text stringlengths 0 512 |
|---|
--- 페이지 49 --- |
45 참고문헌 |
&stYdFmt=&edYdFmt=&lsClsCd=&cptOfiOrgCd= |
소방청 국가위험물통합정보시스템. “TDG 분류체계”[홈페이지]. hazmat.nfa.go.kr/contents.do |
소방청 국가위험물통합정보시스템. “기타 국제기준 정보”[홈페이지]. hazmat.nfa.go.kr/contents.do |
손승완, 정현승, 안승호, 김진성 (2020). "해외 충돌안전규정에 따른 유류탱크화차의 비선형충 |
돌해석 연구", 한국산학기술학회, 21(11), pp. 843~850. |
안전보건공단. (2013). “불화수소 누출사고 사례연구”. |
안전보건공단. (2022). “화학사고(요르단 아카바 항구 하역 중 염소 누출) 속보” |
이재헌, 송동우, 이수경. (2010). “프로필렌의 철도 수송에 따른 정량적 위험성 평가”, 한국가 |
스학회지, 14(5), pp. 38~44. |
이창훈, 원종운, 권용장, 김시곤 (2014). “철도 위험물 수송에 따른 위험도 산정방안.”, 한국방 |
재학회, 14(6), pp. 317~324. |
주요르단 대한민국 대사관. (2022.6.28.). “요르단 아카바항 카스탱크 폭발삭 관련 신변안전 |
유의 안내”[홈페이지]. https://www.overseas.mofa.go.kr/rs-ko/brd/m_11164/vi |
ew.do?sep=1343168 |
주세르비아 대한민국 대사관. (2022.12.26.). “세르비아 피로트(Priot)시 암무니아 누출관련 |
안전 공지”[홈페이지]. https://www.overseas.mofa.go.kr/rs-ko/brd/m_7910/vie |
w.do?sep=1342850 |
최인호. (2017.10.20.). "위험물 컨테이너 실은 화물열차 관리 무방비", 보도자료 |
포항해양경찰서. (2023.9.26.). "포항해경, 위험물 컨테이너 사고대응 관계기관 합동훈련", 보 |
도자료 |
한국교통안전공단. (2023). “2022년 철도안전 연차보고서” |
한국교통안전공단 위험물질운송 안전관리센터. “위험물질운송차량 실시간 모니터링 단말장치” |
[홈페이지]. hmts.kotsa.or.kr/ |
한국철도공사 물류사업본부. (2017). “위험물질(유형별) 안전대응 매뉴얼.” |
한국철도공사 철도물류정보서비스. “화물열차 운행표입니다.(2023년 3월 기준)”[홈페이지]. |
https://logis.korail.go.kr/getboarddatas.do?menu_id=SH0200&seq=173 |
&searchkind=%EC%A0%9C%EB%AA%A9&searchdata=&pageIndex=1 |
한국철도공사 철도물류정보서비스. “화물열차 시간표.(2021년 5월 기준)”[홈페이지]. https: |
//logis.korail.go.kr/getftraintimeschedule.do |
한국철도기술연구원, (2024.2.27.) “철도 운송 위험물 포장용기 검사기준 마련을 위한 연구” |
[발표자료]. |
한국해사위험물검사원. “위험물검사 안내”[홈페이지]. komdi.or.kr/ukiwi/biz/dngr/guid |
e/ukiwiBizDngrGuide.do. |
--- 페이지 50 --- |
참고문헌 46 |
한국해양수산개발원. (2016). “국내 항만위험물 안전관리체계 개선방안” |
한국해양수산개발원. (2018). “항만 위험물 컨테이너 공급사슬 관리방안 연구.” |
항공·철도사고조사위원회. (2023). “항공·철도사고 사례집” |
행정안전부 국가기록원. 2024년 5월 27일 검색. “이리역 열차사고”[홈페이지]. https://w |
ww.archives.go.kr/next/newsearch/listSubjectDescription.do?id=00104 |
0&subjectTypeId=06&pageFlag=C&sitePage=1-2-2 |
환경보건시민센터. (2021.5.7.). “기자회견문:LG화학 인도공장 스타이렌 가스누출사고 주민 |
집단사망참사발생 1년”[홈페이지]. eco-health.org/bbs/board.php?bo_table=s |
ub-2_2&wr_id=933 |
환경부. (2016.12.13.). “사고상황 공유 앱으로 화학사고 대응 시간 빨라졌다.” 보도자료 |
환경부 화학물질안전원. “사고대응 절차”[홈페이지]. nics.me.go.kr/sub.do?menuld=1 |
--- 페이지 51 --- |
관계기관 |
․ 행 정 안 전 부 재난대응총괄과, 재난대응훈련과 |
․ 국 토 교 통 부 철도안전정책과 |
․ 환 경 부 화학안전과 |
․ 화 학 물 질 안 전 원 사고대응총괄과 |
․ 소 방 청 위험물안전과 |
․ 한 국 철 도 공 사 물류수송처 |
--- 페이지 52 --- |
잠재 재난위험 분석 보고서 (2024-01) |
화물열차 사고로 인한 위험물 유출 |
• 발 행 일 : 2024년 7월 |
• 발 행 처 : 국립재난안전연구원 |
울산광역시 중구 종가로 365 |
052-928-8000 |
www.ndmi.go.kr |
• 발 행 인 : 국립재난안전연구원장 오금호 |
• 기획․총괄 : 잠재재난위험분석센터장 정재학 |
• 보고서작성 : 잠재재난위험분석센터 김가영, 한소희 |
(빅데이터분석: 최동진) |
• 인 쇄 처 : OOO (TEL: OOO-OOOO-OOOO) |
# 추출 정보 |
원본 파일: (24-02) 해수면 상승에 따른 연안지역 구조물 붕괴.pdf |
페이지 수: 60 |
문자 수: 47,341 |
추출 시간: 2025-07-19 04:28:47 |
처리 시간: 22.50초 |
================================================================================ |
--- 페이지 3 --- |
목 차 |
Ⅰ. 들어가며 ·········································································1 |
Ⅱ. 해수면 상승 시 연안지역 구조물 위험 ·························9 |
Ⅲ. 해수면 상승 대비 연안관리 정책현황 및 문제점 ·······19 |
Ⅳ. 앞으로 할 일 ································································31 |
Ⅴ. 재난 전개 시나리오 ·····················································39 |
Ⅵ. 맺으며 ···········································································43 |
참고문헌 ··············································································47 |
--- 페이지 5 --- |
Ⅰ |
Subsets and Splits
No community queries yet
The top public SQL queries from the community will appear here once available.