Datasets:
NTTrungCoder
/
vnNews

Dataset card Data Studio Files
xet
Search is not available for this dataset
text
stringlengths
1
25.3k
Giải thích về nguyên nhân chưa lắp biển báo, ông Huỳnh Duy Linh, Trưởng phòng Tổ chức hành chính Công ty CP Đầu tư & Xây dựng cầu Đồng Nai (DNC) cho biết: Chiều 24/1, đơn vị mới nhận được công văn triển khai việc lắp biển báo, do thời gian gấp rút nên chưa kịp thực hiện .
Trao đổi với PV Báo Giao thông chiều 25/1, ông Nguyễn Văn Thành, Phó cục trưởng Cục QLĐB IV cho biết, theo báo cáo đến sáng 25/1, các trạm BOT khu vực miền Tây như: Sóc Trăng, Cần Thơ - Phụng Hiệp, T1, T2 (Cần Thơ) đều đã hoàn thành lắp đặt các biển báo Cấm dừng xe quá 5 phút .
Hiện, vẫn còn một số Trạm BOT Biên Hòa, cầu Đồng Nai đang triển khai lắp đặt và dự kiến hoàn thành trong hôm nay.
Việc cắm biển Cấm dừng quá 5 phút tại trạm thu giá là hoàn toàn đúng thẩm quyền tổ chức giao thông và đúng quy định theo quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ.
Đối với những xe cố tình dừng, đỗ cản trở giao thông, lực lượng TTGT, CSGT sẽ yêu cầu ra ngoài, tránh gây cản trở giao thông và tùy theo mức độ hành vi sẽ có biện pháp xử lý theo pháp luật.
Những lái xe đã bị xử phạt dừng quá 5 phút mà vẫn cố tình tiếp tục dừng, đỗ là cố ý không chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng, sẽ được xử lý nghiêm.
Trạm T2 - QL91 đã hoàn thành lắp đặt biển báo Cấm dừng xe quá 5 phút - Ảnh: Vĩnh Phú CSGT và TTGT đều được xử lý Ông Nguyễn Văn Kiệm, Trạm trưởng Trạm T1, T2 BOT QL91 cho biết, đối với trường hợp tài xế dừng xe tại trạm quá giờ quy định, trong ba làn thu phí hiện hữu, nhân viên sẽ tiến hành phân luồng qua các làn còn l...
Trường hợp xảy ra ùn tắc cả ba làn, sẽ tiến hành xả trạm theo quy định.
Nếu những người này vẫn cố tình không di chuyển, vượt thời gian 5 phút, đơn vị sẽ nhờ ngành chức năng xử lý.
Ông Phạm Văn Thanh, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ IV.6 cho biết: Sau khi cắm biển Cấm dừng xe quá 5 phút , những trường hợp vi phạm, lực lượng CSGT hoặc TTGT đều được quyền lập biên bản xử phạt.
Theo lãnh đạo Công an tỉnh Sóc Trăng, hiện xe cẩu của CSGT được điều động đến Trạm BOT Sóc Trăng mấy ngày qua để cẩu những xe không chịu hợp tác, dừng ngay tại trạm để phản đối, tránh ùn tắc giao thông kéo dài.
Đến thời điểm này, Công an tỉnh chưa nhận được báo cáo nào về trường hợp dừng phương tiện quá 5 phút tại Trạm BOT Sóc Trăng.
Hiện, Công an tỉnh đã tăng cường lực lượng đến trạm để theo dõi, nắm bắt tình hình, đưa ra hướng xử lý sự cố kịp thời, tinh thần là sẵn sàng với mọi phương án và luôn cảnh giác , một lãnh đạo Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết.
Ông Trần Quốc Thống, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng cho biết, từ khi xảy ra việc gây rối tại Trạm thu giá BOT Sóc Trăng (7/1) đến nay, Sở đã cử ba cán bộ TTGT túc trực ngay tại khu vực trạm cân (cách Trạm BOT Sóc Trăng khoảng 100m), để khi xảy ra ùn tắc sẽ yêu cầu xả trạm.
Đồng thời, sẵn sàng hỗ trợ điều tiết giao thông khi cần.
Nhóm P.V
Y án kẻ đồng tính đoạt mạng thầy giáo.
Nghe Minh nói không cứu vãn được chuyện tình cảm của 2 người, Đạt đã nhắc lại câu nói với nội dung: Ngày Minh bỏ Đạt sẽ là ngày đám ma chung của cả hai người.
Ngày 25/1, Tòa Cấp cao tại TP.HCM mở phiên tòa phúc thẩm với bị cáo Cao Tấn Đạt (27 tuổi, ở huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang) về hành vi Giết người.
Hôm trung tuần tháng 6/2017, TAND tỉnh Hậu Giang đã xử sơ thẩm, tuyên Đạt 20 năm tù.
Sau bản án trên, bị cáo làm đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.
Bị cáo Cao Tấn Đạt tại phiên tòa phúc thẩm.
Ảnh: M.A.
Tại phiên tòa phúc thẩm, Đạt thừa nhận hành vi phạm tội nhưng không đưa ra được tình tiết nào mới để được xét giảm án.
HĐXX phân tích, bị cáo chỉ vì ghen tuông mà tước đi mạng sống của người khác.
Mức án 20 năm tù cấp sơ thẩm tuyên đã xem xét tất cả tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo.
Do đó, tòa cấp phúc thẩm tuyên y án với Đạt.
Theo cáo trạng, nhiều năm trước, Đạt có mối quan hệ tình cảm với thầy giáo tiểu học tên Minh (26 tuổi, đã đổi tên, ngụ cùng huyện).
Do gia đình thầy giáo phát hiện nên ngăn cản chuyện tình cảm của họ.
Năm 2017, Đạt nhiều lần hẹn gặp Minh để hàn gắn tình cảm, nhưng không thành.
Trưa 10/1/2017, Đạt tìm đến trường Minh dạy học ở tỉnh Hậu Giang để nói chuyện và nảy sinh ý định giết người.
Sau khi mua dao, Đạt quay lại trường hỏi Minh: Có còn cách nào cứu vãn được không .
Nghe Minh trả lời "không", Đạt đã nhắc lại câu nói với nội dung: Ngày Minh bỏ Đạt sẽ là ngày đám ma chung của cả hai người.
Tưởng Đạt chỉ dọa, Minh quay trở lại lớp học.
Ngay lúc đó, Đạt cầm dao đâm nam thanh niên 26 tuổi nhưng không trúng.
Lợi dụng lúc Minh bỏ chạy bị ngã xuống mương nước gần đó, Đạt đuổi theo đâm liên tiếp vào người nạn nhân.
Nhiều giáo viên nghe tiếng kêu cứu chạy đến thì phát hiện sự việc.
Đạt cũng cầm dao đâm vào người để tự sát.
Người dân đưa cả hai đến bệnh viện cấp cứu nhưng Minh không qua khỏi.
Kẻ giết hại thầy giáo vì mối tình đồng tính lĩnh án 20 năm tù.
Nhiều lần muốn hàn gắn mối quan hệ đã qua nhưng không được, Đạt nảy sinh ý định giết người tình rồi tự sát.
Ngày 25/1, tại Cần Thơ, TAND Cấp cao tại TP Hồ Chí Minh mở phiên tòa xét xử phúc thẩm theo đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Cao Tấn Đạt (27 tuổi, ngụ xã Thạnh Hòa, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang) về tội 'Giết người'.
Bị cáo Đạt tại phiên tòa.
Ảnh: CAND Theo bản án, Đạt có quan hệ tình cảm đồng tính với L.M.D.
đã hơn 4 năm.
Khi phát hiện, gia đình D. đã ngăn cấm mối quan hệ này.
Bản thân D. cũng chủ động đòi cắt đứt "mối tình" với Đạt nhưng Đạt không đồng ý. Đến khoảng 14h ngày 10-1-2017, thấy D. dạy học xong và ra khỏi lớp đi đến nhà vệ sinh phía sau Trường tiểu học Long Thạnh (huyện Phụng Hiệp), nơi D. đang công tác, Đạt đến gặp D. để nói chuyện nhằm kéo giữ mối quan hệ nhưng D. nhất quyết k...
Cả hai được đưa đi cấp cứu nhưng nam thầy giáo đã tử vong, còn Đạt được cứu sống.
Tại phiên tòa sơ thẩm, bị cáo đã thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội của mình.
TAND tỉnh Hậu Giang đã tuyên phạt bị cáo Đạt 20 năm tù về tội Giết người .
Bị cáo kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt vì là lao động chính trong gia đình, phải lo cho 2 đứa em còn nhỏ.
Kiểm sát viên nhận định tòa sơ thẩm áp dụng khoản 1, điều 93 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đồng thời áp dụng các tình tiết giảm nhẹ như ăn năn hối cải, thành khẩn khai báo, gia đình có công với cách mạng... vì vậy, mức án 20 năm tù mà tòa sơ thẩm đã tuyên là không nặng.
Hội đồng xét xử tuyên phạt bị cáo Đạt 20 năm tù về tội giết người.
Ngoài mức án đã tuyên, Đạt phải bồi thường cho gia đình bị hại hơn 160 triệu đồng.
Vi An (T/h) Lý giải nguyên nhân vì sao thường bị đau dạ dày dịp tết Năm lần bảy lượt cấp cứu vì đau dạ dày, tôi đã tìm ra giải pháp
Nhiều trạm BOT hoàn thành cắm biển cấm dừng quá 5 phút.
Trong ngày 25/1, nhiều trạm BOT trong cả nước đã hoàn thành việc cắm biển báo 'Cấm dừng xe quá 5 phút' theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
TP Cần Thơ là nơi thực hiện đồng loạt cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút tại các trạm BOT trong ngày 25/1.
Bắt đầu từ 10h, Trạm BOT T2 (quận Thốt Nôt, TP Cần Thơ) đã hoàn thành việc cắm biển cấm.
Đến 12h45, đến lượt Trạm BOT T1 (quận Ô Môn) cũng cắm xong biển cấm.
Cũng trong ngày 25/1, một trạm thu phí khác là Trạm BOT Cần Thơ Phụng Hiệp (quận Cái Răng, TP Cần Thơ) cũng hoàn thành việc cắm biển Cấm dừng xe quá 5 phút .
Trạm BOT T2 hoàn thành việc cắm biển cấm dừng xe quá 5 phút (Ảnh: Phấn Đấu) Tại Trạm BOT Sóc Trăng (huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng), việc cắm biển cấm dừng xe đã được thực hiện xong từ chiều 24/1.
Biển cấm được cắm tại 4 làn đường ở trạm thu giá này theo đúng tinh thần chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Trạm thu giá BOT Bạc Liêu (tại Km 2171+200, thuộc xã Châu Hưng A, huyện Vĩnh Lợi, Bạc Liêu) cũng đã hoàn thành việc cắm biển.
Ông Phạm Văn Thanh Chi Cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ IV cho biết, sau khi các biển báo Cấm dừng xe quá 5 phút tại các trạm BOT, những trường hợp nào lái xe vi phạm thì lực lượng CSGT hoặc TTGT đều được phép lập biên bản xử phạt.
Nếu trường hợp xảy ra ùn tắc giao thông, lực lượng tuần tra của Chi cục đường bộ IV sẽ tham gia hỗ trợ lực lượng chức năng điều tiết giao thông, tránh xảy ra ùn tắc kéo dài trên QL1, ưu tiên bảo đảm giao thông thông suốt.
Ghi nhận tại một số trạm BOT trong ngày 25/1, sau khi biển báo Cấm dừng xe quá 5 phút được cắm xong, tình hình giao thông diễn ra thuận lợi, không có ùn tắc xảy ra.
Đặc biệt, tại Trạm BOT Sóc Trăng, sau khi có biển báo cấm dừng quá 5 phút, các tài xế không còn cho xe vào làn thu phí để phản đối nữa, an ninh trật tự tại trạm được bảo đảm, không xảy ra ùn tắc kéo dài trên QL1, việc thu phí diễn ra bình thường.
Thầy giáo 9X bị người yêu đồng tính đâm chết.
Do níu kéo mối tình đồng tính không được nên Đạt đã mua dao Thái Lan đến trường học thầy giáo 9X để đâm nạn nhân rồi tự tử như lời đã hứa với nhau.
Ngày 25/1, TAND Cấp cao tại TP HCM đã mở phiên tòa xét xử phúc thẩm đối với bị cáo Cao Tấn Đạt (SN 1991, ngụ huyện Phụng Hiệp, Hậu Giang) về tội giết người.
Trước đó, tháng 6/2017, bị cáo bị TAND TP Hậu Giang tuyên án sơ thẩm phạt 20 năm tù, phải bồi thường cho gia đình bị hại hơn 160 triệu đồng.
Nạn nhân trong vụ án này là anh Lưu Minh Đ.
(SN 1992, ngụ huyện Phụng Hiệp, Hậu Giang).
Thời điểm xảy ra vụ việc anh Đ. đang là một giáo viên giảng dạy trên một trường tiểu học.
Bị cáo Cao Tấn Đạt.
Ảnh: Vietnamnet.
Theo cáo trạng, khoảng 4 năm trước giữa Đạt và nạn nhân có mối quan hệ đồng tính nhưng gia đình không chấp nhận nên anh Đ. đã chủ động chia tay.
Tuy nhiên Đạt vẫn muốn níu kéo và nhiều lần tìm anh Đ. để nói chuyện.
Đến khoảng 12h ngày 10/1/2017, Đạt đến trường nơi anh Đ. đang dạy để nối lại tình cảm.
Tuy nhiên nạn nhân đã từ chối và cho biết không thể cứu vãn.
Ngay sau đó Đạt nảy sinh ý định giết nạn nhân.
Để thực hiện hành vi phạm tội, Đạt thuê xe ôm đến chợ Cái Tắc (Châu Thành A, Hậu Giang) mua dao Thái Lan.
Đến khoảng 14h cùng ngày, Đạt thấy anh Đ. từ trong lớp đi vào nhà vệ sinh của trường nên chạy vào nói chuyện lần nữa nhưng không được.
Tức giận nên Đạt đã rút dao đâm anh Đ. nhưng không trúng.
Nạn nhân đã bỏ chạy và bị ngã xuống mương nước.
Đạt thấy vậy liền truy đuổi và đâm liên tiếp nhiều nhát lên người nạn nhân.
Khi mọi người phát hiện Đạt cầm dao bỏ chạy nhưng sau đó dùng chính con dao đó tự tử nhưng bất thành.
Do vết thương quá nặng thầy giáo Đ. đã tử vong trước khi đến bệnh viện.
Khánh Hoài (T/H)
Cắm biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút' tại các trạm BOT khu vực ĐBSCL.
Thực hiện văn bản chỉ đạo của Tổng cục đường bộ Việt Nam, ngày 25/1, ông Phạm Văn Thanh, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ IV.6, cho biết: Trạm thu phí BOT Sóc Trăng (tại Km2123+250 QL1, thuộc địa bàn xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng), đã cắm biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút' tại trạm.
Trạm thu phí BOT Sóc Trăng, đã cắm xong biển Cấm dừng xe quá 5 phút tại hai đầu trạm.
Sau khi cắm biển cấm dừng nói trên, nếu những trường hợp nào vi phạm thì lực lượng CSGT hoặc TTGT đều được quyền lập biên bản xử phạt.
Ông Thanh còn cho biết, trường hợp nếu xảy ra ùn tắc giao thông tại khu vực này, lực lượng của Chi cục đường bộ IV.6 sẽ tham gia hỗ trợ điều tiết giao thông, tránh xảy ra ùn tắc kéo dài trên QL1.
Ngoài trạm thu phí BOT Sóc Trăng, trạm thu phí BOT Bạc Liêu (tại Km 2171+200, thuộc xã Châu Hưng A, huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu); Trạm BOT T2 Cần Thơ (QL 91, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ), đã cắm biển Cấm dừng xe quá 5 phút theo quy định, hiện Trạm BOT Cần Thơ Phụng Hiệp cũng đang hoàn tất việc cắm biển.
Trước đó, Tổng cục đường bộ Việt Nam, có văn bản gửi các nhà đầu tư BOT, Cục cao tốc, các Cục quản lý đường bộ và Sở GTVT các tỉnh, thành yêu cầu chủ đầu tư lắp biển báo phân làn đường, biển báo cấm dừng, cấm đỗ xe tại trạm thu phí và phải hoàn thành trước ngày 25/1.
Theo tìm hiểu của PV, từ khi Thủ tướng Chính phủ có công điện hỏa tốc về việc bảo đảm ANTT tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT, tình hình trật tự tại các trạm đã lắng xuống.
Trạm thu giá BOT Sóc Trăng, không còn xuất hiện tình trạng tài xế phản đối.
Ông Nguyễn Văn Kiệm - Trưởng Trạm thu phí T1 và T2 cho biết, trên tinh thần văn bản chỉ đạo của Tổng cục đường bộ Việt Nam, trạm đã hoàn tất việc cắm các biển báo phân làn đường, biển báo cấm dừng, cấm đỗ xe tại trạm thu giá.