Split (3)

train · 55k rows

Subsets and Splits

No community queries yet

The top public SQL queries from the community will appear here once available.

id stringlengths 7 104	text stringlengths 1 1.77k	annotated_text stringlengths 1 1.94k	language stringclasses 8 values
P221-0063	Kort sagt:	Kort sagt:	sv
P221-0064	Sverige får alla fördelar men slipper betydande nackdelar.	<loc>Sverige</loc> får alla fördelar men slipper betydande nackdelar.	sv
P221-0065	Utgångsläget är detta:	Utgångsläget är detta:	sv
P221-0066	Den svenska industrin vill komma under EEC:s tullmur.	Den svenska industrin vill komma under <org>EEC:s</org> tullmur.	sv
P221-0067	Jordbruket kan fördra en samordning med EEC:s jordbrukspolitik.	Jordbruket kan fördra en samordning med <org>EEC:s</org> jordbrukspolitik.	sv
P221-0068	Fackföreningsrörelsen vill inte ha minskade aktionsmöjligheter.	Fackföreningsrörelsen vill inte ha minskade aktionsmöjligheter.	sv
P221-0069	Regeringen vill bevara neutraliteten.	Regeringen vill bevara neutraliteten.	sv
P221-0070	Resultatet av en tullunion:	Resultatet av en tullunion:	sv
P221-0071	Alla grupper får det de vill ha:	Alla grupper får det de vill ha:	sv
P221-0072	Ingen behöver betala för mycket.	Ingen behöver betala för mycket.	sv
P221-0073	Industrin får möjlighet att utan tullhinder konkurrera på EEC-marknaden.	Industrin får möjlighet att utan tullhinder konkurrera på EEC-marknaden.	sv
P221-0074	Det innebär att 75-80 proc av den svenska exporten blir tullfri om EEC utvidgas med alla länder som nu förhandlar.	Det innebär att 75-80 proc av den svenska exporten blir tullfri om <org>EEC</org> utvidgas med alla länder som nu förhandlar.	sv
P221-0075	Ett redan inlett teknologiskt samarbete kan vidgas.	Ett redan inlett teknologiskt samarbete kan vidgas.	sv
P221-0076	Industrin kommer innanför en rad konkurrensbegränsade regler.	Industrin kommer innanför en rad konkurrensbegränsade regler.	sv
P221-0077	Etableringarna inom EEC-länderna av svensk industri behöver inte öka så snabbt.	Etableringarna inom EEC-länderna av svensk industri behöver inte öka så snabbt.	sv
P221-0078	Jordbruket skulle drabbas av i dagsläget cirka 10 proc lägre producentpriser.	Jordbruket skulle drabbas av i dagsläget cirka 10 proc lägre producentpriser.	sv
P221-0079	Sveriges självförsörjning skulle dock inte hotas.	<loc>Sveriges</loc> självförsörjning skulle dock inte hotas.	sv
P221-0080	Rationaliseringen inom jordbruket skulle behöva drivas något snabbare än nu.	Rationaliseringen inom jordbruket skulle behöva drivas något snabbare än nu.	sv
P221-0081	Men från jordbrukets organisationer har man försäkrat att jordbruket inte skulle komma att fälla en sådan uppgörelse för Sveriges del.	Men från jordbrukets organisationer har man försäkrat att jordbruket inte skulle komma att fälla en sådan uppgörelse för <loc>Sveriges</loc> del.	sv
P221-0082	Fackföreningsrörelsen skulle i en tullunion slippa de avigsidor som fri etableringsrätt, en fri kapitalmarknad och fri invandring skulle innebära.	Fackföreningsrörelsen skulle i en tullunion slippa de avigsidor som fri etableringsrätt, en fri kapitalmarknad och fri invandring skulle innebära.	sv
P221-0083	Istället kan man räkna med att det svenska kapitalet får minskad stimulans att flytta utomlands och alltså kan bära lönehöjningar av den hittillsvarande storleken.	Istället kan man räkna med att det svenska kapitalet får minskad stimulans att flytta utomlands och alltså kan bära lönehöjningar av den hittillsvarande storleken.	sv
P221-0084	Möjligheterna för de utländska storbolagen att sätta käppar i det svenska förhandlingsmaskineriet skulle utebli.	Möjligheterna för de utländska storbolagen att sätta käppar i det svenska förhandlingsmaskineriet skulle utebli.	sv
P221-0085	Regeringen slipper genom en bred tullunion det utrikespolitiska samrådet som Danmark och Norge som medlemssökande redan drabbats av.	Regeringen slipper genom en bred tullunion det utrikespolitiska samrådet som <loc>Danmark</loc> och <loc>Norge</loc> som medlemssökande redan drabbats av.	sv
P221-0086	Inte heller behöver finansminister Gunnar Sträng börja räkna med att samordna sin ekonomiska politik direkt i Bryssel med EEC-länderna.	Inte heller behöver finansminister <per>Gunnar Sträng</per> börja räkna med att samordna sin ekonomiska politik direkt i <loc>Bryssel</loc> med EEC-länderna.	sv
P221-0087	Sveriges neutrala utrikespolitik och jämlikhetspolitik kan föras vidare utan risk för samordning med de mer kapitalistiskt sinnade EEC-länderna.	<loc>Sveriges</loc> neutrala utrikespolitik och jämlikhetspolitik kan föras vidare utan risk för samordning med de mer kapitalistiskt sinnade EEC-länderna.	sv
P222-0001	I går kunde SDS berätta om ett skelettfynd som gjordes vid ett vägbygge i Skurup i somras.	I går kunde <org>SDS</org> berätta om ett skelettfynd som gjordes vid ett vägbygge i <loc>Skurup</loc> i somras.	sv
P222-0002	Nu har skelettdelarna undersökts närmare och befunnits härröra från två olika kvinnor samt en landsköldpadda, en stor hund och ett litet svin - alla från förhistorisk tid.	Nu har skelettdelarna undersökts närmare och befunnits härröra från två olika kvinnor samt en landsköldpadda, en stor hund och ett litet svin - alla från förhistorisk tid.	sv
P222-0003	Fynden betecknas som sensationella, och professor Nils-Gustav Gejvall, som gjorde den preliminära undersökningen, jublar.	Fynden betecknas som sensationella, och professor N<per>ils-Gustav Gejvall,</per> som gjorde den preliminära undersökningen, jublar.	sv
P222-0004	Ännu återstår den s k C14-undersökningen, genom vilken man definitivt skall datera fynden, men redan nu är man på riksantikvarieämbetet på det klara med att man gjort ett strålande kap.	Ännu återstår den s k C14-undersökningen, genom vilken man definitivt skall datera fynden, men redan nu är man på riksantikvarieämbetet på det klara med att man gjort ett strålande kap.	sv
P222-0005	- Nu kommer det inte på frågan att överlämna skelettdelarna till kyrkan för jordning, fastslår antikvarie Claes Varenius.	- Nu kommer det inte på frågan att överlämna skelettdelarna till kyrkan för jordning, fastslår antikvarie C<per>laes Varenius.</per>	sv
P222-0006	De mänskliga skelettdelarna härrör från två olika kvinnor.	De mänskliga skelettdelarna härrör från två olika kvinnor.	sv
P222-0007	Det kan man se genom att man funnit tre strålben - människan har bara två.	Det kan man se genom att man funnit tre strålben - människan har bara två.	sv
P222-0008	Huvuddelen av de mänskliga skelettdelarna har tillhört en kvinna som förmodligen levde under stenåldern, d v s 1500 år före Kristus.	Huvuddelen av de mänskliga skelettdelarna har tillhört en kvinna som förmodligen levde under stenåldern, d v s 1500 år före K<per>ristus.</per>	sv
P222-0009	På hennes skenben kan man se att hon varit en s k huksittare, och att döma av graden av sammanväxning av huvudskålen kan man förmoda att hon var mellan 25 och 30 år när hon dog - d v s medelålders med den tidens mått mätt.	På hennes skenben kan man se att hon varit en s k huksittare, och att döma av graden av sammanväxning av huvudskålen kan man förmoda att hon var mellan 25 och 30 år när hon dog - d v s medelålders med den tidens mått mätt.	sv
P222-0010	En mindre fördjupning i blygdbenet berättar att hon fött ett eller möjligen två barn - vilket är ovanligt få för en stenålderskvinna i den åldern.	En mindre fördjupning i blygdbenet berättar att hon fött ett eller möjligen två barn - vilket är ovanligt få för en stenålderskvinna i den åldern.	sv
P222-0011	Ett väl ihopläkt nyckelben och ett strålben som läkt i en ful vinkel visar att hon varit skadad på såväl höger som vänster sida.	Ett väl ihopläkt nyckelben och ett strålben som läkt i en ful vinkel visar att hon varit skadad på såväl höger som vänster sida.	sv
P222-0012	Hennes kranium antyder att hon haft ett ädelt utseende, och hennes tänder är hårt och jämnt slitna.	Hennes kranium antyder att hon haft ett ädelt utseende, och hennes tänder är hårt och jämnt slitna.	sv
P222-0013	Anmärkningsvärt är att hon helt saknar anlag för visdomständer.	Anmärkningsvärt är att hon helt saknar anlag för visdomständer.	sv
P222-0014	I kvinnans mun har man påträffat hallonfrön.	I kvinnans mun har man påträffat hallonfrön.	sv
P222-0015	Ett liknande fynd, en ung stenåldersflicka med hallonfrön mellan tänderna, har tidigare gjorts i Västergötland.	Ett liknande fynd, en ung stenåldersflicka med hallonfrön mellan tänderna, har tidigare gjorts i Vä<loc>stergötland.</loc>	sv
P222-0016	Hon brukar kallas 'hallonflickan'.	Hon brukar kallas 'hallonflickan'.	sv
P222-0017	- Så nu får vi väl kalla den här 'hallondamen', eftersom hon är litet mognare, säger Claes Varenius.	- Så nu får vi väl kalla den här 'hallondamen', eftersom hon är litet mognare, säger Clae<per>s Varenius.</per>	sv
P222-0018	Kanske ännu mer sensationellt än kvinnoskelettet är det fynd av en buksköld från en landsköldpadda som hittades samtidigt.	Kanske ännu mer sensationellt än kvinnoskelettet är det fynd av en buksköld från en landsköldpadda som hittades samtidigt.	sv
P222-0019	Landsköldpaddan levde under värmetiden, men det är ytterst sällsynt att man hittar kvarlevor efter dem i Sverige.	Landsköldpaddan levde under värmetiden, men det är ytterst sällsynt att man hittar kvarlevor efter dem i Sverige.	sv
P222-0020	Dessutom innehöll skurupfynden en halskota av en hund av storleksordning varg och ett bäckenfragment av ett litet förhistoriskt svin.	Dessutom innehöll skurupfynden en halskota av en hund av storleksordning varg och ett bäckenfragment av ett litet förhistoriskt svin.	sv
P222-0021	Det var inget dåligt skoptag!	Det var inget dåligt skoptag!	sv
P222-0022	En del av de fynd som gjordes vid ett vägbygge i Skurup	En del av de fynd som gjordes vid ett vägbygge i <loc>Skurup</loc>	sv
P223-0001	Dubbdäck eller inte dubbdäck?	Dubbdäck eller inte dubbdäck?	sv
P223-0002	Det har hittills varit en besvärlig höst för bilister som vill köra säkert.	Det har hittills varit en besvärlig höst för bilister som vill köra säkert.	sv
P223-0003	Snön och halkan fick många bilförare att sätta på dubbdäcken redan i slutet av oktober.	Snön och halkan fick många bilförare att sätta på dubbdäcken redan i slutet av oktober.	sv
P223-0004	Inte bara längst upp i norr, utan även längst nere i söder.	Inte bara längst upp i norr, utan även längst nere i söder.	sv
P223-0005	Den senaste veckan har det varit vårväder med ända upp till 10 plusgrader i Mellansverige.	Den senaste veckan har det varit vårväder med ända upp till 10 plusgrader i Mellansverige.	sv
P223-0006	Då slits både dubbar och vägbeläggning i onödan.	Då slits både dubbar och vägbeläggning i onödan.	sv
P223-0007	Skall man våga ta av dubbdäcken inför en långresa?	Skall man våga ta av dubbdäcken inför en långresa?	sv
P223-0008	Då kan man förstås ge sig sjutton på att det blir glansis och snömodd på vägarna igen.	Då kan man förstås ge sig sjutton på att det blir glansis och snömodd på vägarna igen.	sv
P223-0009	Meningen med dubbdäcken är ju att de skall kunna köras även på barmark.	Meningen med dubbdäcken är ju att de skall kunna köras även på barmark.	sv
P223-0010	Visserligen rasslar det från dubbarna, men det är inte så farligt med dubbar om man kör därefter.	Visserligen rasslar det från dubbarna, men det är inte så farligt med dubbar om man kör därefter.	sv
P223-0011	När dubbdäcken monterats måste hastigheten sänkas.	När dubbdäcken monterats måste hastigheten sänkas.	sv
P223-0012	Annars blir slitaget på tok för stort både på dubbar och vägar.	Annars blir slitaget på tok för stort både på dubbar och vägar.	sv
P223-0013	Tyvärr har däckdubbar på barmark blivit ett mycket större bekymmer än vad som är nödvändigt.	Tyvärr har däckdubbar på barmark blivit ett mycket större bekymmer än vad som är nödvändigt.	sv
P223-0014	Det beror på att de flesta av oss vill ha så många dubbar i däcken, som det finns plats för.	Det beror på att de flesta av oss vill ha så många dubbar i däcken, som det finns plats för.	sv
P223-0015	Vi vill ha dubbar på varje gummiklack tillräckligt stor för att rymma en dubb.	Vi vill ha dubbar på varje gummiklack tillräckligt stor för att rymma en dubb.	sv
P223-0016	Ju flera dubbar vi plockar in i däcken, desto sämre grepp ger de på barmark.	Ju flera dubbar vi plockar in i däcken, desto sämre grepp ger de på barmark.	sv
P223-0017	På gatsten och betong kan ett fulldubbat däck ge bilen helt livsfarliga egenskaper.	På gatsten och betong kan ett fulldubbat däck ge bilen helt livsfarliga egenskaper.	sv
P223-0018	Bilen åker lätt kana på den hårda beläggningen.	Bilen åker lätt kana på den hårda beläggningen.	sv
P223-0019	För att få det bästa greppet och minsta dubbslitaget i olika slags väglag, skall man nöja sig med att sätta dubbar i ytterkanterna på slitbanorna.	För att få det bästa greppet och minsta dubbslitaget i olika slags väglag, skall man nöja sig med att sätta dubbar i ytterkanterna på slitbanorna.	sv
P223-0020	Det blir då två dubbrader i varje däck.	Det blir då två dubbrader i varje däck.	sv
P223-0021	Där ligger den största belastningen.	Där ligger den största belastningen.	sv
P223-0022	Dubbarna tränger därigenom ned i is och hård snö.	Dubbarna tränger därigenom ned i is och hård snö.	sv
P223-0023	På barmark trycks de in i slitbanegummit.	På barmark trycks de in i slitbanegummit.	sv
P223-0024	Det är också viktigt att ha tillräckligt korta dubbar.	Det är också viktigt att ha tillräckligt korta dubbar.	sv
P223-0025	De skall inte sticka ut mer än 1,5 mm, maximalt 2 mm.	De skall inte sticka ut mer än 1,5 mm, maximalt 2 mm.	sv
P223-0026	Har man dubbar som skjuter ut längre ur slitbanan försämras bilens vägegenskaper på barmark på ett riskabelt sätt.	Har man dubbar som skjuter ut längre ur slitbanan försämras bilens vägegenskaper på barmark på ett riskabelt sätt.	sv
P223-0027	Bilen får en slingrig gång.	Bilen får en slingrig gång.	sv
P223-0028	Den kanar med andra ord på dubbarna.	Den kanar med andra ord på dubbarna.	sv
P223-0029	Dessutom slits dessa långa dubbar snabbt genom att de viker sig.	Dessutom slits dessa långa dubbar snabbt genom att de viker sig.	sv
P223-0030	Samtidigt äts gummit runt dubbarna sönder.	Samtidigt äts gummit runt dubbarna sönder.	sv
P223-0031	Det kommer in grus i dubbhålet och så gör dubben mera skada än nytta.	Det kommer in grus i dubbhålet och så gör dubben mera skada än nytta.	sv
P223-0032	Utvecklingen har gått mot allt bredare däck på bilarna.	Utvecklingen har gått mot allt bredare däck på bilarna.	sv
P223-0033	Särskilt vi som kör bil mycket och nyhetsmedvetna ungdomar försöker förse bilarna med så breda fälgar och däck som möjligt.	Särskilt vi som kör bil mycket och nyhetsmedvetna ungdomar försöker förse bilarna med så breda fälgar och däck som möjligt.	sv
P223-0034	Det är efter racerbilsmönster.	Det är efter racerbilsmönster.	sv
P223-0035	Detta är bra på barmark - under förutsättning att bilens hjulställ är konstruerat att tåla den större påfrestningen breda däck ger.	Detta är bra på barmark - under förutsättning att bilens hjulställ är konstruerat att tåla den större påfrestningen breda däck ger.	sv
P223-0036	De bredare däcken skall vidare ha godkänts och utprovats av biltillverkaren.	De bredare däcken skall vidare ha godkänts och utprovats av biltillverkaren.	sv
P223-0037	Om man gör egna förändringar, tänker man inte på att styrgeometrin förändras med bredare däck.	Om man gör egna förändringar, tänker man inte på att styrgeometrin förändras med bredare däck.	sv
P223-0038	Men på is och i snö är det inte bra med breda däck.	Men på is och i snö är det inte bra med breda däck.	sv
P223-0039	På ett ojämnt vinterväglag ger breda däck instabil gång.	På ett ojämnt vinterväglag ger breda däck instabil gång.	sv
P223-0040	Framkomligheten i djup snö försämras.	Framkomligheten i djup snö försämras.	sv
P223-0041	Tänker man efter lite, så är det väl ganska självklart att ett brett däck har svårare att ta sig fram i snö än ett smalt däck.	Tänker man efter lite, så är det väl ganska självklart att ett brett däck har svårare att ta sig fram i snö än ett smalt däck.	sv
P223-0042	På ett smalt däck blir yttrycket större och därmed också väggreppet.	På ett smalt däck blir yttrycket större och därmed också väggreppet.	sv
P223-0043	De bästa vägegenskaperna och den största framkomligheten når man med dubbdäck av radialtyp (gördeldäck, bältdäck kallas de också).	De bästa vägegenskaperna och den största framkomligheten når man med dubbdäck av radialtyp (gördeldäck, bältdäck kallas de också).	sv
P223-0044	De flesta bilar är i dag redan från fabriken utrustade med radialdäck.	De flesta bilar är i dag redan från fabriken utrustade med radialdäck.	sv
P223-0045	Därför har däcktillverkarna i allt större utsträckning byggt vinterdäcken enligt radialprincipen.	Därför har däcktillverkarna i allt större utsträckning byggt vinterdäcken enligt radialprincipen.	sv
P223-0046	På radialvinterdäck får bilen en stadigare gång, under förutsättning att man inte låtit överdubba.	På radialvinterdäck får bilen en stadigare gång, under förutsättning att man inte låtit överdubba.	sv
P223-0047	Bilen går också betydligt tystare.	Bilen går också betydligt tystare.	sv
P223-0048	Vägljudet från radialdäcken är i en del fall överraskande lågt trots tillräcklig dubbning.	Vägljudet från radialdäcken är i en del fall överraskande lågt trots tillräcklig dubbning.	sv
P223-0049	Expressens erfarenheter från långtestbilar och de många andra bilar vi kör tyder på att radialvinterdäck av Pirellis och Continentals tillverkning mycket bra förenar de olika kraven på bra väggrepp, stadig gång och låg ljudnivå.	Expressens erfarenheter från långtestbilar och de många andra bilar vi kör tyder på att radialvinterdäck av Pirellis och Continentals tillverkning mycket bra förenar de olika kraven på bra väggrepp, stadig gång och låg ljudnivå.	sv
P223-0050	Vinterdäcken ska inte överdubbas.	Vinterdäcken ska inte överdubbas.	sv
P223-0051	Bästa resultatet nås med två dubbrader placerade längst ut på slitbanan.	Bästa resultatet nås med två dubbrader placerade längst ut på slitbanan.	sv
P224-0001	Toaletter ombord på nöjesbåten har blivit ett naturvårdsproblem.	Toaletter ombord på nöjesbåten har blivit ett naturvårdsproblem.	sv
P224-0002	Som det nu är vill de flesta båtköpare ha toalett i båten.	Som det nu är vill de flesta båtköpare ha toalett i båten.	sv