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6,700	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	32	34	19	24,700	26,200	용 지 보상비 70.7 77.8(증 7.1) 61.5(감 9.2) 계 1,668.0 2,801.6(증 1,133.6) 1,423.7(감 244.3) 특 징 ∙국농소마을 근접통과로 집단민원 발생 우려 ∙거점산지 유통센터 예 정부지를 거창IC가 관통하여 거창군 협의 곤란 ∙평면 및 종단선형 보통 ∙폐도 활용 L=4.5km로 기존도로 활용도 보통 ∙공사비 보통 ∙평면, 종단선형 가장 양호 ∙하수종말처리장 관통 으로 협의 곤란 ∙거창군 개발계획에 순 응한 IC계획으로 협의 용이 ∙폐도 활용 L=1.6km로 기존도로 활용도 미...
6,701	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	34	38	20	26,000	27,500	검토 ◦ ｢도로의 구조․시설기준에 관한 규칙 해설 및 지침 에서는 고속국도의 설계속 도를 평지부 120km/h, 산지부 100km/h를 적용하도록 규정 ◦ 본 고속국도가 통과하는 지형이 대부분 산지부로 형성되어 있고, 88고속국도 전․후 고속국도와의 주행 일관성 등을 고려하여 설계속도를 100km/h로 적용 한 것은 적절 ◦ 차로폭원, 중앙분리대 폭, 길어께 폭 등 횡단구성은 적절 □ 기하구조기준의 적절성 검토 ◦ 설계 적용된 기하구조 검토결과, 제기준 만족 □ 선형계획의 적정성 검토 ◦ 평면선형의 경우 대상노선에 대한 세부현장조사를 실시하여 설...
6,702	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	37	40	21	27,300	28,800	지층 생략 ∙ 설계처-1458('07.5.17) ∙ 아스팔트 포장구간은 동상방지층 미설치 시에도 경제성, 기능성 등이 확보되어 동상방지층 생략 20 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 구 분 변경1 변경2 비 고 단 면 단 위 면 적 변 화 ∙동상방지층 단면적 : a ∙동상방지층 단면적 : 없음 체적 감소 ∙노상 단면적 : b ∙노상단면적 : b+a 체적 증가 ∙노체 단면적 : c ∙노체단면적 : c 체적 변화 없음 공사비 영 향 ∙동상방지층 재료비 및 포설비 감소, 노상은 동상층 체적만큼 재 료비 및 포설비 증가...
6,703	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	40	42	22	28,600	30,100	107,707,208 -108,169,679 계 -8,071,709 -10,004,000 -1,432,061,655 -119,271,360 -894,046,336 -2,463,455,060 제3절 단가 검토 □ 단가검토 기준 및 방식 ◦ ｢국가를당사자로하는계약에관한법률 시행령 제9조 - 적정한 거래가 형성된 경우에는 그 거래실례가격 - 적정한 거래실례가격이 없는 경우에는 원가계산에 의한 가격 - 실적공사비로서 중앙관서의 장이 인정한 가격 - 제1호 내지 제3호의 규정에 의한 가격에 의할 수 없는 경우에는 감정가격, 유사한 물품, 공사, 용역 등의 거...
6,704	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	42	44	23	29,900	31,400	원 34,262원 8, 9공구 유압식 와이어쇼 (환율 조정(929.6원)) HR 62,201원 60,401원 4공구 와이어접속용프레스 (환율 조정(929.6원)) HR 1,390원 1,247원 4공구 아이도라뿌리체고무 (환율조정(929.6원)) 개소 269,256원 241,696원 4공구 3종 콘크리트 구입 (레미콘 단가 조정) ㎥ 50,480원 42,364원 49,571원 49,571원 8, 9, 11, 12 13, 14공구 SOLE PLATE 제작 및 설치 (PLATE 중량 조정) 개소 535,547원 449,081원 11공구 방음벽...
6,705	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	44	46	24	31,200	32,700	있어 이를 정정함. - 기타 오류를 정정함. 공 종 단위 조달청 검토 타당성 재조사 공 구 DIAMOND WIRE SAW ㎡ 1,279,025원 420,000원 8공구 수로암거위치표지판(0.4×0.2) NR 131,851원 65,925원 2공구 찬넬 접합방수 (지중강판과 기초연결) m 208,117원 199,069원 9,523원 9,484원 11공구 14공구 와이어메쉬 설치공 TON 1,368,143원 626,335원 8공구 교통표지판 설치비 EA 7,851원 3,925원 2공구 안내표지판 설치비 EA 154,567원 77,283원 2공구...
6,706	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	46	49	25	32,500	34,000	,200 8,677 -523 영업소 660 990 +330 본 선 3,139 3,139 0 설계비 514 492 -22 계 19,800 20,558 +758 (단위: 백만원) □ 시스템 공사비 검토 ◦ FTMS 공사비 - 설치 방안 ∙ VDS: 1km당 1개 ∙ VMS: IC 및 JCT 전방 3km 지점, T.G 진입로 국도변 ∙ CCTV: 2~3km 당 1개소, 교통 및 도로관리상 취약지점 ∙ 기타설비: 현장과 연결되는 지사, 본부, 교통정보센터의 기설장비 중 확장되는 부분을 1식으로 적용 - FTMS 검토 결과 구 분 실시설계 ...
6,707	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	49	52	26	33,800	35,300	형식 및 공법 검토 제1절 교량의 상부 형식 □ 적용 ◦ IPC 거더교를 PSC Beam으로 변경하는 교량형식 대안 적용 □ 검토 결과 (단위: 억원) No. 공 구 교 량 명 교량상부 형식 절감 가능액 비 고 실시설계 검토(안) 1 1공구 순창IC교 I.P.C Girder P.S.C Beam 1.9 2 가남1교 I.P.C Girder P.S.C Beam 2.2 3 2공구 평촌교 I.P.C Girder P.S.C Beam 2.2 4 7공구 함양IC교 I.P.C Girder P.S.C Beam 2.6 5 8공구 원평교 I.P.C Girder P...
6,708	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	50	53	27	35,100	36,600	,312 184 4,400 1,912 계 11,295 387,442 11,295 270,091 117,351 요 약 33 제Ⅵ장 총사업비 추정 제1절 공사비 □ 분석 대안 설정 ◦ 대안1 - 실시설계 노선 유지 - 설계기준 변경 반영 - 수량 오류 정정 - 단가 조정 ◦ 대안2 - 10공구 일부노선 변경 외 실시설계 노선 유지 - 설계기준 변경 반영 - 수량 오류 정정 - 단가 조정 - 시설물 형식 및 공법 변경 사항 반영 - 시설물 최적화 34 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 □ 분석 대안의 공사비 ◦ 대안...
6,709	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	53	56	28	36,400	37,900	2,390 12,390 A-3. 설비공사비 1,116 1,116 A-4. 전기공사비 81,162 81,162 A-5. 조경공사비 18,689 18,689 A-6 FTMS 13,125 -2,776 10,349 A-7 TTMS 16,313 16,313 A-8 광통신 9,304 9,304 A-9 영업시스템 8,911 8,911 A-10. 기타공사비 17,729 17,729 A-10-1 사후환경영향평가 등 5,644 5,644 A-10-2 문화재 시⋅발굴 7,249 7,249 A-10-3 폐기물 처리비 3,814 3,814 A-10...
6,710	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	55	57	29	37,700	39,200	상 ◦ 감리비 및 시설부대비는 2008년도 예산안편성 및 기금운용계획안 작성지침 의 요율을 곱하여 산정 38 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 □ 추정 결과 (단위: 백만원) 구 분 실시설계안 타당성 재조사 대안1 대안2 공사비(부가세 포함) 2,228,586 2,210,410 2,178,978 실시설계비 54,500 54,500 54,500 책임감리비 66,412 65,870 64,934 시설부대비 3,789 3,758 3,704 시설부대경비 계 124,701 124,128 123,138 제4절 총사업비 집계 □ 기존...
6,711	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	57	59	30	39,000	40,500	A-9 영업시스템 10,296 8,911 8,911 -1,385 -1,385 A-10. 기타공사비 19,210 17,729 17,729 -1,481 -1,481 A-10-1사후환경영향평가 등 5,644 5,644 5,644 0 0 A-10-2 문화재 시⋅발굴 7,249 7,249 7,249 0 0 A-10-3 폐기물 처리비 5,295 3,814 3,814 -1,481 -1,481 A-10-4 외관조사망도 등 1,022 1,022 1,022 0 0 A-11. 부가가치세 202,599 200,946 198,089 -1,653 -4,510 B. 용...
6,712	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	59	66	31	40,300	41,800	본 연구에서는 별도의 수요예측을 실시하지 않았으며, 장래 교통수요 에 따른 시설규모를 조정할 수 없는 한계 내재 ∙ 주변지역의 통행발생량을 살펴 볼 때, 교통량이 충분한 타 노선에 적용 되었던 시설물을 본 사업에 그대로 적용할 경우 개통 후 여러 낭비요 소를 발견하게 될 것으로 판단 ∙ 본 노선의 교통량 수준을 고려하여 효율적인 계획을 수립하여 구축된 시설의 효용을 높이는 방안을 다각적으로 강구 - 예산확보의 계획 수립 및 방안 마련 ∙ 2007년 및 2008년 2년간 한국도로공사가 계획하고 있는 확장사업의 총 사업비 규모는 8조원 수준 ...
6,713	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	65	69	32	41,600	43,100	림 Ⅰ-1] 사업의 위치 ◦ 사업규모 - L = 142.7km - B = 23.4m (왕복 2차로 → 왕복 4차로) 48 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 ◦ 주요시설 - 교량: 139개소(12,728m) - 터널: 26개소(17,615m) - I C : 11개소(JC 2개소 포함) ◦ 사업기간: 2002 ~2015년 (14년) ◦ 사업시행처: 한국도로공사 [그림 Ⅰ-2] 사업노선 개요도 제3절 총사업비 변경내역 사업추진 단계별 추정사업비 변경내역을 보면 타당성조사 및 기본설계(1996) 시 사업 대상구간(고서~옥포...
6,714	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	68	72	33	42,900	44,400	◦ 총사업비가 예비타당성조사 대상규모에 미달하여 예비타당성조사를 실시하지 않았으나 사업추진 과정에서 총사업비가 예비타당성조사 대상규모로 증가한 사업 ◦ 예비타당성조사 대상사업 중 예비타당성조사를 거치지 않고 예산 또는 기금운 용계획에 반영되어 추진중인 사업 ◦ 물가인상분 및 공익사업의 시행에 필요한 토지 등의 손실보상비 증가분을 제 외한 총사업비가 기획예산처장관과 협의를 거쳐 확정된 총사업비 대비 100분 의 20 이상 증가한 사업 제Ⅰ장 총사업비 검토의 개요 51 ◦ 수요예측재조사 결과 수요예측치가 이전단계 대비 100분의 30 이상 감소하였 거...
6,715	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	72	73	34	44,200	45,700	나. 토지이용 현황 각 도별 지목별 면적현황을 살펴보면 임야가 4,567.65~13,720.24㎢로 전체면적의 56.7~72.1%를 차지하며 경상북도의 임야면적이 가장 넓은 것으로 나타났다. 답은 1,353.17~2,080.80㎢로 4개도가 비슷한 면적을 보유하는 것으로 나타났으며 도로는 248.09~360.18㎢로 전체면적의 1.8~3.1%를 차지하고 있다. <표 Ⅱ-2> 지목별 토지현황 (단위: ㎢, %) 구 분 전라북도 전라남도 경상북도 경상남도 면 적 비 율 면 적 비 율 면 적 비 율 면 적 비 율 합 계 8,054.84 100.0 ...
6,716	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	73	75	35	45,500	47,000	974,804 -1.7 2004년 252,070 -1.7 959,386 -1.6 2005년 250,148 -0.8 1,001,832 4.4 2006년 249,148 -0.4 1,016,716 1.5 자료: 통계청, 통계정보시스템(http://kosis.nso.go.kr) <표 Ⅱ-5> 경상북도 사업체수 및 종사자수 (단위: 개, 명, %) 연 도 사 업 체 종 사 자 사업체수 증감률 종사자수 증감률 2000년 355,832 1,540,048 2001년 353,182 -0.7 1,545,540 0.4 2002년 359,722 1.9 1,5...
6,717	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	74	76	36	46,800	48,300	526 4.7 28,613,479 3.6 경상북도 44,021,480 6.4 44,073,856 7.6 경상남도 45,639,283 6.7 43,066,347 4.8 (단위: 백만원, %) 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 총사업비 검토의 쟁점 57 <표 Ⅱ-7> 계속 연 도 지 역 정상가격(2000년 기준) 불변가격(2000년 기준) 금 액 구성비 금 액 증감률 2003 전라북도 22,382,327 3.1 20,918,902 5.1 전라남도 34,606,374 4.7 29,400,644 2.8 경상북도 49,578,545 6.8 47,305,285...
6,718	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	76	77	37	48,100	49,600	이 (단위: 대, %) 구 분 2001 2002 2003 2004 2005 2006 연평균 증가율 전라북도 509,148 544,701 567,026 580,688 597,650 617,567 5.0 전라남도 498,292 532,322 553,348 569,016 590,622 613,181 5.2 경상북도 799,941 857,369 889,786 914,954 949,941 984,265 5.1 경상남도 858,060 932,467 981,066 1,017,801 1,070,316 1,131,088 6.8 자료: 통계청, 통계정보시스템(h...
6,719	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	77	81	38	49,400	50,900	61.40 3,366.70 52.1 53.3 경상남도 계 12,367.80 8,364.50 67.6 100.0 고속도로 486.7 486.7 100.0 3.9 일반국도 1,538.10 1,505.40 97.9 12.4 지방도 2,348.50 1,858.50 79.1 19.0 시군도 7,994.50 4,513.90 56.5 64.6 자료: 통계청, 통계정보시스템(http://kosis.nso.go.kr). 60 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 다. 고속도로 현황 전라북도에는 호남고속도로, 서해안고속도로 등 총 6개의 ...
6,720	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	81	84	39	50,700	52,200	선 도로망계 획 수립을 시행한다. 일반도로망 구축은 국토 간선축 기능 향상과 지역 간에 균등한 간선도로 서비스 제공을 위한 시설 확충 및 애로구간 해소에 중점을 두고 있다. 나. ｢도로정비기본계획 수정계획(2006~2010)｣, (건설교통부, 2005.12) 1）기본방향 건설교통부의 도로정비기본계획의 기본방향으로는 과거 교통애로 해소위주의 양 적개발 확충에서 환경과 안전, 투자효율성 제고, 지방화 시대를 이끄는 새로운 패러 다임으로의 전환이다. [그림 Ⅱ-3] ｢도로정비기본계획 수정계획(2006~2010)｣의 기본방향 통합국가기간 교통망체계 구축...
6,721	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	84	86	40	52,000	53,500	선도로망 추진계획과 연계하여 사업을 추진 ◦ 부산․울산권：기장～양산～김해～장유～부산 신항만 ◦ 대구권：구미～고령～경산～영천～군위 ◦ 광주권：장성～나주～화순～담양 ◦ 대전권 - 기존 남부순환고속국도와 함께 당진～대전, 청원～상주 고속도로 계획과 연계하여 권역내 순환노선 추진 - 행정중심복합도시로의 국토간선도로망 연결성을 강화하고, 주요 도시로의 접근성을 향상시키기 위하여 당진～대전, 청원～상주 고속도로간 연결 노 선 확충을 적기 추진 다. ｢국가기간교통망계획(2000~2019)｣, (1999.12) 1) 계획의 목표 및 주요 추진과제 교통체...
6,722	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	86	89	41	53,300	54,800	목포 (서해안) 382 제2축 문산~서울~천안~광주~완도 (경부, 천안~논산, 호남) 426(309) 제3축 동두천~서울~대전~진주~충무 (중부, 대전~진주) 450(62) 제4축 포천~여주~구미~마산 (중부내륙, 구미) 375 제5축 철원~춘천~원주~대구~김해 (중앙, 대구~부산) 447 제6축 양구~봉화~영천~부산 (경북영천~부산) 421 제7축 간성~강릉~울진~부산 421 동서축 제1축 인천~서울~춘천~간성 218 제2축 인천~서울~홍천~양양(속초) 228 제3축 시흥~여주~원주~강릉(영동) 255 제4축 안중~음성~제천~삼척 222 제5축...
6,723	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	88	92	42	54,600	56,100	- 종합기간교통망을 구축하고 일반도로망은 국토 간선축 기능 향상과 양질 의 교통서비스 제공을 위한 시설 확충 및 애로구간 해소에 역점 - 교통시설의 안전성, 환경성, 교통약자를 위한 편의성에 대한 배려 강화 이를 위해 대구~부산간 고속도로 등 도로를 확충하고, 상주~영덕 고속도로 등을 계획하였다. 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 총사업비 검토의 쟁점 71 라. 제3차 경상남도 종합 발전계획(2000~2020) 제3차 경상남도 종합 발전계획에서 교통계획의 기본방향은 다음과 같다. - 국가계획에 준한 지역간의 연계성 제고 - 체계적인 도로망 구축 - 장래 교...
6,724	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	91	94	43	55,900	57,400	(건설교통부, 2006) ◦ ｢도로법 제39조의 규정에 의하여 도로를 신설하거나 개량하는 경우 그 도로 의 구조 및 시설에 적용되는 최소한의 기준을 규정함을 목적으로 한다. □ ｢농어촌 도로 시설기준에 관한 규칙 (행정자치부, 1995) ◦ ｢농어촌도로정비법 제4조 제3항의 규정에 의하여 농어촌도로를 정비하는 경우 그 도로의 구조 및 시설에 관한 일반적 기준 및 기술적 기준을 규정함을 목적으 로 한다. 나. 도로 설계기준 □ 󰡔도로설계 편람󰡕(건설교통부, 2000) ◦ 도로의 계획에서부터 설계의 전과정과 도로설계와 관련된 종합적 업무내용을 7...
6,725	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	93	98	44	57,200	58,700	, 설비 분야 등 터널공사와 관련되는 토목분야 이외의 사항은 포함하지 아니하며 지 반을 개착하지 않고 시공하는 터널공사에 국한하여 적용한다. 76 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 라. 시설물 관련 법규 □ ｢시설물의 안전관리에 관한 특별법 , 시행령, 시행규칙(건설교통부, 2006) ◦ 시설물의 안전점검과 적정한 유지관리를 통하여 재해 및 재난을 예방하고 시 설물의 효용을 증진시킴으로써 공중의 안전을 확보하고 나아가 국민의 복리증 진에 기여함을 목적으로 한다. □ ｢교통시설 특별회계법 , 시행규칙(건설교통부, 2007) ◦ ...
6,726	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	97	100	45	58,500	60,000	) 중 앙 분 리 대 m 3.0 - 길어깨 좌 측 m 3.0 1.5 우 측 m 3.0 2.5(1.5) 방 호 벽 m 2@0.45=0.9 2@0.45=0.9 [그림 Ⅱ-7] 교량부 표준횡단면도 본선 연결로(일방향 1차로) 80 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 다. 터널부 <표 Ⅱ-19> 터널부 표준횡단 구 분 단 위 본 선 표준횡단면도 총 폭 원 m 10.7 차 로 m 2@3.6 = 7.2 길어깨 좌 측 m 1.0 우 측 m 2.5 5. 기하구조 기준 도로의 기하구조는 도로의 구조․시설기준에 관한 규칙 에 의거 현...
6,727	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	100	103	46	59,800	61,300	80 3 8. 구조물 설계기준 구조물의 경제적인 설계를 위해서는 부재별 적정한 설계방법을 적용하여야 하며, 교차하는 교통시설과의 상충을 피하기 위해서는 시설한계를 만족하도록 계획하여야 한다. 또한, 구조적인 안전성을 확보하기 위해서는 시공중, 공용중 하중을 충분히 고 려하여야 한다. 가. 적용 설계방법 구조형식별 설계방법은 설계대상 구조물 및 검토 목적에 따라 강도설계법과 허용 응력설계법의 적용이 타당하게 이루어져야 한다. <표 Ⅱ-25> 구조설계법 적용기준 구 분 단면설계 사용성 검토 안전성 검토 설계대상 구조물 RC 구조 강도설계법 허용...
6,728	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	103	106	47	61,100	62,600	75m 최대편경사 6% 3% 시설한계높이 4.8m 4.8m 헌 치 1.0m×0.8m 1.0m×0.8m <표 Ⅱ-30> 설계방법 및 설계강도 구 분 적 용 설 계 법 설계 기준강도 (MPa) 단면설계 사용성 검토 fck fy 개착터널 강도설계법 허용응력설계법 24(27) 30(40) 철근 콘크리트라이닝 강도설계법 허용응력설계법 24 30 무근 콘크리트라이닝 허용응력설계법 - 24 - 숏크리트 허용응력설계법 - 21 - 10. 휴게시설 설치기준 출입이 제한되어 있는 도로상에서 안전하고 쾌적한 주행을 위해서는 휴게시설의 설치가 필요하다. 휴게시설은...
6,729	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	105	107	48	62,400	63,900	02-15호, 2002년 7월 22일) 및 수정 보완된 2005 년 건설공사 표준품셈과 도로공사 설계 적용기준(2003. 2)을 적용하였다. 용지 및 지장물 보상비는 용지면적을 평면도 및 현지조사 결과를 기초로 횡단 도상에서 면적을 산출하였으며, 보상단가는 감정평가사 자문을 반영하여 보상비를 산 88 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 출하였다. 실시설계 시 산출된 본 사업의 총사업비는 <표 Ⅱ-34>와 같다. <표 Ⅱ-34> 총사업비 집계표 (단위: 백만원) 공 종 금 액 비 고 A. 공사비 2,228,586 A-1.토목공사...
6,730	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	107	109	49	63,700	65,200	205 1,825,581 (5) 부가가치세 168,038 14,521 182,559 (6) 도급액 계 1,848,414 159,726 2,008,140 (7)지급자재비 15,842 - 15,842 공사비 계 1,864,256 159,726 2,023,982 주: 1) 조달청검토 금액은 10공구 제외한 전공구를 2007년 12월 조달청에서 검토 완료한 금액임. 2) 제잡비율은 41.73% 적용(2,008,140/1,428,086=1.4173). 3) 부가세 제외 제잡비율은 28.84% 적용(1.4173/1.1=1.2884). 90 담양~성산 고속...
6,731	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	109	112	50	65,000	66,500	: 746 - 9,948개 설치 ◦ 측량수수료 - 300천원 × 5,157필지 = 1,547 ◦ 감정평가수수료: 950 - 평가수수료, 물건조사비, 출장비, 부가가치세, 소유자추천 평가, 재평가 사항 고려 ◦ 등기수수료 - 80천원 × 7,414필지 = 593 ◦ 신문공고료: 232 - 보상계획공고: 50백만원 × 4개사 = 200 - 분묘개장공고: 1백만원 × 4개사 × 8회 = 32 4,068 7. 잔여지(추정) ◦ 잔여지 보상액 - 2,261,000㎡× 2% ≒ 45,220㎡ 45,220㎡× 6만원/㎡ = 2,713 ...
6,732	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	111	113	51	66,300	67,800	029년에도 고령IC~성산IC 구간이 41,041대/일로 가 장 높게 예측되었다. 94 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅱ-38> 교통량 예측 결과 (단위: 대/일) 구 분 2010 2014 2019 2024 2029 담양IC ~ 순창IC 17,748 23,393 26,722 30,524 34,868 순창IC~남원JCT 14,302 21,995 25,015 28,450 32,357 남원JCT~남원IC 15,380 22,063 25,508 29,490 34,095 남원IC~남장수IC 12,378 15,123 18,448 2...
6,733	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	112	113	52	67,600	69,100	9 179 6,147 1,717 604 22,063 2019년 12,899 1,546 1,145 230 7,050 1,951 687 25,508 2024년 15,193 1,699 1,239 277 8,086 2,216 780 29,490 2029년 17,892 1,868 1,340 317 9,274 2,517 886 34,094 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 총사업비 검토의 쟁점 95 <표 Ⅱ-39> 계속 (단위: 대/일, 양방향) 구 분 연도 승용차 소형버스 대형버스 소형트럭 중형트럭 대형트럭 특수차량 합계 남원IC ~ 남장수IC 2010년 5,435 ...
6,734	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	113	114	53	68,900	70,400	45 877 62 3,197 581 245 11,650 2014년 8,201 1,127 1,172 105 4,394 787 332 16,118 2019년 9,941 1,282 1,335 144 5,188 911 384 19,185 2024년 12,051 1,457 1,523 180 6,125 1,055 445 22,836 2029년 14,604 1,658 1,734 215 7,230 1,224 516 27,181 거창IC ~ 가조IC 2010년 8,332 1,306 1,238 84 4,570 471 159 16,160 2014년 11,552 1,727...
6,735	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	114	116	54	70,200	71,700	029년 23,853 2,881 1,416 300 9,829 2,465 297 41,041 3. 경제성 분석 본 사업노선에 대한 88고속도로(담양~성산간) 확장 실시설계 교통재분석 (한국 도로공사, 2005.11)에서 수행한 경제성 분석 결과의 주요내용을 정리하면 다음과 같 다. 가. 분석기준 및 방법 한국개발연구원(KDI)의 󰡔도로부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 연구(제3판)󰡕 과 󰡔공공교통시설개발사업에 관한 투자평가지침󰡕(건설교통부, 2004.)에서 제시된 분 석방법 및 원단위 등을 고려하여 적용하였으며, 기준년도는 편익기준년도인 200...
6,736	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	116	117	55	71,500	73,000	IC ~남원IC 남원IC~ 남장수IC 남장수IC ~지리산IC 지리산IC ~함양IC 함양IC ~거창IC 거창IC ~가조IC 가조IC~ 해안사IC 해안사IC ~고령IC 고령IC ~성산IC 비고 연장(km) 8.36 26.60 8.88 11.96 19.04 23.33 11.56 15.58 6.30 11.15 142.76 시공성 및 공사비 측면 1구간 2구간 3구간 4구간 5구간 6구간 7구간 8구간 8개 구간 구 간 연 장 및 연속성 측 면 (km) 대안1 34.96 39.88 67.92 3구간 대안2 34.96 63...
6,737	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	116	118	56	72,800	74,300	1,201 -967 -1,681 -226 -4,101 8 주: 공사비는 유지관리비가 포함된 금액임. 제Ⅱ장 기초자료 분석 및 총사업비 검토의 쟁점 99 라. 최적투자시기 분석 교통사고 절감편익을 포함한 단계구간 선정결과 및 최적투자시기 방안은 대안2에 의한 방법으로 1단계로 성산IC~고령IC와 담양~남원IC 구간을 2012년에 개통하고 나 머지 구간은 2016년에 개통하는 것이 최적개통시기인 것으로 검토되었다. <표 Ⅱ-43> 최적 단계건설 대안 검토결과 구분 담양IC ~ 순창IC 순창IC ~ 남원IC 남원IC ~ 남장수IC 남장수I...
6,738	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	117	121	57	74,100	75,600	①단계: 43.96km (‘07~‘11) 단계 시공 비용비 (B/C) 대안1 1.14 대안2 1.30 순현재 가 치 (NPV) 대안1 1,869 대안2 3,526 내 부 수익률 (IRR) 대안1 9.05% 사회적 할인율 :7.5% 대안2 10.41% 100 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 제5절 총사업비 검토시 주요쟁점 1. 수요예측 미실시로 적정 시설규모 검토의 한계 88고속도로 확장사업은 국내 유일한 2차로 고속도로로서 도로의 기능 및 안전성 에 근본적인 문제점이 있는 것을 감안하여 사업타당성 보다는 적정...
6,739	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	120	123	58	75,400	76,900	60 6.5 3,760 28.2 제Ⅲ장 노선 전반의 기술적 검토 103 <표 Ⅲ-1> 계속 구분 연장(m) 평면선형 종단선형 종단곡선 변화비율(K) R<460 구간 S>5% 구간 凸: K<100, 凹: K<50 연장(m) 비율(%) 연장(m) 비율(%) 연장(m) 비율(%) 4공구 15,120 1,230 8.1 - - - - 5공구 9,650 3,573 37.0 1,560 16.2 1,170 12.1 6공구 9,180 1,430 15.6 2,416 26.0 1,880 20.5 7공구 11,000 1,694 15.4 940 8.6 1,620 14.8 ...
6,740	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	122	125	59	76,700	78,200	1개소/감 218m) 장대교 2개소/300m - (감 2개소/감 300m) 계 13개소/785m 12개소 / 267m (감 1개소/감 518m) 주요지장물 국도24호선, 순창고추장민속마을, 지방도730호선, 성현마을, 기존순창I.C 농업진흥구역 174,187㎡ 97.698㎡ (감 76,489㎡) 제Ⅲ장 노선 전반의 기술적 검토 105 <표 Ⅲ-3> 계속 구분 기본설계 실시설계 사 업 비 합 계 1,418억원 1,089억원 (감 329억원) 공사비 1,361억원 1,058억원 (감 303억원) 보상비 57억원 31억원 (감 26억원) ...
6,741	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	125	127	60	78,000	79,500	업진흥구역 165,000㎡ 89.950㎡(감 75,050㎡) 사 업 비 합 계 2,027억원 1,400억원(감 627억원) 공사비 1,986억원 1,361억원(감 625억원) 보상비 41억원 39억원(감 2억원) 특 성 분 석 기술적 측 면 ∙단구간내 교량 설치 과다(4개소)로 시공성 불량 ∙터널연장 과다(L=2,495m) ∙농경지 잠식과다 ∙옥택천(지방2급) 이설 과다 ∙폐도발생과다(L=12.4km) ∙평촌지 저촉으로 유수면적 확보필요 ∙지장물 저촉 과다(묘지105기) ∙교량설치 최소화로 시공성 양호 ∙터널연장 최소 (L=1...
6,742	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	127	129	61	79,300	80,800	8억원 1,372억원(감 1,156억원) 보상비 54억원 34억원(감 20억원) 특 성 분 석 기술적 측 면 ∙남원JCT구간 S-curve 발생으로 기하구조가 불리하고 구조물 연 장이 길어지는 노선계획으로 공 사비 증가 및 집단묘지 저촉으로 민원발생 예상 ∙전주~광양간 고속도로와의 교차 각 불리하고 남원JCT 설치구간 S-curve 발생으로 유출입시설의 기하구조 불리 ∙지장물 저촉 과다 ∙옥율천 저촉으로 수로이설 필요 ∙남원I.C 연결로 길이 과다 및 주 교통 남원시 접근성 불량 ∙평면 및 종단선형은 양호하나 남 원JC...
6,743	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	128	130	62	80,600	82,100	선형 우수 ∙시루봉 통과구간 시거확보 기준 미달(R=750m) ∙폐도발생(L=7.4km) ∙고성토 구간 발생 ∙기존도로 활용률 낮다 ∙기존고속도로 평면선형 분리 ∙종ㆍ평면선형 보통 ∙시루봉 통과구간 시거확보(선형분리) ∙폐도발생 최소화(L=1.6km) ∙고성토 구간 최소화 ∙기존도로 활용률 우수 제Ⅲ장 노선 전반의 기술적 검토 113 <표 Ⅲ-6> 계속 구 분 기본설계 실시설계 특 성 분 석 경제적 측면 ∙토지이용측면 불리 ∙농업진흥구역 통과구간 과다 ∙사업비 고가 ∙토지이용측면 유리 ∙농업진흥 구역 통과 최소 ∙사업비 저렴...
6,744	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	130	132	63	81,900	83,400	존 도로 및 지리산 휴게소 활용 으로 사업비 저렴 ∙기확보된 용지 최대한 활용으로 토지 이용 측면 유리 ∙구조물 최소화로 시공성 및 유지 관리 측면 유리 특 성 분 석 환경적 측면 ∙전구간 편절ㆍ편성으로 환경훼 손 과다 ∙일대리 마을의 양분 및 조망권 침해로 민원발생(흥부골유원지) 우려 ∙기존도로 최대한 활용으로 환경훼 손 최소화 ∙기존도로 최대한 활용으로 주거환 견 변화 최소 검토의견 ∙기본설계노선은 우회거리 단축으로 이동성 측면에서는 유리하나 산악 구간(백두대간) 통과부를 4차로 신설계획으로 장대터널(L=2,000m) 및...
6,745	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	131	133	64	83,200	84,700	사업비 저렴 ∙기확보된 용지 최대한 활용으로 토지이용 측면 유리 116 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅲ-8> 계속 구분 기본설계 실시설계 특성분석 환경적 측면 ∙백두대간 훼손 최대 ∙일대리 마을의 양분 및 조망권 침 해로 민원발생(흥부골유원지) 우려 ∙산지부 대절취 통과에 따른 환경 악영향 발생으로 관련기관협의 곤란 ∙백두대간 훼손 최소(편측확장) ∙기존도로 최대한 활용으로 생태계 및 주거환경 변화 최소 ∙절취발생량 및 편입용지 감소로 환경영향 최소화 및 민원 사전예방 검토의견 ∙기본설...
6,746	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	133	135	65	84,500	86,000	∙산지부 터널계획(2개소/940m)→분 리 터널 검토의견 ∙기본설계노선은 산지부 대절토(H=43.76m)와 농경지 고성토(H=19.95)로 환경훼손을 극대화시키고, 교통처리의 어려움이 산재하고, 토공량이 과다(깍기: 267만㎡, 쌓기: 325만㎡)하고 공사비도 고가(1,703억원)임. ∙실시설계 노선은 시공중 단계건설시 교통처리가 양호하고 마을(덕평, 휴촌, 외가촌, 도천)민원 및 병곡초고 민원을 해소하여 사업비가 저렴 (1,236억원)함. ∙따라서 시공중 가시설을 설치하지 않고 교통처리가 양호하고 사업비가 저렴(1,236억원), 기존취락지...
6,747	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	135	137	66	85,800	87,300	계 순성 138.6만㎥ (터널암 포함) 순성 96.9만㎥ (터널암 포함) 교량 소교량 542m / 17개소 567m / 10개소 장대교 - - 계 542m / 17개소 567m / 10개소 터널 - - 주요지장물 가옥 4동 가옥 7동 농업진흥구역 154,440㎡ 147,420㎡ 사업비 합 계 1,394억원 1,118억원 공사비 1,313억원 1,063억원 보상비 81억원 55억원 특 성 분 석 기술적 측면 ∙외등마을 근접통과(13m이격) ∙춘전재 교통처리 불리 ∙안치리골마을 통과구간 마을 저촉 및 조망권 불량 ∙오르막차로 발생(L...
6,748	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	137	138	67	87,100	88,600	.5km 19.4km 선 형 분 석 최소 곡선반경 R = 1,500m R = 1,500m 최대 종단경사 S = 3.00% S = 4.70% 터널 종단경사 S = 2.00% S = 1.45 ~ 2.80% 주 요 공사량 토공 깍기 3,380천㎥ 1,070천㎥ 쌓기 1,665천㎥ 2,892천㎥ 계 사토 4,304천㎥ (터널암포함) 사토 230천㎥ (터널암포함) 교량 소교량 17개소 / 650m 9개소 / 295m 장대교 7개소 / 3,625m 7개소 / 1,620m 계 24개소 / 4,275m 16개소 / 1,915m 터널 3개소 / 5,15...
6,749	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	138	140	68	88,400	89,900	17억원 특 성 분 석 기술적 측면 ∙평면 및 종단선형 양호 ∙장대(고령)터널 계획으로 환기설비 및 유지관리 불리 ∙급경사 산지부 저촉으로 배수처리 곤란 ∙평면 및 종단선형 보통 ∙고령터널 각 2개소 분리로 환기방식 개선 ∙급경사 산지부 종단 분리로 지형여건에 순응 경제적 측면 ∙공사비 고가 ∙공사비 저렴 환경적 측면 ∙수직구 설치 및 삼막골 산지부 절취과다로 환경훼손 과다 (최대절취고 H=57m) ∙산지부 종단 분리계획으로 산지훼손 저감 (최대절취고 H=38m) 검토의견 ∙선형조건 측면에서는 다소 불리하나, ...
6,750	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	140	142	69	89,700	91,200	사업비 검토안을 비교 분석하여 노선대안별 각 각의 특징을 <표 Ⅲ-16>와 같이 검토하였다. 노선대안별 특징을 살펴보면 기본설계안은 기존 거창IC 구간을 단순확장하고 선 형불량 구간인 상촌마을 통과구간을 신설로 계획하여 국농소마을과 원거리로 이격되 어 민원해소가 가능할 것으로 검토되었고, 거창IC 설치에 따른 거창군 요구를 충족 시킬 수 있었다. 그러나 공사비가 고가이고, 기존 88고속도로의 폐도구간 발생이 과 다한 단점이 있을 것으로 사료된다. 타당성 재조사안은 실시설계 계획노선과 기존 고속도로 사이를 통과하도록 검토 하였다. 검토안에 따르면, 기...
6,751	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	141	143	70	91,000	92,500	부가세가 포함된 금액임. 2) 총사업비 검토안의 추정사업비는 거창IC가 포함되어 있으며 뒤에서 언급되는 총사업비 검토안 의 비용임. 126 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 3. 시설물 계획의 적절성 검토 가. 유⋅출입 시설계획의 적절성 검토 1) 실시설계 계획현황 및 분석 사업노선의 유출․입 시설은 JCT 2개소와 IC 11개소로 총 13개소의 입체교차로중 기 확장 완료된 남원JCT와 함양JCT, 담양IC, 성산IC를 제외한 IC 9개소를 계획하였다. 본 사업구간의 유출․입 시설은 출입시설간 최소간격을 2.0km 이상 배치하...
6,752	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	143	146	71	92,300	93,800	회거리 과다 (기존 대비 2.5km 증가) ∙이용 교통에 비해 과도한 규모로 투자 대비 효율 미미 ∙거창군 도시계획구역 저촉 배제로 거창군 협의 용이 ∙기존 거창IC 남원측 부지 및 시설활용 ⇒ 공사비 및 보상비 가장 저렴 ∙기존 취락지와 충분한 이격으로 민원예방 검 토 의 견 ∙도시계획 저촉을 배제한 계획으로 거창군 요구에 부응하여 협의가 용이하 고, 기존 거창IC를 활용한 계획으로 공사비 및 보상비 측면에서도 유리하 며, 민원 발생 최소화 가능한 총사업비 검토안이 최적 대안이라 판단됨. 주: 추정 사업비는 제...
6,753	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	145	147	72	93,600	95,100	게소 로 설치하고, 그 사이에 계획된 남원 및 수동휴게소는 간이휴게소(󰡔도로설계편람 󰡕(건설교통부, 2001.3))로 설치하는 것으로 검토하였다. 장래 교통량 증가로 간이 휴게소의 확장이 요구될 경우를 대비하여 본 검토에서는 남원 및 수동휴게소의 용지 를 실시설계시 산정한 정규휴게소의 용지전체를 매입하는 것으로 총사업비에 반영하 였다. 남원휴게소(3공구) 및 수동휴게소(8공구)의 규모축소로 인한 공사비 감소는 약 49 억원으로 추정된다. 130 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅲ-18> 남원휴게소(3공구) 공사비 현황...
6,754	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	146	148	73	94,900	96,400	8,886 제 잡 비 -241,896,267 총공사비 -821,705,153 주: 제잡비율은 28.84%에 부가세율을 반영한 41.72%(=1.2884×1.1) 적용. 제Ⅲ장 노선 전반의 기술적 검토 131 <표 Ⅲ-19> 수동휴게소(8공구) 공사비 현황 (단위: 원) 구 분 규격 단위 수량 단가 금 액 1. 토공 -2,507,476,306 흙깎기 토사 m³ 105,999 1,100 -116,598,900 리핑 m³ 114,463 1,778 -203,515,214 발파 소규모 m³ 47,316 13,751 -650,642,316 중규모 m...
6,755	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	148	152	74	96,200	97,700	m² 2,965 198 -587,070 기타 15% 식 -34,824,131 4. 부대공 - 표지판 교통표지-형식1 ea - 255,000 - 안내표지판-14 ea - 3,356,851 - 안내표지판-13 ea - 6,713,400 - 안내표지판-12 ea - 4,743,165 - 가드휀스 m - 40,400 - 낙석방지 울 타 리 type-2 m - 311,464 - type-3 m - 198,981 - 단부 식 - 3,751,430 - 충격흡수시설 식 - 12,453,734 - 기타 10% 식 - 순공사비 -2,854,957,677...
6,756	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	152	154	75	97,500	99,000	0(2@3.0) 3.0 측대 길어깨측 m 0.5 0.5 0.5 0.5 충분대측 m 0.5 0.5 0.5 0.5 보호길어깨(방호벽) m 0.5 0.5 0.9(2@0.45) 0.9(2@0.45) 1) 차로폭원 본 사업에서 차로폭원은 1차로 당 3.6m를 적용하였다. 구 분 도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙 도로설계요령 지방지역 도시지역 고속도로 3.5m 3.5m 3.6m <표 Ⅲ-23> 차로폭원 설계기준 2) 중앙분리대 본 사업에서 중앙분리대 최소폭은 3.0m를 적용하였다. 구 분 도로의 구조․시설 기준에 관한 규칙 비 고 고속도로 지방지역 3.0...
6,757	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	154	156	76	98,800	100,300	6 6 6 6 구 분 단위 8공구 9공구 10공구 11공구 12공구 13공구 14공구 설계속도 km/h 100 100 100 100 100 100 100 최소곡선반경 m 955 780 820 1,200 1,500 1,250 460 최소곡선장 θ≥5° m 323.6 312.4 314.7 234.2 802.2 114.7 235.0 θ<5° m - - - - - - - 최급종단경사 평지 % 2.99 2.99 2.19 2.89 2.95 1.26 1.87 산지 % 4.99 4.99 3.98 4.99 - 3.00 4.99 최소종단곡선 변 화 비 율 볼록 m/...
6,758	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	155	158	77	100,100	101,600	변화비율을 크게 하여 시거 및 차량의 주행성 및 안 전성 등이 확보되도록 최소기준 이상으로 적정하게 설계된 것으로 판단된다. 142 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅲ-29> 종단선형 현황 공구 연장(m) 0≤S<0.3 0.3≤S<3 3≤S<5 5 ≤ S 곡선부 개소 연장(m) 개소 연장(m) 개소 연장(m) 개소 연장(m) 개소 연장(m) 1 9,807 0 0 9 5,777 0 0 0 0 10 4,030 2 12,734 0 0 13 7,403.72 2 827.28 0 0 16 4,503 3 13,040 0 0 15 7,6...
6,759	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	158	160	78	101,400	102,900	7원/m +7,510,960 V형 측구 형식-3: 136m → 133m(감: 3m) 124,815원/m -374,445 계 +7,136,515 부대공 낙석방지울타리 형식-2 : 60m→50m(감: 10m) 48,798원/m -487,980 계 +6,648,535 자료: 1) 한국도로공사, 󰡔88올림픽 고속도로(담양~성산간) 설계도(제2공구)󰡕, 2005. 11. 2) 한국도로공사, 󰡔88올림픽 고속도로(담양~성산간) 수량산출서(제2공구)󰡕, 2005. 11. 3. 제3공구 제3공구는 배수공에서 일부 오류가 있는 것으로 검토되었다. 배수공의 산마루...
6,760	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	159	161	79	102,700	104,200	,461(감: 167㎡) 1,312원/㎡ -612,704 5.11.03-a 방호책: 92→86(감: 6m) 1,624원/m -9,744 계 -622,448 자료: 1) 한국도로공사, 󰡔88올림픽 고속도로(담양~성산간) 설계도(제13공구)󰡕, 2005. 11. 2) 한국도로공사, 󰡔88올림픽 고속도로(담양~성산간) 수량산출서(제13공구)󰡕, 2005. 11. 146 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 7. 제14공구 제14공구는 부대공에서 일부 오류가 있는 것으로 검토되었다. 부대공의 가드휀스 철거수량이 <표 Ⅳ-7>과 같이 누...
6,761	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	161	163	80	104,000	105,500	팔트포장구간은 동상방지층 미설치시 에도 경제성, 기능성 등이 확보되어 동상 방지층을 생략하나, 콘크리트포장구간은 줄눈부 등에서의 장기적 내구성 손상을 고 려하여 향후 추진 설계처-1458 ´07.5.17 부대공 낙석방지울타리형 식 적용방안 ∙유지관리 및 교통안전, 경제성 등을 감안 토 공용 형식1(L1)⇒옹벽형 형식2(L2) 변경적용 건설관리처-3170 ´06.12.19 터널공 터널내 포장설계 기준검토 ∙터널내 포장층 구성 변경 ① 콘크리트포장의 경우: (빈배합콘크리트 + 동상방지층 ⇒ 시멘트콘크리트 필터층) ② 아스팔트포장의...
6,762	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	163	165	81	105,300	106,800	0.074 739,948 -54,945 D19 2.25 739,948 D22 46.92 3.04 0.142 739,948 -105,543 계 -366,638 7공구 D13 196.0 0.995 0.195 744,205 -145,134 D16 190.4 1.56 0.297 739,948 -219,782 D19 52.8 2.25 0.118 739,948 -87,905 D22 3.04 739,948 계 -452,821 8공구 D13 343.2 0.995 0.341 744,205 -442,058 D16 380.8 1.56 0.594 739,948 -43...
6,763	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	164	166	82	106,600	108,100	압축 교차발생 <표 Ⅳ-11> 압축철근 적용시 경제성 검토 형식 교각 1기당 비 고 철근 감소량(kg) 절감액(원) PSC빔교 81.5 122,000 Steel Box교 111.6 167,000 PSC Box교 255.8 384,000 자료: 한국도로공사, 󰡔설계실무자료집󰡕, 2007. 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 151 <표 Ⅳ-12> 겹침 이음길이 감소에 따른 공사비 증 ․ 감 공구 형 식 수량(기) 단 가 공사비 증․감(원) 1 PSC빔교 - -122,000원/기 - Steel Box교 - -167,000원/기 - - PSC Box교 -...
6,764	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	166	168	83	107,900	109,400	,919원/m -191,900 2공구 - -1,919원/m - 3공구 780 -1,919원/m -1,496,820 4공구 200 -1,919원/m -383,800 5공구 170 -1,919원/m -326,230 6공구 520 -1,919원/m -997,880 7공구 510 -1,919원/m -978,690 8공구 40 -1,919원/m -76,760 9공구 260 -1,919원/m -652,460 11공구 40 -1,919원/m -46,760 12공구 - -1,919원/m - 13공구 - -1,919원/m - 14공구 120 -1,919원/m -...
6,765	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	168	171	84	109,200	110,700	080,555 6공구 -997,880 -310,762,575 -311,760,455 7공구 -978,690 -143,258,100 -144,236,790 8공구 -76,760 -113,110,800 -113,187,560 9공구 -652,460 -652,460 11공구 -46,760 -521,521,025 -521,567,785 12공구 - -- 13공구 - -- 14공구 -230,280 - -230,280 계 -5,381,580 -1,426,680,075 -1,432,061,655 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 155 4. 부대공 가. 낙석방지울타리...
6,766	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	171	172	85	110,500	112,000	. <표 Ⅳ-18> 공구별 터널현황 공 구 터 널 명 연 장(m) 방 향 비 고 2 주생터널 1,601 병설터널 콘크리트 4 산동1터널 산동2터널 산동3터널 산동4터널 산동5터널 산동6터널 산동7터널 217 93 67 341 421 211 649 병설터널 ″ ″ ″ ″ ″ ″ 아스팔트 5 번암1터널 번암2터널 256 2,095 병설터널 ″ 아스팔트 6 백전1터널 백전2터널 백전3터널 605 407 128 병설터널 ″ ″ 아스팔트 7 병곡1터널 병곡2터널 334 609 병설터널 ″ ...
6,767	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	172	174	86	111,800	113,300	3 단 가 (원) 32,872 32,872 32,872 32,872 32,872 공사비증․감 (원) +186,088,392 +244,501,936 +281,515,808 +99,464,098 +112,185,562 공사비 증․감 계 (원) -69,596,849 +23,501,261 +85,973,984 +42,394,938 -33,609,566 공사비 증․감 합계 (원) +48,663,768 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 159 <표 Ⅳ-19> 계속 구 분 8공구 11공구 12공구 13공구 14공구 포장 형식 콘크리트 콘크리트 아스팔트 아스팔트 콘크리트 터...
6,768	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	173	175	87	113,100	114,600	공사비가 조정되는 것으로 검토되었다. 160 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅳ-20> 설계기준 변경에 의한 공사비 증 ․ 감 집계표 공 구 배수공(원) 구조물공(원) 포장공(원) 부대공(원) 터널공(원) 증․감 계(원) 1공구 -896,625 - -191,900 -6,323,200 - -7,411,725 2공구 -1,160,252 - - - -69,596,849 -70,757,101 3공구 -371,133 - -132,329,870 - - -132,701,003 4공구 -885,796 -6,344,000 -96,824,00...
6,769	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	175	177	88	114,400	115,900	예규 예정가격 작성 기준 을 근거 로 하여 예정가격을 결정하여 왔으며, 실적공사비에 의한 공사예정가격 산정의 근거 는 1995년 국가를당사자로하는계약에관한법률 시행령 제정 당시 반영되었으나 거 의 적용하지 않다가 2003년 회계예규 실적공사비에 의한 예정가격 작성준칙 이 마 련되면서 단계적으로 실적공사비를 확대 적용하고 있다. 현재 설계예산서 작성 시 또는 조달청 사전 검토시 실적공사비 단가와 표준품셈 등에 의해 산출된 단가가 혼재되어 사용되어지고 있다. 따라서, 본 과업은 품셈자료 및 실적자료 등을 참조하였으며, 단가 검토의 적용은 2007년 1...
6,770	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	177	179	89	115,700	117,200	㎥ 14,076 12,114 1~14공구 매끈한 마감(교량공) (건교부 실적단가 적용) 개소 21,369 20,941 1~14공구 신축이음(지수판) (건교부 실적단가 적용) NR 37,386 21,034 4,5공구 PVC파이프(75~200mm) (건교부 실적단가 적용) M 7,052 4,770 1~9공구 맹암거(녹지대구간) (건교부 실적단가 적용) M 7,377 9,184 1~14공구 스치로폴 줄눈(T=5m/m) (건교부 실적단가 적용) M 756 253 3, 8, 9공구 차선도색(백색-가열형) (건교부 실적단가 적용) ㎡ 2,003 1,779...
6,771	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	178	180	90	117,000	118,500	ATE 제작 및 설치 (PLATE 중량 조정) 개소 535,547 449,081 11공구 방음벽 출입구(투명형) (자재비 조정(600,000원)) NR 700,000 600,000 5공구 부직포설치(옹벽용)(자재비 조정) ㎡ 1,719 1,446 1, 2공구 팽창줄눈(영업소용)(ton→kg단가 조정) M 190,550 31,530 4공구 말뚝 재하시험(동재하시험)(시험비 조정) NR 1,000,000 540,000 3공구 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 165 라. 전산프로그램 중복계산 및 기타 요인에 따른 단가조정 전산프로그램을 이용한 건설내역 작성 시 표...
6,772	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	179	181	91	118,300	119,800	4 ㆍ4,5 ㆍ1, 2, 3, 8, 9 터널공사 ㆍGD2000 PVC파이프 품셈단가 ⇒ 실적단가 조정 ㆍ1~9 166 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅳ-26>의 공종별 단가검토 내용을 반영하여 조달청 검토금액과 타당성 재조 사 금액을 공종별로 비교한 결과 순공사비 규모로 약 77억원이 조정되는 것으로 검 토되었다. <표 Ⅳ-26> 단가조정에 따른 토목공사비 변경 현황 (단위: 백만원) 구 분 실시설계 (10공구 포함) 타당성 재조사 증 감 단가조정 10공구 계 토 목 공 사 비 공통공사 177,180 16...
6,773	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	181	184	92	119,600	121,100	5 L. 포장 및 부대공사 11,057 11,043 -14 -0.13 N. 터널공사 18,343 18,344 1 +0.01 건축기계공사 2,636 2,636 0 0.00 합 계 104,453 104,240 -215 -0.21 <표 Ⅳ-30> 2공구 토목공사비 주요검토 현황 (단위: 백만원) 구 분 공사비 내 용 실적단가 변경 -198 흙쌓기, 식생 취부공, 철근CON'C 타설, 매끈한 마감, PVC파이프, 도로표지병, 터파기(보통토사) 0-1M 품 조정 -2 부직포설치(옹벽용), 기초단가 조정 기타 조정 -15 수로암거 위치표지판, 교통표지판...
6,774	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	183	186	93	120,900	122,400	구 제5공구의 주요 조정 공종은 토공사에서 232백만원(4.14%), 교량공사에서 118백 만원(0.23%), 배수 및 옹벽공사에서 18백만원(0.25%) 등으로 나타났다. 이를 종합하여 제5공구의 순공사비 합계는 370백만원(0.31%)이 감액되어 117,877백만원으로 검토되 었다. 170 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅳ-35> 제5공구 토목공사비 공종별 증감 현황 (단위: 백만원) 공 종 실시설계(A) 타당성 재조사(B) 증감액(C=B-A) 비율(%)(C/A) A. 공통공사 9,416 9,415 -1 -0.01 ...
6,775	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	185	188	94	122,200	123,700	. 포장 및 부대공사 9,823 9,823 　　 N. 터널공사 11,236 11,236 　　 합 계 64,729 64,030 -699 -1.08 <표 Ⅳ-40> 7공구 토목공사비 주요검토 현황 (단위: 백만원) 구 분 공사비 내 용 실적단가 변경 -698 육상토사 터파기, 흙쌓기, 식생 취부공, 철근콘크리트 타설, 매끈한 마감, 기계기구 설치 단가조정 등 품 조정 -1 되메우기(토사) 비다짐 단가조정 등 기초단가 조정 기타 조정 합 계 -699 172 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 8) 제8공구 제8공구의 주요...
6,776	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	187	190	95	123,500	125,000	UT(16/12 * 25/20,2) * 1/8 조정 합 계 -997 10) 11공구 11공구의 주요 조정 공종은 토공사에서 402백만원(2.34%), 교량공사에서 50백만원 (0.36%), 배수 및 옹벽공사에서 9백만원(0.05%) 등으로 나타났다. 이를 종합하여 11공 구의 순공사비 합계는 461백만원(0.39%)이 감액되어 117,398백만원으로 검토되었다. 174 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅳ-45> 11공구 토목공사비 공종별 증감 현황 (단위: 백만원) 공 종 실시설계 (A) 타당성 재조사 (B) 증감액...
6,777	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	189	192	96	124,800	126,300	1,177백만원(1.79%)이 감액되어 98,033백만원으로 검토되었다. 176 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅳ-49> 13공구 토목공사비 공종별 증감 현황 (단위: 백만원) 공 종 실시설계 (A) 타당성 재조사 (B) 증감액 (C=B-A) 비율(%) (C/A) A. 공통공사 12,983 12,990 +7 +0.05 D. 토 공 사 23,496 22,635 -861 -3.66 H. 배수 및 옹벽공사 8,339 8,335 -4 -0.05 K. 교량공사 24,763 24,444 -319 -1.29 L. 포장 ...
6,778	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	192	194	97	126,100	127,600	1.08 8 59,430 58,352 -1,078 -1.81 9 103,556 102,559 -997 -0.96 11 117,859 117,398 -461 -0.39 12 147,687 146,503 -1,184 -0.80 13 99,210 98,033 -1,177 -1.79 14 83,334 82,883 -451 -0.54 합 계 1,318,870 1,311,190 -7,681 -0.58 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 179 <표 Ⅳ-54> 공구별 공종별 순공사비 증감액 비 (단위: 백만원) 공 구 구분 공통 공사 토공사 배수 및 옹벽 교량...
6,779	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	194	195	98	127,400	128,900	사 배수 및 옹벽 교량 공사 포장 및 부대 터널 공사 기계 설비 건축 공사 합계 8 조달 8,786 11,458 6,243 19,566 6,890 6,487 　　 59,430 검토 8,771 11,295 6,241 18,838 6,722 6,485 　　 58,352 증감 -15 -162 -3 -728 -168 -2 　　 -1,078 9 조달 19,171 28,654 25,004 13,605 17,122 　　　 103,556 검토 18,964 27,914 24,969 13,596 17,116 　　　 102,559 증감 -20...
6,780	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	195	197	99	128,700	130,200	Ⅳ-55> 건축공사비 현황 (단위: 백만원) 구 분 영업소 톨게이트 모래 보관창고 설계비 감리비 제세 공과금 기반시설 부담금 계 순창(영) 1,411 360 360 93 23 112 8 2,367 남원(영) 1,411 360 81 19 94 11 1,976 남장수(영) 1,411 240 81 19 88 10 1,849 지리산(영) 1,411 360 360 93 23 112 11 2,370 함양(영) 1,567 360 360 100 25 121 9 2,542 가조(영) 1,411 360 360 93 23 112 10 2,369 해인사(영) 1,4...
6,781	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	196	199	100	130,000	131,500	2,548 912,548 912,548 1,013,264 912,548 912,548 912,548 7,401,100 주: 단위공사비는 건축, 설비, 전기, 통신을 포함한 금액임. 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 183 2) 톨게이트 및 모래창고 건축비 산정 톨게이트 및 모래창고 공사비는 한국도로공사에서 2006년도 건축설계 및 감리용 역 발주시 추정공사비 산출 기초자료로 활용한 “2006년 건축공사 단가자료”를 이용 하여 재산출하였다. 2007년도 가격기준으로의 환산은 건설기술연구원 2007년 건설공 사비 지수중 비주택 건축물중 철근철골조 비주택 구조물의 2...
6,782	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	198	201	101	131,300	132,800	17 2,717 1,420 855 220 13,629 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 185 다. 건축공사비 변경 현황 실시설계 시 건축공사비의 증감은 다음 표와 같다. <표 Ⅳ-62> 건축공사비 변경 현황 (단위: 백만원) 구 분 실시설계 타당성 재조사 증․감 순창(영) 2,367 1,663 -704 남원(영) 1,976 1,391 -585 남장수(영) 1,849 1,178 -671 지리산(영) 2,370 1,663 -707 함양(영) 2,542 1,770 -772 거창(영) - 1,391 +1,391 가조(영) 2,369 1,663 -706 해인...
6,783	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	200	204	102	132,600	134,100	) 설계비 및 감리비는 전체 발주로 가정하여 산출함. 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 187 다. 전기공사비 변경 현황 본 타당성 재조사에서 추정된 전기공사비는 총 892.7억원으로 당초 실시설계에서 제시된 금액에 비해 약 14.8억원이 증가하는 것으로 나타났다. 실시설계 시 전기공사 비의 증감은 다음 표와 같다. <표 Ⅳ-66> 전기공사비 변경 현황 (단위: 백만원) 구 분 실시설계 타당성 재조사 증․감 IC 3,533 2,411 -1,122 JCT 618 409 -209 터널 74,375 76,888 +2,513 영업소 4,503 3,622 -88...
6,784	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	203	206	103	133,900	135,400	개소 VMS ∙IC 및 JCT 전방 3Km 지점, T/G진입로국도변 CCTV ∙2~3Km당 1개소, 교통 및 도로관리상 취약지점 기타설비 ∙현장과 연결되는 지사, 본부, 교통정보센터의 기설장비 중 확장되는 부분을 1식으로 적용 190 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅳ-72> 실시설계 FTMS 공사비 현황 (단위: 천원) 구 분 수 량 단 가 금 액 비 고 VDS 127개소 30,000 3,810,000 VMS 본선 24개소 267,000 6,408,000 진입로 18개소 90,000 1,620,000 CCTV...
6,785	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	206	208	104	135,200	136,700	000 1,680,000 CCTV 114 18,000 2,052,000 긴급전화 182 10,000 1,820,000 비상방송(스피커) 650 1,700 1,105,000 무선통신 27 250,000 6,750,000 관리동 5 240,000 1,200,000 지사 22 35,000 770,000 계 20,537,000 2) TTMS 공사비 재검토 실시설계시 적용한 TTMS 시설물 설치기준이 󰡔도로터널 방재시설 설치 치침󰡕 (2004. 12. 건설교통부) 및 󰡔고속도로 터널교통관리실무󰡕(2005. 12. 한국도로공사)에서 정한 ...
6,786	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	208	211	105	136,500	138,000	142.7 18,000 2,568,600 구내통신 개소 14 150,000 2,100,000 소 계 10,233,900 영업 시스템 입구부 TCS 차로 14 195,000 2,730,000 축중기 차로 9 139,000 1,251,000 하이패스 차로 9 240,000 2,160,000 출구부 TCS 차로 20 124,000 2,480,000 하이패스 차로 9 240,000 2,160,000 영업소 개소 9 65,000 585,000 소 계 11,366,000 계 21,599,900 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 195 2) 광통신...
6,787	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	210	213	106	137,800	139,300	646 5,899 계 146,221 1,959 6,410 4,056 158,647 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 197 나. 폐기물 처리비 검토 폐기물처리에 관한 수량은 폐콘크리트, 폐아스콘, 혼합폐기물, 임목폐기물 및 폐 기물운반에서 오류가 발생 하였다. 폐기물 처리비는 <표 Ⅳ-86>에 공구별로 조정된 금액을 정리하여 나타내었다. <표 Ⅳ-85> 폐기물처리 검토 현황 (단위: TON) 구 분 폐콘크리트 폐아스콘 혼합폐기물 임목폐기물 운 반 1 8,282 118 577 2,011 10,988 2 3,095 118 - 1,684 4,897 3 21...
6,788	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	212	215	107	139,100	140,600	541 729 33 임목폐기물 21,000 106 1,063 폐기물운반 10,924 15,806 5,539 7 폐콘크리트 15,896 2,669 1,498 -37,469,188 폐아스콘 17,443 117 117 혼합폐기물 174,541 169 임목폐기물 21,000 54 953 폐기물운반 10,924 3,009 2,568 제Ⅳ장 수량 및 단가 검토 199 <표 계속> (단위: 원) 공구 구분 단 가 (원) 수 량 공사비 실시설계 타당성 재조사 증감 8 폐콘크리트 15,896 9,312 8,540 37,307,734 폐아스콘 17,4...
6,789	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	214	217	108	140,400	141,900	고려하여 평가하고 최종적으로 교량 형식을 선정한 것으로 판단된다. 교량연장이 공사비에 미치는 영향이 상당히 크다. 앞서 언급한 각종 여건들을 충 분히 고려하여 <표 Ⅴ-1>을 바탕으로 교량 상부구조 형식을 적절하게 선정할 수 있 을 것이다. 제Ⅴ장 시설물형식 및 공법 검토 201 <표 Ⅴ-1> 교량형식 선정조건 교량형식 교량형식 선정조건 R.C RAHMEN ∙도로 및 소하천(폭 10m~15m) 횡단 ∙보높이를 줄일 수 있으므로 형고의 제약을 받는 곳에 설치 ∙선형 및 교폭 변화구간 설치가능 ∙가설시 지반조건 및 형하공간 이용제약 R.C SLA...
6,790	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	217	218	109	141,700	143,200	) 형하고 (m) 비고 3 방축3교 STA.2+868 ~2+898 30.0 23.6 4.54 월천횡단 4 순창IC교 STA.8+350 ~8+380 30.0 24.8 7.00 순창IC 램프A횡단 5 가남1교 STA.9+396 ~9+431 35.0 23.6 7.76 국도27호 6 2공구 평촌교 STA.9+715 ~9+210 35.0 23.4 7.76 국도12호 7 3공구 풍촌교 STA.2+233 ~2+263 30.0 23.4 5.90 국도24호 8 교룡육교 STA.2+147 35.0 15.9 5.02 본선횡단 9 산곡교 ST...
6,791	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	218	220	110	143,000	144,500	6 ~3+990.122 13.856 12.6 5.20 지방도 1084호선 횡단 29 13공구 해인사IC 1교 STA.0+650 ~0+575 15.4 15.6 5.858 지방도 1036호선 30 해인사IC 2교 STA.0+647.55 ~0+680.089 40.0 15.6 4.24 하빈천 횡단 31 해인사IC 3교 STA.0+189.98 ~0+199.98 10.0 8.50 4.966 면도103호선 32 삼막골천교 STA.0+258.1 ~0+272.1 14.0 9.00 0.647 삼막골천 횡단 33 고령IC교 STA.6+...
6,792	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	220	222	111	144,300	145,800	개 공구의 전체 교량 중 9개의 교량을 P.S.C Beam형식으로 변경이 가능한 것으로 검토되었다. 교량형식에 대한 검토는 공사비 절감 가능성 측 면에서 검토를 수행하였고, 반드시 제시된 타당성 재조사 검토(안)으로 변경해야 한다 는 것을 의미하지 않는다. 설계도상에서 조정 가능한 부분을 발췌하여 공사비를 재 추정하였고, 이러한 검토방법은 주변 상황을 정확하게 고려하지 못하고 공사비를 추 정하는 한계를 가지고 있기 때문이다. 교량 상부형식을 I.P.C. Girder로 결정할 지 P.S.C Beam으로 결정할지는 세부 설계과정을 거치면서 조정되어야 할 ...
6,793	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	222	224	112	145,600	147,100	VA섬유를 혼입하여 균 열 저감 ․고압워터젯을 이용하여 바닥판과 부착력 증대 시공성 및 품질관리 ․공정단계가 많아 시공 성 불리 ․방수층 손상시 바닥판 추가 손상발생 ․특수 콘크리트 생산장 비 사용 ․라텍스 사용으로 품질 관리 난이 ․현장 B/P, 일반레미콘사 용으로 시공효율 증대 ․일반콘크리트 수준의 품 질관리 경제성 ․잦은 유지보수로 유지 관리비 증가 ․LCC 비용 증대 ․초기투자비 증가 ․유지관리비용 절감 ․LCC 비용 유리 ․초기투자비 보통 ․유지관리비용 절감 ․LCC 비용 유리 88올림픽 고속도로 실시설...
6,794	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	224	226	113	146,900	148,400	고속도로 교면포장공법은 일반적으로 LMC 포장공법을 적용하고 있다. 본 과업에서는 LMC 포장공법의 대안으로 HPC 포장공법을 제시하였는데 그러한 사유 는 공사비 절감차원에서 동일기능을 수행하면서 비용절감이 예상되는 공법이기 때문 이다. HPC 포장이 일부 고속도로 구간에 시공이 이루어졌고, 시공성 및 사용성 등 현장적용에는 큰 무리가 없어 보인다. 다만, HPC 교면포장 시공 후 한국도로공사에 서 HPC로 포장된 구간에 대한 추적조사를 실시하고 있어 교면포장공법으로서 HPC 포장공법의 확대 사용 여부가 결정될 것으로 예상되고 있다. 타당성 재조사 ...
6,795	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	226	230	114	148,200	149,700	비가 고가 ․장기간공사로 비경제적 ․토공량 증가 ․부설비가 저렴하고 공기단축으로 경제 적 ․토공량 감소 안 정 성 ․강성 변형 특성 ․관저의 수직반력 증대로 인한 강성 기초 필요 ․내부식성 양호 ․연약지반 불리 ․연결부위 증가로 인한 부등침하 및 수밀성 저하 ․결빙 및 해빙 반복시 크랙 발생 ․3m 이상시 보강 필요 ․파형강관과 토층링이 복합강도를 형성 하여 외력에 대한 저항성 확보 ․가요성 변형특성에 따른 양질의 기초 및 뒷채움 재료 필요 ․용융아연도금 철판 사용으로 내부식성 이 우수 ․연약지반에 유리 ․연결부 감...
6,796	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	229	232	115	149,500	151,000	계의 내용을 그대로 인정하면서 사실관계만을 검토 하였다. 대안2는 변경 가능한 일부노선 변경, 조정 가능한 시설물 규모 변경 및 설계 VE를 통한 시설물 형식 검토 등 대안1에 비해 한정된 범위내에서 보다 더 적극적인 검토를 수행한 내용이다. 216 담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업 타당성 재조사 <표 Ⅵ-1> 총사업비 변경사항 (단위: 백만원) 총사업비 변경사항 대안1 대안2 제Ⅲ장 제2절 2. 10공구 노선대안 검토 - ○ 제Ⅲ장 제2절 3. 시설물계획의 적절성검토 (휴게소)- ○ 제Ⅳ장 제1절 설계도서에 의한 수량 검토 ○ ○ 제Ⅳ...
6,797	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	232	234	116	150,800	152,300	10 2,178,978 A-1.토목공사비 1,830,725 1,804,926 A-1-1 공통공사 179,944 -16,589 163,355 A-1-2 토공 238,639 -2,317 236,322 A-1-3 배수 및 옹벽공 155,060 -398 154,662 A-1-4 교량공 430,100 430,100 A-1-5 포장 및 부대공 168,899 -720 168,179 A-1-6 터널공 248,287 248,287 A-1-7 제잡비 409,796 404,021 A-2. 건축공사비 12,390 12,390 A-3. 설비공사비 1,11...
6,798	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	234	235	117	152,100	153,600
6,799	/home/mlp/hslim/etri_project/datas/pdfs/2000/2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2008년도 타당성 재조사 보고서-담양~성산 고속국도(88고속도로) 건설사업(2008_4).pdf	2000	235	237	118	153,400	154,900	-0 ․․ 답 ․․ 18,500 ․․ 19,500 ․․ 1.05 ․․ 고령군 ․․ 쌍림면 ․․ 월막리 ․․ 000-0 ․․ 답 ․․ 17,600 ․․ 20,000 ․․ 1.14 ․․ 고령군 ․․ 고령읍 ․․ 외리 ․․ 000-0 ․․ 답 ․․ 26,800 ․․ 29,750 ․․ 1.11 ․․ 고령군 ․․ 개진면 ․․ 양전리 ․․ 000-0 ․․ 전 ․․ 37,500 ․․ 40,100 ․․ 1.07 ․․ 고령군 ․․ 성산면 ․․ 사부리 ․․ 000-0 ․...

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