good_text stringlengths 8 960 | bad_text stringlengths 9 963 | error_family stringclasses 2
values | error_type stringclasses 6
values | uid stringlengths 7 14 | misc stringlengths 50 107 |
|---|---|---|---|---|---|
Pe de alta parte în România rata corupției continuă să rămână la un nivel îngrijorător de mare. | Pe de alta parte în România rata corupției continuă să rămân la un nivel îngrijorător de mare. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7562/11 | feature=Mood|good_value=Subj|bad_value=Ind|lemma=rămâne |
Salariul mediu brut în România, în luna ianuarie 2009, a fost de 1839 lei. | Salariul mediu brut în România, în lunii ianuarie 2009, a fost de 1839 lei. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7563/8 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=lună |
Salariul mediu brut în România, în luna ianuarie 2009, a fost de 1839 lei. | Salariul mediu brut în România, în luna ianuarie 2009, a fiind de 1839 lei. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7563/13 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=fi |
Pe de altă parte, rețeaua de transport din România asigură legătura între rețeaua de transport comunitară și rețeaua de transport a statelor necomunitare vecine din Europa de Est și Asia. | Pe de altă parte, rețeaua de transport din România asigură legătura între rețelei de transport comunitară și rețeaua de transport a statelor necomunitare vecine din Europa de Est și Asia. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7564/14 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=rețea |
Totuși, datorită investițiilor, reparațiilor și întreținerii insuficiente, infrastructura de transport nu satisface nevoile economiei actuale, fiind mult în urma Europei de Vest. | Totuși, datorită investițiile, reparațiilor și întreținerii insuficiente, infrastructura de transport nu satisface nevoile economiei actuale, fiind mult în urma Europei de Vest. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7565/4 | feature=Case|good_value=Obl|bad_value=Dir|lemma=investiție |
Totuși, datorită investițiilor, reparațiilor și întreținerii insuficiente, infrastructura de transport nu satisface nevoile economiei actuale, fiind mult în urma Europei de Vest. | Totuși, datorită investițiilor, reparațiilor și întreținerii insuficiente, infrastructura de transport nu satisface nevoile economiei actuale, fiind mult în urmei Europei de Vest. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7565/23 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=urmă |
Începând cu anul 2005, a fost liberalizat transportul feroviar de călători, mai multe linii secundare fiind concesionate operatorilor privați. | Începând cu anului 2005, a fost liberalizat transportul feroviar de călători, mai multe linii secundare fiind concesionate operatorilor privați. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7567/3 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=an |
Rețeaua de aeroporturi destinate traficului aerian public este formata din 17 aeroporturi civile, Ca o observație generală, flota aeriană din România se află într-un amplu proces de modernizare. | Rețeaua de aeroporturi destinate traficului aerian public este formata din 17 aeroporturi civile, Ca o observație generală, flota aeriană din România se afle într-un amplu proces de modernizare. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7568/25 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=afla |
Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a reducând de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7569/9 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=reduce |
Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anului 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7569/16 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=an |
Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anului 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7569/23 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=an |
Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterea din exploatare a aeronavelor vechi. | Flota de aeronave destinate traficului comercial s-a redus de la 55 de aeronave în anul 1991 la 34 de aeronave în anul 2004, prin scoaterii din exploatare a aeronavelor vechi. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7569/27 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=scoatere |
După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tr... | După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuind prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri t... | MorphoRequired | Compound Verb | train-7570/12 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=contribui |
După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tr... | După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribui prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tra... | MorphoRequired | Compound Verb | train-7570/12 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Inf|lemma=contribui |
După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tr... | După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltării aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tr... | MorphoRequired | Preposition Case | train-7570/18 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=dezvoltare |
După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tr... | După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luând ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri t... | MorphoRequired | Compound Verb | train-7570/24 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=lua |
După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuat zboruri tr... | După ce Traian Vuia, Aurel Vlaicu și Henri Coandă au contribuit prin rezultate de pionierat la dezvoltarea aviației, în 1920 a luat ființă Compania de Navigație Aeriană Franco-Română, care oferea servicii de transport aerian de pasageri, mărfuri și poștă, fiind prima companie aeriană din lume care a efectuând zboruri t... | MorphoRequired | Compound Verb | train-7570/53 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=efectua |
La 18 septembrie 1954 s-a înființat compania TAROM (Transporturile Aeriene Române), | La 18 septembrie 1954 s-a înființând compania TAROM (Transporturile Aeriene Române), | MorphoRequired | Compound Verb | train-7571/7 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=înființa |
România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | România are 2.251 de nave fluviale de categoriei I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7573/8 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=categorie |
România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care poată efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7573/12 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=putea |
România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apelor fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7573/17 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=apă |
România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care poată naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7573/25 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=putea |
România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe părții românească a Dunării și pe râurile interioare. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7573/29 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=parte |
România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurile interioare. | România are 2.251 de nave fluviale de categoria I, care pot efectua misiuni economice pe apele fluviale internaționale și circa 587, care pot naviga doar pe partea românească a Dunării și pe râurilor interioare. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7573/35 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=râu |
Principalele mijloace de transport în comun sunt autobuzele, troleibuzele, tramvaiele și microbuzele, în general operate de regii autonome administrate de autoritățile locale (de exemplu, Regia Autonomă de Transport București). | Principalele mijloace de transport în comun sunt autobuzele, troleibuzele, tramvaiele și microbuzele, în general operate de regii autonome administrate de autorităților locale (de exemplu, Regia Autonomă de Transport București). | MorphoRequired | Preposition Case | train-7575/24 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=autoritate |
Traversată de apele Dunării, România are un relief variat, incluzând frumoșii și împăduriții Munți Carpați, coasta Mării Negre și Delta Dunării, cea mai bine păstrată deltă europeană. | Traversată de apelor Dunării, România are un relief variat, incluzând frumoșii și împăduriții Munți Carpați, coasta Mării Negre și Delta Dunării, cea mai bine păstrată deltă europeană. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7577/3 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=apă |
Turismul în România se concentrează asupra peisajelor naturale și a istoriei sale bogate, având de asemenea o contribuție importantă la economia țării. | Turismul în România se concentrează asupra peisajele naturale și a istoriei sale bogate, având de asemenea o contribuție importantă la economia țării. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7579/7 | feature=Case|good_value=Obl|bad_value=Dir|lemma=peisaj |
Turismul în România se concentrează asupra peisajelor naturale și a istoriei sale bogate, având de asemenea o contribuție importantă la economia țării. | Turismul în România se concentrează asupra peisajelor naturale și a istoriei sale bogate, având de asemenea o contribuție importantă la economiei țării. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7579/22 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=economie |
În 2006, turismul intern și internațional a asigurat 4,8 % din PIB și aproximativ o jumătate de milion de locuri de muncă (5,8 % din totalul locurilor de muncă). | În 2006, turismul intern și internațional a asigurând 4,8 % din PIB și aproximativ o jumătate de milion de locuri de muncă (5,8 % din totalul locurilor de muncă). | MorphoRequired | Compound Verb | train-7580/9 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=asigura |
În 2006, turismul intern și internațional a asigurat 4,8 % din PIB și aproximativ o jumătate de milion de locuri de muncă (5,8 % din totalul locurilor de muncă). | În 2006, turismul intern și internațional a asigurat 4,8 % din PIB și aproximativ o jumătate de milion de locuri de muncă (5,8 % din totalului locurilor de muncă). | MorphoRequired | Preposition Case | train-7580/28 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=total |
În ultimii ani, România a devenit o destinație preferată pentru mulți europeni (mai mult de 60 % România oferă și atracții turistice naturale, precum Delta Dunării, Porțile de Fier, Peștera Scărișoara și alte peșteri din Munții Apuseni. | În ultimii ani, România a devenind o destinație preferată pentru mulți europeni (mai mult de 60 % România oferă și atracții turistice naturale, precum Delta Dunării, Porțile de Fier, Peștera Scărișoara și alte peșteri din Munții Apuseni. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7581/7 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=deveni |
În ultimii ani, România a devenit o destinație preferată pentru mulți europeni (mai mult de 60 % România oferă și atracții turistice naturale, precum Delta Dunării, Porțile de Fier, Peștera Scărișoara și alte peșteri din Munții Apuseni. | În ultimii ani, România a devenit o destinație preferată pentru mulți europeni (mai mult de 60 % România ofere și atracții turistice naturale, precum Delta Dunării, Porțile de Fier, Peștera Scărișoara și alte peșteri din Munții Apuseni. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7581/21 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=oferi |
Prin funcțiile sale complexe, prin poziția în cadrul țării și prin numeroasele obiective cu valoare istorică, arhitectonică și de altă natură, Bucureștiul reprezintă unul dintre principalele centre turistice ale României. | Prin funcțiilor sale complexe, prin poziția în cadrul țării și prin numeroasele obiective cu valoare istorică, arhitectonică și de altă natură, Bucureștiul reprezintă unul dintre principalele centre turistice ale României. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7582/2 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=funcție |
Prin funcțiile sale complexe, prin poziția în cadrul țării și prin numeroasele obiective cu valoare istorică, arhitectonică și de altă natură, Bucureștiul reprezintă unul dintre principalele centre turistice ale României. | Prin funcțiile sale complexe, prin poziției în cadrul țării și prin numeroasele obiective cu valoare istorică, arhitectonică și de altă natură, Bucureștiul reprezintă unul dintre principalele centre turistice ale României. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7582/7 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=poziție |
Regiune montană pitorească, cu tradiții etnografice ce dăinuie nealterate, Bucovina se remarcă printr-o activitate turistică dinamică, datorată în primul rând mânăstirilor. | Regiune montană pitorească, cu tradiții etnografice ce dăinuiască nealterate, Bucovina se remarcă printr-o activitate turistică dinamică, datorată în primul rând mânăstirilor. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7583/9 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=dăinui |
Cele cinci mânăstiri cu pictură exterioară, intrate în patrimoniul turistic mondial, își păstreaza frumusețea după mai bine de 450 de ani. | Cele cinci mânăstiri cu pictură exterioară, intrate în patrimoniului turistic mondial, își păstreaza frumusețea după mai bine de 450 de ani. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7584/10 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=patrimoniu |
Cultura de tip folcloric din spațiul românesc funcționează în cea mai mare parte ca sinteză a elementelor împrumutate de la alte populații, originalitatea ei constând în modul de îmbinare și selectarea acestora. | Cultura de tip folcloric din spațiului românesc funcționează în cea mai mare parte ca sinteză a elementelor împrumutate de la alte populații, originalitatea ei constând în modul de îmbinare și selectarea acestora. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7585/6 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=spațiu |
Cultura de tip folcloric din spațiul românesc funcționează în cea mai mare parte ca sinteză a elementelor împrumutate de la alte populații, originalitatea ei constând în modul de îmbinare și selectarea acestora. | Cultura de tip folcloric din spațiul românesc funcționează în cea mai mare parte ca sinteză a elementelor împrumutate de la alte populații, originalitatea ei constând în modului de îmbinare și selectarea acestora. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7585/28 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=mod |
În plus, sub influența tradiției bizantine și slavone, românii sunt, de asemenea, singurul popor creștin ortodox dintre popoarele latine. | În plus, sub influenței tradiției bizantine și slavone, românii sunt, de asemenea, singurul popor creștin ortodox dintre popoarele latine. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7586/5 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=influență |
În plus, sub influența tradiției bizantine și slavone, românii sunt, de asemenea, singurul popor creștin ortodox dintre popoarele latine. | În plus, sub influența tradiției bizantine și slavone, românii sunt, de asemenea, singurul popor creștin ortodox dintre popoarelor latine. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7586/22 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=popor |
Umanismul a apărut în Moldova în secolul al XVII-lea venit, în general, pe filieră poloneză. | Umanismul a apărând în Moldova în secolul al XVII-lea venit, în general, pe filieră poloneză. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7587/3 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=apărea |
Umanismul a apărut în Moldova în secolul al XVII-lea venit, în general, pe filieră poloneză. | Umanismul a apărut în Moldova în secolului al XVII-lea venit, în general, pe filieră poloneză. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7587/7 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=secol |
Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activat personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru prozei românească, în care au activat personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7588/16 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=proză |
Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activat personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activând personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7588/22 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=activa |
Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activat personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activa personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7588/22 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Inf|lemma=activa |
Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activat personalități precum romancierii Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | Începutul secolului al XX-lea a fost, de asemenea, o perioadă importantă pentru proza românească, în care au activat personalități precum romancierilor Liviu Rebreanu, Mihail Sadoveanu și Camil Petrescu. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7588/25 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=romancier |
cele așezate în apus beneficiază de influențe vestice, în vreme ce statele situate în est preiau elemente din muzicile bizantină, slavă și, mai târziu, turcească. | cele așezate în apus beneficiază de influențe vestice, în vreme ce statele situate în est preia elemente din muzicile bizantină, slavă și, mai târziu, turcească. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7592/17 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=prelua |
cele așezate în apus beneficiază de influențe vestice, în vreme ce statele situate în est preiau elemente din muzicile bizantină, slavă și, mai târziu, turcească. | cele așezate în apus beneficiază de influențe vestice, în vreme ce statele situate în est preiau elemente din muzicilor bizantină, slavă și, mai târziu, turcească. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7592/20 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=muzică |
În domeniul tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniul aviației, făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă. | În domeniului tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniul aviației, făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7593/2 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=domeniu |
În domeniul tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniul aviației, făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă. | În domeniul tehnic se pot nota realizări spectaculoase în domeniului aviației, făcute de Traian Vuia, Aurel Vlaicu, Aurel Persu și Henri Coandă. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7593/10 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=domeniu |
Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | Cinematograful a apărând în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7594/3 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=apărea |
Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au având loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7594/14 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=avea |
Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avea loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7594/14 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Inf|lemma=avea |
Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediului ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7594/19 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=sediu |
Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limba franceză L ’ Indépendance Roumaine. | Cinematograful a apărut în România la 27 mai 1896 iar primele proiecții au avut loc în București la sediul ziarului de limbii franceză L ’ Indépendance Roumaine. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7594/22 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=limbă |
așezările săsești cu biserici fortificate din Transilvania, bisericile pictate din nordul Moldovei, bisericile de lemn din Maramureș, Mănăstirea Horezu, Cetatea Sighișoarei, fortărețele dacice din Munții Orăștiei și Delta Dunării. | așezările săsești cu biserici fortificate din Transilvania, bisericile pictate din nordului Moldovei, bisericile de lemn din Maramureș, Mănăstirea Horezu, Cetatea Sighișoarei, fortărețele dacice din Munții Orăștiei și Delta Dunării. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7595/12 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=nord |
Ministerul Apărării Naționale are prevăzute, potrivit proiectului pe 2009, cheltuieli în valoare de 7,65 miliarde de lei, respectiv 1,3 % din PIB, Serviciul militar obligatoriu a fost eliminat din 2007. | Ministerul Apărării Naționale are prevăzute, potrivit proiectul pe 2009, cheltuieli în valoare de 7,65 miliarde de lei, respectiv 1,3 % din PIB, Serviciul militar obligatoriu a fost eliminat din 2007. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7598/8 | feature=Case|good_value=Obl|bad_value=Dir|lemma=proiect |
Ca urmare a aderării României la NATO în 2004, a urmat o perioadă de pregătiri intensive pentru transformarea armatei într-o instituție profesionistă până în anul 2007, urmând a avea 90.000 de oameni. | Ca urmare a aderării României la NATO în 2004, a urmând o perioadă de pregătiri intensive pentru transformarea armatei într-o instituție profesionistă până în anul 2007, urmând a avea 90.000 de oameni. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7599/12 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=urma |
Ca urmare a aderării României la NATO în 2004, a urmat o perioadă de pregătiri intensive pentru transformarea armatei într-o instituție profesionistă până în anul 2007, urmând a avea 90.000 de oameni. | Ca urmare a aderării României la NATO în 2004, a urmat o perioadă de pregătiri intensive pentru transformării armatei într-o instituție profesionistă până în anul 2007, urmând a avea 90.000 de oameni. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7599/19 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=transformare |
Anul 2015 va marca sfârșitul celui de-al doilea stagiu, când forțele armate vor fi reduse la 80.000 de oameni. | Anul 2015 va marcat sfârșitul celui de-al doilea stagiu, când forțele armate vor fi reduse la 80.000 de oameni. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7602/4 | feature=Mood|good_value=Inf|bad_value=Part|lemma=marca |
Anul 2015 va marca sfârșitul celui de-al doilea stagiu, când forțele armate vor fi reduse la 80.000 de oameni. | Anul 2015 va marcând sfârșitul celui de-al doilea stagiu, când forțele armate vor fi reduse la 80.000 de oameni. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7602/4 | feature=Mood|good_value=Inf|bad_value=Ger|lemma=marca |
Aceste modificări au ca scop modernizarea structurii forțelor armate, prin reducerea personalului și achiziționarea de tehnologie nouă și îmbunătățită, compatibilă cu standardele NATO. | Aceste modificări au ca scop modernizarea structurii forțelor armate, prin reducerii personalului și achiziționarea de tehnologie nouă și îmbunătățită, compatibilă cu standardele NATO. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7604/12 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=reducere |
Aceste modificări au ca scop modernizarea structurii forțelor armate, prin reducerea personalului și achiziționarea de tehnologie nouă și îmbunătățită, compatibilă cu standardele NATO. | Aceste modificări au ca scop modernizarea structurii forțelor armate, prin reducerea personalului și achiziționarea de tehnologie nouă și îmbunătățită, compatibilă cu standardelor NATO. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7604/24 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=standard |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luând ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7606/5 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=lua |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luat ființă în anului 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7606/8 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=an |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborarea societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7606/11 | feature=Case|good_value=Obl|bad_value=Dir|lemma=colaborare |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerului de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7606/15 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=minister |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerului aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7606/31 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=inginer |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalului Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7606/38 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=arsenal |
Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburat la 17 iunie 1910. | Aviația militară română a luat ființă în anul 1910 datorită colaborării societății civile cu Ministerul de Război, iar primul avion militar de concepție și construcție românească, proiectat de inginerul aviator Aurel Vlaicu și realizat la Arsenalul Armatei, a zburând la 17 iunie 1910. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7606/42 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=zbura |
După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | După unirii Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7607/2 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=unire |
După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | După unirea Principatelor Române, în anului 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7607/7 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=an |
După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționând pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7607/12 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=acționa |
După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirii flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7607/14 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=contopire |
După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numit Corpul Flotilei. | După unirea Principatelor Române, în anul 1859, s-a acționat pentru contopirea flotelor din Moldova și Muntenia și organizarea unei structuri navale unitare ce s-a numind Corpul Flotilei. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7607/29 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=numi |
Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat. | Prima flotilă militară a statului român a având în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7608/8 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=avea |
Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturile Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat. | Prima flotilă militară a statului român a avut în compunere 6 șalupe-canoniere și era dispusă în 6 baze, în porturilor Chilia, Ismail, Galați, Brăila, Giurgiu și Calafat. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7608/21 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=port |
Clubul sportiv al armatei, Steaua, a fost înființat la 6 iunie 1947, pentru a continua într-un cadru instituționalizat vechea tradiție a practicării sportului în Armata României. | Clubul sportiv al armatei, Steaua, a fost înființat la 6 iunie 1947, pentru a continua într-un cadru instituționalizat vechea tradiție a practicării sportului în Armatei României. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7609/29 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=armată |
În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au aflat în permanență printre protagoniștii întrecerilor naționale și internaționale. | În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au aflând în permanență printre protagoniștii întrecerilor naționale și internaționale. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7610/13 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=afla |
În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au aflat în permanență printre protagoniștii întrecerilor naționale și internaționale. | În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au afla în permanență printre protagoniștii întrecerilor naționale și internaționale. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7610/13 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Inf|lemma=afla |
În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au aflat în permanență printre protagoniștii întrecerilor naționale și internaționale. | În cei 60 de ani de existență, sportivii clubului s-au aflat în permanență printre protagoniștilor întrecerilor naționale și internaționale. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7610/17 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=protagonist |
Una din primele s-a numit „Societatea de dare la semn ” (înființată în timpul domniei lui Al.I.Cuza. | Una din primele s-a numind „Societatea de dare la semn ” (înființată în timpul domniei lui Al.I.Cuza. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7612/6 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=numi |
Prima instituție de învățământ superior în acest domeniu, Institutul Național de Educație Fizică, și-a deschis porțile în 1923. | Prima instituție de învățământ superior în acest domeniu, Institutul Național de Educație Fizică, și-a deschizând porțile în 1923. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7613/18 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=deschide |
Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământul românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționează cronici și hrisoave care îi subliniază popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi. | Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământului românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționează cronici și hrisoave care îi subliniază popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7614/23 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=pământ |
Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământul românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționează cronici și hrisoave care îi subliniază popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi. | Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământul românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționeze cronici și hrisoave care îi subliniază popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7614/36 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=menționa |
Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământul românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționează cronici și hrisoave care îi subliniază popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi. | Oina, sau hoina cum i se mai spunea, este socotită un joc sportiv național pentru români, având, pe pământul românesc, o vechime de cel puțin 6 secole, așa cum menționează cronici și hrisoave care îi sublinieze popularitatea de care se bucura printre copii și tineri, oșteni și voievozi. | MorphoRequired | Indicative/Subjunctive | train-7614/42 | feature=Mood|good_value=Ind|bad_value=Subj|lemma=sublinia |
În timpul lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țara Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în viața oamenilor. | În timpului lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țara Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în viața oamenilor. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7615/2 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=timp |
În timpul lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țara Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în viața oamenilor. | În timpul lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țării Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în viața oamenilor. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7615/14 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=țară |
În timpul lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țara Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în viața oamenilor. | În timpul lui Vlaicu Vodă, anul 1364, oina se juca în țara Românească, ea pătrunzând peste tot: în sate, în comune, în vieții oamenilor. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7615/29 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=viață |
A „oina ” oile înseamnă a le coborî toamna de la munte la șesul verde, într-o zonă sau localitate din apropierea unui râu, fenomen numit transhumanță. | A „oina ” oile înseamnă a le coborî toamna de la munte la șesului verde, într-o zonă sau localitate din apropierea unui râu, fenomen numit transhumanță. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7616/15 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=șes |
Echipa națională de fotbal a României își începe activitatea prin meciul de la 8 iunie 1922 de la Belgrad, contra Iugoslaviei, scorul fiindu-ne favorabil cu 2 - 1. | Echipa națională de fotbal a României își începe activitatea prin meciului de la 8 iunie 1922 de la Belgrad, contra Iugoslaviei, scorul fiindu-ne favorabil cu 2 - 1. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7617/11 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=meci |
La 20 mai 1923 Comisia de Fotbal a FSSR (Federația Societăților Sportive din România) este admisă la Congresul de la Zürich ca membră a FIFA. | La 20 mai 1923 Comisia de Fotbal a FSSR (Federația Societăților Sportive din România) este admisă la Congresului de la Zürich ca membră a FIFA. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7618/20 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=congres |
În această calitate de membră a FIFA, România participă la Turneul Olimpic de Fotbal de la Jocurile Olimpice din 1924 desfășurate la Paris. | În această calitate de membră a FIFA, România participă la Turneului Olimpic de Fotbal de la Jocurile Olimpice din 1924 desfășurate la Paris. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7619/12 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=turneu |
În această calitate de membră a FIFA, România participă la Turneul Olimpic de Fotbal de la Jocurile Olimpice din 1924 desfășurate la Paris. | În această calitate de membră a FIFA, România participă la Turneul Olimpic de Fotbal de la Jocurilor Olimpice din 1924 desfășurate la Paris. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7619/18 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=joc |
Din august 1990, FRF a devenit organ independent de conducere al mișcării fotbalistice din România, primul președinte ales fiind Mircea Sandu. | Din august 1990, FRF a devenind organ independent de conducere al mișcării fotbalistice din România, primul președinte ales fiind Mircea Sandu. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7621/7 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=deveni |
La nivel internațional, selecționata de fotbal a României a participat până acum la 7 Campionate Mondiale de Fotbal. | La nivel internațional, selecționata de fotbal a României a participând până acum la 7 Campionate Mondiale de Fotbal. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7622/11 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=participa |
Cele mai mari succese le-a înregistrat pe parcursul anilor '90. | Cele mai mari succese le-a înregistrând pe parcursul anilor '90. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7623/7 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=înregistra |
În 1994, la Campionatul Mondial din Statele Unite, echipa României a reușit să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA. | În 1994, la Campionatului Mondial din Statele Unite, echipa României a reușit să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7624/5 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=campionat |
În 1994, la Campionatul Mondial din Statele Unite, echipa României a reușit să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA. | În 1994, la Campionatul Mondial din Statelor Unite, echipa României a reușit să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA. | MorphoRequired | Preposition Case | train-7624/8 | feature=Case|good_value=Dir|bad_value=Obl|lemma=stat |
În 1994, la Campionatul Mondial din Statele Unite, echipa României a reușit să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA. | În 1994, la Campionatul Mondial din Statele Unite, echipa României a reușind să ajungă până în sferturi, clasându-se atunci pe poziția 6 în clasamentul FIFA. | MorphoRequired | Compound Verb | train-7624/14 | feature=Mood|good_value=Part|bad_value=Ger|lemma=reuși |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.