Search is not available for this dataset
text stringlengths 1 25.3k |
|---|
Tiếp đến, việc vận dụng BOT để thu hút vốn nước ngoài vào BOT trong nước khi chưa có kinh nghiệm về hình thành, phê duyệt dự án, lựa chọn nhà đầu tư, triển khai dự án tạo ra lỗ hổng lớn về quản lý nhà nước đối với dự án đầu tư, tạo điều kiện để hình thành "quan hệ cánh hẩu", lợi dụng sơ hở, yếu kém của bộ máy nhà nước ... |
Vấn đề nữa, việc giao thẩm quyền cho các bộ và chính quyền địa phương cấp phép dự án chưa đủ minh bạch, công khai, chưa rõ trách nhiệm kể cả của nhà đầu tư và cơ quan quản lý dẫn tới tình trạng chậm trễ, vi phạm hợp đồng, vi phạm pháp luật thường xuyên xảy ra nhưng không xử lý được. |
Ngoài ra, bộ tiêu chuẩn quốc gia về định mức kinh tế, kỹ thuật cho từng ngành cũng chưa được xây dựng kỹ lưỡng để làm căn cứ khi ban hành giá thầu và xét tuyển nhà thầu. |
"Phần lớn dự án BOT do doanh nghiệp nhà nước thực hiện theo hình thức "lấy mỡ nó rõ nó"; một số ít dự án BOT tư nhân thực hiện hoặc liên doanh với doanh nghiệp nhà nước hoặc chủ yếu dựa vào nguồn vốn vay ngân hàng. |
Tình trạng trên theo đánh giá là khá phổ biến, tạo nên khoảng trống về pháp luật đối với việc quản lý vốn đầu tư công, xuất hiện và gia tăng đến mức đáng lo ngại về "sở hữu chéo", hình thành "quan hệ cánh hẩu" từ người và cơ quan quyết định đầu tư - người và cơ quan chủ trì đấu thầu - chủ đầu tư - chủ ngân hàng, gây lã... |
Thứ hai là về chủ trương đầu tư. |
Có rất nhiều dự án được đầu tư do chủ trương không đúng, lựa chọn địa điểm, quy mô, phương thức không thích hợp nên đã gây lãng phí lớn. |
Những dự án này chủ yếu do các Tổng công ty, Tập đoàn kinh tế nhà nước đề xuất với Bộ chủ quản trình lên Chính phủ. |
Ông nói thẳng, trước khi thực hiện trình lên Chính phủ các cơ quan này đã trải qua cả một giai đoạn "chạy dự án", tìm mọi cách để lọt được vào danh mục dự án đầu tư. |
Trong khi người phê duyệt lại chủ quan, chủ yếu dựa vào đề xuất của bộ phận tham mưu. |
"Cần xây dựng cơ chế mới trong việc đề ra chủ trương đầu tư dựa trên cơ sở đề xuất danh mục dự án của các bộ, tổng công ty, tập đoàn kinh tế nhà nước... Đối với những dự án này phải thành lập Hội đồng tư vấn phản biện độc lập, lập danh mục dự án phải dựa trên cơ sở khoa học và khách quan", GS Nguyễn Mại kiến nghị. |
BOT: Tạo những kẽ hở để lách luật dựng trạm thu phí? |
Đối với nhóm thứ ba , nhóm lựa chọn nhà đầu tư, vị chuyên gia cho rằng đây là yếu tố rất quan trọng quyết định sự thành công hay thất bại của dự án. |
Thời gian qua tại nhiều dự án khâu này được thể hiện quá dễ dãi, cơ quan nhà nước thì thiếu trách nhiệm, thiếu năng lực, một phần bị yếu tố lợi ích chi phối dẫn tới tình trạng chọn người nhà, họ hàng, hoặc móc ngoặc, hối lộ nhau để được chỉ định thầu. |
"Tới đây, cần phải đưa ra quy định rất cụ thể về tiêu chuẩn, tiêu chí nhà đầu tư tham gia; áp dụng cơ chế đấu thầu công khai; hội đồng đấu thầu phải có sự tham gia của các chuyên gia độc lập...", ông Mại chỉ rõ. |
Đề cập tiếp tới nhóm nguyên nhân thứ tư , đó là khâu giám sát, thanh tra, GS Nguyễn Mại cho rằng đây là khâu rất yếu. |
"Hầu hết việc giám sát, thanh tra của cơ quan quản lý nhà nước chủ yếu vẫn chỉ thực hiện khi đã xảy ra sự cố. |
Do đó, cần phải có giải pháp, kế hoạch thanh tra, kiểm tra phát hiện sự cố kịp thời; Hình thành cơ chế giám sát độc lập; quy định rõ trách nhiệm và quyền hạn của cơ quan nhà nước khi xử lý các vấn đề đã được phát hiện. |
Đặc biệt là đối với việc xử lý sai phạm trong các hợp đồng đầu tư, những nhà đầu tư vi phạm hợp đồng nghiêm trọng", ông Mại chỉ rõ. |
Lam An |
Hàng nghìn tỉ đồng đầu tư đang 'ùn ùn' đổ về đặc khu kinh tế Vân Đồn. |
Với những lợi thế vốn có của mình, Khu kinh tế Vân Đồn (Quảng Ninh) đang là mảnh đất giàu tiềm năng, thu hút sự chú ý của các nhà đầu tư trong nước và quốc tế với cam kết hàng tỷ USD trực tiếp đầu tư vào đây. |
Diện mạo cảng hàng không quốc tế Quảng Ninh đang dần hình thành và đi vào khai thác trong tháng 4.2018 Hiện tại, Quảng Ninh đang tiến hành các bước thẩm định để một số nhà đầu tư gấp rút chuẩn bị các điều kiện khởi công chuỗi tổ hợp dịch vụ du lịch quy mô lớn, đẳng cấp với tổng vốn đầu tư trên 61.000 tỷ đồng (tương đươ... |
Chính vì thế, trong những năm qua, Vân Đồn đã và đang nhận được sự ủng hộ của T.Ư, các bộ, ngành và nhiều nhà đầu tư chiến lược trong và ngoài nước. |
Có thể nhận thấy, Vân Đồn hội tụ nhiều tiềm năng và thuận lợi để xây dựng và phát triển mô hình khu hành chính kinh tế đặc biệt. |
Tuy nhiên, tỉnh Quảng Ninh cũng xác định, để xây dựng thành công khu kinh tế - hành chính đặc biệt, Vân Đồn cần có các điều kiện về thể chế và cơ chế, chính sách vượt trội. |
Tính đến nay, để phục vụ cho sự phát triển của đơn vị hành chính kinh tế đặc biệt Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đã huy động mọi nguồn lực, thu hút trên 55.300 tỷ đồng (tương đương 2,5 tỷ USD). |
Hiện tại, các dự án cơ sở hạ tầng trọng yếu cũng đang trên đường về đích, tạo đà cất cánh cho Đặc khu kinh tế Vân Đồn bứt phá: Tuyến đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng (tổng mức đầu tư trên 13.600 tỷ đồng), Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp QL 18A đoạn Hạ Long - Mông Dương (tổng mức đầu tư 13.988 tỷ đồng), ... |
Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh: Vân Đồn sẽ là tiền đề, đóng góp lớn lao vào tăng trưởng kinh tế, phát triển bền vững của Quảng Ninh. |
Theo Ban Xúc tiến và hỗ trợ đầu tư tỉnh Quảng Ninh, địa phương này đã ban hành danh mục dự án mời gọi, thu hút đầu tư giai đoạn 2017 - 2020 với nhiều dự án có tổng vốn đầu tư hàng tỷ USD. |
Cùng với các dự án nâng cấp cơ sở hạ tầng trọng điểm, hiện tại, có rất nhiều dự án du lịch được đầu tư vào Vân Đồn, sẵn sàng biến mảnh đất hoang sơ này trở thành thiên đường du lịch. |
Loạt siêu dự án triệu đô tại khu kinh tế Vân Đồn. |
Trở thành một trong ba đặc khu hành chính - kinh tế đầu tiên của cả nước, các dự án triệu USD đang đổ dồn về khu kinh tế Vân Đồn. |
Một trong những dự án đáng chú ý nhất tại khu kinh tế Vân Đồn là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. |
Ảnh: Baoquangninh. |
Sân bay quốc tế Vân Đồn có tổng mức đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, rộng 290 ha. |
Đây cũng là sân bay đầu tiên do một tỉnh tự đứng ra huy động vốn xây dựng. |
Ảnh : Zing. |
Khu dịch vụ du lịch phức hợp cao cấp tại Vân Đồn có quy mô hơn 2.500 nghìn ha bao gồm cả casino, sân golf, khách sạn 5 sao...với tổng số vốn 2,1 tỷ USD. |
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương, dài 53,6km có tổng mức đầu tư 13.988 tỷ đồng. |
Dự kiến tuyến đường sẽ hoàn thành vào cuối năm 2017. |
Ảnh : BlueVN. |
Dự án Khu phi thuế quan - khu công nghiệp sạch tại Khu kinh tế Vân Đồn tại xã Bình Dân (đảo Cái Bầu, Vân Đồn) có tổng vốn đầu tư dự kiến 27.300 - 31.500 tỷ đồng. |
Ảnh: Baohaiquan. |
Mục tiêu của dự án là xây dựng khu công nghiệp sạch với chính sách đặc biệt tự do về thuế nhằm phát huy lợi thế cảng hàng không, phát huy hiệu quả đầu tư vào Khu kinh tế Vân Đồn. |
Ảnh: TheLEADER. |
Dự án Cảng và khu đô thị Bắc Cái Bầu, phía Bắc đảo Cái Bầu, Vân Đồn với tổng vốn đầu tư dự kiến 25.200 tỷ đồng. |
Ảnh minh họa: QTV. |
Dự án Hồ chứa nước Đồng Dọng tại xã Vạn Yên, huyện Vân Đồn có dung tích 9,52 triệu m3 với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng. |
Ảnh minh họa: Edu. |
Dự án Tổ hợp du lịch SonaSea Dragon Bay (giai đoạn 1), tổng vốn đầu tư dự kiến trên 4.950 tỷ đồng sẽ được khởi công vào đầu năm 2018. |
Ảnh: Vietnamcondotel. |
Ngoài ra còn có Furama Hạ Long Việt Nam Resort & Vilas quy mô khách sạn đẳng cấp 5 sao trên 1.120 tỷ đồng. |
Ảnh minh họa : Vccinews. |
Video: Đặc khu kinh tế Vân Đồn. |
Nguồn: VTV. |
Hoàng Minh (tổng hợp) |
Vận chuyển hơn 10kg pháo nổ trên xe khách. |
Đối tượng Trịnh Văn Lưu là hành khách đi xe ô tô khai nhận đang vận chuyển số pháo trên về Nam Định bán kiếm lời. |
Vào lúc 14h30 ngày 23/12, tại km 170+300 quốc lộ 18 thuộc phường Mông Dương, thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh, Tổ công tác thuộc Đội tuần tra kiểm soát số 2 (Phòng PC67, Công an tỉnh Quảng Ninh) kiểm tra xe khách đã phát hiện trong cốp xe một ba lô có chứa pháo. |
Đối tượng vận chuyển pháo lậu Phát hiện xe khách biển kiểm soát 14B-008.93 do lái xe Trang Văn Thắng (SN 1984, trú tại Hoàn Lão - Bố Trạch, Quảng Bình) điều khiển đi hướng Móng Cái - Hạ Long có dấu hiệu vi phạm giao thông, Tổ công tác đã ra hiệu lệnh dừng xe. |
Trong quá trình kiểm tra phát hiện tại cốp xe bên phải có ba lô bên trong có 10 hộp pháo giàn loại 36 lỗ có trọng lượng 10,3 kg. |
Qua đấu tranh, một đối tượng tên Trịnh Văn Lưu (SN 1995, hộ khẩu tại Nhân Trạch, Yên Thắng, Ý Yên, Nam Định) là hành khách đi xe ô tô khai nhận đang vận chuyển số pháo trên về Nam Định bán kiếm lời. |
Cơ quan chức năng đã bàn giao đối tượng và tang vật cho công an thành phố Cẩm Phả xử lý theo luật định./. |
Thanh Hưng/VOV-Đông Bắc |
Bắt giữ nam thanh niên giấu 10 hộp pháo giàn trong cốp xe. |
Tin từ Đội tuần tra kiểm soát số 2, thuộc Công an tỉnh Quảng Ninh cho biết vừa bắt giữ một đối tượng đi xe khách cất giấu 10 hộp pháo giàn loại 36 lỗ trong cốp xe. |
Nam thanh niên giấu 10 hộp pháo giàn trong cốp xe. |
Theo đó, vào hồi 14h30, ngày 23/12, tại km 170+300 quốc lộ 18 thuộc phường Mông Dương thành phố Cẩm Phả (Quảng Ninh), tổ công tác thuộc đội Tuần tra kiểm soát số 2, công an tỉnh Quảng Ninh đã phát hiện xe khách 14B-00893 do lái xe Trang Văn Thắng, (SN 1984, trú tại Hoàn Lão - Bố Trạch Quảng Bình) điều khiển đi hướng Mó... |
Số pháo này được cất giấu bên trong cốp xe bên phải gồm 10 hộp pháo giàn loại 36 lỗ. |
Qua điều tra, số pháo trên là của đối tượng tên Trịnh Văn Lưu (SN 1995, trú tại Ý Yên - Nam Định) là hành khách đi trên xe ô tô. |
Ngay sau đó, tổ công tác đã bàn giao đối tượng cùng toàn bộ số pháo trên cho Công an TP. Cẩm Phả xử lý theo quy định. |
Được biết, những người có hành vi mua bán hoặc tàng trữ, vận chuyển pháo nổ có số lượng từ 10 kg đến dưới 50 kg thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội Buôn bán hàng cấm quy định tại Điều 155 BLHS. |
Bị phạt tiền từ 5-50 triệu đồng hoặc phạt tù từ 6 tháng-5 năm. |
Hoàng Dương |
Phổi đen xì do làm việc trong hầm mỏ khai thác than đá. |
Theo thống kê của Viện sức khỏe nghề nghiệp và Môi trường, Bộ Y tế số công nhân mắc các bệnh về đường hô hấp ngày một nhiều lên. |
Trong đó, thứ bệnh tật ám ảnh người thợ lò nhất là bụi phổi. |
Phổi đen vì bụi than Ám ảnh phổi đen vì bụi Anh Nguyễn Ngọc Đ. |
34 tuổi, quê Đông Hưng, Thái Bình là công nhân mỏ từ năm 19 tuổi, anh tham gia khai thác mỏ tại mỏ than Mông Dương, Cẩm Phả, Quảng Ninh. |
Làm thợ mỏ tai nạn rình rập, vất vả ai cũng biết điều đó nhưng mọi người đều chấp nhận bởi một phần đó là công việc kiếm ra thu nhập có thể nuôi cả gia đình. |
Năm 2014, sau hơn 10 năm gắn bỏ với vùng mỏ, anh Đ đành giã từ bởi vì căn bệnh bụi phổi nhiễm phải trong quá trình làm việc. |
Anh Đ kể anh thường xuyên ho, cảm giác khó thở và giống biết bao đồng nghiệp của anh việc rửa phổi phải thực hiện thường xuyên, mỗi lần rửa anh phải cùng vợ khăn gói lên bệnh viện ở Hà Nội. |
Trên phim X-quang cho thấy rõ hình ảnh bụi phổi và rải rác tổn thương xơ hóa ở hai thùy phổi. |
Sau khi rửa phổi, bác sĩ cho biết anh bị nặng quá, bụi lấy ra từ phổi được bác sĩ giữ lại anh Đ cũng không dám nhìn, sợ hãi. |
Điều anh sợ nhất đó là những biến chứng do bụi phổi gây ra có thể gây ra ung thư phổi. |
Sau đó, anh Đ đã quyết định xin nghỉ công việc khai thác mỏ và chuyển qua nghề khác. |
Tại trung tâm y tế của Công ty Than và Khoáng sản Việt Nam, đã tiếp nhận và rửa phổi cho hàng nghìn công nhân. |
Mỗi lần lọc, các bác sĩ phải dùng tới 12 lít nước mới rửa được một lá phổi, nước chảy ra đen ngòm như nước than. |
Trung bình, một ca phẫu thuật sẽ kéo dài từ 4-6 tiếng với kíp phục vụ gồm 6 người. |
Điều trị cho một trường hợp súc rửa phổi thường phải mất từ 15-25 ngày. |
Công nhân khai thác than đá hầu như mắc bệnh về phổi Ths.BS. |
Nguyễn Đình Trung - Trưởng khoa Bệnh nghề nghiệp Viện sức khỏe nghề nghiệp và môi trường, Bộ Y tế cho biết đối với công nhân làm việc tại các hầm mỏ đã được chứng minh có nguy cơ mắc bệnh bụi phổi than từ những năm 1831 với tên gọi bệnh phổi đen ở công nhân than . |
Kể từ đó đến nay ở các nước trên thế giới đã ghi nhận bệnh bụi phổi than làm một bệnh mắc phải ở những công nhân khai thác than và một số nghiên cứu được công bố tại Anh, Mỹ ... đã chứng minh rõ ràng mối liên quan giữa sự tiếp xúc của công nhân khai thác than với bụi than và gây nên bệnh bụi phổi-than. |
Bệnh bụi phổi - than là bệnh nghề nghiệp của các nước trên thế giới như Anh, Pháp, Nhật, Trung Quốc và tại Mỹ qua thời gian lâu dài từ 1865 đến năm 1977 bệnh bụi phổi - than đã chính thức được công nhận là bệnh nghề nghiệp được bồi thường và năm 1981 luật thuế thu nhập đã chấp nhận đánh thuế sức khỏe vào than để lấy ki... |
BS Trung cho biết ở Việt Nam, những năm 60 bệnh Bụi phổi - Silic đã được xác định ở thợ mỏ và một số ngành nghề tiếp xúc với bụi silic như thợ đúc, gạch chịu lửa, xay khoáng sản Năm 1976, bệnh này mới được công nhận là bệnh nghề nghiệp được bảo hiểm. |
Theo thống kê của Cục Y tế dự phòng Bộ Y tế, ước tính trong cả nước có trên nửa triệu công nhân tiếp xúc với bụi và đã có hơn 20.000 người mắc bệnh, trong số những bệnh nhân này có nhiều người mắc bệnh bụi phổi - than nhưng chưa được công nhận mà chủ yếu các công nhân được giám định bệnh bụi phổi-silíc. |
Hiện nay, bác sĩ Trung cho biết một số lượng khá lớn công nhân làm việc tại ngành than được phát hiện mắc bệnh bụi phổi, những công nhân được giám định này rất khó khăn khi tiến hành giám định vì đa số các kết quả đo môi trường tại các mỏ than có tỷ lệ silíc tự do trong bụi rất thấp và cơ quan Bảo hiểm xã hội không chấ... |
Trong năm 1998 Viện Y học Lao động và Vệ sinh môi trường đã có các buổi làm việc với cơ quan Bảo hiểm xã hội tỉnh Quảng Ninh để làm sao đảm bảo được quyền lợi cho người công nhân ngành than và một thời gian dài chúng ta đã chấp nhận bệnh bụi phổi - than là bệnh bụi phổi - silíc. |
Việc xác định công nhân tiếp xúc với môi trường lao động bị ô nhiễm bụi than và mắc bệnh bụi phổi - than đã được chứng minh ở các nước khác từ rất sớm, nhằm bảo vệ quyền và lợi ích chính đáng cho công nhân tiếp xúc với bụi than tại Việt Nam bệnh bụi phổi than đã được công nhận từ năm 2014. |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.