good_text stringlengths 8 960 | bad_text stringlengths 2 963 | error_family stringclasses 4
values | error_type stringclasses 13
values | uid stringlengths 7 14 | misc stringlengths 16 107 | error_class int64 0 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Chiar și în aceste condiții, au rămas în picioare multe clădiri importante și, pe bună dreptate, Iașii sunt considerați un adevărat muzeu; în fiecare colț al său se simt urmele trecerii unei personalități de seamă a literaturii, științei, filozofiei, istoriei sau politicii românești. | Chiar și în aceste condiții, au rămas în picioare multe clădiri importante și, pe bună dreptate, Iașii sunt considerați un adevărat; în fiecare colț al său se simt urmele trecerii unei personalități de seamă a literaturii, științei, filozofiei, istoriei sau politicii românești. | Omission | noun with det | train-7689/25 | lemma=muzeu|upos=NOUN | 10 |
Chiar și în aceste condiții, au rămas în picioare multe clădiri importante și, pe bună dreptate, Iașii sunt considerați un adevărat muzeu; în fiecare colț al său se simt urmele trecerii unei personalități de seamă a literaturii, științei, filozofiei, istoriei sau politicii românești. | Chiar și în aceste condiții, au rămas în picioare multe clădiri importante și, pe bună dreptate, Iașii sunt considerați un adevărat muzeu; în fiecare colț al său se simt urmele trecerii unei de seamă a literaturii, științei, filozofiei, istoriei sau politicii românești. | Omission | noun with det | train-7689/37 | lemma=personalitate|upos=NOUN | 10 |
Chiar și în aceste condiții, au rămas în picioare multe clădiri importante și, pe bună dreptate, Iașii sunt considerați un adevărat muzeu; în fiecare colț al său se simt urmele trecerii unei personalități de seamă a literaturii, științei, filozofiei, istoriei sau politicii românești. | Chiar și în aceste condiții, au rămas în picioare multe clădiri importante și, pe bună dreptate, Iașii sunt considerați un adevărat muzeu; în fiecare colț al său se simt urmele trecerii unei personalități de seamă a, științei, filozofiei, istoriei sau politicii românești. | Omission | noun with det | train-7689/41 | lemma=literatură|upos=NOUN | 10 |
Iași este un nod feroviar aflat la intersecția dintre Magistrala Făurei - Tecuci - Iași - Ungheni, linia principală Iași - Pașcani și ramificațiile Iași - Dorohoi, Iași - Hârlău. | Iași este un feroviar aflat la intersecția dintre Magistrala Făurei-Tecuci-Iași-Ungheni, linia principală Iași-Pașcani și ramificațiile Iași-Dorohoi, Iași-Hârlău. | Omission | noun with det | train-7692/4 | lemma=nod|upos=NOUN | 10 |
În oraș sunt patru gări: Gara Iași, Gara Internațională Nicolina, Gara Nicolina, Gara Socola și o stație de triaj la Socola. | În oraș sunt patru gări : Gara Iași, Gara Internațională Nicolina, Gara Nicolina, Gara Socola și o de triaj la Socola. | Omission | noun with det | train-7693/21 | lemma=stație|upos=NOUN | 10 |
Municipiul Iași este conectat prin legături directe cu principalele orașe ale țării și cu Republica Moldova. | Municipiul Iași conectat prin legături directe cu principalele orașe ale țării și cu Republica Moldova. | Omission | auxiliary | train-7694/3 | lemma=fi|upos=AUX | 11 |
Municipiul Iași este conectat prin legături directe cu principalele orașe ale țării și cu Republica Moldova. | Municipiul Iași este prin legături directe cu principalele orașe ale țării și cu Republica Moldova. | Omission | compound verb | train-7694/4 | lemma=conecta|upos=VERB | 12 |
Municipiul Iași este conectat prin legături directe cu principalele orașe ale țării și cu Republica Moldova. | Municipiul Iași este conectat prin legături directe cu principalele orașe ale și cu Republica Moldova. | Omission | noun with det | train-7694/12 | lemma=țară|upos=NOUN | 10 |
Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doam... | Rețeaua de străzi a, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doamna, Baza ... | Omission | noun with det | train-7697/5 | lemma=oraș|upos=NOUN | 10 |
Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doam... | Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doamna, Baz... | Omission | noun with det | train-7697/23 | lemma=trafic|upos=NOUN | 10 |
Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doam... | Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doamna, B... | Omission | adj/adv compare | train-7697/36 | lemma=mare|upos=ADJ | 13 |
Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doam... | Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doamna, Baza 3... | Omission | noun with det | train-7697/38 | lemma=mașină|upos=NOUN | 10 |
Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari ambuteiaje (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doam... | Rețeaua de străzi a orașului, dezvoltată în ultimii 50 ani, o continuă pe cea din evul mediu, asigurând un trafic fluent, cu excepția orelor de vârf, când numărul tot mai mare al mașinilor duce la producerea unor mari (mai ales în intersecțiile din Centru, Gară, Podu Roș, Podu de Piatră, Fundație, Elena Doamna, Baza 3,... | Omission | noun with det | train-7697/44 | lemma=ambuteiaj|upos=NOUN | 10 |
Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce va face legătura cu „Autostrada Transilvania „(Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Pă... | Există planuri pentru realizarea unei est-vest (Autostrada A4), ce va face legătura cu „ Autostrada Transilvania „ (Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Păcurari, c... | Omission | noun with det | train-7698/6 | lemma=autostradă|upos=NOUN | 10 |
Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce va face legătura cu „Autostrada Transilvania „(Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Pă... | Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce face legătura cu „ Autostrada Transilvania „ (Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Păc... | Omission | auxiliary | train-7698/14 | lemma=vrea|upos=AUX | 11 |
Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce va face legătura cu „Autostrada Transilvania „(Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Pă... | Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce va legătura cu „ Autostrada Transilvania „ (Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Păcur... | Omission | compound verb | train-7698/15 | lemma=face|upos=VERB | 12 |
Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce va face legătura cu „Autostrada Transilvania „(Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei șosele de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Pă... | Există planuri pentru realizarea unei autostrăzi Est-Vest (Autostrada A4), ce va face legătura cu „ Autostrada Transilvania „ (Autostrada A3), la Târgu Mureș, a unei de centură, care să preia traficul greu din oraș și pentru realizarea pasarelei Octav Băncilă, care să facă legătura între cartierele Alexandru și Păcurar... | Omission | noun with det | train-7698/33 | lemma=șosea|upos=NOUN | 10 |
Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Printr-un de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Omission | noun with det | train-7701/3 | lemma=împrumut|upos=NOUN | 10 |
Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Printr-un împrumut de la BERD se început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Omission | auxiliary | train-7701/8 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Printr-un împrumut de la BERD s-a reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Omission | compound verb | train-7701/9 | lemma=începe|upos=VERB | 12 |
Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a și a căilor de rulare tramvai. | Omission | noun with det | train-7701/14 | lemma=municipiu|upos=NOUN | 10 |
Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a căilor de rulare tramvai. | Printr-un împrumut de la BERD s-a început reabilitarea infrastructurii rutiere a municipiului și a de rulare tramvai. | Omission | noun with det | train-7701/17 | lemma=cale|upos=NOUN | 10 |
În 1997 linia de tramvai Podu Roș - CUG II a fost desființată, aceasta nefiind îngropată și putând fi folosită, deși este izolată ca urmare a înlăturării macazului din Podu Roș. | În 1997 linia de tramvai Podu Roș-CUG II fost desființată, aceasta nefiind îngropată și putând fi folosită, deși este izolată ca urmare a înlăturării macazului din Podu Roș. | Omission | auxiliary | train-7704/11 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 1997 linia de tramvai Podu Roș - CUG II a fost desființată, aceasta nefiind îngropată și putând fi folosită, deși este izolată ca urmare a înlăturării macazului din Podu Roș. | În 1997 linia de tramvai Podu Roș-CUG II a fost, aceasta nefiind îngropată și putând fi folosită, deși este izolată ca urmare a înlăturării macazului din Podu Roș. | Omission | compound verb | train-7704/13 | lemma=desființa|upos=VERB | 12 |
În 1997 linia de tramvai Podu Roș - CUG II a fost desființată, aceasta nefiind îngropată și putând fi folosită, deși este izolată ca urmare a înlăturării macazului din Podu Roș. | În 1997 linia de tramvai Podu Roș-CUG II a fost desființată, aceasta nefiind îngropată și putând fi folosită, deși este izolată ca urmare a macazului din Podu Roș. | Omission | noun with det | train-7704/29 | lemma=înlăturare|upos=NOUN | 10 |
Rondul Vechi CUG I este abandonat și nefuncțional, fiind îngropat în unele părți sub pământ. | Rondul Vechi CUG I este abandonat și nefuncțional, îngropat în unele părți sub pământ. | Omission | auxiliary | train-7705/10 | lemma=fi|upos=AUX | 11 |
Rondul Vechi CUG I este abandonat și nefuncțional, fiind îngropat în unele părți sub pământ. | Rondul Vechi CUG I este abandonat și nefuncțional, fiind în unele părți sub pământ. | Omission | compound verb | train-7705/11 | lemma=îngropa|upos=VERB | 12 |
Rondul Vechi CUG I este abandonat și nefuncțional, fiind îngropat în unele părți sub pământ. | Rondul Vechi CUG I este abandonat și nefuncțional, fiind îngropat în unele sub pământ. | Omission | noun with det | train-7705/14 | lemma=parte|upos=NOUN | 10 |
Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Ca urmare a de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Omission | noun with det | train-7706/4 | lemma=lucrare|upos=NOUN | 10 |
Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Omission | noun with det | train-7706/8 | lemma=linie|upos=NOUN | 10 |
Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Omission | noun with det | train-7706/20 | lemma=sector|upos=NOUN | 10 |
Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Omission | auxiliary | train-7706/21 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost oprită până la terminarea lucrărilor. | Ca urmare a lucrărilor de reabilitare a liniei de tramvai, începute în 2008, circulația tramvaielor pe anumite sectoare a fost până la terminarea lucrărilor. | Omission | compound verb | train-7706/23 | lemma=opri|upos=VERB | 12 |
În 2005 circulația troleibuzelor a fost sistată, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | În 2005 circulația troleibuzelor fost sistată, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | Omission | auxiliary | train-7707/5 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 2005 circulația troleibuzelor a fost sistată, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | În 2005 circulația troleibuzelor a sistată, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | Omission | auxiliary | train-7707/6 | lemma=fi|upos=AUX | 11 |
În 2005 circulația troleibuzelor a fost sistată, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | În 2005 circulația troleibuzelor a fost, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | Omission | compound verb | train-7707/7 | lemma=sista|upos=VERB | 12 |
În 2005 circulația troleibuzelor a fost sistată, deși exista aici o rețea foarte extinsă. | În 2005 circulația troleibuzelor a fost sistată, deși exista aici o foarte extinsă. | Omission | noun with det | train-7707/13 | lemma=rețea|upos=NOUN | 10 |
Unistil este un operator privat de transport public cu autobuze. | Unistil este un privat de transport public cu autobuze. | Omission | noun with det | train-7709/4 | lemma=operator|upos=NOUN | 10 |
Înainte de Unirea Principatelor din anul 1859, au existat misiuni diplomatice permanente în capitala Moldovei, ca de exemplu un vicenconsulat francez (deschis în 1798). | Înainte de Unirea Principatelor din anul 1859, existat misiuni diplomatice permanente în capitala Moldovei, ca de exemplu un vicenconsulat francez (deschis în 1798). | Omission | auxiliary | train-7710/9 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
Înainte de Unirea Principatelor din anul 1859, au existat misiuni diplomatice permanente în capitala Moldovei, ca de exemplu un vicenconsulat francez (deschis în 1798). | Înainte de Unirea Principatelor din anul 1859, au misiuni diplomatice permanente în capitala Moldovei, ca de exemplu un vicenconsulat francez (deschis în 1798). | Omission | compound verb | train-7710/10 | lemma=exista|upos=VERB | 12 |
Înainte de Unirea Principatelor din anul 1859, au existat misiuni diplomatice permanente în capitala Moldovei, ca de exemplu un vicenconsulat francez (deschis în 1798). | Înainte de Unirea Principatelor din anul 1859, au existat misiuni diplomatice permanente în capitala Moldovei, ca de exemplu un francez (deschis în 1798). | Omission | noun with det | train-7710/22 | lemma=vicenconsulat|upos=NOUN | 10 |
România este o țară situată în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Mării Negre. | România este o situată în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Mării Negre. | Omission | noun with det | train-7711/4 | lemma=țară|upos=NOUN | 10 |
România este o țară situată în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Mării Negre. | România este o țară situată în sud-estul Europei Centrale, pe cursul inferior al Dunării, la nord de peninsula Balcanică și la țărmul nord-vestic al Negre. | Omission | noun with det | train-7711/27 | lemma=mare|upos=NOUN | 10 |
Pe teritoriul ei este situată aproape toată suprafața Deltei Dunării și partea sudică și centrală a Munților Carpați. | Pe teritoriul ei situată aproape toată suprafața Deltei Dunării și partea sudică și centrală a Munților Carpați. | Omission | auxiliary | train-7712/4 | lemma=fi|upos=AUX | 11 |
Pe teritoriul ei este situată aproape toată suprafața Deltei Dunării și partea sudică și centrală a Munților Carpați. | Pe teritoriul ei este aproape toată suprafața Deltei Dunării și partea sudică și centrală a Munților Carpați. | Omission | compound verb | train-7712/5 | lemma=situa|upos=VERB | 12 |
Pe teritoriul ei este situată aproape toată suprafața Deltei Dunării și partea sudică și centrală a Munților Carpați. | Pe teritoriul ei este situată aproape toată suprafața Deltei Dunării și partea sudică și centrală a Carpați. | Omission | noun with det | train-7712/17 | lemma=munte|upos=NOUN | 10 |
De-a lungul istoriei, diferite porțiuni ale teritoriului de astăzi al României au fost în componența sau sub administrația Daciei, Imperiului Roman, Imperiului Otoman, Imperiului Rus sau a celui Austro-Ungar. | De-a lungul istoriei, diferite porțiuni ale de astăzi al României au fost în componența sau sub administrația Daciei, Imperiului Roman, Imperiului Otoman, Imperiului Rus sau a celui Austro-Ungar. | Omission | noun with det | train-7714/8 | lemma=teritoriu|upos=NOUN | 10 |
De-a lungul istoriei, diferite porțiuni ale teritoriului de astăzi al României au fost în componența sau sub administrația Daciei, Imperiului Roman, Imperiului Otoman, Imperiului Rus sau a celui Austro-Ungar. | De-a lungul istoriei, diferite porțiuni ale teritoriului de astăzi al României fost în componența sau sub administrația Daciei, Imperiului Roman, Imperiului Otoman, Imperiului Rus sau a celui Austro-Ungar. | Omission | auxiliary | train-7714/13 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
De-a lungul istoriei, diferite porțiuni ale teritoriului de astăzi al României au fost în componența sau sub administrația Daciei, Imperiului Roman, Imperiului Otoman, Imperiului Rus sau a celui Austro-Ungar. | De-a lungul istoriei, diferite porțiuni ale teritoriului de astăzi al României au în componența sau sub administrația Daciei, Imperiului Roman, Imperiului Otoman, Imperiului Rus sau a celui Austro-Ungar. | Omission | compound verb | train-7714/14 | lemma=fi|upos=VERB | 12 |
România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | România devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | Omission | auxiliary | train-7715/2 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | România a stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | Omission | compound verb | train-7715/3 | lemma=deveni|upos=VERB | 12 |
România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | Omission | auxiliary | train-7715/21 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost ca țară independentă 19 ani mai târziu. | Omission | compound verb | train-7715/23 | lemma=recunoaște|upos=VERB | 12 |
România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai târziu. | România a devenit stat suveran în 1859 prin unirea dintre Țara Româneasca și Moldova condusă de Alexandru Ioan Cuza și a fost recunoscută ca țară independentă 19 ani mai. | Omission | adj/adv compare | train-7715/30 | lemma=târziu|upos=ADV | 13 |
În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care a avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295 , 641 km2). | În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia se unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care a avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295, 641 km2). | Omission | auxiliary | train-7716/10 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care a avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295 , 641 km2). | În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au cu România formând România Mare sau România interbelică, care a avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295, 641 km2). | Omission | compound verb | train-7716/11 | lemma=uni|upos=VERB | 12 |
În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care a avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295 , 641 km2). | În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295, 641 km2). | Omission | auxiliary | train-7716/22 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care a avut extinderea teritorială maximă din istoria României (295 , 641 km2). | În 1918, Transilvania, Bucovina și Basarabia s-au unit cu România formând România Mare sau România interbelică, care a extinderea teritorială maximă din istoria României (295, 641 km2). | Omission | compound verb | train-7716/23 | lemma=avea|upos=VERB | 12 |
În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial (1940), România Mare (Reîntregită), sub presiunea Germaniei condusă de Hitler și colaborarea guvernului pro-nazist condus de Gigurtu, a încetat să mai existe prin cedarea de teritorii Ungariei (nordul Transilvaniei), Bulgariei (Cadrilaterul) și Uniunii Sovietice (Basarabia, H... | În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial (1940), România Mare (Reîntregită), sub presiunea Germaniei condusă de Hitler și colaborarea guvernului pro-nazist condus de Gigurtu, încetat să mai existe prin cedarea de teritorii Ungariei (nordul Transilvaniei), Bulgariei (Cadrilaterul) și Uniunii Sovietice (Basarabia, Her... | Omission | auxiliary | train-7717/33 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial (1940), România Mare (Reîntregită), sub presiunea Germaniei condusă de Hitler și colaborarea guvernului pro-nazist condus de Gigurtu, a încetat să mai existe prin cedarea de teritorii Ungariei (nordul Transilvaniei), Bulgariei (Cadrilaterul) și Uniunii Sovietice (Basarabia, H... | În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial (1940), România Mare (Reîntregită), sub presiunea Germaniei condusă de Hitler și colaborarea guvernului pro-nazist condus de Gigurtu, a să mai existe prin cedarea de teritorii Ungariei (nordul Transilvaniei), Bulgariei (Cadrilaterul) și Uniunii Sovietice (Basarabia, Herța și ... | Omission | compound verb | train-7717/34 | lemma=înceta|upos=VERB | 12 |
La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara a inițiat o serie de reforme economice și politice. | La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a regimului comunist instalat în România (1989), țara a inițiat o serie de reforme economice și politice. | Omission | noun with det | train-7719/8 | lemma=înlăturare|upos=NOUN | 10 |
La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara a inițiat o serie de reforme economice și politice. | La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara inițiat o serie de reforme economice și politice. | Omission | auxiliary | train-7719/19 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara a inițiat o serie de reforme economice și politice. | La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara a o serie de reforme economice și politice. | Omission | compound verb | train-7719/20 | lemma=iniția|upos=VERB | 12 |
La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara a inițiat o serie de reforme economice și politice. | La momentul destrămării Uniunii Sovietice și a înlăturării regimului comunist instalat în România (1989), țara a inițiat o de reforme economice și politice. | Omission | noun with det | train-7719/22 | lemma=serie|upos=NOUN | 10 |
România este o republică semi-prezidențială. | România este o semi-prezidențial. | Omission | noun with det | train-7721/4 | lemma=republică|upos=NOUN | 10 |
Capitala țării, București, este și cel mai mare oraș al ei și al șaselea oraș din UE după populație (1 , 9 milioane locuitori). | Capitala țării, București, este și cel mai oraș al ei și al șaselea oraș din UE după populație (1, 9 milioane locuitori). | Omission | adj/adv compare | train-7723/10 | lemma=mare|upos=ADJ | 13 |
În 2007, orașul Sibiu a fost ales Capitală Europeană a Culturii. | În 2007, orașul Sibiu fost ales Capitală Europeană a Culturii. | Omission | auxiliary | train-7724/6 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 2007, orașul Sibiu a fost ales Capitală Europeană a Culturii. | În 2007, orașul Sibiu a fost Capitală Europeană a Culturii. | Omission | compound verb | train-7724/8 | lemma=alege|upos=VERB | 12 |
În 2007, orașul Sibiu a fost ales Capitală Europeană a Culturii. | În 2007, orașul Sibiu a fost ales Capitală Europeană a. | Omission | noun with det | train-7724/12 | lemma=cultură|upos=NOUN | 10 |
România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | România este membru al (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | Omission | noun with det | train-7725/5 | lemma=North_Atlantic_Treaty_Organization|upos=NOUN | 10 |
România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | Omission | noun with det | train-7725/14 | lemma=uniune|upos=NOUN | 10 |
România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Latine, al Francofoniei și al OSCE. | Omission | noun with det | train-7725/25 | lemma=uniune|upos=NOUN | 10 |
România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al și al OSCE. | Omission | noun with det | train-7725/29 | lemma=francofonie|upos=NOUN | 10 |
România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al OSCE. | România este membru al NATO (din 29 martie 2004), al Uniunii Europene (de la 1 ianuarie 2007), al Uniunii Latine, al Francofoniei și al. | Omission | noun with det | train-7725/32 | lemma=Organization_for_Security_and_Co-operation_in_Europe|upos=NOUN | 10 |
Iași a fost capitala Moldovei în perioada 1564 - 1859, una dintre cele două capitale ale Principatelor Unite între 1859 și 1862 și capitala României între 1916 - 1918. | Iași fost capitala Moldovei în perioada 1564-1859, una dintre cele două capitale ale Principatelor Unite între 1859 și 1862 și capitala României între 1916-1918. | Omission | auxiliary | train-7727/2 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
Iași a fost capitala Moldovei în perioada 1564 - 1859, una dintre cele două capitale ale Principatelor Unite între 1859 și 1862 și capitala României între 1916 - 1918. | Iași a fost capitala Moldovei în perioada 1564-1859, una dintre cele două capitale ale Unite între 1859 și 1862 și capitala României între 1916-1918. | Omission | noun with det | train-7727/18 | lemma=principat|upos=NOUN | 10 |
Aici funcționează Universitatea Alexandru Ioan Cuza, una din cele mai prestigioase instituții academice din România, precum și alte patru universități publice și șapte particulare. | Aici funcționează Universitatea Alexandru Ioan Cuza, una din cele mai instituții academice din România, precum și alte patru universități publice și șapte particulare. | Omission | adj/adv compare | train-7731/12 | lemma=prestigios|upos=ADJ | 13 |
Aici funcționează Universitatea Alexandru Ioan Cuza, una din cele mai prestigioase instituții academice din România, precum și alte patru universități publice și șapte particulare. | Aici funcționează Universitatea Alexandru Ioan Cuza, una din cele mai prestigioase instituții academice din România, precum și alte patru publice și șapte particulare. | Omission | noun with det | train-7731/22 | lemma=universitate|upos=NOUN | 10 |
2) Tensiunea de frânare Uf variază liniar cu frecvența v a radiației incidente; ea nu este dependentă de fluxul luminos. | 2) Tensiunea de frânare Uf variază liniar cu frecvența v a incidente; ea nu este dependentă de fluxul luminos. | Omission | noun with det | train-7732/13 | lemma=radiație|upos=NOUN | 10 |
3) Pentru o anumită valoare a frecvenței, v0, numită prag fotoelectric, tensiunea de frânare este nulă. | 3) Pentru o anumită a frecvenței, v0, numită prag fotoelectric, tensiunea de frânare este nulă. | Omission | noun with det | train-7734/6 | lemma=valoare|upos=NOUN | 10 |
3) Pentru o anumită valoare a frecvenței, v0, numită prag fotoelectric, tensiunea de frânare este nulă. | 3) Pentru o anumită valoare a, v0, numită prag fotoelectric, tensiunea de frânare este nulă. | Omission | noun with det | train-7734/8 | lemma=frecvență|upos=NOUN | 10 |
v0 este o caracteristică a metalului. | v0 este o a metalului. | Omission | noun with det | train-7736/4 | lemma=caracteristică|upos=NOUN | 10 |
v0 este o caracteristică a metalului. | v0 este o caracteristică a. | Omission | noun with det | train-7736/6 | lemma=metal|upos=NOUN | 10 |
Fizica clasică nu poate explica aceste legi. | Fizica clasică nu poate explica aceste. | Omission | noun with det | train-7737/7 | lemma=lege|upos=NOUN | 10 |
Clasic, ne-am fi așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Clasic, ne fi așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Omission | auxiliary | train-7738/4 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
Clasic, ne-am fi așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Clasic, ne-am așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Omission | auxiliary | train-7738/5 | lemma=fi|upos=AUX | 11 |
Clasic, ne-am fi așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Clasic, ne-am fi ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Omission | compound verb | train-7738/6 | lemma=aștepta|upos=VERB | 12 |
Clasic, ne-am fi așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai mari. | Clasic, ne-am fi așteptat ca la creșterea fluxului luminos electronul extras să aibă viteze mai. | Omission | adj/adv compare | train-7738/18 | lemma=mare|upos=ADJ | 13 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | auxiliary | train-7741/8 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că a caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | compound verb | train-7741/9 | lemma=postula|upos=VERB | 12 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | noun with det | train-7741/13 | lemma=proces|upos=NOUN | 10 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | noun with det | train-7741/19 | lemma=radiație|upos=NOUN | 10 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | auxiliary | train-7741/28 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | compound verb | train-7741/29 | lemma=susține|upos=VERB | 12 |
În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un fascicul de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | În 1905 Albert Einstein nu numai că a postulat caracterul cuantic al proceselor de absorbție și emisie a radiației (ipoteză introdusă de Planck), ci a susținut că astfel de proprietăți sunt inerente naturii radiației însăși (energia dintr-un de lumină monocromatică sosește în porții de valoare hv; | Omission | noun with det | train-7741/43 | lemma=fascicul|upos=NOUN | 10 |
această cuantă de energie poate fi transferată complet unui electron atunci când acesta este încă în metal). | această de energie poate fi transferată complet unui electron atunci când acesta este încă în metal). | Omission | noun with det | train-7742/2 | lemma=cuantă|upos=NOUN | 10 |
această cuantă de energie poate fi transferată complet unui electron atunci când acesta este încă în metal). | această cuantă de energie poate fi transferată complet unui atunci când acesta este încă în metal). | Omission | noun with det | train-7742/10 | lemma=electron|upos=NOUN | 10 |
Millikan a verificat experimental relația (154), trasând curbele de variație a energiei cinetice a electronilor emiși în funcție de frecvența radiației incidente, pentru diferite metale, obținând drepte paralele din a căror pantă a determinat constanta lui Planck. | Millikan verificat experimental relația (154), trasând curbele de variație a energiei cinetice a electronilor emiși în funcție de frecvența radiației incidente, pentru diferite metale, obținând drepte paralele din a căror pantă a determinat constanta lui Planck. | Omission | auxiliary | train-7746/2 | lemma=avea|upos=AUX | 11 |
Millikan a verificat experimental relația (154), trasând curbele de variație a energiei cinetice a electronilor emiși în funcție de frecvența radiației incidente, pentru diferite metale, obținând drepte paralele din a căror pantă a determinat constanta lui Planck. | Millikan a experimental relația (154), trasând curbele de variație a energiei cinetice a electronilor emiși în funcție de frecvența radiației incidente, pentru diferite metale, obținând drepte paralele din a căror pantă a determinat constanta lui Planck. | Omission | compound verb | train-7746/3 | lemma=verifica|upos=VERB | 12 |
Millikan a verificat experimental relația (154), trasând curbele de variație a energiei cinetice a electronilor emiși în funcție de frecvența radiației incidente, pentru diferite metale, obținând drepte paralele din a căror pantă a determinat constanta lui Planck. | Millikan a verificat experimental relația (154), trasând curbele de variație a cinetice a electronilor emiși în funcție de frecvența radiației incidente, pentru diferite metale, obținând drepte paralele din a căror pantă a determinat constanta lui Planck. | Omission | noun with det | train-7746/15 | lemma=energie|upos=NOUN | 10 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.