UK
stringlengths
3
2.64k
EN
stringlengths
3
2.82k
У разі виконання міжнародних польотів в аеропорту повинні здійснюватися митний, прикордонний, санітарно-карантинний та інші види контролю, які передбачені законодавством України.
If the airport services international flights, then customs, border, sanitary and quarantine, and other types of control envisaged by the legislation of Ukraine must be carried out in it.
подання власником повітряного судна або уповноваженою ним особою заявки на виключення повітряного судна з Державного реєстру цивільних повітряних суден України;
the aircraft owner or a person authorized by them submits an application to exclude the aircraft from the State Register of Civil Aircrafts of Ukraine;
Землі аеропортів (аеродромів) мають суспільно важливе значення і за своїм цільовим призначенням є землями транспорту (стаття 74 Кодексу).
Airport (airfield) lands are of public importance and are classified as transport lands by purpose (Article 74 of the Code).
споруди та мережі інженерних комунікацій, що забезпечують роботу аеродромних об'єктів.
utility structures and networks that provide for the functioning of airfield objects.
Повітряні судна поділяються на цивільні і державні (стаття 38 Кодексу).
Aircrafts are divided into civil aircrafts and state aircrafts (Article 38 of the Code).
навчання авіаційного персоналу та персоналу, діяльність якого стосується забезпечення авіаційної безпеки, персоналу з наземного обслуговування;
education of aviation personnel, personnel whose work is related to ensuring aviation security, and ground handling personnel;
Командира повітряного судна з числа членів екіпажу призначає експлуатант для виконання керівних функцій на повітряному судні (стаття 59 Кодексу).
The aircraft commander is appointed by the operator and selected from among the crew members to perform management functions on board the aircraft (Article 59 of the Code).
багажна квитанція (паперова або електронна) - при перевезенні речей як багажу пасажира;
luggage slip (paper or electronic) - for transportation of items as passenger luggage;
Правовий статус екіпажу повітряного судна встановлено розділом VІІІ Кодексу.
The legal status of an aircraft crew is established by Chapter VIII of the Code.
надання неправдивої інформації, яка ставить під загрозу безпеку пасажирів, членів екіпажу повітряного судна в повітрі або на землі або безпеку осіб, персоналу в аеропорту, на аеродромі.
providing false information that threatens the safety of passengers or crew of an aircraft that is airborne or on land, or of personnel in an airport or on an airfield.
Уповноваженим органом в галузі цивільної авіації є центральний орган виконавчої влади з питань цивільної авіації, який утворюється та статус якого визначається Президентом України (надалі - уповноважений орган з питань цивільної авіації).
The authorized body in the field of civil aviation is the central body of executive power in the issues of civil aviation, which is created and has its status determined by the President of Ukraine (hereinafter referred to as "the authorized body in the issues of civil aviation").
Згідно статті 39 Кодексу повітряне судно виключається з Державного реєстру цивільних повітряних суден України у разі:
According to Article 39 of the Code, an aircraft is excluded from the State Register of Civil Aircrafts of Ukraine in the following cases:
Права пасажира на компенсацію у разі відмови у перевезенні, скасування чи тривалої затримки авіарейсів передбачені розділом ХІІІ Кодексу.
The passenger's rights to compensation in case of denied transportation, flight cancellation or significant flight delay are provided for by Chapter XIII of the Code.
Експлуатант аеропорту забезпечує створення належних умов для обслуговування пасажирів з обмеженими фізичними можливостями.
The airport operator ensures creating appropriate conditions for servicing disabled passengers.
Льотна придатність повітряного судна встановлюється шляхом сертифікації типової конструкції виробу авіаційної техніки, що є первинним визначенням льотної придатності (стаття 42 Кодексу).
Aircraft airworthiness is determined through certification of the air machinery product standard design, which is the primary definition of airworthiness (Article 42 of the Code).
насильницьке проникнення на борт повітряного судна, у зону обмеженого доступу аеропорту (аеродрому) або в місця розташування наземних засобів зв'язку, навігації, спостереження;
forced entry on board of an aircraft, into a limited access area of an airport (airfield) or to locations of ground communication, navigation and surveillance means;
організацію повітряного руху, що включає: обслуговування повітряного руху; управління використанням повітряного простору України; організацію потоків повітряного руху;
managing air traffic, which includes: air traffic management; managing the use of Ukraine's airspace; air traffic flows management;
Повітряний кодекс України : Кодекс України; Закон, Кодекс від 19.05.2011 № 3393-VI // База даних «Законодавство України» / Верховна Рада України.
Air Code of Ukraine : Code of Ukraine; Law, Code on May 19, 2011 № 3393-VI // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Така ліцензія видається уповноваженим органом з питань цивільної авіації згідно із законодавством України.
This license is issued by an authorized body in the issues of civil aviation according to the legislation of Ukraine.
Особа авіаційного персоналу зобов'язана мати при собі свідоцтво під час провадження професійної діяльності і провадити таку діяльність згідно з умовами та обмеженнями, передбаченими свідоцтвом.
A member of aviation personnel must have the certificate with them during their professional activity, and perform such activity according to the terms and limitations stated in the certificate.
Кандидат на одержання свідоцтва, рейтингу повинен мати відповідну професійну підготовку за затвердженою програмою у сертифікованому навчальному закладі, належний досвід та придатність за станом здоров'я, підтверджені в установленому порядку.
The candidate to certificate and rating must possess appropriate professional education received in a certified educational institution and under an approved program, as well as necessary experience and physical qualification, confirmed according to the established procedure.
Повноваження державних інспекторів та осіб, уповноважених на проведення сертифікаційних перевірок на відповідність вимогам авіаційних правил України визначені статтею 16 Кодексу.
The authority of state inspectors and persons authorized to perform certification inspections to verify the conformation to the requirements of the aviation rules of Ukraine are defined by Article 16 of the Code.
На уповноважений орган з питань цивільної авіації та Міністерство оборони України в межах їх повноважень покладаються питання регулювання використання повітряного простору України.
The authorized body in the issues of civil aviation and the Ministry of Defense of Ukraine, within the scope of their authority, are charged with the issues of regulating the use of Ukraine's airspace.
Порядок сертифікації і допуску авіаційного персоналу до авіаційної діяльності встановлюється авіаційними правилами України (стаття 51 Кодексу).
The procedure for aviation activity certification and clearance of aviation personnel is established by aviation rules of Ukraine (Article 51 of the Code).
Розслідування авіаційних подій та інцидентів з цивільними повітряними суднами України та іноземними цивільними повітряними суднами, фактів порушення порядку використання повітряного простору України покладається на спеціалізовану експертну установу з розслідування авіаційних подій.
Investigation of aviation-related events, incidents involving Ukrainian and foreign civil aircrafts, and cases of violation of the procedure for the use of Ukraine's airspace are assigned to the specialized expert institution for investigation of aviation-related events.
Розмір плати за надання послуг із забезпечення зльоту-посадки повітряних суден, обслуговування пасажирів в аеровокзалі, забезпечення авіаційної безпеки, забезпечення наднормативної стоянки (аеропортові збори) та за інші послуги, що надаються аеропортом (аеродромом) користувачам, встановлюється відповідно до законодавст...
The amount of the service fees for ensuring aircraft landing and takeoff, servicing passengers in the air terminal, ensuring aviation security, providing above-norm parking (airport fees) and for other services provided to the service users by the airport (airfield) is set according to the legislation of Ukraine.
Відповідно до статті 94 Кодексу право на експлуатацію повітряної лінії надається уповноваженим органом з питань цивільної авіації за письмовою заявою авіаперевізника щодо певних повітряних ліній на виконання:
According to Article 94 of the Code, the right to use an air track is granted by the authorized body in the issues of civil aviation based on a written application of an air carrier in respect of specific air tracks, to perform:
Сертифікація аеродрому включає в себе оцінку всіх елементів та об'єктів аеродрому на відповідність вимогам, установленим авіаційними правилами України.
Airfield certification entails inspection of all airfield elements and objects to determine their conformance to the requirements established by the aviation rules of Ukraine.
авіаційних перевезень в інших державах.
air services in other countries.
Повітряні судна перетинають державний кордон України згідно з порядком, встановленим Положенням про використання повітряного простору України, у спеціально виділених маршрутах обслуговування повітряного руху, відомості про які публікуються в документах аеронавігаційної інформації.
Aircrafts cross the state border of Ukraine according to the procedure established by the Provision on the Use of Ukraine's Airspace, on specifically designated air traffic service routes, information on which is published in air navigation information documents.
Обов'язкове авіаційне страхування цивільної авіації здійснюється страховиками-резидентами, які отримали в установленому порядку ліцензію на здійснення обов'язкового авіаційного страхування цивільної авіації (стаття 117 Кодексу).
Obligatory aviation insurance is carried out by resident insurers that possess a license for providing obligatory civil aviation insurance, produced according to the established procedure (Article 117 of the Code).
Експлуатант аеропорту може самостійно надавати послуги в аеропорту, а також на договірних умовах передавати право на наземне обслуговування в аеропорту юридичним чи фізичним особам, що відповідають вимогам авіаційних правил України.
The airport operator can provide services in the airport independently, as well as transfer the right for land servicing in the airport to legal entities or natural persons that satisfy the requirements of the aviation rules of Ukraine, on contractual terms.
Експлуатант аеропорту забезпечує прийняття та відправку повітряних суден, організацію наземного обслуговування повітряних суден, пасажирів, екіпажів, багажу, вантажу та пошти, повинен мати для цього аеродром, споруди, обладнання, техніку, персонал і може включати розташовані на його території об'єкти системи організаці...
The airport operator provides for receiving and dispatching aircrafts, organizing land servicing of aircrafts, passengers, crews, luggage, cargo and mail, must possess the airfield, structures, equipment, machinery and personnel required for the above, and may include air traffic management system objects, meteorologic...
Згідно статті 72 Кодексу експлуатант аеропорту несе відповідальність за організацію заходів щодо безпеки польотів, авіаційної безпеки, організацію наземного обслуговування, організацію і проведення пошукових, аварійно-рятувальних і протипожежних робіт у разі аварійних чи надзвичайних подій з повітряними суднами на тери...
According to Article 72 of the Code, the airport operator is responsible for organizing measures related to flight safety, aviation security, land service management, organization and execution of search, emergency rescue and firefighting works in case of emergency or extraordinary situations related to aircrafts on th...
Використання повітряного простору України здійснюється на підставі дозволів, що надаються органами об'єднаної цивільно-військової системи організації повітряного руху відповідно до порядку, визначеного Положенням про використання повітряного простору України (стаття 29 Кодексу).
The use of Ukraine's airspace is carried out based on permits issued by the bodies of the united civil and military air traffic management system, according to the procedure established by the Provision on the Use of Ukraine' Airspace (Article 29 of the Code).
Порядок атестації визначається авіаційними правилами України.
The attestation procedure is determined by aviation rules of Ukraine.
диспетчер із забезпечення польотів.
flight support dispatcher.
засоби зв'язку, навігації та спостереження;
communication, navigation and surveillance facilities;
Згідно статті 23 Кодексу організація використання повітряного простору України передбачає:
According to Article 23 of the Code, managing the use of Ukraine's airspace entails:
Відповідно до статті 49 Кодексу особа, яка належить до авіаційного персоналу, має відповідати кваліфікаційним вимогам за професійною ознакою, станом здоров'я та мати належним чином оформлене свідоцтво згідно з авіаційними правилами України.
According to Article 49 of the Code, a person who is part of aviation personnel must satisfy professional and physical qualification requirements, and possess a properly issued certificate conforming to the aviation rules of Ukraine.
Свідоцтво видається окремо на кожну спеціальність осіб авіаційного персоналу.
The certificate is issued separately for each aviation personnel specialization.
Державне регулювання діяльності в галузі авіації та використання повітряного простору України спрямоване на гарантування безпеки авіації, забезпечення інтересів держави, національної безпеки та потреб суспільства і економіки у повітряних перевезеннях та авіаційних роботах.
State regulation of activities in the aviation industry and the use of Ukraine's airspace is aimed at ensuring safe aviation, providing for the interests of the state, national security, and the needs of the society and the economy for air transportation and aviation works.
Кандидат на одержання свідоцтва має продемонструвати відповідність своїх знань та професійних навиків вимогам для видачі відповідного свідоцтва.
To receive the certificate, the candidate must demonstrate that their knowledge and professional skills conform to the requirements of issuing the appropriate certificate.
державну (використовує повітряні судна з метою забезпечення національної безпеки і оборони держави та захисту населення, які покладаються на Збройні Сили України, інші військові формування, утворені відповідно до законів України, органи внутрішніх справ, спеціально уповноважений центральний орган виконавчої влади з пит...
state aviation (uses aircrafts in order to ensure national security, defense of the state and protection of the population - the tasks which are assigned to the Armed Forces of Ukraine, other military formations created according to the laws of Ukraine, law enforcement bodies, the specially authorized central body of e...
Перелік маршрутів обслуговування повітряного руху для перетинання державного кордону України затверджується уповноваженим органом з питань цивільної авіації за погодженням з Генеральним штабом Збройних Сил України та Адміністрацією Державної прикордонної служби України (стаття 32 Кодексу).
The list of air traffic service routes for crossing the state border of Ukraine is approved by the authorized body in the issues of civil aviation, by agreement with the General Headquarters of the Armed Forces of Ukraine and the Administration of the State Frontier Service of Ukraine (Article 32 of the Code).
Державні пріоритети у використанні повітряного простору України передбачені статтею 24 Кодексу.
State priorities in the use of Ukraine's airspace are envisaged by Article 24 of the Code.
незаконне захоплення повітряного судна на землі;
unlawful takeover of an aircraft on land;
Заходи стримування застосовуються у разі, якщо інші методи відновлення порядку на борту повітряного судна виявилися неефективними, і полягають у тимчасовому обмеженні дій і свободи пересування порушника, унеможливленні проявів фізичного насильства або психологічного тиску з його боку стосовно інших осіб, які перебувают...
They entail temporarily limiting the actions and freedom of movement of the offender, and making impossible displays of physical violence or psychological pressure on their behalf against other persons present on board of the aircraft during the flight.
Відповідно до статті 4 Кодексу державне регулювання діяльності в галузі авіації та використання повітряного простору України полягає у формуванні державної політики та стратегії розвитку, визначенні завдань, функцій, умов діяльності в галузі авіації та використання повітряного простору України, застосуванні заходів без...
According to Article 4 of the Code, state regulation in the aviation industry and the use of Ukraine's airspace entails creating the state policy and development strategy, determining the tasks, functions and operational conditions in the aviation industry and the use of Ukraine's airspace; implementing aviation safety...
Відповідно до статті 31 Кодексу контроль за дотриманням порядку використання повітряного простору України під час планування, координації та використання повітряного простору України, обслуговування та управління повітряним рухом у районах польотної інформації, диспетчерських районах та зонах і на маршрутах обслуговува...
According to Article 31 of the Code, control over adherence to the procedure for the use of Ukraine's airspace during planning, coordinating and use of Ukraine's airspace, as well as air traffic servicing and management in flight information regions, control areas and air traffic servicing routes is carried out by the ...
Експлуатант аеродрому зобов'язаний забезпечувати експлуатантів повітряних суден метеорологічною інформацією власними силами або на договірних умовах відповідно до авіаційних правил України.
The airport operator must supply aircraft operators with meteorological information, through their own efforts or on contractual terms, according to the aviation rules of Ukraine.
член екіпажу пасажирського салону (бортпровідник);
passenger cabin crew member;
З метою набуття права доступу до певних повітряних ліній або ринків авіаперевізник повинен отримати від уповноваженого органу з питань цивільної авіації відповідний документ на право експлуатації певної повітряної лінії.
In order to grant the right of access to specific air tracks or markets, the air carried must receive an appropriate document granting the right to use a certain air track from the authorized body in the issues of civil aviation.
В Україні здійснюється обов'язкове авіаційне страхування цивільної авіації.
Civil aviation is subject to obligatory aviation insurance in Ukraine.
Відповідно до статті 81 Кодексу у разі надання в аеропортах та на аеродромах послуг із забезпечення зльоту-посадки повітряних суден, обслуговування пасажирів в аеровокзалі, забезпечення авіаційної безпеки, пошуку та рятування в зоні відповідальності аеропорту, забезпечення наднормативної стоянки, обслуговування вантажі...
According to Article 81 of the Code, if airports and airfields provide services related to aircraft landing and takeoff, passenger servicing in the air terminal, ensuring aviation security, search and rescue in the airport responsibility area, providing above-norm parking, cargo servicing, providing for receipt, storag...
аварійне сповіщення;
emergency alerting;
Державний реєстр аеродромів цивільної авіації України веде уповноважений орган з питань цивільної авіації (стаття 64 Кодексу).
The State Register of Civil Aviation Airfields of Ukraine is kept by the authorized body in the issues of civil aviation (Article 64 of the Code).
Уповноваженим органом виконавчої влади в галузі державної авіації є Міністерство оборони України.
The authorized body of executive power in the issues of civil aviation is the Ministry of Defense of Ukraine.
Особливості розпорядження майном аеропортів (аеродромів) передбачені статтею 75 Кодексу.
The specifics of managing airport (airfield) property are provided for in Article 75 of the Code.
Умови здійснення повітряних перевезень іноземним авіаперевізником передбачені статтею 95 Кодексу.
The conditions for air services carried out by a foreign air carried are envisaged in Article 95 of the Code.
Актом незаконного втручання в діяльність цивільної авіації згідно статті 86 Кодексу є:
According to Article 86 of the Code, an act of unlawful interference into civil aviation activity is:
ґрунтові елементи аеродрому;
ground airfield element;
Контроль за дотриманням порядку використання повітряного простору України під час охорони державного кордону України, управління польотами державних повітряних суден, контролю польотів повітряних суден та переміщення інших об'єктів, що перетинають державний кордон України або виконують польоти в межах зон з особливим р...
Control over adherence to the procedure for the use of Ukraine's airspace during surveillance of the state border of Ukraine, state aircraft flight management, aircraft flight control, movement control of other objects that cross the state border of Ukraine or perform flights within restricted use areas, or in special ...
регулярних повітряних перевезень у межах України;
scheduled air services within Ukraine;
будівництво, вибухові роботи;
construction, blasting works;
повітряний простір України поза межами контрольованого повітряного простору обслуговування повітряного руху, де в установленому порядку забезпечуються польотно-інформаційне та аварійне обслуговування.
airspace of Ukraine outside of the controlled air traffic management airspace, within which operational flight information service and emergency support are provided according to the established procedure.
Управління повітряним рухом поза встановленими маршрутами обслуговування повітряного руху в повітряному просторі України та в повітряному просторі над відкритим морем, де відповідальність за обслуговування повітряного руху міжнародними договорами України покладена на Україну (крім зон та аеродромів, де управління повіт...
Air traffic servicing outside of traffic servicing routes in Ukraine's airspace and airspace over open sea in which the responsibility to service air traffic lies with Ukraine according to international agreements of Ukraine (except areas and airfields where air traffic servicing is carried out by air traffic servicing...
технічне обслуговування авіаційної техніки;
technical maintenance of civil aviation machinery;
Заходи стримування можуть застосовуватися стосовно осіб, які скоїли на борту повітряного судна, що перебуває у польоті, такі правопорушення:
Suppression measures can be applied to persons that have committed the following offences on board of an airborne aircraft:
Статтею 33 Кодексу передбачено, що обслуговування повітряного руху в районах польотної інформації, диспетчерських районах, диспетчерських зонах, на маршрутах обслуговування повітряного руху, у тому числі в повітряному просторі над відкритим морем, де відповідальність за обслуговування повітряного руху міжнародними дого...
Article 33 of the Code envisages that air traffic servicing in flight information regions, control areas and on air traffic servicing routes, including airspace over open sea in which the responsibility to service air traffic lies with Ukraine according to international agreements of Ukraine (except areas and airfields...
транспортна накладна (авіаційна вантажна накладна) у паперовому або електронному вигляді - при перевезенні вантажу.
waybill (air way bill) in a printed or electronic format - for cargo transportation.
контрольований повітряний простір України обслуговування повітряного руху, в межах якого можуть надаватися в установленому порядку всі види обслуговування повітряного руху (диспетчерське, польотно-інформаційне, аварійне);
controlled air traffic management airspace of Ukraine, within which all kinds of air traffic servicing (dispatcher support, operational flight information service, emergency support) can be provided according to the established procedure;
візуальні засоби забезпечення польотів;
visual means of flight servicing;
припинення договору оренди чи лізингу такого повітряного судна.
the aircraft rent or leasing agreement has expired.
обслуговування аеронавігаційною інформацією;
providing air navigation information;
При здійсненні заходів стримування стосовно порушників на борту повітряного судна під час польоту можуть використовуватися спеціальні засоби, перелік і правила застосування яких затверджуються Кабінетом Міністрів України (стаття 91 Кодексу).
Specialized equipment, the list and application rules for which are approved by the Cabinet of Ministers of Ukraine, can be used against offenders on board an airborne aircraft during implementation of suppression measures (Article 91 of the Code).
Статтею 13 Кодексу передбачено, що сертифікат на відповідність вимогам авіаційних правил України повинні отримати підприємства та організації, які в галузі цивільної авіації здійснюють:
Article 13 of the Code envisages that enterprises and organizations carrying out the following activities in the field of civil aviation must procure a certificate of conformance to the requirements of the aviation rules of Ukraine:
незаконне захоплення повітряного судна в повітрі;
unlawful takeover of an airborne aircraft;
Організація польотів повітряних суден передбачена розділом VІ Кодексу.
Aircraft flight management is provided for by Chapter VI of the Code.
розміщення на борту повітряного судна, в аеропорту, зоні обмеженого доступу, що охороняється, аеродромі зброї, небезпечного пристрою або матеріалу, що може створити потенційну загрозу безпеці цивільної авіації;
placement of weapons, dangerous devices or materials that may create potential threat to the safety of civil aviation, on board of an aircraft, in an airport or in a limited access area;
об'єкти обслуговування повітряного руху;
air traffic service objects;
управління підтриманням льотної придатності;
management of maintaining airworthiness;
експлуатацію повітряних суден;
aircraft exploitation;
Повітряний простір України, доступний для виконання польотів загального повітряного руху, статтею 26 Кодексу поділяється на:
According to Article 26 of the Code, Ukraine's airspace that is available for general air traffic flights is divided into:
персонал з технічного обслуговування повітряних суден;
aircraft maintenance personnel;
Згідно статті 6 Закону потерпілий повинен довести:
According to Article 6 of the Law, the injured party must prove:
Прикінцевими положеннями Закону передбачено внесення відповідних змін до Цивільного кодексу України та Закону України „Про захист прав споживачів".
The final provisions of the Law envisage introducing appropriate changes into the Civil Code of Ukraine and the Law of Ukraine "On Consumer Rights Protection".
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/3390-17 (дата звернення: 22.03.2022)
URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/3390-17 (date of share: March 22, 2022)
Продукція є такою, що має дефект, у разі, коли вона не відповідає рівню безпеки, на яку споживач або користувач має право розраховувати виходячи з усіх обставин (стаття 5 Закону).
A product is considered to be defective if it does not correspond to the level of safety which the consumer or user has the right to expect, given all of the circumstances (Article 5 of the Law).
наявність шкоди;
the presence of damages;
Стаття 9 Закону передбачає, що виробник не несе відповідальності та звільняється від відшкодування шкоди, якщо доведе наявність будь-якої з таких обставин:
Article 9 of the Law envisages that the manufacturer is not liable and is relieved from the compensation of damages, if it can prove the presence of any of the following circumstances:
До вимог про відшкодування шкоди застосовується позовна давність тривалістю у три роки.
The period of claim limitation for damage compensation demands is three years.
наявність дефекту в продукції;
the presence of defect in the product;
продукція була виготовлена чи розповсюджена виробником не в ході провадження ним господарської діяльності;
the product was manufactured or distributed by the manufacturer not as a part of its economic activity;
дефект в продукції виник внаслідок додержання виробником вимог законодавства чи виконання обов'язкових для нього приписів органів державної влади.
the defect in the product appeared due to the manufacturer's adherence to the requirements of the legislation or fulfilling the regulations of the state power bodies that are binding for the manufacturer.
<a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/3390-17" target="_blank">Про відповідальність за шкоду, завдану внаслідок дефекту в продукції : Закон України від 19.05.2011 № 3390-VI</a>
<a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/3390-17" target="_blank">On Liability for Damages Caused by Product Defects : Law of Ukraine on May 19, 2011 № 3390-VI</a>
він не вводив продукцію в обіг;
the manufacturer did not introduce the product into circulation;
Закон регулює відносини щодо відповідальності за шкоду, завдану потерпілому внаслідок дефекту в продукції, яка введена в обіг в Україні.
The Law regulates relations in the sphere of liability for damages sustained by the injured party due to a defect in a product that is circulating in Ukraine.
„Про відповідальність за шкоду, завдану внаслідок дефекту в продукції"
"On Liability for Damages Caused by Product Defects"
Про відповідальність за шкоду, завдану внаслідок дефекту в продукції (Текст резюме від 19.05.2011)
On Liability for Damages Caused by Product Defects (Abstract text on May 19, 2011)