doc stringlengths 21 142 | sentence_index int64 0 7.39k | sentence stringlengths 21 5.45k | label int64 0 1 |
|---|---|---|---|
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 122 | : יחס הנהג לנוסעים על פי תקנה 416 , יתנהגו הנהג והכרטיסן באדיבות ובנימוס לנוסעים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 123 | הביקורת העלתה כי שני מפעילים לא הפעילו אמצעי משמעת כנגד הנהגים שלהם. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 124 | חלק מהנהגים של אותם מפעילים נהגו באוטובוסים בהיותם לא מגולחים, ללא מדים ועם חריגות משמעותיות בדבר חוסר אדיבות כלפי נוסעים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 125 | על פי ועדת סדן הופעה מרושלת וחוסר נימוס של הנהגים מהווים 7. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 126 | מהחריגה באיכות השירות 7. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 127 | נהיגה מסוכנת : (א) על פי תקנה 72 , אין לעצור רכב בתוך צומת או בתחום 12 מטר ממנו, בתוך מעבר חציה, בתחום12 מטר מקו עצירה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 128 | לפי תקנה 75 , יש לעצור רכב סמוך לשפת הכביש בקו מקביל. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 129 | לפי תקנה428 , יעצור הנהג רק בתחנות שצוינו ברישיון הקו. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 130 | נמצאו מפעילים שלא עמדו בתקנות הבטיחות. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 131 | לאורך כל תקופת הבקרה שלהם עברו חלק מנהגיהם על עבירות כגון: עצירה שלא בתחנה בעת איסוף נוסעים, חציית צמתים ברמזור אדום והעלאת/הורדת נוסעים ברמזור אדום. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 132 | (ב) על פי תקנה 28 חובה על הנהג להחזיק בידיו את ההגה ואסור לו לאחוז בטלפון נייד או להשתמש בו בזמן הנהיגה אלא באמצעות דיבורית. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 133 | נמצא כי חלק מהמפעילים אשרו לנהגיהם לנהל שיחות קצרות בזמן הנהיגה לצורכי עבודה ללא דיבורית. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 134 | כתוצאה מכך, הרבו הנהגים של אותם מפעילים לשוחח בטלפון נייד בזמן הנסיעה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 135 | על פי ועדת סדן, נסיעה מסוכנת הכוללת דיבור בטלפון נייד ללא דיבורית בזמן נסיעה, עצירה רחוק מהמדרכה, כניסה לצומת ברמזור אדום, נהיגה פראית, איסוף או הורדת נוסעים שלא בתחנות, מהווים 22. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 136 | מסך החריגה מאיכות השירות 8. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 137 | : תחזוקה וניקיון אוטובוסים על פי תקנה 405 , בעל הרישיון יבטיח את ניקיונו של כל אוטובוס. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 138 | על פי תקנה 441 , על הנהג להבטיח את ניקיון האוטובוס בטרם יחל בנסיעה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 139 | גם על פי ההסכם, המפעיל מחויב לבצע את הנסיעות באמצעות אוטובוסים נקיים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 140 | נמצא, כי משרד התחבורה לא הצליח לאכוף חובה זאת על כל המפעילים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 141 | נמצאו מפעילים אשר בכל תקופת הבקרה שלהם הפעילו אוטובוסים מלוכלכים, ללא פח אשפה ועם ציורי גרפיטי. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 142 | תלונות הציבור: על פי ההסכם שנחתם עם המפעילים, הם נדרשים למנות בעל תפקיד בכיר לטיפול בנושא תלונות הציבור, לפרסם את מספרי הטלפון וכתובת אתר האינטרנט למשלוח תלונות ולהשיב עליהן. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 143 | החברה לבקרה בדקה את תהליך הטיפול בתלונות על ידי המפעיל, הזמן שלוקח להשיב לשיחות הטלפון, רישום התלונות ואת היחס הניתן למתלוננים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 144 | משרד התחבורה לא כלל בחוזה עם החברה לבקרה את היקף הבדיקות הנדרש ואת אופן בדיקת הטיפול בתלונות. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 145 | יצוין כי מספר הבדיקות שביצעה החברה לבקרה נע בין אפס לחמש, לכל מפעיל למחצית שנה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 146 | משרד התחבורה ציין בתשובתו למשרד מבקר המדי נה, כי מספר הבדיקות שייעשה יעמוד על חמש בדיקות לפחות לאשכול. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 147 | משרד התחבורה והבטיחות בדרכים 1079 . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 148 | : דיווחי מפעיל על פי ההסכמים שנחתמו עם המפעילים, עליהם להגיש כל חודש דוח מפורט בדבר ספירת נוסעים, דוחות תכנון וביצוע נסיעות, דוח מסלולים, ודוח מצבת אוטובוסים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 149 | על פי הדיווחים מבצעת החברה לבקרה השוואת ביצוע נסיעות ועמידה בלוח זמנים מול רישיון, ניתוח ספירות נוסעים, השוואת גיל צי הרכב למחויבותו בהסכם ועוד. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 150 | נמצא כי לא כל המפעילים הגישו את הדוחות כנדרש. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 151 | נמצאו מפעילים שלא הגישו דיווחים כלל ומפעילים אחרים שהגישו דיווחים חסרים ובאיחור. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 152 | בתשובת משרד התחבו רה למשרד מבקר המדינה צוין כי הוא מסכים להערת המבקר וכי הוא עושה מאמצים רבים על מנת לשפר את רמת הדיווחים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 153 | קנסות - פיצויים מוסכמים: על פי ההסכם שנחתם בין משרד התחבורה למפעילים, על מעשה או מחדל של מפעיל השירות או אי עמידה ברמת השירות הנדרשת בהסכם, יחויב ה מפעיל בקנסות -פיצויים מוסכמים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 154 | תשלום הקנסות לא יבוא במקום כל סעד אחר. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 155 | נמצא כי, קיים יותר מנוסח אחד של נספח פיצויים מוסכמים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 156 | נמצאו חריגות שלא הוחלו על כל המפעילים ותעריפי קנסות שונים על אותן חריגות, ולכן לא ניתן היה לקנוס את כל המפעילים על אותן החריגות אלא רק על אלו שנכללו בנספח להתקשרות עימם. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 157 | מתשובת משרד התחבורה עולה כי: ". | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 158 | בדיקת נספחי הפיצויים על ציר הזמן מלמדת שחלה אבולוציה בהתייחסותנו לנושא, שהינה תולדה של ניסיון מצטבר והתאמת הנספחים לצרכים בשטח. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 159 | כלומר כל נספח שנחתם הינו למעשה שיפור של נספחים שקדמו לו". | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 160 | לדעת משרד מבקר המדינה, על משרד התחבורה לפעול להשוואת נספחי הפיצויים שכן נספחי פיצויים שאינם אחידים, גוררים גביית קנסות רק מחלק מהמפעילים בגין אותה חריגה, יוצרים אי שוויון ביניהם, ומקשים על אכיפת הדרישות. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 161 | : חירום למרות המצב הביטחוני המיוחד בו נמצאת מדינת ישראל נמצא, כי למרבית המפעילים אין נוהל חירום. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 162 | עוד נמצא כי הוראות הפעולה בזמן חירום של אחד המפעילים אשר הסיע נוסעים באישור באזור הנמצא ביהודה והשומרון נמצאות בעיר אחרת וכי מנהל הסניף באותו ישוב לא בקיא בנוהלים אלו. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 163 | כמו כן, למרות שנקבע כי על המפעילים המ שרתים באזור יהודה והשומרון להשתמש באוטובוסים ממוגנים עם אמצעי תקשורת ראויים עם גורמי הביטחון, נמצא כי לא הותקנו לחצני מצוקה באוטובוסים של המפעיל וארבעה אוטובוסים בין-עירוניים של המפעיל אינם ממוגני ירי. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 164 | : שעות נהיגה לפי תקנה 168 , נהג רכב ציבורי ינהג על פ י שעות העבודה שנקבעו בתקנות. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 165 | לפי תקנה 412 , "בעל רישיון לא יעסיק נהג ולא ירשה לו לעבוד בנהיגה, אלא במספר השעות ובהפסקות שנקבעו בדין". | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 166 | נמצא כי משרד התחבורה לא כלל בדיקה זו ברשימת הבדיקות שמבצעת החברה לבקרה, אף כי מדובר בנושא חיוני. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 167 | : נשיאת מסמכים והצגתם (א) על פי תקנות התעבורה לא ינהג אדם ברכב אלא אם נמצאות איתו התעודות המתחייבות ובכללן אישור קצין 1080 דוח שנתי59ב . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 168 | במקרה בו לא היה בידי הנוהג התעודות המתחייבות הוא יציג אותן תוך חמישה ימים, מיום שנדרש לכך. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 169 | נמצא כי כאשר לא היה בידי נהגי המפעילים אישור קצין בטיחות או שהנהגים סרבו להציג מסמכים תקפים בבקרה הגלויה באוטובוס כגון רישיון נהיגה, רישיון רכב, ביטוח ואישור קצין בטיחות, משרד התחבורה לא דרש לוודא קיומם ולהציגם תוך חמישה ימים כנדרש. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 170 | לדעת הביקורת על משרד התחבורה להוסיף בקרה זאת לרשימת הבקרות שעל החברה לבקרה לבצע. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 171 | (ב) על מנת לוודא שהמפעילים מעסיקים נהגים העומדים בדרישות החוק, מבקשת החברה לבקרה לקבל מהם את רשימת הנהגים, כולל פרטי רישיונות הנהיגה שלהם. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 172 | נמצא כי משרד התחבורה איפשר הפעלת הקווים בטרם קיבל את רשימת הנהגים ואת מלוא הפרטים הנחוצים לבדיקת כשירותם. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 173 | הליקויים דלעיל אינם עולים בקנה אחד עם תקנות התעבורה, עם החוזים שנחתמו בין משרד התחבורה לבין המפעילים ועם הוראות שונות של המשרד. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 174 | לדעת משרד מבקר המדינה, על משרד התחבורה להעמיק את האכיפה בתחומים המהותיים הקשורים לשירות לנוסע, לרבות: נהיגה מסוכנת, חובת דיווח של המפ עילים, עמידה בלוחות זמנים ואדיבות נהגים. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 175 | על משרד התחבורה לאתר את התחומים בהם אין הנחיות בכלל, כגון נוהלי חירום, או שההנחיות הקיימות אינן מספקות ולדאוג לקביעת הנחיות מחייבות בתחומים אלו, הן למפעילים השונים והן לחברה לבקרה. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 176 | מכרז פרוזדור ירושלים . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 177 | משרד התחבורה מדרג כל מפעיל בהתאם למספר וסוג החריגות שביצע, הניקוד והדרוג אמורים לשמש גורם מרתיע, מאחר שהמפעילים יודעים שהניקוד עלול למנוע מהם זכייה במכרזים עתידיים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 178 | באמצע 2007 פרסם משרד התחבורה מכרז לבחירת מפעיל תח"צ בפרוזדור ירושלים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 179 | בנובמבר 2007 דנה ועדת המכרזיםבהצעותיהם של ארבעה מפעילים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 180 | במכרז זכה המפעיל שהציע את ההצעה הכספית הגבוהה ביותר ואשר קיבל את הניקוד הנמוך ביותר מבחינת הבקרה התפעולית ובתכנית התפעולית. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 181 | בדיון צוין כי על פי חוות דעת כלכלית שהגישה החברה לייעוץ כלכלי, המפעיל יפסיד 3 מיליון ש"ח בשנה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 182 | למרות זאת החליטה ועדת המכרזים כי "לאור הכלל המשפטי לפיו אין בהצעה מפסידה כשלעצמה, כדי להצדיק פסילת הצעה, והעובדה משרד התחבורה והבטיחות בדרכים 1081 . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 183 | הינה חברה מנוסה העומדת בנחרצות על עמדתה כי הצעתה כלל]שם המפעיל[ש לא תביא להפסד, אין לוועדה יסוד לומר כי מדובר בהצעה 'בלתי שפויה' המצדיקה את פסילתה או הצעה אשר תביא לנזק לציבור". | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 184 | יש לציין, כי המפעיל דורג במקום 12 מתוך18 מפעילים, כי רמת השירות שהמפעיל סיפק לאשכולות אחרים היתה ירודה ונבעה בעיקר מהעברת תשומות מאשכול אחד לטובת מישנהו. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 185 | בתשובת משרד התחבורה הוא ציין כי ועדת המכרזים פועלת על פי אמות מידה מקובלות וסבירות ובהתאם לחוק חובת המכרזים וייעוץ משפטי; כי ציוני המפעיל הזוכה השתפרו באופן מהותי במהלך השנה האחרונה וכי המשרד מייחס חשיבות רבה לציוני הבקרה ומעלה בהדרגה את משקלם במכרזים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 186 | משרד האוצר בתשובתו למשרד מבקר המדינה מנובמבר 2008 ציין כי: "ועדת המכרזים שוקדת על המדוכה בימים אלה על מנת לקבוע קריטריוני איכות נוספים, על מנת להביא לקבלת הצעות איכותיות יותר מבחינת השירות לנוסעים". | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 187 | בתשובת המפעיל שזכה במכרז הוא ציין כי בחינה של ציוניו על פני זמן מראים כי למרות ההסתייגויות ציוניו משתפרים באופן מוחלט ובהשוואה למפעילים אחרים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 188 | עוד ציין המפעיל כי הוא שכנע את הוועדה כי אין בהצעתו משום סיכון למשרד התחבורה על רמת ההפעלה וכי במכלול הפרמטרים כפי שהוגדרו במכרז הצעתו היא הטובה ביותר. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 189 | משרד מבקר המדינה מעיר כי, זכייתו של המפעיל, על אף דירוגו הנמוך בנושא איכות השירות והתפעול ועל אף הצעת ההפסד שנתן במכרז, אינה עומדת בקנה אחד עם מטרת שיטת הדירוג והניקוד שמפעיל משרד התחבורה לעידוד המפעילים הראויים. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 190 | על כן, מן הראוי שמשרד התחבורה יבחן מחדש את המשקל שניתן לאיכות השירות לעומת המשקל שניתן למחיר המוצע. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 191 | השירות לנוסע בעיר מודיעין-מכבים -רעות . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 192 | בתחילת 1997 פרסם משרד התחבורה מכרז להפעלת הקווים בעיר מודיעין - מכבים-רעות (להלן - מודיעין). | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 193 | בספטמבר אותה שנה החל מפעיל אשר זכה במכרז, להפעיל את הקווים (להלן - המפעיל הראשון). | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 194 | בפברואר 2004 פרסם משרד התחבורה מכרז חדש להפעלת תח"צ באשכול מודיעין6 לתקופהשל שש שנים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 195 | לאחר עתירה לבית המשפט זכה שוב המפעיל הראשון במכרז. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 196 | הסכם ההפעלה עימו נחתם באוקטובר 2005 לתקופה של שש שנים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 197 | 6 בקווים העירוניים והבין-עירוניים של העיר מודיעין. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 198 | נמצא, כי המפעיל הראשון דורג עם מספר התלונות הגבוה ביותר, במקום נמוך יחסית למפעילים האחרים לאורך מרבית תקופת הפעלת האשכול על ידו. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 199 | תושבי מודיעין לא היו מרוצים מהשירות שהמפעיל סיפק. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 200 | לאורך כל תקופת ההפעלה של אשכול מודיעין על ידו, הלכו וגברו תלונות התושבים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 201 | התלונות נשלחו לעירייה, למשרד התחבורה, למפעיל הראשון ולמשרד מבקר המדינה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 202 | בפברואר 2007 נכנס מפעיל אחר, בהסכמת משרד התחבורה (להלן - המפעיל השני) לנעליו של המפעיל הראשון. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 203 | המפעיל השני התחייב בפני משרד התחבורה להשקיע משאבים רבים ברכש ובציוד לרבות רכישה של 56 . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 204 | אוטובוסים בהסכם ההפעלה שנחתם בין המפעילים, צוין שהמפעיל השני הוא בעל היכולת הפיננסית, הניסיון והמומחיות, ברשותו כוח אדם מקצועי בהיקף המתאים, וכל ציוד אחר הנדרש להפעיל את קווי השירות באוטובוסים באשכול מודיעין, בהתאם לתנאי המכרז והסכם ההפעלה מ - 2005 . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 205 | המפעיל השני הצהיר שהוא מכיר את מפרטי הקווים וסוגי האוטובוסים הנדרשים ותדירות הפעלתם, הוא התחייב להעסיק כוח אדם ברמה המקצועית הנדרשת ובמספר הדרוש לשם ביצוע כל התחייבויותיו שבהסכם, לשאת באחריות כוללת ומלאה לכל הפעלת וניהול מערך הקווים באשכול וליטול על עצמו את מלוא התחייבויותיו של המפעיל הראשון בכל הקשור להסכם ההפעלה. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 206 | באוגוסט 2007 החל המפעיל השני להפעיל את קווי התח"צ בעיר מודיעין. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 207 | הביקורת העלתה כי, המפעי ל השני דורג במקום נמוך יחסית לשאר המפעילים לאורך כל השנה הראשונה להפעלת האשכול, ונמצאו ליקויים רבים בשירות שסופק, כמפורט להלן. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 208 | חוסר נהגים כשבועיים לאחר שהחל המפעיל השני לפעול במודיעין התברר כי חסרים לו 15 נהגים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 209 | בעקבות זאת אישר לו משרד התחבורה לצמצם את ת דירות הנסיעות העירוניות והבין -עירוניות בשעות השפל בכדי לאפשר לו להפעיל את הקווים החיוניים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 210 | הצמצום נקבע לתקופה מוגבלת, והמפעיל התחייב להחזיר את לוחות הזמנים שהוסכם עליהם אחרי פרק זמן של התארגנות. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 211 | הביקורת העלתה, כי משרד התחבורה לא פתר את בעיית התח"צ במודיעין: רק ב - 1. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 212 | 07 הצליח המפעיל השני לגייס את כל הנהגים הנחוצים לו להפעלת אשכול מודיעין. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 213 | למרות זאת, הוא ביקש לדחות את הפעלת הקווים, במתכונת עליה התחייב במכרז, לתחילת ינואר 2008. | 1 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 214 | חוסר כלי רכב בינואר 2008 חלו תקלות חוזרות ונישנות בכלי הרכב שהמפעיל השני השתמש בהם. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 215 | בעקבות זאת נצפו 25% חריגות במהלך הנסיעות שביצע המפעיל ובכללם איחורים, חוסר עמידה בלוח זמנים ושימוש ברכב בין-עירוני בקווים העירוניים. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 216 | משרד התחבורה והבטיחות בדרכים 1083 . | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 217 | בפברואר 2008 בעקבות תקלה טכנית שנמצאה, הוריד המפעיל השני 15 אוטובוסים ממצבת האוטובוסים, הפחית את תדירות הנסיעות בקוו ים העירוניים בשעות העומס, ובמקביל התחייב בפני משרד התחבורה לספק כלי רכב חלופיים על מנת למזער את הפגיעה בתדירות הנסיעות בעיר. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 218 | רק לאחר כחודש הצליח לגייס כלי רכב חלופיים וגם הם לא התאימו לשירות העירוני. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 219 | בתשובת המפעיל השני למשרד מבקר המדינה מדצמבר 2008 , הוא ציין, כי לאחר רכישת האוטובוסים התגלו בהם כשלים וליקויים בטיחותיים בגינם נאלץ להורידם מהכביש. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 220 | במקביל פעל המפעיל לשכירת אוטובוסים ולהתאמתם לשירות העירוני, דבר הכרוך באיתור אוטובוסים פנויים, צביעתם, שילוטם, ובהדרכת הנהגים, פעולות אשר מן הסתם כרוכות בזמן רב. | 0 |
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים/השירות לנוסע באוטובוס | 221 | לדעת משרד מבקר המדינה על משרד התחבורה לכלול בתנאי המכרז תנאים שיאפשרו לו לוודא כי המפעיל ערוך לטיפול במצבים מעין אלו, בכדי למנוע מצב בו התח"צ של עיר שלמה נפגעת לאורך זמן. | 1 |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.