Split (3)

train · 6.72k rows

uid stringlengths 4 7	premise stringlengths 19 7.05k ⌀	hypothesis stringlengths 9 368	label stringclasses 3 values
id_400	מטרות ויעדים של HOSPITAL-WATCH ליצור מודעות ביטחונית להסיר או להפחית את הסיכון לפשע למניעת פגיעה פלילית או מצוקה לצוות ולמטופלים להגן על רכוש מפני גניבה או נזק פלילי לשמירה על יחסי העבודה בין בית החולים למשטרה. אבטחה בבית החולים בקש מזרים להזדהות כל המבקרים ב- WARDPS או המחלקות צריכים לזהות את עצמם ואחוזות אופי העסק שלהם אינם מאפשרים הסרה של ציוד כלשהו ללא אישור מתאים בדוק שלא נשאר איש במשרד או במחלקה וודא שפריטים ניידים נעולים כאשר אינם בשימוש. ודא שלא ניתן לראותם מ- ודא שכל הציוד מסומן באבטחה על ידי מחלקת האחוזות דווח על ונדלים באופן מיידי אל תסיר רכוש NHS מבית החולים - זו גניבה. דווח על כל דבר חשוד. דיווח על תקריות אבטחה יש לדווח על כל האירועים/ניסיונות התקריות כאשר התרחש אירוע יש למלא טופס דוח על תקרית אמון אם אתה או עמית מעורבים בהתקף/איום פיזי חמור ודורשים סיוע מיידי, השתמש באזעקת התקף חרדה במקום שהותקן או צלצל למרכזייה ב 2222 במקרה של גניבה או פשע חמור אחר באחריות האדם המעורב לדווח למשטרה ולאחר מכן להשלים טופס דיווח על אירועים קלים. בטופס תקרית בשני המקרים יש ליידע את מנהל האתר/מנהל הקו. הגן על הנכס שלך אל תשאיר את התיק שלך במקום שהוא מזמין גניבה. נעל אותו אל תשאיר את הארנק שלך בסל קניות, במשרד או בחדר ריק. נעל אותו אל תשאיר כסף או חפצי ערך אחרים בכיס המעיל או הז'קט שלך. אם תוריד את הז'קט שלך, הסר את התוכן הזה מיועד למחקר האישי שלך בלבד. אינך יכול לשתף או להעביר אותו. אי ציות עלול לגרום לתביעה משפטית נגדך. ארנק איתך יש להשתמש בארונות בגדים במלתחות, שם הם מסופקים. אחרת השתמש במגירה או בארון הניתנים לנעילה. הגן על עצמך הימנע מרחובות וחניונים לא מוארים, שממה ותאים פנויים ברכבות. שקול להחזיק אזעקת התקפה אישית ביד או בכיס אל תשאיר את הבית או מפתחות המכונית בתיק שלך - שים אותם בכיס שלך בדוק את המכונית שלך - תקלה מיותרת עלולה לסכן אותך. המכונית שלך ודא שהמכונית שלך נעולה, חלונות סגורים וחפצי ערך מוחזקים מחוץ לטווח הראייה. הציגו את האישור/כרטיס החניה בשמשה הקדמית היזהרו ממשוטטים הודיעו למשטרה מיד שמור על כל חלונות קומת הקרקע סגורים או נעולים	מומלץ לנשים להחזיק אזעקת התקפה בתיקיהן.	n
id_401	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	כל המטוסים במרחב האווירי מסוג E חייבים להשתמש ב- IFR.	c
id_402	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	מרחב אווירי מסוג F הוא מרחב אווירי שנמצא מתחת ל 365 מטר ולא ליד שדות תעופה.	e
id_403	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	כמה שיפורים בוצעו בתקשורת הרדיו במהלך מלחמת העולם השנייה.	e
id_404	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	משואות ואורות מהבהבים עדיין משמשים את ATC כיום.	n
id_405	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	בקרת התנועה האווירית החלה לאחר התרסקות גרנד קניון בשנת 1956.	c
id_406	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	ה- FAA נוצר כתוצאה מהכנסת מנוע הסילון.	e
id_407	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת מטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה של המדינות, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול רק 40 לבחור להטיס IFR אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבמחלקה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות בעלי דירוג מכשיר, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	טייס שנכנס למרחב האווירי מסוג C טס מעל עיר בגודל ממוצע.	e
id_408	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	כמה שיפורים בוצעו בתקשורת הרדיו במהלך מלחמת העולם השנייה.	e
id_409	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	מרחב אווירי מסוג F הוא מרחב אווירי שנמצא מתחת ל 365 מטר ולא ליד שדות תעופה.	e
id_410	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	כל המטוסים במרחב האווירי מסוג E חייבים להשתמש ב- IFR.	c
id_411	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	טייס שנכנס למרחב האווירי מסוג C טס מעל עיר בגודל ממוצע.	e
id_412	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	בקרת התנועה האווירית החלה לאחר התרסקות גרנד קניון בשנת 1956.	c
id_413	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	משואות ואורות מהבהבים עדיין משמשים את ATC כיום.	n
id_414	בקרת תנועה אווירית בארה"ב תאונה שהתרחשה בשמיים מעל הגרנד קניון בשנת 1956 הביאה להקמת מינהל התעופה הפדרלי (FAA) כדי להסדיר ולפקח על פעולת המטוסים בשמי ארצות הברית, שהפכו צפופים למדי. המבנה שנוצר של בקרת תנועה אווירית הגביר מאוד את בטיחות הטיסה בארצות הברית, ונהלי בקרת תנועה אווירית דומים קיימים גם בחלק גדול משאר העולם. בקרת תנועה אווירית בסיסית (ATC) הייתה קיימת הרבה לפני אסון הגרנד קניון. כבר בשנות העשרים של המאה העשרים, בקרי התנועה האווירית המוקדמים ביותר הדריכו ידנית מטוסים בסביבת שדות התעופה, באמצעות אורות ודגלים, בעוד משואות ואורות מהבהבים הוצבו לאורך מסלולי שטח כדי לבסס את דרכי הנשימה המוקדמות ביותר. עם זאת, מערכת חזותית גרידא זו הייתה חסרת תועלת במזג אוויר גרוע, ובשנות השלושים, תקשורת רדיו נכנסה לשימוש עבור ATC. האזור הראשון שיש בו משהו קרוב ל- ATC של ימינו היה ניו יורק, כאשר אזורי מטרופולין גדולים אחרים עקבו אחריו זמן קצר לאחר מכן. בשנות הארבעים, מרכזי ATC יכלו ואכן לנצל את המכ"ם החדש שפותח ותקשורת רדיו משופרת שהביאה מלחמת העולם השנייה, אך המערכת נותרה בסיסית. רק לאחר הקמת ה- FAA התקיימה ויסות בקנה מידה מלא של המרחב האווירי של אמריקה, וזה היה מקרי, שכן הופעתו של מנוע הסילון הביאה לפתע למספר רב של מטוסים מהירים מאוד, הפחיתו את מרווח הטעות של הטייסים ודורש למעשה מערכת כללים כלשהי כדי לשמור על כולם מופרדים היטב ולפעול בבטחה באוויר. אנשים רבים חושבים ש-ATC מורכב משורת בקרים היושבים מול מסכי המכ"ם שלהם בשדות התעופה במדינה, ואומרים לתנועה המגיעה והיוצאת מה לעשות. זהו חלק מאוד לא שלם של התמונה. ה- FAA הבין כי במרחב האווירי מעל ארצות הברית יהיו בכל עת סוגים רבים ושונים של מטוסים, שטסים למטרות רבות ושונות, במגוון תנאי מזג אוויר, ויש צורך באותו מבנה כדי להכיל את כולם. כדי לעמוד באתגר זה הוכנסו לתוקף המרכיבים הבאים. ראשית, ATC משתרע כמעט על כל ארצות הברית. באופן כללי, מגובה 365 מטר מעל הקרקע ומעלה, המדינה כולה מכוסה במרחב אווירי מבוקר. באזורים מסוימים, בעיקר ליד שדות תעופה, מרחב אווירי מבוקר משתרע עד 215 מ' מעל הקרקע, ובסביבתו הקרובה של שדה תעופה עד לפני השטח. מרחב אווירי מבוקר הוא המרחב האווירי שבו חלות תקנות ה- FAA. במקומות אחרים, במרחב האווירי הבלתי מבוקר, הטייסים מחויבים בפחות תקנות. בדרך זו, טייס הפנאי שפשוט רוצה לצאת לטוס לזמן מה ללא כל ההגבלות שהוטלו על ידי ה- FAA צריך רק להישאר במרחב האווירי הבלתי מבוקר, מתחת ל -365 מטר, בעוד הטייס שאכן רוצה את ההגנה שמספקת ATC יכול להיכנס בקלות למרחב האווירי המבוקר. לאחר מכן זיהתה ה- FAA בשני סוגים של סביבות הפעלה. בתנאים מטאורולוגיים טובים, טיסה תותר על פי כללי טיסה חזותיים (VFR), מה שמרמז על הסתמכות חזקה על רמזים חזותיים כדי לשמור על רמת בטיחות מקובלת. ראות לקויה חייבה מערכת של כללי טיסה אינסטרומנטליים (IFR), לפיהם הטייס הסתמך על מידע גובה וניווט המסופק על ידי לוח המכשירים של המטוס כדי לטוס בבטחה. ביום בהיר, טייס במרחב אווירי מבוקר יכול לבחור תוכנית טיסה של VFR או IFR, ותקנות ה- FAA תוכננו באופן שיתאים הן לפעולות VFR והן IFR באותו מרחב אווירי. עם זאת, טייס יכול לבחור להטיס IFR רק אם יש לו דירוג מכשירים שהוא מעל ומעבר לרישיון הטייס הבסיסי שיש להחזיק גם כן. המרחב האווירי המבוקר מחולק למספר סוגים שונים, המיועדים באותיות האלף-בית. המרחב האווירי הבלתי מבוקר נקבע למחלקה F, בעוד שהמרחב האווירי המבוקר מתחת ל-5,490 מ' מעל פני הים ולא בקרבת שדה תעופה הוא מחלקה E. כל המרחב האווירי מעל 5,490 מ' נקרא Class A. הסיבה לחלוקת המרחב האווירי מסוג E ו- Class A נובעת מסוג המטוסים הפועלים בהם. באופן כללי, המרחב האווירי מסוג E הוא המקום בו מוצאים מטוסי תעופה כלליים (מעטים מהם יכולים לטפס מעל 5,490 מטר בכל מקרה), ומטוסי טורבופרופ מסחריים. מעל 5,490 מטר נמצא תחום המטוסים הכבדים, מכיוון שמנועי סילון פועלים בצורה יעילה יותר בגבהים גבוהים יותר. ההבדל בין המרחב האווירי מסוג E ו- A הוא שבכיתה A, כל הפעולות הן IFR, והטייסים חייבים להיות מדורגים במכשירים, כלומר מיומנים ומורשים במכשור מטוסים. הסיבה לכך היא שליטת ATC בחלל כולו חיונית. שלושה סוגים אחרים של מרחב אווירי, מחלקות D, C ו- B, שולטים בסביבת שדות התעופה. אלה תואמים בערך לשדות תעופה עירוניים קטנים, מטרופולינים בינוניים ומטרופולינים גדולים בהתאמה, ומקיפים מערכת תקנות קפדנית יותר ויותר. לדוגמה, כל מה שטייס VFR צריך לעשות כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג C הוא ליצור קשר רדיו דו כיווני עם ATC. אין צורך באישור מפורש של ATC להיכנס, אם כי על הטייס להמשיך לציית לכל התקנות המסדירות טיסת VFR. כדי להיכנס למרחב האווירי מסוג B, כגון בגישה לשדה תעופה מטרופוליני גדול, נדרש אישור ATC מפורש. הטייס הפרטי שמפליג ללא אישור למרחב האווירי הזה מסתכן באיבוד רישיונו.	ה- FAA נוצר כתוצאה מהכנסת מנוע הסילון.	c
id_415	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	איינשטיין התקשה כל כך בשפה שהסובבים אותו חשבו שלעולם לא ילמד לדבר.	e
id_416	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	איינשטיין לימד את עצמו לנגן בכינור.	n
id_417	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	בשנת 1933 עבר איינשטיין לארצות הברית שם הפך לאזרח אמריקאי.	n
id_418	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	קיומה של בת נודע לעולם רק בין 1897 ל -1903.	c
id_419	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	בתו נפטרה מסכיזופרניה כשהיתה בת שנתיים.	n
id_420	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	איינשטיין נהנה משיטות ההוראה בשוויץ.	c
id_421	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	נראה לאיינשטיין ששום דבר לא יכול לדחוף את מחט המצפן מסביב מלבד הרוח.	c
id_422	אלברט איינשטיין אלברט איינשטיין הוא אולי המדען הידוע ביותר של המאה ה -20. הוא קיבל את פרס נובל לפיזיקה בשנת 1921 ולתיאוריות היחסות המיוחדת והכללית שלו יש חשיבות רבה לענפים רבים של פיזיקה ואסטרונומיה. הוא ידוע בתיאוריות שלו על אור, חומר, כוח משיכה, מרחב וזמן. הרעיון המפורסם ביותר שלו הוא שאנרגיה ומסה הן צורות שונות של אותו דבר. איינשטיין נולד בוירטמברג, גרמניה ב -14 במרץ 1879. משפחתו הייתה יהודית אך הוא לא היה דתי במיוחד בצעירותו למרות שהתעניין מאוד ביהדות בהמשך חייו. מתועד היטב שאיינשטיין לא התחיל לדבר עד לאחר גיל שלוש. למעשה, הוא מצא את הדיבור כל כך קשה עד שמשפחתו חששה שלעולם לא יתחיל לדבר. כאשר איינשטיין היה בן ארבע, אביו נתן לו מצפן מגנטי. המצפן הזה הוא שהעניק לו השראה לחקור את עולם המדע. הוא רצה להבין מדוע המחט תמיד מצביעה צפונה בכל כיוון שהוא סובב את המצפן. זה נראה כאילו המחט זזה מעצמה. אבל המחט הייתה בתוך מארז סגור, כך ששום כוח אחר (כמו הרוח) לא יכול היה להזיז אותה. וכך התעניין איינשטיין בלימוד מדעים ומתמטיקה. למעשה, הוא היה כל כך חכם שבגיל 12 הוא לימד את עצמו גיאומטריה אוקלידית. בגיל חמש עשרה הוא למד בבית הספר במינכן שמצא אותו משעמם מאוד. הוא סיים את בית הספר התיכון באראו, שוויץ ונכנס למכון הטכנולוגי הפדרלי השוויצרי בציריך ממנו סיים בשנת 1900. אבל גם איינשטיין לא אהב את ההוראה שם. לעתים קרובות הוא החמיץ שיעורים וניצל את הזמן ללמוד פיזיקה בכוחות עצמו או לנגן בכינור במקום זאת. עם זאת, הוא הצליח לעבור את בחינותיו על ידי לימוד הערות של חבר לכיתה. למוריו לא הייתה דעה טובה עליו וסירבו להמליץ עליו לתפקיד באוניברסיטה. אז, הוא קיבל עבודה במשרד פטנטים בשוויץ. בזמן שעבד שם, הוא כתב את המאמרים שהפכו אותו לראשונה למפורסם כמדען גדול. לאיינשטיין נולדו שני ילדים עם מוגבלות קשה עם אשתו הראשונה, מילבה. בתו (ששמה איננו יודעים) נולדה כשנה לפני נישואיהם בינואר 1902. היא טופלה על ידי סבתה הסרבים עד שמתה בגיל שנתיים. מקובל להאמין שהיא מתה מקדחת השנית אך יש הסבורים כי ייתכן שהיא סבלה מהפרעה המכונה תסמונת דאון. אבל אין מספיק ראיות כדי לדעת בוודאות. למעשה, אף אחד אפילו לא ידע שהיא קיימת עד שנכדתה של איינשטיין מצאה 54 מכתבי אהבה שאיינשטיין ומילבה כתבו זה לזה בין 1897 ל -1903. היא מצאה את המכתבים האלה בתוך קופסת נעליים בעליית הגג שלהם בקליפורניה. בנו של איינשטיין ומילבס, אדוארד, אובחן כסובל מסכיזופרניה. הוא בילה עשרות שנים בבתי חולים ומת בציריך בשנת 1965. רגע לפני תחילת מלחמת העולם הראשונה, איינשטיין חזר לגרמניה והפך למנהל בית ספר שם. אבל בשנת 1933, בעקבות איומי מוות מצד הנאצים, הוא עבר לארצות הברית, שם נפטר ב -18 באפריל 1955.	תורת היחסות הכללית היא תיאוריה חשובה מאוד בפיזיקה המודרנית.	e
id_423	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	האוסטרלים פנו לטיפולים אלטרנטיביים במספרים הולכים וגדלים במהלך 20 השנים האחרונות.	e
id_424	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	בין 1983 ל -1990 מספר החולים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עלה וכולל 8% נוספים מהאוכלוסייה.	c
id_425	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	הסקר משנת 1990 התייחס ל -550,000 התייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים.	e
id_426	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	בעבר, לאוסטרלים הייתה דעה גבוהה יותר על רופאים מאשר כיום.	e
id_427	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	כמה רופאים אוסטרלים מתאמנים בטיפולים אלטרנטיביים.	e
id_428	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	מטפלים אלטרנטיביים מרוויחים משכורות גבוהות יותר מרופאים.	n
id_429	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	סקר סידני משנת 1993 כלל 289 מטופלים שביקרו מטפלים אלטרנטיביים לטיפול בדיקור סיני.	c
id_430	רפואה אלטרנטיבית באוסטרליה הסטודנטים הראשונים שלמדו רפואה אלטרנטיבית ברמה האוניברסיטאית באוסטרליה החלו את הקורס בן ארבע השנים במשרה מלאה באוניברסיטה הטכנולוגית, סידני, בתחילת 1994. הקורס שלהם כיסה, בין טיפולים אחרים, דיקור סיני. התיאוריה שלמדו מבוססת על ההסבר הסיני המסורתי לאמנות הריפוי העתיקה הזו: שהיא יכולה לווסת את זרימת 'צ'י' או אנרגיה דרך מסלולים בגוף. קורס זה משקף עד כמה הגיעו כמה טיפולים אלטרנטיביים במאבקם לקבלה על ידי הממסד הרפואי. אוסטרליה הייתה יוצאת דופן בעולם המערבי בגישה שמרנית מאוד לטיפולים טבעיים או אלטרנטיביים, לדברי ד"ר פול לייבר, מרצה לבריאות הציבור באוניברסיטת סידני. "הייתה לנו מסורת של רופאים בעלי עוצמה למדי ואני מניח שהם די מתעבים לאפשר לכל מעמיד פנים לעמדתם להיכנס אליה." במדינות מתועשות רבות אחרות, הרפואה האורתודוכסית והאלטרנטיבית עבדו "יד בכפפה" במשך שנים. באירופה, רק רופאים אורתודוכסים יכולים לרשום צמחי מרפא. בגרמניה תרופות צמחיות מהוות 10% מהמחזור הלאומי של תרופות. האמריקאים ביקרו יותר מטפלים אלטרנטיביים מאשר אצל רופאים אורתודוקסים בשנת 1990, ובכל שנה הם מוציאים כ -12 מיליארד דולר על טיפולים שלא נבדקו מדעית. ההתנתקות מהרפואה האורתודוכסית ראתה את הפופולריות של טיפולים אלטרנטיביים באוסטרליה מטפסת בהתמדה במהלך 20 השנים האחרונות. בסקר בריאות לאומי שנערך בשנת 1983, 1.9% מהאנשים אמרו שהם יצרו קשר עם כירופרקט, נטורופת, אוסטאופת, דיקור סיני או רופא צמחי מרפא בשבועיים שקדמו לסקר. עד 1990 עלה נתון זה ל -2.6% מהאוכלוסייה. 550,000 ההתייעצויות עם מטפלים אלטרנטיביים שדווחו בסקר של 1990 ייצגו כשמינית מכלל ההתייעצויות עם אנשי מקצוע מוסמכים רפואיים המכוסים בסקר, על פי ד"ר לייבר ועמיתיו שכתבו בכתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור בשנת 1993. "ציבור משכיל יותר ופחות מקבל התפכחות מהמומחים בכלל, וספקן יותר ויותר לגבי מדע וידע מבוסס אמפירי", אמרו. "מעמדם הגבוה של אנשי מקצוע, כולל רופאים, נשחק כתוצאה מכך." במקום להתנגד למגמה זו או לבקר אותה, מספר גדל והולך של רופאים אוסטרלים, במיוחד צעירים יותר, יוצרים פרקטיקות קבוצתיות עם מטפלים אלטרנטיביים או לוקחים קורסים בעצמם, במיוחד בדיקור ובצמחי מרפא. חלק מהתמריץ היה כספי, אמר ד"ר לייבר. "השורה התחתונה היא שרוב הרופאים הכלליים הם אנשי עסקים. אם הם רואים קהל לקוחות פוטנציאלי הולך למקום אחר, אולי הם ירצו להיות מסוגלים להציע שירות דומה. 'בשנת 1993 פרסמו ד"ר לייבר ועמיתיו סקר בקרב 289 אנשים בסידני שהשתתפו בשמונה פרקטיקות מטפלים אלטרנטיביות בסידני. שיטות אלה הציעו מגוון רחב של טיפולים אלטרנטיביים מ -25 מטפלים. הנסקרים חוו מחלות כרוניות, שעבורן הרפואה האורתודוכסית הצליחה לספק הקלה מועטה. הם העירו כי הם אוהבים את הגישה ההוליסטית של המטפלים האלטרנטיביים שלהם ואת תשומת הלב הידידותית, המודאגת והמפורטת שקיבלו. האופן הקר והבלתי אישי של רופאים אורתודוקסים שהופיעו בסקר. יציאה הולכת וגוברת מהמרפאות שלהם, יחד עם זה ומספר סקרים רלוונטיים אחרים שנערכו באוסטרליה, כולם מצביעים על חסרונותיהם של רופאים אורתודוכסים, הביאו את הרופאים המיינסטרים עצמם להתחיל להודות שהם יכולים ללמוד מהסגנון האישי של מטפלים אלטרנטיביים. ד"ר פטריק סטור, נשיא המכללה המלכותית לרופאים כלליים, מסכים שרופאים אורתודוקסים יכולים ללמוד הרבה על אופן המיטה וייעוץ למטופלים בנושא בריאות מונעת מטפלים אלטרנטיביים. על פי כתב העת האוסטרלי לבריאות הציבור, 18% מהמטופלים המבקרים במטפלים אלטרנטיביים עושים זאת מכיוון שהם סובלים מתלונות שריר-שלד; 12% סובלים מבעיות עיכול, שהם רק 1% יותר מאלו הסובלים מבעיות רגשיות. הסובלים מתלונות נשימה מייצגים 7% מהמטופלים שלהם, והסובלים מקנדידה מייצגים אחוז שווה. הסובלים מכאבי ראש ואלה שמתלוננים על בריאות לקויה כללית מהווים 6% ו -5% מהחולים בהתאמה, ו -4% נוספים פונים למטפלים לשמירה על בריאות כללית. הסקר העלה כי רפואה משלימה היא כנראה מונח טוב יותר מאשר רפואה אלטרנטיבית. נראה כי רפואה אלטרנטיבית היא תוספת, המבוקשת בתקופות של התאכזרות כאשר נראה כי הרפואה הקונבנציונאלית אינה מציעה את התשובה.	לכל החולים בסקר סידני בשנת 1993 היו תלונות רפואיות ארוכות טווח.	e
id_431	האם אנחנו מצליחים להרוס את המדע? הממשלה בבריטניה דאגה מיעילותם של מוסדות מחקר והקימה תרגיל הערכת מחקר (RAE) כדי לשקול מה נעשה בכל אוניברסיטה. המאמר שלהלן הוא תגובה להטלת ה- RAE. בשנה הקרובה, ממשלת בריטניה אמורה לבצע את תרגיל הערכת המחקר הבא (RAE). קל להבין את המטרה של בדיקה קבועה של חמש שנים במגזר האוניברסיטאי: להגדיל את הפרודוקטיביות במחקר במגזר הציבורי. אבל חתירה לפרודוקטיביות כזו יכולה להוביל לתוצאות מצערות. במקרה של ה- RAE, סיכון אחד הקשור לכך הוא יצירת תרבות ניהול שולטת יתר על המידה המאיימת על עתיד המדע הדמיוני. מוסדות אקדמיים כבר מתכוננים ל- RAE עם חרדה מסוימת - מובן, שכן ההשלכות הכספיות של כישלון הן חמורות. מחלקות עם דירוג נוכחי של ארבע או חמש (המחקר מדורג בסולם של חמש נקודות, כאשר חמש הגבוה ביותר) חייבות לשמור על הציון שלהן או להתמודד עם אובדן מימון ניכר. בינתיים, אלה עם דירוגים של שניים או שלושה נלחמים על הישרדותם. הלחצים מכריחים את ניהול המחקר להתגוננות. אסטרטגיות נפוצות להגדלת התפוקה האקדמית כוללות דירוג חוקרים בודדים מדי שנה על פי קריטריונים של RAE, לחץ עליהם לפרסם כל דבר ללא קשר לאיכות, הפניית כספים ממדעי מעבדה מרכזיים ויקרים לתחומי לימוד כמו ניהול, ואפילו איום לסגור מחלקות. אסטרטגיה נוספת שאומצת בקלות היא להסיר מדענים שנראים פחות פעילים במחקר ולהחליף אותם בצוות חדש, כנראה צעיר יותר. למרות שצעדים כאלה עשויים לספק תוצאות ב- RAE, הם מפעילים לחץ בלתי בר קיימא על הצוות האקדמי. חתרני במיוחד הוא הלחץ לפרסם. במילים פשוטות, ועדות RAE במדעי המעבדה חייבות להפיק ארבעה פרסומים מצוינים שנבדקו על ידי עמיתים לכל חבר צוות כדי לעמוד בקריטריוני ההערכה. מכאן שהדבר הופך לדרישת מינימום לחברי הצוות הקיימים, ולאמת מידה כנגדו ניתן למדוד מתגייסים חדשים. אבל פרסום פורה לא בהכרח מסתכם במדע טוב. ואכן, חוקר צעיר אחד נאמר בראיון להרצאה שלמרות שהפרסומים שלך מצוינים, למרבה הצער, אין מספיק מהם. אתה לא צריך לדאוג כל כך לאיכות הפרסומים שלך. במכתב שנערך לאחרונה לטבע, נותחו רישומי הפרסום של עשרה אקדמאים בכירים בתחום המיקרוביולוגיה המולקולרית. כל אחד מהאקדמאים הללו נמצא כיום בתפקידים בכירים מאוד באוניברסיטאות או במכוני מחקר, עם קריירה המשתרעת על פני 262 שנים בסך הכל. כולם השיגו מעמד וכבוד ניכרים בבריטניה ובעולם. עם זאת, רשומות הפרסום המוקדמות שלהם ימנעו מהם משרות אקדמיות אם יושמו הקריטריונים הנוכחיים. למרות שאיכות עבודתם הייתה בולטת בבירור, הם יזמו פרויקטים חדשים ואולי מסוכנים בתחילת הקריירה שלהם, שמאז הוכרו כמחקר בעל חשיבות בינלאומית, הם בדרך כלל הפיקו מעט מאמרים במהלך עשר השנים הראשונות לאחר השלמת הדוקטורט שלהם. ואכן, בתקופה זו יש להם פער ממוצע של 3-8 שנים ללא פרסום או הפקה של מאמר מצוטט. במקרה אחד היה פער של חמש שנים. למרות שפניות אלה הוגבלו לתחום מחקר ספציפי, נראה כי מודל זה של התקדמות קריירה נפוץ בכל המדעים הכימיים והביולוגיים. נראה כי האווירה סביב ה- RAE עשויה לחנוק חוקרים צעירים מוכשרים או מוציאה אותם לגמרי מהמדע. צריך בדחיפות להיות טיפוח נבון וזהיר יותר של הכישרון המדעי הצעיר שלנו. חבר חדש בסגל אקדמי במדעי המעבדה הכימית או הביולוגית בוודאי זקוק למחויבות למשאבים לאורך תקופה של חמש עד עשר שנים כדי לבסס את מחקריו. מומלץ לאנשי אקדמיה בכירים המנהלים מצב זה לדרוש מהממשלה השקפה ארוכת טווח. למרבה הצער, נראה שההנהלה מושכת בכיוון ההפוך. אקדמאים נאלצים להתמודד עם יותר סטודנטים מתמיד והניירת הקשורה להערכת איכות ההוראה הולכת וגוברת. נוסף על כך, השכר למרצים באוניברסיטה מתחיל ב -32,665 בלבד (עולה ל -58,048). קביעות היא נדירה, ורוב החוזים מוצעים על בסיס חוזה זמני. עם שכר ההתחלה הממוצע לבוגרים חדשים קרוב כעת ל -36,000, מפתיע שמישהו עדיין רוצה עבודה באקדמיה. זה לא צריך להיות ככה. ההתנהלות עם מנהלי המחקר הבכירים הרבים בתעשיית הכימיה והמים במרכז QUESTOR (מרכז המחקר למדעי הסביבה והטכנולוגיה של אוניברסיטת קווינס) סיפקו תובנה מסוימת. הרושם הכללי הוא שלמגזר הפרטי יש ראייה הרבה יותר הגיונית ונאורה לטווח הארוך של סדרי עדיפויות מחקריים. מדוע האוניברסיטאות אינן יכולות לפתח את אותה גישה? כל הארגונים זקוקים למנהלים, אך מנהלים אלה יוודאו שהם ישרדו גם כאשר אלה שהם מנהלים הולכים לאיבוד. ניהול המחקר באוניברסיטאות בבריטניה נמצא בסכנה להתפתח למצב כה מבוקר מדי עד שהוא יאפשר מעט זמן לחשיבה והוראה זהירים, ויערער את התפתחותם של מדענים צעירים בעלי דמיון.	המגזר הפרטי ייצר יותר בדרך של מחקר איכותי מאשר אוניברסיטאות.	n
id_432	האם אנחנו מצליחים להרוס את המדע? הממשלה בבריטניה דאגה מיעילותם של מוסדות מחקר והקימה תרגיל הערכת מחקר (RAE) כדי לשקול מה נעשה בכל אוניברסיטה. המאמר שלהלן הוא תגובה להטלת ה- RAE. בשנה הקרובה, ממשלת בריטניה אמורה לבצע את תרגיל הערכת המחקר הבא (RAE). קל להבין את המטרה של בדיקה קבועה של חמש שנים במגזר האוניברסיטאי: להגדיל את הפרודוקטיביות במחקר במגזר הציבורי. אבל חתירה לפרודוקטיביות כזו יכולה להוביל לתוצאות מצערות. במקרה של ה- RAE, סיכון אחד הקשור לכך הוא יצירת תרבות ניהול שולטת יתר על המידה המאיימת על עתיד המדע הדמיוני. מוסדות אקדמיים כבר מתכוננים ל- RAE עם חרדה מסוימת - מובן, שכן ההשלכות הכספיות של כישלון הן חמורות. מחלקות עם דירוג נוכחי של ארבע או חמש (המחקר מדורג בסולם של חמש נקודות, כאשר חמש הגבוה ביותר) חייבות לשמור על הציון שלהן או להתמודד עם אובדן מימון ניכר. בינתיים, אלה עם דירוגים של שניים או שלושה נלחמים על הישרדותם. הלחצים מכריחים את ניהול המחקר להתגוננות. אסטרטגיות נפוצות להגדלת התפוקה האקדמית כוללות דירוג חוקרים בודדים מדי שנה על פי קריטריונים של RAE, לחץ עליהם לפרסם כל דבר ללא קשר לאיכות, הפניית כספים ממדעי מעבדה מרכזיים ויקרים לתחומי לימוד כמו ניהול, ואפילו איום לסגור מחלקות. אסטרטגיה נוספת שאומצת בקלות היא להסיר מדענים שנראים פחות פעילים במחקר ולהחליף אותם בצוות חדש, כנראה צעיר יותר. למרות שצעדים כאלה עשויים לספק תוצאות ב- RAE, הם מפעילים לחץ בלתי בר קיימא על הצוות האקדמי. חתרני במיוחד הוא הלחץ לפרסם. במילים פשוטות, ועדות RAE במדעי המעבדה חייבות להפיק ארבעה פרסומים מצוינים שנבדקו על ידי עמיתים לכל חבר צוות כדי לעמוד בקריטריוני ההערכה. מכאן שהדבר הופך לדרישת מינימום לחברי הצוות הקיימים, ולאמת מידה כנגדו ניתן למדוד מתגייסים חדשים. אבל פרסום פורה לא בהכרח מסתכם במדע טוב. ואכן, חוקר צעיר אחד נאמר בראיון להרצאה שלמרות שהפרסומים שלך מצוינים, למרבה הצער, אין מספיק מהם. אתה לא צריך לדאוג כל כך לאיכות הפרסומים שלך. במכתב שנערך לאחרונה לטבע, נותחו רישומי הפרסום של עשרה אקדמאים בכירים בתחום המיקרוביולוגיה המולקולרית. כל אחד מהאקדמאים הללו נמצא כיום בתפקידים בכירים מאוד באוניברסיטאות או במכוני מחקר, עם קריירה המשתרעת על פני 262 שנים בסך הכל. כולם השיגו מעמד וכבוד ניכרים בבריטניה ובעולם. עם זאת, רשומות הפרסום המוקדמות שלהם ימנעו מהם משרות אקדמיות אם יושמו הקריטריונים הנוכחיים. למרות שאיכות עבודתם הייתה בולטת בבירור, הם יזמו פרויקטים חדשים ואולי מסוכנים בתחילת הקריירה שלהם, שמאז הוכרו כמחקר בעל חשיבות בינלאומית, הם בדרך כלל הפיקו מעט מאמרים במהלך עשר השנים הראשונות לאחר השלמת הדוקטורט שלהם. ואכן, בתקופה זו יש להם פער ממוצע של 3-8 שנים ללא פרסום או הפקה של מאמר מצוטט. במקרה אחד היה פער של חמש שנים. למרות שפניות אלה הוגבלו לתחום מחקר ספציפי, נראה כי מודל זה של התקדמות קריירה נפוץ בכל המדעים הכימיים והביולוגיים. נראה כי האווירה סביב ה- RAE עשויה לחנוק חוקרים צעירים מוכשרים או מוציאה אותם לגמרי מהמדע. צריך בדחיפות להיות טיפוח נבון וזהיר יותר של הכישרון המדעי הצעיר שלנו. חבר חדש בסגל אקדמי במדעי המעבדה הכימית או הביולוגית בוודאי זקוק למחויבות למשאבים לאורך תקופה של חמש עד עשר שנים כדי לבסס את מחקריו. מומלץ לאנשי אקדמיה בכירים המנהלים מצב זה לדרוש מהממשלה השקפה ארוכת טווח. למרבה הצער, נראה שההנהלה מושכת בכיוון ההפוך. אקדמאים נאלצים להתמודד עם יותר סטודנטים מתמיד והניירת הקשורה להערכת איכות ההוראה הולכת וגוברת. נוסף על כך, השכר למרצים באוניברסיטה מתחיל ב -32,665 בלבד (עולה ל -58,048). קביעות היא נדירה, ורוב החוזים מוצעים על בסיס חוזה זמני. עם שכר ההתחלה הממוצע לבוגרים חדשים קרוב כעת ל -36,000, מפתיע שמישהו עדיין רוצה עבודה באקדמיה. זה לא צריך להיות ככה. ההתנהלות עם מנהלי המחקר הבכירים הרבים בתעשיית הכימיה והמים במרכז QUESTOR (מרכז המחקר למדעי הסביבה והטכנולוגיה של אוניברסיטת קווינס) סיפקו תובנה מסוימת. הרושם הכללי הוא שלמגזר הפרטי יש ראייה הרבה יותר הגיונית ונאורה לטווח הארוך של סדרי עדיפויות מחקריים. מדוע האוניברסיטאות אינן יכולות לפתח את אותה גישה? כל הארגונים זקוקים למנהלים, אך מנהלים אלה יוודאו שהם ישרדו גם כאשר אלה שהם מנהלים הולכים לאיבוד. ניהול המחקר באוניברסיטאות בבריטניה נמצא בסכנה להתפתח למצב כה מבוקר מדי עד שהוא יאפשר מעט זמן לחשיבה והוראה זהירים, ויערער את התפתחותם של מדענים צעירים בעלי דמיון.	נראה שאנשים בתעשייה מבינים את אופי המחקר לטווח הארוך.	e
id_433	האם אנחנו מצליחים להרוס את המדע? הממשלה בבריטניה דאגה מיעילותם של מוסדות מחקר והקימה תרגיל הערכת מחקר (RAE) כדי לשקול מה נעשה בכל אוניברסיטה. המאמר שלהלן הוא תגובה להטלת ה- RAE. בשנה הקרובה, ממשלת בריטניה אמורה לבצע את תרגיל הערכת המחקר הבא (RAE). קל להבין את המטרה של בדיקה קבועה של חמש שנים במגזר האוניברסיטאי: להגדיל את הפרודוקטיביות במחקר במגזר הציבורי. אבל חתירה לפרודוקטיביות כזו יכולה להוביל לתוצאות מצערות. במקרה של ה- RAE, סיכון אחד הקשור לכך הוא יצירת תרבות ניהול שולטת יתר על המידה המאיימת על עתיד המדע הדמיוני. מוסדות אקדמיים כבר מתכוננים ל- RAE עם חרדה מסוימת - מובן, שכן ההשלכות הכספיות של כישלון הן חמורות. מחלקות עם דירוג נוכחי של ארבע או חמש (המחקר מדורג בסולם של חמש נקודות, כאשר חמש הגבוה ביותר) חייבות לשמור על הציון שלהן או להתמודד עם אובדן מימון ניכר. בינתיים, אלה עם דירוגים של שניים או שלושה נלחמים על הישרדותם. הלחצים מכריחים את ניהול המחקר להתגוננות. אסטרטגיות נפוצות להגדלת התפוקה האקדמית כוללות דירוג חוקרים בודדים מדי שנה על פי קריטריונים של RAE, לחץ עליהם לפרסם כל דבר ללא קשר לאיכות, הפניית כספים ממדעי מעבדה מרכזיים ויקרים לתחומי לימוד כמו ניהול, ואפילו איום לסגור מחלקות. אסטרטגיה נוספת שאומצת בקלות היא להסיר מדענים שנראים פחות פעילים במחקר ולהחליף אותם בצוות חדש, כנראה צעיר יותר. למרות שצעדים כאלה עשויים לספק תוצאות ב- RAE, הם מפעילים לחץ בלתי בר קיימא על הצוות האקדמי. חתרני במיוחד הוא הלחץ לפרסם. במילים פשוטות, ועדות RAE במדעי המעבדה חייבות להפיק ארבעה פרסומים מצוינים שנבדקו על ידי עמיתים לכל חבר צוות כדי לעמוד בקריטריוני ההערכה. מכאן שהדבר הופך לדרישת מינימום לחברי הצוות הקיימים, ולאמת מידה כנגדו ניתן למדוד מתגייסים חדשים. אבל פרסום פורה לא בהכרח מסתכם במדע טוב. ואכן, חוקר צעיר אחד נאמר בראיון להרצאה שלמרות שהפרסומים שלך מצוינים, למרבה הצער, אין מספיק מהם. אתה לא צריך לדאוג כל כך לאיכות הפרסומים שלך. במכתב שנערך לאחרונה לטבע, נותחו רישומי הפרסום של עשרה אקדמאים בכירים בתחום המיקרוביולוגיה המולקולרית. כל אחד מהאקדמאים הללו נמצא כיום בתפקידים בכירים מאוד באוניברסיטאות או במכוני מחקר, עם קריירה המשתרעת על פני 262 שנים בסך הכל. כולם השיגו מעמד וכבוד ניכרים בבריטניה ובעולם. עם זאת, רשומות הפרסום המוקדמות שלהם ימנעו מהם משרות אקדמיות אם יושמו הקריטריונים הנוכחיים. למרות שאיכות עבודתם הייתה בולטת בבירור, הם יזמו פרויקטים חדשים ואולי מסוכנים בתחילת הקריירה שלהם, שמאז הוכרו כמחקר בעל חשיבות בינלאומית, הם בדרך כלל הפיקו מעט מאמרים במהלך עשר השנים הראשונות לאחר השלמת הדוקטורט שלהם. ואכן, בתקופה זו יש להם פער ממוצע של 3-8 שנים ללא פרסום או הפקה של מאמר מצוטט. במקרה אחד היה פער של חמש שנים. למרות שפניות אלה הוגבלו לתחום מחקר ספציפי, נראה כי מודל זה של התקדמות קריירה נפוץ בכל המדעים הכימיים והביולוגיים. נראה כי האווירה סביב ה- RAE עשויה לחנוק חוקרים צעירים מוכשרים או מוציאה אותם לגמרי מהמדע. צריך בדחיפות להיות טיפוח נבון וזהיר יותר של הכישרון המדעי הצעיר שלנו. חבר חדש בסגל אקדמי במדעי המעבדה הכימית או הביולוגית בוודאי זקוק למחויבות למשאבים לאורך תקופה של חמש עד עשר שנים כדי לבסס את מחקריו. מומלץ לאנשי אקדמיה בכירים המנהלים מצב זה לדרוש מהממשלה השקפה ארוכת טווח. למרבה הצער, נראה שההנהלה מושכת בכיוון ההפוך. אקדמאים נאלצים להתמודד עם יותר סטודנטים מתמיד והניירת הקשורה להערכת איכות ההוראה הולכת וגוברת. נוסף על כך, השכר למרצים באוניברסיטה מתחיל ב -32,665 בלבד (עולה ל -58,048). קביעות היא נדירה, ורוב החוזים מוצעים על בסיס חוזה זמני. עם שכר ההתחלה הממוצע לבוגרים חדשים קרוב כעת ל -36,000, מפתיע שמישהו עדיין רוצה עבודה באקדמיה. זה לא צריך להיות ככה. ההתנהלות עם מנהלי המחקר הבכירים הרבים בתעשיית הכימיה והמים במרכז QUESTOR (מרכז המחקר למדעי הסביבה והטכנולוגיה של אוניברסיטת קווינס) סיפקו תובנה מסוימת. הרושם הכללי הוא שלמגזר הפרטי יש ראייה הרבה יותר הגיונית ונאורה לטווח הארוך של סדרי עדיפויות מחקריים. מדוע האוניברסיטאות אינן יכולות לפתח את אותה גישה? כל הארגונים זקוקים למנהלים, אך מנהלים אלה יוודאו שהם ישרדו גם כאשר אלה שהם מנהלים הולכים לאיבוד. ניהול המחקר באוניברסיטאות בבריטניה נמצא בסכנה להתפתח למצב כה מבוקר מדי עד שהוא יאפשר מעט זמן לחשיבה והוראה זהירים, ויערער את התפתחותם של מדענים צעירים בעלי דמיון.	חוקרים טובים הם בדרך כלל מפרסמים פוריים.	c
id_434	האם אנחנו מצליחים להרוס את המדע? הממשלה בבריטניה דאגה מיעילותם של מוסדות מחקר והקימה תרגיל הערכת מחקר (RAE) כדי לשקול מה נעשה בכל אוניברסיטה. המאמר שלהלן הוא תגובה להטלת ה- RAE. בשנה הקרובה, ממשלת בריטניה אמורה לבצע את תרגיל הערכת המחקר הבא (RAE). קל להבין את המטרה של בדיקה קבועה של חמש שנים במגזר האוניברסיטאי: להגדיל את הפרודוקטיביות במחקר במגזר הציבורי. אבל חתירה לפרודוקטיביות כזו יכולה להוביל לתוצאות מצערות. במקרה של ה- RAE, סיכון אחד הקשור לכך הוא יצירת תרבות ניהול שולטת יתר על המידה המאיימת על עתיד המדע הדמיוני. מוסדות אקדמיים כבר מתכוננים ל- RAE עם חרדה מסוימת - מובן, שכן ההשלכות הכספיות של כישלון הן חמורות. מחלקות עם דירוג נוכחי של ארבע או חמש (המחקר מדורג בסולם של חמש נקודות, כאשר חמש הגבוה ביותר) חייבות לשמור על הציון שלהן או להתמודד עם אובדן מימון ניכר. בינתיים, אלה עם דירוגים של שניים או שלושה נלחמים על הישרדותם. הלחצים מכריחים את ניהול המחקר להתגוננות. אסטרטגיות נפוצות להגדלת התפוקה האקדמית כוללות דירוג חוקרים בודדים מדי שנה על פי קריטריונים של RAE, לחץ עליהם לפרסם כל דבר ללא קשר לאיכות, הפניית כספים ממדעי מעבדה מרכזיים ויקרים לתחומי לימוד כמו ניהול, ואפילו איום לסגור מחלקות. אסטרטגיה נוספת שאומצת בקלות היא להסיר מדענים שנראים פחות פעילים במחקר ולהחליף אותם בצוות חדש, כנראה צעיר יותר. למרות שצעדים כאלה עשויים לספק תוצאות ב- RAE, הם מפעילים לחץ בלתי בר קיימא על הצוות האקדמי. חתרני במיוחד הוא הלחץ לפרסם. במילים פשוטות, ועדות RAE במדעי המעבדה חייבות להפיק ארבעה פרסומים מצוינים שנבדקו על ידי עמיתים לכל חבר צוות כדי לעמוד בקריטריוני ההערכה. מכאן שהדבר הופך לדרישת מינימום לחברי הצוות הקיימים, ולאמת מידה כנגדו ניתן למדוד מתגייסים חדשים. אבל פרסום פורה לא בהכרח מסתכם במדע טוב. ואכן, חוקר צעיר אחד נאמר בראיון להרצאה שלמרות שהפרסומים שלך מצוינים, למרבה הצער, אין מספיק מהם. אתה לא צריך לדאוג כל כך לאיכות הפרסומים שלך. במכתב שנערך לאחרונה לטבע, נותחו רישומי הפרסום של עשרה אקדמאים בכירים בתחום המיקרוביולוגיה המולקולרית. כל אחד מהאקדמאים הללו נמצא כיום בתפקידים בכירים מאוד באוניברסיטאות או במכוני מחקר, עם קריירה המשתרעת על פני 262 שנים בסך הכל. כולם השיגו מעמד וכבוד ניכרים בבריטניה ובעולם. עם זאת, רשומות הפרסום המוקדמות שלהם ימנעו מהם משרות אקדמיות אם יושמו הקריטריונים הנוכחיים. למרות שאיכות עבודתם הייתה בולטת בבירור, הם יזמו פרויקטים חדשים ואולי מסוכנים בתחילת הקריירה שלהם, שמאז הוכרו כמחקר בעל חשיבות בינלאומית, הם בדרך כלל הפיקו מעט מאמרים במהלך עשר השנים הראשונות לאחר השלמת הדוקטורט שלהם. ואכן, בתקופה זו יש להם פער ממוצע של 3-8 שנים ללא פרסום או הפקה של מאמר מצוטט. במקרה אחד היה פער של חמש שנים. למרות שפניות אלה הוגבלו לתחום מחקר ספציפי, נראה כי מודל זה של התקדמות קריירה נפוץ בכל המדעים הכימיים והביולוגיים. נראה כי האווירה סביב ה- RAE עשויה לחנוק חוקרים צעירים מוכשרים או מוציאה אותם לגמרי מהמדע. צריך בדחיפות להיות טיפוח נבון וזהיר יותר של הכישרון המדעי הצעיר שלנו. חבר חדש בסגל אקדמי במדעי המעבדה הכימית או הביולוגית בוודאי זקוק למחויבות למשאבים לאורך תקופה של חמש עד עשר שנים כדי לבסס את מחקריו. מומלץ לאנשי אקדמיה בכירים המנהלים מצב זה לדרוש מהממשלה השקפה ארוכת טווח. למרבה הצער, נראה שההנהלה מושכת בכיוון ההפוך. אקדמאים נאלצים להתמודד עם יותר סטודנטים מתמיד והניירת הקשורה להערכת איכות ההוראה הולכת וגוברת. נוסף על כך, השכר למרצים באוניברסיטה מתחיל ב -32,665 בלבד (עולה ל -58,048). קביעות היא נדירה, ורוב החוזים מוצעים על בסיס חוזה זמני. עם שכר ההתחלה הממוצע לבוגרים חדשים קרוב כעת ל -36,000, מפתיע שמישהו עדיין רוצה עבודה באקדמיה. זה לא צריך להיות ככה. ההתנהלות עם מנהלי המחקר הבכירים הרבים בתעשיית הכימיה והמים במרכז QUESTOR (מרכז המחקר למדעי הסביבה והטכנולוגיה של אוניברסיטת קווינס) סיפקו תובנה מסוימת. הרושם הכללי הוא שלמגזר הפרטי יש ראייה הרבה יותר הגיונית ונאורה לטווח הארוך של סדרי עדיפויות מחקריים. מדוע האוניברסיטאות אינן יכולות לפתח את אותה גישה? כל הארגונים זקוקים למנהלים, אך מנהלים אלה יוודאו שהם ישרדו גם כאשר אלה שהם מנהלים הולכים לאיבוד. ניהול המחקר באוניברסיטאות בבריטניה נמצא בסכנה להתפתח למצב כה מבוקר מדי עד שהוא יאפשר מעט זמן לחשיבה והוראה זהירים, ויערער את התפתחותם של מדענים צעירים בעלי דמיון.	ההנהלה עשויה להיות הזוכה היחידה במערכת החדשה.	e
id_435	כאבי בטן אצל ילדים עשויים להיות סימפטום של הפרעה רגשית, במיוחד כאשר הוא מופיע בשילוב עם פוביות או הפרעות שינה כגון סיוטים או הליכה בשינה. זה עשוי להיות קשור גם להרגלי אכילה: מחקר שנערך בארה"ב מצא שילדים הסובלים מכאבים נוטים להיות בררניים יותר לגבי מה וכמה הם אכלו, ויש להם הורים חרדים יתר שבילו זמן רב בניסיון לשכנע אותם לאכול. למרות שכאבי בטן נקשרו בעבר לשתיית חלב מוגזמת, מחקר זה מצא שילדים עם כאבים שתו פחות חלב מאלו בקבוצת הביקורת.	כאבי בטן אצל ילדים עשויים להיות פסיכוסומטיים בטבע.	n
id_436	כאבי בטן אצל ילדים עשויים להיות סימפטום של הפרעה רגשית, במיוחד כאשר הוא מופיע בשילוב עם פוביות או הפרעות שינה כגון סיוטים או הליכה בשינה. זה עשוי להיות קשור גם להרגלי אכילה: מחקר שנערך בארה"ב מצא שילדים הסובלים מכאבים נוטים להיות בררניים יותר לגבי מה וכמה הם אכלו, ויש להם הורים חרדים יתר שבילו זמן רב בניסיון לשכנע אותם לאכול. למרות שכאבי בטן נקשרו בעבר לשתיית חלב מוגזמת, מחקר זה מצא שילדים עם כאבים שתו פחות חלב מאלו בקבוצת הביקורת.	שתיית חלב עשויה לסייע במניעת כאבי בטן אצל ילדים.	n
id_437	כאבי בטן אצל ילדים עשויים להיות סימפטום של הפרעה רגשית, במיוחד כאשר הוא מופיע בשילוב עם פוביות או הפרעות שינה כגון סיוטים או הליכה בשינה. זה עשוי להיות קשור גם להרגלי אכילה: מחקר שנערך בארה"ב מצא שילדים הסובלים מכאבים נוטים להיות בררניים יותר לגבי מה וכמה הם אכלו, ויש להם הורים חרדים יתר שבילו זמן רב בניסיון לשכנע אותם לאכול. למרות שכאבי בטן נקשרו בעבר לשתיית חלב מוגזמת, מחקר זה מצא שילדים עם כאבים שתו פחות חלב מאלו בקבוצת הביקורת.	אין סיבה ברורה לכאבי בטן אצל ילדים.	e
id_438	כאבי בטן אצל ילדים עשויים להיות סימפטום של הפרעה רגשית, במיוחד כאשר הוא מופיע בשילוב עם פוביות או הפרעות שינה כגון סיוטים או הליכה בשינה. זה עשוי להיות קשור גם להרגלי אכילה: מחקר שנערך בארה"ב מצא שילדים הסובלים מכאבים נוטים להיות בררניים יותר לגבי מה וכמה הם אכלו, ויש להם הורים חרדים יתר שבילו זמן רב בניסיון לשכנע אותם לאכול. למרות שכאבי בטן נקשרו בעבר לשתיית חלב מוגזמת, מחקר זה מצא שילדים עם כאבים שתו פחות חלב מאלו בקבוצת הביקורת.	ילדים הסובלים מבעיות שינה נוטים יותר לסבול מכאבי בטן.	e
id_439	כ -40% מהבעלים ההודים העירוניים חושבים שזה רעיון טוב לנשים עם ילדים בגיל בית הספר לעבוד מחוץ לבית. רק כעשרה אחוזים מהבעלים ההודים הכפריים מאשרים את אותו הדבר. לכל אישה הודית עירונית שנייה, ולאחת מכל ארבע נשים הודיות כפריות עם ילדים בגיל בית הספר יש עבודה מחוץ לביתה.	למשפחות הודיות כפריות יש יותר ילדים ממשפחות הודיות עירוניות.	n
id_440	כ -40% מהבעלים ההודים העירוניים חושבים שזה רעיון טוב לנשים עם ילדים בגיל בית הספר לעבוד מחוץ לבית. רק כעשרה אחוזים מהבעלים ההודים הכפריים מאשרים את אותו הדבר. לכל אישה הודית עירונית שנייה, ולאחת מכל ארבע נשים הודיות כפריות עם ילדים בגיל בית הספר יש עבודה מחוץ לביתה.	נראה כי בעלים הודים כפריים מרוצים פחות מנשים עובדות שיש להן ילדים בגיל בית הספר מאשר בעלים הודים עירוניים.	e
id_441	כ -40% מהבעלים ההודים העירוניים חושבים שזה רעיון טוב לנשים עם ילדים בגיל בית הספר לעבוד מחוץ לבית. רק כעשרה אחוזים מהבעלים ההודים הכפריים מאשרים את אותו הדבר. לכל אישה הודית עירונית שנייה, ולאחת מכל ארבע נשים הודיות כפריות עם ילדים בגיל בית הספר יש עבודה מחוץ לביתה.	נראה כי בעלים הודים כפריים מרוצים פחות מנשים עובדות שיש להן ילדים בגיל בית הספר מאשר בעלים הודים עירוניים.	e
id_442	כ -40% מהבעלים ההודים העירוניים חושבים שזה רעיון טוב לנשים עם ילדים בגיל בית הספר לעבוד מחוץ לבית. רק כעשרה אחוזים מהבעלים ההודים הכפריים מאשרים את אותו הדבר. לכל אישה הודית עירונית שנייה, ולאחת מכל ארבע נשים הודיות כפריות עם ילדים בגיל בית הספר יש עבודה מחוץ לביתה.	הזדמנויות תעסוקה לנשים הודיות עירוניות גדולות יותר מאשר לנשים הודיות כפריות.	c
id_443	כ -40% מהבעלים ההודים העירוניים חושבים שזה רעיון טוב לנשים עם ילדים בגיל בית הספר לעבוד מחוץ לבית. רק כעשרה אחוזים מהבעלים ההודים הכפריים מאשרים את אותו הדבר. לכל אישה הודית עירונית שנייה, ולאחת מכל ארבע נשים הודיות כפריות עם ילדים בגיל בית הספר יש עבודה מחוץ לביתה.	למשפחות הודיות כפריות יש יותר ילדים ממשפחות הודיות עירוניות.	c
id_444	כ -40% מהבעלים ההודים העירוניים חושבים שזה רעיון טוב לנשים עם ילדים בגיל בית הספר לעבוד מחוץ לבית. רק כעשרה אחוזים מהבעלים ההודים הכפריים מאשרים את אותו הדבר. לכל אישה הודית עירונית שנייה, ולאחת מכל ארבע נשים הודיות כפריות עם ילדים בגיל בית הספר יש עבודה מחוץ לביתה.	לבעלים הודים עירוניים יש גישה פחות שמרנית מאשר בעלים הודים כפריים.	c
id_445	על פי חקיקה חדשה הנוגעת לחוק מס הכנסה, משלמי המס עשויים להיות חייבים במס על מס הכנסה חיובי או מס הכנסה שלילי בהתאם להכנסותיהם השנתיות. בניגוד להסדרים קודמים שבהם מס הכנסה נגבה רק אם אדם הגיע לסף הכנסה מסוים, החקיקה החדשה מציעה פיצוי בצורת מס הכנסה שלילי למי שלא הגיע להכנסה שנתית מינימלית. 'הכנסות' למטרה זו כוללת את רוב מקורות התרומות הכספיות כגון שכר בתשלום; רווחים משכירות רכוש אישי, ריבית, רווחי דיבידנד והכנסה פסיבית. הפטור היחיד יהיה העברת כספים בין בני משפחה מדרגה ראשונה כולל ילדים מתחת לגיל 18.	להרוויח פחות מההכנסה השנתית המינימלית ללא מקורות הכנסה משמעותיים אחרים תוביל ככל הנראה למס הכנסה שלילי.	n
id_446	על פי חקיקה חדשה הנוגעת לחוק מס הכנסה, משלמי המס עשויים להיות חייבים במס על מס הכנסה חיובי או מס הכנסה שלילי בהתאם להכנסותיהם השנתיות. בניגוד להסדרים קודמים שבהם מס הכנסה נגבה רק אם אדם הגיע לסף הכנסה מסוים, החקיקה החדשה מציעה פיצוי בצורת מס הכנסה שלילי למי שלא הגיע להכנסה שנתית מינימלית. 'הכנסות' למטרה זו כוללת את רוב מקורות התרומות הכספיות כגון שכר בתשלום; רווחים משכירות רכוש אישי, ריבית, רווחי דיבידנד והכנסה פסיבית. הפטור היחיד יהיה העברת כספים בין בני משפחה מדרגה ראשונה כולל ילדים מתחת לגיל 18.	הרוב המכריע של משלמי המסים ימשיכו להיות מחויבים במס חיובי.	n
id_447	על פי חקיקה חדשה הנוגעת לחוק מס הכנסה, משלמי המס עשויים להיות חייבים במס על מס הכנסה חיובי או מס הכנסה שלילי בהתאם להכנסותיהם השנתיות. בניגוד להסדרים קודמים שבהם מס הכנסה נגבה רק אם אדם הגיע לסף הכנסה מסוים, החקיקה החדשה מציעה פיצוי בצורת מס הכנסה שלילי למי שלא הגיע להכנסה שנתית מינימלית. 'הכנסות' למטרה זו כוללת את רוב מקורות התרומות הכספיות כגון שכר בתשלום; רווחים משכירות רכוש אישי, ריבית, רווחי דיבידנד והכנסה פסיבית. הפטור היחיד יהיה העברת כספים בין בני משפחה מדרגה ראשונה כולל ילדים מתחת לגיל 18.	שכר בתשלום, רווחים בשכירות רכוש אישי, ריבית, רווחי דיבידנד והכנסה פסיבית הם סוגי ההכנסה היחידים שיכולים לקבוע את זכאתו של אדם לפיצוי מס הכנסה שלילי.	n
id_448	על פי נתונים שפורסמו לאחרונה, מכירות האינטרנט בשנה שעברה היוו כמעט חמישה אחוזים מההוצאות הקמעונאיות בבריטניה. זה היה הערוץ הקמעונאי היחיד שהציג צמיחה, עם עלייה של 20 אחוזים לעומת המכירות בשנים קודמות. את פריחת המסחר האלקטרוני ניתן לייחס במידה רבה לפופולריות הגוברת של קניות בסופרמרקטים מקוונים והעדפת הקונים להישאר בבית. בריטניה מובילה את שכנותיה האירופיות בהכנסות מקניות באינטרנט, בין היתר בגלל השימוש בכרטיסי אשראי גבוה יותר ממדינות כמו גרמניה וצרפת. בהשוואה ליבשת אירופה, לבריטניה יש גם רמות גבוהות יותר של בעלות על מחשבים וגישה רחבה יותר לשירותי הפס הרחב המאפשרים רכישות באינטרנט. מומחים עסקיים צופים פי שלושה במכירות הקמעונאיות באינטרנט בבריטניה ובצרפת בחמש השנים הבאות.	שימוש נמוך בכרטיסי אשראי הוא הסיבה העיקרית לכך שמדינות יבשת אירופה מפגרות אחרי בריטניה בקמעונאות באינטרנט.	n
id_449	על פי נתונים שפורסמו לאחרונה, מכירות האינטרנט בשנה שעברה היוו כמעט חמישה אחוזים מההוצאות הקמעונאיות בבריטניה. זה היה הערוץ הקמעונאי היחיד שהציג צמיחה, עם עלייה של 20 אחוזים לעומת המכירות בשנים קודמות. את פריחת המסחר האלקטרוני ניתן לייחס במידה רבה לפופולריות הגוברת של קניות בסופרמרקטים מקוונים והעדפת הקונים להישאר בבית. בריטניה מובילה את שכנותיה האירופיות בהכנסות מקניות באינטרנט, בין היתר בגלל השימוש בכרטיסי אשראי גבוה יותר ממדינות כמו גרמניה וצרפת. בהשוואה ליבשת אירופה, לבריטניה יש גם רמות גבוהות יותר של בעלות על מחשבים וגישה רחבה יותר לשירותי הפס הרחב המאפשרים רכישות באינטרנט. מומחים עסקיים צופים פי שלושה במכירות הקמעונאיות באינטרנט בבריטניה ובצרפת בחמש השנים הבאות.	הקטע מצביע על כך שקניות באינטרנט פונות לצרכנים שאינם אוהבים לצאת לקניות במרכזי קניות.	e
id_450	על פי נתונים שפורסמו לאחרונה, מכירות האינטרנט בשנה שעברה היוו כמעט חמישה אחוזים מההוצאות הקמעונאיות בבריטניה. זה היה הערוץ הקמעונאי היחיד שהציג צמיחה, עם עלייה של 20 אחוזים לעומת המכירות בשנים קודמות. את פריחת המסחר האלקטרוני ניתן לייחס במידה רבה לפופולריות הגוברת של קניות בסופרמרקטים מקוונים והעדפת הקונים להישאר בבית. בריטניה מובילה את שכנותיה האירופיות בהכנסות מקניות באינטרנט, בין היתר בגלל השימוש בכרטיסי אשראי גבוה יותר ממדינות כמו גרמניה וצרפת. בהשוואה ליבשת אירופה, לבריטניה יש גם רמות גבוהות יותר של בעלות על מחשבים וגישה רחבה יותר לשירותי הפס הרחב המאפשרים רכישות באינטרנט. מומחים עסקיים צופים פי שלושה במכירות הקמעונאיות באינטרנט בבריטניה ובצרפת בחמש השנים הבאות.	בריטניה 1 בחזית הגדלת מכירות האינטרנט באירופה.	e
id_451	על פי נתונים שפורסמו לאחרונה, מכירות האינטרנט בשנה שעברה היוו כמעט חמישה אחוזים מההוצאות הקמעונאיות בבריטניה. זה היה הערוץ הקמעונאי היחיד שהציג צמיחה, עם עלייה של 20 אחוזים לעומת המכירות בשנים קודמות. את פריחת המסחר האלקטרוני ניתן לייחס במידה רבה לפופולריות הגוברת של קניות בסופרמרקטים מקוונים והעדפת הקונים להישאר בבית. בריטניה מובילה את שכנותיה האירופיות בהכנסות מקניות באינטרנט, בין היתר בגלל השימוש בכרטיסי אשראי גבוה יותר ממדינות כמו גרמניה וצרפת. בהשוואה ליבשת אירופה, לבריטניה יש גם רמות גבוהות יותר של בעלות על מחשבים וגישה רחבה יותר לשירותי הפס הרחב המאפשרים רכישות באינטרנט. מומחים עסקיים צופים פי שלושה במכירות הקמעונאיות באינטרנט בבריטניה ובצרפת בחמש השנים הבאות.	המכירות הקמעונאיות באינטרנט בבריטניה ובצרפת יהיו גבוהות יותר בשנה הבאה.	n
id_452	על פי נתונים שפורסמו לאחרונה, מכירות האינטרנט בשנה שעברה היוו כמעט חמישה אחוזים מההוצאות הקמעונאיות בבריטניה. זה היה הערוץ הקמעונאי היחיד שהציג צמיחה, עם עלייה של 20 אחוזים לעומת המכירות בשנים קודמות. את פריחת המסחר האלקטרוני ניתן לייחס במידה רבה לפופולריות הגוברת של קניות בסופרמרקטים מקוונים והעדפת הקונים להישאר בבית. בריטניה מובילה את שכנותיה האירופיות בהכנסות מקניות באינטרנט, בין היתר בגלל השימוש בכרטיסי אשראי גבוה יותר ממדינות כמו גרמניה וצרפת. בהשוואה ליבשת אירופה, לבריטניה יש גם רמות גבוהות יותר של בעלות על מחשבים וגישה רחבה יותר לשירותי הפס הרחב המאפשרים רכישות באינטרנט. מומחים עסקיים צופים פי שלושה במכירות הקמעונאיות באינטרנט בבריטניה ובצרפת בחמש השנים הבאות.	מגמות המכירות לקניות באינטרנט בגרמניה שיקפו את אלה בבריטניה.	c
id_453	על פי מועצת הקבלה של בתי הספר לעסקים, בשנה שעברה הבקשות לתוכניות MBA במשרה מלאה ירדו ב -75% מהמוסדות החינוכיים שהציעו את התואר, כאשר הבקשות ירדו ביותר מ -20 אחוזים ביותר ממחצית מבתי הספר שנסקרו. תואר שני במנהל עסקים נתפס באופן מסורתי כמסלול מהיר למשכורות גבוהות יותר ולתפקידי ניהול בכירים, אך ריבוי תוכניות MBA העלה שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ובסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80 תוכניות למנהל עסקים העלו שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ומגיעים לסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80% מהם דירגו את התוכניות שלהם כמצוינות. אך המבקרים נותרו לא משוכנעים כי MBA הם הסמכה הכרחית לקריירה בעלת עוצמה גבוהה. כריס וילסון, שותף בכיר ב-Wilson Recruitment & Selection, אומר: תואר שני במנהל עסקים, אפילו מבית ספר מהשורה הראשונה, אינו תחליף לניסיון ורקורד ביצועים מוצלח. בהתחשב בהוצאות של תוכניות במשרה מלאה, TT אולי לא מפתיע שנתוני הבקשות לתוכניות MBA במשרה חלקית עלו ב -50% בשנה שעברה.	בשנה שעברה, תוכניות MBA במשרה חלקית קיבלו יותר בקשות מאשר קורסים מסורתיים במשרה מלאה.	n
id_454	על פי מועצת הקבלה של בתי הספר לעסקים, בשנה שעברה הבקשות לתוכניות MBA במשרה מלאה ירדו ב -75% מהמוסדות החינוכיים שהציעו את התואר, כאשר הבקשות ירדו ביותר מ -20 אחוזים ביותר ממחצית מבתי הספר שנסקרו. תואר שני במנהל עסקים נתפס באופן מסורתי כמסלול מהיר למשכורות גבוהות יותר ולתפקידי ניהול בכירים, אך ריבוי תוכניות MBA העלה שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ובסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80 תוכניות למנהל עסקים העלו שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ומגיעים לסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80% מהם דירגו את התוכניות שלהם כמצוינות. אך המבקרים נותרו לא משוכנעים כי MBA הם הסמכה הכרחית לקריירה בעלת עוצמה גבוהה. כריס וילסון, שותף בכיר ב-Wilson Recruitment & Selection, אומר: תואר שני במנהל עסקים, אפילו מבית ספר מהשורה הראשונה, אינו תחליף לניסיון ורקורד ביצועים מוצלח. בהתחשב בהוצאות של תוכניות במשרה מלאה, TT אולי לא מפתיע שנתוני הבקשות לתוכניות MBA במשרה חלקית עלו ב -50% בשנה שעברה.	איכות קורסי MBA ירדה ככל שמספר התוכניות המוצעות גדל.	n
id_455	על פי מועצת הקבלה של בתי הספר לעסקים, בשנה שעברה הבקשות לתוכניות MBA במשרה מלאה ירדו ב -75% מהמוסדות החינוכיים שהציעו את התואר, כאשר הבקשות ירדו ביותר מ -20 אחוזים ביותר ממחצית מבתי הספר שנסקרו. תואר שני במנהל עסקים נתפס באופן מסורתי כמסלול מהיר למשכורות גבוהות יותר ולתפקידי ניהול בכירים, אך ריבוי תוכניות MBA העלה שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ובסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80 תוכניות למנהל עסקים העלו שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ומגיעים לסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80% מהם דירגו את התוכניות שלהם כמצוינות. אך המבקרים נותרו לא משוכנעים כי MBA הם הסמכה הכרחית לקריירה בעלת עוצמה גבוהה. כריס וילסון, שותף בכיר ב-Wilson Recruitment & Selection, אומר: תואר שני במנהל עסקים, אפילו מבית ספר מהשורה הראשונה, אינו תחליף לניסיון ורקורד ביצועים מוצלח. בהתחשב בהוצאות של תוכניות במשרה מלאה, TT אולי לא מפתיע שנתוני הבקשות לתוכניות MBA במשרה חלקית עלו ב -50% בשנה שעברה.	הקטע טוען כי אין עוד ערך בהשגת תואר שני במנהל עסקים.	c
id_456	על פי מועצת הקבלה של בתי הספר לעסקים, בשנה שעברה הבקשות לתוכניות MBA במשרה מלאה ירדו ב -75% מהמוסדות החינוכיים שהציעו את התואר, כאשר הבקשות ירדו ביותר מ -20 אחוזים ביותר ממחצית מבתי הספר שנסקרו. תואר שני במנהל עסקים נתפס באופן מסורתי כמסלול מהיר למשכורות גבוהות יותר ולתפקידי ניהול בכירים, אך ריבוי תוכניות MBA העלה שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ובסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80 תוכניות למנהל עסקים העלו שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ומגיעים לסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80% מהם דירגו את התוכניות שלהם כמצוינות. אך המבקרים נותרו לא משוכנעים כי MBA הם הסמכה הכרחית לקריירה בעלת עוצמה גבוהה. כריס וילסון, שותף בכיר ב-Wilson Recruitment & Selection, אומר: תואר שני במנהל עסקים, אפילו מבית ספר מהשורה הראשונה, אינו תחליף לניסיון ורקורד ביצועים מוצלח. בהתחשב בהוצאות של תוכניות במשרה מלאה, TT אולי לא מפתיע שנתוני הבקשות לתוכניות MBA במשרה חלקית עלו ב -50% בשנה שעברה.	הקטע מצביע על כך שהיסטורית נעשה שימוש במאמבס לבניית קריירה בעלת עוצמה גבוהה.	e
id_457	על פי מועצת הקבלה של בתי הספר לעסקים, בשנה שעברה הבקשות לתוכניות MBA במשרה מלאה ירדו ב -75% מהמוסדות החינוכיים שהציעו את התואר, כאשר הבקשות ירדו ביותר מ -20 אחוזים ביותר ממחצית מבתי הספר שנסקרו. תואר שני במנהל עסקים נתפס באופן מסורתי כמסלול מהיר למשכורות גבוהות יותר ולתפקידי ניהול בכירים, אך ריבוי תוכניות MBA העלה שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ובסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80 תוכניות למנהל עסקים העלו שאלות לגבי ערך התואר. בתי ספר למנהל עסקים טוענים שהם מציעים מעקב ניהולי חיוני, ומגיעים לסקר של בוגרי MBA האחרונים, למעלה מ -80% מהם דירגו את התוכניות שלהם כמצוינות. אך המבקרים נותרו לא משוכנעים כי MBA הם הסמכה הכרחית לקריירה בעלת עוצמה גבוהה. כריס וילסון, שותף בכיר ב-Wilson Recruitment & Selection, אומר: תואר שני במנהל עסקים, אפילו מבית ספר מהשורה הראשונה, אינו תחליף לניסיון ורקורד ביצועים מוצלח. בהתחשב בהוצאות של תוכניות במשרה מלאה, TT אולי לא מפתיע שנתוני הבקשות לתוכניות MBA במשרה חלקית עלו ב -50% בשנה שעברה.	הקטע מצביע על כך שתואר ה- MBA התערער על ידי שפע התוכניות המוצעות.	e
id_458	על פי הסקר השנתי הטוב ביותר של MBA, בית הספר לעסקים Lynx היה הטוב בעולם בשלוש השנים האחרונות. ארבעה מתוך חמשת בתי הספר הטובים ביותר ממוקמים בארצות הברית; החמישי, הממוקם באירופה, הוא בית הספר לעסקים בגלזגו. סטנפורד והרווארד היו במקום השני והשלישי בהתאמה. במקום השביעי, עלייה של שלוש מהסקר האחרון, הגיעה אוניברסיטת צפון מערב. כיום במקום התשע-עשרה נמצא בית הספר בומביי, בית הספר לעסקים המדורג הגבוה ביותר מחוץ לארצות הברית ואירופה.	במקרה הטוב מחבר הסקר פירושו ככל הנראה שבית הספר הצביע על ידי פאנל מומחים כבולט.	n
id_459	על פי הסקר השנתי הטוב ביותר של MBA, בית הספר לעסקים Lynx היה הטוב בעולם בשלוש השנים האחרונות. ארבעה מתוך חמשת בתי הספר הטובים ביותר ממוקמים בארצות הברית; החמישי, הממוקם באירופה, הוא בית הספר לעסקים בגלזגו. סטנפורד והרווארד היו במקום השני והשלישי בהתאמה. במקום השביעי, עלייה של שלוש מהסקר האחרון, הגיעה אוניברסיטת צפון מערב. כיום במקום התשע-עשרה נמצא בית הספר בומביי, בית הספר לעסקים המדורג הגבוה ביותר מחוץ לארצות הברית ואירופה.	בית הספר לעסקים בגלזגו הגיע למקום החמישי בסקר.	n
id_460	על פי הסקר השנתי הטוב ביותר של MBA, בית הספר לעסקים Lynx היה הטוב בעולם בשלוש השנים האחרונות. ארבעה מתוך חמשת בתי הספר הטובים ביותר ממוקמים בארצות הברית; החמישי, הממוקם באירופה, הוא בית הספר לעסקים בגלזגו. סטנפורד והרווארד היו במקום השני והשלישי בהתאמה. במקום השביעי, עלייה של שלוש מהסקר האחרון, הגיעה אוניברסיטת צפון מערב. כיום במקום התשע-עשרה נמצא בית הספר בומביי, בית הספר לעסקים המדורג הגבוה ביותר מחוץ לארצות הברית ואירופה.	בית הספר לעסקים Lynx מבוסס בארצות הברית.	e
id_461	רואי חשבון לוחצים על הממשלה לאפשר להם הגנה על סודיות לקוח אם הם חושדים בלקוח בהלבנת הון או הימנעות ממס. הממשלה מסתמכת על חקיקה חדשה הנוגעת לנושא הגילוי על ידי עורכי דין ורואי חשבון כדי לבצע קיצוצים משמעותיים הן בכספים שהוסתרו על ידי פושעים והן בסכום המס שלא שולמו. החלה התייעצות בנוגע להענקת רואי חשבון אותה הגנה כמו עורכי דין בנושא ההלבנה, אך הממשלה דחתה את הטענות שלעורכי דין יש הגנה רבה יותר מרואי חשבון בנושא גילוי הימנעות ממס.	ישנם שני נושאים על כף המאזניים ונראה כי הכללים הנוכחיים שונים עבור עורכי דין ורואי חשבון.	e
id_462	רואי חשבון לוחצים על הממשלה לאפשר להם הגנה על סודיות לקוח אם הם חושדים בלקוח בהלבנת הון או הימנעות ממס. הממשלה מסתמכת על חקיקה חדשה הנוגעת לנושא הגילוי על ידי עורכי דין ורואי חשבון כדי לבצע קיצוצים משמעותיים הן בכספים שהוסתרו על ידי פושעים והן בסכום המס שלא שולמו. החלה התייעצות בנוגע להענקת רואי חשבון אותה הגנה כמו עורכי דין בנושא ההלבנה, אך הממשלה דחתה את הטענות שלעורכי דין יש הגנה רבה יותר מרואי חשבון בנושא גילוי הימנעות ממס.	החקיקה תחייב עורכי דין ורואי חשבון לספק מידע סודי לממשלה על כל לקוחותיהם.	c
id_463	רואי חשבון לוחצים על הממשלה לאפשר להם הגנה על סודיות לקוח אם הם חושדים בלקוח בהלבנת הון או הימנעות ממס. הממשלה מסתמכת על חקיקה חדשה הנוגעת לנושא הגילוי על ידי עורכי דין ורואי חשבון כדי לבצע קיצוצים משמעותיים הן בכספים שהוסתרו על ידי פושעים והן בסכום המס שלא שולמו. החלה התייעצות בנוגע להענקת רואי חשבון אותה הגנה כמו עורכי דין בנושא ההלבנה, אך הממשלה דחתה את הטענות שלעורכי דין יש הגנה רבה יותר מרואי חשבון בנושא גילוי הימנעות ממס.	רואי החשבון רוצים שוויון עם עורכי דין.	n
id_464	פעילויות לילדים לפני עשרים וחמש שנה, ילדים בלונדון הלכו לבית הספר ושיחקו בפארקים ובמגרשי משחקים אחרי הלימודים ובסוף השבוע. כיום הם בדרך כלל מונעים לבית הספר על ידי הורים החרדים מהבטיחות ומבלים שעות מודבקות למסכי טלוויזיה או משחקי מחשב. בינתיים, מגרשי משחק קהילתיים נמכרים למפתחי נכסים בקצב מדאיג. שינוי זה באורח החיים פירושו, למרבה הצער, הגבלות גדולות יותר על ילדים, אומר ניל ארמסטרונג, פרופסור למדעי הבריאות והתרגיל באוניברסיטת אקסטר. אם ילדים ימשיכו להיות כל כך לא פעילים, הם יאחסנו בעיות גדולות לעתיד. בשנת 1985 עמד פרופסור ארמסטרונג בראש פרויקט מחקר בן חמש שנים בנושא כושר ילדים. התוצאות, שפורסמו בשנת 1990, היו מדאיגות. הסקר, שעקב אחר 700 בני 11-16, מצא כי 48% מהבנות ו -41% מהבנים כבר חרגו מרמות הכולסטרול הבטוחות שנקבעו לילדים על ידי קרן הלב האמריקאית. ארמסטרונג מוסיף, הלב הוא שריר וצריך פעילות גופנית, או שהוא מאבד את כוחו. הוא גם מצא כי 13% מהבנים ו -10% מהבנות סובלים מעודף משקל. באופן מטריד יותר, הסקר מצא כי במשך תקופה של ארבעה ימים, מחצית מהבנות ושליש מהבנים עשו פחות פעילות גופנית מהמקבילה להליכה מהירה של 10 דקות. על פי ההערכה, רמות גבוהות של כולסטרול, עודף שומן בגוף וחוסר פעילות מעלים את הסיכון למחלות לב כליליות. חינוך גופני נמצא בלחץ בבריטניה רוב בתי הספר מקדישים לו מעט יותר ממאה דקות בשבוע בזמן הלימודים, שהוא פחות ממדינות רבות אחרות באירופה. שלוש מדינות אירופיות נותנות לילדים יתרון בהתחלה באיחוד האירופי, צרפת, אוסטריה ושוויץ מציעות לפחות שעתיים בבתי ספר יסודיים ותיכוניים. ממצאים אלה, מהאיחוד האירופי של איגודי חינוך גופני, גרמו למומחים בפיזיולוגיה של ילדים לקרוא לממשלות אירופה להעניק לצעירים תוכנית כושר יומית. הסקר מראה כי בריטניה מדורגת במקום ה -13 מתוך 25 המדינות, כאשר אירלנד תחתונה, בממוצע פחות משעה בשבוע עבור PE. מגיל שש עד 18, ילדים בריטים קיבלו בממוצע 106 דקות של PE בשבוע. פרופסור ארמסטרונג, שהציג את הממצאים בפגישה, ציין כי מאז הכנסת תכנית הלימודים הלאומית חלה ירידה ניכרת בזמן שהוקדש לפעילות גופנית בבתי הספר בבריטניה, כאשר רק מיעוט מהתלמידים קיבלו שעתיים בשבוע. כבינלאומי לשעבר בכדורגל זוטר, פרופסור ארמסטרונג הוא תומך נלהב בספורט. למרות שהממשלה שפכה מיליונים לחיזוק הספורט בקהילה, יש פחות מחויבות לכך כחלק מתכנית הלימודים הדחוסה בבית הספר. המשמעות היא שילדים רבים לעולם אינם רוכשים את הכישורים הדרושים כדי לשגשג במשחקי צוות. אם הם לא טובים בהם, הם מאבדים עניין ומבססים דפוס התנהגות לא פעיל. כאשר זה משולב עם תזונה לקויה, זה יוביל בהכרח לעלייה במשקל. 70% מהילדים הבריטים מוותרים על כל הספורט כשהם עוזבים את בית הספר, לעומת 20 אחוז בלבד מבני הנוער הצרפתים. פרופסור ארמסטרונג מאמין שיש דגש גדול מדי על משחקי צוות בבית הספר. עלינו לבחון את הזמן המוקדש ל- PE ולאזן אותו בין פעילויות אישיות וזוגיות, כמו אירובי ובדמינטון, כמו גם ספורט קבוצתי. הוא הוסיף כי ילדים צריכים לקבל את ההזדמנות לקחת חלק במגוון רחב של ספורט אישי, שותף וקבוצתי. החדשות הטובות, לעומת זאת, הן שכמה חברות קטנות וקבוצות פעילות לילדים הגיבו באופן חיובי ויצירתי לבעיה. קח את זה, צועקת גלוריה תומאס, פוגעת בתנוחת דיסקו על המיני-ספייס שלה. קח את זה, הדהד להקה של פעוטות, לאמץ תנוחות שערורייתיות על קניות החלל שלהם. מייקל ג'קסון, היא צועקת, וכולם עושים צעקות מזויפות מטורפות מעריצים. במהלך מירוץ ההופר הפרוע והכאוטי על פני רצפת הסטודיו, פקודות כאלה מונפקות ומגיבות עליהן בשמחה בלתי מוגבלת. המראה של 15 ילדים מקפצים בני שבע שנראה שהם עומדים לצאת למסלול בכל קפיצה מביא דמעות בעיניים. ילדים לא מתואמים, רועשים, נרגשים ורגשיים, מספקים קומדיה גולמית. כל תרגיל לב וכלי דם הוא אפשרות טובה, וזה לא בהכרח צריך להיות בעוצמה גבוהה. זה יכול להיות כל דבר שמעלה את הדופק שלך: כמו הליכה עם הכלב, שחייה, חיקוי, דילוג, טיולים רגליים. אפילו הליכה במכולת יכולה להיות פעילות גופנית, אמר סמיס-סמית. מה שהם לא יודעים הוא שהם בשיעור Fit Kids, וכי הכיף הוא תחפושת לתוכנית האימונים הרצינית שהם עוברים בחשאי. Fit Kids מאמן הורים לנהל שיעורי כושר לילדים. תשעים אחוז מהילדים לא אוהבים ספורט קבוצתי, אומרת מנהלת החברה, ג'יליאן גייל. סקר מניעה מצא כי ילדים שהוריהם שומרים על כושר נוטים הרבה יותר לקבל משקל גוף בריא בעצמם. אין דבר גרוע יותר מאשר לספר לילד מה הוא צריך לעשות ולא לעשות את זה בעצמך, אומרת אליזבת וורד, ר. ד., יועצת תזונה בבוסטון ומחברת מזון בריא, ילדים בריאים. תן דוגמה טובה והסדר תחילה את בית התזונתי שלך. בשנות השלושים והארבעים, ילדים הוציאו 800 קלוריות ביום רק בהליכה, נשיאת מים וביצוע מטלות אחרות, מציינת פימה ליפשיץ, מ.ד., אנדוקרינולוג ילדים בסנטה ברברה. כעת, ילדים במשפחות שמנות מוציאים רק 200 קלוריות ביום בפעילות גופנית, אומר ליפשיץ, משלבים יותר תנועה בפארק ההצלה המשפחתי שלך הרחק מהחנויות בקניון, עולים במדרגות במקום במעלית והולכים לבתי חברים סמוכים במקום לנסוע.	ילדים בריטים בדרך כלל עושים פחות פעילות גופנית מאשר כמה מדינות אירופיות אחרות.	e
id_465	פעילויות לילדים לפני עשרים וחמש שנה, ילדים בלונדון הלכו לבית הספר ושיחקו בפארקים ובמגרשי משחקים אחרי הלימודים ובסוף השבוע. כיום הם בדרך כלל מונעים לבית הספר על ידי הורים החרדים מהבטיחות ומבלים שעות מודבקות למסכי טלוויזיה או משחקי מחשב. בינתיים, מגרשי משחק קהילתיים נמכרים למפתחי נכסים בקצב מדאיג. שינוי זה באורח החיים פירושו, למרבה הצער, הגבלות גדולות יותר על ילדים, אומר ניל ארמסטרונג, פרופסור למדעי הבריאות והתרגיל באוניברסיטת אקסטר. אם ילדים ימשיכו להיות כל כך לא פעילים, הם יאחסנו בעיות גדולות לעתיד. בשנת 1985 עמד פרופסור ארמסטרונג בראש פרויקט מחקר בן חמש שנים בנושא כושר ילדים. התוצאות, שפורסמו בשנת 1990, היו מדאיגות. הסקר, שעקב אחר 700 בני 11-16, מצא כי 48% מהבנות ו -41% מהבנים כבר חרגו מרמות הכולסטרול הבטוחות שנקבעו לילדים על ידי קרן הלב האמריקאית. ארמסטרונג מוסיף, הלב הוא שריר וצריך פעילות גופנית, או שהוא מאבד את כוחו. הוא גם מצא כי 13% מהבנים ו -10% מהבנות סובלים מעודף משקל. באופן מטריד יותר, הסקר מצא כי במשך תקופה של ארבעה ימים, מחצית מהבנות ושליש מהבנים עשו פחות פעילות גופנית מהמקבילה להליכה מהירה של 10 דקות. על פי ההערכה, רמות גבוהות של כולסטרול, עודף שומן בגוף וחוסר פעילות מעלים את הסיכון למחלות לב כליליות. חינוך גופני נמצא בלחץ בבריטניה רוב בתי הספר מקדישים לו מעט יותר ממאה דקות בשבוע בזמן הלימודים, שהוא פחות ממדינות רבות אחרות באירופה. שלוש מדינות אירופיות נותנות לילדים יתרון בהתחלה באיחוד האירופי, צרפת, אוסטריה ושוויץ מציעות לפחות שעתיים בבתי ספר יסודיים ותיכוניים. ממצאים אלה, מהאיחוד האירופי של איגודי חינוך גופני, גרמו למומחים בפיזיולוגיה של ילדים לקרוא לממשלות אירופה להעניק לצעירים תוכנית כושר יומית. הסקר מראה כי בריטניה מדורגת במקום ה -13 מתוך 25 המדינות, כאשר אירלנד תחתונה, בממוצע פחות משעה בשבוע עבור PE. מגיל שש עד 18, ילדים בריטים קיבלו בממוצע 106 דקות של PE בשבוע. פרופסור ארמסטרונג, שהציג את הממצאים בפגישה, ציין כי מאז הכנסת תכנית הלימודים הלאומית חלה ירידה ניכרת בזמן שהוקדש לפעילות גופנית בבתי הספר בבריטניה, כאשר רק מיעוט מהתלמידים קיבלו שעתיים בשבוע. כבינלאומי לשעבר בכדורגל זוטר, פרופסור ארמסטרונג הוא תומך נלהב בספורט. למרות שהממשלה שפכה מיליונים לחיזוק הספורט בקהילה, יש פחות מחויבות לכך כחלק מתכנית הלימודים הדחוסה בבית הספר. המשמעות היא שילדים רבים לעולם אינם רוכשים את הכישורים הדרושים כדי לשגשג במשחקי צוות. אם הם לא טובים בהם, הם מאבדים עניין ומבססים דפוס התנהגות לא פעיל. כאשר זה משולב עם תזונה לקויה, זה יוביל בהכרח לעלייה במשקל. 70% מהילדים הבריטים מוותרים על כל הספורט כשהם עוזבים את בית הספר, לעומת 20 אחוז בלבד מבני הנוער הצרפתים. פרופסור ארמסטרונג מאמין שיש דגש גדול מדי על משחקי צוות בבית הספר. עלינו לבחון את הזמן המוקדש ל- PE ולאזן אותו בין פעילויות אישיות וזוגיות, כמו אירובי ובדמינטון, כמו גם ספורט קבוצתי. הוא הוסיף כי ילדים צריכים לקבל את ההזדמנות לקחת חלק במגוון רחב של ספורט אישי, שותף וקבוצתי. החדשות הטובות, לעומת זאת, הן שכמה חברות קטנות וקבוצות פעילות לילדים הגיבו באופן חיובי ויצירתי לבעיה. קח את זה, צועקת גלוריה תומאס, פוגעת בתנוחת דיסקו על המיני-ספייס שלה. קח את זה, הדהד להקה של פעוטות, לאמץ תנוחות שערורייתיות על קניות החלל שלהם. מייקל ג'קסון, היא צועקת, וכולם עושים צעקות מזויפות מטורפות מעריצים. במהלך מירוץ ההופר הפרוע והכאוטי על פני רצפת הסטודיו, פקודות כאלה מונפקות ומגיבות עליהן בשמחה בלתי מוגבלת. המראה של 15 ילדים מקפצים בני שבע שנראה שהם עומדים לצאת למסלול בכל קפיצה מביא דמעות בעיניים. ילדים לא מתואמים, רועשים, נרגשים ורגשיים, מספקים קומדיה גולמית. כל תרגיל לב וכלי דם הוא אפשרות טובה, וזה לא בהכרח צריך להיות בעוצמה גבוהה. זה יכול להיות כל דבר שמעלה את הדופק שלך: כמו הליכה עם הכלב, שחייה, חיקוי, דילוג, טיולים רגליים. אפילו הליכה במכולת יכולה להיות פעילות גופנית, אמר סמיס-סמית. מה שהם לא יודעים הוא שהם בשיעור Fit Kids, וכי הכיף הוא תחפושת לתוכנית האימונים הרצינית שהם עוברים בחשאי. Fit Kids מאמן הורים לנהל שיעורי כושר לילדים. תשעים אחוז מהילדים לא אוהבים ספורט קבוצתי, אומרת מנהלת החברה, ג'יליאן גייל. סקר מניעה מצא כי ילדים שהוריהם שומרים על כושר נוטים הרבה יותר לקבל משקל גוף בריא בעצמם. אין דבר גרוע יותר מאשר לספר לילד מה הוא צריך לעשות ולא לעשות את זה בעצמך, אומרת אליזבת וורד, ר. ד., יועצת תזונה בבוסטון ומחברת מזון בריא, ילדים בריאים. תן דוגמה טובה והסדר תחילה את בית התזונתי שלך. בשנות השלושים והארבעים, ילדים הוציאו 800 קלוריות ביום רק בהליכה, נשיאת מים וביצוע מטלות אחרות, מציינת פימה ליפשיץ, מ.ד., אנדוקרינולוג ילדים בסנטה ברברה. כעת, ילדים במשפחות שמנות מוציאים רק 200 קלוריות ביום בפעילות גופנית, אומר ליפשיץ, משלבים יותר תנועה בפארק ההצלה המשפחתי שלך הרחק מהחנויות בקניון, עולים במדרגות במקום במעלית והולכים לבתי חברים סמוכים במקום לנסוע.	על פי קרן הלב האמריקאית, רמות הכולסטרול של בנים גבוהות יותר מבנות.	n
id_466	פעילויות לילדים לפני עשרים וחמש שנה, ילדים בלונדון הלכו לבית הספר ושיחקו בפארקים ובמגרשי משחקים אחרי הלימודים ובסוף השבוע. כיום הם בדרך כלל מונעים לבית הספר על ידי הורים החרדים מהבטיחות ומבלים שעות מודבקות למסכי טלוויזיה או משחקי מחשב. בינתיים, מגרשי משחק קהילתיים נמכרים למפתחי נכסים בקצב מדאיג. שינוי זה באורח החיים פירושו, למרבה הצער, הגבלות גדולות יותר על ילדים, אומר ניל ארמסטרונג, פרופסור למדעי הבריאות והתרגיל באוניברסיטת אקסטר. אם ילדים ימשיכו להיות כל כך לא פעילים, הם יאחסנו בעיות גדולות לעתיד. בשנת 1985 עמד פרופסור ארמסטרונג בראש פרויקט מחקר בן חמש שנים בנושא כושר ילדים. התוצאות, שפורסמו בשנת 1990, היו מדאיגות. הסקר, שעקב אחר 700 בני 11-16, מצא כי 48% מהבנות ו -41% מהבנים כבר חרגו מרמות הכולסטרול הבטוחות שנקבעו לילדים על ידי קרן הלב האמריקאית. ארמסטרונג מוסיף, הלב הוא שריר וצריך פעילות גופנית, או שהוא מאבד את כוחו. הוא גם מצא כי 13% מהבנים ו -10% מהבנות סובלים מעודף משקל. באופן מטריד יותר, הסקר מצא כי במשך תקופה של ארבעה ימים, מחצית מהבנות ושליש מהבנים עשו פחות פעילות גופנית מהמקבילה להליכה מהירה של 10 דקות. על פי ההערכה, רמות גבוהות של כולסטרול, עודף שומן בגוף וחוסר פעילות מעלים את הסיכון למחלות לב כליליות. חינוך גופני נמצא בלחץ בבריטניה רוב בתי הספר מקדישים לו מעט יותר ממאה דקות בשבוע בזמן הלימודים, שהוא פחות ממדינות רבות אחרות באירופה. שלוש מדינות אירופיות נותנות לילדים יתרון בהתחלה באיחוד האירופי, צרפת, אוסטריה ושוויץ מציעות לפחות שעתיים בבתי ספר יסודיים ותיכוניים. ממצאים אלה, מהאיחוד האירופי של איגודי חינוך גופני, גרמו למומחים בפיזיולוגיה של ילדים לקרוא לממשלות אירופה להעניק לצעירים תוכנית כושר יומית. הסקר מראה כי בריטניה מדורגת במקום ה -13 מתוך 25 המדינות, כאשר אירלנד תחתונה, בממוצע פחות משעה בשבוע עבור PE. מגיל שש עד 18, ילדים בריטים קיבלו בממוצע 106 דקות של PE בשבוע. פרופסור ארמסטרונג, שהציג את הממצאים בפגישה, ציין כי מאז הכנסת תכנית הלימודים הלאומית חלה ירידה ניכרת בזמן שהוקדש לפעילות גופנית בבתי הספר בבריטניה, כאשר רק מיעוט מהתלמידים קיבלו שעתיים בשבוע. כבינלאומי לשעבר בכדורגל זוטר, פרופסור ארמסטרונג הוא תומך נלהב בספורט. למרות שהממשלה שפכה מיליונים לחיזוק הספורט בקהילה, יש פחות מחויבות לכך כחלק מתכנית הלימודים הדחוסה בבית הספר. המשמעות היא שילדים רבים לעולם אינם רוכשים את הכישורים הדרושים כדי לשגשג במשחקי צוות. אם הם לא טובים בהם, הם מאבדים עניין ומבססים דפוס התנהגות לא פעיל. כאשר זה משולב עם תזונה לקויה, זה יוביל בהכרח לעלייה במשקל. 70% מהילדים הבריטים מוותרים על כל הספורט כשהם עוזבים את בית הספר, לעומת 20 אחוז בלבד מבני הנוער הצרפתים. פרופסור ארמסטרונג מאמין שיש דגש גדול מדי על משחקי צוות בבית הספר. עלינו לבחון את הזמן המוקדש ל- PE ולאזן אותו בין פעילויות אישיות וזוגיות, כמו אירובי ובדמינטון, כמו גם ספורט קבוצתי. הוא הוסיף כי ילדים צריכים לקבל את ההזדמנות לקחת חלק במגוון רחב של ספורט אישי, שותף וקבוצתי. החדשות הטובות, לעומת זאת, הן שכמה חברות קטנות וקבוצות פעילות לילדים הגיבו באופן חיובי ויצירתי לבעיה. קח את זה, צועקת גלוריה תומאס, פוגעת בתנוחת דיסקו על המיני-ספייס שלה. קח את זה, הדהד להקה של פעוטות, לאמץ תנוחות שערורייתיות על קניות החלל שלהם. מייקל ג'קסון, היא צועקת, וכולם עושים צעקות מזויפות מטורפות מעריצים. במהלך מירוץ ההופר הפרוע והכאוטי על פני רצפת הסטודיו, פקודות כאלה מונפקות ומגיבות עליהן בשמחה בלתי מוגבלת. המראה של 15 ילדים מקפצים בני שבע שנראה שהם עומדים לצאת למסלול בכל קפיצה מביא דמעות בעיניים. ילדים לא מתואמים, רועשים, נרגשים ורגשיים, מספקים קומדיה גולמית. כל תרגיל לב וכלי דם הוא אפשרות טובה, וזה לא בהכרח צריך להיות בעוצמה גבוהה. זה יכול להיות כל דבר שמעלה את הדופק שלך: כמו הליכה עם הכלב, שחייה, חיקוי, דילוג, טיולים רגליים. אפילו הליכה במכולת יכולה להיות פעילות גופנית, אמר סמיס-סמית. מה שהם לא יודעים הוא שהם בשיעור Fit Kids, וכי הכיף הוא תחפושת לתוכנית האימונים הרצינית שהם עוברים בחשאי. Fit Kids מאמן הורים לנהל שיעורי כושר לילדים. תשעים אחוז מהילדים לא אוהבים ספורט קבוצתי, אומרת מנהלת החברה, ג'יליאן גייל. סקר מניעה מצא כי ילדים שהוריהם שומרים על כושר נוטים הרבה יותר לקבל משקל גוף בריא בעצמם. אין דבר גרוע יותר מאשר לספר לילד מה הוא צריך לעשות ולא לעשות את זה בעצמך, אומרת אליזבת וורד, ר. ד., יועצת תזונה בבוסטון ומחברת מזון בריא, ילדים בריאים. תן דוגמה טובה והסדר תחילה את בית התזונתי שלך. בשנות השלושים והארבעים, ילדים הוציאו 800 קלוריות ביום רק בהליכה, נשיאת מים וביצוע מטלות אחרות, מציינת פימה ליפשיץ, מ.ד., אנדוקרינולוג ילדים בסנטה ברברה. כעת, ילדים במשפחות שמנות מוציאים רק 200 קלוריות ביום בפעילות גופנית, אומר ליפשיץ, משלבים יותר תנועה בפארק ההצלה המשפחתי שלך הרחק מהחנויות בקניון, עולים במדרגות במקום במעלית והולכים לבתי חברים סמוכים במקום לנסוע.	לדברי ילדים בריאים, המשימה הראשונה היא שההורים יעודדו את ילדיהם לשמור על אותו משקל גוף בריא.	c
id_467	פעילויות לילדים לפני עשרים וחמש שנה, ילדים בלונדון הלכו לבית הספר ושיחקו בפארקים ובמגרשי משחקים אחרי הלימודים ובסוף השבוע. כיום הם בדרך כלל מונעים לבית הספר על ידי הורים החרדים מהבטיחות ומבלים שעות מודבקות למסכי טלוויזיה או משחקי מחשב. בינתיים, מגרשי משחק קהילתיים נמכרים למפתחי נכסים בקצב מדאיג. שינוי זה באורח החיים פירושו, למרבה הצער, הגבלות גדולות יותר על ילדים, אומר ניל ארמסטרונג, פרופסור למדעי הבריאות והתרגיל באוניברסיטת אקסטר. אם ילדים ימשיכו להיות כל כך לא פעילים, הם יאחסנו בעיות גדולות לעתיד. בשנת 1985 עמד פרופסור ארמסטרונג בראש פרויקט מחקר בן חמש שנים בנושא כושר ילדים. התוצאות, שפורסמו בשנת 1990, היו מדאיגות. הסקר, שעקב אחר 700 בני 11-16, מצא כי 48% מהבנות ו -41% מהבנים כבר חרגו מרמות הכולסטרול הבטוחות שנקבעו לילדים על ידי קרן הלב האמריקאית. ארמסטרונג מוסיף, הלב הוא שריר וצריך פעילות גופנית, או שהוא מאבד את כוחו. הוא גם מצא כי 13% מהבנים ו -10% מהבנות סובלים מעודף משקל. באופן מטריד יותר, הסקר מצא כי במשך תקופה של ארבעה ימים, מחצית מהבנות ושליש מהבנים עשו פחות פעילות גופנית מהמקבילה להליכה מהירה של 10 דקות. על פי ההערכה, רמות גבוהות של כולסטרול, עודף שומן בגוף וחוסר פעילות מעלים את הסיכון למחלות לב כליליות. חינוך גופני נמצא בלחץ בבריטניה רוב בתי הספר מקדישים לו מעט יותר ממאה דקות בשבוע בזמן הלימודים, שהוא פחות ממדינות רבות אחרות באירופה. שלוש מדינות אירופיות נותנות לילדים יתרון בהתחלה באיחוד האירופי, צרפת, אוסטריה ושוויץ מציעות לפחות שעתיים בבתי ספר יסודיים ותיכוניים. ממצאים אלה, מהאיחוד האירופי של איגודי חינוך גופני, גרמו למומחים בפיזיולוגיה של ילדים לקרוא לממשלות אירופה להעניק לצעירים תוכנית כושר יומית. הסקר מראה כי בריטניה מדורגת במקום ה -13 מתוך 25 המדינות, כאשר אירלנד תחתונה, בממוצע פחות משעה בשבוע עבור PE. מגיל שש עד 18, ילדים בריטים קיבלו בממוצע 106 דקות של PE בשבוע. פרופסור ארמסטרונג, שהציג את הממצאים בפגישה, ציין כי מאז הכנסת תכנית הלימודים הלאומית חלה ירידה ניכרת בזמן שהוקדש לפעילות גופנית בבתי הספר בבריטניה, כאשר רק מיעוט מהתלמידים קיבלו שעתיים בשבוע. כבינלאומי לשעבר בכדורגל זוטר, פרופסור ארמסטרונג הוא תומך נלהב בספורט. למרות שהממשלה שפכה מיליונים לחיזוק הספורט בקהילה, יש פחות מחויבות לכך כחלק מתכנית הלימודים הדחוסה בבית הספר. המשמעות היא שילדים רבים לעולם אינם רוכשים את הכישורים הדרושים כדי לשגשג במשחקי צוות. אם הם לא טובים בהם, הם מאבדים עניין ומבססים דפוס התנהגות לא פעיל. כאשר זה משולב עם תזונה לקויה, זה יוביל בהכרח לעלייה במשקל. 70% מהילדים הבריטים מוותרים על כל הספורט כשהם עוזבים את בית הספר, לעומת 20 אחוז בלבד מבני הנוער הצרפתים. פרופסור ארמסטרונג מאמין שיש דגש גדול מדי על משחקי צוות בבית הספר. עלינו לבחון את הזמן המוקדש ל- PE ולאזן אותו בין פעילויות אישיות וזוגיות, כמו אירובי ובדמינטון, כמו גם ספורט קבוצתי. הוא הוסיף כי ילדים צריכים לקבל את ההזדמנות לקחת חלק במגוון רחב של ספורט אישי, שותף וקבוצתי. החדשות הטובות, לעומת זאת, הן שכמה חברות קטנות וקבוצות פעילות לילדים הגיבו באופן חיובי ויצירתי לבעיה. קח את זה, צועקת גלוריה תומאס, פוגעת בתנוחת דיסקו על המיני-ספייס שלה. קח את זה, הדהד להקה של פעוטות, לאמץ תנוחות שערורייתיות על קניות החלל שלהם. מייקל ג'קסון, היא צועקת, וכולם עושים צעקות מזויפות מטורפות מעריצים. במהלך מירוץ ההופר הפרוע והכאוטי על פני רצפת הסטודיו, פקודות כאלה מונפקות ומגיבות עליהן בשמחה בלתי מוגבלת. המראה של 15 ילדים מקפצים בני שבע שנראה שהם עומדים לצאת למסלול בכל קפיצה מביא דמעות בעיניים. ילדים לא מתואמים, רועשים, נרגשים ורגשיים, מספקים קומדיה גולמית. כל תרגיל לב וכלי דם הוא אפשרות טובה, וזה לא בהכרח צריך להיות בעוצמה גבוהה. זה יכול להיות כל דבר שמעלה את הדופק שלך: כמו הליכה עם הכלב, שחייה, חיקוי, דילוג, טיולים רגליים. אפילו הליכה במכולת יכולה להיות פעילות גופנית, אמר סמיס-סמית. מה שהם לא יודעים הוא שהם בשיעור Fit Kids, וכי הכיף הוא תחפושת לתוכנית האימונים הרצינית שהם עוברים בחשאי. Fit Kids מאמן הורים לנהל שיעורי כושר לילדים. תשעים אחוז מהילדים לא אוהבים ספורט קבוצתי, אומרת מנהלת החברה, ג'יליאן גייל. סקר מניעה מצא כי ילדים שהוריהם שומרים על כושר נוטים הרבה יותר לקבל משקל גוף בריא בעצמם. אין דבר גרוע יותר מאשר לספר לילד מה הוא צריך לעשות ולא לעשות את זה בעצמך, אומרת אליזבת וורד, ר. ד., יועצת תזונה בבוסטון ומחברת מזון בריא, ילדים בריאים. תן דוגמה טובה והסדר תחילה את בית התזונתי שלך. בשנות השלושים והארבעים, ילדים הוציאו 800 קלוריות ביום רק בהליכה, נשיאת מים וביצוע מטלות אחרות, מציינת פימה ליפשיץ, מ.ד., אנדוקרינולוג ילדים בסנטה ברברה. כעת, ילדים במשפחות שמנות מוציאים רק 200 קלוריות ביום בפעילות גופנית, אומר ליפשיץ, משלבים יותר תנועה בפארק ההצלה המשפחתי שלך הרחק מהחנויות בקניון, עולים במדרגות במקום במעלית והולכים לבתי חברים סמוכים במקום לנסוע.	דילוג הופך פופולרי יותר ויותר בבתי ספר בבריטניה.	n
id_468	אינטליגנציה למבוגרים לפני למעלה מ -90 שנה, בינט וסיימון תיארו שתי שיטות שונות להערכת אינטליגנציה. אלה היו השיטה הפסיכולוגית (המתרכזת בעיקר בתהליכים אינטלקטואליים, כמו זיכרון והנמקה מופשטת) והשיטה הפדגוגית (המתרכזת בהערכת מה שאדם יודע). הדאגה העיקרית של בינט וסיימון הייתה לחזות את ביצועי בית הספר היסודי באופן עצמאי מהרקע החברתי והכלכלי של התלמיד הבודד. כתוצאה מכך, הם הסתפקו בשיטה הפסיכולוגית, והם הולידו פרדיגמת הערכת אינטליגנציה, שלא השתנתה באופן מהותי מהמבחנים המקוריים שלהם. למעט יוצאים מן הכלל, פיתוח מכשירי הערכת אינטליגנציה למבוגרים התקדם באותם קווים של מבחני בינט-סיימון. אף על פי כן, הקושי של פריטים הוגבר עבור נבחנים מבוגרים יותר. לפיכך, מבחני אינטליגנציה קיימים למבוגרים נוצרו כמעט יותר מהרחבות כלפי מעלה של סולמות בינט-סיימון המקוריים. מבחני בינט-סיימון יעילים למדי בחיזוי הצלחת בית הספר בסביבות חינוך יסודיות ותיכוניות כאחד. עם זאת, נמצא שהם מנבאים הרבה פחות הצלחה בתחומים אקדמיים ותעסוקתיים על-תיכוניים. אי התאמה כזו מעוררת שאלות מהותיות לגבי אינטליגנציה. שאלה אחת שנויה במחלוקת שואלת האם הצלחה במכללה תלויה למעשה בצורות המשמשות כיום של אינטליגנציה מדודה, או שמדדי האינטליגנציה הנוכחיים אינם דוגמים בצורה מספקת את התחום הרחב יותר של האינטלקט הבוגר. תשובה אפשרית אחת לשאלה זו טמונה בהטלת ספק בהעדפת השיטה הפסיכולוגית על פני השיטה הפדגוגית להערכת האינטלקט הבוגר. מחקרים עדכניים בתחומי החינוך, המדע הקוגניטיבי והתפתחות הבוגרים מצביעים על כך שחלק ניכר מהאינטלקט הבוגר אכן אינו נדגם כראוי על ידי מדדי אינטליגנציה קיימים ועשוי להיות מוערך טוב יותר בשיטה הפדגוגית (אקרמן, 1996; גרגורי, 1994). מספר קווי מחקר התכנסו גם להגדרה מחודשת של האינטלקט הבוגר שמה דגש רב יותר על תוכן (ידע) על פני תהליך. נעשו צעדים משמעותיים בתיחום היבטי ידע של ביצועים אינטלקטואליים השונים ממדדי האינטליגנציה המסורתיים (למשל, וגנר, 1987) ובהדגמה שהביצועים של מבוגרים מושפעים מאוד מידע קודם בנושא ותחום (למשל, אלכסנדר ואח ', 1994). נראה כי אפילו כמה ספרות בדיקות ישנות יותר מצביעה על כך שהידע שנמדד על ידי בחינת רשומות הבוגרים (GRE) הוא אינדיקטור דומה או טוב יותר להצלחה עתידית בבית הספר לתארים מתקדמים ולביצועים לתואר שני מאשר מדדי יכולת מסורתיים (Willingham, 1974). ידע ואינטליגנציה כאשר מוצגת בפני מבוגר בעיה חדשה לחלוטין (למשל, שינון קבוצה אקראית של מספרים או אותיות), התהליכים האינטלקטואליים הבסיסיים מעורבים בדרך כלל בחיזוי אילו אנשים יצליחו לפתור בעיות. הדילמה להערכה אינטלקטואלית של מבוגרים היא שלעתים רחוקות מוצגת למבוגר בעיה חדשה לחלוטין בעולם האמיתי של מאמצים אקדמיים או תעסוקתיים. במקום זאת, הבעיות שמבוגר מתבקש לפתור כמעט בהכרח נשענות רבות על הידע והכישורים המצטברים שלו - זה לא בונה בית רק על ידי שינון נוסחאות פיזיקה. עבור מבוגר, האינטלקט מושגה טוב יותר על ידי המשימות שהאדם יכול לבצע והכישורים שהוא/היא פיתח ולא מספר הספרות שניתן לאחסן בזיכרון העבודה או מספר פריטי החשיבה הסילוגיסטית הניתנים להערכה נכונה. לפיכך, תוכן האינטלקט חשוב לפחות כמו תהליכי האינטלקט בקביעת יעילות פתרון בעיות בעולם האמיתי של מבוגרים. מתחום הבינה המלאכותית, החוקרים השליכו את הרעיון של פותר בעיות כללי שימושי לטובת מערכות מומחים מבוססות ידע. הסיבה לכך היא ששום כמות של כוח עיבוד לא יכולה להשיג מיומנות בפתרון בעיות בעולם האמיתי ללא מערך נרחב של מבני ידע רלוונטיים לתחום. גרגורי (1994) מתאר את ההבדל בין מושגים כגון אינטליגנציה פוטנציאלית (ידע) ואינטליגנציה קינטית (תהליך). באופן דומה, שאנק ובירנבאום (1994) אומרים שמה שהופך מישהו לאינטליגנטי הוא מה שהוא יודע. קו אחד של מחקר חינוכי רלוונטי הוא מבדיקת הבדלים בין מומחים למתחילים המצביעים על כך שהמומחה הטיפוסי נמצא שונה בעיקר מהטירון מבחינת הניסיון ומבני הידע המפותחים באמצעות אותה ניסיון ולא במונחים של תהליכים אינטלקטואליים (למשל, Glaser, 1991). מחקרים נוספים מנקודות מבט התפתחותיות וגרונטולוגיות הראו גם כי היבטים שונים של תפקוד אינטלקטואלי של מבוגרים נקבעים במידה רבה על ידי מבני ידע ופחות מושפעים מסוגי מדדי התהליך, שהוכחו כי הם יורדים עם הגיל על פני התפתחות מבוגרים (למשל, Schooler, 1987; Willis & Tosti-Vasey, 1990). שינוי פרדיגמות על ידי איחוד מגוון מקורות של ראיות מחקריות, ברור שהשיטות הנוכחיות שלנו להערכת האינטלקט הבוגר אינן מספיקות. כאשר אנו מתמודדים עם מצבים בהם יש לחזות את הביצועים האינטלקטואליים של מבוגרים (למשל, חינוך מתמשך או תוכניות למידת מבוגרים), עלינו להתחיל לקחת בחשבון את מה שהם יודעים בנוסף להערכה המסורתית של תהליכים אינטלקטואליים. מכיוון שמבוגרים מגוונים למדי במבני הידע שלהם (למשל, פיזיקאי עשוי לדעת דברים רבים ושונים מאשר נגר), האתגר של חוקרי הערכה חינוכית בעתיד יהיה לפתח סוללות של בדיקות שניתן להשתמש בהן כדי להעריך מקורות שונים של ידע אינטלקטואלי עבור אנשים שונים. כאשר מבני ידע למבוגרים נבדקים באופן נרחב עם מבחנים כגון ההשמה המתקדמת [AP] -ותכנית הבחינות ברמת המכללה CLEP, ייתכן שניתן יהיה לשפר דברים כמו חיזוי ביצועי מבוגרים במאמצים חינוכיים ספציפיים, הצבת אנשים וייעוץ חינוכי למבוגרים.	יש לפתח שיטות טובות יותר למדידת אינטליגנציה של מבוגרים.	e
id_469	אינטליגנציה למבוגרים לפני למעלה מ -90 שנה, בינט וסיימון תיארו שתי שיטות שונות להערכת אינטליגנציה. אלה היו השיטה הפסיכולוגית (המתרכזת בעיקר בתהליכים אינטלקטואליים, כמו זיכרון והנמקה מופשטת) והשיטה הפדגוגית (המתרכזת בהערכת מה שאדם יודע). הדאגה העיקרית של בינט וסיימון הייתה לחזות את ביצועי בית הספר היסודי באופן עצמאי מהרקע החברתי והכלכלי של התלמיד הבודד. כתוצאה מכך, הם הסתפקו בשיטה הפסיכולוגית, והם הולידו פרדיגמת הערכת אינטליגנציה, שלא השתנתה באופן מהותי מהמבחנים המקוריים שלהם. למעט יוצאים מן הכלל, פיתוח מכשירי הערכת אינטליגנציה למבוגרים התקדם באותם קווים של מבחני בינט-סיימון. אף על פי כן, הקושי של פריטים הוגבר עבור נבחנים מבוגרים יותר. לפיכך, מבחני אינטליגנציה קיימים למבוגרים נוצרו כמעט יותר מהרחבות כלפי מעלה של סולמות בינט-סיימון המקוריים. מבחני בינט-סיימון יעילים למדי בחיזוי הצלחת בית הספר בסביבות חינוך יסודיות ותיכוניות כאחד. עם זאת, נמצא שהם מנבאים הרבה פחות הצלחה בתחומים אקדמיים ותעסוקתיים על-תיכוניים. אי התאמה כזו מעוררת שאלות מהותיות לגבי אינטליגנציה. שאלה אחת שנויה במחלוקת שואלת האם הצלחה במכללה תלויה למעשה בצורות המשמשות כיום של אינטליגנציה מדודה, או שמדדי האינטליגנציה הנוכחיים אינם דוגמים בצורה מספקת את התחום הרחב יותר של האינטלקט הבוגר. תשובה אפשרית אחת לשאלה זו טמונה בהטלת ספק בהעדפת השיטה הפסיכולוגית על פני השיטה הפדגוגית להערכת האינטלקט הבוגר. מחקרים עדכניים בתחומי החינוך, המדע הקוגניטיבי והתפתחות הבוגרים מצביעים על כך שחלק ניכר מהאינטלקט הבוגר אכן אינו נדגם כראוי על ידי מדדי אינטליגנציה קיימים ועשוי להיות מוערך טוב יותר בשיטה הפדגוגית (אקרמן, 1996; גרגורי, 1994). מספר קווי מחקר התכנסו גם להגדרה מחודשת של האינטלקט הבוגר שמה דגש רב יותר על תוכן (ידע) על פני תהליך. נעשו צעדים משמעותיים בתיחום היבטי ידע של ביצועים אינטלקטואליים השונים ממדדי האינטליגנציה המסורתיים (למשל, וגנר, 1987) ובהדגמה שהביצועים של מבוגרים מושפעים מאוד מידע קודם בנושא ותחום (למשל, אלכסנדר ואח ', 1994). נראה כי אפילו כמה ספרות בדיקות ישנות יותר מצביעה על כך שהידע שנמדד על ידי בחינת רשומות הבוגרים (GRE) הוא אינדיקטור דומה או טוב יותר להצלחה עתידית בבית הספר לתארים מתקדמים ולביצועים לתואר שני מאשר מדדי יכולת מסורתיים (Willingham, 1974). ידע ואינטליגנציה כאשר מוצגת בפני מבוגר בעיה חדשה לחלוטין (למשל, שינון קבוצה אקראית של מספרים או אותיות), התהליכים האינטלקטואליים הבסיסיים מעורבים בדרך כלל בחיזוי אילו אנשים יצליחו לפתור בעיות. הדילמה להערכה אינטלקטואלית של מבוגרים היא שלעתים רחוקות מוצגת למבוגר בעיה חדשה לחלוטין בעולם האמיתי של מאמצים אקדמיים או תעסוקתיים. במקום זאת, הבעיות שמבוגר מתבקש לפתור כמעט בהכרח נשענות רבות על הידע והכישורים המצטברים שלו - זה לא בונה בית רק על ידי שינון נוסחאות פיזיקה. עבור מבוגר, האינטלקט מושגה טוב יותר על ידי המשימות שהאדם יכול לבצע והכישורים שהוא/היא פיתח ולא מספר הספרות שניתן לאחסן בזיכרון העבודה או מספר פריטי החשיבה הסילוגיסטית הניתנים להערכה נכונה. לפיכך, תוכן האינטלקט חשוב לפחות כמו תהליכי האינטלקט בקביעת יעילות פתרון בעיות בעולם האמיתי של מבוגרים. מתחום הבינה המלאכותית, החוקרים השליכו את הרעיון של פותר בעיות כללי שימושי לטובת מערכות מומחים מבוססות ידע. הסיבה לכך היא ששום כמות של כוח עיבוד לא יכולה להשיג מיומנות בפתרון בעיות בעולם האמיתי ללא מערך נרחב של מבני ידע רלוונטיים לתחום. גרגורי (1994) מתאר את ההבדל בין מושגים כגון אינטליגנציה פוטנציאלית (ידע) ואינטליגנציה קינטית (תהליך). באופן דומה, שאנק ובירנבאום (1994) אומרים שמה שהופך מישהו לאינטליגנטי הוא מה שהוא יודע. קו אחד של מחקר חינוכי רלוונטי הוא מבדיקת הבדלים בין מומחים למתחילים המצביעים על כך שהמומחה הטיפוסי נמצא שונה בעיקר מהטירון מבחינת הניסיון ומבני הידע המפותחים באמצעות אותה ניסיון ולא במונחים של תהליכים אינטלקטואליים (למשל, Glaser, 1991). מחקרים נוספים מנקודות מבט התפתחותיות וגרונטולוגיות הראו גם כי היבטים שונים של תפקוד אינטלקטואלי של מבוגרים נקבעים במידה רבה על ידי מבני ידע ופחות מושפעים מסוגי מדדי התהליך, שהוכחו כי הם יורדים עם הגיל על פני התפתחות מבוגרים (למשל, Schooler, 1987; Willis & Tosti-Vasey, 1990). שינוי פרדיגמות על ידי איחוד מגוון מקורות של ראיות מחקריות, ברור שהשיטות הנוכחיות שלנו להערכת האינטלקט הבוגר אינן מספיקות. כאשר אנו מתמודדים עם מצבים בהם יש לחזות את הביצועים האינטלקטואליים של מבוגרים (למשל, חינוך מתמשך או תוכניות למידת מבוגרים), עלינו להתחיל לקחת בחשבון את מה שהם יודעים בנוסף להערכה המסורתית של תהליכים אינטלקטואליים. מכיוון שמבוגרים מגוונים למדי במבני הידע שלהם (למשל, פיזיקאי עשוי לדעת דברים רבים ושונים מאשר נגר), האתגר של חוקרי הערכה חינוכית בעתיד יהיה לפתח סוללות של בדיקות שניתן להשתמש בהן כדי להעריך מקורות שונים של ידע אינטלקטואלי עבור אנשים שונים. כאשר מבני ידע למבוגרים נבדקים באופן נרחב עם מבחנים כגון ההשמה המתקדמת [AP] -ותכנית הבחינות ברמת המכללה CLEP, ייתכן שניתן יהיה לשפר דברים כמו חיזוי ביצועי מבוגרים במאמצים חינוכיים ספציפיים, הצבת אנשים וייעוץ חינוכי למבוגרים.	מבני הידע אצל מבוגרים יורדים עם הגיל.	c
id_470	אינטליגנציה למבוגרים לפני למעלה מ -90 שנה, בינט וסיימון תיארו שתי שיטות שונות להערכת אינטליגנציה. אלה היו השיטה הפסיכולוגית (המתרכזת בעיקר בתהליכים אינטלקטואליים, כמו זיכרון והנמקה מופשטת) והשיטה הפדגוגית (המתרכזת בהערכת מה שאדם יודע). הדאגה העיקרית של בינט וסיימון הייתה לחזות את ביצועי בית הספר היסודי באופן עצמאי מהרקע החברתי והכלכלי של התלמיד הבודד. כתוצאה מכך, הם הסתפקו בשיטה הפסיכולוגית, והם הולידו פרדיגמת הערכת אינטליגנציה, שלא השתנתה באופן מהותי מהמבחנים המקוריים שלהם. למעט יוצאים מן הכלל, פיתוח מכשירי הערכת אינטליגנציה למבוגרים התקדם באותם קווים של מבחני בינט-סיימון. אף על פי כן, הקושי של פריטים הוגבר עבור נבחנים מבוגרים יותר. לפיכך, מבחני אינטליגנציה קיימים למבוגרים נוצרו כמעט יותר מהרחבות כלפי מעלה של סולמות בינט-סיימון המקוריים. מבחני בינט-סיימון יעילים למדי בחיזוי הצלחת בית הספר בסביבות חינוך יסודיות ותיכוניות כאחד. עם זאת, נמצא שהם מנבאים הרבה פחות הצלחה בתחומים אקדמיים ותעסוקתיים על-תיכוניים. אי התאמה כזו מעוררת שאלות מהותיות לגבי אינטליגנציה. שאלה אחת שנויה במחלוקת שואלת האם הצלחה במכללה תלויה למעשה בצורות המשמשות כיום של אינטליגנציה מדודה, או שמדדי האינטליגנציה הנוכחיים אינם דוגמים בצורה מספקת את התחום הרחב יותר של האינטלקט הבוגר. תשובה אפשרית אחת לשאלה זו טמונה בהטלת ספק בהעדפת השיטה הפסיכולוגית על פני השיטה הפדגוגית להערכת האינטלקט הבוגר. מחקרים עדכניים בתחומי החינוך, המדע הקוגניטיבי והתפתחות הבוגרים מצביעים על כך שחלק ניכר מהאינטלקט הבוגר אכן אינו נדגם כראוי על ידי מדדי אינטליגנציה קיימים ועשוי להיות מוערך טוב יותר בשיטה הפדגוגית (אקרמן, 1996; גרגורי, 1994). מספר קווי מחקר התכנסו גם להגדרה מחודשת של האינטלקט הבוגר שמה דגש רב יותר על תוכן (ידע) על פני תהליך. נעשו צעדים משמעותיים בתיחום היבטי ידע של ביצועים אינטלקטואליים השונים ממדדי האינטליגנציה המסורתיים (למשל, וגנר, 1987) ובהדגמה שהביצועים של מבוגרים מושפעים מאוד מידע קודם בנושא ותחום (למשל, אלכסנדר ואח ', 1994). נראה כי אפילו כמה ספרות בדיקות ישנות יותר מצביעה על כך שהידע שנמדד על ידי בחינת רשומות הבוגרים (GRE) הוא אינדיקטור דומה או טוב יותר להצלחה עתידית בבית הספר לתארים מתקדמים ולביצועים לתואר שני מאשר מדדי יכולת מסורתיים (Willingham, 1974). ידע ואינטליגנציה כאשר מוצגת בפני מבוגר בעיה חדשה לחלוטין (למשל, שינון קבוצה אקראית של מספרים או אותיות), התהליכים האינטלקטואליים הבסיסיים מעורבים בדרך כלל בחיזוי אילו אנשים יצליחו לפתור בעיות. הדילמה להערכה אינטלקטואלית של מבוגרים היא שלעתים רחוקות מוצגת למבוגר בעיה חדשה לחלוטין בעולם האמיתי של מאמצים אקדמיים או תעסוקתיים. במקום זאת, הבעיות שמבוגר מתבקש לפתור כמעט בהכרח נשענות רבות על הידע והכישורים המצטברים שלו - זה לא בונה בית רק על ידי שינון נוסחאות פיזיקה. עבור מבוגר, האינטלקט מושגה טוב יותר על ידי המשימות שהאדם יכול לבצע והכישורים שהוא/היא פיתח ולא מספר הספרות שניתן לאחסן בזיכרון העבודה או מספר פריטי החשיבה הסילוגיסטית הניתנים להערכה נכונה. לפיכך, תוכן האינטלקט חשוב לפחות כמו תהליכי האינטלקט בקביעת יעילות פתרון בעיות בעולם האמיתי של מבוגרים. מתחום הבינה המלאכותית, החוקרים השליכו את הרעיון של פותר בעיות כללי שימושי לטובת מערכות מומחים מבוססות ידע. הסיבה לכך היא ששום כמות של כוח עיבוד לא יכולה להשיג מיומנות בפתרון בעיות בעולם האמיתי ללא מערך נרחב של מבני ידע רלוונטיים לתחום. גרגורי (1994) מתאר את ההבדל בין מושגים כגון אינטליגנציה פוטנציאלית (ידע) ואינטליגנציה קינטית (תהליך). באופן דומה, שאנק ובירנבאום (1994) אומרים שמה שהופך מישהו לאינטליגנטי הוא מה שהוא יודע. קו אחד של מחקר חינוכי רלוונטי הוא מבדיקת הבדלים בין מומחים למתחילים המצביעים על כך שהמומחה הטיפוסי נמצא שונה בעיקר מהטירון מבחינת הניסיון ומבני הידע המפותחים באמצעות אותה ניסיון ולא במונחים של תהליכים אינטלקטואליים (למשל, Glaser, 1991). מחקרים נוספים מנקודות מבט התפתחותיות וגרונטולוגיות הראו גם כי היבטים שונים של תפקוד אינטלקטואלי של מבוגרים נקבעים במידה רבה על ידי מבני ידע ופחות מושפעים מסוגי מדדי התהליך, שהוכחו כי הם יורדים עם הגיל על פני התפתחות מבוגרים (למשל, Schooler, 1987; Willis & Tosti-Vasey, 1990). שינוי פרדיגמות על ידי איחוד מגוון מקורות של ראיות מחקריות, ברור שהשיטות הנוכחיות שלנו להערכת האינטלקט הבוגר אינן מספיקות. כאשר אנו מתמודדים עם מצבים בהם יש לחזות את הביצועים האינטלקטואליים של מבוגרים (למשל, חינוך מתמשך או תוכניות למידת מבוגרים), עלינו להתחיל לקחת בחשבון את מה שהם יודעים בנוסף להערכה המסורתית של תהליכים אינטלקטואליים. מכיוון שמבוגרים מגוונים למדי במבני הידע שלהם (למשל, פיזיקאי עשוי לדעת דברים רבים ושונים מאשר נגר), האתגר של חוקרי הערכה חינוכית בעתיד יהיה לפתח סוללות של בדיקות שניתן להשתמש בהן כדי להעריך מקורות שונים של ידע אינטלקטואלי עבור אנשים שונים. כאשר מבני ידע למבוגרים נבדקים באופן נרחב עם מבחנים כגון ההשמה המתקדמת [AP] -ותכנית הבחינות ברמת המכללה CLEP, ייתכן שניתן יהיה לשפר דברים כמו חיזוי ביצועי מבוגרים במאמצים חינוכיים ספציפיים, הצבת אנשים וייעוץ חינוכי למבוגרים.	מחקרים מראים שלמומחים בדרך כלל יש תהליכים אינטלקטואליים מפותחים יותר מאשר טירונים.	c
id_471	אינטליגנציה למבוגרים לפני למעלה מ -90 שנה, בינט וסיימון תיארו שתי שיטות שונות להערכת אינטליגנציה. אלה היו השיטה הפסיכולוגית (המתרכזת בעיקר בתהליכים אינטלקטואליים, כמו זיכרון והנמקה מופשטת) והשיטה הפדגוגית (המתרכזת בהערכת מה שאדם יודע). הדאגה העיקרית של בינט וסיימון הייתה לחזות את ביצועי בית הספר היסודי באופן עצמאי מהרקע החברתי והכלכלי של התלמיד הבודד. כתוצאה מכך, הם הסתפקו בשיטה הפסיכולוגית, והם הולידו פרדיגמת הערכת אינטליגנציה, שלא השתנתה באופן מהותי מהמבחנים המקוריים שלהם. למעט יוצאים מן הכלל, פיתוח מכשירי הערכת אינטליגנציה למבוגרים התקדם באותם קווים של מבחני בינט-סיימון. אף על פי כן, הקושי של פריטים הוגבר עבור נבחנים מבוגרים יותר. לפיכך, מבחני אינטליגנציה קיימים למבוגרים נוצרו כמעט יותר מהרחבות כלפי מעלה של סולמות בינט-סיימון המקוריים. מבחני בינט-סיימון יעילים למדי בחיזוי הצלחת בית הספר בסביבות חינוך יסודיות ותיכוניות כאחד. עם זאת, נמצא שהם מנבאים הרבה פחות הצלחה בתחומים אקדמיים ותעסוקתיים על-תיכוניים. אי התאמה כזו מעוררת שאלות מהותיות לגבי אינטליגנציה. שאלה אחת שנויה במחלוקת שואלת האם הצלחה במכללה תלויה למעשה בצורות המשמשות כיום של אינטליגנציה מדודה, או שמדדי האינטליגנציה הנוכחיים אינם דוגמים בצורה מספקת את התחום הרחב יותר של האינטלקט הבוגר. תשובה אפשרית אחת לשאלה זו טמונה בהטלת ספק בהעדפת השיטה הפסיכולוגית על פני השיטה הפדגוגית להערכת האינטלקט הבוגר. מחקרים עדכניים בתחומי החינוך, המדע הקוגניטיבי והתפתחות הבוגרים מצביעים על כך שחלק ניכר מהאינטלקט הבוגר אכן אינו נדגם כראוי על ידי מדדי אינטליגנציה קיימים ועשוי להיות מוערך טוב יותר בשיטה הפדגוגית (אקרמן, 1996; גרגורי, 1994). מספר קווי מחקר התכנסו גם להגדרה מחודשת של האינטלקט הבוגר שמה דגש רב יותר על תוכן (ידע) על פני תהליך. נעשו צעדים משמעותיים בתיחום היבטי ידע של ביצועים אינטלקטואליים השונים ממדדי האינטליגנציה המסורתיים (למשל, וגנר, 1987) ובהדגמה שהביצועים של מבוגרים מושפעים מאוד מידע קודם בנושא ותחום (למשל, אלכסנדר ואח ', 1994). נראה כי אפילו כמה ספרות בדיקות ישנות יותר מצביעה על כך שהידע שנמדד על ידי בחינת רשומות הבוגרים (GRE) הוא אינדיקטור דומה או טוב יותר להצלחה עתידית בבית הספר לתארים מתקדמים ולביצועים לתואר שני מאשר מדדי יכולת מסורתיים (Willingham, 1974). ידע ואינטליגנציה כאשר מוצגת בפני מבוגר בעיה חדשה לחלוטין (למשל, שינון קבוצה אקראית של מספרים או אותיות), התהליכים האינטלקטואליים הבסיסיים מעורבים בדרך כלל בחיזוי אילו אנשים יצליחו לפתור בעיות. הדילמה להערכה אינטלקטואלית של מבוגרים היא שלעתים רחוקות מוצגת למבוגר בעיה חדשה לחלוטין בעולם האמיתי של מאמצים אקדמיים או תעסוקתיים. במקום זאת, הבעיות שמבוגר מתבקש לפתור כמעט בהכרח נשענות רבות על הידע והכישורים המצטברים שלו - זה לא בונה בית רק על ידי שינון נוסחאות פיזיקה. עבור מבוגר, האינטלקט מושגה טוב יותר על ידי המשימות שהאדם יכול לבצע והכישורים שהוא/היא פיתח ולא מספר הספרות שניתן לאחסן בזיכרון העבודה או מספר פריטי החשיבה הסילוגיסטית הניתנים להערכה נכונה. לפיכך, תוכן האינטלקט חשוב לפחות כמו תהליכי האינטלקט בקביעת יעילות פתרון בעיות בעולם האמיתי של מבוגרים. מתחום הבינה המלאכותית, החוקרים השליכו את הרעיון של פותר בעיות כללי שימושי לטובת מערכות מומחים מבוססות ידע. הסיבה לכך היא ששום כמות של כוח עיבוד לא יכולה להשיג מיומנות בפתרון בעיות בעולם האמיתי ללא מערך נרחב של מבני ידע רלוונטיים לתחום. גרגורי (1994) מתאר את ההבדל בין מושגים כגון אינטליגנציה פוטנציאלית (ידע) ואינטליגנציה קינטית (תהליך). באופן דומה, שאנק ובירנבאום (1994) אומרים שמה שהופך מישהו לאינטליגנטי הוא מה שהוא יודע. קו אחד של מחקר חינוכי רלוונטי הוא מבדיקת הבדלים בין מומחים למתחילים המצביעים על כך שהמומחה הטיפוסי נמצא שונה בעיקר מהטירון מבחינת הניסיון ומבני הידע המפותחים באמצעות אותה ניסיון ולא במונחים של תהליכים אינטלקטואליים (למשל, Glaser, 1991). מחקרים נוספים מנקודות מבט התפתחותיות וגרונטולוגיות הראו גם כי היבטים שונים של תפקוד אינטלקטואלי של מבוגרים נקבעים במידה רבה על ידי מבני ידע ופחות מושפעים מסוגי מדדי התהליך, שהוכחו כי הם יורדים עם הגיל על פני התפתחות מבוגרים (למשל, Schooler, 1987; Willis & Tosti-Vasey, 1990). שינוי פרדיגמות על ידי איחוד מגוון מקורות של ראיות מחקריות, ברור שהשיטות הנוכחיות שלנו להערכת האינטלקט הבוגר אינן מספיקות. כאשר אנו מתמודדים עם מצבים בהם יש לחזות את הביצועים האינטלקטואליים של מבוגרים (למשל, חינוך מתמשך או תוכניות למידת מבוגרים), עלינו להתחיל לקחת בחשבון את מה שהם יודעים בנוסף להערכה המסורתית של תהליכים אינטלקטואליים. מכיוון שמבוגרים מגוונים למדי במבני הידע שלהם (למשל, פיזיקאי עשוי לדעת דברים רבים ושונים מאשר נגר), האתגר של חוקרי הערכה חינוכית בעתיד יהיה לפתח סוללות של בדיקות שניתן להשתמש בהן כדי להעריך מקורות שונים של ידע אינטלקטואלי עבור אנשים שונים. כאשר מבני ידע למבוגרים נבדקים באופן נרחב עם מבחנים כגון ההשמה המתקדמת [AP] -ותכנית הבחינות ברמת המכללה CLEP, ייתכן שניתן יהיה לשפר דברים כמו חיזוי ביצועי מבוגרים במאמצים חינוכיים ספציפיים, הצבת אנשים וייעוץ חינוכי למבוגרים.	הצלחה בבית הספר היסודי היא מנבא להצלחה במכללה.	c
id_472	אינטליגנציה למבוגרים לפני למעלה מ -90 שנה, בינט וסיימון תיארו שתי שיטות שונות להערכת אינטליגנציה. אלה היו השיטה הפסיכולוגית (המתרכזת בעיקר בתהליכים אינטלקטואליים, כמו זיכרון והנמקה מופשטת) והשיטה הפדגוגית (המתרכזת בהערכת מה שאדם יודע). הדאגה העיקרית של בינט וסיימון הייתה לחזות את ביצועי בית הספר היסודי באופן עצמאי מהרקע החברתי והכלכלי של התלמיד הבודד. כתוצאה מכך, הם הסתפקו בשיטה הפסיכולוגית, והם הולידו פרדיגמת הערכת אינטליגנציה, שלא השתנתה באופן מהותי מהמבחנים המקוריים שלהם. למעט יוצאים מן הכלל, פיתוח מכשירי הערכת אינטליגנציה למבוגרים התקדם באותם קווים של מבחני בינט-סיימון. אף על פי כן, הקושי של פריטים הוגבר עבור נבחנים מבוגרים יותר. לפיכך, מבחני אינטליגנציה קיימים למבוגרים נוצרו כמעט יותר מהרחבות כלפי מעלה של סולמות בינט-סיימון המקוריים. מבחני בינט-סיימון יעילים למדי בחיזוי הצלחת בית הספר בסביבות חינוך יסודיות ותיכוניות כאחד. עם זאת, נמצא שהם מנבאים הרבה פחות הצלחה בתחומים אקדמיים ותעסוקתיים על-תיכוניים. אי התאמה כזו מעוררת שאלות מהותיות לגבי אינטליגנציה. שאלה אחת שנויה במחלוקת שואלת האם הצלחה במכללה תלויה למעשה בצורות המשמשות כיום של אינטליגנציה מדודה, או שמדדי האינטליגנציה הנוכחיים אינם דוגמים בצורה מספקת את התחום הרחב יותר של האינטלקט הבוגר. תשובה אפשרית אחת לשאלה זו טמונה בהטלת ספק בהעדפת השיטה הפסיכולוגית על פני השיטה הפדגוגית להערכת האינטלקט הבוגר. מחקרים עדכניים בתחומי החינוך, המדע הקוגניטיבי והתפתחות הבוגרים מצביעים על כך שחלק ניכר מהאינטלקט הבוגר אכן אינו נדגם כראוי על ידי מדדי אינטליגנציה קיימים ועשוי להיות מוערך טוב יותר בשיטה הפדגוגית (אקרמן, 1996; גרגורי, 1994). מספר קווי מחקר התכנסו גם להגדרה מחודשת של האינטלקט הבוגר שמה דגש רב יותר על תוכן (ידע) על פני תהליך. נעשו צעדים משמעותיים בתיחום היבטי ידע של ביצועים אינטלקטואליים השונים ממדדי האינטליגנציה המסורתיים (למשל, וגנר, 1987) ובהדגמה שהביצועים של מבוגרים מושפעים מאוד מידע קודם בנושא ותחום (למשל, אלכסנדר ואח ', 1994). נראה כי אפילו כמה ספרות בדיקות ישנות יותר מצביעה על כך שהידע שנמדד על ידי בחינת רשומות הבוגרים (GRE) הוא אינדיקטור דומה או טוב יותר להצלחה עתידית בבית הספר לתארים מתקדמים ולביצועים לתואר שני מאשר מדדי יכולת מסורתיים (Willingham, 1974). ידע ואינטליגנציה כאשר מוצגת בפני מבוגר בעיה חדשה לחלוטין (למשל, שינון קבוצה אקראית של מספרים או אותיות), התהליכים האינטלקטואליים הבסיסיים מעורבים בדרך כלל בחיזוי אילו אנשים יצליחו לפתור בעיות. הדילמה להערכה אינטלקטואלית של מבוגרים היא שלעתים רחוקות מוצגת למבוגר בעיה חדשה לחלוטין בעולם האמיתי של מאמצים אקדמיים או תעסוקתיים. במקום זאת, הבעיות שמבוגר מתבקש לפתור כמעט בהכרח נשענות רבות על הידע והכישורים המצטברים שלו - זה לא בונה בית רק על ידי שינון נוסחאות פיזיקה. עבור מבוגר, האינטלקט מושגה טוב יותר על ידי המשימות שהאדם יכול לבצע והכישורים שהוא/היא פיתח ולא מספר הספרות שניתן לאחסן בזיכרון העבודה או מספר פריטי החשיבה הסילוגיסטית הניתנים להערכה נכונה. לפיכך, תוכן האינטלקט חשוב לפחות כמו תהליכי האינטלקט בקביעת יעילות פתרון בעיות בעולם האמיתי של מבוגרים. מתחום הבינה המלאכותית, החוקרים השליכו את הרעיון של פותר בעיות כללי שימושי לטובת מערכות מומחים מבוססות ידע. הסיבה לכך היא ששום כמות של כוח עיבוד לא יכולה להשיג מיומנות בפתרון בעיות בעולם האמיתי ללא מערך נרחב של מבני ידע רלוונטיים לתחום. גרגורי (1994) מתאר את ההבדל בין מושגים כגון אינטליגנציה פוטנציאלית (ידע) ואינטליגנציה קינטית (תהליך). באופן דומה, שאנק ובירנבאום (1994) אומרים שמה שהופך מישהו לאינטליגנטי הוא מה שהוא יודע. קו אחד של מחקר חינוכי רלוונטי הוא מבדיקת הבדלים בין מומחים למתחילים המצביעים על כך שהמומחה הטיפוסי נמצא שונה בעיקר מהטירון מבחינת הניסיון ומבני הידע המפותחים באמצעות אותה ניסיון ולא במונחים של תהליכים אינטלקטואליים (למשל, Glaser, 1991). מחקרים נוספים מנקודות מבט התפתחותיות וגרונטולוגיות הראו גם כי היבטים שונים של תפקוד אינטלקטואלי של מבוגרים נקבעים במידה רבה על ידי מבני ידע ופחות מושפעים מסוגי מדדי התהליך, שהוכחו כי הם יורדים עם הגיל על פני התפתחות מבוגרים (למשל, Schooler, 1987; Willis & Tosti-Vasey, 1990). שינוי פרדיגמות על ידי איחוד מגוון מקורות של ראיות מחקריות, ברור שהשיטות הנוכחיות שלנו להערכת האינטלקט הבוגר אינן מספיקות. כאשר אנו מתמודדים עם מצבים בהם יש לחזות את הביצועים האינטלקטואליים של מבוגרים (למשל, חינוך מתמשך או תוכניות למידת מבוגרים), עלינו להתחיל לקחת בחשבון את מה שהם יודעים בנוסף להערכה המסורתית של תהליכים אינטלקטואליים. מכיוון שמבוגרים מגוונים למדי במבני הידע שלהם (למשל, פיזיקאי עשוי לדעת דברים רבים ושונים מאשר נגר), האתגר של חוקרי הערכה חינוכית בעתיד יהיה לפתח סוללות של בדיקות שניתן להשתמש בהן כדי להעריך מקורות שונים של ידע אינטלקטואלי עבור אנשים שונים. כאשר מבני ידע למבוגרים נבדקים באופן נרחב עם מבחנים כגון ההשמה המתקדמת [AP] -ותכנית הבחינות ברמת המכללה CLEP, ייתכן שניתן יהיה לשפר דברים כמו חיזוי ביצועי מבוגרים במאמצים חינוכיים ספציפיים, הצבת אנשים וייעוץ חינוכי למבוגרים.	מבחני Binet-Simon לא השתנו באופן משמעותי במהלך השנים.	e
id_473	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	מצוקתם של יערות הגשם התעלמו במידה רבה על ידי התקשורת.	c
id_474	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	העובדה שהרעיונות של ילדים על מדע מהווים חלק ממסגרת רעיונות גדולה יותר פירושה שקל יותר לשנות אותם.	e
id_475	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	הוצע שילדים מחזיקים בדעות מוטעות לגבי המדע הטהור שהם לומדים בבית הספר.	e
id_476	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	ילדים מקבלים רק דעות על יערות גשם שהם נתקלים בכיתותיהם.	c
id_477	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	בנות נוטות יותר מאשר בנים להחזיק בדעות מוטעות לגבי הרס יערות הגשם.	n
id_478	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	המחקר המדווח כאן ממשיך מסדרת מחקרים שבדקו את הבנתם של ילדים ביערות גשם.	e
id_479	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	המחקר כלל שאלת ילדים מספר שאלות כן/לא כגון האם יש יערות גשם באפריקה?	c
id_480	מבוגרים וילדים מתמודדים לעתים קרובות עם הצהרות על שיעור מדאיג של אובדן יערות גשם טרופיים. לדוגמה, איור גרפי אחד שאליו ילדים עשויים להתייחס בקלות הוא ההערכה כי יערות הגשם נהרסים בקצב השווה לאלף מגרשי כדורגל כל ארבעים דקות - בערך משך תקופת כיתה רגילה. לנוכח הסיקור התקשורתי התכוף ולעתים קרובות חי, סביר להניח שילדים יצרו רעיונות לגבי יערות גשם - מה והיכן הם נמצאים, מדוע הם חשובים, מה מסכן אותם - ללא תלות בכל שכר לימוד רשמי. יתכן גם שחלק מהרעיונות הללו יהיו מוטעים. מחקרים רבים הראו שילדים נושאים תפיסות מוטעות לגבי מדעי תכנית הלימודים הטהורים. תפיסות מוטעות אלה אינן נותרות מבודדות אלא משתלבות במסגרת רעיונית רב-גונית, אך מאורגנת, מה שהופך אותה ואת הרעיונות המרכיבים, שחלקם שגויים, חזקים יותר אך גם נגישים לשינוי. רעיונות אלה עשויים להיות מפותחים על ידי ילדים הקולטים רעיונות דרך התקשורת הפופולרית. לפעמים מידע זה עשוי להיות שגוי. נראה שבתי ספר אולי אינם מספקים הזדמנות לילדים לבטא מחדש את רעיונותיהם ולכן הם נבדקו ועידנו על ידי מורים וחבריהם. למרות הסיקור הנרחב בתקשורת הפופולרית של הרס יערות הגשם, מעט מידע רשמי זמין על רעיונות ילדים בתחום זה. מטרת המחקר הנוכחי היא להתחיל לספק מידע כזה, לעזור למורים לעצב את האסטרטגיות החינוכיות שלהם כדי לבנות על רעיונות נכונים ולעקור תפיסות מוטעות ולתכנן תוכניות בלימודי סביבה בבתי הספר שלהם. המחקר סוקר את הידע המדעי של הילדים ואת עמדותיהם ליערות גשם. ילדי בית הספר התיכון התבקשו למלא שאלון המכיל חמש שאלות בטופס פתוח. התגובות השכיחות ביותר לשאלה הראשונה היו תיאורים המובנים מאליהם מהמונח יער גשם. חלק מהילדים תיארו אותם כלחים, רטובים או חמים. השאלה השנייה נגעה למיקום הגיאוגרפי של יערות הגשם. התגובות הנפוצות ביותר היו יבשות או מדינות: אפריקה (שניתנה על ידי 43% מהילדים), דרום אמריקה (30%), ברזיל (25%). חלק מהילדים נתנו גם מיקומים כלליים יותר, כמו להיות ליד קו המשווה. התגובות לשאלה השלישית נוגעות לחשיבות יערות הגשם. הרעיון הדומיננטי, שהעלו 64% מהתלמידים, היה שיערות הגשם מספקים לבעלי חיים בתי גידול. פחות סטודנטים הגיבו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול לצמחים, ועוד פחות הזכירו את האוכלוסיות הילידיות של יערות הגשם. יותר בנות (70%) מבנים (60%) העלו את הרעיון של יערות הגשם כבית גידול לבעלי חיים. באופן דומה, אך ברמה נמוכה יותר, יותר בנות (13%) מבנים (5%) אמרו כי יערות הגשם מספקים בתי גידול אנושיים. תצפיות אלה תואמות בדרך כלל את המחקרים הקודמים שלנו על השקפות התלמידים לגבי השימוש והשימור של יערות גשם, שבהם הוכח שבנות אוהדות יותר לבעלי חיים והביעו דעות שנראות כאילו מייחסות ערך מהותי לחיי בעלי חיים שאינם אנושיים. השאלה הרביעית נגעה לגורמים להרס יערות הגשם. אולי באופן מעודד, יותר ממחצית מהתלמידים (59%) זיהו כי פעילויות אנושיות הן אלה שהורסות יערות גשם, חלקם אישיים את האחריות על ידי שימוש במונחים כמונו. כ -18% מהתלמידים התייחסו במיוחד לפעילות כריתת עצים. תפיסה מוטעית אחת, שבאו לידי ביטוי על ידי כ -10% מהתלמידים, הייתה שגשם חומצי אחראי להרס יערות הגשם; שיעור דומה אמר כי זיהום הורס יערות גשם. כאן, ילדים מבלבלים בין הרס יערות הגשם לנזק ליערות מערב אירופה על ידי גורמים אלה. בעוד ששתי חמישיות מהתלמידים סיפקו את המידע שיערות הגשם מספקים חמצן, במקרים מסוימים תגובה זו אימצה גם את התפיסה השגויה כי הרס יערות הגשם יפחית את החמצן האטמוספרי, מה שהופך את האטמוספירה לבלתי תואמת את חיי האדם על פני כדור הארץ. בתשובה לשאלה האחרונה לגבי חשיבות שימור יערות הגשם, רוב הילדים פשוט אמרו שאנחנו צריכים יערות גשם כדי לשרוד. רק מעטים מהתלמידים (6%) ציינו כי הרס יערות הגשם עשוי לתרום להתחממות כדור הארץ. זה מפתיע בהתחשב ברמת הסיקור התקשורתי הגבוהה בנושא זה. חלק מהילדים הביעו את הרעיון ששימור יערות הגשם אינו חשוב. תוצאות מחקר זה מצביעות על כך שרעיונות מסוימים שולטים בחשיבתם של ילדים על יערות גשם. תגובות התלמידים מצביעות על כמה תפיסות מוטעות בידע מדעי בסיסי של מערכות אקולוגיות של יערות גשם, כגון רעיונותיהם לגבי יערות גשם כבתי גידול לבעלי חיים, צמחים ובני אדם והקשר בין שינויי אקלים להרס יערות גשם. התלמידים לא התנדבו רעיונות שהציעו שהם מעריכים את מורכבות הגורמים להרס יערות הגשם. במילים אחרות, הם לא נתנו אינדיקציה להערכה של מגוון הדרכים שבהן יערות הגשם חשובים או לגורמים החברתיים, הכלכליים והפוליטיים המורכבים המניעים את הפעילויות ההורסות את יערות הגשם. עידוד אחד הוא שתוצאות מחקרים דומים על סוגיות סביבתיות אחרות מצביעות על כך שנראה שילדים גדולים יותר רוכשים את היכולת להעריך, להעריך ולהעריך דעות סותרות. חינוך סביבתי מציע זירה בה ניתן לפתח מיומנויות אלה, החיוניות לילדים אלה כמקבלי החלטות עתידיים.	מחקר שני תוכנן לחקור רעיונות של ילדי בית ספר יסודי לגבי יערות גשם.	n
id_481	הודעה מוקדמת על עבודות הכביש הקרובות קטעים של רחוב מזרח היי ייסגרו מיום שני, 6 באפריל, למשך עד 12 שבועות כדי לאפשר לקמפיון גז להחליף ולחזק את רשתות הגז. המועצה המקומית שלך מנצלת את הסגר כהזדמנות לבצע שיפורי תאורת רחוב בו זמנית כדי למזער שיבוש עתידי אפשרי. קמפיון גז תבצע את העבודות בארבעה שלבים: שלב 1: שדרת ברוד, מהכיכר לצומת עם רחוב וינטון, ייסגר וכן נתיב אחד בכיכר השוק. מסלול חלופי יהיה זמין דרך רחוב איסט היי, רחוב ווינטון ורחוב קאסל. שלבים 2 ו-3: רחוב מזרח היי, מצומת דרכים בשדרת ברוד לצומת עם רחוב וינטון, ייסגר, וכך גם הצומת ברחוב ווינטון. מסלול חלופי יהיה זמין דרך רחוב ווינטון, דרך קאסל ושדרת ברוד. שלב 4: כביש המזרחי ייסגר מהצומת עם רחוב דרום ומספר 15 בכביש זה. נתיב אחד בלבד ברחוב הדרומי ייסגר גם הוא. פרטים מדויקים על הסגירות, כולל תאריכים לכל שלב, עדיין לא סופיים ויפורסמו בבוא העת.	שני פרויקטים יבוצעו במקביל במהלך עבודות הכביש הקרובות.	e
id_482	הודעה מוקדמת על עבודות הכביש הקרובות קטעים של רחוב מזרח היי ייסגרו מיום שני, 6 באפריל, למשך עד 12 שבועות כדי לאפשר לקמפיון גז להחליף ולחזק את רשתות הגז. המועצה המקומית שלך מנצלת את הסגר כהזדמנות לבצע שיפורי תאורת רחוב בו זמנית כדי למזער שיבוש עתידי אפשרי. קמפיון גז תבצע את העבודות בארבעה שלבים: שלב 1: שדרת ברוד, מהכיכר לצומת עם רחוב וינטון, ייסגר וכן נתיב אחד בכיכר השוק. מסלול חלופי יהיה זמין דרך רחוב איסט היי, רחוב ווינטון ורחוב קאסל. שלבים 2 ו-3: רחוב מזרח היי, מצומת דרכים בשדרת ברוד לצומת עם רחוב וינטון, ייסגר, וכך גם הצומת ברחוב ווינטון. מסלול חלופי יהיה זמין דרך רחוב ווינטון, דרך קאסל ושדרת ברוד. שלב 4: כביש המזרחי ייסגר מהצומת עם רחוב דרום ומספר 15 בכביש זה. נתיב אחד בלבד ברחוב הדרומי ייסגר גם הוא. פרטים מדויקים על הסגירות, כולל תאריכים לכל שלב, עדיין לא סופיים ויפורסמו בבוא העת.	שירותי אוטובוסים חלופיים יהיו ללא תשלום במהלך ההפרעות.	n
id_483	הודעה מוקדמת על עבודות הכביש הקרובות קטעים של רחוב מזרח היי ייסגרו מיום שני, 6 באפריל, למשך עד 12 שבועות כדי לאפשר לקמפיון גז להחליף ולחזק את רשתות הגז. המועצה המקומית שלך מנצלת את הסגר כהזדמנות לבצע שיפורי תאורת רחוב בו זמנית כדי למזער שיבוש עתידי אפשרי. קמפיון גז תבצע את העבודות בארבעה שלבים: שלב 1: שדרת ברוד, מהכיכר לצומת עם רחוב וינטון, ייסגר וכן נתיב אחד בכיכר השוק. מסלול חלופי יהיה זמין דרך רחוב איסט היי, רחוב ווינטון ורחוב קאסל. שלבים 2 ו-3: רחוב מזרח היי, מצומת דרכים בשדרת ברוד לצומת עם רחוב וינטון, ייסגר, וכך גם הצומת ברחוב ווינטון. מסלול חלופי יהיה זמין דרך רחוב ווינטון, דרך קאסל ושדרת ברוד. שלב 4: כביש המזרחי ייסגר מהצומת עם רחוב דרום ומספר 15 בכביש זה. נתיב אחד בלבד ברחוב הדרומי ייסגר גם הוא. פרטים מדויקים על הסגירות, כולל תאריכים לכל שלב, עדיין לא סופיים ויפורסמו בבוא העת.	אנשים לא יוכלו להשתמש בסאות' סטריט בשלב 4.	c
id_484	יתרונות התחבורה הציבורית. מחקר חדש שנערך עבור הבנק העולמי על ידי המכון למדיניות מדע וטכנולוגיה של אוניברסיטת מרדוק (ISTP) הוכיח כי התחבורה הציבורית יעילה יותר ממכוניות. המחקר השווה את שיעור העושר שנשפך לתחבורה על ידי שלושים ושבע ערים ברחבי העולם. זה כלל את העלויות הציבוריות והפרטיות של בנייה, תחזוקה ושימוש במערכת תחבורה. המחקר מצא כי העיר פרת' במערב אוסטרליה היא דוגמה טובה לעיר עם תחבורה ציבורית מינימלית. כתוצאה מכך, 17% מהעושר שלה נכנס לעלויות הובלה. חלק מהערים באירופה ובאסיה, לעומת זאת, הוציאו רק 5%. פרופסור פיטר ניומן, מנהל ISTP, ציין כי ערים יעילות יותר אלה הצליחו לשים את ההבדל במשיכת תעשייה ומשרות או יצירת מקום טוב יותר לחיות בו. לדברי פרופסור ניומן, העיר האוסטרלית הגדולה יותר מלבורן היא עיר יוצאת דופן למדי בהשוואה מסוג זה. הוא מתאר אותה כשתי ערים: עיר אירופאית מוקפת בעיר תלויה במכונית. רשת החשמלית הגדולה של מלבורן הפכה את השימוש במכוניות בעיר הפנימית להרבה יותר נמוך, אך לפרברים החיצוניים יש מבנה מבוסס מכוניות זהה לרוב הערים האוסטרליות האחרות. הפיצוץ בביקוש ללינה בפרברים הפנימיים של מלבורן מרמז על שינוי לאחרונה בהעדפות עמים רבים לגבי מקום מגוריהם. ניומן אומר שזו דרך חדשה ורחבה יותר לשקול סוגיות תחבורה ציבורית. בעבר, הטענה לתחבורה ציבורית נעשתה על בסיס שיקולי צדק סביבתי וחברתי ולא על כלכלה. ניומן, לעומת זאת, מאמין שהמחקר מדגים שמודל העיר התלוי באוטו אינו יעיל ולא מספיק מבחינה כלכלית כמו גם סביבתית. השימוש באופניים לא נכלל במחקר אך ניומן ציין כי שתי הערים הידידותיות ביותר לאופניים שנחשבו לאמסטרדם וקופנהגן היו יעילות מאוד, למרות שמערכות התחבורה הציבורית שלהן היו סבירות אך לא מיוחדות. מקובל שתומכי רשתות הכבישים דוחים את המודלים של ערים עם תחבורה ציבורית טובה בטענה שמערכות כאלה לא יעבדו בעירן הספציפית. התנגדות אחת היא האקלים. יש אנשים שאומרים שהעיר שלהם לא יכולה לעשות יותר שימוש בתחבורה ציבורית מכיוון שהיא חמה מדי או קרה מדי. ניומן דוחה זאת ומציין כי התחבורה הציבורית הצליחה הן בטורונטו והן בסינגפור, ולמעשה, הוא בדק את השימוש במכוניות כנגד האקלים ומצא אפס מתאם. כשמדובר בתכונות פיזיות אחרות, לובי הכבישים נמצאים על קרקע חזקה יותר. לדוגמה, ניומן מקבל שיהיה קשה לעיר הררית כמו אוקלנד לפתח רשת רכבת טובה באמת. עם זאת, הוא מציין כי הן הונג קונג והן ציריך הצליחו להצליח במערכות הרכבות שלהן, כבדות וקלות בהתאמה, אם כי יש מעט ערים בעולם הרריות. למעשה, ניומן מאמין שהסיבה העיקרית לאימוץ סוג אחד של תחבורה על פני אחר היא פוליטיקה: ככל שהתהליך דמוקרטי יותר, כך תחבורה ציבורית מועדפת יותר. הוא רואה בפורטלנד, אורגון, דוגמה מושלמת לכך. לפני כמה שנים הוענק כסף פדרלי לבניית כביש חדש. עם זאת, קבוצות לחץ מקומיות אילצו משאל עם בשאלה האם להוציא את הכסף על רכבת קלה במקום זאת. הצעת הרכבת ניצחה והמסילה עבדה בצורה מרהיבה. בשנים שלאחר מכן הוכנסו יותר ויותר מערכות רכבת, ששינו באופן דרמטי את אופי העיר. ניומן מציין כי בפורטלנד יש בערך אותה אוכלוסייה כמו פרת' והייתה לה צפיפות אוכלוסייה דומה באותה תקופה. בבריטניה זמני הנסיעה לעבודה היו יציבים במשך שש מאות שנים לפחות, כאשר אנשים נמנעו ממצבים שדרשו מהם לבלות יותר מחצי שעה בנסיעה לעבודה. רכבות ומכוניות אפשרו בתחילה לאנשים לחיות במרחקים גדולים יותר מבלי לקחת יותר זמן להגיע ליעדם. עם זאת, התשתיות הציבוריות לא עמדו בקצב ההתפשטות העירונית, מה שגרם לבעיות גודש מאסיביות שהופכות כעת את זמני הנסיעות ליותר גבוהים. קיימת אמונה רווחת כי הגדלת העושר מעודדת אנשים לחיות רחוק יותר במקום שבו מכוניות הן התחבורה היחידה בת קיימא. הדוגמה של הערים האירופיות מפריכה זאת. לעתים קרובות הם עשירים יותר ממקביליהם האמריקאים אך לא יצרו את אותה רמת שימוש ברכב. בשטוקהולם השימוש ברכב ירד בשנים האחרונות ככל שהעיר הפכה גדולה ועשירה יותר. מחקר חדש מעלה את הנקודה הזו בצורה חדה עוד יותר. ערים מתפתחות באסיה, כמו ג'קרטה ובנגקוק, עושות שימוש רב יותר במכונית מאשר בערים אסייתיות עשירות כמו טוקיו וסינגפור. בערים שהתפתחו מאוחר יותר, הבנק העולמי ובנק הפיתוח האסייתי הרתיעו את בניית התחבורה הציבורית ואנשים נאלצו להסתמך על מכוניות שיוצרות את הפקקים המאסיביים המאפיינים את אותן ערים. ניומן מאמין שאחד המחקרים הטובים ביותר על האופן שבו ערים שנבנו למכוניות עשויות להיות מומרות לשימוש ברכבת הוא דו"ח הכפר העירוני, שהשתמש במלבורן כדוגמה. הוא מצא כי דחיפת כולם למרכז העיר אינה הגישה הטובה ביותר. במקום זאת, ההצעה דגלה ביצירת כפרים עירוניים במאות אתרים, בעיקר סביב תחנות רכבת. פעם ההנחה הייתה כי שיפורים בטלקומוניקציה יובילו לפיזור רב יותר באוכלוסייה מכיוון שאנשים כבר לא נאלצו להיכנס לערים. עם זאת, מחקר צוותי ISTP מראה כי צפיפות האוכלוסייה והעבודה של הערים עלתה או נותרה קבועה בשנות השמונים לאחר עשרות שנים של ירידה. נראה שההסבר לכך הוא שיש ערך למקם אנשים העובדים בתחומים קשורים יחד. העולם החדש יהיה תלוי במידה רבה ביצירתיות אנושית, והיצירתיות פורחת במקום בו אנשים נפגשים פנים אל פנים.	במלבורן, אנשים מעדיפים לחיות בפרברים החיצוניים.	c
id_485	יתרונות התחבורה הציבורית. מחקר חדש שנערך עבור הבנק העולמי על ידי המכון למדיניות מדע וטכנולוגיה של אוניברסיטת מרדוק (ISTP) הוכיח כי התחבורה הציבורית יעילה יותר ממכוניות. המחקר השווה את שיעור העושר שנשפך לתחבורה על ידי שלושים ושבע ערים ברחבי העולם. זה כלל את העלויות הציבוריות והפרטיות של בנייה, תחזוקה ושימוש במערכת תחבורה. המחקר מצא כי העיר פרת' במערב אוסטרליה היא דוגמה טובה לעיר עם תחבורה ציבורית מינימלית. כתוצאה מכך, 17% מהעושר שלה נכנס לעלויות הובלה. חלק מהערים באירופה ובאסיה, לעומת זאת, הוציאו רק 5%. פרופסור פיטר ניומן, מנהל ISTP, ציין כי ערים יעילות יותר אלה הצליחו לשים את ההבדל במשיכת תעשייה ומשרות או יצירת מקום טוב יותר לחיות בו. לדברי פרופסור ניומן, העיר האוסטרלית הגדולה יותר מלבורן היא עיר יוצאת דופן למדי בהשוואה מסוג זה. הוא מתאר אותה כשתי ערים: עיר אירופאית מוקפת בעיר תלויה במכונית. רשת החשמלית הגדולה של מלבורן הפכה את השימוש במכוניות בעיר הפנימית להרבה יותר נמוך, אך לפרברים החיצוניים יש מבנה מבוסס מכוניות זהה לרוב הערים האוסטרליות האחרות. הפיצוץ בביקוש ללינה בפרברים הפנימיים של מלבורן מרמז על שינוי לאחרונה בהעדפות עמים רבים לגבי מקום מגוריהם. ניומן אומר שזו דרך חדשה ורחבה יותר לשקול סוגיות תחבורה ציבורית. בעבר, הטענה לתחבורה ציבורית נעשתה על בסיס שיקולי צדק סביבתי וחברתי ולא על כלכלה. ניומן, לעומת זאת, מאמין שהמחקר מדגים שמודל העיר התלוי באוטו אינו יעיל ולא מספיק מבחינה כלכלית כמו גם סביבתית. השימוש באופניים לא נכלל במחקר אך ניומן ציין כי שתי הערים הידידותיות ביותר לאופניים שנחשבו לאמסטרדם וקופנהגן היו יעילות מאוד, למרות שמערכות התחבורה הציבורית שלהן היו סבירות אך לא מיוחדות. מקובל שתומכי רשתות הכבישים דוחים את המודלים של ערים עם תחבורה ציבורית טובה בטענה שמערכות כאלה לא יעבדו בעירן הספציפית. התנגדות אחת היא האקלים. יש אנשים שאומרים שהעיר שלהם לא יכולה לעשות יותר שימוש בתחבורה ציבורית מכיוון שהיא חמה מדי או קרה מדי. ניומן דוחה זאת ומציין כי התחבורה הציבורית הצליחה הן בטורונטו והן בסינגפור, ולמעשה, הוא בדק את השימוש במכוניות כנגד האקלים ומצא אפס מתאם. כשמדובר בתכונות פיזיות אחרות, לובי הכבישים נמצאים על קרקע חזקה יותר. לדוגמה, ניומן מקבל שיהיה קשה לעיר הררית כמו אוקלנד לפתח רשת רכבת טובה באמת. עם זאת, הוא מציין כי הן הונג קונג והן ציריך הצליחו להצליח במערכות הרכבות שלהן, כבדות וקלות בהתאמה, אם כי יש מעט ערים בעולם הרריות. למעשה, ניומן מאמין שהסיבה העיקרית לאימוץ סוג אחד של תחבורה על פני אחר היא פוליטיקה: ככל שהתהליך דמוקרטי יותר, כך תחבורה ציבורית מועדפת יותר. הוא רואה בפורטלנד, אורגון, דוגמה מושלמת לכך. לפני כמה שנים הוענק כסף פדרלי לבניית כביש חדש. עם זאת, קבוצות לחץ מקומיות אילצו משאל עם בשאלה האם להוציא את הכסף על רכבת קלה במקום זאת. הצעת הרכבת ניצחה והמסילה עבדה בצורה מרהיבה. בשנים שלאחר מכן הוכנסו יותר ויותר מערכות רכבת, ששינו באופן דרמטי את אופי העיר. ניומן מציין כי בפורטלנד יש בערך אותה אוכלוסייה כמו פרת' והייתה לה צפיפות אוכלוסייה דומה באותה תקופה. בבריטניה זמני הנסיעה לעבודה היו יציבים במשך שש מאות שנים לפחות, כאשר אנשים נמנעו ממצבים שדרשו מהם לבלות יותר מחצי שעה בנסיעה לעבודה. רכבות ומכוניות אפשרו בתחילה לאנשים לחיות במרחקים גדולים יותר מבלי לקחת יותר זמן להגיע ליעדם. עם זאת, התשתיות הציבוריות לא עמדו בקצב ההתפשטות העירונית, מה שגרם לבעיות גודש מאסיביות שהופכות כעת את זמני הנסיעות ליותר גבוהים. קיימת אמונה רווחת כי הגדלת העושר מעודדת אנשים לחיות רחוק יותר במקום שבו מכוניות הן התחבורה היחידה בת קיימא. הדוגמה של הערים האירופיות מפריכה זאת. לעתים קרובות הם עשירים יותר ממקביליהם האמריקאים אך לא יצרו את אותה רמת שימוש ברכב. בשטוקהולם השימוש ברכב ירד בשנים האחרונות ככל שהעיר הפכה גדולה ועשירה יותר. מחקר חדש מעלה את הנקודה הזו בצורה חדה עוד יותר. ערים מתפתחות באסיה, כמו ג'קרטה ובנגקוק, עושות שימוש רב יותר במכונית מאשר בערים אסייתיות עשירות כמו טוקיו וסינגפור. בערים שהתפתחו מאוחר יותר, הבנק העולמי ובנק הפיתוח האסייתי הרתיעו את בניית התחבורה הציבורית ואנשים נאלצו להסתמך על מכוניות שיוצרות את הפקקים המאסיביים המאפיינים את אותן ערים. ניומן מאמין שאחד המחקרים הטובים ביותר על האופן שבו ערים שנבנו למכוניות עשויות להיות מומרות לשימוש ברכבת הוא דו"ח הכפר העירוני, שהשתמש במלבורן כדוגמה. הוא מצא כי דחיפת כולם למרכז העיר אינה הגישה הטובה ביותר. במקום זאת, ההצעה דגלה ביצירת כפרים עירוניים במאות אתרים, בעיקר סביב תחנות רכבת. פעם ההנחה הייתה כי שיפורים בטלקומוניקציה יובילו לפיזור רב יותר באוכלוסייה מכיוון שאנשים כבר לא נאלצו להיכנס לערים. עם זאת, מחקר צוותי ISTP מראה כי צפיפות האוכלוסייה והעבודה של הערים עלתה או נותרה קבועה בשנות השמונים לאחר עשרות שנים של ירידה. נראה שההסבר לכך הוא שיש ערך למקם אנשים העובדים בתחומים קשורים יחד. העולם החדש יהיה תלוי במידה רבה ביצירתיות אנושית, והיצירתיות פורחת במקום בו אנשים נפגשים פנים אל פנים.	מחקר ISTP בחן מערכות ציבוריות ופרטיות בכל עיר בעולם.	c
id_486	יתרונות התחבורה הציבורית. מחקר חדש שנערך עבור הבנק העולמי על ידי המכון למדיניות מדע וטכנולוגיה של אוניברסיטת מרדוק (ISTP) הוכיח כי התחבורה הציבורית יעילה יותר ממכוניות. המחקר השווה את שיעור העושר שנשפך לתחבורה על ידי שלושים ושבע ערים ברחבי העולם. זה כלל את העלויות הציבוריות והפרטיות של בנייה, תחזוקה ושימוש במערכת תחבורה. המחקר מצא כי העיר פרת' במערב אוסטרליה היא דוגמה טובה לעיר עם תחבורה ציבורית מינימלית. כתוצאה מכך, 17% מהעושר שלה נכנס לעלויות הובלה. חלק מהערים באירופה ובאסיה, לעומת זאת, הוציאו רק 5%. פרופסור פיטר ניומן, מנהל ISTP, ציין כי ערים יעילות יותר אלה הצליחו לשים את ההבדל במשיכת תעשייה ומשרות או יצירת מקום טוב יותר לחיות בו. לדברי פרופסור ניומן, העיר האוסטרלית הגדולה יותר מלבורן היא עיר יוצאת דופן למדי בהשוואה מסוג זה. הוא מתאר אותה כשתי ערים: עיר אירופאית מוקפת בעיר תלויה במכונית. רשת החשמלית הגדולה של מלבורן הפכה את השימוש במכוניות בעיר הפנימית להרבה יותר נמוך, אך לפרברים החיצוניים יש מבנה מבוסס מכוניות זהה לרוב הערים האוסטרליות האחרות. הפיצוץ בביקוש ללינה בפרברים הפנימיים של מלבורן מרמז על שינוי לאחרונה בהעדפות עמים רבים לגבי מקום מגוריהם. ניומן אומר שזו דרך חדשה ורחבה יותר לשקול סוגיות תחבורה ציבורית. בעבר, הטענה לתחבורה ציבורית נעשתה על בסיס שיקולי צדק סביבתי וחברתי ולא על כלכלה. ניומן, לעומת זאת, מאמין שהמחקר מדגים שמודל העיר התלוי באוטו אינו יעיל ולא מספיק מבחינה כלכלית כמו גם סביבתית. השימוש באופניים לא נכלל במחקר אך ניומן ציין כי שתי הערים הידידותיות ביותר לאופניים שנחשבו לאמסטרדם וקופנהגן היו יעילות מאוד, למרות שמערכות התחבורה הציבורית שלהן היו סבירות אך לא מיוחדות. מקובל שתומכי רשתות הכבישים דוחים את המודלים של ערים עם תחבורה ציבורית טובה בטענה שמערכות כאלה לא יעבדו בעירן הספציפית. התנגדות אחת היא האקלים. יש אנשים שאומרים שהעיר שלהם לא יכולה לעשות יותר שימוש בתחבורה ציבורית מכיוון שהיא חמה מדי או קרה מדי. ניומן דוחה זאת ומציין כי התחבורה הציבורית הצליחה הן בטורונטו והן בסינגפור, ולמעשה, הוא בדק את השימוש במכוניות כנגד האקלים ומצא אפס מתאם. כשמדובר בתכונות פיזיות אחרות, לובי הכבישים נמצאים על קרקע חזקה יותר. לדוגמה, ניומן מקבל שיהיה קשה לעיר הררית כמו אוקלנד לפתח רשת רכבת טובה באמת. עם זאת, הוא מציין כי הן הונג קונג והן ציריך הצליחו להצליח במערכות הרכבות שלהן, כבדות וקלות בהתאמה, אם כי יש מעט ערים בעולם הרריות. למעשה, ניומן מאמין שהסיבה העיקרית לאימוץ סוג אחד של תחבורה על פני אחר היא פוליטיקה: ככל שהתהליך דמוקרטי יותר, כך תחבורה ציבורית מועדפת יותר. הוא רואה בפורטלנד, אורגון, דוגמה מושלמת לכך. לפני כמה שנים הוענק כסף פדרלי לבניית כביש חדש. עם זאת, קבוצות לחץ מקומיות אילצו משאל עם בשאלה האם להוציא את הכסף על רכבת קלה במקום זאת. הצעת הרכבת ניצחה והמסילה עבדה בצורה מרהיבה. בשנים שלאחר מכן הוכנסו יותר ויותר מערכות רכבת, ששינו באופן דרמטי את אופי העיר. ניומן מציין כי בפורטלנד יש בערך אותה אוכלוסייה כמו פרת' והייתה לה צפיפות אוכלוסייה דומה באותה תקופה. בבריטניה זמני הנסיעה לעבודה היו יציבים במשך שש מאות שנים לפחות, כאשר אנשים נמנעו ממצבים שדרשו מהם לבלות יותר מחצי שעה בנסיעה לעבודה. רכבות ומכוניות אפשרו בתחילה לאנשים לחיות במרחקים גדולים יותר מבלי לקחת יותר זמן להגיע ליעדם. עם זאת, התשתיות הציבוריות לא עמדו בקצב ההתפשטות העירונית, מה שגרם לבעיות גודש מאסיביות שהופכות כעת את זמני הנסיעות ליותר גבוהים. קיימת אמונה רווחת כי הגדלת העושר מעודדת אנשים לחיות רחוק יותר במקום שבו מכוניות הן התחבורה היחידה בת קיימא. הדוגמה של הערים האירופיות מפריכה זאת. לעתים קרובות הם עשירים יותר ממקביליהם האמריקאים אך לא יצרו את אותה רמת שימוש ברכב. בשטוקהולם השימוש ברכב ירד בשנים האחרונות ככל שהעיר הפכה גדולה ועשירה יותר. מחקר חדש מעלה את הנקודה הזו בצורה חדה עוד יותר. ערים מתפתחות באסיה, כמו ג'קרטה ובנגקוק, עושות שימוש רב יותר במכונית מאשר בערים אסייתיות עשירות כמו טוקיו וסינגפור. בערים שהתפתחו מאוחר יותר, הבנק העולמי ובנק הפיתוח האסייתי הרתיעו את בניית התחבורה הציבורית ואנשים נאלצו להסתמך על מכוניות שיוצרות את הפקקים המאסיביים המאפיינים את אותן ערים. ניומן מאמין שאחד המחקרים הטובים ביותר על האופן שבו ערים שנבנו למכוניות עשויות להיות מומרות לשימוש ברכבת הוא דו"ח הכפר העירוני, שהשתמש במלבורן כדוגמה. הוא מצא כי דחיפת כולם למרכז העיר אינה הגישה הטובה ביותר. במקום זאת, ההצעה דגלה ביצירת כפרים עירוניים במאות אתרים, בעיקר סביב תחנות רכבת. פעם ההנחה הייתה כי שיפורים בטלקומוניקציה יובילו לפיזור רב יותר באוכלוסייה מכיוון שאנשים כבר לא נאלצו להיכנס לערים. עם זאת, מחקר צוותי ISTP מראה כי צפיפות האוכלוסייה והעבודה של הערים עלתה או נותרה קבועה בשנות השמונים לאחר עשרות שנים של ירידה. נראה שההסבר לכך הוא שיש ערך למקם אנשים העובדים בתחומים קשורים יחד. העולם החדש יהיה תלוי במידה רבה ביצירתיות אנושית, והיצירתיות פורחת במקום בו אנשים נפגשים פנים אל פנים.	ערים יעילות יכולות לשפר את איכות החיים של תושביהן.	e
id_487	יתרונות התחבורה הציבורית. מחקר חדש שנערך עבור הבנק העולמי על ידי המכון למדיניות מדע וטכנולוגיה של אוניברסיטת מרדוק (ISTP) הוכיח כי התחבורה הציבורית יעילה יותר ממכוניות. המחקר השווה את שיעור העושר שנשפך לתחבורה על ידי שלושים ושבע ערים ברחבי העולם. זה כלל את העלויות הציבוריות והפרטיות של בנייה, תחזוקה ושימוש במערכת תחבורה. המחקר מצא כי העיר פרת' במערב אוסטרליה היא דוגמה טובה לעיר עם תחבורה ציבורית מינימלית. כתוצאה מכך, 17% מהעושר שלה נכנס לעלויות הובלה. חלק מהערים באירופה ובאסיה, לעומת זאת, הוציאו רק 5%. פרופסור פיטר ניומן, מנהל ISTP, ציין כי ערים יעילות יותר אלה הצליחו לשים את ההבדל במשיכת תעשייה ומשרות או יצירת מקום טוב יותר לחיות בו. לדברי פרופסור ניומן, העיר האוסטרלית הגדולה יותר מלבורן היא עיר יוצאת דופן למדי בהשוואה מסוג זה. הוא מתאר אותה כשתי ערים: עיר אירופאית מוקפת בעיר תלויה במכונית. רשת החשמלית הגדולה של מלבורן הפכה את השימוש במכוניות בעיר הפנימית להרבה יותר נמוך, אך לפרברים החיצוניים יש מבנה מבוסס מכוניות זהה לרוב הערים האוסטרליות האחרות. הפיצוץ בביקוש ללינה בפרברים הפנימיים של מלבורן מרמז על שינוי לאחרונה בהעדפות עמים רבים לגבי מקום מגוריהם. ניומן אומר שזו דרך חדשה ורחבה יותר לשקול סוגיות תחבורה ציבורית. בעבר, הטענה לתחבורה ציבורית נעשתה על בסיס שיקולי צדק סביבתי וחברתי ולא על כלכלה. ניומן, לעומת זאת, מאמין שהמחקר מדגים שמודל העיר התלוי באוטו אינו יעיל ולא מספיק מבחינה כלכלית כמו גם סביבתית. השימוש באופניים לא נכלל במחקר אך ניומן ציין כי שתי הערים הידידותיות ביותר לאופניים שנחשבו לאמסטרדם וקופנהגן היו יעילות מאוד, למרות שמערכות התחבורה הציבורית שלהן היו סבירות אך לא מיוחדות. מקובל שתומכי רשתות הכבישים דוחים את המודלים של ערים עם תחבורה ציבורית טובה בטענה שמערכות כאלה לא יעבדו בעירן הספציפית. התנגדות אחת היא האקלים. יש אנשים שאומרים שהעיר שלהם לא יכולה לעשות יותר שימוש בתחבורה ציבורית מכיוון שהיא חמה מדי או קרה מדי. ניומן דוחה זאת ומציין כי התחבורה הציבורית הצליחה הן בטורונטו והן בסינגפור, ולמעשה, הוא בדק את השימוש במכוניות כנגד האקלים ומצא אפס מתאם. כשמדובר בתכונות פיזיות אחרות, לובי הכבישים נמצאים על קרקע חזקה יותר. לדוגמה, ניומן מקבל שיהיה קשה לעיר הררית כמו אוקלנד לפתח רשת רכבת טובה באמת. עם זאת, הוא מציין כי הן הונג קונג והן ציריך הצליחו להצליח במערכות הרכבות שלהן, כבדות וקלות בהתאמה, אם כי יש מעט ערים בעולם הרריות. למעשה, ניומן מאמין שהסיבה העיקרית לאימוץ סוג אחד של תחבורה על פני אחר היא פוליטיקה: ככל שהתהליך דמוקרטי יותר, כך תחבורה ציבורית מועדפת יותר. הוא רואה בפורטלנד, אורגון, דוגמה מושלמת לכך. לפני כמה שנים הוענק כסף פדרלי לבניית כביש חדש. עם זאת, קבוצות לחץ מקומיות אילצו משאל עם בשאלה האם להוציא את הכסף על רכבת קלה במקום זאת. הצעת הרכבת ניצחה והמסילה עבדה בצורה מרהיבה. בשנים שלאחר מכן הוכנסו יותר ויותר מערכות רכבת, ששינו באופן דרמטי את אופי העיר. ניומן מציין כי בפורטלנד יש בערך אותה אוכלוסייה כמו פרת' והייתה לה צפיפות אוכלוסייה דומה באותה תקופה. בבריטניה זמני הנסיעה לעבודה היו יציבים במשך שש מאות שנים לפחות, כאשר אנשים נמנעו ממצבים שדרשו מהם לבלות יותר מחצי שעה בנסיעה לעבודה. רכבות ומכוניות אפשרו בתחילה לאנשים לחיות במרחקים גדולים יותר מבלי לקחת יותר זמן להגיע ליעדם. עם זאת, התשתיות הציבוריות לא עמדו בקצב ההתפשטות העירונית, מה שגרם לבעיות גודש מאסיביות שהופכות כעת את זמני הנסיעות ליותר גבוהים. קיימת אמונה רווחת כי הגדלת העושר מעודדת אנשים לחיות רחוק יותר במקום שבו מכוניות הן התחבורה היחידה בת קיימא. הדוגמה של הערים האירופיות מפריכה זאת. לעתים קרובות הם עשירים יותר ממקביליהם האמריקאים אך לא יצרו את אותה רמת שימוש ברכב. בשטוקהולם השימוש ברכב ירד בשנים האחרונות ככל שהעיר הפכה גדולה ועשירה יותר. מחקר חדש מעלה את הנקודה הזו בצורה חדה עוד יותר. ערים מתפתחות באסיה, כמו ג'קרטה ובנגקוק, עושות שימוש רב יותר במכונית מאשר בערים אסייתיות עשירות כמו טוקיו וסינגפור. בערים שהתפתחו מאוחר יותר, הבנק העולמי ובנק הפיתוח האסייתי הרתיעו את בניית התחבורה הציבורית ואנשים נאלצו להסתמך על מכוניות שיוצרות את הפקקים המאסיביים המאפיינים את אותן ערים. ניומן מאמין שאחד המחקרים הטובים ביותר על האופן שבו ערים שנבנו למכוניות עשויות להיות מומרות לשימוש ברכבת הוא דו"ח הכפר העירוני, שהשתמש במלבורן כדוגמה. הוא מצא כי דחיפת כולם למרכז העיר אינה הגישה הטובה ביותר. במקום זאת, ההצעה דגלה ביצירת כפרים עירוניים במאות אתרים, בעיקר סביב תחנות רכבת. פעם ההנחה הייתה כי שיפורים בטלקומוניקציה יובילו לפיזור רב יותר באוכלוסייה מכיוון שאנשים כבר לא נאלצו להיכנס לערים. עם זאת, מחקר צוותי ISTP מראה כי צפיפות האוכלוסייה והעבודה של הערים עלתה או נותרה קבועה בשנות השמונים לאחר עשרות שנים של ירידה. נראה שההסבר לכך הוא שיש ערך למקם אנשים העובדים בתחומים קשורים יחד. העולם החדש יהיה תלוי במידה רבה ביצירתיות אנושית, והיצירתיות פורחת במקום בו אנשים נפגשים פנים אל פנים.	רשת חשמלית בתוך העיר מסוכנת לנהגי מכוניות.	n
id_488	יתרונות התחבורה הציבורית. מחקר חדש שנערך עבור הבנק העולמי על ידי המכון למדיניות מדע וטכנולוגיה של אוניברסיטת מרדוק (ISTP) הוכיח כי התחבורה הציבורית יעילה יותר ממכוניות. המחקר השווה את שיעור העושר שנשפך לתחבורה על ידי שלושים ושבע ערים ברחבי העולם. זה כלל את העלויות הציבוריות והפרטיות של בנייה, תחזוקה ושימוש במערכת תחבורה. המחקר מצא כי העיר פרת' במערב אוסטרליה היא דוגמה טובה לעיר עם תחבורה ציבורית מינימלית. כתוצאה מכך, 17% מהעושר שלה נכנס לעלויות הובלה. חלק מהערים באירופה ובאסיה, לעומת זאת, הוציאו רק 5%. פרופסור פיטר ניומן, מנהל ISTP, ציין כי ערים יעילות יותר אלה הצליחו לשים את ההבדל במשיכת תעשייה ומשרות או יצירת מקום טוב יותר לחיות בו. לדברי פרופסור ניומן, העיר האוסטרלית הגדולה יותר מלבורן היא עיר יוצאת דופן למדי בהשוואה מסוג זה. הוא מתאר אותה כשתי ערים: עיר אירופאית מוקפת בעיר תלויה במכונית. רשת החשמלית הגדולה של מלבורן הפכה את השימוש במכוניות בעיר הפנימית להרבה יותר נמוך, אך לפרברים החיצוניים יש מבנה מבוסס מכוניות זהה לרוב הערים האוסטרליות האחרות. הפיצוץ בביקוש ללינה בפרברים הפנימיים של מלבורן מרמז על שינוי לאחרונה בהעדפות עמים רבים לגבי מקום מגוריהם. ניומן אומר שזו דרך חדשה ורחבה יותר לשקול סוגיות תחבורה ציבורית. בעבר, הטענה לתחבורה ציבורית נעשתה על בסיס שיקולי צדק סביבתי וחברתי ולא על כלכלה. ניומן, לעומת זאת, מאמין שהמחקר מדגים שמודל העיר התלוי באוטו אינו יעיל ולא מספיק מבחינה כלכלית כמו גם סביבתית. השימוש באופניים לא נכלל במחקר אך ניומן ציין כי שתי הערים הידידותיות ביותר לאופניים שנחשבו לאמסטרדם וקופנהגן היו יעילות מאוד, למרות שמערכות התחבורה הציבורית שלהן היו סבירות אך לא מיוחדות. מקובל שתומכי רשתות הכבישים דוחים את המודלים של ערים עם תחבורה ציבורית טובה בטענה שמערכות כאלה לא יעבדו בעירן הספציפית. התנגדות אחת היא האקלים. יש אנשים שאומרים שהעיר שלהם לא יכולה לעשות יותר שימוש בתחבורה ציבורית מכיוון שהיא חמה מדי או קרה מדי. ניומן דוחה זאת ומציין כי התחבורה הציבורית הצליחה הן בטורונטו והן בסינגפור, ולמעשה, הוא בדק את השימוש במכוניות כנגד האקלים ומצא אפס מתאם. כשמדובר בתכונות פיזיות אחרות, לובי הכבישים נמצאים על קרקע חזקה יותר. לדוגמה, ניומן מקבל שיהיה קשה לעיר הררית כמו אוקלנד לפתח רשת רכבת טובה באמת. עם זאת, הוא מציין כי הן הונג קונג והן ציריך הצליחו להצליח במערכות הרכבות שלהן, כבדות וקלות בהתאמה, אם כי יש מעט ערים בעולם הרריות. למעשה, ניומן מאמין שהסיבה העיקרית לאימוץ סוג אחד של תחבורה על פני אחר היא פוליטיקה: ככל שהתהליך דמוקרטי יותר, כך תחבורה ציבורית מועדפת יותר. הוא רואה בפורטלנד, אורגון, דוגמה מושלמת לכך. לפני כמה שנים הוענק כסף פדרלי לבניית כביש חדש. עם זאת, קבוצות לחץ מקומיות אילצו משאל עם בשאלה האם להוציא את הכסף על רכבת קלה במקום זאת. הצעת הרכבת ניצחה והמסילה עבדה בצורה מרהיבה. בשנים שלאחר מכן הוכנסו יותר ויותר מערכות רכבת, ששינו באופן דרמטי את אופי העיר. ניומן מציין כי בפורטלנד יש בערך אותה אוכלוסייה כמו פרת' והייתה לה צפיפות אוכלוסייה דומה באותה תקופה. בבריטניה זמני הנסיעה לעבודה היו יציבים במשך שש מאות שנים לפחות, כאשר אנשים נמנעו ממצבים שדרשו מהם לבלות יותר מחצי שעה בנסיעה לעבודה. רכבות ומכוניות אפשרו בתחילה לאנשים לחיות במרחקים גדולים יותר מבלי לקחת יותר זמן להגיע ליעדם. עם זאת, התשתיות הציבוריות לא עמדו בקצב ההתפשטות העירונית, מה שגרם לבעיות גודש מאסיביות שהופכות כעת את זמני הנסיעות ליותר גבוהים. קיימת אמונה רווחת כי הגדלת העושר מעודדת אנשים לחיות רחוק יותר במקום שבו מכוניות הן התחבורה היחידה בת קיימא. הדוגמה של הערים האירופיות מפריכה זאת. לעתים קרובות הם עשירים יותר ממקביליהם האמריקאים אך לא יצרו את אותה רמת שימוש ברכב. בשטוקהולם השימוש ברכב ירד בשנים האחרונות ככל שהעיר הפכה גדולה ועשירה יותר. מחקר חדש מעלה את הנקודה הזו בצורה חדה עוד יותר. ערים מתפתחות באסיה, כמו ג'קרטה ובנגקוק, עושות שימוש רב יותר במכונית מאשר בערים אסייתיות עשירות כמו טוקיו וסינגפור. בערים שהתפתחו מאוחר יותר, הבנק העולמי ובנק הפיתוח האסייתי הרתיעו את בניית התחבורה הציבורית ואנשים נאלצו להסתמך על מכוניות שיוצרות את הפקקים המאסיביים המאפיינים את אותן ערים. ניומן מאמין שאחד המחקרים הטובים ביותר על האופן שבו ערים שנבנו למכוניות עשויות להיות מומרות לשימוש ברכבת הוא דו"ח הכפר העירוני, שהשתמש במלבורן כדוגמה. הוא מצא כי דחיפת כולם למרכז העיר אינה הגישה הטובה ביותר. במקום זאת, ההצעה דגלה ביצירת כפרים עירוניים במאות אתרים, בעיקר סביב תחנות רכבת. פעם ההנחה הייתה כי שיפורים בטלקומוניקציה יובילו לפיזור רב יותר באוכלוסייה מכיוון שאנשים כבר לא נאלצו להיכנס לערים. עם זאת, מחקר צוותי ISTP מראה כי צפיפות האוכלוסייה והעבודה של הערים עלתה או נותרה קבועה בשנות השמונים לאחר עשרות שנים של ירידה. נראה שההסבר לכך הוא שיש ערך למקם אנשים העובדים בתחומים קשורים יחד. העולם החדש יהיה תלוי במידה רבה ביצירתיות אנושית, והיצירתיות פורחת במקום בו אנשים נפגשים פנים אל פנים.	ערים עם רמות גבוהות של שימוש באופניים יכולות להיות יעילות גם כאשר התחבורה הציבורית טובה רק בממוצע.	e
id_489	פרסומות בבריטניה חייבות לעמוד בסטנדרטים שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום (ASA). סוכנות זו מבטיחה כי מוצרים אינם מקודמים באופן שווא ומצרף קנס כספי בגין הצהרות כוזבות. דוגמה לכך היא שיפור לאחר ייצור (PPE). PPE הוא תהליך שבו תמונות מתוקנות דיגיטלית לאחר שצולמו. PPE משמש בדרך כלל בפרסומות לטיפול בעור; מספק מראה חלק יותר, צעיר או בריא יותר ממה שהמוצר מספק בפועל. חברות רבות מוצאות חורי לולאה בתקנות ASA בנוגע ל- PPE על ידי קביעת תהליך כזה שימש באותיות קטנות בתחתית התמונה. מבצעים כאלה בורחים מהתקנות שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום אך עדיין יכולים להטעות.	הסוכנות לתקני הפרסום (ASA) תומכת בשימוש ב- PPE לקידוד מוצרי טיפוח העור.	c
id_490	פרסומות בבריטניה חייבות לעמוד בסטנדרטים שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום (ASA). סוכנות זו מבטיחה כי מוצרים אינם מקודמים באופן שווא ומצרף קנס כספי בגין הצהרות כוזבות. דוגמה לכך היא שיפור לאחר ייצור (PPE). PPE הוא תהליך שבו תמונות מתוקנות דיגיטלית לאחר שצולמו. PPE משמש בדרך כלל בפרסומות לטיפול בעור; מספק מראה חלק יותר, צעיר או בריא יותר ממה שהמוצר מספק בפועל. חברות רבות מוצאות חורי לולאה בתקנות ASA בנוגע ל- PPE על ידי קביעת תהליך כזה שימש באותיות קטנות בתחתית התמונה. מבצעים כאלה בורחים מהתקנות שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום אך עדיין יכולים להטעות.	סוכנות תקני הפרסום (ASA) מספקת קנסות כספיים לחברות המפרות את תקנות הפרסום.	e
id_491	פרסומות בבריטניה חייבות לעמוד בסטנדרטים שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום (ASA). סוכנות זו מבטיחה כי מוצרים אינם מקודמים באופן שווא ומצרף קנס כספי בגין הצהרות כוזבות. דוגמה לכך היא שיפור לאחר ייצור (PPE). PPE הוא תהליך שבו תמונות מתוקנות דיגיטלית לאחר שצולמו. PPE משמש בדרך כלל בפרסומות לטיפול בעור; מספק מראה חלק יותר, צעיר או בריא יותר ממה שהמוצר מספק בפועל. חברות רבות מוצאות חורי לולאה בתקנות ASA בנוגע ל- PPE על ידי קביעת תהליך כזה שימש באותיות קטנות בתחתית התמונה. מבצעים כאלה בורחים מהתקנות שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום אך עדיין יכולים להטעות.	הסוכנות לתקני הפרסום (ASA) רוצה להשיג עור צעיר ובריא יותר למראה לאנשים בבריטניה.	n
id_492	פרסומות בבריטניה חייבות לעמוד בסטנדרטים שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום (ASA). סוכנות זו מבטיחה כי מוצרים אינם מקודמים באופן שווא ומצרף קנס כספי בגין הצהרות כוזבות. דוגמה לכך היא שיפור לאחר ייצור (PPE). PPE הוא תהליך שבו תמונות מתוקנות דיגיטלית לאחר שצולמו. PPE משמש בדרך כלל בפרסומות לטיפול בעור; מספק מראה חלק יותר, צעיר או בריא יותר ממה שהמוצר מספק בפועל. חברות רבות מוצאות חורי לולאה בתקנות ASA בנוגע ל- PPE על ידי קביעת תהליך כזה שימש באותיות קטנות בתחתית התמונה. מבצעים כאלה בורחים מהתקנות שנקבעו על ידי סוכנות תקני הפרסום אך עדיין יכולים להטעות.	הסוכנות לתקני הפרסום (ASA) תומכת בשימוש בתמונות שהשתנו דיגיטלית לקידמת מוצרים.	c
id_493	מחירי אמנות אמנותיים משתלמים ירדו באופן דרסטי. שוק האמנות מוצף בחומר טוב, חלק גדול ממנו מאמנים בעלי שם גדול, כולל פבלו פיקאסו ואנדי וורהול. יצירות רבות נמכרות בפחות ממה שניתן היה לצפות, כאשר פריטים שהיו מרוויחים 20,000 לפני שנתיים מגיעים רק 5,000 עד 10,000 בסתיו הקרוב, לדברי פיליפ הופמן, מנכ"ל קרן האמנות. כאן, אנו מסכמים את מה שנראה זול כעת, תוך התמקדות בעבודות בטווח של 500 עד 10.000. פיקאסו הוא אחד השמות האיקוניים ביותר באמנות, אך חלק מהקרמיקה והליטוגרפיות שלו הגיעו פחות מ -1,000 כל אחד בבונהמס ביום חמישי. המחירים הנמוכים נובעים מכך שהוא ייצר כל כך הרבה מהם. עם זאת, ערכם גדל בהתמדה ויצירותיו רק יהפכו נדירות יותר ככל שהדוגמאות יאבדו. ניק מקלהטון, יו"ר כריסטיס דרום קנזינגטון, אומר כי הקטגוריה "הזולה" הגדולה ביותר עבור אמנים מובילים היא הדפסים 'מרובים' כגון הדפסי מסך או ליטוגרפיות במהדורות מוגבלות. במכירה של כריסטי החודש נמכרו דוגמאות של פיקאסו, מאטיס, מירו ושטיינלן בפחות מ -5,000 כל אחת. אלכסנדרה גיל, ראש ההדפסים בבית המכירות הפומביות, אומרת שחלק מההדפסים עובדים בעבודת יד בכבדות, או לעתים קרובות צבעוניים, על ידי האמן, מה שהופך אותם להתאמה אישית. "הווארד הודג'קין הם דוגמה טובה", היא אומרת. עדיין יש דעות קדומות נגד הדפסים, אבל עבור האמן זה היה בינוני אחר, שווה,. מר הופמן סבור כי עבודות מסוג זה כרגע "זולות ככל שניתן להשיג" וישמרו על ערכן בטווח הארוך, אם כי הוא מודה שמספרן העצום אומר שהמחירים לא צפויים לעלות בקרוב. זה יכול להיות חכם יותר לקנות נדל"ן חד פעמיות של אמנים פחות ידועים, הוא מוסיף. תקציב מוגבל לא יגיע לשמות שוברי הקופות שתוכלו להשיג בכפולות, אך הוא יקנה לכם עבודות של אקדמאים מלכותיים (RA) ואחרים שיצירותיהם מוחזקות באוספים לאומיים ואשר מקבלים כתבות ארוכות בספרי תולדות האמנות. לדוגמה, מכירת האמנות של כריסטי מאוסף האחים להמן ביום רביעי תכלול עמק עם פרחי תירס בשמן מאת אנתוני גרוס (22 מיצירותיו מוחזקות על ידי הטייט), במחיר של 1,000 עד 1,500. אין עתודה על פריטים עם הערכות של 1,000 או פחות, וויליאם פורטר, האחראי על המכירה, מצפה שכמה מגרשים יגיעו "מעט מאוד". במכירה יש גם שמנים של מרי פדן הפופולרית (שעבודותיה משוכפלות לעתים קרובות בכרטיסי ברכה), כולל הבית הספרדי והיקינתון הלבן, בהיקף של 7,000 עד 10,000 כל אחד. עבודות גדולות של ציירים ויקטוריאניים חשובים זמינות גם בטווח מחירים מסוג זה. אלה משתלמים מכיוון שהסגנון שלהם נחשב ל'לא מגניב', אך בכל זאת הם משמחים עוקבים מסורתיים גדולים. לדוגמה, במכירת ציורים מהמאה ה -19 בבונהמס ביום רביעי יש נוף המפסטד מאת פרדריק וויליאם ווטס בין 6,000 ל -8,000 ומחקר של שלוש בנות ספרדיות מאת ג'ון בנולד ברג'ס בין 4,000 ל -6,000. ישנן יצירות ריאליסטיות פרוטו-חברתיות המתארות גם עוני, כמו Uncared for מאת אוגוסטוס אדווין מאלרידי, בן 10,000 עד 15,000. בתי מכירות פומביות קטנים יותר מציעים שילוב של תקופות ומדיה. המכירה ביום שלישי במכירות פומביות צ'יסוויק במערב לונדון כוללת הדפסת מסך משנת 1968 של מרק העגבניות של קמפבל מאת אנדי וורהול, במחיר של 6,000 עד 8,000, ו -44 רישומים מאת אוגוסטוס ג'ון, במחיר של 200 עד 800 כל אחד. האחרונים שוחזרו לאחר שהאמן קרע אותם. בינתיים, במכירת הציורים והרהיטים בדוכס מדורצ'סטר ביום חמישי יש הדפס בלוק צבעוני של אקרובטים במשחק מאת מארק שאגאל, בין 100 ל -200, וליטוגרפיה של אם וילד מאת הנרי מור, בין 500 ל -700. קבוצה של חמישה מחקרי נוף בצבעי מים מאת ז'אן בפטיסט קמיל קורו עולה על 1,500 עד 3,000. יצירות משתלמות של אמנים פחות מוכרים ושווקים צעירים פחות בטוחות, אך יש להן פוטנציאל להציע תגמולים גדולים יותר אם אתה תופס מגמה מתעוררת. השערות על מגמות כאלה הן בסיכון גבוה, ולכן כדאי רק אם אתה אוהב את מה שאתה קונה (אתה מקבל משהו יפה לשמור, לא משנה מה יקרה), יכול להרשות לעצמך לאבד את ההון וליהנות מהמחקר הדרוש. מגמה יכולה להיות מבוססת על מדינה או אזור. סין זינקה, אך שווקים אחרים באסיה והמזרח התיכון טרם צצו באמת. מר הורוויץ' מזכיר כמה ציורים עיראקיים משנות השבעים שמכר השנה בדובאי. "הם חלק מסצנה מתוחכמת שנותרה מעט ידועה", אומר הופמן לטורקיה ולמזרח התיכון. בינתיים, מכירת האמנות האימפרסיוניסטית והמודרנית של סותבי'ס בניו יורק כוללת שמן משנת 1962 מאת סכר וו קאו הווייטנאם, בוגר האקול des Beaux Arts de l'Indochine בהאנוי וחברו של שאגאל, במחיר של 8000 עד 12000 דולר (5,088 עד 7,632). הציור מציג שתי בנות שייטות בשמלות או דאי מסורתיות. דרך נוספת להרוויח כסף היא לנסות לזהות כישרון אצל אמנים צעירים יותר. יריד האמנות השנתי של פריז בפארק ריג'נט מספק הזדמנות לקנות מ -170 גלריות עכשוויות. או שאתה יכול להמר על מסלול התהילה העתידי של נושא אמן מבוסס. לדוגמה, הדפסת מסך של ג'רלד ליינג של הנשיקה (2007) המציגה את איימי ויינהאוס ובעלה לשעבר עולה על 4,700 ביריד המופלקל.	כרטיסי ברכה יכולים להימכר עד 10,000 כל אחד.	n
id_494	מחירי אמנות אמנותיים משתלמים ירדו באופן דרסטי. שוק האמנות מוצף בחומר טוב, חלק גדול ממנו מאמנים בעלי שם גדול, כולל פבלו פיקאסו ואנדי וורהול. יצירות רבות נמכרות בפחות ממה שניתן היה לצפות, כאשר פריטים שהיו מרוויחים 20,000 לפני שנתיים מגיעים רק 5,000 עד 10,000 בסתיו הקרוב, לדברי פיליפ הופמן, מנכ"ל קרן האמנות. כאן, אנו מסכמים את מה שנראה זול כעת, תוך התמקדות בעבודות בטווח של 500 עד 10.000. פיקאסו הוא אחד השמות האיקוניים ביותר באמנות, אך חלק מהקרמיקה והליטוגרפיות שלו הגיעו פחות מ -1,000 כל אחד בבונהמס ביום חמישי. המחירים הנמוכים נובעים מכך שהוא ייצר כל כך הרבה מהם. עם זאת, ערכם גדל בהתמדה ויצירותיו רק יהפכו נדירות יותר ככל שהדוגמאות יאבדו. ניק מקלהטון, יו"ר כריסטיס דרום קנזינגטון, אומר כי הקטגוריה "הזולה" הגדולה ביותר עבור אמנים מובילים היא הדפסים 'מרובים' כגון הדפסי מסך או ליטוגרפיות במהדורות מוגבלות. במכירה של כריסטי החודש נמכרו דוגמאות של פיקאסו, מאטיס, מירו ושטיינלן בפחות מ -5,000 כל אחת. אלכסנדרה גיל, ראש ההדפסים בבית המכירות הפומביות, אומרת שחלק מההדפסים עובדים בעבודת יד בכבדות, או לעתים קרובות צבעוניים, על ידי האמן, מה שהופך אותם להתאמה אישית. "הווארד הודג'קין הם דוגמה טובה", היא אומרת. עדיין יש דעות קדומות נגד הדפסים, אבל עבור האמן זה היה בינוני אחר, שווה,. מר הופמן סבור כי עבודות מסוג זה כרגע "זולות ככל שניתן להשיג" וישמרו על ערכן בטווח הארוך, אם כי הוא מודה שמספרן העצום אומר שהמחירים לא צפויים לעלות בקרוב. זה יכול להיות חכם יותר לקנות נדל"ן חד פעמיות של אמנים פחות ידועים, הוא מוסיף. תקציב מוגבל לא יגיע לשמות שוברי הקופות שתוכלו להשיג בכפולות, אך הוא יקנה לכם עבודות של אקדמאים מלכותיים (RA) ואחרים שיצירותיהם מוחזקות באוספים לאומיים ואשר מקבלים כתבות ארוכות בספרי תולדות האמנות. לדוגמה, מכירת האמנות של כריסטי מאוסף האחים להמן ביום רביעי תכלול עמק עם פרחי תירס בשמן מאת אנתוני גרוס (22 מיצירותיו מוחזקות על ידי הטייט), במחיר של 1,000 עד 1,500. אין עתודה על פריטים עם הערכות של 1,000 או פחות, וויליאם פורטר, האחראי על המכירה, מצפה שכמה מגרשים יגיעו "מעט מאוד". במכירה יש גם שמנים של מרי פדן הפופולרית (שעבודותיה משוכפלות לעתים קרובות בכרטיסי ברכה), כולל הבית הספרדי והיקינתון הלבן, בהיקף של 7,000 עד 10,000 כל אחד. עבודות גדולות של ציירים ויקטוריאניים חשובים זמינות גם בטווח מחירים מסוג זה. אלה משתלמים מכיוון שהסגנון שלהם נחשב ל'לא מגניב', אך בכל זאת הם משמחים עוקבים מסורתיים גדולים. לדוגמה, במכירת ציורים מהמאה ה -19 בבונהמס ביום רביעי יש נוף המפסטד מאת פרדריק וויליאם ווטס בין 6,000 ל -8,000 ומחקר של שלוש בנות ספרדיות מאת ג'ון בנולד ברג'ס בין 4,000 ל -6,000. ישנן יצירות ריאליסטיות פרוטו-חברתיות המתארות גם עוני, כמו Uncared for מאת אוגוסטוס אדווין מאלרידי, בן 10,000 עד 15,000. בתי מכירות פומביות קטנים יותר מציעים שילוב של תקופות ומדיה. המכירה ביום שלישי במכירות פומביות צ'יסוויק במערב לונדון כוללת הדפסת מסך משנת 1968 של מרק העגבניות של קמפבל מאת אנדי וורהול, במחיר של 6,000 עד 8,000, ו -44 רישומים מאת אוגוסטוס ג'ון, במחיר של 200 עד 800 כל אחד. האחרונים שוחזרו לאחר שהאמן קרע אותם. בינתיים, במכירת הציורים והרהיטים בדוכס מדורצ'סטר ביום חמישי יש הדפס בלוק צבעוני של אקרובטים במשחק מאת מארק שאגאל, בין 100 ל -200, וליטוגרפיה של אם וילד מאת הנרי מור, בין 500 ל -700. קבוצה של חמישה מחקרי נוף בצבעי מים מאת ז'אן בפטיסט קמיל קורו עולה על 1,500 עד 3,000. יצירות משתלמות של אמנים פחות מוכרים ושווקים צעירים פחות בטוחות, אך יש להן פוטנציאל להציע תגמולים גדולים יותר אם אתה תופס מגמה מתעוררת. השערות על מגמות כאלה הן בסיכון גבוה, ולכן כדאי רק אם אתה אוהב את מה שאתה קונה (אתה מקבל משהו יפה לשמור, לא משנה מה יקרה), יכול להרשות לעצמך לאבד את ההון וליהנות מהמחקר הדרוש. מגמה יכולה להיות מבוססת על מדינה או אזור. סין זינקה, אך שווקים אחרים באסיה והמזרח התיכון טרם צצו באמת. מר הורוויץ' מזכיר כמה ציורים עיראקיים משנות השבעים שמכר השנה בדובאי. "הם חלק מסצנה מתוחכמת שנותרה מעט ידועה", אומר הופמן לטורקיה ולמזרח התיכון. בינתיים, מכירת האמנות האימפרסיוניסטית והמודרנית של סותבי'ס בניו יורק כוללת שמן משנת 1962 מאת סכר וו קאו הווייטנאם, בוגר האקול des Beaux Arts de l'Indochine בהאנוי וחברו של שאגאל, במחיר של 8000 עד 12000 דולר (5,088 עד 7,632). הציור מציג שתי בנות שייטות בשמלות או דאי מסורתיות. דרך נוספת להרוויח כסף היא לנסות לזהות כישרון אצל אמנים צעירים יותר. יריד האמנות השנתי של פריז בפארק ריג'נט מספק הזדמנות לקנות מ -170 גלריות עכשוויות. או שאתה יכול להמר על מסלול התהילה העתידי של נושא אמן מבוסס. לדוגמה, הדפסת מסך של ג'רלד ליינג של הנשיקה (2007) המציגה את איימי ויינהאוס ובעלה לשעבר עולה על 4,700 ביריד המופלקל.	אפשר לקנות ציור של פיקאסו בפחות מ -5,000.	e
id_495	מחירי אמנות אמנותיים משתלמים ירדו באופן דרסטי. שוק האמנות מוצף בחומר טוב, חלק גדול ממנו מאמנים בעלי שם גדול, כולל פבלו פיקאסו ואנדי וורהול. יצירות רבות נמכרות בפחות ממה שניתן היה לצפות, כאשר פריטים שהיו מרוויחים 20,000 לפני שנתיים מגיעים רק 5,000 עד 10,000 בסתיו הקרוב, לדברי פיליפ הופמן, מנכ"ל קרן האמנות. כאן, אנו מסכמים את מה שנראה זול כעת, תוך התמקדות בעבודות בטווח של 500 עד 10.000. פיקאסו הוא אחד השמות האיקוניים ביותר באמנות, אך חלק מהקרמיקה והליטוגרפיות שלו הגיעו פחות מ -1,000 כל אחד בבונהמס ביום חמישי. המחירים הנמוכים נובעים מכך שהוא ייצר כל כך הרבה מהם. עם זאת, ערכם גדל בהתמדה ויצירותיו רק יהפכו נדירות יותר ככל שהדוגמאות יאבדו. ניק מקלהטון, יו"ר כריסטיס דרום קנזינגטון, אומר כי הקטגוריה "הזולה" הגדולה ביותר עבור אמנים מובילים היא הדפסים 'מרובים' כגון הדפסי מסך או ליטוגרפיות במהדורות מוגבלות. במכירה של כריסטי החודש נמכרו דוגמאות של פיקאסו, מאטיס, מירו ושטיינלן בפחות מ -5,000 כל אחת. אלכסנדרה גיל, ראש ההדפסים בבית המכירות הפומביות, אומרת שחלק מההדפסים עובדים בעבודת יד בכבדות, או לעתים קרובות צבעוניים, על ידי האמן, מה שהופך אותם להתאמה אישית. "הווארד הודג'קין הם דוגמה טובה", היא אומרת. עדיין יש דעות קדומות נגד הדפסים, אבל עבור האמן זה היה בינוני אחר, שווה,. מר הופמן סבור כי עבודות מסוג זה כרגע "זולות ככל שניתן להשיג" וישמרו על ערכן בטווח הארוך, אם כי הוא מודה שמספרן העצום אומר שהמחירים לא צפויים לעלות בקרוב. זה יכול להיות חכם יותר לקנות נדל"ן חד פעמיות של אמנים פחות ידועים, הוא מוסיף. תקציב מוגבל לא יגיע לשמות שוברי הקופות שתוכלו להשיג בכפולות, אך הוא יקנה לכם עבודות של אקדמאים מלכותיים (RA) ואחרים שיצירותיהם מוחזקות באוספים לאומיים ואשר מקבלים כתבות ארוכות בספרי תולדות האמנות. לדוגמה, מכירת האמנות של כריסטי מאוסף האחים להמן ביום רביעי תכלול עמק עם פרחי תירס בשמן מאת אנתוני גרוס (22 מיצירותיו מוחזקות על ידי הטייט), במחיר של 1,000 עד 1,500. אין עתודה על פריטים עם הערכות של 1,000 או פחות, וויליאם פורטר, האחראי על המכירה, מצפה שכמה מגרשים יגיעו "מעט מאוד". במכירה יש גם שמנים של מרי פדן הפופולרית (שעבודותיה משוכפלות לעתים קרובות בכרטיסי ברכה), כולל הבית הספרדי והיקינתון הלבן, בהיקף של 7,000 עד 10,000 כל אחד. עבודות גדולות של ציירים ויקטוריאניים חשובים זמינות גם בטווח מחירים מסוג זה. אלה משתלמים מכיוון שהסגנון שלהם נחשב ל'לא מגניב', אך בכל זאת הם משמחים עוקבים מסורתיים גדולים. לדוגמה, במכירת ציורים מהמאה ה -19 בבונהמס ביום רביעי יש נוף המפסטד מאת פרדריק וויליאם ווטס בין 6,000 ל -8,000 ומחקר של שלוש בנות ספרדיות מאת ג'ון בנולד ברג'ס בין 4,000 ל -6,000. ישנן יצירות ריאליסטיות פרוטו-חברתיות המתארות גם עוני, כמו Uncared for מאת אוגוסטוס אדווין מאלרידי, בן 10,000 עד 15,000. בתי מכירות פומביות קטנים יותר מציעים שילוב של תקופות ומדיה. המכירה ביום שלישי במכירות פומביות צ'יסוויק במערב לונדון כוללת הדפסת מסך משנת 1968 של מרק העגבניות של קמפבל מאת אנדי וורהול, במחיר של 6,000 עד 8,000, ו -44 רישומים מאת אוגוסטוס ג'ון, במחיר של 200 עד 800 כל אחד. האחרונים שוחזרו לאחר שהאמן קרע אותם. בינתיים, במכירת הציורים והרהיטים בדוכס מדורצ'סטר ביום חמישי יש הדפס בלוק צבעוני של אקרובטים במשחק מאת מארק שאגאל, בין 100 ל -200, וליטוגרפיה של אם וילד מאת הנרי מור, בין 500 ל -700. קבוצה של חמישה מחקרי נוף בצבעי מים מאת ז'אן בפטיסט קמיל קורו עולה על 1,500 עד 3,000. יצירות משתלמות של אמנים פחות מוכרים ושווקים צעירים פחות בטוחות, אך יש להן פוטנציאל להציע תגמולים גדולים יותר אם אתה תופס מגמה מתעוררת. השערות על מגמות כאלה הן בסיכון גבוה, ולכן כדאי רק אם אתה אוהב את מה שאתה קונה (אתה מקבל משהו יפה לשמור, לא משנה מה יקרה), יכול להרשות לעצמך לאבד את ההון וליהנות מהמחקר הדרוש. מגמה יכולה להיות מבוססת על מדינה או אזור. סין זינקה, אך שווקים אחרים באסיה והמזרח התיכון טרם צצו באמת. מר הורוויץ' מזכיר כמה ציורים עיראקיים משנות השבעים שמכר השנה בדובאי. "הם חלק מסצנה מתוחכמת שנותרה מעט ידועה", אומר הופמן לטורקיה ולמזרח התיכון. בינתיים, מכירת האמנות האימפרסיוניסטית והמודרנית של סותבי'ס בניו יורק כוללת שמן משנת 1962 מאת סכר וו קאו הווייטנאם, בוגר האקול des Beaux Arts de l'Indochine בהאנוי וחברו של שאגאל, במחיר של 8000 עד 12000 דולר (5,088 עד 7,632). הציור מציג שתי בנות שייטות בשמלות או דאי מסורתיות. דרך נוספת להרוויח כסף היא לנסות לזהות כישרון אצל אמנים צעירים יותר. יריד האמנות השנתי של פריז בפארק ריג'נט מספק הזדמנות לקנות מ -170 גלריות עכשוויות. או שאתה יכול להמר על מסלול התהילה העתידי של נושא אמן מבוסס. לדוגמה, הדפסת מסך של ג'רלד ליינג של הנשיקה (2007) המציגה את איימי ויינהאוס ובעלה לשעבר עולה על 4,700 ביריד המופלקל.	לא כדאי להשקיע באמנים או בשווקים חדשים מכיוון שיש סיכון גדול לאבד את כל הכסף שלך.	e
id_496	מחירי אמנות אמנותיים משתלמים ירדו באופן דרסטי. שוק האמנות מוצף בחומר טוב, חלק גדול ממנו מאמנים בעלי שם גדול, כולל פבלו פיקאסו ואנדי וורהול. יצירות רבות נמכרות בפחות ממה שניתן היה לצפות, כאשר פריטים שהיו מרוויחים 20,000 לפני שנתיים מגיעים רק 5,000 עד 10,000 בסתיו הקרוב, לדברי פיליפ הופמן, מנכ"ל קרן האמנות. כאן, אנו מסכמים את מה שנראה זול כעת, תוך התמקדות בעבודות בטווח של 500 עד 10.000. פיקאסו הוא אחד השמות האיקוניים ביותר באמנות, אך חלק מהקרמיקה והליטוגרפיות שלו הגיעו פחות מ -1,000 כל אחד בבונהמס ביום חמישי. המחירים הנמוכים נובעים מכך שהוא ייצר כל כך הרבה מהם. עם זאת, ערכם גדל בהתמדה ויצירותיו רק יהפכו נדירות יותר ככל שהדוגמאות יאבדו. ניק מקלהטון, יו"ר כריסטיס דרום קנזינגטון, אומר כי הקטגוריה "הזולה" הגדולה ביותר עבור אמנים מובילים היא הדפסים 'מרובים' כגון הדפסי מסך או ליטוגרפיות במהדורות מוגבלות. במכירה של כריסטי החודש נמכרו דוגמאות של פיקאסו, מאטיס, מירו ושטיינלן בפחות מ -5,000 כל אחת. אלכסנדרה גיל, ראש ההדפסים בבית המכירות הפומביות, אומרת שחלק מההדפסים עובדים בעבודת יד בכבדות, או לעתים קרובות צבעוניים, על ידי האמן, מה שהופך אותם להתאמה אישית. "הווארד הודג'קין הם דוגמה טובה", היא אומרת. עדיין יש דעות קדומות נגד הדפסים, אבל עבור האמן זה היה בינוני אחר, שווה,. מר הופמן סבור כי עבודות מסוג זה כרגע "זולות ככל שניתן להשיג" וישמרו על ערכן בטווח הארוך, אם כי הוא מודה שמספרן העצום אומר שהמחירים לא צפויים לעלות בקרוב. זה יכול להיות חכם יותר לקנות נדל"ן חד פעמיות של אמנים פחות ידועים, הוא מוסיף. תקציב מוגבל לא יגיע לשמות שוברי הקופות שתוכלו להשיג בכפולות, אך הוא יקנה לכם עבודות של אקדמאים מלכותיים (RA) ואחרים שיצירותיהם מוחזקות באוספים לאומיים ואשר מקבלים כתבות ארוכות בספרי תולדות האמנות. לדוגמה, מכירת האמנות של כריסטי מאוסף האחים להמן ביום רביעי תכלול עמק עם פרחי תירס בשמן מאת אנתוני גרוס (22 מיצירותיו מוחזקות על ידי הטייט), במחיר של 1,000 עד 1,500. אין עתודה על פריטים עם הערכות של 1,000 או פחות, וויליאם פורטר, האחראי על המכירה, מצפה שכמה מגרשים יגיעו "מעט מאוד". במכירה יש גם שמנים של מרי פדן הפופולרית (שעבודותיה משוכפלות לעתים קרובות בכרטיסי ברכה), כולל הבית הספרדי והיקינתון הלבן, בהיקף של 7,000 עד 10,000 כל אחד. עבודות גדולות של ציירים ויקטוריאניים חשובים זמינות גם בטווח מחירים מסוג זה. אלה משתלמים מכיוון שהסגנון שלהם נחשב ל'לא מגניב', אך בכל זאת הם משמחים עוקבים מסורתיים גדולים. לדוגמה, במכירת ציורים מהמאה ה -19 בבונהמס ביום רביעי יש נוף המפסטד מאת פרדריק וויליאם ווטס בין 6,000 ל -8,000 ומחקר של שלוש בנות ספרדיות מאת ג'ון בנולד ברג'ס בין 4,000 ל -6,000. ישנן יצירות ריאליסטיות פרוטו-חברתיות המתארות גם עוני, כמו Uncared for מאת אוגוסטוס אדווין מאלרידי, בן 10,000 עד 15,000. בתי מכירות פומביות קטנים יותר מציעים שילוב של תקופות ומדיה. המכירה ביום שלישי במכירות פומביות צ'יסוויק במערב לונדון כוללת הדפסת מסך משנת 1968 של מרק העגבניות של קמפבל מאת אנדי וורהול, במחיר של 6,000 עד 8,000, ו -44 רישומים מאת אוגוסטוס ג'ון, במחיר של 200 עד 800 כל אחד. האחרונים שוחזרו לאחר שהאמן קרע אותם. בינתיים, במכירת הציורים והרהיטים בדוכס מדורצ'סטר ביום חמישי יש הדפס בלוק צבעוני של אקרובטים במשחק מאת מארק שאגאל, בין 100 ל -200, וליטוגרפיה של אם וילד מאת הנרי מור, בין 500 ל -700. קבוצה של חמישה מחקרי נוף בצבעי מים מאת ז'אן בפטיסט קמיל קורו עולה על 1,500 עד 3,000. יצירות משתלמות של אמנים פחות מוכרים ושווקים צעירים פחות בטוחות, אך יש להן פוטנציאל להציע תגמולים גדולים יותר אם אתה תופס מגמה מתעוררת. השערות על מגמות כאלה הן בסיכון גבוה, ולכן כדאי רק אם אתה אוהב את מה שאתה קונה (אתה מקבל משהו יפה לשמור, לא משנה מה יקרה), יכול להרשות לעצמך לאבד את ההון וליהנות מהמחקר הדרוש. מגמה יכולה להיות מבוססת על מדינה או אזור. סין זינקה, אך שווקים אחרים באסיה והמזרח התיכון טרם צצו באמת. מר הורוויץ' מזכיר כמה ציורים עיראקיים משנות השבעים שמכר השנה בדובאי. "הם חלק מסצנה מתוחכמת שנותרה מעט ידועה", אומר הופמן לטורקיה ולמזרח התיכון. בינתיים, מכירת האמנות האימפרסיוניסטית והמודרנית של סותבי'ס בניו יורק כוללת שמן משנת 1962 מאת סכר וו קאו הווייטנאם, בוגר האקול des Beaux Arts de l'Indochine בהאנוי וחברו של שאגאל, במחיר של 8000 עד 12000 דולר (5,088 עד 7,632). הציור מציג שתי בנות שייטות בשמלות או דאי מסורתיות. דרך נוספת להרוויח כסף היא לנסות לזהות כישרון אצל אמנים צעירים יותר. יריד האמנות השנתי של פריז בפארק ריג'נט מספק הזדמנות לקנות מ -170 גלריות עכשוויות. או שאתה יכול להמר על מסלול התהילה העתידי של נושא אמן מבוסס. לדוגמה, הדפסת מסך של ג'רלד ליינג של הנשיקה (2007) המציגה את איימי ויינהאוס ובעלה לשעבר עולה על 4,700 ביריד המופלקל.	פיקאסו, וורהול, מאטיס, מירו ושטיינלן הם אמנים בעלי שם גדול.	e
id_497	לאחר שסיפקה גפ"מ בצילינדרים קלים לנשיאה של 5 ק"ג, הממשלה השיקה בקבוקים של 2 ק"ג בחנויות קירנה המקומיות והציגה הזמנה מקוונת של חיבורים חדשים לדלק בישול מסובסד.	ההזמנה המקוונת תעזור ללקוחות לקבל צילינדרים חדשים במהירות	c
id_498	לאחר שסיפקה גפ"מ בצילינדרים קלים לנשיאה של 5 ק"ג, הממשלה השיקה בקבוקים של 2 ק"ג בחנויות קירנה המקומיות והציגה הזמנה מקוונת של חיבורים חדשים לדלק בישול מסובסד.	הגליל במשקל 2 ק"ג יענה על דרישות הגפ"מ עבור כל חלקי החברה, כולל משפחות חלשות כלכלית	c
id_499	לאחר שסיפקה גפ"מ בצילינדרים קלים לנשיאה של 5 ק"ג, הממשלה השיקה בקבוקים של 2 ק"ג בחנויות קירנה המקומיות והציגה הזמנה מקוונת של חיבורים חדשים לדלק בישול מסובסד.	הזמנה מקוונת תסיים את הטרדות של לקוחות הפונים לסוכנויות גז לקבלת חיבור גפ"מ חדש.	e

Subsets and Splits

No community queries yet

The top public SQL queries from the community will appear here once available.