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"②右转向灯： 向右转弯、向右变道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车、驶离高速、驶出环" |
"岛。" |
"③夜间行车： 照明良好开近光灯，没有路灯开远光灯。 夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行" |
"横道或者没有交通信号灯旳路口时，应当交替使用远近光灯示意。" |
"夜间超车： 提前启动左转向灯，并交替使用远近光灯，提醒前车。" |
"夜间会车： 距离 150 米以外改用近光灯。" |
"④能见度低： 雾雨雪沙尘冰雹启动前照灯、 示廓灯和后位灯。 雾天行驶： 雾灯和报警闪光灯。" |
"⑤发生故障或交通事故难以移动： 启动危险报警闪光灯，车后 50-100 米处设置警告标志，" |
"夜间还因同步启动示廓灯和后位灯。" |
"⑥雨天临时停车： 启动危险报警闪光灯，提醒其他车辆注意。" |
"【交通信号】： 交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察旳指挥。" |
"※交通信号灯： 红灯停：严禁通行，停车等待，但可右转弯。绿灯行：准许通行。" |
"黄灯等：路口警示，注意瞭望，确认安全后通过。 红压停黄压走。" |
"※交通标线：警告标线、指示标线、严禁标线。 虚线指示实线严禁。" |
"黄色虚线： 可以跨越超车或转弯。 黄色实线： 不准跨越。" |
"黄色虚实线： 虚线一侧可以越线行驶，实线一侧严禁跨越。" |
"白色虚线： 可临时越线行驶。白色实线：严禁越线行驶。" |
"停止线： 双白实线：停车让行。双白虚线：减速让行。" |
"人行横道线：斑马线，应减速让行。" |
"黄色网状线： 路口中央，严禁停车，防止交通阻塞。" |
"白色中央圈： 交叉路口中心旳圆形或菱形区域。 ※交通标志： 红色是禁令标志，黄色是警告标志，蓝色是指示标志(无文字) ，绿色是高速 指路标志(有文字) ，没有是辅助标志。 【交通事故处理】： ①保护现场，立即报警：导致人员伤亡旳。对财产损失成因有争议以及 协商赔偿未到达协议旳。 有饮酒醉酒嫌疑旳。 机动车无号牌、 无检查合格标志、无保险标志" |
"旳。碰撞建筑物和公共设施旳。 ②导致轻微财产损失，未导致人身伤亡，对事实及成因无争" |
"议：先撤离现场，恢复交通，再自行协商。 【接受审验】：①有效期满换发驾驶证。②发生交通事故导致人员死亡，在记分周期结束后 30 日内接受审验。 ③70 岁以上每年进行一次身体检查， 在记分周期结束后 30 日内提交身体 条件证明。④大型客车驾驶人每年参与审验，提交一次身体条件证明。 【申请变更登记】： 变化车身颜色，更换发动机，更换车身或车架，更换整车旳。 【驾车行驶】： 悬挂机动车号牌、 放置检查合格标志、 保险标志， 并随车携带机动车行驶证。 【汽车制动】： ①行车制动： 刹车踏板(脚刹) 。②驻车制动： 手刹(防止前滑后溜) 。③发" |
"动机制动： 抢档。" |
"【醉酒驾驶】： 酒精含量≥80mg/100mL 。 【道路编号】： 国道 G， 省道 S， 县道 X， 乡道 Y。 【灯光变化】： 平直路面，灯光距离不变。一般弯道，从路中移至路侧。上坡时，由高变低。" |
"急弯时，离开路面。" |
"【特殊路况】： ①铁道路口没有信号灯应当减速或者停车，确认安全后用低速挡通过，中途" |
"不得换挡， 以防止发动机熄火。 ②交叉路口遇交通堵塞， 应当依次停在路口以外等待， 不得" |
"进入路口。 ③前方车辆停车排队或者缓慢行驶时， 不得借道超车或者占用对面车道， 不得穿" |
"插等待旳车辆。④行经漫水路或漫水桥时，应当停车查明水情，确认安全后，低速通过。⑤" |
"通过人行横道时要减速慢行，遇行人则需要停车让行。⑥驶离高速：打开右转向灯，从虚线" |
"处进入减速车道。 ⑦高速上发生故障： 打开危险报警闪光灯， 车上人员迅速转移到右侧路肩" |
"或者应急车道内， 警告标志设置在来车方向 150 米以外， 迅速报警。 ⑧雨天或冰雪路面湿滑，" |
"制动距离增长， 必须减速行驶， 不能紧急制动刹车， 轻易导致翻车， 应充足运用发动机制动。" |
"⑨变更车道：提前启动转向灯，提醒后车。观测有无变更车道旳条件。保持安全距离，确认" |
"安全后，驶入要变更旳车道。通过没有交通信号灯旳交叉路口时， 应当减速慢行， 并让行人" |
"和优先通过旳车辆先行。" |
"发生爆胎： 紧握方向盘，控制方向， 保持直线行驶， 尽量采用抢档旳措施， 运用发动机制动，" |
"缓慢减速，平稳靠边停车(千万不能急刹车) 。" |
"驾驶证丢失、损毁、超过有限期或者依法被扣留、暂扣期间以及记分到达 12 分旳，不得驾" |
"驶机动车。" |
"2023年交通事故调查报告" |
"2023年交通事故调查报告1" |
"省区" |
"29个省(区、市)道路交通事故死亡人数同比减少。，全国有29个省(区、市)道路交通事故死亡人数与相比下降。其中，河北、辽宁、黑龙江、江西、河南、贵州6个省交通事故死亡人数降幅超过11%。湖南、____交通事故死亡人数同比上升。" |
"交通违法" |
"机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因，超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法肇事减少。" |
"有关部门统计数据显示，全国发生的道路交通事故中，机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。" |
"低驾龄肇事" |
"，全国3年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致31534人死亡，占全部机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的31.9%，比下降7.6%。其中，1年以下驾龄驾驶人肇事造成12674人死亡，同比下降16.1%。从交通方式看，3年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多，共造成8299人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的26.3%;其次是驾驶小客车肇事，共造成7669人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的24.3%;驾驶两轮摩托车肇事，共造成4198人死亡，占3年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3%" |
"2023年交通事故调查报告2" |
"世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为 车祸致死的首要原因。在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?" |
"调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技术" |
"根据来自4538位新浪网友的调查显示，有81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。另外，有18.97%的被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。" |
"饮酒与开车——致命的结合" |
"然而事实并非想象中那样简单，来自某国际组织的一项统计数据显示：每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故。尽管有大多数人认为酒后驾车酿成的交通事故永远不可能发生在自己的身上，但专家的统计结果证明：在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。显而易见，饮酒与开车是多么可怕的致命结合，正是由于酒后开车这个“罪魁祸首”使得一幕幕本不该发生的惨剧接连上演，造成一个个幸福美满的家庭支离破碎。" |
"酒精对驾驶员身体的影响" |
"酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。驾驶员血液中酒精含量越高，发生撞车意外的机会越高，受到酒精影响的司机通常会有如下特征：" |
"1.对信号灯反应慢;" |
"2.逆向行驶;" |
"3.摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶;" |
"4.乱踩刹车;" |
"5.转弯幅度大;" |
"6.蛇行;" |
"7.没有原因就停车;" |
"8.开车速度极慢;" |
"9.突然转弯或违法转弯;" |
"10.天黑时不开前灯;" |
"2023年交通事故调查报告3" |
"××××年××月__日晚__点××分，××医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重，导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末，××月__日晚__点左右。××__出租车公司驾驶员××开出租车行至××到××方向，过红绿灯后有乘客打车到××大学新校址。××越双黄线违章调头，想走××大桥到××路再上××路。" |
"调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为××，××__人，年仅××岁。当晚××被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。" |
"公司出面达成协议" |
"此次事故，驾驶员××负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中，死者××家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。随后又到××××出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。公司领导__总、__总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属22万。" |
"分析事故 警钟长鸣" |
"血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训！回首此次，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价！这样的教训足够深刻了，这是其一。第二，透过表面看本质，驾驶员××为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有××平时违章驾驶，__文秘公文网 ()这是公司出租车普遍存在的问题。由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生那一刻，你还能后悔吗？这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。“宁等三分 不抢一秒 安全行车 远离车祸”是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。经过此次惨痛的教训后，希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性，更要时时刻刻遵守交通法规、不违章，注意行车安全，这用生命换来的教训，必须扎根于每位驾驶员的心中，警钟长鸣。" |
"2023年交通事故调查报告4" |
"市信访局：" |
"左右，我公司驾驶员驾驶大客车从上海返回途中，在行驶至交叉口时，因红灯，大客车驾驶员在导向车道内正常停车等待。在等待过程中听到车后一声巨响，驾驶员下车查看时发现一辆二轮摩托车(为套牌车)撞在大客车左下尾部，摩托车驾驶员及一名女乘客倒地受伤。驾驶员立即拨打110报案、120抢救伤者。目前，受伤摩托车驾驶员在市" |
"中医院接受治疗，摩托车女乘员在普济医院接受治疗，两伤者伤情较重，正在医院接受进一步治疗。" |
"后经调查了解，摩托车驾驶员，人，现年26岁，在泰打工;摩托车女乘员，黑龙江人，现年26岁，在昆山打工。事故发生后，我公司立即派人赶赴现场，抢救伤者，并到交警队积极配合处理。从事故现场分析，我公司车辆正常停车等待信号灯，摩托车是从车后撞上大客车的，按法理讲，责任不在我方。目前，交警队责任认定书尚未下达，交警部门只要求我公司在交强险范围内垫付壹万元费用。" |
"3月30日、3月31日、4月1日伤者家属到我公司交涉，无理要求支付医疗费用。伤者家属情绪激动，并在交警队办公室殴打我公司驾驶员，无理指责说：你不停车，就不会有事故发生。我公司要求家属依法办事，但伤者家属置若罔闻，一再到我公司胡搅蛮缠。" |
"4月2日正是清明节假日运输高峰期，伤者家属在无理要求没有得到满足的条件下，于10时左右纠集数十人在南站车辆进出口拦堵大门，给旅客出行造成很大影响，旅客投诉不断，严重扰乱我公司正常生产秩序。" |
"鉴于以上情况，我公司认为事故发生，应由交警队按照法律法规处理，只要交警队认为我公司需承担相关责任及费用，我公司当有有义不容辞的责任。但伤者家属一而再、再而三到我公司胡搅蛮缠，妄图用非法手段迫使我公司答应其无理要求，这是难以办到的。现在的社会是法制的社会，不是大闹大解决、小闹小解决的时代，是讲法讲理的时代，而且我公司本着人道主义精神，又垫付了两万元医疗费用，于情于理，恰如其分。" |
"我们希望政府相关部门对该事故能够秉公执法，依法处理。" |
"特此报告。" |
"二o__年__月__日" |
"2023年交通事故调查报告5" |
"一、机动车交通交通事故责任案件的特点" |
"（一）机动车交通事故责任案件数量大" |
"道路交通案件的数量大有其多重原因，一方面公民的安全意识不强，不遵守交通规则，过马路不看红绿灯，甚至还有翻越隔离栏杆的行为，电动摩托车在马路上随意行驶，造成事故频发。另一方面现行《道路交通安全法》淡化了交警部门的调解职能，改变了原来的《道路交通事故处理办法》所规定的行政调解为提起诉讼的前置条件，导致案件大量涌向法院。依某地法院为例，审判年度某地法院民一庭共受理案件共计811件，其中机动车交通事故责任纠纷案件419件，占当年民一类案件51%。审判年度该地法院民一庭共受理案件共计730件，其中机动车交通事故责任纠纷案件共计362件，占当年民一类案件50%。" |
"（二）案件审理期限长" |
"依某地法院为例，审判年度该地法院民一庭共受理机动车交通事故责任纠纷案件共计362件，其中需要伤残鉴定以及财产损失鉴定的案件为270件，约占总数的3/4。这类案件从立到审，大都经历较长时间的中止程序来进行鉴定，造成大量案件审理期限过长。" |
"机动车交通事故责任一般包括人身伤害和财产损害，根据《民法通则》关于诉讼时效的规定，对于人身受到伤害的，一般应自医疗终结后或者作出鉴定之日起一年内起诉；对于财产受到损害的，一般应在二年内起诉。如果超过诉讼时效的规定，又无诉讼时效中止、中断、延长事由的，受害人将失去获得法律保护的权利。在司法实践中发生交通事故后受害方会立即向法院申请财产保全，防止事故责任方逃避、隐匿、转移赔偿财产。根据《民事诉讼法》第101条的规定，当事人会向法院提起民事诉讼，尽管此时受害方尚未医疗终结或作出鉴定。在这种情况下，法院往往会采取中止审理的方式，避免案件超过审理期限。待当事人医疗终结后有些案件还需要经过司法鉴定这一个步骤，也就是说治疗终结后申请法院委托鉴定，无形中将该项程序纳入了法庭的审理步骤。当事人的鉴定申请应当在举证期限届满前提出。但是，如果当事人申请鉴定的事项属于提出反驳证据、相反证据、新的证据范围内的，提出鉴定申请的时间可不受举证期限的限制；另外，对申请鉴定的事项涉及重大利益的，为了解决矛盾、平衡双方利益，提出鉴定申请的时间也可不受举证期限的限制。在审理过程中进行司法鉴定的也不计入审限。这自然造成了案件审限过长，因此部分机动车交通事故案件在审理时往往会因证据________的条件显得较为繁琐复杂，由简易转为普通审理。" |
"（三）大部分案件相对简单，但双方不容易达成调解" |
"在交通事故发生后，公安机关会根据现场情况作出责任划分明确的交通事故责任报告，此份报告是审理案件的重要证据之一且证明力强。在交通事故发生后，受害一方要求尽快得到赔偿救治。事故责任一方以及责任主体之一保险公司则表示在责任划分明确后进行合理赔偿。法院的审理往往就是在理清事故的责任、费用等问题后作出裁判。在道路交通安全法实施后，该法第74条规定：对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。根据道路交通安全法实施条例第94条的规定，当事人一致请求公安机关对交通事故损害赔偿进行调解，应当在收到交通事故责任认定书之日起十日内提出书面调解申请书。据此，可以理解为：道路交通事故发生后，当事人对交通事故损害赔偿有程序选择权，即可以选择申请公安机关调解或向法院起诉。在审判实践中责任主体之一保险公司也不认可调解书，交强险是一种社会性质的保险，它区别于商业保险，不盈利、不亏损是其自身特点。根据道路交通安全法第75条的规定，事故车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额内支付抢救费用。该法第76条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在第三者责任强制保险责任限额内予以赔偿。虽然调解书在执行上也具有同等的法律效力，但保险公司根据其自身的业务需要拒绝调解，往往双方当事人拿到的是调解而成的判决文书。" |
"交通事故责任纠纷案件因制度缺陷，致使的现象。" |
"机动车交通事故责任案件是明确的侵权案件，机动车保险是典型的合同案件，二者属于两种案由。但为提高审判效率，保障当事人权利。在审判实践中法院往往追加机动车责任方投保的保险公司为被告直接参与机动车交通事故案件的审理，虽然有法释【】19号最高人民法院的司法解释作为依据，但法理依据欠缺。" |
"案件自身特点（在这个链条中涉及到案件当事人、公安机关、医疗机构、司法工作人员、鉴定机构、审判组织、以及执行机构的参与其中）及监督制度缺失，造成因交通事故各个环节多又缺乏制度约束，各个环节的机构又很难统筹的达成更高的监督体制。造成部分司法及保险机构工作人员利用法律漏洞（即不违法法律法规的前提下）而进行牟利的现象时有发生。" |
"目前，一些南方城市（已有向北方城市蔓延趋势）已经出现部分人员通过先行垫付治疗费用而盈利的现象。即机动车交通事故受害方在未得到赔偿又等不到法院判决执行款的情况下，部分人员提供先行垫付治疗费用，待判决生效后提取赔偿执行款中除治疗费用外更多的`利益。" |
"二、法院在审理道路交通事故案件中遇到的问题" |
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