이행) 10월 1일 : 간다 역의 읽기를 '가리타'에서 '간다'로 변경. 1961년 3월 20일 : 고노하루 역을 나오카와 역으로 변경. 10월 1일 : 오카와지 신호장 신설 1962년 10월 1일 : 가와라기 신호장 신설. 1963년 3월 20일 : 시모고리 신호장 (초대)폐지. 5월 25일 : 다카토미 역을 휴가 시 역으로, 이와키 역을 미나미휴가 역으로 변경. 9월 20일 : 구즈하라 (신호장) - 구사미 구간 복선화. 1965년 3월 29일 : 조노 - 구즈하라 신호장 구간 복선화. 3월 30일 : 구즈하라 신호장 폐지. 4월 1일 : 모찌바루 역 신설. 7월 1일 : 히로세 역을 사도와라 역으로 명칭 변경. 9월 15일 : 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 9월 26일 : 간다 - 오바세 구간 복선화. 9월 29일 : 구사미 - 간다 구간 복선화. 10월 1일 : 가도이시 · 구스가오카 등 양 신호장 신설. 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 1966년 7월 20일 : 우사 - 니시야시키 구간 복선화. 8월 9일 : 가메가와 - 히가시벳푸 구간 복선화. 8월 30일 : 유쿠하시 - 신덴바루 구간 복선화. 9월 6일 : 히가시벳푸 - 호토케자키 신호장 구간 복선화. 9월 21일 : 니시오이타 - 오이타 구간 복선화. 9월 28일 : 니시야시키 - 다테이시 구간 복선화. 10월 1일 : 미나미기리시마 신호장 신설, 고쿠라 - 신덴바루 구간 전선화. 1967년 7월 20일 : 시이다 - 부젠쇼에 구간 복선화. 7월 31일 : 쓰이키 - 시이다 구간 복선화. 8월 1일 : 신가쿠지 가승강장 폐지. 8월 9일 : 호토케자키 신호장 - 니시오이타 구간 복선화. 호토케자키 신호장 폐지. 8월 30일 : 신덴바루 - 쓰이키 구간 복선화, 전화에 해당해 항공 자위대 쓰이키 기지의 항공기 이 · 착륙의 장애 방지를 위해 같은 구간을 서쪽으로 경로 변경. 9월 15일 : 신덴바루 - 고자키 구간 전선화. 9월 27일 : 도쿠우라 신호장 신설. 1969년 8월 26일 : 부젠쇼에 - 우노시마 구간 복선화. 9월 13일 : 부젠나가스 - 우사 구간 복선화. 9월 20일 : 우노시마 - 미케카도 구간 복선화. 1970년 6월 25일 : 미케카도 - 고쿠라 기점 49.94km 구간의 복선화. 1972년 2월 1일 : 호소시마 선의 여객영업 폐지에 수반해, 같은 선을 닛포 본선 화물 지선으로 편입. 3월 15일 : 미마타 역을 히가시미야코노조 역으로 명칭 변경. 1973년 11월 14일 : 지미가와 신호장 신설. 지미가와 신호장 - 히가시나카쓰 구간 복선화. 1974년 3월 13일 : 고자키 - 미나미미야자키 구간 전선화. 12월 14일 : 니시고쿠라 역 신설. 1976년 9월 29일 : 히가시나카쓰 - 이마즈 구간 복선화 1977년 6월 1일 : 고쿠라 기점 49.92km - 지미가와 신호장 구간 복선화, 지미가와 신호장 폐지. 10월 19일 : 나카야마가 - 오카와지 신호장 구간 복선화. 1978년 9월 21일 : 오카와지 신호장 - 기쓰키 구간 복선화. 9월 23일 : 오카와지 신호장 폐지. 1979년 9월 25일 : 미나미미야자키 - 가고시마 구간 전선화에 의해 전선 전선화 완성. 1980년 7월 9일 : 분고토요오카 - 가메가와 구간 복선화. 1982년 9월 7일 : 아마쓰 - 부젠젠코지 구간 복선화. 10월 1일 : 이마즈 - 아마쓰 구간 복선화. 10월 21일 : 부젠젠코지 - 야나기가우라 구간 복선화. 1983년 12월 8일 : 야나기가우라 - 부젠나가스 구간 복선화. 1984년 2월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물 지선 폐지. 1986년 3월 3일 : 긴코 역 신설, 히가시미야코노조 역을 미마타 역으로 명칭 변경. 12월 1일 : 하스가이케 임시 승강장 신설. 1987년 2월 22일 : 마키 역 신설. 3월 9일 : 요고쿠 · 벳푸대학 의 각 역 신설, 아베야마 공원 임시 승강장 신설, 히지 - 분고토요오카 구간 복선화. 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 고쿠라 - 오이타 - 가고시마 구간, 일본 화물철도가 오바세 - 간다 항 구간을 제１종 철도 사업자로서 계승, 일본 화물철도가 고쿠라 - 휴가 시 구간의 제2종 철도 사업자가 된다. 휴가 시 - 가고시마 구간의 화물 영업을 폐지, 아베야마 공원 · 하스가이케를 임시 승강장에서 역으로 변경. 1988년 3월 13일 : 미나미유쿠하시 · 아사히가오카 · 아이라의 각 역 신설. 1989년 3월 11일 : 자이고지 · 가노의 각 역 신설. 12월 1일 : 휴가 시 · 호소시마 구간의 화물 지선 폐지. 1991년 7월 31일 : 일본 화물철도가 휴가 시 - 사도와라 구간의 제 2종 철도 사업자를 개업. 1992년 10월 1일 : 오바세 역을 오바세니시공대 앞 역으로 명칭 변경. 1993년 12월 1일 : 휴가 시 - 호소시마 구간의 화물지선 폐지. 1995년 4월 20일 : 요시토미 역 신설. 1999년 10월 14일 : 야니기가우라 - 사도와라 구간에 단독 운행 개시. 2003년 3월 15일 : 고쿠부 - 가고시마 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 노베오카 - 고쿠부 구간에 단독 운행 개시. 2006년 3월 18일 : 닛포 본선 노선 상에도 시모고리 신호장 신설. 야나기가우라 - 사도와라, 고쿠부 - 가고시마 구간의 단독 열차가 차내 수수식으로부터 역 수수식으로 변경. 2009년 3월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰 구간에 IC 카드 [[SUGOCA}]가 이용 가능 3월 14일 : 나카쓰 - 야나기가우라 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰, 사이키 - 노베오카 구간에 단독 운행 개시. 2012년 : SUGOCA의 이용 가능 지역이 오이타 지구(나카쓰 - 오이타 - 고자키 구간)와 가고시마 지구(고쿠부 - 가고시마 구간)까지 확대. 2015년 11월 14일 : 미야자키 지구 사도와라 - 다노 역 구간에 SUGOCA이용개시. 역 목록[편집] 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 고쿠라 小倉 - 0.0 가고시마 본선서일본 여객철도 산요 신칸센기타큐슈 고속철도 고쿠라 선 (모노레일)직통 있음 (가고시마 본선) 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라키타 구 니시코쿠라 西小倉 0.8 0.8 가고시마 본선 미나미코쿠라 南小倉 2.7 3.5 조노 城野 2.6 6.1 히타히코산 선 고쿠라미나미 구 아베야마코엔 安部山公園 2.3 8.4 시모소네 下曾根 3.2 11.6 구사미 朽網 3.4 15.0 간다 苅田 3.6 18.6 미야코 군 간다 정 오바세니시코다이마에 小波瀬西工大前 3.6 22.2 닛포 본선 화물 지선 (간다코 선) 유쿠하시 行橋 2.8 25.0 헤이세이치쿠호 철도 다가와 선 유쿠하시 시 미나미유쿠하시 南行橋 1.8 26.8 신덴바루 新田原 3.4 30.2 쓰이키 築城 3.7 33.9 지쿠조 군 지쿠조 정 시이다 椎田 3.0 36.9 부젠쇼에 豊前松江 4.9 41.8 부젠 시 우노시마 宇島 3.4 45.2 미케카도 三毛門 2.8 48.0 요시토미 吉富 2.0 50.0 지쿠조 군 요시토미 정 나카쓰 中津 1.8 51.8 오이타현 나카쓰 시 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 나카쓰 中津 0.0 51.8 오이타현 나카쓰 시 히가시나카쓰 東中津 4.9 56.7 이마즈 今津 3.4 60.1 아마쓰 天津 2.4 62.5 우사 시 부젠젠코지 豊前善光寺 3.0 65.5 야나기가우라 柳ヶ浦 3.6 69.1 부젠나가스 豊前長洲 1.9 71.0 우사 宇佐 4.8 75.8 니시야시키 西屋敷 3.6 79.4 다테이시 立石 5.8 85.2 기쓰키 시 나카야마가 中山香 5.2 90.4 기쓰키 杵築 8.8 99.2 오가 大神 4.1 103.3 하야미 군 히지 정 히지 日出 3.9 107.2 요코쿠 暘谷 1.2 108.4 분고토요오카 豊後豊岡 2.9 111.3 가메가와 亀川 3.6 114.9 벳푸 시 벳푸다이가쿠 別府大学 2.1 117.0 벳푸 別府 3.8 120.8 히가시벳푸 東別府 2.0 122.8 니시오이타 西大分 7.6 130.4 오이타 시 오이타 大分 2.5 132.9 규다이 본선, 호히 본선 시모고리 신호장 下郡信号所 2.2 135.1 (오이타 차량 센터로의 분기점) 마키 牧 1.1 136.2 다카조 高城 1.8 138.0 쓰루사키 鶴崎 3.0 141.0 오자이 大在 3.3 144.3 사카노이치 坂ノ市 3.1 147.4 고자키 幸崎 4.4 151.8 사시우 佐志生 7.2 159.0 우스키 시 시타노에 下ノ江 2.0 161.0 구마사키 熊崎 3.7 164.7 가미우스키 上臼杵 2.9 167.6 우스키 臼杵 1.6 169.2 도쿠우라 신호장 徳浦信号所 5.2 174.4 쓰쿠미 시 쓰쿠미 津久見 4.5 178.9 히시로 日代 5.5 184.4 아자무이 浅海井 3.8 188.2 사이키 시 가리우 狩生 3.8 192.0 가이자키 海崎 2.8 194.8 사이키 佐伯 3.0 197.8 사이키 - 노베오카 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 사이키 佐伯 0.0 197.8 오이타현 사이키 시 가미오카 上岡 4.6 202.4 나오미 直見 6.4 208.8 나오카와 直川 4.8 213.6 가와라기 신호장 川原木信号所 3.9 217.5 시게오카 重岡 6.7 224.2 소타로 宗太郎 6.８ 231.0 이치타나 市棚 7.5 238.5 미야자키현 노베오카 시 기타가와 北川 4.7 243.2 휴가나가이 日向長井 3.5 246.7 기타노베오카 北延岡 4.6 251.3 노베오카 延岡 4.9 256.2 노베오카 - 가고시마추오 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 노베오카 延岡 - 256.2 미야자키현 노베오카 시 미나미노베오카 南延岡 3.4 259.6 아사히가오카 旭ヶ丘 3.5 263.1 도토로 土々呂 2.6 265.7 가도가와 門川 4.3 270.0 히가시우스키 군가도가와 정 휴가시 日向市 6.6 276.6 휴가 시 자이코지 財光寺 2.3 278.9 미나미휴가 南日向 4.2 283.1 미미쓰 美々津 6.6 289.7 히가시쓰노 東都農 4.4 294.1 고유 군 쓰노 정 쓰노 都農 4.6 298.7 가와미나미 川南 6.9 305.6 가와미나미 정 다카나베 高鍋 8.0 313.6 다카나베 정 휴가신토미 日向新富 6.4 320.0 신토미 정 사도와라 佐土原 6.7 326.7 미야자키 시 휴가스미요시 日向住吉 4.2 330.9 하스가이케 蓮ヶ池 3.8 334.7 미야자키진구 宮崎神宮 2.7 337.4 미야자키 宮崎 2.5 339.9 미나미미야자키 南宮崎 2.6 342.5 니치난 선·미야자키 공항선 가노 加納 2.6 345.1 기요타케 清武 2.7 347.8 휴가쿠쓰카게 日向沓掛 4.7 352.5 다노 田野 5.5 358.0 가도이시 신호장 門石信号所 5.6 363.6 아오이다케 青井岳 5.7 369.3 미야코노조 시 구스가오카 신호장 楠ヶ丘信号所 5.4 374.7 야마노쿠치 山之口 4.4 379.1 모치바루 餅原 2.9 382.0 기타모로카타 군미마타 정 미마타 三股 3.6 385.6 미야코노조 都城 4.3 389.9 깃토 선 (에비노코겐 선) 미야코노조 시 니시미야코노조 西都城 2.5 392.4 이소이치 五十市 2.8 395.2 다카라베 財部 4.2 399.4 가고시마현 소오 시 기타마타 北俣 3.6 403.0 오스미오카와라 大隅大川原 5.1 408.1 기타나가노다 北永野田 5.3 413.4 기리시마 시 기리시마진구 霧島神宮 6.0 419.4 미나미기리시마 신호장 南霧島信号所 4.5 423.9 고쿠부 国分 8.2 432.1 하야토 隼人 2.6 434.7 히사쓰 선 가지키 加治木 6.9 441.6 아이라 시 긴코 錦江 1.7 443.3 조사 帖佐 2.2 445.5 아이라 姶良 1.6 447.1 시게토미 重富 1.6 448.7 류가미즈 竜ヶ水 7.0 455.7 가고시마 시 가고시마 鹿児島 6.9 462.6 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 1호선 가고시마추오 鹿児島中央 3.2 465.8 규슈 신칸센·가고시마 본선·이부스키마쿠라자키 선 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 2호선(가고시마부터 가고시마추오까지는 가고시마 본선) 일본화물철도[편집] 화물 지선[편집] 통칭 : '간다코 선' 후쿠오카현 미야코 군 간다 정에 소재. 역명 일어 역명 역간 거리 영업 거리 접속 노선 오바세니시코다이마에 小波瀬西工大前 - 0.0 본선 간다코 苅田港 4.6 4.6 폐지 지선[편집] 니시오이타 - 오이타 항 역 (화물) 과거 접속 노선[편집] 고쿠라 역 : 서일본 철도 기타큐슈 선 … 고쿠라 역 앞 전차 정류장 - 1992년 10월 25일 폐지. 기타시노자키 신호장 (현 · 미나미고쿠라 역 부근) : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1911년 10월 1일 폐지. 시바카와 신호장 : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1911년 10월 1일 폐지. 미나미시노자키 신호장 : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1916년 6월 21일 폐지. 조노 역 : 서일본 철도 기타가타 선 … 조노 역 앞 전차 정류장 - 1980년 11월 1일 폐지. 우노시마 역 : 우노시마 철도선 - 1936년 8월 1일 폐지. 나카쓰 역 : 오이타 교통 야바케 선 - 1975년 10월 1일 폐지. 부젠젠코지 역 : 오이타 교통 호슈 선 - 1952년도 휴업. 1953년 9월 30일 폐지. 우사 역 : 오이타 교통 우사산구 선 - 1965년 8월 21일 폐지. 기쓰키 역 : 오이타 교통 구니사키 선 - 1966년 4월 1일 폐지. 가메가와 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 가메가와 역 앞 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 벳푸 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선, 벳푸 역 앞 지선 …벳푸 역 앞 전차 정류장 - 1956년 10월 19일 폐지. 히가시벳푸 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 히가시벳푸 역 앞 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 니시오이타 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 니시오이타 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 고자키 역 : 일본 광업 (현 · 재팬 애너지) 사가노세키 철도 … 닛코 고자키 역 - 1963년 5월 15일 폐지. 노베오카 역 : 다카치호 철도 다카치호 선 - 2005년 9월 6일 휴업, 2007년 9월 6일 폐지. 휴가스미요시 역 : 스미요시 촌 영인차 궤도 휴가 시 역 : 호소시마 선 - 1972년 여객 영업 폐지 (닛포 본선 화물 지선에 편입. 1993년 12월 1일 폐지). 사도와라 역 : 쓰마 선 - 1984년 12월 1일 폐지. 미야자키 역 : 미야자키 현영 철도 화물선 - 1917년 9월 21일, 국유화와 동시에 폐지. (동시에 국유화되면서 본선은 닛포 본선과 쓰마 선이 되었다) 미나미미야자키 역 : 미야자키 교통선 - 1962년 7월 1일 폐지. 니시미야코노조 역 : 시부시 선 - 1987년 3월 28일 폐지. 고쿠부 역 : 오스미 선 - 1987년 3월 14일 폐지. 같이 보기[편집] vdeh 규슈 여객철도 철도 사업 본부 규슈 신칸센 가고시마 본선 닛포 본선 산요 본선 나가사키 본선 규다이 본선 히타히코산 선 지쿠호 본선(후쿠후쿠유타카 선) 고토지 선 가시이 선 사사구리 선 가라쓰 선 지쿠히 선 구마모토 차량구 가고시마 종합 차량소 센다이 신칸센 차량 센터 고쿠라 종합 차량 센터 노가타 운수 센터 가라쓰 운수 센터 vdeh 규슈 여객철도 오이타 지사 닛포 본선 규다이 본선 호히 본선 오이타 철도 사업부 vdeh 규슈 여객철도 가고시마 지사가고시마 본선 - 닛포 본선 - 히사쓰 선 - 이부스키마쿠라자키 선 - 니치난 선 - 미야자키 공항선 - 깃토 선가고시마 종합 차량소 ] 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=닛포_본선&oldid=22688366" 분류: 큐슈여객철도의 철도 노선일본국유철도의 철도 노선일본화물철도의 철도 노선가고시마현의 교통미야자키현의 교통오이타현의 교통후쿠오카현의 교통1895년 개통한 철도 노선숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishFrançaisItaliano日本語中文 링크 편집 이 문서는 2018년 10월 6일 (토) 01:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
닛포 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 닛포 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 닛포 본선 닛포 본선(빨간색)기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 고쿠라 역 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구 종점 가고시마추오 역 일본 가고시마현 가고시마 시역 수 111개통일 1895년 4월 1일소유자 규슈 여객철도운영자 규슈 여객철도노선 제원v • d • e • h 닛포 본선 (日豊本線、にっぽうほんせん 닛포혼센본선[*])은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도의 오바세니시코다이마에 역 - 간다코 역 간의 화물 지선을 갖춘다. 목차 1 개요 2 노선 정보 3 연선 풍경 3.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 3.2 나카쓰 - 사이키 구간 3.3 사이키 - 노베오카 구간 3.4 노베오카 - 가고시마 구간 4 운행형태 4.1 우등 열차 4.2 지역 운송 4.2.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 4.2.2 나카쓰 - 사이키 구간 4.2.3 사이키 - 노베오카 구간 4.2.4 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간 4.2.5 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사 4.3 화물열차 5 차량 5.1 현재 운행 차량 5.1.1 우등 열차 5.1.2 보통 · 쾌속 열차 5.1.3 화물열차 5.1.4 과거에 사용했던 철도 차량 6 역사 6.1 연혁 6.1.1 고쿠라 - 시게오카 구간 6.1.1.1 규슈 철도 · 호슈 철도 - 호슈 본선 6.1.2 시게오카 - 미야코노조 구간 6.1.2.1 미야자키 선 6.1.2.2 미야자키 현영 철도 6.1.2.3 미야자키 본선 6.1.3 미야코노조 - 가고시마 구간 6.1.3.1 시부시 선 6.1.3.2 고쿠도히가시 선 6.1.3.3 고쿠도사이 선 6.1.3.4 가고시마 선 → 히사쓰 선 6.1.4 전 구간 개통 7 역 목록 7.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 7.2 나카쓰 - 사이키 구간 7.3 사이키 - 노베오카 구간 7.4 노베오카 - 가고시마추오 구간 7.5 일본화물철도 7.5.1 화물 지선 7.6 폐지 지선 7.7 과거 접속 노선 8 같이 보기 개요[편집] 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시에서부터 나카쓰 시, 오이타현 오이타 시, 미야자키현 노베오카 시, 미야자키 시 등의 큐슈 동부권 주요 도시를 경유하여 큐슈 동부를 횡단하여 가고시마 현 가고시마 시까지 연결하는 노선이며, 후쿠오카를 포함한 기타큐슈 도시권과 노선을 횡단하는 특급 열차 들이 많이 운행되고 있다. 닛포 본선의 대부분은 일본 국도 10호선과 마주하고 있어 차창 밖으로 도로를 내다볼 수 있다. 닛포 본선의 기점은 고쿠라 역이지만, 1987년에 니시고쿠라 역 내의 가고시마 본선 플랫폼이 마련되어 있기 때문에, 고쿠라 - 니시고쿠라 사이가 이 노선과는 중복 구간이 되고 있다. 고쿠라 역 - 유쿠하시 역간의 여객 영업 규칙이 정하는 후쿠오카 근교 구간에 포함되어 있다. 또한 고쿠라 역 - 나카쓰 역 사이에는 JR 규슈의 IC 교통 카드 SUGOCA의 이용 지역에 포함되어 있다. 2012년부터 고자키 역 SUGOCA의 이용범위에 포함되었으며, 2015년부터는 닛포 본선 오이타 현의 사이키 역, 미야자키 현의 사도와라 역 ~ 다노 역구간이 교통카드 범위로 추가 연장되었다. 노선 정보[편집] 관할 · 노선 거리 (영업 거리)：총 연장 467.2 km(지선 포함). 규슈 여객철도(제1종 철도 사업자)： 고쿠라 역 - 가고시마 역 : 462.6km. 일본화물철도 : 제1종 철도 사업자 구간 : 오바세니시공대 앞 역 - 간다 항 역 구간 : 4.6km 제2종 철도 사업자 구간 : 고쿠라 역 - 사도와라 역 구간 : 326.7km 궤간 : 1067mm 역수 : 112 여객 역 : 111 (기 · 종점 포함) 닛포 본선 소속의 여객역으로 한정했을 경우, 고쿠라 역과 가고시마 역(어느쪽이나 가고시마 본선 소속)이 제외되어 109 개 역이 된다. 덧붙여 고쿠라 역에 있어서의 가고시마 본선과의 분기역인 니시고쿠라 역은 닛포 본선 소속이다. 화물 역 : 1 (간다 항 역) 복선구간 : 고쿠라 역 - 다테이시 역 구간, 나카야마가 역 - 기쓰키 역 구간, 히지 역 - 오이타 역 구간. 전선화구간 : 오바세니시공대 앞 역 - 간다 항 역 제외 (교류 20,000v. 60Hz) 폐색방식 : 복선자동폐색식(복선화 구간), 단선자동폐색식(오바세니시공대 앞 - 간다 항을 제외한 단선구간). 연사구간 (오바세니시공대 앞 - 간다 항 역)구간. 최고속도 : 고쿠라 역 - 오이타 역 구간 : 130km/h 오이타 역 - 사이키 역 구간 , 노베오카 역 - 미야자키 역 구간 : 110km/h 사이키 역 - 노베오카 역 구간, 미야자키 역 - 고쿠부 역 구간 : 85km/h 고쿠부 역 - 하야토 역 구간 : 90km/h 하야토 역 - 가고시마 역 구간 : 100km/h 운전소 : 하카타 종합 지령센터 단독운행 실시구간 : 고쿠라 - 가고시마 전 구간. 사이키 - 노베오카 이외의 일부열차는 공동운행. 고쿠라 역 - 나카쓰 역(구내 제외)구간이 JR 규슈북부지역본사, 나카쓰 역 - 소타로 역 구간이 오이타 지사, 소타로 역 (구내 제외) - 가고시마 역 구간이 가고시마 지사 관할이다. 연선 풍경[편집] 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 고쿠라 - 조노 구간은 기타큐슈 시의 도시지역을 지나, 조노 - 유쿠하시 구간은 기타큐슈 시 근교의 주택지이며, 간다 부근에서 대규모 공장지대를 바라본다. 유쿠하시 이남으로 넘어가면 주택지는 더 이상 보기 힘드므로 신덴바루 · 쓰이키 · 시이다 · 우노시마 주변에 시가지를 형성하고 있는 이외는 전원 지대가 퍼지게 된다. 또 부젠쇼에 - 우노시마 구간은 차창에서 스오나다와 부젠 발전소 주변의 공업단지를 둘러싼다. 요시토미 - 나카쓰 구간에서 후쿠오카 · 오이타 경계의 야마쿠니 강을 건너 오이타현 나카쓰 시로 들어가, 나카쓰에 도착한다. 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 나카쓰 시가지를 지나면 주택지는 적게 되어, 광대한 전원 풍경이 된다. 이 연선의 나카쓰 평야는 오이타 현 굴지의 곡창지대가 되고 있다. 우사를 지나면 구니사키 반도 시작점의 다테이시 고개에 접어든다. 우사 - 다테이시 구간은 다테이시 고개를 넘는 구간에서, 연선은 산간부이며, 다테이시 고개에서는 다테이시 터널을 지난다. 히지 이남은 국도 10호 도로에 벳푸 만으로 둘러싸여, 오이타 시로 들어간다. 벳푸 - 오이타 구간은 한편은 바다(벳푸 만), 또 한편은 산(다카사키 산)이라고 하는 안을 달린다. 오이타를 나오고, 오이타 강을 건너면 당분간 북측으로 신일본 제철등의 제철소등이 늘어서는 공업지대로 둘러싼다. 고자키까지는 비교적 거리를 달리지만, 고자키 이남은 산 안을 달려, 터널도 많아진다. 우스키 · 쓰쿠미 구간에서는 쓰쿠미 시의 산업인 시멘트 공장 등을 엿볼 수도 있다. 부분적으로 해안 가(분고 수도)도 달린다. 히시로와 아자무이와의 사이에 분고 후타미포가 보인다. 사이키 - 노베오카 구간[편집] 이 구간은 대부분이 산간부를 지나, 시가지는 사이키 역 주변과 노베오카 역 주변 뿐이다. 도중의 역은 모두 무인역에서, 역사가 남아 있는 역은 적고, 다른 구간에 비해, 보통 열차의 운행 수가 극단적으로 적다. 또, 이 구간은 거의 모두로 국도 10호로 병행하고 있다. 노베오카 - 가고시마 구간[편집] 노베오카 시와 휴가 시의 시가지를 지나, 미미쓰 부근에서 미야자키 평야로 들어간다. 다카나베까지는 평탄하고 곡선이 적은 해안 가를 달려 숲의 틈새로부터 휴가나다가 보일듯 말듯 한다. 다노 부근에서 와니쓰카 산지를 넘어 야마노쿠치 부근에서 미야코노조 분지를 횡단한다. 다카라베 부근으로부터 기리시마 산의 산 옷자락을 넘어 시라스 대지의 급경사 산 중턱을 누비듯이 나와 고쿠부 평야와 아이라 평야를 횡단한다. 시게토미에서 가고시마 만에 사쿠라지마를 둘러싸며 가고시마 역에 도착한다. 운행형태[편집] 우등 열차[편집] 대개 오이타 역 · 미야자키 역 또는 미나미미야자키 역을 경계로 운행 계통이 분할되고 있지만, 이전에는 고쿠라 역 - 가고시마 역 구간의 전구간을 지나는 열차도 설정되어 있었다(열차의 운행 구간은 하카타· 모지 항 - 가고시마 중앙 구간). 또 혼슈에 직통하는 특급이나 급행도 다수 운행되고 있었지만, 산요 신칸센의 개통이나 여객기의 발달 때문에, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 도쿄 - 오이타 구간의 침대 특급 「후지」가 폐지된 것을 마지막으로 전폐되어 규슈섬내 도시간 수송의 충실이 도모해지고 있다. 닛포 본선에 병행하는 히가시큐슈 자동차도는 정비 도상에 있지만, 연선의 주요 도시인 오이타 시나 미야자키 시와 후쿠오카 시는 규슈 자동차도 · 오이타 자동차도 · 미야자키 자동차도에 의해 직결되고 있기 때문에 이러한 고속도로를 주행하는 승용차 · 고속버스와의 경쟁이 격렬하고 특히 후쿠오카 - 미야자키 구간은 고속버스의 대두로 이용객이 큰폭으로 감소하고 있다. 주간에 운행하는 열차로서 하카타 발착의 특급 '소닉'이 해당 노선의 고쿠라 - 사이키 구간, 고쿠라 발착의 특급 '니치린'· 하카타 발착의 특급 '니치린 시가이아'가 고쿠라 - 미나미미야자키 구간에서 운행되고 있다. 일부의 '니치린'과 '니치린 시가이아'는 미야자키 공항까지 직통 운행하고 있다. 규슈섬내의 야간 열차로 '드림 니치린'이 하카타 - 미야자키 · 미야자키 공항 구간에서 운행되고 있었지만, 2011년 3월 12일의 다이어 개정으로 폐지되었다. 벳푸 - 오이타 구간에는 규다이 본선 · 호히 본선 직통의 특급도 달린다(규다이 본선 직통의 특급 열차는 오이타 역의 고가화가 완료할 때까지 벳푸까지의 노선연장을 중지하고 있다). 또한 미야자키와 노베오카 · 가고시마를 연결하는 도시간 연락 특급으로서 특급 '휴가', 특급 '기리시마'가 운행되고 있다. '기리시마'는 2004년 3월의 규슈 신칸센 일부 개업에 수반한 다이어 개정으로 기리시마신궁 · 고쿠부 발착 열차가 증편되어 관광객 수송을 실시하는 것 외에 가고시마 지구의 홈 라이너의 역할도 담당하고 있다. 2011년 3월의 규슈 신칸센 전선 개업에 수반한 다이어 개정에서는 기리시마신궁 · 고쿠부 발착의 '기리시마'를 삭감하는 대신에 미야자키 발착의 '기리시마'가 증발되어 미야자키현 서부에서의 신칸센 액세스 특급으로서의 역할도 담당하게 되었다. 닛포 본선을 달리는 주행 특급 열차는 아래대로. 도중 역 발착 열차는 일부 생략. 소닉 : (하카타 - 가고시마 본선 직통) - 고쿠라 - 오이타 - ((일부) 사이키) 니치린 : 고쿠라 - 오이타 - 미나미미야자키 - ((일부) 미야자키 공항) 니치린 시가이아 : (하카타 - 가고시마 본선 직통) - 고쿠라 - 미나미미야자키 - (미야자키 공항) 유후 · 유후인노모리 : 벳푸 - 오이타 - (규다이 본선 방면 직통) ※2008년 8월 24일부터 오이타 역의 고가화 사업으로 인하여 벳푸 - 오이타 구간은 운휴. 규슈 횡단특급 : 벳푸 - 오이타 - (호히 본선 방면 직통) 휴가 : 노베오카 - 미나미미야자키 - (미야자키 공항) 기리시마 : 미야자키 - 가고시마 - (가고시마 중앙) 하야토노카제 : (요시마쓰 - 히사쓰 선 직통) - 하야토 - 가고시마 - (가고시마 중앙) 지역 운송[편집] 대개 나카쓰 · 사이키 · 노베오카 · 미야자키 에서 운행 계통이 나뉘고 있다. 2009년 10월 1일부터 전 구간에서 단독 운행이 실시되고 있다. 각 구간의 운행 댓수는 특별한 표시가 없으면 보통 · 쾌속 열차, 차량은 특별한 내용이 없으면 전동차이다. 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 고쿠라 - 우사 구간은 모지 항 · 고쿠라 발착 열차외, 혼슈에 건너 산요 본선 시모노세키까지 직통하는 열차도 있다. 이전에는 신야마구치까지 직통하는 열차도 있었지만, 2005년 10월 1일부터는 시모노세키까지의 운행이 되었다. 모지 - 시모노세키 구간에 교류 · 직류의 데드 섹션이 있기 때문에 시모노세키까지 직통하는 열차는 모두 교류 · 직류 양용의 415계로 운행된다. 하루 중에는 나카쓰 반복 열차의 사이에 신덴바루 또는 유쿠하시발 열차가 들어가는 다이어로 아침의 시간대로는 간다발 열차 외에 산요 본선의 시모노세키에서 오이타까지 직통하는 열차도 있다. 이 구간에서는 아침에 상행선 1편, 저녁에 하행선 3편의 쾌속 열차가 운행되고 있다. 아침 상행선 쾌속 열차는 야나기가우라발, 저녁 하행선 중 1대는 우사까지 운행되어 나카쓰 이남은 각 역에 정차한다. 국철 시대에는 현재와 정차역이 다른 쾌속이 운행되고 있었다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정보다, 모지 항 · 고쿠라 발착을 주체로 하는 다이어로 변경되어 시모노세키까지 직통하는 열차는 아침과 저녁 이후로만 운행이 가능하다. 또한 하루중에는 415계로의 운행은 감소하고 813계 전동차 3량으로의 운행이 많아져 2009년 10월 1일부터는 하루중의 813계 사용 열차로 단독 운행이 개시되고 있다. 사용되는 차량은 아침 · 저녁의 러시아워에는 미나미 후쿠오카 차량구 · 모지코 운전구 · 오이타 차량센터의 415계나 미나미 후쿠오카 차량구의 811계 · 813계에 의해 6 - 8량 편성으로 운행하는 열차도 있어 고쿠라 - 나카쓰 구간에서는 10 - 20분 간격으로 운행된다. 이 외에 고쿠라 - 조노 구간에서는 히타히코산 선의 열차도 운행한다. 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 오이타를 중심으로 한 오이타 도시권 구간의 운행이 주를 이루고있다. 오이타 시 근교(히지 · 가메가와 - 오이타 - 오자이 · 고자키)에서는 약 15 - 30분에 1편 꼴로 운행한다. 그 앞의 구간(나카야마가 · 기쓰키 · 오가 - 히지 구간 · 고자키 - 우스키 구간)과 나카쓰 - 야나기가우라 · 우사 구간은 1시간당 1편 정도의 운행이 된다. 이전에는 모지 항 · 고쿠라 · 시모노세키 방면에서의 보통 열차가 야나기가우라 · 우사 발착으로 1시간당 1편 운행되고 있었지만, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 나카쓰 - 야나기가우라 구간의 왕복 단독 운행이 개시된 것에 의해 보통 열차의 운행 계통이 나카쓰에서 분단되는 형태가 되었기 때문에 나카쓰 - 야나기가우라 · 우사 구간은 하루중 815계의 2량 편성에 의한 단독 운행을 중심으로 아침 · 저녁의 시간대는 모지 항 · 고쿠라 방면 직통의 쾌속 · 보통 열차가 연장 운행하고 있다. 그 차량에는 미나미후쿠오카 차량구 소속의 811계 · 813계나 미나미후쿠오카 차량구 · 모지 항 운전구 · 오이타 철도 사업부 오이타 차량 센터 소속의 415계가 각각 4 - 8량 편성으로 운용되고 있다. 우사 - 나카야마가 구간과 우스키 - 사이키 구간은 운행 횟수가 적고, 2시간 이상 비는 시간대가 있다. 이 구간은 오이타 차량 센터의 415계와 단독 운행 대응의 오이타 차량 센터 815계로 운행된다. 단독 운행 시에는 자동 매표기가 설치되어 있지 않은 역에서도 승강장 측 모든 문이 열려 승차권 및 운임은 역무원에 건네주며 운임상자에 넣는다. 또한 2009년 10월 1일부터 사이키 - 노베오카 구간에서도 단독 운행이 개시되었기 때문에 같은 구간에 회송 운용을 겸하는 목적으로 오이타 - 사이키 구간의 보통 열차중 2회 왕복이 키하 220형 기동차로의 운용으로 변경되었다. 이전에는 오이타에서 접속하는 비전화 노선의 호히 본선 · 규다이 본선과의 사이에 각각 직통 보통 열차가 최장으로 히지까지 운행되고 있었지만, 오이타 역 고가화 사업에 수반하여 호히 본선 · 규다이 본선이 2008년 8월 24일에 먼저 고가화 되어 고가화가 완료되지 않은 닛포 본선으로의 연장 운행을 할 수 없게 되었기 때문에 후에 서술하는 규슈 횡단 특급을 제외하고 연장 운행을 종료하고 있다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 단독 운행이 나카쓰까지 연장되었기 때문에 우사 - 나카야마가 구간의 보통 열차가 1일 11회 왕복에서 13회 왕복으로 증편되어 나카쓰 - 오이타 구간이 직통 운행되어 편리성이 향상되고 있다. 사이키 - 노베오카 구간[편집] 이 구간은 오이타현과 미야자키현의 현 경계의 산간부(소타로 고개)를 지난다. 연선 인구도 적은 것으로 인해 보통 열차의 운행 횟수가 극단적으로 적게되어 있어 특급 열차의 정차역도 설정되어 있지 않다. 2004년 3월 13일의 다이어 개정으로 보통 열차는 2회 왕복을 제외하고 시게오카 · 이치타나발이었지만, 다음 2005년 10월 1일의 개정 이후는 사이키 - 노베오카 구간의 열차 3회 왕복, 이치타나 - 노베오카 구간의 열차 1회 왕복의 운행으로 되어 있다. 이러한 열차는 아침과 저녁의 운행이며 직통열차는 10시간 이상 간격이 벌어진다. 이 구간은 2009년 9월 30일까지 717계로 운행되고 있었지만, 같은 해 10월 1일부터 키하 220형 기동차 1량 편성에 의한 단독 운행으로 변경되었다. 또한 보통 열차의 횟수가 적은 비교적 특급 열차가 1일 13회 왕복(대개 매시 1개 정도) 통과하기 때문에 이 구간의 모든 역에 교행 설비가 설치되고 있다. 덧붙여 사이키 - 노베오카 구간은 교류 및 직류 데드 섹션을 포함하지 않는 전구간 비전철화 구간이므로 보통 열차를 모두 전동차에서 기동차 운전으로 변경한 노선이 된 유일한 구간이 되고 있다. 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간[편집] 노베오카 · 미나미노베오카 - 미야자키 · 미나미미야자키 - 미야자키 공항 구간과 미야자키 · 미나미미야자키 - 미야코노조 · 니시미야코노조 구간의 보통 열차는 1시간당 대개 1대 정도(특급도 1시간당 1대 정도) 운행되고 있다. 미야자키 도시권 근교의 다카나베 · 사도와라 - 다노 구간 · 가고시마 도시권 근교의 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에는 구간 운행이 있어 최대로 1시간당 3편 정도 운행되고 있다. 니시미야코노조 - 고쿠부 구간은 3시간 이상 비는 시간대가 있다. 닛포 본선의 모든 열차가 가고시마 중앙까지 운행되어 한층 더 일부의 열차는 가고시마 본선의 센다이까지 운행된다. 또한 류가미즈에서는 보통 열차로도 통과하는 열차가 있다. 이 구간에서는 단독 운행 대응의 817계 · 717계 · 713계로 운행되어 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에서는 이른 아침이나 야간에 415계나 몇 대정도가 운행된다. 또한 지선 직통 이외의 열차로도 다카나베 - 가고시마 중앙 구간은 키하40형·키하47형 기동차가 몇 대 운행되고 있다. 단독 운행의 보통 열차(2량 편성)의 승차 방법이지만 2006년 3월 17일까지 무인역 및 유인역에서의 영업 시간외의 정차시에 관해서는 차량 앞부분의 문만 열고(중간문은 열지 않고 · 후 승차 전에 하차) 승차시에는 정리권을 취할 필요가 있었지만, 다음 3월 18일의 다이어 개정으로 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에서는 열차의 플랫폼 측 모든 출입문으로 승하차 할 수 있게 되었다. 다만 이 구간내인 류가미즈에서는 자동 매표기가 설치되어 있지 않기 때문에 승차 방법이 다르다. 또 미야자키 - 미나미미야자키 구간에서는 미야자키 공항선 · 니치난 선의 열차도 운행한다. 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사[편집] 노베오카 - 미야자키 구간은 미야자키 공항 노선 연장에 임하여 분기기 · 궤도 개량을 포함한 고속화도 진행되고 있다. 이것은 노베오카와 미야자키 공항을 묶는 아사히 카세이의 차터기가, 1990년 9월 27일에 기장을 포함한 승무원 10명 전원이 사망하는 추락 사고를 낸 것으로 인해 미야자키현과 아사히 카세이가 출자해 노베오카와 미야자키 공항을 직결하는 것이 실시되었기 때문이다. 노베오카 - 미야자키 구간(84km)은 단선으로 노반이 최고속도 85km/h 사양이 되어 있고, 급커브도 많기 때문에 특급으로도 약 75분 걸렸다. JR 규슈는 최고속도 110km/h에 이르는 노반으로 개량하여 분기기를 신설하면 약 60분간으로 단축할 수 있다고 산정하여 고속화 개량 공사를 1991년 11월에 착공했다. 공사는 1994년 11월에 준공되어 공사비는 24억 6천만엔으로 아사히 카세이는 2억 9천만엔을 부담했다. 공사는 1994년 11월에 준공되어 공사비는 24억 6천만엔으로 아사히 카세이는 2억 9천만엔을 부담했다. 화물열차[편집] (기타큐슈 화물 터미널) - 고쿠라 - 미나미노베오카 구간에서 화물열차가 운행되고 있다. 컨테이너 화물 열차로 편성된 고속 화물열차가, 기타큐슈 화물 터미널 - 노베오카 구간에 1회 왕복, - 미나미노베오카 구간에 왕복 1회 운행되고 있다. 탱크차등을 연결 가능한 전용 화물열차도, 기타큐슈 화물 터미널 - 미나미노베오카 구간에 왕복 1회 운행되고 있다. 견인 기관차는 ED76형 전기기관차. 선내의 화물열차의 발착역은, 니시오이타, 노베오카, 미나미노베오카. 덧붙여 화물 지선의 오바세니시공대 앞 - 간다 항 구간에서는 현재 화물열차는 운행하고 있지 않다. 또 닛포 본선의 고속 화물열차는 혼슈 방면의 직행편이 모두 비설정이기 때문에 혼슈 방면의 컨테이너는 기타큐슈 화물 터미널에서 가고시마 · 산요 본선 계통으로 옮겨 싣는다. 아직 2009년 3월 14일 다이어 개정으로 규슈내의 야간 침대 특급은 전 열차가 폐지되어 화물열차가 1편도 달리지 않는 미나미노베오카 - 가고시마간에서는('쓰이세이' 폐지 이후) ED76형 전기기관차는 볼 수 없게 되었다. 또한 해당 구간을 달리는 정기 화물열차는 가고시마 본선 계통보다 편성이 짧은 데다가 운행 횟수도 적고, 화물열차의 주행 시간대는 심야부터 이른 아침 중심이다. 차량[편집] 현재 운행 차량[편집] 우등 열차[편집] 883계 · 885계 : 소닉호로 사용. 783계 : 니치린 · 니치린 시가이아 · 휴가 · 기리시마의 일부로 사용되었다. 787계 : 니치린 · 니치린 시가이아 · 휴가 · 기리시마의 일부로 사용. 「휴가」, 「기리시마」는 2011년 3월 12일의 다이어 개정으로 485계에서 783계 · 787계로 옮겨졌지만, 12일 당일은 전날 발생한 동일본 대지진에 의한 해일 경보이기 때문에 787계의 배치 회송을 하지 못하고 일부 열차에서는 485계로 운용되었다. 키하 185계 : 「규슈 횡단 특급」으로 사용. 키하 140형 · 키하 147형 : 「하야토노카제」으로 사용. 키하 125형 (400번대) : 「우미사치 야마사치」로 사용. 787계 883계 885계 보통 · 쾌속 열차[편집] 811계 813계 815계 415계 817계 (미야자키 공항선 직통 포함) 키하 200형 전동차 (미야자키 공항선 직통 포함) 717계 키하 40형 · 키하 47형 · 키하 147형 (다카나베 이남, 히타히코산 선, 니치난 선, 깃토 선, 히사쓰 선 직통 포함) 415계 415계 717계 811계 813계 815계 817계 화물열차[편집] ED 76형 - 전기기관차 과거에 사용했던 철도 차량[편집] 481계 · 485계 전동차 : 함께 특급 「기리시마」,「니치린」으로 사용되었다. 581 · 583계 전동차 : 침대 특급 「혜성」의 일부와 함께 운용으로 「니치린」의 일부에서 사용되었다. 키하 80계 동차 : 전선화 이전에 특급 「니치린」, 「오오요도」에서 사용되었다. 457계 · 475계 전동차 : 급행 「벳푸」, 「니치난」, 「유노카」등에서 사용. 급행 폐지 후는 보통 열차에 전용. 신형 차량 투입에 수반해 2007년까지 전차 운용 이탈. 키하 58계 · 키하 65형 동차 : 전선화 이전에 급행열차로, 민영화 이후도 타선과 직통하는 급행 「유포」, 「히노야마」, 「에비노」나 보통 열차로 사용되었다. 421계 · 423계 전동차 : 사이키 이북의 보통 열차로 415계와 함께 사용되었다. 50계 객차 : 모지 항 - 야나기가우라 구간의 보통 열차로 사용되었다. 12계 객차 : 밤의 급행 「니치난」의 좌석차 등에서 사용되었다. 14계 15형 객차 : 침대 특급 「혜성」으로 사용되었다. 24계 24형 · 25형 객차 : 침대 특급 「후지」,「혜성」, 급행 「니치난」침대차로 사용되었다. 20계 객차 : 침대 특급 「후지」,「혜성」, 급행 「니치난」침대차로 사용되었다. ED74형 전기기관차 : 오이타 이북의 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. EF81형 전기기관차 : 오이타 이북의 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. DF50형 디젤기관차 : 전선화 이전에 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. 역사[편집] 고쿠라 - 시게오카 구간은, 초대 규슈 철도 및 초대 호슈 철도의 손으로 개업한 고쿠라 - 유쿠하시 - 나가스(현재의 야나기가우라) 구간을 국유화 후에 연신한 것이다. 한편, 시게오카 이남은, 요시마쓰에서 미야자키 선으로서 차례차례 연신된 것으로, 우치미야자키 - 사도와라 구간은 미야자키 현영 철도를 매수해 편입한 것이다. 1923년에 시게오카 역까지 개통해 고쿠라 - 미야자키 - 요시마쓰 구간이 닛포 본선이 되었다. 고쿠부(현재의 하야토) - 가고시마은 관영의 가고시마 선으로서 개업한 것으로, 1932년에 미쓰시로 - 하야토 구간이 개통하고, 현재의 루트인 고쿠라 - 미쓰시로 - 하야토 - 가고시마 구간이 닛포 본선이 되어, 요시마쓰 - 미야코노조 구간은 깃토 선이 되었다. 연혁[편집] 고쿠라 - 시게오카 구간[편집] 규슈 철도 · 호슈 철도 - 호슈 본선[편집] 1895년 4월 1일 : 규슈 철도가 고쿠라 - 교지 구간 개통. 조노· 가리타 · 교지의 각 역을 신설. 8월 25일 : 교지 역을 폐지. 유쿠하시 역 신설. (호슈 철도의 역으로서 개설). 10월 25일 : 소네 역을 신설. 1897년 9월 25일 : 호슈 철도가 유쿠하시 - 나가스 구간을 연신 개업. 신덴바루 · 시이다 · 마쓰에 · 우노시마 · 나카쓰 · 이마즈 · 욧카이치 · 나가스 의 각 역을 신설. 1898년 3월 1일 : 나가스 역을 우사 (초대)역으로 명칭 변경. 1901년 5월 25일 : 오사다 역 신설 9월 3일 : 규슈 철도가 호슈 철도를 합병. 1904년 2월 12일 : 기타시노자키 · 무라사키가와 · 미나미시노자키의 각 연락소를 신설. 1907년 7월 1일 : 철도 국유법에 의해 규슈 철도를 매수, 관립 철도의 노선이 된다. 11월 1일 : 우노시마 역을 우노시마 역으로, 가리타 역을 간다 역으로 각각 명칭 변경. 1909년 10월 12일 : 국유철도 선로 명칭 제도에 의하여 고쿠라 - 야나기가우라 구간을 호슈 본선으로 명명. 10월 15일 : 우사 (초대)역을 야나기가우라 역으로 명칭 변경. 12월 21일 : 야나기가우라 - 우사 구간 연신 개통. 우사 역 (2대)신설. 1910년 12월 15일 : 우사 - 나카야마가 구간 연신 개통, 다테이시 · 나카야마가의 각 역 신설. 1911년 3월 22일 : 나카야마가 - 히지구간을 연신 개통. 기쓰키 · 히지의 각 역 신설. 4월 22일 : 부젠나가스 역 신설 7월 16일 : 히지 - 벳푸 구간을 연신 개통. 가시라나리 · 가메가와 · 벳푸의 각 역을 신설. 10월 1일 : 기타시노자키 연락소 폐지. 11월 1일 : 벳푸 - 오이타 구간 연신 개통. 하마와키 · 니시오이타 · 오이타 의 각 역 신설. 1912년 : 무라사키가와 연락소 폐지. 1914년 4월 1일 : 오이타 - 고자키 구간을 연신 개통. 시모고리 연락소 및 다카조 · 쓰루사키 · 사카노이치 · 고자키의 각 역을 신설 1915년 8월 15일 : 고자키 - 우스키 구간 연신 개통. 시타노에 · 우스키 의 각 역 신설. 1916년 6월 21일 : 미나미시노자키 연락소 폐지. 10월 25일 : 우스키 - 사이키 구간 연신 개통. 쓰쿠미 · 히시로 · 아자무이 · 사이키의 각 역 신설. 1917년 7월 18일 : 가미우스키 역 신설. 1918년 10월 16일 : 간다 역의 읽기를 '간다'부터 '가리타'로 변경. 1919년 9월 1일 : 욧카이치 역을 부젠젠코지 역으로 명칭 변경. 1920년 8월 15일 : 구마사키 역 신설. 11월 20일 : 사이키 - 가미하라 구간 연신 개통, 가미오카 · 나오미 · 가미하라 의 각 역 신설. 1922년 3월 26일 : 가미하라 - 시게오카 구간 연신 개통. 시게오카 역 신설. 1923년 3월 16일 : 이미가와 가 신호장 (초대)신설. 7월 1일 : 가이자키 역 신설. 7월 21일 : 이미가와 가 신호장 (초대)폐지. 12월 15일 : 호슈 본선과 미야자키 본선을 통합함으로써, 고쿠라 - 요시마쓰 구간을 닛포 본선으로 되다. 1924년 7월 23일 : 이마가와 가 신호장 (2대)신설. (폐지 연월일 미상) 11월 25일 : 오자이 역 신설. 1926년 9월 1일 : 니시야시키 신호장 신설 시게오카 - 미야코노조 구간[편집] 미야자키 선[편집] 1913년 10월 8일 : 다니카시라 - 도조 구간이 미야자키 선으로 개통(현재의 깃토 선으로 전 구간 개통). 도조 역 신설. 1914년 2월 11일 : 도조 - 미마타 구간 연신 개통. 미마타 역 신설. 8월 15일 : 미마타 - 야마노쿠치 구간 연신 개통. 야마노쿠치 역 신설. 1915년 3월 20일 : 기요다케 - 미야자키 구간 연신 개통. 오요도 역 신설. 1916년 3월 21일 : 야마노쿠치 - 아오이다케 구간 연신 개통. 아오이다케 역 신설. 4월 10일 : 기요다케 - 오쿠보 구간 연신 개통. 오쿠보 역 신설. 10월 25일 : 아오이다케 - 기요다케 구간을 연신 개통해 미야자키 선 요시마쓰 - 미야자키 구간 전노선 개통. 다노 역을 신설, 오쿠보역을 폐지. 미야자키 현영 철도[편집] 1913년 12월 15일 : 미야자키 - 후쿠시마초 구간이 미야자키 현영 철도 쓰마 선으로서 개업. 히로세 (초대) · 시로가뷰 · 하스가이케 (초대)· 하나가시마 의 각 역 신설. 1914년 4월 26일 : 후쿠시마초 · 사도와라 (후의 니시사도와라)구간을 연신 개통. 11월 20일 : 미야자키 - 가와구치 구간의 화물선 개통. 1917년 9월 21일 : 미야자키 현영 철도 쓰마 선을 매수 · 편입. 요시마쓰 · 미야자키 · 히로세 구간을 미야자키 본선으로 한다. 미야자키 - 가와구치 구간의 화물선. 하스가이케 (초대)역 폐지. 미야자키 본선[편집] 1920년 9월 11일 : 히로세 - 다카나베 구간 연신 개통. 다카나베 · 미나시로 · 히로세 (2대)의 각 역 신설. 1921년 6월 11일 : 다카나베 - 미미쓰 구간 연신 개통. 미미쓰 · 쓰노 · 가와미나미의 각 역 신설. 10월 11일 : 미미쓰 - 도미타카 구간 연신 개통. 도미타카 · 이와키 의 각 역 신설. 10월 11일 : 호소시마게이벤 선(후의 호소시마 선) 다카토미 - 호소시마 구간 개통. 1922년 2월 11일 : 다카토미 - 미나미노베오카 구간 연신 개통. 미나미노베오카 · 도토로 · 가도가와의 각 역 신설. 5월 1일 : 미나미노베오카 - 노베오카 구간 연신 개통. 노베오카 역 신설. 10월 29일 : 노베오카 - 휴가나가이 구간 연신 개통. 휴가나가이 역 신설. 1923년 7월 1일 : 휴가나가이 - 이치타나 구간 연신 개통. 이치타나 역 신설. 12월 15일 : 이치타나 - 시게오카 구간 연신 개통. 호슈 본선과 미야자키 본선을 통합하여, 고쿠라 - 요시마쓰 구간을 닛포 본선으로 한다. 소타로 신호장 신설. 미야코노조 - 가고시마 구간[편집] 시부시 선[편집] 1923년 1월 14일 : 미야코노조 - 니시미야코노조(- 스에요시) 구간을 시부시 선으로서 개통. 니시미야코노조 역 신설. 고쿠도히가시 선[편집] 1929년 4월 28일 : 니시미야코노조 - 다카라베 구간을 고쿠도히가시 선으로 개통. 이소이치 · 다카라베의 각 역 신설. 1931년 11월 1일 : 다카라베 - 오스미오카와라 구간 연신 개통. 기타마타 · 오스미오카와라의 각 역 신설. 1932년 12월 6일 : 오스미오카와라 - 기리시마신궁 구간 연신 개통. 기타나가노다 역 신설. 닛포 본선에 편입. 고쿠도사이 선[편집] 1929년 11월 24일 : 니시고쿠부 - 고쿠부 구간을 고쿠도사이 선으로 개통. 고쿠부 (2대)역 신설. 1930년 7월 10일 : 고쿠부 - 기리시마 신궁 구간 연신 개통. 기리시마신궁 역 신설. 가고시마 선 → 히사쓰 선[편집] 1901년 6월 10일 : 고쿠부 (현재의 하야토) - 가고시마 구간을 가고시마 선으로서 개통, 가고시마 · 시게토미 · 가지키 · 고쿠부 (초대)의 각 역 신설. 1908년 7월 28일 : 신가쿠지 가 승강장 신설. 1909년 11월 21일 : 모지 (현재의 모지 항) - 히토요시 - 가고시마 구간 전 노선 개통에 수반해, 가고시마 선에 히토요시 선을 편입, 이후 가고시마 본선으로 한다. 1915년 8월 7일 : 류가미즈 역 신설 1926년 4월 1일 : 조사 역 신설 1927년 10월 17일 : 센다이 경유의 루트 전 구간 개통에 의해 가고시마 본선으로 부터 야쓰시로 - 히토요시 - 가고시마를 분리하여 히사쓰 선으로 한다. 1929년 9월 1일 : 고쿠부 (초대)역을 니시고쿠부 역으로 명칭 변경. 1930년 9월 15일 : 니시고쿠부 역을 하야토 역으로 명칭 변경. 전 구간 개통[편집] 1932년 12월 6일 : 선로 명칭 제정에 의해 고쿠라 - 미야코노조 - 하야토 - 가고시마 구간을 닛포 본선으로 명칭 제정. 1933년 6월 19일 : 쓰이키 역 신설. 1934년 4월 15일 : 하마와키 역을 히가시벳푸 역으로 명칭 변경. 1935년 10월 1일 : 시로가뷰 역을 휴가스미요시 역으로 명칭 변경. 1940년 8월 1일 : 가시라나리 역을 분고토요오카 역으로 명칭 변경. 1941년 8월 20일 : 미나미고쿠라 신호장 신설 1942년 4월 1일 : 오요도 역을 미나미미야자키 역으로 명칭 변경. 1944년 5월 28일 : 오바세 신호장 신설. 9월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 개통, 화물 역인 간다 항 역 신설. 12월 1일 : 미나미고쿠라 신호장을 역으로 변경. 1945년 5월 1일 : 소네 역을 시모소네 역으로, 쇼에 역을 부젠쇼에 역으로, 간다 항 역을 간다 항 사무소로 각각 명칭 변경. (간다 항은 수속상 폐지 및 신설). 1947년 10월 1일 : 사시우 가 승강장 신설 3월 1일 : 니시야시키 · 소타로를 신호장으로부터 역으로 변경. 1948년 10월 15일 : 오바세 신호장을 역으로 변경. 1949년 5월 1일 : 기타가와 역 신설 6월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 기점을 오바세 역으로 변경. 간다 항 사무소를 간다 항 역으로 명칭 변경. (수속 상 폐지 및 신설). 1950년 1월 10일 : 사시우 가 승강장을 역으로 변경. 1952년 5월 1일 : 구즈하라 · 구사미의 양 신호장 신설 6월 1일 : 오가 역 신설, 구사미 신호장을 역으로 변경. 8월 21일 : 히가시쓰노 역 신설. 11월 15일 : 오사다 역을 히가시나카쓰 역으로 명칭 변경. 1953년 2월 11일 : 기타노베오카 역 신설. 1954년 8월 : 도토로 해수욕장 가승강장 신설. (폐지 시 불이양, 동년중) 11월 10일 : 하나가시마 역을 미나미미야자키 역으로 변경. 1955년 12월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물지선 개통. 1956년 2월 11일 : 미케카도 역 신설. 2월 20일 : 오바세 - 유쿠하시 구간 복선화. 10월 1일 : 아마쓰 역 신설. 11월 18일 : 호토케자키 신호장 신설. 1958년 2월 15일 : 고쿠라 - 미나미고쿠라 구간 복선화. 6월 5일 : 미나미고쿠라 - 조노 구간 복선화. 1959년 4월 15일 : 가리우 역 신설. 7월 20일 : 가쿠사 가승강장 신설. (폐지시 불이행) 10월 1일 : 간다 역의 읽기를 '가리타'에서 '간다'로 변경. 1961년 3월 20일 : 고노하루 역을 나오카와 역으로 변경. 10월 1일 : 오카와지 신호장 신설 1962년 10월 1일 : 가와라기 신호장 신설. 1963년 3월 20일 : 시모고리 신호장 (초대)폐지. 5월 25일 : 다카토미 역을 휴가 시 역으로, 이와키 역을 미나미휴가 역으로 변경. 9월 20일 : 구즈하라 (신호장) - 구사미 구간 복선화. 1965년 3월 29일 : 조노 - 구즈하라 신호장 구간 복선화. 3월 30일 : 구즈하라 신호장 폐지. 4월 1일 : 모찌바루 역 신설. 7월 1일 : 히로세 역을 사도와라 역으로 명칭 변경. 9월 15일 : 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 9월 26일 : 간다 - 오바세 구간 복선화. 9월 29일 : 구사미 - 간다 구간 복선화. 10월 1일 : 가도이시 · 구스가오카 등 양 신호장 신설. 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 1966년 7월 20일 : 우사 - 니시야시키 구간 복선화. 8월 9일 : 가메가와 - 히가시벳푸 구간 복선화. 8월 30일 : 유쿠하시 - 신덴바루 구간 복선화. 9월 6일 : 히가시벳푸 - 호토케자키 신호장 구간 복선화. 9월 21일 : 니시오이타 - 오이타 구간 복선화. 9월 28일 : 니시야시키 - 다테이시 구간 복선화. 10월 1일 : 미나미기리시마 신호장 신설, 고쿠라 - 신덴바루 구간 전선화. 1967년 7월 20일 : 시이다 - 부젠쇼에 구간 복선화. 7월 31일 : 쓰이키 - 시이다 구간 복선화. 8월 1일 : 신가쿠지 가승강장 폐지. 8월 9일 : 호토케자키 신호장 - 니시오이타 구간 복선화. 호토케자키 신호장 폐지. 8월 30일 : 신덴바루 - 쓰이키 구간 복선화, 전화에 해당해 항공 자위대 쓰이키 기지의 항공기 이 · 착륙의 장애 방지를 위해 같은 구간을 서쪽으로 경로 변경. 9월 15일 : 신덴바루 - 고자키 구간 전선화. 9월 27일 : 도쿠우라 신호장 신설. 1969년 8월 26일 : 부젠쇼에 - 우노시마 구간 복선화. 9월 13일 : 부젠나가스 - 우사 구간 복선화. 9월 20일 : 우노시마 - 미케카도 구간 복선화. 1970년 6월 25일 : 미케카도 - 고쿠라 기점 49.94km 구간의 복선화. 1972년 2월 1일 : 호소시마 선의 여객영업 폐지에 수반해, 같은 선을 닛포 본선 화물 지선으로 편입. 3월 15일 : 미마타 역을 히가시미야코노조 역으로 명칭 변경. 1973년 11월 14일 : 지미가와 신호장 신설. 지미가와 신호장 - 히가시나카쓰 구간 복선화. 1974년 3월 13일 : 고자키 - 미나미미야자키 구간 전선화. 12월 14일 : 니시고쿠라 역 신설. 1976년 9월 29일 : 히가시나카쓰 - 이마즈 구간 복선화 1977년 6월 1일 : 고쿠라 기점 49.92km - 지미가와 신호장 구간 복선화, 지미가와 신호장 폐지. 10월 19일 : 나카야마가 - 오카와지 신호장 구간 복선화. 1978년 9월 21일 : 오카와지 신호장 - 기쓰키 구간 복선화. 9월 23일 : 오카와지 신호장 폐지. 1979년 9월 25일 : 미나미미야자키 - 가고시마 구간 전선화에 의해 전선 전선화 완성. 1980년 7월 9일 : 분고토요오카 - 가메가와 구간 복선화. 1982년 9월 7일 : 아마쓰 - 부젠젠코지 구간 복선화. 10월 1일 : 이마즈 - 아마쓰 구간 복선화. 10월 21일 : 부젠젠코지 - 야나기가우라 구간 복선화. 1983년 12월 8일 : 야나기가우라 - 부젠나가스 구간 복선화. 1984년 2월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물 지선 폐지. 1986년 3월 3일 : 긴코 역 신설, 히가시미야코노조 역을 미마타 역으로 명칭 변경. 12월 1일 : 하스가이케 임시 승강장 신설. 1987년 2월 22일 : 마키 역 신설. 3월 9일 : 요고쿠 · 벳푸대학 의 각 역 신설, 아베야마 공원 임시 승강장 신설, 히지 - 분고토요오카 구간 복선화. 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 고쿠라 - 오이타 - 가고시마 구간, 일본 화물철도가 오바세 - 간다 항 구간을 제１종 철도 사업자로서 계승, 일본 화물철도가 고쿠라 - 휴가 시 구간의 제2종 철도 사업자가 된다. 휴가 시 - 가고시마 구간의 화물 영업을 폐지, 아베야마 공원 · 하스가이케를 임시 승강장에서 역으로 변경. 1988년 3월 13일 : 미나미유쿠하시 · 아사히가오카 · 아이라의 각 역 신설. 1989년 3월 11일 : 자이고지 · 가노의 각 역 신설. 12월 1일 : 휴가 시 · 호소시마 구간의 화물 지선 폐지. 1991년 7월 31일 : 일본 화물철도가 휴가 시 - 사도와라 구간의 제 2종 철도 사업자를 개업. 1992년 10월 1일 : 오바세 역을 오바세니시공대 앞 역으로 명칭 변경. 1993년 12월 1일 : 휴가 시 - 호소시마 구간의 화물지선 폐지. 1995년 4월 20일 : 요시토미 역 신설. 1999년 10월 14일 : 야니기가우라 - 사도와라 구간에 단독 운행 개시. 2003년 3월 15일 : 고쿠부 - 가고시마 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 노베오카 - 고쿠부 구간에 단독 운행 개시. 2006년 3월 18일 : 닛포 본선 노선 상에도 시모고리 신호장 신설. 야나기가우라 - 사도와라, 고쿠부 - 가고시마 구간의 단독 열차가 차내 수수식으로부터 역 수수식으로 변경. 2009년 3월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰 구간에 IC 카드 [[SUGOCA}]가 이용 가능 3월 14일 : 나카쓰 - 야나기가우라 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰, 사이키 - 노베오카 구간에 단독 운행 개시. 2012년 : SUGOCA의 이용 가능 지역이 오이타 지구(나카쓰 - 오이타 - 고자키 구간)와 가고시마 지구(고쿠부 - 가고시마 구간)까지 확대. 2015년 11월 14일 : 미야자키 지구 사도와라 - 다노 역 구간에 SUGOCA이용개시. 역 목록[편집] 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 고쿠라 小倉 - 0.0 가고시마 본선서일본 여객철도 산요 신칸센기타큐슈 고속철도 고쿠라 선 (모노레일)직통 있음 (가고시마 본선) 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라키타 구 니시코쿠라 西小倉 0.8 0.8 가고시마 본선 미나미코쿠라 南小倉 2.7 3.5 조노 城野 2.6 6.1 히타히코산 선 고쿠라미나미 구 아베야마코엔 安部山公園 2.3 8.4 시모소네 下曾根 3.2 11.6 구사미 朽網 3.4 15.0 간다 苅田 3.6 18.6 미야코 군 간다 정 오바세니시코다이마에 小波瀬西工大前 3.6 22.2 닛포 본선 화물 지선 (간다코 선) 유쿠하시 行橋 2.8 25.0 헤이세이치쿠호 철도 다가와 선 유쿠하시 시 미나미유쿠하시 南行橋 1.8 26.8 신덴바루 新田原 3.4 30.2 쓰이키 築城 3.7 33.9 지쿠조 군 지쿠조 정 시이다 椎田 3.0 36.9 부젠쇼에 豊前松江 4.9 41.8 부젠 시 우노시마 宇島 3.4 45.2 미케카도 三毛門 2.8 48.0 요시토미 吉富 2.0 50.0 지쿠조 군 요시토미 정 나카쓰 中津 1.8 51.8 오이타현 나카쓰 시 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 나카쓰 中津 0.0 51.8 오이타현 나카쓰 시 히가시나카쓰 東中津 4.9 56.7 이마즈 今津 3.4 60.1 아마쓰 天津 2.4 62.5 우사 시 부젠젠코지 豊前善光寺 3.0 65.5 야나기가우라 柳ヶ浦 3.6 69.1 부젠나가스 豊前長洲 1.9 71.0 우사 宇佐 4.8 75.8 니시야시키 西屋敷 3.6 79.4 다테이시 立石 5.8 85.2 기쓰키 시 나카야마가 中山香 5.2 90.4 기쓰키 杵築 8.8 99.2 오가 大神 4.1 103.3 하야미 군 히지 정 히지 日出 3.9 107.2 요코쿠 暘谷 1.2 108.4 분고토요오카 豊後豊岡 2.9 111.3 가메가와 亀川 3.6 114.9 벳푸 시 벳푸다이가쿠 別府大学 2.1 117.0 벳푸 別府 3.8 120.8 히가시벳푸 東別府 2.0 122.8 니시오이타 西大分 7.6 130.4 오이타 시 오이타 大分 2.5 132.9 규다이 본선, 호히 본선 시모고리 신호장 下郡信号所 2.2 135.1 (오이타 차량 센터로의 분기점) 마키 牧 1.1 136.2 다카조 高城 1.8 138.0 쓰루사키 鶴崎 3.0 141.0 오자이 大在 3.3 144.3 사카노이치 坂ノ市 3.1 147.4 고자키 幸崎 4.4 151.8 사시우 佐志生 7.2 159.0 우스키 시 시타노에 下ノ江 2.0 161.0 구마사키 熊崎 3.7 164.7 가미우스키 上臼杵 2.9 167.6 우스키 臼杵 1.6 169.2 도쿠우라 신호장 徳浦信号所 5.2 174.4 쓰쿠미 시 쓰쿠미 津久見 4.5 178.9 히시로 日代 5.5 184.4 아자무이 浅海井 3.8 188.2 사이키 시 가리우 狩生 3.8 192.0 가이자키 海崎 2.8 194.8 사이키 佐伯 3.0 197.8 사이키 - 노베오카 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 사이키 佐伯 0.0 197.8 오이타현 사이키 시 가미오카 上岡 4.6 202.4 나오미 直見 6.4 208.8 나오카와 直川 4.8 213.6 가와라기 신호장 川原木信号所 3.9 217.5 시게오카 重岡 6.7 224.2 소타로 宗太郎 6.８ 231.0 이치타나 市棚 7.5 238.5 미야자키현 노베오카 시 기타가와 北川 4.7 243.2 휴가나가이 日向長井 3.5 246.7 기타노베오카 北延岡 4.6 251.3 노베오카 延岡 4.9 256.2 노베오카 - 가고시마추오 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 노베오카 延岡 - 256.2 미야자키현 노베오카 시 미나미노베오카 南延岡 3.4 259.6 아사히가오카 旭ヶ丘 3.5 263.1 도토로 土々呂 2.6 265.7 가도가와 門川 4.3 270.0 히가시우스키 군가도가와 정 휴가시 日向市 6.6 276.6 휴가 시 자이코지 財光寺 2.3 278.9 미나미휴가 南日向 4.2 283.1 미미쓰 美々津 6.6 289.7 히가시쓰노 東都農 4.4 294.1 고유 군 쓰노 정 쓰노 都農 4.6 298.7 가와미나미 川南 6.9 305.6 가와미나미 정 다카나베 高鍋 8.0 313.6 다카나베 정 휴가신토미 日向新富 6.4 320.0 신토미 정 사도와라 佐土原 6.7 326.7 미야자키 시 휴가스미요시 日向住吉 4.2 330.9 하스가이케 蓮ヶ池 3.8 334.7 미야자키진구 宮崎神宮 2.7 337.4 미야자키 宮崎 2.5 339.9 미나미미야자키 南宮崎 2.6 342.5 니치난 선·미야자키 공항선 가노 加納 2.6 345.1 기요타케 清武 2.7 347.8 휴가쿠쓰카게 日向沓掛 4.7 352.5 다노 田野 5.5 358.0 가도이시 신호장 門石信号所 5.6 363.6 아오이다케 青井岳 5.7 369.3 미야코노조 시 구스가오카 신호장 楠ヶ丘信号所 5.4 374.7 야마노쿠치 山之口 4.4 379.1 모치바루 餅原 2.9 382.0 기타모로카타 군미마타 정 미마타 三股 3.6 385.6 미야코노조 都城 4.3 389.9 깃토 선 (에비노코겐 선) 미야코노조 시 니시미야코노조 西都城 2.5 392.4 이소이치 五十市 2.8 395.2 다카라베 財部 4.2 399.4 가고시마현 소오 시 기타마타 北俣 3.6 403.0 오스미오카와라 大隅大川原 5.1 408.1 기타나가노다 北永野田 5.3 413.4 기리시마 시 기리시마진구 霧島神宮 6.0 419.4 미나미기리시마 신호장 南霧島信号所 4.5 423.9 고쿠부 国分 8.2 432.1 하야토 隼人 2.6 434.7 히사쓰 선 가지키 加治木 6.9 441.6 아이라 시 긴코 錦江 1.7 443.3 조사 帖佐 2.2 445.5 아이라 姶良 1.6 447.1 시게토미 重富 1.6 448.7 류가미즈 竜ヶ水 7.0 455.7 가고시마 시 가고시마 鹿児島 6.9 462.6 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 1호선 가고시마추오 鹿児島中央 3.2 465.8 규슈 신칸센·가고시마 본선·이부스키마쿠라자키 선 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 2호선(가고시마부터 가고시마추오까지는 가고시마 본선) 일본화물철도[편집] 화물 지선[편집] 통칭 : '간다코 선' 후쿠오카현 미야코 군 간다 정에 소재. 역명 일어 역명 역간 거리 영업 거리 접속 노선 오바세니시코다이마에 小波瀬西工大前 - 0.0 본선 간다코 苅田港 4.6 4.6 폐지 지선[편집] 니시오이타 - 오이타 항 역 (화물) 과거 접속 노선[편집] 고쿠라 역 : 서일본 철도 기타큐슈 선 … 고쿠라 역 앞 전차 정류장 - 1992년 10월 25일 폐지. 기타시노자키 신호장 (현 · 미나미고쿠라 역 부근) : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1911년 10월 1일 폐지. 시바카와 신호장 : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1911년 10월 1일 폐지. 미나미시노자키 신호장 : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1916년 6월 21일 폐지. 조노 역 : 서일본 철도 기타가타 선 … 조노 역 앞 전차 정류장 - 1980년 11월 1일 폐지. 우노시마 역 : 우노시마 철도선 - 1936년 8월 1일 폐지. 나카쓰 역 : 오이타 교통 야바케 선 - 1975년 10월 1일 폐지. 부젠젠코지 역 : 오이타 교통 호슈 선 - 1952년도 휴업. 1953년 9월 30일 폐지. 우사 역 : 오이타 교통 우사산구 선 - 1965년 8월 21일 폐지. 기쓰키 역 : 오이타 교통 구니사키 선 - 1966년 4월 1일 폐지. 가메가와 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 가메가와 역 앞 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 벳푸 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선, 벳푸 역 앞 지선 …벳푸 역 앞 전차 정류장 - 1956년 10월 19일 폐지. 히가시벳푸 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 히가시벳푸 역 앞 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 니시오이타 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 니시오이타 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 고자키 역 : 일본 광업 (현 · 재팬 애너지) 사가노세키 철도 … 닛코 고자키 역 - 1963년 5월 15일 폐지. 노베오카 역 : 다카치호 철도 다카치호 선 - 2005년 9월 6일 휴업, 2007년 9월 6일 폐지. 휴가스미요시 역 : 스미요시 촌 영인차 궤도 휴가 시 역 : 호소시마 선 - 1972년 여객 영업 폐지 (닛포 본선 화물 지선에 편입. 1993년 12월 1일 폐지). 사도와라 역 : 쓰마 선 - 1984년 12월 1일 폐지. 미야자키 역 : 미야자키 현영 철도 화물선 - 1917년 9월 21일, 국유화와 동시에 폐지. (동시에 국유화되면서 본선은 닛포 본선과 쓰마 선이 되었다) 미나미미야자키 역 : 미야자키 교통선 - 1962년 7월 1일 폐지. 니시미야코노조 역 : 시부시 선 - 1987년 3월 28일 폐지. 고쿠부 역 : 오스미 선 - 1987년 3월 14일 폐지. 같이 보기[편집] vdeh 규슈 여객철도 철도 사업 본부 규슈 신칸센 가고시마 본선 닛포 본선 산요 본선 나가사키 본선 규다이 본선 히타히코산 선 지쿠호 본선(후쿠후쿠유타카 선) 고토지 선 가시이 선 사사구리 선 가라쓰 선 지쿠히 선 구마모토 차량구 가고시마 종합 차량소 센다이 신칸센 차량 센터 고쿠라 종합 차량 센터 노가타 운수 센터 가라쓰 운수 센터 vdeh 규슈 여객철도 오이타 지사 닛포 본선 규다이 본선 호히 본선 오이타 철도 사업부 vdeh 규슈 여객철도 가고시마 지사가고시마 본선 - 닛포 본선 - 히사쓰 선 - 이부스키마쿠라자키 선 - 니치난 선 - 미야자키 공항선 - 깃토 선가고시마 종합 차량소 ] 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=닛포_본선&oldid=22688366" 분류: 큐슈여객철도의 철도 노선일본국유철도의 철도 노선일본화물철도의 철도 노선가고시마현의 교통미야자키현의 교통오이타현의 교통후쿠오카현의 교통1895년 개통한 철도 노선숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishFrançaisItaliano日本語中文 링크 편집 이 문서는 2018년 10월 6일 (토) 01:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
닛포 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 닛포 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 닛포 본선 닛포 본선(빨간색)기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 고쿠라 역 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구 종점 가고시마추오 역 일본 가고시마현 가고시마 시역 수 111개통일 1895년 4월 1일소유자 규슈 여객철도운영자 규슈 여객철도노선 제원v • d • e • h 닛포 본선 (日豊本線、にっぽうほんせん 닛포혼센본선[*])은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이다. 이 외, 일본화물철도의 오바세니시코다이마에 역 - 간다코 역 간의 화물 지선을 갖춘다. 목차 1 개요 2 노선 정보 3 연선 풍경 3.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 3.2 나카쓰 - 사이키 구간 3.3 사이키 - 노베오카 구간 3.4 노베오카 - 가고시마 구간 4 운행형태 4.1 우등 열차 4.2 지역 운송 4.2.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 4.2.2 나카쓰 - 사이키 구간 4.2.3 사이키 - 노베오카 구간 4.2.4 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간 4.2.5 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사 4.3 화물열차 5 차량 5.1 현재 운행 차량 5.1.1 우등 열차 5.1.2 보통 · 쾌속 열차 5.1.3 화물열차 5.1.4 과거에 사용했던 철도 차량 6 역사 6.1 연혁 6.1.1 고쿠라 - 시게오카 구간 6.1.1.1 규슈 철도 · 호슈 철도 - 호슈 본선 6.1.2 시게오카 - 미야코노조 구간 6.1.2.1 미야자키 선 6.1.2.2 미야자키 현영 철도 6.1.2.3 미야자키 본선 6.1.3 미야코노조 - 가고시마 구간 6.1.3.1 시부시 선 6.1.3.2 고쿠도히가시 선 6.1.3.3 고쿠도사이 선 6.1.3.4 가고시마 선 → 히사쓰 선 6.1.4 전 구간 개통 7 역 목록 7.1 고쿠라 - 나카쓰 구간 7.2 나카쓰 - 사이키 구간 7.3 사이키 - 노베오카 구간 7.4 노베오카 - 가고시마추오 구간 7.5 일본화물철도 7.5.1 화물 지선 7.6 폐지 지선 7.7 과거 접속 노선 8 같이 보기 개요[편집] 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시에서부터 나카쓰 시, 오이타현 오이타 시, 미야자키현 노베오카 시, 미야자키 시 등의 큐슈 동부권 주요 도시를 경유하여 큐슈 동부를 횡단하여 가고시마 현 가고시마 시까지 연결하는 노선이며, 후쿠오카를 포함한 기타큐슈 도시권과 노선을 횡단하는 특급 열차 들이 많이 운행되고 있다. 닛포 본선의 대부분은 일본 국도 10호선과 마주하고 있어 차창 밖으로 도로를 내다볼 수 있다. 닛포 본선의 기점은 고쿠라 역이지만, 1987년에 니시고쿠라 역 내의 가고시마 본선 플랫폼이 마련되어 있기 때문에, 고쿠라 - 니시고쿠라 사이가 이 노선과는 중복 구간이 되고 있다. 고쿠라 역 - 유쿠하시 역간의 여객 영업 규칙이 정하는 후쿠오카 근교 구간에 포함되어 있다. 또한 고쿠라 역 - 나카쓰 역 사이에는 JR 규슈의 IC 교통 카드 SUGOCA의 이용 지역에 포함되어 있다. 2012년부터 고자키 역 SUGOCA의 이용범위에 포함되었으며, 2015년부터는 닛포 본선 오이타 현의 사이키 역, 미야자키 현의 사도와라 역 ~ 다노 역구간이 교통카드 범위로 추가 연장되었다. 노선 정보[편집] 관할 · 노선 거리 (영업 거리)：총 연장 467.2 km(지선 포함). 규슈 여객철도(제1종 철도 사업자)： 고쿠라 역 - 가고시마 역 : 462.6km. 일본화물철도 : 제1종 철도 사업자 구간 : 오바세니시공대 앞 역 - 간다 항 역 구간 : 4.6km 제2종 철도 사업자 구간 : 고쿠라 역 - 사도와라 역 구간 : 326.7km 궤간 : 1067mm 역수 : 112 여객 역 : 111 (기 · 종점 포함) 닛포 본선 소속의 여객역으로 한정했을 경우, 고쿠라 역과 가고시마 역(어느쪽이나 가고시마 본선 소속)이 제외되어 109 개 역이 된다. 덧붙여 고쿠라 역에 있어서의 가고시마 본선과의 분기역인 니시고쿠라 역은 닛포 본선 소속이다. 화물 역 : 1 (간다 항 역) 복선구간 : 고쿠라 역 - 다테이시 역 구간, 나카야마가 역 - 기쓰키 역 구간, 히지 역 - 오이타 역 구간. 전선화구간 : 오바세니시공대 앞 역 - 간다 항 역 제외 (교류 20,000v. 60Hz) 폐색방식 : 복선자동폐색식(복선화 구간), 단선자동폐색식(오바세니시공대 앞 - 간다 항을 제외한 단선구간). 연사구간 (오바세니시공대 앞 - 간다 항 역)구간. 최고속도 : 고쿠라 역 - 오이타 역 구간 : 130km/h 오이타 역 - 사이키 역 구간 , 노베오카 역 - 미야자키 역 구간 : 110km/h 사이키 역 - 노베오카 역 구간, 미야자키 역 - 고쿠부 역 구간 : 85km/h 고쿠부 역 - 하야토 역 구간 : 90km/h 하야토 역 - 가고시마 역 구간 : 100km/h 운전소 : 하카타 종합 지령센터 단독운행 실시구간 : 고쿠라 - 가고시마 전 구간. 사이키 - 노베오카 이외의 일부열차는 공동운행. 고쿠라 역 - 나카쓰 역(구내 제외)구간이 JR 규슈북부지역본사, 나카쓰 역 - 소타로 역 구간이 오이타 지사, 소타로 역 (구내 제외) - 가고시마 역 구간이 가고시마 지사 관할이다. 연선 풍경[편집] 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 고쿠라 - 조노 구간은 기타큐슈 시의 도시지역을 지나, 조노 - 유쿠하시 구간은 기타큐슈 시 근교의 주택지이며, 간다 부근에서 대규모 공장지대를 바라본다. 유쿠하시 이남으로 넘어가면 주택지는 더 이상 보기 힘드므로 신덴바루 · 쓰이키 · 시이다 · 우노시마 주변에 시가지를 형성하고 있는 이외는 전원 지대가 퍼지게 된다. 또 부젠쇼에 - 우노시마 구간은 차창에서 스오나다와 부젠 발전소 주변의 공업단지를 둘러싼다. 요시토미 - 나카쓰 구간에서 후쿠오카 · 오이타 경계의 야마쿠니 강을 건너 오이타현 나카쓰 시로 들어가, 나카쓰에 도착한다. 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 나카쓰 시가지를 지나면 주택지는 적게 되어, 광대한 전원 풍경이 된다. 이 연선의 나카쓰 평야는 오이타 현 굴지의 곡창지대가 되고 있다. 우사를 지나면 구니사키 반도 시작점의 다테이시 고개에 접어든다. 우사 - 다테이시 구간은 다테이시 고개를 넘는 구간에서, 연선은 산간부이며, 다테이시 고개에서는 다테이시 터널을 지난다. 히지 이남은 국도 10호 도로에 벳푸 만으로 둘러싸여, 오이타 시로 들어간다. 벳푸 - 오이타 구간은 한편은 바다(벳푸 만), 또 한편은 산(다카사키 산)이라고 하는 안을 달린다. 오이타를 나오고, 오이타 강을 건너면 당분간 북측으로 신일본 제철등의 제철소등이 늘어서는 공업지대로 둘러싼다. 고자키까지는 비교적 거리를 달리지만, 고자키 이남은 산 안을 달려, 터널도 많아진다. 우스키 · 쓰쿠미 구간에서는 쓰쿠미 시의 산업인 시멘트 공장 등을 엿볼 수도 있다. 부분적으로 해안 가(분고 수도)도 달린다. 히시로와 아자무이와의 사이에 분고 후타미포가 보인다. 사이키 - 노베오카 구간[편집] 이 구간은 대부분이 산간부를 지나, 시가지는 사이키 역 주변과 노베오카 역 주변 뿐이다. 도중의 역은 모두 무인역에서, 역사가 남아 있는 역은 적고, 다른 구간에 비해, 보통 열차의 운행 수가 극단적으로 적다. 또, 이 구간은 거의 모두로 국도 10호로 병행하고 있다. 노베오카 - 가고시마 구간[편집] 노베오카 시와 휴가 시의 시가지를 지나, 미미쓰 부근에서 미야자키 평야로 들어간다. 다카나베까지는 평탄하고 곡선이 적은 해안 가를 달려 숲의 틈새로부터 휴가나다가 보일듯 말듯 한다. 다노 부근에서 와니쓰카 산지를 넘어 야마노쿠치 부근에서 미야코노조 분지를 횡단한다. 다카라베 부근으로부터 기리시마 산의 산 옷자락을 넘어 시라스 대지의 급경사 산 중턱을 누비듯이 나와 고쿠부 평야와 아이라 평야를 횡단한다. 시게토미에서 가고시마 만에 사쿠라지마를 둘러싸며 가고시마 역에 도착한다. 운행형태[편집] 우등 열차[편집] 대개 오이타 역 · 미야자키 역 또는 미나미미야자키 역을 경계로 운행 계통이 분할되고 있지만, 이전에는 고쿠라 역 - 가고시마 역 구간의 전구간을 지나는 열차도 설정되어 있었다(열차의 운행 구간은 하카타· 모지 항 - 가고시마 중앙 구간). 또 혼슈에 직통하는 특급이나 급행도 다수 운행되고 있었지만, 산요 신칸센의 개통이나 여객기의 발달 때문에, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 도쿄 - 오이타 구간의 침대 특급 「후지」가 폐지된 것을 마지막으로 전폐되어 규슈섬내 도시간 수송의 충실이 도모해지고 있다. 닛포 본선에 병행하는 히가시큐슈 자동차도는 정비 도상에 있지만, 연선의 주요 도시인 오이타 시나 미야자키 시와 후쿠오카 시는 규슈 자동차도 · 오이타 자동차도 · 미야자키 자동차도에 의해 직결되고 있기 때문에 이러한 고속도로를 주행하는 승용차 · 고속버스와의 경쟁이 격렬하고 특히 후쿠오카 - 미야자키 구간은 고속버스의 대두로 이용객이 큰폭으로 감소하고 있다. 주간에 운행하는 열차로서 하카타 발착의 특급 '소닉'이 해당 노선의 고쿠라 - 사이키 구간, 고쿠라 발착의 특급 '니치린'· 하카타 발착의 특급 '니치린 시가이아'가 고쿠라 - 미나미미야자키 구간에서 운행되고 있다. 일부의 '니치린'과 '니치린 시가이아'는 미야자키 공항까지 직통 운행하고 있다. 규슈섬내의 야간 열차로 '드림 니치린'이 하카타 - 미야자키 · 미야자키 공항 구간에서 운행되고 있었지만, 2011년 3월 12일의 다이어 개정으로 폐지되었다. 벳푸 - 오이타 구간에는 규다이 본선 · 호히 본선 직통의 특급도 달린다(규다이 본선 직통의 특급 열차는 오이타 역의 고가화가 완료할 때까지 벳푸까지의 노선연장을 중지하고 있다). 또한 미야자키와 노베오카 · 가고시마를 연결하는 도시간 연락 특급으로서 특급 '휴가', 특급 '기리시마'가 운행되고 있다. '기리시마'는 2004년 3월의 규슈 신칸센 일부 개업에 수반한 다이어 개정으로 기리시마신궁 · 고쿠부 발착 열차가 증편되어 관광객 수송을 실시하는 것 외에 가고시마 지구의 홈 라이너의 역할도 담당하고 있다. 2011년 3월의 규슈 신칸센 전선 개업에 수반한 다이어 개정에서는 기리시마신궁 · 고쿠부 발착의 '기리시마'를 삭감하는 대신에 미야자키 발착의 '기리시마'가 증발되어 미야자키현 서부에서의 신칸센 액세스 특급으로서의 역할도 담당하게 되었다. 닛포 본선을 달리는 주행 특급 열차는 아래대로. 도중 역 발착 열차는 일부 생략. 소닉 : (하카타 - 가고시마 본선 직통) - 고쿠라 - 오이타 - ((일부) 사이키) 니치린 : 고쿠라 - 오이타 - 미나미미야자키 - ((일부) 미야자키 공항) 니치린 시가이아 : (하카타 - 가고시마 본선 직통) - 고쿠라 - 미나미미야자키 - (미야자키 공항) 유후 · 유후인노모리 : 벳푸 - 오이타 - (규다이 본선 방면 직통) ※2008년 8월 24일부터 오이타 역의 고가화 사업으로 인하여 벳푸 - 오이타 구간은 운휴. 규슈 횡단특급 : 벳푸 - 오이타 - (호히 본선 방면 직통) 휴가 : 노베오카 - 미나미미야자키 - (미야자키 공항) 기리시마 : 미야자키 - 가고시마 - (가고시마 중앙) 하야토노카제 : (요시마쓰 - 히사쓰 선 직통) - 하야토 - 가고시마 - (가고시마 중앙) 지역 운송[편집] 대개 나카쓰 · 사이키 · 노베오카 · 미야자키 에서 운행 계통이 나뉘고 있다. 2009년 10월 1일부터 전 구간에서 단독 운행이 실시되고 있다. 각 구간의 운행 댓수는 특별한 표시가 없으면 보통 · 쾌속 열차, 차량은 특별한 내용이 없으면 전동차이다. 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 고쿠라 - 우사 구간은 모지 항 · 고쿠라 발착 열차외, 혼슈에 건너 산요 본선 시모노세키까지 직통하는 열차도 있다. 이전에는 신야마구치까지 직통하는 열차도 있었지만, 2005년 10월 1일부터는 시모노세키까지의 운행이 되었다. 모지 - 시모노세키 구간에 교류 · 직류의 데드 섹션이 있기 때문에 시모노세키까지 직통하는 열차는 모두 교류 · 직류 양용의 415계로 운행된다. 하루 중에는 나카쓰 반복 열차의 사이에 신덴바루 또는 유쿠하시발 열차가 들어가는 다이어로 아침의 시간대로는 간다발 열차 외에 산요 본선의 시모노세키에서 오이타까지 직통하는 열차도 있다. 이 구간에서는 아침에 상행선 1편, 저녁에 하행선 3편의 쾌속 열차가 운행되고 있다. 아침 상행선 쾌속 열차는 야나기가우라발, 저녁 하행선 중 1대는 우사까지 운행되어 나카쓰 이남은 각 역에 정차한다. 국철 시대에는 현재와 정차역이 다른 쾌속이 운행되고 있었다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정보다, 모지 항 · 고쿠라 발착을 주체로 하는 다이어로 변경되어 시모노세키까지 직통하는 열차는 아침과 저녁 이후로만 운행이 가능하다. 또한 하루중에는 415계로의 운행은 감소하고 813계 전동차 3량으로의 운행이 많아져 2009년 10월 1일부터는 하루중의 813계 사용 열차로 단독 운행이 개시되고 있다. 사용되는 차량은 아침 · 저녁의 러시아워에는 미나미 후쿠오카 차량구 · 모지코 운전구 · 오이타 차량센터의 415계나 미나미 후쿠오카 차량구의 811계 · 813계에 의해 6 - 8량 편성으로 운행하는 열차도 있어 고쿠라 - 나카쓰 구간에서는 10 - 20분 간격으로 운행된다. 이 외에 고쿠라 - 조노 구간에서는 히타히코산 선의 열차도 운행한다. 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 오이타를 중심으로 한 오이타 도시권 구간의 운행이 주를 이루고있다. 오이타 시 근교(히지 · 가메가와 - 오이타 - 오자이 · 고자키)에서는 약 15 - 30분에 1편 꼴로 운행한다. 그 앞의 구간(나카야마가 · 기쓰키 · 오가 - 히지 구간 · 고자키 - 우스키 구간)과 나카쓰 - 야나기가우라 · 우사 구간은 1시간당 1편 정도의 운행이 된다. 이전에는 모지 항 · 고쿠라 · 시모노세키 방면에서의 보통 열차가 야나기가우라 · 우사 발착으로 1시간당 1편 운행되고 있었지만, 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 나카쓰 - 야나기가우라 구간의 왕복 단독 운행이 개시된 것에 의해 보통 열차의 운행 계통이 나카쓰에서 분단되는 형태가 되었기 때문에 나카쓰 - 야나기가우라 · 우사 구간은 하루중 815계의 2량 편성에 의한 단독 운행을 중심으로 아침 · 저녁의 시간대는 모지 항 · 고쿠라 방면 직통의 쾌속 · 보통 열차가 연장 운행하고 있다. 그 차량에는 미나미후쿠오카 차량구 소속의 811계 · 813계나 미나미후쿠오카 차량구 · 모지 항 운전구 · 오이타 철도 사업부 오이타 차량 센터 소속의 415계가 각각 4 - 8량 편성으로 운용되고 있다. 우사 - 나카야마가 구간과 우스키 - 사이키 구간은 운행 횟수가 적고, 2시간 이상 비는 시간대가 있다. 이 구간은 오이타 차량 센터의 415계와 단독 운행 대응의 오이타 차량 센터 815계로 운행된다. 단독 운행 시에는 자동 매표기가 설치되어 있지 않은 역에서도 승강장 측 모든 문이 열려 승차권 및 운임은 역무원에 건네주며 운임상자에 넣는다. 또한 2009년 10월 1일부터 사이키 - 노베오카 구간에서도 단독 운행이 개시되었기 때문에 같은 구간에 회송 운용을 겸하는 목적으로 오이타 - 사이키 구간의 보통 열차중 2회 왕복이 키하 220형 기동차로의 운용으로 변경되었다. 이전에는 오이타에서 접속하는 비전화 노선의 호히 본선 · 규다이 본선과의 사이에 각각 직통 보통 열차가 최장으로 히지까지 운행되고 있었지만, 오이타 역 고가화 사업에 수반하여 호히 본선 · 규다이 본선이 2008년 8월 24일에 먼저 고가화 되어 고가화가 완료되지 않은 닛포 본선으로의 연장 운행을 할 수 없게 되었기 때문에 후에 서술하는 규슈 횡단 특급을 제외하고 연장 운행을 종료하고 있다. 2009년 3월 14일의 다이어 개정으로 단독 운행이 나카쓰까지 연장되었기 때문에 우사 - 나카야마가 구간의 보통 열차가 1일 11회 왕복에서 13회 왕복으로 증편되어 나카쓰 - 오이타 구간이 직통 운행되어 편리성이 향상되고 있다. 사이키 - 노베오카 구간[편집] 이 구간은 오이타현과 미야자키현의 현 경계의 산간부(소타로 고개)를 지난다. 연선 인구도 적은 것으로 인해 보통 열차의 운행 횟수가 극단적으로 적게되어 있어 특급 열차의 정차역도 설정되어 있지 않다. 2004년 3월 13일의 다이어 개정으로 보통 열차는 2회 왕복을 제외하고 시게오카 · 이치타나발이었지만, 다음 2005년 10월 1일의 개정 이후는 사이키 - 노베오카 구간의 열차 3회 왕복, 이치타나 - 노베오카 구간의 열차 1회 왕복의 운행으로 되어 있다. 이러한 열차는 아침과 저녁의 운행이며 직통열차는 10시간 이상 간격이 벌어진다. 이 구간은 2009년 9월 30일까지 717계로 운행되고 있었지만, 같은 해 10월 1일부터 키하 220형 기동차 1량 편성에 의한 단독 운행으로 변경되었다. 또한 보통 열차의 횟수가 적은 비교적 특급 열차가 1일 13회 왕복(대개 매시 1개 정도) 통과하기 때문에 이 구간의 모든 역에 교행 설비가 설치되고 있다. 덧붙여 사이키 - 노베오카 구간은 교류 및 직류 데드 섹션을 포함하지 않는 전구간 비전철화 구간이므로 보통 열차를 모두 전동차에서 기동차 운전으로 변경한 노선이 된 유일한 구간이 되고 있다. 노베오카 - 가고시마 · 가고시마 중앙 구간[편집] 노베오카 · 미나미노베오카 - 미야자키 · 미나미미야자키 - 미야자키 공항 구간과 미야자키 · 미나미미야자키 - 미야코노조 · 니시미야코노조 구간의 보통 열차는 1시간당 대개 1대 정도(특급도 1시간당 1대 정도) 운행되고 있다. 미야자키 도시권 근교의 다카나베 · 사도와라 - 다노 구간 · 가고시마 도시권 근교의 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에는 구간 운행이 있어 최대로 1시간당 3편 정도 운행되고 있다. 니시미야코노조 - 고쿠부 구간은 3시간 이상 비는 시간대가 있다. 닛포 본선의 모든 열차가 가고시마 중앙까지 운행되어 한층 더 일부의 열차는 가고시마 본선의 센다이까지 운행된다. 또한 류가미즈에서는 보통 열차로도 통과하는 열차가 있다. 이 구간에서는 단독 운행 대응의 817계 · 717계 · 713계로 운행되어 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에서는 이른 아침이나 야간에 415계나 몇 대정도가 운행된다. 또한 지선 직통 이외의 열차로도 다카나베 - 가고시마 중앙 구간은 키하40형·키하47형 기동차가 몇 대 운행되고 있다. 단독 운행의 보통 열차(2량 편성)의 승차 방법이지만 2006년 3월 17일까지 무인역 및 유인역에서의 영업 시간외의 정차시에 관해서는 차량 앞부분의 문만 열고(중간문은 열지 않고 · 후 승차 전에 하차) 승차시에는 정리권을 취할 필요가 있었지만, 다음 3월 18일의 다이어 개정으로 고쿠부 - 가고시마 중앙 구간에서는 열차의 플랫폼 측 모든 출입문으로 승하차 할 수 있게 되었다. 다만 이 구간내인 류가미즈에서는 자동 매표기가 설치되어 있지 않기 때문에 승차 방법이 다르다. 또 미야자키 - 미나미미야자키 구간에서는 미야자키 공항선 · 니치난 선의 열차도 운행한다. 노베오카 · 미야자키 구간 고속화 개량 공사[편집] 노베오카 - 미야자키 구간은 미야자키 공항 노선 연장에 임하여 분기기 · 궤도 개량을 포함한 고속화도 진행되고 있다. 이것은 노베오카와 미야자키 공항을 묶는 아사히 카세이의 차터기가, 1990년 9월 27일에 기장을 포함한 승무원 10명 전원이 사망하는 추락 사고를 낸 것으로 인해 미야자키현과 아사히 카세이가 출자해 노베오카와 미야자키 공항을 직결하는 것이 실시되었기 때문이다. 노베오카 - 미야자키 구간(84km)은 단선으로 노반이 최고속도 85km/h 사양이 되어 있고, 급커브도 많기 때문에 특급으로도 약 75분 걸렸다. JR 규슈는 최고속도 110km/h에 이르는 노반으로 개량하여 분기기를 신설하면 약 60분간으로 단축할 수 있다고 산정하여 고속화 개량 공사를 1991년 11월에 착공했다. 공사는 1994년 11월에 준공되어 공사비는 24억 6천만엔으로 아사히 카세이는 2억 9천만엔을 부담했다. 공사는 1994년 11월에 준공되어 공사비는 24억 6천만엔으로 아사히 카세이는 2억 9천만엔을 부담했다. 화물열차[편집] (기타큐슈 화물 터미널) - 고쿠라 - 미나미노베오카 구간에서 화물열차가 운행되고 있다. 컨테이너 화물 열차로 편성된 고속 화물열차가, 기타큐슈 화물 터미널 - 노베오카 구간에 1회 왕복, - 미나미노베오카 구간에 왕복 1회 운행되고 있다. 탱크차등을 연결 가능한 전용 화물열차도, 기타큐슈 화물 터미널 - 미나미노베오카 구간에 왕복 1회 운행되고 있다. 견인 기관차는 ED76형 전기기관차. 선내의 화물열차의 발착역은, 니시오이타, 노베오카, 미나미노베오카. 덧붙여 화물 지선의 오바세니시공대 앞 - 간다 항 구간에서는 현재 화물열차는 운행하고 있지 않다. 또 닛포 본선의 고속 화물열차는 혼슈 방면의 직행편이 모두 비설정이기 때문에 혼슈 방면의 컨테이너는 기타큐슈 화물 터미널에서 가고시마 · 산요 본선 계통으로 옮겨 싣는다. 아직 2009년 3월 14일 다이어 개정으로 규슈내의 야간 침대 특급은 전 열차가 폐지되어 화물열차가 1편도 달리지 않는 미나미노베오카 - 가고시마간에서는('쓰이세이' 폐지 이후) ED76형 전기기관차는 볼 수 없게 되었다. 또한 해당 구간을 달리는 정기 화물열차는 가고시마 본선 계통보다 편성이 짧은 데다가 운행 횟수도 적고, 화물열차의 주행 시간대는 심야부터 이른 아침 중심이다. 차량[편집] 현재 운행 차량[편집] 우등 열차[편집] 883계 · 885계 : 소닉호로 사용. 783계 : 니치린 · 니치린 시가이아 · 휴가 · 기리시마의 일부로 사용되었다. 787계 : 니치린 · 니치린 시가이아 · 휴가 · 기리시마의 일부로 사용. 「휴가」, 「기리시마」는 2011년 3월 12일의 다이어 개정으로 485계에서 783계 · 787계로 옮겨졌지만, 12일 당일은 전날 발생한 동일본 대지진에 의한 해일 경보이기 때문에 787계의 배치 회송을 하지 못하고 일부 열차에서는 485계로 운용되었다. 키하 185계 : 「규슈 횡단 특급」으로 사용. 키하 140형 · 키하 147형 : 「하야토노카제」으로 사용. 키하 125형 (400번대) : 「우미사치 야마사치」로 사용. 787계 883계 885계 보통 · 쾌속 열차[편집] 811계 813계 815계 415계 817계 (미야자키 공항선 직통 포함) 키하 200형 전동차 (미야자키 공항선 직통 포함) 717계 키하 40형 · 키하 47형 · 키하 147형 (다카나베 이남, 히타히코산 선, 니치난 선, 깃토 선, 히사쓰 선 직통 포함) 415계 415계 717계 811계 813계 815계 817계 화물열차[편집] ED 76형 - 전기기관차 과거에 사용했던 철도 차량[편집] 481계 · 485계 전동차 : 함께 특급 「기리시마」,「니치린」으로 사용되었다. 581 · 583계 전동차 : 침대 특급 「혜성」의 일부와 함께 운용으로 「니치린」의 일부에서 사용되었다. 키하 80계 동차 : 전선화 이전에 특급 「니치린」, 「오오요도」에서 사용되었다. 457계 · 475계 전동차 : 급행 「벳푸」, 「니치난」, 「유노카」등에서 사용. 급행 폐지 후는 보통 열차에 전용. 신형 차량 투입에 수반해 2007년까지 전차 운용 이탈. 키하 58계 · 키하 65형 동차 : 전선화 이전에 급행열차로, 민영화 이후도 타선과 직통하는 급행 「유포」, 「히노야마」, 「에비노」나 보통 열차로 사용되었다. 421계 · 423계 전동차 : 사이키 이북의 보통 열차로 415계와 함께 사용되었다. 50계 객차 : 모지 항 - 야나기가우라 구간의 보통 열차로 사용되었다. 12계 객차 : 밤의 급행 「니치난」의 좌석차 등에서 사용되었다. 14계 15형 객차 : 침대 특급 「혜성」으로 사용되었다. 24계 24형 · 25형 객차 : 침대 특급 「후지」,「혜성」, 급행 「니치난」침대차로 사용되었다. 20계 객차 : 침대 특급 「후지」,「혜성」, 급행 「니치난」침대차로 사용되었다. ED74형 전기기관차 : 오이타 이북의 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. EF81형 전기기관차 : 오이타 이북의 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. DF50형 디젤기관차 : 전선화 이전에 침대 특급 열차 · 화물열차 견인으로 사용. 역사[편집] 고쿠라 - 시게오카 구간은, 초대 규슈 철도 및 초대 호슈 철도의 손으로 개업한 고쿠라 - 유쿠하시 - 나가스(현재의 야나기가우라) 구간을 국유화 후에 연신한 것이다. 한편, 시게오카 이남은, 요시마쓰에서 미야자키 선으로서 차례차례 연신된 것으로, 우치미야자키 - 사도와라 구간은 미야자키 현영 철도를 매수해 편입한 것이다. 1923년에 시게오카 역까지 개통해 고쿠라 - 미야자키 - 요시마쓰 구간이 닛포 본선이 되었다. 고쿠부(현재의 하야토) - 가고시마은 관영의 가고시마 선으로서 개업한 것으로, 1932년에 미쓰시로 - 하야토 구간이 개통하고, 현재의 루트인 고쿠라 - 미쓰시로 - 하야토 - 가고시마 구간이 닛포 본선이 되어, 요시마쓰 - 미야코노조 구간은 깃토 선이 되었다. 연혁[편집] 고쿠라 - 시게오카 구간[편집] 규슈 철도 · 호슈 철도 - 호슈 본선[편집] 1895년 4월 1일 : 규슈 철도가 고쿠라 - 교지 구간 개통. 조노· 가리타 · 교지의 각 역을 신설. 8월 25일 : 교지 역을 폐지. 유쿠하시 역 신설. (호슈 철도의 역으로서 개설). 10월 25일 : 소네 역을 신설. 1897년 9월 25일 : 호슈 철도가 유쿠하시 - 나가스 구간을 연신 개업. 신덴바루 · 시이다 · 마쓰에 · 우노시마 · 나카쓰 · 이마즈 · 욧카이치 · 나가스 의 각 역을 신설. 1898년 3월 1일 : 나가스 역을 우사 (초대)역으로 명칭 변경. 1901년 5월 25일 : 오사다 역 신설 9월 3일 : 규슈 철도가 호슈 철도를 합병. 1904년 2월 12일 : 기타시노자키 · 무라사키가와 · 미나미시노자키의 각 연락소를 신설. 1907년 7월 1일 : 철도 국유법에 의해 규슈 철도를 매수, 관립 철도의 노선이 된다. 11월 1일 : 우노시마 역을 우노시마 역으로, 가리타 역을 간다 역으로 각각 명칭 변경. 1909년 10월 12일 : 국유철도 선로 명칭 제도에 의하여 고쿠라 - 야나기가우라 구간을 호슈 본선으로 명명. 10월 15일 : 우사 (초대)역을 야나기가우라 역으로 명칭 변경. 12월 21일 : 야나기가우라 - 우사 구간 연신 개통. 우사 역 (2대)신설. 1910년 12월 15일 : 우사 - 나카야마가 구간 연신 개통, 다테이시 · 나카야마가의 각 역 신설. 1911년 3월 22일 : 나카야마가 - 히지구간을 연신 개통. 기쓰키 · 히지의 각 역 신설. 4월 22일 : 부젠나가스 역 신설 7월 16일 : 히지 - 벳푸 구간을 연신 개통. 가시라나리 · 가메가와 · 벳푸의 각 역을 신설. 10월 1일 : 기타시노자키 연락소 폐지. 11월 1일 : 벳푸 - 오이타 구간 연신 개통. 하마와키 · 니시오이타 · 오이타 의 각 역 신설. 1912년 : 무라사키가와 연락소 폐지. 1914년 4월 1일 : 오이타 - 고자키 구간을 연신 개통. 시모고리 연락소 및 다카조 · 쓰루사키 · 사카노이치 · 고자키의 각 역을 신설 1915년 8월 15일 : 고자키 - 우스키 구간 연신 개통. 시타노에 · 우스키 의 각 역 신설. 1916년 6월 21일 : 미나미시노자키 연락소 폐지. 10월 25일 : 우스키 - 사이키 구간 연신 개통. 쓰쿠미 · 히시로 · 아자무이 · 사이키의 각 역 신설. 1917년 7월 18일 : 가미우스키 역 신설. 1918년 10월 16일 : 간다 역의 읽기를 '간다'부터 '가리타'로 변경. 1919년 9월 1일 : 욧카이치 역을 부젠젠코지 역으로 명칭 변경. 1920년 8월 15일 : 구마사키 역 신설. 11월 20일 : 사이키 - 가미하라 구간 연신 개통, 가미오카 · 나오미 · 가미하라 의 각 역 신설. 1922년 3월 26일 : 가미하라 - 시게오카 구간 연신 개통. 시게오카 역 신설. 1923년 3월 16일 : 이미가와 가 신호장 (초대)신설. 7월 1일 : 가이자키 역 신설. 7월 21일 : 이미가와 가 신호장 (초대)폐지. 12월 15일 : 호슈 본선과 미야자키 본선을 통합함으로써, 고쿠라 - 요시마쓰 구간을 닛포 본선으로 되다. 1924년 7월 23일 : 이마가와 가 신호장 (2대)신설. (폐지 연월일 미상) 11월 25일 : 오자이 역 신설. 1926년 9월 1일 : 니시야시키 신호장 신설 시게오카 - 미야코노조 구간[편집] 미야자키 선[편집] 1913년 10월 8일 : 다니카시라 - 도조 구간이 미야자키 선으로 개통(현재의 깃토 선으로 전 구간 개통). 도조 역 신설. 1914년 2월 11일 : 도조 - 미마타 구간 연신 개통. 미마타 역 신설. 8월 15일 : 미마타 - 야마노쿠치 구간 연신 개통. 야마노쿠치 역 신설. 1915년 3월 20일 : 기요다케 - 미야자키 구간 연신 개통. 오요도 역 신설. 1916년 3월 21일 : 야마노쿠치 - 아오이다케 구간 연신 개통. 아오이다케 역 신설. 4월 10일 : 기요다케 - 오쿠보 구간 연신 개통. 오쿠보 역 신설. 10월 25일 : 아오이다케 - 기요다케 구간을 연신 개통해 미야자키 선 요시마쓰 - 미야자키 구간 전노선 개통. 다노 역을 신설, 오쿠보역을 폐지. 미야자키 현영 철도[편집] 1913년 12월 15일 : 미야자키 - 후쿠시마초 구간이 미야자키 현영 철도 쓰마 선으로서 개업. 히로세 (초대) · 시로가뷰 · 하스가이케 (초대)· 하나가시마 의 각 역 신설. 1914년 4월 26일 : 후쿠시마초 · 사도와라 (후의 니시사도와라)구간을 연신 개통. 11월 20일 : 미야자키 - 가와구치 구간의 화물선 개통. 1917년 9월 21일 : 미야자키 현영 철도 쓰마 선을 매수 · 편입. 요시마쓰 · 미야자키 · 히로세 구간을 미야자키 본선으로 한다. 미야자키 - 가와구치 구간의 화물선. 하스가이케 (초대)역 폐지. 미야자키 본선[편집] 1920년 9월 11일 : 히로세 - 다카나베 구간 연신 개통. 다카나베 · 미나시로 · 히로세 (2대)의 각 역 신설. 1921년 6월 11일 : 다카나베 - 미미쓰 구간 연신 개통. 미미쓰 · 쓰노 · 가와미나미의 각 역 신설. 10월 11일 : 미미쓰 - 도미타카 구간 연신 개통. 도미타카 · 이와키 의 각 역 신설. 10월 11일 : 호소시마게이벤 선(후의 호소시마 선) 다카토미 - 호소시마 구간 개통. 1922년 2월 11일 : 다카토미 - 미나미노베오카 구간 연신 개통. 미나미노베오카 · 도토로 · 가도가와의 각 역 신설. 5월 1일 : 미나미노베오카 - 노베오카 구간 연신 개통. 노베오카 역 신설. 10월 29일 : 노베오카 - 휴가나가이 구간 연신 개통. 휴가나가이 역 신설. 1923년 7월 1일 : 휴가나가이 - 이치타나 구간 연신 개통. 이치타나 역 신설. 12월 15일 : 이치타나 - 시게오카 구간 연신 개통. 호슈 본선과 미야자키 본선을 통합하여, 고쿠라 - 요시마쓰 구간을 닛포 본선으로 한다. 소타로 신호장 신설. 미야코노조 - 가고시마 구간[편집] 시부시 선[편집] 1923년 1월 14일 : 미야코노조 - 니시미야코노조(- 스에요시) 구간을 시부시 선으로서 개통. 니시미야코노조 역 신설. 고쿠도히가시 선[편집] 1929년 4월 28일 : 니시미야코노조 - 다카라베 구간을 고쿠도히가시 선으로 개통. 이소이치 · 다카라베의 각 역 신설. 1931년 11월 1일 : 다카라베 - 오스미오카와라 구간 연신 개통. 기타마타 · 오스미오카와라의 각 역 신설. 1932년 12월 6일 : 오스미오카와라 - 기리시마신궁 구간 연신 개통. 기타나가노다 역 신설. 닛포 본선에 편입. 고쿠도사이 선[편집] 1929년 11월 24일 : 니시고쿠부 - 고쿠부 구간을 고쿠도사이 선으로 개통. 고쿠부 (2대)역 신설. 1930년 7월 10일 : 고쿠부 - 기리시마 신궁 구간 연신 개통. 기리시마신궁 역 신설. 가고시마 선 → 히사쓰 선[편집] 1901년 6월 10일 : 고쿠부 (현재의 하야토) - 가고시마 구간을 가고시마 선으로서 개통, 가고시마 · 시게토미 · 가지키 · 고쿠부 (초대)의 각 역 신설. 1908년 7월 28일 : 신가쿠지 가 승강장 신설. 1909년 11월 21일 : 모지 (현재의 모지 항) - 히토요시 - 가고시마 구간 전 노선 개통에 수반해, 가고시마 선에 히토요시 선을 편입, 이후 가고시마 본선으로 한다. 1915년 8월 7일 : 류가미즈 역 신설 1926년 4월 1일 : 조사 역 신설 1927년 10월 17일 : 센다이 경유의 루트 전 구간 개통에 의해 가고시마 본선으로 부터 야쓰시로 - 히토요시 - 가고시마를 분리하여 히사쓰 선으로 한다. 1929년 9월 1일 : 고쿠부 (초대)역을 니시고쿠부 역으로 명칭 변경. 1930년 9월 15일 : 니시고쿠부 역을 하야토 역으로 명칭 변경. 전 구간 개통[편집] 1932년 12월 6일 : 선로 명칭 제정에 의해 고쿠라 - 미야코노조 - 하야토 - 가고시마 구간을 닛포 본선으로 명칭 제정. 1933년 6월 19일 : 쓰이키 역 신설. 1934년 4월 15일 : 하마와키 역을 히가시벳푸 역으로 명칭 변경. 1935년 10월 1일 : 시로가뷰 역을 휴가스미요시 역으로 명칭 변경. 1940년 8월 1일 : 가시라나리 역을 분고토요오카 역으로 명칭 변경. 1941년 8월 20일 : 미나미고쿠라 신호장 신설 1942년 4월 1일 : 오요도 역을 미나미미야자키 역으로 명칭 변경. 1944년 5월 28일 : 오바세 신호장 신설. 9월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 개통, 화물 역인 간다 항 역 신설. 12월 1일 : 미나미고쿠라 신호장을 역으로 변경. 1945년 5월 1일 : 소네 역을 시모소네 역으로, 쇼에 역을 부젠쇼에 역으로, 간다 항 역을 간다 항 사무소로 각각 명칭 변경. (간다 항은 수속상 폐지 및 신설). 1947년 10월 1일 : 사시우 가 승강장 신설 3월 1일 : 니시야시키 · 소타로를 신호장으로부터 역으로 변경. 1948년 10월 15일 : 오바세 신호장을 역으로 변경. 1949년 5월 1일 : 기타가와 역 신설 6월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 기점을 오바세 역으로 변경. 간다 항 사무소를 간다 항 역으로 명칭 변경. (수속 상 폐지 및 신설). 1950년 1월 10일 : 사시우 가 승강장을 역으로 변경. 1952년 5월 1일 : 구즈하라 · 구사미의 양 신호장 신설 6월 1일 : 오가 역 신설, 구사미 신호장을 역으로 변경. 8월 21일 : 히가시쓰노 역 신설. 11월 15일 : 오사다 역을 히가시나카쓰 역으로 명칭 변경. 1953년 2월 11일 : 기타노베오카 역 신설. 1954년 8월 : 도토로 해수욕장 가승강장 신설. (폐지 시 불이양, 동년중) 11월 10일 : 하나가시마 역을 미나미미야자키 역으로 변경. 1955년 12월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물지선 개통. 1956년 2월 11일 : 미케카도 역 신설. 2월 20일 : 오바세 - 유쿠하시 구간 복선화. 10월 1일 : 아마쓰 역 신설. 11월 18일 : 호토케자키 신호장 신설. 1958년 2월 15일 : 고쿠라 - 미나미고쿠라 구간 복선화. 6월 5일 : 미나미고쿠라 - 조노 구간 복선화. 1959년 4월 15일 : 가리우 역 신설. 7월 20일 : 가쿠사 가승강장 신설. (폐지시 불이행) 10월 1일 : 간다 역의 읽기를 '가리타'에서 '간다'로 변경. 1961년 3월 20일 : 고노하루 역을 나오카와 역으로 변경. 10월 1일 : 오카와지 신호장 신설 1962년 10월 1일 : 가와라기 신호장 신설. 1963년 3월 20일 : 시모고리 신호장 (초대)폐지. 5월 25일 : 다카토미 역을 휴가 시 역으로, 이와키 역을 미나미휴가 역으로 변경. 9월 20일 : 구즈하라 (신호장) - 구사미 구간 복선화. 1965년 3월 29일 : 조노 - 구즈하라 신호장 구간 복선화. 3월 30일 : 구즈하라 신호장 폐지. 4월 1일 : 모찌바루 역 신설. 7월 1일 : 히로세 역을 사도와라 역으로 명칭 변경. 9월 15일 : 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 9월 26일 : 간다 - 오바세 구간 복선화. 9월 29일 : 구사미 - 간다 구간 복선화. 10월 1일 : 가도이시 · 구스가오카 등 양 신호장 신설. 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경. 1966년 7월 20일 : 우사 - 니시야시키 구간 복선화. 8월 9일 : 가메가와 - 히가시벳푸 구간 복선화. 8월 30일 : 유쿠하시 - 신덴바루 구간 복선화. 9월 6일 : 히가시벳푸 - 호토케자키 신호장 구간 복선화. 9월 21일 : 니시오이타 - 오이타 구간 복선화. 9월 28일 : 니시야시키 - 다테이시 구간 복선화. 10월 1일 : 미나미기리시마 신호장 신설, 고쿠라 - 신덴바루 구간 전선화. 1967년 7월 20일 : 시이다 - 부젠쇼에 구간 복선화. 7월 31일 : 쓰이키 - 시이다 구간 복선화. 8월 1일 : 신가쿠지 가승강장 폐지. 8월 9일 : 호토케자키 신호장 - 니시오이타 구간 복선화. 호토케자키 신호장 폐지. 8월 30일 : 신덴바루 - 쓰이키 구간 복선화, 전화에 해당해 항공 자위대 쓰이키 기지의 항공기 이 · 착륙의 장애 방지를 위해 같은 구간을 서쪽으로 경로 변경. 9월 15일 : 신덴바루 - 고자키 구간 전선화. 9월 27일 : 도쿠우라 신호장 신설. 1969년 8월 26일 : 부젠쇼에 - 우노시마 구간 복선화. 9월 13일 : 부젠나가스 - 우사 구간 복선화. 9월 20일 : 우노시마 - 미케카도 구간 복선화. 1970년 6월 25일 : 미케카도 - 고쿠라 기점 49.94km 구간의 복선화. 1972년 2월 1일 : 호소시마 선의 여객영업 폐지에 수반해, 같은 선을 닛포 본선 화물 지선으로 편입. 3월 15일 : 미마타 역을 히가시미야코노조 역으로 명칭 변경. 1973년 11월 14일 : 지미가와 신호장 신설. 지미가와 신호장 - 히가시나카쓰 구간 복선화. 1974년 3월 13일 : 고자키 - 미나미미야자키 구간 전선화. 12월 14일 : 니시고쿠라 역 신설. 1976년 9월 29일 : 히가시나카쓰 - 이마즈 구간 복선화 1977년 6월 1일 : 고쿠라 기점 49.92km - 지미가와 신호장 구간 복선화, 지미가와 신호장 폐지. 10월 19일 : 나카야마가 - 오카와지 신호장 구간 복선화. 1978년 9월 21일 : 오카와지 신호장 - 기쓰키 구간 복선화. 9월 23일 : 오카와지 신호장 폐지. 1979년 9월 25일 : 미나미미야자키 - 가고시마 구간 전선화에 의해 전선 전선화 완성. 1980년 7월 9일 : 분고토요오카 - 가메가와 구간 복선화. 1982년 9월 7일 : 아마쓰 - 부젠젠코지 구간 복선화. 10월 1일 : 이마즈 - 아마쓰 구간 복선화. 10월 21일 : 부젠젠코지 - 야나기가우라 구간 복선화. 1983년 12월 8일 : 야나기가우라 - 부젠나가스 구간 복선화. 1984년 2월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물 지선 폐지. 1986년 3월 3일 : 긴코 역 신설, 히가시미야코노조 역을 미마타 역으로 명칭 변경. 12월 1일 : 하스가이케 임시 승강장 신설. 1987년 2월 22일 : 마키 역 신설. 3월 9일 : 요고쿠 · 벳푸대학 의 각 역 신설, 아베야마 공원 임시 승강장 신설, 히지 - 분고토요오카 구간 복선화. 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 고쿠라 - 오이타 - 가고시마 구간, 일본 화물철도가 오바세 - 간다 항 구간을 제１종 철도 사업자로서 계승, 일본 화물철도가 고쿠라 - 휴가 시 구간의 제2종 철도 사업자가 된다. 휴가 시 - 가고시마 구간의 화물 영업을 폐지, 아베야마 공원 · 하스가이케를 임시 승강장에서 역으로 변경. 1988년 3월 13일 : 미나미유쿠하시 · 아사히가오카 · 아이라의 각 역 신설. 1989년 3월 11일 : 자이고지 · 가노의 각 역 신설. 12월 1일 : 휴가 시 · 호소시마 구간의 화물 지선 폐지. 1991년 7월 31일 : 일본 화물철도가 휴가 시 - 사도와라 구간의 제 2종 철도 사업자를 개업. 1992년 10월 1일 : 오바세 역을 오바세니시공대 앞 역으로 명칭 변경. 1993년 12월 1일 : 휴가 시 - 호소시마 구간의 화물지선 폐지. 1995년 4월 20일 : 요시토미 역 신설. 1999년 10월 14일 : 야니기가우라 - 사도와라 구간에 단독 운행 개시. 2003년 3월 15일 : 고쿠부 - 가고시마 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 노베오카 - 고쿠부 구간에 단독 운행 개시. 2006년 3월 18일 : 닛포 본선 노선 상에도 시모고리 신호장 신설. 야나기가우라 - 사도와라, 고쿠부 - 가고시마 구간의 단독 열차가 차내 수수식으로부터 역 수수식으로 변경. 2009년 3월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰 구간에 IC 카드 [[SUGOCA}]가 이용 가능 3월 14일 : 나카쓰 - 야나기가우라 구간에 단독 운행 개시. 10월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰, 사이키 - 노베오카 구간에 단독 운행 개시. 2012년 : SUGOCA의 이용 가능 지역이 오이타 지구(나카쓰 - 오이타 - 고자키 구간)와 가고시마 지구(고쿠부 - 가고시마 구간)까지 확대. 2015년 11월 14일 : 미야자키 지구 사도와라 - 다노 역 구간에 SUGOCA이용개시. 역 목록[편집] 고쿠라 - 나카쓰 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 고쿠라 小倉 - 0.0 가고시마 본선서일본 여객철도 산요 신칸센기타큐슈 고속철도 고쿠라 선 (모노레일)직통 있음 (가고시마 본선) 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라키타 구 니시코쿠라 西小倉 0.8 0.8 가고시마 본선 미나미코쿠라 南小倉 2.7 3.5 조노 城野 2.6 6.1 히타히코산 선 고쿠라미나미 구 아베야마코엔 安部山公園 2.3 8.4 시모소네 下曾根 3.2 11.6 구사미 朽網 3.4 15.0 간다 苅田 3.6 18.6 미야코 군 간다 정 오바세니시코다이마에 小波瀬西工大前 3.6 22.2 닛포 본선 화물 지선 (간다코 선) 유쿠하시 行橋 2.8 25.0 헤이세이치쿠호 철도 다가와 선 유쿠하시 시 미나미유쿠하시 南行橋 1.8 26.8 신덴바루 新田原 3.4 30.2 쓰이키 築城 3.7 33.9 지쿠조 군 지쿠조 정 시이다 椎田 3.0 36.9 부젠쇼에 豊前松江 4.9 41.8 부젠 시 우노시마 宇島 3.4 45.2 미케카도 三毛門 2.8 48.0 요시토미 吉富 2.0 50.0 지쿠조 군 요시토미 정 나카쓰 中津 1.8 51.8 오이타현 나카쓰 시 나카쓰 - 사이키 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 나카쓰 中津 0.0 51.8 오이타현 나카쓰 시 히가시나카쓰 東中津 4.9 56.7 이마즈 今津 3.4 60.1 아마쓰 天津 2.4 62.5 우사 시 부젠젠코지 豊前善光寺 3.0 65.5 야나기가우라 柳ヶ浦 3.6 69.1 부젠나가스 豊前長洲 1.9 71.0 우사 宇佐 4.8 75.8 니시야시키 西屋敷 3.6 79.4 다테이시 立石 5.8 85.2 기쓰키 시 나카야마가 中山香 5.2 90.4 기쓰키 杵築 8.8 99.2 오가 大神 4.1 103.3 하야미 군 히지 정 히지 日出 3.9 107.2 요코쿠 暘谷 1.2 108.4 분고토요오카 豊後豊岡 2.9 111.3 가메가와 亀川 3.6 114.9 벳푸 시 벳푸다이가쿠 別府大学 2.1 117.0 벳푸 別府 3.8 120.8 히가시벳푸 東別府 2.0 122.8 니시오이타 西大分 7.6 130.4 오이타 시 오이타 大分 2.5 132.9 규다이 본선, 호히 본선 시모고리 신호장 下郡信号所 2.2 135.1 (오이타 차량 센터로의 분기점) 마키 牧 1.1 136.2 다카조 高城 1.8 138.0 쓰루사키 鶴崎 3.0 141.0 오자이 大在 3.3 144.3 사카노이치 坂ノ市 3.1 147.4 고자키 幸崎 4.4 151.8 사시우 佐志生 7.2 159.0 우스키 시 시타노에 下ノ江 2.0 161.0 구마사키 熊崎 3.7 164.7 가미우스키 上臼杵 2.9 167.6 우스키 臼杵 1.6 169.2 도쿠우라 신호장 徳浦信号所 5.2 174.4 쓰쿠미 시 쓰쿠미 津久見 4.5 178.9 히시로 日代 5.5 184.4 아자무이 浅海井 3.8 188.2 사이키 시 가리우 狩生 3.8 192.0 가이자키 海崎 2.8 194.8 사이키 佐伯 3.0 197.8 사이키 - 노베오카 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 사이키 佐伯 0.0 197.8 오이타현 사이키 시 가미오카 上岡 4.6 202.4 나오미 直見 6.4 208.8 나오카와 直川 4.8 213.6 가와라기 신호장 川原木信号所 3.9 217.5 시게오카 重岡 6.7 224.2 소타로 宗太郎 6.８ 231.0 이치타나 市棚 7.5 238.5 미야자키현 노베오카 시 기타가와 北川 4.7 243.2 휴가나가이 日向長井 3.5 246.7 기타노베오카 北延岡 4.6 251.3 노베오카 延岡 4.9 256.2 노베오카 - 가고시마추오 구간[편집] 역명 일어 역명 역간거리 영업거리 접속 노선 소재지 노베오카 延岡 - 256.2 미야자키현 노베오카 시 미나미노베오카 南延岡 3.4 259.6 아사히가오카 旭ヶ丘 3.5 263.1 도토로 土々呂 2.6 265.7 가도가와 門川 4.3 270.0 히가시우스키 군가도가와 정 휴가시 日向市 6.6 276.6 휴가 시 자이코지 財光寺 2.3 278.9 미나미휴가 南日向 4.2 283.1 미미쓰 美々津 6.6 289.7 히가시쓰노 東都農 4.4 294.1 고유 군 쓰노 정 쓰노 都農 4.6 298.7 가와미나미 川南 6.9 305.6 가와미나미 정 다카나베 高鍋 8.0 313.6 다카나베 정 휴가신토미 日向新富 6.4 320.0 신토미 정 사도와라 佐土原 6.7 326.7 미야자키 시 휴가스미요시 日向住吉 4.2 330.9 하스가이케 蓮ヶ池 3.8 334.7 미야자키진구 宮崎神宮 2.7 337.4 미야자키 宮崎 2.5 339.9 미나미미야자키 南宮崎 2.6 342.5 니치난 선·미야자키 공항선 가노 加納 2.6 345.1 기요타케 清武 2.7 347.8 휴가쿠쓰카게 日向沓掛 4.7 352.5 다노 田野 5.5 358.0 가도이시 신호장 門石信号所 5.6 363.6 아오이다케 青井岳 5.7 369.3 미야코노조 시 구스가오카 신호장 楠ヶ丘信号所 5.4 374.7 야마노쿠치 山之口 4.4 379.1 모치바루 餅原 2.9 382.0 기타모로카타 군미마타 정 미마타 三股 3.6 385.6 미야코노조 都城 4.3 389.9 깃토 선 (에비노코겐 선) 미야코노조 시 니시미야코노조 西都城 2.5 392.4 이소이치 五十市 2.8 395.2 다카라베 財部 4.2 399.4 가고시마현 소오 시 기타마타 北俣 3.6 403.0 오스미오카와라 大隅大川原 5.1 408.1 기타나가노다 北永野田 5.3 413.4 기리시마 시 기리시마진구 霧島神宮 6.0 419.4 미나미기리시마 신호장 南霧島信号所 4.5 423.9 고쿠부 国分 8.2 432.1 하야토 隼人 2.6 434.7 히사쓰 선 가지키 加治木 6.9 441.6 아이라 시 긴코 錦江 1.7 443.3 조사 帖佐 2.2 445.5 아이라 姶良 1.6 447.1 시게토미 重富 1.6 448.7 류가미즈 竜ヶ水 7.0 455.7 가고시마 시 가고시마 鹿児島 6.9 462.6 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 1호선 가고시마추오 鹿児島中央 3.2 465.8 규슈 신칸센·가고시마 본선·이부스키마쿠라자키 선 가고시마 시 교통국 가고시마 노면 전철 2호선(가고시마부터 가고시마추오까지는 가고시마 본선) 일본화물철도[편집] 화물 지선[편집] 통칭 : '간다코 선' 후쿠오카현 미야코 군 간다 정에 소재. 역명 일어 역명 역간 거리 영업 거리 접속 노선 오바세니시코다이마에 小波瀬西工大前 - 0.0 본선 간다코 苅田港 4.6 4.6 폐지 지선[편집] 니시오이타 - 오이타 항 역 (화물) 과거 접속 노선[편집] 고쿠라 역 : 서일본 철도 기타큐슈 선 … 고쿠라 역 앞 전차 정류장 - 1992년 10월 25일 폐지. 기타시노자키 신호장 (현 · 미나미고쿠라 역 부근) : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1911년 10월 1일 폐지. 시바카와 신호장 : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1911년 10월 1일 폐지. 미나미시노자키 신호장 : 고쿠라우라 선 (고쿠라미나미 선) - 1916년 6월 21일 폐지. 조노 역 : 서일본 철도 기타가타 선 … 조노 역 앞 전차 정류장 - 1980년 11월 1일 폐지. 우노시마 역 : 우노시마 철도선 - 1936년 8월 1일 폐지. 나카쓰 역 : 오이타 교통 야바케 선 - 1975년 10월 1일 폐지. 부젠젠코지 역 : 오이타 교통 호슈 선 - 1952년도 휴업. 1953년 9월 30일 폐지. 우사 역 : 오이타 교통 우사산구 선 - 1965년 8월 21일 폐지. 기쓰키 역 : 오이타 교통 구니사키 선 - 1966년 4월 1일 폐지. 가메가와 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 가메가와 역 앞 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 벳푸 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선, 벳푸 역 앞 지선 …벳푸 역 앞 전차 정류장 - 1956년 10월 19일 폐지. 히가시벳푸 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 히가시벳푸 역 앞 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 니시오이타 역 : 오이타 교통 베쓰다이 선 … 니시오이타 전차 정류장 - 1972년 4월 5일 폐지. 고자키 역 : 일본 광업 (현 · 재팬 애너지) 사가노세키 철도 … 닛코 고자키 역 - 1963년 5월 15일 폐지. 노베오카 역 : 다카치호 철도 다카치호 선 - 2005년 9월 6일 휴업, 2007년 9월 6일 폐지. 휴가스미요시 역 : 스미요시 촌 영인차 궤도 휴가 시 역 : 호소시마 선 - 1972년 여객 영업 폐지 (닛포 본선 화물 지선에 편입. 1993년 12월 1일 폐지). 사도와라 역 : 쓰마 선 - 1984년 12월 1일 폐지. 미야자키 역 : 미야자키 현영 철도 화물선 - 1917년 9월 21일, 국유화와 동시에 폐지. (동시에 국유화되면서 본선은 닛포 본선과 쓰마 선이 되었다) 미나미미야자키 역 : 미야자키 교통선 - 1962년 7월 1일 폐지. 니시미야코노조 역 : 시부시 선 - 1987년 3월 28일 폐지. 고쿠부 역 : 오스미 선 - 1987년 3월 14일 폐지. 같이 보기[편집] vdeh 규슈 여객철도 철도 사업 본부 규슈 신칸센 가고시마 본선 닛포 본선 산요 본선 나가사키 본선 규다이 본선 히타히코산 선 지쿠호 본선(후쿠후쿠유타카 선) 고토지 선 가시이 선 사사구리 선 가라쓰 선 지쿠히 선 구마모토 차량구 가고시마 종합 차량소 센다이 신칸센 차량 센터 고쿠라 종합 차량 센터 노가타 운수 센터 가라쓰 운수 센터 vdeh 규슈 여객철도 오이타 지사 닛포 본선 규다이 본선 호히 본선 오이타 철도 사업부 vdeh 규슈 여객철도 가고시마 지사가고시마 본선 - 닛포 본선 - 히사쓰 선 - 이부스키마쿠라자키 선 - 니치난 선 - 미야자키 공항선 - 깃토 선가고시마 종합 차량소 ] 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=닛포_본선&oldid=22688366" 분류: 큐슈여객철도의 철도 노선일본국유철도의 철도 노선일본화물철도의 철도 노선가고시마현의 교통미야자키현의 교통오이타현의 교통후쿠오카현의 교통1895년 개통한 철도 노선숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishFrançaisItaliano日本語中文 링크 편집 이 문서는 2018년 10월 6일 (토) 01:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
하트 에레키 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 하트 에레키 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 ハート・エレキ하트 일렉트릭 기타AKB48의 싱글수록 음반 여기가 로도스다, 여기서 뛰어라!발매일 2013년 10월 30일 2019년 1월 4일장르 J-POP레이블 You, Be Cool! 지니뮤직, 스톤뮤직엔터테인먼트 작사가 아키모토 야스시프로듀서 아키모토 야스시AKB48 싱글 연표 사랑하는 포춘 쿠키(2013년) 하트 일렉트릭 기타(2013년) 플라타너스 나무가 서 있는 길에서 「네 미소가 꿈에 나왔어」라고 말해버린다면 우리들의 관계는 어떻게 변하는 걸까, 나 나름대로 며칠이고 생각해본 후의 조금 부끄러운 결론처럼(2013년) 〈하트 일렉트릭 기타〉(ハート・エレキ 하트 에레키[])는 AKB48의 33번째 싱글이다. 오리콘 연간 3위(등장회수 37주), 싱글트랙 다운로드 골드(10만 DL 이상), 유튜브 조회수 4백 3십만, 빌보드재팬 핫100 연간 10위 목차 1 개요 2 아트 워크 3 수록곡 3.1 Type-A 3.2 Type-K 3.3 Type-B 3.4 Type-4 3.5 극장반 4 선발 멤버 4.1 하트 일렉트릭 기타 4.1.1 멤버와 닉네임 · 담당 악기 목록 4.2 쾌속과 동체 시력 4.3 키스까지 카운트다운 4.4 가루눈 리그렛 4.5 그대만을 Chu!Chu!Chu! 4.6 Tiny T-shirt 4.7 청순 필로소피 4.8 네 눈동자는 플라네타리움 5 발매일 6 SNH48 버전 7 각주 8 외부 링크 개요[편집] 캐치프레이즈는, 〈집게손가락은 마법의 지팡이〉. 표제곡은, 2013년 9월 18일에 일본 무도관에서 개최된 《AKB48 34th 싱글 선발 가위바위보 대회》에서 첫 피로되었다. Type-A, Type-K, Type-B, Type-4, 극장반의 5형태로 발매되었다. 아트 워크[편집] 자켓 사진 멤버 Type A 표지 사시하라 리노, 오오시마 유코, 코지마 하루나, 타카하시 미나미, 카시와기 유키 뒷면 이리야마 안나, 미네기시 미나미, 야마모토 사야카, 와타나베 미유키, 오오타 아이카, 카와에이 리나 Type K 표지 마츠이 레나, 시마자키 하루카, 와타나베 마유, 마츠이 쥬리나, 요코야마 유이 뒷면 사시하라 리노, 오오시마 유코, 코지마 하루나, 타카하시 미나미, 카시와기 유키 Type B 표지 이리야마 안나, 미네기시 미나미, 야마모토 사야카, 와타나베 미유키, 오오타 아이카, 카와에이 리나 뒷면 사시하라 리노, 오오시마 유코, 코지마 하루나, 타카하시 미나미, 카시와기 유키 Type 4 위: 사시하라 리노, 오오시마 유코, 코지마 하루나, 타카하시 미나미, 카시와기 유키아래: 마츠이 레나, 시마자키 하루카, 와타나베 마유, 마츠이 쥬리나, 요코야마 유이 극장반 앞줄: 카시와기 유키, 타카하시 미나미, 코지마 하루나, 오오시마 유코뒷줄: 마츠이 쥬리나, 와타나베 마유, 사시하라 리노, 시마자키 하루카 수록곡[편집] Type-A[편집] CD # 제목작사작곡편곡 재생 시간 1. ハート・エレキ / 하트 일렉트릭 기타 아키모토 야스시마루타니 마나부마스다 타케시 4:59 2. 快速と動体視力 / 쾌속과 동체 시력 (언더 걸즈)아키모토 야스시슌류노나카 “마사” 유이치 4:09 3. キスまでカウントダウン / 키스까지 카운트다운 (팀A)아키모토 야스시스기야마 카츠히코스기야마 카츠히코 5:20 4. ハート・エレキ off vocal ver. 마루타니 마나부마스다 타케시 4:58 5. 快速と動体視力 off vocal ver. 아키모토 야스시슌류노나카 “마사” 유이치 4:09 6. キスまでカウントダウン off vocal ver. 스기야마 카츠히코스기야마 카츠히코 5:19 DVD # 제목 재생 시간 1. ハート・エレキ Music Video 2. ハート・エレキ Music Video -Dance ver.- 3. 快速と動体視力 Music Video 4. キスまでカウントダウン Music Video 특전 전국 악수회 이벤트 참가권 1종 (랜덤, 초회 한정반만) 밴드 닉네임 스티커 (전 16종, 랜덤으로 1매 봉입) 생사진 1종 (랜덤, 통상반만) Type-K[편집] CD # 제목작사작곡편곡 재생 시간 1. ハート・エレキ / 하트 일렉트릭 기타 아키모토 야스시마루타니 마나부마스다 타케시 4:59 2. 快速と動体視力 / 쾌속과 동체 시력 (언더 걸즈)아키모토 야스시슌류노나카 “마사” 유이치 4:09 3. 細雪リグレット / 가루눈 리그렛 (팀K)아키모토 야스시요코 켄스케이쿠타 마신 3:30 4. ハート・エレキ off vocal ver. 마루타니 마나부마스다 타케시 4:58 5. 快速と動体視力 off vocal ver. 슌류노나카 “마사” 유이치 4:09 6. 細雪リグレット off vocal ver. 요코 켄스케이쿠타 마신 3:28 DVD # 제목 재생 시간 1. ハート・エレキ Music Video 2. ハート・エレキ Music Video -Dance ver.- 3. 快速と動体視力 Music Video 4. 細雪リグレット Music Video 5. 秋元才加卒業ドキュメント「強さと弱さの間で」 / 아키모토 사야카 졸업 도큐멘트 〈강점과 약점의 사이에서〉 특전 전국 악수회 이벤트 참가권 1종 (랜덤, 초회 한정반만) 밴드 닉네임 스티커 (전 16종, 랜덤으로 1매 봉입) 생사진 1종 (랜덤, 통상반만) Type-B[편집] CD # 제목작사작곡편곡 재생 시간 1. ハート・エレキ / 하트 일렉트릭 기타 아키모토 야스시마루타니 마나부마스다 타케시 4:59 2. 君だけにChu!Chu!Chu! / 그대만을 Chu!Chu!Chu! (텐토우무Chu!)아키모토 야스시이마이 히로시노나카 “마사” 유이치 4:16 3. Tiny T-shirt (팀B)아키모토 야스시우에다 타츠지와카타베 마코토 4:16 4. ハート・エレキ off vocal ver. 마루타니 마나부마스다 타케시 4:58 5. 君だけにChu!Chu!Chu! off vocal ver. 이마이 히로시노나카 “마사” 유이치 4:16 6. Tiny T-shirt off vocal ver. 우에다 타츠지와카타베 마코토 4:15 DVD # 제목 재생 시간 1. ハート・エレキ Music Video 2. ハート・エレキ Music Video -Dance ver.- 3. 君だけにChu!Chu!Chu! Music Video 4. Tiny T-shirt Music Video 5. てんとうむChu! ドキュメント / 텐토우무chu! 도큐멘트 특전 전국 악수회 이벤트 참가권 1종 (랜덤, 초회 한정반만) 밴드 닉네임 스티커 (전 16종, 랜덤으로 1매 봉입) 생사진 1종 (랜덤, 통상반만) Type-4[편집] CD # 제목작사작곡편곡 재생 시간 1. ハート・エレキ / 하트 일렉트릭 기타 아키모토 야스시마루타니 마나부마스다 타케시 4:59 2. 快速と動体視力 / 쾌속과 동체 시력 (언더 걸즈)아키모토 야스시슌류노나카 “마사” 유이치 4:09 3. 清純フィロソフィー→청순 필로소피 (팀4)아키모토 야스시타다 신야이쿠타 마신 3:46 4. ハート・エレキ off vocal ver. 마루타니 마나부마스다 타케시 4:58 5. 快速と動体視力 off vocal ver. 슌류노나카 “마사” 유이치 4:09 6. 清純フィロソフィー off vocal ver. 타다 신야이쿠타 마신 3:46 DVD # 제목 재생 시간 1. ハート・エレキ Music Video 2. ハート・エレキ Music Video -Dance ver.- 3. 快速と動体視力 Music Video 4. 清純フィロソフィー Music Video 5. チーム4・研究生オーディション〜卒業を前に伝えたい想いがある〜 / 팀4 · 연구생 오디션 ~졸업을 앞에 두고 전하고 싶은 마음이 있어~ 특전 전국 악수회 이벤트 참가권 1종 (랜덤, 초회 한정반만) 밴드 닉네임 스티커 (전 16종, 랜덤으로 1매 봉입) 생사진 1종 (랜덤, 통상반만) 극장반[편집] CD # 제목작사작곡편곡 재생 시간 1. ハート・エレキ / 하트 일렉트릭 기타 아키모토 야스시마루타니 마나부마스다 타케시 2. 快速と動体視力 / 쾌속과 동체 시력 (언더 걸즈)아키모토 야스시슌류노나카 “마사” 유이치 3. 君の瞳はプラネタリウム / 네 눈동자는 플라네타리움 (연구생)아키모토 야스시Noda Akiko노나카 “마사” 유이치 4. ハート・エレキ off vocal ver. 마루타니 마나부마스다 타케시 5. 快速と動体視力 off vocal ver. 슌류노나카 “마사” 유이치 6. 君の瞳はプラネタリウム off vocal ver. Noda Akiko노나카 “마사” 유이치 특전 (3개 중에서 1개를 선택) 극장판 발매 기념 대악수회 참가권+오리지널 크레디트 멤버 개별 생사진 1장 극장판 발매 기념 대악수회 당일 멤버 지명 참가권+오리지널 크레디트 멤버 개별 생사진 1장 오리지널 크레디트 멤버 개별 생사진 2장 선발 멤버[편집] 소속 팀은 발매일 시점 하트 일렉트릭 기타[편집] (센터:코지마 하루나) 팀A: 이리야마 안나, 카와에이 리나, 타카하시 미나미, 요코야마 유이, 와타나베 마유 팀K: 오오시마 유코 팀B: 카시와기 유키, 코지마 하루나, 시마자키 하루카 팀4: 미네기시 미나미 SKE48 팀S / AKB48 팀K: 마츠이 쥬리나 NMB48 팀N / AKB48 팀B: 와타나베 미유키 SKE48 팀E: 마츠이 레나 NMB48 팀N: 야마모토 사야카 HKT48 팀H / HKT48 극장 지배인: 사시하라 리노 HKT48 팀H: 오오타 아이카 멤버와 닉네임 · 담당 악기 목록[편집] 본 악곡에서는, 선발 멤버는 가공 밴드 〈The G.FINGERS〉의 멤버라고 하는 설정이 되어 있어, 각각 닉네임이 붙여있다. 멤버 닉네임 담당 악기 코지마 하루나 미셸 리드 보컬 타카하시 미나미 린다 리드 기타 오오시마 유코 루시 베이스 카시와기 유키 캐서린 드럼 사시하라 리노 로라 코러스 와타나베 마유 엘리자베스 키보드 마츠이 쥬리나 캐롤라인 리듬 기타 시마자키 하루카 안젤리나 키보드 마츠이 레나 샌디 탬버린 야마모토 사야카 로잔나 코러스 요코야마 유이 메아리 백 댄서 카와에이 리나 카와에이 백 댄서 와타나베 미유키 조세핀 백 댄서 미네기시 미나미 바바라 백 댄서 오오타 아이카 마가레트 백 댄서 이리야마 안나 베로니카 백 댄서 쾌속과 동체 시력[편집] 〈언더 걸즈〉 명의 (센터:스다 아카리, 카토 레나) 팀A: 이와타 카렌, 키쿠치 아야카, 사토 스미레, 타카하시 쥬리 팀K: 키타하라 리에, 쿠라모치 아스카, 무토 토무 팀B: 우메다 아야카, 카토 레나 AKB48 팀B / SKE48 팀KII: 오오바 미나 SKE48 팀E / AKB48 팀K: 후루하타 나오 NMB48 팀M / AKB48 팀A: 야구라 후코 HKT48 팀H / AKB48 팀A: 코다마 하루카 JKT48 팀J / AKB48 팀B: 타카죠 아키 AKB48 팀B / NMB48 팀N: 이치카와 미오리 SKE48 팀S: 키자키 유리아 SKE48 팀KII: 스다 아카리, 타카야나기 아카네 SKE48 팀E: 키모토 카논 HKT48 팀KIV: 미야와키 사쿠라 키스까지 카운트다운[편집] 〈Team A〉 명의 (센터:와타나베 마유) 팀A: 이즈타 리나, 이리야마 안나, 이와타 카렌, 오오시마 료카, 카와에이 리나, 키쿠치 아야카, 코바야시 마리나, 사사키 유카리, 사토 스미레, 타카하시 쥬리, 타카하시 미나미, 타노 유카, 마츠이 사키코, 모리카와 아야카, 요코야마 유이, 와타나베 마유 NMB48 팀M / AKB48 팀A: 야구라 후코 HKT48 팀H / AKB48 팀A: 코다마 하루카 SNH48 / AKB48 팀A: 스즈키 마리야 가루눈 리그렛[편집] 〈Team K〉 명의 (센터:오오시마 유코, 마츠이 쥬리나) 팀K: 아베 마리아, 우치다 마유미, 오오시마 유코, 키타하라 리에, 쿠라모치 아스카, 코바야시 카나, 사토 아미나, 시마다 하루카, 스즈키 시호리, 치카노 리나, 나가오 마리야, 나카타 치사토, 히라타 리나, 후지타 나나, 마에다 아미, 미야자키 미호, 무토 토무 SKE48 팀S / AKB48 팀K: 마츠이 쥬리나 SKE48 팀E / AKB48 팀K: 후루하타 나오 JKT48 팀J / AKB48 팀K: 노자와 레나 팀4: 아이가사 모에 연구생: 유모토 아미 아이가사·유모토는 팀K 소속은 아니지만 악곡에 참가하고 있다(MV에도 출연). 그대만을 Chu!Chu!Chu![편집] 〈텐토우무Chu!〉 명의 (센터:코지마 마코) 팀4: 오카다 나나, 코지마 마코, 니시노 미키 SKE48 연구생: 키타가와 료하 NMB48 연구생: 시부야 나기사 HKT48 팀H: 타시마 메루 HKT48 팀KIV: 토모나가 미오 Tiny T-shirt[편집] 〈Team B〉 명의 (센터:카시와기 유키) 팀B: 이시다 하루카, 이와사 미사키, 우메다 아야카, 오오야 시즈카, 오오모리 미유, 카시와기 유키, 카타야마 하루카, 카토 레나, 코지마 나츠키, 코지마 하루나, 시마자키 하루카, 타케우치 미유, 타나베 미쿠, 나카무라 마리코, 나토리 와카나, 노나카 미사토, 후지에 레이나, 야마우치 스즈란 AKB48 팀B / SKE48 팀KII: 오오바 미나 AKB48 팀B / NMB48 팀N: 이치카와 미오리, 와타나베 미유키 JKT48 팀J / AKB48 팀B: 타카죠 아키 청순 필로소피[편집] 〈Team 4〉 명의 (센터:코지마 마코) 팀4: 아이가사 모에, 이와타테 사호, 우치야마 나츠키, 우메타 아야노, 오카다 아야카, 오카다 나나, 키타자와 사키, 코지마 마코, 시노자키 아야나, 타카시마 유리나, 니시노 미키, 하시모토 히카리, 마에다 미츠키, 미네기시 미나미, 무라야마 유이리, 모기 시노부 네 눈동자는 플라네타리움[편집] 〈AKB48 연구생〉 명의 연구생: 이치카와 마나미, 오오와다 나나, 코미야마 하루카, 사토 키아라, 츠치야스 미즈키, 후쿠오카 세이나, 무카이치 미온, 유모토 아미 15기 연구생은 이번 작품이 싱글 첫 참가가 된다. 2013년 10월 28일 자에 연구생으로 승격한 오오카와 리오·타츠야 마키호는 참가하고 있지 않다. 발매일[편집] 국가 날짜 포맷 레이블 일본 2013년 10월 30일 CD+DVD, CD, 디지털 음원 You, Be Cool! 대한민국 2019년 1월 4일 디지털 음원[1] 스톤뮤직엔터테인먼트, 지니 뮤직 SNH48 버전[편집] 이 부분의 본문은 텔레파시 (EP)입니다. 心电感应텔레파시 SNH48의 노래 음반 텔레파시 발매일 2014년 3월 12일 장르 C-pop 길이 5:02 레이블 나인스타일 뮤직 본 악곡을 SNH48이 〈心电感应〉라는 제목으로 가사를 중국어로 개사해서 불렀으며 동명의 미니 음반에 수록된다. 각주[편집] ↑ 극장반을 제외한 모든 싱글 외부 링크[편집] 킹 레코드에 의한 소개 페이지 Type-A 초회 한정반 Type-A 통상반 Type-K 초회 한정반 Type-K 통상반 Type-B 초회 한정반 Type-B 통상반 Type-4 초회 한정반 Type-4 통상반 극장반 vdehAKB48그룹 멤버《캡틴》《총감독》팀A 이리야마 안나 카토 레나 고토 모에 시노자키 아야나 스즈키 쿠루미 타구치 마나카 치바 에리이 마에다 아야카 미야자키 미호 《무카이치 미온》(AKB48 그룹 총감독) 야마네 스즈하 요코야마 유이 팀K 이치카와 마나미 《코미야마 하루카》(캡틴) 시모구치 히나나 나가토모 아야미 후지타 나나 미네기시 미나미 무토 오린 무토 토무 모기 시노부 야스다 카나 야하기 모에카 유모토 아미 팀B 《이와타테 사호》(캡틴) 오오모리 마호 오오야 시즈카 카시와기 유키 키타자와 사키 쿠보 사토네 사사키 유카리 다키타 카요코 타니구치 메구 나카니시 치요리 히와타시 유이 후쿠오카 세이나 야마베 아유 팀4 아사이 나나미 이나가키 카오리 오오모리 미유 오카다 나나(STU48) 카와모토 사야 사토 키아라 타다 쿄카 타츠야 마키호 마챠링 《무라야마 유이리》(캡틴) 야마우치 미즈키 팀8 이토 키라라 우타다 하츠카(팀4) 오오타 나오(팀B) 오오니시 모모카(팀4) 《오카베 린》(팀A 캡틴) 오쿠하라 히나코(팀B) 오쿠모토 히나노(팀A) 오구리 유이(팀A) 오다 에리나(팀K) 카와하라 미사키(팀B) 쿄텐 유리나(팀4) 쿠라노오 나루미(팀K) 사카구치 나기사(팀4) 사토 아카리(팀B) 사토 나나미(팀4) 시타오 미우(팀A) 시미즈 마리아(팀B) 타카오카 카오루(팀4) 타카하시 아카네(팀4) 타카하시 사야카(팀4) 테라다 미사키(팀K) 나가노 세리카(팀4) 하시모토 하루나(팀K) 핫토리 유나(팀B) 하마 사유나(팀4) 하루모토 유키(팀K) 히다리토모 아야카(팀K) 히라노 히카루(팀4) 혼다 히토미(아이즈원 전임) 후지조노 레이 미토모 마히로 미야자토 리라(팀4) 야마다 쿄카(팀K) 야마모토 루카(팀B) 요코야마 유이(팀K) 요시다 카렌(팀A) 요시카와 나나세(팀B) 릿센 아이리 연구생팀A 사토 미나미 미치에다 사키 팀B 하리마 나나미 팀4 쿠로스 하루카 혼마 마이 드래프트 연구생팀A 사토 시오리 후루카와 나츠나 혼다 소라 팀K 오카다 리나 코바야시 란 스에나가 유우키 나가노 메구미 팀B 오오타케 히토미 사이토 나루나 팀4 이시와타 세나 쿠마모토 미유우 요시하시 유즈나 전 멤버 AKB48의 그룹 구성#전 구성원 발매 음반싱글 (인디즈) : 벚꽃잎들 스커트, 휘날리며 (메이저) : 만나고 싶었어 교복은 불편해 경멸하고 있던 애정 BINGO! 나의 태양 석양을 보고 있니? 로맨스, 필요 없어 벚꽃잎들 2008 Baby! Baby! Baby!(디지털 싱글) 큰 목소리 다이아몬드 10년 벚꽃 눈물 서프라이즈! 변명Maybe RIVER 벚꽃 책갈피 포니테일과 슈슈 헤비 로테이션 Beginner 찬스의 순번 벚나무가 되자 누군가를 위해서 -What can I do for someone?-(디지털 싱글) Everyday, 카츄샤 플라잉 겟 바람은 불고 있어 위에서부터 마리코 GIVE ME FIVE! 한여름의 Sounds good ! 깅엄 체크 UZA 영원프레셔 So long ! 손바닥이 말하는 것(디지털 싱글) 안녕 크롤 사랑하는 포춘 쿠키 하트 일렉트릭 기타 플라타너스 나무가 서 있는 길에서 「네 미소가 꿈에 나왔어」라고 말해버린다면 우리들의 관계는 어떻게 변하는 걸까,나 나름대로 며칠이고 생각해본 후의 조금 부끄러운 결론처럼 앞밖에 보지 않아 래브라도 리트리버 마음의 플래카드 희망적 리프레인 Green Flash 우리는 싸우지 않아 할로윈 나이트 입술에 Be My Baby 너는 멜로디 날개는 필요 없어 LOVE TRIP/행복을 나눠라 하이텐션 슛 싸인 소원을 간직할 뿐 ＃좋아해 11월의 앵클릿 자바자 Teacher Teacher 센티멘탈 트레인 NO WAY MAN 지와루 DAYS 앨범 SET LIST ~Greatest Songs 2006-2007~ 최고의 곡들 SET LIST ~Greatest Songs~ 완전반 여기에 있던 것 1830m 다음 발자국 여기가 로도스다, 여기서 뛰어라! 0과 1 사이 섬네일 우리들은, 그날의 새벽을 알고 있다 관련 항목파생 유닛《활동》 (항구적) : 초코러브 from AKB48 《노스리브스》 와타리로카하시리타이7 프렌치 키스 Not yet DiVA (한시적) : 하네구미 from AKB48 오카시나 시스터즈 낫토엔젤·Z Queen & Elizabeth 팀 드래곤 from AKB48 미니스커트 카케다세! 시스터즈 AKB 탁구부 AKB 아이돌링!!! 팀Z YM7 스케반Girls NO NAME 팀 서프라이즈 사시하라 리노 with 안리레 텐토우무Chu! 밀크 플래닛 덴덴무Chu! 냐KB with 츠치노코 팬더 노기자카AKB 무시카고 쟝켄민 《7초 후, 너를 좋아하게 된다.》《사카미치AKB》《Fortune cherry》 AKB48 그룹 SKE48 SDN48 NMB48 HKT48 NGT48 STU48 JKT48 BNK48 AKB48 Team TP MNL48 AKB48 Team SH SGO48 CGM48 DEL48 MUB48 SNH48 MUM48 인물 아키모토 야스시 토가사키 토모노부 나츠 마유미 시바 코타로 기획 · 단체 AKB48 극장 AKBINGO! AKB1시59분! AKB0시59분! 주간AKB 사립 바카레아 고교 AKB48의 가치챌리 AKB49: 연애금지조례 AKB48: 끝나지 않을 이야기 Documentary of AKB48: Show must go on 소녀들은 상처받으며 꿈을 꾼다 office48 AKS 데프스타 레코드 마지스카 학원 1·2·3·4·5 캬바스카 학원 킹레코드(You, Be Cool!) AKB48 SHOW! 사카미치 시리즈(노기자카46 케야키자카46 요시모토자카46 히나타자카46) AKB 호러나이트 아드레날린의 밤 AKB 러브나이트 사랑공장 PRODUCE 48 아이즈원 각종 목록 관련 작품 그룹 구성 vdehSKE48그룹 멤버《리더》《부리더》팀S 이시구로 유즈키 이노우에 루카 오오타니 유키 카미무라 아유카 키타가와 요시노 《키타가와 료하》(캡틴) 사카모토 마린 스기야마 아이카 츠즈키 리카 나카무라 이즈미 노지마 카노 노무라 미요 마츠이 쥬리나 마츠모토 치카코 야마우치 스즈란 팀KII 아오키 시오리 아라이 유키 에고 유나 오오시바 린카 오오타 아야카 《오오바 미나》(리더) 카타오카 나루미 키타노 루카 시라이 코토노 소다 사리나 타카야나기 아카네 타케우치 사키 나카노 아이리 히다카 유즈키 후루하타 나오 미즈노 아이리 팀E 아이카와 호노카 아사이 유우카 이다 레오나 카마타 나츠키 쿠마자키 하루카 쿠라시마 아미 고토 라라 《사이토 마키코》(SKE48 캡틴) 사토 카호 스에나가 오오카 스가와라 마야 《스다 아카리》(리더) 다카하라 유우키 타니 마리카 니시 마리나 히라타 시이나 노노가키 미키 후카이 네가이 《후쿠시 나오》(부리더) 연구생 아오미 히나노 아카호리 키미에 아라노 히메카 이케다 카에데 이시카와 카논 이리우치지마 사야카 오오하시 마코 오카모토 아야카 카와시마 미하루 시라이 유키노 스즈키 에나 스즈키 코코나 타케우치 나나미 타나베 나츠미 나카사카 미유 히라노 모모나 후지모토 후유카 전 멤버 SKE48#졸업/사퇴한 멤버 발매 음반싱글 강한 자여 푸른 하늘 짝사랑 미안해, SUMMER 1!2!3!4! 잘 부탁해! 만세 Venus 파레오는 에메랄드 오키도키 짝사랑 Finally 아이시테라부루! 키스도 왼손잡이 쵸코의 노예 아름다운 번개 찬성 귀여워! 미래란? 서투른 태양 12월의 캥거루 코케티시 정체 중 앞으로 기우뚱 치킨 LINE 금의 사랑, 은의 사랑 의외로 망고 무의식의 색 갑작스레 펀치라인 Stand by you FRUSTRATION 앨범 이 날의 종소리를 잊지 않아 혁명의 언덕 참가 음반싱글 큰 목소리 다이아몬드 10년 벚꽃 눈물 서프라이즈! 변명Maybe RIVER 벚꽃 책갈피 포니테일과 슈슈 헤비 로테이션 Beginner 찬스의 순번 벚나무가 되자 누군가를 위해서 -What can I do for someone?-(디지털 싱글) Everyday, 카츄샤 플라잉 겟 바람은 불고 있어 위에서부터 마리코 GIVE ME FIVE! 한여름의 Sounds good ! 깅엄 체크 UZA 영원프레셔 So long ! 손바닥이 말하는 것(디지털 싱글) 안녕 크롤 사랑하는 포춘 쿠키 하트 일렉트릭 기타 플라타너스 나무가 서 있는 길에서 「네 미소가 꿈에 나왔어」라고 말해버린다면 우리들의 관계는 어떻게 변하는 걸까,나 나름대로 며칠이고 생각해본 후의 조금 부끄러운 결론처럼 앞밖에 보지 않아 래브라도 리트리버 마음의 플래카드 희망적 리프레인 Green Flash 우리는 싸우지 않아 할로윈 나이트 입술에 Be My Baby 너는 멜로디 날개는 필요 없어 LOVE TRIP/행복을 나눠라 하이텐션 슛 싸인 소원을 간직할 뿐 ＃좋아해 11월의 앵클릿 자바자 Teacher Teacher 센티멘탈 트레인 NO WAY MAN 지와루 DAYS 앨범 최고의 곡들 여기에 있던 것 1830m 다음 발자국 여기가 로도스다, 여기서 뛰어라! 0과 1 사이 섬네일 우리들은, 그날의 새벽을 알고 있다 관련 항목파생 유닛 키넥트 제브리 천사 DiVA AKB 아이돌링!!! 팀Z 스케반Girls NO NAME 팀 서프라이즈 텐토우무Chu! 냐KB with 츠치노코 팬더 러브 크레센도 무시카고 쟝켄민 AKB48 그룹 AKB48 SDN48 NMB48 HKT48 NGT48 STU48 JKT48 BNK48 AKB48 Team TP MNL48 AKB48 Team SH SGO48 CGM48 DEL48 MUB48 * SNH48 MUM48 기획 · 단체 SKE48의 매지컬 라디오 1·2 SKE48의 에비 프라이데이 SKE48의 에비쇼! SKE48 제로 포지션 SKEBINGO! 란티스 닛폰 크라운 에이벡스 트랙스 피타고라스 프로모션 AKS SKE 각종 목록 음반 목록 vdehNMB48그룹 멤버《캡틴》《부캡틴》팀N 《이시다 유미》(부캡틴) 이소 카나에 오오타 유리 오오단 마이 카와노 나나호 《카와카미 치히로》(캡틴) 시미즈 리카 타케이 사라 타니가와 아이리 니시자와 루리나 무라세 사에 모리타 아야카 요시다 아카리 팀M 아카시 나츠코 이시즈카 아카리 《이지리 안나》(부캡틴) 우노 미즈키 카와카미 레나 쿠시로 리나 코가 나루미 《시부야 나기사》(캡틴) 시로마 미루 호리 시온 미즈타 시오리 야스다 모모네 야마오 리나 팀BII 아즈마 유키 우메야마 코코나 카토 유카 《코지마 카린》(캡틴·NMB48 캡틴) 시오츠키 케이토 죠니시 레이 나이키 코코로 나카가와 미온 혼고 유즈하 《야마다 스즈》(부캡틴) 야마모토 아야카 야마모토 미카나 연구생팀N 아베 와카나 이즈미 아야노 마에다 레이코 미소후라 마리아 팀M 사카모토 나미 사토 아미 스기우라 코토네 나가노 미라이 야마자키 유미루 팀BII 오오타 리오나 미나미 하오사 6기생 오오단 유이 오카모토 레나 오가와 유카 키타무라 마나 코바야시 리나 사타노 하루카 스가우라 마린 신자와 나오 데구치 유이나 단바 히나타 하라 카렌 호리노우치 모모카 미야타 유리사 요코노 스미레 전 멤버팀N 모리 아야카 마츠다 시오리 시노하라 칸나 요코야마 유이(겸임해제) 후쿠모토 아이나 오가사와라 마유 요기 케이라 야마우치 츠바사 야마기시 나츠미 카시와기 유키(겸임해제) 무라시게 안나(겸임해제) 무로 카나코 코타니 리호 니시무라 아이카 키시노 리카 죠니시 케이 야부시타 슈 스토 리리카 마츠무라 메구미 미조카와 미라이 이치카와 미오리 야마모토 사야카 쿠사카 코노미 하야시 모모카 미타 마오 팀M 코다카리 유카 후지타 루나 오오타 리오나 히카와 아야메 야마모토 히토미 코야나기 아리사 시마다 레나 무라카미 아야카 미우라 아리사 야마다 나나 타카노 유이 콘도 리나 카미에다 에미카 키노시타 모모카 나가노 레이나 안도 에리나 이와타 모모카 팀BII 우메하라 마코 아카자와 호노 코바야시 리카코 타카야나기 아카네(겸임해제) 테루이 호노카 카도와키 카나코 우메다 아야카 와타나베 미유키 우에다 미레이 키노시타 하루나 마츠오카 치호 쿠로카와 하즈키 야마구치 유키 후지에 레이나 무라나카 유키 야구라 후코 오키타 아야카 우에무라 아즈사 죠 에리코 연구생 야마우치 아야카 타키야마 아카네 오오타니 리코 오카다 리사코 이시카와 코코로 하라 미즈키 사사키 나나미 토고 소라 스기모토 카노 사토 소라이 스기노 리사 히로세 세나 히사다 리코 이시하라 마사코 오가와 노아 나카가와 히로미 시마자키 모모카 타카야마 리코 시바타 유이(팀M 드래프트) 니시나카 나나미(팀M 연구생) 오오사와 아이(팀M 연구생) 발매 음반싱글 절멸흑발소녀 오 마이 갓! 순정U-19 나기이치 버지니티 키타가와 켄지 우리의 유레카 카모네긱스 높은 산봉우리의 사과 이비사걸(디지털 싱글) 답지 않아 Don't look back! 두리안 소년 Must be now 달콤하게 씹는 공주 나는 없어 나 이외의 누군가 와로타피포 욕망자 나 역시 울고 있어 잠자리 정좌녀 앨범 텟펜 먹었어! 세계의 중심은 오사카야 ~남바 자치구~ 남바 사랑 ~지금, 생각하는 것~ 참가 음반싱글 Everyday, 카츄샤 플라잉 겟 바람은 불고 있어 위에서부터 마리코 GIVE ME FIVE! 한여름의 Sounds good ! 깅엄 체크 UZA 영원프레셔 So long ! 손바닥이 말하는 것(디지털 싱글) 안녕 크롤 사랑하는 포춘 쿠키 하트 일렉트릭 기타 플라타너스 나무가 서 있는 길에서 「네 미소가 꿈에 나왔어」라고 말해버린다면 우리들의 관계는 어떻게 변하는 걸까,나 나름대로 며칠이고 생각해본 후의 조금 부끄러운 결론처럼 앞밖에 보지 않아 래브라도 리트리버 마음의 플래카드 희망적 리프레인 Green Flash 우리는 싸우지 않아 할로윈 나이트 입술에 Be My Baby 너는 멜로디 날개는 필요 없어 LOVE TRIP/행복을 나눠라 하이텐션 슛 싸인 소원을 간직할 뿐 ＃좋아해 11월의 앵클릿 자바자 Teacher Teacher 센티멘탈 트레인 NO WAY MAN 지와루 DAYS 앨범 여기에 있던 것 1830m 다음 발자국 여기가 로도스다, 여기서 뛰어라! 0과 1 사이 섬네일 우리들은, 그날의 새벽을 알고 있다 관련 항목파생 유닛 DiVA NO NAME 텐토우무Chu! 팀 서프라이즈 무시카고 쟝켄민 AKB48 그룹 AKB48 SKE48 SDN48 HKT48 NGT48 STU48 JKT48 BNK48 AKB48 Team TP MNL48 AKB48 Team SH SGO48 CGM48 DEL48 MUB48 * SNH48 MUM48 기획 · 단체 NMB48 극장 NMB48의 게닌! 1·2·3 요시모토 뮤직 엔터테인먼트 KYORAKU 요시모토.홀딩스 Showtitle vdehHKT48그룹 멤버《캡틴》《부캡틴》《극장 지배인》팀H 아키요시 유카 이토 유에루 우에노 하루카 코지나 유이 사카구치 리코 타시마 메루 타나카 나츠미 타나카 미쿠 토요나가 아키 《마츠오카 나츠미》(캡틴) 와타나베 아카리 팀KIV 이마다 미나 우에키 나오 운죠 히로나 쿠마자와 세리나 시모노 유키 지토우에 네네 토모나가 미오 바바 사야카 후카가와 마이코 후치가미 마이 무라시게 안나 《모토무라 아오이》(캡틴) 모리야스 마도카 팀TII 아라마키 미사키 이마무라 마리아 오다 아야카 쿠리하라 사에 사카이 모에카 사카모토 에레나 시미즈 리오 세키 아이 타케다 토모카 츠키아시 아마네 《호카조노 하즈키》(부캡틴) 마츠오카 하나 마츠모토 히나타 미야자키 소노 무라카와 비비안 야마우치 유나 《야마시타 에미리》(캡틴) 연구생 이시바시 이부키 이치무라 아이리 오가와 사나 카미지마 카에데 카와히라 히지리 쿠도 하루카 쿠리야마 리나 고토 히나노 사카모토 리노 타케모토 쿠루미 타나카 이오리 나가노 미야비 미즈카미 리미카 무라카미 와카나 아이즈원 전임 활동 중 미야와키 사쿠라 야부키 나코 전 멤버팀H 코모리 유이 스가모토 유코 타니구치 아이리 나카니시 치요리(현 AKB48 팀A) 우메모토 이즈미 아나이 치히로 와카타베 하루카 오카모토 나오코 이노우에 유리야 우이 마시로 야마다 마리나 야마모토 마오 사시하라 리노 코다마 하루카 코마다 히로카 팀KIV 타니 마리카(배속전 · 현 SKE48 팀E) 쿠사바 마나미 키모토 카논(겸임해제) 고토 이즈미 이토 라이라 오카다 칸나 오오타 아이카 타나카 유카 토미요시 아스카 이와하나 시노 팀TII 츠츠이 리코 마츠다 유미 연구생 에토 사야카 나카니시 아야카 아베 쿄카 발매 음반싱글 좋아! 좋아! 스킵! 멜론 주스 벚꽃, 다 같이 먹었어 소극적인 I love you ! 12초 시끄러워!(HKT48 feat. 기시단 명의) 74억분의 1의 너에게 최고야 버그라니 좋잖아 키스는 기다리는 수밖에 없는건가요? 빨리 감기 캘린더 의지 앨범 092 참가 음반싱글 GIVE ME FIVE! 한여름의 Sounds good ! 깅엄 체크 UZA 영원프레셔 So long ! 손바닥이 말하는 것(디지털 싱글) 안녕 크롤 사랑하는 포춘 쿠키 하트 일렉트릭 기타 플라타너스 나무가 서 있는 길에서 「네 미소가 꿈에 나왔어」라고 말해버린다면 우리들의 관계는 어떻게 변하는 걸까,나 나름대로 며칠이고 생각해본 후의 조금 부끄러운 결론처럼 앞밖에 보지 않아 래브라도 리트리버 마음의 플래카드 희망적 리프레인 Green Flash 우리는 싸우지 않아 할로윈 나이트 입술에 Be My Baby 너는 멜로디 날개는 필요 없어 LOVE TRIP/행복을 나눠라 하이텐션 슛 싸인 소원을 간직할 뿐 ＃좋아해 11월의 앵클릿 자바자 Teacher Teacher 센티멘탈 트레인 NO WAY MAN 지와루 DAYS 앨범 1830m 다음 발자국 여기가 로도스다, 여기서 뛰어라! 0과 1 사이 섬네일 우리들은, 그날의 새벽을 알고 있다 관련 항목파생 유닛 Not yet 와타리로카하시리타이7 팀 서프라이즈 텐토우무Chu! 나코미쿠 블루베리 파이 팝콘 칠드런 덴덴무Chu! 냐KB with 츠치노코 팬더 무시카고 F24 fairy w!nk Fortune cherry AKB48 그룹 AKB48 SKE48 SDN48 NMB48 NGT48 STU48 JKT48 BNK48 AKB48 Team TP MNL48 AKB48 Team SH SGO48 CGM48 DEL48 MUB48 * SNH48 MUM48 기획 · 단체 HKTBINGO! 유니버설 뮤직 재팬 AKS 아이즈원 vdeh2013년 오리콘 싱글 차트 1위 작품1월 ROCK YOUR SOUL (7일) Dance My Generation (14일) 미스터리 버진 (21일) Catch Me -If you wanna- (28일) 2월 Help me!! (4일) 초코의 노예 (11일) EXPOSE (18일) My Resistance -확실한 것-/운명 Girl (25일) 3월 So long ! (4일) Mistake!/Battery (11일) Calling/Breathless (18일) 너의 이름은 희망 (25일) 4월 좋아! 좋아! 스킵! (1일) 키·스·우·마·이 ~KISS YOUR MIND~/S.O.S (Smile On Smile) (8일) EXILE PRIDE ~이런 세계를 사랑하기 위해~ (15일) 생일에는 새하얀 백합을/Get the groove (22일) 브레인 스토밍/너만 있으면 아무 것도 필요 없다 (29일) 5월 심술쟁이/이곳에밖에 없는 경치 (6일) Real Sexy!/BAD BOYS (13일) sister's noise (20일) FACE to Face (27일) 6월 안녕 크롤 (3일) Endless Game (10일) Joy!! (17일) 눈물의 대답 (24일) 7월 우리의 유레카 (1일) Come On A My House (8일) 걸즈 룰 (15일) BURNING UP (22일) 아름다운 번개 (29일) 8월 아름다운 번개 (5일) SUMMER NUDE'13 (12일) 피스와 하이라이트 (19일) 너와의 기적 (26일) 9월 THE REVOLUTION (2일) 마음대로 생각대로 사랑의 조크/사랑의 군단 (9일) 멜론 주스 (16일) 깜빡임 (23일) EXILE PRIDE ~이런 세계를 사랑하기 위해~ (30일) 10월 찌릿찌릿한 꽃 (7일) 카모네긱스 (14일) 바이바이Du바이~See you again~/A MY GIRL FRIEND (21일) Winter Games (28일) 11월 아직 눈물이 되지 않은 슬픔이/향기로운 사랑도 언젠가 지는 법 (4일) 하트 일렉트릭 기타 (11일) 안녕☆고마워 (18일) SNOW DOME의 약속/Luv Sick (25일) 12월 찬성 귀여워! (2일) 바레트 (9일) 마음 하늘 모양 (16일) 플라타너스 나무가 서 있는 길에서 「네 미소가 꿈에 나왔어」라고 말해버린다면 우리들의 관계는 어떻게 변하는 걸까, 나 나름대로 며칠이고 생각해본 후의 조금 부끄러운 결론처럼 (23일) 샤레오츠/헬로 (30일) 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=하트_에레키&oldid=24387390" 분류: AKB48의 노래2013년 싱글2013년 노래킹레코드 (일본)의 노래2013년 오리콘 싱글 차트 1위 작품아키모토 야스시가 작사한 노래숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서중국어 간체자 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishBahasa Indonesia日本語Bahasa MelayuPolskiPortuguêsไทย中文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 6일 (목) 11:08에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
도카이도 본선 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 도카이도 본선 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 도카이도 본선 시나가와 - 가와사키 간을 주행 중인 도카이도 선 E231계 노선도 (일본어)기본 정보운행 국가 일본종류 간선 철도상태 영업 중기점 도쿄 역(도쿄도 지요다 구) 종점 고베 역(효고현 고베 시 주오 구)역 수 180개통일 1872년 6월 12일소유자 동일본 여객철도도카이 여객철도서일본 여객철도일본화물철도운영자 소유자와 동일노선 제원영업 거리 본선 589.5 km전장 713.6 km궤간 1,067 mm (협궤)전철화 본선 전 구간 직류 1,500 V영업 최고 속도 130 km/hv • d • e • h 도카이도 본선(일본어: 東海道本線 도카이도혼센[*])은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른다. 본선의 경우 도쿄 역 ~ 아타미 역 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본)가, 아타미 역 ~ 마이바라 역 구간은 도카이 여객철도(JR 도카이)가, 마이바라 역 ~ 고베 역 구간은 서일본 여객철도(JR 서일본)가 각각 관할하고 있다. 지선에 대해서는 대부분의 노선은 각 여객철도 회사가 맡으나 화물 지선 일부는 일본화물철도(JR 화물)이 직접 관할한다. 목차 1 개요 2 노선 정보 3 운행 열차 3.1 JR 동일본 3.2 JR 도카이 3.3 JR 서일본 4 역 목록 4.1 동일본 여객철도 관할 4.2 도카이 여객철도 관할 4.2.1 아타미 ~ 하마마쓰 4.2.2 하마마쓰 ~ 마이바라 4.2.2.1 미노아카사카 지선 4.3 서일본 여객철도 관할 5 같이 보기 6 외부 링크 개요[편집] 일본에서 최초로 개통한 철도인 신바시 역 (후의 시오도메 화물역) ~ 요코하마 역 (현재의 사쿠라기초 역) 간을 포함해 도카이도(엄밀히 일부는 미노지·나카센도)를 따라 도쿄에서 고베까지의 도시들을 잇고 있다. 일본의 주요 도시들을 지나지만, 원거리 여객수송은 대부분 도카이도 신칸센에 그 역할을 양보하였다. 하지만 현재도 전 구간에 걸쳐 화물 열차가 다수 운행되고 있다. 동일본 여객철도가 관할하는 도쿄 - 아타미 구간 및 힌카쿠 선은 도쿄 근교 구간에 속하며, 서일본 여객철도가 관할하는 마이바라 - 고베 구간은 오사카 근교 구간에 속한다. 또, 도쿄 - 오후나 및 힌카쿠 선, 교토 - 고베 간은 전차 특정 구간으로, 도쿄 - 시나가와 구간은 도쿄 야마노테 선내 구간으로 설정되어 있다. 노선 정보[편집] 관할·노선 거리 (영업 거리): 전장 713.6km (지선 포함, 도쿄 ~ 고베간은 589.5km) 동일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 도쿄 역 ~ 아타미 역간 104.6km (도카이 여객철도와의 경계는 단나 터널 동쪽 입구 부근) 시나가와 역 ~ 헤비쿠보 신호장 ~ 신카와사키 역 ~ 쓰루미 역간 17.8km (힌카쿠 선) 하마마쓰초 역 ~ 도쿄 화물터미널역 ~ 가와사키 화물역 ~ 하마카와사키 역간 20.6km (도카이도 화물선) 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 2.3km (도카이도 화물선) 쓰루미 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 8.5km (다카시마 선) 이리에 신호장 ~ 신코 역간 (2.7km) (여객철도 회사의 영업거리 설정 없음. 현재는 철로가 철거되어 사실상 폐선) 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 16.0km (도카이도 화물선) 도카이 여객철도 (제1종 철도사업자): 아타미 역 ~ 마이바라 역간 341.3km 오가키 역 ~ 미노아카사카 역간 5.0km (미노아카사카 지선) 오가키 역 ~ (신타루이) ~ 세키가하라 역간 13.8km (신타루이 선) 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자): 마이바라 역 ~ 고베 역간 143.6km（도카이 여객철도와의 경계는 마이바라 역 동쪽) 교토 화물역 ~ 단파구치 역간 (3.3km) (산인 연락선, 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음) 스이타 역 ~ (미야하라 종합 운전소) ~ 아마가사키 역간 10.7km (홋포 화물선) 스이타 역 ~ 우메다 역 ~ 후쿠시마 역간 (8.5km) (우메다 화물선, 여객철도 회사의 영업거리 설정 없음) 일본 화물 철도： 제1종 철도사업자 구간: 산노 신호장 ~ 나고야 항역간 6.2km (나고야 항선) 스이타 신호장 ~ 오사카 화물터미널역간 8.7km (오사카 터미널선) 제2종 철도사업자 구간: 시나가와 역 ~ 아타미 역간 (97.8km) 시나가와 역 ~ 신쓰루미 신호장간 (13.9km) 도쿄 화물터미널역 ~ 하마카와사키 역간 (12.9km) 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 (16.0km) 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 (2.3km) 쓰루미 역 ~ 신코 역 ~ 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 (11.2km) 아타미 역 ~ 마이바라 역간 (341.3km) 미나미아라오 신호장 ~ 세키가하라 역간 (10.7km) 미나미아라오 신호장 ~ 미노아카사카 역간 (1.9km) 마이바라 역 ~ 고베 역간 (139.0km) (홋포 화물선 경유) 스이타 역 ~ 우메다 역 ~ 후쿠시마 역간 (8.5km) 궤간: 1,067 mm (협궤) 역 수: 여객역: 167역 (JR 동일본 35역, JR 도카이 82역, JR 서일본 50역. 단 시나가와 ~ 신카와사키 ~ 쓰루미 간, 오가키 ~ 미노아카사카 간 이외의 지선 역은 제외) 화물역: 13역 (여객 병설역은 제외) 복선 구간: 복복선이상 (재래선 ※) 도쿄 역 ~ 오다와라 역간 83.9km 구사쓰 역 ~ 고베 역간 98.1km 신쓰루미 신호장 ~ 쓰루미 역간 4.9km 나고야 역 ~ 이나자와 역간 11.1km 복선： 오다와라 역 ~ 나고야 역간 이나자와 역 ~ 구사쓰 역간 (미나미아라오 신호장 ~ 다루이 역 ~ 세키가하라 역간은 구조상 상행 본선과 단선 (통칭 다루이 선) 병렬) 시나가와 역 ~ 신카와사키 역 ~ 쓰루미 역간 하마마쓰초 역 ~ 도쿄 화물터미널역 ~ 가와사키 화물역 ~ 하마카와사키 역간 쓰루미 역 ~ 핫초나와테 역간 쓰루미 역 ~ 히가시타카시마 역간 쓰루미 역 ~ 요코하마하자와 역 ~ 히가시토쓰카 역간 스이타 역 ~ 우메다 역간 스이타 역 ~ (구 미야하라 조차장 ~ 아마가사키 역간 단선: 이리에 신호장 ~ 신코 역간 히가시타카시마 역 ~ 사쿠라기초 역간 산노 신호장 ~ 나고야 항역간 오가키 역 ~ 미노아카사카 역간 오가키 역 ~ (신타루이) ~ 세키가하라 역간 (하행 전용 구배완화 별선) 우메코지 역 ~ 단파구치 역간 스이타 역 ~ 오사카 화물터미널역간 우메다 역 ~ 후쿠시마 역간 전철화 구간: 산노 신호장 ~ 나고야 항역을 제외한 전 구간 직류 1,500 V 전철화 ※ 도카이도 신칸센은 ‘도카이도 본선의 확장’으로서 건설되었기 때문에, 그 점에서 보면 지선을 제외한 전 구간이 ‘복복선’이다. 또한, JR 선로 명칭 공고에서는 도카이도 신칸센 및 산요 신칸센을 도카이도 본선의 이름 없는 지선으로 취급되고 있다 (1982년의 도호쿠 신칸센 개통 이전에는 완전한 추가 선로 취급이었다). 한편, 기본 사업 계획이나 국토교통성 감수 《철도요람》에서는 다른 노선으로 취급되고 있다. 운행 열차[편집] JR 도카이 313계 EMU JR 서일본 223-1000계 EMU JR 서일본 321계 EMU JR 동일본[편집] 185계 (도쿄 - 아타미, 이토 선에 직결운행) 211-0계 (JR 동일본) (도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행) 211-2000계 (JR 동일본) (도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행) E217계 (도쿄 - 아타미) E231-1000계 (도쿄 - 아타미 - 누마즈, 이토 선에 직결운행, 고텐바 선에 직결운행) E233-3000계 (도쿄 - 아타미) 373계 (JR 도카이) (도쿄 - 아타미 - [JR 도카이 구역]) JR 도카이[편집] 117계 (하마마쓰 - 도요하시, 가나야마 - 오가키 - 마이바라) 211-0계 (JR 도카이) (가케가와 - 하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키 - 마이바라) 211-0계 (JR 동일본) ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 누마즈) 211-2000계 (JR 동일본) ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 누마즈) 211-5000계 (JR 도카이) (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행) 211-6000계 (JR 도카이) (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행) 221계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키) 223-1000계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키) 223-2000계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키) 223-6000계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키) 225-0계 (JR 서일본) ([JR 서일본 구역] - 마이바라 - 오가키) E231-1000계 (JR 동일본) ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 누마즈) 311계 (시즈오카 - 가케가와 - 하마마쓰 - 도요하시 - 기후) 313-0계 (하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키) 313-300계 (하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키, 오가키 - 미노아카사카) 313-2300계 (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행) 313-2500계 (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행) 313-2600계 (아타미 - 도요하시, 고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행) 313-3000계 (고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행) 313-3100계 (고텐바 선에 직결운행, 미노부 선에 직결운행) 313-5000계 (하마마쓰 - 도요하시 - 기후 - 오가키 - 마이바라) 373계 ([JR 동일본 구역] - 아타미 - 시즈오카, 하마마쓰 - 도요하시, 오가키 - 마이바라) 683-2000계 (JR 서일본) (나오야 - 오가키 - 세키가하라) 키하 75 (타케토요 선에 직결운행) JR 서일본[편집] 이 부분의 본문은 비와코 선, JR 교토 선, 및 JR 고베 선입니다. 역 목록[편집] 범례 ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, │: 통과, ∥: 다른 노선 경유 동일본 여객철도 관할[편집] 이 부분의 본문은 도카이도 선입니다. 이 부분의 본문은 힌카쿠 선입니다. 역 이름 일본어 이름 도 야 게도 요 접속 노선 소재지 도쿄 東京 ● ● ● ● ■ 도카이도 신칸센, ■ 도호쿠 신칸센도호쿠 본선, 게이요 선 (JE 01), 소부 쾌속선 (JO 19) 도쿄 지하철 마루노우치선 (M-17) 도쿄도 지요다 구 유라쿠초 有楽町｜ ● ● ∥ 유라쿠초 선 (Y-18), 히비야 선 (히비야 역, H-07) 미타 선 (히비야 역, I-08), 지요다 선 (히비야 역, C-09) 신바시 新橋 ● ● ● ● 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사선 (A-10), 도쿄 지하철 긴자선 (G-08)유리카모메 도쿄 임해 신교통 임해선 (U-01) 미나토 구 하마마쓰초 浜松町｜ ● ● ∥ 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사선 (A-09) 도쿄 도 교통국 지하철 오에도선 (E-20), 도쿄 모노레일 하네다 선 다마치 田町｜ ● ● ∥ 도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사선 (미타 역, A-08) 도쿄 도 교통국 지하철 미타선 (미타 역, I-04) 시나가와 品川 ● ● ● ● ■ 도카이도 신칸센 ■ 야마노테 선 (JY 25), ■ 게이힌 급행 전철 본선 (KK 01) 오이마치 大井町｜ ● ∥ 도쿄 급행 전철 오이마치 선도쿄 임해 고속 철도 린카이 선 시나가와 구 오모리 大森｜ ● ∥ 오타 구 가마타 蒲田｜ ● ∥ 도쿄 급행 전철 이케가미 선, 도큐 다마가와 선 가와사키 川崎 ● ● ∥ 난부 선 가나가와현 가와사키 시 가와사키 구 쓰루미 鶴見｜ ● ∥ 쓰루미 선, 무사시노 선(화물선) 요코하마 시 쓰루미 구 신코야스 新子安｜ ● ∥ 가나가와 구 히가시카나가와 東神奈川｜ ● ∥ 요코하마 선 니시오이 西大井 ∥ ∥ ● 도쿄 도시나가와 구 무사시코스기 武蔵小杉 ∥ ∥ ● 가나가와 현 가와사키 시 나카하라 구 신카와사키 新川崎 ∥ ∥ ● 사이와이 구 요코하마 横浜 ● ● ● 네기시 선, 도쿄 급행 전철 도요코 선요코하마 고속 철도 미나토미라이21 선, 게이힌 급행 전철 본선사가미 철도 본선, 요코하마 시 교통국 지하철 3호선 요코하마 시 니시 구 호도가야 保土ヶ谷｜ ● 호도가야 구 히가시토쓰카 東戸塚｜ ● 도쓰카 구 도쓰카 戸塚 ● ● 요코하마 시 교통국 지하철 1호선 오후나 大船 ● ● 요코스카 선, 네기시 선쇼난 모노레일 에노시마 선 가마쿠라 시 후지사와 藤沢 ● 오다큐 전철 에노시마 선, 에노시마 전철 후지사와 시 쓰지도 辻堂 ● 지가사키 茅ヶ崎 ● 사가미 선 지가사키 시 히라쓰카 平塚 ● 히라쓰카 시 오이소 大磯 ● 나카 군 오이소 정 니노미야 二宮 ● 니노미야 정 고즈 国府津 ● 고텐바 선 오다와라 시 가모노미야 鴨宮 ● 오다와라 小田原 ● 도카이도 신칸센, 오다큐 전철 오다와라 선하코네 등산 철도 철도선, 이즈하코네 철도 다이유잔 선 하야카와 早川 ● 네부카와 根府川 ● 마나즈루 真鶴 ● 아시가라시모 군 마나즈루 정 유가와라 湯河原 ● 유가와라 정 아타미 熱海 ● 시즈오카 방면도카이도 신칸센, 이토 선(일부 직결 운행) 시즈오카현 아타미 시 접속노선에는 노선의 정식 명칭만 실음. ※ 영업을 아직 하지 않았음을 나타냄. 도카이 여객철도 관할[편집] 아타미 ~ 하마마쓰[편집] 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 아타미 熱海 도쿄 방면도카이도 신칸센, 이토 선 시즈오카현 아타미 시 간나미 函南 다가타 군 간나미 정 미시마 三島 도카이도 신칸센이즈하코네 철도 슨즈 선 미시마 시 누마즈 沼津 고텐바 선 누마즈 시 가타하마 片浜 하라 原 히가시타고노우라 東田子の浦 후지 시 요시와라 吉原 가쿠난 전차 가쿠난 선 후지 富士 미노부 선 후지카와 富士川 신칸바라 新蒲原 시즈오카 시 시미즈 구 간바라 蒲原 유이 由比 오키쓰 興津 시미즈 清水 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선(신시미즈 역) 구사나기 草薙 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선(구사나기 역) 시즈오카카모쓰 静岡貨物 스루가 구 히가시시즈오카 東静岡 시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선(나가누마 역) 아오이 구 시즈오카 静岡 도카이도 신칸센시즈오카 철도 시즈오카시미즈 선(신시즈오카 역) 아베카와 安倍川 스루가 구 모치무네 用宗 야이즈 焼津 야이즈 시 니시야이즈 西焼津 후지에다 藤枝 후지에다 시 로쿠고 六合 시마다 시 시마다 島田 가나야 金谷 오이가와 철도 오이가와 본선 기쿠가와 菊川 기쿠가와 시 가케가와 掛川 도카이도 신칸센덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 가케가와 시 아이노 愛野 후쿠로이 시 후쿠로이 袋井 이와타 磐田 이와타 시 도요다초 豊田町 덴류가와 天竜川 하마마쓰 시 히가시 구 하마마쓰 浜松 도카이도 신칸센나고야 방면엔슈 철도 철도선(신하마마쓰 역) 나카 구 하마마쓰 ~ 마이바라[편집] 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 하마마쓰 浜松 도카이도 신칸센시즈오카 방면엔슈 철도 철도선(신하마마쓰 역) 시즈오카현 하마마쓰 시 나카 구 다카쓰카 高塚 미나미 구 마이사카 舞阪 니시 구 벤텐지마 弁天島 아라이마치 新居町 고사이 시 와시즈 鷲津 신조하라 新所原 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 후타가와 二川 아이치현 도요하시 시 도요하시 豊橋 도카이도 신칸센, 이다 선나고야 철도 나고야 본선도요하시 철도 아쓰미 선(신토요하시 역)도요하시 철도 아즈마다 본선(역 앞 역) 니시코자카이 西小坂井 도요카와 시 아이치미토 愛知御津 미카와오쓰카 三河大塚 가마고리 시 미카와미야 三河三谷 가마고리 蒲郡 나고야 철도 가마고리 선 미카와시오쓰 三河塩津 나고야 철도 가마고리 선(가마고리 경정장 앞 역) 산가네 三ヶ根 누카타 군 고타 정 아이미 相見 고다 幸田 오카자키 岡崎 아이치 환상 철도 아이치 환상 철도선 오카자키 시 니시오카자키 西岡崎 안조 安城 안조 시 미카와안조 三河安城 도카이도 신칸센 히가시카리야 東刈谷 가리야 시 노다신마치 野田新町 가리야 刈谷 나고야 철도 미카와 선 아이즈마 逢妻 오부 大府 다케토요 선 오부 시 교와 共和 미나미오다카 南大高 나고야 시 미도리 구 오다카 大高 가사데라 笠寺 나고야 임해 철도 도코 선(화물선) 미나미 구 아쓰타 熱田 아쓰타 구 가나야마 金山 주오 본선, 나고야 철도 나고야 본선■ 나고야 시 교통국 지하철 메이조 선, 〓 메이코 선 나카 구 오토바시 尾頭橋 나카가와 구 나고야 名古屋 도카이도 신칸센, 주오 본선, 간사이 본선■ 나고야 시 교통국 지하철 히가시야마 선, ■ 사쿠라도리 선나고야 임해고속철도 니시나고야 항선나고야 철도 나고야 본선(메이테쓰 나고야 역)긴키 닛폰 철도 나고야 선(긴테쓰 나고야 역) 나카무라 구 비와지마 枇杷島 도카이 교통 사업 조호쿠 선 기요스 시 기요스 清洲 이나자와 시 이나자와 稲沢 오와리이치노미야 尾張一宮 나고야 철도 나고야 본선(메이테쓰 이치노미야 역) 이치노미야 시 기소가와 木曽川 기후 岐阜 다카야마 본선나고야 철도 가카미가하라 선(메이테쓰 기후 역) 기후현 기후 시 니시기후 西岐阜 호즈미 穂積 미즈호 시 오가키 大垣 미노아카사카 방면요로 철도 요로 선다루미 철도 다루미 선 오가키 시 다루이 垂井 후와 군 다루이 정 세키가하라 関ヶ原 세키가하라 정 가시와바라 柏原 시가현 마이바라 시 오미나가오카 近江長岡 사메가이 醒ヶ井 마이바라 米原 도카이도 신칸센, 교토, 오사카 방면(비와코 선)호쿠리쿠 본선, 오미 철도 본선 미노아카사카 지선[편집] 역 이름 일본어 이름 소재지 오가키 大垣 기후현오가키 시 아라오 荒尾 미노아카사카 美濃赤坂 서일본 여객철도 관할[편집] 이 부분의 본문은 비와코 선, JR 교토 선, 및 JR 고베 선입니다. 운행 계통 역 이름 일본어 이름 접속 노선 소재지 비와코선 마이바라 米原 도카이도 신칸센, 오가키, 기후 방면호쿠리쿠 본선, 오미 철도 본선 시가현 마이바라 시 히코네 彦根 오미 철도 본선 히코네 시 미나미히코네 南彦根 가와세 河瀬 이나에 稲枝 노토가와 能登川 히가시오미 시 아즈치 安土 가모 군 아즈치 정 오미하치만 近江八幡 오미 철도 요카이치 선 오미하치만 시 시노하라 篠原 야스 野洲 야스 시 모리야마 守山 모리야마 시 릿토 栗東 릿토 시 구사쓰 草津 구사쓰 선 구사쓰 시 미나미쿠사쓰 南草津 세타 瀬田 오쓰 시 이시야마 石山 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선(게이한 이시야마 역) 제제 膳所 게이한 전기 철도 이시야마사카모토 선(게이한 제제 역) 오쓰 大津 야마시나 山科 고세이 선, ■ 교토 시 교통국 지하철 도자이 선게이한 전기 철도 게이신 선(게이한 야마시나 역) 교토부 교토 시 야마시나 구 교토 京都 도카이도 신칸센, 산인 본선, 나라 선긴키 닛폰 철도 교토 선, ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 시모교 구 JR교토선 니시오지 西大路 미나미 구 가쓰라가와 桂川 무코마치 向日町 무코 시 나가오카쿄 長岡京 나가오카쿄 시 야마자키 山崎 오토쿠니 군 오야마자키 정 시마모토 島本 오사카부 미시마 군 시마모토 정 다카쓰키 高槻 다카쓰키 시 셋쓰톤다 摂津富田 JR소지지 JR総持寺 이바라키 시 이바라키 茨木 센리오카 千里丘 셋쓰 시 기시베 岸辺 스이타 시 스이타 吹田 한큐 전철 센리 선(스이타 역) 히가시요도가와 東淀川 오사카 시 요도가와 구 신오사카 新大阪 도카이도 신칸센, 산요 신칸센오사카히가시 선■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 오사카 大阪 오사카 순환선, JR 도자이 선(기타신치 역), 한큐 전철 교토 본선(우메다 역)한큐 전철 다카라즈카 본선(우메다 역), 한큐 전철 고베 본선(우메다 역)한신 전기 철도 본선(우메다 역), ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선(우메다 역)■ 오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선(히가시우메다 역)■ 오사카 시 교통국 지하철 요쓰바시 선(니시우메다 역) 기타 구 JR고베선 쓰카모토 塚本 요도가와 구 아마가사키 尼崎 후쿠치야마 선, JR 도자이 선 효고현 아마가사키 시 다치바나 立花 고시엔구치 甲子園口 니시노미야 시 니시노미야 西宮 사쿠라슈쿠가와 さくら夙川 아시야 芦屋 아시야 시 고난야마테 甲南山手 고베 시 히가시나다 구 셋쓰모토야마 摂津本山 스미요시 住吉 고베 신교통 롯코 아일랜드 선 롯코미치 六甲道 나다 구 마야 摩耶 나다 灘 산노미야 三ノ宮 한큐 전철 고베 본선(산노미야 역), 고베 고속 철도 도자이 선(산노미야 역)한신 전기 철도 본선(산노미야 역)■ 고베 시 교통국 지하철 세이신·야마테 선(산노미야 역)■ 고베 시 교통국 지하철 가이간 선(산노미야·꽃시계 앞 역: K01)고베 신교통 포트 아일랜드 선(산노미야 역) 주오 구 모토마치 元町 한신 전기 철도 본선, 고베 고속 철도 도자이 선 고베 神戸 산요 본선, 고베 고속 철도 도자이 선(고속 고베 역)고베 시 교통국 지하철 가이간 선(하버랜드 역) 같이 보기[편집] 산요 본선 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.도카이도 본선 외부 링크[편집] vdeh 도카이도 본선수도권 지구 여객 노선 : 도카이도 선 요코스카 선 쇼난 신주쿠 라인 게이힌 도호쿠 선 야마노테 선화물선·지선 : 도카이도 화물선 힌카쿠 선 다카시마 선 나고야 지구 여객 노선 : 도카이도 선 (시즈오카 지구) 도카이도 선 (나고야 지구)화물선 : 나고야코 선 이나자와 선 난보 화물선(미완공) 니시나고야코 선(구 도카이도 본선 지선) 게이한신 지구 여객 노선 : 비와코 선 JR 교토 선 JR 고베 선/게이한신 쾌속 게이한신 완행선화물선 : 홋포 화물선 우메다 화물선 고베 임항선(폐선) 관련 노선 고텐바 선(구 도카이도 본선) 나라 선(일부 구간 구 도카이도 본선) 도카이도 신칸센 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도카이도_본선&oldid=23137370" 분류: 도카이도 본선간토 지방의 철도 노선주부 지방의 철도 노선긴키 지방의 철도 노선동일본 여객철도의 철도 노선도카이 여객철도의 철도 노선서일본 여객철도의 철도 노선일본화물철도의 철도 노선일본국유철도의 철도 노선도쿄도의 교통가나가와현의 교통시즈오카현의 교통아이치현의 교통기후현의 교통시가현의 교통교토부의 교통오사카부의 교통효고현의 교통1872년 개통한 철도 노선숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 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얀키 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 얀키 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 얀키(Yankie, 본명: 양준모, 1981년 7월 18일 ~ )은 대한민국의 힙합 래퍼이다. 종교는 천주교이며, 세례명은 '안드레'이다. 2002년에 중·고등학교 선배인 톱밥과 함께 TBNY라는 팀을 이루어 데뷔했다. 크루는 무브먼트 소속이다. 데뷔한 이후부터 활발한 피쳐링 활동을 벌이고 있다. 에픽하이와 친분이 깊어 20건이 넘는 피쳐링을 했으며, 페리스 힐튼의 파티에 초대받아 친분을 과시하기도 하였다.[1] 2010년, 톱밥이 2wins (투윈스) 활동을 시작함에 따라 TBNY의 활동이 중지된 상태로 얀키는 2011년 2월 22일 솔로 앨범을 발매했다. 목차 1 TBNY 2 솔로 3 참여곡 4 가족 사항 5 각주 TBNY[편집] 2002년 12월 13일 - Prosac 2006년 4월 11일 - Masquerade 2008년 10월 7일 - HI (Side-A) 솔로[편집] 2011년 2월 22일 - 1집 Lost In Memories 2015년 5월 27일 - 2집 Andre 참여곡[편집] TBNY가 같이 한 피쳐링에 대해서는 TBNY#참여곡 문서를 참고하십시오. CB 매스 - Massmatics - "Sunshine Seoul" T - Gemini - 〈MT (혁명)〉 에픽하이 - Map of the Human Soul - "Watch Ya Self" 에픽하이 - Map of the Human Soul - "유서" 에픽하이 - High Society - "High Skool" 에픽하이 - High Society - "Open M.I.C" Keeproots - Keepin‘ The Roots- 〈이보다 더〉 에픽하이 - Swan Songs - "Swan Songs" 에픽하이 - Black Swan Songs - "Swan Songs" 에픽하이 - Black Swan Songs - "Swan Songs (Pe2ny's Sweet Remix)" 다이나믹 듀오 - Taxi Driver - "My World" 에픽하이 - Remapping the Human Soul - "Mr. Doctor" 에픽하이 - Remapping the Human Soul - "Still Life" 프라이머리 & 마일드 비스트 - Back Again - "Wake Up Pt.1" 랍티미스트 - Mind-Expander - "D.A.R.K" 도끼 - THUNDERGROUND MUSIK - "Thunderground Movement Pt.1" 에픽하이 - Pieces, Part One - "The Future" 에픽하이 - Pieces, Part One - "Eight by Eight" 테크니컬러 - The Brilliant Future - "Dance Dance Dance" 비즈니즈 - Suga Luv - "Good Music" 에픽하이 - 魂: Map The Soul - "8 by 8 part2" 에픽하이 X 플래닛 쉬버 - Remixing the Human Soul - "Back to the Future" 에픽하이 X 플래닛 쉬버 - Remixing the Human Soul - "High Skool Dropout" 에픽하이 - [e] - "High Skool Dropout(반항하지 마)" 플래닛 쉬버 - Momentum - "Momentum (Da Planet Shiva mix)" 에픽하이 - Epilogue - 〈비늘〉 데프콘 - MACHO MUSEUM - 〈그녀는 낙태중〉 더블 케이 - Ink Music - "Tragedy" 슈프림팀 - Spin Off (Repackage) - 〈뭐!?〉 뉴올리언스 - Mission 2 - "Echo" Dok2&Double K - Flow 2 Flow - "힙합 (Anthem Ver.)" 타블로 - 열꽃 - "고마운 숨" 프라이머리 - "요지경" 에픽하이 - "420" 에픽하이 - "부르즈 할리파" 개코 - "복수의 칼 2" 프라이머리 - "Just Like U (Feat. 제시)" 가족 사항[편집] 크러쉬와 사촌 관계이다. 각주[편집] ↑ “TBNY, 패리스 힐튼 초청받고 ‘파티 데이트’”. 동아일보. 2008년 10월 17일. vdehTBNY 얀키 톱밥 정규 음반 Masquerade HI (Side-A) EP 음반 Prosac 함께 보기 무브먼트 에픽하이 아메바컬쳐 vdeh무브먼트소속 가수 양동근 션이슬로 톱밥 에픽하이 타블로 미쓰라 진 DJ 투컷 은지원 드렁큰타이거 타이거 JK 비지 더블 케이 도끼 부가 킹즈 Bobby Kim Gan-D Juvie Train 윤미래 다이나믹 듀오 최자 개코 리쌍 길 개리 디지 얀키 MQ 이전 구성원 DJ 샤인 Curbin 마이크로닷 슈프림팀 사이먼 도미닉 이센스 이 글은 힙합에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=얀키&oldid=21908989" 분류: 1981년 태어남살아있는 사람대한민국의 힙합 음악가2002년 데뷔남자 래퍼대한민국의 래퍼무브먼트아메바 컬쳐 음악가대한민국의 로마 가톨릭교도한국어 가수2000년대 가수2010년대 가수현대고등학교 (서울) 동문숨은 분류: 힙합에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2018년 7월 31일 (화) 17:24에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
TeX - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 TeX 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 위키백과의 TeX 문법에 대해서는 위키백과:TeX 문법 문서를 참조하십시오. TeX 개발자 도널드 커누스 발표일 1978년 최근 버전 3.14159265 / 2014년 1월 웹사이트 TeX Users Group한국 TeX 사용자 그룹 TeX(그리스어: IPA: [ˈtɛx] 테흐[], 영어: IPA: [ˈtɛk] 텍[], T E X {\displaystyle {\mathrm {T\!_{\displaystyle E}\!X} }} )[1]은 도널드 커누스가 만든 조판 프로그램이다.[2] TeX 개발의 두 가지 목적은, 최소한의 노력으로 미려한 문서를 얻을 수 있도록 하는 것과, 컴퓨터 기종과 상관없이 똑같은 결과물을 얻도록 하는 것이다. 따라서 TeX으로 컴파일하여 만든 문서의 확장자는 device independent format을 뜻하는 .dvi이다. 이를 변환하여 PDF, 포스트스크립트 등의 문서화일을 얻는다. (.dvi를 만드는 것이 TeX의 가장 큰 특징 중 하나였으나, 요즘은 사실상 문서 표준으로 자리잡은 PDF를 dvi를 거치지 않고 바로 만드는 방법도 많이 쓰인다.) 수학, 물리학, 컴퓨터 과학, 경제학 등 많은 분야에서 논문, 책자, 발표 슬라이드 등 다양한 문서 작성을 위해 사용된다. 그리고 무엇보다도 수식을 표현하는 데 있어 강력하다. 현재 나와 있는 명령어 기반 수식 편집이 가능한 워드프로세서 등(한글, 위키백과)의 명령어는 이 TeX을 기반으로 한 것이다. 수식에 강점을 갖고 있지만, 목차, 표목차, 그림목차, 각주, 미주, 장절명령등이 자동화되므로, 내용에 집중한 구조적 문서를 만드는 것을 강제하는 장점이 있다. 반면, 조판언어로서의 특징을 갖고 있어, 사용자들이 명령어를 익혀야 하는 등 초기 사용에 다소 진입장벽이 있다는 단점도 있다. 목차 1 구조 2 한국어판 TeX 3 수식 예제 4 각주 5 관련 문서 6 외부 링크 구조[편집] 텍과 주변 패키지들의 구조를 이해할 필요가 있다. 구조의 밑에서부터 엔진-포맷(또는 포맷의 집합인 패키지)-클래스 순으로 생각하면 쉽다. 우선, 커누스 교수가 개발한 TeX 엔진은 그 자체로 사용하기에는 TeX은 단순한 명령어들을 자주 사용해야 한다는 번거로움이 있었다. 이에 이를 보완하여 레슬리 램포트가 TeX 위에서 구동하는 매크로방식의 포맷(자주 쓰이는 일련의 명령어를 하나의 명령어나 틀로 통합하여 간단하게 문서를 만들 수 있는 체계) LaTeX을 만들었다('레이텍'으로 읽는다). 이러한 포맷 중 수식편집에 강력한 기능을 가진 것에는 American Mathematical Society가 수학 논문 조판에 필요한 기능을 담아 만든 AMSTeX이 있다.[3] AMSTeX과 LaTeX 등을 합쳐 같이 배포하는 형태를 "패키지"라고 한다(이 패키지의 이름은 AMS-LaTex으로 부름). 또한, 한글 등 다국어 문서 편집을 용이하게 할 수 있는 포맷으로 LuaTeX, ConTeXt, XeTeX가 있다.[4] 이런 포맷을 사용하여 텍 문서를 작성할 경우 각 포맷마다 요구하는 형식이나 조건들을 선언해 주어야 하는데, 이를 간편하게 도와주는 것이 바로 "클래스"이다. 이중 한글사용자들에게 도움이 되는 것 중 하나가 Memoir 클래스, 그리고 Memoir 위에서 구동하며 이를 더 편하게 쓸 수 있게 해주는 클래스 위의 클래스로서 Oblivoir 클래스가 있다. 또한, 프리젠테이션 파일을 쉽게 만들어 주는 beamer 클래스도 널리 사용된다. 이러한 것들을 이용해 문서를 만들려면 먼저 텍스트 파일 에디터를 이용, 텍스트 문서에다 위에 열거한 포맷과 클래스를 선언하여 이를 쓸 것이라고 지정해 주고, 그의 규칙에 맞게 텍 코드에 따라 문서를 작성해서(HTML을 생각하면 쉽다) 컴파일 하면 pdf 등 최종출력본 문서를 얻게 된다. 그리고 이런 도구들과 이런 도구의 추가 설치 및 업데이트 한데 묶어서 배포하는 것이 ko.TeX 패키지 들이다. 이를 사용하기 위해서 2012년까지는 한글 TeX 사용자그룹[5]에 접속하여 ko.TeXlive를 다운받아야 했었는데, 2013년부터는 ko.TeX 관련 패키지가 CTAN에 대거 등재되면서[6] 단순히 TeXlive를 다운받아 사용하더라도 한글 텍을 사용할 수 있게 되었다. 한국어판 TeX[편집] HLaTeX. 일명 한글 LaTeX: 개발자 은광희. ko.TeX 이전의 사실상 표준 한글 LaTeX이었다. hLaTeXp, hTeXp, 한글 TeX : 개발자 차재춘, HLaTeX과 동시기에 사용된 한글 TeX 시스템이다. 이와 같은 뿌리를 갖는 시스템은 윈도 기반에서 운용되는 hLaTeXn, hTeXn, 한TeX등 한TeX: KAIST 고기형 교수와 연구실이 한글과컴퓨터 사의 의뢰로 만들었다. 트루타입 글꼴을 이용하고, 자체 DVI 뷰어를 갖는 등, 현재 기준으로 보아도 뒤떨어지지 않는 사용 편의성을 가지고 있었다. ko.TeX: 주 개발자 김도현 교수, 김강수, 은광희. dhucs의 저자들과 HLaTeX의 저자가 힘을 모아 새롭게 조성한 한글 TeX 구현 모음이다. dhucs의 유니코드기반의 한글 TeX 환경을 중심으로 EUC-KR로 인코딩한 한글 문서 중심의 HLaTeX의 코드를 이어 받아, option에 따라 유니코드로 인코딩된 문서와 EUC-KR로 인코딩된 예전 문서에 대한 호환성을 유지하고 있다. 2018년 현재 기준으로 TeX에서 한글을 사용하기 위한 시스템중 가장 안정화되어 있으며, 사실상 TeX에서 한글 구현의 표준이다. 수식 예제[편집] 위키백과:TeX 문법 문서를 참고하십시오. 코드 표시 e^{\pi i} + 1 = 0 e π i + 1 = 0 {\displaystyle e^{\pi i}+1=0} \frac 3 2 또는 {3 \over 2} 3 2 {\displaystyle {\frac {3}{2}}} 각주[편집] ↑ TeX은 ‘기술’이라는 뜻의 낱말이며 ‘테크닉’이라는 말의 어원이기도 한 그리스어 ‘τέχνη(고전 발음: /tékʰnɛː/, 현대 발음: /ˈtɛ.xni/)’의 약어이다. X는 로마자 X(엑스)가 아닌 그리스 문자 Χ(키, 카이)의 대문자를 가리키는 글자이다. ↑ 버전 3 이후로는 3.14부터 시작하여 발전할 수록 버전 번호가 3.141592...로 이어지면서 원주율에 수렴한다. TeX의 개발과 병행하여 커누스는 WEB라는 중간 언어를 만들어 같이 발전시킬 수 있다. 공식적인 지침서로 커누스가 지은 The TeXbook과 The Metafontbook이 있다. 이들은 단행본으로 출간되었으며 나중에 Computer and Typesetting이라는 전집물의 1, 2권이다. ↑ 더 많은 기호와 수식을 사용할 수 있어 사실상 표준 패키지가 되었다. usepackage문으로 간단하게 사용할 수 있다 ↑ AMSTeX 외에도, TeX의 기능을 첨가한 확장 변형과, 각 잡지 등의 특정한 포맷에 특화시킨 변형 등이 있다( KPSTeX: 한국 물리학회 포맷, ReVTeX: 미국 물리학회 포맷) ↑ 한글 TeX 사용자 그룹 (KTUG) ↑ http://wiki.ktug.org/wiki/wiki.php/KTSConference/2015?action=download&value=KTS-2015-dohyunkim.pdf 관련 문서[편집] LaTeX 외부 링크[편집] 한글 TeX 사용자 그룹 (KTUG) hTeXp, hLaTeXp 홈페이지 (영어) 플레인 TeX 퀵 레퍼런스 (PDF) 전거 통제 WorldCat VIAF: 176276044 LCCN: n92022754 GND: 4127872-0 BNF: cb11966763c (데이터) NKC: ph118125 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=TeX&oldid=22991266" 분류: TeX자유 소프트웨어페이지 기술 언어디지털 타이포그래피1978년 소프트웨어도널드 커누스숨은 분류: 그리스어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서VIAF 식별자를 포함한 위키백과 문서LCCN 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서BNF 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБеларускаяБългарскиবাংলাBosanskiCatalàČeštinaDanskDeutschEnglishEsperantoEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiFrançaisGaeilgeGalegoMagyarՀայերենBahasa IndonesiaItaliano日本語LumbaartLietuviųമലയാളംNederlandsNorskOccitanPolskiPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSlovenčinaSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaУкраїнськаاردوVènetoTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 12일 (월) 15:29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
경쟁법 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 경쟁법 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 위키책에 이 문서와관련된 문서가 있습니다. 경쟁법 경쟁법(競爭法) 또는 독점금지법(獨占禁止法, 특히 미국)은 자본주의 시장경제에 있어서, 건전하고 공정한 경쟁상태를 유지하기 위하여 회사의 독점적, 협조적, 또는 경쟁방법으로서 불공정한 행동 즉, 반경쟁행위를 규율함으로써 시장의 경쟁성을 촉진 및 유지하기 위한 법령의 총칭 내지 법분야이다.[1] 시장경제에 있어서 필요한 규칙을 정한 법이 경제법이다. 경제의 헌법이라는 의미에서 경제헌법이라고도 칭한다. 기업의 기본적 인권, 경제의 형법이라는 의미도 지닌다. 현재, 경제법의 중심적 위치를 차지하고 있다고 여겨진다. 경쟁법의 역사는 멀리 로마제국 시대로 거슬러 올라간다. 20세기 이래로 경쟁법은 국제화되어 가고 있다. 가장 크고 영향력이 있는 2대 경쟁법 체계는 미국의 독점금지법과 유럽연합의 경쟁법이다. 전세계의 국가적, 지역적 기관들이 국제적으로 서로 협조 및 법 실행의 네트워크를 구축하고 있다. 역사적으로, 근대의 경쟁법은 국내적 차원에서 주로 영토 범위 내에 있는 시장에서의 경쟁을 촉진하고 유지하는 수준의, 즉, "국가적 수준"에서 개입했었다. 국가의 경쟁법은 국경을 넘어 벌어지는 행위에 대해서는 그것이 국가적 차원에서 뚜렷한 영향이 없는 한 제재하지 않는다.[1] 각국은 소위 "효과 이론"에 기반을 두고, 역외 관할권을 인정할 권한을 가지고 있다.[1][2] 국제적 차원에서의 경쟁 보호는 국제 경쟁 조약을 통해서 규율되고 있다. GATT의 협상이 진행 중이던 1945년 당시, 제한적이나마 국제적 형태의 경쟁 관련 의무들이 국제무역기구의 헌정 내에 규정될 것이 제안된 바 있다. 이러한 조항들은 GATT에는 포함되지 않았으나 1944년 GATT의 다자간 협상인 우루과이 라운드의 결과, 세계무역기구가 창립되었다. 세계무역기구의 창설 조약에는 특정 부문에 있어서 다양한 월경(越境) 경쟁 문제에 대하여 제한적인 범위에서 규정하고 있다.[3] 목차 1 경쟁법 제정의 역사적 경위, 산업재산권법과의 관계 2 원칙 3 각주 4 참고문헌 경쟁법 제정의 역사적 경위, 산업재산권법과의 관계[편집] 특허법이나 저작권법 등, 경쟁법의 취지와 일견 같은 맥락으로도 보이는 지적재산권법도 존재하나, 이것들의 취지는 어디까지나, 발명 및 기타 창작활동에의 인센티브를 주는 것이 사회 전체의 산업활성화를 도모하는 것이기 때문에, 한정된 기간 동안 창작자의 일정한 정보에 대한 독점권을 부여하는 것이고, 역사적으로는 영국의 산업혁명에 의하여, 중소사업자에 의한 독창적인 발명을 대자본가에 의한 모방으로부터 보호하려는 사회적 필요성이 생겨났던 근대 선진국가에서 순차적으로 제정되었다. 원칙[편집] 경쟁법을 지배하는 3가지 주요 원칙이 있다. 1) 기업간의 자유 거래와 경쟁을 제한하는 계약이나 관행은 금지된다. 특히, 카르텔에 의하여 자유 거래를 제한하는 것을 포함한다. 2) 시장지배적 사업자의 권한남용행위 또는 그러한 지배적 지위를 유지하고자 하는 반경쟁적 관행은 금지된다. 이러한 관행으로는, 약탈 가격, 끼워팔기, 바가지, 거래 거절 등등이 있다. 3) 조인트 벤처를 포함하여 대기업의 인수 합병을 감시한다. 경쟁적 과정을 위협하는 것으로 간주되는 주식 거래는 금지되거나, 합병되는 영업 중 일부를 처분할 의무를 부과하거나 경쟁을 유지할 수 있도록 다른 회사에게 허여하는 것을 조건으로 하여 승인을 받아야 한다. 경쟁법의 요소와 실행은 관할에 따라 다양하지만, 소비자의 권익 보호와 사업자의 시장 경제에서의 경쟁 기회 부여는 공통적으로 중요한 요소로 취급되고 있다. 각주[편집] ↑ 가 나 다 Taylor, Martyn D. (2006). 《International competition law: a new dimension for the WTO?》. Cambridge University Press. 1쪽. ISBN 978-0-521-86389-6. ↑ JG Castel, 'The Extraterritorial Effects of Antitrust Laws' (1983) 179 Recueil des Cours 9 ↑ Taylor, Martyn D. (2006). 《International competition law: a new dimension for the WTO?》. Cambridge University Press. 2쪽. ISBN 978-0-521-86389-6. 참고문헌[편집] 권오승, 독점규제법 30년, 법문사. ISBN 9788918080093 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=경쟁법&oldid=24196392" 분류: 경쟁법 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용위키책 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةBoarischBosanskiCatalàCebuanoDanskDeutschΕλληνικάEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתHrvatskiMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語ҚазақшаLietuviųМонголBahasa MelayuNederlandsNorskPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиසිංහලSlovenščinaSvenskaTürkçeУкраїнськаTiếng ViệtWinaray中文 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 (토) 22:13에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
희천 전투 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 희천 전투 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 희천 전투한국 전쟁의 일부날짜1950년 10월 20일 ~ 10월 23일장소성천 - 개천 - 희천결과 대한민국의 승리교전국 대한민국 조선민주주의인민공화국지휘관 유재흥 제2군단장 소장 김종오 제6사단 준장 함병선 제2연대장 대령 석순천 제1대대장 소령 이성훈 제2대대장 대리 대위 송대후 제3대대장 소령 임부택 제7연대장 대령 김용배 제1대대장 중령 김종수 제2대대장 중령 인성관 제3대대장 중령 김익열 제19연대장 대령 김준교 제1대대장 소령 김욱전 제2대대장 소령 박철 제3대대장 소령 김성 제16포병대대장 소령 불명병력 국군 제6보병사단 7연대 조선인민군 18사단 1개 연대 성천-개천-희천 전투는 한국전쟁 중인 1950년 10월 23일에 국군 제2군단 제6보병사단 7연대가 조선민주주의인민공화국 18사단의 1개 연대를 물리치고 희천을 수복한 전투이다. 목차 1 배경 1.1 작전 2 전투 과정 2.1 순천 탈환 2.2 개천 전투와 순천 탈환 2.3 개천 전투와 영변 탈환 3 결과 및 영향 4 참고 문헌 배경[편집] 제6사단은 평양을 공격해 탈취하라는 명령을 받은 다음, 10월 15일 원산-덕원을 출발하여 10월 18일 22:15에 제7연대 제2대대는 양덕을 점령해 확보하고 전과를 확대하면서 계속 성천까지 진격하였다. 하지만 10월 19일 12:00에 이르러 제1사단과 UN군부대가 이미 평양을 탈환하였기 때문에, 사단은 군단장 명에 의하여 진격방향을 바꾸어, 성천으로부터 순천-개천-희천 쪽으로 진격하게 되었다. 작전[편집] 제6사단장 김종오 준장은 다음과 같은 요지의 육본 작명 제218호에 의한 제2군단 작전계획에 따라, 제7연대와 제19연대를 공격제대로 하고, 제2연대를 예비대로 공치한 다음, 순천-개천-안주를 공격하는 즉시로 희천 쪽으로 진격을 계속토록 하였다. 전투 과정[편집] 순천 탈환[편집] 10월 20일 제7연대는 제1대대와 제2대대를 공격제대로 하고, 제3대대를 예비대로 하여, 이날 07:00에 도보로 성천을 출발하여 순천 쪽으로 진격하던 중 최전방에서 진격하는 연대 수색대로부터 적정보고를 받게 되었는데, 그에 의하면 북한군은 이미 순천 북쪽으로 퇴각하고 저항이 없다는 것이었다. 이에 연대장은 즉시 연대 전 병력을 차량으로 전술적 기동을 하여 급진시킴으로써 이날 20:00에는 이미 순천으로 돌입하였다. 그런데 미 제11공정사단 제187연대는 이날 14:20에, 적의 퇴로를 차단하는 동시에 미군포로를 구출할 목적으로 순천 서남쪽 3.2km 지점에 공연투하 하였는데, 이날 제7연대 주력이 순천으로 돌입하자, 서로 얼싸 안고 반가워하였다. 이때 공수대원들은 우리가 노획한 소련제 권총과 다발총을 기념물로 줄 것을 희망하기에 노획품의 일부를 넘겨주기도 하였다. 이곳 순천에는 적의 후방사령부가 있던 곳으로서 적은 황급히 패주하면서 많은 보급품을 그대로 남겨둔 채 패주하였다. 이때 노획한 보급물자는 대부분 아군이 그대로 사용할 수 있는 것으로서 다가 올 월동준비에 사용할 계획이었다. 개천 전투와 순천 탈환[편집] 10월 21일 제7연대 제2대대는 이날 06:00에 개천 남쪽 15km지점까지 진격하였는데, 이곳에서 1개 중대규모의 북한군과 부딪히게 되었다. 대대장은 즉시 대대 전 화력을 집중함과 동시에 일제히 이 적을 추격해 섬멸토록 명령하였다. 이때 북한군은 주변 산악지대로 분산해 패주하면서 산발적인 저항을 기도하였으나, 대대장은 더 이상의 추격을 중지시키고 개천 쪽으로 서서히 전투를 위한 전진을 계속토록 하였다. 한편 예비대인 제3대대는 순천에서 제1대대와 제2대대를 초월하여, 북쪽 50km 지점에 있는 개천을 이날 안으로 점령, 확보하라는 요지의 연대장의 명령을 받았다. 따라서 대대장은 대대 전 병력을 제9중대, 제10중대, 제12중대, 그리고 제11중대의 순으로 개천을 향해서 차량으로 급속도로 진격토록 하였다. 그런데 도중에서 1개 대대규모의 적이 도로상을 이열 종대로 북상하고 있는 것을 발견하게 되자, 대대장은 예하 각 중대장과 대대참모들을 모아 놓고, 현재 대대가 처해 있는 상황으로서, 개천까지 진격해야 하는 시간이 급하기 때문에, 연대장의 명령수행을 시간 내에 완수하기 위하여서는, 부득이 이 북한군과 교전할 여유가 없다는 결론을 얻고 대대장은 적 행군대열의 중앙을 그대로 돌파하여 개천까지 급진할 것을 결심하였다. 대대장 인성관 중령은 차량화된 전 대대를 적 행군대열의 중앙으로 돌파, 전진토록 하면서 자동차 위에서 크게 외치며 투항과 항복을 권유했다. 이에 급작스러운 상황에 당황한 북한군은 대부분 총을 버리고 사방팔방으로 흩어졌으며, 일부는 주변 산악지대로 패주하고 말았다. 따라서 대대는 1발의 소총도 쏘지 않고 개천까지 진격하였다. 뒤 이어 연대 수색중대가 개천으로 전진하던 중 도중에 이 대대와 조우하였던 적으로부터 기습을 받아 예기치 않았던 손실을 입었으나, 곧 이 적을 격파하고 개천까지 진격하였다. 이 무렵 연대 주력은 순천-개천 사이를 전진하고 있었다. 한편 제19연대는 이날 13:30에 순천을 출발하여 용원리까지 전진한 다음, 부대정비에 임하고 있었으며, 전날 저녁 성천까지 전진한 제2연대는 이날 08:00시 제3대대, 제1대대, 그리고 제2대대 순으로 성천을 출발하여 순천 쪽으로 전진하던 중, 22:00시에 이르러 각 대대는 은산을 통과하여 순천까지 진격하였고, 연대본부와 사단 사령부는 이날 21:00에 은산까지 약진하였다. 한편 포병대는 공격제대의 진격을 근접지원하기 위해 순천으로 약진하였다. 이때 순천 남쪽에서 굴속에 숨어 있던 양민들을 놓아 주고 식사를 제공해 주었는데, 이들은 지금까지 고생한 보람을 느끼는 듯 기뻐 날뛰었다. 또한 대대장 김성 소령은 포탄보급이 제대로 안되었기 때문에 인접 미군 포병대대를 방문해서, 미군이 보관하고 있는 포탄을 나누어 주도록 요청하였던 바, 그들이 보관하고 있는 포탄 800발 중 400발을 분배받아 사용하였다. 개천 전투와 영변 탈환[편집] 10월 22일 제7연대 제3대대는 전날 밤 상황이 계속되면서 날이 밝자, 이번에는 신안주 쪽에서 1개 사단규모의 북한군이 개천 쪽으로 행군대열을 지어 들어오는 것을 발견하였다. 대대장은 쌍안경으로 적정을 살펴보니, 북한군은 패잔병의 대열로써 후미에는 전차 10대가 뒤따르고 있었다. 대대장은 즉시 대대 전 병력을 개천 서남쪽으로 은밀히 기동시켜 장방일대에 배치하고, 급습을 가하여 적을 섬멸코자 하였다. 북한군은 국군의 이와 같은 시도를 모르고 선두부대가 교량 중간에 이르렀을 때, 대대장은 미리 계획된 신호탄을 발사함으로써 일제히 집중사격을 가하였다. 북한군은 불시에 기습을 당하자 사방팔방으로 흩어져 패주하였으나, 아군의 이미 계획된 화망에 걸려 대부분 격멸, 분산되었다. 이때에 북한군은 수적으로 우세한 병력이었으나, 전의를 상실하고 방황하는 패잔병의 집단으로서, 아군의 기습공격에 부딪혀 오합지졸이 된 채 산지사방으로 패주하였다. 대대는 전장정리도 할 사이 없이 아침 식사를 마치고, 이날 07:00 제7연대 주력과 같이 희천 쪽으로 진격을 계속하였다. 한편 제19연대는 이날 12:00에 용원리를 출발하여 개천까지 전진하였는데, 제3대대는 105mm 곡사포대와 대전차포대의 지원을 받아 영변 쪽으로 진격을 계속하던 중, 이날 19:30에 1개 중대규모의 북한군과 부딪히게 되자 대대는 지체하지 않고, 곧 돌격대형으로 전개하는 동시에 일제히 적진을 향하여 돌진한 다음, 북한군을 일거에 격파하고 영변을 점령, 확보하는 즉시로 주변일대의 경계에 임하였다. 결과 및 영향[편집] 동부전선의 수도사단은 10월 22일 북청-중양리-신흥가도를, 그리고 좌측 제1사단은 안주와 개천 중간지점까지 각각 진격 중이었다. 한편 제6사단 사령부는 10월 22일 밤 사단 주력의 급진에 따라 개천까지 약진하여 다시 구장동으로 전진할 준비를 갖추었다. 참고 문헌[편집] 전쟁기념관 전쟁사 정보 국방부전사편찬위원회 한국전쟁 요약 (1986년 발행) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=희천_전투&oldid=18100063" 분류: 1950년 남북 관계1950년 분쟁한국 전쟁의 전투대한민국의 전투조선민주주의인민공화국의 전투 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2017년 1월 15일 (일) 00:16에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
희천 전투 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 희천 전투 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 희천 전투한국 전쟁의 일부날짜1950년 10월 20일 ~ 10월 23일장소성천 - 개천 - 희천결과 대한민국의 승리교전국 대한민국 조선민주주의인민공화국지휘관 유재흥 제2군단장 소장 김종오 제6사단 준장 함병선 제2연대장 대령 석순천 제1대대장 소령 이성훈 제2대대장 대리 대위 송대후 제3대대장 소령 임부택 제7연대장 대령 김용배 제1대대장 중령 김종수 제2대대장 중령 인성관 제3대대장 중령 김익열 제19연대장 대령 김준교 제1대대장 소령 김욱전 제2대대장 소령 박철 제3대대장 소령 김성 제16포병대대장 소령 불명병력 국군 제6보병사단 7연대 조선인민군 18사단 1개 연대 성천-개천-희천 전투는 한국전쟁 중인 1950년 10월 23일에 국군 제2군단 제6보병사단 7연대가 조선민주주의인민공화국 18사단의 1개 연대를 물리치고 희천을 수복한 전투이다. 목차 1 배경 1.1 작전 2 전투 과정 2.1 순천 탈환 2.2 개천 전투와 순천 탈환 2.3 개천 전투와 영변 탈환 3 결과 및 영향 4 참고 문헌 배경[편집] 제6사단은 평양을 공격해 탈취하라는 명령을 받은 다음, 10월 15일 원산-덕원을 출발하여 10월 18일 22:15에 제7연대 제2대대는 양덕을 점령해 확보하고 전과를 확대하면서 계속 성천까지 진격하였다. 하지만 10월 19일 12:00에 이르러 제1사단과 UN군부대가 이미 평양을 탈환하였기 때문에, 사단은 군단장 명에 의하여 진격방향을 바꾸어, 성천으로부터 순천-개천-희천 쪽으로 진격하게 되었다. 작전[편집] 제6사단장 김종오 준장은 다음과 같은 요지의 육본 작명 제218호에 의한 제2군단 작전계획에 따라, 제7연대와 제19연대를 공격제대로 하고, 제2연대를 예비대로 공치한 다음, 순천-개천-안주를 공격하는 즉시로 희천 쪽으로 진격을 계속토록 하였다. 전투 과정[편집] 순천 탈환[편집] 10월 20일 제7연대는 제1대대와 제2대대를 공격제대로 하고, 제3대대를 예비대로 하여, 이날 07:00에 도보로 성천을 출발하여 순천 쪽으로 진격하던 중 최전방에서 진격하는 연대 수색대로부터 적정보고를 받게 되었는데, 그에 의하면 북한군은 이미 순천 북쪽으로 퇴각하고 저항이 없다는 것이었다. 이에 연대장은 즉시 연대 전 병력을 차량으로 전술적 기동을 하여 급진시킴으로써 이날 20:00에는 이미 순천으로 돌입하였다. 그런데 미 제11공정사단 제187연대는 이날 14:20에, 적의 퇴로를 차단하는 동시에 미군포로를 구출할 목적으로 순천 서남쪽 3.2km 지점에 공연투하 하였는데, 이날 제7연대 주력이 순천으로 돌입하자, 서로 얼싸 안고 반가워하였다. 이때 공수대원들은 우리가 노획한 소련제 권총과 다발총을 기념물로 줄 것을 희망하기에 노획품의 일부를 넘겨주기도 하였다. 이곳 순천에는 적의 후방사령부가 있던 곳으로서 적은 황급히 패주하면서 많은 보급품을 그대로 남겨둔 채 패주하였다. 이때 노획한 보급물자는 대부분 아군이 그대로 사용할 수 있는 것으로서 다가 올 월동준비에 사용할 계획이었다. 개천 전투와 순천 탈환[편집] 10월 21일 제7연대 제2대대는 이날 06:00에 개천 남쪽 15km지점까지 진격하였는데, 이곳에서 1개 중대규모의 북한군과 부딪히게 되었다. 대대장은 즉시 대대 전 화력을 집중함과 동시에 일제히 이 적을 추격해 섬멸토록 명령하였다. 이때 북한군은 주변 산악지대로 분산해 패주하면서 산발적인 저항을 기도하였으나, 대대장은 더 이상의 추격을 중지시키고 개천 쪽으로 서서히 전투를 위한 전진을 계속토록 하였다. 한편 예비대인 제3대대는 순천에서 제1대대와 제2대대를 초월하여, 북쪽 50km 지점에 있는 개천을 이날 안으로 점령, 확보하라는 요지의 연대장의 명령을 받았다. 따라서 대대장은 대대 전 병력을 제9중대, 제10중대, 제12중대, 그리고 제11중대의 순으로 개천을 향해서 차량으로 급속도로 진격토록 하였다. 그런데 도중에서 1개 대대규모의 적이 도로상을 이열 종대로 북상하고 있는 것을 발견하게 되자, 대대장은 예하 각 중대장과 대대참모들을 모아 놓고, 현재 대대가 처해 있는 상황으로서, 개천까지 진격해야 하는 시간이 급하기 때문에, 연대장의 명령수행을 시간 내에 완수하기 위하여서는, 부득이 이 북한군과 교전할 여유가 없다는 결론을 얻고 대대장은 적 행군대열의 중앙을 그대로 돌파하여 개천까지 급진할 것을 결심하였다. 대대장 인성관 중령은 차량화된 전 대대를 적 행군대열의 중앙으로 돌파, 전진토록 하면서 자동차 위에서 크게 외치며 투항과 항복을 권유했다. 이에 급작스러운 상황에 당황한 북한군은 대부분 총을 버리고 사방팔방으로 흩어졌으며, 일부는 주변 산악지대로 패주하고 말았다. 따라서 대대는 1발의 소총도 쏘지 않고 개천까지 진격하였다. 뒤 이어 연대 수색중대가 개천으로 전진하던 중 도중에 이 대대와 조우하였던 적으로부터 기습을 받아 예기치 않았던 손실을 입었으나, 곧 이 적을 격파하고 개천까지 진격하였다. 이 무렵 연대 주력은 순천-개천 사이를 전진하고 있었다. 한편 제19연대는 이날 13:30에 순천을 출발하여 용원리까지 전진한 다음, 부대정비에 임하고 있었으며, 전날 저녁 성천까지 전진한 제2연대는 이날 08:00시 제3대대, 제1대대, 그리고 제2대대 순으로 성천을 출발하여 순천 쪽으로 전진하던 중, 22:00시에 이르러 각 대대는 은산을 통과하여 순천까지 진격하였고, 연대본부와 사단 사령부는 이날 21:00에 은산까지 약진하였다. 한편 포병대는 공격제대의 진격을 근접지원하기 위해 순천으로 약진하였다. 이때 순천 남쪽에서 굴속에 숨어 있던 양민들을 놓아 주고 식사를 제공해 주었는데, 이들은 지금까지 고생한 보람을 느끼는 듯 기뻐 날뛰었다. 또한 대대장 김성 소령은 포탄보급이 제대로 안되었기 때문에 인접 미군 포병대대를 방문해서, 미군이 보관하고 있는 포탄을 나누어 주도록 요청하였던 바, 그들이 보관하고 있는 포탄 800발 중 400발을 분배받아 사용하였다. 개천 전투와 영변 탈환[편집] 10월 22일 제7연대 제3대대는 전날 밤 상황이 계속되면서 날이 밝자, 이번에는 신안주 쪽에서 1개 사단규모의 북한군이 개천 쪽으로 행군대열을 지어 들어오는 것을 발견하였다. 대대장은 쌍안경으로 적정을 살펴보니, 북한군은 패잔병의 대열로써 후미에는 전차 10대가 뒤따르고 있었다. 대대장은 즉시 대대 전 병력을 개천 서남쪽으로 은밀히 기동시켜 장방일대에 배치하고, 급습을 가하여 적을 섬멸코자 하였다. 북한군은 국군의 이와 같은 시도를 모르고 선두부대가 교량 중간에 이르렀을 때, 대대장은 미리 계획된 신호탄을 발사함으로써 일제히 집중사격을 가하였다. 북한군은 불시에 기습을 당하자 사방팔방으로 흩어져 패주하였으나, 아군의 이미 계획된 화망에 걸려 대부분 격멸, 분산되었다. 이때에 북한군은 수적으로 우세한 병력이었으나, 전의를 상실하고 방황하는 패잔병의 집단으로서, 아군의 기습공격에 부딪혀 오합지졸이 된 채 산지사방으로 패주하였다. 대대는 전장정리도 할 사이 없이 아침 식사를 마치고, 이날 07:00 제7연대 주력과 같이 희천 쪽으로 진격을 계속하였다. 한편 제19연대는 이날 12:00에 용원리를 출발하여 개천까지 전진하였는데, 제3대대는 105mm 곡사포대와 대전차포대의 지원을 받아 영변 쪽으로 진격을 계속하던 중, 이날 19:30에 1개 중대규모의 북한군과 부딪히게 되자 대대는 지체하지 않고, 곧 돌격대형으로 전개하는 동시에 일제히 적진을 향하여 돌진한 다음, 북한군을 일거에 격파하고 영변을 점령, 확보하는 즉시로 주변일대의 경계에 임하였다. 결과 및 영향[편집] 동부전선의 수도사단은 10월 22일 북청-중양리-신흥가도를, 그리고 좌측 제1사단은 안주와 개천 중간지점까지 각각 진격 중이었다. 한편 제6사단 사령부는 10월 22일 밤 사단 주력의 급진에 따라 개천까지 약진하여 다시 구장동으로 전진할 준비를 갖추었다. 참고 문헌[편집] 전쟁기념관 전쟁사 정보 국방부전사편찬위원회 한국전쟁 요약 (1986년 발행) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=희천_전투&oldid=18100063" 분류: 1950년 남북 관계1950년 분쟁한국 전쟁의 전투대한민국의 전투조선민주주의인민공화국의 전투 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2017년 1월 15일 (일) 00:16에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김상용 (1561년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김상용 (1561년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 선원 김상용 김상용(金尙容, 1561년 ~ 1637년 1월 22일)은 조선시대 중·후기의 문인, 시인, 정치가, 서예가로 선조 때 문과에 급제하여 관작은 보국숭록대부 의정부우의정, 판돈녕부사에 이르렀고, 병자호란 때 강화도가 함락되자 문루에 화약을 쌓고 불을 붙여 자폭하였다. 자는 경택(景擇), 호는 선원(仙源)·풍계(楓溪)·계옹(溪翁), 시호는 문충(文忠), 본관은 (신)안동[1]. 1614년(광해군 6년) 8월 27일 위성원종공신 1등(衛聖原從功臣)에 책록되었다. 목차 1 생애 1.1 생애 초반 1.2 과거 급제와 관료 생활 1.3 병자호란과 사망 2 사후 3 저서 및 작품 4 가계 5 관련 문화재 6 같이 보기 7 각주 8 참고 문헌 생애[편집] 생애 초반[편집] 외할아버지 좌의정 임당 정유길이 살고 있던 서울의 수진방(현 수송동·청진동)에서 태어났다. 김상용은 어려서부터 책읽기를 좋아하였으며, 행동이 단정하고 법도에 맞아 주위에서는 장차 큰 인물이 될 것이라 칭찬하였다고 한다. 16세 때 영의정 권철(도원수 권율의 아버지)의 손녀와 혼인해 3남3녀를 두었고, 권씨 사후 사계 김장생의 누이를 얻어 1남4녀를 두었다.[1] 성인이 되자 스스로 호를 지어 선원(仙源)이라고 불렀으며, 또 풍계(楓溪)라는 호도 지어 별호로 썼다. 과거 급제와 관료 생활[편집] 1582년(선조 15) 진사(進士)가 되고, 1590년 증광문과에 급제하여 검열(檢閱)에 등용되었다. 그 뒤 좌의정 정철(鄭徹), 판서 김찬(金瓚)의 종사관으로 있었다. 병조좌랑, 응교 등을 역임하고, 1592년 임진왜란때에는 처삼촌 도원수 권율을 따라 호남·영남 지방을 왕래했으며, 정유재란이 종결되면서 1598년 승지로 등용되고, 그해 겨울 명나라에 사신이 파견되자 성절사(聖節使)가 되어 연경에 다녀왔다. 대사성(大司成)을 거쳐 외보로 정주목사, 상주목사를 역임하였다. 광해군의 가까운 인척이었음에도 권세에는 관심이 없었다. 광해군 때 한성부판윤·호조참판·승정원도승지·지의금부사·사헌부대사헌·지의금부사·형조판서·지중추부사 등을 지냈으나 '폐모론'에는 관여하지 않았으며, 도총관과 지중추부사를 지내는 동안 인목대비가 폐비되자 벼슬을 버리고 강원도 원주(原州)로 낙향했다. 1614년(광해군 6년) 8월 27일 위성원종공신 1등(衛聖原從功臣)에 책록되었다. 이후 학문 연구와 후학 양성에 치중하여 임시정(林時定) 등의 문하생을 배출했다. 1623년 인조반정 이후 다시 부름을 받고 관직에 나갔다. 이후 김상용은 집권당인 서인(西人)의 한 사람으로 판돈령부사를 거쳐 인조 즉위후 예조·이조의 판서를 역임하고, 1626년 3월 좌참찬에 제수되고 다시 이조판서를 거쳐 1627년 정묘호란 때는 유도대장(留都大將)으로 임명되었다. 그 뒤 1628년 판의금부사, 이조판서, 1629년 예조판서 등을 거쳐 우의정이 되었다. 1630년 기로소(耆老所)에 들어가 노령으로 치사(致仕)하고 관직을 사퇴하려고 하였으나, 허락되지 않았다. 1631년 다시 치사를 청하였으나 불허되었고, 예조판서와 이조판서를 지냈다. 32년 우의정에 임명되자 거듭 사퇴하여 허락받았다. 1635년 우의정을 사퇴하고 영돈령부사로 전임되었다. 1636년 판돈녕부사가 되어 그해 8월 노령을 이유로 사퇴를 청하였으나 왕이 윤허하지 않았다. 병자호란과 사망[편집] 병자호란 때 세자빈과 원손 등 왕족을 모시고 강화도에 건너갔으나 적병이 강화성으로 쳐들어와 함락당하게 되자, 화약에 불을 질러 자분순절하였다. 문장에 뛰어났으며 명신으로 알려져 있다. 저서에 《선원유고》 등이 있다. 그의 묘 옆에는 서손(庶孫) 김수전(金壽全)의 묘가 있다. 김상용의 죽음에 대해 그가 순절한 것이 아니라 종에게 자기 옷을 입히고 숨어 있던 중에 담배를 피우다가 화약에 불이 붙어 폭사한 것이라는 주장도 존재했는데,[2] 김상용의 아들들은 김상용이 실수가 아닌 순절을 한 것이라 주장하며 당시 13세였던 김수전이 순절하는 할아버지를 따라 죽겠다고 간청해 불에 뛰어들었다고 주장했다. 할아버지에 대한 존경심과 갸륵한 효심을 기려 사후에도 할아버지와 함께할 수 있도록 할아버지 김상용의 묘 옆에 그의 묘를 안장하였다고 한다. 한편 묘역 입구의 충효각에는 김상용의 충신정려와, 숙종 때 예조판서 민진후의 주창으로 세워진 김수전의 효자정려가 모셔져 있다.[3][4][1] 글씨에 뛰어났는데, 그 서체는 이왕체(二王體:왕희지와 왕헌지의 글씨체)를 본뜨고 전(篆)은 중체(衆體)를 겸하였으며, 시조로 유고(遺稿)에 《오륜가(五倫歌)》(5편) 《훈계자손가(訓戒子孫歌)》(9편) 등이 있고, 그 밖에도 《가곡원류(歌曲源流)》 등에 여러 편의 시조가 실려 있다. 사후[편집] 사후 증 대광보국숭록대부 의정부영의정에 추증되었다. 인천의 충렬사(忠烈祠), 양주(楊州)의 석실서원(石室書院), 상주(尙州)의 서산서원(西山書院), 안변(安邊)의 옥동서원(玉洞書院), 정주(定州)의 봉명서원(鳳鳴書院), 정평(定平)의 모현사(慕賢祠) 등에 배향되었다. 1758년 영조의 특별명령으로 의정부영의정이 증직 추서되었다. 《김상용선생묘》는 경기도 남양주시 와부읍 덕소리 산6번지에 있다. 부인 안동 권씨와의 합장묘인데, 묘 앞에는 묘비·상석·향로석이 있고 좌우로는 망주석과 문인석이 각 1쌍씩 배열되어 있다. 신도비(神道碑:왕이나 고관 등의 평생 업적을 기리기 위해 무덤 근처 길가에 세운 비)는 묘역 입구 약 50m 지점에 위치하고 있는데, 비문은 아우인 김상헌이 짓고 유시정이 글을 써서 인조 25년(1647)에 세운 것이다. 1987년 2월 12일 경기도의 기념물 제99호로 지정되었다. 저서 및 작품[편집] 저서 《선원유고(仙源遺稿)》《독례수초(讀禮隨抄)》 작품 숭인전비(崇仁殿碑)의 전액(篆額) 군수 장인정비(郡守張麟禎碑)의 전액(篆額) 가계[편집] 좌의정 청음 김상헌, 장단부사 김상관, 경주부윤 청백리 김상복(金尙宓)의 형이며, 효종비 인선왕후의 외조부이다. 조부 : 신천군수 증좌찬성 김생해(金生海) (생부) 돈녕부도정 증영상 김극효(金克孝) (생모) 동래정씨(정유길의 딸) (동생) 장단부사 증좌찬성 김상관(金尙寬) (동생) 진사 김상건(金尙蹇) (동생) 좌의정 증영상 청음 김상헌(金尙憲) : 백부 김대효의 양자로 출계 (동생) 경주부윤 김상복(金尙宓) (부인) 안동권씨, 권계((權愷, 권철의 아들, 도원수 권율의 형)의 딸 (부인) 광산김씨, 김계휘(金繼輝)의 딸 (아들) 증좌승지 김광형(金光炯) (손자) 김수창(金壽昌) (아들) 돈녕부도정 김광환(金光煥) (손자)호조참판 지돈녕부사 김수홍(金壽弘) (아들) 이조참판 부제학 김광현(金光炫, ? ~ 1647년 7월 17일) (손자) 김수인(金壽仁, 장렬왕후 조씨의 오빠 조윤석의 장인) (손자) 김수빈(金壽賓, 이건명의 장인) (손자) 김수민(金壽民) (손녀) 강문명(소현세자빈 민회빈 강씨의 오빠)에게 출가 (장녀) 영가부부인 김씨(永嘉府夫人金氏, ? ~ 1654년 1월 19일) (사위) 신풍부원군 장유(新豊府院君張維) (외손녀) 인선왕후 장씨(효종의 비) (차녀) 김씨 (사위) 남호학(南好學) (외손) 남노성(南老星) (후첩) 이름 미상 (서자) 평강현감 동원군(東原君) 김광소(金光熽) (서녀) 판서 한인급의 첩 (서녀) 이응인의 처 (서녀) 군수 이석망의 첩 (서녀) 성후룡의 처 광해군의 비 문성군부인의 이종 사촌로, 광해군과 가까운 외척이었지만 광해군 폐출 후 김상용과 후손들은 불이익을 당하지는 않았다. 관련 문화재[편집] 김상용 순절비 - 인천광역시 기념물 제35호 같이 보기[편집] 병자호란 정묘호란 송시열 윤선거 각주[편집] ↑ 가 나 다 http://kgib.co.kr/new/04_project/project_news.php?idx=281254&cate=ps13 ↑ 인조실록 15년(1637 정축 / 명 숭정(崇禎) 10년) 10월 28일(임술) 5번째기사 ↑ 숙종실록 30년(1704 갑신 / 청 강희(康熙) 43년) 3월 15일(갑인) 3번째기사 ↑ »ç´Ü¹ýÀÎ Á¤ÅëÇ³¼öÁö¸®ÇÐÈ¸[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 참고 문헌[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김상용_(1561년)&oldid=24549890" 분류: 1561년 태어남1637년 죽음조선의 문신조선의 저술가조선의 서예가조선의 교육인조선의 성리학자조선의 시인자살한 정치인안동 김씨 (신)서울특별시 출신병자호란 관련자서인폭발물에 죽은 사람숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 中文 링크 편집 이 문서는 2019년 7월 9일 (화) 19:41에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김상용 (1561년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김상용 (1561년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 선원 김상용 김상용(金尙容, 1561년 ~ 1637년 1월 22일)은 조선시대 중·후기의 문인, 시인, 정치가, 서예가로 선조 때 문과에 급제하여 관작은 보국숭록대부 의정부우의정, 판돈녕부사에 이르렀고, 병자호란 때 강화도가 함락되자 문루에 화약을 쌓고 불을 붙여 자폭하였다. 자는 경택(景擇), 호는 선원(仙源)·풍계(楓溪)·계옹(溪翁), 시호는 문충(文忠), 본관은 (신)안동[1]. 1614년(광해군 6년) 8월 27일 위성원종공신 1등(衛聖原從功臣)에 책록되었다. 목차 1 생애 1.1 생애 초반 1.2 과거 급제와 관료 생활 1.3 병자호란과 사망 2 사후 3 저서 및 작품 4 가계 5 관련 문화재 6 같이 보기 7 각주 8 참고 문헌 생애[편집] 생애 초반[편집] 외할아버지 좌의정 임당 정유길이 살고 있던 서울의 수진방(현 수송동·청진동)에서 태어났다. 김상용은 어려서부터 책읽기를 좋아하였으며, 행동이 단정하고 법도에 맞아 주위에서는 장차 큰 인물이 될 것이라 칭찬하였다고 한다. 16세 때 영의정 권철(도원수 권율의 아버지)의 손녀와 혼인해 3남3녀를 두었고, 권씨 사후 사계 김장생의 누이를 얻어 1남4녀를 두었다.[1] 성인이 되자 스스로 호를 지어 선원(仙源)이라고 불렀으며, 또 풍계(楓溪)라는 호도 지어 별호로 썼다. 과거 급제와 관료 생활[편집] 1582년(선조 15) 진사(進士)가 되고, 1590년 증광문과에 급제하여 검열(檢閱)에 등용되었다. 그 뒤 좌의정 정철(鄭徹), 판서 김찬(金瓚)의 종사관으로 있었다. 병조좌랑, 응교 등을 역임하고, 1592년 임진왜란때에는 처삼촌 도원수 권율을 따라 호남·영남 지방을 왕래했으며, 정유재란이 종결되면서 1598년 승지로 등용되고, 그해 겨울 명나라에 사신이 파견되자 성절사(聖節使)가 되어 연경에 다녀왔다. 대사성(大司成)을 거쳐 외보로 정주목사, 상주목사를 역임하였다. 광해군의 가까운 인척이었음에도 권세에는 관심이 없었다. 광해군 때 한성부판윤·호조참판·승정원도승지·지의금부사·사헌부대사헌·지의금부사·형조판서·지중추부사 등을 지냈으나 '폐모론'에는 관여하지 않았으며, 도총관과 지중추부사를 지내는 동안 인목대비가 폐비되자 벼슬을 버리고 강원도 원주(原州)로 낙향했다. 1614년(광해군 6년) 8월 27일 위성원종공신 1등(衛聖原從功臣)에 책록되었다. 이후 학문 연구와 후학 양성에 치중하여 임시정(林時定) 등의 문하생을 배출했다. 1623년 인조반정 이후 다시 부름을 받고 관직에 나갔다. 이후 김상용은 집권당인 서인(西人)의 한 사람으로 판돈령부사를 거쳐 인조 즉위후 예조·이조의 판서를 역임하고, 1626년 3월 좌참찬에 제수되고 다시 이조판서를 거쳐 1627년 정묘호란 때는 유도대장(留都大將)으로 임명되었다. 그 뒤 1628년 판의금부사, 이조판서, 1629년 예조판서 등을 거쳐 우의정이 되었다. 1630년 기로소(耆老所)에 들어가 노령으로 치사(致仕)하고 관직을 사퇴하려고 하였으나, 허락되지 않았다. 1631년 다시 치사를 청하였으나 불허되었고, 예조판서와 이조판서를 지냈다. 32년 우의정에 임명되자 거듭 사퇴하여 허락받았다. 1635년 우의정을 사퇴하고 영돈령부사로 전임되었다. 1636년 판돈녕부사가 되어 그해 8월 노령을 이유로 사퇴를 청하였으나 왕이 윤허하지 않았다. 병자호란과 사망[편집] 병자호란 때 세자빈과 원손 등 왕족을 모시고 강화도에 건너갔으나 적병이 강화성으로 쳐들어와 함락당하게 되자, 화약에 불을 질러 자분순절하였다. 문장에 뛰어났으며 명신으로 알려져 있다. 저서에 《선원유고》 등이 있다. 그의 묘 옆에는 서손(庶孫) 김수전(金壽全)의 묘가 있다. 김상용의 죽음에 대해 그가 순절한 것이 아니라 종에게 자기 옷을 입히고 숨어 있던 중에 담배를 피우다가 화약에 불이 붙어 폭사한 것이라는 주장도 존재했는데,[2] 김상용의 아들들은 김상용이 실수가 아닌 순절을 한 것이라 주장하며 당시 13세였던 김수전이 순절하는 할아버지를 따라 죽겠다고 간청해 불에 뛰어들었다고 주장했다. 할아버지에 대한 존경심과 갸륵한 효심을 기려 사후에도 할아버지와 함께할 수 있도록 할아버지 김상용의 묘 옆에 그의 묘를 안장하였다고 한다. 한편 묘역 입구의 충효각에는 김상용의 충신정려와, 숙종 때 예조판서 민진후의 주창으로 세워진 김수전의 효자정려가 모셔져 있다.[3][4][1] 글씨에 뛰어났는데, 그 서체는 이왕체(二王體:왕희지와 왕헌지의 글씨체)를 본뜨고 전(篆)은 중체(衆體)를 겸하였으며, 시조로 유고(遺稿)에 《오륜가(五倫歌)》(5편) 《훈계자손가(訓戒子孫歌)》(9편) 등이 있고, 그 밖에도 《가곡원류(歌曲源流)》 등에 여러 편의 시조가 실려 있다. 사후[편집] 사후 증 대광보국숭록대부 의정부영의정에 추증되었다. 인천의 충렬사(忠烈祠), 양주(楊州)의 석실서원(石室書院), 상주(尙州)의 서산서원(西山書院), 안변(安邊)의 옥동서원(玉洞書院), 정주(定州)의 봉명서원(鳳鳴書院), 정평(定平)의 모현사(慕賢祠) 등에 배향되었다. 1758년 영조의 특별명령으로 의정부영의정이 증직 추서되었다. 《김상용선생묘》는 경기도 남양주시 와부읍 덕소리 산6번지에 있다. 부인 안동 권씨와의 합장묘인데, 묘 앞에는 묘비·상석·향로석이 있고 좌우로는 망주석과 문인석이 각 1쌍씩 배열되어 있다. 신도비(神道碑:왕이나 고관 등의 평생 업적을 기리기 위해 무덤 근처 길가에 세운 비)는 묘역 입구 약 50m 지점에 위치하고 있는데, 비문은 아우인 김상헌이 짓고 유시정이 글을 써서 인조 25년(1647)에 세운 것이다. 1987년 2월 12일 경기도의 기념물 제99호로 지정되었다. 저서 및 작품[편집] 저서 《선원유고(仙源遺稿)》《독례수초(讀禮隨抄)》 작품 숭인전비(崇仁殿碑)의 전액(篆額) 군수 장인정비(郡守張麟禎碑)의 전액(篆額) 가계[편집] 좌의정 청음 김상헌, 장단부사 김상관, 경주부윤 청백리 김상복(金尙宓)의 형이며, 효종비 인선왕후의 외조부이다. 조부 : 신천군수 증좌찬성 김생해(金生海) (생부) 돈녕부도정 증영상 김극효(金克孝) (생모) 동래정씨(정유길의 딸) (동생) 장단부사 증좌찬성 김상관(金尙寬) (동생) 진사 김상건(金尙蹇) (동생) 좌의정 증영상 청음 김상헌(金尙憲) : 백부 김대효의 양자로 출계 (동생) 경주부윤 김상복(金尙宓) (부인) 안동권씨, 권계((權愷, 권철의 아들, 도원수 권율의 형)의 딸 (부인) 광산김씨, 김계휘(金繼輝)의 딸 (아들) 증좌승지 김광형(金光炯) (손자) 김수창(金壽昌) (아들) 돈녕부도정 김광환(金光煥) (손자)호조참판 지돈녕부사 김수홍(金壽弘) (아들) 이조참판 부제학 김광현(金光炫, ? ~ 1647년 7월 17일) (손자) 김수인(金壽仁, 장렬왕후 조씨의 오빠 조윤석의 장인) (손자) 김수빈(金壽賓, 이건명의 장인) (손자) 김수민(金壽民) (손녀) 강문명(소현세자빈 민회빈 강씨의 오빠)에게 출가 (장녀) 영가부부인 김씨(永嘉府夫人金氏, ? ~ 1654년 1월 19일) (사위) 신풍부원군 장유(新豊府院君張維) (외손녀) 인선왕후 장씨(효종의 비) (차녀) 김씨 (사위) 남호학(南好學) (외손) 남노성(南老星) (후첩) 이름 미상 (서자) 평강현감 동원군(東原君) 김광소(金光熽) (서녀) 판서 한인급의 첩 (서녀) 이응인의 처 (서녀) 군수 이석망의 첩 (서녀) 성후룡의 처 광해군의 비 문성군부인의 이종 사촌로, 광해군과 가까운 외척이었지만 광해군 폐출 후 김상용과 후손들은 불이익을 당하지는 않았다. 관련 문화재[편집] 김상용 순절비 - 인천광역시 기념물 제35호 같이 보기[편집] 병자호란 정묘호란 송시열 윤선거 각주[편집] ↑ 가 나 다 http://kgib.co.kr/new/04_project/project_news.php?idx=281254&cate=ps13 ↑ 인조실록 15년(1637 정축 / 명 숭정(崇禎) 10년) 10월 28일(임술) 5번째기사 ↑ 숙종실록 30년(1704 갑신 / 청 강희(康熙) 43년) 3월 15일(갑인) 3번째기사 ↑ »ç´Ü¹ýÀÎ Á¤ÅëÇ³¼öÁö¸®ÇÐÈ¸[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 참고 문헌[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김상용_(1561년)&oldid=24549890" 분류: 1561년 태어남1637년 죽음조선의 문신조선의 저술가조선의 서예가조선의 교육인조선의 성리학자조선의 시인자살한 정치인안동 김씨 (신)서울특별시 출신병자호란 관련자서인폭발물에 죽은 사람숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 中文 링크 편집 이 문서는 2019년 7월 9일 (화) 19:41에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
K리그 2001 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 K리그 2001 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 2001 포스코 K-리그 개요 대회 명칭 2001 포스코 K-리그 시즌 2001 우승 성남 일화 천마 아시안클럽 챔피언십 성남 일화 천마 (리그 우승)대전 시티즌 (FA컵 우승) 각종 기록 최다 득점 산드로 (13골) 인접 대회 이전← 2000 다음2002 → K-리그 2001시즌은 3월 18일에 벌어진 2001 시즌의 리그 우승 팀 안양 LG 치타스와 2001년도 대한민국 FA컵 우승 팀인 전북 현대 모터스와의 슈퍼컵을 시작으로 출발하였다. 아디다스컵이 3월부터 5월까지 열렸고, 정규리그는 6월 17일에 시작하여 10월 28일까지 팀당 세번씩 경기를 하여 우승 팀을 가렸다. 이번 시즌은 포스트시즌 (플레이오프와 챔피언결정전)이 폐지되고 무승부제도가 다시 도입되었다. 또한 두개의 컵대회로 진행되던 컵대회 중 하나가 폐지되고 아디다스컵만이 진행되었다. 그리고 2001년 시즌에는 서포터스가 그라운드에 난입하는 등 판정시비가 잇달았고, 심판들도 노조를 설립하려는 움직임을 보이는 등 유난히 탈도 많고 말도 많았던 유난히 사건도 많았지만, 이러한 와중에서도 각종 기록들이 쏟아져 나와 팬들의 관심을 끌었다. J리그에서 복귀한 울산의 노장 김현석이 역대통산 최다골 신기록을 세우며 한국 프로축구사를 새로 쓴 데 이어, 성남의 신태용도 역대 2번째로 50-50클럽에 가입했다. 2001년에는 1999년 이후 2년 만에 다시 '200만 관중시대'로 접어들었다. 총 230만 6861명의 관중이 입장,99년에 이어 역대 2번째로 많은 관중수를 기록했고, 21%나 증가한 경기당 관중수(1만 2745명)는 83년과 99년에 이어 역대 3번째로 기록됐다. 이처럼 관중이 증가하게 된 원인은 무엇보다 일부 구단(수원, 울산)이 월드컵경기장에서 경기를 치른 점과 부천의 홈구장 이전 때문이었다. 3만8천 명을 수용하는 부천종합운동장에서 홈경기를 치른 부천은 목동운동장 시절의 스산함을 청산하는 데 성공하며 최다 관중 동원팀(평균 1만 7천여 명)으로 거듭났다. 물론 이는 '홈경기 승리시 다음 홈경기 무료입장'이라는 부천만의 팬서비스가 있었기 때문이지만, 대형 전광판과 사철 잔디가 구비된 신설 경기장에서 경기를 벌임으로써 관전의 흥미를 더한 것도 관중몰이의 주된 요인이었다는 것이 일반적인 평가라 볼 수 있다. 목차 1 리그 참가팀 2 경기결과 3 정규리그 (포스코 K-리그) 최종 순위 4 기록 4.1 득점 순위 4.2 도움 순위 4.3 베스트 11 4.4 부문별 수상자 5 같이 보기 6 외부 링크 리그 참가팀[편집] # 팀명 연고지 리그 참여년도 전년도 순위 1 안양 LG 치타스 안양시 1984년 우승 2 부천 SK 부천시 1983년 준우승 3 성남 일화 천마 성남시 1989년 4 전북 현대 모터스 전라북도 1995년 5 수원 삼성 블루윙즈 수원시 1996년 6 부산 아이콘스 부산광역시 1983년 7 전남 드래곤즈 전라남도 1995년 8 대전 시티즌 대전광역시 1997년 9 포항 스틸러스 포항시 1983년 10 울산 현대 호랑이 울산광역시 1984년 경기결과[편집] 자세한 경기결과에 대해서는 K리그 2001의 경기 결과 문서를 참고하십시오. 정규리그 (포스코 K-리그) 최종 순위[편집] 순위 팀 경기 승 무 패 득 실 차 승점 비고 1 성남 일화 천마 27 11 12 4 35 20 +15 45 우승 2 안양 LG 치타스 27 11 10 6 30 23 +7 43 3 수원 삼성 블루윙즈 27 12 5 10 40 35 +5 41 4 부산 아이콘스 27 10 11 6 38 33 +5 41 5 포항 스틸러스 27 10 8 9 28 29 −1 38 6 울산 현대 호랑이 27 10 6 11 34 39 −5 36 7 부천 SK 27 7 14 6 29 29 0 35 8 전남 드래곤즈 27 6 10 11 28 33 −5 28 9 전북 현대 모터스 27 5 10 12 23 33 −10 25 10 대전 시티즌 27 5 10 12 25 36 −11 25 2001년 K-리그 우승 성남 일화 천마네 번째 우승 기록[편집] 득점 순위[편집] 순위 선수 클럽 득점 경기 1 산드로 C 수원 삼성 블루윙즈 13 22 2 파울링뇨 울산 현대 호랑이 11 22 우성용 부산 아이콘스 4 서정원 수원 삼성 블루윙즈 11 25 5 샤샤 성남 일화 천마 10 25 6 박정환 안양 LG 치타스 9 16 7 세자르 전남 드래곤즈 9 26 8 남기일 부천 SK 9 27 도움 순위[편집] 순위 선수 클럽 도움 경기 1 우르모브 부산 아이콘스 10 23 2 김종현 전남 드래곤즈 8 25 3 신태용 성남 일화 천마 7 27 4 드라간 안양 LG 치타스 6 24 5 곽경근 부천 SK 6 24 6 박태하 포항 스틸러스 6 25 베스트 11[편집] 신의손 우르모브 김현수 김용희 이영표 남기일 신태용 송종국 서정원 우성용 산드로C 골키퍼: 신의손 (안양 LG 치타스) 수비수: 우르모브 (부산 아이콘스), 김현수, 김용희 (모두 성남 일화 천마), 이영표 (안양 LG 치타스) 미드필더: 신태용 (성남 일화 천마), 송종국 (부산 아이콘스), 남기일 (부천 SK), 서정원 (수원 삼성 블루윙즈) 공격수: 우성용 (부산 아이콘스), 산드로 C (수원 삼성 블루윙즈) 부문별 수상자[편집] 부문 선수 클럽 MVP 신태용 성남 일화 천마 신인상 송종국 부산 아이콘스 득점상 산드로 C 수원 삼성 블루윙즈 도움상 우르모브 부산 아이콘스 지도자상 차경복 성남 일화 천마 특별상 신의손 안양 LG 치타스 이용발 전북 현대 모터스 같이 보기[편집] K-리그 컵대회 2001 대한민국 FA컵 2001 외부 링크[편집] K-리그 히스토리 (2001)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] vdeh K리그1 시즌 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=K리그_2001&oldid=23849665" 분류: K리그 시즌2001년 대한민국2001 축구 리그숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishFrançaisPortuguês 링크 편집 이 문서는 2019년 3월 13일 (수) 00:44에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
K리그 2001 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 K리그 2001 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 2001 포스코 K-리그 개요 대회 명칭 2001 포스코 K-리그 시즌 2001 우승 성남 일화 천마 아시안클럽 챔피언십 성남 일화 천마 (리그 우승)대전 시티즌 (FA컵 우승) 각종 기록 최다 득점 산드로 (13골) 인접 대회 이전← 2000 다음2002 → K-리그 2001시즌은 3월 18일에 벌어진 2001 시즌의 리그 우승 팀 안양 LG 치타스와 2001년도 대한민국 FA컵 우승 팀인 전북 현대 모터스와의 슈퍼컵을 시작으로 출발하였다. 아디다스컵이 3월부터 5월까지 열렸고, 정규리그는 6월 17일에 시작하여 10월 28일까지 팀당 세번씩 경기를 하여 우승 팀을 가렸다. 이번 시즌은 포스트시즌 (플레이오프와 챔피언결정전)이 폐지되고 무승부제도가 다시 도입되었다. 또한 두개의 컵대회로 진행되던 컵대회 중 하나가 폐지되고 아디다스컵만이 진행되었다. 그리고 2001년 시즌에는 서포터스가 그라운드에 난입하는 등 판정시비가 잇달았고, 심판들도 노조를 설립하려는 움직임을 보이는 등 유난히 탈도 많고 말도 많았던 유난히 사건도 많았지만, 이러한 와중에서도 각종 기록들이 쏟아져 나와 팬들의 관심을 끌었다. J리그에서 복귀한 울산의 노장 김현석이 역대통산 최다골 신기록을 세우며 한국 프로축구사를 새로 쓴 데 이어, 성남의 신태용도 역대 2번째로 50-50클럽에 가입했다. 2001년에는 1999년 이후 2년 만에 다시 '200만 관중시대'로 접어들었다. 총 230만 6861명의 관중이 입장,99년에 이어 역대 2번째로 많은 관중수를 기록했고, 21%나 증가한 경기당 관중수(1만 2745명)는 83년과 99년에 이어 역대 3번째로 기록됐다. 이처럼 관중이 증가하게 된 원인은 무엇보다 일부 구단(수원, 울산)이 월드컵경기장에서 경기를 치른 점과 부천의 홈구장 이전 때문이었다. 3만8천 명을 수용하는 부천종합운동장에서 홈경기를 치른 부천은 목동운동장 시절의 스산함을 청산하는 데 성공하며 최다 관중 동원팀(평균 1만 7천여 명)으로 거듭났다. 물론 이는 '홈경기 승리시 다음 홈경기 무료입장'이라는 부천만의 팬서비스가 있었기 때문이지만, 대형 전광판과 사철 잔디가 구비된 신설 경기장에서 경기를 벌임으로써 관전의 흥미를 더한 것도 관중몰이의 주된 요인이었다는 것이 일반적인 평가라 볼 수 있다. 목차 1 리그 참가팀 2 경기결과 3 정규리그 (포스코 K-리그) 최종 순위 4 기록 4.1 득점 순위 4.2 도움 순위 4.3 베스트 11 4.4 부문별 수상자 5 같이 보기 6 외부 링크 리그 참가팀[편집] # 팀명 연고지 리그 참여년도 전년도 순위 1 안양 LG 치타스 안양시 1984년 우승 2 부천 SK 부천시 1983년 준우승 3 성남 일화 천마 성남시 1989년 4 전북 현대 모터스 전라북도 1995년 5 수원 삼성 블루윙즈 수원시 1996년 6 부산 아이콘스 부산광역시 1983년 7 전남 드래곤즈 전라남도 1995년 8 대전 시티즌 대전광역시 1997년 9 포항 스틸러스 포항시 1983년 10 울산 현대 호랑이 울산광역시 1984년 경기결과[편집] 자세한 경기결과에 대해서는 K리그 2001의 경기 결과 문서를 참고하십시오. 정규리그 (포스코 K-리그) 최종 순위[편집] 순위 팀 경기 승 무 패 득 실 차 승점 비고 1 성남 일화 천마 27 11 12 4 35 20 +15 45 우승 2 안양 LG 치타스 27 11 10 6 30 23 +7 43 3 수원 삼성 블루윙즈 27 12 5 10 40 35 +5 41 4 부산 아이콘스 27 10 11 6 38 33 +5 41 5 포항 스틸러스 27 10 8 9 28 29 −1 38 6 울산 현대 호랑이 27 10 6 11 34 39 −5 36 7 부천 SK 27 7 14 6 29 29 0 35 8 전남 드래곤즈 27 6 10 11 28 33 −5 28 9 전북 현대 모터스 27 5 10 12 23 33 −10 25 10 대전 시티즌 27 5 10 12 25 36 −11 25 2001년 K-리그 우승 성남 일화 천마네 번째 우승 기록[편집] 득점 순위[편집] 순위 선수 클럽 득점 경기 1 산드로 C 수원 삼성 블루윙즈 13 22 2 파울링뇨 울산 현대 호랑이 11 22 우성용 부산 아이콘스 4 서정원 수원 삼성 블루윙즈 11 25 5 샤샤 성남 일화 천마 10 25 6 박정환 안양 LG 치타스 9 16 7 세자르 전남 드래곤즈 9 26 8 남기일 부천 SK 9 27 도움 순위[편집] 순위 선수 클럽 도움 경기 1 우르모브 부산 아이콘스 10 23 2 김종현 전남 드래곤즈 8 25 3 신태용 성남 일화 천마 7 27 4 드라간 안양 LG 치타스 6 24 5 곽경근 부천 SK 6 24 6 박태하 포항 스틸러스 6 25 베스트 11[편집] 신의손 우르모브 김현수 김용희 이영표 남기일 신태용 송종국 서정원 우성용 산드로C 골키퍼: 신의손 (안양 LG 치타스) 수비수: 우르모브 (부산 아이콘스), 김현수, 김용희 (모두 성남 일화 천마), 이영표 (안양 LG 치타스) 미드필더: 신태용 (성남 일화 천마), 송종국 (부산 아이콘스), 남기일 (부천 SK), 서정원 (수원 삼성 블루윙즈) 공격수: 우성용 (부산 아이콘스), 산드로 C (수원 삼성 블루윙즈) 부문별 수상자[편집] 부문 선수 클럽 MVP 신태용 성남 일화 천마 신인상 송종국 부산 아이콘스 득점상 산드로 C 수원 삼성 블루윙즈 도움상 우르모브 부산 아이콘스 지도자상 차경복 성남 일화 천마 특별상 신의손 안양 LG 치타스 이용발 전북 현대 모터스 같이 보기[편집] K-리그 컵대회 2001 대한민국 FA컵 2001 외부 링크[편집] K-리그 히스토리 (2001)[깨진 링크(과거 내용 찾기)] vdeh K리그1 시즌 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=K리그_2001&oldid=23849665" 분류: K리그 시즌2001년 대한민국2001 축구 리그숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishFrançaisPortuguês 링크 편집 이 문서는 2019년 3월 13일 (수) 00:44에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
고치 대학 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 고치 대학 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (고치대학에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 고치 대학 종류 국립설립 1922년 고치 고등학교1949년 고치 대학학부생 수 4,966명 (2007년)대학원생 수 745명 (2007년)교직원 수 교수: 629명 (2007년)국가 일본위치 고치현 고치 시웹사이트 http://www.kochi-u.ac.jp/ 고치 대학의 위치 고치 대학(일본어: 高知大学, Kochi University)은 일본의 국립 대학이다. 대학 본부는 고치현 고치 시에 있다. 목차 1 연혁 1.1 고치 고등학교 1.2 고치 사범학교 1.3 고치 청년 사범학교 1.4 고치 의과대학 2 캠퍼스 3 조직 3.1 학부 3.2 대학원 3.3 부속기관 4 외부 링크 연혁[편집] 고치 대학은 1949년에 고치 고등학교(高知高等學校), 고치 사범학교(高知師範學校), 고치 청년 사범학교(高知靑年師範學校)를 통합해 설립되었다. 1949년 고치 대학 발족 (문리학부, 교육학부, 농학부). 1977년 문리학부를 개조: 인문학부, 이학부. 2003년 고치 의과대학을 통합. 의학부를 설치. 이하, 통합된 구 학교들의 연혁이다. 고치 고등학교[편집] 1922년 8월 고치 고등학교 설립. 1923년 4월 개교. 1945년 7월 전쟁으로 인해 교사를 소실. 1949년 5월 고치 대학 문리학부가 됨. 고치 사범학교[편집] 1874년 2월 고치현이 도야학사(陶冶學舍)를 설립. 1875년 10월 도야학교로 개칭. 1876년 10월 고치 현 사범학교(高知縣師範學校)로 개칭. 1886년 9월 고치 현 심상 사범학교(高知縣尋常師範學校)로 개칭. 1898년 4월 고치 현 사범학교로 개칭. 1926년 4월 남자 사범학교와 여자 사범학교를 분리. 1943년 4월 남자 사범학교를 여자 사범학교와 통합. 관립 고치 사범학교로 승격. 1945년 7월 전쟁으로 인해 교사를 소실. 1947년 11월 현 아사쿠라(朝倉) 캠퍼스로 이전. 1949년 5월 고치 대학 교육학부가 됨. 고치 청년 사범학교[편집] 1923년 3월 고치 현립 실업보습학교 교원 양성소(高知縣立實業補習學校敎員養成所) 설립. 1935년 4월 고치 현립 청년학교 교원 양성소(高知縣立靑年學校敎員養成所)로 개칭. 1944년 4월 관립 고치 청년 사범학교로 승격. 1949년 5월 고치 대학 교육학부와 농학부가 됨. 고치 의과대학[편집] 1976년 10월 고치 의과대학 개학. 1978년 4월 제1회 입학. 1984년 4월 대학원을 설치. 2003년 10월 고치 대학 의학부가 됨. 캠퍼스[편집] 농학부 부속 농장 (모노베 캠퍼스) 아사쿠라(朝倉) 캠퍼스: 대학본부 캠퍼스. - 고치현 고치 시 아케보노 초(曙町) 2-5-1. 오코(岡豊) 캠퍼스: 의학부 캠퍼스. - 고치 현 난코쿠 시(南國市) 오코초 고하스(岡豊町小蓮). 모노베(物部) 캠퍼스: 농학부 캠퍼스. - 고치 현 난코쿠 시(南國市) 모노베 오쓰(物部乙) 200. 조직[편집] 학부[편집] 인문학부 인간문화학과 국제사회 커뮤니케이션 학과 사회경제학과 교육학부 학교교육 교원양성 과정 평생교육과정 이학부 이학과 응용 이학과 의학부 의학과 간호학과 농학부 농학과 대학원[편집] 대학원 연구과들은 2008년에 개조되었다. 종합 인간자연과학 연구과(綜合人間自然科學硏究科) 인문사회과학 전공 (석사 과정) 교육학 전공 (석사 과정) 이학 전공 (석사 과정) 의과학 전공 (석사 과정) 간호학 전공 (석사 과정) 농학 전공 (석사 과정) 응용 자연과학 전공 (박사 과정) 의학 전공 (박사 과정) 쿠로시오권(黑潮圈) 종합과학 전공 (박사 과정) 연합 농학 연구과 (박사 과정. 본부: 에히메 대학) 부속기관[편집] 종합정보 센터 (도서관) 의학부 부속 병원 종합교육 센터 종합연구 센터 국제/지역 제휴 센터 해양 코어(core) 종합연구 센터 외부 링크[편집] 일본 포털 교육 포털 (일본어/영어) 공식 홈페이지 (한국어) 유학생 센터 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=고치_대학&oldid=22996944" 분류: 고치 대학1949년 설립고치현의 대학교고치시의 교육고치시의 건축물일본의 국립 대학숨은 분류: 일본어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishFrançais日本語ไทย中文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 13일 (화) 02:18에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
토니 폴스터 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 토니 폴스터 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (토니폴스터에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 토니 폴스터 개인 정보전체 이름 Anton Polster출생일 1964년 3월 10일(1964-03-10) (55세)출생지 오스트리아 빈키 188cm포지션 공격수청소년 클럽 기록1973–19811982 FK 아우스트리아 빈SC 짐머링클럽 기록연도 클럽 출전 (골)1982–19871987–19881988–19911991–19921992–19931993–19981998–19992000 아우스트리아 빈토리노세비야로그로녜스라요 바예카노1. FC 쾰른보루시아 묀헨글라트바흐아우스트리아 잘츠부르크 00147 0(119)00027 000(9)00102 00(55)00038 00(14)00031 00(14)00151 00(79)00038 00(15)00012 000(2)국가대표팀 기록1982–2000 오스트리아 00095 00(44) 클럽의 출장수와 골은 정규 리그 기록만 센다. 안톤 "토니" 폴스터(독일어: Anton "Toni" Polster, 1964년 3월 10일 빈 ~ )는 오스트리아의 전직 축구 선수로, 포지션은 공격수였다. 목차 1 경력 1.1 클럽 1.2 국가대표 2 성적 2.1 클럽 2.2 개인 3 외부 링크 경력[편집] 클럽[편집] 아우스트리아 빈 청소년 클럽에 입단했고 18세 때인 1982년 8월 프로 무대에 데뷔했다. 데뷔한 지 불과 3주만에 오스트리아 분데스리가에서 첫 골을 기록했고 팀의 오스트리아 분데스리가 3회 우승과 오스트리아 컵 1회 우승에 기여했다. 1987년 이탈리아의 토리노로 이적했으며 1988년부터 1993년까지 스페인의 세비야, 로그로녜스, 라요 바예카노 소속으로 뛰었다. 세비야 소속 시절이던 1990년에는 라 리가 시즌 득점 순위 2위에 올랐다. 1993년부터 1998년까지 독일 1. FC 쾰른 소속으로 뛰었지만 1. FC 쾰른은 1997-98 분데스리가 시즌에서 강등당했다. 1998년 보루시아 묀헨글라트바흐로 이적했지만 보루시아 묀헨글라트바흐는 1998-99 분데스리가 시즌에서 강등당하고 만다. 2000년 아우스트리아 잘츠부르크로 이적하면서 오스트리아 무대에 복귀했고 같은 해에 현역 은퇴했다. 국가대표[편집] 1983년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에서 오스트리아 U-20 대표로 출전했다. 그의 성인 대표팀 첫 경기는 1982년 11월에 열린 터키와의 경기였으며 자신의 대표팀 첫 득점 또한 이 경기에서 기록되었다. 1990년 FIFA 월드컵과 1998년 FIFA 월드컵에서 오스트리아 대표로 출전했고 국가대표팀에서 뛰는 동안 95경기에 출전하면서 44득점을 기록했다. 1996년 라트비아와의 경기에서 자신의 35번째 대표팀 득점을 기록하면서 한스 크랑클이 기존에 세웠던 기록을 갱신했다. 1998년 6월 이탈리아와의 FIFA 월드컵 조별 예선 경기에 출전하면서 오스트리아 대표팀 최다 출전 기록을 갱신했으며 2000년 9월에 열린 이란과의 대표팀 경기를 끝으로 대표팀에서 은퇴했다. 참고로 그가 세웠던 오스트리아 대표팀 최다 출전 기록은 2002년 5월 안드레아스 헤어초크 선수가 갱신했다. 성적[편집] 클럽[편집] 아우스트리아 빈 오스트리아 분데스리가 3회 우승 (1984, 1985, 1986) 오스트리아 컵 1회 우승 (1986) 개인[편집] 오스트리아 분데스리가 득점왕 3회 수상 (1985, 1986, 1987) 1987년 유러피언 골든슈 수상 1986년, 1997년 오스트리아 올해의 축구 선수 선정 외부 링크[편집] 공식 홈페이지 (독일어) Austria-Archiv.at (독일어) 토니 폴스터 - National-Football-Teams.com (영어) 오스트리아 축구 국가대표팀vdeh오스트리아 축구 국가대표팀 – 1990년 FIFA 월드컵 1 린덴베르거 2 아이그너 3 페클 4 페퍼 5 쇠텔 6 사크 7 루스 8 아르트너 9 폴스터 10 린츠마이어 11 회르트나글 12 바우어 13 오그리스 14 로닥스 15 케글레비츠 16 라이징거 17 파이펜베르거 18 슈트라이터 19 글라츠마이어 20 헤어초크 21 콘젤 22 콘라트 감독: 히커스베르거 vdeh오스트리아 축구 국가대표팀 – 1998년 FIFA 월드컵 1 콘젤 2 쇼프 3 슈외텔 4 페퍼 5 파이어징거 6 코클러 7 하스 8 파이펜베르거 9 바스티치 10 헤어초크 11 아머하우저 12 히덴 13 체르니 14 라인마이어 15 베틀 16 볼파르트 17 말리히 18 슈퇴거 19 폴스터 20 헤라프 21 크날러 22 퀴바우어 감독: 프로하스카 vdeh유러피언 골든슈1960년대 1967-68: 에우제비우 1968-69: 제코프 1969-70: 뮐러 1970년대 1970-71: 스코블라르 1971-72: 뮐러 1972-73: 에우제비우 1973-74: 야살데 1974-75: 게오르게스쿠 1975-76: 카이아파스 1976-77: 게오르게스쿠 1977-78: 크랑클 1978-79: 키스트 1979-80: 판던베르흐 1980년대 1980-81: 슬라브코프 1981-82: 키프트 1982-83: 고메스 1983-84: 러시 1984-85: 고메스 1985-86: 판 바스턴 1986-87: 커머타루 / 폴스터 1987-88: 촐라크 1988-89: 마테우츠 1989-90: 산체스 / 스토이치코프 1990년대 1990-91: 판체프 1991-92: 매코이스트 (비공식) 1992-93: 매코이스트 (비공식) 1993-94: 테일러 (비공식) 1994-95: 아베티샨 (비공식) 1995-96: 엔델라제 (비공식) 1996-97: 호나우두 1997-98: 마흘라스 1998-99: 자르데우 1999-2000: 필립스 2000년대 2000-01: 라르손 2001-02: 자르데우 2002-03: 마카이 2003-04: 앙리 2004-05: 앙리 / 포를란 2005-06: 토니 2006-07: 토티 2007-08: C. 호날두 2008-09: 포를란 2009-10: 메시 2000년대 2010-11: C. 호날두 2011-12: 메시 2012-13: 메시 2013-14: 수아레스 / C. 호날두 2014-15: C. 호날두 2015-16: 수아레스 2016-17: 메시 2017-18: 메시 전거 통제 VIAF: 210397388 ISNI: 0000 0001 4096 2886 GND: 120466384 뮤직브레인즈: 2d2cb127-a766-4696-bd5c-177bebd5d1f7 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=토니_폴스터&oldid=23966019" 분류: 1964년 태어남살아있는 사람오스트리아의 축구 선수오스트리아 축구 국가대표팀 선수FK 아우스트리아 빈의 축구 선수토리노 FC의 축구 선수세비야 FC의 축구 선수라요 바예카노의 축구 선수1. FC 쾰른의 축구 선수보루시아 묀헨글라트바흐의 축구 선수FC 레드불 잘츠부르크의 축구 선수1990년 FIFA 월드컵 참가 선수1998년 FIFA 월드컵 참가 선수빈 출신유러피언 골든슈 수상자이탈리아의 외국인 축구 선수스페인의 외국인 축구 선수독일의 외국인 축구 선수오스트리아의 해외 진출 축구 선수오스트리아 청소년 축구 국가대표팀 선수오스트리아의 축구 감독라리가의 축구 선수세리에 A의 축구 선수분데스리가의 축구 선수푸스발-분데스리가 (오스트리아)의 축구 선수스페인에 거주한 오스트리아인오스트리아의 로마 가톨릭교도CD 로그로녜스의 축구 선수숨은 분류: 독일어 표기를 포함한 문서VIAF 식별자를 포함한 위키백과 문서ISNI 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서MusicBrainz 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةتۆرکجهБългарскиCatalàČeštinaDanskDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyBahasa MelayuNederlandsPolskiPortuguêsRuna SimiRomânăРусскийSimple EnglishSvenskaTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 4일 (목) 14:01에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
토니 폴스터 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 토니 폴스터 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (토니폴스터에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 토니 폴스터 개인 정보전체 이름 Anton Polster출생일 1964년 3월 10일(1964-03-10) (55세)출생지 오스트리아 빈키 188cm포지션 공격수청소년 클럽 기록1973–19811982 FK 아우스트리아 빈SC 짐머링클럽 기록연도 클럽 출전 (골)1982–19871987–19881988–19911991–19921992–19931993–19981998–19992000 아우스트리아 빈토리노세비야로그로녜스라요 바예카노1. FC 쾰른보루시아 묀헨글라트바흐아우스트리아 잘츠부르크 00147 0(119)00027 000(9)00102 00(55)00038 00(14)00031 00(14)00151 00(79)00038 00(15)00012 000(2)국가대표팀 기록1982–2000 오스트리아 00095 00(44) 클럽의 출장수와 골은 정규 리그 기록만 센다. 안톤 "토니" 폴스터(독일어: Anton "Toni" Polster, 1964년 3월 10일 빈 ~ )는 오스트리아의 전직 축구 선수로, 포지션은 공격수였다. 목차 1 경력 1.1 클럽 1.2 국가대표 2 성적 2.1 클럽 2.2 개인 3 외부 링크 경력[편집] 클럽[편집] 아우스트리아 빈 청소년 클럽에 입단했고 18세 때인 1982년 8월 프로 무대에 데뷔했다. 데뷔한 지 불과 3주만에 오스트리아 분데스리가에서 첫 골을 기록했고 팀의 오스트리아 분데스리가 3회 우승과 오스트리아 컵 1회 우승에 기여했다. 1987년 이탈리아의 토리노로 이적했으며 1988년부터 1993년까지 스페인의 세비야, 로그로녜스, 라요 바예카노 소속으로 뛰었다. 세비야 소속 시절이던 1990년에는 라 리가 시즌 득점 순위 2위에 올랐다. 1993년부터 1998년까지 독일 1. FC 쾰른 소속으로 뛰었지만 1. FC 쾰른은 1997-98 분데스리가 시즌에서 강등당했다. 1998년 보루시아 묀헨글라트바흐로 이적했지만 보루시아 묀헨글라트바흐는 1998-99 분데스리가 시즌에서 강등당하고 만다. 2000년 아우스트리아 잘츠부르크로 이적하면서 오스트리아 무대에 복귀했고 같은 해에 현역 은퇴했다. 국가대표[편집] 1983년 FIFA 세계 청소년 축구 선수권 대회에서 오스트리아 U-20 대표로 출전했다. 그의 성인 대표팀 첫 경기는 1982년 11월에 열린 터키와의 경기였으며 자신의 대표팀 첫 득점 또한 이 경기에서 기록되었다. 1990년 FIFA 월드컵과 1998년 FIFA 월드컵에서 오스트리아 대표로 출전했고 국가대표팀에서 뛰는 동안 95경기에 출전하면서 44득점을 기록했다. 1996년 라트비아와의 경기에서 자신의 35번째 대표팀 득점을 기록하면서 한스 크랑클이 기존에 세웠던 기록을 갱신했다. 1998년 6월 이탈리아와의 FIFA 월드컵 조별 예선 경기에 출전하면서 오스트리아 대표팀 최다 출전 기록을 갱신했으며 2000년 9월에 열린 이란과의 대표팀 경기를 끝으로 대표팀에서 은퇴했다. 참고로 그가 세웠던 오스트리아 대표팀 최다 출전 기록은 2002년 5월 안드레아스 헤어초크 선수가 갱신했다. 성적[편집] 클럽[편집] 아우스트리아 빈 오스트리아 분데스리가 3회 우승 (1984, 1985, 1986) 오스트리아 컵 1회 우승 (1986) 개인[편집] 오스트리아 분데스리가 득점왕 3회 수상 (1985, 1986, 1987) 1987년 유러피언 골든슈 수상 1986년, 1997년 오스트리아 올해의 축구 선수 선정 외부 링크[편집] 공식 홈페이지 (독일어) Austria-Archiv.at (독일어) 토니 폴스터 - National-Football-Teams.com (영어) 오스트리아 축구 국가대표팀vdeh오스트리아 축구 국가대표팀 – 1990년 FIFA 월드컵 1 린덴베르거 2 아이그너 3 페클 4 페퍼 5 쇠텔 6 사크 7 루스 8 아르트너 9 폴스터 10 린츠마이어 11 회르트나글 12 바우어 13 오그리스 14 로닥스 15 케글레비츠 16 라이징거 17 파이펜베르거 18 슈트라이터 19 글라츠마이어 20 헤어초크 21 콘젤 22 콘라트 감독: 히커스베르거 vdeh오스트리아 축구 국가대표팀 – 1998년 FIFA 월드컵 1 콘젤 2 쇼프 3 슈외텔 4 페퍼 5 파이어징거 6 코클러 7 하스 8 파이펜베르거 9 바스티치 10 헤어초크 11 아머하우저 12 히덴 13 체르니 14 라인마이어 15 베틀 16 볼파르트 17 말리히 18 슈퇴거 19 폴스터 20 헤라프 21 크날러 22 퀴바우어 감독: 프로하스카 vdeh유러피언 골든슈1960년대 1967-68: 에우제비우 1968-69: 제코프 1969-70: 뮐러 1970년대 1970-71: 스코블라르 1971-72: 뮐러 1972-73: 에우제비우 1973-74: 야살데 1974-75: 게오르게스쿠 1975-76: 카이아파스 1976-77: 게오르게스쿠 1977-78: 크랑클 1978-79: 키스트 1979-80: 판던베르흐 1980년대 1980-81: 슬라브코프 1981-82: 키프트 1982-83: 고메스 1983-84: 러시 1984-85: 고메스 1985-86: 판 바스턴 1986-87: 커머타루 / 폴스터 1987-88: 촐라크 1988-89: 마테우츠 1989-90: 산체스 / 스토이치코프 1990년대 1990-91: 판체프 1991-92: 매코이스트 (비공식) 1992-93: 매코이스트 (비공식) 1993-94: 테일러 (비공식) 1994-95: 아베티샨 (비공식) 1995-96: 엔델라제 (비공식) 1996-97: 호나우두 1997-98: 마흘라스 1998-99: 자르데우 1999-2000: 필립스 2000년대 2000-01: 라르손 2001-02: 자르데우 2002-03: 마카이 2003-04: 앙리 2004-05: 앙리 / 포를란 2005-06: 토니 2006-07: 토티 2007-08: C. 호날두 2008-09: 포를란 2009-10: 메시 2000년대 2010-11: C. 호날두 2011-12: 메시 2012-13: 메시 2013-14: 수아레스 / C. 호날두 2014-15: C. 호날두 2015-16: 수아레스 2016-17: 메시 2017-18: 메시 전거 통제 VIAF: 210397388 ISNI: 0000 0001 4096 2886 GND: 120466384 뮤직브레인즈: 2d2cb127-a766-4696-bd5c-177bebd5d1f7 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=토니_폴스터&oldid=23966019" 분류: 1964년 태어남살아있는 사람오스트리아의 축구 선수오스트리아 축구 국가대표팀 선수FK 아우스트리아 빈의 축구 선수토리노 FC의 축구 선수세비야 FC의 축구 선수라요 바예카노의 축구 선수1. FC 쾰른의 축구 선수보루시아 묀헨글라트바흐의 축구 선수FC 레드불 잘츠부르크의 축구 선수1990년 FIFA 월드컵 참가 선수1998년 FIFA 월드컵 참가 선수빈 출신유러피언 골든슈 수상자이탈리아의 외국인 축구 선수스페인의 외국인 축구 선수독일의 외국인 축구 선수오스트리아의 해외 진출 축구 선수오스트리아 청소년 축구 국가대표팀 선수오스트리아의 축구 감독라리가의 축구 선수세리에 A의 축구 선수분데스리가의 축구 선수푸스발-분데스리가 (오스트리아)의 축구 선수스페인에 거주한 오스트리아인오스트리아의 로마 가톨릭교도CD 로그로녜스의 축구 선수숨은 분류: 독일어 표기를 포함한 문서VIAF 식별자를 포함한 위키백과 문서ISNI 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서MusicBrainz 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةتۆرکجهБългарскиCatalàČeštinaDanskDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語MalagasyBahasa MelayuNederlandsPolskiPortuguêsRuna SimiRomânăРусскийSimple EnglishSvenskaTürkçeУкраїнськаTiếng Việt中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 4일 (목) 14:01에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
자바스크립트 엔진 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 자바스크립트 엔진 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 자바스크립트 관련 문서 둘러보기 자바스크립트 언어 역사 기능 문법 ECMA스크립트 트랜스파일러 라이브러리 자바스크립트 라이브러리 프레임워크 Ajax 프레임워크 유닛 테스트 프레임워크 구현체 자바스크립트 엔진 서버 사이드 같이 보기 HTML JSON YAML XMLHttpRequest ASM.JS WASM WebGL v • d • e • h 자바스크립트 엔진(JavaScript engine)은 자바스크립트 코드를 실행하는 프로그램 또는 인터프리터이다. 자바스크립트 엔진은 전통적인 인터프리터일 수도 있고, 특정한 방식으로 바이트코드로 JIT 컴파일을 할 수 있다.[1] 여러 목적으로 자바스크립트 엔진을 사용하지만, 대체적으로 웹 브라우저에서 사용된다.[2][3] 목차 1 역사 2 자바스크립트 엔진 2.1 활동 중인 프로젝트 2.2 활동하지 않는 프로젝트 3 구현체 4 같이 보기 5 각주 6 외부 링크 역사[편집] 2008~2009년에 2차 브라우저 전쟁 이전에 자바스크립트 엔진(자바스크립트 인터프리터, 자바스크립트 구현체로 불렸음)은 단순히 자바스크립트 소스 코드를 읽고 실행했던 인터프리터였다. 최초의 자바스크립트 엔진은 넷스케이프 내비게이터 웹 브라우저를 위해 넷스케이프의 브렌던 아이크에 의해 개발되었다. 코드명 스파이더몽키의 엔진은 C++로 구현되어 있다. 그 뒤로 (자바스크립트 1.5에서) ECMA-262 에디션 3을 준수하며 업데이트되었다. Norris Boyd(넷스케이프 출신)가 주로 개발한 라이노 엔진은 자바의 자바스크립트 구현체이다. 스파이더몽키처럼 라이노는 ECMA-262 에디션 3를 준수한다. 이 기술의 응용 프로그램에는 애플 사파리 4의 Nitro, 구글 크롬의 V8, 모질라 파이어폭스 3.5의 스파이더몽키가 있다. 현재까지 자바스크립트의 가장 일반적인 호스트 환경은 웹 브라우저이다. 웹 브라우저는 일반적으로 퍼블릭 API를 사용하여 문서 객체 모델(DOM)을 자바스크립트에 반영하는 일을 맡는 호스트 오브젝트를 생성한다. 자바스크립트 엔진[편집] 활동 중인 프로젝트[편집] 라이노: 모질라 재단이 운영, 오픈 소스, 모두 자바로 개발 스파이더몽키: 최초의 자바스크립트 엔진. 넷스케이프 내비게이터에서 지원되며 오늘날은 모질라 파이어폭스를 지원 V8 - 오픈 소스. 덴마크에서 구글이 개발. 구글 크롬의 일부 웹킷 - 오픈 소스. Nitro가 홍보하고 사파리용으로 애플이 개발. KJS - KDE의 ECMAScript/자바스크립트 엔진. 캉커러 웹 브라우저를 위해 KDE 프로젝트의 Harri Porten이 개발 차크라 (JScript9):인터넷 익스플로러용[4][5] 차크라 (자바스크립트): 마이크로소프트 엣지용 Nashorn: OpenJDk의 일부인 오픈 소스. Oracle Java Languages and Tool Group이 개발[6] Juce: C++ 애플리케이션 프레임워크. 자바스크립트의 문법 일부를 사용한 사용자 지정 임베디드 인터프리터 포함. 제리스크립트: 사물 인터넷용의 매우 가벼운 자바스크립트 엔진 활동하지 않는 프로젝트[편집] Tamarin: 어도비 랩스에 의해 개발 Carakan: 오페라 소프트웨어가 개발. 오페라 웹 브라우저 버전 10.50까지 사용하다가 오페라 14 (2013년 출시)에서 V8로 전환.[7][8] Futhark: 오페라 소프트웨어가 개발. 0.50부터 10.10까지 오페라 웹 브라우저에 쓰이다가 2010년 3월 출시된 오페라 10.50의 Carakan에 의해 대체됨. Narcissus: 오픈 소스. 스파이더몽키를 개발한 Brendan Eich가 작성함. 구현체[편집] ECMA스크립트 엔진 목록 문서를 참고하십시오. 자바스크립트는 ECMA스크립트의 방언이며 수많은 응용 프로그램, 특히 웹 브라우저에서 지원된다. 방언에는 언어, 표준 라이브러리, 또 W3C 특화 문서 객체 모델(DOM)과 같은 관련 API의 확장이 포함될 수 있다. 즉, 응용 프로그램이 공통 하위 집합의 지원 기능과 APi(코어)만을 사용하여 작성되지 않을 경우 하나의 방언으로 작성된 응용 프로그램은 다른 것과는 호환되지 않을 수 있음을 뜻한다. 방언과 구현체는 별개이다. 방언은 한 언어의 종류이며 언어(방언)의 구현체는 해당 언어로 작성된 프로그램을 실행한다. 응용 프로그램 방언과 최신 버전 ECMAScript 에디션 구글 크롬, V8 엔진 자바스크립트 ECMA-262, 에디션 6 모질라 모질라 파이어폭스, 게코 레이아웃 엔진, 스파이더몽키, 라이노 자바스크립트 1.8.5 ECMA-262, 에디션 6 사파리, Nitro 엔진 자바스크립트 ECMA-262, 에디션 6 마이크로소프트 엣지, 차크라 엔진 자바스크립트 ECMA-262, 에디션 6 오페라,Carakan 엔진 (오페라 2015까지) 일부 자바스크립트 1.5, J스크립트 확장이 포함된 ECMAScript[9] ECMA-262, 에디션 5.1 KHTML 레이아수 엔진, KDE의 캉커러 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 어도비 애크러뱃 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 오픈라즐로 자바스크립트 1.4 ECMA-262, 에디션 3 맥스 (소프트웨어) 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 ANT Galio 3 RMAI 확장이 포함된 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 같이 보기[편집] 브라우저 속도 테스트 각주[편집] ↑ Looper, Jen (2015년 9월 21일). “A Guide to JavaScript Engines for Idiots”. Telerik Developer Network. 2016년 3월 17일에 확인함. ↑ Shankland, Stephen (2010년 3월 2일). “Opera 10.5 brings new JavaScript engine”. 《CNET》. CBS Interactive. 2012년 1월 30일에 확인함. ↑ Shankland, Stephen (2009년 2월 5일). “Need for speed spurs Opera JavaScript overhaul”. 《CNET》. CBS Interactive. ↑ Marius Oiaga (2010년 3월 20일), “Internet Explorer 9 Beta Next - New IE9 Builds Every 8 Weeks”, 《softpedia.com》 (SoftNews NET SRL), 2010년 6월 28일에 확인함 ↑ “Targeting Edge vs. Legacy Engines in JsRT APIs”. Microsoft.com. 2015년 9월 10일에 확인함. ↑ J. Laskey (2011년 7월 19일), 《Adventures in JSR-292 or How To Be A Duck Without Really Trying》 (PDF), Oracle ↑ “Dev.Opera - Blog”. My.opera.com. 2016년 5월 8일에 확인함. ↑ “Dev.Opera - Blog”. My.opera.com. 2016년 5월 8일에 확인함. ↑ “Web specifications support in Opera Presto”. 《Opera.com》. Opera Software ASA. 2010년 6월 28일에 확인함. 외부 링크[편집] Are We Fast Yet? - A daily comparison of bleeding-edge JavaScript engines for Mozilla 모질라 파이어폭스, 구글 크롬 and Apple Safari. Peacekeeper - Browser speed test SunSpider - Online JavaScript speed test Speed-Battle - Online JavaScript speed test Descripter - A different open source JavaScript engine on Java platform vdehECMA스크립트방언 액션스크립트 Caja 자바스크립트 엔진 Asm.js J스크립트 JScript .NET QtScript 타입스크립트 WMLScript 엔진(비교) Carakan Futhark 인스크립트 자바스크립트코어 J스크립트 KJS Linear B Narcissus QtScript Rhino 스파이더몽키 TraceMonkey JagerMonkey 타마린 V8 차크라코어 차크라 JScript .NET Nashorn 프레임워크클라이언트 사이드 Ample SDK Chaplin.js Dojo Echo Ext JS 구글 웹 툴킷 JQuery Lively Kernel 미도리 MochiKit MooTools 프로토타입 Pyjs qooxdoo Rialto 리코 script.aculo.us SmartClient SproutCore Spry 와칸다 프레임워크 YUI 라이브러리 서버 사이드 AppJet Jaxer Node.js 와칸다DB 다중 카푸치노 Objective-J PureMVC 라이브러리 Backbone.js SWFObject SWFAddress Underscore.js 인물 브렌던 아이크 더글러스 크록포드 존 레식 Scott Isaacs 기타 DHTML Ecma 인터내셔널 JSDoc JSGI JSHint JSLint JSON JSSS Sputnik SunSpider 비동기 모듈 정의 CommonJS 목록 자바스크립트 라이브러리 Ajax 프레임워크 비교 자바스크립트 프레임워크 서버 사이드 자바스크립트 vdeh자바스크립트코드 분석 JSHint JSLint 컴파일러 커피스크립트 다트 Emscripten 구글 클로저 컴파일러 구글 웹 툴킷 Morfik 타입스크립트 AtScript Opa Haxe 클로저 개념 Ajax 클라이언트 사이드 DHTML 자바스크립트 라이브러리 자바스크립트 문법 겸손한 자바스크립트 디버거 파이어버그 코모도 IDE 마이크로소프트 스크립트 디버거 마이크로소프트 스크립트 편집기 오페라 드래곤플라이 Venkman 사파리 도큐먼테이션 제네레이터 JSDoc 편집기 (비교) 에이스 클라우드9 IDE 아톰 코드미러 라이트 테이블 브래킷 Koding 오리온 비주얼 스튜디오 비주얼 스튜디오 익스프레스 비주얼 스튜디오 코드 비주얼 스튜디오 팀 서비스 엔진 레이아웃 엔진 비교 ECMA스크립트 엔진 목록 자바스크립트 엔진 목록 프레임워크 자바스크립트 프레임워크 비교 자바스크립트 라이브러리 목록 관련 기술 종속형 시트 문서 객체 모델 HTML JSON 웹어셈블리 패키지 관리자 npm 누겟 서버 사이드 액티브 서버 페이지 CommonJS JSGI Node.js Wakanda 유닛 테스트 재스민 Mocha QUnit 자바스크립트 유닛 테스트 프레임워크 목록 인물 더글라스 크락포드 브렌던 아이크 존 레식 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=자바스크립트_엔진&oldid=24038956" 분류: 자바스크립트자바스크립트 엔진 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 ÆngliscالعربيةCatalàEnglishEsperantoEspañolSuomiFrançaisMagyarItalianoLatinaPortuguêsРусскийSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 15일 (월) 21:29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
자바스크립트 엔진 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 자바스크립트 엔진 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 자바스크립트 관련 문서 둘러보기 자바스크립트 언어 역사 기능 문법 ECMA스크립트 트랜스파일러 라이브러리 자바스크립트 라이브러리 프레임워크 Ajax 프레임워크 유닛 테스트 프레임워크 구현체 자바스크립트 엔진 서버 사이드 같이 보기 HTML JSON YAML XMLHttpRequest ASM.JS WASM WebGL v • d • e • h 자바스크립트 엔진(JavaScript engine)은 자바스크립트 코드를 실행하는 프로그램 또는 인터프리터이다. 자바스크립트 엔진은 전통적인 인터프리터일 수도 있고, 특정한 방식으로 바이트코드로 JIT 컴파일을 할 수 있다.[1] 여러 목적으로 자바스크립트 엔진을 사용하지만, 대체적으로 웹 브라우저에서 사용된다.[2][3] 목차 1 역사 2 자바스크립트 엔진 2.1 활동 중인 프로젝트 2.2 활동하지 않는 프로젝트 3 구현체 4 같이 보기 5 각주 6 외부 링크 역사[편집] 2008~2009년에 2차 브라우저 전쟁 이전에 자바스크립트 엔진(자바스크립트 인터프리터, 자바스크립트 구현체로 불렸음)은 단순히 자바스크립트 소스 코드를 읽고 실행했던 인터프리터였다. 최초의 자바스크립트 엔진은 넷스케이프 내비게이터 웹 브라우저를 위해 넷스케이프의 브렌던 아이크에 의해 개발되었다. 코드명 스파이더몽키의 엔진은 C++로 구현되어 있다. 그 뒤로 (자바스크립트 1.5에서) ECMA-262 에디션 3을 준수하며 업데이트되었다. Norris Boyd(넷스케이프 출신)가 주로 개발한 라이노 엔진은 자바의 자바스크립트 구현체이다. 스파이더몽키처럼 라이노는 ECMA-262 에디션 3를 준수한다. 이 기술의 응용 프로그램에는 애플 사파리 4의 Nitro, 구글 크롬의 V8, 모질라 파이어폭스 3.5의 스파이더몽키가 있다. 현재까지 자바스크립트의 가장 일반적인 호스트 환경은 웹 브라우저이다. 웹 브라우저는 일반적으로 퍼블릭 API를 사용하여 문서 객체 모델(DOM)을 자바스크립트에 반영하는 일을 맡는 호스트 오브젝트를 생성한다. 자바스크립트 엔진[편집] 활동 중인 프로젝트[편집] 라이노: 모질라 재단이 운영, 오픈 소스, 모두 자바로 개발 스파이더몽키: 최초의 자바스크립트 엔진. 넷스케이프 내비게이터에서 지원되며 오늘날은 모질라 파이어폭스를 지원 V8 - 오픈 소스. 덴마크에서 구글이 개발. 구글 크롬의 일부 웹킷 - 오픈 소스. Nitro가 홍보하고 사파리용으로 애플이 개발. KJS - KDE의 ECMAScript/자바스크립트 엔진. 캉커러 웹 브라우저를 위해 KDE 프로젝트의 Harri Porten이 개발 차크라 (JScript9):인터넷 익스플로러용[4][5] 차크라 (자바스크립트): 마이크로소프트 엣지용 Nashorn: OpenJDk의 일부인 오픈 소스. Oracle Java Languages and Tool Group이 개발[6] Juce: C++ 애플리케이션 프레임워크. 자바스크립트의 문법 일부를 사용한 사용자 지정 임베디드 인터프리터 포함. 제리스크립트: 사물 인터넷용의 매우 가벼운 자바스크립트 엔진 활동하지 않는 프로젝트[편집] Tamarin: 어도비 랩스에 의해 개발 Carakan: 오페라 소프트웨어가 개발. 오페라 웹 브라우저 버전 10.50까지 사용하다가 오페라 14 (2013년 출시)에서 V8로 전환.[7][8] Futhark: 오페라 소프트웨어가 개발. 0.50부터 10.10까지 오페라 웹 브라우저에 쓰이다가 2010년 3월 출시된 오페라 10.50의 Carakan에 의해 대체됨. Narcissus: 오픈 소스. 스파이더몽키를 개발한 Brendan Eich가 작성함. 구현체[편집] ECMA스크립트 엔진 목록 문서를 참고하십시오. 자바스크립트는 ECMA스크립트의 방언이며 수많은 응용 프로그램, 특히 웹 브라우저에서 지원된다. 방언에는 언어, 표준 라이브러리, 또 W3C 특화 문서 객체 모델(DOM)과 같은 관련 API의 확장이 포함될 수 있다. 즉, 응용 프로그램이 공통 하위 집합의 지원 기능과 APi(코어)만을 사용하여 작성되지 않을 경우 하나의 방언으로 작성된 응용 프로그램은 다른 것과는 호환되지 않을 수 있음을 뜻한다. 방언과 구현체는 별개이다. 방언은 한 언어의 종류이며 언어(방언)의 구현체는 해당 언어로 작성된 프로그램을 실행한다. 응용 프로그램 방언과 최신 버전 ECMAScript 에디션 구글 크롬, V8 엔진 자바스크립트 ECMA-262, 에디션 6 모질라 모질라 파이어폭스, 게코 레이아웃 엔진, 스파이더몽키, 라이노 자바스크립트 1.8.5 ECMA-262, 에디션 6 사파리, Nitro 엔진 자바스크립트 ECMA-262, 에디션 6 마이크로소프트 엣지, 차크라 엔진 자바스크립트 ECMA-262, 에디션 6 오페라,Carakan 엔진 (오페라 2015까지) 일부 자바스크립트 1.5, J스크립트 확장이 포함된 ECMAScript[9] ECMA-262, 에디션 5.1 KHTML 레이아수 엔진, KDE의 캉커러 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 어도비 애크러뱃 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 오픈라즐로 자바스크립트 1.4 ECMA-262, 에디션 3 맥스 (소프트웨어) 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 ANT Galio 3 RMAI 확장이 포함된 자바스크립트 1.5 ECMA-262, 에디션 3 같이 보기[편집] 브라우저 속도 테스트 각주[편집] ↑ Looper, Jen (2015년 9월 21일). “A Guide to JavaScript Engines for Idiots”. Telerik Developer Network. 2016년 3월 17일에 확인함. ↑ Shankland, Stephen (2010년 3월 2일). “Opera 10.5 brings new JavaScript engine”. 《CNET》. CBS Interactive. 2012년 1월 30일에 확인함. ↑ Shankland, Stephen (2009년 2월 5일). “Need for speed spurs Opera JavaScript overhaul”. 《CNET》. CBS Interactive. ↑ Marius Oiaga (2010년 3월 20일), “Internet Explorer 9 Beta Next - New IE9 Builds Every 8 Weeks”, 《softpedia.com》 (SoftNews NET SRL), 2010년 6월 28일에 확인함 ↑ “Targeting Edge vs. Legacy Engines in JsRT APIs”. Microsoft.com. 2015년 9월 10일에 확인함. ↑ J. Laskey (2011년 7월 19일), 《Adventures in JSR-292 or How To Be A Duck Without Really Trying》 (PDF), Oracle ↑ “Dev.Opera - Blog”. My.opera.com. 2016년 5월 8일에 확인함. ↑ “Dev.Opera - Blog”. My.opera.com. 2016년 5월 8일에 확인함. ↑ “Web specifications support in Opera Presto”. 《Opera.com》. Opera Software ASA. 2010년 6월 28일에 확인함. 외부 링크[편집] Are We Fast Yet? - A daily comparison of bleeding-edge JavaScript engines for Mozilla 모질라 파이어폭스, 구글 크롬 and Apple Safari. Peacekeeper - Browser speed test SunSpider - Online JavaScript speed test Speed-Battle - Online JavaScript speed test Descripter - A different open source JavaScript engine on Java platform vdehECMA스크립트방언 액션스크립트 Caja 자바스크립트 엔진 Asm.js J스크립트 JScript .NET QtScript 타입스크립트 WMLScript 엔진(비교) Carakan Futhark 인스크립트 자바스크립트코어 J스크립트 KJS Linear B Narcissus QtScript Rhino 스파이더몽키 TraceMonkey JagerMonkey 타마린 V8 차크라코어 차크라 JScript .NET Nashorn 프레임워크클라이언트 사이드 Ample SDK Chaplin.js Dojo Echo Ext JS 구글 웹 툴킷 JQuery Lively Kernel 미도리 MochiKit MooTools 프로토타입 Pyjs qooxdoo Rialto 리코 script.aculo.us SmartClient SproutCore Spry 와칸다 프레임워크 YUI 라이브러리 서버 사이드 AppJet Jaxer Node.js 와칸다DB 다중 카푸치노 Objective-J PureMVC 라이브러리 Backbone.js SWFObject SWFAddress Underscore.js 인물 브렌던 아이크 더글러스 크록포드 존 레식 Scott Isaacs 기타 DHTML Ecma 인터내셔널 JSDoc JSGI JSHint JSLint JSON JSSS Sputnik SunSpider 비동기 모듈 정의 CommonJS 목록 자바스크립트 라이브러리 Ajax 프레임워크 비교 자바스크립트 프레임워크 서버 사이드 자바스크립트 vdeh자바스크립트코드 분석 JSHint JSLint 컴파일러 커피스크립트 다트 Emscripten 구글 클로저 컴파일러 구글 웹 툴킷 Morfik 타입스크립트 AtScript Opa Haxe 클로저 개념 Ajax 클라이언트 사이드 DHTML 자바스크립트 라이브러리 자바스크립트 문법 겸손한 자바스크립트 디버거 파이어버그 코모도 IDE 마이크로소프트 스크립트 디버거 마이크로소프트 스크립트 편집기 오페라 드래곤플라이 Venkman 사파리 도큐먼테이션 제네레이터 JSDoc 편집기 (비교) 에이스 클라우드9 IDE 아톰 코드미러 라이트 테이블 브래킷 Koding 오리온 비주얼 스튜디오 비주얼 스튜디오 익스프레스 비주얼 스튜디오 코드 비주얼 스튜디오 팀 서비스 엔진 레이아웃 엔진 비교 ECMA스크립트 엔진 목록 자바스크립트 엔진 목록 프레임워크 자바스크립트 프레임워크 비교 자바스크립트 라이브러리 목록 관련 기술 종속형 시트 문서 객체 모델 HTML JSON 웹어셈블리 패키지 관리자 npm 누겟 서버 사이드 액티브 서버 페이지 CommonJS JSGI Node.js Wakanda 유닛 테스트 재스민 Mocha QUnit 자바스크립트 유닛 테스트 프레임워크 목록 인물 더글라스 크락포드 브렌던 아이크 존 레식 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=자바스크립트_엔진&oldid=24038956" 분류: 자바스크립트자바스크립트 엔진 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 ÆngliscالعربيةCatalàEnglishEsperantoEspañolSuomiFrançaisMagyarItalianoLatinaPortuguêsРусскийSimple EnglishСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 15일 (월) 21:29에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
율리야 티모셴코 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 율리야 티모셴코 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 율리야 티모셴코Юлія Володимирівна Тимошенко 율리야 티모셴코 우크라이나의 제13대 총리 임기 2007년 12월 18일~2010년 3월 4일 대통령 빅토르 유셴코빅토르 야누코비치 전임: 빅토르 야누코비치(제12대)후임: 미콜라 아자로우(제14대) 우크라이나의 제10대 총리 임기 2005년 1월 24일~2005년 9월 8일 전임: 빅토르 야누코비치(제9대)후임: 유리 예하누로우(제11대) 신상정보 출생일 1960년 11월 27일(1960-11-27) (58세) 출생지 우크라이나 SSR 드네프로페트로프스크 정당 율리야 티모셴코 블록 종교 우크라이나 정교회 율리야 볼로디미리우나 티모셴코(우크라이나어: Юлія Володимирівна Тимошенко, Yulia Volodymyrivna Tymoshenko, IPA: ['julijɑ ʋɔlɔ'dɪmɪriʋnɑ tɪmɔ'ʃɛnkɔ], 문화어: 율리야 찌모쉔꼬, 결혼 이전의 성: 흐리햔(우크라이나어: Григян), 1960년 11월 27일 ~ )는 우크라이나의 여성 정치인이다. 2004년 오렌지 혁명 때의 주요 인물이며, 전 우크라이나의 총리다. 목차 1 생애 2 기타 3 같이 보기 4 각주 5 외부 링크 생애[편집] 소련 우크라이나 공화국 동부의 드니프로페트로우스크(현재의 우크라이나 드니프로)에서 라트비아인 아버지와 러시아인 어머니 사이에서 태어났다. 드니프로페트로우스크 대학교에서 경제학을 전공했다. 대학 졸업 후 지역 공장에서 직원으로 일하다가, 비디오 대여점을 차렸다. 소련 붕괴 후 대여점은 대형 체인으로 키워 내며 사업 수완을 발휘했고, 그 후 에너지 관련 기업을 했다. 1996년 국회의원 선거에 출마, 당선되었으며, 우크라이나 에너지 정책에 깊숙이 관여했다. 2002년 율리야 티모솅코 블록을 창당하여 국회의원 선거에 출마하여 다시 당선되었으며, 국민의 인기가 높았다. 2006년 총선에서 그가 이끄는 율리야 티모솅코 블록은 더 많은 의석을 확보했다. 2009년 7월에는 대한민국을 방문하여 이명박 대통령을 접견하였다.[1] 티모솅코 총리는 화려한 외모와 뛰어난 능력으로 인기가 높지만, 최근 계속되고 있는 우크라이나의 정치·경제적 불안으로 총리 자리를 위협받기도 했다. 2010년 1월 17일에 치러지는 대통령 선거에 출마하였으나, 결과는 빅토르 야누코비치에게 패하여 당선되지는 못했다. 2010년 2월 7일에 결선 투표에 다시 참여했으나, 또 한번 빅토르 야누코비치에게 패하여 대통령으로 당선되지 못하였다. 이후 러시아와의 가스 배관 계약 시 우크라이나의 국익을 훼손시켰다는 이유로 7년형이 언도됐다.[2] 더군다나 복역 이후에도 3년 동안 공직 출마 및 취임 자체를 불가능하게 한 판결이 내려졌다.[3][4] 2014년 2월 22일, 빅토르 야누코비치 대통령이 시위대에 의해 축출됨에 따라 교도소에서 석방되었다. 기타[편집] 율리야 티모셴코는 러시아어 사용자이다. 그러나 러시아 언론과 인터뷰할 때에는 러시아어 사용을 거부하는 것으로 유명하다.[5] 같이 보기[편집] 율리야 티모셴코 블록 오렌지 혁명 빅토르 유셴코 각주[편집] ↑ 이 대통령, 티모센코 우크라이나 총리 접견[깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ 미·러·EU ‘오렌지 공주’ 살리기[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 중앙일보 2011-10-13 ↑ [1]. ↑ ‘우크라의 잔다르크’ 티모솅코 징역 7년 선고 경향신문 2011-10-12 ↑ 우크라어? 러시아어? 언어 '양극화' 심화되는 우크라, 2014.3.11. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 자료가 있습니다. 율리야 티모셴코 (우크라이나어) 율리야 티모셴코 개인 홈페이지 전임미콜라 아자로프 우크라이나의 총리2005년 1월 24일 ~ 2005년 9월 8일 후임유리 예하누로우 전임빅토르 야누코비치 우크라이나의 총리2007년 12월 19일 ~ 2010년 3월 3일 후임올렉산더 투르치노프 (권한대행) vdeh우크라이나의 총리우크라이나인민공화국 빈니센코 홀루보비치 바실렌코 헤르벨 체힙스키 오스타펜코 마르토스 우크라이나 포킨 시모넨코 쿠치마 즈뱌힐스키 마솔 마르키누츠크 라자렌코 두르디네츠 푸스토보이텐코 유셴코 키나흐 야누코비치 티모셴코 예하누로우 야누코비치 티모셴코 아자로프 야브조프 야체뉴크 흐로이스만 vdeh인테르 선정(2008년) 위대한 우크라이나인Великі українці 1. 야로슬라프 1세 무드리 2. 니콜라이 아모소프 3. 스테판 반데라 4. 타라스 셰우첸코 5. 보흐단 흐멜니츠키 6. 발레리 로바놉스키 7. 뱌체슬라우 초르노빌 8. 흐리호리 스코보로다 9. 레샤 우크라인카 10. 이반 프란코 11-20위: 이반 마제파 로만 슈헤비치 바실 스투스 미하일로 흐루셰우스키 비탈리 클리치코 & 블라디미르 클리치코 성자 블라디미르 1세 벨리키 세르게이 코롤료프 니콜라이 고골 안드레이 솁티츠키 관구장대주교 빅토르 유셴코 21-30위: 율리야 티모셴코 올렉산드르 도브젠코 블라디미르 레닌 블라디미르 달 리나 코스텐코 시몬 페틀류라 레오니트 비코프 페트로 코나셰비치사하이다츠니 이반 코틀랴레우스키 볼로디미르 이바슈크 31-40위: 솔로미야 크루셸니츠카 네스토르 마흐노 안드리 솁첸코 다닐로 로마노비치 세르히 부브카 필리프 오를리크 이반 코제두브 레우코 루캬넨코 블라디미르 베르나츠키 예우헨 코노발레츠 41-50위: 미콜라 리센코 시디르 코우파크 성녀 올가 볼로디미르 셰르비츠키 올레크 안토노프 예우헤니 파톤 보리스 파톤 보흐단 스툽카 이오시프 슬리피 미하일 불가코프 볼로디미르 보이코 51-60위: 레오니드 크라우추크 페트루 모빌라 이반 시르코 소피야 로타루 아나톨리 솔로비야넨코 올레흐 블로힌 릴리야 포드코파예바 블라디미르 2세 모노마흐 니콜라이 그린코 니나 마트비옌코 61-70위: 이고리 시코르스키 빅토르 야누코비치 레오니트 브레즈네프 스뱌토슬라프 바카르추크 일리야 레핀 마리야 잔코베츠카 이반 미콜라이추크 바실 비라스튜크 이반 풀루이 니콜라이 피르고프 71-80위: 올레스 혼차르 바실 시모넨코 미하일로 코추빈스키 라이사 크리첸코 나자리 야렘추크 루슬라나 리지치코 야나 클로치코바 레스 쿠르바스 페트로 시모넨코 콘스탄티 바실 오스트록스키 81-90위: 오스만 황귀비 록셀라나 파울로 스코로파즈키 알렉세이 스타하노프 카테리나 빌로쿠르 이반 보훈 바실 수코믈린스키 안톤 마카렌코 페트로 칼니셰우스키 니콜라이 바투틴 올레흐 스크립카 91-100위: 이반 포두브니 일리야 일리치 메치니코프 니키타 흐루쇼프 올레나 텔리하 올레그 코셰보이 오스타프 비슈냐 드미트로 비슈네베츠키 발렌틴 예네우스키 빅토르 글루시코프 무명용사 전거 통제 WorldCat VIAF: 10978560 LCCN: n2003040520 ISNI: 0000 0000 7872 857X GND: 131430483 SUDOC: 116065842 BNF: cb16694887z (데이터) NKC: js20050912015 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=율리야_티모셴코&oldid=23948624" 분류: 1960년 태어남살아있는 사람우크라이나의 총리우크라이나의 경제학자우크라이나의 정치인우크라이나의 여자 정치인라트비아계 우크라이나인유로마이단 관련자오렌지 혁명 관련자우크라이나의 기업인드니프로 출신숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서우크라이나어 표기를 포함한 문서문화어 표기를 포함한 문서VIAF 식별자를 포함한 위키백과 문서LCCN 식별자를 포함한 위키백과 문서ISNI 식별자를 포함한 위키백과 문서GND 식별자를 포함한 위키백과 문서BNF 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansالعربيةAzərbaycancaБеларускаяБеларуская (тарашкевіца)‎БългарскиBrezhonegBosanskiCatalàکوردیQırımtatarcaČeštinaCymraegDanskDeutschΕλληνικάEnglishEsperantoEspañolEestiEuskaraفارسیSuomiFøroysktFrançaisFryskGalegoעבריתहिन्दीHrvatskiMagyarՀայերենԱրեւմտահայերէնBahasa IndonesiaInterlingueIdoÍslenskaItaliano日本語JawaქართულიLatinaLëtzebuergeschLietuviųLatviešuМакедонскиമലയാളംМонголमराठीBahasa MelayuمازِرونیNederlandsNorskOccitanPolskiPortuguêsRomânăРусскийСаха тылаSicilianuScotsSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaShqipСрпски / srpskiSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeТатарча/tatarçaУкраїнськаVènetoTiếng ViệtVolapük吴语Yorùbá中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 1일 (월) 14:09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
소사역 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 소사역 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 아직 개통되지 않은 철도 노선 또는 철도역의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요.정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 소사역은 부천역이 경인선 개통 당시부터 1973년 7월 1일까지 사용한 역명이기도 하다. 소사(서울신대) 소사역 1번 출입구 승강장 개괄 관할 기관 코레일 수도권서부본부 부천관리역 소재지 경기도 부천시 소사로 272 역 구조 지상역 개업일 1997년 4월 30일[1] 역 번호 147 종별 배치간이역 등급 3급 승강장 구조 2면 4선(쌍섬식) 노선 경인선 구로 기점 8.4 km ■ 수도권 전철 1호선 ← 역곡 (1.5 km) 부천 →(1.1 km) 소사(서울신대) 역명판 승강장 (소사역 종점) 개괄 관할 기관 소사원시운영 소재지 경기도 부천시 소사로 지하 284 역 구조 지하역 개업일 2018년 6월 16일 역 번호 S16 승강장 구조 2면 2선(상대식) 노선 서해선 소사 기점 0.6 km ■ 서해선 ← 기점 (0.6 km) 소새울 →(1.7 km) 소사역(素砂驛)은 경기도 부천시 소사본동에 있는 경인선 상 수도권 전철 1호선, 서해선의 전철역이다. 부기역명은 서울신대(서울神大)이며, 인근에 서울신학대학교가 있다. 수도권 전철 서해선 심야에 2편성이 주박한다. 목차 1 연혁 2 역 구조 2.1 1호선 승강장 2.2 서해선 승강장 3 역 주변 4 이용객 변동 5 인접한 역 6 각주 7 외부 링크 연혁[편집] 1997년 4월 30일 : 영업 개시 2018년 6월 16일 : 서해선 개통과 함께 환승역이 됨 역 구조[편집] 역사는 경인선이 지상 3층, 서해선이 지하 2층으로 이루어져 있다. 출구는 경인선측 3개, 서해선측 4개 모두 7개이다. 경인선 대합실이 지상 2층, 승강장이 지상 3층에, 서해선 대합실이 지하 1층, 승강장이 지하 2층에 있다. 1호선 승강장[편집] 2면 4선식의 쌍섬식 승강장으로 운영되며, 외선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. ↑ 역곡 \| １２ \| \| ３４ \| 부천 ↓ 1 ■ 수도권 전철 1호선 구로·용산·소요산 방면 2 · 3 급행열차 통과선 4 부천·부평·인천 방면 서해선 승강장[편집] 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. (기점) 상 \| \| 하 소새울 ↓ 상행 ■ 서해선 당역종착 하행 시흥시청 · 초지 · 원시 방면 역 주변[편집] 서울신학대학교 세종병원 소명여자중학교 소명여자고등학교 소사어울마당 (옛 소사구청) 소사보건센터 (옛 소사보건소) 소사동 행정복지센터 부천레포츠공원 부천시립원미도서관 부천성모병원 부천혜림학교 이용객 변동[편집] 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 1호선 승차 16,998 20,933 23,500 24,796 20,420 20,461 19,438 19,682 19,809 18,983 [2] 하차 13,003 18,042 19,083 22,255 19,282 19,806 19,969 19,189 19,371 18,786 노선 일평균 인원수 (명/일) 각주 2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년 1호선 승차 17,935 17,423 16,159 14,716 14,392 13,595 13,251 13,221 13,055 [2] 하차 17,704 17,302 16,063 14,445 14,084 13,427 12,991 12,928 12,498 인접한 역[편집] 경인선 146 역곡소요산 방면 ■ 수도권 전철 1호선경원선 급행 · 경인선 완행 148 부천인천 방면 서해선 시·종착역 ■ 서해선 S17 소새울원시 방면 각주[편집] ↑ 대한민국관보 철도청고시 제1997-22호, 1997년 4월 24일 ↑ 가 나 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실 외부 링크[편집] 한국철도공사 소사(서울신대)역 소사원시선 운영(주) 소사역 vdeh한국철도공사 경인선구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원(우각동) - 동인천 - 인천　 : 폐역 vdeh수도권 전철 1호선경원선소요산 - 동두천 - 보산 - 동두천중앙 - 지행 - 덕정 - 덕계 - 양주 - 녹양 - 가능 - 의정부 - 회룡 - 망월사 - 도봉산 - 도봉 - 방학 - 창동 - 녹천 - 월계 - 광운대 - 석계 - 신이문 - 외대앞 - 회기 -서울 지하철 1호선- 청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역 -경부―장항선서울 - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 금천구청 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 당정 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정 - 천안 - 봉명 - 쌍용 - 아산 - 배방 - 온양온천 - 신창경인선- 구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천병점기지선- 병점 - 서동탄경부고속선- 금천구청 - 광명 vdeh수도권 전철 서해선소사 - 소새울 - 시흥대야 - 신천 - 신현 - 시흥시청 - 시흥능곡 - 달미 - 선부 - 초지 - 원곡 - 원시 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=소사역&oldid=24475404" 분류: 개발 중인 철도경인선수도권 전철 1호선서해선수도권 전철 환승역부천시의 전철역1997년 개업한 철도역2018년 개업한 철도역숨은 분류: 지도가 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishMagyarInterlinguaIdoItaliano日本語Русский中文 링크 편집 이 문서는 2019년 6월 24일 (월) 19:59에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
햇빛 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 햇빛 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (태양광에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 구름 사이로 비치는 틈새빛살. 햇빛(문화어: 해빛)은 넓은 뜻으로 태양이 제공하는 전자기 복사의 스펙트럼이다. 일광(日光)이라고도 한다. 지구에서는, 햇빛이 대기를 통해 걸러져 태양이 수평에 있을 때 낮 동안 태양 복사가 행해진다. 목차 1 계산 2 인체에 미치는 영향 3 태양광 발전 4 같이 보기 5 각주 6 외부 링크 계산[편집] 땅에 다다르는 햇빛의 양을 계산하려면 지구의 타원 궤도와 지구 대기권에 의한 햇빛의 약화 모두 고려되어야 한다. E e x t = E s c ⋅ ( 1 + 0.033412 ⋅ cos ⁡ ( 2 π d n − 3 365 ) ) , {\displaystyle E_{\rm {ext}}=E_{\rm {sc}}\cdot (1+0.033412\cdot \cos \left(2\pi {\frac {{\rm {dn}}-3}{365}}\right)),} 여기서 dn=1은 1월 1일, dn=2는 1월 2일, dn=32는 2월 1일을 가리킨다. 인체에 미치는 영향[편집] 인체는 햇빛(구체적으로는 자외선의 UVB 대역)으로부터 비타민 D를 생성하며 적절한 양의 영양분 섭취가 없는 상태에서 햇빛을 너무 받지 않으면 비타민 D의 결핍이 있을 수 있다. 햇빛의 부족은 계절성 정동장애(SAD)의 주 원인 가운데 하나로 여겨지기도 한다. 구체적으로 적당한 양의 햇빛 노출은 비만과 당뇨병 위험을 줄일 수 있다는 연구결과가 나왔다. 호주 퍼스소재 텔레톤키즈 연구소의 쉘리 고만 박사가 이끄는 연구팀은 생쥐 실험 결과 이같은 결론을 도출했다. 일반적으로 햇빛의 자외선 노출은 피부암을 유발시키는 것으로 알려져 있다. 하지만 햇빛 노출에 따른 장점들도 무시할 수 없다. 특히 햇빛은 우리 몸속 비타민 D 합성의 중요한 원천이고 비타민 D 결핍은 모든 종류의 사망률과 암 생존률과 연관이 있다는 연구결과도 있다. 고만 박사는 햇빛이 인체에 주는 장점을 발견하고자 생쥐 대상 실험을 진행했다. 연구팀은 비만과 당뇨 유발을 목표로 생쥐들에게 고지방 식품을 먹도록 했다. 그런 뒤 생쥐들에게 적당량의 자외선을 쐬게 했다. 그 결과 자외선을 쏘인 쥐들은 체중이 감소했을 뿐만 아니라 혈액속 당수치와 인슐린 저항성 등 당뇨병의 시작을 알리는 신호 역시 줄어들었다. 연구팀은 이 같은 효과는 비타민 D의 합성에 의한 것이 아니라 햇빛 노출 후 피부에서 산화질소를 발산하기 때문이라고 분석했다. 선행연구에서 산화질소는 혈압을 낮추는 효과가 있는 것으로 조사된 바 있다. 그러나 너무 많은 햇빛 노출은 피부 질병의 원인이 되기도 한다. [1] 태양광 발전[편집] 이 부분의 본문은 태양광 발전입니다. 태양광 발전은 햇빛을 이용한다. 태양 전지를 이용하여 태양빛을 직접 전기 에너지로 바꾸어 사용하는 것이다. 햇빛은 태양광 발전 시설뿐만 아니라 태양 전지 자동차, 태양 전지 휴대 전화나 휴대용 컴퓨터와 같이 다양하게 이용될 수 있다. 지구로 쏟아지는 무한한 햇빛은 환경 오염을 일으키지 않는 청정 에너지라는 측면에서 각광을 받고 있지만, 이를 이용하기 위해서는 일단 발전을 하기에 일조량이 충분히 많은 지역이어야 한다는 조건이 있다. 태양광 발전은 하루 중에서도 발전 할 수 있는 시간이 제한되며, 계절에 따른 제약도 있다. 현재까지는 발전시설비가 높다는 단점이 있다.[2] 같이 보기[편집] 태양 빛 각주[편집] ↑ http://media.daum.net/life/health/wellness/newsview?newsId=20141025103303077 ↑ 최변각 외7명, 2018,《고등학교 지구과학Ⅰ》, 53쪽, 천재교육 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 햇빛 관련 미디어 분류가 있습니다. (영어) Solar radiation - Encyclopedia of Earth 이 글은 광학에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=햇빛&oldid=22352422" 분류: 태양빛태양 에너지IARC 1등급 발암 물질숨은 분류: 문화어 표기를 포함한 문서광학에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AfrikaansالعربيةБългарскиবাংলাBosanskiCatalàČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolفارسیSuomiGàidhlig客家語/Hak-kâ-ngîעבריתहिन्दीHrvatskiKreyòl ayisyenՀայերենBahasa Indonesia日本語ಕನ್ನಡLietuviųМакедонскиമലയാളംमराठीBahasa MelayuNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийScotsSrpskohrvatski / српскохрватскиSimple EnglishShqipСрпски / srpskiSvenskaKiswahiliதமிழ்తెలుగుไทยTürkçeУкраїнськаاردو中文粵語 링크 편집 이 문서는 2018년 9월 12일 (수) 10:39에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
팝업창 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 팝업창 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (팝업 광고에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 팝업창(팝업, 문화어: 튀여나오기)은 특정 웹사이트가 어떠한 내용을 표시하기 위해 갑자기 생성되는 새 창을 말한다. 보통 자바스크립트가 이러한 창을 만들어 내지만, 다른 요인에 의해서 생성되기도 한다. 팝업창의 크기는 자바스크립트 등에서 주어진 값에 따라 달라진다. 팝업창은 주로 웹사이트의 트래픽을 증가시키거나 이메일 주소를 수집하기 위한 온라인 광고의 일종으로 사용되고 있다. 팝업창을 이용한 광고를 팝업창 광고 또는 팝업 광고라고 부른다. 팝업창을 이용한 광고는 웹사이트를 열 때뿐만 아니라 다른 웹사이트로 이동할 때, 웹 브라우저를 종료할 때 표시되기도 하며, 활성화된 창 뒤에서 팝업창이 숨어 있기도 한다. 이러한 것들은 작업 표시줄을 보거나 활성화된 창을 닫아야만 확인할 수 있기 때문에 어느 웹사이트에서 이런 창을 열었는지 사용자가 확인하기 어렵도록 한다. 목차 1 팝업창 차단 1.1 필요한 팝업창의 차단 1.2 팝업 차단 우회 2 팝업의 불편함 3 같이 보기 4 외부 링크 팝업창 차단[편집] 오페라는 주요 웹 브라우저들 중에서 처음으로 팝업창을 차단시키는 도구를 포함했으며 나중에 모질라 슈트에서도 페이지를 불러오는 도중에 생성되는 팝업창을 막는 기능을 보강했다. 2000년대 초반에 들어서면서, 인터넷 익스플로러를 제외한 모든 주요 웹 브라우저는 사용자가 원치 않는 팝업창을 거의 완전하게 차단하는 기능을 포함했다. 2004년, 마이크로소프트는 인터넷 익스플로러에 팝업 차단 기능을 포함한 윈도 XP 서비스 팩 2를 발표했다. 필요한 팝업창의 차단[편집] 어떤 경우, 필요한 팝업창이 웹 브라우저에 의해 차단되는 경우도 있다. 많은 웹사이트는 페이지의 이동 없이 안내사항을 표시하기 위하여 팝업창을 사용하는 경우도 있다. 예를 들어, 웹 페이지에 있는 폼을 모두 채우고 추가 안내가 필요한 경우, 웹사이트에서는 안내를 표시하느라 폼에 입력한 정보를 잃어버리는 바람에 방문자가 다시 입력해야 하는 번거로움을 막기 위해 팝업창을 통해 안내한다. 많은 팝업창 차단 도구는 이러한 팝업창을 허용하나, 하지만 이런 팝업을 막는 일부 팝업창 차단 도구도 있으며 사용자가 원하는 팝업창을 보기 위해서는 페이지를 다시 불러와야 한다. 그리고 이 과정에서 입력한 정보를 모두 잃어버리게 된다. 웹 기반의 설치 프로그램들은 소프트웨어를 설치하기 위해 팝업창을 띄우는 경우도 있다. 많은 웹 브라우저에서는 사용자가 Ctrl 키를 누르고 있는 상태에서 링크를 클릭할 경우 해당 페이지에서 팝업 필터가 적용되지 않도록 하고 있다. 팝업 차단 우회[편집] 광고주들은 팝업창 차단 도구들 때문에 팝업창을 이용한 광고를 마음대로 생성할 수 없게 되자 팝업 차단을 우회할 수 있는 방법을 찾아내고 있다. 예를 들면, 어떤 팝업창 광고는 어도비 시스템즈의 플래시를 사용하여 생성된다. 팝업창 차단 도구들이 자바스크립트를 이용한 팝업창 생성만 막았기 때문에 이를 우회한 방법이다. 그리고 배너 광고와 팝업창 광고를 결합하여 자바스크립트와 함께 DHTML를 이용해 브라우저 화면에 떠다니도록 하는 떠다니는 광고가 등장했다. 예를 들어, 어떤 광고는 어도비 플래시 애니메이션으로 제작되었으며 광고주의 사이트로 링크되었으며, 광고는 일반적인 창으로 보일 수도 있다. 왜냐하면 광고는 웹 페이지의 일부로, 이러한 광고들도 파이어폭스에서 제공하는 애드블록 플러스(Adblock Plus)와 같은 다른 광고 차단 도구나 사용자가 정의한 스타일시트를 이용해서 차단할 수 있다. DHTML를 이용한 광고는 CPU를 많이 사용하기 때문에, 오래된 컴퓨터를 꼼짝 못하게 하기도 한다. 팝업의 불편함[편집] 무분별한 팝업 광고로 인하여 많은 사람이 컴퓨터 사용 중 불편을 겪고 있다. 같이 보기[편집] 떠다니는 광고 외부 링크[편집] 팝업이란 무엇입니까?[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 마이크로소프트 홈페이지. 팝업창 차단 테스트 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=팝업창&oldid=22975667" 분류: 인터넷 마케팅온라인 광고정보 기술 관리인터넷 광고 방식숨은 분류: 문화어 표기를 포함한 문서깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàČeštinaDeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीHrvatskiMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語ҚазақшаNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 11일 (일) 10:01에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
팝업창 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 팝업창 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (팝업 광고에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 팝업창(팝업, 문화어: 튀여나오기)은 특정 웹사이트가 어떠한 내용을 표시하기 위해 갑자기 생성되는 새 창을 말한다. 보통 자바스크립트가 이러한 창을 만들어 내지만, 다른 요인에 의해서 생성되기도 한다. 팝업창의 크기는 자바스크립트 등에서 주어진 값에 따라 달라진다. 팝업창은 주로 웹사이트의 트래픽을 증가시키거나 이메일 주소를 수집하기 위한 온라인 광고의 일종으로 사용되고 있다. 팝업창을 이용한 광고를 팝업창 광고 또는 팝업 광고라고 부른다. 팝업창을 이용한 광고는 웹사이트를 열 때뿐만 아니라 다른 웹사이트로 이동할 때, 웹 브라우저를 종료할 때 표시되기도 하며, 활성화된 창 뒤에서 팝업창이 숨어 있기도 한다. 이러한 것들은 작업 표시줄을 보거나 활성화된 창을 닫아야만 확인할 수 있기 때문에 어느 웹사이트에서 이런 창을 열었는지 사용자가 확인하기 어렵도록 한다. 목차 1 팝업창 차단 1.1 필요한 팝업창의 차단 1.2 팝업 차단 우회 2 팝업의 불편함 3 같이 보기 4 외부 링크 팝업창 차단[편집] 오페라는 주요 웹 브라우저들 중에서 처음으로 팝업창을 차단시키는 도구를 포함했으며 나중에 모질라 슈트에서도 페이지를 불러오는 도중에 생성되는 팝업창을 막는 기능을 보강했다. 2000년대 초반에 들어서면서, 인터넷 익스플로러를 제외한 모든 주요 웹 브라우저는 사용자가 원치 않는 팝업창을 거의 완전하게 차단하는 기능을 포함했다. 2004년, 마이크로소프트는 인터넷 익스플로러에 팝업 차단 기능을 포함한 윈도 XP 서비스 팩 2를 발표했다. 필요한 팝업창의 차단[편집] 어떤 경우, 필요한 팝업창이 웹 브라우저에 의해 차단되는 경우도 있다. 많은 웹사이트는 페이지의 이동 없이 안내사항을 표시하기 위하여 팝업창을 사용하는 경우도 있다. 예를 들어, 웹 페이지에 있는 폼을 모두 채우고 추가 안내가 필요한 경우, 웹사이트에서는 안내를 표시하느라 폼에 입력한 정보를 잃어버리는 바람에 방문자가 다시 입력해야 하는 번거로움을 막기 위해 팝업창을 통해 안내한다. 많은 팝업창 차단 도구는 이러한 팝업창을 허용하나, 하지만 이런 팝업을 막는 일부 팝업창 차단 도구도 있으며 사용자가 원하는 팝업창을 보기 위해서는 페이지를 다시 불러와야 한다. 그리고 이 과정에서 입력한 정보를 모두 잃어버리게 된다. 웹 기반의 설치 프로그램들은 소프트웨어를 설치하기 위해 팝업창을 띄우는 경우도 있다. 많은 웹 브라우저에서는 사용자가 Ctrl 키를 누르고 있는 상태에서 링크를 클릭할 경우 해당 페이지에서 팝업 필터가 적용되지 않도록 하고 있다. 팝업 차단 우회[편집] 광고주들은 팝업창 차단 도구들 때문에 팝업창을 이용한 광고를 마음대로 생성할 수 없게 되자 팝업 차단을 우회할 수 있는 방법을 찾아내고 있다. 예를 들면, 어떤 팝업창 광고는 어도비 시스템즈의 플래시를 사용하여 생성된다. 팝업창 차단 도구들이 자바스크립트를 이용한 팝업창 생성만 막았기 때문에 이를 우회한 방법이다. 그리고 배너 광고와 팝업창 광고를 결합하여 자바스크립트와 함께 DHTML를 이용해 브라우저 화면에 떠다니도록 하는 떠다니는 광고가 등장했다. 예를 들어, 어떤 광고는 어도비 플래시 애니메이션으로 제작되었으며 광고주의 사이트로 링크되었으며, 광고는 일반적인 창으로 보일 수도 있다. 왜냐하면 광고는 웹 페이지의 일부로, 이러한 광고들도 파이어폭스에서 제공하는 애드블록 플러스(Adblock Plus)와 같은 다른 광고 차단 도구나 사용자가 정의한 스타일시트를 이용해서 차단할 수 있다. DHTML를 이용한 광고는 CPU를 많이 사용하기 때문에, 오래된 컴퓨터를 꼼짝 못하게 하기도 한다. 팝업의 불편함[편집] 무분별한 팝업 광고로 인하여 많은 사람이 컴퓨터 사용 중 불편을 겪고 있다. 같이 보기[편집] 떠다니는 광고 외부 링크[편집] 팝업이란 무엇입니까?[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 마이크로소프트 홈페이지. 팝업창 차단 테스트 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=팝업창&oldid=22975667" 분류: 인터넷 마케팅온라인 광고정보 기술 관리인터넷 광고 방식숨은 분류: 문화어 표기를 포함한 문서깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàČeštinaDeutschEnglishEsperantoEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתहिन्दीHrvatskiMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語ҚазақшаNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиСрпски / srpskiSvenskaУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 11일 (일) 10:01에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
지상 기반 외기권 방어 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 지상 기반 외기권 방어 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 GBI 미사일 GBI 미사일 발사에 사용되는 레이시온의 해상 X밴드 레이다 해상 X밴드 레이다 지상 기반 외기권 방어(GMD, Ground-Based Midcourse Defense)는 ICBM을 중간단계에서 요격하는 미국의 미사일 방어망이다. 원래 국가 미사일 방어(NMD: National Missile Defense) 프로그램으로 알려졌던 GMD 시스템은 미국의 탄도 미사일 방어 시스템의 구성 요소이다. 공식적으로 탄도 미사일 방어 기구(BMDO: Ballistic Missile Defense Organization)로 알려졌던 미사일 방어국(MDA: Missile Defense Agency)에서 추진하고 있다. 목차 1 역사 2 GBI 미사일 3 제원 (OBV) 4 더 보기 5 각주 및 참고 자료 6 외부 링크 역사[편집] 미국은 비핵 대탄도 미사일 방어 시스템을 1990년대 초반에 개발하려고 했다. 그리고 1996년에 프로그램은 NMD라는 이름으로 알려지게 되었다. 그러나 2007년 현재는 GMD로 알려져 있다. GMD의 구성요소는 다음과 같다: 외기권 킬 비이클(EKV) - 레이시온 GBI 미사일 - 부스터(오비털 사이언스) 지상형과 해상형의 X밴드 레이다(XBR: X-band radar) - 레이시온 전장관리시스템(BMC3: Battle Management Command, Control and Communications) - 노스롭 그루먼 새로운 조기경보 레이다(UEWR: Upgraded Early Warning Radars) 또는 페이브 포 - 레이시온 SBIRS(Space-Based Infrared System) 위성에의 인터페이스 당시, 2000년까지 실전배치가 가능한 시스템을 개발하는 것이 계획이었다. 1998년 4월, 보잉은 전체 NMD 프로그램의 시스템통합회사(LSI: Lead Systems Integrator)로 선정되었다. 또한 요격 미사일과 부스터와 킬 비이클의 조립에 대한 주계약자로 선정되었다. 2006년 9월 2일, 조선민주주의인민공화국의 대포동 2호와 유사한 시험용 목표물을 요격하는 데 성공하였다. GBI 미사일[편집] 이 부분의 본문은 GBI 미사일입니다. GBI 미사일은 GMD 시스템의 구성요소이다. 대기권 밖에서 탄도미사일 탄두을 요격하는 것이 주임무이다. GBI 미사일의 구성요소는 다음과 같다: 다단계 로켓 부스터(BV: Boost Vehicle) 킬 비이클(EKV: Exoatmospheric Kill Vehicle) GBI는 대기권 밖의 요격에 적합하도록 새로 개발된 사일로 발사형 부스터 로켓을 사용한다. EKV 시험을 서두르기 위해, 초기의 모든 부스터 로켓은 록히드 마틴의 PLV를 사용했다. PLV는 미니트맨 미사일의 여분 로켓을 사용했다. 보잉에서 제시한 최초의 부스터는 상업용 민간 로켓으로도 쓸 수 있게끔 개발되었기에, COTS (Commercial Off-the-Shelf) 부스터로 불리었다. 2002년 3월, GBI 부스터 개발 프로그램의 재수정이 있었다. 보잉의 COTS 발사체에서 BV-Plus를 개발한 록히드 마틴으로 변경되었다. 그리고 추가적으로 오비탈 사이언스 코퍼레이션(OSC)사가 대체할 수 있는 부스터 제조사로 선정되었다.OSC사에서 제작하는 부스터 발사체는 OBV(Orbital Booster Vehicle)라고 불린다. OSC의 3단계 발사체는 2003년 2월 6일 성공적인 첫 시험발사를 하였다. 다음으로 2003년 8월 16일 BV-6 시험발사에도 성공했다. 이 시험발사에서 발사체는 고도 1,770 km(1,100 miles)까지 도달했고 사거리는 5,300 km(3,300 miles)였다. OBV는 타우루스 XL 상업용 발사체를 사용한다. 반면에 록히드 마틴의 BV-Plus는 2,3단 고체 로켓의 고장 등의 원인으로 개발과 생산이 지연되었다. 최초의 시험발사(BV-5)는 2004년 1월 9일에 있었다. OSC는 현재 34대의 OBV 발사체 제작을 주문받았다. 반면에 록히드 마틴은 8개의 BV-Plus 발사체를 제작할 것이다. 추가되는 부스터 발사체는 모두 OSC사의 OBV 발사체로 주문될 것이다. 제원 (OBV)[편집] 길이: 16.8 m (55 ft) 직경: 1.27 m (50 in) 무게: 12,700 kg (28,000 lb) 속도: 미확인 최대고도: 2,000 km (1,250 miles) 엔진: 1단: Alliant Tech Orion 50SXLG 고체연료 로켓. 추력 441 kN (99000 lb) 2단: Alliant Tech Orion 50XL 고체연료 로켓. 추력 153 kN (34500 lb) 3단: Alliant Tech Orion 38 고체연료 로켓. 추력 32 kN (7200 lb) 탄두: EKV 더 보기[편집] 미사일 방어(MD) NMD THAAD 패트리어트 미사일 록히드 PLV 각주 및 참고 자료[편집] Designation-systems.net GBI 설명 외부 링크[편집] astronautix.com GBI 설명 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=지상_기반_외기권_방어&oldid=23413218" 분류: 미국의 지대공유도탄유도탄방어 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 DeutschEnglishSuomiFrançais日本語PolskiPortuguêsРусский中文 링크 편집 이 문서는 2019년 1월 4일 (금) 15:54에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
짝 (텔레비전 프로그램) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 짝 (텔레비전 프로그램) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 짝 장르 리얼리티 방송 국가 대한민국 방송 채널 SBS 방송 기간 2011년 3월 23일 ~ 2014년 2월 26일 방송 시간 수요일 오후 11시 15분 방송 분량 약 80분 방송 횟수 140부작 추가 채널 SBS funE 책임프로듀서 이창태 프로듀서 안교진 제작사 미디어 끈 연출 남규홍 (1~123화)안교진 (124~140화)이호석황성준박미연 조연출 고아라 극본 한소리, 임동순, 이주희, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 해설 김세원[1] 언어 한국어 음성 2채널 돌비 디지털 HD 방송 여부 HD 제작 · 방송 외부 링크 공식 홈페이지 《짝》은 2011년부터 2014년까지 SBS에서 방송된 리얼리티 텔레비전 프로그램이다. 목차 1 개요 2 제작진 3 시청률 3.1 2011년 3.2 2012년 3.3 2013년 3.4 2014년 4 관련 사고 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 2011년 1월 2일에 방송된 《SBS 스페셜》의 〈나는 한국인이다 - 짝〉의 1부 〈짝의 탄생, 나도 짝을 찾고 싶다〉에서 파일럿으로 방송되었으며[2], 2011년 3월 23일부터 정규 편성되었다[3]. 짝을 찾기 위해 모인 9~16명의 남녀가 애정촌으로 들어가 자신의 짝을 찾는 프로그램으로, 출연자는 방송에서 실명 대신 '남자 1호', '남자 2호', '여자 1호', '여자 2호' 등과 같은 호칭으로 부른다. 이 프로그램으로 커플이 된 사람들이 늘어나면서 인기가 상승하였으나, 출연자들이 과도하게 왜곡된 편집과 도시락을 혼자 먹고 최종 선택을 아무에게도 받지 못하는 등의 이유로 많은 질타를 받아왔다. 그러던 2014년 3월 4일, 짝 제주도 특집을 촬영하던 도중 한 여성 출연자가 자살하는 사고가 발생하면서 큰 논란을 빚었고, 그 다음날 오후 SBS 측에서 회의 끝에 공식 종영을 결정하였다. 제140회 방송분 (68기 1부 방송분)에 뒤를 이어서 방영할 예정이었던 제141회 방송분 (68기 2부 방송분)은 그 사건으로 인해 방영되지 못하고 미완성으로 남은 채 종영되었으나 그 후 중국에 포맷을 수출해, 중국판 짝이 2015년 1월부터 절강위성TV를 통해 권수애정촌이라는 제목으로 방송되었고, 시즌제로 제작되었다. 제작진[편집] 기획 - SBS 제작 - 미디어 끈 나상원, 백정훈, 이동훈, 주성호, 오대균, 강동현, 변상희, 조성수, 홍기, 유경환, 박계영 책임 프로듀서 - 신용환, 이창태 포맷기획 - 남규홍 작가 - 한소리, 임동순, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 조연출 - 고아라 연출 - 남규홍 → 안교진 자료 조사 - 금수연 내래이션 - 김세원 타이틀 그래픽 - 박종덕 컴퓨터 그래픽 - 신희숙 종합편집 - 한경필 녹음 - 박천수 지미짚 - 윤홍민, 최영수 조명 - 안석재 음악 - 김경호 효과 - 문병호 종편 컴퓨터 그래픽 - 김양현 크리에이터 - 김진성 카메라 - 씨온 타이틀 제작 - Will Pictures 시청률[편집] 2011년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 특집 1부 1월 2일 10.2% 12.1% 특집 2부 1월 9일 11.4% 14.6% 특집 3부 1월 16일 12.3% 13.4% 제1화 3월 23일 6.2% 6.2% 제2화 3월 30일 4.6% 4.6% 제3화 4월 6일 5.0% 5.0% 제4화 4월 13일 4.7% 4.7% 제5화 4월 20일 5.0% 5.0% 제6화 4월 27일 4.2% 5.0% 제7화 5월 4일 5.9% 6.4% 제8화 5월 11일 7.4% 5.6% 제9화 5월 18일 7.1% 6.0% 제10화 5월 25일 5.6% 6.0% 제11화 6월 1일 6.8% 5.4% 제12화 6월 8일 7.2% 6.7% 제13화 6월 15일 6.2% 5.9% 제14화 6월 22일 7.1% 7.0% 제15화 6월 29일 8.5% 8.8% 제16화 7월 13일 9.0% 9.0% 제17화 7월 20일 9.3% 8.4% 제18화 7월 27일 9.4% 9.3% 제19화 8월 3일 9.8% 8.7% 제20화 8월 10일 9.9% 9.2% 제21화 8월 17일 9.0% 9.3% 제22화 8월 24일 9.9% 9.6% 제23화 8월 31일 9.0% 9.4% 제24화 9월 7일 8.8% 7.4% 제25화 9월 14일 9.6% 8.4% 제26화 9월 21일 10.1% 9.4% 제27화 9월 28일 8.7% 7.4% 제28화 10월 5일 8.9% 8.3% 제29화 10월 12일 8.1% 8.9% 제30화 10월 19일 8.4% 7.6% 제31화 10월 26일 7.7% 7.5% 제32화 11월 2일 8.9% 8.0% 제33화 11월 9일 8.9% 7.5% 제34화 11월 16일 9.7% 9.0% 제35화 11월 23일 8.0% 8.2% 제36화 11월 30일 8.7% 9.2% 제37화 12월 7일 7.7% 8.6% 제38화 12월 14일 9.9% 8.1% 제39화 12월 21일 8.8% 9.7% 제40화 12월 28일 6.3% 8.1% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2012년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제41화 1월 4일 7.4% 9.2% 제42화 1월 11일 8.2% 8.9% 제43화 1월 18일 9.7% 10.4% 제44화 1월 25일 7.9% 9.7% 제45화 2월 1일 9.7% 10.5% 제46화 2월 8일 9.0% 9.7% 제47화 2월 15일 10.8% 10.2% 제48화 2월 29일 11.4% 11.2% 제49화 3월 7일 7.9% 8.2% 제50화 3월 14일 10.5% 11.3% 제51화 3월 21일 7.1% 6.8% 제52화 3월 28일 7.4% 8.4% 제53화 4월 4일 5.7% 8.3% 제54화 4월 18일 7.7% 7.9% 제55화 4월 25일 7.7% 8.6% 제56화 5월 2일 6.8% 7.4% 제57화 5월 9일 6.9% 8.0% 제58화 5월 16일 6.2% 7.2% 제59화 5월 23일 7.7% 8.6% 제60화 5월 30일 7.5% 8.0% 제61화 6월 6일 7.5% 8.7% 제62화 6월 13일 7.5% 8.0% 제63화 6월 20일 7.1% 8.6% 제64화 6월 27일 6.5% 7.3% 제65화 7월 4일 7.7% 8.0% 제66화 7월 11일 7.5% 7.4% 제67화 7월 18일 7.6% 8.3% 제68화 7월 25일 6.6% 8.9% 제69화 8월 15일 7.0% 9.0% 제70화 8월 22일 7.2% 7.1% 제71화 8월 29일 5.2% 7.9% 제72화 9월 5일 6.2% 7.3% 제73화 9월 12일 6.0% 7.0% 제74화 9월 19일 7.1% 7.9% 제75화 9월 26일 6.5% 7.4% 제76화 10월 3일 6.2% 8.6% 제77화 10월 10일 6.2% 7.3% 제78화 10월 17일 5.3% 6.3% 제79화 10월 24일 7.7% 7.5% 제80화 10월 31일 5.4% 6.8% 제81화 11월 7일 6.5% 8.1% 제82화 11월 14일 5.4% 5.9% 제83화 11월 28일 5.4% 7.7% 제84화 12월 12일 5.5% 6.2% 제85화 12월 26일 5.2% 6.6% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2013년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제86화 1월 2일 6.0% 6.3% 제87화 1월 9일 7.1% 8.0% 제88화 1월 16일 7.2% 8.4% 제89화 1월 23일 6.7% 7.9% 제90화 1월 30일 6.7% 7.9% 제91화 2월 6일 6.3% 6.8% 제92화 2월 20일 7.1% 7.6% 제93화 2월 27일 6.2% 7.2% 제94화 3월 6일 7.8% 9.0% 제95화 3월 13일 7.1% 8.6% 제96화 3월 20일 6.3% 6.9% 제97화 3월 27일 6.2% 6.6% 제98화 4월 3일 6.2% 7.0% 제99화 4월 10일 4.8% 5.9% 제100화 4월 17일 5.1% 6.0% 제101화 4월 24일 5.0% 6.4% 제102화 5월 1일 4.8% 5.0% 제103화 5월 15일 4.8% 4.9% 제104화 5월 22일 5.0% 5.9% 제105화 5월 29일 4.7% 5.4% 제106화 6월 5일 5.4% 6.4% 제107화 6월 12일 5.9% 6.2% 제108화 6월 19일 6.6% 6.4% 제109화 7월 3일 6.2% 6.0% 제110화 7월 10일 6.2% 6.9% 제111화 7월 17일 6.2% 6.2% 제112화 7월 24일 6.4% 6.9% 제113화 7월 31일 7.1% 7.4% 제114화 8월 7일 5.9% 6.5% 제115화 8월 14일 5.9% 6.7% 제116화 8월 21일 5.7% 6.2% 제117화 8월 28일 5.7% 6.9% 제118화 9월 4일 4.9% 6.3% 제119화 9월 11일 4.7% 6.1% 제120화 9월 25일 5.8% 6.7% 제121화 10월 2일 5.8% 6.8% 제122화 10월 9일 4.4% 6.4% 제123화 10월 16일 5.0% 6.3% 제124화 10월 23일 5.8% 6.3% 제125화 10월 30일 5.1% 6.2% 제126화 11월 6일 5.1% 5.8% 제127화 11월 13일 4.8% 6.0% 제128화 11월 20일 6.3% 5.8% 제129화 11월 27일 5.3% 5.5% 제130화 12월 4일 5.9% 6.3% 제131화 12월 11일 5.0% 6.4% 제132화 12월 18일 5.6% 6.2% 제133화 12월 25일 4.6% 6.4% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2014년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제134화 1월 1일 6.0% 6.6% 제135화 1월 8일 5.4% 6.3% 제136화 1월 15일 5.9% 6.1% 제137화 1월 22일 5.2% 7.0% 제138화 1월 29일 7.9% 8.2% 제139화 2월 5일 6.9% 7.6% 제140화 2월 26일 6.3% 7.8% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 관련 사고[편집] 2014년 3월 5일 새벽, 서귀포시에서 짝 제주도 특집을 촬영하는 도중 최종 선택을 앞두고 출연한 여성 1명이 자살하는 사망 사고가 발생하였다.[4] 이 사건으로 2014년 3월 6일에 프로그램 종영이 결정되었다.[5] 각주[편집] ↑ 초창기에는 싸이가 출연해 프로그램을 진행했다. ↑ “한 사람의 일생에서 ‘짝’이 갖는 의미는”. 경향신문. 2010년 12월 27일. ↑ “청춘 남녀 12명의 내 짝 찾기”. 중앙일보. 2011년 3월 23일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ SBS "짝 출연 여성, 제주도 촬영 중 화장실서 목매", 중앙일보, 2014년 3월 5일 작성. ↑ ‘짝’종영 결정, 네티즌 “SBS 씻을 수 없는 오점 남겼다”, 이투데이, 2014년 3월 6일 작성. 외부 링크[편집] 짝 - 공식 웹사이트 vdehSBS 연예대상 프로그램상시청자가 뽑은 최고 프로그램상 이경규 김용만의 라인업 (2007) 런닝맨 (2010) 런닝맨 (2012) 런닝맨 (2014) 런닝맨 (2015) 올해의프로그램상 놀라운 대회 스타킹 (2010) 미운 우리 새끼, 그것이 알고싶다 (2016) 미운 우리 새끼 (2018) 최우수프로그램상 순간포착 세상에 이런일이 (2007) 패밀리가 떴다 (2008) 강심장 (2009) 런닝맨 (2011) 정글의 법칙 (2012) 런닝맨 (2013) K팝스타 4, 정글의 법칙 (2014) 자기야 백년손님, K팝스타 5 (2015) 우수프로그램상 도전 1000곡, 생방송 한밤의 TV연예 (2007) 놀라운 대회 스타킹 (2008) 짝, 강심장 (2011) K팝스타 2, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2012) K팝스타 3, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2013) 놀라운 대회 스타킹, 자기야 백년손님 (2014) 동상이몽 괜찮아 괜찮아 (2015) (시청자가 뽑은 최고 프로그램상은 2007년, 2010년 네티즌 최고 인기 프로그램상으로 시상 2008년에는 시청자 선정 최우수/우수프로그램상으로 시상) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=짝_(텔레비전_프로그램)&oldid=24192224" 분류: SBS 연예대상 프로그램상 수상작SBS의 시사교양 프로그램2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램대한민국의 리얼리티 텔레비전 프로그램리얼리티 연애 텔레비전 프로그램숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 (토) 16:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
짝 (텔레비전 프로그램) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 짝 (텔레비전 프로그램) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 짝 장르 리얼리티 방송 국가 대한민국 방송 채널 SBS 방송 기간 2011년 3월 23일 ~ 2014년 2월 26일 방송 시간 수요일 오후 11시 15분 방송 분량 약 80분 방송 횟수 140부작 추가 채널 SBS funE 책임프로듀서 이창태 프로듀서 안교진 제작사 미디어 끈 연출 남규홍 (1~123화)안교진 (124~140화)이호석황성준박미연 조연출 고아라 극본 한소리, 임동순, 이주희, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 해설 김세원[1] 언어 한국어 음성 2채널 돌비 디지털 HD 방송 여부 HD 제작 · 방송 외부 링크 공식 홈페이지 《짝》은 2011년부터 2014년까지 SBS에서 방송된 리얼리티 텔레비전 프로그램이다. 목차 1 개요 2 제작진 3 시청률 3.1 2011년 3.2 2012년 3.3 2013년 3.4 2014년 4 관련 사고 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 2011년 1월 2일에 방송된 《SBS 스페셜》의 〈나는 한국인이다 - 짝〉의 1부 〈짝의 탄생, 나도 짝을 찾고 싶다〉에서 파일럿으로 방송되었으며[2], 2011년 3월 23일부터 정규 편성되었다[3]. 짝을 찾기 위해 모인 9~16명의 남녀가 애정촌으로 들어가 자신의 짝을 찾는 프로그램으로, 출연자는 방송에서 실명 대신 '남자 1호', '남자 2호', '여자 1호', '여자 2호' 등과 같은 호칭으로 부른다. 이 프로그램으로 커플이 된 사람들이 늘어나면서 인기가 상승하였으나, 출연자들이 과도하게 왜곡된 편집과 도시락을 혼자 먹고 최종 선택을 아무에게도 받지 못하는 등의 이유로 많은 질타를 받아왔다. 그러던 2014년 3월 4일, 짝 제주도 특집을 촬영하던 도중 한 여성 출연자가 자살하는 사고가 발생하면서 큰 논란을 빚었고, 그 다음날 오후 SBS 측에서 회의 끝에 공식 종영을 결정하였다. 제140회 방송분 (68기 1부 방송분)에 뒤를 이어서 방영할 예정이었던 제141회 방송분 (68기 2부 방송분)은 그 사건으로 인해 방영되지 못하고 미완성으로 남은 채 종영되었으나 그 후 중국에 포맷을 수출해, 중국판 짝이 2015년 1월부터 절강위성TV를 통해 권수애정촌이라는 제목으로 방송되었고, 시즌제로 제작되었다. 제작진[편집] 기획 - SBS 제작 - 미디어 끈 나상원, 백정훈, 이동훈, 주성호, 오대균, 강동현, 변상희, 조성수, 홍기, 유경환, 박계영 책임 프로듀서 - 신용환, 이창태 포맷기획 - 남규홍 작가 - 한소리, 임동순, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 조연출 - 고아라 연출 - 남규홍 → 안교진 자료 조사 - 금수연 내래이션 - 김세원 타이틀 그래픽 - 박종덕 컴퓨터 그래픽 - 신희숙 종합편집 - 한경필 녹음 - 박천수 지미짚 - 윤홍민, 최영수 조명 - 안석재 음악 - 김경호 효과 - 문병호 종편 컴퓨터 그래픽 - 김양현 크리에이터 - 김진성 카메라 - 씨온 타이틀 제작 - Will Pictures 시청률[편집] 2011년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 특집 1부 1월 2일 10.2% 12.1% 특집 2부 1월 9일 11.4% 14.6% 특집 3부 1월 16일 12.3% 13.4% 제1화 3월 23일 6.2% 6.2% 제2화 3월 30일 4.6% 4.6% 제3화 4월 6일 5.0% 5.0% 제4화 4월 13일 4.7% 4.7% 제5화 4월 20일 5.0% 5.0% 제6화 4월 27일 4.2% 5.0% 제7화 5월 4일 5.9% 6.4% 제8화 5월 11일 7.4% 5.6% 제9화 5월 18일 7.1% 6.0% 제10화 5월 25일 5.6% 6.0% 제11화 6월 1일 6.8% 5.4% 제12화 6월 8일 7.2% 6.7% 제13화 6월 15일 6.2% 5.9% 제14화 6월 22일 7.1% 7.0% 제15화 6월 29일 8.5% 8.8% 제16화 7월 13일 9.0% 9.0% 제17화 7월 20일 9.3% 8.4% 제18화 7월 27일 9.4% 9.3% 제19화 8월 3일 9.8% 8.7% 제20화 8월 10일 9.9% 9.2% 제21화 8월 17일 9.0% 9.3% 제22화 8월 24일 9.9% 9.6% 제23화 8월 31일 9.0% 9.4% 제24화 9월 7일 8.8% 7.4% 제25화 9월 14일 9.6% 8.4% 제26화 9월 21일 10.1% 9.4% 제27화 9월 28일 8.7% 7.4% 제28화 10월 5일 8.9% 8.3% 제29화 10월 12일 8.1% 8.9% 제30화 10월 19일 8.4% 7.6% 제31화 10월 26일 7.7% 7.5% 제32화 11월 2일 8.9% 8.0% 제33화 11월 9일 8.9% 7.5% 제34화 11월 16일 9.7% 9.0% 제35화 11월 23일 8.0% 8.2% 제36화 11월 30일 8.7% 9.2% 제37화 12월 7일 7.7% 8.6% 제38화 12월 14일 9.9% 8.1% 제39화 12월 21일 8.8% 9.7% 제40화 12월 28일 6.3% 8.1% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2012년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제41화 1월 4일 7.4% 9.2% 제42화 1월 11일 8.2% 8.9% 제43화 1월 18일 9.7% 10.4% 제44화 1월 25일 7.9% 9.7% 제45화 2월 1일 9.7% 10.5% 제46화 2월 8일 9.0% 9.7% 제47화 2월 15일 10.8% 10.2% 제48화 2월 29일 11.4% 11.2% 제49화 3월 7일 7.9% 8.2% 제50화 3월 14일 10.5% 11.3% 제51화 3월 21일 7.1% 6.8% 제52화 3월 28일 7.4% 8.4% 제53화 4월 4일 5.7% 8.3% 제54화 4월 18일 7.7% 7.9% 제55화 4월 25일 7.7% 8.6% 제56화 5월 2일 6.8% 7.4% 제57화 5월 9일 6.9% 8.0% 제58화 5월 16일 6.2% 7.2% 제59화 5월 23일 7.7% 8.6% 제60화 5월 30일 7.5% 8.0% 제61화 6월 6일 7.5% 8.7% 제62화 6월 13일 7.5% 8.0% 제63화 6월 20일 7.1% 8.6% 제64화 6월 27일 6.5% 7.3% 제65화 7월 4일 7.7% 8.0% 제66화 7월 11일 7.5% 7.4% 제67화 7월 18일 7.6% 8.3% 제68화 7월 25일 6.6% 8.9% 제69화 8월 15일 7.0% 9.0% 제70화 8월 22일 7.2% 7.1% 제71화 8월 29일 5.2% 7.9% 제72화 9월 5일 6.2% 7.3% 제73화 9월 12일 6.0% 7.0% 제74화 9월 19일 7.1% 7.9% 제75화 9월 26일 6.5% 7.4% 제76화 10월 3일 6.2% 8.6% 제77화 10월 10일 6.2% 7.3% 제78화 10월 17일 5.3% 6.3% 제79화 10월 24일 7.7% 7.5% 제80화 10월 31일 5.4% 6.8% 제81화 11월 7일 6.5% 8.1% 제82화 11월 14일 5.4% 5.9% 제83화 11월 28일 5.4% 7.7% 제84화 12월 12일 5.5% 6.2% 제85화 12월 26일 5.2% 6.6% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2013년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제86화 1월 2일 6.0% 6.3% 제87화 1월 9일 7.1% 8.0% 제88화 1월 16일 7.2% 8.4% 제89화 1월 23일 6.7% 7.9% 제90화 1월 30일 6.7% 7.9% 제91화 2월 6일 6.3% 6.8% 제92화 2월 20일 7.1% 7.6% 제93화 2월 27일 6.2% 7.2% 제94화 3월 6일 7.8% 9.0% 제95화 3월 13일 7.1% 8.6% 제96화 3월 20일 6.3% 6.9% 제97화 3월 27일 6.2% 6.6% 제98화 4월 3일 6.2% 7.0% 제99화 4월 10일 4.8% 5.9% 제100화 4월 17일 5.1% 6.0% 제101화 4월 24일 5.0% 6.4% 제102화 5월 1일 4.8% 5.0% 제103화 5월 15일 4.8% 4.9% 제104화 5월 22일 5.0% 5.9% 제105화 5월 29일 4.7% 5.4% 제106화 6월 5일 5.4% 6.4% 제107화 6월 12일 5.9% 6.2% 제108화 6월 19일 6.6% 6.4% 제109화 7월 3일 6.2% 6.0% 제110화 7월 10일 6.2% 6.9% 제111화 7월 17일 6.2% 6.2% 제112화 7월 24일 6.4% 6.9% 제113화 7월 31일 7.1% 7.4% 제114화 8월 7일 5.9% 6.5% 제115화 8월 14일 5.9% 6.7% 제116화 8월 21일 5.7% 6.2% 제117화 8월 28일 5.7% 6.9% 제118화 9월 4일 4.9% 6.3% 제119화 9월 11일 4.7% 6.1% 제120화 9월 25일 5.8% 6.7% 제121화 10월 2일 5.8% 6.8% 제122화 10월 9일 4.4% 6.4% 제123화 10월 16일 5.0% 6.3% 제124화 10월 23일 5.8% 6.3% 제125화 10월 30일 5.1% 6.2% 제126화 11월 6일 5.1% 5.8% 제127화 11월 13일 4.8% 6.0% 제128화 11월 20일 6.3% 5.8% 제129화 11월 27일 5.3% 5.5% 제130화 12월 4일 5.9% 6.3% 제131화 12월 11일 5.0% 6.4% 제132화 12월 18일 5.6% 6.2% 제133화 12월 25일 4.6% 6.4% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2014년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제134화 1월 1일 6.0% 6.6% 제135화 1월 8일 5.4% 6.3% 제136화 1월 15일 5.9% 6.1% 제137화 1월 22일 5.2% 7.0% 제138화 1월 29일 7.9% 8.2% 제139화 2월 5일 6.9% 7.6% 제140화 2월 26일 6.3% 7.8% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 관련 사고[편집] 2014년 3월 5일 새벽, 서귀포시에서 짝 제주도 특집을 촬영하는 도중 최종 선택을 앞두고 출연한 여성 1명이 자살하는 사망 사고가 발생하였다.[4] 이 사건으로 2014년 3월 6일에 프로그램 종영이 결정되었다.[5] 각주[편집] ↑ 초창기에는 싸이가 출연해 프로그램을 진행했다. ↑ “한 사람의 일생에서 ‘짝’이 갖는 의미는”. 경향신문. 2010년 12월 27일. ↑ “청춘 남녀 12명의 내 짝 찾기”. 중앙일보. 2011년 3월 23일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ SBS "짝 출연 여성, 제주도 촬영 중 화장실서 목매", 중앙일보, 2014년 3월 5일 작성. ↑ ‘짝’종영 결정, 네티즌 “SBS 씻을 수 없는 오점 남겼다”, 이투데이, 2014년 3월 6일 작성. 외부 링크[편집] 짝 - 공식 웹사이트 vdehSBS 연예대상 프로그램상시청자가 뽑은 최고 프로그램상 이경규 김용만의 라인업 (2007) 런닝맨 (2010) 런닝맨 (2012) 런닝맨 (2014) 런닝맨 (2015) 올해의프로그램상 놀라운 대회 스타킹 (2010) 미운 우리 새끼, 그것이 알고싶다 (2016) 미운 우리 새끼 (2018) 최우수프로그램상 순간포착 세상에 이런일이 (2007) 패밀리가 떴다 (2008) 강심장 (2009) 런닝맨 (2011) 정글의 법칙 (2012) 런닝맨 (2013) K팝스타 4, 정글의 법칙 (2014) 자기야 백년손님, K팝스타 5 (2015) 우수프로그램상 도전 1000곡, 생방송 한밤의 TV연예 (2007) 놀라운 대회 스타킹 (2008) 짝, 강심장 (2011) K팝스타 2, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2012) K팝스타 3, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2013) 놀라운 대회 스타킹, 자기야 백년손님 (2014) 동상이몽 괜찮아 괜찮아 (2015) (시청자가 뽑은 최고 프로그램상은 2007년, 2010년 네티즌 최고 인기 프로그램상으로 시상 2008년에는 시청자 선정 최우수/우수프로그램상으로 시상) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=짝_(텔레비전_프로그램)&oldid=24192224" 분류: SBS 연예대상 프로그램상 수상작SBS의 시사교양 프로그램2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램대한민국의 리얼리티 텔레비전 프로그램리얼리티 연애 텔레비전 프로그램숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 (토) 16:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
짝 (텔레비전 프로그램) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 짝 (텔레비전 프로그램) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 짝 장르 리얼리티 방송 국가 대한민국 방송 채널 SBS 방송 기간 2011년 3월 23일 ~ 2014년 2월 26일 방송 시간 수요일 오후 11시 15분 방송 분량 약 80분 방송 횟수 140부작 추가 채널 SBS funE 책임프로듀서 이창태 프로듀서 안교진 제작사 미디어 끈 연출 남규홍 (1~123화)안교진 (124~140화)이호석황성준박미연 조연출 고아라 극본 한소리, 임동순, 이주희, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 해설 김세원[1] 언어 한국어 음성 2채널 돌비 디지털 HD 방송 여부 HD 제작 · 방송 외부 링크 공식 홈페이지 《짝》은 2011년부터 2014년까지 SBS에서 방송된 리얼리티 텔레비전 프로그램이다. 목차 1 개요 2 제작진 3 시청률 3.1 2011년 3.2 2012년 3.3 2013년 3.4 2014년 4 관련 사고 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 2011년 1월 2일에 방송된 《SBS 스페셜》의 〈나는 한국인이다 - 짝〉의 1부 〈짝의 탄생, 나도 짝을 찾고 싶다〉에서 파일럿으로 방송되었으며[2], 2011년 3월 23일부터 정규 편성되었다[3]. 짝을 찾기 위해 모인 9~16명의 남녀가 애정촌으로 들어가 자신의 짝을 찾는 프로그램으로, 출연자는 방송에서 실명 대신 '남자 1호', '남자 2호', '여자 1호', '여자 2호' 등과 같은 호칭으로 부른다. 이 프로그램으로 커플이 된 사람들이 늘어나면서 인기가 상승하였으나, 출연자들이 과도하게 왜곡된 편집과 도시락을 혼자 먹고 최종 선택을 아무에게도 받지 못하는 등의 이유로 많은 질타를 받아왔다. 그러던 2014년 3월 4일, 짝 제주도 특집을 촬영하던 도중 한 여성 출연자가 자살하는 사고가 발생하면서 큰 논란을 빚었고, 그 다음날 오후 SBS 측에서 회의 끝에 공식 종영을 결정하였다. 제140회 방송분 (68기 1부 방송분)에 뒤를 이어서 방영할 예정이었던 제141회 방송분 (68기 2부 방송분)은 그 사건으로 인해 방영되지 못하고 미완성으로 남은 채 종영되었으나 그 후 중국에 포맷을 수출해, 중국판 짝이 2015년 1월부터 절강위성TV를 통해 권수애정촌이라는 제목으로 방송되었고, 시즌제로 제작되었다. 제작진[편집] 기획 - SBS 제작 - 미디어 끈 나상원, 백정훈, 이동훈, 주성호, 오대균, 강동현, 변상희, 조성수, 홍기, 유경환, 박계영 책임 프로듀서 - 신용환, 이창태 포맷기획 - 남규홍 작가 - 한소리, 임동순, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 조연출 - 고아라 연출 - 남규홍 → 안교진 자료 조사 - 금수연 내래이션 - 김세원 타이틀 그래픽 - 박종덕 컴퓨터 그래픽 - 신희숙 종합편집 - 한경필 녹음 - 박천수 지미짚 - 윤홍민, 최영수 조명 - 안석재 음악 - 김경호 효과 - 문병호 종편 컴퓨터 그래픽 - 김양현 크리에이터 - 김진성 카메라 - 씨온 타이틀 제작 - Will Pictures 시청률[편집] 2011년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 특집 1부 1월 2일 10.2% 12.1% 특집 2부 1월 9일 11.4% 14.6% 특집 3부 1월 16일 12.3% 13.4% 제1화 3월 23일 6.2% 6.2% 제2화 3월 30일 4.6% 4.6% 제3화 4월 6일 5.0% 5.0% 제4화 4월 13일 4.7% 4.7% 제5화 4월 20일 5.0% 5.0% 제6화 4월 27일 4.2% 5.0% 제7화 5월 4일 5.9% 6.4% 제8화 5월 11일 7.4% 5.6% 제9화 5월 18일 7.1% 6.0% 제10화 5월 25일 5.6% 6.0% 제11화 6월 1일 6.8% 5.4% 제12화 6월 8일 7.2% 6.7% 제13화 6월 15일 6.2% 5.9% 제14화 6월 22일 7.1% 7.0% 제15화 6월 29일 8.5% 8.8% 제16화 7월 13일 9.0% 9.0% 제17화 7월 20일 9.3% 8.4% 제18화 7월 27일 9.4% 9.3% 제19화 8월 3일 9.8% 8.7% 제20화 8월 10일 9.9% 9.2% 제21화 8월 17일 9.0% 9.3% 제22화 8월 24일 9.9% 9.6% 제23화 8월 31일 9.0% 9.4% 제24화 9월 7일 8.8% 7.4% 제25화 9월 14일 9.6% 8.4% 제26화 9월 21일 10.1% 9.4% 제27화 9월 28일 8.7% 7.4% 제28화 10월 5일 8.9% 8.3% 제29화 10월 12일 8.1% 8.9% 제30화 10월 19일 8.4% 7.6% 제31화 10월 26일 7.7% 7.5% 제32화 11월 2일 8.9% 8.0% 제33화 11월 9일 8.9% 7.5% 제34화 11월 16일 9.7% 9.0% 제35화 11월 23일 8.0% 8.2% 제36화 11월 30일 8.7% 9.2% 제37화 12월 7일 7.7% 8.6% 제38화 12월 14일 9.9% 8.1% 제39화 12월 21일 8.8% 9.7% 제40화 12월 28일 6.3% 8.1% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2012년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제41화 1월 4일 7.4% 9.2% 제42화 1월 11일 8.2% 8.9% 제43화 1월 18일 9.7% 10.4% 제44화 1월 25일 7.9% 9.7% 제45화 2월 1일 9.7% 10.5% 제46화 2월 8일 9.0% 9.7% 제47화 2월 15일 10.8% 10.2% 제48화 2월 29일 11.4% 11.2% 제49화 3월 7일 7.9% 8.2% 제50화 3월 14일 10.5% 11.3% 제51화 3월 21일 7.1% 6.8% 제52화 3월 28일 7.4% 8.4% 제53화 4월 4일 5.7% 8.3% 제54화 4월 18일 7.7% 7.9% 제55화 4월 25일 7.7% 8.6% 제56화 5월 2일 6.8% 7.4% 제57화 5월 9일 6.9% 8.0% 제58화 5월 16일 6.2% 7.2% 제59화 5월 23일 7.7% 8.6% 제60화 5월 30일 7.5% 8.0% 제61화 6월 6일 7.5% 8.7% 제62화 6월 13일 7.5% 8.0% 제63화 6월 20일 7.1% 8.6% 제64화 6월 27일 6.5% 7.3% 제65화 7월 4일 7.7% 8.0% 제66화 7월 11일 7.5% 7.4% 제67화 7월 18일 7.6% 8.3% 제68화 7월 25일 6.6% 8.9% 제69화 8월 15일 7.0% 9.0% 제70화 8월 22일 7.2% 7.1% 제71화 8월 29일 5.2% 7.9% 제72화 9월 5일 6.2% 7.3% 제73화 9월 12일 6.0% 7.0% 제74화 9월 19일 7.1% 7.9% 제75화 9월 26일 6.5% 7.4% 제76화 10월 3일 6.2% 8.6% 제77화 10월 10일 6.2% 7.3% 제78화 10월 17일 5.3% 6.3% 제79화 10월 24일 7.7% 7.5% 제80화 10월 31일 5.4% 6.8% 제81화 11월 7일 6.5% 8.1% 제82화 11월 14일 5.4% 5.9% 제83화 11월 28일 5.4% 7.7% 제84화 12월 12일 5.5% 6.2% 제85화 12월 26일 5.2% 6.6% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2013년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제86화 1월 2일 6.0% 6.3% 제87화 1월 9일 7.1% 8.0% 제88화 1월 16일 7.2% 8.4% 제89화 1월 23일 6.7% 7.9% 제90화 1월 30일 6.7% 7.9% 제91화 2월 6일 6.3% 6.8% 제92화 2월 20일 7.1% 7.6% 제93화 2월 27일 6.2% 7.2% 제94화 3월 6일 7.8% 9.0% 제95화 3월 13일 7.1% 8.6% 제96화 3월 20일 6.3% 6.9% 제97화 3월 27일 6.2% 6.6% 제98화 4월 3일 6.2% 7.0% 제99화 4월 10일 4.8% 5.9% 제100화 4월 17일 5.1% 6.0% 제101화 4월 24일 5.0% 6.4% 제102화 5월 1일 4.8% 5.0% 제103화 5월 15일 4.8% 4.9% 제104화 5월 22일 5.0% 5.9% 제105화 5월 29일 4.7% 5.4% 제106화 6월 5일 5.4% 6.4% 제107화 6월 12일 5.9% 6.2% 제108화 6월 19일 6.6% 6.4% 제109화 7월 3일 6.2% 6.0% 제110화 7월 10일 6.2% 6.9% 제111화 7월 17일 6.2% 6.2% 제112화 7월 24일 6.4% 6.9% 제113화 7월 31일 7.1% 7.4% 제114화 8월 7일 5.9% 6.5% 제115화 8월 14일 5.9% 6.7% 제116화 8월 21일 5.7% 6.2% 제117화 8월 28일 5.7% 6.9% 제118화 9월 4일 4.9% 6.3% 제119화 9월 11일 4.7% 6.1% 제120화 9월 25일 5.8% 6.7% 제121화 10월 2일 5.8% 6.8% 제122화 10월 9일 4.4% 6.4% 제123화 10월 16일 5.0% 6.3% 제124화 10월 23일 5.8% 6.3% 제125화 10월 30일 5.1% 6.2% 제126화 11월 6일 5.1% 5.8% 제127화 11월 13일 4.8% 6.0% 제128화 11월 20일 6.3% 5.8% 제129화 11월 27일 5.3% 5.5% 제130화 12월 4일 5.9% 6.3% 제131화 12월 11일 5.0% 6.4% 제132화 12월 18일 5.6% 6.2% 제133화 12월 25일 4.6% 6.4% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2014년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제134화 1월 1일 6.0% 6.6% 제135화 1월 8일 5.4% 6.3% 제136화 1월 15일 5.9% 6.1% 제137화 1월 22일 5.2% 7.0% 제138화 1월 29일 7.9% 8.2% 제139화 2월 5일 6.9% 7.6% 제140화 2월 26일 6.3% 7.8% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 관련 사고[편집] 2014년 3월 5일 새벽, 서귀포시에서 짝 제주도 특집을 촬영하는 도중 최종 선택을 앞두고 출연한 여성 1명이 자살하는 사망 사고가 발생하였다.[4] 이 사건으로 2014년 3월 6일에 프로그램 종영이 결정되었다.[5] 각주[편집] ↑ 초창기에는 싸이가 출연해 프로그램을 진행했다. ↑ “한 사람의 일생에서 ‘짝’이 갖는 의미는”. 경향신문. 2010년 12월 27일. ↑ “청춘 남녀 12명의 내 짝 찾기”. 중앙일보. 2011년 3월 23일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ SBS "짝 출연 여성, 제주도 촬영 중 화장실서 목매", 중앙일보, 2014년 3월 5일 작성. ↑ ‘짝’종영 결정, 네티즌 “SBS 씻을 수 없는 오점 남겼다”, 이투데이, 2014년 3월 6일 작성. 외부 링크[편집] 짝 - 공식 웹사이트 vdehSBS 연예대상 프로그램상시청자가 뽑은 최고 프로그램상 이경규 김용만의 라인업 (2007) 런닝맨 (2010) 런닝맨 (2012) 런닝맨 (2014) 런닝맨 (2015) 올해의프로그램상 놀라운 대회 스타킹 (2010) 미운 우리 새끼, 그것이 알고싶다 (2016) 미운 우리 새끼 (2018) 최우수프로그램상 순간포착 세상에 이런일이 (2007) 패밀리가 떴다 (2008) 강심장 (2009) 런닝맨 (2011) 정글의 법칙 (2012) 런닝맨 (2013) K팝스타 4, 정글의 법칙 (2014) 자기야 백년손님, K팝스타 5 (2015) 우수프로그램상 도전 1000곡, 생방송 한밤의 TV연예 (2007) 놀라운 대회 스타킹 (2008) 짝, 강심장 (2011) K팝스타 2, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2012) K팝스타 3, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2013) 놀라운 대회 스타킹, 자기야 백년손님 (2014) 동상이몽 괜찮아 괜찮아 (2015) (시청자가 뽑은 최고 프로그램상은 2007년, 2010년 네티즌 최고 인기 프로그램상으로 시상 2008년에는 시청자 선정 최우수/우수프로그램상으로 시상) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=짝_(텔레비전_프로그램)&oldid=24192224" 분류: SBS 연예대상 프로그램상 수상작SBS의 시사교양 프로그램2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램대한민국의 리얼리티 텔레비전 프로그램리얼리티 연애 텔레비전 프로그램숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 (토) 16:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
짝 (텔레비전 프로그램) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 짝 (텔레비전 프로그램) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 짝 장르 리얼리티 방송 국가 대한민국 방송 채널 SBS 방송 기간 2011년 3월 23일 ~ 2014년 2월 26일 방송 시간 수요일 오후 11시 15분 방송 분량 약 80분 방송 횟수 140부작 추가 채널 SBS funE 책임프로듀서 이창태 프로듀서 안교진 제작사 미디어 끈 연출 남규홍 (1~123화)안교진 (124~140화)이호석황성준박미연 조연출 고아라 극본 한소리, 임동순, 이주희, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 해설 김세원[1] 언어 한국어 음성 2채널 돌비 디지털 HD 방송 여부 HD 제작 · 방송 외부 링크 공식 홈페이지 《짝》은 2011년부터 2014년까지 SBS에서 방송된 리얼리티 텔레비전 프로그램이다. 목차 1 개요 2 제작진 3 시청률 3.1 2011년 3.2 2012년 3.3 2013년 3.4 2014년 4 관련 사고 5 각주 6 외부 링크 개요[편집] 2011년 1월 2일에 방송된 《SBS 스페셜》의 〈나는 한국인이다 - 짝〉의 1부 〈짝의 탄생, 나도 짝을 찾고 싶다〉에서 파일럿으로 방송되었으며[2], 2011년 3월 23일부터 정규 편성되었다[3]. 짝을 찾기 위해 모인 9~16명의 남녀가 애정촌으로 들어가 자신의 짝을 찾는 프로그램으로, 출연자는 방송에서 실명 대신 '남자 1호', '남자 2호', '여자 1호', '여자 2호' 등과 같은 호칭으로 부른다. 이 프로그램으로 커플이 된 사람들이 늘어나면서 인기가 상승하였으나, 출연자들이 과도하게 왜곡된 편집과 도시락을 혼자 먹고 최종 선택을 아무에게도 받지 못하는 등의 이유로 많은 질타를 받아왔다. 그러던 2014년 3월 4일, 짝 제주도 특집을 촬영하던 도중 한 여성 출연자가 자살하는 사고가 발생하면서 큰 논란을 빚었고, 그 다음날 오후 SBS 측에서 회의 끝에 공식 종영을 결정하였다. 제140회 방송분 (68기 1부 방송분)에 뒤를 이어서 방영할 예정이었던 제141회 방송분 (68기 2부 방송분)은 그 사건으로 인해 방영되지 못하고 미완성으로 남은 채 종영되었으나 그 후 중국에 포맷을 수출해, 중국판 짝이 2015년 1월부터 절강위성TV를 통해 권수애정촌이라는 제목으로 방송되었고, 시즌제로 제작되었다. 제작진[편집] 기획 - SBS 제작 - 미디어 끈 나상원, 백정훈, 이동훈, 주성호, 오대균, 강동현, 변상희, 조성수, 홍기, 유경환, 박계영 책임 프로듀서 - 신용환, 이창태 포맷기획 - 남규홍 작가 - 한소리, 임동순, 임인영, 장정윤, 윤소영, 이은숙, 금수연 조연출 - 고아라 연출 - 남규홍 → 안교진 자료 조사 - 금수연 내래이션 - 김세원 타이틀 그래픽 - 박종덕 컴퓨터 그래픽 - 신희숙 종합편집 - 한경필 녹음 - 박천수 지미짚 - 윤홍민, 최영수 조명 - 안석재 음악 - 김경호 효과 - 문병호 종편 컴퓨터 그래픽 - 김양현 크리에이터 - 김진성 카메라 - 씨온 타이틀 제작 - Will Pictures 시청률[편집] 2011년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 특집 1부 1월 2일 10.2% 12.1% 특집 2부 1월 9일 11.4% 14.6% 특집 3부 1월 16일 12.3% 13.4% 제1화 3월 23일 6.2% 6.2% 제2화 3월 30일 4.6% 4.6% 제3화 4월 6일 5.0% 5.0% 제4화 4월 13일 4.7% 4.7% 제5화 4월 20일 5.0% 5.0% 제6화 4월 27일 4.2% 5.0% 제7화 5월 4일 5.9% 6.4% 제8화 5월 11일 7.4% 5.6% 제9화 5월 18일 7.1% 6.0% 제10화 5월 25일 5.6% 6.0% 제11화 6월 1일 6.8% 5.4% 제12화 6월 8일 7.2% 6.7% 제13화 6월 15일 6.2% 5.9% 제14화 6월 22일 7.1% 7.0% 제15화 6월 29일 8.5% 8.8% 제16화 7월 13일 9.0% 9.0% 제17화 7월 20일 9.3% 8.4% 제18화 7월 27일 9.4% 9.3% 제19화 8월 3일 9.8% 8.7% 제20화 8월 10일 9.9% 9.2% 제21화 8월 17일 9.0% 9.3% 제22화 8월 24일 9.9% 9.6% 제23화 8월 31일 9.0% 9.4% 제24화 9월 7일 8.8% 7.4% 제25화 9월 14일 9.6% 8.4% 제26화 9월 21일 10.1% 9.4% 제27화 9월 28일 8.7% 7.4% 제28화 10월 5일 8.9% 8.3% 제29화 10월 12일 8.1% 8.9% 제30화 10월 19일 8.4% 7.6% 제31화 10월 26일 7.7% 7.5% 제32화 11월 2일 8.9% 8.0% 제33화 11월 9일 8.9% 7.5% 제34화 11월 16일 9.7% 9.0% 제35화 11월 23일 8.0% 8.2% 제36화 11월 30일 8.7% 9.2% 제37화 12월 7일 7.7% 8.6% 제38화 12월 14일 9.9% 8.1% 제39화 12월 21일 8.8% 9.7% 제40화 12월 28일 6.3% 8.1% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2012년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제41화 1월 4일 7.4% 9.2% 제42화 1월 11일 8.2% 8.9% 제43화 1월 18일 9.7% 10.4% 제44화 1월 25일 7.9% 9.7% 제45화 2월 1일 9.7% 10.5% 제46화 2월 8일 9.0% 9.7% 제47화 2월 15일 10.8% 10.2% 제48화 2월 29일 11.4% 11.2% 제49화 3월 7일 7.9% 8.2% 제50화 3월 14일 10.5% 11.3% 제51화 3월 21일 7.1% 6.8% 제52화 3월 28일 7.4% 8.4% 제53화 4월 4일 5.7% 8.3% 제54화 4월 18일 7.7% 7.9% 제55화 4월 25일 7.7% 8.6% 제56화 5월 2일 6.8% 7.4% 제57화 5월 9일 6.9% 8.0% 제58화 5월 16일 6.2% 7.2% 제59화 5월 23일 7.7% 8.6% 제60화 5월 30일 7.5% 8.0% 제61화 6월 6일 7.5% 8.7% 제62화 6월 13일 7.5% 8.0% 제63화 6월 20일 7.1% 8.6% 제64화 6월 27일 6.5% 7.3% 제65화 7월 4일 7.7% 8.0% 제66화 7월 11일 7.5% 7.4% 제67화 7월 18일 7.6% 8.3% 제68화 7월 25일 6.6% 8.9% 제69화 8월 15일 7.0% 9.0% 제70화 8월 22일 7.2% 7.1% 제71화 8월 29일 5.2% 7.9% 제72화 9월 5일 6.2% 7.3% 제73화 9월 12일 6.0% 7.0% 제74화 9월 19일 7.1% 7.9% 제75화 9월 26일 6.5% 7.4% 제76화 10월 3일 6.2% 8.6% 제77화 10월 10일 6.2% 7.3% 제78화 10월 17일 5.3% 6.3% 제79화 10월 24일 7.7% 7.5% 제80화 10월 31일 5.4% 6.8% 제81화 11월 7일 6.5% 8.1% 제82화 11월 14일 5.4% 5.9% 제83화 11월 28일 5.4% 7.7% 제84화 12월 12일 5.5% 6.2% 제85화 12월 26일 5.2% 6.6% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2013년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제86화 1월 2일 6.0% 6.3% 제87화 1월 9일 7.1% 8.0% 제88화 1월 16일 7.2% 8.4% 제89화 1월 23일 6.7% 7.9% 제90화 1월 30일 6.7% 7.9% 제91화 2월 6일 6.3% 6.8% 제92화 2월 20일 7.1% 7.6% 제93화 2월 27일 6.2% 7.2% 제94화 3월 6일 7.8% 9.0% 제95화 3월 13일 7.1% 8.6% 제96화 3월 20일 6.3% 6.9% 제97화 3월 27일 6.2% 6.6% 제98화 4월 3일 6.2% 7.0% 제99화 4월 10일 4.8% 5.9% 제100화 4월 17일 5.1% 6.0% 제101화 4월 24일 5.0% 6.4% 제102화 5월 1일 4.8% 5.0% 제103화 5월 15일 4.8% 4.9% 제104화 5월 22일 5.0% 5.9% 제105화 5월 29일 4.7% 5.4% 제106화 6월 5일 5.4% 6.4% 제107화 6월 12일 5.9% 6.2% 제108화 6월 19일 6.6% 6.4% 제109화 7월 3일 6.2% 6.0% 제110화 7월 10일 6.2% 6.9% 제111화 7월 17일 6.2% 6.2% 제112화 7월 24일 6.4% 6.9% 제113화 7월 31일 7.1% 7.4% 제114화 8월 7일 5.9% 6.5% 제115화 8월 14일 5.9% 6.7% 제116화 8월 21일 5.7% 6.2% 제117화 8월 28일 5.7% 6.9% 제118화 9월 4일 4.9% 6.3% 제119화 9월 11일 4.7% 6.1% 제120화 9월 25일 5.8% 6.7% 제121화 10월 2일 5.8% 6.8% 제122화 10월 9일 4.4% 6.4% 제123화 10월 16일 5.0% 6.3% 제124화 10월 23일 5.8% 6.3% 제125화 10월 30일 5.1% 6.2% 제126화 11월 6일 5.1% 5.8% 제127화 11월 13일 4.8% 6.0% 제128화 11월 20일 6.3% 5.8% 제129화 11월 27일 5.3% 5.5% 제130화 12월 4일 5.9% 6.3% 제131화 12월 11일 5.0% 6.4% 제132화 12월 18일 5.6% 6.2% 제133화 12월 25일 4.6% 6.4% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 2014년[편집] 이 글을 보려면 오른쪽 '펼치기' 버튼 클릭 회차 방송일 시청률 TNmS(전국) AGB(전국) 제134화 1월 1일 6.0% 6.6% 제135화 1월 8일 5.4% 6.3% 제136화 1월 15일 5.9% 6.1% 제137화 1월 22일 5.2% 7.0% 제138화 1월 29일 7.9% 8.2% 제139화 2월 5일 6.9% 7.6% 제140화 2월 26일 6.3% 7.8% TNmS와 AGB닐슨 미디어 리서치에서 공개한 표를 바탕으로 작성한 시청률이다. 빨간색 글씨는 최고 시청률, 파란색 글씨는 최저 시청률을 나타낸다. 관련 사고[편집] 2014년 3월 5일 새벽, 서귀포시에서 짝 제주도 특집을 촬영하는 도중 최종 선택을 앞두고 출연한 여성 1명이 자살하는 사망 사고가 발생하였다.[4] 이 사건으로 2014년 3월 6일에 프로그램 종영이 결정되었다.[5] 각주[편집] ↑ 초창기에는 싸이가 출연해 프로그램을 진행했다. ↑ “한 사람의 일생에서 ‘짝’이 갖는 의미는”. 경향신문. 2010년 12월 27일. ↑ “청춘 남녀 12명의 내 짝 찾기”. 중앙일보. 2011년 3월 23일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ SBS "짝 출연 여성, 제주도 촬영 중 화장실서 목매", 중앙일보, 2014년 3월 5일 작성. ↑ ‘짝’종영 결정, 네티즌 “SBS 씻을 수 없는 오점 남겼다”, 이투데이, 2014년 3월 6일 작성. 외부 링크[편집] 짝 - 공식 웹사이트 vdehSBS 연예대상 프로그램상시청자가 뽑은 최고 프로그램상 이경규 김용만의 라인업 (2007) 런닝맨 (2010) 런닝맨 (2012) 런닝맨 (2014) 런닝맨 (2015) 올해의프로그램상 놀라운 대회 스타킹 (2010) 미운 우리 새끼, 그것이 알고싶다 (2016) 미운 우리 새끼 (2018) 최우수프로그램상 순간포착 세상에 이런일이 (2007) 패밀리가 떴다 (2008) 강심장 (2009) 런닝맨 (2011) 정글의 법칙 (2012) 런닝맨 (2013) K팝스타 4, 정글의 법칙 (2014) 자기야 백년손님, K팝스타 5 (2015) 우수프로그램상 도전 1000곡, 생방송 한밤의 TV연예 (2007) 놀라운 대회 스타킹 (2008) 짝, 강심장 (2011) K팝스타 2, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2012) K팝스타 3, 힐링캠프 기쁘지 아니한가 (2013) 놀라운 대회 스타킹, 자기야 백년손님 (2014) 동상이몽 괜찮아 괜찮아 (2015) (시청자가 뽑은 최고 프로그램상은 2007년, 2010년 네티즌 최고 인기 프로그램상으로 시상 2008년에는 시청자 선정 최우수/우수프로그램상으로 시상) 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=짝_(텔레비전_프로그램)&oldid=24192224" 분류: SBS 연예대상 프로그램상 수상작SBS의 시사교양 프로그램2010년대 대한민국의 텔레비전 프로그램대한민국의 리얼리티 텔레비전 프로그램리얼리티 연애 텔레비전 프로그램숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 日本語 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 11일 (토) 16:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김사랑 (가수) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김사랑 (가수) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 김사랑기본 정보출생 1981년 12월 3일(1981-12-03) (37세)대한민국 충청북도 진천군국적 대한민국직업 작곡가 겸 가수장르 팝 록, 포크 록, 일렉트로닉 음악활동 시기 1999년 ~ 현재 소속사 쇼파르뮤직, 아이오컴퍼니웹사이트 공식 홈페이지 김사랑 (Sa-Rang Kim, 1981년 12월 3일 ~)은 대한민국의 록 음악가이다. 목차 1 생애 1.1 솔로 데뷔와 2000년대 활동 (1999 ~ 2009) 1.2 2010년대 활동 2 음반 목록 3 광고 4 TV 출연 5 각주 6 외부 링크 생애[편집] 초등학생 때 피아노를 시작으로 음악의 길에 들어섰다. 초등학생 시절부터 구형 컴퓨터로 작곡을 시작했으며, 작사·작곡·편곡·연주·믹싱에 이르는 앨범 제작의 전 과정을 혼자서 담당한다. 유신고등학교에 입학하면서 홍익대학교 주변 클럽에서 '청년단체'라는 밴드의 보컬로 활동했고, 학업 때문에 음악 활동을 할 수 있는 시간이 부족해지자 다니던 유신고등학교에서 자퇴를 하게 된다. 솔로 데뷔와 2000년대 활동 (1999 ~ 2009)[편집] 1999년에 김사랑은 만 18살의 나이로 1집 앨범 《나는 18살이다》를 발표하며 본격적인 솔로 음악가로서 데뷔하고 활동을 시작했다. 데뷔 앨범부터 두 곡의 작사(〈feeling〉, 〈promise〉)를 제외하고 모든 곡의 작사, 작곡은 물론 악기 연주까지 혼자 담당했다. 2001년에는 2집 《Nanotime》을 발표하고 공연 등의 활동을 하다가 2002년 12월에 공익근무요원으로 군 대체복무에 들어간다.[1] 그리고 소집해제 후 2년동안 앨범 작업기간을 더 가진 뒤에 2집 발매로부터 6년만인 2007년에 3집 《U－TURN》을 발표하고 〈2007 파이어볼 페스티벌〉에 참가했다. 10월에는 19일과 20일 이틀간 U-TURN 발매기념 콘서트를 열었다.[2][3] 2009년 9월에는 첫 번째 EP앨범 《Behind the Melody》를 발매했다.[4][5] 이 앨범은 첫 주에 음반 종합판매순위 2위, 가요부문 2위, 락부문 1위(2009.9.1기준)를 기록하기도 했다.[6] 하지만 활동 계획은 없이 4집 정규앨범 작업에 힘을 쏟기 위해 충청북도 진천군으로 내려가 음악작업을 계속한다.[7] 2010년대 활동[편집] 2010년 6월 난지공원에서 열린 〈타임 투 락 페스티벌〉에 참가한 김사랑은 신곡 〈goodbye〉를 공개했는데, 이 곡은 한 달후인 7월에 김사랑의 친형이 제작한 티저영상과 함께 디지털싱글로 발매되었고,[8] 8월에는 여름 콘서트 〈Sideway〉, 9월에는 어쿠스틱 콘서트 〈Acoustic Cruise〉를 개최했다. 2011년 2월에는 〈김사랑 vs 김사랑〉, 12월 3일~4일에는 〈나는 30살이다〉공연을 열었다. 이후 새로운 음악작업을 해오던 김사랑은 새 소속사인 쇼파르뮤직과 전속계약을 맺고 2013년 7월 26일에 4집의 첫 번째 파트 앨범 수록곡 중 〈ICU〉를 선공개했다.[9] 미장센 영화제 시각효과 연출상을 받은 김용민 감독이 제작한 〈ICU〉의 뮤직비디오에서는 김사랑이 좀비, 우주인, 회사원을 연기했다.[10][11] 그리고 다음 달인 8월 5일에 네 번째 정규앨범의 파트 1인 《HUMAN COMPLEX Part. 1》이 발매되었는데, 정규음반으로는 2007년 이후 6년만에 발표된 앨범이다. 9월 28일과 29일에는 각각 ‘Here and Now(어쿠스틱 셋)’, ‘We art the One(오리지널 셋)’이라는 타이틀로 4집 발매기념 단독 콘서트를 개최했다.[12][13] 이후 1년만인 2014년 8월에는 4집의 두 번째 파트인 《HUMAN COMPLEX Part. 2》를 발매하고, 공연 등의 활동을 이어갔다.[14] 2015년 6월, 김사랑은 Human Complex part 1과 part2 를 합치고 신곡 "기억나"를 수록한 정규 앨범 <Human Complex - integrated>을 발매했다. 음반 목록[편집] 1집 《나는 18살이다》(1999년 11월 23일) 2집 《Nanotime》(2001년 6월 18일) 3집 《U－TURN》(2007년 8월 21일) EP앨범 《Behind the Melody》(2009년 9월 1일) 디지털싱글 Goodbye (2010년 7월 21일) 4집 《HUMAN COMPLEX Part. 1》(2013년 8월 5일) 4집 《HUMAN COMPLEX Part. 2》(2014년 8월 8일) 광고[편집] 2000년 - 한솔엠닷컴 PCS 018t(틴틴) 2000년 - 한솔엠닷컴 PCS 018t(틴틴) 2편 2000년 - 동아오츠카 포카리스웨트 TV 출연[편집] 2016년 MBC 《미스터리 음악쇼 복면가왕》 - 가왕 돼서 만나요! 제발 ~ 복면스타! (참가자) 각주[편집] ↑ “가수 김사랑 컴백… 제대후 6년만에 새앨범”. 스포츠경향. 2007년 8월 17일. 이름 목록에서 \|이름1=이(가) 있지만 \|성1=이(가) 없음 (도움말) ↑ “김사랑, "천재? 그저 노력할 뿐"”. 마이데일리. 2007년 9월 1일. 이름 목록에서 \|이름1=이(가) 있지만 \|성1=이(가) 없음 (도움말) ↑ “김사랑 “이제 난 스물일곱살이다””. 스타뉴스. 2007년 9월 3일. 이름 목록에서 \|이름1=이(가) 있지만 \|성1=이(가) 없음 (도움말) ↑ “가수 김사랑, '취중괴담' 락부문 음반판매 1위”. 마이데일리. 2009년 9월 2일. 이름 목록에서 \|이름1=이(가) 있지만 \|성1=이(가) 없음 (도움말) ↑ “‘비운의 천재’ 김사랑 화려한 부활”. 헤럴드경제. 2009년 9월 17일. 2009년 9월 17일에 확인함. 이름 목록에서 \|이름1=이(가) 있지만 \|성1=이(가) 없음 (도움말) ↑ 한상숙 (2009년 9월 2일). “가수 김사랑, '취중괴담' 락부문 음반판매 1위”. 마이데일리. ↑ 박성조 (2009년 9월 10일). “가수 김사랑 “18살 천재? 손발 오그라드는 기억””. 서울신문. ↑ “김사랑, 친형 직접 제작한 ‘굿바이’ 티저영상 공개”. 뉴스엔. 2010년 7월 20일. 이름 목록에서 \|이름1=이(가) 있지만 \|성1=이(가) 없음 (도움말) ↑ 이건희 (2013년 7월 25일). “김사랑, 쇼파르뮤직과 전속계약… '새 둥지서 새 출발'”. 스포츠서울. ↑ 정진영 (2013년 7월 25일). “가수 김사랑, 정규 4집 선공개곡 ‘ICU’ 26일 발표”. 헤럴드경제. ↑ 마이데일리 (2013년 7월 26일). “김사랑, 'ICU' 뮤직비디오에서 좀비로 파격 변신”. 마이데일리. ↑ 박세연 (2013년 8월 12일). “6년 만의 컴백 김사랑, 단독 콘서트 개최”. 매일경제. ↑ 정윤경 (2013년 10월 11일). “`6년만에 컴백` 김사랑, 콘서트서 `스토커` `하루살이` 열창”. News1. ↑ 뉴미디어부 (2014년 8월 8일). “김사랑, 1년 만에 4집 완성본 ‘Human Complex Part.2’ 발매! ‘일렉트로닉 락의 완전체’”. 메일신문. 외부 링크[편집] 김사랑 - 공식 웹사이트 김사랑 미니홈피 - 싸이월드 김사랑 - 트위터 김사랑 - 페이스북 vdeh김사랑정규 음반 나는 18살이다 Nanotime U－TURN HUMAN COMPLEX Part. 1 HUMAN COMPLEX Part. 2 EP 음반 Behind the Melody 싱글 Goodbye 전거 통제 뮤직브레인즈: 84658dc9-433e-4683-9176-a8d73fcef580 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김사랑_(가수)&oldid=22159549" 분류: 1981년 태어남살아있는 사람1999년 데뷔2010년대 가수2000년대 가수한국어 가수아이돌 가수팝 록 음악가테크노 음악가대한민국의 전자 음악가대한민국의 남자 가수대한민국의 팝 록 가수대한민국의 포크 록 가수대한민국의 기타 연주자대한민국의 작곡가대한민국의 작사가숨은 분류: 인용 오류 - 저자 또는 편집자 없음위키데이터와 위키백과에서 차이가 있는 공식 웹사이트MusicBrainz 식별자를 포함한 위키백과 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 English 링크 편집 이 문서는 2018년 8월 30일 (목) 22:24에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
부병제 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 부병제 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 부병제(府兵制)는, 중국 남북조 시대의 서위(西魏) 왕조에서 비롯되어 북주(北周) · 수(隋)를 거쳐 당(唐)대에 완성된 군사 제도이다. 병농일치(兵農一致)의 징병제(徵兵制)로써, 원래는 군부(軍府)에 속한 병사라는 의미였는데, 기본적으로는 농민 스스로 무기를 준비해 임무를 수행하게 되어 있었다. 균전제(均田制)의 토대 위에 존재했기에 균전제가 붕괴되면서 함께 붕괴되었다. 목차 1 발생 이전 2 수 · 당 왕조의 부병제 3 부병제의 붕괴 4 같이 보기 5 참고 자료 발생 이전[편집] 부병제 이전에 중국에서는 병호(兵戸)라는 군사제도가 존재했다. 이는 특정 집안이 병역 의무를 세습하도록 한 것으로, 위 무제(魏武帝)가 황건적 반란에 가담했던 30만 명을 배속시켜 설치한 청주병(青州兵)에서 시작되었다. 그 뒤 병호제는 남북조로 이어져 남조에서는 문치를 중시해 무예를 경시하는 풍조와 함께 쇠퇴, 유송 왕조에 이르러 붕괴되었다. 북조에서는 선비족의 상무(尚武) 기풍에 힘입어 병호의 지위가 갈수록 높아져 비교적 오랫동안 병호제가 유지되었다. 북위(北魏) 왕조에서는 병호를 진(鎭)이라 불렀고 특히 수도 평성(平城)의 북쪽에 위치한 유연(柔然)을 막는 육진(六鎮)의 지위가 높았으며 영토의 통치권도 지녔으나, 효문제(孝文帝)가 실시한 한화(漢化) 정책으로 문치 사상이 퍼져 병호의 지위 또한 차츰 낮아졌다. 또한 영토의 통치권까지 중앙 조정이 설치한 군현(郡県)에 빼앗기고 그 생활은 군현으로부터의 원조로 유지되게 되었으며, 평성을 떠나 낙양으로 천도하면서 수도를 방비한다는 육진의 지위도 떨어졌다. 이에 불만을 품은 진 구성원들은 육진의 난을 일으켰다. 북위 왕조가 동서로 나뉘고 왕조의 군사력이라고 할 수 있는 선비족 정예는 서위(西魏)보다 옛 땅에 가까운 동위(東魏) 쪽으로 조금 더 몰려 있었다. 북위 영희 3년/동위 천평 5년(534년) 동위와의 전투에서 패한 서위의 우문태(宇文泰)는 병력 부족을 보충하기 위해 각지의 명망 있는 호족들을 「향수」(鄕帥)로 임명해 각자 맡은 땅에서 「향병」(鄕兵)을 결집하게 하였다. 이것이 부병제의 기원이 되었다. 향병은 한인 출신의 농민이 대다수였던 5호 16국 시대 이래의 관중(関中) 땅으로 옮겨 와서 살고 있던 북방 출신의 이민족, 이른바 호족(胡族)들까지 포함하는 것이었다. 이들 향병 부대는 서위가 북제(北齊)로 교체되는 동위 무정 8년/서위 대통 16년(550년) 무렵까지 24군(軍)으로 편성되었고 「개부」(開府)라 불리는 사령관이 각 군을 맡아 통솔하는 형태로 조직되었다. 「개부」는 두 사람으로 「대장군」(大將軍) 한 사람이 지휘했고, 두 사람의 「대장군」을 다시 한 사람의 「주국」(柱國)이 통솔했다. 이 부병 군단을 통솔하는 것이 서위 전체의 통괄자인 승상(丞相, 대총재大冢宰)이기도 했던 우문태 자신이었다. 우문태 자신과 서위 왕조의 종실을 포함하는 8명의 주국(六柱国) - 12명의 대장군 - 24개의 개부라는 군제 시스템에서 개부 하나당 1군을 맡아, 1개 군 안에도 몇 개의 「단」(團)으로 구성되어 의동장군(儀同将軍)、대도독(大都督)、수도독(帥都督)、도독(都督)이라는 지휘관이 설치되었다. 향병 부대는 이러한 군단 조직으로 짜여진 「부병」(府兵)으로 불렸다. 부병은 조용조(租庸調)와 노역을 면제받았고 전사로써 필요한 말이나 식량을 여섯 집이 공동으로 부담하였다. 당시 부병에 속하게 되었다는 것은 호족들에게는 과거의 자존심을 되찾는다는, 한인 향병들에게는 귀족제 아래서의 신분 상승의 기회로써 큰 의미가 있는 것이었고, 스스로가 물자를 부담해 자발중으로 군에 참가한다는 민중 의식으로 부병제는 성립되었다. 또한 이러한 부병제 군사 제도의 운용으로 국가 재정 부담 또한 경감할 수 있었고, 지방 호족의 군대를 해체하여 중앙 직할의 군부에 병권을 집중시키는 주목적도 있었다. 이 군사제도는 장군이었던 8주국・12대장군은 서위, 그리고 이후의 북주(北周) 왕조에서도 유력자로써 가계를 유지하였고, 수(隋) 왕조의 양씨(楊氏)는 대장군, 당 왕조의 이씨(李氏)는 주국이라는 가계를 가지고 있었다. 수 · 당 왕조의 부병제[편집] 서위에서 북주(北周), 다시 수(隋) 왕조에 이르는 시대에 병호와 민호의 호적상 구별이 폐지되고 일반 민호로써 일괄되었으며, 당 왕조는 수 왕조의 이러한 제도를 이어 받았다. 당 왕조는 중앙에 좌우 위(衛) 이하 12위부(衛府)를 두어 금군(禁軍)으로 삼고 지방에 절충부(折衝府)를 두어 부병의 징발, 동원, 훈련을 담당하게 했다. 부병의 의무는 절충부가 설치되어 있는 주의 주민(州民)에게만 부과되고 절충부가 없는 주의 주민에게는 부과되지 않았다. 성인 남자(21세 - 59세)를 대상으로 세 사람 가운데 한 명을 징병하는 방식으로 이루어졌다. 부병이 된 사람은 평시에는 집에 있으면서 농업에 종사하다가 겨울 농한기가 되면 소속된 절충부(折衝府)라는 부서로 모여 군사 훈련을 받았고, 조를 짜서 연중 한 번, 한 달 내지 두 달씩 교대로 수도에 가서 위부에 속한 위사(衛士)가 되었다. 이를 번상(番上)이라 불렀다. 그리고 3년간 변경에서 수자리를 서야 했다. 이렇듯 부병은 중앙 · 지방 변경을 하나로 연결하는 병제(兵制)였다. 절충부는 전국에 6백 곳이 존재하였다. 소속 병사는 상중하로 나뉘어 처음에는 상 1000 ・ 중800 ・ 하600명이었는데, 후에 1200・1000・800명으로 증원되었다. 10명이 1화(火), 5화가 1대(隊), 4대가 1국(國)을 이루었고, 각각의 지휘관을 화장(火長) ・ 대정(隊正) ・ 교위(校尉) ・ 절충도위(折衝都尉)라 불렀다. 600 × 1000＝60만 명으로 이것이 당 왕조의 전 병력이었다. 물론 방위를 위한 가동 병력은 그보다 조금 못 미치는 수준이었고, 또한 내란이나 해외원정 등 당번 병사들만으로는 수효가 부족될 경우에는 긴급소집을 받아야만 했다. 임시로 모병이 이루어지는 수도 있었다. 이를 「행군」(行軍)이라 하였다. 부병은 조용조를 면제받았으나 무기 · 의식은 각자가 부담해 준비하는 것으로 국고는 별로 들지 않았다. 부병제의 붕괴[편집] 부병제는 농경 토착 풍습을 가진 중국인에게는 차츰 상당한 부담이 되어갔다. 현종(玄宗) 시대에는 균전제 자체가 무너지면서 농민들이 납세할 수 없게 되었던 것이다. 당의 영토가 넓어지면서 농민들은 (그들의 감각으로) 더욱 먼 변방으로 나가지 않으면 안 되었고, 이미 7세기부터 외정(外征)이 잦아지면서 수자리 한 번 나가면 살아서 고향에 돌아올 보장도 없다는 절망감으로 도망치는 사람도 늘어 병사는 점점 줄어갔던 것이다. 또 화베이 지역에 가을갈이 농법이 정착되고 2년 3작 방식이 확립되어 농사의 연중화 · 집약화 및 이를 기반으로 한 생산력의 증대가 진전되어 사실상 토지 사유화가 이루어짐과 동시에 색역은 돈을 내는 것으로 대체되어 갔고, 다음 수자리 설 병사가 오지 않아 제때 교대하지 못해서 그 기간 동안의 농사에 제약을 받을 수밖에 없는 부병은 수자리에 대한 경제적 부담감이 증대했다(이러한 농업의 변화는 조용조 체제의 붕괴와 양세법 도입의 원인이기도 했다). 부병제는 외적의 움직임에 기민하게 대처하기 어려웠고, 당 조정이 상비군을 원하게 되면서 부병 대신 모병으로 이루어진 행군이 주로 운용되었다. 변경에서도 그것은 마찬가지로 기미주(羈縻州)에 설치된 도호부(都護府) 아래에는 행군이 조직되어 있었다. 의봉(儀鳳) 연간(676년 - 678년)에 군제 개혁이 시행되어 군진(軍鎭)으로 불리는 군사 조직이 변경 방위를 맡게 되었으나, 조정의 군진의 통제가 어려워지면서 각 지방에서 강력하게 군진을 통제하는 절도사(節度使)가 등장하였다. 그리고 변방의 병사들은 부병제에서와 같은 3년 정도의 짧은 기간이 아니라 6년 혹은 그 이상의 세월을 변방에서 지내게 된다. 또한 개원 25년(737년) 변방 군진에서 뽑아 영주시키는 장정건아(莊丁健兒) 제도가 도입된다. 이들은 모두 모병으로 충원되었고 생활비용을 국가 지급으로 충당하는 직업 군인이었다. 여기에 이르는 동안 당 왕조에서는 병농분리가 완성되었고 부병제는 완전히 소멸했다. 같이 보기[편집] 절도사 참고 자료[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. vdeh당조통사 당나라 연표 수말당초 현무문의 변 동돌궐과 전쟁 설연타와 전쟁 고구려와 전쟁 백제와 전쟁 신라와 전쟁 토번과의 관계 서돌궐과 전쟁 서돌궐 정복 서역 원정 고창 언기 구자 탈라스 전투 안·사의 난 우이당쟁 감로의 변 황소의 난 사회문화사 미술 도예 『당시삼백수』 시인 관복 『구당서』『신당서』 이백 두보 당송팔대가 이슬람교 행정제도사 황제 목록 가계도 삼성육부제 금군 부병제 도주현 기미정책 절도사 안서사진 과거제 돌궐계 인사 군사정복사 안서도호부 안북도호부 안동도호부 안남도호부 북정도호부 웅진도독부 계림대도독부 내륙아시아 경영 과학기술사 비전 목판인쇄술 이행 경제사 개원통보 염업전매 « 수말당초 대거란／오대십국 » 618년–907년 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=부병제&oldid=21583989" 분류: 중국의 제도사군사 제도숨은 분류: 글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 ČeštinaEnglishEspañol日本語PolskiРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиTürkçe中文 링크 편집 이 문서는 2018년 6월 18일 (월) 00:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
부병제 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 부병제 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 부병제(府兵制)는, 중국 남북조 시대의 서위(西魏) 왕조에서 비롯되어 북주(北周) · 수(隋)를 거쳐 당(唐)대에 완성된 군사 제도이다. 병농일치(兵農一致)의 징병제(徵兵制)로써, 원래는 군부(軍府)에 속한 병사라는 의미였는데, 기본적으로는 농민 스스로 무기를 준비해 임무를 수행하게 되어 있었다. 균전제(均田制)의 토대 위에 존재했기에 균전제가 붕괴되면서 함께 붕괴되었다. 목차 1 발생 이전 2 수 · 당 왕조의 부병제 3 부병제의 붕괴 4 같이 보기 5 참고 자료 발생 이전[편집] 부병제 이전에 중국에서는 병호(兵戸)라는 군사제도가 존재했다. 이는 특정 집안이 병역 의무를 세습하도록 한 것으로, 위 무제(魏武帝)가 황건적 반란에 가담했던 30만 명을 배속시켜 설치한 청주병(青州兵)에서 시작되었다. 그 뒤 병호제는 남북조로 이어져 남조에서는 문치를 중시해 무예를 경시하는 풍조와 함께 쇠퇴, 유송 왕조에 이르러 붕괴되었다. 북조에서는 선비족의 상무(尚武) 기풍에 힘입어 병호의 지위가 갈수록 높아져 비교적 오랫동안 병호제가 유지되었다. 북위(北魏) 왕조에서는 병호를 진(鎭)이라 불렀고 특히 수도 평성(平城)의 북쪽에 위치한 유연(柔然)을 막는 육진(六鎮)의 지위가 높았으며 영토의 통치권도 지녔으나, 효문제(孝文帝)가 실시한 한화(漢化) 정책으로 문치 사상이 퍼져 병호의 지위 또한 차츰 낮아졌다. 또한 영토의 통치권까지 중앙 조정이 설치한 군현(郡県)에 빼앗기고 그 생활은 군현으로부터의 원조로 유지되게 되었으며, 평성을 떠나 낙양으로 천도하면서 수도를 방비한다는 육진의 지위도 떨어졌다. 이에 불만을 품은 진 구성원들은 육진의 난을 일으켰다. 북위 왕조가 동서로 나뉘고 왕조의 군사력이라고 할 수 있는 선비족 정예는 서위(西魏)보다 옛 땅에 가까운 동위(東魏) 쪽으로 조금 더 몰려 있었다. 북위 영희 3년/동위 천평 5년(534년) 동위와의 전투에서 패한 서위의 우문태(宇文泰)는 병력 부족을 보충하기 위해 각지의 명망 있는 호족들을 「향수」(鄕帥)로 임명해 각자 맡은 땅에서 「향병」(鄕兵)을 결집하게 하였다. 이것이 부병제의 기원이 되었다. 향병은 한인 출신의 농민이 대다수였던 5호 16국 시대 이래의 관중(関中) 땅으로 옮겨 와서 살고 있던 북방 출신의 이민족, 이른바 호족(胡族)들까지 포함하는 것이었다. 이들 향병 부대는 서위가 북제(北齊)로 교체되는 동위 무정 8년/서위 대통 16년(550년) 무렵까지 24군(軍)으로 편성되었고 「개부」(開府)라 불리는 사령관이 각 군을 맡아 통솔하는 형태로 조직되었다. 「개부」는 두 사람으로 「대장군」(大將軍) 한 사람이 지휘했고, 두 사람의 「대장군」을 다시 한 사람의 「주국」(柱國)이 통솔했다. 이 부병 군단을 통솔하는 것이 서위 전체의 통괄자인 승상(丞相, 대총재大冢宰)이기도 했던 우문태 자신이었다. 우문태 자신과 서위 왕조의 종실을 포함하는 8명의 주국(六柱国) - 12명의 대장군 - 24개의 개부라는 군제 시스템에서 개부 하나당 1군을 맡아, 1개 군 안에도 몇 개의 「단」(團)으로 구성되어 의동장군(儀同将軍)、대도독(大都督)、수도독(帥都督)、도독(都督)이라는 지휘관이 설치되었다. 향병 부대는 이러한 군단 조직으로 짜여진 「부병」(府兵)으로 불렸다. 부병은 조용조(租庸調)와 노역을 면제받았고 전사로써 필요한 말이나 식량을 여섯 집이 공동으로 부담하였다. 당시 부병에 속하게 되었다는 것은 호족들에게는 과거의 자존심을 되찾는다는, 한인 향병들에게는 귀족제 아래서의 신분 상승의 기회로써 큰 의미가 있는 것이었고, 스스로가 물자를 부담해 자발중으로 군에 참가한다는 민중 의식으로 부병제는 성립되었다. 또한 이러한 부병제 군사 제도의 운용으로 국가 재정 부담 또한 경감할 수 있었고, 지방 호족의 군대를 해체하여 중앙 직할의 군부에 병권을 집중시키는 주목적도 있었다. 이 군사제도는 장군이었던 8주국・12대장군은 서위, 그리고 이후의 북주(北周) 왕조에서도 유력자로써 가계를 유지하였고, 수(隋) 왕조의 양씨(楊氏)는 대장군, 당 왕조의 이씨(李氏)는 주국이라는 가계를 가지고 있었다. 수 · 당 왕조의 부병제[편집] 서위에서 북주(北周), 다시 수(隋) 왕조에 이르는 시대에 병호와 민호의 호적상 구별이 폐지되고 일반 민호로써 일괄되었으며, 당 왕조는 수 왕조의 이러한 제도를 이어 받았다. 당 왕조는 중앙에 좌우 위(衛) 이하 12위부(衛府)를 두어 금군(禁軍)으로 삼고 지방에 절충부(折衝府)를 두어 부병의 징발, 동원, 훈련을 담당하게 했다. 부병의 의무는 절충부가 설치되어 있는 주의 주민(州民)에게만 부과되고 절충부가 없는 주의 주민에게는 부과되지 않았다. 성인 남자(21세 - 59세)를 대상으로 세 사람 가운데 한 명을 징병하는 방식으로 이루어졌다. 부병이 된 사람은 평시에는 집에 있으면서 농업에 종사하다가 겨울 농한기가 되면 소속된 절충부(折衝府)라는 부서로 모여 군사 훈련을 받았고, 조를 짜서 연중 한 번, 한 달 내지 두 달씩 교대로 수도에 가서 위부에 속한 위사(衛士)가 되었다. 이를 번상(番上)이라 불렀다. 그리고 3년간 변경에서 수자리를 서야 했다. 이렇듯 부병은 중앙 · 지방 변경을 하나로 연결하는 병제(兵制)였다. 절충부는 전국에 6백 곳이 존재하였다. 소속 병사는 상중하로 나뉘어 처음에는 상 1000 ・ 중800 ・ 하600명이었는데, 후에 1200・1000・800명으로 증원되었다. 10명이 1화(火), 5화가 1대(隊), 4대가 1국(國)을 이루었고, 각각의 지휘관을 화장(火長) ・ 대정(隊正) ・ 교위(校尉) ・ 절충도위(折衝都尉)라 불렀다. 600 × 1000＝60만 명으로 이것이 당 왕조의 전 병력이었다. 물론 방위를 위한 가동 병력은 그보다 조금 못 미치는 수준이었고, 또한 내란이나 해외원정 등 당번 병사들만으로는 수효가 부족될 경우에는 긴급소집을 받아야만 했다. 임시로 모병이 이루어지는 수도 있었다. 이를 「행군」(行軍)이라 하였다. 부병은 조용조를 면제받았으나 무기 · 의식은 각자가 부담해 준비하는 것으로 국고는 별로 들지 않았다. 부병제의 붕괴[편집] 부병제는 농경 토착 풍습을 가진 중국인에게는 차츰 상당한 부담이 되어갔다. 현종(玄宗) 시대에는 균전제 자체가 무너지면서 농민들이 납세할 수 없게 되었던 것이다. 당의 영토가 넓어지면서 농민들은 (그들의 감각으로) 더욱 먼 변방으로 나가지 않으면 안 되었고, 이미 7세기부터 외정(外征)이 잦아지면서 수자리 한 번 나가면 살아서 고향에 돌아올 보장도 없다는 절망감으로 도망치는 사람도 늘어 병사는 점점 줄어갔던 것이다. 또 화베이 지역에 가을갈이 농법이 정착되고 2년 3작 방식이 확립되어 농사의 연중화 · 집약화 및 이를 기반으로 한 생산력의 증대가 진전되어 사실상 토지 사유화가 이루어짐과 동시에 색역은 돈을 내는 것으로 대체되어 갔고, 다음 수자리 설 병사가 오지 않아 제때 교대하지 못해서 그 기간 동안의 농사에 제약을 받을 수밖에 없는 부병은 수자리에 대한 경제적 부담감이 증대했다(이러한 농업의 변화는 조용조 체제의 붕괴와 양세법 도입의 원인이기도 했다). 부병제는 외적의 움직임에 기민하게 대처하기 어려웠고, 당 조정이 상비군을 원하게 되면서 부병 대신 모병으로 이루어진 행군이 주로 운용되었다. 변경에서도 그것은 마찬가지로 기미주(羈縻州)에 설치된 도호부(都護府) 아래에는 행군이 조직되어 있었다. 의봉(儀鳳) 연간(676년 - 678년)에 군제 개혁이 시행되어 군진(軍鎭)으로 불리는 군사 조직이 변경 방위를 맡게 되었으나, 조정의 군진의 통제가 어려워지면서 각 지방에서 강력하게 군진을 통제하는 절도사(節度使)가 등장하였다. 그리고 변방의 병사들은 부병제에서와 같은 3년 정도의 짧은 기간이 아니라 6년 혹은 그 이상의 세월을 변방에서 지내게 된다. 또한 개원 25년(737년) 변방 군진에서 뽑아 영주시키는 장정건아(莊丁健兒) 제도가 도입된다. 이들은 모두 모병으로 충원되었고 생활비용을 국가 지급으로 충당하는 직업 군인이었다. 여기에 이르는 동안 당 왕조에서는 병농분리가 완성되었고 부병제는 완전히 소멸했다. 같이 보기[편집] 절도사 참고 자료[편집] 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. vdeh당조통사 당나라 연표 수말당초 현무문의 변 동돌궐과 전쟁 설연타와 전쟁 고구려와 전쟁 백제와 전쟁 신라와 전쟁 토번과의 관계 서돌궐과 전쟁 서돌궐 정복 서역 원정 고창 언기 구자 탈라스 전투 안·사의 난 우이당쟁 감로의 변 황소의 난 사회문화사 미술 도예 『당시삼백수』 시인 관복 『구당서』『신당서』 이백 두보 당송팔대가 이슬람교 행정제도사 황제 목록 가계도 삼성육부제 금군 부병제 도주현 기미정책 절도사 안서사진 과거제 돌궐계 인사 군사정복사 안서도호부 안북도호부 안동도호부 안남도호부 북정도호부 웅진도독부 계림대도독부 내륙아시아 경영 과학기술사 비전 목판인쇄술 이행 경제사 개원통보 염업전매 « 수말당초 대거란／오대십국 » 618년–907년 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=부병제&oldid=21583989" 분류: 중국의 제도사군사 제도숨은 분류: 글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 ČeštinaEnglishEspañol日本語PolskiРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиTürkçe中文 링크 편집 이 문서는 2018년 6월 18일 (월) 00:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
울진군 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 울진군 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 울진군 울진군의 위치 현황 국가 대한민국 면적 989.0 km2 세대 25,158 가구 (2017.8) 총인구 51,139 명 (2017.8) 인구밀도 52 명/km2 읍 2개 면 8개 군수 전찬걸(무소속) 국회의원 강석호(자유한국당)(영양군·영덕군·봉화군·울진군) 군청 소재지 울진읍 울진중앙로 121 (읍내리 464) 홈페이지 http://www.uljin.go.kr 상징 군목 울진소나무 군화 매화 군조 갈매기 울진군(蔚珍郡)은 대한민국 경상북도 동해안 최북단에 있는 군이다. 1963년 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 군청 소재지는 울진읍이고, 2읍 8면을 관할한다. 목차 1 역사 2 지리 2.1 기후 3 행정 구역 4 인구 4.1 농림·수산업 4.2 광공업 5 관광 5.1 문화재 6 교육 기관 7 교통 7.1 도로 7.2 철도 7.3 항공 7.4 선박 8 군사 9 인물 9.1 김초 9.2 김제 9.3 전창현 10 자매 도시 11 각주 12 외부 링크 역사[편집] 《대동여지도》 울진은 울진군과 평해군이 합군한 곳으로 본시 고구려의 우진야현(于珍也縣)이었으며 통일신라 때 울진으로 고쳐 군으로 하고, 고려 때 현으로 하였다. 조선시대에는 읍성이 있었으며 울진포영(浦營)을 설치하고 수군만호(水軍萬戶)를 두었다. 평해는 본래 고구려의 근을어(斤乙於)로서 고려 초에 평해로 고쳐 군으로 했다. 1895년 울진현을 군으로 하고 1914년 두 군을 합하여 울진군이 되었다. 1963년 1월 1일 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 현재 2읍(울진·평해), 8면(북·금강송·근남·매화·기성·온정·죽변·후포)을 관할한다. 울진현(고려 태조 이래) 및 평해군(고려 충렬왕 이래)이었다. 1895년 6월 23일 (음력 윤5월 1일) 강릉부 울진군·평해군으로 개편되었다.[1] 1896년 8월 4일 강원도 울진군·평해군으로 개편되었다.[2] (일제 강점기 이후의 행정 구역 개편은 울진군의 행정 구역#역사를 참조) 1950년 한국 전쟁 중에 조선민주주의인민공화국이 일시적으로 점령하였다가 다시 대한민국이 수복하였다. 1963년 1월 1일 경상북도로 편입되고, 온정면 본신리는 영양군 수비면에 편입되었다.[3] 1983년 2월 서면 전곡리 일부가 봉화군 석포면 승부리에 편입되었다. 승부역이 봉화군에 편입되어 더이상 철도역이 없게 되었다.[4][5][6] 지리[편집] 경상북도의 북동단에 위치하며 동해에 면하고 있다. 군내는 거의 화강편마암 지형 으로 되어 있으며 서쪽 군계를 태백산맥이 남으로 뻗어 있다. 그리하여 험준한 산악이 많고 동해를 향하여 급경사를 이루어, 해안에는 약간의 좁고 긴 해안평야가 있으며, 해안단구와 카르스트 지형이 곳곳에 발달하여 있다. 하천은 남쪽의 남대천과 북쪽의 왕피천이 각각 동해로 유입되나 물결이 빠르고 유로가 짧다. 1,000ｍ가 넘는 높은 산으로 통고산(通高山：1,067ｍ)·백암산(白巖山：1,004ｍ) 등이 있다. 면적 989.05km2, 인구 51,139명(2017. 8)이다. 기후[편집] 동해에 면하고 바다의 영향을 크게 받아 겨울에도 온난하며 때때로 푄 현상(Föhn)으로 기온이 올라간다. 연평균 기온 12.6℃, 1월 평균기온은 1℃, 8월 평균기온은 23.8℃, 최고 기온 37.8℃(2013.8.8), 최저 기온 －14.1℃(1981.2.26), 연평균 강수량 1,119mm이다. 울진군의 기후 월 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 년 평균최고기온 °C (°F) 6.2 (43.2) 7.5 (45.5) 10.9 (51.6) 16.8 (62.2) 20.7 (69.3) 22.9 (73.2) 26.3 (79.3) 27.2 (81) 23.9 (75) 20.0 (68) 14.3 (57.7) 9.1 (48.4) 17.2 (63) 일평균기온 °C (°F) 1.0 (33.8) 2.5 (36.5) 6.4 (43.5) 12.0 (53.6) 16.1 (61) 19.1 (66.4) 22.8 (73) 23.8 (74.8) 19.9 (67.8) 15.1 (59.2) 9.1 (48.4) 3.7 (38.7) 12.6 (54.7) 평균최저기온 °C (°F) −3.2 (26.2) −1.8 (28.8) 1.8 (35.2) 7.0 (44.6) 11.6 (52.9) 15.6 (60.1) 19.9 (67.8) 20.9 (69.6) 16.1 (61) 10.3 (50.5) 4.2 (39.6) −0.8 (30.6) 8.5 (47.3) 평균 강수량 mm (인치) 46.7 (1.84) 41.3 (1.63) 58.0 (2.28) 61.0 (2.4) 70.0 (2.76) 105.8 (4.17) 186.8 (7.35) 208.8 (8.22) 185.6 (7.31) 64.2 (2.53) 57.3 (2.26) 33.4 (1.31) 1,119 (44.06) 평균강수일수 (≥ 0.1 mm) 5.4 6.3 8.3 7.3 8.0 9.6 13.8 13.2 11.1 6.5 6.2 4.2 99.9 평균 상대 습도 (%) 51.4 56.3 62.1 63.6 70.7 80.0 83.3 83.7 80.1 69.5 60.5 52.1 67.8 평균 월간 일조시간 203.1 186.7 205.8 228.8 235.9 194.4 163.1 184.7 175.0 203.6 188.3 203.9 2,373.2 출처: 대한민국 기상청[7] 행정 구역[편집] 이 부분의 본문은 울진군의 행정 구역입니다. 울진군의 행정 구역은 2읍 8면이다. 울진군의 면적은 989.10km2이다. 인구는 2012년말 기준으로 23,864세대, 52,681명이다. 인구의 26.6%가 울진읍, 6.6%가 평해읍에 거주한다. 1966년에는 117,602명을 기록했으나 1975년 105,095명, 1980년 90,782명, 1985년 87,813명, 1990년 69,839명, 1996년 70,764명, 2000년 60,011명, 2005년 51,279명, 2010년 47,108명, 2015년 53,013명, 2017년 53,103명으로 감소하다가 2015년부터 인구가 아주 조금씩 증가하는 추세이다.[8] 국회의원 선거구는 주변 4개 군과 공유한다. 읍면동 한자 세대 인구 면적 울진읍 蔚珍邑 5,833 14,668 81.31 평해읍 平海邑 1,719 3,312 37.19 북면 北面 3,477 7,245 142.06 금강송면 金剛松面 825 1,487 298.29 근남면 近南面 1,507 2,924 57.83 매화면 梅花面 1,322 2,406 101.54 기성면 箕城面 1,635 2,856 98.56 온정면 溫井面 1,063 1,934 131.82 죽변면 竹邊面 3,702 7,709 18.34 후포면 厚浦面 3,870 8,562 22.16 인구[편집] 울진군의 연도별 인구 추이[9] 연도 총인구 1960년 104,077명 1966년 117,426명 1970년 109,475명 1975년 105,096명 1980년 90,723명 1985년 87,767명 1990년 69,990명 1995년 64,444명 2000년 60,011명 2005년 51,279명 2010년 47,108명 2015년 53,013명 2017년 51,139명 겸한 농가가 많다. 꽁치와 미역은 손꼽히는 수산물이다. 축산·양봉·양잠도 성하며 특히 현지 가공을 위한 제사공장이 건설되었다. 농림·수산업[편집] 주요 농산물은 쌀·보리·콩·조·누에고치·양봉 등이다. 임야 면적은 84,719㏊이며 그 중 성림지 87%로서 입목 축적이 많고, 특히 서부의 태백 산지에는 적송(赤松)의 미림(美林)이 많아 용재의 산출이 많으며 약초, 버섯 등도 많이 산출된다. 한편, 수산업의 중심지는 죽변항으로서 꽁치·오징어·명태·정어리의 어획이 많고, 게·새우·전복 등도 많이 잡힌다. 광공업[편집] 철광·금·은·납·텅스텐·몰리브덴·주석·구리·아연·흑연·석회암 등의 매장이 많으나 가행 광구는 200여 개의 광구 중 4개이다. 죽변과 후포에는 통조림 공업이 성하고, 누에고치 생산량은 적으나 울진군에 있어서는 큰 비중을 차지하고 있어 현지 가공을 위해 제사 공장이 건설되었다. 관광[편집] 울진읍 남쪽은 왕피천 하구에 연결되어 있기 때문에 비교적 넓은 평야지대이다. 이 지대는 해안단구가 발달되어 10ｍ 이상의 언덕에서도 바다 생물의 화석이 나오곤 한다. 북쪽 죽변은 외항으로 어업협동조합과 큰 통조림 공장이 있으며 부근은 좋은 어업 기지이다. 울진에는 유원지로 이름난 연호정이 있고, 평해는 구읍이며 역시 관동 팔경의 하나인 월송정이 있다. 평해 남쪽 후포는 어업으로 발달한 항구이다. 온전면에는 백암온천(白巖溫泉：수온 42 )이 있는데 유황질이다.또 근남면에는 관동 팔경의 하나인 망양정이 있다. 근남면 부근에는 석회암이 분포되어 지하 금강이라고 하는 성류굴(聖留窟：길이 470ｍ)이 있는데 동룡굴 못지 않은 석회동이 발달하여 관광객이 많이 온다. 울진 성류굴 성류굴은 근남면 구산리에 있는 동굴로 천연기념물 제155호. 탱천굴(撑天窟)·선유굴(仙遊窟)이라고도 한다. 주굴 길이 약 470m. 전체 길이 약 800m. 종유석·석순·석주 등이 다채로우며 왕피천이 흘러들어 지하호수를 형성해 경관이 특이하다. 덕구온천 덕구온천은 대한민국의 유일한 용출천(지상으로 온천수가 솟구치는 온천)이다.[10] 덕구온천스파월드에서 사용되는 물이 100% 온천수일 수밖에 없다는 것은 자연용출천에 가보면 금방 알 수 있다. 원탕에서는 41.8℃의 온천수가 하루 4,000t씩 자연용출 된다.[11] 백암온천 백암온천은 천 년의 역사를 자랑하는 대표적인 온천이다.[10] 아토피 피부에 특히 효과가 있다고 알려진 백암온천은 유황천으로, 50m 지하에서 끌어올리는 53℃의 온천수는 백암온천지구에 있는 여섯 개의 숙박시설로 공급된다. 그 중 1977년에 성류장으로 시작한 성류파크관광호텔이 가장 역사가 깊다.[11] 불영계곡 문화재[편집] 봉평 신라비 이 부분의 본문은 울진 봉평리 신라비입니다. 봉평리 신라비는 국보 제242호로 죽변면 봉평리에 위치해 있다. 장양수 홍패 이 부분의 본문은 장양수 홍패입니다. 장양수 홍패(張良守紅牌)는 국보 제181호로 울진읍 고성리(월계 서원내의 국보각 소장)에 위치한다. 고려 희종 원년(1205)에 진사시 병과에 급제한 장양수에게 내린 패지로써, 현존하는 한국 행정문서 중 가장 오래된 것이다. 교육 기관[편집] 고등학교 울진고등학교 한국원자력마이스터고등학교 평해정보고등학교 죽변고등학교 후포고등학교 중학교 울진중학교 평해중학교 평해여자중학교 부구중학교 매화중학교 기성중학교 온정중학교 죽변중학교 후포중학교 초등학교 울진초등학교 울진남부초등학교 평해초등학교 월송초등학교 부구초등학교 부구초등학교 삼당분교 삼근초등학교 삼근초등학교 광회분교 삼근초등학교 왕피분교 삼근초등학교 옥방분교 노음초등학교 매화초등학교 기성초등학교 기성초등학교 구산분교 사동초등학교 온정초등학교 죽변초등학교 후포초등학교 후포동부초등학교 교통[편집] 도로[편집] 울진군은 고속도로가 없고 남북으로 관통하는 국도 제7호선 동서로 관통하는 국도 제36호선과 평해읍과 영양군을 연결하는 국도 제88호선이 있을 뿐이다. 그리하여 포항~울진간 국도 확장공사가 완공되기 전에는 교통이 불편하기 짝이없어 가장 가까운 광역시인 대구에서도 4시간이 넘게 걸리는 등 대한민국 최고의 교통 오지로 유명하였다. 현재 국도 제7호선은 20년간의 확장 공사 끝에 모든 구간의 4차선 확장공사 및 직선화가 완료 되었으며 제한속도도 80km/h로 향상되었다.경기/강원 구간의 경우 서울특별시까지의 소요시간이 4시간 전후로 앞당겨졌으며 국도 36호선은 봉화 현동과 울진간 확장계획이 있으나 최근 교통량수요 재조사로 인해 착공이 불투명하다. 추후 동해고속도로가 영덕 ~ 삼척 구간이 개통되면. 울진군을 경유할 예정이다. 철도[편집] 2019년 현재 울진군 관내에는 철도역이 존재하지 않으며, 가장 가까운 철도역은 봉화군과의 경계에 위치한 영동선의 양원역이다. 다만 승부역이 1983년 2월 15일 이전에 행정구역상 울진군에 속해 있었으며, 영동선의 일부 구간이 금강송면 전곡리를 통과한다. 2020년경 동해선의 영덕역 - 삼척역 구간이 개통되며 이때 울진역이 생길 예정이다. 장기계획으로 영동선과 동해선을 연결하는 울진-분천선이 계획되어 있다. 항공[편집] 울진공항은 건설되었지만, 저조한 사업성 때문에 개항되지 못하고 2011년 현재 울진비행교육훈련원으로 사용되고 있다. 선박[편집] 그리고 후포와 울릉도간에는 정기 항로가 있다. 2010년 현재 동해대로의 확장으로 인해 포항시 - 강릉시등 주요 항구도시들로 쉽게 갈수 있게 되었다. 군사[편집] 대한민국 육군 예하의 해룡연대 (50사단)가 울진군에 있다. 인물[편집] 분류:울진군 출신 문서를 참고하십시오. 김초[편집] 신라 유민의 자손. 담력있고 용맹하여 불우한 하층계급의 동조를 얻어 신라부흥과 노비해방운동을 일으켰다. 이 때에 경주 김순도 이에 호응, 울진을 비롯한 동해안 일대에 대혼란이 일어났고 황주목사 김준거도 반란을 일으키고 진주에서도 노비해방운동이 일어났다. 이에 이를 진압하기 위하여 진주아전 정방의는 반동자 6,400여 명을 살해하는 대참사를 단행하였다.또한 밀양에서도 폭동이 일어나 관노 50여 명이 관용창고에 침입하여 수은기를 훔쳐내는 등 민란이 연발하여 정부에서는 한때 수습할 수 없는 위기에 직면하게 되었다.동년 5월에는 고려의 권세가인 최충헌의 사노 만적이 장안 노복들을 전부 송악산에 모아 놓고 “우리도 다같은 사람이다. 왕후장상과 공경대부의 종자가 따로 있는 것은 아니다. 우리들은 대동단결하여 상전놈들을 죽이고, 종문서를 불사르고 남들처럼 살아보자”고 결의하고 반란을 일으켰는데 이것이 노비해방운동 중 최대의 거사인 소위 ‘만적의 난’이다. 이 모두는 울진의 김초가 발의한 노비해방운동이 발단이 되었다. 김제[편집] 호는 백암. 시호는 충개. 고려 공민왕 때 사람으로 평해군수를 지냈는데 1391년 고려가 망하자 “신하는 두 임금을 섬기지 아니한다”는 충정으로 망국을 통탄하다가 처자와 헤어진 뒤 갈대삿갓을 쓰고 기성면 구산리 북쪽 절벽 밑에 다달아 서쪽을 향해 두 번 절하고 통곡한 후 충절시 2수를 지어 놓고 배를 타고 바다로 갔는데 종적을 알 수 없다.그 뒤 정조가 백암의 충의를 가상히 여겨 손수 초유제문을 지어 좌승지 이익운으로 하여금 구산리 앞바다에 제사를 올리게 하고 백암이 남긴 시 2수를 절벽에 새기게 하였다. 이 시가 새겨진 바위를 도해암이라고 하는데 구산리 방파제 축조공사 때 이 절벽을 폭파하여 흔적이 없다가 1985년에 다른 암벽에 충절시가 새겨졌다. 백암 후손인 선산 김씨들이 선조의 성적을 기리고자 이룩함이라 하겠다. 전창현[편집] 죽변면 후정리에서 태어나 어릴 때 부모를 따라 영주에 가서 살다가 서간도로 이주하여 이범석·김좌진 장군의 독립군에 가담하여 1920년 길림성 화룡현 청산리 전투 때 왜적 1개 연대를 섬멸하였을 때 일거에 왜병 17명을 사살하여 적의 전의를 잃게 한 명사수였다.그 후 참의부에 있다가 군자금 조달을 위하여 함경북도 창성 우체국에서 연말에 현금을 송금하는 것을 알고 이를 저격, 탈취하였다. 이 사건이 발각되어 1928년 강계에서 체포되어 신의주 형무소에서 6년형을 받았다. 자매 도시[편집] 대한민국 경기도 고양시(2003년 5월 6일) 대한민국 서울시 양천구(2003년 11월 3일) 대한민국 서울시 서초구(2007년 3월 30일) 대한민국 대구광역시 수성구(2008년 9월 5일) 대한민국 부산광역시 동구(2008년 11월 12일) 대한민국 충청남도 홍성군 일본 시즈오카현 오마에자키 시 각주[편집] ↑ 칙령 제98호 지방제도의개정에관한안건 ↑ 칙령 제36호 지방제도와관제개정에관한안건 ↑ 법률 제1172호 서울특별시·도·군·구의관할구역변경에관한법률 (1962년 11월 21일) ↑ 대통령령 제11027호 시·군·구·읍·면의관할구역변경및면설치등에관한규정 (1983년 1월 10일) ↑ 1983.02.03 봉화군 조례 제765호 ↑ “하늘도 꽃밭도 마당도 세평, 승부역”. 경북일보. 2009년 12월 31일. 2013년 5월 7일에 확인함. ↑ “평년값자료(1981-2010) 울진(130)”. 대한민국 기상청. 2011년 5월 4일에 확인함. ↑ 울진군 읍면별 현황[깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ 통계청, KOSIS 국가통계포털 ↑ 가 나 손민호 (2009년 12월 10일). “ [week＆] 전통 온천, 워터파크, 스파 … 물이냐 놀이냐 둘 다냐”. 중앙일보사. 2009년 12월 28일에 확인함. \|제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말) ↑ 가 나 손민호 (2006년 12월 26일). “(경북) 7번 국도 덕구·백암온천 ①”. 《마이프라이데이》 (중앙엔터테인먼트&스포츠). 2010년 1월 1일에 확인함. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.울진군 (한국어/영어/일본어/중국어) 울진군 - 공식 웹사이트 강원도 삼척시 경상북도 봉화군 동해 경상북도 울진군 경상북도 영양군 경상북도 영덕군 vdeh 경상북도의 행정 구역도청소재지: 안동시 경산시 경주시 구미시 김천시 문경시 상주시 안동시 영주시 영천시 포항시 고령군 군위군 봉화군 성주군 영덕군 영양군 예천군 울릉군 울진군 의성군 청도군 청송군 칠곡군 서울특별시 \| 부산광역시 \| 대구광역시 \| 인천광역시 \| 광주광역시 \| 대전광역시 \| 울산광역시 \| 세종특별자치시경기도 \| 강원도 \| 충청북도 \| 충청남도 \| 전라북도 \| 전라남도 \| 경상북도 \| 경상남도 \| 제주특별자치도 vdeh경상북도 울진군의 행정 구역 군청소재지: 울진읍 울진읍 평해읍 근남면 금강송면 기성면 매화면 북면 온정면 죽변면 후포면 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=울진군&oldid=24361431" 분류: 울진군경상북도의 군1895년 설치1914년 폐지1914년 설치숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서인용 오류 - 보이지 않는 문자글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 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울진군 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 울진군 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 울진군 울진군의 위치 현황 국가 대한민국 면적 989.0 km2 세대 25,158 가구 (2017.8) 총인구 51,139 명 (2017.8) 인구밀도 52 명/km2 읍 2개 면 8개 군수 전찬걸(무소속) 국회의원 강석호(자유한국당)(영양군·영덕군·봉화군·울진군) 군청 소재지 울진읍 울진중앙로 121 (읍내리 464) 홈페이지 http://www.uljin.go.kr 상징 군목 울진소나무 군화 매화 군조 갈매기 울진군(蔚珍郡)은 대한민국 경상북도 동해안 최북단에 있는 군이다. 1963년 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 군청 소재지는 울진읍이고, 2읍 8면을 관할한다. 목차 1 역사 2 지리 2.1 기후 3 행정 구역 4 인구 4.1 농림·수산업 4.2 광공업 5 관광 5.1 문화재 6 교육 기관 7 교통 7.1 도로 7.2 철도 7.3 항공 7.4 선박 8 군사 9 인물 9.1 김초 9.2 김제 9.3 전창현 10 자매 도시 11 각주 12 외부 링크 역사[편집] 《대동여지도》 울진은 울진군과 평해군이 합군한 곳으로 본시 고구려의 우진야현(于珍也縣)이었으며 통일신라 때 울진으로 고쳐 군으로 하고, 고려 때 현으로 하였다. 조선시대에는 읍성이 있었으며 울진포영(浦營)을 설치하고 수군만호(水軍萬戶)를 두었다. 평해는 본래 고구려의 근을어(斤乙於)로서 고려 초에 평해로 고쳐 군으로 했다. 1895년 울진현을 군으로 하고 1914년 두 군을 합하여 울진군이 되었다. 1963년 1월 1일 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 현재 2읍(울진·평해), 8면(북·금강송·근남·매화·기성·온정·죽변·후포)을 관할한다. 울진현(고려 태조 이래) 및 평해군(고려 충렬왕 이래)이었다. 1895년 6월 23일 (음력 윤5월 1일) 강릉부 울진군·평해군으로 개편되었다.[1] 1896년 8월 4일 강원도 울진군·평해군으로 개편되었다.[2] (일제 강점기 이후의 행정 구역 개편은 울진군의 행정 구역#역사를 참조) 1950년 한국 전쟁 중에 조선민주주의인민공화국이 일시적으로 점령하였다가 다시 대한민국이 수복하였다. 1963년 1월 1일 경상북도로 편입되고, 온정면 본신리는 영양군 수비면에 편입되었다.[3] 1983년 2월 서면 전곡리 일부가 봉화군 석포면 승부리에 편입되었다. 승부역이 봉화군에 편입되어 더이상 철도역이 없게 되었다.[4][5][6] 지리[편집] 경상북도의 북동단에 위치하며 동해에 면하고 있다. 군내는 거의 화강편마암 지형 으로 되어 있으며 서쪽 군계를 태백산맥이 남으로 뻗어 있다. 그리하여 험준한 산악이 많고 동해를 향하여 급경사를 이루어, 해안에는 약간의 좁고 긴 해안평야가 있으며, 해안단구와 카르스트 지형이 곳곳에 발달하여 있다. 하천은 남쪽의 남대천과 북쪽의 왕피천이 각각 동해로 유입되나 물결이 빠르고 유로가 짧다. 1,000ｍ가 넘는 높은 산으로 통고산(通高山：1,067ｍ)·백암산(白巖山：1,004ｍ) 등이 있다. 면적 989.05km2, 인구 51,139명(2017. 8)이다. 기후[편집] 동해에 면하고 바다의 영향을 크게 받아 겨울에도 온난하며 때때로 푄 현상(Föhn)으로 기온이 올라간다. 연평균 기온 12.6℃, 1월 평균기온은 1℃, 8월 평균기온은 23.8℃, 최고 기온 37.8℃(2013.8.8), 최저 기온 －14.1℃(1981.2.26), 연평균 강수량 1,119mm이다. 울진군의 기후 월 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 년 평균최고기온 °C (°F) 6.2 (43.2) 7.5 (45.5) 10.9 (51.6) 16.8 (62.2) 20.7 (69.3) 22.9 (73.2) 26.3 (79.3) 27.2 (81) 23.9 (75) 20.0 (68) 14.3 (57.7) 9.1 (48.4) 17.2 (63) 일평균기온 °C (°F) 1.0 (33.8) 2.5 (36.5) 6.4 (43.5) 12.0 (53.6) 16.1 (61) 19.1 (66.4) 22.8 (73) 23.8 (74.8) 19.9 (67.8) 15.1 (59.2) 9.1 (48.4) 3.7 (38.7) 12.6 (54.7) 평균최저기온 °C (°F) −3.2 (26.2) −1.8 (28.8) 1.8 (35.2) 7.0 (44.6) 11.6 (52.9) 15.6 (60.1) 19.9 (67.8) 20.9 (69.6) 16.1 (61) 10.3 (50.5) 4.2 (39.6) −0.8 (30.6) 8.5 (47.3) 평균 강수량 mm (인치) 46.7 (1.84) 41.3 (1.63) 58.0 (2.28) 61.0 (2.4) 70.0 (2.76) 105.8 (4.17) 186.8 (7.35) 208.8 (8.22) 185.6 (7.31) 64.2 (2.53) 57.3 (2.26) 33.4 (1.31) 1,119 (44.06) 평균강수일수 (≥ 0.1 mm) 5.4 6.3 8.3 7.3 8.0 9.6 13.8 13.2 11.1 6.5 6.2 4.2 99.9 평균 상대 습도 (%) 51.4 56.3 62.1 63.6 70.7 80.0 83.3 83.7 80.1 69.5 60.5 52.1 67.8 평균 월간 일조시간 203.1 186.7 205.8 228.8 235.9 194.4 163.1 184.7 175.0 203.6 188.3 203.9 2,373.2 출처: 대한민국 기상청[7] 행정 구역[편집] 이 부분의 본문은 울진군의 행정 구역입니다. 울진군의 행정 구역은 2읍 8면이다. 울진군의 면적은 989.10km2이다. 인구는 2012년말 기준으로 23,864세대, 52,681명이다. 인구의 26.6%가 울진읍, 6.6%가 평해읍에 거주한다. 1966년에는 117,602명을 기록했으나 1975년 105,095명, 1980년 90,782명, 1985년 87,813명, 1990년 69,839명, 1996년 70,764명, 2000년 60,011명, 2005년 51,279명, 2010년 47,108명, 2015년 53,013명, 2017년 53,103명으로 감소하다가 2015년부터 인구가 아주 조금씩 증가하는 추세이다.[8] 국회의원 선거구는 주변 4개 군과 공유한다. 읍면동 한자 세대 인구 면적 울진읍 蔚珍邑 5,833 14,668 81.31 평해읍 平海邑 1,719 3,312 37.19 북면 北面 3,477 7,245 142.06 금강송면 金剛松面 825 1,487 298.29 근남면 近南面 1,507 2,924 57.83 매화면 梅花面 1,322 2,406 101.54 기성면 箕城面 1,635 2,856 98.56 온정면 溫井面 1,063 1,934 131.82 죽변면 竹邊面 3,702 7,709 18.34 후포면 厚浦面 3,870 8,562 22.16 인구[편집] 울진군의 연도별 인구 추이[9] 연도 총인구 1960년 104,077명 1966년 117,426명 1970년 109,475명 1975년 105,096명 1980년 90,723명 1985년 87,767명 1990년 69,990명 1995년 64,444명 2000년 60,011명 2005년 51,279명 2010년 47,108명 2015년 53,013명 2017년 51,139명 겸한 농가가 많다. 꽁치와 미역은 손꼽히는 수산물이다. 축산·양봉·양잠도 성하며 특히 현지 가공을 위한 제사공장이 건설되었다. 농림·수산업[편집] 주요 농산물은 쌀·보리·콩·조·누에고치·양봉 등이다. 임야 면적은 84,719㏊이며 그 중 성림지 87%로서 입목 축적이 많고, 특히 서부의 태백 산지에는 적송(赤松)의 미림(美林)이 많아 용재의 산출이 많으며 약초, 버섯 등도 많이 산출된다. 한편, 수산업의 중심지는 죽변항으로서 꽁치·오징어·명태·정어리의 어획이 많고, 게·새우·전복 등도 많이 잡힌다. 광공업[편집] 철광·금·은·납·텅스텐·몰리브덴·주석·구리·아연·흑연·석회암 등의 매장이 많으나 가행 광구는 200여 개의 광구 중 4개이다. 죽변과 후포에는 통조림 공업이 성하고, 누에고치 생산량은 적으나 울진군에 있어서는 큰 비중을 차지하고 있어 현지 가공을 위해 제사 공장이 건설되었다. 관광[편집] 울진읍 남쪽은 왕피천 하구에 연결되어 있기 때문에 비교적 넓은 평야지대이다. 이 지대는 해안단구가 발달되어 10ｍ 이상의 언덕에서도 바다 생물의 화석이 나오곤 한다. 북쪽 죽변은 외항으로 어업협동조합과 큰 통조림 공장이 있으며 부근은 좋은 어업 기지이다. 울진에는 유원지로 이름난 연호정이 있고, 평해는 구읍이며 역시 관동 팔경의 하나인 월송정이 있다. 평해 남쪽 후포는 어업으로 발달한 항구이다. 온전면에는 백암온천(白巖溫泉：수온 42 )이 있는데 유황질이다.또 근남면에는 관동 팔경의 하나인 망양정이 있다. 근남면 부근에는 석회암이 분포되어 지하 금강이라고 하는 성류굴(聖留窟：길이 470ｍ)이 있는데 동룡굴 못지 않은 석회동이 발달하여 관광객이 많이 온다. 울진 성류굴 성류굴은 근남면 구산리에 있는 동굴로 천연기념물 제155호. 탱천굴(撑天窟)·선유굴(仙遊窟)이라고도 한다. 주굴 길이 약 470m. 전체 길이 약 800m. 종유석·석순·석주 등이 다채로우며 왕피천이 흘러들어 지하호수를 형성해 경관이 특이하다. 덕구온천 덕구온천은 대한민국의 유일한 용출천(지상으로 온천수가 솟구치는 온천)이다.[10] 덕구온천스파월드에서 사용되는 물이 100% 온천수일 수밖에 없다는 것은 자연용출천에 가보면 금방 알 수 있다. 원탕에서는 41.8℃의 온천수가 하루 4,000t씩 자연용출 된다.[11] 백암온천 백암온천은 천 년의 역사를 자랑하는 대표적인 온천이다.[10] 아토피 피부에 특히 효과가 있다고 알려진 백암온천은 유황천으로, 50m 지하에서 끌어올리는 53℃의 온천수는 백암온천지구에 있는 여섯 개의 숙박시설로 공급된다. 그 중 1977년에 성류장으로 시작한 성류파크관광호텔이 가장 역사가 깊다.[11] 불영계곡 문화재[편집] 봉평 신라비 이 부분의 본문은 울진 봉평리 신라비입니다. 봉평리 신라비는 국보 제242호로 죽변면 봉평리에 위치해 있다. 장양수 홍패 이 부분의 본문은 장양수 홍패입니다. 장양수 홍패(張良守紅牌)는 국보 제181호로 울진읍 고성리(월계 서원내의 국보각 소장)에 위치한다. 고려 희종 원년(1205)에 진사시 병과에 급제한 장양수에게 내린 패지로써, 현존하는 한국 행정문서 중 가장 오래된 것이다. 교육 기관[편집] 고등학교 울진고등학교 한국원자력마이스터고등학교 평해정보고등학교 죽변고등학교 후포고등학교 중학교 울진중학교 평해중학교 평해여자중학교 부구중학교 매화중학교 기성중학교 온정중학교 죽변중학교 후포중학교 초등학교 울진초등학교 울진남부초등학교 평해초등학교 월송초등학교 부구초등학교 부구초등학교 삼당분교 삼근초등학교 삼근초등학교 광회분교 삼근초등학교 왕피분교 삼근초등학교 옥방분교 노음초등학교 매화초등학교 기성초등학교 기성초등학교 구산분교 사동초등학교 온정초등학교 죽변초등학교 후포초등학교 후포동부초등학교 교통[편집] 도로[편집] 울진군은 고속도로가 없고 남북으로 관통하는 국도 제7호선 동서로 관통하는 국도 제36호선과 평해읍과 영양군을 연결하는 국도 제88호선이 있을 뿐이다. 그리하여 포항~울진간 국도 확장공사가 완공되기 전에는 교통이 불편하기 짝이없어 가장 가까운 광역시인 대구에서도 4시간이 넘게 걸리는 등 대한민국 최고의 교통 오지로 유명하였다. 현재 국도 제7호선은 20년간의 확장 공사 끝에 모든 구간의 4차선 확장공사 및 직선화가 완료 되었으며 제한속도도 80km/h로 향상되었다.경기/강원 구간의 경우 서울특별시까지의 소요시간이 4시간 전후로 앞당겨졌으며 국도 36호선은 봉화 현동과 울진간 확장계획이 있으나 최근 교통량수요 재조사로 인해 착공이 불투명하다. 추후 동해고속도로가 영덕 ~ 삼척 구간이 개통되면. 울진군을 경유할 예정이다. 철도[편집] 2019년 현재 울진군 관내에는 철도역이 존재하지 않으며, 가장 가까운 철도역은 봉화군과의 경계에 위치한 영동선의 양원역이다. 다만 승부역이 1983년 2월 15일 이전에 행정구역상 울진군에 속해 있었으며, 영동선의 일부 구간이 금강송면 전곡리를 통과한다. 2020년경 동해선의 영덕역 - 삼척역 구간이 개통되며 이때 울진역이 생길 예정이다. 장기계획으로 영동선과 동해선을 연결하는 울진-분천선이 계획되어 있다. 항공[편집] 울진공항은 건설되었지만, 저조한 사업성 때문에 개항되지 못하고 2011년 현재 울진비행교육훈련원으로 사용되고 있다. 선박[편집] 그리고 후포와 울릉도간에는 정기 항로가 있다. 2010년 현재 동해대로의 확장으로 인해 포항시 - 강릉시등 주요 항구도시들로 쉽게 갈수 있게 되었다. 군사[편집] 대한민국 육군 예하의 해룡연대 (50사단)가 울진군에 있다. 인물[편집] 분류:울진군 출신 문서를 참고하십시오. 김초[편집] 신라 유민의 자손. 담력있고 용맹하여 불우한 하층계급의 동조를 얻어 신라부흥과 노비해방운동을 일으켰다. 이 때에 경주 김순도 이에 호응, 울진을 비롯한 동해안 일대에 대혼란이 일어났고 황주목사 김준거도 반란을 일으키고 진주에서도 노비해방운동이 일어났다. 이에 이를 진압하기 위하여 진주아전 정방의는 반동자 6,400여 명을 살해하는 대참사를 단행하였다.또한 밀양에서도 폭동이 일어나 관노 50여 명이 관용창고에 침입하여 수은기를 훔쳐내는 등 민란이 연발하여 정부에서는 한때 수습할 수 없는 위기에 직면하게 되었다.동년 5월에는 고려의 권세가인 최충헌의 사노 만적이 장안 노복들을 전부 송악산에 모아 놓고 “우리도 다같은 사람이다. 왕후장상과 공경대부의 종자가 따로 있는 것은 아니다. 우리들은 대동단결하여 상전놈들을 죽이고, 종문서를 불사르고 남들처럼 살아보자”고 결의하고 반란을 일으켰는데 이것이 노비해방운동 중 최대의 거사인 소위 ‘만적의 난’이다. 이 모두는 울진의 김초가 발의한 노비해방운동이 발단이 되었다. 김제[편집] 호는 백암. 시호는 충개. 고려 공민왕 때 사람으로 평해군수를 지냈는데 1391년 고려가 망하자 “신하는 두 임금을 섬기지 아니한다”는 충정으로 망국을 통탄하다가 처자와 헤어진 뒤 갈대삿갓을 쓰고 기성면 구산리 북쪽 절벽 밑에 다달아 서쪽을 향해 두 번 절하고 통곡한 후 충절시 2수를 지어 놓고 배를 타고 바다로 갔는데 종적을 알 수 없다.그 뒤 정조가 백암의 충의를 가상히 여겨 손수 초유제문을 지어 좌승지 이익운으로 하여금 구산리 앞바다에 제사를 올리게 하고 백암이 남긴 시 2수를 절벽에 새기게 하였다. 이 시가 새겨진 바위를 도해암이라고 하는데 구산리 방파제 축조공사 때 이 절벽을 폭파하여 흔적이 없다가 1985년에 다른 암벽에 충절시가 새겨졌다. 백암 후손인 선산 김씨들이 선조의 성적을 기리고자 이룩함이라 하겠다. 전창현[편집] 죽변면 후정리에서 태어나 어릴 때 부모를 따라 영주에 가서 살다가 서간도로 이주하여 이범석·김좌진 장군의 독립군에 가담하여 1920년 길림성 화룡현 청산리 전투 때 왜적 1개 연대를 섬멸하였을 때 일거에 왜병 17명을 사살하여 적의 전의를 잃게 한 명사수였다.그 후 참의부에 있다가 군자금 조달을 위하여 함경북도 창성 우체국에서 연말에 현금을 송금하는 것을 알고 이를 저격, 탈취하였다. 이 사건이 발각되어 1928년 강계에서 체포되어 신의주 형무소에서 6년형을 받았다. 자매 도시[편집] 대한민국 경기도 고양시(2003년 5월 6일) 대한민국 서울시 양천구(2003년 11월 3일) 대한민국 서울시 서초구(2007년 3월 30일) 대한민국 대구광역시 수성구(2008년 9월 5일) 대한민국 부산광역시 동구(2008년 11월 12일) 대한민국 충청남도 홍성군 일본 시즈오카현 오마에자키 시 각주[편집] ↑ 칙령 제98호 지방제도의개정에관한안건 ↑ 칙령 제36호 지방제도와관제개정에관한안건 ↑ 법률 제1172호 서울특별시·도·군·구의관할구역변경에관한법률 (1962년 11월 21일) ↑ 대통령령 제11027호 시·군·구·읍·면의관할구역변경및면설치등에관한규정 (1983년 1월 10일) ↑ 1983.02.03 봉화군 조례 제765호 ↑ “하늘도 꽃밭도 마당도 세평, 승부역”. 경북일보. 2009년 12월 31일. 2013년 5월 7일에 확인함. ↑ “평년값자료(1981-2010) 울진(130)”. 대한민국 기상청. 2011년 5월 4일에 확인함. ↑ 울진군 읍면별 현황[깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ 통계청, KOSIS 국가통계포털 ↑ 가 나 손민호 (2009년 12월 10일). “ [week＆] 전통 온천, 워터파크, 스파 … 물이냐 놀이냐 둘 다냐”. 중앙일보사. 2009년 12월 28일에 확인함. \|제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말) ↑ 가 나 손민호 (2006년 12월 26일). “(경북) 7번 국도 덕구·백암온천 ①”. 《마이프라이데이》 (중앙엔터테인먼트&스포츠). 2010년 1월 1일에 확인함. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.울진군 (한국어/영어/일본어/중국어) 울진군 - 공식 웹사이트 강원도 삼척시 경상북도 봉화군 동해 경상북도 울진군 경상북도 영양군 경상북도 영덕군 vdeh 경상북도의 행정 구역도청소재지: 안동시 경산시 경주시 구미시 김천시 문경시 상주시 안동시 영주시 영천시 포항시 고령군 군위군 봉화군 성주군 영덕군 영양군 예천군 울릉군 울진군 의성군 청도군 청송군 칠곡군 서울특별시 \| 부산광역시 \| 대구광역시 \| 인천광역시 \| 광주광역시 \| 대전광역시 \| 울산광역시 \| 세종특별자치시경기도 \| 강원도 \| 충청북도 \| 충청남도 \| 전라북도 \| 전라남도 \| 경상북도 \| 경상남도 \| 제주특별자치도 vdeh경상북도 울진군의 행정 구역 군청소재지: 울진읍 울진읍 평해읍 근남면 금강송면 기성면 매화면 북면 온정면 죽변면 후포면 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=울진군&oldid=24361431" 분류: 울진군경상북도의 군1895년 설치1914년 폐지1914년 설치숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서인용 오류 - 보이지 않는 문자글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 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울진군 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 울진군 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 울진군 울진군의 위치 현황 국가 대한민국 면적 989.0 km2 세대 25,158 가구 (2017.8) 총인구 51,139 명 (2017.8) 인구밀도 52 명/km2 읍 2개 면 8개 군수 전찬걸(무소속) 국회의원 강석호(자유한국당)(영양군·영덕군·봉화군·울진군) 군청 소재지 울진읍 울진중앙로 121 (읍내리 464) 홈페이지 http://www.uljin.go.kr 상징 군목 울진소나무 군화 매화 군조 갈매기 울진군(蔚珍郡)은 대한민국 경상북도 동해안 최북단에 있는 군이다. 1963년 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 군청 소재지는 울진읍이고, 2읍 8면을 관할한다. 목차 1 역사 2 지리 2.1 기후 3 행정 구역 4 인구 4.1 농림·수산업 4.2 광공업 5 관광 5.1 문화재 6 교육 기관 7 교통 7.1 도로 7.2 철도 7.3 항공 7.4 선박 8 군사 9 인물 9.1 김초 9.2 김제 9.3 전창현 10 자매 도시 11 각주 12 외부 링크 역사[편집] 《대동여지도》 울진은 울진군과 평해군이 합군한 곳으로 본시 고구려의 우진야현(于珍也縣)이었으며 통일신라 때 울진으로 고쳐 군으로 하고, 고려 때 현으로 하였다. 조선시대에는 읍성이 있었으며 울진포영(浦營)을 설치하고 수군만호(水軍萬戶)를 두었다. 평해는 본래 고구려의 근을어(斤乙於)로서 고려 초에 평해로 고쳐 군으로 했다. 1895년 울진현을 군으로 하고 1914년 두 군을 합하여 울진군이 되었다. 1963년 1월 1일 강원도에서 경상북도로 이관되었다. 현재 2읍(울진·평해), 8면(북·금강송·근남·매화·기성·온정·죽변·후포)을 관할한다. 울진현(고려 태조 이래) 및 평해군(고려 충렬왕 이래)이었다. 1895년 6월 23일 (음력 윤5월 1일) 강릉부 울진군·평해군으로 개편되었다.[1] 1896년 8월 4일 강원도 울진군·평해군으로 개편되었다.[2] (일제 강점기 이후의 행정 구역 개편은 울진군의 행정 구역#역사를 참조) 1950년 한국 전쟁 중에 조선민주주의인민공화국이 일시적으로 점령하였다가 다시 대한민국이 수복하였다. 1963년 1월 1일 경상북도로 편입되고, 온정면 본신리는 영양군 수비면에 편입되었다.[3] 1983년 2월 서면 전곡리 일부가 봉화군 석포면 승부리에 편입되었다. 승부역이 봉화군에 편입되어 더이상 철도역이 없게 되었다.[4][5][6] 지리[편집] 경상북도의 북동단에 위치하며 동해에 면하고 있다. 군내는 거의 화강편마암 지형 으로 되어 있으며 서쪽 군계를 태백산맥이 남으로 뻗어 있다. 그리하여 험준한 산악이 많고 동해를 향하여 급경사를 이루어, 해안에는 약간의 좁고 긴 해안평야가 있으며, 해안단구와 카르스트 지형이 곳곳에 발달하여 있다. 하천은 남쪽의 남대천과 북쪽의 왕피천이 각각 동해로 유입되나 물결이 빠르고 유로가 짧다. 1,000ｍ가 넘는 높은 산으로 통고산(通高山：1,067ｍ)·백암산(白巖山：1,004ｍ) 등이 있다. 면적 989.05km2, 인구 51,139명(2017. 8)이다. 기후[편집] 동해에 면하고 바다의 영향을 크게 받아 겨울에도 온난하며 때때로 푄 현상(Föhn)으로 기온이 올라간다. 연평균 기온 12.6℃, 1월 평균기온은 1℃, 8월 평균기온은 23.8℃, 최고 기온 37.8℃(2013.8.8), 최저 기온 －14.1℃(1981.2.26), 연평균 강수량 1,119mm이다. 울진군의 기후 월 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월 년 평균최고기온 °C (°F) 6.2 (43.2) 7.5 (45.5) 10.9 (51.6) 16.8 (62.2) 20.7 (69.3) 22.9 (73.2) 26.3 (79.3) 27.2 (81) 23.9 (75) 20.0 (68) 14.3 (57.7) 9.1 (48.4) 17.2 (63) 일평균기온 °C (°F) 1.0 (33.8) 2.5 (36.5) 6.4 (43.5) 12.0 (53.6) 16.1 (61) 19.1 (66.4) 22.8 (73) 23.8 (74.8) 19.9 (67.8) 15.1 (59.2) 9.1 (48.4) 3.7 (38.7) 12.6 (54.7) 평균최저기온 °C (°F) −3.2 (26.2) −1.8 (28.8) 1.8 (35.2) 7.0 (44.6) 11.6 (52.9) 15.6 (60.1) 19.9 (67.8) 20.9 (69.6) 16.1 (61) 10.3 (50.5) 4.2 (39.6) −0.8 (30.6) 8.5 (47.3) 평균 강수량 mm (인치) 46.7 (1.84) 41.3 (1.63) 58.0 (2.28) 61.0 (2.4) 70.0 (2.76) 105.8 (4.17) 186.8 (7.35) 208.8 (8.22) 185.6 (7.31) 64.2 (2.53) 57.3 (2.26) 33.4 (1.31) 1,119 (44.06) 평균강수일수 (≥ 0.1 mm) 5.4 6.3 8.3 7.3 8.0 9.6 13.8 13.2 11.1 6.5 6.2 4.2 99.9 평균 상대 습도 (%) 51.4 56.3 62.1 63.6 70.7 80.0 83.3 83.7 80.1 69.5 60.5 52.1 67.8 평균 월간 일조시간 203.1 186.7 205.8 228.8 235.9 194.4 163.1 184.7 175.0 203.6 188.3 203.9 2,373.2 출처: 대한민국 기상청[7] 행정 구역[편집] 이 부분의 본문은 울진군의 행정 구역입니다. 울진군의 행정 구역은 2읍 8면이다. 울진군의 면적은 989.10km2이다. 인구는 2012년말 기준으로 23,864세대, 52,681명이다. 인구의 26.6%가 울진읍, 6.6%가 평해읍에 거주한다. 1966년에는 117,602명을 기록했으나 1975년 105,095명, 1980년 90,782명, 1985년 87,813명, 1990년 69,839명, 1996년 70,764명, 2000년 60,011명, 2005년 51,279명, 2010년 47,108명, 2015년 53,013명, 2017년 53,103명으로 감소하다가 2015년부터 인구가 아주 조금씩 증가하는 추세이다.[8] 국회의원 선거구는 주변 4개 군과 공유한다. 읍면동 한자 세대 인구 면적 울진읍 蔚珍邑 5,833 14,668 81.31 평해읍 平海邑 1,719 3,312 37.19 북면 北面 3,477 7,245 142.06 금강송면 金剛松面 825 1,487 298.29 근남면 近南面 1,507 2,924 57.83 매화면 梅花面 1,322 2,406 101.54 기성면 箕城面 1,635 2,856 98.56 온정면 溫井面 1,063 1,934 131.82 죽변면 竹邊面 3,702 7,709 18.34 후포면 厚浦面 3,870 8,562 22.16 인구[편집] 울진군의 연도별 인구 추이[9] 연도 총인구 1960년 104,077명 1966년 117,426명 1970년 109,475명 1975년 105,096명 1980년 90,723명 1985년 87,767명 1990년 69,990명 1995년 64,444명 2000년 60,011명 2005년 51,279명 2010년 47,108명 2015년 53,013명 2017년 51,139명 겸한 농가가 많다. 꽁치와 미역은 손꼽히는 수산물이다. 축산·양봉·양잠도 성하며 특히 현지 가공을 위한 제사공장이 건설되었다. 농림·수산업[편집] 주요 농산물은 쌀·보리·콩·조·누에고치·양봉 등이다. 임야 면적은 84,719㏊이며 그 중 성림지 87%로서 입목 축적이 많고, 특히 서부의 태백 산지에는 적송(赤松)의 미림(美林)이 많아 용재의 산출이 많으며 약초, 버섯 등도 많이 산출된다. 한편, 수산업의 중심지는 죽변항으로서 꽁치·오징어·명태·정어리의 어획이 많고, 게·새우·전복 등도 많이 잡힌다. 광공업[편집] 철광·금·은·납·텅스텐·몰리브덴·주석·구리·아연·흑연·석회암 등의 매장이 많으나 가행 광구는 200여 개의 광구 중 4개이다. 죽변과 후포에는 통조림 공업이 성하고, 누에고치 생산량은 적으나 울진군에 있어서는 큰 비중을 차지하고 있어 현지 가공을 위해 제사 공장이 건설되었다. 관광[편집] 울진읍 남쪽은 왕피천 하구에 연결되어 있기 때문에 비교적 넓은 평야지대이다. 이 지대는 해안단구가 발달되어 10ｍ 이상의 언덕에서도 바다 생물의 화석이 나오곤 한다. 북쪽 죽변은 외항으로 어업협동조합과 큰 통조림 공장이 있으며 부근은 좋은 어업 기지이다. 울진에는 유원지로 이름난 연호정이 있고, 평해는 구읍이며 역시 관동 팔경의 하나인 월송정이 있다. 평해 남쪽 후포는 어업으로 발달한 항구이다. 온전면에는 백암온천(白巖溫泉：수온 42 )이 있는데 유황질이다.또 근남면에는 관동 팔경의 하나인 망양정이 있다. 근남면 부근에는 석회암이 분포되어 지하 금강이라고 하는 성류굴(聖留窟：길이 470ｍ)이 있는데 동룡굴 못지 않은 석회동이 발달하여 관광객이 많이 온다. 울진 성류굴 성류굴은 근남면 구산리에 있는 동굴로 천연기념물 제155호. 탱천굴(撑天窟)·선유굴(仙遊窟)이라고도 한다. 주굴 길이 약 470m. 전체 길이 약 800m. 종유석·석순·석주 등이 다채로우며 왕피천이 흘러들어 지하호수를 형성해 경관이 특이하다. 덕구온천 덕구온천은 대한민국의 유일한 용출천(지상으로 온천수가 솟구치는 온천)이다.[10] 덕구온천스파월드에서 사용되는 물이 100% 온천수일 수밖에 없다는 것은 자연용출천에 가보면 금방 알 수 있다. 원탕에서는 41.8℃의 온천수가 하루 4,000t씩 자연용출 된다.[11] 백암온천 백암온천은 천 년의 역사를 자랑하는 대표적인 온천이다.[10] 아토피 피부에 특히 효과가 있다고 알려진 백암온천은 유황천으로, 50m 지하에서 끌어올리는 53℃의 온천수는 백암온천지구에 있는 여섯 개의 숙박시설로 공급된다. 그 중 1977년에 성류장으로 시작한 성류파크관광호텔이 가장 역사가 깊다.[11] 불영계곡 문화재[편집] 봉평 신라비 이 부분의 본문은 울진 봉평리 신라비입니다. 봉평리 신라비는 국보 제242호로 죽변면 봉평리에 위치해 있다. 장양수 홍패 이 부분의 본문은 장양수 홍패입니다. 장양수 홍패(張良守紅牌)는 국보 제181호로 울진읍 고성리(월계 서원내의 국보각 소장)에 위치한다. 고려 희종 원년(1205)에 진사시 병과에 급제한 장양수에게 내린 패지로써, 현존하는 한국 행정문서 중 가장 오래된 것이다. 교육 기관[편집] 고등학교 울진고등학교 한국원자력마이스터고등학교 평해정보고등학교 죽변고등학교 후포고등학교 중학교 울진중학교 평해중학교 평해여자중학교 부구중학교 매화중학교 기성중학교 온정중학교 죽변중학교 후포중학교 초등학교 울진초등학교 울진남부초등학교 평해초등학교 월송초등학교 부구초등학교 부구초등학교 삼당분교 삼근초등학교 삼근초등학교 광회분교 삼근초등학교 왕피분교 삼근초등학교 옥방분교 노음초등학교 매화초등학교 기성초등학교 기성초등학교 구산분교 사동초등학교 온정초등학교 죽변초등학교 후포초등학교 후포동부초등학교 교통[편집] 도로[편집] 울진군은 고속도로가 없고 남북으로 관통하는 국도 제7호선 동서로 관통하는 국도 제36호선과 평해읍과 영양군을 연결하는 국도 제88호선이 있을 뿐이다. 그리하여 포항~울진간 국도 확장공사가 완공되기 전에는 교통이 불편하기 짝이없어 가장 가까운 광역시인 대구에서도 4시간이 넘게 걸리는 등 대한민국 최고의 교통 오지로 유명하였다. 현재 국도 제7호선은 20년간의 확장 공사 끝에 모든 구간의 4차선 확장공사 및 직선화가 완료 되었으며 제한속도도 80km/h로 향상되었다.경기/강원 구간의 경우 서울특별시까지의 소요시간이 4시간 전후로 앞당겨졌으며 국도 36호선은 봉화 현동과 울진간 확장계획이 있으나 최근 교통량수요 재조사로 인해 착공이 불투명하다. 추후 동해고속도로가 영덕 ~ 삼척 구간이 개통되면. 울진군을 경유할 예정이다. 철도[편집] 2019년 현재 울진군 관내에는 철도역이 존재하지 않으며, 가장 가까운 철도역은 봉화군과의 경계에 위치한 영동선의 양원역이다. 다만 승부역이 1983년 2월 15일 이전에 행정구역상 울진군에 속해 있었으며, 영동선의 일부 구간이 금강송면 전곡리를 통과한다. 2020년경 동해선의 영덕역 - 삼척역 구간이 개통되며 이때 울진역이 생길 예정이다. 장기계획으로 영동선과 동해선을 연결하는 울진-분천선이 계획되어 있다. 항공[편집] 울진공항은 건설되었지만, 저조한 사업성 때문에 개항되지 못하고 2011년 현재 울진비행교육훈련원으로 사용되고 있다. 선박[편집] 그리고 후포와 울릉도간에는 정기 항로가 있다. 2010년 현재 동해대로의 확장으로 인해 포항시 - 강릉시등 주요 항구도시들로 쉽게 갈수 있게 되었다. 군사[편집] 대한민국 육군 예하의 해룡연대 (50사단)가 울진군에 있다. 인물[편집] 분류:울진군 출신 문서를 참고하십시오. 김초[편집] 신라 유민의 자손. 담력있고 용맹하여 불우한 하층계급의 동조를 얻어 신라부흥과 노비해방운동을 일으켰다. 이 때에 경주 김순도 이에 호응, 울진을 비롯한 동해안 일대에 대혼란이 일어났고 황주목사 김준거도 반란을 일으키고 진주에서도 노비해방운동이 일어났다. 이에 이를 진압하기 위하여 진주아전 정방의는 반동자 6,400여 명을 살해하는 대참사를 단행하였다.또한 밀양에서도 폭동이 일어나 관노 50여 명이 관용창고에 침입하여 수은기를 훔쳐내는 등 민란이 연발하여 정부에서는 한때 수습할 수 없는 위기에 직면하게 되었다.동년 5월에는 고려의 권세가인 최충헌의 사노 만적이 장안 노복들을 전부 송악산에 모아 놓고 “우리도 다같은 사람이다. 왕후장상과 공경대부의 종자가 따로 있는 것은 아니다. 우리들은 대동단결하여 상전놈들을 죽이고, 종문서를 불사르고 남들처럼 살아보자”고 결의하고 반란을 일으켰는데 이것이 노비해방운동 중 최대의 거사인 소위 ‘만적의 난’이다. 이 모두는 울진의 김초가 발의한 노비해방운동이 발단이 되었다. 김제[편집] 호는 백암. 시호는 충개. 고려 공민왕 때 사람으로 평해군수를 지냈는데 1391년 고려가 망하자 “신하는 두 임금을 섬기지 아니한다”는 충정으로 망국을 통탄하다가 처자와 헤어진 뒤 갈대삿갓을 쓰고 기성면 구산리 북쪽 절벽 밑에 다달아 서쪽을 향해 두 번 절하고 통곡한 후 충절시 2수를 지어 놓고 배를 타고 바다로 갔는데 종적을 알 수 없다.그 뒤 정조가 백암의 충의를 가상히 여겨 손수 초유제문을 지어 좌승지 이익운으로 하여금 구산리 앞바다에 제사를 올리게 하고 백암이 남긴 시 2수를 절벽에 새기게 하였다. 이 시가 새겨진 바위를 도해암이라고 하는데 구산리 방파제 축조공사 때 이 절벽을 폭파하여 흔적이 없다가 1985년에 다른 암벽에 충절시가 새겨졌다. 백암 후손인 선산 김씨들이 선조의 성적을 기리고자 이룩함이라 하겠다. 전창현[편집] 죽변면 후정리에서 태어나 어릴 때 부모를 따라 영주에 가서 살다가 서간도로 이주하여 이범석·김좌진 장군의 독립군에 가담하여 1920년 길림성 화룡현 청산리 전투 때 왜적 1개 연대를 섬멸하였을 때 일거에 왜병 17명을 사살하여 적의 전의를 잃게 한 명사수였다.그 후 참의부에 있다가 군자금 조달을 위하여 함경북도 창성 우체국에서 연말에 현금을 송금하는 것을 알고 이를 저격, 탈취하였다. 이 사건이 발각되어 1928년 강계에서 체포되어 신의주 형무소에서 6년형을 받았다. 자매 도시[편집] 대한민국 경기도 고양시(2003년 5월 6일) 대한민국 서울시 양천구(2003년 11월 3일) 대한민국 서울시 서초구(2007년 3월 30일) 대한민국 대구광역시 수성구(2008년 9월 5일) 대한민국 부산광역시 동구(2008년 11월 12일) 대한민국 충청남도 홍성군 일본 시즈오카현 오마에자키 시 각주[편집] ↑ 칙령 제98호 지방제도의개정에관한안건 ↑ 칙령 제36호 지방제도와관제개정에관한안건 ↑ 법률 제1172호 서울특별시·도·군·구의관할구역변경에관한법률 (1962년 11월 21일) ↑ 대통령령 제11027호 시·군·구·읍·면의관할구역변경및면설치등에관한규정 (1983년 1월 10일) ↑ 1983.02.03 봉화군 조례 제765호 ↑ “하늘도 꽃밭도 마당도 세평, 승부역”. 경북일보. 2009년 12월 31일. 2013년 5월 7일에 확인함. ↑ “평년값자료(1981-2010) 울진(130)”. 대한민국 기상청. 2011년 5월 4일에 확인함. ↑ 울진군 읍면별 현황[깨진 링크(과거 내용 찾기)] ↑ 통계청, KOSIS 국가통계포털 ↑ 가 나 손민호 (2009년 12월 10일). “ [week＆] 전통 온천, 워터파크, 스파 … 물이냐 놀이냐 둘 다냐”. 중앙일보사. 2009년 12월 28일에 확인함. \|제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말) ↑ 가 나 손민호 (2006년 12월 26일). “(경북) 7번 국도 덕구·백암온천 ①”. 《마이프라이데이》 (중앙엔터테인먼트&스포츠). 2010년 1월 1일에 확인함. 이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다. 외부 링크[편집] 위키미디어 공용에 관련된미디어 분류가 있습니다.울진군 (한국어/영어/일본어/중국어) 울진군 - 공식 웹사이트 강원도 삼척시 경상북도 봉화군 동해 경상북도 울진군 경상북도 영양군 경상북도 영덕군 vdeh 경상북도의 행정 구역도청소재지: 안동시 경산시 경주시 구미시 김천시 문경시 상주시 안동시 영주시 영천시 포항시 고령군 군위군 봉화군 성주군 영덕군 영양군 예천군 울릉군 울진군 의성군 청도군 청송군 칠곡군 서울특별시 \| 부산광역시 \| 대구광역시 \| 인천광역시 \| 광주광역시 \| 대전광역시 \| 울산광역시 \| 세종특별자치시경기도 \| 강원도 \| 충청북도 \| 충청남도 \| 전라북도 \| 전라남도 \| 경상북도 \| 경상남도 \| 제주특별자치도 vdeh경상북도 울진군의 행정 구역 군청소재지: 울진읍 울진읍 평해읍 근남면 금강송면 기성면 매화면 북면 온정면 죽변면 후포면 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=울진군&oldid=24361431" 분류: 울진군경상북도의 군1895년 설치1914년 폐지1914년 설치숨은 분류: 깨진 링크를 가지고 있는 문서인용 오류 - 보이지 않는 문자글로벌세계대백과를 인용한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 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허수경 (방송인) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 허수경 (방송인) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 허수경출생 1967년 6월 26일(1967-06-26) (52세)직업 방송인, 연기자활동 기간 1989년 ~ 현재종교 개신교소속사 조 엔터테인먼트 학력 이화여자대학교 정책과학대학원배우자 이해영자녀 1녀 허수경(許秀敬, 1967년 6월 26일 ~ )은 대한민국의 연기자 겸 방송인이다. 목차 1 생애 2 학력 3 가족 4 방송 진행 4.1 텔레비전 진행 4.2 라디오 진행 5 출연 작품 5.1 연극 5.2 TV 드라마 6 상훈 7 기타 7.1 딸 허○○ 7.2 결혼 8 저서 9 각주 생애[편집] 허수경은 고등학교(영동여고) 동문[1]인 김연주 등과 함께 1989년 MBC 공채 MC 1기로 데뷔한 이래 다수의 텔레비전과 라디오의 진행을 맡았다. 보조 진행자에 지나지 않았던 여성 MC를 남성 MC와 동등한 반열에 올려놓았다는 평가를 받았다.[2] 2004년 12월, 연극 《부부 사이의 작은 범죄들》을 통해 배우로 데뷔하였다. 배우로서 MBC 드라마 《그래도 좋아》(2007년)에도 출연하였다.[3] 2012년 3월, 서울특별시청은 '성평등 위원회'를 출범시켰는데, 허수경은 언론문화 분야 위원장으로 위촉되었다.[4] 학력[편집] 영동여자고등학교 졸업 이화여자대학교 체육학과 학사 이화여자대학교 정책과학대학원 사회과학 석사 가족[편집] 남편: 이해영 (한신대학교 교수) 딸: 허은서 방송 진행[편집] 텔레비전 진행[편집] MBC 《아침을 달린다》 MBC 《화요일에 만나요》 MBC 《사랑의 퀴즈》 MBC 《정보 데이트》 MBC 《도전! 추리특급》 (1993년) MBC 《생방송 아침만들기》 (1993년 ~ 1995년) MBC 《선택, 토요일이 좋다》 MBC 《쇼 부부연습》 (1995년) MBC 《깜짝정보쇼》 (1996년) MBC 《창작동요제》 (1996년) SBS 《바로 이 사람》 SBS 《스타가 당신을 찾아간다》 SBS 《결정! 당신이 주인공》 (1999년) MBC 《주부 9단》(1999년) EBS 《인터넷이 생활을 바꾼다》 (2000년) MBC 《새천년기획 베스트코리아》 (2000년) SBS 《장미의 이름》 (2001년 ~ 2002년) KBS2 《아름다운 리빙》 (2001년) SBS 《트루 스토리》 (2002년) SBS 《궁금한 이야기 Y》 (2009년 ~2016년) (공동 내레이션) MBN 《맛있는 수다》 (2013년) KBS2 《해피선데이-슈퍼맨이 돌아왔다》 (2014년) MBN 《부부수업 파뿌리》 (2015년) KBS1 UHD 특별기획 《안동호 쇠제비갈매기의 비밀》 (2018년) - 내레이션 라디오 진행[편집] MBC FM4U 《정오의 희망곡 허수경입니다》(1994) SBS 파워FM 《허수경의 해피투게더》(1999) SBS 러브FM 《허수경의 러브러브》 (2001) SBS 파워FM 《허수경의 가요풍경》(2002년 4월 15일 ~ 2007년 4월 15일) SBS 러브FM 《허수경의 가요풍경》(2007년 4월 16일 ~ 2007년 11월 2일) SBS 러브FM 《김승현, 허수경의 라디오가 좋다》(2007년 11월 5일 ~ 2009년 10월23일) MBC FM4U 《허수경의 음악동네》(2011년 10월 24일 ~ 2012년 10월 21일) 교통방송 《달콤한 밤, 허수경입니다》(2013년 12월 ~ 2014년 3월) KBS 제2라디오 《허수경의 해피타임 4시》(2015년 6월 15일 ~ 2017년 2월 5일) 출연 작품[편집] 연극[편집] 《부부 사이의 작은 범죄들》(2004년) 《엄마를 부탁해》(2010년) TV 드라마[편집] 1997년 MBC 청소년드라마 《나》 2007년 MBC 아침드라마 《그래도 좋아!》 상훈[편집] 1993년 MBC 연기대상 TV MC부문 특별상 1996년 MBC 연기대상 라디오부문 우수상 2007년 제14회 대한민국 연예예술상 여자라디오진행상 2007년 SBS 방송연예대상 라디오스타상 AM부문 기타[편집] 딸 허○○[편집] 2008년 1월 3일, 허수경은 '비혼(非婚)'인 상태에서 정자 기증을 통해 시험관 아기를 출산했다. 허수경은 자신의 성을 따서 딸의 이름을 허○○로 지었다.[5] 2008년 2월, KBS 2TV 《인간극장-고맙다 사랑한다》에서는 시험관 아이를 임신하고 출산한 허수경의 선택, 그 이유, 싱글맘을 둘러싼 우리 사회의 편견 등에 대해 다루었다. 이 방송에서 허수경은 “방송에서 아무리 나를 인정해 줘도, 내 자신이 중요하게 생각하는 것은 여자로서 여자답게 가치 있는 일을 해내는 것인데, '제일 가치 있는 일을 못하는구나'해서 제일 가슴 아팠다”라며 비혼모의 삶을 선택한 이유를 설명했다. 2008년 3월 10일, 스포츠한국은 "허수경의 출산은 '이혼모' 이상의 의미를 지닌다. 아버지 없이 아이를 둔 '비혼모(非婚母)'의 길을 택했기 때문이다. 허수경의 그 선택에 대한 논란도 제기됐다. 불임으로 깊은 상처를 입은 후 '비혼모' 신분으로 아기를 안게 된 허수경을 따뜻하게 감싸는 시선과 '비혼모'를 지나치게 미화하고 있다는 날선 입장이 대립했다. 시험관 아기와 '비혼모'를 사회적 화두로 끌어올렸다는 점에서 허수경의 행보는 진일보했다고 평가할 만하다"라는 기사를 실었다.[6] 결혼[편집] 배우 장세진(1990년 결혼 - 1997년 이혼), 백종학(1999년 결혼 - 2006년 이혼)과 결혼했고 이혼했으며,[7] 2010년 이해영 교수와 결혼했다.[8] 저서[편집] 《허수경의 미소 한 잔 눈물 두 스푼》(세기, 1995년) ISBN 8972630209 《허수경의 숨쉬는 집》(시공사, 2002년) ISBN 8952717783 《눈들어 소나무 솔잎을 보니》(늘푸른소나무, 2004년) ISBN 8988640381 《빛나라 세상이 어두울수록》(문학사상, 2008년) ISBN 9788970128184 각주[편집] ↑ 장세정 (1996년 9월 8일). “<케이블스타>m.net 비디오자키 김수경”. 중앙일보. 2016년 8월 16일에 확인함. ↑ 주진우. “우리는 아플 권리도 없다” . 시사인. 2008년 11월 19일(62호). ↑ 서은혜. 허수경 "6년 만의 연극 출연 설레" 고백. TV리포트. 2010년 10월 29일. ↑ 이하나. 서울시 ‘성평등 위원회’ 출범. 여성신문. 2012년 3월 2일. ↑ “허수경, 딸 이름 '허○○'로 지어”. 연합뉴스. 2014년 5월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 4월 27일에 확인함. ↑ 안진용. 이혼·간통·싱글맘… 女스타들의 힘, 세상 바꿔!. 스포츠한국. 2008년 3월 10일. ↑ 온라인뉴스센터. ‘싱글맘’ 허수경 “임신 너무 기뻐”. 경향신문. 2007년 7월 24일. ↑ “허수경 결혼史, 장세진-백종학과 이혼 후 세번째 남편은 공지영 전 남편 이해영 교수”. 부산일보. 2017년 8월 13일. 2017년 8월 13일에 확인함. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=허수경_(방송인)&oldid=24407847" 분류: 1967년 태어남살아있는 사람영동여자고등학교 동문이화여자대학교 동문1989년 데뷔대한민국의 방송인대한민국의 라디오 진행자대한민국의 여자 뮤지컬 배우대한민국의 수필가비디오 자키대한민국의 여자 연극 배우대한민국의 개신교도 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 10일 (월) 21:02에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
몬주 (미얀마) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 몬주 (미얀마) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (몬 주에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 일본의 원자로에 대해서는 몬주 (원자로) 문서를 참조하십시오. မွန်ပြည်နယ်몬 주 (MLCTS: mwan pranynai) 주도 모울메인 지역 남부 면적 12,155 km² 인구 2,466,000 민족 몬족, 버마족, 영국계 미얀마인, 친족, 카친족, 카인족, 라카인족, 샨족, 종교 불교, 크리스트교 몬 주(버마어: မွန်ပြည်နယ်, Mon State)는 미얀마의 행정 구역이다. 동쪽으로 카인 주, 서쪽으로 안다만 해 사이에 끼워져 있고 북쪽에는 바고 구, 남쪽에는 타닌타리 구가 있고 남동쪽 끝에는 태국의 칸차나부리 주와 짧게 국경을 접한다. 몬 주는 566km의 해안선과 함께 많은 작은 섬들을 포함한다. 주도는 모울메인이다. 목차 1 역사 1.1 몬 왕국 (6~11세기/13~16세기/18세기) 1.2 영국인의 도래 1.3 미얀마의 독립 2 지리 3 인구 4 행정 구역 5 경제 6 교육 7 교통 역사[편집] 현재의 미얀마 지역에 사람이 살기 시작한 것은 11,000년 전이지만, 처음으로 확인되는 문명은 몬족이다. 몬족은 아마도 BC3000년부터 BC1500년 사이에 인도 동부에서 동쪽의 이 지역으로 이주한 것으로 보이고 6세기에 태국 남부의 차오프라야 강 분지에 정착하였다. 다음 세기 때 몬족은 서쪽의 미얀마 남부의 이라와디 강 삼각주로 이동했다. 아소카 왕의 비문에는 몬족의 최초의 왕국인 디파완사가 BC300년에 타톤의 항구 주변에 세워졌다고 쓰고 있다. 그러나 이것은 학자들 사이에 논란이 되고 있다. 구전에 의하면 일찍이 항해를 통해 불교와 접촉하였고 아소카 왕이 보낸 승려 사절단이 도착해 상좌부 불교로 개종하였으며 인도 문자인 팔리 문자를 채택하였다. 몬족의 기록의 대부분은 전쟁으로 파괴되었다. 몬족과 인도인간의 혼혈이 이루어졌고 두 문명이 합쳐져 몬 문화가 형성되었다. 825년까지 그들은 남부와 남동부 미얀마에 지배권을 확립했고 바고(페구)와 타톤과 같은 도시를 세웠으며 9세기 중반에는 미얀마 남부 전역을 지배하게 되었다. 몬 왕국 (6~11세기/13~16세기/18세기)[편집] 몬족의 첫 번째 왕국이 드바라바티라는 데에는 의심의 여지가 없다. 왕국은 1024년에 수도가 크메르 제국에게 약탈당할 때까지 번영하였다. 주민들은 대부분 서쪽의 미얀마로 도망쳤고 새로운 왕국을 세웠다. 그러나 이후에 북쪽에서 온 버마족의 지배를 받게 되었다. 영국인의 도래[편집] 현재의 몬 주를 포함하는 저지 미얀마는 제1차 영국-미얀마 전쟁)(1824~1826) 이후에 영국에 정복되었다. 몬족은 전쟁 때 버마를 물리쳐주면 독립시켜 준다는 전제하에 영국을 도왔다. 시암으로 이주해있던 수많은 몬족이 그들의 고향으로 돌아왔다. 그러나 영국은 결코 몬 왕국을 복원시켜주겠다는 약속을 이행하지 않았다. 식민지 시대에 모울메인은 '작은 영국'이라 불릴 정도로 많은 영국계 미얀마인이 살았지만 현재 이들은 영국이나 오스트레일리아로 떠나 점차 감소하고 있다. 미얀마의 독립[편집] 1947년에 몬족은 아직 형성되지 않은 버마 연방으로부터 민족 자결을 추구했으나 버마의 수상 우 누는 이것을 거절했다. 버마의 군대는 이 지역으로 이동해 몬족 민족주의자들에게 지배를 강요했고 그로 인해 내전이 초래되었다. 몬족 분리주의자들은 1962년에 신몬주당(NMSP)을 결성하였다. 1949년 이래로 주 동부의 구릉은 NMSP와 몬족해방전선(MNLF)의 지배하에 있다. MNLF는 중앙 정부와 싸우는 것 이외에도 카렌족과 돈벌이가 되는 태국과의 국경 지대를 놓고 싸우고 있다. 1974년에 몬족 분리주의자들의 요구를 달래기 위해 타닌타리 구와 바고 구의 일부를 분리, 몬 주를 설치해 명목상의 자치를 허용하였다. 저항은 1995년까지 계속되었으나 1996년에 NMSP와 국가 평화 발전 위원회(SLORC)간에 정전 협정이 이루어졌다. 지리[편집] 모울메인 남쪽의 무돈 주변의 석회암 풍경 북쪽은 시탕 강을 사이에 두고 바고 구, 동쪽은 카인 주, 남쪽으로 태국과 타닌타리 구, 서쪽으로 안다만 해와 마르타반 만에 접한다. 몬 주는 열대 기후이다. 저위도의 바다 근처에 위치하기 때문에 날씨는 온화하고 연중 온도의 변화가 크지 않다. 모울메인의 평균 기온은 1월에 25.6 °C, 4월에 29.4 °C이다. 모울메인의 연 강수량은 4800mm이고 탄톤은 5500mm이다. 특히 7월과 8월에 비가 집중된다. 인구[편집] 비록 몬 주의 인구에 대한 최근의 수치는 없지만 약 2,466,000명으로 추정된다. 몬족이 다수이기는 하지만 많은 수의 버마족이 살고 카렌족과 파오족 및 영국계 미얀마인도 조금 살고 있다. 많은 사람들이 버마어를 쓰거나 이해하지 못한다. 키아이카미에는 타이족 사회가 존재한다. 주민의 대부분은 불교도이다. 행정 구역[편집] 모울메인 군(Mawlamyine District) 타톤 군(Thaton District) 경제[편집] 몬족의 경작지는 약 18,000km²이고 대부분 쌀을 재배한다. 주요 제2차 작물은 고무이다. 산지에는 과수원과 고무 플랜테이션이 있는 반면에 남부의 예에서는 연안 어업과 건어물, 액젓, 우뭇가사리 생산과 같은 관련 산업이 이루어진다. 다른 산업으로는 종이, 설탕, 고무 타이어가 있다. 탄톤에는 주요 타이어 공장이 있다. 숲이 전체 면적의 절반을 차지해 목재 생산이 경제에 상당한 기여를 하고 있다. 이 지역의 광물로는 소금, 안티몬, 화강암이 있다. 현재 천연가스의 개발이 이루어져 미얀마에서 가장 큰 외국인의 투자처이다. 상품의 수출입은 모울메인의 항구를 통해 이루어진다. 교육[편집] 모울메인 대학교 교통[편집] 예 공항 vdeh 미얀마의 행정 구역관구 마궤 만달레이 바고 사가잉 양곤 에야와디 타닌타리 주 라카인 몬 샨 친 카야 카인 카친 자치구 나가 다누 파오 팔라웅 코캉 자치관구 와 연방령 네피도 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=몬주_(미얀마)&oldid=23698444" 분류: 미얀마의 주안다만해숨은 분류: 버마어 표기를 포함한 문서기타 외국어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 AcèhCatalàCebuanoDeutschEnglishEspañolEestiفارسیSuomiFrançaisहिन्दीItaliano日本語LietuviųМакедонскиမြန်မာဘာသာNederlandsNorskਪੰਜਾਬੀPolskiPortuguêsРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиၽႃႇသႃႇတႆး Српски / srpskiSvenskaதமிழ்ไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng Việt中文Bân-lâm-gú 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 14일 (목) 09:41에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
대구 두산위브더제니스 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대구 두산위브더제니스 위키백과, 우리 모두의 백과사전. (두산위브더제니스 (대구)에서 넘어옴) 둘러보기로 가기 검색하러 가기 수성 두산위브더제니스 Suseong We've The Zenith 정보 위치 대한민국 대구광역시 수성구 달구벌대로 2435 (범어동 179) 지리 좌표계 북위 35° 51′ 37.13″ 동경 128° 37′ 44.70″ / 북위 35.8603139° 동경 128.6290833° / 35.8603139; 128.6290833좌표: 북위 35° 51′ 37.13″ 동경 128° 37′ 44.70″ / 북위 35.8603139° 동경 128.6290833° / 35.8603139; 128.6290833 상태 완공 건축 2005년 11월 14일 ~ 2009년 12월 24일 착공 2005년 11월 14일 완공 2009년 12월 24일 개장 2009년 12월 24일 용도 주거 높이 안테나/첨탑 182m 지붕 178m 최상층 175m 기술적 상세 내용 층수 지상 54층, 지하 5층 엘리베이터 대수 26 회사 건축가/건축회사 두산건설 소유주 두산건설 웹사이트 http://www.dgzenith.co.kr 수성 두산위브더제니스(Suseong We've The Zenith)는 대한민국 대구광역시 수성구 범어동에 위치한 9개의 초고층 건물로 구성된 주상복합 아파트 단지이다. 2005년에 착공하여 2009년에 완공하였고 지상 54층, 178m짜리 건물 9개 동으로 구성되어있으며, 1,494세대와 난방방식은 중앙난방과 열병합이고 수성 SK 리더스 뷰(57층, 225m)에 이어 대구에서 세 번째로 높은 건물이다. 전국에 위치한 두산위브더제니스 중 가장 먼저 착공하였으며, 가장 먼저 완공되었다. 그리고 대구의 랜드마크 아파트이며 초고층 주상복합 아파트라고 한다.[1] 목차 1 역사 2 건물 2.1 구성 2.2 특징 2.3 시설 3 갤러리 4 교통 5 사건 및 사고 6 더 보기 7 각주 8 외부 링크 역사[편집] 개발 전 당시 저층 단지였으나 철거하고 두산건설이 재개발을 시작하였다. 2005년 11월 14일에 착공하여 2009년 12월 24일에 완공 및 개장하였고 입주가 시작되었다. 이후 아파트의 내부가 리모델링이 되었고 미래생활을 즐길 수 있다. 건물[편집] 구성[편집] 101동, 102동, 103동은 48층, 104동, 105동은 53층, 106동, 107동은 54층, 108동, 109동은 52층이 있다. 9개 동으로 구성되어 있고 아파트 단지의 층수가 다르다. 건물 층수 높이 101동 48층 178m 102동 48층 178m 103동 48층 188m 104동 53층 199m 105동 53층 199m 106동 54층 203m 107동 54층 203m 108동 52층 188m 109동 52층 188m 특징[편집] 대구에 지어진 초고층 건물은 대구의 맨해튼이라고도 한다.[2] 오티스 엘리베이터의 제품이 설치되어있으며 각 동마다 2대씩 있다. 아파트의 내부에는 방 4개와 욕실 2개가 있으며, 옥상에서 보면 주변 시내와 아파트가 보이고 밤에는 불이 켜진다. 시설[편집] 4층부터는 일반 아파트가 있고 펜트하우스에는 정원이 있으며, 옥상에는 헬기 착륙장이 있다. 최고층은 54층이고 최저층은 47층이다. 지하주차장은 최대 4,202대의 주차가 가능하며, 세대당 주차대수는 2.81대의 배치가 가능하다. 상가전용 주차장은 지하 3층에 있다. 그 밖에 주민 복지 시설과 상가 시설이 있다. 층수 용도 53층 ~ 54층 아파트 (103동, 106동 ~ 109동) 51층 ~ 52층 아파트 (104동 ~ 105동) 4층 ~ 50층 아파트 3층 옥외정원 1층 ~ 2층 로비, 상가, 라운지 등 지하 5층 ~ 지하 1층 지하주차장 갤러리[편집] 교통[편집] ■ 대구 도시철도 2호선 - 범어역 사건 및 사고[편집] 2019년 2월 15일 - 입주민 2명이 타고 있던 엘리베이터가 갑자기 추락하는 사고가 발생했다.[3] 해당 엘리베이터 기종은 오티스엘리베이터의 고속 모델인 'DS-4'였으며 엘리베이터 균형을 유지하는 하단 로프에 문제가 발생한 것이 원인이었다. 더 보기[편집] 대한민국의 마천루 목록 대구광역시의 마천루 목록 두산위브더제니스 해운대 두산위브더제니스 일산 두산위브더제니스 각주[편집] ↑ 이상준 (2017년 6월 27일). “대구의 랜드마크 초고층 주상복합 두산위브더제니스”. 매일신문. 2017년 7월 22일에 확인함. ↑ 홍권삼 (2016년 7월 12일). “금융·교육·의료 업체 984곳…갈수록 커지는 ‘대구의 맨해튼’”. 중앙일보. 2017년 3월 16일에 확인함. ↑ 윤태호 (2019년 2월 15일). “고층 아파트 엘리베이터 순식간에 추락”. 대구 MBC. 2019년 4월 27일에 확인함. 외부 링크[편집] 대구 두산위브더제니스 - 공식 웹사이트 Suseong We've The Zenith 101 - CTBUH 자료 Suseong We've The Zenith 102 - CTBUH 자료 vdeh 대한민국의 마천루서울특별시 31빌딩 63빌딩 정부서울청사 서울스퀘어 롯데호텔 서울 KAL 빌딩 종로타워 광화문 D타워 서울국제금융센터 서울 제1국제금융센터 서울 제2국제금융센터 서울 제3국제금융센터 콘래드 서울 호텔 한기련회관 롯데월드타워 롯데호텔월드 트레이드 타워 뉴 트레이드 타워 아셈타워 파르나스 타워 그랜드 인터컨티넨탈 서울 인터컨티넨탈 서울 코엑스 두산타워 삼성 타워팰리스 삼성 타워팰리스 1차 삼성 타워팰리스 2차 삼성 타워팰리스 3차 목동 하이페리온 목동 트라팰리스 현대차 글로벌 비즈니스 센터 현대차 컨벤션 호텔 강남 파이낸스 센터 큰길타워 삼성동 아이파크 서초 삼성타운 서초동 대림 아크로비스타 LG트윈타워 파크원 타워 여의도 페어몬트 호텔 에스트레뉴 타워 래미안 첼리투스 래미안 강동 팰리스 이스트 센트럴 타워 래미안 용산 더 센트럴 용산시티파크 용산파크타워 용산파크자이 대우월드마크 용산 한강트럼프월드3차 용산 벽산메가트리움 LG유플러스 용산 사옥 KY빌딩 센트레빌 아스테리움 서울 DB금융센터 KDB생명타워 서울드래곤시티 한화 갤러리아포레 상봉 프레미어스 엠코 SBS 방송 센터 GS타워 GT타워 부띠크모나코 서울숲 트리마제 아크로 서울 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동래 한화 꿈에그린 남천 엑슬루 타워 영광골든타워 광안 쌍용예가 디오션 남천 코오롱 하늘채 골든비치 대연 롯데캐슬 레전드 대연 힐스테이트푸르지오 명지 더샵 퍼스트월드 오륙도 SK뷰 화명 롯데캐슬 카이저 해운대 SK뷰 국제신문빌딩 한화리조트 해운대 씨클라우드 호텔 동래 효성해링턴 플레이스 대구광역시 수성 SK 리더스 뷰 수성 두산 위브 더 제니스 두류역 제타시티 마크팰리스 범어 브라운스톤 범어 범어네거리 서한이다음 대구역 센트럴 자이 범어역 우방유쉘 두산 대우트럼프월드 경남 센트로팰리스 경남 센트로팰리스 오피스텔 월드마크 웨스트엔드 SK 허브 스카이 용산동 롯데캐슬 그랜드 대구 월배 아이파크 범어 화성파크드림 범어 센트럴 푸르지오 테크노 폴리스 중흥S클래스 월성 협성휴포레 인천광역시 포스코타워-송도 송도 더샵 센트럴파크 송도 센트럴파크 푸르지오 송도 센트럴파크 호텔 송도 더샵 퍼스트월드 청라 대우 푸르지오 송도 아트윈 푸르지오 G타워 청라 시티타워 송도 캠퍼스타운 청라 더샵 레이크 파크 송도 IBS타워 용현 엑슬루 타워 청라 엑슬루 타워 에코메트로 포스코 E&C 타워 부영송도타워 송도 센트로드 송도 아메리칸타운 아이파크 연수 푸르지오 학익 엑슬루 타워 청라 롯데캐슬 송도 푸르지오 하버뷰 송도 자이하버뷰 인천 더샵 스카이타워 갯벌타워 미추홀타워 베니키아 프리미어 송도 브릿지 호텔 쉐라톤 그랜드 인천 호텔 홀리데이 인 인천 송도호텔 다인 로얄팰리스 테라스 송도 롯데몰 송도 캐슬파크 로봇타워 송도 AT센터 힐스테이트 송도 더테라스 송도 랜드마크시티 센트럴 더샵 광주광역시 광주 호반 써밋플레이스 금호생명 본사 빌딩 중흥S클래스 스카이31 화정동 유니버시아드 힐스테이트 상무광명메이루즈 봉선동 남양휴튼 2차 아파트 첨단대우이안 벽산 블루밍 메가시티 아파트 첨단 힐스테이트 리버파크 각화 서희스타힐스 상무 유탑 유블레스 트윈시티 무등산 아이파크 아파트 대우디오빌 광주은행 본점 빌딩 각화 휴먼파크 서희스타힐스 대전광역시 대전 사이언스 콤플렉스 금강 엑슬루 타워 철도기관 공동사옥 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vdeh대구광역시의 마천루달서구의 마천루 두류역 제타시티 월드마크 웨스트엔드 용산동 롯데캐슬 그랜드 대구 월배 아이파크 월성 협성휴포레 수성구의 마천루 수성 SK 리더스 뷰 수성 두산 위브 더 제니스 마크팰리스 범어 브라운스톤 범어 범어네거리 서한이다음 범어역 우방유쉘 두산 대우트럼프월드 범어 화성파크드림 범어 센트럴 푸르지오 중구의 마천루 대구역 센트럴 자이 SK 허브 스카이 경남 센트로팰리스 경남 센트로팰리스 오피스텔 달성군의 마천루 테크노 폴리스 중흥S클래스 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=대구_두산위브더제니스&oldid=24372394" 분류: 대구광역시의 마천루대구 수성구의 건축물숨은 분류: 위키데이터에 없는 좌표위키데이터에 없는 공식 웹사이트 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 4일 (화) 00:53에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
케톤체 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 케톤체 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 케톤체(ketone bodies)는 아세톤(acetone), 아세토아세트산(acetoacetate) 및 D-β-하이드록시부티르산(D-β-hydroxybutyrate) 등 3가지 물질의 총칭이다. 사람과 대부분의 다른 포유류의 경우에 간에서 지방산이 산화되는 과정을 통하여 만들어진 아세틸-CoA는 시트르산 회로로 들어가거나, 또는 케톤체 등으로 전환되어 다른 조직으로 운반된다. 한편 "체(body)"라는 용어는 역사적으로 잘못 붙여진 이름인데, 이 용어는 때때로 불용성 입자에 적용되지만 케톤체는 혈액과 소변에 잘 녹는다.[1] 목차 1 케톤체의 생성 2 케톤체의 기능 3 케톤체의 과잉 생산 4 각주 케톤체의 생성[편집] 간에서 아세토아세트산 생성의 제1단계는 아세틸-CoA 2분자의 효소적인 축합인데, 이것은 싸이올레이스(Thiolase)에 의하여 촉진된다. 즉, 이 단계는 β 산화의 마지막 단계의 단순한 역반응이다. 아세토아세틸-CoA는 다시 아세틸-CoA와 축합하여 β-하이드록시-β-메틸글루타릴-CoA(β-hydroxy-β-methylglutaryl-CoA, HMG-CoA)를 생성한다. 이것은 유리 아세토아세트산과 아세틸-CoA로 분해된다. 이와 같이 생성된 유리 아세토아세트산은 사립체 효소인 D-β-하이드록시부티르산 탈수소효소에 의하여 D-β-하이드록시부티르산으로 가역적으로 환원된다. 이 효소는 D-입체이성질체에 특이적이어서, L-β-하이드록시아실-CoA에는 작용하지 않고 β 산화 경로에서 작용하는 L-β-하이드록시아실-CoA 탈수소효소와 혼동하지 않아야 한다. 건강하고 영양 상태가 좋은 사람은 비교적 소량의 케톤체를 만든다. 예를 들어, 기아나 조절되지 않은 당뇨병에서 일어나는 것처럼 아세틸-CoA가 축적되면, 싸이올레이스가 2분자의 아세틸-CoA를 축합하여 3종류의 케톤체의 모체가 되는 아세토아세틸-CoA를 생성한다. 이 케톤체 생성 반응은 간 사립체의 바탕질에서 일어난다. 6-탄소 화합물인 β- 하이드록시-β-메틸글루타릴-CoA(HMG-CoA)는 콜레스테롤 생합성의 중간체도 되며, 그 경로에서 HMG-CoA 분해효소(HMG-CoA lyase)는 오직 사립체의 바탕질에만 존재한다. 건강한 사람에서, 아세톤은 아세토아세트산으로부터 소량이 생성되는데, 아세토아세트산이 자발적으로 또는 아세토아세트산 탈카복실기효소(acetoacetate decarboxylase)의 작용에 의하여 쉽게 카복실기가 제거되어 만들어진다. 치료를 받지 않은 당뇨병 환자에서 대량의 아세토아세트산이 생성되어 혈중 아세톤 치가 높아지며, 이것은 독성을 갖고 있다. 아세톤은 휘발성이기 때문에 호흡하는 동안 특징적인 냄새를 내며, 이것은 당뇨의 진단에 때때로 도움이 된다. 케톤체의 기능[편집] 간외조직에서 D-β-하이드록시부티르산이 D-β-하이드록시부티르산 탈수소효소에 의하여 아세토아세트산으로 산화된다. 아세토아세트산은 β-케토아실-CoA 전달효소(β-ketoacyl-CoA transferase, 싸이오포레이스(thiphorase)라고도 함)의 촉매 반응을 통하여, 시트르산 회로의 중간체인 석시닐-CoA로부터 CoA를 옮겨 받아 CoA(coenzyme A) 에스터로 활성화된다. 그 다음에 아세토아세틸-CoA는 싸이올레이스에 의하여 2분자의 아세틸-CoA로 분해되어 시트르산 회로로 들어간다. 이와 같은 방법으로 케톤체는 싸이오포레이스(thiophorase)가 없는 간을 제외한 모든 조직에서 연료로 사용된다. 그럼으로 간은 다른 조직을 위해 케톤체를 생산하지만, 소비하지는 않는다. 간은 케톤체의 생성과 운반에 관여하므로, 아세틸-CoA의 산화를 최소로 하면서 지방산의 산화를 계속할 수 있게 된다. 예를 들어, 시트르산 회로의 중간체들이 포도당신생성을 거쳐서 글루코오스 생합성에 이용될 때, 시트르산 회로 중간체의 산화는 줄어들고, 따라서 아세틸-CoA의 산화도 줄게 된다. 더욱이 간은 단지 한정된 양의 CoA만 함유하고 있고, 그 대부분이 아세틸-CoA에 결합되어 있을 경우, 유리 상태의 CoA가 결핍되기 때문에 지방산의 β산화는 늦어지게 된다. 케톤체의 생성과 운반은 CoA를 유리시키고 지방산의 산화가 계속 일어나게 한다.[2] 케톤체의 과잉 생산[편집] 기아와 치료를 받지 않은 당뇨병은 케톤체의 과잉 생산을 초래하고, 이것은 여러 가지 의학적인 문제를 동반한다. 기아 상태에서 포도당신생성이 시트르산 회로의 중간체를 고갈시켜서, 아세틸-CoA를 케톤체 생성이 일어나는 쪽으로 돌리게 된다. 치료를 받지 않은 당뇨병 환자에서 인슐린의 양이 충분치 않아 간외조직은 포도당을 연료로 사용하거나 지방으로 전환하기 위하여 혈액으로부터 효율적으로 취할 수 없다. 이러한 조건에서 말로닐-CoA (지방산 합성의 출발 물질) 양이 줄어들어 카니틴 아실기전달효소 Ι에 대한 억제가 해제되고, 지방산이 사립체로 들어가서 아세틸-CoA로 분해된다. 그러나 포도당신생성에서 기질로서 사용되어서 회로의 중간체들이 고갈되었기 때문에 아세틸-CoA가 시트르산 회로를 통하여 지나갈 수 없다. 결과적으로 아세틸-CoA가 축적되어 간외조직에서 이들을 산화시킬 수 있는 한계를 넘도록 케톤체 생산이 촉진된다. 아세토아세트산과 D-β-하이드록시부티르산의 혈중 농도가 상승하면 혈액의 pH를 낮추어 산증(acidosis)이라는 상태를 초래하게 된다. 산증이 심해지면 혼수상태를 일으키고 어떤 경우에는 사망에 이르게 된다. 치료가 안 된 당뇨병 환자는 혈액과 요의 케톤체 함량이 아주 높아질 수 있는데, 그 혈중 농도가 90mg/100mL(참고로 정상치는 3mg/100mL미만)에 이르고, 요를 통한 배설률은 5000mg/24hr(참고로 정상치는 125mg/24hr이하)에 이를 수 있다. 이러한 상태를 케톤증(ketosis)이라고 한다. 초저칼로리식이(very low-calorie diets)를 하는 사람의 경우에 주요 에너지원으로 지방조직에 저장된 지방을 사용하는데, 역시 혈액과 요의 케톤 농도가 상승할 수 있으므로 산증과 케톤산증(합쳐서 ketoacidosis)의 위험을 피하기 위하여 그 농도를 계속 관찰하여야 한다.[3] 케토시스(케톤증: ketosis)는 혈중 케톤체가 증가된 상태입니다. 케톤체인 아세토아세트산과 β-하이드록시부티르산은 산성이 강하기 때문에, 케톤체가 혈중에 많아지면 혈액이나 체액의 pH가 산성으로 됩니다. 이렇게 케톤체가 증가하고 혈액이나 체액이 산성으로 된 상태를 케토산증(ketoacidosis)이라고 합니다. 당뇨병성 케토산증은 주로 제1형 당뇨병 환자에게 발생하고, 인슐린이 부족한 상태에서 지방대사가 항진하고 혈중 케톤체가 축적하여 산증(산성혈증)을 초래하며, 심해지면 의식장애가 오거나, 치료하지 않으면 죽음에 이릅니다. 이처럼 당뇨병의 사람은 혈액의 케톤체 농도의 상승은 당뇨병의 악화를 나타내는 기호로 알려져 있기 때문에, 케톤체는 몸에 나쁜 물질이라고 생각하는 사람이 많다고 생각합니다. 그러나 실제로는 인슐린의 기능이 정상인지 한, 케톤체는 매우 안전한 에너지 원입니다. 간세포와 적혈구(미토콘드리아가 없는)를 제외한 모든 세포에서 사용할 수 있고, 일상적으로 생산되고 있기 때문입니다. 탄수화물을 보통으로 섭취하는 사람에서 혈중 케톤체(아세트초산과 β-하이드록시부티르산 합계)의 기준치는 26~122μmol/l입니다. 단식하면 며칠 내, 혈중 케톤체는 기준치의 30~40 배나 높게되지만, 인슐린의 작용이 유지되고 있는 한 안전합니다. 산성혈증(아시도시스)이 될 수도 있지만, 혈액의 완충 작용에 의해 정상적인 상태로 돌아갑니다. 즉, 케톤체의 상승이 무서운 것은 인슐린의 작용부족인 당뇨병의 경우에서, 당뇨병성 케토산증은 인슐린 작용의 결핍을 전제로 한 병태입니다. 금식이나 탄수화물 제한에 따른 케톤체 생산의 항진의 경우는 생리적이며, 인슐린 작용이 정상이면 아무런 문제가 없다고 말할 수 있습니다. — 후쿠다 카즈노리(일본 긴자 도쿄클리닉) 각주[편집] ↑ David L. Nelson & Michael M. Cox(2013) 『LEHNINGER PRINCIPLE OF BIOCHEMISTRY(6th Ed)』, W.H Freeman and Company, 윤경식 & 김호식 편역(2014), 『레닌저 생화학』, 서울: 월드사이언스, 686쪽. ↑ David L. Nelson & Michael M. Cox(2013) 『LEHNINGER PRINCIPLE OF BIOCHEMISTRY(6th Ed)』, W.H Freeman and Company, 윤경식 & 김호식 편역(2014), 『레닌저 생화학』, 서울: 월드사이언스, 687쪽. ↑ David L. Nelson & Michael M. Cox(2013) 『LEHNINGER PRINCIPLE OF BIOCHEMISTRY(6th Ed)』, W.H Freeman and Company, 윤경식 & 김호식 편역(2014), 『레닌저 생화학』, 서울: 월드사이언스, 688쪽. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=케톤체&oldid=24068570" 분류: 생화학생리학숨은 분류: 영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةБългарскиCatalàČeštinaDeutschΕλληνικάEnglishEspañolEuskaraفارسیSuomiFrançaisGalegoעבריתHrvatskiItaliano日本語ҚазақшаLietuviųNederlandsPolskiPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиSlovenščinaСрпски / srpskiSvenskaไทยУкраїнська中文 링크 편집 이 문서는 2019년 4월 19일 (금) 18:00에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
다르코 판체프 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 다르코 판체프 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 다르코 판체프 개인 정보전체 이름 Дарко Панчев로마자 표기 Darko Pančev출생일 1965년 9월 7일(1965-09-07) (53세)출생지 북마케도니아, 스코페키 175cm포지션 은퇴 (과거 공격수)클럽 기록연도 클럽 출전 (골)1983-19881988-19921992-199519941995-19961996-1997 FK 바르다르FK 츠르베나 즈베즈다인테르나치오날레→ VfB 라이프치히 (임대)포르투나 뒤셀도르프FC 시옹 151 (104)091 0(94)019 00(3)010 00(2)014 00(2)005 00(0)국가대표팀 기록‡1984-19911993-1995 유고슬라비아 북마케도니아 027 0(17)006 00(1) 클럽의 출장수와 골은 정규 리그 기록만 센다. 또한 출장수와 골은 2003년 1월 1일 기준이다.‡ 국가대표팀의 출장수와 골은 2003년 1월 1일 기준이다. 다르코 판체프(마케도니아어: Дарко Панчев, 1965년 9월 7일 ~ )는 전 유고슬라비아와 마케도니아 공화국의 축구 선수이다. 포지션은 공격수였다. 목차 1 클럽 경력 1.1 FK 바르다르 1.2 FK 츠르베나 즈베즈다 1.3 FC 인테르나치오날레 밀라노 2 국제무대 경력 3 외부 링크 클럽 경력[편집] FK 바르다르[편집] 판체프는 1982년 FK 바르다르에서 프로 선수로 입단해 곧 유고슬라비아 1부 리그에서 공포적인 공격수로 성장했고, 1983-84시즌 19골로 리그 득점왕을 차지하였다. FK 츠르베나 즈베즈다[편집] 판체프는 1988년 여름 FK 츠르베나 즈베즈다로 이적해 4년동안 뛰며 91경기 94골이라는 놀라운 기량을 보여주었다. 1991년 유러피언컵과 인터콘티넨털컵에서 우승을 차지하였다. 1990년대 초반, 그는 세계에서 최고의 스트라이커로 널리 인정받았다. FK 츠르베나 즈베즈다의 팬들은 판체프를 유러피언컵 1990-91 결승전 승부차기에서 골을 넣은 선수로 기억하고 있는데, 그 득점으로 인하여 FK 츠르베나 즈베즈다는 50년 역사상 처음으로 명망 있는 트로피를 들어 올렸다. 그는 1990-91시즌 34골을 넣어 유러피언 골든슈를 수상하는 것이 확실시됐으나 UEFA가 키프로스에서 많은 득점을 올린 것을 수상히 여겼고 결국 이 시즌은 비공식 시즌으로 간주되어 상을 수상하지 못했지만, 15년 뒤 2006년 8월 3일 스코페에서 미셸 플라티니, 드라간 스토이코비치, 드라간 자이치 등이 참석한 가운데 상을 수상하였다. FC 인테르나치오날레 밀라노[편집] 판체프는 1992년 여름 인테르나치오날레 밀라노로 이적했으나, 그의 실력은 기대 이하였다. 그는 단지 리그 12경기에 나와 1골을 기록하였다. 그는 1994년 1월 VfB 라이프치히로 임대 이적하여 10경기 2골을 기록하였다. 그의 부진한 실력 때문에 팬들은 그를 "쓰레기통(bidone)"이라고 불렀다. 판체프는 1995년 포르투나 뒤셀도르프로 이적했고, 1997년 FC 시옹에서 은퇴하였다. 현재 마케도니아 공화국 축구 협회에서 일하고 있다. 2006년 7월에 FK 바르다르의 체력 코치로 이름을 올렸다. 국제무대 경력[편집] 판체프는 1984년부터 1991년까지는 유고슬라비아 축구 국가대표팀에서, 1993년부터 1995년까지는 마케도니아 공화국 축구 국가대표팀에서 활약했다. 그는 총 33경기에 나와 18골을 넣었다. 1990년 FIFA 월드컵에 출전해 아랍에미리트전에서 2골을 넣어 4-1 승리에 일조하였다. 2003년 11월 UEFA 주빌리 어워드를 수상하였다. 외부 링크[편집] (영어) Profile at Macedonian Football (마케도니아어) Football Federation of Macedonia Official Site (이탈리아어) Bidoni: biography of Darko Pancev (영어) UEFA.com - Macedonia's Golden Player (영어) national-football-teams.com (세르비아어) reprezentacija.co.yu vdeh유고슬라비아 축구 국가대표팀 – 1990년 FIFA 월드컵 1 이브코비치 2 스타노이코비치 3 스파시치 4 불리치 5 하지베기치 6 요지치 7 브르노비치 8 수시치 9 판체프 10 스토이코비치 11 부요비치 12 오메로비치 13 카타네츠 14 복시치 15 프로시네치키 16 샤바나조비치 17 야르니 18 발리치 19 사비체비치 20 슈케르 21 파나디치 22 레코비치 감독: 오심 vdeh유러피언 골든슈1960년대 1967-68: 에우제비우 1968-69: 제코프 1969-70: 뮐러 1970년대 1970-71: 스코블라르 1971-72: 뮐러 1972-73: 에우제비우 1973-74: 야살데 1974-75: 게오르게스쿠 1975-76: 카이아파스 1976-77: 게오르게스쿠 1977-78: 크랑클 1978-79: 키스트 1979-80: 판던베르흐 1980년대 1980-81: 슬라브코프 1981-82: 키프트 1982-83: 고메스 1983-84: 러시 1984-85: 고메스 1985-86: 판 바스턴 1986-87: 커머타루 / 폴스터 1987-88: 촐라크 1988-89: 마테우츠 1989-90: 산체스 / 스토이치코프 1990년대 1990-91: 판체프 1991-92: 매코이스트 (비공식) 1992-93: 매코이스트 (비공식) 1993-94: 테일러 (비공식) 1994-95: 아베티샨 (비공식) 1995-96: 엔델라제 (비공식) 1996-97: 호나우두 1997-98: 마흘라스 1998-99: 자르데우 1999-2000: 필립스 2000년대 2000-01: 라르손 2001-02: 자르데우 2002-03: 마카이 2003-04: 앙리 2004-05: 앙리 / 포를란 2005-06: 토니 2006-07: 토티 2007-08: C. 호날두 2008-09: 포를란 2009-10: 메시 2000년대 2010-11: C. 호날두 2011-12: 메시 2012-13: 메시 2013-14: 수아레스 / C. 호날두 2014-15: C. 호날두 2015-16: 수아레스 2016-17: 메시 2017-18: 메시 vdehUEFA 주빌리 어워드 수상자 하치파나기스 크라위프 브라체트 라우드루프 발터 스타르코우스 야신 하지 필로 나르베코바스 하슬러 판체프 체바누 부수틸 판 힘스트 알레이니코프 수시치 베스트 스토이치코프 보니니 자이치 라르손 샤퓌자 로 디 스테파노 포플루하르 오블라크 오가네샨 시구르빈손 자일스 바니솁스키 콜도 파노 폼 프로하스카 블로힌 찰스 슈피글레르 초프 무어 후르칠라바 마소푸스트 크보치킨 슈케르 카이아파스 쉬퀴르 뢰킨 에우제비우 루반스키 퐁텐 리트마넨 푸슈카시 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=다르코_판체프&oldid=23598675" 분류: 1965년 태어남살아있는 사람유고슬라비아의 축구 선수북마케도니아의 축구 선수북마케도니아 축구 국가대표팀 선수FK 바르다르의 축구 선수FK 츠르베나 즈베즈다의 축구 선수FC 인테르나치오날레 밀라노의 축구 선수포르투나 뒤셀도르프의 축구 선수FC 시옹의 축구 선수1990년 FIFA 월드컵 참가 선수축구 공격수유러피언 골든슈 수상자UEFA 주빌리 어워드 수상자두 개 이상의 대표팀에서 뛴 축구 선수이탈리아의 외국인 축구 선수독일의 외국인 축구 선수스위스의 외국인 축구 선수북마케도니아의 해외 진출 축구 선수유고슬라비아 축구 국가대표팀 선수스코페 출신세리에 A의 축구 선수분데스리가의 축구 선수1. FC 로코모티프 라이프치히의 축구 선수유고슬라비아 1부 리그의 축구 선수숨은 분류: 마케도니아어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةتۆرکجهБългарскиCatalàČeštinaDeutschEnglishEspañolفارسیSuomiFrançaisעבריתHrvatskiMagyarItaliano日本語ҚазақшаMalagasyМакедонскиМонголNederlandsNorskPolskiPortuguêsRomânăРусскийSrpskohrvatski / српскохрватскиСрпски / srpskiSvenskaTürkçeУкраїнська 링크 편집 이 문서는 2019년 1월 31일 (목) 09:20에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
박영숙 (1932년) - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 박영숙 (1932년) 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 박영숙(朴英淑, 1932년 5월 28일 ~ 2013년 5월 17일)은 대한민국의 여성운동가이다. 목차 1 생애 2 관련 기사 3 같이 보기 4 역대 선거 결과 5 각주 6 외부 링크 생애[편집] 박영숙은 1932년 평양에서 태어났다. 19살 때 월남한 뒤 광주에 정착했다. 이화여자대학교 영문학과를 졸업하였다. 대학교 졸업 후 기독교여자청년회에서 여성·시민·환경운동을 시작했다. 1967년 진보적인 신학자였던 안병무와 결혼했고, 안병무와의 사이에 아들을 두었다. 남편의 구속 때문에 거리에서 구속자 가족 시위를 시작했고, 1986년 부천경찰서 성고문 사건을 계기로 인생의 전기를 맞았다. 당시 피해자인 권인숙에게도 유죄를 선고한 재판 결과는 그를 ‘민주 투사’로 만들었다. 1987년 평민당 부총재로 정계에 입문해 1988년 평민당 총재 권한대행으로 대한민국 제13대 총선을 치르고, 13대 국회의원, 민주당 최고위원(1993), 지속가능발전위원회 위원장(2002)을 지냈다. 국회의원으로서 여성이 친권자의 구실을 할 수 있도록 한 가족법 개정, 남녀고용평등법 개정, 탁아법 제정, 환경부의 위상을 높이는 정부조직법 개정안 통과 등에 큰 구실을 했다. 그 뒤 한국환경사회정책연구소 소장(1992), 사랑의 친구들 총재(1998), 한국여성재단과 미래포럼 이사장(1999~2008)을 역임했고 2009년 살림이재단(이사장), 2010년 살림정치 여성행동, 2011년 아시아 위민 브릿지 두런두런을 만들어 대표를 맡았다. 여성환경연대 80대 으뜸지기로도 활동했다.[1] 2012년 2월, 안철수재단 이사장에 선임되었다.[2] 2013년 5월 17일, 지병으로 별세했다. 향년 82세 관련 기사[편집] 장윤선. "한명숙, 486에 둘러싸여 올바른 판단 못해". 오마이뉴스. 2012년 3월 13일. 같이 보기[편집] 대한YWCA연합회 안병무 역대 선거 결과[편집] 선거명 직책명 대수 정당 득표율 득표수 결과 당락 제13대 총선 국회의원(전국구) 13대 평화민주당 19.3% 3,783,279표 전국구 1번 각주[편집] ↑ 이유진. “복지·성평등·생명존중 ‘살림의 연대’로 대안 모색”. 한겨레신문. 2012년 2월 5일. ↑ 안철수재단이사장에 박영숙 전 평민당 대표. 뷰스앤뉴스. 2012년 2월 5일. 외부 링크[편집] vdeh평화민주당 제13대 국회의원 전국구1988년 5월 30일 - 1992년 5월 29일 1번 박영숙 7번 김주호 13번 최영근 2번 송현섭 8번 이교성 14번 조승형 3번 이동근 9번 이형배 15번 김옥두(등록 무효) 4번 최봉구 10번 허만기 16번 정기영 5번 김영도 11번 김대중 17번 조희철 6번 이경재 12번 문동환 전임김대중 평화민주당 총재 권한대행1988년 3월 17일 - 1988년 5월 6일 후임김대중 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=박영숙_(1932년)&oldid=20919459" 분류: 대한민국의 제13대 국회의원1932년 태어남2013년 죽음대한민국의 사회 운동가대한민국의 정치인의 배우자대한민국의 여자 정치인이화여자대학교 동문평화민주당 (1987년)민주당 (대한민국, 1991년) 당원평양직할시 출신 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2018년 3월 14일 (수) 12:42에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
대한제과협회 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대한제과협회 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대한 제과 협회 결성일 1963년 1월 18일 형태 사단법인 위치 서울특별시 서초구 서초동 1431-9 활동 지역 대한민국 회원 지회·지부 참조 웹사이트 http://www.bakery.or.kr/ 대한제과협회는 1963년 1월 창설된 대한민국의 제과·제빵계를 대표하는 단체이다. 1963년에 대한빵과자업협회를 세웠고, 1980년 12월 2일에 현재의 명칭으로 바뀌었다. 목차 1 지회·지부 2 조직 2.1 역대 회장 3 함께 보기 4 외부 링크 지회·지부[편집] 지역 지회/지부 서울특별시 중부, 성북, 서부, 동작·관악, 도봉, 남부, 강북, 강남·서초, 양천, 성동·광진, 마포, 동부, 노원, 강서, 강동·송파지회 인천광역시 인천지회, 미추홀, 부평, 연수, 계양, 남동, 서, 중·동지부 경기도 경기도지회, 의정부, 오산, 안산, 수원, 부천, 군포·의왕, 평택, 용인, 안양, 시흥, 성남, 남양주·구리, 고양지부 강원도 강원(원주)지회, 속초, 강릉지부 대전광역시 대전지회, 동, 유성, 대덕, 서, 중지부 충청남도 충남(천안)지회, 당진, 금산, 아산, 논산, 공주지부 충청북도 충북(청주)지회, 충주지부 광주광역시 광주지회, 남, 북, 광산, 동, 서지부 전라북도 전북(전주)지회, 남원, 군산, 익산, 김제, 정읍지부 전라남도 화순, 순천, 광양, 여수, 목포지부 대구광역시 대구경북지회, 달서, 북, 수성, 남, 동, 서지부 경상북도 포항, 김천, 경주, 안동, 구미, 경산지부 부산광역시 부산지회, 서, 동, 부산진, 남, 사상, 사하, 해운대, 중, 영도, 동래, 연제, 수영, 북, 금정지부 울산광역시 울산지회, 동, 울주, 남, 북, 중지부 경상남도 경남지회, 창원, 거제, 통영, 밀양, 김해지부 제주특별자치도 제주지회, 서귀포지부 조직[편집] 회장 부회장 감사 이사단 역대 회장[편집] 대수 이름 임기 비고 제1~7대 조승환 1963년 1월 18일 ~ 1974년 2월 16일 제8대 신창근 1974년 2월 16일 ~ 1975년 2월 27일 제9대 김봉룡 1975년 2월 27일 ~ 1977년 2월 26일 제10~11대 이봉상 1977년 2월 26일 ~ 1981년 2월 28일 제12대 한정희 1981년 2월 28일 ~ 1983년 2월 25일 제13~14대 이건배 1983년 2월 25일 ~ 1987년 2월 19일 제15대 김충복 1987년 2월 19일 ~ 1989년 2월 28일 제16~17대 박병주 1989년 2월 28일 ~ 1993년 2월 17일 제18~20대 이홍경 1993년 2월 17일 ~ 1999년 2월 23일 제21대 권상범 1999년 2월 23일 ~ 2001년 2월 27일 제22대 고진곤 2001년 2월 27일 ~ 2003년 2월 26일 제23~24대 김영모 2003년 2월 27일 ~ 2008년 2월 15일 제25대 서정웅 2008년 2월 16일 ~ 현재 함께 보기[편집] 빵 (제과·제빵) 제과제빵기능사 제과기능장 외부 링크[편집] 대한제과협회 홈페이지 이 글은 빵에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 이 글은 단체에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=대한제과협회&oldid=24423375" 분류: 대한민국의 단체1963년 설립숨은 분류: 빵에 관한 토막글단체에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 13일 (목) 22:09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
대한제과협회 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 대한제과협회 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 대한 제과 협회 결성일 1963년 1월 18일 형태 사단법인 위치 서울특별시 서초구 서초동 1431-9 활동 지역 대한민국 회원 지회·지부 참조 웹사이트 http://www.bakery.or.kr/ 대한제과협회는 1963년 1월 창설된 대한민국의 제과·제빵계를 대표하는 단체이다. 1963년에 대한빵과자업협회를 세웠고, 1980년 12월 2일에 현재의 명칭으로 바뀌었다. 목차 1 지회·지부 2 조직 2.1 역대 회장 3 함께 보기 4 외부 링크 지회·지부[편집] 지역 지회/지부 서울특별시 중부, 성북, 서부, 동작·관악, 도봉, 남부, 강북, 강남·서초, 양천, 성동·광진, 마포, 동부, 노원, 강서, 강동·송파지회 인천광역시 인천지회, 미추홀, 부평, 연수, 계양, 남동, 서, 중·동지부 경기도 경기도지회, 의정부, 오산, 안산, 수원, 부천, 군포·의왕, 평택, 용인, 안양, 시흥, 성남, 남양주·구리, 고양지부 강원도 강원(원주)지회, 속초, 강릉지부 대전광역시 대전지회, 동, 유성, 대덕, 서, 중지부 충청남도 충남(천안)지회, 당진, 금산, 아산, 논산, 공주지부 충청북도 충북(청주)지회, 충주지부 광주광역시 광주지회, 남, 북, 광산, 동, 서지부 전라북도 전북(전주)지회, 남원, 군산, 익산, 김제, 정읍지부 전라남도 화순, 순천, 광양, 여수, 목포지부 대구광역시 대구경북지회, 달서, 북, 수성, 남, 동, 서지부 경상북도 포항, 김천, 경주, 안동, 구미, 경산지부 부산광역시 부산지회, 서, 동, 부산진, 남, 사상, 사하, 해운대, 중, 영도, 동래, 연제, 수영, 북, 금정지부 울산광역시 울산지회, 동, 울주, 남, 북, 중지부 경상남도 경남지회, 창원, 거제, 통영, 밀양, 김해지부 제주특별자치도 제주지회, 서귀포지부 조직[편집] 회장 부회장 감사 이사단 역대 회장[편집] 대수 이름 임기 비고 제1~7대 조승환 1963년 1월 18일 ~ 1974년 2월 16일 제8대 신창근 1974년 2월 16일 ~ 1975년 2월 27일 제9대 김봉룡 1975년 2월 27일 ~ 1977년 2월 26일 제10~11대 이봉상 1977년 2월 26일 ~ 1981년 2월 28일 제12대 한정희 1981년 2월 28일 ~ 1983년 2월 25일 제13~14대 이건배 1983년 2월 25일 ~ 1987년 2월 19일 제15대 김충복 1987년 2월 19일 ~ 1989년 2월 28일 제16~17대 박병주 1989년 2월 28일 ~ 1993년 2월 17일 제18~20대 이홍경 1993년 2월 17일 ~ 1999년 2월 23일 제21대 권상범 1999년 2월 23일 ~ 2001년 2월 27일 제22대 고진곤 2001년 2월 27일 ~ 2003년 2월 26일 제23~24대 김영모 2003년 2월 27일 ~ 2008년 2월 15일 제25대 서정웅 2008년 2월 16일 ~ 현재 함께 보기[편집] 빵 (제과·제빵) 제과제빵기능사 제과기능장 외부 링크[편집] 대한제과협회 홈페이지 이 글은 빵에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 이 글은 단체에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=대한제과협회&oldid=24423375" 분류: 대한민국의 단체1963년 설립숨은 분류: 빵에 관한 토막글단체에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 6월 13일 (목) 22:09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
공립 대학 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 공립 대학 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 시립대는 여기로 연결됩니다. 대한민국에서 시립대라는 명칭으로 통용되는 대학교에 대해서는 서울시립대학교 문서를 참조하십시오. 공립 대학(公立大學, Public university)은 정부 혹은 지방자치단체가 설립한 대학이다. 대한민국과 일본에서는 국립 대학을 공립 대학으로 치지 않기도 한다. 각 도시와 지방자치단체의 교육 정책과 규모에 따라 하나의 지역에 하나가 있거나 여러 개가 있을 수 있다. 대한민국 교육법(1997.12.13 타법폐지) 제83조 1항은 공립 학교의 종류로 시립·도립·군립·자치구립을 들고 있고, 고등교육법 제3조는 시립·도립을 들고 있다. 목차 1 각국의 공립 대학 1.1 대한민국 1.2 미국 1.3 영국 1.4 유럽 대륙 1.5 일본 1.6 조선민주주의인민공화국 1.7 중화인민공화국 1.8 캐나다 1.9 호주 2 함께 보기 각국의 공립 대학[편집] 분류:공립 대학 문서를 참고하십시오. 대한민국[편집] 고등교육법에 의해 국립대학은 공립대학으로 치지 않는다. 고등교육법에는 광역자치단체인 시만 대학을 설립한다고 명시한 조항은 없으나 일반시가 설립한 공립대학은 없다. 서울시립대학교 강원도립대학교 경남도립거창대학 경남도립남해대학 경북도립대학교 전남도립대학교 충남도립대학교 충북도립대학 (이하 국가 한글 순) 미국[편집] 미국에는 연방정부가 운영하는 국립대학은 얼마 되지 않는다. 캘리포니아 대학 (University of California) 버지니아 대학 (University of Virginia) 미시간 대학 (University of Michigan) 위스콘신 대학 (University of Wisconsin) 뉴욕 주립 대학 (State University of New York) 뉴욕 시립 대학 (City University of New York) 영국[편집] 모든 주요 종합대학 유럽 대륙[편집] 모든 주요 종합대학 일본[편집] 다른 공립 대학은 일본의 대학 목록 참고. 기타큐슈 시립 대학 기후 약과대학 나고야 시립 대학 수도대학 도쿄 시모노세키 시립 대학 오사카 시립 대학 요코하마 시립 대학 조선민주주의인민공화국[편집] 이 부분의 본문은 지방대학 (조선민주주의인민공화국)입니다. 대부분이 국공립 대학이다. 국립대학인 중앙대학은 조선민주주의인민공화국의 대학들 중 내각 교육성이 직할하는 대학이며 시ㆍ도인민위원회 산하 교육위원회가 관할하는 대학은 지방대학이다. 중화인민공화국[편집] 홍콩 시립 대학 캐나다[편집] 모든 주요 종합대학 호주[편집] 모든 주요 종합대학 함께 보기[편집] 국립 대학 사립 대학 산업 대학 기술 대학 전거 통제 NDL: 01201664 이 글은 대학교에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=공립_대학&oldid=22949065" 분류: 공립 대학숨은 분류: 대학교에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةمصرىتۆرکجهবাংলাBosanskiCatalàCymraegEnglishEsperantoEspañolفارسی客家語/Hak-kâ-ngîעבריתHrvatskiBahasa Indonesia日本語LatinaລາວBahasa MelayuNederlandsOccitanਪੰਜਾਬੀPolskiPortuguêsРусскийScotsSimple EnglishСрпски / srpskiதமிழ்తెలుగుไทยTürkçeУкраїнськаاردوTiếng Việt吴语中文Bân-lâm-gú 링크 편집 이 문서는 2018년 11월 8일 (목) 01:13에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
김승진 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 김승진 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 같은 이름을 가진 다른 사람에 대해서는 김승진 (동음이의) 문서를 참조하십시오. 김승진金陞振Michael Kim기본 정보예명 미카엘(Michael)출생 1968년 12월 31일(1968-12-31) (50세)대한민국 서울특별시직업 가수작사가작곡가연기자영화배우뮤지컬 배우장르 팝 발라드댄스 팝 록 음악활동 시기 1985년 ~ 현재 소속사 JW 엔터테인먼트관련 활동 미카엘 밴드 김승진(金陞振, 1968년 12월 31일 ~ )은 대한민국의 남성 가수, 작사가, 작곡가, 연기자, 영화배우, 뮤지컬 배우이다. 목차 1 생애 2 인간 관계 3 학력 4 발매 앨범 5 가수 외 활동 5.1 드라마 5.2 영화 5.3 CF 5.4 예능 프로그램 6 수상 경력 7 함께 보기 8 외부 링크 생애[편집] 고등학교 2학년 때(1985년) 1집 앨범 오늘은 말할거야로 솔로 가수 첫 데뷔하였다. 그는 1980년대 후반에 가수 박혜성과의 라이벌 라인으로 유명한 화제를 불러일으켰다. 인간 관계[편집] 절친한 친구로 싱어송라이터 겸 음악 프로듀서 김준선이 있다. 학력[편집] 대일외국어고등학교 졸업 중앙대학교 연극영화학과 학사 발매 앨범[편집] 1집 오늘은 말할거야 (1985) 2집 난 네가 좋아 (1987) 3집 난 그대 원하고 있어 (1988) 4집 유리창에 그린 안녕 (1989) 달빛가족 OST (1989) 5집 KIM SEUNG JIN (1991) 6집 `97 김승진 (1997) 미카엘 밴드 1집 (2003) 7집 무사지심 (2005) 미카엘 밴드 디지털 싱글 음반 <눈의 여왕> (2007) 1집 싱글 나 혼자서 (2015) 가수 외 활동[편집] 드라마[편집] KBS 2TV 주말연속극 1989년 《달빛가족》: 김준수 역 영화[편집] 1990년 《잿빛 사랑노트》 - 승세 역 2002년 《우리 아버지는 간첩입니다》 - 단역 CF[편집] 1987년 삼립식품 삼립 아시나요 1989년 이마이크로 고선명 HD펜 1990년 동양고무 월드컵 제제 예능 프로그램[편집] 2015년 MBC TV 《미스터리 음악쇼 복면가왕》 - 어디에서 나타났나 황금박쥐 수상 경력[편집] 1986년 일간스포츠 골든디스크상 1986년 MBC 10대가수상 신인상 함께 보기[편집] 길용우 이범학 김민교 박혜성 김준선 손정한 배기성 김명철 외부 링크[편집] maniadb 한국영화데이터베이스 골든 디스크 《신인상》 1985년 1986년김승진, 김완선 1987년 문희옥, 이정석 스잔 vdeh골든디스크 신인상 수상자1980년대 1986년 김승진·김완선 1987년 문희옥·이정석 1988년 변진섭·이상은 1989년 박학기·조갑경 1990년대 1990년 박성신·김민우 1991년 심신·윤상 1994년 투투 1995년 성진우 1996년 IDOL·H.O.T. 1997년 양파·지누션 1998년 핑클·태사자·S.E.S. 1999년 이정현·원타임 2000년대 2000년 샤크라·박효신·최진영 2001년 성시경·장나라 2002년 휘성·비 2003년 세븐·빅마마 2004년 SG 워너비·테이 2005년 아이비·이루·임정희 2006년 가비엔제이·슈퍼주니어·씨야 2007년 소녀시대·F.T.아일랜드·윤하 2008년 샤이니·다비치 2009년 포미닛·티아라 2010년대 2010년 비스트·시크릿·씨스타 2011년 에이핑크·달샤벳·B1A4·허각·보이프렌드 2012년 EXO·주니엘·B.A.P·이하이·에일리 2013년 김예림·크레용팝·방탄소년단·로이킴 2014년 GOT7·위너·레드벨벳 2015년 iKON·여자친구·세븐틴·트와이스 2016년 블랙핑크·볼빨간사춘기·NCT·아이오아이 2017년 워너원 2018년 (여자)아이들 · 아이즈원 ·스트레이 키즈 이 글은 한국 가수에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 이 글은 한국 배우에 관한 토막글입니다. 여러분의 지식으로 알차게 문서를 완성해 갑시다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=김승진&oldid=23840410" 분류: 1968년 태어남살아있는 사람서울특별시 출신 가수1985년 데뷔서울특별시 출신 음악가서울특별시 출신 배우대한민국의 남자 가수대한민국의 작사가미스터리 음악쇼 복면가왕 참가자20세기 대한민국 사람스페인에 거주한 대한민국인미국에 거주한 대한민국인아르헨티나에 거주한 대한민국인21세기 대한민국 사람대한민국의 작곡가대한민국의 발라드 음악가대한민국의 댄스 음악가대한민국의 록 음악가대한민국의 남자 영화 배우대한민국의 남자 뮤지컬 배우대한민국의 남자 텔레비전 배우서울창경초등학교 동문경서중학교 (서울) 동문대일외국어고등학교 동문중앙대학교 동문골든디스크 신인상 수상 음악가숨은 분류: 한국 가수에 관한 토막글한국 배우에 관한 토막글모든 토막글 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 링크 추가 이 문서는 2019년 3월 11일 (월) 02:09에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
조선의 통치 기구 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 조선의 통치 기구 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 조선의 통치 기구 및 통치 제도를 다룬다. 통치 기구 및 제도에는 정치제도, 지방제도, 군사제도 등이 속한다. v • d • e • h 조선 행정기구 조직 의정부육조이조 승정원호조 경직의금부예조 사헌부병조 국왕사간원삼사형조 홍문관공조 한성부 부 외직팔도목 군 현 목차 1 조선의 정치 제도 2 지방 제도 3 군사 제도 4 체계 표 5 함께 보기 6 각주 조선의 정치 제도[편집] 이 부분의 본문은 조선의 정치제도입니다. 조선의 정치 체제는 고려 왕조의 문무 양반체제를 답습하여 그것을 다시 개편한 것으로서, 구조와 기능 면에서 특히 절대왕권과 양반 관료 사이의 권력의 조화가 배려되었던 것으로 생각된다. 조선의 관제는 크게는 문반과 무반으로 나눌 수 있으며, 이 중에서 문반이 무거운 비중을 차지하였다. 조선왕조는 개국 직후부터 독자적인 정치규범을 만들고 이를 표준으로 하여 정치를 하였다. 개국공신 정도전이 《주례》의 통치규범을 참고하여 지은 《조선경국전》, 《경제문감》이 표준이 되어 이를 다시 조정해서 만세의 헌전(憲典)으로 만든 것이 《경국대전》이다. 조선 초기의 권력 구조는 정치를 투명하고 공정하게 운영하여 민봉정치와 공도(公道)가 실현될 수 있는 관료정치체제를 마련한 데 큰 특색이 있다. 고려시대는 대간(臺諫)이 모든 관리 임명에 대한 동의권, 즉 서경권을 갖고, 2품 이상 재상들의 합의기관인 도평의사사가 왕권을 크게 견제했는데 이는 귀족 전체적인 성격을 띠었다. 조선 시대에는 도평의사사를 없애고 대간의 인사동의권을 5품 이하에만 적용하도록 권한을 축소시켜 상대적으로 왕권이 강화되었다. 그러나 왕권은 특권귀족을 누르는 수단으로 강화된 것이기 때문에 국왕의 공인적(公人的) 지위가 강화된 것이지 개인적 권한이 높아진 것이 아니다. 국왕의 모든 행위는 사관(史官)이 낱낱이 기록하여 철저한 감시 속에 투명한 정치가 이루어지도록 제도장치가 짜여졌다. 지방 제도[편집] 조선의 행정 구역 문서를 참고하십시오. 조선의 지방행정기구도 대체로 고려의 제도를 계승·정비하여 이루어진 것으로서, 1413년(태종 13)의 개혁이 있은 뒤에는 큰 변동이 없었다. 《경국대전》에 따르면, 전국을 8도(道)로 나누고 각각 관찰사(觀察使)를 두었으며, 그 밑에 4부(府)·4대도호부(大都護府)·20목(牧)·43도호부(道護府)·82군(郡)·175현(縣)이 소속, 각각 수령(守令)이 배치되어 있었다. 도(道)의 장관인 관찰사는 고려 말기 이후 도관찰축척사(道觀察黜陟使)·도순안사(都巡安使)·아렴사(按廉使) 등으로 명칭의 변동이 있었다가 뒤에 《경국대전》에는 관찰사로 고정되었다. 한편 수령은 부윤(府尹)·대도호부사(大都護府使)·목사(牧使)·도호부사(都護府使)·군수(郡守)·현령(縣令)·현감(縣監)을 모두 일컫는 말로서, 그 품계에 높고 낮음이 있어 종2품에서 종6품까지에 걸치나, 행정상으로는 상하의 차별 없이 모두 관찰사의 관찰을 직접 받았으며, 다만 이들 수령이 겸하던 군사직(軍事職)에 따라 상하의 계통이 섰을 뿐이었다. 지방의 행정구획과 지방관의 차등은 대개 취락(聚落)의 대소(大小), 인구의 다과(多寡), 전결(田結)의 광협(廣狹) 등에 따라 결정되지만, 가끔 왕비나 총빈(寵嬪) 등의 향관(鄕貫)이든지, 또는 그 고을이 국가를 위해 공을 세웠을 때에는 보다 상위(上位)의 행정구획으로 승격되는 반면에 모반인(謀叛人)의 향관일 때에는 강등시키는 경우가 있었다. 그런데 여기서 특기할 것은 신라·고려시대에 걸쳐 존속하였던 향(鄕)·부곡(部曲)의 천민집단이 조선의 지방행정구획에서는 자취를 감추었다는 사실이다. 이것은 조선 사회가 전대에 비해 발전하고 있음을 의미한다. 현(縣) 아래로는 중앙에서 배치하는 지방관이 없이 자치적인 조직으로서 면(面)[1]과 그 밑에 리(里)[2]가 있었다. 그런데 한성부과 유수(留守)가 배치되던 개성부(開城府) 및 광주(廣州)·강화(江華)·수원(水原)은 경관직(京官職)으로서 중앙의 직할을 받던 곳이므로 지방관제에서는 제외되었다. 관찰사는 한 도(道)의 행정·사법·군사를 맡아보고 도내의 수령을 감독하는 권한을 가졌는데, 이를 보좌하기 위해 중앙에서 경력(經歷)·도사(都事)·판관(判官) 등이 파견되었다. 경력은 세조 때 유수부(留守府)에만 두고, 도에는 폐하여 없어졌으나 도사는 각 도에 1명씩이 배치되어 지방관의 감독·규찰(糾察) 등을 맡아보았다. 판관은 관찰사나 병사(兵使)·수사(守使)가 겸임하는 주(州)·부(府)와 기타 주요한 고을에 배치되어 실제의 행정을 담당하는 책임자였으며, 이 밖의 특수사무를 위하여 경기도에 수운판관(水運判官), 충청도·전라도에 해운판관(海運判官) 등을 둔 때도 있었다. 이 밖에 지방행정관으로서 교통행정에 관한 특수직으로 찰방(察訪)·역승(驛丞)·도승(渡丞) 등이 있었다. 관찰사와 수령의 말단 행정은 중앙의 육조와 같이 이·호·예·병·형·공의 육방(六房)에서 분담하였는데, 지방의 서리(胥吏)가 이 사무에 종사하였다. 이들은 지방행정의 실무를 담당하여 지방관과 백성들의 중간에서 부정행위를 자행하기도 하였으며, 군사 면에는 군교(軍校)가 있어서 이들이 경찰권(警察權)을 행사하였다. 지방관은 서리를 통하여 지방행정을 집행하는 한편, 그 지방의 유력자인 향반(鄕班)을 향임(鄕任)에 임용하여 지방관의 보좌역으로 삼아 서리의 악폐(惡弊)를 막게 하는 등, 이들의 지식과 영향력을 지방행정상에 이용하게 되었는데, 태종 이전에 이미 유향소(留鄕所) 또는 향소(鄕所)라는 조직으로 고정되었다. 뒤에 중앙집권에 대립되는 기관이라 하여 이를 폐지한 적도 있었으나, 1488년(성종 19)에는 이를 개혁하여 좌수(座首)·별감(別監) 등의 임원을 두어 체제를 갖추었다. 그리고 특히 영안도(永安道:함경도)·평안도(平安道)에는 토관직(土官職)을 마련하여 지방 출신을 등용하는 제도도 있었다. 또 중앙집권의 확립과 지방분권(地方分權)의 방지를 위하여 지방관의 임기를 제한하여 일정한 기간이 되면 다른 곳으로 전직시킨 결과, 지방의 사정에 어두운 지방관은 자연히 그 지방의 사정에 밝은 서리에게 지방행정을 위임하게 되어 서리들에게 발호(跋扈)하는 요인을 만들기도 하였다. 한편 중앙에서도 비밀리에 관원을 파견하여 지방관의 잘잘못과 토호(土豪)들의 비행(非行), 백성들의 실태를 살폈는데, 이것은 뒤에 암행어사(暗行御史) 제도로 변하였다. 또 향소를 통하여 향약(鄕約)을 보급, 실시하게 하였으며, 이보다 소규모의 동양(洞約)·동계(同?)의 조직도 권장하는 한편, 이(里)·방(坊)의 밑에 오가작통(五家作統)의 조직을 만들어서 지방행정면에 여러 가지 실적을 남기기도 하였다. 고종 때의 갑오경장 이후로는 지방 제도도 매우 변동이 심하여서 1895년(고종 32)에는 종래의 행정구획을 모두 폐지하고 전국을 23부(府)로 나누고, 부·목·군·현 등은 모두 군(郡)으로 고쳐 각 부에는 관찰사, 그 밑의 수령으로는 군수(郡守)만을 두었다가 이듬해에는 23부를 13도(道)로 개편, 각 도에 관찰사를 두고 그 아래에 부윤(府尹)·목사(牧使)·군수(郡守) 등의 지방관을 배치하여 1910년 일제강점기 까지 계속되었다. 군사 제도[편집] 이 부분의 본문은 조선의 군사입니다. 체계 표[편집] 세조 때에 경국대전이 구비되어 정치제도가 안정되게 되었다. 본 표는 임진왜란과 병자호란으로 군사기구인 비변사가 의정부를 대신하기 전까지의 정치제도를 표현하였다. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 국왕 　　　　　 종친부 　　 경연 　 돈녕부 　　 충훈부 　 의빈부 　 의금부 　　 승정원 　 중추부 　　　　　 한성부 : 정2품 판윤 개성부 : 종2품 유수 각 도 감영 종2품 관찰사 각 부(관찰사와 동급) 종2품 부윤 각 도 군영 병영 병마절도사 수영 수군절도사 사헌부 　　 사간원 　　　　　 내금위 　　 오위도총부 　 겸사복 　　　　　　 의정부 　　　　　　　　　　　 이조 　 호조 　 예조 　 병조 　 형조 　 공조 ・ 충익부 ・ 내시부 ・ 상서원 ・ 종부시 ・ 사옹원 ・ 내수사 ・ 액정서 ・ 내자시 ・ 내섬시 ・ 사도시 ・ 사섬시 ・ 군자감 ・ 제용감 ・ 사재감 ・ 풍저창 ・ 광흥창 ・ 전함사 ・ 평시서 ・ 사온서 ・ 의영고 ・ 장흥고 ・ 사포서 ・ 양현고 ・ 오부 ・ 홍문관 ・ 예문관 ・ 성균관 ・ 춘추관 ・ 승문원 ・ 통례원 ・ 봉상시 ・ 교서관 ・ 내의원 ・ 예빈시 ・ 장악원 ・ 관상감 ・ 전의감 ・ 사역원 ・ 세자시강원 ・ 종학 ・ 소격서 ・ 종묘서 ・ 사직서 ・ 빙고 ・ 전생서 ・ 사축서 ・ 혜민서 ・ 도화서 ・ 활인서 ・ 귀후서 ・ 사학 ・ 문소전 ・ 연은전 ・ 경기 능전 ・ 오위 ・ 훈련원 ・ 사복시 ・ 군기시 ・ 전설사 ・ 세자익위사 ・ 세손위종사 ・ 장례원 ・ 전옥서 ・ 상의원 ・ 선공감 ・ 수성금화사 ・ 전연사 ・ 장원서 ・ 조지서 ・ 와서 함께 보기[편집] 조선 조선의 정치제도 조선의 행정 구역 각주[편집] ↑ 방(坊)·사(社) ↑ 촌(村)·동(洞) vdeh 조선의 통치 기구의정부 / 비변사 승정원 의금부 사헌부 사간원 집현전 규장각 훈련도감 포도청 한성부 개성부 종친부 충훈부 의빈부 돈녕부 봉조하 중추부 내금위 겸사복 오위 경연 이조 충익부 내시부 상서원 종부시 사옹원 내수사 액정서 호조 내자시 내섬시 사도시 사섬시 군자감 제용감 사재감 풍저창 광흥창 전함사 평시서 사온서 의영고 장흥고 사포서 양현고 오부 예조 홍문관 예문관 성균관 춘추관 승문원 통례원 봉상시 교서관 내의원 예빈시 악학 관습도감 악학도감 장악원 관상감 전의감 사역원 세자시강원 세손강서원 종학 소격서 종묘서 사직서 빙고 전생서 사축서 도화서 혜민서 활인서 귀후서 사학 문소전 연은전 기자전 병조 5위 훈련원 사복시 군기시 전설사 세자익위사 세손위종사 형조 장례원 전옥서 공조 상의원 선공감 수성금화사 전연사 장원서 조지서 전설서 와서 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=조선의_통치_기구&oldid=23910088" 분류: 조선의 행정기관조선의 정치 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 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지다 타워 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 지다 타워 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서는 계획되었거나 공사 중인 건축물의 정보를 포함하고 있습니다. 내용에 대한 의견이 있으시다면 토론 문서에서 나누어 주세요.정확한 내용을 반영할 수 있도록 문서 수정을 도와주세요. 킹덤 타워는 여기로 연결됩니다. 리야드에 대해서는 킹덤 센터 문서를 참조하십시오. 지다 타워Jeddah Tower برج جدة 2017년 4월 사진 이전의 최고층 건물 부르즈 할리파 정보 위치 사우디아라비아 제다 지리 좌표계 북위 21° 44′ 03″ 동경 39° 04′ 59″ / 북위 21.734103° 동경 39.082980° / 21.734103; 39.082980좌표: 북위 21° 44′ 03″ 동경 39° 04′ 59″ / 북위 21.734103° 동경 39.082980° / 21.734103; 39.082980 상태 공사 중 건축 2013년 4월 1일 ~ 현재 착공 2013년 4월 1일 완공 예정 2021년 개장 2022년 (추정 년도로, 연기될 가능성이 높음) 용도 사무, 호텔, 주거, 관광 높이 안테나/첨탑 최소 1,008m 지붕 1,000m 최상층 668m 기술적 상세 내용 층수 지상 168층+, 지하 3층 연면적 243,886m2 엘리베이터 대수 59대 (코네) 회사 설계사 Adrian D. SmithAdrian Smith + Gordon Gill Architecture 구조 엔지니어 Thornton Tomasetti 계약자 Saudi Binladin Group 개발사 Jeddah Economic Company (JEC) 지다 타워(아랍어: برج جدة‎, 영어: Jeddah Tower) 또는 킹덤 타워(아랍어: برج المملكة, 영어: Kingdom Tower)는 사우디아라비아 제다에 건설중인 마천루이다. 지상 168층의 초고층 빌딩이지만 첨탑 높이를 포함하면 높이가 무려 1,007m에 달해 세계에서 최초로 1km가 넘는 초고층 빌딩이 될 예정이다. 2013년 착공했으며, 2021년 완공 예정으로 완공 시 부르즈 할리파를 제치고 세계 최고층 빌딩의 지위를 가지게 된다.[1] 목차 1 역사 2 구상 3 세계 최고층 빌딩 4 내부 시설 5 갤러리 5.1 건립 과정의 사진 6 같이 보기 7 각주 역사[편집] 2013년, 사우디아라비아 지다에 본격적으로 착공하였다. 2021년에 완공되면 세계에서 가장 높은 마천루가 된다. 2020년에 개장하면 관광객 수가 늘어날 것으로 예상된다. 구상[편집] 1957년 무렵부터 사우디아라비아 왕실에서 구상하고 있던 빌딩으로 초기에는 1마일(약 1.6km)의 높이로 건설할 계획이었으나 이후 계속 보류되었고, 최종적으로 사업을 본격적으로 착수하던 2011년에 지상 1km의 높이로 건설하기로 하였다. 건설 비용은 약 46억달러(한화 약 5조 5천억)이다. 세계 최고층 빌딩[편집] 2021년에 완공될 경우 지금까지의 아랍에미리트 두바이에 있는 높이 828m의 부르즈 할리파를 제치고 세계 최고층 빌딩의 자리에 등극하게 된다. 지금 중화인민공화국에서 건설중인 높이 838m, 202층의 스카이 시티와 두바이 부르즈 할리파보다 100m 더 높은 928m짜리 건물인 두바이 크릭 하버 더 타워도 이 높이에 못 미친다. 내부 시설[편집] 층수 시설 168 (682m) 동조질량댐퍼 158-167 기계실 157 (637m) 전망대 155-156 호텔 레스토랑 154 호텔 스파 144-153 호텔 객실 141-143 기계실 140 호텔 객실, 피난 장소 127-139 호텔 객실 125-126 호텔 로비 115-124 호텔 객실 114 기계실, 피난 장소 104-113 주거 103 주거, 피난 장소 94-102 주거 93 주거 로비 90-92 기계실 89 피난 장소 80-88 사무실 79 피난 장소 67-78 사무실 65-66 스카이 로비 64 피난 장소 51-63 사무실 48-50 기계실 47 피난 장소 35-46 사무실 33-34 스카이 로비 29-32 기계실 18-28 사무실 16-17 기계실 6-15 사무실 3-5 기계실 1M-2 쇼핑몰 1 로비 B1 천문대 입구, 상점, 레스토랑 B3-B2 주차장, 기계실 갤러리[편집] 건립 과정의 사진[편집] 제다 타워는 167층이 약간 넘을 것으로 추산된다. 2015년 1월 10일 (킹덤 타워 프로젝트) 2015년 1월 10일 (멀리서 찍은 사진 1) 2015년 1월 10일 (멀리서 찍은 사진 2) 2015년 1월 10일 (12층 돌파) 2015년 6월 7일 (23층 돌파 1) 2015년 6월 7일 (23층 돌파 2) 2016년 7월 7일 (44층의 야경) (42+2) 2016년 7월 13일 2016년 7월 13일 2016년 12월 2일 (47층) (45+2) 2016년 12월 2일 (47층) (45+2) 같이 보기[편집] 마천루 마천루 목록 사우디아라비아의 마천루 목록 알베이트 타워 (현재 사우디아라비아 최고층 빌딩) 100층 이상의 마천루 목록 각주[편집] ↑ 남지원 (2015년 11월 30일). “‘1km 극초고층 빌딩’ 사우디 2조5000억원 펀딩”. 경향신문. 2017년 12월 25일에 확인함. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=지다_타워&oldid=24246174" 분류: 계획된 건축물사우디아라비아의 마천루숨은 분류: 위키데이터에 있는 좌표아랍어 표기를 포함한 문서영어 표기를 포함한 문서 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 다른 프로젝트 위키미디어 공용 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 العربيةAsturianuবাংলাBosanskiCatalàČeštinaDeutschEnglishEspañolEuskaraفارسیSuomiFrançaisעבריתHrvatskiMagyarBahasa IndonesiaItaliano日本語МакедонскиമലയാളംBahasa MelayuNederlandsNorskPolskiپنجابیPortuguêsRomânăРусскийසිංහලSimple EnglishSlovenčinaSlovenščinaSvenskaதமிழ்తెలుగుไทยTürkçeئۇيغۇرچە / UyghurcheУкраїнськаاردوTiếng Việt中文粵語 링크 편집 이 문서는 2019년 5월 19일 (일) 19:59에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
기스 하워드 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 기스 하워드 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2013년 7월) 기스 하워드Geese Howard 《아랑전설, 용호의 권, 더 킹 오브 파이터즈》 등장인물 첫 등장 아랑전설: 숙명의 싸움정보다른 이름 기스 크라우저 하워드종족 인간성별 남성 출생일 1953년 1월 21일국적 미국능력/특기 고무술소속 단체 하워드 커넥션직업 기업가자녀 록 하워드 (아들)친척 볼프강 크라우저 (이복 동생)대립 인물 테리 보가드, 루갈 번스타인, 볼프강 크라우저관계 인물 빌리 칸 (부하) 기스 하워드(Geese Howard)는 SNK가 제작한 게임인 아랑전설의 등장인물이다. 하워드 커넥션의 총수이다. SNK의 최초의 격투게임인 아랑전설에 보스로 출현했기 때문에 사실상 SNK 격투게임에서 최초의 보스캐릭터이기도 하다. 아랑전설, 아랑전설 스페셜, 아랑전설 3, 리얼바웃 아랑전설, 리얼바웃 아랑전설 스페셜, 리얼바웃 아랑전설 2, 용호의 권 2, 더 킹 오브 파이터즈 96, 더 킹 오브 파이터즈 98UM, 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치등 SNK의 격투게임에서 수차례 등장하였다. 기스 하워드는 아랑전설에서 사우스타운의 지배자로 등장하며, 강력한 힘을 얻을 수 있는 비보서를 얻기 위해 자신의 동문인 제프 보가드를 죽이게 되고. 이때 아랑전설의 주인공이자 제프 보가드의 양아들인 테리 보가드와 앤디 보가드 그리고 친구인 조 히가시가 기스 하워드에게 복수를 다짐하게 된다. 기스 하워드는 사우스타운의 지배자로서 무기밀매업과 사채업을 하고 있었다. 이 때 기스 하워드는 사채빚을 받기 위해 철공소(현 하워드 커넥션 산하 공장)를 찾아갔는데 철공소에서 싸우고 있던 말단직원을 발견한다. 기스 하워드는 사채를 포기하는 대신 그 직원을 자신의 부하로 데려갔는데 그가 빌리 칸이었다. 기스 하워드는 빌리 칸의 집을 마련해주고, 여동생인 릴리 칸의 심장병 치료비와 학비까지 지원해준다. 생명이 위독했던 릴리 칸은 이 덕에 목숨을 구할 수 있었다. 이 모습에 감동을 받은 빌리 칸은 부하가 되어 기스 하워드를 위해 충성을 다한다. 기스 하워드는 사우스 타운에서 자신의 힘을 과시하기 위하여 킹오브 파이터즈라는 대회를 여는데, 이 대회에서 테리 보가드의 출전으로 결승까지 진출해 기스 하워드의 심복인 빌리 칸까지 무찌르게 된다. 테리 보가드의 정체를 안 기스 하워드는 테리 보가드와 대결을 하게 되고, 결국, 기스 하워드의 패배로 기스 하워드는 기스 타워에서 추락하게 되어 사망하게 된다. 아랑전설 스폐셜은 스토리가 없기 때문에 다시 등장 하게 되지만, 스토리상으로 부활하는 경우는 나중에 빌리 칸을 이용해 볼프강 크라우저가 가지고 있던 마지막 3번째 비전서를 빼앗아 회복하여 아랑전설 3에서 재출현하는 설정을 갖고 있다. 회복된 기스는 사우스 타운을 점령하고 테리와 대결을 펼치지만 그 대결은 패배로 끝나게 된다. 그리고 기스는 리얼바웃 아랑전설에서 다시 킹 오브 파이터즈라는 대회를 열게되지만, 또 다시 기스 타워에서 추락해 자신의 아들인 락 하워드를 남긴 채 최종적으로 사망하게 된다. 리얼바웃 아랑전설 스페셜의 비보서의 환상으로 악몽에서 대결을 펼치는데 그것을 나이트메어 기스라고 한다. 리얼바웃 아랑전설 2에서도 등장하나, 비보서의 환상으로 밝혀진다. 목차 1 설정 1.1 용호의 권 2 에서 기스 하워드 1.2 킹오브 파이터즈 네오 웨이브 에서 기스 하워드 1.3 나이트메어 기스 1.4 더 킹 오브 파이터즈에 등장하는 기스 하워드 1.5 루갈 번스타인과의 관계 1.6 캡콤 대 SNK 시리즈에 등장하는 기스 하워드 1.7 철권 7에 등장하는 기스 하워드 1.8 기스의 아들 록 하워드 2 기스 하워드의 부하 3 기술 4 출연 작품 5 각주 설정[편집] 기스 하워드는 미국인이지만 일본을 좋아하는 설정을 갖고 있다, 자포네스크 성향을 갖고 있는 캐릭터. 자신의 건물인 기스 타워에서 일본 미술품이 있고 기스 하워드 자신이 도복을 입는 모습을 볼 수 있다. 이 영향은 20년 전 일본으로 도피한 기스가 수련을 통해 강해지면서 일본 문화를 접한 것으로 보인다. 특이한점은 기스 타워에 일본미술품과 함께 성조기를 꽂는 것을 볼 수 있다. 또한 기스 하워드는 볼프강 크라우저의 형이며 루돌프 크라우저의 장남이긴 하지만 볼프강 크라우저가 적자이고 기스 하워드가 서자인 관계로 루돌프 크라우저는 그 유지를 볼프강 크라우저에게 물려주고 기스 하워드를 내쫓았다. 기스 하워드의 하워드라는 성씨는 당연히 어머니의 성을 이어받은 것이다. 즉 기스 하워드는 독일계 미국인으로서 일본을 광적으로 좋아하는 설정이 있다. 어렸을 때 기스 하워드는 루돌프 크라우저에게 복수를 다짐하지만 복수에 실패하게 된다. 루돌프 크라우저의 사생아인 기스 하워드는 마찬가지로 그 아들인 록 하워드가 사생아이다. 아이러니한 점은 록 하워드는 기스하워드에게 버림받았으며 그 상태의 록 하워드를 테리 보가드가 주워다 키웠다는 점이다. 테리 보가드가 록 하워드를 기르는 이유는 죽은 기스 하워드에게 속죄 하는 마음. 그리고 록 하워드는 테리를 존경하게 된다. 용호의 권 2 에서 기스 하워드[편집] 용호의 권이 아랑전설의 20년 전 배경으로 되어 있어서, 컴퓨터 대전을 무패로 클리어하면 양복 차림을 한 젊은 시절의 기스 하워드를 볼 수 있다.[1] 이 당시 배경에도 기스 하워드가 사우스 타운의 지배자로 설정되어 있는데, 기스 하워드가 료 사카지키에게 패배하자 기스 하워드는 일본으로 도피해 20년간 수련하게 된다.용호의 권 2 기스 하워드를 모티브로 삼아 킹오브 파이터즈 네오 웨이브에서는 최종 보스로 등장하게 된다. 킹오브 파이터즈 네오 웨이브 에서 기스 하워드[편집] 용호의 권2에 등장하는 젊은 기스를 모티브로 하고 있으나. 잡기 기술 레이징 스톰이 추가 되고, 전신 무적의 데들리 레이브를 갖춘다. 특히 열풍권은 루갈의 다크 베리어 판정을 무시할 정도다. 패스워드 머신을 사용하면 플레이어가 아케이드판에서 셀럭트 가능하다. 나이트메어 기스[편집] 나이트메어 기스는 비보서의 환상으로 테리 보가드에 악몽에 존재하는 기스 하워드다, 리얼바웃 아랑전설 스페셜에서 컴퓨터대전을 할 때 높은 랭크와 무패로 클리어하면 마지막 스테이지에 등장하게 된다, 콘솔 모드에서 기스 하워드를 셀럭트에 고를 수 있는데. 나이트메어 기스의 성능은 엄청나게 높다고 한다. SNK 플레이모어에서 제작된 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서도 등장한다. 최종 보스급 이상 성능을 가지고 있으며, 무한 콤보를 사용할 수 있다. 더 킹 오브 파이터즈에 등장하는 기스 하워드[편집] 더 킹 오브 파이터즈 95에도 SNK 격투게임 팬들이 기스 하워드가 출전하기 원했는데. 이로 인해 더 킹 오브 파이터즈 96 기스 하워드가 등장한다. 아랑전설 3의 기스 하워드를 모티브로 삼았으나, 그러나 기스 하워드가 리얼 바웃 아랑전설에서 사망하면서, 킹 오브 파이터즈 스토리와의 연관이 혼란스럽게 된다. 기스 하워드는 더 킹 오브 파이터즈2000에서 테리 보가드의 어나더 스트라이커로 등장한다. 더 킹 오브 파이터즈 2002 플스판에서 빌리를 스타트 버튼을 누르면 숨겨진 캐릭터로 등장하게 되며, 서비스 격의 게임인 더 킹 오브 파이터즈 98UM, 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서도 등장한다. 더 킹 오브 파이터즈 98UM에서는 좋은 성능으로 등장하며, 스타트 버튼을 누르면 리얼바웃 아랑전설 스타일의 기스를 선택할 수있다. 둘 다 장 단점이 차이가 있기 때문에 확인 하면서 선택하는게 좋다. 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서 노멀 기스 나이트메어 기스로 나뉘어서 등장 하는데 나이트메어 기스는 성능이 다른 보스보다 높은 편이다. 플레이어 캐릭터는 밸런스 상 데미지를 줄였지만 콤보가 높고 플레이가 가능하기 때문에 강한 캐릭터로 분류 된다. 루갈 번스타인과의 관계[편집] 루갈 번스타인이 기스 하워드의 주요 기술인 열풍권을 사용하는 이유는, SNK측의 설명에 따르자면 기스와 크라우저의 이복형제라는 이야기를 덧붙었다. 그러나 이 스토리 설정이 워낙 설득력이 없는지라, 훗날 정식 스토리에서 제외했다. 그래도 잠깐 뺐을뿐, KOF98UM, KOF2002UM의 와 같은 드림매치 게임류의 재 등장으로 이 설정을 부활시키려고 하고있다. 캡콤 대 SNK 시리즈에 등장하는 기스 하워드[편집] 캡콤 VS SNK에서도 기스 하워드는 괜찮은 성능을 발휘하고 류&켄 플레이시 등장한다. 캡콤 VS SNK 2에서는 연속기 및 압박 플레이에 능하지만 앉은 키가 너무 커서 수비에 불리한 편. SNK VS 캡콤 카오스에서 1차 보스로 등장하며 커맨드를 입력하면 선택이 가능하다. SNK VS 캡콤 카오스에서도 SNK측 캐릭터의 가장 높은 성능으로 유명하지만 캡콤측의 제로라는 캐릭터에게 조금 불리하다는 단점을 보인다. 그러나 제로에게 근접으로 승부 건다면 조금 이라도 이길 가능성은 있다. 철권 7에 등장하는 기스 하워드[편집] 철권7 시즌패스에 등장하며고우키 이후 2번째로 등장한 외부게임의 캐릭터. 게다가 고우키처럼 첫등장부터 사실상 사기에 가까운 성능을 가지고등장하였으나, 이후 너프를통해 성능조정이 있었으나, 아직까지 절명,유사절명콤과 여러 기술로 이지선다 콤보를 걸수있어 강력한성능을 자랑한다. 기스의 아들 록 하워드[편집] 기스의 아들 록 하워드는 기스 하워드가 사망하자, 테리 보가드가 보살피게 된다. 기스의 아들이면서 테리가 양육한 탓에 테리와 기스의 필살기를 같이 구사할 수 있는데 기스에게서는 열풍권과 레이징스톰을, 테리에게서는 라이징 태클과 크랙 슛을 물려받았다. 아랑전설 마크 오브 더 울브즈(이하 MOTW)에 등장하게 되며, 록 하워드의 삼촌인 카인 R. 하인이 어머니를 찾겠다고 테리에게 이야기를 남기며 록 하워드와 함께 강제로 파트너를 맺는다. 그러나 이 스토리 설정의 뒷 이야기는 MOTW의 후속작이 안나오자, 스토리 진행이 베일에 쌓였다. MOTW에서 레이징스톰으로 상대를 쓰러트리면 승리포즈로 손을 움켜잡으며 괴로워하는 모습을 보이며 승리대사와 점수가 계산되는 화면의 일러스트도 통상의 일러스트와 다른 것으로 바뀐다. 기스 하워드의 부하[편집] 빌리 칸 - 기스의 충실한 부하 이다. 더 킹 오브 파이터즈 95에서 출현했지만 인기 투표로 다시 더 킹 오브 파이터즈 97부터 재 등장하게 된다. 라이덴, 빅베어-기스의 부하이며 가면의 프로레슬러이다. 그의 주특기는 입에서 뿜어나오는 독무. 초기 더 킹 오브 파이터즈 94에서 유리 사카자키 대신에 넣으려고 했으나 무산되었으며 결국 더 킹 오브 파이터즈 써틴에 처음 등장하였음. 리퍼 호퍼 기술[편집] 열풍권 - 초대 아랑전설부터 등장한 기스의 최초의 기술, 테리 보가드의 '파워웨이브'와 함께 밑으로 기는 장풍을 선보였다. 더블 열풍권 - 아랑전설 스페셜에서 처음 등장한 강주먹의 열풍권. 1타째로 장풍을 상쇄시킬 수 있다. 질풍권 - 아랑전설 스페셜에 처음 등장한 기술, 대각선으로 장풍을 날릴 수 있다. 테리보가드에게 패배 후 고층빌딩에서 추락할 때 이 필살기를 맨땅에 시전하여 기스하워드는 중상을 입고 차에 타서 살아 돌아온 루머가 있었으나 후에 정식 설정으로 채용됐다. 더블 질풍권 - 나이트메어 기스의 기술로 한 번에 두 발의 질풍권이 나가며, 공중에서 2번 사용가능한 이 기술로 인해 나이트메어 기스의 성능을 높게 만드는 요인이 된다. 진공 던지기 - 기스의 잡기 기술 호살장 - 기스의 잡기 기술 뇌명호파 던지기 - 기스의 잡기 기술 상단 막고 던지기 - 기스의 반격기 스트리트 파이터2가 나오기 이전에 베가에게 이와 같은 기술을 만들려다 기판에 한계 때문에 구현에 실패했는데 아랑전설의 기스 하워드에게 전해 진것으로 밝혀진다. 하단 막고 던지기 - 기스의 반격기 뇌광돌려차기 - 기스가 콤보를 사용할때 주요 기술, 그러나 더 킹 오브 파이터즈 98UM에서는 뇌광돌려차기에 콤보가 들어가지 않는다. 레이징 스톰 - 기스 하워드가 일본에서 수련할 때 레이징 스톰의 힘을 조절하는데 10년이 걸렸다고 한다. 사영권 - 앤디 보가드의 참영권을 표방한 기술. 팔꿈치로 돌격하여 공격한다. 썬더 브레이크 - 리얼바웃 아랑전설에서 처음 등장, 커맨드가 쉽고 라인공격이라는 장점이 있으나 발동이 느린편이라는 단점이 있다. 하지만 발동을 빠르게 해서 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에 노멀 기스의 MAX2 초필살기 기술로 등장한다. 데들리 레이브 - 수동적 연타로 사용하는 초필살기다, 그러나 더 킹 오브 파이터즈 98UM에서는 간편한 커맨드로 등장한다. 나생문 - 기스의 근접 잡기 초 필살기. 리얼바웃 아랑전설2에 처음 등장한다. 레이징 데드엔드 - 허공 열풍참을 쓰기 전에 사용하는 기술이다. 와일드 앰비션에 처음 등장하고 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서 나이트 메어 기스의 MAX2 초필살기 기술 허공 열풍참 - 레이징 데드엔드를 시전한 이후 사용하는 기술이다. 열풍권을 어려번 사용하는 기술. 태풍권 - 기스 하워드의 초필살기 출연 작품[편집] 1998년 《리얼바웃 아랑전설 2》(Real Bout Fatal Fury 2 - The Newcomers) 1998년 《아랑전설 와일드 앰비션》(Fatal Fury Wild Ambition) 1996년 《리얼바웃 아랑전설 스페셜》(Real Bout Fatal Fury Special) 1996년 《더 킹 오브 파이터즈 96》(The King Of Fighters 96) - 보스팀으로 출현. 1995년 《리얼바웃 아랑전설》(Real Bout Fatal Fury) 1995년 《아랑전설 3》(Fatal Fury 3 - Road To The Final Victory) 1994년 《용호의 권 2》(Art Of Fighting 2) 1993년 《아랑전설 스페셜》(Fatal Fury Special) 1992년 《아랑전설 2》(Fatal Fury 2) 1991년 《아랑전설 - 숙명의 싸움》(Fatal Fury - King Of Fighters) 각주[편집] ↑ 단, 한 판 승부(한 번의 시합으로 승부를 결정)로 설정한 경우에는 미스터 빅을 이기기만 하면 무조건 기스 하워드를 만날 수 있다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=기스_하워드&oldid=23768914" 분류: 아랑전설의 등장인물더 킹 오브 파이터즈의 등장인물가공의 미국 사람가공의 남자가공의 무술가가공의 기업인숨은 분류: 출처가 필요한 글/2013년 7월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishEspañolFrançais日本語Português 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 25일 (월) 17:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기
기스 하워드 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 기스 하워드 위키백과, 우리 모두의 백과사전. 둘러보기로 가기 검색하러 가기 이 문서의 내용은 출처가 분명하지 않습니다.이 문서를 편집하여, 신뢰할 수 있는 출처를 표기해 주세요. 검증되지 않은 내용은 삭제될 수도 있습니다. 내용에 대한 의견은 토론 문서에서 나누어 주세요. (2013년 7월) 기스 하워드Geese Howard 《아랑전설, 용호의 권, 더 킹 오브 파이터즈》 등장인물 첫 등장 아랑전설: 숙명의 싸움정보다른 이름 기스 크라우저 하워드종족 인간성별 남성 출생일 1953년 1월 21일국적 미국능력/특기 고무술소속 단체 하워드 커넥션직업 기업가자녀 록 하워드 (아들)친척 볼프강 크라우저 (이복 동생)대립 인물 테리 보가드, 루갈 번스타인, 볼프강 크라우저관계 인물 빌리 칸 (부하) 기스 하워드(Geese Howard)는 SNK가 제작한 게임인 아랑전설의 등장인물이다. 하워드 커넥션의 총수이다. SNK의 최초의 격투게임인 아랑전설에 보스로 출현했기 때문에 사실상 SNK 격투게임에서 최초의 보스캐릭터이기도 하다. 아랑전설, 아랑전설 스페셜, 아랑전설 3, 리얼바웃 아랑전설, 리얼바웃 아랑전설 스페셜, 리얼바웃 아랑전설 2, 용호의 권 2, 더 킹 오브 파이터즈 96, 더 킹 오브 파이터즈 98UM, 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치등 SNK의 격투게임에서 수차례 등장하였다. 기스 하워드는 아랑전설에서 사우스타운의 지배자로 등장하며, 강력한 힘을 얻을 수 있는 비보서를 얻기 위해 자신의 동문인 제프 보가드를 죽이게 되고. 이때 아랑전설의 주인공이자 제프 보가드의 양아들인 테리 보가드와 앤디 보가드 그리고 친구인 조 히가시가 기스 하워드에게 복수를 다짐하게 된다. 기스 하워드는 사우스타운의 지배자로서 무기밀매업과 사채업을 하고 있었다. 이 때 기스 하워드는 사채빚을 받기 위해 철공소(현 하워드 커넥션 산하 공장)를 찾아갔는데 철공소에서 싸우고 있던 말단직원을 발견한다. 기스 하워드는 사채를 포기하는 대신 그 직원을 자신의 부하로 데려갔는데 그가 빌리 칸이었다. 기스 하워드는 빌리 칸의 집을 마련해주고, 여동생인 릴리 칸의 심장병 치료비와 학비까지 지원해준다. 생명이 위독했던 릴리 칸은 이 덕에 목숨을 구할 수 있었다. 이 모습에 감동을 받은 빌리 칸은 부하가 되어 기스 하워드를 위해 충성을 다한다. 기스 하워드는 사우스 타운에서 자신의 힘을 과시하기 위하여 킹오브 파이터즈라는 대회를 여는데, 이 대회에서 테리 보가드의 출전으로 결승까지 진출해 기스 하워드의 심복인 빌리 칸까지 무찌르게 된다. 테리 보가드의 정체를 안 기스 하워드는 테리 보가드와 대결을 하게 되고, 결국, 기스 하워드의 패배로 기스 하워드는 기스 타워에서 추락하게 되어 사망하게 된다. 아랑전설 스폐셜은 스토리가 없기 때문에 다시 등장 하게 되지만, 스토리상으로 부활하는 경우는 나중에 빌리 칸을 이용해 볼프강 크라우저가 가지고 있던 마지막 3번째 비전서를 빼앗아 회복하여 아랑전설 3에서 재출현하는 설정을 갖고 있다. 회복된 기스는 사우스 타운을 점령하고 테리와 대결을 펼치지만 그 대결은 패배로 끝나게 된다. 그리고 기스는 리얼바웃 아랑전설에서 다시 킹 오브 파이터즈라는 대회를 열게되지만, 또 다시 기스 타워에서 추락해 자신의 아들인 락 하워드를 남긴 채 최종적으로 사망하게 된다. 리얼바웃 아랑전설 스페셜의 비보서의 환상으로 악몽에서 대결을 펼치는데 그것을 나이트메어 기스라고 한다. 리얼바웃 아랑전설 2에서도 등장하나, 비보서의 환상으로 밝혀진다. 목차 1 설정 1.1 용호의 권 2 에서 기스 하워드 1.2 킹오브 파이터즈 네오 웨이브 에서 기스 하워드 1.3 나이트메어 기스 1.4 더 킹 오브 파이터즈에 등장하는 기스 하워드 1.5 루갈 번스타인과의 관계 1.6 캡콤 대 SNK 시리즈에 등장하는 기스 하워드 1.7 철권 7에 등장하는 기스 하워드 1.8 기스의 아들 록 하워드 2 기스 하워드의 부하 3 기술 4 출연 작품 5 각주 설정[편집] 기스 하워드는 미국인이지만 일본을 좋아하는 설정을 갖고 있다, 자포네스크 성향을 갖고 있는 캐릭터. 자신의 건물인 기스 타워에서 일본 미술품이 있고 기스 하워드 자신이 도복을 입는 모습을 볼 수 있다. 이 영향은 20년 전 일본으로 도피한 기스가 수련을 통해 강해지면서 일본 문화를 접한 것으로 보인다. 특이한점은 기스 타워에 일본미술품과 함께 성조기를 꽂는 것을 볼 수 있다. 또한 기스 하워드는 볼프강 크라우저의 형이며 루돌프 크라우저의 장남이긴 하지만 볼프강 크라우저가 적자이고 기스 하워드가 서자인 관계로 루돌프 크라우저는 그 유지를 볼프강 크라우저에게 물려주고 기스 하워드를 내쫓았다. 기스 하워드의 하워드라는 성씨는 당연히 어머니의 성을 이어받은 것이다. 즉 기스 하워드는 독일계 미국인으로서 일본을 광적으로 좋아하는 설정이 있다. 어렸을 때 기스 하워드는 루돌프 크라우저에게 복수를 다짐하지만 복수에 실패하게 된다. 루돌프 크라우저의 사생아인 기스 하워드는 마찬가지로 그 아들인 록 하워드가 사생아이다. 아이러니한 점은 록 하워드는 기스하워드에게 버림받았으며 그 상태의 록 하워드를 테리 보가드가 주워다 키웠다는 점이다. 테리 보가드가 록 하워드를 기르는 이유는 죽은 기스 하워드에게 속죄 하는 마음. 그리고 록 하워드는 테리를 존경하게 된다. 용호의 권 2 에서 기스 하워드[편집] 용호의 권이 아랑전설의 20년 전 배경으로 되어 있어서, 컴퓨터 대전을 무패로 클리어하면 양복 차림을 한 젊은 시절의 기스 하워드를 볼 수 있다.[1] 이 당시 배경에도 기스 하워드가 사우스 타운의 지배자로 설정되어 있는데, 기스 하워드가 료 사카지키에게 패배하자 기스 하워드는 일본으로 도피해 20년간 수련하게 된다.용호의 권 2 기스 하워드를 모티브로 삼아 킹오브 파이터즈 네오 웨이브에서는 최종 보스로 등장하게 된다. 킹오브 파이터즈 네오 웨이브 에서 기스 하워드[편집] 용호의 권2에 등장하는 젊은 기스를 모티브로 하고 있으나. 잡기 기술 레이징 스톰이 추가 되고, 전신 무적의 데들리 레이브를 갖춘다. 특히 열풍권은 루갈의 다크 베리어 판정을 무시할 정도다. 패스워드 머신을 사용하면 플레이어가 아케이드판에서 셀럭트 가능하다. 나이트메어 기스[편집] 나이트메어 기스는 비보서의 환상으로 테리 보가드에 악몽에 존재하는 기스 하워드다, 리얼바웃 아랑전설 스페셜에서 컴퓨터대전을 할 때 높은 랭크와 무패로 클리어하면 마지막 스테이지에 등장하게 된다, 콘솔 모드에서 기스 하워드를 셀럭트에 고를 수 있는데. 나이트메어 기스의 성능은 엄청나게 높다고 한다. SNK 플레이모어에서 제작된 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서도 등장한다. 최종 보스급 이상 성능을 가지고 있으며, 무한 콤보를 사용할 수 있다. 더 킹 오브 파이터즈에 등장하는 기스 하워드[편집] 더 킹 오브 파이터즈 95에도 SNK 격투게임 팬들이 기스 하워드가 출전하기 원했는데. 이로 인해 더 킹 오브 파이터즈 96 기스 하워드가 등장한다. 아랑전설 3의 기스 하워드를 모티브로 삼았으나, 그러나 기스 하워드가 리얼 바웃 아랑전설에서 사망하면서, 킹 오브 파이터즈 스토리와의 연관이 혼란스럽게 된다. 기스 하워드는 더 킹 오브 파이터즈2000에서 테리 보가드의 어나더 스트라이커로 등장한다. 더 킹 오브 파이터즈 2002 플스판에서 빌리를 스타트 버튼을 누르면 숨겨진 캐릭터로 등장하게 되며, 서비스 격의 게임인 더 킹 오브 파이터즈 98UM, 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서도 등장한다. 더 킹 오브 파이터즈 98UM에서는 좋은 성능으로 등장하며, 스타트 버튼을 누르면 리얼바웃 아랑전설 스타일의 기스를 선택할 수있다. 둘 다 장 단점이 차이가 있기 때문에 확인 하면서 선택하는게 좋다. 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서 노멀 기스 나이트메어 기스로 나뉘어서 등장 하는데 나이트메어 기스는 성능이 다른 보스보다 높은 편이다. 플레이어 캐릭터는 밸런스 상 데미지를 줄였지만 콤보가 높고 플레이가 가능하기 때문에 강한 캐릭터로 분류 된다. 루갈 번스타인과의 관계[편집] 루갈 번스타인이 기스 하워드의 주요 기술인 열풍권을 사용하는 이유는, SNK측의 설명에 따르자면 기스와 크라우저의 이복형제라는 이야기를 덧붙었다. 그러나 이 스토리 설정이 워낙 설득력이 없는지라, 훗날 정식 스토리에서 제외했다. 그래도 잠깐 뺐을뿐, KOF98UM, KOF2002UM의 와 같은 드림매치 게임류의 재 등장으로 이 설정을 부활시키려고 하고있다. 캡콤 대 SNK 시리즈에 등장하는 기스 하워드[편집] 캡콤 VS SNK에서도 기스 하워드는 괜찮은 성능을 발휘하고 류&켄 플레이시 등장한다. 캡콤 VS SNK 2에서는 연속기 및 압박 플레이에 능하지만 앉은 키가 너무 커서 수비에 불리한 편. SNK VS 캡콤 카오스에서 1차 보스로 등장하며 커맨드를 입력하면 선택이 가능하다. SNK VS 캡콤 카오스에서도 SNK측 캐릭터의 가장 높은 성능으로 유명하지만 캡콤측의 제로라는 캐릭터에게 조금 불리하다는 단점을 보인다. 그러나 제로에게 근접으로 승부 건다면 조금 이라도 이길 가능성은 있다. 철권 7에 등장하는 기스 하워드[편집] 철권7 시즌패스에 등장하며고우키 이후 2번째로 등장한 외부게임의 캐릭터. 게다가 고우키처럼 첫등장부터 사실상 사기에 가까운 성능을 가지고등장하였으나, 이후 너프를통해 성능조정이 있었으나, 아직까지 절명,유사절명콤과 여러 기술로 이지선다 콤보를 걸수있어 강력한성능을 자랑한다. 기스의 아들 록 하워드[편집] 기스의 아들 록 하워드는 기스 하워드가 사망하자, 테리 보가드가 보살피게 된다. 기스의 아들이면서 테리가 양육한 탓에 테리와 기스의 필살기를 같이 구사할 수 있는데 기스에게서는 열풍권과 레이징스톰을, 테리에게서는 라이징 태클과 크랙 슛을 물려받았다. 아랑전설 마크 오브 더 울브즈(이하 MOTW)에 등장하게 되며, 록 하워드의 삼촌인 카인 R. 하인이 어머니를 찾겠다고 테리에게 이야기를 남기며 록 하워드와 함께 강제로 파트너를 맺는다. 그러나 이 스토리 설정의 뒷 이야기는 MOTW의 후속작이 안나오자, 스토리 진행이 베일에 쌓였다. MOTW에서 레이징스톰으로 상대를 쓰러트리면 승리포즈로 손을 움켜잡으며 괴로워하는 모습을 보이며 승리대사와 점수가 계산되는 화면의 일러스트도 통상의 일러스트와 다른 것으로 바뀐다. 기스 하워드의 부하[편집] 빌리 칸 - 기스의 충실한 부하 이다. 더 킹 오브 파이터즈 95에서 출현했지만 인기 투표로 다시 더 킹 오브 파이터즈 97부터 재 등장하게 된다. 라이덴, 빅베어-기스의 부하이며 가면의 프로레슬러이다. 그의 주특기는 입에서 뿜어나오는 독무. 초기 더 킹 오브 파이터즈 94에서 유리 사카자키 대신에 넣으려고 했으나 무산되었으며 결국 더 킹 오브 파이터즈 써틴에 처음 등장하였음. 리퍼 호퍼 기술[편집] 열풍권 - 초대 아랑전설부터 등장한 기스의 최초의 기술, 테리 보가드의 '파워웨이브'와 함께 밑으로 기는 장풍을 선보였다. 더블 열풍권 - 아랑전설 스페셜에서 처음 등장한 강주먹의 열풍권. 1타째로 장풍을 상쇄시킬 수 있다. 질풍권 - 아랑전설 스페셜에 처음 등장한 기술, 대각선으로 장풍을 날릴 수 있다. 테리보가드에게 패배 후 고층빌딩에서 추락할 때 이 필살기를 맨땅에 시전하여 기스하워드는 중상을 입고 차에 타서 살아 돌아온 루머가 있었으나 후에 정식 설정으로 채용됐다. 더블 질풍권 - 나이트메어 기스의 기술로 한 번에 두 발의 질풍권이 나가며, 공중에서 2번 사용가능한 이 기술로 인해 나이트메어 기스의 성능을 높게 만드는 요인이 된다. 진공 던지기 - 기스의 잡기 기술 호살장 - 기스의 잡기 기술 뇌명호파 던지기 - 기스의 잡기 기술 상단 막고 던지기 - 기스의 반격기 스트리트 파이터2가 나오기 이전에 베가에게 이와 같은 기술을 만들려다 기판에 한계 때문에 구현에 실패했는데 아랑전설의 기스 하워드에게 전해 진것으로 밝혀진다. 하단 막고 던지기 - 기스의 반격기 뇌광돌려차기 - 기스가 콤보를 사용할때 주요 기술, 그러나 더 킹 오브 파이터즈 98UM에서는 뇌광돌려차기에 콤보가 들어가지 않는다. 레이징 스톰 - 기스 하워드가 일본에서 수련할 때 레이징 스톰의 힘을 조절하는데 10년이 걸렸다고 한다. 사영권 - 앤디 보가드의 참영권을 표방한 기술. 팔꿈치로 돌격하여 공격한다. 썬더 브레이크 - 리얼바웃 아랑전설에서 처음 등장, 커맨드가 쉽고 라인공격이라는 장점이 있으나 발동이 느린편이라는 단점이 있다. 하지만 발동을 빠르게 해서 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에 노멀 기스의 MAX2 초필살기 기술로 등장한다. 데들리 레이브 - 수동적 연타로 사용하는 초필살기다, 그러나 더 킹 오브 파이터즈 98UM에서는 간편한 커맨드로 등장한다. 나생문 - 기스의 근접 잡기 초 필살기. 리얼바웃 아랑전설2에 처음 등장한다. 레이징 데드엔드 - 허공 열풍참을 쓰기 전에 사용하는 기술이다. 와일드 앰비션에 처음 등장하고 더 킹 오브 파이터즈 2002 언리미티드 매치에서 나이트 메어 기스의 MAX2 초필살기 기술 허공 열풍참 - 레이징 데드엔드를 시전한 이후 사용하는 기술이다. 열풍권을 어려번 사용하는 기술. 태풍권 - 기스 하워드의 초필살기 출연 작품[편집] 1998년 《리얼바웃 아랑전설 2》(Real Bout Fatal Fury 2 - The Newcomers) 1998년 《아랑전설 와일드 앰비션》(Fatal Fury Wild Ambition) 1996년 《리얼바웃 아랑전설 스페셜》(Real Bout Fatal Fury Special) 1996년 《더 킹 오브 파이터즈 96》(The King Of Fighters 96) - 보스팀으로 출현. 1995년 《리얼바웃 아랑전설》(Real Bout Fatal Fury) 1995년 《아랑전설 3》(Fatal Fury 3 - Road To The Final Victory) 1994년 《용호의 권 2》(Art Of Fighting 2) 1993년 《아랑전설 스페셜》(Fatal Fury Special) 1992년 《아랑전설 2》(Fatal Fury 2) 1991년 《아랑전설 - 숙명의 싸움》(Fatal Fury - King Of Fighters) 각주[편집] ↑ 단, 한 판 승부(한 번의 시합으로 승부를 결정)로 설정한 경우에는 미스터 빅을 이기기만 하면 무조건 기스 하워드를 만날 수 있다. 원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=기스_하워드&oldid=23768914" 분류: 아랑전설의 등장인물더 킹 오브 파이터즈의 등장인물가공의 미국 사람가공의 남자가공의 무술가가공의 기업인숨은 분류: 출처가 필요한 글/2013년 7월출처가 필요한 모든 글전체에 출처가 필요한 글 둘러보기 메뉴 개인 도구 로그인하지 않음토론기여계정 만들기로그인 이름공간 문서토론 변수 보기 읽기편집역사 보기 더 보기 검색 둘러보기 대문사용자 모임요즘 화제최근 바뀜모든 문서 보기임의 문서로도움말기부 도구 여기를 가리키는 문서가리키는 글의 최근 바뀜파일 올리기특수 문서 목록고유 링크문서 정보위키데이터 항목이 문서 인용하기 인쇄/내보내기 책 만들기PDF로 다운로드인쇄용 판 다른 언어 EnglishEspañolFrançais日本語Português 링크 편집 이 문서는 2019년 2월 25일 (월) 17:15에 마지막으로 편집되었습니다. 모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0에 따라 사용할 수 있으며, 추가적인 조건이 적용될 수 있습니다. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하십시오.Wikipedia®는 미국 및 다른 국가에 등록되어 있는 Wikimedia Foundation, Inc. 소유의 등록 상표입니다. 개인정보 정책 위키백과 소개 면책 조항 개발자 쿠키 정책 모바일 보기

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