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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 207 | <p align="justify">· près du tiers - <strong>25 millions
d'euros</strong> (contre 11 millions d'euros pour 2017) - permettront
de couvrir l'<strong>externalisation </strong>des véhicules à
bord desquels ils sont embarqués, ce montant devant être
porté à 65 millions les années suivantes ;</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 208 | <p align="justify"><strong>· 9 millions </strong>d'euros pour le
financement des « <em>coûts récurrents
du système d'information et des
télécommunications</em> » incluant notamment le
développement d'un système d'information du contrôle
automatisé qui vise notamment à coordonner l'activité, et
la construction d'une bas... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 209 | <p align="justify">· le solde - <strong>45,19
millions</strong> -, soit un montant en légère hausse, de
5,3 %, par rapport à 2017 (47,58 millions), est destiné
à l'entretien des dispositifs en place, leur maintenance curative, leur
évolution aux adaptations logicielles, la modification des
équipements en place et les ... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 210 | <p align="justify">- <strong>28,08 millions </strong>d'euros (soit un
budget en hausse de 38 % par rapport à 2017) pour le financement du
« <em>pilotage du déploiement et du maintien en condition
opérationnelle</em> »</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 211 | <h5><a name="_Toc435383452"></a><a name="_Toc435384956"></a><a name="_Toc435455842"></a><a name="_Toc435455884"></a><a name="_Toc435546389"></a><a name="_Toc436129243"></a><a name="_Toc436231974"></a><a name="_Toc436300955"></a><a name="_Toc466844187"></a><a name="_Toc467003556"></a><a name="_Toc467006258"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 212 | <p align="justify">L'action 02 « Centre national de
traitement » du programme 751 dont le montant - 82 millions
d'euros - reste inchangé en 2018 par rapport à 2017, porte
principalement la <strong>subvention pour charges de service public
accordée à l'agence nationale du traitement automatisé des
infractions (ANTAI)</... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 213 | <p align="justify">L'enveloppe globale allouée à l'ANTAI sera donc
abondée par une dotation en fonds propres s'élevant à
15 millions d'euros. </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 214 | <p align="justify">Le budget de l'ANTAI étant constant par rapport
à l'an dernier, la part de la contribution de la dotation en fonds
propres augmente (13,8 % contre 11,1 % en 2017).</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 215 | <p align="justify">La délégation à la sécurité
routière (DSR) souligne que l'activité de l'ANTAI connaît
une forte croissance de son activité, à laquelle contribuent
plusieurs facteurs :</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 216 | <p align="justify">· l'augmentation du parc de radars, à la suite du
comité interministériel de la sécurité
routière (CISR) du 2 octobre 2015, et la forte hausse
(+ 20,6 % par rapport à 2016) du nombre d'avis de
contraventions ;</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 217 | <p align="justify">· le développement des échanges
transfrontaliers à de nouveaux pays européens qui sont
passés de 3 en 2013 à 13 en 2017 (dont 3 nouveaux pays depuis le
1<sup>er</sup> janvier 2017) ;</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 218 | <p align="justify">· les effets de la nouvelle infraction de
non-désignation de l'identité du conducteur par les personnes
morales propriétaires du véhicule en infraction - introduite par
la loi de modernisation de la justice du 21<sup>e</sup> siècle du
8 novembre 2016, qui a connu un hausse rapide et continue depuis l... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 219 | <p align="justify">· la préparation et la mise en place de la
décentralisation du stationnement payant (cf. <em>infra</em>), l'ANTAI
ayant de plus été désignée comme responsable de
l'émission de titres exécutoires en cas de non-paiement du
forfait post-stationnement. </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 220 | <p align="justify">Elle indique en outre que cette hausse d'activité a pu
être maîtrisée grâce aux économies
engendrées par les marchés relatifs à la chaîne
nationale de traitement « CNT 4 » mais également
grâce à la dématérialisation de la relation avec les
usagers : </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 221 | <p align="justify">· plus d'un tiers des démarches sont actuellement
réalisées en ligne, ce taux dépassant les 50 % pour
les personnes morales ;</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 222 | <p align="justify">· l'usage des services en ligne (consultation du dossier,
contestation...) devrait encore se renforcer grâce à la refonte du
site internet intervenu en juillet 2017 qui offre par ailleurs un accès
facilité par tablette et smartphone ;</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 223 | <p align="justify">· enfin, l'envoi de contraventions par voie
dématérialisée aux contrevenants pour lesquels l'ANTAI
dispose de l'adresse électronique est désormais
opérationnel.</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 224 | <p align="justify">En outre, le <strong>pilotage stratégique</strong> de
l'ANTAI a été <strong>renforcé </strong>au moyen d'un plan
d'action, décliné le 9 février 2016 par l'autorité
de tutelle de l'ANTAI. Un <strong>contrat d'objectifs et de performance (COP)
2016-2019</strong> a également été adopté par son
conseil d... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 225 | <p align="justify">Le <strong>décret n° 2017-1136 du
5 juillet 2017,</strong> qui modifie le décret constitutif de 2011,
a conduit à préciser que la <strong>mission
première</strong> de l'agence est d'agir en tant que <strong>prestataire
de services de l'État, </strong>de collectivités territoriales ou
de tout organism... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 226 | <p align="justify">Toutefois, et en dépit de l'extension de son
périmètre d'action, votre rapporteur souligne, à l'instar
de son prédécesseur, que le <strong>fonds de roulement de
l'agence demeure anormalement élevé</strong>. </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 227 | <p align="justify">D'après la note d'analyse de l'exécution
budgétaire 2016 de la Cour des comptes, le fonds de roulement de
l'ANTAI, dont la dotation est portée par les programmes 751
« Radars » et 753 « PVe », est
estimée, fin 2015, à 30,04 millions, soit<strong>
« </strong><em>le double de son niveau prudentiel est... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 228 | <p align="justify">La note de la Cour des comptes fait également
état d'un <strong>audit </strong>de l'exercice de la tutelle du
ministère de l'intérieur sur ses opérateurs
réalisé par plusieurs corps d'inspection et daté du
<strong>22 octobre 2015</strong> qui souligne « <em>la
<strong>dispersion des enjeux</strong> f... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 229 | <p align="justify">En conséquence, <strong>votre rapporteur propose un
amendement</strong>, figurant en annexe du présent rapport,
<strong>visant à diminuer le budget</strong> de
<strong>l'agence</strong>, à hauteur de <strong>20 millions
d'euros.</strong> </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 230 | <p align="justify"><a href="#fnref10">*</a> <sup><em>10 </em></sup><em>En
2013, le délégué interministériel à la
sécurité routière (DISR) indiquait en effet au sujet des
radars : « </em>Nous ne souhaitons pas multiplier leur nombre
à l'infini. D'ici à la fin de l'année, nous aurons atteint
le chiffre de <strong><em>4 2... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 231 | <p align="justify"><a href="#fnref11">*</a> <sup><em>11</em></sup><em>
D'après les réponses au questionnaire budgétaire,
300 itinéraires devraient être ensuite réalisés
chaque année, afin d'atteindre 1 000 itinéraires
correspondant à 10 000 emplacements de contrôle. </em></p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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premières cabines leurres ont été installées en
2017, en remplacement de radars feux rouges. Un parc de 6 000 cabines
leurres est prévu à l'horizon 2020 dans lesquelles 1 200
radars sont régulièrement disposés et
déplacés. Un système d'informati... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 233 | <p align="justify"><a href="#fnref13">*</a> <sup><em>13</em></sup><em> Sur
ce point, il est regrettable que le projet annuel performances (PAP) soit
cette année présenté différemment des années
précédentes. Dans les précédents PAP, figurait,
pour l'action 01 un récapitulatif clair des évolutions du
parc entre l'année ... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<sup><em>14</em></sup><em> </em>Les radars automatiques : la
recette miracle contre l'insécurité routière ?<em>,
Rapport n° 644 (2016-2017) d'information fait par
Vincent Delahaye au nom de la commission des finances.</em></p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<sup><em>15</em></sup><em> « Assurer l'efficacité du
système de contrôle automatisé, en termes de respect des
règles du code de la route et en termes de gestion ».</em></p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<strong>nombre de dégradations</strong> a fortement diminué entre
2011 et 2015 - de 4 142 à 2 403, ce qui s'explique en
particulier par le déploiement de radars mobiles et des radars autonomes
(radars chantier) en remplacement de radars fixes. <s... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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2013, mon prédécesseur, Vincent Delahaye, rapporteur
spécial des crédits de la sécurité routière,
indiquait déjà que l'ANTAI disposait alors de 16,7 millions
euros de fonds de roulement, alors que son niveau optimal était
estimé à 14,5 mi... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<ul>
<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-26.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-28.html">Page suivante</a></li></ul>
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18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 240 | <p align="justify"><strong>À la suite de l'échec du projet FAETON
2</strong>, arrêté par le ministère de l'intérieur
le 9 décembre 2016, il a été décidé de
<strong>maintenir</strong> et de <strong>faire évoluer le système
national du permis de conduire (SNPC) en mettant à profit les
développements de FAETON</strong>. <... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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identique à celui de l'an dernier, soit 14,08 millions
d'euros</strong>. Toutefois, sa structure est modifiée : les
crédits alloués aux évolutions informatiques liées
au Plan préfectures nouvelle génération diminuent de
1,16 million d'euros et les dépe... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<p align="center"><strong>L'évolution du SNPC après l'arrêt
du programme FAETON 2</strong></p>
<p align="justify">La <strong>version du logiciel FAETON</strong> livrée
par le groupement d'entreprises formé par Cap Gemini et Jouve dans
le cadr... | 0.353385 | 16 | false | false | false |
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<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-27.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-29.html">Page suivante</a></li></ul>
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18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 246 | <p align="justify">S'agissant de la gestion du permis à points, en 2018,
il est prévu que plus de <strong>22 millions de lettres</strong>
<strong>de retrait et de restitution de points</strong> seront adressées
aux automobilistes, pour une dépense estimée à
<strong>17,5 millions d'euros</strong>. </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 247 | <p align="justify">Alors que mon prédécesseur a
déploré depuis plusieurs années l'opportunité d'une
telle dépense et déposé plusieurs amendements pour
supprimer l'envoi de ces courriers, pour la première fois, les
prévisions budgétaires intègrent la <strong>communication
des lettres par voie dématérialisée</strong> à
h... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 248 | <h5><a name="_Toc498292571"></a><a name="_Toc498292779"></a><a name="_Toc498292899"></a><a name="_Toc498358795"></a><a name="_Toc498358901"></a><a name="_Toc498375947"></a><a name="_Toc498376118"></a><a name="_Toc498376270"></a><a name="_Toc498438141"></a><a name="_Toc498438312"></a><a name="_Toc498443857"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 249 | <p align="justify">Depuis cinq ans, notre collègue Vincent Delahaye
s'interrogeait en effet sur <strong>l'opportunité de cette
dépense</strong>, s'agissant notamment des lettres de retrait de points.
À son initiative, plusieurs amendements visant à supprimer les
dispositions de l'article L. 223-3 du code de la route im... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 250 | <p align="justify">À l'occasion de la préparation de l'examen du
projet de loi de finances pour 2014, mon prédecesseur avait
interrogé le Gouvernement sur l'opportunité de maintenir ces
envois. La réponse qui lui avait été apportée
spécifiait que : <em>« la suppression de ces lettres
simples, en entraînant la suppressi... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 251 | <p align="justify">Depuis 2014, et dans le cadre de la Modernisation de l'action
publique (MAP), le ministère de l'intérieur a <strong>ouvert le
site Internet Télépoints</strong>
(https://tele7.interieur.gouv.fr/telepoints/identification.do), permettant
à tout conducteur de consulter le solde de ses points. Il existe p... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 252 | <p align="justify">Souhaitant vivement que la dématérialisation
introduite en 2018 ne nuise pas à l'information des contrevenants
- mais au contraire l'améliore -, votre rapporteur encourage
la délégation à la sécurité routière
à communiquer fortement sur cette innovation, afin que la proportion des
lettres envoyées pa... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 253 | <div align="center"><center><table border="1"><tbody><tr><td class="wborder">
<p align="center"><strong>L'introduction de la
dématérialisation<br/>pour la communication des lettres de
notification de points</strong></p>
<p align="justify">Le dispositif de communication
dématérialisée des courriers relatifs au permis à
... | 0.40982 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 254 | <div class="pager">
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<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-28.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-210.html">Page suivante</a></li></ul>
</div> | 0.033333 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 255 | <h4><a name="_Toc435383453"></a><a name="_Toc435384957"></a><a name="_Toc435455843"></a><a name="_Toc435455885"></a><a name="_Toc435546390"></a><a name="_Toc436129244"></a><a name="_Toc436231975"></a><a name="_Toc436300956"></a><a name="_Toc466844190"></a><a name="_Toc467003559"></a><a name="_Toc467006261"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 256 | <h5><a name="_Toc498292573"></a><a name="_Toc498292781"></a><a name="_Toc498292901"></a><a name="_Toc498358797"></a><a name="_Toc498358903"></a><a name="_Toc498375949"></a><a name="_Toc498376120"></a><a name="_Toc498376272"></a><a name="_Toc498438143"></a><a name="_Toc498438314"></a><a name="_Toc498443859"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 257 | <p align="justify">Outre le CNT, l'ANTAI s'est également vu confier le
déploiement et la gestion du <strong>procès-verbal
électronique (PVe)</strong>, dont les dépenses sont
retracées sur le <strong>programme <a name="_Toc339924622"></a><a name="_Toc339978647"></a><a name="_Toc339978681"></a><a name="_Toc340004766"></a... | 0.005556 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 258 | <h5><a name="_Toc498292574"></a><a name="_Toc498292782"></a><a name="_Toc498292902"></a><a name="_Toc498358798"></a><a name="_Toc498358904"></a><a name="_Toc498375950"></a><a name="_Toc498376121"></a><a name="_Toc498376273"></a><a name="_Toc498438144"></a><a name="_Toc498438315"></a><a name="_Toc498443860"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 259 | <div align="center"><center><table border="1"><tbody><tr><td class="wborder">
<p align="center"><strong>Le procès-verbal électronique
(PVe)</strong></p>
<p align="justify">La mise en oeuvre de la dématérialisation de la
gestion des infractions aux règles de la circulation routière
sanctionnées par une amende forfaitair... | 0.415082 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 260 | <h5><a name="_Toc466844191"></a><a name="_Toc467003560"></a><a name="_Toc467006262"></a><a name="_Toc467082696"></a><a name="_Toc467082731"></a><a name="_Toc498195783"></a><a name="_Toc498195815"></a><a name="_Toc498195846"></a><a name="_Toc498260402"></a><a name="_Toc498260440"></a><a name="_Toc498292575"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 261 | <p align="justify"><strong>Votre rapporteur s'interroge sur la pertinence du
programme 753</strong>, dont la dotation ne représente qu'à
peine 2 % du montant du produit affecté au CAS
« Radars » et qui abonde, via son unique action, et en
complément du programme 751, la subvention pour charges de service
public de l'AN... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 262 | <div class="pager">
<ul>
<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-29.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-211.html">Page suivante</a></li></ul>
</div> | 0.033333 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 263 | <h4><a name="_Toc498275678"></a><a name="_Toc498275716"></a><a name="_Toc498275754"></a><a name="_Toc498275875"></a><a name="_Toc498276109"></a><a name="_Toc498276146"></a><a name="_Toc498291211"></a><a name="_Toc498292576"></a><a name="_Toc498292784"></a><a name="_Toc498292904"></a><a name="_Toc498358800"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 264 | <p align="justify"><strong>La dotation totale prévue par le projet de loi
de finances pour 2018 qui s'élève à environ 516,60
millions d'euros, est en nette diminution (de -22,3 %) par rapport aux
crédits demandés dans la loi de finances initiale pour 2017.
</strong></p> | 0.005556 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 265 | <p align="justify">Ce programme est financé par deux voies :</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 266 | <p align="justify">- la première, une enveloppe de 75 millions
d'euros, issue des amendes forfaitaires de police relevées par la voie
de radars automatiques ;</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 267 | <p align="justify">- la seconde, correspond à 53 % du produit
des autres amendes forfaitaires et des amendes forfaitaires majorées de
la police de circulation et du stationnement routiers, après minoration
pour financer les dépenses liées au déploiement du
procès-verbal électronique supportées par le
programme 753 « Co... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 268 | <p align="justify">Si les communes et leurs groupements devraient
bénéficier de la décentralisation du stationnement payant,
dont elles percevront directement les recettes, <strong>il convient de
s'interroger, à moyen terme, sur la baisse de ressources des
départements</strong>, qui, en 2017, ont bénéficié
de 70 des 17... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 269 | <p align="center"><strong>Dépenses par action et par nature</strong></p> | 0.420209 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 270 | <div align="center"><table border="2" cellpadding="2"><tbody><tr>
<td align="left" colspan="2" valign="middle"> </td>
<td align="left" valign="middle">
<p align="center">Exécution 2016 </p>
</td>
<td align="left" valign="middle">
<p align="center">Ouverts en LFI pour 2017</p>
</td>
<td align="left" valign="middle">
<p ... | 0.566504 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 271 | <p align="center">N.B : exécution 2016 en crédits de
paiement ; LFI 2017 et PLF 2018 (autorisations d'engagement =
crédits de paiement).</p> | 0.231272 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 272 | <p align="center"><em>Source : projets annuels de performances, rapports
annuels de performances</em></p> | 0.328516 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 273 | <h5><a name="_Toc498292577"></a><a name="_Toc498292785"></a><a name="_Toc498292905"></a><a name="_Toc498358801"></a><a name="_Toc498358907"></a><a name="_Toc498375953"></a><a name="_Toc498376124"></a><a name="_Toc498376276"></a><a name="_Toc498438147"></a><a name="_Toc498438318"></a><a name="_Toc498443863"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 274 | <div align="center"><center><table border="1"><tbody><tr><td class="wborder">
<p align="center"><strong>La mise en oeuvre de la décentralisation du
stationnement payant <br/>au 1<sup>er</sup> janvier 2018 et son impact sur
l'État et les collectivités territoriales</strong></p>
<p align="justify">Le vote de la loi de mo... | 0.344699 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 275 | <h5><a name="_Toc498292578"></a><a name="_Toc498292786"></a><a name="_Toc498292906"></a><a name="_Toc498358802"></a><a name="_Toc498358908"></a><a name="_Toc498375954"></a><a name="_Toc498376125"></a><a name="_Toc498376277"></a><a name="_Toc498438148"></a><a name="_Toc498438319"></a><a name="_Toc498443864"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 276 | <div align="center"><center><table border="1"><tbody><tr><td class="wborder">
<p align="center"><strong>L'utilisation par les collectivités
territoriales<br/> du produit des amendes de la circulation</strong></p>
<p align="justify">L'utilisation par les collectivités territoriales du
produit des amendes de la circulati... | 0.395182 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 277 | <p align="justify"><a href="#fnref18">*</a> <sup><em>18</em></sup><em> Articles
L. 2334-24 et L. 2334-25 du code général des collectivités
territoriales.</em></p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 278 | <p align="justify"><a href="#fnref19">*</a> <sup>19</sup> <em>Cette
répartition est effectuée à partir de remontées
effectuées par 80 préfectures des
délibérations des départements au titre de la
répartition des amendes de la circulation pour les communes de moins de
10 000 habitants. </em></p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 279 | <p align="justify"><a href="#fnref20">*</a> <sup><em>20</em></sup><em>
Surélévateur de chaussée utilisé pour faire
respecter les limitations de vitesse aux automobilistes, notamment les
zones 30. Compte tenu de ses dimensions et de sa forme
trapézoïdale, le coussin berlinois ne gêne pas les bus, ni
les motards, ni les ... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 280 | <div class="pager">
<ul>
<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-210.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-212.html">Page suivante</a></li></ul>
</div> | 0.033333 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 281 | <h4><a name="_Toc498195784"></a><a name="_Toc498195816"></a><a name="_Toc498195847"></a><a name="_Toc498260403"></a><a name="_Toc498260441"></a><a name="_Toc498275679"></a><a name="_Toc498275717"></a><a name="_Toc498275755"></a><a name="_Toc498275876"></a><a name="_Toc498276110"></a><a name="_Toc498276147"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 282 | <p align="justify">L'intitulé de ce programme est quelque peu abusif. En
réalité, <strong>il s'agit d'un branchement budgétaire
entre le CAS et le budget général de l'État</strong>. La
partie du produit des amendes non utilisées au budget
général, au profit du fonds interministériel de
prévention de la délinquance et d... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 283 | <p align="justify">Ce programme bénéficie cette année d'un
apport conséquent issu du produit des amendes forfaitaires radars qui,
les années précédentes, bénéficiaient,
à hauteur de 170 millions, exclusivement au programme 754
« Collectivités territoriales » pour ce qui
concernait la section 2 « Circulation et stationn... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 284 | <p align="justify"><strong>L'apport</strong>, en 2018, de
<strong>95 millions d'euros</strong> - soit 56 % de cette
enveloppe - issus des amendes forfaitaires « radars »
au programme 755, <strong>compense largement la baisse des recettes issues
des amendes forfaitaires « hors radars »</strong>,
conséquence de la dépéna... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 285 | <p align="center"><strong>Dépenses par action et par nature</strong></p> | 0.420209 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 286 | <div align="center"><table border="2" cellpadding="2"><tbody><tr>
<td align="left" colspan="2" valign="middle"> </td>
<td align="left" valign="middle">
<p align="center">Exécution 2016</p>
</td>
<td align="left" valign="middle">
<p align="center">Ouverts en LFI pour 2017</p>
</td>
<td align="left" valign="middle">
<p a... | 0.349061 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 287 | <p align="center">N.B : exécution 2016 en crédits de
paiement ; loi de finances initiale pour 2017 et projet de loi de finances
pour 2018 (autorisations d'engagement = crédits de paiement).</p> | 0.124056 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 288 | <p align="center"><em>Source : projets annuels de performances, rapports
annuels de performances</em></p> | 0.328516 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 289 | <p align="justify">Compte tenu de ces éléments, votre rapporteur
vous propose <strong>deux amendements</strong>, destinés à
augmenter la dotation du programme 754 « Collectivités
territoriales » en prélevant une fraction du produit des
amendes forfaitaires venant abonder le programme 755
« Désendettement de l'Etat ». ... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-211.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-213.html">Page suivante</a></li></ul>
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<a name="_Toc403141919"></a><a name="_Toc403382920"></a><a name="_Toc403382955"></a><a name="_Toc403383154"></a><a name="_Toc435383456"></a><a name="_Toc435384960"></a><a name="_Toc435455846"></a><a name="_Toc435455888"></a><a name="_Toc435546392"></a><a name="_Toc436129246"></a><a name="_Toc436231978"></a><a name... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 292 | <p align="justify">En <strong>première
délibération</strong>, l'Assemblée nationale a
adopté, le 3 novembre 2017, les crédits du programme
« Sécurité et éducation
routières » et du compte d'affectation spéciale
« Contrôle de la circulation et du stationnement
routiers ».</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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Gouvernement et portant article additionnel après l'article 63, a
été adopté. </p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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<li class="first"><a class="link-list" href="l17-108-328-2.html">Sommaire</a></li><li><a class="link-previous" href="l17-108-328-212.html">Page précédente</a> | </li><li><a class="link-next" href="l17-108-328-214.html">Page suivante</a></li></ul>
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18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 296 | <h6><a name="_Toc497468302"></a><a name="_Toc497485419"></a><a name="_Toc497487016"></a><a name="_Toc497487074"></a><a name="_Toc497487125"></a><a name="_Toc497733952"></a><a name="_Toc497734021"></a><a name="_Toc497734108"></a><a name="_Toc497734469"></a><a name="_Toc497812472"></a><a name="_Toc497822486"></a><a name=... | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 297 | <p align="justify"><strong>Commentaire : le présent article vise
à proroger d'une année l'existence du fonds d'amorçage en
faveur des communes ou de leurs groupements faisant l'acquisition des
équipements nécessaires à l'utilisation du
procès-verbal électronique (PVe).</strong></p> | 0.005556 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 298 | <p align="justify"><strong>I. LE DROIT EXISTANT</strong></p> | 0.005556 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 299 | <p align="justify">Créé par l'article 3 de la loi
n° 2010-1658 du 29 décembre 2010 de finances rectificative
pour 2010, pour une durée de sept ans à compter du 1<sup>er</sup>
janvier 2011, ce fonds a été doté de 7,5 millions
d'euros, ponctionnés en 2010 sur le prélèvement sur les
recettes de l'État au titre du produ... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 300 | <p align="justify">Cet article 3 prévoit que les communes ou groupements
peuvent bénéficier d'une participation financière à
concurrence de 50 % de la dépense, dans la limite de 500 euros
par terminal et des crédits du fonds disponibles.</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 301 | <p align="justify">Désormais ce fonds bénéficie de
ressources disponibles estimées à 2 millions d'euros.</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 302 | <p align="justify">Or, sur les 4 663 communes dotées d'au moins
un agent de police municipale, 3 764 collectivités ont
été enregistrées à l'Agence nationale de traitement
automatisé des infractions (ANTAI). Un nombre significatif de
collectivités « primo-accédantes » de taille
intermédiaire sont donc susceptibles d'êtr... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 303 | <p align="justify"><strong><a name="_Toc495678611"></a>II. LE DISPOSITIF
PROPOSÉ </strong></p> | -1 | -1 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 304 | <p align="justify">Le présent article doit permettre, en prolongeant d'un
an l'existence du fonds, d'apporter un soutien financier au-delà de 2017
et dans la limite des fonds disponibles, aux communes et à leurs
groupements qui souhaitent faire l'acquisition pour la première fois des
équipements nécessaires à l'utilisa... | 0.005556 | 16 | false | false | false |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 305 | <p align="justify"><strong>III. LA POSITION DE VOTRE COMMISSION DES
FINANCES</strong></p> | 0.005556 | 16 | false | false | true |
18005591283908795843 | PREPARATORY_WORK_report_HTML | http://www.senat.fr/rap/l17-108-328-2/l17-108-328-2.html | 306 | <p align="justify">Soucieux de favoriser l'équipement des
collectivités territoriales - qui ne sont pas particulièrement
favorisées par ce budget - <strong>votre rapporteur spécial se
prononce en faveur de cet article</strong>.</p> | 0.005556 | 16 | false | false | false |
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