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f243824e-944e-447c-821a-431e2d9df0ae	source05/encykorea/CNS1944.txt	경복궁 자경전 (景福宮慈慶殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002448	CC BY	265	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	경복궁 관리소에서 관리하고 있는 자경전은 1867년(고종 4) 자미당 터에 신정왕후를 위해 지은 전각이었으나 화재로 소실되었다가 1888년(고종 25)에 중건된 대비들의 침전이다. 1985년 보물로 지정되었다. 자경전(慈慶殿)은 정면 10칸, 측면 4칸의 장방형 평면의 동쪽 정면으로, 정면 1칸, 측면 2칸의 청연루(淸讌)가 건축되었고, 연이어 정면 6칸, 측면 2칸의 협경당(協慶堂)이 건축되었으며, 서쪽 뒤쪽으로 정면 2칸, 측면 6칸의 방과 대청이 부속되어 있어, 전체적으로 볼 때 ㄴ자형을 이루고 있다. 1867년(고종 4) 경복궁 재건의 제2단계 조영 때 고종의 양어머니인 조대비 신정왕후를 위하여 옛 자미당 터에 연침( : 한가롭게 거처하는 전각) 건물을 지었다. 동행각, 남 행각, 북행각 등의 부속건물과 일곽을 이루고 건립되었으나, 두 번의 화재로 소실된 것을 1888년(고종 25)에 중건하여 오늘에 이른다. 이 전각의 주평 면은 교태전과 같은 침전의 기본인 것으로, 중앙에 큰 대청을 두고 그 대청의 왼쪽과 오른쪽으로 큰 온돌방, 그 측면으로 누마루와 좁은 온돌방을 두었다. 장대석으로 바른 층 쌓기를 한 높은 기단 위에 네모뿔대의 다듬은 초석을 놓고 기둥 윗몸은 창방으로 결구하였다. 기둥 위에는 주두( : 대접받침)를 직접 놓아 끝이 뾰족한 수서 두 개를 내어 이익공으로 꾸몄다. 초각을 쇠서와 보머리에 하였고, 안쪽으로는 조각된 보아지를 만들었다. 주두 위에는 도리 방향으로 된 첨차를 놓았고, 굴도리의 장여를 받치고 있는 것이 첨 차이다. 기둥 사이의 창방 위에는 끝이 초각된 쇠서 모양 부재를 두 개씩 얹어두었다. 가구는 앞면의 퇴주와 안쪽의 고주 사이에는 퇴보를 걸고 그 대들보 높이에서 우물천장을 만들어 천장 속을 가리고 있다. 정면의 중앙 세 칸은 툇마루로 개방하고, 지붕은 팔작지붕이며, 처마는 부연을 단 겹처마이고 지붕은 팔작지붕이다. 지붕의 용마루와 추녀마루는 모두 용머리를 제작하여 용머리로 장식하였다. 전각을 둘러싸고 있는 행각과 담장에는 여러 가지 무늬가 장식되어 있는데, 특히 북행각에 이어져 있는 십장생도가 그려진 굴뚝은 1985년 보물로 지정되었다. 자경전은 현재 경복궁 안에 남아 있는 유일한 연침 건물로, 그 역사적 건축사적 의미가 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경복궁 자경전 (景福宮慈慶殿) ### 내용: 경복궁 관리소에서 관리하고 있는 자경전은 1867년(고종 4) 자미당 터에 신정왕후를 위해 지은 전각이었으나 화재로 소실되었다가 1888년(고종 25)에 중건된 대비들의 침전이다. 1985년 보물로 지정되었다. 자경전(慈慶殿)은 정면 10칸, 측면 4칸의 장방형 평면의 동쪽 정면으로, 정면 1칸, 측면 2칸의 청연루(淸讌)가 건축되었고, 연이어 정면 6칸, 측면 2칸의 협경당(協慶堂)이 건축되었으며, 서쪽 뒤쪽으로 정면 2칸, 측면 6칸의 방과 대청이 부속되어 있어, 전체적으로 볼 때 ㄴ자형을 이루고 있다. 1867년(고종 4) 경복궁 재건의 제2단계 조영 때 고종의 양어머니인 조대비 신정왕후를 위하여 옛 자미당 터에 연침( : 한가롭게 거처하는 전각) 건물을 지었다. 동행각, 남 행각, 북행각 등의 부속건물과 일곽을 이루고 건립되었으나, 두 번의 화재로 소실된 것을 1888년(고종 25)에 중건하여 오늘에 이른다. 이 전각의 주평 면은 교태전과 같은 침전의 기본인 것으로, 중앙에 큰 대청을 두고 그 대청의 왼쪽과 오른쪽으로 큰 온돌방, 그 측면으로 누마루와 좁은 온돌방을 두었다. 장대석으로 바른 층 쌓기를 한 높은 기단 위에 네모뿔대의 다듬은 초석을 놓고 기둥 윗몸은 창방으로 결구하였다. 기둥 위에는 주두( : 대접받침)를 직접 놓아 끝이 뾰족한 수서 두 개를 내어 이익공으로 꾸몄다. 초각을 쇠서와 보머리에 하였고, 안쪽으로는 조각된 보아지를 만들었다. 주두 위에는 도리 방향으로 된 첨차를 놓았고, 굴도리의 장여를 받치고 있는 것이 첨 차이다. 기둥 사이의 창방 위에는 끝이 초각된 쇠서 모양 부재를 두 개씩 얹어두었다. 가구는 앞면의 퇴주와 안쪽의 고주 사이에는 퇴보를 걸고 그 대들보 높이에서 우물천장을 만들어 천장 속을 가리고 있다. 정면의 중앙 세 칸은 툇마루로 개방하고, 지붕은 팔작지붕이며, 처마는 부연을 단 겹처마이고 지붕은 팔작지붕이다. 지붕의 용마루와 추녀마루는 모두 용머리를 제작하여 용머리로 장식하였다. 전각을 둘러싸고 있는 행각과 담장에는 여러 가지 무늬가 장식되어 있는데, 특히 북행각에 이어져 있는 십장생도가 그려진 굴뚝은 1985년 보물로 지정되었다. 자경전은 현재 경복궁 안에 남아 있는 유일한 연침 건물로, 그 역사적 건축사적 의미가 있다.
8b3c1a81-7a3a-4cc9-972d-4155e40bdf40	source05/encykorea/ENG4060.txt	관상감 측우대 (觀象監測雨臺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0004876	CC BY	211	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1985년 보물로 지정되었다. 관상감 측우대는 측우기를 세웠던 화강암 대석(臺石)으로서 원래 서울 매동 초등학교 교정의 한구석에 있던 것을 1972년 11월 8일 국립 중앙기상대(현재의 기상청)로 옮긴 것이다. 이 측우대는 세종대에 측우기(測雨器)를 제작할 때에 함께 만들어졌을 가능성이 매우 크며, 이후 북부 광화 방관 상감에서 측우기를 설치하였던 대석일 것으로 추정된다. 높이 87.6cm, 두께 59.7cm, 너비 94.5cm의 화강암 석대로서 위쪽 면 가운데에는 직경 16.5cm, 깊이 4.7cm의 구멍이 뚫려 있는 것이 관상감 측우대이다. 측우대로 고증된 유물은 전상운의 연구에 의해 발굴된 것이다. 이 측우대는 원래 서울 매동 초등학교의 교정 한구석에 있었는데, 1934년까지 경복궁 내 대루원 금부 직방 터에 위치하였다. 이곳은 고종이 초 경복궁을 다시 세운 뒤 북부 광화방에 있던 관상감이 이전한 곳이다. 이후 학교를 지금의 자리로 옮길 때 교정에 있던 측우대 유물도 함께 가져왔다고 한다. 이로 미루어 볼 때 이 측우기 대석은 원래 관상감이 북부 광화방 자리에 있을 때부터 측우기를 설치하여 사용하던 대석이었고, 고종대에 경복궁을 복원한 후에 경복궁으로 옮겨 놓았음을 알 수 있다. 조선 초기 관상감이 설치된 이후 줄곧 관상감이 자리했던 곳은 광화방 관상감 터이다. 따라서 이 측우대는 세종대 측우기가 만들어진 이후 대석으로 사용된 것으로 현존하는 측우대 중에서 가장 오래된 것이다. 전란 등으로 측우대 위에 있던 원래의 측우기는 유실된 것으로 보인다. 세종대에 측우기를 제작하였을 때 함께 제작된 것으로 짐작되는 관상감 측우대는 현존하는 가장 오래된 측우대이다. 따라서 세종대가 세계 최초로 측우기를 제작하고 우량 측정을 실시하였음을 증명해 주는 귀중한 유물이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 관상감 측우대 (觀象監測雨臺) ### 내용: 1985년 보물로 지정되었다. 관상감 측우대는 측우기를 세웠던 화강암 대석(臺石)으로서 원래 서울 매동 초등학교 교정의 한구석에 있던 것을 1972년 11월 8일 국립 중앙기상대(현재의 기상청)로 옮긴 것이다. 이 측우대는 세종대에 측우기(測雨器)를 제작할 때에 함께 만들어졌을 가능성이 매우 크며, 이후 북부 광화 방관 상감에서 측우기를 설치하였던 대석일 것으로 추정된다. 높이 87.6cm, 두께 59.7cm, 너비 94.5cm의 화강암 석대로서 위쪽 면 가운데에는 직경 16.5cm, 깊이 4.7cm의 구멍이 뚫려 있는 것이 관상감 측우대이다. 측우대로 고증된 유물은 전상운의 연구에 의해 발굴된 것이다. 이 측우대는 원래 서울 매동 초등학교의 교정 한구석에 있었는데, 1934년까지 경복궁 내 대루원 금부 직방 터에 위치하였다. 이곳은 고종이 초 경복궁을 다시 세운 뒤 북부 광화방에 있던 관상감이 이전한 곳이다. 이후 학교를 지금의 자리로 옮길 때 교정에 있던 측우대 유물도 함께 가져왔다고 한다. 이로 미루어 볼 때 이 측우기 대석은 원래 관상감이 북부 광화방 자리에 있을 때부터 측우기를 설치하여 사용하던 대석이었고, 고종대에 경복궁을 복원한 후에 경복궁으로 옮겨 놓았음을 알 수 있다. 조선 초기 관상감이 설치된 이후 줄곧 관상감이 자리했던 곳은 광화방 관상감 터이다. 따라서 이 측우대는 세종대 측우기가 만들어진 이후 대석으로 사용된 것으로 현존하는 측우대 중에서 가장 오래된 것이다. 전란 등으로 측우대 위에 있던 원래의 측우기는 유실된 것으로 보인다. 세종대에 측우기를 제작하였을 때 함께 제작된 것으로 짐작되는 관상감 측우대는 현존하는 가장 오래된 측우대이다. 따라서 세종대가 세계 최초로 측우기를 제작하고 우량 측정을 실시하였음을 증명해 주는 귀중한 유물이다.
37e5332f-bf8f-4abf-b664-6a16eafd57aa	source05/encykorea/TRN49696.txt	목포역 (木浦驛)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068032	CC BY	111	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1913년 5월 15일 호남선의 목포∼학교 간 개통으로 역사 준공과 함께 보통역으로 영업을 시작한 우리나라 최서단에 위치한 철도역이다. 호남선 KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호가 이 역을 기점으로 운행한다. 역사는 지상 2층 구조로 되어 있으며, 매표 실과 각종 편의시설(편의점, 여행안내소, 현금인출기 등)이 1층의 맞이방에 배치되어 있고, 커피점이 2층에 위치한다. 임성리역은 호남선의 종착역으로 다도해와 영암군, 해남군, 무안군, 신안군, 진도군이 근처에 있어 이곳을 찾는 관광객과 승객들이 많이 이용하고 있다. 2008년 현재 목포역은 일반 여객 승강객 1,949,504명으로 이 중 승차인원은 약 50%이고, KTX 열차는 상·하행선 각각 10회 운행한다. 열차별 승강객수를 보면 KTX가 약 61%로 가장 많고, 이어 무궁화 열차(약 34%), 새마을 열차(약 5%)가 그 뒤를 잇는다. 한편 2008년 화물 수송량을 보면 발송량이 93,856톤, 도착량이 2,888톤으로 더 많다.	문어체 텍스트 ### 제목: 목포역 (木浦驛) ### 내용: 1913년 5월 15일 호남선의 목포∼학교 간 개통으로 역사 준공과 함께 보통역으로 영업을 시작한 우리나라 최서단에 위치한 철도역이다. 호남선 KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호가 이 역을 기점으로 운행한다. 역사는 지상 2층 구조로 되어 있으며, 매표 실과 각종 편의시설(편의점, 여행안내소, 현금인출기 등)이 1층의 맞이방에 배치되어 있고, 커피점이 2층에 위치한다. 임성리역은 호남선의 종착역으로 다도해와 영암군, 해남군, 무안군, 신안군, 진도군이 근처에 있어 이곳을 찾는 관광객과 승객들이 많이 이용하고 있다. 2008년 현재 목포역은 일반 여객 승강객 1,949,504명으로 이 중 승차인원은 약 50%이고, KTX 열차는 상·하행선 각각 10회 운행한다. 열차별 승강객수를 보면 KTX가 약 61%로 가장 많고, 이어 무궁화 열차(약 34%), 새마을 열차(약 5%)가 그 뒤를 잇는다. 한편 2008년 화물 수송량을 보면 발송량이 93,856톤, 도착량이 2,888톤으로 더 많다.
54b885fd-da06-4905-9059-66a8af0f542e	source05/encykorea/CNS19768.txt	경산 불굴사 삼층석탑 (慶山佛窟寺三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "윤용진" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024952	CC BY	224	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1965년 보물로 지정되었다. 높이 7.43m의 석탑은 불굴사의 경내에 있다. 이 절이 건립되었을 당시의 법당은 현재 받침 부분 일부만 남아 있고, 창건 당시의 법당의 이름은 알 수 없다. 신라시대 석탑에서 2층 받침돌 위에 3층 몸돌과 지붕돌을 올린 모습을 볼 수 있다. 상륜부 일부분이 없어졌을 뿐, 비교적 온전한 상태로 보존되어 있다. 아래층 받침돌은 지대석 둘레에 길고 넓은 돌로 탑구를 만들었고, 그 안쪽에 긴 돌을 네모나게 결구하여 바닥돌을 만들었다. 덮개돌은 2장의 널돌을 옆으로 이어 덮었으며, 윗면 가운데 부분에는 둥글고 퇴화된 각진 테두리 장식이 마련되었다. 위층 받침돌은 4장의 면석과 1장의 널돌을 올린 덮개돌로 구성되어 있다. 면석은 2장의 널돌에 모서리 기둥과 가운데 기둥을 새겼지만, 다른 2장의 널돌에는 가운데 기둥만 새기고 나머지 2장의 널돌은 다듬어 돌출시켜 모서리 기둥의 효과를 내었다. 얇은 덮개돌에는 밑면에 좁은 부연을 새기고, 윗면에는 바깥쪽으로 완만한 경사를 내고 가운데 부분에 둥근 2단의 테두리 장식을 조각하였다. 탑신부는 몸돌과 지붕돌을 각각 하나의 돌로 만들었다. 각 층의 몸돌에는 모서리 기둥을 새긴 것 말고 다른 장식이 없다. 각 층의 지붕돌은 비교적 얇은 편인데, 윗면 가운데 부분에 2단의 각진 테두리 장식이 있고 밑면에는 4단의 받침을 새겼다. 윗면의 낙수면은 완만한 경사면을 이루고, 전각은 반전을 크게 하여 곡선을 과장시킨 모습이다. 상륜부에는 3층 지붕돌 위에 놓인 노반과 엎어놓은 주발만 남아 있다. 전체적으로 지붕돌을 비롯한 옆면의<NAME> 가공이 얇고, 둥근 굄과 지붕돌의 전각은 크게 부각시키고 각진 굄은<NAME>화한 것이 이 석탑의 특징이다. 따라서 전형적인 신라 석탑의 조성 비례는 따랐지만, 신라 하대에 새롭게 나타나는 경쾌한 조형미를 의식한 특징을 보인다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경산 불굴사 삼층석탑 (慶山佛窟寺三層石塔) ### 내용: 1965년 보물로 지정되었다. 높이 7.43m의 석탑은 불굴사의 경내에 있다. 이 절이 건립되었을 당시의 법당은 현재 받침 부분 일부만 남아 있고, 창건 당시의 법당의 이름은 알 수 없다. 신라시대 석탑에서 2층 받침돌 위에 3층 몸돌과 지붕돌을 올린 모습을 볼 수 있다. 상륜부 일부분이 없어졌을 뿐, 비교적 온전한 상태로 보존되어 있다. 아래층 받침돌은 지대석 둘레에 길고 넓은 돌로 탑구를 만들었고, 그 안쪽에 긴 돌을 네모나게 결구하여 바닥돌을 만들었다. 덮개돌은 2장의 널돌을 옆으로 이어 덮었으며, 윗면 가운데 부분에는 둥글고 퇴화된 각진 테두리 장식이 마련되었다. 위층 받침돌은 4장의 면석과 1장의 널돌을 올린 덮개돌로 구성되어 있다. 면석은 2장의 널돌에 모서리 기둥과 가운데 기둥을 새겼지만, 다른 2장의 널돌에는 가운데 기둥만 새기고 나머지 2장의 널돌은 다듬어 돌출시켜 모서리 기둥의 효과를 내었다. 얇은 덮개돌에는 밑면에 좁은 부연을 새기고, 윗면에는 바깥쪽으로 완만한 경사를 내고 가운데 부분에 둥근 2단의 테두리 장식을 조각하였다. 탑신부는 몸돌과 지붕돌을 각각 하나의 돌로 만들었다. 각 층의 몸돌에는 모서리 기둥을 새긴 것 말고 다른 장식이 없다. 각 층의 지붕돌은 비교적 얇은 편인데, 윗면 가운데 부분에 2단의 각진 테두리 장식이 있고 밑면에는 4단의 받침을 새겼다. 윗면의 낙수면은 완만한 경사면을 이루고, 전각은 반전을 크게 하여 곡선을 과장시킨 모습이다. 상륜부에는 3층 지붕돌 위에 놓인 노반과 엎어놓은 주발만 남아 있다. 전체적으로 지붕돌을 비롯한 옆면의<NAME> 가공이 얇고, 둥근 굄과 지붕돌의 전각은 크게 부각시키고 각진 굄은<NAME>화한 것이 이 석탑의 특징이다. 따라서 전형적인 신라 석탑의 조성 비례는 따랐지만, 신라 하대에 새롭게 나타나는 경쾌한 조형미를 의식한 특징을 보인다.
50b3919a-b9a6-417f-9a50-6adaa73a02d7	source05/encykorea/CNS18127.txt	병천사 (秉天祠)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박익수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0023167	CC BY	164	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1979년 광주광역시 유형문화재로 지정되었다. 충주 지 씨들의<NAME>이자 사우로 1924년에 건립되었다. 일제강점기 때 충주 지 씨들이 호국 선현의 애국·애족 정신을 기리기 위해 고려 말 충신 정몽주(鄭夢周), 고려 말 공신 지용기(池湧奇), 조선조 공신 정충신(鄭忠信), 병자호란 때 활약한 지 여해(池汝海)·지계 최(池繼凗) 등 5인을 향사하여 왔는데, 1924년 지응현(池應鉉)이 이들을 배향하고 영정을 봉안하는<NAME>을 지었다. 병천 사는 천리를 병집 한다는 뜻을 가진이라 하며<NAME>의 역할을 수행하다가 1932년에 완공되었다. 건립 초기의 입지 형태는 문중 소유의 「병천사 산도(秉天祠山圖)」에 잘 나타나 있다. 앞뒤의 죽림(竹林)과 연못을 배경으로 신문(神門) 1동과 병천사 현전(賢殿) 1동, 영당(影堂) 1동, 존심당(存心堂) 1동, 동재(東齋) 1동, 서재(西齋) 1동, 거경재(居敬齋) 1동이 자리 잡고 있다. 사우는 건좌손향축(, 동남향)을 중심으로 아래쪽에 선현을 봉사하는 제향 공간과 위쪽에 교육하는 강학공간을 두어 전학후묘의 기본 영역을 형성하고 있다. 병천사 현전을 중심으로 한 제향 공간에는 사적비와 묘력비가, 신문 앞에는 병천사 현전이 있다. 현전 오른쪽에는 영당과 문이 나란히 있다. 병천사와 마주하고 있는 강당인 존심당, 병천사와 마주하고 있는 강당인 병천사가 강학공간이며, 사우의 대문 격인 광제문이 존심당 좌우에 자리한다. 사당은 5량 가 구를 얹고 풍판을 단 맞배집으로 정면 3칸, 측면 3칸의 퇴칸을 두고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 병천사 (秉天祠) ### 내용: 1979년 광주광역시 유형문화재로 지정되었다. 충주 지 씨들의<NAME>이자 사우로 1924년에 건립되었다. 일제강점기 때 충주 지 씨들이 호국 선현의 애국·애족 정신을 기리기 위해 고려 말 충신 정몽주(鄭夢周), 고려 말 공신 지용기(池湧奇), 조선조 공신 정충신(鄭忠信), 병자호란 때 활약한 지 여해(池汝海)·지계 최(池繼凗) 등 5인을 향사하여 왔는데, 1924년 지응현(池應鉉)이 이들을 배향하고 영정을 봉안하는<NAME>을 지었다. 병천 사는 천리를 병집 한다는 뜻을 가진이라 하며<NAME>의 역할을 수행하다가 1932년에 완공되었다. 건립 초기의 입지 형태는 문중 소유의 「병천사 산도(秉天祠山圖)」에 잘 나타나 있다. 앞뒤의 죽림(竹林)과 연못을 배경으로 신문(神門) 1동과 병천사 현전(賢殿) 1동, 영당(影堂) 1동, 존심당(存心堂) 1동, 동재(東齋) 1동, 서재(西齋) 1동, 거경재(居敬齋) 1동이 자리 잡고 있다. 사우는 건좌손향축(, 동남향)을 중심으로 아래쪽에 선현을 봉사하는 제향 공간과 위쪽에 교육하는 강학공간을 두어 전학후묘의 기본 영역을 형성하고 있다. 병천사 현전을 중심으로 한 제향 공간에는 사적비와 묘력비가, 신문 앞에는 병천사 현전이 있다. 현전 오른쪽에는 영당과 문이 나란히 있다. 병천사와 마주하고 있는 강당인 존심당, 병천사와 마주하고 있는 강당인 병천사가 강학공간이며, 사우의 대문 격인 광제문이 존심당 좌우에 자리한다. 사당은 5량 가 구를 얹고 풍판을 단 맞배집으로 정면 3칸, 측면 3칸의 퇴칸을 두고 있다.
459a7583-7b58-470d-918f-56f9f2ceeb50	source05/encykorea/ENG50583.txt	낭선 (狼筅)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069903	CC BY	363	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	대나무 가지에 세모꼴의 날카로운 쇠를 달아 사용한 창으로 낭선창(狼筅槍)이라고도 하며 주로 대나무 또는 쇠로 만드는데 길이는 15자, 무게는 7근, 911층의 가지가 달렸고 날카로운 날이 달려 있다. 길이 1장 5척, 쇠나 대나무로 만들며 9 내지 11층의 가지가 붙어 있고, 그 가지에 다시 복잡한 가지가 달렸고, 줄기의 맨 끝에 날이 달려 있는 무기를 지칭하며, 이것을 이용한 무예가 『무예도보통지』에 낭선으로 규정되었다. 중국에서 명나라 때 만든 병기로 가지를 그대로 둔 대나무를 손잡이로 사용한다. 최초의 사용자는 1444년 반란을 일으킨 엽종류 병사들이었다. 명나라 장수 척계광은 낭선을 군대의 정식 무기로 정했다. 그는 당시 중국의 연안을 침입해 온 왜구들과의 싸움에서 명나라 병사들의 창이 일본도에 의해 쉽게 부러지자 손잡이가 잘 부러지지 않는 낭선을 든 병사를 부대 맨 앞에 배치함으로써 큰 성과를 올렸다. 이후 널리 사용되어 1619년 후금과의 전쟁에서도 사용되었다. 우리나라는 조선 중기 이후에 사용하였다. 임진왜란 당시 조선군은 일본군의 창술에 밀려 고전을 면치 못했다. 조선은 전쟁이 끝난 후 적과의 접근전에서 창의 중요성을 깨닫게 되었다. 따라서 실전에서 위력을 발휘했던 명나라의 낭선 낭선, 기창기창, 장창 장창, 장창 장창, 당파 당파, 죽창 죽창 등을 들여와 조선의 실정에 맞게 개량했고, 병사들의 창술 훈련도 체계화하여 무기체계를 변화시켰다. 이는 정조 때 무예도보통지 무예도보통지의 발간으로 완성되었다. 낭선의 길이는 1장 5척, 무게는 7근이며, 재질은 대나무와 철로 된 두 종류가 있다. 철로 된 예리한 날을 끝부분에 부착하여 적을 찌르도록 했다. 대나무 손잡이 부분은 가지를 그대로 두는데, 911개가 적당하다. 낭선대의 뒷부분은 조금 무거우므로 중간 부분을 잡으면 앞뒤가 서로 균형을 이룬다. 『등단 필 구(登壇必究)』에서는 “낭선은 마디마다 줄기가 난 모죽(毛竹)을 재료로 하는데, 길고 많은 왕대의 끝을 예리하게 만들고 철을 씌운 것으로 작은 창과 같다. 양쪽 겉에 많은 긴 가시를 두고 매 쌍마다 하나는 곧게 하고, 하나는 거꾸로 만든다. 그런 다음에 잘 익은 오동나무 기름에 적시고 독약을 창날에 발라서 창끝에 가까이 달려들기가 어렵게 하였다. ”라고 설명하고 있다. 낭선의 가장 큰 특징은 방어 효과가 높다는 것이다. 이 효과는 대나무 가지를 자르지 않고 그대로 남겨두었기 때문에, 손잡이도 그리 쉽게 잘리지 않는다. 대나무 가지가 가지고 있는 역할은 적의 공격을 막아주고 충격을 완화하는 것이다. 총탄은 막을 수 없지만 화살은 상당히 많이 막을 수 있다. 낭선의 단점은 길고 무거우며 부피가 커서 휴대하기 불편하고 이동에 방해가 된다는 것이다. 따라서 힘 좋고 훈련된 사람 이외의 사람들은 쓸 수 없었다. 척계광이 변방 방어를 목적으로 창안한 무예인 낭선은 전투적 실용성이 큰 무예이고 무거운 무기여서 힘센 사람을 골라 이 무기를 사용하게 했다. 자세와 동작이 중후하고 위력적이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 낭선 (狼筅) ### 내용: 대나무 가지에 세모꼴의 날카로운 쇠를 달아 사용한 창으로 낭선창(狼筅槍)이라고도 하며 주로 대나무 또는 쇠로 만드는데 길이는 15자, 무게는 7근, 911층의 가지가 달렸고 날카로운 날이 달려 있다. 길이 1장 5척, 쇠나 대나무로 만들며 9 내지 11층의 가지가 붙어 있고, 그 가지에 다시 복잡한 가지가 달렸고, 줄기의 맨 끝에 날이 달려 있는 무기를 지칭하며, 이것을 이용한 무예가 『무예도보통지』에 낭선으로 규정되었다. 중국에서 명나라 때 만든 병기로 가지를 그대로 둔 대나무를 손잡이로 사용한다. 최초의 사용자는 1444년 반란을 일으킨 엽종류 병사들이었다. 명나라 장수 척계광은 낭선을 군대의 정식 무기로 정했다. 그는 당시 중국의 연안을 침입해 온 왜구들과의 싸움에서 명나라 병사들의 창이 일본도에 의해 쉽게 부러지자 손잡이가 잘 부러지지 않는 낭선을 든 병사를 부대 맨 앞에 배치함으로써 큰 성과를 올렸다. 이후 널리 사용되어 1619년 후금과의 전쟁에서도 사용되었다. 우리나라는 조선 중기 이후에 사용하였다. 임진왜란 당시 조선군은 일본군의 창술에 밀려 고전을 면치 못했다. 조선은 전쟁이 끝난 후 적과의 접근전에서 창의 중요성을 깨닫게 되었다. 따라서 실전에서 위력을 발휘했던 명나라의 낭선 낭선, 기창기창, 장창 장창, 장창 장창, 당파 당파, 죽창 죽창 등을 들여와 조선의 실정에 맞게 개량했고, 병사들의 창술 훈련도 체계화하여 무기체계를 변화시켰다. 이는 정조 때 무예도보통지 무예도보통지의 발간으로 완성되었다. 낭선의 길이는 1장 5척, 무게는 7근이며, 재질은 대나무와 철로 된 두 종류가 있다. 철로 된 예리한 날을 끝부분에 부착하여 적을 찌르도록 했다. 대나무 손잡이 부분은 가지를 그대로 두는데, 911개가 적당하다. 낭선대의 뒷부분은 조금 무거우므로 중간 부분을 잡으면 앞뒤가 서로 균형을 이룬다. 『등단 필 구(登壇必究)』에서는 “낭선은 마디마다 줄기가 난 모죽(毛竹)을 재료로 하는데, 길고 많은 왕대의 끝을 예리하게 만들고 철을 씌운 것으로 작은 창과 같다. 양쪽 겉에 많은 긴 가시를 두고 매 쌍마다 하나는 곧게 하고, 하나는 거꾸로 만든다. 그런 다음에 잘 익은 오동나무 기름에 적시고 독약을 창날에 발라서 창끝에 가까이 달려들기가 어렵게 하였다. ”라고 설명하고 있다. 낭선의 가장 큰 특징은 방어 효과가 높다는 것이다. 이 효과는 대나무 가지를 자르지 않고 그대로 남겨두었기 때문에, 손잡이도 그리 쉽게 잘리지 않는다. 대나무 가지가 가지고 있는 역할은 적의 공격을 막아주고 충격을 완화하는 것이다. 총탄은 막을 수 없지만 화살은 상당히 많이 막을 수 있다. 낭선의 단점은 길고 무거우며 부피가 커서 휴대하기 불편하고 이동에 방해가 된다는 것이다. 따라서 힘 좋고 훈련된 사람 이외의 사람들은 쓸 수 없었다. 척계광이 변방 방어를 목적으로 창안한 무예인 낭선은 전투적 실용성이 큰 무예이고 무거운 무기여서 힘센 사람을 골라 이 무기를 사용하게 했다. 자세와 동작이 중후하고 위력적이다.
ac058ba8-b2e3-4a6e-8c51-ff2bc1daef59	source05/encykorea/CNS34503.txt	익공 (翼工)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "장경호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0046743	CC BY	751	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	주심포·다포·익공계의 세 가지<NAME> 중 가장 간결하게 구조화된<NAME>이다. 이<NAME>은 기둥 상부 주두 밑에 돌출된 익공재를 놓고 그 위에 보[]의 머리가 얹히도록 한 1익공<NAME>과, 익공재 2개를 두어 그 위에 보가 얹히도록 한 2익공<NAME>이 있다. 주심 외부에 출목 하나를 두어 외목도리를 받치는 1출목 2익공과 출목을 두지 않는 무출목 2익공이 있다. 익공<NAME>이 언제부터 사용되었는지는 확실하지 않지만 1796년(정조 20)에 저술된 화성성역의궤에 익공이라는 용어가 쓰여 있고, 그 이전에 영조 때 기록한 종묘 개수 도감의궤에 입공이라 한 것이 있다. 문헌에는 구조적인 설명이 없지만 일부 표현된 그림이나 실제 세워진 건물로 보아 다음과 같은 특징을 나타낸다. 첫째, 기둥 상부에서 창방과 같이 十 자로 짜이나 창방 윗면의 높이보다 익공재 높이를 더 높여 여기에 주두가 안치되게 주두 자리를 파고 주두를 얹었으므로, 익공재의 위치로 보아 결국 헛첨차와 같은<NAME>을 나타낸다. 둘째, 익공재 위에 보머리를 직접 닿게 얹되 주두 상부가 보 밑에 묻히도록 조립하고, 보머리는 보의 폭 그대로 주심 밖으로 빠져 삼분도 또는 운형으로 마무리한다. 셋째, 재주 두라는 특수한 크기의 주두를 2익공 시 사용한다. 넷째, 익공재의 건물 내부 쪽은 반드시 보를 받치는 보아지[]를 형성하고 있다. 이와 같은 특성을 보이는<NAME>을 주심포계<NAME>과 익공계<NAME>이라고 하는데, 한계를 정하기가 쉽지 않아 학자들 간에 이견이 있을 수 있다. 강릉 오죽헌(, 1536)과 해운정(, 1530) 등 조선 초기의 익공계를 사용한 가장 오래된 유구는 강릉 오죽헌(, 1536)이다. 오죽헌은 기둥 위쪽에 창방을 양쪽에 걸어 이 창방과 같은 높이에서 직각으로 제1익공 쇠서를 돌출시키고, 그 위에 주두를 놓아 익공 윗면을 약간 파고 물리게 하여 여기서 첨차와 제2익공을 자로 짜놓았다. 제2익공 위에 재주 두를 놓고 그 위에서 보와 장여 등을 맞추었는데, 보머리가 원래 폭대로 빠져 그 끝이 직각으로 절단되었다. 익공쇠서에는 화두자가 잘 나타나 있고, 1익공에는 상하면에 굴곡이 있는 조각을 두어 주심포계와 유사하다. 익공의 내부에는 보 밑에서 보를 받는 보아지를 형성하고, 첨차 일부는 교두형( : 활이나<NAME> 모양으로 깎아낸 모양)으로 하고, 주간에는 화반을 놓는다. 해운정은 네모기둥 위에 초익공을 짜서 주두를 놓고 그 위에 보머리를 얹었다. 여기서도 익공 내부는 원래 문의 양봉을 만들고, 상하면에 굴곡 있는 조각을 두었다. 특히, 귀포는 도리와 장여 뺄목 밑에 소로를 받치고 있어 익공계의 구조에서 흔치 않은 특징을 보인다. 또한 주간의 창문과 도리 사이에 청판을 막고 판소로[] 배열하고 있으며, 화반은 두지 않았다. 경상북도 안동에 있는 봉정사 화엄강당(보물, 1967년 지정)을 예로 들자면, 그 짜임은 2익공의<NAME>을 따라 주두 위에서 제1익공 형을, 주두 위에서 제2익공 형을 만들었다. 제2익공에서 직교되는 출목첨차를 외부에서 세워 외목 장여와 도리를 받치고 있고, 밖으로 뻗어 나온 익공쇠서의 부리는 길고 뾰족하게 뻗어 익공계의 전형적인 모양을 이룬다. 이들은 내부에서는 상하 맞닿아 부재가 당초문의 양봉을 만들고, 외부에서는 부재가 서로 떨어져 첨차 밑에 소로를 끼워 받치며, 보의 뺄목이 수장재의 폭처럼 좁아져 쇠서 모양의 끝을 내밀고 있다. 따라서 이 건물은 주심포적 성격을 갖고 있다. 이렇게 주심포계의<NAME>을 취하면서 익공으로 발전되는 양식이 많이 있는데, 예를 들어 안동 개 목사 원통전(보물, 1963년 지정)의 정면 포작을 비롯하여 순천 송광사 하사당(보물, 1963년 지정), 춘천 청평사 회전문(보물, 1963년 지정) 등은 과도기적인<NAME>으로 주심포계로 분류되는 경우가 많다. 전술한 ≪화성성역의궤≫나 ≪궁궐 영건의 궤 宮闕營建儀軌≫를 통해서 표현되는 익공의 구조형식을 전형적인<NAME>이라 말할 수 있는데, 이들의 실례는 경복궁·창덕궁·창경궁·덕수궁 등 궁궐 안의 누정(樓亭)이나 행각(行閣) 및 부속가와, 종묘(宗廟)의 정전(正殿)과 영녕전(永寧殿), 능의 정자각(丁字閣) 등 사묘 건물을 들 수 있다. 이 중 종묘정전과 경복궁 경회루가 대표적인 것이다. 정전은 2익공<NAME>인데, 기둥 상부에서 창방과 제1익공재를 직교되게 가설하고, 익공재 윗면을 파서 주두가 물리도록 하고, 이 위에 재주두와 퇴보를 얹고, 이 퇴보 머리에서 외목도리를 받치고, 기둥 상부에서 창방과 제1익공재를 직교되게 가설한 뒤 외부로 출목을 두어 첨차를 소로로 받치도록 하되, 기둥 상부에서 창방과 제1익공재를 직교되게 가설하고, 기둥 상부에서 익공쇠서의 끝은 뾰족하여 새 부리 모양을 하고 그 윗면은 거의 수평을 이루도록 다듬었다. 또 건물 내부에서는 쌍 S자형으로 변형된 화두자를 가지는 당초문의 양봉을 꾸미고, 외목도리 밑에는 위에서부터 장여와 첨차가 놓이고, 익공쇠서 사이에 소로를 끼워 받치게 하였다. 퇴보 머리는 제2익공재 상면에 삼분 두를 조각하여 내려앉혔다. 출목이나 첨차가 없는 경회루는 2익공<NAME>을 취하고 있는데, 제1익공은 주두 밑에 짜고, 제2익공은 재주도 밑에 짜고, 제2익공 위에 보를 얹고 그 위에 처마도리를 받치도록 하였다. 이와 같이 간편한 공포 구조로서 거대한 건물도 능히 결구(結構) 할 수 있는 익공<NAME>은, 조선시대의 배불숭유 사상으로 지나치게 화려하고 경비를 많이 들이는 것을 삼가는 경향과도 관련이 있을 것으로 생각되며, 한편 전부터 주심포계의 공포 구조형식이 간결하게 변형되다가 결국 익공계 구조형식을 따르게 되는 두 가지의 발생단계를 생각할 수 있다. 따라서 익공<NAME>이 성곽 건물과<NAME>·향교 건물, 사찰의 부속건물에 많이 사용되었음을 알 수 있다. 이상 익공계의 전형적 특징을 정리하면 다음과 같다. 1 조선시대에 만들어진 공포 구조형식의 건물로 가구는 간단하다. 2 보통 궁궐·사찰 등의 부속건물과 사묘·누정 등의 건축에 많이 쓰인<NAME>이다. 3 기둥은 배흘림이 거의 없는 각주와 원주를 사용하며, 기둥 윗부분에서 창방과 직교되게 짜인다. 4 보통 1익공과 2익공<NAME>이 있고, 출목이 있는 것과 없는 것이 있고, 2익공은 주간에 화반을 두는 경우가 많다. 5 익공 쇠서는 보통 상면이 수평으로 가공되어 끝이 뾰족하고 건물 내부 쪽으로는 보 밑에 양봉을 이루고 있다. 보의 뺄목은 보의 폭 그대로 돌출하여 삼분도 혹은 직절되어 계자눈을 돌리는 경우가 많다. 이러한 전형적인 익공<NAME>도 시대와 기능에 따라 발전되었는데, 이와 같은 부분 변형된 익공<NAME>도 많다.	문어체 텍스트 ### 제목: 익공 (翼工) ### 내용: 주심포·다포·익공계의 세 가지<NAME> 중 가장 간결하게 구조화된<NAME>이다. 이<NAME>은 기둥 상부 주두 밑에 돌출된 익공재를 놓고 그 위에 보[]의 머리가 얹히도록 한 1익공<NAME>과, 익공재 2개를 두어 그 위에 보가 얹히도록 한 2익공<NAME>이 있다. 주심 외부에 출목 하나를 두어 외목도리를 받치는 1출목 2익공과 출목을 두지 않는 무출목 2익공이 있다. 익공<NAME>이 언제부터 사용되었는지는 확실하지 않지만 1796년(정조 20)에 저술된 화성성역의궤에 익공이라는 용어가 쓰여 있고, 그 이전에 영조 때 기록한 종묘 개수 도감의궤에 입공이라 한 것이 있다. 문헌에는 구조적인 설명이 없지만 일부 표현된 그림이나 실제 세워진 건물로 보아 다음과 같은 특징을 나타낸다. 첫째, 기둥 상부에서 창방과 같이 十 자로 짜이나 창방 윗면의 높이보다 익공재 높이를 더 높여 여기에 주두가 안치되게 주두 자리를 파고 주두를 얹었으므로, 익공재의 위치로 보아 결국 헛첨차와 같은<NAME>을 나타낸다. 둘째, 익공재 위에 보머리를 직접 닿게 얹되 주두 상부가 보 밑에 묻히도록 조립하고, 보머리는 보의 폭 그대로 주심 밖으로 빠져 삼분도 또는 운형으로 마무리한다. 셋째, 재주 두라는 특수한 크기의 주두를 2익공 시 사용한다. 넷째, 익공재의 건물 내부 쪽은 반드시 보를 받치는 보아지[]를 형성하고 있다. 이와 같은 특성을 보이는<NAME>을 주심포계<NAME>과 익공계<NAME>이라고 하는데, 한계를 정하기가 쉽지 않아 학자들 간에 이견이 있을 수 있다. 강릉 오죽헌(, 1536)과 해운정(, 1530) 등 조선 초기의 익공계를 사용한 가장 오래된 유구는 강릉 오죽헌(, 1536)이다. 오죽헌은 기둥 위쪽에 창방을 양쪽에 걸어 이 창방과 같은 높이에서 직각으로 제1익공 쇠서를 돌출시키고, 그 위에 주두를 놓아 익공 윗면을 약간 파고 물리게 하여 여기서 첨차와 제2익공을 자로 짜놓았다. 제2익공 위에 재주 두를 놓고 그 위에서 보와 장여 등을 맞추었는데, 보머리가 원래 폭대로 빠져 그 끝이 직각으로 절단되었다. 익공쇠서에는 화두자가 잘 나타나 있고, 1익공에는 상하면에 굴곡이 있는 조각을 두어 주심포계와 유사하다. 익공의 내부에는 보 밑에서 보를 받는 보아지를 형성하고, 첨차 일부는 교두형( : 활이나<NAME> 모양으로 깎아낸 모양)으로 하고, 주간에는 화반을 놓는다. 해운정은 네모기둥 위에 초익공을 짜서 주두를 놓고 그 위에 보머리를 얹었다. 여기서도 익공 내부는 원래 문의 양봉을 만들고, 상하면에 굴곡 있는 조각을 두었다. 특히, 귀포는 도리와 장여 뺄목 밑에 소로를 받치고 있어 익공계의 구조에서 흔치 않은 특징을 보인다. 또한 주간의 창문과 도리 사이에 청판을 막고 판소로[] 배열하고 있으며, 화반은 두지 않았다. 경상북도 안동에 있는 봉정사 화엄강당(보물, 1967년 지정)을 예로 들자면, 그 짜임은 2익공의<NAME>을 따라 주두 위에서 제1익공 형을, 주두 위에서 제2익공 형을 만들었다. 제2익공에서 직교되는 출목첨차를 외부에서 세워 외목 장여와 도리를 받치고 있고, 밖으로 뻗어 나온 익공쇠서의 부리는 길고 뾰족하게 뻗어 익공계의 전형적인 모양을 이룬다. 이들은 내부에서는 상하 맞닿아 부재가 당초문의 양봉을 만들고, 외부에서는 부재가 서로 떨어져 첨차 밑에 소로를 끼워 받치며, 보의 뺄목이 수장재의 폭처럼 좁아져 쇠서 모양의 끝을 내밀고 있다. 따라서 이 건물은 주심포적 성격을 갖고 있다. 이렇게 주심포계의<NAME>을 취하면서 익공으로 발전되는 양식이 많이 있는데, 예를 들어 안동 개 목사 원통전(보물, 1963년 지정)의 정면 포작을 비롯하여 순천 송광사 하사당(보물, 1963년 지정), 춘천 청평사 회전문(보물, 1963년 지정) 등은 과도기적인<NAME>으로 주심포계로 분류되는 경우가 많다. 전술한 ≪화성성역의궤≫나 ≪궁궐 영건의 궤 宮闕營建儀軌≫를 통해서 표현되는 익공의 구조형식을 전형적인<NAME>이라 말할 수 있는데, 이들의 실례는 경복궁·창덕궁·창경궁·덕수궁 등 궁궐 안의 누정(樓亭)이나 행각(行閣) 및 부속가와, 종묘(宗廟)의 정전(正殿)과 영녕전(永寧殿), 능의 정자각(丁字閣) 등 사묘 건물을 들 수 있다. 이 중 종묘정전과 경복궁 경회루가 대표적인 것이다. 정전은 2익공<NAME>인데, 기둥 상부에서 창방과 제1익공재를 직교되게 가설하고, 익공재 윗면을 파서 주두가 물리도록 하고, 이 위에 재주두와 퇴보를 얹고, 이 퇴보 머리에서 외목도리를 받치고, 기둥 상부에서 창방과 제1익공재를 직교되게 가설한 뒤 외부로 출목을 두어 첨차를 소로로 받치도록 하되, 기둥 상부에서 창방과 제1익공재를 직교되게 가설하고, 기둥 상부에서 익공쇠서의 끝은 뾰족하여 새 부리 모양을 하고 그 윗면은 거의 수평을 이루도록 다듬었다. 또 건물 내부에서는 쌍 S자형으로 변형된 화두자를 가지는 당초문의 양봉을 꾸미고, 외목도리 밑에는 위에서부터 장여와 첨차가 놓이고, 익공쇠서 사이에 소로를 끼워 받치게 하였다. 퇴보 머리는 제2익공재 상면에 삼분 두를 조각하여 내려앉혔다. 출목이나 첨차가 없는 경회루는 2익공<NAME>을 취하고 있는데, 제1익공은 주두 밑에 짜고, 제2익공은 재주도 밑에 짜고, 제2익공 위에 보를 얹고 그 위에 처마도리를 받치도록 하였다. 이와 같이 간편한 공포 구조로서 거대한 건물도 능히 결구(結構) 할 수 있는 익공<NAME>은, 조선시대의 배불숭유 사상으로 지나치게 화려하고 경비를 많이 들이는 것을 삼가는 경향과도 관련이 있을 것으로 생각되며, 한편 전부터 주심포계의 공포 구조형식이 간결하게 변형되다가 결국 익공계 구조형식을 따르게 되는 두 가지의 발생단계를 생각할 수 있다. 따라서 익공<NAME>이 성곽 건물과<NAME>·향교 건물, 사찰의 부속건물에 많이 사용되었음을 알 수 있다. 이상 익공계의 전형적 특징을 정리하면 다음과 같다. 1 조선시대에 만들어진 공포 구조형식의 건물로 가구는 간단하다. 2 보통 궁궐·사찰 등의 부속건물과 사묘·누정 등의 건축에 많이 쓰인<NAME>이다. 3 기둥은 배흘림이 거의 없는 각주와 원주를 사용하며, 기둥 윗부분에서 창방과 직교되게 짜인다. 4 보통 1익공과 2익공<NAME>이 있고, 출목이 있는 것과 없는 것이 있고, 2익공은 주간에 화반을 두는 경우가 많다. 5 익공 쇠서는 보통 상면이 수평으로 가공되어 끝이 뾰족하고 건물 내부 쪽으로는 보 밑에 양봉을 이루고 있다. 보의 뺄목은 보의 폭 그대로 돌출하여 삼분도 혹은 직절되어 계자눈을 돌리는 경우가 많다. 이러한 전형적인 익공<NAME>도 시대와 기능에 따라 발전되었는데, 이와 같은 부분 변형된 익공<NAME>도 많다.
fc6a56c9-8d40-4195-bc1f-97d298347e72	source05/encykorea/CNS30895.txt	의림사 삼층석탑 (義林寺三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정희준" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0043207	CC BY	66	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 3m로 1974년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 2중 기단 위에 3층의 탑신 부를 만들었는데, 2우주[ : 모서리 기둥]와 1탱주[ : 받침기둥]를 모 각하였다. 탑신은 5단이고, 옥개 받침은 5단이다. 상륜부는 탑의 최상부 옥개석 위에 놓아 복발, 앙화, 상륜 등을 받치는 장식인 노반만 남아 있고 뒤에 끼워 넣은 보주는 없다. 1974년에 현재의 위치로 옮겨 세우며 일부 수리를 했다. 이 탑 주변에는 석등의 대석과 당간지주 등의 석물 부재가 남아 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 의림사 삼층석탑 (義林寺三層石塔) ### 내용: 높이 3m로 1974년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 2중 기단 위에 3층의 탑신 부를 만들었는데, 2우주[ : 모서리 기둥]와 1탱주[ : 받침기둥]를 모 각하였다. 탑신은 5단이고, 옥개 받침은 5단이다. 상륜부는 탑의 최상부 옥개석 위에 놓아 복발, 앙화, 상륜 등을 받치는 장식인 노반만 남아 있고 뒤에 끼워 넣은 보주는 없다. 1974년에 현재의 위치로 옮겨 세우며 일부 수리를 했다. 이 탑 주변에는 석등의 대석과 당간지주 등의 석물 부재가 남아 있다.
bd1fdf2e-c935-4429-a6dc-2060cbd03cf3	source05/encykorea/ICT24814.txt	아씨	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김원태" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0034366	CC BY	125	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1970년 3월 2일부터 1971년 1월 9일까지 252회에 걸쳐 동양 텔레비전(TBC)에서 방영하였는데, 극본은 처음에는 임희재가 썼으나 건강상 퇴진하여 이철향(李哲鄕)이 대필하였고,<NAME>(金喜俊)·김세윤(金世潤)·여운계(呂運計) 등이 출연하였다. 작품의 시대적<NAME> 1930년대부터 1950년대에 이르는 30년간으로, 양반 댁에 시집온 아씨는 남편의 외도와 냉대 속에서도 인내와 순종만이 여자의 부덕으로 알고 시부모를 봉양하고 지아비를 섬기나, 남편이 객지에서 죽고 섬기던 시부모도 돌아가신 뒤 혼자서 쓸쓸히 여생을 보낸다는 내용이다. 주인공이 자기희생으로 일관해온 전형적인 한국 여성의 운명에 대한 깊은 동정과 공감으로 인해 이 드라마는 높은 시청률을 기록했다. 당시 드라마에 연인원 1,200명이 출연하였고, 남편이 아씨를 무시하는 장면들이 속출하고 있을 때는 부인들과 여성 단체 회원들이 방송국에 몰려와 항의하는 일도 있었고, 여성지에서는 아씨가 과연 한국적인 여인상인가 하는 토론이 벌어졌다. 이 드라마는 그전까지의 우리나라 텔레비전 단일 프로그램 중 최고 시청률을 기록하며, 다른 방송국에서도 일일연속극을 앞다퉈 신설하여 한 방송국에 4, 5편씩 일일극 홍수시대를 열었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 아씨 ### 내용: 1970년 3월 2일부터 1971년 1월 9일까지 252회에 걸쳐 동양 텔레비전(TBC)에서 방영하였는데, 극본은 처음에는 임희재가 썼으나 건강상 퇴진하여 이철향(李哲鄕)이 대필하였고,<NAME>(金喜俊)·김세윤(金世潤)·여운계(呂運計) 등이 출연하였다. 작품의 시대적<NAME> 1930년대부터 1950년대에 이르는 30년간으로, 양반 댁에 시집온 아씨는 남편의 외도와 냉대 속에서도 인내와 순종만이 여자의 부덕으로 알고 시부모를 봉양하고 지아비를 섬기나, 남편이 객지에서 죽고 섬기던 시부모도 돌아가신 뒤 혼자서 쓸쓸히 여생을 보낸다는 내용이다. 주인공이 자기희생으로 일관해온 전형적인 한국 여성의 운명에 대한 깊은 동정과 공감으로 인해 이 드라마는 높은 시청률을 기록했다. 당시 드라마에 연인원 1,200명이 출연하였고, 남편이 아씨를 무시하는 장면들이 속출하고 있을 때는 부인들과 여성 단체 회원들이 방송국에 몰려와 항의하는 일도 있었고, 여성지에서는 아씨가 과연 한국적인 여인상인가 하는 토론이 벌어졌다. 이 드라마는 그전까지의 우리나라 텔레비전 단일 프로그램 중 최고 시청률을 기록하며, 다른 방송국에서도 일일연속극을 앞다퉈 신설하여 한 방송국에 4, 5편씩 일일극 홍수시대를 열었다.
ac071a48-29ba-4c5d-acc5-f8d351b76e92	source05/encykorea/CNS40450.txt	청안동헌 (淸安東軒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김인제" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056530	CC BY	96	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 6칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물. 충청북도 유형문화재로 1981년 지정되었다. 청안현에 도안현이 합병된 1405년(태종 5)에 건립된 것으로 보인다. 한때 청안 지서로 사용되어 건물이 개조되었다가 1981년 복원되었는데, 중수는 여러 차례 있었고 마지막 중수는 1915년에 이루어졌다. 높은 석축 기단 위에 전면과 우측에는 네모로 가공된 주춧돌을 놓고 후면은 자연석 추춧돌을 놓았다. 평면구성은 전면 한 칸은 툇마루로 개방하고 그 뒤로 왼쪽에 정면 3칸, 측면 2칸, 총 6칸의 대청을 두고 오른쪽에 4칸의 온돌방을 두었다. 동쪽의 측면 한 칸에도 툇마루를 두었으나 문짝을 달았다. 청안현이 큰 고을이 아니었음을 반영하듯 조선 후기의<NAME> 건물은 익공집에 겹처마 건물이 많은데, 이 건물은 납도리집에 홑처 마로 격식을 낮췄다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청안동헌 (淸安東軒) ### 내용: 정면 6칸, 측면 3칸의 팔작지붕 건물. 충청북도 유형문화재로 1981년 지정되었다. 청안현에 도안현이 합병된 1405년(태종 5)에 건립된 것으로 보인다. 한때 청안 지서로 사용되어 건물이 개조되었다가 1981년 복원되었는데, 중수는 여러 차례 있었고 마지막 중수는 1915년에 이루어졌다. 높은 석축 기단 위에 전면과 우측에는 네모로 가공된 주춧돌을 놓고 후면은 자연석 추춧돌을 놓았다. 평면구성은 전면 한 칸은 툇마루로 개방하고 그 뒤로 왼쪽에 정면 3칸, 측면 2칸, 총 6칸의 대청을 두고 오른쪽에 4칸의 온돌방을 두었다. 동쪽의 측면 한 칸에도 툇마루를 두었으나 문짝을 달았다. 청안현이 큰 고을이 아니었음을 반영하듯 조선 후기의<NAME> 건물은 익공집에 겹처마 건물이 많은데, 이 건물은 납도리집에 홑처 마로 격식을 낮췄다.
4279fefe-04f0-4edb-8dd6-04a8454c0ed2	source05/encykorea/TRN14662.txt	명주도 (溟州道)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한정훈" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0018382	CC BY	289	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고려 시대 동계(東界)의 주요 주군(主郡)인 명주(溟州, 강원도 강릉시) 관내의 역과 동해안을 따라 위쪽의 양주(襄州, 강원도 양양군) 방면과 아래쪽의 울진현 방면 그리고 대관령(大關嶺)을 넘어 춘주(春州, 강원도 춘천시) 관내 횡천현(橫川縣, 강원도 횡성군)의 역 등을 관할하는 역 로망이다. 『고려사』 권 82 병지 2 참 역(站驛)에, “명주도(溟州道)는 28개의 역을 관할하는데, 대창(大昌)·횡계(橫溪)·진부(珍富)·대화(大化)·방림(芳林)·운교(雲橋)[명주], 안창(安昌)·조원(鳥原)[횡천], 목계(木界)·안인(安仁)·구산(丘山)·고탄(高坦)[명주], 낙풍(樂豐)[우계(羽溪, 강원도 강릉시)], 동덕(同德)[연곡(連谷, 강원도 강릉시)], 여량(餘粮)[정선(旌善, 강원도 정선군)], 평릉(平陵)·사직(史直)·교가(橋柯)·용화(龍化)·옥원(沃原)[삼척(三陟, 강원도 삼척시)], 수산(壽山)·덕신(德新)·흥부(興府)·조소(祖召)[울진(蔚珍, 경상북도 울진군)], 상운(祥雲)·익령(翼令)·강선(降仙)[양주], 인구(驎駒)[동산(洞山, 강원도 양양군)]이다. ”라고 기록되어 있다.명주도는 동계 내의 주군인 명주의 읍명에서 이름을 따온 역도이다. 그만큼 명주 내에는 총 13개의 역이 분포되어 있었는데, 우계현·연곡현·정선현에 각각 1개씩의 역이 위치했다. 이들 역을 제외한 역의 분포 방향은 동해 연안을 따라 북쪽으로 삭방 도로, 남쪽으로는 경주 도로 향했다. 북쪽 삭방도의 관할구역인 간성현에서 명주도 관할구역인 양주-동산현-명주-우계현을 거쳐 5개의 역이 있는 삼척현, 4개의 역이 있는 울진현을 지나 경상도 예주(, 경상북도 영덕군)의 평해 군(, 경상북도 울진군)에서 경주도와 만났다. 이렇게 동해안을 따라 형성된 남북 방향의 명주도와 함께 태백산맥을 넘어 내륙지역으로 연결되는 산지 교통로도 확인된다. 우선 가장 북쪽의 양주(, )에 있는 익령역에서 태백산맥의 익령을 넘어 춘주 관내로 들어가 춘주도의 마노 역(, 인제 현)으로 가는 고갯길이 확인된다. 또한 전통 거점 고을인 명주에서는 구산역을 거쳐 대관령(866m)을 넘어 평창, 횡천·원주 방면으로 횡계 역-진 부역-대화역-방림 역-운교 역 등 6개 역을 통해 안창 역·조원 역으로 연결되었다. 횡천현에서는 춘주도와 만나고, 원주에서는 평 구도와 도 만났다. 명주도의 하단부 관할 지역인 삼척현에 5개 역, 울진현에 4개 역이 각각 존재하지만 이들 역은 대부분 동해 연안에 있다. 이 중 울진현의 조소 역은 울진에서 봉화로 넘어가는 십이 령 재의 산간지역에서 확인되는데, 울진에서 수산 역-조소 역-십이 령 재를 넘어 봉화현의 도심역과 만나 평구도의 경로와 연결되었을 것이다. 명주도는 동해안 지역의 해상 방위를 위한 군사 도로의 성격이 짙으며, 고려 시대 동계 내에 분포하였다. 이러한 명주도의 분포는 동해안을 따라 형성된 남북 방향의 주요 경로와 함께 태백산맥의 익령, 대관령, 십이 령 재를 넘는 동서 방향의 산지 교통로도 볼 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 명주도 (溟州道) ### 내용: 고려 시대 동계(東界)의 주요 주군(主郡)인 명주(溟州, 강원도 강릉시) 관내의 역과 동해안을 따라 위쪽의 양주(襄州, 강원도 양양군) 방면과 아래쪽의 울진현 방면 그리고 대관령(大關嶺)을 넘어 춘주(春州, 강원도 춘천시) 관내 횡천현(橫川縣, 강원도 횡성군)의 역 등을 관할하는 역 로망이다. 『고려사』 권 82 병지 2 참 역(站驛)에, “명주도(溟州道)는 28개의 역을 관할하는데, 대창(大昌)·횡계(橫溪)·진부(珍富)·대화(大化)·방림(芳林)·운교(雲橋)[명주], 안창(安昌)·조원(鳥原)[횡천], 목계(木界)·안인(安仁)·구산(丘山)·고탄(高坦)[명주], 낙풍(樂豐)[우계(羽溪, 강원도 강릉시)], 동덕(同德)[연곡(連谷, 강원도 강릉시)], 여량(餘粮)[정선(旌善, 강원도 정선군)], 평릉(平陵)·사직(史直)·교가(橋柯)·용화(龍化)·옥원(沃原)[삼척(三陟, 강원도 삼척시)], 수산(壽山)·덕신(德新)·흥부(興府)·조소(祖召)[울진(蔚珍, 경상북도 울진군)], 상운(祥雲)·익령(翼令)·강선(降仙)[양주], 인구(驎駒)[동산(洞山, 강원도 양양군)]이다. ”라고 기록되어 있다.명주도는 동계 내의 주군인 명주의 읍명에서 이름을 따온 역도이다. 그만큼 명주 내에는 총 13개의 역이 분포되어 있었는데, 우계현·연곡현·정선현에 각각 1개씩의 역이 위치했다. 이들 역을 제외한 역의 분포 방향은 동해 연안을 따라 북쪽으로 삭방 도로, 남쪽으로는 경주 도로 향했다. 북쪽 삭방도의 관할구역인 간성현에서 명주도 관할구역인 양주-동산현-명주-우계현을 거쳐 5개의 역이 있는 삼척현, 4개의 역이 있는 울진현을 지나 경상도 예주(, 경상북도 영덕군)의 평해 군(, 경상북도 울진군)에서 경주도와 만났다. 이렇게 동해안을 따라 형성된 남북 방향의 명주도와 함께 태백산맥을 넘어 내륙지역으로 연결되는 산지 교통로도 확인된다. 우선 가장 북쪽의 양주(, )에 있는 익령역에서 태백산맥의 익령을 넘어 춘주 관내로 들어가 춘주도의 마노 역(, 인제 현)으로 가는 고갯길이 확인된다. 또한 전통 거점 고을인 명주에서는 구산역을 거쳐 대관령(866m)을 넘어 평창, 횡천·원주 방면으로 횡계 역-진 부역-대화역-방림 역-운교 역 등 6개 역을 통해 안창 역·조원 역으로 연결되었다. 횡천현에서는 춘주도와 만나고, 원주에서는 평 구도와 도 만났다. 명주도의 하단부 관할 지역인 삼척현에 5개 역, 울진현에 4개 역이 각각 존재하지만 이들 역은 대부분 동해 연안에 있다. 이 중 울진현의 조소 역은 울진에서 봉화로 넘어가는 십이 령 재의 산간지역에서 확인되는데, 울진에서 수산 역-조소 역-십이 령 재를 넘어 봉화현의 도심역과 만나 평구도의 경로와 연결되었을 것이다. 명주도는 동해안 지역의 해상 방위를 위한 군사 도로의 성격이 짙으며, 고려 시대 동계 내에 분포하였다. 이러한 명주도의 분포는 동해안을 따라 형성된 남북 방향의 주요 경로와 함께 태백산맥의 익령, 대관령, 십이 령 재를 넘는 동서 방향의 산지 교통로도 볼 수 있다.
a9654823-be7e-4f98-8fa8-2425402d07df	source05/encykorea/ENG50898.txt	겸창 (鎌槍)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069906	CC BY	186	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	겸창은 창자루 끝에 낫을 달아 적을 끌어당겨 베는 장병기이다. 겸창 중에서도 갈고리처럼 생긴 낫의 형태가 갈고리처럼 보이는 것은 구 겸 창이라고 한다. 겸창은 수전에서 적선의 돛줄을 끊고 적병을 찍어서 끌어내리거나 물속에 빠진 적을 베는 용도로 쓴다. 초기 철기시대와 삼국시대에도 낫처럼 생긴 철기가 많이 발견되는데, 이들 중 일부는 겸창과 유사한 무기로 판단된다. 조선시대에는 세종 때에 제작된 반월형 구 겸 창이 모라는 이름으로 소개되고 있고, 성종 때에도 여진 정벌 부대의 단병접전 무기로 낫을 준비한 기록이 있는데, 이것 또한 겸창으로 판단된다. 이후 조선군이 해전에서 긴 자루가 달리 갈고리를 교묘히 이용하여 왜군을 공격했다고 스페인 신부가 기록한 문헌에 기록되어 있다. 신부가 장병겸이라고 한 무기 역시 겸창이라 할 수 있다. 이후 1625년(인조 3년) 승정원일기에도 남한산성에 배치될 군기로 겸창이 언급되고 있는데, 이는 반원형의 칼날이 달려 있는 형태로 2장의 길이였다. 또한 임진왜란 당시 조선 수군이 사용했던 장병겸은 날 길이 1척 6촌, 자루 길이 14척 2촌으로 규격이 상세히 기록되어 있는 충무공 전서에 그림과 함께 자세히 기록되어 있다. 이 무기는 배 아래쪽에 비스듬히 묶어 헤엄쳐서 접근하는 적을 막는 무기라고 하였다. 겸창은 해상 전투에서 적선의 돛줄을 끊고 적병을 찍어서 끌어내리거나 물에 빠진 적을 베는 데 사용하고, 육상전투에서는 적 기병을 말에서 내리거나 적 기병을 말에서 내리는 데 사용한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 겸창 (鎌槍) ### 내용: 겸창은 창자루 끝에 낫을 달아 적을 끌어당겨 베는 장병기이다. 겸창 중에서도 갈고리처럼 생긴 낫의 형태가 갈고리처럼 보이는 것은 구 겸 창이라고 한다. 겸창은 수전에서 적선의 돛줄을 끊고 적병을 찍어서 끌어내리거나 물속에 빠진 적을 베는 용도로 쓴다. 초기 철기시대와 삼국시대에도 낫처럼 생긴 철기가 많이 발견되는데, 이들 중 일부는 겸창과 유사한 무기로 판단된다. 조선시대에는 세종 때에 제작된 반월형 구 겸 창이 모라는 이름으로 소개되고 있고, 성종 때에도 여진 정벌 부대의 단병접전 무기로 낫을 준비한 기록이 있는데, 이것 또한 겸창으로 판단된다. 이후 조선군이 해전에서 긴 자루가 달리 갈고리를 교묘히 이용하여 왜군을 공격했다고 스페인 신부가 기록한 문헌에 기록되어 있다. 신부가 장병겸이라고 한 무기 역시 겸창이라 할 수 있다. 이후 1625년(인조 3년) 승정원일기에도 남한산성에 배치될 군기로 겸창이 언급되고 있는데, 이는 반원형의 칼날이 달려 있는 형태로 2장의 길이였다. 또한 임진왜란 당시 조선 수군이 사용했던 장병겸은 날 길이 1척 6촌, 자루 길이 14척 2촌으로 규격이 상세히 기록되어 있는 충무공 전서에 그림과 함께 자세히 기록되어 있다. 이 무기는 배 아래쪽에 비스듬히 묶어 헤엄쳐서 접근하는 적을 막는 무기라고 하였다. 겸창은 해상 전투에서 적선의 돛줄을 끊고 적병을 찍어서 끌어내리거나 물에 빠진 적을 베는 데 사용하고, 육상전투에서는 적 기병을 말에서 내리거나 적 기병을 말에서 내리는 데 사용한다.
15caed47-e8ff-4cff-abe5-8fdd5824f787	source05/encykorea/ENG33770.txt	일총통 (一銃筒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "채연석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0047330	CC BY	124	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	화약무기를 대 개량하던 1448년(세종 30)에 장군화통 다음으로 큰 포이다. 청동으로 제조된 일총통의 구조는 장군화통과 같이 앞부분부터 취(觜)·격목통(激木筒)·약통(藥筒)·족(足) 등으로 구성되어 있고, 취부분에는 운반 때 사용하는 손잡이가 하나 달려 있다. 일총통은 차 대전(次大箭)이나 중전(中箭)을 한 발 발사할 수 있다. 『국조오례서례(國朝五禮序例)』의 ‘병기 도설’에 의하면, 규격은 취의 길이가 1척 7촌 2푼 4리(52.8㎝), 격목통의 길이가 3촌 2푼 3리(9.9㎝), 약통의 길이가 2촌 7푼 6리(8.5㎝), 족(足)의 높이가 7푼(2.1㎝)으로 전체 길이는 2척 3촌 9푼 3리(73.3㎝)이다. 포의 입지름은 2촌 1푼 5리(6.6cm)이며 취에서 약통 사이에 8개의 대가 있다. 포의 무게는 41근 8냥이다. 해군사관학교 박물관에 있는 일총통은 1978년 2월 10일 경상남도 통영시 산양면 저도 앞바다에서 어부가 건져 올린 것으로, 포 속에서 격목과 화약이 함께 나왔다. 일총통의 취부에 음각된 글자는 국조오례서례 병기 도설의 무게인 41근 8냥과 거의 일치하고, 전체 길이도 73.4cm로 포 길이인 73.3cm와 거의 일치한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 일총통 (一銃筒) ### 내용: 화약무기를 대 개량하던 1448년(세종 30)에 장군화통 다음으로 큰 포이다. 청동으로 제조된 일총통의 구조는 장군화통과 같이 앞부분부터 취(觜)·격목통(激木筒)·약통(藥筒)·족(足) 등으로 구성되어 있고, 취부분에는 운반 때 사용하는 손잡이가 하나 달려 있다. 일총통은 차 대전(次大箭)이나 중전(中箭)을 한 발 발사할 수 있다. 『국조오례서례(國朝五禮序例)』의 ‘병기 도설’에 의하면, 규격은 취의 길이가 1척 7촌 2푼 4리(52.8㎝), 격목통의 길이가 3촌 2푼 3리(9.9㎝), 약통의 길이가 2촌 7푼 6리(8.5㎝), 족(足)의 높이가 7푼(2.1㎝)으로 전체 길이는 2척 3촌 9푼 3리(73.3㎝)이다. 포의 입지름은 2촌 1푼 5리(6.6cm)이며 취에서 약통 사이에 8개의 대가 있다. 포의 무게는 41근 8냥이다. 해군사관학교 박물관에 있는 일총통은 1978년 2월 10일 경상남도 통영시 산양면 저도 앞바다에서 어부가 건져 올린 것으로, 포 속에서 격목과 화약이 함께 나왔다. 일총통의 취부에 음각된 글자는 국조오례서례 병기 도설의 무게인 41근 8냥과 거의 일치하고, 전체 길이도 73.4cm로 포 길이인 73.3cm와 거의 일치한다.
91ca1668-3a65-4426-bf84-1fabe2f90f47	source05/encykorea/ICT4557.txt	교육월보 (敎育月報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김근수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0005541	CC BY	48	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이 잡지는 한글 교육과 독서를 통한 국가 발전과 일제로부터의 주권 회복을 목적으로 한 것으로, 창간호는 A5판, 매호 60여 면 내외였다. 순 한글이었고, 띄어쓰기를 철저히 지켰으며, 필자의 성명이 표시되어 있지 않았고, 넷째 내용이 교과서적이라는 점 등을 특징으로 꼽을 수 있다. 창간호는 1908년 6월 25일이며, 종간호는 10월 25일 통권 5호였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 교육월보 (敎育月報) ### 내용: 이 잡지는 한글 교육과 독서를 통한 국가 발전과 일제로부터의 주권 회복을 목적으로 한 것으로, 창간호는 A5판, 매호 60여 면 내외였다. 순 한글이었고, 띄어쓰기를 철저히 지켰으며, 필자의 성명이 표시되어 있지 않았고, 넷째 내용이 교과서적이라는 점 등을 특징으로 꼽을 수 있다. 창간호는 1908년 6월 25일이며, 종간호는 10월 25일 통권 5호였다.
7592beb4-e132-4e6d-a35b-52ae0b2c7f7e	source05/encykorea/CNS42006.txt	청평사지 (淸平寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "신종원" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056814	CC BY	242	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1984년 강원도 기념물로 지정되었다. 〈청평산<NAME> 원기비 淸平山文殊院記碑〉에 따르면, “973년(고려 광종 24)에 당나라 선사(禪師)<NAME>(永玄)이 경운산(慶雲山) 아래에 창건하여 백암 선원(白巖禪院)이라 하였다. 1068년(문종 22)에 춘주도(春州道) 감창사(監倉使) 이의(李顗)가 중건하여<NAME>원(普賢院)이라 하였다. 이의의 아들 이자현(李資玄)이 1089(의종 6)에 절을 고쳐지어<NAME>원(文殊院)이라 개칭하고, 8암자를 새로 지었으며, 산 이름을 청평산(淸平山)이라 하였다. ”고 기록되어 있다. 〈청평산<NAME>사 시장 경비 淸平山文殊寺施藏經碑〉에 따르면, 1327년(충숙왕 14)에 원나라 황후가 불경과 돈 1만 꾸러미를 시주하여 그 이자로 황태자와 황자들의 복을 빌고, 그들의 생일에 스님들께 음식을 올리는 반승(飯僧)을 행하도록 하였다고 한다.복희암은 1367년(공민왕 16)에 이 절의 주석 장소이다. 이 절에 은둔한 김시습도 서향원을 짓고 살았다. 이자현이 탐욕스러웠다는 역대의 사필을 반박하기 위해 이황은 청평산을 지나다 절에 가지 못해 아쉬워하는 글을 남겼다. 명종의 어머니 문정왕후의 신임을 받았던 보우는 능인전을 제외한 모든 건물을 다시 짓고, 경운산만수성청평선사라 하였다. 이때 그려진 탱화는 일본 히로시마에 있는 고 메이사에 보관되어 있다. 이 중 1947년에 불탄 극락전과 회전문은 현대까지 남아 있는데, 극락전은 1947년에 불탔다. 환성 화상<NAME>은 1711년(숙종 37)에 거의 전부를 중건하였다. 각선이 삼존불상을 1728년(영조 4)에 조성하였고, 1861년(철종 12)에 능인전 즉 대웅전이 소실되었다. 이듬해 능인전 터에 요사를 지었으나 1880년(고종 17)에 소실되어 이듬해 여름에 다시 지었다. 청평산<NAME> 원기비는 1914년에 극락전에 옮겨 보관해 오다가, 극락전이 소실되자 요사로 옮겼으나, 한국전쟁 때 이 건물이 폭격을 받아 비도 부서지고 매몰되었다. 해탈문·청평보탑·적멸보궁·극락보전을 1977년에, 해탈문·청평보탑·적멸보궁을 1979년에 증축했다. 1984년에는 요사·청평루·서향원을 새로 만들고, 1988년에는 대웅전을 중건하였다. 해탈문 골짜기에는 (청평선동)·(청평식암)이라는 글자가 새겨져 있고, 고려 시대의 삼층석탑(일명 공주탑)과 환적당승탑(일명 공주탑) 외에 2기의 승탑이 있고, 영지 옆에는 오도 송이라는 글귀가 바위에 새겨져 있다. 이 외에도 대개는 계단과 축대 등이 그대로 있다. 한편 이 절에는 상사 뱀을 물리친 당나라 공주 이야기가 전해 온다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청평사지 (淸平寺址) ### 내용: 1984년 강원도 기념물로 지정되었다. 〈청평산<NAME> 원기비 淸平山文殊院記碑〉에 따르면, “973년(고려 광종 24)에 당나라 선사(禪師)<NAME>(永玄)이 경운산(慶雲山) 아래에 창건하여 백암 선원(白巖禪院)이라 하였다. 1068년(문종 22)에 춘주도(春州道) 감창사(監倉使) 이의(李顗)가 중건하여<NAME>원(普賢院)이라 하였다. 이의의 아들 이자현(李資玄)이 1089(의종 6)에 절을 고쳐지어<NAME>원(文殊院)이라 개칭하고, 8암자를 새로 지었으며, 산 이름을 청평산(淸平山)이라 하였다. ”고 기록되어 있다. 〈청평산<NAME>사 시장 경비 淸平山文殊寺施藏經碑〉에 따르면, 1327년(충숙왕 14)에 원나라 황후가 불경과 돈 1만 꾸러미를 시주하여 그 이자로 황태자와 황자들의 복을 빌고, 그들의 생일에 스님들께 음식을 올리는 반승(飯僧)을 행하도록 하였다고 한다.복희암은 1367년(공민왕 16)에 이 절의 주석 장소이다. 이 절에 은둔한 김시습도 서향원을 짓고 살았다. 이자현이 탐욕스러웠다는 역대의 사필을 반박하기 위해 이황은 청평산을 지나다 절에 가지 못해 아쉬워하는 글을 남겼다. 명종의 어머니 문정왕후의 신임을 받았던 보우는 능인전을 제외한 모든 건물을 다시 짓고, 경운산만수성청평선사라 하였다. 이때 그려진 탱화는 일본 히로시마에 있는 고 메이사에 보관되어 있다. 이 중 1947년에 불탄 극락전과 회전문은 현대까지 남아 있는데, 극락전은 1947년에 불탔다. 환성 화상<NAME>은 1711년(숙종 37)에 거의 전부를 중건하였다. 각선이 삼존불상을 1728년(영조 4)에 조성하였고, 1861년(철종 12)에 능인전 즉 대웅전이 소실되었다. 이듬해 능인전 터에 요사를 지었으나 1880년(고종 17)에 소실되어 이듬해 여름에 다시 지었다. 청평산<NAME> 원기비는 1914년에 극락전에 옮겨 보관해 오다가, 극락전이 소실되자 요사로 옮겼으나, 한국전쟁 때 이 건물이 폭격을 받아 비도 부서지고 매몰되었다. 해탈문·청평보탑·적멸보궁·극락보전을 1977년에, 해탈문·청평보탑·적멸보궁을 1979년에 증축했다. 1984년에는 요사·청평루·서향원을 새로 만들고, 1988년에는 대웅전을 중건하였다. 해탈문 골짜기에는 (청평선동)·(청평식암)이라는 글자가 새겨져 있고, 고려 시대의 삼층석탑(일명 공주탑)과 환적당승탑(일명 공주탑) 외에 2기의 승탑이 있고, 영지 옆에는 오도 송이라는 글귀가 바위에 새겨져 있다. 이 외에도 대개는 계단과 축대 등이 그대로 있다. 한편 이 절에는 상사 뱀을 물리친 당나라 공주 이야기가 전해 온다.
1144d1d1-7150-443f-80f3-4b4d9b3c4a21	source05/encykorea/CNS8077.txt	김정희 선생 고택 (金正喜先生故宅)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강승" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0010429	CC BY	154	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2 동이다. 충청남도 유형문화재로 1976년에 지정되었다. 증조부이자 영조의 부마 김한신이 건립한<NAME>의 고택으로, 조선 후기 서예가이자 금석학자인<NAME>의 고택이다. 건물 전체가 서에서 동으로 길게 배치되어 있는데, 안채와 대청이 동향, 사랑채와 안채의 각 방이 남향으로 기능적으로 배치되어 있다. 사랑채는 별당채로서 안채와 분리되어 있는데, 자형으로 남향하였다. 각 방의 전면에는 툇마루가 있어서 이를 통로로 서로 왕래할 수 있게 하였다. 안채와 사랑채의 기둥 위에는 모두 납도리가 직접 받쳐져 있으며 장혀[]는 생략되었다. 안채는 가운데 안마당을 중심으로 사방이 완전히 밀폐된 자형의 평면배치를 이루고 있다. 안채 서쪽 중앙에는 3칸 2칸의 대청이 동향하고 앞 반칸 통을 툇마루로 꾸몄으며 대청과의 사이에는 4분 합의 띠살문을 달았다. 대청과 대칭하여 동쪽에는 2칸의 중문과 1칸의 행랑방이 있고, 중문을 들어서면 안채가 직접 보이지 않게 내 외벽이 판벽으로 되어 있었다. 하지만 1970년대 수리 공사 도중에 내 외벽을 철거하고 남쪽에 1칸 마루방을 설치하여 안마당에 바로 진입할 수 있도록 변경되었다. 안방과 거기에 부속된 공간들은 북쪽에 있다. 지붕구조는 홑처 마에 팔작지붕을 주로 사용하며, 지형의 고저차가 있는 곳에서는 맞배지붕으로, 지형에 따라 층을 지게 적절히 처리하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 김정희 선생 고택 (金正喜先生故宅) ### 내용: 2 동이다. 충청남도 유형문화재로 1976년에 지정되었다. 증조부이자 영조의 부마 김한신이 건립한<NAME>의 고택으로, 조선 후기 서예가이자 금석학자인<NAME>의 고택이다. 건물 전체가 서에서 동으로 길게 배치되어 있는데, 안채와 대청이 동향, 사랑채와 안채의 각 방이 남향으로 기능적으로 배치되어 있다. 사랑채는 별당채로서 안채와 분리되어 있는데, 자형으로 남향하였다. 각 방의 전면에는 툇마루가 있어서 이를 통로로 서로 왕래할 수 있게 하였다. 안채와 사랑채의 기둥 위에는 모두 납도리가 직접 받쳐져 있으며 장혀[]는 생략되었다. 안채는 가운데 안마당을 중심으로 사방이 완전히 밀폐된 자형의 평면배치를 이루고 있다. 안채 서쪽 중앙에는 3칸 2칸의 대청이 동향하고 앞 반칸 통을 툇마루로 꾸몄으며 대청과의 사이에는 4분 합의 띠살문을 달았다. 대청과 대칭하여 동쪽에는 2칸의 중문과 1칸의 행랑방이 있고, 중문을 들어서면 안채가 직접 보이지 않게 내 외벽이 판벽으로 되어 있었다. 하지만 1970년대 수리 공사 도중에 내 외벽을 철거하고 남쪽에 1칸 마루방을 설치하여 안마당에 바로 진입할 수 있도록 변경되었다. 안방과 거기에 부속된 공간들은 북쪽에 있다. 지붕구조는 홑처 마에 팔작지붕을 주로 사용하며, 지형의 고저차가 있는 곳에서는 맞배지붕으로, 지형에 따라 층을 지게 적절히 처리하였다.
8ea5c376-2dfb-40f3-bfa2-e168b2e4dfb7	source05/encykorea/CNS53074.txt	해남 윤선도 유적 (海南尹善道遺蹟)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073354	CC BY	301	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2001년 사적으로 지정되었다. 이 유적은 조선 인조 때 정치가이자 문장가인 고산 윤선도가 고향으로 돌아와 해남 금쇄동과 수정 동의 첩첩산중에 머물면서 자연 속에 인공적인 조형공간으로 원림을 조성하기도 한 곳으로, 1642년(인조 18) 그의 나이 54세 때였다. 이들 유적은 그 터를 남기고 있으며, 윤선도가 지은 금쇄동기(보물, 1968년 지정), 산중신곡, 오우가 등의 작품은 해남 녹우당 유물 수장고에 보존되어 있다. 한성에서 살았지만 당시의 당쟁에 휘말린 윤선도는 고향인 해남으로 돌아와 녹우당에 살면서 완도 보길도와 금쇄동 등지를 왕래하며 은둔생활을 하였다. 이런 은둔 생활 중에 윤선도는<NAME>정(洗然亭), 낙서재(書齋), 동천석실(洞天石室) 등을 지었고, 이곳 금쇄동과 수정동에서는 자연 경승을 모태로 하여 원림을 조영하였다. 보길도에는 1748년 윤위가 만든 『보길 도지(甫吉島)』가 있어 그 내력을 알 수 있으며, 금쇄동에는 윤선도가 직접 쓴 『금쇄동기』가 있어 그의 문학세계를 알 수 있다. 윤선도는 1671년(현종 12) 완도 보길도 낙서재에서 85세의 나이로 죽었고 금쇄동 산 중 묘소에 안장되었다. 허목이 세운 신도비와 추원당이 묘에 함께 모셔져 있다. 해남 윤선도 유적은 금쇄동 원림으로 알려져 있다. 해남읍에서 약 8km 떨어진 곳에 있는 해발 270m의 산 정상에 있다. 해남 녹우당에서 멀리 보이는 것은 물론 산 정상에서도 아스라이 덕음산 아래에 자리 잡은 녹우당을 볼 수 있다. 이 유적은 현산면 구시리 진입도로에서 서북쪽으로 2.5km 거리의 산 정상인 금쇄동과 금쇄동으로 올라가는 길 입구 동쪽에 있는 수정동으로 나뉜다. 현산 고성이 이 일대에 있는 면적은 15만 평방미터로 넓은 편이다. 현산<NAME> 고려 시대에 축성된 것으로 추정되며, 동문, 서문, 북문 등 3곳의 문지, 수구의 성곽시설과 망루지, 건물지, 제방 등의 성내 시설이 남아 있다. 윤선도가 금쇄석궤( : 황금의 자물쇠로 잠긴 궤)를 얻는 꿈을 꾸고, 며칠 뒤 그 꿈과 부합하는 장소를 찾아내서 금쇄동이라 이름 지었다고 한다. 그는 진입로에서 금쇄동으로 오르는 산에 길이 나있지 않고 나무와 바위틈 사이로 오르면서 명소 22곳에 이름을 붙이고, 그 명칭의 유래를 금쇄동기에 기록하였는데, 자연의 아름다움이나 그 장소에서 떠오른 상념, 선영에 대한 추모, 마음의 안정과 은둔 등을 표현하였다. 이곳은 고산 윤선도의 시문학 창작의 산실이며 국문학상의 학술적 가치뿐만 아니라 잘 알려지지 않은 옛 성이 잘 보존되어 있어 문화재적 가치가 매우 큰 유적이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 해남 윤선도 유적 (海南尹善道遺蹟) ### 내용: 2001년 사적으로 지정되었다. 이 유적은 조선 인조 때 정치가이자 문장가인 고산 윤선도가 고향으로 돌아와 해남 금쇄동과 수정 동의 첩첩산중에 머물면서 자연 속에 인공적인 조형공간으로 원림을 조성하기도 한 곳으로, 1642년(인조 18) 그의 나이 54세 때였다. 이들 유적은 그 터를 남기고 있으며, 윤선도가 지은 금쇄동기(보물, 1968년 지정), 산중신곡, 오우가 등의 작품은 해남 녹우당 유물 수장고에 보존되어 있다. 한성에서 살았지만 당시의 당쟁에 휘말린 윤선도는 고향인 해남으로 돌아와 녹우당에 살면서 완도 보길도와 금쇄동 등지를 왕래하며 은둔생활을 하였다. 이런 은둔 생활 중에 윤선도는<NAME>정(洗然亭), 낙서재(書齋), 동천석실(洞天石室) 등을 지었고, 이곳 금쇄동과 수정동에서는 자연 경승을 모태로 하여 원림을 조영하였다. 보길도에는 1748년 윤위가 만든 『보길 도지(甫吉島)』가 있어 그 내력을 알 수 있으며, 금쇄동에는 윤선도가 직접 쓴 『금쇄동기』가 있어 그의 문학세계를 알 수 있다. 윤선도는 1671년(현종 12) 완도 보길도 낙서재에서 85세의 나이로 죽었고 금쇄동 산 중 묘소에 안장되었다. 허목이 세운 신도비와 추원당이 묘에 함께 모셔져 있다. 해남 윤선도 유적은 금쇄동 원림으로 알려져 있다. 해남읍에서 약 8km 떨어진 곳에 있는 해발 270m의 산 정상에 있다. 해남 녹우당에서 멀리 보이는 것은 물론 산 정상에서도 아스라이 덕음산 아래에 자리 잡은 녹우당을 볼 수 있다. 이 유적은 현산면 구시리 진입도로에서 서북쪽으로 2.5km 거리의 산 정상인 금쇄동과 금쇄동으로 올라가는 길 입구 동쪽에 있는 수정동으로 나뉜다. 현산 고성이 이 일대에 있는 면적은 15만 평방미터로 넓은 편이다. 현산<NAME> 고려 시대에 축성된 것으로 추정되며, 동문, 서문, 북문 등 3곳의 문지, 수구의 성곽시설과 망루지, 건물지, 제방 등의 성내 시설이 남아 있다. 윤선도가 금쇄석궤( : 황금의 자물쇠로 잠긴 궤)를 얻는 꿈을 꾸고, 며칠 뒤 그 꿈과 부합하는 장소를 찾아내서 금쇄동이라 이름 지었다고 한다. 그는 진입로에서 금쇄동으로 오르는 산에 길이 나있지 않고 나무와 바위틈 사이로 오르면서 명소 22곳에 이름을 붙이고, 그 명칭의 유래를 금쇄동기에 기록하였는데, 자연의 아름다움이나 그 장소에서 떠오른 상념, 선영에 대한 추모, 마음의 안정과 은둔 등을 표현하였다. 이곳은 고산 윤선도의 시문학 창작의 산실이며 국문학상의 학술적 가치뿐만 아니라 잘 알려지지 않은 옛 성이 잘 보존되어 있어 문화재적 가치가 매우 큰 유적이다.
0ea523c3-3bdd-47dd-bd19-60023876c413	source05/encykorea/TRN36087.txt	장연선 (長淵線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한주성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0048687	CC BY	33	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	총 길이 81.9km. 조선철도주식회사가 건설, 관리하였으며, 1937년 1월에 개통되었다. 1939년 11월 1일 왕복 운행횟수는 사리원 역과 삼강 역 사이에 13회, 장연 역과 사리원 역 사이에 7회였다. 경의선의 사리원 역에서 분기하며 미곡·서종·삼강·금산·재령·백석·창촌·신천온천·신천·용문·문화·삼천온천·궁흥·야촌·수교·장연역 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 장연선 (長淵線) ### 내용: 총 길이 81.9km. 조선철도주식회사가 건설, 관리하였으며, 1937년 1월에 개통되었다. 1939년 11월 1일 왕복 운행횟수는 사리원 역과 삼강 역 사이에 13회, 장연 역과 사리원 역 사이에 7회였다. 경의선의 사리원 역에서 분기하며 미곡·서종·삼강·금산·재령·백석·창촌·신천온천·신천·용문·문화·삼천온천·궁흥·야촌·수교·장연역 등이 있다.
9c3ef434-1986-4a4b-b457-a22a1f4f71ee	source05/encykorea/CNS35611.txt	전탑 (塼塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "진홍섭" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0049723	CC BY	820	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전은 여러 용도로 쓰이므로 크기나 모양도 여러 가지인데 주로 27∼28cm의 방형에 두께 5∼6cm의 크기로 만든 것도 있고 반으로 제작한 것도 있다. 이런 전으로 탑을 쌓았을 때 표면에는 어느 한 면만 보이고 모서리에서는 두 면만 보인다. 따라서, 문양을 넣으려면 노출되는 어느 한 면 또는 두 면에만 넣어야 한다. 전탑의 재료는 목탑이나 석탑의 재료와는 다른데, 그 재료들은 작은 덩어리들이어서 축조방법과 외형에서 차이가 난다. 한편, 재료의 특이성으로 인한 탑 자체의 취약성을 피할 수 없어서 현존하는 예는 적으며<NAME>를 전과 비슷한 모양으로 가공하여 축조한 모전석탑(模塼石塔)이 나타나기도 하였다. 전탑은 인도에서 시작하여 지금도 그 유례가 곳곳에 남아 있는데, 불교의 전파와 함께 중국에 전해져서 정광(正光) 4년(523)의 축조로 전하는 숭악사(嵩岳寺) 12각 15층 탑을 최고(最古)의 예로 하여 적지 않은 전탑이 중국에 남아 있다. 전은 중국 사람들이 탑뿐 아니라 다른 지상의 건조물은 물론 지하에 쌓아 올리는 분묘에까지 널리 쓰이던 건축자재였다. 우리나라에서도 일찍부터 전을 건조해 522년에 죽은 백제 무령왕의 능을 연화문으로 장식한 전으로 축조했고, 가까운 곳에서 문양전으로 축조한 분묘가 또 발견되었지만 전탑은 건조된 흔적이 없다. 신라에서는 634년(선덕여왕 3)에 분황사에<NAME>를 이용한 모전석탑을 세웠는데, 이 탑은 그 이전에 세워졌던 것으로 추측된다. 뒤이어 통일신라시대와 고려 시대에도 건립되었으며 조선시대에 이르러서는 색상이 다양한 전을 사용하여 각종의 문양을 표현한 건조물까지 출현하였으나, 우리나라에서는 전문화가 생활과 밀착되지 못하여 전축 고분도 현재까지는 백제의 두 가지 예가 있을 뿐이고, 전탑도 고려 시대의 한 가지 예를 끝으로 더 유행하지 않았다. 그러나<NAME>를 이용한 모전석탑이 오히려 성행한 것은 우리 국민의 전재에 대한 호의 정도를 말해주는 듯하다. 전탑이 완성되면 목탑이나 석탑과는 전혀 다른 외양을 갖게 된다. 먼저 목탑과 비교하면 기단(基壇) 이 낮은 단층 기단인 점은 동일하나 탑신부(塔身部)는 목탑에는 기둥이 서고 그 위에 포작(包作)이 짜이며 한 면의 중앙 한 칸은 문을 달아서 공간으로 된 내부로 출입할 수 있도록 되었으나 전탑에서는 기둥의 표현이 없고 포작은 층단으로<NAME>화되었으며 내부는 꽉 차있으나 일면에 감실(龕室) 또는 문비(門扉 : 문짝)를 설치하여 내부가 공간임을 암시하였을 뿐이다. 전탑에서는 처마선이 추녀에 이르기까지 수평이며 낙수면 역시 층단을 이루었으나 일부 전탑에는 기와를 입혔던 흔적이 남아 있는데, 목탑에서는 추녀가 위로 반전되고 낙수 면에는 기와를 입혔던 옥개 부가 있었다. 이에 비하면 석탑과는 오히려 친연성이 많아서 석탑의 옥개석 밑의 층단 받침 또는 처마선이 추녀에 이르기까지 수평인 점, 내부가 가득 차서 막히고 다만 문비형을 탑신에 조각한 점 등은 동일하나 기단이 2중으로 된 점, 탑신에는 사방의 모서리에 기둥 모양을 모각한 점, 옥개석의 낙수 면이 완만하게 경사진 점 등은 전탑과 다르다. 이러한 간단한 비교만으로도 우리 탑파에서 전탑이 차지하는 위치를 짐작할 수 있는데, 목탑이 전탑에, 석탑이 전탑에 반영되어 있다는 점이 그것이다. 전탑을 건축할 때 사용하는 문양은 보통 문양을 장식한다. 안동조탑동오층전탑과 여주 신륵사 다층 전탑이 현존하는 대표적인 예이다. 조탑동전탑은 여러 번 보수한 결과 시대를 달리하는 전이 섞여 있으나 그중에 신라시대 창건 당시의 것으로 보이는 아름다운 당초문이 돋을새김 된 전이 몇 장 남아 있어 문양전을 사용하였음이 분명하다. 신륵사전탑도 후대의 졸렬한 수리로 원형이 크게 변형되었으나 연주문 반원형과 함께 문양이 돋을새김 된 전이 상당수 남아 있어서 원래 표면 전체를 문양전으로 장식하였던 것으로 보인다. 또한 불상과 불탑이 돋을새김 된 문양 전이 청도 불령사 탑지에 남아 있고, 울산 울주군 농소면에서는 불상과 불각을 교대로 조각한 전이 발견되었다. 이러한 현상은 백제의 전축 분묘에 사용된 전마다 화려한 문양이 돋을새김 되어 있는 점과 상통한다. 전탑은 우리나라 풍토나 민족성에 맞지 않았던지 건립된 수도 적었을 뿐 아니라 재료의 취약성으로 인한 파훼로 현존 수는 석탑에 비해 매우 적다. 안동 시내의 신세동 칠층 전탑·동부동 오층 석탑, 안동 군조 탑동 오층 전탑, 칠곡 송림 사 오층 전탑, 여주 신륵사 다층 전탑 등 다섯 기만이 현존하고 있다. 신륵사의 전탑은 후대의 보수로 원형이 크게 변형되어 원래의 층수를 알 수 없게 되었지만, 송림사의 전탑에는 금동제 상륜부까지 남아 있으며 1959년의 대보수 때 귀중한 사리장엄구가 출토되었다. 안동 시내의 전탑 중에서 현존하는 최고로 추정되고 있는 신세동 칠층 전탑은 기단 부는 후세의 변형으로 원형이고, 상륜부에는 금동제 상륜이 있었으나 임진왜란 때 명장이 헐어냈다고 읍지인 영가지에 기록되어 있다. 동부동 오층 전탑은 각층에<NAME>적인 감실이 설치된 점이 특이하며 상륜부도 임진왜란 때 명장이 헐어냈다고 한다. 이 두 탑은 옥개 낙수면에 기와를 입혀 눈길을 끈다. 조탑동오층전탑도 마찬가지로 낮은 기단 위에 초층 탑신만 화강석으로 축조된 점이 특이하며 한쪽 면에는 인왕상을 배치한 감실이 있다. 이외에도 안동 시내에서는 영가지에 있는 임 하사 전탑지가 확인되었으나 탑이 완전히 무너져 흔적도 없고 탑지에서 사리장엄구가 나왔다. 안동시 풍산읍 금계리에는 4층까지 남아 있는 무문전탑이 확인되었으나 현재는 잔재만 근처에 흩어져 있다. 또한 영 가지에는 월천전탑이라는 것이 기록되어 있는 등 안동지방에서 집중적으로 건립된 사실이 관심을 끌고 있으나 그 이유는 밝혀지지 않고 있다. 또 청도 불령사에도 문양전으로 축조한 전탑이 있었으나 오래전에 무너져 전만 흩어져 있던 것을 한곳에 모아놓았다. 한편, 경주 삼랑 사지, 경주 현곡면 금장리에서도 탑을 쌓기 위해 사용한 것으로 보이는 전이 발견된 적이 있다. 이상의 실존례 외에 기록에 따르면 곳곳에서 전탑을 건립하였던 사실을 알 수 있다. ≪삼국유사≫에는 청도 운문사(雲門寺)의 창건설화를 전하면서 보양(寶壤)이 옛 폐사지에 5층 전탑을 세우는 인연과 경주 영묘사(靈妙寺)에 전조소탑이 있었는데 이것이 바로 양지(良志)가<NAME> 것이라는 기록이 남아 있다. 특히, 영묘사전탑의 기록에는이라고 기록되어 있어 이 전탑에는 문양이 있는 전을 사용하였을지도 모른다. 또, ≪고려사≫에는 영주에 무신탑(無信塔)이라는 전탑이 있었으나 공민왕 때 정습인(鄭習仁)이 헐어서 객관을 수리하는 데 사용한 사실과 고려 태조가 금천(衿川 : 경기도 시흥의 옛 이름) 안양사(安養寺)에 7층 전탑을 건립한 사실이 기록되어 있는데, 특히 안양사전탑은 탑 내 네 벽에 불화(佛畫)를 그리고 낭무(廊廡) 12칸을 세우고 벽마다 한 상씩을 그리는 등 전탑으로서는 대규모의 특이한<NAME>이었던 듯하다. 조선 초까지는 이 탑이 유지되었던 듯하나 지금은 신증동국여지승람에 기록되어 있다. 또, 신증동국여지승람에는 함경남도 갑산군 백탑동에도 전탑이 있다고 기록되어 있으나 확인할 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전탑 (塼塔) ### 내용: 전은 여러 용도로 쓰이므로 크기나 모양도 여러 가지인데 주로 27∼28cm의 방형에 두께 5∼6cm의 크기로 만든 것도 있고 반으로 제작한 것도 있다. 이런 전으로 탑을 쌓았을 때 표면에는 어느 한 면만 보이고 모서리에서는 두 면만 보인다. 따라서, 문양을 넣으려면 노출되는 어느 한 면 또는 두 면에만 넣어야 한다. 전탑의 재료는 목탑이나 석탑의 재료와는 다른데, 그 재료들은 작은 덩어리들이어서 축조방법과 외형에서 차이가 난다. 한편, 재료의 특이성으로 인한 탑 자체의 취약성을 피할 수 없어서 현존하는 예는 적으며<NAME>를 전과 비슷한 모양으로 가공하여 축조한 모전석탑(模塼石塔)이 나타나기도 하였다. 전탑은 인도에서 시작하여 지금도 그 유례가 곳곳에 남아 있는데, 불교의 전파와 함께 중국에 전해져서 정광(正光) 4년(523)의 축조로 전하는 숭악사(嵩岳寺) 12각 15층 탑을 최고(最古)의 예로 하여 적지 않은 전탑이 중국에 남아 있다. 전은 중국 사람들이 탑뿐 아니라 다른 지상의 건조물은 물론 지하에 쌓아 올리는 분묘에까지 널리 쓰이던 건축자재였다. 우리나라에서도 일찍부터 전을 건조해 522년에 죽은 백제 무령왕의 능을 연화문으로 장식한 전으로 축조했고, 가까운 곳에서 문양전으로 축조한 분묘가 또 발견되었지만 전탑은 건조된 흔적이 없다. 신라에서는 634년(선덕여왕 3)에 분황사에<NAME>를 이용한 모전석탑을 세웠는데, 이 탑은 그 이전에 세워졌던 것으로 추측된다. 뒤이어 통일신라시대와 고려 시대에도 건립되었으며 조선시대에 이르러서는 색상이 다양한 전을 사용하여 각종의 문양을 표현한 건조물까지 출현하였으나, 우리나라에서는 전문화가 생활과 밀착되지 못하여 전축 고분도 현재까지는 백제의 두 가지 예가 있을 뿐이고, 전탑도 고려 시대의 한 가지 예를 끝으로 더 유행하지 않았다. 그러나<NAME>를 이용한 모전석탑이 오히려 성행한 것은 우리 국민의 전재에 대한 호의 정도를 말해주는 듯하다. 전탑이 완성되면 목탑이나 석탑과는 전혀 다른 외양을 갖게 된다. 먼저 목탑과 비교하면 기단(基壇) 이 낮은 단층 기단인 점은 동일하나 탑신부(塔身部)는 목탑에는 기둥이 서고 그 위에 포작(包作)이 짜이며 한 면의 중앙 한 칸은 문을 달아서 공간으로 된 내부로 출입할 수 있도록 되었으나 전탑에서는 기둥의 표현이 없고 포작은 층단으로<NAME>화되었으며 내부는 꽉 차있으나 일면에 감실(龕室) 또는 문비(門扉 : 문짝)를 설치하여 내부가 공간임을 암시하였을 뿐이다. 전탑에서는 처마선이 추녀에 이르기까지 수평이며 낙수면 역시 층단을 이루었으나 일부 전탑에는 기와를 입혔던 흔적이 남아 있는데, 목탑에서는 추녀가 위로 반전되고 낙수 면에는 기와를 입혔던 옥개 부가 있었다. 이에 비하면 석탑과는 오히려 친연성이 많아서 석탑의 옥개석 밑의 층단 받침 또는 처마선이 추녀에 이르기까지 수평인 점, 내부가 가득 차서 막히고 다만 문비형을 탑신에 조각한 점 등은 동일하나 기단이 2중으로 된 점, 탑신에는 사방의 모서리에 기둥 모양을 모각한 점, 옥개석의 낙수 면이 완만하게 경사진 점 등은 전탑과 다르다. 이러한 간단한 비교만으로도 우리 탑파에서 전탑이 차지하는 위치를 짐작할 수 있는데, 목탑이 전탑에, 석탑이 전탑에 반영되어 있다는 점이 그것이다. 전탑을 건축할 때 사용하는 문양은 보통 문양을 장식한다. 안동조탑동오층전탑과 여주 신륵사 다층 전탑이 현존하는 대표적인 예이다. 조탑동전탑은 여러 번 보수한 결과 시대를 달리하는 전이 섞여 있으나 그중에 신라시대 창건 당시의 것으로 보이는 아름다운 당초문이 돋을새김 된 전이 몇 장 남아 있어 문양전을 사용하였음이 분명하다. 신륵사전탑도 후대의 졸렬한 수리로 원형이 크게 변형되었으나 연주문 반원형과 함께 문양이 돋을새김 된 전이 상당수 남아 있어서 원래 표면 전체를 문양전으로 장식하였던 것으로 보인다. 또한 불상과 불탑이 돋을새김 된 문양 전이 청도 불령사 탑지에 남아 있고, 울산 울주군 농소면에서는 불상과 불각을 교대로 조각한 전이 발견되었다. 이러한 현상은 백제의 전축 분묘에 사용된 전마다 화려한 문양이 돋을새김 되어 있는 점과 상통한다. 전탑은 우리나라 풍토나 민족성에 맞지 않았던지 건립된 수도 적었을 뿐 아니라 재료의 취약성으로 인한 파훼로 현존 수는 석탑에 비해 매우 적다. 안동 시내의 신세동 칠층 전탑·동부동 오층 석탑, 안동 군조 탑동 오층 전탑, 칠곡 송림 사 오층 전탑, 여주 신륵사 다층 전탑 등 다섯 기만이 현존하고 있다. 신륵사의 전탑은 후대의 보수로 원형이 크게 변형되어 원래의 층수를 알 수 없게 되었지만, 송림사의 전탑에는 금동제 상륜부까지 남아 있으며 1959년의 대보수 때 귀중한 사리장엄구가 출토되었다. 안동 시내의 전탑 중에서 현존하는 최고로 추정되고 있는 신세동 칠층 전탑은 기단 부는 후세의 변형으로 원형이고, 상륜부에는 금동제 상륜이 있었으나 임진왜란 때 명장이 헐어냈다고 읍지인 영가지에 기록되어 있다. 동부동 오층 전탑은 각층에<NAME>적인 감실이 설치된 점이 특이하며 상륜부도 임진왜란 때 명장이 헐어냈다고 한다. 이 두 탑은 옥개 낙수면에 기와를 입혀 눈길을 끈다. 조탑동오층전탑도 마찬가지로 낮은 기단 위에 초층 탑신만 화강석으로 축조된 점이 특이하며 한쪽 면에는 인왕상을 배치한 감실이 있다. 이외에도 안동 시내에서는 영가지에 있는 임 하사 전탑지가 확인되었으나 탑이 완전히 무너져 흔적도 없고 탑지에서 사리장엄구가 나왔다. 안동시 풍산읍 금계리에는 4층까지 남아 있는 무문전탑이 확인되었으나 현재는 잔재만 근처에 흩어져 있다. 또한 영 가지에는 월천전탑이라는 것이 기록되어 있는 등 안동지방에서 집중적으로 건립된 사실이 관심을 끌고 있으나 그 이유는 밝혀지지 않고 있다. 또 청도 불령사에도 문양전으로 축조한 전탑이 있었으나 오래전에 무너져 전만 흩어져 있던 것을 한곳에 모아놓았다. 한편, 경주 삼랑 사지, 경주 현곡면 금장리에서도 탑을 쌓기 위해 사용한 것으로 보이는 전이 발견된 적이 있다. 이상의 실존례 외에 기록에 따르면 곳곳에서 전탑을 건립하였던 사실을 알 수 있다. ≪삼국유사≫에는 청도 운문사(雲門寺)의 창건설화를 전하면서 보양(寶壤)이 옛 폐사지에 5층 전탑을 세우는 인연과 경주 영묘사(靈妙寺)에 전조소탑이 있었는데 이것이 바로 양지(良志)가<NAME> 것이라는 기록이 남아 있다. 특히, 영묘사전탑의 기록에는이라고 기록되어 있어 이 전탑에는 문양이 있는 전을 사용하였을지도 모른다. 또, ≪고려사≫에는 영주에 무신탑(無信塔)이라는 전탑이 있었으나 공민왕 때 정습인(鄭習仁)이 헐어서 객관을 수리하는 데 사용한 사실과 고려 태조가 금천(衿川 : 경기도 시흥의 옛 이름) 안양사(安養寺)에 7층 전탑을 건립한 사실이 기록되어 있는데, 특히 안양사전탑은 탑 내 네 벽에 불화(佛畫)를 그리고 낭무(廊廡) 12칸을 세우고 벽마다 한 상씩을 그리는 등 전탑으로서는 대규모의 특이한<NAME>이었던 듯하다. 조선 초까지는 이 탑이 유지되었던 듯하나 지금은 신증동국여지승람에 기록되어 있다. 또, 신증동국여지승람에는 함경남도 갑산군 백탑동에도 전탑이 있다고 기록되어 있으나 확인할 수 없다.
d4436d1e-8537-4a95-8ccf-b598e30e8a75	source05/encykorea/CNS19404.txt	제주 불탑사 오층석탑 (濟州佛塔寺五層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0025044	CC BY	230	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 4m로 6·25 이후 원래 위치로 복원하여 1993년 보물로 지정되었다. 현재 석탑의 북쪽에 남아 있는 법당 자리는 석탑을 복원한 뒤 초가집 법당을 지었다가 서쪽의 경내로 옮겨 지금의 법당을 중심으로 새로운 도량을 건설하였다 한다. 따라서 석탑도 원래 남쪽이 정면인 남향 사찰이었음을 알 수 있다. 현무암이 기단 부부 터 상륜 부재에 이르기까지 모든<NAME>에 사용된 것은 이곳 제주도만의 특징이다. 일반형 석탑은 5층 높이의 탑신 부를 단층 기단 위에 얹고 정상에 상륜을 장식한 것이다. 1매석으로<NAME> 지대석 상면에는 낮은 1단의 굄을 각출하여 기단을 받치고 있다. 기단 면석에는 뒷면을 제외한 3면에 같은 크기와<NAME>의 안상을 새기고 귀꽃문을 새겼다. 1매석으로 이루어진 갑석은 두툼한데 하부에 부연(: 탑의 기단 갑석 하부에 두른 쇠시리)이 없고 상면에 큼직한 굄을 만들어 탑신 부를 받치고 있다. 탑신부는 각 층의 탑신석과 옥개석을 1석씩 조성하여 차례로 올려놓았는데 각 층의 탑신석은 우주(: 모서리 기둥)가 없다. 다만 정사각형의 감실을 남쪽 한 면에 열어 놓았는데, 그 안에는 장식 문양이 전혀 없다. 각 층의 옥개석은 낙수 면이 평탄하고 각 면의 합각선이 도드라져 있다. 또한 네 귀퉁이의 전각에 반전이 뚜렷하여 각 부재는 투박하나 전체적으로는 상쾌하다. 5층 이상의 상륜 부재는 따로<NAME>를 올려놓은 것인데 정상 부재는 다른<NAME>를 올려놓은 것이다. 현재 석탑 바로 앞에 배례석이 놓여 있지만 근래 새로 만든 것이다. 이 석탑은 고려 후기에 세운 것으로 추정되는데, 기단부의 구조나 안상과 귀꽃 문의 양식과 수법, 초층 탑신의 감실과 탑신부 각 층의 옥개석 형태로 보아 건립 연대는 고려 후기로 추정된다. 한편, 현무암으로 만들어진 석탑이므로<NAME>가 특이할 뿐만 아니라 제주도 유일의 석탑으로 석탑 연구에 귀중한 자료로 주목된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 제주 불탑사 오층석탑 (濟州佛塔寺五層石塔) ### 내용: 높이 4m로 6·25 이후 원래 위치로 복원하여 1993년 보물로 지정되었다. 현재 석탑의 북쪽에 남아 있는 법당 자리는 석탑을 복원한 뒤 초가집 법당을 지었다가 서쪽의 경내로 옮겨 지금의 법당을 중심으로 새로운 도량을 건설하였다 한다. 따라서 석탑도 원래 남쪽이 정면인 남향 사찰이었음을 알 수 있다. 현무암이 기단 부부 터 상륜 부재에 이르기까지 모든<NAME>에 사용된 것은 이곳 제주도만의 특징이다. 일반형 석탑은 5층 높이의 탑신 부를 단층 기단 위에 얹고 정상에 상륜을 장식한 것이다. 1매석으로<NAME> 지대석 상면에는 낮은 1단의 굄을 각출하여 기단을 받치고 있다. 기단 면석에는 뒷면을 제외한 3면에 같은 크기와<NAME>의 안상을 새기고 귀꽃문을 새겼다. 1매석으로 이루어진 갑석은 두툼한데 하부에 부연(: 탑의 기단 갑석 하부에 두른 쇠시리)이 없고 상면에 큼직한 굄을 만들어 탑신 부를 받치고 있다. 탑신부는 각 층의 탑신석과 옥개석을 1석씩 조성하여 차례로 올려놓았는데 각 층의 탑신석은 우주(: 모서리 기둥)가 없다. 다만 정사각형의 감실을 남쪽 한 면에 열어 놓았는데, 그 안에는 장식 문양이 전혀 없다. 각 층의 옥개석은 낙수 면이 평탄하고 각 면의 합각선이 도드라져 있다. 또한 네 귀퉁이의 전각에 반전이 뚜렷하여 각 부재는 투박하나 전체적으로는 상쾌하다. 5층 이상의 상륜 부재는 따로<NAME>를 올려놓은 것인데 정상 부재는 다른<NAME>를 올려놓은 것이다. 현재 석탑 바로 앞에 배례석이 놓여 있지만 근래 새로 만든 것이다. 이 석탑은 고려 후기에 세운 것으로 추정되는데, 기단부의 구조나 안상과 귀꽃 문의 양식과 수법, 초층 탑신의 감실과 탑신부 각 층의 옥개석 형태로 보아 건립 연대는 고려 후기로 추정된다. 한편, 현무암으로 만들어진 석탑이므로<NAME>가 특이할 뿐만 아니라 제주도 유일의 석탑으로 석탑 연구에 귀중한 자료로 주목된다.
5856557e-bf30-47c1-8153-5f2cb0d1bf04	source05/encykorea/ICT12540.txt	동광 (東光)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0016236	CC BY	115	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	B5판. 주요한은 편집 겸 발행인이다. 사회주의 운동을 표방했던 잡지들에 맞서<NAME>의 흥사단을 배경으로 창간되었으며, 수양동우회와 같은 계열의 단체로 1926년 1월에 조직된 수양동우회의 기관지 성격을 띠고 발행되었다. 창간호인 1926년 5월 이후 휴간했다가 1931년 1월 속간된 제17호는 이광수의 주선으로 1931년 1월 속간되었다. 원고 압수로 제3호를 발행하지 못했기에 1933년 1월 통권 40호로 폐간되었다. 제16호까지는<NAME>(필명 )의 글이 빠지지 않았고, 수양동우회 회원의 글이 많았다. 동광의 후신으로 1954년 9월 새벽을 창간했는데, 이때 새벽이란<NAME>는 동광의 우리말이라고 밝혔으며, 1961년 1월까지 통권 52호를 발행했다. 사상·학설의 연구·선전, 문예의 창작·번역 소개, 역사·지리와 전기·전설·풍속·습관, 역사·지리와 전기·전설·풍속·습관 등을 주로 다루었으며, 편집 방침은 건전한 흥미 기사, 2 건전한 삽화, 3 풍부한 삽화, 4 국문 용법의 통일, 5 간결·평명, 실제적으로 한다는 것이었다. 주요한·이광수·김억·주요섭·김동환·김동인·양주동 등의 민족주의 필자가 문예면에 많이<NAME>되어 많은 문학작품을 발표했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동광 (東光) ### 내용: B5판. 주요한은 편집 겸 발행인이다. 사회주의 운동을 표방했던 잡지들에 맞서<NAME>의 흥사단을 배경으로 창간되었으며, 수양동우회와 같은 계열의 단체로 1926년 1월에 조직된 수양동우회의 기관지 성격을 띠고 발행되었다. 창간호인 1926년 5월 이후 휴간했다가 1931년 1월 속간된 제17호는 이광수의 주선으로 1931년 1월 속간되었다. 원고 압수로 제3호를 발행하지 못했기에 1933년 1월 통권 40호로 폐간되었다. 제16호까지는<NAME>(필명 )의 글이 빠지지 않았고, 수양동우회 회원의 글이 많았다. 동광의 후신으로 1954년 9월 새벽을 창간했는데, 이때 새벽이란<NAME>는 동광의 우리말이라고 밝혔으며, 1961년 1월까지 통권 52호를 발행했다. 사상·학설의 연구·선전, 문예의 창작·번역 소개, 역사·지리와 전기·전설·풍속·습관, 역사·지리와 전기·전설·풍속·습관 등을 주로 다루었으며, 편집 방침은 건전한 흥미 기사, 2 건전한 삽화, 3 풍부한 삽화, 4 국문 용법의 통일, 5 간결·평명, 실제적으로 한다는 것이었다. 주요한·이광수·김억·주요섭·김동환·김동인·양주동 등의 민족주의 필자가 문예면에 많이<NAME>되어 많은 문학작품을 발표했다.
e9c2c1de-dc7d-4cf3-a824-daac86d00526	source05/encykorea/CNS42944.txt	탑 (塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0058832	CC BY	418	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	인도에서 발생한 탑파를 의역하여 방분 또는 고 현처라 칭하기도 한다. 하지만 일반적으로는 탑이라고 부르는데, 스투 파는 고대 인도어인 범어(, Sanskrit)의 stupa를 한문으로, 탑 파는 파리어(, Pali)의 thupa를 한문으로 표기한 것이다. 신골을 담고 토석을 쌓아 올린 불신골(, )을 봉안하는 묘라는 뜻이 있다. 즉, 탑 파는 석가모니의 사리를 봉안하기 위해 축조된 것이다. 스리랑카에서는 사리 봉장의 장소라는 뜻의 다투가르바(dhatugarba)를 줄여서 다고바(dagoba) 또는 다 가 바(dagaba)라고 부르고 있다. 현재 미얀마(Myanmar)에서는 탑을 파고다(pagoda)라고 부르고, 구미인은 탑을 파고다라고 부른다. 흔히 탑이라고 불리는 것은 스투파가 아니고 타워(tower)라고 하는 홀쭉한 고층건물이다. 그러므로 사찰의 탑은 엄밀히 말해 탑파 또는 불탑이라 표현해야 하지 않을까. 불교의 교주인 석가모니가 구시나가라(Kusinagara)의 사라쌍수 밑에서 열반한 후 그의 제자들은 유해를 당시 사회의 풍속에 따라 다비( : ) 하였다. 이때 인도의 여덟 나라에서 도로 나의 의견에 따라 불타의 사리를 분사리 또는 사리 팔분이라 칭하고, 불타의 사리를 차지하기 위한 쟁탈이 일어나자, 여덟 나라에 도로 나가 불타의 사리를 똑같이 나눠 주어 각기 탑을 세우게 되었다. 이때부터 사리 신앙이 싹트기 시작했으며, 따라서 불탑 역시 이때 기원한다. 석가모니불이 입멸한 지 100년이 지나 대 인도제국을 건설한 마 우리아(Maurya) 왕조의 제3대 아소카왕(Asoka, 서기전 273∼232)은 불사리를 안치한 8대 탑을 발굴하여 불사리를 다시 8만 4000으로 나누어 전국에 널리 사리탑을 세웠다고 하니, 신심 깊은 아소카왕이 일시에 많은 탑을 건립함으로써 넓은 지역에 불교를 크게 전파시켰음을 알 수 있다. 서기 전 3세기 아소카왕 때 불교의 중심지였던 산치(Sanchi)에는 지금도 산치탑이라 불리는 거대한 불탑이 남아 있어 당시의 상황을 짐작하게 한다. 이 산치탑은 세계 제일의 탑파로서 4대 탑 문과 주위 난간 조각들이 아담하고 또한 가장 오래된 불탑으로도 널리 알려져 있다. 이와 같이, 인도에서 시작된 탑 세우기 의식에서는 반구형으로 된 최초의 탑이 마치 분묘와 같은 모양을 하고 있다. 이처럼 탑은 본래 원분 형을 이루고 있는데, 후대로 오면서 탑신을 받치고, 상륜의 수효가 늘어나는 한편 주변에 돌난간을 둘러 아름다운 조각을 새겨 놓게 되었다. 하지만 우리나라에서의 불교 수용과 탑파의 건립 경로는 중국을 거쳐 4세기 후반에 시작되어 인도·중국과 다른 독특한 탑파의 양식을 가지게 되었다. 한국 고대 유적 유적의 주류를 이루고 있는 것은 불교적인 조형물이다. 이 가운데서도 양과 질에서 모두 중추적인 위치를 차지하는 것은 탑파와 불상으로, 불교도들의 신앙과 정성이 모두 이 두 곳에 결집되어 있기 때문이다. 즉, 불교에서는 탑파를 세우고 불상을 봉안하여 이 탑파와 불상에 예배를 드리기 위해 사원을 세웠다. 탑 파는 불교의 교주인 석가모니의 진신사리를 봉안하기 위해 세워진 것이고, 불상은 그를 향해 예배를 드리는 대상이었기 때문이다. 따라서, 탑파와 불상은 한국의 고대 미술을 대표하는 불교미술이라고 해도 과언이 아닐 것이다. 현재까지 조사된 한국의 탑 파는 1,000기가 넘는데, 이를 건조한 재료에 따라 목탑·전탑·석탑·모전석탑·청동탑·금동탑이라 부른다. 우리나라에서는 초기에는 중국의 고루 형 목탑 양식을 모방한 누각형 다층목탑이 건립되었을 것으로 추측된다. 그렇지만 삼국시대 말기에 이르러 신라에서는 전탑을 모방한 석탑에서, 백제에서는 목탑을 모방한 석탑에서 시작되어, 어느덧 우리나라 탑파의 대부분을 차지하게 된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 탑 (塔) ### 내용: 인도에서 발생한 탑파를 의역하여 방분 또는 고 현처라 칭하기도 한다. 하지만 일반적으로는 탑이라고 부르는데, 스투 파는 고대 인도어인 범어(, Sanskrit)의 stupa를 한문으로, 탑 파는 파리어(, Pali)의 thupa를 한문으로 표기한 것이다. 신골을 담고 토석을 쌓아 올린 불신골(, )을 봉안하는 묘라는 뜻이 있다. 즉, 탑 파는 석가모니의 사리를 봉안하기 위해 축조된 것이다. 스리랑카에서는 사리 봉장의 장소라는 뜻의 다투가르바(dhatugarba)를 줄여서 다고바(dagoba) 또는 다 가 바(dagaba)라고 부르고 있다. 현재 미얀마(Myanmar)에서는 탑을 파고다(pagoda)라고 부르고, 구미인은 탑을 파고다라고 부른다. 흔히 탑이라고 불리는 것은 스투파가 아니고 타워(tower)라고 하는 홀쭉한 고층건물이다. 그러므로 사찰의 탑은 엄밀히 말해 탑파 또는 불탑이라 표현해야 하지 않을까. 불교의 교주인 석가모니가 구시나가라(Kusinagara)의 사라쌍수 밑에서 열반한 후 그의 제자들은 유해를 당시 사회의 풍속에 따라 다비( : ) 하였다. 이때 인도의 여덟 나라에서 도로 나의 의견에 따라 불타의 사리를 분사리 또는 사리 팔분이라 칭하고, 불타의 사리를 차지하기 위한 쟁탈이 일어나자, 여덟 나라에 도로 나가 불타의 사리를 똑같이 나눠 주어 각기 탑을 세우게 되었다. 이때부터 사리 신앙이 싹트기 시작했으며, 따라서 불탑 역시 이때 기원한다. 석가모니불이 입멸한 지 100년이 지나 대 인도제국을 건설한 마 우리아(Maurya) 왕조의 제3대 아소카왕(Asoka, 서기전 273∼232)은 불사리를 안치한 8대 탑을 발굴하여 불사리를 다시 8만 4000으로 나누어 전국에 널리 사리탑을 세웠다고 하니, 신심 깊은 아소카왕이 일시에 많은 탑을 건립함으로써 넓은 지역에 불교를 크게 전파시켰음을 알 수 있다. 서기 전 3세기 아소카왕 때 불교의 중심지였던 산치(Sanchi)에는 지금도 산치탑이라 불리는 거대한 불탑이 남아 있어 당시의 상황을 짐작하게 한다. 이 산치탑은 세계 제일의 탑파로서 4대 탑 문과 주위 난간 조각들이 아담하고 또한 가장 오래된 불탑으로도 널리 알려져 있다. 이와 같이, 인도에서 시작된 탑 세우기 의식에서는 반구형으로 된 최초의 탑이 마치 분묘와 같은 모양을 하고 있다. 이처럼 탑은 본래 원분 형을 이루고 있는데, 후대로 오면서 탑신을 받치고, 상륜의 수효가 늘어나는 한편 주변에 돌난간을 둘러 아름다운 조각을 새겨 놓게 되었다. 하지만 우리나라에서의 불교 수용과 탑파의 건립 경로는 중국을 거쳐 4세기 후반에 시작되어 인도·중국과 다른 독특한 탑파의 양식을 가지게 되었다. 한국 고대 유적 유적의 주류를 이루고 있는 것은 불교적인 조형물이다. 이 가운데서도 양과 질에서 모두 중추적인 위치를 차지하는 것은 탑파와 불상으로, 불교도들의 신앙과 정성이 모두 이 두 곳에 결집되어 있기 때문이다. 즉, 불교에서는 탑파를 세우고 불상을 봉안하여 이 탑파와 불상에 예배를 드리기 위해 사원을 세웠다. 탑 파는 불교의 교주인 석가모니의 진신사리를 봉안하기 위해 세워진 것이고, 불상은 그를 향해 예배를 드리는 대상이었기 때문이다. 따라서, 탑파와 불상은 한국의 고대 미술을 대표하는 불교미술이라고 해도 과언이 아닐 것이다. 현재까지 조사된 한국의 탑 파는 1,000기가 넘는데, 이를 건조한 재료에 따라 목탑·전탑·석탑·모전석탑·청동탑·금동탑이라 부른다. 우리나라에서는 초기에는 중국의 고루 형 목탑 양식을 모방한 누각형 다층목탑이 건립되었을 것으로 추측된다. 그렇지만 삼국시대 말기에 이르러 신라에서는 전탑을 모방한 석탑에서, 백제에서는 목탑을 모방한 석탑에서 시작되어, 어느덧 우리나라 탑파의 대부분을 차지하게 된다.
d73dde6d-4324-4739-974a-0ae784f5c57c	source05/encykorea/ICT25234.txt	신생활 (新生活)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "최준" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0033058	CC BY	112	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	6호부터 월간에서 순간으로 간행되었다. 3·1운동 때 민족대표의 한 사람이었던 미국인 선교사 베커(Beker, )가 편집인 겸 발행인으로 나서 창간했다. 황해도 해주의<NAME> 등이 출자한 신생활사는 무산대중의 개조와 혁신이라는 기치 아래<NAME>가 세웠다. 창간호가 나오자마자 바로 발매가 금지되었고, 1922년 11월 14일 자 제11호에서 특집으로 발간한 노국 혁명 5주년 기념호도 다시 발매가 금지되었다. 이때 사장<NAME>와 인쇄인 노기정 두 사람이 구속되었고 인쇄기도 봉인되어 사용되지 못하게 되었다. 그 뒤 주필을 포함한 다수의 집필자가 검거, 기소되어 1923년 1월 8일 전원 2년 6월 내지 1년 6월의 징역이 선고된 것이 우리나라 최초의 사회주의 관계 재판이었다. 당시 김명식의 논문 <러시아혁명 기념>,<NAME>희의 논문 <민족운동과 무산계급의 전술>, 이항 발의 논문 <자유노동조합 결성의 취지> 등이 논쟁거리였다. 우리나라 최초의 사회주의 잡지인 신생활도 같은 날 발행금지 처분을 받았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 신생활 (新生活) ### 내용: 6호부터 월간에서 순간으로 간행되었다. 3·1운동 때 민족대표의 한 사람이었던 미국인 선교사 베커(Beker, )가 편집인 겸 발행인으로 나서 창간했다. 황해도 해주의<NAME> 등이 출자한 신생활사는 무산대중의 개조와 혁신이라는 기치 아래<NAME>가 세웠다. 창간호가 나오자마자 바로 발매가 금지되었고, 1922년 11월 14일 자 제11호에서 특집으로 발간한 노국 혁명 5주년 기념호도 다시 발매가 금지되었다. 이때 사장<NAME>와 인쇄인 노기정 두 사람이 구속되었고 인쇄기도 봉인되어 사용되지 못하게 되었다. 그 뒤 주필을 포함한 다수의 집필자가 검거, 기소되어 1923년 1월 8일 전원 2년 6월 내지 1년 6월의 징역이 선고된 것이 우리나라 최초의 사회주의 관계 재판이었다. 당시 김명식의 논문 <러시아혁명 기념>,<NAME>희의 논문 <민족운동과 무산계급의 전술>, 이항 발의 논문 <자유노동조합 결성의 취지> 등이 논쟁거리였다. 우리나라 최초의 사회주의 잡지인 신생활도 같은 날 발행금지 처분을 받았다.
88342eb4-3292-472f-9b80-2fbe2a890dc7	source05/encykorea/TRN10024.txt	노량대교 (鷺梁大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0012712	CC BY	222	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	행주대교와 올림픽경기장 사이에 한강을 따라 올림픽 대로상에 건설된 다리로 1988년 서울올림픽대회를 원활히 개최하기 위한 한강 종합개발계획의 하나로 지어진 것이다. 올림픽대로에 자리 잡은 노량대교는 서울을 동서남북으로 횡단하는 교통량이 많고 김포국제공항이나 인천국제공항과의 접근성도 좋아 차량 통행이 매우 많다. 1987년 상하행 4차로(10.5m2열)를 개통한 데 이어 1993년 상하행선에 각각 신설교량을 준공(폭 11m2열) 하였다. 신교가 개통되기 전인 2001년 10월까지 8차로로 노량대교가 이용되었다. 한강대교 남단을 통과하여 강변도로의 대안(對岸)을 잇는 총연장 2,070m, 폭 43m의 장대교량(長大橋梁)으로서, 한강대교 통과구간과 같이 홍수 때에 잠깐 동안 잠기는 720m 구간은 철근콘크리트 라멘교(Rahmen)의<NAME>을 취하였으며, 그 밖의 1,350m 구간은 PSC 박스거더교(PSC box girder)의<NAME>을 택하였다. 이 다리의 특징은 연속 PSC 박스 거더를 건설할 때 국내 최초로 외국에서 MSS(movable scaffolding system) 공법을 도입하여 공사 기간과 공사비를 줄였을 뿐만 아니라, 연속 PSC 박스 거더로 처리하였기 때문에 교량상에 신축이음장치가 적어서 주행하는 차량에 좋은 평탄감을 주는 것이라 할 수 있다. 이 노량대교는 국내의 MSS 공법이 널리 보급되었고, 김포공항과 잠실종합 경기장 및 올림픽촌 사이의 교통 주행시간을 크게 단축시켰으며, 서울을 동서남북으로 가로지르는 교통량을 흡수하여 교통의 원활한 소통을 위한 중요한 동맥 구실을 할 수 있게 되었다. 신·구교 사이의 종 방향 신축이음부의 보수·보강 공사는 2000년에 시작되어 2001년 11월부터 왕복 10차로로 확장되었는데, 이는 노량대교의 차량 소통을 원활히 하기 위한 것이다. 또한 이수교차로에서 올림픽대로 여의도 방향으로 진입하는 차선도 2개 차로로 넓혔다. 1·2·3 차로에는 각각 승용차와 승합 차, 1.5톤 이하 화물차가, 4·5차로에는 모든 차량이 통행할 수 있다. 이에 따라 올림픽대로 여의도 방향으로 가는 차량의 정체 현상이 많이 완화되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 노량대교 (鷺梁大橋) ### 내용: 행주대교와 올림픽경기장 사이에 한강을 따라 올림픽 대로상에 건설된 다리로 1988년 서울올림픽대회를 원활히 개최하기 위한 한강 종합개발계획의 하나로 지어진 것이다. 올림픽대로에 자리 잡은 노량대교는 서울을 동서남북으로 횡단하는 교통량이 많고 김포국제공항이나 인천국제공항과의 접근성도 좋아 차량 통행이 매우 많다. 1987년 상하행 4차로(10.5m2열)를 개통한 데 이어 1993년 상하행선에 각각 신설교량을 준공(폭 11m2열) 하였다. 신교가 개통되기 전인 2001년 10월까지 8차로로 노량대교가 이용되었다. 한강대교 남단을 통과하여 강변도로의 대안(對岸)을 잇는 총연장 2,070m, 폭 43m의 장대교량(長大橋梁)으로서, 한강대교 통과구간과 같이 홍수 때에 잠깐 동안 잠기는 720m 구간은 철근콘크리트 라멘교(Rahmen)의<NAME>을 취하였으며, 그 밖의 1,350m 구간은 PSC 박스거더교(PSC box girder)의<NAME>을 택하였다. 이 다리의 특징은 연속 PSC 박스 거더를 건설할 때 국내 최초로 외국에서 MSS(movable scaffolding system) 공법을 도입하여 공사 기간과 공사비를 줄였을 뿐만 아니라, 연속 PSC 박스 거더로 처리하였기 때문에 교량상에 신축이음장치가 적어서 주행하는 차량에 좋은 평탄감을 주는 것이라 할 수 있다. 이 노량대교는 국내의 MSS 공법이 널리 보급되었고, 김포공항과 잠실종합 경기장 및 올림픽촌 사이의 교통 주행시간을 크게 단축시켰으며, 서울을 동서남북으로 가로지르는 교통량을 흡수하여 교통의 원활한 소통을 위한 중요한 동맥 구실을 할 수 있게 되었다. 신·구교 사이의 종 방향 신축이음부의 보수·보강 공사는 2000년에 시작되어 2001년 11월부터 왕복 10차로로 확장되었는데, 이는 노량대교의 차량 소통을 원활히 하기 위한 것이다. 또한 이수교차로에서 올림픽대로 여의도 방향으로 진입하는 차선도 2개 차로로 넓혔다. 1·2·3 차로에는 각각 승용차와 승합 차, 1.5톤 이하 화물차가, 4·5차로에는 모든 차량이 통행할 수 있다. 이에 따라 올림픽대로 여의도 방향으로 가는 차량의 정체 현상이 많이 완화되었다.
4507ded3-9278-4e12-9b74-1e2acd7a12c4	source05/encykorea/CNS20729.txt	삼군부 총무당 (三軍府總武堂)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김영상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0026489	CC BY	99	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 7칸, 측면 4칸의 겹처마 팔작지붕 건물. 이 건물은 1868년(고종 5) 삼군부의 무략을 총찰하던 청사로 지금의 정부종합청사 자리에 있다가 1930년 현재의 자리로 옮겨졌다. 중앙 정면 3칸, 측면 2칸의 대청으로 하고, 좌우에 정면 1칸, 측면 2칸의 온돌방을 두고, 정면 1칸, 측면 2칸의 온돌방을 두고, 다듬은 돌초석을 놓고 두리기둥을 세워 2고주 7량으로 가구하였는데, 돌초석으로 돌린 기단 위에 다듬은 돌초석을 놓고 두리기둥을 세워 2고주 7량으로 가구하였다. 수서[]로 공포는 모두 2익공이다. 중앙 어간 창방에는 현판이 걸려 있고, 앞면 8개 기둥에도 각각 주련이 붙어 있다. 현판에는 상장 지인, 신관호인이라 각인한 낙관이 분명하다. 신관호는 훗날 개명한 신헌으로, 금당 초고에 삼군부 총 무당 상량문이 실려 전한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 삼군부 총무당 (三軍府總武堂) ### 내용: 정면 7칸, 측면 4칸의 겹처마 팔작지붕 건물. 이 건물은 1868년(고종 5) 삼군부의 무략을 총찰하던 청사로 지금의 정부종합청사 자리에 있다가 1930년 현재의 자리로 옮겨졌다. 중앙 정면 3칸, 측면 2칸의 대청으로 하고, 좌우에 정면 1칸, 측면 2칸의 온돌방을 두고, 정면 1칸, 측면 2칸의 온돌방을 두고, 다듬은 돌초석을 놓고 두리기둥을 세워 2고주 7량으로 가구하였는데, 돌초석으로 돌린 기단 위에 다듬은 돌초석을 놓고 두리기둥을 세워 2고주 7량으로 가구하였다. 수서[]로 공포는 모두 2익공이다. 중앙 어간 창방에는 현판이 걸려 있고, 앞면 8개 기둥에도 각각 주련이 붙어 있다. 현판에는 상장 지인, 신관호인이라 각인한 낙관이 분명하다. 신관호는 훗날 개명한 신헌으로, 금당 초고에 삼군부 총 무당 상량문이 실려 전한다.
1951a260-5414-4387-b062-edb929593839	source05/encykorea/TRN650.txt	갑곶나루 선착장 석축로 (甲串나루 船着長石築路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정진각" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0000890	CC BY	118	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1995년 인천광역시 기념물로 지정되었다. 갑곶이라는 이름은 고려 고종이 몽고군의 침입으로 강화도로 피난할 때 갑곶에 갑옷을 벗어 쌓아 놓고 건널 수 있었다는 데서 유래되었다고 한다. 처음에는 나루터 시설이 별로 없고 갯벌만 있었으나 1419년(세종 1년) 박신이 사재를 털어 양쪽 언덕에 돌을 모아 석 축로를 만들어 주민 통행에 편의를 제공하였다고 한다. 이후 이곳은 1627년 정묘호란 당시 인조가 건넌 일이 있고, 1636년 병자호란 때는 봉림대군이 수비를 하였고, 1866년 병인양요 때에도 프랑스군과 격전을 치렀던 역사적 현장이기도 하다. 이 석 축로는 강화도와 육지를 오가는 사람들의 주요 통행시설로 이용되었으나 1920년경에 성동리와 강화군 용정리 사이에 나루터가 신설되면서 옛 나루터는 폐쇄되었다. 광복 후 나루터 부근에 자동차를 나르는 도선장이 생겨 이용되다가 1970년 강화대교가 건설되면서 두 나루터가 모두 폐쇄되었고 주변의 제방 공사 때문에 원래 있던 시설들도 상당 부분 파괴되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 갑곶나루 선착장 석축로 (甲串나루 船着長石築路) ### 내용: 1995년 인천광역시 기념물로 지정되었다. 갑곶이라는 이름은 고려 고종이 몽고군의 침입으로 강화도로 피난할 때 갑곶에 갑옷을 벗어 쌓아 놓고 건널 수 있었다는 데서 유래되었다고 한다. 처음에는 나루터 시설이 별로 없고 갯벌만 있었으나 1419년(세종 1년) 박신이 사재를 털어 양쪽 언덕에 돌을 모아 석 축로를 만들어 주민 통행에 편의를 제공하였다고 한다. 이후 이곳은 1627년 정묘호란 당시 인조가 건넌 일이 있고, 1636년 병자호란 때는 봉림대군이 수비를 하였고, 1866년 병인양요 때에도 프랑스군과 격전을 치렀던 역사적 현장이기도 하다. 이 석 축로는 강화도와 육지를 오가는 사람들의 주요 통행시설로 이용되었으나 1920년경에 성동리와 강화군 용정리 사이에 나루터가 신설되면서 옛 나루터는 폐쇄되었다. 광복 후 나루터 부근에 자동차를 나르는 도선장이 생겨 이용되다가 1970년 강화대교가 건설되면서 두 나루터가 모두 폐쇄되었고 주변의 제방 공사 때문에 원래 있던 시설들도 상당 부분 파괴되었다.
c021b6b3-2202-4622-a691-6f53bda4c074	source05/encykorea/TRN44158.txt	평안선 (平安線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한주성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059926	CC BY	39	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	광궤의 사설 철도인 길이 34.7km이다. 조선 평안철도주식회사가 건설하여 1938년에 개통하였다. 해산·신덕·동광량·서광량·화도·노상·귀성·용강온천 등 8개 역이 있다. 광량만의 제염 수송과 지역개발을 위한 철도이다. 1939년의 수송량은 여객 48만 7,000명, 화물 9만 1,000t이었다. 용강온천은 수질이 깨끗하여 관광객들이 많이 찾고, 이 철도를 많이 이용하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 평안선 (平安線) ### 내용: 광궤의 사설 철도인 길이 34.7km이다. 조선 평안철도주식회사가 건설하여 1938년에 개통하였다. 해산·신덕·동광량·서광량·화도·노상·귀성·용강온천 등 8개 역이 있다. 광량만의 제염 수송과 지역개발을 위한 철도이다. 1939년의 수송량은 여객 48만 7,000명, 화물 9만 1,000t이었다. 용강온천은 수질이 깨끗하여 관광객들이 많이 찾고, 이 철도를 많이 이용하였다.
13a8c6a4-664b-4d66-980c-53559d9957c6	source05/encykorea/ICT4359.txt	교지 (校誌)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김근수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0005583	CC BY	253	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	교우회·학생회·동창회·문우회·친목회 등에서 발행하는 잡지를 뜻하는 학교 잡지를 줄인 것으로 보통 이렇게 정의한다. 둘째, 학교·교우회 등의 연혁과 재학생·졸업생(동창생), 현재 또는 과거의 교직원 명단과 주소, 취임 연월일 등이 교지의 명칭에 반드시 포함된다. 하지만 민족 항일기에는 정치·사회 등 시사에 대한 글을 싣지 못하게 되어 내용 수록이 제한되었다. 셋째, 회원의 글이 대부분이고, 그 학교 재직 교직원(또는 교수)·동창생·유명 인사 등의 글이 가끔 실리기도 한다. 넷째, 1년 또는 2년에 한 번, 때로는 몇 년에 한 번 발행되는 경우 등 발행 주기는 고정되어 있지 않다. 우리나라의 초창기 교지 성격을 규명하기 위해 대표적인 창간호 3개의 목차를 살펴보면 다음과 같다. ·보중 친목 회보 제1호 취지서 축사 13칙 논단고아졸업제우 등 강단 공기는 오인 생활에 어떠한 관계가 있는가? 등 ○학원―한나라 말(주시경) 등 ○문예―애국가·보성중학교가 등 ○잡조―학계 기문, 상말의 격언 등 ○회중 기사―보중 친목회의 대개, 보중 친목회 임원 급 회원록 등 ○학계휘보―보성중학교 제1회 졸업식 성황 등 ·≪배재 학보≫ 창간호 ○문원―발간사, 우리 학당의 창립 등 ○교보(校報)―본교 개항 등 ○동창회보―본회 설립 급 경과 등 ○청년 회보―설치, 회칙 개요 등 ·≪배화≫ 창간호 ○논변(論辨)―여자의 사명(이만규) 등 ○강습(講習)―훈민정음(김윤경) 등 ○유력(遊歷)―백두산의 위관, 금강산 여행기 등 ○증언(贈言)―전교생에게(김윤경) 등 ○학습(學習)―운동·역사·수신 등 ○수필―졸업을 앞에 둔 언니들에게 등 ○영서(詠絮)―야원의 황혼(시) 등 ○담병(談柄)―혼례이야기·학교 이야기(학교의 과거와 현재) 이러한 교지의 문헌적 가치는 특정 학교의 연혁과 출신자, 교직원 인적 사항부터 한국 교육의 역사를 아는 데 참고가 되며, 교직원이나 사회 명사의 글이 실리는 일이 있어 학문 연구에 참고가 된다는 점 등을 들 수 있다. 현재 초등학교부터 대학교까지 많은 학교가 이러한 속성을 가진 교지를 발간하고 있는데, 특히 전체 학교 단위뿐만 아니라 단과대학이나 학과 차원에서까지 발행하고 있는 추세이다. 중앙일보사가 1998년에 개최한 교지 콘테스트에는 전국에서 1,426편이 응모했는데 교지, 학교신문, 동아리 회지, 사진첩 등이 포함되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 교지 (校誌) ### 내용: 교우회·학생회·동창회·문우회·친목회 등에서 발행하는 잡지를 뜻하는 학교 잡지를 줄인 것으로 보통 이렇게 정의한다. 둘째, 학교·교우회 등의 연혁과 재학생·졸업생(동창생), 현재 또는 과거의 교직원 명단과 주소, 취임 연월일 등이 교지의 명칭에 반드시 포함된다. 하지만 민족 항일기에는 정치·사회 등 시사에 대한 글을 싣지 못하게 되어 내용 수록이 제한되었다. 셋째, 회원의 글이 대부분이고, 그 학교 재직 교직원(또는 교수)·동창생·유명 인사 등의 글이 가끔 실리기도 한다. 넷째, 1년 또는 2년에 한 번, 때로는 몇 년에 한 번 발행되는 경우 등 발행 주기는 고정되어 있지 않다. 우리나라의 초창기 교지 성격을 규명하기 위해 대표적인 창간호 3개의 목차를 살펴보면 다음과 같다. ·보중 친목 회보 제1호 취지서 축사 13칙 논단고아졸업제우 등 강단 공기는 오인 생활에 어떠한 관계가 있는가? 등 ○학원―한나라 말(주시경) 등 ○문예―애국가·보성중학교가 등 ○잡조―학계 기문, 상말의 격언 등 ○회중 기사―보중 친목회의 대개, 보중 친목회 임원 급 회원록 등 ○학계휘보―보성중학교 제1회 졸업식 성황 등 ·≪배재 학보≫ 창간호 ○문원―발간사, 우리 학당의 창립 등 ○교보(校報)―본교 개항 등 ○동창회보―본회 설립 급 경과 등 ○청년 회보―설치, 회칙 개요 등 ·≪배화≫ 창간호 ○논변(論辨)―여자의 사명(이만규) 등 ○강습(講習)―훈민정음(김윤경) 등 ○유력(遊歷)―백두산의 위관, 금강산 여행기 등 ○증언(贈言)―전교생에게(김윤경) 등 ○학습(學習)―운동·역사·수신 등 ○수필―졸업을 앞에 둔 언니들에게 등 ○영서(詠絮)―야원의 황혼(시) 등 ○담병(談柄)―혼례이야기·학교 이야기(학교의 과거와 현재) 이러한 교지의 문헌적 가치는 특정 학교의 연혁과 출신자, 교직원 인적 사항부터 한국 교육의 역사를 아는 데 참고가 되며, 교직원이나 사회 명사의 글이 실리는 일이 있어 학문 연구에 참고가 된다는 점 등을 들 수 있다. 현재 초등학교부터 대학교까지 많은 학교가 이러한 속성을 가진 교지를 발간하고 있는데, 특히 전체 학교 단위뿐만 아니라 단과대학이나 학과 차원에서까지 발행하고 있는 추세이다. 중앙일보사가 1998년에 개최한 교지 콘테스트에는 전국에서 1,426편이 응모했는데 교지, 학교신문, 동아리 회지, 사진첩 등이 포함되었다.
58617059-d34f-4ab1-a7f8-292ca7bf4401	source05/encykorea/TRN44037.txt	평남선 (平南線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한주성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059877	CC BY	106	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	길이 55.2km. 임시 군용철도감부가 부설 계획을 세워 1905년 8월 측량을 마치고 용지도 일부 매입하였으나 노선 부설을 못하고 방치하다가, 1908년 부설안이 제기된 뒤 1909년 9월에 착공하여 1910년 10월에 완공하였다. 건설 공기를 단축하기 위해 대 교량·하수구·토류 공 등을 가구 조로하고, 작은 교량과 구교( : 배수하기 위하여 철도선로 바로 밑에 가설한 작은 다리)를 제외하였으며, 정 차장 시설도 당분간 필요한 것만 설치하였다. 개통한 후 1910년 말부터 교량 등의 개축공사에 착수하여 1913년에 완공했고, 육지·해상 연락 설비 공사는 1915년에 완성하였다. 평양에서 평남 가도를 따라 서쪽으로 가면 조촌·대평·강선·기양·대성·진주·갈천·진남포 등의 역이 있다. 이 노선은 주요 간선철도와 주요 항구를 연결하기 위해 건설된 것으로, 1898년 개항된 광복 전 우리나라 제3의 무역항인 진남 포항과 평양을 연결하는 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 평남선 (平南線) ### 내용: 길이 55.2km. 임시 군용철도감부가 부설 계획을 세워 1905년 8월 측량을 마치고 용지도 일부 매입하였으나 노선 부설을 못하고 방치하다가, 1908년 부설안이 제기된 뒤 1909년 9월에 착공하여 1910년 10월에 완공하였다. 건설 공기를 단축하기 위해 대 교량·하수구·토류 공 등을 가구 조로하고, 작은 교량과 구교( : 배수하기 위하여 철도선로 바로 밑에 가설한 작은 다리)를 제외하였으며, 정 차장 시설도 당분간 필요한 것만 설치하였다. 개통한 후 1910년 말부터 교량 등의 개축공사에 착수하여 1913년에 완공했고, 육지·해상 연락 설비 공사는 1915년에 완성하였다. 평양에서 평남 가도를 따라 서쪽으로 가면 조촌·대평·강선·기양·대성·진주·갈천·진남포 등의 역이 있다. 이 노선은 주요 간선철도와 주요 항구를 연결하기 위해 건설된 것으로, 1898년 개항된 광복 전 우리나라 제3의 무역항인 진남 포항과 평양을 연결하는 것이다.
47c5703a-125c-4ab2-880f-e702b88abed3	source05/encykorea/ENG20957.txt	삼안총 (三眼銃)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0026717	CC BY	156	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1986년 보물로 지정되었다. 일명 삼혈총이라고도 한다. 인마살상을 목적으로 한 것 외에 신호용으로 사용되기도 했던 그 구조는, 단일 병부에 통신을 세모꼴로 연결한 것, 혹은 단일포가에 통신을 횡선으로 연결한 것 등으로 구분된다. 이 총에 대해 인조 때 이서(李曙)가 지은 『화포식언해(火砲式諺解)』에 의하면, “총신마다 소약선(小藥線) 3치, 화약 3돈, 토격(土隔) 2푼, 철환 1개를 사용한다"라고 하였고, 또한 채용신(蔡龍臣)이 그린 「대한제 국동 가도」에 의하면, 행렬 최선두에서 전립(戰笠)에 호의(號衣) 차림을 한 기병이 삼안총을 높이 들고 행진하는 모습이 보인다. 총 길이 38.2cm, 통신 길이 26cm, 병부 길이 12.2cm, 구경 1.3cm의 청동제 삼안총이 총구에서 약실에 이르기까지 연결된 상태에서 점차 후하게 한 병부에 연결하고, 대선은 약실 쪽에서 단면을 이루며 원통으로 점차 후해지는 과정을 거친다. 병부에는 만력 계사(명나라 신종 21년)라는 명문이 음각되어 있는데, 이는 1593년(선조 26년)을 가리키는 것으로 병부에는 (만력계사12월일조중5근7냥매혈약6전철환2장전신금)이라는 명문이 음각되어 있다. 삼안총의 무게는 5근 7냥이며, 총신마다 화약 6돈, 철환 2개, 화포장은 전신금이라 하여 제작 연대와 화약과 실탄의 용량, 제작자 등을 알 수 있도록 기록되어 있다. 명문이 확실히 적혀 있는 삼안총으로는 우리나라에서 최고로 높은 국방과학기술 문화재로 평가된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 삼안총 (三眼銃) ### 내용: 1986년 보물로 지정되었다. 일명 삼혈총이라고도 한다. 인마살상을 목적으로 한 것 외에 신호용으로 사용되기도 했던 그 구조는, 단일 병부에 통신을 세모꼴로 연결한 것, 혹은 단일포가에 통신을 횡선으로 연결한 것 등으로 구분된다. 이 총에 대해 인조 때 이서(李曙)가 지은 『화포식언해(火砲式諺解)』에 의하면, “총신마다 소약선(小藥線) 3치, 화약 3돈, 토격(土隔) 2푼, 철환 1개를 사용한다"라고 하였고, 또한 채용신(蔡龍臣)이 그린 「대한제 국동 가도」에 의하면, 행렬 최선두에서 전립(戰笠)에 호의(號衣) 차림을 한 기병이 삼안총을 높이 들고 행진하는 모습이 보인다. 총 길이 38.2cm, 통신 길이 26cm, 병부 길이 12.2cm, 구경 1.3cm의 청동제 삼안총이 총구에서 약실에 이르기까지 연결된 상태에서 점차 후하게 한 병부에 연결하고, 대선은 약실 쪽에서 단면을 이루며 원통으로 점차 후해지는 과정을 거친다. 병부에는 만력 계사(명나라 신종 21년)라는 명문이 음각되어 있는데, 이는 1593년(선조 26년)을 가리키는 것으로 병부에는 (만력계사12월일조중5근7냥매혈약6전철환2장전신금)이라는 명문이 음각되어 있다. 삼안총의 무게는 5근 7냥이며, 총신마다 화약 6돈, 철환 2개, 화포장은 전신금이라 하여 제작 연대와 화약과 실탄의 용량, 제작자 등을 알 수 있도록 기록되어 있다. 명문이 확실히 적혀 있는 삼안총으로는 우리나라에서 최고로 높은 국방과학기술 문화재로 평가된다.
92ea51ac-2f1e-4223-9845-60f5faf0bdc9	source05/encykorea/CNS41213.txt	청류정 (淸流亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김영애" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056429	CC BY	58	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 크기. 청류정이란 이름은 고구려 때 쌓은 평양성 내성의 서문 자리에 있던 정해문의 다락이었는데, 그 뒤 지금의 자리에 옮겨 세우면서 청류 벽의 이름을 따서 지었다. 천장은 통천장이고 기둥은 흘림식이고 두고는 주도리식 단 익공이다. 특이하게도 단청을 비교적 단순한 형태로 장식하였는데, 모서리 두고 안쪽에 대각선 방향으로 두공을 짜올린 것이 특징이다. 6·25 때 피해를 입었으나 1959년에 복원이 이루어졌다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청류정 (淸流亭) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 크기. 청류정이란 이름은 고구려 때 쌓은 평양성 내성의 서문 자리에 있던 정해문의 다락이었는데, 그 뒤 지금의 자리에 옮겨 세우면서 청류 벽의 이름을 따서 지었다. 천장은 통천장이고 기둥은 흘림식이고 두고는 주도리식 단 익공이다. 특이하게도 단청을 비교적 단순한 형태로 장식하였는데, 모서리 두고 안쪽에 대각선 방향으로 두공을 짜올린 것이 특징이다. 6·25 때 피해를 입었으나 1959년에 복원이 이루어졌다.
2ee03a4c-ba62-42a1-b790-063cd9476056	source05/encykorea/CNS29261.txt	월평동산성 (月坪洞山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0041093	CC BY	387	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	갑천 내의 구릉 정상(해발 138m)에 자리 잡고 있다. 대전에서 유성으로 가는 옛길이 지나는 곳인 산성에서는 서쪽으로 유성 일대가, 동쪽으로는 대전 시내 일대가 내려다보인다. 성벽은 대부분 무너졌지만 문지와 석축의 흔적은 지표상에 뚜렷하게 남아 있다. 문지는 총 3개소로 추정된다. 동문 터의 너비는 500cm이고 서문 터의 너비는 360cm이고 북문 터의 너비는 300cm이다. 북문 터 부근에는 성에서 가장 낮고 평탄한 곳이 있는데 이곳에 저수나 집수시설이 있었던 것으로 보인다. 이 산성의 정확한 규모는 정밀측량한 도면이 없기 때문에 알 수 없다. 전체 둘레는 약 745m로 파악된다. 백제토기 편이 성 안에서 수습되어 백제가 축조하였을 가능성이 제기되었다. 2001년에 남벽 일부 구간과 고대지 일대가 발굴되었다. 월평동 산성은 백제의 노사<NAME>이 있던 곳이다. 노사<NAME>의<NAME>으로 월평동 산성을 추정하기도 한다. 또한 백제부흥군이 활동했던 내사지성으로 비정하기도 한다. 하지만 인근에 있는 구성리 산성을 노사지현성과 내사지성으로 비정하는 견해도 있다. 월평동 산성의 서벽은 진흙과<NAME>를 섞어 기초를 다져서 만들었다. 폭 14m 규모로 다듬어지지 않은 큰 돌과 진흙을 섞어 다진 후 폭 15m 규모로 다듬어 놓은 뒤 그 위에 올려놓았다. 기초부 위에 조성된 성벽은 토축부와 석축부로 나뉘는데 토축 부는 성벽 내부에 판축하여 조성하였으며 여기에 기대어 외벽 쪽은 석축을 하였다. 외벽을 쌓을 때 사용한 면석은 대부분 화강암을 정방형에 가깝게 치장하였다. 산성의 남서쪽 모서리에 고대지가 있다. 전투 시 지휘소인 장대를 만들기 위해 인위적으로 축조한 것이다. 마사토와 회갈색 사질토를 1∼5cm 두께로 풍화 암반 위에 겹겹이 쌓아 올려 조성하였다. 높이는 480cm, 하단 폭은 750cm, 상단 폭은 300cm 정도이다. 일부 지역에 대한 제한적인 발굴조사만 이루어졌기 때문에 축조 시기와 성격이 불분명하나 출토된 유물을 통해 봉 때 6세기 중엽에 축조되어 통일신라시대까지 사용된 것으로 추측된다. 해발 135m의 구릉은 월평동 산성 남벽에서 남동쪽으로 약 150m 떨어진 곳에 있다. 1994년 이곳에 정수장이 확장되면서 발굴조사가 이루어졌다. 발굴조사를 통해 백제와 고구려가 축조한 목책, 방어호, 석축성, 목곽 저장고, 신라 석곽묘 등이 나왔다. 월평동 유적으로 알려진 이 유적은 6∼7세기 백제시대에 축조된 것으로 방어시설과 저장을 위한 시설로 보아 방어시설이 분명하다. 월평 동산 성과 월평동 유적이 하나가 된 산성인지 아니면 각각 다른 시기에 사용한 산성인지 아직 분명하지 않다. 하지만 이것을 하나의 산성으로 보고 이 두 유적을 합쳐 월평산성이라 부르기도 한다. 월평동 유적이 만들어지고 이보다 조금 늦은 시기에 월평동 산성이 축조되었던 것으로 보이는 유물이 출토되었다. 하지만 월평동 산성이 월평동 유적에서 확대된 것인지 월평동 유적에서 축소된 것인지 불분명하다. 월평 동산 성과 월평동 유적에서는 백제 토기와 고구려 토기가 나왔다. 이는 고구려가 5세기 후반경 대전지역까지 진출하였던 사정을 보여주는 것으로 주목된다. 안성 도기동 산성, 청원 남성 골 산성 등 5세기 고구려의 남진 경로로 추정되는 곳에서도 고구려 유물이 출토되어 월평동 산성 일대까지 고구려가 진출하였던 사정도 점차 밝혀지고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 월평동산성 (月坪洞山城) ### 내용: 갑천 내의 구릉 정상(해발 138m)에 자리 잡고 있다. 대전에서 유성으로 가는 옛길이 지나는 곳인 산성에서는 서쪽으로 유성 일대가, 동쪽으로는 대전 시내 일대가 내려다보인다. 성벽은 대부분 무너졌지만 문지와 석축의 흔적은 지표상에 뚜렷하게 남아 있다. 문지는 총 3개소로 추정된다. 동문 터의 너비는 500cm이고 서문 터의 너비는 360cm이고 북문 터의 너비는 300cm이다. 북문 터 부근에는 성에서 가장 낮고 평탄한 곳이 있는데 이곳에 저수나 집수시설이 있었던 것으로 보인다. 이 산성의 정확한 규모는 정밀측량한 도면이 없기 때문에 알 수 없다. 전체 둘레는 약 745m로 파악된다. 백제토기 편이 성 안에서 수습되어 백제가 축조하였을 가능성이 제기되었다. 2001년에 남벽 일부 구간과 고대지 일대가 발굴되었다. 월평동 산성은 백제의 노사<NAME>이 있던 곳이다. 노사<NAME>의<NAME>으로 월평동 산성을 추정하기도 한다. 또한 백제부흥군이 활동했던 내사지성으로 비정하기도 한다. 하지만 인근에 있는 구성리 산성을 노사지현성과 내사지성으로 비정하는 견해도 있다. 월평동 산성의 서벽은 진흙과<NAME>를 섞어 기초를 다져서 만들었다. 폭 14m 규모로 다듬어지지 않은 큰 돌과 진흙을 섞어 다진 후 폭 15m 규모로 다듬어 놓은 뒤 그 위에 올려놓았다. 기초부 위에 조성된 성벽은 토축부와 석축부로 나뉘는데 토축 부는 성벽 내부에 판축하여 조성하였으며 여기에 기대어 외벽 쪽은 석축을 하였다. 외벽을 쌓을 때 사용한 면석은 대부분 화강암을 정방형에 가깝게 치장하였다. 산성의 남서쪽 모서리에 고대지가 있다. 전투 시 지휘소인 장대를 만들기 위해 인위적으로 축조한 것이다. 마사토와 회갈색 사질토를 1∼5cm 두께로 풍화 암반 위에 겹겹이 쌓아 올려 조성하였다. 높이는 480cm, 하단 폭은 750cm, 상단 폭은 300cm 정도이다. 일부 지역에 대한 제한적인 발굴조사만 이루어졌기 때문에 축조 시기와 성격이 불분명하나 출토된 유물을 통해 봉 때 6세기 중엽에 축조되어 통일신라시대까지 사용된 것으로 추측된다. 해발 135m의 구릉은 월평동 산성 남벽에서 남동쪽으로 약 150m 떨어진 곳에 있다. 1994년 이곳에 정수장이 확장되면서 발굴조사가 이루어졌다. 발굴조사를 통해 백제와 고구려가 축조한 목책, 방어호, 석축성, 목곽 저장고, 신라 석곽묘 등이 나왔다. 월평동 유적으로 알려진 이 유적은 6∼7세기 백제시대에 축조된 것으로 방어시설과 저장을 위한 시설로 보아 방어시설이 분명하다. 월평 동산 성과 월평동 유적이 하나가 된 산성인지 아니면 각각 다른 시기에 사용한 산성인지 아직 분명하지 않다. 하지만 이것을 하나의 산성으로 보고 이 두 유적을 합쳐 월평산성이라 부르기도 한다. 월평동 유적이 만들어지고 이보다 조금 늦은 시기에 월평동 산성이 축조되었던 것으로 보이는 유물이 출토되었다. 하지만 월평동 산성이 월평동 유적에서 확대된 것인지 월평동 유적에서 축소된 것인지 불분명하다. 월평 동산 성과 월평동 유적에서는 백제 토기와 고구려 토기가 나왔다. 이는 고구려가 5세기 후반경 대전지역까지 진출하였던 사정을 보여주는 것으로 주목된다. 안성 도기동 산성, 청원 남성 골 산성 등 5세기 고구려의 남진 경로로 추정되는 곳에서도 고구려 유물이 출토되어 월평동 산성 일대까지 고구려가 진출하였던 사정도 점차 밝혀지고 있다.
2efb506e-d048-4dab-927d-6f3f6447a2ac	source05/encykorea/CNS21082.txt	상임경당 (上臨鏡堂)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "심용섭" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0027274	CC BY	72	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 홑처마 팔작지붕 건물. 조선 중종 때 선비 김광헌과 김열 두 부자의 덕을 기리기 위해 1976년 강원도 유형문화재로 지정되었다. 임경당은 강원도 유형문화재로 1974년 지정되어 있는 건물로, 김열의 호인 임경당보다 조금 작다. 건물 정면에는 네 개의 기둥과 마루를 세웠다. 기둥과 기둥 사이에는 난간을 돌려 전면을 개방했다. 우측에는 굴도리집(단면이 원형인 도리로 꾸민 집)이 있는데, 한간 후퇴하여 온돌방을 두었다. 건물 안에는 율곡의 호송설을 새긴 현판과 추사의 아버지 김노경이 쓴 현판이 걸려 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 상임경당 (上臨鏡堂) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 홑처마 팔작지붕 건물. 조선 중종 때 선비 김광헌과 김열 두 부자의 덕을 기리기 위해 1976년 강원도 유형문화재로 지정되었다. 임경당은 강원도 유형문화재로 1974년 지정되어 있는 건물로, 김열의 호인 임경당보다 조금 작다. 건물 정면에는 네 개의 기둥과 마루를 세웠다. 기둥과 기둥 사이에는 난간을 돌려 전면을 개방했다. 우측에는 굴도리집(단면이 원형인 도리로 꾸민 집)이 있는데, 한간 후퇴하여 온돌방을 두었다. 건물 안에는 율곡의 호송설을 새긴 현판과 추사의 아버지 김노경이 쓴 현판이 걸려 있다.
a2ec49c8-9993-4c2e-a10c-f7582470c023	source05/encykorea/ENG13785.txt	승자총통 (勝字銃筒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0017577	CC BY	150	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1978년 보물로 지정되었다. 실록에 의하면, 이총통은 1575년(선조 8)에서 1578년(선조 11) 사이에 전라좌수사와 경상 병사를 역임하고 있던 김지가 만든 휴대용 권총으로, 승자총통이라고 불렸다. 따라서 이 만력기묘명승자총통은 승자총통 중에서도 초기의 제작품으로 죽절이 6절로 되어 있는 청동제 휴대용이다. 병부에는 제조 연대와 통명 · 무게 · 장인의 이름이 음각으로 새겨져 있다. 병부의 나무 손잡이는 오래되어 손실되었고, 약실 쪽 3절은 간격이 좁고 총구 쪽 3절은 넓다. 그러나 현존하는 승자총통 중에 가장 오래되었고 제법도 상당히 숙련되었음을 보여주고 있는데, 총통의 죽절 처리로 약실 쪽의 간격을 총구 쪽보다 좁힌 것은 화약의 폭발 위력을 염려하여 터지지 않도록 한 것이며, 적이 가까이 와서 백병전이 벌어지면 곤봉으로도 사용할 수 있게끔 양각으로 한 것을 보아도 알 수 있다. 전체 길이 56.8cm, 통길이 34.8cm, 입지름 4cm, 무게 4.5kg이다. 이총통은 (만력 기묘 4월 일 조 승자 7근 6량 장규가)라는 명문이 있어서 이런 이름이 붙었다. 이 명문은 1579년에 제작되었다는 것을 확실하게 보여준다. 우리나라 병기 제조사에 이 같은 휴대용 화포 제작이 있었다는 사실은 큰 의미가 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 승자총통 (勝字銃筒) ### 내용: 1978년 보물로 지정되었다. 실록에 의하면, 이총통은 1575년(선조 8)에서 1578년(선조 11) 사이에 전라좌수사와 경상 병사를 역임하고 있던 김지가 만든 휴대용 권총으로, 승자총통이라고 불렸다. 따라서 이 만력기묘명승자총통은 승자총통 중에서도 초기의 제작품으로 죽절이 6절로 되어 있는 청동제 휴대용이다. 병부에는 제조 연대와 통명 · 무게 · 장인의 이름이 음각으로 새겨져 있다. 병부의 나무 손잡이는 오래되어 손실되었고, 약실 쪽 3절은 간격이 좁고 총구 쪽 3절은 넓다. 그러나 현존하는 승자총통 중에 가장 오래되었고 제법도 상당히 숙련되었음을 보여주고 있는데, 총통의 죽절 처리로 약실 쪽의 간격을 총구 쪽보다 좁힌 것은 화약의 폭발 위력을 염려하여 터지지 않도록 한 것이며, 적이 가까이 와서 백병전이 벌어지면 곤봉으로도 사용할 수 있게끔 양각으로 한 것을 보아도 알 수 있다. 전체 길이 56.8cm, 통길이 34.8cm, 입지름 4cm, 무게 4.5kg이다. 이총통은 (만력 기묘 4월 일 조 승자 7근 6량 장규가)라는 명문이 있어서 이런 이름이 붙었다. 이 명문은 1579년에 제작되었다는 것을 확실하게 보여준다. 우리나라 병기 제조사에 이 같은 휴대용 화포 제작이 있었다는 사실은 큰 의미가 있다.
634ff617-52f4-4df8-acb7-f2a786b74742	source05/encykorea/ENG22026.txt	석탄 (石炭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박석환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0028554	CC BY	994	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	석탄은 유기물로 이루어져 있지만 무기물질도 일부 함유하고 있다. 석탄은 마세랄(maceral)로, 3개의 마세랄군과 10개 이상의 마세랄로 구성되어 있다. 현미경상에서는 반사율, 형태와 구조, 색조, 광학적 이방성, 내부 반사, 형광성, 연마 강도 등에 의하여 이들 마세랄의 수와 종류가 구분되는데, 석탄의 종류와 탄화 정도에 따라 이들 마세랄의 수와 종류가 달라진다. 국내의 무연탄은 탄화 정도가 매우 높아 몇 종의 마세랄만 확인된다. 그 예로서,<NAME>탄좌 하탄층은 비트리나이트(vitrinite) 26, 세미 푸지 나이트(semifusinite) 44, 광물 30이고,<NAME>탄좌 금천탄층은 비트리나이트 31.5, 세미 푸지 나이트 23, 광물 45.5이다. 초기 토탄에서 갈탄·아역청탄·역청탄·무연탄·변성무연탄으로 탄화가 진행되는데, 지질시대 동안 열·압력의 영향을 받아 지하에 묻혀 탄화가 오랜 시간 동안 진행된다. 토탄에서 아역청탄 단계까지는 속성작용이고, 그 이후는 변성작용인 것이 석탄의 탄화 정도의 측정 방법이다. 석탄의 반사율은 비트리나이트에 대한 반사율(Rmoil)로 표현되며, 탄화 정도에 따른 반사율이 비교될 수 있다. 국내 무연탄의 반사율은 Rmoil 3.5∼5.5로서 무연탄 내지 변성 무연탄에 해당된다. 석탄을 구성하는 마세랄들은 각각 고유의 화학적·물리적·광학적 성질을 가지고 있으며, 탄화의 진행에 따라 이들 성질도 변하게 된다. 따라서 그 석탄의 성질은 마세랄의 종류·조성비·조성상태·탄화 정도에서 결정된다. 탄화 정도에서 비교해 보면 비트리나이트는 산소를, 엑시나이트(exinite)는 수소를, 이너티 나이트(inertinite)는 탄소를 지배한다. 또한 탄화 정도에 따라서 석탄의 성질이 달라지는데, 탄화 정도에 따라서 석탄의 점결성은 비트리나이트가, 형광성은 엑시나이트가, 광학적 이방성은 이너티 나이트를 통해 각각 지배된다. 석탄의 분류에 있어서 기본 요소는 탄화 정도·구성 물질이다. 탄화 정도에 의한 분류(coal rank)는 석탄의 휘발분·고정탄소·발열량 등이 사용된다. 이 분류에 의하면 국내 석탄은 무연탄 내지 변성 무연탄에 해당된다. 석탄 구성 물질에 의한 분류(coal type)는 식물의 목질부에서 유래한 부식탄(humic coal) 과 식물의 화분·포자 등으로 구성된 부이탄(sapropelic coal)으로 구분된다. 대부분의 석탄은 부식탄에 해당되며, 국내 무연탄도 부식탄에 해당된다. 지질학적으로 석탄의 생성은 다음의 몇 가지 조건을 만족시켜야 한다. 1 삼각주·충적 수로·석호 등과 같은 퇴적분지가 조성되어야 한다. 2 지구가 형성되는 시기에 육상식물이 번성해야 한다. 3 식물이 집적되고 보존되어야 한다. 4 열·압력 하에서 속성작용과 변성작용이 계속되어야 한다. 석탄층은 석유의 경우와는 달리 세계 각국에 분포되어 있으며, 그 매장량도 매우 풍부한 것으로 알려지고 있다. 지질시대에 육상에 식물이 나타나 번성하기 시작한 것은 고생대(古生代) 중엽의 데본기(devonian)이고, 이 시기의 육상식물이 매몰되어 다음 시기의 석탄기(石炭紀)에 생성된 석탄은 세계 각지에서 발견된다. 페름기(permian)는 석탄기 다음 시기인데, 국내의 주요 석탄층은 페름 기이다. 남한 주요 탄전별 매장량은 [표]와 같다. 전국 탄전별 매장량. 탄전별\내용 매장량 점유율(%) 삼척탄전 566,606 39.0 정선 탄전 450,965 31.1 충남 탄전 116,298 8.0 문경탄전 70,336 4.8 강릉 탄전 63,764 4.4 단양탄전 6만 967 4.3 호남 탄전 93,627 6.5 보은 탄전 23,818 1.6 기타 탄전 4,336 0.3 합하여 총합 1,451,717 100.0 대한 석탄공사 홈페이지(www.koll.or.kr) 참조. 우리나라의 석탄층은 생성 이래 수차례에 걸친 지각변동과 화성탄의 분출로 인해 탄층의 주향·경사·탄폭에 큰 변화를 가져왔고, 탄층의 주향·경사·탄 폭도 큰 혼란을 겪었다. 따라서 탄폭의 변동이 심하여 몇 cm에서 몇 m에 이르기까지 팽축이 다양하게 나타나며 석탄층이 역전된 경우도 있다. 우리나라에서도 고대 역사에서 석탄에 대한 설명으로 추측되는 여러 가지 이야기가 전해지고 있다. 즉, 609년(신라 진평왕 31)에 모지악에서 동토함 산지가 불탔다는 기록이 있는데, 모지악이 어디쯤인지는 불명확하지만 지금의 경상북도 영일의 갈탄 지역 일 것으로 추측된다. 평양의 관원이 1180년(명종 10)에 조정에 보고한 바에 따르면 의연촌에서 땅이 불타고, 매연이 끊이지 않는다고 한다. 조선 말기에 궁내부 내장원에서 소유하고 있던 광산 51개 중 석탄으로 표시된 광산 수는 12개이다. 이 12개 광산은 석탄과 철·금·은광 등을 포함한 중복 광산이고, 순수 탄광은 강원도 삼척과 경기도 통진 두 곳뿐이다. 외국자본과 기술이 국내에 침투하여 석탄·흑연 등을 채굴한 시기는 1900년 전후로 기록되어 있다. 이렇게 하여 채굴을 시작한 우리나라의 석탄산업은 1930년에 유연탄 40만 톤, 무연탄 48만 톤을 생산했고, 1944년에는 두 배가량 늘어 각각 250만 톤과 450만 톤이 되었다. 그러나 광복 후 석탄 생산에 눈을 돌릴 겨를도 없던 터에 6·25전쟁으로 미약했던 시설마저 파괴되어 생산이 부진하였으나 휴전 후 산림보호 정책의 강행으로 인하여 1956년에는 180만 톤의 무연탄 생산이 가능해졌다. 신탄이 그때까지 우리나라 가정용 에너지원의 주류였는데, 1950년 중반 이후 정부의 산림보호 정책으로 인해 무연탄으로 대체되면서<NAME>용 수요가 급격하게 증가하였던 것이다. 제1차 경제개발계획 기간인 1962년부터 1966년 사이에는 생산시설의 확충과 수요 증대로 생산량이 744만 톤에서 1,161만 톤으로 급격히 증가했다. 이로써 총 에너지 소비에서 차지하는 비중은 1962년의 36.8%에서 1966년의 46.2%로 크게 증가하였으나 공급이 수요를 따라가지 못해 1967년 연탄 파동이 일어나자 정부는 주탄종유의 에너지 정책을 주유종탄으로 바꾸었다. 이와 같은 정책 전환은 1967년 생산량 수준을 1972년까지 유지했는데, 이는 무연탄의 수요를 감소시켜 생산량을 정체시켰기 때문이다. 석탄 생산이 부진한 것은 수요의 부진뿐만 아니라 정부의 저탄 가정책으로 석탄산업의 채산성이 악화되었기 때문이다. 하지만 1973년 제1차 석유파동으로 탄가 현실화 조치가 취해지고 채산성이 좋아지자 다시 생산이 늘어나 1975년에는 1,759만 톤으로 증가하였다. 이후 다시 생산이 감소하였으나 1979년 제2차 석유파동 이후 생산이 증가하여 1982년에는 2110만 톤, 1988년에는 2429만 톤을 생산하였다. 생산실적을 석탄공사와<NAME>탄광으로 나누어 살펴보면,<NAME>탄광은 1962년 390만 톤을 생산, 전체 생산량의 52를 차지하였는데 증가세가 계속되어 1982년에 1522만 톤을 생산하여 72의 비중을 차지하고 있으며, 1988년에는 1907만 톤을 생산하여 78.5의 비중을 차지하였다. 합성화학공업의 원료로서 석유와 천연가스로 대체되었고, 에너지원으로서의 석탄의 중요성이 줄어들어 석탄 생산도 급격히 감소하면서 폐광촌이 증가했다. 1970년대 이후 가행탄광 수를 보면 1972년 136개에서 1988년 347개에 이르렀으나 1990년대 들어 그 수는 급격히 줄어 2000년 말 현재 전국의 광업소는 11개에 불과하다. 이를 규모별로 보면 1972년 이후 5만 톤 미만의 생산규모를 가진 탄광이 전체의 70∼80%를 차지하였으며 점차 확대되는 추세를 보였다. 이는 탄광의 규모가 영세해지고 있음을 보여주는 것으로 5만 톤 이상 30만 톤 이하 규모의 탄광 수는 조금씩 늘어나고 있는 반면 30만 톤을 초과하는 생산규모의 탄광 수는 점차 감소하고 있다. 이런 추세를 따라 1993년에는 석탄 생산 감축 지원금 제도를 도입하여 이듬해부터 지원을 시작하였다. 이후 정부는 1996년 탄광 지역의 대체 산업지원을 확정하고, 폐광 지역개발 지원에 관한 특별법 시행령을 공포하기에 이르렀다. 폐광으로 인한 지역 산업의 위축을 회복시키기 위해 강원도 정선은 2001년 6월 말 현재 카지노 사업을 유치하고 있다. 우리나라에서 석탄을 사용한 시기는 궁내부 내장원의 기록에서 확인된 연대보다 훨씬 오래된 것으로 추정되나, 갈탄이 분포된 지역 주민들이 겨울철 연료로 사용하기 시작한 것은 늦어도 17세기 경이다. 우리나라의 무연탄은 탄화 정도가 높고 회분이 많아 연탄의 성형과 강도 유지에 적합하며 유황분을 소량 함유하고 있어 대기오염이 적다. 따라서<NAME>용 연료가 거의 90%가량 사용되고, 그 외 발전용 연료 등이 쓰이고 있다. 하지만 북한의 길주탄은 1932년 저온건류용으로 사용되어서 피치(pitch)를 비롯하여 파라핀·메탄올·포르말린·도료·페크라이트·약품 등 다양한 제품을 생산했으며, 아오지탄은 1937년부터 석탄 액화에 사용되어 인조석유를 만드는 데 사용되기도 하였다. 우리나라는 거의 모든 석탄을 무연탄으로 소비한다. 1960년대 초반까지 철도 및 발전용으로 수입해 사용하던 유연탄은 점차 석유로 대체되어 사용량이 줄어들다가 1973년 이후 제철용으로 수요가 증가하고 있다. 석탄은 1960, 70년대 우리나라의 산업 발전에 원동력이 되어 국민 연료 문제 해결, 신탄 사용 억제로 인한 민둥산의 산림녹화, 고용 창출, 에너지 수입 대체 효과에 의한 외화 절약 등 국민경제에 크게 기여해 왔으며, 오늘날에는 직접 연소, 다른 형태의 에너지로 전환하여 사용하는 연료용과, 석탄화학재·탄소재·제철용 코크스 등 원료용으로 다양하게 이용되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 석탄 (石炭) ### 내용: 석탄은 유기물로 이루어져 있지만 무기물질도 일부 함유하고 있다. 석탄은 마세랄(maceral)로, 3개의 마세랄군과 10개 이상의 마세랄로 구성되어 있다. 현미경상에서는 반사율, 형태와 구조, 색조, 광학적 이방성, 내부 반사, 형광성, 연마 강도 등에 의하여 이들 마세랄의 수와 종류가 구분되는데, 석탄의 종류와 탄화 정도에 따라 이들 마세랄의 수와 종류가 달라진다. 국내의 무연탄은 탄화 정도가 매우 높아 몇 종의 마세랄만 확인된다. 그 예로서,<NAME>탄좌 하탄층은 비트리나이트(vitrinite) 26, 세미 푸지 나이트(semifusinite) 44, 광물 30이고,<NAME>탄좌 금천탄층은 비트리나이트 31.5, 세미 푸지 나이트 23, 광물 45.5이다. 초기 토탄에서 갈탄·아역청탄·역청탄·무연탄·변성무연탄으로 탄화가 진행되는데, 지질시대 동안 열·압력의 영향을 받아 지하에 묻혀 탄화가 오랜 시간 동안 진행된다. 토탄에서 아역청탄 단계까지는 속성작용이고, 그 이후는 변성작용인 것이 석탄의 탄화 정도의 측정 방법이다. 석탄의 반사율은 비트리나이트에 대한 반사율(Rmoil)로 표현되며, 탄화 정도에 따른 반사율이 비교될 수 있다. 국내 무연탄의 반사율은 Rmoil 3.5∼5.5로서 무연탄 내지 변성 무연탄에 해당된다. 석탄을 구성하는 마세랄들은 각각 고유의 화학적·물리적·광학적 성질을 가지고 있으며, 탄화의 진행에 따라 이들 성질도 변하게 된다. 따라서 그 석탄의 성질은 마세랄의 종류·조성비·조성상태·탄화 정도에서 결정된다. 탄화 정도에서 비교해 보면 비트리나이트는 산소를, 엑시나이트(exinite)는 수소를, 이너티 나이트(inertinite)는 탄소를 지배한다. 또한 탄화 정도에 따라서 석탄의 성질이 달라지는데, 탄화 정도에 따라서 석탄의 점결성은 비트리나이트가, 형광성은 엑시나이트가, 광학적 이방성은 이너티 나이트를 통해 각각 지배된다. 석탄의 분류에 있어서 기본 요소는 탄화 정도·구성 물질이다. 탄화 정도에 의한 분류(coal rank)는 석탄의 휘발분·고정탄소·발열량 등이 사용된다. 이 분류에 의하면 국내 석탄은 무연탄 내지 변성 무연탄에 해당된다. 석탄 구성 물질에 의한 분류(coal type)는 식물의 목질부에서 유래한 부식탄(humic coal) 과 식물의 화분·포자 등으로 구성된 부이탄(sapropelic coal)으로 구분된다. 대부분의 석탄은 부식탄에 해당되며, 국내 무연탄도 부식탄에 해당된다. 지질학적으로 석탄의 생성은 다음의 몇 가지 조건을 만족시켜야 한다. 1 삼각주·충적 수로·석호 등과 같은 퇴적분지가 조성되어야 한다. 2 지구가 형성되는 시기에 육상식물이 번성해야 한다. 3 식물이 집적되고 보존되어야 한다. 4 열·압력 하에서 속성작용과 변성작용이 계속되어야 한다. 석탄층은 석유의 경우와는 달리 세계 각국에 분포되어 있으며, 그 매장량도 매우 풍부한 것으로 알려지고 있다. 지질시대에 육상에 식물이 나타나 번성하기 시작한 것은 고생대(古生代) 중엽의 데본기(devonian)이고, 이 시기의 육상식물이 매몰되어 다음 시기의 석탄기(石炭紀)에 생성된 석탄은 세계 각지에서 발견된다. 페름기(permian)는 석탄기 다음 시기인데, 국내의 주요 석탄층은 페름 기이다. 남한 주요 탄전별 매장량은 [표]와 같다. 전국 탄전별 매장량. 탄전별\내용 매장량 점유율(%) 삼척탄전 566,606 39.0 정선 탄전 450,965 31.1 충남 탄전 116,298 8.0 문경탄전 70,336 4.8 강릉 탄전 63,764 4.4 단양탄전 6만 967 4.3 호남 탄전 93,627 6.5 보은 탄전 23,818 1.6 기타 탄전 4,336 0.3 합하여 총합 1,451,717 100.0 대한 석탄공사 홈페이지(www.koll.or.kr) 참조. 우리나라의 석탄층은 생성 이래 수차례에 걸친 지각변동과 화성탄의 분출로 인해 탄층의 주향·경사·탄폭에 큰 변화를 가져왔고, 탄층의 주향·경사·탄 폭도 큰 혼란을 겪었다. 따라서 탄폭의 변동이 심하여 몇 cm에서 몇 m에 이르기까지 팽축이 다양하게 나타나며 석탄층이 역전된 경우도 있다. 우리나라에서도 고대 역사에서 석탄에 대한 설명으로 추측되는 여러 가지 이야기가 전해지고 있다. 즉, 609년(신라 진평왕 31)에 모지악에서 동토함 산지가 불탔다는 기록이 있는데, 모지악이 어디쯤인지는 불명확하지만 지금의 경상북도 영일의 갈탄 지역 일 것으로 추측된다. 평양의 관원이 1180년(명종 10)에 조정에 보고한 바에 따르면 의연촌에서 땅이 불타고, 매연이 끊이지 않는다고 한다. 조선 말기에 궁내부 내장원에서 소유하고 있던 광산 51개 중 석탄으로 표시된 광산 수는 12개이다. 이 12개 광산은 석탄과 철·금·은광 등을 포함한 중복 광산이고, 순수 탄광은 강원도 삼척과 경기도 통진 두 곳뿐이다. 외국자본과 기술이 국내에 침투하여 석탄·흑연 등을 채굴한 시기는 1900년 전후로 기록되어 있다. 이렇게 하여 채굴을 시작한 우리나라의 석탄산업은 1930년에 유연탄 40만 톤, 무연탄 48만 톤을 생산했고, 1944년에는 두 배가량 늘어 각각 250만 톤과 450만 톤이 되었다. 그러나 광복 후 석탄 생산에 눈을 돌릴 겨를도 없던 터에 6·25전쟁으로 미약했던 시설마저 파괴되어 생산이 부진하였으나 휴전 후 산림보호 정책의 강행으로 인하여 1956년에는 180만 톤의 무연탄 생산이 가능해졌다. 신탄이 그때까지 우리나라 가정용 에너지원의 주류였는데, 1950년 중반 이후 정부의 산림보호 정책으로 인해 무연탄으로 대체되면서<NAME>용 수요가 급격하게 증가하였던 것이다. 제1차 경제개발계획 기간인 1962년부터 1966년 사이에는 생산시설의 확충과 수요 증대로 생산량이 744만 톤에서 1,161만 톤으로 급격히 증가했다. 이로써 총 에너지 소비에서 차지하는 비중은 1962년의 36.8%에서 1966년의 46.2%로 크게 증가하였으나 공급이 수요를 따라가지 못해 1967년 연탄 파동이 일어나자 정부는 주탄종유의 에너지 정책을 주유종탄으로 바꾸었다. 이와 같은 정책 전환은 1967년 생산량 수준을 1972년까지 유지했는데, 이는 무연탄의 수요를 감소시켜 생산량을 정체시켰기 때문이다. 석탄 생산이 부진한 것은 수요의 부진뿐만 아니라 정부의 저탄 가정책으로 석탄산업의 채산성이 악화되었기 때문이다. 하지만 1973년 제1차 석유파동으로 탄가 현실화 조치가 취해지고 채산성이 좋아지자 다시 생산이 늘어나 1975년에는 1,759만 톤으로 증가하였다. 이후 다시 생산이 감소하였으나 1979년 제2차 석유파동 이후 생산이 증가하여 1982년에는 2110만 톤, 1988년에는 2429만 톤을 생산하였다. 생산실적을 석탄공사와<NAME>탄광으로 나누어 살펴보면,<NAME>탄광은 1962년 390만 톤을 생산, 전체 생산량의 52를 차지하였는데 증가세가 계속되어 1982년에 1522만 톤을 생산하여 72의 비중을 차지하고 있으며, 1988년에는 1907만 톤을 생산하여 78.5의 비중을 차지하였다. 합성화학공업의 원료로서 석유와 천연가스로 대체되었고, 에너지원으로서의 석탄의 중요성이 줄어들어 석탄 생산도 급격히 감소하면서 폐광촌이 증가했다. 1970년대 이후 가행탄광 수를 보면 1972년 136개에서 1988년 347개에 이르렀으나 1990년대 들어 그 수는 급격히 줄어 2000년 말 현재 전국의 광업소는 11개에 불과하다. 이를 규모별로 보면 1972년 이후 5만 톤 미만의 생산규모를 가진 탄광이 전체의 70∼80%를 차지하였으며 점차 확대되는 추세를 보였다. 이는 탄광의 규모가 영세해지고 있음을 보여주는 것으로 5만 톤 이상 30만 톤 이하 규모의 탄광 수는 조금씩 늘어나고 있는 반면 30만 톤을 초과하는 생산규모의 탄광 수는 점차 감소하고 있다. 이런 추세를 따라 1993년에는 석탄 생산 감축 지원금 제도를 도입하여 이듬해부터 지원을 시작하였다. 이후 정부는 1996년 탄광 지역의 대체 산업지원을 확정하고, 폐광 지역개발 지원에 관한 특별법 시행령을 공포하기에 이르렀다. 폐광으로 인한 지역 산업의 위축을 회복시키기 위해 강원도 정선은 2001년 6월 말 현재 카지노 사업을 유치하고 있다. 우리나라에서 석탄을 사용한 시기는 궁내부 내장원의 기록에서 확인된 연대보다 훨씬 오래된 것으로 추정되나, 갈탄이 분포된 지역 주민들이 겨울철 연료로 사용하기 시작한 것은 늦어도 17세기 경이다. 우리나라의 무연탄은 탄화 정도가 높고 회분이 많아 연탄의 성형과 강도 유지에 적합하며 유황분을 소량 함유하고 있어 대기오염이 적다. 따라서<NAME>용 연료가 거의 90%가량 사용되고, 그 외 발전용 연료 등이 쓰이고 있다. 하지만 북한의 길주탄은 1932년 저온건류용으로 사용되어서 피치(pitch)를 비롯하여 파라핀·메탄올·포르말린·도료·페크라이트·약품 등 다양한 제품을 생산했으며, 아오지탄은 1937년부터 석탄 액화에 사용되어 인조석유를 만드는 데 사용되기도 하였다. 우리나라는 거의 모든 석탄을 무연탄으로 소비한다. 1960년대 초반까지 철도 및 발전용으로 수입해 사용하던 유연탄은 점차 석유로 대체되어 사용량이 줄어들다가 1973년 이후 제철용으로 수요가 증가하고 있다. 석탄은 1960, 70년대 우리나라의 산업 발전에 원동력이 되어 국민 연료 문제 해결, 신탄 사용 억제로 인한 민둥산의 산림녹화, 고용 창출, 에너지 수입 대체 효과에 의한 외화 절약 등 국민경제에 크게 기여해 왔으며, 오늘날에는 직접 연소, 다른 형태의 에너지로 전환하여 사용하는 연료용과, 석탄화학재·탄소재·제철용 코크스 등 원료용으로 다양하게 이용되고 있다.
c89c5d1c-664b-41a9-a91e-f269b17eb025	source05/encykorea/CNS14222.txt	부여 무량사 극락전 (扶餘無量寺極樂殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김동현" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0018998	CC BY	206	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 사찰의 전각 중에서 보기 드문 2층 건물로, 1층은 앞면 5칸, 옆면 4칸이고, 2층은 앞면 3칸, 옆면 2칸이다. 바깥쪽은 2층이지만 안쪽은 위아래층을 구분하지 않고 하나로 연결되어 있다. 건물의 앞면에는 기둥과 기둥 사이에 살문을 달았다. 양쪽 옆면의 앞쪽 1칸과 뒷면 가운데 칸에는 출입문이 나 있고, 그 좌우의 협간과 귀퉁이의 툇간에는 각각 2짝과 1짝씩 널빤지를 세워 널벽[]을 쳤다. 건물 내부에는 너비 1칸의 바깥둘레칸을 4면에 두고 그 안에 평면 3칸과 2칸인 평면을 구분하여 고주를 둘러 세웠다. 이 구획의 가운데 뒤편에는 꽤 높은 불단이 마련되어 있는데, 그 위에는 아미타삼존불이 모셔져 있다. 1층의 고주는 2층으로 이어져 네 귀퉁이 기둥으로 자리 잡았다. 이 기둥 사이의 벽면은 빛을 받아들이기 위해 판벽으로 막아 두었는데, 벽면은 광창을 설치했다. 건물 바닥에는 마루가 깔려 있다. 건물의 공포는 여느 다포계 건물처럼 각 기둥의 머리뿐만 아니라 그 사이에도 배치되어 있다. 출목수를 변화시킨 것은 1층이 내외 모두 3출목인 데 비해 2층은 내외 4출목이어서 공포를 짜 맞춘 포작의 수가 달라졌기 때문이다. 특히 기둥 위에 있는 쇠서[]가 풀꽃 모양의 초화형이어서 특이하다. 이런 모습은 내부의 살미 첨차가 1장의 장식판처럼 연결되어 구름 모양을 새긴 운공으로 처리된 점과 함께 조선 중기 이후 가구의 장식화 경향을 잘 보여준다. 천장에는 우물반자를, 아래쪽 대들보에서 옆면 기둥까지는 대들보와 직각 방향으로 충량을 둘렀고, 끝부분에는 용머리 모양이 조각되었다. 조선 중기의 목조 건축의 양식적 특징을 잘 나타낸 건물로 평가받고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부여 무량사 극락전 (扶餘無量寺極樂殿) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 사찰의 전각 중에서 보기 드문 2층 건물로, 1층은 앞면 5칸, 옆면 4칸이고, 2층은 앞면 3칸, 옆면 2칸이다. 바깥쪽은 2층이지만 안쪽은 위아래층을 구분하지 않고 하나로 연결되어 있다. 건물의 앞면에는 기둥과 기둥 사이에 살문을 달았다. 양쪽 옆면의 앞쪽 1칸과 뒷면 가운데 칸에는 출입문이 나 있고, 그 좌우의 협간과 귀퉁이의 툇간에는 각각 2짝과 1짝씩 널빤지를 세워 널벽[]을 쳤다. 건물 내부에는 너비 1칸의 바깥둘레칸을 4면에 두고 그 안에 평면 3칸과 2칸인 평면을 구분하여 고주를 둘러 세웠다. 이 구획의 가운데 뒤편에는 꽤 높은 불단이 마련되어 있는데, 그 위에는 아미타삼존불이 모셔져 있다. 1층의 고주는 2층으로 이어져 네 귀퉁이 기둥으로 자리 잡았다. 이 기둥 사이의 벽면은 빛을 받아들이기 위해 판벽으로 막아 두었는데, 벽면은 광창을 설치했다. 건물 바닥에는 마루가 깔려 있다. 건물의 공포는 여느 다포계 건물처럼 각 기둥의 머리뿐만 아니라 그 사이에도 배치되어 있다. 출목수를 변화시킨 것은 1층이 내외 모두 3출목인 데 비해 2층은 내외 4출목이어서 공포를 짜 맞춘 포작의 수가 달라졌기 때문이다. 특히 기둥 위에 있는 쇠서[]가 풀꽃 모양의 초화형이어서 특이하다. 이런 모습은 내부의 살미 첨차가 1장의 장식판처럼 연결되어 구름 모양을 새긴 운공으로 처리된 점과 함께 조선 중기 이후 가구의 장식화 경향을 잘 보여준다. 천장에는 우물반자를, 아래쪽 대들보에서 옆면 기둥까지는 대들보와 직각 방향으로 충량을 둘렀고, 끝부분에는 용머리 모양이 조각되었다. 조선 중기의 목조 건축의 양식적 특징을 잘 나타낸 건물로 평가받고 있다.
2d83fa78-2d0d-4051-bba5-5d924d3a79fa	source05/encykorea/ICT40211.txt	중앙신문 (中央新聞)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김민환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0053843	CC BY	134	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	좌익계 신문 중 하나로, 1945년 11월 1일 김형수 등이 일본인 소유의 조선 상공 신문의 사옥과 시설을 매입하여 창간한 것이다. 편집인 겸 발행인은 김형수, 편집국장은<NAME>였다. 발행인은 서울 중구 을지로 2가 199였으며, 구독료는 1개월에 9원이었다. 광복 후 처음으로 블랭킷판 신문을 시도하였는데, 처음에는 국민신보로<NAME>를 정하였으나 경영진과 종업원의 계약조건이 맞지 않아 발행을 하지 못하고 있다가 나중에 중앙신문의<NAME>로 발행되었다. 이 신문은 창간호에 김용환의 박첨지라는 연재만화를 게재하고, 박종화의 신문소설 민족을 연재하여 관심을 끌었다. 또, 1면의 맨 우측 상단에 개화기의 독립신문의 편집 체재와 비슷하게 사설을 실었다. 이 신문은 이른바 진보적 민주주의를 표방하는 좌익계의 논조를 보여 1946년 5월 14일 이후 3차례에 걸쳐 우익 청년들의 습격을 받았다. 미 군정 당국은 1946년 9월 6일 신문사를 수색하여<NAME>·황대벽·유택규·오재동·진수동 등을 구속하고 이 날짜로 무기한 발행정지 처분을 내렸다. 판권소유로 인한 내부 갈등으로 인해 1947년 4월 19일 경영진을 새롭게 하여 B4판으로 속간하였으나 폐간당하였다. 정확한 폐간 일은 알 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 중앙신문 (中央新聞) ### 내용: 좌익계 신문 중 하나로, 1945년 11월 1일 김형수 등이 일본인 소유의 조선 상공 신문의 사옥과 시설을 매입하여 창간한 것이다. 편집인 겸 발행인은 김형수, 편집국장은<NAME>였다. 발행인은 서울 중구 을지로 2가 199였으며, 구독료는 1개월에 9원이었다. 광복 후 처음으로 블랭킷판 신문을 시도하였는데, 처음에는 국민신보로<NAME>를 정하였으나 경영진과 종업원의 계약조건이 맞지 않아 발행을 하지 못하고 있다가 나중에 중앙신문의<NAME>로 발행되었다. 이 신문은 창간호에 김용환의 박첨지라는 연재만화를 게재하고, 박종화의 신문소설 민족을 연재하여 관심을 끌었다. 또, 1면의 맨 우측 상단에 개화기의 독립신문의 편집 체재와 비슷하게 사설을 실었다. 이 신문은 이른바 진보적 민주주의를 표방하는 좌익계의 논조를 보여 1946년 5월 14일 이후 3차례에 걸쳐 우익 청년들의 습격을 받았다. 미 군정 당국은 1946년 9월 6일 신문사를 수색하여<NAME>·황대벽·유택규·오재동·진수동 등을 구속하고 이 날짜로 무기한 발행정지 처분을 내렸다. 판권소유로 인한 내부 갈등으로 인해 1947년 4월 19일 경영진을 새롭게 하여 B4판으로 속간하였으나 폐간당하였다. 정확한 폐간 일은 알 수 없다.
f9858033-d26b-4809-8a1b-348507c44f4d	source05/encykorea/ENG45364.txt	한국항공우주연구원 (韓國航空宇宙硏究院)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061468	CC BY	203	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정부출연연구원으로 과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 소속이다. 설립목적은 항공우주과학기술분야의 새로운 탐구, 기술선도, 개발 및 보급을 통해 국민경제의 건전한 발전과 국민생활의 향상에 기여하는 것이다. 한국기계연구소 부설 항공우주연구소는 1989년 10월 산업자원부 항공우주산업개발촉진법에 의해 성능품질검사<NAME>관으로 지정됐으며, 1996년 11월 재단법인 한국항공우주연구소로 독립했다. 한국항공우주연구원은 2001년 한국항공우주연구원으로 개칭했으며, 2008년 교육과학기술부 기초기술연구회 산하로 편입되었고, 2014년 국가과학기술연구회 산하로 소속이 변경되었다. 2016년 12월에는 국가 우주개발전문기관으로 지정되었다. 연구원의 주요 기능은 ①항공기·인공위성·우주발사체의 종합시스템 및 핵심기술 연구개발 ②국가항공우주개발 정책수립 지원, 항공우주 기술정보의 유통 및 보급·확산 ③시험평가시설의 산·학·연 공동 활용, 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 ④정부, 민간, 법인, 단체 등과 연구개발협력 및 기술용역 수탁·위탁, 주요 임무 분야의 전문인력 양성 등이다.대표적인 연구성과로 항공분야에서는 Experimental 경비행기(까치호), 쌍발 복합재료 항공기, 선미익 소형항공기(반디호), 93 EXPO 지상관측용 무인비행선, 소형 장기체공형 무인기 핵심기술 개발(두루미), 고속-수직 이착륙 무인기, 고고도 장기체공 무인기(EAV), 유·무인 혼용항공기(OPV), 틸트덕트 무인기, 저고도 무인비행장치 교통관리시스템(UTM), 쿼드틸트프롭 무인기(QTP-UAV) 등을 개발했다.한국 최초의 우주발사체인 나로호 발사, 한국형발사체(누리호)의 주엔진인 75톤급 액체엔진의 성능을 시험하기 위한 시험발사체 발사, 과학로켓 KSR-I, KSR-II, KSR-III 발사 등이 발사체 분야이다. 위성분야에서는 다목적실용위성(아리랑) 1호, 2호, 3호, 5호, 3A호와 통신해양기상위성(천리안) 1호, 정지궤도복합위성(천리안) 2A호와 2B호가 발사되었다. 총 인원은 1,034명이며, 연구직은 720명, 행정직은 88명, 기술직은 92명, 기능직은 95명, 임원은 2명이다. 3소 3본부 2센터 3단 3부로 구성되어 있다. 연구원은 국가항공우주기술 중심 연구기관으로 설립된 이래 다목적실용위성 개발, 나로우주센터 건립, 한국형헬기사업, 스마트무인기사업 등을 통해 우리나라 항공우주기술의 발전을 이끌어왔다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한국항공우주연구원 (韓國航空宇宙硏究院) ### 내용: 정부출연연구원으로 과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 소속이다. 설립목적은 항공우주과학기술분야의 새로운 탐구, 기술선도, 개발 및 보급을 통해 국민경제의 건전한 발전과 국민생활의 향상에 기여하는 것이다. 한국기계연구소 부설 항공우주연구소는 1989년 10월 산업자원부 항공우주산업개발촉진법에 의해 성능품질검사<NAME>관으로 지정됐으며, 1996년 11월 재단법인 한국항공우주연구소로 독립했다. 한국항공우주연구원은 2001년 한국항공우주연구원으로 개칭했으며, 2008년 교육과학기술부 기초기술연구회 산하로 편입되었고, 2014년 국가과학기술연구회 산하로 소속이 변경되었다. 2016년 12월에는 국가 우주개발전문기관으로 지정되었다. 연구원의 주요 기능은 ①항공기·인공위성·우주발사체의 종합시스템 및 핵심기술 연구개발 ②국가항공우주개발 정책수립 지원, 항공우주 기술정보의 유통 및 보급·확산 ③시험평가시설의 산·학·연 공동 활용, 중소·중견기업 등 관련 산업계 협력·지원 및 기술사업화 ④정부, 민간, 법인, 단체 등과 연구개발협력 및 기술용역 수탁·위탁, 주요 임무 분야의 전문인력 양성 등이다.대표적인 연구성과로 항공분야에서는 Experimental 경비행기(까치호), 쌍발 복합재료 항공기, 선미익 소형항공기(반디호), 93 EXPO 지상관측용 무인비행선, 소형 장기체공형 무인기 핵심기술 개발(두루미), 고속-수직 이착륙 무인기, 고고도 장기체공 무인기(EAV), 유·무인 혼용항공기(OPV), 틸트덕트 무인기, 저고도 무인비행장치 교통관리시스템(UTM), 쿼드틸트프롭 무인기(QTP-UAV) 등을 개발했다.한국 최초의 우주발사체인 나로호 발사, 한국형발사체(누리호)의 주엔진인 75톤급 액체엔진의 성능을 시험하기 위한 시험발사체 발사, 과학로켓 KSR-I, KSR-II, KSR-III 발사 등이 발사체 분야이다. 위성분야에서는 다목적실용위성(아리랑) 1호, 2호, 3호, 5호, 3A호와 통신해양기상위성(천리안) 1호, 정지궤도복합위성(천리안) 2A호와 2B호가 발사되었다. 총 인원은 1,034명이며, 연구직은 720명, 행정직은 88명, 기술직은 92명, 기능직은 95명, 임원은 2명이다. 3소 3본부 2센터 3단 3부로 구성되어 있다. 연구원은 국가항공우주기술 중심 연구기관으로 설립된 이래 다목적실용위성 개발, 나로우주센터 건립, 한국형헬기사업, 스마트무인기사업 등을 통해 우리나라 항공우주기술의 발전을 이끌어왔다.
74dcbf4c-3caf-43a5-8c18-af7f0a4342ca	source05/encykorea/ENG51368.txt	변전소 (變電所)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김석환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069032	CC BY	232	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	발전소에서 생산된 전력을 송전선로나 배전선로를 통해 수요자에게 보내는 과정에서 전압을 높이거나 낮추는 작업을 하기 위해 설치한 시설이 변전소이다. 이때 송전선로의 저항이 줄어들거나 송전전압이 증가해야 전력손실을 최소화할 수 있다. 전선을 굵게 만들면 전선의 저항이 낮아져서 손실은 줄어들지만 전선을 지지하는 철탑이나 전봇대 등을 더 튼튼하게 만들어야 하므로 경제적인 측면에서는 불리한 방법이다. 전류가 커질수록 전력 전송 손실이 커지므로, 전압을 높여 전류를 줄이면서 같은 에너지를 전달해야 한다. 하지만 높은 전압의 전기를 직접 사용하면 위험하기 때문에 사용하기 전에 다시 전압을 낮춰야 한다. 변압기는 변전소에서 가장 중요한 장치로, 전압을 높이고 낮출 수 있는 장치이다. 우리나라의 송전전압은 66kV, 154kV, 345kV, 765kV 등으로 모두 변전소에서 만들어진 것이다. 전봇대 위에 있는 변압기에서 220V로 변환된 전기는 다시 가정에 공급된다. 미국의 웨스팅하우스 일렉트릭(Westinghouse Electric Company)은 19세기 말 교류 송전을 위해 처음으로 변압기를 사용하였고, 이러한 변압기가 대형화되면서 변전소로 발전하였다. 우리나라에서는 1903년 한성전기회사에서 남대문 변전소를 최초로 설치하였다. 변전소는 용도에 따라 전압을 높이는 승압변전소와 전압을 낮추는 강압변전소로, 주요 시설의 설치 장소에 따라 옥내 변전소와 옥외 변전소로, 전압을 변환시키는 단계에 따라 1차 변전소와 2차 변전소로 나뉜다. 현재 우리나라에서는 사람이 상주하는 변전소도 있지만 대부분의 변전소는 무인으로 운영되고 있다. 이를 위해서 디지털 변전소는 전력설비의 상태를 감시하고 각종 측정값 수집, 설비 제어 등을 디지털 시스템으로 하는 곳이다. 이는 IEC61850 국제표준에 근거하여 만들어진 것으로 변전소 간의 통신은 광케이블을 통해 이루어진다. 최근에는 지상에 공원을 조성하고 지하에 변전소를 설치하는 등 환경친화적인 건설이 이루어지고 있다. 특히 지상에 주거시설이 있는 것을 주거용 복합 변전소라고 하는데, 서울의 화양 변전소·대전의 둔지 변전소·부산의 연산 변전소 등이 대표적인 예이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 변전소 (變電所) ### 내용: 발전소에서 생산된 전력을 송전선로나 배전선로를 통해 수요자에게 보내는 과정에서 전압을 높이거나 낮추는 작업을 하기 위해 설치한 시설이 변전소이다. 이때 송전선로의 저항이 줄어들거나 송전전압이 증가해야 전력손실을 최소화할 수 있다. 전선을 굵게 만들면 전선의 저항이 낮아져서 손실은 줄어들지만 전선을 지지하는 철탑이나 전봇대 등을 더 튼튼하게 만들어야 하므로 경제적인 측면에서는 불리한 방법이다. 전류가 커질수록 전력 전송 손실이 커지므로, 전압을 높여 전류를 줄이면서 같은 에너지를 전달해야 한다. 하지만 높은 전압의 전기를 직접 사용하면 위험하기 때문에 사용하기 전에 다시 전압을 낮춰야 한다. 변압기는 변전소에서 가장 중요한 장치로, 전압을 높이고 낮출 수 있는 장치이다. 우리나라의 송전전압은 66kV, 154kV, 345kV, 765kV 등으로 모두 변전소에서 만들어진 것이다. 전봇대 위에 있는 변압기에서 220V로 변환된 전기는 다시 가정에 공급된다. 미국의 웨스팅하우스 일렉트릭(Westinghouse Electric Company)은 19세기 말 교류 송전을 위해 처음으로 변압기를 사용하였고, 이러한 변압기가 대형화되면서 변전소로 발전하였다. 우리나라에서는 1903년 한성전기회사에서 남대문 변전소를 최초로 설치하였다. 변전소는 용도에 따라 전압을 높이는 승압변전소와 전압을 낮추는 강압변전소로, 주요 시설의 설치 장소에 따라 옥내 변전소와 옥외 변전소로, 전압을 변환시키는 단계에 따라 1차 변전소와 2차 변전소로 나뉜다. 현재 우리나라에서는 사람이 상주하는 변전소도 있지만 대부분의 변전소는 무인으로 운영되고 있다. 이를 위해서 디지털 변전소는 전력설비의 상태를 감시하고 각종 측정값 수집, 설비 제어 등을 디지털 시스템으로 하는 곳이다. 이는 IEC61850 국제표준에 근거하여 만들어진 것으로 변전소 간의 통신은 광케이블을 통해 이루어진다. 최근에는 지상에 공원을 조성하고 지하에 변전소를 설치하는 등 환경친화적인 건설이 이루어지고 있다. 특히 지상에 주거시설이 있는 것을 주거용 복합 변전소라고 하는데, 서울의 화양 변전소·대전의 둔지 변전소·부산의 연산 변전소 등이 대표적인 예이다.
17d6ce59-9f8c-4f2d-83c0-b4efa359125f	source05/encykorea/ENG42666.txt	퇴적암 (堆積岩)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정창희" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059466	CC BY	656	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	여러 종류의 암석이 풍화, 침식되어 자갈·모래·진흙 등이 되고, 이들이 물·바람·빙하에 의하여 운반되어 호수나 바다 밑 혹은 대기 밑에 쌓여 생성되기도 한다. 화산의 폭발로 뿜어져 나온 화산재나 화산력 등이 쌓여서 생성되기도 하며, 물이나 대기 중에서 화학적 침전 혹은 승화로 인하여 고체 및 생물체가 쌓여 생성되기도 한다. 수성암은 물 밑에 있고, 기성암은 대기 밑에 있다. 쇄설성퇴적암은 돌 부스러기로 만들어지는데, 화학적 퇴적암과 유기적 퇴적암은 침전으로 만들어진다. 퇴적암을 구성하는 물질 중 가장 많은 것은 자갈·모래·미사(:가는 모래)·점토 등으로 입자의 크기에 따라 [표]와 같이 세분된다. 쇄설성 퇴적물의 분류 분류 명 칭 입자 크기 표 력 256 이상 왕자갈 64∼256 잔자갈 4∼64개 왕모래 2∼4개 모 래 1/16∼2/16∼2/16∼2/16∼2 미 사 1/256∼1/16 점 토의 1/256 이하 다음으로 탄산칼슘(CaCO3) 성분의 극미립자가 물에 침전하여 생기는 비결정질 석회암이 중요하다. 어떤 석회암은 거의 전부가 초미 생물로 이루어져 큰 생물의 껍데기나 굳은 부분으로 형성되며, 어떤 석회암은 거의 모든 석회암이 바다 생물의 껍데기나 굳은 부분으로 형성되기도 한다. 퇴적암에는 일반적으로 얇은 퇴적물의 층이 겹겹이 쌓여서 만들어지는 평행 구조의 층리가 있는 것이 특징이다. 일·계절·기후, 해저 깊이의 변화, 해류의 변화, 생물의 성쇠 현상 등에 의해 공급되는 물질의 종류와 양이 달라지면 층리가 나타나는데, 성층면은 퇴적물이 쌓이는 면이고, 층리는 직각으로 자른 면을 층리라고 한다. 평행한 층리와는 달리 사층리가 있어 물이 흐르는 방향을 알 수 있는데, 이 층리는 기울거나 휘어지거나 잘리기도 한다. 이 밖에 퇴적구조로는 물결자국이 보존된 연흔, 퇴적물이 말라 틈이 생긴 건열, 화학적 침전물의 덩어리로 발견되는 결핵체 혹은 단괴, 식물이나 동물의 유해로 남은 화석 등이 있다. 한반도는 화북-한국 대지 동남부에 위치한 선 캄브리아계 기반 위에 캄브리아기 이후 현생이언(생물 생존을 나타내는 화석이 가장 많음)의 여러 지층들이 퇴적되어왔다. 이들 퇴적암들은 지질시대와 퇴적 장소에 따라 함유하는 퇴적물의 성질이 다르다. 자갈로 된 역암, 모래로 된 사암, 미사로 된 미사암, 점토로 된 셰일(shale) 등의 쇄설성 퇴적암들이 우리나라 고생대 말엽, 중생대 및 신생대 지층에 많이 분포되어 있다. 고생대의 쇄설성 퇴적암 지층들은 평안남도·황해도·강원도 등지에 분포한 조선계양덕통(朝鮮系陽德統)과 평안남도 북부, 평양 부근, 함경남도 남단부, 강원도 남동부, 강원도에서부터 충청북도 북동부와 전라남도 남서부에 이르는 지역, 황해도 남동부, 함경북도 북부 등지에 분포한 평안계 지층(平安系地層)들이 있다. 중생대의 쇄설성 퇴적암 지층을 평양 부근에 소규모로 분포하는 대동계 지층(大同系地層)과 경상남북도에 넓게 분포하는 경상계 지층(慶尙系地層)들로서 평안북도 남서부, 압록강 연안, 평양 부근에서부터 재령강 유역에 걸치는 지역, 강원도·충청북도·전라북도·전라남도의 일부 지역에서도 경상계 퇴적층이 소규모로 분포하고 있다. 신생대의 쇄설성 퇴적암 중 제3기 지층들은 포항·영해·어일·울산·제주도, 황해도 봉산 탄전, 평안북도 안주탄전, 평안북도 부근, 함경북도 유선 탄전, 함경북도 명천, 강원도 통천 등지에 분포하고 있다. 신생대 제4기의 쇄설성 퇴적암은 제주도 성산포의 신양리층밖에 알려져 있지 않다. 석회암과 암염·석고 등은 화학적 퇴적암으로 분류되는데, 석회암만 우리나라에서 산출되고 있다. 바닷물이 모래둑과 격리된 바닷가의 호수에서 침전하는 것은 암염과 석고인데 건조한 지방에서만 가능하다. 이들이 지하에서 생산되지 않으므로 한반도에서 지질시대를 겪으면서 이런 환경을 경험한 곳이 없었음을 알 수 있다. 석회암은 우리나라의 고생대 초기 조선계 지층에서 풍부하게 산출되며, 평안남도와 황해도에 매우 넓게 분포하며, 강원도와 충청북도·경상북도에서도 비교적 큰 분포를 보인다. 평안북도에는 압록강 연변에 수개의 작은 노출지가 있다. 이 조선계 퇴적암들은 거의 모든 퇴적물이 석회질로 이루어져 있기 때문에 대석회암통이라고 불린다. 우리나라에서는 백악과 아스팔트가 생산되지 않고 있으나 유기적 퇴적암에는 석탄·토탄·유기적 석회암·백악·규조토·석유·아스팔트 등이 있다. 석탄은 식물이 두껍게 쌓인 퇴적물로 탄화작용이 진행될수록 무연탄과 흑연으로 변한다. 우리나라에서 주로 산출되는 무연탄은 고생대 말엽에 생성된 것으로 평안계에서 주로 생산되며 중생대 대동계 지층에도 부존한다. 지하 수십 cm 내지 1m의 평야나 논바닥에 묻혀 있는 토탄은 200만 년 전∼수만 년 전 사이의 홍적세에 자라던 식물이 묻힌 것으로 우리나라 논 밑에서도 많이 발견되고 있다. 규조토는 우리나라 제3기와 제4기 지층에서 산출되며, 분포지는 경상북도 경주시 양북면 노구리, 강원도 평강군 고삽면 세 포리, 함경남도 안변군 문산면 행현리, 함경북도 경성군 주남면 부평동 등으로 바다에 살던 규조가 쌓여서 이루어진 백색의 퇴적물이다. 석유는 우리나라에서 경제성이 없는 상태로 발견되고 있으며, 저품위의 석유가 경북 포항 분지와 전라남도 해남 서측의 화원반도에서 발견된다. 퇴적암은 지구의 역사를 연구하는 데 중요한 재료가 되는데, 퇴적된 지층 속에는 퇴적 당시의 무기적·유기적 기록이 남기 때문이다. 또한 퇴적작용을 통하여 인간에게 유용한 여러 가지 자원이 산출되므로 퇴적암은 인류의 생활에 중요한 요소가 되어왔다. 자갈·모래·진흙 등은 과거의 지질시대뿐 아니라, 오늘날에도 끊임없이 하천과 호수·바다에 쌓이게 되어 이들 덜 굳어진 퇴적물들을 건축용 자재로, 석기시대에는 주변의 하천에서 쉽게 구할 수 있는 자갈 따위를 무기나 생활 도구로 사용해 왔다. 우리나라의 주요 에너지자원인 석탄은 조선 말엽에 산 지 부근 촌락인들이 조금씩 사용했다는 기록이 있다. 현재 시멘트 제조에 많이 쓰이는 것은 우리나라에서 풍부한 석회암을 원료로 해서이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 퇴적암 (堆積岩) ### 내용: 여러 종류의 암석이 풍화, 침식되어 자갈·모래·진흙 등이 되고, 이들이 물·바람·빙하에 의하여 운반되어 호수나 바다 밑 혹은 대기 밑에 쌓여 생성되기도 한다. 화산의 폭발로 뿜어져 나온 화산재나 화산력 등이 쌓여서 생성되기도 하며, 물이나 대기 중에서 화학적 침전 혹은 승화로 인하여 고체 및 생물체가 쌓여 생성되기도 한다. 수성암은 물 밑에 있고, 기성암은 대기 밑에 있다. 쇄설성퇴적암은 돌 부스러기로 만들어지는데, 화학적 퇴적암과 유기적 퇴적암은 침전으로 만들어진다. 퇴적암을 구성하는 물질 중 가장 많은 것은 자갈·모래·미사(:가는 모래)·점토 등으로 입자의 크기에 따라 [표]와 같이 세분된다. 쇄설성 퇴적물의 분류 분류 명 칭 입자 크기 표 력 256 이상 왕자갈 64∼256 잔자갈 4∼64개 왕모래 2∼4개 모 래 1/16∼2/16∼2/16∼2/16∼2 미 사 1/256∼1/16 점 토의 1/256 이하 다음으로 탄산칼슘(CaCO3) 성분의 극미립자가 물에 침전하여 생기는 비결정질 석회암이 중요하다. 어떤 석회암은 거의 전부가 초미 생물로 이루어져 큰 생물의 껍데기나 굳은 부분으로 형성되며, 어떤 석회암은 거의 모든 석회암이 바다 생물의 껍데기나 굳은 부분으로 형성되기도 한다. 퇴적암에는 일반적으로 얇은 퇴적물의 층이 겹겹이 쌓여서 만들어지는 평행 구조의 층리가 있는 것이 특징이다. 일·계절·기후, 해저 깊이의 변화, 해류의 변화, 생물의 성쇠 현상 등에 의해 공급되는 물질의 종류와 양이 달라지면 층리가 나타나는데, 성층면은 퇴적물이 쌓이는 면이고, 층리는 직각으로 자른 면을 층리라고 한다. 평행한 층리와는 달리 사층리가 있어 물이 흐르는 방향을 알 수 있는데, 이 층리는 기울거나 휘어지거나 잘리기도 한다. 이 밖에 퇴적구조로는 물결자국이 보존된 연흔, 퇴적물이 말라 틈이 생긴 건열, 화학적 침전물의 덩어리로 발견되는 결핵체 혹은 단괴, 식물이나 동물의 유해로 남은 화석 등이 있다. 한반도는 화북-한국 대지 동남부에 위치한 선 캄브리아계 기반 위에 캄브리아기 이후 현생이언(생물 생존을 나타내는 화석이 가장 많음)의 여러 지층들이 퇴적되어왔다. 이들 퇴적암들은 지질시대와 퇴적 장소에 따라 함유하는 퇴적물의 성질이 다르다. 자갈로 된 역암, 모래로 된 사암, 미사로 된 미사암, 점토로 된 셰일(shale) 등의 쇄설성 퇴적암들이 우리나라 고생대 말엽, 중생대 및 신생대 지층에 많이 분포되어 있다. 고생대의 쇄설성 퇴적암 지층들은 평안남도·황해도·강원도 등지에 분포한 조선계양덕통(朝鮮系陽德統)과 평안남도 북부, 평양 부근, 함경남도 남단부, 강원도 남동부, 강원도에서부터 충청북도 북동부와 전라남도 남서부에 이르는 지역, 황해도 남동부, 함경북도 북부 등지에 분포한 평안계 지층(平安系地層)들이 있다. 중생대의 쇄설성 퇴적암 지층을 평양 부근에 소규모로 분포하는 대동계 지층(大同系地層)과 경상남북도에 넓게 분포하는 경상계 지층(慶尙系地層)들로서 평안북도 남서부, 압록강 연안, 평양 부근에서부터 재령강 유역에 걸치는 지역, 강원도·충청북도·전라북도·전라남도의 일부 지역에서도 경상계 퇴적층이 소규모로 분포하고 있다. 신생대의 쇄설성 퇴적암 중 제3기 지층들은 포항·영해·어일·울산·제주도, 황해도 봉산 탄전, 평안북도 안주탄전, 평안북도 부근, 함경북도 유선 탄전, 함경북도 명천, 강원도 통천 등지에 분포하고 있다. 신생대 제4기의 쇄설성 퇴적암은 제주도 성산포의 신양리층밖에 알려져 있지 않다. 석회암과 암염·석고 등은 화학적 퇴적암으로 분류되는데, 석회암만 우리나라에서 산출되고 있다. 바닷물이 모래둑과 격리된 바닷가의 호수에서 침전하는 것은 암염과 석고인데 건조한 지방에서만 가능하다. 이들이 지하에서 생산되지 않으므로 한반도에서 지질시대를 겪으면서 이런 환경을 경험한 곳이 없었음을 알 수 있다. 석회암은 우리나라의 고생대 초기 조선계 지층에서 풍부하게 산출되며, 평안남도와 황해도에 매우 넓게 분포하며, 강원도와 충청북도·경상북도에서도 비교적 큰 분포를 보인다. 평안북도에는 압록강 연변에 수개의 작은 노출지가 있다. 이 조선계 퇴적암들은 거의 모든 퇴적물이 석회질로 이루어져 있기 때문에 대석회암통이라고 불린다. 우리나라에서는 백악과 아스팔트가 생산되지 않고 있으나 유기적 퇴적암에는 석탄·토탄·유기적 석회암·백악·규조토·석유·아스팔트 등이 있다. 석탄은 식물이 두껍게 쌓인 퇴적물로 탄화작용이 진행될수록 무연탄과 흑연으로 변한다. 우리나라에서 주로 산출되는 무연탄은 고생대 말엽에 생성된 것으로 평안계에서 주로 생산되며 중생대 대동계 지층에도 부존한다. 지하 수십 cm 내지 1m의 평야나 논바닥에 묻혀 있는 토탄은 200만 년 전∼수만 년 전 사이의 홍적세에 자라던 식물이 묻힌 것으로 우리나라 논 밑에서도 많이 발견되고 있다. 규조토는 우리나라 제3기와 제4기 지층에서 산출되며, 분포지는 경상북도 경주시 양북면 노구리, 강원도 평강군 고삽면 세 포리, 함경남도 안변군 문산면 행현리, 함경북도 경성군 주남면 부평동 등으로 바다에 살던 규조가 쌓여서 이루어진 백색의 퇴적물이다. 석유는 우리나라에서 경제성이 없는 상태로 발견되고 있으며, 저품위의 석유가 경북 포항 분지와 전라남도 해남 서측의 화원반도에서 발견된다. 퇴적암은 지구의 역사를 연구하는 데 중요한 재료가 되는데, 퇴적된 지층 속에는 퇴적 당시의 무기적·유기적 기록이 남기 때문이다. 또한 퇴적작용을 통하여 인간에게 유용한 여러 가지 자원이 산출되므로 퇴적암은 인류의 생활에 중요한 요소가 되어왔다. 자갈·모래·진흙 등은 과거의 지질시대뿐 아니라, 오늘날에도 끊임없이 하천과 호수·바다에 쌓이게 되어 이들 덜 굳어진 퇴적물들을 건축용 자재로, 석기시대에는 주변의 하천에서 쉽게 구할 수 있는 자갈 따위를 무기나 생활 도구로 사용해 왔다. 우리나라의 주요 에너지자원인 석탄은 조선 말엽에 산 지 부근 촌락인들이 조금씩 사용했다는 기록이 있다. 현재 시멘트 제조에 많이 쓰이는 것은 우리나라에서 풍부한 석회암을 원료로 해서이다.
3d355bfa-85d6-44f6-a70d-9c879088697e	source05/encykorea/ICT13581.txt	동아일보 (東亞日報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0016629	CC BY	527	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	발기인 78명이 1920년 4월 1일 김성수를 대표로 하여 창간되었다. 평판 4면 제의 체재였다. 당시의<NAME>을 보면 사장에 박영효(朴泳孝), 편집감독에 유근(柳瑾)·양기탁(梁起鐸), 주간에 장덕수(張德秀), 편집국장에 이상협(李相協) 등이 활약하였다. 창간 당시부터 민족 대변지라는 자각으로 출발하여, 창간사에서 ‘①<NAME>족의 표현 기관으로 자임(自任) 하노라. ② 민주주의를 지지하노라. ③ 문화주의를 제창하노라. ’라는 3개 주지(主旨)를 밝혔는데, 이는 지금까지 사시(社是)로 지속되고 있다. 그리하여 창간 2주 만인 4월 15일 자 기사 평양에서 만세 소요가 문제가 되어 발매 반포 금지를 당한 것을 비롯하여 네 차례의 무기정간 처분과 수많은 발매 반포 금지·압수·삭제 등 총독부의 혹독한 탄압 대상이 되었다. 네 번에 걸친 무기정간 처분 가운데 첫 번째는 일본 왕실의 상징인 3종 신기(三種神器)를 비판하였다 해서 1920년 9월부터 다음 해 1월까지, 두 번째는 국제농민조합 본부에서 보내온 3·1운동 6주년 기념축사를 번역하여 게재했다 해서 1926년 3월부터 4월까지, 세 번째는 한민족의 항쟁을 고무한 미국 언론인의<NAME>을 실었다 해서 1930년 4월부터 9월까지, 네 번째는 베를린 올림픽 마라톤 경기에서 우승한 손기정(孫基禎)의 유니폼에서 일장기(日章旗)를 삭제한 사진을 게재했다 해서 1936년 8월부터 다음 해 6월까지 정간을 당하였다. 제1차 무기정간 중인 1920년 11월, 만주 혼춘에 특파된 기자 장덕준이 일본군의 한교 대량학살사건을 취재하던 중 일본군에게 피살되어 우리나라 신문 사상 최초의 순직 기자가 되었다. 친일단체 간부들이 신문 사설에 불만을 품고 사장<NAME>와 취체역 김성수를 음식점으로 유인해 권총 협박을 가한 사건이 1924년에 일어났다. 이 사건은 사회문제로 번져 전국적으로 언론 집회 압박 탄핵운동이 일어났다. 창간 때 4면이었던 신문 면수는 창간 때 4면으로 늘어났고, 1925년 8월 6면, 1929년 9월 8면, 1934년 9월 10면, 1936년 1월 12면이 되었다. 6면제 때 처음 조·석간제를 실시했으나 곧 석간으로 복귀했다가 1932년 11월부터 조·석간제를 확립하여 고정시켰다. 동아일보는 발행 부수가 40,968부, 매일신문 23,946부, 조선일보 18,320부, 중외일보 15,460부로 다른 신문들을 압도했는데, 이는 1928년 총독부 경무국 조사 결과였다. 1937년 중일전쟁 이후 총독부는 동아일보<NAME> 배면의 무궁화도 안 삭제령 등 더욱 강력한 압박을 가했고, 1940년 폐간을 종용하기에 이르렀다. 그리하여 그해 8월 10일 조선일보와 함께 총독부의 압력에 의해 폐간되는 비운을 맞았다. 강제 폐간된 1945년 12월 1일로부터 5년 4개월 만에 종료되었다. 체재는 타블로이드판 2면 제로 발행되었다. 광복 이후 우후죽순처럼 쏟아져 나온 신문계에 전통 있는 신문이 등장하면서 방황하는 민중에 큰 희망을 안겨 주었고 특히 우익 민족진영에 큰 힘을 실어 주었다. 배대판을 내기 시작한 것은 1948년 10월이고, 6·25전쟁으로 인해 1950년 6월 27일 마지막 호외를 내고 휴간에 들어갔다. 9·28수복으로 10월 4일 복간하여 타블로이드 2면을 발행하다가 1951년 1·4후퇴로 다시 휴간하고, 1월 10일 임시수도 부산에서 복간하였다. 지방신문의 인쇄시설을 이용하여 겨우 타블로이드 2면을 발행하던 중, 1952년 2월 부산 토성동에 임시사옥을 짓고 배대판 2면을 발행하기 시작하였다. 피란 수도 부산에서부터 반독재의 매서운 필봉으로 정부의 미움을 받다가, 1955년 3월 15일 자 신문에 대통령 표제에 오식이 있었다는 이유로 다섯 번째 무기정간 처분을 받고 1개월 만에 해제가 되었다. 4·19혁명 이후 사회혼란의 와중에 박태선 장로교 신도 1,000여 명이 기사에 불만을 품고 습격당하는 일이 1960년 12월에 일어났다. 1961년 5·16군사정변 이후 언론의 제약이 심해져 필화 사건이 몇 차례 일어났다. 주 48면으로 증면된 것은 5·16군사정변 이후 발행된 주 36면 석간에서 1970년 3월부터이다. 1974년 12월 하순부터 광고탄압이라는 한국신문 사상 초유의 사태에 직면하였다. 일반 독자들이 광고란을 구입하여 어려운 상황을 타개하고자 노력했으며, 이듬해 2월 8명의 임원을 퇴임시키고 일부 기구를 축소하여 어려움을 극복하고자 노력하였다. 이 탄압은 1975년 7월에야 풀렸다. 1980년 11월 자매 방송국 동아방송(DBS)이 한국방송공사(KBS)에 흡수·통합되면서 폐국 되었고, 이듬해 1월부터 주 72면으로 증면하여 발행하였다. 1984년 4월 2일 새로운 활자(자체 면적 31% 확대)를 채택하였고, 기본 체제도 17단에서 15단으로 개선하였다. 첨단 인쇄 시스템을 1992년 7월에 가동했고, 1993년 4월 1일부터 조간으로 발행하고 있다. 채널A는 2009년 현재 주 296면을 발행하고 있으며 자매지로는 스포츠동아·어린이동아·주간동아·신동아(월간)·여성동아(월간)·과학동아(월간)·동아비즈니스리뷰(격주간) 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 동아일보 (東亞日報) ### 내용: 발기인 78명이 1920년 4월 1일 김성수를 대표로 하여 창간되었다. 평판 4면 제의 체재였다. 당시의<NAME>을 보면 사장에 박영효(朴泳孝), 편집감독에 유근(柳瑾)·양기탁(梁起鐸), 주간에 장덕수(張德秀), 편집국장에 이상협(李相協) 등이 활약하였다. 창간 당시부터 민족 대변지라는 자각으로 출발하여, 창간사에서 ‘①<NAME>족의 표현 기관으로 자임(自任) 하노라. ② 민주주의를 지지하노라. ③ 문화주의를 제창하노라. ’라는 3개 주지(主旨)를 밝혔는데, 이는 지금까지 사시(社是)로 지속되고 있다. 그리하여 창간 2주 만인 4월 15일 자 기사 평양에서 만세 소요가 문제가 되어 발매 반포 금지를 당한 것을 비롯하여 네 차례의 무기정간 처분과 수많은 발매 반포 금지·압수·삭제 등 총독부의 혹독한 탄압 대상이 되었다. 네 번에 걸친 무기정간 처분 가운데 첫 번째는 일본 왕실의 상징인 3종 신기(三種神器)를 비판하였다 해서 1920년 9월부터 다음 해 1월까지, 두 번째는 국제농민조합 본부에서 보내온 3·1운동 6주년 기념축사를 번역하여 게재했다 해서 1926년 3월부터 4월까지, 세 번째는 한민족의 항쟁을 고무한 미국 언론인의<NAME>을 실었다 해서 1930년 4월부터 9월까지, 네 번째는 베를린 올림픽 마라톤 경기에서 우승한 손기정(孫基禎)의 유니폼에서 일장기(日章旗)를 삭제한 사진을 게재했다 해서 1936년 8월부터 다음 해 6월까지 정간을 당하였다. 제1차 무기정간 중인 1920년 11월, 만주 혼춘에 특파된 기자 장덕준이 일본군의 한교 대량학살사건을 취재하던 중 일본군에게 피살되어 우리나라 신문 사상 최초의 순직 기자가 되었다. 친일단체 간부들이 신문 사설에 불만을 품고 사장<NAME>와 취체역 김성수를 음식점으로 유인해 권총 협박을 가한 사건이 1924년에 일어났다. 이 사건은 사회문제로 번져 전국적으로 언론 집회 압박 탄핵운동이 일어났다. 창간 때 4면이었던 신문 면수는 창간 때 4면으로 늘어났고, 1925년 8월 6면, 1929년 9월 8면, 1934년 9월 10면, 1936년 1월 12면이 되었다. 6면제 때 처음 조·석간제를 실시했으나 곧 석간으로 복귀했다가 1932년 11월부터 조·석간제를 확립하여 고정시켰다. 동아일보는 발행 부수가 40,968부, 매일신문 23,946부, 조선일보 18,320부, 중외일보 15,460부로 다른 신문들을 압도했는데, 이는 1928년 총독부 경무국 조사 결과였다. 1937년 중일전쟁 이후 총독부는 동아일보<NAME> 배면의 무궁화도 안 삭제령 등 더욱 강력한 압박을 가했고, 1940년 폐간을 종용하기에 이르렀다. 그리하여 그해 8월 10일 조선일보와 함께 총독부의 압력에 의해 폐간되는 비운을 맞았다. 강제 폐간된 1945년 12월 1일로부터 5년 4개월 만에 종료되었다. 체재는 타블로이드판 2면 제로 발행되었다. 광복 이후 우후죽순처럼 쏟아져 나온 신문계에 전통 있는 신문이 등장하면서 방황하는 민중에 큰 희망을 안겨 주었고 특히 우익 민족진영에 큰 힘을 실어 주었다. 배대판을 내기 시작한 것은 1948년 10월이고, 6·25전쟁으로 인해 1950년 6월 27일 마지막 호외를 내고 휴간에 들어갔다. 9·28수복으로 10월 4일 복간하여 타블로이드 2면을 발행하다가 1951년 1·4후퇴로 다시 휴간하고, 1월 10일 임시수도 부산에서 복간하였다. 지방신문의 인쇄시설을 이용하여 겨우 타블로이드 2면을 발행하던 중, 1952년 2월 부산 토성동에 임시사옥을 짓고 배대판 2면을 발행하기 시작하였다. 피란 수도 부산에서부터 반독재의 매서운 필봉으로 정부의 미움을 받다가, 1955년 3월 15일 자 신문에 대통령 표제에 오식이 있었다는 이유로 다섯 번째 무기정간 처분을 받고 1개월 만에 해제가 되었다. 4·19혁명 이후 사회혼란의 와중에 박태선 장로교 신도 1,000여 명이 기사에 불만을 품고 습격당하는 일이 1960년 12월에 일어났다. 1961년 5·16군사정변 이후 언론의 제약이 심해져 필화 사건이 몇 차례 일어났다. 주 48면으로 증면된 것은 5·16군사정변 이후 발행된 주 36면 석간에서 1970년 3월부터이다. 1974년 12월 하순부터 광고탄압이라는 한국신문 사상 초유의 사태에 직면하였다. 일반 독자들이 광고란을 구입하여 어려운 상황을 타개하고자 노력했으며, 이듬해 2월 8명의 임원을 퇴임시키고 일부 기구를 축소하여 어려움을 극복하고자 노력하였다. 이 탄압은 1975년 7월에야 풀렸다. 1980년 11월 자매 방송국 동아방송(DBS)이 한국방송공사(KBS)에 흡수·통합되면서 폐국 되었고, 이듬해 1월부터 주 72면으로 증면하여 발행하였다. 1984년 4월 2일 새로운 활자(자체 면적 31% 확대)를 채택하였고, 기본 체제도 17단에서 15단으로 개선하였다. 첨단 인쇄 시스템을 1992년 7월에 가동했고, 1993년 4월 1일부터 조간으로 발행하고 있다. 채널A는 2009년 현재 주 296면을 발행하고 있으며 자매지로는 스포츠동아·어린이동아·주간동아·신동아(월간)·여성동아(월간)·과학동아(월간)·동아비즈니스리뷰(격주간) 등이 있다.
98ab7389-cff3-436b-8ae7-07df4c416993	source05/encykorea/CNS11077.txt	대성산 연못 (大城山 연못)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김영애" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0014509	CC BY	354	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	대성산성에는 두 개의 골짜기 물이 합쳐져 남문 쪽으로 흘러내리는데, 골짜기 좌우에는 170개나 되는 못을 파서 물을 저장하고 있다. 장수봉 남쪽의 높은 곳에도 많은 못자리가 있는데, 구룡 못·잉어 못·장수 못·사슴 못 등은 규모가 크고 사철 물이 마르지 않는 곳이다. 정방형에 가깝게 네모나게 만든 못은 대부분 자연지형에 따라 둥글게 또는 타원형으로 만들어진 못이다. 또한 대성산성 성벽 축조방식과 매우 유사하며, 못의 변두리, 특히 물을 막은 낮은 쪽에 쌓은 둑 형태와 인수로·퇴수로 및 샘을 만드는 솜씨 등이 매우 유사하다. 을지봉과 장수봉 사이에 있는 골짜기에 구룡 못이 있다. 이 못은 대성산의 많은 못 들 중에서 잉어 못·장수 못과 더불어 예로부터 물이 마르지 않고 그대고 고여 있는 곳이다. 한 변의 길이가 18.2m인 정방형 못은 물이 흘러드는 인수 고와 물이 빠져나가는 퇴수구가 있는 곳에 자갈을 깔았다. 양쪽에서 점차 안으로 들여쌓으면서 둑을 높이는 방법으로 둑을 쌓았는데, 못둑의 양면을 성벽처럼 가지런히 쌓아 올리고 가운데를 높이 쌓았다. 높이는 1.8m이고, 돌과 돌 사이의 진흙 다리는 1.8m이다. 원래 못의 깊이는 3m인데, 진흙 바닥은 30cm 두께로 진흙 다짐을 하였다. 대성산의 연못 가운데 제일 큰 잉어 못은 장수봉 남쪽 기슭에 있는데, 동서 37m, 남북 34m의 방형에 가까운 평면 형태이다. 동남쪽에 물이 흐르는 홈이 있는데, 못의 남쪽에 높은 둑을 쌓아 물이 고이게 한 것이다. 주먹만 한 돌을 땅 위에 다져 놓고 그 표면에 좀 큰 돌을 놓고 그 위에 세 층으로 쌓아 올렸다. 큰 돌을 포개서 각 단의 끝부분을 만들었다. 바깥쪽으로는 바닥에 돌을 깔고 점점 깊어지는 못의 변두리를 20 정도 바깥쪽으로 기울여서 빗물이 스며들지 않게 했다. 순채라는 희귀한 수초와 잉어가 못에 살고 있다. 사슴 못에서 을지봉 쪽으로 50m 떨어진 곳에 장수 못이 있다. 최근 고구려 장수왕의 이름을 따서 장수 못이라는 이름을 지었다고 한다. 이 못은 동서 27m, 남북 30m의 방형에 가까운 평면을 가졌으며 못 남쪽 구석에는 넘쳐흐르는 물이 흘러 내려갈 수 있도록 도랑을 만들었다. 그곳에는 1m 깊이인 못의 물을 음료수로 사용하기 위한 시설인 우물이 있다. 장수 못 서남쪽에는 사슴 못이 있다. 한 변의 길이가 16.5m인 정방형의 평면을 이루고 있던 못을 현재는 63m, 깊이는 1m 정도로 원형에 가깝게 쌓았다. 지형이 가장 낮은 서남쪽 모서리에는 물이 흘러내리는 도랑을 냈고 우물을 쌓은 흔적이 있다. 최근에 지은 이름은 대성산의 녹족 부인 전설과 연관된 것이다. 현재 대성산의 못 들은 8개가 발굴되었고, 그 주변에는 정자와 누각 등이 세워져 있으며, 많은 못 들 이 복구되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대성산 연못 (大城山 연못) ### 내용: 대성산성에는 두 개의 골짜기 물이 합쳐져 남문 쪽으로 흘러내리는데, 골짜기 좌우에는 170개나 되는 못을 파서 물을 저장하고 있다. 장수봉 남쪽의 높은 곳에도 많은 못자리가 있는데, 구룡 못·잉어 못·장수 못·사슴 못 등은 규모가 크고 사철 물이 마르지 않는 곳이다. 정방형에 가깝게 네모나게 만든 못은 대부분 자연지형에 따라 둥글게 또는 타원형으로 만들어진 못이다. 또한 대성산성 성벽 축조방식과 매우 유사하며, 못의 변두리, 특히 물을 막은 낮은 쪽에 쌓은 둑 형태와 인수로·퇴수로 및 샘을 만드는 솜씨 등이 매우 유사하다. 을지봉과 장수봉 사이에 있는 골짜기에 구룡 못이 있다. 이 못은 대성산의 많은 못 들 중에서 잉어 못·장수 못과 더불어 예로부터 물이 마르지 않고 그대고 고여 있는 곳이다. 한 변의 길이가 18.2m인 정방형 못은 물이 흘러드는 인수 고와 물이 빠져나가는 퇴수구가 있는 곳에 자갈을 깔았다. 양쪽에서 점차 안으로 들여쌓으면서 둑을 높이는 방법으로 둑을 쌓았는데, 못둑의 양면을 성벽처럼 가지런히 쌓아 올리고 가운데를 높이 쌓았다. 높이는 1.8m이고, 돌과 돌 사이의 진흙 다리는 1.8m이다. 원래 못의 깊이는 3m인데, 진흙 바닥은 30cm 두께로 진흙 다짐을 하였다. 대성산의 연못 가운데 제일 큰 잉어 못은 장수봉 남쪽 기슭에 있는데, 동서 37m, 남북 34m의 방형에 가까운 평면 형태이다. 동남쪽에 물이 흐르는 홈이 있는데, 못의 남쪽에 높은 둑을 쌓아 물이 고이게 한 것이다. 주먹만 한 돌을 땅 위에 다져 놓고 그 표면에 좀 큰 돌을 놓고 그 위에 세 층으로 쌓아 올렸다. 큰 돌을 포개서 각 단의 끝부분을 만들었다. 바깥쪽으로는 바닥에 돌을 깔고 점점 깊어지는 못의 변두리를 20 정도 바깥쪽으로 기울여서 빗물이 스며들지 않게 했다. 순채라는 희귀한 수초와 잉어가 못에 살고 있다. 사슴 못에서 을지봉 쪽으로 50m 떨어진 곳에 장수 못이 있다. 최근 고구려 장수왕의 이름을 따서 장수 못이라는 이름을 지었다고 한다. 이 못은 동서 27m, 남북 30m의 방형에 가까운 평면을 가졌으며 못 남쪽 구석에는 넘쳐흐르는 물이 흘러 내려갈 수 있도록 도랑을 만들었다. 그곳에는 1m 깊이인 못의 물을 음료수로 사용하기 위한 시설인 우물이 있다. 장수 못 서남쪽에는 사슴 못이 있다. 한 변의 길이가 16.5m인 정방형의 평면을 이루고 있던 못을 현재는 63m, 깊이는 1m 정도로 원형에 가깝게 쌓았다. 지형이 가장 낮은 서남쪽 모서리에는 물이 흘러내리는 도랑을 냈고 우물을 쌓은 흔적이 있다. 최근에 지은 이름은 대성산의 녹족 부인 전설과 연관된 것이다. 현재 대성산의 못 들은 8개가 발굴되었고, 그 주변에는 정자와 누각 등이 세워져 있으며, 많은 못 들 이 복구되고 있다.
713d418e-cdb4-4611-8bbe-b6bc615f5988	source05/encykorea/ENG49771.txt	방사능 (放射能)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069043	CC BY	300	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	방사성 물질 또는 방사성 원소라고 하는 것은 방사능을 가진 물질을 의미한다. 이들 물질은 자연 상태에서도 존재하지만, 인공적으로 만들어진 것이 훨씬 많다. 우라늄, 라듐, 라돈, 폴로늄 등이 자연 상태에서 발견된다. 인공적으로는 원자력발전소에서 가장 많은 방사성 물질이 생성된다. 프랑스의 베크렐(Henri Becquerel)은 1896년에 우라늄이 방사능을 가지고 있다는 것을 밝혔고, 피에르 퀴리(Pierre Curie)와 마리 퀴리(Marie Curie) 부부는 1898년에 토륨(Th), 라듐(Ra), 폴로늄(Po)도 방사능을 가지고 있다는 것을 알아냈다. 이후 연구자들은 실험실에서 중성자 등을 특정 원소에 충돌시켜 방사능을 띠게 할 수 있게 되었다. 자연 원소 중에서 라듐이나 우라늄 같은 무거운 원소는 불안정하기 때문에 스스로 방사선을 내보내고 좀 더 안정된 원소로 변환된다. 방사성 붕괴는 이것을 가리킨다. 방사성 붕괴는 크게 알파, 베타, 감마 붕괴 세 가지로 구분된다. 알파 붕괴는 헬륨(He) 이온을 내놓으면서 변환하는 것으로, 이를 통해 원래 있던 원소는 두 개의 양성자와 두 개의 중성자를 잃기 때문에 원자번호가 4개 적은 원소로 변환된다. 베타 붕괴에서는 원자번호가 1개 적거나 많은 원소가 생성되는데, 원자핵 안에 있는 양성자로부터 전자가 방출되거나 중성자로부터 양전자가 방출되기 때문이다. 감마 붕괴는 보통 알파 붕괴나 베타 붕괴와 동시에 일어나는데 이때는 원자번호나 원자량에는 변화가 없다. 원자핵의 에너지 상태에서의 변화만 있을 뿐이다. 방사능은 자연 방사능과 인공 방사능으로 나눌 수 있다. 자연 방사능은 자연 속에 있는 방사성 원소의 방사성 붕괴를 가리키고, 방사능 원소는 인간의 활동으로도 만들어진다. 원자력발전소, 원자폭탄 폭발, 실험용 원자로에서 주로 생성되는 물질은 방사능이다. 원자력발전소에서는 우라늄의 핵분열이 일어나 다량의 방사성 원소가 생성되고, 원자폭탄이 터지면 우라늄이나 플루토늄의 분열이 일어나 많은 양의 방사성 원소가 생성된다. 의학적인 진단이나 과학 연구에서도 쓰이는 방사성 원소는 주로 연구용 원자로에서 발생하는 중성자를 흡수하여 만든다. 의학이나 과학 연구에 쓰일 수 있는 방사성 원소는 연구용 원자로에서 일어난 핵분열을 통해 생성된다. 방사능이 생명체의 세포를 통과하면서 세포 속의 분자를 이온으로 만들어 세포를 파괴하거나 변형시키므로, 생명체가 입는 손상은 치명적이다. 그러므로 가능한 한 방사능에 노출되지 말아야 한다. 이 때문에 원자력발전소는 위험하다. 하지만 방사능은 암세포를 없애기 때문에 질병 치료에도 유용하게 쓰일 수 있는데, 암세포는 세포 파괴 작용을 하기 때문이다. 각종 과학 연구에서도 방사능 물질이 이용된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 방사능 (放射能) ### 내용: 방사성 물질 또는 방사성 원소라고 하는 것은 방사능을 가진 물질을 의미한다. 이들 물질은 자연 상태에서도 존재하지만, 인공적으로 만들어진 것이 훨씬 많다. 우라늄, 라듐, 라돈, 폴로늄 등이 자연 상태에서 발견된다. 인공적으로는 원자력발전소에서 가장 많은 방사성 물질이 생성된다. 프랑스의 베크렐(Henri Becquerel)은 1896년에 우라늄이 방사능을 가지고 있다는 것을 밝혔고, 피에르 퀴리(Pierre Curie)와 마리 퀴리(Marie Curie) 부부는 1898년에 토륨(Th), 라듐(Ra), 폴로늄(Po)도 방사능을 가지고 있다는 것을 알아냈다. 이후 연구자들은 실험실에서 중성자 등을 특정 원소에 충돌시켜 방사능을 띠게 할 수 있게 되었다. 자연 원소 중에서 라듐이나 우라늄 같은 무거운 원소는 불안정하기 때문에 스스로 방사선을 내보내고 좀 더 안정된 원소로 변환된다. 방사성 붕괴는 이것을 가리킨다. 방사성 붕괴는 크게 알파, 베타, 감마 붕괴 세 가지로 구분된다. 알파 붕괴는 헬륨(He) 이온을 내놓으면서 변환하는 것으로, 이를 통해 원래 있던 원소는 두 개의 양성자와 두 개의 중성자를 잃기 때문에 원자번호가 4개 적은 원소로 변환된다. 베타 붕괴에서는 원자번호가 1개 적거나 많은 원소가 생성되는데, 원자핵 안에 있는 양성자로부터 전자가 방출되거나 중성자로부터 양전자가 방출되기 때문이다. 감마 붕괴는 보통 알파 붕괴나 베타 붕괴와 동시에 일어나는데 이때는 원자번호나 원자량에는 변화가 없다. 원자핵의 에너지 상태에서의 변화만 있을 뿐이다. 방사능은 자연 방사능과 인공 방사능으로 나눌 수 있다. 자연 방사능은 자연 속에 있는 방사성 원소의 방사성 붕괴를 가리키고, 방사능 원소는 인간의 활동으로도 만들어진다. 원자력발전소, 원자폭탄 폭발, 실험용 원자로에서 주로 생성되는 물질은 방사능이다. 원자력발전소에서는 우라늄의 핵분열이 일어나 다량의 방사성 원소가 생성되고, 원자폭탄이 터지면 우라늄이나 플루토늄의 분열이 일어나 많은 양의 방사성 원소가 생성된다. 의학적인 진단이나 과학 연구에서도 쓰이는 방사성 원소는 주로 연구용 원자로에서 발생하는 중성자를 흡수하여 만든다. 의학이나 과학 연구에 쓰일 수 있는 방사성 원소는 연구용 원자로에서 일어난 핵분열을 통해 생성된다. 방사능이 생명체의 세포를 통과하면서 세포 속의 분자를 이온으로 만들어 세포를 파괴하거나 변형시키므로, 생명체가 입는 손상은 치명적이다. 그러므로 가능한 한 방사능에 노출되지 말아야 한다. 이 때문에 원자력발전소는 위험하다. 하지만 방사능은 암세포를 없애기 때문에 질병 치료에도 유용하게 쓰일 수 있는데, 암세포는 세포 파괴 작용을 하기 때문이다. 각종 과학 연구에서도 방사능 물질이 이용된다.
62da5705-cfd9-441b-9c67-a77477d01dbf	source05/encykorea/ENG32989.txt	이십팔수 (二十八宿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "나일성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0045037	CC BY	748	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	각 구역에는 별자리들이 여러 개 있는데, 그 중 대표적인 것을 그 구역에 있는 수라고 정하였다. 이러한 수는 총 28개가 되므로 통칭 28수라고 하는데, 이는 편의상 동 · 서 · 남 · 북을 상징하는 4개의 7사로 구분한 것이다. 동방 7사:28수 중 춘분 초저녁 동쪽 지평선 위로 떠오르는 각수주1를 시작으로 시간이 흐르면 차례로 동쪽 지평선 위로 떠오르는 항 · 저 · 방 · 심 · 미 · 기 등 7개의 수가 차지하는 성수들이다. 북방 7사:28수 중 하짓날 초저녁 동쪽 지평선 위로 떠오르는 두수주2를 시작으로 시간이 경과하면 차례로 동쪽 지평선 위로 떠오르게 되는 7개의 수가 차지하는 성수들이다. 서방 7사:28수 중 추분날 초저녁 동쪽 지평선 위로 떠오르는 규수주3를 시작으로 시간 경과하면 차례로 동쪽 지평선 위로 떠오르는 루 · 위 · 묘 · 필 · 자 · 삼 등 7개의 수가 차지하는 성수들이다. 남방 7사:28수 중 동짓날 초저녁 동쪽 지평선 위로 떠오르는 정수주4를 시작으로 시간이 경과하면 차례로 동쪽 지평선 위로 떠오르는 7개의 성수들을 말한다. 이 28수의 유래는 확실하지 않고, 왜 여러 가지 숫자 중에서 28이라는 숫자를 선택했을까에 대한 의문도 해소되지 않고 있다. 1년의 12개월과 24절기가 같지 않고, 1년의 12개월과도 다르기 때문이다. 한편에서는 아마도 달이 주는 영향이 너무 크기 때문에 달의 운동과 관계가 있는 것이 아닌가 하는 추측도 있지만, 어느 정도 타당하다. 황도주6와 비슷하지만 달이 운행하는 하늘인 백도주5는 황도주6와는 약간 다르지만 거의 같은 하늘이고, 백도를 따라 일주하는 데 약 27.32일의 항성주기를 가지고 있어 28이라는 숫자에 가깝기 때문이다. 달의 운동과 연관지어 생각해 보면 달이 머무는[] 하늘이 바로 그 수에 해당한다고 할 수 있다. 월령과 달이 어디에 위치하는지를 가지고 고대부터 점치고 있는 사실을 생각한다면 수긍이 간다. 수거성이란 28개의 각 수에 1개의 대표적인 별을 정해 놓은 것을 일컫는다. 수도는 인접해 있는 두 수거성 사이의 거리인 이각으로, 그 이각은 수마다 서로 다르다. 이것으로 28수가 일정한 간격으로 만들어진 것이 아님을 알 수 있다. 또한 수 안에 있는 다른 별들과 수거성과의 거리는 입수도라 하고 각도로 표시한다. 남병길이 지은 성경이 간행된 1861년을 기준으로 한 28수표는 28수가 각각 하늘을 점유하고 있는 크기가 다를 뿐 아니라 수마다 소속된 별의 숫자 또한 서로 다르다. 가장 큰 수는 22개의 별들로 이루어진 익이고, 가장 작은 수는 단 2개의 별로 이루어진 각 · 허실 · 벽이 있고, 가장 작은 수는 22개의 별들로 이루어진 익이다. 이 28개의 수들 중에서 서양의 오리온자리와 그 모양이 거의 일치하는 것은 하나도 없지만, [그림]과 같이 10개의 별로 이루어진 삼과 3개의 별로 이루어진 자를 합치면 서양의 오리온자리와 그 구성이 아주 잘 맞는다. 동방 193002 1262640 북방 142839 753211 215620 895403 215620 141646 624001 동방 12415 993827 북방 13247 753508 21258 951919 01906 614043 51815 913652 서방 123152 671731 25606 1024421 100307 662832 동방 105052 1052743 동방 105052 103820 630150 160718 1091601 75045 612520 215820 1041938 75957 595315 172521 985227 72238 570157 동방 273910 1154253 동방 273910 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운동과 연관지어 생각해 보면 달이 머무는[] 하늘이 바로 그 수에 해당한다고 할 수 있다. 월령과 달이 어디에 위치하는지를 가지고 고대부터 점치고 있는 사실을 생각한다면 수긍이 간다. 수거성이란 28개의 각 수에 1개의 대표적인 별을 정해 놓은 것을 일컫는다. 수도는 인접해 있는 두 수거성 사이의 거리인 이각으로, 그 이각은 수마다 서로 다르다. 이것으로 28수가 일정한 간격으로 만들어진 것이 아님을 알 수 있다. 또한 수 안에 있는 다른 별들과 수거성과의 거리는 입수도라 하고 각도로 표시한다. 남병길이 지은 성경이 간행된 1861년을 기준으로 한 28수표는 28수가 각각 하늘을 점유하고 있는 크기가 다를 뿐 아니라 수마다 소속된 별의 숫자 또한 서로 다르다. 가장 큰 수는 22개의 별들로 이루어진 익이고, 가장 작은 수는 단 2개의 별로 이루어진 각 · 허실 · 벽이 있고, 가장 작은 수는 22개의 별들로 이루어진 익이다. 이 28개의 수들 중에서 서양의 오리온자리와 그 모양이 거의 일치하는 것은 하나도 없지만, [그림]과 같이 10개의 별로 이루어진 삼과 3개의 별로 이루어진 자를 합치면 서양의 오리온자리와 그 구성이 아주 잘 맞는다. 동방 193002 1262640 북방 142839 753211 215620 895403 215620 141646 624001 동방 12415 993827 북방 13247 753508 21258 951919 01906 614043 51815 913652 서방 123152 671731 25606 1024421 100307 662832 동방 105052 1052743 동방 105052 103820 630150 160718 1091601 75045 612520 215820 1041938 75957 595315 172521 985227 72238 570157 동방 273910 1154253 동방 273910 103347 493927 270602 1184824 121544 521414 280445 1121339 152944 550614 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aa8ab581-2d9d-448d-90d1-605b96b8b190	source05/encykorea/CNS17985.txt	벽류정 (碧流亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박익수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0022833	CC BY	167	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 3칸의 홑처마 팔작지붕 건물. 1992년 전라남도 유형문화재로 지정되었다. 김운해(, 호는 벽류정)가 1640년(인조 18)에 건립하여, 1678년(숙종 4)과 1862년(철종 13)에 중수한 바 있다. 벽류정에는<NAME>호와 신헌의 글씨와 벽류정중수기 ·중수벽류정상량문 등 11개의 편액, 각종 시문, 그리고 벽류정 내부로 들어가는 문이 있다. 정자는 전후좌우 정대칭 공간을 구성한 단층 유실형으로, 돌 다짐식 축산 위에 낮은 외벌대의 허튼층 기단을 쌓아 넓적한 덤벙 주초를 놓고 원형의 외진 주와 방형의 내 진주를 세워 놓았다. 기둥 위에 주두( : 대접받침)를 걸치고, 도리와 주두 사이에는 포작을 하고, 초각 장식이 화려한 보아지를 기둥 내부에는 얹고, 쇠서[]에 연화각을 얹은 무출목 초익공을 창방과 직교 짜임 하였다. 모서리 기둥[]의 포작 또한 양면성을 띠도록 했으며, 기둥 사이의 창방과 주심도리의 장여 사이에는 태극 또는 귀면 형상의 화반이 설치되는 등 장식성이 강하다. 특이하게도 중재실의 내진 4고주는 보 대신 인방을 자형으로 길게 걸어주고, 그 인방들은 4고주에 매입하지 않고 중심을 비켜 이음하고, 처마도리의 장여에 결구하는 방식을 쓰고 있다. 재실의 사방을 개방할 수 있도록 문은 4면 모두 2분합 들어 열 개 문으로 하였고, 재실 천장은 널반자로 대고 보꾹층을 두어 함실을 둔 온돌이었음을 알 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 벽류정 (碧流亭) ### 내용: 정면 3칸, 측면 3칸의 홑처마 팔작지붕 건물. 1992년 전라남도 유형문화재로 지정되었다. 김운해(, 호는 벽류정)가 1640년(인조 18)에 건립하여, 1678년(숙종 4)과 1862년(철종 13)에 중수한 바 있다. 벽류정에는<NAME>호와 신헌의 글씨와 벽류정중수기 ·중수벽류정상량문 등 11개의 편액, 각종 시문, 그리고 벽류정 내부로 들어가는 문이 있다. 정자는 전후좌우 정대칭 공간을 구성한 단층 유실형으로, 돌 다짐식 축산 위에 낮은 외벌대의 허튼층 기단을 쌓아 넓적한 덤벙 주초를 놓고 원형의 외진 주와 방형의 내 진주를 세워 놓았다. 기둥 위에 주두( : 대접받침)를 걸치고, 도리와 주두 사이에는 포작을 하고, 초각 장식이 화려한 보아지를 기둥 내부에는 얹고, 쇠서[]에 연화각을 얹은 무출목 초익공을 창방과 직교 짜임 하였다. 모서리 기둥[]의 포작 또한 양면성을 띠도록 했으며, 기둥 사이의 창방과 주심도리의 장여 사이에는 태극 또는 귀면 형상의 화반이 설치되는 등 장식성이 강하다. 특이하게도 중재실의 내진 4고주는 보 대신 인방을 자형으로 길게 걸어주고, 그 인방들은 4고주에 매입하지 않고 중심을 비켜 이음하고, 처마도리의 장여에 결구하는 방식을 쓰고 있다. 재실의 사방을 개방할 수 있도록 문은 4면 모두 2분합 들어 열 개 문으로 하였고, 재실 천장은 널반자로 대고 보꾹층을 두어 함실을 둔 온돌이었음을 알 수 있다.
6c19e852-b951-468f-bb6f-db06ecf435b7	source05/encykorea/CNS39022.txt	종선정 (種善亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김일진" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0052966	CC BY	165	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 4칸, 측면 2칸이다. 1991년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 동부 시 주부를 지낸 금 응석의 선행을 흠모한 마을 주민들이 17세기경에 건축한 것으로 추측된다. 우측에 온돌방을 2칸 배치하고 나머지 6칸은 모두 우물마루를 깐 마루방으로 꾸몄는데, 국도변의 경사진 지형에 자리 잡고 있다. 마루방과 온돌방 전면에는 쪽마루를 내어 밀고 헌함( : 대청 기둥 밖으로 돌아가며 깐 좁은 마루)을 내어 밀고 을 돌려 누마루처럼 꾸몄고, 뒤편에는 쪽마루를 두었다. 마루방 전면과 좌측면에는 판벽을 치고 쌍여닫이 널문을 달았고, 후면 3칸에는 각 칸에 3분합 띠살창호를 설치하였으며, 문틀 상하에는 가운데 설주 홈이 남아 있다. 온돌방과 마루방 사이에는 기둥 중심으로 좌우에 크기가 다른 외여닫이 띠살문을, 온돌방 전면에는 쌍여닫이 띠살창문을 달았고 머름 위의 창틀 중앙에도 가운데 설주 홈이 남아 있다. 자연석으로 허겁지겁 쌓은 기단에 덤벙 주초를 놓고 각주를 세웠다. 가구는 5량 가로 곧게 뻗은 대량 위에 대접받침소로와 첨차를 짜서 종량을 받게 하고, 이 위에 파련대공을 세워 종도리를 얹었다. 마루방 좌측 상단에는 대량과 직각으로 충량 머리를 걸었는데, 충량 머리는 대량 위에 얹었다. 창틀에 설주를 사용한 흔적, 귀 맞춤한 창문 얼굴 등 고상한 구조 양식을 잘 보존하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 종선정 (種善亭) ### 내용: 정면 4칸, 측면 2칸이다. 1991년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 동부 시 주부를 지낸 금 응석의 선행을 흠모한 마을 주민들이 17세기경에 건축한 것으로 추측된다. 우측에 온돌방을 2칸 배치하고 나머지 6칸은 모두 우물마루를 깐 마루방으로 꾸몄는데, 국도변의 경사진 지형에 자리 잡고 있다. 마루방과 온돌방 전면에는 쪽마루를 내어 밀고 헌함( : 대청 기둥 밖으로 돌아가며 깐 좁은 마루)을 내어 밀고 을 돌려 누마루처럼 꾸몄고, 뒤편에는 쪽마루를 두었다. 마루방 전면과 좌측면에는 판벽을 치고 쌍여닫이 널문을 달았고, 후면 3칸에는 각 칸에 3분합 띠살창호를 설치하였으며, 문틀 상하에는 가운데 설주 홈이 남아 있다. 온돌방과 마루방 사이에는 기둥 중심으로 좌우에 크기가 다른 외여닫이 띠살문을, 온돌방 전면에는 쌍여닫이 띠살창문을 달았고 머름 위의 창틀 중앙에도 가운데 설주 홈이 남아 있다. 자연석으로 허겁지겁 쌓은 기단에 덤벙 주초를 놓고 각주를 세웠다. 가구는 5량 가로 곧게 뻗은 대량 위에 대접받침소로와 첨차를 짜서 종량을 받게 하고, 이 위에 파련대공을 세워 종도리를 얹었다. 마루방 좌측 상단에는 대량과 직각으로 충량 머리를 걸었는데, 충량 머리는 대량 위에 얹었다. 창틀에 설주를 사용한 흔적, 귀 맞춤한 창문 얼굴 등 고상한 구조 양식을 잘 보존하고 있다.
6c9341ae-5243-4970-92a1-d2892cb82a13	source05/encykorea/ICT15516.txt	민주신보 (民主新報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0020292	CC BY	119	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	편집인 겸 발행인 김형두가 편집인 겸 발행인으로 9월 1일 부산 중구 대창동에서 창간되었다. 처음은 우리말 신문인 부산일보를 8월 16일부터 우리말 신문으로 발행하다가 9월 1일부터 중보로<NAME>를 바꾸었고, 미군이 진주한 이후 다시 민주 중보로<NAME>를 바꾸었다. 통신사의 기사로 중앙의 소식을 감당하는 한편, 이 신문은 부산을 중심으로 경상남도 지방의 소식을 전하는 데 힘을 쏟았다. 특히, 발행에서 서울의 다른 신문보다 앞섰고 운영위원제를 제도적으로 채택하여 편집과 운영에 대처해 나가는 면모도 보였다. 지면의 구성도 우리나라의 다른 신문과 달리 단과 단 사이의 단괴를 쓰지 않았고 기사와 광고를 구분하기 위해서만 괴를 사용하는 특이한 구성을 보였다. 하지만 미 군정을 비방하고 정간을 당하는 등 좌경 색채를 띠었으며, 그 뒤 민주 신보로<NAME>를 바꾸면서 성격을 변화시켰다. 6·25사변 중에는 인쇄시설을 빌려주기도 했는데, 동아일보 등 중앙지가 피란해 온 중앙지였다. 정확한 폐간 일은 알려지지 않았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 민주신보 (民主新報) ### 내용: 편집인 겸 발행인 김형두가 편집인 겸 발행인으로 9월 1일 부산 중구 대창동에서 창간되었다. 처음은 우리말 신문인 부산일보를 8월 16일부터 우리말 신문으로 발행하다가 9월 1일부터 중보로<NAME>를 바꾸었고, 미군이 진주한 이후 다시 민주 중보로<NAME>를 바꾸었다. 통신사의 기사로 중앙의 소식을 감당하는 한편, 이 신문은 부산을 중심으로 경상남도 지방의 소식을 전하는 데 힘을 쏟았다. 특히, 발행에서 서울의 다른 신문보다 앞섰고 운영위원제를 제도적으로 채택하여 편집과 운영에 대처해 나가는 면모도 보였다. 지면의 구성도 우리나라의 다른 신문과 달리 단과 단 사이의 단괴를 쓰지 않았고 기사와 광고를 구분하기 위해서만 괴를 사용하는 특이한 구성을 보였다. 하지만 미 군정을 비방하고 정간을 당하는 등 좌경 색채를 띠었으며, 그 뒤 민주 신보로<NAME>를 바꾸면서 성격을 변화시켰다. 6·25사변 중에는 인쇄시설을 빌려주기도 했는데, 동아일보 등 중앙지가 피란해 온 중앙지였다. 정확한 폐간 일은 알려지지 않았다.
a97e23c4-a474-4903-9c9b-b6ac8a206546	source05/encykorea/ENG54501.txt	나로우주센터 (羅老宇宙center)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "송성수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0074085	CC BY	347	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한국의 우주센터 개발사업은 국가 우주개발 중장기 계획(1996∼2015년)에 의거하여 한국항공우주연구원을 중심으로 추진되었다. 전라남도 고흥군 봉래면 외나로도(예내리 하반 마을)가 2001년 1월 30일 최종 부지로 선정되어 우주센터 개발사업이 본격적으로 시작되었다. 현대중공업이 인공위성 발사대 공사를 맡았는데, 러시아와의 기술협력으로 건설된 나로우주센터(Naro Space Center)이다. 나로우주센터의 기공식은 2003년 8월 8일에 있었다. 2007년 6월에 토목공사와 건축공사가 완료되었고, 2008년 6월에 발사대 장비가 설치되었고, 2009년 6월 11일에 나로우주센터 준공식이 거행되었다. 우리나라는 나로우주센터가 준공됨으로써 세계 13번째 우주센터를 보유하게 되었다. 이는 우리나라가 우주개발 선진국이 되었음을 의미하며, 외국 발사장에서 우리나라의 위성을 발사할 때 비싼 외화를 지불하지 않아도 된다는 것을 의미한다. 총 506만 5234m2의 부지에 36만 7342m2의 시설 부지가 나로우주센터의 부지이다. 주요 시설로는 발사장, 조립 시험시설, 발사 통제동, 추적레이더동, 광학장비동, 기상관측소, 제주추적소 등이 있다. 조립 시험시설은 우주발사체의 각 단을 인수검사하고, 우주발사체 각 단별 조립 및 최종 조립을 수행하는 곳이다. 발사 통제동은 발사 준비 상황을 점검하고 발사 지휘 기능을 수행한다. 발사체를 추적하는 레이더동은 실시간 위치정보를 획득하는 임무를 수행한다. 발사 초기 광학장비 동의 역할은 발사체의 자세와 움직임을 분석하는 것이다. 또한 나로우주센터 근처의 기상관측소는 발사체의 궤적을 추적하고 정보를 받는 역할을 맡고 있으며, 제주추적소는 나로우주센터에서 발사한 발사체의 궤적을 추적하는 역할을 맡고 있다. 로켓 전시관, 인공위성 전시관, 우주과학전시관, 야외전시장 등으로 구성되어 있는 나로우주센터의 부대시설은 우주과학관이다. 우주과학관은 나로우주센터의 역할을 이해하고 우주과학에 대한 폭넓은 정보를 얻을 수 있는 곳이다. 2011년 4월 4D 돔 영상관 개관 및 본격적인 운영에 들어갔으며, 2014년 1월 관람객 100만 명을 돌파했다. 우주과학관은 전시관 리모델링을 통한 콘텐츠 개선, 맞춤형 안내 프로그램 개발, 나로우주센터 투어 안내, 우주과학의 달 행사 지원, 나로도 학생수련원 연계 프로그램 유치 등을 통해 우주과학을 보다 흥미롭게 경험할 수 있는 기회를 제공하고 있다. 준공 직후에 나로우주센터는 100kg급 소형 인공위성(KSLV)을 지구 저궤도로 쏘아 올리는 첫 번째 임무를 수행했다. 2009년 8월 25일 나로호 1차 발사가 이루어졌으나, 2단 로켓 페어링이 분리되어 궤도에 진입하지 못한 채 폭발하고 말았다. 2010년 6월 10일에 2차 발사를 했는데 발사 직후 탑재 시스템 문제로 폭발하여 제주도 서귀포 근해로 추락했다. 우여곡절 끝에 2013년 1월 30일에 이루어진 나로호 3차 발사는 성공적으로 수행되었다. 나로우주센터는 소형 위성에 이어 저궤도 실용위성을 발사하기 위한 한국형 발사체 발사장으로 확충하고 있다. 한국형 발사체 발사를 위한 추가 시설과 장비 구축, 발사 운용 기술 개발, 한국형 발사체 엔진 개발을 위한 추진기관 시험시설 구축 및 운용 지원을 목적으로 2009∼2019년에 추진되는 2단계 사업이 추진된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 나로우주센터 (羅老宇宙center) ### 내용: 한국의 우주센터 개발사업은 국가 우주개발 중장기 계획(1996∼2015년)에 의거하여 한국항공우주연구원을 중심으로 추진되었다. 전라남도 고흥군 봉래면 외나로도(예내리 하반 마을)가 2001년 1월 30일 최종 부지로 선정되어 우주센터 개발사업이 본격적으로 시작되었다. 현대중공업이 인공위성 발사대 공사를 맡았는데, 러시아와의 기술협력으로 건설된 나로우주센터(Naro Space Center)이다. 나로우주센터의 기공식은 2003년 8월 8일에 있었다. 2007년 6월에 토목공사와 건축공사가 완료되었고, 2008년 6월에 발사대 장비가 설치되었고, 2009년 6월 11일에 나로우주센터 준공식이 거행되었다. 우리나라는 나로우주센터가 준공됨으로써 세계 13번째 우주센터를 보유하게 되었다. 이는 우리나라가 우주개발 선진국이 되었음을 의미하며, 외국 발사장에서 우리나라의 위성을 발사할 때 비싼 외화를 지불하지 않아도 된다는 것을 의미한다. 총 506만 5234m2의 부지에 36만 7342m2의 시설 부지가 나로우주센터의 부지이다. 주요 시설로는 발사장, 조립 시험시설, 발사 통제동, 추적레이더동, 광학장비동, 기상관측소, 제주추적소 등이 있다. 조립 시험시설은 우주발사체의 각 단을 인수검사하고, 우주발사체 각 단별 조립 및 최종 조립을 수행하는 곳이다. 발사 통제동은 발사 준비 상황을 점검하고 발사 지휘 기능을 수행한다. 발사체를 추적하는 레이더동은 실시간 위치정보를 획득하는 임무를 수행한다. 발사 초기 광학장비 동의 역할은 발사체의 자세와 움직임을 분석하는 것이다. 또한 나로우주센터 근처의 기상관측소는 발사체의 궤적을 추적하고 정보를 받는 역할을 맡고 있으며, 제주추적소는 나로우주센터에서 발사한 발사체의 궤적을 추적하는 역할을 맡고 있다. 로켓 전시관, 인공위성 전시관, 우주과학전시관, 야외전시장 등으로 구성되어 있는 나로우주센터의 부대시설은 우주과학관이다. 우주과학관은 나로우주센터의 역할을 이해하고 우주과학에 대한 폭넓은 정보를 얻을 수 있는 곳이다. 2011년 4월 4D 돔 영상관 개관 및 본격적인 운영에 들어갔으며, 2014년 1월 관람객 100만 명을 돌파했다. 우주과학관은 전시관 리모델링을 통한 콘텐츠 개선, 맞춤형 안내 프로그램 개발, 나로우주센터 투어 안내, 우주과학의 달 행사 지원, 나로도 학생수련원 연계 프로그램 유치 등을 통해 우주과학을 보다 흥미롭게 경험할 수 있는 기회를 제공하고 있다. 준공 직후에 나로우주센터는 100kg급 소형 인공위성(KSLV)을 지구 저궤도로 쏘아 올리는 첫 번째 임무를 수행했다. 2009년 8월 25일 나로호 1차 발사가 이루어졌으나, 2단 로켓 페어링이 분리되어 궤도에 진입하지 못한 채 폭발하고 말았다. 2010년 6월 10일에 2차 발사를 했는데 발사 직후 탑재 시스템 문제로 폭발하여 제주도 서귀포 근해로 추락했다. 우여곡절 끝에 2013년 1월 30일에 이루어진 나로호 3차 발사는 성공적으로 수행되었다. 나로우주센터는 소형 위성에 이어 저궤도 실용위성을 발사하기 위한 한국형 발사체 발사장으로 확충하고 있다. 한국형 발사체 발사를 위한 추가 시설과 장비 구축, 발사 운용 기술 개발, 한국형 발사체 엔진 개발을 위한 추진기관 시험시설 구축 및 운용 지원을 목적으로 2009∼2019년에 추진되는 2단계 사업이 추진된다.
b4fc5304-ee47-40cc-81fc-715187085369	source05/encykorea/CNS43079.txt	통도사 천왕문 (通度寺天王門)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이호렬" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059303	CC BY	61	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 익공계 맞배지붕 건물. 1985년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 통도사 하로 전 영역의 경계에 위치하는데, 석축 기단 위에 있다. 비교적 간결한 5량 구조로 되어 있는 것이 건물의 구조이다. 화반을 사각 판재로 하고, 2익공으로 건물의 크기에 비해 작은 편이었다. 취암 대사가 처음 건립된 것은 1337년(충숙왕 6)으로, 19세기 이후의 건축양식을 보인다. 내부에는 통로를 중앙칸에 만들고, 좌우 퇴칸에는 거대한 목조 사천왕상을 배치하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 통도사 천왕문 (通度寺天王門) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 익공계 맞배지붕 건물. 1985년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 통도사 하로 전 영역의 경계에 위치하는데, 석축 기단 위에 있다. 비교적 간결한 5량 구조로 되어 있는 것이 건물의 구조이다. 화반을 사각 판재로 하고, 2익공으로 건물의 크기에 비해 작은 편이었다. 취암 대사가 처음 건립된 것은 1337년(충숙왕 6)으로, 19세기 이후의 건축양식을 보인다. 내부에는 통로를 중앙칸에 만들고, 좌우 퇴칸에는 거대한 목조 사천왕상을 배치하였다.
7b42e1f9-2042-43fb-8a5a-bed5dc104a75	source05/encykorea/ENG18549.txt	별승자총통 (別勝字銃筒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강칠" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0023037	CC BY	115	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	총 길이 76.2cm, 통신 길이 51cm, 약실 길이 5.7cm, 병부 길이 9.5cm, 포구 지름 1.6cm, 통신 길이 51cm, 총 길이 76.2cm. 통신에는 구 연대를 제외하고 7조의 죽절이 시조 되었으며, 약실은 통신보다 약간 도톰한 편이며 가운데에 선혈이 뚫려 있다. 병부는 약간 가늘게 처리하면서 표면에는 ‘萬曆二十年三月日南原別勝重五斤二兩希均第七十一(만력 20년 3월 일남원별승중5근2냥희균제71)’이라 음각되어 있는데 이는 1592년 3월에 화포장 희균(希均)이 남원 도회소에서 71번째로 만든 별 승자총통으로 무게는 5근 2냥이라는 내용이다. 이 별 승자총통과 같이 제조된 별 승자총통이 국립 중앙 박물관에 소장되어 있는데 다만 제조번호가 그것은 115호이다. 이 별 승자총통은 통신을 휘게 한 것은 지금의 소총 강선 원리를 이때 창안한 것으로, 이 별 승자총통은 우리나라 화기 발달의 연구과정을 밝히는 데 결정적 역할을 할 국방과학기술 문화재로 높이 평가된다. 경희대학교 박물관에 소장되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 별승자총통 (別勝字銃筒) ### 내용: 총 길이 76.2cm, 통신 길이 51cm, 약실 길이 5.7cm, 병부 길이 9.5cm, 포구 지름 1.6cm, 통신 길이 51cm, 총 길이 76.2cm. 통신에는 구 연대를 제외하고 7조의 죽절이 시조 되었으며, 약실은 통신보다 약간 도톰한 편이며 가운데에 선혈이 뚫려 있다. 병부는 약간 가늘게 처리하면서 표면에는 ‘萬曆二十年三月日南原別勝重五斤二兩希均第七十一(만력 20년 3월 일남원별승중5근2냥희균제71)’이라 음각되어 있는데 이는 1592년 3월에 화포장 희균(希均)이 남원 도회소에서 71번째로 만든 별 승자총통으로 무게는 5근 2냥이라는 내용이다. 이 별 승자총통과 같이 제조된 별 승자총통이 국립 중앙 박물관에 소장되어 있는데 다만 제조번호가 그것은 115호이다. 이 별 승자총통은 통신을 휘게 한 것은 지금의 소총 강선 원리를 이때 창안한 것으로, 이 별 승자총통은 우리나라 화기 발달의 연구과정을 밝히는 데 결정적 역할을 할 국방과학기술 문화재로 높이 평가된다. 경희대학교 박물관에 소장되어 있다.
6140a34f-f181-4a66-9742-b8e2bfc2b5e3	source05/encykorea/TRN12410.txt	도원도 (桃源道)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한정훈" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0015794	CC BY	256	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고려 시대 개성부(開城府)의<NAME>역(桃源驛)에서 시작하여 동주(東州, 강원도 철원군)를 거쳐 교주(交州, 강원도 회양 군) 방면으로 향하는 역도이다. 『고려사』 권 82 병지 2 참 역(站驛)에, “도원도(桃源道)는 21개의 역을 관할하는데,<NAME>(桃源)[송림(松林, 황해북도 개성특급 시)], 백령(白嶺)[단주(湍州, 경기도 파주시)], 옥계(玉溪)[장주(章州, 경기도 연천군)], 용담(龍潭)·풍천(楓川)[동주], 임단(臨湍)[평강(平康, 강원도 평강군)], 송간(松閒)·단림(丹林)[남곡(嵐谷, 강원도 회양 군)], 은계(銀溪)[교주], 임강 역(臨江驛)·전원(田原)[동주], 도창(桃昌)·남역(南驛)·단암(丹嵒)[김화(金化, 강원도 김화 군)], 동음 역(洞陰驛)·삭녕 역(朔寧驛)·봉곡(烽谷)[승령(僧嶺, 경기도 연천군)], 통언(通堰)[교주(交州)], 이령(梨嶺)·직목(直木)[금성(金城, 강원도 김화 군)], 웅양(熊壤)[기성(歧城, 강원도 철원군)]이다. ”라고 기록되어 있다. 도원 도라는 역도 명칭이 『고려사』에서 가장 먼저 언급된<NAME>역의 역명에서 유래하였던 만큼,<NAME>역은 이 역도가 관할하는 21개의 역 중에서 가장 중심이 되는 역이다.<NAME>도와 같이 각 역도의 첫머리에 기재된 대표 역의 명칭으로 역도 명칭을 삼은 경우는 궁예(弓裔)가 철원·송악을 중심에 두고 확보한 후고구려 영역 내에 분포하면서, 역도의 대부분 역이 고려 초기의 또 다른 역제(驛制)인 ‘6과 체제’에서 확인되는 공통점을 지닌다. 이들 역도가 분포하는 지역은 교통의 중심 지대인 개경을 중심으로 X자형의 간선 교통로가 형성되었던 곳으로, 개경의 동북쪽 방면인 동주-교주를 거쳐 철령까지 진출할 수 있었다. 교주의 북쪽 요해 처인 철령은 행정구역인 교주 도와 동계의 경계선이면서, 역도인<NAME>도와 삭방도의 분기점이었다.<NAME>도와 삭방도를 통해 개경은 남북계의 주요 군사거점인 안변 도호부 등주 관내에 도달할 수 있었다. 철령 전후의 산지 교통 경로는<NAME>도를 따라 교주에 이른 다음,<NAME>도 은 계역-철령-삭방도 고산역(, 등주 위산현) 순으로 등주로 향했다. 그리고<NAME>도는 동주 관내에서 개경 도호부로 진입하는 지점을 가로지르는 임진강을<NAME>하였다. 즉, 개경으로 진입하기 위해서는<NAME>도의 옥계역을 거쳐 임진강의 징파도를 건너 백령 역-도원역을 거쳐야 한다. 특히<NAME>역은 개경의 동·남쪽 교통 분기점으로 장단도에서 남쪽 임진강을 건너 청교도의 단 조역(, 적성현)을 통해 남경으로 연결되는 곳이었다. 고려 시대의<NAME>도는 개경에서 강원도 철원·회양과 철령으로 가는 동북 방면의 간선 교통로의 일부로서 그 중요성이 크다. 하지만 남북 분단으로 인해 현지답사를 비롯한 본격적인 조사활동이 이루어지지 않아 역도의 실체를 파악하기 어려운 실정이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 도원도 (桃源道) ### 내용: 고려 시대 개성부(開城府)의<NAME>역(桃源驛)에서 시작하여 동주(東州, 강원도 철원군)를 거쳐 교주(交州, 강원도 회양 군) 방면으로 향하는 역도이다. 『고려사』 권 82 병지 2 참 역(站驛)에, “도원도(桃源道)는 21개의 역을 관할하는데,<NAME>(桃源)[송림(松林, 황해북도 개성특급 시)], 백령(白嶺)[단주(湍州, 경기도 파주시)], 옥계(玉溪)[장주(章州, 경기도 연천군)], 용담(龍潭)·풍천(楓川)[동주], 임단(臨湍)[평강(平康, 강원도 평강군)], 송간(松閒)·단림(丹林)[남곡(嵐谷, 강원도 회양 군)], 은계(銀溪)[교주], 임강 역(臨江驛)·전원(田原)[동주], 도창(桃昌)·남역(南驛)·단암(丹嵒)[김화(金化, 강원도 김화 군)], 동음 역(洞陰驛)·삭녕 역(朔寧驛)·봉곡(烽谷)[승령(僧嶺, 경기도 연천군)], 통언(通堰)[교주(交州)], 이령(梨嶺)·직목(直木)[금성(金城, 강원도 김화 군)], 웅양(熊壤)[기성(歧城, 강원도 철원군)]이다. ”라고 기록되어 있다. 도원 도라는 역도 명칭이 『고려사』에서 가장 먼저 언급된<NAME>역의 역명에서 유래하였던 만큼,<NAME>역은 이 역도가 관할하는 21개의 역 중에서 가장 중심이 되는 역이다.<NAME>도와 같이 각 역도의 첫머리에 기재된 대표 역의 명칭으로 역도 명칭을 삼은 경우는 궁예(弓裔)가 철원·송악을 중심에 두고 확보한 후고구려 영역 내에 분포하면서, 역도의 대부분 역이 고려 초기의 또 다른 역제(驛制)인 ‘6과 체제’에서 확인되는 공통점을 지닌다. 이들 역도가 분포하는 지역은 교통의 중심 지대인 개경을 중심으로 X자형의 간선 교통로가 형성되었던 곳으로, 개경의 동북쪽 방면인 동주-교주를 거쳐 철령까지 진출할 수 있었다. 교주의 북쪽 요해 처인 철령은 행정구역인 교주 도와 동계의 경계선이면서, 역도인<NAME>도와 삭방도의 분기점이었다.<NAME>도와 삭방도를 통해 개경은 남북계의 주요 군사거점인 안변 도호부 등주 관내에 도달할 수 있었다. 철령 전후의 산지 교통 경로는<NAME>도를 따라 교주에 이른 다음,<NAME>도 은 계역-철령-삭방도 고산역(, 등주 위산현) 순으로 등주로 향했다. 그리고<NAME>도는 동주 관내에서 개경 도호부로 진입하는 지점을 가로지르는 임진강을<NAME>하였다. 즉, 개경으로 진입하기 위해서는<NAME>도의 옥계역을 거쳐 임진강의 징파도를 건너 백령 역-도원역을 거쳐야 한다. 특히<NAME>역은 개경의 동·남쪽 교통 분기점으로 장단도에서 남쪽 임진강을 건너 청교도의 단 조역(, 적성현)을 통해 남경으로 연결되는 곳이었다. 고려 시대의<NAME>도는 개경에서 강원도 철원·회양과 철령으로 가는 동북 방면의 간선 교통로의 일부로서 그 중요성이 크다. 하지만 남북 분단으로 인해 현지답사를 비롯한 본격적인 조사활동이 이루어지지 않아 역도의 실체를 파악하기 어려운 실정이다.
97f81221-22f5-4daa-9659-05722827fabb	source05/encykorea/ICT43688.txt	팽원순 (彭元順)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정진석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059816	CC BY	81	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	평양에서 출생. 1954년에 서울대학교 법과대학을 졸업하였고, 1982년에 서울대학교에서 신문학 박사학위를 받았다. 1953년에 세계 통신사 외신부 기자로 언론계에 발을 들여놓은 이래 1955년에 동양통신사를 거쳐 1959년 이후 합동통신사에서 외신부 기자, 외신부장과 부국장을 지내는 동안 외신 분야의 발전에 기여했다. 한양대학교 신문방송학과에서 1970년부터는 언론의 윤리와 법제를 전공으로 연구했다. 한양대학교 부총장으로 1989년 임명된 그는 한양대학에서 한 대 신문 주간(1971), 한양 방송국 주간(1976), 한양대학교 언론문화연구소 소장(1988) 등을 역임했다. 한국 언론 학회의 회장으로 1984년에 취임했다. 매스커뮤니케이션 법제 이론(1984)·현대 신문-방송 보도론(1989)·언론법 제 신론(1989)과 유고집 한국 언론법 제론(1994) 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 팽원순 (彭元順) ### 내용: 평양에서 출생. 1954년에 서울대학교 법과대학을 졸업하였고, 1982년에 서울대학교에서 신문학 박사학위를 받았다. 1953년에 세계 통신사 외신부 기자로 언론계에 발을 들여놓은 이래 1955년에 동양통신사를 거쳐 1959년 이후 합동통신사에서 외신부 기자, 외신부장과 부국장을 지내는 동안 외신 분야의 발전에 기여했다. 한양대학교 신문방송학과에서 1970년부터는 언론의 윤리와 법제를 전공으로 연구했다. 한양대학교 부총장으로 1989년 임명된 그는 한양대학에서 한 대 신문 주간(1971), 한양 방송국 주간(1976), 한양대학교 언론문화연구소 소장(1988) 등을 역임했다. 한국 언론 학회의 회장으로 1984년에 취임했다. 매스커뮤니케이션 법제 이론(1984)·현대 신문-방송 보도론(1989)·언론법 제 신론(1989)과 유고집 한국 언론법 제론(1994) 등이 있다.
d33485a9-e4a3-4bfd-a4eb-805e53557a58	source05/encykorea/ENG44404.txt	포백척 (布帛尺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0060148	CC BY	407	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	침척이라고 한다. 포백척은 중국 송대에 삼사포백척이란 용어가 사용된 점을 고려할 때 중국에서 먼저 사용되었음을 알 수 있다. 우리나라에서는 1422년(세종 4) 왕실의 의장 제도인 상유에 포백척을 사용한다고 규정해 두고 있는 것을 보면 이미 조선 초기에 널리 사용되었다. 포백척은 1431년(세종 13)에 제도가 고쳐지지 않아 중앙과 지방의 척도가 같지 않아 이를 고치자고 하였다는 자료를 통해 이때 교정되었음을 알 수 있다. 하지만 조선 전기에 교정된 포백척은 현재 존재하지 않는다. 다만 조선 전기 포백척은 약 46.66cm 내외 정도로 경국대전에 기록되어 있는데, 이는 황종척의 1척 3촌 4분 8리라고 한다. 한편 조선 후기의 포백척은 1740년(영조 16) 세종대에 제작되어 삼척부에 존재하는 척을 얻어 교정하였다는 자료를 통해 이때 다시 제작되었음을 알 있다. 1740년(영조 16)에 교정된 포백척은 정확하지는 않지만 창덕궁에 소장되어 있는 사각 유척(49.236㎝)과 유척(48.874㎝) 등을 고려한다면 세종대보다도 다소 늘어났음을 알 수 있다. 특히 조선이 만든 표준 포백척이라는 점에서 사각 유척은 신빙성이 있다. 한편 개항기 일본은 조선의 척을 조사하였는데, 1척 6촌 1분(48.783cm)이 일본 곡척의 1척 6촌 1분이었다. 이는 조선 후기 제작되었을 것으로 짐작되는 사각 유척과 유사하다는 측면에서 주목된다. 하지만 포백척은 민간이나 국가에서 널리 사용하였고, 포를 수취하고 매매, 옷감의 제단 도구로 사용되었기 때문에 길이의 차이가 컸다. 조선 후기로 오면서 포백척의 크기도 더 커졌는데, 50cm를 초과하는 것도 있고 50cm에서 61cm까지인 것도 있다. 포의 수취와 관계된 포백척은 다른 척보다 길이의 신장이 많았고, 항상 성장할 수 있는 요소가 많았다. 포의 수취부터 사용된 포백척은 우리나라에서는 조선 초기 1422년(세종 4)에 처음 나타나게 되었다. 이를 고려해 보면 세종 4년 이전에 이미 포백척이 사용되었음을 알 수 있다. 하지만 포백척의 길이를 정확하게 교정하지 않아 혼란스러웠는데, 이를 바로잡기 위해 1431년(세종 13)에 고쳤다. 조선 후기의 포백척은 세종 때 제작된 포백척을 사용하여 1740년(영조 16) 새롭게 고쳤다. 이때 교정된 포백척은 기존 포백척과 길이가 달랐다. 포백척은 삼국 및 통일신라시대뿐만 아니라 고려 시대에도 널리 사용되었을 것으로 추측되는데, 포를 수취하고 매매하는 도구로 사용되었기 때문이다. 그렇지만 이 시기의 포백척은 현재 정확하지 않아 길이를 알 수 없다. 조선시대의 포백척은 세종대 1431년(세종 13)에 교정되었는데, 그 특징은 조선시대에 사용되었던 다른 척보다 길이가 길다는 것이었다. 포백척의 길이는 민의 생활과 밀접한 관련이 있는데, 신축할 때 많은 변화가 있을 수 있기 때문이다. 황종척의 1척 3촌 4분 8리라는 것이 경국대전에 기록되어 있다. 조선 전기 포백척의 길이는 경국대전의 규정과 큰 차이가 없을 것이다. 조선 후기에 경국대전의 규정보다 포백척의 길이가 약간 늘었을 것이라는 추정이 있다. 포의 수취와 관련이 있는 포백척은 국가에서 철저하게 규율하였다. 하지만 포백척은 민간에서 다양한 길이의 죽척 혹은 목척 등이 사용된 점을 고려한다면 다소 통일되지 못한 부분도 있었다. 포백척은 민간의 생활과 가장 밀접한 관련이 있는 자이다. 포백척은 옷감의 재단과 포의 매매를 위해서 일반 백성들이 반드시 소유해야 했지만, 포백척은 반드시 소유해야 했다. 따라서 포백척은 민의 생활사를 이해하기 위해서도 정확한 복원이 필요하다 하겠다.	문어체 텍스트 ### 제목: 포백척 (布帛尺) ### 내용: 침척이라고 한다. 포백척은 중국 송대에 삼사포백척이란 용어가 사용된 점을 고려할 때 중국에서 먼저 사용되었음을 알 수 있다. 우리나라에서는 1422년(세종 4) 왕실의 의장 제도인 상유에 포백척을 사용한다고 규정해 두고 있는 것을 보면 이미 조선 초기에 널리 사용되었다. 포백척은 1431년(세종 13)에 제도가 고쳐지지 않아 중앙과 지방의 척도가 같지 않아 이를 고치자고 하였다는 자료를 통해 이때 교정되었음을 알 수 있다. 하지만 조선 전기에 교정된 포백척은 현재 존재하지 않는다. 다만 조선 전기 포백척은 약 46.66cm 내외 정도로 경국대전에 기록되어 있는데, 이는 황종척의 1척 3촌 4분 8리라고 한다. 한편 조선 후기의 포백척은 1740년(영조 16) 세종대에 제작되어 삼척부에 존재하는 척을 얻어 교정하였다는 자료를 통해 이때 다시 제작되었음을 알 있다. 1740년(영조 16)에 교정된 포백척은 정확하지는 않지만 창덕궁에 소장되어 있는 사각 유척(49.236㎝)과 유척(48.874㎝) 등을 고려한다면 세종대보다도 다소 늘어났음을 알 수 있다. 특히 조선이 만든 표준 포백척이라는 점에서 사각 유척은 신빙성이 있다. 한편 개항기 일본은 조선의 척을 조사하였는데, 1척 6촌 1분(48.783cm)이 일본 곡척의 1척 6촌 1분이었다. 이는 조선 후기 제작되었을 것으로 짐작되는 사각 유척과 유사하다는 측면에서 주목된다. 하지만 포백척은 민간이나 국가에서 널리 사용하였고, 포를 수취하고 매매, 옷감의 제단 도구로 사용되었기 때문에 길이의 차이가 컸다. 조선 후기로 오면서 포백척의 크기도 더 커졌는데, 50cm를 초과하는 것도 있고 50cm에서 61cm까지인 것도 있다. 포의 수취와 관계된 포백척은 다른 척보다 길이의 신장이 많았고, 항상 성장할 수 있는 요소가 많았다. 포의 수취부터 사용된 포백척은 우리나라에서는 조선 초기 1422년(세종 4)에 처음 나타나게 되었다. 이를 고려해 보면 세종 4년 이전에 이미 포백척이 사용되었음을 알 수 있다. 하지만 포백척의 길이를 정확하게 교정하지 않아 혼란스러웠는데, 이를 바로잡기 위해 1431년(세종 13)에 고쳤다. 조선 후기의 포백척은 세종 때 제작된 포백척을 사용하여 1740년(영조 16) 새롭게 고쳤다. 이때 교정된 포백척은 기존 포백척과 길이가 달랐다. 포백척은 삼국 및 통일신라시대뿐만 아니라 고려 시대에도 널리 사용되었을 것으로 추측되는데, 포를 수취하고 매매하는 도구로 사용되었기 때문이다. 그렇지만 이 시기의 포백척은 현재 정확하지 않아 길이를 알 수 없다. 조선시대의 포백척은 세종대 1431년(세종 13)에 교정되었는데, 그 특징은 조선시대에 사용되었던 다른 척보다 길이가 길다는 것이었다. 포백척의 길이는 민의 생활과 밀접한 관련이 있는데, 신축할 때 많은 변화가 있을 수 있기 때문이다. 황종척의 1척 3촌 4분 8리라는 것이 경국대전에 기록되어 있다. 조선 전기 포백척의 길이는 경국대전의 규정과 큰 차이가 없을 것이다. 조선 후기에 경국대전의 규정보다 포백척의 길이가 약간 늘었을 것이라는 추정이 있다. 포의 수취와 관련이 있는 포백척은 국가에서 철저하게 규율하였다. 하지만 포백척은 민간에서 다양한 길이의 죽척 혹은 목척 등이 사용된 점을 고려한다면 다소 통일되지 못한 부분도 있었다. 포백척은 민간의 생활과 가장 밀접한 관련이 있는 자이다. 포백척은 옷감의 재단과 포의 매매를 위해서 일반 백성들이 반드시 소유해야 했지만, 포백척은 반드시 소유해야 했다. 따라서 포백척은 민의 생활사를 이해하기 위해서도 정확한 복원이 필요하다 하겠다.
973731d7-bd3a-4958-80f8-0e4b85d7cf5d	source05/encykorea/CNS44353.txt	포천 반월성지 (抱川半月城址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "심광주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0060193	CC BY	408	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	산성의 형태가 반달과 같다고 해서 반월 산성이라고 부르는데, 둘레 1,080m, 동서 490m, 남북 150m, 현존 성벽 높이 4∼5m이다. 테뫼식 석축산성인 반월 산성은 동쪽과 서쪽은 험준한 산맥으로 막히고, 그 사이에 축석령에서 시작된 고교 천이 남에서 북으로 흘러가며 형성된 분지의 가운데 자리 잡고 있어 동서남북을 조망할 수 있는 전략적 요충지다. 반월 산성에 대해 『신증동국여지승람』에는 기록이 없으며, 『여지도서(輿地圖書)』, 『대동지지(大東地志)』등 후대의 문헌에서는 1618년(광해군 10)에 판관 이성구가 개축하여 1623년까지 사용하였으며, 둘레가 1,930척이고 성안에는 두세 곳의 우물 및 장령, 삼대, 기우제단, 성황사 등이 있었다고 기록되어 있다. 이 산성의 구조와 성격은 1994년 강남대 한국학 연구소에서 지표조사를 실시한 후 1995년부터 1998년까지 4차에 걸친 발굴조사를 통해 밝혀졌다. 내탁에 의한 성벽 축조가 주를 이루었다. 주변지역에서 채석한 것으로 보이는 화강암으로, 축성 방법은 암반을 수직에 가깝게 파들어간 뒤 1∼2단을 형성한 다음, 암반 상부를 다듬고, 그 위에 3517cm∼4320cm 크기의 잘 다듬어진<NAME>를 쌓아 올리는 것이다. 각 단은 2∼6cm 정도 퇴물림을 했고, 바른 층 쌓기로 정교하게 쌓았고, 급경사 지역에는 유단식 성벽 쌓기를 하였다. 성벽 위에는 여장 시설이 확인되지 않으며, 성벽 안쪽에는 약 7∼8m 폭의 회곽도를 만들어 병력의 신속한 이동과 배치가 가능하도록 하였다. 문지는 남문지와 북문지 두 군데가 확인되었다. 남벽에서 서쪽으로 꺾이는 지점에 남문지가 설치되었으며, 반월 산성의 주 출입문이었던 것으로 보인다. 문지의 폭은 2.64m, 길이는 11m 정도이다. 북벽 평탄 대지 위에 설치된 북문 지는 길이가 7.5m, 폭이 1.48m인 평거식이다. 치성은 남치성, 서치성, 북서 치성, 동치성 등 모두 네 군데가 확인되었다. 남벽의 중간 지점에 위치한 남치성의 규모는 길이 13.9m, 너비 8.8m, 현존 최고 높이 5m이다. 서벽의 중간 지점에 위치한 서치성은 길이 14.3m, 너비 4.6m의 규모이다. 북서 치성은 서벽과 북벽이 만나는 회절부에 위치하며, 길이 9.2m, 너비 4.5m, 현존 높이 2.9m이다. 동치성은 동벽이 남쪽으로 꺾이는 지점에 있으며, 길이 6.6m, 너비 5.9m, 현존 높이 4.5m의 모습을 하고 있다. 헬기장 주변과 망대지 뒤쪽, 현재 성안으로 진입하는 출입구 부분 등 6곳에 걸쳐 건물지가 확인되었다. 장대지가 두 군데 있고, 우물이 두 군데 발견됐다. 원형으로 돌을 쌓아 만든 우물은 직경은 1.7m이고, 6~7단 정도의 석축이 남아 있다. 반월 산성에서는 기와와 토기 조각 외에도 석기류와 철기류 등 귀중한 유물이 많이 출토되었다. 특히 1995년 발굴조사에서 나온 (마홀수해공구단) 명 기와는 고대사 연구에 매우 중요한 자료로 평가되고 있다. 암키와에 돋을새김으로 글씨를 새긴 것은 고구려가 이 지역을 점령하고 설치했던 군현인 마홀이다. 토기류는 무문토기 편에서부터, 백제토기로 추정되는 원저 호들과, 통일신라시대의 완과 대부완, 단<NAME>류 등 긴 시간대에 걸친 다양한 유물들이 출토되었다. 그 외 철제 초두와 철낫, 철제 도끼, 철촉 등이 있다. 지금까지의 조사 결과 반월 산성은 삼국시대부터 통일신라시대까지 사용되다가 고려 시대에는 폐성이 되었고, 조선시대 광해군 10년 후금의 침입을 막기 위해 개축된 것으로 밝혀졌다. 고구려에 의해 초축이 이루어졌을 가능성이 제기되고 있지만 반월 산성의 중심 연대는 대략 6세기 후반에서 7세기 후반으로 추정된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 포천 반월성지 (抱川半月城址) ### 내용: 산성의 형태가 반달과 같다고 해서 반월 산성이라고 부르는데, 둘레 1,080m, 동서 490m, 남북 150m, 현존 성벽 높이 4∼5m이다. 테뫼식 석축산성인 반월 산성은 동쪽과 서쪽은 험준한 산맥으로 막히고, 그 사이에 축석령에서 시작된 고교 천이 남에서 북으로 흘러가며 형성된 분지의 가운데 자리 잡고 있어 동서남북을 조망할 수 있는 전략적 요충지다. 반월 산성에 대해 『신증동국여지승람』에는 기록이 없으며, 『여지도서(輿地圖書)』, 『대동지지(大東地志)』등 후대의 문헌에서는 1618년(광해군 10)에 판관 이성구가 개축하여 1623년까지 사용하였으며, 둘레가 1,930척이고 성안에는 두세 곳의 우물 및 장령, 삼대, 기우제단, 성황사 등이 있었다고 기록되어 있다. 이 산성의 구조와 성격은 1994년 강남대 한국학 연구소에서 지표조사를 실시한 후 1995년부터 1998년까지 4차에 걸친 발굴조사를 통해 밝혀졌다. 내탁에 의한 성벽 축조가 주를 이루었다. 주변지역에서 채석한 것으로 보이는 화강암으로, 축성 방법은 암반을 수직에 가깝게 파들어간 뒤 1∼2단을 형성한 다음, 암반 상부를 다듬고, 그 위에 3517cm∼4320cm 크기의 잘 다듬어진<NAME>를 쌓아 올리는 것이다. 각 단은 2∼6cm 정도 퇴물림을 했고, 바른 층 쌓기로 정교하게 쌓았고, 급경사 지역에는 유단식 성벽 쌓기를 하였다. 성벽 위에는 여장 시설이 확인되지 않으며, 성벽 안쪽에는 약 7∼8m 폭의 회곽도를 만들어 병력의 신속한 이동과 배치가 가능하도록 하였다. 문지는 남문지와 북문지 두 군데가 확인되었다. 남벽에서 서쪽으로 꺾이는 지점에 남문지가 설치되었으며, 반월 산성의 주 출입문이었던 것으로 보인다. 문지의 폭은 2.64m, 길이는 11m 정도이다. 북벽 평탄 대지 위에 설치된 북문 지는 길이가 7.5m, 폭이 1.48m인 평거식이다. 치성은 남치성, 서치성, 북서 치성, 동치성 등 모두 네 군데가 확인되었다. 남벽의 중간 지점에 위치한 남치성의 규모는 길이 13.9m, 너비 8.8m, 현존 최고 높이 5m이다. 서벽의 중간 지점에 위치한 서치성은 길이 14.3m, 너비 4.6m의 규모이다. 북서 치성은 서벽과 북벽이 만나는 회절부에 위치하며, 길이 9.2m, 너비 4.5m, 현존 높이 2.9m이다. 동치성은 동벽이 남쪽으로 꺾이는 지점에 있으며, 길이 6.6m, 너비 5.9m, 현존 높이 4.5m의 모습을 하고 있다. 헬기장 주변과 망대지 뒤쪽, 현재 성안으로 진입하는 출입구 부분 등 6곳에 걸쳐 건물지가 확인되었다. 장대지가 두 군데 있고, 우물이 두 군데 발견됐다. 원형으로 돌을 쌓아 만든 우물은 직경은 1.7m이고, 6~7단 정도의 석축이 남아 있다. 반월 산성에서는 기와와 토기 조각 외에도 석기류와 철기류 등 귀중한 유물이 많이 출토되었다. 특히 1995년 발굴조사에서 나온 (마홀수해공구단) 명 기와는 고대사 연구에 매우 중요한 자료로 평가되고 있다. 암키와에 돋을새김으로 글씨를 새긴 것은 고구려가 이 지역을 점령하고 설치했던 군현인 마홀이다. 토기류는 무문토기 편에서부터, 백제토기로 추정되는 원저 호들과, 통일신라시대의 완과 대부완, 단<NAME>류 등 긴 시간대에 걸친 다양한 유물들이 출토되었다. 그 외 철제 초두와 철낫, 철제 도끼, 철촉 등이 있다. 지금까지의 조사 결과 반월 산성은 삼국시대부터 통일신라시대까지 사용되다가 고려 시대에는 폐성이 되었고, 조선시대 광해군 10년 후금의 침입을 막기 위해 개축된 것으로 밝혀졌다. 고구려에 의해 초축이 이루어졌을 가능성이 제기되고 있지만 반월 산성의 중심 연대는 대략 6세기 후반에서 7세기 후반으로 추정된다.
9ff09d22-e404-4b7e-8339-49cded25cd4c	source05/encykorea/ICT27883.txt	왈순아지매	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "윤영옥" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0039019	CC BY	236	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	원래 「왈순아지매」는 1950년대 여성 월간 잡지 『여원(女苑)』에서 탄생되어 인기리에 연재되다가 1960년대에 신문으로 자리를 옮겨와 게재되기 시작하였다. 1964년 9월 21일 『대한 일보(大韓日報)』에 처음 등장하여 1967년 9월 29일까지 게재 횟수 없이 장기 연재되었으며, 1967년 10월 2일부터 1975년 1월 1일까지 『경향신문(京鄕新聞)』에 2,236회 실렸다. 중앙일보 사회면에 1975년 1월 6일부터 등장하여 장기간 연재되었다. 현대적이면서도 고급스럽지 않은 머리 모양에 작은 눈, 귀여운 코, 늘 웃음을 머금은 큰 입 등 복스러운 얼굴에 쾌활하고 명랑하며 천성적으로 부지런한 행동파 여성으로 주인공 왈순아지매가 묘사되었다. 특이하게도 30대 전후의 억척스러운 가정부로, 다방면으로 유식하기도 한 인물이다. 초기엔 사회적·가정적 문제들의 목격자나 증언자의 입장에서 활약하는 정도였으나, 이후엔 주인아주머니가 거의 없어지고 그녀가 안방을<NAME> 여주인처럼 매일매일 나섰다. 어느 평범하고 소박한 도시 서민의 가정을 중심으로 이야기를 꾸며나가는 가정 만화<NAME>의 시사만화로, 주인공 ‘왈순’이가 그녀의 주인아저씨와 함께 모순된 세태나 사회의 부조리 등을 매섭게 비꼬고 풍자함으로써 지식층·서민층의 구별 없이 많은 독자들로부터 지속적인 인기를 얻었다. 『경향신문』에 연재되었던 1968년에는 롯데공업주식회사에서 생산한 라면의 제품 이름을 「왈순아지매」와 비슷한 ‘왈순마’라 붙이고 상품의 그림도 ‘왈순’과 비슷하게 그려 선전·판매하다가, 작가의 저작권침해 고발로 제소되어 정운경의 승소로 판결된 사건이 화제가 되기도 하였다. 또한 1983년 8월에는 만화 내용이 문제가 되어 제소를 당한 필화 사건이 있었다. 이 기공식 기념행사의 하나로 펼쳐진 불꽃놀이의 화약 값을 소재로 비판적인 내용을 실은 왈순아지매는 1983년 8월 15일 각계각층의 성금으로 독립기념관 기공식이 열린 다음 날인 8월 16일 자에 실렸다. 만화가 나가자 이 사업을 맡고 있는 독립기념관 건립추진 위원회에서 만화의 내용이 사실과 다르게 왜곡보도로 추진 위원회의 명예를 실추시켰다고 주장하여 언론중재위원회를 개최하는 등 사태가 커졌다가 작가와의 타협으로 끝났다. 중앙일보는 1999년 7월 말에 연재 횟수 7,789회를 기록했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 왈순아지매 ### 내용: 원래 「왈순아지매」는 1950년대 여성 월간 잡지 『여원(女苑)』에서 탄생되어 인기리에 연재되다가 1960년대에 신문으로 자리를 옮겨와 게재되기 시작하였다. 1964년 9월 21일 『대한 일보(大韓日報)』에 처음 등장하여 1967년 9월 29일까지 게재 횟수 없이 장기 연재되었으며, 1967년 10월 2일부터 1975년 1월 1일까지 『경향신문(京鄕新聞)』에 2,236회 실렸다. 중앙일보 사회면에 1975년 1월 6일부터 등장하여 장기간 연재되었다. 현대적이면서도 고급스럽지 않은 머리 모양에 작은 눈, 귀여운 코, 늘 웃음을 머금은 큰 입 등 복스러운 얼굴에 쾌활하고 명랑하며 천성적으로 부지런한 행동파 여성으로 주인공 왈순아지매가 묘사되었다. 특이하게도 30대 전후의 억척스러운 가정부로, 다방면으로 유식하기도 한 인물이다. 초기엔 사회적·가정적 문제들의 목격자나 증언자의 입장에서 활약하는 정도였으나, 이후엔 주인아주머니가 거의 없어지고 그녀가 안방을<NAME> 여주인처럼 매일매일 나섰다. 어느 평범하고 소박한 도시 서민의 가정을 중심으로 이야기를 꾸며나가는 가정 만화<NAME>의 시사만화로, 주인공 ‘왈순’이가 그녀의 주인아저씨와 함께 모순된 세태나 사회의 부조리 등을 매섭게 비꼬고 풍자함으로써 지식층·서민층의 구별 없이 많은 독자들로부터 지속적인 인기를 얻었다. 『경향신문』에 연재되었던 1968년에는 롯데공업주식회사에서 생산한 라면의 제품 이름을 「왈순아지매」와 비슷한 ‘왈순마’라 붙이고 상품의 그림도 ‘왈순’과 비슷하게 그려 선전·판매하다가, 작가의 저작권침해 고발로 제소되어 정운경의 승소로 판결된 사건이 화제가 되기도 하였다. 또한 1983년 8월에는 만화 내용이 문제가 되어 제소를 당한 필화 사건이 있었다. 이 기공식 기념행사의 하나로 펼쳐진 불꽃놀이의 화약 값을 소재로 비판적인 내용을 실은 왈순아지매는 1983년 8월 15일 각계각층의 성금으로 독립기념관 기공식이 열린 다음 날인 8월 16일 자에 실렸다. 만화가 나가자 이 사업을 맡고 있는 독립기념관 건립추진 위원회에서 만화의 내용이 사실과 다르게 왜곡보도로 추진 위원회의 명예를 실추시켰다고 주장하여 언론중재위원회를 개최하는 등 사태가 커졌다가 작가와의 타협으로 끝났다. 중앙일보는 1999년 7월 말에 연재 횟수 7,789회를 기록했다.
0048c148-9d62-4c18-bd4f-0390e39b6d2b	source05/encykorea/ICT29555.txt	우표 (郵票)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "진용옥" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0040163	CC BY	836	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	현재와 같은 우표가 고안되기 이전에도 유사한 것이 행하여진 사례가 있었으나, 주로 우편요금을 우편물 발신인이 현금으로 지불하거나 수취인으로부터 징수하는 것이 상례였다. 우표가 생긴 뒤에는 누구나, 언제, 어디서든지 우편물에 우표를 붙여서 우체통에 넣거나 우체국의 창구에 제출하면 우편물은 수취인에게 배달된다.특유한 것은 거리에 상관없이 일정한 요금을 받는 것이다. 세계 최초의 우표는 1840년 5월 1일 영국에서 요금전납·전국 균일요금의 원칙에 의한 근대우편제도의 창설과 함께 발행된 1페니 우표에서 시작되었다. 우표의 준비는 우리 나라에서도 우정총국의 근대우정에서 중요한 사업으로 자리 잡았는데, 우표 사용이 근대우편의 핵심적인 성격 중 하나이기 때문이다. 우정총국이 설립된 후 발행된 우표는 5종류의 문위우표였다. 문위우표는 우리나라 최초의 우표로서 다른 여러 나라와 마찬가지로 여러 가지 어려운 점이 있는 우표이다. 이 우표는 1884년에 제정된 <우정규칙> 제27조의 우정초표는 본국에서 발행한다. 는 규정에 의해 액면 금액이 당시의 통용화폐단위인 문으로 표시되어 있어 문위우표라고 불린다. 액면은 5문·10문·25문·50·100문의 5종으로 1884년 10월 1일(양력 11월 18일)에 발행되었다. 또한, 우정총국 개국 전에 인쇄국인 일본에서 도착한 5문과 10문만이 먼저 발행되었고, 25문·50문·100문의 3종은 우정총국이 폐지된 뒤에 도착했기 때문에 결국 미발행으로 끝났다. 당시 대장성 인쇄국은 우리 나라 우표 제조에 필요한 시설을 갖추고 있지 않아 일본에 위탁하여 제조하였다. 명판인 우표전지의 주위 여백지에 대일본국정부 대장성 인쇄국 제조라고 인쇄처명을 써놓았다. 원도를 쓴 이는 일본인 사이토이며, 구 원도와는 다른 별도의 원도가 준비되어 있었다. 인쇄판식은 100문, 동판인쇄는<NAME> 제판에 의한 동판인쇄이며, 국호는 대조선국·죠션국, 우표라는 용어는 우초라고 하였고, 5문을 제외한 4종은 영문자 COREAN POST를 표기하였다. 하지만 갑신정변으로 인해 우표의 실질적 사용도 중단되었다. 이후 우편업무를 다시 시작하면서 1895년 미국에서 태극우표를 인쇄하여 발행하였다. 액면에 따라 5문·1돈·2돈5푼·5돈 등 4종류로 분류된 이 우표의 네 귀퉁이에 태극기를 인쇄하였고, 그 한복판에는 태극기를 인쇄하였다. 또한 태극도안 바로 위에는 KOREA, 그 밑에는 5POON', 양옆에는 5푼, , 그리고 하단에는 죠션우표라고 인쇄하였으며, 태극도안 바로 위에는 KOREA라고 썼다. 최초우표인 문위우표와 이 우표는 죠션우표로 대자가 빠진 점, 우초 대신 우표로 고친 점 등에서 차이가 있다. 이후 대한제국으로 국호가 바뀌면서 농상공부는 1897년 10월 14일 과 한을 태극우표에 빨강색으로 가쇄한 가쇄우표를 발행한 데 이어 1900년에는 흑색으로 가쇄를 하였다. 대한제국의 농상공부 인쇄국은 1900년 1월 15일 2전짜리를 발행한 데 이어 1901년 1월 15일 2리에서 2원짜리 13종의 우표를 국내에서 발행하였다. 이 우표들은 이왕가의 문장꽃인 오얏꽃과 태극이 중심이 되어 있으며, 문위우표(2326mm)나 태극우표(2226mm)보다 작아서(18.522mm)소형우표라고 하여 이화소형우표라고 불렸다. 전환국 인쇄로 고종황제의 어극 40주년을 기념하는 우표를 발행한 것은 1902년이다. 그러나 1905년 한국의 통신권이 일본에 빼앗기면서 우표 발행이 중지되고, 1945년 광복 때까지 일본의 우표가 한국에서 통용되었다. 우리나라에서는 1884∼1905년 사이에 발행된 우표가 보통우표 54종, 기념우표 1종, 합계 55종이었다. 광복 후 미군정하에서도 일본우표가 잠정적으로 사용되었으나, 1946년 2월 1일 일본우표에<NAME>표 및 액면을 개정 가쇄한 잠용가쇄 보통우표, 1946년 5월 1일 일본에서 인쇄된 최초의 우표인 해방조선기념우표가 일본에서 인쇄되어 정쇄우표로 발행되었다. 서울 정교사에서 1946년 8월 15일에 발행된 광복1주년 기념우표를 시작으로 하여, 이후의 모든 우표가 국내에서 인쇄될 수 있게 되었다. 대한민국 정부의 이름으로 우표가 발행된 것은 1948년 8월 1일 대한민국우표로 표시되면서부터였다. 우표는 크게 보통우표와 특수우표로 나눌 수 있다. 우편요금납부의 증표인 보통우표는 수요에 따라 언제나 발행되고 있으며, 언제든지 발행된다. 보통우표는 항공우편의 요금납부용으로 쓰이는 항공우표와 그렇지 않은 통상우표로 구분되기도 한다. 나라별로 속달전용우표·등기전용우표·소포전용우표·신문전용우표·인쇄물전용우표와 같이 그 용도에 따라 발행하는 경우도 있다. 우리 나라의 보통우표는 그동안 사실적인 도안만을 가지고 여러 가지 소재로 발행되었고, 사용기간도 10년·5년 이상 등 통일되어 있지 않았으며, 소형으로 2색도 대부분이었다. 특수우표는 특수목적을 위하여 발행되는 우표로서, 기념우표(국가적으로 특별히 기념하기 위하여 일정량을 정하여 발행하는 우표)·첨가우표(자선 또는 공공사업 등의 기금을 모집하기 위하여 일정금액을 가산하여 발행하는 우표)·특별우표(어떤 목적을 위하여 그 취지를 널리 알리기 위하여 발행하는 우표)로 나눌 수 있다.우표의 부분명칭은 인면(우표 중 도안이 인쇄되어 있는 부분)·마진(우표의 인면을 제외한 여백)·부출(도안의 일부가 부각된 것과 같이 강하게 인쇄된 것)·명판(우표의 인면 밑의 마진이나 시트의 마진에 인쇄국명 등을 인쇄한 것)·상소(소인이 우표 한구석에 깨끗하게 찍혀 있는 것)·모지(색이 있는 털과 같은 것을 종이 속에 넣어 우표의 위조를 막을 수 있도록 제조된 우표용지)·시크리트마크(위조우표를 막기 위하여 우표의 도안 중 어디엔가에 감춰넣은 문자나 마크)·투문(우표의 위조를 막기 위하여 우표지를 투시해볼 때 나타나는 무늬)·천공(우표를 한 장씩 떼어내기 쉽게 하기 위하여 동그랗게 바늘구멍을 뚫어놓은 것) 등이 있다.선공은 원이 아니라 길쭉한 구멍을 말하며, 룰레트는 타원형 구멍을 말한다. 또, 기계 고장으로 천공이 일정하지 않은 것을 천공부정이라고 한다. 또한 우표의 가장자리 부분을 장식한 프레임으로 되어 있다. 우표는 본래 우편요금 납부의 증표로서 발명된 것이지만, 근래에는 많은 우편물에 첨부되어 세계 각지로 운반되어 많은 사람의 눈에 띄게 되므로, 전 나라가 도안·인쇄기술에 최선을 다해 제조하여 광범한 선전목적에 활용하고 있다. 정보통신부가 발행하는 우표는 한국조폐공사가 인쇄하고 정보통신부가 발행한다. 우표발행자료 수집을 위해 먼저 각 부처, 산하기관, 사회 단체 등에 자료제출을 의뢰하고, 정보통신부 자체에서도 관계자료를 수집한다. 우표심의회의는 대학 교수·우표 수집가 및 전문가로 구성되며 수집된 자료는 심의, 결정한다. 우표디자인실에서 여러 참고자료를 검토하여 도안을 만들고, 디자인전문위원의 심의를 거쳐 인쇄용 원도를 만든다. 한국조폐공사에 의해 작성된 원도는 정보통신부에 전달되어 시쇄우표(, 견양권)를 인쇄한다. 정보통신부는 견양권을 세밀하게 살펴 최종결정을 한 뒤 채택된 견양을 한국조폐공사에 통보한다. 한국조폐공사는 그 견양권에 의거하여 그라비어 또는 오목판 기계를 사용하여 인쇄한 우표를 정밀검사를 거쳐 정보통신부에 납품한다. 우표 발행이 시작되면서 취미활동도 시작되었지만, 누구로부터 시작되었는지는 확인되지 않았다. 아일랜드의 인지세수납관 바크는 1774년에 자기 나라에서 발행된 수입인지를 모아 컬렉션(수집)을 만든다는 생각을 했다. 또한 프랑스의 베첼은 1840년경 우표가 발행되자 즉시 수집에 착수하여 1840년 5월 6일 이후 수집한 우표를 노트에 붙여 보존하였다고 한다. 우표 수집취미는 영국에서보다 유럽대륙에서 시작되었다. 우표 수집은 크게 목록수집과 주제수집 및 기타수집으로 구분된다. 일반수집·전문수집·연구수집이 있는데, 목록수집은 전통적으로 우표 정리하는 방법으로 알려져 있다. 주제수집은 우표의 도안에 관심을 두고 그림별로 이를 추적하거나, 주제를 선정하고 이를 작품화하는 것이다. 세계 모든 우표를 자유롭게 사용하여 다양한 작품활동을 하는 가장 현실적이고 현대적인 수집방법이다. 또 표제수집과 주제수집으로 나눌 수 있다. 그렇지만 우표 수집을 모두 하는 것은 불가능하므로 목표를 설정하고 내용에 충실하는 것이 바람직할 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 우표 (郵票) ### 내용: 현재와 같은 우표가 고안되기 이전에도 유사한 것이 행하여진 사례가 있었으나, 주로 우편요금을 우편물 발신인이 현금으로 지불하거나 수취인으로부터 징수하는 것이 상례였다. 우표가 생긴 뒤에는 누구나, 언제, 어디서든지 우편물에 우표를 붙여서 우체통에 넣거나 우체국의 창구에 제출하면 우편물은 수취인에게 배달된다.특유한 것은 거리에 상관없이 일정한 요금을 받는 것이다. 세계 최초의 우표는 1840년 5월 1일 영국에서 요금전납·전국 균일요금의 원칙에 의한 근대우편제도의 창설과 함께 발행된 1페니 우표에서 시작되었다. 우표의 준비는 우리 나라에서도 우정총국의 근대우정에서 중요한 사업으로 자리 잡았는데, 우표 사용이 근대우편의 핵심적인 성격 중 하나이기 때문이다. 우정총국이 설립된 후 발행된 우표는 5종류의 문위우표였다. 문위우표는 우리나라 최초의 우표로서 다른 여러 나라와 마찬가지로 여러 가지 어려운 점이 있는 우표이다. 이 우표는 1884년에 제정된 <우정규칙> 제27조의 우정초표는 본국에서 발행한다. 는 규정에 의해 액면 금액이 당시의 통용화폐단위인 문으로 표시되어 있어 문위우표라고 불린다. 액면은 5문·10문·25문·50·100문의 5종으로 1884년 10월 1일(양력 11월 18일)에 발행되었다. 또한, 우정총국 개국 전에 인쇄국인 일본에서 도착한 5문과 10문만이 먼저 발행되었고, 25문·50문·100문의 3종은 우정총국이 폐지된 뒤에 도착했기 때문에 결국 미발행으로 끝났다. 당시 대장성 인쇄국은 우리 나라 우표 제조에 필요한 시설을 갖추고 있지 않아 일본에 위탁하여 제조하였다. 명판인 우표전지의 주위 여백지에 대일본국정부 대장성 인쇄국 제조라고 인쇄처명을 써놓았다. 원도를 쓴 이는 일본인 사이토이며, 구 원도와는 다른 별도의 원도가 준비되어 있었다. 인쇄판식은 100문, 동판인쇄는<NAME> 제판에 의한 동판인쇄이며, 국호는 대조선국·죠션국, 우표라는 용어는 우초라고 하였고, 5문을 제외한 4종은 영문자 COREAN POST를 표기하였다. 하지만 갑신정변으로 인해 우표의 실질적 사용도 중단되었다. 이후 우편업무를 다시 시작하면서 1895년 미국에서 태극우표를 인쇄하여 발행하였다. 액면에 따라 5문·1돈·2돈5푼·5돈 등 4종류로 분류된 이 우표의 네 귀퉁이에 태극기를 인쇄하였고, 그 한복판에는 태극기를 인쇄하였다. 또한 태극도안 바로 위에는 KOREA, 그 밑에는 5POON', 양옆에는 5푼, , 그리고 하단에는 죠션우표라고 인쇄하였으며, 태극도안 바로 위에는 KOREA라고 썼다. 최초우표인 문위우표와 이 우표는 죠션우표로 대자가 빠진 점, 우초 대신 우표로 고친 점 등에서 차이가 있다. 이후 대한제국으로 국호가 바뀌면서 농상공부는 1897년 10월 14일 과 한을 태극우표에 빨강색으로 가쇄한 가쇄우표를 발행한 데 이어 1900년에는 흑색으로 가쇄를 하였다. 대한제국의 농상공부 인쇄국은 1900년 1월 15일 2전짜리를 발행한 데 이어 1901년 1월 15일 2리에서 2원짜리 13종의 우표를 국내에서 발행하였다. 이 우표들은 이왕가의 문장꽃인 오얏꽃과 태극이 중심이 되어 있으며, 문위우표(2326mm)나 태극우표(2226mm)보다 작아서(18.522mm)소형우표라고 하여 이화소형우표라고 불렸다. 전환국 인쇄로 고종황제의 어극 40주년을 기념하는 우표를 발행한 것은 1902년이다. 그러나 1905년 한국의 통신권이 일본에 빼앗기면서 우표 발행이 중지되고, 1945년 광복 때까지 일본의 우표가 한국에서 통용되었다. 우리나라에서는 1884∼1905년 사이에 발행된 우표가 보통우표 54종, 기념우표 1종, 합계 55종이었다. 광복 후 미군정하에서도 일본우표가 잠정적으로 사용되었으나, 1946년 2월 1일 일본우표에<NAME>표 및 액면을 개정 가쇄한 잠용가쇄 보통우표, 1946년 5월 1일 일본에서 인쇄된 최초의 우표인 해방조선기념우표가 일본에서 인쇄되어 정쇄우표로 발행되었다. 서울 정교사에서 1946년 8월 15일에 발행된 광복1주년 기념우표를 시작으로 하여, 이후의 모든 우표가 국내에서 인쇄될 수 있게 되었다. 대한민국 정부의 이름으로 우표가 발행된 것은 1948년 8월 1일 대한민국우표로 표시되면서부터였다. 우표는 크게 보통우표와 특수우표로 나눌 수 있다. 우편요금납부의 증표인 보통우표는 수요에 따라 언제나 발행되고 있으며, 언제든지 발행된다. 보통우표는 항공우편의 요금납부용으로 쓰이는 항공우표와 그렇지 않은 통상우표로 구분되기도 한다. 나라별로 속달전용우표·등기전용우표·소포전용우표·신문전용우표·인쇄물전용우표와 같이 그 용도에 따라 발행하는 경우도 있다. 우리 나라의 보통우표는 그동안 사실적인 도안만을 가지고 여러 가지 소재로 발행되었고, 사용기간도 10년·5년 이상 등 통일되어 있지 않았으며, 소형으로 2색도 대부분이었다. 특수우표는 특수목적을 위하여 발행되는 우표로서, 기념우표(국가적으로 특별히 기념하기 위하여 일정량을 정하여 발행하는 우표)·첨가우표(자선 또는 공공사업 등의 기금을 모집하기 위하여 일정금액을 가산하여 발행하는 우표)·특별우표(어떤 목적을 위하여 그 취지를 널리 알리기 위하여 발행하는 우표)로 나눌 수 있다.우표의 부분명칭은 인면(우표 중 도안이 인쇄되어 있는 부분)·마진(우표의 인면을 제외한 여백)·부출(도안의 일부가 부각된 것과 같이 강하게 인쇄된 것)·명판(우표의 인면 밑의 마진이나 시트의 마진에 인쇄국명 등을 인쇄한 것)·상소(소인이 우표 한구석에 깨끗하게 찍혀 있는 것)·모지(색이 있는 털과 같은 것을 종이 속에 넣어 우표의 위조를 막을 수 있도록 제조된 우표용지)·시크리트마크(위조우표를 막기 위하여 우표의 도안 중 어디엔가에 감춰넣은 문자나 마크)·투문(우표의 위조를 막기 위하여 우표지를 투시해볼 때 나타나는 무늬)·천공(우표를 한 장씩 떼어내기 쉽게 하기 위하여 동그랗게 바늘구멍을 뚫어놓은 것) 등이 있다.선공은 원이 아니라 길쭉한 구멍을 말하며, 룰레트는 타원형 구멍을 말한다. 또, 기계 고장으로 천공이 일정하지 않은 것을 천공부정이라고 한다. 또한 우표의 가장자리 부분을 장식한 프레임으로 되어 있다. 우표는 본래 우편요금 납부의 증표로서 발명된 것이지만, 근래에는 많은 우편물에 첨부되어 세계 각지로 운반되어 많은 사람의 눈에 띄게 되므로, 전 나라가 도안·인쇄기술에 최선을 다해 제조하여 광범한 선전목적에 활용하고 있다. 정보통신부가 발행하는 우표는 한국조폐공사가 인쇄하고 정보통신부가 발행한다. 우표발행자료 수집을 위해 먼저 각 부처, 산하기관, 사회 단체 등에 자료제출을 의뢰하고, 정보통신부 자체에서도 관계자료를 수집한다. 우표심의회의는 대학 교수·우표 수집가 및 전문가로 구성되며 수집된 자료는 심의, 결정한다. 우표디자인실에서 여러 참고자료를 검토하여 도안을 만들고, 디자인전문위원의 심의를 거쳐 인쇄용 원도를 만든다. 한국조폐공사에 의해 작성된 원도는 정보통신부에 전달되어 시쇄우표(, 견양권)를 인쇄한다. 정보통신부는 견양권을 세밀하게 살펴 최종결정을 한 뒤 채택된 견양을 한국조폐공사에 통보한다. 한국조폐공사는 그 견양권에 의거하여 그라비어 또는 오목판 기계를 사용하여 인쇄한 우표를 정밀검사를 거쳐 정보통신부에 납품한다. 우표 발행이 시작되면서 취미활동도 시작되었지만, 누구로부터 시작되었는지는 확인되지 않았다. 아일랜드의 인지세수납관 바크는 1774년에 자기 나라에서 발행된 수입인지를 모아 컬렉션(수집)을 만든다는 생각을 했다. 또한 프랑스의 베첼은 1840년경 우표가 발행되자 즉시 수집에 착수하여 1840년 5월 6일 이후 수집한 우표를 노트에 붙여 보존하였다고 한다. 우표 수집취미는 영국에서보다 유럽대륙에서 시작되었다. 우표 수집은 크게 목록수집과 주제수집 및 기타수집으로 구분된다. 일반수집·전문수집·연구수집이 있는데, 목록수집은 전통적으로 우표 정리하는 방법으로 알려져 있다. 주제수집은 우표의 도안에 관심을 두고 그림별로 이를 추적하거나, 주제를 선정하고 이를 작품화하는 것이다. 세계 모든 우표를 자유롭게 사용하여 다양한 작품활동을 하는 가장 현실적이고 현대적인 수집방법이다. 또 표제수집과 주제수집으로 나눌 수 있다. 그렇지만 우표 수집을 모두 하는 것은 불가능하므로 목표를 설정하고 내용에 충실하는 것이 바람직할 것이다.
1250d10e-c542-4649-864c-56f0824f331e	source05/encykorea/ENG50386.txt	국립과천과학관 (國立果川科學館)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "송성수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068962	CC BY	175	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	청소년들에게는 과학기술에 대한 흥미와 관심을 유발해 과학자의 꿈을 키울 수 있게 하고, 일반인들에게는 생활 속에 숨겨진 과학의 원리를 이해할 수 있도록 돕는 과학 문화의 전당인 국립과천과학관이 설립되었다. 국립과천과학관은 국립서울과학관, 국립 중앙과학관에 이어 우리나라에서 세 번째로 세워진 국립 과학관이다. 제34회 과학의 날 대통령 치사를 통해 2001년 4월 국립과천과학관 설립에 대한 구상이 제시되었다. 이는 수도권에서 과학관을 찾는 수요가 많지만 국립서울과학관의 부지가 너무 협소하여 새로운 국립 과학관을 짓겠다는 것이었다. 국립과천과학관 건립사업은 2002년 2월 부지 선정을 통해 구체화되었고 개념설계, 기본설계, 실시설계를 거쳐 실현되었다. 2006년부터 건축 공사와 전시품 제작을 시작했으며, 2008년 11월에 정식 개관하였다. 부지면적 24만 3970m2, 건축 연면적 5만 2487m2인 국립과천과학관은 지하 1층부터 지상 3층으로 구성되어 있다. 주요 시설로는 상설전시장, 특별전시장, 옥외전시장, 생태체험학습장, 천문시설 등이 있다. 어린이 탐구체험관, 과학탐구관, 한국 과학 문명관, 첨단기술관, 자연사관, 명예의 전당, 미래 상상 SF 관 등으로 구성된 상설전시장이 있다. 옥외전시장은 4가지 테마공원으로 구성되어 있는데 우주항공, 역사의 광장, 지질 동산, 공룡동산 등이다. 생태체험학습장은 곤충생태관과 생태공원으로 이루어져 있다. 지름 25m의 돔 스크린에 밤하늘을 재현한 천체투영관과 대형 천체망원경으로 우주를 관찰할 수 있는 천체관측소로 이루어진 천문시설이다. 그 외 과학 문화광장, 과학 조각 공원, 과학캠프장, 노천극장 등이 조성되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국립과천과학관 (國立果川科學館) ### 내용: 청소년들에게는 과학기술에 대한 흥미와 관심을 유발해 과학자의 꿈을 키울 수 있게 하고, 일반인들에게는 생활 속에 숨겨진 과학의 원리를 이해할 수 있도록 돕는 과학 문화의 전당인 국립과천과학관이 설립되었다. 국립과천과학관은 국립서울과학관, 국립 중앙과학관에 이어 우리나라에서 세 번째로 세워진 국립 과학관이다. 제34회 과학의 날 대통령 치사를 통해 2001년 4월 국립과천과학관 설립에 대한 구상이 제시되었다. 이는 수도권에서 과학관을 찾는 수요가 많지만 국립서울과학관의 부지가 너무 협소하여 새로운 국립 과학관을 짓겠다는 것이었다. 국립과천과학관 건립사업은 2002년 2월 부지 선정을 통해 구체화되었고 개념설계, 기본설계, 실시설계를 거쳐 실현되었다. 2006년부터 건축 공사와 전시품 제작을 시작했으며, 2008년 11월에 정식 개관하였다. 부지면적 24만 3970m2, 건축 연면적 5만 2487m2인 국립과천과학관은 지하 1층부터 지상 3층으로 구성되어 있다. 주요 시설로는 상설전시장, 특별전시장, 옥외전시장, 생태체험학습장, 천문시설 등이 있다. 어린이 탐구체험관, 과학탐구관, 한국 과학 문명관, 첨단기술관, 자연사관, 명예의 전당, 미래 상상 SF 관 등으로 구성된 상설전시장이 있다. 옥외전시장은 4가지 테마공원으로 구성되어 있는데 우주항공, 역사의 광장, 지질 동산, 공룡동산 등이다. 생태체험학습장은 곤충생태관과 생태공원으로 이루어져 있다. 지름 25m의 돔 스크린에 밤하늘을 재현한 천체투영관과 대형 천체망원경으로 우주를 관찰할 수 있는 천체관측소로 이루어진 천문시설이다. 그 외 과학 문화광장, 과학 조각 공원, 과학캠프장, 노천극장 등이 조성되어 있다.
72db8864-95b9-495f-81dd-07f1ff6c7846	source05/encykorea/CNS9752.txt	산청 내원사 삼층석탑 (山淸內院寺三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0012536	CC BY	209	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	현재 대웅전 서쪽에 자리하고 있으며 높이는 4.8m이다. 석탑의 북쪽에는 법당 터가 있고, 주변에는 석등의 부재와 석탑의 상륜부<NAME>, 여러 석조물의 조각 등이 놓여 있다. 따라서 절은 남향으로 1탑 가람을 배치하였고, 석탑의 위치는 현재의 자리로 보인다. 상륜부는 석탑의 머리장식인데, 2층 받침돌 위에 3층 몸돌과 지붕돌을 얹고서 머리장식인 상륜부를 장식한 것이다. 바닥돌과 아래층 받침돌의 면석은 각 면마다 하나의 돌로 되어 있으며, 받침돌의 일부와 1층 몸돌의 전각 부분에 약간의 훼손이 있으나 원형은 대체로 잘 보존된 상태이다. 아래층 받침돌의 면석에는 좌우로 모서리 기둥이 새겨져 있고 그 사이에 가운데 기둥 2개가 돋을새김 되었다. 아래층 받침돌의 덮개돌은 4장의 널 돌로 짜였고, 윗면에는 둥글고 각진 2단의 굄을 만들어 윗받침돌의 면석을 받치게 하였다. 윗받침돌의 면석도 4장의 널 돌로 조립되었는데, 모서리 기둥과 가운데 기둥을 새겼다. 윗받침돌의 덮개돌도 4장의 널 돌로 구성되었는데, 아랫면에는 쇠시리인 부연이 있고, 윗면에는 다른 돌로 2단의 각진 굄대가 있다. 탑신부는 몸돌과 지붕돌을 각각 하나의 돌로 만들어 올렸다. 지붕돌 아랫면의 받침은 4단이고, 각 층의 몸돌에는 좌우에 모서리 기둥이 가지런하게 새겨져 있다. 지붕돌의 추녀는 직선이지만 네 귀퉁이의 전각에 반전이 있어서, 평탄해 보이는 낙수 면과 잘 어울려 경쾌한 느낌을 준다. 지붕돌 윗면에 2단의 굄을 두어 몸돌을 받치게 한 것과 받침돌의 구성, 세부의 수법으로 미루어보아 9세기경 건립된 것으로 생각된다. 특히 지리산 주변 지역의 석탑에서 흔히 볼 수 없는 중요한 자료로 평가받는 것은 아래층 받침돌의 면석에 2개의 가운데 기둥을 새긴 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 산청 내원사 삼층석탑 (山淸內院寺三層石塔) ### 내용: 현재 대웅전 서쪽에 자리하고 있으며 높이는 4.8m이다. 석탑의 북쪽에는 법당 터가 있고, 주변에는 석등의 부재와 석탑의 상륜부<NAME>, 여러 석조물의 조각 등이 놓여 있다. 따라서 절은 남향으로 1탑 가람을 배치하였고, 석탑의 위치는 현재의 자리로 보인다. 상륜부는 석탑의 머리장식인데, 2층 받침돌 위에 3층 몸돌과 지붕돌을 얹고서 머리장식인 상륜부를 장식한 것이다. 바닥돌과 아래층 받침돌의 면석은 각 면마다 하나의 돌로 되어 있으며, 받침돌의 일부와 1층 몸돌의 전각 부분에 약간의 훼손이 있으나 원형은 대체로 잘 보존된 상태이다. 아래층 받침돌의 면석에는 좌우로 모서리 기둥이 새겨져 있고 그 사이에 가운데 기둥 2개가 돋을새김 되었다. 아래층 받침돌의 덮개돌은 4장의 널 돌로 짜였고, 윗면에는 둥글고 각진 2단의 굄을 만들어 윗받침돌의 면석을 받치게 하였다. 윗받침돌의 면석도 4장의 널 돌로 조립되었는데, 모서리 기둥과 가운데 기둥을 새겼다. 윗받침돌의 덮개돌도 4장의 널 돌로 구성되었는데, 아랫면에는 쇠시리인 부연이 있고, 윗면에는 다른 돌로 2단의 각진 굄대가 있다. 탑신부는 몸돌과 지붕돌을 각각 하나의 돌로 만들어 올렸다. 지붕돌 아랫면의 받침은 4단이고, 각 층의 몸돌에는 좌우에 모서리 기둥이 가지런하게 새겨져 있다. 지붕돌의 추녀는 직선이지만 네 귀퉁이의 전각에 반전이 있어서, 평탄해 보이는 낙수 면과 잘 어울려 경쾌한 느낌을 준다. 지붕돌 윗면에 2단의 굄을 두어 몸돌을 받치게 한 것과 받침돌의 구성, 세부의 수법으로 미루어보아 9세기경 건립된 것으로 생각된다. 특히 지리산 주변 지역의 석탑에서 흔히 볼 수 없는 중요한 자료로 평가받는 것은 아래층 받침돌의 면석에 2개의 가운데 기둥을 새긴 것이다.
a85ce3af-6de6-4475-a6fc-1da9e117c159	source05/encykorea/TRN21215.txt	상주도 (尙州道)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한정훈" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0027311	CC BY	269	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고려시대 경상도의 계수관(界首官)인 상주목(尙州牧) 관내에 위치한 25개 역을 아우르는 역로망이다. 『고려사』 권82 병지2 참역(站驛)에, “상주도(尙州道)는 25개의 역을 관할하는데, 유곡(幽谷)[호계(虎溪, 경상북도 문경시)], 낙원(洛原)·낙동(洛東)[상주], 청로(靑路)·철파(鐵波)[의성(義城, 경상북도 의성군)], 지보(智保)[용궁(龍宮, 경상북도 예천군)], 통명(通明)[보주(甫州, 경상북도 예천군)], 덕통(德通)[함창(咸昌, 경상북도 상주시)], 옹천(甕泉)·안기(安基)[안동(安東, 경상북도 안동시)], 안교(安郊)[풍산(豐山, 경상북도 안동시)], 요성(聊城)[문경(聞慶, 경상북도 문경시)], 수산(守山)[다인(多仁, 경상북도 의성군)], 쌍계(雙溪)[비옥(比屋, 경상북도 의성군)], 안계(安溪)[안정(安定, 경상북도 의성군)], 금조(琴曹)·통산(通山)·송제(松蹄)[임하(臨河, 경상북도 안동시)], 연향(連鄕)·구어(仇於)[선주(善州, 경상북도 구미시)], 우곡(牛谷)[의흥(義興, 경상북도 군위군)], 상림(上林)[해평(海平, 경상북도 구미시)], 조계(曹溪)[효령(孝令, 경상북도 군위군)], 문거(文居)·화목(和目)[안덕(安德, 경상북도 청송군)]이다. ”라고 기록되어 있다.상주도는 고을 이름인 상주에서 이름을 따온 만큼 상주 관내의 문경군·용궁현·함창군·해평군·비옥현 등 11개 고을의 13개 역을 관할하지만, 그에 못지 않게 안동부 관내의 7개 고을의 12개 역 시설도 포함시켰다. 또한 상주는 낙동강 이서(以西)지역에 위치하지만, 상주도는 안동부 관내뿐만 아니라 상주 관내의 여러 역들 거의 대부분이 낙동강 이동(以東)방면에 분포하였다. 따라서 상주도의 주요 진출 방향은 동북쪽의 안동부 관내의 예천·임하·의성 일대와 낙동강 건너편의 구미·군위 일대이다. 이처럼 낙동강이 상주도의 분포영역을 남북으로 가로지르고 있기 때문에 상주도 역도망 내에는 낙동강을<NAME>(渡河)하는 나루시설이 다수 존재하였다.낙동강을<NAME>하는 상주도의 역로망은 ① 덕통역(德通驛, 함창현) - 하풍진(河豊津, 용궁군) - 수산역(守山驛, 다인현)의 경로, ② 낙양역(洛陽驛, 상주) - 낙동진(洛東津, 상주) - 낙동역(洛東驛, 상주)의 경로, ③구어역(仇於驛, 선주) - 여차니진(餘次尼津, 일선현) - 연향역(連鄕驛, 선주)의 경로 등이다.이외에도 낙동강을 넘어 동남쪽으로 향하던 역로망은 경주를 중심으로 편성된 경주도와 만나게 되는데, 이는 상주의 북쪽 소백산지의 주요 고갯길인 계립령(, 경상북도 문경∼충청북도 충주)이다. 소백산맥의 고갯길을 넘으면 상주도의 요성역에서 충청북도 충주시 안부역에 이르게 된다. 또한 안동부 상주도의 옹천역에서는 평은역(, 경상북도 영주시)에서 평구도의 역로망에 진입하여 소백산맥의 또 다른 고갯길인 죽령(, 경상북도 영주∼충청북도 단양)을 넘어 경기권역으로 진출할 수 있었다. 상주의 고을 위상에 걸맞게 고려시대 상주도는 전통적인 역사 중심지인 경주와 경기권역을 이어주는 중간 지점에 자리 잡았다. 이러한 상주도의 관할 영역을 가로지르는 낙동강<NAME> 나루시설, 소백산지의 주요 고갯길로 이어지는 상주도의 경로 등은 전국 단위의 육상교통망에서 상주도가 차지하는 중요성을 시사한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 상주도 (尙州道) ### 내용: 고려시대 경상도의 계수관(界首官)인 상주목(尙州牧) 관내에 위치한 25개 역을 아우르는 역로망이다. 『고려사』 권82 병지2 참역(站驛)에, “상주도(尙州道)는 25개의 역을 관할하는데, 유곡(幽谷)[호계(虎溪, 경상북도 문경시)], 낙원(洛原)·낙동(洛東)[상주], 청로(靑路)·철파(鐵波)[의성(義城, 경상북도 의성군)], 지보(智保)[용궁(龍宮, 경상북도 예천군)], 통명(通明)[보주(甫州, 경상북도 예천군)], 덕통(德通)[함창(咸昌, 경상북도 상주시)], 옹천(甕泉)·안기(安基)[안동(安東, 경상북도 안동시)], 안교(安郊)[풍산(豐山, 경상북도 안동시)], 요성(聊城)[문경(聞慶, 경상북도 문경시)], 수산(守山)[다인(多仁, 경상북도 의성군)], 쌍계(雙溪)[비옥(比屋, 경상북도 의성군)], 안계(安溪)[안정(安定, 경상북도 의성군)], 금조(琴曹)·통산(通山)·송제(松蹄)[임하(臨河, 경상북도 안동시)], 연향(連鄕)·구어(仇於)[선주(善州, 경상북도 구미시)], 우곡(牛谷)[의흥(義興, 경상북도 군위군)], 상림(上林)[해평(海平, 경상북도 구미시)], 조계(曹溪)[효령(孝令, 경상북도 군위군)], 문거(文居)·화목(和目)[안덕(安德, 경상북도 청송군)]이다. ”라고 기록되어 있다.상주도는 고을 이름인 상주에서 이름을 따온 만큼 상주 관내의 문경군·용궁현·함창군·해평군·비옥현 등 11개 고을의 13개 역을 관할하지만, 그에 못지 않게 안동부 관내의 7개 고을의 12개 역 시설도 포함시켰다. 또한 상주는 낙동강 이서(以西)지역에 위치하지만, 상주도는 안동부 관내뿐만 아니라 상주 관내의 여러 역들 거의 대부분이 낙동강 이동(以東)방면에 분포하였다. 따라서 상주도의 주요 진출 방향은 동북쪽의 안동부 관내의 예천·임하·의성 일대와 낙동강 건너편의 구미·군위 일대이다. 이처럼 낙동강이 상주도의 분포영역을 남북으로 가로지르고 있기 때문에 상주도 역도망 내에는 낙동강을<NAME>(渡河)하는 나루시설이 다수 존재하였다.낙동강을<NAME>하는 상주도의 역로망은 ① 덕통역(德通驛, 함창현) - 하풍진(河豊津, 용궁군) - 수산역(守山驛, 다인현)의 경로, ② 낙양역(洛陽驛, 상주) - 낙동진(洛東津, 상주) - 낙동역(洛東驛, 상주)의 경로, ③구어역(仇於驛, 선주) - 여차니진(餘次尼津, 일선현) - 연향역(連鄕驛, 선주)의 경로 등이다.이외에도 낙동강을 넘어 동남쪽으로 향하던 역로망은 경주를 중심으로 편성된 경주도와 만나게 되는데, 이는 상주의 북쪽 소백산지의 주요 고갯길인 계립령(, 경상북도 문경∼충청북도 충주)이다. 소백산맥의 고갯길을 넘으면 상주도의 요성역에서 충청북도 충주시 안부역에 이르게 된다. 또한 안동부 상주도의 옹천역에서는 평은역(, 경상북도 영주시)에서 평구도의 역로망에 진입하여 소백산맥의 또 다른 고갯길인 죽령(, 경상북도 영주∼충청북도 단양)을 넘어 경기권역으로 진출할 수 있었다. 상주의 고을 위상에 걸맞게 고려시대 상주도는 전통적인 역사 중심지인 경주와 경기권역을 이어주는 중간 지점에 자리 잡았다. 이러한 상주도의 관할 영역을 가로지르는 낙동강<NAME> 나루시설, 소백산지의 주요 고갯길로 이어지는 상주도의 경로 등은 전국 단위의 육상교통망에서 상주도가 차지하는 중요성을 시사한다.
6a819bd1-861a-43d7-b506-d396ba4119d9	source05/encykorea/ENG38896.txt	주천설 (周天說)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박성래" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0053440	CC BY	125	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선 초기 돌에 새겨 남긴 천상열차분야지도에 기록된 권근의 논천설 소개에도 우주의 모양에 관한 여러 가지 생각이 쓰여 있다. 하지만 혼천설과 개천설을 비롯한 여러 이론 외에 조선 중기의 학자 이경창은 주천설을 독자적으로 주장한 것으로 알려졌다. 그의 저서 주천 도설에는 이 주장을 설명한 내용이 있지만, 현존하는 책은 없다. 혼천 설을 근본으로 하고 있는 그의 주천설에 의하면 “하늘이란 가운데가 높고 그 둘레는 낮은 둥근 모양을 하고 있다. 하늘의 둘레는 365°와 4분의 1이며, 북극은 지평선에서 36° 솟아올라 있고, 남극은 반대로 36° 내려가 있다. 그리고 이 북극과 남극이 맷돌의 축과 같이 고정되어 회전함으로써 하늘의 천체들을 회전시켜 준다. 하늘은 해와 달과 함께 땅을 둘러싸고 하루 한 번 왼쪽(서쪽)으로 도는데, 한 바퀴와 1°를 더 돈다. 해는 조금 더 느리게 돌아서 하루에 1°씩 늦고, 달은 훨씬 느려서 하루에 13° 남짓씩 늦어진다. ”고 하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 주천설 (周天說) ### 내용: 조선 초기 돌에 새겨 남긴 천상열차분야지도에 기록된 권근의 논천설 소개에도 우주의 모양에 관한 여러 가지 생각이 쓰여 있다. 하지만 혼천설과 개천설을 비롯한 여러 이론 외에 조선 중기의 학자 이경창은 주천설을 독자적으로 주장한 것으로 알려졌다. 그의 저서 주천 도설에는 이 주장을 설명한 내용이 있지만, 현존하는 책은 없다. 혼천 설을 근본으로 하고 있는 그의 주천설에 의하면 “하늘이란 가운데가 높고 그 둘레는 낮은 둥근 모양을 하고 있다. 하늘의 둘레는 365°와 4분의 1이며, 북극은 지평선에서 36° 솟아올라 있고, 남극은 반대로 36° 내려가 있다. 그리고 이 북극과 남극이 맷돌의 축과 같이 고정되어 회전함으로써 하늘의 천체들을 회전시켜 준다. 하늘은 해와 달과 함께 땅을 둘러싸고 하루 한 번 왼쪽(서쪽)으로 도는데, 한 바퀴와 1°를 더 돈다. 해는 조금 더 느리게 돌아서 하루에 1°씩 늦고, 달은 훨씬 느려서 하루에 13° 남짓씩 늦어진다. ”고 하였다.
3bd8ff32-a8e1-4c22-8f4c-bfaa7f3936ae	source05/encykorea/ENG35533.txt	자력도 (磁力圖)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김종수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0047893	CC BY	200	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	지자기의 방향에는 지리상의 N 극과 자침의 N 극이 이루는 각인 방위각 혹은 편각과, 자침이 수평면과 이루는 각인 복각(伏角)이 있으며, 지자기의 세기인 전자력에는 그 수평 성분의 수평자력과 수직 성분의 연직 자력이 있는데, 지자기의 방향은 각도로 표시되고 세기는 가우스(gauss) 혹은 가우스의 10만 분의 1인 감마(γ)를 단위로 표시하게 된다. 자력 도는 지도에 표시되는 지자기 요소의 종류에 따라 등 편각 선도(等偏角線圖)·등 복각 선도·등 전자력 선도·등 연직 자력선도·등 수평자력 선도의 다섯 가지로 분류된다. 지각을 구성하고 있는 암석들은 강도가 각각 다른 자성을 갖고 있어 측정된 자력치로 암석을 구분할 수 있고 이에 따른 지질구조를 밝히는 데 도움을 준다. 특히 철·니켈·코발트 등 자성광물이 지하에 매장되어 있는 지역에서는 지역적인 자력 분포의 이상 현상이 나타나 지하자원의 탐사에 이용되고 있으며, 직접적인 지질조사가 어려운 해저에서도 자력을 이용하여 조사를 하는 데 활용되고 있다. 우리나라의 항공자력탐사는 1958년과 1959년에 두 차례에 걸쳐서 실시되었으며, 이는 지하자원의 확보와 암석 분포 및 지질구조의 규명을 목적으로 한 것이었다. 지상 자력탐사는 1960년 이후 국립지질조사소(현 한국동력자원연구소)의 조사로 100여 개의 자력이 상대가 확인되었고, 이들 광구를 중심으로 철광 상의 부존 여부를 확인하기 위해 974개의 광구를 정부에 출원하였다. 용두·양수리 도폭 등 16개의 항공 자력도 가 1982년 이후 항공자력탐사를 통해 축척 1:50,000의 항공 자력도를 발간하기 시작했다. 지자기는 측정하는 장소와 목적에 따라 도보·비행기·선박 및 잠수정을 이용한다. 온도보정·일변화보정·위도보정·지형보정 등 야외에서 측정한 자력치를 도면에 표시하기 전에 보정해야 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 자력도 (磁力圖) ### 내용: 지자기의 방향에는 지리상의 N 극과 자침의 N 극이 이루는 각인 방위각 혹은 편각과, 자침이 수평면과 이루는 각인 복각(伏角)이 있으며, 지자기의 세기인 전자력에는 그 수평 성분의 수평자력과 수직 성분의 연직 자력이 있는데, 지자기의 방향은 각도로 표시되고 세기는 가우스(gauss) 혹은 가우스의 10만 분의 1인 감마(γ)를 단위로 표시하게 된다. 자력 도는 지도에 표시되는 지자기 요소의 종류에 따라 등 편각 선도(等偏角線圖)·등 복각 선도·등 전자력 선도·등 연직 자력선도·등 수평자력 선도의 다섯 가지로 분류된다. 지각을 구성하고 있는 암석들은 강도가 각각 다른 자성을 갖고 있어 측정된 자력치로 암석을 구분할 수 있고 이에 따른 지질구조를 밝히는 데 도움을 준다. 특히 철·니켈·코발트 등 자성광물이 지하에 매장되어 있는 지역에서는 지역적인 자력 분포의 이상 현상이 나타나 지하자원의 탐사에 이용되고 있으며, 직접적인 지질조사가 어려운 해저에서도 자력을 이용하여 조사를 하는 데 활용되고 있다. 우리나라의 항공자력탐사는 1958년과 1959년에 두 차례에 걸쳐서 실시되었으며, 이는 지하자원의 확보와 암석 분포 및 지질구조의 규명을 목적으로 한 것이었다. 지상 자력탐사는 1960년 이후 국립지질조사소(현 한국동력자원연구소)의 조사로 100여 개의 자력이 상대가 확인되었고, 이들 광구를 중심으로 철광 상의 부존 여부를 확인하기 위해 974개의 광구를 정부에 출원하였다. 용두·양수리 도폭 등 16개의 항공 자력도 가 1982년 이후 항공자력탐사를 통해 축척 1:50,000의 항공 자력도를 발간하기 시작했다. 지자기는 측정하는 장소와 목적에 따라 도보·비행기·선박 및 잠수정을 이용한다. 온도보정·일변화보정·위도보정·지형보정 등 야외에서 측정한 자력치를 도면에 표시하기 전에 보정해야 한다.
2f061919-50be-440b-aa57-a24c9f1d25d4	source05/encykorea/CNS44180.txt	한송정 (寒松亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "방동인" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061772	CC BY	245	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이름처럼 바로 눈앞에 동해바다가 펼쳐지는 소나무 숲에서 바람 소리를 연상할 수 있다. 조선 말기에는 송정·녹정·두정·녹두정으로 불리기도 하였다. 이 정자가 세워진 시기와 없어진 시기도 정확히 알려져 있지 않다. 정자와 인접한 곳에 한송사(寒松寺)가 자리하고 있는데, 조선 후기 지도들은 이곳을 한송사 때로는 한송정으로 표기하고 있어 혼동할 여지가 없지 않으나 정자와 사찰의 개체는 분명 다른 것이다. 《동국여지승람》의 기록에 따르면, 한송정이 있던 자리 곁에 차우 물茶泉 또는 茶井·돌 아궁이石竈·돌절구石臼 등이 있었는데 이를 화랑의 다도 유적(茶道遺蹟)이라 하였고, 또 이 유적지를 가리켜 술랑 선인(述郎仙人), 즉 화랑도들이 노닐던 곳이라고 설명하고 있다. 또한 한송정을 소재로 한 고려 고종 때 장진산의 한송정곡 이 악부에 전해지는 것을 비롯하여 안축·이인로·김극기·권한공·이무방·유계문 등의 시를 소개하고 있다. 한송정은 관동팔경에 포함되지는 못하지만 강릉을 대표하는 명구로 강릉을 대표하고 있는데, 조선시대 지리지들은 이 정자를 강릉의 대표 명구로 꼽고 있다. 이상에 의거해 보면, 6세기 후반의 신라 화랑도 생성 시기(진흥왕 37년, 576)에 한송정이 생겨난 시점을 추측해 볼 수 있고,<NAME>여지승람을 편찬하던 시기(조선 초기)에는 폐허가 되어 있음을 짐작할 수 있다. 하지만 19세기 후반에 작성된 고지도와 강릉지역 고로들의 문집 등을 보았을 때 한송정은 19세기 말까지도 존재하였던 것으로 보인다. 특히 과거의 지리지를 비롯한 기록들이 술랑(述郎)과 4선인(四仙人 : 永郎·述郎·南郎·安祥) 등 화랑도들이 노닐었던 곳으로 설명한 것은 명승지에 대한 부회(附會)라고 할 것이지만, 오늘날은 물론 고려 시대와 조선시대에도 동해안을 지키는 작은 군사기지였다는 점을 감안한다면, 화랑도가 노닐던 곳이라는 점을 이해할 수 있을 것이다. 한편, 한송정의 유물로 전해지는 차샘·돌아궁이·돌절구 등은 현재까지도 잘 보존되어 있으며, 돌샘에서는 맑은 물이 솟고 있다. 돌절구라는 이름이 붙은 이 석구는 절구가 아니라 비석을 꽂아 세우기 위한 밑받침 돌로 강릉부사 윤종의가 가장자리에 새긴 글귀를 새겨 놓은 돌로 절구가 아닌 돌로 만들어진 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한송정 (寒松亭) ### 내용: 이름처럼 바로 눈앞에 동해바다가 펼쳐지는 소나무 숲에서 바람 소리를 연상할 수 있다. 조선 말기에는 송정·녹정·두정·녹두정으로 불리기도 하였다. 이 정자가 세워진 시기와 없어진 시기도 정확히 알려져 있지 않다. 정자와 인접한 곳에 한송사(寒松寺)가 자리하고 있는데, 조선 후기 지도들은 이곳을 한송사 때로는 한송정으로 표기하고 있어 혼동할 여지가 없지 않으나 정자와 사찰의 개체는 분명 다른 것이다. 《동국여지승람》의 기록에 따르면, 한송정이 있던 자리 곁에 차우 물茶泉 또는 茶井·돌 아궁이石竈·돌절구石臼 등이 있었는데 이를 화랑의 다도 유적(茶道遺蹟)이라 하였고, 또 이 유적지를 가리켜 술랑 선인(述郎仙人), 즉 화랑도들이 노닐던 곳이라고 설명하고 있다. 또한 한송정을 소재로 한 고려 고종 때 장진산의 한송정곡 이 악부에 전해지는 것을 비롯하여 안축·이인로·김극기·권한공·이무방·유계문 등의 시를 소개하고 있다. 한송정은 관동팔경에 포함되지는 못하지만 강릉을 대표하는 명구로 강릉을 대표하고 있는데, 조선시대 지리지들은 이 정자를 강릉의 대표 명구로 꼽고 있다. 이상에 의거해 보면, 6세기 후반의 신라 화랑도 생성 시기(진흥왕 37년, 576)에 한송정이 생겨난 시점을 추측해 볼 수 있고,<NAME>여지승람을 편찬하던 시기(조선 초기)에는 폐허가 되어 있음을 짐작할 수 있다. 하지만 19세기 후반에 작성된 고지도와 강릉지역 고로들의 문집 등을 보았을 때 한송정은 19세기 말까지도 존재하였던 것으로 보인다. 특히 과거의 지리지를 비롯한 기록들이 술랑(述郎)과 4선인(四仙人 : 永郎·述郎·南郎·安祥) 등 화랑도들이 노닐었던 곳으로 설명한 것은 명승지에 대한 부회(附會)라고 할 것이지만, 오늘날은 물론 고려 시대와 조선시대에도 동해안을 지키는 작은 군사기지였다는 점을 감안한다면, 화랑도가 노닐던 곳이라는 점을 이해할 수 있을 것이다. 한편, 한송정의 유물로 전해지는 차샘·돌아궁이·돌절구 등은 현재까지도 잘 보존되어 있으며, 돌샘에서는 맑은 물이 솟고 있다. 돌절구라는 이름이 붙은 이 석구는 절구가 아니라 비석을 꽂아 세우기 위한 밑받침 돌로 강릉부사 윤종의가 가장자리에 새긴 글귀를 새겨 놓은 돌로 절구가 아닌 돌로 만들어진 것이다.
11337c16-efc7-44ec-926d-d52f04324eff	source05/encykorea/TRN50209.txt	고속버스터미널 (高速busterminal)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이정윤" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067753	CC BY	186	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고속버스는 오래전부터 지역을 연결하는 보편적인 교통수단으로 이용되었으며 투자비용이 타 운송수단에 비해 저렴하고 수요에 따라 탄력적으로 운용할 수 있기 때문이다. 기반 시설에 대한 제한이 없어 노선 변경이 자유롭고 운행 비용과 이용요금이 저렴하며 터미널에 대한 접근성이 편리하다는 장점이 있다. 현행 시외버스 운행 형태 중 가장 상위(고급)인 고속형 시외버스에 별도의 명칭을 부여한 것으로, 운행 차량 및 운영 방식 등에 까다로운 규정이 적용된다. 일례로 여객 자동차 운수사업 법 시행규칙에 따르면 고속버스는 엔진 출력이 차량 총중량 1톤당 20마력 이상인 대형승합차량이어야 하며 승차정원에 따라 우등고속버스(29인 이하)와 (시외) 고속버스(30인 이상)로 구분된다. 운행거리가 100km 이상인 고속버스는 전체 운행구간의 60퍼센트 이상을 고속도로로 운행하면서 노선 중간에 정차하지 않아야 한다. 다만 고속도로변 정류장이나 기·종점 자치단체의 행정구역 내에서는 각 1개소씩 중간 정차장을 지정받아서 정차할 수 있는데, 이때 중간 정차장에서부터 다른 중간 정차장까지 이동하는 승객은 태울 수 없다. 과거 일반 시외버스터미널은 고속버스만 전용으로 이용할 수 있는 터미널로 구분되어 엄격하게 구분되었던 고속버스터미널은 중·장거리 시외버스(직행형)의 차량 성능이 향상되고 운행 형태도 유사해지면서 두 터미널 간의 경계가 점차 모호해지는 추세다. 오늘날에는 고속버스와 시외버스를 동시에 이용할 수 있는 종합버스터미널(또는 공영·공용터미널) 형태가 많으며, 터미널의 이전이나 신규 건축 시 영화관, 백화점(쇼핑센터), 호텔 등과 같은 다양한 문화·상업시설을 결합한 복합개발을 추진함으로써 타 운송수단에 대한 경쟁력을 확보하려는 경향을 보인다.	문어체 텍스트 ### 제목: 고속버스터미널 (高速busterminal) ### 내용: 고속버스는 오래전부터 지역을 연결하는 보편적인 교통수단으로 이용되었으며 투자비용이 타 운송수단에 비해 저렴하고 수요에 따라 탄력적으로 운용할 수 있기 때문이다. 기반 시설에 대한 제한이 없어 노선 변경이 자유롭고 운행 비용과 이용요금이 저렴하며 터미널에 대한 접근성이 편리하다는 장점이 있다. 현행 시외버스 운행 형태 중 가장 상위(고급)인 고속형 시외버스에 별도의 명칭을 부여한 것으로, 운행 차량 및 운영 방식 등에 까다로운 규정이 적용된다. 일례로 여객 자동차 운수사업 법 시행규칙에 따르면 고속버스는 엔진 출력이 차량 총중량 1톤당 20마력 이상인 대형승합차량이어야 하며 승차정원에 따라 우등고속버스(29인 이하)와 (시외) 고속버스(30인 이상)로 구분된다. 운행거리가 100km 이상인 고속버스는 전체 운행구간의 60퍼센트 이상을 고속도로로 운행하면서 노선 중간에 정차하지 않아야 한다. 다만 고속도로변 정류장이나 기·종점 자치단체의 행정구역 내에서는 각 1개소씩 중간 정차장을 지정받아서 정차할 수 있는데, 이때 중간 정차장에서부터 다른 중간 정차장까지 이동하는 승객은 태울 수 없다. 과거 일반 시외버스터미널은 고속버스만 전용으로 이용할 수 있는 터미널로 구분되어 엄격하게 구분되었던 고속버스터미널은 중·장거리 시외버스(직행형)의 차량 성능이 향상되고 운행 형태도 유사해지면서 두 터미널 간의 경계가 점차 모호해지는 추세다. 오늘날에는 고속버스와 시외버스를 동시에 이용할 수 있는 종합버스터미널(또는 공영·공용터미널) 형태가 많으며, 터미널의 이전이나 신규 건축 시 영화관, 백화점(쇼핑센터), 호텔 등과 같은 다양한 문화·상업시설을 결합한 복합개발을 추진함으로써 타 운송수단에 대한 경쟁력을 확보하려는 경향을 보인다.
4bacbb9e-6324-415b-8f10-3d55b941e10a	source05/encykorea/CNS47118.txt	홍천 물걸리 삼층석탑 (洪川物傑里三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0064470	CC BY	216	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1971년에 보물로 지정되었다. 법당 터 앞에 있는 높이 4.01m의 석탑은 원래 있던 자리다. 1975년에 보수를 했는데 보존 상태가 좋지 않았다. 여러 장의 널 돌로 된 바닥돌 위에 아래층 받침돌을 올렸고, 꼭대기에 상륜부를 장식한 전형적인 신라 석탑이다. 여러 장의 널 돌로 이루어진 면석에는 모서리 기둥과 1개의 가운데 기둥 조각이 있고, 아랫부분에는 굽이 돌려져 있다. 덮개돌 역시 여러 장의 널 돌로 결구했는데, 윗면은 경사가 뚜렷하여 네 귀퉁이의 합각이 분명하고 맨 윗부분에는 높고 둥글고 굄과 낮고 각진 굄이 함께 새겨져 있다. 위층 받침돌의 면석은 4장의 널 돌로 조립되었는데, 2장의 면석에는 모서리 기둥과 함께 1개의 가운데 기둥만이 돋을새김 되었고, 2장의 면석은 모서리 기둥과 함께 1개의 가운데 기둥만이 돋을새김 되었다. 널찍한 1장의 널돌을 올린 덮개돌에는 밑면에 쇠시리인 부연이 있고, 가파른 경사면을 이룬 윗면에는 네 귀퉁이의 합각이 뚜렷하면서 둥글고 높은 굄과 함께 각지고 낮은 굄이 새겨져 있다. 탑신부의 몸돌과 지붕돌은 각각 하나의 돌로 만들었다. 각 층의 몸돌에는 좌우에 모서리 기둥이 조각되었다. 지붕돌은 낙수 면인 윗면이 평박하면서 합각의 선이 예리한데, 네 귀퉁이의 전각에 반전이 있어 합각의 끝부분도 반전되어 경쾌하게 보인다. 윗면에는 2단의 낮은 굄이 있고, 밑면의 받침은 1층과 2층이 5단이지만 3층만은 4단으로 줄였다. 머리장식인 상륜부의 윗부분에는 부연이 새겨져 있는데, 돌로 만든 노반만 남아 있다. 전체적으로 신라 석탑의 모습을 볼 수 있다. 하지만 받침돌의 가운데 기둥 수가 줄어들고, 특히 3층 지붕돌의 밑면 받침이 1∼2층과 달라 규율을 잃고 있다. 따라서 건립 시기는 9세기 후반으로 추정된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 홍천 물걸리 삼층석탑 (洪川物傑里三層石塔) ### 내용: 1971년에 보물로 지정되었다. 법당 터 앞에 있는 높이 4.01m의 석탑은 원래 있던 자리다. 1975년에 보수를 했는데 보존 상태가 좋지 않았다. 여러 장의 널 돌로 된 바닥돌 위에 아래층 받침돌을 올렸고, 꼭대기에 상륜부를 장식한 전형적인 신라 석탑이다. 여러 장의 널 돌로 이루어진 면석에는 모서리 기둥과 1개의 가운데 기둥 조각이 있고, 아랫부분에는 굽이 돌려져 있다. 덮개돌 역시 여러 장의 널 돌로 결구했는데, 윗면은 경사가 뚜렷하여 네 귀퉁이의 합각이 분명하고 맨 윗부분에는 높고 둥글고 굄과 낮고 각진 굄이 함께 새겨져 있다. 위층 받침돌의 면석은 4장의 널 돌로 조립되었는데, 2장의 면석에는 모서리 기둥과 함께 1개의 가운데 기둥만이 돋을새김 되었고, 2장의 면석은 모서리 기둥과 함께 1개의 가운데 기둥만이 돋을새김 되었다. 널찍한 1장의 널돌을 올린 덮개돌에는 밑면에 쇠시리인 부연이 있고, 가파른 경사면을 이룬 윗면에는 네 귀퉁이의 합각이 뚜렷하면서 둥글고 높은 굄과 함께 각지고 낮은 굄이 새겨져 있다. 탑신부의 몸돌과 지붕돌은 각각 하나의 돌로 만들었다. 각 층의 몸돌에는 좌우에 모서리 기둥이 조각되었다. 지붕돌은 낙수 면인 윗면이 평박하면서 합각의 선이 예리한데, 네 귀퉁이의 전각에 반전이 있어 합각의 끝부분도 반전되어 경쾌하게 보인다. 윗면에는 2단의 낮은 굄이 있고, 밑면의 받침은 1층과 2층이 5단이지만 3층만은 4단으로 줄였다. 머리장식인 상륜부의 윗부분에는 부연이 새겨져 있는데, 돌로 만든 노반만 남아 있다. 전체적으로 신라 석탑의 모습을 볼 수 있다. 하지만 받침돌의 가운데 기둥 수가 줄어들고, 특히 3층 지붕돌의 밑면 받침이 1∼2층과 달라 규율을 잃고 있다. 따라서 건립 시기는 9세기 후반으로 추정된다.
bb97c075-0814-4109-8e03-fe2edddedbb4	source05/encykorea/CNS2373.txt	경주 보문사지 연화문 당간지주 (慶州普門寺址蓮華文幢竿支柱)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002877	CC BY	112	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 1.46m. 현재 당간지주 아랫부분 대부분이 매몰되어 있어서 간다나 받침 부분의 유무, 가장 아랫부분의 구조 등은 파악하기 어렵다. 다만 현재까지는 원래의 자리를 유지하고 있는 것으로 추측된다. 두 지주는 동서로 62cm 정도 떨어진 곳에서 마주하고 있다. 전체적으로 가운데 부분이 튀어나온 모양을 하고 있다. 꼭대기의 안쪽 면에는 너비 13cm의 큼직한 간구를 설치하여 당간을 고정시켰다. 특히 위쪽 바깥쪽 네모난 구획 안에는 지름 47cm 크기의 여덟 잎을 가진 연꽃무늬가 조각되어 있다. 이처럼 당간지주에 연꽃무늬를 조각하여 장식한 사례는 이 당간지주를 제외하고는 거의 찾아볼 수 없다. 통일신라시대에 제작된 당간지주 가운데 가장 특이한 모습을 지니고 있다고 평가받는 것은 8세기 중반 이후에 만들어진 것으로 추정된다. 다만, 이 당간지주가 동남쪽에 터가 남아 있는 보문사의 것인지, 아니면 다른 절에 속하였는지는 확실하지 않다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 보문사지 연화문 당간지주 (慶州普門寺址蓮華文幢竿支柱) ### 내용: 높이 1.46m. 현재 당간지주 아랫부분 대부분이 매몰되어 있어서 간다나 받침 부분의 유무, 가장 아랫부분의 구조 등은 파악하기 어렵다. 다만 현재까지는 원래의 자리를 유지하고 있는 것으로 추측된다. 두 지주는 동서로 62cm 정도 떨어진 곳에서 마주하고 있다. 전체적으로 가운데 부분이 튀어나온 모양을 하고 있다. 꼭대기의 안쪽 면에는 너비 13cm의 큼직한 간구를 설치하여 당간을 고정시켰다. 특히 위쪽 바깥쪽 네모난 구획 안에는 지름 47cm 크기의 여덟 잎을 가진 연꽃무늬가 조각되어 있다. 이처럼 당간지주에 연꽃무늬를 조각하여 장식한 사례는 이 당간지주를 제외하고는 거의 찾아볼 수 없다. 통일신라시대에 제작된 당간지주 가운데 가장 특이한 모습을 지니고 있다고 평가받는 것은 8세기 중반 이후에 만들어진 것으로 추정된다. 다만, 이 당간지주가 동남쪽에 터가 남아 있는 보문사의 것인지, 아니면 다른 절에 속하였는지는 확실하지 않다.
ec613cdf-d404-4699-9462-9e9dce44e527	source05/encykorea/CNS26630.txt	포항 장기읍성 (浦項長鬐邑城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037646	CC BY	162	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	현종 2년(1011년)에 여진족이 해안으로 쳐들어올 것에 대비하여 흙으로 쌓았다. 이후 신증동국여지승람에 따르면 왜구를 방어하기 위해 돌로 다시 쌓았으며, 동해안의 주요 군사기지 및 관아로 사용되었다. 두레는 2,980척(약 1,392m)이고, 높이는 10척이며, 우물 4곳과 연못 2곳이 성 안에 있었다는 것이 등의 문헌에 기록되어 있다. 현재 성벽의 둘레는 약 1.3km이고, 성벽의 높이는 약 3.7∼4.2m이며, 두께는 아래쪽이 약 7∼8m, 위쪽이 약 5m이다. 동쪽·서쪽·북쪽에 문터가 남아 있고, 수구 1곳, 치성 12곳이 있으며, 성 안에서는 우물 5곳과 연못 3곳이 확인된다. 이 읍성은 산 위에 자리 잡고 있어서 산성의 역할도 한다. 곧 읍성은 해발 252m 동악산(東岳山)에서 해안 쪽인 동쪽으로 뻗은 해발 약 100m 산 정상의 평탄면에 축조되었는데, 동쪽과 서쪽이 긴 마름모꼴 모습이다. 산 위에 읍성이 자리한 것은 서쪽으로 연이은 산이 가로막고 있고, 남쪽과 북쪽으로는 주변 고을이 떨어져 있어, 유사시에 구원군이 도착할 때까지 오랜 시간 동안 농성하면서 시간을 벌기 위한 것으로 보인다. 읍성의 축조 방식은 평지 읍성, 소구상 읍성, 산성 읍성 등 세 가지로 나눌 수 있다. 해안 읍성 연구에 귀중한 자료로 주목되는 장기읍성은 산성의 기능을 갖춘 읍성으로 매우 드문 사례이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 포항 장기읍성 (浦項長鬐邑城) ### 내용: 현종 2년(1011년)에 여진족이 해안으로 쳐들어올 것에 대비하여 흙으로 쌓았다. 이후 신증동국여지승람에 따르면 왜구를 방어하기 위해 돌로 다시 쌓았으며, 동해안의 주요 군사기지 및 관아로 사용되었다. 두레는 2,980척(약 1,392m)이고, 높이는 10척이며, 우물 4곳과 연못 2곳이 성 안에 있었다는 것이 등의 문헌에 기록되어 있다. 현재 성벽의 둘레는 약 1.3km이고, 성벽의 높이는 약 3.7∼4.2m이며, 두께는 아래쪽이 약 7∼8m, 위쪽이 약 5m이다. 동쪽·서쪽·북쪽에 문터가 남아 있고, 수구 1곳, 치성 12곳이 있으며, 성 안에서는 우물 5곳과 연못 3곳이 확인된다. 이 읍성은 산 위에 자리 잡고 있어서 산성의 역할도 한다. 곧 읍성은 해발 252m 동악산(東岳山)에서 해안 쪽인 동쪽으로 뻗은 해발 약 100m 산 정상의 평탄면에 축조되었는데, 동쪽과 서쪽이 긴 마름모꼴 모습이다. 산 위에 읍성이 자리한 것은 서쪽으로 연이은 산이 가로막고 있고, 남쪽과 북쪽으로는 주변 고을이 떨어져 있어, 유사시에 구원군이 도착할 때까지 오랜 시간 동안 농성하면서 시간을 벌기 위한 것으로 보인다. 읍성의 축조 방식은 평지 읍성, 소구상 읍성, 산성 읍성 등 세 가지로 나눌 수 있다. 해안 읍성 연구에 귀중한 자료로 주목되는 장기읍성은 산성의 기능을 갖춘 읍성으로 매우 드문 사례이다.
a072d511-542e-4d34-9c9e-dd2619a976e2	source05/encykorea/ICT18859.txt	부녀신문 (婦女新聞)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정진석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024115	CC BY	51	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	일간 여성신문은 1946년에 창간되었다. 타블로이드 2면으로 창간된 때는 발행인 겸 편집인 우덕순, 편집국장<NAME>, 편집국 차장 노천명이었다. 남녀의 평등, 부녀의 경제적 독립, 부인참정권 문제, 부인을 위한 사회 시설 등 부녀 대중의 활동 능력을 양성하는 데 필요한 제반 교육계몽을 목적으로 하였다. 하지만, 이 신문은 1947년 4월 20일 여성신문으로 개칭한 후 20일도 발행하지 못했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부녀신문 (婦女新聞) ### 내용: 일간 여성신문은 1946년에 창간되었다. 타블로이드 2면으로 창간된 때는 발행인 겸 편집인 우덕순, 편집국장<NAME>, 편집국 차장 노천명이었다. 남녀의 평등, 부녀의 경제적 독립, 부인참정권 문제, 부인을 위한 사회 시설 등 부녀 대중의 활동 능력을 양성하는 데 필요한 제반 교육계몽을 목적으로 하였다. 하지만, 이 신문은 1947년 4월 20일 여성신문으로 개칭한 후 20일도 발행하지 못했다.
b0cd912c-3830-40ff-b572-7f91151f5dc0	source05/encykorea/TRN48336.txt	금강대교 (錦江大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067872	CC BY	111	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	서해안고속도로에 건설된 다리로 금강 하류 지역을 남북으로 가로지르는 교량이다. 과거 금강하굿둑 위에 부설된 국도 21호선이 유일했던 지역 간 통행로는 금강대교 건설로 인해 우회 도로가 추가 확보되어 지역 간 통행에 보다 편리해졌다. 서해안고속도로상에 건설된 827개 교량 중 서해대교(5,820m) 다음으로 긴 교량으로, 금강하굿둑보다 약 3km 떨어진 상류 지역에 건설되었다. 서해안고속도로 건설의 일환으로 1999년 완공되었으며, 현재 한국도로공사 부여지사에서 관리하고 있다. 총 길이는 1,650m이고 폭원은 12.3m, 유효 폭은 11.3m인 왕복 4차로 다리이다. 총 33개의 경간이 있으며, 최대 경간장은 50.0m에 이른다. 교량의 중간 지점에서 충청남도와 전라북도가 행정경계를 이루며 교랑 북쪽에는 서해안고속도로동서천분기점, 남쪽에는 군산휴게소(서울 방향) 및 군산나들목이 위치한다. 동서천분기점은 서해안고속도로의 지선으로 2009년 5월 28일 개통된 서천공주 고속도로와 연결된다. 군산역과 장항역, 금강하굿둑 및 군산항 등지에는 군산항과 군산역이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 금강대교 (錦江大橋) ### 내용: 서해안고속도로에 건설된 다리로 금강 하류 지역을 남북으로 가로지르는 교량이다. 과거 금강하굿둑 위에 부설된 국도 21호선이 유일했던 지역 간 통행로는 금강대교 건설로 인해 우회 도로가 추가 확보되어 지역 간 통행에 보다 편리해졌다. 서해안고속도로상에 건설된 827개 교량 중 서해대교(5,820m) 다음으로 긴 교량으로, 금강하굿둑보다 약 3km 떨어진 상류 지역에 건설되었다. 서해안고속도로 건설의 일환으로 1999년 완공되었으며, 현재 한국도로공사 부여지사에서 관리하고 있다. 총 길이는 1,650m이고 폭원은 12.3m, 유효 폭은 11.3m인 왕복 4차로 다리이다. 총 33개의 경간이 있으며, 최대 경간장은 50.0m에 이른다. 교량의 중간 지점에서 충청남도와 전라북도가 행정경계를 이루며 교랑 북쪽에는 서해안고속도로동서천분기점, 남쪽에는 군산휴게소(서울 방향) 및 군산나들목이 위치한다. 동서천분기점은 서해안고속도로의 지선으로 2009년 5월 28일 개통된 서천공주 고속도로와 연결된다. 군산역과 장항역, 금강하굿둑 및 군산항 등지에는 군산항과 군산역이 있다.
8fbd5660-7eef-4d3b-9bcb-3772b809ede6	source05/encykorea/CNS35861.txt	기장 장안사 대웅전 (機張長安寺大雄殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0048653	CC BY	316	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	장안사는 통일신라 문무왕 13년(673) 원효대사가 창건한 사찰이며, 대웅전은 김방한의 장안사 대웅전 기와 근래에 발견된 묵서명으로 인해 건물의 중건 및 중수연대가 명확하게 밝혀진 부산 지역에서 가장 오래된 다포식 건축물이다. 원효대사가 창건할 당시에는 쌍계사라고 했다가 애장왕 때 장안사로 개칭하였고, 임진왜란 때 소실된 장안사는 1638년(인조 16)에 태의대사가 중건하였다고 한다. 하지만 1654년(효종 5)에 중건된 대웅전은 1948년에 크게 중건되었다. 따라서 현재의 건물은 1645년 중건 이후에 만들어진 것으로 보아야 한다. 현재 장안사의 중심 건물은 대웅전이고, 좌우에는 명부전과 응진전이 있고, 직렬로 요사채가 배치된 곳은 대웅전이다. 하지만 이 요 사채들은 약 30여 년 전에 새로 지은 것인데, 본래 대웅전과 병렬해 강당이 있었다고 한다. 대웅전은 평면 규모에 비해 규모가 큰 편이다. 이는 대웅전 자리의 지대가 높고 처마가 깊게 돌출된 팔작지붕을 가지고 있기 때문이다. 평면은 보통 대웅전에서 쓰이는 정면 3칸, 측면 3칸의 기둥 배열을 갖지만, 정면의 기둥 간격이 넓고 특히 정면 어칸의 기둥 간격이 4분합문을 달 정도로 넓기 때문에 장방형의 평면 형태를 취하고 있다. 내부에는 본존불인 석가여래를 중심으로 좌우에 고주 1렬을 세워 후불벽을 만들고 불단을 설치하여 본존불인 아미타여래와 약사여래를 모시고 있다. 기둥과 평방의 결구 수법은 다포계 건물 중에서 비교적 완결성을 지니고 있다. 즉 기둥머리 부분에 평방을 끼워 넣어 평방 사이의 이음새를 보이지 않게 한 것이다. 화려하고 정교하게 조각된 공포 부재는 장식성을 강조했다. 앙서형으로 급하게 추켜올린 쇠서는 하단부를 섬세하게 조각하여 강한 상승감을 준다. 특히 전각포인 귀공포의 주두 위에는 살미 쇠서 2개를 설치해 포를 크게 하면서 양단부의 분리를 분명히 하였다. 대웅전의<NAME> 구성은 중심성을 강조하는 입면 구성의 기법과 소목 공예의 화려함을 보여준다. 양협칸의 3분합문은 중앙 창에 교살을 사용하고 양옆은 격자 살을 두어 중앙을 강조하였고, 어칸의 4분합문은 중앙 창에 교살을 사용하고 양옆은 격자 살을 두어 중심성을 강화시켰다. 중심성이라는 건축적 어휘를 잘 표현한 격 자살 중앙에 교살, 교살 중앙에 격자 교살이라는 단지 두 종류의 창살 기법이다. 격자살마다 한 칸 건너 원형 꽃살을 장식한 것도 고급스러운 소목 공예로 여겨진다. 장안사 대웅전은 앙곡이 강한 지붕, 정·배면의 공포 짜임새, 정면의 어칸 및 좌·우 협칸의<NAME> 구성, 보개천장 등의 양식적 특징을 잘 간직하고 있으며, 주요 구조재와 단청이 중창 때의 모습을 잘 간직하고 있어 역사적·건축사적·학술적으로 가치가 높다.	문어체 텍스트 ### 제목: 기장 장안사 대웅전 (機張長安寺大雄殿) ### 내용: 장안사는 통일신라 문무왕 13년(673) 원효대사가 창건한 사찰이며, 대웅전은 김방한의 장안사 대웅전 기와 근래에 발견된 묵서명으로 인해 건물의 중건 및 중수연대가 명확하게 밝혀진 부산 지역에서 가장 오래된 다포식 건축물이다. 원효대사가 창건할 당시에는 쌍계사라고 했다가 애장왕 때 장안사로 개칭하였고, 임진왜란 때 소실된 장안사는 1638년(인조 16)에 태의대사가 중건하였다고 한다. 하지만 1654년(효종 5)에 중건된 대웅전은 1948년에 크게 중건되었다. 따라서 현재의 건물은 1645년 중건 이후에 만들어진 것으로 보아야 한다. 현재 장안사의 중심 건물은 대웅전이고, 좌우에는 명부전과 응진전이 있고, 직렬로 요사채가 배치된 곳은 대웅전이다. 하지만 이 요 사채들은 약 30여 년 전에 새로 지은 것인데, 본래 대웅전과 병렬해 강당이 있었다고 한다. 대웅전은 평면 규모에 비해 규모가 큰 편이다. 이는 대웅전 자리의 지대가 높고 처마가 깊게 돌출된 팔작지붕을 가지고 있기 때문이다. 평면은 보통 대웅전에서 쓰이는 정면 3칸, 측면 3칸의 기둥 배열을 갖지만, 정면의 기둥 간격이 넓고 특히 정면 어칸의 기둥 간격이 4분합문을 달 정도로 넓기 때문에 장방형의 평면 형태를 취하고 있다. 내부에는 본존불인 석가여래를 중심으로 좌우에 고주 1렬을 세워 후불벽을 만들고 불단을 설치하여 본존불인 아미타여래와 약사여래를 모시고 있다. 기둥과 평방의 결구 수법은 다포계 건물 중에서 비교적 완결성을 지니고 있다. 즉 기둥머리 부분에 평방을 끼워 넣어 평방 사이의 이음새를 보이지 않게 한 것이다. 화려하고 정교하게 조각된 공포 부재는 장식성을 강조했다. 앙서형으로 급하게 추켜올린 쇠서는 하단부를 섬세하게 조각하여 강한 상승감을 준다. 특히 전각포인 귀공포의 주두 위에는 살미 쇠서 2개를 설치해 포를 크게 하면서 양단부의 분리를 분명히 하였다. 대웅전의<NAME> 구성은 중심성을 강조하는 입면 구성의 기법과 소목 공예의 화려함을 보여준다. 양협칸의 3분합문은 중앙 창에 교살을 사용하고 양옆은 격자 살을 두어 중앙을 강조하였고, 어칸의 4분합문은 중앙 창에 교살을 사용하고 양옆은 격자 살을 두어 중심성을 강화시켰다. 중심성이라는 건축적 어휘를 잘 표현한 격 자살 중앙에 교살, 교살 중앙에 격자 교살이라는 단지 두 종류의 창살 기법이다. 격자살마다 한 칸 건너 원형 꽃살을 장식한 것도 고급스러운 소목 공예로 여겨진다. 장안사 대웅전은 앙곡이 강한 지붕, 정·배면의 공포 짜임새, 정면의 어칸 및 좌·우 협칸의<NAME> 구성, 보개천장 등의 양식적 특징을 잘 간직하고 있으며, 주요 구조재와 단청이 중창 때의 모습을 잘 간직하고 있어 역사적·건축사적·학술적으로 가치가 높다.
32e53240-e716-4158-85d6-bfc084ae9488	source05/encykorea/TRN15069.txt	목포항 (木浦港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0018741	CC BY	353	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	국토 서남단에 위치하며 1897년 10월에 개항하여 100년이 지난 유서 깊은 항만이다. 서남권 경제의 중추적 역할을 담당하고 있는 목포항은 자연환경과 입지조건이 양호하여 중국 및 동남아시아로의 진출을 위한 거점항만으로 지정되어 있다. 개항 이후 하역 물량이 증가하자 1906년에 물양장과 잔교를 설치하였다. 목포항에는 삼학 부두, 대불부두, 동양시멘트 전용부두, 여객부두가 있다. 삼학 부두는 대형 부두로 석탄·양곡을 주로 처리한다. 동양시멘트 전용부두는 시멘트·유류·철재를 처리하는 부두이고, 대불부두는 대불산업단지에서 생산하는 화물을 처리하는 부두이다. 여객선이 운항하는 곳은 목포에서 제주·홍도 등 60곳이 넘는 도서지역이다. 연안 여객선은 2008년 기준으로 532만 명이 이용했다. 목포항이 처리할 수 있는 물동량은 민자사업으로 건설된 목포신항이 운영되기 시작한 2004년부터 크게 증가했다. 주요 항만시설은 안벽이 4,841m, 잔교가 24기, 물양장이 2,961m, 야적장이 33만 7000m2이며, 선박 접안능력은 27척, 연간 하역능력은 1214만 4000톤이다. 2009년의 총 입출항 선박은 1만 9344척, 총톤수는 5486만 1390톤이다. 그중 외항선은 2,116척에 3454만 4116톤, 내항선은 1만 7228척에 2031만 7274톤이다. 일본에 입항한 선박이 757척, 총톤수 1548만 1177톤이며, 그다음으로 일본을 제외한 동아시아에서 입항한 선박이 1289만 9850톤으로 가장 많다. 그다음으로 대양주에서 입항한 선박이 35척에 75만 2763톤, 일본에서 입항한 선박이 193척에 71만 8827톤, 동남아시아에서 입항한 선박이 26척에 49만 2379톤 등이다. 출항 선 수는 1,086척, 총톤수는 1906만 2939톤이며, 출항 선 수는 793척에 1478만 7257톤으로 일본을 제외한 동아시아로 출항한 선박이 가장 많다. 그다음으로는 2009년에 입항 물동량이 모두 1505만 5,809톤인데, 출항 물동량은 동남아시아 출항 35척에 150만 628톤, 일본 출항 201척에 67만 3549톤, 북미 출항 20척에 65만 2906톤이다. 품목별로 보면 철강 및 관련 부품이 528만 391톤으로 가장 많고, 이어 차량 및 관련 부품 329만 2334톤, 모래 165만 8481톤, 시멘트 122만 5037톤 등이다. 2009년 입항한 입항 선박은 8,641척이고 입항 톤수는 1148만 9868톤이다. 출항한 선박은 8,587척이고 선적량은 882만 7406톤이다. 한편 연안 출항 화물은 382만 8954톤이고 입항 화물은 736만 579톤이다. 현재는 대불 공업단지, 영암 국가공업단지, 삼호 지방공업단지 등 공업단지의 항만기능을 수행하고 있다. 홍도·흑산도 등의 해양 및 도서 관광과 여객 및 화물 수송 중심항으로서 기능하고 있으며, 중국 및 동북아 지역과의 교역이 증가함에 따라 서해안 시대에 중추 항구로 그 위상을 높이고 있다. 부두별로 기능 수행을 원활하게 하기 위해 부두별 기능을 특화하였다. 삼학도 복원화 사업과 연계하여 내항은 어선 전용부두인 북항, 항만 친수공간인 남항, 대불부두, 용당부두, 목포신항 등으로 기능분화를 실시하였으며, 외항은 어선 전용부두인 북항, 항만 친수공간인 용당부두, 목포신항 등으로 기능분화하였다. 목포신항은 영암 국가산업단지 조성과 삼호 지방 산업 단지 지원 및 세력권 내 화물량 처리를 담당하도록 하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 목포항 (木浦港) ### 내용: 국토 서남단에 위치하며 1897년 10월에 개항하여 100년이 지난 유서 깊은 항만이다. 서남권 경제의 중추적 역할을 담당하고 있는 목포항은 자연환경과 입지조건이 양호하여 중국 및 동남아시아로의 진출을 위한 거점항만으로 지정되어 있다. 개항 이후 하역 물량이 증가하자 1906년에 물양장과 잔교를 설치하였다. 목포항에는 삼학 부두, 대불부두, 동양시멘트 전용부두, 여객부두가 있다. 삼학 부두는 대형 부두로 석탄·양곡을 주로 처리한다. 동양시멘트 전용부두는 시멘트·유류·철재를 처리하는 부두이고, 대불부두는 대불산업단지에서 생산하는 화물을 처리하는 부두이다. 여객선이 운항하는 곳은 목포에서 제주·홍도 등 60곳이 넘는 도서지역이다. 연안 여객선은 2008년 기준으로 532만 명이 이용했다. 목포항이 처리할 수 있는 물동량은 민자사업으로 건설된 목포신항이 운영되기 시작한 2004년부터 크게 증가했다. 주요 항만시설은 안벽이 4,841m, 잔교가 24기, 물양장이 2,961m, 야적장이 33만 7000m2이며, 선박 접안능력은 27척, 연간 하역능력은 1214만 4000톤이다. 2009년의 총 입출항 선박은 1만 9344척, 총톤수는 5486만 1390톤이다. 그중 외항선은 2,116척에 3454만 4116톤, 내항선은 1만 7228척에 2031만 7274톤이다. 일본에 입항한 선박이 757척, 총톤수 1548만 1177톤이며, 그다음으로 일본을 제외한 동아시아에서 입항한 선박이 1289만 9850톤으로 가장 많다. 그다음으로 대양주에서 입항한 선박이 35척에 75만 2763톤, 일본에서 입항한 선박이 193척에 71만 8827톤, 동남아시아에서 입항한 선박이 26척에 49만 2379톤 등이다. 출항 선 수는 1,086척, 총톤수는 1906만 2939톤이며, 출항 선 수는 793척에 1478만 7257톤으로 일본을 제외한 동아시아로 출항한 선박이 가장 많다. 그다음으로는 2009년에 입항 물동량이 모두 1505만 5,809톤인데, 출항 물동량은 동남아시아 출항 35척에 150만 628톤, 일본 출항 201척에 67만 3549톤, 북미 출항 20척에 65만 2906톤이다. 품목별로 보면 철강 및 관련 부품이 528만 391톤으로 가장 많고, 이어 차량 및 관련 부품 329만 2334톤, 모래 165만 8481톤, 시멘트 122만 5037톤 등이다. 2009년 입항한 입항 선박은 8,641척이고 입항 톤수는 1148만 9868톤이다. 출항한 선박은 8,587척이고 선적량은 882만 7406톤이다. 한편 연안 출항 화물은 382만 8954톤이고 입항 화물은 736만 579톤이다. 현재는 대불 공업단지, 영암 국가공업단지, 삼호 지방공업단지 등 공업단지의 항만기능을 수행하고 있다. 홍도·흑산도 등의 해양 및 도서 관광과 여객 및 화물 수송 중심항으로서 기능하고 있으며, 중국 및 동북아 지역과의 교역이 증가함에 따라 서해안 시대에 중추 항구로 그 위상을 높이고 있다. 부두별로 기능 수행을 원활하게 하기 위해 부두별 기능을 특화하였다. 삼학도 복원화 사업과 연계하여 내항은 어선 전용부두인 북항, 항만 친수공간인 남항, 대불부두, 용당부두, 목포신항 등으로 기능분화를 실시하였으며, 외항은 어선 전용부두인 북항, 항만 친수공간인 용당부두, 목포신항 등으로 기능분화하였다. 목포신항은 영암 국가산업단지 조성과 삼호 지방 산업 단지 지원 및 세력권 내 화물량 처리를 담당하도록 하고 있다.
3e7e1eb2-a951-498d-97a6-25caa4a96422	source05/encykorea/ICT41877.txt	체신기념관 (遞信記念館)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "진용옥" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056901	CC BY	99	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1972년 12월 4일에 문을 열었다. 체신기념관은 우리나라 우정사업의 기점인 우정총국의 청사로 현재 서울특별시 종로구 견지동에 있다. 건축연대는 동묘와 같이 임진왜란 직후(16세기 말∼17세기 초)로 추측되는데, 우정총국이 폐지된 뒤에는 한어학교로 쓰인 일이 있었고, 1904년에는 애국단체인 보안회가 그곳을 본거지로 일본인의 황무지 개척권 요구를 반대하는 항일운동을 전개하였으며, 일제강점기에는 일본인의 손에 들어갔다가 1956년 체신부가 매입하여 체신기념관으로 운영하였다. 이 건물은 우정총국 청사일 뿐만 아니라 갑신정변의 발발지이며<NAME>환의 구거지와도 가까워 개화기의 정치 및 체신 사상 유서가 깊어 1970년 10월 23일 사적 제1호로 지정되었다. 이 기념관은 1985년 유서 깊은 체신 관련 사료를 각 분야별로 체계적으로 전시하여 우정의 발자취 및 변천사를 일반에 널리 알리기 위해 우정 박물관으로 이름을 바꾸었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 체신기념관 (遞信記念館) ### 내용: 1972년 12월 4일에 문을 열었다. 체신기념관은 우리나라 우정사업의 기점인 우정총국의 청사로 현재 서울특별시 종로구 견지동에 있다. 건축연대는 동묘와 같이 임진왜란 직후(16세기 말∼17세기 초)로 추측되는데, 우정총국이 폐지된 뒤에는 한어학교로 쓰인 일이 있었고, 1904년에는 애국단체인 보안회가 그곳을 본거지로 일본인의 황무지 개척권 요구를 반대하는 항일운동을 전개하였으며, 일제강점기에는 일본인의 손에 들어갔다가 1956년 체신부가 매입하여 체신기념관으로 운영하였다. 이 건물은 우정총국 청사일 뿐만 아니라 갑신정변의 발발지이며<NAME>환의 구거지와도 가까워 개화기의 정치 및 체신 사상 유서가 깊어 1970년 10월 23일 사적 제1호로 지정되었다. 이 기념관은 1985년 유서 깊은 체신 관련 사료를 각 분야별로 체계적으로 전시하여 우정의 발자취 및 변천사를 일반에 널리 알리기 위해 우정 박물관으로 이름을 바꾸었다.
00a35db4-fb64-461c-a3ef-84e1e13a365d	source05/encykorea/TRN25339.txt	양화대교 (楊花大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0035875	CC BY	244	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	양화대교는 두 차례에 걸쳐 건설되었는데, 제2한강교는 한강 위에 건설된 세 번째 교량이다. 이후 교통량이 증가함에 따라 확장공사를 실시하였으며, 서울 서부지방과 인천·김포공항·인천공항 등을 연결하는 관문 교량 역할을 하고 있다. 구교는 1965년 1월 25일에 건설되었는데, 길이 1,108m, 너비 18m로 서울 서부와 수도권 서부를 연결하는 역할을 하였다. 이후 급격한 교통량 증가와 대형 교통의 빈번한 통과로 인해 교량의 노후화가 발생하게 되자 1982년 2월에 왕복 8차로의 신교를 준공하였다. 기존의 다리를 확장하고 입체시설도 개선하여 지금의 교량으로 개축하였다. 구교의 상부구조는 폭 18m, 길이 1,053m인 강판형교(steel plate girder) 및 콘크리트 박스 거더(concrete box girder)로 구성되었고, 신교의 상부구조는 폭 16.2m, 길이 1,053m인 강판형교로 구성되었다. 하부 기초는 우물통 파일 기초 또는 직접기초 방법을 적용하였다. 교통량의 원활한 소통을 위하여 교량 양측에 접속 입체교차로를 가설하였는 바, 복합 클로버 형을 채택하여 좁은 면적으로도 완전 입체교차 시설의 기능을 충분히 수행할 수 있도록 하였다. 산업 발달과 물동량 증가로 교통이 대형화하여 2등 교인 구교는 이용에 불편을 초래할 뿐만 아니라 시설물의 노후화에 따른 안전이용이 우려되어 1996년 6월부터 구교의 성능 개선과 신교의 보수를 위한 공사를 시작하여 2002년 8월 14일에 교량의 성능 개선을 완료하였다. 이와 함께 양화대교에서 마포대교 방향, 일산·마포대교·여의도·인천국제공항 쪽에서 양화대교 방향으로 진출입하는 램프도 함께 개통되었다. 양화대교의 차량 통행량은 2002년 성능 개선 공사가 완료된 후 급증하였다. 양화대교를 통행하는 차량은 2009년 기준 일일 평균 13만 4,710대인데, 2001년까지는 하루 평균 8만여 대의 차량이 통과하였다. 한편 2010년부터 2011년 말까지 교량 중앙의 112m 구간과 이를 지지하던 교각 2개를 해체한 후 로제 아치교를 대신 설치하는 구조 개선 공사가 진행된다. 이는 경인 아라뱃길을 통해 서해로 뱃길이 회복되는 것에 발맞춰 대형 선박이 한강 내 운항이 가능하도록 하기 위한 사업이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 양화대교 (楊花大橋) ### 내용: 양화대교는 두 차례에 걸쳐 건설되었는데, 제2한강교는 한강 위에 건설된 세 번째 교량이다. 이후 교통량이 증가함에 따라 확장공사를 실시하였으며, 서울 서부지방과 인천·김포공항·인천공항 등을 연결하는 관문 교량 역할을 하고 있다. 구교는 1965년 1월 25일에 건설되었는데, 길이 1,108m, 너비 18m로 서울 서부와 수도권 서부를 연결하는 역할을 하였다. 이후 급격한 교통량 증가와 대형 교통의 빈번한 통과로 인해 교량의 노후화가 발생하게 되자 1982년 2월에 왕복 8차로의 신교를 준공하였다. 기존의 다리를 확장하고 입체시설도 개선하여 지금의 교량으로 개축하였다. 구교의 상부구조는 폭 18m, 길이 1,053m인 강판형교(steel plate girder) 및 콘크리트 박스 거더(concrete box girder)로 구성되었고, 신교의 상부구조는 폭 16.2m, 길이 1,053m인 강판형교로 구성되었다. 하부 기초는 우물통 파일 기초 또는 직접기초 방법을 적용하였다. 교통량의 원활한 소통을 위하여 교량 양측에 접속 입체교차로를 가설하였는 바, 복합 클로버 형을 채택하여 좁은 면적으로도 완전 입체교차 시설의 기능을 충분히 수행할 수 있도록 하였다. 산업 발달과 물동량 증가로 교통이 대형화하여 2등 교인 구교는 이용에 불편을 초래할 뿐만 아니라 시설물의 노후화에 따른 안전이용이 우려되어 1996년 6월부터 구교의 성능 개선과 신교의 보수를 위한 공사를 시작하여 2002년 8월 14일에 교량의 성능 개선을 완료하였다. 이와 함께 양화대교에서 마포대교 방향, 일산·마포대교·여의도·인천국제공항 쪽에서 양화대교 방향으로 진출입하는 램프도 함께 개통되었다. 양화대교의 차량 통행량은 2002년 성능 개선 공사가 완료된 후 급증하였다. 양화대교를 통행하는 차량은 2009년 기준 일일 평균 13만 4,710대인데, 2001년까지는 하루 평균 8만여 대의 차량이 통과하였다. 한편 2010년부터 2011년 말까지 교량 중앙의 112m 구간과 이를 지지하던 교각 2개를 해체한 후 로제 아치교를 대신 설치하는 구조 개선 공사가 진행된다. 이는 경인 아라뱃길을 통해 서해로 뱃길이 회복되는 것에 발맞춰 대형 선박이 한강 내 운항이 가능하도록 하기 위한 사업이다.
b4685427-2845-4dc3-bdda-056407da978f	source05/encykorea/ICT35285.txt	자유세계 (自由世界)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "문제안" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0048029	CC BY	102	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	발행인 조병옥, 편집인 임긍재로 하여 1월 25일, 서울과 부산 두 군데에 등록되어 있는 홍문사에서 창간되었다. 편집 체재는 A5판으로, 200∼300면 규모였다. 조병옥이 직접 쓴 자유세계에 대한 백서가 5월 호에 실렸는데, 이는 1952년 부산에서 일어난 개헌 파동을 전후하여 정치 지도자 조병옥이 직접 만든 정치 잡지다. 또 그해 8·9월합병호에는 최남선(崔南善)의 「국난극복론」, 10월 호에는 주요한(朱耀翰)의 「밑으로부터의 민주주의」와 함께 「5·26정치 운동의 전 모」라는 특집으로 개헌파 동의 전 모를 폭로하였다. 자유당의 독재로 헌정질서가 어지러워지고 있을 때 야당 지도자인 조병옥이 발행한 이 잡지는, 생명은 길지 못하였으나, 정치적으로 가장 혼란하였을 때 그 나름대로 방향을 제시한 권위 있는 잡지였다. 여러 가지 악조건 속에서도 결호를 하면서도 발간하다가 1953년 6월 2권 제3호로 종간되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 자유세계 (自由世界) ### 내용: 발행인 조병옥, 편집인 임긍재로 하여 1월 25일, 서울과 부산 두 군데에 등록되어 있는 홍문사에서 창간되었다. 편집 체재는 A5판으로, 200∼300면 규모였다. 조병옥이 직접 쓴 자유세계에 대한 백서가 5월 호에 실렸는데, 이는 1952년 부산에서 일어난 개헌 파동을 전후하여 정치 지도자 조병옥이 직접 만든 정치 잡지다. 또 그해 8·9월합병호에는 최남선(崔南善)의 「국난극복론」, 10월 호에는 주요한(朱耀翰)의 「밑으로부터의 민주주의」와 함께 「5·26정치 운동의 전 모」라는 특집으로 개헌파 동의 전 모를 폭로하였다. 자유당의 독재로 헌정질서가 어지러워지고 있을 때 야당 지도자인 조병옥이 발행한 이 잡지는, 생명은 길지 못하였으나, 정치적으로 가장 혼란하였을 때 그 나름대로 방향을 제시한 권위 있는 잡지였다. 여러 가지 악조건 속에서도 결호를 하면서도 발간하다가 1953년 6월 2권 제3호로 종간되었다.
55b11964-1056-4dfd-9809-d04f2f6ba6c0	source05/encykorea/CNS44516.txt	함평 고막천 석교 (咸平古幕川石橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "황학주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0062252	CC BY	153	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	똑다리·떡다리·독다리라고도 불리는데, 1274년(원종 15) 고막 대사가 가설하였다고 전해진다. 남한에서 유일한 고려 시대의 다리로, 고식의 석축 방식을 그대로 간직하고 있어 간결하고 투박한 인상을 준다. 즉, 화강암의<NAME>를 다듬거나 모양을 내지 않은 채 돌기둥을 세우고 그 위에 평면의 노면을 만들어 연결하고 있다. 한 줄에 세 개씩 다섯 개를 세워서 기둥 위쪽에 네모난 굄돌을 얹었다. 굄돌은 1개 또는 2개를 얹었으나 그 모양과 크기도 제각각이어서 통일된 정제성을 찾아보기 어렵다. 교각 위에 마련된 노면에는 양쪽 가에 난간돌을 6개씩 놓고 그 사이에 2줄로 판석을 깔았다. 중앙에는 중간석을 끼워 두 개의 구획으로 갈라놓은 모습이 대청마루와 비슷하다. 양쪽으로 50cm 정도 튀어나온 시렁 돌은 돌기둥과 노면이 만나는 지점에 올렸는데, 마치 날개를 펴고 있는 것 같다.<NAME>는 길이 4m, 두께 35cm나 되는 육중한 것도 있으며, 오랜 세월 풍화로 인해 깎이고 패긴 했지만 지금도 마을 들로 나가는 유일한 통로가 되고 있다. 전설에 의하면, 고막 대사가 도술을 부려 다리를 놓았기 때문에 큰 홍수에도 견딜 수 있고, 700년이 지나도록 다리의 원형이 변하지 않고 있다는 것이 도술의 힘이라고 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 함평 고막천 석교 (咸平古幕川石橋) ### 내용: 똑다리·떡다리·독다리라고도 불리는데, 1274년(원종 15) 고막 대사가 가설하였다고 전해진다. 남한에서 유일한 고려 시대의 다리로, 고식의 석축 방식을 그대로 간직하고 있어 간결하고 투박한 인상을 준다. 즉, 화강암의<NAME>를 다듬거나 모양을 내지 않은 채 돌기둥을 세우고 그 위에 평면의 노면을 만들어 연결하고 있다. 한 줄에 세 개씩 다섯 개를 세워서 기둥 위쪽에 네모난 굄돌을 얹었다. 굄돌은 1개 또는 2개를 얹었으나 그 모양과 크기도 제각각이어서 통일된 정제성을 찾아보기 어렵다. 교각 위에 마련된 노면에는 양쪽 가에 난간돌을 6개씩 놓고 그 사이에 2줄로 판석을 깔았다. 중앙에는 중간석을 끼워 두 개의 구획으로 갈라놓은 모습이 대청마루와 비슷하다. 양쪽으로 50cm 정도 튀어나온 시렁 돌은 돌기둥과 노면이 만나는 지점에 올렸는데, 마치 날개를 펴고 있는 것 같다.<NAME>는 길이 4m, 두께 35cm나 되는 육중한 것도 있으며, 오랜 세월 풍화로 인해 깎이고 패긴 했지만 지금도 마을 들로 나가는 유일한 통로가 되고 있다. 전설에 의하면, 고막 대사가 도술을 부려 다리를 놓았기 때문에 큰 홍수에도 견딜 수 있고, 700년이 지나도록 다리의 원형이 변하지 않고 있다는 것이 도술의 힘이라고 한다.
d6ff5cb5-0c43-4c97-9c15-bca4201a83d7	source05/encykorea/ENG40087.txt	차세장전 (次細長箭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "채연석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055159	CC BY	57	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	세장 전과 모양과 길이는 같으나 굵기가 조금 가는 대나무 화살로, 세종 말엽(1448)에 그 규격과 제도가 확정되어 총통에서 사용되었다. 『국조오례서례』의 기록에 의하면 그 구조와 크기는 다음과 같다. 길이 8촌 3분(25.4㎝), 둘레 7분 5리(2.3㎝)의 대나무 앞에 쇠촉을 붙이고, 화살대의 뒷부분에는 깃을 붙였다. 한 번에 6발씩, 이총통에서 9발을 각각 장전하여 사용하였다. 옛것은 1979년 채연석에 의해 복원되어 행주산성 기념관에 전시되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 차세장전 (次細長箭) ### 내용: 세장 전과 모양과 길이는 같으나 굵기가 조금 가는 대나무 화살로, 세종 말엽(1448)에 그 규격과 제도가 확정되어 총통에서 사용되었다. 『국조오례서례』의 기록에 의하면 그 구조와 크기는 다음과 같다. 길이 8촌 3분(25.4㎝), 둘레 7분 5리(2.3㎝)의 대나무 앞에 쇠촉을 붙이고, 화살대의 뒷부분에는 깃을 붙였다. 한 번에 6발씩, 이총통에서 9발을 각각 장전하여 사용하였다. 옛것은 1979년 채연석에 의해 복원되어 행주산성 기념관에 전시되고 있다.
a1bb208d-4430-44da-b676-13676c79da81	source05/encykorea/CNS14901.txt	모전석탑 (模塼石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0018549	CC BY	397	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	건조 재료는<NAME>이지만 형태가 전조탑파(, 줄여서 )의 양식을 취하고 있는 탑을 일컫는다. 일반적으로 전탑을 축조하는 데는 건탑(建塔)에 앞서 벽돌을 만들어내는 작업이 우선되어야 하는데, 이러한 작업과정에서 진흙을 빚어 벽돌을 구워내는 일이 곧<NAME>를 다듬어 모전석(模塼石)을 생산하는 일로 바뀌어, 이러한 연유에서 결국은 모전석탑을 축조하게 되었던 것이다. 모전석탑은 우리나라에서만 볼 수 있는 특이한 현상으로서 한국 석탑의 하나의 이색적인 양식으로 정착되었다. 현존하는 유구를 통해 확인할 수 있는데, 전탑은 많은 수고 및 어려운 과정을 거쳐야 하기 때문에 석탑에 비하여 극히 적었고 모전석탑도 통일신라시대와 고려 시대에 많이 건립되었음을 알 수 있다. 그것은 아마도 우리나라 사람들이 돌을 좋아하고, 돌을 다루는 기술이 발달했기 때문일 것이다. 모전석탑의<NAME>은 대체로 두 가지로 분류된다. 첫째는 벽돌 모양으로 돌을 가공하여 축조한 것이고, 둘째는 전탑과 같이 석괴형의 탑신석과 옥개석을 쌓되, 탑신석에는 좌우의 우주를 생략하고 옥개석에는 전탑과 같이 층단을 표시한<NAME>이다. 첫 번째<NAME>인 영양 산해리 오층 모전석탑(국보, 1977년 지정)·군위 남산동 모전 석탑·제천 장락동 칠층 모전 석탑·정암사 수마노탑(보물, 1964년 지정) 등은 보물로 지정되어 있다. 그리고 두 번째<NAME>에 속하는 것은 구미 죽장리 오층 석탑(국보, 1968년 지정)·구미 낙산리 삼층석탑(보물, 1968년 지정)·경주 서악동 삼층석탑(보물, 1963년 지정)·경주 남산동 동서 삼층석탑(보물, 1963년 지정)·의성 빙산 사지 오층 석탑(보물, 1963년 지정)·월남 사지 모전 석탑(보물, 1963년 지정)·운주 사지 석탑 등이 있다. 그런데 통일신라시대에는 첫 번째<NAME>의 모전석탑보다 두 번째<NAME>의 모전석탑이 압도적으로 많이 세워졌고, 안동·의성·선산·경주 등 죽령을 통한 불교문화 전파경로의 통로상에 있는 모전석탑이 압도적으로 많아 눈길을 끈다. 통일신라 초기인 7세기 말에서 8세기 초의 건립으로 추정되며, 선산의 죽장동오층석탑과 낙산동삼층석탑도 8세기경으로 추정되고 있다. 의성 탑리 오층 석탑은 목조탑파의 특징을 군데군데 볼 수 있는 점에서 귀중한 작품이다. 의성 탑리 오층 석탑의 중요성은 첫 번째<NAME>의 분황사석탑이 삼국시대에 건립되었음을 고려하면 두 번째<NAME>도 첫 번째<NAME>보다는 뒤지지만 7세기 말부터 나타나고 있다는 점에서 더욱 커진다. 신라 하대에 이르면 경주 서악리와 남산리의 모전석탑을 볼 수 있는데, 이는 7세기 전반에 건립된 경주 분황사석탑에서 시작하여 이후 계보가 이어져 신라 말기까지 이어졌다. 통일신라시대에도 꽤 많은 모전석탑이 세워졌으나 고려 시대에는 첫 번째<NAME>의 모전석탑이 오히려 많이 세워졌다. 의성군의 빙산 사지 오층 석탑이 고려 시대의 일반적인 경향과 같이 입방체 자연 암석 위에 세우는 모전석탑이 가까운 경주시 천북면 오야리에 세워지기도 했는데, 이는 의성군의 빙산 사지 오층 석탑이 의성군의 빙산 사지 오층 석탑으로 나타났고, 경주의 서악리나 남산리모전석탑의 석괴형 기단을 그대로 모방한 것이다. 여기에서 주목되는 것은<NAME>를 벽돌 모양으로 다듬어서 모전석을 만들어 축조한 첫 번째<NAME>의 모전석탑이 다수 건립되어 제천장락리칠층석탑, 정암사 수마노탑 등 여러 지방으로 확산되었으며, 경상북도 영양군 영양읍의 현이동오층모전석탑(縣二洞五層模塼石塔), 삼지동모전석탑(三池洞模塼石塔) 등과 같은 탑도 건조되었다는 점이다. 정암사 수마노탑은 사적 기와 탑 안의 사리장엄구 및 탑<NAME>에 의해 확인되는데, 조선시대에 건립된 모전석탑은 아직 발견되지 않았다. 모전석탑의 맥은 조선시대에 이르기까지 이어져 왔는데, 현재의 모습은 이러한 수리를 거친 뒤의 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 모전석탑 (模塼石塔) ### 내용: 건조 재료는<NAME>이지만 형태가 전조탑파(, 줄여서 )의 양식을 취하고 있는 탑을 일컫는다. 일반적으로 전탑을 축조하는 데는 건탑(建塔)에 앞서 벽돌을 만들어내는 작업이 우선되어야 하는데, 이러한 작업과정에서 진흙을 빚어 벽돌을 구워내는 일이 곧<NAME>를 다듬어 모전석(模塼石)을 생산하는 일로 바뀌어, 이러한 연유에서 결국은 모전석탑을 축조하게 되었던 것이다. 모전석탑은 우리나라에서만 볼 수 있는 특이한 현상으로서 한국 석탑의 하나의 이색적인 양식으로 정착되었다. 현존하는 유구를 통해 확인할 수 있는데, 전탑은 많은 수고 및 어려운 과정을 거쳐야 하기 때문에 석탑에 비하여 극히 적었고 모전석탑도 통일신라시대와 고려 시대에 많이 건립되었음을 알 수 있다. 그것은 아마도 우리나라 사람들이 돌을 좋아하고, 돌을 다루는 기술이 발달했기 때문일 것이다. 모전석탑의<NAME>은 대체로 두 가지로 분류된다. 첫째는 벽돌 모양으로 돌을 가공하여 축조한 것이고, 둘째는 전탑과 같이 석괴형의 탑신석과 옥개석을 쌓되, 탑신석에는 좌우의 우주를 생략하고 옥개석에는 전탑과 같이 층단을 표시한<NAME>이다. 첫 번째<NAME>인 영양 산해리 오층 모전석탑(국보, 1977년 지정)·군위 남산동 모전 석탑·제천 장락동 칠층 모전 석탑·정암사 수마노탑(보물, 1964년 지정) 등은 보물로 지정되어 있다. 그리고 두 번째<NAME>에 속하는 것은 구미 죽장리 오층 석탑(국보, 1968년 지정)·구미 낙산리 삼층석탑(보물, 1968년 지정)·경주 서악동 삼층석탑(보물, 1963년 지정)·경주 남산동 동서 삼층석탑(보물, 1963년 지정)·의성 빙산 사지 오층 석탑(보물, 1963년 지정)·월남 사지 모전 석탑(보물, 1963년 지정)·운주 사지 석탑 등이 있다. 그런데 통일신라시대에는 첫 번째<NAME>의 모전석탑보다 두 번째<NAME>의 모전석탑이 압도적으로 많이 세워졌고, 안동·의성·선산·경주 등 죽령을 통한 불교문화 전파경로의 통로상에 있는 모전석탑이 압도적으로 많아 눈길을 끈다. 통일신라 초기인 7세기 말에서 8세기 초의 건립으로 추정되며, 선산의 죽장동오층석탑과 낙산동삼층석탑도 8세기경으로 추정되고 있다. 의성 탑리 오층 석탑은 목조탑파의 특징을 군데군데 볼 수 있는 점에서 귀중한 작품이다. 의성 탑리 오층 석탑의 중요성은 첫 번째<NAME>의 분황사석탑이 삼국시대에 건립되었음을 고려하면 두 번째<NAME>도 첫 번째<NAME>보다는 뒤지지만 7세기 말부터 나타나고 있다는 점에서 더욱 커진다. 신라 하대에 이르면 경주 서악리와 남산리의 모전석탑을 볼 수 있는데, 이는 7세기 전반에 건립된 경주 분황사석탑에서 시작하여 이후 계보가 이어져 신라 말기까지 이어졌다. 통일신라시대에도 꽤 많은 모전석탑이 세워졌으나 고려 시대에는 첫 번째<NAME>의 모전석탑이 오히려 많이 세워졌다. 의성군의 빙산 사지 오층 석탑이 고려 시대의 일반적인 경향과 같이 입방체 자연 암석 위에 세우는 모전석탑이 가까운 경주시 천북면 오야리에 세워지기도 했는데, 이는 의성군의 빙산 사지 오층 석탑이 의성군의 빙산 사지 오층 석탑으로 나타났고, 경주의 서악리나 남산리모전석탑의 석괴형 기단을 그대로 모방한 것이다. 여기에서 주목되는 것은<NAME>를 벽돌 모양으로 다듬어서 모전석을 만들어 축조한 첫 번째<NAME>의 모전석탑이 다수 건립되어 제천장락리칠층석탑, 정암사 수마노탑 등 여러 지방으로 확산되었으며, 경상북도 영양군 영양읍의 현이동오층모전석탑(縣二洞五層模塼石塔), 삼지동모전석탑(三池洞模塼石塔) 등과 같은 탑도 건조되었다는 점이다. 정암사 수마노탑은 사적 기와 탑 안의 사리장엄구 및 탑<NAME>에 의해 확인되는데, 조선시대에 건립된 모전석탑은 아직 발견되지 않았다. 모전석탑의 맥은 조선시대에 이르기까지 이어져 왔는데, 현재의 모습은 이러한 수리를 거친 뒤의 것이다.
2052f823-4f96-482a-a75f-f71dbe655fe1	source05/encykorea/TRN15411.txt	묵호항선 (墨湖港線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0019371	CC BY	110	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	항만 인입선의 기능을 하는 영동선의 지선으로, 강원도 동해시의 묵호항 역을 지나는 5.9km 길이의 노선이다. 북평역∼묵호항 역 간의 5.1km 구간과 묵호항 역∼묵호역 간의 0.8km 구간이 1968년 1월에 착공되었다. 북평읍과 묵호읍이 통합되어 동해시가 된 1984년 6월 북평역을 동해역으로 개명하였다. 묵호역에서는 영동선·삼척선·북평 선과, 동해역에서는 영동선과 연결된다. 화물 수송에 중점을 두었기 때문에 스위치백 구간 및 인클라인 구간 등의 경사 극복 방법을 적용한 철도로, 삼척 지방 탄전에서 생산된 무연탄을 일본으로 반출하기 위한 적출항이었던 묵호항을 잇는 것이다. 영동선의 노선망이 정비되면서 묵호항선은 지선으로 전환되었다. 석탄과 시멘트의 수송량이 증가하면서 철도용량이 부족해지자 1960년대에 단계적으로 복선화를 시행하였다. 보통역인 묵호항 역은 화물만을 운송하는 묵호항선이다. 2008년의 화물 수송량은 90만 6,094톤이며, 이 중 무연탄이 86만 4,644톤으로 가장 많고 유류가 4만 1,450톤으로 가장 많다.	문어체 텍스트 ### 제목: 묵호항선 (墨湖港線) ### 내용: 항만 인입선의 기능을 하는 영동선의 지선으로, 강원도 동해시의 묵호항 역을 지나는 5.9km 길이의 노선이다. 북평역∼묵호항 역 간의 5.1km 구간과 묵호항 역∼묵호역 간의 0.8km 구간이 1968년 1월에 착공되었다. 북평읍과 묵호읍이 통합되어 동해시가 된 1984년 6월 북평역을 동해역으로 개명하였다. 묵호역에서는 영동선·삼척선·북평 선과, 동해역에서는 영동선과 연결된다. 화물 수송에 중점을 두었기 때문에 스위치백 구간 및 인클라인 구간 등의 경사 극복 방법을 적용한 철도로, 삼척 지방 탄전에서 생산된 무연탄을 일본으로 반출하기 위한 적출항이었던 묵호항을 잇는 것이다. 영동선의 노선망이 정비되면서 묵호항선은 지선으로 전환되었다. 석탄과 시멘트의 수송량이 증가하면서 철도용량이 부족해지자 1960년대에 단계적으로 복선화를 시행하였다. 보통역인 묵호항 역은 화물만을 운송하는 묵호항선이다. 2008년의 화물 수송량은 90만 6,094톤이며, 이 중 무연탄이 86만 4,644톤으로 가장 많고 유류가 4만 1,450톤으로 가장 많다.
364adb58-c588-4ff1-b679-d40178dd9a7b	source05/encykorea/ICT19289.txt	북미시보	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024665	CC BY	147	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	영자<NAME>는 North America Times로, 재미동포 단체인 동지회 북미총회의 기관지로 로스앤젤레스에서 창간되었다. 동지회는 원래 1921년 하와이 호놀룰루에서 이승만의 정치노선을 추종하는 사람들이 결성한 단체였으나, 미국 본토에서도 추종자가 생겨 1929년 로스앤젤레스에서도 조직되었다. 이를 확장하여 1943년 동지회 북미총회를 설립하고 같은 해 4월 11일 동지회 회관에서 등사판으로 북미 시보를 발간하기 시작하였다. 훨씬 뒤인 1958년에 간행한 것은 등사판 인쇄의 소형 신문인데, ‘북미 시보’라는<NAME> 곁에 ‘The Korean-American Times’라 표기하고, 1면 상단에는 논설을 실었다. 1965년 6월 27일 자를 보면 우리나라 국내 신문들이<NAME>와 도안에 많이 이용하던 밑바탕에 한국 지도를 깔고, 그 위에 ‘북미 시보’라는<NAME>를 국문으로 표시하였고, 그 옆에 ‘North America Times’라고 영문으로 표시하였다. 당시는 타이프라이터용지를 5매씩 철해서 발행하였는데 1면에는 논설, 2면에는 보도기사가 실렸다. 표제나 본문기사도 타자기로 찍어 등사하여 발행하였다. 제1면 전면에 이승만의 인물사진을 싣고, 전 지면에 그의 생애 기록사진과 사망 사실, 고인의 추모 기사를 실은 1965년 8월 7일 자 신문은 대통령을 지낸 이승만의 추모특집호로 꾸몄다. 편집인은<NAME>·변천수 등이었고, 1965년 8월 7일 제23권 특별호를 발행한 뒤 곧 폐간되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 북미시보 ### 내용: 영자<NAME>는 North America Times로, 재미동포 단체인 동지회 북미총회의 기관지로 로스앤젤레스에서 창간되었다. 동지회는 원래 1921년 하와이 호놀룰루에서 이승만의 정치노선을 추종하는 사람들이 결성한 단체였으나, 미국 본토에서도 추종자가 생겨 1929년 로스앤젤레스에서도 조직되었다. 이를 확장하여 1943년 동지회 북미총회를 설립하고 같은 해 4월 11일 동지회 회관에서 등사판으로 북미 시보를 발간하기 시작하였다. 훨씬 뒤인 1958년에 간행한 것은 등사판 인쇄의 소형 신문인데, ‘북미 시보’라는<NAME> 곁에 ‘The Korean-American Times’라 표기하고, 1면 상단에는 논설을 실었다. 1965년 6월 27일 자를 보면 우리나라 국내 신문들이<NAME>와 도안에 많이 이용하던 밑바탕에 한국 지도를 깔고, 그 위에 ‘북미 시보’라는<NAME>를 국문으로 표시하였고, 그 옆에 ‘North America Times’라고 영문으로 표시하였다. 당시는 타이프라이터용지를 5매씩 철해서 발행하였는데 1면에는 논설, 2면에는 보도기사가 실렸다. 표제나 본문기사도 타자기로 찍어 등사하여 발행하였다. 제1면 전면에 이승만의 인물사진을 싣고, 전 지면에 그의 생애 기록사진과 사망 사실, 고인의 추모 기사를 실은 1965년 8월 7일 자 신문은 대통령을 지낸 이승만의 추모특집호로 꾸몄다. 편집인은<NAME>·변천수 등이었고, 1965년 8월 7일 제23권 특별호를 발행한 뒤 곧 폐간되었다.
3f878f6f-4d85-4a7c-8939-222c591ca0fa	source05/encykorea/CNS6573.txt	기림사 응진전 (祇林寺應眞殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강근" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0008205	CC BY	296	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 5칸, 측면 2칸의 다포계 단층 겹처마 맞배지붕 건물. 1985년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 장대석 1벌을 놓아 기단을 만들고, 그 위에 화강석 주초를 놓아 기초를 다졌다. 원기둥과 각둥을 기둥의 앞뒷면에는 세웠다. 벽체와<NAME>의 구성을 보면, 정면 5칸 모두 칸마다 2짝 빗살문을 달았을 뿐 측면과 배면에는<NAME>를 전혀 두지 않고 벽체로 처리하였으므로 내부는 몹시 어둡다. 측면의 박고 벽에는 널판을 창방(昌枋) 위치까지 늘어뜨렸으며, 창방 이하의 벽체는 중방과 가운데 기둥에 의하여 4개로 분절되어 있다. 배면의 벽체도 칸마다 중방에 의하여 둘로 나누어져 있는데, 이 벽면에는 모두 회칠을 하여 간결하고 짜임새 있는 외관을 형성하고 있다. 건물의 외부는 단청이 모두 벗겨져서 단아한 느낌을 주는 반면 내부에는 상벽과 포벽을 제외한 모든 가구 부재에 화사하고 세밀한 문양의 단청이 베풀어져 있다. 다만 최근에 수리한 듯한 서까래가 눈에 띈다. 조선 후기에 보편화된 다포 맞배집<NAME>을 잘 따르고 있는데, 앞뒤 면의 평방 위에 공포 1구씩이 설치되었고, 공포는 안팎 이출목으로 앞뒤 면의 평방 위에 1구씩 설치되었다. 첨차의 형태는 정면 2가 아 위에 용두형을 얹은 것과 삼분두형을 얹은 것으로, 기림사 목조건물 가운데 가장 오랜 양식에 해당한다. 내부에는 고주를 세우지 않았으며, 불단을 설치한 부분 외에는 바닥 전체를 예불 공간으로 쓸 수 있도록 우물마루를 깔았다. 불단은 얇고 평평한 하대 위에 칸마다 안상 무늬를 그려 넣은 2단의 중대를 세우고 얕은 상대 갑판 위에 계단식으로 단을 내고 맨 아랫단에는 석가삼존상과 16나한상을, 맨 아랫단에는 오백 나한상을 배치하였다. 내부 공포의 첨 차는 주심포에서는 이출목까지 교두형 첨차로 만들고 그 위에 삼분두형을 짜 얹은 조선 중기적 양식으로, 공간포에서는 일출목 첨 차만 교두형으로 하고 그 위에 한 대는 연봉 당초를 조각한 조선 후기적 양식으로 처리되어 있다. 앞뒷면 주심 첨 차 위에는 대들보를 걸치고, 대들보와 마루보 위에는 파련 과 공포를 합친 복합적인 대공을 놓고, 마루보 위에는 오각형 대공을 놓아 종도리를 받쳤다. 또 포작 위 뜬창방과 빗반자 사이에 세워진 상벽에는 직사각형 화반을 배치하였다. 천장은 2단 빗반자로 마감하였다. 조선 전기 다포 맞배집이 주심포계의 특징을<NAME>던 것과 상부 가구에서 보이는 이와 같은 특징들은 일맥상통하는 것이어서 크게 주목된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 기림사 응진전 (祇林寺應眞殿) ### 내용: 정면 5칸, 측면 2칸의 다포계 단층 겹처마 맞배지붕 건물. 1985년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 장대석 1벌을 놓아 기단을 만들고, 그 위에 화강석 주초를 놓아 기초를 다졌다. 원기둥과 각둥을 기둥의 앞뒷면에는 세웠다. 벽체와<NAME>의 구성을 보면, 정면 5칸 모두 칸마다 2짝 빗살문을 달았을 뿐 측면과 배면에는<NAME>를 전혀 두지 않고 벽체로 처리하였으므로 내부는 몹시 어둡다. 측면의 박고 벽에는 널판을 창방(昌枋) 위치까지 늘어뜨렸으며, 창방 이하의 벽체는 중방과 가운데 기둥에 의하여 4개로 분절되어 있다. 배면의 벽체도 칸마다 중방에 의하여 둘로 나누어져 있는데, 이 벽면에는 모두 회칠을 하여 간결하고 짜임새 있는 외관을 형성하고 있다. 건물의 외부는 단청이 모두 벗겨져서 단아한 느낌을 주는 반면 내부에는 상벽과 포벽을 제외한 모든 가구 부재에 화사하고 세밀한 문양의 단청이 베풀어져 있다. 다만 최근에 수리한 듯한 서까래가 눈에 띈다. 조선 후기에 보편화된 다포 맞배집<NAME>을 잘 따르고 있는데, 앞뒤 면의 평방 위에 공포 1구씩이 설치되었고, 공포는 안팎 이출목으로 앞뒤 면의 평방 위에 1구씩 설치되었다. 첨차의 형태는 정면 2가 아 위에 용두형을 얹은 것과 삼분두형을 얹은 것으로, 기림사 목조건물 가운데 가장 오랜 양식에 해당한다. 내부에는 고주를 세우지 않았으며, 불단을 설치한 부분 외에는 바닥 전체를 예불 공간으로 쓸 수 있도록 우물마루를 깔았다. 불단은 얇고 평평한 하대 위에 칸마다 안상 무늬를 그려 넣은 2단의 중대를 세우고 얕은 상대 갑판 위에 계단식으로 단을 내고 맨 아랫단에는 석가삼존상과 16나한상을, 맨 아랫단에는 오백 나한상을 배치하였다. 내부 공포의 첨 차는 주심포에서는 이출목까지 교두형 첨차로 만들고 그 위에 삼분두형을 짜 얹은 조선 중기적 양식으로, 공간포에서는 일출목 첨 차만 교두형으로 하고 그 위에 한 대는 연봉 당초를 조각한 조선 후기적 양식으로 처리되어 있다. 앞뒷면 주심 첨 차 위에는 대들보를 걸치고, 대들보와 마루보 위에는 파련 과 공포를 합친 복합적인 대공을 놓고, 마루보 위에는 오각형 대공을 놓아 종도리를 받쳤다. 또 포작 위 뜬창방과 빗반자 사이에 세워진 상벽에는 직사각형 화반을 배치하였다. 천장은 2단 빗반자로 마감하였다. 조선 전기 다포 맞배집이 주심포계의 특징을<NAME>던 것과 상부 가구에서 보이는 이와 같은 특징들은 일맥상통하는 것이어서 크게 주목된다.
186bdd89-1627-4397-a606-6805b3cc579c	source05/encykorea/ENG43020.txt	텅스텐 (tungsten)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박희인" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059148	CC BY	391	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	원소기호 W로 표시되는 것은 원자번호 74, 원자량 183.84이다. 중석은 우리말로 중석이라 한다. 스웨덴어 tungsten과 sten(돌)에서 유래된 영어 tungsten이다. 녹는점은 3,422C이고, 비중은 19.25인 청색 또는 회백색의 금속이다. 물과 반응하지 않으나 고온에서는 산화물이 된다. 녹는 점이 높고, 밀도, 인장강도, 탄성계수주4 · 고온 강도 주 5 등이 크고 열팽창계수주5가 금속 중에서 가장 낮다. 텅스텐 합금, 특수강, 텅스텐 합금, 전기나 진공관 필라멘트, 화학용 등에 활용된다. 텅스텐 탄화물(WC)은 초경합금과 공구용으로 가장 많이 쓰이며, 자유세계 텅스텐 소비의 거의 반을<NAME>다. 철망간중석주6과 회중 석주 7은 실제로 지구상에 꽤 흔하게 존재하는 텅스텐 광석광물이다. 철망간중석은 철과 망간의 함량에 따라 퍼버라이트(ferberite), 휴브네라이트(huebnerite)로 구분된다. 철망간중석은 흔히 흑중석이라고 불린다. 텅스텐 광석은 주로 성인형 광상주1 · 스카른광상 · 열 수광 상주 2의 세 가지 광상에서 나온다. 철망간중석이나 회중석은 페그마타이트광상에서 산출된다. 스카른광상에서는 철망간중석보다는 회중석이 주로 생산되며, 세계 텅스텐 광석의 대다수가 이 광상에서 생산된다. 열수광상에서는 철망간중석이 주로 산출되나 때로는 많은 양의 회중석을 수반하기도 한다. 열수광상 중에는 광석의 산출량이 엄청나게 많은 것도 있다. 이들 광산에서 산출되는 조광주8의 품위는 WO3 0.5∼1.7%로 이를 분쇄한 뒤 비중선광주9 · 부유선광주10 · 자력선광주11 · 화학처리 등으로 불순물을 제거해 품위를 높여 WO3 65∼70%의 정광주12을 만드는 것이 보통이다. 텅스텐 광상은 거의 모든 나라에서 발견되고 있으나 자원적으로는 편재되어 있고, 우리나라(남북한 포함)도 텅스텐 광석의 세계 주요 생산국이다. 텅스텐광이 우리나라에서 최초로 발견된 것은 1908년 경상북도 약목 부근에서 철망간중석이 채굴된 직후이다. 광상은 1911년 평안북도 창성 군에서 최초로 발견된 후, 1912년 강원도 금강산의 광산, 1913년 충청남도 청양군의 청양 광산, 충청북도 중원군(현재의 충주시)의 대화광산 등에서 계속 발견됐다. 제1차 세계대전이 발발하여 전쟁 중에 무기 생산에 필수적인 텅스텐을 생산하기 위해 일본인이 국내 텅스텐 광상을 활발히 개발하였다. 우리나라는 1933년 일본의 만주 침략에서 시작하여 제2차 세계대전이 끝날 때까지 일본의 전쟁 수행에 필요한 전략물자로 정책적으로 크게 개발되었다. 강원도 영월군의 상동광산은 광물의 크기와 규모로 미루어 현재 세계적으로 유명한 광산 중의 하나이다. 텅스텐광으로 등록된 광구 수는 남한에서 500여 개에 이른다. 이들 광상은 지역별로 보면 강원도 · 경상북도 · 충청북도<NAME>계 부근 지역에 전체의 80% 이상이 밀집되어 있다. 이외에도 경기도 · 강원도 중부지역, 경상북도 남부 · 경상남도 지역 등에 산재한다. 우리나라 텅스텐 광상을 성인으로 분류하면 페그마타이트광상 · 스카른광상 · 열수광상으로 나눌 수 있다. 열수광상의 형태는 광맥형 · 각력 파이프 형 · 광염망상세맥형 등으로 나눌 수 있다. 이들 광상의 성인형은 대부분 강원도 · 경상북도 · 충청북도 도 경계지역과 경기도 · 강원도 중부지역에 분포한다. 열수광상 중 각력 파이프 형 · 광염망상세맥형광상은 경상북도 남부 및 경상남도 지역에 분포한다. 다른 광맥형 열수광상은 지역적으로 편재하지 않는다. 우리나라 텅스텐 광상에서는 몰리브덴 광석광물과 함께 몰리브덴 광물이 함께 산출되고 있어 몰리브덴 광상 또는 몰리브덴 광상이라 칭하는 경우가 많다.	문어체 텍스트 ### 제목: 텅스텐 (tungsten) ### 내용: 원소기호 W로 표시되는 것은 원자번호 74, 원자량 183.84이다. 중석은 우리말로 중석이라 한다. 스웨덴어 tungsten과 sten(돌)에서 유래된 영어 tungsten이다. 녹는점은 3,422C이고, 비중은 19.25인 청색 또는 회백색의 금속이다. 물과 반응하지 않으나 고온에서는 산화물이 된다. 녹는 점이 높고, 밀도, 인장강도, 탄성계수주4 · 고온 강도 주 5 등이 크고 열팽창계수주5가 금속 중에서 가장 낮다. 텅스텐 합금, 특수강, 텅스텐 합금, 전기나 진공관 필라멘트, 화학용 등에 활용된다. 텅스텐 탄화물(WC)은 초경합금과 공구용으로 가장 많이 쓰이며, 자유세계 텅스텐 소비의 거의 반을<NAME>다. 철망간중석주6과 회중 석주 7은 실제로 지구상에 꽤 흔하게 존재하는 텅스텐 광석광물이다. 철망간중석은 철과 망간의 함량에 따라 퍼버라이트(ferberite), 휴브네라이트(huebnerite)로 구분된다. 철망간중석은 흔히 흑중석이라고 불린다. 텅스텐 광석은 주로 성인형 광상주1 · 스카른광상 · 열 수광 상주 2의 세 가지 광상에서 나온다. 철망간중석이나 회중석은 페그마타이트광상에서 산출된다. 스카른광상에서는 철망간중석보다는 회중석이 주로 생산되며, 세계 텅스텐 광석의 대다수가 이 광상에서 생산된다. 열수광상에서는 철망간중석이 주로 산출되나 때로는 많은 양의 회중석을 수반하기도 한다. 열수광상 중에는 광석의 산출량이 엄청나게 많은 것도 있다. 이들 광산에서 산출되는 조광주8의 품위는 WO3 0.5∼1.7%로 이를 분쇄한 뒤 비중선광주9 · 부유선광주10 · 자력선광주11 · 화학처리 등으로 불순물을 제거해 품위를 높여 WO3 65∼70%의 정광주12을 만드는 것이 보통이다. 텅스텐 광상은 거의 모든 나라에서 발견되고 있으나 자원적으로는 편재되어 있고, 우리나라(남북한 포함)도 텅스텐 광석의 세계 주요 생산국이다. 텅스텐광이 우리나라에서 최초로 발견된 것은 1908년 경상북도 약목 부근에서 철망간중석이 채굴된 직후이다. 광상은 1911년 평안북도 창성 군에서 최초로 발견된 후, 1912년 강원도 금강산의 광산, 1913년 충청남도 청양군의 청양 광산, 충청북도 중원군(현재의 충주시)의 대화광산 등에서 계속 발견됐다. 제1차 세계대전이 발발하여 전쟁 중에 무기 생산에 필수적인 텅스텐을 생산하기 위해 일본인이 국내 텅스텐 광상을 활발히 개발하였다. 우리나라는 1933년 일본의 만주 침략에서 시작하여 제2차 세계대전이 끝날 때까지 일본의 전쟁 수행에 필요한 전략물자로 정책적으로 크게 개발되었다. 강원도 영월군의 상동광산은 광물의 크기와 규모로 미루어 현재 세계적으로 유명한 광산 중의 하나이다. 텅스텐광으로 등록된 광구 수는 남한에서 500여 개에 이른다. 이들 광상은 지역별로 보면 강원도 · 경상북도 · 충청북도<NAME>계 부근 지역에 전체의 80% 이상이 밀집되어 있다. 이외에도 경기도 · 강원도 중부지역, 경상북도 남부 · 경상남도 지역 등에 산재한다. 우리나라 텅스텐 광상을 성인으로 분류하면 페그마타이트광상 · 스카른광상 · 열수광상으로 나눌 수 있다. 열수광상의 형태는 광맥형 · 각력 파이프 형 · 광염망상세맥형 등으로 나눌 수 있다. 이들 광상의 성인형은 대부분 강원도 · 경상북도 · 충청북도 도 경계지역과 경기도 · 강원도 중부지역에 분포한다. 열수광상 중 각력 파이프 형 · 광염망상세맥형광상은 경상북도 남부 및 경상남도 지역에 분포한다. 다른 광맥형 열수광상은 지역적으로 편재하지 않는다. 우리나라 텅스텐 광상에서는 몰리브덴 광석광물과 함께 몰리브덴 광물이 함께 산출되고 있어 몰리브덴 광상 또는 몰리브덴 광상이라 칭하는 경우가 많다.
73cedb81-c5b8-45cb-a583-4f98e37245ec	source05/encykorea/CNS8606.txt	나주 금성관 (羅州錦城館)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "성춘경" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0011462	CC BY	83	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 5칸, 측면 4칸의 겹처마 팔작지붕 건물. 조선 초기 목사 이유인이 지은 이 건물은 1603년(선조 36)에 크게 중수하고, 1884년(고종 21)에 다시 중수하여 1972년 보물로 지정되었다. 민족 항일기는 1910년 이후 건물의 일부를 개조하여 군청 청사로 사용하다가 1963년과 1976년 두 차례에 걸쳐 완전 해체, 복원하여 오늘날에 이르고 있다. 정면 중앙 3칸에는 네 짝의 빗살문을, 양쪽 협간에는 두 짝의 빗살문을, 측면 중앙 1칸에는 두 짝의 빗살문을 단 겹처마 집으로, 외일 출목의 주심포 양식을 이루고 있다. 원래 이 금성관에는 정문이 있었으나 1966년 나주공원에 있는 정렬사의 정문으로 이전하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 나주 금성관 (羅州錦城館) ### 내용: 정면 5칸, 측면 4칸의 겹처마 팔작지붕 건물. 조선 초기 목사 이유인이 지은 이 건물은 1603년(선조 36)에 크게 중수하고, 1884년(고종 21)에 다시 중수하여 1972년 보물로 지정되었다. 민족 항일기는 1910년 이후 건물의 일부를 개조하여 군청 청사로 사용하다가 1963년과 1976년 두 차례에 걸쳐 완전 해체, 복원하여 오늘날에 이르고 있다. 정면 중앙 3칸에는 네 짝의 빗살문을, 양쪽 협간에는 두 짝의 빗살문을, 측면 중앙 1칸에는 두 짝의 빗살문을 단 겹처마 집으로, 외일 출목의 주심포 양식을 이루고 있다. 원래 이 금성관에는 정문이 있었으나 1966년 나주공원에 있는 정렬사의 정문으로 이전하였다.
d7c28317-f415-4982-ba1e-81db0072a531	source05/encykorea/CNS14682.txt	문경 갈평리 오층석탑 (聞慶葛坪里五層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박경식" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0019386	CC BY	193	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 2.9m로 1984년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 갈평리 주민들이 일제강점기 때 서울로 팔려가 지금의 자리에 복원한 곳은 인근의 관음 사지에 있었다고 한다. 하층기단의 면석에는 양 우주( : 모서리 기둥)와 한 개의 탱주( : 받침기둥)가 새겨져 있으며, 기단은 상·하 2층으로 구성되어 있다. 하층기단 갑석의 상면은 완만한 경사를 이루고 있으며, 면석에는 양 우주와 탱주가<NAME>하게 새겨졌고, 상면에는 갑석을 놓았다. 상층기단 갑석의 측면에는 넓은 낙수 홈이 만들어졌고, 상면에는 각형 1단의 받침을 별도의 받침 부재(별석 받침)처럼 조출하여 초층 탑신을 받고 있다. 또한 2층 옥신석 하단에 굽이 덜 잡혀 있다. 탑신석과 옥개석은 각각<NAME>로 만들어졌다. 양 우주만이 탑신석에 새겨졌는데, 각 층은 상면이 하면에 비해 눈에 띄게 좁아지는 안 쏠림 형태를 보이고 있어 이색적이다. 옥개석의 하단에는 낙수 홈과 각 층 4단씩의 옥개 받침을 조촐하였고, 1층 탑신은 2층에 비해 2배 정도 높게 조성하였다. 낙수면은 완만한 경사면을 보이고 있는데, 추녀는 수평을 이루다가 전각에 이르러 경쾌한 반전을 보이고 있다. 옥개석의 상면에는 각형 2단의 탑신 받침이 조출 되었는데, 4층과 5층은 생략되었다. 정상에는 지름 2.5cm의 찰주공이 놓여 있는데, 5층 옥개석에 이르도록 관통되어 있는 것은 지름 2.5cm의 찰주공이다. 전체적인 양식으로 미루어 고려 시대 초반에 건립된 것으로 추측되는 갈평리 오층 석탑은 신라시대에 개통된 계립령의 부근에 위치해 삼국시대와 고려 시대의 교통로와 문화 전파 경로를 추적하는 데 중요한 단서를 제공하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 문경 갈평리 오층석탑 (聞慶葛坪里五層石塔) ### 내용: 높이 2.9m로 1984년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 갈평리 주민들이 일제강점기 때 서울로 팔려가 지금의 자리에 복원한 곳은 인근의 관음 사지에 있었다고 한다. 하층기단의 면석에는 양 우주( : 모서리 기둥)와 한 개의 탱주( : 받침기둥)가 새겨져 있으며, 기단은 상·하 2층으로 구성되어 있다. 하층기단 갑석의 상면은 완만한 경사를 이루고 있으며, 면석에는 양 우주와 탱주가<NAME>하게 새겨졌고, 상면에는 갑석을 놓았다. 상층기단 갑석의 측면에는 넓은 낙수 홈이 만들어졌고, 상면에는 각형 1단의 받침을 별도의 받침 부재(별석 받침)처럼 조출하여 초층 탑신을 받고 있다. 또한 2층 옥신석 하단에 굽이 덜 잡혀 있다. 탑신석과 옥개석은 각각<NAME>로 만들어졌다. 양 우주만이 탑신석에 새겨졌는데, 각 층은 상면이 하면에 비해 눈에 띄게 좁아지는 안 쏠림 형태를 보이고 있어 이색적이다. 옥개석의 하단에는 낙수 홈과 각 층 4단씩의 옥개 받침을 조촐하였고, 1층 탑신은 2층에 비해 2배 정도 높게 조성하였다. 낙수면은 완만한 경사면을 보이고 있는데, 추녀는 수평을 이루다가 전각에 이르러 경쾌한 반전을 보이고 있다. 옥개석의 상면에는 각형 2단의 탑신 받침이 조출 되었는데, 4층과 5층은 생략되었다. 정상에는 지름 2.5cm의 찰주공이 놓여 있는데, 5층 옥개석에 이르도록 관통되어 있는 것은 지름 2.5cm의 찰주공이다. 전체적인 양식으로 미루어 고려 시대 초반에 건립된 것으로 추측되는 갈평리 오층 석탑은 신라시대에 개통된 계립령의 부근에 위치해 삼국시대와 고려 시대의 교통로와 문화 전파 경로를 추적하는 데 중요한 단서를 제공하고 있다.
134662a3-d6d3-455d-b283-0db79f61f72f	source05/encykorea/ENG3771.txt	과학문명보급회 (科學文明普及會)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "현원복" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0004635	CC BY	104	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1924년 4월 창립된 이래로 과학전서와 같은 책을 출판하는 한편, 강연회를 개최하여 과학지식 보급운동을 전개할 계획을 세웠으며, 여름방학을 이용하여 모국 각지를 순회하며 강연을 했다. 특히, 동아일보사·조선일보사·중외일보사 등 여러 언론기관의 후원으로 1927년 여름 전국에 걸쳐 대대적인 과학 계몽 순회강연회를 열어 큰 호응을 얻었다. 한 아관(현대 과학적 생활), 실용적 과학을 배우자(이성룡), 실용적 인간이 되자(백운기), 실제적 과학 생활의 시기(신홍균) 등의 강연 내용은 생활의 과학화를 강조한 것이었다. 또한 신과학의 신발전(오응천), 현대 과학의 경이(신홍균), 생물진화의 신방면(김창한), 우주의 비밀과 과학의 힘 등 미국과 유럽·일본 과학계의 새로운 연구동향을 알리는 데도 힘을 쏟았다. 특히, 청중을<NAME>하기 위해 아름다운 여성들로 구성된 여성합창단(김기봉·김 모 봉 등)이 과학 선전가를 불러 뜻밖에 많은 청중이 몰려들어 성황을 이루기도 하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 과학문명보급회 (科學文明普及會) ### 내용: 1924년 4월 창립된 이래로 과학전서와 같은 책을 출판하는 한편, 강연회를 개최하여 과학지식 보급운동을 전개할 계획을 세웠으며, 여름방학을 이용하여 모국 각지를 순회하며 강연을 했다. 특히, 동아일보사·조선일보사·중외일보사 등 여러 언론기관의 후원으로 1927년 여름 전국에 걸쳐 대대적인 과학 계몽 순회강연회를 열어 큰 호응을 얻었다. 한 아관(현대 과학적 생활), 실용적 과학을 배우자(이성룡), 실용적 인간이 되자(백운기), 실제적 과학 생활의 시기(신홍균) 등의 강연 내용은 생활의 과학화를 강조한 것이었다. 또한 신과학의 신발전(오응천), 현대 과학의 경이(신홍균), 생물진화의 신방면(김창한), 우주의 비밀과 과학의 힘 등 미국과 유럽·일본 과학계의 새로운 연구동향을 알리는 데도 힘을 쏟았다. 특히, 청중을<NAME>하기 위해 아름다운 여성들로 구성된 여성합창단(김기봉·김 모 봉 등)이 과학 선전가를 불러 뜻밖에 많은 청중이 몰려들어 성황을 이루기도 하였다.
5013fbed-4cff-45c2-b49b-27821617142a	source05/encykorea/TRN43960.txt	한강대교 (漢江大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0060952	CC BY	493	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	인도교로 1917년에 건설된 교량으로, 사람과 우마차가 다니게 되었다. 현재는 차량과 사람이 모두 통행할 수 있으며, 서울 도심과 여의도 동부의 노량진을 연결하는 역할을 하고 있다. 제1한강교라 불린 한강대교는 1900년에 건설된 한강철교 이후 한강을 가로지르는 인도교로 처음 건설된 것이다. 1912년에 교량 가설 계획을 세운 후 1917년 10월에 준공되었다. 중지도에서 용산 쪽으로 건설되었던 소교가 1925년 7월 대홍수로 유실되었다. 1929년 9월에 소교를 재개통하였고 폭은 18m로 확장되었다. 한강의 최초 도로교로, 너비 36.6m, 길이 841.5m이며 교량 중간에 중지도가 있다. 한강대교는 서울에서 남쪽의 노량진으로 가는 가장 중요한 관문이다. 서울의 관문인 한강대교 건설에는 당시 총공사비 84만 3,000원이 투입되었다고 한다. 노량진 쪽에는 경간 60m인 3운 한강 소교를 설치하고 양쪽 다리 중간은 401m의 둑을 쌓아 연결하였다. 당시 도시 내 교통수단이 보행위주였으며 철도와 지게로 화물을 운송하였음을 알 수 있는 것은 1900년 한강철교가 건설되고 17년 동안 인도교가 건설되지 않았다는 사실이다. 민간인이 영업용 차를 들여온 1912년 이후부터 다리가 설 계획이 세워졌다. 이 다리는 한강철교의 낡은 자재를 이용하여 가설한 것이라 폭이 좁고 중앙 차도 4m, 좌우 측 보도 각 1m에 불과했다. 그 후 1925년에 있었던 을축년 대홍수 때 중간둑이 유실되어 용산 측 한강 소교가 위험한 상태에 놓이게 되자 제1차로 한강 소교를 철폐하고 종래의 둑을 쌓았던 곳까지 연장하여 459m의 대다리 가설공사를 1927년 5월에 착수하여 1929년 9월에 준공하고 9월 18일에 파교식을 거행하였다. 당시 공사비는 120만 원이었다. 한편, 노량진의 본동 쪽 한강교는 종전대로 사용하다가 1934년 3개년 계획으로 공사비 251만 8,000원을 들여 현재의 타이드 아치(tied arch) 형태의 다리로 다시 지어졌는데, 이때 한 한국 다리 기술자가 감독을 맡았다고 한다. 이후 1957년 1월에 복구공사를 시작하여 1958년 5월 15일에 준공된 한강대교는 서울의 명물이었으나 1950년 6·25동란으로 타이드 아치 3경간이 파괴되었다. 한강대교는 1981년 원래 한강 인도교 하류에 6경간 타이드 아치를, 거더 교 구간에서 상류 쪽에 19경간 판형교를 가설하여 교량을 2배로 확장한 것을 기점으로 생겨났다. 한강 인도교가 처음 건설되었을 때부터 S자형의 평면 노선이었던 것을 대칭으로 확장한 것이다. 그동안 차량의 증가로 인하여 기존의 구교량만으로는 폭주하는 교통량을 감당할 수 없게 되었고, 제1한강교∼관악구청 간 도로에 부가되는 도로 교통량의 처리도 문제가 되어 어쩔 수 없이 확장공사를 하였다. 1차 다리 건설은 상부가 핀 프랫 트러스(pin pratt truss) 강구조로 최대 경간 60.6m이고 교각의 기초공법은 우물통 공법을 채용했었다. 하부 기초공법은 아치교에는 잠함공법, 판형교에는 우물통 공법을 적용하였고, 최대 경간이 63.55m인 다리, 최대 경간이 28.787m인 다리, 리벳팅 타이드 아치 강구조로 2차 다리 건설 시에는 강판형교(steel plate girder) 게르버교에는 우물통 공법을 적용하였다. 3차 다리 건설에서는 2차와 다르게 상부구조는 용접연결 구조를 도입하였을 뿐 모양과 형태가 동일한 강구조이고 하부 기초는 모두 우물통 공법을 채택하여 시공하였다. 이 교량은 건설부 국도 1호선의 한강횡단 교량으로 명실공히 대한민국 수도 서울의 관문이며 우리 민족과 함께 해온 역사의 증인이다. 시설물의 안전 관리에 관한 특별법 규정에 의거하여 구교는 1995년 12월부터 1996년 11월까지, 신교는 1997년 6월부터 1997년 12월까지 정밀안전진단을 실시했다. 그 결과 설계하중(DB ·24) 확보에는 문제가 없으나 다리 수명 연장이나 기능 원활을 위해 1998년 1월부터 2000년까지 구교를 보수하였고, 신교는 2002년부터 2005년까지 노면 포장·도장 공사·점검통로 설치 등의 보수공사를 마무리했다. 2006년부터 2007년 사이에 안전점검 및 정기진단을 실시한 결과 교량 안전에 저해될 만한 결함이 없다는 결론과 함께 도장·볼트 체결·단면 보수 등 일부 손상 부위에 대한 보수보강의 필요성이 대두되었고 2008년에 모든 보수공사가 마무리되었다. 한강대교를 이용하는 자동차의 평균 통행량은 매년 감소하고 있다. 일일 평균 통행량은 2000년에는 13만 8천여 대, 2009년에는 10만 8,262대였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한강대교 (漢江大橋) ### 내용: 인도교로 1917년에 건설된 교량으로, 사람과 우마차가 다니게 되었다. 현재는 차량과 사람이 모두 통행할 수 있으며, 서울 도심과 여의도 동부의 노량진을 연결하는 역할을 하고 있다. 제1한강교라 불린 한강대교는 1900년에 건설된 한강철교 이후 한강을 가로지르는 인도교로 처음 건설된 것이다. 1912년에 교량 가설 계획을 세운 후 1917년 10월에 준공되었다. 중지도에서 용산 쪽으로 건설되었던 소교가 1925년 7월 대홍수로 유실되었다. 1929년 9월에 소교를 재개통하였고 폭은 18m로 확장되었다. 한강의 최초 도로교로, 너비 36.6m, 길이 841.5m이며 교량 중간에 중지도가 있다. 한강대교는 서울에서 남쪽의 노량진으로 가는 가장 중요한 관문이다. 서울의 관문인 한강대교 건설에는 당시 총공사비 84만 3,000원이 투입되었다고 한다. 노량진 쪽에는 경간 60m인 3운 한강 소교를 설치하고 양쪽 다리 중간은 401m의 둑을 쌓아 연결하였다. 당시 도시 내 교통수단이 보행위주였으며 철도와 지게로 화물을 운송하였음을 알 수 있는 것은 1900년 한강철교가 건설되고 17년 동안 인도교가 건설되지 않았다는 사실이다. 민간인이 영업용 차를 들여온 1912년 이후부터 다리가 설 계획이 세워졌다. 이 다리는 한강철교의 낡은 자재를 이용하여 가설한 것이라 폭이 좁고 중앙 차도 4m, 좌우 측 보도 각 1m에 불과했다. 그 후 1925년에 있었던 을축년 대홍수 때 중간둑이 유실되어 용산 측 한강 소교가 위험한 상태에 놓이게 되자 제1차로 한강 소교를 철폐하고 종래의 둑을 쌓았던 곳까지 연장하여 459m의 대다리 가설공사를 1927년 5월에 착수하여 1929년 9월에 준공하고 9월 18일에 파교식을 거행하였다. 당시 공사비는 120만 원이었다. 한편, 노량진의 본동 쪽 한강교는 종전대로 사용하다가 1934년 3개년 계획으로 공사비 251만 8,000원을 들여 현재의 타이드 아치(tied arch) 형태의 다리로 다시 지어졌는데, 이때 한 한국 다리 기술자가 감독을 맡았다고 한다. 이후 1957년 1월에 복구공사를 시작하여 1958년 5월 15일에 준공된 한강대교는 서울의 명물이었으나 1950년 6·25동란으로 타이드 아치 3경간이 파괴되었다. 한강대교는 1981년 원래 한강 인도교 하류에 6경간 타이드 아치를, 거더 교 구간에서 상류 쪽에 19경간 판형교를 가설하여 교량을 2배로 확장한 것을 기점으로 생겨났다. 한강 인도교가 처음 건설되었을 때부터 S자형의 평면 노선이었던 것을 대칭으로 확장한 것이다. 그동안 차량의 증가로 인하여 기존의 구교량만으로는 폭주하는 교통량을 감당할 수 없게 되었고, 제1한강교∼관악구청 간 도로에 부가되는 도로 교통량의 처리도 문제가 되어 어쩔 수 없이 확장공사를 하였다. 1차 다리 건설은 상부가 핀 프랫 트러스(pin pratt truss) 강구조로 최대 경간 60.6m이고 교각의 기초공법은 우물통 공법을 채용했었다. 하부 기초공법은 아치교에는 잠함공법, 판형교에는 우물통 공법을 적용하였고, 최대 경간이 63.55m인 다리, 최대 경간이 28.787m인 다리, 리벳팅 타이드 아치 강구조로 2차 다리 건설 시에는 강판형교(steel plate girder) 게르버교에는 우물통 공법을 적용하였다. 3차 다리 건설에서는 2차와 다르게 상부구조는 용접연결 구조를 도입하였을 뿐 모양과 형태가 동일한 강구조이고 하부 기초는 모두 우물통 공법을 채택하여 시공하였다. 이 교량은 건설부 국도 1호선의 한강횡단 교량으로 명실공히 대한민국 수도 서울의 관문이며 우리 민족과 함께 해온 역사의 증인이다. 시설물의 안전 관리에 관한 특별법 규정에 의거하여 구교는 1995년 12월부터 1996년 11월까지, 신교는 1997년 6월부터 1997년 12월까지 정밀안전진단을 실시했다. 그 결과 설계하중(DB ·24) 확보에는 문제가 없으나 다리 수명 연장이나 기능 원활을 위해 1998년 1월부터 2000년까지 구교를 보수하였고, 신교는 2002년부터 2005년까지 노면 포장·도장 공사·점검통로 설치 등의 보수공사를 마무리했다. 2006년부터 2007년 사이에 안전점검 및 정기진단을 실시한 결과 교량 안전에 저해될 만한 결함이 없다는 결론과 함께 도장·볼트 체결·단면 보수 등 일부 손상 부위에 대한 보수보강의 필요성이 대두되었고 2008년에 모든 보수공사가 마무리되었다. 한강대교를 이용하는 자동차의 평균 통행량은 매년 감소하고 있다. 일일 평균 통행량은 2000년에는 13만 8천여 대, 2009년에는 10만 8,262대였다.
b72ab1cb-7040-401b-a770-ea1f299f8ed4	source05/encykorea/ICT43104.txt	한국전자통신연구원 (韓國電子通信硏究院)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061392	CC BY	255	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정보·통신·전자 분야의 연구개발을 하는 국내 최대의 정부 출연연구기관으로 과학기술정보통신부 국가 과학기술 연구회(NST) 소관이다. 1976년 12월 한국과학기술연구원(KIST) 부설 전자 통신 연구소가 설립되고 이듬해 11월 체신부 산하의 한국통신 기술연구소로 독립했으며, 1976년 12월 상공부 산하의 한국 전자 기술연구소가 설립되었다. 1981년 한국통신 기술연구소와 1977년 설립된 한국 전기기기 시험 연구소를 통합하여 한국 전기통신 연구소가 되었고, 1985년 한국 전자 기술연구소와 통합하여 한국 전자 통신 연구소가 되었다. 1996년 부설 시스템공학 연구소가 이관되어 설치되었고, 1997년 한국전자통신연구원으로 이름이 바뀌었다. 2000년 국가 보안 기술연구소를 부설했고, 2005년 IT 융합·부품연구소를 신설했다. 지식경제부 산업 기술 연구회 소관이었던 2008년 이후 2017년 과학기술정보통신부 국가 과학기술 연구회 소관으로 바뀌었다. 연구원의 주요 임무는 반도체, 통신, 컴퓨터 분야의 핵심기술 연구개발, 통신 기술 정책 수립 지원 및 기술정보 수집·제공, 통신방식에 대한 표준화 연구, 산업체에 대한 기술 전수 및 지원과 산업체와의 공동 개발 등이다. 그동안 1가구 1전화 시대를 연 TDX(전자식 교환기), 메모리 반도체 분야의 혁명을 이룩한 4M·16M·64M·256M DRAM, 휴대폰 강국의 초석이 된 CDMA(디지털 이동통신시스템) 상용화 기술, 내 손안의 TV를 실현시킨 지상파 DMB 기술, 휴대 인터넷인 WiBro 기술 등을 개발하여 한국을 정보통신 강국으로 이끌었다. 최근에는 디지털 컨버전스 시대를 선도하기 위해 디지털 멀티미디어 콘텐츠 자동판매기 기술, 스마트 선박 기술, 4세대 이동통신 기술(LTE-Advanced 개발)을 개발 중이다. 2010년 현재 연구직 1,653명, 기술직 83명, 행정직 158명 등 총 1,896명의 인력이 근무하고 있으며, 원장 아래 융합 기술 연구부문, 소프트웨어 연구부문, 융합부품 소재연구부문, 방송 통신융합연구부문, 인터넷 연구부문, 콘텐츠연구본부, 창의연구본부, 기술전략 연구본부, 창의경영기획본부, 사업화 본부, 선진 경영관리 본부, 그리고 부설 국가 보안 기술연구소로 구성된 조직 체제를 갖추고 있다. 연구원은 지난 30여 년간 4조 3,635억 원을 투입하여 104조 5,725억 원의 경제적 파급효과를 거두었으며, 우리나라가 세계 속의 IT 강국으로 자리매김하는 데 핵심적인 역할을 해왔다고 평가받는다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한국전자통신연구원 (韓國電子通信硏究院) ### 내용: 정보·통신·전자 분야의 연구개발을 하는 국내 최대의 정부 출연연구기관으로 과학기술정보통신부 국가 과학기술 연구회(NST) 소관이다. 1976년 12월 한국과학기술연구원(KIST) 부설 전자 통신 연구소가 설립되고 이듬해 11월 체신부 산하의 한국통신 기술연구소로 독립했으며, 1976년 12월 상공부 산하의 한국 전자 기술연구소가 설립되었다. 1981년 한국통신 기술연구소와 1977년 설립된 한국 전기기기 시험 연구소를 통합하여 한국 전기통신 연구소가 되었고, 1985년 한국 전자 기술연구소와 통합하여 한국 전자 통신 연구소가 되었다. 1996년 부설 시스템공학 연구소가 이관되어 설치되었고, 1997년 한국전자통신연구원으로 이름이 바뀌었다. 2000년 국가 보안 기술연구소를 부설했고, 2005년 IT 융합·부품연구소를 신설했다. 지식경제부 산업 기술 연구회 소관이었던 2008년 이후 2017년 과학기술정보통신부 국가 과학기술 연구회 소관으로 바뀌었다. 연구원의 주요 임무는 반도체, 통신, 컴퓨터 분야의 핵심기술 연구개발, 통신 기술 정책 수립 지원 및 기술정보 수집·제공, 통신방식에 대한 표준화 연구, 산업체에 대한 기술 전수 및 지원과 산업체와의 공동 개발 등이다. 그동안 1가구 1전화 시대를 연 TDX(전자식 교환기), 메모리 반도체 분야의 혁명을 이룩한 4M·16M·64M·256M DRAM, 휴대폰 강국의 초석이 된 CDMA(디지털 이동통신시스템) 상용화 기술, 내 손안의 TV를 실현시킨 지상파 DMB 기술, 휴대 인터넷인 WiBro 기술 등을 개발하여 한국을 정보통신 강국으로 이끌었다. 최근에는 디지털 컨버전스 시대를 선도하기 위해 디지털 멀티미디어 콘텐츠 자동판매기 기술, 스마트 선박 기술, 4세대 이동통신 기술(LTE-Advanced 개발)을 개발 중이다. 2010년 현재 연구직 1,653명, 기술직 83명, 행정직 158명 등 총 1,896명의 인력이 근무하고 있으며, 원장 아래 융합 기술 연구부문, 소프트웨어 연구부문, 융합부품 소재연구부문, 방송 통신융합연구부문, 인터넷 연구부문, 콘텐츠연구본부, 창의연구본부, 기술전략 연구본부, 창의경영기획본부, 사업화 본부, 선진 경영관리 본부, 그리고 부설 국가 보안 기술연구소로 구성된 조직 체제를 갖추고 있다. 연구원은 지난 30여 년간 4조 3,635억 원을 투입하여 104조 5,725억 원의 경제적 파급효과를 거두었으며, 우리나라가 세계 속의 IT 강국으로 자리매김하는 데 핵심적인 역할을 해왔다고 평가받는다.
acceea52-6ea9-4ffc-a38b-62cfb986663c	source05/encykorea/CNS18953.txt	부석사 안양루 (浮石寺安養樓)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김동현" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024305	CC BY	186	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 다포계 겹처마 팔작지붕 건물. 부석사의 주불전인 무량수전 바로 앞에 2단으로 쌓은 높고 거대한 석축 위에 세워졌는데, 앞쪽 2줄의 기둥은 아래 기단 위 자연석 주춧돌에, 뒤쪽 짧은 기둥은 윗기단에 놓이게 하였다. 누의 기둥 배열은 아래층과 동일하게 정면 3칸, 측면 2칸이며, 바닥에는 우물마루를 깔아 무량수전으로 진입하게 한 일종의 누문이다. 위 아래층 모두 벽체를 기둥 사이에 설치하지 않고 개방하였다. 가구는 기둥 윗몸에 창방과 평방을 두르고 그 위에 공포를 짜올렸다. 공포는 안팎으로 각각 삼출목, 이출목의 포작으로 짜여 있는데, 외부의 살미 첨 차는 모두 쇠서[] 형이고, 내부의 살미 첨 차는 전부 메뚜기 머리모양을 택하고 있다. 특히 첨차의 끝부분을 호형으로 처리하지 않고 경사지게 끊어낸 모양으로 다듬어서 부석사의 고려 시대 건축 양식을 따르고 있으며, 조각 수법이 견실하여 조선 중기 건물의 특징을 보이고 있다. 내부 가구는 무고주 5량 가<NAME>을 취하고 있는데, 기둥 사이에 대들보가 지나가게 하고, 그 위에 조각한 화반 대공을 올려 마루 보를 받치게 한 것이다. 자형 귀틀에 천장판을 끼우고 소란대로 고정시키는 방법으로 천장을 만들고 있다. 금모루 단청( : 부재의 양 끝이나 한끝에 머리초를 그리고 중간이나 다른 부분에는 단색으로 칠하고 무늬를 넣는 단청]은 원래 있던 단청이 아니고 뒤에 다시 칠한 것이다. 조선 후기 건물 중에서 가장 가치가 높은 건물이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부석사 안양루 (浮石寺安養樓) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 다포계 겹처마 팔작지붕 건물. 부석사의 주불전인 무량수전 바로 앞에 2단으로 쌓은 높고 거대한 석축 위에 세워졌는데, 앞쪽 2줄의 기둥은 아래 기단 위 자연석 주춧돌에, 뒤쪽 짧은 기둥은 윗기단에 놓이게 하였다. 누의 기둥 배열은 아래층과 동일하게 정면 3칸, 측면 2칸이며, 바닥에는 우물마루를 깔아 무량수전으로 진입하게 한 일종의 누문이다. 위 아래층 모두 벽체를 기둥 사이에 설치하지 않고 개방하였다. 가구는 기둥 윗몸에 창방과 평방을 두르고 그 위에 공포를 짜올렸다. 공포는 안팎으로 각각 삼출목, 이출목의 포작으로 짜여 있는데, 외부의 살미 첨 차는 모두 쇠서[] 형이고, 내부의 살미 첨 차는 전부 메뚜기 머리모양을 택하고 있다. 특히 첨차의 끝부분을 호형으로 처리하지 않고 경사지게 끊어낸 모양으로 다듬어서 부석사의 고려 시대 건축 양식을 따르고 있으며, 조각 수법이 견실하여 조선 중기 건물의 특징을 보이고 있다. 내부 가구는 무고주 5량 가<NAME>을 취하고 있는데, 기둥 사이에 대들보가 지나가게 하고, 그 위에 조각한 화반 대공을 올려 마루 보를 받치게 한 것이다. 자형 귀틀에 천장판을 끼우고 소란대로 고정시키는 방법으로 천장을 만들고 있다. 금모루 단청( : 부재의 양 끝이나 한끝에 머리초를 그리고 중간이나 다른 부분에는 단색으로 칠하고 무늬를 넣는 단청]은 원래 있던 단청이 아니고 뒤에 다시 칠한 것이다. 조선 후기 건물 중에서 가장 가치가 높은 건물이다.
8d76b1b8-8d6c-4de5-9ae6-970c29eceeb9	source05/encykorea/TRN48787.txt	국도 75호선 (國道 75號線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이정윤" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067843	CC BY	101	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	가평∼화천선이라고도 한다. 경기도 가평군 설악면을 기점으로 신청평대교를 지나 북한강 북쪽 강변을 따라 동쪽으로 가다, 청평면 고성리 부근에서 북쪽으로 방향을 틀어 강원도 화천군 사내면까지 남북 방향으로 뻗은 도로이다. 총 길이는 77.7km이고 2차로 68.4km, 4차로 0.7km, 미개통 구간 8.6km 등으로 구성되어 있다. 타 국도와 중복되는 구간 7.3km를 포함하면 총 연장은 85km(2차로 75.4km, 4차로 1km)이다. 청평 인근의 북한강변 절경을 감상할 수 있는 계곡 산간형 드라이브 코스로 가평군의 중심부를 남북으로 가로질러 강원도 화천군까지 이어진다. 주말에는 청평댐(청평호)과 남이섬 유원지, 명지계곡, 조몰락 계곡 등의 관광지가 많아 많은 행락객들이 이용하고 있으며, 군사적으로도 중요한 도로이다. 주요 교차로는 국도 제37호선, 국도 제46호선, 국도 제56호선 등과 서울양양 고속도로(고속국도 제60호선) 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국도 75호선 (國道 75號線) ### 내용: 가평∼화천선이라고도 한다. 경기도 가평군 설악면을 기점으로 신청평대교를 지나 북한강 북쪽 강변을 따라 동쪽으로 가다, 청평면 고성리 부근에서 북쪽으로 방향을 틀어 강원도 화천군 사내면까지 남북 방향으로 뻗은 도로이다. 총 길이는 77.7km이고 2차로 68.4km, 4차로 0.7km, 미개통 구간 8.6km 등으로 구성되어 있다. 타 국도와 중복되는 구간 7.3km를 포함하면 총 연장은 85km(2차로 75.4km, 4차로 1km)이다. 청평 인근의 북한강변 절경을 감상할 수 있는 계곡 산간형 드라이브 코스로 가평군의 중심부를 남북으로 가로질러 강원도 화천군까지 이어진다. 주말에는 청평댐(청평호)과 남이섬 유원지, 명지계곡, 조몰락 계곡 등의 관광지가 많아 많은 행락객들이 이용하고 있으며, 군사적으로도 중요한 도로이다. 주요 교차로는 국도 제37호선, 국도 제46호선, 국도 제56호선 등과 서울양양 고속도로(고속국도 제60호선) 등이 있다.
923d1c2c-5e1d-4e2b-bf4f-d8c3e5e0c21b	source05/encykorea/CNS10392.txt	단청 (丹靑)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김동현" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0013680	CC BY	1,174	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	단확·단벽·단록·진채·당채·오채·화채·단칠이라고도 한다. 건축물이나 기물(器物) 등을 장기적으로 보존하고, 재질의 조악성(粗惡性)을 은폐하는 한편, 그 대상물이 지닌 특수성과 위계성(位階性)을 강조하고 통일성과 다양성을 주는 구실을 한다. 주로 목조건축물에 채색으로 장식하는 것을 말하지만, 그 밖에도 석조 건축물을 장엄하게 하거나 조상(造像)·공예품 등에 그림을 그리고 채색을 하여 장식하는 서(書)·회(繪)·화(畫) 등을 총칭하여 말하기도 한다. 채색 그림은 약 2만 년 전쯤 인류 생활에서 모습을 드러냈는데, 이는 동굴벽화를 통해서도 확인할 수 있다. 지금의 양식화된 단청과는 그 목적과 명목이 다르지만, 당시의 동굴벽화나 천장 그림들은 단청의 출발점이라고 할 수 있다. 우리나라 단청의 가장 오래된 실례는 현존하는 고대 건축이 없으므로 삼국시대의 여러 벽화고분을 통해서 찾아볼 수 있다. 특히 고구려 벽화고분에는 당시의 건축양식과 단청의 모습을 보여 주는 다양한 채색 무늬가 남아 있고, 고분에서 출토된 채화·칠기 등도 그러한 예 중의 하나이다. 고구려 벽화고분 가운데 통구 사신총(通溝四神塚)의 현실(玄室) 상단에 그려진 인동당초문(忍冬唐草文), 환문 총(環文塚)의 현실 모퉁이에 그려진 목조건축의<NAME>도(柱形圖)와 팔청리벽화고분(八淸里壁畫古墳)·안악제3호분(安岳第三號墳)·천왕지신총(天王地神塚) 등에 표현된 건축도(建築圖)는 당시의 단청을 이해할 수 있는 귀중한 자료이다. ≪삼국사기≫의 기록에 따르면, 신라에서는 성골(聖骨) 이상에게만 오채(五彩)의 사용이 허용되었음을 알 수 있으나, 그 당시의 단청이 칠해진 건물은 하나도 전하지 않고 있다. 다만, 최근에 발굴된 경주 안압지에서 출토된 건축 부재(建築部材)와 암막새 끝에 칠해진 주칠(朱漆)을 통해서, 당시 건축 장식의 중요한 요소로 되어 있던 막새와 전돌의 무늬로써 당시의 단청이 섬세하고 아름다웠음을 추정할 수 있을 뿐이다. ≪고려도경 高麗圖經≫에는 “고려인들은 궁실(宮室)을 수축하기 좋아하며, 왕이 거처하는 궁궐의 구조는 둥근 기둥에 모난 두고(頭工)으로 되었고, 날아갈 듯 연이은 대마루는 울긋불긋 문채나 게 꾸며졌다. ”고 기록하여, 12세기 전후의 고려 시대 궁전의 규모와 장엄성을 기술하고 있다. 또한, 단청 장식의 호화로움에 대하여 난간은 붉은 칠을 하고 동화로 장식하였으며, 단청의 무늬와 채색이 매우 힘차고 아름다웠다. 영주 부석사 조사당, 안동 봉정사 극락전, 예산 수덕사 대웅전 등은 고려 시대 건축물로서 현재까지 단청 유구를 볼 수 있다. 특히, 수덕사 대웅전에서 발견된 벽화는 건립 당시에 그려졌던 벽화로 밝고 부드러우며 명랑한 삼국시대의 의장적 전통을 엿볼 수 있다. 또한 고려 시대 단청을 엿볼 수 있는 벽화가 경기도 개풍군수락암동벽화고분, 경상남도 거창군 둔마리 고분에 있다. 우리나라의 단청은 조선시대에 이르러 더욱 다양한 형태로 발전하고 변화하였다. 조선시대 단청의 특징은 단청의 단위 무늬의 구성과 장식 구성이 매우 복잡해지고 다채로운 색조의 대비가 화려하게 되었다는 것이다. 다시 말해, 무늬의 구성<NAME>이 세련되고 색조가 매우 표현적 성격을 띠게 된 것이라고 할 수 있다. 한 채의 건물에도 부재에 따라 제각각인 단청의 무늬는 여러 가지이다. 머리초·별지화의 분류는 건물의 부위와 장식 구성에 따라 가칠단청·긋기단청·모로단청·얼금단청·금단청·갖은금단청·갖은금단청·갖은금단청·갖은금단청·모로단청·갖은금단청 등으로 나뉘고, 다시 세분하여 모로 긋기단청·금모로 단청·갖은 금단청 등으로 구분된다. 모로 단청·금단청에서 쓰는 머리초는 평방·창방·도리·대들보·서까래·부연 등 부재의 양 끝에 그리는 무늬로, 긋기단청에서는 쓰이지 않는다. 머리초의 무늬는 시대와 건물에 따라 조금씩 차이가 있지만 대체로 연화·석류 등을 주 무늬로 쓰며 건물의 종별, 격식에 상관없이 어디에나 쓰인다. 장구머리초는 길이가 같은 머리초 두 개를 길이 방향으로 대칭되게 연결해서 그려서 전체 모양이 장구와 흡사한 것이다. 또한, 병머리초는 전체적으로 호리병 모양으로 목이 길게 나온 것이다. 머리초의 무늬는 주로 연화·웅련화·파련화·주화·녹화 등이 사용되나, 국화·모란 등 다른 꽃무늬가 도안화되기도 한다. 통일신라시대 이래로 다양하게 발전한 보상화 무늬[]의 한 종류라고 보면 된다. 별지화는 창방·평방·도리·대들보 등 큰 부재의 양 끝에 머리초를 놓고 중간 공백부분에 회화로 그린 장식화를 말한다. 궁궐 건축에서는 별지화를 그리지 않는데, 이는 건물의 성격에 따라 내용이 조금 다르기 때문이다. 특히 사찰 건축에서는 용·봉황·기린·거북 등의 사령을 비롯하여 천마·사자·운학 등의 상서로운 동물과, 매화·난초·국화·대나무 등 사군자나 불교 경전에 나오는 장면 등이 많이 등장한다. 긋기단청은 백색과 흑색만으로 장식하는 단청으로 먹긋기를 한 후 백분 긋기를 한다. 일반적으로 부속건물에 많이 사용되는 단청 중 가장 단순한 것이다. 모로 단청은 건물 부재의 양 끝에만 놓는 단청으로, 우리나라 건물 중에서 가장 많이 사용되었다. 모로 단청의 기본 무늬는 연화이며 주화나 녹화 무늬를 그리기도 한다. 금단청은 모로 단청의 머리초 문양보다 화려하게 꾸미고 중간 긋기 부분에는 금문·별화 등을 썼다. 머리초의 무늬는 주로 병머리초와 장구머리초를 사용하며, 별지화에는 용을 비롯한 각종 상서로운 동물과 비단무늬를 넣는 것이 특징이다. 금모로 단청은 머리초 무늬에 금단청 무늬를 넣은 단청을 말한다. 모로 단청이나 금단청, 금모로 단청은 주로 궁전 건축이나 공공건물·사찰 건물에 사용되었으며 사사로운 건물에는 사용하지 않았다. 역사적으로 단청의 색조는 민족적 생활감정과 기호에 많은 영향을 주었다. 따라서 시대성을 반영하고, 표현 수단 및 방법에 있어서 특수성·독자성을 지닌 것이 단청 장식의 색조였다. 통일신라시대 이전의 지상건물의 단청 색조는 유구가 전해지지 않기 때문에 확실히 밝히기는 어렵다. 지상 건축물과는 다르게 고구려고분의 벽화에는 여러 색채가 나타나는데, 이는 당시 선조들의 색채에 대한 감각이 세밀하고 예민했음을 말해준다. 즉, 쌍영총과 안악 제2호 분 벽화에 나타나는 전각도 기둥의 무늬는 색조를 규칙적으로 반복 나열하는<NAME>으로 색조적 율동을 표현했고, 장식도안의 구사 또한 선명하다. 단청 색조는 외광을 강하게 받는 부재인 기둥과 같은 곳에는 붉은색을 칠하고 외광을 받지 않는 그늘진 곳, 즉 추녀나 천장 부분에는 녹청색을 칠하여 장식의 명도를 높여 이른바<NAME> 하단의 원칙을 지켰다. 조선시대의 단청 색조는 건물 내외의 장식에 따라 외부단청은 밝은색 계통의 등황색을 현저하게 증가시켜 장식의 명도를 높였고, 내부단청은 광선의 명도가 외부의 단청보다 낮은 것을 고려하여 주로 녹청색으로 처리한 것이 특징이다. 조선시대의 단청들은 무늬의 체계와 색채 구사에 있어서도 일정한 법칙성을 가지고 색의 조화를 이루었다. 장단·주홍·양청·황·양록·석간주 등의 색채를 주로 사용하였고, 흰색과 먹색, 기타 색깔을 혼합하여 여러 가지 색을 만들어 썼다. 즉, 양청에 백분을 배합하여 삼청을, 양록에 백분을 혼합하여 옥색을, 석간주와 먹을 혼합하여 다자를, 양록과 양청을 혼합하여 하엽을 만들었다. 또한 조선시대 단청의 색깔 배열은 장단-주홍-다자, 삼청-양청-먹, 황-장단-주홍, 양록-하엽-양청, 삼록-양록-하엽, 육색-다홍-다자, 석간주-다자-먹, 하엽-양청 등으로 하였다. 색 계열(색띠)과 색 계열 사이에는 하나하나 백분으로 구획선을 그어 무늬의 윤곽과 색조를 뚜렷하게 하였다. 머리초의 휘 부분 색조 의장에서 전형적으로 나타나는 것은 색 계열이다. 일반적으로 건물의 성격과 규모·유형에 따라 색 계열은 다르지만, 두 가지 색부터 여섯 가지 색까지 일정한 규칙에 따라 칠하였다. 즉, 여섯 가지 색 계열에서 점차 색 계열을 하나씩 줄이려고 할 때는 맨 끝에 붙는 석간 주의 다음 색 계열로부터 차례로 한 색 계열씩 제거하여 5, 4, 3, 2색으로 순서를 만들었다. 즉, 여섯 가지 색의 경우 제일 먼저 장단-삼청-황-양록-석간주, 다섯 가지 색은 장단-삼청-황-석간주, 다섯 가지 색은 장단-삼청-황-석간주, 다섯 가지 색은 장단-삼청-석간주, 다섯 가지 색은 장단-석간 주로, 마지막 색은 장단-석간 주로 결정하고, 장단은 장단으로, 석간 주는 석간 주로, 여섯 가지 색의 경우 장단으로, 석간 주는 석간 주로 결정 따라서 단청의 색조화는 주로 이색과 보색을 중심으로 하였으며, 따뜻한 색과 찬 색의 조화를 이루면서 색의 층단을 구성하였다. 단청에 쓰이는 채료는 고대부터 천연산 색 암석을 세분화한 이른바 암채 또는 석채를 사용해 왔으나, 근래에는 암채를 구할 수 없고 또한 그 값이 너무 비싸서 점차 인조암채, 즉 안료를 사용하게 되었다. 진채란 발색이 선명하고 불변하는 안정 색인 석채(암채)를 투명하고 진하게 사용한다는 뜻이다. 재래 안료는 동광석 계통의 편청석과 군청을, 공작석 계통의 암녹청을 만들어 사용했다. 또한 석간주와 장단·주홍 등은 천연산 흙을 분쇄 수비해서 만들어 사용하였고, 주토는 수은과 유황과의 화합 광물인 진사에서 나온다. 예로부터 이러한 암채는 주로 중국을 통해 수입한 서역산이기 때문에 귀한 것으로 여겨졌다. 화사·화원·화공·가칠장·도채장 또는 화승이라 불렀고, 승려일 경우 금어 또는 화승이라 했다. 우선 궁전 건축의 단청은 경공장에 속한 선공감에서 담당하였다. 선공감에서는 도채공이라 하는 단청 화공을 두고 궁전을 비롯하여 객사·관아·역관·사묘·누정 등의 단청을 전문적으로 하였다. 한편, 사찰은 자기들의 단청 화공집단을 가지고 있어 불상·불화·조각 등의 제작도 수행하였는데, 이는 사찰마다 자기들의 단청 화공집단을 가지고 있었기 때문이다. 이처럼 궁전 단청과 사찰 단청은 두 계통의 화원들이 따로따로 해 왔지만, 단청을 하는 기술적 공정은 건축술의 공정과 같아서 무늬 체계와 색조가 서로 같았다. 단청을 하려면 공사 주가 우선 단청 화원들 가운데서 편수를 뽑는다. 편수는 해당 건물의 단청<NAME>을 선정하고 무늬를 채택하여 색을 배합하고 시공과정을 지도하며 완성까지 모든 것을 책임졌다. 선택된 무늬를 해당 부재면에 옮기기 위해 무늬별로 한 개씩의 도본을 만드는 공정을 출초라 한다. 다음은 전체 부재면에 청록색 칠을 한 뒤 무늬 도본을 해당 부재면에 대고 분주 머니를 두드리면 도본의 작은 구멍을 통해 분가루가 나와 소기의 무늬가 부재면에 나타난다. 이런 작업을 타초라고 한다. 그다음 채색을 입히는 작업이 있는데, 이때 화공들은 한 가지 색을 담당하여 채색한다. 채색작업의 인원수는 출초한 대본에 나타난 색의 수만큼으로 제한하였다. 이와 같은 시공과정을 통해 단청은 체계적이고 규칙적이며 신속성도 보장할 수 있었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 단청 (丹靑) ### 내용: 단확·단벽·단록·진채·당채·오채·화채·단칠이라고도 한다. 건축물이나 기물(器物) 등을 장기적으로 보존하고, 재질의 조악성(粗惡性)을 은폐하는 한편, 그 대상물이 지닌 특수성과 위계성(位階性)을 강조하고 통일성과 다양성을 주는 구실을 한다. 주로 목조건축물에 채색으로 장식하는 것을 말하지만, 그 밖에도 석조 건축물을 장엄하게 하거나 조상(造像)·공예품 등에 그림을 그리고 채색을 하여 장식하는 서(書)·회(繪)·화(畫) 등을 총칭하여 말하기도 한다. 채색 그림은 약 2만 년 전쯤 인류 생활에서 모습을 드러냈는데, 이는 동굴벽화를 통해서도 확인할 수 있다. 지금의 양식화된 단청과는 그 목적과 명목이 다르지만, 당시의 동굴벽화나 천장 그림들은 단청의 출발점이라고 할 수 있다. 우리나라 단청의 가장 오래된 실례는 현존하는 고대 건축이 없으므로 삼국시대의 여러 벽화고분을 통해서 찾아볼 수 있다. 특히 고구려 벽화고분에는 당시의 건축양식과 단청의 모습을 보여 주는 다양한 채색 무늬가 남아 있고, 고분에서 출토된 채화·칠기 등도 그러한 예 중의 하나이다. 고구려 벽화고분 가운데 통구 사신총(通溝四神塚)의 현실(玄室) 상단에 그려진 인동당초문(忍冬唐草文), 환문 총(環文塚)의 현실 모퉁이에 그려진 목조건축의<NAME>도(柱形圖)와 팔청리벽화고분(八淸里壁畫古墳)·안악제3호분(安岳第三號墳)·천왕지신총(天王地神塚) 등에 표현된 건축도(建築圖)는 당시의 단청을 이해할 수 있는 귀중한 자료이다. ≪삼국사기≫의 기록에 따르면, 신라에서는 성골(聖骨) 이상에게만 오채(五彩)의 사용이 허용되었음을 알 수 있으나, 그 당시의 단청이 칠해진 건물은 하나도 전하지 않고 있다. 다만, 최근에 발굴된 경주 안압지에서 출토된 건축 부재(建築部材)와 암막새 끝에 칠해진 주칠(朱漆)을 통해서, 당시 건축 장식의 중요한 요소로 되어 있던 막새와 전돌의 무늬로써 당시의 단청이 섬세하고 아름다웠음을 추정할 수 있을 뿐이다. ≪고려도경 高麗圖經≫에는 “고려인들은 궁실(宮室)을 수축하기 좋아하며, 왕이 거처하는 궁궐의 구조는 둥근 기둥에 모난 두고(頭工)으로 되었고, 날아갈 듯 연이은 대마루는 울긋불긋 문채나 게 꾸며졌다. ”고 기록하여, 12세기 전후의 고려 시대 궁전의 규모와 장엄성을 기술하고 있다. 또한, 단청 장식의 호화로움에 대하여 난간은 붉은 칠을 하고 동화로 장식하였으며, 단청의 무늬와 채색이 매우 힘차고 아름다웠다. 영주 부석사 조사당, 안동 봉정사 극락전, 예산 수덕사 대웅전 등은 고려 시대 건축물로서 현재까지 단청 유구를 볼 수 있다. 특히, 수덕사 대웅전에서 발견된 벽화는 건립 당시에 그려졌던 벽화로 밝고 부드러우며 명랑한 삼국시대의 의장적 전통을 엿볼 수 있다. 또한 고려 시대 단청을 엿볼 수 있는 벽화가 경기도 개풍군수락암동벽화고분, 경상남도 거창군 둔마리 고분에 있다. 우리나라의 단청은 조선시대에 이르러 더욱 다양한 형태로 발전하고 변화하였다. 조선시대 단청의 특징은 단청의 단위 무늬의 구성과 장식 구성이 매우 복잡해지고 다채로운 색조의 대비가 화려하게 되었다는 것이다. 다시 말해, 무늬의 구성<NAME>이 세련되고 색조가 매우 표현적 성격을 띠게 된 것이라고 할 수 있다. 한 채의 건물에도 부재에 따라 제각각인 단청의 무늬는 여러 가지이다. 머리초·별지화의 분류는 건물의 부위와 장식 구성에 따라 가칠단청·긋기단청·모로단청·얼금단청·금단청·갖은금단청·갖은금단청·갖은금단청·갖은금단청·모로단청·갖은금단청 등으로 나뉘고, 다시 세분하여 모로 긋기단청·금모로 단청·갖은 금단청 등으로 구분된다. 모로 단청·금단청에서 쓰는 머리초는 평방·창방·도리·대들보·서까래·부연 등 부재의 양 끝에 그리는 무늬로, 긋기단청에서는 쓰이지 않는다. 머리초의 무늬는 시대와 건물에 따라 조금씩 차이가 있지만 대체로 연화·석류 등을 주 무늬로 쓰며 건물의 종별, 격식에 상관없이 어디에나 쓰인다. 장구머리초는 길이가 같은 머리초 두 개를 길이 방향으로 대칭되게 연결해서 그려서 전체 모양이 장구와 흡사한 것이다. 또한, 병머리초는 전체적으로 호리병 모양으로 목이 길게 나온 것이다. 머리초의 무늬는 주로 연화·웅련화·파련화·주화·녹화 등이 사용되나, 국화·모란 등 다른 꽃무늬가 도안화되기도 한다. 통일신라시대 이래로 다양하게 발전한 보상화 무늬[]의 한 종류라고 보면 된다. 별지화는 창방·평방·도리·대들보 등 큰 부재의 양 끝에 머리초를 놓고 중간 공백부분에 회화로 그린 장식화를 말한다. 궁궐 건축에서는 별지화를 그리지 않는데, 이는 건물의 성격에 따라 내용이 조금 다르기 때문이다. 특히 사찰 건축에서는 용·봉황·기린·거북 등의 사령을 비롯하여 천마·사자·운학 등의 상서로운 동물과, 매화·난초·국화·대나무 등 사군자나 불교 경전에 나오는 장면 등이 많이 등장한다. 긋기단청은 백색과 흑색만으로 장식하는 단청으로 먹긋기를 한 후 백분 긋기를 한다. 일반적으로 부속건물에 많이 사용되는 단청 중 가장 단순한 것이다. 모로 단청은 건물 부재의 양 끝에만 놓는 단청으로, 우리나라 건물 중에서 가장 많이 사용되었다. 모로 단청의 기본 무늬는 연화이며 주화나 녹화 무늬를 그리기도 한다. 금단청은 모로 단청의 머리초 문양보다 화려하게 꾸미고 중간 긋기 부분에는 금문·별화 등을 썼다. 머리초의 무늬는 주로 병머리초와 장구머리초를 사용하며, 별지화에는 용을 비롯한 각종 상서로운 동물과 비단무늬를 넣는 것이 특징이다. 금모로 단청은 머리초 무늬에 금단청 무늬를 넣은 단청을 말한다. 모로 단청이나 금단청, 금모로 단청은 주로 궁전 건축이나 공공건물·사찰 건물에 사용되었으며 사사로운 건물에는 사용하지 않았다. 역사적으로 단청의 색조는 민족적 생활감정과 기호에 많은 영향을 주었다. 따라서 시대성을 반영하고, 표현 수단 및 방법에 있어서 특수성·독자성을 지닌 것이 단청 장식의 색조였다. 통일신라시대 이전의 지상건물의 단청 색조는 유구가 전해지지 않기 때문에 확실히 밝히기는 어렵다. 지상 건축물과는 다르게 고구려고분의 벽화에는 여러 색채가 나타나는데, 이는 당시 선조들의 색채에 대한 감각이 세밀하고 예민했음을 말해준다. 즉, 쌍영총과 안악 제2호 분 벽화에 나타나는 전각도 기둥의 무늬는 색조를 규칙적으로 반복 나열하는<NAME>으로 색조적 율동을 표현했고, 장식도안의 구사 또한 선명하다. 단청 색조는 외광을 강하게 받는 부재인 기둥과 같은 곳에는 붉은색을 칠하고 외광을 받지 않는 그늘진 곳, 즉 추녀나 천장 부분에는 녹청색을 칠하여 장식의 명도를 높여 이른바<NAME> 하단의 원칙을 지켰다. 조선시대의 단청 색조는 건물 내외의 장식에 따라 외부단청은 밝은색 계통의 등황색을 현저하게 증가시켜 장식의 명도를 높였고, 내부단청은 광선의 명도가 외부의 단청보다 낮은 것을 고려하여 주로 녹청색으로 처리한 것이 특징이다. 조선시대의 단청들은 무늬의 체계와 색채 구사에 있어서도 일정한 법칙성을 가지고 색의 조화를 이루었다. 장단·주홍·양청·황·양록·석간주 등의 색채를 주로 사용하였고, 흰색과 먹색, 기타 색깔을 혼합하여 여러 가지 색을 만들어 썼다. 즉, 양청에 백분을 배합하여 삼청을, 양록에 백분을 혼합하여 옥색을, 석간주와 먹을 혼합하여 다자를, 양록과 양청을 혼합하여 하엽을 만들었다. 또한 조선시대 단청의 색깔 배열은 장단-주홍-다자, 삼청-양청-먹, 황-장단-주홍, 양록-하엽-양청, 삼록-양록-하엽, 육색-다홍-다자, 석간주-다자-먹, 하엽-양청 등으로 하였다. 색 계열(색띠)과 색 계열 사이에는 하나하나 백분으로 구획선을 그어 무늬의 윤곽과 색조를 뚜렷하게 하였다. 머리초의 휘 부분 색조 의장에서 전형적으로 나타나는 것은 색 계열이다. 일반적으로 건물의 성격과 규모·유형에 따라 색 계열은 다르지만, 두 가지 색부터 여섯 가지 색까지 일정한 규칙에 따라 칠하였다. 즉, 여섯 가지 색 계열에서 점차 색 계열을 하나씩 줄이려고 할 때는 맨 끝에 붙는 석간 주의 다음 색 계열로부터 차례로 한 색 계열씩 제거하여 5, 4, 3, 2색으로 순서를 만들었다. 즉, 여섯 가지 색의 경우 제일 먼저 장단-삼청-황-양록-석간주, 다섯 가지 색은 장단-삼청-황-석간주, 다섯 가지 색은 장단-삼청-황-석간주, 다섯 가지 색은 장단-삼청-석간주, 다섯 가지 색은 장단-석간 주로, 마지막 색은 장단-석간 주로 결정하고, 장단은 장단으로, 석간 주는 석간 주로, 여섯 가지 색의 경우 장단으로, 석간 주는 석간 주로 결정 따라서 단청의 색조화는 주로 이색과 보색을 중심으로 하였으며, 따뜻한 색과 찬 색의 조화를 이루면서 색의 층단을 구성하였다. 단청에 쓰이는 채료는 고대부터 천연산 색 암석을 세분화한 이른바 암채 또는 석채를 사용해 왔으나, 근래에는 암채를 구할 수 없고 또한 그 값이 너무 비싸서 점차 인조암채, 즉 안료를 사용하게 되었다. 진채란 발색이 선명하고 불변하는 안정 색인 석채(암채)를 투명하고 진하게 사용한다는 뜻이다. 재래 안료는 동광석 계통의 편청석과 군청을, 공작석 계통의 암녹청을 만들어 사용했다. 또한 석간주와 장단·주홍 등은 천연산 흙을 분쇄 수비해서 만들어 사용하였고, 주토는 수은과 유황과의 화합 광물인 진사에서 나온다. 예로부터 이러한 암채는 주로 중국을 통해 수입한 서역산이기 때문에 귀한 것으로 여겨졌다. 화사·화원·화공·가칠장·도채장 또는 화승이라 불렀고, 승려일 경우 금어 또는 화승이라 했다. 우선 궁전 건축의 단청은 경공장에 속한 선공감에서 담당하였다. 선공감에서는 도채공이라 하는 단청 화공을 두고 궁전을 비롯하여 객사·관아·역관·사묘·누정 등의 단청을 전문적으로 하였다. 한편, 사찰은 자기들의 단청 화공집단을 가지고 있어 불상·불화·조각 등의 제작도 수행하였는데, 이는 사찰마다 자기들의 단청 화공집단을 가지고 있었기 때문이다. 이처럼 궁전 단청과 사찰 단청은 두 계통의 화원들이 따로따로 해 왔지만, 단청을 하는 기술적 공정은 건축술의 공정과 같아서 무늬 체계와 색조가 서로 같았다. 단청을 하려면 공사 주가 우선 단청 화원들 가운데서 편수를 뽑는다. 편수는 해당 건물의 단청<NAME>을 선정하고 무늬를 채택하여 색을 배합하고 시공과정을 지도하며 완성까지 모든 것을 책임졌다. 선택된 무늬를 해당 부재면에 옮기기 위해 무늬별로 한 개씩의 도본을 만드는 공정을 출초라 한다. 다음은 전체 부재면에 청록색 칠을 한 뒤 무늬 도본을 해당 부재면에 대고 분주 머니를 두드리면 도본의 작은 구멍을 통해 분가루가 나와 소기의 무늬가 부재면에 나타난다. 이런 작업을 타초라고 한다. 그다음 채색을 입히는 작업이 있는데, 이때 화공들은 한 가지 색을 담당하여 채색한다. 채색작업의 인원수는 출초한 대본에 나타난 색의 수만큼으로 제한하였다. 이와 같은 시공과정을 통해 단청은 체계적이고 규칙적이며 신속성도 보장할 수 있었다.
6e0d06c0-9a8a-4b58-957d-2222786a413b	source05/encykorea/TRN13475.txt	돌산대교 (突山大橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "변근주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0016139	CC BY	91	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	돌산대교는 진도대교와 함께 국내 최초의 사장교로 설계되었으며, 1980년 12월에 착공하여 1984년 12월에 완공되었다. 외팔보 공법(free cantilever method)을 도입하여 시공한 사장교는 아름다운 경관을 갖추었다. 주탑은 A자형이고 케이블 배치는 방사형이고 하부구조는 2기의 교각으로 지지되며, 상부구조는 3경간 연속 강 박스 거더를 가진 다리이다. 중앙 경간이 290.7m, 양측 경간이 각각 85m인 탑의 높이는 62m이다. 교탑의 기초는 대형 우물통 기초 위에 있는 철근콘크리트 교각 위에 세워졌는데, 압축공기 케이슨 공법으로 해저암반층까지 침하시킨 것이다. 섬에서 생산되는 농수산물의 육지 출하가 활발해지고 육지의 관광객들이 섬을 드나드는 데 편의를 제공하게 된 것은 다리의 건설로 인한 차량운행비와 통행시간의 감소에 따른 비용 절감이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 돌산대교 (突山大橋) ### 내용: 돌산대교는 진도대교와 함께 국내 최초의 사장교로 설계되었으며, 1980년 12월에 착공하여 1984년 12월에 완공되었다. 외팔보 공법(free cantilever method)을 도입하여 시공한 사장교는 아름다운 경관을 갖추었다. 주탑은 A자형이고 케이블 배치는 방사형이고 하부구조는 2기의 교각으로 지지되며, 상부구조는 3경간 연속 강 박스 거더를 가진 다리이다. 중앙 경간이 290.7m, 양측 경간이 각각 85m인 탑의 높이는 62m이다. 교탑의 기초는 대형 우물통 기초 위에 있는 철근콘크리트 교각 위에 세워졌는데, 압축공기 케이슨 공법으로 해저암반층까지 침하시킨 것이다. 섬에서 생산되는 농수산물의 육지 출하가 활발해지고 육지의 관광객들이 섬을 드나드는 데 편의를 제공하게 된 것은 다리의 건설로 인한 차량운행비와 통행시간의 감소에 따른 비용 절감이다.
b4765779-bad9-4692-b537-bbcb340d0aea	source05/encykorea/TRN60445.txt	금교도 (金郊道)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한정훈" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0079429	CC BY	255	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고려 시대 개성부(開城府) 서북부 영역에서 서해도(西海道) 황주목(黃州牧)의 절령(岊嶺) 이남 지역을 연결하는 역 로망이다. 『고려사』 권 82 병지 2 참 역(站驛)에, “금교도(金郊道)는 16개의 역을 관할한다. 금교(金郊)[강음(江陰, 황해북도 금천군)], 흥 의(興義)[우봉(牛峯, 황해북도 금천군)], 옥지(玉池)[강음], 안신(安信)·백원(白原)[우봉], 금암(金岩)·보산(寶山)·안성(安城)[평주(平州, 황해북도 평산군)], 용천(龍泉)[동주(洞州, 황해북도 서흥군)], 반석(班石)·기린(騏麟)·온천(溫泉)[평주], 관산(管山)[협계(俠溪, 황해북도 신계군)], 금물(今勿)[곡주(谷州, 황해북도 곡산군)], 생곡(栍谷)[협계], 천두(泉頭)[곡주]이다. ”라고 기록되어 있다. 금교역은 고려사에서 제일 먼저 나오는 역명인 만큼, 이 역도 16개 역 중에서 상징성이 있는 역이다. 즉 역 시설은 개경에서 서북방으로 나가는 통로 역할을 하는 것이다. 이처럼 금교도와 같이 대표 역의 이름을 붙인 역도들은 대체로 궁예가 철원·송악을 중심으로 확보한 후고구려 영역 내에 분포한다는 공통점이 있다. 따라서 이들 역도는 개경에서 멀지 않은 거리에 걸맞게 역의 설치와 역로의 정비가 비교적 일찍 이루어졌다. 또한 이들 역도의 분포 영역은 교통의 중심지인 개경을 중심으로 편성된 X자형의 간선 교통로의 일부였다. 흥화도·운중도-흥교도-절령도의 간선 역 로망은 개경으로 연결되는 길목인데, 이 구간은 서북 방면이다. 흥의 역을 거쳐<NAME>강을<NAME>한 금교역은 개성부의 속현인 강음현에 위치해 있으며, 금교도의 출발점이다. 그런 다음 황주목 관내의 평주에 소재한 금암 역-보산역-안성 역의 역로를 지나 용천 역에 도착하면 절령을 넘어 서경에 이르는 절령 도와 만나게 된다. 이러한 금교도 영역 내의 고을은 1076년(문종 30) 양반전시과 규정에서 시지 분급지에 포함되었다.<NAME>강 이남의 고을인 강음현과 신은현은 하루 거리인 1일정으로,<NAME>강 너머의 동주는 2일정으로 분류되었다. 이처럼<NAME>강 이북 평주 관내까지의 금교도의 역로는 개경으로부터 1·2일 거리로 대로 구간일 가능성이 높다. 이와 같은 간선 역로 외에도 평주에는 서쪽 해주 방면뿐 아니라 협계현-곡주를 통해 북계 내륙지역으로 가는 경로도 존재하였다. 북계의 흥교도·운중도-흥교도-절령 도로 이어지는 서북 간선 역로를 개경으로 이어주는 역할을 한 것이 고려 시대 금교도이다.<NAME>강 유역은 영역을 관통하는<NAME>강을 기평도를 통해<NAME>하였는데, 이처럼<NAME>강 유역은 조선 태종대에 강창인 조읍포창(, 강음현)을 신설함으로써 황해도의 조세 운송 활동에 적극적으로 활용하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 금교도 (金郊道) ### 내용: 고려 시대 개성부(開城府) 서북부 영역에서 서해도(西海道) 황주목(黃州牧)의 절령(岊嶺) 이남 지역을 연결하는 역 로망이다. 『고려사』 권 82 병지 2 참 역(站驛)에, “금교도(金郊道)는 16개의 역을 관할한다. 금교(金郊)[강음(江陰, 황해북도 금천군)], 흥 의(興義)[우봉(牛峯, 황해북도 금천군)], 옥지(玉池)[강음], 안신(安信)·백원(白原)[우봉], 금암(金岩)·보산(寶山)·안성(安城)[평주(平州, 황해북도 평산군)], 용천(龍泉)[동주(洞州, 황해북도 서흥군)], 반석(班石)·기린(騏麟)·온천(溫泉)[평주], 관산(管山)[협계(俠溪, 황해북도 신계군)], 금물(今勿)[곡주(谷州, 황해북도 곡산군)], 생곡(栍谷)[협계], 천두(泉頭)[곡주]이다. ”라고 기록되어 있다. 금교역은 고려사에서 제일 먼저 나오는 역명인 만큼, 이 역도 16개 역 중에서 상징성이 있는 역이다. 즉 역 시설은 개경에서 서북방으로 나가는 통로 역할을 하는 것이다. 이처럼 금교도와 같이 대표 역의 이름을 붙인 역도들은 대체로 궁예가 철원·송악을 중심으로 확보한 후고구려 영역 내에 분포한다는 공통점이 있다. 따라서 이들 역도는 개경에서 멀지 않은 거리에 걸맞게 역의 설치와 역로의 정비가 비교적 일찍 이루어졌다. 또한 이들 역도의 분포 영역은 교통의 중심지인 개경을 중심으로 편성된 X자형의 간선 교통로의 일부였다. 흥화도·운중도-흥교도-절령도의 간선 역 로망은 개경으로 연결되는 길목인데, 이 구간은 서북 방면이다. 흥의 역을 거쳐<NAME>강을<NAME>한 금교역은 개성부의 속현인 강음현에 위치해 있으며, 금교도의 출발점이다. 그런 다음 황주목 관내의 평주에 소재한 금암 역-보산역-안성 역의 역로를 지나 용천 역에 도착하면 절령을 넘어 서경에 이르는 절령 도와 만나게 된다. 이러한 금교도 영역 내의 고을은 1076년(문종 30) 양반전시과 규정에서 시지 분급지에 포함되었다.<NAME>강 이남의 고을인 강음현과 신은현은 하루 거리인 1일정으로,<NAME>강 너머의 동주는 2일정으로 분류되었다. 이처럼<NAME>강 이북 평주 관내까지의 금교도의 역로는 개경으로부터 1·2일 거리로 대로 구간일 가능성이 높다. 이와 같은 간선 역로 외에도 평주에는 서쪽 해주 방면뿐 아니라 협계현-곡주를 통해 북계 내륙지역으로 가는 경로도 존재하였다. 북계의 흥교도·운중도-흥교도-절령 도로 이어지는 서북 간선 역로를 개경으로 이어주는 역할을 한 것이 고려 시대 금교도이다.<NAME>강 유역은 영역을 관통하는<NAME>강을 기평도를 통해<NAME>하였는데, 이처럼<NAME>강 유역은 조선 태종대에 강창인 조읍포창(, 강음현)을 신설함으로써 황해도의 조세 운송 활동에 적극적으로 활용하였다.
f596317e-b254-4fe8-bc4a-cd4d97d012c8	source05/encykorea/CNS29207.txt	영덕 유금사 삼층석탑 (盈德有金寺三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0041303	CC BY	322	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1980년에 보물로 지정되었다. 유금사 법당 뒷마당에 자리 잡고 있다. 신라 석탑 양식은 이중 기단 위에 삼층 탑신을 얹은 전형적인 형태이다. 기단부와 탑신부는 원형 그대로지만 최근 새로운 부재로 인해 상륜부가 모두 없어졌다. 대한불교조계종 제11교구 불국사의 말사인 유금사는 자장율사가 637년(선덕여왕 6)에 창건한 절이다. 그 후 여러 차례의 화재로 폐허가 되었다가 1627년(인조 5)에 중창하여 현재 국립중앙박물관에서 보관 중인 석탑이 있었다. 탑은 여러 매의 판석으로 저석을 놓고 그 위에 상·하층 이중 기단을 얹었다. 하층기단의 면석은 동면과 서면이 각각 1매, 남북이 2매로 되어 있는데, 중앙에 1주의 탱주가 새겨졌다. 갑석을 그 위로 4매의 판석을 이용하여 올렸다. 갑석은 단부 쪽으로 기울기를 두었고 모서리에 합각선이 뚜렷하다. 갑석 상면에는 호각형의 괴임을 두어 탑신을 받치고 있다. 판석을 각 면 1매로 결구하고, 그 위에 남북으로 이음이 있는 갑석 2매를 얹었다. 갑석은 두께가 일반 신라 석탑에 비해 얇고 아래 부연을 얕게 새긴 것이 특징이다. 갑석의 상면에는 2단의 괴임을 두었는데 이것 역시 얕게 돌출시켰다. 하층기단 갑석과 마찬가지로 갑석의 모서리에는 합각선을 새겼고 단부 쪽으로 기울기가 약하다. 탑신부는 총 6매로 구성되었는데, 탑신석 1매와 옥개석 1매로 구성되어 있다. 탑신석은 모두 모서리에 우주를 새겼으며 문비 등의 장식은 없다. 각 층의 옥개석은 받침 4단을 두었고, 처마의 넓이가 넓고 수평에 가까우며 안쪽으로 물끊기 홈을 두었다. 낙수면은 3층 모두 경사가 급하며 처마는 수평을 이루다가 전 각부에 합각 선과 만나 비교적 강한 반전을 보인다. 전각 면 모서리에는 1개의 풍경 공이 있고 탑신 윗면에는 각 층마다 2단의 탑신 받침을 얕게 각출했다. 상륜부는 모두 사라졌지만 근래 노반과 복발, 앙화, 보륜의 순으로 새로 복원되었다. 탑 앞에는 측면에 각 면 2구씩의 안상을 새긴 장방형의 배례석이 남아 있다. 이 탑은 기단부 면석을 전부 판석으로 덮고 상하층 탱주는 1:1이다. 또한 9세기 중후반 신라 석탑의 특징은 옥개 받침의 숫자가 4단으로 줄어드는 것이다. 특히 상대 갑석이 급격히 얇아지고 하단의 부연이나 상단의 탑신 괴임이 얕게 새겨지는 등의 변형이 보인다. 전체적인 크기나 탑신의 체감률에서 신라하대 석탑의 특징이 잘 드러나는데, 이는 간소화·소형화를 추구하는 특성 때문이다. 중앙의 석탑 양식의 지방화 과정으로 상대 갑석에 나타나는 변화도 생각할 수 있다. 특히 석탑 앞에 남아 있는 배례석은 신라하대 밀교 의식과 석탑과의 관계를 알 수 있는 자료로 평가받고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영덕 유금사 삼층석탑 (盈德有金寺三層石塔) ### 내용: 1980년에 보물로 지정되었다. 유금사 법당 뒷마당에 자리 잡고 있다. 신라 석탑 양식은 이중 기단 위에 삼층 탑신을 얹은 전형적인 형태이다. 기단부와 탑신부는 원형 그대로지만 최근 새로운 부재로 인해 상륜부가 모두 없어졌다. 대한불교조계종 제11교구 불국사의 말사인 유금사는 자장율사가 637년(선덕여왕 6)에 창건한 절이다. 그 후 여러 차례의 화재로 폐허가 되었다가 1627년(인조 5)에 중창하여 현재 국립중앙박물관에서 보관 중인 석탑이 있었다. 탑은 여러 매의 판석으로 저석을 놓고 그 위에 상·하층 이중 기단을 얹었다. 하층기단의 면석은 동면과 서면이 각각 1매, 남북이 2매로 되어 있는데, 중앙에 1주의 탱주가 새겨졌다. 갑석을 그 위로 4매의 판석을 이용하여 올렸다. 갑석은 단부 쪽으로 기울기를 두었고 모서리에 합각선이 뚜렷하다. 갑석 상면에는 호각형의 괴임을 두어 탑신을 받치고 있다. 판석을 각 면 1매로 결구하고, 그 위에 남북으로 이음이 있는 갑석 2매를 얹었다. 갑석은 두께가 일반 신라 석탑에 비해 얇고 아래 부연을 얕게 새긴 것이 특징이다. 갑석의 상면에는 2단의 괴임을 두었는데 이것 역시 얕게 돌출시켰다. 하층기단 갑석과 마찬가지로 갑석의 모서리에는 합각선을 새겼고 단부 쪽으로 기울기가 약하다. 탑신부는 총 6매로 구성되었는데, 탑신석 1매와 옥개석 1매로 구성되어 있다. 탑신석은 모두 모서리에 우주를 새겼으며 문비 등의 장식은 없다. 각 층의 옥개석은 받침 4단을 두었고, 처마의 넓이가 넓고 수평에 가까우며 안쪽으로 물끊기 홈을 두었다. 낙수면은 3층 모두 경사가 급하며 처마는 수평을 이루다가 전 각부에 합각 선과 만나 비교적 강한 반전을 보인다. 전각 면 모서리에는 1개의 풍경 공이 있고 탑신 윗면에는 각 층마다 2단의 탑신 받침을 얕게 각출했다. 상륜부는 모두 사라졌지만 근래 노반과 복발, 앙화, 보륜의 순으로 새로 복원되었다. 탑 앞에는 측면에 각 면 2구씩의 안상을 새긴 장방형의 배례석이 남아 있다. 이 탑은 기단부 면석을 전부 판석으로 덮고 상하층 탱주는 1:1이다. 또한 9세기 중후반 신라 석탑의 특징은 옥개 받침의 숫자가 4단으로 줄어드는 것이다. 특히 상대 갑석이 급격히 얇아지고 하단의 부연이나 상단의 탑신 괴임이 얕게 새겨지는 등의 변형이 보인다. 전체적인 크기나 탑신의 체감률에서 신라하대 석탑의 특징이 잘 드러나는데, 이는 간소화·소형화를 추구하는 특성 때문이다. 중앙의 석탑 양식의 지방화 과정으로 상대 갑석에 나타나는 변화도 생각할 수 있다. 특히 석탑 앞에 남아 있는 배례석은 신라하대 밀교 의식과 석탑과의 관계를 알 수 있는 자료로 평가받고 있다.
c6b05dc3-bbbe-453e-bc30-83ebea9c51f4	source05/encykorea/ENG46706.txt	화기도감의궤 (火器都監儀軌)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "권오호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0064562	CC BY	207	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1권 1책. 필사본. 도설·좌목·계사(:논죄에 관하여 임금에게 올리는 문서)·품목·논상 순으로 기록되어 있고, 목록과 표제는 없고, 1614년(광해군 6)부터 1615년까지의 기록이다. 처음에는 화기 도감의 설치 계획으로 1615년에 화기도감설치계획서 9부를 만들어 실록청에 4부, 의정부·비변사·춘추관·예조에 각 1부씩 제출하고 본부에 1부를 보관한 내용을 기록하였으며, 도설에서는 불랑기(佛狼機)·현자(玄字)·백자(百字)는 동철로 만들며, 삼안총(三眼銃)·소승자장가(小勝字粧家)·쾌창(快鎗)은 정철(正鐵)로 만든다고 제시하면서 그 규격을 전부 도시하고 제조할 숫자와 처리 내용을 명시하고 있다. 처음에는 총기를 만드는 곳을 조 총청(鳥銃廳)이라고 불렀으나, 1614년 7월 14일 입시하였을 때 대포를 많이 만드는 것이 오랑캐로부터 국토를 수비하는 데 제일가는 계책이 된다고 임금께 아뢰어 모든 불필요한 문관의 한직을 파하고 이곳에 역점을 두게 한 뒤에 화기 도감으로 이름을 고쳤다. 좌목에는 도제조(都提調)에 영의정 기자헌(奇自獻), 제조에 유근(柳根)·박승종(朴承宗)·이상의(李尙毅)·이수일(李守一)·이경량(李慶梁)이며, 도청(都廳)에 유희량(柳希亮) 외 1인, 낭청(郎廳)은 좌우에 각 2인씩 두기로 결정되었다. 화기 도감의 모든 사업은 7월 15일 불랑기 제조를 시작으로 현자·백자·삼안·소승자장가·쾌창 등이 차례로 제조되어 이듬해 3월 14일 완성된다. 1614년 7월 21일 도 감단자에는 도감에서 시행된 사업의 명목이 보고되고, 7월 27일에는 매탄낭청의 설치와 백령 진 등의 매탄량의 조사 사목이 보고된다. 이미 제조된 화기를 소요처에 공급한 내역과 보관한 내역이 1615년 5월 2일 단자에 기록되어 있으므로 현재 미 공급분을 보관할 장소를 지정하고 있다. 화기 도감의 업적과 5월 30일 단자에서는 제조된 화기의 품목과 수량이 명시되어 있다. 이 밖에도 지방관으로부터 들어온 화기 도감의 운영상태, 물품의 준비상황, 공사 시행의 난점, 자료의 판매 비용 등에 대한 보고 내역이 <계사>에 기록되어 있다. 규장각 도서에 존재한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 화기도감의궤 (火器都監儀軌) ### 내용: 1권 1책. 필사본. 도설·좌목·계사(:논죄에 관하여 임금에게 올리는 문서)·품목·논상 순으로 기록되어 있고, 목록과 표제는 없고, 1614년(광해군 6)부터 1615년까지의 기록이다. 처음에는 화기 도감의 설치 계획으로 1615년에 화기도감설치계획서 9부를 만들어 실록청에 4부, 의정부·비변사·춘추관·예조에 각 1부씩 제출하고 본부에 1부를 보관한 내용을 기록하였으며, 도설에서는 불랑기(佛狼機)·현자(玄字)·백자(百字)는 동철로 만들며, 삼안총(三眼銃)·소승자장가(小勝字粧家)·쾌창(快鎗)은 정철(正鐵)로 만든다고 제시하면서 그 규격을 전부 도시하고 제조할 숫자와 처리 내용을 명시하고 있다. 처음에는 총기를 만드는 곳을 조 총청(鳥銃廳)이라고 불렀으나, 1614년 7월 14일 입시하였을 때 대포를 많이 만드는 것이 오랑캐로부터 국토를 수비하는 데 제일가는 계책이 된다고 임금께 아뢰어 모든 불필요한 문관의 한직을 파하고 이곳에 역점을 두게 한 뒤에 화기 도감으로 이름을 고쳤다. 좌목에는 도제조(都提調)에 영의정 기자헌(奇自獻), 제조에 유근(柳根)·박승종(朴承宗)·이상의(李尙毅)·이수일(李守一)·이경량(李慶梁)이며, 도청(都廳)에 유희량(柳希亮) 외 1인, 낭청(郎廳)은 좌우에 각 2인씩 두기로 결정되었다. 화기 도감의 모든 사업은 7월 15일 불랑기 제조를 시작으로 현자·백자·삼안·소승자장가·쾌창 등이 차례로 제조되어 이듬해 3월 14일 완성된다. 1614년 7월 21일 도 감단자에는 도감에서 시행된 사업의 명목이 보고되고, 7월 27일에는 매탄낭청의 설치와 백령 진 등의 매탄량의 조사 사목이 보고된다. 이미 제조된 화기를 소요처에 공급한 내역과 보관한 내역이 1615년 5월 2일 단자에 기록되어 있으므로 현재 미 공급분을 보관할 장소를 지정하고 있다. 화기 도감의 업적과 5월 30일 단자에서는 제조된 화기의 품목과 수량이 명시되어 있다. 이 밖에도 지방관으로부터 들어온 화기 도감의 운영상태, 물품의 준비상황, 공사 시행의 난점, 자료의 판매 비용 등에 대한 보고 내역이 <계사>에 기록되어 있다. 규장각 도서에 존재한다.
4f646d8b-9982-4a12-85d5-c4c1904b2aff	source05/encykorea/CNS54197.txt	해인사 용성선사 부도 및 탑비 (海印寺龍城禪師浮屠 및 塔碑)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073325	CC BY	260	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	합천 해인사 용탑 선원의 입구 쪽에 있는 일제강점기의 승탑과 탑비는 먼지로 인해 표면이 약간 변색되어 있지만 전체적인 상태는 양호하다. 해인사에서 출가한 용성선사(, 1864∼1940)는 16세에 해인사에서 출가하여 3 · 1운동 당시 민족대표 33인 중 한 사람으로 독립선언서에 서명을 하여 3년간 옥살이를 했다. 2009년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 용성선사 부도승탑은 외형이 탑에 가깝다. 이중 기단 위에 3개의 탑신을 얹은 방형 평면의 3층 탑 형태로, 상하 기단에는 각각 1주씩의 탱주가, 각 면에는 1주씩의 탱주가 모각 되어 있다. 위층 기단 받침은 위층 기단 받침에, 탑신 받침은 아래층 기단 받침에 몰딩 되어 있다. 탑신과 옥 개는 각각 한 개의 돌로 이루어져 있다. 옥 개는 낙수 면이 두껍고 추녀는 수평을 이루고 층급받침은 5단이다. 상륜부의 머리장식 받침인 노반과 복발은 탑의 노반 위에 놓았는데, 각각 머리장식 받침과 바리때를 엎어놓은 것처럼 만들었다. 탑비는 이중으로 마련된 지대석 위에 귀부, 비신과 이수를 올려놓았다. 귀갑무늬가 윗면에 새겨져 있고 하단에 당초 문대를 돌렸는데 네 다리는 웅크린 채 힘을 주고 있다. 귀부 가운데에 있는 방형 비좌는 중엽 연판으로 장식되어 있다. 이수는 반룡 2마리가 마주 보고 있으며 비신에는 용성선사의 생몰년과 업적 등이 적혀 있는데, 비신의 우측면에는 용운근 찬( ) 오세창 전( )이라 쓰여 있어 한용운이 비문을 짓고 오세창이 비신의 두전을 썼음을 알 수 있다. 용성선사 부도는 고려 시대의 강원도 원주 영전 사지 보제존자 사리탑(1388년) 2기를 제외하고는 볼 수 없는 불탑형 부도 승탑이다. 해인사 경내의 길상탑을 모방한 것으로 추정되는 것은 비슷한 높이의 이중 기단이나 3층의 탑신<NAME> 등이다. 일제강점기 때 만들어진 것이지만 조선시대의 전통을 잘 이어받은 조각 형태와 수법을 갖추고 있다. 한용운 선생과 함께 삼일독립운동 민족대표 33인 대표들에 포함되었던 오세창 선생이 탑비의 두전을 하였고, 용성선사가 근대 역사에 얼마나 큰 족적을 남겼는지 짐작하게 한다. 독립투사 3인이 이루어낸 역사적인 결과물이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 해인사 용성선사 부도 및 탑비 (海印寺龍城禪師浮屠 및 塔碑) ### 내용: 합천 해인사 용탑 선원의 입구 쪽에 있는 일제강점기의 승탑과 탑비는 먼지로 인해 표면이 약간 변색되어 있지만 전체적인 상태는 양호하다. 해인사에서 출가한 용성선사(, 1864∼1940)는 16세에 해인사에서 출가하여 3 · 1운동 당시 민족대표 33인 중 한 사람으로 독립선언서에 서명을 하여 3년간 옥살이를 했다. 2009년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 용성선사 부도승탑은 외형이 탑에 가깝다. 이중 기단 위에 3개의 탑신을 얹은 방형 평면의 3층 탑 형태로, 상하 기단에는 각각 1주씩의 탱주가, 각 면에는 1주씩의 탱주가 모각 되어 있다. 위층 기단 받침은 위층 기단 받침에, 탑신 받침은 아래층 기단 받침에 몰딩 되어 있다. 탑신과 옥 개는 각각 한 개의 돌로 이루어져 있다. 옥 개는 낙수 면이 두껍고 추녀는 수평을 이루고 층급받침은 5단이다. 상륜부의 머리장식 받침인 노반과 복발은 탑의 노반 위에 놓았는데, 각각 머리장식 받침과 바리때를 엎어놓은 것처럼 만들었다. 탑비는 이중으로 마련된 지대석 위에 귀부, 비신과 이수를 올려놓았다. 귀갑무늬가 윗면에 새겨져 있고 하단에 당초 문대를 돌렸는데 네 다리는 웅크린 채 힘을 주고 있다. 귀부 가운데에 있는 방형 비좌는 중엽 연판으로 장식되어 있다. 이수는 반룡 2마리가 마주 보고 있으며 비신에는 용성선사의 생몰년과 업적 등이 적혀 있는데, 비신의 우측면에는 용운근 찬( ) 오세창 전( )이라 쓰여 있어 한용운이 비문을 짓고 오세창이 비신의 두전을 썼음을 알 수 있다. 용성선사 부도는 고려 시대의 강원도 원주 영전 사지 보제존자 사리탑(1388년) 2기를 제외하고는 볼 수 없는 불탑형 부도 승탑이다. 해인사 경내의 길상탑을 모방한 것으로 추정되는 것은 비슷한 높이의 이중 기단이나 3층의 탑신<NAME> 등이다. 일제강점기 때 만들어진 것이지만 조선시대의 전통을 잘 이어받은 조각 형태와 수법을 갖추고 있다. 한용운 선생과 함께 삼일독립운동 민족대표 33인 대표들에 포함되었던 오세창 선생이 탑비의 두전을 하였고, 용성선사가 근대 역사에 얼마나 큰 족적을 남겼는지 짐작하게 한다. 독립투사 3인이 이루어낸 역사적인 결과물이다.
41e09395-01b4-4bed-a638-9a5abd017d69	source05/encykorea/CNS16737.txt	박학재 (朴學在)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김정동" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0021345	CC BY	84	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전라남도 영암에서 출생. 목포에서 어린 시절을 보낸 그는 1936년 일본으로 유학을 가서 대판 관서 공학교에 입학해 1942년 졸업했으며, 해방 후 조선 주택영단(현 주택공사)에 근무하다가 한양대학 건축과 교수로 자리를 옮겼다. 광복 후 건축계의 상황은 그에게 참여를 요구하였다. 따라서 그의 업적은 한양대학 건축과의 초석을 놓은 것에서 찾을 수 있으며 한국 건축계에서 한양대학이 이룬 성과는 지대하다. 그는 1972년 서양 건축사 정론을 집필하여 학계에 큰 파문을 일으켰으며 건축철학으로서 의장론 또한 그의 관심분야를 보여주는 논저가 되었다. 한양대학교 중앙도서관(1960)과 대강당(1960) 등은 건축 작품으로, 한양대학교 중앙도서관(1960)과 대강당(1960) 등은 제자들에 의해 출판되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 박학재 (朴學在) ### 내용: 전라남도 영암에서 출생. 목포에서 어린 시절을 보낸 그는 1936년 일본으로 유학을 가서 대판 관서 공학교에 입학해 1942년 졸업했으며, 해방 후 조선 주택영단(현 주택공사)에 근무하다가 한양대학 건축과 교수로 자리를 옮겼다. 광복 후 건축계의 상황은 그에게 참여를 요구하였다. 따라서 그의 업적은 한양대학 건축과의 초석을 놓은 것에서 찾을 수 있으며 한국 건축계에서 한양대학이 이룬 성과는 지대하다. 그는 1972년 서양 건축사 정론을 집필하여 학계에 큰 파문을 일으켰으며 건축철학으로서 의장론 또한 그의 관심분야를 보여주는 논저가 되었다. 한양대학교 중앙도서관(1960)과 대강당(1960) 등은 건축 작품으로, 한양대학교 중앙도서관(1960)과 대강당(1960) 등은 제자들에 의해 출판되었다.
ffb55b28-e11e-432d-a93d-e60d059cfb4b	source05/encykorea/CNS13330.txt	공주 마곡사 오층석탑 (公州麻谷寺五層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강승" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0017290	CC BY	103	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 8.4m의 다보탑으로 1984년 보물로 지정되었다. 기단 부는 지대석과 하대석으로 구성되어 있다. 탱주(: 받침기둥)와 우주(: 모서리 기둥)를 상대 중석에<NAME>적으로 새겨 넣고 저석·중석·갑석을 높게 쌓았다. 상대 갑석 위의 옥신굄은 2단으로, 1단은 별석으로 아주 큰 편이다. 옥개석 1매와 탑신 1매로 구성되었으며, 2층 탑신 4면에 사방불을 배치하고 1층 탑신 남면에 문비를 조각하였다. 옥개의 전각은 반전이 심한 편이고 5층 옥개석에는 풍탁이 2개 남아 있다. 현재 다른 탑에서는 볼 수 없는 특이한<NAME>의 상륜으로, 상륜부에는 풍마동이라는 청동제 상륜이 장식되어 있다. 대광보전은 화재로 많은 손상을 입었는데 1974년에 화강암으로 개수하면서 이질감을 준다. 전체적으로 체감률이 낮아 안정감은 없지만 당당하며, 풍마동의 조성시기는 원나라의 라마식 보탑과 유사해 원의 영향을 많이 받았던 고려 후기로 추측된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 공주 마곡사 오층석탑 (公州麻谷寺五層石塔) ### 내용: 높이 8.4m의 다보탑으로 1984년 보물로 지정되었다. 기단 부는 지대석과 하대석으로 구성되어 있다. 탱주(: 받침기둥)와 우주(: 모서리 기둥)를 상대 중석에<NAME>적으로 새겨 넣고 저석·중석·갑석을 높게 쌓았다. 상대 갑석 위의 옥신굄은 2단으로, 1단은 별석으로 아주 큰 편이다. 옥개석 1매와 탑신 1매로 구성되었으며, 2층 탑신 4면에 사방불을 배치하고 1층 탑신 남면에 문비를 조각하였다. 옥개의 전각은 반전이 심한 편이고 5층 옥개석에는 풍탁이 2개 남아 있다. 현재 다른 탑에서는 볼 수 없는 특이한<NAME>의 상륜으로, 상륜부에는 풍마동이라는 청동제 상륜이 장식되어 있다. 대광보전은 화재로 많은 손상을 입었는데 1974년에 화강암으로 개수하면서 이질감을 준다. 전체적으로 체감률이 낮아 안정감은 없지만 당당하며, 풍마동의 조성시기는 원나라의 라마식 보탑과 유사해 원의 영향을 많이 받았던 고려 후기로 추측된다.
271e8328-2053-4188-9fc4-a10fc46a95b4	source05/encykorea/TRN11009.txt	대구선 (大邱線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0014105	CC BY	156	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	경부선 및 중앙선과 연결되는 노선인 구대구선은 2005년에 노선이 신설됨에 따라 명칭이 변경되었다. 원래 대구선은 동대구역에서 영천역까지 연결하는 노선으로 1917년에 개통되었다. 동대구를 기점으로 하여 동촌·반야월·청천·하양·금호를 거쳐 영천에 이르는 철도로, 서쪽으로는 경부선, 동쪽으로는 중앙선이 각각 연결되었다. 내륙 중심도시 대구와 동해안 해안 도시 포항을 잇는 3등 경유동차가 운행을 시작한 것은 1928년 10월 11일이었으며, 1938년 7월 영천에서 경주를 거쳐 포항까지 연장 개통되었기 때문이다. 대구선 이 설 계획은 1993년에 확정되었고, 2005년 10월에는 경부선과 대구 선의 분기점이 되는 화물 중계역인 가천 역이 신설되었다. 이에 따라 기존 노선은 구대구선이 되었는데, 동대구역·청천역 구간이 대구시 외곽으로 이전했기 때문이다. 구대구선의 반야월역·청천역 구간은 철거되었고 동대구역·반야월역 구간은 2008년 2월에 운행이 중단되었다. 따라서 현재의 대구선이라 함은 가천 역에서 영천역까지 29km만을 가리킨다. 하양역·북 영천역·영천역 등에 정차하는 하양역, 북 영천역, 영천역 등에는 대구선 구간만 운행하는 여객열차가 정차하지 않는다. 여객열차는 대부분 동해남부선이나 중앙선 등과 연결하여 운행한다. 2010년 현재 여객열차의 운행 횟수는 상행선(동대구행)과 하행선(포항행) 각각 12회이다. 2008년의 여객 수송량은 29만 5,305명, 화물 수송량은 3,404톤에 이른다. 화물은 3,384톤에 달했는데, 건설자재가 그 품목의 대부분을 차지했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대구선 (大邱線) ### 내용: 경부선 및 중앙선과 연결되는 노선인 구대구선은 2005년에 노선이 신설됨에 따라 명칭이 변경되었다. 원래 대구선은 동대구역에서 영천역까지 연결하는 노선으로 1917년에 개통되었다. 동대구를 기점으로 하여 동촌·반야월·청천·하양·금호를 거쳐 영천에 이르는 철도로, 서쪽으로는 경부선, 동쪽으로는 중앙선이 각각 연결되었다. 내륙 중심도시 대구와 동해안 해안 도시 포항을 잇는 3등 경유동차가 운행을 시작한 것은 1928년 10월 11일이었으며, 1938년 7월 영천에서 경주를 거쳐 포항까지 연장 개통되었기 때문이다. 대구선 이 설 계획은 1993년에 확정되었고, 2005년 10월에는 경부선과 대구 선의 분기점이 되는 화물 중계역인 가천 역이 신설되었다. 이에 따라 기존 노선은 구대구선이 되었는데, 동대구역·청천역 구간이 대구시 외곽으로 이전했기 때문이다. 구대구선의 반야월역·청천역 구간은 철거되었고 동대구역·반야월역 구간은 2008년 2월에 운행이 중단되었다. 따라서 현재의 대구선이라 함은 가천 역에서 영천역까지 29km만을 가리킨다. 하양역·북 영천역·영천역 등에 정차하는 하양역, 북 영천역, 영천역 등에는 대구선 구간만 운행하는 여객열차가 정차하지 않는다. 여객열차는 대부분 동해남부선이나 중앙선 등과 연결하여 운행한다. 2010년 현재 여객열차의 운행 횟수는 상행선(동대구행)과 하행선(포항행) 각각 12회이다. 2008년의 여객 수송량은 29만 5,305명, 화물 수송량은 3,404톤에 이른다. 화물은 3,384톤에 달했는데, 건설자재가 그 품목의 대부분을 차지했다.
c8f16c3c-f358-424a-804d-3859d2e3d5df	source05/encykorea/CNS22464.txt	보령 성주사지 동 삼층석탑 (保寧聖住寺址東三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0029592	CC BY	219	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	성주사 옛터 금당 자리 뒤편에 세워진 3층 석탑 중 동쪽의 3층 석탑은 2019년 보물로 지정되었다. 화강암으로 만든 다른 2기의 석탑과 달리 양식과 수법도 거의 같다. 일반형 석탑의 전형적인 특징은 기단부를 높이 쌓은 지대석 위에 얹고 그 위에 탑신 부를 쌓고 정상에 상륜부를 장식한 것이다. 하층기단 면석은 좌 · 우에 우주가<NAME>하고 중앙에 탱주가 새겨졌다. 면석 위를 덮은 갑석은 약간 경사가 져 있으며 상면에 굄대를 만들어 상층기단 면석을 받치고 있다. 상층 면 석도 각 면에 양 우주와 중앙의 1탱주가<NAME>하게 새겨져 있다. 면석 위를 덮고 있는 상층기단 갑석은 하단에 부연이<NAME>하게 각출되었고 상면은 약간 경사진 위에 탑신 부를 받치기 위한 굄대가 마련되어 있는데, 상면이 별개의<NAME>를 끼운 듯한 느낌을 줄 정도로 좁은 하단에서 반전된 상면을 넓게 각출하여 높은 굄대를 마련하고 있는 것이 특징이다. 신라 중기에 이르러서는 이러한 굄대의 형태를 볼 수 있다. 탑신부는 각 층마다 탑신석과 옥개석을 각각 1석씩 조성하여 포개어 놓았으며 초층만은 남쪽면에 문비형을 모 각하였다. 옥개석은 상면에 굄대를 마련하여 그 위층의 탑신석을 받치고 있는데, 모두 4단씩의 옥개 받침을 각출하였다. 낙수 면이 평탄하고 네 귀퉁이 전각의 반전이 경쾌하다. 상륜부는 부재가 하나도 없다. 이 석탑은 넓적한 지대석을 쌓고 상하 2층의 기단부를 형성하고 있어 우선 안정감을 느끼게 하고 있다. 초층과 2, 3층 탑신석의 비례도 세련미가 느껴지는 것은 탑신부에 높직한 굄단을 마련했기 때문이다. 여기에 각 층 옥개석의 경쾌한 조형이 잘 어울려 전체적으로 세련되고 경쾌한 석탑이라 하겠다. 건립 연대는 각 부의 양식 수법으로 미루어 신라 하대로 짐작된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 보령 성주사지 동 삼층석탑 (保寧聖住寺址東三層石塔) ### 내용: 성주사 옛터 금당 자리 뒤편에 세워진 3층 석탑 중 동쪽의 3층 석탑은 2019년 보물로 지정되었다. 화강암으로 만든 다른 2기의 석탑과 달리 양식과 수법도 거의 같다. 일반형 석탑의 전형적인 특징은 기단부를 높이 쌓은 지대석 위에 얹고 그 위에 탑신 부를 쌓고 정상에 상륜부를 장식한 것이다. 하층기단 면석은 좌 · 우에 우주가<NAME>하고 중앙에 탱주가 새겨졌다. 면석 위를 덮은 갑석은 약간 경사가 져 있으며 상면에 굄대를 만들어 상층기단 면석을 받치고 있다. 상층 면 석도 각 면에 양 우주와 중앙의 1탱주가<NAME>하게 새겨져 있다. 면석 위를 덮고 있는 상층기단 갑석은 하단에 부연이<NAME>하게 각출되었고 상면은 약간 경사진 위에 탑신 부를 받치기 위한 굄대가 마련되어 있는데, 상면이 별개의<NAME>를 끼운 듯한 느낌을 줄 정도로 좁은 하단에서 반전된 상면을 넓게 각출하여 높은 굄대를 마련하고 있는 것이 특징이다. 신라 중기에 이르러서는 이러한 굄대의 형태를 볼 수 있다. 탑신부는 각 층마다 탑신석과 옥개석을 각각 1석씩 조성하여 포개어 놓았으며 초층만은 남쪽면에 문비형을 모 각하였다. 옥개석은 상면에 굄대를 마련하여 그 위층의 탑신석을 받치고 있는데, 모두 4단씩의 옥개 받침을 각출하였다. 낙수 면이 평탄하고 네 귀퉁이 전각의 반전이 경쾌하다. 상륜부는 부재가 하나도 없다. 이 석탑은 넓적한 지대석을 쌓고 상하 2층의 기단부를 형성하고 있어 우선 안정감을 느끼게 하고 있다. 초층과 2, 3층 탑신석의 비례도 세련미가 느껴지는 것은 탑신부에 높직한 굄단을 마련했기 때문이다. 여기에 각 층 옥개석의 경쾌한 조형이 잘 어울려 전체적으로 세련되고 경쾌한 석탑이라 하겠다. 건립 연대는 각 부의 양식 수법으로 미루어 신라 하대로 짐작된다.
cfd174cd-ce03-4a16-9ce5-1f180deb2f48	source05/encykorea/ENG55358.txt	소프트웨어 (software)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "송성수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0074030	CC BY	322	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	우리나라의 소프트웨어에 대한 공식적인 관심은 1967년 과학기술처가 전자 계산조직개발조정위원회를 설치하면서 시작되었다. 당시 전자정보처리시스템(EDPS)은 컴퓨터를 사용하는 기술을 지칭하는 말로 많이 사용되었는데, 이는 전자정보처리시스템(Electronic data processing system)이라는 용어를 사용했기 때문이다. 한글 입출력 단말기·한글 자동 인쇄기·광학문자판독기(optical character reader, OCR) 처리 기술 등이 1970년대 초에 개발되어 예비고사 채점, 금융 및 세무행정 전산화, 경영정보시스템 마련 등에 활용되기 시작했다. 당시 한국과학기술연구원(KIST) 산하 시스템공학 연구소(SERI)가 중심이 되어 전자정보처리시스템을 개발하는 작업을 진행하다가 1998년 한국전자통신연구원으로 통합되었다. 1976년부터 1985년까지는 외국 기업과의 기술제휴를 바탕으로 소프트웨어 개발이 본격적으로 시작되었다. 당시의 기술 개발 사례로는 한글 처리용 단말기인 한글 터미널의 개발, 지리정보시스템의 기본 기술인 원격탐사기술의 개발, 워드프로세싱 시스템의 기본 기술인 한글 입력 시스템의 개발, 병원관리 종합시스템(medical information online system, MEDIOS)의 구축, 일본어를 대상으로 한 자동번역 시스템의 개발, 전국체전 전자 시스템의 개발 등을 들 수 있다. 이러한 기술이 잇따라 개발되면서 소프트웨어는 컴퓨터 하드웨어와 별개의 것으로 인식되기 시작했다. 1980년대 중반 이후 소프트웨어 산업은 대형 국책사업인 행정전산망용 주전산기 개발사업이나 전 전자교환기 개발사업과 같은 것을 매개로 빠르게 발전하기 시작했다. 전 전자교환기용 실시간 운영체제 개발, 주전산기 타이컴 시리즈에 탑재한 UNIX 운영체제 개발, 다수의 사용자들이 참여할 수 있는 데이터베이스 관리시스템(dBMS)의 개발 등이 그 대표적인 예이다. 이와 함께 1983년에 개발된 전국체전 전자 시스템은 1986년 아시안게임 경기 정보시스템, 1988년 올림픽 게임 경기 정보시스템, 1993년 대전 엑스포 전산시스템 등으로 진화를 거듭했다. 시스템공학 연구소를 중심으로 한 설루션 개발이 본격적으로 시작된 것은 1990년대이다. 당시 기술로는 차량 번호판 인식 시스템, 문화재 복원 소프트웨어, 저가형 가상현실 저작도구, 분산처리 진단 및 교정 소프트웨어, 소프트웨어 개발 방법론 등이 있었다. 1990년대 중반 이후부터는 국가 지리정보시스템(national geographical information system, NGIS) 개발도 진행되었다. 제1단계인 1995∼1998년에는 국가 표준에 부합하는 소프트웨어를 개발했고, 제2단계인 1999∼2003년에는<NAME>쟁력을 갖춘 독자적인 소프트웨어를 개발했다. 이와 함께 1993∼2000년에는 분산시스템 소프트웨어 기술 개발이 국책과제로 선정되어 한우리 시리즈가 개발되기도 했다. 2000년대에는 인터넷을 이용한 서비스 기술 개발이 활발했다. 블로그, 인터넷 커뮤니티, 온라인 쇼핑, 채팅, 온라인 게임,<NAME>상 강의 등이 그 대표적인 예이다. 이러한 서비스는 국내외에서 큰 성공을 거두고 있지만, 핵심기술은 여전히 선진국에 의존하고 있는 실정이다. 이와 함께 한글문서 작성기, 바이러스 퇴치 프로그램, 파일 압축 소프트웨어,<NAME>상 플레이어 등에서 상당한 경쟁력을 갖추고 있는 우리나라는 세계 시장으로의 진출도 시도하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 소프트웨어 (software) ### 내용: 우리나라의 소프트웨어에 대한 공식적인 관심은 1967년 과학기술처가 전자 계산조직개발조정위원회를 설치하면서 시작되었다. 당시 전자정보처리시스템(EDPS)은 컴퓨터를 사용하는 기술을 지칭하는 말로 많이 사용되었는데, 이는 전자정보처리시스템(Electronic data processing system)이라는 용어를 사용했기 때문이다. 한글 입출력 단말기·한글 자동 인쇄기·광학문자판독기(optical character reader, OCR) 처리 기술 등이 1970년대 초에 개발되어 예비고사 채점, 금융 및 세무행정 전산화, 경영정보시스템 마련 등에 활용되기 시작했다. 당시 한국과학기술연구원(KIST) 산하 시스템공학 연구소(SERI)가 중심이 되어 전자정보처리시스템을 개발하는 작업을 진행하다가 1998년 한국전자통신연구원으로 통합되었다. 1976년부터 1985년까지는 외국 기업과의 기술제휴를 바탕으로 소프트웨어 개발이 본격적으로 시작되었다. 당시의 기술 개발 사례로는 한글 처리용 단말기인 한글 터미널의 개발, 지리정보시스템의 기본 기술인 원격탐사기술의 개발, 워드프로세싱 시스템의 기본 기술인 한글 입력 시스템의 개발, 병원관리 종합시스템(medical information online system, MEDIOS)의 구축, 일본어를 대상으로 한 자동번역 시스템의 개발, 전국체전 전자 시스템의 개발 등을 들 수 있다. 이러한 기술이 잇따라 개발되면서 소프트웨어는 컴퓨터 하드웨어와 별개의 것으로 인식되기 시작했다. 1980년대 중반 이후 소프트웨어 산업은 대형 국책사업인 행정전산망용 주전산기 개발사업이나 전 전자교환기 개발사업과 같은 것을 매개로 빠르게 발전하기 시작했다. 전 전자교환기용 실시간 운영체제 개발, 주전산기 타이컴 시리즈에 탑재한 UNIX 운영체제 개발, 다수의 사용자들이 참여할 수 있는 데이터베이스 관리시스템(dBMS)의 개발 등이 그 대표적인 예이다. 이와 함께 1983년에 개발된 전국체전 전자 시스템은 1986년 아시안게임 경기 정보시스템, 1988년 올림픽 게임 경기 정보시스템, 1993년 대전 엑스포 전산시스템 등으로 진화를 거듭했다. 시스템공학 연구소를 중심으로 한 설루션 개발이 본격적으로 시작된 것은 1990년대이다. 당시 기술로는 차량 번호판 인식 시스템, 문화재 복원 소프트웨어, 저가형 가상현실 저작도구, 분산처리 진단 및 교정 소프트웨어, 소프트웨어 개발 방법론 등이 있었다. 1990년대 중반 이후부터는 국가 지리정보시스템(national geographical information system, NGIS) 개발도 진행되었다. 제1단계인 1995∼1998년에는 국가 표준에 부합하는 소프트웨어를 개발했고, 제2단계인 1999∼2003년에는<NAME>쟁력을 갖춘 독자적인 소프트웨어를 개발했다. 이와 함께 1993∼2000년에는 분산시스템 소프트웨어 기술 개발이 국책과제로 선정되어 한우리 시리즈가 개발되기도 했다. 2000년대에는 인터넷을 이용한 서비스 기술 개발이 활발했다. 블로그, 인터넷 커뮤니티, 온라인 쇼핑, 채팅, 온라인 게임,<NAME>상 강의 등이 그 대표적인 예이다. 이러한 서비스는 국내외에서 큰 성공을 거두고 있지만, 핵심기술은 여전히 선진국에 의존하고 있는 실정이다. 이와 함께 한글문서 작성기, 바이러스 퇴치 프로그램, 파일 압축 소프트웨어,<NAME>상 플레이어 등에서 상당한 경쟁력을 갖추고 있는 우리나라는 세계 시장으로의 진출도 시도하고 있다.
4e8cf799-4655-4993-b7db-6f9e81f66152	source05/encykorea/TRN49626.txt	국도 6호선 (國道 6號線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이정윤" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067842	CC BY	257	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	인천∼강릉선이라고도 하는 이 도로는 인천 중구를 기점으로 하여 서울과 경기도 부천을 동서 방향으로 관통한 다음 경기도 구리, 남양주, 양평, 강원도 중부 내륙지역(횡성, 평창)을 지나 동해안의 강릉시까지 뻗어있다. 경강로는 국도 제6호선 중 서울-강릉 간 도로를 일컫는다. 수도권 및 강원도 간의 물자 수송과 지역개발에 크게 기여하는 동시에 주변 자연경관이 아름다워 관광객들이 많이 찾는 도로이다. 1983∼1991년에 월정사∼주문진 구간을 시작으로 1995∼1999년에 용문면∼용두면 구간이 완공되었다. 총 연장 276.9km로 포장도로 100%로 구성되어 있다. 전체 구간 중 2차로 172.5km, 4차로 45.1km, 6차로 59.3km가 이 구간이다. 인천광역시부터 부천시까지 국도는 경인고속도로(가좌나들목∼부천나들목)와 마주 보며 달리면서 도시 내부 및 지역 간 교통량을 분산 처리하는 기능을 수행한다. 경기도 부천시에서 공항로를 타고 내려가면 지하철 제5호선 마곡역 근처에서 공항로와 연결되는데, 이는 서울특별시 강서구 김포공항 부근이다. 공항로, 양화로, 신촌로, 충정로, 새문안로, 종로, 왕산로, 망우로 등은 서울 강북 지역의 중심부를 동서 방향으로 관통하는 노선이다. 경기도 구리시에서 양평군 사이 구간은 (남) 한강을 따라 달리는 강변 드라이브 코스로 유명하다. 도로변에 팔당댐, 양수리 등 한강 유원지와 위락시설들이 모여 있어 여가를 즐기려는 사람들의 발길이 끊이지 않는다. 설악산 국립공원 방면으로 가는 국도 제44호선과 분기하여 강원도 횡성군으로 넘어가는 고갯길인 경기도 양평군 동부 지역 구간은 영동고속도로와 노선을<NAME>면서 강원도 횡성군의 진부 IC 인근까지 이어진다. 진부∼강릉 구간은 월정사 인근 오대산국립공원과 진고개(오대산 휴게소)를 지나 영동 지방으로 나가는 통로이다. 이 도로는 과거 영동고속도로 대관령 구간의 우회 도로 역할을 담당했으나, 2002년 영동고속도로 대관령 터널이 개통된 이후 통행량이 많이 줄어들었다. 전체 구간 중 통행량이 가장 많은 구간은 수도권으로 인천광역시∼서울특별시, 서울특별시∼구리시, 구리시∼양수리, 양수리∼양평 구간이다. 국도 제6호선과 교차하거나 및 노선을<NAME>는 도로로는 통영대전중부고속도로, 영동고속도로, 중앙고속도로, 서울양양 고속도로, 동해고속도로, 서울 외곽 순환 고속도로, 경인고속도로 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제3호선, 제5호선, 제7호선, 제19호선, 제31호선, 제37호선, 제39호선, 제42∼48호선, 제59호선, 제77호선 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국도 6호선 (國道 6號線) ### 내용: 인천∼강릉선이라고도 하는 이 도로는 인천 중구를 기점으로 하여 서울과 경기도 부천을 동서 방향으로 관통한 다음 경기도 구리, 남양주, 양평, 강원도 중부 내륙지역(횡성, 평창)을 지나 동해안의 강릉시까지 뻗어있다. 경강로는 국도 제6호선 중 서울-강릉 간 도로를 일컫는다. 수도권 및 강원도 간의 물자 수송과 지역개발에 크게 기여하는 동시에 주변 자연경관이 아름다워 관광객들이 많이 찾는 도로이다. 1983∼1991년에 월정사∼주문진 구간을 시작으로 1995∼1999년에 용문면∼용두면 구간이 완공되었다. 총 연장 276.9km로 포장도로 100%로 구성되어 있다. 전체 구간 중 2차로 172.5km, 4차로 45.1km, 6차로 59.3km가 이 구간이다. 인천광역시부터 부천시까지 국도는 경인고속도로(가좌나들목∼부천나들목)와 마주 보며 달리면서 도시 내부 및 지역 간 교통량을 분산 처리하는 기능을 수행한다. 경기도 부천시에서 공항로를 타고 내려가면 지하철 제5호선 마곡역 근처에서 공항로와 연결되는데, 이는 서울특별시 강서구 김포공항 부근이다. 공항로, 양화로, 신촌로, 충정로, 새문안로, 종로, 왕산로, 망우로 등은 서울 강북 지역의 중심부를 동서 방향으로 관통하는 노선이다. 경기도 구리시에서 양평군 사이 구간은 (남) 한강을 따라 달리는 강변 드라이브 코스로 유명하다. 도로변에 팔당댐, 양수리 등 한강 유원지와 위락시설들이 모여 있어 여가를 즐기려는 사람들의 발길이 끊이지 않는다. 설악산 국립공원 방면으로 가는 국도 제44호선과 분기하여 강원도 횡성군으로 넘어가는 고갯길인 경기도 양평군 동부 지역 구간은 영동고속도로와 노선을<NAME>면서 강원도 횡성군의 진부 IC 인근까지 이어진다. 진부∼강릉 구간은 월정사 인근 오대산국립공원과 진고개(오대산 휴게소)를 지나 영동 지방으로 나가는 통로이다. 이 도로는 과거 영동고속도로 대관령 구간의 우회 도로 역할을 담당했으나, 2002년 영동고속도로 대관령 터널이 개통된 이후 통행량이 많이 줄어들었다. 전체 구간 중 통행량이 가장 많은 구간은 수도권으로 인천광역시∼서울특별시, 서울특별시∼구리시, 구리시∼양수리, 양수리∼양평 구간이다. 국도 제6호선과 교차하거나 및 노선을<NAME>는 도로로는 통영대전중부고속도로, 영동고속도로, 중앙고속도로, 서울양양 고속도로, 동해고속도로, 서울 외곽 순환 고속도로, 경인고속도로 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제3호선, 제5호선, 제7호선, 제19호선, 제31호선, 제37호선, 제39호선, 제42∼48호선, 제59호선, 제77호선 등이 있다.
d003d655-3931-49c3-b660-7593fac91960	source05/encykorea/TRN26247.txt	역참 (驛站)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0036639	CC BY	4,117	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	우역 · 역관이라고도 불리는 교통 통신기관은 국가의 명령과 공문서의 전달, 변방의 긴급한 군사 정보 및 외국 사신 왕래에 따른 영송과 접대, 공공 물자의 운송 등을 위해 설치된 것이다. 역참은 원 참적제도의 영향을 받아 참이 설치됨으로써 군사 · 외교뿐 아니라 행정 측면에서도 중앙집권적인 사회를 유지하는 데 중요한 역할을 하였다. 육상은 육참을 설치하여 주로 역참이라 하였고, 해상이나 강변에는 수참을 설치하여 수로와 육로를 연결하였으며, 때로는 통행인을 검문하는 관방의 역할도 하였다. 삼국 및 고려시대의 역참 역참은 문헌상으로 삼국시대부터 설치된 것으로 기록되어 있으나 훨씬 이전부터 존재했을 가능성도 있다. 또한 중국의 역전제도에 영향을 받았을 것으로 추측된다. 중국의 역전제도는 주왕조 때부터 제도화되었다. 왕실과 제후간의 봉건적 유대관계를 지속시키기 위해서는 긴밀한 군사통신조직이 필요했다. 그리하여 서주시대에는 수레를 이용한 용거제도와 도보로 전거제도가 있었다. 또한 일상적인 평시 통신과 변방의 긴급 정보를 전달하는 군사통신체제로 이원화하여 운영하였는데, 사신 접대를 위한 관사를 두었기 때문이다. 이후 춘추전국시대(춘추전국시대)에는 관사 · 우 · 거, 진 · 한 시대에는 정 · 우 · 역 · 전 등 다양한 교통조직으로 발전하였다. 정은 10리마다 1정을 설치하여 여객의 숙박을 돕고 도둑을 잡는 등의 목적으로 설치되었던 것이다. 각 지방 군현간의 공문서를 전송하고 왕래인의 숙박을 돕기 위해 5리마다 1우를 설치, 경거와 쾌마로 긴급한 명령을 전달했다. 한편, 역은 일종의 소식을 전달하는 기관으로서 한의 무제시대를 전후로 문헌상 최초로 그 명칭이 나타난다. 역은 보통 30리마다 1역을 설치, 말을 통해 전달하므로 걸어서 전달하는 우와는 전달방식이 달랐다. 또한 전은 전거에서 유래한 것으로 정부 관리의 여행을 수레를 이용해 돕는 것이었다. 치전 · 치전 · 승전 · 초전은 말의 종류와 크기에 따라 분류되는데, 그 중에서 승전이 가장 보편적으로 사용되었다. 이러한 진 · 한 시대의 교통조직은 수 · 당의 통일시대에 이르러 점차 통합되면서 우와 역, 그리고 관사를 포괄하는 역전(驛傳)제도로 발전하였으며, 송대의 보체(步遞)와 마체(馬遞)를 근간으로 한 체포제(遞鋪制), 원의 참적제도를 거쳐, 명대의 역참(驛站)과 체운소(遞運所) · 급체포(急遞鋪)를 바탕으로 한 역체(驛遞)제도로 발달하게 되었다.이러한 중국의 역전제도에 영향을 받아 삼국시대부터 우리나라에도 역참제도가 설치되었다. 기록상 우역이 확립된 것은 신라본기 소지왕 9년(487) 3월조에 사방에 우역을 설치하고 유사들에게 도로 수리를 맡겼다. 는 기록이 있다. 또한 668년(문무왕 8) 10월에 왕이 욕돌역에 행차하니<NAME> 사신 대아찬 용장이 사사로이 잔치를 베풀고 왕과 모든 시종을 대접하며 음악을 연주하였다. 또한 삼국사기 지리지 고구려조에서 압록 이북은 이미 항복한 성 11개가 있는데, 그중 국내성은 평양에서 17개의 역을 지나 여기에 이른다. 고 한 사실에서도 역참제도가 나타난다. 또한 신라의 경우 9주5소경을 연결하는 5통 · 5문역이 있었다. 역이 상당히 체계적으로 설치되어 운영되었던 것으로는 5통 · 염지통 · 동해통 · 해남통 · 북요통 · 북요통 · 북요통 · 북해통 · 태문역이 있으며, 5문역은 건문역 · 곤문역 · 감문역 · 간문역 · 태문역이 있다. 신라의 천정군에서 고구려의 옛 땅인 책성부까지 39개의 역이 존재했다는 기록까지 있다. 이와 같이<NAME> 부근의 욕돌역이나, 평양성에서 국내성까지 설치된 17개의 역, 그리고 신라의 5통 5문역은 왕의 지방 순행시나 행정 명령의 전달, 혹은 사신들의 왕래에 따른 숙박 편의를 제공하는 것이었다. 이러한 역참제도는 영토 확장과 지방 행정구역이 확립됨에 따라 점차 조직적으로 설치, 운영되었다. 이러한 사실은 516년(진흥왕 3)에 병부(兵部)를 설치하였고, 또 584년(진평왕 6)에는 승부(乘府)를 두어 교통과 마정(馬政)을 담당하게 하였으며, 경덕왕(742∼765) 때는 이전의 경도역(京都驛)을 도정역(都亭驛)으로 고쳤다가 다시 경도역으로 고치고 승부의 감독 아래 경(卿) 2인, 대사(大舍) 2인, 사지(舍知) 1인, 그리고 사(史) 2인의 관리를 두어 역을 운영한 기록에서 잘 알 수 있다.이후 역참이 전국적으로 조직망을 갖추고 운영되기 시작한 것은 고려시대에 이르러서였다. 후삼국 이후 혼란스러운 역로를 복구하고 지방호족 세력을 통제하기 위하여 고려시대에 이르러 조정은 역참제도의 개편과 지방 행정구역을 확립하고자 하였다. 그리하여 역의 조직도 구체화되고 체계적인 조직망도 확립하게 된 것은 왕권 강화와 지방의 통제력을 효과적으로 추진하기 위하여 외관을 파견했기 때문이다. 특히 성종 때에 체계화되었다. 즉, 983년(성종 2)의 12목 설치, 995년(성종 14)의 10도제 시행, 992년(성종 11)의 주 · 부 · 군 · 현과 관 · 역 · 강 · 포의 체제 개편을 거쳐 992년(성종 11)에는 주 · 부 · 군 · 현 한편, 983년 6월에는 역의 크기에 따라 공수전(公須田) · 지전(紙田) · 장전(長田) · 관전(館田) 등의 공해전(公廨田)을 지급하고, 993년에는 또 주 · 부 · 군 · 현과 더불어 역로에도 공수시지(公須祡地)주1 등의 역전(驛田)을 지급함으로써 역참의 조직과 경제적 기반이 마련되었다.그렇지만 고려의 역제는 무신난 이후 몽고의 간섭 아래 많은 변화를 겪었다. 그 중에서도 몽고의 참적제도에 의한 몽고식 역참조직인 포마차자색 · 탈탈화손 및 수참을 설치한 것과 압록강 주변에 설치된 이리간주2이라는 참호 등이 있다. 참이라는 말 역시 이때부터 사용되기 시작했다. 그리하여 역은 참이나 관과 같은 의미로써 참역 · 관역 등과 같은 명칭으로 함께 쓰이게 되었다. 이후 고려의 역참제도는 점차 쇠퇴하게 되었는데, 쓸데없이 역마를 남용하는 자들이 늘어났고, 역호가 도망감에 따라 조직이 붕괴되었다. 토호와 권문세가에 의해 역전이 장악되어 본래의 가치가 없어졌다. 그리하여 조선시대에 이르러서는 대부분 고려의 역제를 계승하면서 새롭게 재편성하지 않을 수 없었다. 조선시대의 역참은 고려의 제도를 부분적으로 개편하면서 재정비하였는데, 몽고의 지배 아래 있던 북방 지역[]이 새로 개척됨에 따라 그 규모와 조직이 확대되었다. 그리하여 역참의 인적 구성이나 야인식 명칭을 바꾸었다. 즉, 1398년(태조 7) 2월 동북면도선무순찰사 정도전이 안변 이북에서 청주 이남을 영흥도, 단주 이북에서 공주 이남을 길주도로 행정구역을 개편한 것은 안변 이북에서 청주 이남을 영흥도, 단주 이북에서 공주 이남을 길주도라고 행정구역을 개편한 것이다. 함길도지역의 역참개칭 자료: 권13, 7년 2월 참조. 함길도 경성지방의 역참조직도 이때 사리 2명, 일수양반 5명, 관부 5명, 급주인 5명, 마부 15명 등으로 개칭하고, 각 역참의 관리도 [표 1]과 같이 개칭하였다. 이것이 참의 조직에 관한 최초의 모습으로서 그 뒤 역참조직의 근간이 되었다. 한편, 동서 양계지방은 날이 갈수록 그 중요성이 강조되면서 군사적인 면뿐만 아니라 여진(: )과의 외교관계로 인해 역참을 신설하는 일이 불가피하게 되었다. 그 결과 평안도나 함길도 지역의 압록강변에는 합배(: 큰 산 깊은 골짜기에 살면서 우역의 업무 등을 담당하던 일반 백성들의 집단촌)가 설치되기도 하였다. 이 합배에 대해서는 1443년(세종 25) 4월 평안도 도체찰사 황보인이 평안도에서 돌아와 보고한 내용을 보면 잘 알 수 있다. 즉, “이산군(理山郡)의 북동(北洞) 및 박씨리(朴氏里), 벽동군의 벽단(碧團), 창성군의 창주(昌州), 삭주군의 옛 군영(軍營)에 합배를 더 설치하되 합배마다 15호(戶)를 배정하며, 수구합배(水口合排)는 없애고 종포합배(從浦合排)는 강계(江界)로 옮긴 후 15호를 더 소속시켜야 할 것이다. 그 합배의 찰방은 무예와 지략이 뛰어난 사람을 임명하여 각 합배를 순행, 고찰하게 하고, 유사시에는 도절제사를 따라 부방(赴防: 군인이 변방이나 해안을 방어하기 위하여 그 지역에 임하는 일)하게 할 것이다. ”라고 하였다.이와 같이 합배는 압록강 연변에 설치하여 찰방의 관할 하에 유사시에는 부방의 임무까지 겸한 역참조직의 하나임을 알 수 있다. 그렇지만 역참을 북방 지역에서 운영하기란 쉽지 않았다. 역리 등을 포함한 역민을 확보하는 것도 그 중 하나였다. 원래 북방 지역은 역리가 없거나 드물었고, 근무 조건도 열악하여 역호의 피폐함은 말할 것도 없었다. 이에 조정에서는 역리가 도망가는 것을 막고 역로를 회복시키기 위해 다각도의 대책을 세우게 되었다. 하삼도주3에서 역리 등의 역민을 입거(: 들어와 거주함)시키는 방안이 그 하나였다. 이는 사군 육진 등 북방 개척에 따른 이주[]정책과 함께 주로 실시되었다. 그러나 이와 같은 역민의 입거정책이나 경기·강원도 등의 역리를 윤번입역(: 순서를 정해 역을 지게 함)케 하는 것 역시 항구적인 시책이 되지는 못하였다. 그리하여 세종 · 성종 때는 이주정책에 따라 북방지역의 호구가 점차 늘어나자 역참 부근의<NAME>에서 역호를 차정(: 선택하여 뽑음)하는 조역정책으로 변경하였다. 한편, 경기 및 하삼도에서도 사신 왕래 등에 의한 역의 중요도에 따라 역참의 신설과 이설, 그리고 역로의 원근과 사신왕래의 많음과 적음에 따라 역로의 분도화를 실시하여 세종 · 세조 때의 부분적인 개편으로 마침내 경국대전의 전국 역로망체제가 확립되었다. 또한 역참을 제주도에도 설치하였다. 그렇지만 조선 전기 역참은 역마의 남발과 말값의 인상으로 말미암아 역마의 확보가 어려워졌고, 역호의 도망 · 유리 현상이 증가하여 제 기능을 다하지 못했다. 임진왜란을 전후해서는 사실상 그 기능이 거의 마비상태에 빠졌는데, 심지어는 찰방 · 군관 등의 비리와 사회 기강의 문란으로 인하여 역전의 사유화가 진행되었기 때문이다. 그리하여 여러 가지 극복책이 논의되어 역리소복책(驛吏蘇復策: 대를 이어 그 업에 종사하게 하던 정책), 도망한 역호에 대한 추쇄(推刷: 역을 피해 도망한 자들을 자기 고장으로 복귀시킴), 역전 타량(打量: 측량) 후의 충급, 복호결(復戶結: 면역자들의 부족분인<NAME>을 더 거두어들이는 전결)의 지급, 역마의 고립제(雇立制: 돈으로 역을 대신하여 세우던 제도) 시행 등의 방안이 제시되었다.임진왜란 후에는 명의 파발제를 정착시켜 봉수와 더불어 군사 통신수단으로서의 역할을 하게 되면서 역의 통신기능이 일부 보완되어 운영되었다. 이와 같은 조선의 역참은 1896년(건양 1) 근대적인 통신제도와 철도교통이 점차 그 자리를 대체하면서 결국 폐지되었다. 역참의 조직과 역민 및 역마의 확보가 역참의 운영에서 가장 중요한 요소였다. 삼국시대의 역참이 구체적으로 어떻게 조직되었는지는 알 수 없다. 그렇지만 삼국시대의 역참조직을 바탕으로 확대, 개편된 것이 고려시대의 역참조직이다. 그것은 918년(태조 1) 7월에 내린 조서(詔書)에서 “태봉주(泰封主)가 백성을 침노하여 자신의 욕심을 채우느라 오직 거두기만을 일삼고 예전 제도는 따르지 아니하여 1경(頃)의 토지에서 조세를 6석(石)이나 받으며 역에 소속된 호(戶)에 실［絲］을 3속(束)이나 부과하여 드디어 백성들이 농사를 포기하고 길쌈을 폐지한 후 도망하는 사태가 잇따라 생기게 되었다. ”고 한 데서 엿볼 수 있다.또한 고려가 건국 초기부터 삼국시대 이후의 역조직을 바탕으로 하여 역참을 운영했다는 것을 알 수 있는데, 몽응역의 역리인 한씨가 후삼국을 통일하는 과정에서 공을 세운 뒤 대광이라는 벼슬을 주었기 때문이다. 그렇지만 성종 때 중앙집권국가로서의 면모를 잘 갖추고 지방 행정구역의 재편성과 함께 12목 10도제를 실시한 이후 역참의 조직이 보다 구체적으로 전국적인 역로망을 형성하게 되었다. 성종은 983년에 12목을 설치하고 외관을 파견함으로써 지방에 대한 통제와 군사적으로 중요한 거점을 중심으로 교통로를 확립하였고, 이를 뒷받침하기 위해 경제적 기반인 역전(驛田)을 지급하였으며, 992년(성종 11)에는 주 · 부 · 군 · 현의 개편과 더불어 관(關) · 역(驛) · 포(浦) · 강(江)의 명칭도 바꾸어 지방제도 정비에 박차를 가하였다.그리하여 초기에는 병부의 주관하에 개경과 서경 및 의주를 중심으로 한 6과 속역 체제에 의한 역로망이 확립되었다. 고려 초기의 6과-속역 역참조직은 6과-속역이었다. (12) (14) (22) (10) (45) (44) (147) (147) 자료: 권82, . 이후 역참조직이 전국적으로 확대된 것은 1018년(현종 9) 대폭적인 군현제 개편과 1067년(문종 21) 남경이 제도화된 때를 전후해서이다. 그 결과 고려사에 의하면 역참조직은 22역도-525속역 체계로 완성되었다고 한다. 고려시대의 22역도-525속역 역참조직. (∼) (∼) (∼) 11 (∼) (∼) 12 興化道(黃州∼安州) 長寧(黃州) 安信(嘉州) 新安雲興(郭州) 林畔通陽(宣州) 豊陽(鐵州) 光池(寧州) 昌泰(寧德) 鴨錄(靜州) 會元(義州) 名駒(龍州) 靈騏(麟州) 從化(威遠) 長興(泰州) 城陽三妓通義大平(龜州) 寶峯懷仁(安義) 花田臨川(定戎) 銀末榛田(寧朔) 末舍(龜州) 芳田昌平(朔州) 安富新(安戎) 29雲中道(平壤∼昌城) 長壽(西京) 通德善田金川(慈州) 長梨長歡豊歲(連州) 蘇民新定通路(鐵州) 圓林(延州) 永安(靑塞) 石城櫻谷平寧(平蘆) 寬洞(城州) 密田咸德(順州) 安德安洞德林(博州) 牽牛淄潭寬川(寧遠) 臨洞(樹德) 淸澗(陽末) 新豊(撫州) 雲谷東山泰萊(孟州) 寬化石牛(渭州) 葦溪安泰(泰州) 問平沙川豊川(延州) 玉兒雲畔(雲州) 玉關師田(昌州) 長林(成州) 興德(殷州) 43(∼) (∼) 朔方道(安邊∼杆城) 孤山(衛山) 嵐山(文州) 寶龍(瑞谷) 朔安(登州) 原深(菰川) 瑤池(鶴浦) 追風(霜陰) 鐵關通達(高州) 知遠(和州) 德嶺(文州) 長春通岐(長州) 長昌(定州) 茂林(長州) 歸厚(耀德) 安新(靑邊) 靜山(寧仁) 懷寧宣德巨川(元興) 朝東(鎭溟) 平元(永興) 通化(長平) 長豊(金壤) 同德(縕谷) 藤路(臨道) 超塵(雲末) 高岺(高城) 養麟(獰可) 泰康(安昌) 竹苞淸澗(杆城) 灌木雲根(列山) 長富(龍津) 碧木林雲巨坊溢守長岐富寧(雲末) 42(∼) (∼) (∼) (∼) 平丘道(南京∼寧越) 平丘(南京) 奉安(廣州) 娛賓(楊根) 田谷伯冬(砥平) 幽原(原州) 楊化(川寧) 嘉興(忠州) 連原(忠州) 黃剛壽山安陰(淸風) 丹丘安壤神林(原州) 泉南(提州) 延平溫山正陽(寧越) 靈泉長林(丹山) 義豊(永春) 樂壽(平昌) 新興新津(黃利) 昌樂(興州) 平恩昌保(剛州) 幽洞(甘泉) 道深(奉化) 30(∼) 28 28 28 28 (∼) 忠靑州道(水原∼海美) 同和長足菁好(水州) 嘉川(陽城) 栗峯雙樹猪山長池(淸州) 長楊堆粮(鎭州) 燕山金沙(燕岐) 蒲谷(全義) 成歡(稷山) 新恩(天安) 金蹄(豊歲) 長世(牙州) 昌德(新昌) 理興(溫水) 日興(禮山) 廣庭日新(公州) 坦平(公州) 銀山(扶餘) 維鳩(新豊) 楡楊(定山) 汲泉(伊山) 洪州光世(大興) 金井(靑陽) 得熊(余美) 夢熊(貞海) 靈楡(嘉林) 非熊(鴻山) 34(∼) (∼) 昇羅州道(羅州∼順天) 靑巖(羅州) 仙巖敬陽(光州) 德奇(潭陽) 慶新淸淵龍溪(務安) 廣里(南平) 仁物(綾城) 永新(珍原) 烏林(鐵冶) 嘉林(和順) 綠沙(靈光) 丹巖(長城) 淸松(茂松) 街豊(咸豊) 德樹(牟平) 永保(靈末) 通谷(道康) 濫山(海南) 碧山(遂寧) 別珍(竹山) 南里(黃原) 軍知(福成) 嘉新(寶城) 波淸(兆陽) 樂新(樂安) 益新蟾居(光陽) 栗陽(昇州) 30山南道(全州∼晋州) 班石(全州) 築山(高山) 丹嶺(鎭安) 平居正樹鋤村小男(晋州) 灌栗(泗州) 新安(江城) 栗原橫浦(河東) 平沙(岳陽) 常寧(鎭海) 浣沙(昆明) 富多(班城) 知男(宣寧) 速陽勸賓(陜州) 星奇(居昌) 有隣(嘉樹) 沙斤(利安) 春原排頓望隣(固城) 德新(南海) 烏壤(巨濟) 獺溪(淸巨) 28(∼) 12 (∼) 23 金州道(金海∼梁山) 德山省仍赤項金谷大驛(全州) 靈浦昌仁(七元) 自如(義安) 繁谷(咸安) 近珠(合浦) 無乙伊永安用家(密城) 內也(昌寧) 省乙峴楡川西之買田(淸道) 竝山(玄風) 一門(桂城) 溫井(靈山) 梁州黃山源浦渭川(梁州) 小山(東萊) 阿藤良機長屈火肝谷(蔚州) 德川(彦陽) 31尙州道(尙州∼聞慶) 幽谷(虎溪) 洛原洛東(尙州) 靑路鐵波(義城) 智保(龍宮) 通明(甫州) 德通(咸昌) 甕泉安基(安東) 安郊(豊山) 聊城(聞慶) 守山(多仁) 雙溪(比屋) 安溪(安定) 琴曹通山松蹄(臨河) 連鄕仇彌(善州) 牛谷(義興) 上林(海平) 曹溪(孝令) 文居和目(安德) 25京山府道(星州∼報恩) 安堰踏溪(京山) 安林(高令) 水鄕綠情(八紺) 舌火(花園) 茂淇(加利) 金泉(金山) 屬溪(黃間) 長谷(知禮) 順陽(陽山) 土$(利山) 利仁(安邑) 增若(管城) 作乃(知禮) 洛陽洛山(尙州) 會同(永同) 猿岩舍林(報令) 秋風(御侮) 常平(中牟) 安谷(善州) 長寧(化令) 扶桑(開令) 25계보 525년입니다. 이처럼 고려의 역참조직은 실로 6과 체계에서 22역도 체계로 발전하고, 중앙에 공역서와 지방에 관역사 또는 역승을 설치함으로써 명실상부한 역참조직의 토대를 마련했다. 그리하여 역정호 배정을 중요도에 따라 하고 공문서 전달방법과 급마 규정을 법제화했다. 이와 같은 고려의 역참조직은 대부분 조선에 그대로 계승되면서 재편성되었다. 한편, 조선시대에는 고려의 역참조직을 계승하면서 동서 양계 지방의 행정구역 개편과 함께 새로운 역참을 설치하였고 압록강변에는 합배라는 우역촌을 만들어 참역의 기능을 수행하도록 하였다. 고려의 역로가 경기도나 하삼도지역의 역로를 크게 벗어나지 않았다. 단지 서울을 개경에서 한성으로 옮기면서 일부 지역에 역참을 신설하는 등 한성을 중심으로 한 역도조직이 확립되었다. 또한 고려 말기에 설치된 역승에 대신하여 점차 찰방이 역참을 운영하고 지휘 감독을 맡게 되었다. 또한 역의 설치 기준은 대체로 명나라의 척관법에 따라 주척 6척을 1보로 하고 360보를 1리로 하여 10리마다 소후를, 30리마다 대후를, 30리를 1식이라 하여 약 30리마다 1개의 역을 설치하였다. 또한 역정의 원활한 운영을 위해 현령협판에 의한 공문서 전달과 역노비 배치, 포마기발법주4과 마패에 의한 역마 이용, 그리고 역의 중요도에 따라 역전을 분급하였다. 한편, 육상교통의 편의를 위하여 서울 주변과 경기도의 중요한 강가에 진도(津度)주5를 설치하고 도승(渡丞)을 두어 왕래인을 규찰하고, 사신 등의 지방 순행에 편리하도록 도선(渡船)주6을 준비해 두기도 하였다. 『경국대전』에 수록된 전국의 역참조직은 ［표 4］와 같이 41역도-524속역으로 편성되었다. [표 4]조선시대의 역참조직이었다. 소계 ( ) 7 6 7일 12 ( 12 8 12 7일 5 12 13 12 8 ( ( ( 保安道(春川) 安保(春川) 泉甘(洪州) 仁嵐(春川) 原昌(春川) 富昌(春川) 連峯(洪州)蒼峯(橫城) 葛豊(橫城) 烏原(橫城) 安興(橫城) 丹丘(原州) 由原(原州)安昌(原州) 神林(原州) 新興(原州) 楊淵(寧越) 延平(寧越) 藥水(平昌)平安(平昌) 碧呑(旌善) 好善(旌善) 臨溪(江陵) 高丹(江陵) 橫溪(江陵)珍富(江陵) 大和(江陵) 方林(江陵) 方林(江陵) 云交(江陵) 30 12 12 ( ( ( 합계 41표 524 524 자료: 경국대전 . 역에 소속되어 역무를 수행하는 모든 역인 또는 역속을 역참의 역민 역민이라 하는데, 이는 역역을 맡은 호구라는 뜻의 역정호에서 유래한 것이다. 이들은 일반<NAME>와는 다르게 별도의 호적을 3정 1호의 편호 방식에 의하여 역호구안을 작성하고 관리하였으며 본적을 역에 두고 자손 대대로 역역을 세습하였다. 보통 역참에는 찰방(또는 역승) · 역장 · 역리 · 역노비 등이, 각 참에는 참리 · 일수양반 · 급주인 · 마부가, 각 관에는 관군과 일수 · 조역백성 등이 배치되었다. 물론 시대에 따라 역민의 명칭에도 많은 차이가 있었다. 삼국시대에는 중앙에 경 · 대사 · 사지 · 사 등의 관리가 배치된 것으로 보아 지방의 역에도 역민이 배정되었을 것으로 생각되나 확실하지는 않다. 역리와 역정호는 주로 고려시대에 배치되었으며, 역리 중에서 역장이 차정되었다. 역장의 배치는 역의 크기에 따라 2, 3명씩 배정되었고, 역정호는 1과에서 6과의 구분에 따라 1과역에는 75명, 2과역 60명, 3과역 45명, 4과역 30명, 5과역 12명, 6과역 7명씩 배정되었다. 또한<NAME>가 부족하면 본역의 백정 자식과 친척 가운데 자원하는 자로 충당하였다. 이들 역리나 역정호는 사신 접대나 공문서 발송, 역마의 사육관리, 역전의 경작 등 온갖 업무를 수행해야 하므로 매우 힘들었다. 역리 등 역호의 쇠퇴를 불러온 것은 이것 때문이다. 한편, 조선시대에는 역민의 명칭이 참 · 관의 구별에 따라 달랐다. 그렇지만 그들의 역할은 비슷했다. 역에는 최고책임자로 종6품인 찰방(또는 역승)이 여러 역을 총괄하였고, 역리는 조선 초기에 지배 계층의 분화와 관련하여 향리에서 많이 정속(: 역리로 소속시킴)하게 되었으며, 관군과 더불어 양인 신분이 되었다. 사신 영송, 역마 보급, 공문서 발송 등 온갖 잡무에 시달려서 천인과 다를 바 없을 정도로 인식되었다. 조선 초기에 역리가 몇 명씩 각 역에 배치되었는지에 대해서는 확실한 명문 규정이 없다. 대체로 3정 1호의 호구 파악 방식에 의거하여 역의 크기에 따라 2∼3명 내지 15∼20명 정도의 역리가 배정되지 않았을까 짐작된다. 하지만 역리의 신분과 신역 형태는 조선 후기 이후 급격한 변화를 겪고 있다. 그 이유로는 첫째 역리의 통혼(通婚)에 의한 역리 인구의 증가, 둘째 양역을 기피하고 역속(驛屬: 역관에 소속됨)으로 투탁(投托: 남의 권세에 자신을 의탁함)하는 현상, 셋째 역노승리법(驛奴陞吏法: 관노비가 역리로 신분 상승을 하는 법), 넷째 군공(軍功) 및 부거(赴擧: 과거를 봄)를 통한 관료로의 진출 등을 들 수 있다.따라서 역리 인구가 증가함에 따라 역리의 신역형태도 육방 체제에 따라 역에 사역하는 입역 역리와 일정한 신공을 납부하는 납공 역리로 분화되었다. 흔히 역리는 이방 · 호방 · 예방 등 6방의 분리에 따라 각 역에서 행해지는 각종 행정 업무를 나누어 맡았다고 한다. 또한 역노비는 관노비, 즉 공천의 일종으로서 급주노비(: 급한 전달을 요구하는 군사용 전달사항이나 공문 등을 나르던 노비)와 전운노비(: 공용의 공문이나 물건을 나르던 노비)로 구분되었다. 여말선초에 신왕조에 복종하지 않은 무신들이 소유한 노비를 정속하거나 사재감수군 또는 혁거사사노비를 지급함으로써 확보한 이들 역노비는 입역의 대가로 구분전과<NAME>전을 나누어 주었다. 역노비는 대를 이어 세습된 신분이었는데, 주로 공문서 전달, 사신 왕래에 따른 역마 입대와 짐 운반, 역토지 경작 및 기타 잡역에 종사하였다. 역 크기에 따라 상등역은 50명, 중등역은 40명, 하등역은 30명을 각 역에 배치하였다. 또한 참이나 관에 있는 참군이나 관군도 임무 수행에 거의 일치하였다. 그리고 조선 후기에 이르면 이와 같은 역민 외에도 급사를 맡은 일수, 기록 사무를 맡은<NAME>, 그리고 사령 · 통인 · 통인 · 지인 · 마종 · 보종 등 다양한 역민이 편성되어 역 임무를 맡았다. 하지만 역리 · 역노비 등의 입역은 이로 인해 역호가 도망치게 되고 역민이 부족하게 되자 역민의 확보책으로 다른 역에서 입거시키거나 역 부근의 마을에서 보충군 · 정군 · 향호 등을 차정하는 조역정책을 실시하기도 하였다. 또한 역리 · 관군에게는 조호의 성격을 띤 봉족인 역보가 2명씩 배정되었으며, 관서지방에서는 고공을 배정하여 역리 · 관군의 입역을 돕도록 하였다. 역참의 관할은 통일신라 시기에는 경도역이 맡았으나 고려시대에는 실제 병조 아래 있던 공역서가 맡았다. 고려시대의 공역서는 8도의 역과 외국 사신 및 순문 · 안렴 등의 사명을 받은 자, 지방에 출장을 가는 자의 포마(: 역참에서 관용으로 쓰는 말)를 기발하는 것을 관장하였다. 관리로는 영 2명(종7품), 승 2명(종8품)이 있으며 하급 이속으로는 사 4명, 기관 2명, 막사 40명이 있다. 전시과제도가 확립된 998년(목종 원년) 이후 1019년(현종 10)까지 고려시대의 공역서가 설치되었다. 하지만 고려 후기에 이르러 역제가 문란해지자 이에 대한 방비로 역에 대한 지휘 감독을 보다 철저히 하려는 노력을 하였다. 그리하여 몽고 지배 시절에는 제도관역사 또는 정역소복별감을 두었고, 한때 탈탈화손이 참적을 관할하였다. 말기에는 역호의 도주와 역마의 남용으로 인한 역마 감소 등의 역폐를 시정하고 보다 엄정한 역을 관할하기 위하여 역승을 두었다. 이후 조선시대에 이르러서는 병조에 승여사를 설치하여 지방의 역승과 찰방을 지휘, 감독하였다. 조선시대의 역승은 주로 서리 가운데 취재에 의거하여 임명되어 종9품의 외관직이었으나, 품계가 낮아서 역의 지휘, 감독에 문제가 많았기 때문에 종6품의 찰방을 조사 · 문신이 임명되었다. 원래 고려시대의 찰방사에서 유래한 것으로, 감찰과 행대의 성격을 띠면서 안찰사와 유사한 임무를 수행하기 위해 수시로 지방에 파견된 관직이었다. 조선 전기에도 행궁 · 해도 · 전민 · 군수 · 정역 찰방 등 여러 가지 형태의 찰방이 파견되었으나, 중앙집권체제의 확립과 함께 점차 소멸되었다. 찰방은 역참의 신설과 역도의 개편과정에서 참로 찰방, 관로 찰방, 합배 찰방, 정역 찰방의 형태로 발전하다가 1457년(세조 3) 이후 역로 행정을 전담하는 찰방으로 확립되었다. 조선 전기에는 그리하여 역승과 찰방이 공존하였다. 조선 후기 역승과 찰방 정원. 3 3 3 6 2 1 0 0 18 3 3 3 5 2 2 2 3 23 6 6 6 11 4 3 2 3 41 자료는 참조. 하지만 역승과 찰방의 병존문제는 1457년부터 역승 혁파론과 찰방 대치론이 등장하면서 점차 역승을 없애자는 의견이 우세해졌고, 마침내 1535년(중종 30)에 역승을 폐지하고 그 대신 찰방을 전국적으로 설치하게 되었다. 이후 일반지역에도 겸찰방 제도를 도입하기도 했다. 그리하여 조선시대 역의 관할은 초기의 역승체계역승 · 찰방 병존체계찰방체계겸찰방체계로 발전했다. 역참의 기능과 역마 확보 및 이용 기능은 국가의 명령이나 공문서를 전달하는 기능이다. 역참의 가장 중요한 것은 중앙과 지방, 지방 각 군현간의 정령 전달이었다. 이러한 국가의 행정 명령은 가죽 부대에 문첩주7을 넣어 방울을 달아 전달하는 현령전송과 뿔통에 넣어서 전달하는 피각전송이 고려시대에 존재했다. 현령 전송은 일의 완급에 따라 아주 시급한 3급(急)에 해당할 때는 3현령, 2급은 2현령, 1급은 1현령으로 전송하였으며, 또한 계절에 따라 하루의 운행 거리도 조정되어 2월에서 7월 사이는 3급은 6역, 2급은 5역, 1급은 4역을 통과하였고, 8월에서 정월까지는 3급은 5역, 2급은 4역, 1급은 3역을 통과하였다.이와 같이 역마의 일정은 일의 완급과 계절의 일차에 따라 속도를 달리했다. 이후 조선시대에 현령협판에 의해 전달되었다. 또한 병조의 마문(: 지방 출장을 가는 관원에게 주던 말 이용 문서)에 의거하여 상서원에서 발급하는 마패를 받아서 역마를 이용하여 공문서를 전송하였다. 두 번째 기능은 공부 · 진상 등의 관수물자를 운송하는 것이다. 조선 초기에는 왜구의 창궐과 조운선의 침몰사고로 육로를 통한 운송이 불가피한 경우도 많았는데, 삼남지방의 세곡과 지조주8, 그리고 공물의 운송은 대부분 조운에 의존했다. 특히 역마를 이용해 학자나 진상, 그리고 사신들의 짐을 실어 날랐다. 역마를 타고 충주시 가흥창까지 직접 납부한 다음, 배를 타고 한강의 수운에 의거하여 경창까지 운반하였다. 사신 왕래에 따른 영송과 접대를 세 번째 기능으로 들 수 있다. 중국 · 일본의 사행은 물론 왕명을 받들어 각 지방에 파견된 봉명사객을 영송하고 접대하는 것은 외교적인 측면뿐 아니라 행정적인 측면에서도 매우 중요한 것이었다. 그리하여 경국대전에는 영송군 편성 및 마필 지급에 관한 상세한 규정이 법조문화되었고, 사객을 영송하는 데 따른 구체적인 사항도 법제화되었다. 영송군은 평안도의 정병으로 편성하여 중국이나 일본 또는 여진의 사신이 오면 원접사 · 선위사 · 향통사를 의주 등의 각 고을로 파견해 사신 일행이 탈 말을 향호마를 윤번 입마하게 하고, 평안도 각 고을의 향호마를 윤번 입마하게 하였다. 네 번째 기능은 역호 또는 마호를 편성하여 역마를 입대(: 준비하여 대비시킴)시키는 것이다. 역참은 이와 같은 기능 외에도 죄인을 체포, 압송하거나 통행인을 감시하고, 유사시에는 국방의 일익까지 담당하였다. 특히 변방의 긴급한 군사정보나 외교문서를 전달하는 일은 급박하게 국가 이익에 큰 영향을 미쳤다. 이를 원활히 수행하기 위해서는 역마를 확보하는 일이 우선시되어야 했다. 조선시대에 역호의 입역을 통해서 역마를 확보할 수 있었다. 즉, 역마와 역노비를 확보하고, 역마와 역노비, 그리고 관군에게 입마역(: 관의 일을 위하여 말을 준비하여 대비시키는 역)을 부과함으로써 역마를 확보하였다. 하지만 사신들의 빈번한 왕래로 말미암아 끊임없이 영송과 접대업무를 해야 하고, 심지어는 말 값이 치솟아 재산을 모두 팔아 입마해야 했기 때문에 역호의 고역은 이루 말할 수 없었다. 그리하여 도망과 유리(: 이리저리 흩어져 떠돌아다님)로 인해 역호가 쇠퇴하자 역마 확보는 커다란 사회문제가 되었다. 따라서 이에 대한 대책을 세워야 했다. 그 결과 역호를 확보하는 방안과 목장마 따위를 보급해 주는 방안 등이 제시되었다. 역 부근의<NAME>를 초정(: 뽑아서 정함)하여 조역호로 삼고 입마케 한 것은 전자의 한 예이고, 각 지방의 목장마나 관마를 분급해 준 것은 후자의 한 예이다. 그렇지만 역마를 확보하려면 이러한 조역호의 초정이나 목장마의 분급만으로는 부족했다. 역호의 입역 부담이 너무 무거워서 유리 · 도망하는 사태가 쉽게 가라앉지 않았기 때문이다. 이제까지 역역을 세습하지 않던 평민들도 자발적으로 마위전주9을 경작, 입마를 허락함으로써 이른바 마호에 의한 입마역이 대두된 것이다. 마호는 전기가 없는 평민 중에서 자원하는 자는 호역과 신역을 면제하는 대신 마위전 및 복호결을 경작하여 그 비용으로 입마를 하였던 것이다. 다음 [표 6]은 충청도<NAME>도의 각 역의 마호와 역마, 그리고 마위전 지급 실태를 보여주고 있다.<NAME>도 소속 역별 마호와 역마 및 마위전 실태 16 16 29 65 7 15 15 21 68 0 15 16 82 0 15 15 19 69 7 15 15 16 0 15 15 21 67 1 15 15 22 47 0 10 10 14 44 0 10 10 22 72 0 10 10 11 35 0 10 10 16 39 0 10 10 19 7 0 155 155필 222 12 5 자료 : (1871) . 이에 따르면<NAME>도의 총 역마는 155필이며 지역에 따라 약간의 차이가 있지만 마호 1명당 평균적으로 1필의 역마를 사육, 입마하고 있는 것으로 보인다. 그렇지만 임진왜란 이후 사회적 폐단을 많이 드러낸 마호에 의한 입마역 역시 큰 문제가 되었다. 마호들에게 지급된 마위전이나 복호결을 사적으로 팔거나, 서로 짜고서 몰래 파는 등의 폐단이 생겨났다. 또한 토호의 점탈, 심지어는 찰방이나 역속들에 의한 복호가의 침탈, 역마 값의 등귀 등으로 인해 마호가 생계가 위태로워져 유리 · 도산하는 일이 비일비재하였다. 이에 따라 역마를 매입하여 각 역에 분배하는 역마고립제를 실시하게 되었다. 이는 부역의 고립화 추세에 따라 역에서도 역마의 입역의 형태는 역호의 신공전으로 외지에서 사들여 확보하는 방도를 마련했던 것이다. 잉파 · 보파 제도는 초기 잉파 제도에서 그 기원을 찾을 수 있다. 전자와 같이 역마가 모자랄 경우 다른 지역의 역마를 차출해 입마시키거나, 아니면 민간인의 말을 사서 입대시키는 것이다. 하지만 이것마저 많은 문제점을 야기하여 1668년(현종 9)에 가까운 곳에서 역마를 빌려 쓰는 고마법으로 전환되었다. 이런 고마 비용을 어떻게 확보하느냐가 문제였다. 조선 후기에 주로 나타난 역마고립제에서는 역마졸이나 마호에게 징수한 신공전에서 나오는 고마값을 보통 역마졸이나 마호에게 징수하여 충당하거나 병조나 감영 등의 재정 지원을 받아 고마값을 충당하기도 하였다. 지역마다 역마 값을 마련하기 위해 둔전답을 경영하여 세금을 거두어들이거나 복호결을 지급하여 대동세의 형태로 세금을 거두기도 하였다. 특히 역호 고유의 입마역은<NAME>에게서 고마값을 징수함으로써<NAME>에게 전가되어 과외잡세 등의 부담을 지웠다. 따라서 대동고 · 고마고 또는 고마청 등 다양한 형태의 이른바 민고를 설치, 운영함으로써 일반<NAME>들은 그들의 부담을 효과적으로 대처할 수 있게 되었다. 한편, 이와 같이 역호 또는 마호나 고립제에 의해 확보된 역마는 철저한 관리 및 이용 규정에 따라 관리되었다. 흔히 교룡기봉지마를 상등마, 기마를 중등마, 복마를 하등마라고 부르며, 역의 크기에 따라 역마를 상, 중, 하의 등급으로 나누었다. 이렇게 해서 배치된 역마는 일반적으로 매해마다 마적을 만들어<NAME> · 병영 · 병조와 본역에 각각 비치해 두고 매월 보름에 살이 쪘는지 말았는지 점검하였다. 대체로 역마 점고(: 말의 내용을 기록한 장부를 일일이 대조하면서 수효를 계산)는 봄에는 정월에, 가을에는 7월에 실시되었다. 역마다 지급된 역마의 규모는 정확히 알 수 없다. 다만, 조선 초기에는 역로의 크기와 중요도에 따라 상 · 중 · 하의 3등급으로 나누어 지급하였다. 조선 후기의 조사기록에 의하면 1640년(인조 18)에 전국적으로 파악된 역마의 총 숫자는 3,274필이었으며, 1808년(순조 2)에 편찬된 『만기요람』에 나타난 전국의 역마는 다음 ［표 7］에서 보는 바와 같이 경기도 444필, 충청도 752필, 전라도 546필, 경상도 1,687필, 강원도 503필, 황해도 222필, 평안도 301필, 함경도 925필 등 합계 5,380필 이었음을 알 수 있다. [표 7] 『萬稷要覽』에 나타난 全國驛馬 · 驛吏卒現況 45 4,175 444 40 8,704 478 24 10,466 274 30 10,797 274 23,349 272 70 18,793 787 80 21,483 900 79 9,034 503 27,316 222 31 4,351 301 55 32,391 925 504 13,859 5,380 이와 같이 확보된 역마는 역참에 둔 말을 공공 관리하는 법인 포마법(: 역참에 둔 말을 공공 관리하는 법)과 마패를 통해 철저하게 관리되고 이용되었다. 공무로 출장을 가는 관원은 상서원에서 발행하는 발마패를 증표로 삼아 역마를 사용할 수 있었는데, 이는 흔히 역마를 사용하는 것을 규정한 부험(: 공증을 담고 있는 표) 중 하나였다. 포마법은 고려 원종 때 비로소 구체적으로 시행되었는데, 관원의 지위에 따라 역마를 이용하는 데 차등을 두었다. 이에 따르면 재추는 10필, 3품 관원과 안렴사는 7필, 참상별감은 5필, 참외별감 및 외관참 이상은 3필, 참외별감 및 외관참 이상은 3필, 장교는 1필로 규정하고 있다. 이후 1410년(태종 10)에 포마기발법이 시행되고, 1414년(태종 14)에는 병조의 관할 아래 있는 상서원에서 발급하는 마패를 사용함으로써 마패법이 시행되었다. 조선시대의 마패는 원형을 띠었는데, 목조 마패와 철제 마패, 동제 마패는 원료에 따라 구분되었다. 초기에는 나무로 만들었으나 1434년(세종 16) 이후에는 철로 만들었고, 경국대전 반포 시기에는 동으로 만들어 상용화했다. 보통 마패에는 대소 관원의 등급에 따라 마필의 수효를 새기고, 다른 한 면에는 자호와 연월 및 상서원인이라는 글자를 새겼다. 왕족의 경우는 산유자로 만든 원패의 한 면에 쓸 말의 숫자를, 다른 면에는 쓸 말의 숫자를 새겨 넣었다. 병조가 마문을 발급하여 상서원에 주면, 이와 같은 마패를 발급하였다. 지방에서는 감사 · 병사 · 수사가 발매패를 받아 계문주10이나 진상 등으로 필요한 때에 발마하였다. 군사적으로 긴급한 상황이 발생했을 때는 쌍마에 긴급사라는 글자를 새겨 주야로 달렸다. 이러한 기준과 절차에 따라 역마는 상 · 중 · 하로 구분되었고, 관원의 품위에 따라 다음 [표 8]과 같이 지급되었다. 관원의 급마규정 (단위: 필) 관원(품)\구 분 1 - 3 3 7 1 - 3 2 6 6 1 - 2 2 5 1 - 2 1 4 - 1 1 1 3 - 1 - 1 2 2 1 - - 2 3 - 1 - 1 2 - 1 - 2 1 3(4) - - 1 2 1 3(4) 1 - 1 1 3 3 자료는 권4, 참조. 또한 1470년(성종 1)에 만들어진 급마 규정에 따르면 지방 업무와 수령 교체에 따른 영송시에도 도호부 이상에는 기마 7필, 태마주11 10필, 보수 3필씩, 군 이하에는 기마 5필, 태마 7필, 보수 3필씩의 마필이 지급되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 역참 (驛站) ### 내용: 우역 · 역관이라고도 불리는 교통 통신기관은 국가의 명령과 공문서의 전달, 변방의 긴급한 군사 정보 및 외국 사신 왕래에 따른 영송과 접대, 공공 물자의 운송 등을 위해 설치된 것이다. 역참은 원 참적제도의 영향을 받아 참이 설치됨으로써 군사 · 외교뿐 아니라 행정 측면에서도 중앙집권적인 사회를 유지하는 데 중요한 역할을 하였다. 육상은 육참을 설치하여 주로 역참이라 하였고, 해상이나 강변에는 수참을 설치하여 수로와 육로를 연결하였으며, 때로는 통행인을 검문하는 관방의 역할도 하였다. 삼국 및 고려시대의 역참 역참은 문헌상으로 삼국시대부터 설치된 것으로 기록되어 있으나 훨씬 이전부터 존재했을 가능성도 있다. 또한 중국의 역전제도에 영향을 받았을 것으로 추측된다. 중국의 역전제도는 주왕조 때부터 제도화되었다. 왕실과 제후간의 봉건적 유대관계를 지속시키기 위해서는 긴밀한 군사통신조직이 필요했다. 그리하여 서주시대에는 수레를 이용한 용거제도와 도보로 전거제도가 있었다. 또한 일상적인 평시 통신과 변방의 긴급 정보를 전달하는 군사통신체제로 이원화하여 운영하였는데, 사신 접대를 위한 관사를 두었기 때문이다. 이후 춘추전국시대(춘추전국시대)에는 관사 · 우 · 거, 진 · 한 시대에는 정 · 우 · 역 · 전 등 다양한 교통조직으로 발전하였다. 정은 10리마다 1정을 설치하여 여객의 숙박을 돕고 도둑을 잡는 등의 목적으로 설치되었던 것이다. 각 지방 군현간의 공문서를 전송하고 왕래인의 숙박을 돕기 위해 5리마다 1우를 설치, 경거와 쾌마로 긴급한 명령을 전달했다. 한편, 역은 일종의 소식을 전달하는 기관으로서 한의 무제시대를 전후로 문헌상 최초로 그 명칭이 나타난다. 역은 보통 30리마다 1역을 설치, 말을 통해 전달하므로 걸어서 전달하는 우와는 전달방식이 달랐다. 또한 전은 전거에서 유래한 것으로 정부 관리의 여행을 수레를 이용해 돕는 것이었다. 치전 · 치전 · 승전 · 초전은 말의 종류와 크기에 따라 분류되는데, 그 중에서 승전이 가장 보편적으로 사용되었다. 이러한 진 · 한 시대의 교통조직은 수 · 당의 통일시대에 이르러 점차 통합되면서 우와 역, 그리고 관사를 포괄하는 역전(驛傳)제도로 발전하였으며, 송대의 보체(步遞)와 마체(馬遞)를 근간으로 한 체포제(遞鋪制), 원의 참적제도를 거쳐, 명대의 역참(驛站)과 체운소(遞運所) · 급체포(急遞鋪)를 바탕으로 한 역체(驛遞)제도로 발달하게 되었다.이러한 중국의 역전제도에 영향을 받아 삼국시대부터 우리나라에도 역참제도가 설치되었다. 기록상 우역이 확립된 것은 신라본기 소지왕 9년(487) 3월조에 사방에 우역을 설치하고 유사들에게 도로 수리를 맡겼다. 는 기록이 있다. 또한 668년(문무왕 8) 10월에 왕이 욕돌역에 행차하니<NAME> 사신 대아찬 용장이 사사로이 잔치를 베풀고 왕과 모든 시종을 대접하며 음악을 연주하였다. 또한 삼국사기 지리지 고구려조에서 압록 이북은 이미 항복한 성 11개가 있는데, 그중 국내성은 평양에서 17개의 역을 지나 여기에 이른다. 고 한 사실에서도 역참제도가 나타난다. 또한 신라의 경우 9주5소경을 연결하는 5통 · 5문역이 있었다. 역이 상당히 체계적으로 설치되어 운영되었던 것으로는 5통 · 염지통 · 동해통 · 해남통 · 북요통 · 북요통 · 북요통 · 북해통 · 태문역이 있으며, 5문역은 건문역 · 곤문역 · 감문역 · 간문역 · 태문역이 있다. 신라의 천정군에서 고구려의 옛 땅인 책성부까지 39개의 역이 존재했다는 기록까지 있다. 이와 같이<NAME> 부근의 욕돌역이나, 평양성에서 국내성까지 설치된 17개의 역, 그리고 신라의 5통 5문역은 왕의 지방 순행시나 행정 명령의 전달, 혹은 사신들의 왕래에 따른 숙박 편의를 제공하는 것이었다. 이러한 역참제도는 영토 확장과 지방 행정구역이 확립됨에 따라 점차 조직적으로 설치, 운영되었다. 이러한 사실은 516년(진흥왕 3)에 병부(兵部)를 설치하였고, 또 584년(진평왕 6)에는 승부(乘府)를 두어 교통과 마정(馬政)을 담당하게 하였으며, 경덕왕(742∼765) 때는 이전의 경도역(京都驛)을 도정역(都亭驛)으로 고쳤다가 다시 경도역으로 고치고 승부의 감독 아래 경(卿) 2인, 대사(大舍) 2인, 사지(舍知) 1인, 그리고 사(史) 2인의 관리를 두어 역을 운영한 기록에서 잘 알 수 있다.이후 역참이 전국적으로 조직망을 갖추고 운영되기 시작한 것은 고려시대에 이르러서였다. 후삼국 이후 혼란스러운 역로를 복구하고 지방호족 세력을 통제하기 위하여 고려시대에 이르러 조정은 역참제도의 개편과 지방 행정구역을 확립하고자 하였다. 그리하여 역의 조직도 구체화되고 체계적인 조직망도 확립하게 된 것은 왕권 강화와 지방의 통제력을 효과적으로 추진하기 위하여 외관을 파견했기 때문이다. 특히 성종 때에 체계화되었다. 즉, 983년(성종 2)의 12목 설치, 995년(성종 14)의 10도제 시행, 992년(성종 11)의 주 · 부 · 군 · 현과 관 · 역 · 강 · 포의 체제 개편을 거쳐 992년(성종 11)에는 주 · 부 · 군 · 현 한편, 983년 6월에는 역의 크기에 따라 공수전(公須田) · 지전(紙田) · 장전(長田) · 관전(館田) 등의 공해전(公廨田)을 지급하고, 993년에는 또 주 · 부 · 군 · 현과 더불어 역로에도 공수시지(公須祡地)주1 등의 역전(驛田)을 지급함으로써 역참의 조직과 경제적 기반이 마련되었다.그렇지만 고려의 역제는 무신난 이후 몽고의 간섭 아래 많은 변화를 겪었다. 그 중에서도 몽고의 참적제도에 의한 몽고식 역참조직인 포마차자색 · 탈탈화손 및 수참을 설치한 것과 압록강 주변에 설치된 이리간주2이라는 참호 등이 있다. 참이라는 말 역시 이때부터 사용되기 시작했다. 그리하여 역은 참이나 관과 같은 의미로써 참역 · 관역 등과 같은 명칭으로 함께 쓰이게 되었다. 이후 고려의 역참제도는 점차 쇠퇴하게 되었는데, 쓸데없이 역마를 남용하는 자들이 늘어났고, 역호가 도망감에 따라 조직이 붕괴되었다. 토호와 권문세가에 의해 역전이 장악되어 본래의 가치가 없어졌다. 그리하여 조선시대에 이르러서는 대부분 고려의 역제를 계승하면서 새롭게 재편성하지 않을 수 없었다. 조선시대의 역참은 고려의 제도를 부분적으로 개편하면서 재정비하였는데, 몽고의 지배 아래 있던 북방 지역[]이 새로 개척됨에 따라 그 규모와 조직이 확대되었다. 그리하여 역참의 인적 구성이나 야인식 명칭을 바꾸었다. 즉, 1398년(태조 7) 2월 동북면도선무순찰사 정도전이 안변 이북에서 청주 이남을 영흥도, 단주 이북에서 공주 이남을 길주도로 행정구역을 개편한 것은 안변 이북에서 청주 이남을 영흥도, 단주 이북에서 공주 이남을 길주도라고 행정구역을 개편한 것이다. 함길도지역의 역참개칭 자료: 권13, 7년 2월 참조. 함길도 경성지방의 역참조직도 이때 사리 2명, 일수양반 5명, 관부 5명, 급주인 5명, 마부 15명 등으로 개칭하고, 각 역참의 관리도 [표 1]과 같이 개칭하였다. 이것이 참의 조직에 관한 최초의 모습으로서 그 뒤 역참조직의 근간이 되었다. 한편, 동서 양계지방은 날이 갈수록 그 중요성이 강조되면서 군사적인 면뿐만 아니라 여진(: )과의 외교관계로 인해 역참을 신설하는 일이 불가피하게 되었다. 그 결과 평안도나 함길도 지역의 압록강변에는 합배(: 큰 산 깊은 골짜기에 살면서 우역의 업무 등을 담당하던 일반 백성들의 집단촌)가 설치되기도 하였다. 이 합배에 대해서는 1443년(세종 25) 4월 평안도 도체찰사 황보인이 평안도에서 돌아와 보고한 내용을 보면 잘 알 수 있다. 즉, “이산군(理山郡)의 북동(北洞) 및 박씨리(朴氏里), 벽동군의 벽단(碧團), 창성군의 창주(昌州), 삭주군의 옛 군영(軍營)에 합배를 더 설치하되 합배마다 15호(戶)를 배정하며, 수구합배(水口合排)는 없애고 종포합배(從浦合排)는 강계(江界)로 옮긴 후 15호를 더 소속시켜야 할 것이다. 그 합배의 찰방은 무예와 지략이 뛰어난 사람을 임명하여 각 합배를 순행, 고찰하게 하고, 유사시에는 도절제사를 따라 부방(赴防: 군인이 변방이나 해안을 방어하기 위하여 그 지역에 임하는 일)하게 할 것이다. ”라고 하였다.이와 같이 합배는 압록강 연변에 설치하여 찰방의 관할 하에 유사시에는 부방의 임무까지 겸한 역참조직의 하나임을 알 수 있다. 그렇지만 역참을 북방 지역에서 운영하기란 쉽지 않았다. 역리 등을 포함한 역민을 확보하는 것도 그 중 하나였다. 원래 북방 지역은 역리가 없거나 드물었고, 근무 조건도 열악하여 역호의 피폐함은 말할 것도 없었다. 이에 조정에서는 역리가 도망가는 것을 막고 역로를 회복시키기 위해 다각도의 대책을 세우게 되었다. 하삼도주3에서 역리 등의 역민을 입거(: 들어와 거주함)시키는 방안이 그 하나였다. 이는 사군 육진 등 북방 개척에 따른 이주[]정책과 함께 주로 실시되었다. 그러나 이와 같은 역민의 입거정책이나 경기·강원도 등의 역리를 윤번입역(: 순서를 정해 역을 지게 함)케 하는 것 역시 항구적인 시책이 되지는 못하였다. 그리하여 세종 · 성종 때는 이주정책에 따라 북방지역의 호구가 점차 늘어나자 역참 부근의<NAME>에서 역호를 차정(: 선택하여 뽑음)하는 조역정책으로 변경하였다. 한편, 경기 및 하삼도에서도 사신 왕래 등에 의한 역의 중요도에 따라 역참의 신설과 이설, 그리고 역로의 원근과 사신왕래의 많음과 적음에 따라 역로의 분도화를 실시하여 세종 · 세조 때의 부분적인 개편으로 마침내 경국대전의 전국 역로망체제가 확립되었다. 또한 역참을 제주도에도 설치하였다. 그렇지만 조선 전기 역참은 역마의 남발과 말값의 인상으로 말미암아 역마의 확보가 어려워졌고, 역호의 도망 · 유리 현상이 증가하여 제 기능을 다하지 못했다. 임진왜란을 전후해서는 사실상 그 기능이 거의 마비상태에 빠졌는데, 심지어는 찰방 · 군관 등의 비리와 사회 기강의 문란으로 인하여 역전의 사유화가 진행되었기 때문이다. 그리하여 여러 가지 극복책이 논의되어 역리소복책(驛吏蘇復策: 대를 이어 그 업에 종사하게 하던 정책), 도망한 역호에 대한 추쇄(推刷: 역을 피해 도망한 자들을 자기 고장으로 복귀시킴), 역전 타량(打量: 측량) 후의 충급, 복호결(復戶結: 면역자들의 부족분인<NAME>을 더 거두어들이는 전결)의 지급, 역마의 고립제(雇立制: 돈으로 역을 대신하여 세우던 제도) 시행 등의 방안이 제시되었다.임진왜란 후에는 명의 파발제를 정착시켜 봉수와 더불어 군사 통신수단으로서의 역할을 하게 되면서 역의 통신기능이 일부 보완되어 운영되었다. 이와 같은 조선의 역참은 1896년(건양 1) 근대적인 통신제도와 철도교통이 점차 그 자리를 대체하면서 결국 폐지되었다. 역참의 조직과 역민 및 역마의 확보가 역참의 운영에서 가장 중요한 요소였다. 삼국시대의 역참이 구체적으로 어떻게 조직되었는지는 알 수 없다. 그렇지만 삼국시대의 역참조직을 바탕으로 확대, 개편된 것이 고려시대의 역참조직이다. 그것은 918년(태조 1) 7월에 내린 조서(詔書)에서 “태봉주(泰封主)가 백성을 침노하여 자신의 욕심을 채우느라 오직 거두기만을 일삼고 예전 제도는 따르지 아니하여 1경(頃)의 토지에서 조세를 6석(石)이나 받으며 역에 소속된 호(戶)에 실［絲］을 3속(束)이나 부과하여 드디어 백성들이 농사를 포기하고 길쌈을 폐지한 후 도망하는 사태가 잇따라 생기게 되었다. ”고 한 데서 엿볼 수 있다.또한 고려가 건국 초기부터 삼국시대 이후의 역조직을 바탕으로 하여 역참을 운영했다는 것을 알 수 있는데, 몽응역의 역리인 한씨가 후삼국을 통일하는 과정에서 공을 세운 뒤 대광이라는 벼슬을 주었기 때문이다. 그렇지만 성종 때 중앙집권국가로서의 면모를 잘 갖추고 지방 행정구역의 재편성과 함께 12목 10도제를 실시한 이후 역참의 조직이 보다 구체적으로 전국적인 역로망을 형성하게 되었다. 성종은 983년에 12목을 설치하고 외관을 파견함으로써 지방에 대한 통제와 군사적으로 중요한 거점을 중심으로 교통로를 확립하였고, 이를 뒷받침하기 위해 경제적 기반인 역전(驛田)을 지급하였으며, 992년(성종 11)에는 주 · 부 · 군 · 현의 개편과 더불어 관(關) · 역(驛) · 포(浦) · 강(江)의 명칭도 바꾸어 지방제도 정비에 박차를 가하였다.그리하여 초기에는 병부의 주관하에 개경과 서경 및 의주를 중심으로 한 6과 속역 체제에 의한 역로망이 확립되었다. 고려 초기의 6과-속역 역참조직은 6과-속역이었다. (12) (14) (22) (10) (45) (44) (147) (147) 자료: 권82, . 이후 역참조직이 전국적으로 확대된 것은 1018년(현종 9) 대폭적인 군현제 개편과 1067년(문종 21) 남경이 제도화된 때를 전후해서이다. 그 결과 고려사에 의하면 역참조직은 22역도-525속역 체계로 완성되었다고 한다. 고려시대의 22역도-525속역 역참조직. (∼) (∼) (∼) 11 (∼) (∼) 12 興化道(黃州∼安州) 長寧(黃州) 安信(嘉州) 新安雲興(郭州) 林畔通陽(宣州) 豊陽(鐵州) 光池(寧州) 昌泰(寧德) 鴨錄(靜州) 會元(義州) 名駒(龍州) 靈騏(麟州) 從化(威遠) 長興(泰州) 城陽三妓通義大平(龜州) 寶峯懷仁(安義) 花田臨川(定戎) 銀末榛田(寧朔) 末舍(龜州) 芳田昌平(朔州) 安富新(安戎) 29雲中道(平壤∼昌城) 長壽(西京) 通德善田金川(慈州) 長梨長歡豊歲(連州) 蘇民新定通路(鐵州) 圓林(延州) 永安(靑塞) 石城櫻谷平寧(平蘆) 寬洞(城州) 密田咸德(順州) 安德安洞德林(博州) 牽牛淄潭寬川(寧遠) 臨洞(樹德) 淸澗(陽末) 新豊(撫州) 雲谷東山泰萊(孟州) 寬化石牛(渭州) 葦溪安泰(泰州) 問平沙川豊川(延州) 玉兒雲畔(雲州) 玉關師田(昌州) 長林(成州) 興德(殷州) 43(∼) (∼) 朔方道(安邊∼杆城) 孤山(衛山) 嵐山(文州) 寶龍(瑞谷) 朔安(登州) 原深(菰川) 瑤池(鶴浦) 追風(霜陰) 鐵關通達(高州) 知遠(和州) 德嶺(文州) 長春通岐(長州) 長昌(定州) 茂林(長州) 歸厚(耀德) 安新(靑邊) 靜山(寧仁) 懷寧宣德巨川(元興) 朝東(鎭溟) 平元(永興) 通化(長平) 長豊(金壤) 同德(縕谷) 藤路(臨道) 超塵(雲末) 高岺(高城) 養麟(獰可) 泰康(安昌) 竹苞淸澗(杆城) 灌木雲根(列山) 長富(龍津) 碧木林雲巨坊溢守長岐富寧(雲末) 42(∼) (∼) (∼) (∼) 平丘道(南京∼寧越) 平丘(南京) 奉安(廣州) 娛賓(楊根) 田谷伯冬(砥平) 幽原(原州) 楊化(川寧) 嘉興(忠州) 連原(忠州) 黃剛壽山安陰(淸風) 丹丘安壤神林(原州) 泉南(提州) 延平溫山正陽(寧越) 靈泉長林(丹山) 義豊(永春) 樂壽(平昌) 新興新津(黃利) 昌樂(興州) 平恩昌保(剛州) 幽洞(甘泉) 道深(奉化) 30(∼) 28 28 28 28 (∼) 忠靑州道(水原∼海美) 同和長足菁好(水州) 嘉川(陽城) 栗峯雙樹猪山長池(淸州) 長楊堆粮(鎭州) 燕山金沙(燕岐) 蒲谷(全義) 成歡(稷山) 新恩(天安) 金蹄(豊歲) 長世(牙州) 昌德(新昌) 理興(溫水) 日興(禮山) 廣庭日新(公州) 坦平(公州) 銀山(扶餘) 維鳩(新豊) 楡楊(定山) 汲泉(伊山) 洪州光世(大興) 金井(靑陽) 得熊(余美) 夢熊(貞海) 靈楡(嘉林) 非熊(鴻山) 34(∼) (∼) 昇羅州道(羅州∼順天) 靑巖(羅州) 仙巖敬陽(光州) 德奇(潭陽) 慶新淸淵龍溪(務安) 廣里(南平) 仁物(綾城) 永新(珍原) 烏林(鐵冶) 嘉林(和順) 綠沙(靈光) 丹巖(長城) 淸松(茂松) 街豊(咸豊) 德樹(牟平) 永保(靈末) 通谷(道康) 濫山(海南) 碧山(遂寧) 別珍(竹山) 南里(黃原) 軍知(福成) 嘉新(寶城) 波淸(兆陽) 樂新(樂安) 益新蟾居(光陽) 栗陽(昇州) 30山南道(全州∼晋州) 班石(全州) 築山(高山) 丹嶺(鎭安) 平居正樹鋤村小男(晋州) 灌栗(泗州) 新安(江城) 栗原橫浦(河東) 平沙(岳陽) 常寧(鎭海) 浣沙(昆明) 富多(班城) 知男(宣寧) 速陽勸賓(陜州) 星奇(居昌) 有隣(嘉樹) 沙斤(利安) 春原排頓望隣(固城) 德新(南海) 烏壤(巨濟) 獺溪(淸巨) 28(∼) 12 (∼) 23 金州道(金海∼梁山) 德山省仍赤項金谷大驛(全州) 靈浦昌仁(七元) 自如(義安) 繁谷(咸安) 近珠(合浦) 無乙伊永安用家(密城) 內也(昌寧) 省乙峴楡川西之買田(淸道) 竝山(玄風) 一門(桂城) 溫井(靈山) 梁州黃山源浦渭川(梁州) 小山(東萊) 阿藤良機長屈火肝谷(蔚州) 德川(彦陽) 31尙州道(尙州∼聞慶) 幽谷(虎溪) 洛原洛東(尙州) 靑路鐵波(義城) 智保(龍宮) 通明(甫州) 德通(咸昌) 甕泉安基(安東) 安郊(豊山) 聊城(聞慶) 守山(多仁) 雙溪(比屋) 安溪(安定) 琴曹通山松蹄(臨河) 連鄕仇彌(善州) 牛谷(義興) 上林(海平) 曹溪(孝令) 文居和目(安德) 25京山府道(星州∼報恩) 安堰踏溪(京山) 安林(高令) 水鄕綠情(八紺) 舌火(花園) 茂淇(加利) 金泉(金山) 屬溪(黃間) 長谷(知禮) 順陽(陽山) 土$(利山) 利仁(安邑) 增若(管城) 作乃(知禮) 洛陽洛山(尙州) 會同(永同) 猿岩舍林(報令) 秋風(御侮) 常平(中牟) 安谷(善州) 長寧(化令) 扶桑(開令) 25계보 525년입니다. 이처럼 고려의 역참조직은 실로 6과 체계에서 22역도 체계로 발전하고, 중앙에 공역서와 지방에 관역사 또는 역승을 설치함으로써 명실상부한 역참조직의 토대를 마련했다. 그리하여 역정호 배정을 중요도에 따라 하고 공문서 전달방법과 급마 규정을 법제화했다. 이와 같은 고려의 역참조직은 대부분 조선에 그대로 계승되면서 재편성되었다. 한편, 조선시대에는 고려의 역참조직을 계승하면서 동서 양계 지방의 행정구역 개편과 함께 새로운 역참을 설치하였고 압록강변에는 합배라는 우역촌을 만들어 참역의 기능을 수행하도록 하였다. 고려의 역로가 경기도나 하삼도지역의 역로를 크게 벗어나지 않았다. 단지 서울을 개경에서 한성으로 옮기면서 일부 지역에 역참을 신설하는 등 한성을 중심으로 한 역도조직이 확립되었다. 또한 고려 말기에 설치된 역승에 대신하여 점차 찰방이 역참을 운영하고 지휘 감독을 맡게 되었다. 또한 역의 설치 기준은 대체로 명나라의 척관법에 따라 주척 6척을 1보로 하고 360보를 1리로 하여 10리마다 소후를, 30리마다 대후를, 30리를 1식이라 하여 약 30리마다 1개의 역을 설치하였다. 또한 역정의 원활한 운영을 위해 현령협판에 의한 공문서 전달과 역노비 배치, 포마기발법주4과 마패에 의한 역마 이용, 그리고 역의 중요도에 따라 역전을 분급하였다. 한편, 육상교통의 편의를 위하여 서울 주변과 경기도의 중요한 강가에 진도(津度)주5를 설치하고 도승(渡丞)을 두어 왕래인을 규찰하고, 사신 등의 지방 순행에 편리하도록 도선(渡船)주6을 준비해 두기도 하였다. 『경국대전』에 수록된 전국의 역참조직은 ［표 4］와 같이 41역도-524속역으로 편성되었다. [표 4]조선시대의 역참조직이었다. 소계 ( ) 7 6 7일 12 ( 12 8 12 7일 5 12 13 12 8 ( ( ( 保安道(春川) 安保(春川) 泉甘(洪州) 仁嵐(春川) 原昌(春川) 富昌(春川) 連峯(洪州)蒼峯(橫城) 葛豊(橫城) 烏原(橫城) 安興(橫城) 丹丘(原州) 由原(原州)安昌(原州) 神林(原州) 新興(原州) 楊淵(寧越) 延平(寧越) 藥水(平昌)平安(平昌) 碧呑(旌善) 好善(旌善) 臨溪(江陵) 高丹(江陵) 橫溪(江陵)珍富(江陵) 大和(江陵) 方林(江陵) 方林(江陵) 云交(江陵) 30 12 12 ( ( ( 합계 41표 524 524 자료: 경국대전 . 역에 소속되어 역무를 수행하는 모든 역인 또는 역속을 역참의 역민 역민이라 하는데, 이는 역역을 맡은 호구라는 뜻의 역정호에서 유래한 것이다. 이들은 일반<NAME>와는 다르게 별도의 호적을 3정 1호의 편호 방식에 의하여 역호구안을 작성하고 관리하였으며 본적을 역에 두고 자손 대대로 역역을 세습하였다. 보통 역참에는 찰방(또는 역승) · 역장 · 역리 · 역노비 등이, 각 참에는 참리 · 일수양반 · 급주인 · 마부가, 각 관에는 관군과 일수 · 조역백성 등이 배치되었다. 물론 시대에 따라 역민의 명칭에도 많은 차이가 있었다. 삼국시대에는 중앙에 경 · 대사 · 사지 · 사 등의 관리가 배치된 것으로 보아 지방의 역에도 역민이 배정되었을 것으로 생각되나 확실하지는 않다. 역리와 역정호는 주로 고려시대에 배치되었으며, 역리 중에서 역장이 차정되었다. 역장의 배치는 역의 크기에 따라 2, 3명씩 배정되었고, 역정호는 1과에서 6과의 구분에 따라 1과역에는 75명, 2과역 60명, 3과역 45명, 4과역 30명, 5과역 12명, 6과역 7명씩 배정되었다. 또한<NAME>가 부족하면 본역의 백정 자식과 친척 가운데 자원하는 자로 충당하였다. 이들 역리나 역정호는 사신 접대나 공문서 발송, 역마의 사육관리, 역전의 경작 등 온갖 업무를 수행해야 하므로 매우 힘들었다. 역리 등 역호의 쇠퇴를 불러온 것은 이것 때문이다. 한편, 조선시대에는 역민의 명칭이 참 · 관의 구별에 따라 달랐다. 그렇지만 그들의 역할은 비슷했다. 역에는 최고책임자로 종6품인 찰방(또는 역승)이 여러 역을 총괄하였고, 역리는 조선 초기에 지배 계층의 분화와 관련하여 향리에서 많이 정속(: 역리로 소속시킴)하게 되었으며, 관군과 더불어 양인 신분이 되었다. 사신 영송, 역마 보급, 공문서 발송 등 온갖 잡무에 시달려서 천인과 다를 바 없을 정도로 인식되었다. 조선 초기에 역리가 몇 명씩 각 역에 배치되었는지에 대해서는 확실한 명문 규정이 없다. 대체로 3정 1호의 호구 파악 방식에 의거하여 역의 크기에 따라 2∼3명 내지 15∼20명 정도의 역리가 배정되지 않았을까 짐작된다. 하지만 역리의 신분과 신역 형태는 조선 후기 이후 급격한 변화를 겪고 있다. 그 이유로는 첫째 역리의 통혼(通婚)에 의한 역리 인구의 증가, 둘째 양역을 기피하고 역속(驛屬: 역관에 소속됨)으로 투탁(投托: 남의 권세에 자신을 의탁함)하는 현상, 셋째 역노승리법(驛奴陞吏法: 관노비가 역리로 신분 상승을 하는 법), 넷째 군공(軍功) 및 부거(赴擧: 과거를 봄)를 통한 관료로의 진출 등을 들 수 있다.따라서 역리 인구가 증가함에 따라 역리의 신역형태도 육방 체제에 따라 역에 사역하는 입역 역리와 일정한 신공을 납부하는 납공 역리로 분화되었다. 흔히 역리는 이방 · 호방 · 예방 등 6방의 분리에 따라 각 역에서 행해지는 각종 행정 업무를 나누어 맡았다고 한다. 또한 역노비는 관노비, 즉 공천의 일종으로서 급주노비(: 급한 전달을 요구하는 군사용 전달사항이나 공문 등을 나르던 노비)와 전운노비(: 공용의 공문이나 물건을 나르던 노비)로 구분되었다. 여말선초에 신왕조에 복종하지 않은 무신들이 소유한 노비를 정속하거나 사재감수군 또는 혁거사사노비를 지급함으로써 확보한 이들 역노비는 입역의 대가로 구분전과<NAME>전을 나누어 주었다. 역노비는 대를 이어 세습된 신분이었는데, 주로 공문서 전달, 사신 왕래에 따른 역마 입대와 짐 운반, 역토지 경작 및 기타 잡역에 종사하였다. 역 크기에 따라 상등역은 50명, 중등역은 40명, 하등역은 30명을 각 역에 배치하였다. 또한 참이나 관에 있는 참군이나 관군도 임무 수행에 거의 일치하였다. 그리고 조선 후기에 이르면 이와 같은 역민 외에도 급사를 맡은 일수, 기록 사무를 맡은<NAME>, 그리고 사령 · 통인 · 통인 · 지인 · 마종 · 보종 등 다양한 역민이 편성되어 역 임무를 맡았다. 하지만 역리 · 역노비 등의 입역은 이로 인해 역호가 도망치게 되고 역민이 부족하게 되자 역민의 확보책으로 다른 역에서 입거시키거나 역 부근의 마을에서 보충군 · 정군 · 향호 등을 차정하는 조역정책을 실시하기도 하였다. 또한 역리 · 관군에게는 조호의 성격을 띤 봉족인 역보가 2명씩 배정되었으며, 관서지방에서는 고공을 배정하여 역리 · 관군의 입역을 돕도록 하였다. 역참의 관할은 통일신라 시기에는 경도역이 맡았으나 고려시대에는 실제 병조 아래 있던 공역서가 맡았다. 고려시대의 공역서는 8도의 역과 외국 사신 및 순문 · 안렴 등의 사명을 받은 자, 지방에 출장을 가는 자의 포마(: 역참에서 관용으로 쓰는 말)를 기발하는 것을 관장하였다. 관리로는 영 2명(종7품), 승 2명(종8품)이 있으며 하급 이속으로는 사 4명, 기관 2명, 막사 40명이 있다. 전시과제도가 확립된 998년(목종 원년) 이후 1019년(현종 10)까지 고려시대의 공역서가 설치되었다. 하지만 고려 후기에 이르러 역제가 문란해지자 이에 대한 방비로 역에 대한 지휘 감독을 보다 철저히 하려는 노력을 하였다. 그리하여 몽고 지배 시절에는 제도관역사 또는 정역소복별감을 두었고, 한때 탈탈화손이 참적을 관할하였다. 말기에는 역호의 도주와 역마의 남용으로 인한 역마 감소 등의 역폐를 시정하고 보다 엄정한 역을 관할하기 위하여 역승을 두었다. 이후 조선시대에 이르러서는 병조에 승여사를 설치하여 지방의 역승과 찰방을 지휘, 감독하였다. 조선시대의 역승은 주로 서리 가운데 취재에 의거하여 임명되어 종9품의 외관직이었으나, 품계가 낮아서 역의 지휘, 감독에 문제가 많았기 때문에 종6품의 찰방을 조사 · 문신이 임명되었다. 원래 고려시대의 찰방사에서 유래한 것으로, 감찰과 행대의 성격을 띠면서 안찰사와 유사한 임무를 수행하기 위해 수시로 지방에 파견된 관직이었다. 조선 전기에도 행궁 · 해도 · 전민 · 군수 · 정역 찰방 등 여러 가지 형태의 찰방이 파견되었으나, 중앙집권체제의 확립과 함께 점차 소멸되었다. 찰방은 역참의 신설과 역도의 개편과정에서 참로 찰방, 관로 찰방, 합배 찰방, 정역 찰방의 형태로 발전하다가 1457년(세조 3) 이후 역로 행정을 전담하는 찰방으로 확립되었다. 조선 전기에는 그리하여 역승과 찰방이 공존하였다. 조선 후기 역승과 찰방 정원. 3 3 3 6 2 1 0 0 18 3 3 3 5 2 2 2 3 23 6 6 6 11 4 3 2 3 41 자료는 참조. 하지만 역승과 찰방의 병존문제는 1457년부터 역승 혁파론과 찰방 대치론이 등장하면서 점차 역승을 없애자는 의견이 우세해졌고, 마침내 1535년(중종 30)에 역승을 폐지하고 그 대신 찰방을 전국적으로 설치하게 되었다. 이후 일반지역에도 겸찰방 제도를 도입하기도 했다. 그리하여 조선시대 역의 관할은 초기의 역승체계역승 · 찰방 병존체계찰방체계겸찰방체계로 발전했다. 역참의 기능과 역마 확보 및 이용 기능은 국가의 명령이나 공문서를 전달하는 기능이다. 역참의 가장 중요한 것은 중앙과 지방, 지방 각 군현간의 정령 전달이었다. 이러한 국가의 행정 명령은 가죽 부대에 문첩주7을 넣어 방울을 달아 전달하는 현령전송과 뿔통에 넣어서 전달하는 피각전송이 고려시대에 존재했다. 현령 전송은 일의 완급에 따라 아주 시급한 3급(急)에 해당할 때는 3현령, 2급은 2현령, 1급은 1현령으로 전송하였으며, 또한 계절에 따라 하루의 운행 거리도 조정되어 2월에서 7월 사이는 3급은 6역, 2급은 5역, 1급은 4역을 통과하였고, 8월에서 정월까지는 3급은 5역, 2급은 4역, 1급은 3역을 통과하였다.이와 같이 역마의 일정은 일의 완급과 계절의 일차에 따라 속도를 달리했다. 이후 조선시대에 현령협판에 의해 전달되었다. 또한 병조의 마문(: 지방 출장을 가는 관원에게 주던 말 이용 문서)에 의거하여 상서원에서 발급하는 마패를 받아서 역마를 이용하여 공문서를 전송하였다. 두 번째 기능은 공부 · 진상 등의 관수물자를 운송하는 것이다. 조선 초기에는 왜구의 창궐과 조운선의 침몰사고로 육로를 통한 운송이 불가피한 경우도 많았는데, 삼남지방의 세곡과 지조주8, 그리고 공물의 운송은 대부분 조운에 의존했다. 특히 역마를 이용해 학자나 진상, 그리고 사신들의 짐을 실어 날랐다. 역마를 타고 충주시 가흥창까지 직접 납부한 다음, 배를 타고 한강의 수운에 의거하여 경창까지 운반하였다. 사신 왕래에 따른 영송과 접대를 세 번째 기능으로 들 수 있다. 중국 · 일본의 사행은 물론 왕명을 받들어 각 지방에 파견된 봉명사객을 영송하고 접대하는 것은 외교적인 측면뿐 아니라 행정적인 측면에서도 매우 중요한 것이었다. 그리하여 경국대전에는 영송군 편성 및 마필 지급에 관한 상세한 규정이 법조문화되었고, 사객을 영송하는 데 따른 구체적인 사항도 법제화되었다. 영송군은 평안도의 정병으로 편성하여 중국이나 일본 또는 여진의 사신이 오면 원접사 · 선위사 · 향통사를 의주 등의 각 고을로 파견해 사신 일행이 탈 말을 향호마를 윤번 입마하게 하고, 평안도 각 고을의 향호마를 윤번 입마하게 하였다. 네 번째 기능은 역호 또는 마호를 편성하여 역마를 입대(: 준비하여 대비시킴)시키는 것이다. 역참은 이와 같은 기능 외에도 죄인을 체포, 압송하거나 통행인을 감시하고, 유사시에는 국방의 일익까지 담당하였다. 특히 변방의 긴급한 군사정보나 외교문서를 전달하는 일은 급박하게 국가 이익에 큰 영향을 미쳤다. 이를 원활히 수행하기 위해서는 역마를 확보하는 일이 우선시되어야 했다. 조선시대에 역호의 입역을 통해서 역마를 확보할 수 있었다. 즉, 역마와 역노비를 확보하고, 역마와 역노비, 그리고 관군에게 입마역(: 관의 일을 위하여 말을 준비하여 대비시키는 역)을 부과함으로써 역마를 확보하였다. 하지만 사신들의 빈번한 왕래로 말미암아 끊임없이 영송과 접대업무를 해야 하고, 심지어는 말 값이 치솟아 재산을 모두 팔아 입마해야 했기 때문에 역호의 고역은 이루 말할 수 없었다. 그리하여 도망과 유리(: 이리저리 흩어져 떠돌아다님)로 인해 역호가 쇠퇴하자 역마 확보는 커다란 사회문제가 되었다. 따라서 이에 대한 대책을 세워야 했다. 그 결과 역호를 확보하는 방안과 목장마 따위를 보급해 주는 방안 등이 제시되었다. 역 부근의<NAME>를 초정(: 뽑아서 정함)하여 조역호로 삼고 입마케 한 것은 전자의 한 예이고, 각 지방의 목장마나 관마를 분급해 준 것은 후자의 한 예이다. 그렇지만 역마를 확보하려면 이러한 조역호의 초정이나 목장마의 분급만으로는 부족했다. 역호의 입역 부담이 너무 무거워서 유리 · 도망하는 사태가 쉽게 가라앉지 않았기 때문이다. 이제까지 역역을 세습하지 않던 평민들도 자발적으로 마위전주9을 경작, 입마를 허락함으로써 이른바 마호에 의한 입마역이 대두된 것이다. 마호는 전기가 없는 평민 중에서 자원하는 자는 호역과 신역을 면제하는 대신 마위전 및 복호결을 경작하여 그 비용으로 입마를 하였던 것이다. 다음 [표 6]은 충청도<NAME>도의 각 역의 마호와 역마, 그리고 마위전 지급 실태를 보여주고 있다.<NAME>도 소속 역별 마호와 역마 및 마위전 실태 16 16 29 65 7 15 15 21 68 0 15 16 82 0 15 15 19 69 7 15 15 16 0 15 15 21 67 1 15 15 22 47 0 10 10 14 44 0 10 10 22 72 0 10 10 11 35 0 10 10 16 39 0 10 10 19 7 0 155 155필 222 12 5 자료 : (1871) . 이에 따르면<NAME>도의 총 역마는 155필이며 지역에 따라 약간의 차이가 있지만 마호 1명당 평균적으로 1필의 역마를 사육, 입마하고 있는 것으로 보인다. 그렇지만 임진왜란 이후 사회적 폐단을 많이 드러낸 마호에 의한 입마역 역시 큰 문제가 되었다. 마호들에게 지급된 마위전이나 복호결을 사적으로 팔거나, 서로 짜고서 몰래 파는 등의 폐단이 생겨났다. 또한 토호의 점탈, 심지어는 찰방이나 역속들에 의한 복호가의 침탈, 역마 값의 등귀 등으로 인해 마호가 생계가 위태로워져 유리 · 도산하는 일이 비일비재하였다. 이에 따라 역마를 매입하여 각 역에 분배하는 역마고립제를 실시하게 되었다. 이는 부역의 고립화 추세에 따라 역에서도 역마의 입역의 형태는 역호의 신공전으로 외지에서 사들여 확보하는 방도를 마련했던 것이다. 잉파 · 보파 제도는 초기 잉파 제도에서 그 기원을 찾을 수 있다. 전자와 같이 역마가 모자랄 경우 다른 지역의 역마를 차출해 입마시키거나, 아니면 민간인의 말을 사서 입대시키는 것이다. 하지만 이것마저 많은 문제점을 야기하여 1668년(현종 9)에 가까운 곳에서 역마를 빌려 쓰는 고마법으로 전환되었다. 이런 고마 비용을 어떻게 확보하느냐가 문제였다. 조선 후기에 주로 나타난 역마고립제에서는 역마졸이나 마호에게 징수한 신공전에서 나오는 고마값을 보통 역마졸이나 마호에게 징수하여 충당하거나 병조나 감영 등의 재정 지원을 받아 고마값을 충당하기도 하였다. 지역마다 역마 값을 마련하기 위해 둔전답을 경영하여 세금을 거두어들이거나 복호결을 지급하여 대동세의 형태로 세금을 거두기도 하였다. 특히 역호 고유의 입마역은<NAME>에게서 고마값을 징수함으로써<NAME>에게 전가되어 과외잡세 등의 부담을 지웠다. 따라서 대동고 · 고마고 또는 고마청 등 다양한 형태의 이른바 민고를 설치, 운영함으로써 일반<NAME>들은 그들의 부담을 효과적으로 대처할 수 있게 되었다. 한편, 이와 같이 역호 또는 마호나 고립제에 의해 확보된 역마는 철저한 관리 및 이용 규정에 따라 관리되었다. 흔히 교룡기봉지마를 상등마, 기마를 중등마, 복마를 하등마라고 부르며, 역의 크기에 따라 역마를 상, 중, 하의 등급으로 나누었다. 이렇게 해서 배치된 역마는 일반적으로 매해마다 마적을 만들어<NAME> · 병영 · 병조와 본역에 각각 비치해 두고 매월 보름에 살이 쪘는지 말았는지 점검하였다. 대체로 역마 점고(: 말의 내용을 기록한 장부를 일일이 대조하면서 수효를 계산)는 봄에는 정월에, 가을에는 7월에 실시되었다. 역마다 지급된 역마의 규모는 정확히 알 수 없다. 다만, 조선 초기에는 역로의 크기와 중요도에 따라 상 · 중 · 하의 3등급으로 나누어 지급하였다. 조선 후기의 조사기록에 의하면 1640년(인조 18)에 전국적으로 파악된 역마의 총 숫자는 3,274필이었으며, 1808년(순조 2)에 편찬된 『만기요람』에 나타난 전국의 역마는 다음 ［표 7］에서 보는 바와 같이 경기도 444필, 충청도 752필, 전라도 546필, 경상도 1,687필, 강원도 503필, 황해도 222필, 평안도 301필, 함경도 925필 등 합계 5,380필 이었음을 알 수 있다. [표 7] 『萬稷要覽』에 나타난 全國驛馬 · 驛吏卒現況 45 4,175 444 40 8,704 478 24 10,466 274 30 10,797 274 23,349 272 70 18,793 787 80 21,483 900 79 9,034 503 27,316 222 31 4,351 301 55 32,391 925 504 13,859 5,380 이와 같이 확보된 역마는 역참에 둔 말을 공공 관리하는 법인 포마법(: 역참에 둔 말을 공공 관리하는 법)과 마패를 통해 철저하게 관리되고 이용되었다. 공무로 출장을 가는 관원은 상서원에서 발행하는 발마패를 증표로 삼아 역마를 사용할 수 있었는데, 이는 흔히 역마를 사용하는 것을 규정한 부험(: 공증을 담고 있는 표) 중 하나였다. 포마법은 고려 원종 때 비로소 구체적으로 시행되었는데, 관원의 지위에 따라 역마를 이용하는 데 차등을 두었다. 이에 따르면 재추는 10필, 3품 관원과 안렴사는 7필, 참상별감은 5필, 참외별감 및 외관참 이상은 3필, 참외별감 및 외관참 이상은 3필, 장교는 1필로 규정하고 있다. 이후 1410년(태종 10)에 포마기발법이 시행되고, 1414년(태종 14)에는 병조의 관할 아래 있는 상서원에서 발급하는 마패를 사용함으로써 마패법이 시행되었다. 조선시대의 마패는 원형을 띠었는데, 목조 마패와 철제 마패, 동제 마패는 원료에 따라 구분되었다. 초기에는 나무로 만들었으나 1434년(세종 16) 이후에는 철로 만들었고, 경국대전 반포 시기에는 동으로 만들어 상용화했다. 보통 마패에는 대소 관원의 등급에 따라 마필의 수효를 새기고, 다른 한 면에는 자호와 연월 및 상서원인이라는 글자를 새겼다. 왕족의 경우는 산유자로 만든 원패의 한 면에 쓸 말의 숫자를, 다른 면에는 쓸 말의 숫자를 새겨 넣었다. 병조가 마문을 발급하여 상서원에 주면, 이와 같은 마패를 발급하였다. 지방에서는 감사 · 병사 · 수사가 발매패를 받아 계문주10이나 진상 등으로 필요한 때에 발마하였다. 군사적으로 긴급한 상황이 발생했을 때는 쌍마에 긴급사라는 글자를 새겨 주야로 달렸다. 이러한 기준과 절차에 따라 역마는 상 · 중 · 하로 구분되었고, 관원의 품위에 따라 다음 [표 8]과 같이 지급되었다. 관원의 급마규정 (단위: 필) 관원(품)\구 분 1 - 3 3 7 1 - 3 2 6 6 1 - 2 2 5 1 - 2 1 4 - 1 1 1 3 - 1 - 1 2 2 1 - - 2 3 - 1 - 1 2 - 1 - 2 1 3(4) - - 1 2 1 3(4) 1 - 1 1 3 3 자료는 권4, 참조. 또한 1470년(성종 1)에 만들어진 급마 규정에 따르면 지방 업무와 수령 교체에 따른 영송시에도 도호부 이상에는 기마 7필, 태마주11 10필, 보수 3필씩, 군 이하에는 기마 5필, 태마 7필, 보수 3필씩의 마필이 지급되었다.

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