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[ "지리산생태탐방원 구내식당 위탁운영 제안요청서에서 입찰 공고 일정이 언제야", "위탁운영 제안요청서에서 제안서 접수는 마감이 언제야", "구내식당 위탁운영 제안요청서에서 1차심사 일정이 언제일까", "제안요청서에서 우선 협상 대상자는 언제 통보 해주니" ]	지리산생태탐방원 구내식당 위탁운영 제안요청서 \| 구분 \| \| 일정 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 입찰 공고 \| \| 2022. 4. 18.(월) ∼ 4. 29.(금) \| \| \| \| 제안서 접수 \| \| 2022. 4. 18.(월) ∼ 4. 29.(금) \| \| 전자조달시스템(나라장터) 제출- 4. 29.(금) 12:00 마감 \| \| 1차 심사(서류평가) \| \| 2022. 5. 2.(월) \| \| 선정업체 개별통보 \| \| 2차 심사(제안서 평가) \| \| 2022. 5. 9.(월) \| \| 업체별 발표 및 평가 \| \| 우선 협상 대상자 통보 \| \| 2022. 5. 10.(화) \| \| \| \| 협상 및 계약 \| \| 추후 일정 통지 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지리산생태탐방원 구내식당 위탁운영 제안서를 언제 접수해야 해", "1차 서류 심사는 언제 진행할 예정이니", "언제 제안서 평가를 실시하지", "지리산 생태탐방원 구내식당 위탁운영 제안서를 어디에 제출해야 할까" ]	지리산생태탐방원 구내식당 위탁운영 제안요청서 \| 구분 \| \| 일정 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 입찰 공고 \| \| 2022. 4. 6.(수) ∼ 4. 18.(월) \| \| \| \| 제안서 접수 \| \| 2022. 4. 6.(수) ∼ 4. 18.(월) \| \| 전자조달시스템(나라장터) 제출 - 4. 18.(월) 10:00 마감 \| \| 1차 심사(서류평가) \| \| 2022. 4. 19.(화) \| \| 선정업체 개별통보 \| \| 2차 심사(제안서 평가) \| \| 2022. 4. 22.(금) \| \| 업체별 발표 및 평가 \| \| 우선 협상 대상자 통보 \| \| 2022. 4. 25.(월) \| \| \| \| 협상 및 계약 \| \| 추후 일정 통지 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지리산 생태탐방원 구내식당을 위탁 운영하고자하는 제안요청서에 매장운영계획은 무엇을 기재해야 해", "위탁하여 운영하려는 생태탐방원 구내식당의 메뉴와 가격은 어떻게 정하려고 하니", "구내식당의 인력관리를 위한 방안으로 무엇을 제시해야 할까", "품질 및 시설관리에 관해 어떤 사항들에 대한 대안들을 제시해야 하니" ]	지리산생태탐방원 구내식당 위탁운영 제안요청서 \| 목차 \| \| 작성방법 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ. 제안개요 \| \| 1. 제안목적 및 배경 \| \| ◦ 제안사는 해당과업의 제안요청을 명확하게 이해하고 본 제안의 목적, 전략, 특징 및 장점을 요약 기술◦ 본 사업을 수행함에 있어 제안사가 제시하는 사업 수행 전략을 기술 \| \| \| \| 2. 추진전략 \| \| 3. 제안의 특징 및 장점 \| \| Ⅱ. 제안업체 일반사항 \| \| 1. 일반현황 \| \| ◦ 제안사의 일반현황 및 주요연혁, 최근 3년간의 부문별 매출액을 명료하게 기술 \| \| \| \| 2. 주요사업내용 및 운영경력 \| \| ◦ 주요사업내용 및 운영경력을 분야별로 구분하여 기술 \| \| \| \| 3. 운영실적 및 현황 \| \| ◦ 제출일 현재 운영실적 및 주요고객사 운영 현황 \| \| \| \| Ⅲ. 사업수행 부문 \| \| 1. 매장운영계획 \| \| ◦ 구내식당 운영에 관한 제안업체의 계획 \| \| \| \| 2. 메뉴/가격 \| \| ◦ 전문적·구체적 메뉴 운영 및 가격 구성 \| \| \| \| 3. 품질 및 시설관리 \| \| ◦ 식재료 수급, 구입방법 및 품질관리◦ 시설 및 식당 환경 관리 방안의 적정성 \| \| \| \| 4. 인력 운영 \| \| ◦ 구내식당 운영 전담조직 및 인력관리 \| \| \| \| 5. 위생/안전 \| \| ◦ 위생·청결 및 안전관리, 보안관리 \| \| \| \| 6. 고객서비스 \| \| ◦ 고객 니즈 반영 등 고객서비스 방안 \| \| \| \| 7. 기타 차별화 제안 \| \| ◦ 제안업체만의 차별화된 제안 \| \| \| \| Ⅴ. 기타 \| \| ◦ 위 항목에서 제시되지 않은 기타 내용을 기술하고 제안 사항을 초과하는 부분이나 우수사항은 별도로 표시하고 첨부서류 제출 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지리산전남 문화유산지구 정비공사 용역비 산출내역서에서 제경비의 금액은 얼마야", "지리산전남 문화유산지구 정비공사 용역비 산출내역서에서 제경비의 수량은 직접인건비의 몇 퍼센트로 계산해", "용역비 중 기술료의 금액은 얼마니", "직접인건비의 금액은 어떻게 돼" ]	지리산전남 문화유산지구 정비공사(보도교 설치) 건설사업관리용역 \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 단가(원) \| \| 금액(원) \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 인･일 \| \| 인･월 \| \| - 지리산전남 문화유산지구 정비공사(보도교 설치) 건설사업관리용역 \| \| 용역비 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 99,803,000 \| \| \| \| \| \| 1. 직접인건비 \| \| \| \| \| \| 152 \| \| 6.9 \| \| \| \| 47,383,720 \| \| \| \| \| \| 가. 상주기술자 \| \| \| \| \| \| 129.2 \| \| 5.9 \| \| 311,735 \| \| 40,276,162 \| \| \| \| \| \| 나. 기술지원기술자 \| \| \| \| \| \| 22.8 \| \| 1 \| \| 311,735 \| \| 7,107,558 \| \| \| \| \| \| 2. 제경비 \| \| 직접인건비의 \| \| % \| \| \| \| 50 \| \| \| \| 23,691,860 \| \| \| \| \| \| 3. 기술료 \| \| (직접인건비+제경비)의 \| \| % \| \| \| \| 20 \| \| \| \| 14,215,116 \| \| \| \| \| \| 4. 직접경비 \| \| 직접인건비의 \| \| % \| \| \| \| 10 \| \| \| \| 4,738,372 \| \| \| \| \| \| 5. 소계 \| \| 1+2+3+4 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 90,029,068 \| \| \| \| \| \| 6. 손해배상보험료 \| \| \| \| 식 \| \| \| \| 1 \| \| \| \| 707,628 \| \| 0.786% \| \| \| \| 7. 공급가액 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 90,730,000 \| \| 만원단위미만 절사 \| \| \| \| 8. 부가가치세 \| \| \| \| % \| \| \| \| 10 \| \| \| \| 9,073,000 \| \| 천원단위미만 절사 \|	table_qa_makrdown
[ "지리산허브밸리 실내건축 대수선 설계공모의 공고 일자는 언제야", "질의서 접수 예정일자는 언제지", "당선작 및 입상작 발표는 어디서 확인할 수 있어", "심사위원회 개최는 언제 열릴 예정일까" ]	지리산허브밸리 실내건축 대수선 설계공모 공고 \| 내용 \| \| 예정일자 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 공고 \| \| 2021. 10. 28.(목) \| \| 남원시청 홈페이지, 나라장터 \| \| 공모신청(참가 등록) \| \| 2021. 11. 04.(목) \| \| 1일간(10:00~18:00까지) 지리산허브밸리 관리동(2층), 직접 방문만 가능 \| \| 현장 설명회 \| \| 2021. 11. 04.(목) \| \| 15:00 지리산허브밸리 관리동(1층) \| \| 질의서 접수 \| \| 2021. 11. 09.(화) \| \| 1일간(10:00~18:00까지), 전자우편접수 (*****@***.kr) ※수신확인 \| \| 질의서 회신 \| \| 2021. 11. 12.(금) \| \| 남원시 홈페이지 게시 \| \| 작품 접수 \| \| 2021. 12. 29.(수) \| \| 1일간(10:00~18:00까지) 남원시청 원예산업과 \| \| 심사위원회 개최 \| \| 2022. 1. 5.(수) \| \| 일정은 변경될 수 있으며, 변경될 경우 별도 공지 \| \| 당선작 및 입상작 발표 \| \| 2022. 01. 7.(금) \| \| 남원시 홈페이지 게시(일정은 변경될 수 있음) \|	table_qa_makrdown
[ "지리산허브밸리 조경 설계에 소요사업비가 예산을 초과할 때 감점기준은 뭐니", "허브밸리 조경의 설계 과정에 설계지침사항 미준수로 받을 수 있는 감점한도는 몇 점이야", "조경 설계 공모의 감점기준에 도서작성 기준위반의 총 감점한도는 몇 점이지", "지리산허브밸리 설계 시 제출도서 부족으로 인한 감점기준은 어떻게 되니" ]	지리산허브밸리 조경 설계 공모 지침서 \| 구분 \| \| 분야 \| \| 감점기준(-) \| \| 감점한도 \| \| 누계한도 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 소요사업비 \| \| - 예산범위 초과(1%초과 0.5점, 3%초과 1점) \| \| 1점 \| \| 10점 \| \| 도서작성 기준위반 \| \| - 설계도서의 규격ㆍ재질 위반 \| \| 2점 \| \| 6점 \| \| - 제출도서 부족 \| \| 1점/부 당 \| \| - 설계도서 기준매수(쪽수) 미달 및 초과 \| \| 1점/페이지 당 \| \| - 제본방법 미준수 \| \| 2점 \| \| - 그 외 도서작성 기준 위반 \| \| 1점/건당 \| \| 지침위반 \| \| - 설계지침사항 미준수 \| \| 1점/건당 \| \| 3점 \|	table_qa_makrdown
[ "지리산 허브밸리 조경 설계 시 창의성 평가에 배정된 점수는 뭐야", "경관 및 주변과의 조화 평가로 몇 점을 받을 수 있어", "어떤 경우에 지리산 허브밸리 조경 설계에서 감점을 받아", "배치와 공간계획에 할당된 점수가 얼마지" ]	지리산허브밸리 조경 설계 공모 지침서 \| 평가항목 \| \| 세부평가사항 \| \| 배점 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 창의성 \| \| ￭ 계획안의 창의성 \| \| 30 \| \| \| \| ￭ 기존 사례와의 차별성 \| \| ￭ 감성적 디자인의 우수성 \| \| 경관 및 주변과의 조화 \| \| ￭ 주변 공간 및 환경과 연계 및 조화 \| \| 30 \| \| \| \| ￭ 색상 및 재료 계획의 적절성 \| \| 배치 및 공간계획 \| \| ￭ 배치 및 토지 이용의 합리성 \| \| 20 \| \| \| \| ￭ 시설 및 공간 이용의 효율성 \| \| ￭ 동선 및 기능배분의 타당성 \| \| 전시원 조성 및 연출 \| \| ￭ 전시원 조성의 우수성, 독창성 \| \| 20 \| \| \| \| ￭ 유지관리 및 운영 효율성 \| \| 감점사항 \| \| 감점 및 실격기준 참고 \| \| △10 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "등급별 원료 총 생산량에서 봇재다원의 곡우, 세작 상품은 생산량이 얼마니", "지리적표시 등록업무 추진 백서에서 성원식품의 중작 중품의 생산량은 어떻게 될까", "반야다원에서는 대작 하품을 얼마나 생산했어", "농림부 국립농산물품질관리원 주관의 원료 총 생산량에서 보성작설원은 엽차, 티백을 얼마나 생산했지", "등급별 원료 총 생산량에서 보성녹차영농 조합법인2공장의 곡우, 세작 상품은 생산량이 얼마니", "지리적표시 등록업무 추진 백서에서 은곡다원의 중작 중품의 생산량은 어떻게 될까", "봇재다원에서는 대작 하품을 얼마나 생산했어", "농림부 국립농산물품질관리원 주관의 원료 총 생산량에서 성원식품은 엽차, 티백을 얼마나 생산했지", "등급별 원료 총 생산량에서 신옥로제다의 곡우, 세작 상품은 생산량이 얼마니", "지리적표시 등록업무 추진 백서에서 동양다원영농조합법인에서 중작 중품의 생산량은 어떻게 될까", "보성녹차영농 조합법인2공장에서는 대작 하품을 얼마나 생산했어", "농림부 국립농산물품질관리원 주관의 원료 총 생산량에서 은곡다원은 엽차, 티백을 얼마나 생산했지" ]	지리적표시 등록업무 추진 백서- 보성녹차 등록사례를 중심으로 -농림부 국립농산물품질관리원1. 생산계획서가. 단체의 생산계획서 \| 업체명 \| \| 면적 \| \| 생산량 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 계 \| \| 상품(곡우,세작) \| \| 중품(중작) \| \| 하품(대작) \| \| 기타(엽차,티백) \| \| 10a당 평균 \| \| \| \| kg412 \| \| kg26 \| \| kg25 \| \| kg29 \| \| kg332 \| \| 합계 \| \| ha237 \| \| 976,100 \| \| 61,266 \| \| 59,266 \| \| 68,977 \| \| 786,591 \| \| 영농조합법인보성제다 \| \| 74 \| \| 296,000 \| \| 17,760 \| \| 17,760 \| \| 20,720 \| \| 239,760 \| \| 대한다업(주) \| \| 50 \| \| 200,000 \| \| 12,000 \| \| 12,000 \| \| 14,000 \| \| 162,000 \| \| 신옥로제다 \| \| 20 \| \| 90,000 \| \| 5,400 \| \| 5,400 \| \| 6,300 \| \| 72,900 \| \| 동양다원영농조합법인 \| \| 8 \| \| 60,000 \| \| 3,600 \| \| 3,600 \| \| 4,200 \| \| 48,600 \| \| 보성녹차영농 조합법인2공장 \| \| 32 \| \| 128,000 \| \| 7,680 \| \| 7,680 \| \| 8,960 \| \| 103,680 \| \| 은곡다원 \| \| 5 \| \| 35,000 \| \| 2,100 \| \| 2,100 \| \| 2,450 \| \| 28,350 \| \| 봇재다원 \| \| 14 \| \| 52,000 \| \| 3,120 \| \| 3,120 \| \| 3,640 \| \| 42,120 \| \| 성원식품 \| \| 4 \| \| 23,100 \| \| 1,386 \| \| 1,386 \| \| 1,617 \| \| 18,711 \| \| 반야다원 \| \| 4 \| \| 28,000 \| \| 1,680 \| \| 1,680 \| \| 1,960 \| \| 22,680 \| \| 보성작설원 \| \| 5 \| \| 35,000 \| \| 2,100 \| \| 2,100 \| \| 2,450 \| \| 28,350 \| \| 샘골녹차 \| \| 2 \| \| 8,000 \| \| 480 \| \| 480 \| \| 560 \| \| 6,480 \| \| 징광입차공장 \| \| 13 \| \| 2,000 \| \| 2,000 \| \| - \| \| - \| \| - \| \| 동다원 \| \| 2 \| \| 3,000 \| \| 1,000 \| \| 1,000 \| \| 1,000 \| \| - \| \| (주)남양다원 \| \| 4 \| \| 16,000 \| \| 960 \| \| 960 \| \| 1,120 \| \| 12,960 \|	table_qa_makrdown
[ "지리제 재해위험저수지 정비사업 지시서 중 측량 야장의 종별 성과품은 뭐니", "지리제 재해위험저수지 정비사업 지시서 중 사진첩의 종별 성과품은 뭐지", "사업계획 위치도의 성과품 수량은 몇 부일까", "종횡단도의 수량은 몇 부야" ]	지리제 재해위험저수지 정비사업 실시설계용역 과업지시서19. 성과품의 제출19.1 일반사항19.1.1 모든 용역 성과물의 형식 및 규격은 군에서 제공하는 양식에 의하여 작성하여야 한다.(설계도면은 별도 제공하는『설계도면 표준화 매뉴얼』에 따라 작성)19.1.2 설계도서 및 보고서 작성시에는 국제단위계(SI)를 사용하여야 한다.19.1.3 용역성과 작성시 인용된 참고자료는 각주에 의거 출처를 명확하게 명시하여야 한다.19.1.4 성과품의 표지와 도안의 규격 및 인쇄방법에 대하여 용역감독원과 사전협의하여야 하며 인쇄물의 지질, 색도 등에 대해서도 사전 협의하여야 한다.19.1.5 중간성과물은 필요시 공정상 50% 시점에 2부를 작성 제출하여야 하며 내용은 단계별 공정계획에 따른 분야별 추진사항 등이 수록되어야 한다.19.1.6 중간성과물 제출시 시설의 계획, 규모, 위치 등을 함께 제출하여야 한다.19.2 제출 성과물 \| 구분 \| \| 성과품 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 종별 \| \| 수량 \| \| 1. 측량 야장- 현장조사측량(조사공종별) \| \| 기준점,측각,선점,종·횡단보상물조사,지반조사 등 \| \| 일체 \| \| \| \| 2. 사진첩 \| \| 지구전경,주요구조물,수굴 및 보상물조사 등 \| \| 1식 \| \| \| \| 3. 사업계획 위치도- 1:25,000지형도 또는 1:50,000지형도 \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각1부각7부 \| \| \| \| 4. 사업계획 평면도- 1:5,000지형도- 1:1,200지적도(구역전체)- 토양조사도- 1:5,000지형도 \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 3부각 7부 \| \| 노선및측점표시 \| \| 5. 종횡단도 \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 1부각 7부 \| \| \| \| 6. 구조물 설계도 및 용지매수도(1:1,200 지적도) \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 1부각 7부 \| \| \| \| 7. 사업계획서(부 공사비 명세서) \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 8. 수로조직표 및 공사재료 집계표 \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 9. 단가표 \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 10. 기타도서 \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 별도지시용(인허가서류등) \| \| 11. 기타재료 - 제계산서(수리,구조응력,수문 등) \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 12. 설계안전성 검토 보고서(필요시) \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 13 \| \| 해당시 \| \| 13. 성과품 CD \| \| \| \| 3 \| \| 성과품전체내역 \|	table_qa_makrdown
[ "완주군이 제출한 재해위험저수지 정비사업 성과물 표에서 사진첩 수량은 어떻게 되니", "사진첩의 종별은 어떻게 되니", "현장 조사 측량은 수량이 어떻게 될까", "종횡단도는 어떤 종별이 있을까" ]	지리제 재해위험저수지 정비사업 실시설계용역 과업지시서완주군 \| 구분 \| \| 성과품 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 종별 \| \| 수량 \| \| 1. 측량 야장- 현장조사측량(조사공종별) \| \| 기준점,측각,선점,종․횡단보상물조사,지반조사 등 \| \| 일체 \| \| \| \| 2. 사진첩 \| \| 지구전경,주요구조물,수굴 및 보상물조사 등 \| \| 1식 \| \| \| \| 3. 사업계획 위치도- 1:25,000지형도 또는 1:50,000지형도 \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 1부각 7부 \| \| \| \| 4. 사업계획 평면도- 1:5,000지형도- 1:1,200지적도(구역전체)- 토양조사도- 1:5,000지형도 \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 3부각 7부 \| \| 노선 및 측점 표시 \| \| 5. 종횡단도 \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 1부각 7부 \| \| \| \| 6. 구조물 설계도 및 용지매수도 (1:1,200 지적도) \| \| 원도(A1, A3)복사도(A1, A3) \| \| 각 1부각 7부 \| \| \| \| 7. 사업계획서(부 공사비 명세서) \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 8. 수로조직표 및 공사재료 집계표 \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 9. 단가표 \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 10. 기타도서 \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 별도지시용(인허가서류등 \| \| 11. 기타재료- 제계산서(수리,구조응력,수문 등) \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 17 \| \| 해당시 \| \| 12. 설계안전성 검토 보고서 (필요시) \| \| 원고(A4)프린트 또는 복사(A4) \| \| 13 \| \| 해당시 \| \| 13. 성과품 CD \| \| \| \| 3 \| \| 성과품전체내역 \|	table_qa_makrdown
[ "지명 경쟁 입찰 사유서에서 삼서공업의 보호기간은 어떻게 돼", "SMT 공법의 법인명은 뭐야", "2021년 하수도 불량 맨홀 정비공사에서 BTT공법의 법인명은 뭐니", "BTT공법의 보호기간은 언제까지야" ]	지명 경쟁 입찰 사유서○ 공사명 : 2021년 하수도 불량 맨홀 정비공사 \| 연번 \| \| 신기술 공법 \| \| 법인명(연락처) \| \| 사업자등록번호 \| \| 비고(보호기간) \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 1 \| \| SMT공법(건설신기술 제622호) \| \| 삼서공업(주) \| \| *--*** \| \| ‘11.05.16~ ’21.05.15 \| \| 2 \| \| TPL- 2공법(환경신기술 제376호) \| \| 안덕테크(주) \| \| --** \| \| ‘12.09.03~’ 23.09.02 \| \| 3 \| \| QMR- 2공법(환경신기술 제444호) \| \| (주)학산건설 \| \| --** \| \| ‘14.07.25~ ,23.07.24 \| \| 4 \| \| MST공법(환경신기술 제525호) \| \| (주)태강디엔씨 \| \| --** \| \| ‘17.06.05~ '22.06.04 \| \| 5 \| \| BTT공법(환경신기술 제458호) \| \| (주)보은건설 \| \| --** \| \| ‘15.02.16~ ’24.02.15 \| \| 6 \| \| DL공법(환경신기술 제491호) \| \| 안진하이테크 \| \| --** \| \| ‘16.01.08~ ’26.01.07 \| \| 7 \| \| SM공법(건설신기술 제785호) \| \| 삼서건설(주) \| \| --** \| \| ‘16.03.14~ '24.03.13 \| \| 8 \| \| OR- MC공법(교통신기술 제34호) \| \| (주)옥련건설 \| \| --** \| \| ‘16.05.17～ ’21.05.16 \| \| 9 \| \| EPM 공법(환경신기술 제452호) \| \| ㈜평강산업개발 \| \| --**** \| \| ‘14.11.26～ ’21.11.25 \|	table_qa_makrdown
[ "옹암항 지방어항 건설사업 실시설계에 참가하는 건화 주식회사의 공동도급사는 어떤 회사야", "지명 경쟁 입찰공고에 나온 주식회사 세일종합기술공사는 어느 회사와 공동 입찰해", "주식회사 영진엔지니어링, 두산산업과 공동도급하는 대표 회사의 이름이 뭐지", "유신 주식회사와 입찰하는 공동도급사의 업체명은 어떻게 돼" ]	지명 경쟁 입찰공고(긴급)용역명: 옹암항 지방어항 건설사업 실시설계 용역(총괄 및 1차분) \| 대표사 업체명 \| \| 공동도급사 업체명 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| ㈜건화 \| \| ㈜지오플랜, ㈜삼기지질, 한국공간정보(주) \| \| \| \| ㈜한국항만기술단 \| \| ㈜평화엔지니어링, ㈜아이오테크, 도촌이엔지㈜ \| \| \| \| ㈜아라기술 \| \| 산하종합기술(주), 동원산업(주) \| \| \| \| ㈜유신 \| \| ㈜동아기술공사, (유)연안항만엔지니어링, ㈜아이엔, ㈜예성이앤씨 \| \| \| \| ㈜한국종합기술 \| \| ㈜하이콘엔지니어링, 선영종합엔지니어링 \| \| \| \| ㈜대영엔지니어링 \| \| 기찬토건㈜, ㈜서영정보기술 \| \| \| \| ㈜도화엔지니어링 \| \| 한국기술개발㈜, ㈜지오스토리, ㈜지원이앤지 \| \| \| \| ㈜세광종합기술단 \| \| (유)해광이앤지, 서진기술개발(주), (유)창비기술개발 \| \| \| \| ㈜혜인이엔씨 \| \| ㈜영진엔지니어링 , 두산산업 \| \| \| \| ㈜건일 \| \| ㈜우빈기술공사 ,㈜오션그래픽, 세종지오컨설턴트 \| \| \| \| ㈜서영엔지니어링 \| \| ㈜에스이, ㈜케이기술, ㈜국토해양기술 \| \| \| \| ㈜세일종합기술공사 \| \| ㈜신명건설기술공사, ㈜동신이앤지 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "운월지구의 농어촌생활용수 개발사업에 대한 지명 경쟁입찰 공고에서 한국종합엔지니어링의 공동도급사는 어디야", "농어촌생활용수 개발사업에 대한 지명 경쟁입찰 공고에서 경동엔지니어링은 어느 업체와 공동도급을 하게 되나", "지명 경쟁입찰 공고에서 삼안이 공동도급을 하게 되는 업체가 어디지", "수성엔지니어링은 어느 회사와 공동도급을 하여 지명 경쟁입찰에 참가할까" ]	지명 경쟁입찰 공고(긴급)용역명: 운월지구 농어촌생활용수 개발사업 기본 및 실시설계 용역(총괄 및 1차분) \| 대표사 \| \| 공동도급사 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 업체명 \| \| 업체명 \| \| \| \| 한국종합엔지니어링 \| \| 동아기술공사, 동신이엔지 \| \| \| \| 경동엔지니어링 \| \| 하이콘엔지니어링, 경진엔지니어링 \| \| \| \| ㈜건화 \| \| 한국기술개발(주), 서진기술개발(주) \| \| \| \| 삼안 \| \| 신오엔지니어링, 유원이엔지 \| \| \| \| 수성엔지니어링 \| \| 우빈기술공사, 상산 \| \| \| \| 범한엔지니어링 \| \| 유현이엔씨, 예성이앤씨 \| \| \| \| 도화엔지니어링 \| \| 우리종합기술, 매일기술 \| \| \| \| 케이지엔지니어링 \| \| 우영기술단, 탑이엔씨, 혜성기술개발 \| \| \| \| 한국종합기술 \| \| 신명건설기술공사, 한남기술공사 \| \| \| \| 유신 \| \| 에스이, 서영정보기술 \| \| \| \| 동해종합기술공사 \| \| 세원이엔이, 영진엔지니어링, 에스에이치 \| \| \| \| 화신엔지니어링 \| \| 건영엔지니어링, 산천 \| \| \| \| ㈜이산 \| \| (유)장강, (주)신화이앤씨 \| \| \| \| 경호엔지니어링 \| \| 만승엔지니어링, 진성기술단, 강호엔지니어링 \| \| \| \| 제일엔지니어링 \| \| 평화엔지니어링, 청은엔지니어링 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "입찰참가자격 중 대표사가 주식회사 유신일 때 공동도급사는 어디야", "지명경쟁입찰공고 중 주식회사 건화가 대표사일 때 공동도급사는 어디일까", "주식회사 우빈기술공사와 주식회사 상산이 공동도급사일 때 대표사는 누구야", "입찰참가자격에서 주식회사 도화엔지니어링가 대표사일 때 공동도급사는 어디인가" ]	지명경쟁입찰공고(긴급) \| 대표사 \| \| 공동도급사 \| \| --- \| --- \| 업체명 \| \| 업체명 \| \| ㈜범한엔지니어링종합건축사사무소 \| \| ㈜유현이엔씨, ㈜예성이엔씨, ㈜동신이엔지 \| \| ㈜선진엔지니어링종합건축사사무소 \| \| ㈜건영엔지니어링, 광남기술개발㈜, 수영엔지니어링㈜ \| \| ㈜유신 \| \| ㈜에스이, ㈜정엔지니어링, 강부건설이엔지㈜, ㈜백산 \| \| ㈜도화엔지니어링 \| \| ㈜영진엔지니어링, 제이에스산업㈜, ㈜진성기술단 \| \| ㈜경동엔지니어링 \| \| ㈜하이콘엔지니어링, ㈜서영정보기술 \| \| ㈜수성엔지니어링 \| \| ㈜건양기술공사건축사사무소, (유)장강, ㈜선우기술개발 \| \| ㈜화신엔지니어링 \| \| ㈜우리종합기술, ㈜산천, ㈜혜성기술개발 \| \| ㈜한국종합기술 \| \| ㈜신명건설기술공사, ㈜지오컴퍼니, ㈜한남기술공사 \| \| ㈜건화 \| \| ㈜신오엔지니어링, 한국기술개발㈜, 만승엔지니어링㈜, 서진기술개발㈜ \| \| ㈜동명기술공단종합건축사사무소 \| \| ㈜원우기술개발, 동원건설㈜, ㈜금양이엔씨건축사사무소 \| \| ㈜제일엔지니어링종합건축사사무소 \| \| ㈜평화엔지니어링, 동산측량정보㈜, 지오솔루션㈜ \| \| ㈜케이지엔지니어링종합건축사사무소 \| \| ㈜우영기술단건축사사무소, 도시종합건설㈜ \| \| ㈜이산 \| \| ㈜우빈기술공사, ㈜상산 \| \| ㈜삼안 \| \| ㈜동아기술공사, ㈜선운이앤지, ㈜유원이엔지 \|	table_qa_makrdown
[ "이공계 기술자격 기준에 따른 특급 기술자의 조건을 갖춘 경우는 뭐야", "지방 자치단체 입찰 및 계약 집행에 있어 고급 기술자가 상경계열 자격일 때의 기준은 뭐지", "이공계 기술자격 기준에 따른 중급 기술자의 기준에는 뭐가 있지", "초급 기술자 고용 시 이공계 기술자격 기준은 어때야 하니", "원가계산용역과 원가검토기관 관련 기술자 등급과 자격기준에서 특급기술자의 이공계 자격기준은 뭐지", "지방자치단체입찰및계약집행기준에서 중급기능사의 상경계열 자격기준 중 고졸은 몇 년 이상이야", "원가계산용역에서 중급기술자의 상경계열 자격기준은 뭐니", "원가검토기관 관련 기술자 등급과 자격기준에서 고급기능사의 이공계 기술자격 가준 중 산업기사는 몇 년 이상일까", "원가계산용역과 원가검토기관 관련 기술자 등급과 자격기준에 따르면 특급기술자의 이공계 기술자격 기준이 뭐니", "지방자치단체입찰및계약집행기준에 의하면 특급기술자의 상경계열 자격 기준은 어떻게 될까", "기술자 등급과 자격기준을 보면 이공계 고급기술자의 경우 기술자격 기준이 뭐지", "지방자치단체입찰및계약집행기준을 보면 고급기능사의 상경계열 자격기준이 어떻게 되니" ]	지방 자치단체 입찰 및 계약 집행 기준 \| 구분 \| \| 기준 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 이공계 기술자격 기준 \| \| 상경계열 자격기준 \| \| 비고 \| \| 기술사 \| \| 기술사 \| \| - \| \| \| \| 특급 기술자 \| \| 기사 10년이상, 산업기사 13년이상 \| \| 박사 3년이상, 석사 9년이상, 학사 12년이상, 전문대졸 15년이상 \| \| \| \| 고급 기술자 \| \| 기사 7년이상, 산업기사 10년이상 \| \| 박사, 석사 6년이상, 학사 9년이상, 전문대졸 12년이상, 고졸 15년이상 \| \| \| \| 중급 기술자 \| \| 기사 4년이상, 산업기사 7년이상 \| \| 석사 3년이상, 학사 6년이상, 전문대졸 9년이상, 고졸 12년이상 \| \| \| \| 초급 기술자 \| \| 기사, 산업기사 \| \| 석사, 학사, 전문대졸, 고졸 3년이상 \| \| \| \| 고급 기능사 \| \| 기능장, 산업기사 4년이상, 기능사 7년이상, 기능사보 10년이상 \| \| 기능대졸 4년이상, 전문대졸 4년이상, 고졸 7년이상, 직업훈련기관의 교육이수후 7년이상, 기능실기시험 합격후 10년이상 \| \| \| \| 중급 기능사 \| \| 산업기사, 기능사 3년이상, 기능사보 5년이상 \| \| 기능대졸, 전문대졸, 고졸 3년이상, 직업훈련기관의 교육이수후 5년이상, 기능실기시험 합격후 5년이상, 그밖에 10년이상 \| \| \| \| 초급 기능사 \| \| 기능사, 기능사보 \| \| 고졸, 직업훈련기관의 교육이수자, 기능실기시험 합격자, 그밖에 5년이상 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방 자지단체의 계약 집행 기준에서 설계 변경 공법의 적정성에서 검토해야 하는 사항은 어떻게 돼", "설계 변경 심사의 주요 검토사항 중 설계변경에 따른 자재 등의 적합 여부의 내용은 어떻게 되니", "설계 변경 심사에서 수량 산출의 적정성은 어떤 점을 검토해야 할까", "설계 변경의 타당성에서 검토할 사항은 어떻게 되지", "지방자치단체 입찰 및 계약 집행기준 검토사항 중 설계변경에 따른 자재 등의 적합 여부는 뭐야", "설계변경의 타당성은 어떤 내용을 검토해야 할까", "설계변경 물량 산출의 적절성은 무엇을 고려해 합리적으로 물량 산출이 이루어졌는지 검토해야 하지", "설계변경 단가산출의 적정성 및 설계서 간 모순이 없는지 여부의 검토 사항은 뭐니", "설계변경 물량 산출의 적정성에서는 무엇을 고려해 가장 합리적인 방법으로 검토할까", "설계변경 공법의 적정성에 대한 검토 사항은 어떻게 돼", "설계변경 심사에서는 설계변경에 따라 어떤 관련 법령에 저촉되는지 여부를 검토하니", "설계 단가와 설계서 간의 모순 여부에서는 어떤 내용을 심사하지" ]	지방 자치단체 입찰 및 계약 집행 기준제5절 설계 변경 심사 \| 구분 \| \| 검토 사항 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 가. 설계 변경의 타당성 \| \| ◦별도로 발주해야 할 사항이 아닌지 여부◦설계변경이 불가피한지 여부◦향후 동일 내용으로 설계변경이 발생할 가능성이 없는지 여부 등 \| \| \| \| 나. 설계 변경 물량(수량) 산출의 적정성 \| \| ◦거리, 기간, 위치 등을 고려하여 가장 합리적인 방법으로 물량(수량) 산출이 이루어졌는지 여부 \| \| \| \| 다. 설계 변경 공법의 적정성 \| \| ◦설계변경에 따른 신기술, 신공법 등을 적용하는 경우 신기술, 신공법의 적정성 여부 \| \| \| \| 라. 설계변경 단가산출의 적정성 및 설계서간 모순이 없는지 여부 \| \| ◦설계변경 물량에 대한 일위대가서, 단가산출의 적정성◦설계변경물량의 설계도면, 물량내역서, 설계설명서(시방서) 등과의 일치여부 \| \| \| \| 마. 설계변경에 따른 자재 등의 적합 여부 \| \| ◦설계변경되어 증가되는 부분, 주요자재의 규격․품질․수량의 적정성 여부 \| \| \| \| 바. 설계변경을 위한 관련 법령 검토 여부 \| \| ◦설계변경에 따른 환경 관련 법령 등 관련 법령에 저촉되는지 여부 검토 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방 자치단체 입찰시 낙찰자 결정 기준의 제출서류 목록표 중 이행 실적의 내용은 뭐니", "제출서류 목록표에서 어디가 4대보험 가입 증명서류의 발행 기관일까", "무엇이 경영 상태의 내용이지", "신인도 중 환경 관리의 발행 기관은 어디야", "낙찰자 결정기준에서 기술능력 심사 시 어떤 자격증을 제출해야 해", "제출서류 목록표에서 경영상태를 심사할 수 있는 신용평가등급확인서는 어느 기관에서 발급한 거야", "입찰시 낙찰자 결정기준에서 신인도 심사에는 어떤 확약서가 필요할까", "낙찰자를 결정할 때 기술이행 심사 시 무엇의 가입증명서류를 제출해야 하지", "지방자치단체 입찰시 낙찰자 결정기준에서 이행실적 심사분야는 어떤 내용이 있어", "지방자치단체 입찰시 낙찰자 심사분야 중 경영상태는 발행 기관이 어디야", "입찰의 제출 서류 목록표에서 신인도 분야의 환경관리는 발행 기관이 어디일까", "입찰 심사분야가 경영상태이면 제출 서류는 뭐지", "제출서류 목록표에서 이행실적에 대한 발주기관에서 확인하는 증명서는 뭐야", "낙찰자의 경영상태를 심사할 수 있는 확인서는 뭐지", "지방자치단체 입찰시 낙찰자 신인도 심사에서 환경관리는 어떤 기관에서 확인할까", "지방자치단체 제출서류 중 신인도는 무엇의 보유 여부에 따라 심사가 달라져", "총괄 분야 중 적격심사 신청서의 발행기관이 어떻게 돼", "제출서류 목록표에서 이행실적에 대한 내용이 무엇일까", "심사분야 중에서 기술능력의 4대보험 가입증명서류에 대한 발행기관이 어디지", "경영상태에 대한 구체적인 내용이 뭐야", "지방자치단체 입찰 시 신용평가등급 확인서는 어디서 확인할 수 있어", "적격심사 신청서는 누가 확인하는 거지", "어디서 물품 이행실적 증명서를 발행해줘", "어디서 입찰 참가자격 제한업체를 확인해" ]	지방 자치단체 입찰시 낙찰자 결정 기준 \| 심사 분야 \| \| 내용 \| \| 발행 기관(확인 기관) \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 총괄 \| \| 적격심사 신청서 \| \| 신청자 \| \| \| \| 적격심사 자기평가와 심사표 \| \| 신청자 \| \| \| \| 이행 실적 \| \| 물품 이행실적 증명서 \| \| 발주기관 등 \| \| \| \| 기술 능력 \| \| 기술· 기능분야 자격증 \| \| 관계기관 등 \| \| \| \| 4대보험 가입 증명서류 \| \| 관계기관 등 \| \| \| \| 공장등록 증명원 등 \| \| 관계기관 등 \| \| \| \| 경영 상태 \| \| 신용평가등급 확인서 \| \| 신용평가등급 발급기관 \| \| \| \| 신인도 \| \| 품질 보증 \| \| 관계기관 등 \| \| \| \| 기술· 디자인 인증 보유 \| \| 관계기관 등 \| \| \| \| 환경 관리 \| \| 환경부 등 \| \| \| \| 사후 관리(A/S) \| \| 관계기관 \| \| \| \| 입찰 참가자격 제한업체 \| \| 관계기관 \| \| \| \| 지연 배상금 부과처분 업체 \| \| 관계기관 \| \| \| \| 제품공급 확약서 \| \| 관계기관 등 \| \| \| \| 그밖에 필요한 서류 \| \| 관계기관 등 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "추정 가격이 고시금액 미만인 물품의 평가 기준에서 입찰 가격을 심사하는 세부 항목은 뭘까", "물품납품 이행능력을 심사하는 항목인 경영상태의 배점 한도는 몇 점이니", "심사 분야 중 신인도의 심사항목에서 품질관리 등 신뢰정도의 세부 심사 항목은 뭐야", "물품납품 이행능력을 심사할 때 기술능력 항목 중 기술인력 보유의 배점 한도는 몇 점일까" ]	지방 자치단체 입찰시 낙찰자 결정 기준(단위 : 점) \| 심사 분야 \| \| 심사 항목 \| \| 세부 심사 항목 \| \| 배점 한도 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| 계 \| \| \| \| \| \| 100 \| \| \| \| 1. 물품납품 이행능력 \| \| 가. 기술능력 \| \| 1) 기술인력 보유 : 물품제조만 평가※ 물품구매는 입찰자 모두 만점 부여 \| \| 5 \| \| ※ 물품 제조 입찰에 한함 \| \| 2) 시설· 장비 보유 : 물품제조만 평가※ 물품구매는 입찰자 모두 만점 부여 \| \| 5 \| \| 나. 경영 상태 \| \| · 신용평가등급※ 입찰공고일 기준으로 최근 5년이내 사업을 개시한 창업 초기기업 만점 부여 \| \| 20 \| \| \| \| 2. 입찰 가격 \| \| \| \| · 70-4[(88/100-입찰가격/예정가격)*100] \| \| 70 \| \| \| \| 3. 신인도 \| \| 가. 품질관리 등 신뢰정도 \| \| 1) 고도인증 (+1점)2) 녹색․일반인증 (+1점)3) 중소(제조)기업 (+2점)4) 고용창출(+1점)5) 기타 (+1점) \| \| +2～ -2 \| \| 배점한도 범위 안에서 합산 적용함 \| \| 나. 계약이행 성실도 \| \| 1) 이행지연 (-1점)2) 품질하자 (-1점) \| \| 다. 계약질서 준수정도 \| \| 1) 부정당업자 (-1점)2) 불공정 하도급거래 (-1점)3) 임금체불 위반(-1점) \| \| 4. 결격사유 \| \| 가. 물품납품 이행능력 결격여부 \| \| 1) 해당 지방자치단체(발주기관)에서 부정당업자 제재 절차가 진행 중인 경우 \| \| -20 \| \| \| \| 2) 부도 등으로 인하여 해당 계약 이행이 어렵다고 판단되는 경우 \| \| -20 \|	table_qa_makrdown
[ "기술평가 배점표에서 용역 수행능력 평가의 세부평가항목은 뭐야", "배점이 15점인 세부평가항목은 뭐니", "기관의 재무구조 및 경영상태를 평가하는 배점은 몇 점이야", "용역 수행능력 평가의 배점은 몇 점이지" ]	지방간부공무원 리더십 변화‧발전 방안 연구용역 제안요청서 \| 구분 \| \| 세부평가항목 \| \| 등급 \| \| 배점 \| \| 득점 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 정량평가 \| \| 용역기관 평가 \| \| ◦ 기관의 재무구조 및 경영상태 \| \| A \| \| B \| \| C \| \| D \| \| E \| \| 5 \| \| \| \| 정성평가 \| \| ◦ 개발방법론의 우수성, 타당성- 타 기관과의 차별성, 효율성 등◦ 타기관과 차별되는 기관의 특징, 장점◦ 기관의 안정성, 신뢰성, 공신력 \| \| A \| \| B \| \| C \| \| D \| \| E \| \| 15 \| \| 용역 수행능력 평가 \| \| ◦ 기관의 주요 기능과 사업과의 적합성, 경험◦ 참여인력의 관련분야 경력 및 전문성◦ 용역추진을 위한 개발도구, 장비 우수성◦ 용역관련 정보‧자료의 확보 용이성 \| \| A \| \| B \| \| C \| \| D \| \| E \| \| 30 \| \| \| \| 용역수행 계획의 적정성평 \| \| ◦ 사업제안내용과 과업목적과의 부합여부◦ 제안내용의 타당성, 체계성, 현실성◦ 수행방법과 절차의 구체성, 적합성◦ 계약기간 내 목표달성 가능성 \| \| A \| \| B \| \| C \| \| D \| \| E \| \| 30 \| \| \| \| 연구결과 활용성, 품질보증 등 \| \| ◦ 연구결과의 현장적용(활용) 가능성◦ 사업종료 후 품질보증 및 적극적 지원성 \| \| A \| \| B \| \| C \| \| D \| \| E \| \| 10 \| \| \| \| \| \| 합계 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 90 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "목차별 작성 방법 중에서 일반 부문의 일반현황 및 연혁에 대한 작성 방법은 뭐야", "사업수행 부문에서 사업추진 대상 및 범위의 작성 방법은 뭐지", "인렬 투입 및 운영 계획의 작성 방법은 뭘까", "사업수행 부문 중에서 세부 추진계획 및 구체적방법의 작성 방법은 뭐니" ]	지방간부공무원 리더십 변화‧발전 방안 연구용역 제안요청서 \| 목차 \| \| 작성 방법 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ. 제안 개요 \| \| 1. 목적 및 배경2. 수행범위3. 추진전략 및 수행방안4. 제안의 특징 및 장점5. 기대효과 \| \| 제안기관은 해당사업의 제안요청 내용을 명확하게 이해하고 본 제안의 목적, 범위, 업무수행 체계 및 제안의 특징 및 장점을 요약하여 정확하게 기술 \| \| \| \| Ⅱ. 일반 부문 \| \| 1. 일반현황 및 연혁 \| \| 일반현황 및 주요연혁, 자본금 등을 명료하게 기술 \| \| \| \| 2. 조직 및 인원 \| \| 조직현황(구조, 인원 등)을 명료하게 기술 \| \| \| \| Ⅲ. 사업수행 부문 \| \| 1. 사업추진 대상 및 범위 \| \| 사업추진 대상 및 범주 등이 명확히 드러나도록 기술 \| \| \| \| 2. 세부 추진계획 및 구체적방법 \| \| - 지방자치단체 리더십 여건, 행정환경, 리더십 장애요인 등을 조사·분석하여 이를 바탕으로 지방공무원리더십 역량 및 행동목표를 체계화하고 리더십 모델을 개발- 리더십 함양을 위한 교육과정 등을 제안 \| \| \| \| 3. 과정 기획을 위한 조사‧ 분석항목 및 방법론 \| \| 기획 및 개발을 위한 조사‧분석 방법론 등이 명확히 드러나도록 기술 \| \| \| \| 4. 과업지시사항 추진방법 및 일정 \| \| 세부 일정까지 구체적으로 기술 \| \| \| \| Ⅳ. 관리 및 지원 부문 \| \| 1. 인력 투입 및 운영 계획 \| \| 사업추진에 필요한 수행조직 및 업무분장내역을 명확히 기술하고 담당업무별 투입인원 및 이력사항 제시- 주요 투입인력 - 비주요 투입인력 : 투입기간, 투입인력 수, 담당업무 기술 \| \| \| \| 2. 산출물 \| \| 리더십 모델, 교육과정, 매뉴얼 등 제시 \| \| \| \| 3. 기타 사업종료 후 협조 및 지원방안 \| \| \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "연구윤리 자가점검표에서 연구윤리 준수에 대한 확답을 누구한테 받았는지 점검하니", "타인의 저작물을 번역하여 활용하면서 출처를 표기하지 않은 경우를 점검하는 분류 항목은 뭐지", "전반적 사항의 점검 내용에서 정책연구 참여 연구자 전원이 연구 수행을 위해서 인지해야 하는 건 뭘까", "표절에서 타인의 저작물이나 독창적인 아이디어를 연구에 활용하려면 어떻게 해야 해" ]	지방간부공무원 리더십 변화‧발전 방안 연구용역 제안요청서 \| 분류 \| \| 점검 내용 \| \| 점검 결과 \| \| --- \| --- \| 전반적 사항 \| \| • 참여 연구자 전원이 정책연구 수행의 연구윤리 규정을 인지하였는가? \| \| \| \| • 참여 연구자 전원에게 연구윤리 준수에 대한 확답을 받았는가? \| \| \| \| 위조 \| \| • 면담이나 설문조사를 실행하지 않고 가상으로 구성하여 연구 결과를 허위로 제시한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 설문조사, 실험, 관찰 등에서 나타나지 않은 데이터를 실재하는 것처럼 제시한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 실험, 조사 등을 통해 얻은 자료의 통계학적인 유효성을 얻기 위해 허구의 자료를 추가한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 연구계획서에 합치한다는 점을 제시하기 위해 연구 기록을 허위로 삽입한 경우가 없는가? \| \| \| \| 변조 \| \| • 연구 자료를 의도적으로 변경하여 결과의 상이함을 수정한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 연구 자료의 통계분석 결과 명확하지 않은 부분을 고의 또는 중대한 과실로 그릇되게 설명한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 통계학적 근거없이 연구 자료 일부를 선택적으로 생략, 삭제, 추가, 은폐한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 연구 자료를 과장, 축소 또는 변형함으로써 왜곡된 연구 결과를 도출한 경우가 없는가? \| \| \| \| 표절 \| \| • 타인의 저작물이나 독창적인 아이디어를 활용하면서 출처를 표기하지 않은 경우가 없는가? \| \| \| \| • 타인의 저작물을 번역하여 활용하면서 출처를 표기하지 않은 경우가 없는가? \| \| \| \| • 재인용 표시를 하지 않고 직접 원문을 고찰한 것처럼 1차 문헌(원문)에 대한 출처를 표시한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 출처표시를 정확하게 했으나 인용된 양 또는 질이 타인 저작물의 연구 독자성을 훼손할 정도로 적절한 범위를 넘는 경우가 없는가?(주종관계: 타인의 저작물이 주(主), 자신의 저작물이 종(從)) \| \| \| \| • 타인의 저작물을 활용하면서 대상 전체가 아니라 일부에만 출처표시를 한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 타인의 저작물을 그대로 인용하였음에도 불구하고 참조하였다고 표시한 경우가 없는가? \| \| \| \| 부당한 저자표기 \| \| • 저자로서 정당한 자격을 갖춘 사람에게 저자 자격을 부여하지 않은 경우가 없는가? \| \| \| \| • 저자로서 정당한 자격을 갖추지 못한 사람에게 저자 자격을 부여한 경우가 없는가? \| \| \| \| 부당한 중복게재 \| \| • 자신의 이전 저작물을 활용하면서 출처표시를 하지 않은 경우가 없는가? \| \| \| \| • 자신의 이전 저작물을 활용하면서 일부에만 또는 부정확하게 출처를 표시한 경우가 없는가? \| \| \| \| • 자신의 이전 저작물을 활용하면서 출처를 표시하였으나, 양적으로나 질적으로 적절한 범위를 넘어선 경우가 없는가? \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "경상남도 마을주민 보호구간 사업에서 지자체가 어디야", "경상남도 마을주민 보호구간 사업의 정의가 뭐니", "5년간 50억으로 추정되는 돈은 어떤 항목에 속해", "마을주민 보호 사업의 시기가 몇 년이야" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 구분 \| \| 내용 \| \| --- \| --- \| 지자체 \| \| 경상남도 \| \| 시기 \| \| ‘17년 \| \| 사업정의 \| \| 노인인구가 집중된 농어촌지역에서 마을 중심으로 통과하는 도로에 보도가 없어 교통사고 위험에 상시 노출된 지역을 대상보도 설치와 과속단속카메라를 신설하는 등 안전 시설물을 확충 \| \| 예산 \| \| (‘18년) 5년간 50억으로 추정 \| \| 기타 \| \| 안전한 보행환경조성사업 5년간 60억생활권 이면도로 정비사업 5년간 20억노인 및 어린이 보호구역 정비사업 40억원 \|	table_qa_makrdown
[ "전라북도 마을주민 보호구간 사업은 언제 진행하지", "전라북도 마을주민 보호구간 사업범위는 얼마야", "사업대상에 해당하는 지역은 어디일까", "전라북도 마을주민 보호구간 사업의 특징은 무엇이 있니" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 구분 \| \| 내용 \| \| --- \| --- \| 지자체 \| \| 전라북도 \| \| 시기 \| \| ‘20년 \| \| 사업정의 \| \| 자동차가 통과하는 도로 주변의 마을주민을 교통사고 위험으로부터 보호하기 위해 도로의 진행 방향에 따라 설정한 특정구역으로 안내표지, 노면표시, 속도제한시설 등을 설치 \| \| 예산 \| \| 사업비 16억원(재난안전특별교부세 선도사업 : 행정안전부에서 지자체 특성과 재난안전 환경 등을 고려한 자체 발굴 사업에 대해 사업효과와 확산 가능성이 높은 사업을 대상으로 심사하여 선정)2019년 마을주민 보호구역 조성 사업 지방비 95억원 편성 \| \| 사업대상 \| \| 4개 시·군(김제시, 완주군, 임실군, 고창군) 대상 지방도대상 \| \| 사업범위 \| \| 도로의 진행방향에 따라 마을 시작 지점 전방 500m부터 마을이 끝나는 500m 사이를 지정 \| \| 특징 \| \| 국토교통부에서 추진하는 마을주민 보호구간 시범사업에 지정되어 국비를 확보할 수 있도록 대응 \|	table_qa_makrdown
[ "지방관리도로 마을주민 보호구간 사업은 어떻게 정의될 수 있을까", "지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구에서 투입되는 예산은 얼마니", "사업의 대상은 어떻게 되지", "마을주민 보호구간 사업의 시기는 언제야" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 구분 \| \| 내용 \| \| --- \| --- \| 지자체 \| \| 충청남북도 \| \| 시기 \| \| ‘16년 \| \| 사업정의 \| \| 국도및 지방도변 마을 진출입구 전후 40m 구간을 마을주민 보호구역으로 지정 속도저감시설, 안내판 등을 설치해 통행 차량의 저속주행을 유도 \| \| 예산 \| \| (‘16년) 도비 1억 5000만원 투입 \| \| 사업대상 \| \| 홍성군 장곡면, 두마면 일원, 국지도 96호, 지방도 619호 등 3개 지구 대상 \| \| 기타 \| \| 어린이 보호구역 정비사업 16개소 9억 3000만원 안전한 보행환경 조성 사업 1개소 18억원노인 보호구역 정비사업 7개소 5억원생활권 이면도로 정비 사업 2개소 3억원 \|	table_qa_makrdown
[ "마을주민 보호구간 사고 건수 전수자료는 몇 건이야", "이상데이터를 삭제하면 사망자 수는 몇 명이니", "지방관리도로 내에서의 사고만 추출하였을 때 몇 건이지", "4단계의 데이터 필터링을 거친 최종 데이터 사고 건수는 얼마인가" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 구분 \| \| 데이터 필터링 요인 \| \| 사고 건수(건) \| \| 사망자 수(명) \| \| --- \| --- \| --- \| - \| \| 전수자료 \| \| 10,155 \| \| 10,257 \| \| 1 \| \| 이상 데이터 삭제 \| \| 10,080 \| \| 10,181 \| \| 2 \| \| 지방관리도로(지방도, 특별광역시도, 시도, 군도) 추출 \| \| 8,009 \| \| 8,087 \| \| 3 \| \| 읍, 면 단위 사고 지점 추출 \| \| 2,164 \| \| 2,180 \| \| 4 \| \| 군 접경지역, 고속도로 위, 사고위치상 도로가 아닌 지점 제외 \| \| 2,069 \| \| 2,085 \| \| 최종 데이터 \| \| 2,069 \| \| 2,085 \|	table_qa_makrdown
[ "조사자료 현황도와 현장조사 사진을 DB화할 때 무엇을 활용해야 해", "지점별 사고 심각도를 파악할 때 어떻게 조사해야 하니", "9단계에서 어느 내용을 조사할 때 현장조사 기반 AutoCAD를 활용해야 하지", "4단계에서 무엇을 파악할 때 문헌조사와 인터넷 포털을 활용해야 하니" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 구분 \| \| 세부 내용 \| \| 조사 방법 \| \| --- \| --- \| --- \| 1단계 \| \| • 도로종류별 읍면지역 보행사고 데이터 기반 실태조사 후보지점 선정 \| \| 문헌조사 및 인터넷 포털 활용 \| \| 2단계 \| \| • TAAS, 로드맵 등을 포털을 활용하여 보행사고 위치, 토지이용 등 파악 \| \| 3단계 \| \| • 지점별 사고 심각도 파악(읍면단위 인구 10만명 당 사망자 수 기준) \| \| 4단계 \| \| • 실태조사 후보지점 주변 환경 파악(마을 규모, 도로 종류, 제한속도, 차로수 등) \| \| 5단계 \| \| • 실태조사 대상지점 선정 \| \| 6단계 \| \| • 실태조사 대상지점 조사 시행 \| \| 현장조사 \| \| 7단계 \| \| • 실태조사 결과(자료) 검수 및 오류 수정/보완 \| \| 현장조사 \| \| 8단계 \| \| • 검수 결과에 따른 오류지점 보완조사 \| \| 현장조사 \| \| 9단계 \| \| • 조사자료 현황도, 현장조사 사진 등 DB화 \| \| 현장조사 기반 AutoCAD 활용 \|	table_qa_makrdown
[ "지방관리도로의 마을주민 보호구간 수립의 조사항목 및 내용 중 기본 정보의 조사 내용은 뭐야", "지방관리도로에 마을주민 보호구간을 수립하기 위한 연구 조사를 하는 일시는 언제니", "용도지역과 주차장 유무, 불법주차 유무를 조사하는 내용은 어떤 항목에 속하니", "조사 항목 및 내용에서 도로 실측 항목의 조사 내용은 뭐야" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 구분 \| \| 일시 \| \| 조사 지역 \| \| 조사 내용 \| \| --- \| --- \| --- \| 기본 정보 \| \| 10월 15일(목)~10월 31일(토) \| \| 조사대상 19(2)개소 \| \| ο 조사 일시, 구간 도로명, 상세주소, 도로 종류, 왕복 차로수, 제한 속도 \| \| 조사 대상 \| \| ο 교통사고 발생 대상도로 및 접속도로- 마을 경계로부터 450m / 접속도로 300~500m \| \| 토지 이용 \| \| ο 용도지역, 주차장 유무(개소, 면수), 불법주차 유무(대수) \| \| 도로 여건 및 시설물 \| \| ο 교차로 신호운영 유무/개소, 횡단보도 유무/개소(신호운영 여부 포함), 과속방지턱 유무/개소, 고원식 횡단보도 유무/개소, 신호 운영체계, 기존 보호구역 유무/개소, 보행자도로 유무/펜스 여 부, 조명시설 유무/개소, 버스정류장 운영실태(개소,노선수,배차 간격 등), 도로포장 유무/포장유형(아스팔트, 콘크리트, 그 외), 노면표시 및 표지 등 \| \| 도로 실측 \| \| ο 보도 폭, 연석 폭/높이, 녹지대 폭(연석), 측구 폭, 측대 폭, (불법) 주차면 폭, 차로 및 중앙선 폭, 그 외 필요 폭(포켓 등) \| \| 교통량 \| \| ο 방향별 차종별 교통량(첨두 및 비첨두)ο 방향별 보행량(첨두 및 비첨두) \| \| 교통사고 \| \| ο 사고번호, 발생일시, 사고지점명, 사고지점 상세주소, 관할 경찰 서, 사고 유형, 가해차량 차종, 법규 위반, 사고 개요, 사고현황 도면(사고실황도) \| \| ※ 행정안전부(경찰청) 협조 요청 \| \| 자료 정리 \| \| - \| \| ο 조사자료 코딩작업ο 조사자료 정리 및 도면화 작업 등 \|	table_qa_makrdown
[ "지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구 시 사망자 수가 48명인 사고원인의 조합은 뭐야", "지방관리도로에서 사망확률이 75퍼센트인 사고원인의 조합은 뭐지", "법규 위반으로 사망확률이 58퍼센트인 사망자 수는 몇 명이니", "법규 위반으로 261명이 사망한 경우 사망 확률은 몇 퍼센트일까" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 사망 확률 \| \| 사망자 수 \| \| 사망 확률이 높은 사고원인 조합 \| \| --- \| --- \| --- \| 4%(0.04명/건) \| \| 4,903명 \| \| 루트 \| \| 54%(0.54명/건) \| \| 261명 \| \| 법규 위반(과속) \| \| 26%(0.26명/건) \| \| 16명 \| \| 법규 위반(과속) - 연령2당(6세 이하, 초등학생, 중/고등학생) \| \| 58%(0.58명/건) \| \| 245명 \| \| 법규 위반(과속) - 연령2당(대학생/청년, 성인, 고령자) \| \| 75%(0.75명/건) \| \| 50명 \| \| 법규 위반(과속) - 연령2당(대학생/청년, 성인, 고령자) - 차종1당(화물차, 승합 차, 특수차) \| \| 81%(0.81명/건) \| \| 48명 \| \| 법규 위반(과속) - 연령2당(대학생/청년, 성인, 고령자) - 차종1당(화물차, 승합 차, 특수차) - 행동유형2당(횡단보도내, 횡단보도 외, 등지고 통행, 도로위 작업중) \|	table_qa_makrdown
[ "지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구에서 사망자수가 4,903명일 때 사망확률은 몇 퍼센트야", "법규 위반으로 사망자수가 4,642명이면 사망확률은 몇 퍼센트이지", "지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구에서 사망자수가 2,028명일 때 사망확률은 몇 퍼센트이니", "지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구에서 사망자수가 28명이면 사망확률은 몇 퍼센트일까" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 사망확률 \| \| 사망자수 \| \| 사망자 수가 많은 사고원인 조합 \| \| --- \| --- \| --- \| 4%(0.04명/건) \| \| 4,903명 \| \| 루트 \| \| 4%(0.04명/건) \| \| 4,642명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) \| \| 2%(0.02명/건) \| \| 2,117명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(6세이하, 초등학생, 중/고등학생, 대학생/청년, 성인) \| \| 9%(0.09명/건) \| \| 2,117명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) \| \| 12%(0.12명/건) \| \| 2,028명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) - 행동 유형1당(직진 중, 진로변경 중, 앞지르기 중) \| \| 20%(0.20명/건) \| \| 1,132명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) - 행동 유형1당(직진 중, 진로변경 중, 앞지르기 중) - 주야(야간) \| \| 4%(0.04명/건) \| \| 28명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) - 행동 유형1당(직진 중, 진로변경 중, 앞지르기 중) - 주야(야간) - 차종1당(이륜차,원동기장치자전거, 특수차,개인형이동수단(PM)) \| \| 21%(0.21명/건) \| \| 1,104명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) - 행동 유형1당(직진 중, 진로변경 중, 앞지르기 중) - 주야(야간) - 차종1당(승용차,승합차, 화물차, 건설기계, 농기계) \| \| 20%(0.20명/건) \| \| 860명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) - 행동 유형1당(직진 중, 진로변경 중, 앞지르기 중) - 주야(야간) - 차종1당(승용차,승합차, 화물차, 건설기계, 농기계) - 차종1당(승용차, 승합차) \| \| 33%(0.33명/건) \| \| 244명 \| \| 법규 위반(과속을 제외한 모든 위반사항) - 연령2당(65세 이상 고령자) - 행동 유형1당(직진 중, 진로변경 중, 앞지르기 중) - 주야(야간) - 차종1당(승용차,승합차, 화물차, 건설기계, 농기계) - 차종1당(화물차, 건설기계, 농기계) \|	table_qa_makrdown
[ "지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구 중에서 도로 특성 항목에 어떤 내용이 포함되어 있지", "방호울타리에 대한 내용은 어떤 항목에 해당해", "어떤 내용이 교통 특성 항목에 포함되어 있어", "어떤 내용이 교통사고 항목에 해당하지" ]	지방관리도로 마을주민 보호구간 기본계획 수립 연구행정안전부 \| 연번 \| \| 항목 \| \| 내용 \| \| --- \| --- \| --- \| 1 \| \| 토지이용 현황 \| \| 도로 주변의 토지이용 특성, 지형 및 지물 등 \| \| 2 \| \| 도로 특성 \| \| 도로의 기능, 설계속도, 도로 폭원, 기하구조, 포장, 배수, 조명시설, 식재상황 등 \| \| 3 \| \| 교통 특성 \| \| 자동차 교통량(방향별, 차종별), 평균 속도, 주차, 교통규제 상황, 보행 교통량 등 \| \| 4 \| \| 보행 환경 \| \| 보도 유무, 횡단보도, 마을주민 (횡단)보행행태, 상가, 장애물 등 \| \| 5 \| \| 기존 시설 \| \| 방호울타리, 신호기, 안전표지, 노면표시, 과속방지턱, 도로반사경, 미끄럼방지시설 등 \| \| 6 \| \| 교통사고 \| \| 사고유형, 사고원인 등 \|	table_qa_makrdown
[ "경기지역에서는 98년부터 2002년까지 몇 개 지구에서 방보제개보수가 진행되었어", "98년부터 2002년까지 충남지역의 방조제개보수 사업비는 얼마였을까", "2003년 이후에 전남은 몇 ha의 방조제를 개보수할 계획이야", "98년부터 2002년까지 지방관리방조제개보수 면적의 합계는 몇 ha였어" ]	지방관리방조제개보수 5개년계획(금액 : 백만원) \| 시·도 \| \| 총 계획 \| \| ‘98～2002(5개년계획) \| \| 2003년 이후 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 지구수 \| \| 면적(ha) \| \| 사업비 \| \| 지구수 \| \| 면적(ha) \| \| 사업비 \| \| 지구수 \| \| 면적(ha) \| \| 사업비 \| \| 계 \| \| 951 \| \| 23,072 \| \| 318,075 \| \| 810 \| \| 18,210 \| \| 261,000 \| \| 141 \| \| 4,862 \| \| 57,075 \| \| 인천 \| \| 64 \| \| 1,843 \| \| 38,043 \| \| 53 \| \| 1,743 \| \| 31,565 \| \| 11 \| \| 100 \| \| 6,478 \| \| 경기 \| \| 20 \| \| 1,286 \| \| 13,676 \| \| 17 \| \| 722 \| \| 10,858 \| \| 3 \| \| 564 \| \| 2,818 \| \| 충남 \| \| 119 \| \| 3,725 \| \| 30,260 \| \| 104 \| \| 2,446 \| \| 26,118 \| \| 15 \| \| 1,279 \| \| 4,142 \| \| 전북 \| \| 43 \| \| 1,801 \| \| 14,463 \| \| 26 \| \| 1,222 \| \| 12,673 \| \| 17 \| \| 579 \| \| 1,790 \| \| 전남 \| \| 631 \| \| 13,333 \| \| 206,243 \| \| 546 \| \| 11,065 \| \| 166,507 \| \| 85 \| \| 2,268 \| \| 39,736 \| \| 경남 \| \| 74 \| \| 1,084 \| \| 15,390 \| \| 64 \| \| 1,012 \| \| 13,276 \| \| 10 \| \| 72 \| \| 2,111 \|	table_qa_makrdown
[ "성과품 종류 중에서 종합보고서는 얼마큼 제출해야 해", "요약보고서 성과품의 규격이 어떻게 돼", "전산파일은 CD로 얼마나 제출해야 하지", "성과품 종류 중에 판넬제작은 규격이 어떻게 되니" ]	지방관리항만 중·장기 개발 계획 수립 사전타당성 검토 용역 \| 성과품 종류 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 종합보고서(별책 부록 포함) \| \| A4 \| \| 50부 \| \| \| \| 요약보고서 \| \| A4 \| \| 30부 \| \| \| \| 회의자료 \| \| A4 \| \| 30부 \| \| \| \| 전산파일 \| \| CD \| \| 2EA \| \| \| \| 판넬제작 \| \| A1 \| \| 2EA \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방교육자치제도의 주요 쟁점과 대안 탐구에 대해 2021년 12월에 어떤 연구를 수행하지", "2022년 1월에는 지방교육자치제도의 주요 쟁점과 대안 탐구에 대해 어떤 내용의 연구를 진행할까", "지방교육자치제도의 주요 쟁점과 대안 탐구 연구를 추진하면서 2022년 2월에 처리할 과업은 뭐야", "연구 일정 중 2022년 3월에 수행하는 내용은 뭘까" ]	지방교육자치제도의 주요 쟁점과 대안 탐구정책연구용역 과업지시서 \| 년 월 일 \| \| 연구 수행 내용 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 2021. 12. \| \| • 문헌분석 (관련 자료 및 선행연구) \| \| \| \| 2022. 1. \| \| • 실태조사, 조사연구 병행 - 지방자치제도 최근 이슈와 쟁점 파악- FGI 대상자, 쟁점별 전문가 구성 \| \| \| \| 2022. 2. \| \| • 실태조사, 조사연구 병행(계속)- FGI 실시- 쟁점별 전문가 1차 회의 실시 \| \| \| \| 2022. 3. \| \| • 실태조사, 조사연구 병행 (계속)- 쟁점별 전문가 2차 회의 실시• 중간보고서 제출 (평가회)• 교육감 심층 면담 \| \| • 중간보고서 제출 및 평가회는 연구 진행 상황 고려하여 협의 결정 \| \| 2022. 4. \| \| • 교육감 심층 면담(계속) \| \| \| \| 2022. 5. \| \| • 연구협력관 등과 지속적인 협의, 개선방안 보완• 최종보고서 제출(평가회) \| \| • 최종보고서 제출 및 평가회는 연구 진행 상황 고려하여 협의 결정 \|	table_qa_makrdown
[ "접지용 전선의 수량은 몇 개야", "수량이 40개인 사급자재의 품명은 뭐지", "가교폴리에틸렌 절연난연케이블의 규격은 무엇이니", "수량이 36개인 제품의 규격은 뭐야" ]	지방도 (서부지역) 교통사고 잦은곳 개선 전기공사 설계서1. 설계설명서 \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 신호등 케이블 포설(1열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C2.5㎟ x1 \| \| m \| \| 387 \| \| \| \| 신호등 케이블 포설(3열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C2.5㎟ x2 \| \| m \| \| 60 \| \| \| \| 신호등 케이블 포설(4열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C2.5㎟ x3 \| \| m \| \| 36 \| \| \| \| 신호등 케이블 포설(5열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C2.5㎟ x5 \| \| m \| \| 83 \| \| \| \| 신호등 케이블 포설(8열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C2.5㎟ x8 \| \| m \| \| 40 \| \| \| \| 신호등 케이블 포설(9열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C2.5㎟ x9 \| \| m \| \| 47 \| \| \| \| 신호등 케이블 포설(13열동시) \| \| 0.6/1kV F-CVV-S 5C*2.5㎟ x13 \| \| m \| \| 26 \| \| \| \| 가교폴리에틸렌(XLPE)절연난연케이블 \| \| 0.6/kV FW -CV 6sq/2C \| \| m \| \| 10 \| \| \| \| 접지용 전선 \| \| F-GV 6Sq \| \| m \| \| 323 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "설계도서 상의 관급자재 가운데 흄관의 규격은 무엇이야", "설계도서에서 292개의 수량이 필요한 경계석의 규격은 무엇일까", "관급자재 중 74톤이 필요한 아스팔트의 규격은 무엇이지", "현장 차상도 방법으로 납품받는 관급자재의 품명은 무엇이야" ]	지방도 1112호선 (교래리 일원) 배수로 정비공사 설계도서제주특별자치도 도로관리과 \| 구분 \| \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 관급자재 \| \| 콘크리트 \| \| (25-21-80) \| \| ㎥ \| \| 8 \| \| 현장 도착도 \| \| (25-18-80) \| \| ㎥ \| \| 26 \| \| 현장 도착도 \| \| 아스팔트 \| \| WC-2, 표층용 \| \| TON \| \| 74 \| \| 현장 도착도 \| \| 아스팔트 \| \| BB-2, 기층용 \| \| TON \| \| 25 \| \| 현장 도착도 \| \| 경계석 \| \| (200×250×500) \| \| 개 \| \| 292 \| \| 공장 상차도 \| \| (150×150×500) \| \| 개 \| \| 289 \| \| 공장 상차도 \| \| 흄관 \| \| (VR관 D500) \| \| 본 \| \| 69 \| \| 현장 차상도 \|	table_qa_makrdown
[ "주요자재 중에서 철근은 어떤 단위를 쓰니", "관급자재 중에서 기층용 아스팔트의 수량은 얼마지", "도로경계석을 납품하는 방법은 무엇일까", "아스팔트 중에서 표층용은 단위가 뭐니" ]	지방도 1112호선 (평대리 일원) 배수로 정비공사 설계도서제주특별자치도 도로관리과 \| 구분 \| \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 관급자재 \| \| 콘크리트 \| \| (25-21-80) \| \| ㎥ \| \| 74 \| \| 현장 도착도 \| \| (25-18-80) \| \| ㎥ \| \| 25 \| \| 현장 도착도 \| \| 철근 \| \| (D13mm) \| \| ton \| \| 3.801 \| \| 하치장 상차도 \| \| 아스팔트 \| \| WC-2, 표층용 \| \| TON \| \| 10 \| \| 현장 도착도 \| \| 아스팔트 \| \| BB-2, 기층용 \| \| TON \| \| 19 \| \| 현장 도착도 \| \| 스틸그레이팅 \| \| (800×1000×75) \| \| 개 \| \| 142 \| \| 현장 도착도 \| \| (1000×75×t4mm) \| \| 개 \| \| 284 \| \| 현장 도착도 \| \| 도로경계석 \| \| (제주석, 150×150×500) \| \| 개 \| \| 64 \| \| 공장 상차도 \|	table_qa_makrdown
[ "규격이 암인 흙깍기의 수량은 어떻게 되니", "규격이 토사일 때 터파기의 수량은 얼마일까", "지방도 1115호선의 침수피해 해소 정비공사에서 토공 중 사토운반의 규격은 어떻게 되지", "지방도 1115호선의 침수피해 해소 정비공사에서 횡배수관의 규격은 뭐야" ]	지방도 1115호선(상천리 일원)침수피해 해소 정비공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 1. 토공 \| \| 흙깍기 \| \| 토사 \| \| 595 \| \| ㎥ \| \| 암 \| \| 1,098 \| \| ㎥ \| \| 터파기 \| \| 토사 \| \| 1,334 \| \| ㎥ \| \| 암 \| \| 370 \| \| ㎥ \| \| 되메우기 및 다짐 \| \| 토사 \| \| 836 \| \| ㎥ \| \| 사토운반 \| \| 토사 \| \| 943 \| \| ㎥ \| \| 2. 배수공 \| \| PC암거(개거형)설치 \| \| 1.50m1.00m \| \| 452 \| \| m \| \| PC암거(덮개형)설치 \| \| 1.50m1.00m \| \| 16 \| \| m \| \| 횡배수관 \| \| D 800㎜ \| \| 16 \| \| m \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1115호선 침수피해 해소를 위한 정비공사에 사용할 조립식 철근콘크리트암거블럭의 규격은 어떻게 돼", "정비공사에 사용될 조립식 철근콘크리트암거블럭의 수량은 얼마야", "진동 및 전압철근콘크리트관의 규격은 뭘까", "순환아스콘은 필요한 수량이 어떻게 될까" ]	지방도 1115호선(상천리 일원)침수피해 해소 정비공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 레미콘 \| \| 25-18-80 \| \| 107 \| \| ㎥ \| \| 25-21-80 \| \| 627 \| \| ㎥ \| \| 조립식 철근콘크리트암거블럭 \| \| 1,5001000, 1련 덮개형 \| \| 452 \| \| m \| \| 진동 및 전압철근콘크리트관 \| \| D 800mm2.5m \| \| 5 \| \| 본 \| \| 순환아스콘 \| \| BB-2, T=30mm \| \| 25 \| \| ton \| \| 아스콘 \| \| WC-2, T=13mm \| \| 15 \| \| ton \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1115호선 침수피해 해소 정비공사에서 구조물공의 전석 쌓기의 수량이 어떻게 돼", "포장공 중 보조기층포설의 규격은 무엇이야", "교통안전시설공 중 표지판 이설의 단위는 뭘까", "지방도 1115호선 침수피해 해소 정비공사에서 배수공 집수정 설치의 규격은 어떤 거지" ]	지방도 1115호선(상천리 일원)침수피해 해소 정비공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 2. 배수공 \| \| 집수정 설치 \| \| 1.001.202.15m \| \| 1 \| \| 개소 \| \| \| \| 3. 구조물공 \| \| 전석 쌓기 \| \| 0.5㎥급 \| \| 152 \| \| ㎡ \| \| \| \| 방호석 놓기 \| \| 0.3㎥급 \| \| 95 \| \| 개소 \| \| \| \| 4. 포장공 \| \| 보조기층포설 \| \| φ50mm, 혼합골쟁 \| \| 48 \| \| ㎥ \| \| \| \| 기층 아스콘 \| \| T=15Cm \| \| 70 \| \| ㎡ \| \| \| \| 절삭후 덧씌우기 \| \| T=5Cm \| \| 121 \| \| ㎡ \| \| \| \| 콘크리트포장 \| \| T=15Cm \| \| 107 \| \| ㎡ \| \| \| \| 5. 교통안전시설공 \| \| 차선도색 \| \| 수동형, 융착식 \| \| 13 \| \| ㎡ \| \| \| \| 표지판 이설 \| \| 소형 및 복주식 \| \| 9 \| \| 개소 \| \| \| \| 가드레일 설치 \| \| W2000*H850 \| \| 180 \| \| 경간 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "침수피해 해소 정비공사에서 수동식 일반형 유리알은 얼마나 살포할까", "침수피해 해소 정비공사에서 수동식 유리알의 살포량은 총 얼마나 되지", "기능성 유리알은 어떤 성능의 유리알이야", "우천시 기계식 유리알 살포량은 총 몇 킬로그램이니" ]	지방도 1115호선(상천리 일원)침수피해 해소 정비공사 설계서 \| 설치방식 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| 수동식 \| \| 일반형 \| \| ㎏/10㎡ 당 \| \| 1.86 \| \| 기능성 유리알은 우천(습윤)시 재귀반사 성능을 발휘하는 유리알 임 \| \| 기능성 \| \| 1.24 \| \| 합계 \| \| 3.10 \| \| 기계식 \| \| 일반형 \| \| ㎏/10㎡ 당 \| \| 2.52 \| \| 기능성 \| \| 1.68 \| \| 합계 \| \| 4.20 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1115호선 침수피해 해소 정비공사 설계서에서 플레이트 콤팩터의 규격은 뭐야", "공사용 장비 중 크레인의 규격은 어떻게 될까", "지방도 1115호선 침수피해 해소 정비공사에 쓰이는 장비 중 트럭탑제형 크레인의 규격은 무엇인가", "어떤 규격의 커터가 침수피해 해소 정비공사에 사용되지" ]	지방도 1115호선(상천리 일원)침수피해 해소 정비공사 설계서 \| 장비명 \| \| 규격 \| \| --- \| --- \| 플레이트 콤팩터 \| \| 1.5ton \| \| 크레인(타이어) \| \| 10ton \| \| 트럭탑제형 크레인 \| \| 5ton \| \| 아스팔트 스프레이어 \| \| 400L \| \| 커터(콘크리트 및 아스팔트용) \| \| 320∼400㎜ \|	table_qa_makrdown
[ "침수피해 해소 정비공사 설계서에서 긴장력이 98 이하인 직경은 뭐지", "정비공사 설계서 작성 시 긴장력이 225 이하인 재질이 어떻게 되니", "1115호선 침수피해 해소 정비공사 설계서 중 긴장력이 167 이하인 PC 강선 직경은 무엇이니", "설계서 작성 시 긴장력이 112 이하인 재질이 어떻게 돼" ]	지방도 1115호선(상천리 일원)침수피해 해소 정비공사 설계서 \| 종류 \| \| 직경(㎜) \| \| 재질 \| \| 긴장력(KN) \| \| --- \| --- \| --- \| PC 강봉 \| \| Ø13 \| \| - 원형봉강 혹은 이형봉강 \| \| 98 이하 \| \| Ø17 \| \| 167 이하 \| \| PC 강선 \| \| Ø12.7 \| \| - SWPC7BN- SWPC7BL \| \| 112 이하 \| \| Ø15.2 \| \| 167 이하 \| \| Ø17.8 \| \| - SWPC19N- SWPC19L \| \| 225 이하 \|	table_qa_makrdown
[ "건설폐재 중 도로기층용, 보조기층용 골재의 관련규격 및 규격번호는 뭐야", "규격 번호가 한국산업규격 KS F 4009인 건설폐재는 어떤 용도일까", "도로포장용 아스팔트의 관련규격 및 규격번호는 뭐지", "한국산업규격 KS M 2203이 규격번호인 건설폐재의 용도는 뭐니" ]	지방도 1119호선 서성로 교차로(국가태풍센터) 개선공사 폐기물처리용역 설계서 \| 용도 \| \| 관련규격 및 규격번호 \| \| --- \| --- \| 1. 도로기층용, 보조기층용 골재 \| \| 한국산업규격 KS F 2357과 KS F 2358에 의한 품질검사기준에 적합한 경우에 한함 \| \| 2. 콘크리트 제조용 \| \| 한국산업규격 KS F 4009 \| \| 3. 콘크리트 제품제조용 \| \| 한국산업규격 KS F 4001등 제품별 해당 KS규격 \| \| 4. 아스팔트혼합물 \| \| 한국산업규격 KS F 2337, KS F 2349 \| \| 5. 도로포장용 아스팔트 \| \| 한국산업규격 KS M 2201 \| \| 6. 도로기층용, 보조기층용 아스팔트 \| \| 도로포장설계, 시공지침(건교부)에서 제시한 방법과 순서에 따름 \| \| 7. 유화아스팔트 \| \| 한국산업규격 KS M 2203 \| \| 8. 포장타르 \| \| 한국산업규격 KS M 2206 \| \| 9. 역청함유량 \| \| 한국산업규격 KS M 2345 \| \| 10. 성토용, 복구용 \| \| 인·허가된 건축·토목공사의 설계시공지침서등에서 제시한 방법과 순서에 따름. \|	table_qa_makrdown
[ "공사용 중기 중 덤프트럭의 규격은 뭐야", "공사용 중기명 중 덤프트럭의 단위는 무엇일까", "공사용 중기 중 규격이 400리터인 중기는 무엇이니", "공사용 중기 중 수량인 두 개인 것은 뭐지" ]	지방도 1121호선(서광서리 일원) 도로포장공사 설계도서 \| 중기명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 덤프트럭 \| \| 15～24ton \| \| 대 \| \| 1 \| \| \| \| 백호우 \| \| 0.2~0.7㎥ \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 진동롤러 \| \| 0.7~12.0ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 매캐덤 롤러 \| \| 8~10ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 탠덤 롤러 \| \| 5~8ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 타이어 롤러 \| \| 5~8ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 아스팔트 피니셔 \| \| 1.7m \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 플레이트 콤팩터 \| \| 1.50ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 물탱크 \| \| 5500ℓ \| \| 〃 \| \| 2 \| \| \| \| 아스팔트스프레이어 \| \| 400ℓ \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 트럭탑재형 크레인 \| \| 10ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \| \| 트럭 트랙터 및 트레일러 \| \| 20ton \| \| 〃 \| \| 1 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1132호선 포장도 보수공사 설계서에서 아스팔트 페이버의 규격은 몇 미터니", "제주특별자치도 도로관리과는 몇 리터의 물탱크를 공사용 장비로 쓰나", "지방도 1132호선 포장도 보수공사에 쓰이는 모터그레이더의 규격은 몇 미터지", "제주특별자치도 도로관리과는 몇 톤의 트럭트랙터 및 트레일러를 공사용으로 사용해" ]	지방도 1132호선 (도로못교차로~북촌서교차로)포장도 보수공사 설계서제주특별자치도 도로관리과 \| 장비명 \| \| 규격 \| \| 장비명 \| \| 규격 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 로더(타이어) \| \| 0.57m3 \| \| 트럭트랙터 및 트레일러 \| \| 20 ton \| \| 소형노면파쇄기+로더(타이어) \| \| 0.95m3 \| \| 아스팔트 페이버(피니셔) \| \| 3.0m \| \| 모터그레이더 \| \| 3.6m \| \| 아스팔트 디스트리뷰터 \| \| 3800L \| \| 덤프트럭 \| \| 2.5 ton \| \| 노면파쇄기 \| \| 2.0m \| \| 덤프트럭 \| \| 15 ton \| \| 물탱크(살수차) \| \| 16000L \| \| 매커덤롤러(자주식) \| \| 10~12 ton \| \| 라인마커 \| \| 10km/hr \| \| 탠덤롤러(자주식) \| \| 5~8 ton \| \| 싸인보드카 \| \| \| \| 타이어롤러(자주식) \| \| 8~15 ton \| \| 카고트럭 \| \| \| \| 트럭탑재형크레인 \| \| 10 ton \| \| \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1132호선 차선 도색 공사 설계서 차선도색의 규격이 노란색실선 등인 경우 수량은 어떻게 되지", "지방도 1132호선 차선 도색 공사 설계서 차선도색의 규격이 노란색파선 등인 경우 단위는 어떻게 되니", "차선도색의 규격이 백색파선 등인 경우 단위는 어떻게 돼", "차선도색의 규격이 주정차금지구역 등인 경우 수량은 어떻게 될까" ]	지방도 1132호선 (애월 지역) 차선 도색 공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ.교통안전 시설공 \| \| 차선 도색(융착식, 수동식) \| \| 노란색실선, 공용구간 \| \| 555 \| \| ㎡ \| \| \| \| 노란색파선, 공용구간 \| \| 21 \| \| ㎡ \| \| \| \| 백색파선, 공용구간 \| \| 509 \| \| ㎡ \| \| \| \| 주정차금지구역(백색), 공용구간 \| \| 31 \| \| ㎡ \| \| \| \| 문자기호(백색), 공용구간 \| \| 187 \| \| ㎡ \| \| \| \| 횡단보도, 공용구간 \| \| 449 \| \| ㎡ \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "차선 도색 공사의 우천시 수동식 및 기계식의 유리알 살포량 표에서 살포하는 유리알의 수량 단위는 뭘까", "우천시 수동식 설치에서 일반형 유리알의 살포량은 얼마니", "기능성 유리알은 습윤시 수동식 설치에서 얼마큼 살포하지", "기계식 설치에서 우천시 기능성 유리알의 살포량은 얼마나 되니" ]	지방도 1132호선 (애월 지역) 차선 도색 공사 설계서 \| 설치 방식 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| 수동식 \| \| 일반형 \| \| ㎏/10㎡당 \| \| 1.86 \| \| 기능성 유리알은 우천(습윤)시 재귀반사 성능을 발휘하는 유리알임 \| \| 기능성 \| \| 1.24 \| \| 합계 \| \| 3.10 \| \| 기계식 \| \| 일반형 \| \| ㎏/10㎡당 \| \| 2.52 \| \| 기능성 \| \| 1.68 \| \| 합계 \| \| 4.20 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1132호선 가로등시설공사 설계서에서 600V 난연전력의 규격은 어떻게 돼", "사급자재표에 따르면 600V 난연전력케이블의 단위는 뭘까", "설계서에서 파상형경질비닐전선관의 수량은 몇 개지", "내충격성경질비닐전선관의 규격은 뭐니" ]	지방도 1132호선(대정읍 신도리 일원) 가로등시설공사 설계서5. 주요자재 \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 내충격성경질비닐전선관 \| \| HI 36C \| \| m \| \| 42 \| \| \| \| 파상형경질비닐전선관 \| \| ELP 40mm \| \| m \| \| 1,370 \| \| \| \| 600V 난연전력케이블 \| \| F-CV 10Sq/2C \| \| m \| \| 291 \| \| \| \| 600V 난연전력 \| \| F-CV 10Sq/4C \| \| m \| \| 1,303 \| \| \| \| 접지용 전선 \| \| F-GV 10Sq \| \| m \| \| 1,306 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "관급자재대에서 수량이 34인 레미콘의 규격은 뭐야", "지방도 1132호선 교차로 개선공사 설계서에서 무단횡단방지휀스의 단위는 뭐니", "관급자재대에서 점등형표지병의 수량은 몇 개지", "관급자재대 중 소형고압블럭의 규격이 뭘까" ]	지방도 1132호선(대정읍 안성리) 교차로 개선공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 레미콘 \| \| 25-21-80 \| \| 9 \| \| ㎥ \| \| \| \| 25-18-80 \| \| 34 \| \| \| \| 아스팔트콘크리트(아스콘) \| \| WC-2, 표층용 \| \| 44 \| \| Ton \| \| \| \| BB-2, 기층용 \| \| 90 \| \| \| \| PC암거 \| \| 600×600㎜ \| \| 115 \| \| m \| \| \| \| 소형고압블럭 \| \| D13㎜ \| \| 253 \| \| ㎡ \| \| \| \| 점등형표지병 \| \| \| \| 168 \| \| 개 \| \| \| \| 무단횡단방지휀스 \| \| \| \| 65 \| \| 경간 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "주요공종의 터파기 토사 수량이 얼마야", "배수로 정비 공사 설계서의 아스팔트 절단 공종에서 아스팔트 콘크리트 수량이 몇이야", "우수공의 VR관부설의 규격 사항이 어떻게 돼", "우수맨홀설치 단위를 어떻게 표현해" ]	지방도 1132호선(성산읍 시흥리) 배수로 정비 공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ. 토공 \| \| 터파기 \| \| 토사 \| \| 884 \| \| ㎥ \| \| \| \| 터파기 \| \| 연암 \| \| 247 \| \| ㎥ \| \| \| \| 아스팔트절단 \| \| 아스팔트 콘크리트 \| \| 989 \| \| m \| \| \| \| 아스팔트포장깨기 \| \| 아스팔트 콘크리트 \| \| 90 \| \| ㎥ \| \| \| \| Ⅱ. 우수공 \| \| VR관부설 \| \| D500 \| \| 398 \| \| m \| \| \| \| 우수맨홀설치 \| \| D900 \| \| 8 \| \| 개소 \| \| \| \| Ⅲ. 포장공 \| \| 아스콘포장 \| \| \| \| 1,124 \| \| ㎡ \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "사급자재표에서 석분은 단위가 어떻게 될까", "호우 피해 해소 사업 설계서에서 보조기층의 규격은 어떻게 되지", "사급자재 중 시멘트는 몇 포대였지", "투수콘은 어떤 색깔을 규격으로 규정하였니" ]	지방도 1132호선(위미리 일원) 호우 피해 해소 사업 설계서 \| 종별 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 아스팔트(유제) \| \| RSC-3 ,200ℓ \| \| D/M \| \| 1 \| \| 사급자재 \| \| 아스팔트(유제) \| \| RSC-4 ,200ℓ \| \| D/M \| \| 3 \| \| 〃 \| \| 보조기층 \| \| Φ50mm,혼합골재 \| \| ㎥ \| \| 364 \| \| 〃 \| \| 석분 \| \| \| \| ㎥ \| \| 35 \| \| 〃 \| \| 모래 \| \| \| \| ㎥ \| \| 1 \| \| 〃 \| \| 시멘트 \| \| 40kg \| \| 포대 \| \| 12 \| \| 〃 \| \| 투수콘 \| \| 적갈색 \| \| ㎡ \| \| 4 \| \| 〃 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1132호선 가로등 시설 공사 설계서의 관급자재 중 가로등 점멸 기반의 규격은 뭐야", "관급자재에서 얼마가 가로등 점멸 기반의 수량이니", "가로등 주의 단위는 뭐지", "얼마가 베이스 커버의 수량일까" ]	지방도 1132호선(한림읍 대림리 일원)가로등 시설 공사 설계서 \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 가로등 점멸 기반 \| \| 양방향, 4회로 \| \| 면 \| \| 6 \| \| \| \| 가로등 가동 점멸기 \| \| 양방향 \| \| EA \| \| 7 \| \| \| \| 가로등 주 \| \| 철제, 1등용, H=10M \| \| 주 \| \| 75 \| \| \| \| LED 가로등 기구 \| \| LED 150W \| \| EA \| \| 75 \| \| \| \| 베이스 커버 \| \| 원형, STS \| \| EA \| \| 75 \| \| \| \| 레미콘 \| \| 25-18-80 \| \| ㎥ \| \| 56.021 \| \| \| \| 아스콘 \| \| #78, 표층 \| \| ton \| \| 65.825 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1135호선 평화로일원 안개등 교체에 필요한 폴리에틸렌 전선관 규격은 어떻게 되니", "폴리에틸렌 전선관은 몇 개가 필요할까", "접지용 케이블 수량은 얼마나 되니", "지방도 1135호선 평화로일원 안개등 교체에 필요한 안개등 제어반은 몇 개일까" ]	지방도 1135호선 (평화로일원) 안개등 교체 전기공사 설계도서2022. 03.제주특별자치도 도로관리과 \| 품명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 폴리에틸렌 전선관 \| \| PE 42mm \| \| m \| \| 714 \| \| \| \| 0.6 / 1 KVXLPE 케이블 \| \| FW-CV 6Sq/2C× 1 \| \| m \| \| 2935 \| \| \| \| 절연 난연 시스 제어 차폐 케이블 \| \| FW-CVV-SB 1.5Sq /2C× 1 \| \| m \| \| 2935 \| \| \| \| 접지용 케이블 \| \| F-GV 6Sq × 1 \| \| m \| \| 2964 \| \| \| \| 안개등 제어반 \| \| STS, 8회로 \| \| 면 \| \| 2 \| \| \| \| 안개등 시정계 \| \| \| \| EA \| \| 2 \| \| \| \| 안개등 \| \| LED 33W \| \| EA \| \| 72 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1136호선 배수로 정비공사에서 아스콘포장절단은 몇 미터가 필요할까", "지방도 1136호선 배수로 정비공사에 콘크리트포장절단은 몇 미터가 필요하지", "지방도 1136호선 배수로 정비공사 설계서에서 아스콘포장깨기는 몇 세제곱미터가 필요해", "지방도 1136호선 배수로 정비공사 설계서에서 콘크리트포장깨기는 필요한 수량이 몇 세제곱미터야" ]	지방도 1136호선(구억리일원)배수로 정비공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ.토공 \| \| 포장절단 \| \| 아스콘포장절단 \| \| 185 \| \| m \| \| \| \| 콘크리트포장절단 \| \| 4 \| \| m \| \| \| \| 포장깨기 \| \| 아스콘포장깨기 \| \| 10 \| \| ㎥ \| \| \| \| 콘크리트포장깨기 \| \| 1 \| \| ㎥ \| \| \| \| 터파기 \| \| 토사 \| \| 235 \| \| ㎥ \| \| \| \| 암 \| \| 81 \| \| ㎥ \| \| \| \| 되메우기및다짐 \| \| 토사 \| \| 148 \| \| ㎥ \| \| \| \| 사토운반 \| \| 토사 \| \| 53 \| \| ㎥ \| \| \| \| 암 \| \| 68 \| \| ㎥ \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1136호선 배수로 정비공사 토공 보할은 몇 퍼센트일까", "지방도 1136호선 배수로 정비공사 배수공 30일 공사기간은 며칠이지", "지방도 1136호선 배수로 정비공사할때 포장공 보할은 몇 프로 차지하니", "지방도 1136호선 배수로 정비공사 교통안전 시설 공사 보할은 어떻게 되니" ]	지방도 1136호선(구억리일원)배수로 정비공사 설계서 \| 구분 \| \| 보할(%) \| \| 공사기간(착공일로 부터 3개월) \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 15일 \| \| 30일 \| \| 45일 \| \| 60일 \| \| 75일 \| \| 90일 \| \| 1. 토공 \| \| 13.24% \| \| \| \| 4.41 \| \| 4.42 \| \| 4.41 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 4.41 \| \| 8.83 \| \| 13.24 \| \| \| \| \| \| \| \| 2. 배수공 \| \| 49.53% \| \| \| \| 16.51 \| \| 16.51 \| \| 16.51 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 16.51 \| \| 33.02 \| \| 49.53 \| \| \| \| \| \| \| \| 3. 포장공 \| \| 9.91% \| \| \| \| 2.47 \| \| 2.48 \| \| 2.48 \| \| 2.48 \| \| \| \| \| \| \| \| 2.47 \| \| 4.95 \| \| 7.43 \| \| 9.91 \| \| \| \| \| \| 4. 교통안전시설공 \| \| 1.10% \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 1.10 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 1.10 \| \| \| \| 5. 부대공 \| \| 21.35% \| \| 3.55 \| \| 3.56 \| \| 3.56 \| \| 3.56 \| \| 3.56 \| \| 3.56 \| \| \| \| 3.55 \| \| 7.11 \| \| 10.67 \| \| 14.23 \| \| 17.79 \| \| 21.35 \| \| \| \| 6. 사급자재비 \| \| 4.88% \| \| 0.81 \| \| 0.81 \| \| 0.81 \| \| 0.82 \| \| 0.82 \| \| 0.81 \| \| \| \| 0.81 \| \| 1.62 \| \| 2.43 \| \| 3.25 \| \| 4.07 \| \| 4.88 \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 계 \| \| 100.00% \| \| 4.36 \| \| 27.76 \| \| 27.78 \| \| 27.78 \| \| 6.86 \| \| 5.47 \| \| \| \| 누계 \| \| 4.36 \| \| 32.12 \| \| 59.90 \| \| 87.86 \| \| 94.54 \| \| 100.00 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "주요 공종에서 토공의 아스팔트절단 규격은 뭐니", "지방도 1136호선 교차로 개선공사 설계서에서 토공의 콘크리트깨기 단위는 뭐야", "우수공종에서 VR관설치의 규격은 뭐지", "포장공종에서 아스콘포장의 단위는 뭐니" ]	지방도 1136호선(안덕면 상창리) 교차로 개선공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ. 토공 \| \| 아스팔트절단 \| \| 아스팔트 콘크리트 \| \| 293 \| \| m \| \| \| \| 콘크리트깨기 \| \| 콘크리트 \| \| 19 \| \| ㎥ \| \| \| \| Ⅱ. 우수공 \| \| VR관설치 \| \| D600 \| \| 90 \| \| m \| \| \| \| 용배수관설치 \| \| D600 \| \| 85 \| \| m \| \| \| \| Ⅲ. 포장공 \| \| 아스콘포장 \| \| A+B. 50mm(표층)+150mm(기층)+300mm(보조기층) \| \| 704 \| \| ㎡ \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "굵은골재에서 밀도의 시험방법은 뭐야", "보수공사 설계서에서 밀도의 표층용 규정은 얼마일까", "포장도 보수공사 설계서에 따르면 흡수율의 시험방법은 어떻게 되지", "지방도 1139호선 포장도 보수공사 설계서에 의하면 흡수율의 표층용 규정은 어떻게 되니" ]	지방도 1139호선(어리목~영실입구일원) 포장도 보수공사 설계서 \| 구분 \| \| 시험방법 \| \| 규정 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 표층용 \| \| 안정처리기층용 \| \| 밀도(절대건조밀도) \| \| KS F 2503 \| \| 2.45g/㎠이상 \| \| 2.45g/㎠이상 \| \| 흡수율(건조중량백분율) \| \| KS F 2503 \| \| 3.0%이하 \| \| 3.0%이하 \| \| 마모감량 \| \| KS F 2508 \| \| 35%이하 \| \| 40%이하 \| \| 안정성 시험감량 \| \| KS F 2507 \| \| 12%이하 \| \| 12%이하 \| \| 파쇄면 \| \| ASTM D 5821 \| \| 85%이상 \| \| 85%이상 \| \| 편장석 함유량 \| \| KS F 2575 \| \| 30이하 \| \| 30이하 \| \| 피복면적 \| \| KS F 2355 \| \| 95%이상 \| \| 95%이상 \|	table_qa_makrdown
[ "융착식 도로표지용 도료의 비중은 어떻게 되지", "지방도 보수공사에 있어 도료의 연화점은 어떻게 될까", "내알칼리성 항목에서 어떤 용액이 18시간 침지시켜도 변색이 없어야 할까", "융착식 도로표지용 도료의 불휘발분 기준은 뭐야" ]	지방도 360호선 비암2교 등 5 개소 보수공사 설계서 \| 항목 \| \| 흰색 \| \| 노란색 (1종) \| \| 파란색 \| \| --- \| --- \| 1호, 2호, 3호 \| \| 1호, 2호, 3호 \| \| 1호, 2호, 3호 \| \| 비중(20/20℃) \| \| 2.3 이상 \| \| 연화점(℃) \| \| 80 이상 \| \| 불점착 건조성 \| \| 3분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다. \| \| 도막의 겉모양 \| \| 주름, 얼룩, 부풀음, 갈리짐, 떨어짐이 없어야 한다. \| \| 황색도(흰색에 한한다) \| \| 0 ～ 0.1 \| \| - \| \| - \| \| 45°,0°확산 반사율(흰색에 한한다) \| \| 75 이상 \| \| - \| \| - \| \| 내마모성 \| \| 마모감량이 100회전에 대하여 200㎎ \| \| 압축강도(㎏f/㎠) \| \| 120 이상 \| \| 내알칼리성 \| \| 수산화칼슘 포화용액에 18시간 침지시켜도 갈라짐 및 변색이 없어야 한다. \| \| 불휘발분(%) \| \| 99 이상 \| \| 촉진내후성 \| \| 흰색 \| \| 160시간 촉진내후성 시험한 후 45°, 0°확산 반사율이 70이상이어야 하고, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없어야 한다. \| \| 노란색 \| \| 160시간 촉진내후성 시험한 후 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없고 색변화는 명도차 6단위를 넘지 않아야 한다. \| \| 납(불휘발분 중 %) \| \| 0.06 이하 \| \| 0.06 이하 \| \| 0.06 이하 \| \| 카드뮴(불휘발분 중 %) \| \| 0.01 이하 \| \| 0.01 이하 \| \| 0.01 이하 \| \| 불위발전색 제분(도로중%) \| \| 20 이상 \| \| 열안전성(노란색 1종과 파란색에 한한다.) \| \| KS M 5550의 33538(노란색 1종) 또는 35250(파란색)과 비교하여 생상 및 도막 겉모양의 차이가 크지 않아야 하며 색변화는 명도차 5단위를 넘지 않아야 한다. \| \| 유리알의 함유량(무게%)(KS L 2521에 따른 1호) \| \| 1 호 \| \| 15 ～ 18 \| \| 2 호 \| \| 20 ～ 23 \| \| 3 호 \| \| 25 이상 \| \| 유리알의 겉모양, 모양 \| \| 구형의 입자로서, 타원, 예각, 불투명, 이물질 및 입자간의 융착 등의 결점을 갖는 총계가 20%(개수%)이하일 것 \|	table_qa_makrdown
[ "가열형 도로표지용 도료의 품질 기준에서 용기내에서의 상태는 어때야 해", "도료 품질 기준에서 주도 값은 얼마야", "도료의 비중 값은 얼마여야 하니", "도료의 가열 안정성의 기준은 어떻게 돼" ]	지방도 360호선 비암2교 등 5 개소 보수공사 설계서 \| 항목 \| \| 흰색 \| \| 노란색 (1종) \| \| 파란색 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 용기 내에서의 상태 \| \| 내용물에 딱딱한 덩어리, 이물질이 없어야 하며 저었을 때 쉽게 균일한 상태가 되어야 한다. \| \| 주도(K.U) 값 \| \| 90 ～ 130 \| \| 비중(25/25℃) 값 \| \| 1.3 이상 \| \| 가열 안전성 \| \| 용기 내에서의 상태를 만족하고 주도가 141K.U 이하이어야 한다. \| \| 건조도막의 상태 \| \| 주름, 얼룩, 부풀음, 갈라짐, 점착성, 등이 없고 핀홀, 작은 입자 등이 없어야 한다. \| \| 불점착 건조성 \| \| 10분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다. \| \| 은폐율 \| \| 0.97 이상 \| \| 0.80 이상 \| \| 0.90 이상 \| \| 45°, 0°확산 반사율 \| \| 80 이상 \| \| - \| \| - \| \| 블리딩성 (bleeding) \| \| 아스팔트판 위에 칠했을 때 심한 블리딩성이 없어야 한다. \| \| 내마모성 \| \| 마모 감량이 100회전에 대하여 500㎎ 이하 \| \| 촉진내후성 \| \| 흰색 \| \| 160시간 촉진내후성 시험한 후 45°, 0°확산 반사율이 70 이상이어야 하고, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없어야 한다. \| \| 노란색 \| \| 160시간 촉진내후성 시험한 후 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색, 등이 없어야 한다. \| \| 내수성 \| \| 물에 24시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다. \| \| 내알칼리성 \| \| 수산화칼슘 포화 용액에 18시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다. \| \| 불휘발분(도료 중 ％) \| \| 65 이상 \| \| 안료분(도료 중 ％) \| \| 50 이상 \| \| 색상 \| \| KS M 5550의 37875와 큰 차이가 없을 것 \| \| KS M 5550의 33538와 큰 차이가 없을 것 \| \| KS M 5550의 35250와 큰 차이가 없을 것 \| \| 납(불휘발분 중 ％) \| \| 0.06 이하 \| \| 0.06 이하 \| \| 0.06 이하 \| \| 카드뮴(불휘발분 중 ％) \| \| 0.01 이하 \| \| 0.01 이하 \| \| 0.01 이하 \|	table_qa_makrdown
[ "합성고무의 인장강도는 품질기준이 무엇이니", "고무시트 품질기준에 따르면 합성고무의 신장율 품질기준이 어떻게 돼", "5 개소 보수공사 설계서에 따르면 합성고무의 경도는 무엇이지", "합성고무의 압축 영구 줄임율은 무엇이 품질기준이야" ]	지방도 360호선 비암2교 등 5 개소 보수공사 설계서제3장. 신축이음장치 \| 구분 \| \| 단위 \| \| 합성고무 \| \| --- \| --- \| --- \| 인장강도 \| \| MPa \| \| 15 이상 \| \| 신장율 \| \| % \| \| 300 이상 \| \| 경도 \| \| - \| \| 45~60 \| \| 인열저항 \| \| kN/m \| \| 5 이상 \| \| 노화시험(100±2℃, 72시간) \| \| 인장강도 \| \| MPa \| \| 13 이상 \| \| 신장율 \| \| % \| \| 250 이상 \| \| 경도변화 \| \| - \| \| 10 이하 \| \| 압축 영구 줄임율(70±2℃,22시간) \| \| % \| \| 25 이하 \| \| 오존 균열(100±10pphm, 40±2℃, 20%신장, 100시간) \| \| - \| \| 이상없을 것 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 372호선 이동면 도평리 보도 설치공사 설계서에서 선형블럭의 규격은 어떻게 돼", "주요자재 중 기층 아스콘의 수량은 몇 톤이야", "주요자재에서 수량이 106인 골재의 규격은 뭐지", "수량이 384인 자재명은 무엇이니" ]	지방도 372호선 이동면 도평리 보도설치공사(2구간) 설계서 \| 자재명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 구분 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 레미콘 \| \| 25 - 24 - 15 \| \| M3 \| \| 103 \| \| 관급 \| \| \| \| 25 - 21 - 12 \| \| M3 \| \| 54 \| \| 관급 \| \| \| \| 25 - 18 - 12 \| \| M3 \| \| 63 \| \| 관급 \| \| \| \| 아스콘 \| \| 표층(WC-2) \| \| TON \| \| 22 \| \| 관급 \| \| \| \| 기층(BB-2) \| \| TON \| \| 45 \| \| 관급 \| \| \| \| 보도블럭(콘크리트) \| \| 20020060 \| \| M2 \| \| 384 \| \| 관급 \| \| \| \| 선형블럭 \| \| 30030060 \| \| EA \| \| 948 \| \| 관급 \| \| \| \| 충진벽관 \| \| D 250mm \| \| 본 \| \| 54 \| \| 관급 \| \| \| \| D 600mm \| \| 본 \| \| - \| \| 관급 \| \| \| \| 이음관(D250mm) \| \| 본 \| \| 54 \| \| 관급 \| \| \| \| 이음관(D600mm) \| \| 본 \| \| - \| \| 관급 \| \| \| \| 골재 \| \| 보조기층재(40mm혼합) \| \| M3 \| \| 106 \| \| 사급 \| \| \| \| 모래 \| \| M3 \| \| 21 \| \| 사급 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "주요자재에서 보도용 휀스는 단위가 어떻게 되니", "구조물의 보도울타리는 단위가 뭐지", "단위가 TON인 것은 규격이 어떻게 되지", "철근의 수량은 어떻게 돼" ]	지방도 372호선 이동면 도평리 보도설치공사(2구간) 설계서 \| 자재명 \| \| 규격 \| \| 단위 \| \| 수량 \| \| 구분 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 보차도경계석 \| \| 2002501000(직선) \| \| EA \| \| 280 \| \| 관급 \| \| \| \| 2001001000(곡선) \| \| EA \| \| - \| \| 관급 \| \| \| \| 200250(100)1000(경사) \| \| EA \| \| 4 \| \| 〃 \| \| \| \| 2001001000(직선) \| \| EA \| \| 4 \| \| 〃 \| \| \| \| 1501501000(도로경계석) \| \| EA \| \| 284 \| \| 〃 \| \| \| \| 보도용 휀스 \| \| 보행자용(30001100) \| \| M \| \| 78 \| \| 〃 \| \| \| \| 구조물 \| \| 확장인도교(B=2.0m) \| \| M \| \| 98.6 \| \| 〃 \| \| \| \| 보도울타리(W2.0H1.1m) \| \| M \| \| 197 \| \| 〃 \| \| \| \| 철근 \| \| HD16mm(SD400) \| \| TON \| \| 9.05 \| \| 〃 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "노면표시 재귀반사명시도표에서 입사각이 86.5도이고 관찰각이 1도인 황색의 반사성능은 얼마지", "도색 후3개월이내에 반사성능이 120인 관찰각의 크기는 몇 도야", "372호선 이동면 도평리 2구간 설계서에서 관찰각 1.05도의 재도색 시기에 백색의 반사성능이 얼마니", "도색 후3개월이내에 백색 반사성능이 150인 입사각의 크기는 얼마일까" ]	지방도 372호선 이동면 도평리 보도설치공사(2구간) 설계서단위 : mcd /㎡·Lux \| 입사각 \| \| 관찰각 \| \| 구분 \| \| 반사성능 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 백색 \| \| 황색(백색의 60%) \| \| 청색 (백색의 8 %) \| \| 86.5° \| \| 1.0° \| \| 도색 후3개월이내 \| \| 150 \| \| 125 \| \| 12 \| \| 재도색 시기 \| \| 70 \| \| 55 \| \| 5 \| \| 86.5° \| \| 1.5° \| \| 도색 후3개월이내 \| \| 120 \| \| 100 \| \| 9 \| \| 재도색 시기 \| \| 55 \| \| 40 \| \| 4 \| \| 88.76° \| \| 1.05° \| \| 도색 후3개월이내 \| \| 145 \| \| 100 \| \| 6 \| \| 재도색 시기 \| \| 100 \| \| 70 \| \| 2 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사에서 골재규격 20의 입도범위는 얼마일까", "규격이 8인 골재가 5의 체를 통과할 때 질량백분율이 얼마지", "입도범위가 5부터 10인 골재가 10의 체를 통과하는 것의 질량백분율이 얼마니", "골재규격 13의 입도범위는 얼마일까" ]	지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사 \| 골재 규격 \| \| 입도범위(mm) \| \| 각 체를 통과하는 것의 질량백분율(%) \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 25 \| \| 20 \| \| 13 \| \| 10 \| \| 5 \| \| 2.5 \| \| 1.2 \| \| 20 \| \| 20∼13 \| \| 100 \| \| 90∼100 \| \| 0∼20 \| \| 0∼5 \| \| - \| \| - \| \| - \| \| 13 \| \| 13∼10 \| \| - \| \| 100 \| \| 90∼100 \| \| 0∼20 \| \| 0∼5 \| \| \| \| - \| \| 10 \| \| 10∼5 \| \| - \| \| - \| \| 100 \| \| 90∼100 \| \| 0∼20 \| \| 0∼5 \| \| - \| \| 8 \| \| 8∼5 \| \| - \| \| - \| \| - \| \| 100 \| \| 0∼20 \| \| 0∼5 \| \| - \| \| 5 \| \| 5∼2.5 \| \| - \| \| - \| \| - \| \| 100 \| \| 90∼100 \| \| 0∼20 \| \| 0∼5 \|	table_qa_makrdown
[ "아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물의 품질기준표에서 WC - 1에서 4의 마샬 다짐횟수는 몇 회야", "아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물의 품질기준에 따르면 마샬 다짐횟수는 WC - 5와 6일 경우 몇 회일까", "아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물의 품질기준 중 공극률은 WC - 1에서 4일 경우 몇 퍼센트니", "아스팔트 콘크리트 표층용 혼합물의 품질기준인 공극률은 WC - 5와 6일 경우 몇 퍼센트여야 할까" ]	지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사 \| 구분 \| \| WC - 1～4 \| \| WC - 5, 6 \| \| --- \| --- \| --- \| 변형강도 적용 \| \| 변형강도(MPa) \| \| 4.25 이상 \| \| 4.25 이상 \| \| 마샬 안정도 적용 \| \| 안정도 (N) \| \| 7,500 이상 \| \| 6,000 이상 \| \| 흐름 (1/100 cm) \| \| 20 ～ 40 \| \| 15 ～ 40 \| \| 공극률(%) \| \| 3 ～ 6 \| \| 3 ～ 5 \| \| 포화도(%) \| \| 65 ～ 80 \| \| 70 ～ 85 \| \| 인장 강도비(TSR) \| \| 0.8 이상 \| \| 0.8 이상 \| \| 마샬 다짐횟수 \| \| 양면 각 75 회 \| \| 양면 각 75 회 \| \| 골재간극률(VMA, %) \| \| 표 2.4-2 값 이상 \| \| 표 2.4-2 값 이상 \| \| 동적안정도 (회/mm) \| \| 750 이상 \| \| 1,000 이상 \|	table_qa_makrdown
[ "호칭최대 입자크기가 5mm이고 최소VMA가 4인 경우 설계공극률은 몇 퍼센트야", "아스팔트 혼합물의 품질기준 중 최소 VMA가 5이고 최대입자크기가 1.18인 경우 설계 공극률은 얼마니", "최대입자크기가 20인 경우 최소VMA가 3일 때 설계 공극률은 얼마지", "골재 간극률 중 최대입자크기가 37.5이고 설계공극률이 10인 최소 VMA는 뭐니" ]	지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사2.4.6 아스팔트 혼합물의 품질기준 \| 호칭최대 입자크기 \| \| 최소 VMA (%) \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 설계 공극률 (%) \| \| mm \| \| 3.0 \| \| 4.0 \| \| 5.0 \| \| 6.0 \| \| 1.18 \| \| 21.5 \| \| 22.5 \| \| 23.5 \| \| 24.5 \| \| 2.5 \| \| 19 \| \| 20 \| \| 21 \| \| 22 \| \| 5 \| \| 16 \| \| 17 \| \| 18 \| \| 19 \| \| 9.5 \| \| 14 \| \| 15 \| \| 16 \| \| 17 \| \| 13 \| \| 13 \| \| 14 \| \| 15 \| \| 16 \| \| 20 \| \| 12 \| \| 13 \| \| 14 \| \| 15 \| \| 25 \| \| 11 \| \| 12 \| \| 13 \| \| 14 \| \| 32 \| \| 10.5 \| \| 11.5 \| \| 12.5 \| \| 13.5 \| \| 37.5 \| \| 10 \| \| 11 \| \| 12 \| \| 13 \|	table_qa_makrdown
[ "SMA혼합물의 배합설계 기준에서 아스팔트 함량의 20mm 기준은 얼마지", "SMA혼합물의 배합설계 기준에서 아스팔트 함량의 13mm 기준은 얼마니", "SMA혼합물의 배합설계 기준에서 아스팔트 함량의 10mm 기준은 얼마야", "SMA혼합물의 배합설계 기준에서 포화도 기준은 얼마일까" ]	지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사2.6.5 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물의 배합설계 기준 \| 항목 \| \| 기준 \| \| --- \| --- \| 20mm \| \| 13mm \| \| 10mm \| \| 8mm \| \| 5mm \| \| 아스팔트 함량 (%) \| \| 5.8 이상 \| \| 6.2 이상 \| \| 6.6 이상 \| \| 7.0 이상 \| \| 7.6 이상 \| \| 공극률 (%) \| \| 2.0∼4.0 \| \| 골재 간극율 (%) \| \| 공극률 2∼3 미만 \| \| 16 이상 \| \| 17 이상 \| \| 18 이상 \| \| 19 이상 \| \| 20 이상 \| \| 공극률 3∼4 미만 \| \| 17 이상 \| \| 18 이상 \| \| 19 이상 \| \| 20 이상 \| \| 21 이상 \| \| 포화도 (%) \| \| 75 이상 \| \| 드레인다운 시험값 (%) \| \| 0.3 이하 \| \| 동적안정도 (회/mm) \| \| 2,000 이상 (PG 64-22, PG 70-22 사용시)2,500 이상 (PG 76-22 사용시)3,000 이상 (PG 82-22 사용시) \| \| 배합설계 다짐방법 \| \| 마샬다짐 양면 각 75회 \|	table_qa_makrdown
[ "교면포장용 SMA 혼합물의 배합설계 기준에서 상부층의 공극률은 몇 퍼센트야", "쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물의 배합설계 기준에서 드레인다운의 시험값은 얼마야", "배합설계는 마샬 다짐으로 몇 회 실시하지", "하부층의 포화도는 몇 퍼센트 이상이야" ]	지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사2.6.5 쇄석 매스틱 아스팔트 혼합물의 배합설계 기준 \| 항목 \| \| 기준 \| \| --- \| --- \| 상부층 \| \| 하부층 \| \| 아스팔트 함량 (%) \| \| 6.8 이상 \| \| 6.9 이상 \| \| 공극률 (%) \| \| 2.0∼3.0 \| \| 1.0∼2.0 \| \| 골재 간극률 (%) \| \| 18 이상 \| \| 17 이상 \| \| 포화도 (%) \| \| 75 이상 \| \| 80 이상 \| \| 드레인다운 시험값 (%) \| \| 0.3 이하 \| \| 동적안정도 (회/mm) \| \| 2000 이상 (PG 64-22, PG 70-22 사용시)2500 이상 (PG 76-22 사용시)3000 이상 (PG 82-22 사용시) \| \| 배합설계 다짐방법 \| \| 마샬 다짐 75회 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사에 사용되는 접착재의 불휘발분은 규격이 어떻게 되니", "교면방수용으로 쓰이는 접착재의 내굴곡성은 어떤 방법으로 시험할 수 있어", "접착재의 품질기준 항목 중 내습 후 기반목시험의 규격은 어떻게 될까", "접착재의 염수분무 후 기반목시험 항목은 시험 방법이 뭐야" ]	지방도 421호선 삼거리교 외1개소 보수보강공사3-3 교면방수 \| 항목 \| \| 규격 \| \| 시험 방법 \| \| --- \| --- \| --- \| 불휘발분 % \| \| 50 이상 \| \| JIS K 6833 \| \| 점도(25℃) cps \| \| 500 이하 \| \| JIS K 6833 \| \| 지촉건조시간(20℃) Min \| \| 90 이하 \| \| JIS K 5400 \| \| 내굴곡성 (-10℃) \| \| 합 격 \| \| JIS K 5400 \| \| 기반목시험 \| \| 10점 \| \| JIS K 5400 \| \| 내습 후 기반목시험 \| \| 8 이상 \| \| JIS K 5664 \| \| 염수분무 후 기반목시험 \| \| 8 이상 \| \| JIS K 5400 \|	table_qa_makrdown
[ "배수용 토목섬유의 재질은 품질기준이 어떻게 되니", "붕괴 위험 지역 정비 공사에 쓰이는 배수용 토목섬유의 인장강도 단위가 어떻게 될까", "붕괴 위험 지역 정비 공사에 필요한 배수용 부직포의 중량에 대한 품질 기준은 뭐니", "급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사에 사용되는 배수용 토목섬유의 봉합 강도는 어떤 규격을 갖춰야 하지" ]	지방도 460호 동촌 39지구 급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사 공사 시방서4. 수평 배수공 \| 구분 \| \| 단위 \| \| 품질기준 \| \| 관련시험 규격 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 재질 \| \| - \| \| PP, PET \| \| \| \| 두께 \| \| ㎜ \| \| 1.8 이상 \| \| KS K 0506 \| \| 인장강도(Grab 강도) \| \| kN(kgf) \| \| 0.44(45) \| \| KS K 0520 \| \| 중량 \| \| 1b/nr(gf/㎡) \| \| - 단섬유 0.66(300) 이상-장섬유 0.44(200) 이상 \| \| KS K 0514 \| \| 신도 \| \| % \| \| 50 이상 \| \| KS K 0520 \| \| 투수계수 \| \| cm/sec \| \| n×10-1 (n=19) \| \| KS F 2322 준용 \| \| 봉합 강도 \| \| kN(kgf) \| \| 인장강도 이상 \| \| KS F 0530 \| \| 내약품성 \| \| \| \| - \| \| KS M 3506 \| \| 시험 빈도 \| \| /1회 \| \| 20,000㎡ 마다 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "다발관의 인장 강도에 대한 품질 기준은 어떻게 돼", "다발관의 굴곡 강도에 대한 관련시험 규격은 뭘까", "다발관의 연신율에 대한 품질 기준은 몇 퍼센트 이상이니", "관련시험 규격이 KSM3006인 다발간의 충격비중은 몇 퍼센트 이상이지" ]	지방도 460호 동촌 39지구 급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사 공사 시방서4. 수평배수공 \| 구분 \| \| 단위 \| \| 품질 기준 \| \| 관련시험 규격 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 비중 \| \| - \| \| 1.3 이상 \| \| KSM3016 \| \| 인장 강도 \| \| kg/㎠ \| \| 4000 이상 \| \| KSM3006 \| \| 굴곡 강도 \| \| kg/㎟ \| \| 6 이상 \| \| KSM3008 \| \| 연신율 \| \| % \| \| 120 이상 \| \| KSM3006 \| \| 충격 강도 \| \| kgf.㎝/㎠ \| \| 5 이상 \| \| KSM3056 \|	table_qa_makrdown
[ "동촌 39지구 급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사에 사용하는 굵은 골재의 비중을 어떤 방법으로 시험해", "굵은 골재의 흡수량에 대한 규정이 어떻게 돼", "굵은 골재의 마모감량을 시험하는 방법이 뭐야", "어떤 방법으로 굵은 골재의 흡수량을 시험할까" ]	지방도 460호 동촌 39지구 급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사 공사 시방서제4장 포장공 \| 구분 \| \| 시험방법 \| \| 규정 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 비중 (표건비중) \| \| KS F 2503 \| \| 2.45 이상 \| \| \| \| 흡수량(건조중량 백분율) \| \| KS F 2503 \| \| 3.0 이하 \| \| \| \| 마모감량 \| \| KS F 2508 \| \| 35.0 이하 \| \| \| \| 안정성시험감량 (%) \| \| KS F 2507 \| \| 12.0 이하 \| \| \| \| 평평 및 세장편함유량 (%) \| \| - \| \| 20.0 이하 \| \| \| \| 피복면적 (%) \| \| KS F 2355 \| \| 95.0 이상 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "노면표시 시공시 주의사항에서 화기 재해 항목이 담배꽁초 방치인 경우 사고 예는 어떻게 되지", "노면표시 시공시 주의사항에서 화기 재해 항목이 어스 불량인 경우 사고 예는 어떻게 되니", "화기 재해 항목이 이동 중 시공기의 소화 방치인 경우 사고 예는 어떻게 되니", "기타 항목이 작업복 불량인 경우 사고 예는 어떻게 될까" ]	지방도 460호 동촌 39지구 급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사 공사 시방서제5장 부대공1.3.1 노면표시 시공 \| 구분 \| \| 항목 \| \| 사고 예 \| \| --- \| --- \| 화기 재해 \| \| • 이동 중 시공기의 소화 방치 \| \| • 프라이머에 인화하여 차량화재 \| \| • 담배꽁초 방치 \| \| • 시너에 인화 \| \| • 어스 불량 \| \| • 인화 폭발 \| \| • 연료 급유시 소화 잊음 \| \| • 인화 폭발 \| \| 기타 \| \| • 작업복 불량 \| \| • 회전부에 대한 감김 또는 안전 사고 \| \| • 부주의, 기계의 조잡한 취급 \| \| • 작업불량 및 안전 사고 \| \| • 가압 장치의 취급 부주의 \| \| • 폭발 \| \| • 분무시의 풍향 \| \| • 주행차량에 도료 연무 부착 \|	table_qa_makrdown
[ "가열형 도로표지용 도료의 품질기준에 따르면 백색 도료는 용기내에서 어떤 상태지", "가열 안정성 항목의 품질 기준은 어떻게 될까", "급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사 시방서에 따르면 황색 도료의 은폐율은 품질기준이 어떻게 돼", "백색 도료의 촉진내후성은 기준이 어떻게 되지" ]	지방도 460호 동촌 39지구 급경사지 붕괴 위험 지역 정비 공사 공사 시방서제5장 부대공1.3.1 노면표시 시공 \| 항목 \| \| 백색 \| \| 황색(1종) \| \| 청색 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 용기내에서의 상태 \| \| 내용물에 딱딱한 덩어리, 이물질이 없어야 하며 저었을 때 쉽게 균일한 상태가 되어야 한다. \| \| 주도(크레브스스토머: KU)값 \| \| 90 - 130 \| \| 비중(25/ 25℃)값 \| \| 1.3 이상 \| \| 가열 안정성 \| \| 용기내에서의 상태를 만족하고 주도가 141KU이하이어야 한다. \| \| 건조도막의 상태 \| \| 주름, 얼룩, 부 풀음, 갈라짐, 점착성 등이 없고 핀홀, 작은입자등이 없어야 한다. \| \| 불점착 건조성 \| \| 10분 후에 도료가 불점착 시험기의 타이어에 붙지 않아야 한다. \| \| 은폐율 \| \| 0.97 이상 \| \| 0.80 이상 \| \| 0.90 이상 \| \| 45°, 0°확산 반사율 \| \| 80 이상 \| \| - \| \| - \| \| 블리딩성(bleeding) \| \| 아스팔트판 위에 칠했을 때 심한 블리딩성이 없어야 한다. \| \| 내마모성 \| \| 마모감량이 100회전에 대하여 500㎎ 이하 \| \| 촉진내후성 \| \| 백색 \| \| 160시간 촉진내후성 시험한 후 45°, 0° 확산 반사율이 70이상 이어야 하고, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없어야 한다. \| \| 황색 \| \| 160시간 촉진내후성 시험한 후 갈라짐, 부풀음, 떨어짐 등이 없고 색변화는 명도차 6단위를 넘지 않아야 한다. \| \| 내수 \| \| 물에 24시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색등이 없어야 한다. \| \| 내알칼리성 \| \| 수산화칼슘 포화 용액에 18시간 침지시켰을 때, 갈라짐, 부풀음, 떨어짐, 주름, 변색 등이 없어야 한다. \| \| 불휘발분(도료 중%) \| \| 65 이상 \| \| 안료분(도료 중%) \| \| 50 이상 \| \| 색상 \| \| KS M 5550의 37875와 큰 차이가 없을 것 \| \| KS M 5550의 33538과 큰 차이가 없을 것 \| \| KS M 5550의 35250과 큰 차이가 없을 것 \| \| 납 (불휘발분 중%) \| \| 0.06 이하 \| \| 0.06 이하 \| \| 0.06 이하 \| \| 카드뮴(불휘발분 중%) \| \| 0.01 이하 \| \| 0.01 이하 \| \| 0.01 이하 \|	table_qa_makrdown
[ "방수씰의 품질 기준 항목인 인장강도의 단위는 뭐야", "시동교 보수보강공사 품질을 시험하는 규격은 어떻게 되니", "가열노화를 통한 경도변화가 얼마 이하일 때 KS M 6518 인증을 통과할 수 있어", "몇 시간의 가열노화를 통한 경도 변화를 측정해 방수씰의 품질 기준을 평가할까" ]	지방도 494호선 시동교 보수보강공사 설계서 \| 시험항목 \| \| 단위 \| \| 품질기준 \| \| 시험방법 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 인장강도 \| \| MPa \| \| 15 이상 \| \| KS M 6518 \| \| 국토교통부 도로교 표준시방서 제5장 5-1 신축이음 \| \| 연신율 \| \| % \| \| 300 이상 \| \| 경도 \| \| 경도 \| \| 45~60 \| \| 가열노화 (100±2℃×72시간) \| \| 인장강도 \| \| MPa \| \| 13 이상 \| \| 연신율 \| \| % \| \| 250 이상 \| \| 경도변화 \| \| 경도 \| \| 10 이하 \| \| 압축영구 줄음(70±2℃×22시간) \| \| % \| \| 25 이하 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 635호선 선형개량공사 폐기물처리용역에서 유화 아스팔트의 관련규격은 뭘까", "유화 아스팔트 K SM 2203의 주요내용은 어떻게돼", "건설폐재인 포장타르의 품질은 어떻게 시험해야 합격해", "역청 함유량은 적용범위가 어떻게돼" ]	지방도 635호선 석막도로 선형개량공사 폐기물처리용역 설계예산서 \| 용도 \| \| 관련규격 \| \| 규격의 주요내용 \| \| --- \| 7) 유화 아스팔트 \| \| K SM 2203 \| \| 1. 밀입도 골재 혼합성 시험 규정량의 골재와 유제의 혼합성의 양부를 조사한다.2. 흙이 섞인 골재 혼합성 시험보통 포틀랜드 시멘트와 유제를 1대 2의 비율로 혼합하여 그 혼합물을 체워에 붓고 남은 덩어리나 거친 입자 물질의 양에 의해 혼합 균일성의 양부를 조사한다. \| \| 8) 포장타르 \| \| K SM 2206 \| \| 1. 품질 : 포장타르는 시험방법에 따라서 시험하고, 규정에 합격하여야 한다. \| \| 9) 역청 함유량 \| \| K SM 2354 \| \| 1. 적용범위 : 이 규격은 25mm체를 통과하는 골재로 포장용 혼합물중에 들어있는 역청을 상온 용매로서 추출하여 그 백분율 결정하는 시험 방법이다. \| \| 10) 성토용, 복구용 \| \| 인․허가된 건축토목공사의 설계, 시공지침등에서 제시한 방법과 순서에 따름 \| \| 11) 매립시설의 복토용 \| \| 폐기물관리법 및 관련지침에 의한 기준에 적합한 경우에 한함. \| \| 12) 건설폐재를 이용하여 재활용하는 용도가 한국사업규격 등으로 추가로 지정되는 경우에는 해당규격을 적용. \|	table_qa_makrdown
[ "건설폐재 중 도로기층용 보조 기층용 골재의 일반적 품질은 어떻게 되니", "폐기물처리용역 설계예산서에서 콘크리트제조용 건설폐재의 관련규격은 뭐야", "콜크리트제품 제조 용도의 굵은 골재는 최대치수가 어떻게 될까", "도로포장용 아스팔트는 품질은 어떤 기준에 부합해야 하지" ]	지방도 635호선 석막도로 선형개량공사 폐기물처리용역 설계예산서 \| 용도 \| \| 관련규격 \| \| 규격의 주요내용 \| \| --- \| --- \| 1) 도로기층용 보조 기층용 골재 \| \| K SF 2357K SF 2358 \| \| 1. 일반적 품질 : 골재는 단단하고, 강하고, 내구적이며, 부착물이 없어야 하고, 점토나 실토, 그 밖의 해로운 물질이 함유되어 있지 않는 것.2. 기층용 굵은골재 : 비중 2.45이상 흡수율 3.0이하(역청혼합용) 안정성 12이하 마모율 40이하 \| \| 2) 콘크리트제조용 \| \| K SF 4009 \| \| 1. 골재 : 골재는 깨끗하고 단단하며 내구적인 것으로 적당한 입도를 가지며, 점토덩어리, 유기물, 가늘고 긴돌조각 등의 해로운 양을 포함해서는 안된다.2. 보통콘크리트 굵은골재의 최대치수 : 20.25mm, 40mm \| \| 3) 콜크리트제품 제조용 \| \| K SF 4001 \| \| 1. 골재 : 골재는 청정, 강격, 내구적이며 적당한 입도를 가지고, 점토덩어리, 유기물, 세장 석편 등의 해로운 양을 포함해서는 안된다.2. 굵은 골재의 최대치수 : 19mm \| \| 4) 아스팔트 혼합물 \| \| K SF 2337K SF 2349 \| \| 1. 골재 : 골재는 부순돌, 부순슬래그, 부순자갈 또는 무로이어야 한다. (부서지지 않은 자갈 및 부서진 조개껍질과 같은 광물성 골재는 역청포장 혼합물로서 만족할 만한 시험결과를 얻었거나, 현지 경험이 있는 경우에도 사용해도 좋다.) \| \| 5) 도로포장용 아스팔트 \| \| K SF 2201 \| \| 1. 품질 : 도로포장용 아스팔트는 균질하며 수분을 거의 함유하지 않고 180℃까지 가열해도 뚜렷하게 거품이 일지 않는 것으로서 시험하였을 때 규정에 합격하여야 한다. \| \| 6) 도로기층용 보조 기층용 아스팔트 \| \| 도로포장설계․시공기침(건설교통부)에서 제시한 방법가 순서에 따름. \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 805호선 낙석위험구간 정비에 관한 설계서에서 옹벽공의 기본설계는 뭐야", "도로분야 단계별 견본도면 목록 중 실시설계의 토공 횡단면도는 몇 미터 간격이니", "설계도면 중 포장공의 실시설계는 뭐야", "지방도 805호선 낙석위험구간 정비를위한 설계도면에서 토공의 타당성조사는 어떻게 될까" ]	지방도 805호선 낙석위험구간 정비(신안 지도) 실시설계용역 설계서 \| 구분 \| \| 타당성조사(Feasibility Study) \| \| 기본설계(Preliminary Design) \| \| 실시설계(Detailed Design) \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| 설계도면 \| \| 일반 \| \| ▪목차 \| \| ▪목차 \| \| ▪목차 \| \| \| \| ▪위치도 \| \| ▪위치도 \| \| ▪위치도 \| \| \| \| ▪노선도 \| \| ▪일반도- 범례- 표준횡단면도 \| \| ▪일반도–범례·설계기준–표준횡단면도–편경사도–좌표전개도 \| \| \| \| 토공 \| \| ▪노선 종평면도(H=1/5,000, V=1/500) \| \| ▪평면 및 종단면도(H=1/1,200, V=1/200)- 본선- 교차로 \| \| ▪평면 및 종단면도(H=1/1,200, V=1/200)–본선–교차로–이설도로·부체도로(필요시 작성) \| \| \| \| ▪토공 횡단면도 : 100m 간격(1/100～1/200)- 본선- 교차로 \| \| ▪토공 횡단면도 : 20m 간격(1/100～1/200)–본선–교차로–이설도로(필요시 작성) \| \| \| \| 배수공 \| \| \| \| ▪배수유역도 \| \| ▪배수유역도 \| \| \| \| ▪배수계획은 종평면도에 표기하며 별도작성 안함 \| \| ▪배수계획 평면도(측구․도수로 등) \| \| \| \| ▪배수구조물 일반도 \| \| ▪배수구조물 횡단면도–횡배수관–수로BOX 일반도·구조도–통로BOX 일반도․구조도 \| \| \| \| 옹벽공 \| \| \| \| ▪옹벽 일반도 \| \| ▪옹벽 일반도·구조도 \| \| \| \| 포장공 \| \| \| \| ▪포장계획도 \| \| ▪포장단면도 \| \| \| \| 부대공 \| \| \| \| ▪부대시설도 \| \| ▪부대시설도(교통안전시설, 조경시설, 방음벽 등) \| \| \| \| ▪교차로 개요도 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "7개소 보수공사에서 율치교는 준공년도가 언제야", "지방도 820호선 장흥 오목교는 설계하중이 어떻게 되니", "보성에 위치한 지845호의 시설명은 뭘까", "지836호 녹양교의 폭원은 어떻게 되지" ]	지방도 820호선 장흥 오목교 등 7개소 보수공사 실시 설계용역 설계서 \| 노선 \| \| 시설명 \| \| 위치 \| \| 제원 \| \| 준공년도 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 시군 \| \| 읍면 \| \| 연장 \| \| 폭원 \| \| 설계하중 \| \| 계 \| \| 7개소 \| \| \| \| 348 \| \| 59 \| \| \| \| \| \| \| \| 지820호 \| \| 오목교 \| \| 장흥 \| \| 유치 \| \| 70 \| \| 11 \| \| 24 \| \| 2000 \| \| \| \| 지836호 \| \| 녹양교 \| \| 장흥 \| \| 장평 \| \| 39 \| \| 10 \| \| 18 \| \| 1991 \| \| \| \| 지820호 \| \| 용문1교 \| \| 장흥 \| \| 유치 \| \| 70 \| \| \| \| 18 \| \| \| \| \| \| 지845호 \| \| 율변교 \| \| 보성 \| \| 율어 \| \| 75 \| \| 11 \| \| 24 \| \| 1997 \| \| \| \| 지895호 \| \| 약산교 \| \| 보성 \| \| 웅치 \| \| 44 \| \| 9.5 \| \| 18 \| \| 1991 \| \| \| \| 지895호 \| \| 칠음교 \| \| 보성 \| \| 율어 \| \| 30 \| \| 8.5 \| \| 18 \| \| 1985 \| \| \| \| 지851호 \| \| 율치교 \| \| 고흥 \| \| 풍양 \| \| 20 \| \| 9 \| \| 18 \| \| 1991 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "대상시설물 제원에서 장흥에 위치한 오목교의 준공년도는 언제인가", "용문1교의 제원 중에 설계하중은 몇일까", "지방도 820호선 장흥 오목교 등 7개소 보수공사 실시설계용역 설계서에서 약산교의 준공년도는 언제야", "대상시설물 제원에서 노선 지895호 칠음교의 준공년도는 언제지" ]	지방도 820호선 장흥 오목교 등 7개소 보수공사 실시설계용역 설계서 \| 노선 \| \| 시설명 \| \| 위치 \| \| 제원 \| \| 준공년도 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 시․군 \| \| 읍․면 \| \| 연장 \| \| 폭원 \| \| 설계하중 \| \| 계 \| \| 7개소 \| \| \| \| 348 \| \| 59 \| \| \| \| \| \| \| \| 지820호 \| \| 오목교 \| \| 장흥 \| \| 유치 \| \| 70 \| \| 11 \| \| 24 \| \| 2000 \| \| \| \| 지836호 \| \| 녹양교 \| \| 장흥 \| \| 장평 \| \| 39 \| \| 10 \| \| 18 \| \| 1991 \| \| \| \| 지820호 \| \| 용문1교 \| \| 장흥 \| \| 유치 \| \| 70 \| \| \| \| 18 \| \| \| \| \| \| 지845호 \| \| 율변교 \| \| 보성 \| \| 율어 \| \| 75 \| \| 11 \| \| 24 \| \| 1997 \| \| \| \| 지895호 \| \| 약산교 \| \| 보성 \| \| 웅치 \| \| 44 \| \| 9.5 \| \| 18 \| \| 1991 \| \| \| \| 지895호 \| \| 칠음교 \| \| 보성 \| \| 율어 \| \| 30 \| \| 8.5 \| \| 18 \| \| 1985 \| \| \| \| 지851호 \| \| 율치교 \| \| 고흥 \| \| 풍양 \| \| 20 \| \| 9 \| \| 18 \| \| 1991 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "보도점유 공사에서 임시 보도설치로 무엇을 확보해", "2차로도로 일방향 통제공사시 차로 변화구간은 몇 미터를 확보하니", "4차로도로 일방향 통제공사시 대향차로사이 무엇을 설정할까", "평면교차로 내부공사의 통제요령에 모든 접근로에 어떤 시설물을 설치하는 것이 포함되어 있어" ]	지방도 구국도 교차로 (신천리) 개선 전기공사 설계설명 및 시방서 \| 종류 \| \| 통제 요령 \| \| --- \| 2차로도로 일방향 통제공사 \| \| - 2차로도로 일방향통제시 나머지 한차선으로 양방향 통행 조치- 차로 변화구간은 18-20m 확보- 공사구간 양 끝에 각각 통제수 배치- 장기공사인 경우 신호등 운영- 공사구간이 짧은 경우 표지판 간격 축소 \| \| 4차로도로 일방향 통제공사 \| \| - 2개차로 공사 경우, 나머지 반대방향 2개차로로 양방향 통행- 대향차로사이 완충구간 설정 \| \| 평면교차로 내부공사 \| \| - 모든 접근로에 안전표지판 시설물 설치- 교통량 조사 분석, 신호현시 조정 \| \| 보도점유 공사 \| \| - 임시 보도설치로 보행자 동선 확보- 양쪽보도 동시점유금지, 교대로 공사복구- 임시보도 시설물, 표지판 설치- 사고우려 있는 기존 노면표시 제거 임시 노면표시 설치 필요 \| \| 2차로 고속도로 공사 \| \| - 고속주행 특성 감안, 사전주의 구간 1200-1500m 필요- 표지판수 증가 설치, 시인성 제고- 교대통행처리 (통제소, 신호등)- 야간우천시 점멸식 정지표지판 설치 \| \| 4차로 고속도로 공사 \| \| - 사전주의 구간 충분히 확보(1500m)- 차선유도표지판 반복설치(150m 간격)- 안전표지판 규격 배율 확대 설치(기본규격 x 2.5배) \| \| ※ 기타 공사 유형은 통제구간 설정과 안전시설물 설치 시 공사특성, 도로상황, 교통여건을 충분히 고려하여 상기 방법에 준해서 통제 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 구국도 구조개선공사 설계서에 기술 인부의 경우 동원 총인원은 몇 명이야", "동원인원계획표에 기술 인부는 착공일로부터 2개월일 때 몇 명이 동원되니", "제주특별자치도 도로관리과의 설계서에 일반 인부는 동원인원이 총 몇 명으로 계획되니", "교차로 구조개선공사에서 일반 인부는 착공일로부터 3개월 일 때 몇 명이 동원 될 꺼야" ]	지방도 구국도 일원 교차로(평대리 외 2개소) 구조개선공사 설계서제주특별자치도 도로관리과 \| 직종 \| \| 총인원 \| \| 착공일로부터 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 1개월 \| \| 2개월 \| \| 3개월 \| \| 4개월 \| \| 5개월 \| \| 6개월 \| \| 기술 인부 \| \| 449 \| \| 50 \| \| 50 \| \| 100 \| \| 100 \| \| 75 \| \| 74 \| \| \| \| 50 \| \| 100 \| \| 200 \| \| 300 \| \| 375 \| \| 449 \| \| \| \| 일반 인부 \| \| 183 \| \| 20 \| \| 30 \| \| 40 \| \| 40 \| \| 30 \| \| 23 \| \| \| \| 20 \| \| 50 \| \| 90 \| \| 130 \| \| 160 \| \| 183 \| \| \| \| 계 \| \| 632 \| \| 70 \| \| 80 \| \| 140 \| \| 140 \| \| 105 \| \| 97 \| \| \| \| 70 \| \| 150 \| \| 290 \| \| 430 \| \| 535 \| \| 632 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "가열아스팔트 안정처리기층에 쓰일 피막 박리는 어떻게 시험해야 하니", "마모 감량은 골재의 품질규정에 따라 어떠해야 할까", "지방도 구국고 일원 교차로 구조개선공사를 한 골재의 품질규정을 보면 흡수량은 어떤 시험 방법을 이용해", "제주특별자치도 도로관리과에서는 골재 파쇄율은 얼마로 규정하였나" ]	지방도 구국도 일원 교차로(평대리 외 2개소) 구조개선공사 설계서제주특별자치도 도로관리과4. 가열아스팔트 안정처리기층 \| 구분 \| \| 시험 방법 \| \| 규정 \| \| --- \| --- \| --- \| 흡수량(%) \| \| KSF 2503 \| \| 3.5 이하 \| \| 소성 지수 \| \| KSF 2303, 2304 \| \| 9 이하 \| \| 마모 감량(%) \| \| KSF 2508 \| \| 40 이하 \| \| 편평 및 세장편 함유량(%) \| \| - \| \| 20 이하 \| \| 피막 박리(피목면적%) \| \| KSF 2355 \| \| 95 이상 \| \| 파쇄율(%) \| \| - \| \| 40 이하 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 구국도 일원 교차로 구조개선공사시 피복 면적을 시험하는 방법은 뭐야", "흡수량의 규정은 몇 퍼센트 이하니", "굵은 골재 비중의 품질규정은 얼마 이상이야", "안정성 시험 감량을 알아보기 위해 하는 어떤 시험 방법을 쓰니" ]	지방도 구국도 일원 교차로(평대리 외 2개소) 구조개선공사 설계서제주특별자치도 도로관리과6. 표층공 \| 구분 \| \| 시험 방법 \| \| 규정 \| \| --- \| --- \| --- \| 비중 (표건비중) \| \| KSF 2503 \| \| 2.45이상 \| \| 흡수량 (건조중량백분율) \| \| KSF 2503 \| \| 3.0%이하 \| \| 마모 감량 \| \| KSF 2508 \| \| 35%이하 \| \| 안정성 시험 감량 (%) \| \| KSF 2507 \| \| 12이하 \| \| 편평 및 세장편 함유량 (%) \| \| - \| \| 20이하 \| \| 피복 면적 (%) \| \| KSF 2355 \| \| 95이상 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 구국도 일원 교차로 구조개선공사 설계서에서 계량기의 눈금 점검은 시험 빈도가 얼마나 되니", "계량기의 눈금 점검의 시방 기준은 뭐야", "아스팔트의 온도 시험은 어느 정도의 빈도로 진행해", "골재의 온도 시험은 1시간에 몇 회 이상 실시하지" ]	지방도 구국도 일원 교차로(평대리 외 2개소) 구조개선공사 설계서제주특별자치도 도로관리과8. 아스콘 공급원 승인 및 배합설계 \| 시험 종목 \| \| 시험 빈도 \| \| 시방 기준 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 기층(길어깨) \| \| 표층 \| \| - 플랜트 \| \| \| \| \| \| · 계량기의 눈금 점검 \| \| 작업개시전 1회 \| \| 시험포장결과 배합에 따른 계량점검 \| \| · 아스팔트의 온도 \| \| 1시간에 1회이상 \| \| 동점도 180±20센티스톡(cst), (세일볼트퓨롤 85±10초)때의 온도 범위 \| \| · 골재의 온도 \| \| 1시간에 1회이상 \| \| 아스팔트 가열보다 10℃이상 높아서는 안됨,최고 180℃ 이하 \| \| · 골재의 체가름 \| \| 1일 1회 이상 \| \| 시방합성 입도에 맞을 것 \| \| - 플랜트 혼합물 \| \| · 혼합물의 온도 \| \| 운반차량마다 \| \| 180℃ \| \| 좌동 \| \| · 역청함유량 \| \| 1일 1회 이상 \| \| ±0.3%이내 \| \| 좌동 \| \| · 체가름 \| \| 1일 1회 이상 \| \| 시방합성 입도에 맞을 것 \| \| 좌동 \| \| · 마샬안정도 \| \| 1일 1회 이상 \| \| 350㎏ \| \| 500㎏(750이상), 잔류안정도 75%이상 \| \| · 피막박리 \| \| 필요시마다 이상 \| \| 95%이상 피복 \| \| 좌동 \| \| - 혼합물의 포설 \| \| · 밀도 \| \| 1) 1일 1회 이상2) 포설1층당 30a마다 \| \| 실내다짐 밀도의 96%이상 \| \| 좌동 \| \| · 두께 \| \| 운반차량마다 \| \| 180℃ \| \| 좌동 \| \| · 평탄성 \| \| 종방향 (7.6m측정기) \| \| 차선마다 전구간 \| \| - \| \| 10㎝/㎞이하(본선토공부), 20㎝/㎞이하(교량접속부) \| \| 횡방향 (3m직선자) \| \| 차선마다 전구간 \| \| 요철 3㎜이내 \| \| 좌동 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 구국도 일원 교차로 구조개선공사 설계서에서 인정도 기층, 길어깨가 어떻게 되니", "교차로 구조개선공사 설계서에서 공극율의 표층이 어떻게 되지", "교차로 구조개선공사 설계서 포화도의 혼합물 품질 표층이 얼마야", "구조개선공사 설계서의 아스콘 공급원 승인 및 배합설계에서 흐름값의 표층이 어떻게 될까" ]	지방도 구국도 일원 교차로(평대리 외 2개소) 구조개선공사 설계서제주특별자치도 도로관리과8. 아스콘 공급원 승인 및 배합설계 \| 시험종목 \| \| 혼합물 종류 \| \| \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 기층, 길어깨 \| \| 표층 \| \| 비고 \| \| 안정도 (㎏) \| \| 350 이상 \| \| 500(750)이상 \| \| \| \| 공극율 (%) \| \| 3-10 \| \| 3-5 \| \| \| \| 포화도 (%) \| \| - \| \| 75-85 \| \| \| \| 흐름값 (1/100㎝) \| \| 10-40 \| \| 20-40 \| \| \| \| 수침 마샬 안정도 (%) \| \| - \| \| 75이상 \| \| \| \| 다짐 회수 \| \| 50회 \| \| 50(75)회 \| \| 양면다짐 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 교통사고 잦은 곳 개선공사 실시설계 용역 설계서에서 교량 하부의 기준 강도는 뭐야", "SLAB 24.0이상의 강도를 가진 자재를 사용하는 교량의 부위는 어디니", "P.C빔 부위의 자재는 어떤 기준 강도를 가지지", "암거에서 철근이 21.0이상인 자재는 어디에 사용될까" ]	지방도(구국도 일원) 교통사고 잦은 곳 개선공사 실시설계 용역 설계서제주특별자치도 도로관리과나. 설계 기준 \| 구분 \| \| 부위별 \| \| 기준 강도(Mpa) \| \| --- \| --- \| 교량 \| \| 기초 \| \| 정통기초:210이상, 우물통 속채움 : 15.0이상 \| \| 확대기초 :철근 21.0, 무근 : 18.0 \| \| 하부 \| \| 철근 : 21.0 이상, 무근 : 18.0이상 \| \| 상부 \| \| SLAB : 24.0이상 \| \| P.C빔 \| \| SLAB : 35.0이상 \| \| 배수공 \| \| 기초 \| \| 무근 : 18.0이상 \| \| 암거 \| \| 기초,구체,날개벽 \| \| 철근 : 21.0이상 \| \| 측구 \| \| 구체 \| \| 철근 : 21.0이상 \| \| 기타 \| \| L형측구 : 18.0이상, U형측구 : 18.0이상 \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 일원 교통사고 잦은 곳 개선사업 설계서에서 토공의 아스팔트 절단 시 단위는 어떻게 돼", "주요 공종에서 부대공 시 충격흡수대의 수량은 어떻게 되니", "주요 공종에서 토공 시 차선도 제거 수량은 어떻게 되지", "지방도 일원 교통사고 잦은 곳 개선사업에 따르면 부대공의 보차도경계석 설치에 대한 수량은 어떻게 될까" ]	지방도(구국도)일원 교통사고 잦은 곳 개선사업(동부) 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 1. 토공 \| \| 아스팔트 절단 \| \| 아스팔트 콘크리트 \| \| 147 \| \| m \| \| \| \| 차선도 제거 \| \| 차선도색 제거 \| \| 384 \| \| ㎡ \| \| \| \| 2. 포장공 \| \| 미끄럼방지 포장 \| \| t = 3mm \| \| 4,330 \| \| ㎡ \| \| \| \| 미끄럼방지 포장 \| \| t = 4mm \| \| 762 \| \| ㎡ \| \| \| \| 3. 부대공 \| \| 충격흡수대 \| \| \| \| 3 \| \| 대 \| \| \| \| 보차도경계석 설치 \| \| \| \| 711 \| \| m \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "관급자재대 중 아스팔트 콘크리트 표층용의 수량은 몇 개지", "아스팔트 콘크리트 기층용의 수량은 몇 개일까", "레미콘의 단위는 무엇이니", "아스팔트 콘크리트의 단위는 뭐야" ]	지방도(구국도)일원 교통사고 잦은 곳 개선사업(동부) 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 레미콘 \| \| 25-21-80 \| \| 138 \| \| ㎥ \| \| \| \| 25-18-12 \| \| 2 \| \| \| \| 아스팔트 콘크리트(아스콘) \| \| WC-2, 표층용 \| \| 46 \| \| Ton \| \| \| \| BB-2, 기층용 \| \| 93 \| \| \| \| 미끄럼방지 포장 \| \| t = 3mm \| \| 4,330 \| \| ㎡ \| \| \| \| t = 4mm \| \| 762 \| \| ㎡ \| \| \| \| 충격흡수대 \| \| 2600608920 \| \| 3 \| \| 대 \| \| \| \| 보차도 경계석 \| \| 210250500 \| \| 1,423 \| \| 개 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도일원 교통사고 잦은 곳 개선사업 설계서에서 아스팔트 스프레이어의 규격은 뭘까", "지방도인원 개선사업에 사용되는 장비 중에서 물탱크의 규격은 어떻게 될까", "평판 트레일러 장비는 규격이 얼마지", "공사에 투입되는 주요 장비 중 차선 스프레이어는 규격이 뭐니" ]	지방도(구국도)일원 교통사고 잦은 곳 개선사업(동부) 설계서 \| 장비명 \| \| 규격 \| \| --- \| 트럭탑제형 크레인 \| \| 5ton \| \| 평판 트레일러 \| \| 20ton \| \| 아스팔트 스프레이어 \| \| 400L \| \| 컷터 \| \| 320-400㎜ \| \| 차선 제거기 \| \| 6.71kW \| \| 물탱크 \| \| 5,500ℓ \| \| 덤프트럭 자동덮개 \| \| 15ton \| \| 24ton \|	table_qa_makrdown
[ "레미콘 공종의 단위는 뭐야", "지방도일원 교통사고 잦은 곳 개선사업 설계서에서 미끄럼방지 포장의 수량은 어떻게 되니", "아스팔트 콘크리트 중에서 수량이 180인 규격은 뭘까", "관급자재대 중에서 보차도 경계석의 규격은 어떻게 되지" ]	지방도(구국도)일원 교통사고 잦은 곳 개선사업(서부) 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| 레미콘 \| \| 25-21-80 \| \| 71 \| \| ㎥ \| \| \| \| 25-18-12 \| \| 3 \| \| \| \| 아스팔트 콘크리트(아스콘) \| \| WC-2, 표층용 \| \| 89 \| \| Ton \| \| \| \| BB-2, 기층용 \| \| 180 \| \| \| \| 미끄럼방지 포장 \| \| t = 4mm \| \| 6,462 \| \| ㎡ \| \| \| \| 충격 흡수대 \| \| \| \| 6 \| \| 대 \| \| \| \| 보차도 경계석 \| \| 210x250x500 \| \| 505 \| \| 개 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "어떤 공사용 장비의 규격이 5ton일까", "어떤 규격의 컷터가 공사에 이용되니", "차선 제거기의 규격은 무엇이지", "덤프트럭 물탱크의 용량은 어떻게 되니" ]	지방도(구국도)일원 교통사고 잦은 곳 개선사업(서부) 설계서 \| 장비명 \| \| 규격 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| 트럭탑제형 크레인 \| \| 5ton \| \| \| \| \| \| \| \| 평판트레일러 \| \| 20ton \| \| \| \| 아스팔트 스프레이어 \| \| 400L \| \| \| \| 컷터 \| \| 320- 400mm \| \| \| \| 차선 제거기 \| \| 6.71㎾ \| \| \| \| 물탱크 \| \| 5,500ℓ \| \| \| \| 덤프트럭 자동덮개 \| \| 15ton \| \| \| \| 24ton \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 일원 교통사고 잦은 곳 개선사업 설계서에서 굴삭기 무한궤도의 규격은 뭐야", "지방도 일원 교통사고 잦은 곳 개선사업 설계서에서 굴삭기 유압식백호우의 규격은 뭐지", "공사용 장비에서 로더의 규격은 뭐니", "공사용 장비에서 진동 롤러의 규격은 뭘까" ]	지방도(구국도)일원 교통사고 잦은 곳 개선사업(서부) 설계서 \| 장비명 \| \| 규격 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| 굴삭기(무한궤도) \| \| 0.6㎥ \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| \| 굴삭기(유압식백호우) \| \| 0.7㎥ \| \| \| \| 굴삭기(무한궤도)+ 브레이카 \| \| 0.7㎥ \| \| \| \| 로더(타이어) \| \| 0.57㎥ \| \| \| \| 덤프트럭 \| \| 2.5ton \| \| \| \| 4.5ton \| \| \| \| 15tom \| \| \| \| 24ton \| \| \| \| 진동 롤러(핸드가이드식) \| \| 0.7ton \| \| \| \| 플레이트 콤팩터 \| \| 1.5ton \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "도로종류별 통제 방법 중 2차로 고속도로공사의 통제 요령은 어떻게 되지", "보도 점유 공사의 통제 요령은 어떻게 되니", "평면교차로 내부 공사의 통제 방법은 뭐야", "4차로 고속도로 공사의 통제 요령은 어떻게 될까" ]	지방도(서부지역) 교통사고 잦은곳 개선 전기공사 전기공사 시방서 \| 종류 \| \| 통제요령 \| \| --- \| --- \| 2차로도로 일방향 통제공사 \| \| - 2차로도로 일방향통제시 나머지 한차선으로 양방향 통행 조치- 차로 변화구간은 18-20m 확보- 공사구간 양 끝에 각각 통제수 배치- 장기공사인 경우 신호등 운영- 공사구간이 짧은 경우 표지판 간격 축소 \| \| 4차로도로 일방향 통제공사 \| \| - 2개차로 공사 경우, 나머지 반대방향 2개차로로 양방향 통행- 대향차로사이 완충구간 설정 \| \| 평면교차로 내부공사 \| \| - 모든 접근로에 안전표지판 시설물 설치- 교통량 조사 분석, 신호현시 조정 \| \| 보도점유 공사 \| \| - 임시 보도설치로 보행자 동선 확보- 양쪽보도 동시점유금지, 교대로 공사복구- 임시보도 시설물, 표지판 설치- 사고우려 있는 기존 노면표시 제거 임시 노면표시 설치 필요 \| \| 2차로 고속도로 공사 \| \| - 고속주행 특성 감안, 사전주의 구간 1200-1500m 필요- 표지판수 증가 설치, 시인성 제고- 교대통행처리 (통제소, 신호등)- 야간우천시 점멸식 정지표지판 설치 \| \| 4차로 고속도로 공사 \| \| - 사전주의 구간 충분히 확보(1500m)- 차선유도표지판 반복설치(150m 간격)- 안전표지판 규격 배율 확대 설치(기본규격 x 2.5배) \|	table_qa_makrdown
[ "지방도1005호선 두양교 정밀안전점검 용역 설계예산서에서 상부구조의 구조재는 뭐니", "정밀점검이 필요한 2개교의 용역 설계예산 중 하부구조의 구조부재는 뭐지", "지방도100호선 두양교 외 1개교 정밀안전점검 용역 설계예산서에 작성한 주요부재인 받침의 부재명은 뭐야", "두양교 외 진교교의 정밀안전점검 용역 주요부재 중 기타부재의 구조부재는 뭘까" ]	지방도1005호선 두양교 외 1개교(진교교) 정밀안전점검 용역 설계예산서 \| 구분 \| \| 부재명 \| \| 정밀점검 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| 주요부재 \| \| 상부구조 \| \| 바닥판, 거더 \| \| ○ \| \| 하부구조 \| \| 교대 및 교각, 기초 \| \| ○ \| \| 받침 \| \| 교량받침 \| \| ○ \| \| 기타부재 \| \| 신축이음, 배수시설, 난간 및 연석, 교면포장 \| \| ○ \| \| 보조부재 \| \| 2차부재 \| \| 가로보 및 세로보 \| \| ○ \|	table_qa_makrdown
[ "두양교와 진교교의 정밀안전점검 시 배수시설은 어떤 방법으로 진단해", "세수시설별 조사사항에서 바닥판의 균열, 탈락을 진단하는 방법은 뭐야", "진단부위 중 교량받침은 무엇으로 진단할까", "정밀안전점검 시 강재의 균열, 처짐, 변형은 어떤 방법으로 진단할까" ]	지방도1005호선 두양교 외 1개교(진교교) 정밀안전점검 용역 설계예산서 \| 부재구분 \| \| 진단부위 \| \| 진단방법 \| \| --- \| --- \| 상부구조 \| \| 상판부 \| \| (1)교면포장(아스팔트, 콘크리트) \| \| 육안 \| \| (2)배수시설(배수구, 배수관) \| \| 육안 \| \| (3)방호울타리(강재, 콘크리트) 및 연석 \| \| 육안 \| \| (4)바닥판(철근콘크리트,강바닥판) \| \| 손상(균열, 탈락) \| \| 비파괴장비 및 육안 \| \| 열화(누수, 백태) \| \| 육안 \| \| (5)신축이음(고무형, 강재형) \| \| 본체(강재, 고무재) \| \| 간단한 공기구, 육안 \| \| 후타재(콘크리트) \| \| 간단한 공기구, 육안 \| \| (6)교량받침(강재, 고무재) \| \| 기능, 손상, 열화 \| \| 간단한 공기구, 육안 \| \| 거더 \| \| (7)철근콘트리트 \| \| 중앙부 손상, 결함, 열화 \| \| 비파괴장비 및 육안 \| \| 받침부 손상, 결함, 열화 \| \| 비파괴장비 및 육안 \| \| (8)프리스트레스트 \| \| 중앙부 손상, 결함, 열화 \| \| 비파괴장비 및 육안 \| \| 받침부 손상, 결함, 열화 \| \| 비파괴장비 및 육안 \| \| (9)강재 \| \| 손상(균열, 처짐, 변형) \| \| 계측장비, 육안 \| \| 연결부 상태 \| \| 육안 \| \| 열화(부식, 오염) \| \| 육안 \| \| 브레이싱, 가로보 \| \| 육안 \| \| 하부구조 \| \| (10)교대 및 (11)교각 \| \| 비파괴장비 및 육안 \| \| (12)기초 \| \| 육안, 설계․시공자료 \|	table_qa_makrdown
[ "주요공종에서 규격이 노란색실선일 때 단위는 뭐지", "주요공종의 규격이 백색실선인 것의 수량은 몇 제곱미터야", "횡단보도 규격은 수량이 몇 제곱미터니", "공종의 규격이 백색파선인 것의 수량은 몇 제곱미터일까" ]	지방도1115호선(우리들CC~헬스케어타운)차선도색공사 설계서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ.교통안전시설공 \| \| 차선도색(융착식,수동식) \| \| 노란색실선 \| \| 396 \| \| ㎡ \| \| \| \| 백색실선 \| \| 631 \| \| ㎡ \| \| \| \| 백색파선 \| \| 118 \| \| ㎡ \| \| \| \| 안전지대(노란색) \| \| 67 \| \| ㎡ \| \| \| \| 문자기호(백색) \| \| 112 \| \| ㎡ \| \| \| \| 횡단보도(백색) \| \| 126 \| \| ㎡ \| \| \| \| 과속방지턱(노란색) \| \| 108 \| \| ㎡ \| \| \| \| 과속방지턱(백색) \| \| 108 \| \| ㎡ \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "도로표지용 도료의 주도를 시험하기 위해 어떤 방법을 사용해야 할까", "어떤 방법을 통해 도로표지용 도료의 불점착 건조성을 시험할 수 있니", "도로표지용 도료의 내세척성은 어떤 방법으로 시험해야 할까", "도로표지 도료용 유리알의 입도를 어떤 시험방법을 통해 확인할 수 있어" ]	지방도1115호선(우리들CC~헬스케어타운)차선도색공사 설계서2.7 자재 품질관리 \| 종별 \| \| 시험종목 \| \| 시험방법 \| \| 시험빈도 \| \| --- \| 도로표지용 도료(KS M 6080) \| \| 1종(상온형)2종(수용성) 3종(가열형) \| \| 주도(K.U.) \| \| KS M 5000-2122 \| \| ·제조회사별·제품규격마다 \| \| 용기내에서의 상태 \| \| KS M 5000-2011 \| \| 불점착 건조성 \| \| KS M ISO 1514 \| \| 열안정성 \| \| KS M 5000-2122 \| \| 도막의 겉모양 \| \| KS M 6080 \| \| 은폐율 \| \| KS M ISO 2814 \| \| 블리딩성,내마모성 \| \| KS M 6080 \| \| 내마모도시험 \| \| KS M 6080 \| \| 휘도율 \| \| KS M 6080 \| \| 내수성,내알칼리성 \| \| KS M 6080 \| \| 냉동안정성 \| \| KS M 6080 \| \| 비휘발분 \| \| KS M ISO 3251 \| \| 내세척성 \| \| KS M 5000-3351 \| \| 색도좌표(초기) \| \| KS M 5000-3011 \| \| 납, 카드뮴 \| \| KS M 6080 \| \| 휘발성 유기화합물함량 \| \| \| \| 4종(융착식) \| \| 납, 카드뮴 \| \| KS M 6080 \| \| \| \| 연화점 \| \| KS M 6080 \| \| 내역처리후 압입시간 \| \| KS M 6080 \| \| 저온충격성 \| \| KS M 6080 \| \| 불점착 건조성 \| \| KS M 6080 \| \| 도막의 겉모양 \| \| KS M 6080 \| \| 내알카리성 \| \| KS M 6080 \| \| 휘도율 \| \| KS M 6080 \| \| 색도좌표 \| \| KS M 6080 \| \| 내열처리 후 \| \| KS M 6080 \| \| 유리알 함유량 \| \| KS M 6080 \| \| 내마모도 시험 \| \| KS M 6080 \| \| 도로표지 도료용 유리알(KS L 2521) \| \| 비중, 입도 \| \| KS L 2521 \| \| ·제조회사별·제품규격마다 \| \| 겉모양 \| \| 굴절률, 내수성 \|	table_qa_makrdown
[ "폐기물처리용역 설계서에서 배출신고자가 처리상황은 어디에 기록해야 해", "지방도1115호선 포장도 보수공사 폐기물처리용역 설계서에서 수집 운반업자가 처리상황을 기록해야하는 것은 뭐야", "처리상황 중에서 건설폐기물중간처리관리대장을 누가 기록과 보존을 하지", "건설폐기물처리시설운영 관리대장의 처리상황을 누가 기록해야 할까" ]	지방도1115호선(우리들CC~헬스케어타운)포장도 보수공사 폐기물처리용역 설계서제주특별자치도 도로관리과6. 건설폐기물 관리대장 가. 배출자, 처리업자, 건설폐기물 처리시설을 설치ㆍ운영하는 자는 건폐법 제32조 및 시행규칙 제24조에 따라 장부를 갖추고 폐기물의 수집ㆍ운반ㆍ처리상황 등(배출자는 폐기물의 발생량, 재활용상황 및 처리실적 등을 말한다)을 기록해야 하며, 최종 기재한 날부터 2년간 보존하여야 한다. 나. 기록ㆍ보존하여야 하는 장부는 전자기록매체(컴퓨터 등)에 기록ㆍ보존할 수 있으며 전산기록매체에 작성ㆍ입력된 전자정보처리 프로그램(올바로시스템)을 이용하여 장부를 작성ㆍ입력한 경우에는 장부를 기록·보존한 것으로 본다. 다. 장부를 기록 또는 보존하지 아니하거나 허위로 기록한 자는 건폐법 제66조 제3항 제5호에 따라 100만원 이하의 과태료 처분과 함께 행정처분(1차:경고)을 받을 수 있다. \| 구분 \| \| 처리상황 \| \| 작성서식 \| \| --- \| --- \| 배출신고자 \| \| 건설폐기물관리대장 \| \| \| \| 수집·운반업자 \| \| 건설폐기물수집·운반관리대장 \| \| \| \| 중간처리업자 \| \| 건설폐기물중간처리관리대장 \| \| \| \| 건설폐기물처리시설운영·관리대장 \| \| \| \| 순환골재 및 순환골재 재활용제품 생산·판매대장 \| \| \| \| 처리시설을 설치·운영하는 자 \| \| 건설폐기물처리시설운영·관리대장 \| \| \| \| 순환골재 및 순환골재 재활용제품 생산·판매대장 \| \| \|	table_qa_makrdown
[ "지방도 1117호선 도로정비공사 토공에서 아스콘포장절단 규격은 무엇이니", "제1산록도로 도로정비공사 토공에서 아스팔트포장깨기 규격은 어떻게 되니", "지방도 1117호선 도로정비공사 토공에서 흙깍기 규격은 무엇이지", "도로정비공사 토공에서 사토운반 규격은 어떻게 되지" ]	지방도1117호선(제1산록도로)도로정비공사 설계서1. 설계설명서 \| 공종 \| \| 규격 \| \| 수량 \| \| 단위 \| \| 비고 \| \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| --- \| Ⅰ.토공 \| \| 아스콘포장절단 \| \| 기계 \| \| 3,867 \| \| m \| \| \| \| 아스팔트포장깨기 \| \| 0.70㎥급, 기계 \| \| 1 \| \| ㎥ \| \| \| \| 흙깍기 \| \| 토사 \| \| 789 \| \| ㎥ \| \| \| \| 사토운반 \| \| 토사 \| \| 1,449 \| \| ㎥ \| \| \| \| Ⅱ.포장공 \| \| 보조기층포설및다짐 \| \| φ50mm,혼합골재 \| \| 966 \| \| ㎥ \| \| \| \| 기층아스콘 \| \| T=10cm, B=3.0m이하 \| \| 3,867 \| \| ㎡ \| \| \| \| 표층아스콘 \| \| T=5cm \| \| 3,867 \| \| ㎡ \| \| \| \| Ⅲ.교통안전시설공 \| \| 차선도색(융착식) \| \| 백색실선, 수동 \| \| 580 \| \| ㎡ \| \| \|	table_qa_makrdown

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