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093b3c7f-60bd-4ede-b574-5ccac4ae6470	source05/encykorea/CNS9923.txt	전주 남고산성 (全州南固山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0011795	CC BY	144	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고덕산 서북쪽 골짜기를 에워싼 포곡식 산성이다. 후백제 견훤이 도성인 전주를 방어하기 위해 901년에 쌓았다고 한다. 견훤산성, 고덕 산성으로 불리기도 한다. 현재 남아 있는 성벽은 임진왜란 때 전주 부윤 이정란이 왜군을 막기 위해 쌓았던 것이다. 숙종 때는 주변에 있는 위봉산성에 이어서 진을 설치했고, 성 안에는 진장이 머무는 관아와 창고, 화약고 등이 있었다. 이후 1811년(순조 11)에 전라도관찰사 이 상황이 증축하기 시작하여 이듬해에 전라도관찰사<NAME>가 완공하였다. 천경대·만경대 등의 절벽이 있는 자연 요새를 둘러쳐 약 5.3km의 성벽을 쌓았는데, 남쪽과 북쪽에는 장대를, 동쪽과 서쪽에는 성문을 세웠다. 서쪽에는 암문도 하나 있고, 사방에 포루도 하나 두었다. 영조 때 기록된 바에 따르면, 성곽의 둘레는 2,693 보이고, 성벽 위에 올린 여장이 1,946척이고, 성 안에는 민가 100여 채가 있었다고 한다. 현재 북문 터는 너비 3.4m, 높이 1.2m의 석축만 남은 상태로, 석축만 남은 상태이다. 그 밖에도 성 안에는 연못 4개가 있었고, 우물도 25개나 있었다고 한다. 현재 성 안에는 남고사·관성묘와 함께 남고진의 내력을 기록한 남고진사적비만 남아 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전주 남고산성 (全州南固山城) ### 내용: 고덕산 서북쪽 골짜기를 에워싼 포곡식 산성이다. 후백제 견훤이 도성인 전주를 방어하기 위해 901년에 쌓았다고 한다. 견훤산성, 고덕 산성으로 불리기도 한다. 현재 남아 있는 성벽은 임진왜란 때 전주 부윤 이정란이 왜군을 막기 위해 쌓았던 것이다. 숙종 때는 주변에 있는 위봉산성에 이어서 진을 설치했고, 성 안에는 진장이 머무는 관아와 창고, 화약고 등이 있었다. 이후 1811년(순조 11)에 전라도관찰사 이 상황이 증축하기 시작하여 이듬해에 전라도관찰사<NAME>가 완공하였다. 천경대·만경대 등의 절벽이 있는 자연 요새를 둘러쳐 약 5.3km의 성벽을 쌓았는데, 남쪽과 북쪽에는 장대를, 동쪽과 서쪽에는 성문을 세웠다. 서쪽에는 암문도 하나 있고, 사방에 포루도 하나 두었다. 영조 때 기록된 바에 따르면, 성곽의 둘레는 2,693 보이고, 성벽 위에 올린 여장이 1,946척이고, 성 안에는 민가 100여 채가 있었다고 한다. 현재 북문 터는 너비 3.4m, 높이 1.2m의 석축만 남은 상태로, 석축만 남은 상태이다. 그 밖에도 성 안에는 연못 4개가 있었고, 우물도 25개나 있었다고 한다. 현재 성 안에는 남고사·관성묘와 함께 남고진의 내력을 기록한 남고진사적비만 남아 있다.
c24e9d36-30c5-4501-9e6e-553e5068e095	source05/encykorea/CNS42704.txt	칠성루 및 휴계재사 (七星樓 및 休溪齋舍)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김일진" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0058496	CC BY	241	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1983년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 칠성루는 휴게(休溪)<NAME>(全希哲)의 유덕을 추모하여 1631년(인조 9) 그의 5대손인 설월당(雪月堂) 익희(益禧)가 창건하였다 하며, 휴게 재사는 휴계공의 묘소를 모시기 위하여 그의 증손인 망 일당(望日堂)이 1576년(선조 9)에 창건하였다고 한다. 그렇지만 휴계재사 상량문에는 1696∼1697년(숙종 22∼23) 사이에 건립된 기록이 있고, 1786년(정조 10)에 작성된 중수기가 마루 벽에 걸려 있다. 칠성루는 정확한 건립 연대를 알 수 없지만 1890(고종 27) 년에 작성된 칠 성루기가 있다. 정면 4칸, 측면 2칸 크기로 경사진 대지에 2단으로 조성된 축대 위에 남향으로 앉아 있다. 중앙 2칸은 우물마루를 깐 대청이고, 양 협간은 앞쪽에 대청과 연결해 반칸 툇마루를 두고, 뒤쪽은 각각 1칸 반 온돌방을 두었다. 전면은 낮은 축대 위에 누하주를, 기둥 밖으로는 마루를 돌출시켜 계자각 헌함[ : 대청 기둥 밖으로 돌아가며 깐 좁은 마루]을 돌려 누마루처럼 꾸몄다. 덤벙 주초를 자연석을 2단으로 쌓은 기단 위에 놓았고, 기둥은 정면 중앙 2칸에 원주, 양쪽 끝에는 각주를 세웠다. 상부 가구는 5량인데, 홑처마, 팔작지붕집이며, 파련대공을 놓아 종도리를 받도록 한 것이다. 휴게 재사는 칠성루 동쪽에 인접한 자집이다. 평면은 정면 5칸, 측면 5칸으로, 정면 중앙의 대문칸에 들어서면 안마당이 되고 그 북쪽에 3칸 통의 대청을 중심으로 좌우 측에 각각 방 2칸, 부엌 2칸, 고방 1칸이 접해 있다. 대문칸 좌우에는 마구간과 온돌방이 1칸씩 자리 잡고 있다. 자연석을 다소 높게 쌓은 기단 위에 덤벙 주초를 놓았고, 대청에는 높은 원주를 4개, 나머지는 각주를 세웠다. 대청 상부 가구는 3량으로 대량 위에 제형 판대공을 세워 종도리를 얹어서 지붕 높이를 높게 처리하였으며, 양 익사와 문간채의 순으로 지붕 높이를 낮게 처리하여 외관상 조화를 이루고 있다. 칠성루의 상부 결구 수법과 휴게 재사의 좌우대칭적인 평면구성은 재사건축에서 보기 드문 특징이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 칠성루 및 휴계재사 (七星樓 및 休溪齋舍) ### 내용: 1983년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 칠성루는 휴게(休溪)<NAME>(全希哲)의 유덕을 추모하여 1631년(인조 9) 그의 5대손인 설월당(雪月堂) 익희(益禧)가 창건하였다 하며, 휴게 재사는 휴계공의 묘소를 모시기 위하여 그의 증손인 망 일당(望日堂)이 1576년(선조 9)에 창건하였다고 한다. 그렇지만 휴계재사 상량문에는 1696∼1697년(숙종 22∼23) 사이에 건립된 기록이 있고, 1786년(정조 10)에 작성된 중수기가 마루 벽에 걸려 있다. 칠성루는 정확한 건립 연대를 알 수 없지만 1890(고종 27) 년에 작성된 칠 성루기가 있다. 정면 4칸, 측면 2칸 크기로 경사진 대지에 2단으로 조성된 축대 위에 남향으로 앉아 있다. 중앙 2칸은 우물마루를 깐 대청이고, 양 협간은 앞쪽에 대청과 연결해 반칸 툇마루를 두고, 뒤쪽은 각각 1칸 반 온돌방을 두었다. 전면은 낮은 축대 위에 누하주를, 기둥 밖으로는 마루를 돌출시켜 계자각 헌함[ : 대청 기둥 밖으로 돌아가며 깐 좁은 마루]을 돌려 누마루처럼 꾸몄다. 덤벙 주초를 자연석을 2단으로 쌓은 기단 위에 놓았고, 기둥은 정면 중앙 2칸에 원주, 양쪽 끝에는 각주를 세웠다. 상부 가구는 5량인데, 홑처마, 팔작지붕집이며, 파련대공을 놓아 종도리를 받도록 한 것이다. 휴게 재사는 칠성루 동쪽에 인접한 자집이다. 평면은 정면 5칸, 측면 5칸으로, 정면 중앙의 대문칸에 들어서면 안마당이 되고 그 북쪽에 3칸 통의 대청을 중심으로 좌우 측에 각각 방 2칸, 부엌 2칸, 고방 1칸이 접해 있다. 대문칸 좌우에는 마구간과 온돌방이 1칸씩 자리 잡고 있다. 자연석을 다소 높게 쌓은 기단 위에 덤벙 주초를 놓았고, 대청에는 높은 원주를 4개, 나머지는 각주를 세웠다. 대청 상부 가구는 3량으로 대량 위에 제형 판대공을 세워 종도리를 얹어서 지붕 높이를 높게 처리하였으며, 양 익사와 문간채의 순으로 지붕 높이를 낮게 처리하여 외관상 조화를 이루고 있다. 칠성루의 상부 결구 수법과 휴게 재사의 좌우대칭적인 평면구성은 재사건축에서 보기 드문 특징이다.
b8a584df-ffbc-4e77-b205-f08fe1064d23	source05/encykorea/TRN36807.txt	전선색 (典船色)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김재근" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0049479	CC BY	56	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선 초기에 선박을 관리하는 기관을 사수 감·사재감·사 수색·수성전선색·전함사 등으로 명칭이 바뀌고, 1461년(세조 7)에는 전선색이라고도 하였다. 세조 때에는 군선의 개량이 모색되던 때로서 세조 7년에 좌의정 신숙주(申叔舟)가 한 척의 선박으로 군선과 조선을 겸용할 것을 건의하였으므로, 전선색에서 전투와 조운(漕運)에 겸용할 수 있는 구조의 병조선(兵漕船)을 개발하기에 이르렀다. 관원으로는 조운을 관장하는 수운판관 2인과 해운판관 1인을 두었다. 1465년 전함사로 개편되었는데, 주함을 관장한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전선색 (典船色) ### 내용: 조선 초기에 선박을 관리하는 기관을 사수 감·사재감·사 수색·수성전선색·전함사 등으로 명칭이 바뀌고, 1461년(세조 7)에는 전선색이라고도 하였다. 세조 때에는 군선의 개량이 모색되던 때로서 세조 7년에 좌의정 신숙주(申叔舟)가 한 척의 선박으로 군선과 조선을 겸용할 것을 건의하였으므로, 전선색에서 전투와 조운(漕運)에 겸용할 수 있는 구조의 병조선(兵漕船)을 개발하기에 이르렀다. 관원으로는 조운을 관장하는 수운판관 2인과 해운판관 1인을 두었다. 1465년 전함사로 개편되었는데, 주함을 관장한다.
bef07785-e445-4257-a312-0f80ef0e9c58	source05/encykorea/CNS40212.txt	창덕궁 금천교 (昌德宮錦川橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0055380	CC BY	268	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	돈화문 앞을 흐르는 금천을 가로질러 놓인 돌다리는 정문인 돈화문과 정전인 인정전의 대문인<NAME>문 사이에 놓여 있다. 창덕궁 관리소에서 관리하고 있으며, 2012년 3월 2일에 보물로 지정되었다. 창덕궁의 금천교는 창덕궁의 정문인 돈화문과<NAME>문 사이 물길 위에 세워져 있다. 의장을 갖춘 국왕의 행차 때 노부의 폭에 맞도록 설계된 윗부분의 길이는 12.9m, 너비는 12.5m이다. 창덕궁의 명당 수인 금천은 북쪽에서 남쪽으로 흘러내려 돈화문 오른쪽까지 와서 궐 밖으로 빠져나가는데, 이 어구 물가에는 화강석 6∼7단을 가지런히 쌓은 축대를 설치하였다. 여기에 돌다리를 가로지르며 조정으로 들어갈 수 있도록 하였는데, 이것이 금천교이다. 경복궁 영제교(永濟橋)나 창경궁 옥천교(玉泉橋)가 정전 남면을 서에서 동으로 흐르는 명당수 위에 남북 방향으로 설치된 것과는 대조적으로, 창덕궁과 경희궁 어구의 돌다리는 북에서 남으로 흐르는 명당수 위에 동서 방향으로 설치되었다. 돌다리의 구조는 하천 바닥의 중앙과 물가에 놓인 기반석을 토대로 홍예를 2개 튼<NAME>이다. 물가의 축대는 부벽 역할을 하고, 홍예 위에는 장대석 모양의 멍엣돌을 얹었다. 다리를 불룩하게 곡면으로 만들고 바닥을 3칸으로 나누어서 칸마다 장대석을 고르게 깔았으며, 다리 가장자리에는 돌난간을 세워 보행자를 보호하도록 하였다. 난간의 머리 부분은 연화 보주형으로 장식한 법수( : 난간의 모서리 또는 끝머리의 엄지기둥 상부에 장식한 부분)와 그 사이에 세운 판석으로 이루어져 있다. 판석은 하엽동자기둥[] 모양의 부조를 중심으로 2칸으로 나누었고, 칸마다 4잎형 안상을 투각하여 놓았다. 법수 밑에 있는 멍엣돌 위치에서 돌출된<NAME>에 짐승 머리모양을 환조로 조각하였는데 천록(: 상상의 동물)으로 짐작된다. 한편 홍예 사이의 벽에는 귀면형 벽사 상이 부조되어 있고, 그 아래쪽 홍예 기반석 위에는 남쪽에 해태 상, 북쪽에 거북이상 등 환조로 만든 동물상들이 배치되어 있어 금천의 분위기를 상징적으로 보여주고 있다. 창덕궁이 세워진 지 6년 만인 1411년(태종 11) 3월<NAME>문 밖 어구에 이 다리의 가설한 지 6년이 지나도록 이 다리는 그 후 숱한 화재와 전란에도 불구하고 창건 당시의 모습을 보존하고 있다. 현존하는 궁궐 안 돌다리 중 가장 오래된 것이라는 점에서 역사적 가치가 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 창덕궁 금천교 (昌德宮錦川橋) ### 내용: 돈화문 앞을 흐르는 금천을 가로질러 놓인 돌다리는 정문인 돈화문과 정전인 인정전의 대문인<NAME>문 사이에 놓여 있다. 창덕궁 관리소에서 관리하고 있으며, 2012년 3월 2일에 보물로 지정되었다. 창덕궁의 금천교는 창덕궁의 정문인 돈화문과<NAME>문 사이 물길 위에 세워져 있다. 의장을 갖춘 국왕의 행차 때 노부의 폭에 맞도록 설계된 윗부분의 길이는 12.9m, 너비는 12.5m이다. 창덕궁의 명당 수인 금천은 북쪽에서 남쪽으로 흘러내려 돈화문 오른쪽까지 와서 궐 밖으로 빠져나가는데, 이 어구 물가에는 화강석 6∼7단을 가지런히 쌓은 축대를 설치하였다. 여기에 돌다리를 가로지르며 조정으로 들어갈 수 있도록 하였는데, 이것이 금천교이다. 경복궁 영제교(永濟橋)나 창경궁 옥천교(玉泉橋)가 정전 남면을 서에서 동으로 흐르는 명당수 위에 남북 방향으로 설치된 것과는 대조적으로, 창덕궁과 경희궁 어구의 돌다리는 북에서 남으로 흐르는 명당수 위에 동서 방향으로 설치되었다. 돌다리의 구조는 하천 바닥의 중앙과 물가에 놓인 기반석을 토대로 홍예를 2개 튼<NAME>이다. 물가의 축대는 부벽 역할을 하고, 홍예 위에는 장대석 모양의 멍엣돌을 얹었다. 다리를 불룩하게 곡면으로 만들고 바닥을 3칸으로 나누어서 칸마다 장대석을 고르게 깔았으며, 다리 가장자리에는 돌난간을 세워 보행자를 보호하도록 하였다. 난간의 머리 부분은 연화 보주형으로 장식한 법수( : 난간의 모서리 또는 끝머리의 엄지기둥 상부에 장식한 부분)와 그 사이에 세운 판석으로 이루어져 있다. 판석은 하엽동자기둥[] 모양의 부조를 중심으로 2칸으로 나누었고, 칸마다 4잎형 안상을 투각하여 놓았다. 법수 밑에 있는 멍엣돌 위치에서 돌출된<NAME>에 짐승 머리모양을 환조로 조각하였는데 천록(: 상상의 동물)으로 짐작된다. 한편 홍예 사이의 벽에는 귀면형 벽사 상이 부조되어 있고, 그 아래쪽 홍예 기반석 위에는 남쪽에 해태 상, 북쪽에 거북이상 등 환조로 만든 동물상들이 배치되어 있어 금천의 분위기를 상징적으로 보여주고 있다. 창덕궁이 세워진 지 6년 만인 1411년(태종 11) 3월<NAME>문 밖 어구에 이 다리의 가설한 지 6년이 지나도록 이 다리는 그 후 숱한 화재와 전란에도 불구하고 창건 당시의 모습을 보존하고 있다. 현존하는 궁궐 안 돌다리 중 가장 오래된 것이라는 점에서 역사적 가치가 있다.
8d98b9e3-abc5-42da-a620-5c5cd2325595	source05/encykorea/ICT25537.txt	신석우 (申錫雨)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정진석" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0033073	CC BY	102	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	우창은 호이다. 한말의 무신 태휴의 아들로 일본 와세다대학 전문부를 졸업하였다. 이후 중국 상해로 건너가 여운형과 함께 고려 교민 친목회를 조직하고 유인 신문인 아 등의 소식을 발행하는 한편, 1919년 임시정부 교통 총장으로 있었다. 1924년 귀국하여 경영난을 겪고 있던 조선일보를 8만 5000원에 사들여 신문으로서의 면모를 일신하였다. 이상재를 사장 자리에 앉히고 자신은 부사장을 맡다가 1927년 이상재가 세상을 떠나자 사장이 되었다. 사장으로 있던 1931년까지 서울 견지동에 새 사옥을 짓고, 1929년부터 시작된 귀향 남녀 학생 문자보급운동은 일제 강점기에 신문사가 벌인 민중운동으로는 성공적이었다. 또한 아버지 설득을 통해 민족지를 키우는 데 힘썼는데, 신간회가 창립될 때 간부를 맡았다. 광복 후 1949년부터는 주 중 국대사를 역임하기도 했다. 1995년에 건국훈장 독립장이 추서되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 신석우 (申錫雨) ### 내용: 우창은 호이다. 한말의 무신 태휴의 아들로 일본 와세다대학 전문부를 졸업하였다. 이후 중국 상해로 건너가 여운형과 함께 고려 교민 친목회를 조직하고 유인 신문인 아 등의 소식을 발행하는 한편, 1919년 임시정부 교통 총장으로 있었다. 1924년 귀국하여 경영난을 겪고 있던 조선일보를 8만 5000원에 사들여 신문으로서의 면모를 일신하였다. 이상재를 사장 자리에 앉히고 자신은 부사장을 맡다가 1927년 이상재가 세상을 떠나자 사장이 되었다. 사장으로 있던 1931년까지 서울 견지동에 새 사옥을 짓고, 1929년부터 시작된 귀향 남녀 학생 문자보급운동은 일제 강점기에 신문사가 벌인 민중운동으로는 성공적이었다. 또한 아버지 설득을 통해 민족지를 키우는 데 힘썼는데, 신간회가 창립될 때 간부를 맡았다. 광복 후 1949년부터는 주 중 국대사를 역임하기도 했다. 1995년에 건국훈장 독립장이 추서되었다.
63e1cafd-bac7-444f-941d-7883bf135825	source05/encykorea/ICT44847.txt	한국잡지협회 (韓國雜誌協會)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061383	CC BY	342	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한국잡지 발행인 협회로 1962년 10월 26일 정식 발족했고, 1965년 1월 한국잡지 협회로 개칭하여 오늘에 이르고 있다. 주요 사업은 잡지인의 품격과 자질의 향상과 잡지 경영에 필요한 공익적 문제의 연구 및 대책, 잡지 윤리 실천강령의 준수와 회원 간의 이해득실의 조정, 각종 세미나, 학술연구 및 연구 훈련 지원 사업 등이다. 1977년 2월 사단법인 한국잡지 금고를 세워 잡지 발행인이 건전한 잡지 발행을 할 수 있도록 재정적 지원을 해오다가, 1987년 2월부터 협회에 통합되어 운영되고 있다. 잡지 대학(편집 실무 과정)을 1984년에 개설하고, 운영하면서, 기성 잡지기자들의 자질을 향상시키기 위한 자체 교육을 매년 정기적으로 실시해 왔다. 한국잡지 교육원은 21세기 정보화, 지식화 사회를 이끌어 갈 우수한 전문 잡지인 양성을 목적으로 2003년 3월 21일에 개원하였다. 잡지업계의 현안문제를 연구하고 자료집을 발간하는 한편, 1992년 12월 잡지 회관에 한국잡지 박물관을 개관하고 1896년에 창간된 대조선 독립협회 회보를 비롯한 초기부터 현대에 이르는 희귀 잡지의 창간호 등을 일반에게 열람하게 하였다. 1995년 11월에는 서울 종로 2가에 잡지 종합상설전시관을 개관하고 시중에 유통되는 모든 잡지를 한데 모아 독자들에게 서비스하고 있다. 한국잡지 100년은 1995년 2월에 발행된 지 100년이 되는 한국잡지이다. 2002년 2월 4일 잡지 회관을 구입하여 협회를 이전한 다음, 3월 21일 한국잡지 정보관을 개관하였다. 한편 1967년 11월 한국잡지언론상, 1992년 우수잡지상 제도를 마련, 시행하고 있으며, 1968년 7월 4일 국제 잡지연맹(FIPP)에 가입하여 1990년대 말 이 협회 태평양 지역 국가를 대표하는 교체이사국이 되었다. 허광수 회장 일행은 1997년 5월 일본에서 개최된 국제 잡지연맹 동경 세계대회에 참가하여 한국잡지의 국제 교류를 도모하였다. 또한 1974년 10월 대만 잡지 사업협회와 자매결연을 하고 잡지 문화의 교류를 해오다가 1994년 11월에는 중국과의 한·중잡지협회우호교류협정을 체결했다. 인도네시아 잡지 협회는 국제 잡지연맹(FIPP) 아·태 지역 서울대회의 개최를 계기로 2002년 4월 16일 인도네시아 잡지 협회와 우호교류협정을, 태국 잡지 협회는 2006년 8월 10일 태국 잡지 협회와 우호교류협정을 체결했다. 회원사는 2009년 3월 현재 409개 사로 1999년의 518개사에 비해 약 100개사가 감소했다. 정회원은 유가 잡지 발행인이며, 특별회원은 무가 기관지와 사보지 발행인이며, 회원의 입회와 탈퇴는 자유이다. 임원 구성은 회장 1인, 부회장 3인, 이사 45인 이내, 감사 2인으로 되어 있으며, 임기는 2년이며 정기총회는 매년 1회 개최함을 원칙으로 하고 있다. 주요 활동으로서, 1964년 12월부터 매월 『한국잡지 회보』(1967년 7월『잡지계』, 1968년『한국 잡지계』, 1974년『잡지 신보』, 1980년『잡지 회보』, 그리고 1990년『잡지 뉴스』로<NAME>를 바꾸었고, 2006년부터는 『매거진 뉴스』로 개제)를 발간하고 있으며, 1964년에 11월 1일을 ‘잡지의 날’로 제정, 1966년부터 행사를 거행하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한국잡지협회 (韓國雜誌協會) ### 내용: 한국잡지 발행인 협회로 1962년 10월 26일 정식 발족했고, 1965년 1월 한국잡지 협회로 개칭하여 오늘에 이르고 있다. 주요 사업은 잡지인의 품격과 자질의 향상과 잡지 경영에 필요한 공익적 문제의 연구 및 대책, 잡지 윤리 실천강령의 준수와 회원 간의 이해득실의 조정, 각종 세미나, 학술연구 및 연구 훈련 지원 사업 등이다. 1977년 2월 사단법인 한국잡지 금고를 세워 잡지 발행인이 건전한 잡지 발행을 할 수 있도록 재정적 지원을 해오다가, 1987년 2월부터 협회에 통합되어 운영되고 있다. 잡지 대학(편집 실무 과정)을 1984년에 개설하고, 운영하면서, 기성 잡지기자들의 자질을 향상시키기 위한 자체 교육을 매년 정기적으로 실시해 왔다. 한국잡지 교육원은 21세기 정보화, 지식화 사회를 이끌어 갈 우수한 전문 잡지인 양성을 목적으로 2003년 3월 21일에 개원하였다. 잡지업계의 현안문제를 연구하고 자료집을 발간하는 한편, 1992년 12월 잡지 회관에 한국잡지 박물관을 개관하고 1896년에 창간된 대조선 독립협회 회보를 비롯한 초기부터 현대에 이르는 희귀 잡지의 창간호 등을 일반에게 열람하게 하였다. 1995년 11월에는 서울 종로 2가에 잡지 종합상설전시관을 개관하고 시중에 유통되는 모든 잡지를 한데 모아 독자들에게 서비스하고 있다. 한국잡지 100년은 1995년 2월에 발행된 지 100년이 되는 한국잡지이다. 2002년 2월 4일 잡지 회관을 구입하여 협회를 이전한 다음, 3월 21일 한국잡지 정보관을 개관하였다. 한편 1967년 11월 한국잡지언론상, 1992년 우수잡지상 제도를 마련, 시행하고 있으며, 1968년 7월 4일 국제 잡지연맹(FIPP)에 가입하여 1990년대 말 이 협회 태평양 지역 국가를 대표하는 교체이사국이 되었다. 허광수 회장 일행은 1997년 5월 일본에서 개최된 국제 잡지연맹 동경 세계대회에 참가하여 한국잡지의 국제 교류를 도모하였다. 또한 1974년 10월 대만 잡지 사업협회와 자매결연을 하고 잡지 문화의 교류를 해오다가 1994년 11월에는 중국과의 한·중잡지협회우호교류협정을 체결했다. 인도네시아 잡지 협회는 국제 잡지연맹(FIPP) 아·태 지역 서울대회의 개최를 계기로 2002년 4월 16일 인도네시아 잡지 협회와 우호교류협정을, 태국 잡지 협회는 2006년 8월 10일 태국 잡지 협회와 우호교류협정을 체결했다. 회원사는 2009년 3월 현재 409개 사로 1999년의 518개사에 비해 약 100개사가 감소했다. 정회원은 유가 잡지 발행인이며, 특별회원은 무가 기관지와 사보지 발행인이며, 회원의 입회와 탈퇴는 자유이다. 임원 구성은 회장 1인, 부회장 3인, 이사 45인 이내, 감사 2인으로 되어 있으며, 임기는 2년이며 정기총회는 매년 1회 개최함을 원칙으로 하고 있다. 주요 활동으로서, 1964년 12월부터 매월 『한국잡지 회보』(1967년 7월『잡지계』, 1968년『한국 잡지계』, 1974년『잡지 신보』, 1980년『잡지 회보』, 그리고 1990년『잡지 뉴스』로<NAME>를 바꾸었고, 2006년부터는 『매거진 뉴스』로 개제)를 발간하고 있으며, 1964년에 11월 1일을 ‘잡지의 날’로 제정, 1966년부터 행사를 거행하고 있다.
3787bad3-92e7-4bd5-afc6-62a53b87fa87	source05/encykorea/CNS14374.txt	경주 망덕사지 당간지주 (慶州望德寺址幢竿支柱)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0017854	CC BY	110	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	낭산 남쪽에 있는 망덕사 터의 서쪽에 위치하며, 높이는 2.44m이다. 두 지주는 65cm의 거리를 두고 마주 보고 있는데, 겉면에는 조각이 없는 장식적인 의장이 양변의 모서리를 윗부분에서 아래로 1.57m 정도 깎여 있다. 정상 부분은 안쪽 옆면의 윗부분에서 바깥 면으로 내려오면서 반원형의 선을 그리고, 바깥쪽으로 6cm 정도 깎여서 경사를 이루고 있다. 안쪽 면 윗부분에 길게 네모난 간구를 파서 간을 설치했는데, 간은 간을 고정시키는 부분 한 군데만 두었다. 현재 지면이 깎여서 두 지주의 하단부는 70cm 정도 노출되어 있는데, 주변에<NAME>가 없어 두 지주의 받침 부분이 원래 있던 간다나 받침 부분이 어떤 모습이었는지는 알 수 없다. 이 당간지주는 조각이 각 면에 없지만, 조성 양식과 수법은 그리 발달하지 않았던 초기 모습을 보여주며, 소박하고 웅장한 기풍을 나타내고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 망덕사지 당간지주 (慶州望德寺址幢竿支柱) ### 내용: 낭산 남쪽에 있는 망덕사 터의 서쪽에 위치하며, 높이는 2.44m이다. 두 지주는 65cm의 거리를 두고 마주 보고 있는데, 겉면에는 조각이 없는 장식적인 의장이 양변의 모서리를 윗부분에서 아래로 1.57m 정도 깎여 있다. 정상 부분은 안쪽 옆면의 윗부분에서 바깥 면으로 내려오면서 반원형의 선을 그리고, 바깥쪽으로 6cm 정도 깎여서 경사를 이루고 있다. 안쪽 면 윗부분에 길게 네모난 간구를 파서 간을 설치했는데, 간은 간을 고정시키는 부분 한 군데만 두었다. 현재 지면이 깎여서 두 지주의 하단부는 70cm 정도 노출되어 있는데, 주변에<NAME>가 없어 두 지주의 받침 부분이 원래 있던 간다나 받침 부분이 어떤 모습이었는지는 알 수 없다. 이 당간지주는 조각이 각 면에 없지만, 조성 양식과 수법은 그리 발달하지 않았던 초기 모습을 보여주며, 소박하고 웅장한 기풍을 나타내고 있다.
bb95fee5-5152-4c16-8436-a78eb802ca73	source05/encykorea/CNS3626.txt	경주 양동 관가정 (慶州良洞觀稼亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "주남철" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0004730	CC BY	250	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	성종 때의 문신인 손중돈의 고택으로 1966년 보물로 지정되었다. 서향받이 언덕에 사랑채와 안채가 자형으로 자리 잡고, 동북쪽에 사당을 배치하고, 담장으로 양쪽 측면과 뒷면을 둘러막아 주택의 앞쪽을 탁 트이게 하여 낮은 지대의 경치를 바라볼 수 있게 하였다. 그렇지만 1981년에는 전면에도 담장을 쌓고 일각대문을 내 경치가 많이 가려졌다. 집의 배치에서는 중문을 중앙에 두고 사랑채, 동쪽과 북쪽에 안채를 두었다. 사랑채는 방 2칸, 대청 2칸이며, 대청은 누마루로 되어 있다. 중문 동쪽에는 한 칸의 온돌방, 두 칸의 부엌, 한 칸짜리 방 두 개를, 부엌 북쪽에 2칸 크기의 작은 대청과 2칸 크기의 안방이, 부엌 북쪽에 6칸 크기의 큰 대청을, 그 서쪽에 2칸 크기의 건넌방을 두었다. 건넌방에서 남쪽으로 꺾인 곳에 2칸 크기의 광을 두고 그 앞에 한 칸짜리 마루를 두어 사랑채의 사랑방과 연결하고 있다. 사당은 전면에 반칸의 퇴를 달아낸 모양인 일자형 평면인데, 정면 3칸, 측면 1칸이다. 사랑 대청에서는 두리기둥[]을 세웠는데, 다른 건물들은 막돌 허튼 층 쌓기의 기단 위에 막돌 초석을 놓고 그 위에 네모기둥을 세웠다. 사랑 대청은 두리기둥 위에 주두를 얹고 쇠서[]하나로 결구하여, 초익공으로 꾸몄다. 사랑 대청의 가구는 4량으로, 앞뒤 평주 위에 대들보를 걸고 포대공을 놓아 종도리( : 마룻대) 밑 장여를 받치고 있다. 하지만 양쪽 벽은 뒤쪽 바깥 기둥부터 반 칸 안쪽으로 기둥을 세워 대들보를 걸었다. 이 대들보 위와 천장 사이에 벽체가 없는 것이 특징적이다. 사랑방 앞과 사랑 대청 주변에는 계자난간( : 계자각으로 꾸민 난간)을 돌렸는데, 바닥은 우물마루이고 천장은 서까래가 노출된 연등천장[]이다. 안채는 납도리집 양식인데, 부엌 출입문 위에는 살대들을 비스듬히 꽂아 환기가 잘 되게 하였다. 지붕은 합각으로 된 맞배지붕이고, 처마는 홑처 마이고 지붕은 안채와 사랑채가 한 지붕으로 연결되어 있다. 조선 중기 남부 지방의 주택을 연구하는 데 귀중한 자료이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 양동 관가정 (慶州良洞觀稼亭) ### 내용: 성종 때의 문신인 손중돈의 고택으로 1966년 보물로 지정되었다. 서향받이 언덕에 사랑채와 안채가 자형으로 자리 잡고, 동북쪽에 사당을 배치하고, 담장으로 양쪽 측면과 뒷면을 둘러막아 주택의 앞쪽을 탁 트이게 하여 낮은 지대의 경치를 바라볼 수 있게 하였다. 그렇지만 1981년에는 전면에도 담장을 쌓고 일각대문을 내 경치가 많이 가려졌다. 집의 배치에서는 중문을 중앙에 두고 사랑채, 동쪽과 북쪽에 안채를 두었다. 사랑채는 방 2칸, 대청 2칸이며, 대청은 누마루로 되어 있다. 중문 동쪽에는 한 칸의 온돌방, 두 칸의 부엌, 한 칸짜리 방 두 개를, 부엌 북쪽에 2칸 크기의 작은 대청과 2칸 크기의 안방이, 부엌 북쪽에 6칸 크기의 큰 대청을, 그 서쪽에 2칸 크기의 건넌방을 두었다. 건넌방에서 남쪽으로 꺾인 곳에 2칸 크기의 광을 두고 그 앞에 한 칸짜리 마루를 두어 사랑채의 사랑방과 연결하고 있다. 사당은 전면에 반칸의 퇴를 달아낸 모양인 일자형 평면인데, 정면 3칸, 측면 1칸이다. 사랑 대청에서는 두리기둥[]을 세웠는데, 다른 건물들은 막돌 허튼 층 쌓기의 기단 위에 막돌 초석을 놓고 그 위에 네모기둥을 세웠다. 사랑 대청은 두리기둥 위에 주두를 얹고 쇠서[]하나로 결구하여, 초익공으로 꾸몄다. 사랑 대청의 가구는 4량으로, 앞뒤 평주 위에 대들보를 걸고 포대공을 놓아 종도리( : 마룻대) 밑 장여를 받치고 있다. 하지만 양쪽 벽은 뒤쪽 바깥 기둥부터 반 칸 안쪽으로 기둥을 세워 대들보를 걸었다. 이 대들보 위와 천장 사이에 벽체가 없는 것이 특징적이다. 사랑방 앞과 사랑 대청 주변에는 계자난간( : 계자각으로 꾸민 난간)을 돌렸는데, 바닥은 우물마루이고 천장은 서까래가 노출된 연등천장[]이다. 안채는 납도리집 양식인데, 부엌 출입문 위에는 살대들을 비스듬히 꽂아 환기가 잘 되게 하였다. 지붕은 합각으로 된 맞배지붕이고, 처마는 홑처 마이고 지붕은 안채와 사랑채가 한 지붕으로 연결되어 있다. 조선 중기 남부 지방의 주택을 연구하는 데 귀중한 자료이다.
b774de92-6366-4362-8164-6770ee710e40	source05/encykorea/ICT45604.txt	한성주보 (漢城周報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김민환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061756	CC BY	218	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이 신문은 1886년 1월 25일 박문국에서 한성순보의 복간<NAME>으로 창간된 우리나라 최초의 주간신문으로, 4호 활자로 인쇄되었다. 편집 체재는 1단 제로서 1면 16행, 1행 40자, 1호 16면이나 18면씩 발행되었다. 규격은 세로 22.5cm, 가로 16.5cm로 한성순보가 한자만을 사용한 데 비해 이 신문은 처음으로 국한문 혼용을 시도하였고, 내용에 따라 순 한글 또는 순한 문만을 사용하기도 하였다. 이 신문은 창간사에서 임금에게 충성하고 백성에게 가르침을 주는 것이 제일 큰 사명이라고 밝혔다. 발간작업은 통리아문 독판에 김윤식이 임명된 1884년 4월 19일에 추진되었다. 즉, 갑신정변으로 한성순보가 폐간되자 조야(:조정과 재야)에서는 다시 신문을 발행해야 한다는 주장이 제기되었고, 김윤식 역시 신문이 개화의 도구로 매우 유익하다는 것을 인식하고, 정변의 뒷수습이 어느 정도 마무리되자 신문 속간을 추진하게 되었다. 이에 고종은 박문국을 광인사로 옮겨 신문을 발간하라는 명을 내렸고, 박문국은 5월 12일 광인사로 옮겨졌다. 광인사는 그 해 3월 한 성 성 내에 근대적 시설을 갖춘 민간 출판사였다. 그러나 인쇄시설을 갖춘 박문국을 중건하는 쪽으로 6월 12일 방침을 바꾼 것은, 광인사에서 신문을 속간하는 데 어려움이 있다는 판단 때문이었다. 이에 따라 활자를 비롯하여 일체의 인쇄시설을 일본에서 도입하고 10월 28일≪한성순보≫의 편집을 맡았던 장박(張博)·오용묵(吳容默)·김기준(金基駿) 외 이명륜(李命倫)·진상목(秦尙穆)·이혁의(李赫儀)·권문섭(權文燮)·정만교(鄭萬敎)·이홍래(李鴻來) 등 6명을 보강하여 신문 속간 작업에 나섰다. 11월 22일 이들 외에<NAME>·현영운이 보강되었다. 이후 편집 요원이 이혁의 후임으로 추백엽으로, 권문섭 대신 한중 철로 교체되었으며, 1886년 말부터는 7~8명의 주사가 더 임명되었다. 총 120여 호를 발행하고 폐간한 것은 박문국이 폐지된 1888년 7월 7일이다. 그렇지만 현재 몇 호까지 발행되었는지는 실물이 많이 남아 있지 않아서 알 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한성주보 (漢城周報) ### 내용: 이 신문은 1886년 1월 25일 박문국에서 한성순보의 복간<NAME>으로 창간된 우리나라 최초의 주간신문으로, 4호 활자로 인쇄되었다. 편집 체재는 1단 제로서 1면 16행, 1행 40자, 1호 16면이나 18면씩 발행되었다. 규격은 세로 22.5cm, 가로 16.5cm로 한성순보가 한자만을 사용한 데 비해 이 신문은 처음으로 국한문 혼용을 시도하였고, 내용에 따라 순 한글 또는 순한 문만을 사용하기도 하였다. 이 신문은 창간사에서 임금에게 충성하고 백성에게 가르침을 주는 것이 제일 큰 사명이라고 밝혔다. 발간작업은 통리아문 독판에 김윤식이 임명된 1884년 4월 19일에 추진되었다. 즉, 갑신정변으로 한성순보가 폐간되자 조야(:조정과 재야)에서는 다시 신문을 발행해야 한다는 주장이 제기되었고, 김윤식 역시 신문이 개화의 도구로 매우 유익하다는 것을 인식하고, 정변의 뒷수습이 어느 정도 마무리되자 신문 속간을 추진하게 되었다. 이에 고종은 박문국을 광인사로 옮겨 신문을 발간하라는 명을 내렸고, 박문국은 5월 12일 광인사로 옮겨졌다. 광인사는 그 해 3월 한 성 성 내에 근대적 시설을 갖춘 민간 출판사였다. 그러나 인쇄시설을 갖춘 박문국을 중건하는 쪽으로 6월 12일 방침을 바꾼 것은, 광인사에서 신문을 속간하는 데 어려움이 있다는 판단 때문이었다. 이에 따라 활자를 비롯하여 일체의 인쇄시설을 일본에서 도입하고 10월 28일≪한성순보≫의 편집을 맡았던 장박(張博)·오용묵(吳容默)·김기준(金基駿) 외 이명륜(李命倫)·진상목(秦尙穆)·이혁의(李赫儀)·권문섭(權文燮)·정만교(鄭萬敎)·이홍래(李鴻來) 등 6명을 보강하여 신문 속간 작업에 나섰다. 11월 22일 이들 외에<NAME>·현영운이 보강되었다. 이후 편집 요원이 이혁의 후임으로 추백엽으로, 권문섭 대신 한중 철로 교체되었으며, 1886년 말부터는 7~8명의 주사가 더 임명되었다. 총 120여 호를 발행하고 폐간한 것은 박문국이 폐지된 1888년 7월 7일이다. 그렇지만 현재 몇 호까지 발행되었는지는 실물이 많이 남아 있지 않아서 알 수 없다.
2d162afb-45b6-4633-b218-a8d28f94b6a9	source05/encykorea/CNS2025.txt	경성 남문 (鏡城南門)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "오양용" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002553	CC BY	319	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	경성 읍성의 남문이다. 축대의 길이 16.5m, 너비 11m, 높이 7m, 문루의 1층이 정면 5칸(13. 5m), 측면 3칸(8.05m)이고, 문루의 1층이 정면 4칸, 측면 2칸이다. 경성 읍성은 1107년(예종 2)에 세웠으며, 세종 15년(1433년)에 크게 고쳤다. 이 문은 1616년(광해군 8)∼1672년(현종 13) 사이에 성을 더 크게 고쳐 쌓으면서 다시 세웠다. 그 후로도 여러 차례 보수를 하였으며 1756년(영조 32)에 고쳐서 세웠으나 1950년 6·25전쟁 때 파괴되었다. 현재 건물은 전쟁이 끝난 뒤에 보수한 것이다. 전체는 돌로 쌓은 대와 그 위에 세운 2층 문루로 이루어져 있다. 축대는 돌을 다듬어<NAME>하게 쌓았는데, 성벽과 같이 굽도리 부분에서 안으로 조금씩 올려 쌓다가 중허리에 이르러 직선으로 쌓았다. 축대 가운데에 너비 2. 7m, 길이 7. 4m, 높이 3m의 무지개문[]을 설치했다. 축대 바깥 면에서 2.7m 안에 무지개문을 들여놓아 그 양옆 벽이 옹성( : 성문의 앞을 가려 적을 방어하는 작은 성)의 구실을 하도록 한 것은 축대 구조상 특이한 점이다. 이 문을 1756년에 벽돌로 바꿔 보수한 것이라고 전해지고 있다. 문에는 큰 쌍닫이널짝문이 달려 있었고, 문짝은 두꺼운 널에 쇳조각을 붙여 튼튼하게 만든 것이었으나 지금은 볼 수 없다. 축대 위에는 성가퀴(성 위에 낮게 쌓은 담)를 돌리고 그 위에 평평한 구멍과 경사진 구멍을 교차시켜 멀리 있는 적이나 가까이에 침투한 적을 마음대로 쏠 수 있게 하였다. 축대 위에 지은 문루는 2층인데, 1층보다 사방 한 칸씩 평면을 줄인 2층 건물이다. 보통의 문루들에서는 1층 면적에 2층 면적의 비율이 0.51:0.75인데, 여기서는 0.38로 하였다. 네 모서리의 기둥은 다른 기둥들보다 약간 높이면서 안쪽으로 기울여서 세우고, 아래를 위보다 조금 굵게 한 흘림기둥을 쓴다. 이는 건물의 균형을 잡으면서 강도를 높여 건물 전체 균형을 잡아주는 훌륭한 방법이다. 건물 가운데에는 4개의 통기둥을 세워 2층 지붕을 직접 받들게 하여 안을<NAME>하게 하였다. 문루의 아름다움과 웅장함을 동시에 갖추려고 익공식 두공을 위층을 4익공, 아래층을 3익공으로 하였으며, 문루에 익공식 두공을 쓰고 그 단수를 4익공으로 높인 것은 극히 드문 일이다. 화반은 위아래 층의 액방 위에 두었으며 가운데 칸에는 3개씩, 좌우칸에는 1개씩 놓았다. 지붕의 마루와 지붕면은 완만한 곡선을, 문루에는 아름다운 모로 단청( : 머리초에만 그린 단청)을, 기둥에는 붉은색을 칠하였다. 이 문은 우리 북방의 요충지 경성 읍성의 성문들 가운데서도 제일 중요한 성문이었으며, 군사전략상 중요하고 교통이 편리한 곳에 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경성 남문 (鏡城南門) ### 내용: 경성 읍성의 남문이다. 축대의 길이 16.5m, 너비 11m, 높이 7m, 문루의 1층이 정면 5칸(13. 5m), 측면 3칸(8.05m)이고, 문루의 1층이 정면 4칸, 측면 2칸이다. 경성 읍성은 1107년(예종 2)에 세웠으며, 세종 15년(1433년)에 크게 고쳤다. 이 문은 1616년(광해군 8)∼1672년(현종 13) 사이에 성을 더 크게 고쳐 쌓으면서 다시 세웠다. 그 후로도 여러 차례 보수를 하였으며 1756년(영조 32)에 고쳐서 세웠으나 1950년 6·25전쟁 때 파괴되었다. 현재 건물은 전쟁이 끝난 뒤에 보수한 것이다. 전체는 돌로 쌓은 대와 그 위에 세운 2층 문루로 이루어져 있다. 축대는 돌을 다듬어<NAME>하게 쌓았는데, 성벽과 같이 굽도리 부분에서 안으로 조금씩 올려 쌓다가 중허리에 이르러 직선으로 쌓았다. 축대 가운데에 너비 2. 7m, 길이 7. 4m, 높이 3m의 무지개문[]을 설치했다. 축대 바깥 면에서 2.7m 안에 무지개문을 들여놓아 그 양옆 벽이 옹성( : 성문의 앞을 가려 적을 방어하는 작은 성)의 구실을 하도록 한 것은 축대 구조상 특이한 점이다. 이 문을 1756년에 벽돌로 바꿔 보수한 것이라고 전해지고 있다. 문에는 큰 쌍닫이널짝문이 달려 있었고, 문짝은 두꺼운 널에 쇳조각을 붙여 튼튼하게 만든 것이었으나 지금은 볼 수 없다. 축대 위에는 성가퀴(성 위에 낮게 쌓은 담)를 돌리고 그 위에 평평한 구멍과 경사진 구멍을 교차시켜 멀리 있는 적이나 가까이에 침투한 적을 마음대로 쏠 수 있게 하였다. 축대 위에 지은 문루는 2층인데, 1층보다 사방 한 칸씩 평면을 줄인 2층 건물이다. 보통의 문루들에서는 1층 면적에 2층 면적의 비율이 0.51:0.75인데, 여기서는 0.38로 하였다. 네 모서리의 기둥은 다른 기둥들보다 약간 높이면서 안쪽으로 기울여서 세우고, 아래를 위보다 조금 굵게 한 흘림기둥을 쓴다. 이는 건물의 균형을 잡으면서 강도를 높여 건물 전체 균형을 잡아주는 훌륭한 방법이다. 건물 가운데에는 4개의 통기둥을 세워 2층 지붕을 직접 받들게 하여 안을<NAME>하게 하였다. 문루의 아름다움과 웅장함을 동시에 갖추려고 익공식 두공을 위층을 4익공, 아래층을 3익공으로 하였으며, 문루에 익공식 두공을 쓰고 그 단수를 4익공으로 높인 것은 극히 드문 일이다. 화반은 위아래 층의 액방 위에 두었으며 가운데 칸에는 3개씩, 좌우칸에는 1개씩 놓았다. 지붕의 마루와 지붕면은 완만한 곡선을, 문루에는 아름다운 모로 단청( : 머리초에만 그린 단청)을, 기둥에는 붉은색을 칠하였다. 이 문은 우리 북방의 요충지 경성 읍성의 성문들 가운데서도 제일 중요한 성문이었으며, 군사전략상 중요하고 교통이 편리한 곳에 있다.
b8321fd0-ca50-4786-b0dd-133ea60ca9d8	source05/encykorea/CNS26923.txt	영통사 당간지주 (靈通寺幢竿支柱)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김종수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037795	CC BY	84	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 4.47m, 너비 1.01m, 두께 20cm, 둘레가 20cm. 우선 중앙에 72cm의 간격을 두고 2개의 구멍을 뚫어 지주를 각각 세우고 그 사이에 당간을 세웠다. 당간지주는 아래위에 2개씩의 네모난 구멍을 뚫어서 짐대를 고정시켰으며, 맨 꼭대기에는 너비 18cm, 깊이 11cm의 홈을 안쪽으로 파서 고정시켰다. 1단의 기단 위에 서 있는 당간지주는 지대석이 많이 매몰되어 있어 하부구조를 볼 수 없다. 하지만 하부는 대체로 넓은 대석으로 이루어져 상대석을 그 위에 올려놓은 형태를 이룬다. 지주 사이의 간대는 정확한 형태를 알 수 없지만, 기단 부는 넓은 면석을 갖추어 비교적 안정감을 이루고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영통사 당간지주 (靈通寺幢竿支柱) ### 내용: 높이 4.47m, 너비 1.01m, 두께 20cm, 둘레가 20cm. 우선 중앙에 72cm의 간격을 두고 2개의 구멍을 뚫어 지주를 각각 세우고 그 사이에 당간을 세웠다. 당간지주는 아래위에 2개씩의 네모난 구멍을 뚫어서 짐대를 고정시켰으며, 맨 꼭대기에는 너비 18cm, 깊이 11cm의 홈을 안쪽으로 파서 고정시켰다. 1단의 기단 위에 서 있는 당간지주는 지대석이 많이 매몰되어 있어 하부구조를 볼 수 없다. 하지만 하부는 대체로 넓은 대석으로 이루어져 상대석을 그 위에 올려놓은 형태를 이룬다. 지주 사이의 간대는 정확한 형태를 알 수 없지만, 기단 부는 넓은 면석을 갖추어 비교적 안정감을 이루고 있다.
c18275a0-7400-4b92-a059-60244c746f23	source05/encykorea/CNS5238.txt	강릉 굴산사지 (江陵崛山寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이상수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0006750	CC BY	566	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	굴산사는 신라 하대에 형성된 9개의 선종산문 가운데 사굴사문(闍堀山門)의 본거지 였으며, 851년(문성왕 13) 범일선사(梵日禪師, 810~889)가 명주도독(溟州都督) 김공(金公)의 요청으로 이곳에 주석하여 사굴산문을 처음 열었던 곳이다. 범일의 출생과 굴산사의 창건 내력 그리고 몇몇 행적에 대해서는 『조당집(祖堂集)』, 『삼국유사(三國遺事)』, 『강릉지장선원 낭원대사오진탑비(江陵地藏禪院朗圓大師悟眞塔碑)』, 『임영지(臨瀛誌)』 등의 문헌과 고승탑비문에 기록되어 있다.하지만 굴산사는 조선시대에 간행된 각종 관찬사서 · 사찬 읍지류에 창건 이후의 변천과정과 폐사시기에 대한 기록이 전무해 대체로 고려 말기나 조선 초에 폐사된 것으로 추정하고 있다. 현재 굴산사지 주변 일대에는 통일신라시대 석조공예의 우수성을 잘 보여주고, 범일의 승탑으로 전해오는 강릉 굴산사지 승탑(보물, 1963년 지정)를 비롯해 우리나라에서 규모가 가장 큰 굴산사지 당간지주(보물, 1963년 지정) , 강릉 굴산사지 석불좌상(강원도 문화재자료, 1984년 지정), 범일의 탄생설화가 깃든 석천(石泉)과 학바위 등이 남아 있어 당시 굴산사의 옛모습과 위상을 짐작케 한다.일제강점기인 1936년 대홍수 때 밭경작지 일대에서 주춧돌과 계단 등 일부 건물지와 기와편이 발견되면서 굴산사의 옛 절터가 처음으로 알려지게 되었다. 그 후 40여 년 동안 굴산사지에 대한 학술조사가 이루어지지 않고 있다가 1975년에 이르러 가톨릭관동대학교 박물관에서 지표조사를 실시해 범일의 부도탑비로 추정되는 비석편을 비롯해 부도탑재, 석조불상, '屈山寺(굴산사)' 명문기와 등 많은 유물이 수습되어 절터의 정확한 위치가 파악되었다.이후 1983년 강릉원주대학교 박물관에서 농업용수 개발을 위한 매설공사에 따른 긴급 발굴조사를 실시하여 건물지 기단과 축대 일부가 확인되었고, '(굴산사)' · '(오대산)' 명문기와 등이 출토되어 굴산사의 중심절터가 재확인되었다. 1998년부터 1999년 사이 범일의 부도탑으로 전해오는 굴산사지 승탑의 해체복원과 정비를 위한 학술조사가 강릉원주대학교 박물관에 의해 진행되어, 부도탑 주변에 흩어져 있거나 매몰된 부도 조각을 찾아내어 팔각원당형 부도탑으로 복원하였으며, 그 주변에서 부도전으로 추정되는 건물지 일부가 확인되었다.강원문화재연구소의 긴급수습발굴조사는 2002년 태풍 '루사'로 굴산사지 동쪽을 지나던 어단천이 범람하면서 절터의 중심부가 유실되자 여러 건물지의 주춧돌과 축대, 기와편들이 무더기로 드러난 것을 계기로 이루어졌다. 조사 결과, 동-서 140m, 남-북 250m에 이르는 절터의 범위는 대략적으로 파악되었고, 법당으로 추정되는 제법 큰 규모의 건물지와 승방, 회랑 등과 관련된 건물지 일부가 확인되었으며, 고려시대 청자와 기와들이 다수 출토되었다. 이 조사를 통해 굴산사지가 역사적 중요성이 인정되어 2003년 6월 2일 사적으로 '강릉 굴산사지'로 지정되었다. 2010년 강릉시와 국립중원문화재연구소가 '굴산사지 문화재 학술조사연구 및 정비복원을 위한 업무협약'을 체결하면서부터 2016년까지 7차례의 시 · 발굴조사가 굴산사지에서 이루어졌다. 지금까지의 조사결과 , 건물지 30개소를 비롯해 담장지, 연못지, 배수로, 출입문지, 보도시설, 방아터, 계단지 · 부도탑지하석실 등 다양한 유구들이 새롭게 확인되었으며, 동종(銅鐘)편 · 쇠와 흙으로 구워 만든 철마(鐵馬)와 토마(土馬) · 부도탑재 · 탑비의 귀부 · 탑비석편 · 소조불상 등의 유물을 비롯해 '天慶三年(천경삼년)' · '五臺山金剛社(오대산금강사)' · '屈山寺(굴산사)' · '崛山寺(굴산사)' · '五臺山(오대산)' · '天啓五年(천계5년)'명문 평기와류와 사래기와 · 치미 ·<NAME>와 등의 특수기와, 고려시대 청자 및 백자, 중국도자, 분청사기 등이 다수 출토되었다.이와 같이 수차례 발굴조사를 통해 굴산사지는 비록 창건기 가람구조가 정확히 확인이 되지는 않았지만, 사굴산문의 본산(本山)으로서 그 역사성에 걸맞게 승려의 수행과 생활, 선승에 대한 추모공간 등으로 구성된 성격의 각기 다른 복수의 단위공간으로 이루어진 대규모의 사찰 가람으로 조성되어 운영되었음이 밝혀졌으며, 12세기를 전후에 증 · 개축을 통해 여러차례 변화과정을 겪으면서 여말선초까지 명맥을 유지하다 폐사된 것으로 파악되었다.또한 승탑하부의 매장시설은 길이 3.4m, 너비 1.75m 규모의 초대형 석실의 구조를 갖고 있는 것으로 확인되었으며, 굴산사 폐사 이후 절터 일부 지역은 1625년(인조 3) 강릉부사와 지역유림들이 율곡 이이(栗谷李珥, 1536~1584)선생의 위패를 모신 석천묘(石川廟, 송담서원의 전신)를 건립하여 운영된 사실도 드러나게 되었다.강릉굴산사지는 신라하대 사굴산문의 본산이자 근본도량으로, 현재 강릉단오제의 주신으로 모셔지고 있는 범일선사가 개산한 신라하대 사굴산문의 본산이며 역사적 위상과 가치가 매우 높다. 현재까지 창건기 가람 양상이 밝혀지지는 않았지만, 제법 큰 규모의 사찰 가람을 조성하여 운영되었다는 점, 『삼국유사』에 기록되어 있는 오대산 남대 지장암의 신앙결사체인 '금강사'와 매우 밀접하게 관련되어 있었다는 점, 범일의 승탑으로 전해지는 굴산사지 부도 외에 또 다른 2기의 부도탑이 존재하고 있었다는 점, 제물의 성격을 띠는 말모양의 형상을 통해 민속신앙과 관련된 제의행위가 있었다는 점, 폐사된 이후 율곡선생의 위패를 모신<NAME>이 건립되어 운영되었다는 점 등 여러 정황들이 새롭게 밝혀짐에 따라 앞으로 우리나라 선종9산의 가람배치 구조와 변천 양상 뿐 아니라 사굴산문의 불교사적 위치와 불교문화의 전개 양상을 이해하는데 매우 중요한 유적이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 강릉 굴산사지 (江陵崛山寺址) ### 내용: 굴산사는 신라 하대에 형성된 9개의 선종산문 가운데 사굴사문(闍堀山門)의 본거지 였으며, 851년(문성왕 13) 범일선사(梵日禪師, 810~889)가 명주도독(溟州都督) 김공(金公)의 요청으로 이곳에 주석하여 사굴산문을 처음 열었던 곳이다. 범일의 출생과 굴산사의 창건 내력 그리고 몇몇 행적에 대해서는 『조당집(祖堂集)』, 『삼국유사(三國遺事)』, 『강릉지장선원 낭원대사오진탑비(江陵地藏禪院朗圓大師悟眞塔碑)』, 『임영지(臨瀛誌)』 등의 문헌과 고승탑비문에 기록되어 있다.하지만 굴산사는 조선시대에 간행된 각종 관찬사서 · 사찬 읍지류에 창건 이후의 변천과정과 폐사시기에 대한 기록이 전무해 대체로 고려 말기나 조선 초에 폐사된 것으로 추정하고 있다. 현재 굴산사지 주변 일대에는 통일신라시대 석조공예의 우수성을 잘 보여주고, 범일의 승탑으로 전해오는 강릉 굴산사지 승탑(보물, 1963년 지정)를 비롯해 우리나라에서 규모가 가장 큰 굴산사지 당간지주(보물, 1963년 지정) , 강릉 굴산사지 석불좌상(강원도 문화재자료, 1984년 지정), 범일의 탄생설화가 깃든 석천(石泉)과 학바위 등이 남아 있어 당시 굴산사의 옛모습과 위상을 짐작케 한다.일제강점기인 1936년 대홍수 때 밭경작지 일대에서 주춧돌과 계단 등 일부 건물지와 기와편이 발견되면서 굴산사의 옛 절터가 처음으로 알려지게 되었다. 그 후 40여 년 동안 굴산사지에 대한 학술조사가 이루어지지 않고 있다가 1975년에 이르러 가톨릭관동대학교 박물관에서 지표조사를 실시해 범일의 부도탑비로 추정되는 비석편을 비롯해 부도탑재, 석조불상, '屈山寺(굴산사)' 명문기와 등 많은 유물이 수습되어 절터의 정확한 위치가 파악되었다.이후 1983년 강릉원주대학교 박물관에서 농업용수 개발을 위한 매설공사에 따른 긴급 발굴조사를 실시하여 건물지 기단과 축대 일부가 확인되었고, '(굴산사)' · '(오대산)' 명문기와 등이 출토되어 굴산사의 중심절터가 재확인되었다. 1998년부터 1999년 사이 범일의 부도탑으로 전해오는 굴산사지 승탑의 해체복원과 정비를 위한 학술조사가 강릉원주대학교 박물관에 의해 진행되어, 부도탑 주변에 흩어져 있거나 매몰된 부도 조각을 찾아내어 팔각원당형 부도탑으로 복원하였으며, 그 주변에서 부도전으로 추정되는 건물지 일부가 확인되었다.강원문화재연구소의 긴급수습발굴조사는 2002년 태풍 '루사'로 굴산사지 동쪽을 지나던 어단천이 범람하면서 절터의 중심부가 유실되자 여러 건물지의 주춧돌과 축대, 기와편들이 무더기로 드러난 것을 계기로 이루어졌다. 조사 결과, 동-서 140m, 남-북 250m에 이르는 절터의 범위는 대략적으로 파악되었고, 법당으로 추정되는 제법 큰 규모의 건물지와 승방, 회랑 등과 관련된 건물지 일부가 확인되었으며, 고려시대 청자와 기와들이 다수 출토되었다. 이 조사를 통해 굴산사지가 역사적 중요성이 인정되어 2003년 6월 2일 사적으로 '강릉 굴산사지'로 지정되었다. 2010년 강릉시와 국립중원문화재연구소가 '굴산사지 문화재 학술조사연구 및 정비복원을 위한 업무협약'을 체결하면서부터 2016년까지 7차례의 시 · 발굴조사가 굴산사지에서 이루어졌다. 지금까지의 조사결과 , 건물지 30개소를 비롯해 담장지, 연못지, 배수로, 출입문지, 보도시설, 방아터, 계단지 · 부도탑지하석실 등 다양한 유구들이 새롭게 확인되었으며, 동종(銅鐘)편 · 쇠와 흙으로 구워 만든 철마(鐵馬)와 토마(土馬) · 부도탑재 · 탑비의 귀부 · 탑비석편 · 소조불상 등의 유물을 비롯해 '天慶三年(천경삼년)' · '五臺山金剛社(오대산금강사)' · '屈山寺(굴산사)' · '崛山寺(굴산사)' · '五臺山(오대산)' · '天啓五年(천계5년)'명문 평기와류와 사래기와 · 치미 ·<NAME>와 등의 특수기와, 고려시대 청자 및 백자, 중국도자, 분청사기 등이 다수 출토되었다.이와 같이 수차례 발굴조사를 통해 굴산사지는 비록 창건기 가람구조가 정확히 확인이 되지는 않았지만, 사굴산문의 본산(本山)으로서 그 역사성에 걸맞게 승려의 수행과 생활, 선승에 대한 추모공간 등으로 구성된 성격의 각기 다른 복수의 단위공간으로 이루어진 대규모의 사찰 가람으로 조성되어 운영되었음이 밝혀졌으며, 12세기를 전후에 증 · 개축을 통해 여러차례 변화과정을 겪으면서 여말선초까지 명맥을 유지하다 폐사된 것으로 파악되었다.또한 승탑하부의 매장시설은 길이 3.4m, 너비 1.75m 규모의 초대형 석실의 구조를 갖고 있는 것으로 확인되었으며, 굴산사 폐사 이후 절터 일부 지역은 1625년(인조 3) 강릉부사와 지역유림들이 율곡 이이(栗谷李珥, 1536~1584)선생의 위패를 모신 석천묘(石川廟, 송담서원의 전신)를 건립하여 운영된 사실도 드러나게 되었다.강릉굴산사지는 신라하대 사굴산문의 본산이자 근본도량으로, 현재 강릉단오제의 주신으로 모셔지고 있는 범일선사가 개산한 신라하대 사굴산문의 본산이며 역사적 위상과 가치가 매우 높다. 현재까지 창건기 가람 양상이 밝혀지지는 않았지만, 제법 큰 규모의 사찰 가람을 조성하여 운영되었다는 점, 『삼국유사』에 기록되어 있는 오대산 남대 지장암의 신앙결사체인 '금강사'와 매우 밀접하게 관련되어 있었다는 점, 범일의 승탑으로 전해지는 굴산사지 부도 외에 또 다른 2기의 부도탑이 존재하고 있었다는 점, 제물의 성격을 띠는 말모양의 형상을 통해 민속신앙과 관련된 제의행위가 있었다는 점, 폐사된 이후 율곡선생의 위패를 모신<NAME>이 건립되어 운영되었다는 점 등 여러 정황들이 새롭게 밝혀짐에 따라 앞으로 우리나라 선종9산의 가람배치 구조와 변천 양상 뿐 아니라 사굴산문의 불교사적 위치와 불교문화의 전개 양상을 이해하는데 매우 중요한 유적이다.
4e49e02c-cc70-454a-b4c4-d5f54e00252f	source05/encykorea/CNS26300.txt	운주산성 (雲住山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0036716	CC BY	356	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	운주산성은 백제시대에 축조된 것으로 알려졌지만 그 근거는 명확하지 않다. 하지만 수차에 걸친 발굴조사를 통해 산성의 규모와 성격, 축조시기 등을 밝혀냈다. 운주산성은 둘레가 3,098m에 이르는 거대한 산성이다. 산성은 내성과 외성으로 나뉘는데 성내에는 다수의 건물지, 우물 터, 절터 등이 분포되어 있다. 전의면주 1과 전동면 주 2 일대는 백제와 신라의 경계지역으로 산성이 다수 분포되어 있다. 운주산성은 그중 최고봉으로, 정상부에서 바라본 곳은 동쪽으로는 미호 평야와 청주시, 북쪽으로는 천안시와 목천 일대, 남쪽으로는 세종시 일대이다. 양 지역의 경계지대로서 천안과 청주 사이의 교통로가 지나는 곳이다. 운주산성에 대한 문헌 기록은 신증동국여지승람에 기록되어 있다. 대동지지는 운주산성이 둘레가 5,132척이고 우물이 1개소이고 이미 폐허가 되었다고 전한다. 성지조에는 둘레 5,132척, 우물 3개소로 기록되어 있는데, 이는 호서 읍지(1871)에 기록된 고산 산성이다. 전의 현 산천조에는 운주산에 고성 터가 있고 기우제단이 있다고 기록되어 있다. 이런 기록들을 볼 때 운주산성은 신증동국여지승람이 편찬되던 시기에 이미 산성으로 기능을 하지 못하였고 그 이전까지 사용되었던 것으로 추정된다. 조선 후기에는 기우제단이 설치되었던 것으로 보인다. 운주산성에 대한 1차 발굴조사는 1997년에 이루어졌다. 이 시기 조사에서 동문지와 동문지 주변에서 건물지 1개가 확인되었다. 동문지와 건물지에서는 통일신라시대 기와가 다량으로 출토되었다. 삼국시대나 백제로 볼 수 있는 유구와 유물은 발견되지 않았다. 이런 결과를 종합하면 운주산성은 통일신라시대에 처음 축조되었을 가능성이 높다. 그다음 서문지 주변 대지와 성벽을 대상으로 발굴조사가 이루어졌다. 조사 결과 통일신라에서 고려 시대에 걸쳐 사용되었던 건물지 1동이 나왔다. 또한 성벽의 축조 방식도 파악되었다. 성벽의 기초 부는 생토층을 정지시킨 후 그 위로 회색의 점질토와 여기에 작은 할 석들을 섞어서 다진 것이다. 기초 다짐층의 높이는 1.8m이고, 높이는 3m이다. 외벽면을 축조할 때는 다듬지 않은 대형<NAME>들을 기단석으로, 그 위로 장방형, 방형 등 잘 다듬은 화강암계<NAME>를 올려놓았다. 면석은 기단석 위에 20∼30cm 안으로 들여쌓았다. 이외에도 조사된 것으로는 배수구와 추정 문지 등이 있는데, 이미 교란이 심하게 일어나 그 성격을 파악하기 어려웠다. 운주산성은 한국의 산성 가운데 보기 드문 대형 산성으로 주목을 받고 있다. 내성과 외성으로 구성되어 있고 규모가 크다는 점에서 여러 시기에 걸쳐 사용되면서 점차 확대되었을 가능성이 매우 높다. 출토된 유구와 유물, 문헌 기록 등을 종합하면 삼국시대 또는 통일신라시대 이후 조선시대에 이르기까지 각 시대별 특징을 지니며 활용되었을 것으로 짐작된다. 따라서 한국의 산성 발달사에 있어 학술적, 역사적으로 중요한 유적으로 주목되고 있다. 운주산성에서 조사한 결과 백제시대 축조설의 근거가 될 만한 유구나 유물은 아직 발견되지 않아 백제시대 축조설을 뒷받침하기에는 부족하다. 단지 백제토기가 소량이나마 출토된 것으로 보아 산성의 축조나 운영과 관련 있을 가능성은 배제할 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 운주산성 (雲住山城) ### 내용: 운주산성은 백제시대에 축조된 것으로 알려졌지만 그 근거는 명확하지 않다. 하지만 수차에 걸친 발굴조사를 통해 산성의 규모와 성격, 축조시기 등을 밝혀냈다. 운주산성은 둘레가 3,098m에 이르는 거대한 산성이다. 산성은 내성과 외성으로 나뉘는데 성내에는 다수의 건물지, 우물 터, 절터 등이 분포되어 있다. 전의면주 1과 전동면 주 2 일대는 백제와 신라의 경계지역으로 산성이 다수 분포되어 있다. 운주산성은 그중 최고봉으로, 정상부에서 바라본 곳은 동쪽으로는 미호 평야와 청주시, 북쪽으로는 천안시와 목천 일대, 남쪽으로는 세종시 일대이다. 양 지역의 경계지대로서 천안과 청주 사이의 교통로가 지나는 곳이다. 운주산성에 대한 문헌 기록은 신증동국여지승람에 기록되어 있다. 대동지지는 운주산성이 둘레가 5,132척이고 우물이 1개소이고 이미 폐허가 되었다고 전한다. 성지조에는 둘레 5,132척, 우물 3개소로 기록되어 있는데, 이는 호서 읍지(1871)에 기록된 고산 산성이다. 전의 현 산천조에는 운주산에 고성 터가 있고 기우제단이 있다고 기록되어 있다. 이런 기록들을 볼 때 운주산성은 신증동국여지승람이 편찬되던 시기에 이미 산성으로 기능을 하지 못하였고 그 이전까지 사용되었던 것으로 추정된다. 조선 후기에는 기우제단이 설치되었던 것으로 보인다. 운주산성에 대한 1차 발굴조사는 1997년에 이루어졌다. 이 시기 조사에서 동문지와 동문지 주변에서 건물지 1개가 확인되었다. 동문지와 건물지에서는 통일신라시대 기와가 다량으로 출토되었다. 삼국시대나 백제로 볼 수 있는 유구와 유물은 발견되지 않았다. 이런 결과를 종합하면 운주산성은 통일신라시대에 처음 축조되었을 가능성이 높다. 그다음 서문지 주변 대지와 성벽을 대상으로 발굴조사가 이루어졌다. 조사 결과 통일신라에서 고려 시대에 걸쳐 사용되었던 건물지 1동이 나왔다. 또한 성벽의 축조 방식도 파악되었다. 성벽의 기초 부는 생토층을 정지시킨 후 그 위로 회색의 점질토와 여기에 작은 할 석들을 섞어서 다진 것이다. 기초 다짐층의 높이는 1.8m이고, 높이는 3m이다. 외벽면을 축조할 때는 다듬지 않은 대형<NAME>들을 기단석으로, 그 위로 장방형, 방형 등 잘 다듬은 화강암계<NAME>를 올려놓았다. 면석은 기단석 위에 20∼30cm 안으로 들여쌓았다. 이외에도 조사된 것으로는 배수구와 추정 문지 등이 있는데, 이미 교란이 심하게 일어나 그 성격을 파악하기 어려웠다. 운주산성은 한국의 산성 가운데 보기 드문 대형 산성으로 주목을 받고 있다. 내성과 외성으로 구성되어 있고 규모가 크다는 점에서 여러 시기에 걸쳐 사용되면서 점차 확대되었을 가능성이 매우 높다. 출토된 유구와 유물, 문헌 기록 등을 종합하면 삼국시대 또는 통일신라시대 이후 조선시대에 이르기까지 각 시대별 특징을 지니며 활용되었을 것으로 짐작된다. 따라서 한국의 산성 발달사에 있어 학술적, 역사적으로 중요한 유적으로 주목되고 있다. 운주산성에서 조사한 결과 백제시대 축조설의 근거가 될 만한 유구나 유물은 아직 발견되지 않아 백제시대 축조설을 뒷받침하기에는 부족하다. 단지 백제토기가 소량이나마 출토된 것으로 보아 산성의 축조나 운영과 관련 있을 가능성은 배제할 수 없다.
0680d690-01b5-4cd5-82d5-6557e0fbb74f	source05/encykorea/CNS46579.txt	경주 황룡사지 (慶州皇龍寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065131	CC BY	601	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	경주 월성의 동쪽, 용궁의 남쪽에 있는 황룡사지는 ‘칠처가람지허(七處伽藍之墟)’의 하나이고 황룡사는, 규모나 사격(寺格)이 신라에서 가장 크고 높은 절이었다. 기록에 의하면 이 절터는 과거 불인 가섭불(迦佛)의 연회 좌석이 있는 곳으로 가섭불 시대부터 있었던 가람터라 하였는데 이는 신라 땅이 부처가 사는 땅이라는 신라인들의 불교관을 보여주고 있다. 황룡사는 늪지를 메우고 중문·목탑·금당·강당을 남북으로 길게 배치한 1탑식 배치였다. 하지만 장육존상, 목탑 등이 조성된 후 금당 좌우에 작은 금당이 배치되는 1탑 3금당식으로 바뀌고, 탑의 좌우에 종루와 경루가 대칭을 이루며 배치되었다. 또한 삼국유사에 의하면 종루에는 큰 종이 있었는데, 몽고가 침입했을 때 없어졌다고 한다. 1963년 사적으로 지정되었다. 지정 면적 38,048m2. 황룡사는 진흥왕이 7세에 왕위에 올라 나이 21세 되던 553년(진흥왕 14)에 월성 동쪽에 새로운 궁궐을 세우게 하였으나 그곳에서 황룡이 나타났다는 보고를 받고 절을 황룡사라 이름 지었다고 삼국사기에 기록되어 있다. 이처럼 사찰의 건물 배치는 553년에 시작하여 569년에 주위로 돌담장을 쌓고 경역을 마련함으로써 일단 마무리되었다. 이후 금동 삼존불을 5m가 넘는 주존불을 만들었고, 10년 후인 584년(진평왕 6)에 금당을 건립했다. 당나라에서 유학하고 돌아온 고승 자장이 선덕여왕에게 구층탑을 지어줄 것을 권했다. 탑신부 약 65m, 상륜부 15m, 전체 80m에 이르는 구층 목탑을 완성한 것은 645년(선덕여왕 14)으로 백제 기술자 아비지를 초청하여 이루어졌다. 이와 같이 553년에 처음으로 지은 황룡사는 645년 목탑이 완성될 때까지 4대 왕 93년간에 걸쳐 국가 사찰로 조성된 것으로, 역대 임금이 이 절에 와서 고승의 설법과 강의를 받은 신라 최고의 국가 사찰이다. 뿐만 아니라 금당에 모셔졌던 삼존불 중 주존불인 장륙존상과 80m 높이의 구층 목탑이 황룡사에는 둘 있었다. 이 절은 고려 시대에도 높은 숭앙과 보호를 받았다.<NAME> 때인 1012년에는 경주에 남아 있던 조유궁을 헐어 그 재목으로 만든 구층탑을 수리한 뒤 1105년에는 예종이 상서 김한충을 보내어 황룡사의 낙성식에 참석하게 한 기록이 있다. 하지만 황룡사는 1238년(고종 25) 몽고병이 침입했을 때 모두 불타 버렸고, 현재는 민가와 경작지로 변해 흔적만 남아 있다. 황룡사지의 본격적인 발굴조사는 1970년대에 시작되었다. 문화재연구소에 경주 고적 발굴조사단이 결성되고, 1976년 6월부터 1983년 12월까지 8년 동안 진행되었다. 황룡사 담장 안의 면적은 원래 동서 288m, 남북 281m로 8만 928m2였으며, 발굴조사를 통해 원래 늪지를 매립하여 대지를 마련하였음을 알 수 있었다. 중문·탑·금당·강당이 남북으로 배치된 이른바 1탑식 가람배치를 기본으로 하여 탑의 전방으로 좌우 대칭되게 건물을 세워 종루·경루를 마련한 사찰이 확인되었다. 특이하게도 금당의 좌우에 거의 같은 크기의 건물을 나란히 세웠음이 밝혀졌는데, 이 건물 역시 금당과 유사한 성격을 갖고 있다. 또한, 강당의 좌우에도 독립된 건물을 배치하였고, 동서남북으로 마련된 회랑이 서로 연결되지 않고 독립적으로 존재했음이 드러났다. 지금까지 막연하게 추측해왔던 황룡사의 가람배치가 이처럼 전혀 새로운 형태였음이 발굴조사를 통해 밝혀지면서 드러났다. 즉, 일본인 학자가 1930년에 조사한 회랑의 형태는 남북이 길고 동서가 짧은 장방형으로 모두 서로 연결되도록 되어 있고, 그 내부에 탑과 금당이 남북으로 배치되었다는 것이었다. 하지만 정방형에 가까운 회랑 내부에 삼금당과 종루와 경루가 있어 이것이 신라의 독특한 가람 형태임을 알게 되었다. 이 밖에도 발굴조사를 통해 이 절이 그 규모에서 동양 최대 사찰이었음을 확인하였고, 특히 구층탑은 높이가 무려 80m나 되는 거대한 대탑으로 동양 최고의 목조건물이 존재하였음을 분명히 밝혔다. 유물은 4만여 점에 이르며, 이 중 각 시대에 걸쳐 제작되어 사용된 와전류 가운데 측면에 용을 새긴 보상화 문전은 지금까지 발견된 적이 없는 우수한 작품이다. 높이 10cm에 불과한 금동불상 1점을 비롯하여 풍탁·금동제 귀걸이·청동거울 등의 금속류가 수습되었는데, 이 중 금동불상 1점은 조각 솜씨가 뛰어나고 도금이 매우 화려하다. 목탑지의 심초석 아래에서 수습된 작은 백자 항아리는 당나라의 작품으로 밝혀져 당시의 문물 교류를 알 수 있는 귀중한 자료가 되고 있다. 이 밖에 높이 182cm, 최대 너비 105cm 되는 동양 최대의 치미(: 매 머리모양 장식)는 일본이나 중국에서도 아직까지 발견되지 않아 이러한 치미가 사용된 건물의 웅장함을 짐작하게 한다. 특징적인 점은 동양 최대의 절터이자, 동양 최대의 치미가 발견되었다는 점이다. 신라에 있던 3가지 보물 중 천사옥대를 제외한 2가지 보물이 황룡사 9층 목탑과 장육존상이었다는 점에서 황룡사의 위치를 짐작할 수 있다. 또한 황룡사 금당에는 솔거가 그린 벽화가 있고 강당에서는 원효가 금강삼매경론을 강론한 곳이기도 하다. 또한 역대 왕들은 국가에 큰일이 있을 때마다 강당에 직접 와서 고승이 주최하는 백고좌 강회에 참석해 불보살의 도움을 청했다. 즉 황룡사는 신라에서 가장 중요하고 규모가 큰 가람이었으며 승려들을 총괄하는 중심 가람이었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 황룡사지 (慶州皇龍寺址) ### 내용: 경주 월성의 동쪽, 용궁의 남쪽에 있는 황룡사지는 ‘칠처가람지허(七處伽藍之墟)’의 하나이고 황룡사는, 규모나 사격(寺格)이 신라에서 가장 크고 높은 절이었다. 기록에 의하면 이 절터는 과거 불인 가섭불(迦佛)의 연회 좌석이 있는 곳으로 가섭불 시대부터 있었던 가람터라 하였는데 이는 신라 땅이 부처가 사는 땅이라는 신라인들의 불교관을 보여주고 있다. 황룡사는 늪지를 메우고 중문·목탑·금당·강당을 남북으로 길게 배치한 1탑식 배치였다. 하지만 장육존상, 목탑 등이 조성된 후 금당 좌우에 작은 금당이 배치되는 1탑 3금당식으로 바뀌고, 탑의 좌우에 종루와 경루가 대칭을 이루며 배치되었다. 또한 삼국유사에 의하면 종루에는 큰 종이 있었는데, 몽고가 침입했을 때 없어졌다고 한다. 1963년 사적으로 지정되었다. 지정 면적 38,048m2. 황룡사는 진흥왕이 7세에 왕위에 올라 나이 21세 되던 553년(진흥왕 14)에 월성 동쪽에 새로운 궁궐을 세우게 하였으나 그곳에서 황룡이 나타났다는 보고를 받고 절을 황룡사라 이름 지었다고 삼국사기에 기록되어 있다. 이처럼 사찰의 건물 배치는 553년에 시작하여 569년에 주위로 돌담장을 쌓고 경역을 마련함으로써 일단 마무리되었다. 이후 금동 삼존불을 5m가 넘는 주존불을 만들었고, 10년 후인 584년(진평왕 6)에 금당을 건립했다. 당나라에서 유학하고 돌아온 고승 자장이 선덕여왕에게 구층탑을 지어줄 것을 권했다. 탑신부 약 65m, 상륜부 15m, 전체 80m에 이르는 구층 목탑을 완성한 것은 645년(선덕여왕 14)으로 백제 기술자 아비지를 초청하여 이루어졌다. 이와 같이 553년에 처음으로 지은 황룡사는 645년 목탑이 완성될 때까지 4대 왕 93년간에 걸쳐 국가 사찰로 조성된 것으로, 역대 임금이 이 절에 와서 고승의 설법과 강의를 받은 신라 최고의 국가 사찰이다. 뿐만 아니라 금당에 모셔졌던 삼존불 중 주존불인 장륙존상과 80m 높이의 구층 목탑이 황룡사에는 둘 있었다. 이 절은 고려 시대에도 높은 숭앙과 보호를 받았다.<NAME> 때인 1012년에는 경주에 남아 있던 조유궁을 헐어 그 재목으로 만든 구층탑을 수리한 뒤 1105년에는 예종이 상서 김한충을 보내어 황룡사의 낙성식에 참석하게 한 기록이 있다. 하지만 황룡사는 1238년(고종 25) 몽고병이 침입했을 때 모두 불타 버렸고, 현재는 민가와 경작지로 변해 흔적만 남아 있다. 황룡사지의 본격적인 발굴조사는 1970년대에 시작되었다. 문화재연구소에 경주 고적 발굴조사단이 결성되고, 1976년 6월부터 1983년 12월까지 8년 동안 진행되었다. 황룡사 담장 안의 면적은 원래 동서 288m, 남북 281m로 8만 928m2였으며, 발굴조사를 통해 원래 늪지를 매립하여 대지를 마련하였음을 알 수 있었다. 중문·탑·금당·강당이 남북으로 배치된 이른바 1탑식 가람배치를 기본으로 하여 탑의 전방으로 좌우 대칭되게 건물을 세워 종루·경루를 마련한 사찰이 확인되었다. 특이하게도 금당의 좌우에 거의 같은 크기의 건물을 나란히 세웠음이 밝혀졌는데, 이 건물 역시 금당과 유사한 성격을 갖고 있다. 또한, 강당의 좌우에도 독립된 건물을 배치하였고, 동서남북으로 마련된 회랑이 서로 연결되지 않고 독립적으로 존재했음이 드러났다. 지금까지 막연하게 추측해왔던 황룡사의 가람배치가 이처럼 전혀 새로운 형태였음이 발굴조사를 통해 밝혀지면서 드러났다. 즉, 일본인 학자가 1930년에 조사한 회랑의 형태는 남북이 길고 동서가 짧은 장방형으로 모두 서로 연결되도록 되어 있고, 그 내부에 탑과 금당이 남북으로 배치되었다는 것이었다. 하지만 정방형에 가까운 회랑 내부에 삼금당과 종루와 경루가 있어 이것이 신라의 독특한 가람 형태임을 알게 되었다. 이 밖에도 발굴조사를 통해 이 절이 그 규모에서 동양 최대 사찰이었음을 확인하였고, 특히 구층탑은 높이가 무려 80m나 되는 거대한 대탑으로 동양 최고의 목조건물이 존재하였음을 분명히 밝혔다. 유물은 4만여 점에 이르며, 이 중 각 시대에 걸쳐 제작되어 사용된 와전류 가운데 측면에 용을 새긴 보상화 문전은 지금까지 발견된 적이 없는 우수한 작품이다. 높이 10cm에 불과한 금동불상 1점을 비롯하여 풍탁·금동제 귀걸이·청동거울 등의 금속류가 수습되었는데, 이 중 금동불상 1점은 조각 솜씨가 뛰어나고 도금이 매우 화려하다. 목탑지의 심초석 아래에서 수습된 작은 백자 항아리는 당나라의 작품으로 밝혀져 당시의 문물 교류를 알 수 있는 귀중한 자료가 되고 있다. 이 밖에 높이 182cm, 최대 너비 105cm 되는 동양 최대의 치미(: 매 머리모양 장식)는 일본이나 중국에서도 아직까지 발견되지 않아 이러한 치미가 사용된 건물의 웅장함을 짐작하게 한다. 특징적인 점은 동양 최대의 절터이자, 동양 최대의 치미가 발견되었다는 점이다. 신라에 있던 3가지 보물 중 천사옥대를 제외한 2가지 보물이 황룡사 9층 목탑과 장육존상이었다는 점에서 황룡사의 위치를 짐작할 수 있다. 또한 황룡사 금당에는 솔거가 그린 벽화가 있고 강당에서는 원효가 금강삼매경론을 강론한 곳이기도 하다. 또한 역대 왕들은 국가에 큰일이 있을 때마다 강당에 직접 와서 고승이 주최하는 백고좌 강회에 참석해 불보살의 도움을 청했다. 즉 황룡사는 신라에서 가장 중요하고 규모가 큰 가람이었으며 승려들을 총괄하는 중심 가람이었다.
29aa2d68-20e6-4c25-8178-7cb5fe18792e	source05/encykorea/ENG20896.txt	산학박사 (算學博四)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "노영택" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0026392	CC BY	77	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	국자감은 992년(성종 11)에 설치되었고, 문종대 종 9품 산학박사 2명을 두어 수학을 교육하였다. 원나라의 간섭으로 국자감의 명칭과 학제가 몇 차례 변경되다가 1356년(공민왕 5)에 문종 때의 관제를 복구하여 잠시 국자감이라는 명칭을 되찾았다. 그런데 이때에 비로소 종 9품의 산학박사를 두었다는 기록이 나타나므로, 이전까지는 산학박사가 폐지된 것으로 보인다. 종 9품인 고려 국자감의 산학박사는 1076년(문종 30)의 18과 등 제 경정 전시과에서 제15과, 녹봉 체계에서 최고 녹봉 400석 대비 2.5%)를 받은 종 9품이다. 이는 율학박사, 사문박사, 태학박사, 국자박사의 처우와 같았고, 서학박사의 처우와 같았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 산학박사 (算學博四) ### 내용: 국자감은 992년(성종 11)에 설치되었고, 문종대 종 9품 산학박사 2명을 두어 수학을 교육하였다. 원나라의 간섭으로 국자감의 명칭과 학제가 몇 차례 변경되다가 1356년(공민왕 5)에 문종 때의 관제를 복구하여 잠시 국자감이라는 명칭을 되찾았다. 그런데 이때에 비로소 종 9품의 산학박사를 두었다는 기록이 나타나므로, 이전까지는 산학박사가 폐지된 것으로 보인다. 종 9품인 고려 국자감의 산학박사는 1076년(문종 30)의 18과 등 제 경정 전시과에서 제15과, 녹봉 체계에서 최고 녹봉 400석 대비 2.5%)를 받은 종 9품이다. 이는 율학박사, 사문박사, 태학박사, 국자박사의 처우와 같았고, 서학박사의 처우와 같았다.
c5f3872e-1970-4c68-b55b-f5dd0007aaea	source05/encykorea/TRN50977.txt	후포항 (后浦港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068617	CC BY	131	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	포항제철의 원료 출하를 비롯해 포항항의 대체 항으로 기능하기 위해 개발된 것이 1970년대부터이다. 제2종 어항으로 지정된 제2종 어항은 1970년 연안화물 및 여객 수송을 위해 지정되었으며, 1985년에는 기본정비 계획을 수립하였다. 또 1986∼1994년 사이에 물양장을 만들었고, 1993년까지 방사제 축조 및 보강을 하여 1993년 연안항으로 이름을 바꾸었다. 1995∼1996년에 물양장을 다시 건설하고, 1996년에는 제1차 연안항 기본계획을 고시하였고, 2001년까지 방파제를 건설하였다. 또한 2002년에는 제2차 전국 연안항 항만 기본계획을, 2002∼2003년에는 방파제 축조를, 2004∼2005년에는 물양장을 축조하였다. 항계 수면적은 88만 8천 m2, 면적은 55만 869m2로 안벽이 260m, 방파·방사제 1,918.5m, 물양장 1,087m, 야적장 53,504m2, 5,000DWT 두 척으로 접안능력은 112,000톤, 하역능력은 73만 9천 톤이었다. 항내 면적이 888천 m2, 수심 3.5∼7m, 간만의 차가 10.4cm이고, 경상북도 울진군 남쪽 끝에 위치한다. 꽁치·오징어·고등어·대게·가자미 등 동해에서 생산되는 모든 어류의 집산지이며 동해 중부해역의 주요 어항이다. 후포항 여객선 터미널에서 울릉도까지 운항하던 여객선이 2006년부터 운행을 중단했다. 주요 취급 품목은 수산물이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 후포항 (后浦港) ### 내용: 포항제철의 원료 출하를 비롯해 포항항의 대체 항으로 기능하기 위해 개발된 것이 1970년대부터이다. 제2종 어항으로 지정된 제2종 어항은 1970년 연안화물 및 여객 수송을 위해 지정되었으며, 1985년에는 기본정비 계획을 수립하였다. 또 1986∼1994년 사이에 물양장을 만들었고, 1993년까지 방사제 축조 및 보강을 하여 1993년 연안항으로 이름을 바꾸었다. 1995∼1996년에 물양장을 다시 건설하고, 1996년에는 제1차 연안항 기본계획을 고시하였고, 2001년까지 방파제를 건설하였다. 또한 2002년에는 제2차 전국 연안항 항만 기본계획을, 2002∼2003년에는 방파제 축조를, 2004∼2005년에는 물양장을 축조하였다. 항계 수면적은 88만 8천 m2, 면적은 55만 869m2로 안벽이 260m, 방파·방사제 1,918.5m, 물양장 1,087m, 야적장 53,504m2, 5,000DWT 두 척으로 접안능력은 112,000톤, 하역능력은 73만 9천 톤이었다. 항내 면적이 888천 m2, 수심 3.5∼7m, 간만의 차가 10.4cm이고, 경상북도 울진군 남쪽 끝에 위치한다. 꽁치·오징어·고등어·대게·가자미 등 동해에서 생산되는 모든 어류의 집산지이며 동해 중부해역의 주요 어항이다. 후포항 여객선 터미널에서 울릉도까지 운항하던 여객선이 2006년부터 운행을 중단했다. 주요 취급 품목은 수산물이다.
97a9042a-2aee-4583-9f59-26d4f0aa37a4	source05/encykorea/CNS29651.txt	운산리 삼층석탑 (雲山里三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "전영래" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0040307	CC BY	154	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	내 후사 동이라는 마을 이름처럼 석탑이 있는 곳은 원래 사지였는데, 방형 축대 위에 2중 기단을 쌓고 1층 탑신을 올린 화강석제 석탑으로 1971년 전라북도 유형문화재로 지정되었다. 축대 4개로 축대를 쌓고 이를 지대석으로 하고 1개의 장대석을 2단으로 보이게 새겨서 하대 갑석을 덮었다. 하대 갑석은 판석 2매를 조합하여 만든 것으로, 윗면에는 약간의 경사가 있고 중앙에는 3단 굄이 있어 상층 중대를 받치고 있다. 상층 중대는 우주( : 모서리 기둥)와 중간탱주( : 받침기둥)를 새긴 면석을 전후에 세우고, 중간탱주를 모각한 면석을 좌우 면에 세워 전후면석 측면을 우주로 삼고 있다. 그 위에 있는 상대 갑석은 1단 받침이 있고, 상면은 3단 받침이 있는 방형 1매 판석이다. 제1옥 신은 1석에 얕은 우주를 새겨 넣었다. 옥개석은 추녀가 얇고 모퉁이에서 약간의 반전이 있을 뿐 수평이며, 낙수면의 경사·반전도 심하지 않아 매우 경쾌한 느낌을 주고 있다. 지붕 상면에는 1단의 받침이 있어 제2옥 신을 받고 있다. 제2옥 신부 터는 높이가 급격히 낮아졌지만 폭은 완만하고 얕은 우주형을 새기는 등 수법은 동일하다. 3층 옥개석 정부에는 구형의 보주 1석을 얹었을 뿐이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 운산리 삼층석탑 (雲山里三層石塔) ### 내용: 내 후사 동이라는 마을 이름처럼 석탑이 있는 곳은 원래 사지였는데, 방형 축대 위에 2중 기단을 쌓고 1층 탑신을 올린 화강석제 석탑으로 1971년 전라북도 유형문화재로 지정되었다. 축대 4개로 축대를 쌓고 이를 지대석으로 하고 1개의 장대석을 2단으로 보이게 새겨서 하대 갑석을 덮었다. 하대 갑석은 판석 2매를 조합하여 만든 것으로, 윗면에는 약간의 경사가 있고 중앙에는 3단 굄이 있어 상층 중대를 받치고 있다. 상층 중대는 우주( : 모서리 기둥)와 중간탱주( : 받침기둥)를 새긴 면석을 전후에 세우고, 중간탱주를 모각한 면석을 좌우 면에 세워 전후면석 측면을 우주로 삼고 있다. 그 위에 있는 상대 갑석은 1단 받침이 있고, 상면은 3단 받침이 있는 방형 1매 판석이다. 제1옥 신은 1석에 얕은 우주를 새겨 넣었다. 옥개석은 추녀가 얇고 모퉁이에서 약간의 반전이 있을 뿐 수평이며, 낙수면의 경사·반전도 심하지 않아 매우 경쾌한 느낌을 주고 있다. 지붕 상면에는 1단의 받침이 있어 제2옥 신을 받고 있다. 제2옥 신부 터는 높이가 급격히 낮아졌지만 폭은 완만하고 얕은 우주형을 새기는 등 수법은 동일하다. 3층 옥개석 정부에는 구형의 보주 1석을 얹었을 뿐이다.
583a6e53-63f8-4a9c-b473-7e24af9e5583	source05/encykorea/CNS54248.txt	정창원 (正倉院)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073520	CC BY	191	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	일본 도오 다이지에 있는 8세기 이래의 창고로, 북창, 중창, 남창으로 이루어져 있으며, 지표의 습기를 제거하고 통풍 문제를 고려한 고상식의 목조건축물이다. 보관 유물의 내역을 보면 신라(新羅)와 당(唐)을 중심으로 하는 외래 문물과, 일본에서 제작된 것으로 구분하고 있다. 이들은 보물 헌납 당시의 기록인『동대사헌물장(東大寺獻物帳)』과 출납에 관한 『잡물출입장(雜物出入帳)』에 의하여 각 유물의 명칭이나 상태를 짐작할 수가 있다. 『매 신라 물 해(買新羅物解)』는 신라에서 구매할 품목과 수량이 적힌 것으로 당시의 교역 품을 알게 하는데 그 내역에는 각종의 금속제가 반과 숟가락, 동경, 인삼 등의 약 용품 등이 보인다. 그뿐만 아니라 신라 물품에 대한 다양한 기록이 정창원의 북창에 봉안된 명칭과 수량을 기록한 국가진보장에도 남아 있다. 신라에서 주문받은 칠기(모단, 금은평탈의 칠기와 약품, 향료, 악기 등의 기록과 실물이 보이는데 신라무가상묵, 신라양가상묵이라는 글자가 유물 자체에 쓰여 있기도 하다. 정창원 보물로 통칭되는 보관 유물은 755년( 8) 쇼오 무천황[]의 장례용품과 유품 및 황실에서 동대사에 헌납한 보물들과, 동대사 대불의 개안 행사에 쓰인 용품, 그리고 각종 연중행사용품들로 구성된다. 이들은 칙사의 입회 하에 여는 칙봉제도를 통해서 오랜 시간 보존에 기여하였다. 현재 일본 궁내청에서 관리하고 있으며, 나라 국립박물관[]에서 부분적으로 전시되고 있는데, 이는 1년에 한 번씩 진행된다. 정창원의 기록과 실물은 중국 시안[]의 법문사 문물에 보이는 기록과 더불어 통일신라시대 유물, 특히 안압지 유물 등과 연관성을 확인할 수 있다는 점에서 중요한 의미를 갖는다.	문어체 텍스트 ### 제목: 정창원 (正倉院) ### 내용: 일본 도오 다이지에 있는 8세기 이래의 창고로, 북창, 중창, 남창으로 이루어져 있으며, 지표의 습기를 제거하고 통풍 문제를 고려한 고상식의 목조건축물이다. 보관 유물의 내역을 보면 신라(新羅)와 당(唐)을 중심으로 하는 외래 문물과, 일본에서 제작된 것으로 구분하고 있다. 이들은 보물 헌납 당시의 기록인『동대사헌물장(東大寺獻物帳)』과 출납에 관한 『잡물출입장(雜物出入帳)』에 의하여 각 유물의 명칭이나 상태를 짐작할 수가 있다. 『매 신라 물 해(買新羅物解)』는 신라에서 구매할 품목과 수량이 적힌 것으로 당시의 교역 품을 알게 하는데 그 내역에는 각종의 금속제가 반과 숟가락, 동경, 인삼 등의 약 용품 등이 보인다. 그뿐만 아니라 신라 물품에 대한 다양한 기록이 정창원의 북창에 봉안된 명칭과 수량을 기록한 국가진보장에도 남아 있다. 신라에서 주문받은 칠기(모단, 금은평탈의 칠기와 약품, 향료, 악기 등의 기록과 실물이 보이는데 신라무가상묵, 신라양가상묵이라는 글자가 유물 자체에 쓰여 있기도 하다. 정창원 보물로 통칭되는 보관 유물은 755년( 8) 쇼오 무천황[]의 장례용품과 유품 및 황실에서 동대사에 헌납한 보물들과, 동대사 대불의 개안 행사에 쓰인 용품, 그리고 각종 연중행사용품들로 구성된다. 이들은 칙사의 입회 하에 여는 칙봉제도를 통해서 오랜 시간 보존에 기여하였다. 현재 일본 궁내청에서 관리하고 있으며, 나라 국립박물관[]에서 부분적으로 전시되고 있는데, 이는 1년에 한 번씩 진행된다. 정창원의 기록과 실물은 중국 시안[]의 법문사 문물에 보이는 기록과 더불어 통일신라시대 유물, 특히 안압지 유물 등과 연관성을 확인할 수 있다는 점에서 중요한 의미를 갖는다.
43b015ba-487a-4e8c-b605-7dcf24c35bf5	source05/encykorea/ENG31191.txt	의기집설 (儀器輯說)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김기협" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0043143	CC BY	62	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2권 2책. 활자본. 우리나라에서 예로부터 쓰여온 천문기구에 대하여 그 구조와 사용법을 설명하고 있다. 내용은 혼천의(渾天儀)·통헌의(通憲儀)·간평의(簡平儀)·험시의(驗時儀)·적도일구의(赤道日晷儀)·혼평의(渾平儀)·지구의(地球儀)·구진천추령의(句陣天樞令儀)·양경규일의(兩景揆日儀)·양도의(量度儀) 등 십 의(十儀)로 분류하여 설명하고 있다. 정조∼철종대에도 자명종·험시의 등의 기계시계가 만들어졌다는 것과 그 구조와 원리를 자세히 설명한 것이 주 내용이다. 당시 프랑스의 시계공 수는 이미 1,000명이 넘었고, 각종 기계시계의 연 생산량이 1만 2000개에 이른다. 는 설명이 있어 우리의 시계에 공장제도에 대한 아쉬움을 토로하고 있다. 규장각 도서에 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 의기집설 (儀器輯說) ### 내용: 2권 2책. 활자본. 우리나라에서 예로부터 쓰여온 천문기구에 대하여 그 구조와 사용법을 설명하고 있다. 내용은 혼천의(渾天儀)·통헌의(通憲儀)·간평의(簡平儀)·험시의(驗時儀)·적도일구의(赤道日晷儀)·혼평의(渾平儀)·지구의(地球儀)·구진천추령의(句陣天樞令儀)·양경규일의(兩景揆日儀)·양도의(量度儀) 등 십 의(十儀)로 분류하여 설명하고 있다. 정조∼철종대에도 자명종·험시의 등의 기계시계가 만들어졌다는 것과 그 구조와 원리를 자세히 설명한 것이 주 내용이다. 당시 프랑스의 시계공 수는 이미 1,000명이 넘었고, 각종 기계시계의 연 생산량이 1만 2000개에 이른다. 는 설명이 있어 우리의 시계에 공장제도에 대한 아쉬움을 토로하고 있다. 규장각 도서에 있다.
64f6bde4-f615-436f-899d-52225f8d66c0	source05/encykorea/TRN49973.txt	원주공항 (原州空港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068333	CC BY	165	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	공군은 1975년 10월 횡성 군비행장을 처음 건설했다. 대한항공이 김해(부산)와 제주 노선에 취항하기 시작한 것은 1997년 2월로, 강원도 및 원주상공회의소가 1993년 정부에 민간 항공노선 개설을 건의하여 이루어진 것이다. 한국공항공사 원주 지사에서 1997년 1월부터 운영하고 있는데, 개항 직후 IMF 여파로 승객이 급감해 1999년 8월 제주 노선이 폐지되고 중앙고속도로 개통으로 수요가 줄어든 2002년 5월에는 김해(부산) 노선이 없어졌다. 이후 2002년 10월 제주 노선은 강원도와 재정 지원 협약을 맺고 다시 운항하여 지금까지 이어지고 있다. 연간 115,000회의 항공기 운항을 할 수 있는 활주로 1개와 부지 면적 5,675,650m2(약 5만 평방미터)를 갖추고 있다. 총 5,808m2 면적의 여객터미널은 연간 25만 명의 여객을 처리할 수 있게 설계되었다. 이 밖에 항공기 1대가 출입할 수 있는 5,808m2의 계류장과 차량 90대가 동시에 출입할 수 있는 2,006m2의 주차장을 보유하고 있다. 원주공항은 명칭과는 다르게 강원도 원주시가 아닌 횡성군 횡성읍에 위치한다. 항공기 계류장에서 약 1.7km 떨어진 곳에 위치한 여객터미널은 공군비행장과 부지가 공유되는 공항의 특성 때문이다. 따라서 여객터미널에서 수속을 마친 후 버스를 타고 이동해야 비행기에 탑승할 수 있다. 국내선 전용 공항으로 2011년 2월 현재는 매일 1편(주 7편)의 정기선(대한항공)만이 제주 노선에 취항하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 원주공항 (原州空港) ### 내용: 공군은 1975년 10월 횡성 군비행장을 처음 건설했다. 대한항공이 김해(부산)와 제주 노선에 취항하기 시작한 것은 1997년 2월로, 강원도 및 원주상공회의소가 1993년 정부에 민간 항공노선 개설을 건의하여 이루어진 것이다. 한국공항공사 원주 지사에서 1997년 1월부터 운영하고 있는데, 개항 직후 IMF 여파로 승객이 급감해 1999년 8월 제주 노선이 폐지되고 중앙고속도로 개통으로 수요가 줄어든 2002년 5월에는 김해(부산) 노선이 없어졌다. 이후 2002년 10월 제주 노선은 강원도와 재정 지원 협약을 맺고 다시 운항하여 지금까지 이어지고 있다. 연간 115,000회의 항공기 운항을 할 수 있는 활주로 1개와 부지 면적 5,675,650m2(약 5만 평방미터)를 갖추고 있다. 총 5,808m2 면적의 여객터미널은 연간 25만 명의 여객을 처리할 수 있게 설계되었다. 이 밖에 항공기 1대가 출입할 수 있는 5,808m2의 계류장과 차량 90대가 동시에 출입할 수 있는 2,006m2의 주차장을 보유하고 있다. 원주공항은 명칭과는 다르게 강원도 원주시가 아닌 횡성군 횡성읍에 위치한다. 항공기 계류장에서 약 1.7km 떨어진 곳에 위치한 여객터미널은 공군비행장과 부지가 공유되는 공항의 특성 때문이다. 따라서 여객터미널에서 수속을 마친 후 버스를 타고 이동해야 비행기에 탑승할 수 있다. 국내선 전용 공항으로 2011년 2월 현재는 매일 1편(주 7편)의 정기선(대한항공)만이 제주 노선에 취항하고 있다.
c64d8350-3ae8-42ca-a793-b4648d129b77	source05/encykorea/ENG44297.txt	해양학 (海洋學)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0062657	CC BY	665	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	해양학(, Oceanography)은 지질학, 물리학, 생물학, 화학 그리고 이들 각 분야의 학문을 바다와 그 주변에 적용할 공학을 포함한 여러 학문분야를 포함한다. 해양지질학은 지구 내부의 성분, 지각의 변동, 해저퇴적물의 특성, 고기후 등을 연구하는 학문으로서 해양지질학, 물리해양학, 해양생물학, 화학 해양학, 해양공학 등이 있다. 해양지질학은 순수 학문분야를 넘어 지진예측이나 지하자원의 분포 분석 등 실용적인 학문에도 영향을 미친다. 파랑 역학, 해류, 해양-대기의 상호작용을 연구하는 학문분야가 물리해양학이다. 최근 공해로 인한 기후 변화에 대한 예측이 중요해지면서 물리해양학의 중요성이 부각되고 있다. 해양생물학은 해양생물의 분포와 특성, 해양-대기의 상관관계로 인한 생물에 미치는 영향과 해양생물로부터 유용한 물질을 얻기 위해 연구하는 학문이다. 화학 해양학은 해양의 용존 고체 및 기체와 이들 성분이 해양에 미치는 지질학적·생물학적 연관성을 연구하는 학문이다. 해양공학은 석유 플랫폼, 선박, 항만 등 해양을 이용하는 데 구조물의 건조·설계 분야를 연구하는 학문이다. 또한 이 분야에서는 항해의 안전성을 높이기 위한 연구가 이루어지고 있다. 해양학의 역사는 크게 지중해 시대(, ~14세기), 대서양 시대(, 15~19세기), 전대양시대(, 20세기 이후)로 나뉜다. 최초의 철학자 탈레스(Thales)가 물을 만물의 기본 요소 중 하나로 여기면서 해양의 역사가 시작된 것은 서기전 546년이다. 이후 아리스토텔레스(Aristotle)는 바다를 철학적으로 연구했고(서기 전 322), 프톨레마이오스(Ptolemy)의 지도첩(150년)과 1154년 알이드리시(Idrisi)의 지도첩으로 해양학 연구가 본격적으로 시작되었다. 포르투갈 남부 사그레스(Sagres)에 항해 및 해양과학 센터를 설립하여 바다로 나가는 사람들을 교육했고, 돌아오는 배로부터 얻은 정보로 해안선 지도를 수정하고, 항해용 선박을 제작하기도 한 사람은 대서양 시대 엔리케 왕자(Navegador Henrique)이다. 특히 콜럼버스(Columbus)의 신대륙 발견(1492년), 바스쿠 다가마(Vasco da Gama)의 인도항로 개척(1498년), 마젤란(Magellan)의 세계 일주(1519~1522년)는 지리적 발견의 시대였다. 또한 네덜란드의 지리학자 메르카토르(Mercator)는 항해용 해도 도법을 완성하였다. 이와 더불어 헤리슨(Herrison)이 1659년에 만든 크로노미터(Chronometer)를 통해 선상에서 경도를 측정할 수 있게 되었다. 세계 일주와 과학조사를 겸한 탐사 항해로 제임스 쿡(James Cook), 라 페루즈(La Perouse), 크루젠슈테른(Krusenstern)은 각각 담당하였다. 전대양시대는 19세기 중반 이후 본격적으로 해양학을 연구하기 시작한 시기이다. 이 시기의 학문적 관심은 바다에 대한 것이었다. 해양학 연구의 자극제가 된 것은 1843년 포베르스(Forbers)가 300패 덤(540m) 심해에서도 생물이 살 수 있다는 가설을 내놓으면서부터이다. 바다의 지리학에 대한 본격적인 연구는 1855년 마우리(Maury)가 Physical Geography of the Sea를 출판하면서 시작되었다. 이후 챌린저(Challenger) 호는 1872~1876년에 해양탐사를 진행하였고, 이를 바탕으로 총 50권의 보고서가 발간되었다. 해양의 국제협력시대를 연 것은 1957년~1958년 국제공동연구 사업인 국제 지구 물리 관측 연도(IGY, International Geophysical Year) 해양조사이다. 유네스코를 중심으로 1960년에 국제 해양학 연구회의(코펜하겐)가 개최되었으며, 이는 1961년 정부 간 해양학위원회(IOC, Intergovernmental Oceanographic Commission) 제1회 회의(파리)로 발전하였다. 1960∼1965년 국제 인도양 조사(IIOE, International Indian Ocean Expedition)가 획기적인 성과를 거두었으며, 1965년부터 국제 구로시오 공동조사가 실시되었다. 또한 1963년 국제 열대 대서양 공동조사(ICITA)가 실시되었고, 1962~1970년 동안 동태평양 공동 관측(EPOC)이 실시되었다. 인공위성을 이용한 해양학 연구가 시작된 것은 1978년 미국의 자원 탐사 위성인 시샛(Seasat)의 발사로부터였다. 1994년 UN 해양법협약이 발효됨에 따라 각 연안국마다 200해리 배타적 경제수역(EEZ, Exclusive Economic Zone)이 설정되었다. 현재는 인공위성을 사용하여 해양 환경을 보전하고 해양자원을 관리하는 것에 중점을 두고 있다. 우리나라의 해양학 역사는 라 페루즈(La Prouse)가 1787년 한국 근해(남·동해)를 탐사·항해하면서 시작되었다. 국내에서도 정규적인 관측이 시작된 것은 1915년부터이다. 특히 1966년 한국 해양학회가 설립되면서 해양학 연구가 활발해졌다. 우리나라 해양학 발달의 주요 역사적 사건을 살펴보면, 1797년에 브로튼(Broughton)이 남·동해를 탐사했고, 1816년에 맥스웰(Maxwell)과 홀(Hall)이 황해 중부의 수온 조사와 서해안을 탐사하였으며, 1845년에 벨처(Belcher)가 제주도와 거문도 해역을 조사하였다. 해양의 연간 간이 기상 조사는 1884년 인천과 원산에서 시작되었고, 1904년에는 연안 정규 기상 조사가 시작되었다. 또한 1936년에는 조선해양 편람과 조선 근해 평년 해황도가 발행되었다. 국제 구로시오 공동조사는 1965년부터 1970년까지 진행되었으며, 한국의 해양학 연구에 큰 공헌을 하였다. 한국 해양학회는 1966년에 설립되었고, 1968년에는 일반대학에 해양학과가 설립되어 해양학 연구인력을 양성하기 시작했다. 미국 해양 대기청(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)의 지상수신국으로 운용되면서 실시간 데이터 서비스가 시작되었다. 한국해양과학기술원(, KIOST)은 우리나라 대표적인 해양 연구기관이다. 한국해양과학기술원은 1973년 한국 과학기술연구소 부설로 설립된 해양개발연구소로 출발한다. 이후 재단법인 한국 해양연구소가 1990년에 설립되었고, 남극 세종 기지는 1988년에 준공되었다. 그리고 2012년에 한국해양과학기술원으로 이름을 바꾸었다. 주요 연구 및 기능으로 해양과학기술 및 해양산업 발전에 필요한 원천 연구, 응용 및 실용화 연구, 해양 및 극지과학기술 정책·제도 연구, 해양 분야 우수 전문 인력 양성 및 대국민 서비스, 해양 관련 기기·장비 기술 개발과 검·교정, 해양과학 기지 등 해양인프라 구축 및 운영, 국내 및 국외 대학 연구기관·산업체 등과 수탁·위탁<NAME>구 및 기술제휴 등을 수행해 오고 있다. 이 외에도 한국해양수산개발원에서도 해운항만 및 해양 환경 등에 대한 해양정책 연구를 진행하고 있다. 최근 해양학 분야의 주된 연구는 해양정책 수립, 해양자원의 개발과 이용에서부터 해양자원·해양 에너지를 이용한 신산업 육성, 해양생태계 보전 및 관리, 해양관광 진흥을 위한 정책 마련 등 여러 분야에서 이루어지고 있다. 또한 독도, 이어도 등 해양영유권 확립과 보호를 위한 연구도 활발하다.	문어체 텍스트 ### 제목: 해양학 (海洋學) ### 내용: 해양학(, Oceanography)은 지질학, 물리학, 생물학, 화학 그리고 이들 각 분야의 학문을 바다와 그 주변에 적용할 공학을 포함한 여러 학문분야를 포함한다. 해양지질학은 지구 내부의 성분, 지각의 변동, 해저퇴적물의 특성, 고기후 등을 연구하는 학문으로서 해양지질학, 물리해양학, 해양생물학, 화학 해양학, 해양공학 등이 있다. 해양지질학은 순수 학문분야를 넘어 지진예측이나 지하자원의 분포 분석 등 실용적인 학문에도 영향을 미친다. 파랑 역학, 해류, 해양-대기의 상호작용을 연구하는 학문분야가 물리해양학이다. 최근 공해로 인한 기후 변화에 대한 예측이 중요해지면서 물리해양학의 중요성이 부각되고 있다. 해양생물학은 해양생물의 분포와 특성, 해양-대기의 상관관계로 인한 생물에 미치는 영향과 해양생물로부터 유용한 물질을 얻기 위해 연구하는 학문이다. 화학 해양학은 해양의 용존 고체 및 기체와 이들 성분이 해양에 미치는 지질학적·생물학적 연관성을 연구하는 학문이다. 해양공학은 석유 플랫폼, 선박, 항만 등 해양을 이용하는 데 구조물의 건조·설계 분야를 연구하는 학문이다. 또한 이 분야에서는 항해의 안전성을 높이기 위한 연구가 이루어지고 있다. 해양학의 역사는 크게 지중해 시대(, ~14세기), 대서양 시대(, 15~19세기), 전대양시대(, 20세기 이후)로 나뉜다. 최초의 철학자 탈레스(Thales)가 물을 만물의 기본 요소 중 하나로 여기면서 해양의 역사가 시작된 것은 서기전 546년이다. 이후 아리스토텔레스(Aristotle)는 바다를 철학적으로 연구했고(서기 전 322), 프톨레마이오스(Ptolemy)의 지도첩(150년)과 1154년 알이드리시(Idrisi)의 지도첩으로 해양학 연구가 본격적으로 시작되었다. 포르투갈 남부 사그레스(Sagres)에 항해 및 해양과학 센터를 설립하여 바다로 나가는 사람들을 교육했고, 돌아오는 배로부터 얻은 정보로 해안선 지도를 수정하고, 항해용 선박을 제작하기도 한 사람은 대서양 시대 엔리케 왕자(Navegador Henrique)이다. 특히 콜럼버스(Columbus)의 신대륙 발견(1492년), 바스쿠 다가마(Vasco da Gama)의 인도항로 개척(1498년), 마젤란(Magellan)의 세계 일주(1519~1522년)는 지리적 발견의 시대였다. 또한 네덜란드의 지리학자 메르카토르(Mercator)는 항해용 해도 도법을 완성하였다. 이와 더불어 헤리슨(Herrison)이 1659년에 만든 크로노미터(Chronometer)를 통해 선상에서 경도를 측정할 수 있게 되었다. 세계 일주와 과학조사를 겸한 탐사 항해로 제임스 쿡(James Cook), 라 페루즈(La Perouse), 크루젠슈테른(Krusenstern)은 각각 담당하였다. 전대양시대는 19세기 중반 이후 본격적으로 해양학을 연구하기 시작한 시기이다. 이 시기의 학문적 관심은 바다에 대한 것이었다. 해양학 연구의 자극제가 된 것은 1843년 포베르스(Forbers)가 300패 덤(540m) 심해에서도 생물이 살 수 있다는 가설을 내놓으면서부터이다. 바다의 지리학에 대한 본격적인 연구는 1855년 마우리(Maury)가 Physical Geography of the Sea를 출판하면서 시작되었다. 이후 챌린저(Challenger) 호는 1872~1876년에 해양탐사를 진행하였고, 이를 바탕으로 총 50권의 보고서가 발간되었다. 해양의 국제협력시대를 연 것은 1957년~1958년 국제공동연구 사업인 국제 지구 물리 관측 연도(IGY, International Geophysical Year) 해양조사이다. 유네스코를 중심으로 1960년에 국제 해양학 연구회의(코펜하겐)가 개최되었으며, 이는 1961년 정부 간 해양학위원회(IOC, Intergovernmental Oceanographic Commission) 제1회 회의(파리)로 발전하였다. 1960∼1965년 국제 인도양 조사(IIOE, International Indian Ocean Expedition)가 획기적인 성과를 거두었으며, 1965년부터 국제 구로시오 공동조사가 실시되었다. 또한 1963년 국제 열대 대서양 공동조사(ICITA)가 실시되었고, 1962~1970년 동안 동태평양 공동 관측(EPOC)이 실시되었다. 인공위성을 이용한 해양학 연구가 시작된 것은 1978년 미국의 자원 탐사 위성인 시샛(Seasat)의 발사로부터였다. 1994년 UN 해양법협약이 발효됨에 따라 각 연안국마다 200해리 배타적 경제수역(EEZ, Exclusive Economic Zone)이 설정되었다. 현재는 인공위성을 사용하여 해양 환경을 보전하고 해양자원을 관리하는 것에 중점을 두고 있다. 우리나라의 해양학 역사는 라 페루즈(La Prouse)가 1787년 한국 근해(남·동해)를 탐사·항해하면서 시작되었다. 국내에서도 정규적인 관측이 시작된 것은 1915년부터이다. 특히 1966년 한국 해양학회가 설립되면서 해양학 연구가 활발해졌다. 우리나라 해양학 발달의 주요 역사적 사건을 살펴보면, 1797년에 브로튼(Broughton)이 남·동해를 탐사했고, 1816년에 맥스웰(Maxwell)과 홀(Hall)이 황해 중부의 수온 조사와 서해안을 탐사하였으며, 1845년에 벨처(Belcher)가 제주도와 거문도 해역을 조사하였다. 해양의 연간 간이 기상 조사는 1884년 인천과 원산에서 시작되었고, 1904년에는 연안 정규 기상 조사가 시작되었다. 또한 1936년에는 조선해양 편람과 조선 근해 평년 해황도가 발행되었다. 국제 구로시오 공동조사는 1965년부터 1970년까지 진행되었으며, 한국의 해양학 연구에 큰 공헌을 하였다. 한국 해양학회는 1966년에 설립되었고, 1968년에는 일반대학에 해양학과가 설립되어 해양학 연구인력을 양성하기 시작했다. 미국 해양 대기청(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)의 지상수신국으로 운용되면서 실시간 데이터 서비스가 시작되었다. 한국해양과학기술원(, KIOST)은 우리나라 대표적인 해양 연구기관이다. 한국해양과학기술원은 1973년 한국 과학기술연구소 부설로 설립된 해양개발연구소로 출발한다. 이후 재단법인 한국 해양연구소가 1990년에 설립되었고, 남극 세종 기지는 1988년에 준공되었다. 그리고 2012년에 한국해양과학기술원으로 이름을 바꾸었다. 주요 연구 및 기능으로 해양과학기술 및 해양산업 발전에 필요한 원천 연구, 응용 및 실용화 연구, 해양 및 극지과학기술 정책·제도 연구, 해양 분야 우수 전문 인력 양성 및 대국민 서비스, 해양 관련 기기·장비 기술 개발과 검·교정, 해양과학 기지 등 해양인프라 구축 및 운영, 국내 및 국외 대학 연구기관·산업체 등과 수탁·위탁<NAME>구 및 기술제휴 등을 수행해 오고 있다. 이 외에도 한국해양수산개발원에서도 해운항만 및 해양 환경 등에 대한 해양정책 연구를 진행하고 있다. 최근 해양학 분야의 주된 연구는 해양정책 수립, 해양자원의 개발과 이용에서부터 해양자원·해양 에너지를 이용한 신산업 육성, 해양생태계 보전 및 관리, 해양관광 진흥을 위한 정책 마련 등 여러 분야에서 이루어지고 있다. 또한 독도, 이어도 등 해양영유권 확립과 보호를 위한 연구도 활발하다.
d823d862-5e67-4c0d-8bd7-3b8e8508768b	source05/encykorea/CNS7560.txt	김윤기 (金允基)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "현원복" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0010104	CC BY	95	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	활안이라는 호를 갖고 있다. 전라북도 김제 출신. 일본 와세다대학 이공학부 건축학과를 졸업한 뒤, 조선 철도국에서 고등관 기사로 17년간 근무하면서 철도건축 전반에 대한 계획과 설계를 담당했다. 운수부 기술 서장, 교통부의 자재국장·시설국장·철도건설국장을 거쳐 6·25동란 뒤 철도 복구와 산업선 건설에 크게 공헌하였으며, 국립 항공대 학장·교통부 차관을 역임하였다. 1960년대에는 교통부 장관·건설부 장관과 정무담당·경제담당으로 두 번 무임소장관을 지냈다. 1966년 9월에는 과학기술 분야의 학회와 협회를 망라한 한국 과학기술단체 총연합회의 초대 회장으로 선출되었다. 서울특별시 강남구 역삼동에 있는 과학기술회관을 세우는 것에서부터 과학기술단체의 지원에 이르기까지 많은 공헌을 했다. 설계의 심의와 시공에 큰 기여를 한 국회의사당 상임 건설위원이다. 한양대학교에서 명예공학박사학위를 받았으며, 미국 자유훈장·금탑산업훈장·서울특별시 문화상을 수상했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 김윤기 (金允基) ### 내용: 활안이라는 호를 갖고 있다. 전라북도 김제 출신. 일본 와세다대학 이공학부 건축학과를 졸업한 뒤, 조선 철도국에서 고등관 기사로 17년간 근무하면서 철도건축 전반에 대한 계획과 설계를 담당했다. 운수부 기술 서장, 교통부의 자재국장·시설국장·철도건설국장을 거쳐 6·25동란 뒤 철도 복구와 산업선 건설에 크게 공헌하였으며, 국립 항공대 학장·교통부 차관을 역임하였다. 1960년대에는 교통부 장관·건설부 장관과 정무담당·경제담당으로 두 번 무임소장관을 지냈다. 1966년 9월에는 과학기술 분야의 학회와 협회를 망라한 한국 과학기술단체 총연합회의 초대 회장으로 선출되었다. 서울특별시 강남구 역삼동에 있는 과학기술회관을 세우는 것에서부터 과학기술단체의 지원에 이르기까지 많은 공헌을 했다. 설계의 심의와 시공에 큰 기여를 한 국회의사당 상임 건설위원이다. 한양대학교에서 명예공학박사학위를 받았으며, 미국 자유훈장·금탑산업훈장·서울특별시 문화상을 수상했다.
0e566ce4-f3c1-40d8-b1ac-076d83ee9381	source05/encykorea/CNS45660.txt	현화사 칠층석탑 (玄化寺七層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이호관" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0063468	CC BY	174	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	북한 국보 문화유물 제139호. 현화 사지에 있는 칠층 석탑은 8.64m이며, 이 칠층 석탑 외에 당간지주·비·석교 등은 일제강점기에 서울로 옮겨져 현재 국립 중앙 박물관에 소장되어 있다. 현화사 칠층 석탑은 고려석탑 중에서 큰 편으로 1018년(현종 9)에 창건(완공) 되었을 것으로 추측되며, 1단의 기단부와 7층의 탑신과 상륜부로 구성되어 있으며, 현화사 칠층 석탑은 방형 평면이다. 네 모서리와 기단부 각 면의 중앙에 돌기둥을 세우고 그 기둥돌 사이에 장방형으로 다듬은 돌들을 벽돌처럼 쌓아 만들었다. 기단부에 세 단의 받침을 가진 넓고 편평한 두꺼운 갑석을 기둥돌 위에 놓았는데, 이는 흔치 않은 사례이다. 기단부의 한 변은 3.9m이고, 7층으로 된 탑신은 위로 올라가면서 체감 법을 사용하여 안정감을 주고 있다. 매층의 탑신 밑에는 2단의 굄을 마련했고, 탑신 4개의 모서리에는 우주(: 모서리 기둥)를 새겨 넣었다. 탑신의 각 면에는 연화형 안상을 조식하고 석가상·사천왕상·나한상 등의 불상을 정교하게 장식하였다. 전체적으로 얇은 편인 옥개석들은 처마는 깊고 상하 연은 양쪽으로 비교적 심하게 휘어져 있다. 옥개석 밑에는 2단씩의 낮은 처마 받침을 설치했다. 정상에는 네모난 노반과 복발이 있고, 그 위에 육각형의 석물을 올렸는데 앙화나 보개로 추정된다. 규모가 크고 전체적으로 수법이 굵직하면서도 세밀한 부분이 정교하며, 탑 전체와 각 부의 부분이 조화를 이루는 균형 잡힌 걸작이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 현화사 칠층석탑 (玄化寺七層石塔) ### 내용: 북한 국보 문화유물 제139호. 현화 사지에 있는 칠층 석탑은 8.64m이며, 이 칠층 석탑 외에 당간지주·비·석교 등은 일제강점기에 서울로 옮겨져 현재 국립 중앙 박물관에 소장되어 있다. 현화사 칠층 석탑은 고려석탑 중에서 큰 편으로 1018년(현종 9)에 창건(완공) 되었을 것으로 추측되며, 1단의 기단부와 7층의 탑신과 상륜부로 구성되어 있으며, 현화사 칠층 석탑은 방형 평면이다. 네 모서리와 기단부 각 면의 중앙에 돌기둥을 세우고 그 기둥돌 사이에 장방형으로 다듬은 돌들을 벽돌처럼 쌓아 만들었다. 기단부에 세 단의 받침을 가진 넓고 편평한 두꺼운 갑석을 기둥돌 위에 놓았는데, 이는 흔치 않은 사례이다. 기단부의 한 변은 3.9m이고, 7층으로 된 탑신은 위로 올라가면서 체감 법을 사용하여 안정감을 주고 있다. 매층의 탑신 밑에는 2단의 굄을 마련했고, 탑신 4개의 모서리에는 우주(: 모서리 기둥)를 새겨 넣었다. 탑신의 각 면에는 연화형 안상을 조식하고 석가상·사천왕상·나한상 등의 불상을 정교하게 장식하였다. 전체적으로 얇은 편인 옥개석들은 처마는 깊고 상하 연은 양쪽으로 비교적 심하게 휘어져 있다. 옥개석 밑에는 2단씩의 낮은 처마 받침을 설치했다. 정상에는 네모난 노반과 복발이 있고, 그 위에 육각형의 석물을 올렸는데 앙화나 보개로 추정된다. 규모가 크고 전체적으로 수법이 굵직하면서도 세밀한 부분이 정교하며, 탑 전체와 각 부의 부분이 조화를 이루는 균형 잡힌 걸작이다.
6bd7d44c-b68b-4d82-a63a-480ac57b9d8f	source05/encykorea/CNS4928.txt	강릉 굴산사지 승탑 (江陵崛山寺址僧塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0006752	CC BY	846	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 강원 특별자치도 강릉시 구정면 학산리 일원에 분포한 강릉 굴산사지 동북쪽 낮은 구릉에 위치하며, 2003년 사적 제3호로 지정되었다. 승탑은 신라 말, 고려 초의 양식으로 기단 하대석 면석의 경사 처리, 기단부 상, 하대석 사이에 둔 커단란 수반형 받침석, 8각을 지키면서도 둥근 형태를 보이는 기단 상대석과 받침석 등에서 새로운 기법을 볼 수 있다. 통요대사범일이 창건하고 주석하여 신라 하대 구산선문의 하나인 사굴산문의 본산이 된 굴산사 터 뒤편 경사지에 남아 있는 이 승탑은 양식상 대사가 입적한 889년경 굴산사에 조성되었다고 전하는 그의 사리탑으로 추정되고 있다. 굴산사는 사굴산문의 본산으로 9세기 중반부터 통요대사범일이 40여 년간 주석한 곳이다. 구산선문 중 조선 초기까지 영향력을 미쳤던 사굴산문과 굴산사의 역사나 가람에 대한 기록은 남아 있지 않지만, 현 학산리 일대에 절터와 사찰 관련 유물들인 굴산사지 승탑, 1963년 보물로 지정된 강릉 굴산사지 당간지주, 범일의 탄생과 관련한 석천(石泉), 8각형 승탑 탑신 부재, 고려 시대 석불 등이 산재하고 있다. 이 승탑을 포함한 학산천 서쪽 평지에서 1983년, 2010년, 2011년 발굴된 굴산사의 중심 절터는 화재로 일시에 폐사하였음을 알 수 있다. 출토 유물들이 12세기 중반에서 13세기 중반의 유물들이 주를 이루고 있어 11세기 초 거란의 침입으로 위축되었다가 13세기 몽고 난으로 급격하게 사세가 기울어 조선 전기 기록에도 보이지 않게 된 것으로 보고 있다. 이러한 역사적 굴곡을 반영하듯 조성된 후 세워진 탑비는 흔적도 없고 1912년경에 찍힌 사진에 의하면 승탑도 어느 시기에 도굴되어 일부 부재가 파괴된 것으로 보인다. 일제강점기인 1934년 8월 27일 보물로 지정되었지만, 1935년 6월 7일에 지하 석실의 유물이 도굴되면서 무너졌다가 1943년 2월에 복원이 이루어졌다. 1963년 1월 21일에 대한민국 보물로 지정되었으며 1983년 농업용수로 공사 중 유구와 유물의 추가 발견과 이로 인한 발굴 결과를 기초로 1999년에 복원 문제가 논의되어 6월에 해체, 복원되었다. 이때 파괴된 기단부 받침을 발견된 파편을 참조하여 원형대로 복원하고 떨어져 있는 상륜부재들을 1912년 사진을 참조하여 순서대로 올려놓았다. 굴산사지 승탑은 전체적으로 기단 하대 부가 둥글고, 전체적으로 기단, 탑신, 옥개석, 상륜부가 8각으로 일반적인 8각 원당형 전형을 따르고 있다. 기단 부는 독특한 형태로 구성된 3단의 하대, 8각 평면의 중대, 하부에 연꽃이 장식된 상대 등으로 구성되어 있다. 기단 하대 하단석은 8각형인데, 아래에는 넓은 지대석을 표현하고 위로는 좁아지는 경사진 면 각 면에 사자를 가득 채워 조각하였다. 사자는 발이나 머리가 입체적이라서 지대석의 공간으로 돌출되었으며 면석 위로는 갑석 모양의 굽형을 모 각하고 상부 중앙에 각, 호 2단의 8각 괴임단을 두어 중단석을 받치고 있다. 모서리 8개가 돌출된 굴곡진 둥근 수반 형태의 기단 하대 중단석은 주위에서 수습한 파편을 참고하여 복원한 것으로, 아래 2단의 괴임을 두고 외부에서 상단에 이르기까지 구름이 새겨져 있으며 각 연잎 중앙으로 상단의 구름이 상서롭게 흐르게 하였다. 중앙에는 8각의 괴임단을 두어 8각 2단으로 표현된 별도의 받침석과 상단석을 받치고 있으며 연잎 사이에도 다시 연잎을 새겼다. 기단 하대 상단석은 위 별석 받침과 맞물리는 낮은 8각 괴임을 두고 반구형의 둥근 형태로 조성되었으며 표면에는 3단의 각기 다른 운문으로 장식되어 있다. 내부 중앙에는 8각의 괴임단이 있어 기단 중대석을 받고 있으며 주위 구름문 사이 낮은 곳에 홈을 파서 물이 빠지는 것을 막았다. 기단 중대석은 8각으로 모서리마다 굽이치는 구름으로 기둥을 세우고 각 면에는 연화좌에서 장구, 훈, 동발, 비파, 소, 생황, 공후, 적 등을 연주하는 주악 천인상을 생동감 있게 새겼다. 기단 상대석은 연잎 안에 과장된 화문이 새겨진 연잎을 둘러서 장식하였는데 아래에는 낮은 괴임단을, 위로는 8엽의 연화와 겹쳐진 사이 연잎으로 장식하였다. 그 위로 갑석 형태의 굽형 1단이 새겨지고 그 위로 각, 호, 각 괴임단을 두어서 탑신을 받치고 있다. 탑신석은 아래가 넓고 위가 약간 좁아지는 8각 형태로 각 면에 우주가 얕게 모각 되었으며 앞뒤 2면에 문비 와 자물쇠가 표현되었다. 옥개석은 하부에 다소 넓은 각, 호, 각 괴임단을 두어 탑신석 상부와 연결하고 있으며 각 모서리에는 추녀, 사래, 공포 구조를 간략화한 부재를 모 각하고 1층 처마 안 지붕 내부 공간을 적극적으로 표현하였다. 낙수 면과 처마가 직선형이고 가락국수 마루도 소박하게 조각되었다. 상륜부를 받치고 있는 갑석 형태의 굽형 1단이 갑석 형태로 새겨져 있다. 상륜부는 8각으로 면석에 이중의 연화문을 조각한 노반과 앙화, 보주로 추측되는 여러 가지 부재들이 차례로 올려져 있는데 노반은 8각으로 면석에 이중의 연화문이 조각된 것과 위쪽에 갑석 형태의 굽형을 마련하고 윗면에 얕은 원형의 괴임단을 만들어 앙화석을 받치고 있다. 앙화석은 밑면에 낮은 원형의 받침을 두어 노반 부재와 만나고 있으며 주위로 장식된 8엽의 연판을 돌렸다. 위로는 각 모서리에 귀꽃이 솟고 전체적으로 문양이 조식되었으며 상부에 이르면서 보상화문 8판을 두루고 8각의 굽형을 두었다. 보주 석은 둥근<NAME> 하단에 2중의 연화문을 장식하였는데, 상단의 연잎은 바람에 휘날리는 듯이 표현되었으며 윗면은 평면으로 다듬어져 있다. 첫째, 적극적으로 동적인 표현이 사용된 것이 이 승탑의 특징이다. 전체적으로 기단 하대 중단석, 기단 중대석과 상대석에서 비정형적인 구름을 역동적으로 사용하는 등 동적인 모습을 보여주고자 했다. 이러한 경향은 보주석 상단에 바람에 휘날리듯 조각된 연화에서도 단적으로 드러난다. 둘째, 원형 화가 진행되었으며 큰 굴곡형 수반 형태의 부재가 삽입되었다는 점이다. 여러 곳에서 시도된 동적인 표현은 이 유물의 특징으로 수렴되지 못하였으나, 기법과 형태에서 새로운 시도가 돋보이는 유물이다. 화순 쌍봉사 철감선사 징 소탑은 868년경에 처음 세워졌는데, 기단 하대 중단석의 수반형 형태가 가장 특징적이다. 철감 선사탑 기단부의 표면에 구름이 새겨진 층단 윗면에 도랑이 표현된 점, 기단부 면석의 기둥을 구름으로 표현하고 사자를 표현한 점, 윗면에 도랑이 표현된 층단 표면에 구름을 새기는 점 등도 본 유물과 유사하다. 이 양식은 880년에 조성된 장흥 보림사 보조 선사탑에서 연못과 같은 수반 형태로 본격적으로 나타나며 930년경에 조성된 양평 보리사대경대사현기탑과 고려 전반기에 조성된 공주 갑사 부도에서도 지대석 위 하단부에 연못 형태로 이어진다. 따라서 이들 중에서 가장 유려한 형태와 구성을 보여주는 강릉 굴산사지 승탑의 수반형 기단 하대 중단석은 이러한 형태와 상징이 어떻게 형성되고 발전되었는지를 살펴볼 수 있는 중요한 사례로 평가된다. 다음으로는 보주석에서 휘날리는 연잎의 표현이다. 이러한 수법은 통일신라시대에 조성된 광양 중흥산성 쌍사자 석등 하대석 연화에서도 보이는데, 이 시기 양식적 경향을 보여주는 중요한 특징이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 강릉 굴산사지 승탑 (江陵崛山寺址僧塔) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 강원 특별자치도 강릉시 구정면 학산리 일원에 분포한 강릉 굴산사지 동북쪽 낮은 구릉에 위치하며, 2003년 사적 제3호로 지정되었다. 승탑은 신라 말, 고려 초의 양식으로 기단 하대석 면석의 경사 처리, 기단부 상, 하대석 사이에 둔 커단란 수반형 받침석, 8각을 지키면서도 둥근 형태를 보이는 기단 상대석과 받침석 등에서 새로운 기법을 볼 수 있다. 통요대사범일이 창건하고 주석하여 신라 하대 구산선문의 하나인 사굴산문의 본산이 된 굴산사 터 뒤편 경사지에 남아 있는 이 승탑은 양식상 대사가 입적한 889년경 굴산사에 조성되었다고 전하는 그의 사리탑으로 추정되고 있다. 굴산사는 사굴산문의 본산으로 9세기 중반부터 통요대사범일이 40여 년간 주석한 곳이다. 구산선문 중 조선 초기까지 영향력을 미쳤던 사굴산문과 굴산사의 역사나 가람에 대한 기록은 남아 있지 않지만, 현 학산리 일대에 절터와 사찰 관련 유물들인 굴산사지 승탑, 1963년 보물로 지정된 강릉 굴산사지 당간지주, 범일의 탄생과 관련한 석천(石泉), 8각형 승탑 탑신 부재, 고려 시대 석불 등이 산재하고 있다. 이 승탑을 포함한 학산천 서쪽 평지에서 1983년, 2010년, 2011년 발굴된 굴산사의 중심 절터는 화재로 일시에 폐사하였음을 알 수 있다. 출토 유물들이 12세기 중반에서 13세기 중반의 유물들이 주를 이루고 있어 11세기 초 거란의 침입으로 위축되었다가 13세기 몽고 난으로 급격하게 사세가 기울어 조선 전기 기록에도 보이지 않게 된 것으로 보고 있다. 이러한 역사적 굴곡을 반영하듯 조성된 후 세워진 탑비는 흔적도 없고 1912년경에 찍힌 사진에 의하면 승탑도 어느 시기에 도굴되어 일부 부재가 파괴된 것으로 보인다. 일제강점기인 1934년 8월 27일 보물로 지정되었지만, 1935년 6월 7일에 지하 석실의 유물이 도굴되면서 무너졌다가 1943년 2월에 복원이 이루어졌다. 1963년 1월 21일에 대한민국 보물로 지정되었으며 1983년 농업용수로 공사 중 유구와 유물의 추가 발견과 이로 인한 발굴 결과를 기초로 1999년에 복원 문제가 논의되어 6월에 해체, 복원되었다. 이때 파괴된 기단부 받침을 발견된 파편을 참조하여 원형대로 복원하고 떨어져 있는 상륜부재들을 1912년 사진을 참조하여 순서대로 올려놓았다. 굴산사지 승탑은 전체적으로 기단 하대 부가 둥글고, 전체적으로 기단, 탑신, 옥개석, 상륜부가 8각으로 일반적인 8각 원당형 전형을 따르고 있다. 기단 부는 독특한 형태로 구성된 3단의 하대, 8각 평면의 중대, 하부에 연꽃이 장식된 상대 등으로 구성되어 있다. 기단 하대 하단석은 8각형인데, 아래에는 넓은 지대석을 표현하고 위로는 좁아지는 경사진 면 각 면에 사자를 가득 채워 조각하였다. 사자는 발이나 머리가 입체적이라서 지대석의 공간으로 돌출되었으며 면석 위로는 갑석 모양의 굽형을 모 각하고 상부 중앙에 각, 호 2단의 8각 괴임단을 두어 중단석을 받치고 있다. 모서리 8개가 돌출된 굴곡진 둥근 수반 형태의 기단 하대 중단석은 주위에서 수습한 파편을 참고하여 복원한 것으로, 아래 2단의 괴임을 두고 외부에서 상단에 이르기까지 구름이 새겨져 있으며 각 연잎 중앙으로 상단의 구름이 상서롭게 흐르게 하였다. 중앙에는 8각의 괴임단을 두어 8각 2단으로 표현된 별도의 받침석과 상단석을 받치고 있으며 연잎 사이에도 다시 연잎을 새겼다. 기단 하대 상단석은 위 별석 받침과 맞물리는 낮은 8각 괴임을 두고 반구형의 둥근 형태로 조성되었으며 표면에는 3단의 각기 다른 운문으로 장식되어 있다. 내부 중앙에는 8각의 괴임단이 있어 기단 중대석을 받고 있으며 주위 구름문 사이 낮은 곳에 홈을 파서 물이 빠지는 것을 막았다. 기단 중대석은 8각으로 모서리마다 굽이치는 구름으로 기둥을 세우고 각 면에는 연화좌에서 장구, 훈, 동발, 비파, 소, 생황, 공후, 적 등을 연주하는 주악 천인상을 생동감 있게 새겼다. 기단 상대석은 연잎 안에 과장된 화문이 새겨진 연잎을 둘러서 장식하였는데 아래에는 낮은 괴임단을, 위로는 8엽의 연화와 겹쳐진 사이 연잎으로 장식하였다. 그 위로 갑석 형태의 굽형 1단이 새겨지고 그 위로 각, 호, 각 괴임단을 두어서 탑신을 받치고 있다. 탑신석은 아래가 넓고 위가 약간 좁아지는 8각 형태로 각 면에 우주가 얕게 모각 되었으며 앞뒤 2면에 문비 와 자물쇠가 표현되었다. 옥개석은 하부에 다소 넓은 각, 호, 각 괴임단을 두어 탑신석 상부와 연결하고 있으며 각 모서리에는 추녀, 사래, 공포 구조를 간략화한 부재를 모 각하고 1층 처마 안 지붕 내부 공간을 적극적으로 표현하였다. 낙수 면과 처마가 직선형이고 가락국수 마루도 소박하게 조각되었다. 상륜부를 받치고 있는 갑석 형태의 굽형 1단이 갑석 형태로 새겨져 있다. 상륜부는 8각으로 면석에 이중의 연화문을 조각한 노반과 앙화, 보주로 추측되는 여러 가지 부재들이 차례로 올려져 있는데 노반은 8각으로 면석에 이중의 연화문이 조각된 것과 위쪽에 갑석 형태의 굽형을 마련하고 윗면에 얕은 원형의 괴임단을 만들어 앙화석을 받치고 있다. 앙화석은 밑면에 낮은 원형의 받침을 두어 노반 부재와 만나고 있으며 주위로 장식된 8엽의 연판을 돌렸다. 위로는 각 모서리에 귀꽃이 솟고 전체적으로 문양이 조식되었으며 상부에 이르면서 보상화문 8판을 두루고 8각의 굽형을 두었다. 보주 석은 둥근<NAME> 하단에 2중의 연화문을 장식하였는데, 상단의 연잎은 바람에 휘날리는 듯이 표현되었으며 윗면은 평면으로 다듬어져 있다. 첫째, 적극적으로 동적인 표현이 사용된 것이 이 승탑의 특징이다. 전체적으로 기단 하대 중단석, 기단 중대석과 상대석에서 비정형적인 구름을 역동적으로 사용하는 등 동적인 모습을 보여주고자 했다. 이러한 경향은 보주석 상단에 바람에 휘날리듯 조각된 연화에서도 단적으로 드러난다. 둘째, 원형 화가 진행되었으며 큰 굴곡형 수반 형태의 부재가 삽입되었다는 점이다. 여러 곳에서 시도된 동적인 표현은 이 유물의 특징으로 수렴되지 못하였으나, 기법과 형태에서 새로운 시도가 돋보이는 유물이다. 화순 쌍봉사 철감선사 징 소탑은 868년경에 처음 세워졌는데, 기단 하대 중단석의 수반형 형태가 가장 특징적이다. 철감 선사탑 기단부의 표면에 구름이 새겨진 층단 윗면에 도랑이 표현된 점, 기단부 면석의 기둥을 구름으로 표현하고 사자를 표현한 점, 윗면에 도랑이 표현된 층단 표면에 구름을 새기는 점 등도 본 유물과 유사하다. 이 양식은 880년에 조성된 장흥 보림사 보조 선사탑에서 연못과 같은 수반 형태로 본격적으로 나타나며 930년경에 조성된 양평 보리사대경대사현기탑과 고려 전반기에 조성된 공주 갑사 부도에서도 지대석 위 하단부에 연못 형태로 이어진다. 따라서 이들 중에서 가장 유려한 형태와 구성을 보여주는 강릉 굴산사지 승탑의 수반형 기단 하대 중단석은 이러한 형태와 상징이 어떻게 형성되고 발전되었는지를 살펴볼 수 있는 중요한 사례로 평가된다. 다음으로는 보주석에서 휘날리는 연잎의 표현이다. 이러한 수법은 통일신라시대에 조성된 광양 중흥산성 쌍사자 석등 하대석 연화에서도 보이는데, 이 시기 양식적 경향을 보여주는 중요한 특징이다.
e7d4ca7e-8d27-47e2-b1d8-c859a1a95197	source05/encykorea/CNS35630.txt	청도 장연사지 동·서 삼층석탑 (淸道長淵寺址東·西三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0048686	CC BY	557	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	보물로 지정된 것은 1980년이다. 청도군 매전면 장연리 일대의 낮은 구릉지대에 서 있는 석탑은 동서로 서 있다. 서탑은 파손된 것을 복구했고 동탑은 서탑에 비해 상태가 양호한 편이다. 쌍탑의 위치는 오래전부터 장연사, 흥경사로 전해져 내려올 뿐 정확한 문헌 기록이나 유래는 존재하지 않는다. 쌍탑 가운데 서탑은 1979년 파손된 것을 원래 자리로 복구해 놓았고, 동탑은 1984년 해체 및 수리를 거쳐 1층 탑신 상면 사리공에서 녹유 사리 병과 목제 금칠 사리 합이 봉안된 사리장엄구가 발견되었다. 한편 탑이 있는 곳에서 남쪽 개천을 넘어 과수원으로 올라가 보면 상단부가 파손된 당간지주가 남아 있다. 또한 절터에서 마을 입구 쪽으로 가면 길명 마을 초입 마을회관에 비석처럼 세워진 배례석이 있다. 따라서 장연사는 쌍탑이 위치한 지역 이외에 광범위한 지역을 포함하는 큰 규모의 사찰이었을 것으로 추정된다. 탑의 제작 시기는 서탑 기단부의 상당수가 새로운 부재로 수리되었으나 상층기단의 탱주가 1개로 줄어든 점과 옥개 층급받침이 4단인 점 등으로 미루어 9세기 통일신라시대에 세워진 것으로 보인다. 쌍탑 가운데 서탑은 새로 복원된 기단이고, 동탑은 원래 기단을 유지하고 있다. 동탑의 기단은 상하층 이중 기단으로 하층기단은 하대 저석과 면석, 갑석이 각각 한 돌로 되어 있다. 하대 면석은 총 4매로 남면과 북면에는 좌우 측에 우주가 새겨진 긴 판석을, 동서면 중앙에 탱주만 새겨진 면석을 끼워 넣어 소위 H자형의 결구 법을 보이고 있다. 하대 갑석은 동서남북 방향으로 이음이 각각 4매 있다. 갑석 상단에는 호·각형 2단의 중대 받침이 있고 합각 쪽으로 약하게 기울어져 있지만 합각 선과 솟음 기법은 표현되지 않았다. 상층기단은 면석과 갑석으로 따로따로 구성되었다. 면석은 4매로 반시계 방향으로 엇물림 결구했다. 갑석은 동서면에 2매씩 있다. 갑석 상면에는 2단 각형 탑신 받침을 모 각하였고 하단에는 부연이 있다. 합각 쪽으로 갑석의 기울기는 매우 작으며 합각선은 없다. 서탑의 기단은 상하층 이중 기단으로 되어 있으나 하층기단 면석은 결실, 복원되어 정확한 형태를 알 수 없다. 다만 동탑의 구조상 4매의 판석을 결함했을 것으로 추측된다. 하층 갑석 역시 동탑과 같은 4매로 구성되었을 가능성이 높지만 현재는 동북 면의 1매만 원래의 갑석이고 나머지 3매는 새 부재로 복원되었다. 상층기단은 동탑과 마찬가지로 면석과 갑석이 각각 부재로 구성되어 있다. 면석은 4매로 동탑과 다른 결구 법을 보인다. 즉 남면은 중앙에 1주의 탱주를 두고 좌우 측에 우주가 모각된 긴 부재를, 동면과 서면은 중앙에 1주의 탱주를 두고 향좌우측에 우주가 모각된 긴 부재를, 북면은 중앙에 1주의 탱주만 모각된 부재를 넣어 결구하였다. 갑석은 동서면에 이음이 있는 2매의 부재와 상단에는 3단의 탑신 받침이 있고 하단에는 부연이 있다. 합각 쪽으로의 경사는 약하고 합각선은 표현되지 않았다. 탑신부는 동·서탑 모두 3층으로 각 층 탑신석과 옥개석 1매로 총 6매로 구성되어 있다. 탑신석의 네 모서리에 우주를 모사한 것은 모두 다 장식기법이 없다. 옥개석은 4단의 옥개 받침과 2단의 각형 탑신 받침으로 구성되어 있다. 두 탑의 전각부의 풍경공은 없으며, 옥개 받침과 처마 사이에 1단의 물끊기 홈이 있다. 다만 동탑의 옥개석은 낙수 면이 급한 반면 서탑은 완만한 곡선을 지니고 있으며 전각부의 반전도 동탑이 급한 편이다. 최근 복원된 복발은 동탑의 경우 복발만 남아 있고 서탑의 경우 노반과 복발이 남아 있는데 이 중 복발은 복원된 것이다. 동탑의 복발은 편구형으로 중앙에 꽃띠가 둘러져 있고 중심부 상하로 원공이 관통되었다. 서탑의 노반은 방형 육면체이며 상단부에 2단으로 돌림띠가 있고 원공이 관통되어 3층 옥개석까지 이어져 있다. 동·서 쌍탑은 상하층 이중 기단의 전형 양식으로 대부분 비슷하지만 초층 탑신 받침의 형태와 옥개석의 낙수면 경사 등에서 약간의 차이를 보인다. 서탑의 경우 도굴된 후 복원할 때 기단부의 여러 부재가 새로 추가되어 정확한 형태는 알 수 없지만 상하층 1주씩의 탱주와 4단의 옥개 받침을 갖춘 9세기 초반의 신라 석탑 양식을 보여준다. 장연 사지 동·서 삼층석탑은 단순한 양식이지만 탑 표면에 부조 상이나 기타 장식이 없는 단조로운 양식이지만 운문사 동서 삼층석탑과 더불어 청도 지역의 쌍탑이라는 점이 주목된다. 또한 신라 불사리 장엄 연구에 귀중한 자료로 평가받고 있는데, 동탑에서 발견된 목제 금칠 사리함과 사리장엄구가 그것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청도 장연사지 동·서 삼층석탑 (淸道長淵寺址東·西三層石塔) ### 내용: 보물로 지정된 것은 1980년이다. 청도군 매전면 장연리 일대의 낮은 구릉지대에 서 있는 석탑은 동서로 서 있다. 서탑은 파손된 것을 복구했고 동탑은 서탑에 비해 상태가 양호한 편이다. 쌍탑의 위치는 오래전부터 장연사, 흥경사로 전해져 내려올 뿐 정확한 문헌 기록이나 유래는 존재하지 않는다. 쌍탑 가운데 서탑은 1979년 파손된 것을 원래 자리로 복구해 놓았고, 동탑은 1984년 해체 및 수리를 거쳐 1층 탑신 상면 사리공에서 녹유 사리 병과 목제 금칠 사리 합이 봉안된 사리장엄구가 발견되었다. 한편 탑이 있는 곳에서 남쪽 개천을 넘어 과수원으로 올라가 보면 상단부가 파손된 당간지주가 남아 있다. 또한 절터에서 마을 입구 쪽으로 가면 길명 마을 초입 마을회관에 비석처럼 세워진 배례석이 있다. 따라서 장연사는 쌍탑이 위치한 지역 이외에 광범위한 지역을 포함하는 큰 규모의 사찰이었을 것으로 추정된다. 탑의 제작 시기는 서탑 기단부의 상당수가 새로운 부재로 수리되었으나 상층기단의 탱주가 1개로 줄어든 점과 옥개 층급받침이 4단인 점 등으로 미루어 9세기 통일신라시대에 세워진 것으로 보인다. 쌍탑 가운데 서탑은 새로 복원된 기단이고, 동탑은 원래 기단을 유지하고 있다. 동탑의 기단은 상하층 이중 기단으로 하층기단은 하대 저석과 면석, 갑석이 각각 한 돌로 되어 있다. 하대 면석은 총 4매로 남면과 북면에는 좌우 측에 우주가 새겨진 긴 판석을, 동서면 중앙에 탱주만 새겨진 면석을 끼워 넣어 소위 H자형의 결구 법을 보이고 있다. 하대 갑석은 동서남북 방향으로 이음이 각각 4매 있다. 갑석 상단에는 호·각형 2단의 중대 받침이 있고 합각 쪽으로 약하게 기울어져 있지만 합각 선과 솟음 기법은 표현되지 않았다. 상층기단은 면석과 갑석으로 따로따로 구성되었다. 면석은 4매로 반시계 방향으로 엇물림 결구했다. 갑석은 동서면에 2매씩 있다. 갑석 상면에는 2단 각형 탑신 받침을 모 각하였고 하단에는 부연이 있다. 합각 쪽으로 갑석의 기울기는 매우 작으며 합각선은 없다. 서탑의 기단은 상하층 이중 기단으로 되어 있으나 하층기단 면석은 결실, 복원되어 정확한 형태를 알 수 없다. 다만 동탑의 구조상 4매의 판석을 결함했을 것으로 추측된다. 하층 갑석 역시 동탑과 같은 4매로 구성되었을 가능성이 높지만 현재는 동북 면의 1매만 원래의 갑석이고 나머지 3매는 새 부재로 복원되었다. 상층기단은 동탑과 마찬가지로 면석과 갑석이 각각 부재로 구성되어 있다. 면석은 4매로 동탑과 다른 결구 법을 보인다. 즉 남면은 중앙에 1주의 탱주를 두고 좌우 측에 우주가 모각된 긴 부재를, 동면과 서면은 중앙에 1주의 탱주를 두고 향좌우측에 우주가 모각된 긴 부재를, 북면은 중앙에 1주의 탱주만 모각된 부재를 넣어 결구하였다. 갑석은 동서면에 이음이 있는 2매의 부재와 상단에는 3단의 탑신 받침이 있고 하단에는 부연이 있다. 합각 쪽으로의 경사는 약하고 합각선은 표현되지 않았다. 탑신부는 동·서탑 모두 3층으로 각 층 탑신석과 옥개석 1매로 총 6매로 구성되어 있다. 탑신석의 네 모서리에 우주를 모사한 것은 모두 다 장식기법이 없다. 옥개석은 4단의 옥개 받침과 2단의 각형 탑신 받침으로 구성되어 있다. 두 탑의 전각부의 풍경공은 없으며, 옥개 받침과 처마 사이에 1단의 물끊기 홈이 있다. 다만 동탑의 옥개석은 낙수 면이 급한 반면 서탑은 완만한 곡선을 지니고 있으며 전각부의 반전도 동탑이 급한 편이다. 최근 복원된 복발은 동탑의 경우 복발만 남아 있고 서탑의 경우 노반과 복발이 남아 있는데 이 중 복발은 복원된 것이다. 동탑의 복발은 편구형으로 중앙에 꽃띠가 둘러져 있고 중심부 상하로 원공이 관통되었다. 서탑의 노반은 방형 육면체이며 상단부에 2단으로 돌림띠가 있고 원공이 관통되어 3층 옥개석까지 이어져 있다. 동·서 쌍탑은 상하층 이중 기단의 전형 양식으로 대부분 비슷하지만 초층 탑신 받침의 형태와 옥개석의 낙수면 경사 등에서 약간의 차이를 보인다. 서탑의 경우 도굴된 후 복원할 때 기단부의 여러 부재가 새로 추가되어 정확한 형태는 알 수 없지만 상하층 1주씩의 탱주와 4단의 옥개 받침을 갖춘 9세기 초반의 신라 석탑 양식을 보여준다. 장연 사지 동·서 삼층석탑은 단순한 양식이지만 탑 표면에 부조 상이나 기타 장식이 없는 단조로운 양식이지만 운문사 동서 삼층석탑과 더불어 청도 지역의 쌍탑이라는 점이 주목된다. 또한 신라 불사리 장엄 연구에 귀중한 자료로 평가받고 있는데, 동탑에서 발견된 목제 금칠 사리함과 사리장엄구가 그것이다.
82b3a1e5-fccd-43bb-af73-5377d2315c49	source05/encykorea/ENG51182.txt	전자정부특별위원회 (電子政府特別委員會)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "송성수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069038	CC BY	313	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	전자정부(electronic government)라는 개념은 1993년 클린턴 행정부에서 사용되기 시작했다. 우리나라에서는 1996년 정보화 촉진 기본계획이 확정되면서 행정정보화라는 개념은 사라지고 전자정부라는 개념이 공식화되기 시작했다. 그 후 전자정부의 구축을 위한 다양한 정책이 마련되었지만, 각 정부부처가 개별적으로 사업을 추진하는 한계를 보이고 있었다. 전자정부 특별위원회는 개별 부처 중심의 정보화 추진에 따른 조정력 약화를 극복하고 민간부문의 의견을 적극 수렴하기 위해 2001년 1월 30일에 설립되었다. 전자정부 특별원회는 2년 기한의 한시적 기구로 운영되었으며, 정부 혁신추진 위원회 산하 민관합동 위원회의 성격을 띠고 있었다. 전자정부 특별위원회는 20인 이내의 민간위원 및 정부위원으로 구성되었고, 위원장은 민간위원이 담당했으며, 한국 전산원(현 한국 정보화 진흥원)이 실무지원단 역할을 맡았다. 2001년 3월에는 「전자정부 구현을 위한 행정업무 등의 전자화 촉진에 관한 법률」(일명 전자정부법)이 제정되기도 했다. 전자정부 특별위원회는 발족 당시 7명의 민간위원과 7명의 정부위원으로 구성되었는데, 정부위원으로는 재정경제부 차관, 교육인적자원부 차관, 행정자치부 차관, 정보통신부 차관, 기획예산처 차관, 국무조정실 경제조정관, 대통령 비서실 정책비서관(간사) 등이 포함되었다. 전자정부 특별위원회는 전자정부 추진 원칙으로 ① 2002년까지 우선 추진해야 할 과제 선정 및 효과 가시화, ② 기존 정보 자원의 공동 이용·연계 및 중복 개발 방지, ③ 다 부처 관련 사업은 단일 사업으로 통합 추진 등을 설정하였다. 이러한 원칙을 기초로 하여 전자정부 특별위원회는 2001년 5월에 다음과 같은 전자정부 11대 중점 추진과제를 선정하였다.종합국세서비스시스템 구축, 종합국세서비스시스템 구축, 1 민원서비스 혁신 시스템 구축, 2 건강보험, 국민연금, 고용보험, 산재보험 등 4대 사회보험 정보시스템 간 상호 연계체제 구축. 4 국가종합전자조달시스템 구축, 5 재정정보시스템 구축, 6 교육행정 정보시스템 구축, 7 공통 행정업무 정보화, 8 전자 인사시스템 구축 및 사용자 확산, 11 범정부적 통합전산환경 구축 등이 그것이다. 전자정부 특별위원회는 2002년 11월 13일 11대 과제를 완성함으로써 전자정부의 출범을 선언했고, 2003년 1월 29일 활동을 종료했다. 정부는 당시에 11대 과제에 1422억 원을 투입함으로써 적어도 5조 7000억 원의 비용을 절감했다고 평가한 바 있다. 또한 2002년 6월 UN의 전자정부 벤치마킹 보고서는 우리나라를 전자정부 정책이 가장 성공한 나라로 꼽았고, 같은 해 12월 발표된 미국 브라운 대학의 전자정부 평가에서는 우리나라가 세계 2위로 선정되었다. 당시 국가 장터, 홈택스, 온 나라시스템, 전자 민원시스템, 전자 출입국관리 시스템 등이 만들어졌으며, 행정 당국이나 공공기관에서도 홈페이지를 통해 공공정보를 조금씩 공개하기 시작했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전자정부특별위원회 (電子政府特別委員會) ### 내용: 전자정부(electronic government)라는 개념은 1993년 클린턴 행정부에서 사용되기 시작했다. 우리나라에서는 1996년 정보화 촉진 기본계획이 확정되면서 행정정보화라는 개념은 사라지고 전자정부라는 개념이 공식화되기 시작했다. 그 후 전자정부의 구축을 위한 다양한 정책이 마련되었지만, 각 정부부처가 개별적으로 사업을 추진하는 한계를 보이고 있었다. 전자정부 특별위원회는 개별 부처 중심의 정보화 추진에 따른 조정력 약화를 극복하고 민간부문의 의견을 적극 수렴하기 위해 2001년 1월 30일에 설립되었다. 전자정부 특별원회는 2년 기한의 한시적 기구로 운영되었으며, 정부 혁신추진 위원회 산하 민관합동 위원회의 성격을 띠고 있었다. 전자정부 특별위원회는 20인 이내의 민간위원 및 정부위원으로 구성되었고, 위원장은 민간위원이 담당했으며, 한국 전산원(현 한국 정보화 진흥원)이 실무지원단 역할을 맡았다. 2001년 3월에는 「전자정부 구현을 위한 행정업무 등의 전자화 촉진에 관한 법률」(일명 전자정부법)이 제정되기도 했다. 전자정부 특별위원회는 발족 당시 7명의 민간위원과 7명의 정부위원으로 구성되었는데, 정부위원으로는 재정경제부 차관, 교육인적자원부 차관, 행정자치부 차관, 정보통신부 차관, 기획예산처 차관, 국무조정실 경제조정관, 대통령 비서실 정책비서관(간사) 등이 포함되었다. 전자정부 특별위원회는 전자정부 추진 원칙으로 ① 2002년까지 우선 추진해야 할 과제 선정 및 효과 가시화, ② 기존 정보 자원의 공동 이용·연계 및 중복 개발 방지, ③ 다 부처 관련 사업은 단일 사업으로 통합 추진 등을 설정하였다. 이러한 원칙을 기초로 하여 전자정부 특별위원회는 2001년 5월에 다음과 같은 전자정부 11대 중점 추진과제를 선정하였다.종합국세서비스시스템 구축, 종합국세서비스시스템 구축, 1 민원서비스 혁신 시스템 구축, 2 건강보험, 국민연금, 고용보험, 산재보험 등 4대 사회보험 정보시스템 간 상호 연계체제 구축. 4 국가종합전자조달시스템 구축, 5 재정정보시스템 구축, 6 교육행정 정보시스템 구축, 7 공통 행정업무 정보화, 8 전자 인사시스템 구축 및 사용자 확산, 11 범정부적 통합전산환경 구축 등이 그것이다. 전자정부 특별위원회는 2002년 11월 13일 11대 과제를 완성함으로써 전자정부의 출범을 선언했고, 2003년 1월 29일 활동을 종료했다. 정부는 당시에 11대 과제에 1422억 원을 투입함으로써 적어도 5조 7000억 원의 비용을 절감했다고 평가한 바 있다. 또한 2002년 6월 UN의 전자정부 벤치마킹 보고서는 우리나라를 전자정부 정책이 가장 성공한 나라로 꼽았고, 같은 해 12월 발표된 미국 브라운 대학의 전자정부 평가에서는 우리나라가 세계 2위로 선정되었다. 당시 국가 장터, 홈택스, 온 나라시스템, 전자 민원시스템, 전자 출입국관리 시스템 등이 만들어졌으며, 행정 당국이나 공공기관에서도 홈페이지를 통해 공공정보를 조금씩 공개하기 시작했다.
c9c20377-0cee-4156-957b-3f94e86c6de6	source05/encykorea/TRN49998.txt	대구부산고속도로 (大邱釜山高速道路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067950	CC BY	303	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고속도로 제55호선의 일부분을 이룬다. 총 연장 82.05km, 너비 23.4m의 왕복 4차로 고속국도로, 경상남도 김해시 대동면을 출발점으로 하여 대구 동구 용계동에 이른다. 대구∼부산 구간은 국내 8개 건설사가 참여하여 민간 자본으로 건설되었으며, 2001년 고속국도 노선 지정 체계 변경으로 중앙고속도로와 동일한 노선번호(제55호)를 부여받았다. 민간운영사로 선정된 신대구 부산고속도로(주)에서 2006년부터 2036년까지 30년간 운영하고 나서 정부에 기부 채납할 계획이다. 동대구∼대동분기점 구간의 통행요금은 민간 운영 고속도로의 특성상 동일 구간 경부고속도로보다 약 3,000원 정도 비싸지만(2010년 기준) 경주, 울산 등으로 우회하던 노선을 직선으로 주행함으로써 대구∼부산 간 운행거리 및 시간을 크게 단축하는 효과가 있다. 대구부산고속도로는 명지·녹산국가공단과 부산신항, 김해공항 등의 물동량 수송에 유용하게 쓰이고 있으며, 대구·부산 지역의 도심 및 고속도로 통행량을 적절하게 분산함으로써 지역 교통난 완화에도 크게 기여하고 있다. 또한 밀양, 청도 등 영남 내륙지역의 접근성을 향상시킴으로써 향후 지역 경제 활성화 및 지방 균형 발전에 기여할 것으로 기대된다. 대구∼경주∼울산∼부산 간의 교통량을 분산하고 대구∼부산을 단거리로 연결함으로써 경부고속도로의 기능을 보완할 뿐만 아니라, 고속도로 이용이 어려웠던 경상북도 남부, 경상남도 내륙지역의 접근성 향상 및 지역 균형 개발 등을 도모하기 위한 목적으로 건설되었다. 노선번호 19번과 함께 1992년 4월 29일 대통령령으로 부산 대구 고속도로라는 명칭을 처음 부여하였다. 대동분기점에서 대저분기점까지의 8.8km는 1996년 6월 27일 처음으로 개통되었고, 동대구∼대동분기점까지의 80.2km는 원래 1995년경 착공할 계획이었으나 민자 유치가 늦어져 2001년 2월 착공하여 2006년 1월 25일 개통되었다. 2001년 8월 25일 기존 중앙고속도로와 함께 노선번호 55번으로 지정되고 고속도로 명칭 또한 대구부산고속도로로 변경(대통령령 제17228호 고속국도노선지정령)되었으며, 2009년 6월 1일에는 고속도로 전 구간에 하이패스 시스템이 설치되었다. 2022년 8월 현재 현재 대구부산고속도로는 터널 14개소(무척산 터널, 청도 터널 등 총 연장 10,884m), 교량 103개소(총연장 23,375m) 등의 도로 시설과 분기점 3개소(대동, 밀양, 동대구), 나들목 영업소 7개소(상동, 삼랑진, 남밀양, 밀양, 청도, 수성, 동대구), 본선 영업소 2개소(김해, 부산, 대구), 휴게소 1개소(청도) 등의 부대시설을 갖추고 있다. 대동 분기점에서 중앙고속도로(고속국도 55호선) 중앙고속도로 지선(고속국도 551호선), 동대구 분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) 중앙고속도로(고속국도 55호선) 등과 연결된다. 2008년 기준 1일 교통량은 승용차 15,591대, 버스 993대, 화물차 8,707대 등 총 25,591대이며, 차량의 주행 속도는 전 차량에 대하여 최고 110km/h, 최저 60km/h로 제한하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대구부산고속도로 (大邱釜山高速道路) ### 내용: 고속도로 제55호선의 일부분을 이룬다. 총 연장 82.05km, 너비 23.4m의 왕복 4차로 고속국도로, 경상남도 김해시 대동면을 출발점으로 하여 대구 동구 용계동에 이른다. 대구∼부산 구간은 국내 8개 건설사가 참여하여 민간 자본으로 건설되었으며, 2001년 고속국도 노선 지정 체계 변경으로 중앙고속도로와 동일한 노선번호(제55호)를 부여받았다. 민간운영사로 선정된 신대구 부산고속도로(주)에서 2006년부터 2036년까지 30년간 운영하고 나서 정부에 기부 채납할 계획이다. 동대구∼대동분기점 구간의 통행요금은 민간 운영 고속도로의 특성상 동일 구간 경부고속도로보다 약 3,000원 정도 비싸지만(2010년 기준) 경주, 울산 등으로 우회하던 노선을 직선으로 주행함으로써 대구∼부산 간 운행거리 및 시간을 크게 단축하는 효과가 있다. 대구부산고속도로는 명지·녹산국가공단과 부산신항, 김해공항 등의 물동량 수송에 유용하게 쓰이고 있으며, 대구·부산 지역의 도심 및 고속도로 통행량을 적절하게 분산함으로써 지역 교통난 완화에도 크게 기여하고 있다. 또한 밀양, 청도 등 영남 내륙지역의 접근성을 향상시킴으로써 향후 지역 경제 활성화 및 지방 균형 발전에 기여할 것으로 기대된다. 대구∼경주∼울산∼부산 간의 교통량을 분산하고 대구∼부산을 단거리로 연결함으로써 경부고속도로의 기능을 보완할 뿐만 아니라, 고속도로 이용이 어려웠던 경상북도 남부, 경상남도 내륙지역의 접근성 향상 및 지역 균형 개발 등을 도모하기 위한 목적으로 건설되었다. 노선번호 19번과 함께 1992년 4월 29일 대통령령으로 부산 대구 고속도로라는 명칭을 처음 부여하였다. 대동분기점에서 대저분기점까지의 8.8km는 1996년 6월 27일 처음으로 개통되었고, 동대구∼대동분기점까지의 80.2km는 원래 1995년경 착공할 계획이었으나 민자 유치가 늦어져 2001년 2월 착공하여 2006년 1월 25일 개통되었다. 2001년 8월 25일 기존 중앙고속도로와 함께 노선번호 55번으로 지정되고 고속도로 명칭 또한 대구부산고속도로로 변경(대통령령 제17228호 고속국도노선지정령)되었으며, 2009년 6월 1일에는 고속도로 전 구간에 하이패스 시스템이 설치되었다. 2022년 8월 현재 현재 대구부산고속도로는 터널 14개소(무척산 터널, 청도 터널 등 총 연장 10,884m), 교량 103개소(총연장 23,375m) 등의 도로 시설과 분기점 3개소(대동, 밀양, 동대구), 나들목 영업소 7개소(상동, 삼랑진, 남밀양, 밀양, 청도, 수성, 동대구), 본선 영업소 2개소(김해, 부산, 대구), 휴게소 1개소(청도) 등의 부대시설을 갖추고 있다. 대동 분기점에서 중앙고속도로(고속국도 55호선) 중앙고속도로 지선(고속국도 551호선), 동대구 분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) 중앙고속도로(고속국도 55호선) 등과 연결된다. 2008년 기준 1일 교통량은 승용차 15,591대, 버스 993대, 화물차 8,707대 등 총 25,591대이며, 차량의 주행 속도는 전 차량에 대하여 최고 110km/h, 최저 60km/h로 제한하고 있다.
03524575-017a-499b-aed5-6805c30faf23	source05/encykorea/ENG11356.txt	당총통 (唐銃筒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강칠" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0013948	CC BY	102	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	총 길이 91.5cm, 통신 길이 63.5cm, 약실 길이 20cm, 병부 길이 8cm, 포구 지름 2.2cm의 청동으로 주조한 총통이다. 구조는 승자총통보다 약간 크고 통신에는 죽절(竹節)이 시조(施條) 되지 않았으며, 다만 통신과 약실 사이 나무 손잡이에 고정하기 위한 멈치 쇠를 장치하였다. 선혈(線穴)은 약실 뒤쪽에 직선으로 뚫었고 병부에는<NAME>(縱書)로 ‘萬曆丁亥六月唐銃筒十六斤一兩匠忠立(만력정해6월당총통16근1냥장충립)’이라고 음각(陰刻) 되어 있다. 이는 선조 20년 6월 충립이라는 화포장이 만든 당 총통으로, 무게가 16근 1냥이라는 기록이다. 1423년(세종 5) 정월 초 9일 당소화통(唐小火筒) 125병을 주조하였다는 기록으로 보아 이미 이러한 유형의 총통이 사용되고 있었음을 보여주고 있으며, 이 당총통은 비록 그 뒤에 제조된 화포이기는 하지만, 주조된 연대가 정확하고 상태가 손상되지 않고 보존되어 국방과학기술 문화재로 손색이 없다. 육군 박물관에 소장되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 당총통 (唐銃筒) ### 내용: 총 길이 91.5cm, 통신 길이 63.5cm, 약실 길이 20cm, 병부 길이 8cm, 포구 지름 2.2cm의 청동으로 주조한 총통이다. 구조는 승자총통보다 약간 크고 통신에는 죽절(竹節)이 시조(施條) 되지 않았으며, 다만 통신과 약실 사이 나무 손잡이에 고정하기 위한 멈치 쇠를 장치하였다. 선혈(線穴)은 약실 뒤쪽에 직선으로 뚫었고 병부에는<NAME>(縱書)로 ‘萬曆丁亥六月唐銃筒十六斤一兩匠忠立(만력정해6월당총통16근1냥장충립)’이라고 음각(陰刻) 되어 있다. 이는 선조 20년 6월 충립이라는 화포장이 만든 당 총통으로, 무게가 16근 1냥이라는 기록이다. 1423년(세종 5) 정월 초 9일 당소화통(唐小火筒) 125병을 주조하였다는 기록으로 보아 이미 이러한 유형의 총통이 사용되고 있었음을 보여주고 있으며, 이 당총통은 비록 그 뒤에 제조된 화포이기는 하지만, 주조된 연대가 정확하고 상태가 손상되지 않고 보존되어 국방과학기술 문화재로 손색이 없다. 육군 박물관에 소장되어 있다.
a0570875-b0dd-41f5-bec5-ac9aba5b694f	source05/encykorea/CNS47482.txt	양주 회암사지 무학대사탑 (楊州檜巖寺址無學大師塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김창균" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065530	CC BY	346	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1963년 보물로 지정되었다. 높이 2.7m. 고려 말, 조선 초에 활동하였던 무학대사 자초(自超, 1327∼1405)의 묘탑(墓塔)이다. 회암사 터의 북쪽 능선 위에 있는데, 뒤쪽에는 스승인 나옹(翁) 혜근(惠勤, 1320∼1376)의 승탑과 함께 나옹의 스승인 지공(指空, ?∼1363)의 승탑도 있고, 왼쪽 능선 아래에는 현재의 회암사가 있다. 승탑은 8장의 길고 큰 돌을 2단으로 쌓아 만든 높고 널찍한 단면 8각의 석단 위에 있다. 석단의 각 모서리에는 보주 모양으로 장식된 네모난 돌기둥이 세워져 있고, 기둥과 기둥 사이에는 길고 넓은 돌을 끼워 넣었다. 승탑을 보호하는 장치이자 장엄으로 보이는 보주 모양의 기둥을 연결하여 난간을 만든 것은 길고 넓은 돌 위에 있다. 바닥돌은 8각형의 단면이 8각인 하나의 돌로, 각 면에는 굵은 선으로 구름무늬를 돋을새김 한 것이 특징이며, 특히 각 모서리의 구름무늬는 유난히 크게 조각되었다. 받침돌은 아래 받침돌, 가운데 받침돌, 윗받침돌로 이루어진다. 아래 받침돌은 16개의 꽃잎이 아래로 향하게 되어 있는 복련의 연꽃무늬가 귀꽃과 함께 화려하게 조각되어 있는 연화대이다. 가운데 받침돌은 단면 8각의 북을 옆으로 엎어 놓은 듯한 모양으로, 가운데 부분이 약간 부른 각 면에는 네 모서리가 안쪽으로 접힌 네모꼴의 안 상이 조각되었는데, 각각 모양이 다른 꽃무늬가 돋을새김 되어 있다. 윗받침돌은 밑면에 3단의 각진 받침이 새겨져 있고, 그 위에는 꽃잎이 위로 솟은 앙련의 연꽃무늬 16개가 돋을새김 되어 있다. 아래 받침돌의 복련과 비슷하지만 귀꽃은 없고 앙련의 모습만 있다. 앙련 위에는 단면 8각의 큼직한 받침이 있는데, 옆면에는 각 면마다 네모꼴 구획을 만들고 덩굴풀 무늬[]를 새겼다. 다만, 무늬가 굵은 선으로 조각되어 섬세함과 유려함이 떨어진다. 단면이 둥근 몸돌은 굄이 없이 윗면이 평평하게 처리된 윗받침돌 위에 올려져 있다. 옆면에는 구름무늬와 함께 구름 속을 날아다니는 용무늬가 가득 조각되어 있다. 특히 용의 머리와 몸통, 비늘 등은 매우 사실적으로 표현되었으며, 구름무늬 역시 뒤엉킨 몸통 사이에 빈틈없이 조각되어 역동감을 더하고 있다. 지붕돌은 단면 8각인데, 밑면에 서까래가 뻗어 있고, 대들보 위에 올리는 짧은 기둥인 두고 모양이 새겨져 있지만 퇴화된 양식이다. 추녀는 평평한 편으로, 각 모서리는 약간 치켜 올라갔고, 전각에는 약간의 반전이 있어 둔중함이 약간 줄었다. 낙수면은 비교적 급경사를 이루는데, 각 모서리마다 전각까지 가락국수를 굵게 표현하였는데, 전각을 만나기 전에 용 머리를 하나씩 돋을새김 한 것이 특이하다. 지붕돌 꼭대기 부분에 구멍을 뚫고 보주만을 올린 간소한 머리장식인 상륜부는 아랫부분에 2단의 둥근 받침이 새겨져 있다. 바로 앞에 있는 무학 대사비를 보면 1407년(태종 7)에 건립된 조선 초기의 대표적인 승탑으로, 이 승탑은 조선 초기의 전형적인 모습을 보여준다.	문어체 텍스트 ### 제목: 양주 회암사지 무학대사탑 (楊州檜巖寺址無學大師塔) ### 내용: 1963년 보물로 지정되었다. 높이 2.7m. 고려 말, 조선 초에 활동하였던 무학대사 자초(自超, 1327∼1405)의 묘탑(墓塔)이다. 회암사 터의 북쪽 능선 위에 있는데, 뒤쪽에는 스승인 나옹(翁) 혜근(惠勤, 1320∼1376)의 승탑과 함께 나옹의 스승인 지공(指空, ?∼1363)의 승탑도 있고, 왼쪽 능선 아래에는 현재의 회암사가 있다. 승탑은 8장의 길고 큰 돌을 2단으로 쌓아 만든 높고 널찍한 단면 8각의 석단 위에 있다. 석단의 각 모서리에는 보주 모양으로 장식된 네모난 돌기둥이 세워져 있고, 기둥과 기둥 사이에는 길고 넓은 돌을 끼워 넣었다. 승탑을 보호하는 장치이자 장엄으로 보이는 보주 모양의 기둥을 연결하여 난간을 만든 것은 길고 넓은 돌 위에 있다. 바닥돌은 8각형의 단면이 8각인 하나의 돌로, 각 면에는 굵은 선으로 구름무늬를 돋을새김 한 것이 특징이며, 특히 각 모서리의 구름무늬는 유난히 크게 조각되었다. 받침돌은 아래 받침돌, 가운데 받침돌, 윗받침돌로 이루어진다. 아래 받침돌은 16개의 꽃잎이 아래로 향하게 되어 있는 복련의 연꽃무늬가 귀꽃과 함께 화려하게 조각되어 있는 연화대이다. 가운데 받침돌은 단면 8각의 북을 옆으로 엎어 놓은 듯한 모양으로, 가운데 부분이 약간 부른 각 면에는 네 모서리가 안쪽으로 접힌 네모꼴의 안 상이 조각되었는데, 각각 모양이 다른 꽃무늬가 돋을새김 되어 있다. 윗받침돌은 밑면에 3단의 각진 받침이 새겨져 있고, 그 위에는 꽃잎이 위로 솟은 앙련의 연꽃무늬 16개가 돋을새김 되어 있다. 아래 받침돌의 복련과 비슷하지만 귀꽃은 없고 앙련의 모습만 있다. 앙련 위에는 단면 8각의 큼직한 받침이 있는데, 옆면에는 각 면마다 네모꼴 구획을 만들고 덩굴풀 무늬[]를 새겼다. 다만, 무늬가 굵은 선으로 조각되어 섬세함과 유려함이 떨어진다. 단면이 둥근 몸돌은 굄이 없이 윗면이 평평하게 처리된 윗받침돌 위에 올려져 있다. 옆면에는 구름무늬와 함께 구름 속을 날아다니는 용무늬가 가득 조각되어 있다. 특히 용의 머리와 몸통, 비늘 등은 매우 사실적으로 표현되었으며, 구름무늬 역시 뒤엉킨 몸통 사이에 빈틈없이 조각되어 역동감을 더하고 있다. 지붕돌은 단면 8각인데, 밑면에 서까래가 뻗어 있고, 대들보 위에 올리는 짧은 기둥인 두고 모양이 새겨져 있지만 퇴화된 양식이다. 추녀는 평평한 편으로, 각 모서리는 약간 치켜 올라갔고, 전각에는 약간의 반전이 있어 둔중함이 약간 줄었다. 낙수면은 비교적 급경사를 이루는데, 각 모서리마다 전각까지 가락국수를 굵게 표현하였는데, 전각을 만나기 전에 용 머리를 하나씩 돋을새김 한 것이 특이하다. 지붕돌 꼭대기 부분에 구멍을 뚫고 보주만을 올린 간소한 머리장식인 상륜부는 아랫부분에 2단의 둥근 받침이 새겨져 있다. 바로 앞에 있는 무학 대사비를 보면 1407년(태종 7)에 건립된 조선 초기의 대표적인 승탑으로, 이 승탑은 조선 초기의 전형적인 모습을 보여준다.
196b5760-f64c-41d7-a28b-6e5f0f1399c4	source05/encykorea/CNS2683.txt	고석정 및 순담 (孤石亭 및 蓴潭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "윤국병" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0003691	CC BY	96	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한탄강 강가에 우뚝 솟은 바위는 철원팔경의 하나로, 절벽 중간에는 3칸 정도의 석혈실이 있다. 전해지는 이야기에 의하면 신라 진평왕과 고려 충숙왕이 이곳에서 일찍이 놀았다고 한다. 조선시대에 이르러서는 명종대의 의적 임꺽정이 이곳에 은거하였고, 뒤에 사람들이 이를 기리기 위해 정자를 짓고 고석정이라 불렀다고 한다. 6·25전쟁 때 소실되었던 것을 1971년 이층 누각으로 다시 지었다. 창건 당시의 모습이 어떠하였는지는 알 수 없으나, 고려 때의 승려 무외(無畏)가 남긴 「고석정기(孤石亭記)」에 의하면 거의 300척이나 되는 바위의 중간에 구멍이 있어, 그 안은 방과도 같으며 여남은 사람이 앉을 수 있다고 한 것으로 보아, 고려 시대에는 단지 석실의 형태만이 있었던 것을 조선시대에 이르러 정자를 지었던 것으로 생각된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 고석정 및 순담 (孤石亭 및 蓴潭) ### 내용: 한탄강 강가에 우뚝 솟은 바위는 철원팔경의 하나로, 절벽 중간에는 3칸 정도의 석혈실이 있다. 전해지는 이야기에 의하면 신라 진평왕과 고려 충숙왕이 이곳에서 일찍이 놀았다고 한다. 조선시대에 이르러서는 명종대의 의적 임꺽정이 이곳에 은거하였고, 뒤에 사람들이 이를 기리기 위해 정자를 짓고 고석정이라 불렀다고 한다. 6·25전쟁 때 소실되었던 것을 1971년 이층 누각으로 다시 지었다. 창건 당시의 모습이 어떠하였는지는 알 수 없으나, 고려 때의 승려 무외(無畏)가 남긴 「고석정기(孤石亭記)」에 의하면 거의 300척이나 되는 바위의 중간에 구멍이 있어, 그 안은 방과도 같으며 여남은 사람이 앉을 수 있다고 한 것으로 보아, 고려 시대에는 단지 석실의 형태만이 있었던 것을 조선시대에 이르러 정자를 지었던 것으로 생각된다.
fa77f4e4-e228-4007-b76a-45f6592fbffd	source05/encykorea/ENG16922.txt	박철재 (朴哲在)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "현원복" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0021266	CC BY	104	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	연희전문학교 수물과를 졸업하고, 일본 교토제국 대학에서 오랫동안 X선회절법을 이용하여 고분자의 구조를 연구, 이학박사 학위를 받았다. 8·15광복과 함께 귀국한 뒤에는 우리나라의 과학기술교육과 연구소 설립에 힘썼다. 특히 그는 건국과 더불어 문교부 기술교육국장에 있으면서 원자력의 평화적인 이용을 위한 기초연구소를 설립하기 위하여 기술교육국에 원자력과를 신설하고, 원자력 연구에 필요한 연구 요원 양성을 위하여 많은 학자들을 해외연수하게 하였으며, 한·미 쌍무협정에 따라 원자로를 도입, 이를 전담할 기구로 원자력 연구소를 건립, 초대 연구소장에 취임하였다. 이후 인하대학 학장을 지냈고 학술원 회원과 한국물리학회 명예회원을 역임하였다. 그는 분자구조에서 고무가 어느 물질 중에서 가장 탄성이 큰 이유를 밝혀낸 업적으로 가장 유명하다. 생전에 이와 같은 업적으로 문화훈장 국민장과 학술원 공로상을 받았고, 죽은 뒤 문화훈장 모란장을 받기도 하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 박철재 (朴哲在) ### 내용: 연희전문학교 수물과를 졸업하고, 일본 교토제국 대학에서 오랫동안 X선회절법을 이용하여 고분자의 구조를 연구, 이학박사 학위를 받았다. 8·15광복과 함께 귀국한 뒤에는 우리나라의 과학기술교육과 연구소 설립에 힘썼다. 특히 그는 건국과 더불어 문교부 기술교육국장에 있으면서 원자력의 평화적인 이용을 위한 기초연구소를 설립하기 위하여 기술교육국에 원자력과를 신설하고, 원자력 연구에 필요한 연구 요원 양성을 위하여 많은 학자들을 해외연수하게 하였으며, 한·미 쌍무협정에 따라 원자로를 도입, 이를 전담할 기구로 원자력 연구소를 건립, 초대 연구소장에 취임하였다. 이후 인하대학 학장을 지냈고 학술원 회원과 한국물리학회 명예회원을 역임하였다. 그는 분자구조에서 고무가 어느 물질 중에서 가장 탄성이 큰 이유를 밝혀낸 업적으로 가장 유명하다. 생전에 이와 같은 업적으로 문화훈장 국민장과 학술원 공로상을 받았고, 죽은 뒤 문화훈장 모란장을 받기도 하였다.
4fdb3897-f3c6-47fa-b5c7-8cbfe49a7563	source05/encykorea/CNS540.txt	갑사 대웅전 (甲寺大雄殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이강승" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0000900	CC BY	90	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	충청남도 유형문화재로 1984년 지정되었다. 정면 5칸(15.98m), 측면 3칸(9.89m)의 맞배지붕의 다포집. 화강암 기단을 쌓아 1.8m 높이의 1.8m 높이의 덤벙 주춧돌을 얹고 양옆 협간과 측면 앞 칸에 분합문(: 마루나 방에 설치한 큰 문)을 달았다. 주두를 둥근 기둥 위에 놓고 배흘림을 준 둥근 기둥 위에 창방과 평방을 짜 두었다. 양쪽 협칸에는 각각 1개씩, 가운데 3칸에는 2개씩 공포를 배치하였다. 가구는 내고 주를 세우고 그 위에 동자기둥[]을 얹어서 마루 보를 받치고, 이 마루보에 의지하여 우물천장을 건설하였다. 내부는 트인 대청으로 우물마루를 깔았고 내고 주열에는 후불벽을 만들고 그 위쪽에 불단을 세웠다. 불단 위쪽에는 화려한 닫집을 세워 장엄하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 갑사 대웅전 (甲寺大雄殿) ### 내용: 충청남도 유형문화재로 1984년 지정되었다. 정면 5칸(15.98m), 측면 3칸(9.89m)의 맞배지붕의 다포집. 화강암 기단을 쌓아 1.8m 높이의 1.8m 높이의 덤벙 주춧돌을 얹고 양옆 협간과 측면 앞 칸에 분합문(: 마루나 방에 설치한 큰 문)을 달았다. 주두를 둥근 기둥 위에 놓고 배흘림을 준 둥근 기둥 위에 창방과 평방을 짜 두었다. 양쪽 협칸에는 각각 1개씩, 가운데 3칸에는 2개씩 공포를 배치하였다. 가구는 내고 주를 세우고 그 위에 동자기둥[]을 얹어서 마루 보를 받치고, 이 마루보에 의지하여 우물천장을 건설하였다. 내부는 트인 대청으로 우물마루를 깔았고 내고 주열에는 후불벽을 만들고 그 위쪽에 불단을 세웠다. 불단 위쪽에는 화려한 닫집을 세워 장엄하였다.
335d3f3a-3af3-4c77-ad11-b2fcc8a9e81f	source05/encykorea/ENG51280.txt	협도곤 (夾刀棍)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069904	CC BY	154	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	눈썹 모양이라 미첨도라 불렸고, 영조 시대까지 협도곤으로 불리다 정조시대에 협도라는 이름으로 정착되었다. 파도는 적의 진을 치는데 효과가 있어서 이름하여 '파도'라 했다. 무예 24기 중 가장 무거운 병기다. 협도곤은 실제 전투에서는 곤봉에 10cm 정도의 작은 날을 댄 무기가 아니었다. 정조 때 기예의 명칭을 재정할 때 협도곤을 협도라 정한 것도 이 때문이다. 임진왜란 이후 단 병무 예를 강화하기 위해 협도를 들여온 조선군은 주요 무기가 되었다. 협도는 1749년(영조 25)에 편곤죽장창기창기창기창예도왜검교전제독검본국검쌍검월도권법월도권법권법 등의 무예와 이후 1790년(정조 14)에 만들어진 무예도보통지에는 기존의 무예 18기에 마상월도 마상 곤봉 마상 곤봉 격구 마상재 마상쌍검 등 6기를 추가하여 무예 24반이 완성되었다. 협도는 월도와 마찬가지로 칼등이 굽은 무기로서 자루의 길이가 7척, 날의 길이가 3척, 무게가 4근이다. 끝이 약간 뒤로 젖혀져서 장검처럼 눈썹 모양처럼 되고 칼등에 상모를 달고 둥근 칼 코등이 가 있다. 또 자루에 물감을 칠하고 물감을 맞추었다. 협도는 적의<NAME>을 무너뜨리는 데 사용되었기 때문에 전장에선 팽배 수와 함께 최전선에서 싸웠다. 또한 진을 쳤을 때 실수로 아군을 공격하는 것을 막기 위해 베기보다는 찌르기 위주로 기술을 발전시켰다.	문어체 텍스트 ### 제목: 협도곤 (夾刀棍) ### 내용: 눈썹 모양이라 미첨도라 불렸고, 영조 시대까지 협도곤으로 불리다 정조시대에 협도라는 이름으로 정착되었다. 파도는 적의 진을 치는데 효과가 있어서 이름하여 '파도'라 했다. 무예 24기 중 가장 무거운 병기다. 협도곤은 실제 전투에서는 곤봉에 10cm 정도의 작은 날을 댄 무기가 아니었다. 정조 때 기예의 명칭을 재정할 때 협도곤을 협도라 정한 것도 이 때문이다. 임진왜란 이후 단 병무 예를 강화하기 위해 협도를 들여온 조선군은 주요 무기가 되었다. 협도는 1749년(영조 25)에 편곤죽장창기창기창기창예도왜검교전제독검본국검쌍검월도권법월도권법권법 등의 무예와 이후 1790년(정조 14)에 만들어진 무예도보통지에는 기존의 무예 18기에 마상월도 마상 곤봉 마상 곤봉 격구 마상재 마상쌍검 등 6기를 추가하여 무예 24반이 완성되었다. 협도는 월도와 마찬가지로 칼등이 굽은 무기로서 자루의 길이가 7척, 날의 길이가 3척, 무게가 4근이다. 끝이 약간 뒤로 젖혀져서 장검처럼 눈썹 모양처럼 되고 칼등에 상모를 달고 둥근 칼 코등이 가 있다. 또 자루에 물감을 칠하고 물감을 맞추었다. 협도는 적의<NAME>을 무너뜨리는 데 사용되었기 때문에 전장에선 팽배 수와 함께 최전선에서 싸웠다. 또한 진을 쳤을 때 실수로 아군을 공격하는 것을 막기 위해 베기보다는 찌르기 위주로 기술을 발전시켰다.
281fbcff-51f0-4752-8eb7-a46d3f678f31	source05/encykorea/TRN27474.txt	온산항 (溫山港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0038850	CC BY	111	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	울산본항에서 남쪽으로 약 10km 떨어진 공업항구로, 1973년 울산항에 편입된 후 울산항 온 산출 장소로 업무를 보고 있다. 온산공업단지는 공업단지의 구리·아연·알루미늄 등의 비철금속과 석유정제·펄프 공업 등에 필요한 원료 및 제품의 해상수송을 원활히 하기 위해 1976년 7월 착공된 곳으로, 온산 항의 배후에는 비철금속 공업단지 또는 제4석유 화학 단지로 불린다. 항만건설은 1974년, 1976년 등 공장 건설과 함께 이루어졌으며, 접안시설은 굴입이 없고 매립에 의한 것이 특징이며, 수익자 부담 원칙에 따라 각 공장마다 전용부두를 건설하고, 정부의 지원 사업으로 방파제를 건설하였다. 2009년 현재 방파제 4,313m가 주요 항만시설이다. 선박 접안능력은 모두 26척으로 35만 톤 급 1척, 30만 톤 급 1척, 12만 톤 급 1척, 8만 톤 급 2척, 5만 톤 급 이하 21척이다. 연간 하역능력은 408만 4천 톤이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 온산항 (溫山港) ### 내용: 울산본항에서 남쪽으로 약 10km 떨어진 공업항구로, 1973년 울산항에 편입된 후 울산항 온 산출 장소로 업무를 보고 있다. 온산공업단지는 공업단지의 구리·아연·알루미늄 등의 비철금속과 석유정제·펄프 공업 등에 필요한 원료 및 제품의 해상수송을 원활히 하기 위해 1976년 7월 착공된 곳으로, 온산 항의 배후에는 비철금속 공업단지 또는 제4석유 화학 단지로 불린다. 항만건설은 1974년, 1976년 등 공장 건설과 함께 이루어졌으며, 접안시설은 굴입이 없고 매립에 의한 것이 특징이며, 수익자 부담 원칙에 따라 각 공장마다 전용부두를 건설하고, 정부의 지원 사업으로 방파제를 건설하였다. 2009년 현재 방파제 4,313m가 주요 항만시설이다. 선박 접안능력은 모두 26척으로 35만 톤 급 1척, 30만 톤 급 1척, 12만 톤 급 1척, 8만 톤 급 2척, 5만 톤 급 이하 21척이다. 연간 하역능력은 408만 4천 톤이다.
fc421e04-127a-4514-bb7e-6f590b079181	source05/encykorea/CNS41309.txt	청양 도림사지 (靑陽道林寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056549	CC BY	165	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	지정 면적 12,545m2. 충청남도 기념물로 1996년에 지정되었다. 도림사의 유래는 자세히 알 수 없지만, 고려 시대의 삼층석탑이 남아 있고<NAME>여지승람 정산현 불우조에 도림 사재 칠갑산이라는 기록이 남아 있어 고려 시대에 창건된 것으로 추측된다. 현재 도림사에는 불상 편·초석·집터·축대 등이 남아 있으며, 1,000여 평의 대지에 걸쳐 산지 가람을 조성하였던 것으로 추정되는데, 각종 기와 편들이 널려 있다. 라는 명문이 돋을새김 된 기와 편이 발견되어 절의 이름을 알게 되었다. 삼층석탑 뒤편에는 200여 평의 대지가 있는데, 건물의 기반 시설들이 남아 있고 탑재의 일부도 보인다. 삼층석탑과 석등 대석이 남아 있는 곳은 100여 평의 평탄한 대지이다. 그 앞쪽으로는 주변의 지형에 따라 여러 부속 건물 터가 남아 있다. 전체 높이는 436m이며 이중 기단·탑신부·상륜부로 구성되는 삼층석탑은 고려 시대에 만들어진 것으로 추정된다. 기단 부는 상단에 몰딩(moulding : 테두리 장식) 처리를 한 받침이 있는 지대석이 있고, 하대 갑석은 지대석 위에 올려져 있다. 갑석에는 윗면에 약간의 경사가 있는 중석이 올려져 있고 그 위에 상대 갑석이 놓여 있다. 탑신부는 3층으로, 탑신과 옥개석은 별개의<NAME>로 제작되었다. 상륜부에는 노반·복발·보주가 있다. 부여박물관에 보관되어 있는 것은 1973년 석탑을 해체 수리할 때 발견된 방형의 사리 구이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청양 도림사지 (靑陽道林寺址) ### 내용: 지정 면적 12,545m2. 충청남도 기념물로 1996년에 지정되었다. 도림사의 유래는 자세히 알 수 없지만, 고려 시대의 삼층석탑이 남아 있고<NAME>여지승람 정산현 불우조에 도림 사재 칠갑산이라는 기록이 남아 있어 고려 시대에 창건된 것으로 추측된다. 현재 도림사에는 불상 편·초석·집터·축대 등이 남아 있으며, 1,000여 평의 대지에 걸쳐 산지 가람을 조성하였던 것으로 추정되는데, 각종 기와 편들이 널려 있다. 라는 명문이 돋을새김 된 기와 편이 발견되어 절의 이름을 알게 되었다. 삼층석탑 뒤편에는 200여 평의 대지가 있는데, 건물의 기반 시설들이 남아 있고 탑재의 일부도 보인다. 삼층석탑과 석등 대석이 남아 있는 곳은 100여 평의 평탄한 대지이다. 그 앞쪽으로는 주변의 지형에 따라 여러 부속 건물 터가 남아 있다. 전체 높이는 436m이며 이중 기단·탑신부·상륜부로 구성되는 삼층석탑은 고려 시대에 만들어진 것으로 추정된다. 기단 부는 상단에 몰딩(moulding : 테두리 장식) 처리를 한 받침이 있는 지대석이 있고, 하대 갑석은 지대석 위에 올려져 있다. 갑석에는 윗면에 약간의 경사가 있는 중석이 올려져 있고 그 위에 상대 갑석이 놓여 있다. 탑신부는 3층으로, 탑신과 옥개석은 별개의<NAME>로 제작되었다. 상륜부에는 노반·복발·보주가 있다. 부여박물관에 보관되어 있는 것은 1973년 석탑을 해체 수리할 때 발견된 방형의 사리 구이다.
b4f7b88e-13c3-4189-9c3d-dde842c27c89	source05/encykorea/CNS39564.txt	김천 직지사 대웅전 (金泉直指寺大雄殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0054540	CC BY	384	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2008년 보물로 지정되었다. 지붕은 팔작지붕이며 앞면 5칸, 옆면 3칸의 단층 건물이다. 조선 후기에 단층 건물로 다시 지은 것은 임진왜란 때 소실되어 2층 건물이었던 대웅 대광명전이었다. 건물은 넓고 탁 트인 평지에 뒤로는 경사진 산등성이를 등지고 남향으로 자리 잡고 있다. 건물의 기단과 주변의 석축은 1973∼1975년에 크게 고쳤다. 앞면에는 잘 다듬은 화강석을, 나머지 3면에는 길고 큰 돌 1벌을, 윗면에는 전돌을 깔아 놓은 모습이다. 특히 기단의 가운데 부분에는 건물의 가운데 칸 너비만 한 7층 계단이 있는데, 난간인 소맷돌의 모습과 결구 방식이 특이하다. 곧 소맷돌 앞면의 맨 앞에는 용머리를 조각한 수평 부재가 놓였고, 그 위에는 둥근 곡선을 갖춘 3개의 부재를 차례로 쌓아 올려 조립하였다. 맨 위의 부재는 볼록한 곡선 부가 기단의 윗면보다 높이 올라가도록 처리하여 고려 말 조선 초의 유풍을 보이지만 용머리 조각은 대체로 조선 후기의 작풍으로 짐작된다. 기단 위에는 다듬지 않은 둥글고 넓적한 자연석을 주춧돌로 놓았으며, 건물의 앞면 가운데 3칸의 주춧돌 사이에는 하나의 길고 큰 돌을 놓아 댓돌로 삼았다. 건물의 앞면에는 가운데 3칸에 정자형 살문 두 짝을 달았고, 좌우 협간에는 두 짝의 정자형 살창을 두었다. 뒷면에는 벽체의 중간에 중방을 가로로 놓았는데, 벽화의 벽체로 이루어진 중방 윗부분과 달리 중방 아랫부분에는 살문을 두었다. 특히 가운데 3칸의 살문은 사잇기둥을 세우고 따로 띠살문을 끼우는 고식으로 만들었으나, 좌우 협간에는 각각 정자형 살을 갖춘 분합문 3짝을 끼워 넣었다. 전체 16칸 중 4칸은 벽체이고 나머지 2칸은 모두<NAME>로 구성되었기 때문에 건물 안의 공간은 아주 밝다. 건물 안<NAME> 위의 벽체에도 벽화가 그려져 있다. 건물은 안쪽에 두 개의 고주를 두어서 안둘렛간인 내진과 밭둘렛간인 외진을 나눈 것처럼 보인다. 하지만 앞면의 고주 가운데 2개를 생략하여 예불 공간을 넓혔기 때문에 개방형 건물의 모습을 보인다. 뒷면의 고주는 옆면 벽체의 고주와 같은 줄에 배열되어 있고, 고주 사이의 3칸에는 모두 후불벽을 설치하고 앞에 3칸 너비의 불단을 설치한 뒤 불상을 모셨다. 불단은 높은 하대목 위에 판 모양의 부재 3줄을 잇대어 만든 중대목을 얹고서 얇은 상대 갑판을 덮은 모습인데, 갑판 위는 안쪽으로 들여 중대 목과 같은 모습의 1단 보조 탁자를 놓고서, 탁자 뒤에 석가모니불·약사불·아미타불 등 삼세 여래 좌상(三世如來坐像)을 8각의 목조 대좌 위에 봉안하였다. 불상 뒤의 제법 높은 후불벽에는 칸마다 1폭씩 3폭의 후불탱화가 걸려 있고, 불상 위의 천장에는 평면이 아자 형인 운궁형 닫집을 매달아 화려하게 꾸몄다. 건물의 가구는 기둥뿐 아니라, 기둥과 기둥 사이에도 공포를 짜올린 다포계 양식으로 구성되었으며, 대들보는 몸채인 어간에만 2중으로 설치되었다. 천장의 가운데 부분은 납작한 평천장인 반면, 바깥쪽으로 기울어진 빗천장은 바깥쪽으로 기울어져 있다. 특히 격자 모양의 소란반자로 빗천장을 마감한 것이 특이한데, 1649년(인조 27)에 다시 지어졌고 1735년(영조 11)에 다시 지어졌다고 법당 상량 시 초록에 기록되어 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 김천 직지사 대웅전 (金泉直指寺大雄殿) ### 내용: 2008년 보물로 지정되었다. 지붕은 팔작지붕이며 앞면 5칸, 옆면 3칸의 단층 건물이다. 조선 후기에 단층 건물로 다시 지은 것은 임진왜란 때 소실되어 2층 건물이었던 대웅 대광명전이었다. 건물은 넓고 탁 트인 평지에 뒤로는 경사진 산등성이를 등지고 남향으로 자리 잡고 있다. 건물의 기단과 주변의 석축은 1973∼1975년에 크게 고쳤다. 앞면에는 잘 다듬은 화강석을, 나머지 3면에는 길고 큰 돌 1벌을, 윗면에는 전돌을 깔아 놓은 모습이다. 특히 기단의 가운데 부분에는 건물의 가운데 칸 너비만 한 7층 계단이 있는데, 난간인 소맷돌의 모습과 결구 방식이 특이하다. 곧 소맷돌 앞면의 맨 앞에는 용머리를 조각한 수평 부재가 놓였고, 그 위에는 둥근 곡선을 갖춘 3개의 부재를 차례로 쌓아 올려 조립하였다. 맨 위의 부재는 볼록한 곡선 부가 기단의 윗면보다 높이 올라가도록 처리하여 고려 말 조선 초의 유풍을 보이지만 용머리 조각은 대체로 조선 후기의 작풍으로 짐작된다. 기단 위에는 다듬지 않은 둥글고 넓적한 자연석을 주춧돌로 놓았으며, 건물의 앞면 가운데 3칸의 주춧돌 사이에는 하나의 길고 큰 돌을 놓아 댓돌로 삼았다. 건물의 앞면에는 가운데 3칸에 정자형 살문 두 짝을 달았고, 좌우 협간에는 두 짝의 정자형 살창을 두었다. 뒷면에는 벽체의 중간에 중방을 가로로 놓았는데, 벽화의 벽체로 이루어진 중방 윗부분과 달리 중방 아랫부분에는 살문을 두었다. 특히 가운데 3칸의 살문은 사잇기둥을 세우고 따로 띠살문을 끼우는 고식으로 만들었으나, 좌우 협간에는 각각 정자형 살을 갖춘 분합문 3짝을 끼워 넣었다. 전체 16칸 중 4칸은 벽체이고 나머지 2칸은 모두<NAME>로 구성되었기 때문에 건물 안의 공간은 아주 밝다. 건물 안<NAME> 위의 벽체에도 벽화가 그려져 있다. 건물은 안쪽에 두 개의 고주를 두어서 안둘렛간인 내진과 밭둘렛간인 외진을 나눈 것처럼 보인다. 하지만 앞면의 고주 가운데 2개를 생략하여 예불 공간을 넓혔기 때문에 개방형 건물의 모습을 보인다. 뒷면의 고주는 옆면 벽체의 고주와 같은 줄에 배열되어 있고, 고주 사이의 3칸에는 모두 후불벽을 설치하고 앞에 3칸 너비의 불단을 설치한 뒤 불상을 모셨다. 불단은 높은 하대목 위에 판 모양의 부재 3줄을 잇대어 만든 중대목을 얹고서 얇은 상대 갑판을 덮은 모습인데, 갑판 위는 안쪽으로 들여 중대 목과 같은 모습의 1단 보조 탁자를 놓고서, 탁자 뒤에 석가모니불·약사불·아미타불 등 삼세 여래 좌상(三世如來坐像)을 8각의 목조 대좌 위에 봉안하였다. 불상 뒤의 제법 높은 후불벽에는 칸마다 1폭씩 3폭의 후불탱화가 걸려 있고, 불상 위의 천장에는 평면이 아자 형인 운궁형 닫집을 매달아 화려하게 꾸몄다. 건물의 가구는 기둥뿐 아니라, 기둥과 기둥 사이에도 공포를 짜올린 다포계 양식으로 구성되었으며, 대들보는 몸채인 어간에만 2중으로 설치되었다. 천장의 가운데 부분은 납작한 평천장인 반면, 바깥쪽으로 기울어진 빗천장은 바깥쪽으로 기울어져 있다. 특히 격자 모양의 소란반자로 빗천장을 마감한 것이 특이한데, 1649년(인조 27)에 다시 지어졌고 1735년(영조 11)에 다시 지어졌다고 법당 상량 시 초록에 기록되어 있다.
f9cc65e0-131a-4bf1-8610-8545c7d19c1c	source05/encykorea/TRN19326.txt	부관연락선 (釜關連絡船)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024102	CC BY	363	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	광복 전에는 관부 연락선이라 불렸다. 경부선은 1905년 1월 1일부터 운행하기 시작했으며, 부관연락선은 같은 해 9월 정기 뱃길을 열었다. 조선에 대한 일본의 식민지 수탈 시스템 중 하나로 탄생한 경부선과 관부 연락선이 개통되면서 부산은 엄청난 영향을 받았다. 부산이 유일하게 두 교통망의 기·종착점을 동시에 보유하고 있었기 때문에 당시 한국 사회에 커다란 변화를 불러온 '부관'이라는 이름이 지어졌다. 일본에서는 관부 연락선, 관부 항로로 어순을 바꾸곤 한다. 한국이 포함된 중국의 동북지방·몽고 등지로 일본이 본격적으로 진출하기 위하여 1905년 9월 설립한 국책 해운회사 산요 기선 주식회사에 의해 관부 연락선이 처음 개설되었다. 이 연락선은 시모노세키와 고베[神戶] 사이의 산요선, 고베와 도쿄[東京] 사이의 도카이 도선(東海道線) 등 일본의 철도와 연결되고, 우리나라에서는 경부선·경의선 그리고 만주의 안봉선(安奉線)·남만주철도·시베리아철도 등과 연결되어 광복 전에는 세계 일주여 행로의 일부를 이루는 중요한 교통로였다. 그렇지만 이 연락선은 일본의 한국 침략을 위한 수단이기도 했다. 징용으로 끌려간 한국인들은 많은 수가 있으며 북해도 탄광으로 가기 위해 관부 연락선에 몸을 실어야 했다. 최초로 취항한 연락선은 이키 마루(, 1,680톤)로 11시간 반이 소요되었다. 그 뒤 3,000톤 급의 쇼케이마루(昌慶丸)·도쿠주마루(德壽丸)·쇼토쿠마루(昌德丸) 등이 운항되었다. 1935년부터는 북중국·만주·몽고 등지로의 진출이 본격화되면서 여객과 화물의 격증에 대비하여 당시로서는 최신예인 7,000톤 급의 대형 여객선 공고 마루(剛丸)·고 안마루(興安丸) 등을 운항하였으며 시간도 7시간 반으로 단축하였다. 이들 연락선은 일본이 태평양전쟁을 수행하기 위하여 사람들을 징발하고, 전선과 일본 본토를 운항하는 데 사용되었으나, 미군에 의해 격침되었다. 그리하여 1945년 3월부터 사실상 관부 연락선은 두절되었으며, 광복 후에도 한일 간의 국교가<NAME>될 때까지 연락선이 끊겼다. 광복 후에 일본까지 운항하기 시작한 우리나라의 첫 여객선은 1964년 1월 부산항 제2부두를 떠난 아리랑호였다. 부관페리호는 1970년 6월 17일부터 하루 두 번 부산과 시모노세키를 오갔다. 현재 부관페리를 부관연락선이라고 부르기도 하는데, 연락선이란 명칭은 협의로 일제강점기 및 그 이전의 일본 측 노선을 의미하지만, 이 항로를 이어받아 운행한다. 현재 부관페리호는 부산에서 시모노세키까지 240km를 운행하고 있다. 2009년 현재 부관페리는 부관페리 주식회사에서 운행하고 있으며, 1998년도에 도입된 1만 6187톤 하마유(Hamayuu)호 1척과 2002년에 도입된 1만 6665톤 성희(Seonghee) 호 1척이 각각 1일 1회 운항하고 있다. 즉 부산에서 저녁 8시에 출발하면 시모노세키에서는 저녁 7시에 출발한다. 부관연락선은 우리나라와 외국을 연결하는 유일한 여객 전용 연락선으로 우리나라와 일본을 오가는 관광객 수송에 큰 몫을 하고 있다. 또한 세계화 시대를 맞아 국가와 국가 간의 월경적 협력의 중요성과 더불어 월경적 개발사업이 활발해지면서 대한 해협을 사이에 두고 부산과 일본의 긴밀한 연결 관계가 더욱 중요한 문제로 대두되고 있다. 특히 부관연락선(부관페리)은 우리나라 제2의 도시인 부산과 일본 주요 도시 간의 협력 사업이 진행 중인 시점에서 우리나라와 일본의 교류 협력에 크게 기여할 것으로 기대된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부관연락선 (釜關連絡船) ### 내용: 광복 전에는 관부 연락선이라 불렸다. 경부선은 1905년 1월 1일부터 운행하기 시작했으며, 부관연락선은 같은 해 9월 정기 뱃길을 열었다. 조선에 대한 일본의 식민지 수탈 시스템 중 하나로 탄생한 경부선과 관부 연락선이 개통되면서 부산은 엄청난 영향을 받았다. 부산이 유일하게 두 교통망의 기·종착점을 동시에 보유하고 있었기 때문에 당시 한국 사회에 커다란 변화를 불러온 '부관'이라는 이름이 지어졌다. 일본에서는 관부 연락선, 관부 항로로 어순을 바꾸곤 한다. 한국이 포함된 중국의 동북지방·몽고 등지로 일본이 본격적으로 진출하기 위하여 1905년 9월 설립한 국책 해운회사 산요 기선 주식회사에 의해 관부 연락선이 처음 개설되었다. 이 연락선은 시모노세키와 고베[神戶] 사이의 산요선, 고베와 도쿄[東京] 사이의 도카이 도선(東海道線) 등 일본의 철도와 연결되고, 우리나라에서는 경부선·경의선 그리고 만주의 안봉선(安奉線)·남만주철도·시베리아철도 등과 연결되어 광복 전에는 세계 일주여 행로의 일부를 이루는 중요한 교통로였다. 그렇지만 이 연락선은 일본의 한국 침략을 위한 수단이기도 했다. 징용으로 끌려간 한국인들은 많은 수가 있으며 북해도 탄광으로 가기 위해 관부 연락선에 몸을 실어야 했다. 최초로 취항한 연락선은 이키 마루(, 1,680톤)로 11시간 반이 소요되었다. 그 뒤 3,000톤 급의 쇼케이마루(昌慶丸)·도쿠주마루(德壽丸)·쇼토쿠마루(昌德丸) 등이 운항되었다. 1935년부터는 북중국·만주·몽고 등지로의 진출이 본격화되면서 여객과 화물의 격증에 대비하여 당시로서는 최신예인 7,000톤 급의 대형 여객선 공고 마루(剛丸)·고 안마루(興安丸) 등을 운항하였으며 시간도 7시간 반으로 단축하였다. 이들 연락선은 일본이 태평양전쟁을 수행하기 위하여 사람들을 징발하고, 전선과 일본 본토를 운항하는 데 사용되었으나, 미군에 의해 격침되었다. 그리하여 1945년 3월부터 사실상 관부 연락선은 두절되었으며, 광복 후에도 한일 간의 국교가<NAME>될 때까지 연락선이 끊겼다. 광복 후에 일본까지 운항하기 시작한 우리나라의 첫 여객선은 1964년 1월 부산항 제2부두를 떠난 아리랑호였다. 부관페리호는 1970년 6월 17일부터 하루 두 번 부산과 시모노세키를 오갔다. 현재 부관페리를 부관연락선이라고 부르기도 하는데, 연락선이란 명칭은 협의로 일제강점기 및 그 이전의 일본 측 노선을 의미하지만, 이 항로를 이어받아 운행한다. 현재 부관페리호는 부산에서 시모노세키까지 240km를 운행하고 있다. 2009년 현재 부관페리는 부관페리 주식회사에서 운행하고 있으며, 1998년도에 도입된 1만 6187톤 하마유(Hamayuu)호 1척과 2002년에 도입된 1만 6665톤 성희(Seonghee) 호 1척이 각각 1일 1회 운항하고 있다. 즉 부산에서 저녁 8시에 출발하면 시모노세키에서는 저녁 7시에 출발한다. 부관연락선은 우리나라와 외국을 연결하는 유일한 여객 전용 연락선으로 우리나라와 일본을 오가는 관광객 수송에 큰 몫을 하고 있다. 또한 세계화 시대를 맞아 국가와 국가 간의 월경적 협력의 중요성과 더불어 월경적 개발사업이 활발해지면서 대한 해협을 사이에 두고 부산과 일본의 긴밀한 연결 관계가 더욱 중요한 문제로 대두되고 있다. 특히 부관연락선(부관페리)은 우리나라 제2의 도시인 부산과 일본 주요 도시 간의 협력 사업이 진행 중인 시점에서 우리나라와 일본의 교류 협력에 크게 기여할 것으로 기대된다.
40b0f8d6-173f-46f6-8171-8c7b7ddd8bbd	source05/encykorea/CNS47057.txt	흑석동 산성 (黑石洞山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "성주탁" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065897	CC BY	150	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	흑석동 역 서쪽에 있는 표고 197m의 고무래봉 정상부에 둘레 470m의 석축산성이 축조되어 1990년 대전광역시 기념물로 지정되었다. 성벽이 거의 무너졌음에도 불구하고 윤곽만은 뚜렷하다. 남쪽 성벽이 축조된 곳은 표고 185m 능선상에 있는데 서쪽 성벽 쪽으로 잠차 내려가 표고 175m 부분까지 내려가다가 다시 올라가 표고 180m 부분에 이르러 꺾여 북쪽 성벽을 만들고 있다. 북쪽 성벽은 거의 일직선으로 올라가 표고 195m의 정상까지 올라갔고, 동쪽 성벽은 거의 수직으로 꺾여서 표고 181m 부분까지 내려와 남쪽 성벽과 접하고 있다. 북쪽 성벽을 제외한 3면의 성벽에는 너비 6∼9m 가량의 평탄치가 있어 건물지였을 것으로 추정된다. 이 지역에서는 백제시대 개배편과 토기 편들이 산재해 있으며, 선조문·격자문 등의 기와 편을 다량으로 채집할 수 있다. 자연할 석으로 쌓은 성벽이 거의 붕괴되어 버렸고, 동쪽 성벽의 상부 너비는 5.2m이다. 동쪽으로 약간 기울어진 성벽에 너비 2.8m의 남문지가 남아 있다. 이 산성은 삼국사기를 비롯한 여러 문헌에<NAME>성으로 기록되어 있는데, 백제시대<NAME>현과 관련되어 있는 산성으로 알려져 있다.<NAME>성이라는 별칭은 이와 같은 이유로 붙여진 것이다. 이 산성을 근거지로 해서 백제부흥군이 활약했던 것으로 전해진다.	문어체 텍스트 ### 제목: 흑석동 산성 (黑石洞山城) ### 내용: 흑석동 역 서쪽에 있는 표고 197m의 고무래봉 정상부에 둘레 470m의 석축산성이 축조되어 1990년 대전광역시 기념물로 지정되었다. 성벽이 거의 무너졌음에도 불구하고 윤곽만은 뚜렷하다. 남쪽 성벽이 축조된 곳은 표고 185m 능선상에 있는데 서쪽 성벽 쪽으로 잠차 내려가 표고 175m 부분까지 내려가다가 다시 올라가 표고 180m 부분에 이르러 꺾여 북쪽 성벽을 만들고 있다. 북쪽 성벽은 거의 일직선으로 올라가 표고 195m의 정상까지 올라갔고, 동쪽 성벽은 거의 수직으로 꺾여서 표고 181m 부분까지 내려와 남쪽 성벽과 접하고 있다. 북쪽 성벽을 제외한 3면의 성벽에는 너비 6∼9m 가량의 평탄치가 있어 건물지였을 것으로 추정된다. 이 지역에서는 백제시대 개배편과 토기 편들이 산재해 있으며, 선조문·격자문 등의 기와 편을 다량으로 채집할 수 있다. 자연할 석으로 쌓은 성벽이 거의 붕괴되어 버렸고, 동쪽 성벽의 상부 너비는 5.2m이다. 동쪽으로 약간 기울어진 성벽에 너비 2.8m의 남문지가 남아 있다. 이 산성은 삼국사기를 비롯한 여러 문헌에<NAME>성으로 기록되어 있는데, 백제시대<NAME>현과 관련되어 있는 산성으로 알려져 있다.<NAME>성이라는 별칭은 이와 같은 이유로 붙여진 것이다. 이 산성을 근거지로 해서 백제부흥군이 활약했던 것으로 전해진다.
2734a4cd-7542-4cd5-ac9d-f4aedf4fd21a	source05/encykorea/CNS10885.txt	대국산성 (大局山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0014149	CC BY	145	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	둘레 약 1,500m로 경상남도 기념물로 지정되었다. 현재 남아있는 것으로는 문지와 연못 지, 건물지 등이 있다. 이 산성은 높이 375m의 대 국산의 능선을 따라 축조되었는데, 주변 요소요소에는 석축으로 긴 네모꼴의 경계초소가 있어 접근하는 적을 경계하기 위한 것으로 보인다. 성내에서도 외곽 지역을 잘 볼 수 있도록 석축 주위에는 동·서·남의 삼면으로 모두 10m의 토대를 둘러치고, 북쪽은 약 2m 정도로 길게 하여 성내의 도로를 감췄던 듯하다. 석축에 사용된<NAME>는 20∼30cm 크기의 자연석을 겹겹이 쌓아 올린 다음 흙으로 메웠다. 입구는 동남쪽과 북쪽 두 곳에 두었는데, 정문이었던 것으로 짐작되며, 북쪽의 일부분을 제외하고는 거의 완벽하게 보존되어 있다. 이<NAME> 인접한 고현의 산성으로 추측되며, 삼국시대부터 조선시대에 이르는 시기에 왜구 방비를 위해 축조한 것으로 추측되며, 외성도 현존하고 있다. 성내에서는 기와조각과 토기 조각, 자기 조각 등 여러 종류의 조각상이 채굴되고 있다. 조선 경종 때 천장군과 칠시녀 사이에 얽힌 낭만적인 사연이 전해진다. 그래서 이<NAME> 당시 천장군이 쌓았다고 하며, 수년 전까지만 해도 성내에 천장군의 목상을 안치하여 제사를 지내기도 하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 대국산성 (大局山城) ### 내용: 둘레 약 1,500m로 경상남도 기념물로 지정되었다. 현재 남아있는 것으로는 문지와 연못 지, 건물지 등이 있다. 이 산성은 높이 375m의 대 국산의 능선을 따라 축조되었는데, 주변 요소요소에는 석축으로 긴 네모꼴의 경계초소가 있어 접근하는 적을 경계하기 위한 것으로 보인다. 성내에서도 외곽 지역을 잘 볼 수 있도록 석축 주위에는 동·서·남의 삼면으로 모두 10m의 토대를 둘러치고, 북쪽은 약 2m 정도로 길게 하여 성내의 도로를 감췄던 듯하다. 석축에 사용된<NAME>는 20∼30cm 크기의 자연석을 겹겹이 쌓아 올린 다음 흙으로 메웠다. 입구는 동남쪽과 북쪽 두 곳에 두었는데, 정문이었던 것으로 짐작되며, 북쪽의 일부분을 제외하고는 거의 완벽하게 보존되어 있다. 이<NAME> 인접한 고현의 산성으로 추측되며, 삼국시대부터 조선시대에 이르는 시기에 왜구 방비를 위해 축조한 것으로 추측되며, 외성도 현존하고 있다. 성내에서는 기와조각과 토기 조각, 자기 조각 등 여러 종류의 조각상이 채굴되고 있다. 조선 경종 때 천장군과 칠시녀 사이에 얽힌 낭만적인 사연이 전해진다. 그래서 이<NAME> 당시 천장군이 쌓았다고 하며, 수년 전까지만 해도 성내에 천장군의 목상을 안치하여 제사를 지내기도 하였다.
22f08f00-e148-430d-8e54-1141d0a5aa64	source05/encykorea/CNS17854.txt	백양사 소요대사 부도 (白羊寺逍遙大師浮屠)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0022222	CC BY	286	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선 중기의 고승 소요 대사 태릉( : 1562∼1649)의 묘탑으로, 대사가 입적한 1649년경(인조 27)에 조성되었을 것으로 짐작된다. 호남 담양에서 태어난 소요 대사는 부휴당 선수에게서 경전을 배우고, 서산대사 휴정에게서 선을 닦았으며, 사명 유정, 편양언기, 정관 일선 등과 함께 문파를 형성하여 조선 후기 불교계를 이끈 인물이다. 행장이 전하는 것은 그의 시문을 엮은 소요당 집이다. 이 부도는 전라남도 유형문화재로 2002년 보물로 승격되었다. 조선시대의 전형적인 석종형 부도로, 높이는 1.58m이다. 8각 지대석 위에 다시 8각으로 기단부를 만들고 그 측면에는 평면에 거북, 귀면, 게, 개구리 등을 조각하고, 그 중간의 각 4면에는 꽃과 구름으로 장식하였다. 탑신을 받치고 있는 기단 윗면은 8판복련을 배치하고 그 위에 1단의 받침을 배치한다. 탑신부와 상륜부는 한 돌로 조성되었는데, 탑신부는 범종과 같이 상대와 하대를 갖추고 상대 아래로는 네 군데의 사다리꼴 유곽을 배치하여 아홉 개의 유두를 드러냈다. 상대 위로는 두 줄의 횡대를 두르고 구름과 인동 문양을 치밀하게 장식하였다. 상륜부는 상대의 천판 부분에 16판 복련을 장식하여 받고 있다. 상륜부도 범종의 형태인데, 용두 4개와 보주 4개를 사이에 두고 구름모양의 문양을 얹었다. 이 부도는 전체적인 외형뿐만 아니라 세부적인 표현에 있어서도 범종의 형태를 모방한 전형적인 석종형 부도로 하대석 측면과 탑신에 뱀 · 용 · 거북 · 원숭이 · 개구리 · 게, 귀면 등을 사실적으로 조각하여 부도의 장엄미를 보였다. 탑신 중앙에는 위패형 액자(높이 61×폭 23cm)를 마련하여 그 안에 ‘逍遙堂(소요당)’이라는 당호를 음각으로 새겼다. 두 마리의 용이 당호를 새긴 좌우 탑신 표면에 조각되었다. 소요 대사 부도는 백양사 외에 전남 구례 연곡사와 담양 용추사, 강원도 철원군 심원 사지에 전해지고 있다. 그중 연곡사 소요 대사 부도(보물, 1963년 지정)는 팔각 탑신에 (소요 대사지 탑 순치 육 년 경인)에 새겨져 있어 탑의 주인공과 건립 연대를 알 수 있다. 순치 6년은 1649년, 경인년은 1650년이다. 백양사에 있는 소요 대사 부도 역시 이 무렵에 건립된 것으로 보이며, 한 스님의 부도를 주석한 사찰이나 삭발한 사찰, 입적한 사찰 등에 반복적으로 건립하던 고려 말의 전통이 조선 후기까지 이어졌음을 말해준다.	문어체 텍스트 ### 제목: 백양사 소요대사 부도 (白羊寺逍遙大師浮屠) ### 내용: 조선 중기의 고승 소요 대사 태릉( : 1562∼1649)의 묘탑으로, 대사가 입적한 1649년경(인조 27)에 조성되었을 것으로 짐작된다. 호남 담양에서 태어난 소요 대사는 부휴당 선수에게서 경전을 배우고, 서산대사 휴정에게서 선을 닦았으며, 사명 유정, 편양언기, 정관 일선 등과 함께 문파를 형성하여 조선 후기 불교계를 이끈 인물이다. 행장이 전하는 것은 그의 시문을 엮은 소요당 집이다. 이 부도는 전라남도 유형문화재로 2002년 보물로 승격되었다. 조선시대의 전형적인 석종형 부도로, 높이는 1.58m이다. 8각 지대석 위에 다시 8각으로 기단부를 만들고 그 측면에는 평면에 거북, 귀면, 게, 개구리 등을 조각하고, 그 중간의 각 4면에는 꽃과 구름으로 장식하였다. 탑신을 받치고 있는 기단 윗면은 8판복련을 배치하고 그 위에 1단의 받침을 배치한다. 탑신부와 상륜부는 한 돌로 조성되었는데, 탑신부는 범종과 같이 상대와 하대를 갖추고 상대 아래로는 네 군데의 사다리꼴 유곽을 배치하여 아홉 개의 유두를 드러냈다. 상대 위로는 두 줄의 횡대를 두르고 구름과 인동 문양을 치밀하게 장식하였다. 상륜부는 상대의 천판 부분에 16판 복련을 장식하여 받고 있다. 상륜부도 범종의 형태인데, 용두 4개와 보주 4개를 사이에 두고 구름모양의 문양을 얹었다. 이 부도는 전체적인 외형뿐만 아니라 세부적인 표현에 있어서도 범종의 형태를 모방한 전형적인 석종형 부도로 하대석 측면과 탑신에 뱀 · 용 · 거북 · 원숭이 · 개구리 · 게, 귀면 등을 사실적으로 조각하여 부도의 장엄미를 보였다. 탑신 중앙에는 위패형 액자(높이 61×폭 23cm)를 마련하여 그 안에 ‘逍遙堂(소요당)’이라는 당호를 음각으로 새겼다. 두 마리의 용이 당호를 새긴 좌우 탑신 표면에 조각되었다. 소요 대사 부도는 백양사 외에 전남 구례 연곡사와 담양 용추사, 강원도 철원군 심원 사지에 전해지고 있다. 그중 연곡사 소요 대사 부도(보물, 1963년 지정)는 팔각 탑신에 (소요 대사지 탑 순치 육 년 경인)에 새겨져 있어 탑의 주인공과 건립 연대를 알 수 있다. 순치 6년은 1649년, 경인년은 1650년이다. 백양사에 있는 소요 대사 부도 역시 이 무렵에 건립된 것으로 보이며, 한 스님의 부도를 주석한 사찰이나 삭발한 사찰, 입적한 사찰 등에 반복적으로 건립하던 고려 말의 전통이 조선 후기까지 이어졌음을 말해준다.
0e336841-0d1e-4b03-906b-ff9eca28932b	source05/encykorea/ICT39841.txt	주월한국군방송 (駐越韓國軍放送)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0053377	CC BY	357	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1965년 9월 25일 월남에 최초로 우리 국군이 파견되자 주월 한국군을 위한 방송국 설치의 필요성으로 1965년 10월 20일 실무진이 파견되어 퀴논(Qui Nhon)에서 1965년 11월 15일부터 월남 군의 국군방송시설을 이용하여 1일 20분씩 한국군을 위한 방송을 시작하였다. 1965년 12월 6일 월남 정부로부터 주월 한국군 방송국 설치 허가를 얻고, 다음 해인 1966년 1월 14일 월남 전파관리국으로부터 주파수 1,440㎑의 할당을 받아 같은 해 3월 2일 퀴논 지역에 출력 50W의 시험방송 전파를 발사함으로써 한국 방송 사상 최초로 해외에 우리말 방송국이 설치되었다. ‘맹호 방송(猛虎放送)’이라고도 하였는데, 그 뒤 맹호부대의 작전지역 확대에 따라 1966년 6월 20일에는 출력도 250W로 증강하였으며, 1967년 2월 1일에는 주월 한국군 사령부 등 많은 파견부대가 위치한 당시의 사이공(Saigon)에 출력 50W의 ‘사이공 방송국’을 개국하였다. 이어서 4월 4일에는 비둘기부대 등이 있는 냐짱(Nha trang)에 출력 250W의 냐짱 방송국을, 1968년 3월에는 출력 250W의 호이 안 방송국을 월남에서 네 번째로 개국하였다. 출력을 증강시킨 것은 1969년 3월 1일 청룡부대 지역인 투이호아에 출력 50W의 중계소를 설치한 것과 동시에, 퀴논 방송은 50W에서 10kW의 중전력국으로, 사이공 방송과 냐짱 방송은 5kW에서 1kW로, 호이 안 방송과 투이호아중계소도 각각 1kW와 1kW로, 1969년 3월 1일에는 각각 50W와 10kW로, 호이 안 방송과 투이 주월 한국군 방송의 목적은 십자군으로서의 사명감을 고취시키고 장병들의 정신무장을 강화하는 것과 더불어 한국과 월남 간의 우호증진에 기여하는 것이다. 1일 9시간 동안 편성, 제작되었으며, 7시간은 본국의 국군방송에서 제작, 공수되는 패키지 프로그램으로 채우고, 2시간은 현지 각국에서 제작한 뉴스 보도 프로그램으로 채웠다. 방송 내용을 부문별로 살펴보면 이국 전선에서 향수를 달래 주기 위한 오락성 프로그램이 전체 방송시간의 45%, 반공 및 심리전 부문에서 35%, 교양과 보도부문에서 20%를 차지했다. 당시 본국의 국군방송에서는 9시간 방송 중 7시간의 주월 방송 프로그램을 편성, 제작하였는데, 한국중앙방송(KBS)을 비롯한 문화방송(MBC) · 동양방송(TBC) · 동아방송(DBS) · 기독교방송(CBS)의 주간 오락 프로그램을 복제하여 방송시간의 일부를 충당하기도 하였다. 당시 장병들로부터 인기가 있었던 프로그램은 고국 잡지 · 향토 소식 · 라디오 스크린 · 위문 포스트 · 십자성 밤하늘에 · 희망의 구름다리 · 가족 통신 등이었는데, 특히 가족 통신은 고국에 있는 부모 · 형제 · 친지들의 육성을 녹음하여 월남에 보내는 방송이었기에 장병들이 기쁨의 눈물로 청취하는 가장 높은 청취율을 보였다. 또한 반공 · 심리전 프로그램은 확고한 사상무장으로 용맹무쌍한 자유수호 군으로서 빛나는 전공을 세우는 데 크게 기여하였다. 주월 한국군의 철수에 따라 월남의 한국군 방송도 7년 만에 임무를 마치고 철수하였는데, 당시 사용되었던 각종 방송장비는 국군방송이 1974년에 인수하여 전방의 난청지역 해소를 위한 송신소 장비로 활용되었다. 국군방송	문어체 텍스트 ### 제목: 주월한국군방송 (駐越韓國軍放送) ### 내용: 1965년 9월 25일 월남에 최초로 우리 국군이 파견되자 주월 한국군을 위한 방송국 설치의 필요성으로 1965년 10월 20일 실무진이 파견되어 퀴논(Qui Nhon)에서 1965년 11월 15일부터 월남 군의 국군방송시설을 이용하여 1일 20분씩 한국군을 위한 방송을 시작하였다. 1965년 12월 6일 월남 정부로부터 주월 한국군 방송국 설치 허가를 얻고, 다음 해인 1966년 1월 14일 월남 전파관리국으로부터 주파수 1,440㎑의 할당을 받아 같은 해 3월 2일 퀴논 지역에 출력 50W의 시험방송 전파를 발사함으로써 한국 방송 사상 최초로 해외에 우리말 방송국이 설치되었다. ‘맹호 방송(猛虎放送)’이라고도 하였는데, 그 뒤 맹호부대의 작전지역 확대에 따라 1966년 6월 20일에는 출력도 250W로 증강하였으며, 1967년 2월 1일에는 주월 한국군 사령부 등 많은 파견부대가 위치한 당시의 사이공(Saigon)에 출력 50W의 ‘사이공 방송국’을 개국하였다. 이어서 4월 4일에는 비둘기부대 등이 있는 냐짱(Nha trang)에 출력 250W의 냐짱 방송국을, 1968년 3월에는 출력 250W의 호이 안 방송국을 월남에서 네 번째로 개국하였다. 출력을 증강시킨 것은 1969년 3월 1일 청룡부대 지역인 투이호아에 출력 50W의 중계소를 설치한 것과 동시에, 퀴논 방송은 50W에서 10kW의 중전력국으로, 사이공 방송과 냐짱 방송은 5kW에서 1kW로, 호이 안 방송과 투이호아중계소도 각각 1kW와 1kW로, 1969년 3월 1일에는 각각 50W와 10kW로, 호이 안 방송과 투이 주월 한국군 방송의 목적은 십자군으로서의 사명감을 고취시키고 장병들의 정신무장을 강화하는 것과 더불어 한국과 월남 간의 우호증진에 기여하는 것이다. 1일 9시간 동안 편성, 제작되었으며, 7시간은 본국의 국군방송에서 제작, 공수되는 패키지 프로그램으로 채우고, 2시간은 현지 각국에서 제작한 뉴스 보도 프로그램으로 채웠다. 방송 내용을 부문별로 살펴보면 이국 전선에서 향수를 달래 주기 위한 오락성 프로그램이 전체 방송시간의 45%, 반공 및 심리전 부문에서 35%, 교양과 보도부문에서 20%를 차지했다. 당시 본국의 국군방송에서는 9시간 방송 중 7시간의 주월 방송 프로그램을 편성, 제작하였는데, 한국중앙방송(KBS)을 비롯한 문화방송(MBC) · 동양방송(TBC) · 동아방송(DBS) · 기독교방송(CBS)의 주간 오락 프로그램을 복제하여 방송시간의 일부를 충당하기도 하였다. 당시 장병들로부터 인기가 있었던 프로그램은 고국 잡지 · 향토 소식 · 라디오 스크린 · 위문 포스트 · 십자성 밤하늘에 · 희망의 구름다리 · 가족 통신 등이었는데, 특히 가족 통신은 고국에 있는 부모 · 형제 · 친지들의 육성을 녹음하여 월남에 보내는 방송이었기에 장병들이 기쁨의 눈물로 청취하는 가장 높은 청취율을 보였다. 또한 반공 · 심리전 프로그램은 확고한 사상무장으로 용맹무쌍한 자유수호 군으로서 빛나는 전공을 세우는 데 크게 기여하였다. 주월 한국군의 철수에 따라 월남의 한국군 방송도 7년 만에 임무를 마치고 철수하였는데, 당시 사용되었던 각종 방송장비는 국군방송이 1974년에 인수하여 전방의 난청지역 해소를 위한 송신소 장비로 활용되었다. 국군방송
bdf078f6-c3d9-45dd-91c5-027bbf58afbf	source05/encykorea/ICT3139.txt	공개편지 (公開片紙)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박정규" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0004219	CC BY	81	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	주영한이 샌프란시스코에서 창간했다. 주간으로 발행된 민언은 1919년 로스앤젤레스에서 창간된 것으로, 국문과 영문 기사를 같은 지면에 혼용하여 본국 소식과 교민사회의 정보를 전하고 평론도 실었다. 타블로이드판으로 발행되었다. 제1면은 발행인 겸 편집인인<NAME>한이 집필한 영문 논설과 국문 뉴스난에 혼인·졸업 등 인사 소식과 일반 뉴스, 제2·3면은 교민회·영사관·교민단체의 광고문 등이, 제2면은 교민회·영사관·교민단체의 광고문 등이 게재되는 등 비교적 다양한 지면 구성을 하였다. 정확한 날짜는 알 수 없지만 구독료와 찬조금에 의해 경영이 유지되었으나, 1970년 이후 본국의 중앙 일간지들의 아메리카판 신문의 유입 등으로 재정적인 어려움을 겪게 되자 폐간된 것으로 보인다.	문어체 텍스트 ### 제목: 공개편지 (公開片紙) ### 내용: 주영한이 샌프란시스코에서 창간했다. 주간으로 발행된 민언은 1919년 로스앤젤레스에서 창간된 것으로, 국문과 영문 기사를 같은 지면에 혼용하여 본국 소식과 교민사회의 정보를 전하고 평론도 실었다. 타블로이드판으로 발행되었다. 제1면은 발행인 겸 편집인인<NAME>한이 집필한 영문 논설과 국문 뉴스난에 혼인·졸업 등 인사 소식과 일반 뉴스, 제2·3면은 교민회·영사관·교민단체의 광고문 등이, 제2면은 교민회·영사관·교민단체의 광고문 등이 게재되는 등 비교적 다양한 지면 구성을 하였다. 정확한 날짜는 알 수 없지만 구독료와 찬조금에 의해 경영이 유지되었으나, 1970년 이후 본국의 중앙 일간지들의 아메리카판 신문의 유입 등으로 재정적인 어려움을 겪게 되자 폐간된 것으로 보인다.
0e71dff5-7b82-4e0d-983e-7dea11d89142	source05/encykorea/CNS9956.txt	남포읍성 (藍浦邑城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0012236	CC BY	216	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	충청남도 기념물로 1973년에 지정되었다. 둘레 890m, 지정 면적 11,478m2. 현재 동·서·남문과 적대(敵臺)·수구(水口) 등의 시설이 남아 있다. 『문종실록』에 의하면, 이<NAME> 1451년(문종 1) 둘레 2,476척, 높이 12척의 성벽에 높이 3척의 여장(女墻 : 성 위에 낮게 쌓은 담) 377개를 두었으며, 옹성(甕城 : 성문의 앞을 가리어 적으로부터 방어하는 작은 성)을 갖춘 성문이 세 곳이고 적대가 5개나 되는 규모로 축조되었다고 기록되어 있다. 당시 읍성들은 주로 내륙의 요충지와 해안지대에 쌓았는데, 이 읍성도 조선 초기에 쌓은 그대로의 모습을 보이고 있는 점에서 중요시된다. 높이 4, 5m, 너비 3, 4m의 성벽은 평지에 정방형에 가깝게 터를 잡고 바깥 면을 돌로 쌓았는데, 아랫부분은 비교적 큰 깬 돌로, 바깥 면은 작은 쐐기 돌로 메웠다. 성벽의 높이에 오를수록<NAME>의 크기가 줄어드는 경향을 보인다. 동·서·남쪽의 세 곳에 성문이 세워졌고, 모두 옹성을 갖추었던 흔적이 남아 있는데, 특히 동문 터의 옹성은 비교적 완형에 가깝다. 5개의 적대 중 지금은 4개의 모서리에 치성( : 성벽에서 돌출시켜 쌓은 성)이 확인되고 있다. 조선 초기 읍성들 어디에나 있던 적대의 모습을 보여주는 치는 동북·동남·남서·북서의 모서리에 둘레 25m 정도 바깥으로 돌출시킨 것이다. 성안에는 샘이 세 군데 있었고 성 밖에서 물을 끌어와 저수하도록 시설되었으나, 지금은 수구가 하나 남아 있다. 서남쪽 모서리에서 서문 터 쪽으로 치우쳐 있는 가로 80cm, 세로 60cm의 네모꼴 수구는 바닥과 천장을 판상 장대석으로 깔고 덮은 것으로, 지금도 배수구로 이용되고 있다. 현재 성안에는 관아 문과<NAME> 루가 동북쪽에 있다. 이<NAME> 16세기에 이웃한 마량진에 진성이 쌓이면서 이차 방어선 구실을 하게 되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 남포읍성 (藍浦邑城) ### 내용: 충청남도 기념물로 1973년에 지정되었다. 둘레 890m, 지정 면적 11,478m2. 현재 동·서·남문과 적대(敵臺)·수구(水口) 등의 시설이 남아 있다. 『문종실록』에 의하면, 이<NAME> 1451년(문종 1) 둘레 2,476척, 높이 12척의 성벽에 높이 3척의 여장(女墻 : 성 위에 낮게 쌓은 담) 377개를 두었으며, 옹성(甕城 : 성문의 앞을 가리어 적으로부터 방어하는 작은 성)을 갖춘 성문이 세 곳이고 적대가 5개나 되는 규모로 축조되었다고 기록되어 있다. 당시 읍성들은 주로 내륙의 요충지와 해안지대에 쌓았는데, 이 읍성도 조선 초기에 쌓은 그대로의 모습을 보이고 있는 점에서 중요시된다. 높이 4, 5m, 너비 3, 4m의 성벽은 평지에 정방형에 가깝게 터를 잡고 바깥 면을 돌로 쌓았는데, 아랫부분은 비교적 큰 깬 돌로, 바깥 면은 작은 쐐기 돌로 메웠다. 성벽의 높이에 오를수록<NAME>의 크기가 줄어드는 경향을 보인다. 동·서·남쪽의 세 곳에 성문이 세워졌고, 모두 옹성을 갖추었던 흔적이 남아 있는데, 특히 동문 터의 옹성은 비교적 완형에 가깝다. 5개의 적대 중 지금은 4개의 모서리에 치성( : 성벽에서 돌출시켜 쌓은 성)이 확인되고 있다. 조선 초기 읍성들 어디에나 있던 적대의 모습을 보여주는 치는 동북·동남·남서·북서의 모서리에 둘레 25m 정도 바깥으로 돌출시킨 것이다. 성안에는 샘이 세 군데 있었고 성 밖에서 물을 끌어와 저수하도록 시설되었으나, 지금은 수구가 하나 남아 있다. 서남쪽 모서리에서 서문 터 쪽으로 치우쳐 있는 가로 80cm, 세로 60cm의 네모꼴 수구는 바닥과 천장을 판상 장대석으로 깔고 덮은 것으로, 지금도 배수구로 이용되고 있다. 현재 성안에는 관아 문과<NAME> 루가 동북쪽에 있다. 이<NAME> 16세기에 이웃한 마량진에 진성이 쌓이면서 이차 방어선 구실을 하게 되었다.
d4446031-b474-47d3-b658-b934585f62da	source05/encykorea/ENG49139.txt	활석 (滑石)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065027	CC BY	261	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	칼에 잘 긁히는 성질이 있는 자연산 광물 중 가장 낮은 것이다. 표면의 촉감은 비누처럼 부드럽고 매끄러워 지방감을 주며, 비중은 2.58∼2.83이고, 색은 순수한 성분일 때는 백색, 불순물의 함유량에 따라 녹색이 된다. 가열하면 원래의 구조가 다른 구조로 변하는데, 700∼900C에서는 각섬석주1 구조로, 1,200∼1,200C에서는 휘석주2 구조로 변한다. 단사휘석주3과 고온성의 석영(cristobalite) 주 4는 1,350∼1,350C에서 분해된다. 활석은 곱돌이라는 이름으로 많이 통용되어 왔으며, 독특한 매끄러운 성질과 연한 경도로 인해 석기와 기타 조각용으로 이용되어 왔다. 활석은 백운암주 5와 마그네사이트(magnesite) 주 6가 이차적으로 변질되고, 초염기성 암인 사문 석주 7이 열수변질되어 생성되는 것인데, 후자가 비교적 순도가 높다. 주요 생산국은 미국 · 일본 · 중국 · 러시아 · 프랑스 등이며, 우리나라도 주요 생산국이다. 연간 약 500만 t의 세계 총생산량과 16억 t의 추정 매장량을 갖는 것이 세계 총생산량이다. 우리나라에서는 백운암질 석회암이 변질되어 생성된 것과 사문암이 열수변질되어 생성된 것의 두 종류가 모두 산출된다. 전자의 경우 충청북도 충주지역에 많이 분포하고, 후자의 경우 경기도 광주지역 및 충청남도 예산지역에 많이 분포한다. 우리나라의 총 매장량은 약 3500만 t으로 추정되며, 충청도 일대의 매장량이 70% 이상이다. 연간 약 20만 t의 생산이 이루어지는데, 이 중 60%가 충주 부근에 있는 동양 활석 광산에서 이루어진다. 활석의 용도는 순도에 따라 다양하다. 상품으로서의 가치는 백색도가 90 이상일 때 고순도로 취급한다. 순도가 높은 활석은 백색석필과 화장품용, 즉 베이비파우더(baby powder)의<NAME>료로 쓰인다. 농약용 살충제나 건축재료로서의 지붕재료, 아스팔트 루핑(roofing) 등에 순도가 낮은 것이 사용된다. 활석은 전기에 절연성이 있고, 분말상태일 때 흡수성 · 고착성이 강하여 내화재 · 충진재 등으로도 많이 쓰인다. 이 밖에도 타일 · 도자기 등의 요업 제품 재료, 페인트 원료, 제지공업 재료, 고무 · 활석 크레용 · 세면도구 · 윤활제 · 구두약 등의 원료로 쓰인다. 우리나라는 아직 내화재로 쓰이지 않고 주로 제지용으로 쓰이고 있으나 국내 수요가 증가하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 활석 (滑石) ### 내용: 칼에 잘 긁히는 성질이 있는 자연산 광물 중 가장 낮은 것이다. 표면의 촉감은 비누처럼 부드럽고 매끄러워 지방감을 주며, 비중은 2.58∼2.83이고, 색은 순수한 성분일 때는 백색, 불순물의 함유량에 따라 녹색이 된다. 가열하면 원래의 구조가 다른 구조로 변하는데, 700∼900C에서는 각섬석주1 구조로, 1,200∼1,200C에서는 휘석주2 구조로 변한다. 단사휘석주3과 고온성의 석영(cristobalite) 주 4는 1,350∼1,350C에서 분해된다. 활석은 곱돌이라는 이름으로 많이 통용되어 왔으며, 독특한 매끄러운 성질과 연한 경도로 인해 석기와 기타 조각용으로 이용되어 왔다. 활석은 백운암주 5와 마그네사이트(magnesite) 주 6가 이차적으로 변질되고, 초염기성 암인 사문 석주 7이 열수변질되어 생성되는 것인데, 후자가 비교적 순도가 높다. 주요 생산국은 미국 · 일본 · 중국 · 러시아 · 프랑스 등이며, 우리나라도 주요 생산국이다. 연간 약 500만 t의 세계 총생산량과 16억 t의 추정 매장량을 갖는 것이 세계 총생산량이다. 우리나라에서는 백운암질 석회암이 변질되어 생성된 것과 사문암이 열수변질되어 생성된 것의 두 종류가 모두 산출된다. 전자의 경우 충청북도 충주지역에 많이 분포하고, 후자의 경우 경기도 광주지역 및 충청남도 예산지역에 많이 분포한다. 우리나라의 총 매장량은 약 3500만 t으로 추정되며, 충청도 일대의 매장량이 70% 이상이다. 연간 약 20만 t의 생산이 이루어지는데, 이 중 60%가 충주 부근에 있는 동양 활석 광산에서 이루어진다. 활석의 용도는 순도에 따라 다양하다. 상품으로서의 가치는 백색도가 90 이상일 때 고순도로 취급한다. 순도가 높은 활석은 백색석필과 화장품용, 즉 베이비파우더(baby powder)의<NAME>료로 쓰인다. 농약용 살충제나 건축재료로서의 지붕재료, 아스팔트 루핑(roofing) 등에 순도가 낮은 것이 사용된다. 활석은 전기에 절연성이 있고, 분말상태일 때 흡수성 · 고착성이 강하여 내화재 · 충진재 등으로도 많이 쓰인다. 이 밖에도 타일 · 도자기 등의 요업 제품 재료, 페인트 원료, 제지공업 재료, 고무 · 활석 크레용 · 세면도구 · 윤활제 · 구두약 등의 원료로 쓰인다. 우리나라는 아직 내화재로 쓰이지 않고 주로 제지용으로 쓰이고 있으나 국내 수요가 증가하고 있다.
ae098459-1443-48de-a1ef-25f4c565f73c	source05/encykorea/TRN49974.txt	논산천안고속도로 (論山天安高速道路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067926	CC BY	300	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	호남고속도로(천안-논산)는 고속국도 제25호선으로 노선명은 호남고속도로이다. 충청남도 논산시 연무읍에서 출발해 천안시 동남구 목천읍에 이르는 왕복 4차로 고속국도로 총 연장 82km, 너비 23.4m의 도로이다. 인천국제공항고속도로에 이어 국내에서 두 번째로 민간 자본에 의해 건설된 고속도로로 1997년 12월에 착공하여 2002년 12월 23일 개통되었다. 총 건설비 15,953억 원 중 민간 자본이 11,589억 원 투자되었으며, 민간 고속도로 운영사로 선정된 천안논산고속도로주식회사에서 2002년부터 2032년까지 30년간 운영한 이후 정부에 기부체납할 예정이다. 천안∼논산 구간의 통행요금은 민간 고속도로의 특성상 2010년 기준 3,500원 정도 비싸지만 운행거리와 시간은 각각 30km, 30분 단축되는 효과가 있다. 논산천안고속도로의 개통은 충남 내륙지역 개발 촉진과 공주, 부여 등 백제문화권의 관광 활성화에도 크게 이바지할 것으로 평가되는데, 연간 약 1,900억 원의 물류비가 절감되기 때문이다. 기존 경부 및 호남고속도로의 보완 기능을 수행함과 동시에 천안∼대전∼논산 간의 교통량을 분산하고 직선화하여 수도권과 호남권을 연결함으로써 충청남도 내륙지역의 접근성 향상과 지역 균형 개발 등을 도모하기 위해 건설되었다. 1991년 정부의 사업타당성 조사가 끝난 뒤, 부족한 정부 재정 능력을 보완하고 민간의 창의와 효율을 활용하고자 1995년 관련 기본계획을 고시하였다. 1997년 7월 1일 대통령령에 따라 노선번호 21번과 천안논산 고속도로라는 명칭을 부여하였고 사업시행자로 천안논산고속도로(주)를 지정하여 실시 협약을 체결했다. 2001년 8월 25일 노선번호 25번을 기존 호남고속도로와 함께 노선번호 25번으로 지정하고 고속도로 명칭도 논산천안고속도로로 변경(대통령령 제17228호 고속국도노선지정령)하였다. 논산천안고속도로 전 구간이 2002년 12월 23일 개통되었고, 2009년 5월 28일 하이패스 차로 개통과 함께 남논산, 풍세 등 양방향 요금소 체계로 바뀌었다. 2010년 9월 현재 논산천안고속도로는 터널 2개소(차령터널,<NAME> 터널, 총 연장 2,950m), 교량 44개소(총연장 11,810m) 등의 도로 시설과 분기점 3개소(논산, 공주, 천안), 나들목 영업소 7개소(연무, 서논산, 탄천, 남공주, 정안, 남풍세, 남천안), 본선 영업소 2개소(남 논산, 풍세), 휴게소 3개소(탄천, 이인, 정안) 등의 부대시설을 갖추고 있다. 논산 분기점에서 호남고속도로(고속국도 25호선)·호남고속도로 지선(고속국도 251호선), 공주 분기점에서 당진영덕 고속도로(고속국도 30호선), 천안 분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) 등과 연결된다. 승용차 2만 3669대, 버스 1,900대, 화물차 9,561대 등 총 3만 5131대의 1일 교통량이 존재하며, 차량 주행 속도는 전 차량에 대해 최고 110km/h, 최저 60km/h로 제한하고 있다. 단, 풍세 요금소에서 천안분기점까지는 최고 100km/h, 최저 50km/h로 제한하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 논산천안고속도로 (論山天安高速道路) ### 내용: 호남고속도로(천안-논산)는 고속국도 제25호선으로 노선명은 호남고속도로이다. 충청남도 논산시 연무읍에서 출발해 천안시 동남구 목천읍에 이르는 왕복 4차로 고속국도로 총 연장 82km, 너비 23.4m의 도로이다. 인천국제공항고속도로에 이어 국내에서 두 번째로 민간 자본에 의해 건설된 고속도로로 1997년 12월에 착공하여 2002년 12월 23일 개통되었다. 총 건설비 15,953억 원 중 민간 자본이 11,589억 원 투자되었으며, 민간 고속도로 운영사로 선정된 천안논산고속도로주식회사에서 2002년부터 2032년까지 30년간 운영한 이후 정부에 기부체납할 예정이다. 천안∼논산 구간의 통행요금은 민간 고속도로의 특성상 2010년 기준 3,500원 정도 비싸지만 운행거리와 시간은 각각 30km, 30분 단축되는 효과가 있다. 논산천안고속도로의 개통은 충남 내륙지역 개발 촉진과 공주, 부여 등 백제문화권의 관광 활성화에도 크게 이바지할 것으로 평가되는데, 연간 약 1,900억 원의 물류비가 절감되기 때문이다. 기존 경부 및 호남고속도로의 보완 기능을 수행함과 동시에 천안∼대전∼논산 간의 교통량을 분산하고 직선화하여 수도권과 호남권을 연결함으로써 충청남도 내륙지역의 접근성 향상과 지역 균형 개발 등을 도모하기 위해 건설되었다. 1991년 정부의 사업타당성 조사가 끝난 뒤, 부족한 정부 재정 능력을 보완하고 민간의 창의와 효율을 활용하고자 1995년 관련 기본계획을 고시하였다. 1997년 7월 1일 대통령령에 따라 노선번호 21번과 천안논산 고속도로라는 명칭을 부여하였고 사업시행자로 천안논산고속도로(주)를 지정하여 실시 협약을 체결했다. 2001년 8월 25일 노선번호 25번을 기존 호남고속도로와 함께 노선번호 25번으로 지정하고 고속도로 명칭도 논산천안고속도로로 변경(대통령령 제17228호 고속국도노선지정령)하였다. 논산천안고속도로 전 구간이 2002년 12월 23일 개통되었고, 2009년 5월 28일 하이패스 차로 개통과 함께 남논산, 풍세 등 양방향 요금소 체계로 바뀌었다. 2010년 9월 현재 논산천안고속도로는 터널 2개소(차령터널,<NAME> 터널, 총 연장 2,950m), 교량 44개소(총연장 11,810m) 등의 도로 시설과 분기점 3개소(논산, 공주, 천안), 나들목 영업소 7개소(연무, 서논산, 탄천, 남공주, 정안, 남풍세, 남천안), 본선 영업소 2개소(남 논산, 풍세), 휴게소 3개소(탄천, 이인, 정안) 등의 부대시설을 갖추고 있다. 논산 분기점에서 호남고속도로(고속국도 25호선)·호남고속도로 지선(고속국도 251호선), 공주 분기점에서 당진영덕 고속도로(고속국도 30호선), 천안 분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) 등과 연결된다. 승용차 2만 3669대, 버스 1,900대, 화물차 9,561대 등 총 3만 5131대의 1일 교통량이 존재하며, 차량 주행 속도는 전 차량에 대해 최고 110km/h, 최저 60km/h로 제한하고 있다. 단, 풍세 요금소에서 천안분기점까지는 최고 100km/h, 최저 50km/h로 제한하고 있다.
e13792db-6def-41f3-a483-d203bea015fa	source05/encykorea/ENG50658.txt	기상대 (氣象臺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0069042	CC BY	271	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	기상대는 그 지역을 관할하는 수도권 기상청(인천기상대 1개소) 및 지방기상청(현재 부산, 광주, 대전, 강원, 대구, 제주 등 6개소)과 항공업무를 담당하는 항공기상청에 소속되어 있다. 관할구역의 기상관측을 통해 상부기관에 보고하고, 기상청과 지방(또는 항공) 기상청에서 발표하는 각종 기상통보를 수신하여 관할구역의 국지 예보와 기상 서비스를 실시한다. 근대의 기상업무는 1904년 임시 기상관측소가 세워지면서 시작되었고, 1949년 8월 중앙관상대로 이어지며 지방에 24개 측후소(남한 14, 북한 10)가 세워졌다. 항공 기상업무는 1959년 서울 국제공항 측후소가 신설되면서 시작되었다. 이후 1963년 중앙관상대가 중앙관상대로 이름을 바꾸었고, 1990년에 기상청으로 승격하고, 1992년에 측후소가 기상대로 이름을 바꾸었다. 지방기상청 소속 각 기상대는 관할 지역에 대한 기상관측, 기상예보, 기후자료 통계, 기상에 관한 증명 및 상담업무 등을 수행하고, 항공기상청 소속 각 공항기상대는 항공 기상관측 및 예보에 관한 사항을 수행한다. 일부 기상대는 농업기상, 고층기상 및 지진해일 관측, 기상레이더 및 해양 기상관측 장비 운영 등에 관한 사항을 분장한다. 기상대는 단기예보를 생산하며, 기상청 및 지방기상청에서만 행하던 기상특보 및 정보 발표를 2008년부터는 대구, 마산, 문산, 서산, 수원, 안동, 여수, 전주, 청주, 춘천 등 10개 기상대에서 수행하기 시작하였고, 2010년 이후에는 지방기상청이 없는 도에 위치한 대표적인 기상대, 즉 대구, 전주, 청주, 춘천, 인천 등 5개 기상대가 기상 특보와 기상정보를 발표하였다. 기상대는 기압, 기온, 풍향, 풍속, 습도, 강수량(0.1㎜, 0.5㎜), 강수 유무, 일사량, 일조시간, 지면온도, 초상 온도 등은 기상대에서 종관 기상관측 장비(ASOS)로 자동 관측하고, 일기(日氣), 시정, 운량, 운형, 증발량, 지중온도 등은 1시간마다(야간에는 3시간마다) 수동 관측한다. 적설은 자동 적설관측 장비 또는 적설판(또는 설척)으로 관측한다. 수도권 기상청은 하부조직으로 인천기상대 1개소를 두고 있다. 각 지방기상청 별로 기상대는 다음과 같다. 부산지방기상청의 소속은 울산기상대와 창원기상대이다. 전주기상 지청, 목포기상대는 광주지방기상청 소속이다. 대전지방기상청에는 청주기상 지청, 홍성 기상대가 있다. 강원지방기상청에 춘천기상대가 소속되어 있다. 안동기상대는 대구지방기상청에 소속되어 있다. 제주지방기상청은 하부조직으로 별도의 기상대가 없다. 항공기상청의 항공기상대는 김포, 제주, 무안, 울산 등 4개이며, 그 아래 8개의 공항 기상실이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 기상대 (氣象臺) ### 내용: 기상대는 그 지역을 관할하는 수도권 기상청(인천기상대 1개소) 및 지방기상청(현재 부산, 광주, 대전, 강원, 대구, 제주 등 6개소)과 항공업무를 담당하는 항공기상청에 소속되어 있다. 관할구역의 기상관측을 통해 상부기관에 보고하고, 기상청과 지방(또는 항공) 기상청에서 발표하는 각종 기상통보를 수신하여 관할구역의 국지 예보와 기상 서비스를 실시한다. 근대의 기상업무는 1904년 임시 기상관측소가 세워지면서 시작되었고, 1949년 8월 중앙관상대로 이어지며 지방에 24개 측후소(남한 14, 북한 10)가 세워졌다. 항공 기상업무는 1959년 서울 국제공항 측후소가 신설되면서 시작되었다. 이후 1963년 중앙관상대가 중앙관상대로 이름을 바꾸었고, 1990년에 기상청으로 승격하고, 1992년에 측후소가 기상대로 이름을 바꾸었다. 지방기상청 소속 각 기상대는 관할 지역에 대한 기상관측, 기상예보, 기후자료 통계, 기상에 관한 증명 및 상담업무 등을 수행하고, 항공기상청 소속 각 공항기상대는 항공 기상관측 및 예보에 관한 사항을 수행한다. 일부 기상대는 농업기상, 고층기상 및 지진해일 관측, 기상레이더 및 해양 기상관측 장비 운영 등에 관한 사항을 분장한다. 기상대는 단기예보를 생산하며, 기상청 및 지방기상청에서만 행하던 기상특보 및 정보 발표를 2008년부터는 대구, 마산, 문산, 서산, 수원, 안동, 여수, 전주, 청주, 춘천 등 10개 기상대에서 수행하기 시작하였고, 2010년 이후에는 지방기상청이 없는 도에 위치한 대표적인 기상대, 즉 대구, 전주, 청주, 춘천, 인천 등 5개 기상대가 기상 특보와 기상정보를 발표하였다. 기상대는 기압, 기온, 풍향, 풍속, 습도, 강수량(0.1㎜, 0.5㎜), 강수 유무, 일사량, 일조시간, 지면온도, 초상 온도 등은 기상대에서 종관 기상관측 장비(ASOS)로 자동 관측하고, 일기(日氣), 시정, 운량, 운형, 증발량, 지중온도 등은 1시간마다(야간에는 3시간마다) 수동 관측한다. 적설은 자동 적설관측 장비 또는 적설판(또는 설척)으로 관측한다. 수도권 기상청은 하부조직으로 인천기상대 1개소를 두고 있다. 각 지방기상청 별로 기상대는 다음과 같다. 부산지방기상청의 소속은 울산기상대와 창원기상대이다. 전주기상 지청, 목포기상대는 광주지방기상청 소속이다. 대전지방기상청에는 청주기상 지청, 홍성 기상대가 있다. 강원지방기상청에 춘천기상대가 소속되어 있다. 안동기상대는 대구지방기상청에 소속되어 있다. 제주지방기상청은 하부조직으로 별도의 기상대가 없다. 항공기상청의 항공기상대는 김포, 제주, 무안, 울산 등 4개이며, 그 아래 8개의 공항 기상실이 있다.
377d35ec-837b-4e57-95b0-7df59197c2b9	source05/encykorea/CNS6909.txt	길주동헌 (吉州東軒)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김영애" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0008565	CC BY	42	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 6칸, 측면 3칸의 합각지붕 건물. 천장은 소란반자이고 천장은 나무 기둥 위에 세웠으며 기둥 사이사이에 연꽃무늬로 조각한 화반 2개를 놓았고 툇마루는 1882년(고종 19)에 중건하였다. 모루단청[머리초에만 칠한 단청]을 간결하게 장식함으로써 조선시대의 관청 건물로서의 특색을 살렸다. 일제강점기 때 파괴되었으나 해방 후 복구되어 보존되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 길주동헌 (吉州東軒) ### 내용: 정면 6칸, 측면 3칸의 합각지붕 건물. 천장은 소란반자이고 천장은 나무 기둥 위에 세웠으며 기둥 사이사이에 연꽃무늬로 조각한 화반 2개를 놓았고 툇마루는 1882년(고종 19)에 중건하였다. 모루단청[머리초에만 칠한 단청]을 간결하게 장식함으로써 조선시대의 관청 건물로서의 특색을 살렸다. 일제강점기 때 파괴되었으나 해방 후 복구되어 보존되고 있다.
14ac8f33-8f53-4a36-9e21-652d177eff78	source05/encykorea/ICT14191.txt	명랑 (明朗)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0018247	CC BY	101	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	발행인은 서울 중구 태평로 2가에 있는 신태양사의 대표<NAME>이다. 판형은 B5판 300면 내외였다. 이 잡지는 아리랑지와 더불어 당시 대중문화의 매체로 역할을 했으며, 표지에 여배우의 사진이 실렸다. 한편, 내용도 주로 영화·연극·가요계 등 인기 연예인들의 애정행각을 비롯하여 명랑·유머·추리소설 등을 연재하면서 20대의 젊은이들을 대상으로 편집하였다. 또한, 유명 운동선수들의 주변 이야기와 더불어 요 부전 따위의 해외 화제 기사 등을 통해 독자 확보에 주력하였다. 또, 1958년부터는 지면을 통한 미인 경연 대회를 개최하는 한편, 독자 추첨으로 영화·가요계의 인기인을 선정하여 시상하는 등 대중지로서의 위치를 굳혔다. 하지만 신태양사가 단행본 출판을 통해 잡지부수를 확대하려던 계획은 빗나가 경영난으로 인해 미경 출판사의 김화수·권우 등에게 발행권이 이양되어 1980년 7월 정부의 사회 정화 시책으로 폐간되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 명랑 (明朗) ### 내용: 발행인은 서울 중구 태평로 2가에 있는 신태양사의 대표<NAME>이다. 판형은 B5판 300면 내외였다. 이 잡지는 아리랑지와 더불어 당시 대중문화의 매체로 역할을 했으며, 표지에 여배우의 사진이 실렸다. 한편, 내용도 주로 영화·연극·가요계 등 인기 연예인들의 애정행각을 비롯하여 명랑·유머·추리소설 등을 연재하면서 20대의 젊은이들을 대상으로 편집하였다. 또한, 유명 운동선수들의 주변 이야기와 더불어 요 부전 따위의 해외 화제 기사 등을 통해 독자 확보에 주력하였다. 또, 1958년부터는 지면을 통한 미인 경연 대회를 개최하는 한편, 독자 추첨으로 영화·가요계의 인기인을 선정하여 시상하는 등 대중지로서의 위치를 굳혔다. 하지만 신태양사가 단행본 출판을 통해 잡지부수를 확대하려던 계획은 빗나가 경영난으로 인해 미경 출판사의 김화수·권우 등에게 발행권이 이양되어 1980년 7월 정부의 사회 정화 시책으로 폐간되었다.
0e670f11-4540-43e9-bc01-925dd39c3021	source05/encykorea/ICT12940.txt	독립신보 (獨立新報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0015988	CC BY	130	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1946년 5월 1일 서울 을지로 1가에서 타블로이드판 2면으로 창간되었다. 사장이 장순각이다. 주필은 고경흠, 편집국장은 서광재였다. 이 신문은 처음부터 끝까지 좌익계열만을 집중적으로 다루는 극좌 익지의 성격을 띠었다. 1946년에는 신탁통치 안을 적극 지지하였고, 1947년 3월 18일 자 사설에서는 제주도 폭동을 제주도의 궐기로 표현하면서 긍정적인 태도를 취했고, 1948년 2월 23일 국제연합에서 결의된 남한만의 단독선거 안에 대해서는 강경한 어조로 반대하였다. 미 군정 당국의 조사월보 제24호에 따르면 이 신문은 2만 4000부, 보이스 오브 코리아 Voice of Korea는 4만 부로 당시로서는 많은 부수였다. 이 신문은 방계 좌익지였고 공산당의 기관지가 아닌 신문이라는 점이 일부 지식인들의 지지를 받은 것으로 보인다. 총선거를 앞둔 1948년 5월 9일 타블로이드판 4면의 임시 증면으로 총선거를 전면 거부, 반대한다는 특집호를 발행하고 자진 휴간하였다. 이후 이 신문사의 판권을 인수하여 사장에 이종만이 취임하고<NAME>도 편집국장이 편집국장을 맡아 1948년 12월 15일 속간호(제673호)를 발행하였다. 정확한 폐간 일은 알려지지 않았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 독립신보 (獨立新報) ### 내용: 1946년 5월 1일 서울 을지로 1가에서 타블로이드판 2면으로 창간되었다. 사장이 장순각이다. 주필은 고경흠, 편집국장은 서광재였다. 이 신문은 처음부터 끝까지 좌익계열만을 집중적으로 다루는 극좌 익지의 성격을 띠었다. 1946년에는 신탁통치 안을 적극 지지하였고, 1947년 3월 18일 자 사설에서는 제주도 폭동을 제주도의 궐기로 표현하면서 긍정적인 태도를 취했고, 1948년 2월 23일 국제연합에서 결의된 남한만의 단독선거 안에 대해서는 강경한 어조로 반대하였다. 미 군정 당국의 조사월보 제24호에 따르면 이 신문은 2만 4000부, 보이스 오브 코리아 Voice of Korea는 4만 부로 당시로서는 많은 부수였다. 이 신문은 방계 좌익지였고 공산당의 기관지가 아닌 신문이라는 점이 일부 지식인들의 지지를 받은 것으로 보인다. 총선거를 앞둔 1948년 5월 9일 타블로이드판 4면의 임시 증면으로 총선거를 전면 거부, 반대한다는 특집호를 발행하고 자진 휴간하였다. 이후 이 신문사의 판권을 인수하여 사장에 이종만이 취임하고<NAME>도 편집국장이 편집국장을 맡아 1948년 12월 15일 속간호(제673호)를 발행하였다. 정확한 폐간 일은 알려지지 않았다.
53dae424-fb29-4a62-a70c-c3e10d9eec24	source05/encykorea/ENG47271.txt	홍정하 (洪正夏)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0064383	CC BY	222	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	본관은 남양. 자는 여광이다. 조선의 가장 위대한 수학자로 18세기 초 방정식의 구성과 해법에 대한 가장 앞선 결과를 얻어낸 구일집의 저자이다. 남양 홍 씨의 가계는 주학 취재에 합격한 110명 중 100명이 홍정하의 가계에 속하게 되었다. 홍정하의 조부 홍서주는 1647년(인조 25), 그의 형 홍서고는 1631년(인조 9) 취재에 합격하였다. 이들은 영장, 수직 가선대부를 지낸 홍인남의 아들로 홍정하의 부친<NAME>(1682년 입격)은 경선징의 조카 경연(1653년 입격)의 사위이고, 이극준(1674년 입격)은 홍정하의 사위이다. 한편<NAME>의 부친 이병철(1799년 입격)은 홍정하의 조카 홍이록(1777년 입격)의 사위이고, 고조<NAME>(1716년 입격)은 홍정하의 백부<NAME>(1669년 입격)은 홍정하의 백부<NAME>의 외손자이다. 따라서 경선징, 홍정하,<NAME>의 집안은 산학에 관한 정보를<NAME>였을 것으로 추측된다. 산원에 관한 정보는 주학 입격 안, 주학선선생안, 주학팔세보, 15세기 말부터 1888년(고종 25)까지 취재에 합격한 1,626명, 주학선선생안에 기록되어 있다. 이 중에서 홍정하, 경선징,<NAME> 세 사람만이 산서를 저술했다. 홍정하는 1706년(숙종 32) 취재에 입시한 뒤 1718년(숙종 44) 훈도(정 9품), 1720년(숙종 46)에 교수(종 6품)가 되었고, 1713년(숙종 39)에 청의 하국주와 산학을 논하였다. 하국주는 교산을 맡아 율력연원(1722)을 저술하는데, 역상고성(1721), 수리정온(1723)을 포함한다. 회사(, 종 9품)인 홍정하가 하국주와 만난 것은 이미 그의 산학이 뛰어났음을 의미한다. 홍정하는 대담에서 하국주가 구일집에서 제시한 천원술을 이용한 방정식의 구성과 증승개방법을 사용하여 문제를 어렵지 않게 해결하였다. 하국주와 홍정하는 천원술과 산대를 모르는 데다 삼각법을 포함한 서양 수학을 잘 알지 못해 거의 수학적으로 대화가 되지 않았다. 잡록에는 하국주의 동생 하국종과 매각성은 율력연원의 대표 편찬자로 참여하고, 하국주의 고측 하제도는 하국주와 함께 대담에 참여했다. 하제도와 하국주가 매각성에게 조선의 천원술을 전했을 것으로 추정된다. 홍정하의 구일집은<NAME>과 남병길이 연구한 산학계몽 주해(1662)에도 나타난다.	문어체 텍스트 ### 제목: 홍정하 (洪正夏) ### 내용: 본관은 남양. 자는 여광이다. 조선의 가장 위대한 수학자로 18세기 초 방정식의 구성과 해법에 대한 가장 앞선 결과를 얻어낸 구일집의 저자이다. 남양 홍 씨의 가계는 주학 취재에 합격한 110명 중 100명이 홍정하의 가계에 속하게 되었다. 홍정하의 조부 홍서주는 1647년(인조 25), 그의 형 홍서고는 1631년(인조 9) 취재에 합격하였다. 이들은 영장, 수직 가선대부를 지낸 홍인남의 아들로 홍정하의 부친<NAME>(1682년 입격)은 경선징의 조카 경연(1653년 입격)의 사위이고, 이극준(1674년 입격)은 홍정하의 사위이다. 한편<NAME>의 부친 이병철(1799년 입격)은 홍정하의 조카 홍이록(1777년 입격)의 사위이고, 고조<NAME>(1716년 입격)은 홍정하의 백부<NAME>(1669년 입격)은 홍정하의 백부<NAME>의 외손자이다. 따라서 경선징, 홍정하,<NAME>의 집안은 산학에 관한 정보를<NAME>였을 것으로 추측된다. 산원에 관한 정보는 주학 입격 안, 주학선선생안, 주학팔세보, 15세기 말부터 1888년(고종 25)까지 취재에 합격한 1,626명, 주학선선생안에 기록되어 있다. 이 중에서 홍정하, 경선징,<NAME> 세 사람만이 산서를 저술했다. 홍정하는 1706년(숙종 32) 취재에 입시한 뒤 1718년(숙종 44) 훈도(정 9품), 1720년(숙종 46)에 교수(종 6품)가 되었고, 1713년(숙종 39)에 청의 하국주와 산학을 논하였다. 하국주는 교산을 맡아 율력연원(1722)을 저술하는데, 역상고성(1721), 수리정온(1723)을 포함한다. 회사(, 종 9품)인 홍정하가 하국주와 만난 것은 이미 그의 산학이 뛰어났음을 의미한다. 홍정하는 대담에서 하국주가 구일집에서 제시한 천원술을 이용한 방정식의 구성과 증승개방법을 사용하여 문제를 어렵지 않게 해결하였다. 하국주와 홍정하는 천원술과 산대를 모르는 데다 삼각법을 포함한 서양 수학을 잘 알지 못해 거의 수학적으로 대화가 되지 않았다. 잡록에는 하국주의 동생 하국종과 매각성은 율력연원의 대표 편찬자로 참여하고, 하국주의 고측 하제도는 하국주와 함께 대담에 참여했다. 하제도와 하국주가 매각성에게 조선의 천원술을 전했을 것으로 추정된다. 홍정하의 구일집은<NAME>과 남병길이 연구한 산학계몽 주해(1662)에도 나타난다.
d54cf48d-32c1-40f1-91a1-f8bd7d9532e2	source05/encykorea/ICT4642.txt	국제신문 (國際新聞)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0006466	CC BY	142	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정무묵이 민보의 판권과 지령을 이어받아 1948년 7월 21일 서울 중구 소공동에서 창간하였다. 1948년 8월 16일부터 편집인 겸 발행인 이봉구, 주필 송지영, 편집국장 정국은으로 개편되었다. 판형은 블랭킷판 2면, 15단으로 시작되었으며, 광복 후 다른 신문보다 앞서서 신문의 현대화를 추구하여 새로운 면모를 갖추었다. 정계의 뒷소식을 취재하여 보도하고, 재치 있는 시사평론으로 독자가 흥미를 가질 수 있도록 기사의 취재와 편집 방향을 설정하여 상업신문으로서의 성격을 잘 수행하였다. 그리하여 서울에서 발행되는 조선일보·동아일보·한성일보·경향신문 등과 함께 5대 일간지의 하나로 성장했다. 이 신문은 언론의 공정성을 강조하면서 정치적 중립을 표방했지만 실제로는 정부의 정책에 극히 비판적이었고, 공산계열을 비호, 찬동하는 편파적 논조를 보였다. 1949년 3월 4일 「경북 폭동 사건(慶北暴動事件)에 경북지사 가담」이라는 기사가 원인이 되어, “공산계열의 발호를 조장하고 파괴분자를 비호하여 대한민국의 치안을 방해하고 민심을 혼란하게 함으로써 국가의 안녕질서를 위협하였다. ”는 이유로 사회부장 김현제(金顯濟), 기자 최기덕(崔起德) 등이 구속되고, 1949년 3월 6일 폐간 처분을 당하였다. 그 뒤 보름 후인 3월 17일<NAME>를 국도 신문으로 바꾸어서 다시 발간하였다. 국도 신문	문어체 텍스트 ### 제목: 국제신문 (國際新聞) ### 내용: 정무묵이 민보의 판권과 지령을 이어받아 1948년 7월 21일 서울 중구 소공동에서 창간하였다. 1948년 8월 16일부터 편집인 겸 발행인 이봉구, 주필 송지영, 편집국장 정국은으로 개편되었다. 판형은 블랭킷판 2면, 15단으로 시작되었으며, 광복 후 다른 신문보다 앞서서 신문의 현대화를 추구하여 새로운 면모를 갖추었다. 정계의 뒷소식을 취재하여 보도하고, 재치 있는 시사평론으로 독자가 흥미를 가질 수 있도록 기사의 취재와 편집 방향을 설정하여 상업신문으로서의 성격을 잘 수행하였다. 그리하여 서울에서 발행되는 조선일보·동아일보·한성일보·경향신문 등과 함께 5대 일간지의 하나로 성장했다. 이 신문은 언론의 공정성을 강조하면서 정치적 중립을 표방했지만 실제로는 정부의 정책에 극히 비판적이었고, 공산계열을 비호, 찬동하는 편파적 논조를 보였다. 1949년 3월 4일 「경북 폭동 사건(慶北暴動事件)에 경북지사 가담」이라는 기사가 원인이 되어, “공산계열의 발호를 조장하고 파괴분자를 비호하여 대한민국의 치안을 방해하고 민심을 혼란하게 함으로써 국가의 안녕질서를 위협하였다. ”는 이유로 사회부장 김현제(金顯濟), 기자 최기덕(崔起德) 등이 구속되고, 1949년 3월 6일 폐간 처분을 당하였다. 그 뒤 보름 후인 3월 17일<NAME>를 국도 신문으로 바꾸어서 다시 발간하였다. 국도 신문
b958aafc-b2a4-40ba-be24-4dc9e24ed581	source05/encykorea/CNS24584.txt	수평반 (水平盤)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김동욱" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0031760	CC BY	113	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	집과 같은 구조물을 지을 때 가장 기본적인 도구로서 두 종류가 있는데, 하나는 네모난 긴 막대의 평평한 면에 홈을 길게 파고 여기에 물을 부어 측정하는 방식이다. 둘째, 수평과 수직을 함께 측정할 수 있도록 고안한 준척이 있다. 이는 자를 거꾸로 세운 모양으로 가로대와 세로대를 직각으로 고정시키고, 세로대 끝에 다림줄을 드리우고 줄 끝에 추를 달아 수직과 수평을 측정하는 방식이다. 조선 후기에 편찬된 재물보에서는 수평을 정하는 기구를 준, 수직을 정하는 기구를 승이라 하였다. 중국 진나라 때 편찬된 여씨춘추에도 이 용어가 기록되어 있는데, 이는 사물의 준칙을 뜻하는 규구준승 과도 관련이 있다. 또 일본서기에는 671년(문무왕 11)에 고구려인이 일본에 준을 전했다고 기록되어 있다. 이로 미루어 볼 때 삼국시대에도 수평을 정하는 기구는 존재했고, 이를 일본에 전할 만큼 발달되어 있었을 것으로 보인다.	문어체 텍스트 ### 제목: 수평반 (水平盤) ### 내용: 집과 같은 구조물을 지을 때 가장 기본적인 도구로서 두 종류가 있는데, 하나는 네모난 긴 막대의 평평한 면에 홈을 길게 파고 여기에 물을 부어 측정하는 방식이다. 둘째, 수평과 수직을 함께 측정할 수 있도록 고안한 준척이 있다. 이는 자를 거꾸로 세운 모양으로 가로대와 세로대를 직각으로 고정시키고, 세로대 끝에 다림줄을 드리우고 줄 끝에 추를 달아 수직과 수평을 측정하는 방식이다. 조선 후기에 편찬된 재물보에서는 수평을 정하는 기구를 준, 수직을 정하는 기구를 승이라 하였다. 중국 진나라 때 편찬된 여씨춘추에도 이 용어가 기록되어 있는데, 이는 사물의 준칙을 뜻하는 규구준승 과도 관련이 있다. 또 일본서기에는 671년(문무왕 11)에 고구려인이 일본에 준을 전했다고 기록되어 있다. 이로 미루어 볼 때 삼국시대에도 수평을 정하는 기구는 존재했고, 이를 일본에 전할 만큼 발달되어 있었을 것으로 보인다.
bc585311-aa7b-4a6b-bd9d-c5f9a95a81b9	source05/encykorea/CNS26393.txt	영광 신천리 삼층석탑 (靈光新川里三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037217	CC BY	319	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 4.18m의 태절골은 신천리의 태절골이라 불리는 마을 밭 가운데에 있는데, 이 일대는 자기와 기와 조각들이 산재해 있어 절터로 추정된다. 이 석탑은 신라식 일반형으로 상·하 2층 기단 위에 3층 탑신을 세운 것인데, 현재는 하층 기단이 파묻혀 있다. 기단 부는 여러 개의 장대석으로 지대석을 결구하고 그 위에 하층 기단 면석을 조립하고, 양쪽에 우주(: 모서리 기둥) 모 각과 탱주를 마련하였다. 하층 기단 갑석은 2매의 판석으로 덮여 있는데, 상면은 경사가 있어서 네 귀퉁이에 합각선이 뚜렷하며, 중앙에는 약간 낮은 각형의 2단의 굄대를 이루어 상층 기단을 받치고 있다. 판석 4매로 짜인 상층 기단 면석은 4매로 구성되었는데, 각 면에는 양쪽에 우주가 모각 되고 중앙에는 탱주를 1주 두었다. 1매의 큼직한 판석으로 덮은 상층 기단 갑석은 하면에 부연(副椽)이 마련되고, 상면 중앙에는 하층 기단 갑석 상면의 굄대와 같이<NAME>와 각형의 2단 굄대를 마련하여 탑신부(塔身部)를 받치고 있는데, 상면의 경사는 하층 기단 갑석보다 약해서 네 귀퉁이의 합각선이 하층만큼 예리하지는 못하다. 그렇지만 부연의 조출이나 탑신 굄대의 조각 수법 등은 매우 정교한 편이다. 탑신부는 각 층에 옥개와 옥신석이 각 1석씩 조성되었고, 각 층의 옥신에는 각 면에 양쪽 우주가<NAME>하다. 각 층의 옥개석은 모두 하면의 옥개 받침이 4단씩, 상면에는 각형 2단의 굄을 만들어 그 위층의 옥신을 받치고 있다. 낙수면은 상부에서 급경사를 이루던 것이 중앙부와 하단으로 내려오면서 약간 평평해졌으며, 직선형인 추녀와 전각의 큰 반전으로 인해 무거운 느낌은 면하고 있다. 상륜부(相輪部)는 1석으로 된 노반(露盤: 탑의 최상부 옥개석 위에 놓아 복발·앙화·상륜 등을 받치는 장식)이 있고, 그 위에 복발(覆鉢: 탑의 노반 위에 놓은, 엎은 주발 모양의 장식)이 있으며 별개의 보주석(寶珠石)이 놓여 있는데, 이 보주는 본래의 부재가 아니고 후에 보완한 것으로 보인다. 이 석탑의 기단부 하층 기단 면석의 탱주는 2주이고 상층 기단은 1주로 처리했다. 한편 탑신부에서 볼 때 초층·2층의 옥신 비례는 3.5:1(62cm:17.5cm)로 심한 체감을 보이며, 옥개석의 낙수 면이 이례적으로 급경사이며 전각이 둔중하여 역시 통일신라 성대의 전형적인 양식에서는 벗어난다고 볼 수 있다. 현재 이 석탑 앞에는 원위치가 아닌 각 부위의 파손이 보이는 석등 1좌와 원당형 부도 2기가 있는데, 모두 원위치가 아니며 인근 주민들에 의해 옮겨진 것이라고 한다. 이흥사는<NAME>여지승람 등 몇 가지 문헌에 기록되어 있는데, 이들 여러 기록을 종합해 보면 이곳에 있던 사찰이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영광 신천리 삼층석탑 (靈光新川里三層石塔) ### 내용: 높이 4.18m의 태절골은 신천리의 태절골이라 불리는 마을 밭 가운데에 있는데, 이 일대는 자기와 기와 조각들이 산재해 있어 절터로 추정된다. 이 석탑은 신라식 일반형으로 상·하 2층 기단 위에 3층 탑신을 세운 것인데, 현재는 하층 기단이 파묻혀 있다. 기단 부는 여러 개의 장대석으로 지대석을 결구하고 그 위에 하층 기단 면석을 조립하고, 양쪽에 우주(: 모서리 기둥) 모 각과 탱주를 마련하였다. 하층 기단 갑석은 2매의 판석으로 덮여 있는데, 상면은 경사가 있어서 네 귀퉁이에 합각선이 뚜렷하며, 중앙에는 약간 낮은 각형의 2단의 굄대를 이루어 상층 기단을 받치고 있다. 판석 4매로 짜인 상층 기단 면석은 4매로 구성되었는데, 각 면에는 양쪽에 우주가 모각 되고 중앙에는 탱주를 1주 두었다. 1매의 큼직한 판석으로 덮은 상층 기단 갑석은 하면에 부연(副椽)이 마련되고, 상면 중앙에는 하층 기단 갑석 상면의 굄대와 같이<NAME>와 각형의 2단 굄대를 마련하여 탑신부(塔身部)를 받치고 있는데, 상면의 경사는 하층 기단 갑석보다 약해서 네 귀퉁이의 합각선이 하층만큼 예리하지는 못하다. 그렇지만 부연의 조출이나 탑신 굄대의 조각 수법 등은 매우 정교한 편이다. 탑신부는 각 층에 옥개와 옥신석이 각 1석씩 조성되었고, 각 층의 옥신에는 각 면에 양쪽 우주가<NAME>하다. 각 층의 옥개석은 모두 하면의 옥개 받침이 4단씩, 상면에는 각형 2단의 굄을 만들어 그 위층의 옥신을 받치고 있다. 낙수면은 상부에서 급경사를 이루던 것이 중앙부와 하단으로 내려오면서 약간 평평해졌으며, 직선형인 추녀와 전각의 큰 반전으로 인해 무거운 느낌은 면하고 있다. 상륜부(相輪部)는 1석으로 된 노반(露盤: 탑의 최상부 옥개석 위에 놓아 복발·앙화·상륜 등을 받치는 장식)이 있고, 그 위에 복발(覆鉢: 탑의 노반 위에 놓은, 엎은 주발 모양의 장식)이 있으며 별개의 보주석(寶珠石)이 놓여 있는데, 이 보주는 본래의 부재가 아니고 후에 보완한 것으로 보인다. 이 석탑의 기단부 하층 기단 면석의 탱주는 2주이고 상층 기단은 1주로 처리했다. 한편 탑신부에서 볼 때 초층·2층의 옥신 비례는 3.5:1(62cm:17.5cm)로 심한 체감을 보이며, 옥개석의 낙수 면이 이례적으로 급경사이며 전각이 둔중하여 역시 통일신라 성대의 전형적인 양식에서는 벗어난다고 볼 수 있다. 현재 이 석탑 앞에는 원위치가 아닌 각 부위의 파손이 보이는 석등 1좌와 원당형 부도 2기가 있는데, 모두 원위치가 아니며 인근 주민들에 의해 옮겨진 것이라고 한다. 이흥사는<NAME>여지승람 등 몇 가지 문헌에 기록되어 있는데, 이들 여러 기록을 종합해 보면 이곳에 있던 사찰이다.
ba645d0c-6918-4347-bc98-113a2c7f6314	source05/encykorea/ENG32495.txt	이슬	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0044927	CC BY	153	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이슬점 온도 이하로 야간에 복사냉각되었을 때 맺힌다. 이슬에 대한 옛 기록은 조선시대의 것이 약간 남아 있을 뿐이다. 그 기록을 살펴보면 다음과 같다. 함지·정주는 1411년(태종 11) 감로를 받았다. 함흥 월광리와 정평 백운산은 1414년에 감로를 받았다. 함흥 덕산리에 감로가 내린 것은 1415년이다. 세종 8년(1426년)에 헌릉의 소나무와 잣나무에 감로를 내렸고, 경복궁 후원에도 감로를 내렸고, 황주에도 감로를 내렸다. 1434년 3월 광주 헌릉에 감로가 내려졌고 경복궁 후원에도 감로가 내려졌다. 4년 전인 1436년 정평과 영흥에 감로가 내렸는데 색깔이 밀랍[]처럼 희고 맛은 꿀과 같이 달았다. 함길도에는 1450년(문종 즉위 년) 5월 감로가 떨어졌다. 후원금 감로는 1461년(세조 7) 4월 내려졌다. 1790년(정조 14) 9월 경연에서 신하가 말하기를 “감로가 내렸으니 사책(史冊)에 기록하는 것이 마땅합니다. ” 하니, 임금이 “인주(人主)는 농사가 잘 되는 것을 상등(上等)의 상서로 삼는 것 외에 이러한 상서는 구할 바가 못 된다. ” 하였다. 이상에서는 이슬을 감로, 즉 단이슬로 마치 맛이 있는 것처럼 표현하고 있으며, 앞에서 언급한 1436년의 정평과 영흥에 내린 이슬은 그 맛이 꿀과 같이 달았다는 기록은 실로 흥미 있는 것이라 하겠다.	문어체 텍스트 ### 제목: 이슬 ### 내용: 이슬점 온도 이하로 야간에 복사냉각되었을 때 맺힌다. 이슬에 대한 옛 기록은 조선시대의 것이 약간 남아 있을 뿐이다. 그 기록을 살펴보면 다음과 같다. 함지·정주는 1411년(태종 11) 감로를 받았다. 함흥 월광리와 정평 백운산은 1414년에 감로를 받았다. 함흥 덕산리에 감로가 내린 것은 1415년이다. 세종 8년(1426년)에 헌릉의 소나무와 잣나무에 감로를 내렸고, 경복궁 후원에도 감로를 내렸고, 황주에도 감로를 내렸다. 1434년 3월 광주 헌릉에 감로가 내려졌고 경복궁 후원에도 감로가 내려졌다. 4년 전인 1436년 정평과 영흥에 감로가 내렸는데 색깔이 밀랍[]처럼 희고 맛은 꿀과 같이 달았다. 함길도에는 1450년(문종 즉위 년) 5월 감로가 떨어졌다. 후원금 감로는 1461년(세조 7) 4월 내려졌다. 1790년(정조 14) 9월 경연에서 신하가 말하기를 “감로가 내렸으니 사책(史冊)에 기록하는 것이 마땅합니다. ” 하니, 임금이 “인주(人主)는 농사가 잘 되는 것을 상등(上等)의 상서로 삼는 것 외에 이러한 상서는 구할 바가 못 된다. ” 하였다. 이상에서는 이슬을 감로, 즉 단이슬로 마치 맛이 있는 것처럼 표현하고 있으며, 앞에서 언급한 1436년의 정평과 영흥에 내린 이슬은 그 맛이 꿀과 같이 달았다는 기록은 실로 흥미 있는 것이라 하겠다.
234edeae-8348-4d31-b62f-2a5cea441c80	source05/encykorea/CNS19955.txt	부산진성 (釜山鎭城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "반영환" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024275	CC BY	84	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	『신<NAME>여지승람』에 부산 포성(富山浦城)으로 기록되어 있으며, 석성으로 둘레 511.8m, 높이 4m라고 했다. 임진왜란 때 부산 첨사(釜山僉使) 정발(鄭撥)이 왜군의 선봉과 싸워 장렬하게 전사한 첫 격전지로서 1592년(선조 25) 음력 4월 13일 일본의 조선 원정군 제1진 1만 8700여 명이 부산 앞바다에 쳐들어오자 정발은 부산진성을 굳게 지켰다. 왜적은 14일 새벽 짙은 안개를 틈타 지금의 우암동 쪽에서 일시에 상륙하여 부산진성을 포위한 뒤 삼면에서 공격을 개시하였다. 이에 정발은 성 안의 군민과 함께 끝까지 항전하다가 전사했으며 마침내 부산 진성은 함락되었다고 한다. 현재 부산 진성은 자성대라 칭해지는 부산진성 외에는 흔적을 찾아볼 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부산진성 (釜山鎭城) ### 내용: 『신<NAME>여지승람』에 부산 포성(富山浦城)으로 기록되어 있으며, 석성으로 둘레 511.8m, 높이 4m라고 했다. 임진왜란 때 부산 첨사(釜山僉使) 정발(鄭撥)이 왜군의 선봉과 싸워 장렬하게 전사한 첫 격전지로서 1592년(선조 25) 음력 4월 13일 일본의 조선 원정군 제1진 1만 8700여 명이 부산 앞바다에 쳐들어오자 정발은 부산진성을 굳게 지켰다. 왜적은 14일 새벽 짙은 안개를 틈타 지금의 우암동 쪽에서 일시에 상륙하여 부산진성을 포위한 뒤 삼면에서 공격을 개시하였다. 이에 정발은 성 안의 군민과 함께 끝까지 항전하다가 전사했으며 마침내 부산 진성은 함락되었다고 한다. 현재 부산 진성은 자성대라 칭해지는 부산진성 외에는 흔적을 찾아볼 수 없다.
8eae1a25-7b4e-43d5-9b93-8a5ad0de1422	source05/encykorea/ICT59853.txt	만국부인 (萬國婦人)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0079701	CC BY	241	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	삼천리는 일제강점기 대중잡지로 가장 성공한 삼천리의 자매지로 여학생과 젊은 여성을 독자층으로 하고 있다. 창간호로 절판되었으며, 사진과 삽화를 많이 넣어 편집한 것이 특징이다. 『만국 부인』이 발간된 1930년대 초반은 신간회가 해소되는 등 민족운동이 약화되는 시기였으며, 또한 1931년 만주사변 이후 서서히 전시체제<NAME>을 위한 단속과 탄압이 강화되던 때였다. 또한 철도, 전기 등 근대적 도시 시설이 도입되면서 경성이 화려하게 변화되었으나, 이와는 대조적으로 농촌의 피폐가 한층 심화되었다. 학생들이 하기방학 기간에 브나로드운동을 벌인 것도 이때이다. 하지만 잡지사의 측면에서는 신문 잡지의 시대로 불릴 정도로 신문과 잡지가 활기를 띠었던 시기이기도 하다. 편집 겸 발행인<NAME>, 인쇄자<NAME>, 인쇄소 대성당 인쇄 합자회사, 발행소 삼천리사이다. 국판 100면으로 구성되었으며, 사진과 삽화를 많이 넣어 흥미롭게 편집하려는 의도가 엿보인다. 창간호부터 지금까지 국회도서관에 소장되어 있다. 창간호는 신여성에게 바라는 글, 해외 여성에 대한 소개 기사, 문학작품, 심심풀이 읽을거리 등 네 가지로 구성되어 있다. 신여성에게 바라는 글로는 이광수의 신여성의 십계명, 임원근의 인텔리 여성, 부인기자의 문사 김동인 씨 부인<NAME>, 김보영의 무용, 최승희의 무용, 김보영의 체육을 소개하고 있다. 황애덕의 미국 컬럼비아대학 유학기를 비롯하여 미국·독일·터키 여성의 직업과 영국·이태리·러시아 등의 여학생 기질, 해외 여배우들, 중국 여학생의 여성해방운동, 세계적 여류작가 등을 소개하는 기사가 해외 여성에 대한 것이다. 이외 당시 활동하던 시인, 소설가들의 작품을 수록한 만국 부인의 자료적 가치는 우선 기획력에서 나온다. 기존의 여성 대상 잡지와는 다르게 해외 여성의 소식을 중점적으로 게재한 기획력이 돋보인다. 당시 여성들의 해외 여성 소식에 대한 갈증을 해소하고자 하였다. 다음으로 이광수의 여성관이 실렸는데, 이에 대한 반박이 이어졌다는 점이다. 고영숙은 신여성 통권 제53호(제6권 제11호, 1932년 11월 호)에 이광수 씨의 망담이라는 제목으로 비판하였다. 이를 통해 당시 이광수 여성관의 한계와 진보성의 일면을 엿볼 수 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 만국부인 (萬國婦人) ### 내용: 삼천리는 일제강점기 대중잡지로 가장 성공한 삼천리의 자매지로 여학생과 젊은 여성을 독자층으로 하고 있다. 창간호로 절판되었으며, 사진과 삽화를 많이 넣어 편집한 것이 특징이다. 『만국 부인』이 발간된 1930년대 초반은 신간회가 해소되는 등 민족운동이 약화되는 시기였으며, 또한 1931년 만주사변 이후 서서히 전시체제<NAME>을 위한 단속과 탄압이 강화되던 때였다. 또한 철도, 전기 등 근대적 도시 시설이 도입되면서 경성이 화려하게 변화되었으나, 이와는 대조적으로 농촌의 피폐가 한층 심화되었다. 학생들이 하기방학 기간에 브나로드운동을 벌인 것도 이때이다. 하지만 잡지사의 측면에서는 신문 잡지의 시대로 불릴 정도로 신문과 잡지가 활기를 띠었던 시기이기도 하다. 편집 겸 발행인<NAME>, 인쇄자<NAME>, 인쇄소 대성당 인쇄 합자회사, 발행소 삼천리사이다. 국판 100면으로 구성되었으며, 사진과 삽화를 많이 넣어 흥미롭게 편집하려는 의도가 엿보인다. 창간호부터 지금까지 국회도서관에 소장되어 있다. 창간호는 신여성에게 바라는 글, 해외 여성에 대한 소개 기사, 문학작품, 심심풀이 읽을거리 등 네 가지로 구성되어 있다. 신여성에게 바라는 글로는 이광수의 신여성의 십계명, 임원근의 인텔리 여성, 부인기자의 문사 김동인 씨 부인<NAME>, 김보영의 무용, 최승희의 무용, 김보영의 체육을 소개하고 있다. 황애덕의 미국 컬럼비아대학 유학기를 비롯하여 미국·독일·터키 여성의 직업과 영국·이태리·러시아 등의 여학생 기질, 해외 여배우들, 중국 여학생의 여성해방운동, 세계적 여류작가 등을 소개하는 기사가 해외 여성에 대한 것이다. 이외 당시 활동하던 시인, 소설가들의 작품을 수록한 만국 부인의 자료적 가치는 우선 기획력에서 나온다. 기존의 여성 대상 잡지와는 다르게 해외 여성의 소식을 중점적으로 게재한 기획력이 돋보인다. 당시 여성들의 해외 여성 소식에 대한 갈증을 해소하고자 하였다. 다음으로 이광수의 여성관이 실렸는데, 이에 대한 반박이 이어졌다는 점이다. 고영숙은 신여성 통권 제53호(제6권 제11호, 1932년 11월 호)에 이광수 씨의 망담이라는 제목으로 비판하였다. 이를 통해 당시 이광수 여성관의 한계와 진보성의 일면을 엿볼 수 있다.
e74d1355-11c2-472e-84e9-58e733083017	source05/encykorea/CNS28913.txt	경주 원원사지 동·서 삼층석탑 (慶州遠願寺址東·西三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0040769	CC BY	667	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2005년 보물로 지정되었다. 외동읍 모화리 봉서산 동쪽 기슭에 있는 석탑은 경주에서 울산으로 가는 교통로이다. 사역에는 동서로 삼층석탑이 있고, 그 가운데 화사석이 결실된 석등이 남아 있다. 삼층석탑은 동서탑 모두가 이중 기단에 삼층의 탑신을 가진 전형적인 신라 석탑 양식이며 크기나 표면의 부조 수법이 거의 동일하여 함께 건립된 것으로 보인다. 『삼국유사(三國遺事)』의 기록에 따르면, 원원사(遠願寺)는 신인종(神印宗: 밀교의 종파)을 신라에 들여온 명랑(明朗)의 후계자인 안혜(安惠), 낭융(融) 등과 김유신(庾信), 김 의원(義元), 김술종(述宗) 등 당시 주요한 인물들이 힘을 모아 나라를 지키기 위해 세운 호국사찰이다. 삼층석탑은 사찰의 창건과 함께 건립된 것으로 추측된다. 이후 기록은 확인되지 않고 있으나 동경잡기에는 인조 8년(1630)에 중수되었고, 효종 7년(1656)에 소실되었다가 중수되었다고 기록되어 있다. 또한 법등이 1700년대까지 이어진 것으로 보이는데, 법등이 18세기 후반 불국사 중창에 참여한 기록이 남아 있기 때문이다. 속전에 따르면 1809년 동서탑을 무너뜨려 탑재들을 폐기하고 일반인을 위한 무덤으로 사용하려고 했다고 한다. 그 뒤로 오랫동안 방치되다가 1930년 교토 데이코쿠 대학[]의 노세 우시 조오[]가 조선총독부에 건의하여 1931년 가을 경주 고적 보존회에서 복원한 쌍탑이 있다. 탑은 금당지 앞에 동서남북으로 나란히 서 있다. 파손된 부분을 복원하는 과정에서 외형적 차이가 존재할 뿐 쌍탑은 동일한 형태로 건립되었음을 알 수 있다. 기단은 이중 기단으로 지대석의 외곽은 장대석을 돌려 탑구처럼 구획 지었으나 일제강점기에 복원하면서 설치되었을 가능성이 높다. 하층기단 하단에도 장대석을 깔고 그 위에 기단부를 만들었는데, 하대 저석과 면석이 한 돌로 되어 있다. 면석은 네 모서리에 자형 귀틀 석을 두고 좌우에 탱주가 새겨진 자형 면석을 끼워 넣어 모두 여덟 매로 만든다. 하층 갑석도 면석과 마찬가지로 8매로 되어 있다. 상층 면석과 연결되는 부위의 중대 받침은 호 · 각형의 2단 몰딩이 적용되어 있다. 상층기단 면 석은 네 모서리에 자형 귀틀 석을 두고 4면에 자형을 끼워 넣어 총 여덟 매의<NAME>로 결구하고 있다. 각 면 중앙에 끼워 넣은 면석은 쌍탑 모두 좌우 측에 탱주가 새겨져 통일성을 갖는다. 상층기단 면석에는 각 면에 3구씩 평복을 입고 손을 다소곳하게 모은 십이지상이 새겨졌다. 북면 중앙에 쥐상[]을 시작으로 시계방향으로 새긴 십이지상은 모두 향좌측을 바라보고 있으나 소상[]만 반대 방향인 향우 측을 바라보고 있다. 이 중 동탑의 동면 향좌측상 1구와 서탑 남면의 향좌우측상 각 2구가 완성되었다. 상층기단 갑석은 크기가 비슷한 4매로 구성되었으며 갑석 하단에는 1단의 부연이, 상단에는 2단의 각형 탑신 받침이 있다. 탑신은 총 6매로, 각 층의 탑신석과 옥개석이 각각 1매씩 있다. 초층 탑신은 4면에 사천왕을 새겼으며 2층과 3층은 우주 옆으로 별도의 벽선을 그어 겹우주를 표현했다. 사천왕상은 거의 반부조에 가까운 고부 조로 각 면 모두 마멸과 훼손이 심한데, 동탑의 남방 천왕은 일부 하체만 남아 있고 서탑의 남방 천왕은 완전히 파괴되었다. 옥개석은 5단의 옥개 받침과 2단의 각형 탑신 받침으로 구성되어 있는데, 양탑 모두 훼손이 심각하다. 옥개석 처마 아래로는 물끊기 홈이 안 갖춰져 있고 각 모서리마다 1개씩 풍경 공이 있다. 상륜은 양탑 모두 노반과 앙화가 있다. 앙화의 중앙에는 원통형의 찰주공이 남아 있다. 원원사지 석탑은 동서탑 모두 동일한 크기와 통일된 조형성을 갖고 있다. 석탑에서 가장 두드러지는 특징은 두 가지이다. 첫째, 상하층 모두 모서리에 자형 돌로 결구하고 각 면 1매씩 면석을 끼워 넣는 방식이다. 전 황복사지(전 황복사지)는 694년 건립되었는데, 상하층 탱주 2:2의 석탑에서 기단부의 구조를 가장 안정적으로 설정할 수 있는 방식으로 이 같은 구조를 채택했다. 삼층석탑에서 시작되어 남산 남리 사지 삼층석탑, 건천 용명리 석탑 등 8세기 경주에서 집중적으로 유행했던 방식이다. 둘째, 상층기단 면 3구씩 12지상과 초층 탑신에 사천왕을 새긴 점이다. 원원사 쌍탑은 조각 수법이나 부조 상의 조합으로 미루어 신라 석탑 중에서 가장 이른 시기에 건립된 것으로 보이는데, 이는 8세기에서 9세기에 이르기까지의 신라 석탑에서 장엄, 외호적 요소로 부조상을 표면에 새기는 것이 유행했던 것으로 짐작된다. 동서 양탑 모두 기단부 28매, 탑신부 6매로 총 34매의 부재가 있다. 기단부를 구성하는<NAME>의 수와 결구 방식에 있어 균일성을 보인다. 탑신 모두 5단의 옥개 받침을 유지하는 등 8세기 신라 석탑의 전형적 특징이 잘 나타나 있는데, 기단부의 상·하층기단부의 탱주 수는 각각 2주씩이다. 울산에서 경주로 넘어가는 길목에 있는 원원사는 왜구를 물리치기 위한 호국 밀교 사찰이다. 이를 뒷받침하듯 탑의 상층기단에 십이지상 3구를 새기고 초층 탑신에는 사천왕상을 새겼다. 불교의 대표적인 신장 상인 사천왕과 12지신은 불법을 수호하고 나아가 불국토인 신라를 수호하는 의미를 지니고 있다. 원원사지 삼층석탑의 부조상은 신라 전형 양식 석탑 중에서 가장 이른 시기에 제작되었으며 조각 수법도 훌륭하다. 또한 상하층 기단 네 모서리에 자형 귀틀 석을 두고 각면 1매씩의 부재를 끼워 넣는 정형화된 구조방식과 탑신부의 돌 다듬기 수법 등은 8세기 신라 석조미술의 정수를 보여준다. 한편으로 상층기단과 초층 탑신에 십이지상과 사천왕상이 조화를 이룬 조합은 현재까지 확인된 유일한 석탑이라는 점에서 불교조각사 및 도상해석학 연구에 귀중한 가치가 있는 석탑으로 평가된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 원원사지 동·서 삼층석탑 (慶州遠願寺址東·西三層石塔) ### 내용: 2005년 보물로 지정되었다. 외동읍 모화리 봉서산 동쪽 기슭에 있는 석탑은 경주에서 울산으로 가는 교통로이다. 사역에는 동서로 삼층석탑이 있고, 그 가운데 화사석이 결실된 석등이 남아 있다. 삼층석탑은 동서탑 모두가 이중 기단에 삼층의 탑신을 가진 전형적인 신라 석탑 양식이며 크기나 표면의 부조 수법이 거의 동일하여 함께 건립된 것으로 보인다. 『삼국유사(三國遺事)』의 기록에 따르면, 원원사(遠願寺)는 신인종(神印宗: 밀교의 종파)을 신라에 들여온 명랑(明朗)의 후계자인 안혜(安惠), 낭융(融) 등과 김유신(庾信), 김 의원(義元), 김술종(述宗) 등 당시 주요한 인물들이 힘을 모아 나라를 지키기 위해 세운 호국사찰이다. 삼층석탑은 사찰의 창건과 함께 건립된 것으로 추측된다. 이후 기록은 확인되지 않고 있으나 동경잡기에는 인조 8년(1630)에 중수되었고, 효종 7년(1656)에 소실되었다가 중수되었다고 기록되어 있다. 또한 법등이 1700년대까지 이어진 것으로 보이는데, 법등이 18세기 후반 불국사 중창에 참여한 기록이 남아 있기 때문이다. 속전에 따르면 1809년 동서탑을 무너뜨려 탑재들을 폐기하고 일반인을 위한 무덤으로 사용하려고 했다고 한다. 그 뒤로 오랫동안 방치되다가 1930년 교토 데이코쿠 대학[]의 노세 우시 조오[]가 조선총독부에 건의하여 1931년 가을 경주 고적 보존회에서 복원한 쌍탑이 있다. 탑은 금당지 앞에 동서남북으로 나란히 서 있다. 파손된 부분을 복원하는 과정에서 외형적 차이가 존재할 뿐 쌍탑은 동일한 형태로 건립되었음을 알 수 있다. 기단은 이중 기단으로 지대석의 외곽은 장대석을 돌려 탑구처럼 구획 지었으나 일제강점기에 복원하면서 설치되었을 가능성이 높다. 하층기단 하단에도 장대석을 깔고 그 위에 기단부를 만들었는데, 하대 저석과 면석이 한 돌로 되어 있다. 면석은 네 모서리에 자형 귀틀 석을 두고 좌우에 탱주가 새겨진 자형 면석을 끼워 넣어 모두 여덟 매로 만든다. 하층 갑석도 면석과 마찬가지로 8매로 되어 있다. 상층 면석과 연결되는 부위의 중대 받침은 호 · 각형의 2단 몰딩이 적용되어 있다. 상층기단 면 석은 네 모서리에 자형 귀틀 석을 두고 4면에 자형을 끼워 넣어 총 여덟 매의<NAME>로 결구하고 있다. 각 면 중앙에 끼워 넣은 면석은 쌍탑 모두 좌우 측에 탱주가 새겨져 통일성을 갖는다. 상층기단 면석에는 각 면에 3구씩 평복을 입고 손을 다소곳하게 모은 십이지상이 새겨졌다. 북면 중앙에 쥐상[]을 시작으로 시계방향으로 새긴 십이지상은 모두 향좌측을 바라보고 있으나 소상[]만 반대 방향인 향우 측을 바라보고 있다. 이 중 동탑의 동면 향좌측상 1구와 서탑 남면의 향좌우측상 각 2구가 완성되었다. 상층기단 갑석은 크기가 비슷한 4매로 구성되었으며 갑석 하단에는 1단의 부연이, 상단에는 2단의 각형 탑신 받침이 있다. 탑신은 총 6매로, 각 층의 탑신석과 옥개석이 각각 1매씩 있다. 초층 탑신은 4면에 사천왕을 새겼으며 2층과 3층은 우주 옆으로 별도의 벽선을 그어 겹우주를 표현했다. 사천왕상은 거의 반부조에 가까운 고부 조로 각 면 모두 마멸과 훼손이 심한데, 동탑의 남방 천왕은 일부 하체만 남아 있고 서탑의 남방 천왕은 완전히 파괴되었다. 옥개석은 5단의 옥개 받침과 2단의 각형 탑신 받침으로 구성되어 있는데, 양탑 모두 훼손이 심각하다. 옥개석 처마 아래로는 물끊기 홈이 안 갖춰져 있고 각 모서리마다 1개씩 풍경 공이 있다. 상륜은 양탑 모두 노반과 앙화가 있다. 앙화의 중앙에는 원통형의 찰주공이 남아 있다. 원원사지 석탑은 동서탑 모두 동일한 크기와 통일된 조형성을 갖고 있다. 석탑에서 가장 두드러지는 특징은 두 가지이다. 첫째, 상하층 모두 모서리에 자형 돌로 결구하고 각 면 1매씩 면석을 끼워 넣는 방식이다. 전 황복사지(전 황복사지)는 694년 건립되었는데, 상하층 탱주 2:2의 석탑에서 기단부의 구조를 가장 안정적으로 설정할 수 있는 방식으로 이 같은 구조를 채택했다. 삼층석탑에서 시작되어 남산 남리 사지 삼층석탑, 건천 용명리 석탑 등 8세기 경주에서 집중적으로 유행했던 방식이다. 둘째, 상층기단 면 3구씩 12지상과 초층 탑신에 사천왕을 새긴 점이다. 원원사 쌍탑은 조각 수법이나 부조 상의 조합으로 미루어 신라 석탑 중에서 가장 이른 시기에 건립된 것으로 보이는데, 이는 8세기에서 9세기에 이르기까지의 신라 석탑에서 장엄, 외호적 요소로 부조상을 표면에 새기는 것이 유행했던 것으로 짐작된다. 동서 양탑 모두 기단부 28매, 탑신부 6매로 총 34매의 부재가 있다. 기단부를 구성하는<NAME>의 수와 결구 방식에 있어 균일성을 보인다. 탑신 모두 5단의 옥개 받침을 유지하는 등 8세기 신라 석탑의 전형적 특징이 잘 나타나 있는데, 기단부의 상·하층기단부의 탱주 수는 각각 2주씩이다. 울산에서 경주로 넘어가는 길목에 있는 원원사는 왜구를 물리치기 위한 호국 밀교 사찰이다. 이를 뒷받침하듯 탑의 상층기단에 십이지상 3구를 새기고 초층 탑신에는 사천왕상을 새겼다. 불교의 대표적인 신장 상인 사천왕과 12지신은 불법을 수호하고 나아가 불국토인 신라를 수호하는 의미를 지니고 있다. 원원사지 삼층석탑의 부조상은 신라 전형 양식 석탑 중에서 가장 이른 시기에 제작되었으며 조각 수법도 훌륭하다. 또한 상하층 기단 네 모서리에 자형 귀틀 석을 두고 각면 1매씩의 부재를 끼워 넣는 정형화된 구조방식과 탑신부의 돌 다듬기 수법 등은 8세기 신라 석조미술의 정수를 보여준다. 한편으로 상층기단과 초층 탑신에 십이지상과 사천왕상이 조화를 이룬 조합은 현재까지 확인된 유일한 석탑이라는 점에서 불교조각사 및 도상해석학 연구에 귀중한 가치가 있는 석탑으로 평가된다.
9b8cbff1-2e15-4c51-be9e-3feb67d5d1b9	source05/encykorea/CNS886.txt	강선루 (降仙樓)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0001222	CC BY	108	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	동명관의 부속건물로 정면 7칸, 측면 5칸의 중층 건물이다. 조선시대 성천부의 객관인 동명관은 중국 사신을 맞이하기 위해 1343년(충혜왕 4)에 건립되었으며, 1768년(영조 44)에 개축하였다. 임진왜란 때 세자이던 광해군이 이곳에 묘사를 지어 난을 피한 뒤 동명관에 이어 이 누각을 세웠다고 한다. 관서팔경의 하나인 무산십이봉의 절경에 위치하며 丁 자형 평면을 이룬 31칸의 대규모 건물이다. 아래층은 돌기둥을 세웠고 그 위에 기둥을 올려 사방이 개방된 누각을 세웠으며, 기둥머리에는 1출목(一出目) 3익공(三翼工)을 쌓고 지붕은 팔작지붕으로 하고 지붕마루에 양성(兩城: 지붕마루의 수직면에 회사 반죽 또는 회반죽을 바른 것)을 하였다. 사방에 계자난간을 설치했다. 동명관 안에는 강선루 외에도 통선관·유선관·봉래각·십이루 등의 건물이 있어 총 337칸에 이르렀다. 누각 건물로는 유례가 없는 큰 규모였으나 6.25전쟁 때 대부분 소실되고 현재는 문루인 방선문만 남아 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 강선루 (降仙樓) ### 내용: 동명관의 부속건물로 정면 7칸, 측면 5칸의 중층 건물이다. 조선시대 성천부의 객관인 동명관은 중국 사신을 맞이하기 위해 1343년(충혜왕 4)에 건립되었으며, 1768년(영조 44)에 개축하였다. 임진왜란 때 세자이던 광해군이 이곳에 묘사를 지어 난을 피한 뒤 동명관에 이어 이 누각을 세웠다고 한다. 관서팔경의 하나인 무산십이봉의 절경에 위치하며 丁 자형 평면을 이룬 31칸의 대규모 건물이다. 아래층은 돌기둥을 세웠고 그 위에 기둥을 올려 사방이 개방된 누각을 세웠으며, 기둥머리에는 1출목(一出目) 3익공(三翼工)을 쌓고 지붕은 팔작지붕으로 하고 지붕마루에 양성(兩城: 지붕마루의 수직면에 회사 반죽 또는 회반죽을 바른 것)을 하였다. 사방에 계자난간을 설치했다. 동명관 안에는 강선루 외에도 통선관·유선관·봉래각·십이루 등의 건물이 있어 총 337칸에 이르렀다. 누각 건물로는 유례가 없는 큰 규모였으나 6.25전쟁 때 대부분 소실되고 현재는 문루인 방선문만 남아 있다.
f5d56520-a410-45bd-8373-7c0c1f44fc7b	source05/encykorea/TRN35797.txt	잠수교 (潛水橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "변근주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0048181	CC BY	101	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1979년에 준공되었으며, 너비 18.0m, 길이 795.0m이다. 한강 종합개발과 함께 유람선이 다니게 되면서 처음에는 수평식으로 바지(barge)가 다닐 수 있게 승개장치해서 건설되었다가 1986년 중앙 부분을 아치형으로 올려 개조하였다. 철골철근 혼조 교대와 철골철근 혼조 교각으로 이루어져 있다. 이 다리는 서빙고동 측으로 철도 및 강남 3로 횡단 지하차도가, 반포동 측으로 강남 3로 횡단 지하차도가 접속되어 있다. 이 다리는 홍수 시에는 우안 유심부 쪽에 종단경사 통로(아치형)를 설치하여 주운을 하도록 설계된 것이 특징이다. 한강의 도강 시설인 한강의 도강 시설은 서울시가 강남지구 도시개발 촉진책의 하나로 건설한 것으로 서울∼부산 간 고속도로 교통을 도심부에 접속시켜주는 역할을 한다. 또, 홍수 시 한강의 수위를 알려주는 큰 구실을 하기도 하는 중요한 다리의 하나이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 잠수교 (潛水橋) ### 내용: 1979년에 준공되었으며, 너비 18.0m, 길이 795.0m이다. 한강 종합개발과 함께 유람선이 다니게 되면서 처음에는 수평식으로 바지(barge)가 다닐 수 있게 승개장치해서 건설되었다가 1986년 중앙 부분을 아치형으로 올려 개조하였다. 철골철근 혼조 교대와 철골철근 혼조 교각으로 이루어져 있다. 이 다리는 서빙고동 측으로 철도 및 강남 3로 횡단 지하차도가, 반포동 측으로 강남 3로 횡단 지하차도가 접속되어 있다. 이 다리는 홍수 시에는 우안 유심부 쪽에 종단경사 통로(아치형)를 설치하여 주운을 하도록 설계된 것이 특징이다. 한강의 도강 시설인 한강의 도강 시설은 서울시가 강남지구 도시개발 촉진책의 하나로 건설한 것으로 서울∼부산 간 고속도로 교통을 도심부에 접속시켜주는 역할을 한다. 또, 홍수 시 한강의 수위를 알려주는 큰 구실을 하기도 하는 중요한 다리의 하나이다.
5cb4960c-a69d-432a-a87a-2577cddf3f9e	source05/encykorea/CNS47210.txt	황산성 (黃山城)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0065186	CC BY	119	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	둘레 830m. 해발 264m의 산봉우리에서 남향한 비탈을 긴 마름모꼴로 에워싼 사모형의 옛 성이다. 황성·북산성·성황산석성이라고도 했다. 사방에 문터가 있는데 남문 쪽이 제일 낮고, 문의 안쪽에 우물과 건물 터의 흔적이 남아 있다. 성벽은 내탁( : 속을 단단히 다지고 겉을 쌓는 일)이 많고, 기본적으로 내외협축( : 중간에 흙이나 돌을 넣고 안팎에서 돌 등을 쌓는 것)의<NAME>을 띤다. 북문터에서 300m쯤 북쪽 산봉우리에 작은 보루를 세웠으나 북서쪽으로 멀리 보이는 노성산성이 산봉우리로 가로막혀 가로막힌 것을 극복하기 위해 자연지형을 최대한 활용하였다. 성 안에서는 백제 5방의 하나인 동방 득안성에 관계된 백제토기 편이 많이 발견되고, (대안 원년)·(황산인 방)으로 판독되는 명문기와가 발견되어 이곳이 고려 시대에도 계속 사용되었음을 알 수 있다. 동쪽과 서남쪽으로 주변 가까이 산성들이 있고, 특히 동남쪽의 평야지대는 백제 멸망 당시 큰 전투가 벌어졌던 황산 벌판이어서 역사적으로 중요한 산성이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 황산성 (黃山城) ### 내용: 둘레 830m. 해발 264m의 산봉우리에서 남향한 비탈을 긴 마름모꼴로 에워싼 사모형의 옛 성이다. 황성·북산성·성황산석성이라고도 했다. 사방에 문터가 있는데 남문 쪽이 제일 낮고, 문의 안쪽에 우물과 건물 터의 흔적이 남아 있다. 성벽은 내탁( : 속을 단단히 다지고 겉을 쌓는 일)이 많고, 기본적으로 내외협축( : 중간에 흙이나 돌을 넣고 안팎에서 돌 등을 쌓는 것)의<NAME>을 띤다. 북문터에서 300m쯤 북쪽 산봉우리에 작은 보루를 세웠으나 북서쪽으로 멀리 보이는 노성산성이 산봉우리로 가로막혀 가로막힌 것을 극복하기 위해 자연지형을 최대한 활용하였다. 성 안에서는 백제 5방의 하나인 동방 득안성에 관계된 백제토기 편이 많이 발견되고, (대안 원년)·(황산인 방)으로 판독되는 명문기와가 발견되어 이곳이 고려 시대에도 계속 사용되었음을 알 수 있다. 동쪽과 서남쪽으로 주변 가까이 산성들이 있고, 특히 동남쪽의 평야지대는 백제 멸망 당시 큰 전투가 벌어졌던 황산 벌판이어서 역사적으로 중요한 산성이다.
2538e225-acd0-4b75-a87f-06fc7691da9c	source05/encykorea/CNS2125.txt	경주 흥륜사지 (慶州興輪寺址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002941	CC BY	122	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	지정 면적 1만 1683m2로 1963년 사적에 지정되었다. 진흥왕 때인 544년에 흥륜사가 완성되었는데, 법흥왕이 528년 불교를 공인하고 나서 처음으로 세운 절이다. 진흥왕은 이 절이 완성된 뒤 백성들이 출가하여 승이 되는 것을 허락하고, 대왕 흥륜사라 칭하고 이 절의 주지가 되기도 하였다. 이차돈(異次頓)이 순교한 뒤 불법(佛法)이 이곳에서 시작되었기 때문에, 신라 사람들에게는 가장 중요시되었던 사찰이었으며, 왕실의 비원을 간직한 사찰이기도 하였다. ≪삼국유사≫의 기록에 의하면 이 절의 금당에는 선덕여왕 때의 승상(丞相) 김양도(金良圖)가<NAME> 미터 삼존상(彌陀三尊像)이 있었다고 하며, 아도(我道)·이차돈·혜숙(惠宿)·안 함(安含)·의상(義湘)·표훈(表訓)·사파(蛇巴)·원효(元曉)·혜공(惠空)·자장(慈藏) 등 신라십성(新羅十聖)의 초상을 흙으로 빚어 만든 조각을 모셨다고 한다. 현재 흥륜사는 1980년대 새로 지은 절이다. 그런데 이곳에서 영묘사라고 적힌 기왓 조각이 수습된 적이 있어, 선덕여왕 때 창건한 영묘사터로 보는 견해도 있다. 또한 현재 경주공업고등학교 터를 닦을 때 학교 부지가 큰 절터임이 밝혀져 이곳을 흥륜사 터로 보는 견해도 있다. 흥륜사 흥륜사	문어체 텍스트 ### 제목: 경주 흥륜사지 (慶州興輪寺址) ### 내용: 지정 면적 1만 1683m2로 1963년 사적에 지정되었다. 진흥왕 때인 544년에 흥륜사가 완성되었는데, 법흥왕이 528년 불교를 공인하고 나서 처음으로 세운 절이다. 진흥왕은 이 절이 완성된 뒤 백성들이 출가하여 승이 되는 것을 허락하고, 대왕 흥륜사라 칭하고 이 절의 주지가 되기도 하였다. 이차돈(異次頓)이 순교한 뒤 불법(佛法)이 이곳에서 시작되었기 때문에, 신라 사람들에게는 가장 중요시되었던 사찰이었으며, 왕실의 비원을 간직한 사찰이기도 하였다. ≪삼국유사≫의 기록에 의하면 이 절의 금당에는 선덕여왕 때의 승상(丞相) 김양도(金良圖)가<NAME> 미터 삼존상(彌陀三尊像)이 있었다고 하며, 아도(我道)·이차돈·혜숙(惠宿)·안 함(安含)·의상(義湘)·표훈(表訓)·사파(蛇巴)·원효(元曉)·혜공(惠空)·자장(慈藏) 등 신라십성(新羅十聖)의 초상을 흙으로 빚어 만든 조각을 모셨다고 한다. 현재 흥륜사는 1980년대 새로 지은 절이다. 그런데 이곳에서 영묘사라고 적힌 기왓 조각이 수습된 적이 있어, 선덕여왕 때 창건한 영묘사터로 보는 견해도 있다. 또한 현재 경주공업고등학교 터를 닦을 때 학교 부지가 큰 절터임이 밝혀져 이곳을 흥륜사 터로 보는 견해도 있다. 흥륜사 흥륜사
cedf1bb4-bcad-4837-af1a-5048a3b0b1a2	source05/encykorea/ENG24847.txt	앙부일구 (仰釜日晷)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0035191	CC BY	491	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1434년(세종 16)에 제작되었다. 앙부일구의 제작자는 불분명하지만 “( 세종이) 이순지(純之)에게 명해 의상(儀象)을 교정(校正) 하게 하니, 곧 지금의 간의(簡儀) · 규표(圭表) · 대평(大平 또는 天平) ·<NAME>(懸珠) · 앙부일구(仰釜日晷)와 보루각(報漏閣) · 흠경각(欽敬閣)은 모두 이순지가 세종의 명을 받아 이룬 것이다”라는 『세조실록(世祖實錄)』의 기사를 참조할 때, 이순지가 앙부일구를 비롯한 각종 의상 제작에 책임자로 참여하였음을 알 수 있다. 앙부일구는 곧 앙의이며, 그 제도는 원사에서 볼 수 있다는 국조 역상 고의 언급이 이러한 주장을 뒷받침한다. 그렇지만 앙부일구의 독창성을 강조하는 견해도 있는데, 앙의의 유물이 남아있지 않고, 그것을 제작하여 사용했다는 역사기록이 없기 때문이다. 요컨대 앙의에서 아이디어를 얻었지만, 앙부일구는 조선왕조에서 해 시계로 다시 태어난 창작품이라는 것이다. 그런데 세종 때 제작된 앙부일구는 지금 전해지지 않고 있다. 앙부일구는 조선 후기에 제작된 것으로 모두 남아 있다. 문헌 기록에 의하면 조선 후기의 앙부일구는 세종 때의 그것과 약간 차이가 있다. 시각 표시를 12지신의 동물 그림 대신 글자로 했다는 점, 조선 후기 <NAME>력(時憲曆)으로 역법이 개정됨에 따라 시제(時制)가 기존의 1일 100각법에서 96각법으로 변경되어 시각 눈금이 달라졌다는 점, 그리고 주천 도수가 365 1/4도에서 360도로 바뀌면서 한양의 북극고도가 달라졌다는 점 등이 그것이다. 현재 앙부일구는 여러 개 존재한다. 휴대용 앙부일구까지 포함하면 10여 개 정도가 남아 있다. 해 그림자를 받는 평면이 대부분의 해 시계에 있는 해 그림자이다. 이에 비해 앙부일구는 수영 면(시 반면)이 반구형으로 오목한 편인데, 앙부라는 이름은 그 모양이 하늘을 우러르는[] 가마솥[] 같다는 뜻이다. 현존하는 앙부일구를 참조해 볼 때 앙부일구는 해 그림자를 만드는 막대인 영침(影針), 해 그림자를 받아 시각과 절기를 읽는 반구형의 수영 면, 수영 면의 주둥이에 해당하는 시각과 절기를 표기한 지평환(地平環), 이를 지지하고 있는 네 개의 다리, 그리고 다리를 받치는 동시에 물을 채워 수평을 잡을 수 있도록 고안된 십자 모양의 물받이로 구성 있다. 이 중 영침과 수영 면이 핵심적인 부분이다. 수영 면은 구형의 천구를 반으로 잘라 오목한 내부 면에 눈금을 새겨 넣었다. 수영 면의 주둥이에 해당하는 지평환에는 방위와 절기, 시각을 새겨 넣었다. 수영 면에 박혀있는 영침은 지평환의 정남 쪽으로부터 남극으로부터 정확히 북극에 닿도록 되어 있다. 뾰족한 바늘 모양의 영침 끝부분이 해 그림자를 선명하게 받을 수 있게 되어 있다. 수영 면에 그려져 있는 선분은 영침과 수직으로 그려진 13개의 절기 선과 절기선에 수직으로 그려진 시각선이다. 시각선은 정중앙의 자오선을 오시 정초각 0분으로 하여 좌우에 묘시에서 유시까지 낮 동안의 시각을 재는 자오선에 평행한 방향으로 그려져 있다. 시각선에 수직 한 방향으로 13개의 절기선이 그려져 있어 24절기를 파악하기 용이하다. 춘 · 추분선 가운데 한가운데 가 춘 · 추분선이고, 동지선, 하지선은 13개의 선 가운데 하나다. 앙부일구는 천구상에서 일정한 주기로 회전하는 태양의 운행을 완벽하게 재현하는 기구였다. 따라서 해 그림자가 드리운 절기 선과 시각 선의 눈금을 읽으면 별도의 계산 없이 그때의 시각과 절기를 바로 파악할 수 있는 간편한 기구이다. 앙부일구는 한양의 위도를 정확하게 측정하고 영침을 한양의 북극고도에 맞추어 설치함으로써 한양을 기준으로 한 국가 표준시계라는 점에서 그 특징을 찾을 수 있다. 다음으로 앙부일구는 지구의 자전축 방향인 북극에 천구 적도 좌표계와 일치하도록 설치함으로써 지구의 자전운동으로 인한 태양의 일주운동의 변화량을 측정하는 천문시계였다. 다음으로 주목해야 할 점은 세종 때 혜정교 옆과 종묘 남쪽에 앙부일구를 설치했다는 사실이다. 일반인들이 왕래하는 대로변이었다. 따라서 앙부일구는 백성들이 시간을 직접 볼 수 있도록 공중 시계였던 셈이다. 이와 함께 세종 때 앙부일구에서는 시각을 글자로 표시하지 않고 12지신의 동물 그림으로 표현했다는 것이다. 이는 문자를 모르는 백성들이 시간을 읽을 수 있도록 배려한 것이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 앙부일구 (仰釜日晷) ### 내용: 1434년(세종 16)에 제작되었다. 앙부일구의 제작자는 불분명하지만 “( 세종이) 이순지(純之)에게 명해 의상(儀象)을 교정(校正) 하게 하니, 곧 지금의 간의(簡儀) · 규표(圭表) · 대평(大平 또는 天平) ·<NAME>(懸珠) · 앙부일구(仰釜日晷)와 보루각(報漏閣) · 흠경각(欽敬閣)은 모두 이순지가 세종의 명을 받아 이룬 것이다”라는 『세조실록(世祖實錄)』의 기사를 참조할 때, 이순지가 앙부일구를 비롯한 각종 의상 제작에 책임자로 참여하였음을 알 수 있다. 앙부일구는 곧 앙의이며, 그 제도는 원사에서 볼 수 있다는 국조 역상 고의 언급이 이러한 주장을 뒷받침한다. 그렇지만 앙부일구의 독창성을 강조하는 견해도 있는데, 앙의의 유물이 남아있지 않고, 그것을 제작하여 사용했다는 역사기록이 없기 때문이다. 요컨대 앙의에서 아이디어를 얻었지만, 앙부일구는 조선왕조에서 해 시계로 다시 태어난 창작품이라는 것이다. 그런데 세종 때 제작된 앙부일구는 지금 전해지지 않고 있다. 앙부일구는 조선 후기에 제작된 것으로 모두 남아 있다. 문헌 기록에 의하면 조선 후기의 앙부일구는 세종 때의 그것과 약간 차이가 있다. 시각 표시를 12지신의 동물 그림 대신 글자로 했다는 점, 조선 후기 <NAME>력(時憲曆)으로 역법이 개정됨에 따라 시제(時制)가 기존의 1일 100각법에서 96각법으로 변경되어 시각 눈금이 달라졌다는 점, 그리고 주천 도수가 365 1/4도에서 360도로 바뀌면서 한양의 북극고도가 달라졌다는 점 등이 그것이다. 현재 앙부일구는 여러 개 존재한다. 휴대용 앙부일구까지 포함하면 10여 개 정도가 남아 있다. 해 그림자를 받는 평면이 대부분의 해 시계에 있는 해 그림자이다. 이에 비해 앙부일구는 수영 면(시 반면)이 반구형으로 오목한 편인데, 앙부라는 이름은 그 모양이 하늘을 우러르는[] 가마솥[] 같다는 뜻이다. 현존하는 앙부일구를 참조해 볼 때 앙부일구는 해 그림자를 만드는 막대인 영침(影針), 해 그림자를 받아 시각과 절기를 읽는 반구형의 수영 면, 수영 면의 주둥이에 해당하는 시각과 절기를 표기한 지평환(地平環), 이를 지지하고 있는 네 개의 다리, 그리고 다리를 받치는 동시에 물을 채워 수평을 잡을 수 있도록 고안된 십자 모양의 물받이로 구성 있다. 이 중 영침과 수영 면이 핵심적인 부분이다. 수영 면은 구형의 천구를 반으로 잘라 오목한 내부 면에 눈금을 새겨 넣었다. 수영 면의 주둥이에 해당하는 지평환에는 방위와 절기, 시각을 새겨 넣었다. 수영 면에 박혀있는 영침은 지평환의 정남 쪽으로부터 남극으로부터 정확히 북극에 닿도록 되어 있다. 뾰족한 바늘 모양의 영침 끝부분이 해 그림자를 선명하게 받을 수 있게 되어 있다. 수영 면에 그려져 있는 선분은 영침과 수직으로 그려진 13개의 절기 선과 절기선에 수직으로 그려진 시각선이다. 시각선은 정중앙의 자오선을 오시 정초각 0분으로 하여 좌우에 묘시에서 유시까지 낮 동안의 시각을 재는 자오선에 평행한 방향으로 그려져 있다. 시각선에 수직 한 방향으로 13개의 절기선이 그려져 있어 24절기를 파악하기 용이하다. 춘 · 추분선 가운데 한가운데 가 춘 · 추분선이고, 동지선, 하지선은 13개의 선 가운데 하나다. 앙부일구는 천구상에서 일정한 주기로 회전하는 태양의 운행을 완벽하게 재현하는 기구였다. 따라서 해 그림자가 드리운 절기 선과 시각 선의 눈금을 읽으면 별도의 계산 없이 그때의 시각과 절기를 바로 파악할 수 있는 간편한 기구이다. 앙부일구는 한양의 위도를 정확하게 측정하고 영침을 한양의 북극고도에 맞추어 설치함으로써 한양을 기준으로 한 국가 표준시계라는 점에서 그 특징을 찾을 수 있다. 다음으로 앙부일구는 지구의 자전축 방향인 북극에 천구 적도 좌표계와 일치하도록 설치함으로써 지구의 자전운동으로 인한 태양의 일주운동의 변화량을 측정하는 천문시계였다. 다음으로 주목해야 할 점은 세종 때 혜정교 옆과 종묘 남쪽에 앙부일구를 설치했다는 사실이다. 일반인들이 왕래하는 대로변이었다. 따라서 앙부일구는 백성들이 시간을 직접 볼 수 있도록 공중 시계였던 셈이다. 이와 함께 세종 때 앙부일구에서는 시각을 글자로 표시하지 않고 12지신의 동물 그림으로 표현했다는 것이다. 이는 문자를 모르는 백성들이 시간을 읽을 수 있도록 배려한 것이다.
bd114487-07bc-4a37-9f75-279957a84e75	source05/encykorea/TRN30926.txt	의주로 (義州路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "이혜은" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0043406	CC BY	211	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	조선 시대 9대 간선로 중 가장 중요한 도로로 총 연장 약 1,080리였다. 이는 고구려 시대부터 시작된 역원제가 전국적으로 실시되던 고려 시대와 고려 시대에 이르러 그 기반이 완전히 갖추어졌다. 행정 구획상 경기도·황해도·평안도에 걸쳐 있었으며,<NAME>도·금교도·대동도의 세 역도의 관할 하에 있었다. 의주로에는 주요 지선이 30개나 연결되어 있었으며, 26역이 분포되어 있었다. 이들은 대부분 행정 중심지 부근에 위치했으며, 역 외에 공무 여행자를 위한 원이 설치되었으나 그 명분이 잘 수행되지 않아 조선 말기에 대부분 폐지되었다. 중국으로 통하던 중요한 육상 교통로였던 이 길에는 양국 사신들의 휴식처와 숙박 소인 관 25개가 설치되었고, 사신들의 내왕이 잦았다. 그 외에 휴식처로서 납청정과 홍제원이 있었다. 의주로에서의 상업 활동은 사신들의 왕래에 부수적으로 국제무역이라 할 수 있는 상업 활동이 수반되었기 때문에 미약했다. 사신의 행렬은 15일 정도 걸렸으며, 공문서는 3급 문서가 4∼6일 정도 전달되었다. 도로에는 5리마다 정자, 10리마다 소후, 30리마다 대후, 유류를 두어 도로의 이수와 지명을 기재하였고 휴식처로 이용하였다. 임진왜란 이후 봉수제를 보완하기 위해 군사 문서의 전달을 목적으로 하는 파발제가 통신 구실로 이용되었다. 의주로의 파발은 파발제에서 서로로 불렸던 것이다. 역과 같은 구실을 하지만 숙식은 제공하지 않았던 참은 대략 25리마다 하나씩 모두 45 참이 설치되어 있었다. 이들 역시 군사 요지이자 행정 중심지 부근에 위치하는 경우가 많았다. 교통 통신의 기능을 지녔던 의주로는 조선 말기 경의선의 개통과 함께 새로운 육상 교통로인 신작로의 형성에 근간을 제공하였으며, 이는 중국과의 관계, 국방상의 문제 등으로 경제적 기능보다는 정치 군사적 기능이 더 강했던 도로였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 의주로 (義州路) ### 내용: 조선 시대 9대 간선로 중 가장 중요한 도로로 총 연장 약 1,080리였다. 이는 고구려 시대부터 시작된 역원제가 전국적으로 실시되던 고려 시대와 고려 시대에 이르러 그 기반이 완전히 갖추어졌다. 행정 구획상 경기도·황해도·평안도에 걸쳐 있었으며,<NAME>도·금교도·대동도의 세 역도의 관할 하에 있었다. 의주로에는 주요 지선이 30개나 연결되어 있었으며, 26역이 분포되어 있었다. 이들은 대부분 행정 중심지 부근에 위치했으며, 역 외에 공무 여행자를 위한 원이 설치되었으나 그 명분이 잘 수행되지 않아 조선 말기에 대부분 폐지되었다. 중국으로 통하던 중요한 육상 교통로였던 이 길에는 양국 사신들의 휴식처와 숙박 소인 관 25개가 설치되었고, 사신들의 내왕이 잦았다. 그 외에 휴식처로서 납청정과 홍제원이 있었다. 의주로에서의 상업 활동은 사신들의 왕래에 부수적으로 국제무역이라 할 수 있는 상업 활동이 수반되었기 때문에 미약했다. 사신의 행렬은 15일 정도 걸렸으며, 공문서는 3급 문서가 4∼6일 정도 전달되었다. 도로에는 5리마다 정자, 10리마다 소후, 30리마다 대후, 유류를 두어 도로의 이수와 지명을 기재하였고 휴식처로 이용하였다. 임진왜란 이후 봉수제를 보완하기 위해 군사 문서의 전달을 목적으로 하는 파발제가 통신 구실로 이용되었다. 의주로의 파발은 파발제에서 서로로 불렸던 것이다. 역과 같은 구실을 하지만 숙식은 제공하지 않았던 참은 대략 25리마다 하나씩 모두 45 참이 설치되어 있었다. 이들 역시 군사 요지이자 행정 중심지 부근에 위치하는 경우가 많았다. 교통 통신의 기능을 지녔던 의주로는 조선 말기 경의선의 개통과 함께 새로운 육상 교통로인 신작로의 형성에 근간을 제공하였으며, 이는 중국과의 관계, 국방상의 문제 등으로 경제적 기능보다는 정치 군사적 기능이 더 강했던 도로였다.
895c9728-ab32-4abe-b743-d0b07dc7ff59	source05/encykorea/CNS53861.txt	서울 원효로 예수성심성당 (서울 元曉路 예수聖心聖堂)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0072989	CC BY	255	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	2012년 사적으로 지정되었다. 원효로 예수성심성당은 1899년에 착공하여 1902년에 완공한 예수성심 신학교 부속 성당이다. 현재 성심학원과 성심수녀회의 부속 성당으로 사용되고 있다. 본 성당은 1885년 원주 부엉골에서 개교한 예수성심 신학교(현 가톨릭대학교 신학부 전신)가 1887년 이곳으로 이전한 후 1892년에 서울 용산 신학교(사적, 2012년 지정)가 세워졌고, 본 성당은 1902년 4월 14일에 준공되었다. 수차례의 보수공사를 거쳤지만 원형을 잘 유지하고 있다. 경사 절개지에 지어졌기 때문에 남쪽 언덕 아래는 3층, 배면 수녀원 쪽은 2층이다. 주로 이용하는 출입구가 중앙이 아닌 한쪽으로 치우쳐 있어 비대칭적인 모습을 띠고 있는데, 좌측면에는 1층과 2층으로 진입하는 출입구를 두고 있고 우측면에도 제단부로 진입하는 출입구를 두고 있다. 건물의 내부는 제단과 신자석만 있는 단순한 강당형 교회(hall church)<NAME>이지만 뾰족아치로 된 창문이나 지붕 위의 작은 뾰족탑은 전체적으로 약식화된 고딕풍의 모습을 하고 있다. 이 성당은 신학교 부속 성당(chapel)이기 때문에 평면형식이 일반 교구 성당과 다르다. 제대 반대편 입구에는 제의실이 있고 정면 입구에 배랑(narthex)이 없다. 신자석 바닥도 원래 제대를 향해서가 아니라 중앙 축을 향해서 좌우에서 아레나(arena)<NAME>으로 단을 쌓아 올렸다. 지금은 마룻바닥이 평평하게 바뀌었고, 제의실은 벽을 터서 신자석으로 쓰이고 있다. 대신 한동안은 좌측 외부에 제의실이 부가되어 복도로 연결되었으나 보수. 복원공사를 통해 철거되고 1층 방(과거 신부방)이 제의 실로 쓰이고 있다. 정면의 지붕은 가파른 맞배지붕이고, 후면의 앱스는 5각으로 꺾여 있다. 각 베이마다 설치된 크기에 비해 다소 육중한 버트레스는 버트레스 꼭대기에 피나클로 장식하였다. 한국 최초의 사제인 김대건 신부의 이니셜 A. K. 및 그의 생존기간이 로마자로 표기되어 있는 이유는 이 성당 출입구 안쪽 상부에 있는 명문에 1902년 6월 23일부터 1960년 7월 5일 혜화동으로 유해가 이장되기 전까지 이곳에 그의 유해가 안치되었기 때문이다. 작은 규모에 강당<NAME>의 성당이지만 첨두아치(pointed arch), 리브 볼트(rib vault), 원화창(rose window), 피너클(pinacle)과 같은 디테일이 뛰어난 건물로 독창적인 조형미를 보여주고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 서울 원효로 예수성심성당 (서울 元曉路 예수聖心聖堂) ### 내용: 2012년 사적으로 지정되었다. 원효로 예수성심성당은 1899년에 착공하여 1902년에 완공한 예수성심 신학교 부속 성당이다. 현재 성심학원과 성심수녀회의 부속 성당으로 사용되고 있다. 본 성당은 1885년 원주 부엉골에서 개교한 예수성심 신학교(현 가톨릭대학교 신학부 전신)가 1887년 이곳으로 이전한 후 1892년에 서울 용산 신학교(사적, 2012년 지정)가 세워졌고, 본 성당은 1902년 4월 14일에 준공되었다. 수차례의 보수공사를 거쳤지만 원형을 잘 유지하고 있다. 경사 절개지에 지어졌기 때문에 남쪽 언덕 아래는 3층, 배면 수녀원 쪽은 2층이다. 주로 이용하는 출입구가 중앙이 아닌 한쪽으로 치우쳐 있어 비대칭적인 모습을 띠고 있는데, 좌측면에는 1층과 2층으로 진입하는 출입구를 두고 있고 우측면에도 제단부로 진입하는 출입구를 두고 있다. 건물의 내부는 제단과 신자석만 있는 단순한 강당형 교회(hall church)<NAME>이지만 뾰족아치로 된 창문이나 지붕 위의 작은 뾰족탑은 전체적으로 약식화된 고딕풍의 모습을 하고 있다. 이 성당은 신학교 부속 성당(chapel)이기 때문에 평면형식이 일반 교구 성당과 다르다. 제대 반대편 입구에는 제의실이 있고 정면 입구에 배랑(narthex)이 없다. 신자석 바닥도 원래 제대를 향해서가 아니라 중앙 축을 향해서 좌우에서 아레나(arena)<NAME>으로 단을 쌓아 올렸다. 지금은 마룻바닥이 평평하게 바뀌었고, 제의실은 벽을 터서 신자석으로 쓰이고 있다. 대신 한동안은 좌측 외부에 제의실이 부가되어 복도로 연결되었으나 보수. 복원공사를 통해 철거되고 1층 방(과거 신부방)이 제의 실로 쓰이고 있다. 정면의 지붕은 가파른 맞배지붕이고, 후면의 앱스는 5각으로 꺾여 있다. 각 베이마다 설치된 크기에 비해 다소 육중한 버트레스는 버트레스 꼭대기에 피나클로 장식하였다. 한국 최초의 사제인 김대건 신부의 이니셜 A. K. 및 그의 생존기간이 로마자로 표기되어 있는 이유는 이 성당 출입구 안쪽 상부에 있는 명문에 1902년 6월 23일부터 1960년 7월 5일 혜화동으로 유해가 이장되기 전까지 이곳에 그의 유해가 안치되었기 때문이다. 작은 규모에 강당<NAME>의 성당이지만 첨두아치(pointed arch), 리브 볼트(rib vault), 원화창(rose window), 피너클(pinacle)과 같은 디테일이 뛰어난 건물로 독창적인 조형미를 보여주고 있다.
ff63dbf4-b82b-4719-9a1b-aa49a2490c93	source05/encykorea/CNS54995.txt	장안사 응진전 (長安寺應眞殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0073043	CC BY	183	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	장안사 응진전은 석가여래 좌상과 16나한을 모시는 불전이다. 숙종 10년(1684년)에 처음 지어졌다고 추정되나, 현재의 건물은 1899년(광무 3) 3월에 중건된 것이다. 정면 3칸, 측면 2칸의 겹처마 맞배 기와지붕으로 1출목 2익공<NAME>을 취하고 있다. 부산광역시 유형문화재로 2011년 3월에 지정되었다. 장안사 응진전은 불광산 자락에 있는 장안사의 부속 전각이다. 대웅전 동남쪽에 자리한 서향으로 명부전과 마주하고 있다. 장안사에 석가여래 좌상과 16나한상을 조성하면서 응진전이 처음 세워진 것은 1684년(숙종 10)으로 추정된다. 그러나 2010년에 현장 조사를 통해 1899년(광무 3) 3월에 현재 건물이 준공된 것으로 확인되었다. 장안사 응진전은 장대석을 4층 쌓아 올려 기단을 형성하고 자연석 초석 위에 원기둥을 세워 정면 3칸, 측면 2칸의 크기로 조성되었다. 익공에는 연꽃을, 보머리에 봉황의 머리를 조각하여 장식하였고, 익공 상부에 돌출된 보머리에는 봉황의 머리를 조각하였다. 지붕은 맞배지붕으로 정면 처마는 부연을 달아 겹처마로 하고, 후면은 홑처 마로 마무리하였다. 정면 3칸에는 모두 세 살 청판 분합문을 달아 출입과 채광을 할 수 있게 하였고, 측면과 후면에는 불상의 배치를 고려하여<NAME>를 설치하지 않았다. 내부에는 우물마루를 설치해 바닥 마감을 하였고, 도리 상부를 기준으로 우물반자를 설치해 천정을 형성하였다. 내부 어칸에는 1684년(숙종 10)에 조성된 석조석가여래 좌상을 중심으로 좌우에 제화 갈라 보살, 미륵보살이 배치되었고, 후벽에는 1882년(고종 19)에 제작한 석가 영산회상도가 봉안되었다. 좌우 협간에는 16나한상과 사자상, 천부상 및 인왕상이 배치되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 장안사 응진전 (長安寺應眞殿) ### 내용: 장안사 응진전은 석가여래 좌상과 16나한을 모시는 불전이다. 숙종 10년(1684년)에 처음 지어졌다고 추정되나, 현재의 건물은 1899년(광무 3) 3월에 중건된 것이다. 정면 3칸, 측면 2칸의 겹처마 맞배 기와지붕으로 1출목 2익공<NAME>을 취하고 있다. 부산광역시 유형문화재로 2011년 3월에 지정되었다. 장안사 응진전은 불광산 자락에 있는 장안사의 부속 전각이다. 대웅전 동남쪽에 자리한 서향으로 명부전과 마주하고 있다. 장안사에 석가여래 좌상과 16나한상을 조성하면서 응진전이 처음 세워진 것은 1684년(숙종 10)으로 추정된다. 그러나 2010년에 현장 조사를 통해 1899년(광무 3) 3월에 현재 건물이 준공된 것으로 확인되었다. 장안사 응진전은 장대석을 4층 쌓아 올려 기단을 형성하고 자연석 초석 위에 원기둥을 세워 정면 3칸, 측면 2칸의 크기로 조성되었다. 익공에는 연꽃을, 보머리에 봉황의 머리를 조각하여 장식하였고, 익공 상부에 돌출된 보머리에는 봉황의 머리를 조각하였다. 지붕은 맞배지붕으로 정면 처마는 부연을 달아 겹처마로 하고, 후면은 홑처 마로 마무리하였다. 정면 3칸에는 모두 세 살 청판 분합문을 달아 출입과 채광을 할 수 있게 하였고, 측면과 후면에는 불상의 배치를 고려하여<NAME>를 설치하지 않았다. 내부에는 우물마루를 설치해 바닥 마감을 하였고, 도리 상부를 기준으로 우물반자를 설치해 천정을 형성하였다. 내부 어칸에는 1684년(숙종 10)에 조성된 석조석가여래 좌상을 중심으로 좌우에 제화 갈라 보살, 미륵보살이 배치되었고, 후벽에는 1882년(고종 19)에 제작한 석가 영산회상도가 봉안되었다. 좌우 협간에는 16나한상과 사자상, 천부상 및 인왕상이 배치되었다.
541bc364-dce4-404b-9ef9-f62e0f296ca5	source05/encykorea/CNS3494.txt	공주 중동 석조 (公州中洞石槽)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0004502	CC BY	165	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	공주시 반죽동 대통사 터에 있던 지름 1.34m, 높이 0.72m의 돌로 만든 물그릇으로 1963년 보물로 지정되었다. 곧 이 석조는 일제강점기에 공주시 반죽동에 주둔했던 일본 헌병대가 말구유로 사용하기 위해 공주시 중동으로 옮겨온 것으로, 중동초등학교 안에 있어서 중동 석조라고 불리게 되었다. 반죽동에 남아 있던 또 하나의 석조는 반죽동 석조라고 불렸다. 웅진동에 새로 건립된 한국립공주박물관에 소장되어 있는데, 1940년에 공주 박물관으로 옮겨졌다. 일본 헌병대가 사용하면서 깨뜨린 가장자리의 일부와 받침기둥인 탱석, 받침돌 등이 보수되어 석조는 원래의 모습을 많이 잃었다. 규모가 공주 반죽동 석조보다 약간 작지만, 세부 양식이나 조각 수법은 같다. 이 석조와 공주 반죽동 석조는 함께 조성되었을 것으로 추측되는데, 이는 어떤 건물 앞에 1쌍으로 배치하기 위한 것이다. 네모난 바닥돌 위에 석조가 놓여 있다. 바닥 돌보다 작은 네모난 받침돌 위에는 둥근 받침기둥이 올려져 있는데, 겉면에는 1장의 꽃잎이 아래로 향한 복련의 연꽃무늬 12개가 원래 모습으로 서 있다. 몸통은 접시처럼 둥글넓적하게 생겼다. 공주 반죽동 석조보다 덜 닳아서, 앞뒤 좌우 4곳에 둥글게 연꽃무늬를 돋을새김 했으며, 2줄의 선을 띠로 돌렸기 때문에 무늬가 비교적 뚜렷하다. 이 석조의 연꽃무늬와 모양은 백제의 불교미술을 연구하는 데 귀중한 자료로 평가되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 공주 중동 석조 (公州中洞石槽) ### 내용: 공주시 반죽동 대통사 터에 있던 지름 1.34m, 높이 0.72m의 돌로 만든 물그릇으로 1963년 보물로 지정되었다. 곧 이 석조는 일제강점기에 공주시 반죽동에 주둔했던 일본 헌병대가 말구유로 사용하기 위해 공주시 중동으로 옮겨온 것으로, 중동초등학교 안에 있어서 중동 석조라고 불리게 되었다. 반죽동에 남아 있던 또 하나의 석조는 반죽동 석조라고 불렸다. 웅진동에 새로 건립된 한국립공주박물관에 소장되어 있는데, 1940년에 공주 박물관으로 옮겨졌다. 일본 헌병대가 사용하면서 깨뜨린 가장자리의 일부와 받침기둥인 탱석, 받침돌 등이 보수되어 석조는 원래의 모습을 많이 잃었다. 규모가 공주 반죽동 석조보다 약간 작지만, 세부 양식이나 조각 수법은 같다. 이 석조와 공주 반죽동 석조는 함께 조성되었을 것으로 추측되는데, 이는 어떤 건물 앞에 1쌍으로 배치하기 위한 것이다. 네모난 바닥돌 위에 석조가 놓여 있다. 바닥 돌보다 작은 네모난 받침돌 위에는 둥근 받침기둥이 올려져 있는데, 겉면에는 1장의 꽃잎이 아래로 향한 복련의 연꽃무늬 12개가 원래 모습으로 서 있다. 몸통은 접시처럼 둥글넓적하게 생겼다. 공주 반죽동 석조보다 덜 닳아서, 앞뒤 좌우 4곳에 둥글게 연꽃무늬를 돋을새김 했으며, 2줄의 선을 띠로 돌렸기 때문에 무늬가 비교적 뚜렷하다. 이 석조의 연꽃무늬와 모양은 백제의 불교미술을 연구하는 데 귀중한 자료로 평가되고 있다.
a53498b0-4a69-4784-aef2-9871372096dd	source05/encykorea/CNS46311.txt	현내리 삼층석탑 (縣內里三層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0063279	CC BY	75	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 3m의 높이 때문에 1973년 충청남도 유형문화재로 지정되었다. 탑골이라고만 전해지는 마을 이름에는 절터의 흔적은 찾아볼 수 없다. 현재 지대석은 땅속에 묻혀 있고 기단 면석만 남아 있다. 기단은 4장의 면석을 세우고 그 위에 한 장의 갑석을 올렸는데, 각면에는 우주( : 모서리 기둥)가 새겨져 있다. 갑석 윗면의 굄 부분에는 한 변에 석 장씩의 연꽃무늬가 얕게 새겨져 있다. 1층의 탑신에는 우주가 모각 되어 있고, 3단의 받침이 새겨진 옥개석은 네 귀가 약간 반전되었다. 상륜부는 윗부분이 없어지고 노반과 복발만 남았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 현내리 삼층석탑 (縣內里三層石塔) ### 내용: 높이 3m의 높이 때문에 1973년 충청남도 유형문화재로 지정되었다. 탑골이라고만 전해지는 마을 이름에는 절터의 흔적은 찾아볼 수 없다. 현재 지대석은 땅속에 묻혀 있고 기단 면석만 남아 있다. 기단은 4장의 면석을 세우고 그 위에 한 장의 갑석을 올렸는데, 각면에는 우주( : 모서리 기둥)가 새겨져 있다. 갑석 윗면의 굄 부분에는 한 변에 석 장씩의 연꽃무늬가 얕게 새겨져 있다. 1층의 탑신에는 우주가 모각 되어 있고, 3단의 받침이 새겨진 옥개석은 네 귀가 약간 반전되었다. 상륜부는 윗부분이 없어지고 노반과 복발만 남았다.
dff23f47-ffa6-40d0-975d-9f121e0c4df5	source05/encykorea/CNS42856.txt	칠궁 (七宮)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0058456	CC BY	161	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	역대 왕이나 왕위에 추증된 이의 생모인 일곱 후궁의 위패를 모신 곳으로 면적은 27,150m2. 이곳은 원래 1725년(영조 1) 영조가 생모이자 숙종의 후궁인 숙빈 최 씨의 신위를 모시고 숙빈 묘라 했다가 나중에 육상묘로 바꾸었고, 1882년(고종 19) 불타 없어졌다가 이듬해 다시 세웠다. 908년 저경궁 · 대 빈궁 · 연호 궁 · 선희궁 · 경우궁 등 5개의 묘당을 이곳으로 옮겨 육궁이라 했다가 1929년 덕안 궁도 옮겨와 칠궁이라 하였다. 칠궁은 동서로 줄지어 있고 이에 따른 행랑, 2채의 재실 등이 배치되어 있다. 동쪽으로부터 배열된 칠궁의 순서와 모셔진 신위의 내용을 보면, ①육상궁: 영조의 생모 숙빈 최 씨, ② 연호 궁: 추존된 왕 진종(眞宗)의 생모<NAME> 이 씨(靖嬪李氏), ③ 덕안궁: 영친왕의 생모 순헌귀비 엄 씨(純獻貴妃嚴氏), ④ 경우궁: 순조의 생모<NAME> 박 씨(綏嬪朴氏), ⑤ 선희궁: 사도세자의 생모<NAME> 이 씨(暎嬪李氏), ⑥ 대 빈궁: 경종의 생모 희빈 장 씨(禧嬪張氏), ⑦ 저경궁: 추존된 왕 원종(元宗)의 생모 인빈 김 씨(仁嬪金氏) 등이다. 건물을 둘러싼 정원에는 냉천정(冷泉亭), 초가집으로 된 정자, 늘어진 소나무, 긴 돌로 짠 연못과 축대, 벽돌담 등이 잘 어울려 있어 우리나라 정원의 전형적인 모습을 보여주고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 칠궁 (七宮) ### 내용: 역대 왕이나 왕위에 추증된 이의 생모인 일곱 후궁의 위패를 모신 곳으로 면적은 27,150m2. 이곳은 원래 1725년(영조 1) 영조가 생모이자 숙종의 후궁인 숙빈 최 씨의 신위를 모시고 숙빈 묘라 했다가 나중에 육상묘로 바꾸었고, 1882년(고종 19) 불타 없어졌다가 이듬해 다시 세웠다. 908년 저경궁 · 대 빈궁 · 연호 궁 · 선희궁 · 경우궁 등 5개의 묘당을 이곳으로 옮겨 육궁이라 했다가 1929년 덕안 궁도 옮겨와 칠궁이라 하였다. 칠궁은 동서로 줄지어 있고 이에 따른 행랑, 2채의 재실 등이 배치되어 있다. 동쪽으로부터 배열된 칠궁의 순서와 모셔진 신위의 내용을 보면, ①육상궁: 영조의 생모 숙빈 최 씨, ② 연호 궁: 추존된 왕 진종(眞宗)의 생모<NAME> 이 씨(靖嬪李氏), ③ 덕안궁: 영친왕의 생모 순헌귀비 엄 씨(純獻貴妃嚴氏), ④ 경우궁: 순조의 생모<NAME> 박 씨(綏嬪朴氏), ⑤ 선희궁: 사도세자의 생모<NAME> 이 씨(暎嬪李氏), ⑥ 대 빈궁: 경종의 생모 희빈 장 씨(禧嬪張氏), ⑦ 저경궁: 추존된 왕 원종(元宗)의 생모 인빈 김 씨(仁嬪金氏) 등이다. 건물을 둘러싼 정원에는 냉천정(冷泉亭), 초가집으로 된 정자, 늘어진 소나무, 긴 돌로 짠 연못과 축대, 벽돌담 등이 잘 어울려 있어 우리나라 정원의 전형적인 모습을 보여주고 있다.
6fd86197-3a1b-43fe-847e-3dc9741a3bcc	source05/encykorea/CNS46195.txt	화도진지 (花島鎭址)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "소재구" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0064579	CC BY	99	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1990년 인천광역시 기념물로 지정되었다. 화도진은 조선시대 고종 임금 때 외국인들이 인천항을 개항 후보지로 요구할 것에 대비하여 축조한 방어진지이다. 1878년(고종 16) 8월 27일 조정에서는 어영대장(御營大將)<NAME>(申正熙)와 강화유수(江華留守) 이경하(李景夏)에게 명하여 인천과 부평에 진지와 포대를 축조하도록 하였는데 이듬해인 1879년 7월 1일 완공하여 인천에 축조된 것을 화도진, 부평에 축조된 것을<NAME> 진이라 부르게 하였다. 이후 1882년 5월 22일 이곳에서 한미수호통상조약이 체결되고 이어서 6월에는 한국과 영국 그리고 한국과 독일 간의 수호 통상조약이 체결되었다. 이후 1894년 갑오경장으로 군제가 개편되면서 진은 없어지고 주건물은 일부 헐려 월미도 병영 건축에 사용되었고 광복 이전 해안 매립공사 당시 철거된 건물도 있다. 화도진 도는 그동안 전해 온 것인데, 1982년 현재의 화도진 터를 복원하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 화도진지 (花島鎭址) ### 내용: 1990년 인천광역시 기념물로 지정되었다. 화도진은 조선시대 고종 임금 때 외국인들이 인천항을 개항 후보지로 요구할 것에 대비하여 축조한 방어진지이다. 1878년(고종 16) 8월 27일 조정에서는 어영대장(御營大將)<NAME>(申正熙)와 강화유수(江華留守) 이경하(李景夏)에게 명하여 인천과 부평에 진지와 포대를 축조하도록 하였는데 이듬해인 1879년 7월 1일 완공하여 인천에 축조된 것을 화도진, 부평에 축조된 것을<NAME> 진이라 부르게 하였다. 이후 1882년 5월 22일 이곳에서 한미수호통상조약이 체결되고 이어서 6월에는 한국과 영국 그리고 한국과 독일 간의 수호 통상조약이 체결되었다. 이후 1894년 갑오경장으로 군제가 개편되면서 진은 없어지고 주건물은 일부 헐려 월미도 병영 건축에 사용되었고 광복 이전 해안 매립공사 당시 철거된 건물도 있다. 화도진 도는 그동안 전해 온 것인데, 1982년 현재의 화도진 터를 복원하였다.
96ab9082-f7ae-45ae-baaf-77a374255986	source05/encykorea/CNS52444.txt	부여 홍산현 관아 (扶餘鴻山縣官衙)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0070972	CC BY	308	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	객사 비홍관을 비롯하여<NAME>인 제금당(충청남도 유형문화재, 1980년 지정), 집홍루(관아의 정문), 형방청 등 관아 건물이 홍산현 관아로 2007년 사적 지정되었다. 객사 옆에는 부여 향토유적으로 지정된 은행나무가 서 있다. 홍산현 관아의 창건 연대는 정확히 알 수 없다. 단지 발굴조사를 하면서 여러 동의 건물지가 2차례 이상 중복되었음이 확인되었다. 또한 조선시대 중기까지 한차례 중건이 있었고, 중기 이후 화재로 무너졌다가 다시 중건되었음이 밝혀졌다. 관아의<NAME>과 형방청은 1871년(고종 8)에 다시 지은 것이다. 일제강점기<NAME> 건물은 헌병대파견소로 사용되다가 해방 후 1970년까지 홍산 지서로 사용하면서 개조되었다. 1984년 부여군에서 현재의 모습을 갖추었다. 형방청은 잠시 수감시설로 사용되다가 1914년 잠업 전습소로 바뀌었다. 해방 후 개인 살림집으로 사용되면서 1985년 충청남도 민속문화재로 지정되기도 했던<NAME> 가옥은 2004년 충청남도 유형문화재 홍산형 방청으로 재지정되었다. 집홍루는 1964년 부소산성 안에 있는 영일대 자리로 옮겨오면서 관아의 정문인 영일루로 바뀌었다. 현재의 집홍루는 1994년에 복원한 것이다. 홍산 객사는 1836년(헌종 2)에 중건된 후 1871년(고종 8)과 1983년에 중건되었다. 홍산 객사는 5량 맞배집으로 정청 가운데에 정청이 있고 정청 좌우에 동익헌과 서익헌이 있다. 임금의 상징물인 전패를 모신 중앙 후면 부만 우물반자로 꾸몄다. 정청 좌우의 양 익헌은 초익공<NAME>의 팔작집으로 방과 대청으로 구성되어 있다. 정면 6.5칸, 측면 2칸의 초익공계 팔작집인<NAME>이 있다. 원래 8칸에 불과했으나 고종 연간에 중건하면서 15칸으로 늘어났다. 평면은 대청 3칸을 중심으로 좌우에 크기가 다른 방을 드렸다. 형방청이<NAME> 앞에 세워져 있는데, 현판에는 비홍 추청이라고 쓰여 있다. 원래 6칸 초가였으나 고종 연간에 중건하면서 10칸으로 늘어났다. 평면은 자 형태로 중앙에 대청(정면 3칸)을 두고 좌우 날개 부분에 방과 부엌을 드렸다. 홍산 객사는 지방에 세워진 객사 중에서 규모가 비교적 큰 편이다. 또한 일반적인 객사와 다르게 동익헌(정면 5칸, 측면 2칸)과 서익헌(정면 3칸, 측면 2칸)의 규모가 서로 다른 특징을 보이고 있다. 흥산<NAME>에는 현재<NAME>과 형방청, 문루가 남아 있다. 일제강점기로 인해 많은 건물들이 헐렸지만 다른 지역의<NAME>에 비해 관아 건물이 비교적 잘 보존되어 있다. 부여 홍산현 관아는 조선시대 옛 고을의 핵심시설인 객사와<NAME>이 비교적 원형대로 잘 보존되어 있다. 또 조선 고종이 전국에 있는 관아 건물을 중건하면서 변화된 과정을 기록과 함께 잘 보여주고 있다. 특히 형방청은 전국에 남아 있는 관아 건물 중 드물기 때문에 문화재적 보존 가치가 높다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부여 홍산현 관아 (扶餘鴻山縣官衙) ### 내용: 객사 비홍관을 비롯하여<NAME>인 제금당(충청남도 유형문화재, 1980년 지정), 집홍루(관아의 정문), 형방청 등 관아 건물이 홍산현 관아로 2007년 사적 지정되었다. 객사 옆에는 부여 향토유적으로 지정된 은행나무가 서 있다. 홍산현 관아의 창건 연대는 정확히 알 수 없다. 단지 발굴조사를 하면서 여러 동의 건물지가 2차례 이상 중복되었음이 확인되었다. 또한 조선시대 중기까지 한차례 중건이 있었고, 중기 이후 화재로 무너졌다가 다시 중건되었음이 밝혀졌다. 관아의<NAME>과 형방청은 1871년(고종 8)에 다시 지은 것이다. 일제강점기<NAME> 건물은 헌병대파견소로 사용되다가 해방 후 1970년까지 홍산 지서로 사용하면서 개조되었다. 1984년 부여군에서 현재의 모습을 갖추었다. 형방청은 잠시 수감시설로 사용되다가 1914년 잠업 전습소로 바뀌었다. 해방 후 개인 살림집으로 사용되면서 1985년 충청남도 민속문화재로 지정되기도 했던<NAME> 가옥은 2004년 충청남도 유형문화재 홍산형 방청으로 재지정되었다. 집홍루는 1964년 부소산성 안에 있는 영일대 자리로 옮겨오면서 관아의 정문인 영일루로 바뀌었다. 현재의 집홍루는 1994년에 복원한 것이다. 홍산 객사는 1836년(헌종 2)에 중건된 후 1871년(고종 8)과 1983년에 중건되었다. 홍산 객사는 5량 맞배집으로 정청 가운데에 정청이 있고 정청 좌우에 동익헌과 서익헌이 있다. 임금의 상징물인 전패를 모신 중앙 후면 부만 우물반자로 꾸몄다. 정청 좌우의 양 익헌은 초익공<NAME>의 팔작집으로 방과 대청으로 구성되어 있다. 정면 6.5칸, 측면 2칸의 초익공계 팔작집인<NAME>이 있다. 원래 8칸에 불과했으나 고종 연간에 중건하면서 15칸으로 늘어났다. 평면은 대청 3칸을 중심으로 좌우에 크기가 다른 방을 드렸다. 형방청이<NAME> 앞에 세워져 있는데, 현판에는 비홍 추청이라고 쓰여 있다. 원래 6칸 초가였으나 고종 연간에 중건하면서 10칸으로 늘어났다. 평면은 자 형태로 중앙에 대청(정면 3칸)을 두고 좌우 날개 부분에 방과 부엌을 드렸다. 홍산 객사는 지방에 세워진 객사 중에서 규모가 비교적 큰 편이다. 또한 일반적인 객사와 다르게 동익헌(정면 5칸, 측면 2칸)과 서익헌(정면 3칸, 측면 2칸)의 규모가 서로 다른 특징을 보이고 있다. 흥산<NAME>에는 현재<NAME>과 형방청, 문루가 남아 있다. 일제강점기로 인해 많은 건물들이 헐렸지만 다른 지역의<NAME>에 비해 관아 건물이 비교적 잘 보존되어 있다. 부여 홍산현 관아는 조선시대 옛 고을의 핵심시설인 객사와<NAME>이 비교적 원형대로 잘 보존되어 있다. 또 조선 고종이 전국에 있는 관아 건물을 중건하면서 변화된 과정을 기록과 함께 잘 보여주고 있다. 특히 형방청은 전국에 남아 있는 관아 건물 중 드물기 때문에 문화재적 보존 가치가 높다.
65134a19-4845-4ff1-9de7-48ca51da174b	source05/encykorea/ENG27783.txt	옥루 (玉漏)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "전상운" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0038703	CC BY	160	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이 옥루는 장영실이 세종의 총애를 입어 관노(官奴)에서<NAME> 군에까지 승진된 은총에 보답하기 위하여 만든 것이다. 장영실은 이 자동 물시계를 만들기 위하여 송(宋)·원(元) 시대의 모든 자동 물시계와 중국에 전해진 아리비아물시계들에 관한 문헌들을 철저히 연구하여 하나의 독창적인 천상시계(天象時計) 장치를 완성하였다. 이 시계는 경복궁 천추전(千秋殿) 서쪽에 흠경각(欽敬閣)을 지어 설치하였는데, 김돈(金墩)이 쓴 흠경각기(欽敬閣記)에서는 “흠경각 안에 호지(糊紙)로 높이 7척가량 산을 만들고 금(金)으로 태양의 모형을 만들어 오운(五雲)이 태양을 에워싸고 산허리 위로 가며, 낮에는 산 위에 뜨고 밤에는 산중에 지면서 일 주(一周) 하는데, 절기에 따라 고도(高度)와 원근(遠近)이 태양과 일치한다. ”고 그 구조를 설명하고 있다. 이 옥루는 중국의 천문시계에서 보이는 물레바퀴(water wheel)를 기륜(機輪)으로 한 동력에, 원나라 순제(順帝)의 궁정 물시계와 중세 아라비아 물시계들의 하나의 유행과도 같았던 인형에 의한 보시(報時) 장치를 가미, 조선화(朝鮮化) 하였고, 거기에다가 태양의 모형을 덧붙여 천상시계로 한 것이다. 중국 물시계의 여러 장치들은 사람의 손이 조금씩 필요한데, 옥루는 인력의 도움 없이 스스로 작동하였으므로 장영실의 독창적인 고안과 개량이 이 궁정 시계에서 잘 조화되었다고 김돈이 평가했다. 명종 초에 경복궁 실화로 불타 없어졌다가, 이듬해 8월에 박민헌·박영 등이 다시 제작해 완성한 것이 옥루이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 옥루 (玉漏) ### 내용: 이 옥루는 장영실이 세종의 총애를 입어 관노(官奴)에서<NAME> 군에까지 승진된 은총에 보답하기 위하여 만든 것이다. 장영실은 이 자동 물시계를 만들기 위하여 송(宋)·원(元) 시대의 모든 자동 물시계와 중국에 전해진 아리비아물시계들에 관한 문헌들을 철저히 연구하여 하나의 독창적인 천상시계(天象時計) 장치를 완성하였다. 이 시계는 경복궁 천추전(千秋殿) 서쪽에 흠경각(欽敬閣)을 지어 설치하였는데, 김돈(金墩)이 쓴 흠경각기(欽敬閣記)에서는 “흠경각 안에 호지(糊紙)로 높이 7척가량 산을 만들고 금(金)으로 태양의 모형을 만들어 오운(五雲)이 태양을 에워싸고 산허리 위로 가며, 낮에는 산 위에 뜨고 밤에는 산중에 지면서 일 주(一周) 하는데, 절기에 따라 고도(高度)와 원근(遠近)이 태양과 일치한다. ”고 그 구조를 설명하고 있다. 이 옥루는 중국의 천문시계에서 보이는 물레바퀴(water wheel)를 기륜(機輪)으로 한 동력에, 원나라 순제(順帝)의 궁정 물시계와 중세 아라비아 물시계들의 하나의 유행과도 같았던 인형에 의한 보시(報時) 장치를 가미, 조선화(朝鮮化) 하였고, 거기에다가 태양의 모형을 덧붙여 천상시계로 한 것이다. 중국 물시계의 여러 장치들은 사람의 손이 조금씩 필요한데, 옥루는 인력의 도움 없이 스스로 작동하였으므로 장영실의 독창적인 고안과 개량이 이 궁정 시계에서 잘 조화되었다고 김돈이 평가했다. 명종 초에 경복궁 실화로 불타 없어졌다가, 이듬해 8월에 박민헌·박영 등이 다시 제작해 완성한 것이 옥루이다.
27be326f-56d8-4b47-aa7c-8abf5eca2cd0	source05/encykorea/CNS1904.txt	전주 경기전 (全州慶基殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002336	CC BY	186	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1991년 사적으로 지정되었다. 지정 면적 4만 9,527.4m2. 완산·계림·평양 등 세 곳에 1410년(태종 10) 어용 전이라는 이름으로 부왕인 태조의 어진을 모신 뒤 그 소재지마다 이름을 달리하여 전주는 경기 전, 경주는 집경전, 평양은 영종 전이라 하였다. 임진왜란 때 소실된 경기 전을 중건한 것은 1614년(광해군 6)이다. 본전, 본전 가운데에서 달아낸 헌, 본전 양옆 익랑 등으로 이루어진 건물은 공간을 내삼문·외삼문 등으로 나누었다. 본전은 남향인 다포식 맞배집으로, 높이 돋우어 쌓은 석축 위에 앞면 3칸, 옆면 3칸으로 세웠는데, 고주와 단을 건물 안의 세 번째 기둥렬[]에 세우고 그 가운데에 단을 두었다. 이 단 양옆에는 일산과 천 개를 세웠다. 본전 앞에 내단 헌은 본전보다 한 단 낮게 쌓은 석축 기단 위에 4개의 기둥을 세우고 2익공식 포작을 짜올린 맞배지붕 건물이다. 본전과 헌은 왕릉에 제사를 지내려고 세운 정자각과 유사하다. 또한 본전 양옆에는 익랑(: 문의 좌우편에 잇대어 지은 행랑) 2칸, 무(: 전각 주위에 세운 행랑) 4칸이 있다. 내삼문은 앞면 3칸, 옆면 2칸으로 된 3문으로 그 양옆에 익랑 2칸을 두었다. 외삼문은 앞면 3칸, 옆면 1칸인 맞배지붕 건물로 익랑을 두지 않고, 옆면 가운데에 사이 기둥을 세워 삼문을 달았다. 현재 이곳에 있는 태조 어진은 1442년에 그린 것을 1872년(고종 9)에 수정한 것이다. 경기전 정전은 2008년 보물로 지정되었으며 경기전 주변은 사적으로 지정되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 전주 경기전 (全州慶基殿) ### 내용: 1991년 사적으로 지정되었다. 지정 면적 4만 9,527.4m2. 완산·계림·평양 등 세 곳에 1410년(태종 10) 어용 전이라는 이름으로 부왕인 태조의 어진을 모신 뒤 그 소재지마다 이름을 달리하여 전주는 경기 전, 경주는 집경전, 평양은 영종 전이라 하였다. 임진왜란 때 소실된 경기 전을 중건한 것은 1614년(광해군 6)이다. 본전, 본전 가운데에서 달아낸 헌, 본전 양옆 익랑 등으로 이루어진 건물은 공간을 내삼문·외삼문 등으로 나누었다. 본전은 남향인 다포식 맞배집으로, 높이 돋우어 쌓은 석축 위에 앞면 3칸, 옆면 3칸으로 세웠는데, 고주와 단을 건물 안의 세 번째 기둥렬[]에 세우고 그 가운데에 단을 두었다. 이 단 양옆에는 일산과 천 개를 세웠다. 본전 앞에 내단 헌은 본전보다 한 단 낮게 쌓은 석축 기단 위에 4개의 기둥을 세우고 2익공식 포작을 짜올린 맞배지붕 건물이다. 본전과 헌은 왕릉에 제사를 지내려고 세운 정자각과 유사하다. 또한 본전 양옆에는 익랑(: 문의 좌우편에 잇대어 지은 행랑) 2칸, 무(: 전각 주위에 세운 행랑) 4칸이 있다. 내삼문은 앞면 3칸, 옆면 2칸으로 된 3문으로 그 양옆에 익랑 2칸을 두었다. 외삼문은 앞면 3칸, 옆면 1칸인 맞배지붕 건물로 익랑을 두지 않고, 옆면 가운데에 사이 기둥을 세워 삼문을 달았다. 현재 이곳에 있는 태조 어진은 1442년에 그린 것을 1872년(고종 9)에 수정한 것이다. 경기전 정전은 2008년 보물로 지정되었으며 경기전 주변은 사적으로 지정되었다.
3b800301-d9eb-4a70-97a3-f3fba005273e	source05/encykorea/CNS49144.txt	화순 운주사 쌍교차문 칠층석탑 (和順雲住寺雙交叉紋七層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067456	CC BY	186	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고려 시대의 칠층 석탑 1기로 2005년 7월 13일 전라남도 유형문화재 제1호로 지정되었다. 총 높이는 7.75m이며, 방형 기단석 1개 위에 1단의 방형 괴임대를 조촐하고 그 위에 탑신 부를 받고 있다. 초층 탑신은 4매의 판석으로 되어 있는데, 전후 2면에는 쌍교차문을 두껍게 양각하고 좌우 양면에는 양 귀퉁이에 우주를 모 각하였으며, 중간에 탱주 1주를 마련하였다. 2층 탑신도 판석 4매로 결구하고, 좌우에는 마름모꼴을 하나씩 음각하고, 4개의 판석으로 2층 탑신도 결구하였다. 3층 탑신의 각 면에는 2층 탑신의 전후면과 같이 쌍교차문이 교차되었다. 판석으로 짜인 4층 탑신은 전후면에 쌍교차문이 음각되고 좌우에는 마름모꼴로 장식되었는데, 이는 특이하게도 판석으로 짜인 것이다. 5층 이상의 탑신은 각 1석씩 조성하고 각 면에는 쌍교차문을 표출하였다. 상륜부는 1단의 높은 괴임대 위에 조그마한 네모꼴의<NAME>가 올라가 있고, 1층·2층·3층은 5단, 4층은 4단, 5층·6층·7층은 3단씩의 옥개 받침을 각출하였다. 각 층의 옥개석 처마의 단면이 사선으로 처리되었고 전각의 반전 또한 경쾌하다. 운주사 광배 석불좌상 바로 앞에 자리하며, 운주사 내 다른 문화재와 함께 잘 보존되고 있다. 이 석탑의 외형은 신라 전형의<NAME>을 따르면서도 각 층 탑신석에 특이한 교차문(쌍 X 자문)과 측면의 마름모꼴의 형태를 장식하는 등 국내 석탑에서는 보기 힘든 특이한 양식을 보여주고 있다. 운주사의 칠층 석탑은 칠층 석탑임에도 불구하고 안정감이 느껴지는 모습으로, 고려 시대 석탑 연구에 좋은 자료가 되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 화순 운주사 쌍교차문 칠층석탑 (和順雲住寺雙交叉紋七層石塔) ### 내용: 고려 시대의 칠층 석탑 1기로 2005년 7월 13일 전라남도 유형문화재 제1호로 지정되었다. 총 높이는 7.75m이며, 방형 기단석 1개 위에 1단의 방형 괴임대를 조촐하고 그 위에 탑신 부를 받고 있다. 초층 탑신은 4매의 판석으로 되어 있는데, 전후 2면에는 쌍교차문을 두껍게 양각하고 좌우 양면에는 양 귀퉁이에 우주를 모 각하였으며, 중간에 탱주 1주를 마련하였다. 2층 탑신도 판석 4매로 결구하고, 좌우에는 마름모꼴을 하나씩 음각하고, 4개의 판석으로 2층 탑신도 결구하였다. 3층 탑신의 각 면에는 2층 탑신의 전후면과 같이 쌍교차문이 교차되었다. 판석으로 짜인 4층 탑신은 전후면에 쌍교차문이 음각되고 좌우에는 마름모꼴로 장식되었는데, 이는 특이하게도 판석으로 짜인 것이다. 5층 이상의 탑신은 각 1석씩 조성하고 각 면에는 쌍교차문을 표출하였다. 상륜부는 1단의 높은 괴임대 위에 조그마한 네모꼴의<NAME>가 올라가 있고, 1층·2층·3층은 5단, 4층은 4단, 5층·6층·7층은 3단씩의 옥개 받침을 각출하였다. 각 층의 옥개석 처마의 단면이 사선으로 처리되었고 전각의 반전 또한 경쾌하다. 운주사 광배 석불좌상 바로 앞에 자리하며, 운주사 내 다른 문화재와 함께 잘 보존되고 있다. 이 석탑의 외형은 신라 전형의<NAME>을 따르면서도 각 층 탑신석에 특이한 교차문(쌍 X 자문)과 측면의 마름모꼴의 형태를 장식하는 등 국내 석탑에서는 보기 힘든 특이한 양식을 보여주고 있다. 운주사의 칠층 석탑은 칠층 석탑임에도 불구하고 안정감이 느껴지는 모습으로, 고려 시대 석탑 연구에 좋은 자료가 되고 있다.
7d171ac5-48a3-415f-b0df-6b9c5d7f22f0	source05/encykorea/CNS10567.txt	다솔사 보안암 석굴 (多率寺普安庵石窟)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0013471	CC BY	97	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1972년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 동서 2.9m, 남북 3.5m, 높이 2.45m의 크기로 고려 시대 말에서 조선시대 초기 사이에 만들어진 것으로 추정된다. 외형은 판상의 사암질 활석을 단층식으로 쌓아 올린 분묘 형태이며, 평면은 방형이다. 목조 전실을 지나 2m 정도의 통로를 따라 들어가면 석실이 나오는데, 입구에는 (미륵전)이라는 편액이 걸려 있다. 석실 중앙에는 자연석을 대좌로 하여 결가부좌 한 석조여래좌 상이 모셔져 있다. 본존의 뒤쪽 좌우에는 각각 8구씩 16나한 좌상이 배치되어 있다. 이 석굴은 인공적으로<NAME> 것으로 규모나 평면 형태, 봉안한 불상 등에 차이가 있으나 기본적으로 경주 석굴암과 군위삼존석굴의 양식을 따르고 있다는 점이 주목된다. 이 석굴은 또한 하동군 북천면 이맹산의 석굴사원과도 연결된 것으로 추측된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 다솔사 보안암 석굴 (多率寺普安庵石窟) ### 내용: 1972년 경상남도 유형문화재로 지정되었다. 동서 2.9m, 남북 3.5m, 높이 2.45m의 크기로 고려 시대 말에서 조선시대 초기 사이에 만들어진 것으로 추정된다. 외형은 판상의 사암질 활석을 단층식으로 쌓아 올린 분묘 형태이며, 평면은 방형이다. 목조 전실을 지나 2m 정도의 통로를 따라 들어가면 석실이 나오는데, 입구에는 (미륵전)이라는 편액이 걸려 있다. 석실 중앙에는 자연석을 대좌로 하여 결가부좌 한 석조여래좌 상이 모셔져 있다. 본존의 뒤쪽 좌우에는 각각 8구씩 16나한 좌상이 배치되어 있다. 이 석굴은 인공적으로<NAME> 것으로 규모나 평면 형태, 봉안한 불상 등에 차이가 있으나 기본적으로 경주 석굴암과 군위삼존석굴의 양식을 따르고 있다는 점이 주목된다. 이 석굴은 또한 하동군 북천면 이맹산의 석굴사원과도 연결된 것으로 추측된다.
e741339f-837e-44ff-912a-7736b8a6a75c	source05/encykorea/CNS17458.txt	보은 법주사 원통보전 (報恩法住寺圓通寶殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0022738	CC BY	126	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1987년 보물 옹진 백령도 남포리 콩돌해안. 정면 3칸, 측면 3칸의 주심포계 사모 지붕 건물로 처마가 깊게 숙여서 건물 전체가 차분하게 가라앉은 것처럼 보인다. 지붕은 사모 지붕으로 마루가 한군데 모여 있고, 그 꼭대기에는 석조 절병통이 놓여 있다. 이것은 김제 금산사 대장전(보물, 1985년 지정)에서 볼 수 있었던 매우 고상한 석조물이다. 또한 정방형임에도 정면 3칸이 측면 3칸보다 약 2자 정도 큰데, 이는 정확한 정방형일 때의 착시 현상을 고려한 것으로 해석된다. 건물 내부에는 4개의 기둥이 네 귀퉁이마다 있어서 이를 4천 주라고 한다. 이는 추녀의 뒷몸을 결구하기 위해 뒤편의 두 기둥으로 후불벽을 만들었다. 후불벽 아래에 불단을 배치하고, 그 위에 2.8m 크기의 목조 관세음보살 좌상을 세웠다. 그 위에 닫집은 생략하고 우물반자를 깔았다. 이 사찰은 553년(진흥왕 14)에 창건되었다고 하는데, 임진왜란으로 소실된 뒤 1624년(인조 2)에 벽암 대사 각성에 의해 중건되었다. 해체하여 1974년에는 완전히 복원하였다.	문어체 텍스트 ### 제목: 보은 법주사 원통보전 (報恩法住寺圓通寶殿) ### 내용: 1987년 보물 옹진 백령도 남포리 콩돌해안. 정면 3칸, 측면 3칸의 주심포계 사모 지붕 건물로 처마가 깊게 숙여서 건물 전체가 차분하게 가라앉은 것처럼 보인다. 지붕은 사모 지붕으로 마루가 한군데 모여 있고, 그 꼭대기에는 석조 절병통이 놓여 있다. 이것은 김제 금산사 대장전(보물, 1985년 지정)에서 볼 수 있었던 매우 고상한 석조물이다. 또한 정방형임에도 정면 3칸이 측면 3칸보다 약 2자 정도 큰데, 이는 정확한 정방형일 때의 착시 현상을 고려한 것으로 해석된다. 건물 내부에는 4개의 기둥이 네 귀퉁이마다 있어서 이를 4천 주라고 한다. 이는 추녀의 뒷몸을 결구하기 위해 뒤편의 두 기둥으로 후불벽을 만들었다. 후불벽 아래에 불단을 배치하고, 그 위에 2.8m 크기의 목조 관세음보살 좌상을 세웠다. 그 위에 닫집은 생략하고 우물반자를 깔았다. 이 사찰은 553년(진흥왕 14)에 창건되었다고 하는데, 임진왜란으로 소실된 뒤 1624년(인조 2)에 벽암 대사 각성에 의해 중건되었다. 해체하여 1974년에는 완전히 복원하였다.
2f47ca0f-25dc-4d85-afa8-6bec231fc2be	source05/encykorea/TRN29169.txt	영동고속도로 (嶺東高速道路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037305	CC BY	397	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	총 길이 234.4km인 고속도로 제50호선은 우리나라의 서해안과 동해안을 횡단하는 대표적인 고속도로이다. 경부고속도로와 교차하는 신갈분기점∼새말나들목 간 104km 구간이 1971년 12월 1일에 왕복 2차로로 개통된 영동고속도로는 수도권과 강원도를 연결하는 고속도로이다. 대관령 횡단 구간인 새말나들목∼강릉분기점 간 97km 구간이 1975년 10월 24일에 개통되었는데, 이는 기존의 지방도와 일반국도를 고속도로에 편입하여 개통한 것이다. 제1차 경제개발 5개년 계획이 추진되는 과정에서 부존자원이 풍부한 강원지방의 개발 문제와 함께 꾸준히 검토되던 이 도로는 1971년 1월 공사 규모와 노선 선정이 확정되면서 건설 사업이 본격적으로 시작되었다. 원래 이 도로의 건설<NAME>은 IBRD의 차관 사업에 의존하려 했으나 계획을 바꾸어 공사 구간을 1·2차로 나누고, 1차 공사 구간을 내자로, 2차 공사 구간을 차관 사업으로 건설하도록 하였다. 신갈∼강릉 구간이 개통된 후 통행차량이 증가하여 1994년 12월에 4차로로 확장된 신갈∼원주 구간이 개통되었고, 1994년 10월∼1997년 11월에 원주∼새말 구간을 4차로로 확장 개통하였다. 이후 구간별 4차로 확장공사를 거쳐 2001년 11월 신갈∼강릉 전 구간이 4차로로 확장 개통되었다. 한편 2001년에는 신갈 안산 고속도로 및 서해안고속도로 서창 분기점∼안산 분기점 구간의 총 50.8km를 영동고속도로로 편입하였고, 고속국도 노선번호 변경에 따라 각각 고속국도 제4호선 및 제12호선으로 분리되어 있던 것이 고속국도 제50호선으로 통합되었다. 영동고속도로가 경부고속도로와 만나는 신갈 분기점에서부터 중부고속도로와 만나는 호법 분기점까지 33.5km 구간에 대한 8·10차로 확장공사가 2007년 10월에 시작되었다. 인천광역시 서창 분기점·월곶 분기점·서안산·안산·안산분기점·군포·부곡·북수원·신갈분기점·마성·용인·양지·덕평·호법 분기점·이천·여주·여주 분기점·문막·만종 분기점·원주·새말·강릉 분기점까지 이어진다. 호법 분기점에서 중부고속도로와, 여주 분기점에서 중부내륙고속도로와, 만종 분기점에서 중앙고속도로와 연결된다. 도로가 왕복 4차로로 확장되기 전에는 모든 차량의 주행 속도가 최고 시속 80km, 최저 시속 40km로 제한되었다. 하지만 4차로로 확장 개통된 이후에는 거의 모든 구간에서 최고 시속 100km로 제한하고 있다. 최고 시속 80km로 제한되는 구간은 인천방향 횡성(소사) 휴게소 바로 앞에서 새말 요금소 구간까지이다. 이 도로가 개통됨으로써 강원지방의 자원개발 사업은 더욱 탄력을 받게 되었다. 또한 지방 특산물과 고랭지 농산물을 중심으로 한 시장권도 크게 확대됨으로써 지역 경제를 더욱 활성화시켰다. 그리고 주민의 교류 확대와 사회의식 변화에도 큰 영향을 미쳤다. 영동고속도로는 기존의 대관령 구간을 직선 터널로 바꾸었기 때문에 터널과 교량의 수가 매우 많다. 2007년 현재 주요 시설로는 터널 36개소와 교량 539개가 있으며, 양방향으로 모두 539개소가 있다. 직선화 공사가 이루어진 1997년 터널 5개와 교량 123개소를 고려하면 터널과 교량이 많이 증가하였음을 알 수 있다. 서창 분기점에서 강릉 분기점까지 구간 내에 6개의 분기점이 있으며, 양방향 휴게소 14개가 설치되었다. 2008년 현재 일일 평균 이용차량은 6만 1,521대이다. 전 구간이 4차로로 확장된 2001년에는 이용차량이 크게 증가했다. 2001년에는 일일 평균 4만 대에 미치지 못하였지만, 2002년부터는 일일 평균 이용차량이 6만 대를 상회하고 있다. 차종별로는 승용차가 가장 많은 4만 2,381대이고, 그 뒤를 이어 소형 화물차 1만 796대, 중형 화물차 3,926대, 버스 2,664대, 대형 화물차 1,754대의 순이다. 승용차의 비중은 1995년 54.0%를 기록한 뒤 꾸준히 상승하여 2000년 60.0%, 2005년 62.2%, 2008년 68.9%가 되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 영동고속도로 (嶺東高速道路) ### 내용: 총 길이 234.4km인 고속도로 제50호선은 우리나라의 서해안과 동해안을 횡단하는 대표적인 고속도로이다. 경부고속도로와 교차하는 신갈분기점∼새말나들목 간 104km 구간이 1971년 12월 1일에 왕복 2차로로 개통된 영동고속도로는 수도권과 강원도를 연결하는 고속도로이다. 대관령 횡단 구간인 새말나들목∼강릉분기점 간 97km 구간이 1975년 10월 24일에 개통되었는데, 이는 기존의 지방도와 일반국도를 고속도로에 편입하여 개통한 것이다. 제1차 경제개발 5개년 계획이 추진되는 과정에서 부존자원이 풍부한 강원지방의 개발 문제와 함께 꾸준히 검토되던 이 도로는 1971년 1월 공사 규모와 노선 선정이 확정되면서 건설 사업이 본격적으로 시작되었다. 원래 이 도로의 건설<NAME>은 IBRD의 차관 사업에 의존하려 했으나 계획을 바꾸어 공사 구간을 1·2차로 나누고, 1차 공사 구간을 내자로, 2차 공사 구간을 차관 사업으로 건설하도록 하였다. 신갈∼강릉 구간이 개통된 후 통행차량이 증가하여 1994년 12월에 4차로로 확장된 신갈∼원주 구간이 개통되었고, 1994년 10월∼1997년 11월에 원주∼새말 구간을 4차로로 확장 개통하였다. 이후 구간별 4차로 확장공사를 거쳐 2001년 11월 신갈∼강릉 전 구간이 4차로로 확장 개통되었다. 한편 2001년에는 신갈 안산 고속도로 및 서해안고속도로 서창 분기점∼안산 분기점 구간의 총 50.8km를 영동고속도로로 편입하였고, 고속국도 노선번호 변경에 따라 각각 고속국도 제4호선 및 제12호선으로 분리되어 있던 것이 고속국도 제50호선으로 통합되었다. 영동고속도로가 경부고속도로와 만나는 신갈 분기점에서부터 중부고속도로와 만나는 호법 분기점까지 33.5km 구간에 대한 8·10차로 확장공사가 2007년 10월에 시작되었다. 인천광역시 서창 분기점·월곶 분기점·서안산·안산·안산분기점·군포·부곡·북수원·신갈분기점·마성·용인·양지·덕평·호법 분기점·이천·여주·여주 분기점·문막·만종 분기점·원주·새말·강릉 분기점까지 이어진다. 호법 분기점에서 중부고속도로와, 여주 분기점에서 중부내륙고속도로와, 만종 분기점에서 중앙고속도로와 연결된다. 도로가 왕복 4차로로 확장되기 전에는 모든 차량의 주행 속도가 최고 시속 80km, 최저 시속 40km로 제한되었다. 하지만 4차로로 확장 개통된 이후에는 거의 모든 구간에서 최고 시속 100km로 제한하고 있다. 최고 시속 80km로 제한되는 구간은 인천방향 횡성(소사) 휴게소 바로 앞에서 새말 요금소 구간까지이다. 이 도로가 개통됨으로써 강원지방의 자원개발 사업은 더욱 탄력을 받게 되었다. 또한 지방 특산물과 고랭지 농산물을 중심으로 한 시장권도 크게 확대됨으로써 지역 경제를 더욱 활성화시켰다. 그리고 주민의 교류 확대와 사회의식 변화에도 큰 영향을 미쳤다. 영동고속도로는 기존의 대관령 구간을 직선 터널로 바꾸었기 때문에 터널과 교량의 수가 매우 많다. 2007년 현재 주요 시설로는 터널 36개소와 교량 539개가 있으며, 양방향으로 모두 539개소가 있다. 직선화 공사가 이루어진 1997년 터널 5개와 교량 123개소를 고려하면 터널과 교량이 많이 증가하였음을 알 수 있다. 서창 분기점에서 강릉 분기점까지 구간 내에 6개의 분기점이 있으며, 양방향 휴게소 14개가 설치되었다. 2008년 현재 일일 평균 이용차량은 6만 1,521대이다. 전 구간이 4차로로 확장된 2001년에는 이용차량이 크게 증가했다. 2001년에는 일일 평균 4만 대에 미치지 못하였지만, 2002년부터는 일일 평균 이용차량이 6만 대를 상회하고 있다. 차종별로는 승용차가 가장 많은 4만 2,381대이고, 그 뒤를 이어 소형 화물차 1만 796대, 중형 화물차 3,926대, 버스 2,664대, 대형 화물차 1,754대의 순이다. 승용차의 비중은 1995년 54.0%를 기록한 뒤 꾸준히 상승하여 2000년 60.0%, 2005년 62.2%, 2008년 68.9%가 되었다.
76a8acf2-c3bc-4893-a2b0-a8a946441e70	source05/encykorea/CNS2149.txt	개성 경천사지 십층석탑 (開城敬天寺址十層石塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0002965	CC BY	522	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1962년 국보로 지정되었다. 높이 13.5m의 특수형 석탑으로 기존의 신라계 석탑과는 양식을 달리하는 특수형 석탑이다. 원래 경기도 개풍군 광덕면 부소산 경천 사지에 세워져 있던 경천 사지 십층 석탑은 1909년경 일본에<NAME>고 있던 일본 궁내 대신 다나카[]에 의해 일본 도쿄[]로 불법 반출되었다. 이후 반환되어 오랫동안 경복궁 근정전 회랑에 방치되었다가 1959년 재건에 착수하여 1960년 완공되어 경복궁에 전시되었다. 국립문화재연구소에서 복원작업을 거쳐 2005년 개관한 국립중앙박물관으로 옮겨져 실내에 전시되고 있는데, 1980년대 경복궁 복원계획이 진행되면서 1995년 해체되었다. 이 탑의 기단부 위에 탑신부와 상륜부가 설치되었는데, 각 부는 그 평면과 부재의 구조 등에서 각기 다른 건조 양식과 수법을 보이고 있다. 현재의 지대석은 원래 있던 것이 아니라 재건되면서 새로 조성된 것이다. 각 층의 면석에는 불·보살·인물·초화·반룡 등을 조각하였고, 기단 부는 사면두출성형의 아자 형<NAME>을 취하고 있다. 갑석은 각 층이 동일한<NAME>으로, 측면은 굽형을 노출시키고 상하에는 연화문을 조식하였는데, 삼층의 갑석만은 상단부에 난간을 돌리고 그 위에 탑신 부를 받치고 있다. 이것은 아마도 다른 일반형 석탑의 탑신 굄대와 같은 의장의 가구인 것 같다. 탑신부는 10층으로 이루어졌는데, 초층과 2·3층은 기단부와 같이 사면 두 출성형의 아자 형을 이루었고, 4층부터 방형이다. 초층과 2·3층에서는 감소를 느낄 수 있으나 4층까지는 체감이 없는 편이다. 탑신의 구조는 각 옥신 위에<NAME>을 모 각하고 각 층, 각 면에는 십이 회상을 조각하여 불·보살·천부, 기타의 문양을 빈틈없이 전면에 조각하였다. 또한 옥신굄의 의장으로서 각 층 옥신석 하단부에는 뾰족한 난간을 돌리고 있다. 각 층의 옥개석은 하면에 다포집 형상의 두고 모양을 모 각하고 상면 낙수 면 부는 팔작집 형태의 지붕 모양과 기왓골이 표현되어 목조건축물을 떠올리게 한다. 특히, 화려한 전각을 모방한 것 같은 3층의 옥개가 인상적이다. 각 층의 추녀도 전 각부에서 곡선을 그리고 반전을 일으켜 경쾌한 형태를 이루고 있다. 평면은 원형이고, 노반과 연주 문형의 복발, 앙련으로 된 앙화와 보탑형과 보주가 있다. 조탑명이 새겨져 있는 개성 경천 사지 십층 석탑의 제1층 옥신 이맛돌은 건립 연대와 조성 배경에 대해 알 수 있어 주목된다. 명문에 의하면 고려 충목왕 4년(1348)에 건립된 것으로 ‘지정 8년 무자 3월(至正八年戊子三月日)에 대시주(大施主) 강융(姜融)과 원사(元使) 고용봉(高鳳), 대화주(大化主) 성공(省空), 시주(施主) 법산인(法山人) 육이(怡) 등이 원나라의 황제의 수복(壽福)을 기원하며 천기가 순조롭고<NAME>안하며 불법이 더욱 빛나고 법륜이 항상 움직여 수복을 얻고 다 같이 불도를 이루기를 기원한다’는 것이다. 당시 중국은 원의 순제가 집정하던 시기였는데, 그때 고려인 기자오의 소생이 순제의 후계자로 책봉되어 기황후의 칭호를 받고 있었다. 중국의 정세가 이렇게 되자 고려에서는 기 씨 일족과 이에 호응하는 친원 세력의 권세가 하늘을 찌를 듯하여 개경으로 들어가는 길목에 자리 잡은 경천사에 원의 번영과 원나라 황제의 천수만 세를 기원하는 대리 석탑을 세우게 되었다. 따라서 경천사 십층 석탑은 아자 형의 사면 돌출형의 평면과 다포식 조영, 조각사적인 친연성 등을 이유로 원나라의 영향을 많이 받은 특수형의 석탑으로 분류되고 있다. 한편, 우리나라 일반적인 탑이 화강암으로 이루어져 있는 것과 달리 이 석탑은 전제가 회색 대리석으로 이루어져 있다. 전체적으로 보면 세장하고 불안정한 느낌을 주는 것 같지만 3단의 기단부와 3층까지의 탑신이 안정된 아자 형을 이룬 평면이고, 3층까지의 체감이 뚜렷하여 오히려 경쾌하고 날씬한 가운데 안정감을 주고 있다. 또한 고려 시대의 석조탑파 중 가장 특이하고 정교한 기교를 보이는데, 부분에만 그치지 않고 기단 탑신부 할 것 없이 전면에 각 부재 세부의 조각이 가득 차 있고, 조식은 장려하고 변화가 많으며, 전체 균형도 우미하다. 또한 우리나라 탑의 상륜<NAME>과 달리 상륜의 각 부재 형태가 원대의 라마탑 수법을 보이고 있고 옥개석에 목조 건물의 처마 구조가 그대로 남아 있어 당시의 건축 양식을 엿볼 수 있다는 점도 특징적이다. 개성 경천 사지 십층 석탑은 원각사지 십층 석탑의 선구적인 모델이 되었을 뿐만 아니라, 그 수법이나 양식 면에서 고려 시대의 석탑사에 있어 중요한 위치를<NAME>다.	문어체 텍스트 ### 제목: 개성 경천사지 십층석탑 (開城敬天寺址十層石塔) ### 내용: 1962년 국보로 지정되었다. 높이 13.5m의 특수형 석탑으로 기존의 신라계 석탑과는 양식을 달리하는 특수형 석탑이다. 원래 경기도 개풍군 광덕면 부소산 경천 사지에 세워져 있던 경천 사지 십층 석탑은 1909년경 일본에<NAME>고 있던 일본 궁내 대신 다나카[]에 의해 일본 도쿄[]로 불법 반출되었다. 이후 반환되어 오랫동안 경복궁 근정전 회랑에 방치되었다가 1959년 재건에 착수하여 1960년 완공되어 경복궁에 전시되었다. 국립문화재연구소에서 복원작업을 거쳐 2005년 개관한 국립중앙박물관으로 옮겨져 실내에 전시되고 있는데, 1980년대 경복궁 복원계획이 진행되면서 1995년 해체되었다. 이 탑의 기단부 위에 탑신부와 상륜부가 설치되었는데, 각 부는 그 평면과 부재의 구조 등에서 각기 다른 건조 양식과 수법을 보이고 있다. 현재의 지대석은 원래 있던 것이 아니라 재건되면서 새로 조성된 것이다. 각 층의 면석에는 불·보살·인물·초화·반룡 등을 조각하였고, 기단 부는 사면두출성형의 아자 형<NAME>을 취하고 있다. 갑석은 각 층이 동일한<NAME>으로, 측면은 굽형을 노출시키고 상하에는 연화문을 조식하였는데, 삼층의 갑석만은 상단부에 난간을 돌리고 그 위에 탑신 부를 받치고 있다. 이것은 아마도 다른 일반형 석탑의 탑신 굄대와 같은 의장의 가구인 것 같다. 탑신부는 10층으로 이루어졌는데, 초층과 2·3층은 기단부와 같이 사면 두 출성형의 아자 형을 이루었고, 4층부터 방형이다. 초층과 2·3층에서는 감소를 느낄 수 있으나 4층까지는 체감이 없는 편이다. 탑신의 구조는 각 옥신 위에<NAME>을 모 각하고 각 층, 각 면에는 십이 회상을 조각하여 불·보살·천부, 기타의 문양을 빈틈없이 전면에 조각하였다. 또한 옥신굄의 의장으로서 각 층 옥신석 하단부에는 뾰족한 난간을 돌리고 있다. 각 층의 옥개석은 하면에 다포집 형상의 두고 모양을 모 각하고 상면 낙수 면 부는 팔작집 형태의 지붕 모양과 기왓골이 표현되어 목조건축물을 떠올리게 한다. 특히, 화려한 전각을 모방한 것 같은 3층의 옥개가 인상적이다. 각 층의 추녀도 전 각부에서 곡선을 그리고 반전을 일으켜 경쾌한 형태를 이루고 있다. 평면은 원형이고, 노반과 연주 문형의 복발, 앙련으로 된 앙화와 보탑형과 보주가 있다. 조탑명이 새겨져 있는 개성 경천 사지 십층 석탑의 제1층 옥신 이맛돌은 건립 연대와 조성 배경에 대해 알 수 있어 주목된다. 명문에 의하면 고려 충목왕 4년(1348)에 건립된 것으로 ‘지정 8년 무자 3월(至正八年戊子三月日)에 대시주(大施主) 강융(姜融)과 원사(元使) 고용봉(高鳳), 대화주(大化主) 성공(省空), 시주(施主) 법산인(法山人) 육이(怡) 등이 원나라의 황제의 수복(壽福)을 기원하며 천기가 순조롭고<NAME>안하며 불법이 더욱 빛나고 법륜이 항상 움직여 수복을 얻고 다 같이 불도를 이루기를 기원한다’는 것이다. 당시 중국은 원의 순제가 집정하던 시기였는데, 그때 고려인 기자오의 소생이 순제의 후계자로 책봉되어 기황후의 칭호를 받고 있었다. 중국의 정세가 이렇게 되자 고려에서는 기 씨 일족과 이에 호응하는 친원 세력의 권세가 하늘을 찌를 듯하여 개경으로 들어가는 길목에 자리 잡은 경천사에 원의 번영과 원나라 황제의 천수만 세를 기원하는 대리 석탑을 세우게 되었다. 따라서 경천사 십층 석탑은 아자 형의 사면 돌출형의 평면과 다포식 조영, 조각사적인 친연성 등을 이유로 원나라의 영향을 많이 받은 특수형의 석탑으로 분류되고 있다. 한편, 우리나라 일반적인 탑이 화강암으로 이루어져 있는 것과 달리 이 석탑은 전제가 회색 대리석으로 이루어져 있다. 전체적으로 보면 세장하고 불안정한 느낌을 주는 것 같지만 3단의 기단부와 3층까지의 탑신이 안정된 아자 형을 이룬 평면이고, 3층까지의 체감이 뚜렷하여 오히려 경쾌하고 날씬한 가운데 안정감을 주고 있다. 또한 고려 시대의 석조탑파 중 가장 특이하고 정교한 기교를 보이는데, 부분에만 그치지 않고 기단 탑신부 할 것 없이 전면에 각 부재 세부의 조각이 가득 차 있고, 조식은 장려하고 변화가 많으며, 전체 균형도 우미하다. 또한 우리나라 탑의 상륜<NAME>과 달리 상륜의 각 부재 형태가 원대의 라마탑 수법을 보이고 있고 옥개석에 목조 건물의 처마 구조가 그대로 남아 있어 당시의 건축 양식을 엿볼 수 있다는 점도 특징적이다. 개성 경천 사지 십층 석탑은 원각사지 십층 석탑의 선구적인 모델이 되었을 뿐만 아니라, 그 수법이나 양식 면에서 고려 시대의 석탑사에 있어 중요한 위치를<NAME>다.
4881b345-6421-4f8d-b402-f694e579f184	source05/encykorea/ICT12217.txt	독립신문 (獨立新聞)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0015985	CC BY	53	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	장기영과 김학현 등이 타블로이드판 체제의 등사판 인쇄의 신문을 블라디보스토크에서 창간하였다. 3·1운동 직후에 반일운동과 민족정신을 고취시키기 위해 5,000부를 발행한 신문이다. 당시 신문들은 민족정기를 고취하고 국민의 유대 결속과 민족정기 고취를 위한 유일한 수단으로 창간되었기 때문에 어렵게 창간은 했어도 재정사정으로 오래가지 못했다. 또한 독립투쟁지의 종간 일자를 자세히 알 수 없는 이유는 발행 장소도 자주 바뀌었기 때문이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 독립신문 (獨立新聞) ### 내용: 장기영과 김학현 등이 타블로이드판 체제의 등사판 인쇄의 신문을 블라디보스토크에서 창간하였다. 3·1운동 직후에 반일운동과 민족정신을 고취시키기 위해 5,000부를 발행한 신문이다. 당시 신문들은 민족정기를 고취하고 국민의 유대 결속과 민족정기 고취를 위한 유일한 수단으로 창간되었기 때문에 어렵게 창간은 했어도 재정사정으로 오래가지 못했다. 또한 독립투쟁지의 종간 일자를 자세히 알 수 없는 이유는 발행 장소도 자주 바뀌었기 때문이다.
06d1d8dc-b0a5-40c8-8988-1dd7f06941cc	source05/encykorea/ENG43989.txt	편곤 (鞭棍)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0059829	CC BY	55	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	화식과 금제로 구분된다. 무예도보통지 편은 도리깨와 같은 것으로 길이가 8척 9촌에 이르고, 자 편은 2척 2촌 5분이고, 곤봉은 곤봉과 같은 것으로 길이가 10척 2촌 5분이고 모두 단단한 나무로 만들어 주 칠한다. 편곤 보조(鞭棍譜條)에 의하면 두 사람이 갑·을로 각각 왼손으로 편과 곤을 나누어 잡고 처음 용약재연세(龍躍在淵勢)로부터 시작하여 상골분익세(霜鶻奮翼勢)·편신중난세(扁身中欄勢)·월야참선세(月夜斬蟬勢)·창연조정세(蒼煙罩頂勢)·대당세(大當勢) 등의 공방 자세를 시행함으로써 심신의 단련을 도모하였다고 한다.	문어체 텍스트 ### 제목: 편곤 (鞭棍) ### 내용: 화식과 금제로 구분된다. 무예도보통지 편은 도리깨와 같은 것으로 길이가 8척 9촌에 이르고, 자 편은 2척 2촌 5분이고, 곤봉은 곤봉과 같은 것으로 길이가 10척 2촌 5분이고 모두 단단한 나무로 만들어 주 칠한다. 편곤 보조(鞭棍譜條)에 의하면 두 사람이 갑·을로 각각 왼손으로 편과 곤을 나누어 잡고 처음 용약재연세(龍躍在淵勢)로부터 시작하여 상골분익세(霜鶻奮翼勢)·편신중난세(扁身中欄勢)·월야참선세(月夜斬蟬勢)·창연조정세(蒼煙罩頂勢)·대당세(大當勢) 등의 공방 자세를 시행함으로써 심신의 단련을 도모하였다고 한다.
188965be-f647-4f60-a4e0-3ef0cddd2d64	source05/encykorea/TRN27279.txt	예성강철교 (禮成江鐵橋)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "한주성" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0037959	CC BY	97	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	해주와 토성을 연결하는 토해 선의<NAME>강 역과<NAME> 역 사이에 있으며, 철도가 5.2m, 우마차 및 인도가 각각 3.2m이다. 조선철도주식회사가 1930년 10월에 철교 설치를 위한 설계 및 조사를 한 뒤 1931년 5월에 착공하여 1932년 9월에 완공함으로써 토해 선의 완공을 가져왔다. 해주와 개성을 잇는 최대의 요충지인<NAME>강 하구의 벽란도가 아닌 그 북쪽인 전포에 철교를 설치한 것은 다음과 같다. 즉, 벽란도 부근은 물살이 급하고 조수간만의 차가 크고, 강바닥이 단단하지 못하고, 강바닥이 단단하지 못하고, 강바닥이 단단하지 못하고, 철도건설 후에도 다리의 안전성 유지가 어려웠기 때문이다. 일본의 식민지정책 일환으로 완공되었지만 황해도의 여러 지역과 개성 및 서울과의 물자 교류를 원활하게 하여 이 지역의 산업 발달을 촉진하게 되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 예성강철교 (禮成江鐵橋) ### 내용: 해주와 토성을 연결하는 토해 선의<NAME>강 역과<NAME> 역 사이에 있으며, 철도가 5.2m, 우마차 및 인도가 각각 3.2m이다. 조선철도주식회사가 1930년 10월에 철교 설치를 위한 설계 및 조사를 한 뒤 1931년 5월에 착공하여 1932년 9월에 완공함으로써 토해 선의 완공을 가져왔다. 해주와 개성을 잇는 최대의 요충지인<NAME>강 하구의 벽란도가 아닌 그 북쪽인 전포에 철교를 설치한 것은 다음과 같다. 즉, 벽란도 부근은 물살이 급하고 조수간만의 차가 크고, 강바닥이 단단하지 못하고, 강바닥이 단단하지 못하고, 강바닥이 단단하지 못하고, 철도건설 후에도 다리의 안전성 유지가 어려웠기 때문이다. 일본의 식민지정책 일환으로 완공되었지만 황해도의 여러 지역과 개성 및 서울과의 물자 교류를 원활하게 하여 이 지역의 산업 발달을 촉진하게 되었다.
1c54e4e8-1bda-414c-9393-fb59e189523a	source05/encykorea/ENG19607.txt	비격진천뢰 (飛擊震天雷)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0025079	CC BY	88	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	이장손이 군기시 화포장으로 만들었던 작열탄으로 임진왜란 때 경주부윤 박의장이 이를 사용하여 경주성을 탈환한 승첩 사실이 너무나 유명하다. 이 비격진천뢰가 창경궁에 보존된 것은 언제부터인지 확실하지 않으며, 전해진 연대는 명확하지 않다. 지름 21cm, 둘레 68cm, 죽통 구경 5.2cm, 개철구경 7.6cm 8.4cm, 약혈지름 6.2cm로 그 체형은 위아래를 둥글려 좁히고 허리가 퍼진 형태이다. 방형으로 개철을 덮고, 정원형으로 뚫은 곳은 위 정중앙에 있고, 이어서 죽통을 넣을 수 있도록 정원형으로 뚫었다. 국립고궁 박물관에 소장되어 있다. 이 비격진천뢰는 우리나라에 현존하는 유물 중 보존 상태가 가장 좋아 문헌과 비교하여 연구할 수 있는 국방과학기술 문화재로 평가되고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 비격진천뢰 (飛擊震天雷) ### 내용: 이장손이 군기시 화포장으로 만들었던 작열탄으로 임진왜란 때 경주부윤 박의장이 이를 사용하여 경주성을 탈환한 승첩 사실이 너무나 유명하다. 이 비격진천뢰가 창경궁에 보존된 것은 언제부터인지 확실하지 않으며, 전해진 연대는 명확하지 않다. 지름 21cm, 둘레 68cm, 죽통 구경 5.2cm, 개철구경 7.6cm 8.4cm, 약혈지름 6.2cm로 그 체형은 위아래를 둥글려 좁히고 허리가 퍼진 형태이다. 방형으로 개철을 덮고, 정원형으로 뚫은 곳은 위 정중앙에 있고, 이어서 죽통을 넣을 수 있도록 정원형으로 뚫었다. 국립고궁 박물관에 소장되어 있다. 이 비격진천뢰는 우리나라에 현존하는 유물 중 보존 상태가 가장 좋아 문헌과 비교하여 연구할 수 있는 국방과학기술 문화재로 평가되고 있다.
152630a6-9b9f-431f-9bca-f3a92fa1e2fc	source05/encykorea/TRN50181.txt	국도 34호선 (國道 34號線)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0067821	CC BY	138	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	당진~영덕선이라고도 불리는 이 도로는 충청남도 당진시를 기점으로 충청북도 북부(아산, 천안), 충청북도 북부(진천, 증평, 괴산), 경상북도 중부(문경, 예천, 안동, 청송) 지역을 동서 방향으로 관통한다. 1974∼1975년 점촌∼안동과 안동∼영덕 구간을 시작으로 1996∼2002년<NAME>∼둔포 구간(14.1km)의 왕복 4차선 확장공사가 완공되었다. 총 연장 272.4km로 포장도로 100%로 구성되어 있다. 전체 구간 중 2차로 156.4km, 4차로 113km, 6차로 3km가 이 구간이다. 한반도의 서해안과 동해안 지역을 연결하는 주요 간선 도로의 하나이지만 노선 주변에 대도시나 관광. 위락시설이 적고 도로 폭이 좁은 구간이 많아 중·장거리 간선 통행량은 적은 편이다. 충청남북도 지역 구간이 개통되지 않은 당진영덕 고속도로와 북쪽의 평택제천고속도로 사이에서 동서축 교통량을 분산하는 기능을 하고 있으며, 이후 구간은 아직 개통되지 않은 당진영덕 고속도로 노선과 매우 흡사하다. 주요 교차 도로 및 노선을<NAME>는 도로로는 경부고속도로(고속국도 제1호선), 서해안고속도로(고속국도 제15호선), 중부고속도로(고속국도 제35호선), 중부내륙고속도로(고속국도 제45호선), 중앙고속도로(고속국도 제55호선) 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제3호선, 제5호선, 제7호선, 제17호선, 제19호선, 제21호선, 제28호선, 제31~32호선, 제35~39호선, 제43호선, 제45호선, 제59호선, 제77호선 등이 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 국도 34호선 (國道 34號線) ### 내용: 당진~영덕선이라고도 불리는 이 도로는 충청남도 당진시를 기점으로 충청북도 북부(아산, 천안), 충청북도 북부(진천, 증평, 괴산), 경상북도 중부(문경, 예천, 안동, 청송) 지역을 동서 방향으로 관통한다. 1974∼1975년 점촌∼안동과 안동∼영덕 구간을 시작으로 1996∼2002년<NAME>∼둔포 구간(14.1km)의 왕복 4차선 확장공사가 완공되었다. 총 연장 272.4km로 포장도로 100%로 구성되어 있다. 전체 구간 중 2차로 156.4km, 4차로 113km, 6차로 3km가 이 구간이다. 한반도의 서해안과 동해안 지역을 연결하는 주요 간선 도로의 하나이지만 노선 주변에 대도시나 관광. 위락시설이 적고 도로 폭이 좁은 구간이 많아 중·장거리 간선 통행량은 적은 편이다. 충청남북도 지역 구간이 개통되지 않은 당진영덕 고속도로와 북쪽의 평택제천고속도로 사이에서 동서축 교통량을 분산하는 기능을 하고 있으며, 이후 구간은 아직 개통되지 않은 당진영덕 고속도로 노선과 매우 흡사하다. 주요 교차 도로 및 노선을<NAME>는 도로로는 경부고속도로(고속국도 제1호선), 서해안고속도로(고속국도 제15호선), 중부고속도로(고속국도 제35호선), 중부내륙고속도로(고속국도 제45호선), 중앙고속도로(고속국도 제55호선) 등의 고속도로와 국도 제1호선, 제3호선, 제5호선, 제7호선, 제17호선, 제19호선, 제21호선, 제28호선, 제31~32호선, 제35~39호선, 제43호선, 제45호선, 제59호선, 제77호선 등이 있다.
f0d0753c-cd39-473d-92d0-3a629cb286c6	source05/encykorea/TRN51059.txt	중앙고속도로 (中央高速道路)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068459	CC BY	349	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	고속도로 제55호선이다. 남북 방향으로 뻗어 있으며 총 연장 288.8km, 왕복 4∼8차로(삼락∼초정, 대동∼동대구분기점, 금호분기점∼춘천 구간은 4차로, 초정∼대동분기점 구간은 6차로, 동대구∼금호분기점 구간은 8차로)로 구성되어 있다. 대동분기점에서 동일한 고속도로 노선번호(제55호선)를 공유한 대구부산고속도로와 직결되고 동대구분기점에서 금호분기점까지는 경부고속도로와 중첩되며, 금호분기점에서 본선으로 진입하여 경상북도 및 충청북도를 거쳐 강원도 춘천시까지 연결된다. 또한 대동분기점에서 양산분기점에 이르는 구간(8.2㎞)은 중앙고속도로 지선(고속국도 제551호선)으로 구성되어 있다.일부에서는 중앙고속도로로 금호분기점∼춘천 구간만을 보기도 하는데, 이는 고속도로 일부 구간(대구부산고속도로 구간)이 단절되기 때문이다. 한반도 중앙의 험준한 산악지형을 뚫고 계곡과 계곡을 연결하는 공사구간이 많아 국내 고속도로 중 교량 및 터널의 비중이 다른 노선보다 월등히 높다(전체 구간의 20%). 특히 중앙고속도로가 자랑하는 명물로는 경상북도 영주시와 충청북도 단양시 사이에 놓인 죽령터널(국내 최장 도로터널, 총 연장 4,520m)과 교각 높이만 64m에 이르는 원주대교 등이 있다. 중앙고속도로의 개통으로 대구와 춘천의 주행시간이 6시간에서 3시간으로 줄어들어 지역간 운송 효율성이 크게 향상되었으며, 과거 낙후되었던 강원, 충청북도, 경상북도 내륙 지역의 자원개발은 물론 국토의 균형발전을 촉진하는 역할을 수행하고 있다. 또한 도시민들의 관광도로로 각광받고 있는데, 태백산맥, 치악산국립공원 · 소백산국립공원, 충주호, 단양8경 등 관광자원이 풍부한 지역을 관통하기 때문이다. 이 노선은 1970년대 초반 국가기간고속도로건설계획의 일환으로 마산에서 원주에 이르는 노선을 구상했다가 1차로 1977년 말 대구∼마산 구간이 개통된 이후 나머지 구간에 해당한다. 노선 지정은 1989년 10월에 이루어졌고 2002년 5월 새로운 고속도로 노선번호 체계에 따라 고속국도 제14호에서 제55호로 변경되었다. 낙후된 내륙지역의 개발을 촉진하고 전국을 반나절 생활권으로 묶어 효율적인 개발을<NAME>기 위한 기반시설 확충사업으로 건설되었다. 2010년 9월 현재 중앙고속도로는 터널 30개, 교량 357개 등의 도로 시설과 분기점 8개 소(대저, 대동, 동대구, 도동, 금호, 안동, 만종, 춘천), 나들목 영업소 24개 소(삼락, 김해공항, 초정, 북대구, 칠곡, 다부, 가산, 군위, 의성, 남안동,<NAME>동, 예천, 영주, 풍기, 단양, 북단양, 남제천, 제천, 신림, 남원주, 북원주, 횡성, 홍천, 춘천), 본선 영업소 2개 소(대동, 춘천), 휴게소 8개 소(동명, 군위, 안동, 단양, 치악, 원주, 홍천강, 춘천) 등의 부대시설을 갖추고 있다.대저분기점에서 남해고속도로(고속국도 10호선), 대동분기점에서 대구부산고속도로(고속국도 55호선) · 중앙고속도로 지선(고속국도 551호선), 동대구분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) · 대구부산고속도로(고속국도 55호선), 도동분기점에서 익산포항고속도로(고속국도 20호선), 금호분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) · 중부내륙고속도로 지선(고속국도 451호선), 안동분기점에서 당진영덕고속도로(고속국도 30호선), 만종분기점에서 영동고속도로(고속국도 50호선), 춘천분기점에서 서울양양고속도로(고속국도 60호선)와 접속된다.2008년 기준 1일 교통량은 승용차 15,749대, 버스 985대, 화물차 8,550대 등 총 25,284대에 달하며, 차량 주행 속도는 전 차량에 대해 춘천∼대구 구간은 최고 100㎞/h, 최저 50㎞/h(단, 치악휴게소부터 남원주나들목까지, 춘천휴게소(부산 방면)부터 춘천나들목까지는 최고 80㎞/h구간)이고, 김해∼부산 구간은 최고 110㎞/h, 최저 60㎞/h로 제한하고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 중앙고속도로 (中央高速道路) ### 내용: 고속도로 제55호선이다. 남북 방향으로 뻗어 있으며 총 연장 288.8km, 왕복 4∼8차로(삼락∼초정, 대동∼동대구분기점, 금호분기점∼춘천 구간은 4차로, 초정∼대동분기점 구간은 6차로, 동대구∼금호분기점 구간은 8차로)로 구성되어 있다. 대동분기점에서 동일한 고속도로 노선번호(제55호선)를 공유한 대구부산고속도로와 직결되고 동대구분기점에서 금호분기점까지는 경부고속도로와 중첩되며, 금호분기점에서 본선으로 진입하여 경상북도 및 충청북도를 거쳐 강원도 춘천시까지 연결된다. 또한 대동분기점에서 양산분기점에 이르는 구간(8.2㎞)은 중앙고속도로 지선(고속국도 제551호선)으로 구성되어 있다.일부에서는 중앙고속도로로 금호분기점∼춘천 구간만을 보기도 하는데, 이는 고속도로 일부 구간(대구부산고속도로 구간)이 단절되기 때문이다. 한반도 중앙의 험준한 산악지형을 뚫고 계곡과 계곡을 연결하는 공사구간이 많아 국내 고속도로 중 교량 및 터널의 비중이 다른 노선보다 월등히 높다(전체 구간의 20%). 특히 중앙고속도로가 자랑하는 명물로는 경상북도 영주시와 충청북도 단양시 사이에 놓인 죽령터널(국내 최장 도로터널, 총 연장 4,520m)과 교각 높이만 64m에 이르는 원주대교 등이 있다. 중앙고속도로의 개통으로 대구와 춘천의 주행시간이 6시간에서 3시간으로 줄어들어 지역간 운송 효율성이 크게 향상되었으며, 과거 낙후되었던 강원, 충청북도, 경상북도 내륙 지역의 자원개발은 물론 국토의 균형발전을 촉진하는 역할을 수행하고 있다. 또한 도시민들의 관광도로로 각광받고 있는데, 태백산맥, 치악산국립공원 · 소백산국립공원, 충주호, 단양8경 등 관광자원이 풍부한 지역을 관통하기 때문이다. 이 노선은 1970년대 초반 국가기간고속도로건설계획의 일환으로 마산에서 원주에 이르는 노선을 구상했다가 1차로 1977년 말 대구∼마산 구간이 개통된 이후 나머지 구간에 해당한다. 노선 지정은 1989년 10월에 이루어졌고 2002년 5월 새로운 고속도로 노선번호 체계에 따라 고속국도 제14호에서 제55호로 변경되었다. 낙후된 내륙지역의 개발을 촉진하고 전국을 반나절 생활권으로 묶어 효율적인 개발을<NAME>기 위한 기반시설 확충사업으로 건설되었다. 2010년 9월 현재 중앙고속도로는 터널 30개, 교량 357개 등의 도로 시설과 분기점 8개 소(대저, 대동, 동대구, 도동, 금호, 안동, 만종, 춘천), 나들목 영업소 24개 소(삼락, 김해공항, 초정, 북대구, 칠곡, 다부, 가산, 군위, 의성, 남안동,<NAME>동, 예천, 영주, 풍기, 단양, 북단양, 남제천, 제천, 신림, 남원주, 북원주, 횡성, 홍천, 춘천), 본선 영업소 2개 소(대동, 춘천), 휴게소 8개 소(동명, 군위, 안동, 단양, 치악, 원주, 홍천강, 춘천) 등의 부대시설을 갖추고 있다.대저분기점에서 남해고속도로(고속국도 10호선), 대동분기점에서 대구부산고속도로(고속국도 55호선) · 중앙고속도로 지선(고속국도 551호선), 동대구분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) · 대구부산고속도로(고속국도 55호선), 도동분기점에서 익산포항고속도로(고속국도 20호선), 금호분기점에서 경부고속도로(고속국도 1호선) · 중부내륙고속도로 지선(고속국도 451호선), 안동분기점에서 당진영덕고속도로(고속국도 30호선), 만종분기점에서 영동고속도로(고속국도 50호선), 춘천분기점에서 서울양양고속도로(고속국도 60호선)와 접속된다.2008년 기준 1일 교통량은 승용차 15,749대, 버스 985대, 화물차 8,550대 등 총 25,284대에 달하며, 차량 주행 속도는 전 차량에 대해 춘천∼대구 구간은 최고 100㎞/h, 최저 50㎞/h(단, 치악휴게소부터 남원주나들목까지, 춘천휴게소(부산 방면)부터 춘천나들목까지는 최고 80㎞/h구간)이고, 김해∼부산 구간은 최고 110㎞/h, 최저 60㎞/h로 제한하고 있다.
bc94a816-9215-43b7-b082-398b0d607676	source05/encykorea/ENG25985.txt	연대 (煙臺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0036737	CC BY	265	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	연대는 주로 해안 연안에 자리하므로 산 정상에 자리하는 봉수와는 다르나 정치·군사적 기능 면에서는 연변봉수와 유사하다. 연대는 적의 침입에 대비하기 위해 군사적 목적으로 설치된 것이므로, 통신 방법은 봉수 즉, 봉대나 다름없었다. 그러나 제주도의 봉대와 연대는 적선의 내박을 가까이서 살피기 위한 시설이었고, 제주도에 있는 봉대는 바다를 지나는 적선을 멀리 관망하기 위한 시설이었다. 특히, 연대는 유사시 적과 직접 대치하여 싸워야 하는 요새 시설이었다. 따라서 제주의 경우, 봉대는 소위 오름이라 일컫는 기생화산 정상에 주로 위치하는 반면 연대는 제주의 해안선을 따라 해안가에 위치하였다. 제주에 봉수나 연대를 세운 것은 고려 말인데, 왜구의 침입을 막기 위해서였다. 조선 초기에는 정확히 알 수 없으나 제주목 9곳, 정의현 5곳, 대정현 4곳 외에 입산·지미산·판포산 등에 봉화가 설치되었다. 제주도 안 무 사 한승순이 1439년(세종 21) 2월 22개의 봉수를 정비하자고 건의하여 봉수가 정비되었다. 연대의 높이와 너비를 각각 10척으로 축조하도록 정비를 하였으며, 후망인에게는 병기 및 기·각을 지급하고, 운무로 봉화를 구별하기 어려울 때는 각을 불어서 서로 알리도록 하였다. 제주목사 장림이 1510년(중종 5)에 건의하여 연대를 둘 수 있는 곳에 후망을 더하여 봉수 25곳, 연대 38곳으로 정비를 마쳤다. 이들은 각각 9개의 진성 및 제주목·대정현·정의현에 소속되어 왜구의 침입에 대비하였다. 제주목 소속 봉수 25개에는 별장 6명, 봉군 24∼36명이 배치되어, 1개월에 5일씩 6개 조(조별 인원은 별장 1인, 봉군 4∼6명)로 나누어 순환근무하였다. 봉수와 같이 연대는 별장 6명, 직군 혹은 연군 12명을 배치하였다. 봉수나 연대에는 주로 제주에 거주하던 각 관아 소속의 공노비 가운데서 충당되었다. 연대는 방형·원형·타원형 형태인 석축으로 축조되었으며, 석축 위에 거화 및 후 망할 수 있는 시설을 설치하였다. 19세기에 들어서면서 연대의 기능이 점차 쇠퇴해 갔는데, 1811년(순조 11)에 연대가 8곳이나 혁파되었다. 제주의 38연대 중에서 제주도 기념물로 지정된 것은 모두 23개이다. 1973년 4월 3일에 말등포(末等浦) 및 협자(俠子), 1976년 9월 9일에는 천미(川尾)·소마로(所亇路)·조천(朝天)·우지(牛池)·남두(南頭), 1996년 7월 18일에는<NAME>(修近)·애월(涯月)·두모(頭毛)·서림(西林)·귀덕(歸德)·배령(盃令)·산방(山房)·오소포(吾召浦)·별도(別刀)·연동(淵洞)·당포(唐浦)·대포(大浦)·왜포(倭浦)·함덕(咸德)·좌가(佐可)·종달(終達) 연대 등이 지방기념물로 지정되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 연대 (煙臺) ### 내용: 연대는 주로 해안 연안에 자리하므로 산 정상에 자리하는 봉수와는 다르나 정치·군사적 기능 면에서는 연변봉수와 유사하다. 연대는 적의 침입에 대비하기 위해 군사적 목적으로 설치된 것이므로, 통신 방법은 봉수 즉, 봉대나 다름없었다. 그러나 제주도의 봉대와 연대는 적선의 내박을 가까이서 살피기 위한 시설이었고, 제주도에 있는 봉대는 바다를 지나는 적선을 멀리 관망하기 위한 시설이었다. 특히, 연대는 유사시 적과 직접 대치하여 싸워야 하는 요새 시설이었다. 따라서 제주의 경우, 봉대는 소위 오름이라 일컫는 기생화산 정상에 주로 위치하는 반면 연대는 제주의 해안선을 따라 해안가에 위치하였다. 제주에 봉수나 연대를 세운 것은 고려 말인데, 왜구의 침입을 막기 위해서였다. 조선 초기에는 정확히 알 수 없으나 제주목 9곳, 정의현 5곳, 대정현 4곳 외에 입산·지미산·판포산 등에 봉화가 설치되었다. 제주도 안 무 사 한승순이 1439년(세종 21) 2월 22개의 봉수를 정비하자고 건의하여 봉수가 정비되었다. 연대의 높이와 너비를 각각 10척으로 축조하도록 정비를 하였으며, 후망인에게는 병기 및 기·각을 지급하고, 운무로 봉화를 구별하기 어려울 때는 각을 불어서 서로 알리도록 하였다. 제주목사 장림이 1510년(중종 5)에 건의하여 연대를 둘 수 있는 곳에 후망을 더하여 봉수 25곳, 연대 38곳으로 정비를 마쳤다. 이들은 각각 9개의 진성 및 제주목·대정현·정의현에 소속되어 왜구의 침입에 대비하였다. 제주목 소속 봉수 25개에는 별장 6명, 봉군 24∼36명이 배치되어, 1개월에 5일씩 6개 조(조별 인원은 별장 1인, 봉군 4∼6명)로 나누어 순환근무하였다. 봉수와 같이 연대는 별장 6명, 직군 혹은 연군 12명을 배치하였다. 봉수나 연대에는 주로 제주에 거주하던 각 관아 소속의 공노비 가운데서 충당되었다. 연대는 방형·원형·타원형 형태인 석축으로 축조되었으며, 석축 위에 거화 및 후 망할 수 있는 시설을 설치하였다. 19세기에 들어서면서 연대의 기능이 점차 쇠퇴해 갔는데, 1811년(순조 11)에 연대가 8곳이나 혁파되었다. 제주의 38연대 중에서 제주도 기념물로 지정된 것은 모두 23개이다. 1973년 4월 3일에 말등포(末等浦) 및 협자(俠子), 1976년 9월 9일에는 천미(川尾)·소마로(所亇路)·조천(朝天)·우지(牛池)·남두(南頭), 1996년 7월 18일에는<NAME>(修近)·애월(涯月)·두모(頭毛)·서림(西林)·귀덕(歸德)·배령(盃令)·산방(山房)·오소포(吾召浦)·별도(別刀)·연동(淵洞)·당포(唐浦)·대포(大浦)·왜포(倭浦)·함덕(咸德)·좌가(佐可)·종달(終達) 연대 등이 지방기념물로 지정되었다.
0eb22e91-f4fe-4960-826f-aabd07df3225	source05/encykorea/CNS55113.txt	행공 (行工)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0071913	CC BY	176	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	보다 넓은 의미에서는 행공에 포함되는데, 대공 상부에 종도리를 받쳐 주는 짧은 첨차 형태의 부재이다. 행공은 주심 첨 차에 해당하는 부재이지만 다포식 공포에서 사용되는 주심 첨 차를 ‘두고(頭工)’으로 부르는 반면에 주심 포식과 익공식에서 사용되는 첨차를 ‘행공(行工)’으로 구분해 부른 것이다. 이처럼 공포<NAME>에 따라 주심 첨 차를 구분해 부른 것은 조선시대 후기에 들어와 건축의 세부 기법이 공포의<NAME>에 따른 법식(法式) 화 현상을 보이는 것과 관련이 있는 것으로 보인다. 즉 조선 후기 건축에서 다포식 공포의 첨 차는 교두형이 일반적인 반면, 주심 포식과 익공식 건물에서는 첨 차는 연화두형에서 변형된 복잡한 장식적 형태의 초각을 하는 것이 일반화된 현상을 반영하여 만들어진 용어로 추정된다. 주심 포식 공포에서 행공은 살미와 직교하여 결구되며, 살미가 사용된 단수에 따라 한 개 혹은 두 개가 중첩되어 사용된다. 익공식 중에서 행공은 이익공식 이상의 짜임에서만 사용된다. 이익공식과 삼익 공식이 각각 주두 위에서 이익공 및 삼익 공과 직교하여 결구되는 것은 이익공식 짜임과 동일하다. 행공이라는 명칭은 조선 후기의 관영 문서인 영조 의궤에 보이는데, 언제부터 행공이라는 명칭이 사용되었는지에 대해서는 확실하지 않다. 그렇지만 주심 포식 공포와 익공식 짜임과 부재 형태는 이미 고려 시대 말부터 다포식 공포와 차별화되는 모습을 보이고 있어 이때부터 구분해서 불렀을 가능성은 충분히 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 행공 (行工) ### 내용: 보다 넓은 의미에서는 행공에 포함되는데, 대공 상부에 종도리를 받쳐 주는 짧은 첨차 형태의 부재이다. 행공은 주심 첨 차에 해당하는 부재이지만 다포식 공포에서 사용되는 주심 첨 차를 ‘두고(頭工)’으로 부르는 반면에 주심 포식과 익공식에서 사용되는 첨차를 ‘행공(行工)’으로 구분해 부른 것이다. 이처럼 공포<NAME>에 따라 주심 첨 차를 구분해 부른 것은 조선시대 후기에 들어와 건축의 세부 기법이 공포의<NAME>에 따른 법식(法式) 화 현상을 보이는 것과 관련이 있는 것으로 보인다. 즉 조선 후기 건축에서 다포식 공포의 첨 차는 교두형이 일반적인 반면, 주심 포식과 익공식 건물에서는 첨 차는 연화두형에서 변형된 복잡한 장식적 형태의 초각을 하는 것이 일반화된 현상을 반영하여 만들어진 용어로 추정된다. 주심 포식 공포에서 행공은 살미와 직교하여 결구되며, 살미가 사용된 단수에 따라 한 개 혹은 두 개가 중첩되어 사용된다. 익공식 중에서 행공은 이익공식 이상의 짜임에서만 사용된다. 이익공식과 삼익 공식이 각각 주두 위에서 이익공 및 삼익 공과 직교하여 결구되는 것은 이익공식 짜임과 동일하다. 행공이라는 명칭은 조선 후기의 관영 문서인 영조 의궤에 보이는데, 언제부터 행공이라는 명칭이 사용되었는지에 대해서는 확실하지 않다. 그렇지만 주심 포식 공포와 익공식 짜임과 부재 형태는 이미 고려 시대 말부터 다포식 공포와 차별화되는 모습을 보이고 있어 이때부터 구분해서 불렀을 가능성은 충분히 있다.
d4c9f5ac-a58f-465a-8402-cd823dfec7cd	source05/encykorea/CNS28039.txt	용화사 보광전 (龍華寺普光殿)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0039751	CC BY	152	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 건물. 정면 기둥 위에는 아미타삼존불을 모신 다포계 건물로, 어칸에 2구, 퇴칸에 1구씩 배치되어 있다. 정면의 출목 대첨차가 일반적인 다포계와 같은 마구리를 수직으로 절단한 교두 형이고, 출목 소첨차의 밑면은 연화문으로 조각되었으며, 건물은 내외 2출목이다. 살미 첨 차는 짧고 만곡된 형태로 중앙에 연꽃을 조각했다. 봉황 머리의 길이는 가늘고 길며, 그 위에는 수서[]를 얹었다. 전반적으로 장식이 많고 번잡한 전형적인 다포계 후기다. 건물 배면에는 공간포가 없고 기둥 상부에만 공포를 배치하였다. 정면에 비해 짧고 간략한 것이 배면 첨차 형태인데, 마구리를 수직으로 절단한 교두 형이다. 살미 첨 차는 정면과 같은 형태이다. 건물 안에 있는 출목첨 차는 교두형으로 상부를 운공<NAME>으로 장식하였다. 건물의 구조는 5량 가로 대들보 위에 뜬장여를 놓고, 파련대공형의 판대공 위에 장여와 종도리를 결구하였다. 천장에는 많은 장식을 해 놓았는데, 뜬장여 위에 화반을 설치하여 중도리 받침 장여를 받치고 있다. 내부는 넓게 개방되어 있고 불단 상부는 간단한 양각과 후불탱화를 걸어 장엄을 베풀었다. 조선 후기 화려하고 화려한 장식 위주의 다포계 후기 건축의 특징을 잘 보여주는 불전이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 용화사 보광전 (龍華寺普光殿) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 건물. 정면 기둥 위에는 아미타삼존불을 모신 다포계 건물로, 어칸에 2구, 퇴칸에 1구씩 배치되어 있다. 정면의 출목 대첨차가 일반적인 다포계와 같은 마구리를 수직으로 절단한 교두 형이고, 출목 소첨차의 밑면은 연화문으로 조각되었으며, 건물은 내외 2출목이다. 살미 첨 차는 짧고 만곡된 형태로 중앙에 연꽃을 조각했다. 봉황 머리의 길이는 가늘고 길며, 그 위에는 수서[]를 얹었다. 전반적으로 장식이 많고 번잡한 전형적인 다포계 후기다. 건물 배면에는 공간포가 없고 기둥 상부에만 공포를 배치하였다. 정면에 비해 짧고 간략한 것이 배면 첨차 형태인데, 마구리를 수직으로 절단한 교두 형이다. 살미 첨 차는 정면과 같은 형태이다. 건물 안에 있는 출목첨 차는 교두형으로 상부를 운공<NAME>으로 장식하였다. 건물의 구조는 5량 가로 대들보 위에 뜬장여를 놓고, 파련대공형의 판대공 위에 장여와 종도리를 결구하였다. 천장에는 많은 장식을 해 놓았는데, 뜬장여 위에 화반을 설치하여 중도리 받침 장여를 받치고 있다. 내부는 넓게 개방되어 있고 불단 상부는 간단한 양각과 후불탱화를 걸어 장엄을 베풀었다. 조선 후기 화려하고 화려한 장식 위주의 다포계 후기 건축의 특징을 잘 보여주는 불전이다.
9a9a5a58-9f83-4535-9196-454c72d2d9ff	source05/encykorea/ICT19346.txt	부산일보 (釜山日報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0024266	CC BY	286	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1946년 9월 10일 부산시 대청동 4-36에서 박수형·하원준 등이 일제강점기의 부산일보 사옥과 시설을 인수하여 창간하였다. 부산·경상남도의 향토지로서 국민의 행복에 헌신한다. 진실을 공정하게 보도한다. 사장 겸 편집인은 박수형, 발행인은<NAME>이 맡았으며, 체제는 B4판 2면제였다. 창간 후 운영난을 극복하기 위해 운영동인체를 구성하기도 했다. 1949년 7월김지태(金智泰)가 새로운 사주가 되어 배대판 2면으로 확대하고, 같은 해 9월 부산일보운영주식회사를 설립하였으며, 같은 해 10월『대중신문(大衆新聞)』을 병합함으로써 본궤도에 들어섰다. 1951년 1월 미8군 『성조지(星條紙)』에 사옥과 시설이 징발되었다가 1953년 2월 되돌려 받았으나, 그해 11월 27일 부산역 앞 대화재로 사옥과 시설이 전소되는 등 시련을 겪었다.하지만 이러한 역경 속에서도 1958년 9월 26일부터 지역신문 최초로 조·석간제를 실시하였고, 1958년 11월부일장학회를 설립하고, 1959년 4월 국내 최초의 민간상업방송인 부산문화방송을 개국하여 한국신문사상 최초로 매스컴의 이원화를 시도하였다. 5·16장학회(지금의 정수장학회)는 5·16군사정변이 일어난 이듬해인 1962년 5월 부산일보와 부산문화방송 및 자매기관인 한국문화방송을 뺏겼다. 최신자동복사기·자동부식기·사진제판시설·오프셋인쇄기 등 시설 현대화를 위해 1963년 2월 20일 사옥을 부산시 중구 중앙동4가 53-17로 이전하였다. 한글에서 한자로 명칭을 바꾸게 된 것은 신군부의 언론통폐합 정책으로 국제신문을 흡수, 통합하면서부터였다. 자매지로는 1983년 11월 6일 창간한 주간 일요건강(1986년 11월 9일 주간부산으로 개칭)이 있다. 1989년 9월 10일 휴간)이 있었다. 1984년 12월 31일 현재의 사옥인 부산광역시 동구 수정동 1-10으로 이전하였다. 부산일보는 1990년대 들어 성장폭을 넓혔는데, 워싱턴·도쿄·파리 등에 특파원을 파견하고 블라디보스토크신문(1992년)·서일본신문(1996년) 등의 해외신문과 자매결연을 맺어 기사교류를 추진했다. 또한, 컴퓨터 조판체제(CTS) 전면실시(1993년), 종합정보서비스시스템 피스넷(PEACE-NET) 개통(1996년)으로 정보화의 흐름에 동참했다. 1994년 12월에는 금정 제2사옥을 신축하여 독자들이 보다 신속하게 신문을 받아볼 수 있도록 했다. 전면 가로쓰기를 1998년 5월 6일부터 시작했고, 2004년 4월에는 디지털 시대에 맞게<NAME>를 한글로 바꾸고 서체와 심벌을 바꿨다. 2004년 12월에는 48면 발행에 36면 컬러인쇄가 가능한 컬러오프셋윤전기를 도입하여 더 좋은 지면을 빠른 시간에 인쇄할 수 있는 시스템을 갖추었다. 또, 부일IS, 부일인쇄, BInet, 부일E&E를 차례로 설립해 재도약을 위한 발판을 마련했다. 진주∼부산역전마라톤대회를 비롯하여 부산시장기쟁탈전국대학야구대회·화랑대기쟁탈전국고교야구대회·청룡기쟁탈바둑최고위전·전국아마바둑최고위전·전국아마바둑최고위전·전국아마바둑최고위전 등이 주요 행사이다. 일본 서일본신문과 2009년 2월 11일 지령 20,000호를 발행하였고, 2009년 3월 현재 뉴스제휴를 맺고 있다. 주 발행면수는 192면이며, 국내보급망으로는 지사 142개와 지국 99개가 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 부산일보 (釜山日報) ### 내용: 1946년 9월 10일 부산시 대청동 4-36에서 박수형·하원준 등이 일제강점기의 부산일보 사옥과 시설을 인수하여 창간하였다. 부산·경상남도의 향토지로서 국민의 행복에 헌신한다. 진실을 공정하게 보도한다. 사장 겸 편집인은 박수형, 발행인은<NAME>이 맡았으며, 체제는 B4판 2면제였다. 창간 후 운영난을 극복하기 위해 운영동인체를 구성하기도 했다. 1949년 7월김지태(金智泰)가 새로운 사주가 되어 배대판 2면으로 확대하고, 같은 해 9월 부산일보운영주식회사를 설립하였으며, 같은 해 10월『대중신문(大衆新聞)』을 병합함으로써 본궤도에 들어섰다. 1951년 1월 미8군 『성조지(星條紙)』에 사옥과 시설이 징발되었다가 1953년 2월 되돌려 받았으나, 그해 11월 27일 부산역 앞 대화재로 사옥과 시설이 전소되는 등 시련을 겪었다.하지만 이러한 역경 속에서도 1958년 9월 26일부터 지역신문 최초로 조·석간제를 실시하였고, 1958년 11월부일장학회를 설립하고, 1959년 4월 국내 최초의 민간상업방송인 부산문화방송을 개국하여 한국신문사상 최초로 매스컴의 이원화를 시도하였다. 5·16장학회(지금의 정수장학회)는 5·16군사정변이 일어난 이듬해인 1962년 5월 부산일보와 부산문화방송 및 자매기관인 한국문화방송을 뺏겼다. 최신자동복사기·자동부식기·사진제판시설·오프셋인쇄기 등 시설 현대화를 위해 1963년 2월 20일 사옥을 부산시 중구 중앙동4가 53-17로 이전하였다. 한글에서 한자로 명칭을 바꾸게 된 것은 신군부의 언론통폐합 정책으로 국제신문을 흡수, 통합하면서부터였다. 자매지로는 1983년 11월 6일 창간한 주간 일요건강(1986년 11월 9일 주간부산으로 개칭)이 있다. 1989년 9월 10일 휴간)이 있었다. 1984년 12월 31일 현재의 사옥인 부산광역시 동구 수정동 1-10으로 이전하였다. 부산일보는 1990년대 들어 성장폭을 넓혔는데, 워싱턴·도쿄·파리 등에 특파원을 파견하고 블라디보스토크신문(1992년)·서일본신문(1996년) 등의 해외신문과 자매결연을 맺어 기사교류를 추진했다. 또한, 컴퓨터 조판체제(CTS) 전면실시(1993년), 종합정보서비스시스템 피스넷(PEACE-NET) 개통(1996년)으로 정보화의 흐름에 동참했다. 1994년 12월에는 금정 제2사옥을 신축하여 독자들이 보다 신속하게 신문을 받아볼 수 있도록 했다. 전면 가로쓰기를 1998년 5월 6일부터 시작했고, 2004년 4월에는 디지털 시대에 맞게<NAME>를 한글로 바꾸고 서체와 심벌을 바꿨다. 2004년 12월에는 48면 발행에 36면 컬러인쇄가 가능한 컬러오프셋윤전기를 도입하여 더 좋은 지면을 빠른 시간에 인쇄할 수 있는 시스템을 갖추었다. 또, 부일IS, 부일인쇄, BInet, 부일E&E를 차례로 설립해 재도약을 위한 발판을 마련했다. 진주∼부산역전마라톤대회를 비롯하여 부산시장기쟁탈전국대학야구대회·화랑대기쟁탈전국고교야구대회·청룡기쟁탈바둑최고위전·전국아마바둑최고위전·전국아마바둑최고위전·전국아마바둑최고위전 등이 주요 행사이다. 일본 서일본신문과 2009년 2월 11일 지령 20,000호를 발행하였고, 2009년 3월 현재 뉴스제휴를 맺고 있다. 주 발행면수는 192면이며, 국내보급망으로는 지사 142개와 지국 99개가 있다.
bcaa7214-f86e-4b55-89ea-862ec6877a95	source05/encykorea/ENG16724.txt	박안기 (朴安期)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "박성래" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0020900	CC BY	187	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	본관은 밀양이다. 나산은 호다. 국내에서의 활동은 아직 연구되지 않았으나, 1643년(인조 21) 일본에 건너가 일본 천문학자에게 칠정산을 가르쳐 줌으로써 일본인이 일본 최초의 천문 계산법을 만들게 되었다. 조선통신사 일행 462명 중 네 번째 고위직인 독축관으로 일본에 간 것은 1643년으로, 일본 교토[]의 천문학자인 오카노이[]가 열흘 동안 그를 찾아와 역법을 배웠다. 또한 1683년 일본에 적합한 최초의 역법 정향력을 완성한 시부카와[]는 이 지식을 바탕으로 연구를 계속하여 일본에 알맞은 역법을 완성하였다. 이 천문학자의 전기인 춘해 실기에 이 사실이 기록되어 일본 역사에 남게 되었다. 박안기의 유적은 시즈오카현[] 시미즈 시[] 세이켄사[]의 2층 종루에 걸려 있는 현판 (경요 세계)와 이 절의 경치를 노래한 친필 시가 남아 있고, 일본의 다른 곳에도 그의 유적이 많이 남아 있다. 또, 하야시[]는 당시 일본 최고의 유학자로 도쿠가와[]의 스승이었으며 그를 초대해 나눈 대화가 그의 문집에 남아 있다. 이 때문에 일본에서는 그의 이름이 널리 알려져 거의 모든 사전에는 그의 이름이 기록되어 있을 정도이다. 그렇지만 이들 일본 역사책에 그의 이름은 대부분 용나산으로 잘못 표기되어 있다. 시부카와의 연구서인 1940년 처음 발표되었을 때 그의 이름이 조선의 용나산이라 잘못 인쇄되었기 때문에 그의 이름도 용나산으로 되어 있다. 원래 조선의 손님 나산이라 쓰인 것이 1940년 연구서에서부터 조선의 용나산으로 잘못 쓰여 일본 문헌의 대다수가 용나산을 그의 이름인 양 쓰고 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 박안기 (朴安期) ### 내용: 본관은 밀양이다. 나산은 호다. 국내에서의 활동은 아직 연구되지 않았으나, 1643년(인조 21) 일본에 건너가 일본 천문학자에게 칠정산을 가르쳐 줌으로써 일본인이 일본 최초의 천문 계산법을 만들게 되었다. 조선통신사 일행 462명 중 네 번째 고위직인 독축관으로 일본에 간 것은 1643년으로, 일본 교토[]의 천문학자인 오카노이[]가 열흘 동안 그를 찾아와 역법을 배웠다. 또한 1683년 일본에 적합한 최초의 역법 정향력을 완성한 시부카와[]는 이 지식을 바탕으로 연구를 계속하여 일본에 알맞은 역법을 완성하였다. 이 천문학자의 전기인 춘해 실기에 이 사실이 기록되어 일본 역사에 남게 되었다. 박안기의 유적은 시즈오카현[] 시미즈 시[] 세이켄사[]의 2층 종루에 걸려 있는 현판 (경요 세계)와 이 절의 경치를 노래한 친필 시가 남아 있고, 일본의 다른 곳에도 그의 유적이 많이 남아 있다. 또, 하야시[]는 당시 일본 최고의 유학자로 도쿠가와[]의 스승이었으며 그를 초대해 나눈 대화가 그의 문집에 남아 있다. 이 때문에 일본에서는 그의 이름이 널리 알려져 거의 모든 사전에는 그의 이름이 기록되어 있을 정도이다. 그렇지만 이들 일본 역사책에 그의 이름은 대부분 용나산으로 잘못 표기되어 있다. 시부카와의 연구서인 1940년 처음 발표되었을 때 그의 이름이 조선의 용나산이라 잘못 인쇄되었기 때문에 그의 이름도 용나산으로 되어 있다. 원래 조선의 손님 나산이라 쓰인 것이 1940년 연구서에서부터 조선의 용나산으로 잘못 쓰여 일본 문헌의 대다수가 용나산을 그의 이름인 양 쓰고 있다.
301bc4b3-7790-4018-b0d8-738211155a4d	source05/encykorea/CNS23008.txt	성덕왕릉 귀부 (聖德王陵龜趺)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0029272	CC BY	70	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1979년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 가로 290cm, 세로 268cm. 거북 모양의 받침돌만 남아 있고 비석과 이수는 없다. 귀부는 사각형의 지대석, 거북 모양으로 된 1개의 돌로 이루어져 있다. 거북이 조각 중 머리 부분[]은 부서지고 몸통 부분만 남아 있는데, 앞발가락은 5개, 뒷발 가락은 4개로 표현되어 있다. 직사각형의 비좌는 등 쪽에 마련되어 있고, 6각형의 등 무늬는 등껍질 이외의 등껍질에 새겨져 있다. 전체적으로 조각이 섬세하면서도 힘차서 성덕 왕대 전후의 조각술을 잘 반영하고 있는 것으로 판단된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 성덕왕릉 귀부 (聖德王陵龜趺) ### 내용: 1979년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 가로 290cm, 세로 268cm. 거북 모양의 받침돌만 남아 있고 비석과 이수는 없다. 귀부는 사각형의 지대석, 거북 모양으로 된 1개의 돌로 이루어져 있다. 거북이 조각 중 머리 부분[]은 부서지고 몸통 부분만 남아 있는데, 앞발가락은 5개, 뒷발 가락은 4개로 표현되어 있다. 직사각형의 비좌는 등 쪽에 마련되어 있고, 6각형의 등 무늬는 등껍질 이외의 등껍질에 새겨져 있다. 전체적으로 조각이 섬세하면서도 힘차서 성덕 왕대 전후의 조각술을 잘 반영하고 있는 것으로 판단된다.
0bd33efc-88a1-4aa7-b30b-e0bb5b5a14bf	source05/encykorea/CNS1230.txt	강호정 (江湖亭)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0001494	CC BY	112	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1975년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 자호 정사라고도 한다. 임진왜란 때 의병대장으로 영천·경주 양성을 수복하는 데 큰 공을 세운 정세아가 국가에서 주는 모든 영예를 사양하고 고향인 용산동에 이 정자를 지어 학문 연구와 후진 양성에 힘썼다고 한다. 창건된 연도는 1599년(선조 32)으로, 중수를 여러 번 거듭하였다. 영천댐 건설공사가 진행되면서 1977년 3월 현재의 위치로 옮겨졌다. 정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 기와집으로, 한쪽에는 2칸의 방이 있고 양쪽에는 각각 2칸의 방이 있고 가운데 한 칸은 마루로 되어 있다. 반누각의 형태이고, 계자난간이 설치되어 있다. 옮겨 세우는 과정에서 정면 3칸, 측면 반칸을 제외한 부분이 변형되어 개체, 보수되었다. 주위는 막돌담으로 둘러싸여 있다. 뒤에 있는 작은 부속건물과 그 마당을 통해 정자로 오르게 되어 있다. 댐에 의한 침수로 정지는 그 모습을 알 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 강호정 (江湖亭) ### 내용: 1975년 경상북도 유형문화재로 지정되었다. 자호 정사라고도 한다. 임진왜란 때 의병대장으로 영천·경주 양성을 수복하는 데 큰 공을 세운 정세아가 국가에서 주는 모든 영예를 사양하고 고향인 용산동에 이 정자를 지어 학문 연구와 후진 양성에 힘썼다고 한다. 창건된 연도는 1599년(선조 32)으로, 중수를 여러 번 거듭하였다. 영천댐 건설공사가 진행되면서 1977년 3월 현재의 위치로 옮겨졌다. 정면 3칸, 측면 2칸의 맞배지붕 기와집으로, 한쪽에는 2칸의 방이 있고 양쪽에는 각각 2칸의 방이 있고 가운데 한 칸은 마루로 되어 있다. 반누각의 형태이고, 계자난간이 설치되어 있다. 옮겨 세우는 과정에서 정면 3칸, 측면 반칸을 제외한 부분이 변형되어 개체, 보수되었다. 주위는 막돌담으로 둘러싸여 있다. 뒤에 있는 작은 부속건물과 그 마당을 통해 정자로 오르게 되어 있다. 댐에 의한 침수로 정지는 그 모습을 알 수 없다.
6020959d-3a5c-42ef-8e75-17629d08aeee	source05/encykorea/TRN9891.txt	남산2호터널 (南山二號tunnel)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "변근주" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0011955	CC BY	97	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	길이 1,620m, 너비 9.6m(2차선)의 터널이다. 총공사비 18억 1500만 원을 들여 건설된 터널의 단면은 차선 너비 7.2m, 노견 너비 0.5m, 높이 4.5m로 구성되었으며, 수직 측벽에 반단 면<NAME> 아치를 연결한 형상을 이루고 있다. 방수처리를 위해 라이닝의 두께는 500mm로 하고 횡단구배는 1.5%로 하였다. 도로 면으로부터 3.0m 높이까지의 수직 측벽에 타일 보수를 실시하고, 조명 및 소화 시설을 개선한 것은 1976년도에 1차 보수를 실시한 이후 지속적인 보수보강을 실시한 결과이다. 현재 서울시는 남산 2호 터널에 대해 1999년 2월부터 전면적인 보수 작업을 진행 중이다. 터널 내부의 기존 라이닝 콘크리트를 철거하고 다시 시공하며, 터널 내부의 환기와 조명 시설 등 기계설비의 개량공사를 2001년 5월까지 마무리할 계획이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 남산2호터널 (南山二號tunnel) ### 내용: 길이 1,620m, 너비 9.6m(2차선)의 터널이다. 총공사비 18억 1500만 원을 들여 건설된 터널의 단면은 차선 너비 7.2m, 노견 너비 0.5m, 높이 4.5m로 구성되었으며, 수직 측벽에 반단 면<NAME> 아치를 연결한 형상을 이루고 있다. 방수처리를 위해 라이닝의 두께는 500mm로 하고 횡단구배는 1.5%로 하였다. 도로 면으로부터 3.0m 높이까지의 수직 측벽에 타일 보수를 실시하고, 조명 및 소화 시설을 개선한 것은 1976년도에 1차 보수를 실시한 이후 지속적인 보수보강을 실시한 결과이다. 현재 서울시는 남산 2호 터널에 대해 1999년 2월부터 전면적인 보수 작업을 진행 중이다. 터널 내부의 기존 라이닝 콘크리트를 철거하고 다시 시공하며, 터널 내부의 환기와 조명 시설 등 기계설비의 개량공사를 2001년 5월까지 마무리할 계획이다.
fc232e5e-2577-4a70-8fdd-608750c13611	source05/encykorea/CNS22798.txt	양양 선림원지 승탑 (襄陽禪林院址僧塔)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "정영호" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0028678	CC BY	431	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 1.2m로 선림원터의 가장 북쪽에 자리 잡고 있다. 일제강점기에 완전히 파괴되었던 것을 각 부재를 수습하여 1965년 11월에 현재의 위치에 복원하였다. 원래 있던 자리는 선림원터에서 뒤쪽 산기슭으로 약 50m 올라간 곳이라고 한다. 승탑은 바닥돌 위에 아래 받침돌, 가운데 받침돌, 윗받침돌을 두고, 그 위에 몸돌과 지붕돌, 상륜부 등을 차례로 올려놓았던 것으로 보이는데, 지금은 바닥돌과 받침돌만 남아 있다. 받침돌의 형태가 신라 승탑의 전형적인 양식인 8각 원당형을 따른 것으로 보인다. 네모난 바닥돌은 8각의 아래 받침돌 아랫단과 같은 돌로 만들어졌고, 그 위에 올린 아래 받침돌의 윗단은 다른 돌로 만들었다. 가운데 받침돌과 윗받침돌 역시 하나의 돌로 만들었다. 바닥돌은 땅 위에 드러난 부분만 다듬었고, 그 아래쪽은 자연석의 거친 상태 그대로이다. 평평하게 잘 다듬은 바닥돌의 윗면에는 덮개돌 모양이 두툼하게 조성되었고, 옆면의 아랫부분에는 각지고 낮은 굄이 새겨져 있고, 바닥돌의 윗면에는 단면 8각의 아래 받침돌 아랫단이 자리 잡고 있다. 아랫단의 높이가 낮아 길고 가늘게 보이는 안상은 각 면마다 장식된 1구의 안상으로, 안상 안에는 1면 걸러서 1면씩 모두 4면에 한 쌍의 사자가 돋을새김 되어 있다. 사자상은 아래 받침돌의 장식으로 가장 달라진 모습을 보인다. 아래 받침돌의 윗단은 단면이 둥그스름한데, 모든 면에 연꽃무늬가 돋을새김 되어 있다. 곧 연꽃의 무늬는 두 장의 꽃잎[]이 아래로 향해 있는 복련으로, 아래 받침돌 아랫단의 8각 모서리에 반전한 연꽃잎 끝부분을 배치하고서 돋을새김 하였다. 연꽃무늬 위에는 8각의 굄대를 두었는데, 낮고 각진굄과 높고 둥근 굄 위로 반전과 덮개돌 모양으로 이루어진 높직한 또 하나의 굄을 새겨, 마치 또 다른 굄돌을 만들어 끼운 듯한 느낌을 준다. 가운데 받침돌은 높이 솟은 둥근 기둥인데, 겉면은 구름 속을 날아다니는 용이 웅건하게 장식되어 있다. 곧 부리부리한 눈과 큼직한 입과 코, 미끈하면서도 아름다운 가는 머리카락, 윗입술에 붙어 위로 길게 내민 혓바닥 등은 용이 살아 움직이는 것처럼 표현되었고, 둥근 용의 머리는 곧 튀어나올 정도로 깊이 돋을새김 되었다. 몸 전체를 감싸고 있는 비늘도 사실적으로 묘사되었고, 용의 주변에 굵게 조각한 권운 무늬도 빈틈없이 장식되었다. 이 조각은 살아서 승천하는 용의 웅장한 모습을 담고 있다. 구름 속을 날아다니는 용의 모습은 모두 3군데로, 한 쌍은 구름을 사이에 두고 마주 보고 있고, 한 쌍은 앞쪽의 용을 따라서 방향을 취하고 있다. 윗받침돌은 가운데 받침돌 윗부분에 붙여서 조성되었는데, 아래 받침돌의 윗단처럼 단면은 둥글다. 옆면은 2장의 꽃잎이 위로 솟아 있는 앙련의 연꽃무늬로 장식되었는데, 아래 받침돌 윗단의 연꽃무늬와 비슷하지만 꽃잎 끝부분의 반전이 각 모서리 사이에 맞춰져 있어 조금 다르다. 윗면에는 몸돌을 받치는 낮고 높직한 굄이 있다. 바로 윗면의 가장자리를 따라 둥글게 새긴 낮고 각진 2단의 굄이 있고, 가운데에는 반전된 덮개돌 모양의 높직한 8각의 굄이 있고, 그 위에는 또 다른 낮고 각진 1단의 굄이 있으며, 그 위에는 또 다른 낮고 각진 1단의 굄이 있다. 이 승탑은 가운데 받침돌에 구름 사이에서 꿈틀거리는 용을 처음으로 조각하여 화사한 장식 의장으로 삼았다. 정강왕 1년에 건립된 것으로 추정되는 양양 선림원지 홍각 선사 탑비(보물, 1966년 지정)와 절터에 자리한 관계로 미루어 볼 때, 건립 시기는 886년(정강왕 1)으로 짐작된다.	문어체 텍스트 ### 제목: 양양 선림원지 승탑 (襄陽禪林院址僧塔) ### 내용: 높이 1.2m로 선림원터의 가장 북쪽에 자리 잡고 있다. 일제강점기에 완전히 파괴되었던 것을 각 부재를 수습하여 1965년 11월에 현재의 위치에 복원하였다. 원래 있던 자리는 선림원터에서 뒤쪽 산기슭으로 약 50m 올라간 곳이라고 한다. 승탑은 바닥돌 위에 아래 받침돌, 가운데 받침돌, 윗받침돌을 두고, 그 위에 몸돌과 지붕돌, 상륜부 등을 차례로 올려놓았던 것으로 보이는데, 지금은 바닥돌과 받침돌만 남아 있다. 받침돌의 형태가 신라 승탑의 전형적인 양식인 8각 원당형을 따른 것으로 보인다. 네모난 바닥돌은 8각의 아래 받침돌 아랫단과 같은 돌로 만들어졌고, 그 위에 올린 아래 받침돌의 윗단은 다른 돌로 만들었다. 가운데 받침돌과 윗받침돌 역시 하나의 돌로 만들었다. 바닥돌은 땅 위에 드러난 부분만 다듬었고, 그 아래쪽은 자연석의 거친 상태 그대로이다. 평평하게 잘 다듬은 바닥돌의 윗면에는 덮개돌 모양이 두툼하게 조성되었고, 옆면의 아랫부분에는 각지고 낮은 굄이 새겨져 있고, 바닥돌의 윗면에는 단면 8각의 아래 받침돌 아랫단이 자리 잡고 있다. 아랫단의 높이가 낮아 길고 가늘게 보이는 안상은 각 면마다 장식된 1구의 안상으로, 안상 안에는 1면 걸러서 1면씩 모두 4면에 한 쌍의 사자가 돋을새김 되어 있다. 사자상은 아래 받침돌의 장식으로 가장 달라진 모습을 보인다. 아래 받침돌의 윗단은 단면이 둥그스름한데, 모든 면에 연꽃무늬가 돋을새김 되어 있다. 곧 연꽃의 무늬는 두 장의 꽃잎[]이 아래로 향해 있는 복련으로, 아래 받침돌 아랫단의 8각 모서리에 반전한 연꽃잎 끝부분을 배치하고서 돋을새김 하였다. 연꽃무늬 위에는 8각의 굄대를 두었는데, 낮고 각진굄과 높고 둥근 굄 위로 반전과 덮개돌 모양으로 이루어진 높직한 또 하나의 굄을 새겨, 마치 또 다른 굄돌을 만들어 끼운 듯한 느낌을 준다. 가운데 받침돌은 높이 솟은 둥근 기둥인데, 겉면은 구름 속을 날아다니는 용이 웅건하게 장식되어 있다. 곧 부리부리한 눈과 큼직한 입과 코, 미끈하면서도 아름다운 가는 머리카락, 윗입술에 붙어 위로 길게 내민 혓바닥 등은 용이 살아 움직이는 것처럼 표현되었고, 둥근 용의 머리는 곧 튀어나올 정도로 깊이 돋을새김 되었다. 몸 전체를 감싸고 있는 비늘도 사실적으로 묘사되었고, 용의 주변에 굵게 조각한 권운 무늬도 빈틈없이 장식되었다. 이 조각은 살아서 승천하는 용의 웅장한 모습을 담고 있다. 구름 속을 날아다니는 용의 모습은 모두 3군데로, 한 쌍은 구름을 사이에 두고 마주 보고 있고, 한 쌍은 앞쪽의 용을 따라서 방향을 취하고 있다. 윗받침돌은 가운데 받침돌 윗부분에 붙여서 조성되었는데, 아래 받침돌의 윗단처럼 단면은 둥글다. 옆면은 2장의 꽃잎이 위로 솟아 있는 앙련의 연꽃무늬로 장식되었는데, 아래 받침돌 윗단의 연꽃무늬와 비슷하지만 꽃잎 끝부분의 반전이 각 모서리 사이에 맞춰져 있어 조금 다르다. 윗면에는 몸돌을 받치는 낮고 높직한 굄이 있다. 바로 윗면의 가장자리를 따라 둥글게 새긴 낮고 각진 2단의 굄이 있고, 가운데에는 반전된 덮개돌 모양의 높직한 8각의 굄이 있고, 그 위에는 또 다른 낮고 각진 1단의 굄이 있으며, 그 위에는 또 다른 낮고 각진 1단의 굄이 있다. 이 승탑은 가운데 받침돌에 구름 사이에서 꿈틀거리는 용을 처음으로 조각하여 화사한 장식 의장으로 삼았다. 정강왕 1년에 건립된 것으로 추정되는 양양 선림원지 홍각 선사 탑비(보물, 1966년 지정)와 절터에 자리한 관계로 미루어 볼 때, 건립 시기는 886년(정강왕 1)으로 짐작된다.
c5eebb7a-233b-4c43-801b-ec99d7cfe5d8	source05/encykorea/TRN51363.txt	원산역 (元山驛)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0068331	CC BY	63	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	보통역으로 영업을 시작한 것은 1914년 9월 16일 경원선의 완전 개통 덕분이었다. 원산∼고 산간 여객은 평균 102명, 원산∼석왕사 간 여객은 평균 54명이 이용하여 승차보다 강차가 많은 것으로 1913년 8월 21일부터 1914년 5월 31일까지의 여객 승강 인원수를 보면 고산 간의 여객수가 많다. 석왕사는 개통 후 500명 이상의 최다 여객이 있었으나 경원선이 정말 개통하기 전에는 이 추세가 유지되었다. 한편 1913년 화물 수송량은 발송량 7,703톤, 도착량 16,936톤이었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 원산역 (元山驛) ### 내용: 보통역으로 영업을 시작한 것은 1914년 9월 16일 경원선의 완전 개통 덕분이었다. 원산∼고 산간 여객은 평균 102명, 원산∼석왕사 간 여객은 평균 54명이 이용하여 승차보다 강차가 많은 것으로 1913년 8월 21일부터 1914년 5월 31일까지의 여객 승강 인원수를 보면 고산 간의 여객수가 많다. 석왕사는 개통 후 500명 이상의 최다 여객이 있었으나 경원선이 정말 개통하기 전에는 이 추세가 유지되었다. 한편 1913년 화물 수송량은 발송량 7,703톤, 도착량 16,936톤이었다.
d73d244c-2859-489c-9d1a-8df8f9cfee68	source05/encykorea/CNS33898.txt	임경당 (臨鏡堂)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "심용섭" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0047362	CC BY	76	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	정면 3칸, 측면 2칸의 단층 팔작지붕 초익공 집. 1974년 강원도 유형문화재로 지정되었다. 조선 중종 때 강릉 선비 김광헌과 열 부자의 덕을 기리기 위하여 후손들이 세운 건물이다. 호송 설은 당시 홍문관교리였던 이이가 집 뒤에 소나무를 심고 가꾸며 부유하게 사는 김 씨 부자에게 지어준 것이다. 임경당은 김열의 호이다. 정면에 민흘림의 둥근 기둥 4개를 세우고 툇마루를 놓았고 한 칸 후퇴하여 우측 한 칸은 온돌방으로 하고 4분합 빗살문을 달았다. 안에는 이이의 호송설과 김열의 송어 시를 새긴 판액 등이 걸려 있다.	문어체 텍스트 ### 제목: 임경당 (臨鏡堂) ### 내용: 정면 3칸, 측면 2칸의 단층 팔작지붕 초익공 집. 1974년 강원도 유형문화재로 지정되었다. 조선 중종 때 강릉 선비 김광헌과 열 부자의 덕을 기리기 위하여 후손들이 세운 건물이다. 호송 설은 당시 홍문관교리였던 이이가 집 뒤에 소나무를 심고 가꾸며 부유하게 사는 김 씨 부자에게 지어준 것이다. 임경당은 김열의 호이다. 정면에 민흘림의 둥근 기둥 4개를 세우고 툇마루를 놓았고 한 칸 후퇴하여 우측 한 칸은 온돌방으로 하고 4분합 빗살문을 달았다. 안에는 이이의 호송설과 김열의 송어 시를 새긴 판액 등이 걸려 있다.
f71b25e0-3ac0-4077-900f-50605c513b88	source05/encykorea/ICT44482.txt	한성신보 (漢城新報)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0061738	CC BY	448	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	한성신보의 사장은 아다치 겐조였지만 격일 간 4면 가운데 3면은 국한문 혼용, 1면은 일어의 격일 간으로 발행되었다. 이 신문은 일본의 한국 침략을 선전하는 기관지였다. 이 신문은 아직 독립신문이 창간되기 전이었으므로 서울에서 발행되는 유일한 신문으로 한성신보가 있었다. 을사조약 후인 1906년 8월에는 통감부에서 한성신보와 대동 신보를 인수, 통합하여 통감부의 일본어 기관지 경성일보가 되었다. 이 신문은 청일전쟁 개전과 함께 경성에서 한국인까지 대상으로 하는 신문을 발행할 필요성을 절감했던 신임 일본 공사 이노우에 가오루 가<NAME>여 발행하였다. 당시 지방에서 발행되는 일본인이 발행하는 일본어 신문들이 한국인들에게 별다른 영향력을 발휘하지 못하던 상황에서, 그는 친일파의 세력 결립과 확대, 그리고 이들을 통한 내정 개혁 추진이라는 상황적 필요성을 절감하게 되었다. 이때 마침, 부산 영사의 소개로 알게 된 아다치 겐조의 권유로 한성신보 발행을 결정하였다. 이후 아다치가 일본 외무성에 보낸 창간 계획서가 받아들여지면서 신문 발행이 이루어졌다. 창간 당시 아다치는 이노우에의 후광을 입어 편집진 구성 등 인사권을 완전히 위임받았다. 사장직을 맡은 아다치는 주필 구니토모 시게아키, 편집장 고바야카와 히데오, 기자 사사키 타다시, 국문 기자 윤돈구 등으로 편집진을 꾸렸다. 아다치는 언론계 경험이 많지 않았던 인물로, 한성신보의 기자들을 한국 침략을 위해 활동하는 일종의 전위적 활동집단으로 채용했다. 한글 기사를 담당하도록 하기 위해 채용한 윤돈구는 탁지부 대신 등을 지낸 윤용선의 조카이자 궁내부 협판 등을 지낸 윤정구의 동생이다. 이는 한성신보의 지면 구성을 살펴보면, 1면과 2면은 국문 또는 국한문 기사, 3면은 일문 기사, 4면은 광고로 구성되어 있었다. 특히 창간 초기 한글 기사의 1면에는 사설, 잡보, 기서란, 2면에는 관보 초록, 사고란 등이 실렸다. 이와 같은 지면 구성에는 비교적 변동이 많아 편집체제가 안정적이었다고 보기는 어렵지만, 한글을 중심으로 한 다양한 기사 양식이 등장했다는 것은 이후의 독립신문 등에 어느 정도 영향을 끼쳤다고 볼 수 있을 것이다. 한국인이 발행하는 신문이 전무한 상황에서 창간 초기 이 신문은 노골적인 침략 야욕보다는 개화의 필요성을 강조하는 논조를 보였기 때문에 창간과 동시에 한국인 독자들에게 비교적 호평을 받았다. 이 신문은 명성황후 시해 사건에서 일본 외무성 기관지로서의 성격을 유감없이 드러냈다. 한성신보사는 1895년 10월 8일 창간되었는데, 그 해 10월 8일 명성황후 시해 사건의 비밀 본 거지가 되었다.<NAME> 일본 공사 미우라의 지시를 받은 사장 아다치는 신문사 직원들과 일인 낭인들과 함께 민비를 살해하는 사건에 가담하였다. 당시 한성신보는 대원군과 훈련 대가 이 사건을 주도한 것으로 왜곡보도하는 등 명백한 왜곡보도를 했다. 이 사건이 일인들이 저지른 만행임이 숨길 수 없는 사실로 드러나자 일본 측은 불리한 국제여론의 예봉을 피하기 위해 아다치를 비롯한 신문사 관계자 등 50여 명을 일본으로 소환하여 히로시마〔廣島〕 지방 재판소의 예심에 회부하였으나 증거불충분을 이유로 관련자 전원에게 면소(免訴) 판결을 내렸다. 이듬해 2월 한성신보에는 한국의 국체를 모독하는 기사가 실렸다. 또한 4월 19일 자에는 고종의 아관파천을 조롱하는 동요를 실어 국민의 분노를 샀으며, 이는 외교 문제로까지 번졌다. 이 신문은 일본 외무성의 기관지로서의 성격을 지니고 있었으며, 한국에 대한 침략 강화와 이를 정당화하는 것이 이 신문의 기본적 사명이었다는 것은 자명한 사실이다. 하지만 한국인이 발행하는 신문이 전무했던 상황에서, 편집과 인쇄 면에서 일본 본토에 비해 상대적으로 뛰어난 능력을 보인 한성신보는 한글을 중심으로 한 다양한 기사 양식을 등장시켰다는 점에서 어떤 형태로든 한국 근대신문 형성에 영향을 미쳤다.	문어체 텍스트 ### 제목: 한성신보 (漢城新報) ### 내용: 한성신보의 사장은 아다치 겐조였지만 격일 간 4면 가운데 3면은 국한문 혼용, 1면은 일어의 격일 간으로 발행되었다. 이 신문은 일본의 한국 침략을 선전하는 기관지였다. 이 신문은 아직 독립신문이 창간되기 전이었으므로 서울에서 발행되는 유일한 신문으로 한성신보가 있었다. 을사조약 후인 1906년 8월에는 통감부에서 한성신보와 대동 신보를 인수, 통합하여 통감부의 일본어 기관지 경성일보가 되었다. 이 신문은 청일전쟁 개전과 함께 경성에서 한국인까지 대상으로 하는 신문을 발행할 필요성을 절감했던 신임 일본 공사 이노우에 가오루 가<NAME>여 발행하였다. 당시 지방에서 발행되는 일본인이 발행하는 일본어 신문들이 한국인들에게 별다른 영향력을 발휘하지 못하던 상황에서, 그는 친일파의 세력 결립과 확대, 그리고 이들을 통한 내정 개혁 추진이라는 상황적 필요성을 절감하게 되었다. 이때 마침, 부산 영사의 소개로 알게 된 아다치 겐조의 권유로 한성신보 발행을 결정하였다. 이후 아다치가 일본 외무성에 보낸 창간 계획서가 받아들여지면서 신문 발행이 이루어졌다. 창간 당시 아다치는 이노우에의 후광을 입어 편집진 구성 등 인사권을 완전히 위임받았다. 사장직을 맡은 아다치는 주필 구니토모 시게아키, 편집장 고바야카와 히데오, 기자 사사키 타다시, 국문 기자 윤돈구 등으로 편집진을 꾸렸다. 아다치는 언론계 경험이 많지 않았던 인물로, 한성신보의 기자들을 한국 침략을 위해 활동하는 일종의 전위적 활동집단으로 채용했다. 한글 기사를 담당하도록 하기 위해 채용한 윤돈구는 탁지부 대신 등을 지낸 윤용선의 조카이자 궁내부 협판 등을 지낸 윤정구의 동생이다. 이는 한성신보의 지면 구성을 살펴보면, 1면과 2면은 국문 또는 국한문 기사, 3면은 일문 기사, 4면은 광고로 구성되어 있었다. 특히 창간 초기 한글 기사의 1면에는 사설, 잡보, 기서란, 2면에는 관보 초록, 사고란 등이 실렸다. 이와 같은 지면 구성에는 비교적 변동이 많아 편집체제가 안정적이었다고 보기는 어렵지만, 한글을 중심으로 한 다양한 기사 양식이 등장했다는 것은 이후의 독립신문 등에 어느 정도 영향을 끼쳤다고 볼 수 있을 것이다. 한국인이 발행하는 신문이 전무한 상황에서 창간 초기 이 신문은 노골적인 침략 야욕보다는 개화의 필요성을 강조하는 논조를 보였기 때문에 창간과 동시에 한국인 독자들에게 비교적 호평을 받았다. 이 신문은 명성황후 시해 사건에서 일본 외무성 기관지로서의 성격을 유감없이 드러냈다. 한성신보사는 1895년 10월 8일 창간되었는데, 그 해 10월 8일 명성황후 시해 사건의 비밀 본 거지가 되었다.<NAME> 일본 공사 미우라의 지시를 받은 사장 아다치는 신문사 직원들과 일인 낭인들과 함께 민비를 살해하는 사건에 가담하였다. 당시 한성신보는 대원군과 훈련 대가 이 사건을 주도한 것으로 왜곡보도하는 등 명백한 왜곡보도를 했다. 이 사건이 일인들이 저지른 만행임이 숨길 수 없는 사실로 드러나자 일본 측은 불리한 국제여론의 예봉을 피하기 위해 아다치를 비롯한 신문사 관계자 등 50여 명을 일본으로 소환하여 히로시마〔廣島〕 지방 재판소의 예심에 회부하였으나 증거불충분을 이유로 관련자 전원에게 면소(免訴) 판결을 내렸다. 이듬해 2월 한성신보에는 한국의 국체를 모독하는 기사가 실렸다. 또한 4월 19일 자에는 고종의 아관파천을 조롱하는 동요를 실어 국민의 분노를 샀으며, 이는 외교 문제로까지 번졌다. 이 신문은 일본 외무성의 기관지로서의 성격을 지니고 있었으며, 한국에 대한 침략 강화와 이를 정당화하는 것이 이 신문의 기본적 사명이었다는 것은 자명한 사실이다. 하지만 한국인이 발행하는 신문이 전무했던 상황에서, 편집과 인쇄 면에서 일본 본토에 비해 상대적으로 뛰어난 능력을 보인 한성신보는 한글을 중심으로 한 다양한 기사 양식을 등장시켰다는 점에서 어떤 형태로든 한국 근대신문 형성에 영향을 미쳤다.
9c80f62d-d890-469c-b02f-95f9c7c1c069	source05/encykorea/ICT13759.txt	만보사 (萬報社)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "오두범" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0017599	CC BY	161	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	두산그룹과 동아일보사가 공동으로 설립하였으며, 독립적으로 광고물의 제작과 광고 대행 업무를 하고 있다. 합동통신 광고기획실은 1967년에 설립되었으며, 현대적 광고대행사로는 최초의 사례라고 할 수 있다. 합동 광고는 본격적인 광고 대행 체제를 갖추었고, 나중에 종합·독립의 광고 회사 오리콤으로 발전하였지만 초기 형태는 통신사 내의 한 부서적 성격에 머물렀다. 이에 비해 만보 사는 특정 매체나 메이커의 간섭을 받지 않는 완전 독립성을 견지하는 광고 회사를 표방하며 보다 본격적이고 독립적인 광고를 하고 있다. 본격적인 광고 회사가 전무했던 1975년에 해체되었으나 독립된 광고 전문 회사로서 외국 광고산업의 도입과 독립된 광고 문화의 정착에 일조하였다. 만보 사는 1968년 국내에 처음 상륙한 코카콜라를 주거래 고객으로 하여 가장 서구적인 광고 활동을 전개하였다. 초창기 광고 문화의 한 축이었던 외국과의 업무 제휴와 연수 교류를 통해 광고의 전문성 확립과 광고 기술의 향상에 기여하였다. 특히 광고 대행제도가 확립되지 않았던 시기에 모든 매체가 공인 수수료를 인정받는 등 광고업의 정착화에 힘썼다. 주 출자자인 두산그룹이 1975년 합동 광고를 해체하고 합동 광고로 통합한 것은 보다 발전적인 합동 광고의 확충을 위해서였다. 합동 광고와 만보사의 시설과 기재, 인원은 합쳐져서 종합 대행사로 발전하는 토대가 되었다.	문어체 텍스트 ### 제목: 만보사 (萬報社) ### 내용: 두산그룹과 동아일보사가 공동으로 설립하였으며, 독립적으로 광고물의 제작과 광고 대행 업무를 하고 있다. 합동통신 광고기획실은 1967년에 설립되었으며, 현대적 광고대행사로는 최초의 사례라고 할 수 있다. 합동 광고는 본격적인 광고 대행 체제를 갖추었고, 나중에 종합·독립의 광고 회사 오리콤으로 발전하였지만 초기 형태는 통신사 내의 한 부서적 성격에 머물렀다. 이에 비해 만보 사는 특정 매체나 메이커의 간섭을 받지 않는 완전 독립성을 견지하는 광고 회사를 표방하며 보다 본격적이고 독립적인 광고를 하고 있다. 본격적인 광고 회사가 전무했던 1975년에 해체되었으나 독립된 광고 전문 회사로서 외국 광고산업의 도입과 독립된 광고 문화의 정착에 일조하였다. 만보 사는 1968년 국내에 처음 상륙한 코카콜라를 주거래 고객으로 하여 가장 서구적인 광고 활동을 전개하였다. 초창기 광고 문화의 한 축이었던 외국과의 업무 제휴와 연수 교류를 통해 광고의 전문성 확립과 광고 기술의 향상에 기여하였다. 특히 광고 대행제도가 확립되지 않았던 시기에 모든 매체가 공인 수수료를 인정받는 등 광고업의 정착화에 힘썼다. 주 출자자인 두산그룹이 1975년 합동 광고를 해체하고 합동 광고로 통합한 것은 보다 발전적인 합동 광고의 확충을 위해서였다. 합동 광고와 만보사의 시설과 기재, 인원은 합쳐져서 종합 대행사로 발전하는 토대가 되었다.
7801c274-3101-49dc-b522-055bab699a13	source05/encykorea/CNS45112.txt	합천 백암리 석등 (陜川伯巖里石燈)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "진홍섭" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0062344	CC BY	120	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	높이 2.53m의 팔각 평면의 전형적인 석등이다. 복련 하대석 꽃잎에는 화형이 장식되었고 지면에 놓인 단판 8엽의 연화는 지면에 놓인 단판 8엽의 연화 위에 8각 2단의 굄이 있다. 조식이 없는 긴 8각 석주 간석은 신라 석등의 경쾌한 특징을 잘 나타내고 있다. 상대석도 8엽의 앙련석으로 밑에는 2단의 굄이 있고 위쪽에는 1단의 받침이 있는데, 그 안에 얕은 홈을 파서 화사석(: 석등의 점등하는 부분)이 고정되도록 배려하였다. 화사석 8각형 1석으로, 4면에는 장방형 화창을, 4면에는 사천왕 입상을 각각 조각하였는데, 조각의 정교함이 매우 뛰어나다. 처마 밑은 수평이고 낙수면의 경사는 완만하며 추녀에 이르러 반전됨이 신라시대 석탑의 옥개석 양식과 유사하다. 옥정에는 8엽의 복련이 조각되었고, 상륜부는 전실되었다. 이 부근은 백암사 또는 대동사 터라고 전해오나 확실한 근거는 없고, 무너져 흩어졌던 이 석등도 원래 위치로 되돌린 것일 뿐, 정확한 위치는 알 수 없다.	문어체 텍스트 ### 제목: 합천 백암리 석등 (陜川伯巖里石燈) ### 내용: 높이 2.53m의 팔각 평면의 전형적인 석등이다. 복련 하대석 꽃잎에는 화형이 장식되었고 지면에 놓인 단판 8엽의 연화는 지면에 놓인 단판 8엽의 연화 위에 8각 2단의 굄이 있다. 조식이 없는 긴 8각 석주 간석은 신라 석등의 경쾌한 특징을 잘 나타내고 있다. 상대석도 8엽의 앙련석으로 밑에는 2단의 굄이 있고 위쪽에는 1단의 받침이 있는데, 그 안에 얕은 홈을 파서 화사석(: 석등의 점등하는 부분)이 고정되도록 배려하였다. 화사석 8각형 1석으로, 4면에는 장방형 화창을, 4면에는 사천왕 입상을 각각 조각하였는데, 조각의 정교함이 매우 뛰어나다. 처마 밑은 수평이고 낙수면의 경사는 완만하며 추녀에 이르러 반전됨이 신라시대 석탑의 옥개석 양식과 유사하다. 옥정에는 8엽의 복련이 조각되었고, 상륜부는 전실되었다. 이 부근은 백암사 또는 대동사 터라고 전해오나 확실한 근거는 없고, 무너져 흩어졌던 이 석등도 원래 위치로 되돌린 것일 뿐, 정확한 위치는 알 수 없다.
f5673461-cb52-4dd7-96cb-5f82690e8c63	source05/encykorea/ICT41742.txt	청색지 (靑色紙)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김근수" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0056478	CC BY	64	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	1938년 6월 3일 화가 구본웅이 주간으로 창간하였다. A5판. 48∼114쪽 정도의 작은 잡지였지만 특히 문학에 중점을 두고 편집한, 당시로서는 독특한 잡지였다. 특히 이상의 시 정식 I · II · II · V · VI와 소설 환시기, 소설 체로 쓴 김유정 론 등을 실었고, 수준 높은 집필진을 두루 등용했다. 잡지 중 짜임새 있고, 내용도 수준 높고, 여러 면에서 새롭고 신선했다. 그렇지만 1940년 통권 8집으로 폐간되고 말았다.	문어체 텍스트 ### 제목: 청색지 (靑色紙) ### 내용: 1938년 6월 3일 화가 구본웅이 주간으로 창간하였다. A5판. 48∼114쪽 정도의 작은 잡지였지만 특히 문학에 중점을 두고 편집한, 당시로서는 독특한 잡지였다. 특히 이상의 시 정식 I · II · II · V · VI와 소설 환시기, 소설 체로 쓴 김유정 론 등을 실었고, 수준 높은 집필진을 두루 등용했다. 잡지 중 짜임새 있고, 내용도 수준 높고, 여러 면에서 새롭고 신선했다. 그렇지만 1940년 통권 8집으로 폐간되고 말았다.
34e7fc22-fa94-4ca8-8877-165e5ef4b353	source05/encykorea/TRN44069.txt	포항항 (浦項港)	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "저자 미상" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0060221	CC BY	341	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	포항항은 영일만 내에 위치하여 천연의 입지로서 요건을 갖추고 있다. 한반도의 동남부에 위치하여 대구·경북지방의 관문 항구 역할을 하는 동시에 포스코 등의 배후 철강공단을 지원한다. 신항은 1962년 6월에 국제항으로 개항한 구항으로 구성되며, 구항은 신항으로 구성된다. 포항종합제철 및 관련 공업단지가 들어서면서 신항은 국내 최초로 10만 톤 급 대형 선박이 접안할 수 있는 시설을 갖춘 공업항이다. 영일만항 개발은 1996년에 시작되어 2009년 8월에 대구·경북지방 최초의 컨테이너 부두로 개장하였다. 신항의 제1부두는 유연탄과 철광석을, 제2부두는 석회석·철강제품을, 제3·4·5·6 부두는 철제품을, 제7부두는 철제품·잡화를, 제8부두는 철제품·고철 등을 주로 취급한다. 구항의<NAME>부두에서는 어선 및 연안화물을, 송도부두에서는 유류 및 모래를, 여객부두에서는 여객선을, 화물부두에서는 연안화물을 각각 처리하고 있다. 영일만항에서는 컨테이너와 잡화를 처리한다. 2009년 현재 주요 항만시설로는 안벽 9,822m, 방파제 1만 2,052m, 물양장 2,981m 등이 있다. 잔교는 부설되어 있지 않다. 선박 접안능력은 모두 48척으로 25만 톤 급 1척, 15만 톤 급 1척, 10만 톤 급 1척, 4만 톤 급 2척, 3만 톤 급 8척, 2만 톤 급 3척, 2만 톤 급 3척, 1만 톤 급 10척, 1만 톤 급 10척, 1만 톤 급 10척, 1만 톤 급 이하 20척이다. 연간 하역능력은 신항 5,108만 8천 톤, 구항 231만 7천 톤, 영일만항 172만 톤이다. 2009년의 총 입출항 선박은 1만 7,234척, 총톤수 9,607만 8,180톤이다. 그중 외항선은 8,171척에 7,662만 8,348톤, 내항선은 9,063척에 1,944만 9,832톤이다. 외항선의 입항 척수는 4,084척, 총톤수는 3,834만 1,211톤이며, 이 중 일본을 제외한 동아시아에서 입항한 선박이 2,019척에 1,876만 990톤으로 가장 비중이 크다. 그다음으로는 대양주에서 입항한 선박이 109척에 839만 1,811톤, 일본에서 입항한 선박이 1,743척에 433만 1,221톤, 남미에서 입항한 선박이 30척에 236만 1,300톤이다. 외항선의 출항선은 4,087척이고 총톤수는 3,828만 7,137톤이며, 대양주로 출항한 선박이 161척에 1,218만 6,294톤으로 가장 많다. 그다음으로 일본을 제외한 동아시아로 출항한 선박이 1,783척에 1,098만 7,821톤, 일본으로 출항한 선박이 1,697척에 409만 9,428톤, 동남아시아로 출항한 선박이 224척에 355만 6,035톤 등이다. 2009년의 입출항 화물 물동량 처리실적은 총 5,868만 7549톤으로 입항 물동량은 5,850만 7,319톤, 출항 물동량은 18만 230톤이다. 품목별로는 철광석이 2,093만 9,853톤으로 가장 많은 비중을 차지하고, 철강 및 관련 제품 1,557만 7,382톤, 광석 및 생산품 616만 7,448톤, 유연탄 610만 2,117톤, 무연탄 522만 6,707톤, 화학공업생산품 톤 등이 있다. 2009년에 입항한 선박은 모두 4,536척이고 입항 무게는 973만 670톤이다. 출항 선박은 4,527척, 출항 톤수는 971만 9,162톤이다. 한편 연안 출항 화물은 409만 8,046톤이고 입항 화물은 611만 2,380톤이다.	문어체 텍스트 ### 제목: 포항항 (浦項港) ### 내용: 포항항은 영일만 내에 위치하여 천연의 입지로서 요건을 갖추고 있다. 한반도의 동남부에 위치하여 대구·경북지방의 관문 항구 역할을 하는 동시에 포스코 등의 배후 철강공단을 지원한다. 신항은 1962년 6월에 국제항으로 개항한 구항으로 구성되며, 구항은 신항으로 구성된다. 포항종합제철 및 관련 공업단지가 들어서면서 신항은 국내 최초로 10만 톤 급 대형 선박이 접안할 수 있는 시설을 갖춘 공업항이다. 영일만항 개발은 1996년에 시작되어 2009년 8월에 대구·경북지방 최초의 컨테이너 부두로 개장하였다. 신항의 제1부두는 유연탄과 철광석을, 제2부두는 석회석·철강제품을, 제3·4·5·6 부두는 철제품을, 제7부두는 철제품·잡화를, 제8부두는 철제품·고철 등을 주로 취급한다. 구항의<NAME>부두에서는 어선 및 연안화물을, 송도부두에서는 유류 및 모래를, 여객부두에서는 여객선을, 화물부두에서는 연안화물을 각각 처리하고 있다. 영일만항에서는 컨테이너와 잡화를 처리한다. 2009년 현재 주요 항만시설로는 안벽 9,822m, 방파제 1만 2,052m, 물양장 2,981m 등이 있다. 잔교는 부설되어 있지 않다. 선박 접안능력은 모두 48척으로 25만 톤 급 1척, 15만 톤 급 1척, 10만 톤 급 1척, 4만 톤 급 2척, 3만 톤 급 8척, 2만 톤 급 3척, 2만 톤 급 3척, 1만 톤 급 10척, 1만 톤 급 10척, 1만 톤 급 10척, 1만 톤 급 이하 20척이다. 연간 하역능력은 신항 5,108만 8천 톤, 구항 231만 7천 톤, 영일만항 172만 톤이다. 2009년의 총 입출항 선박은 1만 7,234척, 총톤수 9,607만 8,180톤이다. 그중 외항선은 8,171척에 7,662만 8,348톤, 내항선은 9,063척에 1,944만 9,832톤이다. 외항선의 입항 척수는 4,084척, 총톤수는 3,834만 1,211톤이며, 이 중 일본을 제외한 동아시아에서 입항한 선박이 2,019척에 1,876만 990톤으로 가장 비중이 크다. 그다음으로는 대양주에서 입항한 선박이 109척에 839만 1,811톤, 일본에서 입항한 선박이 1,743척에 433만 1,221톤, 남미에서 입항한 선박이 30척에 236만 1,300톤이다. 외항선의 출항선은 4,087척이고 총톤수는 3,828만 7,137톤이며, 대양주로 출항한 선박이 161척에 1,218만 6,294톤으로 가장 많다. 그다음으로 일본을 제외한 동아시아로 출항한 선박이 1,783척에 1,098만 7,821톤, 일본으로 출항한 선박이 1,697척에 409만 9,428톤, 동남아시아로 출항한 선박이 224척에 355만 6,035톤 등이다. 2009년의 입출항 화물 물동량 처리실적은 총 5,868만 7549톤으로 입항 물동량은 5,850만 7,319톤, 출항 물동량은 18만 230톤이다. 품목별로는 철광석이 2,093만 9,853톤으로 가장 많은 비중을 차지하고, 철강 및 관련 제품 1,557만 7,382톤, 광석 및 생산품 616만 7,448톤, 유연탄 610만 2,117톤, 무연탄 522만 6,707톤, 화학공업생산품 톤 등이 있다. 2009년에 입항한 선박은 모두 4,536척이고 입항 무게는 973만 670톤이다. 출항 선박은 4,527척, 출항 톤수는 971만 9,162톤이다. 한편 연안 출항 화물은 409만 8,046톤이고 입항 화물은 611만 2,380톤이다.
1656c8af-b486-4bf9-a442-588d71de3a16	source05/encykorea/TRN9363.txt	나룻배	텍스트	2023	230809	한국민족문화대백과사전	[ "김재근" ]	https://encykorea.aks.ac.kr/Article/E0011331	CC BY	209	{ "main": "문어체", "middle": "공학", "sub": "" }	진선이라고도 하며, 관선과 사선의 구분이 있었다. 전국의 하천 중에서도 특히 경강에는 나루터[]와 나룻배를 두고 적절히 관리했다. 조선시대 한강의 경우를 보면 상류에서부터 하류로 내려오면서 도미진(渡迷津)·광나루[廣津, 또는 廣壯津]·삼전도(三田渡)·중량포(中梁浦, 또는 涑溪)·서빙고(西氷庫)·흑석 진(黑石津)·동작도(銅雀渡)·한강도(漢江渡)·노량진(鷺梁津)·두 모주(豆毛洲, 또는 두뭇개)·용산강(龍山江)·마포(麻浦)·서강(西江)·율도(栗島, 또는 밤섬)·양화도(楊花渡)·사천(沙川, 또는 모래내)·공총진(孔叢津, 또는 孔巖津)·조강도(祖江渡) 등 도성으로 통하는 나루터가 있었다. 이들 경강의 각 진도에는 책임 관원인 도승 1인을 포함한 각급 진리와<NAME>을 배치했고, 나룻배가 많을 때는 관선 15척과 사선을 배치했다. 양화도에는 도승 1인과 관선 9척, 사선 15척을 배치한 일도 있었다. 광나루에는 도승을 배치하여 도성 출입을 감시하게 하고, 경기좌도의 수참판관을 겸하게 해 조운까지 관장하게 하는 관선 4척을 배치했다. 정확한 크기는 알 수 없으나 경국대전 공전 주차조에 규제된 수운 제도 선 중 강선의 크기가 기준이 되었을 것으로 생각된다. 이들은 곡물을 실을 때 각각 250석, 200석, 130석을 적재할 수 있는 크기였다. 이들 나룻배에 탑승할 수 있는 인원의 수는 사선 한 척에 100여 명을 태우고 가다가 사고가 났다는 기록이 있는 것으로 보아 정해져 있었던 것 같다. 평탄한 저판을 중심으로 전후좌우에 외판과 선수재·선미재를 서로 연결한 평저 선의 형태가 나룻배의 구조이다. 또한 건조 후 5년에 수리를 하고, 10년에 다시 신조를 하는 것이 원칙이었다. 나루터와 나룻배 경비의 염출은 뱃사공에게는 관둔전(官屯田)·마전(馬田)·빙부전(氷夫田)·수릉군전(守陵軍田) 등과 같은 조건으로 진부전(津夫田)을 급여해, 자신이 직접 경작하거나 예속된 노동력을 사용해 경작하게 하고, 나룻배를 신조하는 경우의<NAME>(船材)는 군선 아니면 조운선 등 관유 선의 퇴재(退材)를 물려받아 사용하도록 하는 것이었다. 사선의 경우 일정한 직책을 맡아서 비용을 충당했다.	문어체 텍스트 ### 제목: 나룻배 ### 내용: 진선이라고도 하며, 관선과 사선의 구분이 있었다. 전국의 하천 중에서도 특히 경강에는 나루터[]와 나룻배를 두고 적절히 관리했다. 조선시대 한강의 경우를 보면 상류에서부터 하류로 내려오면서 도미진(渡迷津)·광나루[廣津, 또는 廣壯津]·삼전도(三田渡)·중량포(中梁浦, 또는 涑溪)·서빙고(西氷庫)·흑석 진(黑石津)·동작도(銅雀渡)·한강도(漢江渡)·노량진(鷺梁津)·두 모주(豆毛洲, 또는 두뭇개)·용산강(龍山江)·마포(麻浦)·서강(西江)·율도(栗島, 또는 밤섬)·양화도(楊花渡)·사천(沙川, 또는 모래내)·공총진(孔叢津, 또는 孔巖津)·조강도(祖江渡) 등 도성으로 통하는 나루터가 있었다. 이들 경강의 각 진도에는 책임 관원인 도승 1인을 포함한 각급 진리와<NAME>을 배치했고, 나룻배가 많을 때는 관선 15척과 사선을 배치했다. 양화도에는 도승 1인과 관선 9척, 사선 15척을 배치한 일도 있었다. 광나루에는 도승을 배치하여 도성 출입을 감시하게 하고, 경기좌도의 수참판관을 겸하게 해 조운까지 관장하게 하는 관선 4척을 배치했다. 정확한 크기는 알 수 없으나 경국대전 공전 주차조에 규제된 수운 제도 선 중 강선의 크기가 기준이 되었을 것으로 생각된다. 이들은 곡물을 실을 때 각각 250석, 200석, 130석을 적재할 수 있는 크기였다. 이들 나룻배에 탑승할 수 있는 인원의 수는 사선 한 척에 100여 명을 태우고 가다가 사고가 났다는 기록이 있는 것으로 보아 정해져 있었던 것 같다. 평탄한 저판을 중심으로 전후좌우에 외판과 선수재·선미재를 서로 연결한 평저 선의 형태가 나룻배의 구조이다. 또한 건조 후 5년에 수리를 하고, 10년에 다시 신조를 하는 것이 원칙이었다. 나루터와 나룻배 경비의 염출은 뱃사공에게는 관둔전(官屯田)·마전(馬田)·빙부전(氷夫田)·수릉군전(守陵軍田) 등과 같은 조건으로 진부전(津夫田)을 급여해, 자신이 직접 경작하거나 예속된 노동력을 사용해 경작하게 하고, 나룻배를 신조하는 경우의<NAME>(船材)는 군선 아니면 조운선 등 관유 선의 퇴재(退材)를 물려받아 사용하도록 하는 것이었다. 사선의 경우 일정한 직책을 맡아서 비용을 충당했다.

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