Datasets:
NTTrungCoder
/
vnNews

Dataset card Data Studio Files
xet
Search is not available for this dataset
text
stringlengths
1
25.3k
Trong thời gian tới, trạm sẽ thực hiện theo chỉ đạo của Tổng Cục đường bộ.
Đồng thời, Ban Quản lý trạm trên tinh thần là giải thích, vận động những tài xế rời đi - ông Kiệm nói.
Trung Kiên
Nam thanh niên đoạt mạng thầy giáo vì mối tình đồng tính.
Bị người tình chia tay, Đạt (27 tuổi, ngụ Hậu Giang) đã mang theo dao sát hại nạn nhân và tự sát để được cùng chết.
Ngày 25-1, TAND Cấp cao tại TP Hồ Chí Minh mở phiên tòa xét xử phúc thẩm, tuyên y án sơ thẩm bản án 20 năm tù đối với Cao Tấn Đạt (27 tuổi, ngụ huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang) về tội Giết người.
Theo cáo trạng, Đạt và thầy giáo tiểu học ở Hậu Giang có quan hệ tình cảm đồng tính.
Ngày mới quen nhau, Đạt từng dọa người rằng: Ngày chia tay sẽ là ngày đám ma chung .
Bị cáo tại phiên tòa.
Sau đó, mối quan hệ này bị gia đình thầy giáo phát hiện và ngăn cấm.
Thầy giáo đã gặp Đạt và đề nghị chấm dứt mối quan hệ này.
Khoảng 12h ngày 10-1-2017, Đạt đến trường học, nơi người tình đang dạy học.
Tại đây, thầy giáo nhất quyết chia tay.
Đạt nhắc lại câu nói ngày mới quen nhau và lấy dao đâm nạn nhân rồi tự sát.
Giáo viên tiểu học bị người tình đồng tính sát hại dã man vì chia tay.
Vì người yêu đồng tính không chịu quay lại sau khi chia tay, Đạt dùng dao đâm nạn nhân tử vong dù người này cố chạy thoát thân.
Ngày 25-1, TAND Cấp cao tại TP HCM mở phiên tòa xét xử phúc thẩm lưu động tại TAND TP Cần Thơ và tuyên phạt bị cáo Cao Tấn Đạt (27 tuổi; ngụ huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang) 20 năm tù về tội giết người.
Đồng thời, HĐXX còn buộc Đạt bồi thường cho gia đình bị hại 160 triệu đồng.
Theo cáo trạng, Đạt và L.M.Đ.
(26 tuổi, ngụ huyện Phụng Hiệp, là giáo viên tiểu học) có mối quan hệ tình cảm đồng tính.
Tuy nhiên, gia đình của Đ. không chấp nhận mối quan hệ giữa 2 người nên Đ. chủ động chia tay.
Đạt nhiều lần hẹn Đ. gặp mặt nói chuyện nhằm hàn gắn mối quan hệ, tuy nhiên Đ. không đồng ý. Bị cáo Cao Tấn Đạt tại tòa.
Ảnh: Lê Khánh Trưa 10-1-2017, Đạt đến trường nơi Đ. dạy để mong "người yêu" quay lại nhưng bị Đ. từ chối.
Sau đó, Đạt đi mua con dao rồi quay lại trường học.
Gặp Đ., Đạt hỏi: "Ngày đầu tiên quen nhau, em có nhớ mình nói gì không?".
Đ. trả lời: "Nhớ, thích thì làm đi" (lúc quen nhau, Đạt có nói với Đ. ngày Đ. bỏ Đạt là ngày đám ma của hai đứa).
Nói xong, Đạt liền lấy dao thủ sẵn trong người ra đâm Đ. nhưng Đ. đỡ được rồi bỏ chạy nhưng té ngã xuống mương nước gần đó.
Đạt liền nhảy xuống mương rồi dùng dao đâm nhiều nhát vào người Đ. Nghe nạn nhân kêu cứu, một số giáo viên và người dân phía sau trường học chạy ra thì thấy Đạt đâm Đ. và tự đâm vào người mình để tự sát.
Cả 2 được đưa đi cấp cứu nhưng Đ. đã tử vong.
Các trạm BOT thông thoáng trong ngày đầu đồng loạt cắm biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút'.
Ghi nhận của phóng viên TTXVN tại các trạm BOT trong ngày đầu đồng loạt cắm biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút'.
Trạm thu phí BOT Quảng Trị thông thoáng trong ngày đầu giảm phí.
Ảnh: Nguyên Lý-TTXVN Nhiều chủ phương tiện đến Trạm thu phí BOT Quảng Trị làm thủ tục để được giảm phí.
Ảnh: Nguyên Lý-TTXVN Chủ phương tiện mua vé qua Trạm BOT Quảng Trị trong ngày đầu được giảm phí.
Ảnh: Nguyên Lý-TTXVN Trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp thông thoáng trong ngày đầu triển khai lắp biển báo cấm dừng xe quá 5 phút tại trạm.
Ảnh: Thanh Sang - TTXVN Trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp thông thoáng trong ngày đầu triển khai lắp biển báo cấm dừng xe quá 5 phút tại trạm.
Ảnh: Thanh Sang - TTXVN Chiều ngày 24/1, trạm thu phí BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, tỉnh Sóc Trăng) lắp đặt biển báo Cấm dừng xe quá 5 phút tại 4 làn đường ở trạm thu phí, theo Hướng dẫn của Công văn 323 do Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành.
Trước đó, trạm thu phí BOT Sóc Trăng đã hoàn thành việc lắp đặt biển báo Cấm đỗ xe phía trước trạm thu phí khoảng 200m.
Nhờ phối hợp thực hiện các giải pháp như trích xuất camera, tăng cường lực lượng điều tiết giao thông tại các làn đường, giảm giá phí cho trên 400 phương tiện, lắp biển báo tình hình an ninh trật tự tại BOT Sóc Trăng từ ngày 21/1 đến nay cơ bản ổn định, giao thông thông thoáng.
Thầy giáo trẻ bị người tình đồng tính đâm chết tại trường học.
Đến trường học tìm người tình đồng tính để níu kéo tình cảm nhưng bất thành, Đạt ra tay sát hại thầy giáo trẻ.
Hôm nay, TAND Cấp cao tại TP.HCM xử phúc thẩm lưu động tại TAND TP Cần Thơ đã bác kháng cáo của Cao Tấn Đạt (SN 1991, ngụ huyện Phụng Hiệp, Hậu Giang), tuyên y án sơ thẩm, phạt bị cáo này 20 năm tù về tội Giết người .
Bị cáo Đạt là hung thủ ra tay sát hại người tình đồng tính là Lưu Minh Đ.
Nạn nhân là thầy Đ, giáo viên một trường tiểu học.
Bị cáo Đạt tại tòa Theo hồ sơ vụ án, cách đây khoảng 4 năm, Đạt và Đ. có mối quan hệ tình cảm đồng tính.
Tuy nhiên, do gia đình không chấp nhân nên Đ. đã chủ động chấm dứt mối quan hệ với Đạt.
Dù vậy, Đạt vẫn muốn níu kéo tình cảm nên nhiều lần tìm Đ. để nói chuyện nhưng bất thành.
Khoảng 12h ngày 10/1/2017, Đạt đến trường học nơi Đ. đang dạy để nói chuyện về việc người yêu chấm dứt mối quan hệ tình cảm giữa hai người.
Tại đây, Đạt hỏi Đ.: Không còn cách nào cứu vãn gì nữa sao?
Đ. trả lời Không .
Đạt hỏi tiếp: Ngày đầu tiên mình quen nhau, em có nhớ mình nói gì không?
Đ. trả lời: Nhớ, thích thì làm đi (lúc quen nhau, Đạt nói với Đ. ngày Đ. bỏ Đạt là ngày đám ma của hai đứa).
Trường học nơi xảy ra vụ án mạng Nói xong, Đ. bỏ vào lớp để dạy học.
Còn Đạt nảy sinh ý định giết Đ. nên thuê xe ôm chở đến chợ Cái Tắc (huyện Châu Thành A, Hậu Giang) mua dao Thái Lan.
14h cùng ngày, Đạt thấy Đ. từ trong lớp đi vào nhà vệ sinh của trường nên chạy vào nói chuyện lần nữa để níu kéo tình cảm nhưng không được.
Lúc này Đạt dùng dao đâm Đ. nhưng không trúng.
Nam thầy giáo bỏ chạy được vài bước thì té xuống mương nước.
Lúc này, Đạt nhảy xuống nước, dùng dao đâm người tình nhiều nhát.
Nghe tiếng kêu cứu, đồng nghiệp của Đ. chạy ra thì phát hiện thầy giáo đã bị Đạt sát hại.
Cùng lúc này, Đạt cũng dùng dao tự tử.
Đạt và Đ. được mọi người đưa vào bệnh viện cấp cứu.
Tuy nhiên, do vết thương quá nặng thầy giáo Đ. đã tử vong trước khi đến bệnh viện.
Hồi tháng 6/2017, TAND tỉnh Hậu Giang đã phạt Đạt 20 năm tù về tội giết người và buộc bị cáo phải bồi thường cho gia đình bị hại hơn 160 triệu đồng.
Tuy nhiên sau đó Đạt kháng cáo.
Tại phiên tòa phúc thẩm, HĐXX nhận định bị cáo Đạt chỉ vì ghen tuông và cho rằng bị hại có tình cảm với người khác nên ra tay tước đi mạng sống của bị hại.
Mức án 20 năm mà cấp sơ thẩm đã tuyên là đã xem xét tất cả tình tiết giảm nhẹ cho bị cáo và đã có giảm nhẹ hình phạt cho bị cáo.
Bị cáo kháng cáo nhưng không đưa ra được tình tiết nào mới nên không được chấp nhận.
Kẻ giết người tình đồng tính không được giảm hình phạt.
Bị cáo tại phiên tòa xét xử Theo hồ sơ vụ việc, bị cáo Đạt và L.M.Đ (26 tuổi) có mối quan hệ tình cảm (đồng tính).
Do gia đình của Đ không chấp nhận nên Đ chủ động chấm dứt mối quan hệ với Đạt.
Nhiều lần bị cáo đến gặp Đ để nói chuyện với mong muốn giữ lại mối quan hệ nhưng Đ không đồng ý. Khoảng 12 giờ ngày 10/1/2017, Đạt đến gần trường Đ dạy để tiếp tục nói chuyện và níu kéo tình cảm.
Sau một hồi nói chuyện, Đ vào lớp để dạy học.
Nảy sinh ý định giết người, Đạt thuê xe ôm đến một tiệm tạp hóa mua cây dao Thái Lan cán vàng đem theo trong người.
Đến 14 giờ cùng ngày, thấy Đ đi từ lớp học ra Đạt lại đến nói chuyện.
Sau đó, Đạt áp sát người lại định hôn Đ nhưng Đ dùng tay đẩy ra.
Sau đó, Đạt lấy dao đâm Đ nhưng Đ đỡ được và bỏ chạy lùi về phía sau thì bị vấp té xuống mương.
Đạt nhảy xuống mương đâm nhiều nhát vào người Đ rồi sau đó dùng dao đâm vào người định tự sát.
Đạt và Đ được đưa cấp cứu nhưng Đ đã tử vong trên đường.
Tuy nhiên, sau đó bị cáo kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt vì là lao động chính trong gia đình, phải lo cho 2 đứa em còn nhỏ.
Sau khi nghị án, HĐXX quyết định giữ nguyên bản án sơ thẩm 20 năm tù đối với bị cáo Đạt về tội Giết người ./.
Đình Thương - Phương Nam
Các trạm thu phí BOT tại Cần Thơ đồng loạt lắp biển cấm dừng quá 5 phút.
Theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ, trong ngày 25.1, các trạm BOT trên địa bàn Cần Thơ đã thực hiện việc lắp biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút'.
Lúc 10h sáng ngày 25.1, biển "Cấm dừng xe quá 5 phút" được lắp đặt xong tại Trạm T2 (Thốt Nốt).
Đến khoảng 12h45, biển này cũng hoàn thành lắp đặt tại trạm T1 (Ô Môn).
Tại Trạm thu phí Cần Thơ Phụng Hiệp, việc lắp biển báo cũng đã được triển khai cùng ngày.
Biển báo được lắp đặt tại trạm T1 (TP.Cần Thơ) - Ảnh: TR.L Lắp đặt biển báo cấm đỗ tại Trạm T1 (lúc 12h30).
- Ảnh: P.Đ Biển Cấm dừng xe quá 5 phút được lắp đặt xong tại Trạm T2 (Thốt Nốt) lúc 10h.
- Ảnh: P.Đ Biển Cấm dừng xe quá 5 phút lắp đặt tại Trạm T1 (Ô Môn) lúc 12h45.
- Ảnh: P.Đ Ông Nguyễn Văn Kiệm, Trưởng Trạm thu phí T1 và T2 cho biết, đối với trường hợp tài xế dừng xe tại trạm quá giờ quy định, trong 3 làn đường thu phí hiện hữu tại trạm, nhân viên sẽ tiến hành phân luồng qua các làn còn lại.
Đồng thời, Ban Quản lý trạm trên tình thần là giải thích, vận động tài xế rời đi.
Phấn Đấu - Trần Lưu
Cắm biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút' tại các trạm BOT.
Ngày 24-1, trạm thu phí BOT Sóc Trăng, đã thực hiện cắm biển 'Cấm dừng xe quá 5 phút' theo văn bản chỉ đạo của Tổng cục đường bộ Việt Nam.
Thông tin trên được ông Phạm Văn Thanh, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ IV.6 cho biết.
Sau khi cấm biển cấm dừng nói trên, nếu những trường hợp nào vi phạm thì lực lượng CSGT hoặc TTGT đều được quyền lập biên bản xử phạt.
Trước đó, Tổng cục đường bộ Việt Nam, có văn bản gửi các nhà đầu tư BOT, Cục cao tốc, các Cục quản lý đường bộ và Sở GTVT các tỉnh, thành yêu cầu chủ đầu tư lắp biển báo phân làn đường, biển báo cấm dừng, cấm đỗ xe tại trạm thu phí và phải hoàn thành trước ngày 25-1.
Cùng trong ngày 25-1, trạm thu phí BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp (QL1, quận Cái Răng, TP Cần Thơ), trong ngày hôm nay đơn vị cũng cắm xong biển Cấm dừng xe quá 5 phút tại hai đầu làn xe của trạm thu phí, theo văn bản chỉ đạo của Tổng cục đường bộ Việt Nam.
Kể từ khi Thủ tướng Chính phủ có công điện hỏa tốc về việc bảo đảm ANTT tại các trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức hợp đồng BOT, thì tình hình gây rối tại trạm thu giá BOT trên cả nước đã lắng xuống.
Riêng tại trạm thu giá BOT Sóc Trăng, các tài xế không còn cho xe vào làn thu phí để phản đối nữa, ANTT tại trạm được bảo đảm, không xảy ra ùn tắc kéo dài trên QL1 như những ngày trước, việc thu phí diễn ra bình thường.